演講稿可以用于各種場合，如會議、演講比賽、慶典等，以傳達主題和引起聽眾的共鳴。在演講稿的主體部分，可以通過事例、數(shù)據(jù)、論據(jù)等方式來支撐觀點。最關鍵的是，不僅要有一份精彩的演講稿，還需要自信和實力來演繹它。
以共享為題演講稿篇一
20xx年，“共享”這個概念由ofo創(chuàng)始人提出，將第一批顏色亮麗的單車ofo推向了大學校園，受到眾多學生的青睞。為解決“最后一公里”的出行麻煩，ofo創(chuàng)始人一改往日的有樁單車形式，為ofo單車加上了掃描二維碼開鎖、無樁、定位等新元素。這無疑從沉寂多年的單車市場脫穎而出，吸引了人們的眼球，為商家?guī)砹司薮罄?。隨后不多久，ofo被推向更大的市場，從開始的幾十輛幾百輛，到全國各地大小城市的街頭隨處可見，甚至被推向國際市場……其他商家爭相效仿，推出各種款式、顏色的共享單車。短短一年多的時間里，共享單車徹底“火了”。
共享單車的巨大成功令其他商家眼饞不已，爭相推出其他共享產品。人們付錢包下一間共享旅館，在工作疲累之余享受30分鐘的充分休息;人們掃描二維碼拿走一把共享雨傘，在突如襲來的大雨中也不用擔驚受怕……層出不窮的產品不斷沖擊著人們對“共享”的認識，也遭來了人們的多重聲音。
有人認為，“共享”是21世紀的新時代發(fā)展趨勢，它便捷、便宜，又不用花費大量的人力，值得推崇。另一方面，還有人認為：共享產品不易管理，會遭到沒有基本文明道德的人的肆意破壞。還有一些商家，為借著“共享”這股東風吸引人們的注意，什么產品都要冠上“共享”的名號，實際是炒作，所以共享產品弊端更大。比如前段時間的共享紙巾，冷嘲熱諷的'聲音一邊倒。有網友如是說：“難道我用完的紙巾還要放回機器給別人用嗎?”
我認為，任何事物必有兩面性。共享時代的來臨是個良好的契機，合理的利用將會激發(fā)人們的創(chuàng)新精神，將根深蒂固的“中國人只會制造而不會創(chuàng)造”的說法改頭換面，讓外國人對中國的看法與時俱進，引來陣陣贊嘆。前不久，共享單車還被外國人列為中國“新四大發(fā)明”，并被外國人熱烈追捧。在讓我們眼前一亮的同時，還為人們提供便利。商家的盲目炒作遭到排斥，人們從剛開始的新鮮感到如今因為產品的過度泛濫而感到厭煩，我們不難接受人們的“三分鐘熱度”。我們只希望，共享時代的到來能讓“中國創(chuàng)造”推向世界，少一些為了利益的盲目炒作，多一些為創(chuàng)新創(chuàng)造而努力奮斗的有志青年。因此，共享時代利大于弊。
在21世紀的快速發(fā)展時代風潮中，智能手機、vr、人工智能已經接踵而至。短短幾年的時間里，就能迎來一個全新時代。如今已不是“一年一個樣，五年大變樣”的時代了，每一年的全新理念都刷新著人們的認識。共享時代還能延續(xù)多久?沒有人知道。至于未來如何，我們憧憬著，仍是不得而知。
以共享為題演講稿篇二
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
如今，越來越多的共享資源與我們每一個人的生活緊密相連。共享資源一定程度上使我們的生活更加方便。以共享單車為例，它也解決了“最后一公里”的問題，得到了大多數(shù)人的青睞。
然而，當共享單車逐漸走進我們的生活，人性的本質卻也浮出水面。
多少次聽到新聞里說共享單車的開鎖問題?多少次看到路上堆放著的共享單車?多少次發(fā)現(xiàn)共享單車需要修理?這一切的起源便是人性。
曾聽說共享單車的鎖會被小學生“破譯”，這本質不就是小學生不愿意支付定金，想要“免費”騎車嗎?實際上，共享單車在短時間內騎行不用付錢，而那些小朋友不但違反了交通法規(guī)“12歲以下不能騎自行車上路”，更在毫無必要的情況下欺騙了別人。那么他們長大以后呢?成年的他們會不會偷竊、詐騙呢?也許不會，但那些人想起以前，心中不免產生一陣內疚。
打開手機，掃了無數(shù)量共享單車，上面為什么都顯示著“已被報修多次”?從這方面看，是公司沒有及時處理。偶爾幾次，我會有個想法，還記得童年時，我們在紙上稚嫩地寫下“這個壞了”。如果每輛車吊塊牌子，在上面寫下什么時候，什么部位壞了，這不但節(jié)省了我們的時間，更使公司能更快找到需要維修的車輛。
我們應該學會愛惜共享單車，使它們更好地為世界增添光彩。
以共享為題演講稿篇三
大家好!
共享單車、共享雨傘、共享書店等等許多共享資源越來越多地出現(xiàn)在我們的生活中，給我們帶來了許多用處。
學生可以騎共享單車上、下學;共享書店看書。大街上到處可見共享資源。
想必大家都知道ofo小黃車吧，只要用手機掃一下就能解鎖使用。而且一個小時內免費，這給我?guī)砹嗽S多好處。比如可以騎車去圖書館、文具店、超市等各種你想去的地方，也不用擔心會被偷。最近有幾個同學還發(fā)明了共享雨傘，傘柄有一個按鈕，一按傘柄就會亮。這些同學發(fā)明共享雨傘的靈感源于自己，也源于他人。因為有一次，其中一位同學忘帶雨傘了，并且外面大雨滂沱。他想要問別人借一把雨傘，但猶豫了半天，還是沒敢說。最后只好被淋了個落湯雞。這位同學也遇到過別人缺雨傘的情況。他看見有個同學站在校門口，望著身旁一個個撐起雨傘的同學走出校門，自己站在不知所措，也不說話，最后還是老師發(fā)現(xiàn)的。所以他發(fā)明了共享雨傘，點亮傘柄的燈，別的同學也就知道可以去躲雨，不會難為情。所以，我覺得，點亮了這把雨傘的燈，也相當于點亮了沒帶雨傘的人的希望。
可是，共享資源也不是完美的。
近期新聞上發(fā)出了幾條關于共享資源被損壞的新聞。其中有一條是說有一位正要考駕照的男子想在考駕照之前練練手，于是開了一輛共享騎車，但由于過于緊張，錯把油門當剎車了，結果一下子撞在了一輛奧迪的車上。后來那輛奧迪的維修費達一萬多，共享汽車的維修費達兩千多。
這是無意的損壞，還有人是故意損壞。
有很多共享資源是不成立的，比如說共享廁所，放著公共廁所不用，干嘛用共享廁所呢?
我覺得共享這兩個字的分量是很重的，大家一定得考慮周到才能建，要不然還會是竹籃打水一場空。也希望如今社會上的人不要破壞這些共享資源，要像共享雨傘那樣，點亮他人心中的燈，而不是吹滅的!
以共享為題演講稿篇四
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
在當今這個現(xiàn)代化的社會，生活的便利度也大大提升，越來越多的共享資源出現(xiàn)在我們的視野里。馬路上，各種顏色的共享單車匯成一道靚麗的風景線;街道旁，共享書店滿足了我們對知識的渴望;還有新出現(xiàn)的共享汽車，解決了人們“最后一公里”的難題……就拿我來說吧，騎上了共享單車，每天的上學時間減少了十多分鐘，再也不用擔心堵車和遲到。由此可見，共享資源為我們帶來的幫助非常之大;它與我們的生活，也正在愈發(fā)緊密地聯(lián)系起來。
正所謂“有得必有失”，為人們提供諸多便利的共享資源，也有它的弊端?？吹铰愤吥莵y停亂放，甚至倒在地上也無人扶起的單車了嗎?看到書架上那因閱讀者的不愛惜，而染上污漬的圖書了嗎?看到共享球場上被隨意放置，有借無還的籃球了嗎?越來越多的“共享”，造就了越來越多的資源浪費。我曾在網上看過一張照片：上百輛共享單車因為騎車人使用不當而損壞，只好被收集到一個固定的地方，由制造廠集中處理掉。如此多的車子白白地報廢，著實令人觸目驚心。但究其原因，暴露的卻是使用者的品德，以及整個公眾社會的素質與涵養(yǎng)。
共享本身，是一種公益;若共享資源遭到破壞，無疑涼透了公益者的心。常言道：“與人方便，與己方便”，如果每個人在使用共享資源時小心一點點、珍惜一點點，那么資源的浪費便會大大減少，為后來的使用者帶來的方便也是不言而喻的。所謂共享，不僅僅是為我們的生活提供更多資源，更是公眾文明程度的一種體現(xiàn)，每位使用者的一舉一動，都將坦露在整個社會群體的眼中。
所以，當你使用共享資源時，請溫柔待它;你在使用完畢后將它完整地還給社會，同時也傳遞了一份道德無涵養(yǎng)的正能量。
無德，寸步難行。讓每個人學會珍惜、提高素質，這是如今這個共享時代，給予我們最大的禮物。
以共享為題演講稿篇五
大家好!
科技的發(fā)展日新月異，在不知不覺間，一種新的經濟形勢出現(xiàn)在了我們的身邊，它，就是共享經濟。
共享經濟的出現(xiàn)使我們的生活產生了極大的改變。
在以往，如果我們要騎車，那么就需要花費幾百或幾千元來購置一輛單車;并且需要為其一并買好鎖;找好位置停放;經常要為它清洗。這無疑是十分耗財耗力的。
但是現(xiàn)在，我只需打開手機上的某些軟件，輕輕一點，便可以完成，而且花費也十分低廉。
由此可見，共享經濟為我們帶來了便利和實惠。
雖然如此，但共享經濟的發(fā)展卻并不順利。
就拿共享單車來說吧，在共享單車剛剛出現(xiàn)之初，這一種全新的騎行方式吸引了很多人，許多人都對它稱贊不已。但好景不長，沒過多久，越來越多的問題逐漸出現(xiàn)了：單車無人管理，亂停亂放;市民對單車不愛護，甚至有人故意損壞單車……這一個個問題就如同一座高山一般阻擋在了共享單車前進的道路上。
這究竟是為什么呢?答案其實不難：人民對于這一種全新的經濟體系并沒有拿出應有的心態(tài)。
共享經濟吸引人之處，就在于它將同一樣物品，讓多人利用，讓大家用最少的錢得到自己所需要的物品。
而這一點正需要各位一同愛護它，保護它，管理它。不僅僅是市民需要自覺愛護它，還需要政府的各個有關部門一起加強對共享單車及其它共享資源的管理，使它在不影響城市美觀與交通的同時，為人民帶來便捷和實惠。
我相信這一天一定會來臨，因為現(xiàn)如今政府和人民對于這一種經濟體系已經逐漸重視起來。在未來的某一天，我相信這面“國民素質照妖鏡”所照出的將不再是人民及政府的低素質和差管理，而將是我國國民的自覺自律及政府的有效監(jiān)管和幫助。
以共享為題演講稿篇六
共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站、公交站點、居民區(qū)等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型共享經濟。
共享單車就其實質是一種新型的交通工具租賃業(yè)務――自行車租賃業(yè)務，其主要依靠載體為自行車?？梢猿浞掷贸鞘锌焖俚慕洕l(fā)展帶來的自行車出行萎靡狀況，最大化地利用了公共道路通行率，同時起到健康身體的作用。共享單車已經越來越多的引起人們的注意，符合低碳出行的理念。目前中國共享單車市場中ofo和摩拜兩家企業(yè)優(yōu)勢比較明顯，市場使用率較高。最近還出現(xiàn)全能車聲稱有以一份押金暢騎所有品牌共享單車實為方便。
共享單車有許多優(yōu)勢，首先是操作方便，相較于公共自行車，共享單車不用辦卡，定位借車，鎖車，繳費等過程全部都在手機上完成，其次就是騎行方便，有些路段，由于交通擁堵，汽車，三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優(yōu)勢卻能自由通行，而且低碳環(huán)保，減少對空氣的污染，一定程度上減少了汽車的使用量。讓我們的生活變的更加綠色環(huán)保，租車費用低廉，還能緩解交通擁堵。
當然，共享單車有利有弊，如亂停亂放，有關部門已經立起了不要亂停自行車的告示，但還是無法阻止這些現(xiàn)象的產生，這不但擾亂了城市的空間管理，還影響了城市的文明形象，在雨雪天氣影響騎行等。
面對這種情況，我們應該加快共享文化的普及，“人人為我，我為人人”因該是共享經濟的一個比較準確的概括，加快普及共享文化，提高公民整體素質需要我們大家的共同努力。
以共享為題演講稿篇七
社會發(fā)展的真快??！科技使地球變得越來越渺小，人類之間的聯(lián)系更便捷，在我們中國更體現(xiàn)出了社會的大發(fā)展，但隨著社會進步，私家車也越來越多，這種變化雖然方便了人們，但帶來了諸多問題，比如看得見的有對石油資源的浪費，上下班時候的“條條長龍”堵車現(xiàn)象十分嚴重，不但大城市堵車，連我們家鄉(xiāng)這里的小縣城也是車水馬龍，好不熱鬧！當然，最讓人所忽視的就是汽車尾氣的排放對空氣的污染十分嚴重，于是乎，針對這種現(xiàn)象，部分區(qū)域也出現(xiàn)了“共享單車”這一新政策。
“共享單車”就是政府花錢組織了許許多多的單車網點，遍及整個市區(qū)。人們只要輕松刷一下卡就可以免費享受單車生活。在這一政策推動下，轟轟烈烈的單車大隊規(guī)模越來越大，單車的.“鈴鈴聲”響徹每條街道，真是清脆悅耳！同時這樣的舉措也緩解了許多交通壓力，空氣質量也會越來越好。這樣的生活，仿佛又像回到了從前父母年輕時候的社會生活。
謝謝大家，我的演講結束。
以共享為題演講稿篇八
大家好!
現(xiàn)在的共享單車，隨處可見。馬路上，只要一扭頭，一排排金燦燦的小黃車就映入眼簾。上班高峰，遇到嚴重的堵車，乘客立馬要求司機放他下車，來到人行道旁小黃車邊，拿出手機，二維碼一掃，“叮”的一聲，開鎖后，便可以騎車上路了。小黃車隨處可停，隨取隨騎，既方便又環(huán)保，又能鍛煉身體，還能幫助上班的人避免遲到，再也不用擔心因為遲到而被領導批評了，便捷的小黃車在都市風靡一時。
之后，人們發(fā)現(xiàn)了更多的共享資源。共享書店隨時可以進去借書看書;共享籃球讓人們隨時可以玩球;共享充電寶免除手機電耗完了停機的尷尬……這些共享資源給人們生活帶來便利，給辛苦工作的人們帶來娛樂。各種共享資源出現(xiàn)、增加，讓我們的生活方式變得更加豐富多彩，這個時代也變成了共享時代。
大人們第一次騎小黃車，對它的評價一般都是：不錯，方便環(huán)保又能鍛煉身體;胖子騎它上班，能減肥;不用再為堵車糾結了，節(jié)省時間之類的評語。但在孩子的眼中，小黃車只是出行便捷的一種交通工具罷了。
我今年已滿12歲，可以騎小黃車了。
我第一次騎小黃車，是在南外灘。親戚在這里舉辦婚禮，婚禮開始之前的閑暇，我和老爸決定去欣賞南外灘的風光。為了方便，老爸掃了兩輛小黃車，我們沿著江濱一路騎過去，哪里風光好就在哪里停下來拍照。那時正是夕陽西下，湛藍的天空被染上一層金光，樹葉在夕陽下散發(fā)著點點金黃的亮點，現(xiàn)在的光線是拍照最佳時點。馬路旁有個小木屋，木屋兩米高，平的屋頂，我不知道這個木屋為什么在這里?是干嘛用的?但是木屋旁的花花草草修剪得很整齊很漂亮，是經常有人精心打理的。太陽時不時被浮云遮住，我和老爸利用這最后的光線拍照。兩排整齊的香樟樹，濃密的枝葉下，一條鵝卵石砌成的小徑伸向深處，金色陽光透過樹枝灑下斑駁的光，落在精光滑溜的鵝卵石上。一片小小的草坪圍繞著中間大紅大紫的花壇?；▔婷溃瑸槭捝那锾煸鎏砹瞬簧偕?。
小黃車靜靜地在一旁站著，望著我和老爸拍照，好像也和我們一起分享著這拍照的快樂時光。
我們接著騎到南外灘碼頭，緊靠江邊的馬路建著高高的防汛墻。我們停下小黃車，爬上防汛墻中間的防汛鐵門，觀賞黃浦江江景。防汛鐵門上面有一道道橫梁，便于攀爬。我趴在鐵門上，探出半個身體，伸長脖子盡情地觀賞著江面的景色。沿江停著大大小小各式輪船，一條大貨船正好緩緩地從江面經過，江對面是幢幢摩登的高樓，亮晶晶的窗子。一陣江風吹亂了我的頭發(fā)，我甩了甩頭撥弄著頭發(fā)，臉向著夕陽，向著南浦大橋高聳的橋塔。爸爸說要給我拍照，可這時，太陽躲進了云里。爸爸又說：“哦，對了，要把小黃車也拍進去。
”這時太陽又出來了，陽光灑在我的臉和小黃車身上。此時我想：小黃車應該喜歡幫助人的，同時也喜歡和別人一起共享快樂時光的，在這共享時代。
以共享為題演講稿篇九
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
隨著社會的發(fā)展，為了人們生活的方便與快捷，各種公司發(fā)明出了“共享”的東西。比如，上海、北京等幾個人口繁多、車輛擁堵的城市，“共享單車”隨處可見。紅黃藍綠，甚是好看，儼然成為了一道標明了“共享時代”的標志。
“共享單車”真是不錯。當你不想開車，在馬路上堵個半天，你只要掏出手機掃一掃“共享單車”二維碼，便可以輕輕松松騎著車超越那些還在“等紅燈”的車流。于是，很快“共享單車”就成了風靡一時的亮點，大街小巷人人皆知，有時還能見到幾個“摩登”奶奶結伴騎“共享單車”出去買菜呢!
可是，漸漸我發(fā)現(xiàn)，這些曾經停滿了街頭一大排一大排的“共享單車”如今只剩下一輛、兩輛甚至沒有。僅剩的“共享單車”孤零零地停在路邊，而且它們多半是壞掉的，沒法開走的。風吹過，輕拂著這些落單的“共享單車”，它們發(fā)出輕輕的聲音，好像是病人的呻吟，也像是走丟的孩子，在問：“我的伙伴，我的親人，你們去哪兒了?”是啊，其他的“共享單車”都去哪兒了?我跟剩下的單車一樣，也總是在思考這個問題?？墒牵蚁氩幻靼祝@個問題真是令人費解啊!可那一天，我想我找到了答案。
心情不錯，因為我馬上可以見到表哥了。我來到了他們小區(qū)樓下的車庫前，車庫里，我看到了一輛“共享單車”。這兒怎么會有“共享單車”啊?放在這，人家都看不到了!我便上前想把它拉到一個顯眼的地方?？杉词刮沂钩鰷喩斫鈹?shù)也拉不走，車輪那發(fā)出“叮咚叮咚”的聲音，我往下一看，有一把鎖，緊緊地將車輪和鐵柵欄連在一起?！岸＿恕辨i又響了一下，在我聽來，那是嘲笑，貪婪的笑聲在我耳邊環(huán)繞，我的手松開了。
我找到了苦苦思索的答案，但為什么我不愿去接受這個答案呢?
為什么?我還是沒懂，單車上寫得清清楚楚的二字“共享”，這不應該是我們共同享受的嗎?為什么有些人卻可以這樣明目張膽地將它們占為己有?很快，我還發(fā)現(xiàn)，“共享雨傘”、“共享書”等各種共享的東西都“有去無回”了?？墒牵澙返娜藗儼?你們可曾真正理解過“共享”二字的含意?你們做到了嗎?這問題，我想他們無法回答了吧。
“共享”是真的共享了嗎?有誰可以告訴我這個難題的答案。
以共享為題演講稿篇十
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
共享單車壓得嚴嚴實實——共享單車，街道上都堆不下了!都涌到居民家門口啦!當然，這只是玩笑話，不過，實際上的情況又比這好上幾分呢?一夜之間，花花綠綠的共享單車塞滿了你家門前那條小路，橙的，黃的，藍的，綠的，白的，金的，紅的，紫的……顏色多如光譜的單車占據(jù)了這個本就擁擠的城市。城市管理部門似乎也是被這些“猛獸”嚇得不清，一邊加班加點地編寫新的規(guī)章制度，一邊發(fā)動人員“收拾”這些單車……這樣的局勢下，本來是人人口中夸贊的共享經濟，變成了人人口中議論的共享“麻煩”。
不過好在經過幾個月，幾個季度的磨合后，這頭可怕的猛獸才被人們“馴服”逐步發(fā)揮它的效用，人們開始日常化的使用單車，90后，80后，70后，甚至于我們60后的政治老師都騎上單車穿梭于大街小巷中，無論是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子?未滿12周歲的孩子?不過不未等人們反應過來，慘禍就已釀成，一個花般爛漫的生命就……且無論最終責任是孩子的監(jiān)護人還是共享單車企業(yè)，其重點在于，人們如何避免下一場慘劇的發(fā)生。依我之見，企業(yè)應實名認證使用者的身份，以防孩子的使用。
在這個共享的時代，共享經濟正漸漸闖入人們的生活，不只是共享單車，還有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名號。不過，我時常在想，這“共享”，在當下，到底是資源的節(jié)約還是打著節(jié)約的口號的浪費?我不知道，但我期待于時間給我答案，我也希望，“共享”能作為一次機遇，改變公民素質，而不單單只是一次潮流，闖入生活，而無所為。
以共享為題演講稿篇十一
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
近些年來，有著明亮色彩的共享單車在街上不斷涌現(xiàn)，地鐵里的共享雨傘使忘記帶傘的乘客下雨天免于淋雨。越來越多的共享資源無疑給人們的生活帶來極大便利，他們只需在手機上下載app就可以支付押金，使用街上隨處可見的共享單車，這樣的話人們既節(jié)省了空間，也節(jié)省了時間。他們無需自己購買車輛，而且在擁擠的都市，一輛自行車比汽車方便不少，有時甚至“跑”得更快。而這僅僅是共享單車的好處，除此之外，還有共享書店、共享籃球……人們正步入共享時代，而他們的想法，或許各有不同。
年輕的“上班族”大多對此持支持態(tài)度，他們各自身居職位，能夠第一時間通過互聯(lián)網了解這些信息并且接受它們。在抱著“試一試”、“或許不錯”的態(tài)度進行嘗試，他們很快意識到共享資源的利處，嗅到隱隱約約共享時代來臨的氣息，并且改變自己小小的習慣，利用這些方便的工具，迅速投身于共享時代的一員，因此，新一代的“上班族”是最先投入共享時代的一群人。
中老年人對此持觀望態(tài)度。歲月的流逝在他們身上或多或少留下些滄桑的痕跡。他們接受新事物的能力已經越來越差了，取而代之是更多的穩(wěn)重。在幾乎所有年輕人都在躍躍欲試地嘗試使用共享資源時，他們正在觀察，試圖剝開其光鮮的外表，看看其本質是否也如外表一般鮮亮。若說“上班族”是憑借喜好隨意選擇某種共享單車的話，他們會利用能搜索到的信息進行對比：雖說摩拜單車押金比小黃車高，但摩拜車質量高，不易在路上爆胎，然后跟自己的情況進行選擇。因此，中老年人對此持觀望態(tài)度，他們穩(wěn)打穩(wěn)算，在充分了解共享資源的利害之后，才會選擇是否步入共享時代。
外來打工一族對此持不在意或無所謂的態(tài)度。他們受教育程度偏低，進入城市的主要目的.是打工賺錢、養(yǎng)家糊口。而共享資源大多屬于生活娛樂類，幫助他人生活便捷化，這和外來打工族的主要目的不同，因此他們不會在意城市中出現(xiàn)的共享資源。他們或許認為在共享資源上支付金錢還不如努力增加個人財產來的重要。由于他們受教育程度低，部分人群道德素養(yǎng)也不高。共享資源在使用過程中，出現(xiàn)損壞、丟失的現(xiàn)象，對公司運營造成不良影響。為什么呢?這其中固然有管理缺失的因素，也有低素質使用者的原因。他們妄想把“共同的”變成“私人的”。他們會這樣做，不僅因為他們無法理解共享理念，而且也沒有意識到這是公共財物。所以，只有文化教育被極大普及，共享資源被大肆宣揚，甚至逐漸成為生活的主要潮流，外來打工居民才會逐漸步入共享時代。
享時代已經來了，其他時代還會遠嗎?
以共享為題演講稿篇十二
大家好!
現(xiàn)在上海的街頭，到處都充斥著共享單車，為人們提供更方便的綠色出行。可是共享單車太多了，讓某些單車停車場堆積成山，有些網友說道“上?，F(xiàn)在是共享單車的墓地”。我作為一個新上海人，看完這句話后，我的心頓時冰涼。上海是一個國際大都市怎能背上這樣一個“罪名”?現(xiàn)在要想除去這個“罪名”，是我們每個上海市民都要守護的責任和義務，要好好遵守規(guī)則，不要沒有素質。這樣的話，我們很快就會除去這個“罪名”。這樣，我們才能發(fā)揮出共享單車更好的優(yōu)勢。
再說到共享籃球，籃球是一項很好的運動，現(xiàn)在的人都很喜歡籃球。喜歡運動是好事，可是，市場對于籃球的需求量太多，而籃球是用皮革做的，那必然要讓動物做出犧牲，這樣對動物來說太不公平了。人們買籃球，玩一次后停幾天后再玩，那在這空閑的幾天時間里，籃球就浪費了運用資源，所以有人想出了“共享籃球”這個項目，讓每個人都可以使用籃球，而又不浪費資源。這可是一件大好事。可是又有一些人很自私，把共享籃球搬進了自己家，據(jù)為私有，這可是一件非常不道德的行為，希望那些人不要再做這些事情了。
共享資源正與我們每個人有著緊密的聯(lián)系，是大家共有的，勿為私有。好好利用共享資源，發(fā)揮共享事業(yè)的利用價值，讓我們擁有一個更好的明天。
以共享為題演講稿篇十三
大家好!
隨著時代的變化，我們的科技也在不斷進步。
近年來，隨著人們生活環(huán)境的變化，一種新的社會理念出現(xiàn)了，“共享”。
“共享”是什么?
有的人認為“共享”是把以前需要一個人去購買的東西變成大家所需要的東西;有的人認為“共享”就是把一人所生產、所擁有的東西變成大家共同享有;還有的人認為“共享”更好地促進了社會的生產需要，是推動整個社會發(fā)展的輪盤。
但是提出這種“共享理念”的專家們說么說的呢?
“共享”即是共同享有，共同享有即是大家共同享有，大家共同享有即是無論你是男的還是女的，大人還是小孩，都有權利、有能力擁有的。
但是隨著“共享”這種理念的普及化，卻引出了許許多多“共享”的問題：
“共享單車”隨意停放，數(shù)量太多，哪個部門進行管理?
“共享書店”的書遭到故意破壞，哪個部門進行維護呢?
這些都是由于共享資源并非只有一個人在使用，還有許許多多的人在共同享有所引起的問題。當然，不只有這么點問題，我也希望那些“有關”部門能好好地整頓一番，而不是“事不關己”的姿態(tài)。
但是到底該如何管理呢?
如果你是被共享單車當時的使用者撞傷，你就要積極地向共享單車公司要那位使用者的個人信息，并向警察局報案，而不是縮在家里，不站出來維護自己的利益。
如果你是被共享的物品弄傷了自己的身體，你可以向該共享公司提出索要賠償，或向制作此共享物品的單位提出索要賠償。
如果……
當然，這一切的“如果”的基礎建立在維護個人利益的前提上，而不是讓你憑借此去欺騙別人，傷害別人。
我相信，如果大家都愿為彼此更好地管理共享資源，那我們的“共享時代”會越走越遠。
以共享為題演講稿篇十四
大家好!
當你走在魔都上海的街道上時，你會發(fā)現(xiàn)路邊停滿了不同顏色，不同標牌卻大同小異的共享自行車。與此同時許多白色的共享電動汽車也如雨后春筍般地出現(xiàn)在上海的馬路上。這些交通工具的出現(xiàn)說明我們的上海已經進入了一個共享時代。
通過手機app掃碼來使用這些交通工具，這已經是再正常不過的事了。自從上海最初的共享物品“摩拜單車”上市以后，身邊共享的事物越來越多了，單是像摩拜一樣的共享單車就有好幾種。
我感覺，這些共享的事物正在改變我們的生活，在改變著這座城市。就拿新靜安的彭浦新村來說，這個地鐵站的人流很多，出站的乘客總是熙熙攘攘地穿梭在停滿了自行車和電動車的人行道上。公交車站臺上擠滿了等候車輛的人群，還有許多私人改裝的小車和摩托車停在人行道邊等著接送乘客，可以想象這樣的次序有多混亂。自從有了共享單車，路邊的私家車變少了，取而代之的共享單車給人們的出行帶來了許許多多的便利，乘客們下了地鐵站可以輕輕松松地騎上單車回家，不用再苦苦等待公交車，更不用坐上危險的改裝車，共享單車推進了人們的工作效率，節(jié)約了人們的出行時間，讓這個城市更加快速地發(fā)展和和進步。
共享資源帶給我們的不止是方便和自由，更帶給我們環(huán)保的生活。在共享資源還未問世時，大家天天開著自家的車出行，汽車排放的尾氣正在污染清新的空氣?，F(xiàn)在我們出門不用在開自己的機油發(fā)動的小轎車，可以騎共享自行車，也可以選擇電動共享小汽車，這些都是非常環(huán)保的代步工具。有了共享資源，連汽車廠都可以少造一大半的車，多保護地球媽媽送給我們的大自然，減少污染空氣的廢氣排放，讓天更藍一點，讓河水更清澈一點，讓魚兒們游地更加舒服自在一點。
上海是一個大家庭，生活在上海的人們是一家人，但是我們以前沒有保護過上海，上海的空氣差，河水臟，這些狀況都會隨著時代的變遷而變化。當你們在使用共享資源時，心中會有些溫暖嗎?我會!就拿共享雨傘來說，在上海，天氣總是陰晴不定，上午還是風和日麗，萬里無云的天氣，到了下午可能就下起傾盆大雨，沒帶傘的人們可以去共享借傘處借把傘，也許你可以說“一把傘而已，沒有感情的!”，但當你細細地感受共享二字時，你會從“共享”這兩個字眼里體會到來自“家人”的幫助，你用完了把傘歸還到借傘處，那下一個拿這把傘的人就受到了你的幫助，這小小的一把傘被越多的人拿過，就說明原來有這么的多的人都在互相幫助啊!。上海這座城市真是溫暖，大家素不相識，卻可以通過共享資源互相扶持。
以共享為題演講稿篇十五
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
不知大家是否已注意到我們的生活逐漸在迎來一個“共享的時代”。正如現(xiàn)在的“共享單車”，如“赳赳”、“小黃車”等隨處可見的單車。今天我們就來討論一下這個時代的新人——共享單車。
“共享單車”就是一種讓大家共同分享，誰都可以使用的自行車。具我的觀察，在大中型城市中現(xiàn)已有大約50%的人正在使用著共享單車。因為它具有著方便、快捷等諸多優(yōu)點。
首先，共享單車促進了人類的發(fā)展，交通的便利。當你出門在外時，走累了，用微信掃一掃，你就可以騎上它回家，并且沒有固定的停放位置。記得我們科學老師說過：在他們小時候，單車就很少，遠行時還須向別人家借。若主人不在家還要等他們回來借了才能出去，而那時往往就晚了。由此可見，當時的出行是多么的不方便。而我們現(xiàn)在的共享時代，共享單車給我們的交通發(fā)展產生了多么大的影響，帶來了多么大的貢獻。優(yōu)點二：共享單車物美價廉，有的甚至不需要任何費用，終身免費騎(如赳赳)。比起自己買的自行車來，性價比極高。優(yōu)點三：共享單車使人們懂得了要珍惜。因為這不僅僅是你的，也是大家共有的。
但或許正是因為共享單車物美價廉，也不需要在固定位置停放的原因，有小部分的人因此有了私心。如在單車上鎖上自己的鎖，把單車藏在自己家中等有違共享單車的意義的事。大家思考一下，若照這個方向發(fā)展下去，共享單車就失去了它的意義所在。街上的單車將越來越少，那些有需要的人無處可尋其蹤影，而說不定此時它正在一墻之隔的某人家中悠閑地躺著。所以，在這里，我誠懇地呼吁大家：“請不要因為你的一點點私心而讓共享單車失去它的意義所在，保護單車，人人有責?！?/p>
時代因分享而進步，單車因珍惜而便利，人們因信任而友好。共享不僅是一種方便，更是社會的發(fā)展，人類文明的進步。
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
共享單車壓得嚴嚴實實——共享單車，街道上都堆不下了!都涌到居民家門口啦!當然，這只是玩笑話，不過，實際上的情況又比這好上幾分呢?一夜之間，花花綠綠的共享單車塞滿了你家門前那條小路，橙的，黃的，藍的，綠的，白的，金的，紅的，紫的……顏色多如光譜的單車占據(jù)了這個本就擁擠的城市。城市管理部門似乎也是被這些“猛獸”嚇得不清，一邊加班加點地編寫新的規(guī)章制度，一邊發(fā)動人員“收拾”這些單車……這樣的局勢下，本來是人人口中夸贊的共享經濟，變成了人人口中議論的共享“麻煩”。
不過好在經過幾個月，幾個季度的磨合后，這頭可怕的猛獸才被人們“馴服”逐步發(fā)揮它的效用，人們開始日?；氖褂脝诬?，90后，80后，70后，甚至于我們60后的政治老師都騎上單車穿梭于大街小巷中，無論是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子?未滿12周歲的孩子?不過不未等人們反應過來，慘禍就已釀成，一個花般爛漫的生命就……且無論最終責任是孩子的監(jiān)護人還是共享單車企業(yè)，其重點在于，人們如何避免下一場慘劇的發(fā)生。依我之見，企業(yè)應實名認證使用者的身份，以防孩子的使用。
在這個共享的時代，共享經濟正漸漸闖入人們的生活，不只是共享單車，還有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名號。不過，我時常在想，這“共享”，在當下，到底是資源的節(jié)約還是打著節(jié)約的口號的浪費?我不知道，但我期待于時間給我答案，我也希望，“共享”能作為一次機遇，改變公民素質，而不單單只是一次潮流，闖入生活，而無所為。
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
如今，越來越多的共享資源與我們每一個人的生活緊密相連。共享資源一定程度上使我們的生活更加方便。以共享單車為例，它也解決了“最后一公里”的問題，得到了大多數(shù)人的青睞。
然而，當共享單車逐漸走進我們的生活，人性的本質卻也浮出水面。
多少次聽到新聞里說共享單車的開鎖問題?多少次看到路上堆放著的共享單車?多少次發(fā)現(xiàn)共享單車需要修理?這一切的起源便是人性。
曾聽說共享單車的鎖會被小學生“破譯”，這本質不就是小學生不愿意支付定金，想要“免費”騎車嗎?實際上，共享單車在短時間內騎行不用付錢，而那些小朋友不但違反了交通法規(guī)“12歲以下不能騎自行車上路”，更在毫無必要的情況下欺騙了別人。那么他們長大以后呢?成年的他們會不會偷竊、詐騙呢?也許不會，但那些人想起以前，心中不免產生一陣內疚。
打開手機，掃了無數(shù)量共享單車，上面為什么都顯示著“已被報修多次”?從這方面看，是公司沒有及時處理。偶爾幾次，我會有個想法，還記得童年時，我們在紙上稚嫩地寫下“這個壞了”。如果每輛車吊塊牌子，在上面寫下什么時候，什么部位壞了，這不但節(jié)省了我們的時間，更使公司能更快找到需要維修的車輛。
我們應該學會愛惜共享單車，使它們更好地為世界增添光彩。
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
如今，由摩拜單車引發(fā)的一場“共享風暴”正在卷席整個上海乃至整個中國。現(xiàn)在共享單車以及許多其他的共享資源，已經深入民心，成為了一種潮流。走在街上隨處可見各式各樣的共享單車;走進一家書店，多半是家共享書店;忘記了帶什么東西不用重新買，只要拿一個共享的就行了。
以前，人們并不知道有什么共享資源，一切東西都必須自備，哪怕你不常用。但現(xiàn)在卻不一樣了，有許多東西都可以使用共享資源，不用自己去看管，卻可以任意使用。這讓我們的生活方便了許多。
但任何事情都是辯證的。共享時代固然給我們帶來了方便，卻也讓人們漸漸的丟三落四。用完就隨處一扔的，共享單車，讓人們免去了管理的麻煩，卻也讓人們不在注重管理，亂成一鍋粥的現(xiàn)象時常發(fā)生。
而且在繁華地帶，共享單車尤其多，有時也會占據(jù)大量的人行道，以至于人們根本就無法行走。亂停亂放的單車也會造成混亂的景象。但話是這么說，其實共享時代帶給我們的，還是利大于弊。以摩拜單車及ofo小黃車為首的共享單車，讓人們低碳出行，有了環(huán)保的意識，鍛煉了人們的身體素質;共享書店，讓人們隨時都可以閱讀，增加了市民們的閱讀量;共享籃球等，更是社會的一種人情味的體現(xiàn)。
而共享時代帶給我們學生的更是滿滿的福利。以前同學們想要騎自行車，父母又不給買，買了之后卻也沒有時間騎。而現(xiàn)在，同學們只要一部手機和幾塊錢，便可以騎乘共享單車。有時和同學們一起出行，也可以用共享單車代步。
以前同學們想要看書就必須去書店買，有時父母不同意，就只能望眼欲穿的看著。而現(xiàn)在，同學們大可利用周末的時間去共享書店悠閑地看書。
以前同學們想要出去打球，就必須自備相關物品，有時又買不到?，F(xiàn)在來到球場，我們便可以在附近拿一個共享設備，方便了許多。
所以共享時代是有利有弊，只要我們認真對待，就可以發(fā)揮出它的最大作用。
以共享為題演講稿篇十六
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
時間的轉盤從未停歇，時代隨著時間的腳步而變化。正當我們感嘆著“逝者如斯夫”是，時代早已悄悄更替，不留一絲痕跡。
隨處可見的小黃車，押金免費看書的書店，甚至是掃碼的籃球，生活中的許多現(xiàn)實都在向我們昭告，新的時代的來臨——共享時代。
顯然，這些共享資源改變了我們保持了許久的生活理念，打破了一成不變的規(guī)則。就拿最典型的小黃車來說，當你看到滿街的共享單車，是否會想到往日自己因找不到停車位而苦惱的日子：是否還會憶起自己開著汽車穿過三個十字路口蹭到早點攤前的日子?而這正是共享時代所帶來的改變——因為過去我們絕想不到與無數(shù)陌生人共用一輛自行車，僅僅靠掃碼而已。這不僅方便了他人，更方便于自己。
我第一次騎共享單車是因為新奇——純屬想嘗試。拿出手機掃碼認證，我“認領”了一輛小黃車上路。平常總是坐在“小鐵皮”里沒有感知到，突然發(fā)現(xiàn)，那微風吹拂在臉上，格外舒爽，有些凌亂的發(fā)絲隨著這風舞動，掠過耳邊發(fā)出“呼呼”的聲音，路邊的花香在身后縈繞，夾雜著這個季節(jié)獨有的味道，讓人的嘴角也不禁揚起。我有些詫異，隨即了然，這正是共享時代所帶給我們的便捷。到達目的地后，我將小黃車指定停車位，轉身離開。走了不遠，突然停駐腳步回頭看——我看到一個身影走進那里，同樣的操作后，帶著我剛剛停好的車離開了。不知怎么，嘴角的幅度不自覺拉大，心情更是愉快了。
我想這也是共享時代所教會我們的——與人分享，并以此快樂。在這個時代，我們不會自私地將這些共享資源占為己有。會嗎?答案自然在心中顯現(xiàn)。當我們看到那些共享資源經自己的手轉承到陌生人的手上時，內心是什么在涌動，我想那是共享時代的痕跡。
共享時代所帶給我們的便捷元不止出行這一點，如果你能細心觀察，你會發(fā)現(xiàn)更多，共享書店、共享電話、共享籃球等，你會了解到這個時代所獨有的印記，讓人印象深刻，且，就在你的身邊。
也許共享時代也是有缺點的，但是他所帶來的好處更是不可磨滅和無視的，但我們還有好久的時間，足以完善現(xiàn)在的不足。而我們需要做的是什么?是接受這個時代，適應這個時代，融入這個時代。
或許你還不了解這個時代，那就走出家門去看看吧，你會有所感觸，有所領悟——我們已走進了共享時代!
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