總結(jié)是在繁忙的學(xué)習(xí)和工作中停下腳步，審視自己成果的機(jī)會。在寫總結(jié)時應(yīng)盡量客觀、準(zhǔn)確、簡潔地表達(dá)觀點(diǎn)和結(jié)論，避免主觀色彩過重。繼續(xù)往下看，我們將為大家展示一些寫作總結(jié)的常見錯誤和解決方法。
通勤車管理工作總結(jié)篇一
20xx年于我是不平凡的一年。承蒙公司老板的厚愛，讓我有機(jī)會加入xx團(tuán)隊，并就職專管生產(chǎn)這個核心崗位，履職近一年，下頭就我過去一年的工作做一個總結(jié)。
對于我來說，xx行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學(xué)習(xí)為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作資料。四月份接手管理生產(chǎn)車間，對車間崗位，人員有了進(jìn)一步的了解，對公司全體人員進(jìn)行了培訓(xùn)，并組織在全廠開展活動，經(jīng)過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實(shí)施，參加公司出資的xx系統(tǒng)的培訓(xùn)，組織全體人員培訓(xùn)系統(tǒng)資料并實(shí)施，對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應(yīng)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下8月份對車間組織架構(gòu)進(jìn)行了變動，生產(chǎn)交期及品質(zhì)有了明顯提升。
每一天兩次的班前會議堅持的不錯，對于提升工作士氣，明確工作目標(biāo)及工作資料有很好的效果，員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸構(gòu)成企業(yè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、誠信的文化氛圍。明確了崗位職責(zé)，獎懲管理制度逐漸趨于完善。車間產(chǎn)能有了明顯提升，人均產(chǎn)值有了明顯提高。當(dāng)然，這些成績的取得都是公司領(lǐng)導(dǎo)宏觀指導(dǎo)的結(jié)果，都是全體同事共同努力得來的。
作為主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各崗位操作要點(diǎn)應(yīng)要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，經(jīng)過差不多一年的學(xué)習(xí)，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識需要掌握。生產(chǎn)管理制度急需完善。溝通本事和溝通方法還要不斷學(xué)習(xí)。組織駕馭團(tuán)隊本事需要加強(qiáng)。員工生產(chǎn)工作氛圍還不夠融洽。生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現(xiàn)象。生產(chǎn)成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實(shí)施。生產(chǎn)安全培訓(xùn)工作做的不夠，全年無一次正式的安全培訓(xùn)及考核。
在xx不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是對自身提升的機(jī)會，在那里，我又重新認(rèn)識了一個全新的行業(yè)，結(jié)識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關(guān)心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到xx全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也必須不會負(fù)了這分信任。
通勤車管理工作總結(jié)篇二
在過去的20xx年，我系以“活力信息拼搏進(jìn)取”系威去關(guān)心學(xué)生，教育學(xué)生，熏陶學(xué)生，針對本系學(xué)生特點(diǎn)，在學(xué)生處的指導(dǎo)和系部領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，我系班主任團(tuán)隊除對學(xué)生進(jìn)行思想教育、素質(zhì)教育外，更加強(qiáng)了紀(jì)律、學(xué)風(fēng)方面的管理。
(一)值班老師帶頭每日檢查，齊心抓好學(xué)生管理工作。
值班過程中做到及時表揚(yáng)，促進(jìn)學(xué)生的積極性。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不拖拉。
(二)牢抓常規(guī)工作。
1、進(jìn)一步規(guī)范系部學(xué)生自主管理團(tuán)隊日常管理，列隊、衛(wèi)生、紀(jì)律、堅持每日一查一匯總一公布的原則，在白板上公布積分，增加透明度。
2、嚴(yán)格考勤、請假制度，班主任及時電話與家長聯(lián)系，溝通次數(shù)很多。
3、發(fā)現(xiàn)問題做深入仔細(xì)的工作，與內(nèi)向孩子細(xì)心交談，了解學(xué)生思想動態(tài)，深入班級排除防欺凌事件，對于嚴(yán)重違反校紀(jì)校規(guī)及學(xué)校管理規(guī)定的學(xué)生，要嚴(yán)肅處理，堅決遏制不良風(fēng)氣的蔓延，為培養(yǎng)合格人才營造良氛圍。
4、每周日例會，進(jìn)行每周總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題解決問題，并布置下周工作。
1、“敬老愛親”主題班會。
2、“讓手機(jī)安個家給心靈放個假”主題活動。
3、17室內(nèi)二端午節(jié)“我給爸媽包粽子”主題活動。
4、班主任讀書分享活動。
5、“我和國旗合個影我給祖國說句話”主題活動。
6、系部班級量化考核實(shí)行流動紅旗制度。
7、開展了“老師我想對你說”活動。
1、3月安全教育。
第一周3.3-3.4班主任培訓(xùn)。
第二周開學(xué)安全教育。
第三周管制刀具排查并及時進(jìn)行了整改。
2、4月寢室文化。
第一周寢室文化節(jié)獲獎情況如下：
技能之星：一等獎：2個二等獎：2個三等獎：4個優(yōu)秀獎：1個。
設(shè)計之星：二等獎：1個三等獎：1個優(yōu)秀獎：1個。
創(chuàng)作之星：二等獎：2個三等獎：3個優(yōu)秀獎：2個。
運(yùn)動之星：一等獎：4個二等獎：1個三等獎：3個優(yōu)秀獎：2個。
魅力之星：二等獎：1個三等獎：1個。
第四周五一放假前的安全教育。
3、5月家長開放周。
第一周家長開放周。
20xx年5月8日，我系的家長開放日，全系家長應(yīng)到611，實(shí)到592，總到會率96.8%，在全系老師的努力下，我們順利完成本年度家長開放周活動，促進(jìn)了家長和學(xué)校之間的溝通。
第二周教官選拔。
暑假我系總共31名教官參加了學(xué)院的軍訓(xùn)，并圓滿完成了學(xué)院暑假軍訓(xùn)工作，暑假結(jié)束成為我系教官管理團(tuán)隊的核心。
第三周系學(xué)生會選舉。
大會通過一年一度的學(xué)生會干部選舉，無形中樹立標(biāo)兵，通過改選，學(xué)生會煥然一新，我們積極探索學(xué)生工作模式，轉(zhuǎn)變管理理念。
對我系校園欺凌進(jìn)行了排查，共2人，并及時進(jìn)行跟蹤調(diào)查。
班主任故事演講三等獎：1個優(yōu)秀獎：1個。
4、6月頒獎。
第一周完成了文明班集體、文明學(xué)生、優(yōu)秀班主任的評比。
第二周暑假前的安全教育。
第四周6.26-6.29完成了班主任培訓(xùn)工作。
5、7月完成了20xx級學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)工作。
6、8月做好20xx級新生的迎新和新生軍訓(xùn)工作。
一年級班主任崗前培訓(xùn)，新生報到，參觀校園，軍訓(xùn)會操及內(nèi)務(wù)評，新生入學(xué)教育系列講座。
軍訓(xùn)匯操：三等獎：3個優(yōu)秀獎：1個。
內(nèi)務(wù)評比：一等獎：1個二等獎：2個三等獎：1個優(yōu)秀獎：1個。
7、9月校園招聘。
第一周教官隊伍篩選，系學(xué)生會、紀(jì)律部、體育部、衛(wèi)生部的招新、系部自主管理團(tuán)隊工作正常開展。
第三周管制刀具排查并及時進(jìn)行了整改。
第四周學(xué)生宿舍應(yīng)急疏散演練。
新生入學(xué)教育考試。
20xx級學(xué)生的校園招聘工作。
第五周國慶節(jié)假前的安全教育。
8、10月廣播操。
第二周完成了系部12個班級的469名助學(xué)金審核以及新生學(xué)籍注冊工作;。
第四周20xx級新生廣播操比賽二等獎：2個三等獎：2個。
完成了系部貧困生的摸底篩選，進(jìn)入陽光慈愛共計2人。
全省德育及職業(yè)素養(yǎng)主題班會觀摩，我系共3個班參加了此次活動。
9、11月趣味運(yùn)動會。
第三周完成了貧困生家訪。
第四周20xx年冬季趣味運(yùn)動會。
男子團(tuán)體：第二名第三名第七名教師組：第一名。
女子團(tuán)體：第三名第五名第八名。
拔河：第七名第八名教師組：第二名。
感恩主題班會評比：二等獎：1個三等獎：1個。
10、12月歡度元旦。
第一周班主任故事演講二等獎：1個三等獎：1個。
第二周完成12個班級的信息化教學(xué)授課匯總。
第三周系部教官內(nèi)部選拔，選拔出15名教官作為系部的教官候選。
第四周系部師生聯(lián)歡晚會及班級聯(lián)歡會。
11、1月放假安全。
第一周三好學(xué)生、優(yōu)秀學(xué)生干部的評比表彰。
第二周班主任安全教育班會日志、教案、學(xué)生會議筆記、數(shù)字化平臺、大型講座及假期安全教育資料的檢查。
第三周寒假假期安全教育，期末工作總結(jié)及家長通知書發(fā)放。
1、班主任隊伍穩(wěn)定日趨團(tuán)結(jié)，工作分工合理有效。
2、學(xué)生管理工作與教學(xué)管理工作能緊密配合，順利完成了我系信息化教學(xué)及其他教學(xué)活動。
3、學(xué)生自理管理能力凸顯，充分發(fā)揮系學(xué)生會的作用，放手讓學(xué)生管理，監(jiān)督到位。
1、班主任團(tuán)隊仍需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，采用以老帶新，加強(qiáng)師德師風(fēng)的學(xué)習(xí)，鼓勵每一位班主任積極參加院級班主任活動，并及時給予幫助。
2、系學(xué)生自主團(tuán)里團(tuán)隊缺乏長效性，應(yīng)建立監(jiān)督機(jī)制，形成每周一總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。
3、建立日常的溝通信息表，與學(xué)生及家長談話，保留談話記錄，做好問題學(xué)生的跟蹤記錄。
新的學(xué)年，我們學(xué)生管理團(tuán)隊將會更加努力，廣集師生管理好點(diǎn)子，出謀劃策，使信息技術(shù)系學(xué)生管理工作更上一個臺階。
通勤車管理工作總結(jié)篇三
為分析總結(jié)前段時間安全工作和布置下段安全工作，公司推定：每季度召開一次公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議我，每月公司召開一次安全工作例會，每月召開駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議。
對于安全管理人員和駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，每年受教育時間不少于50小時。
檢查規(guī)定：為定期和不定期的路檢和站場檢兩種，定期檢即是每年星期天和節(jié)假日上路檢查，路查主要是查超速，查司機(jī)駕駛作風(fēng)，不定期即是站場所抽檢，抽檢重點(diǎn)主要檢查車容和車輛的技術(shù)部分。公司對本單位安全監(jiān)督檢查每月不少于一次，對重點(diǎn)部位、人員、路線進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并及時糾正不安全因素，限期整改事故隱患。
每年投入一定的安全資金，用于安全宣傳，教育培訓(xùn)，配備通訊、勘察、交通工具等必要設(shè)備?？顚Ｓ?。
1、事故報告：發(fā)生行車事故，駕駛員必須迅速報告公安交警部門，并報告本單位。應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場，積極搶救傷者，做好防火、防爆、防盜工作和維護(hù)好現(xiàn)場秩序。不得偽造和逃離現(xiàn)場。其它營運(yùn)車輛的駕駛員在行車途中遇見行車事故，亦應(yīng)積極協(xié)助搶救工作。
2、事故處理：公司接到事故信息后，應(yīng)即派員前往事故現(xiàn)場做好事故善后處理工作。凡發(fā)生重大或特大行車事故公司應(yīng)同時報告交通主管部門。為教育肇事者和廣大駕駛員，公司對事故要按照“三不放過”的原則。
3、事故統(tǒng)計：公司必須按交通部安監(jiān)發(fā)[1992]64號“關(guān)于發(fā)布《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計報告辦法》的通知”的規(guī)定，及時、準(zhǔn)確向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T上報《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故（年、季、月）報表》上報。
報班，不合格的.不準(zhǔn)營運(yùn)，直至使車輛維修保養(yǎng)好后方可準(zhǔn)予營運(yùn)。
1、司機(jī)每班車到達(dá)終點(diǎn)站休息10分鐘。
2、到時間行走的車如有突發(fā)事件不能接上，應(yīng)由下一班車接上，以免影響正常運(yùn)作。
對司機(jī)的安全行車和車輛的技術(shù)及牌證，線路要建立檔案，實(shí)行臺帳管理，要求做到一人一檔，一車一檔。內(nèi)容、項目填寫要真實(shí)準(zhǔn)確齊全。車輛技術(shù)、司機(jī)安全行車檔案由安全技術(shù)科負(fù)責(zé)管理，牌證、線路檔案由公司負(fù)責(zé)管理。
為了統(tǒng)一管理，進(jìn)一步做好公交客運(yùn)車輛購保賠保工作，特作以下規(guī)定：
1、我司所有車輛必須按有關(guān)投保金額規(guī)定購買保險。
2、保單原件由公司保管。
凡聘用司機(jī)都要過關(guān)：
一是驗(yàn)證關(guān)（即是有無駕駛證和上崗證）；
二是崗前技術(shù)考核關(guān)，考核辦法：可定期不定期，可集中可不集中，可整體可分散進(jìn)行考核。
車輛發(fā)生事故要保護(hù)好現(xiàn)場，要及時報告。由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組派員協(xié)同交警人員到現(xiàn)場勘察處理，先安置好傷員，后找當(dāng)事司機(jī)談話，了解乘客傷員情況，對事故的處理要認(rèn)真對待，正確處理，做到“四不放過”即是：事故不查清放過，責(zé)任不處理不放過，措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。
車輛經(jīng)長期使用技術(shù)性能變壞，消耗增加，維修費(fèi)高，經(jīng)濟(jì)效果差，安全性能不可靠的老舊車輛必須執(zhí)行國經(jīng)貿(mào)委等六單位國經(jīng)貿(mào)委（1997）456文號文件規(guī)定，申請報廢處理。報廢車輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用，嚴(yán)禁非法改裝，拼裝車輛，報廢車輛處理證明必須存檔。
公司每日出車前，車隊調(diào)度問詢和告知駕駛員有關(guān)注意和隱患事項。如：防止司機(jī)疲勞，酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報情況及時告知司機(jī)。
通勤車管理工作總結(jié)篇四
為了保證通勤車的正常運(yùn)行秩序，確保員工乘車安全，使通勤車運(yùn)行做到有序、安全、便利、舒適，特制定本管理制度。
具體規(guī)定如此：
第一條 因公司地理位置及部分員工家庭住址比較分散。通勤車行車路線確定的原則是——盡最大可能保證員工就近乘車。通勤車路線按公司規(guī)定行使，如果特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才能改變行駛路線，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，不得隨意上下乘客和停車。
第二條 公司通勤車要嚴(yán)格遵守各站點(diǎn)發(fā)車時間，到點(diǎn)發(fā)車，不長時間延時等人，不提前發(fā)車，保證按時行車。在行駛過程中，應(yīng)做到平穩(wěn)駕駛，禁止超載超速行駛，保證車輛和人身安全。
第三條 乘車職工必須尊重司機(jī)并嚴(yán)格服從管理。司機(jī)必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，如有問題，應(yīng)及時向行政部和公司領(lǐng)導(dǎo)反映。司機(jī)也將接受職工的監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)司機(jī)違紀(jì)，公司將嚴(yán)肅處理。
第四條 乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶。不得扒、拽車門，不得占據(jù)司機(jī)座位并亂動開關(guān)設(shè)施，不得提前在車上占座；車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不文明語言，男女職工不得有不文明舉止；員工乘車嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆危險品上車。違反上述規(guī)定者，公司將視情節(jié)嚴(yán)重，給予警告、罰款、通報批評、效績考核扣減2-10分等不同的處分。
第五條 乘車職工必須愛護(hù)通勤車設(shè)備，未經(jīng)許可，不得動用通勤車設(shè)備。如有損壞，照價賠償，舉報者給予相同獎勵。乘車職工必須愛護(hù)班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰、不得亂扔廢棄物。
第六條 乘車職工要有禮貌，應(yīng)主動向司機(jī)打招呼，維護(hù)公司職工形象。
第七條 員工如休假或者有事不需要乘車事，必須提前通知行政部和司機(jī)。
第八條 司機(jī)要勇于負(fù)責(zé)，敢于管理，保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報行政部，公司將依據(jù)實(shí)際情況做出處罰。
第九條 本制度執(zhí)行中的具體問題，由行政部負(fù)責(zé)解釋。
第十條 本制度自發(fā)布之日起施行。
一、公司從方便員工上下班和交通安全考慮，為員工配備通勤車，專門接送員工上下班，為了進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范車輛管 理，營造良好的乘車環(huán)境，特制定通勤車管理制度。
第一條 通勤車管理制度適用于本公司所有員工。
第二條 通勤車為公司自備車輛，實(shí)行公司員工上下班免費(fèi)接送。通勤車由公司汽車隊管理。
第三條 通勤車定時出發(fā)，定點(diǎn)接送，限時返回。
第四條 公司辦公室根據(jù)員工居住的具體情況，就近確定通勤車行車路線和站點(diǎn)，公布各站點(diǎn)正常到站時間，司機(jī)不得隨意更改行車路線和時間。
第五條 司機(jī)要確保通勤車發(fā)車時間準(zhǔn)時，乘車員工要提前到達(dá)固定站點(diǎn)等候。
第六條 員工憑員工證乘車，只限員工本人使用，不得轉(zhuǎn)借他人。如有丟失或損壞應(yīng)及時上報，并辦理補(bǔ)辦手續(xù)，費(fèi)用自理。
第七條 員工乘車必須到公司指定地點(diǎn)按時上車，站點(diǎn)以外不停車，超過乘車時間通勤車不再等候，到點(diǎn)即開。
第八條 乘車員工不得將公司外部人員帶上車，司機(jī)有權(quán)拒絕非本公司員工乘車并加以記錄。外帶人員上車，如有發(fā)現(xiàn)公司將追究司機(jī)和違規(guī)員工的責(zé)任。
第九條 乘車員工有義務(wù)保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生，嚴(yán)禁在車內(nèi)大聲喧嘩、吸煙、食用帶皮、核的食物及亂扔臟物。
第十條 乘車員工必須愛護(hù)公共財產(chǎn)，不允許在車廂內(nèi)亂 寫亂畫及損壞車內(nèi)設(shè)施(如坐椅、座套、車窗及玻璃、地板、行李架等)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，司機(jī)有權(quán)制止，并加以記錄后上報公司辦公室，公司將嚴(yán)肅處理。
第十一條 員工要按順序上下車，因車內(nèi)座椅有限，若有人站立時，決不允許因搶座而發(fā)生爭吵或打罵現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。站立人員要扶好站穩(wěn)，確保安全文明乘車。
第十二條 乘車員工要尊重司機(jī)師傅，服從管理，不準(zhǔn)無理取鬧、尋釁滋事，否則公司將按違紀(jì)處理。
第十三條 為確保行車安全，嚴(yán)禁員工在行車途中擾亂公共秩序或司機(jī)交談，不準(zhǔn)分散司機(jī)的注意力，以免發(fā)生意外。
第十四條 通勤車運(yùn)行中出現(xiàn)故障或事故，司機(jī)應(yīng)及時向公司報告，公司汽車隊負(fù)責(zé)處理和更換其他車輛接送員工。
第十五條 為員工安全著想，通勤車司機(jī)必須在工作之余加油，做好充分的準(zhǔn)備，決不允許在接送員工的.過程中或車上坐有員工的情況下到加油站加油。
第十六條 司機(jī)為車容車貌及車內(nèi)衛(wèi)生管理第一責(zé)任人，每天要對車輛進(jìn)行清掃和擦洗，保持車內(nèi)外整潔，同時負(fù)責(zé)對以上制度的監(jiān)督、檢查和管理。
二、為維護(hù)公司利益，保證員工的生命安全，特制定通勤車司機(jī)處罰制度。具體規(guī)定如下。
第一條 司機(jī)無故越過通勤站點(diǎn)導(dǎo)致乘車員工上班遲到，公司對當(dāng)班司機(jī)罰款100元。
第二條 司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則確保行車安全。司機(jī)違章駕駛罰款自負(fù)。
第三條 司機(jī)在駕駛過程中，發(fā)現(xiàn)有接聽電話、吸煙等不良行為，一次罰款200元。
第四條 發(fā)生事故后逃逸的，一切損失(包括裁定承擔(dān)的對方損失)，全部由司機(jī)本人承擔(dān)，同時承擔(dān)刑事責(zé)任，解除勞動合同。
第五條 未經(jīng)同意造成現(xiàn)場變動，證據(jù)滅失及故意破壞偽造現(xiàn)場的，個人承擔(dān)全部費(fèi)用的50％，罰款2000—10000元。
第六條 交管書面認(rèn)定為全部責(zé)任的，個人承擔(dān)事故全部費(fèi)用的5％，罰款1000—5000元。
第七條 交管書面認(rèn)定為主要責(zé)任的，個人承擔(dān)公司直接經(jīng)濟(jì)損失與保險公司賠償差額的20％，罰款500—3000元。
第八條 交管書面認(rèn)定為同等責(zé)任的，個人承擔(dān)保險公司賠償差額的10％，罰款500—3000元。
第九條 交管書面認(rèn)定為次要責(zé)任的，個人承擔(dān)保險公司賠償差額的2％，罰款200—1000元。
第十條 發(fā)現(xiàn)酒后駕車，一次罰款1000元，醉酒駕車一次罰款3000元。酒后駕車發(fā)生事故，個人承擔(dān)全部費(fèi)用(本車及對方車修理，雙方人員治療費(fèi)用，罰款誤工費(fèi)等)的60％。罰款2000—10000元。
第十一條 因司機(jī)原因存放?？寇囕v時，發(fā)生的磕碰、劃傷等現(xiàn)象，由本人承擔(dān)．
第十四條 事故發(fā)生后，本車被認(rèn)定為同等責(zé)任或次要責(zé)任的，處理事故期間享受出勤工資待遇，不享受出車補(bǔ)助。
三、如有與國家有關(guān)法律、法規(guī)相勃之處，按相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行，并當(dāng)時修改。本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
通勤車管理工作總結(jié)篇五
1、駕駛員的駕駛證、行車證上崗證等證件要齊全、合法。
2、駕駛員行車時應(yīng)保持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時報告，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3、駕駛員要服從班車管理人員的管理和調(diào)度，遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車，嚴(yán)禁酒后開車，確保行車安全，一切以為服務(wù)為主，提高服務(wù)意識，樹立文明駕駛員形象。
4、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。出車之前，必須認(rèn)真檢查車輛。
5、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，避免猛踩剎車，遵守交通規(guī)則，文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
6、駕駛員嚴(yán)守保密制度，不傳是非。
7、發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員必須及時報告車隊長，車隊長須及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報
8、駕駛員言行規(guī)范：
思想：牢固樹立為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想，爭創(chuàng)一流服務(wù)水平。
言語：用語文明禮貌，不講粗俗污穢語言；不講誹謗學(xué)校形象的語言；
儀表：要求著裝整潔，保持頭發(fā)、面部、手足衛(wèi)生。
9、各駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕駛。并應(yīng)遵守服務(wù)單位其他相關(guān)的規(guī)章制度。
10、駕駛員對用車的合理安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對 工作安排有意見的'，事后可向公司領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。
11、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知主管， 并說明原因。
12、保持班車干凈衛(wèi)生，車內(nèi)無垃圾雜物，清掃的垃圾不得扔在班車單位院內(nèi)里。
通勤車管理工作總結(jié)篇六
考務(wù)科在處領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在其它科室的支持與配合下較好的完成了日常管理工作，為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)未來，現(xiàn)從以下三個方面作簡要總結(jié)：
1、認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排部署，為迎評促建做好基礎(chǔ)性工作。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作，完善考核、學(xué)籍、成績、檔案等的規(guī)章制度建設(shè)。
3、努力學(xué)習(xí)新知識、提高崗位專業(yè)技術(shù)水平和實(shí)際工作能力。
4、加強(qiáng)考務(wù)科團(tuán)隊建設(shè)，加強(qiáng)與其他科室、其他部門的工作協(xié)調(diào)，為學(xué)院教學(xué)一線做好服務(wù)工作。
（一）考務(wù)工作：
1、加強(qiáng)考風(fēng)建設(shè)、規(guī)范考試管理，開展考試?yán)碚撗芯?、組織實(shí)施考試改革工作。
2、對學(xué)生申請免考、緩考、考試作弊、違紀(jì)提出處理意見。
3、完成國家統(tǒng)一組織的等級考試工作：如大學(xué)英語四級考試（xx人）、英語ab級考試（xx人）、計算機(jī)水平考試（xx人）等。
4、完成校外考試（中山考點(diǎn)）的組考工作，如：20xx年全國普通高考。
5、完成期初補(bǔ)考、畢業(yè)補(bǔ)考、結(jié)業(yè)補(bǔ)考、期末考核等工作。
（二）成績與檔案管理：
1、完成檔案（樣卷、試卷，成績、考核原始資料、學(xué)籍）檔案材料的收集、分類、裝訂、填寫、入柜工作。
2、完成全院教務(wù)系統(tǒng)成績錄入、審核及管理、成績單的立卷歸檔工作。
3、完成畢業(yè)生成績審核、畢業(yè)生成績卡（xx人，一式兩份）的制作及發(fā)放工作。
（三）學(xué)籍管理：
1、完成學(xué)生的學(xué)籍注冊（含xx畢業(yè)生xx人、xx、xx級學(xué)生xx人），核對畢業(yè)生數(shù)據(jù)。
2、完成學(xué)籍檔案卡的制作，完成學(xué)籍管理數(shù)據(jù)庫的維護(hù)工作。
3、辦理轉(zhuǎn)學(xué)xx人、休學(xué)xx人、復(fù)學(xué)xx人、退學(xué)xx人、轉(zhuǎn)專業(yè)xx人等學(xué)籍異動及學(xué)籍異動的登記工作。
4、完成xx屆畢業(yè)生學(xué)歷電子注冊、組織畢業(yè)生電子信息校核，完成畢業(yè)資格審核，打印、訂購、填制、發(fā)放學(xué)歷證書（發(fā)放畢業(yè)證書xx份、結(jié)業(yè)證書xx份）。
（四）教務(wù)系統(tǒng)管理：
1、完成教務(wù)管理系統(tǒng)的遷移工作，并提供技術(shù)指導(dǎo)和咨詢服務(wù)。
2、根據(jù)教務(wù)系統(tǒng)管理工作的實(shí)際需要，對系統(tǒng)的必要改進(jìn)提出合理化方案。
第一，強(qiáng)化服務(wù)意識。因?yàn)楣ぷ髦饕嫦蚪處熀蛯W(xué)生，在日常工作中要注意工作態(tài)度，強(qiáng)化服務(wù)意識。
第二，加強(qiáng)研究。作為業(yè)務(wù)管理部門，考務(wù)管理人員不僅應(yīng)保證完成本職工作，同時在工作過程中還應(yīng)加強(qiáng)教學(xué)研究，堅持“管理、研究、創(chuàng)新”的理念。
第三，深入調(diào)查。考務(wù)管理人員要多深入各教學(xué)系部，聽取任課教師和學(xué)生的不同意見，改進(jìn)工作方式，提高工作效率。
第四，注重細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)決定成敗，目標(biāo)決定未來。各項工作要注重細(xì)節(jié)，各項工作安排要在認(rèn)真審核之后，方才付諸實(shí)施。
通勤車管理工作總結(jié)篇七
信管理工作自查報告根據(jù)公司《關(guān)于開展公文處理和印信管理工作專項檢查的通知》 要求，項目部如期開展了公文處理和印信管理的自查工作，對公文處 理和印信管理的工作流程進(jìn)行了全面的梳理， 對工作中的不足之處進(jìn) 行查漏補(bǔ)缺，確保了項目部公文處理和印信管理工作的順利展開。
在發(fā)文審核中，經(jīng)理辦公室文秘人員注重對公文文種、格式、行 文質(zhì)量的控制，特別是加強(qiáng)了公文的校對工作，保證發(fā)出文件的文種 準(zhǔn)確，格式規(guī)范，語句流暢。在發(fā)文辦理過程中，我們嚴(yán)把發(fā)文關(guān)， 實(shí)行擬辦人所在科室領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)審核，項目部經(jīng)理簽發(fā)的三 級復(fù)核制度，不錯發(fā)，不漏發(fā)，保證了發(fā)文的準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)。
在收文辦理過程中， 我們對公文運(yùn)轉(zhuǎn)的每一個環(huán)節(jié)都建立登記制 度，辦公室主任根據(jù)來文需要辦理事項的緊急和重要程度，簽署擬辦 意見，文秘按照擬辦意見進(jìn)行分送、傳閱和內(nèi)部催辦，切實(shí)做到急事 急辦，特事特辦，避免了文件處理的延誤和丟失。
在公文處理過程中，我們嚴(yán)格遵守保密紀(jì)律和工作紀(jì)律，對收文 處理過程中的信息（辦理情況、領(lǐng)導(dǎo)批示等）實(shí)行嚴(yán)格保密，切實(shí)做 到了知情不泄，謹(jǐn)言慎行。在整個公文處理過程中，經(jīng)理辦公室文秘 人員對公文統(tǒng)一進(jìn)行收發(fā)、審核、用印、歸檔和銷毀，保證了公文及 時得到及時有效、有序、完整的處理。
項目部經(jīng)理辦公室作為印信管理主管科室， 嚴(yán)格按照印信使用管 理規(guī)定開展印信管理工作。在辦公室日常工作中，印信保存在專門配備的保險箱內(nèi)， 并在交接班時及時進(jìn)行交接， 做到了印信的專人專管。
在印章管理使用過程中，我們嚴(yán)格履行審批程序，對印章使用時 間、事由、經(jīng)辦人等進(jìn)行登記，并經(jīng)用章科室領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)簽字、 經(jīng)理辦公室主任審核后方可用章。
在項目部新印的啟用時正式發(fā)文啟 用，并對廢止停用印章統(tǒng)一進(jìn)行封存。
項目部介紹信統(tǒng)一由辦公室文秘進(jìn)行管理， 在開具介紹信過程中 嚴(yán)格執(zhí)行公章使用審批制度，保證介紹信的有效性，并對存根進(jìn)行歸 檔，做到了合理規(guī)范，有令可行，有章可循。
由于項目部兩地倒班，科室職員兩地往來頻繁，公文處理有時候 還存在一些跟蹤不及時的問題， 在以后的工作中我們一定努力克服此 類客觀不利因素，使項目部公文處理和印信管理工作再上新的臺階。
通勤車管理工作總結(jié)篇八
為加強(qiáng)黨政辦公中心通勤車輛的管理，保障通勤車輛的安全規(guī)范運(yùn)行，特制訂本辦法：為加強(qiáng)黨政辦公中心通勤車輛的管理，保障通勤車輛的安全規(guī)范運(yùn)行，特制訂本辦法：
乘車人員必須刷卡乘車，對無卡者，司機(jī)有權(quán)拒絕其乘車，機(jī)關(guān)事務(wù)管理局對此將進(jìn)行不定期抽查。
1、嚴(yán)格要求自己，文明禮貌服務(wù)，忠于職守，秉公驗(yàn)卡。
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵章駕駛，確保行車安全。
3、按規(guī)定的行車線路和時間行駛，不得隨意改變行車線路或提前開車。
4、勤檢查勤保養(yǎng)好車輛，保持車容整潔、車況良好的運(yùn)行狀態(tài)。
1、請主動刷卡乘車;
2、車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，不準(zhǔn)在車內(nèi)打鬧。
3、不準(zhǔn)隨地亂扔雜物和將雜物扔出車外，如造成意外由個人承擔(dān)全部責(zé)任。
通勤車管理工作總結(jié)篇九
20xx年，在集團(tuán)有限公司和能源有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司緊緊圍繞集團(tuán)公司年初對5s現(xiàn)場管理工作的要求，求真務(wù)實(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司會議精神，以實(shí)現(xiàn)5s現(xiàn)場管理活動“鞏固成果、強(qiáng)化考核、提高水平”為方針，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，使現(xiàn)場管理工作持之以恒、常抓不懈，不斷的得到優(yōu)化和深化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理過程的整體優(yōu)化。根據(jù)此目標(biāo)，公司開拓進(jìn)取，與時俱進(jìn)，圓滿的完成了年初制定的5s各項管理要求，為來年的5s現(xiàn)場管理工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。為此我們做了以下工作：
1、建立相關(guān)法律法規(guī)臺帳，環(huán)境因素清單、重要環(huán)境因素清單、危險源清單，重大危險源清單，并進(jìn)行了評價，使5s現(xiàn)場管理工作與環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理工作有機(jī)的結(jié)合起來。
2、生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，公司每周對各車間的設(shè)備運(yùn)行情景進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象及時整改，實(shí)行狀態(tài)監(jiān)測制度和故障處理分析制度，隱患整改和檢查考核等工作，保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
3、在原料的管理方面，對原料存放現(xiàn)場進(jìn)行劃分整理，對料場進(jìn)行合理布局。現(xiàn)場堆放物料并根據(jù)質(zhì)量體系要求進(jìn)行了標(biāo)識（名稱、品位、檢驗(yàn)狀態(tài)），保證了物料配比精確度。
4、生產(chǎn)過程中遵循的.規(guī)章制度。我們結(jié)合公司實(shí)際情景對現(xiàn)有的《5s推行手冊》、《5s管理作業(yè)指導(dǎo)書》、《5s管理考評標(biāo)準(zhǔn)》、《5s檢查與考核辦法》實(shí)行評估，并進(jìn)行完善和補(bǔ)充，對不執(zhí)行的相關(guān)規(guī)定予以廢除，構(gòu)成了一套有指導(dǎo)，有計劃、有檢查、有整改的不斷改善的工作流程。
5、環(huán)境是生產(chǎn)現(xiàn)場管理中不可忽略的一環(huán)。在這方面我們主要針對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行整理，本著“三徹”原則進(jìn)行徹頭、徹底、徹尾的清理、整頓來改善工作環(huán)境，保障安全生產(chǎn)并結(jié)合環(huán)境管理體系對公司所有環(huán)境因素進(jìn)行識別，建立臺帳，對其跟蹤整改，以到達(dá)5s現(xiàn)場管理與環(huán)境管理體系的要求。
隨著5s現(xiàn)場管理活動的不斷推進(jìn)，發(fā)現(xiàn)了許多工作中的不足，在明年5s管理活動中我們要做好如下幾點(diǎn)：
1、要繼續(xù)把5s管理活動作為企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作和重要工作，持之以恒地把5s現(xiàn)場管理推行下去，將5s的精髓植根于員工的內(nèi)心深處，使員工素質(zhì)得到提高。
2、抓住班組這個重點(diǎn)，經(jīng)過加強(qiáng)班組建設(shè)，來實(shí)現(xiàn)“5s”現(xiàn)場管理總體目標(biāo)。
3、召開5s現(xiàn)場管理工作大會，進(jìn)一步提高員工的凝聚力和執(zhí)行力。
4、在糾正和預(yù)防方面，要制定措施，使之構(gòu)成一個閉環(huán)，做到有標(biāo)準(zhǔn)、有執(zhí)行、有檢查、有驗(yàn)證、有預(yù)防。
5、要建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，把“5s”管理中的安全環(huán)節(jié)真正落實(shí)到位，要經(jīng)過探索創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理模式，創(chuàng)造更加穩(wěn)定、更加扎實(shí)、更加放心的安全生產(chǎn)環(huán)境，將5s現(xiàn)場管理和質(zhì)量、環(huán)境、安全三體系工作有機(jī)的融合在一齊。
通勤車管理工作總結(jié)篇十
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編精心整理的通勤車隊個人年度工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
完成服務(wù)運(yùn)輸，是xx公司重要而艱巨的任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的'完成，是車輛管理的核心任務(wù)。xx為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
車隊能認(rèn)真按xx公司規(guī)定，對車輛進(jìn)行年審年檢二級保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況制度關(guān)，查看車輛車況是否完好，確定無磕碰現(xiàn)象。嚴(yán)格遵守xx公司規(guī)定，按秩序停放車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報車隊和報修，完善車輛管理檔案，保證車輛手續(xù)合理，并及時辦理省級包車證，做到不過期。安全出行。
通勤車管理工作總結(jié)篇十一
為全面貫徹落實(shí)今年工作會議精神，落實(shí)“管理創(chuàng)新年”的各項要求，體現(xiàn)“時時抓好管理細(xì)節(jié)，處處體現(xiàn)管理痕跡”的管理思想。按照方案的要求，對第一、第二階段的工作進(jìn)行了全面的分析，并對09年的對標(biāo)管理工作如下總結(jié)：
一、同業(yè)對標(biāo)常態(tài)工作機(jī)制建設(shè)情況。
1、指標(biāo)體系建設(shè)及執(zhí)行情況2009年全年，通風(fēng)區(qū)瓦斯、監(jiān)測、防塵、裱糊、放炮、防塵6個班組，涉及到25項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)參與梧桐莊礦對標(biāo)挖潛活動，18項達(dá)標(biāo)，達(dá)標(biāo)率72%。通風(fēng)區(qū)在梧桐莊礦確定的通用指標(biāo)和行業(yè)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，認(rèn)真梳理匯總并完善涉及本單位、本行業(yè)當(dāng)年指標(biāo)，并根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，建立比較科學(xué)合理的對標(biāo)指標(biāo)體系。指標(biāo)體系的確定，細(xì)化生產(chǎn)經(jīng)營等各項指標(biāo)到班組、個人，初步建立了以對標(biāo)指標(biāo)為基礎(chǔ)的對標(biāo)評估管理平臺。原來的各項單耗指標(biāo)除火工品外幾乎都沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們采取根據(jù)2008年度的實(shí)際單耗取優(yōu)秀值、優(yōu)良值、平均值的方法擬確定對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，確立了以木材、建工材料、勞保用品、通風(fēng)量、火工品、生產(chǎn)人員效率、安全指標(biāo)等對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系。并將指標(biāo)細(xì)化到每臺設(shè)備、每個人員。
通風(fēng)區(qū)確立了四個方面的指標(biāo)：
一是產(chǎn)量成本指標(biāo)，根據(jù)設(shè)備新舊狀況和09年材料配件單耗及產(chǎn)量的平均值進(jìn)行計算。
二是設(shè)備指標(biāo)，包括設(shè)備的出動率和完好率。
三是安全指標(biāo)。四是綜合指標(biāo)。從區(qū)科長、其他區(qū)管人員，再到班組和個人。我們在尋標(biāo)對標(biāo)過程中，專人深入一線對不同材料、不同作業(yè)環(huán)境24小時跟蹤考核。
2、評價體系建設(shè)及執(zhí)行情況在對標(biāo)評估、優(yōu)化管理活動中，通風(fēng)區(qū)結(jié)合黨建iso9000質(zhì)量體系的推廣，對各種規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、崗位說明書等進(jìn)行了重新修訂，更加符合單位的生產(chǎn)、管理實(shí)際，使生產(chǎn)經(jīng)營和質(zhì)量管理工作走向規(guī)范化。技術(shù)組結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際與先進(jìn)企業(yè)對標(biāo)，針對存在的問題制訂改進(jìn)措施。
為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計的節(jié)點(diǎn)工期，與重慶煤科院、邯鄲設(shè)計院、通防管理部、科技發(fā)展部、設(shè)備制造廠家溝通和協(xié)調(diào)，對通風(fēng)區(qū)運(yùn)行的主要設(shè)備、設(shè)施的主要設(shè)計指標(biāo)進(jìn)行論證，有效地改進(jìn)設(shè)計方案，對各種對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)進(jìn)行了優(yōu)化。通過引進(jìn)“準(zhǔn)軍事化安全確認(rèn)”管理理念，查找在管理工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題尋根求源，徹底從源頭上實(shí)現(xiàn)整改。
并結(jié)合本單位開展的業(yè)務(wù)流程重組，建立考核體系及制度流程，對工程、生產(chǎn)、財務(wù)、計劃、綜合五方面規(guī)章制度進(jìn)行了修訂和完善，將業(yè)務(wù)和流程細(xì)化到每一個工作單元，將工作和管理責(zé)任落實(shí)到每一個崗位。開展崗位職責(zé)說明書和崗位量化考核細(xì)則的編制，對通風(fēng)區(qū)各崗位的工作任務(wù)、工作規(guī)范、工作標(biāo)準(zhǔn)、技能要求、管理責(zé)任進(jìn)行了重新界定。
3、管理控制體系建設(shè)及執(zhí)行情況夯實(shí)基礎(chǔ)管理，細(xì)化專業(yè)管理，提升管理水平，向管理要效益。夯實(shí)基礎(chǔ)管理，細(xì)化專業(yè)管理是企業(yè)不斷進(jìn)步，提升管理水平的必然途徑。通風(fēng)區(qū)嚴(yán)格操作規(guī)程，控制成本，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，確保任務(wù)、成本兩項指標(biāo)達(dá)到目標(biāo)值。我們重視過程控制，視工藝參數(shù)為工作生命，嚴(yán)格控制工藝操作過程，對井下通風(fēng)構(gòu)筑物按照不同的形勢組織建設(shè)，并且在加強(qiáng)改進(jìn)先進(jìn)通風(fēng)設(shè)施試驗(yàn)工作，測風(fēng)班組抓住通風(fēng)系統(tǒng)平衡工作，堅持以生產(chǎn)銜接為中心，強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)控和信息傳遞，做好巷道的開口掘進(jìn)、貫通、密閉、局部通風(fēng)系統(tǒng)、礦井一翼或整個礦井通風(fēng)調(diào)整方式，最大限度地提高礦井的有效風(fēng)量，從而降低了綜合能耗。放炮班組敢于挑戰(zhàn)自我，除參與礦對標(biāo)的3個指標(biāo)外，在內(nèi)部設(shè)定14個小指標(biāo)進(jìn)行競賽和趕超，不斷挖掘內(nèi)部潛力，形成單位上下不滿足現(xiàn)狀、勇于超越的良好氛圍。
4、典型經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和推廣情況突出重點(diǎn)，奮力攻關(guān)，不斷提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)礦井通風(fēng)風(fēng)量的消耗是采礦行業(yè)最重要的能源消耗指標(biāo)，指標(biāo)完成值的高低反映降低單位成本、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益能力的高低。通風(fēng)風(fēng)量是制約通風(fēng)區(qū)“一通三防”安全管理對標(biāo)目標(biāo)總成本完成與否的關(guān)鍵，通風(fēng)區(qū)把合理調(diào)配通風(fēng)量，降低主要通風(fēng)機(jī)功率作為攻關(guān)重點(diǎn)，成立礦井風(fēng)量調(diào)配督察組，從細(xì)節(jié)抓起，將對標(biāo)指標(biāo)17000m3/min風(fēng)量分解落實(shí)到各責(zé)任單位，制定攻關(guān)措施，揚(yáng)長避短，不斷總結(jié)以往攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整管理的全過程進(jìn)行監(jiān)督和檢查，針對夏季主要通風(fēng)機(jī)功率增加，耗電量增加，風(fēng)量減小，出臺了《梧桐莊礦夏季通風(fēng)管理辦法》，進(jìn)一步明確對標(biāo)過程的相關(guān)職責(zé)。同時在不斷摸索以風(fēng)定產(chǎn)，合理調(diào)整生產(chǎn)、安全、通風(fēng)設(shè)施、風(fēng)葉角度等各項指標(biāo)，使得通風(fēng)量的浪費(fèi)得到了有效控制，不斷滿足了生產(chǎn)需要，與此同時，使通風(fēng)區(qū)的材料成本大幅度降低。
2017年12月初，西風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)升級改造工程完工，使我礦井下三采區(qū)風(fēng)量緊張狀態(tài)得到緩解。
二、同業(yè)對標(biāo)工作主要成效在對標(biāo)評估第二階段，通風(fēng)區(qū)在對標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行比較和分析的基礎(chǔ)上，做好了五項工作：
1、我們結(jié)合對標(biāo)內(nèi)容所確定的通用指標(biāo)和行業(yè)指標(biāo)，制定本行業(yè)、本單位未來三年(2010—2012)的管理目標(biāo)值。目標(biāo)設(shè)定要符合生產(chǎn)經(jīng)營的實(shí)際，盡可能量化為基本目標(biāo)和奮斗目標(biāo)。要把整體目標(biāo)層層分解，分成若干子目標(biāo)，班組目標(biāo)分解為個人目標(biāo)。
2、我們組織修改完善各類、各種規(guī)章制度。梧桐莊礦的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，形成了原煤開采、擴(kuò)能技改雙頭并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。我們結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和工作流程的調(diào)整和重組，對本單位的規(guī)章制度進(jìn)行修改和完善及調(diào)整，使其適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展，發(fā)揮其應(yīng)有的規(guī)范作用。
3、我們比照同行業(yè)平均先進(jìn)定額，修改完善各專業(yè)、各工種、各崗位定額標(biāo)準(zhǔn)。制定各種定額，必須要有充分的依據(jù)，既要先進(jìn)又要合理。定額的水平應(yīng)是平均先進(jìn)水平，既要有定性要求也要有定量要求。從定性方面來說，是在正常情況下，一部分人能夠超過，多數(shù)人可以達(dá)到，一部分人可以接近的水平;從定量方面來說，是介于先進(jìn)生產(chǎn)者所達(dá)到的水平和全體員工的平均水平之間的水平。
4、修改完善各行業(yè)、各工種、各崗位技術(shù)規(guī)程、安全規(guī)程、操作規(guī)程。
5、修改完善各崗位說明書。
三、存在的主要問題及改進(jìn)措施。
(一)對標(biāo)評估指標(biāo)體系和標(biāo)桿的確立還不完善在行業(yè)指標(biāo)的尋標(biāo)過程中還存在很多障礙，特別是同行業(yè)關(guān)鍵性指標(biāo)還受到區(qū)域的限制，單位自身各類指標(biāo)的設(shè)置還需要長期的積累。因此，有些指標(biāo)不能全面反映各項業(yè)務(wù)的精確指標(biāo)值，由于歷史數(shù)據(jù)積累不夠，指標(biāo)設(shè)置中還存在很多不可比因素，難以完全反映我區(qū)在同行業(yè)的水平。
(二)對標(biāo)分析深度不夠?qū)?biāo)評估工作還僅限于單純的指標(biāo)比對，深層次的分析研究不夠;從客觀上比較分析得多，從主觀上和管理理念、手段、方法、流程上比較分析得少，特別是針對管理上存在的難點(diǎn)問題做專題性分析不夠。在一定程度上，還停留在找問題、談問題，真正有效地解決問題還沒有做到。
(三)對標(biāo)評估活動推進(jìn)的不平衡我們對開展對標(biāo)評估工作的重視程度仍有差距，沒有將對標(biāo)評估工作與日常單位的經(jīng)營管理有機(jī)結(jié)合起來，存在“兩層皮”現(xiàn)象，部分管理人員、員工查找差距不認(rèn)真，不同程度地存在敷衍應(yīng)付的現(xiàn)象。同時，也存在著逐級指導(dǎo)、督導(dǎo)不到位的問題。
通勤車管理工作總結(jié)篇十二
礦通勤車主要是為礦安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理及其它緊急情況，組織的大型外出開會、辦理公務(wù)。
1.通勤車由辦公室統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，未經(jīng)辦公室批準(zhǔn)擅自出車的，每次對司機(jī)罰款50元。
2.車輛出地區(qū)(市)必須經(jīng)礦長、書記批準(zhǔn)。
3.非公務(wù)性用車，辦公室有權(quán)不予調(diào)派。
1.礦大型活動或礦集體會議，由辦公室負(fù)責(zé)。
2.部門用車礦提供車輛，不負(fù)責(zé)費(fèi)用。
1.車輛的日常保養(yǎng)及小型修理按礦規(guī)定每月750元承包給司機(jī)，財務(wù)科不再報銷車費(fèi)用。
2.車輛的.中、大修按礦相關(guān)制度執(zhí)行。
3.車輛需要修理或保養(yǎng)必須隨時向辦公室匯報，不匯報就視為車輛完好，不得派車后以修車為由而拒絕出車，出現(xiàn)類似情況以不服從領(lǐng)導(dǎo)論處。
1.服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，否則，停止其駕駛資格。
2.司機(jī)在上班時間要堅守崗位，隨時待命，遇事離開要向辦公室說明去向，保證隨叫隨到，因不在崗位延誤出車每次罰款50元;半小時找不到，造成不能出車，每次罰款100元。
3.車輛所發(fā)生的事故不論大小要在3個小時以內(nèi)向辦公室匯報，隱瞞不報，調(diào)離工作崗位。
4.因違章造成交通事故損失(包括我礦車輛修理及賠償費(fèi)用，以保險公司結(jié)帳或交警部門處理意見為準(zhǔn))達(dá)10000元以上者，經(jīng)交警部門分析為主要責(zé)任者，調(diào)離工作崗位，并按10%罰款;造成損失10000元以下按損失數(shù)額20%罰款。
5.因保養(yǎng)不善致使機(jī)械損壞，減少車輛使用壽命，視情節(jié)輕重處理。
6.不經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)將車輛交給他人駕駛，否則每次罰款50元，出事所造成的損失及處罰由司機(jī)承擔(dān)。
7.搞好車輛衛(wèi)生，保證車輛清潔，乘坐舒適，發(fā)現(xiàn)一次衛(wèi)生不合格罰款50元。
8.本制度由辦公室、礦領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督執(zhí)行。
通勤車管理工作總結(jié)篇十三
根據(jù)陜西煤業(yè)股份公司和《陜煤集團(tuán)神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司2013年對標(biāo)工作實(shí)施方案》的總體要求，通過對公司現(xiàn)狀分析，確立了2017年對標(biāo)管理總目標(biāo)是以安全生產(chǎn)、成本控制、基礎(chǔ)管理為核心，以公司戰(zhàn)略目標(biāo)為統(tǒng)領(lǐng)，以提升管理水平為中心，以降本增效為基礎(chǔ)，建立“對照先進(jìn)、查錯糾弊、持續(xù)改善、不斷超越”的長效對標(biāo)工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了人人積極學(xué)習(xí)，個個尋標(biāo)、立標(biāo)、創(chuàng)標(biāo)、達(dá)標(biāo)的工作氛圍，極大提升公司各項業(yè)務(wù)的順利開展，并取得了顯著成效。
一、明確對標(biāo)思路，確立對標(biāo)重點(diǎn)。
(一)安全生產(chǎn)對標(biāo)。根據(jù)公司2017年安全生產(chǎn)目標(biāo)要求及安全生產(chǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)業(yè)務(wù)規(guī)劃，安全生產(chǎn)對標(biāo)管理要以加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理為前提，強(qiáng)化“三項”人員培訓(xùn)，以開展安全生產(chǎn)月活動、百日安全活動為契機(jī)，促進(jìn)安全文化建設(shè)和安全管理理念深入人心，提高安全生產(chǎn)水平和安全管理水平。
(二)成本對標(biāo)，提高效益。
1.制度保障。嚴(yán)格對照集團(tuán)公司關(guān)于經(jīng)營管理“八不準(zhǔn)”等有關(guān)規(guī)定，盡快出臺公司相關(guān)規(guī)定和制度，加大成本費(fèi)用控制力度，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性支出和預(yù)算外項目。徹底杜絕不必要支出和浪費(fèi)現(xiàn)象。
理的關(guān)鍵要素，并逐級分解，制定相應(yīng)的改進(jìn)措施，實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過程的生產(chǎn)成本控制目標(biāo)。要求各中心降本項目10項。
3.立足崗位降本。號召全體員工，立足崗位，查找自身在工作當(dāng)中存在的浪費(fèi)現(xiàn)象，制定措施，加以改進(jìn)。
(三)基礎(chǔ)管理對標(biāo)，提高管理水平。
1.戰(zhàn)略對標(biāo)：根據(jù)公司近期和長期發(fā)展戰(zhàn)略，通過戰(zhàn)略立標(biāo)和對標(biāo)，建立相對應(yīng)的管理或效益指標(biāo)，著力解決公司今后發(fā)展規(guī)劃等問題。
(2)通過梳理戰(zhàn)略指標(biāo)，分析國家產(chǎn)業(yè)政策、市場變化和企業(yè)發(fā)展定位等問題;。
(3)重新構(gòu)建符合公司發(fā)展氛圍的企業(yè)文化理念體系。
2.崗位管理對標(biāo)。要以加強(qiáng)制度執(zhí)行力為抓手，不斷完善流程管理，把執(zhí)行流程作為崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，促進(jìn)企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化，推動企業(yè)更好更快發(fā)展。
二、夯實(shí)對標(biāo)工作措施，促進(jìn)對標(biāo)管理工作全面開展。對標(biāo)管理不僅是提高公司管理水平的需要，也是公司適應(yīng)市場變化，提高競爭力的需要，要把對標(biāo)管理工作和日常工作結(jié)合起來，將其作為各單位安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理當(dāng)中的一項標(biāo)桿進(jìn)行學(xué)習(xí)和改進(jìn)，不斷提高公司員工的工作效率和經(jīng)營效益，就必須把以下工作做好。
公司級培訓(xùn)、部門中心級培訓(xùn)及班組級學(xué)習(xí)等。開展公司級培訓(xùn)3次，部門中心級培訓(xùn)6次，班組級學(xué)習(xí)6次。通過培訓(xùn)帶動全體員工開展對標(biāo)實(shí)踐。在對標(biāo)工作中，充分發(fā)揮對標(biāo)專員的作用，使對標(biāo)專員專業(yè)化、崗位化、制度化。促進(jìn)對標(biāo)工作優(yōu)秀人才的不斷成長，為公司培養(yǎng)更多的對標(biāo)管理人才。
(二)進(jìn)一步完善對標(biāo)指標(biāo)績效考核體系。對標(biāo)工作不僅要重視實(shí)踐，更要加強(qiáng)考核措施，通過不斷完善對標(biāo)考核體系建設(shè)，找出對標(biāo)工作中的不足，使指標(biāo)績效考核成為對標(biāo)管理工作的催化劑，全面推動管理水平的提高。
(三)開展對標(biāo)文化建設(shè)，把對標(biāo)管理與“精細(xì)化管理、“雙述”和第一文化結(jié)合起來，開展“我要節(jié)約”、“我要學(xué)習(xí)”、“公司是我家”等形式多樣的專題活動，推動對標(biāo)管理全員化實(shí)踐的文化氛圍，加大對標(biāo)宣傳工作，力爭在報紙、雜志等媒體上發(fā)表稿件4篇以上。創(chuàng)立對標(biāo)管理基金，用于獎勵在對標(biāo)工作中做出突出貢獻(xiàn)的個人和集體。
三、以公司各項工作任務(wù)為切點(diǎn)，開展針對性的對標(biāo)活動在對標(biāo)活動中，我始終保定強(qiáng)管理、提效率、增效益的對標(biāo)工作理念，在對標(biāo)工作實(shí)踐活動中始終堅持“對標(biāo)無處不在、處處在、時時在、事事在”的對標(biāo)工作理念，使對標(biāo)工作成為每位員工的自覺行動。
1、通過召開專題會議、專題講座、交流研討等形式，著眼業(yè)務(wù)流程、管理上的差距和薄弱環(huán)節(jié)，不斷糾偏與總結(jié)，營造“我要對標(biāo)、我能創(chuàng)標(biāo)”的良好氛圍。
在《陜煤集團(tuán)神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司2017年對標(biāo)管理實(shí)施方案》下發(fā)以后，一是公司各部門、中心定目標(biāo)、定措施、定責(zé)任，形成了對標(biāo)工作常態(tài)化機(jī)制。二是各部門、中心及時組織員工學(xué)習(xí)“對標(biāo)工作實(shí)施方案”和《對標(biāo)管理手冊》，把全體員工的思想統(tǒng)一到立標(biāo)、對標(biāo)、達(dá)標(biāo)、創(chuàng)標(biāo)工作中來，形成了人人參與對標(biāo)的工作氛圍，有力的保證了對標(biāo)工作質(zhì)量。三是召開對標(biāo)專題會議、對標(biāo)工作例會、對標(biāo)工作經(jīng)驗(yàn)交流會，不僅使員工認(rèn)識到開展對對標(biāo)管理重要性、緊迫性，而且增強(qiáng)了學(xué)習(xí)對標(biāo)、參與對標(biāo)的工作熱情，同時涌現(xiàn)了一大批對標(biāo)學(xué)習(xí)優(yōu)秀講師，如人力資源部的王二霞在經(jīng)驗(yàn)交流中講到，“適合企業(yè)實(shí)際情況、符合員工需求，能提高工作效率、節(jié)約工作成本的方法和措施就是標(biāo)準(zhǔn)，就是標(biāo)桿!”培訓(xùn)中心張靜的交流總結(jié)中說：“對標(biāo)工作隨處可見，隨處可搞，我們需要將對標(biāo)工作有機(jī)地與中心實(shí)際業(yè)務(wù)相結(jié)合，對標(biāo)工作就可以落地?！边@不僅破解了對標(biāo)就是找行業(yè)第一、世界第一的對標(biāo)目標(biāo)使大家感到遙不可及，而且使大家深刻的體會到時時有對標(biāo)，事事搞對標(biāo)、對標(biāo)就在我們身邊的每一項工作中。只要工作時時有進(jìn)步，天天有提高，量變到質(zhì)變，最終我們一定能創(chuàng)立一個新標(biāo)桿。為有效實(shí)現(xiàn)了對標(biāo)落地工作及實(shí)現(xiàn)全員對標(biāo)奠定了堅實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。
2、實(shí)施基礎(chǔ)管理對標(biāo)、全面提高了工作效率。在對標(biāo)工作中，“干什么”、“怎么干”、“誰去干”和“干到什么程度”等問題，使對標(biāo)管理工作能否持續(xù)開展的關(guān)鍵。為此，我們依據(jù)已經(jīng)建立的管理層指標(biāo)含蓋10個管理部門和8個中心，大約400多個二級和三級指標(biāo)的對標(biāo)管理指標(biāo)數(shù)據(jù)庫，開展崗位立標(biāo)、對標(biāo)、達(dá)標(biāo)、創(chuàng)標(biāo)活動，做到了工作有標(biāo)準(zhǔn)、有要求、有提高、有考核的工作氛圍。極大的提高了工作的主動性、積極性、創(chuàng)造性和工作效率。就拿公司網(wǎng)站編輯和網(wǎng)站服務(wù)器安全為例，通過管理指標(biāo)數(shù)據(jù)庫的建立，確立稿件更新和網(wǎng)站服務(wù)器故障維護(hù)時間限制，是工作目標(biāo)更加明確，并把這一目標(biāo)和績效考核緊密相連，極大的調(diào)動稿件編輯和網(wǎng)站服務(wù)器維護(hù)工作人員的工作積極性，使網(wǎng)站信息更新頻率時間明顯提高和服務(wù)器故障明顯減少。確保了公司網(wǎng)站的安全運(yùn)行。
3、加強(qiáng)成本控制，大力開展降本增效活動。一是公司號召全體員工從節(jié)約一度電、一張紙開始，加強(qiáng)辦公用費(fèi)用控制。二是公司積極倡導(dǎo)節(jié)約就是效益，節(jié)約就是利潤的文化理念，號召各部門、中心開展形式多樣的降本增效節(jié)約活動。為實(shí)現(xiàn)成本控制，降本增效開了好頭。為此各部門、中心首先強(qiáng)化宣教，統(tǒng)一員工思想，廣泛進(jìn)行宣傳教育，引導(dǎo)全體員工正確認(rèn)識煤價下滑帶來的不利影響，增強(qiáng)危機(jī)意識、憂患意識和成本意識，從大處著眼，小處著手，牢固樹立效益在心中、成本在手中的理念，營造“節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥”的氛圍;其次，加強(qiáng)降本增效的對標(biāo)管理，落實(shí)降本增效目標(biāo)。各中心結(jié)合全面預(yù)算，實(shí)施指標(biāo)再分解，并進(jìn)一步完善指標(biāo)聯(lián)責(zé)考核機(jī)制，將指標(biāo)分解到每一位員工身上。
通勤車管理工作總結(jié)篇十四
為了拉大城市的框架，市上把所有行政事業(yè)單位遷到了新區(qū)行政中心。并開通了老城不同地方到行政中心的通勤車。按上下班時間專拉在行政中心上班的干部職工。
由于接送地在公交站點(diǎn)，車又是隨時調(diào)用的公交車，只是在車前右下角放個“通勤車”的小牌牌，多時連這個小牌牌也沒有。公交車站點(diǎn)候車的部分老百姓誤以為公交車來了。也和在行政中心上班的干部職工一樣，擠上了車。
“這是通勤車，這是通勤車”，司機(jī)“火眼金睛”，能識別上班的干部職工與老百姓?？偸谴舐曁嵝牙习傩詹灰蟻?，或趕快下去。若個別司機(jī)不提醒，當(dāng)老百姓發(fā)現(xiàn)不是他要去的路線時，因花了一元的公交費(fèi)并走了冤枉路，嘴里總是罵罵咧咧地下了車。
鄉(xiāng)下來的老百姓，甚至不識字?？偸亲烨诘膯枺骸皫煾弟嚨侥虾訛﹩帷?“不去不去，這是通勤車”。司機(jī)居高臨下不耐煩的回應(yīng)。大概是司機(jī)的口語不準(zhǔn)，鄉(xiāng)里的老百姓不知啥叫通勤車，通勤車是干啥的?只是在語氣中感覺這車不能坐。甚至雙方因此產(chǎn)生爭吵。
“這是通勤車，這是通勤車，下去下去”。幾年過去了，這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
-----四兩撥千斤。從此，司機(jī)再沒說“這是通勤車”。
通勤車管理工作總結(jié)篇十五
博小學(xué)生通勤車管理制度
為了保證通勤學(xué)生人身安全，根據(jù)《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》相關(guān)規(guī)定，制定如下學(xué)生通勤車管理制度：
1.目的：為規(guī)范車輛的使用及管理，節(jié)約開支，提高效益，杜絕事故，特制定本制度。
2.范圍：適用公司所有公務(wù)車輛。
3.職責(zé)
3.1司機(jī)對車輛的使用及管理負(fù)直接責(zé)任。
3.2 管理部負(fù)責(zé)車輛的統(tǒng)一管理。
4.管理流程
4.1用車申請
4.1.1各部門公務(wù)用車必須提前辦理《用車申請單》，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審核，分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后交管理部根據(jù)工作輕重緩急統(tǒng)一調(diào)度安排。特殊情況下的臨時用車，需特別安排。公司上下班通勤車只用于員工上下班使用，管理部不予派車，特殊情況需經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可安排，且不能影響員工上下班。
4.1.2私人用車需經(jīng)副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。
4.1.3 外單位借車，需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。
4.2車輛管理
4.2.1公司車輛有關(guān)證照均隨車放置，由司機(jī)負(fù)責(zé)妥善保管。車輛證照的`檢、審及費(fèi)用繳納等工作均報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后由司機(jī)執(zhí)行。
不定期對記錄進(jìn)行抽查。
4.2.3車輛用油統(tǒng)一使用油卡，由管理部統(tǒng)一充值。
4.2.4車輛在下班后或節(jié)假日必須停放在公司院內(nèi)，并采取必要的防盜措施。
4.3車輛使用
各項規(guī)章制度及《交通管理條例》。
觀等），如發(fā)現(xiàn)故障立即報告并修復(fù)，否則引發(fā)的后果由司機(jī)負(fù)責(zé)。
4.3.4司機(jī)不得擅自將公務(wù)車另作他用或私用，在規(guī)定時間內(nèi)不能返回，需與管理部負(fù)責(zé)人聯(lián)系。
4.3.5司機(jī)在待人接物時應(yīng)注意舉止文明、衣著整潔、言談得體；主動幫助客戶或乘車人員搬運(yùn)行李、貨物；車輛內(nèi)外均需干凈、整潔，保持車況良好。
一、通勤車必須經(jīng)過公安機(jī)關(guān)交通管理部門檢驗(yàn)合格方可雇用。
二、學(xué)校與通勤車主簽訂正規(guī)的合同（每年簽一次）并在公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
三、學(xué)校協(xié)調(diào)交-警部門每學(xué)期對通勤車進(jìn)行一次檢驗(yàn)，并要求車主定期進(jìn)行維護(hù)，保證車況良好，證照齊全。
四、通勤車駕駛員要有健康證明，確保無傳染病，具備3年以年安全駕駛經(jīng)歷，無致人傷亡的交通責(zé)任事故。
五、通勤車在接送學(xué)生過程中不得超速、搭乘其他人員，司乘人員要確保學(xué)生上車、下車及車內(nèi)安全。
六、學(xué)校每學(xué)期對通勤車司乘人員進(jìn)行一次安全教育，村小負(fù)責(zé)對本校通勤車的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
七、中心校校長是學(xué)生通勤車安全的第一責(zé)任人，村小校長是學(xué)生通勤車安全直接責(zé)任人。班主任要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
八、對學(xué)生家長自己雇用的車輛，參照上述管理制度進(jìn)行管理。
通勤車管理工作總結(jié)篇十六
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年的時間就匆匆流走了。20**年6月底我被應(yīng)聘到時代廣場工作，在女裝部擔(dān)任主管。至今已有五個月的時間作為最基層的一名管理者，我深感自己更是一名最終端的經(jīng)營者。雖然工作的時間不長，但通過幾個月的工作實(shí)踐與學(xué)習(xí)，使我對公司的發(fā)展歷程及前景有了深一步的了解，對公司領(lǐng)導(dǎo)和藹可親、溫和待人的態(tài)度感到由衷的欽佩。
有句話叫做“入對門、跟對人”，也就是講一個人在選擇自己的事業(yè)時，要選擇一個好的企業(yè)、一個具有前景的行業(yè)，并且有一個善于聽取意見，熟知經(jīng)營管理的領(lǐng)導(dǎo)。這些因素是決定一個人事業(yè)成敗的關(guān)鍵。當(dāng)我來到公司工作了一段時間后，就已經(jīng)感覺到自己的確是非常的幸運(yùn)。
我的主要職責(zé)是維護(hù)整個女裝部現(xiàn)場經(jīng)營秩序的有序運(yùn)行，具體到日常工作內(nèi)容，主要有員工規(guī)范化管理;貨品質(zhì)量、品牌管理;商品的售后服務(wù)等。時代廣場開業(yè)至今已有四年的時間，其間經(jīng)歷了溝溝坎坎。但是公司的經(jīng)營決策層的領(lǐng)導(dǎo)們，以其獨(dú)道的眼光、靈活多變的經(jīng)營模式，令公司的發(fā)展速度與經(jīng)營規(guī)模逐年成上升趨勢，如今已成為市家喻戶曉的理想購物場所。然而，我又不得不將自己放在一個第三者的位置上來客觀看待問題。雖然認(rèn)識比較淺顯，對公司也許不會起到很大的幫助，但我認(rèn)為還是有必要在感受之余提一些個人的看法：
1、各職能部門的相互銜接與配合是促進(jìn)工作順利開展、實(shí)施、完成的首要前提。
2、上下級之間的層層負(fù)責(zé)制是對公司員工工作完成情況的一個必要考核標(biāo)準(zhǔn)。
3、人員培訓(xùn)、員工薪酬、監(jiān)督體制的完善與管理是企業(yè)發(fā)展的人力資源泉源。
4、企業(yè)文化建立是企業(yè)競爭，市場化需求的必然趨勢。
速度、信譽(yù)、質(zhì)量等是企業(yè)贏得勝利的重要籌碼。雖然我們在經(jīng)營速度上贏得了先機(jī)，但先入不一定為主。其中，在我們的同業(yè)界商圈中，“商場”、“商場”以及新開業(yè)的“商場”等所處的位置相對優(yōu)于我們，或許各自的經(jīng)營名類及營銷模式各有千秋。但歸根到底有一個共同特點(diǎn)都是“客戶終端產(chǎn)品”服務(wù)行業(yè)。那么，如何搶占先機(jī)，抓住客戶的眼球?這就要求我們每位員工不斷自我充電，向同行業(yè)的“大哥、大姐們”學(xué)習(xí)，取其長、補(bǔ)其短。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)人員管理，從源頭上杜絕紀(jì)律上自由散漫現(xiàn)象。在紀(jì)律方面不能有特別，更沒有私情，不提倡對一些表現(xiàn)出色者實(shí)行特例，這樣會傷害紀(jì)律的嚴(yán)明和管理的權(quán)威。獎罰公平，做到獎有理、罰有因。
2、加強(qiáng)商品價格、貨品來源管理。杜絕重貨，商品以次充好及提供三無產(chǎn)品等現(xiàn)象發(fā)生。爭取在退換貨方面加強(qiáng)細(xì)化管理。
3、加強(qiáng)監(jiān)督管理機(jī)制。對于賣場出現(xiàn)的情況及時記錄、匯報，做出及時解決，并幫助商戶改進(jìn)工作。
以上就是我們工作情況的總結(jié)。在今后的工作中，我將不斷完善自身的素質(zhì)，盡力適應(yīng)各種崗位需要。把第五經(jīng)營年做的更好、更扎實(shí)。
2018管理工作總結(jié)范文【二】
不知不覺間，來到xxx縣xxxxxxxx有限公司已經(jīng)有半年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的六個月，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在近半年的工作中，我從一開始漫無目的、不知道如何開始上手工作，到現(xiàn)在跟著特色文化工程，慢慢的找到自己在公司的定位，找到自己工作中的方法。經(jīng)歷了這六個月的工作生活，我從一個剛出校門的菜鳥，變成了一位在工作單位工作的員工。這種角色的轉(zhuǎn)變，讓我一開始很不適應(yīng)。但是感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給了我信任，讓我獨(dú)自學(xué)習(xí)，熟悉了自己的工作，如今我已經(jīng)能慢慢的勝任工程管理方面的工作了。
在這半年的時間里，我始終抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度工作著，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。在完成本職工作的同時，學(xué)習(xí)著工程施工方面的知識。希望在工地這種有利于自己成長的環(huán)境中，能夠更多的學(xué)到書本上面學(xué)不到的東西。
二、 在工作中主要存在的問題有：
1、有時候?qū)ぷ髡J(rèn)識不夠，缺乏全局觀念，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認(rèn)識不足。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學(xué)習(xí)和思考，從而加強(qiáng)對工作的認(rèn)知能力，努力地做好自己本職的工作。
2、由于半年來對業(yè)務(wù)的'學(xué)習(xí)，對相關(guān)的工作有了越來越深的認(rèn)識。但是對于工作的細(xì)節(jié)，自己覺得做的還不夠，如有些領(lǐng)導(dǎo)交代的工作，不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個細(xì)節(jié)，盡量完成領(lǐng)導(dǎo)交付的每項工作任務(wù)。
三、工作心得
1、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團(tuán)隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾個月我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少;時刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化、精確化，個人得失要模糊計算;遇到風(fēng)險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。
這一點(diǎn)讓我受益匪淺。希望在以后的生活中，這種和諧的團(tuán)隊能夠?yàn)槲覀児ぷ魈峁└嗟膭恿Α?/p>
四、工作教訓(xùn)
經(jīng)過這半年的工作學(xué)習(xí)， 我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距， 主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細(xì)總結(jié)一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實(shí)而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面我覺得我還有很大的優(yōu)化空間。
2. 缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，尤其是現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)。雖然經(jīng)過了這半年時間，現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)有了很大的提高，對整個工作有了新的認(rèn)識，但在一些細(xì)節(jié)上還缺乏認(rèn)知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度。
3. 缺少平時工作的知識總結(jié)。雖然在工作總結(jié)上有了一些進(jìn)步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點(diǎn)來提高自己。
五、工作計劃
其中，以下幾點(diǎn)是我下年重點(diǎn)要提高的地方：
1、 要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;
2、 工作要注重實(shí)效、注重結(jié)果，一切工作圍繞著目標(biāo)的完成;
3、 要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標(biāo)尺;
4、 把握一切機(jī)會提高專業(yè)能力，加強(qiáng)平時知識總結(jié)工作。
通勤車管理工作總結(jié)篇十七
1、裝卸工作要做到輕裝、輕卸，文明作業(yè)，裝卸安全可靠。不違規(guī)操作，在疊高成品紙時，要使用人字梯，不得隨意踩踏，確保產(chǎn)品包裝、標(biāo)識完好無損，杜絕責(zé)任事故發(fā)生。
2、生產(chǎn)廠、外包工隊及吊車班要在使用推車或吊車將成品紙、原材料等搬運(yùn)入倉庫及裝卸作業(yè)時，要保證成品、原料等在搬運(yùn)過程的安全。
3、成品、原料的堆疊要整齊、平穩(wěn)，防止在裝卸操作中倒塌，確保人身及產(chǎn)品的安全。
4、裝卸每批成品紙要按《發(fā)貨通知單》的品種、數(shù)量、規(guī)格準(zhǔn)確發(fā)貨。裝卸每批材料時要按《材料入庫單》或《領(lǐng)料單》的品種、數(shù)量、規(guī)格準(zhǔn)確的入庫或出庫，按規(guī)定做好記錄。裝卸人員要聽從倉庫管理人員指揮，確保裝卸貨物不發(fā)生缺、錯作業(yè)事故。
5、原料入庫時，卸車過程中，搬運(yùn)人員要按倉庫管理人員的安排堆放好原料，不準(zhǔn)隨意亂放。
6、裝車過程中，搬運(yùn)人員嚴(yán)格執(zhí)行倉庫管理有關(guān)規(guī)定及防火規(guī)定，嚴(yán)禁穿拖鞋或不穿鞋及衣冠不整裝卸貨物。
7、裝車時要檢查車內(nèi)是否符合清潔干爽要求，車廂要有嚴(yán)密良好的篷布蓋,以保證產(chǎn)品包裝不受污染或雨水淋濕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
8、裝車時，車內(nèi)必須有專人堆疊。堆疊成品紙必須平穩(wěn)合理，裝卸工應(yīng)集中精神，不能打鬧、嬉戲?；疾?、受傷的裝卸工不能參加裝卸工作，確保產(chǎn)品及人身安全。
9、倉管員要督促裝卸隊要維護(hù)好裝卸工具和倉庫內(nèi)的設(shè)施，裝卸過程中，要合理使用，嚴(yán)禁隨意和惡意損壞，每天裝卸工作結(jié)束，裝卸隊要及時對工作場地進(jìn)行清潔衛(wèi)生工作和整理工具，將其擺放整齊，不準(zhǔn)亂丟、亂放，保持倉庫內(nèi)外環(huán)境整齊、清潔。
10、裝卸工不得與貨主、司機(jī)發(fā)生爭吵，索取財物和任意加價等，必須接受、服從倉庫管理員的管理和指揮，遵守公司有關(guān)安全和生產(chǎn)的規(guī)章制度，不準(zhǔn)在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)亂串行走，嚴(yán)禁吸煙。
11、裝卸工在搬運(yùn)空閑時間不準(zhǔn)在紙堆上休息、睡覺、任意踩踏成品紙。不準(zhǔn)在倉庫內(nèi)吃帶殼、帶皮的東西，不準(zhǔn)隨地大小便，不準(zhǔn)在產(chǎn)品堆放場地周圍吃飯、飲水、吸煙，不準(zhǔn)隨意拿用生活用紙，否則按偷盜論處。
12、機(jī)動車進(jìn)入廠區(qū)時速不準(zhǔn)超二十公里，嚴(yán)禁在倉庫區(qū)內(nèi)修車、加油。
二、材料倉庫安全管理規(guī)程。
1、倉庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火、睡覺及存放私人東西，禁止一切無關(guān)機(jī)動車輛進(jìn)入倉庫內(nèi)。
2、倉庫內(nèi)必須保持整潔，每天下班前要清理工作現(xiàn)場，周圍檢查一遍，如非輪班生產(chǎn)期，需將倉庫內(nèi)電源切斷。
3、非本倉庫工作人員，不準(zhǔn)隨意進(jìn)入倉庫，如需進(jìn)入倉庫必須經(jīng)倉庫管理人員的同意方能進(jìn)入倉庫，并必須服從倉庫管理人員的指揮。
4、非工作需要不準(zhǔn)攀登成品紙，不準(zhǔn)在成品紙上睡覺和休息，確保產(chǎn)品和人員安全。
5、倉庫內(nèi)不準(zhǔn)使用碘鎢燈、電爐、電烙鐵等電器設(shè)備，不準(zhǔn)用可燃材料做燈罩及使用超過六十瓦以上燈泡。臨時拉線用電及照明燈，要嚴(yán)格按照用電規(guī)定辦理，不得私自架裝臨時燈具及電氣設(shè)備。如確實(shí)工作臨時需要，需請專職電工安裝，用完應(yīng)立即拆除。
6、倉庫內(nèi)的電器設(shè)備，除經(jīng)常檢查外，每年最少應(yīng)當(dāng)進(jìn)行兩次絕緣檢測，發(fā)現(xiàn)可能引起打火、短路、發(fā)熱和絕緣不良等情況時，必須立即修理或更換。
7、禁止使用不合格的保險裝置，電品設(shè)備和電線不準(zhǔn)超過安全負(fù)荷，庫房工作結(jié)束時，必須切斷電源。
8、堆疊的貨位有電器設(shè)備時，應(yīng)離電器設(shè)備1.5米位置，防止電器設(shè)備發(fā)生短路而引起火災(zāi)。
9、倉庫內(nèi)如工作需要焊接或切割時，必須按規(guī)定填寫“煙火禁區(qū)用火(燒焊)申請表”等要求進(jìn)行工作。
10、倉庫內(nèi)一切工作必須按照安全規(guī)程操作，值班人員要履行職責(zé)，勤檢查，上班時間不睡覺，不擅離職守。
一、總則。
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，有強(qiáng)烈的責(zé)任心。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，堅守工作崗位，積極出色地完成工作任務(wù)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫管理規(guī)定及操作規(guī)程，做好巡回檢查及安全防火工作，做到文明作業(yè)，不違規(guī)操作。
二、產(chǎn)品、原料入庫。
1、成品紙入庫時，產(chǎn)品經(jīng)由生產(chǎn)廠、質(zhì)檢部確定產(chǎn)品合格后送入倉庫，按產(chǎn)品編號、名稱、規(guī)格歸類堆放，堆放做到平穩(wěn)、整齊、層次分明，合理安排倉位，并留出一定的通道，嚴(yán)禁出現(xiàn)不同產(chǎn)品編號、名稱、規(guī)格混堆。
2、每天入倉的成品紙，由倉庫管理人員與生產(chǎn)廠交接，由雙方當(dāng)場核實(shí)入倉產(chǎn)品編號、名稱、規(guī)格、數(shù)量，并做好現(xiàn)場記錄，再在入庫單上簽字確認(rèn)。
3、如發(fā)現(xiàn)包裝損壞、標(biāo)識不符、污染等現(xiàn)象，應(yīng)及時反映，并另行堆放，拒絕入庫。
4、要隨時了解生產(chǎn)情況及庫存情況，調(diào)節(jié)好倉庫容量，及時將成品轉(zhuǎn)入倉庫，不得影響生產(chǎn)廠的正常生產(chǎn)。
5、原料入庫時，要嚴(yán)格按供應(yīng)商提供的材料清單逐一清點(diǎn)入庫，入庫材料要按材料類別、規(guī)格歸類堆放。
三、貯存和防護(hù)管理。
1、成品紙在貯存中，要注意按產(chǎn)品編號、名稱、規(guī)格歸類堆放，堆放做到平穩(wěn)、整齊、層次分明、數(shù)字準(zhǔn)確，防止倒塌，確保安全。堆放的產(chǎn)品要掛有標(biāo)記做好記錄，做好庫存日報、月報工作。
2、倉庫實(shí)行“每天一小盤，每月一大盤”制度。每天對昨天、今天進(jìn)出庫產(chǎn)品、原料進(jìn)行余數(shù)盤點(diǎn)。每月對全部存儲產(chǎn)品、原料全面盤點(diǎn)，對帳物不符、殘損、混堆等問題及時處理，填寫倉庫盤點(diǎn)清單、退倉清單。
3、倉庫保管員對貯存的成品紙、原料要定期檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞、丟失、質(zhì)量的變化及不安全隱患等現(xiàn)象要立即報告，并盡快處理。
4、倉庫內(nèi)要做好防潮、防蟲、防火工作。
5、嚴(yán)格執(zhí)行安全防范措施，堅守“無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)倉”的規(guī)定，下班前要關(guān)好門窗，檢查各電器開關(guān)是否已關(guān)，確保安全。
6、要經(jīng)常維護(hù)和檢查倉庫設(shè)備，倉庫區(qū)內(nèi)防火設(shè)備、電梯、電器等應(yīng)定期檢查，保證設(shè)備處于良好狀態(tài)及安全使用。
四、產(chǎn)品交付。
1、綜合部儲運(yùn)科開票員要把每一張所開出的《發(fā)貨通知單》中購貨單位、產(chǎn)品編號、名稱、規(guī)格、數(shù)量、《發(fā)貨通知單》號碼、日期及時電話通知倉庫專職發(fā)貨員，發(fā)貨員要做好電話記錄。
2、嚴(yán)格執(zhí)行憑證發(fā)貨。將客戶提貨時所出示的《發(fā)貨通知單》與電話記錄進(jìn)行核對，并核實(shí)《發(fā)貨通知單》有無仿冒或涂改痕跡。發(fā)貨員要認(rèn)真檢查《發(fā)貨通知單》的有關(guān)手續(xù)、財務(wù)印章及有關(guān)責(zé)任人員簽字是否齊全，如有疑問立即打電話與綜合部儲運(yùn)科、財務(wù)科核準(zhǔn)品種、數(shù)量及貨款交付情況，核實(shí)準(zhǔn)確無誤后方可發(fā)貨，實(shí)行誰發(fā)貨誰負(fù)責(zé)。《發(fā)貨通知單》當(dāng)天有效(指該單開始發(fā)貨第一天)，如不符則要求客戶換單。
3、裝車前，發(fā)貨員要檢查車內(nèi)是否符合清潔、干爽、無異味要求，督促車主做好清潔工作，車廂外要有嚴(yán)密良好的篷布蓋，對不合格車輛拒絕裝車，確保產(chǎn)品、包裝不受污染。督促外包工裝卸貨物時要做到輕裝輕卸，文明作業(yè)，不損壞包裝物。
4、發(fā)貨中，發(fā)貨員不能脫離發(fā)貨現(xiàn)場，要仔細(xì)檢查所發(fā)出的產(chǎn)品編號、品種、規(guī)格、數(shù)量是否與《發(fā)貨通知單》相符，并做好現(xiàn)場記錄，對市外客戶提貨嚴(yán)格實(shí)行雙發(fā)貨員制度。裝完貨后，發(fā)貨員要到車廂內(nèi)再進(jìn)行一次核實(shí)，確保發(fā)貨品種、規(guī)格和數(shù)量的準(zhǔn)確，杜絕發(fā)生錯漏作業(yè)事故，并監(jiān)視操作中裝卸安全。如有違反操作，影響安全要立即制止。必要時，要停工整頓，確保不發(fā)生安全事故。
5、裝車后，要在《發(fā)貨通知單》、《運(yùn)單》準(zhǔn)確記錄實(shí)發(fā)數(shù)，并要求提貨人核寫承運(yùn)車號、身份證號碼并簽名，然后發(fā)貨員才簽名，并將《運(yùn)單》和《客戶意見反饋表》一起交給提貨人，作為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的憑證。
6、發(fā)貨后，記帳要及時，做到當(dāng)天的帳當(dāng)天結(jié)清。由專責(zé)填寫產(chǎn)品臺帳，并每天核對入庫、出庫數(shù)、結(jié)存量，做到不錯、不漏，計算準(zhǔn)確，帳目清楚，符合記帳規(guī)則的要求，保證帳物相符。
7、入庫單、發(fā)貨原始單據(jù)、帳簿等憑證、文件要保管好，并裝訂成冊自存入檔，不準(zhǔn)亂丟、亂放，也不準(zhǔn)客戶、司機(jī)及其他非倉庫管理人員進(jìn)入倉庫辦公室亂翻憑證資料和帳簿、記錄文件等，防止泄露商業(yè)機(jī)密。
五、退貨處理。
1、接到客戶退貨時，要做好交接記錄，該批貨物要另行堆放，暫不入庫，但要做好保管工作。該批貨物處理之前不準(zhǔn)出庫。
2、及時匯報財務(wù)科分管領(lǐng)導(dǎo)，并通知銷售部。
3、根據(jù)相關(guān)部門處理意見進(jìn)行入庫。
4、如該批貨物不符合入庫驗(yàn)收條件，填寫《退倉單》退回生產(chǎn)廠，并做好相關(guān)銷帳工作。
六、其他。
1、倉庫內(nèi)的產(chǎn)品及物品未經(jīng)許可，不準(zhǔn)挪用。否則，按盜竊論處。
2、倉庫環(huán)境要求做到清潔、整齊、衛(wèi)生。每天都要對倉庫內(nèi)外搞好清潔衛(wèi)生工作。
3、倉庫內(nèi)要嚴(yán)格執(zhí)行、落實(shí)公司的防火規(guī)定、防火措施，消防設(shè)備要齊全，消防責(zé)任要落實(shí)，做到防火“三懂三會”(懂火災(zāi)危險性，懂防御措施，懂防火知識，會撲滅初起火災(zāi)，會使用消防設(shè)備、器材和排除故障，會報警)，倉庫內(nèi)的消防設(shè)備要經(jīng)常檢查和維護(hù)，倉庫內(nèi)要有明顯的防火標(biāo)志。
4、端正服務(wù)思想，服務(wù)態(tài)度。對客戶要禮貌親切、態(tài)度和藹、協(xié)商辦事、語言文明、服務(wù)周到，不準(zhǔn)刁難客戶及提出不合理要求。
5、倉管員有責(zé)任管理好外包工，對外包工的違規(guī)行為應(yīng)及時制止、整改，倉庫外綠化園地要維護(hù)好，嚴(yán)禁在綠化園地上踩踏、休息，亂丟雜物和裝卸工具。
6、每天每班要認(rèn)真如實(shí)填寫崗位記錄、交接班記錄。
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