城市交通管理工作匯報(bào)大全（23篇）

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城市交通管理工作匯報(bào)篇一

1、學(xué)校宿舍管理員工作職責(zé)為了進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校學(xué)生宿舍的管理把學(xué)生宿舍建成培養(yǎng)學(xué)生良好行為習(xí)慣的場(chǎng)所,為全體住宿生創(chuàng)設(shè)一個(gè)整潔、舒適、安全、溫馨的生活環(huán)境。

2、督促學(xué)生搞好寢室衛(wèi)生及內(nèi)務(wù)整理每天定時(shí)檢查并將寢室衛(wèi)生及財(cái)產(chǎn)損壞、內(nèi)務(wù)整理欠佳的情況及時(shí)通知班主任安排整改每天將情況如實(shí)匯總交學(xué)校政教處。保持宿舍內(nèi)外的衛(wèi)生要求統(tǒng)一折疊被蓋將物品擺放整齊。要求學(xué)生宿舍樓道、走廊、衛(wèi)生間等公共區(qū)域的清潔打掃和保潔工作做到無污水無塵土無垃圾。墻壁無塵土無蜘蛛網(wǎng)無污跡。必要時(shí)零星打掃。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、政教處定時(shí)抽查寢室衛(wèi)生及內(nèi)務(wù)整理。

3、按時(shí)開、關(guān)燈督促學(xué)生按時(shí)作息。每天早晨起床鈴響后管理員要催促學(xué)生按時(shí)起床,每天晚上就寢前10分鐘管理員要到各寢室檢查督促學(xué)生按時(shí)就寢。

4、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校作息時(shí)間的規(guī)定定時(shí)開關(guān)宿舍大門學(xué)生未到開門時(shí)間需要進(jìn)入宿舍的必須持班主任或科任教師證明。

5、宿舍開放時(shí)間內(nèi),中午、放晚學(xué)后、下晚自習(xí)后,管理員需經(jīng)常在宿舍樓內(nèi)各寢室巡視檢查督促學(xué)生保持好衛(wèi)生制止任何違紀(jì)行為。晚自習(xí)結(jié)束后應(yīng)對(duì)宿舍周圍及內(nèi)部各樓層檢查巡視發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或反映。按照規(guī)定的時(shí)間讓學(xué)生做好睡覺準(zhǔn)備。如發(fā)現(xiàn)有學(xué)生缺席的應(yīng)盡快查明原因并向班主任或政教處匯報(bào)。

6、認(rèn)真執(zhí)行查房制度每天登記因病逗留宿舍的學(xué)生、無事不到班上上課的學(xué)生不按時(shí)起床的學(xué)生在宿舍內(nèi)違紀(jì)的學(xué)生等并將情況及時(shí)告知班主任每周匯總上報(bào)學(xué)校政教處。

7、遵守值班紀(jì)律不準(zhǔn)無故離開崗位。如因特殊情況需暫時(shí)離開宿舍應(yīng)找人代理事務(wù)并向政教處或校長(zhǎng)請(qǐng)假告知離開宿舍時(shí)間。

8、嚴(yán)肅工作紀(jì)律不準(zhǔn)與學(xué)生稱兄道弟不準(zhǔn)拉幫結(jié)伙不準(zhǔn)講有辱學(xué)校的話不準(zhǔn)做有害學(xué)校的事。

9、關(guān)心愛護(hù)學(xué)生多做學(xué)生思想工作遇事沉著、冷靜不簡(jiǎn)單粗暴。

10、學(xué)生就寢后管理員應(yīng)巡視寢室維護(hù)就寢紀(jì)律檢查學(xué)生就寢人數(shù)對(duì)沒有回宿舍的學(xué)生要及時(shí)通知班主任并作記錄。

11、管理員要及時(shí)了解每層樓及各寢室的供電情況發(fā)現(xiàn)有燈泡損壞等要作好記錄登記并向總務(wù)處匯報(bào)。

12、在宿舍內(nèi)對(duì)有困難和有病的學(xué)生要及時(shí)提供幫助并及時(shí)通知班主任。

13、管理員每天要檢查各宿舍的財(cái)產(chǎn)情況如有損壞要及時(shí)登記并通知班主任或總務(wù)處。

14、宿舍內(nèi)學(xué)生吵鬧、大聲喊叫、跳動(dòng)、打球等違紀(jì)行為應(yīng)給予制止。

15、嚴(yán)防宿舍內(nèi)打牌賭博、打架、敲詐事件的發(fā)生如有學(xué)生打牌賭博、打架、敲詐管理員立即制止并登記上報(bào)學(xué)校政教處。

16、管理員要了解男、女宿舍學(xué)生的基本情況特別是經(jīng)常在宿舍違紀(jì)學(xué)生重點(diǎn)做思想工作。

17、嚴(yán)禁學(xué)生在宿舍內(nèi)點(diǎn)蠟燭亂接電線等危險(xiǎn)行為管理員必須督促到位或者及時(shí)制止。

城市交通管理工作匯報(bào)篇二

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年河?xùn)|市城市道路交通管理“暢通工程”實(shí)施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)“暢通工程”工作，全面提高我區(qū)城市道路交通管理水平，有效改善城市交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想。

按照市政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)“平安河?xùn)|”和城市環(huán)境綜合整治活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設(shè)部門的主力軍作用，重點(diǎn)解決城市交通的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)等突出問題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。

二、實(shí)施范圍和工作目標(biāo)。

20xx年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動(dòng)?？傮w工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會(huì)化的城市交通文明建設(shè)和實(shí)施“暢通工程”的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城市交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城市交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高城市管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到b類城市三等管理水平。

三、評(píng)價(jià)項(xiàng)目。

20xx年評(píng)價(jià)圍繞“交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效”等方面的要求，以《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（20xx年版）為主要依據(jù)。評(píng)價(jià)指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城市，附加指標(biāo)適用于對(duì)應(yīng)類城市。評(píng)價(jià)結(jié)果同時(shí)考慮工作進(jìn)展和效果。

四、實(shí)施步驟。

（一）實(shí)施階段。

各有關(guān)部門和單位要按照自己的實(shí)際情況，具體制定本部門實(shí)施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設(shè)施，搞好城市綜合執(zhí)法活動(dòng)，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。

（二）初評(píng)階段。

各部門根據(jù)暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評(píng)工作，自評(píng)結(jié)果和自評(píng)的文字材料于20xx年7月5日前報(bào)送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評(píng)和省級(jí)評(píng)價(jià)驗(yàn)收。

（三）總結(jié)階段（20xx年10月-12月底）。

根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)實(shí)施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個(gè)人予以表彰。

五、工作要求。

（一）切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理“暢通工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理“暢通工程”的重點(diǎn)、難點(diǎn)、和熱點(diǎn)問題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)把“暢通工程”作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅(jiān)持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個(gè)部門聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，共同抓好“暢通工程”。

（二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報(bào)刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的`宣傳和實(shí)施，營(yíng)造良好的執(zhí)法氛圍，及時(shí)報(bào)道實(shí)施“暢通工程”的情況及效果，要針對(duì)不同對(duì)象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動(dòng)，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識(shí)。

（三）實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，把“暢通工程”要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實(shí)。要精心部署，量化考核，抓好落實(shí)，及時(shí)糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項(xiàng)工作措施到位，取得實(shí)效。

（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點(diǎn)來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來，用科學(xué)的方法和手段加快城市交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法》的落實(shí)。

（五）堅(jiān)持建管并重的方針，完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，全面實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城市交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進(jìn)一步加大對(duì)城市道路交通建設(shè)和公交設(shè)施建設(shè)的投入。要加強(qiáng)對(duì)城市公共客運(yùn)交通的管理，認(rèn)真落實(shí)公交優(yōu)先的各項(xiàng)具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊(duì)伍的作用，加強(qiáng)執(zhí)法檢查。要按照《城市道路管理?xiàng)l例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《山東省城市建設(shè)管理?xiàng)l例》等法規(guī)的要求，重點(diǎn)整治小商小販占道經(jīng)營(yíng)、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運(yùn)交通車輛的規(guī)范營(yíng)運(yùn)等問題。

（六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國(guó)家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動(dòng)，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動(dòng)實(shí)施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)。

區(qū)政府成立城市交通管理“暢通工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，區(qū)宣傳、公安、交警、交通、公路、財(cái)政、建設(shè)、規(guī)劃、教育、工商、安監(jiān)、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下辦公室，辦公室設(shè)在河?xùn)|交警大隊(duì)，大隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)城市交通管理“暢通工程”工作。

城市交通管理工作匯報(bào)篇三

海信網(wǎng)絡(luò)科技公司在綜合運(yùn)用當(dāng)代計(jì)算機(jī)、信號(hào)控制、通信、數(shù)字視頻等高新技術(shù)的基礎(chǔ)上，將交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)、自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通流信息采集系統(tǒng)、122接處警系統(tǒng)、靜態(tài)交通管理系統(tǒng)、交通管理信息系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)與交通信息發(fā)布系統(tǒng)等進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使各系統(tǒng)能夠有機(jī)的集成在一起，通過應(yīng)用全新設(shè)計(jì)的交通綜合信息平臺(tái)，使新型的公安交通指揮中心具有快速準(zhǔn)確的交通信息采集、處理、決策、指揮調(diào)度能力。

系統(tǒng)總體架構(gòu)：

整個(gè)系統(tǒng)體系包括：

四個(gè)層次：系統(tǒng)支撐層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、信息平臺(tái)層、綜合應(yīng)用層;。

(1)系統(tǒng)支撐層：指整個(gè)系統(tǒng)賴以運(yùn)行的通信設(shè)施、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器系統(tǒng)、有線電話、無線集群等。

(3)信息平臺(tái)層：對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行集成和服務(wù)以及為綜合應(yīng)用層提供服務(wù);。

兩個(gè)體系：安全保障體系、運(yùn)行管理體系;。

(1)安全保障體系：包括網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的安全運(yùn)行機(jī)制和安全管理機(jī)制;。

(2)運(yùn)行管理體系：指以交通指揮中心為核心的組織結(jié)構(gòu)、崗位職責(zé)和管理規(guī)范等。

系統(tǒng)總體目標(biāo)是：

(1)、使城市交管部門的工作系統(tǒng)化、智能化，提高交管系統(tǒng)的管理水平;。

(4)、以高科技手段保證交通警衛(wèi)路線暢通。

(5)、對(duì)控制區(qū)域進(jìn)行全天候監(jiān)視，及時(shí)糾正交通違章，有效減少違章。

(6)、快速接收和處理交通事故報(bào)警，保障道路暢通。

(7)、快速處置重大突發(fā)事件，降低事件引起的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

(8)、為制定交通管理方案和城市規(guī)劃設(shè)計(jì)提供有效的依據(jù)。

系統(tǒng)特點(diǎn)。

(1).整體性。

城市交通管理指揮系統(tǒng)是城市交通的重要組成部分。設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮信息共享、互通和整個(gè)大系統(tǒng)的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。

(2).可靠性。

城市交通管理指揮系統(tǒng)不僅應(yīng)能滿足平時(shí)不間斷的為社會(huì)提供一般服務(wù)，而且要確保處理突發(fā)緊急重大事件時(shí)能夠提供強(qiáng)大可靠的支持能力。對(duì)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備要采取冗余工作模式。

(3).易用性。

本系統(tǒng)的主要使用人員為交警工作人員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或首長(zhǎng)。所以應(yīng)采用簡(jiǎn)潔、友好的人機(jī)界面，方便使用。提高系統(tǒng)使用效率。

(4).兼容和擴(kuò)展性。

城市交通管理指揮系統(tǒng)需要結(jié)合現(xiàn)有的各業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)，涉及到與多套子系統(tǒng)、多種技術(shù)手段的對(duì)接，因此，要構(gòu)建靈活、開放的體系結(jié)構(gòu)，為系統(tǒng)擴(kuò)展、升級(jí)及可預(yù)見的管理模式的改變留有余地。

應(yīng)留有足夠的軟硬件接口，廣泛采用有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為以后的擴(kuò)充和發(fā)展提供技術(shù)上的保障。在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中不僅應(yīng)考慮目前的業(yè)務(wù)需求，更應(yīng)該滿足未來業(yè)務(wù)量及接入手段種類增長(zhǎng)的需求，系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)具有可調(diào)性。系統(tǒng)的軟硬件設(shè)備具有可擴(kuò)展性，應(yīng)具備逐步升級(jí)的能力的結(jié)構(gòu)，采用模塊化設(shè)計(jì)，能在整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行下，在線增加處理能力。

(5).安全性。

城市交通管理指揮系統(tǒng)的安全性必須放在一個(gè)非常重要的位置予以優(yōu)先考慮。系統(tǒng)中包含警力分布、交通網(wǎng)絡(luò)、交通設(shè)施等等重要數(shù)據(jù)，還有大量人員、設(shè)備、調(diào)度指令等信息，需要采用多種手段，確保數(shù)據(jù)安全，保證信息傳遞的安全、準(zhǔn)確，提高系統(tǒng)的抗干擾能力和抗破壞能力。

(6).先進(jìn)性。

在系統(tǒng)建設(shè)中，要盡可能采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的高新技術(shù)及設(shè)備，設(shè)計(jì)具有一定的超前意識(shí)，不局限于目前的使用條件和規(guī)模。

城市交通管理工作匯報(bào)篇四

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

時(shí)光荏苒,白駒過隙。伴隨著時(shí)間的腳步，半年的工作又過去了，我是一名負(fù)責(zé)證券日常業(yè)務(wù)管理等人員。在證券公司“忠誠(chéng)拼搏、艱苦創(chuàng)業(yè)”的企業(yè)精神激勵(lì)下，在各級(jí)老總的正確領(lǐng)導(dǎo)下，自己以業(yè)績(jī)表達(dá)忠誠(chéng)，促進(jìn)了我對(duì)公司的忠誠(chéng)度。平心而論，在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，我是非常熱愛這份工作的，然而，隨著時(shí)代的發(fā)展，金融市場(chǎng)也沿著它自己的發(fā)展規(guī)律在高速前行，幾年來我國(guó)證券市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化。證券公司經(jīng)營(yíng)模式也從坐商向行商改變,長(zhǎng)期重復(fù)性工作使我有了別樣的想法，選擇具有挑戰(zhàn)性、尋求自我突破的崗位，半年我達(dá)到了公司的計(jì)劃預(yù)想目標(biāo)。

主要原因是上半年整個(gè)證券行情不是很好。不斷提升存款準(zhǔn)備金率，提高存貸款利率的同時(shí)，同時(shí)證監(jiān)會(huì)不斷發(fā)行新股，資金大量被抽走，再加上國(guó)際板的推出等等，造成股市跌宕，投資者心理壓力太大，很多私募基金也不敢進(jìn)場(chǎng)，這種形勢(shì)影響了公司盈利。但剛才從財(cái)務(wù)上通報(bào)的數(shù)據(jù)來看，即使在這種不好的行情下，按公司要求在今年上半年我們吉安營(yíng)業(yè)部1-6月利潤(rùn)完成同步任務(wù)100%，完成全年任務(wù)78%，總的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)良好。這些成績(jī)的取得，我做到了：

作為服務(wù)行業(yè)，證券除了出售自己的有形產(chǎn)品外，還要出售無形產(chǎn)品——服務(wù)，證券的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)需要通過提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來實(shí)現(xiàn)。做好證券服務(wù)工作、保護(hù)金融消費(fèi)者利益，不僅是證券業(yè)金融機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)，也是培育客戶忠誠(chéng)度、提升證券聲譽(yù)、增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的需要，更是證券履行社會(huì)責(zé)任、促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)的本質(zhì)要求。在實(shí)際工作中，我“以客戶為中心”，是一切服務(wù)工作的本質(zhì)要求，更是證券服務(wù)的宗旨；是經(jīng)過激烈競(jìng)爭(zhēng)洗禮后的理性選擇，更是追求與客戶共生共贏境界的現(xiàn)實(shí)要求。做好證券服務(wù)工作、取得客戶的信任，很多人認(rèn)為良好的職業(yè)操守和過硬的專業(yè)素質(zhì)是基礎(chǔ)；細(xì)心、耐心、熱心是關(guān)鍵。我認(rèn)為，真正做到“以客戶為中心”，僅有上述條件還不夠，證券服務(wù)貴在“深入人心”，既要將服務(wù)的理念牢固樹立在自己的內(nèi)心深處，又要深入到客戶內(nèi)心世界中，真正把握客戶的需求，而不是僅做表面文章。我們經(jīng)常提出要“用心服務(wù)”，講的就是我要貼近客戶的思想，正確地理解客戶的需求，客戶沒想到的我們要提前想到，用真心實(shí)意換取客戶長(zhǎng)期的理解和信任。之所以堅(jiān)持證券服務(wù)要“深入人心”，一方面是因?yàn)楫?dāng)前很多的證券服務(wù)表面文章做得太過明顯，另一方面是因?yàn)樽C券服務(wù)的趨同性日趨顯著?，F(xiàn)在社會(huì)日益進(jìn)步，人們對(duì)證券服務(wù)形式上的提高不再滿足，多擺幾把椅子、增加一些糖果、微笑加站立服務(wù)，這些形式上的舉措已被社會(huì)視為理所當(dāng)然的事情，而從根本上扭轉(zhuǎn)證券員工的意識(shí)，切實(shí)為不同客戶提供最有效、最優(yōu)質(zhì)、最需要的服務(wù)才是讓“上帝”動(dòng)心的關(guān)鍵。

“深入人心”一方面要求我們從內(nèi)心牢固樹立服務(wù)意識(shí)，而不能被動(dòng)、機(jī)械地應(yīng)付客戶，要時(shí)刻把客戶放在內(nèi)心，要經(jīng)常站在客戶的角度來思考自身的表現(xiàn)。另外，服務(wù)要做到“深入人心”，我作為員工要能率先垂范，重新?lián)Q位角色，也就是向責(zé)任型和服務(wù)型轉(zhuǎn)變，這是培養(yǎng)和激勵(lì)自己服務(wù)意識(shí)最好的例證；另一方面，“深入人心”要求我們及時(shí)、準(zhǔn)確把握客戶的內(nèi)心真實(shí)需要，要能急客戶之所急，想客戶之所想。不同客戶的需求心理不同，要深度挖掘、動(dòng)態(tài)跟蹤。要區(qū)分客戶、細(xì)分市場(chǎng)：對(duì)于普通客戶形式上的服務(wù)提升就可能獲得他們極大的認(rèn)可，比如客戶進(jìn)門招呼，柜臺(tái)人員的微笑和禮貌用語；對(duì)于vip客人，則更多的要考慮如何為其縮短等待時(shí)間、節(jié)約交易成本和個(gè)性化服務(wù)及增值服務(wù)問題。為客戶服務(wù)除了及時(shí)、準(zhǔn)確、到位之外，還要能激發(fā)客戶需求。

要求服務(wù)要“深入人心”，并不是說我們要四面出擊，全面開花，恨不得把客戶的事情全包，而是要求我們給客戶提供服務(wù)時(shí)必須考慮成本效益原則，要計(jì)算成本，要有成本概念，絕不能做賠本的買賣，必須有取舍，有所為有所不為，成本高的服務(wù)必須要有高的回報(bào)，這是市場(chǎng)規(guī)律的必然要求。另外，時(shí)時(shí)處處把客戶放在心中，要求我們不能忘記風(fēng)險(xiǎn)，在服務(wù)過程中，要嚴(yán)格把握適度原則，服務(wù)流程、手段一定要依法合規(guī)，防止過頭服務(wù)，否則會(huì)砸了證券服務(wù)的牌子。

證券面對(duì)千變?nèi)f化的市場(chǎng)，面對(duì)客戶千差萬別的需求，大量的服務(wù)不是僅僅按照總行制定的操作流程去做就能做出來的，而是要靠每一位員工去創(chuàng)造，只有全行每一位員工把服務(wù)“深入人心”，把服務(wù)與各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和產(chǎn)品創(chuàng)新結(jié)合起來、把服務(wù)與完成全年綜合經(jīng)營(yíng)計(jì)劃結(jié)合起來，新的服務(wù)措施、服務(wù)工具、服務(wù)手段和辦法才會(huì)不斷被創(chuàng)造出來，證券工作就一定能夠在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

半年來，本人盡了自己的努力，取得了一些工作成績(jī)，但是這些都是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和同仁們大力支持分不開的，我清醒地認(rèn)識(shí)到自己存在的差距，表現(xiàn)在證券理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不高，證券理論學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)深入，業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)不夠；在工作方法上，有時(shí)過于急躁等。

今后，我要發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服不足，以證券科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，努力使自己在思想上、行動(dòng)上、作風(fēng)上、紀(jì)律上有明顯的改進(jìn)和提高，真正做到，我的工作我負(fù)責(zé)，我的工作請(qǐng)放心。強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，改進(jìn)工作作風(fēng)和工作方法，提高工作能力，盡心盡職履行好和履行證券工作職責(zé)，振奮精神，開拓創(chuàng)新，服務(wù)客戶為我們證券行業(yè)的大發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)！

城市交通管理工作匯報(bào)篇五

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年河?xùn)|市城市道路交通管理“暢通工程”實(shí)施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)“暢通工程”工作，全面提高我區(qū)城市道路交通管理水平，有效改善城市交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想。

按照市政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)“平安河?xùn)|”和城市環(huán)境綜合整治活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以提高城市道路交通管理水平為中心，以率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設(shè)部門的主力軍作用，重點(diǎn)解決城市交通的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)等突出問題，提高城市道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。

二、實(shí)施范圍和工作目標(biāo)。

20xx年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動(dòng)?？傮w工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會(huì)化的城市交通文明建設(shè)和實(shí)施“暢通工程”的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城市交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城市交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高城市管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到b類城市三等管理水平。

三、評(píng)價(jià)項(xiàng)目。

20xx年評(píng)價(jià)圍繞“交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效”等方面的要求，以《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（20xx年版）為主要依據(jù)。評(píng)價(jià)指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城市，附加指標(biāo)適用于對(duì)應(yīng)類城市。評(píng)價(jià)結(jié)果同時(shí)考慮工作進(jìn)展和效果。

四、實(shí)施步驟。

（一）實(shí)施階段。

各有關(guān)部門和單位要按照自己的實(shí)際情況，具體制定本部門實(shí)施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設(shè)施，搞好城市綜合執(zhí)法活動(dòng)，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。

（二）初評(píng)階段。

各部門根據(jù)暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評(píng)工作，自評(píng)結(jié)果和自評(píng)的文字材料于20xx年7月5日前報(bào)送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評(píng)和省級(jí)評(píng)價(jià)驗(yàn)收。

（三）總結(jié)階段（20xx年10月-12月底）。

根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)實(shí)施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個(gè)人予以表彰。

五、工作要求。

（一）切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理“暢通工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城市交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理“暢通工程”的重點(diǎn)、難點(diǎn)、和熱點(diǎn)問題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)把“暢通工程”作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅(jiān)持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個(gè)部門聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，共同抓好“暢通工程”。

（二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報(bào)刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實(shí)施，營(yíng)造良好的執(zhí)法氛圍，及時(shí)報(bào)道實(shí)施“暢通工程”的情況及效果，要針對(duì)不同對(duì)象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動(dòng)，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識(shí)。

（三）實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城市交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，把“暢通工程”要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實(shí)。要精心部署，量化考核，抓好落實(shí)，及時(shí)糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項(xiàng)工作措施到位，取得實(shí)效。

（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點(diǎn)來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來，用科學(xué)的方法和手段加快城市交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法》的落實(shí)。

例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《山東省城市建設(shè)管理?xiàng)l例》等法規(guī)的要求，重點(diǎn)整治小商小販占道經(jīng)營(yíng)、在城市道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城市道路以及城市公共客運(yùn)交通車輛的規(guī)范營(yíng)運(yùn)等問題。

（六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國(guó)家、省、市的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動(dòng)，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動(dòng)實(shí)施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)。

區(qū)政府成立城市交通管理“暢通工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，區(qū)宣傳、公安、交警、交通、公路、財(cái)政、建設(shè)、規(guī)劃、教育、工商、安監(jiān)、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下辦公室，辦公室設(shè)在河?xùn)|交警大隊(duì)，大隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)城市交通管理“暢通工程”工作。

附件。

城市交通管理工作匯報(bào)篇六

學(xué)習(xí)了《中小學(xué)教學(xué)課堂常規(guī)管理》《新課程背景下的教學(xué)策略》《課程標(biāo)準(zhǔn)》等，做學(xué)習(xí)筆記一萬余字，讀書筆記一萬余字，寫教學(xué)日志19篇，教學(xué)周記19篇，講座三次，六年級(jí)語文試卷分析一篇，畢業(yè)班成績(jī)分析兩篇，藝術(shù)論文一篇，教學(xué)論文兩篇，檢查通報(bào)兩篇，教學(xué)大比武通報(bào)一篇，網(wǎng)上在榕樹下詩(shī)歌測(cè)試發(fā)表詩(shī)歌100首。

我校近五年來始終堅(jiān)持“在大循環(huán)的背景下進(jìn)行小調(diào)整”。今年依然如此，根據(jù)學(xué)生實(shí)際水平與老師的專業(yè)素質(zhì)的高低，合理安排了畢業(yè)班老師，大膽啟用近七年沒把過畢業(yè)班的業(yè)務(wù)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)多的姚寶勤老師。把去年成績(jī)考的優(yōu)秀的青年老師主要分設(shè)于一、三、五三個(gè)年級(jí)去，目的是去引領(lǐng)和帶動(dòng)非畢業(yè)班工作。如張佳會(huì)把一年級(jí)一個(gè)大班，教語數(shù)兩個(gè)學(xué)科，加強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)及習(xí)慣養(yǎng)成。孫月君安排到四年級(jí)教兩個(gè)班數(shù)學(xué)并擔(dān)班主任，許強(qiáng)安排到五年級(jí)教兩個(gè)班數(shù)學(xué)并擔(dān)班主任，王艷紅擔(dān)五年級(jí)兩個(gè)班、四年級(jí)一個(gè)班的英語，還負(fù)責(zé)幫帶呂彥輝老師的英語教學(xué)，引領(lǐng)四五年級(jí)的英語。其它年級(jí)的教師除宋瑞娟、韓金平（兩人在村?。?、王立華（剛借調(diào)來）外，近五年來，全部跟過畢業(yè)班，這樣一來，每個(gè)年級(jí)老師的整體素質(zhì)都和畢業(yè)班老師相近，很好地體現(xiàn)了均衡發(fā)展的戰(zhàn)略思想，家長(zhǎng)也沒有反映說把好教師全用到畢業(yè)班去，畢業(yè)班老師也沒有擺老資格的現(xiàn)象，因?yàn)檫@種教師分配授課多年來已經(jīng)成為一種習(xí)慣，可以說是“源頭活水，生生不息”。

四月初，學(xué)校籌劃撤并哈叭氣小學(xué)，當(dāng)時(shí)校長(zhǎng)心疼那一排排親手蓋起來的大瓦房，也擔(dān)心家長(zhǎng)因孩子小路又遠(yuǎn)不同意撤并。說服校長(zhǎng)后，經(jīng)校長(zhǎng)批準(zhǔn)，我和鄧主任親自到哈小給一、二年級(jí)的十一位家長(zhǎng)開了兩個(gè)小時(shí)的家長(zhǎng)會(huì)，在解決了接送車的難題后，家長(zhǎng)一致同意撤并，這樣一來，撤下的兩個(gè)青年老師又充入到新的教學(xué)洪流中，無論是從學(xué)生、還是從學(xué)校、更是從兩位老師自身的成長(zhǎng)及人生價(jià)值，撤下來都是正確的，也收到了好的效果。 一是加強(qiáng)了中心小學(xué)的師資隊(duì)伍，二是體育課能開足節(jié)數(shù)，三是開放閱覽室的設(shè)想能夠?qū)崿F(xiàn)，最終能讓幾千冊(cè)有價(jià)值的圖書成為孩子成長(zhǎng)的精神食糧。

人員如何緊缺，也要開齊科目，特別是體音美、信息技術(shù)、品德，我校均設(shè)立專用教師授課，本學(xué)期開設(shè)較好的有音樂、品德、體育、信息技術(shù)。教師基本上嚴(yán)格按課表上課，對(duì)全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)起了不可低估的作用。但是有的個(gè)別科目還是形同虛設(shè)，開起來也有困難，一是人員緊（老師休病假、產(chǎn)假），二是課程緊，三是有些校本課程不實(shí)用。但下學(xué)期也得盡力實(shí)施，如書法、綜合實(shí)踐盡力開課。

常規(guī)檢查三次，并有通報(bào)進(jìn)行總結(jié)；聽課90余節(jié)，本校70節(jié)，外校20 節(jié)，本校的聽后評(píng)課，對(duì)青年教師的提高作用很大，每天上下午各進(jìn)行一次課堂教學(xué)巡察，對(duì)教師按課節(jié)上課的真正落實(shí)有益處。同時(shí)發(fā)揮教研組的張力，讓教研盡力走向自覺，教研組的活動(dòng)原來都是學(xué)校抻頭，現(xiàn)在有的組已基本上形成自覺，有什么活動(dòng)都提前向教導(dǎo)處通報(bào)一下，教導(dǎo)處準(zhǔn)備專業(yè)引領(lǐng)即可。同時(shí)組織了一系列的學(xué)生競(jìng)賽活動(dòng)，也豐富了學(xué)生的學(xué)習(xí)生活，如作文競(jìng)賽、計(jì)算大賽、英語單詞過關(guān)大賽，科技制作大賽，書信比賽等。

每位教師不管老少，都精心設(shè)計(jì)一節(jié)課，然后進(jìn)行展示，教導(dǎo)處與教研組長(zhǎng)為所轄學(xué)科的評(píng)委，最后評(píng)出50%教師的課為優(yōu)質(zhì)課，年末考核給一定加分。從本次比武效果來看，中青年教師全部使用課件上課，有幾節(jié)課頗為精彩，如許強(qiáng)的分?jǐn)?shù)對(duì)比教學(xué)、徐樹叢的說算理教學(xué)、許桂華的“讀品讀”相結(jié)合教學(xué)，宋瑞娟的突出語文形式的教學(xué)，張玉華的英語隨堂測(cè)試訓(xùn)練，王晶的音樂歌詞創(chuàng)編等，都可圈可點(diǎn)，稱為上承之課。同時(shí)本次比武與教研組密切結(jié)合，既是個(gè)人之作，又有集體智慧的結(jié)晶，以一帶多，全面提高教師課堂教學(xué)能力，間接推動(dòng)教學(xué)改革的進(jìn)程，是個(gè)成功的教學(xué)活動(dòng)。

今年的畢業(yè)班工作，近五年來也沒費(fèi)如此大的力氣。五月三日起，我天天長(zhǎng)在畢業(yè)班辦公室，樓上的主任室去過也超不過十次，兩個(gè)字“拼了”。三四月份一是自家忙拆遷，二是學(xué)校合校，三是處理學(xué)校一些棘手的事務(wù)，四是分析成績(jī)部署畢業(yè)班工作，五是安排休假老師的課。四月三十日完成拆遷工作后，五月初，我就天天長(zhǎng)在畢業(yè)班辦公室，兩個(gè)字“拼了”。一是和老師一起抓學(xué)生，二是精選試題，三是替老師印題。抓學(xué)生用中午和大課間，我主要負(fù)責(zé)語文和英語，差生一個(gè)個(gè)過篩子，語文負(fù)責(zé)編排閱讀訓(xùn)練，英語負(fù)責(zé)過單詞。四月份搞了一次數(shù)學(xué)計(jì)算競(jìng)賽和閱讀競(jìng)賽，發(fā)現(xiàn)學(xué)生計(jì)算正確率不高，閱讀能力差。于是一至六年級(jí)搞了兩個(gè)月的數(shù)學(xué)計(jì)算、語文閱讀單項(xiàng)訓(xùn)練。總用紙張17700張，畢業(yè)班用紙11000張，畢業(yè)班包括數(shù)學(xué)計(jì)算訓(xùn)練、語文積累及閱讀訓(xùn)練、英語積累及閱讀訓(xùn)練、科學(xué)單元訓(xùn)練，以及四科的各種模擬考試。其中教師自印9000余張（包括非畢業(yè)班老師和校長(zhǎng)給畢業(yè)班印的計(jì)算題），我給畢業(yè)班親自印8000余張。最后十來天，單人單桌仿畢業(yè)班考試七次，不包括中心校的月考。學(xué)生上午考，老師下午講。學(xué)生越考越有信心，老師越考，臉上的笑容也越多。最后我似乎也看到了一絲希望，懸著的心，也落下了一小塊了。就這樣，畢業(yè)班老師仍和學(xué)生一起堅(jiān)持走大課間，學(xué)生仍沒耽誤上體育課。其實(shí)有些時(shí)候也是老師感染了我去這樣做，如張玉華、呂彥輝兩位英語老師，一個(gè)教五六年級(jí)四個(gè)班英語，一個(gè)教三四年級(jí)四個(gè)班英語，張玉華老師咽炎嚴(yán)重，一邊咳血一邊給孩子上課，從不耽誤一天工作；呂彥輝一天不知含多少片金嗓子喉寶；其它幾位老師早來晚走，王秀華、劉玉枝、徐樹叢、姚寶勤等一上自習(xí)就上到黑天，真不容易，我也就自然而然地進(jìn)入了大家戰(zhàn)斗的行武之中了。

學(xué)校把藝術(shù)作為特色來抓，就得堅(jiān)持不懈地搞下去，不能半途而廢。學(xué)校從開學(xué)至藝術(shù)節(jié)結(jié)束，舞蹈隊(duì)從末間斷過訓(xùn)練，早上、大課間、周六上午。值得表?yè)P(yáng)的是王晶老師，全校的音樂、四年級(jí)兩個(gè)班的科學(xué)，學(xué)校的舞蹈訓(xùn)練，藝術(shù)節(jié)目的編排，頭多課節(jié)多，工作量大。但仍無怨無悔，沒有一絲報(bào)酬。所以使學(xué)校的藝術(shù)看到點(diǎn)聲色。

半年工作，有苦也有樂，總之對(duì)得起老師，對(duì)得起家長(zhǎng)，也對(duì)得起學(xué)生，于是就板兒似地走路，板兒似的生活，一句話“苦并快樂著”！

城市交通管理工作匯報(bào)篇七

第一條為了緩解城市交通擁堵，改善城市交通和人居環(huán)境，促進(jìn)城市建設(shè)和交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條城市應(yīng)當(dāng)構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好、結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)、安全高效的綜合交通體系。

第三條城市人民政府是城市交通發(fā)展的責(zé)任主體。

城市人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合本市交通特點(diǎn)，統(tǒng)籌城市發(fā)展和交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，平衡交通供求，優(yōu)化設(shè)施利用，加強(qiáng)城市交通一體化管理。

城市應(yīng)當(dāng)優(yōu)先發(fā)展公共交通。較大規(guī)模城市應(yīng)當(dāng)積極發(fā)展軌道交通、快速公共汽(電)車等大容量公共交通系統(tǒng)。

第四條城市人民政府交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)規(guī)劃、國(guó)土資源、建設(shè)、公安、人民防空、發(fā)展和改革、財(cái)政、城市管理行政執(zhí)法等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)同配合，共同做好城市交通管理及緩解城市交通擁堵工作。

機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位及其他組織應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)文明交通和綠色出行的宣傳、教育;新聞媒體、教育機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性地組織相關(guān)公益宣傳和教育活動(dòng)。

倡導(dǎo)和支持通過公共交通、步行和自行車、通勤班車、智能租車、拼車、錯(cuò)峰出行等方式，減少機(jī)動(dòng)車出行總量，均衡交通流量時(shí)空分布。

第五條編制(包括修改，下同)城市總體規(guī)劃、縣(市)域總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)按照以城市公共交通支撐和引導(dǎo)城市發(fā)展的原則，統(tǒng)籌城市布局和交通發(fā)展。

編制城市總體規(guī)劃、縣(市)域總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)充分考慮交通需求與交通承載能力，合理確定土地開發(fā)強(qiáng)度、功能分區(qū)和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，避免大量人口在缺乏便捷交通保障的較小區(qū)域過度集聚，避免因居住區(qū)域和工作區(qū)域遠(yuǎn)距離分離而產(chǎn)生過多的機(jī)動(dòng)化出行量。

第六條城市人民政府應(yīng)當(dāng)組織編制城市綜合交通體系規(guī)劃，具體工作由城鄉(xiāng)規(guī)劃部門會(huì)同發(fā)展和改革、交通運(yùn)輸、公安等部門負(fù)責(zé)實(shí)施。城市綜合交通體系規(guī)劃的規(guī)劃期限應(yīng)當(dāng)與城市總體規(guī)劃、縣(市)域總體規(guī)劃的規(guī)劃期限相一致。

編制城市綜合交通體系規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)科學(xué)判斷城市交通發(fā)展趨勢(shì)，統(tǒng)籌城市道路、公共交通、步行與自行車交通、停車、貨運(yùn)、交通樞紐、對(duì)外交通以及交通管理等系統(tǒng)的功能配置、總體布局，引導(dǎo)城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展。城市綜合交通體系規(guī)劃的具體編制，按照國(guó)家相關(guān)編制導(dǎo)則的要求執(zhí)行。

第七條城市人民政府應(yīng)當(dāng)組織編制城市公共交通規(guī)劃。城市公共交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以城市綜合交通體系規(guī)劃為依據(jù)。

城市公共交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以提供通達(dá)、快速、經(jīng)濟(jì)、安全的公共交通服務(wù)為總體目標(biāo)，確定城市公共交通的結(jié)構(gòu)、分工、規(guī)模，明確公共交通網(wǎng)絡(luò)和場(chǎng)站的布局、技術(shù)要求、用地規(guī)模控制標(biāo)準(zhǔn)以及車輛配備總量標(biāo)準(zhǔn)，方便交通銜接換乘，促進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展。擬建設(shè)城市軌道交通的，應(yīng)當(dāng)確定其網(wǎng)絡(luò)和車輛基地的布局、控制要求等內(nèi)容。

第八條城市人民政府應(yīng)當(dāng)按照城市綜合交通體系規(guī)劃和公共交通規(guī)劃的要求，加大對(duì)公共交通設(shè)施及配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)投入。

遷移、拆除公共交通場(chǎng)站設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)征得交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門的同意。

第九條城市人民政府應(yīng)當(dāng)保障交通設(shè)施用地，并優(yōu)先保障公共交通設(shè)施用地。

城市人民政府應(yīng)當(dāng)支持公共交通設(shè)施用地的地上、地下空間的綜合開發(fā)，開發(fā)收益用于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和彌補(bǔ)公共交通運(yùn)營(yíng)虧損。

第十條城市人民政府應(yīng)當(dāng)將城市公共交通發(fā)展納入公共財(cái)政保障體系，按照國(guó)家和省的規(guī)定，采取下列財(cái)政、稅收、價(jià)格措施，支持和促進(jìn)公共交通的發(fā)展：

(一)對(duì)公共交通車輛(包括公共自行車)等設(shè)備的購(gòu)置和更新給予資金補(bǔ)助;。

(二)對(duì)城市公共交通行業(yè)實(shí)行成品油、燃?xì)獾饶茉磧r(jià)格補(bǔ)貼;。

(三)對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)行電價(jià)優(yōu)惠;。

(四)依法減征或者免征公共交通車船的車船稅;。

(五)免征城市公共交通企業(yè)新購(gòu)置的公共汽(電)車的車輛購(gòu)置稅;。

(七)國(guó)家和省規(guī)定的其他支持措施。

城市人民政府應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)制度，綜合考慮載客數(shù)、運(yùn)營(yíng)里程、服務(wù)質(zhì)量和政策性虧損等相關(guān)因素，合理確定政府補(bǔ)貼、補(bǔ)償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn)，相關(guān)資金應(yīng)當(dāng)及時(shí)足額到位。財(cái)政部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同交通運(yùn)輸、價(jià)格等部門對(duì)城市公共交通企業(yè)的'財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)及成本核算實(shí)施監(jiān)督。

城市人民政府交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同財(cái)政、價(jià)格等部門定期對(duì)城市公共交通企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)當(dāng)與給予城市公共交通企業(yè)的補(bǔ)助、補(bǔ)貼和補(bǔ)償掛鉤。

第十一條城市人民政府及其有關(guān)部門可以根據(jù)城市公共交通運(yùn)行狀況，劃定或者增加公共交通專用車道、優(yōu)先車道，實(shí)施公共交通信號(hào)優(yōu)先等措施，提高公共交通的準(zhǔn)點(diǎn)率。

公共交通專用車道、優(yōu)先車道的設(shè)置，按照城市公共交通規(guī)劃確定的技術(shù)要求執(zhí)行。

第十二條城市公共交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，優(yōu)化線網(wǎng)設(shè)置，合理延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，及時(shí)淘汰落后車輛，保持車輛整潔完好，保障服務(wù)質(zhì)量。鼓勵(lì)城市公共交通企業(yè)及依法獲得相關(guān)經(jīng)營(yíng)權(quán)的其他企業(yè)開展公共自行車租賃、高峰通勤等公共交通服務(wù)。

城市公共交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)提前公示新增或者調(diào)整的線路、站點(diǎn)、班次和早晚班起止時(shí)間，建立公眾意見接收和反饋制度，接受社會(huì)監(jiān)督。

城市人民政府交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)定期組織客流調(diào)查，根據(jù)公眾出行需求及變化，適時(shí)組織制訂公共交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整方案，并向社會(huì)公開征求意見。方案確定后，城市公共交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。

第十三條城市人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)城市綜合交通體系規(guī)劃，結(jié)合城市地形地貌、自然條件和城市交通發(fā)展實(shí)際，細(xì)化、落實(shí)城市步行和自行車交通系統(tǒng)的發(fā)展政策及設(shè)施布局，提高道路環(huán)境的舒適性和安全性，保障道路通行條件和正常使用。在人流集中的大型商業(yè)中心、辦公區(qū)、公共交通樞紐等區(qū)域，可以建設(shè)步行連廊等立體步行設(shè)施。

第十四條新建交通流量集中、對(duì)城市局部交通有較大影響的下列建設(shè)項(xiàng)目，城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同交通運(yùn)輸、公安等部門對(duì)建設(shè)項(xiàng)目可能造成的交通影響進(jìn)行評(píng)價(jià)，為建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃選址或者擬定出讓用地規(guī)劃條件提供參考依據(jù);按規(guī)定需要編制建設(shè)項(xiàng)目選址論證報(bào)告的，交通影響評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)作為其中的專門章節(jié)：

(一)大型超市、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心;。

(二)影劇院、體育場(chǎng)(館)、醫(yī)院、學(xué)校等公共設(shè)施;。

(三)城市中心區(qū)及主干道兩側(cè)的賓館、飯店、商廈等大型商業(yè)建筑;。

(四)大型居住區(qū);。

(五)對(duì)城市局部交通有較大影響的其他建設(shè)項(xiàng)目。

建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)的具體辦法，由省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門會(huì)同省交通運(yùn)輸部門、省公安部門制定。

建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)的費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算，不得向建設(shè)單位收取。

第十五條城市人民政府應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃，加大投入，充分利用地面、地下等空間，開發(fā)和建設(shè)公共停車場(chǎng)、停車位、機(jī)械式停車庫(kù)等停車設(shè)施。鼓勵(lì)社會(huì)力量參與公共停車設(shè)施的開發(fā)、建設(shè)和管理。

新建、改建、擴(kuò)建城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)各類建筑工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè)停車設(shè)施，并與主體工程同步設(shè)計(jì)、建設(shè)、竣工和交付使用。

未經(jīng)依法批準(zhǔn)，已建成的停車設(shè)施不得改變用途。建筑工程需改變用途的，改變用途后其停車位的配置應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的配套建設(shè)指標(biāo);不能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)的，城鄉(xiāng)規(guī)劃部門不予批準(zhǔn)改變用途。

嚴(yán)格控制道路停車位數(shù)量。在城市擁堵區(qū)域相關(guān)路段不得新設(shè)道路停車位;已經(jīng)設(shè)置的，應(yīng)當(dāng)逐步取消，具體范圍和期限由施劃道路停車位的部門確定和公布。

第十六條對(duì)政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的公共停車位實(shí)行差異化收費(fèi)政策。中心城區(qū)的停車收費(fèi)應(yīng)當(dāng)高于其他區(qū)域的停車收費(fèi)，同一區(qū)域內(nèi)道路停車收費(fèi)應(yīng)當(dāng)高于道路外的停車收費(fèi)。

道路停車位的使用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，采取臨時(shí)使用、限時(shí)使用和非固定使用等辦法，提高使用效率。

第十七條城市人民政府及其有關(guān)部門為了保障城市交通暢通，根據(jù)城市的交通狀況和建設(shè)預(yù)期等因素，可以根據(jù)權(quán)限對(duì)小汽車等車輛采取限行、限停、提高停車收費(fèi)等具體措施。

第十八條城市人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取措施，促進(jìn)信息和自動(dòng)化等技術(shù)在交通資源共享利用、交通組織與控制、公共交通線網(wǎng)優(yōu)化和交通公益服務(wù)等方面的應(yīng)用，加強(qiáng)車輛調(diào)度、安全監(jiān)控、應(yīng)急處置、公共交通“一卡通”、公共停車位自動(dòng)計(jì)費(fèi)、公眾出行信息和停車誘導(dǎo)等管理和服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，并促進(jìn)智能租車等新型交通服務(wù)業(yè)的發(fā)展，提高城市交通管理和服務(wù)的效率、質(zhì)量和科學(xué)化水平。

第十九條城市人民政府公安部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門，對(duì)城市交通現(xiàn)狀適時(shí)組織進(jìn)行專業(yè)評(píng)估，根據(jù)交通出行規(guī)律，按照安全、效率和公共交通優(yōu)先的原則，科學(xué)實(shí)施交通組織、道路交叉口渠化、交通信號(hào)管理和人行橫道布設(shè)，最大限度提升城市道路設(shè)施的使用效率。

公安、城市管理行政執(zhí)法等部門應(yīng)當(dāng)開展經(jīng)常性的城市道路交通違法行為整治。公安部門可以根據(jù)城市道路交通秩序狀況，確定一定時(shí)期的重點(diǎn)整治內(nèi)容和范圍。

第二十條在城市道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

車輛行駛中發(fā)生故障但能夠移動(dòng)的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即自行將車輛移到不妨礙道路交通的路邊。

第二十一條城市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)城市交通管理以及緩解城市交通擁堵相關(guān)工作的督促檢查，并將其納入工作目標(biāo)責(zé)任制考核，對(duì)工作嚴(yán)重失職的單位和有關(guān)人員按照有關(guān)規(guī)定實(shí)行問責(zé)。

上級(jí)人民政府及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)下級(jí)人民政府及有關(guān)部門的監(jiān)督、考核和指導(dǎo)。

城市人民政府應(yīng)當(dāng)指定有關(guān)部門收集、分析和評(píng)估公眾對(duì)改善城市交通的意見和建議，為城市交通管理和發(fā)展提供決策參考。

第二十二條縣人民政府所在地鎮(zhèn)的交通管理，參照本規(guī)定執(zhí)行。

第二十三條本規(guī)定自11月1日起施行。

城市交通管理工作匯報(bào)篇八

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《xx年河?xùn)|某地城某地道路交通管理“暢通工程”實(shí)施方案》精神，加強(qiáng)和深化我區(qū)“暢通工程”工作，全面提高我區(qū)城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想。

按照某地政府的統(tǒng)一要求，結(jié)合建設(shè)“平安河?xùn)|”和城某地環(huán)境綜合整治活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為奮斗目標(biāo)，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發(fā)揮交通綜合協(xié)調(diào)部門職能作用和公安建設(shè)部門的主力軍作用，重點(diǎn)解決城某地交通的'堵點(diǎn)、亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)等突出問題，提高城某地道路交通管理水平和群眾交通文明素質(zhì)，為我區(qū)招商引資、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加安全、暢通、文明的交通環(huán)境。

二、實(shí)施范圍和工作目標(biāo)。

xx年河?xùn)|區(qū)確定在全區(qū)普遍開展暢通工程活動(dòng)?？傮w工作目標(biāo)是：構(gòu)筑起社會(huì)化的城某地交通文明建設(shè)和實(shí)施“暢通工程”的工作框架。進(jìn)一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；改革城某地交通勤務(wù)工作，建立科學(xué)、高效、文明的交通管理勤務(wù)模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導(dǎo)能力；加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高城某地管理和執(zhí)法水平；全方位加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)；大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建暢通、快捷、安全、環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。達(dá)到b類城某地三等管理水平。

三、評(píng)價(jià)項(xiàng)目。

xx年評(píng)價(jià)圍繞“交通有序暢通，管理科學(xué)高效，執(zhí)法嚴(yán)格文明，設(shè)施齊全有效”等方面的要求，以《城某地道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》（xx年版）為主要依據(jù)。評(píng)價(jià)指標(biāo)分為基本指標(biāo)與附加指標(biāo)兩大部分，基本指標(biāo)適用于所有城某地，附加指標(biāo)適用于對(duì)應(yīng)類城某地。評(píng)價(jià)結(jié)果同時(shí)考慮工作進(jìn)展和效果。

四、實(shí)施步驟。

（一）實(shí)施階段。

各有關(guān)部門和單位要按照自己的實(shí)際情況，具體制定本部門實(shí)施方案和創(chuàng)建目標(biāo)，要按照暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區(qū)各類交通設(shè)施，搞好城某地綜合執(zhí)法活動(dòng)，共同整治維護(hù)城區(qū)交通秩序，達(dá)到預(yù)定的創(chuàng)建目標(biāo)。

（二）初評(píng)階段。

各部門根據(jù)暢通工程評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)做好自評(píng)工作，自評(píng)結(jié)果和自評(píng)的文字材料于xx年7月5日前報(bào)送到區(qū)創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，迎接某地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的初評(píng)和某某級(jí)評(píng)價(jià)驗(yàn)收。

（三）總結(jié)階段（xx年10月-12月底）。

根據(jù)檢查結(jié)果和各單位全年的創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)實(shí)施暢通工程效果顯著的單位和表現(xiàn)突出的個(gè)人予以表彰。

五、工作要求。

（一）切實(shí)加強(qiáng)城某地交通管理“暢通工程”的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理“暢通工程”的重點(diǎn)、難點(diǎn)、和熱點(diǎn)問題，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)把“暢通工程”作為形象工程、系統(tǒng)工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅(jiān)持局部利益服從整體利益，打破行業(yè)部門界限，形成公安、建設(shè)、宣傳、規(guī)劃、教育、交通、環(huán)保、工商、廣電、安全等多個(gè)部門聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，共同抓好“暢通工程”。

（二）強(qiáng)化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發(fā)揮新聞宣傳部門的作用，通過報(bào)刊、廣播、電視等新聞媒體，結(jié)合《道路交通安全法》的宣傳和實(shí)施，營(yíng)造良好的執(zhí)法氛圍，及時(shí)報(bào)道實(shí)施“暢通工程”的情況及效果，要針對(duì)不同對(duì)象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動(dòng)，使交通法規(guī)家喻戶曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識(shí)。

（三）實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，任務(wù)再分解，加強(qiáng)量化考核。結(jié)合本單位的職能作用，認(rèn)真分析城某地交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實(shí)可行的工作方案，把“暢通工程”要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行再分解，逐一落實(shí)。要精心部署，量化考核，抓好落實(shí)，及時(shí)糾正、解決工作中出現(xiàn)的問題，確保各項(xiàng)工作措施到位，取得實(shí)效。

（四）加大科技投入，加快交通管理現(xiàn)代化進(jìn)程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點(diǎn)來抓，要以提高城區(qū)道路交通管理水平為中心，以交通管理示范城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設(shè)施投入，科學(xué)調(diào)整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來，用科學(xué)的方法和手段加快城某地交通管理工作科學(xué)化、法制化、規(guī)范化建設(shè)的步伐。要認(rèn)真抓好駕駛員信息卡發(fā)放工作，確保公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章記分辦法》的落實(shí)。

（五）堅(jiān)持建管并重的方針，完善城某地道路網(wǎng)絡(luò)，全面實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進(jìn)一步加大對(duì)城某地道路交通建設(shè)和公交設(shè)施建設(shè)的投入。要加強(qiáng)對(duì)城某地公共客運(yùn)交通的管理，認(rèn)真落實(shí)公交優(yōu)先的各項(xiàng)具體政策措施。要發(fā)揮城建監(jiān)察隊(duì)伍的作用，加強(qiáng)執(zhí)法檢查。要按照《城某地道路管理?xiàng)l例》、《城某地某地容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《山東某某城某地建設(shè)管理?xiàng)l例》等法規(guī)的要求，重點(diǎn)整治小商小販占道經(jīng)營(yíng)、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規(guī)定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客運(yùn)交通車輛的規(guī)范營(yíng)運(yùn)等問題。

（六）強(qiáng)化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進(jìn)行。按照國(guó)家、某某、某地的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動(dòng)，強(qiáng)化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少交通事故，進(jìn)一步提高交通管理的整體水平，推動(dòng)實(shí)施暢通工程，創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。

城市交通管理工作匯報(bào)篇九

---灣至**段第一期2個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。我局始終堅(jiān)持以質(zhì)量為本，精心組織，科學(xué)安排，采取了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實(shí)，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，全面完成省廳、局的計(jì)劃任務(wù)。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一、明確質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人。

2---量、降低造價(jià)起到了積極的作用。

（二）把好施工人員及隊(duì)伍的準(zhǔn)入。在工程開工前，由項(xiàng)目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過崗前培訓(xùn)考試合格者，頒發(fā)上崗證，方能參予工程建設(shè)。施工民工隊(duì)伍需憑每年市局年審過的民工隊(duì)伍《施工許可證》方可進(jìn)場(chǎng)施工，堅(jiān)決清退責(zé)任心不強(qiáng)、工作總結(jié)技術(shù)水平低的施工人員，使每一個(gè)參予工程建設(shè)人員有較強(qiáng)的管理和操作能力，確保了施工隊(duì)伍的素質(zhì)。

4---幅、xxtop100范文排行張貼標(biāo)語、辦宣傳欄、宣傳簡(jiǎn)報(bào)等多種形式進(jìn)行質(zhì)量宣傳教育，營(yíng)造良好的質(zhì)量氛圍。

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城市交通管理工作匯報(bào)篇十

1、撰寫、簽發(fā)、傳輸、批抄、遞送、閱辦、保管、歸檔和銷毀都符合管理要求；

2、不存在違規(guī)轉(zhuǎn)發(fā)、摘發(fā)、復(fù)制的擴(kuò)大閱讀范圍問題；

3、不存在密電明復(fù)、明密混用問題。

二、沙密文件信息資料管理情況

1、在起草環(huán)節(jié)、定密科學(xué)準(zhǔn)確，密級(jí)標(biāo)注符合要求，設(shè)備和場(chǎng)所符合安全保密要求；

4、在清退銷毀環(huán)節(jié)，做到了定期進(jìn)行清退和銷毀，手續(xù)健全，在指定的銷毀機(jī)構(gòu)銷毀，對(duì)個(gè)人的涉密文件信息資料和電子文檔進(jìn)行了清理。

三、網(wǎng)絡(luò)保密管理情況

2、在機(jī)關(guān)、單位互聯(lián)網(wǎng)門戶網(wǎng)站發(fā)布信息會(huì)落實(shí)保密審查制度，不存在違規(guī)發(fā)布問題；

3、涉密網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)及移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)使用管理符合保密要求。

城市交通管理工作匯報(bào)篇十一

僅僅從做好這的角度來說，其實(shí)并不難，而且也有許多理論作為依據(jù)，戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、企業(yè)文化、流程制度等可以按照一定的科學(xué)規(guī)則去制定和，。這段比較令我困惑的是“”，以及管理和領(lǐng)導(dǎo)之間如何進(jìn)行協(xié)調(diào)和平衡。

管理與處理復(fù)雜有關(guān)。如果沒有好的管理，復(fù)雜的企業(yè)可能會(huì)雜亂無章，面臨危機(jī)。好的管理給諸如產(chǎn)品的質(zhì)量和贏利能力等關(guān)鍵指標(biāo)帶來一定的秩序和連貫性。尤其是科學(xué)的管理制度和流程規(guī)范可以企業(yè)提高效率和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

領(lǐng)導(dǎo)更多的與有關(guān)，處理一些突發(fā)情況，企業(yè)、產(chǎn)品、等方面進(jìn)行變革，這些都需要領(lǐng)導(dǎo)能力。有些時(shí)候管理和領(lǐng)導(dǎo)之間可以相輔相成，但有些時(shí)候會(huì)互為矛盾，如何進(jìn)行協(xié)調(diào)和平衡，這些是無法通過理論來到，要依靠自身的知識(shí)能力和，《》()。

比如現(xiàn)在的產(chǎn)品實(shí)施，以業(yè)務(wù)為起點(diǎn)，經(jīng)過產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、驗(yàn)收、上線運(yùn)營(yíng)來完成。可是某個(gè)產(chǎn)品功能，業(yè)務(wù)無法給出具體的需求，而且時(shí)間也比較緊迫，那么只能安排產(chǎn)品部門，要求他們根據(jù)自身對(duì)產(chǎn)品和的理解，替業(yè)務(wù)出需求，并進(jìn)行產(chǎn)品策劃，然后跟業(yè)務(wù)部門進(jìn)行溝通。由于情況特殊，那么必須破除規(guī)則，使用新的流程。但是如果經(jīng)常這樣，就會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)險(xiǎn)，畢竟對(duì)市場(chǎng)和業(yè)務(wù)的把握，產(chǎn)品部門肯定不如業(yè)務(wù)部門清晰，那么由產(chǎn)品部門主導(dǎo)的產(chǎn)品，在日后的運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)過程中，很可能出現(xiàn)偏離市場(chǎng)的危險(xiǎn)。

制定的管理制度和流程規(guī)范是為了幫助企業(yè)提高效率和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，其中主要功能是明確責(zé)權(quán)利，尤其是職責(zé)，而我們是從事互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，這就與互聯(lián)網(wǎng)的開放、創(chuàng)新文化形成了沖突，前不久馬云寫給阿里新員工的信中寫道“剛來公司不到一年的人，千萬別給我寫戰(zhàn)略，千萬別瞎提阿里發(fā)展大計(jì)...誰提，誰離開”，雖然話語偏激了一些，但是也反映了企業(yè)管理制度和創(chuàng)新變革之間的矛盾。

這也是最令我頭疼的事情，不管是大公司，還是小企業(yè)，在企業(yè)規(guī)范管理和領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新變革之間一個(gè)合適的度，這才是最難最難最難的?。。?！

至20xx年10月底，xx有限公司在xx公司的運(yùn)維又屆滿一年的時(shí)間了。在這為期一年的運(yùn)維工作當(dāng)中，xx-xx的業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，設(shè)備數(shù)量不斷增加，人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)知識(shí)有了顯著的提升。我們的隊(duì)伍在技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)上也有了本質(zhì)的提高。

一、細(xì)致縝密的完成計(jì)劃中的日常運(yùn)維工作：嚴(yán)把質(zhì)量;服務(wù)至上;嚴(yán)格要求;技術(shù)領(lǐng)先。

1.承接運(yùn)維工作初始信息技術(shù)部的各位領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我們的運(yùn)維工作給予厚望，并提出了認(rèn)真完善服務(wù)水平的方針。我們?cè)诜?wù)過程中嚴(yán)格按照這一要求，以對(duì)保障xx-xx的發(fā)展，對(duì)用戶負(fù)責(zé)的精神，把“嚴(yán)把質(zhì)量，服務(wù)至上”的原則貫穿于日常工作的各個(gè)環(huán)節(jié)之中。使本運(yùn)維期過程中的客戶滿意度有了非常顯著的提高，多次獲得了用戶的認(rèn)可。

2.對(duì)于在工作中信息技術(shù)部提出的新要求、新方案，我們及時(shí)相應(yīng)配合，本著“嚴(yán)格要求”的原則，對(duì)于提出的要求科學(xué)性的分析研究，及時(shí)提出完整周密的解決方案，并擬請(qǐng)用戶試行或測(cè)試后實(shí)施。有力的保障了運(yùn)維工作的及時(shí)有效性。

對(duì)于提高服務(wù)業(yè)務(wù)技術(shù)水平上，按照信息技術(shù)部的統(tǒng)一規(guī)劃，按時(shí)完成一系列的既定培訓(xùn)計(jì)劃。按照“技術(shù)領(lǐng)先”的原則，通過技術(shù)上的培訓(xùn)提高了業(yè)務(wù)水平和解決故障的效率;通過制定有效的

安全

二、吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，保質(zhì)保量的完成運(yùn)維的各項(xiàng)任務(wù)：運(yùn)維期內(nèi)主機(jī)、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)和桌面均沒有發(fā)生嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故，對(duì)于一些潛在的威脅也都在得到信息技術(shù)部門的批示下，審慎周密的完成了整改工作。運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)提高勞動(dòng)效率和運(yùn)維工作質(zhì)量：

1.運(yùn)用先進(jìn)的運(yùn)維工具提高勞動(dòng)效率。通過監(jiān)控軟件隨時(shí)保持信息的及時(shí)性、可控性，一旦發(fā)生問題可以迅速定位和修復(fù)。

2.經(jīng)過信息技術(shù)部指導(dǎo)，我們?cè)谶\(yùn)維工作中大量了采用web2.0技術(shù)。使我們?cè)诟咝瓿蛇\(yùn)維工作的情況下，為xx-xx節(jié)約了大量的費(fèi)用投入。

3.在工作的過程中注意新技術(shù)和新方法的

學(xué)習(xí)

三、適應(yīng)任務(wù)需要，及時(shí)解決運(yùn)維過程中的遇到的問題：

1.在運(yùn)維過程中遇到突發(fā)問題及時(shí)與信息技術(shù)部門相關(guān)人員進(jìn)行溝通，對(duì)于緊急情況的處理按照《應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行對(duì)應(yīng)處理。在節(jié)假日安排主要人員進(jìn)行值班和備勤，保障24小時(shí)均能及時(shí)相應(yīng)。

4.對(duì)于機(jī)房的升級(jí)改造過程中積極配合，全程派員監(jiān)理施工過程，及時(shí)出具各種施工方案和設(shè)計(jì)資料。施工完成后及時(shí)完善各類圖表的變更、標(biāo)識(shí)。

5.配合行政部門做好資產(chǎn)管理工作，對(duì)于資產(chǎn)管理系統(tǒng)派出專門人員參與學(xué)習(xí)，并對(duì)備份、升級(jí)方案及時(shí)提出自己的建議;對(duì)于辦公室提出的節(jié)能減排的倡議積極響應(yīng)，主動(dòng)采取措施避免能源和材料的浪費(fèi);多次配合辦公室進(jìn)行資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、巡檢、登記工作。

四、認(rèn)真完成運(yùn)維工作中的匯報(bào)、總結(jié)和知識(shí)積累工作：

1.《知識(shí)庫(kù)》通過連續(xù)2年的整理已經(jīng)形成了成體系的完整運(yùn)維知識(shí)全集，方便了各類人員通過權(quán)限管理可以隨時(shí)查找所需的運(yùn)維信息，為提高運(yùn)維工作效率提供了基礎(chǔ)保障。

2.日常報(bào)告：共提交《運(yùn)維日?qǐng)?bào)》309份、《運(yùn)維周報(bào)》52份、《機(jī)房溫度周報(bào)》52份、《運(yùn)維月報(bào)》12份、《運(yùn)維半年報(bào)》一份、《運(yùn)維年報(bào)》一份、《桌面工作記錄單》1914份、《磁帶存取記錄表》12份。

4.圖表：《電路電源拓?fù)鋱D》、《機(jī)房及機(jī)架布局圖》、《網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D》、《san環(huán)境拓?fù)鋱D》、《電話配線架對(duì)應(yīng)圖》、《ip及工位、電話統(tǒng)計(jì)圖》、《外包人員信息系統(tǒng)登記表》等。

5.

其他

通過以上的工作和措施，我公司順利的完成了本期xx-xx的運(yùn)維工作任務(wù)，從根本上滿足了設(shè)備運(yùn)維的各項(xiàng)要求。任務(wù)的圓滿完成，有賴于信息技術(shù)部正確的領(lǐng)導(dǎo)和大力協(xié)助;仰仗于xx-xx健康發(fā)展的大好形勢(shì);得益于雙方長(zhǎng)期形成的信任與默契。

一年的時(shí)間很快過去了，在此向各位領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)續(xù)約新的一年的運(yùn)維合約。并且，在新的維護(hù)其中間維持上一年的全部合同條款，維持原來的運(yùn)維價(jià)格不變。在新的運(yùn)維期內(nèi)，我們將保持冷靜的頭腦，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自身優(yōu)勢(shì)，多方彌補(bǔ)存在的不足，提高服務(wù)的水平和層次，在信息部的指導(dǎo)下，與各部門的同仁團(tuán)結(jié)協(xié)作，大力配合，攜手共進(jìn)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成各項(xiàng)運(yùn)維任務(wù)。希望在新的運(yùn)維期內(nèi)能夠更好的配合信息技術(shù)部的工作完成xx-xx的各項(xiàng)要求和任務(wù)。

望各位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

城市交通管理工作匯報(bào)篇十二

隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)高成本、高消耗已逐漸成為影響公司效益的嚴(yán)重問題，按照省公司《深化運(yùn)維電費(fèi)管理效能監(jiān)察實(shí)施方案》文件精神，市分公司運(yùn)行維護(hù)部從4月份開始針對(duì)運(yùn)行維護(hù)電費(fèi)管理效能進(jìn)行有效管控，并取得了一定成效?，F(xiàn)將運(yùn)維電費(fèi)管理效能監(jiān)察工作匯報(bào)如下：

1、4月初成立了運(yùn)維電費(fèi)管理效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司郭文華副總經(jīng)理?yè)?dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，成員包括運(yùn)維部相關(guān)負(fù)責(zé)人及各縣分公司領(lǐng)導(dǎo)。

2、電費(fèi)管理效能監(jiān)察組下設(shè)辦公室，由王海軍經(jīng)理任主任，成員包括運(yùn)維部各班組相關(guān)人員和各縣分公司建維組長(zhǎng)。

運(yùn)維電費(fèi)管理效能監(jiān)察辦公室按照運(yùn)維電費(fèi)管理效能監(jiān)察工作總體部署，層層落實(shí)，使每項(xiàng)工作能夠按計(jì)劃執(zhí)行，保障了節(jié)能減排各項(xiàng)工作有序進(jìn)行。

電費(fèi)管理節(jié)能減排基準(zhǔn)目標(biāo)為節(jié)約電量77萬度，節(jié)約電費(fèi)56.21萬元；力爭(zhēng)目標(biāo)為節(jié)約電量90萬度，節(jié)約電費(fèi)65.70萬元；根據(jù)中心局及各縣公司用電量及電費(fèi)所占比例分解下發(fā)。

設(shè)立專人，建立了統(tǒng)一、詳細(xì)的電費(fèi)臺(tái)賬，記錄詳細(xì)的繳費(fèi)起止碼、電表抄表度數(shù)及抄表日期、繳費(fèi)時(shí)限、未繳電費(fèi)基站原因說明、電費(fèi)繳納截止日期、電費(fèi)月度分析匯總等信息。

根據(jù)基站機(jī)房房屋結(jié)構(gòu)（彩剛、磚混）及負(fù)載電流，制定了科學(xué)合理的電費(fèi)標(biāo)桿值，確保了基站用電偏離值小于1.08。

基站用電量按照作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行周期進(jìn)行抄表確認(rèn)，高度關(guān)注供電部門虛抄電表，業(yè)主偷電現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)協(xié)調(diào)解決處理。

（1）、靖邊峁界基站直流遠(yuǎn)供

（2）、基站智能新風(fēng)系統(tǒng)文化路、榆陽國(guó)際、靖邊河?xùn)|、靖邊賓館、神木開發(fā)區(qū)、神木孟家村、啤酒廠、凌霄賓館、圣景名苑9個(gè)基站安裝。

（3）、定邊學(xué)莊、神木響水河基站電池地埋改造。

（4）、郵政機(jī)房空調(diào)添加劑改造。

（5）、中心局機(jī)房4臺(tái)空調(diào)室外機(jī)水霧噴淋系統(tǒng)安裝。

（6）、323套開關(guān)電源休眠技術(shù)升級(jí)改造。

（1）、封堵基站玻璃窗戶90個(gè)。

（2）、基站空調(diào)室外機(jī)陰面調(diào)整安裝50套。

（3）、陽面空調(diào)室外機(jī)加裝防曬網(wǎng)145個(gè)。

（4）、農(nóng)村單網(wǎng)、低負(fù)荷基站空調(diào)開啟定時(shí)開關(guān)機(jī)功能65站。

（5）、室外型基站加裝防曬網(wǎng)。

（6）、基站彩鋼房涂刷陶瓷智能隔熱涂料。

（7）、基站機(jī)房饋線窗孔洞封堵280多處。

（1）、統(tǒng)一電費(fèi)報(bào)賬模板、合理設(shè)置電費(fèi)標(biāo)桿、加強(qiáng)電費(fèi)審核管理。

（2）、加強(qiáng)空調(diào)維護(hù)管理，空調(diào)設(shè)置溫度統(tǒng)一上調(diào)2度（彩鋼房26度、磚混房28度），全區(qū)新配發(fā)空調(diào)清洗機(jī)12臺(tái)，及時(shí)清洗空調(diào)室外機(jī)濾網(wǎng)。

（3）、開關(guān)電源柜帶載率調(diào)整，調(diào)整蓄電池充電系數(shù)及整流模塊的配置標(biāo)準(zhǔn)，全網(wǎng)整流模塊下電減容500多塊。

（4）、閑置設(shè)備及時(shí)下電退網(wǎng)、冗余設(shè)備整合下電。

（5）、強(qiáng)化作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行力度，根據(jù)基站重要程度（a、b、c類）合理設(shè)置作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行周期。

節(jié)能減排基準(zhǔn)目標(biāo)為節(jié)約電量77萬度、節(jié)約成本56.21萬元，其中管理節(jié)能24萬度、技術(shù)節(jié)能53萬度。1-9月份運(yùn)維累計(jì)節(jié)電60萬度、節(jié)約成本43.8萬元、完成目標(biāo)的77.92%。

通過運(yùn)維部和各縣建維組的共同努力，聯(lián)通節(jié)能減排工作有序進(jìn)行，全面完成了省公司下達(dá)的管理手段節(jié)電24萬度的目標(biāo)；技術(shù)改造手段節(jié)電存在的差距也將在下半年的工作中迎頭趕上確保完成省公司下發(fā)的節(jié)能減排任務(wù)。

供電部門虛抄電表預(yù)收電費(fèi)情況突出，截止9月份累計(jì)發(fā)現(xiàn)供電部門虛抄電表預(yù)收電費(fèi)28.97萬度、避免損失21.15萬元。

1.完善電費(fèi)臺(tái)賬，做好用電審核管理。建立詳細(xì)的電費(fèi)臺(tái)賬，記錄詳細(xì)的繳費(fèi)起止碼、電表抄表度數(shù)及抄表日期、繳費(fèi)時(shí)限、未繳電費(fèi)基站原因說明、電費(fèi)繳納截止日期、電費(fèi)月度分析匯總等信息。

2.優(yōu)化基站供電方式，完善電費(fèi)標(biāo)桿管理。結(jié)合基站實(shí)際用電情況，逐步將單位（業(yè)主）供電、農(nóng)村農(nóng)網(wǎng)供電方式改造成公網(wǎng)、專變供電方式以降低基站電費(fèi)電價(jià)達(dá)到節(jié)能目的。根據(jù)基站機(jī)房房屋結(jié)構(gòu)（彩剛、磚混）及負(fù)載電流，制定科學(xué)合理的電費(fèi)標(biāo)桿值，確保基站用電偏離值小于1.08。

3.將基站用電抄表工作落到實(shí)處?；居秒娏堪凑兆鳂I(yè)計(jì)劃執(zhí)行周期進(jìn)行抄表確認(rèn)，高度關(guān)注供電部門虛抄電表，業(yè)主偷電現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)協(xié)調(diào)解決處理。

技術(shù)節(jié)能目標(biāo)任務(wù)53萬度，1-9月份技術(shù)節(jié)能完成45%，未能按時(shí)間進(jìn)度推進(jìn)技術(shù)節(jié)能，目標(biāo)任務(wù)完成進(jìn)度較慢。

1、加大技術(shù)節(jié)能改造投入，科學(xué)評(píng)估智能新風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能情況，新安裝基站智能通風(fēng)系統(tǒng)24套以降低基站能耗。

2、合理設(shè)置電源參數(shù)，開關(guān)電源休眠技術(shù)升級(jí)改造。

4、盡快落實(shí)中心局高耗能bsc設(shè)備割接替換。

5、開通gsm網(wǎng)載頻智能關(guān)斷功能

運(yùn)維部將繼續(xù)加大電費(fèi)管理節(jié)能減排工作力度，繼續(xù)加強(qiáng)管理手段節(jié)能，同時(shí)盡快實(shí)施高耗能bsc替換割接等相關(guān)技術(shù)節(jié)能改造投入，力爭(zhēng)完成運(yùn)維電費(fèi)管理效能監(jiān)察工作目標(biāo)。

城市交通管理工作匯報(bào)篇十三

計(jì)量管理工作是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心管理內(nèi)容，關(guān)鍵工藝檢測(cè)控制、能源物料檢驗(yàn)、產(chǎn)品過程和終端檢驗(yàn)均依靠計(jì)量設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。當(dāng)前國(guó)家開展創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)，我xxxx創(chuàng)建資源節(jié)約型企業(yè)和加強(qiáng)內(nèi)部成本控制管理，都必須從強(qiáng)化計(jì)量管理工作開始。

隨著xxxx內(nèi)部計(jì)量管理工作的不斷完善，特別是現(xiàn)代化管理方法的應(yīng)用，使計(jì)量管理工作越來越顯示出其在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工中的重要地位，尤其是它對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)企業(yè)管理效益，降低物能消耗，保證安全生產(chǎn)，保護(hù)環(huán)境等方面起著非常重要的作用。為使我單位計(jì)量管理工作再上新臺(tái)階，現(xiàn)就我單位計(jì)量管理工作情況作以下匯報(bào)。

我單位著手制定計(jì)量管理工作體系的建設(shè)，并按計(jì)劃分步驟實(shí)施建立質(zhì)量管理體系；開展標(biāo)準(zhǔn)的宣傳和培訓(xùn)；根據(jù)我單位各分廠的情況，落實(shí)體系的組織機(jī)構(gòu)；根據(jù)識(shí)別的過程要素和各過程控制的目標(biāo)，制定了計(jì)量管理體系的方針目標(biāo)。明確了各過程的控制要點(diǎn)、職責(zé)，描述各過程之間的相互作用和關(guān)系。

xxxx為完善計(jì)量管理工作，設(shè)立了以總工程師負(fù)責(zé)的廠級(jí)職能機(jī)構(gòu)，計(jì)量工作由質(zhì)量管理科負(fù)責(zé)，下設(shè)分廠級(jí)和車間級(jí)。各分廠上報(bào)指定負(fù)責(zé)人，專人負(fù)責(zé)相關(guān)計(jì)量設(shè)備的管理工作。使計(jì)量工作上有廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)主管，下有車間成員具體管理，自上而下形成計(jì)量管理體系結(jié)構(gòu)。將產(chǎn)品管理、體系實(shí)現(xiàn)、分析和改進(jìn)、管理職責(zé)構(gòu)成的計(jì)量管理體系形成由計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理循環(huán)構(gòu)成的螺旋上升過程，從而使計(jì)量管理體系不斷完善。

（1）制定和完善各項(xiàng)管理制度。

制定和完善中心的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理要求的各項(xiàng)計(jì)量管理制度：計(jì)量工作管理制度、周檢制度、計(jì)量器具維護(hù)保養(yǎng)制度、計(jì)量數(shù)據(jù)檔案管理制定，各類計(jì)量人員崗位責(zé)任制和計(jì)量工作制度等，做到“有章可循”“有法可依”，責(zé)權(quán)利相結(jié)合，獎(jiǎng)懲相結(jié)合，以系統(tǒng)性的制度來管理和完善各分廠計(jì)量工作。

（2）計(jì)量人員的培訓(xùn)和管理。

為了保證計(jì)量單位的準(zhǔn)確可靠，我單位首先從各環(huán)節(jié)的計(jì)量器具配備入手，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定，凡屬工藝過程控制的儀表設(shè)施，堅(jiān)持配備齊全，堅(jiān)決杜絕無表操作，對(duì)各部門的在用計(jì)量器具也嚴(yán)格按照配備規(guī)范運(yùn)作，聯(lián)系行業(yè)實(shí)際，對(duì)化驗(yàn)室的設(shè)備進(jìn)行了全面的補(bǔ)充和更新，對(duì)生產(chǎn)入洗原煤、生產(chǎn)精、中煤配置了電子皮帶秤，從而確保了計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠，使產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高。二是嚴(yán)格按制度辦事，所用設(shè)備儀表監(jiān)控責(zé)任到人，從而保證了所有儀器儀表完好無損和計(jì)量性能的準(zhǔn)確，為我單位的計(jì)量管理工作提供了可靠的技術(shù)保障。

城市交通管理工作匯報(bào)篇十四

城市交通在我國(guó)以大規(guī)模和高速度的.發(fā)展步伐邁進(jìn)了新世紀(jì),城市化趨勢(shì)使人量人口集聚在城市,形成了強(qiáng)大的交通需求,機(jī)動(dòng)化持續(xù)發(fā)展給城市道路施加了前所末有的巨大交通壓力.事上交通工問題的復(fù)雜性和持續(xù)件,交通規(guī)劃的迫切性與廣泛性,使很多城市一直未能跳出“交通擁擠-建造新路-車輛增加-再度擁擠”的怪圈.

作者：朱玉清作者單位：鹽城市城南新區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部,江蘇,鹽城,224000刊名：科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)英文刊名：kejijingjishichang年，卷(期)：“”(5)分類號(hào)：u4關(guān)鍵詞：

城市交通管理工作匯報(bào)篇十五

各鎮(zhèn)人民政府、市直機(jī)關(guān)各部門：

20xx年是我局實(shí)施相對(duì)集中行政處罰權(quán)工作，深入開展城管創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，積極開展城管規(guī)范化建設(shè)工作的重要一年。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨十六屆四中全會(huì)精神，緊緊圍繞市委、市政府加快發(fā)展，爭(zhēng)當(dāng)“兩個(gè)率先”排頭兵的戰(zhàn)略目標(biāo)，按照“抓班子、帶隊(duì)伍、建制度、嚴(yán)管理、促工作”的思路，堅(jiān)定執(zhí)法為民理念，推進(jìn)城管行風(fēng)建設(shè)，城市管理行政執(zhí)法機(jī)制不斷完善，執(zhí)法力度進(jìn)一步加大，城鄉(xiāng)管理水平不斷提高，全面有效地履行了城管職能，全年共糾處各類違章現(xiàn)象84511起;行政立案查處各類違規(guī)14262起;組織開展專項(xiàng)整治活動(dòng)36次;共受理各類投訴舉報(bào)2939件;保障各類參觀線路178次，充分發(fā)揮了城市管理部門的作用，營(yíng)造了整潔有序的城市環(huán)境，為我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了新貢獻(xiàn)。

一、行政執(zhí)法水平不斷提升。

今年4月份，##市城市管理行政執(zhí)法局正式掛牌成立，開始實(shí)施相對(duì)集中行政執(zhí)法權(quán)，市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視這項(xiàng)工作。市委曹書記在執(zhí)法局成立之前親自率市四套班子領(lǐng)導(dǎo)專題調(diào)研了城管工作，在人力、物力、財(cái)力上對(duì)執(zhí)法局的成立給予了極大支持。由于開展相對(duì)集中行政執(zhí)法是一項(xiàng)全新的工作，對(duì)于我們城市管理行政執(zhí)法局來講，由于組建時(shí)間不長(zhǎng)，運(yùn)行機(jī)制尚不成熟，工作體制尚不完善，隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，再加上社會(huì)矛盾多元復(fù)雜，執(zhí)法管理中遇到的矛盾和問題較多，如何既依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法，又有助于構(gòu)建和諧社會(huì)，不激化各類矛盾，處理好嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系，嚴(yán)格管理與為民服務(wù)的關(guān)系，真正做到將科學(xué)執(zhí)政、民主執(zhí)政、依法執(zhí)政和諧統(tǒng)一，就是擺在我們面前的一個(gè)十分重大的研究課題。

為了將這項(xiàng)全新的工作做好，我們一是狠抓法律法規(guī)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。專門印制了法規(guī)匯編手冊(cè)，人手一本，每月定期進(jìn)行法律法規(guī)集體學(xué)習(xí)，從局領(lǐng)導(dǎo)到隊(duì)員，人人都要學(xué)。各中隊(duì)堅(jiān)持每周不少于半天的法律法規(guī)集中學(xué)習(xí)，大隊(duì)堅(jiān)持每月一次法制考試。采用請(qǐng)進(jìn)來和走出去的方法，先后組織大隊(duì)、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)赴上海、蕭山、昆山、江陰等周邊地區(qū)觀摩，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，拓寬視野;邀請(qǐng)法制辦、法院等相關(guān)部門舉辦法律法規(guī)知識(shí)講座;邀請(qǐng)律師就城管法律法規(guī)及相關(guān)執(zhí)法問題與城管隊(duì)員面對(duì)面交流，通過案例剖析，以案釋法，現(xiàn)場(chǎng)講解，提高城管隊(duì)員實(shí)際執(zhí)法水平和能力。

二是嚴(yán)格依法行政，全面履行劃歸的7項(xiàng)執(zhí)法職能。與公安交警聯(lián)手，對(duì)劃歸的機(jī)動(dòng)車侵占人行道處罰權(quán)協(xié)同作戰(zhàn);與環(huán)保部門建立聯(lián)席互通互報(bào)制度，每日夜間施工審批情況，由環(huán)保部門提前抄報(bào)給我局，使我們有的放矢地開展執(zhí)法工作;與市政養(yǎng)護(hù)部門、綠化管理部門等加強(qiáng)了溝通，及時(shí)查處了破壞市政設(shè)施和綠化的行為。并結(jié)合實(shí)際，開展了“優(yōu)秀案卷”評(píng)比活動(dòng)，執(zhí)法隊(duì)員人人都要制作一份優(yōu)秀案卷，促進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化。

三是總結(jié)執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，解決城市“頑癥”。在日常執(zhí)法中，我們不斷積累執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，努力解決城市管理中的老大難問題。兩次集中組織對(duì)橫河里44戶人家違章搭建進(jìn)行拆除，這次拆違是##市有史以來規(guī)模最大的集中拆違整治活動(dòng)。由于之前政策宣傳、思想工作到位;精心組織，周密部署到位;在拆違過程中協(xié)調(diào)有力、緊密配合到位;依法行政，拆違措施到位;拆除違章搭建后一著不讓，督促監(jiān)督到位，使得此次拆違達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，共拆除違法建筑面積達(dá)3400平方米，維護(hù)了城管法規(guī)的嚴(yán)肅性，樹立了執(zhí)法威信。并且，通過這次拆違行動(dòng)，我們及時(shí)總結(jié)，制定了《##市市區(qū)強(qiáng)制拆除違法建筑實(shí)施方案》，通過市政府轉(zhuǎn)發(fā)，成為了拆違工作的規(guī)范性文件。

四是以人為本開展工作，在服務(wù)中管理，在管理中執(zhí)法。從人性化管理的角度出發(fā)，城管工作一切以服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)市民為中心，在服務(wù)中堅(jiān)持原則，嚴(yán)格管理;在管理中，講究方法，嚴(yán)格執(zhí)法;在執(zhí)法過程中，堅(jiān)持注重日常的宣傳教育、服務(wù)先行，實(shí)行文明管理;對(duì)屢管屢犯，視城管法規(guī)于不顧的`人員，堅(jiān)決依法處理。由于我們既注重在實(shí)踐層面上進(jìn)行典型案例的剖析，又在理論層面上進(jìn)行理性探討研究。一年來，廣大執(zhí)法隊(duì)員規(guī)范執(zhí)法的意識(shí)更強(qiáng)了，嚴(yán)格執(zhí)法的力度更大了，依法行政的水平更高了，執(zhí)法管理的成效更好了。城管執(zhí)法工作得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的認(rèn)可。

二、城市管理水平不斷提高。

一是城管創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)深入開展。按照省建設(shè)廳、蘇州市城管創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的目標(biāo)和要求，依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)，抓好了四個(gè)方面的工作：

1、年初制定了實(shí)施方案，健全和完善網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)責(zé)任，做到創(chuàng)優(yōu)工作從頭抓起，從具體工作做起。

2、針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，解決難點(diǎn)熱點(diǎn)問題。今年以來，我們共解決各類群眾反響強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題45個(gè)，重點(diǎn)協(xié)調(diào)和解決了東門停車場(chǎng)、立交橋北側(cè)市容衛(wèi)生差的問題;解決了3噸以上貨車在居民小區(qū)和主干道亂停放的問題;解決了美食街、彎背塘、一支河等地段周邊環(huán)境衛(wèi)生“老大難”問題。

3、抓典型示范，促全面工作。高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)抓好了步行街、金港大道、長(zhǎng)安路、暨陽路、河西路、港城大道地面保潔、門面裝飾、廣告設(shè)置等工作，大大提升了市區(qū)景觀線路的窗口形象。

4、抓硬件設(shè)施配套和完善。對(duì)市區(qū)公廁、中轉(zhuǎn)站進(jìn)行全面調(diào)研的基礎(chǔ)上，先后會(huì)同環(huán)衛(wèi)處、楊舍鎮(zhèn)制訂了中轉(zhuǎn)站、公廁新建、改建方案。建成了新風(fēng)橋、青龍橋、長(zhǎng)途車站等一批星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的廁所8座，擦亮了城市窗口，提升了城市品位。

二是基礎(chǔ)管理進(jìn)一步強(qiáng)化。在日常管理中堅(jiān)持靜態(tài)管理和動(dòng)態(tài)管理相結(jié)合的原則，實(shí)行定人、定崗、定路段、定標(biāo)準(zhǔn)“四定”管理和巡邏執(zhí)法相互結(jié)合的方式加強(qiáng)基礎(chǔ)管理。

1、制定了道路管理標(biāo)準(zhǔn)，將市區(qū)道路劃分為三個(gè)等級(jí)，不同等級(jí)的道路實(shí)行不同的管理標(biāo)準(zhǔn)，做到主要道路定人定點(diǎn)管理，一般道路定人定段管理，街巷里弄流動(dòng)巡邏管理。

2、定期開展市政硬件設(shè)施、戶外廣告、燈箱破損、綠化缺損等有損市容市貌的情況調(diào)查摸底工作，及時(shí)督促相關(guān)部門進(jìn)行修補(bǔ)。

3、明確執(zhí)法隊(duì)員、協(xié)管員和環(huán)衛(wèi)工人三支隊(duì)伍的管理目標(biāo)和內(nèi)容，做到既有分工，又有協(xié)作，執(zhí)法、管理、服務(wù)齊頭并進(jìn)，強(qiáng)化市容環(huán)境衛(wèi)生日常管理和保潔工作，同時(shí)協(xié)調(diào)楊舍鎮(zhèn)“門前三包”人員做好門店前的衛(wèi)生和停車秩序管理工作。

三是城管法規(guī)不斷完善。今年2月1日，經(jīng)省十屆人大常委會(huì)第七次會(huì)議通過，《江蘇省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》正式頒布實(shí)施。我們以此為準(zhǔn)繩，先后草擬了《市區(qū)機(jī)動(dòng)車輛清洗店管理辦法》、《市區(qū)機(jī)動(dòng)車輛停放管理辦法》、《##市戶外廣告管理辦法》等系列規(guī)范性文件，使城市管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)更加細(xì)化和便于操作，更加切合我市實(shí)際。執(zhí)法局成立后，我們制定了##市城市管理行政執(zhí)法局行政處罰程序規(guī)定及行政執(zhí)法人員輪崗交流、執(zhí)法報(bào)告、執(zhí)法監(jiān)督檢查、重大案件備案、錯(cuò)案追究、錯(cuò)案賠償?shù)劝隧?xiàng)制度。今年7月1日，《中華人民共和國(guó)行政許可法》頒布之后，我們配合市政府法制辦公室，對(duì)我局執(zhí)行的現(xiàn)行城市管理方面有關(guān)文件進(jìn)行了清理，進(jìn)一步規(guī)范了城管法規(guī)。

三、環(huán)境整治不斷深入。

開展了多次城鄉(xiāng)大環(huán)境整治。市區(qū)范圍：有計(jì)劃的制定了月度專項(xiàng)整治方案，針對(duì)突出問題，開展專項(xiàng)整治。

1、組織開展了12次零點(diǎn)行動(dòng)，重點(diǎn)整治了夜間流動(dòng)攤販、揀扒垃圾和店外經(jīng)營(yíng)。期間，教育店外經(jīng)營(yíng)121戶，暫扣無證三輪車180多輛，有效地維護(hù)了市容環(huán)境整潔。

2、開展了車輛亂停亂放專項(xiàng)整治。加大對(duì)自行車劃線停放、摩托車定點(diǎn)停放的宣傳教育與管理，會(huì)同楊舍鎮(zhèn)對(duì)暨陽路、公園路、楊舍西街、梁豐路等路段進(jìn)行了劃線，規(guī)范了車輛停放秩序。組織開展了三輪車專項(xiàng)整治活動(dòng)。對(duì)三輪車亂停亂放、超長(zhǎng)超寬行駛等違規(guī)行為加大了查處力度，堅(jiān)決取締無牌無照、非法營(yíng)業(yè)、揀扒垃圾的人力三輪車，共暫扣各類違規(guī)三輪車595輛/次。

3、做好了長(zhǎng)安路通車沿線環(huán)境綜合整治工作，我局牽頭，會(huì)同交警加強(qiáng)了長(zhǎng)安路的交通秩序管理，重點(diǎn)對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人亂穿馬路、闖紅燈等違章現(xiàn)象進(jìn)行了糾正和曝光。鎮(zhèn)村范圍：對(duì)各鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生長(zhǎng)效管理情況進(jìn)行了20多次明查、10多次暗訪，按照“十個(gè)不見”和“十無標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行考核，組織協(xié)調(diào)各鎮(zhèn)及相關(guān)職能部門分管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)主干道、鎮(zhèn)區(qū)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部逐條逐塊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，落實(shí)整改任務(wù)。大環(huán)境整治期間，共整治河道1125條，清理路邊垃圾箱202只，遷移廢品收購(gòu)點(diǎn)141處，整治鎮(zhèn)區(qū)修理點(diǎn)160多處。通過整治，集鎮(zhèn)管理有了明顯加強(qiáng)，鎮(zhèn)村環(huán)境得到了較大改善。

四、隊(duì)伍整體素質(zhì)不斷優(yōu)化。

城市管理，隊(duì)伍是關(guān)鍵。今年，我們先后招考和招聘了一些執(zhí)法隊(duì)員和城管協(xié)管員，隊(duì)伍進(jìn)一步壯大。要提升城市管理水平，就必須抓好這支隊(duì)伍，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。為此，我們狠抓隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)，全力打造一支政治上合格，業(yè)務(wù)上過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。一是在用人機(jī)制上，我們大膽改革內(nèi)部管理模式，激活用人機(jī)制，穩(wěn)步推進(jìn)人事制度改革。根據(jù)公開、公正、公平的原則，實(shí)施了中隊(duì)長(zhǎng)及副中隊(duì)長(zhǎng)、副指導(dǎo)員競(jìng)聘上崗。通過自我推薦或聯(lián)名推薦、組織考察、筆試、面試等環(huán)節(jié)，憑能力論成敗、以實(shí)績(jī)論英雄。執(zhí)法大隊(duì)先后有15名城管隊(duì)員通過競(jìng)聘，走上了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)崗位。

在隊(duì)員中形成濃烈的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，充分調(diào)動(dòng)了全體執(zhí)法人員的積極性，使懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理的優(yōu)秀隊(duì)員發(fā)揮出了更大的作用。二是在考核管理上，我們貫徹“從嚴(yán)治隊(duì)”的方針和“制度管人”的原則，以制度抓管理，以督查促落實(shí)。實(shí)施規(guī)范化管理、企業(yè)化考核。修訂完善了《市城市管理執(zhí)法大隊(duì)獎(jiǎng)懲辦法》和《城管隊(duì)員考核辦法》，實(shí)行局、大隊(duì)、中隊(duì)的三級(jí)督查制度，定期督查與不定期抽查相結(jié)合。對(duì)隊(duì)員實(shí)行百分制考核，督查與考核情況每天公布，考核結(jié)果直接與隊(duì)員的報(bào)酬掛鉤。

考核基數(shù)由300元/月提高到800元/月，并與年終獎(jiǎng)掛鉤。考核分abc三檔，連續(xù)二次c檔，待崗處理，累計(jì)三次c檔，實(shí)行淘汰，徹底打破鐵飯碗，使隊(duì)員人人有壓力，個(gè)個(gè)有動(dòng)力，確保隊(duì)伍高效運(yùn)作。到目前為止，已經(jīng)對(duì)考核連續(xù)三次c的兩名隊(duì)員實(shí)施了離崗學(xué)習(xí)，辭退了8名工作不合格的協(xié)管員。三是在政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)上，今年全省將城管作為政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議的重點(diǎn)部門之一，我們重點(diǎn)在管理服務(wù)上做文章，開展人性化管理，樹立執(zhí)法為民意識(shí)，強(qiáng)化政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，扎實(shí)提高城管形象。

2、召開了政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議動(dòng)員大會(huì)，使大家統(tǒng)一了思想、提高了認(rèn)識(shí)，牢固樹立以滿足人民群眾日益提高的對(duì)市容環(huán)境質(zhì)量的要求作為城管工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在感情上親民，在觀念上愛民，在措施上為民，在程序上便民，在工作結(jié)果上利民。

3、召開了城管紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)專題會(huì)議，通過暗訪，組織大家觀看錄像，剖析問題，查找癥結(jié)，落實(shí)整改，提高責(zé)任心。

4、通過樹立典型、表彰先進(jìn)，進(jìn)一步弘揚(yáng)了隊(duì)伍正氣。開展了共產(chǎn)黨員、共青團(tuán)員示范崗活動(dòng)，以典型引路，學(xué)先進(jìn)、找差距，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。實(shí)行每月一次的“優(yōu)勝中隊(duì)和優(yōu)秀路段的評(píng)比工作，制訂了相關(guān)的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每月在日常管理、執(zhí)法力度、宣傳報(bào)道等方面表現(xiàn)比較突出的，評(píng)為優(yōu)勝中隊(duì)和優(yōu)秀路段，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，形成了良好的激勵(lì)機(jī)制和工作氛圍。今年還開展了“十佳城管隊(duì)員”和“十佳環(huán)衛(wèi)工人”評(píng)比活動(dòng)，在評(píng)比過程中進(jìn)一步激發(fā)了大家的榮譽(yù)感和工作熱情，涌現(xiàn)出了一大批默默無聞、埋頭苦干、成績(jī)突出的城管隊(duì)員和環(huán)衛(wèi)工人。

5、召開了行風(fēng)監(jiān)督員會(huì)議，廣泛聽取意見和建議，向全社會(huì)作出承諾，接受社會(huì)監(jiān)督，自加壓力，在隊(duì)容隊(duì)貌、執(zhí)法管理、服務(wù)質(zhì)量、辦事效率、依法行政、廉潔自律、政風(fēng)行風(fēng)等方面有了較大起色，城管形象得到了改善。在今年蘇州市城調(diào)隊(duì)開展的“政務(wù)公開、權(quán)力規(guī)范運(yùn)行、服務(wù)質(zhì)量、廉潔奉公、綜合滿意度”等五個(gè)方面民意測(cè)評(píng)及暗訪中，綜合滿意率更是達(dá)到了99、7%，我局“五項(xiàng)指標(biāo)”得分均列蘇州地區(qū)第一。

五、城管工作不斷創(chuàng)新。

在理順城管體制上，實(shí)施城管進(jìn)社區(qū)工作，將四個(gè)中隊(duì)和市區(qū)四個(gè)街道對(duì)應(yīng)捆綁，充分深入基層，不斷加強(qiáng)街道、社區(qū)管理。根據(jù)我市城鄉(xiāng)一體、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的特色，開展了理順鎮(zhèn)管隊(duì)伍的調(diào)研工作，并向市委市政府報(bào)送了《關(guān)于建議規(guī)范鎮(zhèn)管隊(duì)伍建設(shè)的情況匯報(bào)》，擬向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐中隊(duì)，規(guī)范執(zhí)法管理，促使城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生協(xié)調(diào)發(fā)展。

目前，這項(xiàng)工作實(shí)施的相關(guān)問題已經(jīng)在市長(zhǎng)辦公會(huì)上得到了明確，正在積極籌辦之中。在環(huán)衛(wèi)作業(yè)方面，積極探索市場(chǎng)化、社會(huì)化運(yùn)作機(jī)制，開展了新一輪環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)標(biāo)段承包，不斷為環(huán)衛(wèi)改革注入新的生機(jī)與活力，部分道路果殼箱設(shè)置采用企業(yè)投入，投入方在果殼箱上發(fā)布廣告的方式，節(jié)約了政府開支，達(dá)到了雙贏的目的。在城管宣傳方面，我們進(jìn)行了社會(huì)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，在城區(qū)選擇合理位置，建立城管戶外廣告宣傳陣地，探索一條通過市場(chǎng)化運(yùn)作實(shí)現(xiàn)城市空間資源優(yōu)化配置的新路子。

通過在《##日?qǐng)?bào)》上開設(shè)“城管視野”和“##城管”專欄以及《正在現(xiàn)場(chǎng)》等電視節(jié)目，及時(shí)反映城市管理動(dòng)態(tài)，增強(qiáng)市民理解城管、參與城管、支持城管工作的主動(dòng)性和積極性。全年共被錄用各類宣傳報(bào)道356條，形成了“報(bào)紙上有文章、電視里有圖像、電臺(tái)里有聲音”的全方位城管宣傳格局。在流動(dòng)攤點(diǎn)的管理上，規(guī)范市區(qū)擦皮鞋秩序，選定了市區(qū)10條道路25個(gè)攤點(diǎn)作為試點(diǎn)，引入市場(chǎng)機(jī)制進(jìn)行規(guī)范運(yùn)作，向社會(huì)公開招標(biāo)委托管理，對(duì)擦皮鞋從業(yè)人員進(jìn)行資格審查，統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一工具，定點(diǎn)擦鞋，既改善了市容又滿足了市民的需要。

今年城管工作雖然取得了一些成績(jī)，但是，隨著市區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和廣大市民生活質(zhì)量的提高，基礎(chǔ)設(shè)施等相配套設(shè)施已經(jīng)不能滿足日益增長(zhǎng)的需求，給城管工作帶來了一定難度：一是硬件設(shè)施滯后于城市發(fā)展需求，市區(qū)停車場(chǎng)、點(diǎn)偏少，有些小區(qū)由于早期規(guī)劃問題，停車難問題相當(dāng)突出，市民反映此類問題比較多;環(huán)衛(wèi)設(shè)施、公共廁所對(duì)照城市發(fā)展要求，對(duì)照同類縣市相比數(shù)量較少;二是市容管理標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步提高。由于城管工作動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、反復(fù)性大，被動(dòng)的工作比較多，突擊的工作比較多，市容環(huán)境有時(shí)會(huì)出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。三是城管職能有待進(jìn)一步界定。如目前城管局履行的商品房移交職能體制上不順，該職能應(yīng)該由房管局履行，從管理體制上講，房管局對(duì)房產(chǎn)開發(fā)公司有監(jiān)督管理的責(zé)任。四是市民素質(zhì)滯后于文明城市的創(chuàng)建要求，一些市民的衛(wèi)生意識(shí)、城市意識(shí)、交通意識(shí)、文明意識(shí)淡薄，不文明行為時(shí)常發(fā)生。

xx年城管工作指導(dǎo)思想：在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨十六屆四中全會(huì)精神，緊緊圍繞市委、市政府加快發(fā)展，爭(zhēng)當(dāng)“兩個(gè)率先”排頭兵的戰(zhàn)略目標(biāo)，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)為宗旨，以提高市民素質(zhì)為根本，確立科學(xué)發(fā)展理念，突出改革、創(chuàng)新、廉潔、高效四大主題，進(jìn)一步理順城市管理體制，優(yōu)化城市管理工作機(jī)制，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，營(yíng)造有利于城市管理的良好氛圍，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)境管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，著力構(gòu)筑潔美、文明、和諧的社會(huì)環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)省城管創(chuàng)優(yōu)“三連冠”。

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城市交通管理工作匯報(bào)篇十六

今年以來，××區(qū)國(guó)稅局認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市國(guó)稅征管工作會(huì)議精神，按照突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，追求質(zhì)量的原則，以科學(xué)化、精細(xì)化管理為指導(dǎo)原則，以完善稅收管理責(zé)任區(qū)制度建設(shè)，狠抓制度落實(shí)，加強(qiáng)巡管巡查，抓好簡(jiǎn)易評(píng)估，強(qiáng)化考核考評(píng)為抓手，以“五清、四度、一評(píng)、二查”為工作目標(biāo)，使征管制度體系日趨健全，責(zé)任區(qū)管理步入正軌，征管質(zhì)量和征管效率有了進(jìn)一步提高，稅收環(huán)境和稅收秩序有了進(jìn)一步改善。一、以“五清”為目標(biāo)，提高稅收責(zé)任區(qū)管理質(zhì)量。

稅情清是稅收管理責(zé)任區(qū)的首要職責(zé)，稅情不清，稅收管理責(zé)任區(qū)就抓不住重點(diǎn)，陷入盲人摸象的怪圈?！痢羺^(qū)國(guó)稅局現(xiàn)有企業(yè)800戶，管理責(zé)任區(qū)管理人員36人，人均管理22戶?；谶@個(gè)實(shí)際，××區(qū)國(guó)稅局采取了人盯人的戰(zhàn)術(shù)。

將800戶企業(yè)劃分為兩類，一類為重點(diǎn)企業(yè)，一類為一般企業(yè)。重點(diǎn)企業(yè)按下列條件確定，總戶數(shù)不得低于現(xiàn)有企業(yè)總數(shù)的20。

1、企業(yè)銷售額在1000萬元以上的；

2、年納稅在20萬元以上的；

3、被認(rèn)定為d類企業(yè)的一般納稅人；

4、上年度稅收負(fù)擔(dān)率連續(xù)3個(gè)月為零或連續(xù)三個(gè)月負(fù)申報(bào)的一般納稅人；

5、用廢、享受稅收優(yōu)惠的企業(yè)。

6、分局確定的其他企業(yè)。

重點(diǎn)企業(yè)按月組織巡查，一般企業(yè)按季組織巡查。據(jù)計(jì)算，稅收管理員每月對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的巡查任務(wù)在4戶左右，對(duì)一般企業(yè)的巡查任務(wù)在6戶左右，有足夠的時(shí)間和精力完成。通過分類巡查，使稅收管理員清晰了管理思路、掌握了稅收管理的主動(dòng)權(quán)，清理了“背街小巷”的管理死角，部分企業(yè)長(zhǎng)期沒有稅務(wù)人員實(shí)施稅收管理的現(xiàn)象得到了根除。

其次是依托《戶籍管理手冊(cè)》，確定人盯人的具體方法?！稇艏芾硎謨?cè)》是稅收管理責(zé)任區(qū)管理員采集納稅人信息的書面載體，既包括從征管軟件、一戶式中采集的納稅人基本登記信息、納稅申報(bào)、發(fā)票使用等，也包括稅收管理員下戶巡查采集的基本登記信息變動(dòng)情況、申報(bào)稽核、物耗、能耗等信息。

強(qiáng)化稅收責(zé)任區(qū)考核，是稅收責(zé)任區(qū)工作質(zhì)量得到提高的保證。如何考核、考核什么，是稅收責(zé)任區(qū)考核的關(guān)鍵?！痢羺^(qū)局出臺(tái)了圍繞貫徹落實(shí)上級(jí)稅收管理員制度、稅收管理員“五清”為基本內(nèi)容，“四度”為目標(biāo)的考核辦法?！八亩取睘槟繕?biāo)，即：戶籍管理的廣度，稅源管理深度，進(jìn)機(jī)信息準(zhǔn)確度和納稅人滿意度。

考核內(nèi)容分扣分和加分兩部分內(nèi)容?？鄯謨?nèi)容主要包括：

1、達(dá)到“五清”工作目標(biāo)。

2、依照規(guī)定，對(duì)納稅人分別實(shí)施全面監(jiān)控、綜合監(jiān)控和重點(diǎn)監(jiān)控。

3、未經(jīng)批準(zhǔn)，稅收管理員直接承辦征收稅款、審核減免緩稅、進(jìn)行涉稅處罰等事務(wù)的。

4、未按規(guī)定做好交辦、日常管理、巡查和日常檢查工作的。

5、未按規(guī)定填寫《戶籍管理手冊(cè)》的。

6、未按規(guī)定開展日常評(píng)估分析的，對(duì)應(yīng)移送納稅評(píng)估或稅務(wù)稽查而未移送的。

7、對(duì)經(jīng)核實(shí)與征管軟件中電子信息不符的信息，凡未按規(guī)定填寫《××區(qū)國(guó)稅局異常信息傳遞單》反饋給相關(guān)崗位進(jìn)行維護(hù)或作相應(yīng)處理的。

8、機(jī)內(nèi)信息與納稅人實(shí)際信息不一致，且已經(jīng)超出法定變更期限的；

9、納稅人滿意程度；

11、未按規(guī)定實(shí)行責(zé)任區(qū)管理員工作計(jì)劃制度的；

12、責(zé)任區(qū)內(nèi)納稅人有稅收違法行為，責(zé)任區(qū)管理員未發(fā)現(xiàn)的；

加分內(nèi)容包括：

1、經(jīng)巡查或日常檢查，發(fā)出責(zé)令限期改正通知書，納稅人按照要求已經(jīng)改正的。

2、經(jīng)巡查或日常檢查，發(fā)現(xiàn)納稅人發(fā)票違法行為，依照規(guī)定做出處理的。

3、經(jīng)巡查或日常檢查，發(fā)現(xiàn)納稅人未按規(guī)定賬簿、財(cái)務(wù)核算不健全，依照規(guī)定做出處理的。

4、經(jīng)巡查或日常檢查，發(fā)現(xiàn)騙取稅收優(yōu)惠資格，依照規(guī)定做出處理的。

5、經(jīng)初步評(píng)估分析，納稅人自查補(bǔ)稅在1萬元以上的。

6、經(jīng)初步評(píng)估分析、巡查、或日常檢查，移送納稅評(píng)估、稅務(wù)稽查，補(bǔ)稅罰款在1萬元以上的。

實(shí)行稅收管理員考核考評(píng)辦法以來，對(duì)31人次進(jìn)行了批評(píng)教育，對(duì)31人次實(shí)行了扣發(fā)獎(jiǎng)金，總額為4200元；分局通過按月考核，對(duì)9人次實(shí)行扣發(fā)1265元。

“一評(píng)”就是一年對(duì)所有企業(yè)評(píng)估一遍。“疏于管理”的中心問題就是因指導(dǎo)思想的錯(cuò)誤，稅務(wù)人員一般不下企業(yè)，對(duì)企業(yè)實(shí)施的稅務(wù)管理頻率上低，質(zhì)量上差，進(jìn)而導(dǎo)致稅務(wù)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)漏洞百出，企業(yè)做假帳、偷逃稅?！耙辉u(píng)”就是××區(qū)局重新編織企業(yè)稅務(wù)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的第一步。

一、兩級(jí)評(píng)估實(shí)施。結(jié)合××區(qū)局實(shí)際機(jī)構(gòu)設(shè)置和納稅人結(jié)構(gòu)，××區(qū)局實(shí)行了兩級(jí)評(píng)估。兩級(jí)評(píng)估就是納稅評(píng)估分為專業(yè)評(píng)估和簡(jiǎn)易評(píng)估。專業(yè)評(píng)估由專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)第一稅務(wù)分局承擔(dān)。簡(jiǎn)易評(píng)估由承擔(dān)管理職責(zé)的稅務(wù)分局承擔(dān)。

二、實(shí)施分類評(píng)估。分類管理是科學(xué)管理的一部分，是管理行為具有針對(duì)性的前提，既保證了管理的效率，也保證了管理的質(zhì)量。實(shí)施分類評(píng)估，就是第一稅務(wù)分局主要負(fù)責(zé)本系統(tǒng)區(qū)局級(jí)重點(diǎn)稅源戶、重點(diǎn)監(jiān)控戶、重點(diǎn)行業(yè)和上級(jí)確定評(píng)估對(duì)象的納稅評(píng)估工作。承擔(dān)管理職責(zé)的稅務(wù)分局負(fù)責(zé)其他企業(yè)的納稅評(píng)估工作。第一稅務(wù)分局按月公布評(píng)估計(jì)劃，其他分局不得重復(fù)評(píng)估。

三、細(xì)化簡(jiǎn)易評(píng)估辦法。納稅評(píng)估工作有著嚴(yán)格的操作規(guī)程和工作方法?？紤]到評(píng)估的工作量，××區(qū)局本著專業(yè)評(píng)估專業(yè)化，一般評(píng)估簡(jiǎn)易化的原則開展評(píng)估工作。專業(yè)評(píng)估專業(yè)化，就是第一稅務(wù)分局承擔(dān)的評(píng)估工作必須嚴(yán)格依照納稅評(píng)估工作的操作規(guī)程和工作方法進(jìn)行。一般評(píng)估簡(jiǎn)易化就是減并評(píng)估的程序和復(fù)雜的計(jì)算過程，依托《戶籍管理手冊(cè)》進(jìn)行評(píng)估。為指導(dǎo)簡(jiǎn)易評(píng)估的開展，制定了《××區(qū)國(guó)家稅務(wù)局納稅簡(jiǎn)易評(píng)估辦法（試行）》。規(guī)定：責(zé)任區(qū)管理人員根據(jù)日常管理所掌握的信息、資料，每月將監(jiān)控企業(yè)的情況在《戶籍管理手冊(cè)》的《企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況監(jiān)控表》中載明差異原因，在《月度管理情況綜合分析》表中載明戶籍巡查、發(fā)票巡查、財(cái)務(wù)核算、收入、成本、費(fèi)用、利潤(rùn)、稅負(fù)等涉稅指標(biāo)，得出初步評(píng)估結(jié)論。對(duì)初步評(píng)估結(jié)論為異常的，確定為納稅建議評(píng)估對(duì)象，制作《納稅評(píng)估對(duì)象清冊(cè)》，經(jīng)分局長(zhǎng)批準(zhǔn)后，移交評(píng)估分析崗位。評(píng)估分析崗位對(duì)初步評(píng)估結(jié)論驗(yàn)證后，即可進(jìn)行約談和實(shí)地核查。除規(guī)定必須移送稅務(wù)稽查外，直接做出評(píng)定處理。對(duì)分析、取證復(fù)雜的評(píng)估對(duì)象，移送第一稅務(wù)分局實(shí)行專業(yè)評(píng)估，以保證評(píng)估的最終質(zhì)量。

今年以來，××區(qū)局共組織專業(yè)評(píng)估110戶次，企業(yè)補(bǔ)申報(bào)稅款83萬元，加收滯納金0.5萬元。5月份實(shí)行簡(jiǎn)易評(píng)估以來，共對(duì)366戶企業(yè)進(jìn)行了簡(jiǎn)易評(píng)估，其中轉(zhuǎn)一分局專業(yè)評(píng)估21戶，轉(zhuǎn)專業(yè)稽查1戶，企業(yè)補(bǔ)申報(bào)稅款83萬元，加收滯納金0.5萬元。評(píng)估面占企業(yè)數(shù)的76。

所謂“兩查”，就是兩年對(duì)所有企業(yè)檢查一遍。“兩查”就是××區(qū)局重新編織企業(yè)稅務(wù)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的第二步。隨著所有制結(jié)構(gòu)的逐步調(diào)整，納稅主體呈日益多元化的趨勢(shì)，伴隨產(chǎn)生的偷稅與反偷稅的斗爭(zhēng)也日趨激烈。在認(rèn)清這個(gè)規(guī)律的基礎(chǔ)上，稅務(wù)機(jī)關(guān)必然要將主要精力轉(zhuǎn)移到這場(chǎng)斗爭(zhēng)中來。反觀前幾年稅務(wù)機(jī)關(guān)強(qiáng)調(diào)“重點(diǎn)稽查”30字指導(dǎo)方針，致使基層稅務(wù)機(jī)關(guān)陷入了“一級(jí)稽查”的誤區(qū)，不敢查，查案少已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20__年以來，××區(qū)局每年立案稽查案件始終徘徊在50戶左右，僅占企業(yè)總數(shù)的6左右。因稽查選案突出重點(diǎn)稅源、重點(diǎn)企業(yè)，又造成大企業(yè)每年都要接受稽查，絕大部分其他企業(yè)長(zhǎng)期無人檢查的局面?？梢韵胂?，這部分企業(yè)會(huì)如何納稅。在治稅思想加了“強(qiáng)化管理”四個(gè)字以后，給××區(qū)局走出“一級(jí)稽查”的誤區(qū)，尋找重點(diǎn)稽查和強(qiáng)化管理的最佳結(jié)合點(diǎn)帶來了春天?！皟刹椤本褪恰痢羺^(qū)局尋求這個(gè)結(jié)合點(diǎn)的產(chǎn)物?！痢羺^(qū)局的做法是：

一、合理確定檢查職責(zé)。稽查局主要負(fù)責(zé)查處涉及偷逃騙抗案件、涉嫌增值稅專用發(fā)票和其他發(fā)票違法犯罪行為的企業(yè)，簡(jiǎn)稱專項(xiàng)檢查；行使管理職責(zé)的分局負(fù)責(zé)其他企業(yè)查處，簡(jiǎn)稱日常檢查?；榫帜瓿跸蚬芾矸志謧鬟f年度日?；橛?jì)劃，按月通報(bào)專項(xiàng)稽查計(jì)劃，隨時(shí)通報(bào)上級(jí)交辦、舉報(bào)案件計(jì)劃，管理分局根據(jù)稽查局年度計(jì)劃，按照兩年查一遍的目標(biāo)，制定本單位年度檢查計(jì)劃，根據(jù)稽查局傳遞的月度計(jì)劃和臨時(shí)計(jì)劃，調(diào)整年度檢查計(jì)劃。明確征管部門負(fù)責(zé)稽查局和管理分局的協(xié)調(diào)職能，確保計(jì)劃不打架。

二、細(xì)化日常檢查辦法。為指導(dǎo)日常檢查的開展，制定了《××區(qū)國(guó)家稅務(wù)局日常檢查辦法》。辦法規(guī)定：日常檢查必須有年度計(jì)劃和月度計(jì)劃。計(jì)劃由分局長(zhǎng)制定，防止多頭檢查、重復(fù)檢查。日常檢查必須經(jīng)過分局長(zhǎng)批準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)出示稅務(wù)檢查證和稅務(wù)檢查通知書，稅務(wù)檢查通知書送達(dá)納稅人后，文書送達(dá)回證留分局存檔。按分局建立日常檢查臺(tái)帳，按月填報(bào)《日常檢查情況統(tǒng)計(jì)表》。檢查內(nèi)容包括：發(fā)票核查；注銷戶的稅收清算、檢查；申報(bào)納稅異常戶的實(shí)地核查；調(diào)查核實(shí)納稅人生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況；企業(yè)納稅情況的全面檢查。

今年以來，專項(xiàng)稽查案件47戶，補(bǔ)稅64萬元，罰款35萬元，加收滯納金15.3萬元；日常檢查316戶，補(bǔ)稅121萬元，罰款63萬元，加收滯納金6.3萬元。

城市交通管理工作匯報(bào)篇十七

各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先我代表班子成員和全體員工歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來檢查指導(dǎo)工作,下面，我將的基本概況及1-7月份在為鐵路運(yùn)輸提供保障、鐵路專網(wǎng)收入清算、開展“兩標(biāo)”整治及實(shí)行三級(jí)管理機(jī)構(gòu)改革等方面的情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做以下匯報(bào)。

自成立后，在總部、省分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一班人帶領(lǐng)全體員工，發(fā)揚(yáng)“吃苦、創(chuàng)業(yè)、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)”的精神，不等不靠，按照業(yè)務(wù)工作“提高服務(wù)質(zhì)量、確保運(yùn)輸安全、鞏固既有市場(chǎng)、牽引鐵路需求”的總體要求，緊緊抓住鐵路跨越式發(fā)展和信息化建設(shè)的機(jī)遇，從強(qiáng)化基礎(chǔ)管理入手，以提高設(shè)備質(zhì)量為突破口，以全面提升服務(wù)水平，增加清算收入為目標(biāo)，奮力拼搏，促使各項(xiàng)工作步入了良性發(fā)展的軌道。

安全是各項(xiàng)工作發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的重要保證，也是為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要體現(xiàn)。因此，我們下大力氣堅(jiān)持不懈地抓好各項(xiàng)安全工作，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)：

一是按照“逐級(jí)負(fù)責(zé)、規(guī)范管理”的原則，進(jìn)一步明確

和完善了、車間、班組各級(jí)安全管理機(jī)制。狠抓崗位負(fù)責(zé)、主管負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作的有序可控和基本穩(wěn)定，同時(shí)在吸取原有制度精華的基礎(chǔ)上，各相關(guān)部門相繼修訂完善下發(fā)了績(jī)效考核辦法、班組雙達(dá)標(biāo)考核辦法、大通道維護(hù)管理辦法、責(zé)任包保辦法、財(cái)務(wù)管理辦法、汽車管理辦法、人身勞動(dòng)安全管理辦法等等。這些管理制度的完善，有效地改進(jìn)了管理方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了管理工作有章可循、有章可查，達(dá)到了規(guī)范、約束、促進(jìn)的目的。

二是加強(qiáng)各業(yè)務(wù)部門管理職能作用的發(fā)揮，不折不扣的落實(shí)各項(xiàng)大通道安全措施。牢固樹立“大通道安全無小事”思想，把大通道安全放在各項(xiàng)工作的首位，全面落實(shí)《中國(guó)分公司大通道安全管理辦法》的各項(xiàng)規(guī)定，特別針對(duì)武二線、青線、平光纜等危及大通道安全的重點(diǎn)施工，采取積極有效的防范措施，針對(duì)特殊情況采取特殊的形式和手段進(jìn)行嚴(yán)盯死守，做到了領(lǐng)導(dǎo)高度重視、各級(jí)安全責(zé)任意識(shí)和措施到位，各項(xiàng)安全防范措施超前并落實(shí)。相繼組織技術(shù)部、安全室、人勞部等部門定期和不定期地深入到各車間、班組進(jìn)行檢查，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問題。針對(duì)武二線施工和天線平改立施工及平光纜安全實(shí)際，強(qiáng)化光電纜徑路的巡視與檢查，同時(shí)加強(qiáng)了安全關(guān)鍵點(diǎn)的卡控盯防，嚴(yán)格規(guī)范了施工前、施工中、施工后的安全盯守防護(hù)措施，積極加強(qiáng)對(duì)沿線周邊農(nóng)村的宣傳，印發(fā)各種宣傳材料、標(biāo)語，設(shè)立警示牌，為確保大通道安全起到了積極有效的作用。上半年，因管內(nèi)1300公里光電纜線路周圍施工頻繁，特別是各種突發(fā)性施工對(duì)管內(nèi)光電纜安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，造成大通道中斷事故時(shí)有發(fā)生。為深刻吸取事故教訓(xùn)，我們對(duì)安全管理、措施落實(shí)等方面存在的問題進(jìn)行認(rèn)真研究和探討，及時(shí)制定了《關(guān)于建立每天兩次匯報(bào)制度的緊急通知》，要求各工區(qū)工長(zhǎng)每天早8：00、晚17：50向車間匯報(bào)當(dāng)天巡線人員的巡視區(qū)段及線路情況，各車間主任每天兩次向調(diào)度匯報(bào)車間管內(nèi)施工單位、施工時(shí)間及期限、所采取的確保光電纜安全的防范措施等，暢通了信息渠道，使對(duì)管內(nèi)線路周圍每天的施工情況做到了心中有數(shù)；根據(jù)實(shí)際，重新劃分了領(lǐng)導(dǎo)及各部室包保區(qū)域，成立了大通道安全督導(dǎo)檢查組，制定印發(fā)了《關(guān)于確保大通道暢通、迅速扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面的緊急通知》和《關(guān)于加強(qiáng)各級(jí)安全包保責(zé)任制落實(shí)的通知》，要求班子成員每月深入車間檢查督導(dǎo)不少于20天，部門負(fù)責(zé)人、車間主任不少于15天，各部室工作人員不少于7天。在包保期內(nèi)，實(shí)行考核負(fù)責(zé)制，對(duì)檢查督導(dǎo)不力，發(fā)生大通道中斷的包保車間領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)生大通道中斷一次，在交班會(huì)上做檢查，中斷第二次向省分公司寫出請(qǐng)求處分報(bào)告；包保部門負(fù)責(zé)人由于檢查督導(dǎo)不力，發(fā)生大通道中斷一次，與車間黨政負(fù)責(zé)人同考核，發(fā)生第二次中斷予以免職，另行分配工作；對(duì)機(jī)關(guān)包保干部將給予下崗三個(gè)月的處分，發(fā)生第二次中斷時(shí)調(diào)離機(jī)關(guān)。此舉極大增強(qiáng)了各級(jí)干部的責(zé)任意識(shí)、危機(jī)意識(shí)，形成了上下、干部員工共保安全的良好氛圍，取得了顯著效果。6月28日至今，實(shí)現(xiàn)大通道無中斷。

三是明確工作重點(diǎn)，組織設(shè)備整治，相繼完成各項(xiàng)重點(diǎn)工作20余項(xiàng)。其中：

3.完成了天線16個(gè)車站電力遠(yuǎn)動(dòng)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝開通任務(wù)；

7.根據(jù)鐵路部門要求，開通了西一信號(hào)樓、二信號(hào)樓樞

紐行調(diào)電話，并為夏管營(yíng)、許家臺(tái)、桑園子、東四個(gè)站安裝了信號(hào)報(bào)警電話；

8.安裝開通穎川堡車站、穎川堡列檢所、西站調(diào)度樓、西到達(dá)列檢所車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；

10.完成了武線天祝、石門河、安家河三個(gè)車站的站改工程施工任務(wù)；

11.配合完成鐵路局新增紅外線系統(tǒng)及5t系統(tǒng)的施工任務(wù)；

12.配合完成平光纜六盤山至隆德光纜遷改工作，遷移光纜4公里；

13.配合武二線施工區(qū)段光電纜遷改防護(hù)工作，遷移光電纜約5公里；

14.針對(duì)管內(nèi)線路周圍因二線施工造成地貌變化較大的實(shí)際，于3月份成立了光電纜徑路探測(cè)組，積極進(jìn)行光電纜線路探測(cè)和徑路圖繪制工作。截止6月31日，已探測(cè)光電纜徑路1180公里。目前此項(xiàng)工作正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)9月底完工。

四是加強(qiáng)員工應(yīng)急搶險(xiǎn)意識(shí)，確保應(yīng)急設(shè)備正常運(yùn)用。

城市交通管理工作匯報(bào)篇十八

油田開發(fā)一路精細(xì)化管理工作。

一、確立了精細(xì)化管理工的指導(dǎo)思想及原則。

深入貫徹集團(tuán)公司工作會(huì)議和油田“兩會(huì)”精神，牢固樹立“精細(xì)管理無止境”的理念，以對(duì)標(biāo)、追標(biāo)、創(chuàng)標(biāo)等標(biāo)桿化管理為抓手，以精細(xì)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)管理為手段，以“五項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)載體，以全面提高油田、區(qū)塊、單元開發(fā)管理水平為目的，開展廠、礦、隊(duì)，油田、區(qū)塊、單元、井組全方位覆蓋、全過程受控和全員參與的比學(xué)趕幫超活動(dòng)，把創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、比學(xué)趕幫超暨精細(xì)管理深化年主題活動(dòng)持續(xù)推向深入，達(dá)到不斷提高基層管理水平，不斷提高油田開發(fā)水平，不斷提高油田開發(fā)效益的目的。

二、成立了精細(xì)化管理工的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

該項(xiàng)活動(dòng)由油田“比學(xué)趕幫超暨精細(xì)管理深化年主題活動(dòng)”辦公室統(tǒng)籌安排。宣傳部負(fù)責(zé)活動(dòng)的組織、辦法的制定、宣傳推進(jìn)工作；經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)獎(jiǎng)懲管理辦法的制定工作；開發(fā)處、采油工程處、財(cái)務(wù)處、計(jì)劃處、生產(chǎn)部等單位負(fù)責(zé)開發(fā)系統(tǒng)指標(biāo)體系及相關(guān)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的建立、發(fā)布、評(píng)比、上報(bào)，工作督導(dǎo)、總結(jié)等工作。

三、制訂了精細(xì)化管理工的指標(biāo)體系及考評(píng)辦法。

指標(biāo)體系建立的原則。

1、區(qū)塊目標(biāo)管理、單元目標(biāo)化管理與井組注采管理、標(biāo)桿化管理、五項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽、精細(xì)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)管理統(tǒng)籌安排，搭建一體化的信息化平臺(tái)進(jìn)行指標(biāo)的計(jì)算、評(píng)比。

2、綜合性指標(biāo)排名與單項(xiàng)指標(biāo)排名相結(jié)合，紅旗采油廠、金銀銅牌隊(duì)、油田區(qū)塊及單元目標(biāo)化管理實(shí)行綜合排名，重點(diǎn)開發(fā)指標(biāo)和經(jīng)營(yíng)管理指標(biāo)進(jìn)行單項(xiàng)排名。

3、依托現(xiàn)有開發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的提取和指標(biāo)的計(jì)算形成，可操作性強(qiáng)，盡量減少手工錄入和人為因素，減少基層工作量。對(duì)于目前沒有進(jìn)行源頭采集的數(shù)據(jù)，由相關(guān)部門與信息中心結(jié)合，進(jìn)一步完善源頭數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，以滿足油田精細(xì)管理的需要。

標(biāo)體系的建立，負(fù)責(zé)礦、隊(duì)、班組、崗位、單元目標(biāo)化管理的比學(xué)趕幫超活動(dòng)的組織和評(píng)比，負(fù)責(zé)金銀銅牌隊(duì)的初選和上報(bào)。

（一）五項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽指標(biāo)體系及評(píng)比辦法。

紅旗采油廠、金銀銅牌采油隊(duì)、作業(yè)隊(duì)、注水隊(duì)、注汽隊(duì)、注聚隊(duì)、測(cè)試隊(duì)、五星級(jí)站庫(kù)評(píng)比與標(biāo)桿化管理相結(jié)合，采用月度綜合量化打分排名，選樹月度標(biāo)桿，按照月度排名形成年度綜合排名，兩年綜合排名為五項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽的最終排名，根據(jù)排名情況確定紅旗采油廠和金銀銅牌隊(duì)入圍名單，實(shí)現(xiàn)“五項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽”的動(dòng)態(tài)化管理機(jī)制。

（二）單項(xiàng)管理標(biāo)桿指標(biāo)體系及評(píng)比辦法。

以單元目標(biāo)化管理與井組注采管理工作內(nèi)容為主要對(duì)比考核工作重點(diǎn)，進(jìn)行單項(xiàng)和綜合排名，達(dá)到“標(biāo)桿管理”與“單元目標(biāo)化管理與井組注采管理”的有機(jī)結(jié)合，按照開發(fā)工作性質(zhì)，指標(biāo)以月度、季度、年度進(jìn)行評(píng)比排名。

（三）區(qū)塊目標(biāo)管理指標(biāo)體系及評(píng)比辦法（26項(xiàng)指標(biāo)）。

區(qū)塊目標(biāo)管理指標(biāo)體系，按照生產(chǎn)運(yùn)行、開發(fā)管理、采油工程和經(jīng)營(yíng)管理四個(gè)方面管理指標(biāo)分別由開發(fā)處、采油處、財(cái)務(wù)處、生產(chǎn)部和計(jì)劃處負(fù)責(zé)指標(biāo)的提供，根據(jù)指標(biāo)的具體產(chǎn)生情況，按照每月度、季度進(jìn)行指標(biāo)評(píng)比。按照區(qū)塊目標(biāo)的不同分類進(jìn)行籠統(tǒng)排序、歸類排序和綜合排序，以排序結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)懲，并在專題網(wǎng)站進(jìn)行公布。對(duì)于長(zhǎng)期排在后面的區(qū)塊目標(biāo)單元（油田）所管單位及時(shí)進(jìn)行勸戒，以不斷提高管理水平。

四、開展了精細(xì)化管理工的具體工作。

(一)組織開展了區(qū)塊目標(biāo)管理工作。

中石化總部“關(guān)于區(qū)塊目標(biāo)管理”文件下發(fā)后，勝利油田領(lǐng)導(dǎo)班子高度民主重視，責(zé)成開發(fā)處牽頭組織開展工作。張宗檁處長(zhǎng)、盧廣欽副處長(zhǎng)先后多次組織財(cái)務(wù)處、采油處和生產(chǎn)部召開工作協(xié)調(diào)會(huì)議，討論了標(biāo)桿管理及區(qū)塊目標(biāo)管理有關(guān)工作。組織編制了上報(bào)指標(biāo)分解詳表，與財(cái)務(wù)處等單位對(duì)該軟件的提出需求分析，組織編制了上報(bào)指標(biāo)匯總分析軟件。

組織進(jìn)行工作部署。6月7日上午，由開發(fā)處、采油處、財(cái)務(wù)處和生產(chǎn)部共同組織16個(gè)二級(jí)開發(fā)生產(chǎn)單位召開區(qū)塊目標(biāo)管理有關(guān)數(shù)據(jù)填報(bào)工作安排會(huì)議，會(huì)議由開發(fā)處處長(zhǎng)張宗檁主持，采油處陳軍總師傳達(dá)了中石化總部文件精神，漢威公司介紹了數(shù)據(jù)填報(bào)方法，有關(guān)處室提出了具體要求，填報(bào)工作要求本周末完成。下步重點(diǎn)工作是：負(fù)責(zé)組織區(qū)塊目標(biāo)管理有關(guān)數(shù)據(jù)填報(bào)的審查把關(guān)及指標(biāo)的上報(bào)工作，15日前完成。

制定了不同層級(jí)管理單位的考核指標(biāo)。制定了紅旗采油廠、采油隊(duì)及地質(zhì)所等不同層。

級(jí)管理單位的考核指標(biāo)30項(xiàng)，并把指標(biāo)進(jìn)行分類，劃分為：生產(chǎn)指標(biāo)、穩(wěn)產(chǎn)指標(biāo)、管理指標(biāo)和地質(zhì)基礎(chǔ)指標(biāo)等。

1、在老區(qū)建立了注采單元考核體系。建立了勝利油田整裝、斷塊、低滲、稠油、海上、巖性等六種油藏類型1800余個(gè)油藏單元的指標(biāo)考核評(píng)比體系，其中主要包括：采收率、自然遞減率、含水上升率、油水井綜合利用率等指標(biāo)。在此基礎(chǔ)上可進(jìn)行單元合并，組合成采油隊(duì)、采油礦、采油廠及油田等不同單位或油田進(jìn)行指標(biāo)對(duì)比。

2、在新區(qū)產(chǎn)能建設(shè)工作設(shè)立了產(chǎn)能達(dá)標(biāo)率和達(dá)產(chǎn)率指標(biāo)考核體系。

為把勝利油田學(xué)習(xí)推廣工作做的更細(xì)致、更扎實(shí)、更穩(wěn)健，下一步工作是制定完善“標(biāo)桿”管理考核辦法，選樹“標(biāo)桿”指標(biāo)，為“標(biāo)桿”管理活動(dòng)提供保障。

城市交通管理工作匯報(bào)篇十九

今年以來，我村的綜治工作在街道黨委政府和上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“穩(wěn)定是壓倒一切的工作”為前提，從本村的實(shí)際出發(fā)，按照“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的要求，正確處理好“改革、發(fā)展、穩(wěn)定”三者的關(guān)系，認(rèn)真貫徹上級(jí)工作會(huì)議精神?，F(xiàn)將xx年的綜治工作總結(jié)如下：

一、抓制度建設(shè)。村居消防安全責(zé)任書、出租私房安全責(zé)任書，以及信訪工作目標(biāo)管理責(zé)任書等，完善了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

二、抓好信訪工作，對(duì)群體性的事件的苗頭，做到早發(fā)現(xiàn)，早報(bào)告，早解決，堅(jiān)持“抓早、抓小、抓苗頭”和“細(xì)之又細(xì)，嚴(yán)之又嚴(yán)”的原則，疏通群眾反映問題渠道。

三、抓好安全生產(chǎn)和節(jié)日期間巡邏活動(dòng)。對(duì)節(jié)日前后社會(huì)治安問題，組織治安巡邏隊(duì)，進(jìn)行夜間定期或不定期的巡邏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并提醒廣大群眾防火防盜，增強(qiáng)村民的責(zé)任心。尤其是“十一”國(guó)慶期間，重點(diǎn)抓好防火、防盜的宣傳教育工作，確保節(jié)日期間的活動(dòng)安全。

四、抓社會(huì)不安定因素的排查。進(jìn)行了定期和不定期的社會(huì)不安定因素排查，第一時(shí)間掌握村里的治安狀況，對(duì)重點(diǎn)人、重點(diǎn)物、重點(diǎn)事、重點(diǎn)地進(jìn)行具體分析研究，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)處。

五、抓綜合治理工作。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，建立以書記xx為組長(zhǎng)，治保主任xx為副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督村里治理工作。

六、抓“xx”普法宣傳教育和“歸正人員”的幫教工作。密切關(guān)注和嚴(yán)厲打擊、防范各種xx組織的違法犯罪活動(dòng)，以及利用宗教名義進(jìn)行的各種非法活動(dòng)。

七、抓好隊(duì)伍建設(shè)。增強(qiáng)干部群眾的學(xué)法用法意識(shí)，推進(jìn)依法治村。

八、開展對(duì)外來人員的管理。突出重點(diǎn)，在全面掌握外來人員的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)工作放在控制四類高危人群。第一類是來自重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)年齡段的外來人員;第二類是廢舊金屬收購(gòu)業(yè)的從業(yè)人員;第三類是“三無”人員，即無身份證、無固定住宿、無固定職業(yè);第四類是有前科劣質(zhì)的人員。

九、開展禁賭禁毒活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊“黃、賭、毒”等違法犯罪活動(dòng)。

在今年綜治工作中，雖有一定的進(jìn)步，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到我們的工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，工作方法還存在著有待改進(jìn)的地方，工作成效與上級(jí)要求和廣大人民群眾的愿望還存在著一定的差距。我們將繼續(xù)大力開展普法法制教育，和諧社會(huì)道德教育，利用宣傳欄、有線廣播、電視等形式進(jìn)行法制宣傳，教育村民和外來打工群眾自覺遵紀(jì)守法，遵守社會(huì)公德，開展社會(huì)治安，“群防群治”，加強(qiáng)安全防范，大膽檢舉揭發(fā)各種違法犯罪和負(fù)罪外逃的刑事犯罪分子，積極同一切違法行為作斗爭(zhēng)，進(jìn)一步提高xx村綜治工作水平。在今后的工作中我們還將進(jìn)一步努力，夯實(shí)基礎(chǔ)，完善機(jī)制，扎實(shí)工作，真正開創(chuàng)社會(huì)治安綜合治理工作新局面，建設(shè)人民群眾安居樂業(yè)的“平安鄉(xiāng)”。

城市交通管理工作匯報(bào)篇二十

為營(yíng)造衛(wèi)生整治、秩序井然的縣城環(huán)境,讓廣大市民過上一個(gè)安定祥和的新春佳節(jié)。作為城市管理主力軍,我們將忠誠(chéng)履職、創(chuàng)新作為,扎扎實(shí)實(shí)地站好維護(hù)城市管理這班崗。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作:

一是抓街道秩序整治。按照市政秩序管理“打樁定位”的要求,強(qiáng)化路段管理責(zé)任,堅(jiān)決取締主街道貨物出店經(jīng)營(yíng),及時(shí)疏導(dǎo)流動(dòng)攤販,確保主街道無占道兜售,沿街叫賣現(xiàn)象;二是抓廣告整治。近期組織開展一次違章廣告及“牛皮癬”的清理整治工作;三是抓禁鞭整治。組織精干力量,實(shí)行全天候監(jiān)控,確保不出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。四是抓違停整治。聯(lián)合交警部門開展人行道違停車輛整治工作,引導(dǎo)人行道車輛進(jìn)入劃定車位停靠。

一是加大清掃保潔力度。加強(qiáng)對(duì)主干道、商業(yè)繁華區(qū)域、游園、廣場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域周邊的清掃保潔;二是保證垃圾及時(shí)收集清運(yùn),保證城區(qū)垃圾日產(chǎn)日清;三是搞好街道清洗工作,對(duì)城區(qū)主干道進(jìn)行一次全面清洗;四是取締一橋東路、書院路的垃圾桶100個(gè),派發(fā)專用垃圾桶100個(gè)。全面維護(hù)城區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁、垃圾桶等環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施,確保設(shè)施設(shè)備完好率,公廁全面開放,保潔率達(dá)100%。

一是搞好重要節(jié)點(diǎn)綠化盆景的擺放。計(jì)劃在**河廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)、李家湖轉(zhuǎn)盤、工農(nóng)橋轉(zhuǎn)盤、興城橋、二大橋等處擺放盆景,以此營(yíng)造節(jié)日氛圍;二是對(duì)綠化帶、渠化島和各個(gè)公園廣場(chǎng)進(jìn)行全面整形修剪和除雜保潔;三是對(duì)城區(qū)綠化區(qū)域的色塊苗木進(jìn)行一次全面補(bǔ)植升級(jí);四是完成人民醫(yī)院綠化工程建設(shè)。

一是對(duì)縣城公共區(qū)域亮化工程進(jìn)行全面排查,安排人員值班巡視,確保光亮工程正常運(yùn)行;二是計(jì)劃對(duì)杏花村西路和一橋東路路燈桿加裝中國(guó)結(jié),對(duì)**大道、迎賓路、人民南路分別增加節(jié)日燈飾,幾個(gè)休閑廣場(chǎng)加裝燈籠,高速入口加裝歡慶春節(jié)發(fā)光字等。

一是搞好燃?xì)馐袌?chǎng)安全生產(chǎn)排查;二是搞好天然氣的貯備工作,保證城區(qū)天然氣的正常供應(yīng)。

城市交通管理工作匯報(bào)篇二十一

物業(yè)管理在我國(guó)是新興產(chǎn)業(yè)，物業(yè)服務(wù)質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系民生、民權(quán)大事。在11年開展的質(zhì)量xx縣活動(dòng)中，我縣將物業(yè)管理由房管部門獨(dú)家管理的單軌制，改為物業(yè)屬地管理，條塊結(jié)合，以塊為主的管理模式。我們眾興鎮(zhèn)以高度的責(zé)任感，積極參與，著力規(guī)范物業(yè)管理，提高物業(yè)服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)業(yè)主利益，創(chuàng)建滿意社區(qū)、和諧家園。收到了顯著成效，物管辦現(xiàn)管理74家居民小區(qū)，總建筑面積 平方米，入住人口近10萬人。11年，被縣政府授予“先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)，先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)多次受到市、縣新聞媒體的關(guān)注。

積極推行“局主管、鎮(zhèn)負(fù)責(zé)”體制，鎮(zhèn)政府設(shè)立物業(yè)管理辦公室，各社區(qū)成立“兩站一中心”，即：應(yīng)急維修站、業(yè)主訴求調(diào)解站和社區(qū)物業(yè)服務(wù)中心，為加強(qiáng)物業(yè)管理，提供了強(qiáng)有力的組織保證。

制定出臺(tái)了、、、、、等一系列文件，為提升物業(yè)服務(wù)質(zhì)量奠定了鐵的制度保障。

物管辦實(shí)行“棋盤式”、表格化的督查考核制度，使考核工作形成制度化、常態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化，為物業(yè)服務(wù)不斷上水平，提供了較為科學(xué)、完善的考核體系。

為使廣大市民理解物業(yè)、支持物業(yè)、關(guān)心物業(yè)、共同參與物業(yè)，我們定期編印，刊載物業(yè)動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)園地，還編排在電視臺(tái)播放，為全面提高物業(yè)服務(wù)質(zhì)量夯實(shí)了理論基礎(chǔ)。

城市交通管理工作匯報(bào)篇二十二

為貫徹落實(shí)《縣供電企業(yè)管理提升工作》，結(jié)合“本質(zhì)安全年”活動(dòng)，進(jìn)一步提升輸、變、配電專業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平，強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)維管理，深化電網(wǎng)隱患排查治理工作，結(jié)合我局生產(chǎn)現(xiàn)狀組織開展了輸變配專業(yè)精益化管理工作。

3）針對(duì)我局20xx年輸變電農(nóng)網(wǎng)及技改工程項(xiàng)目多任務(wù)重的情況，生技部會(huì)同送變電工區(qū)提早準(zhǔn)備，根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定出切實(shí)可行的施工方案，并合理倒排工期，將工作任務(wù)細(xì)化，責(zé)任到人，為順利完成工作打好提前量。

提高了人員素質(zhì)，加強(qiáng)了職工業(yè)務(wù)能力。

輸變配專業(yè)精益化管理工作的開展，給我局輸變電專業(yè)的工作提供了巨大的幫助，全面的捋順了工作關(guān)系，明確了責(zé)任劃分，有效的提高了工作效率。另外，通過開展輸變電個(gè)專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)工作，大幅度提升了職工的工作能力，為企業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

各生產(chǎn)單位按照實(shí)施方案中輸、變、配專業(yè)競(jìng)賽考核細(xì)則開展了自檢自查工作，不僅強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)維管理和深化電網(wǎng)隱患排查治理工作，而且還挺高了電網(wǎng)的健康水平。

以處理4719處，處理率達(dá)到98%，還有未處理缺陷借助停電時(shí)機(jī)進(jìn)行處理。

結(jié)合隱患排查治理工作，處理線路拉線隔電子及桿子歪2196處，補(bǔ)強(qiáng)線路、臺(tái)區(qū)標(biāo)識(shí)牌警示牌1334塊，部分供電所與用戶協(xié)商正在進(jìn)行樹木修剪樹枝和砍伐工作。開展了廣播電視線路專項(xiàng)治理工作，對(duì)線下“三違”及“三線搭掛”及時(shí)消除安全隱患。

汛期馬上到來，為保證輸變配電設(shè)備安全度汛。按照蒙東公司運(yùn)維批復(fù)計(jì)劃正在逐步進(jìn)行線路和變電站重點(diǎn)防洪地段的防洪護(hù)敦和變電站護(hù)坡處理工作。

依據(jù)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家電網(wǎng)公司、蒙東公司頒布的規(guī)章制度、管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從基礎(chǔ)管理、安全管理、生產(chǎn)管理、科技管理、文明生產(chǎn)等全面提升以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。

1）對(duì)所有規(guī)章制度進(jìn)行梳理和完善；

2）加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理；

3）加大科技投入增進(jìn)智能電網(wǎng)水平；

4）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)達(dá)到文明生產(chǎn)規(guī)范化管理；

5）加強(qiáng)運(yùn)維計(jì)劃管理更好的為電網(wǎng)服務(wù)。

城市交通管理工作匯報(bào)篇二十三

學(xué)生實(shí)習(xí)是教學(xué)環(huán)節(jié)的重要組成部分，是職業(yè)院校實(shí)踐教學(xué)的主要形式，我院的學(xué)生實(shí)習(xí)可分為校內(nèi)、外實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)三種，實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)大約占必修總學(xué)時(shí)的50%左右，實(shí)踐教學(xué)工作質(zhì)量的高低，將影響學(xué)生對(duì)企業(yè)、專業(yè)的認(rèn)識(shí)，影響學(xué)生職業(yè)意識(shí)的建立和職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成，最終決定人才培養(yǎng)質(zhì)量。自示范建設(shè)以來，學(xué)院認(rèn)真貫徹“校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合”的辦學(xué)理念，緊緊圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)、不斷追蹤并主動(dòng)適應(yīng)行業(yè)企業(yè)對(duì)高職人才需求的變化，積極尋求與實(shí)習(xí)基地企業(yè)更廣泛深入的合作，在實(shí)習(xí)途徑、實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)施方式、過程管理等方面開展了一系列的探索實(shí)踐，取得了學(xué)院和企業(yè)雙贏的效果?，F(xiàn)就市政系12級(jí)市政工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)管理工作做以下總結(jié)：

每年頂崗實(shí)習(xí)之前，我系都會(huì)按專業(yè)召開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，明確實(shí)習(xí)的目的，做出實(shí)習(xí)的具體要求，給出論文書寫格式和提交日期。

學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)是培養(yǎng)和提高學(xué)生綜合職業(yè)能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是拓寬就業(yè)渠道的重要途徑。特別是組織學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的在于通過全真的工作環(huán)境，讓學(xué)生接受真正的職業(yè)訓(xùn)練，一方面幫助其更好地實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步提高專業(yè)能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面促使其自覺認(rèn)識(shí)社會(huì)，熟悉自己將要從事的職業(yè)的工作氛圍，自覺形成良好的職業(yè)素養(yǎng)和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)；同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和就業(yè)觀，為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備，為實(shí)現(xiàn)畢業(yè)與就業(yè)的零距離過渡奠定良好的基礎(chǔ)。

頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生的一門必修課程，不得免修，如成績(jī)不合格，不允許參加畢業(yè)答辯，必須重修，延期畢業(yè)。頂崗實(shí)習(xí)期間，學(xué)生在企業(yè)頂崗工作，既是企業(yè)的（準(zhǔn)）員工，但同時(shí)又是學(xué)校注冊(cè)的學(xué)生，具有雙重身份，校企雙方均負(fù)求有教育和管理的職責(zé)。

市政系最后一學(xué)年的教學(xué)活動(dòng)統(tǒng)一安排為頂崗實(shí)習(xí)，在選擇頂崗實(shí)習(xí)單位時(shí)原則上優(yōu)先考慮校企合作單位。實(shí)習(xí)崗位要求和學(xué)生所學(xué)專業(yè)對(duì)口，學(xué)生亦可自主選擇頂崗實(shí)習(xí)單位及崗位，但必須到系里辦理審批手續(xù)后方可到單位實(shí)習(xí)。堅(jiān)決杜絕學(xué)生進(jìn)入危險(xiǎn)崗位和娛樂場(chǎng)所參加頂崗實(shí)習(xí)，也不允許中介代理機(jī)構(gòu)介入學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)。所有學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)前，均須由實(shí)習(xí)單位（無論是學(xué)院統(tǒng)一安排的還是學(xué)生自主選擇的）和學(xué)院雙方簽訂《學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議》，明確各自的權(quán)利和義務(wù)，保障學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)安全、順利地進(jìn)行。

我系嚴(yán)格按照學(xué)院制定的各項(xiàng)管理制度，有計(jì)劃、有步驟地組織和安排學(xué)生實(shí)施各項(xiàng)實(shí)習(xí)安排及管理工作。

市政系設(shè)置系部頂崗實(shí)習(xí)工作管理小組、專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)小組及指導(dǎo)教師小組的三級(jí)管理機(jī)構(gòu)，并針對(duì)集中型的頂崗實(shí)習(xí)，專門設(shè)立學(xué)生自我管理機(jī)構(gòu)，即實(shí)習(xí)小組。各級(jí)機(jī)構(gòu)的組成與職責(zé)分別如下：

市政系是各專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)教學(xué)和管理的主體單位，負(fù)責(zé)全面落實(shí)頂崗實(shí)習(xí)的相關(guān)事宜。為確保頂崗實(shí)習(xí)工作能保質(zhì)保量順利實(shí)施，我系成立頂崗實(shí)習(xí)工作管理小組，由系主任擔(dān)任組長(zhǎng)，分管學(xué)生工作的黨總支（副）書記和分管教學(xué)工作的副主任擔(dān)任副組長(zhǎng)，成員包括校外實(shí)訓(xùn)基地負(fù)責(zé)人、教研室主任、專業(yè)帶頭人、教學(xué)干事等。

由教研室主任牽頭，成員包括校內(nèi)指導(dǎo)教師、校外指導(dǎo)教師、輔導(dǎo)員。負(fù)責(zé)按照本系制定的頂崗實(shí)習(xí)管理細(xì)則，保質(zhì)保量完成本專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)管理工作。

我系每名專業(yè)教師每年負(fù)責(zé)帶領(lǐng)10～15名頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生，在整個(gè)頂崗實(shí)習(xí)過程中定期與學(xué)生聯(lián)系，并到相關(guān)企業(yè)看望學(xué)生。負(fù)責(zé)解決學(xué)生在實(shí)習(xí)過程遇到的技術(shù)難題及心理疏導(dǎo)。

學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)之前，須召集所指導(dǎo)的學(xué)生開會(huì)，組織學(xué)習(xí)學(xué)院的相關(guān)規(guī)定，明確布置相關(guān)任務(wù)，并再次強(qiáng)調(diào)各種要求和注意事項(xiàng)。

頂崗實(shí)習(xí)期間，指導(dǎo)教師要通過互聯(lián)網(wǎng)、電話或短信等多種形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，至少每半個(gè)月要和所指導(dǎo)的每位學(xué)生聯(lián)系一次。此外須按照學(xué)院和系（部）的要求到實(shí)習(xí)單位巡查。所有指導(dǎo)和檢查工作均須如實(shí)、詳細(xì)地記錄，并于實(shí)習(xí)結(jié)束后上交系（部）備查；同時(shí)指導(dǎo)教師加強(qiáng)與實(shí)習(xí)單位的聯(lián)系，主動(dòng)與校外指導(dǎo)老師或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通，掌握學(xué)生的實(shí)習(xí)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)實(shí)習(xí)生的思想政治教育和遵紀(jì)守法教育，定期向?qū)I(yè)頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)小組通報(bào)學(xué)生實(shí)習(xí)情況。

（2）指導(dǎo)實(shí)習(xí)學(xué)生按照工作規(guī)程和工作標(biāo)準(zhǔn)完成崗位工作任務(wù)；

（5）對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生從職業(yè)道德、出勤、工作能力（技能）、工作實(shí)績(jī)等方面進(jìn)行全面考核，并給出實(shí)習(xí)鑒定意見。

頂崗實(shí)習(xí)前，須分班召開學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，組織學(xué)習(xí)學(xué)院相關(guān)規(guī)定，再次強(qiáng)調(diào)相關(guān)紀(jì)律和安全要求，協(xié)助校內(nèi)指導(dǎo)教師完成各種準(zhǔn)備工作。

頂崗實(shí)習(xí)期間，學(xué)生仍然是我院在冊(cè)學(xué)生，要求輔導(dǎo)員切實(shí)加強(qiáng)對(duì)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的管理，尤其是涉及到安全和紀(jì)律方面的教育和管理，主動(dòng)與校內(nèi)指導(dǎo)教師、校外指導(dǎo)教師密切配合，做好學(xué)生的思想工作。對(duì)違反紀(jì)律的實(shí)習(xí)學(xué)生，除做好學(xué)生的思想教育工作外，還應(yīng)收集相關(guān)違紀(jì)事實(shí)，及時(shí)上報(bào)，按有關(guān)違紀(jì)處理辦法進(jìn)行處理。同時(shí)，輔導(dǎo)員須密切關(guān)注每個(gè)學(xué)生各門課程的合格情況，要對(duì)有成績(jī)不合格的學(xué)生提供及時(shí)指導(dǎo)和重點(diǎn)幫助。

學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間，既是學(xué)校的學(xué)生又是企業(yè)的（準(zhǔn)）員工，要特別注意遵紀(jì)守法和保護(hù)自身安全，具體要求如下：

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