在忙碌的生活中，計劃可以幫助我們更好地組織時間和資源。通過了解自己的優(yōu)勢和劣勢，有針對性地制定計劃能更好地提高執(zhí)行力。以下是一些建議和范文，希望能夠?qū)δ阒贫ㄓ媱澯兴鶐椭?/p>
民航工作計劃篇一
災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，用安全意識來影響我們的行為，用安全的行為創(chuàng)造完美的成果。作為一個鮮活的生命，我們在親人滿懷的期待中，叩響了人生的大門。而在這條神奇而又玄妙的路上，有無數(shù)寶藏等待我們?nèi)ネ诰颍袩o數(shù)險峰等待我們?nèi)ヅ实?，有無數(shù)藍(lán)圖等待我們?nèi)ッ枥L每個人享有著安全生存的權(quán)利，而任何企圖毀滅這一切的行為都是不能容忍的！
所以，讓我們攜起手來，時刻繃緊心中的安全弦，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一絲不茍的工作作風(fēng)，齊心協(xié)力，把好每一個“安全”關(guān)，讓x航這架大飛機在和諧平安的藍(lán)天中越飛越遠(yuǎn)！
之間，安全是基礎(chǔ)、是前提，沒有客艙安全，就不會存在客艙服務(wù)。國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)和中國民航的規(guī)章都有規(guī)定，客艙乘務(wù)員與機長、副駕駛一樣，是機組必備成員。既然是必備，就不是從為旅客提供舒適服務(wù)這個角度來講的，而是履行安全職責(zé)所必需的，是要在緊急時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用所必需的。
因此，客艙乘務(wù)員應(yīng)把安全職責(zé)作為第一職責(zé)，客艙服務(wù)一定要服從于客艙安全。
過于復(fù)雜的服務(wù)程序還會造成客艙乘務(wù)員過度疲勞，對客艙安全也是非常不利的。因為客艙安全不僅要保證旅客在乘機過程中不受傷害，更重要的是，乘務(wù)員能在事故發(fā)生的關(guān)鍵時刻組織撤離、挽救旅客生命，把事故的損失減少到最小。
需要更多的思考。單向，單調(diào)的安全管理模式已日漸落伍，強調(diào)溝通、以人為本、有理有據(jù)、換位思考，是安全管理模式和安全教育模式的新概念。
客艙的安全需要旅客和乘務(wù)員共同來創(chuàng)造和維護(hù)。雖然這其中必然有著管理和被管理的矛盾，但二者永遠(yuǎn)都是一個有機的整體。安全永遠(yuǎn)是旅客和客艙服務(wù)的基本要求。當(dāng)旅客的基本要求和他們的行為方式越來越趨于協(xié)調(diào)和理智，我們對客艙管理和其它服務(wù)之間的步調(diào)就會越來越和諧和一致。當(dāng)有一天所有的旅客都可以以自己的名義加入到客艙的安全管理中時，客艙安全才是最能得到保障的時候。
民航工作計劃篇二
過去五年，是我區(qū)交通發(fā)展史上投入力度大、交通條件改善顯著、經(jīng)濟(jì)社會效益好、人民群眾受益較多的五年，圓滿完成了“”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，交通“瓶頸制約”得到極大改善，區(qū)委區(qū)政府認(rèn)可，人民群眾滿意，社會反映良好。
(一)發(fā)展體制實現(xiàn)突破，率先在全市建立交通大部門制。近年來，我區(qū)緊緊圍繞建設(shè)武陵山區(qū)綜合交通樞紐目標(biāo)，全力推進(jìn)大交通建設(shè)，但鐵路、公路、民航等管理職能還比較分散，尚未形成交通發(fā)展整體合力。20xx年，市政府按照^v^關(guān)于機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變有關(guān)規(guī)定，將鐵路、民航等方面職能劃入市交委，實現(xiàn)了市交委對鐵公水空的統(tǒng)一管理。按照國市要求，20xx年2月，我區(qū)將民航、鐵路職能整體劃入?yún)^(qū)交委，在區(qū)交委增設(shè)鐵路辦和民航辦，負(fù)責(zé)全區(qū)鐵路、民航的規(guī)劃、建設(shè)協(xié)調(diào)等工作，實現(xiàn)了區(qū)交委對鐵公水空的統(tǒng)一管理，為我區(qū)建設(shè)綜合交通樞紐和綜合運輸體系奠定了堅實基礎(chǔ)。
(二)交通經(jīng)濟(jì)運行良好，拉動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作用明顯。五年來，全區(qū)交通經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資96億元，年均投資超過19億元，較“”增長40%，高于全區(qū)投資年均增速9個百分點，占全區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資比重的25%，對支撐全區(qū)投資完成，拉動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。公路客運量達(dá)到9400萬人次，公路貨運量達(dá)到1800萬噸，較“”分別增長、;鐵路自開通以來貨運量就飽和，完成貨運量1051萬噸。武陵山機場旅客吞吐量突破40萬人次，年均增長20%;貨郵吞吐量300多噸，年均增長30%。交通運輸較快發(fā)展，對全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到了積極拉動作用。
(四)重點改革取得突破，行業(yè)管理水平明顯提升。交通投融資改革成效明顯，采取ppp(bot+epc)等模式，建設(shè)黔石高速公路、通鄉(xiāng)油路以及安裝公路防護(hù)欄，有效地彌補了交通發(fā)展資金需求。完成西客站搬遷和72輛公交車、238輛出租車雙到期更新升級，調(diào)整了公交車、出租車運價結(jié)構(gòu)，推進(jìn)行業(yè)公司化經(jīng)營，實現(xiàn)“六定六統(tǒng)一”規(guī)范管理。持續(xù)開展運輸行業(yè)“打非治違”專項行動，有效整治了非法運營等違法違規(guī)行為。成立區(qū)公路局和區(qū)農(nóng)村公路管理處，鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)機制不斷完善，公路管養(yǎng)水平不斷提升，20xx年列養(yǎng)鄉(xiāng)村公路4231公里，實現(xiàn)鄉(xiāng)村公路列養(yǎng)全覆蓋。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全區(qū)交通行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
二、凝心聚氣抓好20xx年全區(qū)交通工作，為“十三五”交通發(fā)展開好局、起好步。
20xx年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅之年，也是我區(qū)脫貧攻堅的決勝之年，做好交通工作顯得尤為重要。今年全區(qū)交通工作總體要求是：認(rèn)真貫徹落實中央、市委和區(qū)委、區(qū)政府決策部署，圍繞建成渝東南中心城市、武陵山區(qū)重要經(jīng)濟(jì)中心和綜合交通樞紐“三大發(fā)展定位”，以“加快發(fā)展、富民興區(qū)”為總?cè)蝿?wù)，深入實施“工業(yè)強區(qū)、旅游大區(qū)、城市靚區(qū)”三大戰(zhàn)略，著力完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、提升運輸服務(wù)水平、優(yōu)化運輸方式結(jié)構(gòu)、突破行業(yè)管理難題，加快建成內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。全年計劃投資36億元。其中：鐵路14億元，公路億元，水運億元，民航1億元。
(一)抓交通固定資產(chǎn)投資，發(fā)揮好促投資穩(wěn)增長的重要支撐作用。區(qū)委三屆九次全會暨全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會明確提出，20xx年全區(qū)經(jīng)濟(jì)增長10%左右，固定資產(chǎn)投資增長13%左右，從“”來看，我區(qū)交通投資約占基礎(chǔ)設(shè)施投資的25%，由此可見比重大、分量重。剛才福元同志在工作報告中也提到，今年全區(qū)交通行業(yè)計劃完成投資36億元。會后，請區(qū)交委及時細(xì)化、逐項分解和盡快下達(dá)各項任務(wù)，確保落實到具體項目、具體崗位和具體人員。同時，我也特別強調(diào)，區(qū)交委要高度重視項目投資統(tǒng)計工作，區(qū)發(fā)改委、區(qū)^v^要搞好指導(dǎo)，務(wù)必抓好項目入庫申報，切實做到應(yīng)統(tǒng)盡統(tǒng)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)客觀真實反映我區(qū)交通建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀;區(qū)交委要加強與市交委、市鐵指部、重慶高速集團(tuán)以及項目施工單位溝通對接，督促加大對高速公路、鐵路等跨區(qū)項目投資力度，保證投資進(jìn)度，全面完成年度投資目標(biāo)，切實發(fā)揮好交通促投資穩(wěn)增長的關(guān)鍵性作用。
(三)抓農(nóng)村公路建設(shè)，堅決完成交通扶貧攻堅任務(wù)。按照市上要求，今年我區(qū)必須實現(xiàn)“脫貧摘帽”目標(biāo)，任務(wù)重、壓力大。交通扶貧必須走在前列，除了加強日程公路養(yǎng)護(hù)管理外，我區(qū)重點是要抓好農(nóng)村公路建設(shè)，保障農(nóng)村群眾便捷出行。去年區(qū)交委先后實施了65個貧困村、78個已脫貧村460公里農(nóng)村公路建設(shè)，今年還將實施撤并村通暢工程200公里。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、區(qū)級相關(guān)部門務(wù)必高度重視，認(rèn)真履職盡責(zé)，在資金整合、項目審批、建設(shè)協(xié)調(diào)等方面要予以全力支持，確保項目建設(shè)順利推進(jìn)，按期建成投用，全力提升我區(qū)農(nóng)村公路通達(dá)通暢深度和密度，真正發(fā)揮交通扶貧的先行先導(dǎo)作用。
民航工作計劃篇三
鄉(xiāng)鎮(zhèn)熱烈慶祝中國^v^成立101周年文藝晚會活動方案。
各黨委、各黨（總）支部：
今年101周年，也是^v^成立72周年。為了深入貫徹^v^新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，組織開展好“不忘初心、牢記使命”主題教育，進(jìn)一步激發(fā)全區(qū)基層黨組織和黨員干部活力，決定在全區(qū)各級黨組織中開展慶祝建黨101周年“十個一”系列活動，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：
一、活動內(nèi)容1、組織一次專題學(xué)習(xí)研討?！捌咭弧鼻昂?，全區(qū)各黨支部要以“不忘初心、牢記使命”為主題，組織黨員集中開展一次專題學(xué)習(xí)，要把學(xué)習(xí)重溫^v^^v^在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的重要講話精神、***書記在全省“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會上的講話精神作為必學(xué)內(nèi)容，結(jié)合各自實際，組織黨員廣泛開展研討交流，使黨員干部深刻認(rèn)識到全黨開展主題教育的重大意義，準(zhǔn)確把握主題教育的目標(biāo)任務(wù)、主要內(nèi)容、工作舉措以及中央和省委、市委、黨工委的有關(guān)精神等，為開展好主題教育奠定扎實的思想基礎(chǔ)和工作基礎(chǔ)?？h處級以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部還要重溫學(xué)習(xí)好《^v^關(guān)于“不忘初心、牢記使命”重要論述選編》，通過先行自學(xué)，進(jìn)一步把思想和行動統(tǒng)一到中央決策部署和省委、市委、黨工委具體要求上來。
2、開展一次主題黨日活動。“七一”前后，各級黨組織要以“不忘初心跟黨走，牢記使命敢擔(dān)當(dāng)”為主題，組織廣大黨員開展一次黨日活動。主題黨日活動要與推動中心工作、服務(wù)黨員群眾、加強基層組織建設(shè)等工作結(jié)合起來，通過重溫入黨誓詞、瞻仰革命遺址、參觀黨史展覽、觀看愛國主義電影、與老黨員老模范互動交流、到黨性教育基地接受現(xiàn)場教學(xué)、結(jié)對幫扶、蹲點調(diào)研、主題實踐、志愿服務(wù)等形式，豐富主題黨日內(nèi)容，引導(dǎo)黨員干部憶黨史、銘黨恩、強黨性、肅黨紀(jì)、正黨風(fēng)。
7月1日，黨工委開展一次以重溫入黨誓詞和朗誦會為主要內(nèi)容的主題黨日活動。朗誦活動形式和人數(shù)不限，內(nèi)容可以為詩歌、散文、書信、紅色故事、演講稿等，鼓勵原創(chuàng)作品，請各基層黨組織于6月25日前將推薦比賽選手名單及稿件報黨建指導(dǎo)中心。
邊事例、現(xiàn)身說法，強化互動交流，增強黨課的吸引力和感染力。
4、開展一次走訪慰問活動。“七一”前夕，各級黨組織要進(jìn)行一次深入細(xì)致的調(diào)查摸底，切實掌握黨員的基本情況，明確走訪慰問對象，集中開展一次走訪慰問老黨員和生活困難黨員活動。各級領(lǐng)導(dǎo)gb（0，0，0）；font－size：16pt^v^》入戶、深入生產(chǎn)工作一線開展走訪慰問，為他們送上黨組織的節(jié)日慰問和黨的關(guān)懷，幫助他們解決生產(chǎn)生活中存在的困難和問題，進(jìn)一步增強黨員的榮譽感、自豪感和歸屬感，切實提升黨組織的凝聚力、號召力和戰(zhàn)斗力。
5、開展一次黨員先鋒行活動?！捌咭弧鼻昂螅珔^(qū)各黨（總）支部要結(jié)合“建美好家園、創(chuàng)魅力城市”等重點工作開展“黨員先鋒行”志愿服務(wù)活動。組織黨員立足各自工作實際，深入到區(qū)內(nèi)項目單位、企業(yè)開展“進(jìn)工地、到一線、解難題”黨員先鋒行活動，聚焦項目推進(jìn)中的重點、難點問題，切實幫助項目單位排憂解難。
6、開展一次主題展覽活動?！捌咭弧鼻跋?，在一樓大廳舉辦一次以黨建引領(lǐng)的項目建設(shè)、企業(yè)服務(wù)展覽，集中展示在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在“五個示范引領(lǐng)”中全區(qū)各單位改革、發(fā)展、創(chuàng)新方面取得的成就，激勵廣大黨員干部持續(xù)改革創(chuàng)新、奮發(fā)有為。6月27日—7月3日，非公黨委、園區(qū)黨委（總支）、開發(fā)建設(shè)集團(tuán)公司黨委和機關(guān)各黨（總）支部制作版面進(jìn)行集中展示。版面要求圖文并茂，以圖片為主，輔以文字說明。
各基層黨組織要深刻領(lǐng)會^v^^v^重要指示精神，學(xué)習(xí)宣傳老英雄xxx“多年深藏功名，一輩子堅守初心、不改本色”的先進(jìn)事跡，積極弘揚奉獻(xiàn)精神，同時要積極做好省委選樹“不忘初心、牢記使命”先進(jìn)典型的推選工作，為譜寫新時代中國特色社會主義晉中新篇章匯聚強大力量。
7、開展一次知識競賽活動?！捌咭弧鼻昂螅灾Р繛閱挝婚_展一次“學(xué)黨章、知黨史”知識競賽活動。引導(dǎo)和促進(jìn)全體黨員增強黨性觀念和組織觀念，堅定理想信念，提高基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
8、舉辦全區(qū)發(fā)展對象培訓(xùn)班。為進(jìn)一步把好黨員“入口關(guān)”，提升發(fā)展黨員質(zhì)量，加強對發(fā)展對象和預(yù)備黨員的培養(yǎng)教育，引導(dǎo)和幫助他們對黨章黨規(guī)黨紀(jì)的認(rèn)識和理解，“七一”前，黨工委舉辦全區(qū)發(fā)展對象培訓(xùn)班。通過培訓(xùn)，進(jìn)一步堅定發(fā)展對象的理想信念，提高對黨在新時代奮斗目標(biāo)和歷史使命的認(rèn)識。
9、開展“一支部一品牌”創(chuàng)建活動?！捌咭弧逼陂g，全區(qū)各基層黨組織要結(jié)合基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)工作，按照“一行業(yè)一特色、多領(lǐng)域多亮點”的總體要求，集中開展“一支部一品牌”創(chuàng)建工作和軟弱渙散黨組織整頓提升工作。通過“抓兩頭，帶中間”規(guī)范提升，形成特色品牌，全力推動全區(qū)基層黨建水平整體拔高。
優(yōu)良，業(yè)務(wù)精湛，管理規(guī)范的黨建辦主任隊伍，“七一”后，赴浙江金華舉辦一次全區(qū)黨建辦主任培訓(xùn)班。
二、有關(guān)要求1、明確責(zé)任、精心組織。慶?；顒釉邳h工委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由機關(guān)黨委、非公黨委、開發(fā)建設(shè)集團(tuán)公司黨委具體負(fù)責(zé)，各基層黨（總）支部抓好落實，在認(rèn)真開展上述“十個一”系列活動的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，精心組織、周密安排，確保系列活動順利進(jìn)行。
2、結(jié)合實際，彰顯特色。各級黨組織要采取集中組織和自行安排相結(jié)合的方式，精心設(shè)計活動載體，積極創(chuàng)新活動形式，努力增強慶祝活動的感染力、說服力。同時，要堅持把開展慶?；顒优c“不忘初心、牢記使命”主題教育相結(jié)合，與推進(jìn)本部門中心工作相結(jié)合，確保慶?；顒尤〉脤嶋H成效。
民航工作計劃篇四
2022年，公司宣傳思想工作以^v^新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹^v^^v^重要講話精神和指示精神以及關(guān)于宣傳思想工作的重要論述，貫徹落實全國、全省宣傳部長工作會議精神，突出迎接宣傳貫徹黨的^v^工作主線，突出穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)基本原則，突出學(xué)習(xí)宣傳貫徹省第十四次黨代會精神重要任務(wù)，圍繞集團(tuán)及公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃，自覺擔(dān)當(dāng)起舉旗幟、聚民心、育新人、興文化、展形象的使命任務(wù)，著力用黨的創(chuàng)新理論武裝黨員、教育職工，堅定主心骨、把握主基調(diào)，聚焦主目標(biāo)、打好主動仗，充分發(fā)揮宣傳思想工作教育職工、團(tuán)結(jié)群眾、鼓舞人心的作用，為推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展提供堅強思想保證和強大力量。
一、加強黨的政治建設(shè)，強化理論武裝。
(一)堅持用^v^新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、推動工作。及時跟進(jìn)學(xué)習(xí)^v^^v^最新重要講話精神，認(rèn)真做好《^v^談治國理政》(第四卷)、《^v^講故事》、^v^新時代中國特色社會主義思想等原文原著及有關(guān)輔導(dǎo)讀本、重要論述摘編、2022年“理論熱點面對面”等重要讀物的學(xué)習(xí)宣傳工作。充分利用“學(xué)習(xí)強國”“xx黨建”“愛民航tv”及微信公眾號等媒體平臺開展學(xué)習(xí)。堅持不懈地用黨的理論創(chuàng)新成果武裝頭腦、教育黨員干部職工，達(dá)到用^v^新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作的目的。
(二)深入學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會精神。推動全體干部職工認(rèn)識“兩個確立”的決定性意義，深刻認(rèn)識^v^新時代中國特色社會主義思想實現(xiàn)了馬克思主義中國化新的飛躍，從黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗中增長智慧、增進(jìn)團(tuán)結(jié)、增加信心、增強斗志。
(三)持續(xù)鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果。持續(xù)抓好黨史學(xué)習(xí)教育，健全完善“我為群眾辦實事”工作機制。深化“四史”宣傳教育，推動黨史內(nèi)容更好地進(jìn)支部、進(jìn)班組、進(jìn)崗位、進(jìn)頭腦。組織學(xué)好用好《中國^v^宣傳工作簡史》，做好中國^v^人精神譜系叢書的學(xué)習(xí)宣傳等工作。
(四)持續(xù)落實公司黨委理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)制度。落實好2022年度黨委理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)計劃，在推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)班子理論學(xué)習(xí)制度化、規(guī)范化取得明顯進(jìn)展的基礎(chǔ)上，采取“中心組學(xué)習(xí)+”模式，實行中心組學(xué)習(xí)+研討體會+理論宣講+調(diào)研實踐，推動深學(xué)細(xì)學(xué)，提升學(xué)習(xí)效果，以學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會、黨的^v^會議精神、省十四次黨代會會議精神等為主線，不斷強化專題性研討及集中學(xué)習(xí)效果，達(dá)到用^v^新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作的目的。
(五)將“三會一課”與個人自學(xué)相結(jié)合，強化學(xué)習(xí)效果。不斷提升學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性、時效性。采取“支部集中研討學(xué)、個人會后自學(xué)”的方式，充分利用好“兩微一端”自媒體平臺和“學(xué)習(xí)強國”、“甘肅黨建”學(xué)習(xí)平臺，提升主動學(xué)習(xí)意識，增強全員的學(xué)習(xí)效能，各支部要建立好黨員積分學(xué)習(xí)制，將黨員政治理論學(xué)習(xí)納入黨員積分評價機制中。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，抓牢抓實意識形態(tài)工作。
(一)嚴(yán)格落實意識形態(tài)工作責(zé)任制。深入落實《x省貫徹落實若干措施》《x民航機場集團(tuán)有限公司委員會意識形態(tài)工作責(zé)任制考核辦法》，堅持每年至少召開2次意識形態(tài)工作會并向集團(tuán)黨委專題報告1次意識形態(tài)工作。要把意識形態(tài)工作作為黨的政治建設(shè)的重要內(nèi)容，納入重要議事日程，納入黨建工作責(zé)任制，納入領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部目標(biāo)管理，緊盯黨的^v^、省第十四次黨代會前后等重要時間節(jié)點，加強意識形態(tài)領(lǐng)域形勢分析研判，防范化解風(fēng)險隱患特別是政治風(fēng)險，及時報告意識形態(tài)工作情況。
(二)強化意識形態(tài)陣地建設(shè)和管理。各支部、各部門要落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，認(rèn)清新時代意識形態(tài)的形勢，不斷強化宣傳陣地管理和建設(shè)，抓好提高意識形態(tài)領(lǐng)域輿情預(yù)判、分析、處理等能力，及時掌握動態(tài)，堅決反對和抵制各種錯誤思潮和負(fù)面言論。黨委辦公室、各支部、各部門每季度至少對公司、各支部、各部門宣傳陣地進(jìn)行一次宣傳材料更新。
民航工作計劃篇五
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，收集了機場服務(wù)個人工作總結(jié)，歡迎閱讀。
機場服務(wù)個人工作總結(jié)【一】。
一年來在機場黨委和公司直接指導(dǎo)和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習(xí)工作、勞動紀(jì)律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想政治方面。
能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平，認(rèn)清了大好形勢，明確了個人奮斗目標(biāo)，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中^v^黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為唯一的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨，就必須加強對^v^理論及三個代表重要思想的學(xué)習(xí)，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導(dǎo)下，前進(jìn)有了方向，有了動力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。
二、學(xué)習(xí)工作方面。
學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學(xué)習(xí)，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學(xué)習(xí)不斷地更新知識結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要，同時積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學(xué)到的知識應(yīng)用于自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，只圖應(yīng)付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團(tuán)公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎(chǔ)，關(guān)注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會、國家的責(zé)任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀(jì)律，才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團(tuán)企業(yè)健康的肌體；以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J(rèn)識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短，團(tuán)結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠信友愛、充滿活力、和諧的團(tuán)隊；用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，也是集團(tuán)公司永葆生機和活力的源泉。在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時間，提高設(shè)備維護(hù)能力，同時也為公司節(jié)約了大量的維護(hù)成本、維護(hù)時間（與同事在處理dvor信標(biāo)故障中獲公司獎勵）；在工作中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，按時上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進(jìn)步。
三、生活及勞動。
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí)。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質(zhì)。在勞動中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動（割草、清潔公共衛(wèi)生等），從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執(zhí)行力。
為進(jìn)一步構(gòu)建服務(wù)管理的長效機制，全面、準(zhǔn)確地分析昆明機場20xx年各項服務(wù)保障工作的開展與落實情況，總結(jié)服務(wù)質(zhì)量專項整治工作經(jīng)驗，更好地開展20xx年服務(wù)工作，昆明機場于20xx年12月23日召開服務(wù)質(zhì)量管理委員會20xx年工作總結(jié)會。會議由昆明機場張德安副總經(jīng)理主持，昆明機場領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)空港管理部領(lǐng)導(dǎo)及服務(wù)質(zhì)量管理委員會成員單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)員參加了會議。
會上，昆明機場服務(wù)質(zhì)量管理委員會辦公室田現(xiàn)江主任對20xx年主要服務(wù)工作開展情況進(jìn)行講評，分析了服務(wù)工作中存在的問題和不足，并提出了20xx年的服務(wù)工作要求。馬毅副總宣讀了《昆明國際機場關(guān)于對20xx年服務(wù)質(zhì)量專項整治工作先進(jìn)單位進(jìn)行表彰的通報》，對昆明機場運行管理中心、安全檢查站、信息技術(shù)中心、航空安全護(hù)衛(wèi)部、云南機場地面服務(wù)有限公司5家先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰，魏建國總經(jīng)理為先進(jìn)單位頒發(fā)了獎牌。昆明機場服務(wù)質(zhì)量管理委員會成員單位與魏建國總經(jīng)理簽訂了《服務(wù)質(zhì)量責(zé)任書》，將昆明機場的服務(wù)管理目標(biāo)責(zé)任細(xì)化、分解至各成員單位。
最后，魏建國總經(jīng)理代表昆明機場服務(wù)質(zhì)量管理委員會作20xx年服務(wù)工作報告。魏建國總經(jīng)理結(jié)合20xx年的服務(wù)工作情況，對昆明機場的服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，要求各部門增強憂患意識，深刻認(rèn)識做好服務(wù)工作的重要意義，結(jié)合目標(biāo)任務(wù)，分解落實服務(wù)質(zhì)量責(zé)任制，加強監(jiān)督檢查，創(chuàng)新服務(wù)工作措施，深化“誠信機場”創(chuàng)建，提升機場的綜合服務(wù)保障能力，做好新機場轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備工作。同時，魏建國總經(jīng)理希望昆明機場全體員工繼續(xù)秉承“顧客為尊、服務(wù)至善”的理念，凝心聚力、不斷創(chuàng)新，為營造安全、誠信、舒適、溫馨的服務(wù)環(huán)境，打造云南航空旅游的窗口形象做出積極的貢獻(xiàn)。
機場服務(wù)個人工作總結(jié)【三】。
我認(rèn)為：首先，要認(rèn)識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。
民航工作計劃篇六
為紀(jì)念中國^v^成立101周年，按照省委教育工委關(guān)于推動高校基層黨建效勞振興開展、深化提質(zhì)增效的具體舉措有關(guān)要求，進(jìn)一步發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶著廣闊師生奮力開創(chuàng)學(xué)校事業(yè)高質(zhì)量開展新局面，現(xiàn)就開展紀(jì)念建黨101周年系列活動通知如下。
一、活動內(nèi)容1.開展“創(chuàng)先爭優(yōu)〞活動。各院〔處〕級單位黨組織在7月1日前完成“兩優(yōu)一先〞評選表彰活動，評選表彰方案報黨委組織部備案。要深入挖掘并大力宣傳在學(xué)校建設(shè)開展的實踐中勇于擔(dān)當(dāng)、奮勇爭先，敢闖敢試、攻堅破難，勤勉敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的先優(yōu)典型，提振廣闊黨員干部奮進(jìn)新時代、再創(chuàng)新輝煌的精氣神，營造實干立身、爭當(dāng)出彩的濃厚氣氛。
100%覆蓋。學(xué)校遴選優(yōu)秀黨課推薦至省委教育工委參加省委組織部“黨課開講啦〞活動進(jìn)行宣傳。
3.開展黨支部書記素質(zhì)能力提升活動。舉辦黨支部書記素質(zhì)能力大賽，進(jìn)一步提升黨務(wù)干部的素質(zhì)能力，增長本領(lǐng)，使黨支部書記成為落實“五細(xì)〞要求、弘揚“工匠精神〞的帶頭人，成為黨務(wù)工作的行家里手。初賽：結(jié)合黨務(wù)知識考核、主題黨日活動方案籌劃、高校黨支部工作紀(jì)實手冊記錄情況進(jìn)行綜合評分；復(fù)賽：開展一次談心談話；決賽：講一堂微黨課。各院〔處〕級黨組織分別推薦1名教工黨支部書記和1名學(xué)生黨支部書記參加比賽，并于6月6日前將參賽報名表發(fā)到組織部郵箱。
4.開展“黨員先鋒〞展示活動。舉辦“黨員先鋒〞微視頻大賽，作品聚焦深入學(xué)習(xí)貫徹^v^新時代中國特色社會主義思想的生動實踐，展現(xiàn)基層黨組織和黨員干部穩(wěn)固黨史學(xué)習(xí)教育成果、提能力轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓黨建促業(yè)務(wù)、效勞龍江振興開展，在各條戰(zhàn)線、各個領(lǐng)域、各項工作中攻堅克難、勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前、成績顯著的先進(jìn)事跡，展示基層黨組織和黨員干部的精神風(fēng)貌。作品應(yīng)以生動的事例、真摯的情感、獨到的手法，講述好故事，傳播好聲音，時長不超過3分鐘。請各院〔處〕級黨組織于6月25日前將微視頻作品連同“黨員先鋒〞微視頻大賽參賽作品報名表報黨委組織部。
紅色基因、筑牢信仰根基，堅決“永遠(yuǎn)跟黨走〞的決心意志，在學(xué)校開展中展現(xiàn)新作為，做出新奉獻(xiàn)。
6.開展“以能力提升促高質(zhì)量黨建〞沙龍活動。七一前夕，黨委組織部組織標(biāo)桿院系培育單位黨委書記、樣板黨支部培育單位黨委書記和支部書記、首批校級“雙帶頭人〞工作室教師黨支部書記，開展一次黨建沙龍活動。圍繞提升能力，增強本領(lǐng)，抓好標(biāo)桿院系、樣板黨支部創(chuàng)立工作，進(jìn)行討論交流、經(jīng)驗分享、思路碰撞，從而凝聚智慧、破解難題、促進(jìn)工作。
7.開展“黨建促開展，獻(xiàn)禮^v^〞案例評選活動。各院〔處〕級單位黨組織要深入學(xué)習(xí)貫徹省第十三次黨代會精神，找準(zhǔn)把辦學(xué)優(yōu)勢、組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為開展優(yōu)勢的結(jié)合點和著力點，深入挖掘和系統(tǒng)總結(jié)本單位在發(fā)揮黨建引領(lǐng)，促進(jìn)黨建與業(yè)務(wù)深度融合，助力龍江振興開展的典型案例。各院〔處〕級單位黨組織至少上報1份黨建促開展典型案例，按背景、做法、成效、啟示四局部撰寫，2500字左右，配圖片3-4張，于6月20日前報黨委組織部。獲獎案例將推薦參評省委教育工委“全省高?；鶎狱h建效勞龍江振興開展典型案例〞。
民航工作計劃篇七
摘要：在交通運輸業(yè)高速發(fā)展的背景下，民航扮演著越來越重要的角色，無論從哪個方面來講，民航飛機都屬于較高等級的運輸工具，在其設(shè)計制造方面，與其他交通工具相比，有更高的技術(shù)要求和材料要求，在后期使用過程中，還會受到各種因素的影響。舉例來講，天氣、機場面積、日常人工維護(hù)等因素，都有可能使飛機遭受不可挽回的損失。毫無疑問，如果能對民航飛機進(jìn)行科學(xué)、有效的管理，維護(hù)和操作，就能在很大程度上避免一些不必要的損失，使飛機運行更平穩(wěn)。
關(guān)鍵詞：民航維修質(zhì)量；安全管理；人為因素。
民航飛機從設(shè)計制造到運行維護(hù)，再到租賃和退役，都是一個極其復(fù)雜而又嚴(yán)格的過程。航程的延長和監(jiān)控管理需要嚴(yán)格的控制，而這一切都關(guān)系到整個民航系統(tǒng)的運行，更關(guān)系到乘客的人身安全，因此機務(wù)人員對飛機的維修質(zhì)量就顯得極為重要。下面主要是圍繞民航的維修質(zhì)量和安全管理等問題進(jìn)行探討。
1對于民用航空器維修管理的意義和方法。
對于民用航空器維修管理的意義。
怎樣才能正確認(rèn)識航空器維修管理的意義，首先要了解航空器滿足持續(xù)適航要求的維修工作，也就是保證航空器在獲得適航批準(zhǔn)投入使用后，其運行的內(nèi)在安全性，以及航空器制造廠家在設(shè)計制造時的基本安全標(biāo)準(zhǔn)是否符合要求，再了解航空器作為更先進(jìn)的出行工具能縮短人們出行的時間，能縮短許多緊急物資的運輸時間。在現(xiàn)階段，航空運輸作為一種更為先進(jìn)的運輸方式，在任何一種交通方式的運行過程中，都要將安全放在首位，而航空運輸作為其中之一，更應(yīng)充分意識到它所說的責(zé)任與義務(wù)。要理解安全對民航運行的重要性，而不是僅僅停留在表面的形式，對于這類技術(shù)含量較高的飛機的維護(hù)，需要大量的資金和人力。
同時，也要考慮到每一次操作過程中可能發(fā)生的事故，以便采取預(yù)防和應(yīng)急措施。要落實科學(xué)的管理制度，進(jìn)一步加強對飛機故障問題的處理，使飛機能夠安全運行，環(huán)保、可靠、經(jīng)濟(jì)地完成各項飛行任務(wù)，以達(dá)到廣大人民群眾滿意的程度。
對于民用航空器常見的維修和管理方法。
航空器在使用過程中會受到各種因素的影響，從而導(dǎo)致其性能變差，當(dāng)然使用不當(dāng)也會造成其過早變差或報廢，更有可能直接損壞內(nèi)部設(shè)備而造成故障不能正常使用，因而無法滿足適航要求。所以我們要對飛機進(jìn)行有計劃的或無計劃的修理。維護(hù)與管理的方法主要有：例行檢查、勤務(wù)、監(jiān)測、調(diào)整、更換、修理、大修、試驗等。這些措施中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施也是必不可少的，它能使飛機設(shè)備本身的可靠性和安全性得以維持和恢復(fù)，在發(fā)生故障前進(jìn)行各種維修活動，但它只能防止和減少功能失效的次數(shù)，而不能改變故障發(fā)生后的后果。預(yù)防保養(yǎng)比常規(guī)保養(yǎng)更有意義，而且還可以有效地節(jié)約成本?？偠灾?，最重要的是維修人員對飛機進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)。
2民航維修和生產(chǎn)過程中出現(xiàn)和存在的問題。
不同類型的飛機和航空公司所要求的差別很大。
當(dāng)前，我國民機基本使用的是波音和空客兩種系列飛機，自飛機發(fā)明以來，隨著社會的發(fā)展，飛機越來越成為現(xiàn)代文明不可或缺的交通工具。波音飛機和空客飛機都是遠(yuǎn)距離客機，并且被公認(rèn)為現(xiàn)階段技術(shù)最成熟的客機。它們在這一領(lǐng)域比較發(fā)達(dá)，起步較早，發(fā)展較快，而我國國產(chǎn)飛機全部屬于終端機，發(fā)展技術(shù)不如它們先進(jìn)。我國民航業(yè)對飛機的維護(hù)保養(yǎng)有著嚴(yán)格的監(jiān)管，首先是維修人員需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，才能取得上崗資格。所有涉及飛機維修的人員都需要考取維修執(zhí)照，所以，維修人員應(yīng)掌握更多更大范圍的維修知識和技術(shù)。全國各地都有許多機場，無論機場規(guī)模的大小，對飛機維修人員來說，都要面對來來往往各式各樣的機型，他們必須迅速檢查，以根據(jù)飛機停留時間的長短，制定相應(yīng)的程序。在任何時候，機務(wù)人員都可以稱之為飛機的“醫(yī)生”，在處理飛機故障時，他們會根據(jù)飛機的不同特點進(jìn)行維修和排除故障，這對于他們的業(yè)務(wù)能力要求很高。
航空機務(wù)的維修難度。
對于航空公司而言，機務(wù)人員是至關(guān)重要的。機務(wù)工作人員經(jīng)常要熬夜，他們分早、中、晚三個班，每隔一段時間，就有一個班需要長時間往返于整個機場。假如飛機晚點或遭遇惡劣天氣而不能按時降落，他們就會一直留在自己的崗位上。航空公司的機務(wù)工作人員并不只是負(fù)責(zé)一架飛機的維修工作，值班期間，他們隨時待命，以應(yīng)對各種可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，這將非?？简灆C務(wù)人員的隨機應(yīng)變能力。在夏季還好，在冬季零下三十度的夜晚，機務(wù)人員的夜班工作經(jīng)常在室外進(jìn)行，他們必須戴上厚厚的手套，這對維修工作來說是很大的困難。對于國內(nèi)大型機場的機務(wù)人員來說，面對惡劣的天氣條件，他們航班保障壓力更大，這既是對身體素質(zhì)的要求，也是對技術(shù)水平的要求。
在過去的幾十年里，飛機失事事件時有發(fā)生，而造成這類安全事故的主要原因是地面因素。如果由于場地設(shè)施設(shè)備的故障導(dǎo)致航空器滑行偏出跑道或滑行道，致使事故發(fā)生，還會造成飛機和設(shè)備的損壞，這與操作地面設(shè)備的工作人員有很大的關(guān)系?，F(xiàn)階段，我國對航空管理非常重視和嚴(yán)格，任何違章作業(yè)以及違反航空法的行為，都將受到應(yīng)有的懲罰，當(dāng)然，自然氣候問題也不容忽視。對機場工作人員要進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，不能把規(guī)章制度上的漏洞作為不嚴(yán)格規(guī)范自身行為的借口，要對航空公司的飛機維修工作進(jìn)行全面的檢查，以防出現(xiàn)安全質(zhì)量問題，造成嚴(yán)重后果。因此，作為機務(wù)工作人員，首先要嚴(yán)格要求自己，提高業(yè)務(wù)水平。
性十分重要，當(dāng)然也要有嚴(yán)格的管理制度鞭策他們的行為，使他們在技術(shù)上更上一層樓。唯有如此，才能使民航企業(yè)立足于整個航空業(yè)的健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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民航工作計劃篇八
機務(wù)人員就像是飛機的健保醫(yī)生內(nèi)勤人員則是在航空公司維護(hù)工場工作，負(fù)責(zé)飛機三、四級維護(hù)工作，亦即對飛機結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護(hù)，其中包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準(zhǔn)、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動機、液壓附件、車床、機工、焊工、輪胎、零件補給及工程品管等工作（注1）。為保障飛航安全及責(zé)任，每一維護(hù)過程或檢測機務(wù)維修人員都要簽名以示負(fù)責(zé)，各項維護(hù)簽證若不完整的話，民航局是不會給予適航簽證的。機務(wù)維修人員工作環(huán)境不論內(nèi)外勤人員往機坪或工廠內(nèi)都是在噪音高、吵雜、悶熱的環(huán)境下工作，就有如一般工廠的技術(shù)專業(yè)人員一樣。工作時間部分上正常班、部分上輪班制（尤其是外勤人員），正常上班時間通常與公務(wù)人員上班時間相同，輪班制上班時間各公司均有不同規(guī)定。機務(wù)維修人員遇有飛機有重大故障、缺點須排除時，常須加班，尤其飛機作過夜檢查，為將缺點、毛病排除時，更是經(jīng)常加班至天亮。
航空公司機務(wù)維修人員大部份招考大學(xué)機械、電機、電子、航空等類科畢業(yè)或高工以上畢業(yè)的學(xué)生。新進(jìn)入員左公司服務(wù)二至四年后，會要求參加民航局所設(shè)的地面機械員考試，俾能從事適航簽證工作，而通過考試，取得執(zhí)照也是機務(wù)維修人員升遷、考核、加薪的一個重要依據(jù)。機務(wù)維修是一項專業(yè)、高技術(shù)性的工作，它不僅需要懂得機械、電子方面的常識，更需要了解飛機構(gòu)造、航空通信等更專業(yè)的知識，并且肩負(fù)整架飛機安全，要求飛機達(dá)到「零事故」的狀況，所以機務(wù)維修首重訓(xùn)練，不但新進(jìn)人員要訓(xùn)練，現(xiàn)職人員也要每年接受在職訓(xùn)練或?qū)I(yè)訓(xùn)練。
機務(wù)維修訓(xùn)練目的，是充實員工專業(yè)知識，提高員工技術(shù)水準(zhǔn)，增進(jìn)修護(hù)能量，
降低修護(hù)成本，提高維修品質(zhì)，確保飛行安全，并提供乘客舒適、便捷準(zhǔn)時之空中交通運輸服務(wù)，防止職業(yè)災(zāi)害及保障員工安全與健康。機務(wù)訓(xùn)練種類有新進(jìn)機務(wù)人員基礎(chǔ)訓(xùn)練，新機及裝備接收訓(xùn)練，各型飛機裝備及其系統(tǒng)維修訓(xùn)練、專業(yè)維修訓(xùn)練、在職訓(xùn)練及復(fù)訓(xùn)、外站機務(wù)人員訓(xùn)練、督導(dǎo)人員管理訓(xùn)練、管理訓(xùn)練、安全衛(wèi)生訓(xùn)練等等種類繁多。國內(nèi)航空公司各項訓(xùn)練若非該公司所能舉辦者，則委托其他航空公司代辦，或送至國外原廠訓(xùn)練。
在決定你乘坐某一家航空公司的飛機時,是宣傳與企劃人員發(fā)揮他們作用,而當(dāng)然公司本身需要人事,財務(wù)等從多行政人員來維持正常運作,不過現(xiàn)在我們把焦點放在機場的一線工作人員.在你到達(dá)機場之前,航務(wù)簽派單位已經(jīng)為你將要乘坐這個航班的乘客,貨物申請好了航路,并據(jù)此算出所需的油量,交給維修人員.這時機長與空乘們正在研究此次航班任務(wù),天氣好不好?有沒有vip在機上等等.維修人員則開始做飛機飛行前的檢查,并配合飛機拖車及指揮人員,準(zhǔn)備將飛機由停機坪拖到指定的登機門.負(fù)責(zé)貨務(wù)裝載的人員也開始將一車一車的貨物,由機場的貨物中心拖到到了停機位的附近.大約起飛前一個小時，飛機由機務(wù)人員拖至登機門的停機位，在機務(wù)人員放置好飛機輪擋后，大大小小各型車輛一擁而上,好不熱鬧.裝載人員開始把貨物,行李裝上貨艙;航空油料公司的油車開始加油,水車開始加水;航食人員開始上餐點;機上的報紙,雜志也在這時送上.等到起飛前一小時,機長及空姐登機后,飛機里就更熱鬧了.起飛前半小時左右,機內(nèi)的作業(yè)大概都完成了,候機樓就可以開始廣播登機了.等到乘客到齊,貨物裝載完畢,維修人員確定飛機狀態(tài)良好，簽放飛機,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位的主控人員確定所有作業(yè)都已完成后,便向機長報告.只要機長同意,飛機就可以準(zhǔn)備起飛了.等所有不該上飛機的人都下來后,機門關(guān)上,登機橋便緩緩撤離.此時機長開始向機場塔臺申請飛機離開停機坪.一旦申請通過,立刻連絡(luò)地面人員,由飛機拖車將飛機后推至滑行線上.等拖車脫離,所有發(fā)動機運作正常,塔臺同意后,飛機便滑向跑道頭準(zhǔn)備起飛了.飛機離地后,便自成一個給自足的小天地,飛行員接受航管人員的導(dǎo)引按照航路朝著目的地飛去,而你在座位上正享受空姐的服務(wù).此時除了相關(guān)單位繼續(xù)監(jiān)視飛機動態(tài)外,大部份的地勤人員都可以松口氣,休息一下或準(zhǔn)備迎接下班飛機.當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地,你正在高興這次的平安落地時,所有的相關(guān)工作人員已準(zhǔn)備好等在登機門邊.等飛機一滑到登機門定位,一樣的蜂擁而上.卸貨的卸貨,清廁車開始抽機上的穢物,維修人員檢查機身外部.等所有乘客下機后,餐勤人員下空中餐點,清潔人員清理散落一地的垃圾.更換臟掉的椅套,換上新的頭巾,頭靠,補充新的雜志.維修人員向機長空姐了解飛機狀況后,繼續(xù)他的檢查.等所有機內(nèi)機外的作業(yè)完畢后,飛機便會拖回各航空公司的停機坪,由維修人員執(zhí)行后續(xù)的維修動作,等待下一次的任務(wù)飛行.
就算是再資深的技術(shù)人員,也不敢說每種情況都碰過,還是要常?；貋矸謨?才能了解系統(tǒng),找出故障原因.所以這是一個需要你不斷學(xué)習(xí)的行業(yè),每天上班都可能出現(xiàn)新的挑戰(zhàn),學(xué)習(xí)新的東西.文武雙全除了從手冊里對飛機系統(tǒng)的了解外,你還必須熟悉各種工具的使用,就算你翻遍手冊,好不容易找出故障的原因,如果不能換上新的零件,問題仍然沒有解決.從這點看來,我們跟修汽車的技工沒什么差別,一樣要把衣服弄得臟臟的,趴在輪子底下,鉆到引擎蓋里,隨時準(zhǔn)備弄個大花臉出來.你需要保持清醒的頭腦,但必須做好弄臟雙手的準(zhǔn)備.輪班這點可從兩方面來說,一是關(guān)于晝夜顛倒的作息.由前面文章里已提到機務(wù)工作無可避免的必須輪班.目前各家公司輪班方式約分成三類.第一種是固定式,輪大夜班的,就每天晝伏夜出的做只夜貓子,美國人稱這種班為^v^graveyard(墓地)^v^,通常資淺的人員別無選擇,只能固定輪大夜班.第二種輪流式,今天早班,明天小夜,后天大夜,所有人一視同仁.第三種介于第一種及第二種之間,早班做幾天,小夜班做幾天,依此類推.至于那一種輪班方式比較好,就留給大家自己去想吧!二是關(guān)于星期假日.很明顯的,從事這行的,是沒有星期例假日,甚至越是假期越是忙碌.過年時有沒有辦法在家吃年夜飯,就只能看運氣了.工作環(huán)境由于大部份工作地點都在戶外,外界的天候無可避免的會影響工作心情,難度,危險性.就算臺風(fēng)期間,機務(wù)也必須出來作好飛機的防風(fēng)措施.此外,在飛機里里外外上上下下,在梯架爬上爬下,或是操作一些重型裝備,高空作業(yè),也必須小心避免意外的產(chǎn)生.像在攀爬各種梯架或飛機內(nèi)部時,總是謹(jǐn)遵攀巖的要領(lǐng):三點不動,一點動.相信如果去學(xué)攀巖,一定會被教練誤認(rèn)為天才.如同一般工廠的勞工,工作環(huán)境一樣有噪音，飛機發(fā)動機的聲音夠大吧!粉塵,廢氣,化學(xué)物接觸等的污染.其中飛機的液壓油是常碰又很討厭的東西.這玩意兒一沾上皮膚就會有灼熱感,皮膚敏感的人碰了馬上會紅腫,不要說碰到傷口,只要流汗毛細(xì)孔張開,馬上就有刺痛感,就算馬上洗掉,那種刺刺癢癢的不適感,還是會持續(xù)好一陣子.更不可進(jìn)到眼睛里，所以資深前輩總會孜孜不倦的在廁所告誡新人:^v^上廁所前請先洗手^v^.粗重飛機這么大的東西,自然其零件也不會小到那里去.光個人用的工具箱就快十公斤重了,更何況其它特殊工具.看看鎖輪胎螺帽用的板手好了,立起來幾乎有一個人高,上螺帽時,就算整個人吊在板手尾端,也沒辦法達(dá)到手冊要求的扭力值.
造成系統(tǒng)誤判,甚至影響飛機飛行.因此對飛機上的老鼠,機務(wù)的任務(wù)只有一個:格殺勿論.一旦接獲機長或空姐線報,立刻大批支持人力趕到.只見人人掏出系在腰上的武器--手電筒,一副如臨大敵的樣子.過不久還有重火力支持--黏蠅紙,捕鼠板,老鼠籠.只見大伙或趴,或爬,或鉆,就是要揪出這個讓我們可愛的小空姐花容失色的小家伙.不過說句實在話,飛機那么大,結(jié)構(gòu)這么復(fù)雜,東西這么多,想要^v^生要見鼠,死要見尸^v^,真的是蠻難的.鉆油箱飛機的油箱多設(shè)計在機翼里,薄薄機翼里的油箱當(dāng)然也大不到那里去,因此個頭不大的機務(wù),往往成了鉆油箱的不二人選.由于油箱平日都裝滿了油,在鉆油箱前,必須先把油都漏光,并且持續(xù)灌風(fēng)進(jìn)去把油氣吹光.雖然如此,進(jìn)入油箱時還是有濃濃的油味.此外鉆油箱最怕兩件事:污染及火花.污染包括油污,垃圾,不屬于油箱內(nèi)的零件,甚至工具等,至于火花,我想不需多做解釋了.所以每次鉆油箱前,總換上沒有任何口袋的白色純棉工作服,穿上鞋套,戴上口罩,拿著防爆手電筒,小心翼翼的工作,深怕一不小心就成了^v^火烤機務(wù)^v^.看過了前三輯,相信不管您是民航從業(yè)者或是一般旅客,多少都能夠了解機務(wù)這個^v^做好沒賞,打壞要賠^v^的神圣工作了吧!下次當(dāng)您在飛機上享受美味的餐點,欣賞漂亮的空姐,贊美技硬的機長時,別忘了還有一群夏天時頂著大太陽,冬天時受著刺骨的寒風(fēng),淋著狂風(fēng)暴雨用一切去換取大家愉快旅程的那群沒沒無聞的幕后英雄!!民航業(yè)內(nèi)的朋友,不論是飛行,空乘,運務(wù)或是機務(wù),大家彼此尊重,因為我們都是一條龍!!沒有誰尊誰卑,處的來的是朋友,處不來的是同事,一起加油吧!獻(xiàn)給所有的機務(wù)朋友,愿各位一生平安!!
天津航空維修工程部簡介。
一、維修工程部職能簡介。
維修人員中有維修支援工15人。
三、機隊規(guī)模、航線維修能力。
截至2009年6月8日為止，天津航空有限公司擁有dornier328型飛機29架，emb145型飛機13架，erj190型飛機12架，進(jìn)一步提升了公司的運營能力。航線主要維修能力：1、dornier328-300、emb145、b737-300/400/700/800、erj190型飛機航線維修(詳見航線維修能力清單)；2、更換dornier328-300型飛機的發(fā)動機和apu；3、emb145型飛機航線維修；檢5a（含）3200小時、（含）、3447循環(huán)（含）、545日歷日（含）、apu2000小時（含）定檢；更換發(fā)動機、apu；4、erj190型飛機航線維修；4800小時（含）、455日歷日（含）、4000循環(huán)（含）、3000apu小時（含）以下定期維護(hù)項目；更換發(fā)動機、apu。
民航工作計劃篇九
各位代表、青年朋友們：
正當(dāng)我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，以優(yōu)異成績迎接中國^v^勝利召開之時，共青團(tuán)^v^第七次代表大會今天隆重開幕了!在此，我謹(jǐn)代表^v^黨委向大會的召開表示熱烈的祝賀!向蒞臨大會的各級領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎!向長期以來關(guān)心、支持和幫助我們^v^共青團(tuán)工作的各級組織和領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!向全體與會代表，并通過你們向奮戰(zhàn)在^v^各個崗位的團(tuán)員青年表示親切的問候!
自上屆團(tuán)代會召開以來，在上級團(tuán)組織的熱心指導(dǎo)、幫助下，我們^v^團(tuán)委堅持以^v^理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大和xx屆歷屆全會精神，圍繞^v^總體目標(biāo)工作任務(wù)，結(jié)合團(tuán)組織實際，明確工作思路，開展各項團(tuán)的工作，取得了良好成績，著重表現(xiàn)在以下三方面：
一、堅定理想信念，在引導(dǎo)團(tuán)員青年上有新要求。
我們^v^團(tuán)委按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，遵循黨的教育方針，緊緊圍繞^v^中心工作，堅持貼近實際、貼近生活，加強團(tuán)員青年的思想教育，引導(dǎo)團(tuán)員青年樹立正確的政治立場和價值取向。使團(tuán)員青年堅定政治信念，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)黨的尊嚴(yán)，聽從黨的指揮，把黨性觀念扎根于內(nèi)心深處，融入靈魂，形影不移，做到思想上不動搖，行動上不出錯，永遠(yuǎn)跟黨走有中國特色的社會主義道路，自始至終搞好^v^工作。使每個團(tuán)員青年愛黨愛國愛民，銘記黨帶領(lǐng)全國人民前赴后繼、艱苦奮戰(zhàn)，取得“革命、建設(shè)、改革”勝利的豐功偉績，熱愛歷史悠久、疆域遼闊的偉大祖國，熱愛勤勞儉樸、聰明智慧的偉大人民，以黨的宗旨為宗旨，以祖國的利益為利益，以人民的事業(yè)為事業(yè)，站在黨、祖國、人民的立場上，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，維護(hù)^v^的安全穩(wěn)定，努力把^v^建設(shè)成為文明和諧^v^。
二、開展各類活動，在引導(dǎo)團(tuán)員青年上有新目標(biāo)。
^v^團(tuán)委按照黨的教育方針和共青團(tuán)工作職能，以提高團(tuán)員青年的思想覺悟與實踐能力為目標(biāo)，積極開展各類活動。一是服務(wù)團(tuán)員青年成長成才。通過加強理想信念和歷史文化教育、開展讀書活動和崗位技能培訓(xùn)、舉辦各種形式活動，使團(tuán)員青年了解我們^v^艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、不斷創(chuàng)造輝煌的光榮歷史，了解我們^v^干警“特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良傳統(tǒng)，了解我們^v^干警的“無私奉獻(xiàn)精神”，做到努力學(xué)習(xí)、刻苦工作，在^v^不同于社會的特殊環(huán)境里成長成才，充當(dāng)新時期的青年突擊隊，成為^v^各項工作的生力軍與主力軍。二是積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。以開展“青年文明號”、“青年崗位能手”、爭做“五強”團(tuán)組織、爭做“五優(yōu)”團(tuán)員青年等活動為平臺和載體，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，使每個團(tuán)員青年在不同的工作崗位上，做遵紀(jì)守法的標(biāo)兵、學(xué)習(xí)的模范、工作的先鋒，在急、難、險、重的緊要關(guān)頭，發(fā)揮生力軍和突擊隊作用，促進(jìn)^v^各項工作又好又快發(fā)展。三是認(rèn)真開展學(xué)雷鋒活動。以共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒為光輝榜樣，象雷鋒那樣“把有限的生命，投入到無限的為人民服務(wù)之中去?！蹦托募?xì)致、熱情周到地為^v^安全生產(chǎn)、犯人改造、犯人親屬來訪提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)^v^社會主義精神文明建設(shè)，在社會上樹立了良好的^v^形象。
三、加強自身建設(shè)，在提高凝聚力、戰(zhàn)斗力上有新作為。
^v^團(tuán)委認(rèn)真貫徹落實上級部門有關(guān)進(jìn)一步加強和改進(jìn)共青團(tuán)工作的精神，結(jié)合^v^黨委的決策部署和共青團(tuán)工作的實際，進(jìn)一步強化創(chuàng)新意識，積極探索建立團(tuán)干部考核制度，完善共青團(tuán)工作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)共青團(tuán)工作規(guī)范化、制度化和科學(xué)化。一是強化理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真制定學(xué)習(xí)計劃，始終把學(xué)習(xí)^v^理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀及黨的xx大精神作為首要政治任務(wù)來抓好落實，深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵，進(jìn)一步提高^v^團(tuán)委組成人員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，并用于指導(dǎo)實際工作。二是堅持民主集中制原則，完善工作、議事和管理制度，發(fā)揚批評和自我批評優(yōu)良工作作風(fēng)，增強^v^團(tuán)委對重大問題的科學(xué)決策能力。三是^v^團(tuán)委組成人員培養(yǎng)高尚道德情操，踐行良好行為習(xí)慣;既做好組織份內(nèi)的各項事務(wù)，促進(jìn)共青團(tuán)工作的深入發(fā)展，提升團(tuán)組織的凝聚力與戰(zhàn)斗力;又搞好自己個人的諸項事務(wù)，做到刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，干出工作成績，在各方面起到先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年共同發(fā)展，一起成長。
各位代表、青年朋友們，回顧過去，我們豪情滿懷，展望將來，我們信心百倍。在新的歷史時期，^v^團(tuán)委要遵照上級的工作精神，圍繞^v^中心工作，認(rèn)真做好共青團(tuán)工作，助推^v^整體工作又好又快發(fā)展。我代表^v^黨委就今后的共青團(tuán)工作提點三點希望：
一、加強思想道德教育，在引導(dǎo)團(tuán)員青年上有新思路。
團(tuán)員青年是社會中最具發(fā)展?jié)摿?、最有朝氣的群體，昭示著祖國的未來和民族的希望，^v^團(tuán)委擔(dān)負(fù)著教育引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年的責(zé)任和義務(wù)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)《在紀(jì)念中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)成立90周年大會上講話》精神，按照“必須始終堅持中國^v^的領(lǐng)導(dǎo)”、“必須始終弘揚愛國主義精神”、“必須始終走在時代前列”、‘“必須始終投身人民偉大實踐”和“必須始終尊重青年主體地位”的五個“必須精神”，扎實推進(jìn)團(tuán)員青年的思想政治教育和思想道德建設(shè)工作。要引導(dǎo)團(tuán)員青年立志成才，服務(wù)人民，報效國家;要通過開展形式多樣的愛國主義、集體主義和社會主義教育，弘揚和培育以愛國主義為核心的偉大民族精神;要教育團(tuán)員青年聽黨的話、跟黨走，引導(dǎo)和幫助團(tuán)員青年堅定走中國特色社會主義道路的信念;幫助團(tuán)員青年養(yǎng)成高尚的思想品質(zhì)和良好的道德情操，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律，做好自己的本職工作，為建設(shè)文明和諧^v^作貢獻(xiàn)。
二、建功立業(yè)、奮發(fā)有為，在引導(dǎo)團(tuán)員青年上有新追求。
^v^工作是國家的一項重要工作，是中國特色社會主義建設(shè)事業(yè)的重要組成部分，^v^團(tuán)委要引導(dǎo)團(tuán)員青年在^v^這平凡艱苦的工作環(huán)境中，建功立業(yè)，奮發(fā)有為。一是引導(dǎo)團(tuán)員青年大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，努力學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能，不斷拓寬知識領(lǐng)域、完善知識結(jié)構(gòu)、增強創(chuàng)新意識、提高創(chuàng)新能力，用新思想、新知識、新技術(shù)、新技能武裝自己，為做好各項^v^工作夯實智力基礎(chǔ)。二是引導(dǎo)團(tuán)員青年立足本職，結(jié)合實際，勇挑重?fù)?dān)，迎難而上，爭創(chuàng)一流，干出工作成績;要明禮誠信、遵紀(jì)守法，做崇尚文明、構(gòu)建和諧的表率，努力推動^v^安全、和諧、穩(wěn)定發(fā)展。三是引導(dǎo)團(tuán)員青年開拓進(jìn)取、艱苦創(chuàng)業(yè)，要讓每個團(tuán)員青年懂得，^v^處處都有團(tuán)員青年施展身手的龐大舞臺，處處都有團(tuán)員青年發(fā)揮作用的廣闊天地，團(tuán)員青年無論從事什么工作，無論身在什么崗位，只要兢兢業(yè)業(yè)，發(fā)奮圖強，都大有作為，干出驕人業(yè)績，讓青春在開拓進(jìn)取中閃光，讓人生在艱苦創(chuàng)業(yè)中升華。
三、為黨輸送新鮮血液，在引導(dǎo)團(tuán)員青年上有新期望。
^v^團(tuán)委要建立業(yè)余黨校，向團(tuán)員青年灌輸黨的知識、黨的信念，提升團(tuán)員青年的入黨愿望，端正入黨動機。對條件趨于成熟的團(tuán)員青年進(jìn)行重點培養(yǎng)，加強與他們的聯(lián)系，幫助他們成長成才，以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，爭取早日加入中國^v^，成為一名合格的^v^員。要健全開展“推優(yōu)入黨”的工作機制，在團(tuán)員青年中認(rèn)真做好“推優(yōu)入黨”工作，把符合黨員條件的優(yōu)秀團(tuán)員青年“推優(yōu)入黨”，為^v^黨組織增添新生力量，夯實黨在^v^的執(zhí)政基礎(chǔ)。
各位代表、青年朋友們，“青年興，事業(yè)興;青年強，事業(yè)強?！鼻嗄曜罹哂谢盍?，最具有進(jìn)取精神，是^v^創(chuàng)新發(fā)展、構(gòu)建文明和諧^v^的生力軍和主力軍?！叭粘鼋t勝火，春來江水綠如藍(lán)?！泵鎸Χ皇兰o(jì)發(fā)展的新機遇和新挑戰(zhàn)，面對黨和政府對^v^建設(shè)的新要求和新期望，我們^v^廣大團(tuán)員青年朝氣蓬勃、風(fēng)華正茂，一定會以昂揚的斗志、飽滿的熱情、十足的干勁，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力實踐，干出優(yōu)異工作成績，促進(jìn)^v^又好又快發(fā)展，喜迎黨的勝利召開!
預(yù)祝大會圓滿成功!
民航工作計劃篇十
為加強支局職工的文明建設(shè)意識，推動支局職工思想道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的.提高，按照創(chuàng)建“青年文明號”的有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合業(yè)務(wù)指導(dǎo)科學(xué)實際情況，特制定創(chuàng)建20xx年“青年文明號”工作計劃。
1、以“兩個思考”凝聚職工。注重宣傳和培育和諧精神與和諧理念，構(gòu)建和諧支局，推進(jìn)創(chuàng)建工作健康發(fā)展。
2、以主題教育引導(dǎo)職工。圍繞郵政企業(yè)的新形勢，新情況，開展形式多樣的主題教育活動，增強教育的針對性，實效性和吸引力，感染力，把職工的思想和行動統(tǒng)一到發(fā)展，創(chuàng)建工作上來。
3、以典型示范感召職工。通過選樹和弘揚先進(jìn)典型，使職工奉獻(xiàn)得到升華，創(chuàng)業(yè)斗志得到激發(fā)，郵政的社會形象得到塑造，企業(yè)品牌得到提升。
4、以職業(yè)道德規(guī)范職工。通過引導(dǎo)職工自行思考，自我教育，規(guī)范職工行為，使職工的職業(yè)觀念，職業(yè)態(tài)度，職業(yè)技能，職業(yè)紀(jì)律，職業(yè)作風(fēng)適應(yīng)公司化運營的要求。
為確保創(chuàng)建“青年文明號”工作的有效開展，成立支局創(chuàng)建“青年文明號”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同志任組長，同志任副組長，同志為成員，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)建“青年文明號”的日常工作。
1、加快支局業(yè)務(wù)收入增幅水平，確保完成支局年度收入計劃。
2、互幫互助，愛崗敬業(yè)，形成團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)體精神。
3、努力塑造良好的窗口形象，自覺的接受社會的監(jiān)督，熱情認(rèn)真為儲戶服務(wù)。
4、爭創(chuàng)省級“青年文明號”。
（一）抓宣傳動員，提高支局職工對創(chuàng)建“青年文明號”重要性和必要性的認(rèn)識。一是要廣泛宣傳在社會主義物質(zhì)文明建設(shè)的過程中，必須堅持抓好精神文明建設(shè)，做到物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)同步發(fā)展。二是要廣泛宣傳物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)的辯證關(guān)系。通過宣傳動員，是支局職工積極主動地搞好創(chuàng)建做工。三是要嚴(yán)格按照《福建省青年文明號量化考核細(xì)則》，圍繞“四個一流”開展對標(biāo)創(chuàng)建，切實做到“四個一”，“四上墻”，“四個有”
（二）抓業(yè)務(wù)建設(shè)，務(wù)實文明窗口建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。一是繼續(xù)抓好負(fù)債類業(yè)務(wù)發(fā)展，立足當(dāng)前蘆柑資金，土地補償款，股票理財產(chǎn)品、換發(fā)卡、西聯(lián)匯款、車輛保險等效益型業(yè)務(wù)拓展。三是加強對賬短信的前臺宣傳，做好睡眠客戶激活（基金戶，代發(fā)工資戶），對atm加強使用。四是重視加強郵儲銀行品牌宣傳，對郵儲村街，綠卡村街創(chuàng)建工作保持延續(xù)性。
（三）抓好思想教育，為創(chuàng)建“青年文明號”提供強大的精神動力。一是加強對支局職工的政治思想教育，努力提高職工的政治理論水平。二是致力于培養(yǎng)有思想、有道德、有文化、有紀(jì)律的職工隊伍。三是倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)互助的人際關(guān)系，開展健康向上的文體活動，豐富業(yè)余生活，陶冶職工的情操。以高昂的斗志，飽滿的熱情，扎實的作風(fēng)，認(rèn)真的開展這次創(chuàng)建工作。
民航工作計劃篇十一
20xx年春節(jié)即將到來，為深入學(xué)習(xí)貫徹落實^v^總理對全國安全生產(chǎn)電視電話會議作出的重要批示精神，以及自治區(qū)政府、貴港市政府、區(qū)委、區(qū)政府等關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，根據(jù)《港北區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)20xx年春節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查隱患大排查工作方案的通知》（港北安委辦〔20xx〕4號）文件精神，切實做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)防重特大安全事故的發(fā)生，營造穩(wěn)定良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保轄區(qū)人民過上一個歡樂祥和的春節(jié)，結(jié)合我局工作實際，特制訂本方案。
從即日起至春運結(jié)束（從即日起至2月25日）。分三個階段進(jìn)行：第一階段為春節(jié)前，開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，結(jié)合轄區(qū)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，開展全覆蓋安全生產(chǎn)大檢查，建立問題隱患清單；第二階段為春節(jié)期間，結(jié)合前期部署的明察暗訪工作，重點檢查部門和企業(yè)值班值守、應(yīng)急措施落實情況；第三階段為春節(jié)后，重點開展企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工安全檢查，督促停產(chǎn)企業(yè)制定合理可行的復(fù)產(chǎn)復(fù)工方案和工作計劃，嚴(yán)把節(jié)后復(fù)產(chǎn)復(fù)工驗收關(guān)，加強風(fēng)險隱患排查治理，做好從業(yè)人員培訓(xùn)教育，嚴(yán)格落實各項安全保障措施。
交通運輸行業(yè)（領(lǐng)域）的生產(chǎn)經(jīng)營單位和人員密集場所。在全面檢查的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，重點加強對道路交通、水上交通、建筑施工、人員密集場所行業(yè)（領(lǐng)域）的檢查。突出渡口碼頭、車站人員密集的公共場所，突出春節(jié)期間正常生產(chǎn)企業(yè)和停產(chǎn)停工企業(yè)，突出長期未得到根治的重點問題開展檢查。
按照條塊結(jié)合的原則，由局屬各中心按照各自職責(zé)，對本單門監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行全覆蓋檢查；各企業(yè)要認(rèn)真開展自查自改工作。
局屬各中心要按照“全面檢查、重點突出”的原則，針對本單位近期事故隱患暴露出來的突出問題和長期未得到根治的重點問題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題。圍繞以下幾個重點領(lǐng)域，認(rèn)真查找事故隱患，落實整改措施。
（一）區(qū)道路運輸發(fā)展中心要積極配合市交警一、四大隊，以加強交通安全執(zhí)法工作為重點，針對年底人流車流大幅增加的特點，加大對運輸安全的執(zhí)法檢查力度，督促各類運輸企業(yè)嚴(yán)格自查自糾，堅決查處交通運輸工具帶病運行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，嚴(yán)厲打擊客貨運企業(yè)非法掛靠的行為。督促客貨運企業(yè)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善客貨運企業(yè)安全生產(chǎn)安全管理制度。要繼續(xù)配合市交通運輸部門深入抓好危險化學(xué)品道路運輸安全專項整治工作，重點打擊非法運輸行為，防止運輸過程中的翻車和泄漏事故。加強對汽車、船舶的安全檢查。嚴(yán)格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品乘坐車船，確保交通運輸安全。
（二）區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心要加大對在建建筑工程項目的安全監(jiān)管工作，要加大對違法違規(guī)組織施工、違法分包、層層轉(zhuǎn)包、以包代管、無證施工和聘用沒有資質(zhì)人員等行為的打擊力度。同時要加大對現(xiàn)場監(jiān)理不負(fù)責(zé)任行為的懲處力度，指導(dǎo)和督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，依法組織施工。加強對非法違法建設(shè)行為的打擊力度，加大對建筑施工企業(yè)的安全檢查力度，嚴(yán)防建筑施工企業(yè)發(fā)生重特大事故。對轄區(qū)營運農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強農(nóng)村公路施工路段安全防范措施，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，做好標(biāo)識、警示及安全防護(hù)；加強公路，特別是橋梁的養(yǎng)護(hù)，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全暢通。
（三）區(qū)港航發(fā)展中心所要重點排查治理內(nèi)河客渡船改建、渡船超載、違章冒險航行、消防設(shè)備和救生設(shè)備的配備、渡船是否在顯著位置標(biāo)注船舶乘客定額標(biāo)牌、渡口是否嚴(yán)格落實“一渡一崗”制度，堅決杜絕渡運船舶帶“病”運營、非法渡運；要以渡口渡船為重點，督促貴城街道辦和武樂鎮(zhèn)人民政府嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大渡口渡船的安全檢查和監(jiān)管力度，嚴(yán)禁客渡船冒險航行和超載超限運營，遇惡劣天氣一律實行停航。加強特殊情況的防范應(yīng)對。要密切關(guān)注渡口實時變化，及時在行業(yè)內(nèi)發(fā)布、滾動播出預(yù)警信息和安全提示，確保險情信息第一時間通知到有關(guān)人員，指導(dǎo)做好防范應(yīng)對。抓好防范工作，把“防”作為重中之重。
為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：陸增益區(qū)交通運輸局黨組書記、局長。
副組長：
成員：
工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全辦，辦公室主任吳聰，成員陳紹恒組成。
（一）提高認(rèn)識，狠抓落實。局屬各中心必須牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，進(jìn)一步增強政治責(zé)任和政治自覺，要著力預(yù)防、綜合施治，深查隱患，多措并舉，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，認(rèn)真組織好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作，切忌走過場，要形成問題隱患清單，針對重大隱患突出問題，制定針對性的制度措施，強力整治，確保大檢查取得實實在在的成效。
（二）注重整改，消除隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，原則上立即整改，最遲要在20xx年春節(jié)前整改到位。局屬各中心要督促相關(guān)企業(yè)、單位按照“五落實”的要求認(rèn)真組織落實隱患整改工作，實現(xiàn)閉環(huán)管理；對一時難以整改到位的隱患，要采取有效措施或制定應(yīng)急預(yù)案，切實加強隱患的安全防范；對不能整改到位又無有效安全防范措施的，必須停止使用設(shè)備設(shè)施或者停止生產(chǎn)施工；對重大安全事故隱患，應(yīng)采取緊急措施，責(zé)令其停業(yè)停產(chǎn)整改，要盯住不放，實行動態(tài)監(jiān)管、跟蹤督查。對屢教不改、整改不力的要嚴(yán)肅處理。
（三）嚴(yán)格落實安全值班制度。局屬各中心要落實領(lǐng)導(dǎo)帶班值班和24小時值班制度，及時報送安全生產(chǎn)事故信息，積極妥善處理各種突發(fā)事件，重大問題及時報告。
民航工作計劃篇十二
總體概述：20xx年的工作已經(jīng)落下帷幕，在這一年的工作中，我公司有得有失，但很幸運的是我地服公司順利完成了20xx年的生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)，各項工作快速穩(wěn)步推進(jìn)。
一、主要成績與亮點。
（一）財務(wù)方面。
在20xx年的工作中，財務(wù)部門本著以公司向前發(fā)展為主要戰(zhàn)略任務(wù)，增收節(jié)支，確保了我公司經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)固提升，公司在這一年中實現(xiàn)營業(yè)收入***萬元，營業(yè)利潤高達(dá)**萬元。在實際的工作中也是切實做到了：強化財務(wù)基礎(chǔ)管理，提高工作效能；落實稅改工作，積極應(yīng)對稅制轉(zhuǎn)型；做好資金籌劃，保障生產(chǎn)經(jīng)營；持續(xù)優(yōu)化票證工作管理；啟動全面預(yù)算管理等各項工作。
（二）人力資源方面。
在20xx年的人力資源管理工作中，我公司的人力資源管理部門最突出的亮點在于對我公司的員工進(jìn)行了人員定編，在很大程度上夯實了人力資源基礎(chǔ)工作，為我公司將來的特色發(fā)展奠定了堅實的人才儲備。
（三）生產(chǎn)方面。
在20xx年的生產(chǎn)工作中，我公司根據(jù)南航a380戰(zhàn)略的整體布署，實現(xiàn)了a380型客機增加至4架，國內(nèi)、外航線增加至4條。為了發(fā)揮a380客機對于南航品牌站略的重要意義，切實提高旅客出行體驗，通過多方協(xié)商，實現(xiàn)了a380航班專用值班柜臺、專用安檢通道、專用候機區(qū)、專用休息室等一系列特色服務(wù)，真正為旅客提供“飛翔從此大不同”的特色化服務(wù)。
（四）質(zhì)管部門。
20xx年，質(zhì)量安全管理部按照總公司的統(tǒng)一部署和要求，緊密圍繞“持續(xù)安全、流程優(yōu)化、管理提升、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和信息化建設(shè)”，重點推進(jìn)a380安全運營、中轉(zhuǎn)服務(wù)提升、服務(wù)質(zhì)量考核、機場資源改造、重大保障方案制訂等大項工作。
二、存在的問題與不足。
（一）對外溝通方面。
地服公司作為獨資子公司，在某種程度上管理具有靈活性。但與此同時，職能類工作的對外溝通頻次偏少、力度不夠，一定程度上影響對股份公司政策的理解與應(yīng)用。對外溝通協(xié)調(diào)是獲取稀缺資源，建立跨系統(tǒng)、跨區(qū)域協(xié)作的有效手段。在完成內(nèi)部提升的基礎(chǔ)上，應(yīng)加強對外協(xié)調(diào)功能，尤其是與機場資源管理部門、分公司運指部、股份公司外站協(xié)調(diào)科、駐場聯(lián)檢單位等資源管理部門之間的溝通，為航站地面服務(wù)保障工作創(chuàng)造良好條件。
（二）與先進(jìn)航空公司存在一定的差距。
與國際化先進(jìn)航空公司相比，我們在信息化建設(shè)投入方面仍有待提升。如國際自助值機設(shè)備缺乏、行李分揀尚未借助pda等電子設(shè)備。與國內(nèi)同行相比，在國航是總部基地，東航、海航也是企業(yè)信息化重點地區(qū)，推進(jìn)新項目的時間和推廣力度方面優(yōu)于我們。
三、年初目標(biāo)完成情況及原因。
在20xx年里，生產(chǎn)中心的地面保障正常率、航班放行關(guān)門正點率、行李運輸差錯率的各項考核均達(dá)標(biāo)，值得一提的是自20xx年3月起，南航出港航班放行關(guān)門正點率連續(xù)7個月在四大航排名第一。人力資源部各專業(yè)模塊計劃完成情況良好，實現(xiàn)了年初制定的工作目標(biāo)，其中培訓(xùn)計劃執(zhí)行率100%。
一、整體思路：
全面貫徹落實總公司工作會議及集團(tuán)財務(wù)會議的精神，大力推進(jìn)全面預(yù)算管理工作，完善預(yù)算管理機制，科學(xué)配置資源，合理管控成本。同時，積極應(yīng)對稅制改革，持續(xù)推進(jìn)財務(wù)基礎(chǔ)管理，加快信息系統(tǒng)整合，提高資金保障能力，構(gòu)建成本聯(lián)動管控模式，發(fā)揮財務(wù)管理專業(yè)部門的角色，為總公司的內(nèi)部管理優(yōu)化、整體長遠(yuǎn)發(fā)展提供有力支撐。
二、主要工作目標(biāo)。
20xx年的主要工作目標(biāo)本公司主要從財務(wù)與人力資源兩個方面簡要的談?wù)劇?/p>
首先，財務(wù)預(yù)算方面，其目標(biāo)主要在與三點的加強：
1、大力推進(jìn)全面預(yù)算管理，構(gòu)建全面預(yù)算管理機制；
2、堅持降本增效，強化成本控制，探索成本聯(lián)動管控模式；
3、加快財務(wù)信息化進(jìn)程，為財務(wù)創(chuàng)新提供手段支持。
其次是人力資源方面，在20xx年的工作中計劃按照“總量控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化”的原則，通過崗位分析和崗位評價進(jìn)行20xx年崗位編制梳理，并持續(xù)優(yōu)化人才招聘，嚴(yán)格把控招聘渠道，提高招聘人員篩選標(biāo)準(zhǔn)。最重要的是圍繞公司戰(zhàn)略目標(biāo)，優(yōu)化薪酬福利制度，發(fā)揮激勵作用。
三、中心及重點工作。
（一）強化安全目標(biāo)考核，按照“四不放過”原則，持續(xù)開展安全風(fēng)險防控，杜絕因管理不到位，發(fā)生的安全等級差錯及以上事件，特別是實際登機人數(shù)與艙單不符、站坪車輛安全、實際登機人數(shù)與艙單不符。
（二）確保a380—巴黎航線運行順暢，做好飛機運行各項運行籌備；爭取國際區(qū)域休息室資源，在打造天合聯(lián)盟休息室，進(jìn)而爭取天合聯(lián)盟成員航空公司在京的代理業(yè)務(wù)；持續(xù)落實中轉(zhuǎn)服務(wù)承諾，確保中轉(zhuǎn)各項考核指標(biāo)穩(wěn)中有升；充分發(fā)揮天合聯(lián)盟合作優(yōu)勢，根據(jù)總部指揮開展各項聯(lián)盟工作。
第三部分工作建議。
新的開始，必須要有新的風(fēng)貌，20xx年對于我們來說，有更多的機遇與挑戰(zhàn)，任重而道遠(yuǎn)，需要公司上下的團(tuán)結(jié)一心，才能在穩(wěn)中尋求發(fā)展。
（一）團(tuán)結(jié)一心，穩(wěn)中求勝。
一個公司要發(fā)展，要前進(jìn)，離不開每一位員工的奉獻(xiàn)，更離不開每一位員工的團(tuán)結(jié)一心，眾志成城。就如那的奧運會，之所以能成功舉辦，正是因為全國上下的齊心協(xié)力，萬眾一心。團(tuán)結(jié)的力量是偉大的，是不可估量的，公司要在穩(wěn)固生產(chǎn)中尋求新的發(fā)展路徑，就必須集合員工的集體智慧，創(chuàng)造更加優(yōu)異的業(yè)績。
（二）完善管理，健全機制。
每一個公司都有自己的管理制度，而公司的管理制度也在很大程度上反應(yīng)了此公司是否成熟的具體體現(xiàn)，因此，作為南航子公司，我們必須要更加完善本公司的管理制度，為南航的發(fā)展“保駕護(hù)航”，為a380的安全起飛“保駕護(hù)航”，讓人性化的管理在每一位員工中根深蒂固，發(fā)揮他們最大的潛能，讓我公司的前景一片光明！
民航工作計劃篇十三
感受傳統(tǒng)文化的熏陶，豐富業(yè)主和員工的生活，增進(jìn)業(yè)主與業(yè)主，員工與xx公司的情感交流；體驗過節(jié)的熱鬧與歡樂的氣氛。
二、活動地點。
xxx。
三、活動時間。
四、活動負(fù)責(zé)人：xx。
五、參加人員。
公司員工。
六、活動安排及布置。
1、場地布置：在亭子四周綁上鐵絲，將燈謎吊在上面。
2、準(zhǔn)備各種獎品。
3、配置節(jié)日音樂并拍照留念。
七、猜燈謎活動說明。
在x—懸掛300條燈謎；在x東苑懸掛200條燈謎；燈謎按照難易程度分為三個等級（難、中、易），猜對燈謎后按照三個等級兌換不同的獎品（獎品為洗衣粉、牙膏、水性筆等）。第1—100條燈謎到1號桌對答案；第101—200條燈謎到2號桌對答案；第201—300條燈謎到3號桌對答案。
八、兌獎原則。
每猜中一燈謎獲得一份獎品，猜燈謎者在兌獎處確認(rèn)答案正確后才能親自取下燈謎謎題交給兌獎處并填寫謎底及簽名后方可領(lǐng)取獎品。
九、活動注意事項。
1、猜謎要有秩序，不要大聲喧嘩。
2、謎底未猜中，不得將謎語取下來。
3、對答案要排隊守秩序，違反者取消猜謎資格。
民航工作計劃篇十四
為了實現(xiàn)集團(tuán)公司對班組建設(shè)的“五化”目標(biāo)，也為了使監(jiān)裝監(jiān)卸班組的工作能更上一個臺階，特制訂監(jiān)裝監(jiān)卸員工作標(biāo)準(zhǔn)。一著裝標(biāo)準(zhǔn)：
1、監(jiān)裝監(jiān)卸員進(jìn)入控制區(qū)必須穿帶反光條的工作服、佩戴工作牌。2、監(jiān)裝監(jiān)卸員穿不帶反光條的工作服就必須穿黃馬甲。二工作標(biāo)準(zhǔn)：
1、監(jiān)裝監(jiān)卸員每天必須提前15分鐘進(jìn)入工作崗位做好航班操作前的準(zhǔn)備工作。
（1）交接班當(dāng)天接班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須08:30之前全部簽到以保證有充足的時間做準(zhǔn)備工作和召開早班會。
（2）第二天正常班早班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在自己操作的航班預(yù)計起飛時間前75分鐘進(jìn)入工作崗位并簽到。中班和晚班人員必須在08:30之前簽到。
2、監(jiān)裝監(jiān)卸員所做的準(zhǔn)備工作包括：文件夾、工作單據(jù)、對講機、拿取卸機信息、查看過站裝艙信息和始發(fā)貨郵信息、簽取裝機單（1）文件夾必須是完好有效的以保證文件夾里的單據(jù)不會跌落和散失。各種單據(jù)必須固定在文件夾里防止散失跌落造成fod隱患。（2）對照各種機型準(zhǔn)備好相應(yīng)的各種單據(jù)。
（3）測試對講機是否正常工作；監(jiān)裝監(jiān)卸員在操作航班時必須保證對講機保持暢通或保持手機通訊方式暢通。
（4）監(jiān)裝監(jiān)卸必須在航班預(yù)計到達(dá)前15分鐘及時到信息室拿取打word文檔。
印的卸機信息和查看過站裝艙信息。
（5）監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計到達(dá)前15分鐘通過貨運系統(tǒng)查看始發(fā)貨郵的信息。
（6）監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計到達(dá)前10分鐘去結(jié)算簽取裝機單和了解是否調(diào)艙、載量是否足夠、飛機重心在哪里等始發(fā)裝載信息。（7）去結(jié)算拿取業(yè)務(wù)袋和簽取裝機單時必須核對始發(fā)業(yè)務(wù)袋里貨郵艙單上的貨數(shù)、重量、目的站與裝機單上的件數(shù)、重量、目的站是否一致。
3、航班停靠廊橋時，負(fù)責(zé)該航班的監(jiān)裝監(jiān)卸員必須到位：（1）到位時監(jiān)裝監(jiān)卸員必須報告信息室：xx航班到位。
（2）記錄飛機?？坷葮虻臅r間、車隊到位時間、搬運隊到位時間；飛機靠橋5分鐘后車隊、搬運隊還未到達(dá)就用對講機呼叫車隊和搬運隊及時到位，并記錄好好呼叫時間和車隊、搬運隊到達(dá)時間。（3）指揮車隊將始發(fā)貨物拖至準(zhǔn)確的艙位門口，并與搬運隊航班責(zé)任人交接卸機區(qū)位和裝機區(qū)位。4、先監(jiān)督卸載行：
（1）監(jiān)督搬運隊卸載行時，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在艙門口以便每件卸載的行在監(jiān)裝監(jiān)卸員的視線圍。如果前后艙都有行同時卸載，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在可以同時監(jiān)控前后艙的合適位置以保證卸載的行在可控的視線圍。監(jiān)督搬運隊卸載人員裝斗，行裝斗不允許超過拖斗平面米。
（2）行卸載完畢后立即與搬運隊卸載人員核對到達(dá)行件數(shù)，交接必word文檔。
須是面對面口頭交接，不允許打手勢防止出錯。到達(dá)件數(shù)如果與應(yīng)卸件數(shù)不符督促搬運隊卸機人員進(jìn)入貨艙查找，并把這一異常情況通知信息室，由信息員通知客運行查詢。
民航工作計劃篇十五
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結(jié)束，為期40天。為切實做好春運安全生產(chǎn)工作，根據(jù)各級政府及公安、^v^門的工作部署，結(jié)合我司的實際情況，制定如下工作方案：
根據(jù)上級春運工作會議精神及工作要求，今年春運安全生產(chǎn)工作以實現(xiàn)“平安春運、智慧春運、暢順春運、暖心春運”為總目標(biāo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。結(jié)合我司春運工作，要強化安全防范責(zé)任和措施落實，確保春運期間全司實現(xiàn)“六個不發(fā)生，一個下降、一個提升”的工作目標(biāo)，即不發(fā)生交通死亡事故，不發(fā)生人為機械責(zé)任死傷事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生嚴(yán)重治安糾紛案件，不發(fā)生旅客滯留事件，不發(fā)生旅客攜帶危險物品和^v^乘車事件；安全事故四項指標(biāo)同比下降，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平明顯提升。
為切實加強對春運安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黃俊生；
常務(wù)副組長：陳煥盛；
副組長：方汝笙、董堅義；
成員：方少彬、林漢欽、方煥坤、方英達(dá)、方水通、吳鐵銘、詹貴豐、鄭振有、莊輝標(biāo)、曾成河、林錫雄、林振貴、吳惠文、蘇宏龍。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設(shè)于305車隊，負(fù)責(zé)做好組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場指揮、檢查督促和信息收集工作。
今年春運要及早動員部署、及早調(diào)查預(yù)測、及早查漏整改，強化工作措施的落實。
（一）開展廣泛宣傳發(fā)動，提高干部職工做好春運安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認(rèn)識。一是公司計劃在2021年1月下旬，召開各層級管理人員會議，傳達(dá)上級有關(guān)春運工作會議及文件精神，對全司開展春運工作進(jìn)行部署布置；二是各股室、部門要及時傳達(dá)學(xué)習(xí)公司的會議精神，布置本部門的工作，并按照公司的具體工作要求，切實開展各項工作；三是公司在春運前組織召開2次全體司乘人員參加的春運動員會議；四是開展道路運輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動，倡導(dǎo)駕駛員、群眾文明出行；五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、發(fā)慰問信、出黑板報等多種形式大力開展宣傳活動，形成濃厚的宣傳氛圍。
（二）強化安全措施落實。
1、由方汝笙副總經(jīng)理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對全司安全生產(chǎn)大檢查，重點檢查各部門消防設(shè)施、消防器材、用電線路、修理廠機具設(shè)備的情況，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)采取措施及時整改，并跟蹤整改效果。
2、強化車輛安全檢查，在堅決執(zhí)行報班前安檢制度外，由副總經(jīng)理陳煥盛牽頭組織車隊相關(guān)人員配合安技室和葵西客運站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術(shù)性能及安全設(shè)施的大檢查，堅決做到每臺必檢、合格放行。車輛安全設(shè)備設(shè)施損壞及欠缺的要強制更新或維修，技術(shù)狀況存在隱患的要責(zé)令進(jìn)場檢修。
3、車隊?wèi)?yīng)于1月25日前組織安排全部車輛進(jìn)行二級維護(hù)和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂2021年度暨春運安全責(zé)任書和文明駕駛承諾書，車隊?wèi)?yīng)于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實整改及停班處理，開展清零行動。
4、車隊?wèi)?yīng)加強gps監(jiān)控平臺的管理工作，落實人員值勤值班工作，實施24小時不間斷監(jiān)控，及時督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為，經(jīng)指令后沒有改正的，監(jiān)控值班人員及時將情況上報車隊領(lǐng)導(dǎo)處理，車隊要與聯(lián)合經(jīng)營部共同加強對車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，強化駕駛員的安全責(zé)任，消除重效益、輕安全的觀念，合理安排好車輛的運營和駕駛員的駕駛時間，做到車不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴(yán)肅查處個別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀(jì)違法行為。要針對春節(jié)、元宵節(jié)日期間人流、物流、車流劇增，同時受低溫雨天霧氣影響，事故易發(fā)多發(fā)，要加強安全駕駛。特別要落實駕駛員嚴(yán)禁開車接聽電話、看手機信息和亂闖紅燈行為，乘務(wù)員要相互監(jiān)督、監(jiān)控平臺人員通過實時視頻監(jiān)控對司機有無接聽電話和闖紅燈的現(xiàn)象，如實做好登記，上報車隊領(lǐng)導(dǎo)，對違章行為要進(jìn)行溝通、批評教育、警告，違章扣分、罰款均由當(dāng)班駕駛員負(fù)責(zé)。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時間，提前安排車輛及駕駛員進(jìn)行證件年檢審，開展違章清零行動，堅決杜絕駕駛員準(zhǔn)駕不符、上路駕駛行為。
5、公交公司要強化車輛安全檢查，做好車輛的保養(yǎng)和檢修工作，確保車輛技術(shù)性能完好。加強監(jiān)控平臺管理工作，落實值班監(jiān)控。要加強駕駛員管理，特別要落實駕駛員遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)闖紅燈和亂停亂放，嚴(yán)禁開車接聽電話、看發(fā)手機信息。在春節(jié)期間，人流、車流高峰時段，一定要服從交警的指揮，注意觀察路面的交通情況，做到文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好車輛內(nèi)外的衛(wèi)生清潔工作，樹立我縣公交車的良好形象，要提前了解學(xué)校學(xué)生放假時間，合理安排車輛做好接送學(xué)生工作。
6、經(jīng)營辦和聯(lián)合經(jīng)營部應(yīng)提前做好今年春運客源市場的信息調(diào)查，做好運力、運量調(diào)查、做好常備和節(jié)假日應(yīng)急運力安排，做好今年車輛春運加班包車證的計劃、申辦工作，按照上級交通主管部門的要求，抓緊收集必需的資料，及時申辦，此項工作計劃于1月25日前完成。
8、扎實抓好暢順春運各項工作，抓實抓細(xì)常態(tài)化客運疫情防控工作，嚴(yán)格落實通風(fēng)消毒，體溫檢測，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強運力供給、優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求，要經(jīng)常對營運車輛進(jìn)行全車消毒，不定期對站場，候車室，辦公場所進(jìn)行消毒，營運班車司乘人員要堅持佩戴口罩，引導(dǎo)旅客堅持科學(xué)佩戴口罩，要堅持每天對進(jìn)站上班人員測量體溫，積極配合檢疫點做好進(jìn)出站旅客體溫檢測工作。
9、客運站和葵西客運站要做好每天對營運車輛當(dāng)班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對當(dāng)班駕駛員的身體狀況、精神狀況進(jìn)行觀察和咨詢，對駕駛員進(jìn)行測量體溫和檢測酒精含量，并做好詳細(xì)登記工作。
民航工作計劃篇十六
“職業(yè)沒有規(guī)劃，你離失業(yè)只有三年?！背趼牬嗽?，心底驀然一動。作為一名生活渾渾噩噩的學(xué)生，每日三點一線，沒有擔(dān)憂與煩惱，沒有競爭和壓力。在這高墻里，一切使我如此頹廢，日日如行尸走肉般活著……常常在想，幾年后畢業(yè)時，即將邁入社會的我們卻對職業(yè)一臉的茫然。這將是一個多么荒唐的悲劇!現(xiàn)在學(xué)會規(guī)劃自己的未來，才是智者的選擇，而職業(yè)規(guī)劃似乎是位領(lǐng)跑者，引領(lǐng)著我們走正確的路，做有意義的事。所以現(xiàn)在，拿起手中的筆，認(rèn)真地思考，記錄下自己的夢想吧。
1、優(yōu)點大盤點。
(1)在人際交往中：我是屬于主動的一方，謙遜友好卻又“一腔熱血”，喜歡關(guān)心身邊的人，喜歡和我的朋友們一起瘋，一起鬧，一起思考。我認(rèn)為沒有真正的壞人，他們的骨子里其實是善良的。不喜歡有城府的人，因為朋友之間不能有算計。人與人相處，以誠相待最重要。
(2)在學(xué)校學(xué)習(xí)中：可能我并不是屬于特別勤奮的孩子，但是我喜歡將學(xué)習(xí)與興趣融為一體，“在快樂中學(xué)習(xí)”是我的學(xué)習(xí)理念。喜歡積極的參加學(xué)校大大小小的活動，因為學(xué)習(xí)不應(yīng)該是死板的，要在比賽中尋找到自己的特長。
(3)在生活自理中：也許一個人在異地求學(xué)的緣故，我必須學(xué)會將自己的生活打理得井井有條。自立自強是一個人生活的準(zhǔn)則，我必須要自己置生活用品，自己抽空整理衣柜，自己洗衣掃地……雖然會更忙碌、勞累，但我覺得一切更有挑戰(zhàn)性，生活更充實。
2、缺點集中營。
不得不承認(rèn)，我易怒的性格經(jīng)常會造成和朋友之間的矛盾。而我極端的情緒化有時會影響到我的生活甚至學(xué)習(xí)。其實，我也清楚的了解自己這個壞脾氣，有時候我也會討厭自己這樣的性格，所以我立志一定要改掉這個壞毛病。
3、個人綜合評估。
(1)學(xué)習(xí)綜合測評：我雖不是一名學(xué)習(xí)的乖孩子，但是對于學(xué)習(xí)還是比較認(rèn)真的，我清楚的明白自己的嚴(yán)重偏科現(xiàn)象。在文化課方面，還是比較感興趣的，自然成績不會太差，而專業(yè)技能課是我頭疼的問題，因為起點低，底子薄，基礎(chǔ)弱，我不太喜歡鋼琴舞蹈，但是我依舊會認(rèn)真地學(xué)習(xí)的。而我因為經(jīng)常參加活動，所以現(xiàn)在還是小有收獲的，這是我信心倍增，便對學(xué)習(xí)更有興趣了。
(2)職業(yè)值觀：雖然幕前的生活可以被幻光燈照射著，被漫天的新聞吹捧著，被萬人喜愛羨慕著，但是幕后平凡寧靜的生活才是我喜愛的。也許，為今天某個小朋友的調(diào)皮搗蛋而感到無奈，為某篇文章而絞盡腦汁，為某個新聞稿而徹夜不眠……這才是我要的生活。因此，不用嘩眾取寵，真實地展現(xiàn)自己才是我的職業(yè)追求。
(3)職業(yè)性格：性格決定事業(yè)，能力決定成敗。成為一名幼兒老師，我需要耐心、愛心和童心。和一群純真無邪的孩子們在一起，自己也要心無雜念。而將幼師作為職業(yè)來看，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)才是工作本色，嚴(yán)于律己，寬以待人才是職業(yè)人最好的職業(yè)性格。
1、家庭環(huán)境：生于普通家庭，沒有任何的家庭背景和所謂的`社會地位，爺爺曾經(jīng)也是師范院校的學(xué)生，二爺爺曾是中學(xué)英語老師，二叔叔和嬸嬸均是小學(xué)語文老師，也算是書香世家，但是以后的工作還是要靠自己去爭取、努力、拼搏，實力才是立足社會的根本!
2、學(xué)校環(huán)境：馬鞍山幼兒師范學(xué)校一直以來將專業(yè)與社會實踐相結(jié)合，謹(jǐn)遵“一專多能，教學(xué)合一”的教學(xué)特色培養(yǎng)技能型人才，因材施教，因人而異。在校期間，學(xué)校鼓勵我們積極參加活動，處處為學(xué)生考慮，合理安排學(xué)生的生活與學(xué)習(xí)，使學(xué)校成為我們心目中的第二個家。職業(yè)未來：近年來，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，家長在教育上便不惜花費人力、物力、財力，國家也在大力興辦幼兒園，教育事業(yè)也隨之蓬勃興起，因此急需大量訓(xùn)練有素、專業(yè)的幼兒老師，但目前幼兒老師正處于空缺的尷尬狀態(tài)，所以未來的五至十年內(nèi)，幼師專業(yè)則將成為熱門職業(yè)。
1、短期目標(biāo)：(在校期間)千里之行，始于足下。一切行動從現(xiàn)在開始。所以，短期計劃則是我職業(yè)規(guī)劃的開始篇。
(1)知識學(xué)歷：在校學(xué)習(xí)的知識是一切的基礎(chǔ)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的科目，在此之外，利用課余時間及時給自己“充電”，遍覽中外名作，享閱各類書籍。關(guān)注世界時事，了解社會新聞，不拘泥于狹隘的知識見聞，不做井底之蛙。
(2)社會實踐：俗話說：“實踐是最好的老師?！睍局R只能給予我們枯燥的理論知識，而關(guān)于社會經(jīng)驗等必須要我們親自接觸社會，親身體驗才能得到。我以后會利用節(jié)假日打短期工或利用所學(xué)專業(yè)知識到幼兒園實習(xí)，提前接觸社會，預(yù)習(xí)未來。
(3)學(xué)?；顒樱喊l(fā)揮自己所擅長的，接觸自己所喜歡的，接納自己所排斥的。這是我未來三年參加活動的準(zhǔn)則。積極參加活動，不僅僅要參加自己擅長的，對于從未接觸過的舞蹈比賽、手工制作等也要熱情投入，將一直討厭又恐懼的三年級鋼琴彈唱比賽轉(zhuǎn)化為喜愛的活動。學(xué)會全面發(fā)展，以良好的心態(tài)挑戰(zhàn)每一個比賽!更要經(jīng)常參加集體活動，學(xué)會與他人合作及分享。
2、中、長期目標(biāo)：活到老，學(xué)到老。此話已是老生常談。社會在高速發(fā)展，我們隨之成熟起來，走出校門，將要在社會底層摸打滾爬，積累人生經(jīng)驗，這是我們?nèi)松狞S金期。
中期目標(biāo)(畢業(yè)——工作前三年)：
(1)知識學(xué)歷：為了長遠(yuǎn)發(fā)展，肯定不能局限于現(xiàn)在的大專學(xué)歷。為提升個人素養(yǎng)，在工作之余，利用參加進(jìn)修或成人自考等途徑，努力爭取本科學(xué)歷。在參加工作后，積極積累工作經(jīng)驗，提高社會閱歷，拓寬知識眼界，將自己提升到更高的知識層次。
(2)人際交往：人際交往堪稱一門學(xué)問。與人交往，也是生活與工作的一項重要活動。其實邁入社會，社會遠(yuǎn)沒有校園般純潔，我們僅存著“害人之心不可有，防人之心不可無”的信念。對待領(lǐng)導(dǎo)，順從卻又不卑不亢;對待同事，謙遜友好有原則。雖不能肝膽相照，但也可以友好共處。
長期目標(biāo)(工作五至十年)：
(3)生活愛好：身體是革命的本錢?，F(xiàn)在生活節(jié)奏越來越快，壓力也隨之增加，因而我們的生活習(xí)慣就顯得尤為重要。堅持鍛煉，增強體質(zhì);百忙之中也要抽出時間，坐下來，飲一杯茶，靜心讀一本好書;合理安排自己的時間，調(diào)整個人的狀態(tài)，培養(yǎng)高雅的生活情趣。
(4)性格脾氣：在社會中闖蕩，做事就不可像開始那樣毛手毛腳，而需幾分穩(wěn)重與內(nèi)斂;亦不能像現(xiàn)在這樣脾氣古怪任性，要學(xué)會抑制自己的脾氣，控制自己的情緒。戒驕戒躁，不卑不亢，才是在職場立足的根本。
民航工作計劃篇十七
今年，我社區(qū)的愛衛(wèi)工作堅持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面建設(shè)社會主義和諧社會為目標(biāo)，以深化全國衛(wèi)生城市創(chuàng)建為契機，大力搞好社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，提高廣大人民群眾的健康水平和生活環(huán)境質(zhì)量，加快社區(qū)的城市化進(jìn)程，為全面實現(xiàn)小康社會而努力奮斗,今年愛衛(wèi)主要開展的工作：
一、加大力度，提高環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
以創(chuàng)建衛(wèi)生城市兩個文明建設(shè)為載體，提升全面建設(shè)小康社會的必然要求，加大對創(chuàng)建衛(wèi)生城市的宣傳、發(fā)動，投入大量資金，抓好規(guī)劃和建設(shè)，以創(chuàng)建衛(wèi)生城市為突破口，狠抓垃圾處理、公廁、市場等衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)，大搞綠化、美化、亮化、道路硬底和下水道管網(wǎng)化，大力開展各項整治行動，有效地改變社區(qū)的容貌。
二、加強除四害工作。
鞏固社區(qū)滅鼠、滅蠅達(dá)標(biāo)成果。動員社區(qū)居民定期開展衛(wèi)生大掃除和每季度組織兩次滅四害衛(wèi)生噴射，把蟲害密度控制在國家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。
三、抓好改水改廁。
結(jié)合人居環(huán)境大整治，改造老化的自來水主管道，提高飲用水衛(wèi)生合格率，同時解決部份居民用水困難的問題。社區(qū)公共廁所全部改為水沖式三格化糞便處理達(dá)到無害化標(biāo)準(zhǔn)。
四、加強健康教育。
20__年的健康教育，結(jié)合開展講文明、講衛(wèi)生、講科學(xué)、樹新風(fēng)活動為載體，充分利用廣播、墻報、發(fā)放宣傳單等形式，大力宣傳創(chuàng)衛(wèi)、人居環(huán)境大整治的有關(guān)精神，普及衛(wèi)生知識，提高居民群眾的健康意識和自我保健能力。
民航工作計劃篇十八
一、現(xiàn)場變配電高壓設(shè)備，不論帶電與否，單人值班不準(zhǔn)超越欄從事修理工作。
二、在高壓電區(qū)域內(nèi)，部分停電工作時，人體與帶電部分保持安全距離，并需有人監(jiān)護(hù)。
四、電氣設(shè)備所用保險絲（片）的額定電流應(yīng)與其負(fù)荷容量相適應(yīng)。禁止用其他金屬線代替保險絲（片）。
五、施工現(xiàn)場夜間臨時照明電線及燈具，高度不低于，易燃易爆場所應(yīng)用防爆燈具。
六、照明開關(guān)，燈口及插座等，應(yīng)正確接入火線及零線。
七、驗明設(shè)備或線路確認(rèn)無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。
八、裝設(shè)接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端，拆除時順序相反。拆、接時均穿戴絕緣保護(hù)用品。
九、接地線應(yīng)使用載面積不小于25m2的多股軟裸銅線和專用線夾。嚴(yán)禁用纏繞的方法，進(jìn)行接地和短路。
十、發(fā)電機室應(yīng)設(shè)置砂箱和四氯化碳滅火器等防火設(shè)備。
十一、發(fā)電機到配電盤和一切用電設(shè)備上的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接頭牢固，并架設(shè)在絕緣支柱上，不準(zhǔn)拖現(xiàn)在地面上。
十二、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，必須帶電作業(yè)時，應(yīng)有絕緣防護(hù)措施。
民航工作計劃篇十九
剛開始從勤務(wù)工作開始，勤務(wù)工作雖然說有一些枯燥，但有時也能從中學(xué)到一些知識。在擦拭鏡面的工作中，時常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動筒的名稱和作用。在平時有空時，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機，同時耐心地對我講解飛機外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對飛機有了更深一步的了解。隨著工作時間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了，教會了我如何換頂燈、禁煙燈、343的.閱讀燈等，剛開始時手法一點也不熟練，經(jīng)過多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過了一兩個月，我對飛機也有了一定的了解，在通過大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動機關(guān)車5-30分鐘內(nèi)；a330-300和a330-200的區(qū)別（a330-300無機組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號位，右側(cè)為2號位；左紅右綠燈外側(cè)為1號位，內(nèi)側(cè)為2號位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi)。
時間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開始獨立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機送飛機了，與機組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺無比自豪和開心。現(xiàn)在也可以獨立換輪子了，也可以獨立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計算機的功能等等，還有很多??????，隨著時間的推移，我相信我會了解更多的東西，使自己逐步地成長。
在組里的生活越來越開心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂融融?；貞涬y忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年員工進(jìn)來，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。
在以后的日子里，我會不斷進(jìn)取，充實自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個合格的機務(wù)人。
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行政后勤工作總結(jié)。
民航工作計劃篇二十
今年四月是全國第二十四個愛國衛(wèi)生月，為進(jìn)一步推動愛國衛(wèi)生活動，以實際行動創(chuàng)建國家衛(wèi)生城、文明城市。根據(jù)上級愛衛(wèi)辦和西關(guān)街道關(guān)于今年愛國衛(wèi)生工作的要求和部署，結(jié)合“創(chuàng)文、創(chuàng)衛(wèi)”活動，針對我社區(qū)實際，特制訂計劃如下：
一、指導(dǎo)思想。
以上級文件精神為指導(dǎo)，結(jié)合正在開展的“衛(wèi)生先進(jìn)評選”活動，為創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、文明城市，進(jìn)一步改善社區(qū)工作環(huán)境，以“清潔環(huán)境，美化環(huán)境，健康生活”為主題，促進(jìn)我社區(qū)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。
二、活動目標(biāo)。
1、通過愛衛(wèi)月活動，進(jìn)一步加強愛國衛(wèi)生組織機構(gòu)，完善衛(wèi)生機制，進(jìn)一步明確衛(wèi)生工作責(zé)任。促進(jìn)我社區(qū)衛(wèi)生工作的細(xì)致化、持久化、制度化。
2、通過愛衛(wèi)月活動，使社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、四害防控等工作得到進(jìn)一步的加強，促進(jìn)我社區(qū)精神文明建設(shè)。
營造講衛(wèi)生光榮，不講衛(wèi)生可恥的良好氛圍。
三、活動要求。
1、抓好宣傳發(fā)動工作。社區(qū)要利用各種宣傳渠道，例如：黑板報、宣傳欄、會議學(xué)習(xí)等，把愛國衛(wèi)生月活動組織好、發(fā)動好、宣傳好，使轄區(qū)內(nèi)的居民人人皆知，人人參與，愛護(hù)環(huán)境、講究衛(wèi)生，關(guān)愛綠色，從我做起！
2、抓好春季滅鼠工作。要結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生整治，以衛(wèi)生防病為核心，以春季滅鼠活動為重點，有計劃、有組織地發(fā)動居民積極參與病媒生物防制活動，清除“四害”孳生場所，完善防鼠、滅鼠設(shè)施。
3、抓好健民航社區(qū)愛國衛(wèi)生月工作計劃康教育活動。要采取大家喜聞樂見的形式，結(jié)合世界衛(wèi)生日活動，積極開展健康、環(huán)保和節(jié)能減排等知識和有益于身心健康的活動。宣傳健康理念，倡導(dǎo)健康生活，加強健康教育，普及健康知識和技能，提高全某同志衛(wèi)生意識和健康素質(zhì)。社區(qū)要以愛國衛(wèi)生月活動為契機，強化協(xié)作，扎扎實實開展活動，力求實效。為居民創(chuàng)造一個整潔、優(yōu)美的工作、學(xué)習(xí)環(huán)境，促進(jìn)身心的健康。
二一三年四月二日。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/19255119.html】
