在總結(jié)中，我們可以找到自己的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)，以便更好地發(fā)展自己。總結(jié)應(yīng)該是對(duì)過(guò)去工作的一種客觀評(píng)價(jià)，可以提出不足之處并給出改進(jìn)的建議。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范本，相信可以為大家提供幫助。
國(guó)防與外交論文篇一
新交通法規(guī)具體扣分細(xì)則如下：
一、交通違法的處理：
1、闖紅燈，記6分，罰100元。
2、酒駕，5年內(nèi)不得再考取駕照。
3、不系安全帶，記3分，罰100元。
4、副駕不系安全帶，記1分，罰50元。
5、行駛途中撥打手機(jī)，記3分，罰100元。
6、行駛途中抽煙，記1分，罰100元。
7、有意遮擋號(hào)牌，記12分，頂額處罰。
8、超速駕駛，記6分。
從7月起，7種攝錄違法(非現(xiàn)場(chǎng)處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款)1、闖紅燈，罰款200元.。2、不按導(dǎo)向車道行駛，罰款200元。3、違反禁止標(biāo)線行駛，罰款100元。4、超速行車，罰款200元。5、機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車車道，罰款100元。6、逆行，罰款200元。7、違停車，罰款200元。
二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
1、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
2、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
3、駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;。
4、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的.;。
7、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
8、駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
11、未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
三、下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記6分：
1、機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上。
2、高速公路行車道停車。
3、機(jī)動(dòng)車在高速公路或城市快速路遇交通擁堵占用應(yīng)急車道行駛。
四、下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記3分：
1、違反交通信號(hào)燈通行。
2、機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%。
3、高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車低于規(guī)定最低時(shí)速。
4、禁止駛?cè)敫咚俟窓C(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路。
5、違反禁令標(biāo)志和禁止標(biāo)線指示。
6、不按規(guī)定超車和讓行、逆行。
五、下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記1分：
1、行經(jīng)交口不按規(guī)定行車或停車。
2、遇前車停車排隊(duì)或緩行時(shí)借道超車或占用對(duì)面車道穿插等候車。
國(guó)防與外交論文篇二
新的道路交通法于4月22日修正，下面是詳細(xì)內(nèi)容。
(10月28日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)根據(jù)12月29日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》第一次修正根據(jù)204月22日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》第二次修正)。
第一章總則。
第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。
第二條中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。
第三條道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。
縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。
第五條國(guó)務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作?？h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。
第六條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。
新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條對(duì)道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。
第二章車輛和駕駛?cè)恕?/p>
第一節(jié)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車。
第八條國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
第九條申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證:。
(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明;。
(二)機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明;。
(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證;。
(四)車輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證;。
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其他證明、憑證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作，對(duì)符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證;對(duì)不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人說(shuō)明不予登記的理由。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者要求機(jī)動(dòng)車懸掛其他號(hào)牌，本法另有規(guī)定的除外。
機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)。但是，經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型，該車型的新車在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗(yàn)合格證的，免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。
第十一條駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。
機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。
第十二條有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記:。
(一)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的;。
(二)機(jī)動(dòng)車登記內(nèi)容變更的;。
(三)機(jī)動(dòng)車用作抵押的;。
(四)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的。
第十三條對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化的地方，任何單位不得要求機(jī)動(dòng)車到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗(yàn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動(dòng)車到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)收取費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
第十四條國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。
達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。
第十五條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案，安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具。其他機(jī)動(dòng)車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標(biāo)志圖案、警報(bào)器或者標(biāo)志燈具。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。
第十六條任何單位或者個(gè)人不得有下列行為:。
(一)拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;。
(二)改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào);。
(四)使用其他機(jī)動(dòng)車的登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。
第十七條國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
第十八條依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
非機(jī)動(dòng)車的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第二節(jié)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?/p>
第十九條駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
持有境外機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國(guó)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車;駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人，不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。
第二十條機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理，其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理。
駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
任何國(guó)家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。
第二十一條駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。
第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。
任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。
第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證實(shí)施審驗(yàn)。
第二十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍哿魴C(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試;考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無(wú)累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期。具體辦法由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定。
第三章道路通行條件。
第二十五條全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。
交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。
交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的`設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。
根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時(shí)增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號(hào)。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號(hào)，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告，廣泛進(jìn)行宣傳。
第二十六條交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
第二十七條鐵路與道路平面交叉的道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志或者安全防護(hù)設(shè)施。無(wú)人看守的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)在距道口一定距離處設(shè)置警示標(biāo)志。
第二十八條任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置、移動(dòng)、占用、損毀交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。
道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線等，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
第二十九條道路、停車場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時(shí)調(diào)整。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場(chǎng)、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)及時(shí)作出處理決定。
第三十條道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等交通設(shè)施損毀、滅失的，道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)部門或者管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)志并及時(shí)修復(fù)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)前款情形，危及交通安全，尚未設(shè)置警示標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取安全措施，疏導(dǎo)交通，并通知道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)部門或者管理部門。
第三十一條未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。
第三十二條因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。
施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時(shí)間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施;施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。
對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查，維護(hù)道路交通秩序。
第三十三條新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場(chǎng);停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)改建或者擴(kuò)建;投入使用的停車場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。
第三十四條學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志。
城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。盲道的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
第四章道路通行規(guī)定。
第一節(jié)一般規(guī)定。
第三十五條機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。
第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。
第三十七條道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。
第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。
第四十條遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以實(shí)行交通管制。
第四十一條有關(guān)道路通行的其他具體規(guī)定，由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
第二節(jié)機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定。
第四十二條機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。
第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車:。
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;。
(二)與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的;。
(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;。
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。
第四十四條機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
第四十五條機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對(duì)面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。
第四十六條機(jī)動(dòng)車通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行;沒(méi)有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過(guò)。
第四十七條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
第四十八條機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載;載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。
機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運(yùn)載超限的不可解體的物品，并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。
機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。
第四十九條機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。
第五十條禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客。
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。
第五十一條機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
第五十三條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
第五十四條道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行。其他禁止拖拉機(jī)通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，但是不得用于載人。
第五十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定。
第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。
第五十八條殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。
第五十九條非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過(guò)道路時(shí)，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。
第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
第六十二條行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
第六十五條行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行;沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車駛臨后，迅速通過(guò)。
第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第六十七條行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。
第六十八條機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。
機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
第五章交通事故處理。
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。
交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。
第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:。
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十七條車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)交通警察進(jìn)行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察實(shí)施道路交通安全管理，應(yīng)當(dāng)依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)，做到公正、嚴(yán)格、文明、高效。
第八十條交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標(biāo)志，持有人民警察證件，保持警容嚴(yán)整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條依照本法發(fā)放牌證等收取工本費(fèi)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法實(shí)施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實(shí)施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒(méi)收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十三條交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避:。
(一)是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬;。
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系;。
(三)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察的行政執(zhí)法活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)接受行政監(jiān)察機(jī)關(guān)依法實(shí)施的監(jiān)督。
公安機(jī)關(guān)督察部門應(yīng)當(dāng)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀(jì)律的情況依法進(jìn)行監(jiān)督。
上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。
第八十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受社會(huì)和公民的監(jiān)督。
任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察不嚴(yán)格執(zhí)法以及違法。
國(guó)防與外交論文篇三
中央軍委委員、中央軍委后勤保障部部長(zhǎng)趙克石在向全國(guó)人大常委會(huì)作草案說(shuō)明時(shí)說(shuō)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)的迅猛發(fā)展以及軍隊(duì)建設(shè)和改革的不斷深化，國(guó)防交通工作出現(xiàn)了許多新情況新問(wèn)題，其中包括利益引導(dǎo)機(jī)制不夠完善，公民和組織參與國(guó)防交通工作的權(quán)利義務(wù)調(diào)整方式難以滿足新形勢(shì)下國(guó)防交通工作的實(shí)際需要。為此，草案積極面向和適應(yīng)市場(chǎng)，建立利益引導(dǎo)機(jī)制，使國(guó)防建設(shè)同經(jīng)濟(jì)建設(shè)更好地兼容、共生、雙贏。
草案第五條規(guī)定：國(guó)家鼓勵(lì)公民和組織依法參與國(guó)防交通建設(shè)，并按照有關(guān)規(guī)定給予政策和經(jīng)費(fèi)支持。
草案第二十六條規(guī)定：各級(jí)人民政府對(duì)國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和貫徹國(guó)防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在土地使用、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財(cái)政、稅費(fèi)等方面，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
草案第三十一條規(guī)定：民用運(yùn)載工具因貫徹國(guó)防要求增加的費(fèi)用由國(guó)家承擔(dān)。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對(duì)民用運(yùn)載工具貫徹國(guó)防要求的順利實(shí)施予以支持和保障。各級(jí)人民政府對(duì)貫徹國(guó)防要求的民用運(yùn)載工具在服務(wù)采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)范圍等方面，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
草案第四十七條規(guī)定：各級(jí)人民政府對(duì)承擔(dān)國(guó)防交通保障任務(wù)的企業(yè)和個(gè)人，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
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國(guó)防交通，是指根據(jù)國(guó)防需要，在鐵路、公路、水路、航空、管道和郵電通信等交通運(yùn)輸行業(yè)及與交通運(yùn)輸關(guān)系密切的其他領(lǐng)域，組織進(jìn)行的建設(shè)、管理和資源使用等活動(dòng)。由于國(guó)防交通工作具有軍地互涉、行業(yè)交叉、縱橫全國(guó)、立體結(jié)合的鮮明特點(diǎn)，可謂“茫茫九派流中國(guó)，沉沉一線穿南北”，因此，不論是從涉及主體的多元性還是運(yùn)行機(jī)制的協(xié)調(diào)性而言，都對(duì)立法保障有著極為強(qiáng)烈的需求。
新形勢(shì)下，我國(guó)交通事業(yè)大發(fā)展、大繁榮，進(jìn)一步將國(guó)防功能“嵌入”交通基礎(chǔ)設(shè)施，在國(guó)家交通建設(shè)中積極貫徹國(guó)防要求，面臨難得的機(jī)遇。同時(shí)，圍繞提高我軍以完成多樣化軍事任務(wù)為核心的打贏信息化條件下局部戰(zhàn)爭(zhēng)的能力，從兵員運(yùn)輸?shù)窖b備輸送，從保障作戰(zhàn)訓(xùn)練到馳援搶險(xiǎn)救災(zāi)，從大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)到海外戰(zhàn)略投送，都需要提供暢通的交通保障。為此，由全國(guó)人大常委會(huì)制定出臺(tái)一部專門的國(guó)防交通法，已是客觀現(xiàn)實(shí)的緊迫要求:。
一是健全我國(guó)國(guó)防交通法律制度的需要。在現(xiàn)有的國(guó)家法律層面上，國(guó)防法、國(guó)防動(dòng)員法、公路法、鐵路法、民用航空法等相關(guān)法律，雖然涉及到國(guó)防交通方面的.內(nèi)容，但不夠系統(tǒng)完整，可操作性不強(qiáng)。國(guó)務(wù)院、中央軍委發(fā)布的國(guó)防交通條例、民用運(yùn)力國(guó)防動(dòng)員條例，盡管在長(zhǎng)期的實(shí)踐中發(fā)揮了重要作用，但權(quán)威性不高、約束性不強(qiáng)，難以滿足新形勢(shì)下全面加強(qiáng)國(guó)防交通建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需要。為此，十一屆全國(guó)人大常委會(huì)立法規(guī)劃、國(guó)務(wù)院“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃、中央軍委“十二五”期間立法規(guī)劃等一系列重要指導(dǎo)性文件，都明確提出要加快制定國(guó)防交通法。
二是推動(dòng)國(guó)防交通走軍民融合式發(fā)展路子的需要。國(guó)防交通具有國(guó)防和經(jīng)濟(jì)的雙重屬性，在平時(shí)服務(wù)、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)中有著重要作用。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)家在交通建設(shè)中貫徹平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合的原則，國(guó)防交通實(shí)力不斷增強(qiáng)，已成為軍民融合式發(fā)展特色鮮明、富有成效的領(lǐng)域。近年來(lái)我國(guó)頻發(fā)的自然災(zāi)害等突發(fā)事件，國(guó)防交通保障不但首當(dāng)其沖，而且貫穿始終，活躍在國(guó)家應(yīng)急保障的前沿。適應(yīng)當(dāng)前國(guó)家交通建設(shè)快速發(fā)展、適度超前的趨勢(shì)，迫切需要制定國(guó)防交通法，規(guī)范國(guó)防交通建設(shè)的管理體制、戰(zhàn)略布局、需求提報(bào)、規(guī)劃計(jì)劃、組織實(shí)施、監(jiān)督落實(shí)等事項(xiàng)，將以往的交通設(shè)施建設(shè)融合、運(yùn)載工具研制融合、保障力量融合，擴(kuò)展到法規(guī)制度融合、運(yùn)行機(jī)制融合、規(guī)劃計(jì)劃融合、信息資源融合、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范融合等，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國(guó)防交通與國(guó)家交通的協(xié)調(diào)發(fā)展、平時(shí)保障與戰(zhàn)時(shí)保障的深度結(jié)合，提供根本性、常態(tài)化的制度安排。
三是提高我國(guó)戰(zhàn)略投送能力的需要。戰(zhàn)略投送能力是國(guó)家戰(zhàn)略能力特別是軍事能力的重要標(biāo)志，是掌握和保持軍隊(duì)行動(dòng)自由權(quán)的重要基礎(chǔ)。近年來(lái)，我國(guó)的海運(yùn)企業(yè)已多次為海軍護(hù)航編隊(duì)運(yùn)送補(bǔ)給物資，航空公司和海運(yùn)企業(yè)船舶也多次承擔(dān)國(guó)際救援運(yùn)送物資、海外撤僑任務(wù)。加快建設(shè)一支骨干在軍、主體在民、軍民融合、一體保障的戰(zhàn)略投送力量體系，是深化拓展軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備的緊迫任務(wù)，也是新形勢(shì)下國(guó)防交通建設(shè)的重中之重。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)看，戰(zhàn)略投送能力的生成和提高是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包括人力資源、交通設(shè)施、投送裝備和體制機(jī)制等多種要素，關(guān)系力量建設(shè)、運(yùn)用、管理、訓(xùn)練、保障等多個(gè)環(huán)節(jié)，涉及軍隊(duì)、政府、企業(yè)、社會(huì)等方方面面。為此，必須形成國(guó)家統(tǒng)一意志，制定專門的國(guó)防交通法，為戰(zhàn)略投送能力建設(shè)提供強(qiáng)有力的法律保障。
四是規(guī)范相關(guān)國(guó)防交通工作責(zé)任權(quán)利義務(wù)的需要。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，經(jīng)濟(jì)體制深刻變革，社會(huì)結(jié)構(gòu)深刻變動(dòng)，利益格局深刻調(diào)整，思想觀念深刻變化，國(guó)防利益與經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系更加復(fù)雜，迫切需要依法建立有效的體制機(jī)制，依法調(diào)整各種利益關(guān)系。特別是隨著交通行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程的不斷深入，在多方投資渠道和多元結(jié)構(gòu)形式的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，既要保證國(guó)防交通工作的開展和落實(shí)，又要保護(hù)相關(guān)組織和個(gè)人的合法利益，必須堅(jiān)持通過(guò)法治方式推動(dòng)發(fā)展，以國(guó)防交通法中明確政府、軍隊(duì)、企業(yè)、公民的相關(guān)責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，發(fā)揮法律在調(diào)整規(guī)范各有關(guān)方面利益關(guān)系中的基礎(chǔ)性作用，有效調(diào)動(dòng)各方履行國(guó)防交通義務(wù)的積極性。
一是準(zhǔn)確定位、注重銜接。國(guó)防交通法作為我國(guó)國(guó)防交通領(lǐng)域的基本法律，應(yīng)立足于平戰(zhàn)結(jié)合、軍民融合，增強(qiáng)國(guó)家交通的國(guó)防功能，以憲法為基本依據(jù)，做好與鐵路法、公路法、民用航空法、港口法、國(guó)防法、國(guó)防動(dòng)員法、國(guó)防教育法等法律的銜接，明確政府、軍隊(duì)、企業(yè)、公民在國(guó)防交通建設(shè)和管理中的相應(yīng)責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，從而將國(guó)防交通工作全過(guò)程納入法制化、規(guī)范化軌道;同時(shí)，為未來(lái)制定相關(guān)配套法規(guī)制度提供依據(jù)、預(yù)留接口。
二是系統(tǒng)規(guī)范、突出重點(diǎn)。國(guó)防交通法應(yīng)著眼增強(qiáng)國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系對(duì)于國(guó)防活動(dòng)的適應(yīng)性，對(duì)國(guó)防交通工作的領(lǐng)導(dǎo)體制、方針原則、職責(zé)分工、經(jīng)費(fèi)保障等進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，突出國(guó)防交通工作的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)管理、民用運(yùn)載工具建造、國(guó)防運(yùn)輸、國(guó)防交通專業(yè)保障隊(duì)伍建設(shè)、國(guó)防交通物資儲(chǔ)備、交通保障、國(guó)防交通教育訓(xùn)練與科研等方面，作出明確規(guī)范。
三是立足現(xiàn)實(shí)、著眼發(fā)展。在將國(guó)防交通條例、民用運(yùn)力國(guó)防動(dòng)員條例、軍事運(yùn)輸工作條例、駐交通沿線軍事代表?xiàng)l例等現(xiàn)行法規(guī)上升為法律的基礎(chǔ)上，積極著眼未來(lái)國(guó)家利益拓展、信息化戰(zhàn)爭(zhēng)要求和綜合交通發(fā)展趨勢(shì)，吸取國(guó)防交通理論和實(shí)踐發(fā)展的最新成果，對(duì)國(guó)防運(yùn)輸、戰(zhàn)略投送力量建設(shè)、軍地會(huì)商制度等內(nèi)容予以充實(shí)。
國(guó)防交通法規(guī)范的內(nèi)容。
一是明確國(guó)防交通工作的基本組織體制和工作機(jī)制。國(guó)防交通活動(dòng)既從屬于國(guó)防建設(shè)事業(yè)，又從屬于軍事力量建設(shè)與運(yùn)用，必須在黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委的領(lǐng)導(dǎo)下，由政府和軍隊(duì)共同組織實(shí)施。國(guó)務(wù)院、中央軍委領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)國(guó)防交通工作，按照軍隊(duì)提需求、交通戰(zhàn)備部門搞協(xié)調(diào)、政府抓落實(shí)的原則，依法構(gòu)建國(guó)防交通的基本領(lǐng)導(dǎo)體制，界定軍隊(duì)、政府和企事業(yè)單位在國(guó)防交通活動(dòng)中的地位和職責(zé)，以及公民在國(guó)防交通中的權(quán)利義務(wù)。
二是系統(tǒng)規(guī)范國(guó)防交通的主要活動(dòng)。國(guó)防交通法應(yīng)從我國(guó)國(guó)防交通事業(yè)的實(shí)際出發(fā)，圍繞提高國(guó)防交通實(shí)力特別是戰(zhàn)略投送體系保障能力，對(duì)國(guó)防交通活動(dòng)的主要內(nèi)容、運(yùn)行機(jī)制、基本要求進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范，應(yīng)該包括國(guó)防交通工程設(shè)施、民用運(yùn)載工具、國(guó)防交通物資儲(chǔ)備、國(guó)防運(yùn)輸、國(guó)防交通保障、國(guó)防交通教育與科研等內(nèi)容。
三是重點(diǎn)規(guī)范國(guó)防交通活動(dòng)的主要保障條件。經(jīng)費(fèi)保障方面，按照國(guó)家的事權(quán)劃分原則，由中央和地方人民政府分別負(fù)責(zé)國(guó)防交通經(jīng)費(fèi)保障，規(guī)定交通企業(yè)事業(yè)單位在本級(jí)財(cái)務(wù)預(yù)算中列支國(guó)防交通日常工作的事業(yè)經(jīng)費(fèi)。發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)防交通建設(shè)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃以及行業(yè)、部門規(guī)劃，交通建設(shè)貫徹國(guó)防要求實(shí)行目錄管理制度，軍事需求納入交通設(shè)施設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。扶持政策方面，明確國(guó)家加強(qiáng)邊防、海防地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扶持邊防、海防地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)發(fā)展。
四是體現(xiàn)戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的總體要求。戰(zhàn)略投送能力建設(shè)是各方面高度關(guān)注的重大問(wèn)題，也是未來(lái)國(guó)防交通法立法的一個(gè)重要著眼點(diǎn)。我們研究認(rèn)為，加強(qiáng)戰(zhàn)略投送能力建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各方面的條件支撐。如果設(shè)專章規(guī)范戰(zhàn)略投送能力建設(shè)在立法技術(shù)上難以實(shí)現(xiàn)，可考慮明確國(guó)家在大型交通企業(yè)組建戰(zhàn)略投送機(jī)隊(duì)、戰(zhàn)略投送船隊(duì)和重裝備輸送車隊(duì)，以滿足戰(zhàn)時(shí)及平時(shí)特殊情況下戰(zhàn)略投送的需要，同時(shí)將戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的相關(guān)要求融入國(guó)防交通工程建設(shè)和管理、物資儲(chǔ)備、國(guó)防運(yùn)輸、防護(hù)與應(yīng)急保障等章節(jié)中，使這些內(nèi)容能夠兼顧戰(zhàn)略投送的需要。
一是處理好國(guó)防交通法與國(guó)防動(dòng)員法以及國(guó)家交通行業(yè)相關(guān)法律的關(guān)系。處理好國(guó)防交通法與國(guó)防動(dòng)員法以及國(guó)家交通行業(yè)相關(guān)法律的關(guān)系，是國(guó)防交通法能否“立得住”的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。我們研究認(rèn)為，國(guó)防動(dòng)員法立足于整個(gè)國(guó)防動(dòng)員領(lǐng)域，規(guī)范的是國(guó)防動(dòng)員體制機(jī)制等方面的重大共性問(wèn)題，公路法、鐵路法、民用航空法、港口法主要是從行業(yè)的角度，對(duì)各類交通設(shè)施的建設(shè)和管理作出規(guī)范，在國(guó)防要求方面只作了原則規(guī)定。因此，必須將國(guó)防交通法定位于國(guó)防建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｉT規(guī)范國(guó)防交通工作的專業(yè)法，把著眼點(diǎn)放在國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)為滿足國(guó)防適應(yīng)性，規(guī)范政府和軍隊(duì)有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)什么職責(zé)，國(guó)防交通建設(shè)和管理應(yīng)當(dāng)遵循什么制度，企業(yè)、公民和組織享有什么權(quán)利義務(wù)，避免與國(guó)防動(dòng)員法的有關(guān)內(nèi)容重復(fù)，也能夠與交通行業(yè)法律實(shí)現(xiàn)銜接、互補(bǔ)。
二是處理好國(guó)家交通與國(guó)防交通的關(guān)系。國(guó)家交通主要以滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展為目的，其建設(shè)主要遵循經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)律，建設(shè)中需要考慮經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，但要統(tǒng)籌國(guó)防需要。國(guó)防交通主要以國(guó)家安全環(huán)境、未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)可能的規(guī)模與樣式、戰(zhàn)略地理環(huán)境等為依據(jù)，主要追求國(guó)防和軍事效益，并按此確定交通建設(shè)重點(diǎn)與時(shí)間，交通網(wǎng)路布局與構(gòu)成、交通網(wǎng)密度要求，運(yùn)載工具的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，以及相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)、法律制度等方面的特定要求。因此，在國(guó)防交通法立法中，必須立足國(guó)家交通整體，既強(qiáng)調(diào)國(guó)家交通貫徹國(guó)防要求，又突出國(guó)防交通自身的特點(diǎn)和規(guī)律，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)國(guó)防交通與國(guó)家交通統(tǒng)籌兼顧、同步建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展，增強(qiáng)國(guó)家綜合交通體系的國(guó)防功能。
三是處理好國(guó)防交通與軍事運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。長(zhǎng)期以來(lái)，在國(guó)防交通工作中，習(xí)慣使用“軍事運(yùn)輸”一詞。有的觀點(diǎn)認(rèn)為，國(guó)防交通不包含軍事交通運(yùn)輸，理由是軍事交通運(yùn)輸是軍事之事、軍隊(duì)之事;也有觀點(diǎn)認(rèn)為，國(guó)防交通是由軍事交通發(fā)展演變而來(lái)，是對(duì)軍事交通的發(fā)展和完善，故應(yīng)當(dāng)包括軍事交通運(yùn)輸。將“軍隊(duì)使用社會(huì)交通資源運(yùn)送人員、裝備、物資的活動(dòng)”，概括為“軍事運(yùn)輸”。我們研究認(rèn)為，原有的“軍事運(yùn)輸”這一提法，是對(duì)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下國(guó)家保障軍隊(duì)運(yùn)輸作出的籠統(tǒng)界定。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和依法行政的新形勢(shì)下，政府、企業(yè)、社會(huì)組織和公民在“國(guó)防”名義下，依法負(fù)有承擔(dān)國(guó)防義務(wù)包括國(guó)防運(yùn)輸?shù)姆ǘx務(wù)，是順理成章的，但在“軍事運(yùn)輸”這一軍隊(duì)專有活動(dòng)的名義下，給政府、企業(yè)、社會(huì)組織和公民附加義務(wù)，在法理上難以自圓其說(shuō)。正因?yàn)槿绱?，其他?guó)防法律在規(guī)定公民負(fù)有與軍事有關(guān)的義務(wù)時(shí)，均使用“國(guó)防”一詞，這已成為國(guó)家立法的慣例。如果在未來(lái)制定國(guó)防交通法中仍使用“軍事運(yùn)輸”的概念，會(huì)給立法工作造成困難，也可能對(duì)今后軍隊(duì)最大限度地調(diào)動(dòng)各方面的積極性，最大可能地使用社會(huì)交通資源完成國(guó)防交通工作，帶來(lái)一定的限制和阻力。同時(shí)，從國(guó)防交通法的法律名稱和其規(guī)范的主要事項(xiàng)如國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)、國(guó)防交通物資儲(chǔ)備、國(guó)防交通防護(hù)與應(yīng)急保障、國(guó)防交通教育與訓(xùn)練等來(lái)看，都限定于“國(guó)防”而非“軍事”，因此，建議在國(guó)防交通法專章規(guī)范“國(guó)防運(yùn)輸”而非“軍事運(yùn)輸”，并將“國(guó)防運(yùn)輸”界定為“軍隊(duì)使用國(guó)家和社會(huì)運(yùn)輸資源運(yùn)送人員、裝備、物資的活動(dòng)”，對(duì)軍隊(duì)利用自身運(yùn)輸力量組織的軍事運(yùn)輸，由于其屬于軍隊(duì)內(nèi)部工作，只須法律的附則部分作出原則規(guī)范即可。
國(guó)防與外交論文篇四
第一條為了加強(qiáng)國(guó)防交通建設(shè)，促進(jìn)交通領(lǐng)域軍民融合發(fā)展，保障國(guó)防活動(dòng)順利進(jìn)行，制定本法。
第二條以滿足國(guó)防需要為目的，在鐵路、道路、水路、航空、管道以及郵政等交通領(lǐng)域進(jìn)行的規(guī)劃、建設(shè)、管理和資源使用活動(dòng)，適用本法。
第三條國(guó)家堅(jiān)持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)軍地資源優(yōu)化配置、合理共享，提高國(guó)防交通平時(shí)服務(wù)、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)的能力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
國(guó)防交通工作遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌規(guī)劃、平戰(zhàn)結(jié)合的原則。
第四條國(guó)家國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)規(guī)劃、組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全國(guó)的國(guó)防交通工作。國(guó)家國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)的設(shè)置和工作職責(zé)，由國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)規(guī)定。
縣級(jí)以上地方人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的國(guó)防交通工作。
縣級(jí)以上人民政府有關(guān)部門和有關(guān)軍事機(jī)關(guān)按照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)有關(guān)的國(guó)防交通工作。
省級(jí)以上人民政府有關(guān)部門和軍隊(duì)有關(guān)部門建立國(guó)防交通軍民融合發(fā)展會(huì)商機(jī)制，相互通報(bào)交通建設(shè)和國(guó)防需求等情況，研究解決國(guó)防交通重大問(wèn)題。
第五條公民和組織應(yīng)當(dāng)依法履行國(guó)防交通義務(wù)。
國(guó)家鼓勵(lì)公民和組織依法參與國(guó)防交通建設(shè)，并按照有關(guān)規(guī)定給予政策和經(jīng)費(fèi)支持。
第六條國(guó)防交通經(jīng)費(fèi)按照事權(quán)劃分的原則，列入政府預(yù)算。
企業(yè)事業(yè)單位用于開展國(guó)防交通日常工作的合理支出，列入本單位預(yù)算，計(jì)入成本。
第七條縣級(jí)以上人民政府根據(jù)國(guó)防需要，可以依法征用民用運(yùn)載工具、交通設(shè)施、交通物資等民用交通資源，有關(guān)組織和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以配合，履行相關(guān)義務(wù)。
民用交通資源征用的組織實(shí)施和補(bǔ)償，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)執(zhí)行。
第八條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將國(guó)防交通教育納入全民國(guó)防教育，通過(guò)多種形式開展國(guó)防交通宣傳活動(dòng)，普及國(guó)防交通知識(shí)，增強(qiáng)公民的國(guó)防交通觀念。
各級(jí)鐵路、道路、水路、航空、管道、郵政等行政管理部門(以下統(tǒng)稱交通主管部門)和相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)本系統(tǒng)、本單位的人員進(jìn)行國(guó)防交通教育。
設(shè)有交通相關(guān)專業(yè)的院校應(yīng)當(dāng)將國(guó)防交通知識(shí)納入相關(guān)專業(yè)課程或者單獨(dú)開設(shè)國(guó)防交通相關(guān)課程。
第九條任何組織和個(gè)人對(duì)在國(guó)防交通工作中知悉的國(guó)家秘密和商業(yè)秘密負(fù)有保密義務(wù)。
第十條對(duì)在國(guó)防交通工作中作出突出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
第十一條國(guó)家加強(qiáng)國(guó)防交通信息化建設(shè)，為提高國(guó)防交通保障能力提供支持。
第十二條戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)特殊情況下，需要在交通領(lǐng)域采取行業(yè)管制、為武裝力量?jī)?yōu)先提供交通保障等國(guó)防動(dòng)員措施的，依照《中華人民共和國(guó)國(guó)防法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)防動(dòng)員法》等有關(guān)法律執(zhí)行。
武裝力量組織進(jìn)行軍事演習(xí)、訓(xùn)練，需要對(duì)交通采取臨時(shí)性管制措施的，按照國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十三條戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)特殊情況下，國(guó)家根據(jù)需要，設(shè)立國(guó)防交通聯(lián)合指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌全國(guó)或者局部地區(qū)的交通運(yùn)輸資源，統(tǒng)一組織指揮全國(guó)或者局部地區(qū)的交通運(yùn)輸以及交通設(shè)施設(shè)備的搶修、搶建與防護(hù)。相關(guān)組織和個(gè)人應(yīng)當(dāng)服從統(tǒng)一指揮。
第十四條國(guó)防交通規(guī)劃包括國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、國(guó)防交通專業(yè)保障隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃、國(guó)防交通物資儲(chǔ)備規(guī)劃、國(guó)防交通科研規(guī)劃等。
編制國(guó)防交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(一)滿足國(guó)防需要，有利于平戰(zhàn)快速轉(zhuǎn)換，保障國(guó)防活動(dòng)順利進(jìn)行;。
(二)兼顧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，突出重點(diǎn)，注重效益，促進(jìn)資源融合共享;。
(三)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，與國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào);。
(五)保護(hù)環(huán)境，節(jié)約土地、能源等資源。
第十五條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將國(guó)防交通建設(shè)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃。
國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定交通行業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)布局，應(yīng)當(dāng)兼顧國(guó)防需要，提高國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系保障國(guó)防活動(dòng)的能力。
國(guó)務(wù)院有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)將有關(guān)國(guó)防要求納入交通設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。有關(guān)國(guó)防要求由國(guó)家國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)征求軍隊(duì)有關(guān)部門意見后匯總提出。
第十六條國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，由縣級(jí)以上人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)會(huì)同本級(jí)人民政府交通主管部門編制，經(jīng)本級(jí)人民政府發(fā)展改革部門審核后，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)。
下級(jí)國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)上一級(jí)國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃編制。
編制國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)軍事機(jī)關(guān)和本級(jí)人民政府有關(guān)部門的意見?？h級(jí)以上人民政府有關(guān)部門編制綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃和交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)征求本級(jí)人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)的意見，并納入國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容。
第十七條國(guó)防交通專業(yè)保障隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，由國(guó)家國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和軍隊(duì)有關(guān)部門編制。
第十八條國(guó)防交通物資儲(chǔ)備規(guī)劃，由國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)會(huì)同軍地有關(guān)部門編制。
中央儲(chǔ)備的國(guó)防交通物資，由國(guó)家國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)會(huì)同國(guó)務(wù)院交通主管部門和軍隊(duì)有關(guān)部門編制儲(chǔ)備規(guī)劃。
地方儲(chǔ)備的國(guó)防交通物資，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)會(huì)同本級(jí)人民政府有關(guān)部門和有關(guān)軍事機(jī)關(guān)編制儲(chǔ)備規(guī)劃。
第十九條國(guó)防交通科研規(guī)劃，由國(guó)家國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和軍隊(duì)有關(guān)部門編制。
第二十條建設(shè)國(guó)防交通工程設(shè)施，應(yīng)當(dāng)以國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃為依據(jù)，保障戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)特殊情況下國(guó)防交通暢通。
建設(shè)其他交通工程設(shè)施，應(yīng)當(dāng)依法貫徹國(guó)防要求，在建設(shè)中采用增強(qiáng)其國(guó)防功能的工程技術(shù)措施，提高國(guó)防交通保障能力。
第二十一條國(guó)防交通工程設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照基本建設(shè)程序、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及國(guó)防要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收。相關(guān)人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)組織軍隊(duì)有關(guān)部門參與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)審定、竣工驗(yàn)收等工作。
交通工程設(shè)施建設(shè)中為增加國(guó)防功能修建的項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收。
第二十二條國(guó)防交通工程設(shè)施在滿足國(guó)防活動(dòng)需要的前提下，應(yīng)當(dāng)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)提供便利。
第二十三條國(guó)防交通工程設(shè)施管理單位負(fù)責(zé)國(guó)防交通工程設(shè)施的維護(hù)和管理，保持其國(guó)防功能。
國(guó)防交通工程設(shè)施需要改變用途或者作報(bào)廢處理的，由國(guó)防交通工程設(shè)施管理單位逐級(jí)上報(bào)國(guó)家國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)或者其授權(quán)的國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)國(guó)防交通工程設(shè)施維護(hù)管理工作的監(jiān)督檢查。
第二十四條任何組織和個(gè)人進(jìn)行生產(chǎn)和其他活動(dòng)，不得影響國(guó)防交通工程設(shè)施的正常使用，不得危及國(guó)防交通工程設(shè)施的安全。
第二十五條縣級(jí)以上人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)向本級(jí)人民政府交通主管部門以及相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位了解交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工等情況;有關(guān)人民政府交通主管部門以及相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)予以配合。
第二十六條縣級(jí)以上人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)軍事機(jī)關(guān)通報(bào)交通工程設(shè)施建設(shè)情況，并征求其貫徹國(guó)防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國(guó)防要求的具體項(xiàng)目。
第二十七條對(duì)需要貫徹國(guó)防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，由有關(guān)人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)會(huì)同本級(jí)人民政府發(fā)展改革部門、財(cái)政部門、交通主管部門和有關(guān)軍事機(jī)關(guān)，與建設(shè)單位協(xié)商確定貫徹國(guó)防要求的具體事宜。
交通工程設(shè)施新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目因貫徹國(guó)防要求增加的費(fèi)用由國(guó)家承擔(dān)。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施予以支持和保障。
第二十八條各級(jí)人民政府對(duì)國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和貫徹國(guó)防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，在土地使用、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財(cái)政、稅費(fèi)等方面，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
第四章民用運(yùn)載工具。
第二十九條國(guó)家國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)防需要，會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和軍隊(duì)有關(guān)部門，確定需要貫徹國(guó)防要求的民用運(yùn)載工具的類別和范圍，及時(shí)向社會(huì)公布。
國(guó)家鼓勵(lì)公民和組織建造、購(gòu)置、經(jīng)營(yíng)前款規(guī)定的類別和范圍內(nèi)的民用運(yùn)載工具及其相關(guān)設(shè)備。
第三十條縣級(jí)以上人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向民用運(yùn)載工具登記管理部門和建造、購(gòu)置人了解需要貫徹國(guó)防要求的民用運(yùn)載工具的建造、購(gòu)置、使用等情況，有關(guān)公民和組織應(yīng)當(dāng)予以配合。
第三十一條縣級(jí)以上人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將掌握的民用運(yùn)載工具基本情況通報(bào)有關(guān)軍事機(jī)關(guān)，并征求其貫徹國(guó)防要求的意見，匯總后提出需要貫徹國(guó)防要求的民用運(yùn)載工具的具體項(xiàng)目。
第三十二條對(duì)需要貫徹國(guó)防要求的民用運(yùn)載工具的具體項(xiàng)目，由縣級(jí)以上人民政府國(guó)防交通主管機(jī)構(gòu)會(huì)同本級(jí)人民政府財(cái)政部門、交通主管部門和有關(guān)軍事機(jī)關(guān)，與有關(guān)公民和組織協(xié)商確定貫徹國(guó)防要求的具體事宜，并簽訂相關(guān)協(xié)議。
第三十三條民用運(yùn)載工具因貫徹國(guó)防要求增加的費(fèi)用由國(guó)家承擔(dān)。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對(duì)民用運(yùn)載工具貫徹國(guó)防要求的實(shí)施予以支持和保障。
各級(jí)人民政府對(duì)貫徹國(guó)防要求的民用運(yùn)載工具在服務(wù)采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)范圍等方面，按照有關(guān)規(guī)定給予政策支持。
第三十四條貫徹國(guó)防要求的民用運(yùn)載工具所有權(quán)人、承租人、經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)民用運(yùn)載工具的維護(hù)和管理，保障其使用效能。
國(guó)防與外交論文篇五
在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒(méi)有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過(guò)場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問(wèn)題要組織深入調(diào)查,解決存在的問(wèn)題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
國(guó)防與外交論文篇六
摘要：兵者，國(guó)之大事，不可不察也。
恰逢黨的90周年華誕，在這一個(gè)值得慶祝的日子，作為一名大學(xué)生，我對(duì)黨的歷史的了解和認(rèn)識(shí)，進(jìn)行一些闡述。
從1921——2011年，中國(guó)共產(chǎn)黨已經(jīng)經(jīng)歷了整整90周年的風(fēng)風(fēng)雨雨，在歷史的長(zhǎng)河中記載著中國(guó)共產(chǎn)黨近一個(gè)世紀(jì)的艱難歷程。90年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨逐漸完善，全心全意為人民服務(wù)，促進(jìn)了社會(huì)全面進(jìn)步和協(xié)調(diào)發(fā)展。90年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨不斷摸索，在困境中前行，是中國(guó)一步步地走向繁榮和富強(qiáng)。90年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的利益。領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民完成了新民主主義革命，開創(chuàng)；額建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義道路，指明了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的方向。實(shí)踐已經(jīng)證明，中國(guó)共產(chǎn)黨始終是中國(guó)人民根本利益的代表，是中華民族復(fù)興路上的領(lǐng)航燈！
在我的印象中，我們的黨走過(guò)的是一條艱辛的道路，更是一條輝煌的道路。
從香港、澳門回歸，奧運(yùn)會(huì)成功申辦和舉行，神舟飛船的成功發(fā)射，嫦娥夢(mèng)想的實(shí)踐，上海世博會(huì)的申辦和舉行，到2011年中國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。舉世矚目，世人驚嘆，我們感到自豪，同樣的，也展示了黨給中國(guó)給世界的震撼，這事她成功的歷史的許多的片段。當(dāng)然，這發(fā)展中也有遺憾，98特大洪水，08南方雪災(zāi)，08拉薩**，08汶川地震，09玉樹地震，近幾年的北方干旱，近期的日本核輻射，都對(duì)黨是極大的挑戰(zhàn)，但是我們的黨積極面對(duì)和采取措施，以人為本，做好了保護(hù)和預(yù)防。
黨的歷史見證了奇跡，我們也為此感到自豪，兒對(duì)黨，她90歲的生日，我們每個(gè)人的心理，除了感慨，更多的是感激！我相信，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我們會(huì)更好的成長(zhǎng)，更堅(jiān)定地走向自己的路！同時(shí)，在黨的帶領(lǐng)下，現(xiàn)在國(guó)防知識(shí)對(duì)我們也是極其之重要的，只有明白國(guó)防知識(shí)，了解國(guó)防教育，才能成為為黨、為祖國(guó)、為人民服務(wù)的下一代。
關(guān)鍵字：國(guó)防教育現(xiàn)狀比較。
黨和政府是歷來(lái)重視國(guó)防教育的。在《中華人民共和國(guó)國(guó)防法》明確規(guī)定：“學(xué)校的國(guó)防教育是全民國(guó)防教育的基礎(chǔ)。各級(jí)各類學(xué)校應(yīng)當(dāng)設(shè)置適當(dāng)?shù)膰?guó)防教育課程，在當(dāng)今國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)激烈形勢(shì)下，各國(guó)都在積極進(jìn)行國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的同時(shí)重視國(guó)防教育，我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)需要穩(wěn)定和平的國(guó)際環(huán)境，需要加快國(guó)防建設(shè)，也需要相應(yīng)的國(guó)防教育跟進(jìn)。
一、國(guó)防教育研究的目的和意義。
加強(qiáng)全民國(guó)防教育，是落實(shí)“三個(gè)代表“的重要思想、積極適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的新形勢(shì)和做好軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備的需要。學(xué)校的過(guò)法國(guó)教育是全民國(guó)防教育的重要組成部分，是加強(qiáng)學(xué)生素質(zhì)和思想道德教育的有效形式。學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，是未來(lái)先進(jìn)生產(chǎn)力的開拓者，是先進(jìn)文化的傳承者，是最廣大人民利益的維護(hù)者，是新世紀(jì)的創(chuàng)造者接班人。學(xué)生的國(guó)防教育是全民國(guó)防教育的基礎(chǔ)，又是實(shí)施素質(zhì)教育的重要內(nèi)容。持久、深入地開展國(guó)防教育是對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛國(guó)主義、社會(huì)主義和集體主義教育的有效途徑，對(duì)提高學(xué)生國(guó)防意識(shí)、振奮民族精神、激發(fā)愛國(guó)熱情、增強(qiáng)民族責(zé)任感具有重要的意義。
國(guó)防教育是對(duì)公民進(jìn)行以愛國(guó)主義為核心的國(guó)防意識(shí)和國(guó)防知識(shí)的全民性教育，啟發(fā)公民自覺(jué)維護(hù)國(guó)家利益，履行各項(xiàng)國(guó)防義務(wù)。國(guó)防教育實(shí)際是愛國(guó)主義和革命英雄主義教育，是民族精神和氣節(jié)的教育，是喚起人民憂患意識(shí)和民族危機(jī)感的教育，是社會(huì)主義精神文明的一個(gè)重要方面，對(duì)于一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族，特別是學(xué)校，國(guó)防教育是必不可少的基本教育，是國(guó)家安全、民族利益的靈魂，是增強(qiáng)公民國(guó)防觀念、提高公民國(guó)防素質(zhì)的基礎(chǔ)工程和中心環(huán)節(jié)。
二、我國(guó)中、小學(xué)國(guó)防教育現(xiàn)狀。
在我國(guó)，我們國(guó)家抓住世界總體趨于和平、世界大戰(zhàn)一時(shí)打不起來(lái)的大好時(shí)機(jī)，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，埋頭苦干，綜合國(guó)力得到了明顯增強(qiáng)。但我們的國(guó)防意識(shí)相對(duì)淡漠了，國(guó)防教育放松了。尤其是現(xiàn)在的學(xué)生遠(yuǎn)離炮火和消炎，生活在幸福甜蜜之中。殊不知，能有今天的和平與安寧，恰恰是我們祖國(guó)擁有強(qiáng)大的國(guó)防所致。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給人們帶來(lái)機(jī)遇和利益的同時(shí)，也極大地撞擊著每一位青年的心靈，影響著他們的世界觀的形成。一些青年熱衷于追求時(shí)尚、追求金錢，兒名族自強(qiáng)意識(shí)和保衛(wèi)國(guó)家的觀念在他們心中弱化了。
據(jù)對(duì)北京、上海、蘇州、廣州、佛山等地中學(xué)生選擇未來(lái)職業(yè)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中學(xué)生對(duì)于時(shí)尚職業(yè)，如設(shè)計(jì)師、演員、運(yùn)動(dòng)員、藝術(shù)家等的舉趣明顯提高，而軍人只排在16種職業(yè)的第14位，僅占接受調(diào)查總?cè)藬?shù)的%2.6。看了此調(diào)查結(jié)果，不能不引起人們的深深的擔(dān)憂。
生活在幸福、安定環(huán)境中的新一代，在國(guó)防意識(shí)方面產(chǎn)生了多種誤區(qū)，主要有以下幾點(diǎn)：
1,、部分中學(xué)生認(rèn)為國(guó)防教育對(duì)他們來(lái)說(shuō)還為之尚早；
2、沒(méi)有全面認(rèn)識(shí)到當(dāng)今世界的形式；
3、沒(méi)有意識(shí)到霸權(quán)主義、強(qiáng)權(quán)政治的存在，始終是解決和平發(fā)展問(wèn)題的主要障礙；
4、青少年機(jī)器缺乏軍事知識(shí)和軍事技能。
結(jié)論。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，我們也要注意加強(qiáng)黨的建設(shè)和國(guó)防知識(shí)。使人民生活基本達(dá)到小康水平；使人名的思想更加高尚！
國(guó)防與外交論文篇七
摘要:隨著第三次科技革命的蓬勃發(fā)展，導(dǎo)致了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)軍事技術(shù)日益走向技術(shù)化，軍事高技術(shù)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中有著重大影響。而高技術(shù)的發(fā)展讓我們也不得不考慮到軍事建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)系。一個(gè)國(guó)家要有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)防，軍事力量才能自立于世界民族之林。21世紀(jì)的戰(zhàn)爭(zhēng)形式將會(huì)是什么樣的呢？數(shù)字化部隊(duì)，數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)，作戰(zhàn)，全維作戰(zhàn)，立體空間作戰(zhàn)，信息戰(zhàn)爭(zhēng)，機(jī)器人戰(zhàn)士，智能戰(zhàn)爭(zhēng)。.。.。.新論頗多。冷靜觀察，這場(chǎng)軍事革命狂飆的重心是信息戰(zhàn)，實(shí)質(zhì)是推動(dòng)機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)向信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變。信息戰(zhàn)是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。軍事專家們預(yù)言：21世紀(jì)的戰(zhàn)爭(zhēng)將是一場(chǎng)別開生面的信息戰(zhàn)。
什么是信息戰(zhàn)？所謂信息戰(zhàn)，便是在信息空間里，為爭(zhēng)奪制信息權(quán)而進(jìn)行的軍事斗爭(zhēng)。未來(lái)信息戰(zhàn)是一種不對(duì)稱的、“軟、硬”殺傷手段相結(jié)合的戰(zhàn)爭(zhēng)形式。攻擊的目標(biāo)從傳統(tǒng)的以軍事目標(biāo)為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕畔⒒A(chǔ)設(shè)施為主要目標(biāo)；所采用的信息()攻擊手段，如：電子干擾、電子壓制、各種類型的電腦病毒等手段，以其無(wú)形的“軟殺傷”特點(diǎn)，更令對(duì)手防不勝防。信息戰(zhàn)的目的也從傳統(tǒng)的攻城掠地、殺傷敵人有生力量轉(zhuǎn)變?yōu)橄魅酢褐茢橙藢?duì)信息的獲取、處理和傳輸能力，迫使敵軍陷于“看不見，聽不到，走不動(dòng)，打不著”的困境！
電子戰(zhàn)，亦稱電子對(duì)抗，是利用電磁能和定向能以控制電磁頻譜或用電磁頻譜攻擊敵方的任何軍事行動(dòng)。隨著電子戰(zhàn)技術(shù)、裝備和戰(zhàn)術(shù)的發(fā)展，電子戰(zhàn)的內(nèi)涵不斷擴(kuò)展，囊括內(nèi)容也越來(lái)越多。根據(jù)作戰(zhàn)目的，電子戰(zhàn)分為電子攻擊、電子支援、電子防護(hù)三部分；根據(jù)電子戰(zhàn)的形式，電子戰(zhàn)分為無(wú)線電通信對(duì)抗、雷達(dá)對(duì)抗和外層空間的電子對(duì)抗。
通信對(duì)抗的目的是削弱、破壞敵方無(wú)線電通信系統(tǒng)的正常發(fā)揮。通信干擾是無(wú)線電通信對(duì)抗的核心部分，是通信對(duì)抗領(lǐng)域最積極、最富有進(jìn)攻性的一個(gè)方面。通信干擾分為壓制性干擾和欺騙性干擾，壓制性干擾又分為瞄準(zhǔn)式干擾、阻塞式與半瞄準(zhǔn)式干擾，其中最常用的是瞄準(zhǔn)式干擾。
阻塞式干擾雖然能耗較大，同時(shí)可能對(duì)己方通訊產(chǎn)生干擾，但覆蓋范圍廣，在不清楚敵方通信準(zhǔn)確頻率的情況下可能會(huì)有新的應(yīng)用，甚至于設(shè)想中的全頻帶阻塞干擾，有可能徹底使敵方通信癱瘓。雖然己方通信也會(huì)受到同樣的影響，但在電子干擾處于劣勢(shì)時(shí)，未嘗不是將雙方技術(shù)拉平的一種方法。
雷達(dá)對(duì)抗，是利用電子干擾、電子欺騙和反輻射導(dǎo)彈攻擊等軟、硬殺傷手段，擾亂或阻斷敵方雷達(dá)對(duì)己方目標(biāo)的探測(cè)和追蹤，同時(shí)保障己方雷達(dá)的作戰(zhàn)行動(dòng)。自從雷達(dá)在二戰(zhàn)期間被廣泛使用起，世界雷達(dá)對(duì)抗技術(shù)便一直在彼此斗爭(zhēng)、發(fā)展。主要組成部分有雷達(dá)偵察和雷達(dá)干擾，以及反偵察、反干擾。雷達(dá)干擾又分為有源干擾和無(wú)源干擾。箔條等無(wú)源干擾器材價(jià)格便宜，適應(yīng)性強(qiáng)，現(xiàn)在仍然有使用。電子反干擾技術(shù)始終在日新月異的發(fā)展著，但是“道高一尺，魔高一丈”，電子干擾和反干擾始終在進(jìn)行較量，此起彼伏的發(fā)展著。掌握最先進(jìn)的對(duì)抗技術(shù)，提高電子干擾和反干擾能力，是我們國(guó)家在信息戰(zhàn)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)的重要方面。
對(duì)電子干擾的思考。
現(xiàn)代電子戰(zhàn)中，圍繞c3i系統(tǒng)的對(duì)抗將使作戰(zhàn)干擾與反干擾的斗爭(zhēng)更加激烈。c3i系統(tǒng)和c4isr系統(tǒng)已經(jīng)成為軍隊(duì)的靈魂，干擾自動(dòng)化指揮系統(tǒng)成為一個(gè)重要的作戰(zhàn)任務(wù)，同時(shí)也有很多避免干擾的技術(shù)。在這一領(lǐng)域獲得對(duì)抗的勝利，將使軍隊(duì)獲得精確制導(dǎo)武器對(duì)抗的先機(jī)，減少武器、人員損失，在整體作戰(zhàn)方面取得優(yōu)勢(shì)。這便是現(xiàn)代電子戰(zhàn)的重要因素——技術(shù)領(lǐng)先。
自從二戰(zhàn)出現(xiàn)電子干擾以來(lái)，在不同的戰(zhàn)爭(zhēng)中，不同的國(guó)家在電子戰(zhàn)中各領(lǐng)風(fēng)騷，但最領(lǐng)先的干擾技術(shù)基本上由發(fā)達(dá)國(guó)家掌握。從電子戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)了歷史可看出，誰(shuí)取得了技術(shù)領(lǐng)先，便往往能攻其不備，取得有利的局勢(shì)。軍事乃國(guó)家大事，而電子對(duì)抗已經(jīng)成為國(guó)家安全的關(guān)鍵。許許多多的現(xiàn)代戰(zhàn)例表明，只有掌握最先進(jìn)的電子對(duì)抗技術(shù)，才能避免在戰(zhàn)爭(zhēng)中處于被動(dòng)局勢(shì)。
復(fù)雜電磁環(huán)境對(duì)衛(wèi)勤保障的影響。
1、衛(wèi)勤保障范圍擴(kuò)大傳統(tǒng)意義的戰(zhàn)場(chǎng)上，主要是金戈鐵馬的較量，是面對(duì)面的廝殺，當(dāng)時(shí)最受人們關(guān)注的就是戰(zhàn)傷和疾病的防治。而且由于物質(zhì)條件和技術(shù)條件的限制，盡管火線的戰(zhàn)傷救治救護(hù)和疾病的防治都很迫切，但優(yōu)良的衛(wèi)勤保障卻只能遠(yuǎn)離戰(zhàn)場(chǎng)?；鹁€上大批傷員的救治多由技術(shù)水平較低、使用設(shè)備比較簡(jiǎn)單的衛(wèi)生人員來(lái)進(jìn)行。后方醫(yī)院即使有再好的條件，再高明的技術(shù)也難以發(fā)揮更為有效的作用。
未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的軍人要面對(duì)來(lái)自物理極限、環(huán)境和地理極限、體能極限、武器系統(tǒng)以及心理耐受力等諸方面的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)場(chǎng)軍人的健康不僅受到武器系統(tǒng)直接損傷和間接損傷的威脅，而且受到疾病、心理、戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境等多種危害因素的威脅。由此可見，未來(lái)復(fù)雜電磁環(huán)境戰(zhàn)場(chǎng)軍人所面臨的環(huán)境比以往戰(zhàn)爭(zhēng)更要嚴(yán)酷。衛(wèi)勤保障將盡可能的運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)減少危害因素對(duì)人軍人的威脅，同時(shí)也將盡可能的運(yùn)用高新技術(shù)手段使受威脅的軍人得到及時(shí)有效的救治。
2衛(wèi)勤保障效能增強(qiáng)“一旦技術(shù)上的進(jìn)步可以用于軍事目的并且已經(jīng)用于軍事目的，它們便立刻幾乎強(qiáng)制地而且往往違反指揮官意志而引發(fā)作戰(zhàn)方式上的改變，甚至變革”[1]。技術(shù)進(jìn)步與作戰(zhàn)方式的關(guān)系如此，技術(shù)進(jìn)步對(duì)衛(wèi)勤保障方式的影響也不例外。當(dāng)有更多的高新技術(shù)注入，有更多高新技術(shù)含量的設(shè)備、工具用于衛(wèi)勤保障，必將使其保障能力得到大大加強(qiáng)。同時(shí)，由于高新技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)了工作模式的轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到事半功倍的效果。正是由于高新技術(shù)的應(yīng)用，衛(wèi)勤保障的各個(gè)領(lǐng)域才有可能以前所未有的能力，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。3衛(wèi)勤指揮水平提高戰(zhàn)時(shí)衛(wèi)勤保障的醫(yī)療后送組織、衛(wèi)勤力量的調(diào)度、傷員流疏導(dǎo)、各種運(yùn)力的使用都需要掌握大量有關(guān)的信息，這是完成衛(wèi)勤指揮活動(dòng)不可或缺的條件。然而我軍過(guò)去由于通信手段落后，衛(wèi)勤指揮很難得到必要的信息，主要靠的是按計(jì)劃的慣性運(yùn)行，在很大程度上制約了衛(wèi)勤決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)由于大量新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，使得戰(zhàn)場(chǎng)可視化性大大提高，衛(wèi)勤指揮員可以實(shí)時(shí)地了解戰(zhàn)場(chǎng)情況，掌握進(jìn)行決策的各種必要信息，實(shí)施更為科學(xué)的衛(wèi)勤組織指揮。4衛(wèi)勤理論飛速發(fā)展衛(wèi)勤理論特別是傷病員后送理論是衛(wèi)生勤務(wù)的核心理論[2]。它的發(fā)展是隨著社會(huì)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展、作戰(zhàn)模式變化和軍事醫(yī)學(xué)技術(shù)發(fā)展而逐步發(fā)展的。未來(lái)復(fù)雜電磁環(huán)境下的戰(zhàn)爭(zhēng)將是非線性部署、非線性作戰(zhàn)、非線性保障的新模式，非線性戰(zhàn)場(chǎng)傷員流的特征，一是全方位分布，戰(zhàn)術(shù)地域、戰(zhàn)役后方、戰(zhàn)略后方都有可能發(fā)生傷員；二是傷員分布不均勻，部分地區(qū)傷員數(shù)量多、救治任務(wù)重，部分地區(qū)傷員數(shù)量少、救治任務(wù)輕。衛(wèi)勤保障將強(qiáng)調(diào)三軍聯(lián)勤，軍民結(jié)合，點(diǎn)與網(wǎng)結(jié)合，伴隨保障與機(jī)動(dòng)保障相結(jié)合的新分級(jí)救治體制。
復(fù)雜電磁環(huán)境條件下作戰(zhàn)對(duì)衛(wèi)勤保障的要求。
要提高衛(wèi)勤組織指揮的時(shí)效性未來(lái)復(fù)雜電磁環(huán)境條件下作戰(zhàn)，情況復(fù)雜多變，戰(zhàn)斗力極易被削弱，對(duì)衛(wèi)勤指揮要求很高，加之，未來(lái)復(fù)雜電磁環(huán)境下作戰(zhàn)環(huán)境惡劣，對(duì)衛(wèi)勤指揮的要求將會(huì)更高，因此做好參戰(zhàn)兵種衛(wèi)生聯(lián)勤保障工作，必須實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮。一是建立聯(lián)合衛(wèi)勤指揮機(jī)構(gòu)。在戰(zhàn)役后方指揮所建立衛(wèi)勤指揮中心，統(tǒng)一指揮參戰(zhàn)各部隊(duì)衛(wèi)勤保障工作。二是完善聯(lián)合衛(wèi)勤指揮網(wǎng)絡(luò)。高原高寒地區(qū)作戰(zhàn)信息傳遞十分困難，要做到衛(wèi)勤指揮通暢，必須改善通信及指揮條件，建立一套完善的遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)和指揮網(wǎng)絡(luò)，并保證上下級(jí)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接和信息傳遞通暢。三是完善機(jī)動(dòng)衛(wèi)勤保障方案。結(jié)合作戰(zhàn)地區(qū)實(shí)際情況，周密設(shè)想和考慮作戰(zhàn)中可能遇到的各種問(wèn)題，制定一套操作性、針對(duì)性強(qiáng)的作戰(zhàn)衛(wèi)勤保障規(guī)定、方案和預(yù)案。
國(guó)防與外交論文篇八
大國(guó)外交是指由具備較大政治、經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力的國(guó)家所進(jìn)行的國(guó)際交往和合作。在全球化的時(shí)代背景下，大國(guó)外交扮演著至關(guān)重要的角色。作為大國(guó)，一個(gè)國(guó)家的外交政策不僅會(huì)影響到本國(guó)的利益和形象，更會(huì)對(duì)國(guó)際關(guān)系產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響?；谖业难芯亢蛯?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我總結(jié)了一些關(guān)于大國(guó)外交的心得體會(huì)，以此與讀者分享。
首先，信任是大國(guó)外交的基礎(chǔ)。在與其他大國(guó)進(jìn)行外交交往時(shí)，信任是首要的條件。沒(méi)有信任，合作無(wú)法開展，互動(dòng)只會(huì)充斥著對(duì)立和猜疑。因此，大國(guó)應(yīng)該始終堅(jiān)守自己的承諾，增強(qiáng)國(guó)際社會(huì)對(duì)其誠(chéng)信的認(rèn)同。在國(guó)際舞臺(tái)上，言行一致和言而有信是樹立良好形象的關(guān)鍵。同時(shí)，大國(guó)應(yīng)該鼓勵(lì)和推動(dòng)其他國(guó)家的發(fā)展，通過(guò)合作共贏來(lái)建立起互信、互利和互利共贏的伙伴關(guān)系。
其次，大國(guó)外交要注重文化交流。一個(gè)國(guó)家的文化底蘊(yùn)是外交活動(dòng)中的重要資源。大國(guó)不僅應(yīng)該向其他國(guó)家推廣本國(guó)文化，更要學(xué)習(xí)、尊重和包容其他國(guó)家的文化。通過(guò)文化交流，大國(guó)可以增進(jìn)對(duì)其他國(guó)家的了解和理解，消除誤解和成見，為友好合作打下良好的基礎(chǔ)。此外，大國(guó)應(yīng)該在國(guó)際事務(wù)中充當(dāng)文化交流的推動(dòng)者和仲介者，為各國(guó)之間的文化交流搭建平臺(tái)和橋梁。
第三，大國(guó)外交需要堅(jiān)持多邊主義。多邊主義是建立在國(guó)際法和公認(rèn)準(zhǔn)則基礎(chǔ)之上的一種國(guó)際關(guān)系模式。大國(guó)作為國(guó)際體系的支柱，應(yīng)該維護(hù)國(guó)際法秩序、遵守國(guó)際規(guī)則，并通過(guò)國(guó)際組織和論壇來(lái)推進(jìn)國(guó)際合作。以聯(lián)合國(guó)為核心的多邊機(jī)制是解決全球問(wèn)題的重要平臺(tái)，大國(guó)應(yīng)該發(fā)揮作用，增加國(guó)際社會(huì)的共識(shí)和協(xié)調(diào)，并盡可能減少單邊主義的行為。
另外，大國(guó)外交需要注重發(fā)展中國(guó)家。大國(guó)的外交活動(dòng)不能只關(guān)注自身利益，而是應(yīng)該更多地關(guān)注發(fā)展中國(guó)家的需求和利益。發(fā)展中國(guó)家是國(guó)際體系中的重要力量，他們的成功和穩(wěn)定對(duì)世界和平與發(fā)展至關(guān)重要。大國(guó)應(yīng)該通過(guò)提供援助、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合作項(xiàng)目等方式幫助他們實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，同時(shí)以平等和尊重的態(tài)度對(duì)待發(fā)展中國(guó)家，遵循共商共建共享的原則，為構(gòu)建更加平等公正的國(guó)際秩序做出貢獻(xiàn)。
最后，大國(guó)外交要堅(jiān)持包容和開放。世界是多樣的，各國(guó)有不同的政治體制、文化傳統(tǒng)和發(fā)展路徑，大國(guó)應(yīng)該以包容和開放的態(tài)度對(duì)待這些差異。不能用自身標(biāo)準(zhǔn)衡量其他國(guó)家，并試圖強(qiáng)行推行自己的意識(shí)形態(tài)。大國(guó)應(yīng)該傾聽不同聲音，尊重各國(guó)的選擇權(quán)，通過(guò)對(duì)話和協(xié)商來(lái)解決分歧。
大國(guó)外交既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。一個(gè)具有全球影響力的大國(guó)應(yīng)該樹立起負(fù)責(zé)任大國(guó)的形象，通過(guò)堅(jiān)持信任、重視文化交流、堅(jiān)持多邊主義、關(guān)注發(fā)展中國(guó)家和保持包容開放來(lái)實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展和促進(jìn)國(guó)際和平與繁榮。
國(guó)防與外交論文篇九
摘要：大學(xué)生國(guó)防教育是全民國(guó)防教育的重要環(huán)節(jié)，也是大學(xué)生教育的重要組成部分。同時(shí)，大學(xué)生的國(guó)防教育對(duì)于高校的思想政治教育、素質(zhì)拓展教育具有重要意義，不僅關(guān)系到大學(xué)生思想道德品質(zhì)的培養(yǎng)，而且對(duì)我國(guó)的國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。加強(qiáng)國(guó)防教育、樹立公民國(guó)防觀念，是關(guān)系到國(guó)家強(qiáng)弱和民族興衰的大事。在普通高等院校開展國(guó)防教育，既是國(guó)家的法律規(guī)定，也是教育基本規(guī)律的客觀要求。
關(guān)鍵詞：大學(xué)生；國(guó)防；教育。
所謂國(guó)防教育，是指為捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)、領(lǐng)土的完整和安全，防御外來(lái)侵略、顛覆和威脅，對(duì)全民傳授與國(guó)防有關(guān)的思想、知識(shí)、技能的社會(huì)活動(dòng)。是國(guó)防建設(shè)的重要組成部分。國(guó)防教育服務(wù)于國(guó)防，進(jìn)而服務(wù)于國(guó)家，是一種國(guó)家行為，是國(guó)家通過(guò)一定的形式向國(guó)民實(shí)施教育以維護(hù)其安全的行為，國(guó)防教育關(guān)系國(guó)家安危，容不得半點(diǎn)虛假，國(guó)防教育的對(duì)象是全體國(guó)民，是全民性的巨大社會(huì)工程，是一項(xiàng)涉及社會(huì)各個(gè)方面的多層次的社會(huì)性教育，參與和接受國(guó)防教育是全體公民的權(quán)利和義務(wù)；國(guó)防教育內(nèi)容極其豐富，包括國(guó)防理論、國(guó)防歷史、國(guó)防地理、愛國(guó)主義思想、革命英雄主義精神、國(guó)防法制、國(guó)防常識(shí)、國(guó)防科技、國(guó)防體育等；國(guó)防教育的目的在于弘揚(yáng)愛國(guó)主義和革命英雄主義，普及國(guó)防知識(shí)，使全體國(guó)民提高國(guó)防觀念，增強(qiáng)受教育者保衛(wèi)國(guó)家安全的意志、技能和體魄。
1大學(xué)生國(guó)防教育存在的問(wèn)題。
1.1大學(xué)生對(duì)國(guó)防教育重要性認(rèn)識(shí)不足。
當(dāng)今世界，和平與穩(wěn)定成為世界的主體，一份調(diào)查顯示，在回答“您不報(bào)考軍校的動(dòng)機(jī)是什么”時(shí)，選“怕打仗”和“軍校管得太嚴(yán)”的占42%;即使國(guó)防生，他們?cè)诨卮甬厴I(yè)后到部隊(duì)的意向時(shí)，希望到作戰(zhàn)部隊(duì)的也只有19%，其他選擇“科研院所”、“機(jī)關(guān)”、“后勤部門”的分別占45%、22%和11%。同時(shí)，自上世紀(jì)80年代以來(lái)我國(guó)周邊環(huán)境總的來(lái)講較為平靜，國(guó)家的聲望和國(guó)際地位也隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷提高，各類不安定的因素雖然存在，但已經(jīng)無(wú)法制約國(guó)家總體的和平穩(wěn)定與發(fā)展。國(guó)民也非常珍惜這樣的環(huán)境。盡管如此，我們還是要居安思危，由于我國(guó)的接壤鄰國(guó)比較多，所以我國(guó)周邊的領(lǐng)土紛爭(zhēng)是比較多的。經(jīng)過(guò)我國(guó)的多年努力，解決了與一些國(guó)家比如與俄國(guó)、外蒙古等的領(lǐng)土紛爭(zhēng)。但仍與一些國(guó)家存在領(lǐng)土紛爭(zhēng)。譬如與印度。中國(guó)與印度有著長(zhǎng)約2000公里的邊界線，分東段、中段和西段，歷史上沒(méi)有正式劃定過(guò)，共涉及爭(zhēng)議面積12.5萬(wàn)平方公里。自2007年開始，中印兩國(guó)就邊界劃分進(jìn)行正式談判，已經(jīng)進(jìn)行了三輪談判，但都沒(méi)有取得任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?？梢钥隙?，今后中印邊界問(wèn)題的解決，是一件十分棘手的事情。而且如果解決不好的話，將對(duì)我國(guó)的安全造成非常大的威脅！還有與日本的。中日領(lǐng)土爭(zhēng)端，主要是釣魚島主權(quán)之爭(zhēng)。還有南沙群島等爭(zhēng)端，問(wèn)題都很復(fù)雜，解決起來(lái)都很棘手！大學(xué)生對(duì)國(guó)防教育的重要性認(rèn)識(shí)不足，也成為現(xiàn)在國(guó)防教育難以深入開展的重要原因。
1.2國(guó)防教育機(jī)構(gòu)不夠健全。
健全國(guó)防教育機(jī)構(gòu)，具有十分重要的意義，它是保證國(guó)防教育順利實(shí)施的首要條件。國(guó)防教育進(jìn)行的順利與否，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)于這項(xiàng)面向全民的社會(huì)系統(tǒng)工程，單靠一兩個(gè)部門去抓不可能收到理想效果。應(yīng)該指出，盡管我國(guó)不少地區(qū)在地方性法規(guī)中明確了國(guó)防教育領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的組成和職能，但在有些地方，落實(shí)的情況卻不甚理想。一些領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識(shí)存在偏差，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)是中心，國(guó)防教育能應(yīng)付上級(jí)檢查就行，致使國(guó)防教育擺不上位置；國(guó)防教育機(jī)構(gòu)不健全，缺乏應(yīng)有的組織協(xié)調(diào)功能。只有盡快健全國(guó)防教育的領(lǐng)導(dǎo)，才能使這種情況從根本上得到改變。大學(xué)生國(guó)防教育應(yīng)有相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和管理體系，而目前的狀況是國(guó)內(nèi)大部分高校基本上沒(méi)有非常規(guī)范的國(guó)防教育機(jī)構(gòu)，除開以國(guó)防教育為主的國(guó)防院校有相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完備的國(guó)防教育體系外，一般的高校基本上都還沒(méi)有形成較為獨(dú)立的國(guó)防教育體系和機(jī)構(gòu)。2002年教育部下發(fā)文件要求成立國(guó)防教育教學(xué)機(jī)構(gòu)后，這類高校在原來(lái)的基礎(chǔ)上又增設(shè)軍事教研室，結(jié)果成了“四合一”的機(jī)構(gòu)，人民武裝部、軍事教研室仍然“有名無(wú)實(shí)”。
1.3國(guó)防教育的內(nèi)容還不夠系統(tǒng)。
《中華人民共和國(guó)國(guó)防教育法》規(guī)定，每年9月份第三個(gè)星期六為全民國(guó)防教育日。盡管對(duì)時(shí)間進(jìn)行了規(guī)定，但國(guó)防動(dòng)員的內(nèi)容還不完善，沒(méi)有形成相應(yīng)的學(xué)科系統(tǒng)，國(guó)防動(dòng)員實(shí)踐就缺少系統(tǒng)的理論支撐。首先，是目前國(guó)防教育尚未真正成為一門獨(dú)立的學(xué)科，而是掛靠于其它學(xué)科，致使從事國(guó)防教育的研究力量在申請(qǐng)課題和開展研究等方面困難重重，一定程度上影響了國(guó)防教育課程的建設(shè)和發(fā)展。其次，是教學(xué)方法上缺乏交流和研究，尤其是缺乏社會(huì)與軍隊(duì)有關(guān)部門之間有效的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)和渠道溝通。這些因素導(dǎo)致教育內(nèi)容空乏、凌亂，教育方法單一、呆板，難以使公民以更高的熱情來(lái)參與國(guó)防課程的學(xué)習(xí)。
1.4高校國(guó)防教育師資力量不足。
目前，我國(guó)的國(guó)防教育沒(méi)有專門的人才，國(guó)防教育的組織實(shí)施主要靠地方武裝部門組織進(jìn)行?，F(xiàn)階段我國(guó)國(guó)防教育師資力量不足，對(duì)于國(guó)防教育事業(yè)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有足夠的師資力量是無(wú)法達(dá)到國(guó)防教育的目的。良好的師資力量是國(guó)防教育強(qiáng)有力的保障。因近年各地的高校都在不斷擴(kuò)招，但是師資力量卻沒(méi)有明顯的增加，院校的師資力量只能勉強(qiáng)滿足本校專業(yè)的教學(xué)需求。各大高校來(lái)看，基本上所有高校的國(guó)防教育都以地方武裝部門在役軍人為主，這些人雖然具備比較完備的軍事素質(zhì)，但是大部分軍官不具備專業(yè)國(guó)防教育的能力。建立相應(yīng)的師資力量的培訓(xùn)系統(tǒng)和專業(yè)骨干力量是實(shí)現(xiàn)有效國(guó)防教育的重要因素。
2高校國(guó)防教育產(chǎn)生問(wèn)題原因分析。
2.1高校國(guó)防教育重要性的認(rèn)識(shí)不夠，其主要原因在于，當(dāng)今社會(huì)以和平穩(wěn)定為主體，國(guó)家經(jīng)濟(jì)處于一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，人民都安居樂(lè)業(yè)，周邊形勢(shì)并沒(méi)有二戰(zhàn)前后那么緊張，各種國(guó)家間的矛盾一一化解，讓人們對(duì)形勢(shì)的判斷趨于緩和，由于長(zhǎng)期的和平環(huán)境，也使得一些人產(chǎn)生了種種松懈和麻痹思想，似乎天下太平了，可以“刀槍入庫(kù)，馬放南山”了，產(chǎn)生輕視國(guó)防、放松國(guó)防建設(shè)的情緒和現(xiàn)象。沒(méi)有意識(shí)到當(dāng)前國(guó)防教育所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)和調(diào)整，新形勢(shì)和新的國(guó)際環(huán)境下，國(guó)防教育不僅不能松懈，而且要日益重視起來(lái)。
2.2國(guó)防教育機(jī)構(gòu)的不健全，其主要原因在于各大高校在以教學(xué)為中心的指導(dǎo)下，以維護(hù)學(xué)校的安全穩(wěn)定為前提下，各大高校都把高校的國(guó)防教育放到新生入學(xué)，而新生入學(xué)階段正處在適應(yīng)大學(xué)環(huán)境的一個(gè)適應(yīng)階段，即便進(jìn)行國(guó)防教育效果也不會(huì)很理想，高校國(guó)防教育在這樣的大前提下，高校國(guó)防教育機(jī)構(gòu)就被高校人武部或者保衛(wèi)處所取代，高校并沒(méi)有形成專門的高校國(guó)防教育和科研機(jī)構(gòu)，這樣，使得高校的國(guó)防教育既沒(méi)有持續(xù)性也產(chǎn)生不到預(yù)期的國(guó)防教育目的。
2.3國(guó)防教育資源投入不足。
目前，在國(guó)防動(dòng)員的投入中，關(guān)于國(guó)防教育占國(guó)防動(dòng)員投入量的比例還沒(méi)有設(shè)定，有的國(guó)防教育投入缺乏專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，國(guó)防教育需要的社會(huì)資源因而不能得到充分的挖掘和調(diào)用。目前社會(huì)上無(wú)論是國(guó)防教育的師資力量，還是國(guó)防力量教育的有效物質(zhì)保障作用還沒(méi)有得到充分的發(fā)揮，加強(qiáng)國(guó)防教育投入勢(shì)在必行。
2.4高校國(guó)防教育的師資力量得不到保證，其主要原因是高校的國(guó)防教育沒(méi)有形成一個(gè)系統(tǒng)化的，具有一定專業(yè)性質(zhì)的課程，高校國(guó)防教育課程也沒(méi)有專門的科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行專門的管理，國(guó)防教育的師資力量主要來(lái)源就是高校當(dāng)?shù)氐奈溲b軍人，他們的軍事素質(zhì)很好，但是其他方面的理論素養(yǎng)在進(jìn)行高校國(guó)防教育的時(shí)候還有所欠缺，因此只有在高校形成一支專業(yè)化的隊(duì)伍才能改變這種現(xiàn)狀。
3增強(qiáng)高校國(guó)防教育質(zhì)量的對(duì)策。
3.1完善相關(guān)法律法規(guī)，構(gòu)建國(guó)防教育體系。
3.1.1在現(xiàn)有基礎(chǔ)上切實(shí)落實(shí)國(guó)防教育的相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)已有的相關(guān)法規(guī)進(jìn)行完善，同時(shí)不斷的通過(guò)各種途徑提高高校師生的國(guó)防意識(shí)。把軍事訓(xùn)練和軍事理論課列入教學(xué)計(jì)劃，作為學(xué)生的必修課。這樣就可以從根本上解決師生對(duì)國(guó)防教育不夠重視的現(xiàn)狀。
3.1.2高校國(guó)防教育的主體是我們的大學(xué)生和我們的教師，而國(guó)防教育是否有成效主要看我們的國(guó)防教育師資力量和我們高校的國(guó)防教育設(shè)施設(shè)備的完善程度。如現(xiàn)在好多高校許多高校把國(guó)防教學(xué)納入教學(xué)計(jì)劃，提供專門的國(guó)防教育教學(xué)設(shè)施都是有效的手段。
3.1.3要健全完善的考核考評(píng)機(jī)制，制定完善的高校國(guó)防教育教學(xué)發(fā)展計(jì)劃。
3.2完善國(guó)防教育的相關(guān)學(xué)科內(nèi)容，切實(shí)保證國(guó)防教育的效果。
雖然我國(guó)的國(guó)防教育課程已經(jīng)開設(shè)了近20年，但國(guó)防教育還不是一門獨(dú)立學(xué)科。目前國(guó)防教育成果的宣傳和推廣平臺(tái)只有《國(guó)防報(bào)》、《國(guó)防教育》等不超過(guò)十類的報(bào)刊雜志，由于很多學(xué)報(bào)、雜志等不接受國(guó)防教育類的論文，使得從事國(guó)防教育的相應(yīng)人員在發(fā)表論文時(shí)的選擇余地很小，很多教育力量不得不評(píng)其他學(xué)科的職稱。高校一些國(guó)防教育者表示，鑒于職稱評(píng)定等，只能將軍事理論課教學(xué)當(dāng)作“副業(yè)”。大部分地方國(guó)防教育部門與其他行政部門合并，使得國(guó)防教育者處于半教學(xué)、半行政的尷尬境地，這些都嚴(yán)重影響了國(guó)防教育工作者的工作積極性。
3.3確立規(guī)范的教學(xué)機(jī)構(gòu)是加強(qiáng)國(guó)防教育的重要保證。
目前我國(guó)多數(shù)高校國(guó)防教育尚處于起步階段，教學(xué)機(jī)構(gòu)和教學(xué)制度還不夠健全。多數(shù)一、二類高校已成立相應(yīng)的國(guó)防教育機(jī)構(gòu)，但大部分掛靠在行政部門，極不規(guī)范，而三類高?；旧线€沒(méi)有成立該機(jī)構(gòu)。當(dāng)務(wù)之急，各高校應(yīng)盡快成立國(guó)防教育或軍事教研室，歸入相應(yīng)的院、系等教學(xué)單位管理，并按實(shí)際教學(xué)工作量配備專職教師。有條件的高?？梢猿闪④娛陆虒W(xué)訓(xùn)練部，形成一個(gè)獨(dú)立的教學(xué)實(shí)體，便于開展教學(xué)活動(dòng)和學(xué)校管理。
3.4加強(qiáng)國(guó)防教育的關(guān)鍵是加強(qiáng)國(guó)防教育的教師隊(duì)伍建設(shè)。
高校國(guó)防教育教師數(shù)量和質(zhì)量的問(wèn)題是師資隊(duì)伍建設(shè)的基本問(wèn)題，也是制約高校國(guó)防教育普及的瓶頸問(wèn)題?，F(xiàn)階段要完成數(shù)量的擴(kuò)張與質(zhì)量的優(yōu)化，必須以轉(zhuǎn)變觀念為先導(dǎo)，以落實(shí)政策和加強(qiáng)管理為保障，努力實(shí)現(xiàn)軍事教師隊(duì)伍的專業(yè)化。穩(wěn)定的教學(xué)機(jī)構(gòu)對(duì)于師資隊(duì)伍發(fā)展至關(guān)重要。軍事教研室作為承擔(dān)高校國(guó)防教育教學(xué)的專門教學(xué)單位，自1985年全國(guó)學(xué)生軍訓(xùn)試點(diǎn)工作開展設(shè)立以來(lái)，不斷地進(jìn)行調(diào)整。
3.5加大經(jīng)濟(jì)投入。
國(guó)防教育特點(diǎn)要求軍事教師特別能吃苦，特別講奉獻(xiàn)。但是，作為生存在社會(huì)中的普通一員，軍事教師既是“社會(huì)人”，更是“經(jīng)濟(jì)人”，因此，要樹立起教師資源是第一資源、教師資本是第一資本的理念，把教師為本作為師資隊(duì)伍建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加大經(jīng)費(fèi)投入，改善軍事教師的工作條件，力爭(zhēng)分期分批為他們解決工作室，配備相應(yīng)的工作設(shè)備，為他們的教學(xué)、科研提供硬件支持。同時(shí)，提高經(jīng)濟(jì)待遇，不斷改善其物質(zhì)生活條件，努力吸引教師，切實(shí)穩(wěn)定教師資源。
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國(guó)防與外交論文篇十
作為一個(gè)國(guó)家的大使館外交官，我有幸參與并見證了我國(guó)的大國(guó)外交的突飛猛進(jìn)。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到大國(guó)外交的重要性，并總結(jié)出一些心得體會(huì)。
首先，大國(guó)外交要基于平等和互相尊重的原則。作為一個(gè)大國(guó)，我們要維護(hù)自己的國(guó)家利益，但也要兼顧其他國(guó)家的合法權(quán)益。平等相待，平等對(duì)待，并尊重其他國(guó)家的民族尊嚴(yán)是大國(guó)外交的基礎(chǔ)。我國(guó)始終堅(jiān)持以平等和互相尊重為原則，通過(guò)對(duì)話和協(xié)商解決爭(zhēng)端，努力構(gòu)建一個(gè)公正、合理、互利的國(guó)際秩序。
其次，大國(guó)外交要注重互利共贏，倡導(dǎo)合作共贏。與其他國(guó)家的合作是大國(guó)外交取得成功的關(guān)鍵。我們努力通過(guò)經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易合作、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域的合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏，促進(jìn)共同發(fā)展。舉個(gè)例子，我們與一些國(guó)家合作在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源領(lǐng)域進(jìn)行合作，既滿足了我們的需求，又促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。這種合作有利于鞏固我們與其他國(guó)家的友好關(guān)系，也有利于促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)的繁榮。
第三，大國(guó)外交要具有靈活性和適應(yīng)性。在參與大國(guó)外交的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)靈活性和適應(yīng)性是非常重要的。由于國(guó)際形勢(shì)的快速變化，我們需要及時(shí)調(diào)整外交策略和立場(chǎng)。我們需要根據(jù)國(guó)際形勢(shì)的變化來(lái)更好地適應(yīng)新的環(huán)境和情況。靈活性和適應(yīng)性是我們?cè)诖髧?guó)外交中的一項(xiàng)重要資本，幫助我們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難。
第四，大國(guó)外交要注重文化交流和人民間的友誼。外交不僅僅是政府之間的事務(wù)，也涉及到人民之間的交往。文化交流和人民間的友誼是大國(guó)外交的重要組成部分。我們要加強(qiáng)人民之間的交流，增進(jìn)相互了解和友誼。我們可以通過(guò)舉辦文化藝術(shù)活動(dòng)、交流學(xué)者和青年代表等方式來(lái)促進(jìn)文化交流和人民之間的友誼。通過(guò)這些活動(dòng)，我們能夠?yàn)榇髧?guó)外交樹立良好的形象，增進(jìn)其他國(guó)家對(duì)我們的了解和認(rèn)同。
最后，大國(guó)外交要注重國(guó)際責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。作為一個(gè)大國(guó)，我們要承擔(dān)起更多的國(guó)際責(zé)任和負(fù)擔(dān)，在解決全球性問(wèn)題上發(fā)揮更大的作用。我們應(yīng)該積極參與全球治理機(jī)制的建設(shè)和改革，推動(dòng)國(guó)際規(guī)則的制定和執(zhí)行，為世界和平與發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來(lái)，大國(guó)外交是一個(gè)復(fù)雜而又重要的領(lǐng)域，需要我們?cè)谄降认啻?、互利共贏、靈活適應(yīng)、文化交流和國(guó)際責(zé)任等方面更具遠(yuǎn)見和智慧。通過(guò)我的親身經(jīng)歷，我對(duì)大國(guó)外交有了更加深入的認(rèn)識(shí)和理解。我相信，只有通過(guò)不懈努力，我們才能在大國(guó)外交的道路上取得更加輝煌的成就。
國(guó)防與外交論文篇十一
多邊外交是當(dāng)今國(guó)際政治中不可忽視的重要方面。在面對(duì)日益嚴(yán)峻的全球性挑戰(zhàn)時(shí)，合作與相互依存成為各國(guó)共同的選擇。多邊外交作為國(guó)際社會(huì)解決復(fù)雜問(wèn)題的一種方式，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在實(shí)踐中，我不僅感悟了多邊外交的力量，而且認(rèn)識(shí)到了多邊外交的一些規(guī)律和成功的方式方法。
多邊外交是國(guó)際合作的重要方式。國(guó)際社會(huì)面臨的問(wèn)題日益繁多且復(fù)雜，而且往往涉及到多個(gè)國(guó)家和區(qū)域，通過(guò)多邊外交可以共同尋求解決辦法，推動(dòng)全球問(wèn)題的解決。多邊外交旨在共同維護(hù)國(guó)際和平與安全，促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展。此外，多邊外交還可以提高各國(guó)的國(guó)際地位和話語(yǔ)權(quán)，為國(guó)際和地區(qū)關(guān)系構(gòu)建良性互動(dòng)的格局。
當(dāng)今世界，各國(guó)之間需要進(jìn)行多層次、多領(lǐng)域、多方式的合作。多邊外交中，應(yīng)該遵循一些基本規(guī)律。首先，堅(jiān)持平等和相互尊重的原則，平等為基礎(chǔ)，尊重彼此文化背景、制度政治、發(fā)展階段和核心利益。其次，堅(jiān)持伙伴關(guān)系，發(fā)揚(yáng)互助精神，秉持睦鄰友好的國(guó)際大同思想，攜手應(yīng)對(duì)全球各種挑戰(zhàn)。第三，遵循協(xié)商一致的原則，尊重每個(gè)國(guó)家的主權(quán)和意愿，多以協(xié)商和談判的方式解決爭(zhēng)端或不同。最后，應(yīng)該發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作的優(yōu)勢(shì)，積極拓展暢通的溝通渠道，共同尋求問(wèn)題處理的最佳途徑。
多邊外交中需要表現(xiàn)出高度的智慧和能力。首先要靈活多樣，靈活運(yùn)用文化交流、政策對(duì)話、多邊安排等多種方式，去建立和諧、穩(wěn)定的國(guó)際關(guān)系。其次，要注重實(shí)效性，針對(duì)具體問(wèn)題，找到解決問(wèn)題的出路，達(dá)成大家都能接受的協(xié)議，根據(jù)不同的需求和存在的問(wèn)題，構(gòu)建相對(duì)應(yīng)的機(jī)制和平臺(tái)。其次，要日益增強(qiáng)合作意識(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大該領(lǐng)域內(nèi)的合作空間，加快成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)共同發(fā)展。
第五段：結(jié)論。
總之，多邊外交體現(xiàn)了國(guó)際社會(huì)追求和平、合作、共贏的理念，也體現(xiàn)出發(fā)展中國(guó)家在國(guó)際關(guān)系中的重要角色。多邊外交必將成為推動(dòng)全球發(fā)展、提升國(guó)際合作和維護(hù)世界和平的核心舉措，我們應(yīng)該堅(jiān)持“開放、協(xié)作、共贏”的基本理念，不斷深化多邊外交中的友好交流，加強(qiáng)相互協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)和解決全球性挑戰(zhàn)，在新時(shí)代中為實(shí)現(xiàn)世界的和平與發(fā)展作出更加積極貢獻(xiàn)。
國(guó)防與外交論文篇十二
近年來(lái)，隨著中國(guó)的崛起，大國(guó)外交在國(guó)際事務(wù)中的重要性逐漸凸顯。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任和有影響力的大國(guó)，中國(guó)需要深刻理解和領(lǐng)悟大國(guó)外交的精髓，善于利用外交手段來(lái)推動(dòng)國(guó)家的利益和世界和平。在實(shí)踐中，我深深體會(huì)到了四個(gè)方面的心得體會(huì)，即相互尊重、堅(jiān)持互利共贏、倡導(dǎo)合作共贏和維護(hù)國(guó)家利益。
首先，相互尊重是大國(guó)外交的基礎(chǔ)。在國(guó)際關(guān)系中，不同國(guó)家擁有不同的歷史、文化、制度和發(fā)展階段，因此我們必須尊重彼此的主權(quán)和領(lǐng)土完整，并以平等和公正的態(tài)度處理彼此之間的問(wèn)題。尊重是建立信任和穩(wěn)定關(guān)系的前提，只有通過(guò)相互尊重，才能夠建立起良好的大國(guó)關(guān)系。
其次，大國(guó)外交應(yīng)堅(jiān)持互利共贏。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，各國(guó)關(guān)系相互依存，彼此的利益交融在一起。因此，我們應(yīng)當(dāng)以互利共贏為宗旨，通過(guò)合作來(lái)促進(jìn)共同發(fā)展。大國(guó)之間應(yīng)該通過(guò)開展經(jīng)貿(mào)合作、加強(qiáng)人文交流等渠道，使雙方從合作中獲得更多的利益，而不是以犧牲他國(guó)為代價(jià)來(lái)追求自身利益。
第三，倡導(dǎo)合作共贏是大國(guó)外交的重要原則。在當(dāng)前世界面臨的挑戰(zhàn)和問(wèn)題之下，沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家能夠獨(dú)立解決所有的問(wèn)題。因此，大國(guó)應(yīng)該積極主導(dǎo)國(guó)際事務(wù)，推動(dòng)各國(guó)建立起合作共贏的關(guān)系。通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際組織的作用，改革國(guó)際秩序和體制，大國(guó)可以攜手共同應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)，共同維護(hù)世界和平與發(fā)展。
最后，維護(hù)國(guó)家利益是大國(guó)外交的核心。大國(guó)在外交中需要始終堅(jiān)持國(guó)家利益至上的原則，旗幟鮮明地表達(dá)和維護(hù)自身的核心利益。在國(guó)際事務(wù)中，我們應(yīng)該盡力爭(zhēng)取最大限度的國(guó)際支持，保護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益，并通過(guò)外交手段確保國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
總之，大國(guó)外交的心得體會(huì)可以概括為相互尊重、堅(jiān)持互利共贏、倡導(dǎo)合作共贏和維護(hù)國(guó)家利益。這些原則不僅適用于大國(guó)之間的關(guān)系，也適用于所有國(guó)家間的交往。唯有在相互尊重、堅(jiān)持互利共贏、倡導(dǎo)合作共贏和維護(hù)國(guó)家利益的基礎(chǔ)上，各國(guó)才能夠和平共處，共同促進(jìn)世界和平與發(fā)展。作為一個(gè)新興大國(guó)，中國(guó)應(yīng)該在外交事務(wù)中展示出更多的智慧和自信，為世界和平作出更多的貢獻(xiàn)。
國(guó)防與外交論文篇十三
摘要：數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)最早出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代，美國(guó)在軍事上首次由非熟練人員不依靠測(cè)試文件，通過(guò)高速測(cè)試設(shè)備自動(dòng)控制完成了對(duì)數(shù)據(jù)的采集與控制。由于這種系統(tǒng)具有靈活性、高速性等優(yōu)點(diǎn)，可以滿足很多傳統(tǒng)測(cè)試模式下不可能完成的任務(wù)，因此受到了廣泛的認(rèn)可。60年代后期，成套的基于專屬系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與控制設(shè)備就已經(jīng)開始進(jìn)入市場(chǎng)。
關(guān)鍵詞：軍事領(lǐng)域數(shù)據(jù)采集測(cè)試模式。
20世紀(jì)中后期，微型機(jī)的快速發(fā)展使得將以其、儀表、計(jì)算機(jī)融為一體的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)開始出現(xiàn)，這種系統(tǒng)以優(yōu)良的性能，超越了傳統(tǒng)的專用數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)和自動(dòng)檢測(cè)儀表，從而獲得了飛速的發(fā)展。70年代開始，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)劃分成為了用于實(shí)驗(yàn)室和用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的兩類不同的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)。
20世紀(jì)80年代，計(jì)算機(jī)開始普及并應(yīng)用到了社會(huì)、生產(chǎn)、科研的各個(gè)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)因此獲得了極大的發(fā)展，開始出現(xiàn)了通用的系統(tǒng)。一類系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、儀器、儀表、通用總線接口構(gòu)成。另一類由控制卡、總線和計(jì)算機(jī)組成，這種系統(tǒng)將接口卡放在機(jī)箱內(nèi)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，這類系統(tǒng)在工業(yè)中使用較為普遍，如果測(cè)試任務(wù)更改只需通過(guò)新的電纜將測(cè)試箱接入系統(tǒng)，再在測(cè)試箱中的插入新的測(cè)試卡就可以根據(jù)測(cè)試任務(wù)要求完成硬件平臺(tái)的搭建。
20世紀(jì)末，數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)被廣泛的用于軍事、工業(yè)、航空等領(lǐng)域。隨著集成電路技術(shù)的不斷進(jìn)步，一種高精度的單片機(jī)采集與控制系統(tǒng)誕生了，由于其高可靠性、高性能的特點(diǎn)，在工業(yè)領(lǐng)域獲得了極為廣泛的應(yīng)用。該階段的系統(tǒng)采用模塊結(jié)構(gòu)，只需要簡(jiǎn)單的增加或者減少相應(yīng)的模塊就能快速的改變系統(tǒng)，變?yōu)橐粋€(gè)新的系統(tǒng)。
國(guó)外發(fā)展?fàn)顩r：
隨著微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)以及測(cè)控技術(shù)的飛速發(fā)展，國(guó)外的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)較發(fā)展之初已經(jīng)有了巨大的進(jìn)步，國(guó)外數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)主要向著體積小型化、功能多樣化、操作簡(jiǎn)便化等方向發(fā)展，此外，其主要特點(diǎn)還體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1、既可以進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制，還可以作為狀態(tài)分析儀，能夠?qū)崿F(xiàn)頻域分析、時(shí)域分析，還能實(shí)現(xiàn)細(xì)化、倒譜、包絡(luò)譜等功能。
2、即可以作為數(shù)據(jù)采集器，還可以作為其他儀器來(lái)使用。
3、存儲(chǔ)量大、測(cè)量范圍寬、適應(yīng)范圍廣，能夠適應(yīng)從低頻到高頻，從低速到高速地各種類型的測(cè)量。
4、可根據(jù)需要對(duì)各種不同的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，如電流、電壓、溫度、濕度、濃度、轉(zhuǎn)速、位移、壓力等等，形成多參數(shù)的測(cè)量系統(tǒng)。
5、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)的配套軟件系統(tǒng)應(yīng)具有較強(qiáng)的功能和適應(yīng)性，能夠使用多種類型不同用途多種參數(shù)的數(shù)據(jù)采集與控制器。
6、元器件集成度高、機(jī)身重量輕、密封性好，能夠在各種惡劣的工業(yè)環(huán)境下正常工作。
國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r：
我國(guó)已經(jīng)自主研制除了多種類型的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)，能夠適應(yīng)基本的狀況檢測(cè)、頻譜分析以及故障處理的要求，基本達(dá)到了國(guó)外測(cè)試采集與控制器初期的水平，但是同國(guó)外先進(jìn)的系統(tǒng)相比，技術(shù)上仍有較大差距，主要體現(xiàn)在：
1、傳感器技術(shù)落后，精度不夠高，限制了很多環(huán)境下的進(jìn)行測(cè)試以及分析條件，給數(shù)據(jù)采集和診斷造成了困難。
2、由于數(shù)據(jù)控制與采集系統(tǒng)內(nèi)存空間小，處理能力差在現(xiàn)場(chǎng)只能做簡(jiǎn)單的診斷，精密地分析需要到計(jì)算機(jī)上完成，現(xiàn)場(chǎng)分析診斷能力差。
3、配套軟件水平落后，診斷系統(tǒng)還不完善，人機(jī)界面有待改進(jìn)，局限性較大，軟件適應(yīng)度差。
參考文獻(xiàn)。
國(guó)防與外交論文篇十四
和合文化與中國(guó)和平外交。
“9·11”事件與日本外交危機(jī)管理。
冷戰(zhàn)結(jié)束后日本對(duì)華外交戰(zhàn)略分析。
原敬外交指導(dǎo)思想研究。
明代中泰外交關(guān)系研究。
20世紀(jì)80年代初中國(guó)外交戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變。
掣肘之錨抑或主導(dǎo)之舵?
“三個(gè)代表”重要思想與中國(guó)外交戰(zhàn)略的定位。
試述梁?jiǎn)⒊耐饨凰枷搿?/p>
丁日昌的外交思想與實(shí)踐。
國(guó)防與外交論文篇十五
摘要：:國(guó)防教育是高校素質(zhì)教育的重要組成部分。在高校開展國(guó)防教育不僅有利于增強(qiáng)大學(xué)生的國(guó)防觀念，而且有利于提高大學(xué)生的身心素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，有利于培養(yǎng)國(guó)防后備人才，促進(jìn)國(guó)防現(xiàn)代化。
關(guān)鍵詞：高校；國(guó)防教育；意義；途徑。
國(guó)防是國(guó)家防務(wù)的簡(jiǎn)稱，“國(guó)防是為捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)、領(lǐng)土完整的安全、防備外來(lái)侵略和顛覆，而進(jìn)行的軍事及與軍事有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育等方面的建設(shè)和斗爭(zhēng)?！保ā掇o?！罚﹪?guó)防教育是一個(gè)國(guó)家為了捍衛(wèi)主權(quán)、領(lǐng)土完整和安全，抵御外來(lái)侵略，對(duì)全體公民進(jìn)行的教育活動(dòng)[1]。大學(xué)生是中華民族優(yōu)秀青年的代表，是鞏固中國(guó)國(guó)防、抵御外敵入侵、捍衛(wèi)祖國(guó)獨(dú)立、維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的重要后備力量。
一、高校開展國(guó)防教育的重要性。
一高校國(guó)防教育的重大作用與意義。
遠(yuǎn)古以來(lái)，有國(guó)就有防，無(wú)國(guó)防而不立。國(guó)防是捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)、國(guó)土完整和安全，防御外來(lái)侵略而進(jìn)行的軍事、政治、經(jīng)濟(jì)、外交、文化等方面的建設(shè)和斗爭(zhēng)的總稱。它是人類社會(huì)發(fā)展與安全需要的產(chǎn)物。它關(guān)系到國(guó)家和民族的興亡、榮辱與興衰。它捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)、統(tǒng)一、維護(hù)國(guó)家的安全、保衛(wèi)國(guó)家的領(lǐng)土完整反對(duì)侵略和武裝顛覆。強(qiáng)大的國(guó)防，是國(guó)家、民族生存與發(fā)展的基本條件；高校開展國(guó)防教育是當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)的需要。
（二）高校開展國(guó)防教育是當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)的需要。
作為未來(lái)的高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)條件下我國(guó)國(guó)防后備力量中的骨干，高校大學(xué)生更應(yīng)該接受到國(guó)防教育，培養(yǎng)愛黨、護(hù)國(guó)之心，努力學(xué)習(xí)掌握基本的軍事技能，做好應(yīng)付戰(zhàn)爭(zhēng)的準(zhǔn)備，時(shí)刻提高警惕，掌握必要的國(guó)防常識(shí)，隨時(shí)為祖國(guó)領(lǐng)土完整和主權(quán)獨(dú)立作出貢獻(xiàn)。高校開展國(guó)防教育是加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)的需要，高校是培養(yǎng)強(qiáng)大國(guó)防預(yù)備役力量的重要陣地。然而現(xiàn)在很多大學(xué)生不關(guān)心國(guó)事、軍事，缺乏起碼的國(guó)防常識(shí)，對(duì)國(guó)家的安全形勢(shì)和國(guó)防政策了解不夠、理解不足，這在一定程度上影響了大學(xué)生在國(guó)防后備力量建設(shè)中的骨干作用。為了改變這種狀況，我們必須加強(qiáng)高校中的國(guó)防教育。高校國(guó)防教育不僅有利于國(guó)防建設(shè)，也有利于增強(qiáng)大學(xué)生的愛國(guó)主義觀念和民族憂患意識(shí)。加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，進(jìn)行國(guó)防斗爭(zhēng)，必須依靠國(guó)家的各個(gè)方面的綜合力量。作為掌握較高文化知識(shí)，具有較高素質(zhì)修養(yǎng)的當(dāng)代高校大學(xué)生，在不久的將來(lái)將是國(guó)家建設(shè)的中流砥柱。然而由于當(dāng)代大學(xué)生生活在條件優(yōu)越的和平年代，因而國(guó)防意識(shí)不夠強(qiáng)，而面對(duì)瞬息萬(wàn)變的國(guó)際局勢(shì)擁有足夠的國(guó)防知識(shí)又必不可少，因而對(duì)大學(xué)生進(jìn)行“居安思危、矢志報(bào)國(guó)、磨礪青春、升華自我”的國(guó)防教育具有時(shí)代必然性和歷史緊迫性。
（三）高校開展國(guó)防教育是加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)的需要。
高校是培養(yǎng)強(qiáng)大國(guó)防預(yù)備役力量的重要陣地。現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)，需要高質(zhì)量、高素質(zhì)的兵員和強(qiáng)大的預(yù)備役力量，而軍校的培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。作為培養(yǎng)高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才的高校，理所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)這份責(zé)任和義務(wù)?！吨腥A人民共和國(guó)兵役法》規(guī)定，受過(guò)軍訓(xùn)的大學(xué)生是預(yù)備役軍官的重要來(lái)源和戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員的主要對(duì)象。
二、高校國(guó)防教育的主要內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)途徑。
（一）愛國(guó)主義教育是大學(xué)生國(guó)防教育的靈魂和主線。
國(guó)防教育應(yīng)當(dāng)把保衛(wèi)祖國(guó)、弘揚(yáng)愛國(guó)主義精神、激發(fā)愛國(guó)主義熱情作為重點(diǎn)。愛國(guó)主義教育是對(duì)大學(xué)生進(jìn)行國(guó)防教育的核心，應(yīng)始終貫穿于大學(xué)生國(guó)防教育的整個(gè)過(guò)程。
（二）國(guó)防教育以軍事理論課教學(xué)與軍事訓(xùn)練為主。
軍事理論課教學(xué)與軍事訓(xùn)練，是開展大學(xué)生國(guó)防教育的主要途徑和手段。軍事理論課是一門綜合性和普及性的軍事知識(shí)課程，旨在系統(tǒng)地向大學(xué)生講授國(guó)防史、現(xiàn)代國(guó)防、軍事形勢(shì)、軍事思想、現(xiàn)代武器、現(xiàn)代軍事科學(xué)技術(shù)、現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事地形學(xué)等方面的基本知識(shí)。軍事理論課主要采取課堂教學(xué)的形式，為了使大學(xué)生掌握軍事知識(shí)、認(rèn)識(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)律，預(yù)知未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)特點(diǎn)，必須把學(xué)習(xí)軍事理論作為一項(xiàng)重要內(nèi)容。
（三）建立健全國(guó)防教育管理與評(píng)價(jià)機(jī)制，是高校國(guó)防教育有序高效運(yùn)行的重要保證。
首先是進(jìn)一步完善國(guó)防教育聯(lián)系機(jī)制，把黨委辦公室、行政辦公室、保衛(wèi)部（人武部）、教務(wù)處、宣傳處、學(xué)工部、工會(huì)、共青團(tuán)等部門以及各系部（院）納人國(guó)防教育辦公室成員單位，形成以保衛(wèi)部（人武部）和教務(wù)處為主，各系部處室齊抓共管的國(guó)防教育機(jī)制。
其次是建立完善的監(jiān)督機(jī)制，由專家、教授組成精干的指導(dǎo)小組，適時(shí)深入檢查、考核和檢驗(yàn)國(guó)防教育的效果和質(zhì)量，盡快改變以往高校國(guó)防教育中存在的“有教學(xué)無(wú)考核評(píng)估”的狀況。同時(shí)，應(yīng)制定和實(shí)行國(guó)防教育學(xué)分制，規(guī)定學(xué)生每學(xué)期應(yīng)完成的國(guó)防教育課課時(shí)，并嚴(yán)格對(duì)學(xué)生所學(xué)國(guó)防教育課程進(jìn)行考核。
（四）利用國(guó)防教育資源，開展國(guó)防教育實(shí)踐活動(dòng)。
國(guó)防教育基地具有現(xiàn)實(shí)感強(qiáng)、沖擊力大等特點(diǎn)，是進(jìn)行國(guó)防教育的重要場(chǎng)所。因此，應(yīng)組織大學(xué)生參觀烈士陵園、革命遺址、博物館、紀(jì)念館、科技館、文化宮等。還可以開展軍民共建活動(dòng)，由部隊(duì)派出軍官和軍事訓(xùn)練員，把軍營(yíng)文化引入校園，以軍人的高尚風(fēng)范和品格，吸引、教育和影響大學(xué)生。
總之，高校開展國(guó)防教育不僅是貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)的要求，實(shí)現(xiàn)中國(guó)人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)，造就高素質(zhì)人才的需要，而且是建立強(qiáng)大國(guó)防后備力量，建設(shè)鞏固國(guó)防的需要，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
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國(guó)防與外交論文篇十六
摘要：為貫徹《國(guó)防交通法》，更好地深化國(guó)防交通建設(shè)，推進(jìn)國(guó)防建設(shè)發(fā)展，要抓住關(guān)鍵問(wèn)題，加強(qiáng)使命意識(shí)的落實(shí)，把握法律的科學(xué)內(nèi)涵，營(yíng)造法律宣傳氛圍，完善法律法規(guī)體系，使之成為各行各業(yè)、x隊(duì)和地方政府的基本指南。
關(guān)鍵詞：國(guó)防交通費(fèi)；貫徹；軍民融合。
黨的十八大以來(lái)，《中華人民共和國(guó)國(guó)防交通法》是我國(guó)頒布的第一個(gè)國(guó)防軍事法，也是國(guó)防交通領(lǐng)域?qū)④娒袢诤习l(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略后的第一部軍民融合法律，《國(guó)防軍交通法》的頒布對(duì)于我國(guó)的國(guó)防交通建設(shè)來(lái)說(shuō)有著極為重要的意義。貫徹落實(shí)《國(guó)防交通法》要強(qiáng)化執(zhí)法使命意識(shí)，深刻領(lǐng)會(huì)和準(zhǔn)確把握法律的科學(xué)內(nèi)涵，努力營(yíng)造法制宣傳氛圍，盡快完善相關(guān)的配套制度，有效地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，不斷開創(chuàng)戰(zhàn)略投送能力的新形勢(shì)，在新的更高的起點(diǎn)上推進(jìn)國(guó)防交通建設(shè)向更深層次發(fā)展。本文以淮陰船閘管理所為例對(duì)《國(guó)防教育法》的貫徹落實(shí)進(jìn)行論述。
一、深刻理解《國(guó)防交通法》的科學(xué)內(nèi)涵。
貫徹落實(shí)《國(guó)防交通法》，要對(duì)《國(guó)防交通法》的科學(xué)內(nèi)涵以及其中的精髓準(zhǔn)確把握并深刻理解，要認(rèn)真研究原法和配套解釋，明確法律條文的實(shí)質(zhì)意義和適用范圍，把握法律的總體要求和實(shí)施中的注意事項(xiàng)。只有這樣，才能在實(shí)際執(zhí)行的過(guò)程中，明確目標(biāo)，掌握原則，科學(xué)運(yùn)用，確保國(guó)防交通建設(shè)有序、依法實(shí)施。
（一）貫穿了軍民融合的統(tǒng)籌機(jī)制。
統(tǒng)籌機(jī)制是實(shí)現(xiàn)軍民交通深融合發(fā)展的重要保證，也是貫穿《國(guó)防交通法》的主線的重要內(nèi)容。當(dāng)前的國(guó)防交通管理體制和責(zé)任分工中存在著很多問(wèn)題，比如說(shuō)規(guī)劃計(jì)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面存在的不對(duì)接、不兼容問(wèn)題，該法不僅明確了國(guó)家堅(jiān)持軍民融合戰(zhàn)略，建立了軍民融合國(guó)防發(fā)展的協(xié)商機(jī)制，此外，縣級(jí)以上政府應(yīng)當(dāng)將國(guó)防交通納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃編制計(jì)劃，國(guó)防交通工程設(shè)施建設(shè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)按照上一級(jí)規(guī)劃編制，編制規(guī)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)征求當(dāng)?shù)匾?guī)劃意見，并規(guī)定，公民和組織依法履行交通工程設(shè)施和民用運(yùn)輸工具的建設(shè)和使用以及活動(dòng)，如國(guó)防交通、國(guó)防交通保障、國(guó)防交通物資儲(chǔ)備等。應(yīng)該說(shuō)，上述法律規(guī)定規(guī)范了國(guó)防交通建設(shè)的具體職責(zé)、管理職責(zé)、規(guī)劃范圍和編制要求等事項(xiàng)解決了當(dāng)錢很多的問(wèn)題，像管理職責(zé)、計(jì)劃范圍和編制要求等。使軍民融合在交通領(lǐng)域的整合更加清晰，有利于形成工作合力，促進(jìn)軍民結(jié)合領(lǐng)域在交通領(lǐng)域的深化發(fā)展。
（二）突出了戰(zhàn)略投送的建設(shè)重點(diǎn)。
戰(zhàn)略交付不僅是重要的威懾力量、核心戰(zhàn)斗力，同時(shí)也是關(guān)鍵的保障力量。戰(zhàn)略投送能力不僅是國(guó)家戰(zhàn)略能力，特別是核心軍事能力的重要標(biāo)志，也是國(guó)防運(yùn)輸建設(shè)和發(fā)展的關(guān)鍵，不僅涉及x隊(duì)和地方多個(gè)領(lǐng)域、多個(gè)層面，而且受制于國(guó)家綜合運(yùn)輸實(shí)力的強(qiáng)弱。不管是交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)與建設(shè)、大型運(yùn)載工具的建設(shè)、電力系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用，還是相關(guān)制度和機(jī)制的完善，都要以國(guó)家交通資源為依托。
所以，在《國(guó)防交通法》中也對(duì)戰(zhàn)略投送機(jī)的支援力量建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行了特別規(guī)范，例如，在國(guó)內(nèi)大中型運(yùn)輸企業(yè)是主要的支持，形成戰(zhàn)略交付支持力量，為遠(yuǎn)程和大規(guī)模國(guó)防運(yùn)輸快速組織提供有效的支持；同時(shí)，企業(yè)需要戰(zhàn)略性的交付支持，負(fù)責(zé)組織人員和設(shè)備，制定實(shí)施計(jì)劃，進(jìn)行必要的培訓(xùn)和演練，提高執(zhí)行戰(zhàn)略交付任務(wù)的能力。通過(guò)規(guī)范戰(zhàn)略規(guī)劃、需求報(bào)告和監(jiān)督實(shí)施，在法律環(huán)境下更好地實(shí)施和提升戰(zhàn)略交付能力。
（三）明確了法律規(guī)范的銜接要求。
我國(guó)對(duì)交通領(lǐng)域的`法規(guī)多見于《國(guó)防法》、《國(guó)防動(dòng)員法》、《鐵路法》、《公路法》、《港口法》、《民航法》等法律中，盡管還夠系統(tǒng)、完善，但是《國(guó)防交通法》在這基礎(chǔ)上都有效進(jìn)行了銜接，對(duì)沒(méi)有提及規(guī)范性內(nèi)容的情況，進(jìn)行了重點(diǎn)補(bǔ)充。如完善國(guó)防運(yùn)輸體制，加強(qiáng)戰(zhàn)略交付力量的建設(shè)、管理和使用；完善平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換機(jī)制，明確戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)的特殊情況，根據(jù)需要建立國(guó)防交通聯(lián)合指揮機(jī)構(gòu)，對(duì)特殊地區(qū)的交通運(yùn)輸資源進(jìn)行統(tǒng)籌管理。同時(shí)，我們也進(jìn)一步豐富和完善的管理系統(tǒng)在國(guó)防交通法規(guī)領(lǐng)域，如國(guó)防交通工程設(shè)施、民用運(yùn)輸車輛、國(guó)防交通保障、國(guó)防交通物資儲(chǔ)備等領(lǐng)域的管理制度，在完善的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了法律直接的有效銜接。
二、多策并舉著力營(yíng)造《國(guó)防交通法》的宣貫氛圍。
要徹底貫徹《國(guó)防交通法的》，需要運(yùn)用多種方法來(lái)有效進(jìn)行，讓《國(guó)防教育法》引起更廣泛的社會(huì)關(guān)注度，深入到社會(huì)各界。
（一）各級(jí)黨委政府要帶頭宣貫。
5月22日上午，淮陰船閘召開支部擴(kuò)大會(huì)議，組織學(xué)習(xí)貫徹處黨委1號(hào)文“關(guān)于推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨的意見”，進(jìn)一步明確細(xì)化黨支部工作任務(wù)，研究基層黨建工作要點(diǎn)，抓好有機(jī)結(jié)合，充分發(fā)揮“兩個(gè)作用”，為船閘科學(xué)發(fā)展、政治治閘提供堅(jiān)強(qiáng)保證。
貫徹落實(shí)《國(guó)防交通法》，是各級(jí)黨委、政府當(dāng)前在國(guó)防交通領(lǐng)域的首要任務(wù)和重要職責(zé)。各級(jí)黨委、政府要把徹底貫徹《國(guó)防交通法》放在黨委重要的議事日程上。尤其是各級(jí)交通戰(zhàn)備組織，是國(guó)防交通工作的參與者、組織者和推動(dòng)者。宣傳和貫徹《國(guó)防交通法》應(yīng)視為重中之重，在抓好宣傳工作的同時(shí)，充分依靠政府部門和x隊(duì)制度、x隊(duì)和政治、民用企業(yè)自身的特點(diǎn)，通過(guò)會(huì)議、培訓(xùn)、研討會(huì)等形式，加大對(duì)法律的宣傳力度，把宣貫工作落實(shí)。
（二）廣大群眾官兵要廣泛普及。
《國(guó)防交通法》的公布，是一件利國(guó)利民利軍的大事。要使社會(huì)各界、x隊(duì)和廣大人民群眾所熟知，施行前必須進(jìn)行普及教育和大力宣傳。做到這一點(diǎn)，應(yīng)充分借助廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等喜聞樂(lè)見的媒介形式，向他們宣講《國(guó)防交通法》的基本內(nèi)容和核心要義；x隊(duì)要結(jié)合政治教育，將《國(guó)防交通法》納入學(xué)習(xí)計(jì)劃，組織專題學(xué)習(xí)，增強(qiáng)官兵的法律意識(shí)?；搓幋l管理所在法律普及上做的是很到位的，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)《國(guó)防交通法》大力宣傳，通過(guò)普及教育，增強(qiáng)民眾學(xué)法、知法、懂法、用法的積極性、主動(dòng)性，充分認(rèn)知貫徹落實(shí)《國(guó)防交通法》是一件光榮的神圣職責(zé)，努力提高他們遵法、守法、執(zhí)法的能力和水平。
結(jié)語(yǔ)。
新頒布的法律能否有效實(shí)施不僅要研究和推廣，不但要學(xué)習(xí)宣傳好，而且要付諸實(shí)施，這是社會(huì)各界、x隊(duì)和地方政府的共同責(zé)任和義務(wù)。只有抓住這些問(wèn)題，才能進(jìn)一步深化x隊(duì)和交通領(lǐng)域的軍民融合，切實(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，不斷開創(chuàng)戰(zhàn)略投送能力新局面，為維護(hù)國(guó)家安全和發(fā)展利益提供強(qiáng)有力的法律保障。
參考文獻(xiàn)：
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國(guó)防與外交論文篇十七
多邊外交是當(dāng)今世界共同面對(duì)全球性問(wèn)題時(shí)必需的一種合作方式，但如何有效地參與其中并推進(jìn)國(guó)際事務(wù)合作，不僅僅要依靠政府的決策，也需要人民的智慧和力量。本文基于個(gè)人經(jīng)歷，結(jié)合多方面的觀察和思考，探討了如何在多邊外交中發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和國(guó)家利益之間的統(tǒng)一。
多邊外交是指在各種國(guó)際機(jī)構(gòu)或多邊會(huì)議中，各國(guó)就共同關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行討論，協(xié)商與合作，解決或緩解全球性問(wèn)題，保護(hù)共同的利益和目標(biāo)。作為一個(gè)全球性的協(xié)作方式，多邊外交需要我們清楚認(rèn)識(shí)到本國(guó)的利益和政策，并在堅(jiān)持本國(guó)立場(chǎng)的前提下，積極參與外交活動(dòng)。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)者需要更加關(guān)注公共利益和人類福祉，以維護(hù)世界和平、促進(jìn)共同發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，開展多邊合作。
在多邊外交中，良好的人際關(guān)系和能力是至關(guān)重要的。為此，我們需要多學(xué)習(xí)、多溝通、多交流，了解其他國(guó)家和組織的文化和利益，這有助于我們更好地共同制定并實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和共識(shí)。同時(shí)，積極主動(dòng)地構(gòu)建組織和參加會(huì)議，提出建設(shè)性的方案和意見，不斷提高聲譽(yù)和影響力。在實(shí)現(xiàn)自身利益的同時(shí)，要保障其他國(guó)家的合法權(quán)益，尊重其發(fā)展道路和政治制度，努力達(dá)到雙贏的局面。
本人作為外交部門的一員，長(zhǎng)期關(guān)注多邊外交機(jī)制，也有一定的參與和實(shí)踐。在各種多邊會(huì)議中，我與其他國(guó)家的外交官積極交流、互相尊重、展現(xiàn)本國(guó)政策和文化，不斷提高我們的國(guó)際形象和聲譽(yù)。在此過(guò)程中，我學(xué)到了如何進(jìn)行有效的談判和協(xié)商，如何與外交伙伴共同應(yīng)對(duì)世界性問(wèn)題，如何在實(shí)現(xiàn)本國(guó)利益的同時(shí)，為世界和平作出貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
多邊外交是現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系的一種重要形式，參與其中已成為當(dāng)代國(guó)家外交中不可缺少的方式。成為一名有用的外交人員，需要不斷精進(jìn)自身的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和技能，同時(shí)表現(xiàn)出對(duì)全球性問(wèn)題及共同利益的關(guān)注和責(zé)任感。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我們將不斷提高多邊外交的能力和水平，推動(dòng)各國(guó)形成合力，促進(jìn)世界和平與共同發(fā)展。
國(guó)防與外交論文篇十八
隨著全球化的深入和國(guó)際社會(huì)的發(fā)展，各國(guó)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密，多邊外交逐漸成為解決國(guó)際問(wèn)題的重要途徑。我在多年的外交實(shí)踐中，深刻意識(shí)到多邊外交的重要性。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會(huì)，同時(shí)探究多邊外交對(duì)于促進(jìn)國(guó)際合作與發(fā)展的積極作用。
多邊外交是指多個(gè)國(guó)家或地區(qū)之間進(jìn)行交流、協(xié)商和合作以促進(jìn)共同利益和解決共同問(wèn)題的一種形式。它是現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系的主要方式之一，具有重要意義。首先，多邊外交有助于維護(hù)國(guó)際和平與安全，防止戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)生；其次，多邊外交可以擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易和合作，提高全球經(jīng)濟(jì)的效益；最后，多邊外交可以促進(jìn)國(guó)際法和全球治理的發(fā)展，建立更加公正合理的國(guó)際秩序。
多邊外交不僅存在于聯(lián)合國(guó)、世界貿(mào)易組織等國(guó)際組織中，也經(jīng)常發(fā)生在國(guó)家間的雙邊或多邊關(guān)系中。舉例來(lái)說(shuō)，近年來(lái)中美貿(mào)易戰(zhàn)的升級(jí)給多邊外交帶來(lái)了許多的挑戰(zhàn)。同時(shí)，作為新興大國(guó)，中國(guó)也充分認(rèn)識(shí)到多邊外交的重要性，積極參與國(guó)際組織和國(guó)際事務(wù)，發(fā)揮著重要的影響力。
第四段：多邊外交帶來(lái)的積極前景。
多邊外交有助于形成全球化的共同利益，加強(qiáng)各國(guó)之間的相互依存關(guān)系。特別是在當(dāng)前的世界形勢(shì)下，各國(guó)面對(duì)著許多困難和挑戰(zhàn)，包括貿(mào)易保護(hù)主義、氣候變化等。在此背景下，多邊外交可以成為各國(guó)合作的基礎(chǔ)，通過(guò)協(xié)商、調(diào)和和妥協(xié)，解決不同國(guó)家和地區(qū)之間的矛盾和分歧，促進(jìn)國(guó)際和平與可持續(xù)發(fā)展。
第五段：結(jié)論。
作為一種新型的國(guó)際關(guān)系形式，多邊外交正在成為國(guó)際關(guān)系中的重要組成部分。它的優(yōu)勢(shì)在于具有相對(duì)平等的談判地位、更加全面和長(zhǎng)期的發(fā)展視野以及更大的可操作性。多邊外交的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，只有通過(guò)開展多邊合作與對(duì)話，促進(jìn)共同發(fā)展和繁榮，才能共同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，推進(jìn)以和平、開放、合作、共贏為核心的新型國(guó)際關(guān)系。
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