“方”即方子、方法?!胺桨浮?,即在案前得出的方法,將方法呈于案前,即為“方案”。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源的利用、時(shí)間的安排以及風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估等,以確保問題能夠得到有效解決。以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。
電子鎖組裝工藝流程 施工方案篇一
1、現(xiàn)場(chǎng)條件
(1)該段位于蘇南運(yùn)河左岸,運(yùn)河大約70m左右。
(2)岸邊有原有的石塊的擋土墻。
(3)擬建場(chǎng)地平整,無拆遷物。
(4)施工用水、電接近建設(shè)用地現(xiàn)場(chǎng)。
(5)有關(guān)勘察資料齊全。
(1)、本工程基槽采用放坡開挖,坡比為1:1.5。
(2)、本工程中
模板采用:正反采用定型重力式鋼模,
模板對(duì)拉
""""筋采用對(duì)拉螺桿。(3)、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。
(4)、在現(xiàn)場(chǎng)管理上根據(jù)信息化施工的要求,采用落實(shí)到施工的每一個(gè)人,實(shí)施計(jì)劃管理,現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量人員對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制,且做到安全施工。
3、本工程的施工難點(diǎn)及重點(diǎn)分析
(1)、圍堰的合理布置:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用以老擋土墻為依托,砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯(cuò)工字樁插入地面深度為5m,前后水平間距25cm,單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后,立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當(dāng)砼檔墻前墻面離石擋墻距離l4m的段,由于圍堰無法支撐,所以采用加寬圍堰的方法,在保證河道暢通的前提下用打樁船在離該段兩米的地方打入鋼管樁打入深度為水位下5m。間距為1m。并在鋼管樁上綁上竹排。并在石塊擋墻和砼擋墻之間打上單排工字樁,以確保圍堰的安全,保證安全施工。在砼擋墻澆筑完成后,拔出鋼管樁和工字樁回填石塊擋墻和砼擋墻之間的土方確保圍堰和安全施工。
(2)、砼擋墻后背的回填:對(duì)砼墻標(biāo)高以下的回填進(jìn)行分層壓實(shí)回填。在確保墻不移動(dòng)的前提下用挖掘機(jī)50cm一層壓實(shí)。
4、施工準(zhǔn)備
1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水
施工場(chǎng)地移交以后,即對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整夯實(shí),平整后的場(chǎng)地向排水溝做0.5%的排水坡,地面水經(jīng)排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電
纜。電線、電纜必須架空架設(shè)。
(2)現(xiàn)場(chǎng)線路的設(shè)置
動(dòng)力線路一級(jí)送電采用三相五線制;二級(jí)送電和現(xiàn)場(chǎng)照明采用三相四線制送電;在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。
4、勞動(dòng)力配備計(jì)劃
(1)根據(jù)工期要求及進(jìn)度計(jì)劃,各施工階段的作業(yè)量和工種狀況,勞動(dòng)力的配備要充足,以利于平行流水,立體交叉施工有足夠的勞動(dòng)力調(diào)配。
(2)根據(jù)工藝要求配備專業(yè)施工人員,專業(yè)工種要齊全,技術(shù)資質(zhì)滿足要求,特別要優(yōu)先選擇干勁足,技術(shù)水平高的操作能手,以利于保證質(zhì)量、進(jìn)度。
(3)加強(qiáng)機(jī)械管理和勞動(dòng)力的科學(xué)調(diào)配,充分提高勞動(dòng)效率
1、基坑開挖
確?;記]有積水。
鋼筋綁扎:鋼筋按圖紙下料,擺放綁扎,下墊墊塊。
混凝土澆筑:本工程基礎(chǔ)為c20,砼拌制應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室的要求,確保砼的質(zhì)量,制作石塊。振搗時(shí),在流淌處必須振搗密實(shí),振動(dòng)棒插入墻根部慢慢往上移,不宜快,防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗,振搗時(shí)間也不宜過長,防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。
混凝土澆筑:墻身采用c20夾石混凝土,根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的要求,對(duì)墻身進(jìn)行邊分層放石塊(粒徑5cm~10cm)邊混凝土澆筑且邊振搗,澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預(yù)埋鋼筋。振搗時(shí),在流淌處必須振搗密實(shí),振動(dòng)棒插入墻根部慢慢往上移,不宜快,防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗,振搗時(shí)間也不宜過長,防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。
4、蓋頂立模和澆筑混凝土
6、墻背回填
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,對(duì)臺(tái)背進(jìn)行回填。用小挖機(jī)對(duì)臺(tái)背分層以50cm一層回填壓實(shí)至頂帽,然后用大挖機(jī)把前墻土翻過來按坡比修坡至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
7、擋土壩修筑
待回填完成后,對(duì)擋土壩測(cè)量放樣,用振動(dòng)式壓實(shí)機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后鋪筑碎石墊層,即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級(jí)配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽,且在30cm款級(jí)配碎石后張貼土工布回填。
1、要求工人進(jìn)駐工地必須佩帶安全帽。
2、安全用電,禁止電線接頭進(jìn)水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。
電子鎖組裝工藝流程 施工方案篇二
二、施工準(zhǔn)備
1.主要施工工具:電熱絲切割器、壁紙刀、十字螺絲刀、剪刀、鋼鋸條、墨斗、棕刷、粗砂紙、電動(dòng)攪拌器、塑料攪拌桶、沖擊鉆、抹子、壓子、陰陽角抿子、托灰板、2m靠尺、膩?zhàn)拥兜取?/p>
2、施工前的基層處理與環(huán)境條件要求:
1)施工前必須徹底清除基層表面浮灰、油污、脫模劑、空鼓等影響粘結(jié)強(qiáng)度的材料。
2)對(duì)墻體結(jié)構(gòu)用2m靠尺檢查其平整度,最大偏差應(yīng)小于4mm,超差部分應(yīng)剔鑿或用1:2.5水泥砂漿修補(bǔ)平整。
3)基層表面應(yīng)干燥,并已通過驗(yàn)收,外掛物等已安裝到位。
4)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度和基層表面溫度在施工時(shí)及施工后24小時(shí)內(nèi)均不得低于5℃,風(fēng)力不得大于5級(jí)。
5)為保證施工質(zhì)量,施工作業(yè)面應(yīng)避免陽光直射。必要時(shí),應(yīng)用防曬布遮擋作業(yè)面。
3、本工程由專業(yè)施工單位專業(yè)設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn),同時(shí)負(fù)責(zé)施工。
三、施工工藝
1、施工順序:
2、施工要點(diǎn):
1)清掃及驗(yàn)收基層:用膩?zhàn)拥逗蛙0褜⒁┕さ幕鶎颖砻嫣幚砀蓛簦⒂?m靠尺檢驗(yàn)基層表面。
2)滾涂界面劑,用聚苯板內(nèi)層專用聚合物砂漿粘貼聚苯板:
a.本工程所使用的標(biāo)準(zhǔn)板尺寸為:1200×600×(20、60、80)mm,所用聚苯板型號(hào)為:fm150型。非標(biāo)準(zhǔn)板按實(shí)際需要的尺寸加工,聚苯板切割用電熱絲切割器或工具刀切割。尺寸允許偏差為+2mm,大小面垂直。
b.在事先切好的聚苯板面上滾涂界面劑,晾干后方可使用。
c.網(wǎng)格布翻包:在膨脹縫兩側(cè)、窗口邊及孔洞口邊的聚苯板上預(yù)貼窄幅網(wǎng)格布,其寬度約為200mm,翻包部分寬度約為80mm。
d.用抹子在聚苯板滿沾灰8-10mm厚、涂好后立即將聚苯板粘貼在基層表面上。
e.聚苯板粘貼在基層上時(shí),應(yīng)用2m靠尺壓平操作,保證其平整度和粘貼牢固。板與扳之間要擠緊,碰頭縫處不抹聚苯板內(nèi)層專用聚合物砂漿。每貼完一塊板,應(yīng)及時(shí)清除擠出的聚合物砂漿,板間不留間隙。若因聚苯板不夠方正或裁切不直形成縫隙,應(yīng)用聚苯板條塞入并打磨平整。
f.聚苯板應(yīng)水平粘貼,保證連續(xù)結(jié)合,且上下兩排聚苯板應(yīng)豎向錯(cuò)縫板長的1/2。
g.在墻拐角處,應(yīng)先排好尺寸,裁切好聚苯板,使其粘貼時(shí)垂直交錯(cuò)連接,保證拐角處順直且垂直。
h.在粘貼窗框四周的陽角和外墻陽角時(shí),應(yīng)先彈出基準(zhǔn)線,作為控制陽角上下豎直的依據(jù)。
3)安裝固定件:
a.聚苯板粘貼牢固后,應(yīng)及時(shí)安裝固定件,按設(shè)計(jì)要求的位置用沖擊鉆鉆孔,錨固深度應(yīng)為基層內(nèi)50mm,基層鉆孔深度不低于60mm。
b.固定件個(gè)數(shù):每一單塊保溫板上不宜少于2個(gè);在窗口邊緣處,固定件應(yīng)加密,距基層邊緣不小于60mm。
c.自攻螺絲應(yīng)擰緊,并將塑料膨脹釘?shù)拿弊优c聚苯板表面齊平或略擰入一些,以確保膨脹釘尾部回?cái)Q使之與基層充分錨固。
d.固定件個(gè)數(shù)為每平方米6套。
4)打磨找平:
a.聚苯板接縫不平處,應(yīng)用襯有平整處理的粗砂紙板打磨,打磨動(dòng)作應(yīng)為輕柔的圓周運(yùn)動(dòng),不要沿著與聚苯板接縫平行的方向打磨。
b.打磨后,應(yīng)用刷子或壓縮空氣將打磨操作產(chǎn)生的碎屑及其它浮灰清理干凈。
5)在聚苯板上滾涂界面劑:為增加聚苯板與聚合物砂漿的結(jié)合力,應(yīng)在聚苯板表面滾涂界面劑,待晾干后涂抹面漿。
6)調(diào)制面層聚合物砂漿:
a.使用一只干凈的塑料攪拌桶倒入五份干混砂漿,加入約一份凈水,注意應(yīng)邊加水邊攪拌,然后用手持式電動(dòng)攪拌器攪拌約五分鐘,直到攪拌均勻,且稠度適中為止,保證聚合物砂漿有一定的粘度。
b.以上工作完成后,應(yīng)將配好的砂漿靜置5分鐘,再攪拌即可使用。調(diào)好的砂漿應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)用完。
c.聚合物砂漿只需加入凈水,不能加入其它添加劑如:水泥、砂、防凍劑及其它聚合物等。
7)抹底層聚合物砂漿及埋貼網(wǎng)格布:
a.將聚苯板專用面層聚合物砂漿均勻地抹在聚苯板上,厚度約為2mm左右。
b.將大面積網(wǎng)格布沿垂直方向繃直繃平,并將彎曲面朝向左右兩側(cè),用抹子自上而下地由中間向左、右兩邊將網(wǎng)格布抹平,使其緊貼底層聚合物砂漿。網(wǎng)格布之間左、右搭接寬度不小于100mm。局部搭接處可用聚合物砂漿補(bǔ)充原聚合物砂漿的不足之處,不得使網(wǎng)格布褶皺、空鼓、翹邊。
c.對(duì)裝飾凹縫,也應(yīng)沿凹槽將網(wǎng)格布埋入聚合物砂漿內(nèi)。若網(wǎng)格布在此處斷開,則必須搭接,搭接寬度不小于65mm。
(7.4)對(duì)于外架與墻體連接處,應(yīng)留出100mm不抹粘結(jié)砂漿,待以后對(duì)局部進(jìn)行修整。
d.窗口四周、洞口處及門口處做法見附圖。
8)抹聚苯板面層專用聚合物砂漿:抹完底層的面層聚合物砂漿后,壓入網(wǎng)格布,待砂漿干至不粘手時(shí),抹聚苯板面層專用聚合物砂漿,抹灰厚度以蓋住網(wǎng)格布為準(zhǔn),約為1mm左右,使面層砂漿保護(hù)層總厚度控制在3mm左右。
9)變形縫及修補(bǔ)處理:
a.在變形縫處填塞發(fā)泡聚乙烯圓棒,其直徑應(yīng)為變形縫寬的1.3倍,分兩次勾填嵌縫膠。
b.對(duì)墻面因使用外架等所預(yù)留的孔洞及損壞處,應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ),具體方法為:預(yù)切一塊與孔洞尺寸相當(dāng)?shù)木郾桨?,將其背面涂上?mm的粘接砂漿,塞入孔洞中;再切一塊網(wǎng)格布(四周與原有的網(wǎng)格布至少重疊65mm),將聚苯板表面涂上聚合物面層砂漿,埋入加強(qiáng)網(wǎng)格布中,將表面處理平整。
10)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生:施工完畢后,將材料放回倉庫,做到人走場(chǎng)清,保持干凈衛(wèi)生的施工環(huán)境。
3、電專業(yè)配合要點(diǎn)
1)水電專業(yè)必須與外保溫施工密切配合,各種管線和設(shè)備的埋件必須固定于結(jié)構(gòu)墻內(nèi),不得直接固定保溫墻上,錨固深度不小于120mm,并在粘貼保溫板前埋設(shè)完畢。
2)固定埋件時(shí),聚苯板的孔洞用小塊聚苯板加粘結(jié)劑填實(shí)補(bǔ)平。
3)電氣接線盒埋設(shè)深度應(yīng)與保溫墻厚度相適應(yīng),凹進(jìn)面層內(nèi)不大于2mm。
五、施工節(jié)點(diǎn)
六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、保證項(xiàng)目:
1)聚苯板、網(wǎng)格布的規(guī)格和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、聚合物砂漿的配制及原料的質(zhì)量必須符合規(guī)程及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處(每處3延長米),每層不少于3處。
b.檢驗(yàn)方法:檢查出廠合格證或進(jìn)行復(fù)驗(yàn);觀察和用手推拉檢查。2)聚合物砂漿與聚苯板必須粘接緊密,無脫層、空鼓。面層無爆灰和裂縫。
a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處(每處3延長米),每層不少于3處。
b.檢驗(yàn)方法:用小錘輕擊和觀察檢查。
2、基本項(xiàng)目:
1)每塊聚苯板與基層面的總粘接面積不得小于30%。
a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。
b.檢驗(yàn)方法:尺量檢查取其平均值。(檢驗(yàn)應(yīng)在粘接劑凝結(jié)前進(jìn)行)2)工程塑料固定件膨脹塞部分進(jìn)入結(jié)構(gòu)墻體應(yīng)不小于45mm。a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。
b.檢驗(yàn)方法:退出自攻螺絲,觀察檢查。3)聚苯板碰頭縫不抹粘接劑。
a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。
b.檢驗(yàn)方法:觀察檢查。
4)網(wǎng)格布應(yīng)橫向鋪設(shè),壓貼密實(shí),不能有空鼓、褶皺、翹曲、外露等現(xiàn)象,搭接寬度左右不得小于100mm,上下不得小于80mm。
a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。
b.檢驗(yàn)方法:觀察及尺量檢查。
5)聚合物砂漿保護(hù)層總厚度不宜大于4mm,首層不宜大于5mm。a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。
1)聚苯板安裝的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
聚苯板安裝允許偏差及檢查方法
h為墻全高,檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。
4、成品保護(hù)措施:
1)施工中,各專業(yè)工種應(yīng)緊密配合,合理安排施工工序。嚴(yán)禁顛倒工序作業(yè)。
2)對(duì)抹完聚合物砂漿的保溫墻體,不得隨意開鑿孔洞。如確實(shí)需要開鑿,應(yīng)在聚合物砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行,安裝物件后其周圍應(yīng)恢復(fù)原狀。
3)防止重物撞擊墻面。
5、其它注意事項(xiàng):
1)各種材料應(yīng)分類存放并掛牌標(biāo)明材料名稱,不得錯(cuò)用。
2)暑天施工時(shí),應(yīng)適當(dāng)安排不同的作業(yè)時(shí)間,盡量避開日光暴曬時(shí)段。
電子鎖組裝工藝流程 施工方案篇三
(1)對(duì)參加煙囪工程施工的人員,必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,使其了解本工程施工特點(diǎn),熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程,并通過考核合格后方能上崗工作,主要施工人員應(yīng)相對(duì)固定。
(2)煙囪施工人員應(yīng)先經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門的體檢,證明體格適合高處作業(yè)者,才能允許進(jìn)行作業(yè)。在煙囪操作平臺(tái)的施工人員必須定期進(jìn)行體檢,經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺(tái)工作。
(3)煙囪施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)、站取得聯(lián)系,遇到雷雨、6級(jí)和6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),必須停止施工。停工前做好防護(hù)措施,操作臺(tái)上人員撤離,應(yīng)對(duì)設(shè)備、工具、零散材料及可移動(dòng)的鋪板等進(jìn)行整理、固定并做好防護(hù),全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺(tái)的供電電源。
(4)煙囪施工現(xiàn)場(chǎng)必須具備場(chǎng)地平整、道路通暢、通電、通水的條件,現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)總平面圖進(jìn)行。
(5)在施工的構(gòu)筑物周圍必須劃出施工危險(xiǎn)警戒區(qū)。警戒線至建(構(gòu))筑物的距離不應(yīng)小于施工對(duì)象高度的1/10,且不小于10m。當(dāng)不能滿足要求時(shí),應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。
(6)危險(xiǎn)警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志,出人口應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)并建立警衛(wèi)制度。
(7)施工現(xiàn)場(chǎng)的供電、辦公及衛(wèi)生設(shè)施等臨時(shí)建筑和大宗材料的堆放,應(yīng)布置在危險(xiǎn)警戒線外。
(8)危險(xiǎn)警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機(jī)械操作場(chǎng)所,應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護(hù)棚。
(9)煙囪工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí),上、下工作面間應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均應(yīng)采取防護(hù)措施。
(10)防護(hù)棚的構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求:
1)防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)通過計(jì)算確定;
5)當(dāng)利用平臺(tái)、灰斗底板代替防護(hù)棚時(shí),在其板面上應(yīng)采取緩沖措施。
(11)現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置應(yīng)符合下列要求:
2)當(dāng)采用多臺(tái)塔吊同場(chǎng)作業(yè)時(shí),應(yīng)防止互相碰撞。
(12)垂直運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)有完善可靠的各種安全保護(hù)裝置,嚴(yán)禁使用安全保護(hù)不完整的垂直運(yùn)輸設(shè)備。
(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡(jiǎn)單直接,裝置應(yīng)靈敏可靠。
(14)當(dāng)操作平臺(tái)最高部位的高度超過50m時(shí),應(yīng)根據(jù)航空部門的要求設(shè)置航空指示信號(hào)。
(15)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的操作平臺(tái)及各種垂直運(yùn)輸機(jī)械等設(shè)備應(yīng)安裝防雷裝置。
(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴(kuò)建工程等)施工時(shí),應(yīng)對(duì)有毒有害氣體的濃度進(jìn)行定期檢測(cè),防止中毒事故。
(1)磚砌煙囪時(shí)必須架設(shè)安全網(wǎng),如在煙囪外上料時(shí),則內(nèi)外均應(yīng)設(shè)置,有條件時(shí)應(yīng)把安全網(wǎng)掛在操作平臺(tái)隨之上升。如煙囪下設(shè)安全網(wǎng)時(shí),網(wǎng)寬(張開范圍)應(yīng)不小于磚砌高度的1/4,且不小于6m。
(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪,當(dāng)砌筑高度超過3m時(shí),應(yīng)配掛安全帶。安全帶應(yīng)牢固掛在操作平臺(tái)的上方而又不妨礙操作的地方,安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門檢查鑒定合格后才能使用。當(dāng)轉(zhuǎn)移操作位置或腳手架和工作平臺(tái)升降后,操作人員必須重新扣掛安全帶,并檢查扣掛是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進(jìn)行操作,如果壁厚超過2磚(1550px)而必須站在壁上操作時(shí),則必須扣掛好安全帶。
(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下,砍磚時(shí)要向內(nèi)邊打磚。
(5)煙囪施工范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)圍欄,防止無關(guān)人員進(jìn)入,其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機(jī)附近要搭設(shè)防護(hù)擋板。上面的工作平臺(tái)周圍和井架提升機(jī)出人口處要設(shè)防護(hù)欄。
(6)采用煙囪內(nèi)腳手架時(shí)(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺(tái)構(gòu)架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長度不得少于300px。如用木枋作主梁時(shí),應(yīng)細(xì)心挑選堅(jiān)硬、無疤節(jié)、無裂紋、不霉的良好木材。
(7)煙囪砌筑到15m以上時(shí),要設(shè)置臨時(shí)避雷針隨煙囪砌筑高度而上升,針尖要高出砌筑面2m以上。
(8)垂直運(yùn)輸?shù)木頁P(yáng)機(jī)位置,要求能直接看到煙囪和井架物料提升機(jī)的全部,無視線障礙,同時(shí)仰角不應(yīng)過大以免司機(jī)仰望困難。
(9)如工作平臺(tái)上無專人指揮井架物料提升機(jī)升降時(shí),則必須加設(shè)自動(dòng)限位或行程開關(guān),防止吊籠無限制地上升,造成意外。
(10)在筒身以外利用拔桿吊運(yùn)材料時(shí),接料人員不得站在砌體上接料,而必須站在平臺(tái)上用鉤子勾近身邊,擱穩(wěn)后再取料。
(11)指揮井架物料提升機(jī)升降的人員一定要與司機(jī)使用統(tǒng)一的信號(hào)(可用旗號(hào)或?qū)χv機(jī))。
(12)一切人員均不準(zhǔn)在剛埋設(shè)而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下,防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。
(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時(shí),必須加設(shè)防護(hù)欄。每隔15m高設(shè)置臨時(shí)簡(jiǎn)易休息平臺(tái)一道以便中間稍休,避免過度疲勞。
(14)用鋼管外腳手架方式施工,應(yīng)按該項(xiàng)的安全要求執(zhí)行。
(15)一切垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝完畢后,要經(jīng)過超載40%試運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)檢查鑒定合格后,才能正式投入使用。
(16)煙囪施工時(shí)所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具操作,均應(yīng)遵照該項(xiàng)的安全要求執(zhí)行。
1)模板安裝與拆除必須站在穩(wěn)固的地方或牢固的操作平臺(tái)上進(jìn)行;
2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時(shí),可用繩索吊下,模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。
(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應(yīng)的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。
2)澆筑混凝土?xí)r,不應(yīng)猛力沖擊架子和模板;
3)人模高度要保持基本均勻,禁止堆集第一處而將模板壓偏。
(4)當(dāng)采用腳手架方式施工時(shí),腳手架的搭設(shè)與拆除應(yīng)按照相應(yīng)的腳手架安全交底要求操作。
(5)各種垂直運(yùn)輸機(jī)械的使用,如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等,應(yīng)按照相關(guān)的安全交底要求操作。
(6)其余施工用電和高處作業(yè),應(yīng)按照“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。
(1)向深坑或設(shè)備內(nèi)吊運(yùn)物料,敞口頂部應(yīng)設(shè)置平臺(tái)和圍欄,內(nèi)部要設(shè)置防護(hù)隔離層,向下送料位置應(yīng)予固定。
(2)煙道弧形拱頂砌完后,應(yīng)先將回填土夯實(shí)或擰緊拉桿螺栓,方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時(shí),待砂漿強(qiáng)度達(dá)到60%以上方準(zhǔn)拆除拱胎。
(3)砍削磚塊,應(yīng)對(duì)著墻體或腳手板,腳手板上碎磚雜物,應(yīng)隨時(shí)清除。
(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對(duì)稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應(yīng)均勻?qū)ΨQ。
(5)大中型爐窯球形拱頂,應(yīng)鎖緊一環(huán),再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時(shí),必須用金屬鉤子將拱磚固定。
(6)回轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體內(nèi)襯砌作業(yè),托板和支撐要均衡緊固。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),簡(jiǎn)體內(nèi)不得有人和料具。
(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時(shí),吊梁、索具、夾具必須牢固。
(8)進(jìn)人煙道、煙囪內(nèi)檢查時(shí),應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
(9)噴涂用的機(jī)泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續(xù)緊固。操作時(shí)禁止噴嘴對(duì)人。
(10)熬瀝青時(shí),周圍不得有易燃物,調(diào)制碳素澆熱瀝青,要防止?fàn)C人。
(11)碳磚砌筑時(shí)要防止滑落,操作地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好,搗固工具加熱后應(yīng)放在固定位置。
(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點(diǎn),要有專人看管,粉末篩選場(chǎng)地,要有除塵措施。
(13)正在砌筑的設(shè)備內(nèi),不準(zhǔn)攪拌耐酸膠泥。
電子鎖組裝工藝流程 施工方案篇四
選好電地暖溫控器
目前市場(chǎng)上的電地暖溫控器主要分為電子式和數(shù)字顯示式兩種。
一、電子式溫控器。這種溫控器內(nèi)部電路為模擬電路,面板上具有溫度刻度、撥盤、開關(guān)。由于操作簡(jiǎn)單、長期可靠性好,比較適合于兒童、老齡化人群使用。
二、數(shù)字顯式溫控器。這種溫控器以液晶lcd顯示為主,也有的采用數(shù)碼led顯示。周編程時(shí)段溫控器(簡(jiǎn)稱:編程溫控器)是數(shù)字顯溫控器的一種,能根據(jù)采暖區(qū)生活(或工作)規(guī)律的不同,設(shè)定一周內(nèi)不同時(shí)間段所對(duì)應(yīng)的不同溫度從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,節(jié)能效果顯著,在電采暖控制方面已普遍應(yīng)用。另一種為非編程溫控器,具有操作簡(jiǎn)單、直觀,人性化的優(yōu)點(diǎn)。
選擇合適的電地暖溫度傳感器
溫度傳感器依據(jù)測(cè)控方式不同,分為單溫控與雙溫控兩種。其中單溫控有“內(nèi)控”或“外控”兩種,雙溫雙控一般為“內(nèi)控外限”。
內(nèi)控傳感器是指由溫控器內(nèi)部的傳感器,測(cè)控房間溫度達(dá)到設(shè)定溫度后,停止供熱。
外控傳感器是指由溫控器外部接一個(gè)外置式溫度傳感器,測(cè)控房間或地面溫度達(dá)到設(shè)定溫度后,停止供熱。
內(nèi)控外限傳感器是指溫控器內(nèi)部的傳感器測(cè)控房間溫度,外部接一個(gè)外置式溫度傳感器限制地面溫度過高。當(dāng)房間溫度達(dá)到設(shè)定溫度或地面溫度過高,都將停止供熱。
外置傳感器的安裝需預(yù)埋套管,以確保安裝、維護(hù)時(shí)拔插方便。套管的地面端口應(yīng)封口,防止潮氣、雜物進(jìn)入。
使用高效散熱器
如果您的暖氣是老式的鑄鐵材質(zhì)或暖氣片的數(shù)量不夠,從長遠(yuǎn)考慮我們建議您還是及時(shí)更換一下,那么一兩年內(nèi)節(jié)省下來的燃?xì)赓M(fèi)抵得上此次投資。因?yàn)?,散熱器也就是暖氣片能否快速升溫、快速傳?dǎo)對(duì)于供暖尤其是獨(dú)立供暖的用戶來講至關(guān)重要。在暖氣升溫速度較快的前提下,您可以做到按需開關(guān)采暖爐,不在家爐子可以不燒,從而節(jié)省燃?xì)?;而回家后點(diǎn)燃爐子,室內(nèi)溫度又能夠在10分鐘內(nèi)迅速升至18℃以上,又不會(huì)影響舒適。
那么什么樣的暖氣才稱得上快速散熱呢?據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,進(jìn)口鑄鋁、純銅、銅鋁復(fù)合、多數(shù)國產(chǎn)鋁制產(chǎn)品以及扁管水道鋼制暖氣均升溫較快。如果您家配置了上述材質(zhì)的暖氣,但正常供暖10分鐘后仍達(dá)不到16℃,那么有可能就是暖氣片數(shù)量不足了,您可視房間的面積、朝向、樓層、格局等適當(dāng)增加暖氣片數(shù)。
完善現(xiàn)有地暖溫度控制方案
(電價(jià)上調(diào)風(fēng)聲緊 專家支招省錢采暖)
現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)的溫控器在不同程度上都需要完善和優(yōu)化。
1.內(nèi)置傳感器的單溫控器
溫控器內(nèi)置的傳感器測(cè)控房間溫度,通過控制發(fā)熱體電源(火線)的通與斷,實(shí)現(xiàn)溫度控制。
這種控制方案較簡(jiǎn)單,只控制房間的溫度,無法控制地面溫度,不推薦使用。若加裝“地面限溫器”,由限溫器對(duì)地面或發(fā)熱體獨(dú)立限溫,此方式安全性更高,值得推廣。
2.外置傳感器的單溫控
溫控器外置式傳感器(地探頭)來測(cè)量地面或房間溫度,通過控制發(fā)熱體電源(火線)的通與斷,實(shí)現(xiàn)溫度控制。這種控制方案類適合衛(wèi)生間、浴室的控制方案。
3.內(nèi)控外限的雙溫雙控方法
這類溫控器具有房間溫度與地面溫度,兩路獨(dú)立測(cè)控電路。在內(nèi)置控溫的同時(shí),外置限溫仍然有效;房間溫度與地面溫度,任何一個(gè)達(dá)到設(shè)定溫度,溫控器內(nèi)部繼電器將控制發(fā)熱體電源(火線)的通與斷,達(dá)到控制發(fā)熱體的啟停。
這種控制方案即控制了房間溫度,又限制了地面蓄熱層溫度,在限制地面溫度過高的前提下滿足房間溫度。此方案具有舒適性、節(jié)能安全的要求,是目前非常實(shí)用的控制方案。
電子鎖組裝工藝流程 施工方案篇五
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)施工工地和環(huán)衛(wèi)作業(yè)二次揚(yáng)塵的管控,有效遏制揚(yáng)塵污染反彈,確保環(huán)境空氣質(zhì)量不滑坡,根據(jù)《市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》,結(jié)合我區(qū)實(shí)際情況,特制定本實(shí)施方案。
按照市委、市政府“一年全面攻堅(jiān),兩年初見成效,三年明顯改善”的總體要求,采取有力措施,加強(qiáng)對(duì)施工工地二次揚(yáng)塵管控,堅(jiān)決杜絕環(huán)衛(wèi)作業(yè)二次揚(yáng)塵現(xiàn)象,切實(shí)減少對(duì)空氣和環(huán)境所造成的污染,確保全年優(yōu)良天氣達(dá)到300天以上。
(一)嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)定
嚴(yán)格落實(shí)《市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》,建立揚(yáng)塵污染防治源頭把關(guān)、過程控制、末端治理的全流程監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)施工工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、出入車輛沖洗、施工現(xiàn)場(chǎng)地面硬化、五個(gè)百分百和拆遷工地濕法作業(yè)等抑塵措施。
上述工作于20xx年3月31日前完成,由區(qū)執(zhí)法局牽頭負(fù)責(zé),區(qū)建設(shè)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)國土局、區(qū)征收辦、相關(guān)街道配合實(shí)施。
(二)制定完善管理制度
1.對(duì)各類施工工地實(shí)行防塵承諾備案制。城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建筑物建造與拆遷、設(shè)備安裝工程及裝飾修繕等各類工程開工之前,建設(shè)單位要制定施工揚(yáng)塵污染防治方案,根據(jù)施工工序編制施工期內(nèi)揚(yáng)塵污染防治任務(wù)書,實(shí)施揚(yáng)塵防治全過程管理,責(zé)任到每個(gè)施工工序。同時(shí),專人負(fù)責(zé)逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水作業(yè)以及車輛清洗作業(yè)等,并記錄揚(yáng)塵控制措施的實(shí)施情況。
2.渣土運(yùn)輸車輛實(shí)行密閉運(yùn)輸、編號(hào)準(zhǔn)入和gps定位管制。所有施工工地安裝洗車平臺(tái)和在線視頻監(jiān)控設(shè)施,與數(shù)字城管平臺(tái)連接,全程監(jiān)控渣土運(yùn)輸車輛運(yùn)行時(shí)間和線路以及施工的全過程,杜絕車輛帶泥上路和道路遺撒。
上述兩項(xiàng)工作于20xx年3月31日前完成,由區(qū)執(zhí)法局牽頭負(fù)責(zé),區(qū)環(huán)保局、區(qū)國土局、區(qū)建設(shè)局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、雁灘市政環(huán)衛(wèi)所相關(guān)街道配合實(shí)施。
(三)明確工地開工要求
20xx年2月15日后,城區(qū)及周邊區(qū)域各施工工地可申請(qǐng)復(fù)工。復(fù)工前必須做到各項(xiàng)防塵抑塵措施到位、管控到位、監(jiān)管到位,按照“誰主管、誰牽頭、誰驗(yàn)收、誰負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)各施工工地抑塵防塵落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)工前的驗(yàn)收,并要形成明確的書面驗(yàn)收意見。各施工工地經(jīng)驗(yàn)收后方可復(fù)工,驗(yàn)收意見同時(shí)報(bào)區(qū)委區(qū)政府督查室備案。
1.削山造地工程:按照防塵能力與施工量相匹配的原則,制定削山造地工程揚(yáng)塵污染防治預(yù)案,嚴(yán)格禁止揚(yáng)塵抑塵措施不到位的情況下大面積開挖土方。
2.建筑工地市政道路工程:北環(huán)路、軌道交通等重大施工工程項(xiàng)目實(shí)行專人包抓,現(xiàn)場(chǎng)全過程監(jiān)管,督促全方位、全天候落實(shí)抑塵措施。要督促敷設(shè)上水設(shè)施,土方作業(yè)面采取噴霧抑塵措施,施工道路實(shí)行硬化或不間斷灑水抑塵;物料堆放場(chǎng)地和土方堆放場(chǎng)地必須采取覆蓋等密閉措施,防止風(fēng)蝕起塵;車輛出入口必須設(shè)置洗車平臺(tái),對(duì)出入車輛進(jìn)行清洗,杜絕帶泥上路。
3.拆遷工地:全區(qū)所有拆遷工地必須以簽訂抑塵防塵合同作為施工的前置必備條件,在實(shí)施拆遷作業(yè)時(shí)必須同步實(shí)施高空噴霧抑塵,抑制二次揚(yáng)塵污染。
以上所有工程開工(復(fù)工)前施工單位必須提出書面申請(qǐng)報(bào)區(qū)執(zhí)法局,由區(qū)執(zhí)法局牽頭負(fù)責(zé),區(qū)建設(shè)局、區(qū)國土局、區(qū)征收辦、區(qū)環(huán)保局及各相關(guān)街道聯(lián)合驗(yàn)收合格后方可開工。
(四)嚴(yán)控道路揚(yáng)塵污染
環(huán)衛(wèi)作業(yè)以機(jī)掃作業(yè)為主,由人工清掃的區(qū)域必須采取有效抑塵措施,減少因環(huán)衛(wèi)作業(yè)造成的二次揚(yáng)塵。視日照和氣溫情況科學(xué)開展灑水壓塵和路面保濕作業(yè),有效減少因路面干燥和車輛通行造成的二次揚(yáng)塵。
上述工作全年內(nèi)實(shí)施,由區(qū)城管委牽頭負(fù)責(zé),區(qū)環(huán)衛(wèi)局、區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所、九州管委會(huì)負(fù)責(zé)實(shí)施,各街道配合實(shí)施。
(五)開展“全民洗城”活動(dòng)
沙塵天氣結(jié)束之后,立即在全區(qū)范圍內(nèi)開展“全民洗城”活動(dòng),全面徹底清洗交通護(hù)欄等公共設(shè)施,全面清理整治各類衛(wèi)生死角,對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樓宇進(jìn)行立面清塵和樓頂保潔,對(duì)城區(qū)道路綠化帶、樹木及兩山綠化區(qū)域?qū)嵤_洗降塵作業(yè),減少植被積塵,適時(shí)開啟噴灌設(shè)備沖洗兩山植被塵土,“全民洗城”活動(dòng)逐漸常態(tài)化。
上述工作全年內(nèi)實(shí)施,由區(qū)城管委牽頭負(fù)責(zé),區(qū)建設(shè)局、區(qū)林業(yè)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)愛衛(wèi)辦、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、雁灘市政環(huán)衛(wèi)所及各街道配合實(shí)施。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為保障工作順利進(jìn)行,區(qū)委、區(qū)政府決定成立“區(qū)二次揚(yáng)塵污染管控工作”領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)本次行動(dòng)的實(shí)施,組長由區(qū)委常委、區(qū)紀(jì)委書記、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長王勝太同志擔(dān)任,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)執(zhí)法局,辦公室主任由曹民同志兼任。
(二)明確職責(zé)分工。全區(qū)所有工地?fù)P塵監(jiān)管工作由區(qū)執(zhí)法局牽頭負(fù)責(zé),各街道要發(fā)揮網(wǎng)格監(jiān)管作用,督促施工單位嚴(yán)格落實(shí)五個(gè)百分百和濕法作業(yè)等抑塵措施,對(duì)施工過程中抑塵防塵不到位的施工單位,要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和上報(bào),由區(qū)執(zhí)法局進(jìn)行限期整改、行政處罰或停工整改。全區(qū)所有道路揚(yáng)塵監(jiān)管工作由區(qū)城管委牽頭負(fù)責(zé),區(qū)環(huán)衛(wèi)局、雁灘市政環(huán)衛(wèi)所負(fù)責(zé)道路清掃保潔、灑水壓塵,各街道利用“周末大掃除”全面開展“全民洗城”等各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)。
(三)嚴(yán)格督查檢查。按照審批與監(jiān)管掛鉤的原則,對(duì)未落實(shí)揚(yáng)塵管控的施工單位,采取掛牌、處罰、曝光、列入黑名單等強(qiáng)硬措施,嚴(yán)厲懲處,強(qiáng)行落實(shí)抑塵防塵措施。區(qū)委區(qū)政府督查室,區(qū)效能辦將對(duì)各部門、各街道揚(yáng)塵污染防治落實(shí)情況進(jìn)行督查,一周一調(diào)度,半月一考評(píng),一月一通報(bào)。對(duì)未有效實(shí)施監(jiān)管的相關(guān)部門和街道將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
電子鎖組裝工藝流程 施工方案篇六
:農(nóng)田水利工程在實(shí)施過程中, 會(huì)受到各方面因素所影響, 所以整個(gè)工程施工會(huì)存在較多的難點(diǎn), 而要想有效的提高工程施工質(zhì)量就需要對(duì)這些施工難點(diǎn)進(jìn)行有效的處置, 基于此, 本文則就農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)與處置方法進(jìn)行了具體的研究。
在各項(xiàng)惠農(nóng)政策頒布之后, 我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平得到了明顯的提升, 農(nóng)田水利工程在其中更是為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了較大的貢獻(xiàn), 從另一面來分析也能夠看出農(nóng)田水利工程對(duì)于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的影響。為此, 越來越多的農(nóng)田水利工程項(xiàng)目也在不斷的涌現(xiàn)出來, 而要想確保農(nóng)田水利工程質(zhì)量, 就一定要做好施工難點(diǎn)處置, 從而才能真正有效的發(fā)揮出農(nóng)田水利工程的促進(jìn)作用與價(jià)值。
1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境
研究調(diào)查顯示, 大多數(shù)農(nóng)田水利工程地基都較為潮濕, 而這種地質(zhì)條件則會(huì)直接影響之后工程的實(shí)施, 比如說, 在工程土方開挖過程中, 就很容易出現(xiàn)地基變形、地基沉降等問題。由此可見, 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也是農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)之一, 在施工之前需要做好環(huán)境勘察[1]。
1.2 基坑施工
農(nóng)田水利工程在建設(shè)過程中, 基坑施工屬于其中較為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié), 可是同樣的也具有較大的難度, 假設(shè)在施工過程中沒有保障這一環(huán)節(jié)質(zhì)量, 就會(huì)直接對(duì)工程功能性與安全造新影響。例如, 在農(nóng)田水利工程基坑施工環(huán)節(jié)中, 就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些變形、積水等問題, 更甚者還會(huì)出現(xiàn)大面積的坍塌現(xiàn)象, 進(jìn)而就直接影響工程的實(shí)施。
1.3 混凝土施工
在農(nóng)田水利工程在建設(shè)過程中, 混凝土施工也是較為困難的一個(gè)環(huán)節(jié), 假設(shè)施工過程中出現(xiàn)了振搗不合理、一次性填料使用過多等現(xiàn)象的話, 就會(huì)直接影響混凝土表面施工質(zhì)量, 增加施工縫隙, 嚴(yán)重的話還會(huì)引發(fā)大面積的水泥漿流失。為此, 要想確保農(nóng)田水利工程施工質(zhì)量還需要加強(qiáng)對(duì)混凝土施工的關(guān)注。
2.1 做好前期準(zhǔn)備工作
在農(nóng)田水利工程施工過程中, 要想真正有效的處置難點(diǎn), 還需要做好前期準(zhǔn)備工作, 為之后的施工奠定基礎(chǔ)。具體而言, 在施工之前相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)工程施工特點(diǎn)進(jìn)行具體的分析, 同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、資源配置等情況進(jìn)行實(shí)地考察, 并且對(duì)整個(gè)施工流程、方案以及工藝進(jìn)行反復(fù)的確認(rèn)。除此之外, 為了能夠進(jìn)一步提高農(nóng)田水利工程施工質(zhì)量與效率, 在前期準(zhǔn)備過程中可以對(duì)工程量以及資源進(jìn)行嚴(yán)格的劃分, 以此來促進(jìn)各個(gè)資源以及工序的有效利用。最后, 還需要做好施工測(cè)量工作, 通過組間專業(yè)的測(cè)量小組來進(jìn)行測(cè)量與放樣工作, 以此來為之后的施工打下良好的基礎(chǔ)[2]。
2.2 確保砌筑施工質(zhì)量
在農(nóng)田水利工程施工過程中, 砌筑施工是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié), 只有做好這一項(xiàng)工作才能進(jìn)一步提高整個(gè)工程質(zhì)量。為此, 在實(shí)際施工過程中, 相關(guān)人員一定要對(duì)砌筑漿性能進(jìn)行優(yōu)化, 盡可能的提高砌筑效果。具體而言, 在開展這一項(xiàng)工作之前, 施工人員需要進(jìn)行嚴(yán)格的清理, 尤其是對(duì)于石料表面污垢以及雜質(zhì)一定要及時(shí)進(jìn)行清理, 同時(shí)讓其表面具有較為良好的濕潤度;其次, 在進(jìn)行石體砌筑的過程中, 施工人員需要將砂漿的強(qiáng)度控制在2.5mpa以上, 同時(shí)對(duì)其表面所存在的浮渣進(jìn)行及時(shí)的處理。除此之外, 在砌筑施工過程中還需要盡量避免震動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生, 這樣才能有效的避免出現(xiàn)嚴(yán)重的下層砌體, 而在實(shí)際勾縫處理的時(shí)候, 可以將砌體砂漿標(biāo)號(hào)較高的砂漿作為首選。最后, 在進(jìn)行砌筑的時(shí)候, 施工人員可以選用鋪漿法來進(jìn)行處理, 而對(duì)于鋪設(shè)厚度可以控制為2~5cm。
2.3 保障鋼筋混凝土施工質(zhì)量
在農(nóng)田水利工程施工過程中混凝土施工屬于其中較難的一點(diǎn), 也只有真正保障了鋼筋混凝土施工質(zhì)量才能真正提高整個(gè)工程質(zhì)量。首先, 在施工之前, 一定要對(duì)施工所使用的鋼筋進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn), 確保其質(zhì)量、性能以及規(guī)格都滿足農(nóng)田水利工程施工要求, 而且在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前也需要做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作, 以此來促進(jìn)施工質(zhì)量得以提升;其次, 在實(shí)際施工過程中一定要結(jié)合工程實(shí)際需求來選用恰當(dāng)?shù)氖┕し绞?最后, 在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中, 也需要控制好其質(zhì)量, 對(duì)混凝土性能、連續(xù)性加強(qiáng)分析, 最好是實(shí)現(xiàn)一次性澆筑, 這樣就能進(jìn)一步確?;炷潦┕べ|(zhì)量。另外, 在混凝土澆筑過程中, 對(duì)于模板之間的縫隙一定要加強(qiáng)控制, 避免在澆筑過程中出現(xiàn)流失、氣泡等問題, 對(duì)于振搗的速度以及時(shí)間也需要合理控制, 這樣也能提高工程質(zhì)量。
2.4 確保低壓管輸水的鋪設(shè)的規(guī)范性
在農(nóng)田水利工程施工過程中, 確保低壓管輸水的鋪設(shè)的規(guī)范性也是提高工程質(zhì)量較為重要的一項(xiàng)舉措。在對(duì)低壓管進(jìn)行鋪設(shè)的過程中, 施工人員可以建設(shè)揚(yáng)水站, 這樣就能充分將渠道、坑塘水利用起來, 真正實(shí)現(xiàn)灌溉的效果。為了實(shí)現(xiàn)低壓管輸水, 施工人員可以在施工過程中選用耐壓較低的管道, 借助于低壓水從水源輸入到田間, 這樣也就能夠?qū)崿F(xiàn)地面灌溉的效果, 而且相比較于其它輸水方式而言, 這一方式在實(shí)際使用過程中水資源損失更少, 而且輸水效率也更高[3]。除此之外, 在這一過程中, 施工人員最好是對(duì)當(dāng)?shù)氐匦?、氣候以及?jīng)濟(jì)等多方面因素進(jìn)行具體的分析, 這樣才能避免群眾因此而受到干擾。
綜上所述, 農(nóng)田水利工程施工難點(diǎn)主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、基坑施工以及混凝土施工等方面, 而要想有效的解決這些難點(diǎn), 則需要在實(shí)際施工過程中做好前期施工準(zhǔn)備、確保砌筑施工質(zhì)量、保障鋼筋混凝土施工質(zhì)量、確保低壓管輸水的鋪設(shè)的規(guī)范性, 以此來真正建設(shè)出高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)田水利工程, 從而真正促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)水平得以提升。
電子鎖組裝工藝流程 施工方案篇七
根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》gb 50870-20xx及《陜西文明工地新標(biāo)準(zhǔn)》陜建發(fā)【20xx】105號(hào)。當(dāng)工程施工高度超過30m時(shí),應(yīng)配備有足夠揚(yáng)程的消防水源。
為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設(shè)配套消防設(shè)施要求,根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,建筑高度達(dá)到100米時(shí),制定塔樓消防水源及臨時(shí)施工用水供水安裝方案,各棟樓施工作業(yè)層設(shè)置單栓消火栓箱,按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用sg24d65-p(1600x700x240) 型,內(nèi)配dn65閥消火栓一個(gè),dn65麻質(zhì)襯膠水龍帶25m長一條,?19直流水槍一支,且消火栓箱柜門上要求有明顯“消火栓”字樣。
本系統(tǒng)水源采用現(xiàn)場(chǎng)降水泵抽水供給,采用消防水池及設(shè)備用房,蓄水沉淀后經(jīng)設(shè)備加壓變頻供水。下盤采用環(huán)形供水管網(wǎng),用水系統(tǒng)采用樹枝形供水。系統(tǒng)設(shè)定壓力1.3mpa,主樓分高低區(qū)供水,低區(qū)(1-17層)采用減壓穩(wěn)壓消火栓及用水閥門,高區(qū)(18-33層)直接分層供給。
供水下環(huán)管利用車庫高區(qū)消火栓環(huán)管,消火栓系統(tǒng)管道圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為鍍鋅鋼管。計(jì)劃按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的高區(qū)消火栓盤管位置及配置閥門、管道支架一次安裝成形,后期僅作局部修改完善消火栓系統(tǒng)管道。供水設(shè)備利用臨時(shí)施工用水供水成套設(shè)備,經(jīng)論證計(jì)算流量及揚(yáng)程預(yù)計(jì)均能滿足項(xiàng)目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管,隔層設(shè)置消防箱一個(gè),滿足施工消防配置要求。隔層設(shè)置出水龍頭一個(gè),滿足樓上施工用水需求。
本次臨水工程中的供水設(shè)備,正好使用前項(xiàng)目臨時(shí)給水供水設(shè)備,無需另行購買新設(shè)備。供水下環(huán)管道敷設(shè),基本屬于項(xiàng)目地庫安裝工程消火栓系統(tǒng)工作范圍以內(nèi),管道安裝以定額計(jì)算,工作量從后期地庫設(shè)備安裝分包工程量?jī)?nèi)扣除,相對(duì)工作量減少,大大的減少了材料及人工費(fèi)用開支。主樓內(nèi)供水立管為正式消火栓立管,屬主樓安裝消火栓系統(tǒng)施工范圍,計(jì)劃隨結(jié)構(gòu)主體施工同步安裝,具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。
電子鎖組裝工藝流程 施工方案篇八
[]某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段,其跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多,分布廣,且其型鋼與外包混凝土,鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn),鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下,鋼筋繞過型鋼;在開孔率可控的范圍內(nèi),鋼筋穿過型鋼;兩者均無法實(shí)現(xiàn)時(shí),鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計(jì)“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍,是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過三維模型,可直接反映出該節(jié)點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間,鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。
對(duì)于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點(diǎn),施工過程中的難點(diǎn)在于需要在施工開始前進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì),以便施工時(shí)各項(xiàng)環(huán)境要素滿足施工條件,避免出現(xiàn)因節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因?yàn)槿绱?,這一環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于bim技術(shù)對(duì)施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬,利用bim技術(shù)可視化的特點(diǎn),提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實(shí)際用為的bim技術(shù)案例,來探討該項(xiàng)技術(shù)對(duì)工程的支撐。
2.1工程概況
本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū),總用地面積約30萬m2,由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成,地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標(biāo)高–4.600m,頂標(biāo)高14.150m,采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運(yùn)用庫以及聯(lián)合檢修庫,用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土,主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、h形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu),最長鋼柱13.15m,最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm,單體最大重量約28t,鋼材型號(hào)均選用q345b。
2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析
本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段,跨度大,轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多,型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣,其中型鋼柱1311根,型鋼梁2235根,型鋼剪力墻132片,其規(guī)模較大且罕見。其施工難點(diǎn)有以下5方面。(1)型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成k形節(jié)點(diǎn),斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點(diǎn)復(fù)雜,型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多,連接節(jié)點(diǎn)多。(2)框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接,盡量避免使用鋼筋連接器,以免因連接器將鋼筋位置固定死,導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。(3)柱頭部位鋼筋較密,且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象,導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊,鋼筋與h形鋼柱連接及鋼筋標(biāo)高的控制難度很大。(4)柱鋼筋盡量繞過型鋼梁,在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器,并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。(5)鋼筋直徑大,柱主筋一律采用直徑40mm的,構(gòu)造筋采用直徑16mm的,梁主筋采用直徑25mm,32mm的,導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點(diǎn)鋼筋根數(shù)較多,所有梁柱節(jié)點(diǎn)均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋,節(jié)點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數(shù)達(dá)120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。
3.1問題分析
(1)在組合鋼柱或墻連柱中,型鋼截面較大,部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面,導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞,須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。(2)鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞,無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞,無法通過或不滿足錨固長度。(3)鋼柱插入承臺(tái)內(nèi)部,承臺(tái)鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞,利用開孔通過。(4)柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞,無法落地,利用鋼筋連接器連接。(5)地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞,利用連接板連接。(6)柱箍筋與斜撐腹板相撞,箍筋無法穿過,柱箍筋與(7)鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.(8)梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.(9)預(yù)應(yīng)力筋與對(duì)向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞,利用開孔通過。(10)勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固,梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.(11)斜撐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞,利用開孔通過,(12)樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞,技術(shù)就是結(jié)合了tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn),對(duì)施工中的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬,并根據(jù)模擬的情況對(duì)節(jié)點(diǎn)鋼筋排布,鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,以達(dá)到合理實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工的目的。
3.2施工方案設(shè)計(jì)
3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)(1)型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及h形鋼柱的特點(diǎn),框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種:當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱腹板垂直相交時(shí),可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接;此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固,柱鋼筋施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置,放置梁水平鋼筋施工時(shí),被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱翼緣板板垂直相交或與h形鋼柱斜向相交時(shí),采用與連接板焊接的方式與h形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí),當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí),需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板,其中上排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d(d為鋼筋直徑),下排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d,以達(dá)到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。(2)梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況,通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻,但在箍筋加密區(qū)或會(huì)導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時(shí),可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同,但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性,導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接,無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi),此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋,因箍筋間距較密,通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題;若數(shù)量較多,鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。板鋼筋僅在設(shè)計(jì)方有特殊要求時(shí)按需求穿過鋼板剪力墻,其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù),在施工開始之前就對(duì)型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建模,細(xì)化施工節(jié)點(diǎn),將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來,將理論上的空間位置實(shí)現(xiàn)可視化,將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化,使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節(jié)點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對(duì)于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程,只保證單專業(yè)自身的合理性是遠(yuǎn)不夠的,各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國內(nèi)利用bim技術(shù)進(jìn)行直接設(shè)計(jì)的相對(duì)較少,但可以進(jìn)行深化設(shè)計(jì),利用bim技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底,讓現(xiàn)場(chǎng)人員更直觀地了解圖紙意圖,提前控制施工問題,也為各專業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件,為工程順利施工提供保障。
通過對(duì)勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化,同時(shí)采用bim技術(shù)建模,模擬復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序,節(jié)約了返修損失,同時(shí)節(jié)約了下料,加快了施工進(jìn)度,節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及bim技術(shù),致使整個(gè)工程超過1萬個(gè)構(gòu)件不重不漏,制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個(gè)鋼筋孔,避免了施工現(xiàn)場(chǎng)開洞。綜合統(tǒng)計(jì),bim技術(shù)的應(yīng)用,減少了返工成本及工期成本約150萬。
本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了bim應(yīng)用分析,通過工程的應(yīng)用,可以得到以下結(jié)論。(1)勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn),通過模擬分析,可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題,主要體現(xiàn)在:避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。(2)提高工作效率,減小復(fù)審工作量。應(yīng)用bim技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率,另一方面由于其可視化的特點(diǎn),可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測(cè)施工單位對(duì)施工方案的設(shè)計(jì),以便及時(shí)溝通,并予以反饋。(3)提高項(xiàng)目綜合效益。運(yùn)用bim技術(shù)在計(jì)算機(jī)中模擬項(xiàng)目的建造,將所有的問題前置解決,從而達(dá)到縮短工期、節(jié)約成本的目的,取得較高的投資回報(bào)率,為項(xiàng)目的良性發(fā)展提供可能。
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