以共享為題演講稿（通用20篇）

演講稿的稿件要事先準備好，并進行充分的排練，確保演講的順利進行。對于演講稿的各個部分，我們需要合理安排時間，確保各個環(huán)節(jié)的平衡。演講是一種重要的表達能力，通過不斷練習和反思，我們可以不斷提高自己的演講水平。

以共享為題演講稿篇一

大家好!

科技的發(fā)展日新月異，在不知不覺間，一種新的經(jīng)濟形勢出現(xiàn)在了我們的身邊，它，就是共享經(jīng)濟。

共享經(jīng)濟的出現(xiàn)使我們的生活產(chǎn)生了極大的改變。

在以往，如果我們要騎車，那么就需要花費幾百或幾千元來購置一輛單車;并且需要為其一并買好鎖;找好位置停放;經(jīng)常要為它清洗。這無疑是十分耗財耗力的。

但是現(xiàn)在，我只需打開手機上的某些軟件，輕輕一點，便可以完成，而且花費也十分低廉。

由此可見，共享經(jīng)濟為我們帶來了便利和實惠。

雖然如此，但共享經(jīng)濟的發(fā)展卻并不順利。

就拿共享單車來說吧，在共享單車剛剛出現(xiàn)之初，這一種全新的騎行方式吸引了很多人，許多人都對它稱贊不已。但好景不長，沒過多久，越來越多的問題逐漸出現(xiàn)了：單車無人管理，亂停亂放;市民對單車不愛護，甚至有人故意損壞單車……這一個個問題就如同一座高山一般阻擋在了共享單車前進的道路上。

這究竟是為什么呢?答案其實不難：人民對于這一種全新的經(jīng)濟體系并沒有拿出應(yīng)有的心態(tài)。

共享經(jīng)濟吸引人之處，就在于它將同一樣物品，讓多人利用，讓大家用最少的錢得到自己所需要的物品。

而這一點正需要各位一同愛護它，保護它，管理它。不僅僅是市民需要自覺愛護它，還需要政府的各個有關(guān)部門一起加強對共享單車及其它共享資源的管理，使它在不影響城市美觀與交通的同時，為人民帶來便捷和實惠。

我相信這一天一定會來臨，因為現(xiàn)如今政府和人民對于這一種經(jīng)濟體系已經(jīng)逐漸重視起來。在未來的某一天，我相信這面“國民素質(zhì)照妖鏡”所照出的將不再是人民及政府的低素質(zhì)和差管理，而將是我國國民的自覺自律及政府的有效監(jiān)管和幫助。

以共享為題演講稿篇二

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

“共享”這個詞語正在進入我們的生活。它從很多年以前的鮮為人知，成為了現(xiàn)在的耳熟能詳。

在我們的生活中，我們用的最多的便是共享單車了。它用了不到一年的時間便“發(fā)揚光大”，幾乎每個人的手機里都有共享單車的app。有了這些app，人們只要打開app掃一下單車上的二維碼，便可輕松開鎖，把車騎走了。如果你不想騎了，沒事!把單車停在白框內(nèi)，手指一撥，好了，自行車就鎖上了，比自己家的單車方便多了。

在學生的生活中，用得最多的便是共享籃球。籃球，可是學生們玩得最多的體育器材，有些學生們可是把球“走到哪，帶到哪”。那么，問題來了，籃球隨身攜帶肯定不方便，怎么辦?這時就有人發(fā)明的共享籃球，讓學生可以到了游玩的目的地，去借用共享籃球，十分方便。

如果你是一個到上海游玩的旅客，你忘了訂旅館了，不要擔心，又共享睡眠艙，它不僅價廉物美，而且還不會有人打擾，你可以安心睡覺，十分便利。

總之，共享給我們的生活帶來了便利，也給不法分子帶來了機會。共享改變著人們的生活理念，也創(chuàng)造著屬于它的理念。讓我們在共享時代中跟進時代的步子，創(chuàng)造更美好的明天!

以共享為題演講稿篇三

共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站、公交站點、居民區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型共享經(jīng)濟。

共享單車就其實質(zhì)是一種新型的交通工具租賃業(yè)務(wù)――自行車租賃業(yè)務(wù)，其主要依靠載體為自行車?？梢猿浞掷贸鞘锌焖俚慕?jīng)濟發(fā)展帶來的自行車出行萎靡狀況，最大化地利用了公共道路通行率，同時起到健康身體的作用。共享單車已經(jīng)越來越多的引起人們的注意，符合低碳出行的理念。目前中國共享單車市場中ofo和摩拜兩家企業(yè)優(yōu)勢比較明顯，市場使用率較高。最近還出現(xiàn)全能車聲稱有以一份押金暢騎所有品牌共享單車實為方便。

共享單車有許多優(yōu)勢，首先是操作方便，相較于公共自行車，共享單車不用辦卡，定位借車，鎖車，繳費等過程全部都在手機上完成，其次就是騎行方便，有些路段，由于交通擁堵，汽車，三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優(yōu)勢卻能自由通行，而且低碳環(huán)保，減少對空氣的污染，一定程度上減少了汽車的使用量。讓我們的生活變的更加綠色環(huán)保，租車費用低廉，還能緩解交通擁堵。

當然，共享單車有利有弊，如亂停亂放，有關(guān)部門已經(jīng)立起了不要亂停自行車的告示，但還是無法阻止這些現(xiàn)象的產(chǎn)生，這不但擾亂了城市的空間管理，還影響了城市的文明形象，在雨雪天氣影響騎行等。

面對這種情況，我們應(yīng)該加快共享文化的普及，“人人為我，我為人人”因該是共享經(jīng)濟的一個比較準確的概括，加快普及共享文化，提高公民整體素質(zhì)需要我們大家的共同努力。

以共享為題演講稿篇四

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

改革開放初期，大多數(shù)人都為吃飽穿暖而奔波不已?！肮蚕怼笔且粋€虛無縹緲而不敢觸及的詞匯，似乎只有在親友之間才會有。要是對外人說：“喏，這東西我們一起共享罷?！蹦谴巳艘词切男貙掗煟词羌姨幮】?。

實行“建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家，家家小康”的政策后，國民的生活水平有了質(zhì)的提升。而“共享”這個詞匯似乎也不那么遙不可及了，已走進了我們百姓的日常生活之中。不再只局限于親友，也適用于外人。但真正大方地“共享”也是有一定難度的，以為不是任何人都抱有“社會為家”的思想的。

在建國68周年后的今天，國民經(jīng)濟生產(chǎn)總值已達到前所未有的巔峰，國民素質(zhì)也已有了大幅的.提升。若把時間軸比作一條線，那么我們所處的這個時代一定是最耀目的那個“黃金分割點”。

在現(xiàn)代，“共享”是一種流行，是一種來自社會、來自時代的關(guān)懷。最早出現(xiàn)的是廣為人知的“共享單車”?！肮蚕韱诬嚒辈粌H解決了市民出行“最后一公里”的難題，滿足了人們“共享”的需求，也滿足了時代所需的開放和現(xiàn)代化，換言之，“共享單車”的出現(xiàn)無疑是一個美好的開頭，而因它而起的“共享書店”、“共享籃球”、“共享汽車”等，是一連串的連環(huán)反應(yīng)。

正是這些“連環(huán)反應(yīng)”，引起了良性循環(huán)：人們對共享資源意識的提高，也是折射出城市的寬容心態(tài)，更是對共同建設(shè)和諧社會的態(tài)度提升。

在大街上，時?？梢钥吹津T行“共享單車”歸來的人們，自覺地把單車停好碼放好;多人謙讓一輛單車;自覺修繕單車的實例。停放整齊的共享單車已然成為林蔭道旁一道道美麗的風景線。

“共享單車”帶動的不僅僅是“共享意識”，達成“共享”“共治”，也是全面提升了城市的文明程度。

現(xiàn)如今，在我們的周圍時常可以聽到“謝謝”、“沒關(guān)系”、“請問”、“您好”等禮貌用語，國民的素質(zhì)上升到了新高度，并還會持續(xù)不斷地好下去，因“共享”而煥然一新的中國。

“共享”使時代美好，美好的“共享時代”是最好的和諧文明的時代。

以共享為題演講稿篇五

大家好!

現(xiàn)在的共享單車，隨處可見。馬路上，只要一扭頭，一排排金燦燦的小黃車就映入眼簾。上班高峰，遇到嚴重的堵車，乘客立馬要求司機放他下車，來到人行道旁小黃車邊，拿出手機，二維碼一掃，“?！钡囊宦?，開鎖后，便可以騎車上路了。小黃車隨處可停，隨取隨騎，既方便又環(huán)保，又能鍛煉身體，還能幫助上班的人避免遲到，再也不用擔心因為遲到而被領(lǐng)導批評了，便捷的小黃車在都市風靡一時。

之后，人們發(fā)現(xiàn)了更多的共享資源。共享書店隨時可以進去借書看書;共享籃球讓人們隨時可以玩球;共享充電寶免除手機電耗完了停機的尷尬……這些共享資源給人們生活帶來便利，給辛苦工作的人們帶來娛樂。各種共享資源出現(xiàn)、增加，讓我們的生活方式變得更加豐富多彩，這個時代也變成了共享時代。

大人們第一次騎小黃車，對它的評價一般都是：不錯，方便環(huán)保又能鍛煉身體;胖子騎它上班，能減肥;不用再為堵車糾結(jié)了，節(jié)省時間之類的評語。但在孩子的眼中，小黃車只是出行便捷的一種交通工具罷了。

我今年已滿12歲，可以騎小黃車了。

我第一次騎小黃車，是在南外灘。親戚在這里舉辦婚禮，婚禮開始之前的閑暇，我和老爸決定去欣賞南外灘的風光。為了方便，老爸掃了兩輛小黃車，我們沿著江濱一路騎過去，哪里風光好就在哪里停下來拍照。那時正是夕陽西下，湛藍的天空被染上一層金光，樹葉在夕陽下散發(fā)著點點金黃的亮點，現(xiàn)在的光線是拍照最佳時點。馬路旁有個小木屋，木屋兩米高，平的屋頂，我不知道這個木屋為什么在這里?是干嘛用的?但是木屋旁的花花草草修剪得很整齊很漂亮，是經(jīng)常有人精心打理的。太陽時不時被浮云遮住，我和老爸利用這最后的光線拍照。兩排整齊的香樟樹，濃密的枝葉下，一條鵝卵石砌成的小徑伸向深處，金色陽光透過樹枝灑下斑駁的光，落在精光滑溜的鵝卵石上。一片小小的草坪圍繞著中間大紅大紫的花壇?；▔婷溃瑸槭捝那锾煸鎏砹瞬簧偕?。

小黃車靜靜地在一旁站著，望著我和老爸拍照，好像也和我們一起分享著這拍照的快樂時光。

我們接著騎到南外灘碼頭，緊靠江邊的馬路建著高高的防汛墻。我們停下小黃車，爬上防汛墻中間的防汛鐵門，觀賞黃浦江江景。防汛鐵門上面有一道道橫梁，便于攀爬。我趴在鐵門上，探出半個身體，伸長脖子盡情地觀賞著江面的景色。沿江停著大大小小各式輪船，一條大貨船正好緩緩地從江面經(jīng)過，江對面是幢幢摩登的高樓，亮晶晶的窗子。一陣江風吹亂了我的頭發(fā)，我甩了甩頭撥弄著頭發(fā)，臉向著夕陽，向著南浦大橋高聳的橋塔。爸爸說要給我拍照，可這時，太陽躲進了云里。爸爸又說：“哦，對了，要把小黃車也拍進去。

”這時太陽又出來了，陽光灑在我的臉和小黃車身上。此時我想：小黃車應(yīng)該喜歡幫助人的，同時也喜歡和別人一起共享快樂時光的，在這共享時代。

以共享為題演講稿篇六

社會發(fā)展的真快??！科技使地球變得越來越渺小，人類之間的聯(lián)系更便捷，在我們中國更體現(xiàn)出了社會的大發(fā)展，但隨著社會進步，私家車也越來越多，這種變化雖然方便了人們，但帶來了諸多問題，比如看得見的有對石油資源的浪費，上下班時候的“條條長龍”堵車現(xiàn)象十分嚴重，不但大城市堵車，連我們家鄉(xiāng)這里的小縣城也是車水馬龍，好不熱鬧！當然，最讓人所忽視的就是汽車尾氣的排放對空氣的污染十分嚴重，于是乎，針對這種現(xiàn)象，部分區(qū)域也出現(xiàn)了“共享單車”這一新政策。

“共享單車”就是政府花錢組織了許許多多的單車網(wǎng)點，遍及整個市區(qū)。人們只要輕松刷一下卡就可以免費享受單車生活。在這一政策推動下，轟轟烈烈的單車大隊規(guī)模越來越大，單車的.“鈴鈴聲”響徹每條街道，真是清脆悅耳！同時這樣的舉措也緩解了許多交通壓力，空氣質(zhì)量也會越來越好。這樣的生活，仿佛又像回到了從前父母年輕時候的社會生活。

謝謝大家，我的演講結(jié)束。

以共享為題演講稿篇七

20xx年，“共享”這個概念由ofo創(chuàng)始人提出，將第一批顏色亮麗的單車ofo推向了大學校園，受到眾多學生的青睞。為解決“最后一公里”的出行麻煩，ofo創(chuàng)始人一改往日的有樁單車形式，為ofo單車加上了掃描二維碼開鎖、無樁、定位等新元素。這無疑從沉寂多年的單車市場脫穎而出，吸引了人們的眼球，為商家?guī)砹司薮罄?。隨后不多久，ofo被推向更大的市場，從開始的幾十輛幾百輛，到全國各地大小城市的街頭隨處可見，甚至被推向國際市場……其他商家爭相效仿，推出各種款式、顏色的共享單車。短短一年多的時間里，共享單車徹底“火了”。

共享單車的巨大成功令其他商家眼饞不已，爭相推出其他共享產(chǎn)品。人們付錢包下一間共享旅館，在工作疲累之余享受30分鐘的充分休息;人們掃描二維碼拿走一把共享雨傘，在突如襲來的大雨中也不用擔驚受怕……層出不窮的產(chǎn)品不斷沖擊著人們對“共享”的認識，也遭來了人們的多重聲音。

有人認為，“共享”是21世紀的新時代發(fā)展趨勢，它便捷、便宜，又不用花費大量的人力，值得推崇。另一方面，還有人認為：共享產(chǎn)品不易管理，會遭到?jīng)]有基本文明道德的人的肆意破壞。還有一些商家，為借著“共享”這股東風吸引人們的注意，什么產(chǎn)品都要冠上“共享”的名號，實際是炒作，所以共享產(chǎn)品弊端更大。比如前段時間的共享紙巾，冷嘲熱諷的'聲音一邊倒。有網(wǎng)友如是說：“難道我用完的紙巾還要放回機器給別人用嗎?”

我認為，任何事物必有兩面性。共享時代的來臨是個良好的契機，合理的利用將會激發(fā)人們的創(chuàng)新精神，將根深蒂固的“中國人只會制造而不會創(chuàng)造”的說法改頭換面，讓外國人對中國的看法與時俱進，引來陣陣贊嘆。前不久，共享單車還被外國人列為中國“新四大發(fā)明”，并被外國人熱烈追捧。在讓我們眼前一亮的同時，還為人們提供便利。商家的盲目炒作遭到排斥，人們從剛開始的新鮮感到如今因為產(chǎn)品的過度泛濫而感到厭煩，我們不難接受人們的“三分鐘熱度”。我們只希望，共享時代的到來能讓“中國創(chuàng)造”推向世界，少一些為了利益的盲目炒作，多一些為創(chuàng)新創(chuàng)造而努力奮斗的有志青年。因此，共享時代利大于弊。

在21世紀的快速發(fā)展時代風潮中，智能手機、vr、人工智能已經(jīng)接踵而至。短短幾年的時間里，就能迎來一個全新時代。如今已不是“一年一個樣，五年大變樣”的時代了，每一年的全新理念都刷新著人們的認識。共享時代還能延續(xù)多久?沒有人知道。至于未來如何，我們憧憬著，仍是不得而知。

以共享為題演講稿篇八

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

如今，越來越多的共享資源與我們每一個人的生活緊密相連。共享資源一定程度上使我們的生活更加方便。以共享單車為例，它也解決了“最后一公里”的問題，得到了大多數(shù)人的青睞。

然而，當共享單車逐漸走進我們的生活，人性的本質(zhì)卻也浮出水面。

多少次聽到新聞里說共享單車的開鎖問題?多少次看到路上堆放著的共享單車?多少次發(fā)現(xiàn)共享單車需要修理?這一切的起源便是人性。

曾聽說共享單車的鎖會被小學生“破譯”，這本質(zhì)不就是小學生不愿意支付定金，想要“免費”騎車嗎?實際上，共享單車在短時間內(nèi)騎行不用付錢，而那些小朋友不但違反了交通法規(guī)“12歲以下不能騎自行車上路”，更在毫無必要的情況下欺騙了別人。那么他們長大以后呢?成年的他們會不會偷竊、詐騙呢?也許不會，但那些人想起以前，心中不免產(chǎn)生一陣內(nèi)疚。

打開手機，掃了無數(shù)量共享單車，上面為什么都顯示著“已被報修多次”?從這方面看，是公司沒有及時處理。偶爾幾次，我會有個想法，還記得童年時，我們在紙上稚嫩地寫下“這個壞了”。如果每輛車吊塊牌子，在上面寫下什么時候，什么部位壞了，這不但節(jié)省了我們的時間，更使公司能更快找到需要維修的車輛。

我們應(yīng)該學會愛惜共享單車，使它們更好地為世界增添光彩。

以共享為題演講稿篇九

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

隨著社會的發(fā)展，為了人們生活的方便與快捷，各種公司發(fā)明出了“共享”的東西。比如，上海、北京等幾個人口繁多、車輛擁堵的城市，“共享單車”隨處可見。紅黃藍綠，甚是好看，儼然成為了一道標明了“共享時代”的標志。

“共享單車”真是不錯。當你不想開車，在馬路上堵個半天，你只要掏出手機掃一掃“共享單車”二維碼，便可以輕輕松松騎著車超越那些還在“等紅燈”的車流。于是，很快“共享單車”就成了風靡一時的亮點，大街小巷人人皆知，有時還能見到幾個“摩登”奶奶結(jié)伴騎“共享單車”出去買菜呢!

可是，漸漸我發(fā)現(xiàn)，這些曾經(jīng)停滿了街頭一大排一大排的“共享單車”如今只剩下一輛、兩輛甚至沒有。僅剩的“共享單車”孤零零地停在路邊，而且它們多半是壞掉的，沒法開走的。風吹過，輕拂著這些落單的“共享單車”，它們發(fā)出輕輕的聲音，好像是病人的呻吟，也像是走丟的孩子，在問：“我的伙伴，我的親人，你們?nèi)ツ膬毫?”是啊，其他的“共享單車”都去哪兒了?我跟剩下的單車一樣，也總是在思考這個問題?？墒?，我想不明白，這個問題真是令人費解啊!可那一天，我想我找到了答案。

心情不錯，因為我馬上可以見到表哥了。我來到了他們小區(qū)樓下的車庫前，車庫里，我看到了一輛“共享單車”。這兒怎么會有“共享單車”啊?放在這，人家都看不到了!我便上前想把它拉到一個顯眼的地方?？杉词刮沂钩鰷喩斫鈹?shù)也拉不走，車輪那發(fā)出“叮咚叮咚”的聲音，我往下一看，有一把鎖，緊緊地將車輪和鐵柵欄連在一起?！岸＿恕辨i又響了一下，在我聽來，那是嘲笑，貪婪的笑聲在我耳邊環(huán)繞，我的手松開了。

我找到了苦苦思索的答案，但為什么我不愿去接受這個答案呢?

為什么?我還是沒懂，單車上寫得清清楚楚的二字“共享”，這不應(yīng)該是我們共同享受的嗎?為什么有些人卻可以這樣明目張膽地將它們占為己有?很快，我還發(fā)現(xiàn)，“共享雨傘”、“共享書”等各種共享的東西都“有去無回”了?？墒牵澙返娜藗儼?你們可曾真正理解過“共享”二字的含意?你們做到了嗎?這問題，我想他們無法回答了吧。

“共享”是真的共享了嗎?有誰可以告訴我這個難題的答案。

以共享為題演講稿篇十

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

如今，在城市的每一個角落，似乎都能看見“共享”這兩個字，“共享”已然成為了一個城市不可或缺的部分。都說世上沒有一樣東西是完美的，那么共享時代是否有利有弊呢?答案是顯然是肯定的。

記得在上半年，我無意中看到這樣一則新聞，一位二十歲出頭的男子與同伴一同把十輛用鐵鏈拴在一起的共享單車扔入小河中，扔完之后還一陣狂笑。試問，這樣的人最后會受到懲罰嗎?希望是有的。因為像這種浪費共享資源的人如果不去懲罰而光靠指責和吐槽估計以后他們會更猖狂的吧!

除此之外還有這么幾種人，他們有的將社會資源占為己有私自加鎖、有的亂停亂放故意損壞、更有甚者纂改車上二維碼，如果每個人都變成這樣，不去愛護的話，那么共享資源會慢慢的流失甚至不復存在。共享資源的出現(xiàn)給人們提供了各種便利、改變了人們生活理念以及環(huán)保的同時也讓人們養(yǎng)成了一種習慣——丟三落四。似乎在每個場合，比如應(yīng)聘、畢業(yè)考等都會碰到忘帶證件之類的情況，可能在他們眼中，所有事物都能共享，從而出門就變的很隨意，只帶上必不可少的手機和鑰匙，這也是共享帶來的不利影響吧!

凡事有利必有弊，首先在這個共享時代希望我們能正確利用身邊的共享資源，其次希望能發(fā)揮出它們的極致，讓利大于弊，最后希望能把弊縮小縮小再縮小，最終變?yōu)椤傲恪薄?/p>

以共享為題演講稿篇十一

大家好!

今年年初，我發(fā)現(xiàn)上學路邊悄然擺放著不少小黃車和小桔車，地鐵里開始出現(xiàn)共享單車的廣告，緊接著，共享電動車，共享雨傘，共享充電寶甚至是共享汽車，都紛紛接踵而至。不管我們愿不愿意，“共享”已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開的熱詞。很多人都敏銳地意識到，我們進入了一個新的時代，確切的說，是共享時代。

大街上，隨處可見人們拿著手機在解鎖共享單車，甚至連爸爸媽媽這種永遠反應(yīng)慢一拍的人，也在我的鼓動下，在手機里裝了不少共享app。共享確實讓我們的生活方便了許多，我和爸爸媽媽的感受更是如此。對于我們這三個“馬大哈”來說，共享的東西無疑是個來自天外的福音。

就拿上次的事來說吧。國慶期間，媽媽帶著我和爸爸一起去參觀了我夢寐以求的大學——復旦大學。吃完午飯，我們一行人便“浩浩蕩蕩”地出發(fā)了。到了復旦大學，我們發(fā)現(xiàn)慕名前來參觀的人還真不少。沐浴著午后溫暖的陽光，我們一邊細細品味著這所校園里的書香氣息，一邊感慨復旦真是鬧市中的一片凈土，不由得心情大好。

誰料天公不作美，我們剛走到食堂時，便下起了雨，仿佛想澆滅我們一家以及其他人的熱情?！鞍职?，媽媽，你們帶傘了嗎?”我焦慮地問道，為這場突如其來的雨而感到心煩意亂?！霸趺纯赡軙銌?”爸爸媽媽理直氣壯地回答道，“出來的時候還陽光明媚，誰料到會下雨啊!”他倆仿佛事先約定好一般，異口同聲地說道。

得知無人帶傘后，我不由得發(fā)起愁來：俗話說“一場秋雨一場涼”，這樣淋下去還不得感冒?突然，我眼睛的余光瞟到食堂旁邊排放得整整齊齊的共享雨傘，不由得眼前一亮，心中頓生一計?！皨寢?，手機借我一下?！痹捯粑绰洌坏葖寢尫磻?yīng)過來，便把手機從媽媽手中抽了出來，一蹦一跳地向那排“希望之光”走了過去。

按照上面的指示，我很快就借到了三把雨傘。我和媽媽、爸爸一人撐一把，慢慢地向前走。即使傘外大雨傾盆，但傘卻如同一道屏障，為我們留下一片晴天。當我們走到下一個雨傘借還處時，雨也停了。陽光穿透層層疊疊的云彩，重新照射大地，正如《水滸傳》中所寫的“撥開云霧見青天”那樣。我們心中的一絲陰霾也隨著太陽的光芒一掃而光，繼續(xù)參觀了起來。

網(wǎng)上有人說共享單車是中國的新四大發(fā)明之一，是的，包括共享單車在內(nèi)的共享物品為人們提供了便利，也隨之產(chǎn)生了共享經(jīng)濟，共享經(jīng)濟可以本質(zhì)上講其實是一個循環(huán)經(jīng)濟，環(huán)保經(jīng)濟，降低成本，反復利用。網(wǎng)上也有說諸如小黃車遭破壞的范圍很大，共享雨傘很難收回，共享的東西變成了私用。就像我們共同享用著陽光雨露，我們要愛惜共享著的所有東西，這才能讓共享的生活幸福持久!

以共享為題演講稿篇十二

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

不知大家是否已注意到我們的生活逐漸在迎來一個“共享的時代”。正如現(xiàn)在的“共享單車”，如“赳赳”、“小黃車”等隨處可見的單車。今天我們就來討論一下這個時代的新人——共享單車。

“共享單車”就是一種讓大家共同分享，誰都可以使用的自行車。具我的觀察，在大中型城市中現(xiàn)已有大約50%的人正在使用著共享單車。因為它具有著方便、快捷等諸多優(yōu)點。

首先，共享單車促進了人類的發(fā)展，交通的便利。當你出門在外時，走累了，用微信掃一掃，你就可以騎上它回家，并且沒有固定的停放位置。記得我們科學老師說過：在他們小時候，單車就很少，遠行時還須向別人家借。若主人不在家還要等他們回來借了才能出去，而那時往往就晚了。由此可見，當時的出行是多么的不方便。而我們現(xiàn)在的共享時代，共享單車給我們的交通發(fā)展產(chǎn)生了多么大的影響，帶來了多么大的貢獻。優(yōu)點二：共享單車物美價廉，有的甚至不需要任何費用，終身免費騎(如赳赳)。比起自己買的自行車來，性價比極高。優(yōu)點三：共享單車使人們懂得了要珍惜。因為這不僅僅是你的，也是大家共有的。

但或許正是因為共享單車物美價廉，也不需要在固定位置停放的原因，有小部分的人因此有了私心。如在單車上鎖上自己的鎖，把單車藏在自己家中等有違共享單車的意義的事。大家思考一下，若照這個方向發(fā)展下去，共享單車就失去了它的意義所在。街上的單車將越來越少，那些有需要的人無處可尋其蹤影，而說不定此時它正在一墻之隔的某人家中悠閑地躺著。所以，在這里，我誠懇地呼吁大家：“請不要因為你的一點點私心而讓共享單車失去它的意義所在，保護單車，人人有責?！?/p>

時代因分享而進步，單車因珍惜而便利，人們因信任而友好。共享不僅是一種方便，更是社會的發(fā)展，人類文明的進步。

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

共享單車壓得嚴嚴實實——共享單車，街道上都堆不下了!都涌到居民家門口啦!當然，這只是玩笑話，不過，實際上的情況又比這好上幾分呢?一夜之間，花花綠綠的共享單車塞滿了你家門前那條小路，橙的，黃的，藍的，綠的，白的，金的，紅的，紫的……顏色多如光譜的單車占據(jù)了這個本就擁擠的城市。城市管理部門似乎也是被這些“猛獸”嚇得不清，一邊加班加點地編寫新的規(guī)章制度，一邊發(fā)動人員“收拾”這些單車……這樣的局勢下，本來是人人口中夸贊的共享經(jīng)濟，變成了人人口中議論的共享“麻煩”。

不過好在經(jīng)過幾個月，幾個季度的磨合后，這頭可怕的猛獸才被人們“馴服”逐步發(fā)揮它的效用，人們開始日常化的使用單車，90后，80后，70后，甚至于我們60后的政治老師都騎上單車穿梭于大街小巷中，無論是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子?未滿12周歲的孩子?不過不未等人們反應(yīng)過來，慘禍就已釀成，一個花般爛漫的生命就……且無論最終責任是孩子的監(jiān)護人還是共享單車企業(yè)，其重點在于，人們?nèi)绾伪苊庀乱粓鰬K劇的發(fā)生。依我之見，企業(yè)應(yīng)實名認證使用者的身份，以防孩子的使用。

在這個共享的時代，共享經(jīng)濟正漸漸闖入人們的生活，不只是共享單車，還有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名號。不過，我時常在想，這“共享”，在當下，到底是資源的節(jié)約還是打著節(jié)約的口號的浪費?我不知道，但我期待于時間給我答案，我也希望，“共享”能作為一次機遇，改變公民素質(zhì)，而不單單只是一次潮流，闖入生活，而無所為。

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

如今，越來越多的共享資源與我們每一個人的生活緊密相連。共享資源一定程度上使我們的生活更加方便。以共享單車為例，它也解決了“最后一公里”的問題，得到了大多數(shù)人的青睞。

然而，當共享單車逐漸走進我們的生活，人性的本質(zhì)卻也浮出水面。

多少次聽到新聞里說共享單車的開鎖問題?多少次看到路上堆放著的共享單車?多少次發(fā)現(xiàn)共享單車需要修理?這一切的起源便是人性。

曾聽說共享單車的鎖會被小學生“破譯”，這本質(zhì)不就是小學生不愿意支付定金，想要“免費”騎車嗎?實際上，共享單車在短時間內(nèi)騎行不用付錢，而那些小朋友不但違反了交通法規(guī)“12歲以下不能騎自行車上路”，更在毫無必要的情況下欺騙了別人。那么他們長大以后呢?成年的他們會不會偷竊、詐騙呢?也許不會，但那些人想起以前，心中不免產(chǎn)生一陣內(nèi)疚。

打開手機，掃了無數(shù)量共享單車，上面為什么都顯示著“已被報修多次”?從這方面看，是公司沒有及時處理。偶爾幾次，我會有個想法，還記得童年時，我們在紙上稚嫩地寫下“這個壞了”。如果每輛車吊塊牌子，在上面寫下什么時候，什么部位壞了，這不但節(jié)省了我們的時間，更使公司能更快找到需要維修的車輛。

我們應(yīng)該學會愛惜共享單車，使它們更好地為世界增添光彩。

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

如今，由摩拜單車引發(fā)的一場“共享風暴”正在卷席整個上海乃至整個中國。現(xiàn)在共享單車以及許多其他的共享資源，已經(jīng)深入民心，成為了一種潮流。走在街上隨處可見各式各樣的共享單車;走進一家書店，多半是家共享書店;忘記了帶什么東西不用重新買，只要拿一個共享的就行了。

以前，人們并不知道有什么共享資源，一切東西都必須自備，哪怕你不常用。但現(xiàn)在卻不一樣了，有許多東西都可以使用共享資源，不用自己去看管，卻可以任意使用。這讓我們的生活方便了許多。

但任何事情都是辯證的。共享時代固然給我們帶來了方便，卻也讓人們漸漸的丟三落四。用完就隨處一扔的，共享單車，讓人們免去了管理的麻煩，卻也讓人們不在注重管理，亂成一鍋粥的現(xiàn)象時常發(fā)生。

而且在繁華地帶，共享單車尤其多，有時也會占據(jù)大量的人行道，以至于人們根本就無法行走。亂停亂放的單車也會造成混亂的景象。但話是這么說，其實共享時代帶給我們的，還是利大于弊。以摩拜單車及ofo小黃車為首的共享單車，讓人們低碳出行，有了環(huán)保的意識，鍛煉了人們的身體素質(zhì);共享書店，讓人們隨時都可以閱讀，增加了市民們的閱讀量;共享籃球等，更是社會的一種人情味的體現(xiàn)。

而共享時代帶給我們學生的更是滿滿的福利。以前同學們想要騎自行車，父母又不給買，買了之后卻也沒有時間騎。而現(xiàn)在，同學們只要一部手機和幾塊錢，便可以騎乘共享單車。有時和同學們一起出行，也可以用共享單車代步。

以前同學們想要看書就必須去書店買，有時父母不同意，就只能望眼欲穿的看著。而現(xiàn)在，同學們大可利用周末的時間去共享書店悠閑地看書。

以前同學們想要出去打球，就必須自備相關(guān)物品，有時又買不到?，F(xiàn)在來到球場，我們便可以在附近拿一個共享設(shè)備，方便了許多。

所以共享時代是有利有弊，只要我們認真對待，就可以發(fā)揮出它的最大作用。

以共享為題演講稿篇十三

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

如今，越來越多的資源開啟了共享模式。什么是共享?由開車、乘出租車變?yōu)槠窜?用手機app借用街邊停放的自行車，使用完畢再放回街邊供下一個人使用;以及學校里供外借的雨傘……這都能稱作“共享”。

清晨起床，不用擠地鐵坐公交，不用走得滿頭大汗，只需輕輕在手機上點幾下，便能一身輕松地騎著共享單車上學。不必擔心堵車，不必擔心遲到，只需迎著微風，盡情享受晨曦披在肩上的溫暖愜意。相信這已是如今許多學生的“上學標配”。共享單車是最常見的共享用品，無疑給許多居民提供了方便，也極大地節(jié)約了社會資源。

我并不會騎自行車，看到這些騎著共享單車上學的`同學也只有羨慕的份。然而不久前的一幕，讓我心里有些難受，有些愧疚。

那是一個雨天，我打著傘在路上走著，突然被什么東西絆了一下。定睛一看：那竟是一個自行車的零件，壞了;周圍躺著一輛殘破不全的ofo，孤單地浸在冰冷的雨水里，任憑雨滴的捶打，我仿佛聽到了它的呻吟、它的嗚咽。它悲哀地喘息著，卻沒有人對奄奄一息的它伸出援助之手。那天我在雨里站了很久，想了很多，有憐憫，也有擔憂。

擔憂的是使用者的品格。我曾不只一次地看到共享單車被停放在了奇奇怪怪的地方，如高架橋底，灌木叢中，甚至掛在樹上。共享單車的本意是為我們的生活提供方便，可有些使用者的惡作劇舉動，給下一個使用者增添了多少麻煩?共享單車也喪失了其供人使用的價值?？梢哉f，這個“玩笑”一點都不好笑。

不僅僅有惡作劇和毀壞的發(fā)生，還有更自私的行為。曾經(jīng)社會上也推行共享雨傘，可后來這些雨傘都被人們私自占有，拿回家里去了?；蛟S他們理所當然地想著一把十幾元錢的雨傘又不貴，只是拿一把不會對社會經(jīng)濟造成多大的損失，可是不屬于自己的東西怎么能亂拿?——這是幼兒園的小朋友都說得上來的道理。這些人僅是為這十幾塊錢，便將自己的品格貶得一文不值。

都說一顆老鼠屎會壞一鍋湯，社會上有這些不守紀的公民存在，讓人不得不為共享物品的未來擔憂。將來，我們?nèi)绾尾拍馨舶残男牡厥褂霉蚕砦镔Y呢?每每看見那些被毀壞的共享物品，心里都禁不住一陣陣刺痛。雖說應(yīng)杜絕這類不文明行為，但是目前，我們頗有些束手無策——即使全面整治，也難免會有漏網(wǎng)之魚。只能說，文明全靠自覺。如果每個人都盡力做到最好，用良好的社會風氣去改變那些不文明的人，說不定這些共享物質(zhì)遭到的毀壞就會少很多。不要總是認為，我沒有做這些事，就與我沒有關(guān)系。既然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了不文明行為，就不能縱容它的蔓延。

以共享為題演講稿篇十四

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

共享，在為人們帶來了快捷、便利的同時，亦浮現(xiàn)出了諸多棘手的麻煩和問題。

號稱“解決回家最后一公里”的共享單車已在全國各大城市進行投放、使用。人們從投放初的“為之驚嘆”變成了習以為常、見怪不怪。短短的一年時間里，共享單車已經(jīng)在全國引領(lǐng)起了一股“綠色低碳，環(huán)保出行”的熱潮，讓它成為了新一屆的“網(wǎng)紅”。它在勾起人們“單車情懷”的同時，又運用了“掃碼記時、線上付費”的科技手段，為人們提供了智能、快捷便利的服務(wù)，激起了人們的興趣，可謂“兩全其美”。

可是，“理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感”。民眾對“共享”的理解并不透徹?！捌茐亩S碼”，“將單車刷上油漆，并帶回自家”的新聞屢見不鮮。有些民眾“財產(chǎn)私有及財產(chǎn)共有”并不予理解和支持。很多人都肆意瓊奪、毀壞屬于全社會的“共享”資源。所以說，“共享”資源考驗了公民的素質(zhì)和“共享等于資源共同分享、共同承擔”的思想灌輸、形成。

當然，這也需要有商家、政府的努力與支持?！耙騿诬嚁?shù)量過多、堆積過多，而遭政府予以封存、扣押”則體現(xiàn)出了幾大問題：

1、民眾隨意停放。

2、商家不及時增派人員進行指導、管理。

3、政府沒有相應(yīng)的政策來控制、管理、約束“共享資源”。

對政府來說，“共享資源”是一個新的挑戰(zhàn)，為了更好地對“共享資源”進行管制，應(yīng)出臺相應(yīng)的管理法與條例，嚴厲打擊、改造不合格、不規(guī)范商家;對良好、有發(fā)展前景的商家予以資金獎勵來鼓動商家的信心、創(chuàng)造潛力，為民眾提供更優(yōu)質(zhì)、便利的服務(wù)和資源。亦可對新的“共享”商家進行資金補貼、及時鼓勵，培養(yǎng)“共享時代”的新“共享資源”，創(chuàng)造一個平臺，為“共享”商家提供與眾多企業(yè)交流、合作的平臺，讓彼此在互相學習中互相成長，讓“共享”商家學會如何經(jīng)濟、合理地投放資源，不浪費資源;并給民眾提供一個良好的，合理的“共享”觀念;帶動起民眾、社會的積極性，成為“共享”資源的一個堅強后盾和成長環(huán)境，也為一些企業(yè)提供新穎、經(jīng)濟的計劃靈感，共同，與民眾、與政府互利互惠，共同成長，為社會提供可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟與經(jīng)驗，去促進更好發(fā)展。這對商家、政府和民眾三方都是一個挑戰(zhàn)同時亦是一個寶庫!

共享的時代，已經(jīng)到來。它有著政府的幫助，民眾的期盼，商家的努力合為一體的“新社會”，它使這三方互相支持、互相學習，吸取經(jīng)驗與教訓，促進了社會的進步!同時，這個“共享時代”有著科學技術(shù)的累累碩果，所以說“共享時代”亦代表著中國科技的進步!

“共享”是共同分享、共同承擔的體現(xiàn)。資源，并不等于全部皆可共享?！肮蚕頃r代”，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為了適應(yīng)時代的進遷而進行“萃其精華，易其根本”的改變，它只能讓自身實力強硬和適應(yīng)能力強的人(商家)留下，因為市場上的優(yōu)勝劣汰、弱肉強食無比殘酷，只有挺過了這一關(guān)，才能更好地為人們服務(wù)!現(xiàn)在的“共享”只是一個雛形，它會在時代的更替中一代一代改變，一點一點進步。那個成熟、普遍的“共享時代”還很遙遠，讓我們?yōu)樗?，加?一起成長!

共享時代，我們在行動!

以共享為題演講稿篇十五

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

隨著科技的發(fā)展，越來越多共享經(jīng)濟引領(lǐng)了一種新的時代—共享時代。共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。

最終他們訂制了一種，橡膠輪胎，鋁制車身，且內(nèi)含定位芯片的自行車。并安排了許多的“單車獵人”。

于是“共享單車”一時間火遍大街小巷。原來只有從根本上解決問題，才是一種向上向善的成功。

嗬，這的確是一種便利，但這種便利也才存在著一定的問題。

共享單車人為破壞二維碼或零件;共享雨傘一夜之間全部消失;共享充電寶被私自帶回家;還有一種共享空間，被稱為“膠丸空間”存在極大的火災(zāi)隱患。

一方面是國民素質(zhì)的欠缺而造成共享經(jīng)濟鏈受到惡意毀壞。另一方面則是開發(fā)商投資缺乏問題思考而帶來一定的隱患。只有真正解決這兩大問題，才能使共享經(jīng)濟取得絕對性的支持，真正使“共享時代”更好地融入所有人的生活。

希望有一天，再提起“共享”二字，最先想到的會是便利和優(yōu)點，而不是肆意毀壞亦或是隱患。

共享時代正在一步步地發(fā)展，共享經(jīng)濟，將會稱為

中國

中國

以共享為題演講稿篇十六

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好！

當你走在魔都上海的街道上時，你會發(fā)現(xiàn)路邊停滿了不同顏色，不同標牌卻大同小異的共享自行車。與此同時許多白色的共享電動汽車也如雨后春筍般地出現(xiàn)在上海的馬路上。這些交通工具的出現(xiàn)說明我們的上海已經(jīng)進入了一個共享時代。

通過手機app掃碼來使用這些交通工具，這已經(jīng)是再正常不過的事了。自從上海最初的共享物品“摩拜單車”上市以后，身邊共享的事物越來越多了，單是像摩拜一樣的共享單車就有好幾種。

我感覺，這些共享的事物正在改變我們的生活，在改變著這座城市。就拿新靜安的彭浦新村來說，這個地鐵站的人流很多，出站的乘客總是熙熙攘攘地穿梭在停滿了自行車和電動車的人行道上。公交車站臺上擠滿了等候車輛的人群，還有許多私人改裝的小車和摩托車停在人行道邊等著接送乘客，可以想象這樣的次序有多混亂。自從有了共享單車，路邊的私家車變少了，取而代之的共享單車給人們的出行帶來了許許多多的便利，乘客們下了地鐵站可以輕輕松松地騎上單車回家，不用再苦苦等待公交車，更不用坐上危險的改裝車，共享單車推進了人們的工作效率，節(jié)約了人們的出行時間，讓這個城市更加快速地發(fā)展和和進步。

共享資源帶給我們的不止是方便和自由，更帶給我們環(huán)保的生活。在共享資源還未問世時，大家天天開著自家的車出行，汽車排放的尾氣正在污染清新的空氣?，F(xiàn)在我們出門不用在開自己的機油發(fā)動的小轎車，可以騎共享自行車，也可以選擇電動共享小汽車，這些都是非常環(huán)保的代步工具。有了共享資源，連汽車廠都可以少造一大半的車，多保護地球媽媽送給我們的大自然，減少污染空氣的廢氣排放，讓天更藍一點，讓河水更清澈一點，讓魚兒們游地更加舒服自在一點。

上海是一個大家庭，生活在上海的人們是一家人，但是我們以前沒有保護過上海，上海的空氣差，河水臟，這些狀況都會隨著時代的變遷而變化。當你們在使用共享資源時，心中會有些溫暖嗎？我會！就拿共享雨傘來說，在上海，天氣總是陰晴不定，上午還是風和日麗，萬里無云的天氣，到了下午可能就下起傾盆大雨，沒帶傘的人們可以去共享借傘處借把傘，也許你可以說“一把傘而已，沒有感情的！”，但當你細細地感受共享二字時，你會從“共享”這兩個字眼里體會到來自“家人”的幫助，你用完了把傘歸還到借傘處，那下一個拿這把傘的人就受到了你的幫助，這小小的一把傘被越多的人拿過，就說明原來有這么的多的人都在互相幫助啊！。上海這座城市真是溫暖，大家素不相識，卻可以通過共享資源互相扶持。

共享時代正在改變著上海，改變著

中國

以共享為題演講稿篇十七

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

我疑心那些經(jīng)營著共享資源的公司，在營業(yè)的同時，也是社會風氣的考察者。他們在打造出共享理念的同時，也對整個社會出了一份調(diào)查問卷。

20xx年的今天，共享單車隨處可見。如果你想要使用，無須費心尋找，街道兩旁、馬路拐角處，公交站和地鐵站旁尤其繁多，它為人們

提供

提到共享雨傘，不禁想起前幾月有則令人悚然的聽聞。說是有家公司將上海作為試運營地點，試運營共享雨傘。碰巧那幾天上海連月大雨，真是地利不如天時，許是這天時來得太猛烈了些，有傳聞稱，這家公司在各地區(qū)投放的一萬把雨傘，在幾日內(nèi)盡數(shù)給人拿空，后來……后來不再曾聽聞共享雨傘這事兒。

當然傳言不可信，我深知，可坦白講，我在聽聞此事時也愣了一下，覺得不是空穴來風的消息。再次以共享單車為例，運營以來，共享單車被惡意破壞，被偷竊的事情時常發(fā)生。

此前

網(wǎng)

我想起此前央視曾播放過一則公益廣告：有位奶奶，年紀大了，腿腳不便，每天就將販賣的報刊擺在小攤上，旁邊擺上一個零錢罐，自拿自付。三十多年來風雨不歇，小攤上卻從未有過缺錢少錢的情況。廣告播到最后，黑幕上緩緩出現(xiàn)一行白字：本故事由真實事件改編。

我想在科技進步的同時，時代也在進步，共享資源、共享理念，或許是一種超前的，極具風險的投資，它把資源

提供

以共享為題演講稿篇十八

共享單車不是一個個案，而是代表了一類事件，隨著社會的進步與發(fā)展，共享時代即將于不久的將來出現(xiàn)，目前我國整體的社會現(xiàn)狀卻還令人堪憂。在不斷前進的浪潮中，我們應(yīng)如何做好準備，迎接共享時代的到來。

這要依賴于我們對自身的管制與規(guī)范，對他人的監(jiān)督與勸阻，以及政府的正確引導。

我們應(yīng)樹立自己的行為規(guī)范，追求在法律之下的自由。共享單車既然是集體的財產(chǎn)，那么我們便應(yīng)該保護集體的利益先于個人的利益。對于那些涂抹車牌，假裝私鎖的行為，我們應(yīng)建立起正確的價值觀并給予客觀評判，從根本上抵制此類思想的滋生。這樣才能由己及人，維護社會的制度。

我們應(yīng)對他人不良的行為給予否認并制止。當看到身邊的人對共享單車此類公有財產(chǎn)有破壞行為或傾向的話，我們應(yīng)及時制止并闡明大義，當我們看到身邊的小學生騎車上路時，我們應(yīng)加以勸告并述說危害。唯有如此，才能推動整個社會的素質(zhì)發(fā)展。

政府的正確引導應(yīng)是其中最關(guān)鍵的一環(huán)。倘若在某些方面出臺硬性規(guī)定，或要求人代會制定相關(guān)法律、法規(guī)來規(guī)范國民的行為，督促共享單車生產(chǎn)單位對取車流程的完善而減小對兒童的危害。這些能夠直接引導社會風氣的大方向。

低碳綠色出行是每個人都在憧憬的美好愿望，而以共享單車為代表的共享時代已到來，我們應(yīng)加強價值觀念的構(gòu)建與素質(zhì)的提升，唯有這樣，我們才能夠完美地迎接這一共享時代的到來。

謝謝大家，我的演講結(jié)束。

以共享為題演講稿篇十九

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家早上好！非常榮幸能夠站在這里進行演講，今天我要演講的題目是《共享單車的現(xiàn)狀》。

我想大家都不得不承認現(xiàn)在是一個共享的時代，共享資源，共享網(wǎng)絡(luò)，共享知識。。。2016年底，共享單車迅速在國內(nèi)火爆起來，于是，共享經(jīng)濟又多了一位新成員。

共享單車是指企業(yè)與政府合作，在公共服務(wù)區(qū)、地鐵站店、公交站點、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園等提供自行車單車共享服務(wù)，最近經(jīng)濟共享的一種新形態(tài)。到目前為止，全國共享單車的應(yīng)用軟件已經(jīng)有三十多個。除了較早入局的摩拜、ofo外，還有小藍單車、小鳴單車、哈羅單車等等。共享單車已經(jīng)成為了人們出門必不可少的交通工具。共享單車的亮點就在于“共享”，它即意味著資源的共享，也意味著文明的承擔。

在工作日，離學校住得近的同學可以不再走路去上學，在路邊看見共享單車，只要用手機掃一掃，就可以騎去上學。上班的人們不用再起早貪黑，生怕早高峰會令自己遲到，晚高峰晚回家，只要騎共享單車，就可以消除這些顧慮。就連我，在平時的空閑時間要去學校附近的義烏或是文鼎買東西，掃一輛小黃車也就可以騎過去了。這可謂是十分的便捷，不僅大大地減少了步行所需要的時間，更加促進了人們對低碳生活的認識，鼓勵人們使用自行車，少開汽車，美化環(huán)境！共享時代的好處可是道也道不盡。。。所以我個人認為，共享單車對于我們這些小老百姓來說，確實是良心制作。

可這些共享資源是否被我們正確利用呢？

不！就因為這些優(yōu)點，引來了貪圖小便宜的人破壞。一些心懷不軌的人看見路邊擺放的共享單車，就掃一輛推回家，然后再用油漆粉刷成其他的顏色，致使共享單車搖身一變變成了屬于他自己的單車，這樣的例子不在少數(shù)，相信大家都看過許多這樣的新聞。同時隨著越來越多的共享單車涌入市場，人們便不再愛護共享單車了，騎完之后亂停亂放，共享單車的身上也出現(xiàn)了許多傷痕，很多的共享單車直接是丟在了草叢中、巷道里。這種種的行為都顯示當今社會的情況——人們的素質(zhì)低。

如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學習文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。良好習慣的培養(yǎng)、文明素養(yǎng)的養(yǎng)成，就要從平時做起、從看似不起眼的細節(jié)做起。把文明融入到我們的學習，生活中，讓文明之花盛開在我們每個人的心中!有人說，共享單車就是檢測一個中國人的素質(zhì)的照妖鏡。

一個人的文明體現(xiàn)了一個家庭的文明;一個家庭的文明體現(xiàn)了一個社會的文明;一個社會的文明，體現(xiàn)了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲!既然共享時代給了我們許多好處，是否我們也應(yīng)該正確利用呢?我希望這些共享資源是給我們生活帶來方便，更希望我們的素質(zhì)能提高!共享單車，更需共享文明!我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

以共享為題演講稿篇二十

大家好!

隨著時代的變化，我們的科技也在不斷進步。

近年來，隨著人們生活環(huán)境的變化，一種新的社會理念出現(xiàn)了，“共享”。

“共享”是什么?

有的人認為“共享”是把以前需要一個人去購買的東西變成大家所需要的東西;有的人認為“共享”就是把一人所生產(chǎn)、所擁有的東西變成大家共同享有;還有的人認為“共享”更好地促進了社會的生產(chǎn)需要，是推動整個社會發(fā)展的輪盤。

但是提出這種“共享理念”的專家們說么說的呢?

“共享”即是共同享有，共同享有即是大家共同享有，大家共同享有即是無論你是男的還是女的，大人還是小孩，都有權(quán)利、有能力擁有的。

但是隨著“共享”這種理念的普及化，卻引出了許許多多“共享”的問題：

“共享單車”隨意停放，數(shù)量太多，哪個部門進行管理?

“共享書店”的書遭到故意破壞，哪個部門進行維護呢?

這些都是由于共享資源并非只有一個人在使用，還有許許多多的人在共同享有所引起的問題。當然，不只有這么點問題，我也希望那些“有關(guān)”部門能好好地整頓一番，而不是“事不關(guān)己”的姿態(tài)。

但是到底該如何管理呢?

如果你是被共享單車當時的使用者撞傷，你就要積極地向共享單車公司要那位使用者的個人信息，并向警察局報案，而不是縮在家里，不站出來維護自己的利益。

如果你是被共享的物品弄傷了自己的身體，你可以向該共享公司提出索要賠償，或向制作此共享物品的單位提出索要賠償。

如果……

當然，這一切的“如果”的基礎(chǔ)建立在維護個人利益的前提上，而不是讓你憑借此去欺騙別人，傷害別人。

我相信，如果大家都愿為彼此更好地管理共享資源，那我們的“共享時代”會越走越遠。

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