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國防與外交論文篇一
新交通法規(guī)具體扣分細則如下：
一、交通違法的處理：
1、闖紅燈，記6分，罰100元。
2、酒駕，5年內不得再考取駕照。
3、不系安全帶，記3分，罰100元。
4、副駕不系安全帶，記1分，罰50元。
5、行駛途中撥打手機，記3分，罰100元。
6、行駛途中抽煙，記1分，罰100元。
7、有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰。
8、超速駕駛，記6分。
從7月起，7種攝錄違法(非現(xiàn)場處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款)1、闖紅燈，罰款200元.。2、不按導向車道行駛，罰款200元。3、違反禁止標線行駛，罰款100元。4、超速行車，罰款200元。5、機動車走非機動車車道，罰款100元。6、逆行，罰款200元。7、違停車，罰款200元。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
1、駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
2、飲酒后駕駛機動車的;。
3、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
4、造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的.;。
7、駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
8、駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;。
11、未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
三、下述非現(xiàn)場處罰交通違法記6分：
1、機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上。
2、高速公路行車道停車。
3、機動車在高速公路或城市快速路遇交通擁堵占用應急車道行駛。
四、下述非現(xiàn)場處罰交通違法記3分：
1、違反交通信號燈通行。
2、機動車行駛超過規(guī)定時速未達50%。
3、高速公路上駕駛機動車低于規(guī)定最低時速。
4、禁止駛入高速公路機動車進入高速公路。
5、違反禁令標志和禁止標線指示。
6、不按規(guī)定超車和讓行、逆行。
五、下述非現(xiàn)場處罰交通違法記1分：
1、行經交口不按規(guī)定行車或停車。
2、遇前車停車排隊或緩行時借道超車或占用對面車道穿插等候車。
國防與外交論文篇二
第三十五條縣級以上人民政府交通主管部門會同軍隊有關交通運輸部門按照統(tǒng)一計劃、集中指揮、迅速準確、安全保密的原則，組織國防運輸。
承擔國防運輸任務的公民和組織應當優(yōu)先安排國防運輸任務。
第三十六條國家以大中型運輸企業(yè)為主要依托，組織建設戰(zhàn)略投送支援力量，增強戰(zhàn)略投送能力，為快速組織遠距離、大規(guī)模國防運輸提供有效支持。
承擔戰(zhàn)略投送支援任務的企業(yè)負責編組人員和裝備，根據有關規(guī)定制定實施預案，進行必要的訓練、演練，提高執(zhí)行戰(zhàn)略投送任務的能力。
第三十七條各級人民政府和軍事機關應當加強國防運輸供應、裝卸等保障設施建設。
縣級以上地方人民政府和相關企業(yè)事業(yè)單位，應當根據國防運輸?shù)男枰峁╋嬍筹嬎⒀b卸作業(yè)、醫(yī)療救護、通行與休整、安全警衛(wèi)等方面的必要的服務或者保障。
第三十八條國家駐外機構和我國從事國際運輸業(yè)務的企業(yè)及其境外機構，應當為我國實施國際救援、海上護航和維護國家海外利益的軍事行動的船舶、飛機、車輛和人員的補給、休整提供協(xié)助。
國家有關部門應當對前款規(guī)定的機構和企業(yè)為海外軍事行動提供協(xié)助所需的人員和運輸工具、貨物等的出境入境提供相關便利。
第三十九條公民和組織完成國防運輸任務所發(fā)生的費用，由使用單位按照不低于市場價格的原則支付。具體辦法由國務院財政部門、交通主管部門和中央軍事委員會后勤保障部規(guī)定。
第四十條軍隊根據需要，可以在相關交通企業(yè)或者交通企業(yè)較為集中的地區(qū)派駐軍事代表，會同有關單位共同完成國防運輸和交通保障任務。
軍事代表駐在單位和駐在地人民政府有關部門，應當為軍事代表開展工作提供便利。
軍事代表的派駐和工作職責，按照國務院、中央軍事委員會的有關規(guī)定執(zhí)行。
第四十一條各級國防交通主管機構組織人民政府有關部門和有關軍事機關制定國防交通保障方案，明確重點交通目標、線路以及保障原則、任務、技術措施和組織措施。
第四十二條國務院有關部門和縣級以上地方人民政府按照職責分工，組織有關企業(yè)事業(yè)單位實施交通工程設施搶修、搶建和運載工具搶修，保障國防活動順利進行。有關軍事機關應當給予支持和協(xié)助。
第四十三條國防交通保障方案確定的重點交通目標的管理單位和預定承擔保障任務的單位，應當根據有關規(guī)定編制重點交通目標保障預案，并做好相關準備。
第四十四條重點交通目標的管理單位和預定承擔保障任務的單位，在重點交通目標受到破壞威脅時，應當立即啟動保障預案，做好相應準備;在重點交通目標遭受破壞時，應當按照任務分工，迅速組織實施工程加固和搶修、搶建，盡快恢復交通。
與國防運輸有關的其他交通工程設施遭到破壞的，其管理單位應當及時按照管理關系向上級報告，同時組織修復。
第四十五條縣級以上人民政府國防交通主管機構會同本級人民政府國土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃等主管部門確定預定搶建重要國防交通工程設施的土地，作為國防交通控制范圍，納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃。
未經縣級以上人民政府國土資源主管部門、城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和國防交通主管機構批準，任何組織和個人不得占用作為國防交通控制范圍的土地。
第四十六條重點交通目標的對空、對海防御，由軍隊有關部門納入對空、對海防御計劃，統(tǒng)一組織實施。
重點交通目標的地面防衛(wèi)，由其所在地縣級以上人民政府和有關軍事機關共同組織實施。
重點交通目標的工程技術防護，由其所在地縣級以上人民政府交通主管部門會同本級人民政府國防交通主管機構、人民防空主管部門，組織指導其管理單位和保障單位實施。
重點交通目標以外的其他交通設施的防護，由其所在地縣級以上人民政府按照有關規(guī)定執(zhí)行。
第四十七條因重大軍事行動和國防科研生產試驗以及與國防相關的保密物資、危險品運輸?shù)忍厥庑枰?，縣級以上人民政府有關部門應當按照規(guī)定的權限和程序，在相關地區(qū)的陸域、水域、空域采取必要的交通管理措施和安全防護措施。有關軍事機關應當給予協(xié)助。
第四十八條縣級以上人民政府交通主管部門和有關軍事機關、國防交通主管機構應當根據需要，組織相關企業(yè)事業(yè)單位開展國防交通專業(yè)保障隊伍的訓練、演練。
國防交通專業(yè)保障隊伍由企業(yè)事業(yè)單位按照有關規(guī)定組建。
參加訓練、演練的國防交通專業(yè)保障隊伍人員的'生活福利待遇，參照民兵參加軍事訓練的有關規(guī)定執(zhí)行。
第四十九條國防交通專業(yè)保障隊伍執(zhí)行國防交通工程設施搶修、搶建、防護和民用運載工具搶修以及人員物資搶運等任務，由縣級以上人民政府國防交通主管機構會同本級人民政府交通主管部門統(tǒng)一調配。
國防交通專業(yè)保障隊伍的車輛、船舶和其他機動設備，執(zhí)行任務時按照國家國防交通主管機構的規(guī)定設置統(tǒng)一標志，可以優(yōu)先通行。
第五十條各級人民政府對承擔國防交通保障任務的企業(yè)和個人，按照有關規(guī)定給予政策支持。
第五十一條國家建立國防交通物資儲備制度，保證戰(zhàn)時和平時特殊情況下國防交通順暢的需要。
國防交通物資儲備應當布局合理、規(guī)模適度，儲備的物資應當符合國家規(guī)定的質量標準。
國防交通儲備物資的品種由國家國防交通主管機構會同國務院有關部門和軍隊有關部門規(guī)定。
第五十二條國務院交通主管部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構，應當按照有關規(guī)定確定國防交通儲備物資儲存管理單位，監(jiān)督檢查國防交通儲備物資管理工作。
國防交通儲備物資儲存管理單位應當建立健全管理制度，按照國家有關規(guī)定和標準對儲備物資進行保管、維護和更新，保證儲備物資的使用效能和安全，不得挪用、損壞和丟失儲備物資。
第五十三條戰(zhàn)時和平時特殊情況下執(zhí)行交通防護和搶修、搶建任務，或者組織重大軍事演習，搶險救災以及國防交通專業(yè)保障隊伍訓練、演練等需要的，可以調用國防交通儲備物資。
調用中央儲備的國防交通物資，由國家國防交通主管機構批準;調用地方儲備的國防交通物資，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構批準。
國防交通儲備物資儲存管理單位，應當嚴格執(zhí)行儲備物資調用指令，不得拒絕或者拖延。
未經批準，任何組織和個人不得動用國防交通儲備物資。
第五十四條國防交通儲備物資因產品技術升級、更新?lián)Q代或者主要技術性能低于使用維護要求，喪失儲備價值的，可以改變用途或者作報廢處理。
中央儲備的國防交通物資需要改變用途或者作報廢處理的，由國家國防交通主管機構組織技術鑒定并審核后，報國務院財政部門審批。
地方儲備的國防交通物資需要改變用途或者作報廢處理的，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構組織技術鑒定并審核后，報本級人民政府財政部門審批。
中央和地方儲備的國防交通物資改變用途或者報廢獲得的收益，應當上繳本級國庫，納入財政預算管理。
第八章法律責任。
第五十五條違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府交通主管部門或者國防交通主管機構責令限期改正，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;有違法所得的，予以沒收，并處違法所得一倍以上五倍以下罰款：
(一)擅自改變國防交通工程設施用途或者作報廢處理的;。
(二)拒絕或者故意拖延執(zhí)行國防運輸任務的;。
(三)拒絕或者故意拖延執(zhí)行重點交通目標搶修、搶建任務的;。
(四)拒絕或者故意拖延執(zhí)行國防交通儲備物資調用命令的;。
(五)擅自改變國防交通儲備物資用途或者作報廢處理的;。
(六)擅自動用國防交通儲備物資的;。
(七)未按照規(guī)定保管、維護國防交通儲備物資，造成損壞、丟失的。
上述違法行為造成財產損失的，依法承擔賠償責任。
第五十六條國防交通主管機構、有關軍事機關以及交通主管部門和其他相關部門的工作人員違反本法規(guī)定，有下列情形之一的，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分：
(一)濫用職權或者玩忽職守，給國防交通工作造成嚴重損失的;。
(二)貪污、挪用國防交通經費、物資的;。
(三)泄露在國防交通工作中知悉的國家秘密和商業(yè)秘密的;。
(四)在國防交通工作中侵害公民或者組織合法權益的。
第五十七條違反本法規(guī)定，構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第九章附則。
第五十八條本法所稱國防交通工程設施，是指國家為國防目的修建的交通基礎設施以及國防交通專用的指揮、檢修、裝卸、倉儲等工程設施。
本法所稱國防運輸，是指政府和軍隊為國防目的運用軍民交通運輸資源，運送人員、裝備、物資的活動。軍隊運用自身資源進行的運輸活動，按照中央軍事委員會有關規(guī)定執(zhí)行。
第五十九條與國防交通密切相關的信息設施、設備和專業(yè)保障隊伍的建設、管理、使用活動，適用本法。
國家對信息動員另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第六十條本法自1月1日起施行。
國防與外交論文篇三
第一條為了加強國防交通建設，促進交通領域軍民融合發(fā)展，保障國防活動順利進行，制定本法。
第二條以滿足國防需要為目的，在鐵路、道路、水路、航空、管道以及郵政等交通領域進行的規(guī)劃、建設、管理和資源使用活動，適用本法。
第三條國家堅持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，推動軍地資源優(yōu)化配置、合理共享，提高國防交通平時服務、急時應急、戰(zhàn)時應戰(zhàn)的能力，促進經濟建設和國防建設協(xié)調發(fā)展。
國防交通工作遵循統(tǒng)一領導、分級負責、統(tǒng)籌規(guī)劃、平戰(zhàn)結合的原則。
第四條國家國防交通主管機構負責規(guī)劃、組織、指導和協(xié)調全國的國防交通工作。國家國防交通主管機構的設置和工作職責，由國務院、中央軍事委員會規(guī)定。
縣級以上地方人民政府國防交通主管機構負責本行政區(qū)域的國防交通工作。
縣級以上人民政府有關部門和有關軍事機關按照職責分工，負責有關的國防交通工作。
省級以上人民政府有關部門和軍隊有關部門建立國防交通軍民融合發(fā)展會商機制，相互通報交通建設和國防需求等情況，研究解決國防交通重大問題。
第五條公民和組織應當依法履行國防交通義務。
國家鼓勵公民和組織依法參與國防交通建設，并按照有關規(guī)定給予政策和經費支持。
第六條國防交通經費按照事權劃分的原則，列入政府預算。
企業(yè)事業(yè)單位用于開展國防交通日常工作的合理支出，列入本單位預算，計入成本。
第七條縣級以上人民政府根據國防需要，可以依法征用民用運載工具、交通設施、交通物資等民用交通資源，有關組織和個人應當予以配合，履行相關義務。
民用交通資源征用的組織實施和補償，依照有關法律、行政法規(guī)執(zhí)行。
第八條各級人民政府應當將國防交通教育納入全民國防教育，通過多種形式開展國防交通宣傳活動，普及國防交通知識，增強公民的國防交通觀念。
各級鐵路、道路、水路、航空、管道、郵政等行政管理部門(以下統(tǒng)稱交通主管部門)和相關企業(yè)事業(yè)單位應當對本系統(tǒng)、本單位的人員進行國防交通教育。
設有交通相關專業(yè)的院校應當將國防交通知識納入相關專業(yè)課程或者單獨開設國防交通相關課程。
第九條任何組織和個人對在國防交通工作中知悉的國家秘密和商業(yè)秘密負有保密義務。
第十條對在國防交通工作中作出突出貢獻的組織和個人，按照國家有關規(guī)定給予表彰和獎勵。
第十一條國家加強國防交通信息化建設，為提高國防交通保障能力提供支持。
第十二條戰(zhàn)時和平時特殊情況下，需要在交通領域采取行業(yè)管制、為武裝力量優(yōu)先提供交通保障等國防動員措施的，依照《中華人民共和國國防法》、《中華人民共和國國防動員法》等有關法律執(zhí)行。
武裝力量組織進行軍事演習、訓練，需要對交通采取臨時性管制措施的，按照國務院、中央軍事委員會的有關規(guī)定執(zhí)行。
第十三條戰(zhàn)時和平時特殊情況下，國家根據需要，設立國防交通聯(lián)合指揮機構，統(tǒng)籌全國或者局部地區(qū)的交通運輸資源，統(tǒng)一組織指揮全國或者局部地區(qū)的交通運輸以及交通設施設備的搶修、搶建與防護。相關組織和個人應當服從統(tǒng)一指揮。
第十四條國防交通規(guī)劃包括國防交通工程設施建設規(guī)劃、國防交通專業(yè)保障隊伍建設規(guī)劃、國防交通物資儲備規(guī)劃、國防交通科研規(guī)劃等。
編制國防交通規(guī)劃應當符合下列要求：
(一)滿足國防需要，有利于平戰(zhàn)快速轉換，保障國防活動順利進行;。
(二)兼顧經濟社會發(fā)展需要，突出重點，注重效益，促進資源融合共享;。
(三)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，與國家綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調;。
(五)保護環(huán)境，節(jié)約土地、能源等資源。
第十五條縣級以上人民政府應當將國防交通建設納入國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃。
國務院及其有關部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定交通行業(yè)以及相關領域的發(fā)展戰(zhàn)略、產業(yè)政策和規(guī)劃交通網絡布局，應當兼顧國防需要，提高國家綜合交通運輸體系保障國防活動的能力。
國務院有關部門應當將有關國防要求納入交通設施、設備的技術標準和規(guī)范。有關國防要求由國家國防交通主管機構征求軍隊有關部門意見后匯總提出。
第十六條國防交通工程設施建設規(guī)劃，由縣級以上人民政府國防交通主管機構會同本級人民政府交通主管部門編制，經本級人民政府發(fā)展改革部門審核后，報本級人民政府批準。
下級國防交通工程設施建設規(guī)劃應當依據上一級國防交通工程設施建設規(guī)劃編制。
編制國防交通工程設施建設規(guī)劃，應當征求有關軍事機關和本級人民政府有關部門的意見?？h級以上人民政府有關部門編制綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃和交通工程設施建設規(guī)劃，應當征求本級人民政府國防交通主管機構的意見，并納入國防交通工程設施建設的相關內容。
第十七條國防交通專業(yè)保障隊伍建設規(guī)劃，由國家國防交通主管機構會同國務院有關部門和軍隊有關部門編制。
第十八條國防交通物資儲備規(guī)劃，由國防交通主管機構會同軍地有關部門編制。
中央儲備的國防交通物資，由國家國防交通主管機構會同國務院交通主管部門和軍隊有關部門編制儲備規(guī)劃。
地方儲備的國防交通物資，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府國防交通主管機構會同本級人民政府有關部門和有關軍事機關編制儲備規(guī)劃。
第十九條國防交通科研規(guī)劃，由國家國防交通主管機構會同國務院有關部門和軍隊有關部門編制。
第二十條建設國防交通工程設施，應當以國防交通工程設施建設規(guī)劃為依據，保障戰(zhàn)時和平時特殊情況下國防交通暢通。
建設其他交通工程設施，應當依法貫徹國防要求，在建設中采用增強其國防功能的工程技術措施，提高國防交通保障能力。
第二十一條國防交通工程設施應當按照基本建設程序、相關技術標準和規(guī)范以及國防要求進行設計、施工和竣工驗收。相關人民政府國防交通主管機構組織軍隊有關部門參與項目的設計審定、竣工驗收等工作。
交通工程設施建設中為增加國防功能修建的項目應當與主體工程同步設計、同步建設、同步驗收。
第二十二條國防交通工程設施在滿足國防活動需要的前提下，應當為經濟社會活動提供便利。
第二十三條國防交通工程設施管理單位負責國防交通工程設施的維護和管理，保持其國防功能。
國防交通工程設施需要改變用途或者作報廢處理的，由國防交通工程設施管理單位逐級上報國家國防交通主管機構或者其授權的國防交通主管機構批準。
縣級以上人民政府應當加強對國防交通工程設施維護管理工作的監(jiān)督檢查。
第二十四條任何組織和個人進行生產和其他活動，不得影響國防交通工程設施的正常使用，不得危及國防交通工程設施的安全。
第二十五條縣級以上人民政府國防交通主管機構負責向本級人民政府交通主管部門以及相關企業(yè)事業(yè)單位了解交通工程設施建設項目的立項、設計、施工等情況;有關人民政府交通主管部門以及相關企業(yè)事業(yè)單位應當予以配合。
第二十六條縣級以上人民政府國防交通主管機構應當及時向有關軍事機關通報交通工程設施建設情況，并征求其貫徹國防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國防要求的具體項目。
第二十七條對需要貫徹國防要求的交通工程設施建設項目，由有關人民政府國防交通主管機構會同本級人民政府發(fā)展改革部門、財政部門、交通主管部門和有關軍事機關，與建設單位協(xié)商確定貫徹國防要求的具體事宜。
交通工程設施新建、改建、擴建項目因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔。有關部門應當對項目的實施予以支持和保障。
第二十八條各級人民政府對國防交通工程設施建設項目和貫徹國防要求的交通工程設施建設項目，在土地使用、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政、稅費等方面，按照國家有關規(guī)定給予政策支持。
第四章民用運載工具。
第二十九條國家國防交通主管機構應當根據國防需要，會同國務院有關部門和軍隊有關部門，確定需要貫徹國防要求的民用運載工具的類別和范圍，及時向社會公布。
國家鼓勵公民和組織建造、購置、經營前款規(guī)定的類別和范圍內的民用運載工具及其相關設備。
第三十條縣級以上人民政府國防交通主管機構應當向民用運載工具登記管理部門和建造、購置人了解需要貫徹國防要求的民用運載工具的建造、購置、使用等情況，有關公民和組織應當予以配合。
第三十一條縣級以上人民政府國防交通主管機構應當及時將掌握的民用運載工具基本情況通報有關軍事機關，并征求其貫徹國防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國防要求的民用運載工具的具體項目。
第三十二條對需要貫徹國防要求的民用運載工具的具體項目，由縣級以上人民政府國防交通主管機構會同本級人民政府財政部門、交通主管部門和有關軍事機關，與有關公民和組織協(xié)商確定貫徹國防要求的具體事宜，并簽訂相關協(xié)議。
第三十三條民用運載工具因貫徹國防要求增加的費用由國家承擔。有關部門應當對民用運載工具貫徹國防要求的實施予以支持和保障。
各級人民政府對貫徹國防要求的民用運載工具在服務采購、運營范圍等方面，按照有關規(guī)定給予政策支持。
第三十四條貫徹國防要求的民用運載工具所有權人、承租人、經營人負責民用運載工具的維護和管理，保障其使用效能。
國防與外交論文篇四
新的道路交通法于4月22日修正，下面是詳細內容。
(10月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過根據12月29日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正根據204月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議《關于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正)。
第一章總則。
第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發(fā)展相適應。
縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要，依據道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。
第五條國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作?？h級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本行政區(qū)域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據各自職責，負責有關的道路交通工作。
第六條各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
機關、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。
第七條對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。
第二章車輛和駕駛人。
第一節(jié)機動車、非機動車。
第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第九條申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證:。
(一)機動車所有人的身份證明;。
(二)機動車來歷證明;。
(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;。
(四)車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;。
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。
公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應當發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證;對不符合前款規(guī)定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。
機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標準認定的企業(yè)生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。
第十一條駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條有下列情形之一的，應當辦理相應的登記:。
(一)機動車所有權發(fā)生轉移的;。
(二)機動車登記內容變更的;。
(三)機動車用作抵押的;。
(四)機動車報廢的。
第十三條對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。
對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規(guī)定。
機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。
公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。
機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行國務院價格主管部門核定的收費標準。
第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監(jiān)督下解體。
第十五條警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。
警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規(guī)定，設置統(tǒng)一的標志和示警燈。
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:。
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征;。
(二)改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號;。
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第十七條國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規(guī)定。
第十八條依法應當?shù)怯浀姆菣C動車，經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
依法應當?shù)怯浀姆菣C動車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據當?shù)貙嶋H情況規(guī)定。
非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準。
第二節(jié)機動車駕駛人。
第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經考試合格后，由公安機關交通管理部門發(fā)給相應類別的機動車駕駛證。
持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國的機動車駕駛證。
駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。
第二十條機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業(yè)(農業(yè)機械)主管部門實行資格管理。
駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規(guī)定，對學員進行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓，確保培訓質量。
任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。
第二十一條駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。
第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。
任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
第二十三條公安機關交通管理部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對機動車駕駛證實施審驗。
第二十四條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規(guī)定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試;考試合格的，發(fā)還其機動車駕駛證。
對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規(guī)定。
第三章道路通行條件。
第二十五條全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈、交通標志、交通標線的`設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。
根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
第二十六條交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
第二十七條鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。
第二十八條任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。
道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設置的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
第二十九條道路、停車場和道路配套設施的規(guī)劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據交通需求及時調整。
公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當?shù)厝嗣裾畧蟾?，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當?shù)厝嗣裾畱敿皶r作出處理決定。
第三十條道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀、滅失的，道路、交通設施的養(yǎng)護部門或者管理部門應當設置警示標志并及時修復。
公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)前款情形，危及交通安全，尚未設置警示標志的，應當及時采取安全措施，疏導交通，并通知道路、交通設施的養(yǎng)護部門或者管理部門。
第三十一條未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。
第三十二條因工程建設需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。
施工作業(yè)單位應當在經批準的路段和時間內施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，采取防護措施;施工作業(yè)完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。
對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監(jiān)督檢查，維護道路交通秩序。
第三十三條新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應當配建、增建停車場;停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位。
第三十四條學校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置提示標志。
城市主要道路的人行道，應當按照規(guī)劃設置盲道。盲道的設置應當符合國家標準。
第四章道路通行規(guī)定。
第一節(jié)一般規(guī)定。
第三十五條機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條道路劃設專用車道的，在專用車道內，只準許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第四十條遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
第四十一條有關道路通行的其他具體規(guī)定，由國務院規(guī)定。
第二節(jié)機動車通行規(guī)定。
第四十二條機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
第四十三條同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車:。
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;。
(二)與對面來車有會車可能的;。
(三)前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;。
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
第四十五條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第四十六條機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全后通過。
第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第四十八條機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應當依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批準后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志并采取必要的安全措施。
第四十九條機動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載貨。
第五十條禁止貨運機動車載客。
貨運機動車需要附載作業(yè)人員的，應當設置保護作業(yè)人員的安全措施。
第五十一條機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權。
第五十四條道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車進行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業(yè)標準作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條高速公路、大中城市中心城區(qū)內的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據當?shù)貙嶋H情況規(guī)定。
在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但是不得用于載人。
第五十六條機動車應當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第三節(jié)非機動車通行規(guī)定。
第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條非機動車應當在規(guī)定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。
第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第六十一條行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。
盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。
第六十五條行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。
第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。
第六十八條機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規(guī)定辦理;但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。
機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執(zhí)行緊急公務除外。
第五章交通事故處理。
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條公安機關交通管理部門接到交通事故報警后，應當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據;因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。
第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協(xié)議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條醫(yī)療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。
第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任:。
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規(guī)定辦理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十八條公安機關交通管理部門應當加強對交通警察的管理，提高交通警察的素質和管理道路交通的水平。
公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制和交通安全管理業(yè)務培訓、考核。交通警察經考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務。
第七十九條公安機關交通管理部門及其交通警察實施道路交通安全管理，應當依據法定的職權和程序，簡化辦事手續(xù)，做到公正、嚴格、文明、高效。
第八十條交通警察執(zhí)行職務時，應當按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標志，持有人民警察證件，保持警容嚴整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條依照本法發(fā)放牌證等收取工本費，應當嚴格執(zhí)行國務院價格主管部門核定的收費標準，并全部上繳國庫。
第八十二條公安機關交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。
第八十三條交通警察調查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應當回避:。
(一)是本案的當事人或者當事人的近親屬;。
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關系;。
(三)與本案當事人有其他關系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條公安機關交通管理部門及其交通警察的行政執(zhí)法活動，應當接受行政監(jiān)察機關依法實施的監(jiān)督。
公安機關督察部門應當對公安機關交通管理部門及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀律的情況依法進行監(jiān)督。
上級公安機關交通管理部門應當對下級公安機關交通管理部門的執(zhí)法活動進行監(jiān)督。
第八十五條公安機關交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務，應當自覺接受社會和公民的監(jiān)督。
任何單位和個人都有權對公安機關交通管理部門及其交通警察不嚴格執(zhí)法以及違法。
國防與外交論文篇五
國防教育是國家根據國防的目的和要求,對公民實施的以愛國主義為核心,以愛國主義為核心，以國防形勢、國防歷史、國防常識、國防科技、國防法制、軍事技能為主要目的的教育活動，以增強全民國防觀念,自覺履行國防義務，是為捍衛(wèi)國家主權、領土的完整和安全，防御外來侵略、顛覆和威脅的建設與斗爭。對全民傳授與國防有關的思想、知識、技能的社會活動。國防教育是對全體公民進行的一項基本教育，涉及到各個方面，內容十分豐富，范圍非常廣泛哦。國防建設的整體性決定國防教育內容，現(xiàn)代國防不僅僅是指軍隊建設和武器裝備以及戰(zhàn)場和戰(zhàn)略要地的建設，而且同國家的經濟實力、政治狀況、民族心理、文化水平和人口素質等因素息息相關。國防教育，是國家為防備和抵抗侵略，制止武裝顛覆，保衛(wèi)國家的主權、統(tǒng)一和領土完整，對全體公民進行的具有特定目的和內容的普及性教育活動。國防教育是國防建設的重要組成部分。國防教育是建設和鞏固國防的基礎，提高全民素質的重要地位。
二、國防教育的意義。
國防教育有利于增強大學生的國防觀念?！皣鵁o防不立，民無兵不安”。國防是國家生存與發(fā)展的安全保障。國家的生存與發(fā)展，離不開國家的主權獨立、領土完整、安全統(tǒng)一和穩(wěn)定。而國防就是為了捍衛(wèi)國家主權和領土完整，保證國家利益不受外來侵犯而采取的一切防衛(wèi)措施的綜合。國防意識，則與國防需要相適應而倡導和產生的以維護國家根本利益為標志的群體行為觀念。它不僅是一種強大的精神力量，而且也可以轉化為一種巨大的物質力量，在政治上是向心力和凝聚力，在軍事上的可轉化為戰(zhàn)斗力，在經濟上可轉化為生產力。國防意識的強弱，歷來是一個國家和民族興衰的主要標志。國防觀念關系到國家的存亡，民族的興衰，世界上許多國家都非常重視國防教育，極力宣揚“大國防”觀念，動員全民投入和關切國防事業(yè)。因此，高校開展國防教育，培養(yǎng)學生的國防意識，既是維護國家安全的思想基礎，又是推動民族發(fā)展興盛的精神動力。我國自改革開放以來，經濟上取得了長足的發(fā)展，人民生活水平有了顯著的提高，然而，憂患意識日漸淡薄，國防意識、國防觀念也淡化了。尤其是在青年大學生中還占有相當大的比例。他們對于我國的安全環(huán)境和安全形勢，知之甚少。對于西方敵對勢力一直對我“西化”“分化”的圖謀認識不清。對于恐怖主義，民族分裂主義，極端宗教主義的破壞的危害性認識不足。面對新的形勢，我們必須保持清醒的頭腦，嚴肅認真地對待國防教育問題，切實把大學國防教育放在重要的地位。
國防教育能夠使學生把民族的共同利益放在至高無上的地位，能夠和全國人民團結一心共同抵御外來侵略顛覆的威脅，能夠為民族的共同利益不惜犧牲個人或局部利益。這樣，就能在愛國主義的偉大旗幟下把大家緊緊地團結起來，使中華民族具有堅不可摧的偉大力量。青年是祖國的未來，民族的希望。青年大學生尤其如此，他們是民族的脊梁。加強對大學生的國防教育、尤其是愛國主義教育（國防教育的核心），能極大地激發(fā)青年大學生的民族自豪感和愛國熱情。在青年大學生的鼓舞和帶動下能凝聚全中華民族的意志和力量，任何困難都能戰(zhàn)勝和克服。如1999年5月，美國用導彈襲擊我駐南斯拉夫大使館之后，首先是大學生發(fā)起了反美示威抗議游行，顯示了中華民族的力量。
國防教育有利于提高大學生的身心素質和科學文化素質。素質教育的目的是促進大學生思想道德素質、科學文化素質和身心素質協(xié)調發(fā)展，引導他們勤于學習、富于創(chuàng)造、甘于奉獻，成為有理想、有道德、有文化、有紀律的時代新人。高校國防教育，主要以理論教學和軍事訓練為主。在教學方面，由于現(xiàn)代戰(zhàn)爭是高技術條件下的局部戰(zhàn)爭，它不僅是綜合國力的較量，也是科技實力的較量。軍事科學是一門范圍廣博、內容豐富的綜合性科學，它涉及自然科學、社會科學和技術科學等眾多學科，而軍事科學教育圍繞高科技戰(zhàn)爭進行，傳授現(xiàn)代軍事高技術知識，如微電子、光電子、人工智能、納米技術等，這些都能增加大學生的科技知識，使他們了解現(xiàn)代科技前沿，了解國際形勢，開闊視野，培養(yǎng)其憂患意識、愛國意識，并使其智力、心理得到協(xié)調發(fā)展。在軍事訓練方面，主要是集中一定的時間，對大學生強制性進行隊列、射擊實戰(zhàn)、以及體能等方面的軍事技能訓練，其目的就是要通過親身體驗，使他們感受到部隊嚴明的組識紀律、雷厲風行的生活作風、不畏艱難的吃苦意識，從而培養(yǎng)他們的團隊意識、集體觀念，鍛煉健壯的體魄，培養(yǎng)健康的心理素質，養(yǎng)成正確的生活習慣，并掌握基本的軍事技能。這樣，通過軍事理論學習和軍事訓練，能提高大學生的心理素質和科學文化水平，練就其健康的體魄，豐富其人格修養(yǎng)、情感意識和道德素質。
國防教育有利于培養(yǎng)國防后備人才，促進國防現(xiàn)代化。我國國防建設一直堅持走精干的常備軍和強大的后備力量相結合的道路，這也是我國新時期國防建設的根本指導思想。大學生作為一個特殊的社會群體具有較高的科學文化素質，易于掌握現(xiàn)代科技知識。如果抓好這個群體的國防教育，我們便儲備了一大批具有較高科學文化素質而又掌握了一定軍事技能的高素質的國防后備力量。為此，對大學生進行軍事理論教學，必要的軍事訓練，以便必要時為部隊輸送高技術軍事人才，成為戰(zhàn)時擴建、組建部隊的骨干，為打贏未來高技術局部戰(zhàn)爭創(chuàng)造條件，為國防建設和軍事斗爭準備提供有力保障。因而，大學國防教育，有利于提高大學生的國防能力。未來高技術條件的局部戰(zhàn)爭仍要堅持人民戰(zhàn)爭。隨著科學技術的飛速發(fā)展和大批高新技術用于軍事領域，雖然在一定程度上看，傳統(tǒng)的人民戰(zhàn)爭的方式已經過時了。但是，人民戰(zhàn)爭的理念不能丟。在新的形勢下，人民戰(zhàn)爭仍有它存在的意義，如信息戰(zhàn)、網絡戰(zhàn)等一些沒有硝煙的戰(zhàn)爭，人民群眾中的技術群體會大有作為。他們可以充分發(fā)揮其聰明才智投入到維護國家安全的行列中來。那么，我們的青年大學生，無論是在校生還是畢業(yè)生，他們個個都有專長，如果他們受過較好的大學國防教育，走上社會之后，他們之中的絕大多數(shù)將成為各行各業(yè)的骨干力量，他們的一言一行、一舉一動都將影響著周圍的人，而一部分還將走上領導崗位，其影響和作用就更大了。在和平時期，他們是國防教育的骨干，而一旦戰(zhàn)爭發(fā)生，他們便成為人民戰(zhàn)爭的排頭兵，能發(fā)動和組織廣大群眾參與戰(zhàn)爭，形成強大的合力，取得戰(zhàn)爭的勝利，為未來高技術條件下的人民戰(zhàn)爭打牢了堅實的基礎。
總之，高校開展國防教育不僅是貫徹落實國家法律法規(guī)的要求，實現(xiàn)中國人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標，造就高素質人才的需要，而且是建立強大國防后備力量，建設鞏固國防的需要，具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
三、開展國防教育的基本途徑。
加強領導，提高國防教育重要性的認識。長期以來，高校對國防教育重要性的認識不夠，部分領導和學生狹義地認為國防教育只是軍隊或軍事院校的事，對一般高校來說無關緊要。由此造成了對國防教育認識上的偏差或誤解。比如：一些高校的領導把軍訓當做大學生國防教育的全部內容，認為學生進行了軍訓，就是接受了國防教育，學校的國防教育就已經完成了任務，達到了目的。為此，高校必須加強對國防教育的領導，轉變觀念，提高國防教育重要性的認識。明確國防教育是素質教育的重要內容，也是高校人才培養(yǎng)的重要途徑。這就要求國防教育必須堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹《中華人民共和國國防教育法》、《中共中央國務院關于深化教育改革全面推進素質教育的決定》等有關文件和法律法規(guī)，完善國防教育體制，明確國防教育的任務、目的、方式和方法。
大力宣傳國防政策，增強大學生的國防意識。市場經濟強化了大學生的自主意識和獨立意識，卻弱化了集體意識、國家意識和團結協(xié)作精神；西方的民主政治和腐朽的思想文化使一部分大學生盲目崇拜，國家安全和民族觀念淡化；一些大學生沉湎于網絡，精神空虛，道德底下，信仰缺失，價值觀念混亂，等等。由于這些負面因素的影響，一部分大學生對愛國、民族自尊、國家安全等產生了迷茫。為此，高校要通過各種形式，如“宣傳日”、“宣傳周”、“宣傳月”等，通過校內的宣傳板報、黑板報、校報?？?、校園廣播電視節(jié)目、橫幅、警示牌、格言等形式，加強各種國防法規(guī)的宣傳教育，使大學生充分了解我國國防政策、國防教育的現(xiàn)狀、國防教育的重要性，增強其緊迫感、責任感和憂患意識，使他們自覺投入到國防教育中去。同時，還可以通過開展以愛國主義為核心的文藝演出、演講比賽、軍事讀書活動、革命歷史知識競賽、國防教育征文大賽、播放優(yōu)秀軍事題材影片、舉辦國防教育理論講座等，豐富大學生的國防和軍事知識，培養(yǎng)他們的愛國主義精神、革命樂觀主義精神、革命英雄主義精神，激發(fā)他們?yōu)槲覈鴩澜ㄔO而努力奮斗、刻苦拼搏。
以愛國主義教育為中心，規(guī)范并完善國防教育內容。目前高校的國防教育，主要是指與國防教育內容有關的軍事理論課和軍事技能的學習和掌握。其中軍事理論課主要包括中國國防、軍事思想、世界軍事、軍事高技術、高技術戰(zhàn)爭等內容，它是通過課堂教學向學生傳授的；軍事技能主要是通過軍事訓練來掌握，其內容包括隊列、射擊、戰(zhàn)術、軍事地形學、綜合訓練等。大學生學習軍事理論課，參加軍事技能訓練，其目的是使大學生掌握基本軍事理論與軍事技能，增強國防觀念和國家安全意識，強化愛國主義、集體主義觀念，加強組織紀律性，促進大學生綜合素質的提高，為中國人民解放軍訓練后備兵員和培養(yǎng)預備役軍官打下堅實的基礎。在新的歷史時期，國防教育的內容要實現(xiàn)從傳統(tǒng)教育向掌握高科技知識的轉變。國防教育的內容是由國防建設和軍事斗爭準備的任務決定的。我們要在繼續(xù)普及國防知識、加強基本技能訓練的同時，有重點地抓好維護國家安全、國家利益等方面的教育，引導學生樹立維護國家統(tǒng)一的觀念，強化反侵略、反分裂意識；樹立國家利益至上觀念，強化愛國主義、集體主義、革命英雄主義精神，更加自覺地履行國防義務；增強維護國家政治、經濟、科技、信息安全的警惕性，以實際行動為國家改革、發(fā)展與穩(wěn)定作貢獻。
以育人為目標，積極開展大學生軍事訓練。對大學生進行軍訓技能訓練，是目前大多數(shù)高校進行國防教育的主要方式之一。開展軍事訓練可以提高大學生身體素質，強健體魄，培養(yǎng)優(yōu)良的團隊精神、集體主義意識，練就艱苦奮斗作風和不畏艱難、頑強拼搏、吃苦耐勞的戰(zhàn)斗精神，使其身心素質得到全面發(fā)展和提高。除此之外，還可以開展更多的與軍事技能訓練相關的軍事實踐活動，比如針對當今信息化戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)樣式，進行一些模擬“戰(zhàn)爭”（如簡易的電子對抗、指揮自動化、心理戰(zhàn)等），使他們在“實戰(zhàn)”條件下感受戰(zhàn)爭的殘酷，培養(yǎng)他們熱愛生命、熱愛人民、熱愛祖國的意識。也可以組織大學生參觀軍事院校、國防設施和部隊軍事演練，甚至可以選取訓練優(yōu)秀的、興趣廣泛的大學生直接參與到部隊實戰(zhàn)演練中去，使他們切身體驗部隊生活的與眾不同，認識到中國人民解放軍的崇高與偉大，激發(fā)他們的奮斗精神。另外開展一些軍事技能比賽，如隊列訓練比賽、疊被子比賽、體能競賽、軍歌合唱比賽等，并對表現(xiàn)優(yōu)秀的人給予一定的獎勵。在軍訓過程中，高校要堅持以育人為目標，把軍訓作為加強國防后備力量建設和高素質人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，納入學生大學期間教育培養(yǎng)規(guī)劃之中，作為學校人才培養(yǎng)、素質教育、校風學風建設的一個重要環(huán)節(jié)。把學生思想政治教育和解放軍優(yōu)良傳統(tǒng)教育相結合，把校風校紀教育和解放軍條令條例教育相結合，把文化知識學習和軍事知識學習相結合，組織學生上好大學生活的第一課，形成了育人為本、按綱施訓、軍政并舉、寓教與訓的學生軍訓工作的良好氛圍。
另外，通過組織國防知識競賽、舉辦國防教育展覽、開展國防教育征文活動、建立校園國防教育網站、舉辦國防教育講座等，從不同側面向大學生灌輸國防知識，宣揚英雄人物，使大學生在潛移默化中受到教育。充分利用國防文藝占領學生文化娛樂陣地，有選擇地組織學生觀看國防題材的電影、戲劇等，使大學生的思想情操在愉快的氛圍中受到愛國主義、革命英雄主義和民族自尊自強精神的陶冶。還可以利用互聯(lián)網開展大學生國防教育，拓展國防教育空間，進一步擴大國防教育的信息量，使大學生從豐富的國防教育資源中，了解更多的國防信息、知識和技能。
中國作為世界上最大的發(fā)展中國家和迅速發(fā)展的負責人大國，肩負任務的艱巨性、復雜性、多邊性前所未有。我們必須以宏闊的戰(zhàn)略視野和前瞻性的世界眼光，科學分析和準確把握國家安全形式的新特點新趨勢，加強國防和軍隊現(xiàn)代化建設的戰(zhàn)略籌劃，為全面中國特色社會主義偉大事業(yè)提供堅強的安全保障。
國防與外交論文篇六
第五十八條本法所稱國防交通工程設施，是指國家為國防目的修建的交通基礎設施以及國防交通專用的指揮、檢修、裝卸、倉儲等工程設施。
本法所稱國防運輸，是指政府和軍隊為國防目的運用軍民交通運輸資源，運送人員、裝備、物資的活動。軍隊運用自身資源進行的運輸活動，按照中央軍事委員會有關規(guī)定執(zhí)行。
第五十九條與國防交通密切相關的信息設施、設備和專業(yè)保障隊伍的建設、管理、使用活動，適用本法。
國家對信息動員另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第六十條本法自1月1日起施行。
國防與外交論文篇七
摘要：在本科安全專業(yè)的學習中，《道路交通安全》是一門選修課程，也是培養(yǎng)安全工程人才的專業(yè)課程。本文簡要分析了該課程教學改革的重要意義，然后從理論、實踐、考試制度這三個層面著手，進行了本課程教學改革的途徑探索，以期為廣大師生提供參考。
關鍵詞：《道路交通安全》；課程教學；改革途徑。
《道路交通安全》涉及到安全系統(tǒng)工程的應用，主要包含了系統(tǒng)安全分析、安全評估以及安全管理等內容。學生學習這一課程，需要掌握交通事故的含義、道路交通安全的重點內容、人的因素與道路因素之間的關系、車輛和交通的關系、道路交通安全設施與系統(tǒng)等知識。所以，要提升學生的專業(yè)實踐能力，對本課程實施教學改革顯得十分關鍵。
1課程教學改革的重要意義。
1.1能夠提高交通安全技術水平。
技術人員的實踐操作水平，決定了交通安全的技術水平。所以，對《道路交通安全》課程實施教學改革，能夠促進學生和相關人員進行技術創(chuàng)新，從而提升道路交通的技術與裝備水準。本專業(yè)學生走上社會，來到工作崗位后，便能采取科學的安全技術措施，使得社會交通環(huán)境與條件得到改善，進而使交通事故得到抑制和減少。所以，道路交通安全的課程教學改革能夠使學生掌握系統(tǒng)而全面的知識，提升交通安全整體技術水平。
1.2能夠培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。
在當前，創(chuàng)新精神的培養(yǎng)已經成為了人才培育的重大問題之一。創(chuàng)新能力不僅包含了發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力，同時還包含了觀察、思維及實踐操作能力。要培養(yǎng)本專業(yè)學生的創(chuàng)新精神，就必須要對課程教學進行改革，實施創(chuàng)新教育。學校和教師應當解放思想，采用新的思維方式了解目前的道路交通安全問題，并鼓勵學生想出適合的應對策略。只有在學習和工作中及時發(fā)現(xiàn)問題并分析問題，才能找到行之有效的方法。所以，加強課程改革，可以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，使得交通安全工作效率進一步提升。
1.3能夠推動和諧社會的構建。
交通已經成為了社會發(fā)展的核心產業(yè)，而交通安全則是該產業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障。但從目前情況看，交通事故的發(fā)生在很大程度上威脅到了國民經濟與人民的人身安全，并對整個社會的和諧發(fā)展造成了一定阻礙。從有關統(tǒng)計數(shù)據可以看出，我國發(fā)生道路交通事故的概率仍在上升，傷亡人數(shù)也在不斷上漲。
20因道路交通事故損失的財產直接達到了9.8億元。因此，面對如此嚴峻的局勢，若要促進道路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須加強相關課程的教學。廣大科學工作者要重點探究我國交通環(huán)境特征，找出有效的解決對策，并對道路交通安全課程進行改革。這對和諧社會的構建具有十分重要的意義。
2課程教學改革的途徑探索。
2.1從理論方面進行改革。
從理論層面著手，教師可以將課堂講授與學生的自主學習聯(lián)系起來，采用多媒體等新式教學方法，取代傳統(tǒng)的板書教學。要全面發(fā)揮出多元化教學的優(yōu)勢，提升課堂教學的趣味性及效率。對于《道路交通安全》這門課程而言，其理論知識相對枯燥，學生學習起來可能感到乏味。因此，教師更應當采取啟發(fā)式教學法或討論式教學法，讓學生更加扎實地掌握豐富的道路交通安全知識，并激發(fā)學生的學習熱情。
要讓學生學會自主思考、積極創(chuàng)新，在夯實理論基礎的前提下進一步強化專業(yè)知識。比如，教師可以結合一些交通事故案例，實施案例教學。然后把理論和實際聯(lián)系起來，采用課堂辯論、學生討論等方法，利用案例進行理論講解。或是組織交通安全月等活動，讓學生參與其中，培養(yǎng)學生的興趣和思維。
2.2從實踐方面進行改革。
所謂實踐教學，不僅要讓學生把理論和實踐結合到一起，還要幫助學生養(yǎng)成科學思維的習慣，并提高學生的工程實踐水平以及創(chuàng)新水平。實踐教學包含了兩個部分，即專業(yè)實驗與專業(yè)實習。前者的主要目的就是養(yǎng)成學生對道路交通安全工作的認知與實踐能力；而后者的目標則是幫助學生更加深入地理解交通安全工作的意義和規(guī)律，讓學生對安全設施、監(jiān)測方式、防治手段等有較為明確的理解。
最終目的就是讓學生把握好安全管理的具體措施。比如，教師可以鼓勵學生多和外界交流，學?？梢匝埥涷炟S富的.專家、學者來到校內展開學術研討和交流，向學生傳達有關道路交通安全的專業(yè)性問題。同時也可以安排學生到企事業(yè)單位進行考察與學習，充分了解這些單位在安全管理、工程技術等方面的具體操作情況，提高學生實踐能力。此外，還可以帶領學生參加科技活動，研究科學課題，讓學生撰寫學術論文，培養(yǎng)學生的探索能力與問題處理能力。
2.3制定科學有效的考試制度。
以往的道路交通安全教學大多采用閉卷考試的形式，使學生不得不對理論知識死記硬背，因此具有較大的局限性，達不到應有的效果，同時無益于學生創(chuàng)造力的激發(fā)。因此，必須要構建起科學有效的考試制度，提升考試檢測的有效性。例如，對于《道路交通安全》課程而言，可以采用過程考核與項目任務聯(lián)合考核的辦法，將具體的評價體系分成三大部分。其中期末考試的分數(shù)占據70%，實踐課程分數(shù)占據20%，平時表現(xiàn)則占據10%。
在期末考試時，允許學生開卷考試，學生可以自主整理好理論知識點?？荚噧热輵褢妙}型作為主體，并提高題目的靈活性，拓展學生的知識面。對于實踐課程，則要注重考查學生的合作意識，教師依據學生的表現(xiàn)和書面報告，對學生進行評分。平時成績則包含了出勤、課堂提問等。將這幾點綜合進行考察，能夠更為準確地作出評估。
3結語。
要提升教學水準，實施教學改革便是極為重要的任務。學校和教師要能夠認識到課程教學改革的重要意義，并從理論、實踐、考試制度等方面進行教學改革。只有這樣，才能使《道路交通安全》課程的教學方式得到科學改善，從而優(yōu)化教學效果，使學生取得更好的成績。
參考文獻：
[1]張素麗.《道路交通安全》課程教學改革探討[j].新西部，2010，11:221+256.
國防與外交論文篇八
摘要：兵者，國之大事，不可不察也。
恰逢黨的90周年華誕，在這一個值得慶祝的日子，作為一名大學生，我對黨的歷史的了解和認識，進行一些闡述。
從1921——2011年，中國共產黨已經經歷了整整90周年的風風雨雨，在歷史的長河中記載著中國共產黨近一個世紀的艱難歷程。90年來，中國共產黨逐漸完善，全心全意為人民服務，促進了社會全面進步和協(xié)調發(fā)展。90年來，中國共產黨不斷摸索，在困境中前行，是中國一步步地走向繁榮和富強。90年來，中國共產黨始終代表中國先進生產力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的利益。領導中國人民完成了新民主主義革命，開創(chuàng)；額建設中國特色社會主義道路，指明了實現(xiàn)中華民族偉大復興的方向。實踐已經證明，中國共產黨始終是中國人民根本利益的代表，是中華民族復興路上的領航燈！
在我的印象中，我們的黨走過的是一條艱辛的道路，更是一條輝煌的道路。
從香港、澳門回歸，奧運會成功申辦和舉行，神舟飛船的成功發(fā)射，嫦娥夢想的實踐，上海世博會的申辦和舉行，到2011年中國成為世界第二大經濟體。舉世矚目，世人驚嘆，我們感到自豪，同樣的，也展示了黨給中國給世界的震撼，這事她成功的歷史的許多的片段。當然，這發(fā)展中也有遺憾，98特大洪水，08南方雪災，08拉薩**，08汶川地震，09玉樹地震，近幾年的北方干旱，近期的日本核輻射，都對黨是極大的挑戰(zhàn)，但是我們的黨積極面對和采取措施，以人為本，做好了保護和預防。
黨的歷史見證了奇跡，我們也為此感到自豪，兒對黨，她90歲的生日，我們每個人的心理，除了感慨，更多的是感激！我相信，在黨的領導下，我們會更好的成長，更堅定地走向自己的路！同時，在黨的帶領下，現(xiàn)在國防知識對我們也是極其之重要的，只有明白國防知識，了解國防教育，才能成為為黨、為祖國、為人民服務的下一代。
關鍵字：國防教育現(xiàn)狀比較。
黨和政府是歷來重視國防教育的。在《中華人民共和國國防法》明確規(guī)定：“學校的國防教育是全民國防教育的基礎。各級各類學校應當設置適當?shù)膰澜逃n程，在當今國際競爭激烈形勢下，各國都在積極進行國防現(xiàn)代化建設的同時重視國防教育，我國現(xiàn)代化建設需要穩(wěn)定和平的國際環(huán)境，需要加快國防建設，也需要相應的國防教育跟進。
一、國防教育研究的目的和意義。
加強全民國防教育，是落實“三個代表“的重要思想、積極適應全面建設小康社會的新形勢和做好軍事斗爭準備的需要。學校的過法國教育是全民國防教育的重要組成部分，是加強學生素質和思想道德教育的有效形式。學生是祖國的未來，是未來先進生產力的開拓者，是先進文化的傳承者，是最廣大人民利益的維護者，是新世紀的創(chuàng)造者接班人。學生的國防教育是全民國防教育的基礎，又是實施素質教育的重要內容。持久、深入地開展國防教育是對學生進行愛國主義、社會主義和集體主義教育的有效途徑，對提高學生國防意識、振奮民族精神、激發(fā)愛國熱情、增強民族責任感具有重要的意義。
國防教育是對公民進行以愛國主義為核心的國防意識和國防知識的全民性教育，啟發(fā)公民自覺維護國家利益，履行各項國防義務。國防教育實際是愛國主義和革命英雄主義教育，是民族精神和氣節(jié)的教育，是喚起人民憂患意識和民族危機感的教育，是社會主義精神文明的一個重要方面，對于一個國家、一個民族，特別是學校，國防教育是必不可少的基本教育，是國家安全、民族利益的靈魂，是增強公民國防觀念、提高公民國防素質的基礎工程和中心環(huán)節(jié)。
二、我國中、小學國防教育現(xiàn)狀。
在我國，我們國家抓住世界總體趨于和平、世界大戰(zhàn)一時打不起來的大好時機，以經濟建設為中心，埋頭苦干，綜合國力得到了明顯增強。但我們的國防意識相對淡漠了，國防教育放松了。尤其是現(xiàn)在的學生遠離炮火和消炎，生活在幸福甜蜜之中。殊不知，能有今天的和平與安寧，恰恰是我們祖國擁有強大的國防所致。市場經濟的發(fā)展給人們帶來機遇和利益的同時，也極大地撞擊著每一位青年的心靈，影響著他們的世界觀的形成。一些青年熱衷于追求時尚、追求金錢，兒名族自強意識和保衛(wèi)國家的觀念在他們心中弱化了。
據對北京、上海、蘇州、廣州、佛山等地中學生選擇未來職業(yè)進行調查，結果發(fā)現(xiàn)，中學生對于時尚職業(yè)，如設計師、演員、運動員、藝術家等的舉趣明顯提高，而軍人只排在16種職業(yè)的第14位，僅占接受調查總人數(shù)的%2.6?？戳舜苏{查結果，不能不引起人們的深深的擔憂。
生活在幸福、安定環(huán)境中的新一代，在國防意識方面產生了多種誤區(qū)，主要有以下幾點：
1,、部分中學生認為國防教育對他們來說還為之尚早；
2、沒有全面認識到當今世界的形式；
3、沒有意識到霸權主義、強權政治的存在，始終是解決和平發(fā)展問題的主要障礙；
4、青少年機器缺乏軍事知識和軍事技能。
結論。
在經濟發(fā)展的同時，我們也要注意加強黨的建設和國防知識。使人民生活基本達到小康水平；使人名的思想更加高尚！
國防與外交論文篇九
技術人員的實踐操作水平，決定了交通安全的技術水平。所以，對《道路交通安全》課程實施教學改革，能夠促進學生和相關人員進行技術創(chuàng)新，從而提升道路交通的技術與裝備水準。本專業(yè)學生走上社會，來到工作崗位后，便能采取科學的安全技術措施，使得社會交通環(huán)境與條件得到改善，進而使交通事故得到抑制和減少。所以，道路交通安全的課程教學改革能夠使學生掌握系統(tǒng)而全面的知識，提升交通安全整體技術水平。
1.2能夠培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。
在當前，創(chuàng)新精神的培養(yǎng)已經成為了人才培育的重大問題之一。創(chuàng)新能力不僅包含了發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力，同時還包含了觀察、思維及實踐操作能力。要培養(yǎng)本專業(yè)學生的創(chuàng)新精神，就必須要對課程教學進行改革，實施創(chuàng)新教育。學校和教師應當解放思想，采用新的思維方式了解目前的道路交通安全問題，并鼓勵學生想出適合的應對策略。只有在學習和工作中及時發(fā)現(xiàn)問題并分析問題，才能找到行之有效的方法。所以，加強課程改革，可以培養(yǎng)學生的.創(chuàng)新精神，使得交通安全工作效率進一步提升。
1.3能夠推動和諧社會的構建。
交通已經成為了社會發(fā)展的核心產業(yè)，而交通安全則是該產業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障。但從目前情況看，交通事故的發(fā)生在很大程度上威脅到了國民經濟與人民的人身安全，并對整個社會的和諧發(fā)展造成了一定阻礙。從有關統(tǒng)計數(shù)據可以看出，我國發(fā)生道路交通事故的概率仍在上升，傷亡人數(shù)也在不斷上漲。因道路交通事故損失的財產直接達到了9.8億元。因此，面對如此嚴峻的局勢，若要促進道路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須加強相關課程的教學。廣大科學工作者要重點探究我國交通環(huán)境特征，找出有效的解決對策，并對道路交通安全課程進行改革。這對和諧社會的構建具有十分重要的意義。
2課程教學改革的途徑探索。
2.1從理論方面進行改革。
從理論層面著手，教師可以將課堂講授與學生的自主學習聯(lián)系起來，采用多媒體等新式教學方法，取代傳統(tǒng)的板書教學。要全面發(fā)揮出多元化教學的優(yōu)勢，提升課堂教學的趣味性及效率。對于《道路交通安全》這門課程而言，其理論知識相對枯燥，學生學習起來可能感到乏味。因此，教師更應當采取啟發(fā)式教學法或討論式教學法，讓學生更加扎實地掌握豐富的道路交通安全知識，并激發(fā)學生的學習熱情。要讓學生學會自主思考、積極創(chuàng)新，在夯實理論基礎的前提下進一步強化專業(yè)知識。比如，教師可以結合一些交通事故案例，實施案例教學。然后把理論和實際聯(lián)系起來，采用課堂辯論、學生討論等方法，利用案例進行理論講解?；蚴墙M織交通安全月等活動，讓學生參與其中，培養(yǎng)學生的興趣和思維。
2.2從實踐方面進行改革。
所謂實踐教學，不僅要讓學生把理論和實踐結合到一起，還要幫助學生養(yǎng)成科學思維的習慣，并提高學生的工程實踐水平以及創(chuàng)新水平。實踐教學包含了兩個部分，即專業(yè)實驗與專業(yè)實習。前者的主要目的就是養(yǎng)成學生對道路交通安全工作的認知與實踐能力；而后者的目標則是幫助學生更加深入地理解交通安全工作的意義和規(guī)律，讓學生對安全設施、監(jiān)測方式、防治手段等有較為明確的理解。最終目的就是讓學生把握好安全管理的具體措施。比如，教師可以鼓勵學生多和外界交流，學?？梢匝埥涷炟S富的專家、學者來到校內展開學術研討和交流，向學生傳達有關道路交通安全的專業(yè)性問題。同時也可以安排學生到企事業(yè)單位進行考察與學習，充分了解這些單位在安全管理、工程技術等方面的具體操作情況，提高學生實踐能力。此外，還可以帶領學生參加科技活動，研究科學課題，讓學生撰寫學術論文，培養(yǎng)學生的探索能力與問題處理能力。
2.3制定科學有效的考試制度。
以往的道路交通安全教學大多采用閉卷考試的形式，使學生不得不對理論知識死記硬背，因此具有較大的局限性，達不到應有的效果，同時無益于學生創(chuàng)造力的激發(fā)。因此，必須要構建起科學有效的考試制度，提升考試檢測的有效性。例如，對于《道路交通安全》課程而言，可以采用過程考核與項目任務聯(lián)合考核的辦法，將具體的評價體系分成三大部分。其中期末考試的分數(shù)占據70%，實踐課程分數(shù)占據20%，平時表現(xiàn)則占據10%。在期末考試時，允許學生開卷考試，學生可以自主整理好理論知識點?？荚噧热輵褢妙}型作為主體，并提高題目的靈活性，拓展學生的知識面。對于實踐課程，則要注重考查學生的合作意識，教師依據學生的表現(xiàn)和書面報告，對學生進行評分。平時成績則包含了出勤、課堂提問等。將這幾點綜合進行考察，能夠更為準確地作出評估。
3結語。
要提升教學水準，實施教學改革便是極為重要的任務。學校和教師要能夠認識到課程教學改革的重要意義，并從理論、實踐、考試制度等方面進行教學改革。只有這樣，才能使《道路交通安全》課程的教學方式得到科學改善，從而優(yōu)化教學效果，使學生取得更好的成績。
參考文獻：
[1]張素麗.《道路交通安全》課程教學改革探討[j].新西部，，11:221+256.
國防與外交論文篇十
在加強和完善交通行政立法,嚴格依法行政的同時,還必須健全以交通行政執(zhí)法責任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機關的依法行政則難以實現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機關依據法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權利和義務的行政行為。這種行政行為的對象,包括兩個方面:一是行政機關對公民、法人和其他組織;二是行政機關對自身內部。為了確保行政執(zhí)法行為有準則,好壞有獎懲,在嚴格執(zhí)法和保護當事人合法權益兩個方面起到保障作用,必須落實行政執(zhí)法責任制。交通行政執(zhí)法責任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機關各項執(zhí)法職責,建立起以單位主要負責人為核心的執(zhí)法責任體系,并把責任層層分解,落實到交通行政機關內部各執(zhí)法單位各層級和各個執(zhí)法人員崗位,明確責任范圍、職責、權限、執(zhí)法目標,制定考核標準和獎懲辦法,將考核的結果與執(zhí)法人員的任用結合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機關內部對執(zhí)法活動的直接監(jiān)督檢查,是關系行政執(zhí)法責任制能否得到全面實施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內外部兩個方面入手。那么,交通行政機關如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認為可以采取以下六種方式。
一是由上級交通行政機關組織檢查組,對本級和下一級交通行政機關的行政執(zhí)法情況,進行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關根據需要每年確定一批重點的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計劃、有步驟地根據預定的時間進行檢查。不定期檢查是為了了解某個法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時組織檢查組進行檢查。檢查一定要深入調查了解,不能走過場、嚴防流入形式,對檢查出來的問題要嚴肅處理及時糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實施情況報告制度。下級交通行政機關對其負責實施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報告上一級交通行政機關,上一級交通行政機關對實施中的問題要組織深入調查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進一步實施,促進行政執(zhí)法工作的深入進行。
國防與外交論文篇十一
多邊外交是當今國際政治中不可忽視的重要方面。在面對日益嚴峻的全球性挑戰(zhàn)時，合作與相互依存成為各國共同的選擇。多邊外交作為國際社會解決復雜問題的一種方式，發(fā)揮著越來越重要的作用。在實踐中，我不僅感悟了多邊外交的力量，而且認識到了多邊外交的一些規(guī)律和成功的方式方法。
多邊外交是國際合作的重要方式。國際社會面臨的問題日益繁多且復雜，而且往往涉及到多個國家和區(qū)域，通過多邊外交可以共同尋求解決辦法，推動全球問題的解決。多邊外交旨在共同維護國際和平與安全，促進國際經濟合作和發(fā)展。此外，多邊外交還可以提高各國的國際地位和話語權，為國際和地區(qū)關系構建良性互動的格局。
當今世界，各國之間需要進行多層次、多領域、多方式的合作。多邊外交中，應該遵循一些基本規(guī)律。首先，堅持平等和相互尊重的原則，平等為基礎，尊重彼此文化背景、制度政治、發(fā)展階段和核心利益。其次，堅持伙伴關系，發(fā)揚互助精神，秉持睦鄰友好的國際大同思想，攜手應對全球各種挑戰(zhàn)。第三，遵循協(xié)商一致的原則，尊重每個國家的主權和意愿，多以協(xié)商和談判的方式解決爭端或不同。最后，應該發(fā)揮團隊協(xié)作的優(yōu)勢，積極拓展暢通的溝通渠道，共同尋求問題處理的最佳途徑。
多邊外交中需要表現(xiàn)出高度的智慧和能力。首先要靈活多樣，靈活運用文化交流、政策對話、多邊安排等多種方式，去建立和諧、穩(wěn)定的國際關系。其次，要注重實效性，針對具體問題，找到解決問題的出路，達成大家都能接受的協(xié)議，根據不同的需求和存在的問題，構建相對應的機制和平臺。其次，要日益增強合作意識，進一步擴大該領域內的合作空間，加快成果轉化，推動共同發(fā)展。
第五段：結論。
總之，多邊外交體現(xiàn)了國際社會追求和平、合作、共贏的理念，也體現(xiàn)出發(fā)展中國家在國際關系中的重要角色。多邊外交必將成為推動全球發(fā)展、提升國際合作和維護世界和平的核心舉措，我們應該堅持“開放、協(xié)作、共贏”的基本理念，不斷深化多邊外交中的友好交流，加強相互協(xié)作，共同應對和解決全球性挑戰(zhàn)，在新時代中為實現(xiàn)世界的和平與發(fā)展作出更加積極貢獻。
國防與外交論文篇十二
摘要：大學生國防教育是全民國防教育的重要環(huán)節(jié)，也是大學生教育的重要組成部分。同時，大學生的國防教育對于高校的思想政治教育、素質拓展教育具有重要意義，不僅關系到大學生思想道德品質的培養(yǎng)，而且對我國的國防現(xiàn)代化建設具有重要意義。加強國防教育、樹立公民國防觀念，是關系到國家強弱和民族興衰的大事。在普通高等院校開展國防教育，既是國家的法律規(guī)定，也是教育基本規(guī)律的客觀要求。
關鍵詞：大學生；國防；教育。
所謂國防教育，是指為捍衛(wèi)國家主權、領土的完整和安全，防御外來侵略、顛覆和威脅，對全民傳授與國防有關的思想、知識、技能的社會活動。是國防建設的重要組成部分。國防教育服務于國防，進而服務于國家，是一種國家行為，是國家通過一定的形式向國民實施教育以維護其安全的行為，國防教育關系國家安危，容不得半點虛假，國防教育的對象是全體國民，是全民性的巨大社會工程，是一項涉及社會各個方面的多層次的社會性教育，參與和接受國防教育是全體公民的權利和義務；國防教育內容極其豐富，包括國防理論、國防歷史、國防地理、愛國主義思想、革命英雄主義精神、國防法制、國防常識、國防科技、國防體育等；國防教育的目的在于弘揚愛國主義和革命英雄主義，普及國防知識，使全體國民提高國防觀念，增強受教育者保衛(wèi)國家安全的意志、技能和體魄。
1大學生國防教育存在的問題。
1.1大學生對國防教育重要性認識不足。
當今世界，和平與穩(wěn)定成為世界的主體，一份調查顯示，在回答“您不報考軍校的動機是什么”時，選“怕打仗”和“軍校管得太嚴”的占42%;即使國防生，他們在回答畢業(yè)后到部隊的意向時，希望到作戰(zhàn)部隊的也只有19%，其他選擇“科研院所”、“機關”、“后勤部門”的分別占45%、22%和11%。同時，自上世紀80年代以來我國周邊環(huán)境總的來講較為平靜，國家的聲望和國際地位也隨著我國經濟的發(fā)展不斷提高，各類不安定的因素雖然存在，但已經無法制約國家總體的和平穩(wěn)定與發(fā)展。國民也非常珍惜這樣的環(huán)境。盡管如此，我們還是要居安思危，由于我國的接壤鄰國比較多，所以我國周邊的領土紛爭是比較多的。經過我國的多年努力，解決了與一些國家比如與俄國、外蒙古等的領土紛爭。但仍與一些國家存在領土紛爭。譬如與印度。中國與印度有著長約2000公里的邊界線，分東段、中段和西段，歷史上沒有正式劃定過，共涉及爭議面積12.5萬平方公里。自2007年開始，中印兩國就邊界劃分進行正式談判，已經進行了三輪談判，但都沒有取得任何實質性進展?？梢钥隙?，今后中印邊界問題的解決，是一件十分棘手的事情。而且如果解決不好的話，將對我國的安全造成非常大的威脅！還有與日本的。中日領土爭端，主要是釣魚島主權之爭。還有南沙群島等爭端，問題都很復雜，解決起來都很棘手！大學生對國防教育的重要性認識不足，也成為現(xiàn)在國防教育難以深入開展的重要原因。
1.2國防教育機構不夠健全。
健全國防教育機構，具有十分重要的意義，它是保證國防教育順利實施的首要條件。國防教育進行的順利與否，關鍵在于領導。對于這項面向全民的社會系統(tǒng)工程，單靠一兩個部門去抓不可能收到理想效果。應該指出，盡管我國不少地區(qū)在地方性法規(guī)中明確了國防教育領導機構的組成和職能，但在有些地方，落實的情況卻不甚理想。一些領導的思想認識存在偏差，認為經濟建設是中心，國防教育能應付上級檢查就行，致使國防教育擺不上位置；國防教育機構不健全，缺乏應有的組織協(xié)調功能。只有盡快健全國防教育的領導，才能使這種情況從根本上得到改變。大學生國防教育應有相應的組織機構和管理體系，而目前的狀況是國內大部分高校基本上沒有非常規(guī)范的國防教育機構，除開以國防教育為主的國防院校有相對來說比較完備的國防教育體系外，一般的高校基本上都還沒有形成較為獨立的國防教育體系和機構。2002年教育部下發(fā)文件要求成立國防教育教學機構后，這類高校在原來的基礎上又增設軍事教研室，結果成了“四合一”的機構，人民武裝部、軍事教研室仍然“有名無實”。
1.3國防教育的內容還不夠系統(tǒng)。
《中華人民共和國國防教育法》規(guī)定，每年9月份第三個星期六為全民國防教育日。盡管對時間進行了規(guī)定，但國防動員的內容還不完善，沒有形成相應的學科系統(tǒng)，國防動員實踐就缺少系統(tǒng)的理論支撐。首先，是目前國防教育尚未真正成為一門獨立的學科，而是掛靠于其它學科，致使從事國防教育的研究力量在申請課題和開展研究等方面困難重重，一定程度上影響了國防教育課程的建設和發(fā)展。其次，是教學方法上缺乏交流和研究，尤其是缺乏社會與軍隊有關部門之間有效的學術交流活動和渠道溝通。這些因素導致教育內容空乏、凌亂，教育方法單一、呆板，難以使公民以更高的熱情來參與國防課程的學習。
1.4高校國防教育師資力量不足。
目前，我國的國防教育沒有專門的人才，國防教育的組織實施主要靠地方武裝部門組織進行。現(xiàn)階段我國國防教育師資力量不足，對于國防教育事業(yè)來說，如果沒有足夠的師資力量是無法達到國防教育的目的。良好的師資力量是國防教育強有力的保障。因近年各地的高校都在不斷擴招，但是師資力量卻沒有明顯的增加，院校的師資力量只能勉強滿足本校專業(yè)的教學需求。各大高校來看，基本上所有高校的國防教育都以地方武裝部門在役軍人為主，這些人雖然具備比較完備的軍事素質，但是大部分軍官不具備專業(yè)國防教育的能力。建立相應的師資力量的培訓系統(tǒng)和專業(yè)骨干力量是實現(xiàn)有效國防教育的重要因素。
2高校國防教育產生問題原因分析。
2.1高校國防教育重要性的認識不夠，其主要原因在于，當今社會以和平穩(wěn)定為主體，國家經濟處于一個持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展狀態(tài)，人民都安居樂業(yè)，周邊形勢并沒有二戰(zhàn)前后那么緊張，各種國家間的矛盾一一化解，讓人們對形勢的判斷趨于緩和，由于長期的和平環(huán)境，也使得一些人產生了種種松懈和麻痹思想，似乎天下太平了，可以“刀槍入庫，馬放南山”了，產生輕視國防、放松國防建設的情緒和現(xiàn)象。沒有意識到當前國防教育所面臨的嚴峻形勢和調整，新形勢和新的國際環(huán)境下，國防教育不僅不能松懈，而且要日益重視起來。
2.2國防教育機構的不健全，其主要原因在于各大高校在以教學為中心的指導下，以維護學校的安全穩(wěn)定為前提下，各大高校都把高校的國防教育放到新生入學，而新生入學階段正處在適應大學環(huán)境的一個適應階段，即便進行國防教育效果也不會很理想，高校國防教育在這樣的大前提下，高校國防教育機構就被高校人武部或者保衛(wèi)處所取代，高校并沒有形成專門的高校國防教育和科研機構，這樣，使得高校的國防教育既沒有持續(xù)性也產生不到預期的國防教育目的。
2.3國防教育資源投入不足。
目前，在國防動員的投入中，關于國防教育占國防動員投入量的比例還沒有設定，有的國防教育投入缺乏專項經費，國防教育需要的社會資源因而不能得到充分的挖掘和調用。目前社會上無論是國防教育的師資力量，還是國防力量教育的有效物質保障作用還沒有得到充分的發(fā)揮，加強國防教育投入勢在必行。
2.4高校國防教育的師資力量得不到保證，其主要原因是高校的國防教育沒有形成一個系統(tǒng)化的，具有一定專業(yè)性質的課程，高校國防教育課程也沒有專門的科研機構進行專門的管理，國防教育的師資力量主要來源就是高校當?shù)氐奈溲b軍人，他們的軍事素質很好，但是其他方面的理論素養(yǎng)在進行高校國防教育的時候還有所欠缺，因此只有在高校形成一支專業(yè)化的隊伍才能改變這種現(xiàn)狀。
3增強高校國防教育質量的對策。
3.1完善相關法律法規(guī)，構建國防教育體系。
3.1.1在現(xiàn)有基礎上切實落實國防教育的相關法律法規(guī)，對已有的相關法規(guī)進行完善，同時不斷的通過各種途徑提高高校師生的國防意識。把軍事訓練和軍事理論課列入教學計劃，作為學生的必修課。這樣就可以從根本上解決師生對國防教育不夠重視的現(xiàn)狀。
3.1.2高校國防教育的主體是我們的大學生和我們的教師，而國防教育是否有成效主要看我們的國防教育師資力量和我們高校的國防教育設施設備的完善程度。如現(xiàn)在好多高校許多高校把國防教學納入教學計劃，提供專門的國防教育教學設施都是有效的手段。
3.1.3要健全完善的考核考評機制，制定完善的高校國防教育教學發(fā)展計劃。
3.2完善國防教育的相關學科內容，切實保證國防教育的效果。
雖然我國的國防教育課程已經開設了近20年，但國防教育還不是一門獨立學科。目前國防教育成果的宣傳和推廣平臺只有《國防報》、《國防教育》等不超過十類的報刊雜志，由于很多學報、雜志等不接受國防教育類的論文，使得從事國防教育的相應人員在發(fā)表論文時的選擇余地很小，很多教育力量不得不評其他學科的職稱。高校一些國防教育者表示，鑒于職稱評定等，只能將軍事理論課教學當作“副業(yè)”。大部分地方國防教育部門與其他行政部門合并，使得國防教育者處于半教學、半行政的尷尬境地，這些都嚴重影響了國防教育工作者的工作積極性。
3.3確立規(guī)范的教學機構是加強國防教育的重要保證。
目前我國多數(shù)高校國防教育尚處于起步階段，教學機構和教學制度還不夠健全。多數(shù)一、二類高校已成立相應的國防教育機構，但大部分掛靠在行政部門，極不規(guī)范，而三類高?；旧线€沒有成立該機構。當務之急，各高校應盡快成立國防教育或軍事教研室，歸入相應的院、系等教學單位管理，并按實際教學工作量配備專職教師。有條件的高?？梢猿闪④娛陆虒W訓練部，形成一個獨立的教學實體，便于開展教學活動和學校管理。
3.4加強國防教育的關鍵是加強國防教育的教師隊伍建設。
高校國防教育教師數(shù)量和質量的問題是師資隊伍建設的基本問題，也是制約高校國防教育普及的瓶頸問題?，F(xiàn)階段要完成數(shù)量的擴張與質量的優(yōu)化，必須以轉變觀念為先導，以落實政策和加強管理為保障，努力實現(xiàn)軍事教師隊伍的專業(yè)化。穩(wěn)定的教學機構對于師資隊伍發(fā)展至關重要。軍事教研室作為承擔高校國防教育教學的專門教學單位，自1985年全國學生軍訓試點工作開展設立以來，不斷地進行調整。
3.5加大經濟投入。
國防教育特點要求軍事教師特別能吃苦，特別講奉獻。但是，作為生存在社會中的普通一員，軍事教師既是“社會人”，更是“經濟人”，因此，要樹立起教師資源是第一資源、教師資本是第一資本的理念，把教師為本作為師資隊伍建設的出發(fā)點和落腳點，加大經費投入，改善軍事教師的工作條件，力爭分期分批為他們解決工作室，配備相應的工作設備，為他們的教學、科研提供硬件支持。同時，提高經濟待遇，不斷改善其物質生活條件，努力吸引教師，切實穩(wěn)定教師資源。
參考文獻。
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6中國國防生[m].中國人民解放軍總政治部干部部。解放軍出版社。
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國防與外交論文篇十三
多邊外交是當今世界共同面對全球性問題時必需的一種合作方式，但如何有效地參與其中并推進國際事務合作，不僅僅要依靠政府的決策，也需要人民的智慧和力量。本文基于個人經歷，結合多方面的觀察和思考，探討了如何在多邊外交中發(fā)揮作用，實現(xiàn)自我價值和國家利益之間的統(tǒng)一。
多邊外交是指在各種國際機構或多邊會議中，各國就共同關心的問題進行討論，協(xié)商與合作，解決或緩解全球性問題，保護共同的利益和目標。作為一個全球性的協(xié)作方式，多邊外交需要我們清楚認識到本國的利益和政策，并在堅持本國立場的前提下，積極參與外交活動。同時，領導者需要更加關注公共利益和人類福祉，以維護世界和平、促進共同發(fā)展為出發(fā)點，開展多邊合作。
在多邊外交中，良好的人際關系和能力是至關重要的。為此，我們需要多學習、多溝通、多交流，了解其他國家和組織的文化和利益，這有助于我們更好地共同制定并實現(xiàn)目標和共識。同時，積極主動地構建組織和參加會議，提出建設性的方案和意見，不斷提高聲譽和影響力。在實現(xiàn)自身利益的同時，要保障其他國家的合法權益，尊重其發(fā)展道路和政治制度，努力達到雙贏的局面。
本人作為外交部門的一員，長期關注多邊外交機制，也有一定的參與和實踐。在各種多邊會議中，我與其他國家的外交官積極交流、互相尊重、展現(xiàn)本國政策和文化，不斷提高我們的國際形象和聲譽。在此過程中，我學到了如何進行有效的談判和協(xié)商，如何與外交伙伴共同應對世界性問題，如何在實現(xiàn)本國利益的同時，為世界和平作出貢獻。
第五段：結語。
多邊外交是現(xiàn)代國際關系的一種重要形式，參與其中已成為當代國家外交中不可缺少的方式。成為一名有用的外交人員，需要不斷精進自身的知識、經驗和技能，同時表現(xiàn)出對全球性問題及共同利益的關注和責任感。我相信，在不斷學習和實踐中，我們將不斷提高多邊外交的能力和水平，推動各國形成合力，促進世界和平與共同發(fā)展。
國防與外交論文篇十四
內容提要：新中國成立70年來，國防和軍隊建設不斷適應形勢任務變化，取得偉大成就。政治工作生命線作用充分彰顯，構建中國特色軍事力量體系邁出歷史性步伐，武器裝備體系建設和現(xiàn)代化水平實現(xiàn)歷史性跨越，國防和軍隊建設法治化水平不斷提高，有效履行維護國家主權、安全和發(fā)展利益的使命任務。新中國成立70年來我們黨領導國防和軍隊建設取得的偉大成就、積累的寶貴經驗，為我們在新時代開辟國防和軍隊建設新境界提供了深刻啟示。
強國必須強軍，軍強才能國安。伴隨著新中國前進的步伐，70年來國防和軍隊建設不斷適應形勢任務變化，開創(chuàng)現(xiàn)代化建設新局面，人民軍隊履行職能使命的能力顯著提高，為實現(xiàn)中華民族偉大復興提供了有力戰(zhàn)略支撐。
國防和軍隊現(xiàn)代化建設的偉大成就。
新中國成立70年來，人民軍隊在中國共產黨領導下，積極投身社會主義革命、建設、改革偉大實踐，全面履行職能使命，取得了歷史性成就。特別是黨的__以來，以黨在新時代的強軍目標為指引，人民軍隊重整行裝再出發(fā)，在中國特色強軍之路上邁出了堅實步伐。70年來，人民軍隊革命化現(xiàn)代化正規(guī)化水平不斷提高，威懾和實戰(zhàn)能力不斷增強，已經由過去單一軍種的軍隊發(fā)展成為諸軍兵種聯(lián)合，基本實現(xiàn)機械化、加快邁向信息化的強大軍隊。
政治工作生命線作用充分彰顯。政治工作是我軍的生命線，是保持我軍性質、宗旨、本色的重要保障。新中國成立后，毛澤東同志把政治工作擺在國防和軍隊建設的重要位置，領導制定了建設優(yōu)良的現(xiàn)代化革命軍隊的總方針。我們黨強調要把政治工作的優(yōu)良傳統(tǒng)恢復起來。伴隨著改革開放進程，軍隊政治工作不斷發(fā)展進步。黨的__后，書記親自決策和領導召開全軍政治工作會議，對強軍興軍作出新的政治擘畫，開啟了新形勢下政治建軍創(chuàng)新發(fā)展新征程。人民軍隊重塑思想、重塑作風、重塑政治生態(tài)，立起政治建軍新方略、立起革命軍人新標準、立起人民軍隊新樣子。
構建中國特色軍事力量體系邁出歷史性步伐。新中國成立之初，我軍陸軍技術兵種部隊數(shù)量很少，空軍、海軍處于初創(chuàng)階段。為適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭的要求，通過多次精簡整編，我軍逐步由單一陸軍向諸軍兵種合成的現(xiàn)代軍隊轉變。改革開放后，基于對國際戰(zhàn)略形勢的新判斷，提出了建設一支強大的現(xiàn)代化正規(guī)化革命軍隊的總目標。經過壓縮軍隊規(guī)模，精簡機關、直屬單位和院校，優(yōu)化軍兵種內部編成，改革領導指揮體制，深化聯(lián)勤保障體制改革，改善官兵比例，人民軍隊朝著“精兵、合成、高效”的方向不斷邁進。黨的__以來，黨中央提出黨在新時代的強軍目標，作出走中國特色強軍之路的重大決策，建立適應信息化戰(zhàn)爭要求的軍委管總、戰(zhàn)區(qū)主戰(zhàn)、軍種主建的新格局，軍隊規(guī)模結構和力量編成改革壓茬推進，實現(xiàn)了由數(shù)量規(guī)模型向質量效能型、由人力密集型向科技密集型的轉變，在中國特色強軍之路上邁出歷史性步伐。
武器裝備體系建設和現(xiàn)代化水平實現(xiàn)歷史性跨越。新中國成立后，毛澤東同志就提出“必須掌握最新的裝備”。社會主義建設時期，我國集中力量突破重點領域，研制成功原子彈、氫彈、彈道導彈，發(fā)射人造地球衛(wèi)星，帶動我軍武器裝備建設快速發(fā)展，我國建立起完整的國防工業(yè)體系。改革開放后，我軍把武器裝備建設擺到更加突出的位置，走具有我軍特色的武器裝備現(xiàn)代化建設道路。新世紀新階段，我軍加快信息化武器裝備建設步伐，有力推動了武器裝備的自主式發(fā)展、跨越式發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。進入新時代，__同志強調，當前和今后一個時期是我軍裝備建設的戰(zhàn)略機遇期，也是實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關鍵時期。一定要增強使命意識，抓住機遇，鼓足干勁，把裝備建設搞得更好一些、更快一些。經過多年堅持不懈地自力更生、艱苦攻關，我軍武器裝備現(xiàn)代化水平實現(xiàn)歷史性跨越，建成了具有中國特色的武器裝備體系，裝備現(xiàn)代化建設不斷實現(xiàn)新突破。
國防和軍隊建設法治化水平不斷提高。新中國成立后，毛澤東同志提出要實現(xiàn)軍隊正規(guī)化，全軍建立了集中統(tǒng)一的指揮體制，實行了規(guī)范化的部隊編制，制定了一系列軍事法規(guī)，正規(guī)化水平有了顯著提高。改革開放后，__同志作出了全面恢復和建立軍事法規(guī)制度的重大決策。隨著世界新軍事革命深入發(fā)展和我國改革開放力度不斷加大，黨中央和中央軍委審時度勢，不斷推進軍事法律、法規(guī)和規(guī)章建設，逐步形成了覆蓋軍隊建設各個層面的軍事法規(guī)體系。進入新時代，__同志強調，依法治軍從嚴治軍是強軍之基，是我們黨建軍治軍的基本方略。2015年2月，中央軍委印發(fā)《關于新形勢下深入推進依法治軍從嚴治軍的決定》，人民軍隊法治化建設進入快車道。黨的__以來，我軍改革完善軍事立法體制機制，加強立法頂層設計，抓好重點立法項目落實，一大批改革急需、備戰(zhàn)急用的法律法規(guī)陸續(xù)制定頒布或修訂實施，中國特色軍事法規(guī)制度體系不斷發(fā)展完善。
有效履行維護國家主權、安全和發(fā)展利益的使命任務。新中國成立后，我軍追殲殘敵，進軍邊疆，剿滅匪特，粉碎國民黨軍隊竄犯襲擾，勝利進行抗美援朝戰(zhàn)爭和多次邊境自衛(wèi)作戰(zhàn)，打出了國威軍威，捍衛(wèi)了祖國萬里邊疆和遼闊?？?。改革開放新時期，人民軍隊著眼維護和平、遏制危機和打贏戰(zhàn)爭，加強戰(zhàn)備工作和實戰(zhàn)化演習演練，隨時應對和堅決制止一切危害國家主權、安全和發(fā)展利益的挑釁行為，堅決維護國家核心利益；堅決響應黨中央、中央軍委號召，積極完成重大工程建設、搶險救災等最緊急、最艱難、最危險的任務，在抗擊特大地震、森林火災、特大洪水、非典疫情等重大災害中為保衛(wèi)人民生命財產不怕犧牲；完成依法履行香港、澳門防務職責，有效應對國家安全面臨的各種威脅，堅決打擊一切形式的分裂破壞活動，積極參與對外軍事交流合作和聯(lián)合國維和行動等重大任務，有效履行自身職能使命。
推進國防和軍隊現(xiàn)代化建設的歷史啟示。
新中國成立70年來，我們黨領導國防和軍隊建設取得的偉大成就、積累的寶貴經驗，為我們在新時代開辟國防和軍隊建設新境界提供了深刻啟示。
堅持黨對軍隊的絕對領導。黨對軍隊的絕對領導，是人民軍隊的建軍之本、強軍之魂，是人民軍隊始終保持強大凝聚力、向心力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力的根本保證，是70年來我軍不斷發(fā)展壯大的根本原因。全軍官兵要不斷強化“四個意識”，全面貫徹黨領導人民軍隊的一系列根本原則和制度，全面深入貫徹軍委主席負責制，確保絕對忠誠、絕對純潔、絕對可靠，確保槍桿子永遠聽黨指揮。
堅持先進軍事理論指導。70年來，人民軍隊之所以不斷發(fā)展壯大，關鍵在于始終堅持先進軍事理論的指導。在長期實踐中，我們黨始終堅持運用馬克思主義立場觀點方法觀察處理當代中國軍事問題，在世界軍事史上書寫了不斷創(chuàng)新軍事指導理論的生動篇章。強軍思想植根于強國強軍的新時代，實現(xiàn)了馬克思主義軍事理論中國化時代化的新飛躍，為我軍走中國特色強軍之路提供了根本遵循。全軍官兵要深刻認識強軍思想的重大意義，牢固確立強軍思想在國防和軍隊建設中的指導地位，更加自覺地用以武裝頭腦、指導實踐、推動工作；在真正學懂弄通做實上下功夫，切實糾治不良學風，做到學思用貫通、知信行統(tǒng)一；把是否真正解決問題作為衡量學習貫徹成效的重要尺度，找準問題癥結，破到問題深處，拿出真招實策，通過不斷解決問題，將國防和軍隊建設持續(xù)向前推進，讓黨的軍事理論在強軍實踐中放射出更加燦爛的真理光芒。
不斷提高履行使命任務能力。軍隊因使命而存在。我軍要擔負起為鞏固中國共產黨領導和我國社會主義制度提供戰(zhàn)略支撐，為捍衛(wèi)國家主權、統(tǒng)一、領土完整提供戰(zhàn)略支撐，為拓展我國海外利益提供戰(zhàn)略支撐，為促進世界和平與發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐的新時代使命任務，必須不斷提高打贏能力，這也是支撐中華民族偉大復興的戰(zhàn)略要求。全軍官兵必須強化憂患意識，堅持底線思維，全部心思向打仗聚焦，各項工作向打仗用勁，深入貫徹新形勢下軍事戰(zhàn)略方針，認真研究軍事、研究戰(zhàn)爭、研究打仗，把握現(xiàn)代戰(zhàn)爭規(guī)律和戰(zhàn)爭指導規(guī)律，扎扎實實做好軍事斗爭準備各項工作，把我軍鍛造成為召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的精兵勁旅，確保在黨和人民需要的時候拉得出、上得去、打得贏。
堅持改革創(chuàng)新。70年人民軍隊的發(fā)展壯大史，就是一部改革創(chuàng)新史。新中國成立后多次調整體制編制，人民軍隊邊戰(zhàn)邊改、邊建邊改，愈改愈強。歷史昭示我們，改革創(chuàng)新、與時俱進，是人民軍隊不斷發(fā)展的康莊大道。只有不斷改革創(chuàng)新，才能不斷獲得發(fā)展進步的生機活力，才能永遠立于不敗之地。前進道路上，人民軍隊必須勇于改革、善于創(chuàng)新，任何時候任何情況下都永不僵化、永不停滯。全軍官兵必須自覺站在全局高度認識改革，從一切不合時宜的思維定勢、固有模式、路徑依賴中解放出來，堅定不移把改革進行到底。
堅持富國和強軍相統(tǒng)一。經濟建設和國防建設協(xié)調發(fā)展，是事關國家興衰、人民福祉的重大戰(zhàn)略問題。在國家競爭力、社會生產力、軍隊戰(zhàn)斗力的耦合關聯(lián)越來越緊密的信息化時代，國防經濟和社會經濟、軍用技術和民用技術的融合度越來越高。這就要求我們必須堅持發(fā)展和安全兼顧、富國和強軍統(tǒng)一，實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮好軍民融合對國防建設和經濟社會發(fā)展的雙向支撐拉動作用，加快形成全要素、多領域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局，努力開創(chuàng)經濟建設和國防建設協(xié)調發(fā)展、平衡發(fā)展、兼容發(fā)展新局面，構建軍民一體化的國家戰(zhàn)略體系和能力。
國防與外交論文篇十五
迎著璀璨的陽光，伴著教官一聲聲的口令，我經歷著魯東大學的軍訓，接受著軍訓的磨練，軍訓的每一天是精彩而充實的。
我，我祖國奉獻，為祖國撒鮮血。當我以后遇到學習中的種種問題的時候，想到他們我的身體充滿的力量。故今日之責任，不在他人，而全在我青年。青年智則國智，青年富則國富，青年強則國強，青年獨立則國獨立，青年自由則國自由，青年進步則國進步，青年勝于歐洲，則國勝于歐洲，青年雄于地球，則國雄于地球。
了我的意志品質，培養(yǎng)了艱苦奮斗、吃苦耐勞的作風，增強了戰(zhàn)勝困難的信心和勇氣。在隊列訓練時，教官言傳身教，教得認真、細致，他們的軍人風采和人格魅力確實讓人佩服。服從命令乃是軍人的天職，我對教官教的每一個姿勢要領都認真領會，反復訓練，做到隊伍行列整齊劃一，步調一致，一切行動聽指揮，做到令行禁止。我和大家一起認真訓練，不論多苦多累都沒有絲毫退縮。班上有隊友動作做得不到位的，我都能很好的幫助和指點,我由衷地感謝這次軍訓對我的磨礪?！爸钦叻e蓄著淳樸寬忍，信仰著桀驁不馴，所以選擇堅強?！甭犃藥滋脟澜逃n，我終于明白：戰(zhàn)場已經再無前后方之分，戰(zhàn)爭的武器不再只是槍炮，作戰(zhàn)人員也不再僅僅局限于軍人。隨著人類步入信息化時代，國家的每個公民都有可能成為未來戰(zhàn)場的戰(zhàn)士。信息化時代國防的范圍不再僅僅局限于軍事斗爭領域，國防的“防”線也不再只是單純的邊防、海防。它已延伸到一個國家的政治、經濟、軍事、科技、信息領域，進入到電磁空間，觸及到太空，滲透到每一個人的尋常生活之中。國防建設既是軍隊的事，更是全民的責任。在“化劍為犁”的時代還沒有真正到來之前，我們只能強化國防意識，牢牢守住我們的民族生存之魂。
娃娃抓起，提高他們的國防觀念。要做到這一點，最有效的途徑就是對他們進行軍事訓練。通過軍事訓練，對他們進行愛國主義、革命英雄主義和人民軍隊的傳統(tǒng)教育，激發(fā)他們的愛國主義熱情，增強建設祖國、保衛(wèi)祖國的責任感，從而推動全民國防教育的發(fā)展，弘揚中華民族崇勇尚武的傳統(tǒng)美德，使全體公民都樹立起居安思危、常備不懈、有備無患的國防觀念堅強的意志、崇尚軍事和武藝是一個國家和民族的陽剛之氣、進取意識和自強活力的重要標志，也是國防人力資源成長的一種基本的精神環(huán)境動力。而我國青年的這種精神環(huán)境動力在不斷減弱直接表現(xiàn)就是青年從軍的職業(yè)理想在不斷走低。
國防教育要搞扎實，就要堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新。在我國社會主義現(xiàn)代化建設的新階段，面對國際形勢的新變化，我們在進行國防教育時，必須根據不斷發(fā)展變化的實際，認真研究新情況，總結新經驗，指導新實踐。比如，國防教育要緊緊抓住愛國主義這個主題不放，并要給愛國主義賦予新的時代內涵；要從大學生抓起，下功夫打牢國防教育的根基；要充分運用大眾傳媒和群眾喜聞樂見的形式，讓國防觀念植根于群眾之中；要搞好法規(guī)建設，堅持走依法搞好國防教育的路子；要以扎實有效的活動為載體，把國防教育與經濟建設、雙擁共建和執(zhí)行急難險重任務結合起來等等。
作為當今高校大學生同樣在國防上有著不可推卸的義務。權利和義務從來相輔相成，準備戰(zhàn)爭就是高校大學生的國防義務，而享受有著強大國防力量保衛(wèi)的經濟建設成果則是高校大學生的權利。隨著時代的前進，今天的戰(zhàn)爭已經是科技和知識的較量，最終體現(xiàn)為人才的較量，而高校大學生就是高技術人才隊伍的主體。我們要充分認識到依法普及和加強國防素質教育，對維護國家主權和安全，促進國防建設和社會主義精神文明建設的重要意義和作用，從而使貫徹執(zhí)行國防素質教育成為全體高校大學生的共同責任，成為每一個高校大學生的自覺行動。也只有這樣，國家建設才能實現(xiàn)物質文明和精神文明雙豐收。
我呼吁每一個大學生，每一個中國人，每一個有中華民族血脈的國人，請正視自己，保持警惕，居安思危，自覺投身到提高全民國防意識的教育活動中來，自覺提高自身的國防意識！
軍訓是我大學的第一課，它讓我感覺到作為新時代大學生，我的肩上有著一份很重的責任。我們得將來會影響祖國的發(fā)展。我會進我最大的努力學好自己的專業(yè)，盡早為國家出力。
作為魯東大學的一員，我為我能進到魯東自豪；將來魯東會因為有我們而驕傲。
學院：電子與電氣程班級：五班。
姓名：邢國棟。
國防與外交論文篇十六
隨著全球化的深入和國際社會的發(fā)展，各國之間的聯(lián)系越來越緊密，多邊外交逐漸成為解決國際問題的重要途徑。我在多年的外交實踐中，深刻意識到多邊外交的重要性。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，同時探究多邊外交對于促進國際合作與發(fā)展的積極作用。
多邊外交是指多個國家或地區(qū)之間進行交流、協(xié)商和合作以促進共同利益和解決共同問題的一種形式。它是現(xiàn)代國際關系的主要方式之一，具有重要意義。首先，多邊外交有助于維護國際和平與安全，防止戰(zhàn)爭的發(fā)生；其次，多邊外交可以擴大國際貿易和合作，提高全球經濟的效益；最后，多邊外交可以促進國際法和全球治理的發(fā)展，建立更加公正合理的國際秩序。
多邊外交不僅存在于聯(lián)合國、世界貿易組織等國際組織中，也經常發(fā)生在國家間的雙邊或多邊關系中。舉例來說，近年來中美貿易戰(zhàn)的升級給多邊外交帶來了許多的挑戰(zhàn)。同時，作為新興大國，中國也充分認識到多邊外交的重要性，積極參與國際組織和國際事務，發(fā)揮著重要的影響力。
第四段：多邊外交帶來的積極前景。
多邊外交有助于形成全球化的共同利益，加強各國之間的相互依存關系。特別是在當前的世界形勢下，各國面對著許多困難和挑戰(zhàn)，包括貿易保護主義、氣候變化等。在此背景下，多邊外交可以成為各國合作的基礎，通過協(xié)商、調和和妥協(xié)，解決不同國家和地區(qū)之間的矛盾和分歧，促進國際和平與可持續(xù)發(fā)展。
第五段：結論。
作為一種新型的國際關系形式，多邊外交正在成為國際關系中的重要組成部分。它的優(yōu)勢在于具有相對平等的談判地位、更加全面和長期的發(fā)展視野以及更大的可操作性。多邊外交的實踐經驗表明，只有通過開展多邊合作與對話，促進共同發(fā)展和繁榮，才能共同構建人類命運共同體，推進以和平、開放、合作、共贏為核心的新型國際關系。
國防與外交論文篇十七
和合文化與中國和平外交。
“9·11”事件與日本外交危機管理。
冷戰(zhàn)結束后日本對華外交戰(zhàn)略分析。
原敬外交指導思想研究。
明代中泰外交關系研究。
20世紀80年代初中國外交戰(zhàn)略的轉變。
掣肘之錨抑或主導之舵?
“三個代表”重要思想與中國外交戰(zhàn)略的定位。
試述梁啟超的外交思想。
丁日昌的外交思想與實踐。
國防與外交論文篇十八
國防,是國家為抵御外來侵略,捍衛(wèi)國家主權、領土完整,維護國家安全、統(tǒng)一和發(fā)展而進行的軍事及與軍事有關的政治、經濟、科技、文化、教育、外交等方面的建設和斗爭,是國家為了捍衛(wèi)與擴大利益而采取的一切防衛(wèi)措施的總和。國防不僅僅是軍隊及政府的事,沒有全民國防觀念的提高,便不可能有真正強大的國防。其實國防離我們每一個人都很近,尤其是作為祖國未來建設者的大學生,大學生是社會中的新生力量,對大學生進行國防軍事教育,是培養(yǎng)大學生愛國主義和社會責任感的教育,也是進行最基礎、最穩(wěn)固的國防意識教育,以增強大學生的責任感、使命感。
大學生軍訓是加強全民國防教育的需要,國防教育是全民教育的一項重要容，也是當代大學生整個思想政治教育的重要組成部分。歷史經驗表明，一個國家、一個民族的強弱興衰與國民國防意識的強弱有密切的聯(lián)系。大學生既有較高的科學文化知識，又年輕力壯，是國家最有希望的一代，是國防兵員的主要來源。加強全民的國防教育，首選要加強大學生的國防教育，提高大學生的國防觀念。要做到這一點，最有效的途徑就是對大學生進行軍事訓練。通過軍事訓練，對大學生進行愛國主義、革命英雄主義和人民軍隊的傳統(tǒng)教育，激發(fā)大學生的愛國主義熱情，增強建設祖國、保衛(wèi)祖國的責任感，從而推動全民國防教育的發(fā)展，弘揚中華民族崇勇尚武的傳統(tǒng)美德，使全體公民都樹立起居安思危、常備不懈、有備無患的國防觀念。
益高于個人利益;當個人利益與集體利益發(fā)生矛盾時,無條件地服從集體利益;在處理個人與他人關系時,關心他人為重。在高校國防教育就是按照軍隊的基本標準來要求學生,其目的之一就是要強化大學生的集體觀念。
高校進行國防軍事教育有利于培養(yǎng)大學生吃苦耐勞、堅韌不拔的意志品質軍事教育以軍人的要求來訓練大學生,有利于大學生在艱苦條件下磨練自己,樹立正確的苦樂觀,培養(yǎng)大學生百折不饒的頑強意志品質。
高校通過開展軍事化管理的集中軍事訓練,使學生在“整齊劃一”的隊列訓練和各項競賽評比中形成以集體主義為核心的價值觀,在“一切行動聽指揮”中提高遵守紀律的自覺性,在“緊張”中培養(yǎng)雷厲風行的作風,在“有序”中培養(yǎng)文明禮貌品質和良好的生活習慣。并且由于軍事實踐是一項團體的活動,軍事訓練體能消耗大,具有對抗性、競爭性和艱苦性。通過組織各種項目的軍事比賽、匯操表演、技術考核,不僅能夠培養(yǎng)學生堅韌不拔的毅力,吃苦耐勞、勇于拼搏勇、敢頑強的精神,同時也是挫折通過軍訓，同學們大大增強了國家意識、國防意識、民族意識，增強了祖國安危在我心中，天下興亡、匹夫有責的責任感和使命感；認識到不僅要認真學習，擔負起建設祖國的重任，還要努力拼搏，肩負起保衛(wèi)祖國的重任。同時，同學們還了解了現(xiàn)代軍事科學知識，學會了隊列操練等基本軍事技能。
高校開展軍訓國防教育使大學生為更好地成為國家接班人奠定了堅實的思想基礎。
2010年9月。
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