計劃可以幫助我們預(yù)先制定應(yīng)對措施，防患于未然，減少風險和損失。制定計劃時需要考慮現(xiàn)實情況，要合理分配時間和資源，確保計劃的可行性。下面是一些計劃制定的常見問題及解決方案，一起來看看吧。
民航工作計劃篇一
為加強支局職工的文明建設(shè)意識，推動支局職工思想道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的.提高，按照創(chuàng)建“青年文明號”的有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合業(yè)務(wù)指導(dǎo)科學(xué)實際情況，特制定創(chuàng)建20xx年“青年文明號”工作計劃。
1、以“兩個思考”凝聚職工。注重宣傳和培育和諧精神與和諧理念，構(gòu)建和諧支局，推進創(chuàng)建工作健康發(fā)展。
2、以主題教育引導(dǎo)職工。圍繞郵政企業(yè)的新形勢，新情況，開展形式多樣的主題教育活動，增強教育的針對性，實效性和吸引力，感染力，把職工的思想和行動統(tǒng)一到發(fā)展，創(chuàng)建工作上來。
3、以典型示范感召職工。通過選樹和弘揚先進典型，使職工奉獻得到升華，創(chuàng)業(yè)斗志得到激發(fā)，郵政的社會形象得到塑造，企業(yè)品牌得到提升。
4、以職業(yè)道德規(guī)范職工。通過引導(dǎo)職工自行思考，自我教育，規(guī)范職工行為，使職工的職業(yè)觀念，職業(yè)態(tài)度，職業(yè)技能，職業(yè)紀律，職業(yè)作風適應(yīng)公司化運營的要求。
為確保創(chuàng)建“青年文明號”工作的有效開展，成立支局創(chuàng)建“青年文明號”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同志任組長，同志任副組長，同志為成員，具體負責創(chuàng)建“青年文明號”的日常工作。
1、加快支局業(yè)務(wù)收入增幅水平，確保完成支局年度收入計劃。
2、互幫互助，愛崗敬業(yè)，形成團結(jié)協(xié)作的團體精神。
3、努力塑造良好的窗口形象，自覺的接受社會的監(jiān)督，熱情認真為儲戶服務(wù)。
4、爭創(chuàng)省級“青年文明號”。
（一）抓宣傳動員，提高支局職工對創(chuàng)建“青年文明號”重要性和必要性的認識。一是要廣泛宣傳在社會主義物質(zhì)文明建設(shè)的過程中，必須堅持抓好精神文明建設(shè)，做到物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)同步發(fā)展。二是要廣泛宣傳物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)的辯證關(guān)系。通過宣傳動員，是支局職工積極主動地搞好創(chuàng)建做工。三是要嚴格按照《福建省青年文明號量化考核細則》，圍繞“四個一流”開展對標創(chuàng)建，切實做到“四個一”，“四上墻”，“四個有”
（二）抓業(yè)務(wù)建設(shè)，務(wù)實文明窗口建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。一是繼續(xù)抓好負債類業(yè)務(wù)發(fā)展，立足當前蘆柑資金，土地補償款，股票理財產(chǎn)品、換發(fā)卡、西聯(lián)匯款、車輛保險等效益型業(yè)務(wù)拓展。三是加強對賬短信的前臺宣傳，做好睡眠客戶激活（基金戶，代發(fā)工資戶），對atm加強使用。四是重視加強郵儲銀行品牌宣傳，對郵儲村街，綠卡村街創(chuàng)建工作保持延續(xù)性。
（三）抓好思想教育，為創(chuàng)建“青年文明號”提供強大的精神動力。一是加強對支局職工的政治思想教育，努力提高職工的政治理論水平。二是致力于培養(yǎng)有思想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍。三是倡導(dǎo)團結(jié)互助的人際關(guān)系，開展健康向上的文體活動，豐富業(yè)余生活，陶冶職工的情操。以高昂的斗志，飽滿的熱情，扎實的作風，認真的開展這次創(chuàng)建工作。
民航工作計劃篇二
鄉(xiāng)鎮(zhèn)熱烈慶祝中國^v^成立101周年文藝晚會活動方案。
各黨委、各黨（總）支部：
今年101周年，也是^v^成立72周年。為了深入貫徹^v^新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，組織開展好“不忘初心、牢記使命”主題教育，進一步激發(fā)全區(qū)基層黨組織和黨員干部活力，決定在全區(qū)各級黨組織中開展慶祝建黨101周年“十個一”系列活動，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：
一、活動內(nèi)容1、組織一次專題學(xué)習研討?！捌咭弧鼻昂?，全區(qū)各黨支部要以“不忘初心、牢記使命”為主題，組織黨員集中開展一次專題學(xué)習，要把學(xué)習重溫^v^^v^在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的重要講話精神、***書記在全省“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會上的講話精神作為必學(xué)內(nèi)容，結(jié)合各自實際，組織黨員廣泛開展研討交流，使黨員干部深刻認識到全黨開展主題教育的重大意義，準確把握主題教育的目標任務(wù)、主要內(nèi)容、工作舉措以及中央和省委、市委、黨工委的有關(guān)精神等，為開展好主題教育奠定扎實的思想基礎(chǔ)和工作基礎(chǔ)。縣處級以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部還要重溫學(xué)習好《^v^關(guān)于“不忘初心、牢記使命”重要論述選編》，通過先行自學(xué)，進一步把思想和行動統(tǒng)一到中央決策部署和省委、市委、黨工委具體要求上來。
2、開展一次主題黨日活動?！捌咭弧鼻昂螅骷夵h組織要以“不忘初心跟黨走，牢記使命敢擔當”為主題，組織廣大黨員開展一次黨日活動。主題黨日活動要與推動中心工作、服務(wù)黨員群眾、加強基層組織建設(shè)等工作結(jié)合起來，通過重溫入黨誓詞、瞻仰革命遺址、參觀黨史展覽、觀看愛國主義電影、與老黨員老模范互動交流、到黨性教育基地接受現(xiàn)場教學(xué)、結(jié)對幫扶、蹲點調(diào)研、主題實踐、志愿服務(wù)等形式，豐富主題黨日內(nèi)容，引導(dǎo)黨員干部憶黨史、銘黨恩、強黨性、肅黨紀、正黨風。
7月1日，黨工委開展一次以重溫入黨誓詞和朗誦會為主要內(nèi)容的主題黨日活動。朗誦活動形式和人數(shù)不限，內(nèi)容可以為詩歌、散文、書信、紅色故事、演講稿等，鼓勵原創(chuàng)作品，請各基層黨組織于6月25日前將推薦比賽選手名單及稿件報黨建指導(dǎo)中心。
邊事例、現(xiàn)身說法，強化互動交流，增強黨課的吸引力和感染力。
4、開展一次走訪慰問活動?！捌咭弧鼻跋?，各級黨組織要進行一次深入細致的調(diào)查摸底，切實掌握黨員的基本情況，明確走訪慰問對象，集中開展一次走訪慰問老黨員和生活困難黨員活動。各級領(lǐng)導(dǎo)gb（0，0，0）；font－size：16pt^v^》入戶、深入生產(chǎn)工作一線開展走訪慰問，為他們送上黨組織的節(jié)日慰問和黨的關(guān)懷，幫助他們解決生產(chǎn)生活中存在的困難和問題，進一步增強黨員的榮譽感、自豪感和歸屬感，切實提升黨組織的凝聚力、號召力和戰(zhàn)斗力。
5、開展一次黨員先鋒行活動。“七一”前后，全區(qū)各黨（總）支部要結(jié)合“建美好家園、創(chuàng)魅力城市”等重點工作開展“黨員先鋒行”志愿服務(wù)活動。組織黨員立足各自工作實際，深入到區(qū)內(nèi)項目單位、企業(yè)開展“進工地、到一線、解難題”黨員先鋒行活動，聚焦項目推進中的重點、難點問題，切實幫助項目單位排憂解難。
6、開展一次主題展覽活動?！捌咭弧鼻跋?，在一樓大廳舉辦一次以黨建引領(lǐng)的項目建設(shè)、企業(yè)服務(wù)展覽，集中展示在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在“五個示范引領(lǐng)”中全區(qū)各單位改革、發(fā)展、創(chuàng)新方面取得的成就，激勵廣大黨員干部持續(xù)改革創(chuàng)新、奮發(fā)有為。6月27日—7月3日，非公黨委、園區(qū)黨委（總支）、開發(fā)建設(shè)集團公司黨委和機關(guān)各黨（總）支部制作版面進行集中展示。版面要求圖文并茂，以圖片為主，輔以文字說明。
各基層黨組織要深刻領(lǐng)會^v^^v^重要指示精神，學(xué)習宣傳老英雄xxx“多年深藏功名，一輩子堅守初心、不改本色”的先進事跡，積極弘揚奉獻精神，同時要積極做好省委選樹“不忘初心、牢記使命”先進典型的推選工作，為譜寫新時代中國特色社會主義晉中新篇章匯聚強大力量。
7、開展一次知識競賽活動?！捌咭弧鼻昂?，以支部為單位開展一次“學(xué)黨章、知黨史”知識競賽活動。引導(dǎo)和促進全體黨員增強黨性觀念和組織觀念，堅定理想信念，提高基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
8、舉辦全區(qū)發(fā)展對象培訓(xùn)班。為進一步把好黨員“入口關(guān)”，提升發(fā)展黨員質(zhì)量，加強對發(fā)展對象和預(yù)備黨員的培養(yǎng)教育，引導(dǎo)和幫助他們對黨章黨規(guī)黨紀的認識和理解，“七一”前，黨工委舉辦全區(qū)發(fā)展對象培訓(xùn)班。通過培訓(xùn)，進一步堅定發(fā)展對象的理想信念，提高對黨在新時代奮斗目標和歷史使命的認識。
9、開展“一支部一品牌”創(chuàng)建活動?！捌咭弧逼陂g，全區(qū)各基層黨組織要結(jié)合基層黨組織標準化、規(guī)范化建設(shè)工作，按照“一行業(yè)一特色、多領(lǐng)域多亮點”的總體要求，集中開展“一支部一品牌”創(chuàng)建工作和軟弱渙散黨組織整頓提升工作。通過“抓兩頭，帶中間”規(guī)范提升，形成特色品牌，全力推動全區(qū)基層黨建水平整體拔高。
優(yōu)良，業(yè)務(wù)精湛，管理規(guī)范的黨建辦主任隊伍，“七一”后，赴浙江金華舉辦一次全區(qū)黨建辦主任培訓(xùn)班。
二、有關(guān)要求1、明確責任、精心組織。慶祝活動在黨工委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由機關(guān)黨委、非公黨委、開發(fā)建設(shè)集團公司黨委具體負責，各基層黨（總）支部抓好落實，在認真開展上述“十個一”系列活動的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，精心組織、周密安排，確保系列活動順利進行。
2、結(jié)合實際，彰顯特色。各級黨組織要采取集中組織和自行安排相結(jié)合的方式，精心設(shè)計活動載體，積極創(chuàng)新活動形式，努力增強慶?；顒拥母腥玖Α⒄f服力。同時，要堅持把開展慶祝活動與“不忘初心、牢記使命”主題教育相結(jié)合，與推進本部門中心工作相結(jié)合，確保慶?；顒尤〉脤嶋H成效。
民航工作計劃篇三
摘要：進入二十一世紀以來，我國高速發(fā)展，帶動了科學(xué)技術(shù)及經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國民航事業(yè)技術(shù)上有很大提升，面臨著重大的發(fā)展機遇和發(fā)展挑戰(zhàn)。在民航工作過程中，安全是處于首位的，飛行安全有著至關(guān)重要的作用。在各個安全環(huán)節(jié)當中，民航飛機的維修質(zhì)量直接影響著飛行安全，本文通過闡述民航維修過程當中存在著的一些問題，以及民航維修質(zhì)量與安全管理的一些優(yōu)化措施，希望能為有效提升民航飛機的維修質(zhì)量與強化安全提供一些參考。
關(guān)鍵詞：民航；維修質(zhì)量；安全管理。
安全是民航發(fā)展的重要基礎(chǔ)，而機務(wù)維修則是為航空安全提供保障的關(guān)鍵，民航企業(yè)需著重關(guān)注自身維修質(zhì)量的增強，以便安全事故發(fā)生率能夠降低至最低限度。日益增多的國際航空事故，要求航空公司必須對維修的重要性引起重視，通過維修質(zhì)量的提升、安全管理的落實，確保飛機的安全系數(shù)，從而為民航企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1民用航空器維修管理的意義和方法。
民用航空器維修管理當中，其經(jīng)常采用的方法有常規(guī)維修、預(yù)防性維修的方法。常規(guī)維修是民用航空器維修工作中經(jīng)常采用的方法，其通過定期對航空器的維修檢查，來發(fā)現(xiàn)各種隱患故障，并按照規(guī)定對將要達到使用壽命的零部件進行更換。預(yù)防性維修是指航空器設(shè)備在還沒有出現(xiàn)故障的前提下，提前開展一系列的維修工作，通過系統(tǒng)性檢查、設(shè)備測試和更換，從而有效防止各種故障的發(fā)生，是保證其處于規(guī)定狀態(tài)的一種常用處理方式。
2當前民航維修質(zhì)量當中存在的一些問題。
民航機務(wù)維修人員的技術(shù)有待提高。
機務(wù)維修人員的技術(shù)可以說是民航機務(wù)維修的重要保障和基礎(chǔ)，在眾多安全事故當中許多飛機的安全事故原因是因由于維修工作的不到位間接引起的安全隱患，工作人員如果在日常的檢查和維修過程當中，沒有徹底的對于故障進行排查則會為日后的飛機飛行留下隱患的種子，所以說堅持對飛機進行全方位的檢查是一項嚴謹而必不可少的工作。并且由于民航機務(wù)的一些維修人員自身的專業(yè)水平較低，沒有專業(yè)的技術(shù)就無法對故障進行專業(yè)排查，就無法有效的解決飛機當中存在的故障，并且由于我國飛機型號的眾多，必須要求維修人員具有專業(yè)的維修能力和全方位的專業(yè)知識，才能夠保證維修工作的正常進行，這也對維修人員專業(yè)技術(shù)提出了更高的要求。
維修飛機具有顯著差異。
我國目前使用的民航客機包含波音、空客系列，不同飛機都有著不同的設(shè)計理念、機械構(gòu)造及維修思想，所以這也將更高的要求提給了機務(wù)維修人員。維修人員只有將各類機型維修方法熟練掌握之后，方可將維修過程中操作不當?shù)葐栴}有效避免，否則就會導(dǎo)致維修質(zhì)量下降，最終對飛機安全系數(shù)構(gòu)成影響。
航空器維修器材儲備管理硬件問題所造成的影響。
很好規(guī)避了購置成本過高的風險，但同時也出現(xiàn)了其它的問題。很多工作人員由于長期不接觸起落架灌充設(shè)備、發(fā)動機部件的專用力矩扳手、兆歐表等，經(jīng)常無法熟練對這些工具進行使用；對于一些常用的工具，如充氧工具箱、手搖泵、注油槍等工具，存在員工搶用的問題。
3基于民航維修質(zhì)量與安全管理提出優(yōu)化措施。
提高民航維修人員的相關(guān)技術(shù)。
加強對民航飛機維修人員相關(guān)專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，首先要制定合理科學(xué)的培訓(xùn)計劃，通過讓維修人員在理論和實際當中的相關(guān)學(xué)習了解到在實際情況出發(fā)時，如何做應(yīng)急準備，提高維修人員的應(yīng)急情況管理能力和技術(shù)維修能力能夠有效的減少緊急情況突發(fā)時決策失誤，給飛機維修帶來的安全隱患；這次還要建立強大的維修團隊以及安全管理團隊，隨著我國民航事業(yè)的快速發(fā)展，客流量大幅度的上升，這也就增加了民航飛機飛行過程當中事故的發(fā)生率，所以必須加強安全管理團隊的建設(shè)，通過團隊的力量攻克飛機維修當中的難題，并且以獎勵的機制獎勵民航管理團隊維修當中積極主動提高自身技術(shù)能力的相關(guān)人員，從而促進安全管理工作高效開展。
強化飛機質(zhì)量安全監(jiān)督力度。
飛機維修行業(yè)的標準遠比其他行業(yè)嚴格，因為這樣才能為飛機出廠安全性、維修人員技能化維修準則和專業(yè)化行為規(guī)范提供保障。然而，即便行業(yè)規(guī)范再合理、再嚴謹，具體執(zhí)行期間依舊會有紕漏存在，個別維修人員在維修飛機時也并不會結(jié)合操作要求進行，甚至還有極少數(shù)人員是依據(jù)自身主觀判斷進行的，與操作規(guī)范背離，以致于一定程度上影響了機務(wù)維修工作。飛機本身擁有極為復(fù)雜的構(gòu)造，機務(wù)維修工作對工作人員的要求十分嚴格，因此每個員工在其負責的工作環(huán)節(jié)中都必須以相關(guān)要求、規(guī)定為依據(jù)嚴格進行，特別是機務(wù)維修工作人員自身工作的嚴謹性更是極其關(guān)鍵，一旦有絲毫的馬虎大意都會導(dǎo)致飛機飛行中存在安全隱患。所以，機務(wù)維修部門必須將飛機質(zhì)量安全監(jiān)督力度增大，通過對每個環(huán)節(jié)的嚴格把控、各部門相互監(jiān)督關(guān)系的努力協(xié)調(diào)，推動機務(wù)整體維修質(zhì)量的提升，為飛機提供安全運行保障。
不斷增加對飛機維修部門的財力支持。
機務(wù)人員在飛機維修當中發(fā)揮著非常重要的作用，一旦其出現(xiàn)問題，勢必對維修效果造成比較大的影響。很多機務(wù)人員在生活當中的不順，都會反映在工作中，直接導(dǎo)致其情緒浮動、注意力分散，這些都可能會導(dǎo)致嚴重的后果。前些年，某航空公司就發(fā)生過電子艙電子線束被人為剪斷的惡性事故。由此可見，做好對機務(wù)人員的關(guān)懷工作是非常必要的。公司應(yīng)該投入專門的資金用于維修人員待遇和業(yè)務(wù)培養(yǎng)，而不應(yīng)該僅僅停留在口頭上，只有增加對飛機維修部門人財務(wù)方面的支持，才能讓維修部門樹立正確、積極向上的氛圍，不斷提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能，為民航企業(yè)安全生產(chǎn)，打下一個良好的基礎(chǔ)。
隨著國民生活水平的提升，飛機已經(jīng)不再是成功人士的出行工具，飛機票的價格也越來越平民化，許多普通百姓也對自己出行的交通工具越來越重視，民航客運量也逐步提高，所以在這樣的一個大背景之下，民航必須加強對安全的管理，保證飛機的安全運行。對于民航部門而言，一定要重視飛機的維修質(zhì)量，提高維修人員的專業(yè)技術(shù)水平以及安全意識，對維修人員進行定期的支持培訓(xùn)，切實做好飛機安全管理措施，做到零風險，零危害，零傷害，確保一切飛行安全。
參考文獻。
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民航工作計劃篇四
9、航空票務(wù)(36學(xué)時)。
使學(xué)生了解航空票務(wù)的相關(guān)規(guī)定及票價計算的基本原理。并使學(xué)生熟悉航空票務(wù)業(yè)務(wù)，同時培養(yǎng)學(xué)生對航空票務(wù)具有完整的概念及基礎(chǔ)的素養(yǎng)。
10、航空地理(72)學(xué)時。
使學(xué)生了解地質(zhì)、天文、氣象、以及政治、經(jīng)濟、文化、交通人口眾多的科學(xué)領(lǐng)域，它是航空運輸體系的重要組成部分。
11、公共關(guān)系(72學(xué)時)。
要求學(xué)生學(xué)習公共關(guān)系的產(chǎn)生與發(fā)展，公共關(guān)系的基本特征和主要職能。公共關(guān)系的一般原理和技巧，使學(xué)生初步掌握，在旅游活動中宣傳、推銷、信息交流方面的基本技巧，掌握溝通技巧，處理人際關(guān)系。
12、漢語口語技巧(72學(xué)時)。
了解漢語口語的基本技巧，掌握正確的語音、預(yù)調(diào)。矯正學(xué)時的語音，要求學(xué)生掌握普通話、語言表達的能力，提高學(xué)生簡單的書寫短文能力。
三、實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
民航工作計劃篇五
摘要：在交通運輸業(yè)高速發(fā)展的背景下，民航扮演著越來越重要的角色，無論從哪個方面來講，民航飛機都屬于較高等級的運輸工具，在其設(shè)計制造方面，與其他交通工具相比，有更高的技術(shù)要求和材料要求，在后期使用過程中，還會受到各種因素的影響。舉例來講，天氣、機場面積、日常人工維護等因素，都有可能使飛機遭受不可挽回的損失。毫無疑問，如果能對民航飛機進行科學(xué)、有效的管理，維護和操作，就能在很大程度上避免一些不必要的損失，使飛機運行更平穩(wěn)。
關(guān)鍵詞：民航維修質(zhì)量；安全管理；人為因素。
民航飛機從設(shè)計制造到運行維護，再到租賃和退役，都是一個極其復(fù)雜而又嚴格的過程。航程的延長和監(jiān)控管理需要嚴格的控制，而這一切都關(guān)系到整個民航系統(tǒng)的運行，更關(guān)系到乘客的人身安全，因此機務(wù)人員對飛機的維修質(zhì)量就顯得極為重要。下面主要是圍繞民航的維修質(zhì)量和安全管理等問題進行探討。
1對于民用航空器維修管理的意義和方法。
對于民用航空器維修管理的意義。
怎樣才能正確認識航空器維修管理的意義，首先要了解航空器滿足持續(xù)適航要求的維修工作，也就是保證航空器在獲得適航批準投入使用后，其運行的內(nèi)在安全性，以及航空器制造廠家在設(shè)計制造時的基本安全標準是否符合要求，再了解航空器作為更先進的出行工具能縮短人們出行的時間，能縮短許多緊急物資的運輸時間。在現(xiàn)階段，航空運輸作為一種更為先進的運輸方式，在任何一種交通方式的運行過程中，都要將安全放在首位，而航空運輸作為其中之一，更應(yīng)充分意識到它所說的責任與義務(wù)。要理解安全對民航運行的重要性，而不是僅僅停留在表面的形式，對于這類技術(shù)含量較高的飛機的維護，需要大量的資金和人力。
同時，也要考慮到每一次操作過程中可能發(fā)生的事故，以便采取預(yù)防和應(yīng)急措施。要落實科學(xué)的管理制度，進一步加強對飛機故障問題的處理，使飛機能夠安全運行，環(huán)保、可靠、經(jīng)濟地完成各項飛行任務(wù)，以達到廣大人民群眾滿意的程度。
對于民用航空器常見的維修和管理方法。
航空器在使用過程中會受到各種因素的影響，從而導(dǎo)致其性能變差，當然使用不當也會造成其過早變差或報廢，更有可能直接損壞內(nèi)部設(shè)備而造成故障不能正常使用，因而無法滿足適航要求。所以我們要對飛機進行有計劃的或無計劃的修理。維護與管理的方法主要有：例行檢查、勤務(wù)、監(jiān)測、調(diào)整、更換、修理、大修、試驗等。這些措施中，預(yù)防性養(yǎng)護措施也是必不可少的，它能使飛機設(shè)備本身的可靠性和安全性得以維持和恢復(fù)，在發(fā)生故障前進行各種維修活動，但它只能防止和減少功能失效的次數(shù)，而不能改變故障發(fā)生后的后果。預(yù)防保養(yǎng)比常規(guī)保養(yǎng)更有意義，而且還可以有效地節(jié)約成本?？偠灾钪匾氖蔷S修人員對飛機進行定期的檢查和維護。
2民航維修和生產(chǎn)過程中出現(xiàn)和存在的問題。
不同類型的飛機和航空公司所要求的差別很大。
當前，我國民機基本使用的是波音和空客兩種系列飛機，自飛機發(fā)明以來，隨著社會的發(fā)展，飛機越來越成為現(xiàn)代文明不可或缺的交通工具。波音飛機和空客飛機都是遠距離客機，并且被公認為現(xiàn)階段技術(shù)最成熟的客機。它們在這一領(lǐng)域比較發(fā)達，起步較早，發(fā)展較快，而我國國產(chǎn)飛機全部屬于終端機，發(fā)展技術(shù)不如它們先進。我國民航業(yè)對飛機的維護保養(yǎng)有著嚴格的監(jiān)管，首先是維修人員需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，才能取得上崗資格。所有涉及飛機維修的人員都需要考取維修執(zhí)照，所以，維修人員應(yīng)掌握更多更大范圍的維修知識和技術(shù)。全國各地都有許多機場，無論機場規(guī)模的大小，對飛機維修人員來說，都要面對來來往往各式各樣的機型，他們必須迅速檢查，以根據(jù)飛機停留時間的長短，制定相應(yīng)的程序。在任何時候，機務(wù)人員都可以稱之為飛機的“醫(yī)生”，在處理飛機故障時，他們會根據(jù)飛機的不同特點進行維修和排除故障，這對于他們的業(yè)務(wù)能力要求很高。
航空機務(wù)的維修難度。
對于航空公司而言，機務(wù)人員是至關(guān)重要的。機務(wù)工作人員經(jīng)常要熬夜，他們分早、中、晚三個班，每隔一段時間，就有一個班需要長時間往返于整個機場。假如飛機晚點或遭遇惡劣天氣而不能按時降落，他們就會一直留在自己的崗位上。航空公司的機務(wù)工作人員并不只是負責一架飛機的維修工作，值班期間，他們隨時待命，以應(yīng)對各種可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，這將非?？简灆C務(wù)人員的隨機應(yīng)變能力。在夏季還好，在冬季零下三十度的夜晚，機務(wù)人員的夜班工作經(jīng)常在室外進行，他們必須戴上厚厚的手套，這對維修工作來說是很大的困難。對于國內(nèi)大型機場的機務(wù)人員來說，面對惡劣的天氣條件，他們航班保障壓力更大，這既是對身體素質(zhì)的要求，也是對技術(shù)水平的要求。
在過去的幾十年里，飛機失事事件時有發(fā)生，而造成這類安全事故的主要原因是地面因素。如果由于場地設(shè)施設(shè)備的故障導(dǎo)致航空器滑行偏出跑道或滑行道，致使事故發(fā)生，還會造成飛機和設(shè)備的損壞，這與操作地面設(shè)備的工作人員有很大的關(guān)系?，F(xiàn)階段，我國對航空管理非常重視和嚴格，任何違章作業(yè)以及違反航空法的行為，都將受到應(yīng)有的懲罰，當然，自然氣候問題也不容忽視。對機場工作人員要進行嚴格的篩選，不能把規(guī)章制度上的漏洞作為不嚴格規(guī)范自身行為的借口，要對航空公司的飛機維修工作進行全面的檢查，以防出現(xiàn)安全質(zhì)量問題，造成嚴重后果。因此，作為機務(wù)工作人員，首先要嚴格要求自己，提高業(yè)務(wù)水平。
性十分重要，當然也要有嚴格的管理制度鞭策他們的行為，使他們在技術(shù)上更上一層樓。唯有如此，才能使民航企業(yè)立足于整個航空業(yè)的健康發(fā)展。
參考文獻。
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[3]李思達.民航維修質(zhì)量與安全管理研究[j].中國高新區(qū)，2018，05：257257.
民航工作計劃篇六
各位代表、青年朋友們：
正當我們認真學(xué)習，努力工作，以優(yōu)異成績迎接中國^v^勝利召開之時，共青團^v^第七次代表大會今天隆重開幕了!在此，我謹代表^v^黨委向大會的召開表示熱烈的祝賀!向蒞臨大會的各級領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎!向長期以來關(guān)心、支持和幫助我們^v^共青團工作的各級組織和領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!向全體與會代表，并通過你們向奮戰(zhàn)在^v^各個崗位的團員青年表示親切的問候!
自上屆團代會召開以來，在上級團組織的熱心指導(dǎo)、幫助下，我們^v^團委堅持以^v^理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真學(xué)習黨的xx大和xx屆歷屆全會精神，圍繞^v^總體目標工作任務(wù)，結(jié)合團組織實際，明確工作思路，開展各項團的工作，取得了良好成績，著重表現(xiàn)在以下三方面：
一、堅定理想信念，在引導(dǎo)團員青年上有新要求。
我們^v^團委按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，遵循黨的教育方針，緊緊圍繞^v^中心工作，堅持貼近實際、貼近生活，加強團員青年的思想教育，引導(dǎo)團員青年樹立正確的政治立場和價值取向。使團員青年堅定政治信念，擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，維護黨的尊嚴，聽從黨的指揮，把黨性觀念扎根于內(nèi)心深處，融入靈魂，形影不移，做到思想上不動搖，行動上不出錯，永遠跟黨走有中國特色的社會主義道路，自始至終搞好^v^工作。使每個團員青年愛黨愛國愛民，銘記黨帶領(lǐng)全國人民前赴后繼、艱苦奮戰(zhàn)，取得“革命、建設(shè)、改革”勝利的豐功偉績，熱愛歷史悠久、疆域遼闊的偉大祖國，熱愛勤勞儉樸、聰明智慧的偉大人民，以黨的宗旨為宗旨，以祖國的利益為利益，以人民的事業(yè)為事業(yè)，站在黨、祖國、人民的立場上，刻苦學(xué)習，勤奮工作，維護^v^的安全穩(wěn)定，努力把^v^建設(shè)成為文明和諧^v^。
二、開展各類活動，在引導(dǎo)團員青年上有新目標。
^v^團委按照黨的教育方針和共青團工作職能，以提高團員青年的思想覺悟與實踐能力為目標，積極開展各類活動。一是服務(wù)團員青年成長成才。通過加強理想信念和歷史文化教育、開展讀書活動和崗位技能培訓(xùn)、舉辦各種形式活動，使團員青年了解我們^v^艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進取、不斷創(chuàng)造輝煌的光榮歷史，了解我們^v^干警“特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良傳統(tǒng)，了解我們^v^干警的“無私奉獻精神”，做到努力學(xué)習、刻苦工作，在^v^不同于社會的特殊環(huán)境里成長成才，充當新時期的青年突擊隊，成為^v^各項工作的生力軍與主力軍。二是積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。以開展“青年文明號”、“青年崗位能手”、爭做“五強”團組織、爭做“五優(yōu)”團員青年等活動為平臺和載體，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，使每個團員青年在不同的工作崗位上，做遵紀守法的標兵、學(xué)習的模范、工作的先鋒，在急、難、險、重的緊要關(guān)頭，發(fā)揮生力軍和突擊隊作用，促進^v^各項工作又好又快發(fā)展。三是認真開展學(xué)雷鋒活動。以共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒為光輝榜樣，象雷鋒那樣“把有限的生命，投入到無限的為人民服務(wù)之中去?！蹦托募氈?、熱情周到地為^v^安全生產(chǎn)、犯人改造、犯人親屬來訪提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進^v^社會主義精神文明建設(shè)，在社會上樹立了良好的^v^形象。
三、加強自身建設(shè)，在提高凝聚力、戰(zhàn)斗力上有新作為。
^v^團委認真貫徹落實上級部門有關(guān)進一步加強和改進共青團工作的精神，結(jié)合^v^黨委的決策部署和共青團工作的實際，進一步強化創(chuàng)新意識，積極探索建立團干部考核制度，完善共青團工作標準化建設(shè)，促進共青團工作規(guī)范化、制度化和科學(xué)化。一是強化理論學(xué)習，認真制定學(xué)習計劃，始終把學(xué)習^v^理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀及黨的xx大精神作為首要政治任務(wù)來抓好落實，深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵，進一步提高^v^團委組成人員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，并用于指導(dǎo)實際工作。二是堅持民主集中制原則，完善工作、議事和管理制度，發(fā)揚批評和自我批評優(yōu)良工作作風，增強^v^團委對重大問題的科學(xué)決策能力。三是^v^團委組成人員培養(yǎng)高尚道德情操，踐行良好行為習慣;既做好組織份內(nèi)的各項事務(wù)，促進共青團工作的深入發(fā)展，提升團組織的凝聚力與戰(zhàn)斗力;又搞好自己個人的諸項事務(wù)，做到刻苦學(xué)習，勤奮工作，干出工作成績，在各方面起到先鋒模范作用，團結(jié)帶領(lǐng)廣大團員青年共同發(fā)展，一起成長。
各位代表、青年朋友們，回顧過去，我們豪情滿懷，展望將來，我們信心百倍。在新的歷史時期，^v^團委要遵照上級的工作精神，圍繞^v^中心工作，認真做好共青團工作，助推^v^整體工作又好又快發(fā)展。我代表^v^黨委就今后的共青團工作提點三點希望：
一、加強思想道德教育，在引導(dǎo)團員青年上有新思路。
團員青年是社會中最具發(fā)展?jié)摿?、最有朝氣的群體，昭示著祖國的未來和民族的希望，^v^團委擔負著教育引導(dǎo)廣大團員青年的責任和義務(wù)，要認真學(xué)習《在紀念中國共產(chǎn)主義青年團成立90周年大會上講話》精神，按照“必須始終堅持中國^v^的領(lǐng)導(dǎo)”、“必須始終弘揚愛國主義精神”、“必須始終走在時代前列”、‘“必須始終投身人民偉大實踐”和“必須始終尊重青年主體地位”的五個“必須精神”，扎實推進團員青年的思想政治教育和思想道德建設(shè)工作。要引導(dǎo)團員青年立志成才，服務(wù)人民，報效國家;要通過開展形式多樣的愛國主義、集體主義和社會主義教育，弘揚和培育以愛國主義為核心的偉大民族精神;要教育團員青年聽黨的話、跟黨走，引導(dǎo)和幫助團員青年堅定走中國特色社會主義道路的信念;幫助團員青年養(yǎng)成高尚的思想品質(zhì)和良好的道德情操，有理想、有道德、有文化、有紀律，做好自己的本職工作，為建設(shè)文明和諧^v^作貢獻。
二、建功立業(yè)、奮發(fā)有為，在引導(dǎo)團員青年上有新追求。
^v^工作是國家的一項重要工作，是中國特色社會主義建設(shè)事業(yè)的重要組成部分，^v^團委要引導(dǎo)團員青年在^v^這平凡艱苦的工作環(huán)境中，建功立業(yè)，奮發(fā)有為。一是引導(dǎo)團員青年大興學(xué)習之風，努力學(xué)習新知識、掌握新技能，不斷拓寬知識領(lǐng)域、完善知識結(jié)構(gòu)、增強創(chuàng)新意識、提高創(chuàng)新能力，用新思想、新知識、新技術(shù)、新技能武裝自己，為做好各項^v^工作夯實智力基礎(chǔ)。二是引導(dǎo)團員青年立足本職，結(jié)合實際，勇挑重擔，迎難而上，爭創(chuàng)一流，干出工作成績;要明禮誠信、遵紀守法，做崇尚文明、構(gòu)建和諧的表率，努力推動^v^安全、和諧、穩(wěn)定發(fā)展。三是引導(dǎo)團員青年開拓進取、艱苦創(chuàng)業(yè)，要讓每個團員青年懂得，^v^處處都有團員青年施展身手的龐大舞臺，處處都有團員青年發(fā)揮作用的廣闊天地，團員青年無論從事什么工作，無論身在什么崗位，只要兢兢業(yè)業(yè)，發(fā)奮圖強，都大有作為，干出驕人業(yè)績，讓青春在開拓進取中閃光，讓人生在艱苦創(chuàng)業(yè)中升華。
三、為黨輸送新鮮血液，在引導(dǎo)團員青年上有新期望。
^v^團委要建立業(yè)余黨校，向團員青年灌輸黨的知識、黨的信念，提升團員青年的入黨愿望，端正入黨動機。對條件趨于成熟的團員青年進行重點培養(yǎng)，加強與他們的聯(lián)系，幫助他們成長成才，以黨員標準嚴格要求自己，爭取早日加入中國^v^，成為一名合格的^v^員。要健全開展“推優(yōu)入黨”的工作機制，在團員青年中認真做好“推優(yōu)入黨”工作，把符合黨員條件的優(yōu)秀團員青年“推優(yōu)入黨”，為^v^黨組織增添新生力量，夯實黨在^v^的執(zhí)政基礎(chǔ)。
各位代表、青年朋友們，“青年興，事業(yè)興;青年強，事業(yè)強。”青年最具有活力，最具有進取精神，是^v^創(chuàng)新發(fā)展、構(gòu)建文明和諧^v^的生力軍和主力軍?！叭粘鼋t勝火，春來江水綠如藍?！泵鎸Χ皇兰o發(fā)展的新機遇和新挑戰(zhàn)，面對黨和政府對^v^建設(shè)的新要求和新期望，我們^v^廣大團員青年朝氣蓬勃、風華正茂，一定會以昂揚的斗志、飽滿的熱情、十足的干勁，認真學(xué)習，努力實踐，干出優(yōu)異工作成績，促進^v^又好又快發(fā)展，喜迎黨的勝利召開!
預(yù)祝大會圓滿成功!
民航工作計劃篇七
xx分理處在過去的幾年中取得了豐碩的成果，連續(xù)兩年被評為瑞安市青年文明號。xx分理處現(xiàn)擁有全行最年輕的團隊，其中35歲以下員工8名，黨員5名，共青團員5名。xx年我們將再接再厲，以創(chuàng)新服務(wù)方式，打造學(xué)習型團隊為創(chuàng)建主題，不斷的深化青年文明號創(chuàng)建活動，爭創(chuàng)溫州市級的青年文明號。
一、完善組織體系，強化管理，提高創(chuàng)建意識。為使青年文明號活動健康有序的開展，把創(chuàng)建活動貫穿于各項工作之中，我處成立了以團支部負責人為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)具體組織、落實、檢查創(chuàng)建工作的開展。
二、加強員工思想政治教育，使員工充分認識到創(chuàng)建青年文明號的意義。積極開展政治理論學(xué)習和職業(yè)道德教育，引導(dǎo)員工在本職崗位上恪盡職守，文明從業(yè)，開拓進取，無私奉獻，培養(yǎng)青年員工敬崗愛業(yè)精神，展示xx分理處青年文明號的精神面貌。黨建帶團建，團建任務(wù)配合黨建任務(wù)一起部署和實施，并積極向黨組織推薦優(yōu)秀團員入黨。
三、立足崗位，打造服務(wù)品牌。我們將以爭創(chuàng)青年文明號的活動為契機，以文明誠信和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，把顧客滿意作為我們的工作標準，深入開展服務(wù)理念和實踐的探討與學(xué)習，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)打造品牌效益，把xx農(nóng)行建設(shè)成為精神文明建設(shè)的窗口。
四、加強交流與學(xué)習，培養(yǎng)高素質(zhì)的學(xué)習型的組織。在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，xx年我處將以抓好內(nèi)部業(yè)務(wù)知識的交流與學(xué)習，以做好本職工作、搞好服務(wù)為主線，積極開展相關(guān)文件和相關(guān)知識的培訓(xùn)與學(xué)習。同時，堅持業(yè)務(wù)技能不放松，繼續(xù)加強同行內(nèi)其他部門的交流與聯(lián)系，提高我處整體辦事效率。此外，鼓勵員工不斷的自我充電，參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)，積極參與行里組織的調(diào)研學(xué)習活動，提高學(xué)習能力，提升自身素養(yǎng)，并營造良好的學(xué)習氛圍。
五、以活動為載體，促進創(chuàng)建活動的深入開展。分理處結(jié)合自身的工作特點，組織開展各種形式的文娛活動。豐富員工的業(yè)余生活，使員工在活動中放松身心，提升團隊合作精神，以更好的精神狀態(tài)投入到本職工作中去。
六、加大檢查、監(jiān)督力度，制定一系列規(guī)章制度，獎勵表彰先進，懲罰鞭策落后，做到獎罰分明，有章可循。
一、成立團支部落實工作責任。年初成立新的團支部，選舉產(chǎn)生團支書、團支部文娛委員。擬訂xx年度計劃，明確創(chuàng)建青年文明號的主題、創(chuàng)建標志，制定創(chuàng)建標準和制度。以文明誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為創(chuàng)建主題，以顧客的滿意為標準。繼續(xù)堅持周會月會制度，認真對工作進行階段性的認識和總結(jié)，開展批評和自我批評，提高工作質(zhì)量。
二、立足崗位，打造服務(wù)品牌，首先從服務(wù)環(huán)境抓起。
(一)打造精品vip室，服務(wù)優(yōu)質(zhì)客戶。我處將對貴賓室進行改造，添置窗簾、休閑桌椅、書報欄，增加書報的名目，選擇客戶喜歡的休閑類雜志，力求使客戶享受到我們舒適的服務(wù)環(huán)境。
(二)衛(wèi)生環(huán)境責任到人，分窗口、分片區(qū)，包干到個人，作好包干區(qū)的衛(wèi)生打掃和維護工作。
(三)維護好便民設(shè)施，醫(yī)藥箱、老花鏡等便民設(shè)施專人負責，若有缺失及時補給。組織改善服務(wù)的討論和嘗試。
三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的探討和實踐。針對分理處客等問題嚴重、窗口壓力大等問題，開展深入研究，嘗試新的勞動組合和窗口分流。鼓勵員工參與問題的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，文章撰寫。每月根據(jù)員工的服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)量等評選月服務(wù)明星，并給予物質(zhì)獎勵，在分理處內(nèi)形成良性競爭，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。年終對表現(xiàn)突出的月服務(wù)明星向支行推優(yōu)。
四、開展一系列活動，促進創(chuàng)建活動的深入開展。
(一)參加支行文化節(jié)活動。
參與我與農(nóng)行共成長征文活動。把自己進入農(nóng)行工作以來的所想所感所悟用文字的方式記錄下來。金點子大賽為支行的各項業(yè)務(wù)獻計獻策。青年英語風采大賽鍛煉英語口語，展現(xiàn)自我風采。積極參與農(nóng)行職工歌曲大賽，為分理處爭得榮譽和積分。
(二)組織員工慶生會。慶祝員工生日，組織聚餐唱歌，贈送禮物。讓員工體會集體的溫暖，團隊的力量。
(四)友誼比賽等活動。與兄弟部門攜手，組織排球、籃球等友誼賽。加強交流與合作，同時也能鍛煉我們的團隊，提升集體榮譽感。
五、推出電子銀行產(chǎn)品營銷月活動。制定電子產(chǎn)品營銷月活動計劃和具體實施方案。張貼海報和發(fā)放宣傳資料。每月評選營銷之星，給予物質(zhì)獎勵。
六、加大檢查和監(jiān)督，制定一系列的規(guī)章制度和考核標準。
民航工作計劃篇八
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，收集了機場服務(wù)個人工作總結(jié)，歡迎閱讀。
機場服務(wù)個人工作總結(jié)【一】。
一年來在機場黨委和公司直接指導(dǎo)和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習工作、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想政治方面。
能積極參加公司所組織的政治學(xué)習和培訓(xùn)。通過學(xué)習和培訓(xùn)提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個人奮斗目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中^v^黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為唯一的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨，就必須加強對^v^理論及三個代表重要思想的學(xué)習，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導(dǎo)下，前進有了方向，有了動力，不斷前進，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。
二、學(xué)習工作方面。
學(xué)習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學(xué)習，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學(xué)習不斷地更新知識結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要，同時積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學(xué)到的知識應(yīng)用于自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進展。若安于現(xiàn)狀，不思進取，只圖應(yīng)付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎(chǔ)，關(guān)注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體；以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短，團結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠信友愛、充滿活力、和諧的團隊；用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時間，提高設(shè)備維護能力，同時也為公司節(jié)約了大量的維護成本、維護時間（與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵）；在工作中嚴格遵守勞動紀律，按時上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進步。
三、生活及勞動。
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質(zhì)。在勞動中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動（割草、清潔公共衛(wèi)生等），從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執(zhí)行力。
為進一步構(gòu)建服務(wù)管理的長效機制，全面、準確地分析昆明機場20xx年各項服務(wù)保障工作的開展與落實情況，總結(jié)服務(wù)質(zhì)量專項整治工作經(jīng)驗，更好地開展20xx年服務(wù)工作，昆明機場于20xx年12月23日召開服務(wù)質(zhì)量管理委員會20xx年工作總結(jié)會。會議由昆明機場張德安副總經(jīng)理主持，昆明機場領(lǐng)導(dǎo)、集團空港管理部領(lǐng)導(dǎo)及服務(wù)質(zhì)量管理委員會成員單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)員參加了會議。
會上，昆明機場服務(wù)質(zhì)量管理委員會辦公室田現(xiàn)江主任對20xx年主要服務(wù)工作開展情況進行講評，分析了服務(wù)工作中存在的問題和不足，并提出了20xx年的服務(wù)工作要求。馬毅副總宣讀了《昆明國際機場關(guān)于對20xx年服務(wù)質(zhì)量專項整治工作先進單位進行表彰的通報》，對昆明機場運行管理中心、安全檢查站、信息技術(shù)中心、航空安全護衛(wèi)部、云南機場地面服務(wù)有限公司5家先進單位進行了表彰，魏建國總經(jīng)理為先進單位頒發(fā)了獎牌。昆明機場服務(wù)質(zhì)量管理委員會成員單位與魏建國總經(jīng)理簽訂了《服務(wù)質(zhì)量責任書》，將昆明機場的服務(wù)管理目標責任細化、分解至各成員單位。
最后，魏建國總經(jīng)理代表昆明機場服務(wù)質(zhì)量管理委員會作20xx年服務(wù)工作報告。魏建國總經(jīng)理結(jié)合20xx年的服務(wù)工作情況，對昆明機場的服務(wù)現(xiàn)狀進行分析，要求各部門增強憂患意識，深刻認識做好服務(wù)工作的重要意義，結(jié)合目標任務(wù)，分解落實服務(wù)質(zhì)量責任制，加強監(jiān)督檢查，創(chuàng)新服務(wù)工作措施，深化“誠信機場”創(chuàng)建，提升機場的綜合服務(wù)保障能力，做好新機場轉(zhuǎn)場準備工作。同時，魏建國總經(jīng)理希望昆明機場全體員工繼續(xù)秉承“顧客為尊、服務(wù)至善”的理念，凝心聚力、不斷創(chuàng)新，為營造安全、誠信、舒適、溫馨的服務(wù)環(huán)境，打造云南航空旅游的窗口形象做出積極的貢獻。
機場服務(wù)個人工作總結(jié)【三】。
我認為：首先，要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。
民航工作計劃篇九
20xx年春節(jié)即將到來，為深入學(xué)習貫徹落實^v^總理對全國安全生產(chǎn)電視電話會議作出的重要批示精神，以及自治區(qū)政府、貴港市政府、區(qū)委、區(qū)政府等關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，根據(jù)《港北區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)20xx年春節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查隱患大排查工作方案的通知》（港北安委辦〔20xx〕4號）文件精神，切實做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，嚴防重特大安全事故的發(fā)生，營造穩(wěn)定良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保轄區(qū)人民過上一個歡樂祥和的春節(jié)，結(jié)合我局工作實際，特制訂本方案。
從即日起至春運結(jié)束（從即日起至2月25日）。分三個階段進行：第一階段為春節(jié)前，開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，結(jié)合轄區(qū)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，開展全覆蓋安全生產(chǎn)大檢查，建立問題隱患清單；第二階段為春節(jié)期間，結(jié)合前期部署的明察暗訪工作，重點檢查部門和企業(yè)值班值守、應(yīng)急措施落實情況；第三階段為春節(jié)后，重點開展企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工安全檢查，督促停產(chǎn)企業(yè)制定合理可行的復(fù)產(chǎn)復(fù)工方案和工作計劃，嚴把節(jié)后復(fù)產(chǎn)復(fù)工驗收關(guān)，加強風險隱患排查治理，做好從業(yè)人員培訓(xùn)教育，嚴格落實各項安全保障措施。
交通運輸行業(yè)（領(lǐng)域）的生產(chǎn)經(jīng)營單位和人員密集場所。在全面檢查的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，重點加強對道路交通、水上交通、建筑施工、人員密集場所行業(yè)（領(lǐng)域）的檢查。突出渡口碼頭、車站人員密集的公共場所，突出春節(jié)期間正常生產(chǎn)企業(yè)和停產(chǎn)停工企業(yè)，突出長期未得到根治的重點問題開展檢查。
按照條塊結(jié)合的原則，由局屬各中心按照各自職責，對本單門監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營單位進行全覆蓋檢查；各企業(yè)要認真開展自查自改工作。
局屬各中心要按照“全面檢查、重點突出”的原則，針對本單位近期事故隱患暴露出來的突出問題和長期未得到根治的重點問題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題。圍繞以下幾個重點領(lǐng)域，認真查找事故隱患，落實整改措施。
（一）區(qū)道路運輸發(fā)展中心要積極配合市交警一、四大隊，以加強交通安全執(zhí)法工作為重點，針對年底人流車流大幅增加的特點，加大對運輸安全的執(zhí)法檢查力度，督促各類運輸企業(yè)嚴格自查自糾，堅決查處交通運輸工具帶病運行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，嚴厲打擊客貨運企業(yè)非法掛靠的行為。督促客貨運企業(yè)落實安全生產(chǎn)責任制，完善客貨運企業(yè)安全生產(chǎn)安全管理制度。要繼續(xù)配合市交通運輸部門深入抓好危險化學(xué)品道路運輸安全專項整治工作，重點打擊非法運輸行為，防止運輸過程中的翻車和泄漏事故。加強對汽車、船舶的安全檢查。嚴格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品乘坐車船，確保交通運輸安全。
（二）區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心要加大對在建建筑工程項目的安全監(jiān)管工作，要加大對違法違規(guī)組織施工、違法分包、層層轉(zhuǎn)包、以包代管、無證施工和聘用沒有資質(zhì)人員等行為的打擊力度。同時要加大對現(xiàn)場監(jiān)理不負責任行為的懲處力度，指導(dǎo)和督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，依法組織施工。加強對非法違法建設(shè)行為的打擊力度，加大對建筑施工企業(yè)的安全檢查力度，嚴防建筑施工企業(yè)發(fā)生重特大事故。對轄區(qū)營運農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強農(nóng)村公路施工路段安全防范措施，嚴格按照相關(guān)標準、規(guī)范，做好標識、警示及安全防護；加強公路，特別是橋梁的養(yǎng)護，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全暢通。
（三）區(qū)港航發(fā)展中心所要重點排查治理內(nèi)河客渡船改建、渡船超載、違章冒險航行、消防設(shè)備和救生設(shè)備的配備、渡船是否在顯著位置標注船舶乘客定額標牌、渡口是否嚴格落實“一渡一崗”制度，堅決杜絕渡運船舶帶“病”運營、非法渡運；要以渡口渡船為重點，督促貴城街道辦和武樂鎮(zhèn)人民政府嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，加大渡口渡船的安全檢查和監(jiān)管力度，嚴禁客渡船冒險航行和超載超限運營，遇惡劣天氣一律實行停航。加強特殊情況的防范應(yīng)對。要密切關(guān)注渡口實時變化，及時在行業(yè)內(nèi)發(fā)布、滾動播出預(yù)警信息和安全提示，確保險情信息第一時間通知到有關(guān)人員，指導(dǎo)做好防范應(yīng)對。抓好防范工作，把“防”作為重中之重。
為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：陸增益區(qū)交通運輸局黨組書記、局長。
副組長：
成員：
工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全辦，辦公室主任吳聰，成員陳紹恒組成。
（一）提高認識，狠抓落實。局屬各中心必須牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，進一步增強政治責任和政治自覺，要著力預(yù)防、綜合施治，深查隱患，多措并舉，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，認真組織好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作，切忌走過場，要形成問題隱患清單，針對重大隱患突出問題，制定針對性的制度措施，強力整治，確保大檢查取得實實在在的成效。
（二）注重整改，消除隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，原則上立即整改，最遲要在20xx年春節(jié)前整改到位。局屬各中心要督促相關(guān)企業(yè)、單位按照“五落實”的要求認真組織落實隱患整改工作，實現(xiàn)閉環(huán)管理；對一時難以整改到位的隱患，要采取有效措施或制定應(yīng)急預(yù)案，切實加強隱患的安全防范；對不能整改到位又無有效安全防范措施的，必須停止使用設(shè)備設(shè)施或者停止生產(chǎn)施工；對重大安全事故隱患，應(yīng)采取緊急措施，責令其停業(yè)停產(chǎn)整改，要盯住不放，實行動態(tài)監(jiān)管、跟蹤督查。對屢教不改、整改不力的要嚴肅處理。
（三）嚴格落實安全值班制度。局屬各中心要落實領(lǐng)導(dǎo)帶班值班和24小時值班制度，及時報送安全生產(chǎn)事故信息，積極妥善處理各種突發(fā)事件，重大問題及時報告。
民航工作計劃篇十
“職業(yè)沒有規(guī)劃，你離失業(yè)只有三年?！背趼牬嗽?，心底驀然一動。作為一名生活渾渾噩噩的學(xué)生，每日三點一線，沒有擔憂與煩惱，沒有競爭和壓力。在這高墻里，一切使我如此頹廢，日日如行尸走肉般活著……常常在想，幾年后畢業(yè)時，即將邁入社會的我們卻對職業(yè)一臉的茫然。這將是一個多么荒唐的悲劇!現(xiàn)在學(xué)會規(guī)劃自己的未來，才是智者的選擇，而職業(yè)規(guī)劃似乎是位領(lǐng)跑者，引領(lǐng)著我們走正確的路，做有意義的事。所以現(xiàn)在，拿起手中的筆，認真地思考，記錄下自己的夢想吧。
1、優(yōu)點大盤點。
(1)在人際交往中：我是屬于主動的一方，謙遜友好卻又“一腔熱血”，喜歡關(guān)心身邊的人，喜歡和我的朋友們一起瘋，一起鬧，一起思考。我認為沒有真正的壞人，他們的骨子里其實是善良的。不喜歡有城府的人，因為朋友之間不能有算計。人與人相處，以誠相待最重要。
(2)在學(xué)校學(xué)習中：可能我并不是屬于特別勤奮的孩子，但是我喜歡將學(xué)習與興趣融為一體，“在快樂中學(xué)習”是我的學(xué)習理念。喜歡積極的參加學(xué)校大大小小的活動，因為學(xué)習不應(yīng)該是死板的，要在比賽中尋找到自己的特長。
(3)在生活自理中：也許一個人在異地求學(xué)的緣故，我必須學(xué)會將自己的生活打理得井井有條。自立自強是一個人生活的準則，我必須要自己置生活用品，自己抽空整理衣柜，自己洗衣掃地……雖然會更忙碌、勞累，但我覺得一切更有挑戰(zhàn)性，生活更充實。
2、缺點集中營。
不得不承認，我易怒的性格經(jīng)常會造成和朋友之間的矛盾。而我極端的情緒化有時會影響到我的生活甚至學(xué)習。其實，我也清楚的了解自己這個壞脾氣，有時候我也會討厭自己這樣的性格，所以我立志一定要改掉這個壞毛病。
3、個人綜合評估。
(1)學(xué)習綜合測評：我雖不是一名學(xué)習的乖孩子，但是對于學(xué)習還是比較認真的，我清楚的明白自己的嚴重偏科現(xiàn)象。在文化課方面，還是比較感興趣的，自然成績不會太差，而專業(yè)技能課是我頭疼的問題，因為起點低，底子薄，基礎(chǔ)弱，我不太喜歡鋼琴舞蹈，但是我依舊會認真地學(xué)習的。而我因為經(jīng)常參加活動，所以現(xiàn)在還是小有收獲的，這是我信心倍增，便對學(xué)習更有興趣了。
(2)職業(yè)值觀：雖然幕前的生活可以被幻光燈照射著，被漫天的新聞吹捧著，被萬人喜愛羨慕著，但是幕后平凡寧靜的生活才是我喜愛的。也許，為今天某個小朋友的調(diào)皮搗蛋而感到無奈，為某篇文章而絞盡腦汁，為某個新聞稿而徹夜不眠……這才是我要的生活。因此，不用嘩眾取寵，真實地展現(xiàn)自己才是我的職業(yè)追求。
(3)職業(yè)性格：性格決定事業(yè)，能力決定成敗。成為一名幼兒老師，我需要耐心、愛心和童心。和一群純真無邪的孩子們在一起，自己也要心無雜念。而將幼師作為職業(yè)來看，認真嚴謹才是工作本色，嚴于律己，寬以待人才是職業(yè)人最好的職業(yè)性格。
1、家庭環(huán)境：生于普通家庭，沒有任何的家庭背景和所謂的`社會地位，爺爺曾經(jīng)也是師范院校的學(xué)生，二爺爺曾是中學(xué)英語老師，二叔叔和嬸嬸均是小學(xué)語文老師，也算是書香世家，但是以后的工作還是要靠自己去爭取、努力、拼搏，實力才是立足社會的根本!
2、學(xué)校環(huán)境：馬鞍山幼兒師范學(xué)校一直以來將專業(yè)與社會實踐相結(jié)合，謹遵“一專多能，教學(xué)合一”的教學(xué)特色培養(yǎng)技能型人才，因材施教，因人而異。在校期間，學(xué)校鼓勵我們積極參加活動，處處為學(xué)生考慮，合理安排學(xué)生的生活與學(xué)習，使學(xué)校成為我們心目中的第二個家。職業(yè)未來：近年來，經(jīng)濟不斷發(fā)展，家長在教育上便不惜花費人力、物力、財力，國家也在大力興辦幼兒園，教育事業(yè)也隨之蓬勃興起，因此急需大量訓(xùn)練有素、專業(yè)的幼兒老師，但目前幼兒老師正處于空缺的尷尬狀態(tài)，所以未來的五至十年內(nèi)，幼師專業(yè)則將成為熱門職業(yè)。
1、短期目標：(在校期間)千里之行，始于足下。一切行動從現(xiàn)在開始。所以，短期計劃則是我職業(yè)規(guī)劃的開始篇。
(1)知識學(xué)歷：在校學(xué)習的知識是一切的基礎(chǔ)。以嚴謹?shù)膶W(xué)習態(tài)度學(xué)習基礎(chǔ)的科目，在此之外，利用課余時間及時給自己“充電”，遍覽中外名作，享閱各類書籍。關(guān)注世界時事，了解社會新聞，不拘泥于狹隘的知識見聞，不做井底之蛙。
(2)社會實踐：俗話說：“實踐是最好的老師。”書本知識只能給予我們枯燥的理論知識，而關(guān)于社會經(jīng)驗等必須要我們親自接觸社會，親身體驗才能得到。我以后會利用節(jié)假日打短期工或利用所學(xué)專業(yè)知識到幼兒園實習，提前接觸社會，預(yù)習未來。
(3)學(xué)校活動：發(fā)揮自己所擅長的，接觸自己所喜歡的，接納自己所排斥的。這是我未來三年參加活動的準則。積極參加活動，不僅僅要參加自己擅長的，對于從未接觸過的舞蹈比賽、手工制作等也要熱情投入，將一直討厭又恐懼的三年級鋼琴彈唱比賽轉(zhuǎn)化為喜愛的活動。學(xué)會全面發(fā)展，以良好的心態(tài)挑戰(zhàn)每一個比賽!更要經(jīng)常參加集體活動，學(xué)會與他人合作及分享。
2、中、長期目標：活到老，學(xué)到老。此話已是老生常談。社會在高速發(fā)展，我們隨之成熟起來，走出校門，將要在社會底層摸打滾爬，積累人生經(jīng)驗，這是我們?nèi)松狞S金期。
中期目標(畢業(yè)——工作前三年)：
(1)知識學(xué)歷：為了長遠發(fā)展，肯定不能局限于現(xiàn)在的大專學(xué)歷。為提升個人素養(yǎng)，在工作之余，利用參加進修或成人自考等途徑，努力爭取本科學(xué)歷。在參加工作后，積極積累工作經(jīng)驗，提高社會閱歷，拓寬知識眼界，將自己提升到更高的知識層次。
(2)人際交往：人際交往堪稱一門學(xué)問。與人交往，也是生活與工作的一項重要活動。其實邁入社會，社會遠沒有校園般純潔，我們僅存著“害人之心不可有，防人之心不可無”的信念。對待領(lǐng)導(dǎo)，順從卻又不卑不亢;對待同事，謙遜友好有原則。雖不能肝膽相照，但也可以友好共處。
長期目標(工作五至十年)：
(3)生活愛好：身體是革命的本錢?，F(xiàn)在生活節(jié)奏越來越快，壓力也隨之增加，因而我們的生活習慣就顯得尤為重要。堅持鍛煉，增強體質(zhì);百忙之中也要抽出時間，坐下來，飲一杯茶，靜心讀一本好書;合理安排自己的時間，調(diào)整個人的狀態(tài)，培養(yǎng)高雅的生活情趣。
(4)性格脾氣：在社會中闖蕩，做事就不可像開始那樣毛手毛腳，而需幾分穩(wěn)重與內(nèi)斂;亦不能像現(xiàn)在這樣脾氣古怪任性，要學(xué)會抑制自己的脾氣，控制自己的情緒。戒驕戒躁，不卑不亢，才是在職場立足的根本。
民航工作計劃篇十一
為了實現(xiàn)集團公司對班組建設(shè)的“五化”目標，也為了使監(jiān)裝監(jiān)卸班組的工作能更上一個臺階，特制訂監(jiān)裝監(jiān)卸員工作標準。一著裝標準：
1、監(jiān)裝監(jiān)卸員進入控制區(qū)必須穿帶反光條的工作服、佩戴工作牌。2、監(jiān)裝監(jiān)卸員穿不帶反光條的工作服就必須穿黃馬甲。二工作標準：
1、監(jiān)裝監(jiān)卸員每天必須提前15分鐘進入工作崗位做好航班操作前的準備工作。
（1）交接班當天接班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須08:30之前全部簽到以保證有充足的時間做準備工作和召開早班會。
（2）第二天正常班早班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在自己操作的航班預(yù)計起飛時間前75分鐘進入工作崗位并簽到。中班和晚班人員必須在08:30之前簽到。
2、監(jiān)裝監(jiān)卸員所做的準備工作包括：文件夾、工作單據(jù)、對講機、拿取卸機信息、查看過站裝艙信息和始發(fā)貨郵信息、簽取裝機單（1）文件夾必須是完好有效的以保證文件夾里的單據(jù)不會跌落和散失。各種單據(jù)必須固定在文件夾里防止散失跌落造成fod隱患。（2）對照各種機型準備好相應(yīng)的各種單據(jù)。
（3）測試對講機是否正常工作；監(jiān)裝監(jiān)卸員在操作航班時必須保證對講機保持暢通或保持手機通訊方式暢通。
（4）監(jiān)裝監(jiān)卸必須在航班預(yù)計到達前15分鐘及時到信息室拿取打word文檔。
印的卸機信息和查看過站裝艙信息。
（5）監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計到達前15分鐘通過貨運系統(tǒng)查看始發(fā)貨郵的信息。
（6）監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計到達前10分鐘去結(jié)算簽取裝機單和了解是否調(diào)艙、載量是否足夠、飛機重心在哪里等始發(fā)裝載信息。（7）去結(jié)算拿取業(yè)務(wù)袋和簽取裝機單時必須核對始發(fā)業(yè)務(wù)袋里貨郵艙單上的貨數(shù)、重量、目的站與裝機單上的件數(shù)、重量、目的站是否一致。
3、航班?？坷葮驎r，負責該航班的監(jiān)裝監(jiān)卸員必須到位：（1）到位時監(jiān)裝監(jiān)卸員必須報告信息室：xx航班到位。
（2）記錄飛機停靠廊橋的時間、車隊到位時間、搬運隊到位時間；飛機靠橋5分鐘后車隊、搬運隊還未到達就用對講機呼叫車隊和搬運隊及時到位，并記錄好好呼叫時間和車隊、搬運隊到達時間。（3）指揮車隊將始發(fā)貨物拖至準確的艙位門口，并與搬運隊航班責任人交接卸機區(qū)位和裝機區(qū)位。4、先監(jiān)督卸載行：
（1）監(jiān)督搬運隊卸載行時，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在艙門口以便每件卸載的行在監(jiān)裝監(jiān)卸員的視線圍。如果前后艙都有行同時卸載，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在可以同時監(jiān)控前后艙的合適位置以保證卸載的行在可控的視線圍。監(jiān)督搬運隊卸載人員裝斗，行裝斗不允許超過拖斗平面米。
（2）行卸載完畢后立即與搬運隊卸載人員核對到達行件數(shù)，交接必word文檔。
須是面對面口頭交接，不允許打手勢防止出錯。到達件數(shù)如果與應(yīng)卸件數(shù)不符督促搬運隊卸機人員進入貨艙查找，并把這一異常情況通知信息室，由信息員通知客運行查詢。
民航工作計劃篇十二
20xx年以來，政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結(jié)合我鎮(zhèn)工作實際，扎實有效地開展了道路交通管理工作，確保了我鎮(zhèn)全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故;未發(fā)生一起交通擁堵事件，有效的保障了“xxxx”重點項目建設(shè)工程順利實施;維護了群眾生命財產(chǎn)安全。為全鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定奠定了堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)將具體工作開展情況，總結(jié)匯報如下:。
政府高度重視道路交通管理工作，1月，政府印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，重新調(diào)整了鎮(zhèn)道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了主要領(lǐng)導(dǎo)參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路執(zhí)法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、道安辦定期匯報等工作制度。
20xx年2月，政府與各村(社區(qū))簽訂了道路交通安全責任書與面包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書，與各村勸導(dǎo)員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導(dǎo)員的工作職責、任務(wù)、考核等詳細內(nèi)容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導(dǎo)員、村主任培訓(xùn)會，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設(shè)工地等簽訂了安全責任書，勸導(dǎo)員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。
(一)加強了道路交通安全執(zhí)法檢查力度。
一是重點加強了道路違法行為的整治。20xx年，道安辦聯(lián)合交警、交管站上路執(zhí)法檢查40余次，其中主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路執(zhí)法檢查6次，累計檢查車輛20xx余臺次，勸導(dǎo)群眾3000余人，查獲酒駕1起、無證駕駛2起、貨車不加蓋篷布120余起等各類違法行為。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點。道安辦除了堅持每周不定期聯(lián)合執(zhí)法部門上路執(zhí)法檢查外，一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點時段的交通安全執(zhí)法檢查;二是突出了客車、貨車、摩托車、農(nóng)村面包車等重點車輛的管控力度;三是突出了1121施工建設(shè)等重點工地道路秩序管理;四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農(nóng)用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。
(三)加強了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農(nóng)村道路排查整治工作。20xx年，道安辦對全鎮(zhèn)道路巡查12次，村組道巡查8次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮(zhèn)累計排查隱患52處，均已整改到位。全鎮(zhèn)今年新增設(shè)安全警示牌19個，反光鏡7個，道路指示牌9個。
二是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治安全隱患。20xx年，道安辦協(xié)調(diào)同交警隊、交管站等為我鎮(zhèn)客車(校車)改道開展了實地調(diào)研工作。
(三)加強了農(nóng)村交通“3本臺賬”建設(shè)。
一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，道安辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導(dǎo)各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門政府安排，道安辦組織各村(社區(qū))建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設(shè)立了由村主任負總責、勸導(dǎo)員具體進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、通過農(nóng)交安app進行信息平臺的錄入。
(一)宣傳方式多樣化。一是我鎮(zhèn)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅20余幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單16000余份;二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位;三是交通安全進學(xué)校，讓娃娃回去教育大人;四是交通安全進村組讓鄰居來教育身邊人。
(二)宣傳內(nèi)容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規(guī)矩”;二是道路交通安全執(zhí)法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”;三是以身邊發(fā)生的真實交通事故案例來警示干部群眾;四是制作了宣傳廣播，通過村村響輪番播放。
主要存在的問題:.
一是仍有少數(shù)群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發(fā)生在自己身上、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理;二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各職能部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創(chuàng)新，以適應(yīng)新形勢下農(nóng)村道路交通管理工作新問題、高要求。
下一步工作打算:。
一是進一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鎮(zhèn)干部群眾交通安全意識;二是進一步加強節(jié)假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動等重點時段道路交通安全執(zhí)法檢查力度;三是進一步搞好“頑瘴痼疾專項整治”、摩托車頭盔專項整治、面包車專項整治、客貨車專項整治、等各項違法整治;四是進一步發(fā)揮好鎮(zhèn)村干部的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
民航工作計劃篇十三
1.目標導(dǎo)向與問題導(dǎo)向相結(jié)合。按照《指導(dǎo)意見》設(shè)定的5年發(fā)展目標，針對當前通航發(fā)展瓶頸和痛點問題確定各項改革重點任務(wù)。
2.市場主導(dǎo)和政府引導(dǎo)相結(jié)合。積極發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，按照通用航空社會化屬性，以簡政放權(quán)、放管結(jié)合為主要改革手段，支持地方政府興辦通用航空產(chǎn)業(yè)，支持民營資本投資運營通用航空業(yè)務(wù)。在經(jīng)營許可、機場建設(shè)、航空器引進、飛行計劃等方面進一步清理審批項目，簡化審批程序。
3.創(chuàng)新思維與法治思維相結(jié)合。以試點方式推動改革，鼓勵在基礎(chǔ)較好、條件成熟的地區(qū)分類開展試點，在管理制度、監(jiān)管模式、運營方式、補貼政策等方面進行大膽創(chuàng)新、先行先試，及時總結(jié)、推廣試點成果，用法律、規(guī)章和制度對成功的試點經(jīng)驗和模式加以固化。
到2020年底，實現(xiàn)建成500個通用機場、運行5000架通用飛機、年飛行200萬小時、培育一批具有市場競爭力的通航企業(yè)的發(fā)展目標。建立與通用航空發(fā)展階段相適應(yīng)的、區(qū)別于運輸航空的安全監(jiān)管和市場監(jiān)管體系，初步建成功能齊全、服務(wù)規(guī)范、類型廣泛的通用航空服務(wù)體系。
1.系統(tǒng)修訂法律規(guī)章。
預(yù)期目標：建立與通航發(fā)展相適應(yīng)的獨立的法規(guī)體系。
2.降低經(jīng)營性通航企業(yè)許可和審定門檻。
預(yù)期目標：通用航空經(jīng)營許可與運行審定雙證合一。
3.降低通用航空器引進門檻。
預(yù)期目標：簡化或取消通用航空器引進事前備案。
4.啟用通用航空管理系統(tǒng)，提高市場監(jiān)管效率。
民航工作計劃篇十四
今年四月是全國第二十四個愛國衛(wèi)生月，為進一步推動愛國衛(wèi)生活動，以實際行動創(chuàng)建國家衛(wèi)生城、文明城市。根據(jù)上級愛衛(wèi)辦和西關(guān)街道關(guān)于今年愛國衛(wèi)生工作的要求和部署，結(jié)合“創(chuàng)文、創(chuàng)衛(wèi)”活動，針對我社區(qū)實際，特制訂計劃如下：
一、指導(dǎo)思想。
以上級文件精神為指導(dǎo)，結(jié)合正在開展的“衛(wèi)生先進評選”活動，為創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、文明城市，進一步改善社區(qū)工作環(huán)境，以“清潔環(huán)境，美化環(huán)境，健康生活”為主題，促進我社區(qū)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。
二、活動目標。
1、通過愛衛(wèi)月活動，進一步加強愛國衛(wèi)生組織機構(gòu)，完善衛(wèi)生機制，進一步明確衛(wèi)生工作責任。促進我社區(qū)衛(wèi)生工作的細致化、持久化、制度化。
2、通過愛衛(wèi)月活動，使社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、四害防控等工作得到進一步的加強，促進我社區(qū)精神文明建設(shè)。
營造講衛(wèi)生光榮，不講衛(wèi)生可恥的良好氛圍。
三、活動要求。
1、抓好宣傳發(fā)動工作。社區(qū)要利用各種宣傳渠道，例如：黑板報、宣傳欄、會議學(xué)習等，把愛國衛(wèi)生月活動組織好、發(fā)動好、宣傳好，使轄區(qū)內(nèi)的居民人人皆知，人人參與，愛護環(huán)境、講究衛(wèi)生，關(guān)愛綠色，從我做起！
2、抓好春季滅鼠工作。要結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生整治，以衛(wèi)生防病為核心，以春季滅鼠活動為重點，有計劃、有組織地發(fā)動居民積極參與病媒生物防制活動，清除“四害”孳生場所，完善防鼠、滅鼠設(shè)施。
3、抓好健民航社區(qū)愛國衛(wèi)生月工作計劃康教育活動。要采取大家喜聞樂見的形式，結(jié)合世界衛(wèi)生日活動，積極開展健康、環(huán)保和節(jié)能減排等知識和有益于身心健康的活動。宣傳健康理念，倡導(dǎo)健康生活，加強健康教育，普及健康知識和技能，提高全某同志衛(wèi)生意識和健康素質(zhì)。社區(qū)要以愛國衛(wèi)生月活動為契機，強化協(xié)作，扎扎實實開展活動，力求實效。為居民創(chuàng)造一個整潔、優(yōu)美的工作、學(xué)習環(huán)境，促進身心的健康。
二一三年四月二日。
民航工作計劃篇十五
感受傳統(tǒng)文化的熏陶，豐富業(yè)主和員工的生活，增進業(yè)主與業(yè)主，員工與xx公司的情感交流；體驗過節(jié)的熱鬧與歡樂的氣氛。
二、活動地點。
xxx。
三、活動時間。
四、活動負責人：xx。
五、參加人員。
公司員工。
六、活動安排及布置。
1、場地布置：在亭子四周綁上鐵絲，將燈謎吊在上面。
2、準備各種獎品。
3、配置節(jié)日音樂并拍照留念。
七、猜燈謎活動說明。
在x—懸掛300條燈謎；在x東苑懸掛200條燈謎；燈謎按照難易程度分為三個等級（難、中、易），猜對燈謎后按照三個等級兌換不同的獎品（獎品為洗衣粉、牙膏、水性筆等）。第1—100條燈謎到1號桌對答案；第101—200條燈謎到2號桌對答案；第201—300條燈謎到3號桌對答案。
八、兌獎原則。
每猜中一燈謎獲得一份獎品，猜燈謎者在兌獎處確認答案正確后才能親自取下燈謎謎題交給兌獎處并填寫謎底及簽名后方可領(lǐng)取獎品。
九、活動注意事項。
1、猜謎要有秩序，不要大聲喧嘩。
2、謎底未猜中，不得將謎語取下來。
3、對答案要排隊守秩序，違反者取消猜謎資格。
民航工作計劃篇十六
一、現(xiàn)場變配電高壓設(shè)備，不論帶電與否，單人值班不準超越欄從事修理工作。
二、在高壓電區(qū)域內(nèi)，部分停電工作時，人體與帶電部分保持安全距離，并需有人監(jiān)護。
四、電氣設(shè)備所用保險絲（片）的額定電流應(yīng)與其負荷容量相適應(yīng)。禁止用其他金屬線代替保險絲（片）。
五、施工現(xiàn)場夜間臨時照明電線及燈具，高度不低于，易燃易爆場所應(yīng)用防爆燈具。
六、照明開關(guān)，燈口及插座等，應(yīng)正確接入火線及零線。
七、驗明設(shè)備或線路確認無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。
八、裝設(shè)接地線，應(yīng)由二人進行，先接接地端，拆除時順序相反。拆、接時均穿戴絕緣保護用品。
九、接地線應(yīng)使用載面積不小于25m2的多股軟裸銅線和專用線夾。嚴禁用纏繞的方法，進行接地和短路。
十、發(fā)電機室應(yīng)設(shè)置砂箱和四氯化碳滅火器等防火設(shè)備。
十一、發(fā)電機到配電盤和一切用電設(shè)備上的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接頭牢固，并架設(shè)在絕緣支柱上，不準拖現(xiàn)在地面上。
十二、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，嚴禁人體接觸帶電部分，必須帶電作業(yè)時，應(yīng)有絕緣防護措施。
民航工作計劃篇十七
今年，我社區(qū)的愛衛(wèi)工作堅持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面建設(shè)社會主義和諧社會為目標，以深化全國衛(wèi)生城市創(chuàng)建為契機，大力搞好社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，提高廣大人民群眾的健康水平和生活環(huán)境質(zhì)量，加快社區(qū)的城市化進程，為全面實現(xiàn)小康社會而努力奮斗,今年愛衛(wèi)主要開展的工作：
一、加大力度，提高環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
以創(chuàng)建衛(wèi)生城市兩個文明建設(shè)為載體，提升全面建設(shè)小康社會的必然要求，加大對創(chuàng)建衛(wèi)生城市的宣傳、發(fā)動，投入大量資金，抓好規(guī)劃和建設(shè)，以創(chuàng)建衛(wèi)生城市為突破口，狠抓垃圾處理、公廁、市場等衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)，大搞綠化、美化、亮化、道路硬底和下水道管網(wǎng)化，大力開展各項整治行動，有效地改變社區(qū)的容貌。
二、加強除四害工作。
鞏固社區(qū)滅鼠、滅蠅達標成果。動員社區(qū)居民定期開展衛(wèi)生大掃除和每季度組織兩次滅四害衛(wèi)生噴射，把蟲害密度控制在國家標準以內(nèi)。
三、抓好改水改廁。
結(jié)合人居環(huán)境大整治，改造老化的自來水主管道，提高飲用水衛(wèi)生合格率，同時解決部份居民用水困難的問題。社區(qū)公共廁所全部改為水沖式三格化糞便處理達到無害化標準。
四、加強健康教育。
20__年的健康教育，結(jié)合開展講文明、講衛(wèi)生、講科學(xué)、樹新風活動為載體，充分利用廣播、墻報、發(fā)放宣傳單等形式，大力宣傳創(chuàng)衛(wèi)、人居環(huán)境大整治的有關(guān)精神，普及衛(wèi)生知識，提高居民群眾的健康意識和自我保健能力。
民航工作計劃篇十八
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結(jié)束，為期40天。為切實做好春運安全生產(chǎn)工作，根據(jù)各級政府及公安、^v^門的工作部署，結(jié)合我司的實際情況，制定如下工作方案：
根據(jù)上級春運工作會議精神及工作要求，今年春運安全生產(chǎn)工作以實現(xiàn)“平安春運、智慧春運、暢順春運、暖心春運”為總目標，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。結(jié)合我司春運工作，要強化安全防范責任和措施落實，確保春運期間全司實現(xiàn)“六個不發(fā)生，一個下降、一個提升”的工作目標，即不發(fā)生交通死亡事故，不發(fā)生人為機械責任死傷事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生嚴重治安糾紛案件，不發(fā)生旅客滯留事件，不發(fā)生旅客攜帶危險物品和^v^乘車事件；安全事故四項指標同比下降，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平明顯提升。
為切實加強對春運安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黃俊生；
常務(wù)副組長：陳煥盛；
副組長：方汝笙、董堅義；
成員：方少彬、林漢欽、方煥坤、方英達、方水通、吳鐵銘、詹貴豐、鄭振有、莊輝標、曾成河、林錫雄、林振貴、吳惠文、蘇宏龍。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設(shè)于305車隊，負責做好組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場指揮、檢查督促和信息收集工作。
今年春運要及早動員部署、及早調(diào)查預(yù)測、及早查漏整改，強化工作措施的落實。
（一）開展廣泛宣傳發(fā)動，提高干部職工做好春運安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認識。一是公司計劃在2021年1月下旬，召開各層級管理人員會議，傳達上級有關(guān)春運工作會議及文件精神，對全司開展春運工作進行部署布置；二是各股室、部門要及時傳達學(xué)習公司的會議精神，布置本部門的工作，并按照公司的具體工作要求，切實開展各項工作；三是公司在春運前組織召開2次全體司乘人員參加的春運動員會議；四是開展道路運輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動，倡導(dǎo)駕駛員、群眾文明出行；五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標語、發(fā)慰問信、出黑板報等多種形式大力開展宣傳活動，形成濃厚的宣傳氛圍。
（二）強化安全措施落實。
1、由方汝笙副總經(jīng)理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對全司安全生產(chǎn)大檢查，重點檢查各部門消防設(shè)施、消防器材、用電線路、修理廠機具設(shè)備的情況，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)采取措施及時整改，并跟蹤整改效果。
2、強化車輛安全檢查，在堅決執(zhí)行報班前安檢制度外，由副總經(jīng)理陳煥盛牽頭組織車隊相關(guān)人員配合安技室和葵西客運站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術(shù)性能及安全設(shè)施的大檢查，堅決做到每臺必檢、合格放行。車輛安全設(shè)備設(shè)施損壞及欠缺的要強制更新或維修，技術(shù)狀況存在隱患的要責令進場檢修。
3、車隊應(yīng)于1月25日前組織安排全部車輛進行二級維護和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂2021年度暨春運安全責任書和文明駕駛承諾書，車隊應(yīng)于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實整改及停班處理，開展清零行動。
4、車隊應(yīng)加強gps監(jiān)控平臺的管理工作，落實人員值勤值班工作，實施24小時不間斷監(jiān)控，及時督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為，經(jīng)指令后沒有改正的，監(jiān)控值班人員及時將情況上報車隊領(lǐng)導(dǎo)處理，車隊要與聯(lián)合經(jīng)營部共同加強對車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，強化駕駛員的安全責任，消除重效益、輕安全的觀念，合理安排好車輛的運營和駕駛員的駕駛時間，做到車不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴肅查處個別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀違法行為。要針對春節(jié)、元宵節(jié)日期間人流、物流、車流劇增，同時受低溫雨天霧氣影響，事故易發(fā)多發(fā)，要加強安全駕駛。特別要落實駕駛員嚴禁開車接聽電話、看手機信息和亂闖紅燈行為，乘務(wù)員要相互監(jiān)督、監(jiān)控平臺人員通過實時視頻監(jiān)控對司機有無接聽電話和闖紅燈的現(xiàn)象，如實做好登記，上報車隊領(lǐng)導(dǎo)，對違章行為要進行溝通、批評教育、警告，違章扣分、罰款均由當班駕駛員負責。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時間，提前安排車輛及駕駛員進行證件年檢審，開展違章清零行動，堅決杜絕駕駛員準駕不符、上路駕駛行為。
5、公交公司要強化車輛安全檢查，做好車輛的保養(yǎng)和檢修工作，確保車輛技術(shù)性能完好。加強監(jiān)控平臺管理工作，落實值班監(jiān)控。要加強駕駛員管理，特別要落實駕駛員遵守交通規(guī)則，不準闖紅燈和亂停亂放，嚴禁開車接聽電話、看發(fā)手機信息。在春節(jié)期間，人流、車流高峰時段，一定要服從交警的指揮，注意觀察路面的交通情況，做到文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好車輛內(nèi)外的衛(wèi)生清潔工作，樹立我縣公交車的良好形象，要提前了解學(xué)校學(xué)生放假時間，合理安排車輛做好接送學(xué)生工作。
6、經(jīng)營辦和聯(lián)合經(jīng)營部應(yīng)提前做好今年春運客源市場的信息調(diào)查，做好運力、運量調(diào)查、做好常備和節(jié)假日應(yīng)急運力安排，做好今年車輛春運加班包車證的計劃、申辦工作，按照上級交通主管部門的要求，抓緊收集必需的資料，及時申辦，此項工作計劃于1月25日前完成。
8、扎實抓好暢順春運各項工作，抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，嚴格落實通風消毒，體溫檢測，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強運力供給、優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求，要經(jīng)常對營運車輛進行全車消毒，不定期對站場，候車室，辦公場所進行消毒，營運班車司乘人員要堅持佩戴口罩，引導(dǎo)旅客堅持科學(xué)佩戴口罩，要堅持每天對進站上班人員測量體溫，積極配合檢疫點做好進出站旅客體溫檢測工作。
9、客運站和葵西客運站要做好每天對營運車輛當班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對當班駕駛員的身體狀況、精神狀況進行觀察和咨詢，對駕駛員進行測量體溫和檢測酒精含量，并做好詳細登記工作。
民航工作計劃篇十九
總體概述：20xx年的工作已經(jīng)落下帷幕，在這一年的工作中，我公司有得有失，但很幸運的是我地服公司順利完成了20xx年的生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)，各項工作快速穩(wěn)步推進。
一、主要成績與亮點。
（一）財務(wù)方面。
在20xx年的工作中，財務(wù)部門本著以公司向前發(fā)展為主要戰(zhàn)略任務(wù)，增收節(jié)支，確保了我公司經(jīng)濟效益的穩(wěn)固提升，公司在這一年中實現(xiàn)營業(yè)收入***萬元，營業(yè)利潤高達**萬元。在實際的工作中也是切實做到了：強化財務(wù)基礎(chǔ)管理，提高工作效能；落實稅改工作，積極應(yīng)對稅制轉(zhuǎn)型；做好資金籌劃，保障生產(chǎn)經(jīng)營；持續(xù)優(yōu)化票證工作管理；啟動全面預(yù)算管理等各項工作。
（二）人力資源方面。
在20xx年的人力資源管理工作中，我公司的人力資源管理部門最突出的亮點在于對我公司的員工進行了人員定編，在很大程度上夯實了人力資源基礎(chǔ)工作，為我公司將來的特色發(fā)展奠定了堅實的人才儲備。
（三）生產(chǎn)方面。
在20xx年的生產(chǎn)工作中，我公司根據(jù)南航a380戰(zhàn)略的整體布署，實現(xiàn)了a380型客機增加至4架，國內(nèi)、外航線增加至4條。為了發(fā)揮a380客機對于南航品牌站略的重要意義，切實提高旅客出行體驗，通過多方協(xié)商，實現(xiàn)了a380航班專用值班柜臺、專用安檢通道、專用候機區(qū)、專用休息室等一系列特色服務(wù)，真正為旅客提供“飛翔從此大不同”的特色化服務(wù)。
（四）質(zhì)管部門。
20xx年，質(zhì)量安全管理部按照總公司的統(tǒng)一部署和要求，緊密圍繞“持續(xù)安全、流程優(yōu)化、管理提升、標準規(guī)范和信息化建設(shè)”，重點推進a380安全運營、中轉(zhuǎn)服務(wù)提升、服務(wù)質(zhì)量考核、機場資源改造、重大保障方案制訂等大項工作。
二、存在的問題與不足。
（一）對外溝通方面。
地服公司作為獨資子公司，在某種程度上管理具有靈活性。但與此同時，職能類工作的對外溝通頻次偏少、力度不夠，一定程度上影響對股份公司政策的理解與應(yīng)用。對外溝通協(xié)調(diào)是獲取稀缺資源，建立跨系統(tǒng)、跨區(qū)域協(xié)作的有效手段。在完成內(nèi)部提升的基礎(chǔ)上，應(yīng)加強對外協(xié)調(diào)功能，尤其是與機場資源管理部門、分公司運指部、股份公司外站協(xié)調(diào)科、駐場聯(lián)檢單位等資源管理部門之間的溝通，為航站地面服務(wù)保障工作創(chuàng)造良好條件。
（二）與先進航空公司存在一定的差距。
與國際化先進航空公司相比，我們在信息化建設(shè)投入方面仍有待提升。如國際自助值機設(shè)備缺乏、行李分揀尚未借助pda等電子設(shè)備。與國內(nèi)同行相比，在國航是總部基地，東航、海航也是企業(yè)信息化重點地區(qū)，推進新項目的時間和推廣力度方面優(yōu)于我們。
三、年初目標完成情況及原因。
在20xx年里，生產(chǎn)中心的地面保障正常率、航班放行關(guān)門正點率、行李運輸差錯率的各項考核均達標，值得一提的是自20xx年3月起，南航出港航班放行關(guān)門正點率連續(xù)7個月在四大航排名第一。人力資源部各專業(yè)模塊計劃完成情況良好，實現(xiàn)了年初制定的工作目標，其中培訓(xùn)計劃執(zhí)行率100%。
一、整體思路：
全面貫徹落實總公司工作會議及集團財務(wù)會議的精神，大力推進全面預(yù)算管理工作，完善預(yù)算管理機制，科學(xué)配置資源，合理管控成本。同時，積極應(yīng)對稅制改革，持續(xù)推進財務(wù)基礎(chǔ)管理，加快信息系統(tǒng)整合，提高資金保障能力，構(gòu)建成本聯(lián)動管控模式，發(fā)揮財務(wù)管理專業(yè)部門的角色，為總公司的內(nèi)部管理優(yōu)化、整體長遠發(fā)展提供有力支撐。
二、主要工作目標。
20xx年的主要工作目標本公司主要從財務(wù)與人力資源兩個方面簡要的談?wù)劇?/p>
首先，財務(wù)預(yù)算方面，其目標主要在與三點的加強：
1、大力推進全面預(yù)算管理，構(gòu)建全面預(yù)算管理機制；
2、堅持降本增效，強化成本控制，探索成本聯(lián)動管控模式；
3、加快財務(wù)信息化進程，為財務(wù)創(chuàng)新提供手段支持。
其次是人力資源方面，在20xx年的工作中計劃按照“總量控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化”的原則，通過崗位分析和崗位評價進行20xx年崗位編制梳理，并持續(xù)優(yōu)化人才招聘，嚴格把控招聘渠道，提高招聘人員篩選標準。最重要的是圍繞公司戰(zhàn)略目標，優(yōu)化薪酬福利制度，發(fā)揮激勵作用。
三、中心及重點工作。
（一）強化安全目標考核，按照“四不放過”原則，持續(xù)開展安全風險防控，杜絕因管理不到位，發(fā)生的安全等級差錯及以上事件，特別是實際登機人數(shù)與艙單不符、站坪車輛安全、實際登機人數(shù)與艙單不符。
（二）確保a380—巴黎航線運行順暢，做好飛機運行各項運行籌備；爭取國際區(qū)域休息室資源，在打造天合聯(lián)盟休息室，進而爭取天合聯(lián)盟成員航空公司在京的代理業(yè)務(wù)；持續(xù)落實中轉(zhuǎn)服務(wù)承諾，確保中轉(zhuǎn)各項考核指標穩(wěn)中有升；充分發(fā)揮天合聯(lián)盟合作優(yōu)勢，根據(jù)總部指揮開展各項聯(lián)盟工作。
第三部分工作建議。
新的開始，必須要有新的風貌，20xx年對于我們來說，有更多的機遇與挑戰(zhàn)，任重而道遠，需要公司上下的團結(jié)一心，才能在穩(wěn)中尋求發(fā)展。
（一）團結(jié)一心，穩(wěn)中求勝。
一個公司要發(fā)展，要前進，離不開每一位員工的奉獻，更離不開每一位員工的團結(jié)一心，眾志成城。就如那的奧運會，之所以能成功舉辦，正是因為全國上下的齊心協(xié)力，萬眾一心。團結(jié)的力量是偉大的，是不可估量的，公司要在穩(wěn)固生產(chǎn)中尋求新的發(fā)展路徑，就必須集合員工的集體智慧，創(chuàng)造更加優(yōu)異的業(yè)績。
（二）完善管理，健全機制。
每一個公司都有自己的管理制度，而公司的管理制度也在很大程度上反應(yīng)了此公司是否成熟的具體體現(xiàn)，因此，作為南航子公司，我們必須要更加完善本公司的管理制度，為南航的發(fā)展“保駕護航”，為a380的安全起飛“保駕護航”，讓人性化的管理在每一位員工中根深蒂固，發(fā)揮他們最大的潛能，讓我公司的前景一片光明！
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