如今社會競爭激烈，人們焦慮的心情也愈發(fā)增加。在總結中，可以通過列舉具體的案例或事例來支持自己的觀點。這些總結范文都來自于實際的工作和學習經(jīng)驗，是非常有參考價值的。
純電動汽車實訓心得篇一
近年來，電動汽車的銷量逐漸增長，越來越多的人開始購買和使用電動汽車。隨著電動汽車的普及，對電動汽車維修師傅的需求也越來越大。為了提高自己的技術水平，我參加了一次電動汽車維修教育培訓。通過這次培訓，我深刻體會到了電動汽車維修的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。
在培訓的第一天，我們對電動汽車的結構和原理進行了詳細的學習。電動汽車與傳統(tǒng)汽車的最大區(qū)別就是動力系統(tǒng)不同，電動汽車是通過電動機驅(qū)動輪胎，而不是燃油發(fā)動機。這也意味著維修電動汽車需要掌握特定的技術，比如對電池的管理和維護。通過學習電動汽車的結構和原理，我對電動汽車的工作原理有了更深入的了解，為日后的維修工作打下了堅實的基礎。
在培訓的第二天，我們進行了一些實際操作的練習。這些練習包括拆卸電動汽車的零部件、檢修電動機和更換電池等。通過實際操作，我更加熟悉了電動汽車的維修流程，也掌握了一些實用的維修技巧。比如，在更換電池時，我們需要先斷開電池的連接器，然后按照規(guī)定的步驟進行拆卸和安裝。這些操作看似簡單，但細節(jié)的處理卻十分重要，只有掌握了正確的操作方法，才能保證維修工作的質(zhì)量和安全性。
在培訓的第三天，我們學習了電動汽車維修中常見的故障和排除方法。電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，由于其獨特的結構和原理，存在一些特殊的故障現(xiàn)象。比如電池老化導致續(xù)航里程減少、電動機電控系統(tǒng)故障等。我們通過實例分析這些故障，并學習了解決這些故障的方法。我明白了在電動汽車維修中，及時排除故障是至關重要的，只有這樣才能保證電動汽車的正常運行。
在培訓的最后一天，我們進行了一次綜合評估。評估內(nèi)容包括理論考試和實際操作。通過這次評估，我對自己的學習成果進行了一次全面的檢驗。雖然評估過程較為緊張，但我深知這是對我能力的一次考驗，只有經(jīng)過實踐的檢驗，才能真正提高維修技術水平。
通過這次電動汽車維修教育培訓，我不僅學到了專業(yè)知識，還深刻感受到了電動汽車維修的重要性。電動汽車維修不僅僅是一份工作，更是為人們提供安全、可靠的出行工具的責任。每一次維修都需要細心、耐心和技術，只有這樣才能確保電動汽車的正常運行，保障車主的安全。
維修電動汽車不僅需要掌握專業(yè)的知識和操作技巧，還需要不斷持續(xù)學習，緊跟科技的發(fā)展。電動汽車是一個不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領域，隨著技術的不斷進步，電動汽車的維修工作也會更加復雜和多樣化。只有不斷學習和適應新的技術，才能在電動汽車維修領域保持競爭力。
通過本次培訓，我深刻認識到了電動汽車維修的重要性，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。我相信，在不久的將來，電動汽車將會成為主流，對電動汽車維修師傅的需求將會持續(xù)增長。作為一名電動汽車維修師傅，不僅要掌握專業(yè)知識和操作技巧，還要不斷學習和適應新的技術。只有這樣，才能更好地為人們提供優(yōu)質(zhì)的維修服務，為推動電動汽車的發(fā)展做出一份貢獻。
純電動汽車實訓心得篇二
作為近年來越來越受歡迎的交通工具，純電動汽車（Battery Electric Vehicle，BEV）已經(jīng)成為人們關注的焦點，尤其是在環(huán)保意識日益高漲的今天。為了更好地理解純電動汽車的特性以及駕駛技巧，本人通過認真研究和親身體驗，深刻認識到了純電動汽車的優(yōu)點和不足，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：純電動汽車的特點
純電動汽車是一種以電池為能源的純電動力汽車，它不使用任何燃料，完全依靠電池儲存的能量來驅(qū)動車輛。這也導致它的最大特點就是零排放，相比于傳統(tǒng)燃油車，具有更加環(huán)保節(jié)能的特點。此外，純電動汽車還具有馬力大、動力強的特點，可以在起步和加速時提供更快的響應和更好的動力。而與此同時，純電動汽車也存在著續(xù)航里程短、充電時間長等問題。
第三段：學習心得
在學習純電動汽車駕駛技巧的過程中，我認為最重要的是要了解電池的壽命和保養(yǎng)方式。因為電池的壽命決定著純電動汽車的續(xù)航里程，隨著電池使用時間的增多，續(xù)航里程會逐漸降低，如果不及時進行保養(yǎng)，還會加速電池老化。另外，在充電時，應該選擇標準充電模式，盡量避免使用快速充電模式，以免對電池造成損傷。此外，我還發(fā)現(xiàn)，在駕駛純電動汽車時，要根據(jù)實際路況進行節(jié)能駕駛，例如：減少急剎車、及時松油門等措施，可以將能源的消耗降到最低，從而實現(xiàn)更長距離的行駛。
第四段：純電動汽車的未來
毫無疑問，純電動汽車將成為未來的主流，隨著電池技術的不斷發(fā)展和成本的不斷降低，純電動汽車的市場占有率將會越來越高。同時，政策的支持也是推動純電動汽車發(fā)展的重要動力，許多國家已經(jīng)出臺了相關政策，支持和鼓勵消費者購買純電動汽車，以減少對環(huán)境的污染和降低人們的能源消耗。因此，我相信未來純電動汽車會越來越普及，成為人們出行的重要選擇。
第五段：結論
通過學習純電動汽車，我對這種環(huán)保節(jié)能的交通方式有了更深刻的了解和認識。純電動汽車的特點和駕駛技巧，不僅為我們提供了更為環(huán)保和便利的出行方式，也使人們更加關注環(huán)境保護意識的重要性。我相信，隨著社會對環(huán)境保護意識的不斷加強，純電動汽車將成為未來出行的主流，讓我們共同為環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻。
純電動汽車實訓心得篇三
一、引言（200字）
在如今環(huán)保意識逐漸興盛的背景下，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具被廣泛推廣。為了提高人們對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，在某個地方舉辦了一場電動汽車安全講座。我有幸參加了這次講座，收獲頗豐。在本文中，我將分享我對電動汽車安全的心得體會。
二、認識電動汽車（200字）
通過講座，我了解到電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在結構上有所不同。電動汽車采用的是電池和電動馬達，而不是燃油發(fā)動機。這意味著電動汽車不會排放有害的尾氣，對環(huán)境更友好。然而，由于電池的特殊性質(zhì)，電動汽車在使用過程中也存在一些安全隱患。我深刻意識到，只有對電動汽車的安全問題有清楚的認識，我們才能更好地保護自己和他人。
三、電動汽車的安全問題（300字）
講座中，專家向我們詳細介紹了電動汽車的安全問題。首先，電動汽車的電池容量較大，一旦發(fā)生故障，可能會引發(fā)火災等事故。因此，我們在充電時要選擇正規(guī)的充電設備，避免使用劣質(zhì)充電器。其次，電動汽車的高壓部分也是另一個安全隱患。專家告訴我們，在維修或檢查電動汽車時，一定要找專業(yè)人士操作，不可擅自進行拆解。此外，電動汽車的安全駕駛也需要特別注意，例如遵守交通規(guī)則、保持車距等。通過講座，我綜合了解了電動汽車的安全問題，為我未來的使用提供了重要的參考。
四、如何安全使用電動汽車（300字）
針對電動汽車的安全問題，專家在講座中給出了一些安全使用的建議。首先，我們要定期檢查電池的健康狀況，如判斷電池是否過熱、電池容量是否下降等。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)問題并進行修復或更換。其次，遇到電動汽車事故時，我們要正確地進行應急處理，包括關掉電源、保持車內(nèi)通風等。此外，專家還提醒我們，要選擇安全、合規(guī)的充電設備和充電樁，避免使用不明來源的充電設備。通過這些安全使用的建議，我深刻認識到自己在使用電動汽車時應該注意的事項，為以后的使用起到了很大的幫助。
五、結語（200字）
通過這次電動汽車安全講座，我對電動汽車的安全問題有了更加深刻的認識。電動汽車的清潔環(huán)保特性讓它成為未來交通的主流方向，但我們不能忽視其安全問題。只有通過不斷學習和提高安全意識，我們才能更好地享受電動汽車帶來的便利和舒適。既為個人的安全負責，也為整個社會的發(fā)展貢獻自己的力量。我將會積極將講座中的知識傳遞給身邊的人，共同為電動汽車的安全發(fā)展做出努力。
純電動汽車實訓心得篇四
在過去的幾年里，隨著純電動汽車的快速發(fā)展和普及，越來越多的消費者選擇購買純電動汽車。作為一名汽車維修技師，我也跟隨著這個趨勢進行了相關的培訓，并參與了許多純電動汽車的維修工作。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會，下面我將分享一些關于純電動汽車維修的心得體會。
首先，對于純電動汽車的維修，最重要的是掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法。與傳統(tǒng)汽車不同，純電動汽車主要依靠電能進行運行。因此，我們要了解電動機的工作原理、充電系統(tǒng)的運作方式以及電池管理系統(tǒng)的工作原理等。只有掌握了這些基本的知識，我們才能更好地診斷和修復純電動汽車的故障。
其次，對于純電動汽車的維修，我們需要深入理解電池的特性和保護措施。電池是純電動汽車最核心的組成部分，也是最昂貴的一個部件。因此，我們必須確保電池的安全使用，并且要知道如何正確保養(yǎng)和維護電池。此外，在維修過程中，我們還需要了解電池的故障診斷和更換方法。這些都需要我們在工作中不斷積累和學習。
第三，純電動汽車的軟件維修也是一個重要的方面。純電動汽車的智能化程度較高，它具有獨特的軟件系統(tǒng)。在維修過程中，我們有時會遇到一些軟件故障，比如電腦系統(tǒng)的死機、無法充電等等。針對這些問題，我們需要熟悉純電動汽車的軟件系統(tǒng)，并掌握一些常見的軟件故障排除方法。這需要我們具備一定的計算機技術知識和維修經(jīng)驗。
第四，純電動汽車的維修需要更加關注安全。由于純電動汽車涉及高壓電的使用，所以維修時的潛在危險性更大。在操作中，我們必須嚴格遵守相關的安全操作規(guī)程，比如佩戴好防護裝備、確保維修場所的通風以及排除高壓電后再進行維修等等。只有確保安全的操作，我們才能更好地開展工作并確保自己的生命安全。
最后，純電動汽車維修同傳統(tǒng)汽車維修一樣，需要持續(xù)學習與更新。純電動汽車技術的發(fā)展十分迅速，新的技術和故障診斷方法層出不窮。因此，我們需要不斷學習和更新自己的知識，與時俱進?？梢酝ㄟ^參加相關的培訓課程、學習經(jīng)驗交流以及關注最新的行業(yè)動態(tài)等方式來不斷提升自己的技術水平。
總之，純電動汽車維修是一個不斷學習和挑戰(zhàn)自我的過程。通過掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法、深入理解電池的特性和保護措施、學習軟件系統(tǒng)的維修方法、注重安全操作以及持續(xù)學習與更新，我們可以更好地開展純電動汽車的維修工作，為消費者提供更好的服務。希望我的這些心得體會能夠?qū)δ切氖禄蛘邔⒁獜氖录冸妱悠嚲S修工作的人員有所幫助。
純電動汽車實訓心得篇五
近年來，隨著環(huán)保意識的日益提高和對傳統(tǒng)汽車排放污染的關注，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具逐漸走入人們的生活。然而，相對于傳統(tǒng)汽車的維修技術，電動汽車的維修技術還相對較新，因此，對于維修工人來說，學習電動汽車維修技術變得尤為重要。我有幸參與了一次關于電動汽車維修教育的培訓，以下是我對此的一些心得體會。
首先，學習電動汽車維修教育既需要扎實的理論基礎，也需要豐富的實踐經(jīng)驗。在培訓過程中，我們主要通過課堂講解和實際操作相結合的方式來進行學習。課堂上，老師為我們詳細講解了電動汽車的工作原理、結構和常見故障的排查方法。通過這些理論知識的學習，我們獲得了對電動汽車維修的基本認識。而在實際操作中，我們親自動手參與了電動汽車的維修和故障排查，鍛煉了我們的實踐能力。通過理論和實踐相結合的學習方式，我們才能更好地掌握電動汽車維修技術。
其次，電動汽車維修教育需要保持與時俱進的態(tài)度。隨著科技的不斷進步，電動汽車的技術也在不斷發(fā)展。因此，作為從業(yè)人員，我們需時刻保持學習的態(tài)度，與時俱進。在培訓期間，我們學習了最新的電動汽車技術和維修規(guī)范，了解了電動汽車領域的最新動態(tài)。只有主動學習新知識，不斷更新自己的技能，才能跟上時代的步伐，更好地為客戶提供專業(yè)的維修服務。
第三，培養(yǎng)團隊合作的意識是電動汽車維修教育的重要方面。在電動汽車維修過程中，一個人的力量是有限的，而一個團隊的力量是無窮的。在培訓期間，我們被劃分成小組進行實際操作，每個小組成員都有各自的任務和職責。在團隊合作中，我們需要相互協(xié)作，共同解決問題，以完成維修任務。通過與團隊的合作，我們互相學習，互相促進，共同提高了維修能力。因此，培養(yǎng)團隊合作的意識對于電動汽車維修教育來說至關重要。
第四，電動汽車維修教育需要注重安全意識和規(guī)范操作。由于電動汽車涉及高壓電等危險因素，因此在維修過程中，安全意識和規(guī)范操作是至關重要的。在培訓期間，我們接受了一系列的安全培訓，學習了安全操作的要點和事故應急處理的措施。我們也被告知了在維修過程中應嚴格遵守安全規(guī)定和程序。只有保持高度的安全意識，嚴格遵守規(guī)范操作，才能保證自己和他人的安全。
最后，電動汽車維修教育也需要我們具備良好的職業(yè)道德。作為電動汽車維修工人，我們的任務不僅是修復汽車，更是為客戶提供滿意的服務。在培訓期間，我們接受了職業(yè)道德的培訓，了解了作為一名維修工人的職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。我們應始終保持誠實守信、敬業(yè)負責的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求。只有在職業(yè)道德的引領下，我們才能更好地發(fā)展自身，為行業(yè)樹立良好的形象。
總之，電動汽車維修教育是一項需要持續(xù)學習和不斷進步的任務。通過學習電動汽車的理論知識和實踐操作，培養(yǎng)團隊合作意識和安全意識，發(fā)展良好的職業(yè)道德，我們可以提升自己的維修能力，為電動汽車行業(yè)做出更大的貢獻。電動汽車維修教育將繼續(xù)在不斷發(fā)展和完善中，我們也應保持對新知識的探求，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
純電動汽車實訓心得篇六
純電動汽車是一種以電池為能量源、不需要燃油的汽車，它的出現(xiàn)在節(jié)能減排、改善環(huán)境方面有著巨大的意義。最近，我參加了一次純電動汽車的學習講座，學到了很多關于純電動汽車的知識，并加深了對其的了解。在這篇文章中，我將分享我在學習過程中的心得體會。
第二段：優(yōu)勢
與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，純電動汽車有很多優(yōu)勢。首先，它沒有尾氣排放，對環(huán)境的污染更小，具有非常好的環(huán)保性質(zhì)；其次，它不需要燃油，對于資源的消耗也更小，可以減少我們對化石燃料的依賴；再次，純電動汽車的行駛成本更低，因為電能的成本比燃料更低。這些優(yōu)勢讓純電動汽車成為人們更加重視的出行工具之一。
第三段：充電
純電動汽車的一個重要特點就是需要充電。與傳統(tǒng)燃油汽車加油不同，充電時間可能比較長，充電樁的覆蓋率也相對較低。因此，在選擇純電動汽車后，我們需要考慮好如何解決充電問題。例如，有些車主會在車庫中安裝專業(yè)的充電樁，也有些車主搭配著外出充電等。
第四段：續(xù)航里程
純電動汽車的另一個重要特點就是續(xù)航里程。由于電池容量的限制，不同型號的純電動汽車的續(xù)航里程也會有所不同。因此，在選擇純電動汽車時，除了價格和品牌等因素要考慮外，續(xù)航里程也是需要注意的一個關鍵指標。例如，對于長途駕車的用戶，選擇一款續(xù)航里程較長的純電動汽車是比較明智的選擇。
第五段：未來發(fā)展
隨著科技的日益發(fā)展，純電動汽車也在不斷迭代和升級，未來變得越來越具有發(fā)展?jié)摿Α２粌H僅包括電池技術的升級，更多個國家政府也將通過推出相關的政策支持純電動汽車的發(fā)展，提高人們對其的認知。與此同時，新的智能互聯(lián)網(wǎng)等技術的應用也讓純電動汽車的出行方式更加便捷好用?？傊?，未來的純電動汽車市場前景廣闊，帶來的變化和機會將不可估量。
結論
純電動汽車不僅在當下具有重要的意義，同時在未來的發(fā)展中也具有巨大的潛力。在選擇純電動汽車時，需要注意充電、續(xù)航里程、品牌等多個因素。我相信隨著純電動汽車市場的逐步興起，它在未來將會成為許多人出行的首選。
純電動汽車實訓心得篇七
1、更快的適應社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2、了解xx的汽車各種品牌，價格，性能。
20xx年xx月xx日——6月xx日。
xx。
銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室：
1、銷售部職員：經(jīng)理：xx。
2、銷售顧問：xx。
3、信息員：xx。
1、掌握xx的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的`經(jīng)驗。
3、學會運用相應的銷售技巧。
4、更ok了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。
5、真正了解"4s店"的含義。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。
1、接待：
接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。
銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。
銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很ok把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。
銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：
在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：
通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：
要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：
一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
純電動汽車實訓心得篇八
近年來，電動汽車在全球范圍內(nèi)迅速流行起來。作為一種環(huán)保、新能源的交通方式，電動汽車備受人們的喜愛。然而，電動汽車也存在一些安全問題。為了增強公眾對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，我們學校特地組織了一場電動汽車安全講座。通過參加講座，我深刻體會到了電動汽車的安全重要性和正確的使用方法。
第二段：了解電動汽車的特點。
在講座中，專家首先介紹了電動汽車的特點。與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車的動力來源是電池，不需要燃油，因此沒有尾氣排放。這使得電動汽車具有環(huán)保的特點。但同時，電動汽車的電池容量有限，續(xù)航里程較短，這對用戶的續(xù)航需求提出了一定挑戰(zhàn)。此外，電動汽車的充電設施尚不完善，充電時間較長，給用戶帶來了些許不便。
在講座中，專家詳細介紹了電動汽車的安全知識。首先，我們應該了解電動汽車的性能和駕駛特點。電動汽車的最大速度和加速性較傳統(tǒng)汽車較差，所以在道路上要特別留意行車速度，避免危險駕駛。此外，電動汽車的安全系統(tǒng)，如剎車系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等，也要經(jīng)常檢查和維護，確保其正常運行。最重要的是，我們要正確使用充電設施，避免充電器過載和短路，以免發(fā)生火災和電擊等安全事故。
第四段：養(yǎng)成正確的駕駛和充電習慣。
在講座的最后，專家給出了一些建議，幫助我們養(yǎng)成正確的駕駛和充電習慣。首先，我們應該遵守交通規(guī)則，尤其是遵守限速要求，避免超速駕駛。其次，我們應該保持車輛的正常狀態(tài)，及時修理和更換老化或故障的零部件。關于充電，我們應該選擇正規(guī)的充電設施，防止充電過程中發(fā)生問題。同時，我們應該定期檢查充電設備的電源線和充電插頭，確保其正常工作，避免電擊事故的發(fā)生。
第五段：總結感悟。
通過參加電動汽車安全講座，我對電動汽車有了更深入的認識。電動汽車是一種環(huán)保、新能源的交通方式，但同時也存在一些安全問題。我們不僅要了解電動汽車的特點和性能，還要養(yǎng)成正確的駕駛和充電習慣。只有這樣，我們才能更好地享受電動汽車給我們帶來的便利，同時保證自己的安全。我將積極宣傳電動汽車安全知識，讓更多的人關注電動汽車的安全問題，共同為構建一個安全、環(huán)保的社會貢獻力量。
總結：
通過電動汽車安全講座，我對電動汽車的重要性和安全性有了更深刻的了解。電動汽車雖然是環(huán)保的交通方式，但我們?nèi)孕枰⒁馄涮攸c，并養(yǎng)成正確的駕駛和充電習慣，以確保自身安全。同時，我們也應該積極宣傳電動汽車安全知識，提高公眾意識，共同為電動汽車安全發(fā)展做出貢獻。
純電動汽車實訓心得篇九
《施工組織與造價》是一門實用性較強的科目。對于任何一項工程都要進行施工組織與造價的編制，而不知道壞則體現(xiàn)在技術上是否可行經(jīng)濟上是否合理，所以學這門課程是十分必要的。
通過平時的學習，我們已初步掌握了各種造價概念及人工預算價、機械臺時費、建筑工程單價計算等基本的算法。然而，平時的學習知識點都是相對零散的、不系統(tǒng)的，不利于我們掌握。所以就需要一次綜合性的、全面的.實踐。
結合這次初步設計概算的編制，現(xiàn)將我的收獲及發(fā)現(xiàn)的問題如下：
1。熟練的查閱定額。此次編制翻得最多的就是定額，定額從一開始的”陌生人“漸漸地變成了”老朋友“。隨著編制的深入，發(fā)現(xiàn)了許多值得注意的問題：
1）查閱定額第一步，也是最重要的就是翻看說明。比如在查螺桿式啟閉機時，說明中就規(guī)定了按卷揚機的定額編制。
2）編制安裝工程時，計價裝置性材料與未計價裝置性材料的計算是個比較重要的問題。
2?？偢潘惚砭幹七^程中，靜態(tài)總投資、價差預算費、建設期還貸利息等的計算還不夠熟練。資金流向表的編制還存在較大問題。
通過此次課程實訓，培養(yǎng)了我細心、耐心的品質(zhì)，提高了我面對困難，解決問題的能力。通過實訓，掌握了設計概算的編制，掌握了概算書編制的規(guī)。這些為我進一步學習預算的編制打了基礎。然而僅僅有基礎是不夠的，要想繼續(xù)深入，就得不斷地充實自己把基礎不斷夯實。
最后，感謝趙老師、鄒老師在實訓過程中對我們耐心、細致的指導，感謝給予我?guī)椭耐瑢W。祝老師身體健康、工作順利！
純電動汽車實訓心得篇十
組織準備工作是erp沙盤模擬的首要環(huán)節(jié)。主要內(nèi)容包括分組和職能定位。我所在b組共6名成員，分別擔任ceo、營銷總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、物流總監(jiān)、財務總監(jiān)和出納等主要角色。我在小組中擔任出納工作。我們將在未來模擬經(jīng)營的五年中與其他四組展開激烈競爭。
2.了解企業(yè)基本情況
對企業(yè)經(jīng)營者來說，接手一個企業(yè)時，需要對企業(yè)有一個基本的了解，包括股東期望、企業(yè)目前的財務狀況、市場占有率、產(chǎn)品、生產(chǎn)設施、盈利能力等。在這個環(huán)節(jié)，我們最主要的任務是學習使用和填寫財務報表(資產(chǎn)負責表和利潤表)。
3.學習市場規(guī)則與企業(yè)運營規(guī)則
企業(yè)在一個開放的市場環(huán)境中生存，企業(yè)之間的競爭需要遵循一定的規(guī)則。綜合市場競爭及企業(yè)運營所涉及的方面，需要注意八個主要問題，即市場劃分與市場準入;銷售會議與訂單爭取;廠房購買、出售與租賃;生產(chǎn)線購買、轉產(chǎn)與維修、出售;產(chǎn)品生產(chǎn);原材料采購;產(chǎn)品研發(fā)與iso認證;融資貸款與貼現(xiàn)。實踐是檢驗真理的唯一標準，初期我們對于規(guī)則的運用很不熟練，隨著模擬的推進逐漸上手。
在本次模擬中，我們因為不熟悉規(guī)則出過一些差錯，第一年沒有擴大生產(chǎn)線，導致以后的產(chǎn)能不足，無法接大訂單。最重大的失誤就是五年的廣告都沒投好，直接導致投入與產(chǎn)出嚴重失調(diào)。
4.起始年經(jīng)營模擬
erp沙盤模擬不是從創(chuàng)建企業(yè)開始，而是接手一個已經(jīng)開始運營的企業(yè)。根據(jù)從基本情況的描述中獲得了企業(yè)運營的基本信息，把報表中枯燥的數(shù)字活生生的再現(xiàn)到沙盤上，讓我們進一步了解企業(yè)的情況，適應規(guī)則，為后續(xù)的模擬做好鋪墊。在初始年，我們的從期初手忙腳亂到期末獨自應付，深刻地感受到財務數(shù)據(jù)與企業(yè)業(yè)務的直接相關性，理解到財務數(shù)據(jù)是對企業(yè)運營情況的總結和提煉，為以后“透過財務看經(jīng)營”打好基礎。
5.五年經(jīng)營競爭模擬
企業(yè)經(jīng)營競爭模擬是erp沙盤模擬的主體，經(jīng)營伊始，老師發(fā)布了市場預測資料，對每個市場每個產(chǎn)品的總體需求量、單價、發(fā)展趨勢做出預測。在分析市場預測的基礎上討論企業(yè)的戰(zhàn)略和業(yè)務策略。
總體來看，在分析預測資料階段，我們就沒有很好把握市場發(fā)展趨勢，對公司發(fā)展缺乏長遠計劃，影響新產(chǎn)品的開發(fā)，使得公司沒有系統(tǒng)性的發(fā)展起來。其次，投廣告的嚴重失誤。這兩個問題成為阻礙企業(yè)發(fā)展的最主要門檻。
二、實訓收獲與體會
1.換位思考與團隊合作
在五年的經(jīng)營過程中，我們經(jīng)歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團隊默契，進入?yún)f(xié)助狀態(tài)。其中有各自為戰(zhàn)導致的效率低下、無效溝通引起的爭論不休、職責不清導致的秩序混亂等問題，終于進行過角色互換之后，體驗到角色轉變后考慮問題的出發(fā)點的相應變化，也學會了換位思考，為更好的`團隊合作打下基礎。在企業(yè)經(jīng)營這樣一艘大船上，ceo是舵手、cfo保駕護航、營銷總監(jiān)瞄準市場、生產(chǎn)總監(jiān)開足馬力……在這里，每個角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點，各司其職，相互協(xié)作，才能贏得競爭，實現(xiàn)目標。在組織的全體成員有共同愿景、朝著共同的績效目標、遵守相應的工作規(guī)范、彼此信任和支持的氛圍下，企業(yè)更容易取得成功。
2.樹立共贏理念
市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與競爭對手之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。這就要求企業(yè)知己知彼，在市場分析和競爭對手分析上做足文章，在競爭中尋求合作，企業(yè)才會有無限的發(fā)展機遇，市場也會穩(wěn)定積極的發(fā)展。
3.誠信
誠信是一個企業(yè)立足之本，發(fā)展之源。誠信原則在erp沙盤模擬中體現(xiàn)為對“游戲規(guī)則”的遵守，如市場競爭規(guī)則、生產(chǎn)計算規(guī)則、生產(chǎn)設備購置以及轉產(chǎn)等具體業(yè)務的處理。不能盲目為了交貨人為加快生產(chǎn)，雖然再最終的財務報表中體現(xiàn)不出來，可轉回現(xiàn)實當中是無論如何也辦不到的。模擬的意義在于了解一個企業(yè)真實的運作情況，是為將來真正走向工作崗位做功課，如果只是為了完成實訓而實訓就失去了模擬的意義。
4.職業(yè)定位與領導者氣質(zhì)
每個個體因為擁有不同的個性而存在，這種個性在erp沙盤模擬中顯露無遺。不僅如此，每個團隊領導者的個性往往決定企業(yè)的個性。在分組競爭中，有的小組大展拳腳，有點小組穩(wěn)扎穩(wěn)打，還有的小組慌張忙亂，這都與領導者的決策及個性有著很強的關聯(lián)。在小組分工時，個性和能力特點與勝任角色也有著很大關系。但在現(xiàn)實工作中，很多人都不能因為“愛一行”才“干一行”，更多的情況是需要大家“干一行”就“愛一行”。在此次模擬中，由于專業(yè)影響，很大同學都想要做與營銷有關的工作，殊不知，轉換做其他的工作，能豐富工作經(jīng)歷，與各部門溝通的同時，加深對實訓環(huán)節(jié)的了解。體驗企業(yè)多個工作流程，也可以為將來的營銷工作奠定基礎。
5.總體感悟
在erp沙盤模擬中，我們經(jīng)歷了一個從理論到實踐再到理論的上升過程，把理論知識運用到模擬實踐中，在從自己的親身實踐經(jīng)歷中總結出理論學習的盲點。每一次借助erp沙盤推演企業(yè)經(jīng)營管理的過程，都會基于現(xiàn)場的案例分析和數(shù)據(jù)分析為企業(yè)做出診斷，磨練商業(yè)決策敏感度，提高決策能力及長期規(guī)劃能力。
在經(jīng)營公司的過程中，我擔任的是公司的出納。作為一名出納，或許我沒有具體對某個模塊進行很深入的研究，但是我要時時刻刻了解公司每年的資金狀況、生產(chǎn)能力、市場需求，只有在充分的對各種環(huán)境的熟悉之后，才能做出正確的現(xiàn)金預測，確定是否需要籌集資金。在這個過程中，我深切地感受到團隊合作的重要性，只有大家一起很好地相互協(xié)調(diào)與合作，才能使公司在長遠的未來有更好的發(fā)展。小組中每一個成員對這門課程的專注，他們身上的熱情，使我們彼此之間不斷的融合，我們大家之間已經(jīng)建立了一種寶貴的情誼，雖然是短短的十幾節(jié)課，但是我們卻實實在在的一起經(jīng)歷了“五年”的風雨。一起擔憂，一起歡樂，一起冥思苦想，一起把公司從困境中帶出來。如果模擬實訓繼續(xù)下去的話，我們一定要抓好廣告上投入，爭取市場老大，繼續(xù)拓展自己的生產(chǎn)能力，開拓開發(fā)其他市場和產(chǎn)品，嚴格預算，真正做到純盈利。
20**年11月9日上午，國網(wǎng)技術學院成都分院劉老師在1教206給變電檢修8班的學員講解了觸電急救的基本知識。國網(wǎng)員工由于接觸電氣設備的機會比其他行業(yè)多，觸電的可能性也相對較大。因此，觸電急救的培訓工作是發(fā)輸供配電企業(yè)安全培訓工作的一個重點。學員們經(jīng)過董海老師觸電急救的現(xiàn)場培訓，正確把握“拍按叫好，抬除看吸錘”九個重要動作要領，并通過了下午觸電急救模擬人的觸電急救的考試。
觸電急救培訓是為員工構筑生命的保護屏障，能最大限度地減少死亡。作為輸電供電企業(yè)的員工，人觸電后雖然呼吸中斷，心跳停止，但只要及時搶救，方法正確，一般是能救活的。《電業(yè)安全工作規(guī)程》明確規(guī)定：“學會緊急救護法，特別要學會觸電急救。所有供電從業(yè)人員必須并要經(jīng)過模擬人的培訓，這也從事登高、高空作業(yè)以及特種作業(yè)人員必考的內(nèi)容。開展觸電急救的培訓，從中發(fā)現(xiàn)受訓人員觸電急救知識淡忘，模擬人急救不成功。
學員應做好自我“充電”，熟悉觸電急救的理論知識和操作技能;了解培訓對象，有針對性地制定培訓計劃。只有充分做好培訓前的準備工作才能取得預期的效果。
作為學員要充分重視加強班組安全員的培訓，在熟悉理論知識的基礎上，熟練掌握單人急救的操作要領。作為國網(wǎng)新人員應該認識到掌握“觸電急救法”是利己利人的好事，從“要我學”轉變到“我要學”，提高學習的積極性。因此必須從思想上加以重視，認識提高了，責任心增強了，培訓工作才不至流于形式，培訓工作才能取得實效。
純電動汽車實訓心得篇十一
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經(jīng)歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經(jīng)過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據(jù)總賬及其他有關資料編制資產(chǎn)負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到現(xiàn)在綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現(xiàn)由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自己在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所出處點的。可不管怎樣，終是讓我受益匪淺?？勺屛易约簩嫸嘁欢鹊纳類?。
“只有經(jīng)歷過，才知道其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真切的讓我了解了我自己以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質(zhì)性的發(fā)生!會計不僅僅是一份職業(yè)，更是 一份細心和一份耐心還包括一份責任心。
不經(jīng)歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，曾經(jīng)跌倒、曾經(jīng)失去，經(jīng)歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難;需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現(xiàn)錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產(chǎn)負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現(xiàn)編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字可以形容——累!參雜著繁瑣!
通過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手能力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每天和一大堆數(shù)字打交道，絕不能出一點點錯，要知道失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的希望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余!
這次的實訓我們組也許是最差的一組了，在兩個完整的8年里，我們總共破產(chǎn)了5次，每次的破產(chǎn)都會有一大堆新的問題出現(xiàn)，現(xiàn)總結如下：
第一個輪回失敗的原因：1、沒有把一年的費用計算出來，就盲目借貸和貼現(xiàn)，沒有顧及下一年是否夠資金還債，就關帳了，這就導致我們在下一年里不夠錢還債就破產(chǎn)了。2、在第二年以后的經(jīng)營里只顧開發(fā)產(chǎn)品，沒有考慮對手在干什么，沒有先把市場開發(fā)開發(fā)完，也沒有研發(fā)iso認證，這就導致我們不能拿到其他市場和有iso認證的訂單了，即使我們的產(chǎn)能跟得上也不能把產(chǎn)品賣去，造成了不必要的庫存和資金凍結的現(xiàn)象。3、有時候就是借錢來買原材料，這又造成了費用的增加。4不顧資金是否足夠，就一下子安裝了好幾條生產(chǎn)線。由于投機心理過強，安裝了三條柔性生產(chǎn)錢，想著如果其他產(chǎn)品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉產(chǎn)。
雖然我們在每個輪回里，都會嘗試著用不同的方法來確保自己不被破產(chǎn)，但事愿人為，多次都是已破產(chǎn)告終。
在第二個輪回里難度有所加大，因為很多時候出現(xiàn)了很多隨機因素，原材料不能及時到達，我們就改變了以前的策略，提前還幾個季度就開始買下一年的原材料了，這又造成了我們資金短缺的問題了。
我們在第一年就開始慢慢地轉換生產(chǎn)線了，在我們在第二年的時候就開始全面換生產(chǎn)線，由于在上一個輪回里我們的柔性生產(chǎn)線有三條，這次我們吸收上次的教訓，改為了全自動的生產(chǎn)線，由于安裝的生產(chǎn)線過多和過早，又導致了破產(chǎn)。
在這個輪回里訂單式可以轉讓的，我們在第四年的時候投了p2的廣告，恰好這年p2產(chǎn)品沒什么人研發(fā)，其他的人轉為研發(fā)p3產(chǎn)品了。p2產(chǎn)品的價格比上一年提高了10%，加上我們在這個產(chǎn)品所投的廣告費比較高，我們一下子就得意忘形了，在競單的時候一氣之下就拿了11個訂單數(shù)量一共是29個p2，拿到這么多的訂單才突然醒悟，我們真的是徹底的完蛋了。p2市場本來就競爭不激烈，再加上我們p2產(chǎn)品的還差2個季度才能研發(fā)完，生產(chǎn)p2的生產(chǎn)線也只有兩條我們?nèi)绾文苌a(chǎn)出如此這多的產(chǎn)品呢?我們的訂單又可以轉讓給誰呢?就數(shù)算給我們追加，我們也撐不過下一年呀!這時候，我們兩人都呆了，為什么我們每次都有算產(chǎn)能才競單，而這一次卻如此的沖動呢?為什么我們會想出這樣的一個決策——生產(chǎn)不完可以賣給其他組呀，卻沒想到別人已經(jīng)拿好了今年所需的訂單，加上之前沒有跟其他組商量就私自做了如此的決定，真的是太不理智了。至今還想不明白當時為什么當初會作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓是最深刻的，由此我領悟到了凡在做決定前都要三思，不能憑一時的士氣而作出錯誤的行為;做事前不妨聽取一下其他人的意見，或許這就能挽回一些不必要的失誤。
我們的這次失誤，導致我們無法繼續(xù)完成下去了，我們只好投奔與其他組。在此期間，我們發(fā)現(xiàn)我們在廣告投放上都比他們多，而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關心生產(chǎn)線的安裝問題，再去關心其他因素。不管我們是否有資金，都要把生產(chǎn)線安裝起來先，并有這么一個錯誤的認識：只要有生產(chǎn)線就能賺錢，而忽視了其他因素：如原材料不能及時到達，資金不足以給加工費等等。還有一樣就是我們太過于魯莽了，而其他組的都是比較小心，有計劃有步驟的進行的。
在這段既長又短的實訓時間里我們熟悉了企業(yè)運作的基本業(yè)務流程，體驗到了整個企業(yè)的經(jīng)營過程，也把自己學習到的一些理論知識運用到了當中去了，由此加深了我們對erp的認識，也促使我們進行積極的思考和計算，提高了我們的實際操作能力。在實訓中我們進一步認識到：
1、選擇好合作伙伴，做好充分的準備，制定總生產(chǎn)計劃，先開發(fā)市場在安裝生產(chǎn)線最后才研發(fā)產(chǎn)品，有步驟有計劃地進行，穩(wěn)步前進，避免不必要的事件發(fā)生。
2、投放廣告應合理，要根據(jù)市場預測和對手狀況，明確主營市場喝產(chǎn)品，合理計算和判斷才投放。
3、采購應該合理化，根據(jù)產(chǎn)能、到貨期限和應付款來制定采購計劃，做到既不浪費又能滿足供給。
4、注重資金的運行和流通，計算好經(jīng)費投放和做好預算，避免出現(xiàn)破產(chǎn)。
經(jīng)過這次的實訓，加深了我們對erp的認識，領悟到了很多關于企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃、財政理財、市場開拓等相關知識，提高了我們各方面的能力，但是發(fā)現(xiàn)我們同學還是比較注重雙贏，競爭意識較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導，感謝學校給我們安排了這樣的課程。這將會是我大學課程中記憶最為深刻的一課。
轉眼間，到昆山已經(jīng)兩個多月了。不知不覺中我已經(jīng)從一個在校生變成了一個職員。這跟在我們學校是完全不一樣的。除此之外，安博還制定了嚴格的制度，這些使我們在安博的培訓像職工在公司工作一樣，讓我們提早接觸到公司的氛圍。
來安博最重要的目的還是學技術，那就說說這里的教育情況吧。安博實行的'是上午授課，下午上機練習的制度。我覺得我們這個班上午的授課經(jīng)理非常好，他對java的理解非常透徹。我在大學學了半年的java，僅僅停留在表面上，對實質(zhì)的內(nèi)容根本都不了解。比如說==與equals的區(qū)別，方法的覆蓋，變量的隱藏等等。老師通過圖的方式，給我們講解它們在內(nèi)存中的情況，使我們從本質(zhì)上了解了這些東西。他的這種授課方式，既生動又形象，徹底地將問題講明白，我們接受起來輕松容易，也不容易遺忘。
除了他的講課方式以外，他還是一個非常幽默的人，坐在凳子上聽四個小時的課，會很乏味的，他時不時的給我們說一些搞笑的事，或者開玩笑的話，使課堂氣氛非?；钴S。他每講完一個新知識點，都給我們留一點時間練習，加深對新知識的理解。我們有什么問題，他都會很耐心的跟我們講解，不管程度是好是壞，他都一樣對待。總之，聽他的課就是一種享受。他還把跟知識相關的材料發(fā)給我們，讓我們有研究的空間。有時還給我們一些面試題，讓我們提早看，只有準備好了去應聘才有機會。
昆山還給我們開了一些素質(zhì)課，講解一些職場素質(zhì)，如何為人處事，如何同面試官講話，還要求我們在日常生活中也盡量做到。在我們就業(yè)之前開這樣的課，對我們這些即將踏入社會的大學生來說是非常重要的。公司招聘員工，一看實力，二看素質(zhì)，兩者缺一不可。
總之在昆山的這段時間中，我學到了很多。時間雖短，但所學到的和知識的實用性很強。所有的老師們都教給了我們很多工作習慣、工作技巧、日常禮儀、職業(yè)素養(yǎng)和心態(tài)方面的東西。使我們對今后的工作有了新的認識，增添的極大的信心。
學會學習和團結
我們學了半個多月的基礎知識，也該是用一用的時候了。這半個多月，應該算是安博給我們安排的p階段的訓練時間。我們開始接觸一些小型的系統(tǒng)，實訓員工管理系統(tǒng)等。這些小型的系統(tǒng)鞏固了我們的基礎知識，讓我們學會了一些編程的技巧，以及一些驗證的方法。
每做完一個系統(tǒng)，我們都有一個項目演示環(huán)節(jié)。自己帶著項目在全班學生的面前演示。講解自己是如何實現(xiàn)的，說出自己系統(tǒng)的亮點和不足，然后由其他學生來挑系統(tǒng)的毛病，找出漏洞。通過這種方式，你可以學到其他學生的優(yōu)點，別人好的編程思想你可以在以后的項目中運用。這是一個自我提高的方式。
接下來我們做了一個財務管理系統(tǒng)，用mvc三層架構實現(xiàn)的，jsp+struts+hibernate，這個系統(tǒng)是我們小組共同完成的，jsp用于前臺的顯示，struts調(diào)用bean的方法與數(shù)據(jù)庫連接。這個系統(tǒng)做完之后，我覺得一個項目的流程圖是十分的重要。如果沒有總體的框架，后期修改會是很麻煩的。做項目之前我們應該先總體考慮一下布局，不要急著編程。 在做項目的這段時間里，我感覺自己的知識面太窄了，書到用時方恨少。做項目不僅檢查了我們的基礎知識掌握程度，而且給我們提供了自我提高的機會。項目做完以后，我感觸頗深。以前在學軟件工程的時候，一直不覺的文檔很重要，老是認為編碼最重要，做這個項目糾正了我的錯誤認識。我認識到概要設計，詳細設計是何等的重要。團隊合作，最重要的是合作精神，不能自己一個人編程，不管其他的人。項目都是分模塊做的，每個模塊直接是有聯(lián)系的，組內(nèi)必須協(xié)調(diào)好，否則在整合的過程中會出很多的問題。一個大項目給個人自我發(fā)揮的余地是很大的。如果數(shù)據(jù)庫里的數(shù)據(jù)太多，在顯示的時候就應該考慮分頁，分頁的方法有很多種，這就是一個值得鉆研的問題。在此期間我學會了自己解決問題的能力，在發(fā)現(xiàn)錯誤的過程中，才能學到更多的知識。知識是無窮的，不要為了就業(yè)而學習，而是為了提高而學習。多讀書，能提高自己的邏輯思維能力。要多和其他人交流，不要閉門造車。
不知不覺在大學已經(jīng)度過了2年的時光，為了讓即將面臨畢業(yè)的我們能有一個好的就業(yè)前景，中國管理軟件學院決定讓我們把后半年作為一個實習年。由于我們是安博定向培養(yǎng)的所以我們實訓有安博來提供基地。
做了十幾個小時的火車，我終于來到了很多人都向往的江蘇。由于第一次到南方，心里也隱藏著那么多的誘惑。
但是在學習的過程中，總有那么多新鮮事物進入我的視野，這時才感嘆自己的知識面是多么的狹窄，同時也為自己在學校里沒有好好學習感到愧疚。書到用時方恨少，這種感覺讓我深深體會到自己的無知。來到這里以后我的求知欲望更加強烈了，想的最多的就是如何將自己的學到的知識真正的融入到現(xiàn)實技術中。
軟件業(yè)，讓多少人為之瘋狂，它的魅力的確很大，涉及的知識是那么的廣泛，讓我總覺得自己的知識不夠用，每天早上8點半，到下午5點半的培訓時間要學習企業(yè)中所需的技術知識，其他的時間，就只剩自己瘋狂的練習;來到這里才感覺自己在大學的生活是那么悠閑自在。
也許人都是那樣，往往都是事情來臨的時候才為自己的所作所為感到后悔。來到這里沒有聯(lián)系太多的朋友，心中唯一的目標就是將需要的知識好好學到手，以便能夠更好的在工作時熟練使用。
有時候寂寞只是一種態(tài)度。來這里沒有感覺太多的孤獨，每天都充滿激情的去迎接新事物，去面對新知識。一步一步設計自己未來的路線并將其實現(xiàn)。
雖然來這邊的同學還有很多，但大家都很清楚的自己的職責，我們抵擋住了很多誘惑(文章轉載自: http:///shixi2/shixunxinde/ 請保留此標記)，都在為著自己的目標而奮斗。在這里我只想說一句，就是感謝安博能夠提供給我們這個機會，讓我們提前接觸社會，認識自己，相信出來培訓的同學都將會有一個更加深刻的認識，來為自己的未來奮斗!
或得或失
2個月的培訓眼看就要結束了，剛開始覺得好漫長，現(xiàn)在卻感覺過得好快啊，也就是一眨眼的時間。可是，通過這次培訓我懂得了好多，明白了好多。
隨著畢業(yè)時間的臨近，心里越來越不安，也變得很浮躁，不知道自己畢業(yè)后該去哪里。這時才體會到社會上說得“畢業(yè)就意味著失業(yè)”和老師所說的就業(yè)壓力。
回想自己2年的大學生活，感覺就這樣不知不覺走了過來，似乎昨天才踏進大學校門，今天就要畢業(yè)了。2年里自己都做了什么，學到了什么，想到這里，心里就更沒底了，似乎什么也沒有學到，什么也沒有做過。
學習期間深深體會到自己在大學里學的東西其實都很重要，以前以為沒有用的科目，到了這兒才知道這千絲萬縷的關系，所有的課程都是有用的。學校的科目是基礎，所以不要認為自己現(xiàn)在學的沒有用，知識不管是在什么時候總是有用的。
走編程這條路其實不是自己原本的打算，以前一直以為自己壓根就不是編程的料，認為編程從來都不會是自己想做的事情，把編程看的很難很難。經(jīng)過自己的努力以后才發(fā)現(xiàn)，原來很多事情都是我們自己把它想復雜了，編程也不是那么的難。只要努力，沒有什么是不可能的。
總之，我不后悔自己的選擇，也會一直堅持下去。
純電動汽車實訓心得篇十二
這個維持五天的gmp實訓，讓我大開眼界，了解不少制藥方面的知識!讓我知道藥物安全的重要性!讓我覺得在醫(yī)藥方面的發(fā)展是一片光明的!
20__版gmp的實施，對制藥企業(yè)來說是機遇同時也是挑戰(zhàn)。新版gmp條款內(nèi)容更加具體、指導性和可操作性更強;確保了藥品質(zhì)量的安全性、穩(wěn)定性和均一性。
新版gmp的實施對于我們以后從事藥品生產(chǎn)工作提出了更高的要求，如：文件、記錄，表格、偏差、變更、驗證、檢測過程、檢測結果、原輔料、對照品標準品、試劑、試液、人員配備、崗位職責、等等到底怎么做，做什么，如何做，怎么做好更能符合gmp的要求，這些都值得我們?nèi)ド钏肌?/p>
1、新版gmp中引入風險管理的理念，并相應增加了一系列新制度，特別學習gmp后，感覺還有對許多需要完善的地方。
2、持續(xù)穩(wěn)定性考察是對上市后藥品質(zhì)量的持續(xù)監(jiān)控，是質(zhì)量風險管理的重要環(huán)節(jié)，主動防范質(zhì)量事故的發(fā)生，以最大限度保證產(chǎn)成品和上市藥品的質(zhì)量。
一、提高了部分硬件要求。
一是調(diào)整了無菌制劑生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度要求新版與98版gmp的重大區(qū)別是：無菌制劑在硬件上有很大提高，更加強調(diào)生產(chǎn)過程的無菌、凈化要求;在軟性管理上，人員的管理、偏差的處理、文件管理、質(zhì)量控制與質(zhì)量保證、質(zhì)量回顧等有很大提高。
二是增加了對設備設施的要求。
對廠房設施分生產(chǎn)區(qū)、倉儲區(qū)、質(zhì)量控制區(qū)和輔助區(qū)分別提出設計和布局的要求，對設備的設計和安裝、維護和維修、使用、清潔及狀態(tài)標識、校準等幾個方面也都做出具體規(guī)定。
二、強化了管理方面的要求。
一是提高了對人員的要求。
機構和人員部分，明確將質(zhì)量受權人與企業(yè)負責人、生產(chǎn)管理負責人、質(zhì)量管理負責人一并列為藥品生產(chǎn)企業(yè)的關鍵人員，并從學歷、技術職稱、工作經(jīng)驗等方面提高了對關鍵人員的資質(zhì)要求。新修訂的藥品gmp首次提出質(zhì)量受權人概念，并將質(zhì)量受權人納入藥品生產(chǎn)企業(yè)的關鍵人員。企業(yè)所有藥品，均需經(jīng)其批準才能出廠，這人是企業(yè)質(zhì)量第一負責人，在藥監(jiān)局要備案，質(zhì)量受權人有嚴格的資質(zhì)要求。
二是明確要求企業(yè)建立藥品質(zhì)量管理體系。
新版把質(zhì)量管理單獨提出一章，企業(yè)必須建立全面的質(zhì)量保證系統(tǒng)。新gmp把質(zhì)量管理提高了一個層次，整個制藥企業(yè)從最高領導到員工，都要對質(zhì)量負責，制定自己的管理方案。新版藥品gmp在“總則”中增加了對企業(yè)建立質(zhì)量管理體系的要求，以保證藥品gmp的有效執(zhí)行。
三是細化了對操作規(guī)程、生產(chǎn)記錄等文件管理的要求。
在文件管理上，新版gmp大幅提高了對文件管理的內(nèi)容要求，增加了文件管理的范圍，把所有與產(chǎn)品質(zhì)量有關的包括質(zhì)量標準、生產(chǎn)處方和工藝規(guī)程、記錄、報告等都納gmp文件管理范圍。明確提出根據(jù)各項標準或規(guī)程進行操作，所形成的各類記錄、報告等都是文件，都必須進行系統(tǒng)化管理，并提出了批檔案的概念，每批藥品應有批檔案，包括批生產(chǎn)記錄、批包裝記錄、批檢驗記錄和藥品放行審核記錄、批銷售記錄等與批產(chǎn)品有關的記錄和文件。批檔案應由質(zhì)量管理部門負責存放、歸檔。這樣就使得整個藥品生產(chǎn)質(zhì)量的記錄管理形成完整的體系，便于產(chǎn)品質(zhì)量的追溯與改進。
三、圍繞風險管理增設了一系列新制度質(zhì)量控制與質(zhì)量保證章節(jié)，增加了變更控制和偏差處理，糾正和預防措施和產(chǎn)品質(zhì)量回顧分析也是這次增加的，這幾個方面交叉在說一個詞：質(zhì)量風險管理。糾正和預防措施目的是通過涉及產(chǎn)品質(zhì)量各個方面因素、存在問題的系統(tǒng)歸納、分析總結，從而采取有力可行措施，解決問題，確實保證藥品質(zhì)量。
藥品的生產(chǎn)質(zhì)量管理過程是對注冊審批要求的貫徹和體現(xiàn)。新版藥品gmp在多個章節(jié)中都強調(diào)了生產(chǎn)要求與注冊審批要求的一致性。
產(chǎn)品發(fā)放與召回一章，原來叫收回，現(xiàn)在叫召回，強調(diào)了對企業(yè)銷售的管理，同時加強了與《藥品召回管理辦法》的銜接，規(guī)定企業(yè)應當召回存在安全隱患的已上市藥品，同時細化了召回的管理規(guī)定，要求企業(yè)建立產(chǎn)品召回系統(tǒng)，指定專人負責執(zhí)行召回及協(xié)調(diào)相關工作，制定書面的召回處理操作規(guī)程等。
gmp的核心是保證藥品質(zhì)量恒定，新版gmp加強了對人和軟件的要求和管理，重在保證規(guī)范的生產(chǎn)流程。而在gmp實施與改造過程中，軟件的升級是成本最低，效率最高的，一套系統(tǒng)科學的軟件甚至可以彌補硬件和人員素質(zhì)方面的不足。一個良好的軟件系統(tǒng)應具備以下六個方面特征，即系統(tǒng)性、完整性、準確性、一致性、可追溯性和穩(wěn)定性。這就要求企業(yè)動員員工根據(jù)新gmp的要求，從每一個細節(jié)和環(huán)節(jié)入手，對企業(yè)現(xiàn)有的軟件進行修訂、整合與改造，切實提高企業(yè)軟件水平和運轉能力。
實訓期間我印象最深的是實訓第三天上午，老師給我們講解了好多在實訓車間的要求，后來我們就去了實訓車間參觀，老師叮囑我們一定要穿白大褂，去到實訓車間，老師就叫我們看那個正確的進入車間的程序，為了保持車間的潔凈度，為了養(yǎng)成習慣，都是按照gmp的要求!脫去自用鞋，放入鞋柜內(nèi)，轉身，穿上潔凈工作鞋，進入一更衣室，脫去外衣，洗手并烘干，進入二次更衣室，帶上工作帽，要遮蓋頭發(fā)和耳朵，戴上口罩，要遮蓋口鼻，穿上潔凈服，拉好拉鏈，穿上潔凈褲，褲腰末在上衣外，側面，這樣就能進入生產(chǎn)車間了，一進入更衣室，發(fā)現(xiàn)里面的設計好特別，地面都是圓角，說是以防微生物的生長，連空氣也是過濾的，而且人流和物流是分開的，而反向，我們看了各種制劑的制備機器，老師也給我們講解一下，我們平時吃的藥都是又這些機器制造出來的，讓我們大飽眼福。
實訓的其余時間我們都是學習理論知識以及去機房操作gmp實訓的軟件.我最大的感受就是，用心愛質(zhì)量。做一行愛一行，做質(zhì)量愛質(zhì)量;只有這樣才能真正的做好。在質(zhì)量領域里不斷突破自我，做一個有進取心的人。藥品生產(chǎn)企業(yè)只有建立了一套完整的藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理體系和嚴格執(zhí)行gmp標準，才能對所生產(chǎn)的藥品做到心中有數(shù)，讓每一批藥品合格投放市場，服務于廣大人民群眾，藥品生產(chǎn)企業(yè)只有在實施gmp過程中，做到“全過程、全方位、全員參與”，才能使得所生產(chǎn)的藥品質(zhì)量“穩(wěn)定、可靠、優(yōu)質(zhì)”。
時間過得真快，實訓就這樣結束了,這次實訓讓我明白到醫(yī)藥方面的發(fā)展是一片光明的，發(fā)覺到我的前面是一條有方向的大路，是通往成功的舞臺!!
純電動汽車實訓心得篇十三
走出大學校門后的一年，我有幸通過考試，成為教師隊伍中的一員，即將開始我人生中的新征程。
雖然有過一年的工作經(jīng)驗，但這對于偉大的教育事業(yè)來說，卻是極其渺小的，是遠遠不夠的。
教育局考慮的很周全，為了讓我們新教師盡快適應教育工作，特地對我們進行了培訓，培訓中幾位校長為我們做了精彩的講座，講座的內(nèi)容很豐富，包括新教師該如何去努力的成長、新教師該樹立怎樣的教育觀念去走好職場第一步、怎樣做好班主任工作，以及教師職業(yè)生涯規(guī)劃和專業(yè)成長。
幾天的培訓下來，自己感觸頗深，收獲頗多，也讓自己對以后的教師之路有了更深的理解和更遠的計劃。
培訓中讓自己感受最深的就是，作為一名新教師，該如何去規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，讓自己永遠保持工作的熱情。
我認為首先要有一個明確的目標。
我的目標就是一年適應，兩年勝任，三年探索自己的教學風格。
培訓中孟校長講到，新教師上崗前要找一位自己的師傅，所以我把自己的第一年定為拜師學習和模仿的階段。
自己的教學理念和教學方法都十分欠缺，需要多聽、多看、多請教，更要多講，才能一點點的鍛煉自己，讓自己盡快的融入到教學工作中，適應教學。
在自己度過“適應階段”后，就需要盡快“勝任”，這就要不斷的去充實自己，首先就是先提高自己的專業(yè)教學技能，包括教師的一般基本功也就是“三筆一畫”、多媒體教學的熟練應用，和課堂教學的基本功也就是處理教學重點、難點，以及有一套自己的管理學生的方法。
這個期間最重要的就是不斷學習，去掌握新的教學理念和教學方法，并能夠結合自己學生的特點，將其應用到實際教學中去，力爭早日勝任教學工作。
一個教師成功的標志就是有一套自己的教學風格，所以我定的第三年的目標，便是探索自己的教學風格，能熟練運用各種教學方法，能夠完成規(guī)定的教學任務，達到優(yōu)秀的教學成績，在學生中有較高的威信，這個目標是十分艱巨的，但我會努力朝著這個方向去發(fā)展、去努力，并付諸實際的行動!
前面只是自己的一個短暫的職業(yè)生涯規(guī)劃，對于以后漫長的教師之路，我還又一個更遠的理想，就是做一個讓學生愿意與你交心的老師。
他不管在學習或生活上有困難，都愿意和你說讓你去幫助他;他有高興地事情也喜歡與你分享，我希望自己在孩子們心里撒下的不僅是知識的種子，還有陽光，有對生活的熱愛。
也許這個理想很難實現(xiàn)，但我會一直為之努力，一生都去追尋。
純電動汽車實訓心得篇十四
一個多月的實習給我的感觸太深了，好像一下子長大成人，知道了更多地做人與做事的道理，真正知道學習的好處，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自我肩上的重任，看到了自我的位置，看清了自我的人生方向。這次的實習經(jīng)歷讓我畢生受益匪淺。在終究一天，實習單位為我的離開進行歡送聚餐時，大家都對我說了許多祝愿與期望，并且每個人都給了我很多的推薦，總經(jīng)理表示由于我的杰出表現(xiàn)，他期望我畢業(yè)后能連續(xù)回來工作。看得出大家對我的關心是那么真誠，沒想到一個月的實習會讓我們建立這么深厚的友誼。走向社會，人際關系有時真的比工作潛力還要重要，良好的人際能給我們的工作帶來順利，帶來成功，帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友，那么才有可能在工作中收獲的更多。
下方我從個人實習好處及對會計工作的認識作以下總結：
一、作為一個會計人員，工作中必須要就具有良好的專業(yè)素養(yǎng)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，必須要有很高的素養(yǎng)要求。
（1）從知識上講，會計工作是一門專業(yè)性很強的工作，從業(yè)人員僅有不斷地學習才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，要不斷地充實自我，掌控最新的.會計準則，稅法細則，法律知識及攻關經(jīng)濟動態(tài)。這樣才能熟知自我的工作資料，對企業(yè)的發(fā)展方向做出正確的決定，給企業(yè)的生產(chǎn)與流通制定出良好的財務計劃，為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的財富。
（2）從道德素養(yǎng)講，會計工作的特別性使其可接觸到超多的共有財產(chǎn)，所以作為會計人員必須要掌控好自我辦事的尺度，第一自我要做到安分守己，其次對于他人的要挾，誘惑，和指使要做到堅決不從。如何挽救道德的缺失，將個人素養(yǎng)提高到一個新的層面上來，是每一個會計人員都要努力摸索的問題。僅有會計人員自身的道德素養(yǎng)提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步，僅有會計人員全部道德素養(yǎng)提高，會計行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場經(jīng)濟的優(yōu)勢才能夠發(fā)揮得更好。
二、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反應問題的。所以我們必須要加強自我對數(shù)字的敏銳度，及時發(fā)覺問題解決問題補償漏洞。
三、作為一位會計人員要具有良好的人際交往潛力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時必須要注意溝通方法，和諧好相互間的工作關系。工作重要具有正確的心態(tài)和良好的心理素養(yǎng)。記住一句話叫“做事高三級，做人低三分?！?/p>
四、作為一個行將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點：
1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。
2、工作中要多看，多視察，多聽，少講，不要說與工作無關的資料，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有職責心外，要善于常常做工作總結。每一天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結毛病。工作中堅決不犯同樣的毛病，對于工作要有備無患，努力做到更好。
4、善于掌控機會。如果上級把一件超出自我潛力范疇或工作范疇的事情交給自我做，必須不要抱怨并努力完成，由于這也許是上級對自我的潛力考核或是一次展現(xiàn)自我工作潛力的機會。
5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經(jīng)濟相干的知識。由于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅僅在于內(nèi)部的運作，還要靠外部的推動。要按經(jīng)濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得干干凈凈時，終究剩下來的就是教育的本質(zhì)了。那里我把“教育”改成“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被剔除，但那些最基本的學習方法永久是我們掌控最新知識的寶貝。
這一次的實習雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，可是依然讓我學到了許多知識和體會，這些都是書本上沒法得來的。透過實習，我們能夠更好的了解自我的不足，了解會計工作的本質(zhì)，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自我做好職業(yè)計劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
僅僅的一個多月實習，感受頗多，將受益畢生！
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