興趣是人們在特定領域或活動中產(chǎn)生的物質和精神需求，它可以激發(fā)人們的熱情和動力?？偨Y是一種反思和反饋的方式，我想我們需要借助總結來不斷完善和進步。下面是一些關于總結的樣例，可以給大家提供一些寫作思路。
純電動汽車實訓心得篇一
作為近年來越來越受歡迎的交通工具，純電動汽車（Battery Electric Vehicle，BEV）已經(jīng)成為人們關注的焦點，尤其是在環(huán)保意識日益高漲的今天。為了更好地理解純電動汽車的特性以及駕駛技巧，本人通過認真研究和親身體驗，深刻認識到了純電動汽車的優(yōu)點和不足，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：純電動汽車的特點
純電動汽車是一種以電池為能源的純電動力汽車，它不使用任何燃料，完全依靠電池儲存的能量來驅動車輛。這也導致它的最大特點就是零排放，相比于傳統(tǒng)燃油車，具有更加環(huán)保節(jié)能的特點。此外，純電動汽車還具有馬力大、動力強的特點，可以在起步和加速時提供更快的響應和更好的動力。而與此同時，純電動汽車也存在著續(xù)航里程短、充電時間長等問題。
第三段：學習心得
在學習純電動汽車駕駛技巧的過程中，我認為最重要的是要了解電池的壽命和保養(yǎng)方式。因為電池的壽命決定著純電動汽車的續(xù)航里程，隨著電池使用時間的增多，續(xù)航里程會逐漸降低，如果不及時進行保養(yǎng)，還會加速電池老化。另外，在充電時，應該選擇標準充電模式，盡量避免使用快速充電模式，以免對電池造成損傷。此外，我還發(fā)現(xiàn)，在駕駛純電動汽車時，要根據(jù)實際路況進行節(jié)能駕駛，例如：減少急剎車、及時松油門等措施，可以將能源的消耗降到最低，從而實現(xiàn)更長距離的行駛。
第四段：純電動汽車的未來
毫無疑問，純電動汽車將成為未來的主流，隨著電池技術的不斷發(fā)展和成本的不斷降低，純電動汽車的市場占有率將會越來越高。同時，政策的支持也是推動純電動汽車發(fā)展的重要動力，許多國家已經(jīng)出臺了相關政策，支持和鼓勵消費者購買純電動汽車，以減少對環(huán)境的污染和降低人們的能源消耗。因此，我相信未來純電動汽車會越來越普及，成為人們出行的重要選擇。
第五段：結論
通過學習純電動汽車，我對這種環(huán)保節(jié)能的交通方式有了更深刻的了解和認識。純電動汽車的特點和駕駛技巧，不僅為我們提供了更為環(huán)保和便利的出行方式，也使人們更加關注環(huán)境保護意識的重要性。我相信，隨著社會對環(huán)境保護意識的不斷加強，純電動汽車將成為未來出行的主流，讓我們共同為環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻。
純電動汽車實訓心得篇二
隨著環(huán)保意識的增強，純電動汽車開始引起人們的注意。但在選購純電動汽車時，需要注意的地方也很多。首先，要對電池的性能和續(xù)航里程有較為深入的了解；其次，還需要對電池的充電方式和充電設備有所了解，以免充電設備不匹配導致充電效率低下；最后，還要明確自己的用車需求，以免購買了無法滿足自己需求的車型。
第二段：使用純電動汽車的優(yōu)點
純電動汽車相較于傳統(tǒng)汽油車具有很多優(yōu)點。首先，純電動汽車零排放，對環(huán)境污染減輕很大；其次，純電動汽車減少了噪音污染，乘坐更加舒適。此外，純電動汽車還具有經(jīng)濟優(yōu)勢，一次充電可以行駛更遠的距離，并且充電費用相對于傳統(tǒng)汽油車較為便宜。因此，人們在日常使用中應該加強對純電動汽車的了解和推廣，實現(xiàn)低碳生活的目標。
第三段：使用純電動汽車的不足之處
純電動汽車也存在一些不足之處。首先，充電設備不普及，導致充電接口不統(tǒng)一、充電時間較長以及充電站的位置比較分散；其次，續(xù)航里程有限，長途駕駛時需要頻繁充電；最后，電池的性能容易被溫度、天氣等環(huán)境因素影響，使用壽命較短。因此，在推廣純電動汽車時，還需要解決這些不足之處，提高人們對純電動汽車的認知度。
第四段：使用純電動汽車的駕駛體驗
使用純電動汽車的駕駛體驗也與傳統(tǒng)汽油車有所不同。首先，純電動汽車加速迅猛，駕駛起來非常順暢；其次，在慢速行駛時，純電動汽車非常安靜，幾乎沒有噪音；最后，純電動汽車沒有排氣管，行駛時車身的運動軌跡也會更加顯著?？傊?，使用純電動汽車的駕駛體驗會給人們帶來全新的駕駛感受。
第五段：純電動汽車的未來發(fā)展前景
在科技的加持下，純電動汽車已逐漸與傳統(tǒng)汽油車站在同一起跑線上。未來，純電動汽車會在多方面得到進一步推廣和發(fā)展。首先，電池技術的不斷提升，將使純電動汽車續(xù)航里程得到更大的提高；其次，充電設備的變得更加便捷，使得純電動汽車的充電時間越來越短；最后，政府的政策法規(guī)支持也將為純電動汽車的發(fā)展提供更多的支持，推動純電動汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。
結論：
綜上所述，純電動汽車正成為新能源汽車的主角，相比傳統(tǒng)的汽油車，它具有更多的環(huán)保、經(jīng)濟、舒適等優(yōu)點。當然，它還面臨著一些不足之處，如充電不便、續(xù)航里程有限等問題。但總而言之，隨著科技的不斷發(fā)展，純電動汽車的未來發(fā)展?jié)摿薮?，相信我們將會看到更多更好的純電動汽車的出現(xiàn)。
純電動汽車實訓心得篇三
1、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2、了解xx的汽車各種品牌，價格，性能。
20xx年xx月xx日——6月xx日。
xx。
銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室：
1、銷售部職員：經(jīng)理：xx。
2、銷售顧問：xx。
3、信息員：xx。
1、掌握xx的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的`經(jīng)驗。
3、學會運用相應的銷售技巧。
4、更ok了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。
5、真正了解"4s店"的含義。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。
1、接待：
接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。
銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。
銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很ok把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。
銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：
在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：
通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：
要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：
一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
純電動汽車實訓心得篇四
近年來，隨著環(huán)保意識的日益提高和對傳統(tǒng)汽車排放污染的關注，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具逐漸走入人們的生活。然而，相對于傳統(tǒng)汽車的維修技術，電動汽車的維修技術還相對較新，因此，對于維修工人來說，學習電動汽車維修技術變得尤為重要。我有幸參與了一次關于電動汽車維修教育的培訓，以下是我對此的一些心得體會。
首先，學習電動汽車維修教育既需要扎實的理論基礎，也需要豐富的實踐經(jīng)驗。在培訓過程中，我們主要通過課堂講解和實際操作相結合的方式來進行學習。課堂上，老師為我們詳細講解了電動汽車的工作原理、結構和常見故障的排查方法。通過這些理論知識的學習，我們獲得了對電動汽車維修的基本認識。而在實際操作中，我們親自動手參與了電動汽車的維修和故障排查，鍛煉了我們的實踐能力。通過理論和實踐相結合的學習方式，我們才能更好地掌握電動汽車維修技術。
其次，電動汽車維修教育需要保持與時俱進的態(tài)度。隨著科技的不斷進步，電動汽車的技術也在不斷發(fā)展。因此，作為從業(yè)人員，我們需時刻保持學習的態(tài)度，與時俱進。在培訓期間，我們學習了最新的電動汽車技術和維修規(guī)范，了解了電動汽車領域的最新動態(tài)。只有主動學習新知識，不斷更新自己的技能，才能跟上時代的步伐，更好地為客戶提供專業(yè)的維修服務。
第三，培養(yǎng)團隊合作的意識是電動汽車維修教育的重要方面。在電動汽車維修過程中，一個人的力量是有限的，而一個團隊的力量是無窮的。在培訓期間，我們被劃分成小組進行實際操作，每個小組成員都有各自的任務和職責。在團隊合作中，我們需要相互協(xié)作，共同解決問題，以完成維修任務。通過與團隊的合作，我們互相學習，互相促進，共同提高了維修能力。因此，培養(yǎng)團隊合作的意識對于電動汽車維修教育來說至關重要。
第四，電動汽車維修教育需要注重安全意識和規(guī)范操作。由于電動汽車涉及高壓電等危險因素，因此在維修過程中，安全意識和規(guī)范操作是至關重要的。在培訓期間，我們接受了一系列的安全培訓，學習了安全操作的要點和事故應急處理的措施。我們也被告知了在維修過程中應嚴格遵守安全規(guī)定和程序。只有保持高度的安全意識，嚴格遵守規(guī)范操作，才能保證自己和他人的安全。
最后，電動汽車維修教育也需要我們具備良好的職業(yè)道德。作為電動汽車維修工人，我們的任務不僅是修復汽車，更是為客戶提供滿意的服務。在培訓期間，我們接受了職業(yè)道德的培訓，了解了作為一名維修工人的職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。我們應始終保持誠實守信、敬業(yè)負責的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求。只有在職業(yè)道德的引領下，我們才能更好地發(fā)展自身，為行業(yè)樹立良好的形象。
總之，電動汽車維修教育是一項需要持續(xù)學習和不斷進步的任務。通過學習電動汽車的理論知識和實踐操作，培養(yǎng)團隊合作意識和安全意識，發(fā)展良好的職業(yè)道德，我們可以提升自己的維修能力，為電動汽車行業(yè)做出更大的貢獻。電動汽車維修教育將繼續(xù)在不斷發(fā)展和完善中，我們也應保持對新知識的探求，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
純電動汽車實訓心得篇五
純電動汽車是一種以電池為能量源、不需要燃油的汽車，它的出現(xiàn)在節(jié)能減排、改善環(huán)境方面有著巨大的意義。最近，我參加了一次純電動汽車的學習講座，學到了很多關于純電動汽車的知識，并加深了對其的了解。在這篇文章中，我將分享我在學習過程中的心得體會。
第二段：優(yōu)勢
與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，純電動汽車有很多優(yōu)勢。首先，它沒有尾氣排放，對環(huán)境的污染更小，具有非常好的環(huán)保性質；其次，它不需要燃油，對于資源的消耗也更小，可以減少我們對化石燃料的依賴；再次，純電動汽車的行駛成本更低，因為電能的成本比燃料更低。這些優(yōu)勢讓純電動汽車成為人們更加重視的出行工具之一。
第三段：充電
純電動汽車的一個重要特點就是需要充電。與傳統(tǒng)燃油汽車加油不同，充電時間可能比較長，充電樁的覆蓋率也相對較低。因此，在選擇純電動汽車后，我們需要考慮好如何解決充電問題。例如，有些車主會在車庫中安裝專業(yè)的充電樁，也有些車主搭配著外出充電等。
第四段：續(xù)航里程
純電動汽車的另一個重要特點就是續(xù)航里程。由于電池容量的限制，不同型號的純電動汽車的續(xù)航里程也會有所不同。因此，在選擇純電動汽車時，除了價格和品牌等因素要考慮外，續(xù)航里程也是需要注意的一個關鍵指標。例如，對于長途駕車的用戶，選擇一款續(xù)航里程較長的純電動汽車是比較明智的選擇。
第五段：未來發(fā)展
隨著科技的日益發(fā)展，純電動汽車也在不斷迭代和升級，未來變得越來越具有發(fā)展?jié)摿?。不僅僅包括電池技術的升級，更多個國家政府也將通過推出相關的政策支持純電動汽車的發(fā)展，提高人們對其的認知。與此同時，新的智能互聯(lián)網(wǎng)等技術的應用也讓純電動汽車的出行方式更加便捷好用?？傊?，未來的純電動汽車市場前景廣闊，帶來的變化和機會將不可估量。
結論
純電動汽車不僅在當下具有重要的意義，同時在未來的發(fā)展中也具有巨大的潛力。在選擇純電動汽車時，需要注意充電、續(xù)航里程、品牌等多個因素。我相信隨著純電動汽車市場的逐步興起，它在未來將會成為許多人出行的首選。
純電動汽車實訓心得篇六
近年來，電動汽車的銷量逐漸增長，越來越多的人開始購買和使用電動汽車。隨著電動汽車的普及，對電動汽車維修師傅的需求也越來越大。為了提高自己的技術水平，我參加了一次電動汽車維修教育培訓。通過這次培訓，我深刻體會到了電動汽車維修的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。
在培訓的第一天，我們對電動汽車的結構和原理進行了詳細的學習。電動汽車與傳統(tǒng)汽車的最大區(qū)別就是動力系統(tǒng)不同，電動汽車是通過電動機驅動輪胎，而不是燃油發(fā)動機。這也意味著維修電動汽車需要掌握特定的技術，比如對電池的管理和維護。通過學習電動汽車的結構和原理，我對電動汽車的工作原理有了更深入的了解，為日后的維修工作打下了堅實的基礎。
在培訓的第二天，我們進行了一些實際操作的練習。這些練習包括拆卸電動汽車的零部件、檢修電動機和更換電池等。通過實際操作，我更加熟悉了電動汽車的維修流程，也掌握了一些實用的維修技巧。比如，在更換電池時，我們需要先斷開電池的連接器，然后按照規(guī)定的步驟進行拆卸和安裝。這些操作看似簡單，但細節(jié)的處理卻十分重要，只有掌握了正確的操作方法，才能保證維修工作的質量和安全性。
在培訓的第三天，我們學習了電動汽車維修中常見的故障和排除方法。電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，由于其獨特的結構和原理，存在一些特殊的故障現(xiàn)象。比如電池老化導致續(xù)航里程減少、電動機電控系統(tǒng)故障等。我們通過實例分析這些故障，并學習了解決這些故障的方法。我明白了在電動汽車維修中，及時排除故障是至關重要的，只有這樣才能保證電動汽車的正常運行。
在培訓的最后一天，我們進行了一次綜合評估。評估內容包括理論考試和實際操作。通過這次評估，我對自己的學習成果進行了一次全面的檢驗。雖然評估過程較為緊張，但我深知這是對我能力的一次考驗，只有經(jīng)過實踐的檢驗，才能真正提高維修技術水平。
通過這次電動汽車維修教育培訓，我不僅學到了專業(yè)知識，還深刻感受到了電動汽車維修的重要性。電動汽車維修不僅僅是一份工作，更是為人們提供安全、可靠的出行工具的責任。每一次維修都需要細心、耐心和技術，只有這樣才能確保電動汽車的正常運行，保障車主的安全。
維修電動汽車不僅需要掌握專業(yè)的知識和操作技巧，還需要不斷持續(xù)學習，緊跟科技的發(fā)展。電動汽車是一個不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領域，隨著技術的不斷進步，電動汽車的維修工作也會更加復雜和多樣化。只有不斷學習和適應新的技術，才能在電動汽車維修領域保持競爭力。
通過本次培訓，我深刻認識到了電動汽車維修的重要性，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。我相信，在不久的將來，電動汽車將會成為主流，對電動汽車維修師傅的需求將會持續(xù)增長。作為一名電動汽車維修師傅，不僅要掌握專業(yè)知識和操作技巧，還要不斷學習和適應新的技術。只有這樣，才能更好地為人們提供優(yōu)質的維修服務，為推動電動汽車的發(fā)展做出一份貢獻。
純電動汽車實訓心得篇七
近年來，電動汽車在全球范圍內迅速流行起來。作為一種環(huán)保、新能源的交通方式，電動汽車備受人們的喜愛。然而，電動汽車也存在一些安全問題。為了增強公眾對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，我們學校特地組織了一場電動汽車安全講座。通過參加講座，我深刻體會到了電動汽車的安全重要性和正確的使用方法。
第二段：了解電動汽車的特點。
在講座中，專家首先介紹了電動汽車的特點。與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車的動力來源是電池，不需要燃油，因此沒有尾氣排放。這使得電動汽車具有環(huán)保的特點。但同時，電動汽車的電池容量有限，續(xù)航里程較短，這對用戶的續(xù)航需求提出了一定挑戰(zhàn)。此外，電動汽車的充電設施尚不完善，充電時間較長，給用戶帶來了些許不便。
在講座中，專家詳細介紹了電動汽車的安全知識。首先，我們應該了解電動汽車的性能和駕駛特點。電動汽車的最大速度和加速性較傳統(tǒng)汽車較差，所以在道路上要特別留意行車速度，避免危險駕駛。此外，電動汽車的安全系統(tǒng)，如剎車系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等，也要經(jīng)常檢查和維護，確保其正常運行。最重要的是，我們要正確使用充電設施，避免充電器過載和短路，以免發(fā)生火災和電擊等安全事故。
第四段：養(yǎng)成正確的駕駛和充電習慣。
在講座的最后，專家給出了一些建議，幫助我們養(yǎng)成正確的駕駛和充電習慣。首先，我們應該遵守交通規(guī)則，尤其是遵守限速要求，避免超速駕駛。其次，我們應該保持車輛的正常狀態(tài)，及時修理和更換老化或故障的零部件。關于充電，我們應該選擇正規(guī)的充電設施，防止充電過程中發(fā)生問題。同時，我們應該定期檢查充電設備的電源線和充電插頭，確保其正常工作，避免電擊事故的發(fā)生。
第五段：總結感悟。
通過參加電動汽車安全講座，我對電動汽車有了更深入的認識。電動汽車是一種環(huán)保、新能源的交通方式，但同時也存在一些安全問題。我們不僅要了解電動汽車的特點和性能，還要養(yǎng)成正確的駕駛和充電習慣。只有這樣，我們才能更好地享受電動汽車給我們帶來的便利，同時保證自己的安全。我將積極宣傳電動汽車安全知識，讓更多的人關注電動汽車的安全問題，共同為構建一個安全、環(huán)保的社會貢獻力量。
總結：
通過電動汽車安全講座，我對電動汽車的重要性和安全性有了更深刻的了解。電動汽車雖然是環(huán)保的交通方式，但我們仍需要注意其特點，并養(yǎng)成正確的駕駛和充電習慣，以確保自身安全。同時，我們也應該積極宣傳電動汽車安全知識，提高公眾意識，共同為電動汽車安全發(fā)展做出貢獻。
純電動汽車實訓心得篇八
走出大學校門后的一年，我有幸通過考試，成為教師隊伍中的一員，即將開始我人生中的新征程。
雖然有過一年的工作經(jīng)驗，但這對于偉大的教育事業(yè)來說，卻是極其渺小的，是遠遠不夠的。
教育局考慮的很周全，為了讓我們新教師盡快適應教育工作，特地對我們進行了培訓，培訓中幾位校長為我們做了精彩的講座，講座的內容很豐富，包括新教師該如何去努力的成長、新教師該樹立怎樣的教育觀念去走好職場第一步、怎樣做好班主任工作，以及教師職業(yè)生涯規(guī)劃和專業(yè)成長。
幾天的培訓下來，自己感觸頗深，收獲頗多，也讓自己對以后的教師之路有了更深的理解和更遠的計劃。
培訓中讓自己感受最深的就是，作為一名新教師，該如何去規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，讓自己永遠保持工作的熱情。
我認為首先要有一個明確的目標。
我的目標就是一年適應，兩年勝任，三年探索自己的教學風格。
培訓中孟校長講到，新教師上崗前要找一位自己的師傅，所以我把自己的第一年定為拜師學習和模仿的階段。
自己的教學理念和教學方法都十分欠缺，需要多聽、多看、多請教，更要多講，才能一點點的鍛煉自己，讓自己盡快的融入到教學工作中，適應教學。
在自己度過“適應階段”后，就需要盡快“勝任”，這就要不斷的去充實自己，首先就是先提高自己的專業(yè)教學技能，包括教師的一般基本功也就是“三筆一畫”、多媒體教學的熟練應用，和課堂教學的基本功也就是處理教學重點、難點，以及有一套自己的管理學生的方法。
這個期間最重要的就是不斷學習，去掌握新的教學理念和教學方法，并能夠結合自己學生的特點，將其應用到實際教學中去，力爭早日勝任教學工作。
一個教師成功的標志就是有一套自己的教學風格，所以我定的第三年的目標，便是探索自己的教學風格，能熟練運用各種教學方法，能夠完成規(guī)定的教學任務，達到優(yōu)秀的教學成績，在學生中有較高的威信，這個目標是十分艱巨的，但我會努力朝著這個方向去發(fā)展、去努力，并付諸實際的行動!
前面只是自己的一個短暫的職業(yè)生涯規(guī)劃，對于以后漫長的教師之路，我還又一個更遠的理想，就是做一個讓學生愿意與你交心的老師。
他不管在學習或生活上有困難，都愿意和你說讓你去幫助他;他有高興地事情也喜歡與你分享，我希望自己在孩子們心里撒下的不僅是知識的種子，還有陽光，有對生活的熱愛。
也許這個理想很難實現(xiàn)，但我會一直為之努力，一生都去追尋。
純電動汽車實訓心得篇九
《施工組織與造價》是一門實用性較強的科目。對于任何一項工程都要進行施工組織與造價的編制，而不知道壞則體現(xiàn)在技術上是否可行經(jīng)濟上是否合理，所以學這門課程是十分必要的。
通過平時的學習，我們已初步掌握了各種造價概念及人工預算價、機械臺時費、建筑工程單價計算等基本的算法。然而，平時的學習知識點都是相對零散的、不系統(tǒng)的，不利于我們掌握。所以就需要一次綜合性的、全面的.實踐。
結合這次初步設計概算的編制，現(xiàn)將我的收獲及發(fā)現(xiàn)的問題如下：
1。熟練的查閱定額。此次編制翻得最多的就是定額，定額從一開始的”陌生人“漸漸地變成了”老朋友“。隨著編制的深入，發(fā)現(xiàn)了許多值得注意的問題：
1）查閱定額第一步，也是最重要的就是翻看說明。比如在查螺桿式啟閉機時，說明中就規(guī)定了按卷揚機的定額編制。
2）編制安裝工程時，計價裝置性材料與未計價裝置性材料的計算是個比較重要的問題。
2?？偢潘惚砭幹七^程中，靜態(tài)總投資、價差預算費、建設期還貸利息等的計算還不夠熟練。資金流向表的編制還存在較大問題。
通過此次課程實訓，培養(yǎng)了我細心、耐心的品質，提高了我面對困難，解決問題的能力。通過實訓，掌握了設計概算的編制，掌握了概算書編制的規(guī)。這些為我進一步學習預算的編制打了基礎。然而僅僅有基礎是不夠的，要想繼續(xù)深入，就得不斷地充實自己把基礎不斷夯實。
最后，感謝趙老師、鄒老師在實訓過程中對我們耐心、細致的指導，感謝給予我?guī)椭耐瑢W。祝老師身體健康、工作順利！
純電動汽車實訓心得篇十
為了使新警培訓能夠更加貼近基層公安工作，20xx年xx月xx日至2月x日，根據(jù)安排我們小組一行五人分配在古蕩派出所，開展為期半個多月的實訓。我認為這次實訓的主要目的就是將我們在學校所學的理論知識、警務技能與基層實踐相結合，在實戰(zhàn)中學好基層公安業(yè)務知識，提高在工作實踐中的獨立工作的能力，為將來更好地從事公安工作夯實基礎。通過實訓，不僅使我對基層公安工作有了一定的了解和認識，更讓我在實踐中積累了經(jīng)驗，也獲得了一些感悟。
一、愛拼才會贏。初到古蕩所，教導員就耐心向我們介紹了派出所基本情況，并告訴我們作為民警一定要能吃苦、勤鉆研。開始對這些話并沒有什么實際感觸，但是在一段時間的工作中我漸漸明白了教導員所說的，其實這也是基層民警最最基本的業(yè)務素質。短短半個月實訓，我嘗試了很多初為民警的艱辛和挑戰(zhàn)，第一次值班熬夜，第一次接處警，第一次審查??體味到的是刑偵工作如此真實復雜的立體畫面，感受到的是刑偵工作的煩瑣與辛苦，但無論任務多重，我都會欣然接受并努力完成。忙碌之余，我也不忘抽空提筆，提煉每一次進步。不經(jīng)意間，我已融入這個充滿挑戰(zhàn)的崗位。我堅信“愛拼才會贏”的道理，只有迎難而上，勇于挑戰(zhàn)，才能實現(xiàn)工作跨越。
二、細節(jié)定成敗。半個月來，我一共參與接處警30余起，調解糾紛10余起，其中令我感觸最深的.是辦理的一起吸毒案件，這是我首次接觸到強制隔離戒毒處罰。通過辦理該案，我初步掌握了該類案件的一系列辦案程序和規(guī)范，而最大的收獲則是深切體會到了工作細節(jié)的重要性，無論是材料制作、文書開具，還是證據(jù)提取、證物保存，細節(jié)問題貫穿辦案始終。特別是在對違法嫌疑人進行詢問、押解的過程中，更應細致嚴謹，確保自己和嫌疑人的人身安全。尤其像吸毒一類的違法嫌疑人，往往身患疾病，有的甚至迫于強制隔離戒毒的嚴厲處罰，選擇鋌而走險，這些都是辦案民警所必須警惕的問題。因此，我們在辦案過程中必須時刻保持警覺，盯緊盯牢違法嫌疑人的一舉一動，直至安全將其送至羈押場所。
三、警情無小事。經(jīng)歷數(shù)次接處警，我明白了不同警情有不同的處理方式，如遇兩搶、聚眾斗毆等重大警情，應及時掌握現(xiàn)場動態(tài)，向所領導報告情況，并請求指示，而絕不能一意孤行，否則就可能釀成更大的危害。而對于判似平常的警情，也不能輕視，比如每次接到走失求救的報警，所里的值班民警總是將報警信息及時通知轄區(qū)內的巡邏人員并注意留意、找尋。總結每次接處警，我認為無論遇到何種警情，一定要樹立“警情就是命令”、“群眾利益無小事”的嚴謹執(zhí)法理念。
基層派出所的實訓經(jīng)歷，對我自身而言是一筆極大的財富。在實訓中，我見識了很多，學到了很多，也更清楚地了解到自己的不足。我知道，目前我所做的這些離一名合格的人民警察還相差很遠，在接下來的學習、工作中仍需要繼續(xù)“充電”以彌補不足，縮短差距，向著“敬業(yè)、專業(yè)、公正、廉潔”的標準大步前進。
純電動汽車實訓心得篇十一
近一周的會計實訓在熊老師的帶領下圓滿結束了，在這一周的實訓中，我學到了許多東西，對真正的會計操作有了更深刻的了解。實訓讓我對平常學習的理論學問與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用學問并加以綜合提高，學會將學問應用于實際的方法，提高分析和解決問題的力量。同時也讓我意識到自己的差距，也打算要更加努力學好這門學科。
純電動汽車實訓心得篇十二
組織準備工作是erp沙盤模擬的首要環(huán)節(jié)。主要內容包括分組和職能定位。我所在b組共6名成員，分別擔任ceo、營銷總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、物流總監(jiān)、財務總監(jiān)和出納等主要角色。我在小組中擔任出納工作。我們將在未來模擬經(jīng)營的五年中與其他四組展開激烈競爭。
2.了解企業(yè)基本情況
對企業(yè)經(jīng)營者來說，接手一個企業(yè)時，需要對企業(yè)有一個基本的了解，包括股東期望、企業(yè)目前的財務狀況、市場占有率、產(chǎn)品、生產(chǎn)設施、盈利能力等。在這個環(huán)節(jié)，我們最主要的任務是學習使用和填寫財務報表(資產(chǎn)負責表和利潤表)。
3.學習市場規(guī)則與企業(yè)運營規(guī)則
企業(yè)在一個開放的市場環(huán)境中生存，企業(yè)之間的競爭需要遵循一定的規(guī)則。綜合市場競爭及企業(yè)運營所涉及的方面，需要注意八個主要問題，即市場劃分與市場準入;銷售會議與訂單爭取;廠房購買、出售與租賃;生產(chǎn)線購買、轉產(chǎn)與維修、出售;產(chǎn)品生產(chǎn);原材料采購;產(chǎn)品研發(fā)與iso認證;融資貸款與貼現(xiàn)。實踐是檢驗真理的唯一標準，初期我們對于規(guī)則的運用很不熟練，隨著模擬的推進逐漸上手。
在本次模擬中，我們因為不熟悉規(guī)則出過一些差錯，第一年沒有擴大生產(chǎn)線，導致以后的產(chǎn)能不足，無法接大訂單。最重大的失誤就是五年的廣告都沒投好，直接導致投入與產(chǎn)出嚴重失調。
4.起始年經(jīng)營模擬
erp沙盤模擬不是從創(chuàng)建企業(yè)開始，而是接手一個已經(jīng)開始運營的企業(yè)。根據(jù)從基本情況的描述中獲得了企業(yè)運營的基本信息，把報表中枯燥的數(shù)字活生生的再現(xiàn)到沙盤上，讓我們進一步了解企業(yè)的情況，適應規(guī)則，為后續(xù)的模擬做好鋪墊。在初始年，我們的從期初手忙腳亂到期末獨自應付，深刻地感受到財務數(shù)據(jù)與企業(yè)業(yè)務的直接相關性，理解到財務數(shù)據(jù)是對企業(yè)運營情況的總結和提煉，為以后“透過財務看經(jīng)營”打好基礎。
5.五年經(jīng)營競爭模擬
企業(yè)經(jīng)營競爭模擬是erp沙盤模擬的主體，經(jīng)營伊始，老師發(fā)布了市場預測資料，對每個市場每個產(chǎn)品的總體需求量、單價、發(fā)展趨勢做出預測。在分析市場預測的基礎上討論企業(yè)的戰(zhàn)略和業(yè)務策略。
總體來看，在分析預測資料階段，我們就沒有很好把握市場發(fā)展趨勢，對公司發(fā)展缺乏長遠計劃，影響新產(chǎn)品的開發(fā)，使得公司沒有系統(tǒng)性的發(fā)展起來。其次，投廣告的嚴重失誤。這兩個問題成為阻礙企業(yè)發(fā)展的最主要門檻。
二、實訓收獲與體會
1.換位思考與團隊合作
在五年的經(jīng)營過程中，我們經(jīng)歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團隊默契，進入?yún)f(xié)助狀態(tài)。其中有各自為戰(zhàn)導致的效率低下、無效溝通引起的爭論不休、職責不清導致的秩序混亂等問題，終于進行過角色互換之后，體驗到角色轉變后考慮問題的出發(fā)點的相應變化，也學會了換位思考，為更好的`團隊合作打下基礎。在企業(yè)經(jīng)營這樣一艘大船上，ceo是舵手、cfo保駕護航、營銷總監(jiān)瞄準市場、生產(chǎn)總監(jiān)開足馬力……在這里，每個角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點，各司其職，相互協(xié)作，才能贏得競爭，實現(xiàn)目標。在組織的全體成員有共同愿景、朝著共同的績效目標、遵守相應的工作規(guī)范、彼此信任和支持的氛圍下，企業(yè)更容易取得成功。
2.樹立共贏理念
市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與競爭對手之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。這就要求企業(yè)知己知彼，在市場分析和競爭對手分析上做足文章，在競爭中尋求合作，企業(yè)才會有無限的發(fā)展機遇，市場也會穩(wěn)定積極的發(fā)展。
3.誠信
誠信是一個企業(yè)立足之本，發(fā)展之源。誠信原則在erp沙盤模擬中體現(xiàn)為對“游戲規(guī)則”的遵守，如市場競爭規(guī)則、生產(chǎn)計算規(guī)則、生產(chǎn)設備購置以及轉產(chǎn)等具體業(yè)務的處理。不能盲目為了交貨人為加快生產(chǎn)，雖然再最終的財務報表中體現(xiàn)不出來，可轉回現(xiàn)實當中是無論如何也辦不到的。模擬的意義在于了解一個企業(yè)真實的運作情況，是為將來真正走向工作崗位做功課，如果只是為了完成實訓而實訓就失去了模擬的意義。
4.職業(yè)定位與領導者氣質
每個個體因為擁有不同的個性而存在，這種個性在erp沙盤模擬中顯露無遺。不僅如此，每個團隊領導者的個性往往決定企業(yè)的個性。在分組競爭中，有的小組大展拳腳，有點小組穩(wěn)扎穩(wěn)打，還有的小組慌張忙亂，這都與領導者的決策及個性有著很強的關聯(lián)。在小組分工時，個性和能力特點與勝任角色也有著很大關系。但在現(xiàn)實工作中，很多人都不能因為“愛一行”才“干一行”，更多的情況是需要大家“干一行”就“愛一行”。在此次模擬中，由于專業(yè)影響，很大同學都想要做與營銷有關的工作，殊不知，轉換做其他的工作，能豐富工作經(jīng)歷，與各部門溝通的同時，加深對實訓環(huán)節(jié)的了解。體驗企業(yè)多個工作流程，也可以為將來的營銷工作奠定基礎。
5.總體感悟
在erp沙盤模擬中，我們經(jīng)歷了一個從理論到實踐再到理論的上升過程，把理論知識運用到模擬實踐中，在從自己的親身實踐經(jīng)歷中總結出理論學習的盲點。每一次借助erp沙盤推演企業(yè)經(jīng)營管理的過程，都會基于現(xiàn)場的案例分析和數(shù)據(jù)分析為企業(yè)做出診斷，磨練商業(yè)決策敏感度，提高決策能力及長期規(guī)劃能力。
在經(jīng)營公司的過程中，我擔任的是公司的出納。作為一名出納，或許我沒有具體對某個模塊進行很深入的研究，但是我要時時刻刻了解公司每年的資金狀況、生產(chǎn)能力、市場需求，只有在充分的對各種環(huán)境的熟悉之后，才能做出正確的現(xiàn)金預測，確定是否需要籌集資金。在這個過程中，我深切地感受到團隊合作的重要性，只有大家一起很好地相互協(xié)調與合作，才能使公司在長遠的未來有更好的發(fā)展。小組中每一個成員對這門課程的專注，他們身上的熱情，使我們彼此之間不斷的融合，我們大家之間已經(jīng)建立了一種寶貴的情誼，雖然是短短的十幾節(jié)課，但是我們卻實實在在的一起經(jīng)歷了“五年”的風雨。一起擔憂，一起歡樂，一起冥思苦想，一起把公司從困境中帶出來。如果模擬實訓繼續(xù)下去的話，我們一定要抓好廣告上投入，爭取市場老大，繼續(xù)拓展自己的生產(chǎn)能力，開拓開發(fā)其他市場和產(chǎn)品，嚴格預算，真正做到純盈利。
20**年11月9日上午，國網(wǎng)技術學院成都分院劉老師在1教206給變電檢修8班的學員講解了觸電急救的基本知識。國網(wǎng)員工由于接觸電氣設備的機會比其他行業(yè)多，觸電的可能性也相對較大。因此，觸電急救的培訓工作是發(fā)輸供配電企業(yè)安全培訓工作的一個重點。學員們經(jīng)過董海老師觸電急救的現(xiàn)場培訓，正確把握“拍按叫好，抬除看吸錘”九個重要動作要領，并通過了下午觸電急救模擬人的觸電急救的考試。
觸電急救培訓是為員工構筑生命的保護屏障，能最大限度地減少死亡。作為輸電供電企業(yè)的員工，人觸電后雖然呼吸中斷，心跳停止，但只要及時搶救，方法正確，一般是能救活的?！峨姌I(yè)安全工作規(guī)程》明確規(guī)定：“學會緊急救護法，特別要學會觸電急救。所有供電從業(yè)人員必須并要經(jīng)過模擬人的培訓，這也從事登高、高空作業(yè)以及特種作業(yè)人員必考的內容。開展觸電急救的培訓，從中發(fā)現(xiàn)受訓人員觸電急救知識淡忘，模擬人急救不成功。
學員應做好自我“充電”，熟悉觸電急救的理論知識和操作技能;了解培訓對象，有針對性地制定培訓計劃。只有充分做好培訓前的準備工作才能取得預期的效果。
作為學員要充分重視加強班組安全員的培訓，在熟悉理論知識的基礎上，熟練掌握單人急救的操作要領。作為國網(wǎng)新人員應該認識到掌握“觸電急救法”是利己利人的好事，從“要我學”轉變到“我要學”，提高學習的積極性。因此必須從思想上加以重視，認識提高了，責任心增強了，培訓工作才不至流于形式，培訓工作才能取得實效。
純電動汽車實訓心得篇十三
財務工作是需要腳踏實地的，一步登天的可能性極小。從剛開始工作到財務總監(jiān)，必須經(jīng)過長時間的積累，不斷地進取。因此，要想在財務工作上有所發(fā)展，必須踏踏實實地做好手頭現(xiàn)有的每一件事情，萬不可急于求成。同時要制定好長期目標，為自己的職業(yè)發(fā)展指明方向。做人也得如此，三天打魚，兩天曬網(wǎng)，眼高手低，是辦不成什么大事的。務實在每個地方都挺實用。
忌諱：一味埋頭苦干，沒有任何目標，也是不行的。
知錯就改。
財務工作很煩瑣，不可能不出錯。出錯不要緊，要緊的是在知道錯了以后要盡可能補救，并勇于承擔錯誤、改正錯誤、總結教訓，預防錯誤再次發(fā)生。人生幾十年，也不可能不犯錯。人非圣賢，孰能無過，只是君子做人，當敢做敢為，知錯即改，為時不晚。知錯不改，或是隱瞞錯誤，甚至將錯誤推到他人身上，則是大不善。
忌諱：同樣的錯誤，一而再，再而三地重復出現(xiàn)，就有問題了。
財務工作在任何一個公司、一個集體內都起到至關重要的作用。在財務工作中，尤其是有些報表中(如資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表)，相差一分都是不允許的。所以，從事財務工作，必須加倍小心，慎之又慎。一件事情做完后，必須再仔細檢查審核一番，力求萬無一失，方能保證財務工作的順利和完整。做人亦是如此，君子當三思而后行。害人之心萬不可有，但防人之心也不可無。
忌諱：謹慎不等于不自信。只是在完成任務的同時，當消除雜念，全神貫注。如果對自己的能力喪失信心，即使再謹慎，也有可能漏洞百出。
好學好問。
財務知識永遠也學不完，做到再高的職位，也依然存在很多不懂的地方。在工作的時候，要多問，多練，多總結，只有這樣，才會不斷地提高業(yè)務處理能力。孔子說，三人行，必有我?guī)熝?任何一個人，總有他自己的優(yōu)點。只要是優(yōu)點，我們就要學習。取彼之長，補己之短。
忌諱：分不清好壞，一概學之。
目標長遠。
忌諱：制定的目標不和實際，或者太高太空。長遠的目標要靠一個個短期目標構成，一點一滴的積累。
忌諱：傳言和流言蜚語不要輕易相信，任何信息都必須有合法合理的依據(jù)，道聽途說的信息是無價值的。
純電動汽車實訓心得篇十四
經(jīng)過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認識到，理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產(chǎn)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)，實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。經(jīng)過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并經(jīng)過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的本事。
短短一周的實習很快就結束了，雖然時間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實訓周的最終一天我們對本周的實習進行了總結回憶，并以制作ppt展示的方式和同學們一齊回憶了整個實習過程，在實習總結中我們組取得了不錯的成績，為此，我們都很高興，整個實習的過程中，總結一下收獲大概的有以下幾點：
1、心態(tài)轉變。
學校的生活相對而言較為單純，無需我們擔憂很多的問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就能夠，而在實際的運作中當中則不然，實際中，我們要研究的則更多，及時的轉變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習時是跟著教師的安排一步一步走的，可是在這之前，教師的準備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向教師學習的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不一樣的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。
雖然一周的實習時間很短，學習到的東西也很有限，可是這足以讓我體會到僅有不斷的努力，學習更多的知識，才能夠逐步完善自我，提升自我。
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純電動汽車實訓心得篇十五
一個多月的實習給我的感觸太深了，好像一下子長大成人，知道了更多地做人與做事的道理，真正知道學習的好處，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自我肩上的重任，看到了自我的位置，看清了自我的人生方向。這次的實習經(jīng)歷讓我畢生受益匪淺。在終究一天，實習單位為我的離開進行歡送聚餐時，大家都對我說了許多祝愿與期望，并且每個人都給了我很多的推薦，總經(jīng)理表示由于我的杰出表現(xiàn)，他期望我畢業(yè)后能連續(xù)回來工作?？吹贸龃蠹覍ξ业年P心是那么真誠，沒想到一個月的實習會讓我們建立這么深厚的友誼。走向社會，人際關系有時真的比工作潛力還要重要，良好的人際能給我們的工作帶來順利，帶來成功，帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友，那么才有可能在工作中收獲的更多。
下方我從個人實習好處及對會計工作的認識作以下總結：
一、作為一個會計人員，工作中必須要就具有良好的專業(yè)素養(yǎng)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，必須要有很高的素養(yǎng)要求。
（1）從知識上講，會計工作是一門專業(yè)性很強的工作，從業(yè)人員僅有不斷地學習才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，要不斷地充實自我，掌控最新的.會計準則，稅法細則，法律知識及攻關經(jīng)濟動態(tài)。這樣才能熟知自我的工作資料，對企業(yè)的發(fā)展方向做出正確的決定，給企業(yè)的生產(chǎn)與流通制定出良好的財務計劃，為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的財富。
（2）從道德素養(yǎng)講，會計工作的特別性使其可接觸到超多的共有財產(chǎn)，所以作為會計人員必須要掌控好自我辦事的尺度，第一自我要做到安分守己，其次對于他人的要挾，誘惑，和指使要做到堅決不從。如何挽救道德的缺失，將個人素養(yǎng)提高到一個新的層面上來，是每一個會計人員都要努力摸索的問題。僅有會計人員自身的道德素養(yǎng)提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步，僅有會計人員全部道德素養(yǎng)提高，會計行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場經(jīng)濟的優(yōu)勢才能夠發(fā)揮得更好。
二、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反應問題的。所以我們必須要加強自我對數(shù)字的敏銳度，及時發(fā)覺問題解決問題補償漏洞。
三、作為一位會計人員要具有良好的人際交往潛力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時必須要注意溝通方法，和諧好相互間的工作關系。工作重要具有正確的心態(tài)和良好的心理素養(yǎng)。記住一句話叫“做事高三級，做人低三分?！?/p>
四、作為一個行將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點：
1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。
2、工作中要多看，多視察，多聽，少講，不要說與工作無關的資料，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有職責心外，要善于常常做工作總結。每一天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結毛病。工作中堅決不犯同樣的毛病，對于工作要有備無患，努力做到更好。
4、善于掌控機會。如果上級把一件超出自我潛力范疇或工作范疇的事情交給自我做，必須不要抱怨并努力完成，由于這也許是上級對自我的潛力考核或是一次展現(xiàn)自我工作潛力的機會。
5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經(jīng)濟相干的知識。由于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經(jīng)濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得干干凈凈時，終究剩下來的就是教育的本質了。那里我把“教育”改成“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被剔除，但那些最基本的學習方法永久是我們掌控最新知識的寶貝。
這一次的實習雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，可是依然讓我學到了許多知識和體會，這些都是書本上沒法得來的。透過實習，我們能夠更好的了解自我的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自我做好職業(yè)計劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
僅僅的一個多月實習，感受頗多，將受益畢生！
純電動汽車實訓心得篇十六
在即將走出大學校園的時刻，我們今年又開設了一門《跨專業(yè)綜合實訓》的課程，該課程的主要目的是為了讓我們通過體驗跨專業(yè)綜合實訓平臺多角色的虛擬企業(yè)實際經(jīng)營活動，可以更加清楚的了解企業(yè)從創(chuàng)建到經(jīng)營管理，以及參與到競爭的全過程，借此提高我們應對不同崗位業(yè)務的處理能力、溝通技巧和團隊合作。在這短短的六天學習中，我收獲了很多。
和以往的erp沙盤模擬不同，這次的實訓課程面對的平臺更加的完善與真實。首先，我們面向了更大的市場，和更完善的外圍機構。本次實訓我們涵蓋了將近20家企業(yè)，包括原材料，制造商和貿易商，從原料到加工再到最后賣向市場，形成了一條完善的線路。除此之外還加入了工商局，稅務局，銀行和媒體機構，所有的業(yè)務都需要去各個企業(yè)辦理，非常具有實踐性，這為我們之后的工作有了一定的指導意義。其次，仿真性更強。本次實訓我所應聘的企業(yè)是原材料商，因為我們沒有競拍的銷售方式，所以所有的訂單全部需要自己去制造商那爭取，這極大地考驗了我們的溝通能力和銷售能力。最大的區(qū)別是此次實訓分工明確，必須各司其職才能夠讓業(yè)務進行下去，避免了偷懶現(xiàn)象的產(chǎn)生，調動了大家的積極性，讓每一個人都可以從中有所收獲。
在本次實訓課中，我應聘的職位為銷售總監(jiān)。在之前的幾次實訓課中我都從事的是銷售工作，可以說已經(jīng)有了足夠的經(jīng)驗和技巧，原以為我該應對這份工作得心應手，可是事實上遠沒有想象的那么簡單。當?shù)谝惶煳覀兌颊业搅俗约合胍獞傅钠髽I(yè)之后，老師開始給我們演示了該系統(tǒng)的操作流程，對流程有了初步了解之后，我感受到了巨大的壓力。作為原材料商，沒有任何的競單機會，所有的訂單完全要靠自己去和制造商談判，和同行業(yè)的企業(yè)競爭得來。這樣以來，之前所有的經(jīng)驗都要放棄掉，重新擬定策略。更受打擊的是原材料商的產(chǎn)能是無限的，只要有足夠的原料，拿到足夠的訂單，同季度內可以多次生產(chǎn)，這樣就導致行業(yè)內競爭很大，如何保證在成本之上既可以有足夠多的訂單，又要盈利成了銷售工作的一大難題。
針對這些問題我們團隊想出了很多的方法。首先，把握住了大家在實驗年的不重視心理，在這個階段就盡力爭取和穩(wěn)定客戶，達成長期合作的意向，得益于我們戰(zhàn)略的成功，在實訓年一開始我們就做到了“銷售大亨”的好成績；其次，在力所能及的范圍內外派人員去幫助合作商完成他們的業(yè)務，這讓我們和合作商長期合作，沒有被別的競爭企業(yè)挖走得到了很大的助力；再之，在銷售價格方面，我們盡可能的讓買家有利可圖，以最適合的價格投向市場；最后，如果合作企業(yè)資金鏈出現(xiàn)問題，我們愿意盡最大的努力幫助他們，讓他們盡可能放心的去生產(chǎn)來換取更多的利潤，形成捆綁效應，我們是榮辱與共的。得益于我們好的銷售策略和團隊協(xié)作，我在老顧客不流失的情況下，又開發(fā)了很多新的合作企業(yè)，爭取了很多訂單，最終我們以行業(yè)內第一的好成績完成了本次實訓。
在這次的實訓中我的收獲是非常大的。首先，我深刻地體會到了團隊合作的重要性，在整個實訓過程中，由于我們原材料商的產(chǎn)能無限，而制造商的需求又是有限的，面對供大于求的.局面，那些訂單沒有那么多的企業(yè)就要去搶我們的訂單，由于疏忽，被搶走了四分之一的訂單，這對我們的企業(yè)打擊是非常大的，后來在我們團隊的幫助下，穩(wěn)定了大量的客戶才讓我們的訂單趨于穩(wěn)定。其次，提高了我的銷售能力和溝通能力。在銷售原材料的過程中，我體會到了銷售工作的艱辛，這需要足夠好的溝通能力，才可以讓自己的商品在眾多的競爭企業(yè)中脫穎而出，銷售出去，這談訂單的過程中，極大地提高了我的溝通能力。最重要的是讓我在本次實訓中清楚地認識到了自己的不足之處。面對競爭對手的搶單事件不能心平氣和地處理，太容易急躁，在應急處理事件方面的能力欠缺；在銷售方面能力還不是很足，主要是因為語言溝通方面欠缺；遇事缺乏耐心。
在這次實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學習的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術卻在此次實踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出應對這種情況的方法，并加以總結。
雖然我還有很多不足之處，但是對于本次的實訓結果我還是非常滿意的，能獲得第一的好成績少不了我們團隊的合作，這也是對我工作的肯定。在今后的學習中，我會加強與他人的溝通，努力改善自己的不足之處，以更好的專業(yè)素養(yǎng)面對以后的工作。
純電動汽車實訓心得篇十七
隨著電動汽車的快速發(fā)展和普及，對電動汽車維修技術的需求也越來越高。作為一名電動汽車維修專業(yè)的學生，我在學習和實踐中有幸獲得了有關電動汽車維修的寶貴經(jīng)驗。下面我將結合個人實踐，從教育的角度談談我對電動汽車維修教育的體會和心得。
首先，我深切感受到電動汽車維修教育的重要性。在學習中，我們通過理論課程了解電動汽車的工作原理和構造，深入研究各種電動汽車的故障現(xiàn)象和解決方法。同時，我們也有機會親自參與電動汽車的維修實踐，通過與老師和同學的交流和合作，逐漸掌握了解決各種電動汽車故障的技能。通過這些教育和培訓，我們不僅可以提高自己的電動汽車維修技能，還可以為社會培養(yǎng)更多的電動汽車維修專業(yè)人員，滿足社會對電動汽車維修需求的不斷增長。
其次，我認識到電動汽車維修教育需要有良好的理論和實踐相結合的教學模式。在學習課程的過程中，我們不僅學習了電動汽車維修的理論知識，還通過實驗和實踐活動來實現(xiàn)理論和實踐的有機結合。這種模式不僅可以加強學生的理論認知能力，還可以提高學生的實踐操作能力。在實踐中，我們遇到了各種各樣的電動汽車故障，從最簡單的電池故障到復雜的電機系統(tǒng)故障，我們通過實踐不斷探索和挑戰(zhàn)自己，解決了許多實際問題。這種綜合的教學模式對于我們培養(yǎng)維修技能非常有效。
再次，我認為電動汽車維修教育要注重培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神。在實踐過程中，我們遇到的電動汽車故障并不總是按照教科書上的那樣，有時我們需要發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力來解決問題。因此，電動汽車維修教育不能僅僅停留在理論層面，還要注重培養(yǎng)學生的實踐能力和解決問題的能力。我們要不斷學習和掌握新的維修技術和方法，不斷提高自己的維修水平。這樣，我們才能更好地適應電動汽車維修領域的發(fā)展和變化。
最后，我認為電動汽車維修教育需要注重行業(yè)和科技發(fā)展的前沿知識。電動汽車作為一個新興的技術領域，發(fā)展非常迅速。因此，我們在學習過程中不能只停留在已有的知識和技術上，還要不斷關注行業(yè)的最新發(fā)展和科技的最新成果。通過參加各種行業(yè)展覽和研討會，我們可以接觸到最新的電動汽車維修技術和裝備，了解行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，為自己的學習和工作提供更多的資源。
總之，電動汽車維修教育是培養(yǎng)電動汽車維修人才的重要途徑。通過學習和實踐，我深刻體會到電動汽車維修教育的重要性和必要性。只有通過電動汽車維修教育，我們才能不斷提高自己的維修技能，為社會提供更好的維修服務。我相信，隨著電動汽車的廣泛應用和發(fā)展，電動汽車維修教育將有更大的發(fā)展空間和前景。
純電動汽車實訓心得篇十八
通過這次的實習，我親身體會到銀行柜臺在進行個人對私業(yè)務和單位對公業(yè)務的#39;具體流程，在做對私業(yè)務時，里面涉及各種賬戶的開戶類型和銷戶的手續(xù)，使我對書里的相關賬戶知識有了一個較全面的了解。對公業(yè)務的內容涉及面比較廣，里面包括了單位的開銷戶、貸款的申請和發(fā)放、聯(lián)行系統(tǒng)之間的業(yè)務流程，讓我對銀行的整個工作程序有一個系統(tǒng)的掌握。
會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。
純電動汽車實訓心得篇十九
透過實訓中心教師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟教師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。僅有我們跟教師多溝通，讓教師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而教師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，并且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，可是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應好好經(jīng)營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關系網(wǎng)絡”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，僅有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感激學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，僅有經(jīng)歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
經(jīng)過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認識到，理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產(chǎn)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)，實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。經(jīng)過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并經(jīng)過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的本事。
短短一周的實習很快就結束了，雖然時間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實訓周的最終一天我們對本周的實習進行了。
總結。
回憶，并以制作ppt展示的方式和同學們一齊回憶了整個實習過程，在實習總結中我們組取得了不錯的成績，為此，我們都很高興，整個實習的過程中，總結一下收獲大概的有以下幾點：
1、心態(tài)轉變。
學校的生活相對而言較為單純，無需我們擔憂很多的問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就能夠，而在實際的運作中當中則不然，實際中，我們要研究的則更多，及時的轉變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習時是跟著教師的安排一步一步走的，可是在這之前，教師的準備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向教師學習的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不一樣的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。
雖然一周的實習時間很短，學習到的東西也很有限，可是這足以讓我體會到僅有不斷的努力，學習更多的知識，才能夠逐步完善自我，提升自我。
經(jīng)過長時間對國貿軟件的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿軟件的最深刻感覺是：學以致用、趣味、必須細心耐心反應迅速。
1.學以致用。
作為國貿專業(yè)，經(jīng)過長時間的理論學習，急需經(jīng)過實際操作或某種近似于實際操作的平臺對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿軟件正供給了這樣一種平臺。該軟件涉及了及出口貿易的各個方面和環(huán)節(jié)，從外貿公司的經(jīng)營運作到實際的進出口業(yè)務流程，都能進行模擬實訓。在使用過程中，會遇到很多國貿的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對于理論部分而言，國貿實務更注重實際操作，經(jīng)過這種理論結合實踐的方式，鞏固基礎知識，查找理論學習的不足，以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時，該軟件的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對于我的報關員考試復習供給了很大的幫忙。
2.趣味。
該軟件經(jīng)過“實戰(zhàn)”方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰(zhàn)，這些必須自我想辦法解決。由于大家進行了主角劃分，構成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在此刻是無法避免的，意識正是現(xiàn)代社會生存發(fā)展所需要的。正是這種競爭，使得我（相信大家）對該軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣。
3.細心、耐心、反應迅速。
在操作過程中，除了復習、鞏固所學國貿理論外，另一個重要任務就是想辦法“賺錢”，提高自我企業(yè)的盈利水平和生存本事，這就要求必須反應迅速、確定準確，否則會覺得企業(yè)經(jīng)營的舉步維艱。以上就是經(jīng)過一段時間對國貿軟件的操作使用產(chǎn)生的。
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬荨Ｍ高^實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當?shù)某晒Γ闹械某删透信c自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的教師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感激我們的教師！教師，您辛苦了！
實習的時間過得也真快，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自我很多的不足，實習讓我感覺受益匪淺。
首先對于實習的認識。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對理解實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，能夠讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正貼合用人單位要求的人才，亦能夠作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習能夠使每一個學生有更多的機會嘗試不一樣的工作，扮演不一樣的社會主角，逐步完成職業(yè)化主角的轉化，發(fā)現(xiàn)自我真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。所以我們想要更清楚的認清自我，認清自我的方向，實習就是十分有必要的一段過程。
對于我們學生，我想學習的目的不在于經(jīng)過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的本事。換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，經(jīng)過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，經(jīng)過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
從小學到大學，每個不一樣的階段，我們所扮演的主角就會不一樣，雖然我們一向都在不斷的成長。工作后不再像在學校里學習那樣，有教師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自我主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自我的經(jīng)驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自我，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。僅有有了方向，我們人生的那搜船才能順利的到達成功的彼岸。
工作并不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去堅持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的本事以及與人合作的本事。合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自我的協(xié)助下同時也從中受益的情景，反過來看，自我本身受益其中，這是保證自我成功的最重要的因素之一。
這次的實習，讓我體會到了其極重要的團隊精神，和一顆好學的心，還有自我的人生方向。
我們是20**年3月7號進入**實訓公司參加軟件開發(fā)實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要本事，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最終獲取成功，一種自信心就由然而生，這應當就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自我沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。
經(jīng)過之前的在校學習，對程序設計有了必須的認識與理解。在校期間，一向都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發(fā)。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎樣分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。
一個完整項目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：遠景范圍規(guī)劃和用例說明、項目結構和風險評估、業(yè)務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現(xiàn)、測試和安裝包等等。一個項目的開發(fā)所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規(guī)劃，對以后的開發(fā)進度會有很大的影響，甚至會出此刻預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原先預想的不一樣。一份好的項目結構、業(yè)務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發(fā)有明確的指引作用，它能夠使開發(fā)人員對這個項目所要實現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。代碼的實現(xiàn)是一個項目開發(fā)成功與否的關鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實現(xiàn)所做的準備。
我深刻的認識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的本事。
除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返于實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自我充滿信心，對大學充滿信心，以進取的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實訓中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發(fā)了學習的欲望。
“學以致用”，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓的最根本目的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”，在短暫的實訓過程中，讓我深深感受到自我在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。以前總以為自我學的還不錯，一旦應用到實際就大不一樣了，這時才真正領悟“學無止境”的含義。
經(jīng)過為期兩個月的電子政務服務平臺系統(tǒng)開發(fā)的實訓，我對visual2005軟件開發(fā)平臺有了更深一步的了解，對微軟基礎類庫的認識與使用也有了大大的提高。以及如何使用sqlserver數(shù)據(jù)庫進行連接操作方面有了本質的提高。
短短的實訓結束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎，也提高了我的軟件開發(fā)的水平，今后我將會更加努力的學習，不斷提高自身素質，開拓創(chuàng)新，與時俱進，做一個優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師。
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，教師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與教師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對教師說一聲多謝！教師您辛苦了！
電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經(jīng)驗，可是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，可是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3。對問題的分析處理潛力有了很大的提高，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產(chǎn)品的調試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最終能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
經(jīng)過實訓中心教師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟教師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。僅有我們跟教師多溝通，讓教師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而教師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，并且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡便。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，可是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應當好好經(jīng)營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白!
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要堅持親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關系網(wǎng)絡”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。經(jīng)過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，僅有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的本事，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。經(jīng)過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感激學校能夠供給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，僅有經(jīng)歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說經(jīng)過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二午時四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，并且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中教師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個午時，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據(jù)焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據(jù)焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不明白要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最終的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經(jīng)自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了“愛上吃蔬菜”的綜合實踐活動的課題，經(jīng)過了一番的討論及教師對活動的方案進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農(nóng)田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農(nóng)民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當?shù)厝说囊恍╆P于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動方案的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現(xiàn)做了準備，同時還對教師表現(xiàn)和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬。
教學。
在教學錄像中，我們的表現(xiàn)很用心，能從一個小學生的形態(tài)與教師進行互動。
可是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現(xiàn)時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞可是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然僅有一周，但真的真的很高興能體會到合作的歡樂！
我懷著忐忑不安的心境來到xx電力公司，即將從一名學生走上實習工作崗位，面臨的一切都是那么新鮮。以前總是期待也像大人們上下班，貢獻青春服務人民。此刻這機會最終到來，心里很是高興，但同時無形中也感到了一份職責。既然工作了，就得學習更多知識，懂得更多做人的道理。要想不被社會所拋棄，就必須不斷充實自我，完善自我，豐富自我。
初到公司，進入了我人生第一個科室，見到了我的第一位領導。在科室長輩的教導下，每一天都能學到不少新東西。
首先，學著畫高層圖。每一天早上來到辦公室，打開計算機，坐下來就開始畫，常常一坐就是一天。在師傅耐心細致的指導下，我從剛開始總是犯錯，到之后最終自我一個人也能完成，每一天都在提高中成長。雖然每一天重復做一件事，就是畫圖，可心里還是覺得挺滿足的，至少我學會并且做好了一件事，獨立完成一件事嘛。
之后，學習填寫桿塔明細表。剛開始時我對各種桿型還不是很熟悉，對桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦?？崎L拿了一本《貴州省農(nóng)村電網(wǎng)10kv及以下架空配電線路典型設計圖集》給我，意味深長地說：“好好看，以后很有用的”。于是慢慢地我認識了桿型，各種材料配用的方法。可紙上談兵是不切實際的，所以當?shù)玫礁L輩們下鄉(xiāng)驗收線路的機會時，我十分期待。
每一天我們都追趕太陽的腳步，早8：30就出發(fā)。記得第一次下鄉(xiāng)是到維新，那天是星期六，科長帶著我，很耐心指點我：什么是分支桿，門桿，直線桿，轉角桿，耐張桿等等。那天腳都走酸，汗水大滴大滴流得滿臉都是，累是有點，但心里總是美滋滋的。
下鄉(xiāng)驗收是提高最快的時間吧，不光是身體鍛煉得棒棒的，并且認識了不少材料，明白不少新知識。五眼聯(lián)板，橫擔，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到，此刻到了現(xiàn)場最終見到了它們的真面目，親自用手感受下，還真有點激動。每當從長輩們那里學到一樣新東西的時候，感覺生活真是無限完美，真感激他們不厭其煩言傳身教，也感到其實自我不明白的地方太多，需要學習的太多。驗收過程中不僅僅看到，并且有機會還能觸摸到那些“新朋友”，真開心。
長輩們懂的太多，有時他們太忙，我就“偷偷”在一旁學，從他們一言一行中真能學到不少知識。驗收線路中，施工隊的缺陷總是逃可是他們的火眼金睛：“拉線松動，桿偏5°，導線對地距離不夠……”，等等。他們認真工作的樣貌“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣。
踏著太陽我們啟程，乘著月光我們歸來。雖然有時有點苦，有點餓，有點熱，有點累，可是想到千家萬戶燈火通明，孩子在燈火下學習，老人們在燈光下慈祥的目光，幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗，大家都感到很值得，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放松的心境。朋友與我見面，第一句話“你又曬黑了”，聽到這話我不僅僅不感到沮喪，而是發(fā)自內心的自豪。
因為我一向堅信，有付出不必須有回報，但不付出決不會有回報。真心感激長輩們孜孜不倦的教導，讓我明白踏實做事，真誠待人，虛心學習，勤于實踐是做人和工作的基本準則。
前方的路還很遠，需要我腳踏實地，一步一個腳印走下去……。
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學學校的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班;如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最終，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
所以，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
很感激實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
談及心得，也就是個人的經(jīng)驗之談：
第一：不管做任何事都要有勇氣，不要對不可預知的事說no，要明白僅有不恐懼才會有收獲。
第二：要記得做任何事都要認真，粗心可真是吃大虧，敲錯一個字母，就難以build，就難以運行。那可真是慘狀?。〗處熢缫炎鱿乱徊?，可能你還停留在原地，跟不上教師的進程，耽誤實習任務，所以要記得認真，這樣能夠接近成功！
第三：要多思，雖然教師已將代碼原本托出，但我們也要思考，寫這一步的作用，能實現(xiàn)啥，在哪個部分增加變量，哪個部分增加函數(shù)，構造函數(shù)的加入能夠增添啥，都是我們應當研究的。如果真的從中有所得，那就是自我的東西，自我能夠隨時運用。
第四：要勤奮，來這才明白，和外界有多大的距離，我們學的太少了，外邊的知識已經(jīng)爆炸了，但我們此刻還在虛度光陰，真是太不應當了，也可能是一上大學我們的心理過渡期沒有很好的掌控，導致此刻的我們，只是挨著過日子，沒有明確自我的目標，和c++程序員脫節(jié)，但我們要相信勤能補拙，只要覺醒就不會遲。
第五：要懂得謙虛，雖然這是一個伴隨我們成長的一個詞，但究竟做到的能有幾人？我們都是處于學習的初期，對于c++上的很多東西，都是糊里糊涂。我們要時刻準備詢問，問題！不找人的區(qū)別只找自我做題的差異，要就題論題，切不可就人論題！
第六：明白團結，人有一個缺陷就是對自我明白的往往熟視無睹，老是追求前衛(wèi)的，但結果往往是適得其反。我們此刻處的環(huán)境是大家都有一個組，倘若有人完不成作業(yè)，那么同組的人就難辭其咎。整個組必須協(xié)調。切不可個人自掃門前雪，休管他人瓦上霜。
簡短但不簡單的實習就這樣接近尾聲，那里給我留下的是滿滿的回念，滿滿的留戀。有的人在慶祝最終能夠放假，最終能夠簡便，但我更多的是，無奈，實習的時間真的是一晃而過！在那里我的動手本事明顯提高，對于自我學c++也更多了些理性，對自我將來的就業(yè)方向，也有了眉目。真的很感激那里的教師，尤其是我們的授課王煒教師，還有一向以笑容伴著我們的吳婕班主任。我們有時真的很調皮，給你們添了很多麻煩，但你們總是微笑對我們，多謝你們！你們幸苦了！
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。并且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現(xiàn)自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感激什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是活力與耐心：活力與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲并且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，僅有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，移提高自我的潛力。記得教師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得學校里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續(xù)著學生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢這是社會與學校脫軌了嗎也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經(jīng)不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自我學的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
單位名稱：xxxx窗簾有限公司。
該公司的老板是我的舅舅，并且公司的規(guī)模也較小，所以公司里僅有一位姓鄭的老會計。她在我實習這段期間，很用心的教我，我在此期間也學到了很多以前在學校里從沒接觸到過的東西。因為事先已經(jīng)給舅舅打過電話，舅舅直接把我?guī)Ыo了鄭會計。公司主要業(yè)務是窗簾銷售和售后安裝。
第一天舅舅講了公司的主要業(yè)務以及涉及到的會計方面的主要工作，還有公司的規(guī)章制度，舅舅說:既然來公司實習了，那么也算是公司的一員要嚴格按照公司的規(guī)章制度來辦事和約束。
鄭會計根據(jù)我的實習時間，主要是讓我了解財務的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的出納。我認真學習了正規(guī)而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程。實習期間我努力將自我在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。
作為出納每一天上班要做的第一件事就是去銀行取錢，然后就是帶著錢回到公司，再把錢存到保險柜里。之后是最為一名新人每一天必做的事——打掃衛(wèi)生。
一天正常的工作開始了。首先我要查缺前一天做的帳是否有遺漏，檢查完畢后，鄭會計給我看了以前她做好的憑證，告訴我一些在做憑證時應當注意的地方。在看憑證的時候我發(fā)現(xiàn)了一些問題，例如教育費附加、地方教育費附加、城建稅、水利建設費等不明白是怎樣計提的。之后鄭會計告訴我商業(yè)企業(yè)的：教育費附加=增值稅*3%；地方教育費附加=增值稅*2%；城建稅=增值稅*7%；水利建設費=銷售收入*1‰。還有一些科目和以前在學校學的有所不一樣，最簡單的舉例：課本上的“庫存現(xiàn)金”到現(xiàn)實中企業(yè)里用的就是“現(xiàn)金”科目，還有課本上把付給職工的薪酬記入“應付職工薪酬—工資”可是企業(yè)中把它記入“管理費用—工資”還有很多關于薪酬都記入福利費、保險費等等。
經(jīng)過鄭會計的講解使我了解到原先在企業(yè)里還有這么多我們以前不明白企業(yè)要交的稅。
最讓人興奮而又挑戰(zhàn)的是:接待會計人員在教育的培訓講解工作，當然這是在公司呆了半個月之后的變化了。
2自我感受。
實踐與理論的意義的差距讓我從新開始思考，我以后的職業(yè)生涯與職業(yè)技能.實際操作的差異讓我倍覺能動本事的重要性，同時溝通也是人生的一大課題：作為一名會計不但要與本公司本部門溝通好關系，還要溝通好與各個部門的關系，更重要的是要與銀行溝通好關系，如此更加方便平日的業(yè)務順利流轉，做通每一個環(huán)節(jié)的溝通工作實屬必要。所以成為一名專業(yè)的會計人員不但要專業(yè)技能強還要溝通本事強，更重要的是要對平日的工作做到一絲不茍，嚴謹以待。
3社會需求及專業(yè)發(fā)展、自我定位。
現(xiàn)今社會處于經(jīng)濟低迷和金融風暴的影響下，全民企業(yè)開始新一輪的企業(yè)規(guī)劃與調整工作，當然財務部門做好財務管理，及時供給有效地報表與數(shù)據(jù)分析是至關重要的。由此會計的工作也開始變得更加得重要和得到公司高層的重視與關注。這也對會計人員的本身專業(yè)技能和職業(yè)素質產(chǎn)生了更大的挑戰(zhàn)。當然作為一名會計從業(yè)人員不但要做好本職工作還要不斷地充實自我，提高職業(yè)素養(yǎng)與個人品質。
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經(jīng)歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經(jīng)過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟業(yè)務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最終根據(jù)總賬及其他有關資料編制資產(chǎn)負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業(yè)務的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后，最終一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現(xiàn)由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，僅有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè)，當時教師講的題，分析的題也很詳細。和大學中教師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓?，終是讓我受益匪淺。可讓我自我對會計多一度的深愛。
“僅有經(jīng)歷過，才明白其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經(jīng)歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，僅有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經(jīng)歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現(xiàn)錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最終在編制資產(chǎn)負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發(fā)現(xiàn)編制到最終，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，僅有一個字能夠形容——累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數(shù)字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，可是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們僅有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術聯(lián)系與結合起來。
經(jīng)歷一周的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現(xiàn)實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其資料包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運行專業(yè)的學生，我們不僅僅要有必須的理論知識，還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課，我們認真觀看學習了用電安全操作規(guī)程，“安全第一”始終牢記在我們心中。經(jīng)過錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的一場場杯具，深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業(yè)，若不謹記“安全第一”的原則，不僅僅會危及個人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因為僅有虛心請教才能真正學到東西，也僅有虛心請教才可使自我提高快。要向有經(jīng)驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長，他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間，可是我們從中受益匪淺。
這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，必須會能更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下頭幾點找工作的心態(tài)：
一、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)提高的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
僅有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的，也僅有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、
提高工作用心性和主動性。
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習機會。可個性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠，即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，為實現(xiàn)夢想而努力。最終，我要感激學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
時間過的真快，轉眼間，在xx公司的實習立刻要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。可是，在朋友和同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自我的觀點，如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成立于xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手段、以供給汽車后市場品牌服務為目標的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶供給最高水準的服務。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，之后在同時的幫忙下慢慢的提高懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得簡便多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。所以，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情景正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
此刻我已經(jīng)申請調到汽車維修區(qū)去了，可是剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候必須會好好努力做好工作，認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技術知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；此刻即將踏上社會，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段?；叵胱晕以谶@期間的工作情景，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應當還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。此刻就要和教師離別了，多少有點傷感，感激教師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
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