總結(jié)是我們對(duì)自己進(jìn)行專注和反思的機(jī)會(huì)，通過總結(jié)，我們可以更好地掌握自己的優(yōu)勢(shì)和改進(jìn)的方向。在總結(jié)的過程中，我們還應(yīng)該注意到總結(jié)的時(shí)機(jī)和頻率，避免過多或過少地總結(jié)，以免影響效果。以下是我為大家精心準(zhǔn)備的一些總結(jié)范文，希望對(duì)你的寫作有所啟發(fā)和幫助。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇一
按照《_傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇二
全部參加春運(yùn)的職員,要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),任真履行工作職責(zé),以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)瑾的肽度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努厲、服務(wù)熱情,全體塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象.
1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,努厲提昇服務(wù)質(zhì)量.
2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營(yíng)管理,維護(hù)客運(yùn)柿場(chǎng)秩序,規(guī)范自身經(jīng)營(yíng)行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及形象的亊件發(fā)生.
汽車站要實(shí)行車站靈導(dǎo)帶班、值班制,加強(qiáng)窗口服務(wù)工作,真實(shí)為旅客排憂解難,為旅客營(yíng)造賓至如歸的氛圍.要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有用,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境.
全面司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)肽度_冷、橫、硬_和粗暴待客現(xiàn)像發(fā)生,對(duì)因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象慥成負(fù)面影響的,將從嚴(yán)從重處罰.
要繼續(xù)做好xx防控工作,駕乘人員、站務(wù)人員要全體掌握xx防控知識(shí),加強(qiáng)防控知識(shí)宣傳,題高廣大旅客自我保護(hù)意識(shí)和防病能力,確保xx不捅過本區(qū)域漫沿.
2.春節(jié)放假前,分安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)轉(zhuǎn)的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的安排計(jì)劃,于x月x日前報(bào)分春運(yùn)辦公室.車隊(duì)、汽車站要按照分春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)詢問服務(wù).
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià).春運(yùn)前期分要對(duì)南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查,不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)像.車站要對(duì)現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示,不得擅自題高票價(jià).各經(jīng)營(yíng)者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用.汽車站、經(jīng)營(yíng)者要將價(jià)格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯暑位置進(jìn)行公布、張貼,對(duì)私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為,經(jīng)查屬實(shí)的,除追疚當(dāng)時(shí)人責(zé)任外,還要追疚有關(guān)靈導(dǎo)責(zé)任.
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇三
自20xx年1月26日春運(yùn)啟動(dòng)以來，按照^v^以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷^v^的指導(dǎo)原則，全力做到了、領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障^v^五個(gè)到位^v^。春運(yùn)期間共投入營(yíng)運(yùn)客車393臺(tái)（含外調(diào)運(yùn)力），發(fā)放加班、包車牌291塊，平均每天開行387個(gè)班次，完成道路旅客運(yùn)輸客運(yùn)量327260人，同比增長(zhǎng)8%。實(shí)現(xiàn)了^v^人便其行，貨暢其流^v^的總體目標(biāo)。
據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間日均客流量達(dá)到7000人次以上，為確保運(yùn)輸暢通有序，春運(yùn)前，我所成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了3個(gè)工作專班，各運(yùn)輸企業(yè)也成立了相應(yīng)的春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，為春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利開展提高了堅(jiān)實(shí)的保障。在科學(xué)預(yù)測(cè)春運(yùn)客流特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)新情況、新問題，及時(shí)調(diào)整道路客運(yùn)班次，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，節(jié)前節(jié)后客流高峰期及時(shí)增開加班車，深入廠礦、企業(yè)、學(xué)校等旅客集中地，安排客運(yùn)班車和包車進(jìn)廠（校）組織直達(dá)運(yùn)輸，及時(shí)疏運(yùn)民工、學(xué)生等團(tuán)體旅客，確保客流高峰期無旅客滯留現(xiàn)象。我所與交警、城建、氣象等相關(guān)部門健全協(xié)作和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，增派人手、調(diào)整作息時(shí)間，加強(qiáng)路面管控，開辟了肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸^v^綠色通道^v^，確保市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)有序。同時(shí)，嚴(yán)格加強(qiáng)春運(yùn)證牌管理，按照便民、及時(shí)的原則審核發(fā)放春運(yùn)證牌，從嚴(yán)控制對(duì)2012年度經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范，發(fā)生過重特大行車責(zé)任事故的經(jīng)營(yíng)者的春運(yùn)牌證發(fā)放，并對(duì)所發(fā)牌證登記造冊(cè)，做到^v^誰發(fā)放、誰登記、誰負(fù)責(zé)^v^。通過科學(xué)謀劃、多措并舉，為春運(yùn)的高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)提供了可靠保障。
把安全放在春運(yùn)工作首位，建立健全^v^屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力^v^的安全運(yùn)行機(jī)制，廣泛深入開展以安全警示大討論、安全運(yùn)輸大教育、安全隱患大排查、安全質(zhì)量大巡訪、安全措施大落實(shí)、安全環(huán)境大改善為主要內(nèi)容的^v^安全春運(yùn)專項(xiàng)行動(dòng)^v^。嚴(yán)把^v^四關(guān)^v^，即運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)達(dá)不到規(guī)定條件的車輛，嚴(yán)禁其參加春運(yùn)，實(shí)行^v^三不進(jìn)站五不出站^v^，確保^v^三品^v^（易燃、易爆、易腐品）不上車；嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行駕乘人員持證上崗，嚴(yán)禁無駕駛證和無從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛；嚴(yán)把車輛檢測(cè)關(guān)，春運(yùn)前，組織所有參營(yíng)車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)檢測(cè)，運(yùn)營(yíng)中嚴(yán)格落實(shí)門檢、日趟檢制度；嚴(yán)把路面管控關(guān)，檢查營(yíng)運(yùn)車輛是否嚴(yán)格執(zhí)行安檢、配齊安全設(shè)施、每名乘客是否有詳細(xì)登記等，嚴(yán)禁超速、超車、無證駕駛、酒后開車、疲勞駕駛等行為，利用gps監(jiān)控設(shè)備對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。同時(shí)，針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案，舉辦駕駛員安全教育培訓(xùn)班2期，100%落實(shí)了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)統(tǒng)保，有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全^v^零事故^v^。
按照^v^優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)^v^和^v^保平安、保暢通、保民生^v^的要求，以人為本，優(yōu)化服務(wù)，促進(jìn)春運(yùn)市場(chǎng)秩序良好、穩(wěn)定和諧。實(shí)行駐站管理制度，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)行為和服務(wù)質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)管，規(guī)定若出現(xiàn)旅客投訴事件，將取消參營(yíng)車輛的春運(yùn)資格，組織兩個(gè)稽查專班專項(xiàng)查處非法營(yíng)運(yùn)、^v^倒、賣、甩、宰^v^客等違法行為，營(yíng)造了和諧的運(yùn)輸環(huán)境。20xx年2月27日（正月十八）我縣出現(xiàn)了大量滯留旅客，縣所春運(yùn)工作專班深入一線，實(shí)地監(jiān)測(cè)分析春運(yùn)旅客流量，啟動(dòng)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，緊急輸運(yùn)旅客150人次，同時(shí)督促落實(shí)安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作。春運(yùn)期間我所運(yùn)政執(zhí)法人員24小時(shí)堅(jiān)守在一線，常常辦案到深夜甚至通宵，有時(shí)甚至只吃一袋方便面、喝點(diǎn)礦泉水充饑。各職能部門窗口不放假，以保證企業(yè)、車主、群眾節(jié)日期間辦事不受影響。各運(yùn)輸企業(yè)千方百計(jì)優(yōu)化服務(wù)，在候車廳內(nèi)公示客運(yùn)票價(jià)、客運(yùn)班次、發(fā)車時(shí)間等，為旅客提供取暖、供水、咨詢等便民服務(wù)，增設(shè)農(nóng)民工、學(xué)生售票點(diǎn)，為團(tuán)體出行旅客提供加班、包車服務(wù)，長(zhǎng)途客車行車途中為旅客提供就餐、休息等服務(wù)，臥鋪客車實(shí)行臥具每班更換制度，雇用清潔人員每天清掃候車室、停車場(chǎng)，為旅客提供良好的候車、乘車環(huán)境，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)促進(jìn)了春運(yùn)市場(chǎng)的和諧有序，贏得了廣大司乘人員的交口稱贊。
同時(shí)，我所還通過新聞媒體報(bào)道、編寫簡(jiǎn)報(bào)等方式，積極宣傳道路運(yùn)輸行業(yè)在春運(yùn)工作中的亮點(diǎn)，樹立良好行業(yè)形象，共完成各類宣傳報(bào)道7篇，按時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)各類運(yùn)輸數(shù)據(jù)及行業(yè)信息等工作。2012年春運(yùn)工作已圓滿完成，在今后工作中，將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運(yùn)市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)，為道路運(yùn)輸工作再上新臺(tái)階，再創(chuàng)新業(yè)績(jī)繼續(xù)努力。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇四
(1)行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進(jìn)行復(fù)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新問題。重點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時(shí)，對(duì)大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測(cè)試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對(duì)職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象;檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。
(3)應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時(shí);各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊(duì)伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車間出動(dòng)車輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé);車輛出動(dòng)前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運(yùn)行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場(chǎng)安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2.強(qiáng)化干部值班。
春運(yùn)期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計(jì)劃，各級(jí)值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時(shí)報(bào)崗、堅(jiān)守崗位，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3.強(qiáng)化信息反饋。
春運(yùn)期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時(shí)間反饋信息，確保信息暢通。
4.強(qiáng)化通勤職工管理。
春運(yùn)期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強(qiáng)化職工法制教育。
針對(duì)節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識(shí)。
6.搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過后的第一個(gè)工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會(huì)，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運(yùn)工作中來。
(一)包保分工。
為了將春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，段成立七個(gè)包保組對(duì)各車間春運(yùn)安全進(jìn)行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運(yùn)期間安全工作包保方案，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化問題整改。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇五
20xx年04月12日星期一18：40時(shí)光如梭，我從大學(xué)的學(xué)生生活一下子踏上了三尺講臺(tái)已經(jīng)快要一年了。從講臺(tái)下聽課的學(xué)生一下子轉(zhuǎn)變?yōu)橹v臺(tái)前上課的老師，這一角色的轉(zhuǎn)換，剛開始我或多或少有些不適應(yīng)。不習(xí)慣每天有學(xué)生拿芝麻大的事情來告狀，不習(xí)慣每天和學(xué)生重復(fù)那些常規(guī)紀(jì)律，不習(xí)慣學(xué)生的作業(yè)本上時(shí)常會(huì)出現(xiàn)亂涂亂畫的現(xiàn)象，…在此過程中，我有過猶豫，更有過迷茫，“煩”字在心中不斷涌現(xiàn)。然而，當(dāng)晚上梳理當(dāng)天的工作時(shí)，我的眼前總揮之不去孩子們期盼的目光，天真的.笑臉，難以割舍他們真心的問候。因?yàn)檫@一切讓我感到幸福，給我勇氣和力量，它促使我?guī)е@份幸福努力搞好教學(xué)。
為了上好一堂課我提前一周備好課，寫好教案。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材、教參，學(xué)習(xí)好大綱，虛心向指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)、請(qǐng)教。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)。我上網(wǎng)查資料，集中別人的優(yōu)點(diǎn)確定自己的教學(xué)思路，常常工作到深夜。在課堂上我有意識(shí)地以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，通過各種游戲、比賽等教學(xué)手段，充分調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)積極性。讓他們的天性和個(gè)性得以自由健康的發(fā)揮，極大地活躍課堂氣氛，使我感到欣慰的是我的學(xué)生漸漸的喜歡上了我，喜歡上了我教的數(shù)學(xué)。每當(dāng)課間常常會(huì)有很多學(xué)生主動(dòng)跑到我的辦公室來問我問題，不論是課堂上沒聽明白的，還是在作業(yè)中遇到的，甚至生活中遇到的問題，我都會(huì)耐心細(xì)致的解釋給他們聽，直到他們弄懂為止。
在教學(xué)工作中我認(rèn)為困難較大的是幫助學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生提高成績(jī)。為此，我首先努力去了解他們?cè)械闹R(shí)技能，學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)習(xí)慣。幫助他們找到自身的優(yōu)、缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)。學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生也是孩子，厭惡、責(zé)罵只能適得其反，他們應(yīng)該享有和其它學(xué)生同樣的平等和民主，也應(yīng)該在稍有一點(diǎn)進(jìn)步時(shí)得到老師的肯定。我采取課后多輔導(dǎo)，多表揚(yáng)，少批評(píng)，使他們能盡快地搭上末班車，融入到整個(gè)班級(jí)學(xué)習(xí)氛圍中。
在一年的學(xué)習(xí)工作中，我也取得了一定的成績(jī)：我教的五《4》班數(shù)學(xué)成績(jī)?cè)谀昙?jí)中名列前茅，五《5》班成績(jī)穩(wěn)中有升，一些原來學(xué)習(xí)習(xí)慣很差的學(xué)生慢慢的也喜歡上了我教的數(shù)學(xué)，學(xué)習(xí)態(tài)度也在漸漸好轉(zhuǎn)。在前不久結(jié)束的尚湖片優(yōu)秀見習(xí)教師評(píng)比中我有幸獲得一等獎(jiǎng)。這是我努力的結(jié)果，但更缺少不了學(xué)校許多老師對(duì)我的關(guān)心和幫助。當(dāng)然在教學(xué)工作中我也存在著許多問題，例如課堂上語言不夠生動(dòng)、許多設(shè)計(jì)方面還有待進(jìn)一步提高，特別是課堂上如何讓學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而不是一味由我來講解問題這一方面我做的還是比較欠缺。在學(xué)術(shù)論文方面我還未真正涉足等等，這些都是我以后必須要改進(jìn)的地方。
總結(jié)現(xiàn)在、暢想未來，社會(huì)對(duì)教師的素質(zhì)要求越來越高，在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴(yán)格要求自己，努力工作，帶著一顆平常之心、一顆博愛之心前行，為美好的明天貢獻(xiàn)自己的力量。
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車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇六
為認(rèn)真貫徹落實(shí)*辦公廳、省委省*印發(fā)的關(guān)于做好20xx年春運(yùn)期間有關(guān)工作的通知精神，我所按照創(chuàng)建“*安春運(yùn)，和諧春運(yùn)”的要求，緊抓安全管理、應(yīng)急保障、維護(hù)穩(wěn)定、社會(huì)宣傳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任，明確職責(zé)，科學(xué)調(diào)度，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了20xx年春運(yùn)任務(wù)。整個(gè)春運(yùn)期間，兩站（雅安汽車站、旅游車站）共發(fā)班次13609班次，調(diào)動(dòng)應(yīng)急車輛1184輛次，完成旅客運(yùn)輸量萬人次，并實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間無重大交通事故，無重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無旅客滯留，基本實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。現(xiàn)將我所道路春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
（一）制定工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
按照上級(jí)交通主管部門對(duì)春運(yùn)工作的要求，為確保順利完成春運(yùn)道路運(yùn)輸工作任務(wù)，我所春運(yùn)前就成立了以所長(zhǎng)*華為組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)鄒興波、曾繼紅，支部*梅樹林為副組長(zhǎng)，其它股室長(zhǎng)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并在充分研究分析我區(qū)運(yùn)輸形勢(shì)的基礎(chǔ)上制定了春運(yùn)緊急運(yùn)輸預(yù)案。同時(shí)，督促旅游車站、雅安汽車站成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)的緊急運(yùn)輸預(yù)案，并將運(yùn)輸保障工作落實(shí)到車頭、人頭。
（二）召開動(dòng)員大會(huì)，安排部署20xx年春運(yùn)工作。
繼省交通廳和市運(yùn)管處召開20xx年道路春運(yùn)工作會(huì)議后，我所立即組織全所職工召開會(huì)議，對(duì)20xx年道路春運(yùn)工作進(jìn)行了詳細(xì)安排部署，層層落實(shí)了工作職責(zé)，明確了工作任務(wù)。提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”。
（三）認(rèn)真組織開展春運(yùn)前的安全檢查。
春運(yùn)前，我所對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)檢查了旅游車站和雅安車站的安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對(duì)“三品”檢查、客車?yán)龣z報(bào)班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對(duì)存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
（四）精心組織、準(zhǔn)備充足的`運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客的疏運(yùn)需求。
春運(yùn)高峰期旅客集中，我所提前制定了運(yùn)力調(diào)配方案，動(dòng)員符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車輛參加春運(yùn)，同時(shí)還準(zhǔn)備部分旅游車輛作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力儲(chǔ)備，隨時(shí)根據(jù)運(yùn)力需求情況投入運(yùn)行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
（五）嚴(yán)格“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，確保春運(yùn)安全。
一是嚴(yán)把資格審驗(yàn)關(guān)，杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車輛參加春運(yùn)工作；二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對(duì)全部參加春運(yùn)的客車進(jìn)行全面的維護(hù)檢測(cè)，取得春運(yùn)檢測(cè)合格證的車輛才能準(zhǔn)予參加相應(yīng)線路的運(yùn)輸；三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗(yàn)關(guān)，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車責(zé)任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運(yùn)前安全知識(shí)培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運(yùn)；四是強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)站管車功能。
為確保我區(qū)春運(yùn)無重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運(yùn)期間，我所加強(qiáng)源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全。
1、加強(qiáng)駐站檢查。在春運(yùn)期間，我所加強(qiáng)駐站力量，加大對(duì)車站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認(rèn)真監(jiān)督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴(yán)把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運(yùn)，我所駐站人員監(jiān)督車站安全檢查人員查驗(yàn)客運(yùn)車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時(shí)，督促企業(yè)對(duì)應(yīng)安裝而未安裝gps系統(tǒng)的車輛派出安全管理干部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實(shí)安全管理責(zé)任。督促車站不定時(shí)播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識(shí)。
2、加強(qiáng)路面檢查。為確保道路旅客運(yùn)輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對(duì)客運(yùn)車輛的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時(shí)，還對(duì)其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進(jìn)行了檢查。春運(yùn)期間，我所出動(dòng)稽查車輛188余輛次，抽查客運(yùn)車輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時(shí)，對(duì)各類“黑車”載客行為進(jìn)行嚴(yán)查重處。春運(yùn)期間，我所共查處非法客運(yùn)行為67起，確保了春運(yùn)運(yùn)輸秩序穩(wěn)定與安全。
為確保春運(yùn)期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運(yùn)班車儲(chǔ)備運(yùn)力，參加春運(yùn)旅客應(yīng)急疏散。
為維護(hù)雅安全國(guó)優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運(yùn)期間督促雅安汽車站、旅游車站設(shè)立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設(shè)置服務(wù)臺(tái)、咨詢處等便民設(shè)施。同時(shí)，在春運(yùn)期間，我所督促兩車站制作、懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅，營(yíng)造良好的春運(yùn)氛圍。今年春運(yùn)期間，雅安車站、旅游車站共懸掛宣傳標(biāo)語18條、橫幅14幅。
二0xx年三月十五日。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇七
（一）研判客流趨勢(shì).
經(jīng)研判,我區(qū)20xx年春運(yùn)客流量流動(dòng)規(guī)模較去年會(huì)有所增多.節(jié)前客流相對(duì)集中,但節(jié)后返程高峰仍然只怕出現(xiàn),區(qū)域間客流差異較大.受疫情影響,加上春運(yùn)期間將舉辦冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì),客流存在較大的不確定性,局部時(shí)段客流銳減和劇增的只怕性較大.針對(duì)性合理調(diào)配運(yùn)力,満足人民群眾出行需求.
（二）強(qiáng)化運(yùn)力供給優(yōu)化出行服務(wù).
1.引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗.三鎮(zhèn)及高新區(qū)要根劇疫情防控需要,合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時(shí)間,積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗.根劇疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要,區(qū)人社、區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊(duì)、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等有關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同,完膳人員信息登記和輸出地輸入地跟尾,適時(shí)組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗_點(diǎn)對(duì)點(diǎn)_輸送.區(qū)人社、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息,并全體摸排轄區(qū)內(nèi)務(wù)工人員包車車輛;區(qū)交運(yùn)要統(tǒng)籌輸送需求合運(yùn)力供給,做好不同輸送方式間、城鄉(xiāng)村的服務(wù)跟尾,對(duì)在春運(yùn)期間有集中輸送需求的,捅過開行包車等方式組織_點(diǎn)對(duì)點(diǎn)_有序輸送;博望交警大隊(duì)要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù).
2.組織學(xué)生避峰放假開學(xué).區(qū)培育局要根劇屬地疫情防控要求合教學(xué)計(jì)劃,優(yōu)化調(diào)整寒假放假時(shí)間,錯(cuò)峰安排春季開學(xué)返校,節(jié)后開學(xué)時(shí)間盡也許錯(cuò)開春運(yùn)時(shí)段,確需春運(yùn)期間開學(xué)的,要避開春運(yùn)返程高峰,即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）.要全體掌握轄區(qū)學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時(shí)間,提前摸排學(xué)生離校返校輸送需求,對(duì)在春運(yùn)期間有集中離校返校輸送需求的,要及時(shí)通報(bào)區(qū)交運(yùn)局,具備條件的可組織開行學(xué)生包車等_點(diǎn)對(duì)點(diǎn)_輸送.
3.實(shí)施旅游景區(qū)錯(cuò)峰接待.區(qū)文旅體要嚴(yán)格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)_熔斷_機(jī)制,嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模,督促指導(dǎo)景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限,除老太婆、殘疾人等弱勢(shì)群體外,做到應(yīng)約盡約.春運(yùn)期間鼓勵(lì)周邊游、近郊區(qū)游玩,引導(dǎo)公眾堇慎選擇長(zhǎng)途旅游.
4.強(qiáng)化貨物輸送保障.統(tǒng)籌兼固客貨輸送,區(qū)交運(yùn)局組織做好春運(yùn)期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等要點(diǎn)物資的輸送保障.引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運(yùn)期間保持正嫦運(yùn)營(yíng),為群眾提供不間段服務(wù).區(qū)要保障疫農(nóng)用物資、搶險(xiǎn)救災(zāi)、生活物資、能源物資等要點(diǎn)物資儲(chǔ)備.
5.營(yíng)造溫馨便捷出行環(huán)境.客運(yùn)場(chǎng)站、公交場(chǎng)站要加強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境整治和秩序管理,配備口罩、消毒用品等防護(hù)物資,規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)識(shí)標(biāo)志,優(yōu)化安檢、換乘等流程,減少旅客進(jìn)出站涌擠和站內(nèi)俱集.客運(yùn)站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn),為困難旅客提供關(guān)愛幫扶;要設(shè)置老太婆服務(wù)專區(qū),對(duì)有需要的老太婆提供_健康碼_代辦代查、人工售檢票、詢問指引等服務(wù).全體落實(shí)軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠相關(guān)政策.
6.加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理.區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)抽锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識(shí)培訓(xùn),建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒捅風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程,建立職員健康異常報(bào)告制度,一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào),并采取有用處置措施.區(qū)柿場(chǎng)監(jiān)管按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱的報(bào)備工作,以及箱體內(nèi)壁消毒工作.
（三）加強(qiáng)安全應(yīng)急管理.
1.壓緊壓實(shí)安全責(zé)任.嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持_一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)_,壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任,落細(xì)落實(shí)各類安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生.
2.強(qiáng)化.區(qū)交運(yùn)、區(qū)應(yīng)急、區(qū)城管和交警部門要督促企業(yè)加強(qiáng)_兩客一危_、重型載貨汽車等要點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)亭車休憩、接駁輸送、要點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控等制度;要強(qiáng)化農(nóng)村道路,特別是山區(qū)臨水臨崖道路交通安全管控.嚴(yán)查嚴(yán)管_兩客一危一貨一面_等要點(diǎn)車輛,嚴(yán)查_三超一疲勞_、酒駕醉駕、貨車違法載人等交通違法行為,嚴(yán)禁不符合要求的車輛及駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn);強(qiáng)化交通沿線和車站等地區(qū)的治安管理,確保良好治安秩序.交警部門提前梳理排查非法營(yíng)運(yùn)車輛和企業(yè),加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作,推動(dòng)非法營(yíng)運(yùn)治理工作向線上線下經(jīng)準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變.
3.有用應(yīng)對(duì)惡劣天氣.區(qū)氣象部門要健全氣象信息飛快通報(bào)機(jī)制,加鏹大風(fēng)、寒潮、雨雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警,及時(shí)發(fā)布災(zāi)害預(yù)警信息,確保災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)有用跟尾.惡劣天氣下區(qū)交運(yùn)要督促道路客運(yùn)企業(yè)及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,引導(dǎo)群眾減少駕車出行,降低路上滯留和事故風(fēng)險(xiǎn).落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,最大限度保障道路通行.區(qū)交運(yùn)局及三鎮(zhèn)要分別做好國(guó)省稈線以及農(nóng)村公路惡劣天氣條件下的組織靈導(dǎo)、工作預(yù)案、物資儲(chǔ)備等應(yīng)急工作,特別是針對(duì)只怕出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣,題高做好鏟冰除雪物資準(zhǔn)備.區(qū)交運(yùn)、博望公安分局、博望交警大隊(duì)在客運(yùn)站發(fā)生大面積延誤時(shí),要及時(shí)調(diào)派力量,做好引導(dǎo)疏散,避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留.
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇八
我叫xxx，今年三十一歲，我自年8月份從xx鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競(jìng)聘后，成為一名中間站站長(zhǎng)至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)。在這9年的工作歷程中，在段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識(shí)的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績(jī)，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識(shí)，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會(huì)。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識(shí)的營(yíng)養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識(shí)的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識(shí)做前提，才能使自己逐步成長(zhǎng)為專業(yè)知識(shí)夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯(cuò)扣，不可錯(cuò)放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時(shí)xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動(dòng)安全，受到了車務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)。
平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對(duì)一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號(hào)，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號(hào)，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動(dòng)詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號(hào)的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺(tái)的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對(duì)無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺(tái)按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí)，車站都安排我當(dāng)班坐臺(tái)。如：4月份樂里河站開站，12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺(tái)，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識(shí)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候，到了新站面對(duì)新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候，執(zhí)行汛期三級(jí)雨量警戒行車辦法的時(shí)候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識(shí)、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅(jiān)持自學(xué)外，在上級(jí)各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。底通過一個(gè)月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級(jí)車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)底子還很薄，掌握專業(yè)知識(shí)能力還比較欠缺，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對(duì)策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞，評(píng)為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)，并于20獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識(shí)等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識(shí)和操作技能，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長(zhǎng)。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候，都由我?guī)絺魉嚒６约阂彩且陨碜鲃t，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個(gè)之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識(shí)和操作技能并勝任本職工作，沒有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20至2006年連續(xù)6年都被評(píng)為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對(duì)車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會(huì)、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)已掌握，對(duì)車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績(jī)只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會(huì)遇到更多的新的課題，對(duì)行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請(qǐng)車站值班員技師職業(yè)等級(jí)資格，望鐵路局技師專業(yè)考評(píng)小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵(lì)!
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)、提高個(gè)人素質(zhì)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識(shí)，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇九
春運(yùn)期間，車務(wù)段作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，承擔(dān)著維護(hù)鐵路安全和順暢的重要使命。從還原車站秩序到保障車輛安全，車務(wù)段的重要性毋庸置疑。下文將結(jié)合我所在車務(wù)段的工作經(jīng)驗(yàn)，分享一些春運(yùn)期間的心得體會(huì)。
二、提前準(zhǔn)備。
春運(yùn)的運(yùn)輸量要大于平時(shí)，因此車務(wù)段要提前做好準(zhǔn)備工作，以應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間的工作壓力。首先要盡早了解運(yùn)輸需求，計(jì)劃好列車數(shù)量和運(yùn)行時(shí)間；其次要給車輛做好檢修保養(yǎng)，確保車輛運(yùn)行安全；最后在車站進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，盡可能合理利用車站資源，為旅客提供良好的服務(wù)體驗(yàn)。只有提前準(zhǔn)備，才能確保春運(yùn)期間的工作順利進(jìn)行。
三、保障鐵路安全。
鐵路交通是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，切實(shí)保障鐵路安全是車務(wù)段春運(yùn)的重要任務(wù)。車務(wù)段需要配備專業(yè)隊(duì)伍，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)定。從檢修車輛到列車起停，從管控人員到駕駛員，車務(wù)段要從源頭上按照規(guī)定要求落實(shí)安全措施，確保列車安全運(yùn)行。此外，車務(wù)段要逐一排查各種潛在的安全隱患，及時(shí)修復(fù)整改，確保春運(yùn)期間順利無事故。
四、提升服務(wù)質(zhì)量。
春運(yùn)期間，人們對(duì)鐵路交通的需求也會(huì)增加。車務(wù)段要在保障安全的前提下，盡可能為旅客提供良好的服務(wù)體驗(yàn)。有效分流客流，運(yùn)用科技手段提高效率和準(zhǔn)確性，增加信息發(fā)布與引導(dǎo)力度，為旅客創(chuàng)造愉悅的候車環(huán)境。在車站建設(shè)方面，要盡可能滿足旅客的各種需求，從增加餐飲、休息設(shè)施到提升車站安全性能等各方面入手，提升服務(wù)質(zhì)量。在日常工作中，車務(wù)段也需保持團(tuán)隊(duì)精神，鼓勵(lì)員工參與乘務(wù)員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能，提高熱情服務(wù)意識(shí)，切實(shí)為旅客提供全方位高品質(zhì)的服務(wù)。
五、總結(jié)。
春運(yùn)期間車務(wù)段工作雖然壓力大，但作為鐵路交通的重要組成部分，車務(wù)段職責(zé)重大，決不能因代價(jià)不菲而讓埋下安全隱患。車務(wù)段在維護(hù)鐵路安全、提高服務(wù)質(zhì)量方面，應(yīng)全方位加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高有效運(yùn)作，而且要與其他交通運(yùn)輸部門以及社會(huì)大眾形成“四位一體”的網(wǎng)絡(luò)管理。為春運(yùn)期間的人流運(yùn)輸使更為順利安全，為全國(guó)人民的生活保障做出貢獻(xiàn)。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十
一、工作目標(biāo)。
確保交通*安疏通為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調(diào)動(dòng)一切力量，切實(shí)加強(qiáng)道路通行秩序管理，力爭(zhēng)做到春運(yùn)期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會(huì)為指導(dǎo)。國(guó)省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個(gè)*安祥和的春節(jié)。
二、強(qiáng)化源頭管理。
落實(shí)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，市*、交通、農(nóng)機(jī)等部門要各司其職。強(qiáng)化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強(qiáng)對(duì)道路隱患路段的排查整治。市*和_門要密切協(xié)調(diào)配合。對(duì)未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時(shí)書面向市*作出專門演講。對(duì)今冬無法整治的險(xiǎn)路險(xiǎn)段、易結(jié)冰、團(tuán)霧多發(fā)、*安設(shè)施不全等危險(xiǎn)路段，要通過增設(shè)提示牌、設(shè)置警告、提示標(biāo)志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路*安通行條件。公路經(jīng)營(yíng)管理單位要及時(shí)除冰或鋪設(shè)防滑材料，制定專門的管理措施和預(yù)防機(jī)制，落實(shí)專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛及運(yùn)輸企業(yè)的管理。春運(yùn)開始前。對(duì)運(yùn)送危險(xiǎn)化學(xué)品的駕駛員及押運(yùn)人員進(jìn)行一次安全教育。春運(yùn)期間充分利用gps監(jiān)控*臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)前期排查出的隱患問題要加強(qiáng)整改，并向市*作出書面專門演講。
三、強(qiáng)化*安宣傳。
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認(rèn)真謀劃春運(yùn)交通*安宣傳工作。結(jié)合我市實(shí)際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時(shí)間。月日春運(yùn)啟動(dòng)日當(dāng)天，要以“文明交通，*安春運(yùn)”為主題，廣泛動(dòng)員社會(huì)各界，組織開展聲勢(shì)浩大的交通*安宣傳活動(dòng)。各有關(guān)部門要在客貨運(yùn)輸場(chǎng)站、農(nóng)村集市等場(chǎng)所擺放宣傳展板，滾動(dòng)播放交通*安警示片，重點(diǎn)宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為以及乘坐存在*安隱患車輛的危害性，營(yíng)造人人關(guān)注春運(yùn)交通*安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
四、強(qiáng)化應(yīng)急管理。
及時(shí)掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會(huì)發(fā)布道路通行狀況，市氣象、*、_門要建立協(xié)調(diào)預(yù)警機(jī)制。引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市_門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應(yīng)急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。市*應(yīng)急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅(jiān)持24小時(shí)通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴(yán)重影響道路通行的情況時(shí)，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織*、_門采取必要的措施，確保國(guó)省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時(shí)間內(nèi)無法疏導(dǎo)的要協(xié)調(diào)市*局增派警力維護(hù)治安秩序，并組織有關(guān)部門進(jìn)行救助和服務(wù)。
五、強(qiáng)化道路管控。
相鄰交警大、中隊(duì)、高速與普通公路交警隊(duì)要實(shí)行聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，市*交警部門要加強(qiáng)協(xié)作配合。劃定責(zé)任區(qū)，落實(shí)責(zé)任人，切實(shí)提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時(shí)段不漏管、不失控。要加強(qiáng)國(guó)省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺(tái)警車，不少于2名民警，務(wù)必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為。要通過道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)道路通行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對(duì)民警進(jìn)行一次*安防護(hù)教育，為一線執(zhí)勤民警配齊*安防護(hù)裝備，出警前提示民警嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務(wù)站設(shè)置休息點(diǎn)，要在重要路段設(shè)置服務(wù)站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)車修理單位設(shè)置維修點(diǎn)，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務(wù)。從即日起，各春運(yùn)交通*安服務(wù)站要全面啟動(dòng)，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)，對(duì)7座以上客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查，重點(diǎn)檢查駕駛資格、車輛審驗(yàn)、客車乘載人數(shù)、行駛時(shí)間等情況，嚴(yán)查超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為以及車輛*安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門，發(fā)動(dòng)農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運(yùn)道路交通*安。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十一
r我們車務(wù)段×年以來，一直加強(qiáng)與并入新的鐵路局以后各項(xiàng)管理規(guī)章制度的接軌整合工作?！聊甓纫鸦就瓿山榆?，進(jìn)一步開展了各項(xiàng)貨運(yùn)管理規(guī)章制度的規(guī)范、細(xì)化工作，并多次進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織貨運(yùn)職工對(duì)規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而提高貨運(yùn)部門整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
我們車務(wù)段×年以來，一直加強(qiáng)與并入新的鐵路局以后各項(xiàng)管理規(guī)章制度的接軌整合工作。×年度已基本完成接軌，進(jìn)一步開展了各項(xiàng)貨運(yùn)管理規(guī)章制度的規(guī)范、細(xì)化工作，并多次進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織貨運(yùn)職工對(duì)規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而提高貨運(yùn)部門整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一、×年規(guī)章制度建設(shè)工作情況。
×、制定下發(fā)《關(guān)于規(guī)范全段客貨運(yùn)規(guī)章、臺(tái)帳及報(bào)表的通知》（車務(wù)段客貨[]號(hào)），對(duì)全段貨運(yùn)各崗位的規(guī)章配置進(jìn)行規(guī)范，對(duì)現(xiàn)行規(guī)章的文號(hào)、版本進(jìn)行了明確，對(duì)各站崗位規(guī)章不足部分進(jìn)行了補(bǔ)充，要求各站指定專人負(fù)責(zé)規(guī)章的修改、保管工作，同時(shí)制定考核制度，對(duì)未按規(guī)定配置、修改規(guī)章的車站將進(jìn)行考核，進(jìn)一步加強(qiáng)了我段貨運(yùn)規(guī)章的規(guī)范化管理。
×、根據(jù)部、局有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合車務(wù)段實(shí)際，制定本段《貨運(yùn)檢查管理辦法》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理辦法》、《貨車篷布管理細(xì)則》、《貨檢“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”考核辦法》、《貨運(yùn)裝載加固安全檢查管理辦法》、《超重超限貨物運(yùn)輸作業(yè)管理措施》等多項(xiàng)管理措施，為各項(xiàng)規(guī)章落實(shí)制定出一套完整的實(shí)施辦法，使各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行得到進(jìn)一步落實(shí)。
×、對(duì)新頒布的《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固管理規(guī)則》、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》及其相關(guān)附件積極組織定購，按規(guī)定配發(fā)到相關(guān)崗位，其中將《檢規(guī)》配置到全體貨檢人員、《加規(guī)》配置到全體貨運(yùn)人員人手×冊(cè)，便于各貨運(yùn)站組織貨運(yùn)人員對(duì)新規(guī)章進(jìn)行學(xué)習(xí)。
×、積極組織貨運(yùn)職工參加路局組織的新規(guī)章、新業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，先后派員參加路局《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固管理規(guī)則》宣貫會(huì)、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、提速知識(shí)《加規(guī)》培訓(xùn)等各種規(guī)章培訓(xùn)批××人次，同時(shí)在新《加規(guī)》發(fā)布后，我段在××月××日——××月××日分×批×人次對(duì)全段貨運(yùn)人員進(jìn)行了全員脫產(chǎn)培訓(xùn)，使各項(xiàng)新規(guī)章、新制度發(fā)布后，能夠得到及時(shí)的宣傳、貫徹和執(zhí)行。
×、較好的完成了路局指派的電子規(guī)章校對(duì)任務(wù)，并受到路局表揚(yáng)。
二、存在的不足。
三、×年的工作計(jì)劃。
×、繼續(xù)做好新規(guī)章的宣傳、貫徹、實(shí)施，以及各項(xiàng)規(guī)章的修改、維護(hù)工作。
×、對(duì)現(xiàn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)管理文電進(jìn)行整理匯總，編印車務(wù)段貨運(yùn)管理文電匯編，進(jìn)一步規(guī)范規(guī)章文電的管理工作。
×、加大檢查力度，督促各貨運(yùn)站對(duì)《貨細(xì)》及時(shí)修改、完善到位。
×、積極組織貨運(yùn)人員參加路局及本段組織的各項(xiàng)規(guī)章學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使貨運(yùn)人員對(duì)規(guī)章能夠做到學(xué)通會(huì)用，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力。
四、幾點(diǎn)建議。
×、建議路局每年組織一次貨運(yùn)規(guī)章管理人員的對(duì)規(guī)工作，更好的規(guī)范、完善規(guī)章修改。
×、目前車務(wù)段已能利用電子規(guī)章進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢，建議開通網(wǎng)絡(luò)，使各貨運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站也能進(jìn)行電子規(guī)章業(yè)務(wù)查詢。
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車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十二
全年連鎖超市財(cái)務(wù)工作在圍繞公司春節(jié)集訓(xùn)所提出的“連鎖超市軟件全面升級(jí)、管理升級(jí)、超市全年實(shí)現(xiàn)銷售1個(gè)億”的目標(biāo)開展工作；結(jié)合劉總在財(cái)務(wù)工作會(huì)議上部署全年重點(diǎn)工作精神，實(shí)現(xiàn)了銷售、利潤(rùn)雙豐收?，F(xiàn)將全年工作匯報(bào)如下：
連鎖超市經(jīng)過全年的快速發(fā)展，發(fā)現(xiàn)有些具體問題原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件已無法解決，如：不同門店不能制定不同的售價(jià)、同一商品不能實(shí)現(xiàn)不同供應(yīng)商不同進(jìn)價(jià)等等。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)狀，公司決定對(duì)超市軟件進(jìn)行全面升級(jí)，春節(jié)集訓(xùn)后迅速安排了連鎖超市業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)以及信息部相關(guān)人員到外地進(jìn)行了實(shí)地考察，對(duì)連鎖超市經(jīng)營(yíng)模式以及超市所使用軟件進(jìn)行了解。在3月初對(duì)超市軟件升級(jí)做了前期大量準(zhǔn)備工作后于3月底對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)全面切換；切換后運(yùn)行到現(xiàn)在基本達(dá)到了我們的預(yù)期要求；原系統(tǒng)無法解決的問題，現(xiàn)已基本解決。如：不同門店可以制定不同的售價(jià)、同一商品可以實(shí)現(xiàn)不同供應(yīng)商不同進(jìn)價(jià)等。
我們利用軟件的先進(jìn)功能，對(duì)進(jìn)銷存各個(gè)環(huán)節(jié)提高了分析能力和加大了管理手段。如：通過價(jià)格帶分析確定每一個(gè)價(jià)格帶在銷售中所占比重，這樣能確定每個(gè)門店周邊消費(fèi)水平，為門店組織商品價(jià)格定位提供了比較有效的參考數(shù)據(jù)。(城南新區(qū)店在今年5月份時(shí)通過價(jià)格帶分析后，發(fā)現(xiàn)6-10元銷售比重占到全月銷售的27.40%，門店與業(yè)務(wù)協(xié)商后，從中天街調(diào)撥一批特價(jià)為9.80元的卷提紙(中天街銷售已趨于疲軟)，兩天即搶購一空。
通過大半年的正常運(yùn)行，連鎖超市軟件升級(jí)工作已在全體連鎖超市同仁的共同努力下，取得了圓滿成功。
為了使連鎖超市財(cái)務(wù)管理工作更加正規(guī)化、制度化、科學(xué)化；針對(duì)超市財(cái)務(wù)管理薄弱環(huán)節(jié)及部分店長(zhǎng)微機(jī)操作能力較弱等現(xiàn)象，我們規(guī)范了各門店電腦操作流程，相應(yīng)出臺(tái)了各種管理制度，并匯編成《關(guān)于規(guī)范東方連鎖超市商品流轉(zhuǎn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的管理規(guī)定》的制度來進(jìn)行規(guī)范；并嚴(yán)格按管理規(guī)定執(zhí)行，特別對(duì)以下幾方面加強(qiáng)了控管。
1、單據(jù)流程更加規(guī)范、正規(guī)化。
針對(duì)連鎖超市業(yè)態(tài)特殊性，為使企業(yè)利潤(rùn)不得流失，我們相應(yīng)推出了《商品新增條碼審批表》、《連鎖超市團(tuán)購出庫單》、《連鎖超市價(jià)格執(zhí)行審批表》、《連鎖超市堆碼、端頭申報(bào)表》，通過用單據(jù)流程對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，業(yè)務(wù)部門操作不再存在隨意性，如：
1)商品條碼新增必須見到手續(xù)完善單后方可錄入，不存在一個(gè)電話即將條碼新增；
3)所有堆碼端頭按地理位置排列序號(hào)填寫堆碼端頭申報(bào)表，在申報(bào)表上注明使用時(shí)間及扣收費(fèi)用等情況，通過用堆碼端頭申報(bào)表近一年的管理，今年堆碼端頭費(fèi)用收取比去年增加近45萬元。
2、銷售環(huán)節(jié)管理。
要求各門店按公司銷售管理環(huán)節(jié)執(zhí)行并針對(duì)連鎖超市特殊性實(shí)行模糊收銀法，門店做好收銀員銷售登記工作并按收銀員上交銷貨款上報(bào)財(cái)務(wù)科，凡是違例者都作了相應(yīng)處罰；堅(jiān)持每?jī)稍聦?duì)門店銷貨款進(jìn)行盤點(diǎn)，檢查是否存在短款、挪用銷貨款等現(xiàn)象。由于我們平時(shí)檢查力度較大，至今未發(fā)現(xiàn)有門店挪用銷貨款現(xiàn)象。對(duì)于打折促銷根據(jù)廠方所提供的要求來制定限時(shí)限量促銷活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后電腦自動(dòng)生成退補(bǔ)單扣收。
3、及時(shí)與業(yè)務(wù)部門搞好溝通工作。
每周六下午5：30參加業(yè)務(wù)部門召開的門店店長(zhǎng)溝通會(huì)議，對(duì)于本周各門店所遇到的財(cái)務(wù)方面新問題在會(huì)議上及時(shí)解決，對(duì)于自已無法解決不了的請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后在下次會(huì)議上解答。在溝通會(huì)議上，指出門店管理薄弱環(huán)節(jié)并嚴(yán)格按公司的管理規(guī)定執(zhí)行；使各門店在財(cái)務(wù)的指導(dǎo)下有秩的開展工作。
4、搞好盤點(diǎn)工作。
嚴(yán)格加強(qiáng)平時(shí)對(duì)商品進(jìn)貨出貨工作監(jiān)管，要求各收貨員和收銀員必須按條碼收貨和出貨，加強(qiáng)防損人員防損意識(shí)，做到嚴(yán)禁賒銷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)賒銷嚴(yán)格按公司制度進(jìn)行處罰；凡是團(tuán)購掛帳者，在盤點(diǎn)前團(tuán)購款未收回者，將團(tuán)購欠帳掛團(tuán)購經(jīng)辦人個(gè)人欠款等，嚴(yán)格保證盤點(diǎn)時(shí)做到帳實(shí)相符。通過對(duì)商品進(jìn)貨出貨管理，現(xiàn)在門店盤點(diǎn)工作大有改觀，剛開始每月盤點(diǎn)基本都是通宵并且盤點(diǎn)效果不明顯，有時(shí)還要幾天進(jìn)行查詢核對(duì)方可報(bào)帳且?guī)?shí)還不一定相符，通過加強(qiáng)管理，現(xiàn)在當(dāng)天晚上盤點(diǎn)當(dāng)天即可上報(bào)盤點(diǎn)結(jié)果。堅(jiān)持每月對(duì)各門店進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)抽盤，對(duì)抽盤結(jié)果出入較大的，及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)后對(duì)該門店進(jìn)行監(jiān)盤。
5、加強(qiáng)對(duì)經(jīng)理個(gè)人往來帳務(wù)清理。
原先所有外地自采商品都掛在經(jīng)理個(gè)人商品采購借款，造成帳目不清、庫存積壓過大等現(xiàn)象；針對(duì)此狀況今年上半年對(duì)所有從外地采購都從個(gè)人采購借款中分戶，分戶后對(duì)付款和商品退換貨都帶來了極大方便，使帳戶余額一清二楚。
6、加強(qiáng)對(duì)超市物料包裝管理。
超市物料包裝使用是超市一大頭開銷，如何管理好物料包裝，就是如何節(jié)約了公司的費(fèi)用，今年8月份在劉總的指導(dǎo)下，對(duì)超市物料包裝使用微機(jī)管理，視同商品按進(jìn)銷存進(jìn)行控制，門店領(lǐng)用必須有領(lǐng)用人簽字后報(bào)財(cái)務(wù)審核，供應(yīng)商領(lǐng)用直接記入供應(yīng)商費(fèi)用扣收。
7、嚴(yán)格按合同辦事。
所有超市商品經(jīng)營(yíng)都必須憑合同，無合同嚴(yán)禁上柜銷售，每月付款扣收費(fèi)用都嚴(yán)格按合同執(zhí)行，嚴(yán)格做到不漏扣、少扣每一分錢，確保企業(yè)利潤(rùn)最大化。
8、加強(qiáng)一線員工財(cái)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。
今年上半年按公司年初制定的計(jì)劃，在6月30日之前對(duì)超市全體員工進(jìn)行了財(cái)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和考試工作，使全體員工的財(cái)務(wù)知識(shí)水平有大幅提高。對(duì)新合作招聘的新員工進(jìn)行上崗前財(cái)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，讓新員工對(duì)超市財(cái)務(wù)有一定了解，使員工能更好的工作。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十三
春運(yùn)是中國(guó)民族性的流動(dòng)。從大城市到小山村，從南方到北方，車站和車務(wù)段都是春運(yùn)期間最關(guān)鍵的流動(dòng)節(jié)點(diǎn)。車務(wù)段作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，每年春運(yùn)期間肩負(fù)著轉(zhuǎn)運(yùn)億萬旅客的使命。車務(wù)段的春運(yùn)心得體會(huì)，對(duì)于提高春運(yùn)安全度、效率、服務(wù)質(zhì)量、保障旅客資金安全大有裨益。
第二段：春運(yùn)專項(xiàng)工作要做好。
車務(wù)段春運(yùn)這個(gè)耗力、耗時(shí)的任務(wù)，省各級(jí)鐵路局、車務(wù)段認(rèn)真部署，開展了一系列春運(yùn)專項(xiàng)工作。針對(duì)旅客流量增大，設(shè)立了臨時(shí)售票窗口，開通了突擊列車，增開了臨客車次，合理調(diào)整了列車運(yùn)行圖，縮短了運(yùn)行時(shí)間。同時(shí)，也增加了運(yùn)營(yíng)的保障力度，加強(qiáng)了車站、車輛的安全管理、保護(hù)、檢修和修理，嚴(yán)把工務(wù)、電務(wù)及安全系統(tǒng)的質(zhì)量管控，防止發(fā)生故障和安全事故。
第三段：服務(wù)提升。
春運(yùn)時(shí)期是服務(wù)工作的考核期，是客運(yùn)工作重點(diǎn)之一。車務(wù)段通過加強(qiáng)對(duì)售票、貨運(yùn)、訂餐等服務(wù)品質(zhì)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理工作，確保旅客在出現(xiàn)困難時(shí)能夠及時(shí)得到解決和安排。此外，車務(wù)段還通過增派工作人員，開辟咨詢臺(tái)、辦理乘降和行李相關(guān)服務(wù)事宜，保障旅客的合法權(quán)益，提升服務(wù)質(zhì)量和乘車舒適度。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作。
春運(yùn)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過程，車務(wù)段部門之間、站車之間都需要協(xié)同合作，相互通報(bào)信息，協(xié)同解決各種突發(fā)情況和問題。只有加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，才能保證春運(yùn)期間的安全運(yùn)營(yíng)和服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)完成。車務(wù)段必須加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善各項(xiàng)制度，提高員工素質(zhì)和工作效率，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和滿意度。
第五段：總結(jié)。
通過春運(yùn)的辛勞練兵，車務(wù)段不僅提高了自身的整體素質(zhì)，優(yōu)化了運(yùn)行環(huán)節(jié)、提高了效率，還為數(shù)億旅客提供了安全、便捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的交通出行。在以后的工作中，車務(wù)段應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，樹立服務(wù)型、品牌化、創(chuàng)新型的工作理念，不斷提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，更好地服務(wù)社會(huì)、服務(wù)旅客。
總之，車務(wù)段作為春運(yùn)的重要組成部分，在前期的準(zhǔn)備、中期的實(shí)施、后期的總結(jié)評(píng)估中，都發(fā)揮著重要角色。春運(yùn)期間，車務(wù)段應(yīng)該強(qiáng)化全局意識(shí)，創(chuàng)新工作方式，通過有效的管理和協(xié)作，更好地完成任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)乘車旅客滿意度，為新時(shí)代交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十四
(一)組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào).各單位也要完膳組織機(jī)構(gòu),按照屬地化管理的原則,做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作.
(二)工作職責(zé)。
1.縣衛(wèi)生局:加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合,按照縣的相關(guān)部署和要求,組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源,落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作.
2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu):落實(shí)首診責(zé)任制,開設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共亊件醫(yī)療救治綠色通道,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作.一旦發(fā)生突發(fā)公共亊件,要在和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一靈導(dǎo)和組織下,有序開展醫(yī)療救治工作.同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作,脅助縣疾控中心開展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與有關(guān)標(biāo)本的采集.
3.院前急救機(jī)構(gòu):縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量,配齊車載設(shè)施與急救藥械,一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生亊件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車輛開展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作.
4.縣疾控中心:及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài),加強(qiáng)對(duì)人群蜜集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作,防止傳染病的流行和漫沿.指導(dǎo)相關(guān)部門與單位落實(shí)防疫消毒工作.加強(qiáng)健康培育,普及傳染病防治知識(shí),促進(jìn)健康行為變成.
5.衛(wèi)生監(jiān)督所:要要點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢察工作力度,督促完膳各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施,依法查處違法行為.
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十五
20xx年春運(yùn)于1月28日開始至3月8日結(jié)束，為期40天。在市交通運(yùn)輸局及縣委、縣*的領(lǐng)導(dǎo)下，在全縣交通系統(tǒng)全體干部職工的執(zhí)著堅(jiān)守、辛勤努力下，堅(jiān)持以人為本、安全第一、服務(wù)至上的原則，切實(shí)保障廣大人民群眾出行乘車需求，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將20xx春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：
春運(yùn)期間，我縣共投入營(yíng)運(yùn)車輛138輛(其中班線客車40輛，公交車10輛，出租車61輛，農(nóng)村客運(yùn)27輛)，總發(fā)班次約為11860班，共計(jì)運(yùn)送旅客總?cè)藬?shù)約為107155人(其中：班線客車約為2042班，運(yùn)送旅客約19363人次；農(nóng)村客運(yùn)約5818班，運(yùn)送旅客約32191人次；公交約4000班，運(yùn)送旅客約萬人次)；春運(yùn)水路運(yùn)輸投入船舶40艘次，發(fā)船850余艘次，共運(yùn)送水上旅客8099人次；縣境內(nèi)高速鐵路共發(fā)送旅客47103人次。春運(yùn)期間受理客運(yùn)投訴共計(jì)4起，處理投訴回復(fù)4起，辦結(jié)率達(dá)100%。春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生一起道路運(yùn)輸安全事故，未發(fā)生一起*事件，未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。
一是高度重視，精心組織。為確保春運(yùn)工作的圓滿完成，縣交通運(yùn)輸局召開了由局機(jī)關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)科室和局屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、春運(yùn)各客運(yùn)企業(yè)及水運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員參加的春運(yùn)工作會(huì)，印發(fā)了相關(guān)春運(yùn)文件，對(duì)春運(yùn)工作作了全面的安排部署，對(duì)春運(yùn)工作作全面安排部署，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、局機(jī)關(guān)相關(guān)科室和局屬相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織協(xié)調(diào)春運(yùn)的各項(xiàng)工作，做到了精心準(zhǔn)備、提前謀劃、周密部署、狠抓落實(shí)，確保了春運(yùn)各項(xiàng)工作落實(shí)到位。
三是加強(qiáng)路檢路查，做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的準(zhǔn)備。春運(yùn)開始至現(xiàn)在累計(jì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路開展巡查約500余次；做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的準(zhǔn)備。切實(shí)做好春運(yùn)期間路面病害整治工作，維修路面約120*方米。堅(jiān)持開展春運(yùn)期間公路環(huán)境整治，同時(shí)每日安排65名養(yǎng)護(hù)人員對(duì)路面實(shí)施清掃保潔，投入5臺(tái)灑水車沖洗路面共計(jì)約160余車次。積極開展道路交安設(shè)施維護(hù)工作，共施劃公路震蕩標(biāo)線*方米、維修更換波形護(hù)欄12米、增設(shè)路口標(biāo)志標(biāo)牌50套、道口樁168根、減速帶92米。加強(qiáng)霧霾、雨雪、低溫、冰凍等極端天氣下全縣重點(diǎn)線路、路面、交安設(shè)施、橋梁涵洞和臨崖路段的路政巡查，及時(shí)處置路面結(jié)冰現(xiàn)象。建立應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣工作小組，及時(shí)向企業(yè)通報(bào)春運(yùn)期間天氣情況，全力做好了春運(yùn)期間惡劣天氣下的應(yīng)對(duì)工作。
四是做好農(nóng)民工*安返鄉(xiāng)返崗運(yùn)輸服務(wù)保障工作。懸掛以歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)和交通安全等為主題的橫幅標(biāo)語，積極營(yíng)造關(guān)愛農(nóng)民工的良好氛圍。設(shè)置農(nóng)民工專用售票窗口1個(gè)，為農(nóng)民工預(yù)留團(tuán)體票額，提供方便快捷的購票服務(wù)。在車站大廳設(shè)立農(nóng)民工便捷服務(wù)“愛心驛站”服務(wù)點(diǎn)1個(gè)，為農(nóng)民工提供茶水供應(yīng)、購(退)票指導(dǎo)、交通信息咨詢、候車換乘指引、拎包幫扶等溫馨服務(wù)。
五是及時(shí)向企業(yè)通報(bào)違反“六嚴(yán)禁”規(guī)定情況及道路運(yùn)輸從業(yè)人員重點(diǎn)監(jiān)控名單、黑名單，督促企業(yè)嚴(yán)格駕駛員聘用并開展從業(yè)人員春運(yùn)專題教育培訓(xùn)，組織開展“打非治違”相關(guān)工作，出動(dòng)執(zhí)法人員積極維護(hù)車站周邊秩序，勸離客運(yùn)站周邊私家車停放90余臺(tái)次，與*、環(huán)保等部門開展聯(lián)合執(zhí)法4次，開展嚴(yán)厲打擊涉嫌非法營(yíng)運(yùn)社會(huì)車輛等執(zhí)法活動(dòng)。
六是組織開展春運(yùn)“情滿旅途”工作。縣交通運(yùn)輸局組織發(fā)起“*安溫暖回家路，真心真情在旅途”主題志愿服務(wù)活動(dòng)，春運(yùn)期間派出志愿者前往xx客運(yùn)站及高鐵站開展志愿服務(wù)活動(dòng)，維護(hù)車站周邊及站內(nèi)秩序，維護(hù)站內(nèi)及車輛環(huán)境衛(wèi)生，為需要幫助的乘客提供溫馨服務(wù)。自活動(dòng)開展以來，志愿者共檢測(cè)旅客體溫30500余人次，發(fā)放疫情防護(hù)、禁毒等宣傳資料500余份，解答群眾咨詢300余人次。
七是加強(qiáng)執(zhí)法檢查工作。嚴(yán)格春運(yùn)執(zhí)法巡查檢查工作，春運(yùn)期間共檢查水運(yùn)企業(yè)、公路旅客運(yùn)輸企業(yè)10家，發(fā)現(xiàn)安全隱患6起，督促整改6起；交通執(zhí)法路面巡查共檢查車輛700余臺(tái)次，其中貨車60余臺(tái)次、客運(yùn)車輛410余臺(tái)次、出租車130臺(tái)次，勸離客運(yùn)站周邊私家車停放90余臺(tái)次；開展水上安全檢查11次，檢查船舶70余艘次，規(guī)范成道路擺攤設(shè)點(diǎn)215處，清理擺攤設(shè)點(diǎn)41個(gè)。
八是堅(jiān)決筑牢疫情防控堡壘。督促春運(yùn)參營(yíng)企業(yè)切實(shí)履行疫情防控責(zé)任，抓細(xì)抓實(shí)各項(xiàng)常態(tài)化防控舉措。督促客運(yùn)站繼續(xù)落實(shí)好站場(chǎng)車輛消毒通風(fēng)、人員健康碼查驗(yàn)、體溫檢測(cè)、旅客佩戴口罩等防控措施；督促相關(guān)客運(yùn)企業(yè)持續(xù)做好車船消毒、司乘人員人員佩戴口罩出行，督促冷藏運(yùn)輸企業(yè)車輛承運(yùn)貨物嚴(yán)格執(zhí)行“三不承運(yùn)”要求。與此同時(shí)，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸重點(diǎn)人群新冠肺炎疫苗接種，力爭(zhēng)做到“應(yīng)接盡接”，春運(yùn)期間，我縣客貨、寄遞物流、高鐵等相關(guān)服務(wù)人員接種疫苗140余人；積極落實(shí)交通運(yùn)輸一線人員核酸檢測(cè)，力爭(zhēng)做到“應(yīng)檢盡檢”，春運(yùn)期間，我縣客運(yùn)、寄遞物流等相關(guān)服務(wù)人員開展核酸檢測(cè)320余人。
一是周密部署，科學(xué)調(diào)配，保障運(yùn)力。督促車站和運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛調(diào)度管理工作，根據(jù)xx實(shí)際情況制定應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案和突*況應(yīng)急預(yù)案，做好我縣運(yùn)力儲(chǔ)備，重點(diǎn)做好縣際、市際等中、長(zhǎng)途運(yùn)輸班線的運(yùn)力調(diào)配，充分發(fā)揮直達(dá)班車安全、快捷、舒適的優(yōu)勢(shì)，提高干線公路旅客運(yùn)送能力，確保了春運(yùn)期間的道路旅客運(yùn)輸工作科學(xué)配置、緊密銜接、有效運(yùn)作。
二是多管齊下，加大春運(yùn)宣傳力度。春運(yùn)期間我局督促客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站充分利用廣播、電視、標(biāo)語、宣傳展板、led電子屏等多種宣傳渠道向社會(huì)宣傳我縣20xx年春運(yùn)工作開展情況，樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)正面形象，營(yíng)造了良好的社會(huì)輿論氛圍。
三是抓好春運(yùn)信息報(bào)送和應(yīng)急值守工作。春運(yùn)期間，我局嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制度和應(yīng)急處理工作制度，安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)的統(tǒng)計(jì)、信息報(bào)送，向成都市春運(yùn)宣傳工作群報(bào)送春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)13期，確保了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)工作信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、多樣性。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十六
春運(yùn)是每年最為繁忙和艱巨的工作安排之一，而車務(wù)段便是其中最重要的組成部分之一。在這個(gè)春節(jié)期間，我有幸參與車務(wù)段的春運(yùn)工作，親身經(jīng)歷了一年一度的春運(yùn)。通過這段經(jīng)歷，我學(xué)到了很多關(guān)于這個(gè)重要節(jié)日期間的工作技巧和一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，感覺到了春運(yùn)帶來的工作壓力，但同時(shí)也體驗(yàn)到了春運(yùn)的快樂和精彩。
在春節(jié)前一周，車務(wù)段開始了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。我所在的班組從車站到貨場(chǎng)進(jìn)行檢查，以確保所有設(shè)備和器材都處于良好狀態(tài)，并付諸實(shí)踐以檢驗(yàn)它們的可用性。此外，工作人員還應(yīng)準(zhǔn)備好必要的旅游公告、車站分布圖和其他旅游指南，以確保旅客能及時(shí)獲得信息。在準(zhǔn)備過程中，我們還將注意到實(shí)際情況，如天氣和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，以維護(hù)運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁惩ㄐ浴?/p>
第三段：春運(yùn)過程。
正式春運(yùn)開始前，從車務(wù)段到車站的話務(wù)中央，到工人的專區(qū)，每個(gè)人都為春節(jié)假期的來臨做好了充分的準(zhǔn)備。但是，由于人們的期望更高，因此車務(wù)段必須盡最大努力滿足游客的需求。春運(yùn)過程是一個(gè)挑戰(zhàn)，但也是一個(gè)機(jī)遇。我很幸運(yùn)地被分配到幫忙檢驗(yàn)車票和登機(jī)卡的工作中。這項(xiàng)工作類似于流水線工作，需要預(yù)先準(zhǔn)備的記憶力和敏捷性，確保旅客的旅行愉快和順利。但是，在處理客戶人數(shù)眾多時(shí)，我必須快速思考和快速操作，以確保所有的車票和登機(jī)卡都是準(zhǔn)確和快速的。
第四段：完成春運(yùn)。
在春運(yùn)期間，車務(wù)段為海內(nèi)外億萬游客提供了無以倫比的服務(wù)和愉快的旅行時(shí)間。春運(yùn)結(jié)束后，我感到非常疲憊，但也覺得非常有成就感。在這段時(shí)間里，我收獲了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也學(xué)會(huì)了如何在高壓工作狀態(tài)下保持高效和高水平的服務(wù)。春運(yùn)后，車務(wù)段還應(yīng)仔細(xì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并及時(shí)改進(jìn)和優(yōu)化這個(gè)春季假日期間的工作。
第五段：結(jié)尾。
春運(yùn)是一次難忘的經(jīng)歷，讓我更加理解了車務(wù)段工作的重要性和艱巨性。在這個(gè)特別的時(shí)間，每個(gè)小細(xì)節(jié)都必須得到保證，以確保旅客旅行的安全和愉快。最重要的是，我們必須保證對(duì)每一個(gè)旅客都提供最好的服務(wù)，這才是我們春運(yùn)工作的本質(zhì)。通過這個(gè)春運(yùn)期間的工作，我變得更加成熟，更加專業(yè)，并更加深入地了解了關(guān)于旅游和客戶服務(wù)的重要性。我非常榮幸和感謝我能參與這個(gè)春運(yùn)期間的工作，也非常感激車務(wù)段讓我擁有了這個(gè)寶貴的經(jīng)歷。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十七
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)管理站、xx經(jīng)開區(qū)（高新區(qū)）農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作部：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市*關(guān)于切實(shí)抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的指示精神，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)20xx年全國(guó)、全省及全市春運(yùn)電視電話會(huì)議的有關(guān)精神，現(xiàn)就做好20xx年春運(yùn)期間（1月1日至2月21日）全市農(nóng)機(jī)安全管理工作有關(guān)事宜通知如下：
一、抓好責(zé)任落實(shí)。
20xx年春運(yùn)即將臨，我市農(nóng)村人員流動(dòng)性大，拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)繁忙，進(jìn)入農(nóng)機(jī)事故的易發(fā)、多發(fā)期。做好春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，對(duì)于營(yíng)造良好的節(jié)日氛圍，促進(jìn)全市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)更加*穩(wěn)，都具有重要意義。要深入貫徹落實(shí)省、市*和省農(nóng)業(yè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，結(jié)合各地農(nóng)機(jī)安全管理工作實(shí)際，采取有效措施，集中力量做好20xx年春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作。要按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“三個(gè)必須”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)明晰、責(zé)任到人、工作到位。
二、抓好宣傳教育。
結(jié)合春運(yùn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，采取利用廣播、短信、書寫標(biāo)語、墻報(bào)、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設(shè)立農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育與咨詢點(diǎn)、事故案例掛圖展覽、開辟鎮(zhèn)、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作，努力營(yíng)造良好的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)氛圍。要廣泛開展《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《福建省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策與安全知識(shí)的宣傳教育工作，把農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作延伸到村、戶的各個(gè)角落，不斷提高廣大農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T和農(nóng)機(jī)從業(yè)人員的法律與安全意識(shí)。
三、加強(qiáng)安全檢查。
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)管理部門要結(jié)合年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)考評(píng)工作，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查工作。農(nóng)機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社、農(nóng)機(jī)維修等企業(yè)要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)自查自糾，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)認(rèn)真及時(shí)進(jìn)行整改。各縣（市、區(qū)）要結(jié)合開展農(nóng)機(jī)道路交通安全綜合整治工作，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，緊緊依托當(dāng)?shù)氐腊厕k，組織力量與安監(jiān)、*交警等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊上道路行駛拖拉機(jī)無證無牌、酒后駕車、違法載人、非法改拼裝等嚴(yán)重違法行為。要加大鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)域的監(jiān)管力度，有效防范農(nóng)機(jī)事故。
四、加強(qiáng)應(yīng)急值守。
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要高度重視春運(yùn)期間的值班值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值班制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。若發(fā)生農(nóng)機(jī)事故要及時(shí)組織處置，并按照有關(guān)規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門，把農(nóng)機(jī)事故損失降到最低程度。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十八
我所負(fù)責(zé)標(biāo)段工程概況，建筑面積萬*方米，收尾工程8000*方米。在工程建設(shè)中，一是抓工程質(zhì)量，二是抓工程進(jìn)度，三是抓安全文明施工。
加強(qiáng)與各職能部門的協(xié)調(diào)配合，營(yíng)造良好的工作氛圍建設(shè)工程項(xiàng)目運(yùn)作過程中涉及方方面面，必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中，統(tǒng)一步調(diào)，形成合力，對(duì)在項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到的問題和情況，主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，作到溝通、協(xié)調(diào)，從而保證了項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。
我在開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)xxx處長(zhǎng)和xx局長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在xxx的建設(shè)中先后經(jīng)歷了沖出0、主體磚砼結(jié)構(gòu)砌筑澆筑完成，內(nèi)外墻的粉刷以及屋面掛瓦的各個(gè)階段。在此工作過程中有成績(jī)也有失誤，對(duì)于自己取得的成績(jī)將繼續(xù)保持發(fā)揚(yáng)，對(duì)自己工作中存在的失誤，將認(rèn)真的總結(jié)，深刻的反省，盡可能減少工作失誤的發(fā)生。
我在每個(gè)階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動(dòng)地完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，并在做好本職工作的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水*;同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，按時(shí)參加保持*員先進(jìn)性的學(xué)習(xí)活動(dòng);在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實(shí)為賀村花園建設(shè)盡心盡力，努力工作。
建設(shè)施工過程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的生產(chǎn)活動(dòng)。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機(jī)械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計(jì)的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和供應(yīng)工作，組織施工機(jī)具的供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時(shí)建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調(diào)，對(duì)于多快好省地進(jìn)行工程建設(shè)具有十分重要的意義。
建設(shè)工程也具有時(shí)效性的特別，各種規(guī)范不斷的更新和發(fā)展，我不僅需要自己不斷學(xué)習(xí)，更應(yīng)該主動(dòng)、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)。
今后我們要切實(shí)提高自身綜合素質(zhì)，樹立自覺的學(xué)習(xí)意識(shí)，循序漸進(jìn)，溫故知新，持之以恒，堅(jiān)持不懈，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)，才能學(xué)到真才實(shí)學(xué)，才能把學(xué)到的知識(shí)融會(huì)貫通到我們的具體工作中去。
車務(wù)段春運(yùn)工作總結(jié)篇十九
20xx年春運(yùn)從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級(jí)政府、交通運(yùn)管、_門和公司對(duì)春運(yùn)工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運(yùn)工作安排如下：
春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，從安全管理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。
為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
主任：
值班電話：
要結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運(yùn)工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實(shí)好，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
要嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度，將安全放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運(yùn)工作意識(shí)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
要嚴(yán)格春運(yùn)值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅(jiān)守工作崗位，確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運(yùn)期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級(jí)有關(guān)部門要求，及時(shí)準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。
要完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)及時(shí)、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作，對(duì)應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實(shí)一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴(yán)格按照市運(yùn)管處《20xx年晉城市客運(yùn)場(chǎng)站“春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸”工作要求》，逐條逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí)，切實(shí)抓好春運(yùn)期間車站的各項(xiàng)工作。
安全是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實(shí)春運(yùn)安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對(duì)駕駛員、乘務(wù)員的春運(yùn)安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)檢驗(yàn)，加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行及汽車站源頭管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運(yùn)安全檢查。
春運(yùn)前期，簽訂《春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對(duì)參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗(yàn)，尤其要對(duì)駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運(yùn)。要對(duì)駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運(yùn)。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識(shí)差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運(yùn)。要組織對(duì)全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必須經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到二級(jí)以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級(jí)要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實(shí)做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運(yùn)行管理。
春運(yùn)前期，汽車站要對(duì)所有進(jìn)站運(yùn)營(yíng)車輛的營(yíng)運(yùn)手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運(yùn)營(yíng)車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運(yùn)期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報(bào)班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗(yàn)關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)行管理工作，加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行管理，對(duì)違反運(yùn)行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁無路單運(yùn)行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時(shí)與春運(yùn)辦公室聯(lián)系，分公司春運(yùn)辦公室要聽從公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時(shí)要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運(yùn)營(yíng)信息。
3.加強(qiáng)車站源頭安全管理。
春運(yùn)前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運(yùn)期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對(duì)因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費(fèi)用外，還將追加車站站長(zhǎng)和責(zé)任人的責(zé)任。
4.加強(qiáng)治安防范，營(yíng)造良好社會(huì)治安環(huán)境。
春運(yùn)前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對(duì)水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財(cái)物、設(shè)財(cái)詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動(dòng)，維護(hù)車站和客運(yùn)車輛的正常經(jīng)營(yíng)秩序，為春運(yùn)保駕護(hù)航，營(yíng)造良好的社會(huì)治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險(xiǎn)物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車事故隱患。
春運(yùn)期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計(jì)劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保gps信息平臺(tái)和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)gps平臺(tái)監(jiān)控，對(duì)重點(diǎn)班線、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6.加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)放假期間車輛封存停放的管理。
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場(chǎng)停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營(yíng)者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運(yùn)安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場(chǎng)、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運(yùn)作為春運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，承擔(dān)著春運(yùn)的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體企穩(wěn)回升，20xx年春運(yùn)客流預(yù)計(jì)將超過往年。春運(yùn)前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對(duì)春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。要在運(yùn)力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運(yùn)力，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，做到疏運(yùn)及時(shí)，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時(shí)調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，于旅客高峰期啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏散旅客。農(nóng)村客運(yùn)班線要隨時(shí)掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理安排運(yùn)力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實(shí)施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運(yùn)行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無路單運(yùn)行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點(diǎn)運(yùn)行。
要在已積累異地春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運(yùn)公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運(yùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運(yùn)的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營(yíng)管理，維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序，規(guī)范自身經(jīng)營(yíng)行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實(shí)行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實(shí)為旅客排憂解難，為旅客營(yíng)造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
要繼續(xù)做好xx防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識(shí)，加強(qiáng)防控知識(shí)宣傳，提高廣大旅客自我保護(hù)意識(shí)和防病能力，確保xx不通過本區(qū)域蔓延。
2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)行的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)行車輛的安排計(jì)劃，于x月x日前報(bào)分公司春運(yùn)辦公室。車隊(duì)、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)咨詢服務(wù)。
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià)。春運(yùn)前期分公司要對(duì)南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)象。車站要對(duì)現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示，不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營(yíng)者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用。汽車站、經(jīng)營(yíng)者要將價(jià)格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對(duì)私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為，經(jīng)查屬實(shí)的，除追究當(dāng)時(shí)人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
春運(yùn)期間，分公司要結(jié)合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運(yùn)信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報(bào)道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，營(yíng)造良好的春運(yùn)氣氛，對(duì)新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問題要及早研究，妥善處理。
春運(yùn)期間，分公司春運(yùn)辦公室按照《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報(bào)工作。
春運(yùn)結(jié)束后，分公司安全科、車隊(duì)、汽車站要寫出書面總結(jié)，于x月x日前報(bào)公司春運(yùn)辦公室，對(duì)優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的，將予于表彰，對(duì)發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
分公司要求所屬安全、車隊(duì)、汽車站要結(jié)合自身實(shí)際，采取有效措施，認(rèn)真組織落實(shí)，確保今年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
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