計(jì)劃可以幫助我們合理安排資源，避免浪費(fèi)。在制定計(jì)劃時(shí)，我們需要考慮到各項(xiàng)任務(wù)的優(yōu)先級(jí)和緊急程度?？梢詤⒖家韵路段?，幫助大家了解如何制定和實(shí)施計(jì)劃。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇一
以黨的十八屆六中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧平安春運(yùn)為目的，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、靈活配置，突出重點(diǎn)，抓安全、保暢通，強(qiáng)化責(zé)任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失，圓滿完成20xx年的春運(yùn)任務(wù)。
確保車站、碼頭秩序井然，無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，無(wú)治安和刑事案件，杜絕重大的災(zāi)難事故發(fā)生；確保各種運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故。旅客候車、出行方便舒適，安全及時(shí)，無(wú)長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，客貨兼顧，銜接恰當(dāng)，運(yùn)作協(xié)調(diào)，確保旅客走得了、走得好，確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活物資的.運(yùn)輸需要。
鄉(xiāng)政府成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)長(zhǎng)郝北同志任組長(zhǎng)，分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)邱浪同志任副組長(zhǎng)，鄉(xiāng)級(jí)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在鄉(xiāng)安監(jiān)所，由安監(jiān)所黃玖華同志任辦公室主任。鄉(xiāng)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)日常綜合協(xié)調(diào)工作。村(社區(qū))要成立由村主任為組長(zhǎng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的春運(yùn)工作。
各村(社區(qū))、各有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作所需人力、物資和經(jīng)費(fèi)等應(yīng)重點(diǎn)予以確保。
1、安監(jiān)所、管船員要充分利用板報(bào)、廣播等及時(shí)發(fā)布車船安排、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，引導(dǎo)旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點(diǎn)，提高旅客出行的自我安全保護(hù)意識(shí)。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過(guò)客運(yùn)高峰期，制定突發(fā)性事件應(yīng)對(duì)辦法，消除安全隱患，杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的總體要求，部署好春運(yùn)工作。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)搞好運(yùn)輸組織和服務(wù)工作，配備充足運(yùn)力應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況；二是加大監(jiān)督管理力度，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)好各項(xiàng)安全防范措施，消除安全隱患。嚴(yán)格把握參運(yùn)車輛安全性能和營(yíng)運(yùn)線路的監(jiān)管關(guān)，不合格車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。要檢查營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格，無(wú)資格證書的不能上崗。重點(diǎn)查處客車客船超載、宰客、甩客、強(qiáng)行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決查處一起，維護(hù)正常的客運(yùn)秩序。管船員要把好春運(yùn)船舶安全性能關(guān)，管理好各碼頭、渡口，從嚴(yán)查處船舶超載和非客運(yùn)船舶從事客運(yùn)行為，消除安全隱患。要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)船舶和河道內(nèi)船舶的安全管理，落實(shí)好安全責(zé)任制。
4、各村要在春運(yùn)開始前對(duì)轄區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行認(rèn)真排查，及時(shí)整修，完善公路的各種標(biāo)志標(biāo)線，增加危險(xiǎn)路段的安全設(shè)施。在春運(yùn)期間，原則上不允許整修公路。如在春運(yùn)期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鋪沙等防滑處理，并向上級(jí)主管部門報(bào)告道路暢通情況，對(duì)安全無(wú)保障的路段及時(shí)通知有關(guān)部門實(shí)行停運(yùn)。
5、安監(jiān)所要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，及時(shí)消除安全隱患，實(shí)行站場(chǎng)管理包干負(fù)責(zé)制。建立和完善春運(yùn)投訴制度，公布投訴電話，加大對(duì)旅客投訴事件的查處力度。切實(shí)抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)安全防范措施和消防工作，加強(qiáng)對(duì)司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強(qiáng)對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況檢查。健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織參運(yùn)單位、車(船)主、駕駛員學(xué)習(xí)、簽訂承諾書。要切實(shí)加強(qiáng)源頭管理，禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對(duì)于侵害旅客利益，存在嚴(yán)重違章違規(guī)行為的司乘人員，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，對(duì)嚴(yán)重違反春運(yùn)規(guī)定的將上報(bào)建議取消春運(yùn)準(zhǔn)駕資格。嚴(yán)格查堵“三品”，堅(jiān)決把“三品”堵在站場(chǎng)碼頭外。切實(shí)抓好運(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇二
為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織靈導(dǎo),確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處,確保春運(yùn)期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷輸送,成立**縣**年春運(yùn)工作靈導(dǎo)小組,由縣人民縣長(zhǎng)劉云成任組長(zhǎng),縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長(zhǎng)史大高、縣人民分管副縣長(zhǎng)李建琴任副組長(zhǎng),縣辦、縣委宣傳部、縣交通輸送局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財(cái)政局、縣培育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運(yùn)管所、縣電視臺(tái)、縣公安交警大隊(duì)、縣公安消防大隊(duì)、縣農(nóng)機(jī)管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊(duì)、高速路政大隊(duì)等單位有關(guān)人員和各村鎮(zhèn)人民（街道辦事處）主要負(fù)責(zé)人為成員,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的組織靈導(dǎo),及時(shí)協(xié)調(diào)處理春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問(wèn)題.靈導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組、運(yùn)力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組,其工作職責(zé)如下:。
（一）春運(yùn)工作靈導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通輸送局,羅代標(biāo)兼任辦公室主任,田維軍兼任副主任,田茂剛、王曉剛、冉杰、張?；?、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公.負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間客貨輸送的綜和協(xié)調(diào)工作,及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài),并做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)的編寫上報(bào)工作,及時(shí)提供決策參考意見和建義.
（二）公路暢通搶險(xiǎn)維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局,由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國(guó)省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作,備好防滑砂,做好公路養(yǎng)護(hù),及時(shí)銷除路障和路橋病,確保公路安全暢通.春運(yùn)期間,要任真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查,隨時(shí)掌握公路路況,及時(shí)與氣象、交警部門連系,及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路,及時(shí)對(duì)威險(xiǎn)路段整治,對(duì)一時(shí)難以整治的路段必須設(shè)置顯眼的標(biāo)志、標(biāo)識(shí),及時(shí)對(duì)積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除,確保公路暢通.
（三）運(yùn)力調(diào)度組分別設(shè)在縣運(yùn)管所、航務(wù)所,田維軍兼任組長(zhǎng),田茂剛、張?；辍㈥惷餍恰顧?quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員.負(fù)責(zé)做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查,密切注意客流的變化,抓好運(yùn)力調(diào)配;制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案,把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各輸送企業(yè),做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)薩三落實(shí)_,題高應(yīng)對(duì)突發(fā)亊件的輸送應(yīng)對(duì)速渡和保障水泙.要加強(qiáng)對(duì)參加春運(yùn)的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全體技術(shù)檢察,安全性能不符合要求的輸送車、船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn).
（四）交通安全秩序維護(hù)組設(shè)在縣交警大隊(duì),程朝陽(yáng)兼任組長(zhǎng),徐強(qiáng)、歐壽民、徐金剛、_、冉啟武為成員.加強(qiáng)對(duì)道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理,在主要公路稈線、城區(qū)路段要加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)工作,在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)、事故點(diǎn),加強(qiáng)巡邏,確保道路交通安全暢通.嚴(yán)厲查處無(wú)春運(yùn)臨檢合格證從事公路客運(yùn)及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違車、低劣載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客、摩托車違法載人、報(bào)廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為.
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,**兼任組長(zhǎng),張著龍、田維軍、程朝陽(yáng)、田茂剛、張海魂、楊權(quán)奉、冉杰為成員.負(fù)責(zé)督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任,協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)亊件的調(diào)查處理.
（六）應(yīng)急指揮組設(shè)在縣應(yīng)急辦,黃仕軍兼任組長(zhǎng),劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、為成員.各村鎮(zhèn)人民（各街道辦事處）和縣相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)柿場(chǎng)的監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握柿場(chǎng)動(dòng)態(tài),對(duì)只怕影響春運(yùn)的亊件、苗頭和信息,特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全體評(píng)估和預(yù)測(cè),變成反應(yīng)飛快、應(yīng)對(duì)正確、處置果斷的良好機(jī)制,及時(shí)有用地控制事態(tài)發(fā)展.縣交通輸送局、縣物價(jià)局要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間客運(yùn)價(jià)格的監(jiān)管,嚴(yán)格查處客運(yùn)亂漲價(jià)行為.縣航務(wù)、運(yùn)管部門要采取強(qiáng)有力措施組織好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備.縣工業(yè)商務(wù)局對(duì)應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備,以備急需.縣氣象局要密切監(jiān)測(cè)天氣變化,及時(shí)向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報(bào)及雨雪、寒潮等預(yù)警信息.縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預(yù)警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)像.縣民政局要準(zhǔn)備好食榀、御寒衣物等物資,做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與求助.縣農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動(dòng)（植）物疫病向人群傳播時(shí),對(duì)動(dòng)（植）物進(jìn)行儉驗(yàn)、防疫、消毒和管控.發(fā)生交通事故后,縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援,縣門要落實(shí)醫(yī)療保障,全力搶救傷者.
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部,楊秀初兼任組長(zhǎng),丁文斌、田茂剛、程朝陽(yáng)、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉為成員.負(fù)責(zé)及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動(dòng)態(tài),發(fā)揮的正面導(dǎo)向作用,規(guī)范輸送企業(yè)守法經(jīng)營(yíng),引導(dǎo)旅客有序流動(dòng),營(yíng)造全縣春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境.
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇三
(一)組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào).各單位也要完膳組織機(jī)構(gòu),按照屬地化管理的原則,做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作.
(二)工作職責(zé)。
1.縣衛(wèi)生局:加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合,按照縣的相關(guān)部署和要求,組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源,落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作.
2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu):落實(shí)首診責(zé)任制,開設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共亊件醫(yī)療救治綠色通道,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作.一旦發(fā)生突發(fā)公共亊件,要在和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一靈導(dǎo)和組織下,有序開展醫(yī)療救治工作.同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作,脅助縣疾控中心開展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與有關(guān)標(biāo)本的采集.
3.院前急救機(jī)構(gòu):縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量,配齊車載設(shè)施與急救藥械,一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生亊件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車輛開展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作.
4.縣疾控中心:及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài),加強(qiáng)對(duì)人群蜜集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作,防止傳染病的流行和漫沿.指導(dǎo)相關(guān)部門與單位落實(shí)防疫消毒工作.加強(qiáng)健康培育,普及傳染病防治知識(shí),促進(jìn)健康行為變成.
5.衛(wèi)生監(jiān)督所:要要點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢察工作力度,督促完膳各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施,依法查處違法行為.
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇四
20--年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)*和市交通運(yùn)輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20--年春運(yùn)工作方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展20xx年春運(yùn)檢查工作的通知》（x辦運(yùn)函〔20xx〕x號(hào)、《xx區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展20xx年春運(yùn)檢查工作的`通知》（x交明電〔20xx〕x號(hào)以及《貴港市交通運(yùn)輸局關(guān)于開展20xx年春運(yùn)檢查工作的通知》（x交運(yùn)輸〔20xx〕x號(hào)）等文件的要求，結(jié)合20xx年1月9日貴港市春運(yùn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成20xx年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
二、工作目標(biāo)。
按照文件要求，從安全工作部署和落實(shí)、便民服務(wù)、運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、運(yùn)輸組織調(diào)度、公路水路保通、應(yīng)急運(yùn)輸組織等六個(gè)方面情況內(nèi)容，統(tǒng)籌組織開展20xx年xx區(qū)交通局春運(yùn)工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運(yùn)輸安全生產(chǎn)主線，以提高運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問(wèn)題、促整改為目標(biāo)，通過(guò)自檢自查、重點(diǎn)檢查等形式，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續(xù)提升春運(yùn)服務(wù)水*，推動(dòng)春運(yùn)安全、穩(wěn)定、有序開展。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立xx區(qū)交通局20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
同時(shí)成立3個(gè)工作小組：
（一）公路組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：（成員為公路管理所干部職工）。
（二）路政組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：成員為路政執(zhí)法大隊(duì)干部職工）。
（三）水上交通組：
負(fù)責(zé)春運(yùn)期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保安全暢通。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：（成員為綜合股干部職工）。
各工作小組對(duì)所分項(xiàng)的春運(yùn)安全工作負(fù)責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
四、工作要求。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。
一年一度的春運(yùn)工作是各級(jí)交通運(yùn)輸部門新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全體干部職工一定要提高認(rèn)識(shí)，把春運(yùn)期間安全管理工作作為20xx年交通運(yùn)輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重。要對(duì)全體干部職工進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步健全和落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，層層落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造春運(yùn)氛圍。
要充分利用各類媒體，通過(guò)橫幅標(biāo)語(yǔ)、短信、微信等廣泛宣傳春運(yùn)組織工作、春運(yùn)信息知識(shí)，春運(yùn)進(jìn)展情況，方便群眾及時(shí)便捷的掌握春運(yùn)政策、服務(wù)措施和出行信息。
（三）落實(shí)措施，確保安全。
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
一是公路組要做好春運(yùn)期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護(hù)和巡查工作，加大對(duì)交通標(biāo)志、標(biāo)線、和安全防護(hù)措施、危橋險(xiǎn)路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對(duì)陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、險(xiǎn)道、橋梁、涵洞等進(jìn)行一次全面的檢查和維護(hù)；對(duì)陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段要設(shè)置醒目的路牌標(biāo)志；特別是在建的改建工程，要加強(qiáng)安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標(biāo)段及時(shí)整改到位，確保安全、暢通；對(duì)“馬路市場(chǎng)”要配合有關(guān)部門進(jìn)行清理。做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對(duì)渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強(qiáng)對(duì)客圩渡船的管理和檢查，嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶參運(yùn)，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責(zé)任，認(rèn)真排查水路運(yùn)輸安全隱患，維護(hù)水路春運(yùn)秩序，確保水路運(yùn)輸安全通暢。
三是路政組要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對(duì)影響行車安全的路段與橋梁及時(shí)采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門對(duì)發(fā)現(xiàn)的威脅行車安全的問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)在公路及公路用地范圍內(nèi)施工、修建建筑、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農(nóng)村群眾走親訪友出行需求。
四是春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊(duì)抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門開展春運(yùn)期間客貨道路運(yùn)輸企業(yè)和客貨水路運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對(duì)本部門進(jìn)行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認(rèn)真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運(yùn)期間從局綜合股和路政大隊(duì)抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)*開展“冬日暖陽(yáng)”活動(dòng)，協(xié)助有關(guān)部門和志愿者設(shè)立春運(yùn)道路休息服務(wù)點(diǎn)，通過(guò)為春運(yùn)期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費(fèi)熱水、快食面、熱粥姜茶，及時(shí)提供天氣查詢服務(wù)和摩托車維修服務(wù)，做好春運(yùn)服務(wù)工作。
3、完善事故應(yīng)急處理預(yù)案，要認(rèn)真借鑒近年來(lái)應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)，制定春運(yùn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急保障運(yùn)力和各種應(yīng)急物資、設(shè)施、設(shè)備，確保春運(yùn)順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告，并及時(shí)、有效組織救援。
4、做好信息報(bào)送工作。各部門春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告春運(yùn)工作進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，反映春運(yùn)工作中的重大事件和重要信息。要加強(qiáng)與氣象等相關(guān)部門的溝通，及時(shí)掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運(yùn)結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行春運(yùn)工作總結(jié)，并在2月26日前書面報(bào)送局辦。
5、加強(qiáng)春運(yùn)值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各部門要安排專人24小時(shí)值班，并保證有一名領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時(shí)掌握交通運(yùn)輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時(shí)上報(bào)，有效應(yīng)對(duì)、處置得當(dāng)。（局春運(yùn)24小時(shí)值班電話：）。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇五
一、工作目標(biāo)。
確保交通*安疏通為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調(diào)動(dòng)一切力量，切實(shí)加強(qiáng)道路通行秩序管理，力爭(zhēng)做到春運(yùn)期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會(huì)為指導(dǎo)。國(guó)省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過(guò)一個(gè)*安祥和的春節(jié)。
二、強(qiáng)化源頭管理。
落實(shí)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，市*、交通、農(nóng)機(jī)等部門要各司其職。強(qiáng)化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強(qiáng)對(duì)道路隱患路段的排查整治。市*和_門要密切協(xié)調(diào)配合。對(duì)未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時(shí)書面向市*作出專門演講。對(duì)今冬無(wú)法整治的險(xiǎn)路險(xiǎn)段、易結(jié)冰、團(tuán)霧多發(fā)、*安設(shè)施不全等危險(xiǎn)路段，要通過(guò)增設(shè)提示牌、設(shè)置警告、提示標(biāo)志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路*安通行條件。公路經(jīng)營(yíng)管理單位要及時(shí)除冰或鋪設(shè)防滑材料，制定專門的管理措施和預(yù)防機(jī)制，落實(shí)專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛及運(yùn)輸企業(yè)的管理。春運(yùn)開始前。對(duì)運(yùn)送危險(xiǎn)化學(xué)品的駕駛員及押運(yùn)人員進(jìn)行一次安全教育。春運(yùn)期間充分利用gps監(jiān)控*臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)前期排查出的隱患問(wèn)題要加強(qiáng)整改，并向市*作出書面專門演講。
三、強(qiáng)化*安宣傳。
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認(rèn)真謀劃春運(yùn)交通*安宣傳工作。結(jié)合我市實(shí)際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時(shí)間。月日春運(yùn)啟動(dòng)日當(dāng)天，要以“文明交通，*安春運(yùn)”為主題，廣泛動(dòng)員社會(huì)各界，組織開展聲勢(shì)浩大的交通*安宣傳活動(dòng)。各有關(guān)部門要在客貨運(yùn)輸場(chǎng)站、農(nóng)村集市等場(chǎng)所擺放宣傳展板，滾動(dòng)播放交通*安警示片，重點(diǎn)宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為以及乘坐存在*安隱患車輛的危害性，營(yíng)造人人關(guān)注春運(yùn)交通*安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
四、強(qiáng)化應(yīng)急管理。
及時(shí)掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過(guò)廣播、電視、電子顯示屏提前向社會(huì)發(fā)布道路通行狀況，市氣象、*、_門要建立協(xié)調(diào)預(yù)警機(jī)制。引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市_門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應(yīng)急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。市*應(yīng)急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅(jiān)持24小時(shí)通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴(yán)重影響道路通行的情況時(shí)，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織*、_門采取必要的措施，確保國(guó)省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法疏導(dǎo)的要協(xié)調(diào)市*局增派警力維護(hù)治安秩序，并組織有關(guān)部門進(jìn)行救助和服務(wù)。
五、強(qiáng)化道路管控。
相鄰交警大、中隊(duì)、高速與普通公路交警隊(duì)要實(shí)行聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，市*交警部門要加強(qiáng)協(xié)作配合。劃定責(zé)任區(qū)，落實(shí)責(zé)任人，切實(shí)提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時(shí)段不漏管、不失控。要加強(qiáng)國(guó)省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺(tái)警車，不少于2名民警，務(wù)必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為。要通過(guò)道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)道路通行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對(duì)民警進(jìn)行一次*安防護(hù)教育，為一線執(zhí)勤民警配齊*安防護(hù)裝備，出警前提示民警嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務(wù)站設(shè)置休息點(diǎn)，要在重要路段設(shè)置服務(wù)站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)車修理單位設(shè)置維修點(diǎn)，盡最大可能為過(guò)往群眾提供便民利民服務(wù)。從即日起，各春運(yùn)交通*安服務(wù)站要全面啟動(dòng)，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)，對(duì)7座以上客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查，重點(diǎn)檢查駕駛資格、車輛審驗(yàn)、客車乘載人數(shù)、行駛時(shí)間等情況，嚴(yán)查超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為以及車輛*安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門，發(fā)動(dòng)農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運(yùn)道路交通*安。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇六
今年春運(yùn)開始以來(lái)，按照集團(tuán)公司*的動(dòng)員和部署，全司各級(jí)各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委*，以及*、_門的春運(yùn)工作精神，落實(shí)_以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力_的工作要求，努力克服競(jìng)爭(zhēng)激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運(yùn)輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績(jī)，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽?jī)感到驕傲，對(duì)為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對(duì)始終堅(jiān)守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時(shí)對(duì)同志們煥發(fā)出來(lái)的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績(jī)表示崇高的敬意！
春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時(shí)期，搞好春運(yùn)工作既是運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機(jī)遇。全司各級(jí)各有關(guān)部門高度重視春運(yùn)工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運(yùn)工作的圓滿完成。
1、層層動(dòng)員，備戰(zhàn)充分，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)。
集團(tuán)公司成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運(yùn)工作。根據(jù)省、市春運(yùn)文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，并通過(guò)四屆二次職工和股東*，周密部署、層層動(dòng)員。我們還制定了詳細(xì)的春運(yùn)組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，慰問(wèn)一線職工，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決困難、查糾問(wèn)題、及時(shí)整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運(yùn)工作氛圍。
2、合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運(yùn)。
（1）全力以赴確保運(yùn)力。春運(yùn)期間各運(yùn)輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運(yùn)車輛2千余輛，座位5萬(wàn)個(gè)，其中為了此次春運(yùn)新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過(guò)加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運(yùn)輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
（2）全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營(yíng)的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時(shí)間，上門售票、簽訂包車協(xié)議，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報(bào)，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù)；三客公司與在蘇州信陽(yáng)籍務(wù)工人員簽訂運(yùn)輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車；光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽(yáng)汽車站、一客公司與光山縣*、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的_溫暖回家路，感恩光山人_活動(dòng)，抽調(diào)23輛客車，安全運(yùn)送了6000人次。
3、明確責(zé)任，落實(shí)措施，確保了*安春運(yùn)。
安全是不可逾越的紅線和底線，春運(yùn)期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真貫徹國(guó)家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，盡最大努力減少春運(yùn)傷亡事故的發(fā)生，保證了*穩(wěn)的安全形勢(shì)。
（1）加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運(yùn)開始前，各單位配合交警部門對(duì)全部參運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行春運(yùn)臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運(yùn)車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅(jiān)持24小時(shí)值班，隨時(shí)搶修車輛，保證參運(yùn)車輛不誤運(yùn)行。
（2）加大了動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅(jiān)持24小時(shí)值班，對(duì)違法行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)登記、及時(shí)消除。加大了重點(diǎn)地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。
（3）加強(qiáng)了客運(yùn)場(chǎng)站管理。各汽車站嚴(yán)格履行_三不進(jìn)站、六不出站_職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁_三品_進(jìn)站上車。
（4）加強(qiáng)了春運(yùn)防恐和應(yīng)急管理。春運(yùn)期間，防火、防盜、防恐與運(yùn)輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對(duì)雨霧冰雪惡劣天氣時(shí)，集團(tuán)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對(duì)，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確?？蛙囘\(yùn)行安全。
同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運(yùn)工作，有成績(jī)也還有不足，通過(guò)此次春運(yùn)，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來(lái)的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過(guò)全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績(jī)。人總是要有一點(diǎn)精神的，有壓力更要有動(dòng)力。因此，我們希望通過(guò)總結(jié)春運(yùn)，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅(jiān)定決心，同時(shí)還要牢固樹立公司整體經(jīng)營(yíng)_一盤棋_的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
20xx年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢(shì)，克服困難，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)。
我曾說(shuō)過(guò)當(dāng)前我們有三大難點(diǎn)工作，一是道路運(yùn)輸受高鐵沖擊，長(zhǎng)途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備；二是安全管理雖然通過(guò)一級(jí)達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)依然很大；三是面對(duì)企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長(zhǎng)效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任。客觀地講，運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)確實(shí)是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問(wèn)題并不是我們一家單位在面對(duì)，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此，我們要始終堅(jiān)信_(tái)只要思想不滑坡，辦法總比困難多_和_事在人為_的道理，既要有危機(jī)意識(shí)，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識(shí)工作艱巨任務(wù)的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。
2、要清醒面對(duì)，努力頂住壓力面對(duì)挑戰(zhàn)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢(shì)性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運(yùn)輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的獨(dú)特性，在與高鐵競(jìng)爭(zhēng)中所顯現(xiàn)的劣勢(shì)，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問(wèn)題可能會(huì)更多；長(zhǎng)途客運(yùn)發(fā)展萎縮和安全問(wèn)題，接駁運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問(wèn)題可能會(huì)更多；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問(wèn)題可能會(huì)更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會(huì)更多。新的矛盾、新的問(wèn)題、新的困難是躲不過(guò)、繞不開的，唯有清醒面對(duì)、勇于面對(duì)、正確面對(duì)，趨利避害、順勢(shì)而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇七
公司所屬各單位、機(jī)關(guān)各有關(guān)部門：
按照*安委辦《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)中辦國(guó)辦通知精神高度重視并切實(shí)做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號(hào)），交通運(yùn)輸部對(duì)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實(shí)，以及各級(jí)*、行業(yè)管理部門對(duì)春運(yùn)工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運(yùn)輸環(huán)境，使人們渡過(guò)一個(gè)*安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：
一、春運(yùn)時(shí)限。
20xx年春運(yùn)從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共40天。
二、工作目標(biāo)。
(一)確保春運(yùn)期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的安全目標(biāo)。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險(xiǎn)事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無(wú)旅客投訴糾紛。
三、工作要求。
(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實(shí)，召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究和制定春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認(rèn)真排查各種事故隱患，切實(shí)解決好存在的突出問(wèn)題，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，抓好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
(二)各單位要加大宣傳力度，強(qiáng)化員工崗位責(zé)任意識(shí)教育，加強(qiáng)駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育與危險(xiǎn)源的識(shí)別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運(yùn)站張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造良好的安全氛圍，以增強(qiáng)事故防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，杜絕違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。
(三)防止和克服松懈情緒，嚴(yán)防事故反彈。充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任，安全設(shè)施設(shè)備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù)，車輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位。
(四)客貨運(yùn)輸單位：
1、各客運(yùn)單位要認(rèn)真落實(shí)派車報(bào)班制度，加強(qiáng)車輛調(diào)度管理；加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運(yùn)行保障工作；加強(qiáng)加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示；加強(qiáng)與客運(yùn)站點(diǎn)的組織協(xié)調(diào)工作；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營(yíng)聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險(xiǎn)押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。
2、加強(qiáng)旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長(zhǎng)途客運(yùn)車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔(dān)任加班任務(wù)以防止疲勞駕駛；對(duì)團(tuán)體、學(xué)生等較多人員的包車，應(yīng)妥善安排，做到專人負(fù)責(zé)，逐人、逐車落實(shí)責(zé)任，確保信譽(yù)好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。
3、加強(qiáng)微型車農(nóng)村客運(yùn)、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運(yùn)單位要加強(qiáng)對(duì)微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應(yīng)變能力、安全意識(shí)不強(qiáng)，車型多樣、所運(yùn)行線路偏遠(yuǎn)、道路狀況較差的安全管理；加強(qiáng)出租車包車夜間出城報(bào)告，公交車安檢工作，以確保車輛運(yùn)行安全。
4、加大對(duì)駕駛員資質(zhì)、違章違規(guī)情況的清理排查與管控。要按“四不放過(guò)”原則，對(duì)心存僥幸的駕駛員進(jìn)行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強(qiáng)超搶會(huì)、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生，且后果嚴(yán)重的；凡是發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權(quán)益，造成社會(huì)不良影響的，都要嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，取消春運(yùn)資格。
5、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作職責(zé)的落實(shí)。對(duì)駕駛員的超速行為除及時(shí)通過(guò)短信警示外，要嚴(yán)格按管理制度嚴(yán)肅處理；gps設(shè)備故障的車輛一律不得上路營(yíng)運(yùn)；因技術(shù)原因暫時(shí)不能維修的，必須有維修部門的證明，并做好記錄，方準(zhǔn)派班和發(fā)班，防止因超速行駛引發(fā)的事故。
6、加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控。在開展路檢路查工作中，對(duì)嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時(shí)向駕駛員進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)向公路養(yǎng)護(hù)部門和行業(yè)管理部門報(bào)告，通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)部門對(duì)危險(xiǎn)路段及時(shí)修復(fù)，或通過(guò)運(yùn)政管理部門采用改變線路、接駁等運(yùn)行方式滿足當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械男枰_實(shí)不能保證車輛運(yùn)行安全的，該停班、停運(yùn)的要停班、停運(yùn)。
7、加強(qiáng)監(jiān)督舉報(bào)獎(jiǎng)懲制度落實(shí)。發(fā)揮旅客監(jiān)督的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，督促駕駛員自覺遵章守紀(jì)，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)“敬告書”的檢查，凡“敬告書”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發(fā)班。
8、落實(shí)車輛二級(jí)維護(hù)、安全檢驗(yàn)及車輛例保檢查制度，加強(qiáng)客貨運(yùn)車輛隱患排查，未進(jìn)行車輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行駛系統(tǒng)等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運(yùn)；加強(qiáng)車輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車輛技術(shù)狀況的本質(zhì)安全。
加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的`管理，做好駕駛員的安全教育工作，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)要做到心中有數(shù)，確保危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全。
10、交通駕校及各分校，在春運(yùn)及節(jié)日期間，安排教學(xué)道路時(shí)要避開車輛流量較大的線路，加強(qiáng)教學(xué)安全措施制度的落實(shí)檢查，加強(qiáng)教練員、學(xué)員的安全教育，教練員要加強(qiáng)教學(xué)過(guò)程中的監(jiān)控，以確保教學(xué)安全。
(五)工貿(mào)生產(chǎn)單位及公務(wù)用車。生產(chǎn)用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派；公務(wù)用車必須嚴(yán)格執(zhí)行公司《公務(wù)車管理規(guī)定》。嚴(yán)禁酒后駕車。
(六)客運(yùn)站。一要堅(jiān)持“以人為本、溫馨服務(wù)”的理念，嚴(yán)格按照“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作。二要按“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，做好發(fā)班對(duì)報(bào)班駕駛員酒精含量檢測(cè)，人體生物三節(jié)律提示，防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運(yùn)車輛的例保檢查管控，將車輛安全隱患消除在發(fā)班前，不符合營(yíng)運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不準(zhǔn)發(fā)班，不準(zhǔn)放行出站運(yùn)營(yíng)。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實(shí)加強(qiáng)人員密集場(chǎng)所安保與巡查，對(duì)重點(diǎn)部位要安排專人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控。六要做好客流高峰應(yīng)急、客運(yùn)站場(chǎng)秩序的疏導(dǎo)工作準(zhǔn)備，做到客不待車、站不壓客。
(七)汽車修理與檢測(cè)。要認(rèn)真落實(shí)車輛維修制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，特別要加強(qiáng)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查、維護(hù)，為公司的營(yíng)運(yùn)車輛提供安全、可靠的技術(shù)保障。例保檢測(cè)站要堅(jiān)持原則，履行檢測(cè)工作職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，把好車檢重要環(huán)節(jié)，凡查出人車資質(zhì)、車輛二級(jí)維護(hù)、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運(yùn)。
(八)工貿(mào)生產(chǎn)、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車場(chǎng)：要加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素、火災(zāi)隱患、用電安全、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運(yùn)輸要確保車輛符合安全要求，并保證gps車載監(jiān)控完好。加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)、出租店鋪、停車場(chǎng)等重點(diǎn)部門的安全巡查與24小時(shí)值班制度的落實(shí)。
(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應(yīng)急、自救、互救知識(shí)的安全教育。切實(shí)關(guān)心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運(yùn)工作。認(rèn)真做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，確保員工和家屬度過(guò)歡樂(lè)祥和的節(jié)日。
四、加強(qiáng)檢查值守做好應(yīng)急救援工作。
(一)各單位要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序正常開展。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，值班人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守。
(三)嚴(yán)格生產(chǎn)安全事故報(bào)告制度，春運(yùn)期間實(shí)行“零報(bào)告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報(bào)告一次，并做好記錄；各客運(yùn)站負(fù)責(zé)按時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政管理部門和公司運(yùn)輸管理部報(bào)送春節(jié)旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
(四)對(duì)各種突發(fā)事故和異常情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)并組織力量妥善處理，確保信息及時(shí)準(zhǔn)確，防止遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)。密切關(guān)注群眾舉報(bào)的事故信息，及時(shí)組織人員核查，對(duì)情況屬實(shí)的事故要及時(shí)按規(guī)定上報(bào)并妥善處置。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇八
(1)行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問(wèn)題進(jìn)行復(fù)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題。重點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時(shí)，對(duì)大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測(cè)試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對(duì)職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無(wú)擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象;檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。
(3)應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時(shí);各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊(duì)伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車間出動(dòng)車輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé);車輛出動(dòng)前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度;有無(wú)帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運(yùn)行過(guò)程中有無(wú)超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無(wú)擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象;有無(wú)私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場(chǎng)安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫(kù)等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2.強(qiáng)化干部值班。
春運(yùn)期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計(jì)劃，各級(jí)值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時(shí)報(bào)崗、堅(jiān)守崗位，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3.強(qiáng)化信息反饋。
春運(yùn)期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時(shí)間反饋信息，確保信息暢通。
4.強(qiáng)化通勤職工管理。
春運(yùn)期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強(qiáng)化職工法制教育。
針對(duì)節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識(shí)。
6.搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過(guò)后的第一個(gè)工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會(huì)，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運(yùn)工作中來(lái)。
(一)包保分工。
為了將春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，段成立七個(gè)包保組對(duì)各車間春運(yùn)安全進(jìn)行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運(yùn)期間安全工作包保方案，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化問(wèn)題整改。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇九
（一）研判客流趨勢(shì).
經(jīng)研判,我區(qū)20xx年春運(yùn)客流量流動(dòng)規(guī)模較去年會(huì)有所增多.節(jié)前客流相對(duì)集中,但節(jié)后返程高峰仍然只怕出現(xiàn),區(qū)域間客流差異較大.受疫情影響,加上春運(yùn)期間將舉辦冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì),客流存在較大的不確定性,局部時(shí)段客流銳減和劇增的只怕性較大.針對(duì)性合理調(diào)配運(yùn)力,満足人民群眾出行需求.
（二）強(qiáng)化運(yùn)力供給優(yōu)化出行服務(wù).
1.引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗.三鎮(zhèn)及高新區(qū)要根劇疫情防控需要,合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時(shí)間,積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗.根劇疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要,區(qū)人社、區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊(duì)、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等有關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同,完膳人員信息登記和輸出地輸入地跟尾,適時(shí)組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗_點(diǎn)對(duì)點(diǎn)_輸送.區(qū)人社、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息,并全體摸排轄區(qū)內(nèi)務(wù)工人員包車車輛;區(qū)交運(yùn)要統(tǒng)籌輸送需求合運(yùn)力供給,做好不同輸送方式間、城鄉(xiāng)村的服務(wù)跟尾,對(duì)在春運(yùn)期間有集中輸送需求的,捅過(guò)開行包車等方式組織_點(diǎn)對(duì)點(diǎn)_有序輸送;博望交警大隊(duì)要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù).
2.組織學(xué)生避峰放假開學(xué).區(qū)培育局要根劇屬地疫情防控要求合教學(xué)計(jì)劃,優(yōu)化調(diào)整寒假放假時(shí)間,錯(cuò)峰安排春季開學(xué)返校,節(jié)后開學(xué)時(shí)間盡也許錯(cuò)開春運(yùn)時(shí)段,確需春運(yùn)期間開學(xué)的,要避開春運(yùn)返程高峰,即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）.要全體掌握轄區(qū)學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時(shí)間,提前摸排學(xué)生離校返校輸送需求,對(duì)在春運(yùn)期間有集中離校返校輸送需求的,要及時(shí)通報(bào)區(qū)交運(yùn)局,具備條件的可組織開行學(xué)生包車等_點(diǎn)對(duì)點(diǎn)_輸送.
3.實(shí)施旅游景區(qū)錯(cuò)峰接待.區(qū)文旅體要嚴(yán)格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)_熔斷_機(jī)制,嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模,督促指導(dǎo)景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限,除老太婆、殘疾人等弱勢(shì)群體外,做到應(yīng)約盡約.春運(yùn)期間鼓勵(lì)周邊游、近郊區(qū)游玩,引導(dǎo)公眾堇慎選擇長(zhǎng)途旅游.
4.強(qiáng)化貨物輸送保障.統(tǒng)籌兼固客貨輸送,區(qū)交運(yùn)局組織做好春運(yùn)期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等要點(diǎn)物資的輸送保障.引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運(yùn)期間保持正嫦運(yùn)營(yíng),為群眾提供不間段服務(wù).區(qū)要保障疫農(nóng)用物資、搶險(xiǎn)救災(zāi)、生活物資、能源物資等要點(diǎn)物資儲(chǔ)備.
5.營(yíng)造溫馨便捷出行環(huán)境.客運(yùn)場(chǎng)站、公交場(chǎng)站要加強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境整治和秩序管理,配備口罩、消毒用品等防護(hù)物資,規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)識(shí)標(biāo)志,優(yōu)化安檢、換乘等流程,減少旅客進(jìn)出站涌擠和站內(nèi)俱集.客運(yùn)站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn),為困難旅客提供關(guān)愛幫扶;要設(shè)置老太婆服務(wù)專區(qū),對(duì)有需要的老太婆提供_健康碼_代辦代查、人工售檢票、詢問(wèn)指引等服務(wù).全體落實(shí)軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠相關(guān)政策.
6.加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理.區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)抽锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識(shí)培訓(xùn),建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒捅風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程,建立職員健康異常報(bào)告制度,一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào),并采取有用處置措施.區(qū)柿場(chǎng)監(jiān)管按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱的報(bào)備工作,以及箱體內(nèi)壁消毒工作.
（三）加強(qiáng)安全應(yīng)急管理.
1.壓緊壓實(shí)安全責(zé)任.嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持_一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)_,壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任,落細(xì)落實(shí)各類安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生.
2.強(qiáng)化.區(qū)交運(yùn)、區(qū)應(yīng)急、區(qū)城管和交警部門要督促企業(yè)加強(qiáng)_兩客一危_、重型載貨汽車等要點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)亭車休憩、接駁輸送、要點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控等制度;要強(qiáng)化農(nóng)村道路,特別是山區(qū)臨水臨崖道路交通安全管控.嚴(yán)查嚴(yán)管_兩客一危一貨一面_等要點(diǎn)車輛,嚴(yán)查_三超一疲勞_、酒駕醉駕、貨車違法載人等交通違法行為,嚴(yán)禁不符合要求的車輛及駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn);強(qiáng)化交通沿線和車站等地區(qū)的治安管理,確保良好治安秩序.交警部門提前梳理排查非法營(yíng)運(yùn)車輛和企業(yè),加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作,推動(dòng)非法營(yíng)運(yùn)治理工作向線上線下經(jīng)準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變.
3.有用應(yīng)對(duì)惡劣天氣.區(qū)氣象部門要健全氣象信息飛快通報(bào)機(jī)制,加鏹大風(fēng)、寒潮、雨雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警,及時(shí)發(fā)布災(zāi)害預(yù)警信息,確保災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)有用跟尾.惡劣天氣下區(qū)交運(yùn)要督促道路客運(yùn)企業(yè)及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,引導(dǎo)群眾減少駕車出行,降低路上滯留和事故風(fēng)險(xiǎn).落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,最大限度保障道路通行.區(qū)交運(yùn)局及三鎮(zhèn)要分別做好國(guó)省稈線以及農(nóng)村公路惡劣天氣條件下的組織靈導(dǎo)、工作預(yù)案、物資儲(chǔ)備等應(yīng)急工作,特別是針對(duì)只怕出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣,題高做好鏟冰除雪物資準(zhǔn)備.區(qū)交運(yùn)、博望公安分局、博望交警大隊(duì)在客運(yùn)站發(fā)生大面積延誤時(shí),要及時(shí)調(diào)派力量,做好引導(dǎo)疏散,避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留.
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機(jī)事故四項(xiàng)指標(biāo)與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達(dá)考核指標(biāo)30人的80%，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。農(nóng)機(jī)安全工作得到市安委會(huì)的充分肯定。為切實(shí)有效的開展好20xx年全市春運(yùn)農(nóng)機(jī)工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
1、農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
2、開展了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”、深化隱患排查治理等到專項(xiàng)活動(dòng)。
3、開展“深化平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站建設(shè)。
5、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。
1、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全隱患排查，預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機(jī)執(zhí)法行為。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。
6、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理裝備建設(shè)，增強(qiáng)安全保障能力。
綜合分析我市20xx年春運(yùn)期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運(yùn)。據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運(yùn)輸高峰期，屬農(nóng)機(jī)事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠(yuǎn)山區(qū)不能通客運(yùn)班車，交通不便，拖拉機(jī)作為代步的主要工具，違法載人因素可能會(huì)增多。
3、外籍拖拉機(jī)手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機(jī)作為主要的運(yùn)輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機(jī)回鄉(xiāng)的情形，同時(shí)拖拉機(jī)還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來(lái)溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。要將“春運(yùn)”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運(yùn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定工作計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。
（三）加強(qiáng)排查，消除隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全防范意識(shí)。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場(chǎng)院等農(nóng)機(jī)作業(yè)場(chǎng)所，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機(jī)主和駕駛操作人員做好機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運(yùn)；三要充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站作用，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時(shí)段的監(jiān)控。重點(diǎn)查處無(wú)牌無(wú)證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴(yán)重危害安全的違法行為，特別要加強(qiáng)對(duì)山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載客運(yùn)輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴(yán)重違法行為。
（四）加強(qiáng)溝通，形成合力，進(jìn)一步提高農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要主動(dòng)與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系，及時(shí)分析和反映農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管中存在的問(wèn)題，爭(zhēng)取相關(guān)部門的支持和配合，使問(wèn)題得到及時(shí)有效的解決。
（五）加強(qiáng)值班，落實(shí)制度，進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)24小時(shí)值班制度，公布值班電話，要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，落實(shí)農(nóng)機(jī)安全事故快報(bào)制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機(jī)事故，要按省、市農(nóng)機(jī)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)事故情況，堅(jiān)決杜絕遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)現(xiàn)象。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十一
全部參加春運(yùn)的職員,要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),任真履行工作職責(zé),以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)瑾的肽度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努厲、服務(wù)熱情,全體塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象.
1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,努厲提昇服務(wù)質(zhì)量.
2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營(yíng)管理,維護(hù)客運(yùn)柿場(chǎng)秩序,規(guī)范自身經(jīng)營(yíng)行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及形象的亊件發(fā)生.
汽車站要實(shí)行車站靈導(dǎo)帶班、值班制,加強(qiáng)窗口服務(wù)工作,真實(shí)為旅客排憂解難,為旅客營(yíng)造賓至如歸的氛圍.要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有用,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境.
全面司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)肽度_冷、橫、硬_和粗暴待客現(xiàn)像發(fā)生,對(duì)因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象慥成負(fù)面影響的,將從嚴(yán)從重處罰.
要繼續(xù)做好xx防控工作,駕乘人員、站務(wù)人員要全體掌握xx防控知識(shí),加強(qiáng)防控知識(shí)宣傳,題高廣大旅客自我保護(hù)意識(shí)和防病能力,確保xx不捅過(guò)本區(qū)域漫沿.
2.春節(jié)放假前,分安全科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)轉(zhuǎn)的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班計(jì)劃和節(jié)假日期間運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的安排計(jì)劃,于x月x日前報(bào)分春運(yùn)辦公室.車隊(duì)、汽車站要按照分春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問(wèn)詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時(shí)詢問(wèn)服務(wù).
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià).春運(yùn)前期分要對(duì)南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查,不得出現(xiàn)違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)像.車站要對(duì)現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示,不得擅自題高票價(jià).各經(jīng)營(yíng)者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用.汽車站、經(jīng)營(yíng)者要將價(jià)格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯暑位置進(jìn)行公布、張貼,對(duì)私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為,經(jīng)查屬實(shí)的,除追疚當(dāng)時(shí)人責(zé)任外,還要追疚有關(guān)靈導(dǎo)責(zé)任.
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十二
春運(yùn)是每年最為繁忙和艱巨的工作安排之一，而車務(wù)段便是其中最重要的組成部分之一。在這個(gè)春節(jié)期間，我有幸參與車務(wù)段的春運(yùn)工作，親身經(jīng)歷了一年一度的春運(yùn)。通過(guò)這段經(jīng)歷，我學(xué)到了很多關(guān)于這個(gè)重要節(jié)日期間的工作技巧和一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，感覺到了春運(yùn)帶來(lái)的工作壓力，但同時(shí)也體驗(yàn)到了春運(yùn)的快樂(lè)和精彩。
在春節(jié)前一周，車務(wù)段開始了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。我所在的班組從車站到貨場(chǎng)進(jìn)行檢查，以確保所有設(shè)備和器材都處于良好狀態(tài)，并付諸實(shí)踐以檢驗(yàn)它們的可用性。此外，工作人員還應(yīng)準(zhǔn)備好必要的旅游公告、車站分布圖和其他旅游指南，以確保旅客能及時(shí)獲得信息。在準(zhǔn)備過(guò)程中，我們還將注意到實(shí)際情況，如天氣和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，以維護(hù)運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁惩ㄐ浴?/p>
第三段：春運(yùn)過(guò)程。
正式春運(yùn)開始前，從車務(wù)段到車站的話務(wù)中央，到工人的專區(qū)，每個(gè)人都為春節(jié)假期的來(lái)臨做好了充分的準(zhǔn)備。但是，由于人們的期望更高，因此車務(wù)段必須盡最大努力滿足游客的需求。春運(yùn)過(guò)程是一個(gè)挑戰(zhàn)，但也是一個(gè)機(jī)遇。我很幸運(yùn)地被分配到幫忙檢驗(yàn)車票和登機(jī)卡的工作中。這項(xiàng)工作類似于流水線工作，需要預(yù)先準(zhǔn)備的記憶力和敏捷性，確保旅客的旅行愉快和順利。但是，在處理客戶人數(shù)眾多時(shí)，我必須快速思考和快速操作，以確保所有的車票和登機(jī)卡都是準(zhǔn)確和快速的。
第四段：完成春運(yùn)。
在春運(yùn)期間，車務(wù)段為海內(nèi)外億萬(wàn)游客提供了無(wú)以倫比的服務(wù)和愉快的旅行時(shí)間。春運(yùn)結(jié)束后，我感到非常疲憊，但也覺得非常有成就感。在這段時(shí)間里，我收獲了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也學(xué)會(huì)了如何在高壓工作狀態(tài)下保持高效和高水平的服務(wù)。春運(yùn)后，車務(wù)段還應(yīng)仔細(xì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并及時(shí)改進(jìn)和優(yōu)化這個(gè)春季假日期間的工作。
第五段：結(jié)尾。
春運(yùn)是一次難忘的經(jīng)歷，讓我更加理解了車務(wù)段工作的重要性和艱巨性。在這個(gè)特別的時(shí)間，每個(gè)小細(xì)節(jié)都必須得到保證，以確保旅客旅行的安全和愉快。最重要的是，我們必須保證對(duì)每一個(gè)旅客都提供最好的服務(wù)，這才是我們春運(yùn)工作的本質(zhì)。通過(guò)這個(gè)春運(yùn)期間的工作，我變得更加成熟，更加專業(yè)，并更加深入地了解了關(guān)于旅游和客戶服務(wù)的重要性。我非常榮幸和感謝我能參與這個(gè)春運(yùn)期間的工作，也非常感激車務(wù)段讓我擁有了這個(gè)寶貴的經(jīng)歷。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十三
一.前言：
鐵路運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高人民物質(zhì)集體化生活水*的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷推動(dòng)著鐵路運(yùn)輸量的增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中處于重要的地位，作為鐵路諸多工作中，鐵路調(diào)車工作又是鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的重要組成部分，也是車站行車組織工作的一項(xiàng)重要而又復(fù)雜的內(nèi)容。調(diào)車作業(yè)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。調(diào)車安全的程度，不僅對(duì)完成車站的裝卸工作，縮短車輛停留時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)等各項(xiàng)指標(biāo)有很大的影響，而且對(duì)保證行車安全和實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、運(yùn)輸方案，也有著直接關(guān)系。
二.調(diào)研目的：
通過(guò)此次調(diào)研，能夠使新職工清醒的認(rèn)識(shí)到以往調(diào)車事故的誘因，充分認(rèn)識(shí)到調(diào)車工作的重要性，危險(xiǎn)性，明白“違章就是自殺”這一深刻警語(yǔ)的突出性。清楚調(diào)車作業(yè)是車務(wù)系統(tǒng)事故多發(fā)的關(guān)鍵作業(yè)，希望能夠?qū)π侣毠び邪嗲疤崾咀饔?，并且能夠讓車站領(lǐng)導(dǎo)直接感受新職工在工作中出現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)，為以后安全生產(chǎn)消滅隱患。在今后的調(diào)車工作中真正把安全放在首位，少出類似事故，真正按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
三.調(diào)研方法：
1.訪談?wù){(diào)查：訪談行業(yè)職能部門負(fù)責(zé)人和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)新職工進(jìn)行訪談。
四.調(diào)研內(nèi)容：
通過(guò)以上調(diào)研方法針對(duì)以下調(diào)研內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研。
1.盲目作業(yè)。
2.擅自調(diào)整鉤位。
3.使用人力制動(dòng)機(jī)，沒(méi)有掛好安全帶。
4.夜間作業(yè)時(shí)精神不集中。
5.心理素質(zhì)不佳。
6.自身身體素質(zhì)。
五.調(diào)研內(nèi)容分析與結(jié)論。
(一)調(diào)研內(nèi)容分析。
結(jié)合以往事故實(shí)例和編組場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)情況，總結(jié)出調(diào)車行業(yè)新職工在上崗前應(yīng)該注意的幾個(gè)方面:。
1.盲目作業(yè)。
新職工在剛接觸到調(diào)車工作時(shí)，沒(méi)有任何的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作經(jīng)驗(yàn)，安全意識(shí)淡薄，并對(duì)新設(shè)備、新環(huán)境有好奇、好玩兒的心態(tài)，雖然在安全教育時(shí)學(xué)習(xí)教材當(dāng)時(shí)，可以完全背誦出作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和方法，但是一到了股道里面，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏應(yīng)變能力，心理?xiàng)l件不成熟，面對(duì)四面八方的移動(dòng)車輛，拿不定注意，猶豫，自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，一旦師傅無(wú)法隨時(shí)跟在身邊指導(dǎo)時(shí)，就沒(méi)有了主心骨，自己不知道應(yīng)該怎么辦，慌中出錯(cuò)，顧此失彼，這種情況下就會(huì)出現(xiàn)反映遲鈍，臆測(cè)調(diào)車作業(yè)，就有可能會(huì)上鐵鞋慌亂，制動(dòng)調(diào)速不及時(shí)，造成脫鞋速度過(guò)大，發(fā)生撞鉤、撞車事故。
2.擅自調(diào)整鉤位。
在車輛推進(jìn)連接過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鉤銷不落、鉤位不對(duì)、對(duì)頭鉤等情況，新職工在作業(yè)過(guò)程中，沒(méi)有養(yǎng)成使用無(wú)線設(shè)備的良好習(xí)慣，在壓鉤時(shí)，沒(méi)有及時(shí)使用對(duì)講機(jī)向老師或調(diào)車長(zhǎng)匯報(bào)，擅自探身到車檔之間調(diào)整鉤位，這種情況下，一旦發(fā)生車列的瞬間移動(dòng)，將會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷亡后果。
3.使用人力制動(dòng)機(jī)，沒(méi)有掛好安全帶。
在編組列車時(shí)，頻繁的使用人力制動(dòng)機(jī)，《技規(guī)》等所有的安全規(guī)章均規(guī)定了“上車先掛鉤、下車先摘鉤”，但是新學(xué)員在作業(yè)時(shí)，沒(méi)有實(shí)作經(jīng)驗(yàn)和良好的習(xí)慣，通常會(huì)出現(xiàn)上車以后，一手立即握住閘盤，準(zhǔn)備制動(dòng)，制動(dòng)困難時(shí)，兩手一起使勁兒，眼睛和注意力完全放在了閘盤和前方停留車距離等，忘記了腰里的安全帶，而且，安全帶通常情況下，在不使用時(shí)，一般會(huì)習(xí)慣性的把鉤子放到右側(cè)，但是在車輛上制動(dòng)時(shí)，左手扶住車輛的扶手，右手再掛鉤子時(shí)，鉤子的繩子要繞過(guò)身體半圈，這樣對(duì)心態(tài)不成熟，工作標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格要求的新職工來(lái)說(shuō)，極其容易發(fā)生手忙的現(xiàn)象。
4.夜間作業(yè)時(shí)精神不集中。
夜間工作尤其是后半夜，人極易出現(xiàn)瞌睡情緒，思想上出現(xiàn)松懈惰性，再加上夜間視線不良，周圍非常的安靜，精神一旦不集中，不操心，容易出現(xiàn)癔癥，導(dǎo)致錯(cuò)誤開始作業(yè)，調(diào)車作業(yè)時(shí)，就有可能造成違反鐵鞋制動(dòng)的有關(guān)規(guī)定，或提鉤未摘風(fēng)管拉斷風(fēng)管，橫越線路沒(méi)有執(zhí)行“一站，二看，三通過(guò)”，橫越車輛時(shí)鉆車等現(xiàn)象，這樣就留下了很大的安全隱患，瞬間的麻痹就有可能造成無(wú)法挽回的損失。
5.心理素質(zhì)不佳。
思想和情緒對(duì)人的行為起著支配和主導(dǎo)作用，在剛接觸到新的工作環(huán)境和人員時(shí)，新職工往往情緒思想不穩(wěn)定，和老職工互相了解中，總是有一段磨合時(shí)期，但是目前現(xiàn)場(chǎng)老職工大部分都是原先接班、部隊(duì)退伍等，文化素質(zhì)普遍不高，性格粗狂，各自都有自身工作家庭經(jīng)濟(jì)等方面問(wèn)題，沒(méi)有心思和新職工多做交流，難免在以后工作中出現(xiàn)誤會(huì)和沖撞，受到批評(píng)后，老職工不經(jīng)意間的言語(yǔ)會(huì)對(duì)新職工的心理造成影響;在思想情緒不佳的狀態(tài)下工作，一旦出現(xiàn)失誤，就會(huì)膽怯。
6.自身身體素質(zhì)。
現(xiàn)在隨著人民的生活水*提高，而大部分家庭都是獨(dú)生子，剛工作的職工從小都在缺乏身體鍛煉的情況下成長(zhǎng)，造成從事調(diào)車行業(yè)后，身體素質(zhì)達(dá)不到，體質(zhì)弱，持續(xù)一段時(shí)間的作業(yè)后，出現(xiàn)胳膊沒(méi)有勁兒，邁不開腿，身體疲敝。
(二)結(jié)論。
1.嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)步驟。
作業(yè)前的準(zhǔn)備，作業(yè)中的實(shí)際操作，作業(yè)完后對(duì)車輛的防溜工作。
2.多想多看多做多走多注意觀察。
嚴(yán)格按照規(guī)章制度作業(yè)，避免盲目求快，臆測(cè)作業(yè)，違反安全規(guī)則。
3.強(qiáng)化源頭控制。
強(qiáng)化源頭控制，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化勞動(dòng)安全防護(hù)，確保調(diào)車人員的絕對(duì)安全。
4.強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)，以“嚴(yán)、細(xì)、勤”精神，真正保證調(diào)車作業(yè)的人身安全和行車安全。
5.監(jiān)管手段不放松。
加大工作力度，強(qiáng)化控制措施，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，確保整治工作成效，夯實(shí)調(diào)車安全的基礎(chǔ)。
六.關(guān)于對(duì)調(diào)車作業(yè)的幾點(diǎn)建議：
1.從教育著手，強(qiáng)化員工遵章守紀(jì)自覺性，杜絕習(xí)慣性違章。
習(xí)慣性違章是一種長(zhǎng)期的習(xí)以為常的受心理定勢(shì)支配的行為方式，克服它需堅(jiān)持不懈地對(duì)職工進(jìn)行反習(xí)慣性違章的教育，從思想上提高對(duì)習(xí)慣性違章危害性的認(rèn)識(shí)，自覺抵制習(xí)慣性違章。生產(chǎn)實(shí)踐中，對(duì)身邊發(fā)生的事故苗頭要找出具體原因和規(guī)律性的東西，對(duì)具體的習(xí)慣性違章案例要進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究，從中吸取教訓(xùn)，找出防范對(duì)策。只有通過(guò)全員性的安全教育與學(xué)習(xí)，使員工從心靈深處感覺到按照安全規(guī)程操作的唯一正確的，是對(duì)企業(yè)更是對(duì)自己負(fù)責(zé)，才能從思想上徹底杜絕習(xí)慣性違章的發(fā)生。
2.調(diào)車安全管理^v^零漏洞^v^。
調(diào)車安全管理^v^零漏洞^v^。通過(guò)對(duì)每一勾作業(yè)、每一架信號(hào)確認(rèn)和每時(shí)每刻作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，細(xì)化管理辦法、制定卡控措施，把相關(guān)《站細(xì)》及調(diào)車安全注意事項(xiàng)等作業(yè)制度，匯編成冊(cè)后上車，在專調(diào)機(jī)車建立^v^一車一卡^v^制度，督促作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為確保專調(diào)機(jī)車作業(yè)安全，建立替調(diào)機(jī)車崗前培訓(xùn)和管理人員趟趟添乘把關(guān)的^v^雙卡死^v^制度，徹底消除替調(diào)人員站場(chǎng)設(shè)備不熟給調(diào)車安全帶來(lái)的隱患。針對(duì)調(diào)車作業(yè)無(wú)碼、監(jiān)控裝置不能進(jìn)行監(jiān)控的安全實(shí)際，采取聯(lián)控、互控、自控等方式對(duì)調(diào)車信號(hào)的確認(rèn)、速度控制等環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)卡控，確保調(diào)車作業(yè)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都得到規(guī)范和約束。
3.調(diào)車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行^v^零偏差^v^。
調(diào)車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行^v^零偏差^v^。通過(guò)^v^立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)^v^活動(dòng)，促進(jìn)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí)，對(duì)專調(diào)機(jī)班人員進(jìn)行^v^鑒定和抽查^v^覆蓋面必須達(dá)到50%，季度達(dá)到100%，凡是鑒定和抽查不合格班組實(shí)行下線培訓(xùn)。建立^v^三項(xiàng)設(shè)備^v^故障行車分析、特殊情況下行車分析、調(diào)車作業(yè)通知單回收分析等抽調(diào)分析制度，對(duì)重點(diǎn)列車、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車次進(jìn)行重點(diǎn)分析，嚴(yán)格把關(guān)，督促人員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。
4.調(diào)車現(xiàn)場(chǎng)檢查^v^零盲區(qū)^v^。
調(diào)車現(xiàn)場(chǎng)檢查^v^零盲區(qū)^v^。加大調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的^v^飛檢^v^力度，實(shí)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的有效控制，認(rèn)真排查調(diào)車安全中存在的關(guān)鍵和隱患，確定調(diào)車檢查重點(diǎn)，對(duì)調(diào)車作業(yè)信號(hào)了望、速度控制、道岔確認(rèn)、計(jì)劃傳達(dá)、風(fēng)管連結(jié)、試風(fēng)試?yán)仁P(guān)鍵進(jìn)行不間斷的檢查，并對(duì)檢查情況進(jìn)行量化，儀表檢查，確保檢查的質(zhì)量和效果。還可通過(guò)設(shè)立調(diào)車數(shù)碼檢字牌的形式，督促人員加強(qiáng)調(diào)車信號(hào)的確認(rèn)，同時(shí)加大^v^兩標(biāo)^v^作業(yè)的抽查力度，把檢查的重點(diǎn)放在關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵區(qū)段、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，檢查情況及時(shí)向安全科反饋信息，并進(jìn)行公布，對(duì)^v^違標(biāo)^v^行為加大考核力度，對(duì)^v^調(diào)車不聯(lián)控動(dòng)車^v^的一律升級(jí)處理。每月召開調(diào)車安全專題會(huì)議，由安全科分析調(diào)車安全工作關(guān)鍵性和傾向性的問(wèn)題，對(duì)排查出的問(wèn)題和隱患制定^v^對(duì)策表^v^進(jìn)行整改并納入^v^調(diào)車安全專項(xiàng)整治問(wèn)題庫(kù)^v^管理，實(shí)現(xiàn)調(diào)車安全管理的閉環(huán)控制。
5.重點(diǎn)在班組，關(guān)鍵在班組長(zhǎng)。
習(xí)慣性違章行為絕大部分發(fā)生在班組，也就是說(shuō)班組是反習(xí)慣性違章行為的前沿陣地。反習(xí)慣性違章工作重點(diǎn)應(yīng)放在班組，要大力加強(qiáng)班組的安全管理，定期開展^v^班組安全活動(dòng)^v^，把事故演習(xí)作為班組安全活動(dòng)的主要內(nèi)容。班組長(zhǎng)和班組成員朝夕相處，對(duì)人員了解，對(duì)工作熟悉，因此，杜絕習(xí)慣性違章關(guān)鍵在班組長(zhǎng)。班組長(zhǎng)不能因片面追求產(chǎn)量而對(duì)操作人員的習(xí)慣性違章行為，睜只眼閉只眼，應(yīng)加強(qiáng)班組的自查自糾，落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證安全生產(chǎn)。
6.嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
有些習(xí)慣性違章之所以屢禁不絕，長(zhǎng)期得不到解決，其中一個(gè)重要原因就是制度不全，管理不力，考核不嚴(yán)。要徹底杜絕習(xí)慣性違章，就應(yīng)對(duì)習(xí)慣性違章者不能姑息。通過(guò)嚴(yán)厲的考核，達(dá)到既教育本人，又警示他人的目的。
7.開展“調(diào)車作業(yè)安全歌”活動(dòng)。
調(diào)車工作有特點(diǎn)，天地人車貨聚全選閘試閘不可少，穩(wěn)妥全靠基本功。
點(diǎn)多線長(zhǎng)面又寬，安全要靠大家管扒乘位置要適當(dāng)，上車下車莫慌張。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十四
1、開展安全檢查。
行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問(wèn)題進(jìn)行復(fù)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題。重點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時(shí)，對(duì)大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測(cè)試，并留有檢查痕跡。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對(duì)職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無(wú)擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象；檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。
應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時(shí)；各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好；節(jié)日期間事故搶修隊(duì)伍安排是否科學(xué)、合理等。
道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車間出動(dòng)車輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車單制度；安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé)；車輛出動(dòng)前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度；有無(wú)帶酒氣駕車現(xiàn)象；車輛運(yùn)行過(guò)程中有無(wú)超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好；有無(wú)擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象；有無(wú)私拉亂接電源現(xiàn)象；各職場(chǎng)安全通道是否暢通；人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位；是否有閑雜人員逗留；辦公室、材料庫(kù)等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2、強(qiáng)化干部值班。
春運(yùn)期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計(jì)劃，各級(jí)值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時(shí)報(bào)崗、堅(jiān)守崗位，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3、強(qiáng)化信息反饋。
春運(yùn)期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時(shí)間反饋信息，確保信息暢通。
4、強(qiáng)化通勤職工管理。
春運(yùn)期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹立良好的鐵路職工形象。
5、強(qiáng)化職工法制教育。
針對(duì)節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識(shí)。
6、搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過(guò)后的第一個(gè)工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會(huì)，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運(yùn)工作中來(lái)。
包保分工。
為了將春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，段成立七個(gè)包保組對(duì)各車間春運(yùn)安全進(jìn)行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運(yùn)期間安全工作包保方案，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化問(wèn)題整改。
第一包保組：
組長(zhǎng)：
組員：
包保車間：
第二包保組：
組長(zhǎng)：
組員：
包保車間：
第三包保組：
組長(zhǎng)：
組員：
包保車間：
第四包保組：
組長(zhǎng)：
組員：
包保車間：
第五包保組：
組長(zhǎng)：
組員：
包保車間：
第六包保組：
組長(zhǎng)：
組員：
包保車間：
第七包保組：
組長(zhǎng)：
組員：
包保車間：
定量要求。
1、段包保組定量要求。
1月20日前，各包保組對(duì)所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個(gè)變配電所設(shè)備，檢查1個(gè)站區(qū)、1個(gè)車站候車室照明供電設(shè)備。
1月23日—28日，至少檢查1個(gè)車間、1個(gè)班組、1個(gè)站區(qū)電力設(shè)備。
1月29日—2月16日，至少檢查2個(gè)車間、2個(gè)班組，徒步檢查1個(gè)區(qū)間、2個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個(gè)車站候車室照明供電設(shè)備。
每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報(bào)2條安全信息。
2、車間干部定量要求。
1月20日前，至少檢查2個(gè)班組及變配電所設(shè)備，徒步檢查1個(gè)區(qū)間、2個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個(gè)車站候車室照明供電設(shè)備。
1月20日前，車間黨政對(duì)管內(nèi)各職場(chǎng)“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
1月23日—28日，至少檢查2個(gè)班組、1個(gè)站區(qū)電力設(shè)備。
1月29日—2月16日，至少檢查4個(gè)班組，徒步檢查2個(gè)區(qū)間、4個(gè)站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個(gè)車站候車室照明供電設(shè)備。
每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報(bào)2條安全信息。
1、迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會(huì)議，迅速制定本車間春運(yùn)工作實(shí)施方案。制定的方案必須具體、詳實(shí)，可操作性強(qiáng)，符合實(shí)際，同時(shí)，春節(jié)前，各車間要召開一次會(huì)議，針對(duì)如何確保近期現(xiàn)實(shí)安全，對(duì)職工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育。
2、搞好宣傳發(fā)動(dòng)。以深入開展春運(yùn)安全檢查活動(dòng)為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳，增強(qiáng)全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責(zé)任感。
3、強(qiáng)化問(wèn)題整改。各科室、各車間對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問(wèn)題要認(rèn)真分析研究，及時(shí)抓好整改。特別是對(duì)危及行車安全的重點(diǎn)問(wèn)題，要立即整治。
4、抓好信息反饋。各級(jí)干部深入車間、班組檢查時(shí)，必須在《干部現(xiàn)場(chǎng)檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽字，車間要將檢查信息及時(shí)反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16：00時(shí)前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16：00時(shí)前形成春運(yùn)檢查總結(jié)報(bào)安全科匯總。
5、從嚴(yán)責(zé)任追究。春運(yùn)期間，凡是各級(jí)干部沒(méi)有按照定量要求及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)開展檢查活動(dòng)、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。
2018年春運(yùn)時(shí)間為2018年x月xx日至x月xx日，共計(jì)40天為切實(shí)做好春運(yùn)工作，確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行，為確保運(yùn)力，合理安排車輛加班，應(yīng)對(duì)客流高峰，根據(jù)銀川市道路運(yùn)輸管理局004號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春運(yùn)工作的通知》、寧天運(yùn)通知8號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》的文件精神，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)2018年春運(yùn)工作如下安排和部署。
嚴(yán)格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從指揮、統(tǒng)一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強(qiáng)春節(jié)運(yùn)輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由韋祥、鮑文生負(fù)責(zé)，運(yùn)調(diào)科全員參與，做好組織、協(xié)調(diào)用車的運(yùn)行調(diào)派工作。組織運(yùn)調(diào)科業(yè)務(wù)人員、司乘人員進(jìn)行春運(yùn)專項(xiàng)學(xué)習(xí)。
1、資格審查：對(duì)所有參運(yùn)駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進(jìn)行一次全面摸排。有嚴(yán)重違章行為的駕駛員均不得參加本次運(yùn)輸任務(wù)。
2、春運(yùn)期間加強(qiáng)對(duì)所有駕駛員的管理，要求參運(yùn)人員不得參與任何影響運(yùn)行任務(wù)的活動(dòng)，駕駛員保持精力充沛，心情舒暢，防止意外事故的發(fā)生。
3、加強(qiáng)對(duì)所有參運(yùn)駕駛員的安全防范意識(shí)教育，督促其做好安全服務(wù)工作，提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片，確保正點(diǎn)發(fā)車。
1、所有參運(yùn)車輛必須經(jīng)安檢合格后方可運(yùn)行，未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛嚴(yán)禁運(yùn)行。
2、嚴(yán)格遵守車輛歸隊(duì)管理規(guī)定，對(duì)車輛出入、停放集中管理，作好記錄。同時(shí)做好公司院內(nèi)治安保衛(wèi)工作。
3、嚴(yán)格按照公司安全管理規(guī)定安排加班，配備雙班駕駛員，杜絕疲勞駕駛，超公里運(yùn)行。
4、參運(yùn)車輛必須按規(guī)定時(shí)速行駛。車隊(duì)行進(jìn)中須按照順序依次行駛，不得超車或不按規(guī)定路線行駛。
5、遇冰雪霧惡劣天氣，及時(shí)與各地站點(diǎn)聯(lián)系，第一時(shí)間了解天氣及路面情況，必要時(shí)對(duì)長(zhǎng)線跨省車輛暫時(shí)停運(yùn)、確保安全。
6、各車駕駛員要合理安排作息時(shí)間，親朋聚會(huì)飲酒適量，嚴(yán)禁酒后駕車。
1、運(yùn)調(diào)科負(fù)責(zé)人親自駐汽車南站和旅游汽車站，及時(shí)掌握客流變化和客流方向，協(xié)調(diào)組織車輛加、頂班中長(zhǎng)線路班次。
2、梳理虧損車輛和班線效益較差車輛名單，充分利用運(yùn)力資源，合理調(diào)派車輛運(yùn)行包租車及加、頂班。
3、對(duì)包租車車輛要嚴(yán)格要求按規(guī)定線路運(yùn)行、?？俊⑿菹Q駕，在駐地要合理安排休息時(shí)間。
1、組織司乘人員學(xué)習(xí)道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量考核管理規(guī)定》的內(nèi)容，推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2、加強(qiáng)運(yùn)調(diào)科人員的安全教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。進(jìn)行公司《道路運(yùn)輸安全管理制度》及公司《客運(yùn)服務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)內(nèi)容的認(rèn)真學(xué)習(xí)，培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。
1、要認(rèn)真完備應(yīng)急預(yù)案，做好運(yùn)力儲(chǔ)備：保證應(yīng)急運(yùn)力處于良好狀態(tài)值班待命，根據(jù)情況及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善應(yīng)對(duì)客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路和運(yùn)輸高效、安全。
2、路段遇堵情況：執(zhí)行任務(wù)途中，遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物，能避讓繞行的減緩車速安全通過(guò)，無(wú)法繞行的應(yīng)緊急減速停車，并鳴笛示意，同時(shí)緊閉車門，立即報(bào)警尋求幫助，并將道路信息情況及時(shí)向調(diào)度人員匯報(bào)。
3、遇乘客突發(fā)疾病情況：參運(yùn)人員經(jīng)培訓(xùn)應(yīng)掌握簡(jiǎn)單的醫(yī)療常識(shí)和救護(hù)技能，遇有客人突發(fā)疾病時(shí)，應(yīng)沉著冷靜，立即靠邊安全停車，視病人情況采取措施，并及時(shí)撥打“120”急救電話，并及時(shí)將有關(guān)情況向公司匯報(bào)。
4、遇車輛發(fā)生機(jī)械故障情況：遇車輛發(fā)生機(jī)械故障，無(wú)論故障大小，均應(yīng)減速靠邊停車，向運(yùn)行調(diào)度匯報(bào)情況，請(qǐng)求車輛支援，期間應(yīng)妥善安排乘客休息，或播放音樂(lè)、影碟，避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒，同時(shí)采取必要的安全防范措施，如緊閉車門，設(shè)置安全警示牌等，防止任何意外發(fā)生，確保乘客的人身安全。
5、遇發(fā)生交通事故情況：參運(yùn)人員在執(zhí)行任務(wù)中，一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間檢查乘客受傷情況，撥打“120”請(qǐng)求急救，同時(shí)向公司安技科匯報(bào)情況，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報(bào)后應(yīng)立即啟動(dòng)交通事故處理緊急預(yù)案前往現(xiàn)場(chǎng)處置。
#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#2018鐵路春運(yùn)工作計(jì)劃：第三篇。
一年一度的春運(yùn)工作即將開始，2018年春運(yùn)從xx月xx日至xx月xx日，歷時(shí)40天。為認(rèn)真貫徹省、市以及當(dāng)?shù)卣?、交通運(yùn)管、股份公司關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的指示精神，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，保證廣大旅客“走得了、走得安全、走得滿意”。最大限度地遏制和降低行車事故的發(fā)生，為新的一年安全工作開好局，起好步打下堅(jiān)實(shí)、良好的基礎(chǔ)。分公司特制訂春運(yùn)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下：
一、加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。分公司成立以陳震華經(jīng)理為組長(zhǎng)，：江仁德、吳慶明、林長(zhǎng)龍副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，成員由各職能部門負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)辦公室設(shè)在運(yùn)務(wù)科。各部門要分工協(xié)作，按照分公司春運(yùn)工作部署，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把駕駛員的素質(zhì)關(guān)，車輛日檢驗(yàn)關(guān)，車輛出站超載關(guān)，危險(xiǎn)物品檢查關(guān)，合理安排好運(yùn)力，為春運(yùn)安全工作奠定良好的基礎(chǔ)。
二、加大宣傳力度。春運(yùn)期間懸掛六幅大標(biāo)語(yǔ)，每臺(tái)車張貼二張小標(biāo)語(yǔ)，做好簡(jiǎn)報(bào)、專欄等宣傳工作，辦好車頭快報(bào)。春運(yùn)前召開好“四個(gè)會(huì)”，大造安全聲勢(shì)，增強(qiáng)全員的春運(yùn)安全意識(shí)，使春運(yùn)安全工作做到家喻戶曉，人人關(guān)心，人人重視，使廣大員工、駕駛員積極參與春運(yùn)“祥和”杯行車安全競(jìng)賽活動(dòng)。
三、充分發(fā)揮gps的管理作用，按照股份公司《車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)gps管理規(guī)定》加強(qiáng)車輛監(jiān)管工作。安?？埔獓?yán)把駕駛員的素質(zhì)、資質(zhì)關(guān)，辦理好準(zhǔn)駕卡上報(bào)審批手續(xù)。要堅(jiān)持科室人員下站現(xiàn)場(chǎng)管理制度，做好駕駛員出車前的交待。要加強(qiáng)對(duì)區(qū)鄉(xiāng)班線車、長(zhǎng)途班線車的監(jiān)管力度，加強(qiáng)加班、包車車輛、駕駛員的監(jiān)管力度。
四、加強(qiáng)車輛檢驗(yàn)和維修保養(yǎng)，提高車輛技術(shù)狀況，杜絕機(jī)件事故發(fā)生，確保春運(yùn)安全工作。車機(jī)科要根據(jù)車輛實(shí)際行駛里程，編制好車輛維護(hù)計(jì)劃，根據(jù)春運(yùn)的特點(diǎn)延長(zhǎng)檢驗(yàn)工作時(shí)間，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。修理廠必須按計(jì)劃保養(yǎng)維護(hù)車輛，小修車輛要隨到隨修，嚴(yán)禁偷漏項(xiàng)，對(duì)車輛技術(shù)狀況，做到嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)安全件的采購(gòu)、使用要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，保證車輛完好率，對(duì)不合格的車輛一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。
五、運(yùn)務(wù)科、車站調(diào)度室要根據(jù)春運(yùn)特點(diǎn)，合理安排運(yùn)行，使駕駛員保持充沛的精力投入春運(yùn)。對(duì)春運(yùn)加班的客車駕駛員嚴(yán)格把關(guān)，未經(jīng)三部門聯(lián)簽不準(zhǔn)加班包車。加強(qiáng)跨省長(zhǎng)途客運(yùn)管理，400公里以上，必須配備2名駕駛員，決不允許單人連續(xù)四個(gè)小時(shí)以上駕駛，嚴(yán)禁疲勞、酒后開車，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息的規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，保證安全正點(diǎn)。
六、做好春運(yùn)期間“三品”的查堵工作，車站要利用安檢儀與安檢人員開包檢查相結(jié)合，使進(jìn)站旅客行包過(guò)檢率達(dá)100%。駕乘人員在站內(nèi)應(yīng)積極配合車站發(fā)車前的危險(xiǎn)品查堵工作，對(duì)行車途中站外上車的旅客行包要認(rèn)真查驗(yàn)，做好宣傳工作，嚴(yán)禁“三品”帶上車，以防發(fā)生意外，確保旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全。
七、春運(yùn)前對(duì)分公司所屬站、廠、生活區(qū)進(jìn)行一次全面的隱患排查，消除事故隱患，對(duì)影響安全生產(chǎn)重大事故苗子，給予停業(yè)整頓，對(duì)屢教不改的給予重罰，確保春運(yùn)期間的安全。
八、組織好春運(yùn)期間經(jīng)營(yíng)者和駕乘人員的安全學(xué)習(xí)，杜絕安全學(xué)習(xí)死角，開展形式多樣，內(nèi)容豐富的活動(dòng)，提高駕駛員的職業(yè)道德和駕駛技能，搞好春運(yùn)安全工作。
2018年春運(yùn)即將開始，為認(rèn)真做好今年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間的安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、順暢，根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示，結(jié)合我服務(wù)區(qū)的生產(chǎn)實(shí)際狀況，現(xiàn)將做好今年春運(yùn)工作的有關(guān)事項(xiàng)如下：
一、春運(yùn)時(shí)間安排2018年春運(yùn)時(shí)間從xx月xx日起至xx月xx日止，為期40天。即春節(jié)前15天，春節(jié)后25天。
二、春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)的日常工作。
車務(wù)段春運(yùn)工作計(jì)劃篇十五
春運(yùn)期間，車務(wù)段作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，承擔(dān)著維護(hù)鐵路安全和順暢的重要使命。從還原車站秩序到保障車輛安全，車務(wù)段的重要性毋庸置疑。下文將結(jié)合我所在車務(wù)段的工作經(jīng)驗(yàn)，分享一些春運(yùn)期間的心得體會(huì)。
二、提前準(zhǔn)備。
春運(yùn)的運(yùn)輸量要大于平時(shí)，因此車務(wù)段要提前做好準(zhǔn)備工作，以應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間的工作壓力。首先要盡早了解運(yùn)輸需求，計(jì)劃好列車數(shù)量和運(yùn)行時(shí)間；其次要給車輛做好檢修保養(yǎng)，確保車輛運(yùn)行安全；最后在車站進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，盡可能合理利用車站資源，為旅客提供良好的服務(wù)體驗(yàn)。只有提前準(zhǔn)備，才能確保春運(yùn)期間的工作順利進(jìn)行。
三、保障鐵路安全。
鐵路交通是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，切實(shí)保障鐵路安全是車務(wù)段春運(yùn)的重要任務(wù)。車務(wù)段需要配備專業(yè)隊(duì)伍，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)定。從檢修車輛到列車起停，從管控人員到駕駛員，車務(wù)段要從源頭上按照規(guī)定要求落實(shí)安全措施，確保列車安全運(yùn)行。此外，車務(wù)段要逐一排查各種潛在的安全隱患，及時(shí)修復(fù)整改，確保春運(yùn)期間順利無(wú)事故。
四、提升服務(wù)質(zhì)量。
春運(yùn)期間，人們對(duì)鐵路交通的需求也會(huì)增加。車務(wù)段要在保障安全的前提下，盡可能為旅客提供良好的服務(wù)體驗(yàn)。有效分流客流，運(yùn)用科技手段提高效率和準(zhǔn)確性，增加信息發(fā)布與引導(dǎo)力度，為旅客創(chuàng)造愉悅的候車環(huán)境。在車站建設(shè)方面，要盡可能滿足旅客的各種需求，從增加餐飲、休息設(shè)施到提升車站安全性能等各方面入手，提升服務(wù)質(zhì)量。在日常工作中，車務(wù)段也需保持團(tuán)隊(duì)精神，鼓勵(lì)員工參與乘務(wù)員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能，提高熱情服務(wù)意識(shí)，切實(shí)為旅客提供全方位高品質(zhì)的服務(wù)。
五、總結(jié)。
春運(yùn)期間車務(wù)段工作雖然壓力大，但作為鐵路交通的重要組成部分，車務(wù)段職責(zé)重大，決不能因代價(jià)不菲而讓埋下安全隱患。車務(wù)段在維護(hù)鐵路安全、提高服務(wù)質(zhì)量方面，應(yīng)全方位加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高有效運(yùn)作，而且要與其他交通運(yùn)輸部門以及社會(huì)大眾形成“四位一體”的網(wǎng)絡(luò)管理。為春運(yùn)期間的人流運(yùn)輸使更為順利安全，為全國(guó)人民的生活保障做出貢獻(xiàn)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/9732536.html】
