總結(jié)讓我們在喧囂的生活中停下腳步，審視自己的成長軌跡。寫作是一種表達(dá)思想的方式，它可以讓我們更深入地思考問題。希望以下總結(jié)范文對大家的寫作有所幫助和指導(dǎo)，供大家參考和借鑒。
國防與外交論文篇一
獻(xiàn)身國防征文--無悔的選擇在歷史的長河中，人的一生只不過是彈指一揮間。人就像一顆劃破長空的流星，在一閃間消失在天際，而那最燦爛的瞬間，正如人的青春，既是最為輝煌又是最為短暫的一刻。正是由于燦爛，才使青春顯得更加美麗；正是由于短暫，才使青春顯得更加寶貴，更加值得珍惜。珍視人生，珍惜青春，并不是要我們徒勞地感嘆人生；更不是要我們匆匆忙忙的把往事記在本子上。珍惜青春，就要讓人生更有意義，就應(yīng)該把青春奉獻(xiàn)到自己認(rèn)為最有價值的事業(yè)中去。人一生的最高理想，往往不是一種極樂的境界，而是一條滿是坎坷、滿是艱險，卻可能只有驛站、沒有終點的路。我深知，我所選擇的路要求我艱難的去走，要我為之付出巨大的努力。但我不會畏懼，因為在我理想的路上，每一次戰(zhàn)勝困難必然會讓我看到母親和同胞姐妹的笑容，那會令我感到莫大的欣慰。有人說，二十一世紀(jì)是中國的世紀(jì)，這也許是說，在新的世紀(jì)里，我們中國將有更多的發(fā)展機會，將有更好的發(fā)展前景。但是隨著發(fā)展的加快，我國也將迎來政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事等諸方面更多、更復(fù)雜的挑戰(zhàn)。如今的世界，就是一個競爭的世界。經(jīng)濟(jì)上，全球經(jīng)濟(jì)逐步走向一體化，這本身就是一種商業(yè)競爭和貿(mào)易沖突的過程。加上某些國家爭當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)的核心，更是利用多種手段，加劇經(jīng)濟(jì)沖突。政治是經(jīng)濟(jì)的衛(wèi)道士，由于經(jīng)濟(jì)上的競爭與沖動，使一些國家為了爭取更多的生存空間，鬧得政治上風(fēng)云變幻，整個世界不得安寧。
如今，中國繁榮昌盛，蒸蒸日上作為中華民族子。
女的我們，難道不應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，把我們的祖國發(fā)揚光大嗎？難道不應(yīng)該為祖國作出一份力所能及的貢獻(xiàn)嗎？是啊，我們是祖國的花朵，祖國未來的發(fā)展需要靠我們的努力。李清照的《夏日絕句》也曾寫道“生當(dāng)做人杰，死亦為鬼雄”。讓我們五十六個名族的兄弟姐妹，團(tuán)結(jié)一致，在同一片藍(lán)天下，共同奮斗吧！讓我們的祖國為有我們而驕傲！。
愿看到中國的強大，想方設(shè)法阻擾中國的前進(jìn)。作為培養(yǎng)社會主義接班人的學(xué)校，必然要為新世紀(jì)中華民族的偉大復(fù)興做好人才的準(zhǔn)備，加強國防教育，增強國防意識，從小樹立青少年報效祖國的意識，培養(yǎng)保衛(wèi)祖國的強大后備軍，是我們教育者義不容辭的責(zé)任.加強國防教育，提高青少年的國防意識，是學(xué)校德育工作的主要內(nèi)容之一，也是愛國主義教育的組成部分。它關(guān)系到國家安全和民族前途，關(guān)系到青少年能否成為祖國和人民所需要的合人。俗話說，“國無防不立，民無兵不安”。國防是國家生存與發(fā)展的安全保障。國家的生存與發(fā)展，離不開國家的主權(quán)獨立、領(lǐng)土完整、安全統(tǒng)一和穩(wěn)定。無論是確保國家的內(nèi)政不被干涉、主權(quán)不被侵犯、領(lǐng)土不被分割，還是實現(xiàn)祖國統(tǒng)一，促進(jìn)國家的長治久安和人民的安居樂業(yè)，都不能沒有強大的國防。在中學(xué)階段適時進(jìn)行國防教育，是黨中央的一項英明決策。國家興亡，匹夫有責(zé)。我們必須在完成科學(xué)知識傳授的基礎(chǔ)上，有的放矢的開展國防教育系列活動，這是一項功在當(dāng)代、利在千秋的工作!
"
力雄厚，能夠?qū)κ澜缡聞?wù)擁有決定性發(fā)言權(quán)，具有抑制戰(zhàn)爭、維護(hù)世界和平的全球性強國。
一位瑞士外交家曾有句名言：“瑞士公民邁出右腳的時候，是一個公民，邁出左腳的時候，就是一個戰(zhàn)士。如果要問我們?yōu)槭裁匆话俣嗄陙頉]有打過仗，其主要原因是我們隨時都在準(zhǔn)備打仗。”相對的和平，并不意味著可以放松警惕，越是處在和平時期，越要加強全民的國防教育，但是，如何在相對和平時期保持全民的國防意識，提高我國國防人力資源開發(fā)能力，對我們來說確實是新的課題，必須深入研究和探索。
國防與外交論文篇二
第一條為了加強國防交通建設(shè)，促進(jìn)交通領(lǐng)域軍民融合發(fā)展，保障國防活動順利進(jìn)行，制定本法。
第二條以滿足國防需要為目的，在鐵路、道路、水路、航空、管道以及郵政等交通領(lǐng)域進(jìn)行的規(guī)劃、建設(shè)、管理和資源使用活動，適用本法。
第三條國家堅持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，推動軍地資源優(yōu)化配置、合理共享，提高國防交通平時服務(wù)、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)的能力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
國防交通工作遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌規(guī)劃、平戰(zhàn)結(jié)合的原則。
第四條國家國防交通主管機構(gòu)負(fù)責(zé)規(guī)劃、組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全國的國防交通工作。國家國防交通主管機構(gòu)的設(shè)置和工作職責(zé)，由國務(wù)院、中央軍事委員會規(guī)定。
縣級以上地方人民政府國防交通主管機構(gòu)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的國防交通工作。
縣級以上人民政府有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)按照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)有關(guān)的國防交通工作。
省級以上人民政府有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門建立國防交通軍民融合發(fā)展會商機制，相互通報交通建設(shè)和國防需求等情況，研究解決國防交通重大問題。
第五條公民和組織應(yīng)當(dāng)依法履行國防交通義務(wù)。
國家鼓勵公民和組織依法參與國防交通建設(shè)，并按照有關(guān)規(guī)定給予政策和經(jīng)費支持。
第六條國防交通經(jīng)費按照事權(quán)劃分的原則，列入政府預(yù)算。
企業(yè)事業(yè)單位用于開展國防交通日常工作的合理支出，列入本單位預(yù)算，計入成本。
第七條縣級以上人民政府根據(jù)國防需要，可以依法征用民用運載工具、交通設(shè)施、交通物資等民用交通資源，有關(guān)組織和個人應(yīng)當(dāng)予以配合，履行相關(guān)義務(wù)。
民用交通資源征用的組織實施和補償，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)執(zhí)行。
第八條各級人民政府應(yīng)當(dāng)將國防交通教育納入全民國防教育，通過多種形式開展國防交通宣傳活動，普及國防交通知識，增強公民的國防交通觀念。
各級鐵路、道路、水路、航空、管道、郵政等行政管理部門(以下統(tǒng)稱交通主管部門)和相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)對本系統(tǒng)、本單位的人員進(jìn)行國防交通教育。
設(shè)有交通相關(guān)專業(yè)的院校應(yīng)當(dāng)將國防交通知識納入相關(guān)專業(yè)課程或者單獨開設(shè)國防交通相關(guān)課程。
第九條任何組織和個人對在國防交通工作中知悉的國家秘密和商業(yè)秘密負(fù)有保密義務(wù)。
第十條對在國防交通工作中作出突出貢獻(xiàn)的組織和個人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。
第十一條國家加強國防交通信息化建設(shè)，為提高國防交通保障能力提供支持。
第十二條戰(zhàn)時和平時特殊情況下，需要在交通領(lǐng)域采取行業(yè)管制、為武裝力量優(yōu)先提供交通保障等國防動員措施的，依照《中華人民共和國國防法》、《中華人民共和國國防動員法》等有關(guān)法律執(zhí)行。
武裝力量組織進(jìn)行軍事演習(xí)、訓(xùn)練，需要對交通采取臨時性管制措施的，按照國務(wù)院、中央軍事委員會的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十三條戰(zhàn)時和平時特殊情況下，國家根據(jù)需要，設(shè)立國防交通聯(lián)合指揮機構(gòu)，統(tǒng)籌全國或者局部地區(qū)的交通運輸資源，統(tǒng)一組織指揮全國或者局部地區(qū)的交通運輸以及交通設(shè)施設(shè)備的搶修、搶建與防護(hù)。相關(guān)組織和個人應(yīng)當(dāng)服從統(tǒng)一指揮。
第十四條國防交通規(guī)劃包括國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)規(guī)劃、國防交通物資儲備規(guī)劃、國防交通科研規(guī)劃等。
編制國防交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(一)滿足國防需要，有利于平戰(zhàn)快速轉(zhuǎn)換，保障國防活動順利進(jìn)行;。
(二)兼顧經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，突出重點，注重效益，促進(jìn)資源融合共享;。
(三)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，與國家綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào);。
(五)保護(hù)環(huán)境，節(jié)約土地、能源等資源。
第十五條縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將國防交通建設(shè)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃。
國務(wù)院及其有關(guān)部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定交通行業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)布局，應(yīng)當(dāng)兼顧國防需要，提高國家綜合交通運輸體系保障國防活動的能力。
國務(wù)院有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)將有關(guān)國防要求納入交通設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。有關(guān)國防要求由國家國防交通主管機構(gòu)征求軍隊有關(guān)部門意見后匯總提出。
第十六條國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，由縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府交通主管部門編制，經(jīng)本級人民政府發(fā)展改革部門審核后，報本級人民政府批準(zhǔn)。
下級國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)上一級國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃編制。
編制國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)軍事機關(guān)和本級人民政府有關(guān)部門的意見。縣級以上人民政府有關(guān)部門編制綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃和交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)征求本級人民政府國防交通主管機構(gòu)的意見，并納入國防交通工程設(shè)施建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容。
第十七條國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)規(guī)劃，由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門編制。
第十八條國防交通物資儲備規(guī)劃，由國防交通主管機構(gòu)會同軍地有關(guān)部門編制。
中央儲備的國防交通物資，由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院交通主管部門和軍隊有關(guān)部門編制儲備規(guī)劃。
地方儲備的國防交通物資，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)編制儲備規(guī)劃。
第十九條國防交通科研規(guī)劃，由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門編制。
第二十條建設(shè)國防交通工程設(shè)施，應(yīng)當(dāng)以國防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃為依據(jù)，保障戰(zhàn)時和平時特殊情況下國防交通暢通。
建設(shè)其他交通工程設(shè)施，應(yīng)當(dāng)依法貫徹國防要求，在建設(shè)中采用增強其國防功能的工程技術(shù)措施，提高國防交通保障能力。
第二十一條國防交通工程設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照基本建設(shè)程序、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及國防要求進(jìn)行設(shè)計、施工和竣工驗收。相關(guān)人民政府國防交通主管機構(gòu)組織軍隊有關(guān)部門參與項目的設(shè)計審定、竣工驗收等工作。
交通工程設(shè)施建設(shè)中為增加國防功能修建的項目應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收。
第二十二條國防交通工程設(shè)施在滿足國防活動需要的前提下，應(yīng)當(dāng)為經(jīng)濟(jì)社會活動提供便利。
第二十三條國防交通工程設(shè)施管理單位負(fù)責(zé)國防交通工程設(shè)施的維護(hù)和管理，保持其國防功能。
國防交通工程設(shè)施需要改變用途或者作報廢處理的，由國防交通工程設(shè)施管理單位逐級上報國家國防交通主管機構(gòu)或者其授權(quán)的國防交通主管機構(gòu)批準(zhǔn)。
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強對國防交通工程設(shè)施維護(hù)管理工作的監(jiān)督檢查。
第二十四條任何組織和個人進(jìn)行生產(chǎn)和其他活動，不得影響國防交通工程設(shè)施的正常使用，不得危及國防交通工程設(shè)施的安全。
第二十五條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)負(fù)責(zé)向本級人民政府交通主管部門以及相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位了解交通工程設(shè)施建設(shè)項目的立項、設(shè)計、施工等情況;有關(guān)人民政府交通主管部門以及相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)予以配合。
第二十六條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)軍事機關(guān)通報交通工程設(shè)施建設(shè)情況，并征求其貫徹國防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國防要求的具體項目。
第二十七條對需要貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項目，由有關(guān)人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府發(fā)展改革部門、財政部門、交通主管部門和有關(guān)軍事機關(guān)，與建設(shè)單位協(xié)商確定貫徹國防要求的具體事宜。
交通工程設(shè)施新建、改建、擴建項目因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔(dān)。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對項目的實施予以支持和保障。
第二十八條各級人民政府對國防交通工程設(shè)施建設(shè)項目和貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項目，在土地使用、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政、稅費等方面，按照國家有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
第四章民用運載工具。
第二十九條國家國防交通主管機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國防需要，會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門，確定需要貫徹國防要求的民用運載工具的類別和范圍，及時向社會公布。
國家鼓勵公民和組織建造、購置、經(jīng)營前款規(guī)定的類別和范圍內(nèi)的民用運載工具及其相關(guān)設(shè)備。
第三十條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向民用運載工具登記管理部門和建造、購置人了解需要貫徹國防要求的民用運載工具的建造、購置、使用等情況，有關(guān)公民和組織應(yīng)當(dāng)予以配合。
第三十一條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時將掌握的民用運載工具基本情況通報有關(guān)軍事機關(guān)，并征求其貫徹國防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國防要求的民用運載工具的具體項目。
第三十二條對需要貫徹國防要求的民用運載工具的具體項目，由縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府財政部門、交通主管部門和有關(guān)軍事機關(guān)，與有關(guān)公民和組織協(xié)商確定貫徹國防要求的具體事宜，并簽訂相關(guān)協(xié)議。
第三十三條民用運載工具因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔(dān)。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對民用運載工具貫徹國防要求的實施予以支持和保障。
各級人民政府對貫徹國防要求的民用運載工具在服務(wù)采購、運營范圍等方面，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
第三十四條貫徹國防要求的民用運載工具所有權(quán)人、承租人、經(jīng)營人負(fù)責(zé)民用運載工具的維護(hù)和管理，保障其使用效能。
國防與外交論文篇三
第三十五條縣級以上人民政府交通主管部門會同軍隊有關(guān)交通運輸部門按照統(tǒng)一計劃、集中指揮、迅速準(zhǔn)確、安全保密的原則，組織國防運輸。
承擔(dān)國防運輸任務(wù)的公民和組織應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排國防運輸任務(wù)。
第三十六條國家以大中型運輸企業(yè)為主要依托，組織建設(shè)戰(zhàn)略投送支援力量，增強戰(zhàn)略投送能力，為快速組織遠(yuǎn)距離、大規(guī)模國防運輸提供有效支持。
承擔(dān)戰(zhàn)略投送支援任務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)編組人員和裝備，根據(jù)有關(guān)規(guī)定制定實施預(yù)案，進(jìn)行必要的訓(xùn)練、演練，提高執(zhí)行戰(zhàn)略投送任務(wù)的能力。
第三十七條各級人民政府和軍事機關(guān)應(yīng)當(dāng)加強國防運輸供應(yīng)、裝卸等保障設(shè)施建設(shè)。
縣級以上地方人民政府和相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國防運輸?shù)男枰峁╋嬍筹嬎?yīng)、裝卸作業(yè)、醫(yī)療救護(hù)、通行與休整、安全警衛(wèi)等方面的必要的服務(wù)或者保障。
第三十八條國家駐外機構(gòu)和我國從事國際運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)及其境外機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)為我國實施國際救援、海上護(hù)航和維護(hù)國家海外利益的軍事行動的船舶、飛機、車輛和人員的補給、休整提供協(xié)助。
國家有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對前款規(guī)定的機構(gòu)和企業(yè)為海外軍事行動提供協(xié)助所需的人員和運輸工具、貨物等的出境入境提供相關(guān)便利。
第三十九條公民和組織完成國防運輸任務(wù)所發(fā)生的費用，由使用單位按照不低于市場價格的原則支付。具體辦法由國務(wù)院財政部門、交通主管部門和中央軍事委員會后勤保障部規(guī)定。
第四十條軍隊根據(jù)需要，可以在相關(guān)交通企業(yè)或者交通企業(yè)較為集中的地區(qū)派駐軍事代表，會同有關(guān)單位共同完成國防運輸和交通保障任務(wù)。
軍事代表駐在單位和駐在地人民政府有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)為軍事代表開展工作提供便利。
軍事代表的派駐和工作職責(zé)，按照國務(wù)院、中央軍事委員會的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四十一條各級國防交通主管機構(gòu)組織人民政府有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)制定國防交通保障方案，明確重點交通目標(biāo)、線路以及保障原則、任務(wù)、技術(shù)措施和組織措施。
第四十二條國務(wù)院有關(guān)部門和縣級以上地方人民政府按照職責(zé)分工，組織有關(guān)企業(yè)事業(yè)單位實施交通工程設(shè)施搶修、搶建和運載工具搶修，保障國防活動順利進(jìn)行。有關(guān)軍事機關(guān)應(yīng)當(dāng)給予支持和協(xié)助。
第四十三條國防交通保障方案確定的重點交通目標(biāo)的管理單位和預(yù)定承擔(dān)保障任務(wù)的單位，應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定編制重點交通目標(biāo)保障預(yù)案，并做好相關(guān)準(zhǔn)備。
第四十四條重點交通目標(biāo)的管理單位和預(yù)定承擔(dān)保障任務(wù)的單位，在重點交通目標(biāo)受到破壞威脅時，應(yīng)當(dāng)立即啟動保障預(yù)案，做好相應(yīng)準(zhǔn)備;在重點交通目標(biāo)遭受破壞時，應(yīng)當(dāng)按照任務(wù)分工，迅速組織實施工程加固和搶修、搶建，盡快恢復(fù)交通。
與國防運輸有關(guān)的其他交通工程設(shè)施遭到破壞的，其管理單位應(yīng)當(dāng)及時按照管理關(guān)系向上級報告，同時組織修復(fù)。
第四十五條縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府國土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃等主管部門確定預(yù)定搶建重要國防交通工程設(shè)施的土地，作為國防交通控制范圍，納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃。
未經(jīng)縣級以上人民政府國土資源主管部門、城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和國防交通主管機構(gòu)批準(zhǔn)，任何組織和個人不得占用作為國防交通控制范圍的土地。
第四十六條重點交通目標(biāo)的對空、對海防御，由軍隊有關(guān)部門納入對空、對海防御計劃，統(tǒng)一組織實施。
重點交通目標(biāo)的地面防衛(wèi)，由其所在地縣級以上人民政府和有關(guān)軍事機關(guān)共同組織實施。
重點交通目標(biāo)的工程技術(shù)防護(hù)，由其所在地縣級以上人民政府交通主管部門會同本級人民政府國防交通主管機構(gòu)、人民防空主管部門，組織指導(dǎo)其管理單位和保障單位實施。
重點交通目標(biāo)以外的其他交通設(shè)施的防護(hù)，由其所在地縣級以上人民政府按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四十七條因重大軍事行動和國防科研生產(chǎn)試驗以及與國防相關(guān)的保密物資、危險品運輸?shù)忍厥庑枰?，縣級以上人民政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的權(quán)限和程序，在相關(guān)地區(qū)的陸域、水域、空域采取必要的交通管理措施和安全防護(hù)措施。有關(guān)軍事機關(guān)應(yīng)當(dāng)給予協(xié)助。
第四十八條縣級以上人民政府交通主管部門和有關(guān)軍事機關(guān)、國防交通主管機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要，組織相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位開展國防交通專業(yè)保障隊伍的訓(xùn)練、演練。
國防交通專業(yè)保障隊伍由企業(yè)事業(yè)單位按照有關(guān)規(guī)定組建。
參加訓(xùn)練、演練的國防交通專業(yè)保障隊伍人員的'生活福利待遇，參照民兵參加軍事訓(xùn)練的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四十九條國防交通專業(yè)保障隊伍執(zhí)行國防交通工程設(shè)施搶修、搶建、防護(hù)和民用運載工具搶修以及人員物資搶運等任務(wù)，由縣級以上人民政府國防交通主管機構(gòu)會同本級人民政府交通主管部門統(tǒng)一調(diào)配。
國防交通專業(yè)保障隊伍的車輛、船舶和其他機動設(shè)備，執(zhí)行任務(wù)時按照國家國防交通主管機構(gòu)的規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一標(biāo)志，可以優(yōu)先通行。
第五十條各級人民政府對承擔(dān)國防交通保障任務(wù)的企業(yè)和個人，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
第五十一條國家建立國防交通物資儲備制度，保證戰(zhàn)時和平時特殊情況下國防交通順暢的需要。
國防交通物資儲備應(yīng)當(dāng)布局合理、規(guī)模適度，儲備的物資應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
國防交通儲備物資的品種由國家國防交通主管機構(gòu)會同國務(wù)院有關(guān)部門和軍隊有關(guān)部門規(guī)定。
第五十二條國務(wù)院交通主管部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定確定國防交通儲備物資儲存管理單位，監(jiān)督檢查國防交通儲備物資管理工作。
國防交通儲備物資儲存管理單位應(yīng)當(dāng)建立健全管理制度，按照國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對儲備物資進(jìn)行保管、維護(hù)和更新，保證儲備物資的使用效能和安全，不得挪用、損壞和丟失儲備物資。
第五十三條戰(zhàn)時和平時特殊情況下執(zhí)行交通防護(hù)和搶修、搶建任務(wù)，或者組織重大軍事演習(xí)，搶險救災(zāi)以及國防交通專業(yè)保障隊伍訓(xùn)練、演練等需要的，可以調(diào)用國防交通儲備物資。
調(diào)用中央儲備的國防交通物資，由國家國防交通主管機構(gòu)批準(zhǔn);調(diào)用地方儲備的國防交通物資，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構(gòu)批準(zhǔn)。
國防交通儲備物資儲存管理單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行儲備物資調(diào)用指令，不得拒絕或者拖延。
未經(jīng)批準(zhǔn)，任何組織和個人不得動用國防交通儲備物資。
第五十四條國防交通儲備物資因產(chǎn)品技術(shù)升級、更新?lián)Q代或者主要技術(shù)性能低于使用維護(hù)要求，喪失儲備價值的，可以改變用途或者作報廢處理。
中央儲備的國防交通物資需要改變用途或者作報廢處理的，由國家國防交通主管機構(gòu)組織技術(shù)鑒定并審核后，報國務(wù)院財政部門審批。
地方儲備的國防交通物資需要改變用途或者作報廢處理的，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構(gòu)組織技術(shù)鑒定并審核后，報本級人民政府財政部門審批。
中央和地方儲備的國防交通物資改變用途或者報廢獲得的收益，應(yīng)當(dāng)上繳本級國庫，納入財政預(yù)算管理。
第八章法律責(zé)任。
第五十五條違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府交通主管部門或者國防交通主管機構(gòu)責(zé)令限期改正，對負(fù)有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分;有違法所得的，予以沒收，并處違法所得一倍以上五倍以下罰款：
(一)擅自改變國防交通工程設(shè)施用途或者作報廢處理的;。
(二)拒絕或者故意拖延執(zhí)行國防運輸任務(wù)的;。
(三)拒絕或者故意拖延執(zhí)行重點交通目標(biāo)搶修、搶建任務(wù)的;。
(四)拒絕或者故意拖延執(zhí)行國防交通儲備物資調(diào)用命令的;。
(五)擅自改變國防交通儲備物資用途或者作報廢處理的;。
(六)擅自動用國防交通儲備物資的;。
(七)未按照規(guī)定保管、維護(hù)國防交通儲備物資，造成損壞、丟失的。
上述違法行為造成財產(chǎn)損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第五十六條國防交通主管機構(gòu)、有關(guān)軍事機關(guān)以及交通主管部門和其他相關(guān)部門的工作人員違反本法規(guī)定，有下列情形之一的，對負(fù)有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分：
(一)濫用職權(quán)或者玩忽職守，給國防交通工作造成嚴(yán)重?fù)p失的;。
(二)貪污、挪用國防交通經(jīng)費、物資的;。
(三)泄露在國防交通工作中知悉的國家秘密和商業(yè)秘密的;。
(四)在國防交通工作中侵害公民或者組織合法權(quán)益的。
第五十七條違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第九章附則。
第五十八條本法所稱國防交通工程設(shè)施，是指國家為國防目的修建的交通基礎(chǔ)設(shè)施以及國防交通專用的指揮、檢修、裝卸、倉儲等工程設(shè)施。
本法所稱國防運輸，是指政府和軍隊為國防目的運用軍民交通運輸資源，運送人員、裝備、物資的活動。軍隊運用自身資源進(jìn)行的運輸活動，按照中央軍事委員會有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第五十九條與國防交通密切相關(guān)的信息設(shè)施、設(shè)備和專業(yè)保障隊伍的建設(shè)、管理、使用活動，適用本法。
國家對信息動員另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第六十條本法自1月1日起施行。
國防與外交論文篇四
在加強和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時,還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機關(guān)的依法行政則難以實現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對象,包括兩個方面:一是行政機關(guān)對公民、法人和其他組織;二是行政機關(guān)對自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個方面起到保障作用,必須落實行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機關(guān)各項執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實到交通行政機關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級和各個執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機關(guān)內(nèi)部對執(zhí)法活動的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部兩個方面入手。那么,交通行政機關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級交通行政機關(guān)組織檢查組,對本級和下一級交通行政機關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過場、嚴(yán)防流入形式,對檢查出來的問題要嚴(yán)肅處理及時糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實施情況報告制度。下級交通行政機關(guān)對其負(fù)責(zé)實施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報告上一級交通行政機關(guān),上一級交通行政機關(guān)對實施中的問題要組織深入調(diào)查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
國防與外交論文篇五
技術(shù)人員的實踐操作水平，決定了交通安全的技術(shù)水平。所以，對《道路交通安全》課程實施教學(xué)改革，能夠促進(jìn)學(xué)生和相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，從而提升道路交通的技術(shù)與裝備水準(zhǔn)。本專業(yè)學(xué)生走上社會，來到工作崗位后，便能采取科學(xué)的安全技術(shù)措施，使得社會交通環(huán)境與條件得到改善，進(jìn)而使交通事故得到抑制和減少。所以，道路交通安全的課程教學(xué)改革能夠使學(xué)生掌握系統(tǒng)而全面的知識，提升交通安全整體技術(shù)水平。
1.2能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。
在當(dāng)前，創(chuàng)新精神的培養(yǎng)已經(jīng)成為了人才培育的重大問題之一。創(chuàng)新能力不僅包含了發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力，同時還包含了觀察、思維及實踐操作能力。要培養(yǎng)本專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新精神，就必須要對課程教學(xué)進(jìn)行改革，實施創(chuàng)新教育。學(xué)校和教師應(yīng)當(dāng)解放思想，采用新的思維方式了解目前的道路交通安全問題，并鼓勵學(xué)生想出適合的應(yīng)對策略。只有在學(xué)習(xí)和工作中及時發(fā)現(xiàn)問題并分析問題，才能找到行之有效的方法。所以，加強課程改革，可以培養(yǎng)學(xué)生的.創(chuàng)新精神，使得交通安全工作效率進(jìn)一步提升。
1.3能夠推動和諧社會的構(gòu)建。
交通已經(jīng)成為了社會發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，而交通安全則是該產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障。但從目前情況看，交通事故的發(fā)生在很大程度上威脅到了國民經(jīng)濟(jì)與人民的人身安全，并對整個社會的和諧發(fā)展造成了一定阻礙。從有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，我國發(fā)生道路交通事故的概率仍在上升，傷亡人數(shù)也在不斷上漲。因道路交通事故損失的財產(chǎn)直接達(dá)到了9.8億元。因此，面對如此嚴(yán)峻的局勢，若要促進(jìn)道路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須加強相關(guān)課程的教學(xué)。廣大科學(xué)工作者要重點探究我國交通環(huán)境特征，找出有效的解決對策，并對道路交通安全課程進(jìn)行改革。這對和諧社會的構(gòu)建具有十分重要的意義。
2課程教學(xué)改革的途徑探索。
2.1從理論方面進(jìn)行改革。
從理論層面著手，教師可以將課堂講授與學(xué)生的自主學(xué)習(xí)聯(lián)系起來，采用多媒體等新式教學(xué)方法，取代傳統(tǒng)的板書教學(xué)。要全面發(fā)揮出多元化教學(xué)的優(yōu)勢，提升課堂教學(xué)的趣味性及效率。對于《道路交通安全》這門課程而言，其理論知識相對枯燥，學(xué)生學(xué)習(xí)起來可能感到乏味。因此，教師更應(yīng)當(dāng)采取啟發(fā)式教學(xué)法或討論式教學(xué)法，讓學(xué)生更加扎實地掌握豐富的道路交通安全知識，并激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。要讓學(xué)生學(xué)會自主思考、積極創(chuàng)新，在夯實理論基礎(chǔ)的前提下進(jìn)一步強化專業(yè)知識。比如，教師可以結(jié)合一些交通事故案例，實施案例教學(xué)。然后把理論和實際聯(lián)系起來，采用課堂辯論、學(xué)生討論等方法，利用案例進(jìn)行理論講解。或是組織交通安全月等活動，讓學(xué)生參與其中，培養(yǎng)學(xué)生的興趣和思維。
2.2從實踐方面進(jìn)行改革。
所謂實踐教學(xué)，不僅要讓學(xué)生把理論和實踐結(jié)合到一起，還要幫助學(xué)生養(yǎng)成科學(xué)思維的習(xí)慣，并提高學(xué)生的工程實踐水平以及創(chuàng)新水平。實踐教學(xué)包含了兩個部分，即專業(yè)實驗與專業(yè)實習(xí)。前者的主要目的就是養(yǎng)成學(xué)生對道路交通安全工作的認(rèn)知與實踐能力；而后者的目標(biāo)則是幫助學(xué)生更加深入地理解交通安全工作的意義和規(guī)律，讓學(xué)生對安全設(shè)施、監(jiān)測方式、防治手段等有較為明確的理解。最終目的就是讓學(xué)生把握好安全管理的具體措施。比如，教師可以鼓勵學(xué)生多和外界交流，學(xué)校可以邀請經(jīng)驗豐富的專家、學(xué)者來到校內(nèi)展開學(xué)術(shù)研討和交流，向?qū)W生傳達(dá)有關(guān)道路交通安全的專業(yè)性問題。同時也可以安排學(xué)生到企事業(yè)單位進(jìn)行考察與學(xué)習(xí)，充分了解這些單位在安全管理、工程技術(shù)等方面的具體操作情況，提高學(xué)生實踐能力。此外，還可以帶領(lǐng)學(xué)生參加科技活動，研究科學(xué)課題，讓學(xué)生撰寫學(xué)術(shù)論文，培養(yǎng)學(xué)生的探索能力與問題處理能力。
2.3制定科學(xué)有效的考試制度。
以往的道路交通安全教學(xué)大多采用閉卷考試的形式，使學(xué)生不得不對理論知識死記硬背，因此具有較大的局限性，達(dá)不到應(yīng)有的效果，同時無益于學(xué)生創(chuàng)造力的激發(fā)。因此，必須要構(gòu)建起科學(xué)有效的考試制度，提升考試檢測的有效性。例如，對于《道路交通安全》課程而言，可以采用過程考核與項目任務(wù)聯(lián)合考核的辦法，將具體的評價體系分成三大部分。其中期末考試的分?jǐn)?shù)占據(jù)70%，實踐課程分?jǐn)?shù)占據(jù)20%，平時表現(xiàn)則占據(jù)10%。在期末考試時，允許學(xué)生開卷考試，學(xué)生可以自主整理好理論知識點?？荚噧?nèi)容應(yīng)把應(yīng)用題型作為主體，并提高題目的靈活性，拓展學(xué)生的知識面。對于實踐課程，則要注重考查學(xué)生的合作意識，教師依據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)和書面報告，對學(xué)生進(jìn)行評分。平時成績則包含了出勤、課堂提問等。將這幾點綜合進(jìn)行考察，能夠更為準(zhǔn)確地作出評估。
3結(jié)語。
要提升教學(xué)水準(zhǔn)，實施教學(xué)改革便是極為重要的任務(wù)。學(xué)校和教師要能夠認(rèn)識到課程教學(xué)改革的重要意義，并從理論、實踐、考試制度等方面進(jìn)行教學(xué)改革。只有這樣，才能使《道路交通安全》課程的教學(xué)方式得到科學(xué)改善，從而優(yōu)化教學(xué)效果，使學(xué)生取得更好的成績。
參考文獻(xiàn)：
[1]張素麗.《道路交通安全》課程教學(xué)改革探討[j].新西部，，11:221+256.
國防與外交論文篇六
摘要：兵者，國之大事，不可不察也。
恰逢黨的90周年華誕，在這一個值得慶祝的日子，作為一名大學(xué)生，我對黨的歷史的了解和認(rèn)識，進(jìn)行一些闡述。
從1921——2011年，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)經(jīng)歷了整整90周年的風(fēng)風(fēng)雨雨，在歷史的長河中記載著中國共產(chǎn)黨近一個世紀(jì)的艱難歷程。90年來，中國共產(chǎn)黨逐漸完善，全心全意為人民服務(wù)，促進(jìn)了社會全面進(jìn)步和協(xié)調(diào)發(fā)展。90年來，中國共產(chǎn)黨不斷摸索，在困境中前行，是中國一步步地走向繁榮和富強。90年來，中國共產(chǎn)黨始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的利益。領(lǐng)導(dǎo)中國人民完成了新民主主義革命，開創(chuàng)；額建設(shè)中國特色社會主義道路，指明了實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的方向。實踐已經(jīng)證明，中國共產(chǎn)黨始終是中國人民根本利益的代表，是中華民族復(fù)興路上的領(lǐng)航燈！
在我的印象中，我們的黨走過的是一條艱辛的道路，更是一條輝煌的道路。
從香港、澳門回歸，奧運會成功申辦和舉行，神舟飛船的成功發(fā)射，嫦娥夢想的實踐，上海世博會的申辦和舉行，到2011年中國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。舉世矚目，世人驚嘆，我們感到自豪，同樣的，也展示了黨給中國給世界的震撼，這事她成功的歷史的許多的片段。當(dāng)然，這發(fā)展中也有遺憾，98特大洪水，08南方雪災(zāi)，08拉薩**，08汶川地震，09玉樹地震，近幾年的北方干旱，近期的日本核輻射，都對黨是極大的挑戰(zhàn)，但是我們的黨積極面對和采取措施，以人為本，做好了保護(hù)和預(yù)防。
黨的歷史見證了奇跡，我們也為此感到自豪，兒對黨，她90歲的生日，我們每個人的心理，除了感慨，更多的是感激！我相信，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我們會更好的成長，更堅定地走向自己的路！同時，在黨的帶領(lǐng)下，現(xiàn)在國防知識對我們也是極其之重要的，只有明白國防知識，了解國防教育，才能成為為黨、為祖國、為人民服務(wù)的下一代。
關(guān)鍵字：國防教育現(xiàn)狀比較。
黨和政府是歷來重視國防教育的。在《中華人民共和國國防法》明確規(guī)定：“學(xué)校的國防教育是全民國防教育的基礎(chǔ)。各級各類學(xué)校應(yīng)當(dāng)設(shè)置適當(dāng)?shù)膰澜逃n程，在當(dāng)今國際競爭激烈形勢下，各國都在積極進(jìn)行國防現(xiàn)代化建設(shè)的同時重視國防教育，我國現(xiàn)代化建設(shè)需要穩(wěn)定和平的國際環(huán)境，需要加快國防建設(shè)，也需要相應(yīng)的國防教育跟進(jìn)。
一、國防教育研究的目的和意義。
加強全民國防教育，是落實“三個代表“的重要思想、積極適應(yīng)全面建設(shè)小康社會的新形勢和做好軍事斗爭準(zhǔn)備的需要。學(xué)校的過法國教育是全民國防教育的重要組成部分，是加強學(xué)生素質(zhì)和思想道德教育的有效形式。學(xué)生是祖國的未來，是未來先進(jìn)生產(chǎn)力的開拓者，是先進(jìn)文化的傳承者，是最廣大人民利益的維護(hù)者，是新世紀(jì)的創(chuàng)造者接班人。學(xué)生的國防教育是全民國防教育的基礎(chǔ)，又是實施素質(zhì)教育的重要內(nèi)容。持久、深入地開展國防教育是對學(xué)生進(jìn)行愛國主義、社會主義和集體主義教育的有效途徑，對提高學(xué)生國防意識、振奮民族精神、激發(fā)愛國熱情、增強民族責(zé)任感具有重要的意義。
國防教育是對公民進(jìn)行以愛國主義為核心的國防意識和國防知識的全民性教育，啟發(fā)公民自覺維護(hù)國家利益，履行各項國防義務(wù)。國防教育實際是愛國主義和革命英雄主義教育，是民族精神和氣節(jié)的教育，是喚起人民憂患意識和民族危機感的教育，是社會主義精神文明的一個重要方面，對于一個國家、一個民族，特別是學(xué)校，國防教育是必不可少的基本教育，是國家安全、民族利益的靈魂，是增強公民國防觀念、提高公民國防素質(zhì)的基礎(chǔ)工程和中心環(huán)節(jié)。
二、我國中、小學(xué)國防教育現(xiàn)狀。
在我國，我們國家抓住世界總體趨于和平、世界大戰(zhàn)一時打不起來的大好時機，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，埋頭苦干，綜合國力得到了明顯增強。但我們的國防意識相對淡漠了，國防教育放松了。尤其是現(xiàn)在的學(xué)生遠(yuǎn)離炮火和消炎，生活在幸福甜蜜之中。殊不知，能有今天的和平與安寧，恰恰是我們祖國擁有強大的國防所致。市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給人們帶來機遇和利益的同時，也極大地撞擊著每一位青年的心靈，影響著他們的世界觀的形成。一些青年熱衷于追求時尚、追求金錢，兒名族自強意識和保衛(wèi)國家的觀念在他們心中弱化了。
據(jù)對北京、上海、蘇州、廣州、佛山等地中學(xué)生選擇未來職業(yè)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中學(xué)生對于時尚職業(yè)，如設(shè)計師、演員、運動員、藝術(shù)家等的舉趣明顯提高，而軍人只排在16種職業(yè)的第14位，僅占接受調(diào)查總?cè)藬?shù)的%2.6?？戳舜苏{(diào)查結(jié)果，不能不引起人們的深深的擔(dān)憂。
生活在幸福、安定環(huán)境中的新一代，在國防意識方面產(chǎn)生了多種誤區(qū)，主要有以下幾點：
1,、部分中學(xué)生認(rèn)為國防教育對他們來說還為之尚早；
2、沒有全面認(rèn)識到當(dāng)今世界的形式；
3、沒有意識到霸權(quán)主義、強權(quán)政治的存在，始終是解決和平發(fā)展問題的主要障礙；
4、青少年機器缺乏軍事知識和軍事技能。
結(jié)論。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，我們也要注意加強黨的建設(shè)和國防知識。使人民生活基本達(dá)到小康水平；使人名的思想更加高尚！
國防與外交論文篇七
摘要：在本科安全專業(yè)的學(xué)習(xí)中，《道路交通安全》是一門選修課程，也是培養(yǎng)安全工程人才的專業(yè)課程。本文簡要分析了該課程教學(xué)改革的重要意義，然后從理論、實踐、考試制度這三個層面著手，進(jìn)行了本課程教學(xué)改革的途徑探索，以期為廣大師生提供參考。
關(guān)鍵詞：《道路交通安全》；課程教學(xué)；改革途徑。
《道路交通安全》涉及到安全系統(tǒng)工程的應(yīng)用，主要包含了系統(tǒng)安全分析、安全評估以及安全管理等內(nèi)容。學(xué)生學(xué)習(xí)這一課程，需要掌握交通事故的含義、道路交通安全的重點內(nèi)容、人的因素與道路因素之間的關(guān)系、車輛和交通的關(guān)系、道路交通安全設(shè)施與系統(tǒng)等知識。所以，要提升學(xué)生的專業(yè)實踐能力，對本課程實施教學(xué)改革顯得十分關(guān)鍵。
1課程教學(xué)改革的重要意義。
1.1能夠提高交通安全技術(shù)水平。
技術(shù)人員的實踐操作水平，決定了交通安全的技術(shù)水平。所以，對《道路交通安全》課程實施教學(xué)改革，能夠促進(jìn)學(xué)生和相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，從而提升道路交通的技術(shù)與裝備水準(zhǔn)。本專業(yè)學(xué)生走上社會，來到工作崗位后，便能采取科學(xué)的安全技術(shù)措施，使得社會交通環(huán)境與條件得到改善，進(jìn)而使交通事故得到抑制和減少。所以，道路交通安全的課程教學(xué)改革能夠使學(xué)生掌握系統(tǒng)而全面的知識，提升交通安全整體技術(shù)水平。
1.2能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。
在當(dāng)前，創(chuàng)新精神的培養(yǎng)已經(jīng)成為了人才培育的重大問題之一。創(chuàng)新能力不僅包含了發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力，同時還包含了觀察、思維及實踐操作能力。要培養(yǎng)本專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新精神，就必須要對課程教學(xué)進(jìn)行改革，實施創(chuàng)新教育。學(xué)校和教師應(yīng)當(dāng)解放思想，采用新的思維方式了解目前的道路交通安全問題，并鼓勵學(xué)生想出適合的應(yīng)對策略。只有在學(xué)習(xí)和工作中及時發(fā)現(xiàn)問題并分析問題，才能找到行之有效的方法。所以，加強課程改革，可以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神，使得交通安全工作效率進(jìn)一步提升。
1.3能夠推動和諧社會的構(gòu)建。
交通已經(jīng)成為了社會發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，而交通安全則是該產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障。但從目前情況看，交通事故的發(fā)生在很大程度上威脅到了國民經(jīng)濟(jì)與人民的人身安全，并對整個社會的和諧發(fā)展造成了一定阻礙。從有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，我國發(fā)生道路交通事故的概率仍在上升，傷亡人數(shù)也在不斷上漲。
20因道路交通事故損失的財產(chǎn)直接達(dá)到了9.8億元。因此，面對如此嚴(yán)峻的局勢，若要促進(jìn)道路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須加強相關(guān)課程的教學(xué)。廣大科學(xué)工作者要重點探究我國交通環(huán)境特征，找出有效的解決對策，并對道路交通安全課程進(jìn)行改革。這對和諧社會的構(gòu)建具有十分重要的意義。
2課程教學(xué)改革的途徑探索。
2.1從理論方面進(jìn)行改革。
從理論層面著手，教師可以將課堂講授與學(xué)生的自主學(xué)習(xí)聯(lián)系起來，采用多媒體等新式教學(xué)方法，取代傳統(tǒng)的板書教學(xué)。要全面發(fā)揮出多元化教學(xué)的優(yōu)勢，提升課堂教學(xué)的趣味性及效率。對于《道路交通安全》這門課程而言，其理論知識相對枯燥，學(xué)生學(xué)習(xí)起來可能感到乏味。因此，教師更應(yīng)當(dāng)采取啟發(fā)式教學(xué)法或討論式教學(xué)法，讓學(xué)生更加扎實地掌握豐富的道路交通安全知識，并激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。
要讓學(xué)生學(xué)會自主思考、積極創(chuàng)新，在夯實理論基礎(chǔ)的前提下進(jìn)一步強化專業(yè)知識。比如，教師可以結(jié)合一些交通事故案例，實施案例教學(xué)。然后把理論和實際聯(lián)系起來，采用課堂辯論、學(xué)生討論等方法，利用案例進(jìn)行理論講解。或是組織交通安全月等活動，讓學(xué)生參與其中，培養(yǎng)學(xué)生的興趣和思維。
2.2從實踐方面進(jìn)行改革。
所謂實踐教學(xué)，不僅要讓學(xué)生把理論和實踐結(jié)合到一起，還要幫助學(xué)生養(yǎng)成科學(xué)思維的習(xí)慣，并提高學(xué)生的工程實踐水平以及創(chuàng)新水平。實踐教學(xué)包含了兩個部分，即專業(yè)實驗與專業(yè)實習(xí)。前者的主要目的就是養(yǎng)成學(xué)生對道路交通安全工作的認(rèn)知與實踐能力；而后者的目標(biāo)則是幫助學(xué)生更加深入地理解交通安全工作的意義和規(guī)律，讓學(xué)生對安全設(shè)施、監(jiān)測方式、防治手段等有較為明確的理解。
最終目的就是讓學(xué)生把握好安全管理的具體措施。比如，教師可以鼓勵學(xué)生多和外界交流，學(xué)?？梢匝埥?jīng)驗豐富的.專家、學(xué)者來到校內(nèi)展開學(xué)術(shù)研討和交流，向?qū)W生傳達(dá)有關(guān)道路交通安全的專業(yè)性問題。同時也可以安排學(xué)生到企事業(yè)單位進(jìn)行考察與學(xué)習(xí)，充分了解這些單位在安全管理、工程技術(shù)等方面的具體操作情況，提高學(xué)生實踐能力。此外，還可以帶領(lǐng)學(xué)生參加科技活動，研究科學(xué)課題，讓學(xué)生撰寫學(xué)術(shù)論文，培養(yǎng)學(xué)生的探索能力與問題處理能力。
2.3制定科學(xué)有效的考試制度。
以往的道路交通安全教學(xué)大多采用閉卷考試的形式，使學(xué)生不得不對理論知識死記硬背，因此具有較大的局限性，達(dá)不到應(yīng)有的效果，同時無益于學(xué)生創(chuàng)造力的激發(fā)。因此，必須要構(gòu)建起科學(xué)有效的考試制度，提升考試檢測的有效性。例如，對于《道路交通安全》課程而言，可以采用過程考核與項目任務(wù)聯(lián)合考核的辦法，將具體的評價體系分成三大部分。其中期末考試的分?jǐn)?shù)占據(jù)70%，實踐課程分?jǐn)?shù)占據(jù)20%，平時表現(xiàn)則占據(jù)10%。
在期末考試時，允許學(xué)生開卷考試，學(xué)生可以自主整理好理論知識點?？荚噧?nèi)容應(yīng)把應(yīng)用題型作為主體，并提高題目的靈活性，拓展學(xué)生的知識面。對于實踐課程，則要注重考查學(xué)生的合作意識，教師依據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)和書面報告，對學(xué)生進(jìn)行評分。平時成績則包含了出勤、課堂提問等。將這幾點綜合進(jìn)行考察，能夠更為準(zhǔn)確地作出評估。
3結(jié)語。
要提升教學(xué)水準(zhǔn)，實施教學(xué)改革便是極為重要的任務(wù)。學(xué)校和教師要能夠認(rèn)識到課程教學(xué)改革的重要意義，并從理論、實踐、考試制度等方面進(jìn)行教學(xué)改革。只有這樣，才能使《道路交通安全》課程的教學(xué)方式得到科學(xué)改善，從而優(yōu)化教學(xué)效果，使學(xué)生取得更好的成績。
參考文獻(xiàn)：
[1]張素麗.《道路交通安全》課程教學(xué)改革探討[j].新西部，2010，11:221+256.
國防與外交論文篇八
國防教育是國家根據(jù)國防的目的和要求,對公民實施的以愛國主義為核心,以愛國主義為核心，以國防形勢、國防歷史、國防常識、國防科技、國防法制、軍事技能為主要目的的教育活動，以增強全民國防觀念,自覺履行國防義務(wù)，是為捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土的完整和安全，防御外來侵略、顛覆和威脅的建設(shè)與斗爭。對全民傳授與國防有關(guān)的思想、知識、技能的社會活動。國防教育是對全體公民進(jìn)行的一項基本教育，涉及到各個方面，內(nèi)容十分豐富，范圍非常廣泛哦。國防建設(shè)的整體性決定國防教育內(nèi)容，現(xiàn)代國防不僅僅是指軍隊建設(shè)和武器裝備以及戰(zhàn)場和戰(zhàn)略要地的建設(shè)，而且同國家的經(jīng)濟(jì)實力、政治狀況、民族心理、文化水平和人口素質(zhì)等因素息息相關(guān)。國防教育，是國家為防備和抵抗侵略，制止武裝顛覆，保衛(wèi)國家的主權(quán)、統(tǒng)一和領(lǐng)土完整，對全體公民進(jìn)行的具有特定目的和內(nèi)容的普及性教育活動。國防教育是國防建設(shè)的重要組成部分。國防教育是建設(shè)和鞏固國防的基礎(chǔ)，提高全民素質(zhì)的重要地位。
二、國防教育的意義。
國防教育有利于增強大學(xué)生的國防觀念。“國無防不立，民無兵不安”。國防是國家生存與發(fā)展的安全保障。國家的生存與發(fā)展，離不開國家的主權(quán)獨立、領(lǐng)土完整、安全統(tǒng)一和穩(wěn)定。而國防就是為了捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，保證國家利益不受外來侵犯而采取的一切防衛(wèi)措施的綜合。國防意識，則與國防需要相適應(yīng)而倡導(dǎo)和產(chǎn)生的以維護(hù)國家根本利益為標(biāo)志的群體行為觀念。它不僅是一種強大的精神力量，而且也可以轉(zhuǎn)化為一種巨大的物質(zhì)力量，在政治上是向心力和凝聚力，在軍事上的可轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力，在經(jīng)濟(jì)上可轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。國防意識的強弱，歷來是一個國家和民族興衰的主要標(biāo)志。國防觀念關(guān)系到國家的存亡，民族的興衰，世界上許多國家都非常重視國防教育，極力宣揚“大國防”觀念，動員全民投入和關(guān)切國防事業(yè)。因此，高校開展國防教育，培養(yǎng)學(xué)生的國防意識，既是維護(hù)國家安全的思想基礎(chǔ)，又是推動民族發(fā)展興盛的精神動力。我國自改革開放以來，經(jīng)濟(jì)上取得了長足的發(fā)展，人民生活水平有了顯著的提高，然而，憂患意識日漸淡薄，國防意識、國防觀念也淡化了。尤其是在青年大學(xué)生中還占有相當(dāng)大的比例。他們對于我國的安全環(huán)境和安全形勢，知之甚少。對于西方敵對勢力一直對我“西化”“分化”的圖謀認(rèn)識不清。對于恐怖主義，民族分裂主義，極端宗教主義的破壞的危害性認(rèn)識不足。面對新的形勢，我們必須保持清醒的頭腦，嚴(yán)肅認(rèn)真地對待國防教育問題，切實把大學(xué)國防教育放在重要的地位。
國防教育能夠使學(xué)生把民族的共同利益放在至高無上的地位，能夠和全國人民團(tuán)結(jié)一心共同抵御外來侵略顛覆的威脅，能夠為民族的共同利益不惜犧牲個人或局部利益。這樣，就能在愛國主義的偉大旗幟下把大家緊緊地團(tuán)結(jié)起來，使中華民族具有堅不可摧的偉大力量。青年是祖國的未來，民族的希望。青年大學(xué)生尤其如此，他們是民族的脊梁。加強對大學(xué)生的國防教育、尤其是愛國主義教育（國防教育的核心），能極大地激發(fā)青年大學(xué)生的民族自豪感和愛國熱情。在青年大學(xué)生的鼓舞和帶動下能凝聚全中華民族的意志和力量，任何困難都能戰(zhàn)勝和克服。如1999年5月，美國用導(dǎo)彈襲擊我駐南斯拉夫大使館之后，首先是大學(xué)生發(fā)起了反美示威抗議游行，顯示了中華民族的力量。
國防教育有利于提高大學(xué)生的身心素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。素質(zhì)教育的目的是促進(jìn)大學(xué)生思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身心素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，引導(dǎo)他們勤于學(xué)習(xí)、富于創(chuàng)造、甘于奉獻(xiàn)，成為有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的時代新人。高校國防教育，主要以理論教學(xué)和軍事訓(xùn)練為主。在教學(xué)方面，由于現(xiàn)代戰(zhàn)爭是高技術(shù)條件下的局部戰(zhàn)爭，它不僅是綜合國力的較量，也是科技實力的較量。軍事科學(xué)是一門范圍廣博、內(nèi)容豐富的綜合性科學(xué)，它涉及自然科學(xué)、社會科學(xué)和技術(shù)科學(xué)等眾多學(xué)科，而軍事科學(xué)教育圍繞高科技戰(zhàn)爭進(jìn)行，傳授現(xiàn)代軍事高技術(shù)知識，如微電子、光電子、人工智能、納米技術(shù)等，這些都能增加大學(xué)生的科技知識，使他們了解現(xiàn)代科技前沿，了解國際形勢，開闊視野，培養(yǎng)其憂患意識、愛國意識，并使其智力、心理得到協(xié)調(diào)發(fā)展。在軍事訓(xùn)練方面，主要是集中一定的時間，對大學(xué)生強制性進(jìn)行隊列、射擊實戰(zhàn)、以及體能等方面的軍事技能訓(xùn)練，其目的就是要通過親身體驗，使他們感受到部隊嚴(yán)明的組識紀(jì)律、雷厲風(fēng)行的生活作風(fēng)、不畏艱難的吃苦意識，從而培養(yǎng)他們的團(tuán)隊意識、集體觀念，鍛煉健壯的體魄，培養(yǎng)健康的心理素質(zhì)，養(yǎng)成正確的生活習(xí)慣，并掌握基本的軍事技能。這樣，通過軍事理論學(xué)習(xí)和軍事訓(xùn)練，能提高大學(xué)生的心理素質(zhì)和科學(xué)文化水平，練就其健康的體魄，豐富其人格修養(yǎng)、情感意識和道德素質(zhì)。
國防教育有利于培養(yǎng)國防后備人才，促進(jìn)國防現(xiàn)代化。我國國防建設(shè)一直堅持走精干的常備軍和強大的后備力量相結(jié)合的道路，這也是我國新時期國防建設(shè)的根本指導(dǎo)思想。大學(xué)生作為一個特殊的社會群體具有較高的科學(xué)文化素質(zhì)，易于掌握現(xiàn)代科技知識。如果抓好這個群體的國防教育，我們便儲備了一大批具有較高科學(xué)文化素質(zhì)而又掌握了一定軍事技能的高素質(zhì)的國防后備力量。為此，對大學(xué)生進(jìn)行軍事理論教學(xué)，必要的軍事訓(xùn)練，以便必要時為部隊輸送高技術(shù)軍事人才，成為戰(zhàn)時擴建、組建部隊的骨干，為打贏未來高技術(shù)局部戰(zhàn)爭創(chuàng)造條件，為國防建設(shè)和軍事斗爭準(zhǔn)備提供有力保障。因而，大學(xué)國防教育，有利于提高大學(xué)生的國防能力。未來高技術(shù)條件的局部戰(zhàn)爭仍要堅持人民戰(zhàn)爭。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和大批高新技術(shù)用于軍事領(lǐng)域，雖然在一定程度上看，傳統(tǒng)的人民戰(zhàn)爭的方式已經(jīng)過時了。但是，人民戰(zhàn)爭的理念不能丟。在新的形勢下，人民戰(zhàn)爭仍有它存在的意義，如信息戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)等一些沒有硝煙的戰(zhàn)爭，人民群眾中的技術(shù)群體會大有作為。他們可以充分發(fā)揮其聰明才智投入到維護(hù)國家安全的行列中來。那么，我們的青年大學(xué)生，無論是在校生還是畢業(yè)生，他們個個都有專長，如果他們受過較好的大學(xué)國防教育，走上社會之后，他們之中的絕大多數(shù)將成為各行各業(yè)的骨干力量，他們的一言一行、一舉一動都將影響著周圍的人，而一部分還將走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，其影響和作用就更大了。在和平時期，他們是國防教育的骨干，而一旦戰(zhàn)爭發(fā)生，他們便成為人民戰(zhàn)爭的排頭兵，能發(fā)動和組織廣大群眾參與戰(zhàn)爭，形成強大的合力，取得戰(zhàn)爭的勝利，為未來高技術(shù)條件下的人民戰(zhàn)爭打牢了堅實的基礎(chǔ)。
總之，高校開展國防教育不僅是貫徹落實國家法律法規(guī)的要求，實現(xiàn)中國人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)，造就高素質(zhì)人才的需要，而且是建立強大國防后備力量，建設(shè)鞏固國防的需要，具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
三、開展國防教育的基本途徑。
加強領(lǐng)導(dǎo)，提高國防教育重要性的認(rèn)識。長期以來，高校對國防教育重要性的認(rèn)識不夠，部分領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生狹義地認(rèn)為國防教育只是軍隊或軍事院校的事，對一般高校來說無關(guān)緊要。由此造成了對國防教育認(rèn)識上的偏差或誤解。比如：一些高校的領(lǐng)導(dǎo)把軍訓(xùn)當(dāng)做大學(xué)生國防教育的全部內(nèi)容，認(rèn)為學(xué)生進(jìn)行了軍訓(xùn)，就是接受了國防教育，學(xué)校的國防教育就已經(jīng)完成了任務(wù)，達(dá)到了目的。為此，高校必須加強對國防教育的領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變觀念，提高國防教育重要性的認(rèn)識。明確國防教育是素質(zhì)教育的重要內(nèi)容，也是高校人才培養(yǎng)的重要途徑。這就要求國防教育必須堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國國防教育法》、《中共中央國務(wù)院關(guān)于深化教育改革全面推進(jìn)素質(zhì)教育的決定》等有關(guān)文件和法律法規(guī)，完善國防教育體制，明確國防教育的任務(wù)、目的、方式和方法。
大力宣傳國防政策，增強大學(xué)生的國防意識。市場經(jīng)濟(jì)強化了大學(xué)生的自主意識和獨立意識，卻弱化了集體意識、國家意識和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神；西方的民主政治和腐朽的思想文化使一部分大學(xué)生盲目崇拜，國家安全和民族觀念淡化；一些大學(xué)生沉湎于網(wǎng)絡(luò)，精神空虛，道德底下，信仰缺失，價值觀念混亂，等等。由于這些負(fù)面因素的影響，一部分大學(xué)生對愛國、民族自尊、國家安全等產(chǎn)生了迷茫。為此，高校要通過各種形式，如“宣傳日”、“宣傳周”、“宣傳月”等，通過校內(nèi)的宣傳板報、黑板報、校報校刊、校園廣播電視節(jié)目、橫幅、警示牌、格言等形式，加強各種國防法規(guī)的宣傳教育，使大學(xué)生充分了解我國國防政策、國防教育的現(xiàn)狀、國防教育的重要性，增強其緊迫感、責(zé)任感和憂患意識，使他們自覺投入到國防教育中去。同時，還可以通過開展以愛國主義為核心的文藝演出、演講比賽、軍事讀書活動、革命歷史知識競賽、國防教育征文大賽、播放優(yōu)秀軍事題材影片、舉辦國防教育理論講座等，豐富大學(xué)生的國防和軍事知識，培養(yǎng)他們的愛國主義精神、革命樂觀主義精神、革命英雄主義精神，激發(fā)他們?yōu)槲覈鴩澜ㄔO(shè)而努力奮斗、刻苦拼搏。
以愛國主義教育為中心，規(guī)范并完善國防教育內(nèi)容。目前高校的國防教育，主要是指與國防教育內(nèi)容有關(guān)的軍事理論課和軍事技能的學(xué)習(xí)和掌握。其中軍事理論課主要包括中國國防、軍事思想、世界軍事、軍事高技術(shù)、高技術(shù)戰(zhàn)爭等內(nèi)容，它是通過課堂教學(xué)向?qū)W生傳授的；軍事技能主要是通過軍事訓(xùn)練來掌握，其內(nèi)容包括隊列、射擊、戰(zhàn)術(shù)、軍事地形學(xué)、綜合訓(xùn)練等。大學(xué)生學(xué)習(xí)軍事理論課，參加軍事技能訓(xùn)練，其目的是使大學(xué)生掌握基本軍事理論與軍事技能，增強國防觀念和國家安全意識，強化愛國主義、集體主義觀念，加強組織紀(jì)律性，促進(jìn)大學(xué)生綜合素質(zhì)的提高，為中國人民解放軍訓(xùn)練后備兵員和培養(yǎng)預(yù)備役軍官打下堅實的基礎(chǔ)。在新的歷史時期，國防教育的內(nèi)容要實現(xiàn)從傳統(tǒng)教育向掌握高科技知識的轉(zhuǎn)變。國防教育的內(nèi)容是由國防建設(shè)和軍事斗爭準(zhǔn)備的任務(wù)決定的。我們要在繼續(xù)普及國防知識、加強基本技能訓(xùn)練的同時，有重點地抓好維護(hù)國家安全、國家利益等方面的教育，引導(dǎo)學(xué)生樹立維護(hù)國家統(tǒng)一的觀念，強化反侵略、反分裂意識；樹立國家利益至上觀念，強化愛國主義、集體主義、革命英雄主義精神，更加自覺地履行國防義務(wù)；增強維護(hù)國家政治、經(jīng)濟(jì)、科技、信息安全的警惕性，以實際行動為國家改革、發(fā)展與穩(wěn)定作貢獻(xiàn)。
以育人為目標(biāo)，積極開展大學(xué)生軍事訓(xùn)練。對大學(xué)生進(jìn)行軍訓(xùn)技能訓(xùn)練，是目前大多數(shù)高校進(jìn)行國防教育的主要方式之一。開展軍事訓(xùn)練可以提高大學(xué)生身體素質(zhì)，強健體魄，培養(yǎng)優(yōu)良的團(tuán)隊精神、集體主義意識，練就艱苦奮斗作風(fēng)和不畏艱難、頑強拼搏、吃苦耐勞的戰(zhàn)斗精神，使其身心素質(zhì)得到全面發(fā)展和提高。除此之外，還可以開展更多的與軍事技能訓(xùn)練相關(guān)的軍事實踐活動，比如針對當(dāng)今信息化戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)樣式，進(jìn)行一些模擬“戰(zhàn)爭”（如簡易的電子對抗、指揮自動化、心理戰(zhàn)等），使他們在“實戰(zhàn)”條件下感受戰(zhàn)爭的殘酷，培養(yǎng)他們熱愛生命、熱愛人民、熱愛祖國的意識。也可以組織大學(xué)生參觀軍事院校、國防設(shè)施和部隊軍事演練，甚至可以選取訓(xùn)練優(yōu)秀的、興趣廣泛的大學(xué)生直接參與到部隊實戰(zhàn)演練中去，使他們切身體驗部隊生活的與眾不同，認(rèn)識到中國人民解放軍的崇高與偉大，激發(fā)他們的奮斗精神。另外開展一些軍事技能比賽，如隊列訓(xùn)練比賽、疊被子比賽、體能競賽、軍歌合唱比賽等，并對表現(xiàn)優(yōu)秀的人給予一定的獎勵。在軍訓(xùn)過程中，高校要堅持以育人為目標(biāo)，把軍訓(xùn)作為加強國防后備力量建設(shè)和高素質(zhì)人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，納入學(xué)生大學(xué)期間教育培養(yǎng)規(guī)劃之中，作為學(xué)校人才培養(yǎng)、素質(zhì)教育、校風(fēng)學(xué)風(fēng)建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)。把學(xué)生思想政治教育和解放軍優(yōu)良傳統(tǒng)教育相結(jié)合，把校風(fēng)校紀(jì)教育和解放軍條令條例教育相結(jié)合，把文化知識學(xué)習(xí)和軍事知識學(xué)習(xí)相結(jié)合，組織學(xué)生上好大學(xué)生活的第一課，形成了育人為本、按綱施訓(xùn)、軍政并舉、寓教與訓(xùn)的學(xué)生軍訓(xùn)工作的良好氛圍。
另外，通過組織國防知識競賽、舉辦國防教育展覽、開展國防教育征文活動、建立校園國防教育網(wǎng)站、舉辦國防教育講座等，從不同側(cè)面向大學(xué)生灌輸國防知識，宣揚英雄人物，使大學(xué)生在潛移默化中受到教育。充分利用國防文藝占領(lǐng)學(xué)生文化娛樂陣地，有選擇地組織學(xué)生觀看國防題材的電影、戲劇等，使大學(xué)生的思想情操在愉快的氛圍中受到愛國主義、革命英雄主義和民族自尊自強精神的陶冶。還可以利用互聯(lián)網(wǎng)開展大學(xué)生國防教育，拓展國防教育空間，進(jìn)一步擴大國防教育的信息量，使大學(xué)生從豐富的國防教育資源中，了解更多的國防信息、知識和技能。
中國作為世界上最大的發(fā)展中國家和迅速發(fā)展的負(fù)責(zé)人大國，肩負(fù)任務(wù)的艱巨性、復(fù)雜性、多邊性前所未有。我們必須以宏闊的戰(zhàn)略視野和前瞻性的世界眼光，科學(xué)分析和準(zhǔn)確把握國家安全形式的新特點新趨勢，加強國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略籌劃，為全面中國特色社會主義偉大事業(yè)提供堅強的安全保障。
國防與外交論文篇九
第五十八條本法所稱國防交通工程設(shè)施，是指國家為國防目的修建的交通基礎(chǔ)設(shè)施以及國防交通專用的指揮、檢修、裝卸、倉儲等工程設(shè)施。
本法所稱國防運輸，是指政府和軍隊為國防目的運用軍民交通運輸資源，運送人員、裝備、物資的活動。軍隊運用自身資源進(jìn)行的運輸活動，按照中央軍事委員會有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第五十九條與國防交通密切相關(guān)的信息設(shè)施、設(shè)備和專業(yè)保障隊伍的建設(shè)、管理、使用活動，適用本法。
國家對信息動員另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第六十條本法自1月1日起施行。
國防與外交論文篇十
中央軍委委員、中央軍委后勤保障部部長趙克石在向全國人大常委會作草案說明時說，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)的迅猛發(fā)展以及軍隊建設(shè)和改革的不斷深化，國防交通工作出現(xiàn)了許多新情況新問題，其中包括利益引導(dǎo)機制不夠完善，公民和組織參與國防交通工作的權(quán)利義務(wù)調(diào)整方式難以滿足新形勢下國防交通工作的實際需要。為此，草案積極面向和適應(yīng)市場，建立利益引導(dǎo)機制，使國防建設(shè)同經(jīng)濟(jì)建設(shè)更好地兼容、共生、雙贏。
草案第五條規(guī)定：國家鼓勵公民和組織依法參與國防交通建設(shè)，并按照有關(guān)規(guī)定給予政策和經(jīng)費支持。
草案第二十六條規(guī)定：各級人民政府對國防交通工程設(shè)施建設(shè)項目和貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項目在土地使用、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政、稅費等方面，按照國家有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
草案第三十一條規(guī)定：民用運載工具因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔(dān)。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對民用運載工具貫徹國防要求的順利實施予以支持和保障。各級人民政府對貫徹國防要求的民用運載工具在服務(wù)采購、運營范圍等方面，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
草案第四十七條規(guī)定：各級人民政府對承擔(dān)國防交通保障任務(wù)的企業(yè)和個人，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
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國防交通，是指根據(jù)國防需要，在鐵路、公路、水路、航空、管道和郵電通信等交通運輸行業(yè)及與交通運輸關(guān)系密切的其他領(lǐng)域，組織進(jìn)行的建設(shè)、管理和資源使用等活動。由于國防交通工作具有軍地互涉、行業(yè)交叉、縱橫全國、立體結(jié)合的鮮明特點，可謂“茫茫九派流中國，沉沉一線穿南北”，因此，不論是從涉及主體的多元性還是運行機制的協(xié)調(diào)性而言，都對立法保障有著極為強烈的需求。
新形勢下，我國交通事業(yè)大發(fā)展、大繁榮，進(jìn)一步將國防功能“嵌入”交通基礎(chǔ)設(shè)施，在國家交通建設(shè)中積極貫徹國防要求，面臨難得的機遇。同時，圍繞提高我軍以完成多樣化軍事任務(wù)為核心的打贏信息化條件下局部戰(zhàn)爭的能力，從兵員運輸?shù)窖b備輸送，從保障作戰(zhàn)訓(xùn)練到馳援搶險救災(zāi)，從大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)到海外戰(zhàn)略投送，都需要提供暢通的交通保障。為此，由全國人大常委會制定出臺一部專門的國防交通法，已是客觀現(xiàn)實的緊迫要求:。
一是健全我國國防交通法律制度的需要。在現(xiàn)有的國家法律層面上，國防法、國防動員法、公路法、鐵路法、民用航空法等相關(guān)法律，雖然涉及到國防交通方面的.內(nèi)容，但不夠系統(tǒng)完整，可操作性不強。國務(wù)院、中央軍委發(fā)布的國防交通條例、民用運力國防動員條例，盡管在長期的實踐中發(fā)揮了重要作用，但權(quán)威性不高、約束性不強，難以滿足新形勢下全面加強國防交通建設(shè)的現(xiàn)實需要。為此，十一屆全國人大常委會立法規(guī)劃、國務(wù)院“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃、中央軍委“十二五”期間立法規(guī)劃等一系列重要指導(dǎo)性文件，都明確提出要加快制定國防交通法。
二是推動國防交通走軍民融合式發(fā)展路子的需要。國防交通具有國防和經(jīng)濟(jì)的雙重屬性，在平時服務(wù)、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)中有著重要作用。長期以來，國家在交通建設(shè)中貫徹平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合的原則，國防交通實力不斷增強，已成為軍民融合式發(fā)展特色鮮明、富有成效的領(lǐng)域。近年來我國頻發(fā)的自然災(zāi)害等突發(fā)事件，國防交通保障不但首當(dāng)其沖，而且貫穿始終，活躍在國家應(yīng)急保障的前沿。適應(yīng)當(dāng)前國家交通建設(shè)快速發(fā)展、適度超前的趨勢，迫切需要制定國防交通法，規(guī)范國防交通建設(shè)的管理體制、戰(zhàn)略布局、需求提報、規(guī)劃計劃、組織實施、監(jiān)督落實等事項，將以往的交通設(shè)施建設(shè)融合、運載工具研制融合、保障力量融合，擴展到法規(guī)制度融合、運行機制融合、規(guī)劃計劃融合、信息資源融合、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范融合等，為進(jìn)一步實現(xiàn)國防交通與國家交通的協(xié)調(diào)發(fā)展、平時保障與戰(zhàn)時保障的深度結(jié)合，提供根本性、常態(tài)化的制度安排。
三是提高我國戰(zhàn)略投送能力的需要。戰(zhàn)略投送能力是國家戰(zhàn)略能力特別是軍事能力的重要標(biāo)志，是掌握和保持軍隊行動自由權(quán)的重要基礎(chǔ)。近年來，我國的海運企業(yè)已多次為海軍護(hù)航編隊運送補給物資，航空公司和海運企業(yè)船舶也多次承擔(dān)國際救援運送物資、海外撤僑任務(wù)。加快建設(shè)一支骨干在軍、主體在民、軍民融合、一體保障的戰(zhàn)略投送力量體系，是深化拓展軍事斗爭準(zhǔn)備的緊迫任務(wù)，也是新形勢下國防交通建設(shè)的重中之重。從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗看，戰(zhàn)略投送能力的生成和提高是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包括人力資源、交通設(shè)施、投送裝備和體制機制等多種要素，關(guān)系力量建設(shè)、運用、管理、訓(xùn)練、保障等多個環(huán)節(jié)，涉及軍隊、政府、企業(yè)、社會等方方面面。為此，必須形成國家統(tǒng)一意志，制定專門的國防交通法，為戰(zhàn)略投送能力建設(shè)提供強有力的法律保障。
四是規(guī)范相關(guān)國防交通工作責(zé)任權(quán)利義務(wù)的需要。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，經(jīng)濟(jì)體制深刻變革，社會結(jié)構(gòu)深刻變動，利益格局深刻調(diào)整，思想觀念深刻變化，國防利益與經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系更加復(fù)雜，迫切需要依法建立有效的體制機制，依法調(diào)整各種利益關(guān)系。特別是隨著交通行業(yè)市場化進(jìn)程的不斷深入，在多方投資渠道和多元結(jié)構(gòu)形式的交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，既要保證國防交通工作的開展和落實，又要保護(hù)相關(guān)組織和個人的合法利益，必須堅持通過法治方式推動發(fā)展，以國防交通法中明確政府、軍隊、企業(yè)、公民的相關(guān)責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，發(fā)揮法律在調(diào)整規(guī)范各有關(guān)方面利益關(guān)系中的基礎(chǔ)性作用，有效調(diào)動各方履行國防交通義務(wù)的積極性。
一是準(zhǔn)確定位、注重銜接。國防交通法作為我國國防交通領(lǐng)域的基本法律，應(yīng)立足于平戰(zhàn)結(jié)合、軍民融合，增強國家交通的國防功能，以憲法為基本依據(jù)，做好與鐵路法、公路法、民用航空法、港口法、國防法、國防動員法、國防教育法等法律的銜接，明確政府、軍隊、企業(yè)、公民在國防交通建設(shè)和管理中的相應(yīng)責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，從而將國防交通工作全過程納入法制化、規(guī)范化軌道;同時，為未來制定相關(guān)配套法規(guī)制度提供依據(jù)、預(yù)留接口。
二是系統(tǒng)規(guī)范、突出重點。國防交通法應(yīng)著眼增強國家綜合交通運輸體系對于國防活動的適應(yīng)性，對國防交通工作的領(lǐng)導(dǎo)體制、方針原則、職責(zé)分工、經(jīng)費保障等進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，突出國防交通工作的重點環(huán)節(jié)，對國防交通工程設(shè)施建設(shè)管理、民用運載工具建造、國防運輸、國防交通專業(yè)保障隊伍建設(shè)、國防交通物資儲備、交通保障、國防交通教育訓(xùn)練與科研等方面，作出明確規(guī)范。
三是立足現(xiàn)實、著眼發(fā)展。在將國防交通條例、民用運力國防動員條例、軍事運輸工作條例、駐交通沿線軍事代表條例等現(xiàn)行法規(guī)上升為法律的基礎(chǔ)上，積極著眼未來國家利益拓展、信息化戰(zhàn)爭要求和綜合交通發(fā)展趨勢，吸取國防交通理論和實踐發(fā)展的最新成果，對國防運輸、戰(zhàn)略投送力量建設(shè)、軍地會商制度等內(nèi)容予以充實。
國防交通法規(guī)范的內(nèi)容。
一是明確國防交通工作的基本組織體制和工作機制。國防交通活動既從屬于國防建設(shè)事業(yè)，又從屬于軍事力量建設(shè)與運用，必須在黨中央、國務(wù)院、中央軍委的領(lǐng)導(dǎo)下，由政府和軍隊共同組織實施。國務(wù)院、中央軍委領(lǐng)導(dǎo)全國國防交通工作，按照軍隊提需求、交通戰(zhàn)備部門搞協(xié)調(diào)、政府抓落實的原則，依法構(gòu)建國防交通的基本領(lǐng)導(dǎo)體制，界定軍隊、政府和企事業(yè)單位在國防交通活動中的地位和職責(zé)，以及公民在國防交通中的權(quán)利義務(wù)。
二是系統(tǒng)規(guī)范國防交通的主要活動。國防交通法應(yīng)從我國國防交通事業(yè)的實際出發(fā)，圍繞提高國防交通實力特別是戰(zhàn)略投送體系保障能力，對國防交通活動的主要內(nèi)容、運行機制、基本要求進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范，應(yīng)該包括國防交通工程設(shè)施、民用運載工具、國防交通物資儲備、國防運輸、國防交通保障、國防交通教育與科研等內(nèi)容。
三是重點規(guī)范國防交通活動的主要保障條件。經(jīng)費保障方面，按照國家的事權(quán)劃分原則，由中央和地方人民政府分別負(fù)責(zé)國防交通經(jīng)費保障，規(guī)定交通企業(yè)事業(yè)單位在本級財務(wù)預(yù)算中列支國防交通日常工作的事業(yè)經(jīng)費。發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，國防交通建設(shè)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃以及行業(yè)、部門規(guī)劃，交通建設(shè)貫徹國防要求實行目錄管理制度，軍事需求納入交通設(shè)施設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。扶持政策方面，明確國家加強邊防、海防地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扶持邊防、海防地區(qū)運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展。
四是體現(xiàn)戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的總體要求。戰(zhàn)略投送能力建設(shè)是各方面高度關(guān)注的重大問題，也是未來國防交通法立法的一個重要著眼點。我們研究認(rèn)為，加強戰(zhàn)略投送能力建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，需要各方面的條件支撐。如果設(shè)專章規(guī)范戰(zhàn)略投送能力建設(shè)在立法技術(shù)上難以實現(xiàn)，可考慮明確國家在大型交通企業(yè)組建戰(zhàn)略投送機隊、戰(zhàn)略投送船隊和重裝備輸送車隊，以滿足戰(zhàn)時及平時特殊情況下戰(zhàn)略投送的需要，同時將戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的相關(guān)要求融入國防交通工程建設(shè)和管理、物資儲備、國防運輸、防護(hù)與應(yīng)急保障等章節(jié)中，使這些內(nèi)容能夠兼顧戰(zhàn)略投送的需要。
一是處理好國防交通法與國防動員法以及國家交通行業(yè)相關(guān)法律的關(guān)系。處理好國防交通法與國防動員法以及國家交通行業(yè)相關(guān)法律的關(guān)系，是國防交通法能否“立得住”的一個關(guān)鍵問題。我們研究認(rèn)為，國防動員法立足于整個國防動員領(lǐng)域，規(guī)范的是國防動員體制機制等方面的重大共性問題，公路法、鐵路法、民用航空法、港口法主要是從行業(yè)的角度，對各類交通設(shè)施的建設(shè)和管理作出規(guī)范，在國防要求方面只作了原則規(guī)定。因此，必須將國防交通法定位于國防建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｉT規(guī)范國防交通工作的專業(yè)法，把著眼點放在國家綜合交通運輸體系建設(shè)為滿足國防適應(yīng)性，規(guī)范政府和軍隊有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)什么職責(zé)，國防交通建設(shè)和管理應(yīng)當(dāng)遵循什么制度，企業(yè)、公民和組織享有什么權(quán)利義務(wù)，避免與國防動員法的有關(guān)內(nèi)容重復(fù)，也能夠與交通行業(yè)法律實現(xiàn)銜接、互補。
二是處理好國家交通與國防交通的關(guān)系。國家交通主要以滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展為目的，其建設(shè)主要遵循經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)律，建設(shè)中需要考慮經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，但要統(tǒng)籌國防需要。國防交通主要以國家安全環(huán)境、未來戰(zhàn)爭可能的規(guī)模與樣式、戰(zhàn)略地理環(huán)境等為依據(jù)，主要追求國防和軍事效益，并按此確定交通建設(shè)重點與時間，交通網(wǎng)路布局與構(gòu)成、交通網(wǎng)密度要求，運載工具的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，以及相應(yīng)的組織機構(gòu)、法律制度等方面的特定要求。因此，在國防交通法立法中，必須立足國家交通整體，既強調(diào)國家交通貫徹國防要求，又突出國防交通自身的特點和規(guī)律，進(jìn)而實現(xiàn)國防交通與國家交通統(tǒng)籌兼顧、同步建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展，增強國家綜合交通體系的國防功能。
三是處理好國防交通與軍事運輸?shù)年P(guān)系。長期以來，在國防交通工作中，習(xí)慣使用“軍事運輸”一詞。有的觀點認(rèn)為，國防交通不包含軍事交通運輸，理由是軍事交通運輸是軍事之事、軍隊之事;也有觀點認(rèn)為，國防交通是由軍事交通發(fā)展演變而來，是對軍事交通的發(fā)展和完善，故應(yīng)當(dāng)包括軍事交通運輸。將“軍隊使用社會交通資源運送人員、裝備、物資的活動”，概括為“軍事運輸”。我們研究認(rèn)為，原有的“軍事運輸”這一提法，是對計劃經(jīng)濟(jì)條件下國家保障軍隊運輸作出的籠統(tǒng)界定。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)和依法行政的新形勢下，政府、企業(yè)、社會組織和公民在“國防”名義下，依法負(fù)有承擔(dān)國防義務(wù)包括國防運輸?shù)姆ǘx務(wù)，是順理成章的，但在“軍事運輸”這一軍隊專有活動的名義下，給政府、企業(yè)、社會組織和公民附加義務(wù)，在法理上難以自圓其說。正因為如此，其他國防法律在規(guī)定公民負(fù)有與軍事有關(guān)的義務(wù)時，均使用“國防”一詞，這已成為國家立法的慣例。如果在未來制定國防交通法中仍使用“軍事運輸”的概念，會給立法工作造成困難，也可能對今后軍隊最大限度地調(diào)動各方面的積極性，最大可能地使用社會交通資源完成國防交通工作，帶來一定的限制和阻力。同時，從國防交通法的法律名稱和其規(guī)范的主要事項如國防交通工程設(shè)施建設(shè)、國防交通物資儲備、國防交通防護(hù)與應(yīng)急保障、國防交通教育與訓(xùn)練等來看，都限定于“國防”而非“軍事”，因此，建議在國防交通法專章規(guī)范“國防運輸”而非“軍事運輸”，并將“國防運輸”界定為“軍隊使用國家和社會運輸資源運送人員、裝備、物資的活動”，對軍隊利用自身運輸力量組織的軍事運輸，由于其屬于軍隊內(nèi)部工作，只須法律的附則部分作出原則規(guī)范即可。
國防與外交論文篇十一
新的道路交通法于4月22日修正，下面是詳細(xì)內(nèi)容。
(10月28日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過根據(jù)12月29日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正根據(jù)204月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正)。
第一章總則。
第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。
縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。
第五條國務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。
第六條各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當(dāng)加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。
新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條對道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。
第二章車輛和駕駛?cè)恕?/p>
第一節(jié)機動車、非機動車。
第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。
第九條申請機動車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證:。
(一)機動車所有人的身份證明;。
(二)機動車來歷證明;。
(三)機動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機動車進(jìn)口憑證;。
(四)車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;。
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機動車登記時提交的其他證明、憑證。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證;對不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明不予登記的理由。
公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。
機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條準(zhǔn)予登記的機動車應(yīng)當(dāng)符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請機動車登記時，應(yīng)當(dāng)接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。但是，經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型，該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。
第十一條駕駛機動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記:。
(一)機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的;。
(二)機動車登記內(nèi)容變更的;。
(三)機動車用作抵押的;。
(四)機動車報廢的。
第十三條對登記后上道路行駛的機動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責(zé)任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗合格標(biāo)志。
對機動車的安全技術(shù)檢驗實行社會化。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進(jìn)行檢驗。
公安機關(guān)交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。
機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院價格主管部門核定的收費標(biāo)準(zhǔn)。
第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)當(dāng)報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應(yīng)當(dāng)在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。
第十五條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案，安裝警報器、標(biāo)志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標(biāo)志圖案、警報器或者標(biāo)志燈具。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:。
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;。
(二)改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號;。
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志。
第十七條國家實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
第十八條依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C動車，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況規(guī)定。
非機動車的外形尺寸、質(zhì)量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第二節(jié)機動車駕駛?cè)恕?/p>
第十九條駕駛機動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。
申請機動車駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后，由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機動車駕駛證。
持有境外機動車駕駛證的人，符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國的機動車駕駛證。
駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機動車駕駛證。
公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。
第二十條機動車的駕駛培訓(xùn)實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機械)主管部門實行資格管理。
駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，對學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
任何國家機關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。
第二十一條駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車。
第二十二條機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。
任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
第二十三條公安機關(guān)交通管理部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對機動車駕駛證實施審驗。
第二十四條公安機關(guān)交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關(guān)交通管理部門對累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機動車駕駛?cè)耍哿魴C動車駕駛證，對其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試;考試合格的，發(fā)還其機動車駕駛證。
對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機動車駕駛?cè)?，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務(wù)院公安部門規(guī)定。
第三章道路通行條件。
第二十五條全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的`設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。
根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告，廣泛進(jìn)行宣傳。
第二十六條交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
第二十七條鐵路與道路平面交叉的道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志或者安全防護(hù)設(shè)施。無人看守的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)在距道口一定距離處設(shè)置警示標(biāo)志。
第二十八條任何單位和個人不得擅自設(shè)置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。
道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線等，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
第二十九條道路、停車場和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時調(diào)整。
公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧蟾?，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)及時作出處理決定。
第三十條道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等交通設(shè)施損毀、滅失的，道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)部門或者管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)志并及時修復(fù)。
公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)前款情形，危及交通安全，尚未設(shè)置警示標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)及時采取安全措施，疏導(dǎo)交通，并通知道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)部門或者管理部門。
第三十一條未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。
第三十二條因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機關(guān)交通管理部門的同意。
施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施;施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。
對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強交通安全監(jiān)督檢查，維護(hù)道路交通秩序。
第三十三條新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場;停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。
第三十四條學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志。
城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。盲道的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
第四章道路通行規(guī)定。
第一節(jié)一般規(guī)定。
第三十五條機動車、非機動車實行右側(cè)通行。
第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。
第三十七條道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。
第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。
第四十條遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機關(guān)交通管理部門可以實行交通管制。
第四十一條有關(guān)道路通行的其他具體規(guī)定，由國務(wù)院規(guī)定。
第二節(jié)機動車通行規(guī)定。
第四十二條機動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。
第四十三條同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車:。
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;。
(二)與對面來車有會車可能的;。
(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的;。
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條機動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
第四十五條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。
第四十六條機動車通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過。
第四十七條機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
第四十八條機動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機關(guān)交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。
第四十九條機動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載貨。
第五十條禁止貨運機動車載客。
貨運機動車需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。
第五十一條機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
第五十三條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
第五十四條道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況規(guī)定。
在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但是不得用于載人。
第五十六條機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第三節(jié)非機動車通行規(guī)定。
第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛;在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。
第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條非機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。
第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
第六十五條行人通過鐵路道口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車駛臨后，迅速通過。
第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。
第六十八條機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警。
機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
第五章交通事故處理。
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。
第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎勵。
第七十二條公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。
交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。
第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:。
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十七條車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關(guān)交通管理部門接到報案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十八條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強對交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對交通警察進(jìn)行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察實施道路交通安全管理，應(yīng)當(dāng)依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡化辦事手續(xù)，做到公正、嚴(yán)格、文明、高效。
第八十條交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標(biāo)志，持有人民警察證件，保持警容嚴(yán)整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條依照本法發(fā)放牌證等收取工本費，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院價格主管部門核定的收費標(biāo)準(zhǔn)，并全部上繳國庫。
第八十二條公安機關(guān)交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國庫。
第八十三條交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避:。
(一)是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬;。
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系;。
(三)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察的行政執(zhí)法活動，應(yīng)當(dāng)接受行政監(jiān)察機關(guān)依法實施的監(jiān)督。
公安機關(guān)督察部門應(yīng)當(dāng)對公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀(jì)律的情況依法進(jìn)行監(jiān)督。
上級公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對下級公安機關(guān)交通管理部門的執(zhí)法活動進(jìn)行監(jiān)督。
第八十五條公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)當(dāng)自覺接受社會和公民的監(jiān)督。
任何單位和個人都有權(quán)對公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察不嚴(yán)格執(zhí)法以及違法。
國防與外交論文篇十二
摘要:隨著第三次科技革命的蓬勃發(fā)展，導(dǎo)致了現(xiàn)代戰(zhàn)爭軍事技術(shù)日益走向技術(shù)化，軍事高技術(shù)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中有著重大影響。而高技術(shù)的發(fā)展讓我們也不得不考慮到軍事建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)系。一個國家要有強大的經(jīng)濟(jì)實力和國防，軍事力量才能自立于世界民族之林。21世紀(jì)的戰(zhàn)爭形式將會是什么樣的呢？數(shù)字化部隊，數(shù)字化戰(zhàn)場，作戰(zhàn)，全維作戰(zhàn)，立體空間作戰(zhàn)，信息戰(zhàn)爭，機器人戰(zhàn)士，智能戰(zhàn)爭。.。.。.新論頗多。冷靜觀察，這場軍事革命狂飆的重心是信息戰(zhàn)，實質(zhì)是推動機械化戰(zhàn)爭向信息化戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)變。信息戰(zhàn)是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。軍事專家們預(yù)言：21世紀(jì)的戰(zhàn)爭將是一場別開生面的信息戰(zhàn)。
什么是信息戰(zhàn)？所謂信息戰(zhàn)，便是在信息空間里，為爭奪制信息權(quán)而進(jìn)行的軍事斗爭。未來信息戰(zhàn)是一種不對稱的、“軟、硬”殺傷手段相結(jié)合的戰(zhàn)爭形式。攻擊的目標(biāo)從傳統(tǒng)的以軍事目標(biāo)為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕畔⒒A(chǔ)設(shè)施為主要目標(biāo)；所采用的信息()攻擊手段，如：電子干擾、電子壓制、各種類型的電腦病毒等手段，以其無形的“軟殺傷”特點，更令對手防不勝防。信息戰(zhàn)的目的也從傳統(tǒng)的攻城掠地、殺傷敵人有生力量轉(zhuǎn)變?yōu)橄魅?、壓制敵人對信息的獲取、處理和傳輸能力，迫使敵軍陷于“看不見，聽不到，走不動，打不著”的困境！
電子戰(zhàn)，亦稱電子對抗，是利用電磁能和定向能以控制電磁頻譜或用電磁頻譜攻擊敵方的任何軍事行動。隨著電子戰(zhàn)技術(shù)、裝備和戰(zhàn)術(shù)的發(fā)展，電子戰(zhàn)的內(nèi)涵不斷擴展，囊括內(nèi)容也越來越多。根據(jù)作戰(zhàn)目的，電子戰(zhàn)分為電子攻擊、電子支援、電子防護(hù)三部分；根據(jù)電子戰(zhàn)的形式，電子戰(zhàn)分為無線電通信對抗、雷達(dá)對抗和外層空間的電子對抗。
通信對抗的目的是削弱、破壞敵方無線電通信系統(tǒng)的正常發(fā)揮。通信干擾是無線電通信對抗的核心部分，是通信對抗領(lǐng)域最積極、最富有進(jìn)攻性的一個方面。通信干擾分為壓制性干擾和欺騙性干擾，壓制性干擾又分為瞄準(zhǔn)式干擾、阻塞式與半瞄準(zhǔn)式干擾，其中最常用的是瞄準(zhǔn)式干擾。
阻塞式干擾雖然能耗較大，同時可能對己方通訊產(chǎn)生干擾，但覆蓋范圍廣，在不清楚敵方通信準(zhǔn)確頻率的情況下可能會有新的應(yīng)用，甚至于設(shè)想中的全頻帶阻塞干擾，有可能徹底使敵方通信癱瘓。雖然己方通信也會受到同樣的影響，但在電子干擾處于劣勢時，未嘗不是將雙方技術(shù)拉平的一種方法。
雷達(dá)對抗，是利用電子干擾、電子欺騙和反輻射導(dǎo)彈攻擊等軟、硬殺傷手段，擾亂或阻斷敵方雷達(dá)對己方目標(biāo)的探測和追蹤，同時保障己方雷達(dá)的作戰(zhàn)行動。自從雷達(dá)在二戰(zhàn)期間被廣泛使用起，世界雷達(dá)對抗技術(shù)便一直在彼此斗爭、發(fā)展。主要組成部分有雷達(dá)偵察和雷達(dá)干擾，以及反偵察、反干擾。雷達(dá)干擾又分為有源干擾和無源干擾。箔條等無源干擾器材價格便宜，適應(yīng)性強，現(xiàn)在仍然有使用。電子反干擾技術(shù)始終在日新月異的發(fā)展著，但是“道高一尺，魔高一丈”，電子干擾和反干擾始終在進(jìn)行較量，此起彼伏的發(fā)展著。掌握最先進(jìn)的對抗技術(shù)，提高電子干擾和反干擾能力，是我們國家在信息戰(zhàn)爭中取得優(yōu)勢的重要方面。
對電子干擾的思考。
現(xiàn)代電子戰(zhàn)中，圍繞c3i系統(tǒng)的對抗將使作戰(zhàn)干擾與反干擾的斗爭更加激烈。c3i系統(tǒng)和c4isr系統(tǒng)已經(jīng)成為軍隊的靈魂，干擾自動化指揮系統(tǒng)成為一個重要的作戰(zhàn)任務(wù)，同時也有很多避免干擾的技術(shù)。在這一領(lǐng)域獲得對抗的勝利，將使軍隊獲得精確制導(dǎo)武器對抗的先機，減少武器、人員損失，在整體作戰(zhàn)方面取得優(yōu)勢。這便是現(xiàn)代電子戰(zhàn)的重要因素——技術(shù)領(lǐng)先。
自從二戰(zhàn)出現(xiàn)電子干擾以來，在不同的戰(zhàn)爭中，不同的國家在電子戰(zhàn)中各領(lǐng)風(fēng)騷，但最領(lǐng)先的干擾技術(shù)基本上由發(fā)達(dá)國家掌握。從電子戰(zhàn)的戰(zhàn)爭了歷史可看出，誰取得了技術(shù)領(lǐng)先，便往往能攻其不備，取得有利的局勢。軍事乃國家大事，而電子對抗已經(jīng)成為國家安全的關(guān)鍵。許許多多的現(xiàn)代戰(zhàn)例表明，只有掌握最先進(jìn)的電子對抗技術(shù)，才能避免在戰(zhàn)爭中處于被動局勢。
復(fù)雜電磁環(huán)境對衛(wèi)勤保障的影響。
1、衛(wèi)勤保障范圍擴大傳統(tǒng)意義的戰(zhàn)場上，主要是金戈鐵馬的較量，是面對面的廝殺，當(dāng)時最受人們關(guān)注的就是戰(zhàn)傷和疾病的防治。而且由于物質(zhì)條件和技術(shù)條件的限制，盡管火線的戰(zhàn)傷救治救護(hù)和疾病的防治都很迫切，但優(yōu)良的衛(wèi)勤保障卻只能遠(yuǎn)離戰(zhàn)場?；鹁€上大批傷員的救治多由技術(shù)水平較低、使用設(shè)備比較簡單的衛(wèi)生人員來進(jìn)行。后方醫(yī)院即使有再好的條件，再高明的技術(shù)也難以發(fā)揮更為有效的作用。
未來戰(zhàn)場上的軍人要面對來自物理極限、環(huán)境和地理極限、體能極限、武器系統(tǒng)以及心理耐受力等諸方面的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)場軍人的健康不僅受到武器系統(tǒng)直接損傷和間接損傷的威脅，而且受到疾病、心理、戰(zhàn)場環(huán)境等多種危害因素的威脅。由此可見，未來復(fù)雜電磁環(huán)境戰(zhàn)場軍人所面臨的環(huán)境比以往戰(zhàn)爭更要嚴(yán)酷。衛(wèi)勤保障將盡可能的運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)減少危害因素對人軍人的威脅，同時也將盡可能的運用高新技術(shù)手段使受威脅的軍人得到及時有效的救治。
2衛(wèi)勤保障效能增強“一旦技術(shù)上的進(jìn)步可以用于軍事目的并且已經(jīng)用于軍事目的，它們便立刻幾乎強制地而且往往違反指揮官意志而引發(fā)作戰(zhàn)方式上的改變，甚至變革”[1]。技術(shù)進(jìn)步與作戰(zhàn)方式的關(guān)系如此，技術(shù)進(jìn)步對衛(wèi)勤保障方式的影響也不例外。當(dāng)有更多的高新技術(shù)注入，有更多高新技術(shù)含量的設(shè)備、工具用于衛(wèi)勤保障，必將使其保障能力得到大大加強。同時，由于高新技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)了工作模式的轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到事半功倍的效果。正是由于高新技術(shù)的應(yīng)用，衛(wèi)勤保障的各個領(lǐng)域才有可能以前所未有的能力，實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。3衛(wèi)勤指揮水平提高戰(zhàn)時衛(wèi)勤保障的醫(yī)療后送組織、衛(wèi)勤力量的調(diào)度、傷員流疏導(dǎo)、各種運力的使用都需要掌握大量有關(guān)的信息，這是完成衛(wèi)勤指揮活動不可或缺的條件。然而我軍過去由于通信手段落后，衛(wèi)勤指揮很難得到必要的信息，主要靠的是按計劃的慣性運行，在很大程度上制約了衛(wèi)勤決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭由于大量新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，使得戰(zhàn)場可視化性大大提高，衛(wèi)勤指揮員可以實時地了解戰(zhàn)場情況，掌握進(jìn)行決策的各種必要信息，實施更為科學(xué)的衛(wèi)勤組織指揮。4衛(wèi)勤理論飛速發(fā)展衛(wèi)勤理論特別是傷病員后送理論是衛(wèi)生勤務(wù)的核心理論[2]。它的發(fā)展是隨著社會生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展、作戰(zhàn)模式變化和軍事醫(yī)學(xué)技術(shù)發(fā)展而逐步發(fā)展的。未來復(fù)雜電磁環(huán)境下的戰(zhàn)爭將是非線性部署、非線性作戰(zhàn)、非線性保障的新模式，非線性戰(zhàn)場傷員流的特征，一是全方位分布，戰(zhàn)術(shù)地域、戰(zhàn)役后方、戰(zhàn)略后方都有可能發(fā)生傷員；二是傷員分布不均勻，部分地區(qū)傷員數(shù)量多、救治任務(wù)重，部分地區(qū)傷員數(shù)量少、救治任務(wù)輕。衛(wèi)勤保障將強調(diào)三軍聯(lián)勤，軍民結(jié)合，點與網(wǎng)結(jié)合，伴隨保障與機動保障相結(jié)合的新分級救治體制。
復(fù)雜電磁環(huán)境條件下作戰(zhàn)對衛(wèi)勤保障的要求。
要提高衛(wèi)勤組織指揮的時效性未來復(fù)雜電磁環(huán)境條件下作戰(zhàn)，情況復(fù)雜多變，戰(zhàn)斗力極易被削弱，對衛(wèi)勤指揮要求很高，加之，未來復(fù)雜電磁環(huán)境下作戰(zhàn)環(huán)境惡劣，對衛(wèi)勤指揮的要求將會更高，因此做好參戰(zhàn)兵種衛(wèi)生聯(lián)勤保障工作，必須實行統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮。一是建立聯(lián)合衛(wèi)勤指揮機構(gòu)。在戰(zhàn)役后方指揮所建立衛(wèi)勤指揮中心，統(tǒng)一指揮參戰(zhàn)各部隊衛(wèi)勤保障工作。二是完善聯(lián)合衛(wèi)勤指揮網(wǎng)絡(luò)。高原高寒地區(qū)作戰(zhàn)信息傳遞十分困難，要做到衛(wèi)勤指揮通暢，必須改善通信及指揮條件，建立一套完善的遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)和指揮網(wǎng)絡(luò)，并保證上下級各個環(huán)節(jié)之間的銜接和信息傳遞通暢。三是完善機動衛(wèi)勤保障方案。結(jié)合作戰(zhàn)地區(qū)實際情況，周密設(shè)想和考慮作戰(zhàn)中可能遇到的各種問題，制定一套操作性、針對性強的作戰(zhàn)衛(wèi)勤保障規(guī)定、方案和預(yù)案。
國防與外交論文篇十三
隨著全球化的深入和國際社會的發(fā)展，各國之間的聯(lián)系越來越緊密，多邊外交逐漸成為解決國際問題的重要途徑。我在多年的外交實踐中，深刻意識到多邊外交的重要性。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，同時探究多邊外交對于促進(jìn)國際合作與發(fā)展的積極作用。
多邊外交是指多個國家或地區(qū)之間進(jìn)行交流、協(xié)商和合作以促進(jìn)共同利益和解決共同問題的一種形式。它是現(xiàn)代國際關(guān)系的主要方式之一，具有重要意義。首先，多邊外交有助于維護(hù)國際和平與安全，防止戰(zhàn)爭的發(fā)生；其次，多邊外交可以擴大國際貿(mào)易和合作，提高全球經(jīng)濟(jì)的效益；最后，多邊外交可以促進(jìn)國際法和全球治理的發(fā)展，建立更加公正合理的國際秩序。
多邊外交不僅存在于聯(lián)合國、世界貿(mào)易組織等國際組織中，也經(jīng)常發(fā)生在國家間的雙邊或多邊關(guān)系中。舉例來說，近年來中美貿(mào)易戰(zhàn)的升級給多邊外交帶來了許多的挑戰(zhàn)。同時，作為新興大國，中國也充分認(rèn)識到多邊外交的重要性，積極參與國際組織和國際事務(wù)，發(fā)揮著重要的影響力。
第四段：多邊外交帶來的積極前景。
多邊外交有助于形成全球化的共同利益，加強各國之間的相互依存關(guān)系。特別是在當(dāng)前的世界形勢下，各國面對著許多困難和挑戰(zhàn)，包括貿(mào)易保護(hù)主義、氣候變化等。在此背景下，多邊外交可以成為各國合作的基礎(chǔ)，通過協(xié)商、調(diào)和和妥協(xié)，解決不同國家和地區(qū)之間的矛盾和分歧，促進(jìn)國際和平與可持續(xù)發(fā)展。
第五段：結(jié)論。
作為一種新型的國際關(guān)系形式，多邊外交正在成為國際關(guān)系中的重要組成部分。它的優(yōu)勢在于具有相對平等的談判地位、更加全面和長期的發(fā)展視野以及更大的可操作性。多邊外交的實踐經(jīng)驗表明，只有通過開展多邊合作與對話，促進(jìn)共同發(fā)展和繁榮，才能共同構(gòu)建人類命運共同體，推進(jìn)以和平、開放、合作、共贏為核心的新型國際關(guān)系。
國防與外交論文篇十四
摘要：:國防教育是高校素質(zhì)教育的重要組成部分。在高校開展國防教育不僅有利于增強大學(xué)生的國防觀念，而且有利于提高大學(xué)生的身心素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，有利于培養(yǎng)國防后備人才，促進(jìn)國防現(xiàn)代化。
關(guān)鍵詞：高校；國防教育；意義；途徑。
國防是國家防務(wù)的簡稱，“國防是為捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土完整的安全、防備外來侵略和顛覆，而進(jìn)行的軍事及與軍事有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育等方面的建設(shè)和斗爭?！保ā掇o海》）國防教育是一個國家為了捍衛(wèi)主權(quán)、領(lǐng)土完整和安全，抵御外來侵略，對全體公民進(jìn)行的教育活動[1]。大學(xué)生是中華民族優(yōu)秀青年的代表，是鞏固中國國防、抵御外敵入侵、捍衛(wèi)祖國獨立、維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的重要后備力量。
一、高校開展國防教育的重要性。
一高校國防教育的重大作用與意義。
遠(yuǎn)古以來，有國就有防，無國防而不立。國防是捍衛(wèi)國家主權(quán)、國土完整和安全，防御外來侵略而進(jìn)行的軍事、政治、經(jīng)濟(jì)、外交、文化等方面的建設(shè)和斗爭的總稱。它是人類社會發(fā)展與安全需要的產(chǎn)物。它關(guān)系到國家和民族的興亡、榮辱與興衰。它捍衛(wèi)國家主權(quán)、統(tǒng)一、維護(hù)國家的安全、保衛(wèi)國家的領(lǐng)土完整反對侵略和武裝顛覆。強大的國防，是國家、民族生存與發(fā)展的基本條件；高校開展國防教育是當(dāng)前國際形勢的需要。
（二）高校開展國防教育是當(dāng)前國際形勢的需要。
作為未來的高技術(shù)戰(zhàn)爭條件下我國國防后備力量中的骨干，高校大學(xué)生更應(yīng)該接受到國防教育，培養(yǎng)愛黨、護(hù)國之心，努力學(xué)習(xí)掌握基本的軍事技能，做好應(yīng)付戰(zhàn)爭的準(zhǔn)備，時刻提高警惕，掌握必要的國防常識，隨時為祖國領(lǐng)土完整和主權(quán)獨立作出貢獻(xiàn)。高校開展國防教育是加強國防建設(shè)的需要，高校是培養(yǎng)強大國防預(yù)備役力量的重要陣地。然而現(xiàn)在很多大學(xué)生不關(guān)心國事、軍事，缺乏起碼的國防常識，對國家的安全形勢和國防政策了解不夠、理解不足，這在一定程度上影響了大學(xué)生在國防后備力量建設(shè)中的骨干作用。為了改變這種狀況，我們必須加強高校中的國防教育。高校國防教育不僅有利于國防建設(shè)，也有利于增強大學(xué)生的愛國主義觀念和民族憂患意識。加強國防建設(shè)，進(jìn)行國防斗爭，必須依靠國家的各個方面的綜合力量。作為掌握較高文化知識，具有較高素質(zhì)修養(yǎng)的當(dāng)代高校大學(xué)生，在不久的將來將是國家建設(shè)的中流砥柱。然而由于當(dāng)代大學(xué)生生活在條件優(yōu)越的和平年代，因而國防意識不夠強，而面對瞬息萬變的國際局勢擁有足夠的國防知識又必不可少，因而對大學(xué)生進(jìn)行“居安思危、矢志報國、磨礪青春、升華自我”的國防教育具有時代必然性和歷史緊迫性。
（三）高校開展國防教育是加強國防建設(shè)的需要。
高校是培養(yǎng)強大國防預(yù)備役力量的重要陣地?，F(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭，需要高質(zhì)量、高素質(zhì)的兵員和強大的預(yù)備役力量，而軍校的培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。作為培養(yǎng)高級專業(yè)技術(shù)人才的高校，理所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)這份責(zé)任和義務(wù)。《中華人民共和國兵役法》規(guī)定，受過軍訓(xùn)的大學(xué)生是預(yù)備役軍官的重要來源和戰(zhàn)爭動員的主要對象。
二、高校國防教育的主要內(nèi)容和實現(xiàn)途徑。
（一）愛國主義教育是大學(xué)生國防教育的靈魂和主線。
國防教育應(yīng)當(dāng)把保衛(wèi)祖國、弘揚愛國主義精神、激發(fā)愛國主義熱情作為重點。愛國主義教育是對大學(xué)生進(jìn)行國防教育的核心，應(yīng)始終貫穿于大學(xué)生國防教育的整個過程。
（二）國防教育以軍事理論課教學(xué)與軍事訓(xùn)練為主。
軍事理論課教學(xué)與軍事訓(xùn)練，是開展大學(xué)生國防教育的主要途徑和手段。軍事理論課是一門綜合性和普及性的軍事知識課程，旨在系統(tǒng)地向大學(xué)生講授國防史、現(xiàn)代國防、軍事形勢、軍事思想、現(xiàn)代武器、現(xiàn)代軍事科學(xué)技術(shù)、現(xiàn)代戰(zhàn)爭、軍事地形學(xué)等方面的基本知識。軍事理論課主要采取課堂教學(xué)的形式，為了使大學(xué)生掌握軍事知識、認(rèn)識戰(zhàn)爭規(guī)律，預(yù)知未來戰(zhàn)爭特點，必須把學(xué)習(xí)軍事理論作為一項重要內(nèi)容。
（三）建立健全國防教育管理與評價機制，是高校國防教育有序高效運行的重要保證。
首先是進(jìn)一步完善國防教育聯(lián)系機制，把黨委辦公室、行政辦公室、保衛(wèi)部（人武部）、教務(wù)處、宣傳處、學(xué)工部、工會、共青團(tuán)等部門以及各系部（院）納人國防教育辦公室成員單位，形成以保衛(wèi)部（人武部）和教務(wù)處為主，各系部處室齊抓共管的國防教育機制。
其次是建立完善的監(jiān)督機制，由專家、教授組成精干的指導(dǎo)小組，適時深入檢查、考核和檢驗國防教育的效果和質(zhì)量，盡快改變以往高校國防教育中存在的“有教學(xué)無考核評估”的狀況。同時，應(yīng)制定和實行國防教育學(xué)分制，規(guī)定學(xué)生每學(xué)期應(yīng)完成的國防教育課課時，并嚴(yán)格對學(xué)生所學(xué)國防教育課程進(jìn)行考核。
（四）利用國防教育資源，開展國防教育實踐活動。
國防教育基地具有現(xiàn)實感強、沖擊力大等特點，是進(jìn)行國防教育的重要場所。因此，應(yīng)組織大學(xué)生參觀烈士陵園、革命遺址、博物館、紀(jì)念館、科技館、文化宮等。還可以開展軍民共建活動，由部隊派出軍官和軍事訓(xùn)練員，把軍營文化引入校園，以軍人的高尚風(fēng)范和品格，吸引、教育和影響大學(xué)生。
總之，高校開展國防教育不僅是貫徹落實國家法律法規(guī)的要求，實現(xiàn)中國人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)，造就高素質(zhì)人才的需要，而且是建立強大國防后備力量，建設(shè)鞏固國防的需要，具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
參考文獻(xiàn)：
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國防與外交論文篇十五
摘要：大學(xué)生國防教育是全民國防教育的重要環(huán)節(jié)，也是大學(xué)生教育的重要組成部分。同時，大學(xué)生的國防教育對于高校的思想政治教育、素質(zhì)拓展教育具有重要意義，不僅關(guān)系到大學(xué)生思想道德品質(zhì)的培養(yǎng)，而且對我國的國防現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。加強國防教育、樹立公民國防觀念，是關(guān)系到國家強弱和民族興衰的大事。在普通高等院校開展國防教育，既是國家的法律規(guī)定，也是教育基本規(guī)律的客觀要求。
關(guān)鍵詞：大學(xué)生；國防；教育。
所謂國防教育，是指為捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土的完整和安全，防御外來侵略、顛覆和威脅，對全民傳授與國防有關(guān)的思想、知識、技能的社會活動。是國防建設(shè)的重要組成部分。國防教育服務(wù)于國防，進(jìn)而服務(wù)于國家，是一種國家行為，是國家通過一定的形式向國民實施教育以維護(hù)其安全的行為，國防教育關(guān)系國家安危，容不得半點虛假，國防教育的對象是全體國民，是全民性的巨大社會工程，是一項涉及社會各個方面的多層次的社會性教育，參與和接受國防教育是全體公民的權(quán)利和義務(wù)；國防教育內(nèi)容極其豐富，包括國防理論、國防歷史、國防地理、愛國主義思想、革命英雄主義精神、國防法制、國防常識、國防科技、國防體育等；國防教育的目的在于弘揚愛國主義和革命英雄主義，普及國防知識，使全體國民提高國防觀念，增強受教育者保衛(wèi)國家安全的意志、技能和體魄。
1大學(xué)生國防教育存在的問題。
1.1大學(xué)生對國防教育重要性認(rèn)識不足。
當(dāng)今世界，和平與穩(wěn)定成為世界的主體，一份調(diào)查顯示，在回答“您不報考軍校的動機是什么”時，選“怕打仗”和“軍校管得太嚴(yán)”的占42%;即使國防生，他們在回答畢業(yè)后到部隊的意向時，希望到作戰(zhàn)部隊的也只有19%，其他選擇“科研院所”、“機關(guān)”、“后勤部門”的分別占45%、22%和11%。同時，自上世紀(jì)80年代以來我國周邊環(huán)境總的來講較為平靜，國家的聲望和國際地位也隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷提高，各類不安定的因素雖然存在，但已經(jīng)無法制約國家總體的和平穩(wěn)定與發(fā)展。國民也非常珍惜這樣的環(huán)境。盡管如此，我們還是要居安思危，由于我國的接壤鄰國比較多，所以我國周邊的領(lǐng)土紛爭是比較多的。經(jīng)過我國的多年努力，解決了與一些國家比如與俄國、外蒙古等的領(lǐng)土紛爭。但仍與一些國家存在領(lǐng)土紛爭。譬如與印度。中國與印度有著長約2000公里的邊界線，分東段、中段和西段，歷史上沒有正式劃定過，共涉及爭議面積12.5萬平方公里。自2007年開始，中印兩國就邊界劃分進(jìn)行正式談判，已經(jīng)進(jìn)行了三輪談判，但都沒有取得任何實質(zhì)性進(jìn)展。可以肯定，今后中印邊界問題的解決，是一件十分棘手的事情。而且如果解決不好的話，將對我國的安全造成非常大的威脅！還有與日本的。中日領(lǐng)土爭端，主要是釣魚島主權(quán)之爭。還有南沙群島等爭端，問題都很復(fù)雜，解決起來都很棘手！大學(xué)生對國防教育的重要性認(rèn)識不足，也成為現(xiàn)在國防教育難以深入開展的重要原因。
1.2國防教育機構(gòu)不夠健全。
健全國防教育機構(gòu)，具有十分重要的意義，它是保證國防教育順利實施的首要條件。國防教育進(jìn)行的順利與否，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。對于這項面向全民的社會系統(tǒng)工程，單靠一兩個部門去抓不可能收到理想效果。應(yīng)該指出，盡管我國不少地區(qū)在地方性法規(guī)中明確了國防教育領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的組成和職能，但在有些地方，落實的情況卻不甚理想。一些領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識存在偏差，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)是中心，國防教育能應(yīng)付上級檢查就行，致使國防教育擺不上位置；國防教育機構(gòu)不健全，缺乏應(yīng)有的組織協(xié)調(diào)功能。只有盡快健全國防教育的領(lǐng)導(dǎo)，才能使這種情況從根本上得到改變。大學(xué)生國防教育應(yīng)有相應(yīng)的組織機構(gòu)和管理體系，而目前的狀況是國內(nèi)大部分高?；旧蠜]有非常規(guī)范的國防教育機構(gòu)，除開以國防教育為主的國防院校有相對來說比較完備的國防教育體系外，一般的高?；旧隙歼€沒有形成較為獨立的國防教育體系和機構(gòu)。2002年教育部下發(fā)文件要求成立國防教育教學(xué)機構(gòu)后，這類高校在原來的基礎(chǔ)上又增設(shè)軍事教研室，結(jié)果成了“四合一”的機構(gòu)，人民武裝部、軍事教研室仍然“有名無實”。
1.3國防教育的內(nèi)容還不夠系統(tǒng)。
《中華人民共和國國防教育法》規(guī)定，每年9月份第三個星期六為全民國防教育日。盡管對時間進(jìn)行了規(guī)定，但國防動員的內(nèi)容還不完善，沒有形成相應(yīng)的學(xué)科系統(tǒng)，國防動員實踐就缺少系統(tǒng)的理論支撐。首先，是目前國防教育尚未真正成為一門獨立的學(xué)科，而是掛靠于其它學(xué)科，致使從事國防教育的研究力量在申請課題和開展研究等方面困難重重，一定程度上影響了國防教育課程的建設(shè)和發(fā)展。其次，是教學(xué)方法上缺乏交流和研究，尤其是缺乏社會與軍隊有關(guān)部門之間有效的學(xué)術(shù)交流活動和渠道溝通。這些因素導(dǎo)致教育內(nèi)容空乏、凌亂，教育方法單一、呆板，難以使公民以更高的熱情來參與國防課程的學(xué)習(xí)。
1.4高校國防教育師資力量不足。
目前，我國的國防教育沒有專門的人才，國防教育的組織實施主要靠地方武裝部門組織進(jìn)行?，F(xiàn)階段我國國防教育師資力量不足，對于國防教育事業(yè)來說，如果沒有足夠的師資力量是無法達(dá)到國防教育的目的。良好的師資力量是國防教育強有力的保障。因近年各地的高校都在不斷擴招，但是師資力量卻沒有明顯的增加，院校的師資力量只能勉強滿足本校專業(yè)的教學(xué)需求。各大高校來看，基本上所有高校的國防教育都以地方武裝部門在役軍人為主，這些人雖然具備比較完備的軍事素質(zhì)，但是大部分軍官不具備專業(yè)國防教育的能力。建立相應(yīng)的師資力量的培訓(xùn)系統(tǒng)和專業(yè)骨干力量是實現(xiàn)有效國防教育的重要因素。
2高校國防教育產(chǎn)生問題原因分析。
2.1高校國防教育重要性的認(rèn)識不夠，其主要原因在于，當(dāng)今社會以和平穩(wěn)定為主體，國家經(jīng)濟(jì)處于一個持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，人民都安居樂業(yè)，周邊形勢并沒有二戰(zhàn)前后那么緊張，各種國家間的矛盾一一化解，讓人們對形勢的判斷趨于緩和，由于長期的和平環(huán)境，也使得一些人產(chǎn)生了種種松懈和麻痹思想，似乎天下太平了，可以“刀槍入庫，馬放南山”了，產(chǎn)生輕視國防、放松國防建設(shè)的情緒和現(xiàn)象。沒有意識到當(dāng)前國防教育所面臨的嚴(yán)峻形勢和調(diào)整，新形勢和新的國際環(huán)境下，國防教育不僅不能松懈，而且要日益重視起來。
2.2國防教育機構(gòu)的不健全，其主要原因在于各大高校在以教學(xué)為中心的指導(dǎo)下，以維護(hù)學(xué)校的安全穩(wěn)定為前提下，各大高校都把高校的國防教育放到新生入學(xué)，而新生入學(xué)階段正處在適應(yīng)大學(xué)環(huán)境的一個適應(yīng)階段，即便進(jìn)行國防教育效果也不會很理想，高校國防教育在這樣的大前提下，高校國防教育機構(gòu)就被高校人武部或者保衛(wèi)處所取代，高校并沒有形成專門的高校國防教育和科研機構(gòu)，這樣，使得高校的國防教育既沒有持續(xù)性也產(chǎn)生不到預(yù)期的國防教育目的。
2.3國防教育資源投入不足。
目前，在國防動員的投入中，關(guān)于國防教育占國防動員投入量的比例還沒有設(shè)定，有的國防教育投入缺乏專項經(jīng)費，國防教育需要的社會資源因而不能得到充分的挖掘和調(diào)用。目前社會上無論是國防教育的師資力量，還是國防力量教育的有效物質(zhì)保障作用還沒有得到充分的發(fā)揮，加強國防教育投入勢在必行。
2.4高校國防教育的師資力量得不到保證，其主要原因是高校的國防教育沒有形成一個系統(tǒng)化的，具有一定專業(yè)性質(zhì)的課程，高校國防教育課程也沒有專門的科研機構(gòu)進(jìn)行專門的管理，國防教育的師資力量主要來源就是高校當(dāng)?shù)氐奈溲b軍人，他們的軍事素質(zhì)很好，但是其他方面的理論素養(yǎng)在進(jìn)行高校國防教育的時候還有所欠缺，因此只有在高校形成一支專業(yè)化的隊伍才能改變這種現(xiàn)狀。
3增強高校國防教育質(zhì)量的對策。
3.1完善相關(guān)法律法規(guī)，構(gòu)建國防教育體系。
3.1.1在現(xiàn)有基礎(chǔ)上切實落實國防教育的相關(guān)法律法規(guī)，對已有的相關(guān)法規(guī)進(jìn)行完善，同時不斷的通過各種途徑提高高校師生的國防意識。把軍事訓(xùn)練和軍事理論課列入教學(xué)計劃，作為學(xué)生的必修課。這樣就可以從根本上解決師生對國防教育不夠重視的現(xiàn)狀。
3.1.2高校國防教育的主體是我們的大學(xué)生和我們的教師，而國防教育是否有成效主要看我們的國防教育師資力量和我們高校的國防教育設(shè)施設(shè)備的完善程度。如現(xiàn)在好多高校許多高校把國防教學(xué)納入教學(xué)計劃，提供專門的國防教育教學(xué)設(shè)施都是有效的手段。
3.1.3要健全完善的考核考評機制，制定完善的高校國防教育教學(xué)發(fā)展計劃。
3.2完善國防教育的相關(guān)學(xué)科內(nèi)容，切實保證國防教育的效果。
雖然我國的國防教育課程已經(jīng)開設(shè)了近20年，但國防教育還不是一門獨立學(xué)科。目前國防教育成果的宣傳和推廣平臺只有《國防報》、《國防教育》等不超過十類的報刊雜志，由于很多學(xué)報、雜志等不接受國防教育類的論文，使得從事國防教育的相應(yīng)人員在發(fā)表論文時的選擇余地很小，很多教育力量不得不評其他學(xué)科的職稱。高校一些國防教育者表示，鑒于職稱評定等，只能將軍事理論課教學(xué)當(dāng)作“副業(yè)”。大部分地方國防教育部門與其他行政部門合并，使得國防教育者處于半教學(xué)、半行政的尷尬境地，這些都嚴(yán)重影響了國防教育工作者的工作積極性。
3.3確立規(guī)范的教學(xué)機構(gòu)是加強國防教育的重要保證。
目前我國多數(shù)高校國防教育尚處于起步階段，教學(xué)機構(gòu)和教學(xué)制度還不夠健全。多數(shù)一、二類高校已成立相應(yīng)的國防教育機構(gòu)，但大部分掛靠在行政部門，極不規(guī)范，而三類高?；旧线€沒有成立該機構(gòu)。當(dāng)務(wù)之急，各高校應(yīng)盡快成立國防教育或軍事教研室，歸入相應(yīng)的院、系等教學(xué)單位管理，并按實際教學(xué)工作量配備專職教師。有條件的高?？梢猿闪④娛陆虒W(xué)訓(xùn)練部，形成一個獨立的教學(xué)實體，便于開展教學(xué)活動和學(xué)校管理。
3.4加強國防教育的關(guān)鍵是加強國防教育的教師隊伍建設(shè)。
高校國防教育教師數(shù)量和質(zhì)量的問題是師資隊伍建設(shè)的基本問題，也是制約高校國防教育普及的瓶頸問題。現(xiàn)階段要完成數(shù)量的擴張與質(zhì)量的優(yōu)化，必須以轉(zhuǎn)變觀念為先導(dǎo)，以落實政策和加強管理為保障，努力實現(xiàn)軍事教師隊伍的專業(yè)化。穩(wěn)定的教學(xué)機構(gòu)對于師資隊伍發(fā)展至關(guān)重要。軍事教研室作為承擔(dān)高校國防教育教學(xué)的專門教學(xué)單位，自1985年全國學(xué)生軍訓(xùn)試點工作開展設(shè)立以來，不斷地進(jìn)行調(diào)整。
3.5加大經(jīng)濟(jì)投入。
國防教育特點要求軍事教師特別能吃苦，特別講奉獻(xiàn)。但是，作為生存在社會中的普通一員，軍事教師既是“社會人”，更是“經(jīng)濟(jì)人”，因此，要樹立起教師資源是第一資源、教師資本是第一資本的理念，把教師為本作為師資隊伍建設(shè)的出發(fā)點和落腳點，加大經(jīng)費投入，改善軍事教師的工作條件，力爭分期分批為他們解決工作室，配備相應(yīng)的工作設(shè)備，為他們的教學(xué)、科研提供硬件支持。同時，提高經(jīng)濟(jì)待遇，不斷改善其物質(zhì)生活條件，努力吸引教師，切實穩(wěn)定教師資源。
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國防與外交論文篇十六
多邊外交是當(dāng)今世界共同面對全球性問題時必需的一種合作方式，但如何有效地參與其中并推進(jìn)國際事務(wù)合作，不僅僅要依靠政府的決策，也需要人民的智慧和力量。本文基于個人經(jīng)歷，結(jié)合多方面的觀察和思考，探討了如何在多邊外交中發(fā)揮作用，實現(xiàn)自我價值和國家利益之間的統(tǒng)一。
多邊外交是指在各種國際機構(gòu)或多邊會議中，各國就共同關(guān)心的問題進(jìn)行討論，協(xié)商與合作，解決或緩解全球性問題，保護(hù)共同的利益和目標(biāo)。作為一個全球性的協(xié)作方式，多邊外交需要我們清楚認(rèn)識到本國的利益和政策，并在堅持本國立場的前提下，積極參與外交活動。同時，領(lǐng)導(dǎo)者需要更加關(guān)注公共利益和人類福祉，以維護(hù)世界和平、促進(jìn)共同發(fā)展為出發(fā)點，開展多邊合作。
在多邊外交中，良好的人際關(guān)系和能力是至關(guān)重要的。為此，我們需要多學(xué)習(xí)、多溝通、多交流，了解其他國家和組織的文化和利益，這有助于我們更好地共同制定并實現(xiàn)目標(biāo)和共識。同時，積極主動地構(gòu)建組織和參加會議，提出建設(shè)性的方案和意見，不斷提高聲譽和影響力。在實現(xiàn)自身利益的同時，要保障其他國家的合法權(quán)益，尊重其發(fā)展道路和政治制度，努力達(dá)到雙贏的局面。
本人作為外交部門的一員，長期關(guān)注多邊外交機制，也有一定的參與和實踐。在各種多邊會議中，我與其他國家的外交官積極交流、互相尊重、展現(xiàn)本國政策和文化，不斷提高我們的國際形象和聲譽。在此過程中，我學(xué)到了如何進(jìn)行有效的談判和協(xié)商，如何與外交伙伴共同應(yīng)對世界性問題，如何在實現(xiàn)本國利益的同時，為世界和平作出貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)語。
多邊外交是現(xiàn)代國際關(guān)系的一種重要形式，參與其中已成為當(dāng)代國家外交中不可缺少的方式。成為一名有用的外交人員，需要不斷精進(jìn)自身的知識、經(jīng)驗和技能，同時表現(xiàn)出對全球性問題及共同利益的關(guān)注和責(zé)任感。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實踐中，我們將不斷提高多邊外交的能力和水平，推動各國形成合力，促進(jìn)世界和平與共同發(fā)展。
國防與外交論文篇十七
作為一個國家的大使館外交官，我有幸參與并見證了我國的大國外交的突飛猛進(jìn)。在這個過程中，我深刻認(rèn)識到大國外交的重要性，并總結(jié)出一些心得體會。
首先，大國外交要基于平等和互相尊重的原則。作為一個大國，我們要維護(hù)自己的國家利益，但也要兼顧其他國家的合法權(quán)益。平等相待，平等對待，并尊重其他國家的民族尊嚴(yán)是大國外交的基礎(chǔ)。我國始終堅持以平等和互相尊重為原則，通過對話和協(xié)商解決爭端，努力構(gòu)建一個公正、合理、互利的國際秩序。
其次，大國外交要注重互利共贏，倡導(dǎo)合作共贏。與其他國家的合作是大國外交取得成功的關(guān)鍵。我們努力通過經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易合作、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域的合作，實現(xiàn)互利共贏，促進(jìn)共同發(fā)展。舉個例子，我們與一些國家合作在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源領(lǐng)域進(jìn)行合作，既滿足了我們的需求，又促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。這種合作有利于鞏固我們與其他國家的友好關(guān)系，也有利于促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)的繁榮。
第三，大國外交要具有靈活性和適應(yīng)性。在參與大國外交的過程中，我發(fā)現(xiàn)靈活性和適應(yīng)性是非常重要的。由于國際形勢的快速變化，我們需要及時調(diào)整外交策略和立場。我們需要根據(jù)國際形勢的變化來更好地適應(yīng)新的環(huán)境和情況。靈活性和適應(yīng)性是我們在大國外交中的一項重要資本，幫助我們更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和困難。
第四，大國外交要注重文化交流和人民間的友誼。外交不僅僅是政府之間的事務(wù)，也涉及到人民之間的交往。文化交流和人民間的友誼是大國外交的重要組成部分。我們要加強人民之間的交流，增進(jìn)相互了解和友誼。我們可以通過舉辦文化藝術(shù)活動、交流學(xué)者和青年代表等方式來促進(jìn)文化交流和人民之間的友誼。通過這些活動，我們能夠為大國外交樹立良好的形象，增進(jìn)其他國家對我們的了解和認(rèn)同。
最后，大國外交要注重國際責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。作為一個大國，我們要承擔(dān)起更多的國際責(zé)任和負(fù)擔(dān)，在解決全球性問題上發(fā)揮更大的作用。我們應(yīng)該積極參與全球治理機制的建設(shè)和改革，推動國際規(guī)則的制定和執(zhí)行，為世界和平與發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，大國外交是一個復(fù)雜而又重要的領(lǐng)域，需要我們在平等相待、互利共贏、靈活適應(yīng)、文化交流和國際責(zé)任等方面更具遠(yuǎn)見和智慧。通過我的親身經(jīng)歷，我對大國外交有了更加深入的認(rèn)識和理解。我相信，只有通過不懈努力，我們才能在大國外交的道路上取得更加輝煌的成就。
國防與外交論文篇十八
摘要：數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)最早出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代，美國在軍事上首次由非熟練人員不依靠測試文件，通過高速測試設(shè)備自動控制完成了對數(shù)據(jù)的采集與控制。由于這種系統(tǒng)具有靈活性、高速性等優(yōu)點，可以滿足很多傳統(tǒng)測試模式下不可能完成的任務(wù)，因此受到了廣泛的認(rèn)可。60年代后期，成套的基于專屬系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與控制設(shè)備就已經(jīng)開始進(jìn)入市場。
關(guān)鍵詞：軍事領(lǐng)域數(shù)據(jù)采集測試模式。
20世紀(jì)中后期，微型機的快速發(fā)展使得將以其、儀表、計算機融為一體的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)開始出現(xiàn)，這種系統(tǒng)以優(yōu)良的性能，超越了傳統(tǒng)的專用數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)和自動檢測儀表，從而獲得了飛速的發(fā)展。70年代開始，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)劃分成為了用于實驗室和用于工業(yè)現(xiàn)場的兩類不同的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)。
20世紀(jì)80年代，計算機開始普及并應(yīng)用到了社會、生產(chǎn)、科研的各個領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)因此獲得了極大的發(fā)展，開始出現(xiàn)了通用的系統(tǒng)。一類系統(tǒng)由計算機、儀器、儀表、通用總線接口構(gòu)成。另一類由控制卡、總線和計算機組成，這種系統(tǒng)將接口卡放在機箱內(nèi)，由計算機進(jìn)行控制，這類系統(tǒng)在工業(yè)中使用較為普遍，如果測試任務(wù)更改只需通過新的電纜將測試箱接入系統(tǒng)，再在測試箱中的插入新的測試卡就可以根據(jù)測試任務(wù)要求完成硬件平臺的搭建。
20世紀(jì)末，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)被廣泛的用于軍事、工業(yè)、航空等領(lǐng)域。隨著集成電路技術(shù)的不斷進(jìn)步，一種高精度的單片機采集與控制系統(tǒng)誕生了，由于其高可靠性、高性能的特點，在工業(yè)領(lǐng)域獲得了極為廣泛的應(yīng)用。該階段的系統(tǒng)采用模塊結(jié)構(gòu)，只需要簡單的增加或者減少相應(yīng)的模塊就能快速的改變系統(tǒng)，變?yōu)橐粋€新的系統(tǒng)。
國外發(fā)展?fàn)顩r：
隨著微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)以及測控技術(shù)的飛速發(fā)展，國外的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)較發(fā)展之初已經(jīng)有了巨大的進(jìn)步，國外數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)主要向著體積小型化、功能多樣化、操作簡便化等方向發(fā)展，此外，其主要特點還體現(xiàn)在以下幾個方面。
1、既可以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制，還可以作為狀態(tài)分析儀，能夠?qū)崿F(xiàn)頻域分析、時域分析，還能實現(xiàn)細(xì)化、倒譜、包絡(luò)譜等功能。
2、即可以作為數(shù)據(jù)采集器，還可以作為其他儀器來使用。
3、存儲量大、測量范圍寬、適應(yīng)范圍廣，能夠適應(yīng)從低頻到高頻，從低速到高速地各種類型的測量。
4、可根據(jù)需要對各種不同的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，如電流、電壓、溫度、濕度、濃度、轉(zhuǎn)速、位移、壓力等等，形成多參數(shù)的測量系統(tǒng)。
5、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)的配套軟件系統(tǒng)應(yīng)具有較強的功能和適應(yīng)性，能夠使用多種類型不同用途多種參數(shù)的數(shù)據(jù)采集與控制器。
6、元器件集成度高、機身重量輕、密封性好，能夠在各種惡劣的工業(yè)環(huán)境下正常工作。
國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r：
我國已經(jīng)自主研制除了多種類型的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)，能夠適應(yīng)基本的狀況檢測、頻譜分析以及故障處理的要求，基本達(dá)到了國外測試采集與控制器初期的水平，但是同國外先進(jìn)的系統(tǒng)相比，技術(shù)上仍有較大差距，主要體現(xiàn)在：
1、傳感器技術(shù)落后，精度不夠高，限制了很多環(huán)境下的進(jìn)行測試以及分析條件，給數(shù)據(jù)采集和診斷造成了困難。
2、由于數(shù)據(jù)控制與采集系統(tǒng)內(nèi)存空間小，處理能力差在現(xiàn)場只能做簡單的診斷，精密地分析需要到計算機上完成，現(xiàn)場分析診斷能力差。
3、配套軟件水平落后，診斷系統(tǒng)還不完善，人機界面有待改進(jìn)，局限性較大，軟件適應(yīng)度差。
參考文獻(xiàn)。
國防與外交論文篇十九
近年來，隨著中國的崛起，大國外交在國際事務(wù)中的重要性逐漸凸顯。作為一個負(fù)責(zé)任和有影響力的大國，中國需要深刻理解和領(lǐng)悟大國外交的精髓，善于利用外交手段來推動國家的利益和世界和平。在實踐中，我深深體會到了四個方面的心得體會，即相互尊重、堅持互利共贏、倡導(dǎo)合作共贏和維護(hù)國家利益。
首先，相互尊重是大國外交的基礎(chǔ)。在國際關(guān)系中，不同國家擁有不同的歷史、文化、制度和發(fā)展階段，因此我們必須尊重彼此的主權(quán)和領(lǐng)土完整，并以平等和公正的態(tài)度處理彼此之間的問題。尊重是建立信任和穩(wěn)定關(guān)系的前提，只有通過相互尊重，才能夠建立起良好的大國關(guān)系。
其次，大國外交應(yīng)堅持互利共贏。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，各國關(guān)系相互依存，彼此的利益交融在一起。因此，我們應(yīng)當(dāng)以互利共贏為宗旨，通過合作來促進(jìn)共同發(fā)展。大國之間應(yīng)該通過開展經(jīng)貿(mào)合作、加強人文交流等渠道，使雙方從合作中獲得更多的利益，而不是以犧牲他國為代價來追求自身利益。
第三，倡導(dǎo)合作共贏是大國外交的重要原則。在當(dāng)前世界面臨的挑戰(zhàn)和問題之下，沒有任何一個國家能夠獨立解決所有的問題。因此，大國應(yīng)該積極主導(dǎo)國際事務(wù)，推動各國建立起合作共贏的關(guān)系。通過加強國際組織的作用，改革國際秩序和體制，大國可以攜手共同應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)，共同維護(hù)世界和平與發(fā)展。
最后，維護(hù)國家利益是大國外交的核心。大國在外交中需要始終堅持國家利益至上的原則，旗幟鮮明地表達(dá)和維護(hù)自身的核心利益。在國際事務(wù)中，我們應(yīng)該盡力爭取最大限度的國際支持，保護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益，并通過外交手段確保國家的長遠(yuǎn)發(fā)展。
總之，大國外交的心得體會可以概括為相互尊重、堅持互利共贏、倡導(dǎo)合作共贏和維護(hù)國家利益。這些原則不僅適用于大國之間的關(guān)系，也適用于所有國家間的交往。唯有在相互尊重、堅持互利共贏、倡導(dǎo)合作共贏和維護(hù)國家利益的基礎(chǔ)上，各國才能夠和平共處，共同促進(jìn)世界和平與發(fā)展。作為一個新興大國，中國應(yīng)該在外交事務(wù)中展示出更多的智慧和自信，為世界和平作出更多的貢獻(xiàn)。
國防與外交論文篇二十
國防,是國家為抵御外來侵略,捍衛(wèi)國家主權(quán)、領(lǐng)土完整,維護(hù)國家安全、統(tǒng)一和發(fā)展而進(jìn)行的軍事及與軍事有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化、教育、外交等方面的建設(shè)和斗爭,是國家為了捍衛(wèi)與擴大利益而采取的一切防衛(wèi)措施的總和。國防不僅僅是軍隊及政府的事,沒有全民國防觀念的提高,便不可能有真正強大的國防。其實國防離我們每一個人都很近,尤其是作為祖國未來建設(shè)者的大學(xué)生,大學(xué)生是社會中的新生力量,對大學(xué)生進(jìn)行國防軍事教育,是培養(yǎng)大學(xué)生愛國主義和社會責(zé)任感的教育,也是進(jìn)行最基礎(chǔ)、最穩(wěn)固的國防意識教育,以增強大學(xué)生的責(zé)任感、使命感。
大學(xué)生軍訓(xùn)是加強全民國防教育的需要,國防教育是全民教育的一項重要容，也是當(dāng)代大學(xué)生整個思想政治教育的重要組成部分。歷史經(jīng)驗表明，一個國家、一個民族的強弱興衰與國民國防意識的強弱有密切的聯(lián)系。大學(xué)生既有較高的科學(xué)文化知識，又年輕力壯，是國家最有希望的一代，是國防兵員的主要來源。加強全民的國防教育，首選要加強大學(xué)生的國防教育，提高大學(xué)生的國防觀念。要做到這一點，最有效的途徑就是對大學(xué)生進(jìn)行軍事訓(xùn)練。通過軍事訓(xùn)練，對大學(xué)生進(jìn)行愛國主義、革命英雄主義和人民軍隊的傳統(tǒng)教育，激發(fā)大學(xué)生的愛國主義熱情，增強建設(shè)祖國、保衛(wèi)祖國的責(zé)任感，從而推動全民國防教育的發(fā)展，弘揚中華民族崇勇尚武的傳統(tǒng)美德，使全體公民都樹立起居安思危、常備不懈、有備無患的國防觀念。
益高于個人利益;當(dāng)個人利益與集體利益發(fā)生矛盾時,無條件地服從集體利益;在處理個人與他人關(guān)系時,關(guān)心他人為重。在高校國防教育就是按照軍隊的基本標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生,其目的之一就是要強化大學(xué)生的集體觀念。
高校進(jìn)行國防軍事教育有利于培養(yǎng)大學(xué)生吃苦耐勞、堅韌不拔的意志品質(zhì)軍事教育以軍人的要求來訓(xùn)練大學(xué)生,有利于大學(xué)生在艱苦條件下磨練自己,樹立正確的苦樂觀,培養(yǎng)大學(xué)生百折不饒的頑強意志品質(zhì)。
高校通過開展軍事化管理的集中軍事訓(xùn)練,使學(xué)生在“整齊劃一”的隊列訓(xùn)練和各項競賽評比中形成以集體主義為核心的價值觀,在“一切行動聽指揮”中提高遵守紀(jì)律的自覺性,在“緊張”中培養(yǎng)雷厲風(fēng)行的作風(fēng),在“有序”中培養(yǎng)文明禮貌品質(zhì)和良好的生活習(xí)慣。并且由于軍事實踐是一項團(tuán)體的活動,軍事訓(xùn)練體能消耗大,具有對抗性、競爭性和艱苦性。通過組織各種項目的軍事比賽、匯操表演、技術(shù)考核,不僅能夠培養(yǎng)學(xué)生堅韌不拔的毅力,吃苦耐勞、勇于拼搏勇、敢頑強的精神,同時也是挫折通過軍訓(xùn)，同學(xué)們大大增強了國家意識、國防意識、民族意識，增強了祖國安危在我心中，天下興亡、匹夫有責(zé)的責(zé)任感和使命感；認(rèn)識到不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)，擔(dān)負(fù)起建設(shè)祖國的重任，還要努力拼搏，肩負(fù)起保衛(wèi)祖國的重任。同時，同學(xué)們還了解了現(xiàn)代軍事科學(xué)知識，學(xué)會了隊列操練等基本軍事技能。
高校開展軍訓(xùn)國防教育使大學(xué)生為更好地成為國家接班人奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。
2010年9月。
國防與外交論文篇二十一
國防，是一門求生學(xué)問，也是國家的防務(wù)，是指為捍衛(wèi)國家主權(quán)，領(lǐng)土完整，防備外來侵略和顛覆，所進(jìn)行的軍事及與軍事有關(guān)的政治，外交，經(jīng)濟(jì)，文化等方面的建設(shè)和斗爭。
國防伴隨國家的產(chǎn)生而產(chǎn)生，服務(wù)于國家利益。丘吉爾有一句名言：“我們沒有永恒呢的朋友，也沒有永恒的敵人，只有永恒的利益?！贝搜砸徽Z中的國防直接關(guān)系國家的安全，民族的'尊嚴(yán)，社會的發(fā)展。所以愛祖國必然愛國防。鞏固而強大的國防是國家安全的根本保證，正確認(rèn)識和處理經(jīng)濟(jì)建設(shè)與國防建設(shè)的關(guān)系，是中國特色社會主義建設(shè)中一個帶有全局性的重大問題。
經(jīng)濟(jì)力量決定軍事力量固然不錯，但絕非必然。許多歷史事實表明，如果不重視對軍事的人力物力投入，軍事力量是不可能強大的。甲午戰(zhàn)爭前，中國式農(nóng)業(yè)國，近代產(chǎn)業(yè)疲弱。但絕不應(yīng)忽略當(dāng)時中國是世界人口第一，國土面積第二的大國，年財政收入9000萬兩，無疑在當(dāng)時世界各國中屬于經(jīng)濟(jì)強國，此一點卻常被有意無意的忽視。正是由于清政府的無能，軍事投入的只守不攻的戰(zhàn)略，導(dǎo)致甲午慘敗?！都孜绾?zhàn)全景紀(jì)實》中說：“中國，輸?shù)舻牟恢皇且粓鰬?zhàn)爭，也輸?shù)袅藝\，輸?shù)袅讼Ｍ?，輸?shù)袅吮驹撋媾c發(fā)展的一個世紀(jì)。神州山河破碎，蒼天笑我無人。這是一個民族無法承受的精神災(zāi)難~~”
歷史是一面鏡子，中國近現(xiàn)代史的沉痛教訓(xùn)告訴我們，國防以經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為后盾強兵必先富國，兩者應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。我愛國防！
國防與外交論文篇二十二
大國外交是指由具備較大政治、經(jīng)濟(jì)和軍事實力的國家所進(jìn)行的國際交往和合作。在全球化的時代背景下，大國外交扮演著至關(guān)重要的角色。作為大國，一個國家的外交政策不僅會影響到本國的利益和形象，更會對國際關(guān)系產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響?；谖业难芯亢蛯嵺`經(jīng)驗，我總結(jié)了一些關(guān)于大國外交的心得體會，以此與讀者分享。
首先，信任是大國外交的基礎(chǔ)。在與其他大國進(jìn)行外交交往時，信任是首要的條件。沒有信任，合作無法開展，互動只會充斥著對立和猜疑。因此，大國應(yīng)該始終堅守自己的承諾，增強國際社會對其誠信的認(rèn)同。在國際舞臺上，言行一致和言而有信是樹立良好形象的關(guān)鍵。同時，大國應(yīng)該鼓勵和推動其他國家的發(fā)展，通過合作共贏來建立起互信、互利和互利共贏的伙伴關(guān)系。
其次，大國外交要注重文化交流。一個國家的文化底蘊是外交活動中的重要資源。大國不僅應(yīng)該向其他國家推廣本國文化，更要學(xué)習(xí)、尊重和包容其他國家的文化。通過文化交流，大國可以增進(jìn)對其他國家的了解和理解，消除誤解和成見，為友好合作打下良好的基礎(chǔ)。此外，大國應(yīng)該在國際事務(wù)中充當(dāng)文化交流的推動者和仲介者，為各國之間的文化交流搭建平臺和橋梁。
第三，大國外交需要堅持多邊主義。多邊主義是建立在國際法和公認(rèn)準(zhǔn)則基礎(chǔ)之上的一種國際關(guān)系模式。大國作為國際體系的支柱，應(yīng)該維護(hù)國際法秩序、遵守國際規(guī)則，并通過國際組織和論壇來推進(jìn)國際合作。以聯(lián)合國為核心的多邊機制是解決全球問題的重要平臺，大國應(yīng)該發(fā)揮作用，增加國際社會的共識和協(xié)調(diào)，并盡可能減少單邊主義的行為。
另外，大國外交需要注重發(fā)展中國家。大國的外交活動不能只關(guān)注自身利益，而是應(yīng)該更多地關(guān)注發(fā)展中國家的需求和利益。發(fā)展中國家是國際體系中的重要力量，他們的成功和穩(wěn)定對世界和平與發(fā)展至關(guān)重要。大國應(yīng)該通過提供援助、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合作項目等方式幫助他們實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步，同時以平等和尊重的態(tài)度對待發(fā)展中國家，遵循共商共建共享的原則，為構(gòu)建更加平等公正的國際秩序做出貢獻(xiàn)。
最后，大國外交要堅持包容和開放。世界是多樣的，各國有不同的政治體制、文化傳統(tǒng)和發(fā)展路徑，大國應(yīng)該以包容和開放的態(tài)度對待這些差異。不能用自身標(biāo)準(zhǔn)衡量其他國家，并試圖強行推行自己的意識形態(tài)。大國應(yīng)該傾聽不同聲音，尊重各國的選擇權(quán)，通過對話和協(xié)商來解決分歧。
大國外交既是機遇也是挑戰(zhàn)。一個具有全球影響力的大國應(yīng)該樹立起負(fù)責(zé)任大國的形象，通過堅持信任、重視文化交流、堅持多邊主義、關(guān)注發(fā)展中國家和保持包容開放來實現(xiàn)自身發(fā)展和促進(jìn)國際和平與繁榮。
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