在制定計劃時，我們需要考慮自己的現(xiàn)實條件和資源限制。在制定計劃時，我們需要明確自己的目標(biāo)和期望，從而更好地展望未來。計劃對于個人的發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃至關(guān)重要，以下是一些成功人士的經(jīng)驗分享。
物流車隊的工作計劃篇一
幾年前，北京和眾奧順達(dá)物流公司裝備了一輛消防車，董貴便是這輛車的司機(jī)。
董師傅50歲剛出頭的年紀(jì)，不善言辭，黑紅的臉膛透著剛毅，看得出，年輕時是位精壯的漢子。董貴是和眾物流的第一代員工，有著十幾年的大吊車和大貨車駕駛經(jīng)驗。實干的作風(fēng)、嫻熟的技術(shù)，他為和眾物流的發(fā)展灑下了辛勞的汗水，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的贊譽(yù)。
三年前，他服從工作需要，戀戀不舍地離開了大車司機(jī)崗位，開始管理起公司的一輛消防車。這對老董來說是個不小的變化，他明白這是自己戰(zhàn)場的轉(zhuǎn)移。
當(dāng)年，他駕駛大吊車進(jìn)工廠、下工地，揮鐵臂、舒吊桿，彰顯著力量，開著大貨車四處奔走，披星戴月一派繁忙。而開消防車則需要另一股勁，雖說不上勞累，但責(zé)任重大，不能有一絲大意。這個崗位沒有工作計劃，沒有具體指標(biāo)，一個人、一輛車，最難耐的是寂寞。
水火無情，火災(zāi)更厲害，不論多大家業(yè)，一場大火就可以讓你頃刻間片瓦無存、毀于一旦。這些，老董深深懂得，他覺得目前的崗位是領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，這關(guān)系到和眾物流的全部家業(yè)。當(dāng)他把車鑰匙拿在手中時，就感到了沉甸甸的分量。
他忠于職守，離家不足10公里，但照樣吃住在單位，不論節(jié)假日和星期天，常年與這輛車廝守著，睡覺不脫衣服，手機(jī)放在枕頭邊上，時刻保持著警醒。董貴清楚養(yǎng)兵千日、用兵一時的道理。
這是一輛東風(fēng)140型消防車，是消防隊更新下來的，車齡老些，但行駛里程不多，性能還好。他將車輛保養(yǎng)的完好如初，打理的干干凈凈。及時對車輛的零部件進(jìn)行潤滑、緊固、擦拭、調(diào)整，每天發(fā)動一次，常年滿裝著水。噴槍、水龍保持完好，設(shè)備配置整齊無缺，時刻保持著能夠緊急出動的臨戰(zhàn)狀態(tài)。
老董的神經(jīng)每時每刻是緊繃的，他除了守護(hù)著這臺車外，還要看著一條路和一池水，即消防通道和消防池。在他的監(jiān)護(hù)下，進(jìn)出庫區(qū)的車輛不管是誰，決不允許在消防通道內(nèi)停放；始終保持著消防池的清潔和足夠的水量。
和眾物流擁有華北地區(qū)最大的物流倉儲群，是享譽(yù)全國的汽車備件、家用電器和生活快速消費品物流服務(wù)商，是連接汽車制造廠家和數(shù)百個維修站的備件中轉(zhuǎn)、分撥中心，是北京地區(qū)一千多家商城、超市的供貨源頭。倉庫中有價值幾十個億的商品，每天上千個車次、難以數(shù)計的貨物在這里聚集、流轉(zhuǎn)。十幾年來，保持了無死亡、無火災(zāi)等安全記錄。
沒有發(fā)生火災(zāi)并不是沒有險情。2009年冬天的一個晚上，風(fēng)很大，一輛外地來的送貨車輛在庫區(qū)門外等待卸貨，司機(jī)趴在車上睡著了，有人發(fā)現(xiàn)這輛車的駕駛室冒煙了（因電瓶搭鐵線接觸不好自燃，引燃了帶油的擦車棉絲），老董第一時間趕到現(xiàn)場幫助司機(jī)將火源澆滅，前后過程僅幾分鐘時間。事后，現(xiàn)場的人們看著排成長龍等待卸貨的車隊和連接著的庫區(qū)，感到非常危險，火若著起來后果將不堪設(shè)想。
去年3月30日凌晨3點25分，執(zhí)勤保安人員報警，職工食堂旁邊的垃圾房著火。這是一個不小的垃圾房，里面沒來得及拉走的垃圾足有一卡車，多是些塑料袋子、包裝廢料和鋸末，雖然這個垃圾房設(shè)在了庫區(qū)的邊緣位置，但危險異常。保安和值班人員用了兩個滅火器仍不奏效，還是消防車起了作用，老董第一時間開車趕到現(xiàn)場，一車水噴了上去將火澆滅。快速的反應(yīng)能力，避免了一場重大事故。
近期，和眾物流公司未雨綢繆，又投資幾十萬元添置了一輛新的消防車。這輛車配置了大馬力的康明斯發(fā)動機(jī)，配備了大水罐和高壓水槍。領(lǐng)導(dǎo)又將這輛車交給了老董，并給他配了一名助手，給這輛車蓋了暖庫。
物流車隊的工作計劃篇二
成功的企業(yè)在運用先進(jìn)技術(shù)管理供應(yīng)鏈方面越來越得心應(yīng)手。對于小公司而言,電子表格、電子郵件和經(jīng)驗規(guī)則可能足以支持業(yè)務(wù)發(fā)展,但是到了一定規(guī)模,想要進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,增加供應(yīng)商,建立更多的配送中心等等,你就需要仔細(xì)掂量是否要采用技術(shù)工具來幫助供應(yīng)鏈了。下面介紹三家公司是如何運用先進(jìn)的物流信息技術(shù)建立卓越供應(yīng)鏈運作的過程。
mcpherson:供需如何平衡。
mcpherson油料公司面臨的是平衡的問題。該公司是劑、燃油、石油設(shè)備的分銷商。它從美國阿拉巴馬、佛羅里達(dá)、佐治亞和田納西州將產(chǎn)品運送至制造工廠、汽車維修店、劑連鎖店以及美國東南部各地的客戶手中。隨著業(yè)務(wù)的增長,如何在滿足客戶需求的前提下保持合適的庫存水平,就成為了公司的心病。
以前公司想要分析需求的時候,預(yù)測人員將數(shù)據(jù)從公司企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp)搬至電子表格中。毫無疑問,隨著公司的業(yè)務(wù)增長越多,更麻煩的過程就開始了。此外,電子表格無法應(yīng)對需求的不斷波動。分析師基于預(yù)測人員過去的假設(shè)使用數(shù)據(jù),而不是根據(jù)現(xiàn)在客戶訂單的具體情況。因此公司需要一套軟件解決方案,讓企業(yè)更靈活更快捷確定今后的發(fā)展趨勢。如果對預(yù)測把握不準(zhǔn),最容易產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)。
供應(yīng)和需要之間的嚴(yán)重差距往往意味著成本要么高漲,要么無法實現(xiàn)收益導(dǎo)致公司收入下降,這些都是公司最不愿意看見的。2008年,公司招標(biāo)引進(jìn)了需求規(guī)劃和庫存管理系統(tǒng)。當(dāng)時有四個軟件商投標(biāo)。最后選擇了justenough軟件公司的產(chǎn)品。當(dāng)它簽署協(xié)議的時候就要求對方90天完成安裝工作。對于后者而言,首先需要了解mcpherson是如何根據(jù)不同客戶的需要和需求波動性來定義何種服務(wù)級別目標(biāo);公司對特定產(chǎn)品的需求預(yù)測是基于每周還是每月?庫存水平如何?公司能承擔(dān)起何種庫存水平?等等,justenough還必須在配置軟件時考慮石油工業(yè)中一些約束條件。例如那些購買散裝劑的公司必須有最小購買數(shù)量。當(dāng)然存貨肯定不能超過公司的存儲容量。
為了在未來分析中打下堅實的基礎(chǔ),雙方從erp系統(tǒng)收集了歷史數(shù)據(jù)。erp提供了兩年的銷售歷史數(shù)據(jù)。同時justenough不斷刷新新的銷售數(shù)據(jù)。另一項工作是決定在justenough儀表板上顯示哪些種類和報告。這些顯示將為公司提供信息,讓管理層決定未來需求和調(diào)整庫存水平。公司準(zhǔn)時推出了系統(tǒng);同時積累了一些使用經(jīng)驗后做出了一些的調(diào)整,比如一開始配置系統(tǒng)時制定的服務(wù)水平目標(biāo)太保守了。團(tuán)隊成員當(dāng)時沒有想到過他們可以存儲足夠的庫存,提供97%以上的供應(yīng)比率(fillrate)。新軟件使用一年后,公司發(fā)現(xiàn)他們有比預(yù)期更多的存儲空間。同時公司減少了庫存,這是因為安排了更多的適銷對路的產(chǎn)品,而不是很多客戶不需要的產(chǎn)品。
公司可以使用額外的可用空間進(jìn)一步調(diào)整存貨,以支持更高的服務(wù)水平。公司將97%的供應(yīng)比率提升到了98或99%――甚至部分產(chǎn)品幾乎達(dá)到了100%。整體而言,公司減少其50%的庫存;供應(yīng)比率提升了2至3個百分點。新技術(shù)的引入讓公司發(fā)展如虎添翼,這進(jìn)一步鼓勵了公司在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域中應(yīng)用需求規(guī)劃系統(tǒng)。通過應(yīng)用物流it解決方案,公司能夠預(yù)測和建立比較準(zhǔn)確的產(chǎn)品計劃。
redcatsusa:實現(xiàn)全球可見。
公司在選擇it工具更好地管理其全球貿(mào)易時制定了三個主要標(biāo)準(zhǔn)。首先系統(tǒng)要方便用戶使用,第二能夠?qū)嵤├夤芾怼９镜南敕ㄊ窍到y(tǒng)主要針對運輸發(fā)生問題的貨物,而不是按照運輸計劃正常實施的流程,第三,也許是最重要的,系統(tǒng)需要提供可見性――不只是在采購訂單(po)層次上,而是針對大約170000庫存單位(sku)要了如指掌。2004年公司與全球貿(mào)易管理軟件供應(yīng)商tradebeam公司簽署協(xié)議。為了準(zhǔn)備實施新系統(tǒng),公司專門組建了一個團(tuán)隊,由來自it、庫存控制、全球采購、訂單、客戶服務(wù)、金融和物流等部門人員構(gòu)成,直接向ceo匯報。這個跨職能的團(tuán)隊每周會面明確設(shè)計要求。
該公司決定按照循序漸進(jìn)的方式實現(xiàn)自動化。一開始在印第安納波利斯和波士頓的分撥中心,以及幾家海外供應(yīng)商之間實施,隨后不斷添加更多的供應(yīng)商和服務(wù)合作伙伴。新系統(tǒng)使公司能夠管理訂單,以及和海外供應(yīng)商協(xié)作;管理商、經(jīng)紀(jì)人和運營商在供應(yīng)鏈中的合作,同時和供應(yīng)商合作管理庫存水平。因為對方提供的是軟件作為服務(wù)(saas)的應(yīng)用程序,公司不需要購買新設(shè)備或在自己公司內(nèi)部安裝軟件。但是這需要培養(yǎng)用戶熟悉新系統(tǒng),為此對方專門安排了現(xiàn)場培訓(xùn)人員,公司熟悉并且讓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)起來花費了約18個月。2006年公司開始正式使用新的技術(shù)。
tradebeam公司提供了服務(wù)合作伙伴的信息系統(tǒng)鏈接功能,允許公司和其供應(yīng)鏈所有各方以電子方式共享數(shù)據(jù)。供應(yīng)商接收po,并可以立即更改訂單。一旦訂單在系統(tǒng)中公布,公司可以看到其預(yù)計的發(fā)貨日期和交貨日期。一旦起運,系統(tǒng)接收電子信息,包含所有sku級別的清單和包裝細(xì)節(jié)。當(dāng)公司需要將訂單的一部分從海運轉(zhuǎn)向空運時,供應(yīng)鏈上每個人都會立即收到一份裝運更改請求,并相應(yīng)地作出調(diào)整。公司可以專注于例外情況的管理,比如貨物延遲或不及時交付等。
物流車隊的工作計劃篇三
變廢為寶、變害為利，打造城鄉(xiāng)生活垃圾收集、運輸處理、利用新體系。
今年來，市環(huán)衛(wèi)局立足實際，科學(xué)謀劃，把垃圾治理作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化發(fā)展的突破口，真正實現(xiàn)城鄉(xiāng)垃圾“集中收集、統(tǒng)一清運、無害處理、再生利用”模式，變廢為寶、變害為利，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)生活垃圾不落地、零污染、資源化利用的目標(biāo)。
1、設(shè)置垃圾桶，實行集中收集，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)生活垃圾日產(chǎn)日清。
2、增強(qiáng)運力，統(tǒng)一清運，避免了城鄉(xiāng)生活垃圾的二次污染。
3、變廢為寶、變害為利，實現(xiàn)垃圾資源循環(huán)再利用。
4、集中解決農(nóng)村沉積垃圾，實現(xiàn)農(nóng)村垃圾清運處理全覆蓋、無盲區(qū)。
設(shè)施比較完善，靠近主要交通道路的村莊，開展清除農(nóng)村沉積垃圾專項活動，努力實現(xiàn)了全市城鄉(xiāng)生活垃圾治理無盲區(qū)、全覆蓋。
物流車隊的工作計劃篇四
關(guān)于客服工作計劃通用范文??根據(jù)×城市物業(yè)管理的現(xiàn)狀，××物業(yè)管理有限公司正面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，為贏得市場，提升品牌，樹立××物業(yè)新形象，不斷提高物業(yè)管理服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)員工隊伍綜合素質(zhì)修養(yǎng)和提高綜合管理能力，加強(qiáng)與業(yè)主的溝通和合作，不斷增進(jìn)與業(yè)主之間了解，滿足業(yè)主的需求，不斷提高管理處的業(yè)主滿意度，引進(jìn)競爭上崗機(jī)制，以最小的成本為公司獲取最大的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益，特此擬定管理處工作計劃：
??一﹑充分發(fā)揮××物業(yè)公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，調(diào)動員工的主觀能動性和增強(qiáng)主人翁意識。
??1﹑每半月召開一次工作例會，在總結(jié)工作的同時，積極充分聽取基層員工的呼聲﹑。
??意見或合理化建議或批評。
??2﹑不定期開展團(tuán)隊活動。組織員工進(jìn)行愛衛(wèi)生﹑愛護(hù)小區(qū)周邊環(huán)境的宣傳等活動，增強(qiáng)員工的凝聚力和向心力。
??二﹑轉(zhuǎn)變思想，端正態(tài)度，牢樹為業(yè)主（住戶）服務(wù)意識。
??轉(zhuǎn)變守舊走老路，凡事“等﹑要﹑靠”的思想，樹立以業(yè)主為中心全新的服務(wù)理念。
??三﹑激活管理機(jī)制。
??1﹑管理處實行內(nèi)部分工逐級負(fù)責(zé)制，即各部門員工崗位分工明確，各司其職，各盡其能，直接向主管負(fù)責(zé)，主管直接向主任負(fù)責(zé)，必要時各主管與管理處負(fù)責(zé)人簽訂《管理目標(biāo)責(zé)任書》。
??2﹑管理處實行定時值班制，改變工作作風(fēng)，提高辦事效率，向業(yè)主公布管理處常設(shè)（報修）電話，全方位聆聽業(yè)主的聲音。
??3﹑制定切實可行的管理措施，推行“首問責(zé)任制”。
??4﹑健全完善管理處規(guī)章制度，如管理處員工守則、崗位責(zé)任制、績效考核制度、內(nèi)部員工獎懲制度等。
??5﹑月績效考核工作盡量量化，建立激勵機(jī)制和健全績效考核制，根據(jù)員工工作表現(xiàn)、工作成績、崗位技能等做到獎勤罰懶，激勵先進(jìn)、鞭策后進(jìn)。
??6﹑完善用人制度，競爭上崗，末位淘汰。真正為勤奮工作、表現(xiàn)出色、能力出眾的員工提供發(fā)展的空間與機(jī)會。
??7﹑加強(qiáng)內(nèi)部員工隊伍管理，建設(shè)高效團(tuán)隊，增強(qiáng)管理處員工的凝集力。
??四﹑嚴(yán)格管理，提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
??1﹑小區(qū)業(yè)主向政府物業(yè)主管部門有效投訴為零；向物業(yè)公司主管部門有效投訴為2%，投訴處理回訪率100%。
??2﹑小區(qū)業(yè)主對服務(wù)工作的滿意率達(dá)90%以上。
??3﹑急修及時，返工﹑返修率不高于2%。
??4﹑治安﹑車輛﹑消防管理無重大管理責(zé)任事故發(fā)生。
??5﹑房屋本體及設(shè)施、設(shè)備按計劃保養(yǎng)，運行正常，無管理責(zé)任事故發(fā)生。
??6﹑管理處擬由業(yè)主委員會成立社區(qū)文化活動小組，負(fù)責(zé)開展豐富多彩的社區(qū)活動；充分利用宣傳欄出一些內(nèi)容涉及物業(yè)管理法規(guī)、典型個案、報刊摘要等內(nèi)容的板報。
??7﹑本年度記錄﹑資料保存完整，及時歸檔。
??8﹑物業(yè)管理服務(wù)費收繳率達(dá)98%以上；物業(yè)管理報告每年度向業(yè)主公布一次。
??五﹑加大培訓(xùn)力度，注重培訓(xùn)效果。
??管理處挑選精兵強(qiáng)將，成立以主任為主的培訓(xùn)實施小組,對新入職及在職員工進(jìn)行培訓(xùn)：
??1.新入職培訓(xùn)。
??為新招員工提供的基本知識和基本操作技能的培訓(xùn)。培訓(xùn)的目的是使新員工了解公司的基本情況(如企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)的歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢)，熟悉公司的各項規(guī)章制度(如考勤制度，獎懲制度、考核制度等)，掌握基本的服務(wù)知識(如職業(yè)思想、行為規(guī)范、語言規(guī)范、禮貌常識等)，掌握崗位工作的具體要求(如崗位責(zé)任制、業(yè)務(wù)技能、工作流程與要求、操作要領(lǐng)等)。通過職前培訓(xùn)可以使新招員工熟悉和適應(yīng)新的工作環(huán)境并掌握必要的工作技能。
??崗前培訓(xùn)內(nèi)容：公司規(guī)章制度、《員工手冊》、《員工禮儀規(guī)范》、公司的發(fā)展史、公司的規(guī)劃、經(jīng)營理念、公司的組織機(jī)構(gòu)、員工職業(yè)道德、敬業(yè)精神、消防安全知識、物業(yè)管理基礎(chǔ)知識等內(nèi)容。
??2.在職培訓(xùn)。
??培訓(xùn)內(nèi)容：
??1、××物業(yè)公司的各項規(guī)章制度。
??2、××公司的《員工手冊》。
??3、企業(yè)發(fā)展、公司規(guī)劃、公司理念、組織機(jī)構(gòu)。
??4、各部門相關(guān)的專業(yè)知識。
??通過以上培訓(xùn)內(nèi)容來加強(qiáng)員工隊伍綜合素質(zhì)修養(yǎng)和提高綜合管理能力。
??六、提升××物業(yè)服務(wù)品牌，樹優(yōu)質(zhì)服務(wù)新形象。
??1、人力資源整合，根據(jù)管理處工作需要，適當(dāng)將部分崗位職能合并，實現(xiàn)因才設(shè)崗，因才定崗的復(fù)合型人才管理機(jī)制。
??2、客戶服務(wù)：繼續(xù)貫徹執(zhí)行《員工手冊》，注重規(guī)范員工服務(wù)禮儀、工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為顧客提供溫馨、禮貌、熱情、安全、舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
??3、設(shè)備設(shè)施維護(hù)：按機(jī)電運行和維修分工的原則，對小區(qū)所有的機(jī)電設(shè)施設(shè)備進(jìn)行層層落實，做到物有所管、管有成效、保質(zhì)增質(zhì)。確保小區(qū)的供配電、給排水、水泵、消防等正常運行，做到周、月、季度保養(yǎng)有計劃，有落實，杜絕發(fā)生重大安全責(zé)任事故。
??4、清潔綠化管理：清潔綠化部門要發(fā)揚主人翁精神，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，形成團(tuán)隊凝聚力，落實主管追究主問制。另外要對清潔綠化加大監(jiān)管力度，力爭在此方面有較大的改觀。
??5、資料管理：嚴(yán)格按照檔案管理規(guī)定。另外，擬想對業(yè)主資料、業(yè)委會資料進(jìn)行較徹底的分類整理，做到目錄清晰，檢索方便，樓層各住戶資料袋裝化，實現(xiàn)規(guī)范化管理，同時制定完善資料的保密制度、借查等規(guī)章制度。
??6、車輛管理：對進(jìn)入小區(qū)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理，逐步實現(xiàn)業(yè)主車輛按固定車位停放；臨時車輛采用臨時收費管理；對需要保管的車輛采取保管措施，簽訂車輛保管合同，車主支付保管費。
??7、安全、消防管理：加強(qiáng)對保安員應(yīng)知應(yīng)會、禮儀、管理技能、溝通技巧、應(yīng)急突發(fā)事件的處理等的培訓(xùn)，完善標(biāo)識系統(tǒng)，對外來人員（裝修人員）進(jìn)出識別登記、出租屋的登記、住戶搬運、等管理工作，要求保安員對小區(qū)內(nèi)的業(yè)主熟知度達(dá)80%左右。消防設(shè)施設(shè)備的檢查由保安員進(jìn)行檢查，維修保養(yǎng)由維修工進(jìn)行。
??七、開展多種經(jīng)營與措施。
??管理處將加大對欠款業(yè)主的催交力度,有選擇地對頑固業(yè)戶采取一定措施,每月統(tǒng)計,落實到人。另外，管理處將采取如下系列措施,開展多元化經(jīng)濟(jì)，努力創(chuàng)建“社區(qū)經(jīng)濟(jì)圈”，力爭實現(xiàn)管理費收支平衡。
??1、根據(jù)小區(qū)實際情況，管理處成立房屋出租中介服務(wù)中心和成立便民服務(wù)點，制定相關(guān)制度和有效措施，定人定崗，把業(yè)主委托代為出租的房屋及便民服務(wù)統(tǒng)一搞活管好。
??2、利用廣場地面資源，對在小區(qū)內(nèi)合法、方便顧客為前提的擺點商家以臨時占有使用場地的，適當(dāng)收取一定費用。
??3、節(jié)約管理成本，減少不必要的開支。嚴(yán)格控制辦公用品的`采購與支出。
??4、修訂管理處有償服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，增加有償服務(wù)項目。
??八、其它工作。
??1、關(guān)注、督促房地產(chǎn)公司對小區(qū)屋面防水、供暖工程遺留問題的解決。
??2、充分利用轄區(qū)派出所治安群防群治，建立完善聯(lián)防預(yù)警機(jī)制。
??××管理處。
??××××年××月。
??關(guān)于客服工作計劃通用范文。
??xx狠抓團(tuán)隊的內(nèi)部建設(shè)，工作紀(jì)律。
??2、定期思想交流總結(jié)。
??3、建立經(jīng)理信箱，接受各員工建議，更好的為業(yè)主服務(wù)。
??4、完善管理制度，根據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)，擬定操作標(biāo)準(zhǔn)。
??5、人員的招聘、培訓(xùn)。
??6、樓宇的驗收內(nèi)容、實地的考察學(xué)習(xí)。
??7、交房工作的準(zhǔn)備、實施。
??8、空置單位的管理及代租代售業(yè)務(wù)。
??9、完善業(yè)主檔案。
??xxx費用的收取及催繳。
??xx、處理業(yè)主投訴咨詢問題及跟進(jìn)工作，建立回訪制度。
??xx、組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高員工的工作水平、服務(wù)質(zhì)量。
??xx、定期走訪，征求業(yè)主意見，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
??xx、組織開展社區(qū)文化活動及業(yè)主聯(lián)誼活動。
??xx、負(fù)責(zé)辦理入住、驗房，交房、裝修的全部手續(xù)。
??xx、簽訂物業(yè)服務(wù)合同、裝修協(xié)議等文書。
??xx、根據(jù)業(yè)主要求開展其他有chang服務(wù)。
??xx、監(jiān)督檢查各部門的服務(wù)質(zhì)量，對不合格的服務(wù)及時進(jìn)行整改。
??xx、定期召開各部門服務(wù)質(zhì)量評定會，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
??2xx領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
??關(guān)于客服工作計劃通用范文。
??自去年12月份組織架構(gòu)調(diào)整以來，御苑區(qū)的日常工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下順利開展，在清潔、綠化工作方面的質(zhì)量能有明顯的改善與提高，但在小區(qū)車輛秩序的管理、公共設(shè)施設(shè)備維保的管理、部門內(nèi)部隊伍的培訓(xùn)建設(shè)等方面仍然較薄弱。
??對我個人來講，一直在物業(yè)客服線上工作，接觸工作主要以客戶投訴處理、內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)以及社區(qū)文化活動為主，對其他部門在技術(shù)操作、內(nèi)部管理方面的知識掌握不夠全面，尤其是對工程、保安在工作的細(xì)化管理上更是弱項，今年將是我們物業(yè)工作全面提升的一年，我將針對欠缺與不足努力補(bǔ)上，全面提高，跟上公司的發(fā)展需求。特制定了如下計劃：
??一、全面實施規(guī)范化管理。
??在原有基礎(chǔ)上修定各部門工作手冊，規(guī)范工作流程，按工作制度嚴(yán)格執(zhí)行，加大制度的執(zhí)行力度，讓管理工作有據(jù)可依。并規(guī)范管理，健全各式檔案，將以規(guī)范表格記錄為工作重點，做到全面、詳實有據(jù)可查。
??二、執(zhí)行績效考核工作，提高服務(wù)工作質(zhì)量。
??以績效考核指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，實行目標(biāo)管理責(zé)任制，明確各級工作職責(zé)，責(zé)任到人，通過檢查、考核，真正做到獎勤罰懶，提高員工的工作熱情，促進(jìn)工作有效完成。
??三、強(qiáng)化培訓(xùn)考核制度。
??根據(jù)公司培訓(xùn)方針，制定培訓(xùn)計劃，提高服務(wù)意識、業(yè)務(wù)水平。有針對性的開展崗位素質(zhì)教育，促進(jìn)員工愛崗敬業(yè)，服務(wù)意識等綜合素質(zhì)的提高。對員工從服務(wù)意識、禮儀禮貌、業(yè)務(wù)知識、應(yīng)對能力、溝通能力、自律性等方面反復(fù)加強(qiáng)培訓(xùn)，并在實際工作中檢查落實，提高管理服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，提高員工隊伍的綜合素質(zhì)，為公司發(fā)展儲備人力資源。
??四、結(jié)合小區(qū)實際建立嚴(yán)整的安防體系。
??從制度規(guī)范入手，責(zé)任到人，并規(guī)范監(jiān)督執(zhí)行，結(jié)合績效考核加強(qiáng)隊伍建設(shè)，加大對小區(qū)住戶安防知識的宣傳力度，打開聯(lián)防共治的局面。
??五、完善日常管理，開展便民工作，提高住戶滿意度。
??以制度規(guī)范日常工作管理，完善小區(qū)樓宇、消防、公共設(shè)施設(shè)備的維保，讓住戶滿意，大力開展家政清潔、花園養(yǎng)護(hù)、水電維修等xx，在給業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
??六、根據(jù)公司年度統(tǒng)籌計劃，開展社區(qū)文化活動，創(chuàng)建和諧社區(qū)。
??根據(jù)年度工作計劃，近階段的工作重點是：
??1、根據(jù)營運中心下發(fā)的《設(shè)備/設(shè)施規(guī)范管理制度》、《電梯安全管理程序》等制度規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行，逐項整改完善，按實施日期落實到位。
??2、根據(jù)《績效考核制度》中日常工作考核標(biāo)準(zhǔn)組織各部門員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，明確崗位工作要求。
??3、擬定車輛臨停收費可行性方案。
??4、配合運營中心^v^溫馨社區(qū)生活剪影^v^等社區(qū)文化活動的開展，組織相關(guān)部門做好準(zhǔn)備工作。
物流車隊的工作計劃篇五
2、負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理，車輛技術(shù)的管理，安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作分析總結(jié)。
3、按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。
5、制度當(dāng)天工作計劃。根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。
6、做好值班車、停車場車輛進(jìn)出時間的原始紀(jì)錄，做好臺賬的紀(jì)錄及報表的按時上報工作。
7、關(guān)注司機(jī)人員的動態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路。
8、與機(jī)務(wù)管理人員及時溝通，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。
9、督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報，督促車輛的例保，進(jìn)場、加油和司機(jī)吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。
10、了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時向上級部門匯報。
11、督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無誤后簽章后確認(rèn)，認(rèn)真檢查票據(jù)。
12、負(fù)責(zé)車隊的考勤管理(真實)和后勤生活管理。
13、定期進(jìn)行工作分析總結(jié)，并向車管部匯報。
14、積極參加個項培訓(xùn)與生產(chǎn)會議，并就車隊管理工作提出合理化建議。
物流車隊的工作計劃篇六
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定xx年度車隊工作計劃如下：
1．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。
1．第一季度計劃：結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4．第四季度計劃：安全重點是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
物流車隊的工作計劃篇七
年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
一、年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了年的工作目標(biāo)：
物流車隊的工作計劃篇八
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
物流車隊的工作計劃篇九
創(chuàng)建文明為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定xx年度如下：
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析的進(jìn)展情況。
3．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。
由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；
因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4．第四季度計劃：安全重點是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
一、重點工作：
（1）加強(qiáng)安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
（2）增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。
（3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；
（5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對集團(tuán)的監(jiān)督、檢查和考核。
（7）、完善、充實車隊有關(guān)規(guī)章制度二、日常工作：
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：
1、做好車輛日常保養(yǎng)工作。
2、做好車輛年度檢驗工作。
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
物流車隊的工作計劃篇十
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的`精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
20xx年xx月xx日。
物流車隊的工作計劃篇十一
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：
一、 提高車隊管理工作力度，落實崗位責(zé)任制。
1 ．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2 ．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3 ．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
二、 安全方面計劃： 針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。
1 ．第一季度計劃：結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2 ．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3 ．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4 ．第四季度計劃：安全重點是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、 營運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
物流車隊的工作計劃篇十二
為保障公司下半年的生產(chǎn)計劃能夠完成，配合其他部門同心協(xié)力，現(xiàn)將車隊下半年工作安排如下：
1、理順車隊的工作流程，車隊一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等。
2、下半年，進(jìn)一步加大安全教育、宣傳力度，將每月定期進(jìn)行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識，做到每次教育、培訓(xùn)有記錄、有提高。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。
3、切實提高駕駛員的文明服務(wù)意識，創(chuàng)建文明服務(wù)部門，比如，文明行車，車輛在進(jìn)出工地時應(yīng)當(dāng)減速慢行；對顧客要禮貌、耐心，在送料至工地時，嚴(yán)格遵守對方的相關(guān)管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡可能給顧客最大方便，確?；炷聊芗皶r有效的澆筑到位。
1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常。
2、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級維護(hù)、年審工作。
3、10月份攪拌車交強(qiáng)險、商業(yè)險全部到期，本月將重點進(jìn)行車輛保險辦理工作。
1、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度，每月定期、不定期對。
車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，樹立典型，優(yōu)獎劣罰。
2、保障車輛的精良，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng)，平時發(fā)現(xiàn)小毛病要及時排除，不能因為小問題引起大故障而影響正常生產(chǎn)。
總結(jié)以往的不足，我們會進(jìn)一步完善車隊的管理，為公司完成計劃目標(biāo)盡我們最大的努力。
物流車隊的工作計劃篇十三
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：
二、1．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機(jī)構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強(qiáng)：
（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；
（2）加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)；
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核；
（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。
1．第一季度計劃：結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4．第四季度計劃：安全重點是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
物流車隊的工作計劃篇十四
每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。
1、做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進(jìn)行固定維修價格。
2、在20xx年內(nèi)，川az479a、川ah0802z兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。
3、車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經(jīng)理審批。
4、建議公司對每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置。
1、為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng)，結(jié)合實際情況積極與有關(guān)部門溝通。
2、對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關(guān)部門溝通，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。
3、為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗由一。
些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的`統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。
4、強(qiáng)化車隊人員責(zé)任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來完成。
周云明。
20xx年4月12日。
物流車隊的工作計劃篇十五
為貫徹落實公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，我們將一如既往的增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保公司車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計劃。
1、對本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查，檢查項目主要對車輛設(shè)施的安全性能，如：燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護(hù)，確保車輛性能狀況完好。
2、定期對公司車輛進(jìn)行二級維護(hù)工作，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運定點修理廠進(jìn)行維護(hù)，小車到公司指定修理廠維護(hù)，主要針對車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光，定期更換機(jī)油、齒輪油、防凍液，換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。
3、各車定期到保險公司給車輛辦理保險，到公安交警車管部門進(jìn)行年度審驗
4、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強(qiáng)對滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
1、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
2、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。
3、認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)
4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。
5、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
1、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定。
2、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級交管部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗。
3、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
5、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。
6、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。
安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過安全教育活動，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責(zé)任，力爭本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。
物流車隊的工作計劃篇十六
20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
一、xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的'取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396.49元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排，
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公。
司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我xx年的工作提出寶貴意見和建議。
物流車隊的工作計劃篇十七
每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。
1、做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進(jìn)行固定維修價格。
2、在20xx年內(nèi)，川az4xxx、川ah08xxx兩車保養(yǎng)都定在4s店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。
3、車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經(jīng)理審批。
4、建議公司對每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置。
1、為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng)，結(jié)合實際情況積極與有關(guān)部門溝通。
2、對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關(guān)部門溝通，并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。
3、為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗由一些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。
4、強(qiáng)化車隊人員責(zé)任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來完成。
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