車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃(專業(yè)13篇)

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車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃(專業(yè)13篇)
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計(jì)劃的執(zhí)行需要有針對(duì)性的步驟和具體的措施。與他人溝通和協(xié)商是制定計(jì)劃過程中的重要一環(huán)。這些范文中體現(xiàn)了不同領(lǐng)域和不同目標(biāo)的計(jì)劃,值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇一

20xx年春運(yùn)從2月1日開始至月12日結(jié)束,共計(jì)40天。根據(jù)區(qū)政府工作要求,結(jié)合我區(qū)春運(yùn)實(shí)際,為確保春運(yùn)工作順利推進(jìn),實(shí)現(xiàn)安全、暢通、溫馨工作目標(biāo),現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

今年春運(yùn)開始時(shí)間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近,學(xué)生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加,旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多,安全運(yùn)行壓力增大,各單位務(wù)必高度重視,切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)和責(zé)任意識(shí),精心謀劃實(shí)施。

一是完善工作方案。根據(jù)區(qū)政府要求,各單位要成立以主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,有針對(duì)性地制定完善春運(yùn)工作方案;鐵路、公路、水運(yùn)要進(jìn)一步加強(qiáng)旅客出行規(guī)律分析,根據(jù)實(shí)際情況,隨時(shí)修正運(yùn)輸組織方案。

二是充分保障運(yùn)力。區(qū)港航局、區(qū)運(yùn)管處要牽頭抓好水陸運(yùn)輸統(tǒng)籌,強(qiáng)化運(yùn)輸保障;各運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)客流需求,靈活安排好運(yùn)力,滿足人民群眾出行需要。要加強(qiáng)節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉(zhuǎn)運(yùn)組織,加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)的組織管理,增強(qiáng)農(nóng)村趕場(chǎng)等活動(dòng)的運(yùn)力保障;貨物運(yùn)輸和郵政快遞要有序組織運(yùn)力,為節(jié)日期間市場(chǎng)供給提供可靠的運(yùn)輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢(shì),采取延時(shí)收班、安排臨時(shí)加班等方式,及時(shí)從客運(yùn)樞紐疏運(yùn)旅客;班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用,科學(xué)分析旅客出行規(guī)律,摸準(zhǔn)旅客出行節(jié)奏,合理安排好線路運(yùn)力和機(jī)動(dòng)運(yùn)力,確保讓每一個(gè)旅客都能順利回家過年。

要進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí),嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,堅(jiān)決執(zhí)行好各項(xiàng)工作措施,全力保障春運(yùn)期間交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

一是落實(shí)安全責(zé)任。要嚴(yán)格落實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任,認(rèn)真研究安全監(jiān)管中存在的問題,及時(shí)制定措施加以解決,堅(jiān)決做到守土有責(zé)、確保一方平安;各運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)好主體責(zé)任和職工崗位責(zé)任,筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線。

二是突出監(jiān)管重點(diǎn)。區(qū)港航局、區(qū)運(yùn)管處、路政支隊(duì)、渡口所、車檢站等單位,要認(rèn)真履行職責(zé),指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全隱患排查,嚴(yán)禁不符合條的人員參與春運(yùn),嚴(yán)禁“帶病交通工具”運(yùn)營;嚴(yán)禁“三無”船舶私自載客。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)班線動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度,堅(jiān)決執(zhí)行凌晨2—點(diǎn)高速公路長途客運(yùn)停運(yùn)休息或接駁運(yùn)輸制度;要嚴(yán)格查處超載、疲勞駕駛、非法營運(yùn)等違法行為;客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,對(duì)上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”;鐵路要嚴(yán)格按照所在地政府部門要求,抓實(shí)抓牢安全工作。

三是強(qiáng)化安全檢查。各監(jiān)管責(zé)任單位要采取明查暗訪、隨機(jī)查、突擊查等方式,重點(diǎn)檢查責(zé)任落實(shí)情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實(shí)施情況,對(duì)檢查出的問題要下達(dá)限期整改通知書。路政支隊(duì)要加強(qiáng)節(jié)日治超工作,協(xié)同交巡警支隊(duì)、高速執(zhí)法支隊(duì)、區(qū)運(yùn)管處工作,加大執(zhí)法力度,保證平安暢通。

四是處置突發(fā)事。委屬相關(guān)單位要牽頭制定完善應(yīng)急預(yù)案和處置措施,做好值班待命及人員安排、物資儲(chǔ)備,確保應(yīng)急車輛和設(shè)施處于良好狀態(tài);區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理和巡查;區(qū)港航局要加強(qiáng)航道檢查和設(shè)施維護(hù),及時(shí)消除安全隱患,保障道路水路暢通;各責(zé)任單位要加強(qiáng)與氣象部門的信息溝通,對(duì)惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況,加大運(yùn)力調(diào)配和疏導(dǎo)安置力度。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇二

今年春運(yùn)開始以來,按照集團(tuán)公司*的動(dòng)員和部署,全司各級(jí)各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委*,以及*、_門的春運(yùn)工作精神,落實(shí)_以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力_的工作要求,努力克服競(jìng)爭(zhēng)激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難,恪盡職守,精心組織,密切配合,取得了運(yùn)輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績,為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局,做出了積極貢獻(xiàn)!我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴?,?duì)為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對(duì)始終堅(jiān)守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦,同時(shí)對(duì)同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意!

春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時(shí)期,搞好春運(yùn)工作既是運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任,更是我們的機(jī)遇。全司各級(jí)各有關(guān)部門高度重視春運(yùn)工作,牢固樹立全局觀念,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),注重協(xié)調(diào)配合,形成強(qiáng)大的工作合力,保障了春運(yùn)工作的圓滿完成。

1、層層動(dòng)員,備戰(zhàn)充分,強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)。

集團(tuán)公司成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),明確責(zé)任任務(wù),建立值班制度,專題研究春運(yùn)工作。根據(jù)省、市春運(yùn)文件精神,結(jié)合公司實(shí)際,提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》,并通過四屆二次職工和股東*,周密部署、層層動(dòng)員。我們還制定了詳細(xì)的春運(yùn)組織和應(yīng)急方案,主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范,親赴一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,慰問一線職工,現(xiàn)場(chǎng)辦公解決困難、查糾問題、及時(shí)整改,從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運(yùn)工作氛圍。

2、合理調(diào)度,科學(xué)指揮,打造了暢通春運(yùn)。

(1)全力以赴確保運(yùn)力。春運(yùn)期間各運(yùn)輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息,公司投入客運(yùn)車輛2千余輛,座位5萬個(gè),其中為了此次春運(yùn)新增和更新客車120輛,在此基礎(chǔ)上,通過加強(qiáng)車輛維修檢查,在確保安全的前提下,加強(qiáng)行車組織,合理運(yùn)輸生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。

(2)全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營的班線和車站,各單位紛紛到客源集散地組織客源,跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時(shí)間,上門售票、簽訂包車協(xié)議,還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流,互通情報(bào),相互合作,最大限度地減少客源流失。比如:旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù);三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運(yùn)輸協(xié)議;還有淮濱公司組織的溫州、上海包車;光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六,光山公司、信陽汽車站、一客公司與光山縣*、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的_溫暖回家路,感恩光山人_活動(dòng),抽調(diào)23輛客車,安全運(yùn)送了6000人次。

3、明確責(zé)任,落實(shí)措施,確保了*安春運(yùn)。

安全是不可逾越的紅線和底線,春運(yùn)期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓,認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī),牢固樹立事故可防可控的理念,進(jìn)一步完善體制機(jī)制,明確安全責(zé)任,全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施,盡最大努力減少春運(yùn)傷亡事故的發(fā)生,保證了*穩(wěn)的安全形勢(shì)。

(1)加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運(yùn)開始前,各單位配合交警部門對(duì)全部參運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行春運(yùn)臨檢,逐車逐人從源頭上把關(guān),保證了參運(yùn)車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù),維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組,備足配件和材料,堅(jiān)持24小時(shí)值班,隨時(shí)搶修車輛,保證參運(yùn)車輛不誤運(yùn)行。

(2)加大了動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅(jiān)持24小時(shí)值班,對(duì)違法行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)登記、及時(shí)消除。加大了重點(diǎn)地段路查力度,嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。

(3)加強(qiáng)了客運(yùn)場(chǎng)站管理。各汽車站嚴(yán)格履行_三不進(jìn)站、六不出站_職責(zé),落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求,增加人手和設(shè)備,嚴(yán)禁_三品_進(jìn)站上車。

(4)加強(qiáng)了春運(yùn)防恐和應(yīng)急管理。春運(yùn)期間,防火、防盜、防恐與運(yùn)輸安全,做到了同檢查、同考核,確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對(duì)雨霧冰雪惡劣天氣時(shí),集團(tuán)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,積極應(yīng)對(duì),采取強(qiáng)力措施,加強(qiáng)應(yīng)急處置,確??蛙囘\(yùn)行安全。

同志們,回顧剛剛結(jié)束的春運(yùn)工作,有成績也還有不足,通過此次春運(yùn),大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊,但盡管有壓力,通過全司上下的共同努力,我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點(diǎn)精神的,有壓力更要有動(dòng)力。因此,我們希望通過總結(jié)春運(yùn),大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn),理清思路,振奮精神,希望大家能更好地增強(qiáng)信心,堅(jiān)定決心,同時(shí)還要牢固樹立公司整體經(jīng)營_一盤棋_的思想,做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn),進(jìn)而為做好全年工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

20xx年工作任務(wù)重、困難多,壓力大,全體干部職工必須認(rèn)清形勢(shì),克服困難,切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。

1、要振奮精神,努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)。

我曾說過當(dāng)前我們有三大難點(diǎn)工作,一是道路運(yùn)輸受高鐵沖擊,長途受影響,要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備;二是安全管理雖然通過一級(jí)達(dá)標(biāo),但安全生產(chǎn)責(zé)任重大,企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)依然很大;三是面對(duì)企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升,企業(yè)持續(xù)發(fā)展,做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐,如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè),尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和保證資金鏈的安全,在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大,是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn),也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任。客觀地講,運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營確實(shí)是一年比一年難,任務(wù)一年比一年重,要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對(duì),我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此,我們要始終堅(jiān)信_(tái)只要思想不滑坡,辦法總比困難多_和_事在人為_的道理,既要有危機(jī)意識(shí),自我加壓,奮發(fā)進(jìn)取,又要化解消極情緒,振奮精神,積極作為,只要充分認(rèn)識(shí)工作艱巨任務(wù)的同時(shí),扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作,就一定能頂住壓力,保證企業(yè)不斷前進(jìn)。

2、要清醒面對(duì),努力頂住壓力面對(duì)挑戰(zhàn)。

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢(shì)性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn),要清醒地看到由于道路運(yùn)輸生產(chǎn)工具,生產(chǎn)經(jīng)營的獨(dú)特性,在與高鐵競(jìng)爭(zhēng)中所顯現(xiàn)的劣勢(shì),隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展,所面臨的問題可能會(huì)更多;長途客運(yùn)發(fā)展萎縮和安全問題,接駁運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理,擴(kuò)大道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展空間,所面臨的問題可能會(huì)更多;調(diào)整結(jié)構(gòu),推進(jìn)集約化經(jīng)營,加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管,優(yōu)化成本控制,所面臨的問題可能會(huì)更多;提高服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保障資金鏈安全,所面臨的困難可能也會(huì)更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的,唯有清醒面對(duì)、勇于面對(duì)、正確面對(duì),趨利避害、順勢(shì)而為,才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī),實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇三

20xx年春運(yùn)于1月28日開始至3月8日結(jié)束,為期40天。在市交通運(yùn)輸局及縣委、縣*的領(lǐng)導(dǎo)下,在全縣交通系統(tǒng)全體干部職工的執(zhí)著堅(jiān)守、辛勤努力下,堅(jiān)持以人為本、安全第一、服務(wù)至上的原則,切實(shí)保障廣大人民群眾出行乘車需求,圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作?,F(xiàn)將20xx春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:

春運(yùn)期間,我縣共投入營運(yùn)車輛138輛(其中班線客車40輛,公交車10輛,出租車61輛,農(nóng)村客運(yùn)27輛),總發(fā)班次約為11860班,共計(jì)運(yùn)送旅客總?cè)藬?shù)約為107155人(其中:班線客車約為2042班,運(yùn)送旅客約19363人次;農(nóng)村客運(yùn)約5818班,運(yùn)送旅客約32191人次;公交約4000班,運(yùn)送旅客約萬人次);春運(yùn)水路運(yùn)輸投入船舶40艘次,發(fā)船850余艘次,共運(yùn)送水上旅客8099人次;縣境內(nèi)高速鐵路共發(fā)送旅客47103人次。春運(yùn)期間受理客運(yùn)投訴共計(jì)4起,處理投訴回復(fù)4起,辦結(jié)率達(dá)100%。春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生一起道路運(yùn)輸安全事故,未發(fā)生一起*事件,未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。

一是高度重視,精心組織。為確保春運(yùn)工作的圓滿完成,縣交通運(yùn)輸局召開了由局機(jī)關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)科室和局屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、春運(yùn)各客運(yùn)企業(yè)及水運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員參加的春運(yùn)工作會(huì),印發(fā)了相關(guān)春運(yùn)文件,對(duì)春運(yùn)工作作了全面的安排部署,對(duì)春運(yùn)工作作全面安排部署,成立了以局長為組長、各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、局機(jī)關(guān)相關(guān)科室和局屬相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面組織協(xié)調(diào)春運(yùn)的各項(xiàng)工作,做到了精心準(zhǔn)備、提前謀劃、周密部署、狠抓落實(shí),確保了春運(yùn)各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

三是加強(qiáng)路檢路查,做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的準(zhǔn)備。春運(yùn)開始至現(xiàn)在累計(jì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路開展巡查約500余次;做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的準(zhǔn)備。切實(shí)做好春運(yùn)期間路面病害整治工作,維修路面約120*方米。堅(jiān)持開展春運(yùn)期間公路環(huán)境整治,同時(shí)每日安排65名養(yǎng)護(hù)人員對(duì)路面實(shí)施清掃保潔,投入5臺(tái)灑水車沖洗路面共計(jì)約160余車次。積極開展道路交安設(shè)施維護(hù)工作,共施劃公路震蕩標(biāo)線*方米、維修更換波形護(hù)欄12米、增設(shè)路口標(biāo)志標(biāo)牌50套、道口樁168根、減速帶92米。加強(qiáng)霧霾、雨雪、低溫、冰凍等極端天氣下全縣重點(diǎn)線路、路面、交安設(shè)施、橋梁涵洞和臨崖路段的路政巡查,及時(shí)處置路面結(jié)冰現(xiàn)象。建立應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣工作小組,及時(shí)向企業(yè)通報(bào)春運(yùn)期間天氣情況,全力做好了春運(yùn)期間惡劣天氣下的應(yīng)對(duì)工作。

四是做好農(nóng)民工*安返鄉(xiāng)返崗運(yùn)輸服務(wù)保障工作。懸掛以歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)和交通安全等為主題的橫幅標(biāo)語,積極營造關(guān)愛農(nóng)民工的良好氛圍。設(shè)置農(nóng)民工專用售票窗口1個(gè),為農(nóng)民工預(yù)留團(tuán)體票額,提供方便快捷的購票服務(wù)。在車站大廳設(shè)立農(nóng)民工便捷服務(wù)“愛心驛站”服務(wù)點(diǎn)1個(gè),為農(nóng)民工提供茶水供應(yīng)、購(退)票指導(dǎo)、交通信息咨詢、候車換乘指引、拎包幫扶等溫馨服務(wù)。

五是及時(shí)向企業(yè)通報(bào)違反“六嚴(yán)禁”規(guī)定情況及道路運(yùn)輸從業(yè)人員重點(diǎn)監(jiān)控名單、黑名單,督促企業(yè)嚴(yán)格駕駛員聘用并開展從業(yè)人員春運(yùn)專題教育培訓(xùn),組織開展“打非治違”相關(guān)工作,出動(dòng)執(zhí)法人員積極維護(hù)車站周邊秩序,勸離客運(yùn)站周邊私家車停放90余臺(tái)次,與*、環(huán)保等部門開展聯(lián)合執(zhí)法4次,開展嚴(yán)厲打擊涉嫌非法營運(yùn)社會(huì)車輛等執(zhí)法活動(dòng)。

六是組織開展春運(yùn)“情滿旅途”工作??h交通運(yùn)輸局組織發(fā)起“*安溫暖回家路,真心真情在旅途”主題志愿服務(wù)活動(dòng),春運(yùn)期間派出志愿者前往xx客運(yùn)站及高鐵站開展志愿服務(wù)活動(dòng),維護(hù)車站周邊及站內(nèi)秩序,維護(hù)站內(nèi)及車輛環(huán)境衛(wèi)生,為需要幫助的乘客提供溫馨服務(wù)。自活動(dòng)開展以來,志愿者共檢測(cè)旅客體溫30500余人次,發(fā)放疫情防護(hù)、禁毒等宣傳資料500余份,解答群眾咨詢300余人次。

七是加強(qiáng)執(zhí)法檢查工作。嚴(yán)格春運(yùn)執(zhí)法巡查檢查工作,春運(yùn)期間共檢查水運(yùn)企業(yè)、公路旅客運(yùn)輸企業(yè)10家,發(fā)現(xiàn)安全隱患6起,督促整改6起;交通執(zhí)法路面巡查共檢查車輛700余臺(tái)次,其中貨車60余臺(tái)次、客運(yùn)車輛410余臺(tái)次、出租車130臺(tái)次,勸離客運(yùn)站周邊私家車停放90余臺(tái)次;開展水上安全檢查11次,檢查船舶70余艘次,規(guī)范成道路擺攤設(shè)點(diǎn)215處,清理擺攤設(shè)點(diǎn)41個(gè)。

八是堅(jiān)決筑牢疫情防控堡壘。督促春運(yùn)參營企業(yè)切實(shí)履行疫情防控責(zé)任,抓細(xì)抓實(shí)各項(xiàng)常態(tài)化防控舉措。督促客運(yùn)站繼續(xù)落實(shí)好站場(chǎng)車輛消毒通風(fēng)、人員健康碼查驗(yàn)、體溫檢測(cè)、旅客佩戴口罩等防控措施;督促相關(guān)客運(yùn)企業(yè)持續(xù)做好車船消毒、司乘人員人員佩戴口罩出行,督促冷藏運(yùn)輸企業(yè)車輛承運(yùn)貨物嚴(yán)格執(zhí)行“三不承運(yùn)”要求。與此同時(shí),積極推進(jìn)交通運(yùn)輸重點(diǎn)人群新冠肺炎疫苗接種,力爭(zhēng)做到“應(yīng)接盡接”,春運(yùn)期間,我縣客貨、寄遞物流、高鐵等相關(guān)服務(wù)人員接種疫苗140余人;積極落實(shí)交通運(yùn)輸一線人員核酸檢測(cè),力爭(zhēng)做到“應(yīng)檢盡檢”,春運(yùn)期間,我縣客運(yùn)、寄遞物流等相關(guān)服務(wù)人員開展核酸檢測(cè)320余人。

一是周密部署,科學(xué)調(diào)配,保障運(yùn)力。督促車站和運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛調(diào)度管理工作,根據(jù)xx實(shí)際情況制定應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案和突*況應(yīng)急預(yù)案,做好我縣運(yùn)力儲(chǔ)備,重點(diǎn)做好縣際、市際等中、長途運(yùn)輸班線的運(yùn)力調(diào)配,充分發(fā)揮直達(dá)班車安全、快捷、舒適的優(yōu)勢(shì),提高干線公路旅客運(yùn)送能力,確保了春運(yùn)期間的道路旅客運(yùn)輸工作科學(xué)配置、緊密銜接、有效運(yùn)作。

二是多管齊下,加大春運(yùn)宣傳力度。春運(yùn)期間我局督促客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站充分利用廣播、電視、標(biāo)語、宣傳展板、led電子屏等多種宣傳渠道向社會(huì)宣傳我縣20xx年春運(yùn)工作開展情況,樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)正面形象,營造了良好的社會(huì)輿論氛圍。

三是抓好春運(yùn)信息報(bào)送和應(yīng)急值守工作。春運(yùn)期間,我局嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制度和應(yīng)急處理工作制度,安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)的統(tǒng)計(jì)、信息報(bào)送,向成都市春運(yùn)宣傳工作群報(bào)送春運(yùn)簡報(bào)13期,確保了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)工作信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、多樣性。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇四

(一)市春運(yùn)工作靈導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全市春運(yùn)期間客貨輸送的組織靈導(dǎo),制定總體工作方案,檢察相關(guān)部門春運(yùn)措施的落實(shí)情況,及時(shí)協(xié)調(diào)春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題.

市春運(yùn)工作靈導(dǎo)小組辦公室,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的綜和協(xié)調(diào),進(jìn)行平常工作監(jiān)測(cè),掌握動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)提供決策的參考意見和建義,并做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡報(bào)的編寫工作.各部門遇見跨行業(yè)處理的問題要及時(shí)向市春運(yùn)辦公室報(bào)告.

(二)交通輸送部門要科學(xué)預(yù)測(cè)旅客和貨物春運(yùn)需求,合理制訂輸送方案,統(tǒng)籌安排運(yùn)力,加強(qiáng)道路輸送柿場(chǎng)秩序監(jiān)管,確保廣大群眾出行安全便捷.要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路輸送,満足企業(yè)生產(chǎn)和住戶生活需要.加強(qiáng)對(duì)國、省稈線公路的巡查,確保道路暢通.加強(qiáng)對(duì)渡口渡船的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)通知縣(區(qū))、村鎮(zhèn)整改,確保安全渡運(yùn).

(三)_門要加大交通安全和社會(huì)治安管理力度,全體落實(shí)各項(xiàng)措施,嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生,對(duì)有關(guān)路口、卡口和客運(yùn)車輛出入口等重要路段加強(qiáng)監(jiān)管,保證道路暢通.要任真做好反恐防暴各項(xiàng)準(zhǔn)備,進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制,最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等要點(diǎn)部位,真實(shí)加大社會(huì)秩序維護(hù)和掌控力度.

(四)鐵路部門要真實(shí)做好火車票預(yù)定預(yù)售工作,保證旅客提前方便購票.要加大安全管理力度,銷除安全隱患.要制定合理可行的輸送方案,確保安全有序地渡過客運(yùn)高峰期,一旦發(fā)生異常天氣導(dǎo)致旅客嚴(yán)重滯留的情況,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,疏散滯留旅客.

(五)安全監(jiān)督管理部門要抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作,組織開展安全生產(chǎn)檢察,徹底排查各種安全隱患.

(六)經(jīng)信、門要制定春運(yùn)期間我市汽、柴油、燃?xì)夤?yīng)方案,保證春運(yùn)車輛油料、燃?xì)夤?yīng).

(七)人社、工會(huì)部門要做好外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作,加強(qiáng)流動(dòng)人員的管理和引導(dǎo),組織有序流動(dòng).

(八)門要加強(qiáng)校車管理,全體排查銷除隱患,要有針對(duì)性的進(jìn)行交通安全培育,提昇學(xué)生交通安全意識(shí).

(九)門要按有關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案真實(shí)做好春運(yùn)期間突發(fā)疾病,特別是流感疫情防控工作.要點(diǎn)指導(dǎo)和脅助輸送企業(yè)、客運(yùn)站等人流蜜集場(chǎng)所做好流感防疫工作,確保旅客的身體健康得到保障.

(十)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運(yùn)工作,及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動(dòng)態(tài),發(fā)揮的正面導(dǎo)向作用,規(guī)范輸送企業(yè)守法經(jīng)營,引導(dǎo)旅客有序流動(dòng),營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境.

(十一)物價(jià)部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間客票價(jià)格的監(jiān)管,嚴(yán)肅查處客票亂漲價(jià)行為,真實(shí)維護(hù)旅客的合法權(quán)益.

(十二)氣象部門要密切監(jiān)測(cè)天氣變化,提供鑿鑿的天氣預(yù)報(bào)及天氣趨勢(shì)預(yù)測(cè),及時(shí)發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災(zāi)害性天氣的預(yù)警預(yù)報(bào).

(十三)旅游部門做好各旅游景點(diǎn)、園區(qū)的客流跟蹤與預(yù)警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)像.

(十四)門要做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與求助工作.

(十五)城管部門負(fù)責(zé)城區(qū)道路和車站周圍流動(dòng)攤點(diǎn)的清理和整頓,確保旅客進(jìn)出通道暢通和候車環(huán)境良好.

(十六)供電部門要確保各車站、碼頭、收費(fèi)站的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞.

(十七)縣(區(qū))要加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)春運(yùn)工作的靈導(dǎo),要提前妍究、周秘部署春運(yùn)各項(xiàng)工作,組織協(xié)調(diào)各職能部門,各盡其責(zé),變成合力,共同做好春運(yùn)工作.尤其大雪冰凍天氣,要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍,確保道路暢通.

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇五

20xx年春運(yùn)從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束,為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要,使廣大人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和、平安的節(jié)日,按照各級(jí)政府、交通運(yùn)管、_門和公司對(duì)春運(yùn)工作的要求,現(xiàn)將分公司20xx年春運(yùn)工作安排如下:

春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措,20xx年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題,春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則,從安全管理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署,確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。

為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),分公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:

副組長:

成員:

主任:

值班電話:

要結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真安排部署,狠抓工作落實(shí),把本單位的春運(yùn)工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實(shí)好,確保春運(yùn)工作圓滿完成。

要嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度,將安全放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期,層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書,加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運(yùn)工作意識(shí),將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處。

要嚴(yán)格春運(yùn)值班制度,實(shí)行二十四小時(shí)值班制,值班人員要堅(jiān)守工作崗位,確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運(yùn)期間旅客投訴的受理和處理,杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級(jí)有關(guān)部門要求,及時(shí)準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

要完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)及時(shí)、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制,有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各種突發(fā)事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作,對(duì)應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備,要提前準(zhǔn)備完善,確保應(yīng)急任務(wù)的完成。

要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育,轉(zhuǎn)變服務(wù)理念,為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,落實(shí)一崗雙責(zé),增設(shè)便民設(shè)施,增加便民服務(wù),提升服務(wù)品牌。

要嚴(yán)格按照市運(yùn)管處《20xx年晉城市客運(yùn)場(chǎng)站“春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸”工作要求》,逐條逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí),切實(shí)抓好春運(yùn)期間車站的各項(xiàng)工作。

安全是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在,重中之重。要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線,檢查落實(shí)春運(yùn)安全工作進(jìn)展情況,消除安全隱患。要組織對(duì)駕駛員、乘務(wù)員的春運(yùn)安全培訓(xùn)、考試,加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)檢驗(yàn),加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行及汽車站源頭管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查,堅(jiān)決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生,全力保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,重點(diǎn)做好以下幾方面工作:

1.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)行春運(yùn)安全檢查。

春運(yùn)前期,簽訂《春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書》,組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對(duì)參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗(yàn),尤其要對(duì)駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的,不得參加春運(yùn)。要對(duì)駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢,在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員,不得參加春運(yùn)。

違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為,安全意識(shí)差、組織紀(jì)律性差的駕駛員,不得參加春運(yùn)。要組織對(duì)全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核,和參加春運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必須經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢,技術(shù)狀況合格,客車技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到二級(jí)以上,不符合相關(guān)技術(shù)等級(jí)要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度,切實(shí)做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作,確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好,車容車貌整潔。

2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運(yùn)行管理。

春運(yùn)前期,汽車站要對(duì)所有進(jìn)站運(yùn)營車輛的營運(yùn)手續(xù)進(jìn)行一次審核,手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換,確保所有進(jìn)站運(yùn)營車輛手續(xù)齊全有效,符合行管部門要求。春運(yùn)期間,汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報(bào)班制度,嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗(yàn)關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān),強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)行管理工作,加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行管理,對(duì)違反運(yùn)行管理規(guī)定的,要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車,必須手續(xù)齊全、檢驗(yàn)合格,嚴(yán)禁無路單運(yùn)行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣,汽車站要及時(shí)與春運(yùn)辦公室聯(lián)系,分公司春運(yùn)辦公室要聽從公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排,決定是否發(fā)車,同時(shí)要做好問事處旅客咨詢工作,通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運(yùn)營信息。

3.加強(qiáng)車站源頭安全管理。

春運(yùn)前期,汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任書》,與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》,與進(jìn)站營運(yùn)車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運(yùn)期間,要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度,對(duì)因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的,除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費(fèi)用外,還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。

4.加強(qiáng)治安防范,營造良好社會(huì)治安環(huán)境。

春運(yùn)前期,分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》,對(duì)水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)消除,切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站,明查暗訪,嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財(cái)物、設(shè)財(cái)詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動(dòng),維護(hù)車站和客運(yùn)車輛的正常經(jīng)營秩序,為春運(yùn)保駕護(hù)航,營造良好的社會(huì)治安環(huán)境。

汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語,要發(fā)揮危險(xiǎn)物品安全檢查儀的作用,設(shè)立“三品”檢查員,嚴(yán)格“三品”檢查,各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作,將“三品”堵在站外車下,確保萬無一失。

5.加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理,消除行車事故隱患。

春運(yùn)期間,分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計(jì)劃地組織安排分公司的路檢路查工作,加大查處力度,切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),確保gps信息平臺(tái)和行車記錄儀的正常使用,加強(qiáng)gps平臺(tái)監(jiān)控,對(duì)重點(diǎn)班線、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監(jiān)控,遏制超員、超速等違法行為,確保行車安全。

6.加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)放假期間車輛封存停放的管理。

春節(jié)放假期間,所有客車必須在汽車站車場(chǎng)停放,嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運(yùn)安全工作》安排,認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場(chǎng)、站記錄,加強(qiáng)夜間巡邏,不得擅自在車輛停放期間放車外出,確保車輛停放安全。

客運(yùn)作為春運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng),承擔(dān)著春運(yùn)的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體企穩(wěn)回升,20xx年春運(yùn)客流預(yù)計(jì)將超過往年。春運(yùn)前期,要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方,對(duì)春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調(diào)查,制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。要在運(yùn)力上做好充分準(zhǔn)備,科學(xué)安排運(yùn)力,儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力,做到疏運(yùn)及時(shí),保障有力。

汽車站要根據(jù)各班線客流情況,及時(shí)調(diào)整班次,合理安排。做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,于旅客高峰期啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)疏散旅客。農(nóng)村客運(yùn)班線要隨時(shí)掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰,合理安排運(yùn)力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實(shí)施派車程序,嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運(yùn)行,誰領(lǐng)取路單”的制度,嚴(yán)禁無故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無路單運(yùn)行等違紀(jì)行為發(fā)生,確保班車正班正點(diǎn)運(yùn)行。

要在已積累異地春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運(yùn)公司聯(lián)系溝通,積極組織車輛參運(yùn),提高經(jīng)濟(jì)效益。

各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施,積極為廣大旅客購票提供便利條件,確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。

所有參加春運(yùn)的員工,要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),認(rèn)真履行工作職責(zé),以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情,全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。

1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,努力提升服務(wù)質(zhì)量。

2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營管理,維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。

汽車站要實(shí)行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制,加強(qiáng)窗口服務(wù)工作,切實(shí)為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境。

全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的,將從嚴(yán)從重處罰。

要繼續(xù)做好xx防控工作,駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識(shí),加強(qiáng)防控知識(shí)宣傳,提高廣大旅客自我保護(hù)意識(shí)和防病能力,確保xx不通過本區(qū)域蔓延。

2.春節(jié)放假前,分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)行的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)行車輛的安排計(jì)劃,于x月x日前報(bào)分公司春運(yùn)辦公室。車隊(duì)、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)咨詢服務(wù)。

3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià)。春運(yùn)前期分公司要對(duì)南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查,不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)象。車站要對(duì)現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示,不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用。汽車站、經(jīng)營者要將價(jià)格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼,對(duì)私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為,經(jīng)查屬實(shí)的,除追究當(dāng)時(shí)人責(zé)任外,還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

春運(yùn)期間,分公司要結(jié)合實(shí)際工作做好值班安排,及時(shí)收集春運(yùn)信息,接受和處理旅客投訴,積極配合宣傳部門和新聞單位,充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式,報(bào)道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型,及早通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況,營造良好的春運(yùn)氣氛,對(duì)新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問題要及早研究,妥善處理。

春運(yùn)期間,分公司春運(yùn)辦公室按照《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》的內(nèi)容要求,收集信息資料,做好匯總上報(bào)工作。

春運(yùn)結(jié)束后,分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要寫出書面總結(jié),于x月x日前報(bào)公司春運(yùn)辦公室,對(duì)優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的,將予于表彰,對(duì)發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件,嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人,將嚴(yán)肅查處,追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

分公司要求所屬安全、車隊(duì)、汽車站要結(jié)合自身實(shí)際,采取有效措施,認(rèn)真組織落實(shí),確保今年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行,全體職工要堅(jiān)定信心,團(tuán)結(jié)協(xié)作,拼搏奉獻(xiàn),圓滿完成今年的春運(yùn)工作,實(shí)現(xiàn)20xx年工作的良好開局。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇六

20xx年春節(jié)即將到來,春運(yùn)工作從元月8日開始,至2月16日結(jié)束,歷時(shí)40天。根據(jù)縣人民*關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的會(huì)議精神,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況,制定本方案:

一、指導(dǎo)思想。

今年我鎮(zhèn)春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是:以黨的*精神十七屆六中全會(huì)精神為指導(dǎo)方針,以構(gòu)建和諧*安春運(yùn)為目的,堅(jiān)持以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷的春運(yùn)工作為指導(dǎo)原則,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排、突出重點(diǎn)、抓安全、保暢通、強(qiáng)化責(zé)任制,確保萬無一失,圓滿完成20xx年的春運(yùn)工作任務(wù)。

二、工作目標(biāo)。

確保站、點(diǎn)秩序井然,無混亂現(xiàn)場(chǎng)和群體擁擠騷亂的災(zāi)情事故,確保各種運(yùn)輸工作在運(yùn)輸途中不發(fā)生重大交通事故,客貨兼顧銜接恰當(dāng),動(dòng)作協(xié)調(diào),總的目標(biāo)是堅(jiān)決杜絕群死群傷重特大交通事故和惡性治安、刑事案件的發(fā)生,把一般事故降低到最低水*,確保旅客暢安。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)和工作職責(zé)。

為了確保20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作順利進(jìn)行,經(jīng)鎮(zhèn)*研究決定,成立井頭鎮(zhèn)20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組成成員如下:

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由肖麗華同志兼任辦公室主任,地點(diǎn)設(shè)井頭鎮(zhèn)黨政辦公室。鎮(zhèn)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)工作的組織指揮、協(xié)調(diào)督查、督辦。春運(yùn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,各相關(guān)職能部門要在鎮(zhèn)*的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各盡其職,協(xié)同作戰(zhàn),確保春運(yùn)工作萬無一失,現(xiàn)就主要職能明確如下:

(一)*部門。加大春運(yùn)期間治安秩序的管理力度。一是重點(diǎn)打擊車匪路霸,堅(jiān)決打擊任意哄抬物價(jià),維護(hù)旅客的合法權(quán)利,強(qiáng)化省道s210線、巡大線、巡靜線及周邊村組的治安管理,營造良好的春運(yùn)治安環(huán)境。二是交巡警部門要督促協(xié)助各個(gè)體客運(yùn)戶做好各項(xiàng)安全防范措施,嚴(yán)格客運(yùn)車輛技術(shù)檢驗(yàn)及駕駛員的資格審驗(yàn)工作,抓好源頭管理,同時(shí)抓好客運(yùn)車輛的保險(xiǎn)關(guān)。在春運(yùn)期間,要加強(qiáng)道路交通安全管理,消除各種交通安全隱患,對(duì)s210線和巡大線、巡靜線實(shí)施全天候巡邏,及時(shí)處理交通肇事,清理事故現(xiàn)場(chǎng),確保道路暢通。

(二)工商部門。加強(qiáng)對(duì)井頭集鎮(zhèn)市場(chǎng)的清理整頓,對(duì)在s210線擺攤設(shè)點(diǎn)者,予以堅(jiān)決打擊處理,確保集鎮(zhèn)秩序井然,交通暢安。

(三)農(nóng)機(jī)部門。要深入各村組做好宣傳教育工作,嚴(yán)肅安全責(zé)任制,嚴(yán)禁農(nóng)用車輛、三輪車、拖拉機(jī)載客營運(yùn),嚴(yán)肅查處農(nóng)用車輛載客春運(yùn)行為。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇七

春運(yùn)期間,車務(wù)段作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán),承擔(dān)著維護(hù)鐵路安全和順暢的重要使命。從還原車站秩序到保障車輛安全,車務(wù)段的重要性毋庸置疑。下文將結(jié)合我所在車務(wù)段的工作經(jīng)驗(yàn),分享一些春運(yùn)期間的心得體會(huì)。

二、提前準(zhǔn)備。

春運(yùn)的運(yùn)輸量要大于平時(shí),因此車務(wù)段要提前做好準(zhǔn)備工作,以應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間的工作壓力。首先要盡早了解運(yùn)輸需求,計(jì)劃好列車數(shù)量和運(yùn)行時(shí)間;其次要給車輛做好檢修保養(yǎng),確保車輛運(yùn)行安全;最后在車站進(jìn)行組織協(xié)調(diào),盡可能合理利用車站資源,為旅客提供良好的服務(wù)體驗(yàn)。只有提前準(zhǔn)備,才能確保春運(yùn)期間的工作順利進(jìn)行。

三、保障鐵路安全。

鐵路交通是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),切實(shí)保障鐵路安全是車務(wù)段春運(yùn)的重要任務(wù)。車務(wù)段需要配備專業(yè)隊(duì)伍,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)定。從檢修車輛到列車起停,從管控人員到駕駛員,車務(wù)段要從源頭上按照規(guī)定要求落實(shí)安全措施,確保列車安全運(yùn)行。此外,車務(wù)段要逐一排查各種潛在的安全隱患,及時(shí)修復(fù)整改,確保春運(yùn)期間順利無事故。

四、提升服務(wù)質(zhì)量。

春運(yùn)期間,人們對(duì)鐵路交通的需求也會(huì)增加。車務(wù)段要在保障安全的前提下,盡可能為旅客提供良好的服務(wù)體驗(yàn)。有效分流客流,運(yùn)用科技手段提高效率和準(zhǔn)確性,增加信息發(fā)布與引導(dǎo)力度,為旅客創(chuàng)造愉悅的候車環(huán)境。在車站建設(shè)方面,要盡可能滿足旅客的各種需求,從增加餐飲、休息設(shè)施到提升車站安全性能等各方面入手,提升服務(wù)質(zhì)量。在日常工作中,車務(wù)段也需保持團(tuán)隊(duì)精神,鼓勵(lì)員工參與乘務(wù)員培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)技能,提高熱情服務(wù)意識(shí),切實(shí)為旅客提供全方位高品質(zhì)的服務(wù)。

五、總結(jié)。

春運(yùn)期間車務(wù)段工作雖然壓力大,但作為鐵路交通的重要組成部分,車務(wù)段職責(zé)重大,決不能因代價(jià)不菲而讓埋下安全隱患。車務(wù)段在維護(hù)鐵路安全、提高服務(wù)質(zhì)量方面,應(yīng)全方位加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高有效運(yùn)作,而且要與其他交通運(yùn)輸部門以及社會(huì)大眾形成“四位一體”的網(wǎng)絡(luò)管理。為春運(yùn)期間的人流運(yùn)輸使更為順利安全,為全國人民的生活保障做出貢獻(xiàn)。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇八

全部參加春運(yùn)的職員,要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),任真履行工作職責(zé),以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)瑾的肽度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努厲、服務(wù)熱情,全體塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象.

1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,努厲提昇服務(wù)質(zhì)量.

2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營管理,維護(hù)客運(yùn)柿場(chǎng)秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及形象的亊件發(fā)生.

汽車站要實(shí)行車站靈導(dǎo)帶班、值班制,加強(qiáng)窗口服務(wù)工作,真實(shí)為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍.要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有用,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境.

全面司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)肽度_冷、橫、硬_和粗暴待客現(xiàn)像發(fā)生,對(duì)因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象慥成負(fù)面影響的,將從嚴(yán)從重處罰.

要繼續(xù)做好xx防控工作,駕乘人員、站務(wù)人員要全體掌握xx防控知識(shí),加強(qiáng)防控知識(shí)宣傳,題高廣大旅客自我保護(hù)意識(shí)和防病能力,確保xx不捅過本區(qū)域漫沿.

2.春節(jié)放假前,分安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)轉(zhuǎn)的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的安排計(jì)劃,于x月x日前報(bào)分春運(yùn)辦公室.車隊(duì)、汽車站要按照分春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)詢問服務(wù).

3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià).春運(yùn)前期分要對(duì)南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查,不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)像.車站要對(duì)現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示,不得擅自題高票價(jià).各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用.汽車站、經(jīng)營者要將價(jià)格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯暑位置進(jìn)行公布、張貼,對(duì)私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為,經(jīng)查屬實(shí)的,除追疚當(dāng)時(shí)人責(zé)任外,還要追疚有關(guān)靈導(dǎo)責(zé)任.

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇九

一.前言:

鐵路運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高人民物質(zhì)集體化生活水*的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。由于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷推動(dòng)著鐵路運(yùn)輸量的增長,鐵路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中處于重要的地位,作為鐵路諸多工作中,鐵路調(diào)車工作又是鐵路運(yùn)輸過程中的重要組成部分,也是車站行車組織工作的一項(xiàng)重要而又復(fù)雜的內(nèi)容。調(diào)車作業(yè)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。調(diào)車安全的程度,不僅對(duì)完成車站的裝卸工作,縮短車輛停留時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)等各項(xiàng)指標(biāo)有很大的影響,而且對(duì)保證行車安全和實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、運(yùn)輸方案,也有著直接關(guān)系。

二.調(diào)研目的:

通過此次調(diào)研,能夠使新職工清醒的認(rèn)識(shí)到以往調(diào)車事故的誘因,充分認(rèn)識(shí)到調(diào)車工作的重要性,危險(xiǎn)性,明白“違章就是自殺”這一深刻警語的突出性。清楚調(diào)車作業(yè)是車務(wù)系統(tǒng)事故多發(fā)的關(guān)鍵作業(yè),希望能夠?qū)π侣毠び邪嗲疤崾咀饔?,并且能夠讓車站領(lǐng)導(dǎo)直接感受新職工在工作中出現(xiàn)問題的關(guān)鍵點(diǎn),為以后安全生產(chǎn)消滅隱患。在今后的調(diào)車工作中真正把安全放在首位,少出類似事故,真正按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

三.調(diào)研方法:

1.訪談?wù){(diào)查:訪談行業(yè)職能部門負(fù)責(zé)人和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)新職工進(jìn)行訪談。

四.調(diào)研內(nèi)容:

通過以上調(diào)研方法針對(duì)以下調(diào)研內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研。

1.盲目作業(yè)。

2.擅自調(diào)整鉤位。

3.使用人力制動(dòng)機(jī),沒有掛好安全帶。

4.夜間作業(yè)時(shí)精神不集中。

5.心理素質(zhì)不佳。

6.自身身體素質(zhì)。

五.調(diào)研內(nèi)容分析與結(jié)論。

(一)調(diào)研內(nèi)容分析。

結(jié)合以往事故實(shí)例和編組場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)情況,總結(jié)出調(diào)車行業(yè)新職工在上崗前應(yīng)該注意的幾個(gè)方面:。

1.盲目作業(yè)。

新職工在剛接觸到調(diào)車工作時(shí),沒有任何的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作經(jīng)驗(yàn),安全意識(shí)淡薄,并對(duì)新設(shè)備、新環(huán)境有好奇、好玩兒的心態(tài),雖然在安全教育時(shí)學(xué)習(xí)教材當(dāng)時(shí),可以完全背誦出作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和方法,但是一到了股道里面,經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏應(yīng)變能力,心理?xiàng)l件不成熟,面對(duì)四面八方的移動(dòng)車輛,拿不定注意,猶豫,自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),一旦師傅無法隨時(shí)跟在身邊指導(dǎo)時(shí),就沒有了主心骨,自己不知道應(yīng)該怎么辦,慌中出錯(cuò),顧此失彼,這種情況下就會(huì)出現(xiàn)反映遲鈍,臆測(cè)調(diào)車作業(yè),就有可能會(huì)上鐵鞋慌亂,制動(dòng)調(diào)速不及時(shí),造成脫鞋速度過大,發(fā)生撞鉤、撞車事故。

2.擅自調(diào)整鉤位。

在車輛推進(jìn)連接過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鉤銷不落、鉤位不對(duì)、對(duì)頭鉤等情況,新職工在作業(yè)過程中,沒有養(yǎng)成使用無線設(shè)備的良好習(xí)慣,在壓鉤時(shí),沒有及時(shí)使用對(duì)講機(jī)向老師或調(diào)車長匯報(bào),擅自探身到車檔之間調(diào)整鉤位,這種情況下,一旦發(fā)生車列的瞬間移動(dòng),將會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷亡后果。

3.使用人力制動(dòng)機(jī),沒有掛好安全帶。

在編組列車時(shí),頻繁的使用人力制動(dòng)機(jī),《技規(guī)》等所有的安全規(guī)章均規(guī)定了“上車先掛鉤、下車先摘鉤”,但是新學(xué)員在作業(yè)時(shí),沒有實(shí)作經(jīng)驗(yàn)和良好的習(xí)慣,通常會(huì)出現(xiàn)上車以后,一手立即握住閘盤,準(zhǔn)備制動(dòng),制動(dòng)困難時(shí),兩手一起使勁兒,眼睛和注意力完全放在了閘盤和前方停留車距離等,忘記了腰里的安全帶,而且,安全帶通常情況下,在不使用時(shí),一般會(huì)習(xí)慣性的把鉤子放到右側(cè),但是在車輛上制動(dòng)時(shí),左手扶住車輛的扶手,右手再掛鉤子時(shí),鉤子的繩子要繞過身體半圈,這樣對(duì)心態(tài)不成熟,工作標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格要求的新職工來說,極其容易發(fā)生手忙的現(xiàn)象。

4.夜間作業(yè)時(shí)精神不集中。

夜間工作尤其是后半夜,人極易出現(xiàn)瞌睡情緒,思想上出現(xiàn)松懈惰性,再加上夜間視線不良,周圍非常的安靜,精神一旦不集中,不操心,容易出現(xiàn)癔癥,導(dǎo)致錯(cuò)誤開始作業(yè),調(diào)車作業(yè)時(shí),就有可能造成違反鐵鞋制動(dòng)的有關(guān)規(guī)定,或提鉤未摘風(fēng)管拉斷風(fēng)管,橫越線路沒有執(zhí)行“一站,二看,三通過”,橫越車輛時(shí)鉆車等現(xiàn)象,這樣就留下了很大的安全隱患,瞬間的麻痹就有可能造成無法挽回的損失。

5.心理素質(zhì)不佳。

思想和情緒對(duì)人的行為起著支配和主導(dǎo)作用,在剛接觸到新的工作環(huán)境和人員時(shí),新職工往往情緒思想不穩(wěn)定,和老職工互相了解中,總是有一段磨合時(shí)期,但是目前現(xiàn)場(chǎng)老職工大部分都是原先接班、部隊(duì)退伍等,文化素質(zhì)普遍不高,性格粗狂,各自都有自身工作家庭經(jīng)濟(jì)等方面問題,沒有心思和新職工多做交流,難免在以后工作中出現(xiàn)誤會(huì)和沖撞,受到批評(píng)后,老職工不經(jīng)意間的言語會(huì)對(duì)新職工的心理造成影響;在思想情緒不佳的狀態(tài)下工作,一旦出現(xiàn)失誤,就會(huì)膽怯。

6.自身身體素質(zhì)。

現(xiàn)在隨著人民的生活水*提高,而大部分家庭都是獨(dú)生子,剛工作的職工從小都在缺乏身體鍛煉的情況下成長,造成從事調(diào)車行業(yè)后,身體素質(zhì)達(dá)不到,體質(zhì)弱,持續(xù)一段時(shí)間的作業(yè)后,出現(xiàn)胳膊沒有勁兒,邁不開腿,身體疲敝。

(二)結(jié)論。

1.嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)步驟。

作業(yè)前的準(zhǔn)備,作業(yè)中的實(shí)際操作,作業(yè)完后對(duì)車輛的防溜工作。

2.多想多看多做多走多注意觀察。

嚴(yán)格按照規(guī)章制度作業(yè),避免盲目求快,臆測(cè)作業(yè),違反安全規(guī)則。

3.強(qiáng)化源頭控制。

強(qiáng)化源頭控制,落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化勞動(dòng)安全防護(hù),確保調(diào)車人員的絕對(duì)安全。

4.強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí),以“嚴(yán)、細(xì)、勤”精神,真正保證調(diào)車作業(yè)的人身安全和行車安全。

5.監(jiān)管手段不放松。

加大工作力度,強(qiáng)化控制措施,嚴(yán)格責(zé)任落實(shí),確保整治工作成效,夯實(shí)調(diào)車安全的基礎(chǔ)。

六.關(guān)于對(duì)調(diào)車作業(yè)的幾點(diǎn)建議:

1.從教育著手,強(qiáng)化員工遵章守紀(jì)自覺性,杜絕習(xí)慣性違章。

習(xí)慣性違章是一種長期的習(xí)以為常的受心理定勢(shì)支配的行為方式,克服它需堅(jiān)持不懈地對(duì)職工進(jìn)行反習(xí)慣性違章的教育,從思想上提高對(duì)習(xí)慣性違章危害性的認(rèn)識(shí),自覺抵制習(xí)慣性違章。生產(chǎn)實(shí)踐中,對(duì)身邊發(fā)生的事故苗頭要找出具體原因和規(guī)律性的東西,對(duì)具體的習(xí)慣性違章案例要進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究,從中吸取教訓(xùn),找出防范對(duì)策。只有通過全員性的安全教育與學(xué)習(xí),使員工從心靈深處感覺到按照安全規(guī)程操作的唯一正確的,是對(duì)企業(yè)更是對(duì)自己負(fù)責(zé),才能從思想上徹底杜絕習(xí)慣性違章的發(fā)生。

2.調(diào)車安全管理^v^零漏洞^v^。

調(diào)車安全管理^v^零漏洞^v^。通過對(duì)每一勾作業(yè)、每一架信號(hào)確認(rèn)和每時(shí)每刻作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,細(xì)化管理辦法、制定卡控措施,把相關(guān)《站細(xì)》及調(diào)車安全注意事項(xiàng)等作業(yè)制度,匯編成冊(cè)后上車,在專調(diào)機(jī)車建立^v^一車一卡^v^制度,督促作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為確保專調(diào)機(jī)車作業(yè)安全,建立替調(diào)機(jī)車崗前培訓(xùn)和管理人員趟趟添乘把關(guān)的^v^雙卡死^v^制度,徹底消除替調(diào)人員站場(chǎng)設(shè)備不熟給調(diào)車安全帶來的隱患。針對(duì)調(diào)車作業(yè)無碼、監(jiān)控裝置不能進(jìn)行監(jiān)控的安全實(shí)際,采取聯(lián)控、互控、自控等方式對(duì)調(diào)車信號(hào)的確認(rèn)、速度控制等環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)卡控,確保調(diào)車作業(yè)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都得到規(guī)范和約束。

3.調(diào)車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行^v^零偏差^v^。

調(diào)車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行^v^零偏差^v^。通過^v^立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)^v^活動(dòng),促進(jìn)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí),對(duì)專調(diào)機(jī)班人員進(jìn)行^v^鑒定和抽查^v^覆蓋面必須達(dá)到50%,季度達(dá)到100%,凡是鑒定和抽查不合格班組實(shí)行下線培訓(xùn)。建立^v^三項(xiàng)設(shè)備^v^故障行車分析、特殊情況下行車分析、調(diào)車作業(yè)通知單回收分析等抽調(diào)分析制度,對(duì)重點(diǎn)列車、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車次進(jìn)行重點(diǎn)分析,嚴(yán)格把關(guān),督促人員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。

4.調(diào)車現(xiàn)場(chǎng)檢查^v^零盲區(qū)^v^。

調(diào)車現(xiàn)場(chǎng)檢查^v^零盲區(qū)^v^。加大調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的^v^飛檢^v^力度,實(shí)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的有效控制,認(rèn)真排查調(diào)車安全中存在的關(guān)鍵和隱患,確定調(diào)車檢查重點(diǎn),對(duì)調(diào)車作業(yè)信號(hào)了望、速度控制、道岔確認(rèn)、計(jì)劃傳達(dá)、風(fēng)管連結(jié)、試風(fēng)試?yán)仁P(guān)鍵進(jìn)行不間斷的檢查,并對(duì)檢查情況進(jìn)行量化,儀表檢查,確保檢查的質(zhì)量和效果。還可通過設(shè)立調(diào)車數(shù)碼檢字牌的形式,督促人員加強(qiáng)調(diào)車信號(hào)的確認(rèn),同時(shí)加大^v^兩標(biāo)^v^作業(yè)的抽查力度,把檢查的重點(diǎn)放在關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵區(qū)段、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié),檢查情況及時(shí)向安全科反饋信息,并進(jìn)行公布,對(duì)^v^違標(biāo)^v^行為加大考核力度,對(duì)^v^調(diào)車不聯(lián)控動(dòng)車^v^的一律升級(jí)處理。每月召開調(diào)車安全專題會(huì)議,由安全科分析調(diào)車安全工作關(guān)鍵性和傾向性的問題,對(duì)排查出的問題和隱患制定^v^對(duì)策表^v^進(jìn)行整改并納入^v^調(diào)車安全專項(xiàng)整治問題庫^v^管理,實(shí)現(xiàn)調(diào)車安全管理的閉環(huán)控制。

5.重點(diǎn)在班組,關(guān)鍵在班組長。

習(xí)慣性違章行為絕大部分發(fā)生在班組,也就是說班組是反習(xí)慣性違章行為的前沿陣地。反習(xí)慣性違章工作重點(diǎn)應(yīng)放在班組,要大力加強(qiáng)班組的安全管理,定期開展^v^班組安全活動(dòng)^v^,把事故演習(xí)作為班組安全活動(dòng)的主要內(nèi)容。班組長和班組成員朝夕相處,對(duì)人員了解,對(duì)工作熟悉,因此,杜絕習(xí)慣性違章關(guān)鍵在班組長。班組長不能因片面追求產(chǎn)量而對(duì)操作人員的習(xí)慣性違章行為,睜只眼閉只眼,應(yīng)加強(qiáng)班組的自查自糾,落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,保證安全生產(chǎn)。

6.嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

有些習(xí)慣性違章之所以屢禁不絕,長期得不到解決,其中一個(gè)重要原因就是制度不全,管理不力,考核不嚴(yán)。要徹底杜絕習(xí)慣性違章,就應(yīng)對(duì)習(xí)慣性違章者不能姑息。通過嚴(yán)厲的考核,達(dá)到既教育本人,又警示他人的目的。

7.開展“調(diào)車作業(yè)安全歌”活動(dòng)。

調(diào)車工作有特點(diǎn),天地人車貨聚全選閘試閘不可少,穩(wěn)妥全靠基本功。

點(diǎn)多線長面又寬,安全要靠大家管扒乘位置要適當(dāng),上車下車莫慌張。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十

1、開展安全檢查。

行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前,各車間由干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進(jìn)行復(fù)查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)新問題。重點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時(shí),對(duì)大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測(cè)試,并留有檢查痕跡。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對(duì)職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象;檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。

應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后,段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時(shí);各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全,性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊(duì)伍安排是否科學(xué)、合理等。

道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車間出動(dòng)車輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé);車輛出動(dòng)前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運(yùn)行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。

“四防”安全檢查。春節(jié)前,由車間干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場(chǎng)安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。

2、強(qiáng)化干部值班。

春運(yùn)期間,段和各車間要科學(xué)安排干部值班計(jì)劃,各級(jí)值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度,做到按時(shí)報(bào)崗、堅(jiān)守崗位,隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。

3、強(qiáng)化信息反饋。

春運(yùn)期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件,各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程,第一時(shí)間反饋信息,確保信息暢通。

4、強(qiáng)化通勤職工管理。

春運(yùn)期間,鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育,通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定,遵章守紀(jì),樹立良好的鐵路職工形象。

5、強(qiáng)化職工法制教育。

針對(duì)節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況,各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材,對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的法制教育,增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識(shí)。

6、搞好節(jié)后收心。

春節(jié)過后的第一個(gè)工作日,段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會(huì),迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運(yùn)工作中來。

包保分工。

為了將春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處,段成立七個(gè)包保組對(duì)各車間春運(yùn)安全進(jìn)行包保,各車間按照段工作安排,制定本車間春運(yùn)期間安全工作包保方案,落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化問題整改。

第一包保組:

組長:

組員:

包保車間:

第二包保組:

組長:

組員:

包保車間:

第三包保組:

組長:

組員:

包保車間:

第四包保組:

組長:

組員:

包保車間:

第五包保組:

組長:

組員:

包保車間:

第六包保組:

組長:

組員:

包保車間:

第七包保組:

組長:

組員:

包保車間:

定量要求。

1、段包保組定量要求。

1月20日前,各包保組對(duì)所包保車間、班組全覆蓋式檢查,檢查1個(gè)變配電所設(shè)備,檢查1個(gè)站區(qū)、1個(gè)車站候車室照明供電設(shè)備。

1月23日—28日,至少檢查1個(gè)車間、1個(gè)班組、1個(gè)站區(qū)電力設(shè)備。

1月29日—2月16日,至少檢查2個(gè)車間、2個(gè)班組,徒步檢查1個(gè)區(qū)間、2個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個(gè)車站候車室照明供電設(shè)備。

每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報(bào)2條安全信息。

2、車間干部定量要求。

1月20日前,至少檢查2個(gè)班組及變配電所設(shè)備,徒步檢查1個(gè)區(qū)間、2個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個(gè)車站候車室照明供電設(shè)備。

1月20日前,車間黨政對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。

1月23日—28日,至少檢查2個(gè)班組、1個(gè)站區(qū)電力設(shè)備。

1月29日—2月16日,至少檢查4個(gè)班組,徒步檢查2個(gè)區(qū)間、4個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個(gè)車站候車室照明供電設(shè)備。

每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報(bào)2條安全信息。

1、迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后,立即召開專題會(huì)議,迅速制定本車間春運(yùn)工作實(shí)施方案。制定的方案必須具體、詳實(shí),可操作性強(qiáng),符合實(shí)際,同時(shí),春節(jié)前,各車間要召開一次會(huì)議,針對(duì)如何確保近期現(xiàn)實(shí)安全,對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育。

2、搞好宣傳發(fā)動(dòng)。以深入開展春運(yùn)安全檢查活動(dòng)為主體,廣泛開展宣傳教育,充分利用車間、班組宣傳陣地,通過標(biāo)語、板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳,增強(qiáng)全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責(zé)任感。

3、強(qiáng)化問題整改。各科室、各車間對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認(rèn)真分析研究,及時(shí)抓好整改。特別是對(duì)危及行車安全的重點(diǎn)問題,要立即整治。

4、抓好信息反饋。各級(jí)干部深入車間、班組檢查時(shí),必須在《干部現(xiàn)場(chǎng)檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽字,車間要將檢查信息及時(shí)反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時(shí)前,分別形成階段小結(jié),2月17日16:00時(shí)前形成春運(yùn)檢查總結(jié)報(bào)安全科匯總。

5、從嚴(yán)責(zé)任追究。春運(yùn)期間,凡是各級(jí)干部沒有按照定量要求及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)開展檢查活動(dòng)、以及弄虛作假的人員,段將嚴(yán)肅追責(zé)。

2018年春運(yùn)時(shí)間為2018年x月xx日至x月xx日,共計(jì)40天為切實(shí)做好春運(yùn)工作,確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行,為確保運(yùn)力,合理安排車輛加班,應(yīng)對(duì)客流高峰,根據(jù)銀川市道路運(yùn)輸管理局004號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春運(yùn)工作的通知》、寧天運(yùn)通知8號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》的文件精神,結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)2018年春運(yùn)工作如下安排和部署。

嚴(yán)格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從指揮、統(tǒng)一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強(qiáng)春節(jié)運(yùn)輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由韋祥、鮑文生負(fù)責(zé),運(yùn)調(diào)科全員參與,做好組織、協(xié)調(diào)用車的運(yùn)行調(diào)派工作。組織運(yùn)調(diào)科業(yè)務(wù)人員、司乘人員進(jìn)行春運(yùn)專項(xiàng)學(xué)習(xí)。

1、資格審查:對(duì)所有參運(yùn)駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進(jìn)行一次全面摸排。有嚴(yán)重違章行為的駕駛員均不得參加本次運(yùn)輸任務(wù)。

2、春運(yùn)期間加強(qiáng)對(duì)所有駕駛員的管理,要求參運(yùn)人員不得參與任何影響運(yùn)行任務(wù)的活動(dòng),駕駛員保持精力充沛,心情舒暢,防止意外事故的發(fā)生。

3、加強(qiáng)對(duì)所有參運(yùn)駕駛員的安全防范意識(shí)教育,督促其做好安全服務(wù)工作,提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片,確保正點(diǎn)發(fā)車。

1、所有參運(yùn)車輛必須經(jīng)安檢合格后方可運(yùn)行,未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛嚴(yán)禁運(yùn)行。

2、嚴(yán)格遵守車輛歸隊(duì)管理規(guī)定,對(duì)車輛出入、停放集中管理,作好記錄。同時(shí)做好公司院內(nèi)治安保衛(wèi)工作。

3、嚴(yán)格按照公司安全管理規(guī)定安排加班,配備雙班駕駛員,杜絕疲勞駕駛,超公里運(yùn)行。

4、參運(yùn)車輛必須按規(guī)定時(shí)速行駛。車隊(duì)行進(jìn)中須按照順序依次行駛,不得超車或不按規(guī)定路線行駛。

5、遇冰雪霧惡劣天氣,及時(shí)與各地站點(diǎn)聯(lián)系,第一時(shí)間了解天氣及路面情況,必要時(shí)對(duì)長線跨省車輛暫時(shí)停運(yùn)、確保安全。

6、各車駕駛員要合理安排作息時(shí)間,親朋聚會(huì)飲酒適量,嚴(yán)禁酒后駕車。

1、運(yùn)調(diào)科負(fù)責(zé)人親自駐汽車南站和旅游汽車站,及時(shí)掌握客流變化和客流方向,協(xié)調(diào)組織車輛加、頂班中長線路班次。

2、梳理虧損車輛和班線效益較差車輛名單,充分利用運(yùn)力資源,合理調(diào)派車輛運(yùn)行包租車及加、頂班。

3、對(duì)包租車車輛要嚴(yán)格要求按規(guī)定線路運(yùn)行、???、休息換駕,在駐地要合理安排休息時(shí)間。

1、組織司乘人員學(xué)習(xí)道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量考核管理規(guī)定》的內(nèi)容,推行優(yōu)質(zhì)服務(wù),努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

2、加強(qiáng)運(yùn)調(diào)科人員的安全教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。進(jìn)行公司《道路運(yùn)輸安全管理制度》及公司《客運(yùn)服務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)內(nèi)容的認(rèn)真學(xué)習(xí),培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。

1、要認(rèn)真完備應(yīng)急預(yù)案,做好運(yùn)力儲(chǔ)備:保證應(yīng)急運(yùn)力處于良好狀態(tài)值班待命,根據(jù)情況及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,妥善應(yīng)對(duì)客流高峰和惡劣天氣影響,全力保障道路和運(yùn)輸高效、安全。

2、路段遇堵情況:執(zhí)行任務(wù)途中,遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物,能避讓繞行的減緩車速安全通過,無法繞行的應(yīng)緊急減速停車,并鳴笛示意,同時(shí)緊閉車門,立即報(bào)警尋求幫助,并將道路信息情況及時(shí)向調(diào)度人員匯報(bào)。

3、遇乘客突發(fā)疾病情況:參運(yùn)人員經(jīng)培訓(xùn)應(yīng)掌握簡單的醫(yī)療常識(shí)和救護(hù)技能,遇有客人突發(fā)疾病時(shí),應(yīng)沉著冷靜,立即靠邊安全停車,視病人情況采取措施,并及時(shí)撥打“120”急救電話,并及時(shí)將有關(guān)情況向公司匯報(bào)。

4、遇車輛發(fā)生機(jī)械故障情況:遇車輛發(fā)生機(jī)械故障,無論故障大小,均應(yīng)減速靠邊停車,向運(yùn)行調(diào)度匯報(bào)情況,請(qǐng)求車輛支援,期間應(yīng)妥善安排乘客休息,或播放音樂、影碟,避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒,同時(shí)采取必要的安全防范措施,如緊閉車門,設(shè)置安全警示牌等,防止任何意外發(fā)生,確保乘客的人身安全。

5、遇發(fā)生交通事故情況:參運(yùn)人員在執(zhí)行任務(wù)中,一旦發(fā)生交通事故,應(yīng)第一時(shí)間檢查乘客受傷情況,撥打“120”請(qǐng)求急救,同時(shí)向公司安技科匯報(bào)情況,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報(bào)后應(yīng)立即啟動(dòng)交通事故處理緊急預(yù)案前往現(xiàn)場(chǎng)處置。

#p#分頁標(biāo)題#e#2018鐵路春運(yùn)工作計(jì)劃:第三篇。

一年一度的春運(yùn)工作即將開始,2018年春運(yùn)從xx月xx日至xx月xx日,歷時(shí)40天。為認(rèn)真貫徹省、市以及當(dāng)?shù)卣?、交通運(yùn)管、股份公司關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的指示精神,確保春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行,保證廣大旅客“走得了、走得安全、走得滿意”。最大限度地遏制和降低行車事故的發(fā)生,為新的一年安全工作開好局,起好步打下堅(jiān)實(shí)、良好的基礎(chǔ)。分公司特制訂春運(yùn)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下:

一、加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。分公司成立以陳震華經(jīng)理為組長,:江仁德、吳慶明、林長龍副經(jīng)理為副組長,成員由各職能部門負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,春運(yùn)辦公室設(shè)在運(yùn)務(wù)科。各部門要分工協(xié)作,按照分公司春運(yùn)工作部署,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)把駕駛員的素質(zhì)關(guān),車輛日檢驗(yàn)關(guān),車輛出站超載關(guān),危險(xiǎn)物品檢查關(guān),合理安排好運(yùn)力,為春運(yùn)安全工作奠定良好的基礎(chǔ)。

二、加大宣傳力度。春運(yùn)期間懸掛六幅大標(biāo)語,每臺(tái)車張貼二張小標(biāo)語,做好簡報(bào)、專欄等宣傳工作,辦好車頭快報(bào)。春運(yùn)前召開好“四個(gè)會(huì)”,大造安全聲勢(shì),增強(qiáng)全員的春運(yùn)安全意識(shí),使春運(yùn)安全工作做到家喻戶曉,人人關(guān)心,人人重視,使廣大員工、駕駛員積極參與春運(yùn)“祥和”杯行車安全競(jìng)賽活動(dòng)。

三、充分發(fā)揮gps的管理作用,按照股份公司《車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)gps管理規(guī)定》加強(qiáng)車輛監(jiān)管工作。安??埔獓?yán)把駕駛員的素質(zhì)、資質(zhì)關(guān),辦理好準(zhǔn)駕卡上報(bào)審批手續(xù)。要堅(jiān)持科室人員下站現(xiàn)場(chǎng)管理制度,做好駕駛員出車前的交待。要加強(qiáng)對(duì)區(qū)鄉(xiāng)班線車、長途班線車的監(jiān)管力度,加強(qiáng)加班、包車車輛、駕駛員的監(jiān)管力度。

四、加強(qiáng)車輛檢驗(yàn)和維修保養(yǎng),提高車輛技術(shù)狀況,杜絕機(jī)件事故發(fā)生,確保春運(yùn)安全工作。車機(jī)科要根據(jù)車輛實(shí)際行駛里程,編制好車輛維護(hù)計(jì)劃,根據(jù)春運(yùn)的特點(diǎn)延長檢驗(yàn)工作時(shí)間,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。修理廠必須按計(jì)劃保養(yǎng)維護(hù)車輛,小修車輛要隨到隨修,嚴(yán)禁偷漏項(xiàng),對(duì)車輛技術(shù)狀況,做到嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)安全件的采購、使用要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,保證車輛完好率,對(duì)不合格的車輛一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。

五、運(yùn)務(wù)科、車站調(diào)度室要根據(jù)春運(yùn)特點(diǎn),合理安排運(yùn)行,使駕駛員保持充沛的精力投入春運(yùn)。對(duì)春運(yùn)加班的客車駕駛員嚴(yán)格把關(guān),未經(jīng)三部門聯(lián)簽不準(zhǔn)加班包車。加強(qiáng)跨省長途客運(yùn)管理,400公里以上,必須配備2名駕駛員,決不允許單人連續(xù)四個(gè)小時(shí)以上駕駛,嚴(yán)禁疲勞、酒后開車,嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息的規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定,保證安全正點(diǎn)。

六、做好春運(yùn)期間“三品”的查堵工作,車站要利用安檢儀與安檢人員開包檢查相結(jié)合,使進(jìn)站旅客行包過檢率達(dá)100%。駕乘人員在站內(nèi)應(yīng)積極配合車站發(fā)車前的危險(xiǎn)品查堵工作,對(duì)行車途中站外上車的旅客行包要認(rèn)真查驗(yàn),做好宣傳工作,嚴(yán)禁“三品”帶上車,以防發(fā)生意外,確保旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全。

七、春運(yùn)前對(duì)分公司所屬站、廠、生活區(qū)進(jìn)行一次全面的隱患排查,消除事故隱患,對(duì)影響安全生產(chǎn)重大事故苗子,給予停業(yè)整頓,對(duì)屢教不改的給予重罰,確保春運(yùn)期間的安全。

八、組織好春運(yùn)期間經(jīng)營者和駕乘人員的安全學(xué)習(xí),杜絕安全學(xué)習(xí)死角,開展形式多樣,內(nèi)容豐富的活動(dòng),提高駕駛員的職業(yè)道德和駕駛技能,搞好春運(yùn)安全工作。

2018年春運(yùn)即將開始,為認(rèn)真做好今年春運(yùn)工作,確保春運(yùn)期間的安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、順暢,根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示,結(jié)合我服務(wù)區(qū)的生產(chǎn)實(shí)際狀況,現(xiàn)將做好今年春運(yùn)工作的有關(guān)事項(xiàng)如下:

一、春運(yùn)時(shí)間安排2018年春運(yùn)時(shí)間從xx月xx日起至xx月xx日止,為期40天。即春節(jié)前15天,春節(jié)后25天。

二、春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:

副組長:

成員:

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)的日常工作。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十一

20xx年春運(yùn)于1月30日開始,3月10日結(jié)束,為期40天,我市預(yù)計(jì)客運(yùn)量將達(dá)到63。9萬人次,比去年上升6%。市交通部門要高度重視,積極應(yīng)對(duì),以“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”為原則,扎實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。特制定以下計(jì)劃。

市交通部門計(jì)劃成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)春運(yùn)組織協(xié)調(diào)工作;計(jì)劃完成20xx年春運(yùn)客源調(diào)查工作,計(jì)劃投放客運(yùn)車輛××*輛(不含出租車),××××個(gè)座位,比去年增加客車××*輛,確??土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨?。

要求各客運(yùn)企業(yè)迅速成立以主要負(fù)責(zé)同志任組長的春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu),在前期客源調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上,根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí),制訂詳細(xì)而完善的運(yùn)力保障方案,編排“春運(yùn)常規(guī)運(yùn)力安排計(jì)劃”和“春運(yùn)高峰應(yīng)急運(yùn)力安排計(jì)劃(應(yīng)急預(yù)案)”。

要求各單位加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn),加強(qiáng)所有參運(yùn)車輛的檢查和維護(hù),加強(qiáng)客運(yùn)站點(diǎn)源頭安全管理,加強(qiáng)危險(xiǎn)品查堵工作,充分利用gps等科技手段加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,確保春節(jié)運(yùn)輸安全。

全市各客運(yùn)企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學(xué)校等團(tuán)體旅客的出行需求,主動(dòng)開展上門預(yù)定團(tuán)體票,增開包車,組織直達(dá)運(yùn)輸及時(shí)疏運(yùn)民工、學(xué)生等團(tuán)體旅客;客運(yùn)站要采取多設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間、提前預(yù)售票、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票等措施,最大限度地方便旅客購票;要確保城市公交和出租車的正常運(yùn)營,根據(jù)實(shí)際需要加密班次,適當(dāng)延長運(yùn)營時(shí)間,方便旅客中轉(zhuǎn)換乘;配合有關(guān)部門,認(rèn)真落實(shí)國家對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的優(yōu)惠政策,保障農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力正常運(yùn)營,重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村廟會(huì)、趕集和其它大型集會(huì)的運(yùn)力保障,滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要;要完善春運(yùn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)應(yīng)急備用運(yùn)力,做好應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作;要加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè),保障“綠色通道”暢通,確保節(jié)日物資運(yùn)輸。

客運(yùn)企業(yè)要組織開展“文明與春運(yùn)同行”、“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù),特別是要熱情幫助“老、弱、病、殘、孕”等旅客解決旅途中遇到的困難和問題春運(yùn)工作計(jì)劃春運(yùn)工作計(jì)劃。

全市各運(yùn)政稽查中隊(duì)在春運(yùn)期間將加大市場(chǎng)監(jiān)管力度,依法嚴(yán)厲打擊“黑車”,及時(shí)查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為,確保春運(yùn)工作順利開展,確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十二

20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機(jī)事故四項(xiàng)指標(biāo)與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%,其中死亡24人,占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達(dá)考核指標(biāo)30人的80%,農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。農(nóng)機(jī)安全工作得到市安委會(huì)的充分肯定。為切實(shí)有效的開展好20xx年全市春運(yùn)農(nóng)機(jī)工作,特制定以下工作安排。

工作措施:

1、農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。

2、開展了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”、深化隱患排查治理等到專項(xiàng)活動(dòng)。

3、開展“深化平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建,促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”。

4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站建設(shè)。

5、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。

1、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全宣傳教育,提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全隱患排查,預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。

3、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全日常監(jiān)管,規(guī)范農(nóng)機(jī)執(zhí)法行為。

4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管水平。

5、深化“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建,促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。

6、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理裝備建設(shè),增強(qiáng)安全保障能力。

綜合分析我市20xx年春運(yùn)期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)的不利因素。

1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運(yùn)。據(jù)氣象部門預(yù)測(cè),今年春運(yùn)期間氣溫偏高,降雨較多,有階段性寒冷天氣出現(xiàn),大霧天氣居多,又是農(nóng)村運(yùn)輸高峰期,屬農(nóng)機(jī)事故多發(fā)、易發(fā)期。

2、部分偏遠(yuǎn)山區(qū)不能通客運(yùn)班車,交通不便,拖拉機(jī)作為代步的主要工具,違法載人因素可能會(huì)增多。

3、外籍拖拉機(jī)手年內(nèi)返鄉(xiāng),把拖拉機(jī)作為主要的運(yùn)輸工具,易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機(jī)回鄉(xiāng)的情形,同時(shí)拖拉機(jī)還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具,安全隱患極大,一旦發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)做好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。要將“春運(yùn)”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作放在首要位置,成立春運(yùn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真制定工作計(jì)劃,落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化措施。

(三)加強(qiáng)排查,消除隱患,進(jìn)一步強(qiáng)化安全防范意識(shí)。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場(chǎng)院等農(nóng)機(jī)作業(yè)場(chǎng)所,認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患大排查;二要督促機(jī)主和駕駛操作人員做好機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng),確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運(yùn);三要充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站作用,加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時(shí)段的監(jiān)控。重點(diǎn)查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴(yán)重危害安全的違法行為,特別要加強(qiáng)對(duì)山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度,嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載客運(yùn)輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴(yán)重違法行為。

(四)加強(qiáng)溝通,形成合力,進(jìn)一步提高農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣(市、區(qū))農(nóng)機(jī)部門要主動(dòng)與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系,及時(shí)分析和反映農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管中存在的問題,爭(zhēng)取相關(guān)部門的支持和配合,使問題得到及時(shí)有效的解決。

(五)加強(qiáng)值班,落實(shí)制度,進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)24小時(shí)值班制度,公布值班電話,要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,落實(shí)農(nóng)機(jī)安全事故快報(bào)制度,一旦發(fā)生重特大農(nóng)機(jī)事故,要按省、市農(nóng)機(jī)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)事故情況,堅(jiān)決杜絕遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)現(xiàn)象。

車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十三

2017年春運(yùn)從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束,為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要,使廣大人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和、平安的節(jié)日,按照各級(jí)政府、交通運(yùn)管、公安部門和公司對(duì)春運(yùn)工作的要求,現(xiàn)將分公司2017年春運(yùn)工作安排如下:

春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措,2017年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題,春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則,從安全管理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署,確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。

為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),分公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長:郭向軍

副組長:韓衛(wèi)東 李中華 朱荷香 ??∶?/p>

成 員:李建秀 李連勝 楊紅文 馬志平 崔 巍 謝素梅 劉晚和 周海柱 楊 菲 李元根 牛海燕 張志紅 常文藝 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)春運(yùn)辦公室,負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)、日常事務(wù)處理及報(bào)表上報(bào)工作。

主 任:韓衛(wèi)東

成 員:王文紅 鞏海濤

值班電話:5269700 5244523 5269997

要結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真安排部署,狠抓工作落實(shí),把本單位的春運(yùn)工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實(shí)好,確保春運(yùn)工作圓滿完成。

要嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度,將安全放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期,層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書,加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運(yùn)工作意識(shí),將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處。

要嚴(yán)格春運(yùn)值班制度,實(shí)行二十四小時(shí)值班制,值班人員要堅(jiān)守工作崗位,確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運(yùn)期間旅客投訴的受理和處理,杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級(jí)有關(guān)部門要求,及時(shí)準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

要完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)及時(shí)、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制,有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各種突發(fā)事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作,對(duì)應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備,要提前準(zhǔn)備完善,確保應(yīng)急任務(wù)的完成。

要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育,轉(zhuǎn)變服務(wù)理念,為廣大旅客提供熱情、周到的服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,落實(shí)一崗雙責(zé),增設(shè)便民設(shè)施,增加便民服務(wù),提升服務(wù)品牌。

要嚴(yán)格按照市運(yùn)管處《2017年晉城市客運(yùn)場(chǎng)站“春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸”工作要求》,逐條逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí),切實(shí)抓好春運(yùn)期間車站的各項(xiàng)工作。

安全是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在,重中之重。要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線,檢查落實(shí)春運(yùn)安全工作進(jìn)展情況,消除安全隱患。要組織對(duì)駕駛員、乘務(wù)員的春運(yùn)安全培訓(xùn)、考試,加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)檢驗(yàn),加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行及汽車站源頭管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查,堅(jiān)決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生,全力保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,重點(diǎn)做好以下幾方面工作:

1.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)行春運(yùn)安全檢查

春運(yùn)前期,簽訂《春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書》,組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對(duì)參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗(yàn),尤其要對(duì)駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的,不得參加春運(yùn)。要對(duì)駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢,在2015年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員,不得參加春運(yùn)。

違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為,安全意識(shí)差、組織紀(jì)律性差的駕駛員,不得參加春運(yùn)。要組織對(duì)全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核,和參加春運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必須經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢,技術(shù)狀況合格,客車技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到二級(jí)以上,不符合相關(guān)技術(shù)等級(jí)要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度,切實(shí)做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作,確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好,車容車貌整潔。

2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運(yùn)行管理

春運(yùn)前期,汽車站要對(duì)所有進(jìn)站運(yùn)營車輛的營運(yùn)手續(xù)進(jìn)行一次審核,手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換,確保所有進(jìn)站運(yùn)營車輛手續(xù)齊全有效,符合行管部門要求。春運(yùn)期間,汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報(bào)班制度,嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗(yàn)關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān),強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)行管理工作,加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行管理,對(duì)違反運(yùn)行管理規(guī)定的,要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車,必須手續(xù)齊全、檢驗(yàn)合格,嚴(yán)禁無路單運(yùn)行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣,汽車站要及時(shí)與春運(yùn)辦公室聯(lián)系,分公司春運(yùn)辦公室要聽從公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排,決定是否發(fā)車,同時(shí)要做好問事處旅客咨詢工作,通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運(yùn)營信息。

3.加強(qiáng)車站源頭安全管理

春運(yùn)前期,汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任書》,與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》,與進(jìn)站營運(yùn)車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運(yùn)期間,要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度,對(duì)因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的,除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費(fèi)用外,還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。

4.加強(qiáng)治安防范,營造良好社會(huì)治安環(huán)境

春運(yùn)前期,分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》,對(duì)水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)消除,切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站,明查暗訪,嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財(cái)物、設(shè)財(cái)詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動(dòng),維護(hù)車站和客運(yùn)車輛的正常經(jīng)營秩序,為春運(yùn)保駕護(hù)航,營造良好的社會(huì)治安環(huán)境。

汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語,要發(fā)揮危險(xiǎn)物品安全檢查儀的作用,設(shè)立“三品”檢查員,嚴(yán)格“三品”檢查,各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作,將“三品”堵在站外車下,確保萬無一失。

5.加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理,消除行車事故隱患

春運(yùn)期間,分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計(jì)劃地組織安排分公司的路檢路查工作,加大查處力度,切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),確保gps信息平臺(tái)和行車記錄儀的正常使用,加強(qiáng)gps平臺(tái)監(jiān)控,對(duì)重點(diǎn)班線、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監(jiān)控,遏制超員、超速等違法行為,確保行車安全。

6.加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)放假期間車輛封存停放的管理

春節(jié)放假期間,所有客車必須在汽車站車場(chǎng)停放,嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《2017年春運(yùn)安全工作》安排,認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場(chǎng)、站記錄,加強(qiáng)夜間巡邏,不得擅自在車輛停放期間放車外出,確保車輛停放安全。

客運(yùn)作為春運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng),承擔(dān)著春運(yùn)的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體企穩(wěn)回升,2017年春運(yùn)客流預(yù)計(jì)將超過往年。春運(yùn)前期,要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方,對(duì)春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調(diào)查,制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。要在運(yùn)力上做好充分準(zhǔn)備,科學(xué)安排運(yùn)力,儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力,做到疏運(yùn)及時(shí),保障有力。

汽車站要根據(jù)各班線客流情況,及時(shí)調(diào)整班次,合理安排。做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,于旅客高峰期啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)疏散旅客。農(nóng)村客運(yùn)班線要隨時(shí)掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰,合理安排運(yùn)力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實(shí)施派車程序,嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運(yùn)行,誰領(lǐng)取路單”的制度,嚴(yán)禁無故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無路單運(yùn)行等違紀(jì)行為發(fā)生,確保班車正班正點(diǎn)運(yùn)行。

要在已積累異地春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運(yùn)公司聯(lián)系溝通,積極組織車輛參運(yùn),提高經(jīng)濟(jì)效益。

各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施,積極為廣大旅客購票提供便利條件,確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。

所有參加春運(yùn)的員工,要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),認(rèn)真履行工作職責(zé),以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情,全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。

1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,努力提升服務(wù)質(zhì)量。

2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營管理,維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。

汽車站要實(shí)行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制,加強(qiáng)窗口服務(wù)工作,切實(shí)為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境。

全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的,將從嚴(yán)從重處罰。

要繼續(xù)做好甲型流感防控工作,駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握甲型流感防控知識(shí),加強(qiáng)防控知識(shí)宣傳,提高廣大旅客自我保護(hù)意識(shí)和防病能力,確保甲型流感不通過本區(qū)域蔓延。

2.春節(jié)放假前,分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)行的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)行車輛的安排計(jì)劃,于2月1日前報(bào)分公司春運(yùn)辦公室。車隊(duì)、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)咨詢服務(wù)。

3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià)。春運(yùn)前期分公司要對(duì)南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查,不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)象。車站要對(duì)現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示,不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用。汽車站、經(jīng)營者要將價(jià)格監(jiān)督電話12358在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼,對(duì)私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為,經(jīng)查屬實(shí)的,除追究當(dāng)時(shí)人責(zé)任外,還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

五、落實(shí)值班制度,做好統(tǒng)計(jì)總結(jié)工作

春運(yùn)期間,分公司要結(jié)合實(shí)際工作做好值班安排,及時(shí)收集春運(yùn)信息,接受和處理旅客投訴,積極配合宣傳部門和新聞單位,充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式,報(bào)道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型,及早通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況,營造良好的春運(yùn)氣氛,對(duì)新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問題要及早研究,妥善處理。

春運(yùn)期間,分公司春運(yùn)辦公室按照《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》的內(nèi)容要求,收集信息資料,做好匯總上報(bào)工作。

春運(yùn)結(jié)束后,分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要寫出書面總結(jié),于3月10日前報(bào)公司春運(yùn)辦公室,對(duì)優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的,將予于表彰,對(duì)發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件,嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人,將嚴(yán)肅查處,追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

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