心得體會對個人的成長和發(fā)展具有重要意義，可以幫助個人更好地理解和領(lǐng)悟所經(jīng)歷的事物，發(fā)現(xiàn)自身的不足和問題，提高實踐能力和解決問題的能力，促進(jìn)與他人的交流和分享。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
認(rèn)知覺醒解讀 認(rèn)知實習(xí)心得體會篇一
短暫的金工實習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù).實習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。
短暫的金工實習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù).實習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。
第一項，我們要進(jìn)行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機(jī)器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準(zhǔn)備，機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應(yīng)該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護(hù)工具，保護(hù)自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實習(xí)不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費(fèi)很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習(xí)，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
認(rèn)知覺醒解讀 認(rèn)知實習(xí)心得體會篇二
認(rèn)知覺醒是一本探討人類思維和意識的重要著作，第二章承接了第一章對于認(rèn)知覺醒的基本概念的介紹，進(jìn)一步深入探討了人類思維的產(chǎn)生和發(fā)展。通過閱讀第二章，我對于人類思維的本質(zhì)和特點有了更加深刻的認(rèn)識，同時也有了對于意識的一些新的思考。本文將從五個方面闡述我在閱讀過程中的心得體會。
首先，第二章強(qiáng)調(diào)了人類思維的多樣性，并提出了思維的演化理論。在我看來，人類思維的多樣性是我們作為人類的獨(dú)特之處。通過觀察和思考，我們能夠解決問題、創(chuàng)造新的概念和理論。同時，思維的多樣性也帶來了許多挑戰(zhàn)。不同思維方式的人們往往會產(chǎn)生分歧和沖突，但正是通過討論和辯論，我們才能更好地理解和尊重彼此，并共同進(jìn)步。
其次，第二章討論了人類思維的產(chǎn)生和發(fā)展。通過對早期人類思維的研究，書中指出了思維的產(chǎn)生與人類的生存環(huán)境息息相關(guān)。在面對不同的生存挑戰(zhàn)時，人類開始發(fā)展出各種思維方式來適應(yīng)環(huán)境。這一點使我想到了現(xiàn)代社會中的挑戰(zhàn)。隨著科技的發(fā)展和社會的變遷，我們也需要不斷更新自己的思維方式，以適應(yīng)新的環(huán)境。只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，我們才能在競爭激烈的時代中保持競爭力。
第三，第二章探討了意識的概念。作者將意識定義為“對外部和內(nèi)部信息的感知和認(rèn)知”。通過對意識的解釋，我意識到意識是我們理解和認(rèn)知世界的關(guān)鍵。我們的意識使我們能夠思考、學(xué)習(xí)和感知自己和他人。正是通過對意識的研究，科學(xué)家們才能發(fā)現(xiàn)意識的腦部基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展。
第四，第二章還討論了思維與語言之間的關(guān)系。作者指出，語言是思維的一種表現(xiàn)形式。思維通過語言的工具進(jìn)行表達(dá)和共享。這使我想到了語言的重要性。語言不僅是人類最重要的交流工具，也是我們思考和理解世界的方式。通過學(xué)習(xí)不同的語言和文化，我們能夠更好地了解和理解其他人的思維方式，從而培養(yǎng)全球化思維。
最后，第二章還討論了人類思維的局限性。作者指出，人類思維受限于我們的感知和記憶，并易于走入思維定勢。這使我意識到我們在思考問題時往往存在的盲點和偏見。只有意識到我們的思維局限性，我們才能更好地進(jìn)行思考和決策。在解決問題和推進(jìn)科學(xué)發(fā)展的過程中，我們應(yīng)該更加謙虛和開放，不斷質(zhì)疑和探索，以求得更準(zhǔn)確和全面的答案。
在讀完認(rèn)知覺醒第二章后，我對于人類思維和意識有了更深入的了解，并對于思維的多樣性和意識的作用有了新的認(rèn)識。我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和探索人類思維的奧秘，不斷提升自己的思維能力，并應(yīng)用于實踐中，以推動個人和社會的發(fā)展。
認(rèn)知覺醒解讀 認(rèn)知實習(xí)心得體會篇三
回顧實習(xí)那段時間,我學(xué)會且懂得了許多在生活中沒法獲取的知識及道理。我總結(jié)了一句話：不僅要抓緊每一分鐘學(xué)習(xí)，更要抓緊學(xué)習(xí)的每一分鐘，凡是值得做的事，就一定要把每件事做好。從三個方面來闡述我在實習(xí)中獲得的感受。
從工作表現(xiàn)上來看，首先，我時刻遵守著單位的各項規(guī)章制度。每天都會提早來到單位開始準(zhǔn)備今天的工作內(nèi)容。其次，對于不懂的問題，我會請教前輩老師耐心地為我們進(jìn)行解答或者實際操作，從前輩老師那可以學(xué)到在學(xué)校接觸不到的豐富經(jīng)驗。最后，沒事的時候，要主動地尋事做，與前輩老師和同事們多進(jìn)行交流并汲取社會經(jīng)驗。
從個人收獲角度來看，首先，會在心態(tài)上有個轉(zhuǎn)變，通常在學(xué)?？倳X得自己有一種眼高手低的通病，可是到了社會才發(fā)現(xiàn)，姿態(tài)擺得越高，越容易讓人討厭，很多東西都是從打印資料、復(fù)印文件、整理歸納檔案等基礎(chǔ)性工作做起，開始會覺得沒技術(shù)含量，但到后來會發(fā)現(xiàn)小事里也有很多小知識。其次，對工作崗位有了更深入的認(rèn)識，人力資源部作為一個綜合性的部門,擔(dān)負(fù)著上情下達(dá)、下情上報、對外交往和后勤服務(wù)等繁鎖工作,處于協(xié)調(diào)各部門、連接領(lǐng)導(dǎo)和基層的樞紐地位，很多工作不只是簡單的匯報工作或者整理資料那么簡單，還需要眼活手快，會寫會跑，更多的是學(xué)著如何跟不同的社會人士打交道。最后就是學(xué)著盡快融入新的工作環(huán)境。
從認(rèn)識到自身不足及今后努力方向的角度來看，首先，在工作過程中可能處理事件的速度不夠利索，干事有點謹(jǐn)慎有余，但后來學(xué)會開始摸索規(guī)律，有條理地進(jìn)行工作。其次，在一個月的實習(xí)期里,我有失落過,煩惱過，沒事可做時，放手讓時間就這么流走,越到后來就越迷茫，覺得在實習(xí)過程中學(xué)不到自己想要的東西，給我的僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。然后自己就會在心里反省，問自己是不是太過于急于求成?于是慢慢地接受現(xiàn)狀，并開始自己學(xué)著規(guī)劃自己的空余時間，比如看書。最后，實習(xí)了一段時間，慢慢發(fā)現(xiàn)自己還需要學(xué)的東西很多，僅靠現(xiàn)有知識是完全不能為將來的工作做好鋪墊，在接下來的學(xué)校生活中，可能目標(biāo)就會更加明確，明確自身短板。
對于這段旅程，很開心自己能在邁出大學(xué)校門之前,能有一次這樣的一段職業(yè)生活,這對自己的以后在專業(yè)上的學(xué)習(xí)，以及工作態(tài)度和心態(tài)的都是一次很好的磨練機(jī)會。雖然實習(xí)結(jié)束了,但是新的生活正在慢慢展開，我會用心地對待在接下來的學(xué)習(xí)生活。為自己加油!
認(rèn)知覺醒解讀 認(rèn)知實習(xí)心得體會篇四
在和田師范?？茖W(xué)校的校園里，19歲的麥麥提明·麥合木提坐在樹蔭下，利用課余時間背誦演講稿。
作為該校培養(yǎng)的36名宣講員之一，麥麥提明·麥合木提前幾天接到新的宣講任務(wù)——到宿舍宣講自己學(xué)習(xí)于田縣加依鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長吾布力喀斯木·買吐送的《致維吾爾族同胞覺醒書》的感想。
麥麥提明·麥合木提一邊背誦演講稿，一邊還不忘加點動作，儼然一名在臺上演講的演說家。
麥麥提明·麥合木提是思想政治教育專業(yè)的大一學(xué)生，來自喀什地區(qū)葉城縣農(nóng)村，父母都是農(nóng)民，在生活并不寬裕的情況下，父母堅持讓幾個孩子從小都受到良好的教育。
“我聽父母說，現(xiàn)在我們過的生活，跟他們小時候相比，不知好了多少倍?！丙滬溙崦鳌満夏咎嵴f，因為生活貧困，父母沒上過學(xué)，但是把所有的希望都寄托在孩子身上，希望他們通過教育改變命運(yùn)。
認(rèn)知覺醒解讀 認(rèn)知實習(xí)心得體會篇五
短暫的金工實習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù).實習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的'自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。
短暫的金工實習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù).實習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。
第一項，我們要進(jìn)行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機(jī)器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準(zhǔn)備，機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應(yīng)該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護(hù)工具，保護(hù)自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實習(xí)不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費(fèi)很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習(xí)，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
認(rèn)知覺醒解讀 認(rèn)知實習(xí)心得體會篇六
一百年前的5月4日，滿腔熱血的中國青年走上街頭，通過游行示威、請愿、罷工、暴力對抗政府等多種形式，掀起了一場聲勢浩大的反帝反封建的愛國運(yùn)動。
“天下者，我們的天下!國家者，我們的國家!社會者，我們的社會!我們不說，誰說?我們不干，誰干?”那個年代，青年們智性勃發(fā)，血脈賁張，為濟(jì)世救民，不惜舍身取義，慷慨赴難。愛國志士們用實際行動，演繹了最“燃”的青春，展現(xiàn)了最熱血的擔(dān)當(dāng)!
站在一百年后的今天，沐浴著新時代的溫暖陽光，我想，如果能夠擁有一部時光機(jī)該多好，這樣就可以乘著時光機(jī)去穿越時光隧道，去穿過山河大海，去告訴那個年代的中國青年們，如今，山河無恙，歲月靜好，盛世如你所愿。
如果擁有一部時光機(jī)，我要去追尋百年前的陳獨(dú)秀先生，告訴他一個世紀(jì)后，“德先生”和“賽先生”已不囿于一句口號，且早已深入人心。1915年，陳獨(dú)秀主撰的《新青年》創(chuàng)刊。《新青年》以科學(xué)與民主思想驚醒了長期被束縛在封建桎梏中的一代青年，因而成為新文化運(yùn)動的陣地，點燃了至今不滅的思想解放火炬。1919年5月，陳獨(dú)秀發(fā)出了“要有相當(dāng)規(guī)模的示威運(yùn)動”，非人民“站起來直接解決問題不可”等口號，他在《每周評論》上連續(xù)3期出版了《山東問題》專號，詳細(xì)報道了北京學(xué)生愛國運(yùn)動，順勢推動了全國運(yùn)動的發(fā)展。期間，他還接連發(fā)表了多篇文章，提出“強(qiáng)力擁護(hù)公理”、“平民征服政府”等鮮明有力的口號，以及“直接行動，根本改造”的目標(biāo)，為運(yùn)動指明了方向。一代宗師，仲甫先生，科學(xué)民主，二旗高擎，青年人視其為精神導(dǎo)師，毛澤東贊其為“五四運(yùn)動的總司令”。“青年如初春，如朝日，如百卉之萌動，如利刃之新發(fā)于硎，人生最可寶貴之時期也?！?00年后的今天，站在新時代的歷史起點，面對實現(xiàn)百年夙愿前所未有的歷史機(jī)遇，當(dāng)代青年責(zé)無旁貸，亦任重道遠(yuǎn)。
如果擁有一部時光機(jī)，我要去追尋百年前的李大釗先生，去告訴這位中國最早的馬克思主義者，經(jīng)過百年的傳承發(fā)展，馬克思主義已經(jīng)在中國落地、生根、發(fā)芽，且正在以其獨(dú)特的姿態(tài)茁壯成長。1919年5月1日，李大釗幫助《晨報》副刊出版了“勞動節(jié)紀(jì)念專號”，這是在中國報紙上第一次紀(jì)念世界無產(chǎn)階級的節(jié)日。在“五四”前夕，李大釗的文章第一次把“直接行動”公開提出來，為即將來臨的“五四”革命風(fēng)暴發(fā)出了戰(zhàn)斗訊號。在這期間，李大釗等為了更好地指導(dǎo)學(xué)生運(yùn)動和以工人為主力的群眾斗爭，起草了《北京市民宣言》，并印成傳單散發(fā)。李大釗也因此成為五四運(yùn)動的直接指導(dǎo)者和參與者。李大釗曾這樣寄語中國青年：以中立不倚之精神，肩茲砥柱中流之責(zé)任……以青春之我，創(chuàng)建青春之國家，青春之民族。在即將迎來新中國成立72周年、紀(jì)念五四運(yùn)動102周年之際，愿當(dāng)代青年都能仰望星空，秉承先輩愛國之精神奮勇前行，并激勵自己：祖國須強(qiáng)大，吾輩當(dāng)自強(qiáng)。
認(rèn)知覺醒解讀 認(rèn)知實習(xí)心得體會篇七
轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認(rèn)知實習(xí)已悄然過去了。在這次實訓(xùn)中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運(yùn)用到實際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大！雖然是短暫的一周認(rèn)知實習(xí)，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時，此次認(rèn)知實習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練?？偟膩碚f，在此次認(rèn)知實習(xí)中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。
一、經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員（搬運(yùn)班、拖車司機(jī)）車輛機(jī)械管理（記工號）等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認(rèn)操作，記錄箱位。
二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入，存盤，提交。
三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認(rèn)艙單；進(jìn)入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃；確認(rèn)船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請。
四、港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢，并會同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置；記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、閘口管理員：設(shè)備交接單的制作；進(jìn)出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)。
通過這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對以前所學(xué)過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者，本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導(dǎo)致下個流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
（1）航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。
（2）通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
（3）救助用——煙霧用信號（紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧），聲響信號（聲響火箭、聲響榴彈），紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生；學(xué)習(xí)如何穿好救生衣；了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3。5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設(shè)備先進(jìn)，裝卸、倉儲、疏運(yùn)快捷便利，年吞吐量達(dá)4000萬噸以上，占整個廣州港集團(tuán)的五分之一強(qiáng)。在港口里面，我們見識了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機(jī)、取料機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、龍門起重機(jī)、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī)，吸糧機(jī)等等。并且看到輪胎式起重機(jī)一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進(jìn)一步加深了對輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識，輪胎式起重機(jī)可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強(qiáng)，比軌道式起重機(jī)使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。
通過在港口的參觀，可以使我們認(rèn)識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進(jìn)我們對港口的認(rèn)識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機(jī)學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證（報價表、托運(yùn)單、訂艙單、委托單）的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運(yùn)代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業(yè)務(wù)中，我們更加應(yīng)該保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的`感觸，成為一名船員，我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學(xué)期間加強(qiáng)個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報警器、雷達(dá)等等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新，船上的設(shè)備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應(yīng)該捉緊時間來學(xué)好專業(yè)知識，時刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認(rèn)知實習(xí)，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后，我們通過參觀輪機(jī)自動化機(jī)艙實訓(xùn)室了解到很多輪機(jī)方面的船上設(shè)備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機(jī)，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機(jī)就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學(xué)期間，要充分利用時間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識，積極參加學(xué)校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓(xùn)，可以說是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強(qiáng)實例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運(yùn)作能力，真正做到學(xué)以致用。
在以后的日子里，我會更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)！相信，有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點明了方向，我相信在不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
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