無(wú)論是在個(gè)人生活中還是在組織管理中，方案都是一種重要的工具和方法，可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和組織的發(fā)展目標(biāo)。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
種樹的方案 施工方案篇一
污水池及時(shí)排泥是污水池運(yùn)行管理中極為重要的工作。污水處理中的沉淀池中所含污泥量較多，有絕大部分為有機(jī)物，如不及時(shí)排泥，就會(huì)產(chǎn)生厭氧發(fā)酵，致使污泥上浮，不僅破壞了沉淀池的正常工作，而且使出水質(zhì)惡化。
初次沉淀還含有病原體和重金屬化合物等，當(dāng)排泥不徹底時(shí)應(yīng)停池(放空)采用人工沖洗的方法清泥。機(jī)械排泥的沉淀池要加強(qiáng)排泥設(shè)備的維護(hù)管理，一旦機(jī)械排泥設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)修理，以避免池底積泥過(guò)度，影響出水水質(zhì)。
1、關(guān)閉污水池進(jìn)水閥，掛牌標(biāo)識(shí);
2、確保維護(hù)人員的生命安全，必要時(shí)做好通風(fēng)給氧和定時(shí)更換作業(yè)人員。
3、抽干污水池內(nèi)的污水;
4、稀釋污泥。使用高壓泵沖稀污泥。清理池底淤泥、雜物。
5、注入清水進(jìn)行沖洗并及時(shí)抽出，至清潔為止;
6、在污泥稀釋前，用吸污車反復(fù)沖，待污泥被稀釋后，開(kāi)啟抽污設(shè)備，污泥通過(guò)管道吸出，放入準(zhǔn)備好的泥漿車內(nèi)運(yùn)走。避免對(duì)環(huán)境造成二次污染。
7、恢復(fù)污水池使用并檢查相關(guān)設(shè)備、閥門是否正常。
河源誠(chéng)信疏通承接各種污水池清理工作，配備有專業(yè)清理污水池機(jī)械。和多個(gè)廠礦有長(zhǎng)期合作經(jīng)驗(yàn)。
種樹的方案 施工方案篇二
深入貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志近期有關(guān)安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神和國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議要求，全面落實(shí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國(guó)建筑安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議工作部署，按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會(huì)議關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排，結(jié)合市局《關(guān)于立即開(kāi)展全市規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求，圍繞全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效的總體要求，全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，完善制度，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)管，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范建筑施工各類安全生產(chǎn)事故，堅(jiān)決遏制較大以上安全事故發(fā)生，不斷推進(jìn)全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。
全縣所有已報(bào)建在建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。
從下文之日起至9月底結(jié)束。
1、安全管理：包括安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立及考核；施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案實(shí)施；安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育的落實(shí)；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援組織的建立與應(yīng)急救援器材的配備；管理人員持證上崗及安全標(biāo)志的設(shè)置等。
2、文明施工：包括現(xiàn)場(chǎng)圍擋的設(shè)置及封閉管理；施工場(chǎng)地的平整及道路硬化；現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放與環(huán)境衛(wèi)生的治理；現(xiàn)場(chǎng)辦公與員工宿舍的設(shè)置；消防通道與消防器材的設(shè)置、配備等。
3、腳手架：包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；立桿基礎(chǔ)的硬化；架體與建筑結(jié)構(gòu)拉接；桿件間距與剪刀撐的設(shè)置；腳手板的鋪設(shè)與防護(hù)欄的設(shè)置；安全技術(shù)交底與驗(yàn)收；懸挑式腳手架懸挑梁的設(shè)置與驗(yàn)收；滿堂腳手架施工荷載驗(yàn)算等。
4、基坑工程：包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；基坑支護(hù)與排水措施的落實(shí)；安全技術(shù)交底與驗(yàn)收；超過(guò)一定規(guī)?；庸こ套鳂I(yè)基坑監(jiān)測(cè)的設(shè)立，土方堆放、施工機(jī)具的布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)要求，應(yīng)急救援組織應(yīng)健全，應(yīng)急物資、材料、工具、機(jī)具等應(yīng)符合應(yīng)急救援預(yù)案要求等。
5、模板支架：包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；安全技術(shù)交底與驗(yàn)收；支架基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；立桿、水平桿、剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；超過(guò)一定規(guī)模模板支架作業(yè)施工荷載應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算等。
6、高處作業(yè)：包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用；臨邊防護(hù)、洞口防護(hù)、通道口防護(hù)設(shè)施應(yīng)定型化、工具式，桿件的規(guī)格及連接固定方式應(yīng)符合規(guī)范要求；移動(dòng)式操作平臺(tái)設(shè)置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；懸挑式物料平臺(tái)制作、安裝應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算等。
7、施工用電：包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；外電防護(hù)安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求；接地與接零保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)范要求；配電線路的設(shè)置與架設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求；配電箱與開(kāi)關(guān)箱的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求，分配箱與開(kāi)關(guān)箱、開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備間的距離應(yīng)符合規(guī)范要求。
8、建筑起重機(jī)械：包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位出具的檢測(cè)報(bào)告；安裝、拆卸專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；基礎(chǔ)承載力和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并設(shè)置排水設(shè)施；安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護(hù)裝置、緩沖器、通信裝置等應(yīng)靈敏可靠，施工升降機(jī)防墜安全器使用期限是否在有效期內(nèi)；停層平臺(tái)安全門、防護(hù)欄桿等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求；附著裝置的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書及規(guī)范要求，附著裝置的水平距離不能滿足要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和審批；導(dǎo)軌架（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規(guī)范要求；電氣設(shè)備安裝使用是否符合規(guī)范要求；安全技術(shù)交底、安裝（拆卸）與驗(yàn)收程序是否到位；作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。
9、起重吊裝：包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位出具的檢測(cè)報(bào)告；專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；荷載限制器、行程限位裝置等應(yīng)靈敏可靠；鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置，磨損程度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
10、施工機(jī)具：包括平刨、圓盤鋸、手持電動(dòng)工具、鋼筋機(jī)械、電焊機(jī)、攪拌機(jī)、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨(dú)設(shè)置保護(hù)零線和安裝漏電保護(hù)裝置等；樁工機(jī)械安裝應(yīng)按規(guī)定履行驗(yàn)收程序，并按規(guī)定安裝安全裝置，作業(yè)前應(yīng)編制專項(xiàng)方案等。
11、安全措施費(fèi)：包括安全措施費(fèi)使用和臺(tái)賬的建立情況。
1、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是否落實(shí)識(shí)別登記和快報(bào)制度。
2、建設(shè)單位是否存在違法違規(guī)肢解發(fā)包危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程。
3、承攬危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位是否具備資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證書，是否存在超越資質(zhì)范圍承攬施工任務(wù)。
4、承攬危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位是否對(duì)施工作業(yè)人員開(kāi)展三級(jí)教育和安全培訓(xùn)，是否持證上崗。
5、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是否編制專項(xiàng)施工方案，方案是否具有針對(duì)性，是否按照程序進(jìn)行審批和專家論證。
6、施工總承包單位是否制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工現(xiàn)場(chǎng)是否進(jìn)行落實(shí)。
7、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工監(jiān)理單位是否旁站監(jiān)理，是否監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定組織施工。
建設(shè)單位是否按照要求履行基本建設(shè)程序，并辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)等。
分四個(gè)階段進(jìn)行：
自下文之日起至6月底，為工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位自查自糾階段。各施工、監(jiān)理單位要嚴(yán)格對(duì)照上述隱患排查治理內(nèi)容進(jìn)行自查，對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即進(jìn)行整改。對(duì)未按要求履行基本建設(shè)程序和辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)的，肢解發(fā)包危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的，將工程發(fā)包給無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行施工的，要立即停工整改，并主動(dòng)報(bào)告當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門，按照規(guī)定整改至符合條件后方可施工。各施工、監(jiān)理項(xiàng)目部于6月底前將附件《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查表》進(jìn)行匯總，報(bào)縣工程質(zhì)量監(jiān)督管理站。
7月份，為各縣級(jí)治理階段。縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有在建工程進(jìn)行全面檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的一般隱患要督促施工單位立即整改；對(duì)不能及時(shí)整改的較大隱患，要下發(fā)停工整改通知書，定措施、定時(shí)間、定責(zé)任人，直至安全隱患消除后方可繼續(xù)施工；對(duì)存在重大隱患的，要立即上報(bào)上一級(jí)建設(shè)行政主管部門，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，并追究相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。
8月份，為市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局執(zhí)法檢查階段。市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局將組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)各縣（市、區(qū)）在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查。對(duì)不按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強(qiáng)行冒險(xiǎn)施工的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位及責(zé)任人，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大處罰力度，在建設(shè)監(jiān)督網(wǎng)上通報(bào)批評(píng)，并記“不良行為”；情節(jié)嚴(yán)重的將予以嚴(yán)肅查處。
縣質(zhì)監(jiān)站要將隱患排查治理情況進(jìn)行認(rèn)真梳理總結(jié)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題要制定有針對(duì)性的監(jiān)管措施，進(jìn)一步落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各施工單位要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)各在建項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)，絕不能包而不管，放任自流，要結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn)深化完善本單位檢查要求，并落實(shí)到每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，督促各項(xiàng)目部嚴(yán)格按要求進(jìn)行自查和整改。對(duì)查出的隱患，要制定切實(shí)可行的整改措施，明確責(zé)任人，限期進(jìn)行整改落實(shí)到位。監(jiān)理單位要督促總監(jiān)每月保證有10天在工地現(xiàn)場(chǎng)，要選派業(yè)務(wù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。
（二）強(qiáng)化責(zé)任，嚴(yán)格管理。建設(shè)各方責(zé)任主體要切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任，施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，保證必要的安全生產(chǎn)投入，改善生產(chǎn)條件；建設(shè)單位要保證安全生產(chǎn)費(fèi)用的及時(shí)撥付，建設(shè)單位要督促監(jiān)理單位、施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)、文明施工的要求；監(jiān)理單位要審查安全措施及專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)施工過(guò)程的重要危險(xiǎn)部位和環(huán)節(jié)要嚴(yán)格執(zhí)行旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改。
（三）加強(qiáng)教育，提高素質(zhì)。各施工企業(yè)要切實(shí)重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作，大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念，開(kāi)展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的普及和宣傳活動(dòng)，開(kāi)展安全文化建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員的安全知識(shí)教育和事故警示教育工作，提高作業(yè)的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。
（四）嚴(yán)格執(zhí)法，動(dòng)真碰硬。質(zhì)監(jiān)站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中，把安全檢查與“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、與安全專項(xiàng)整治、與嚴(yán)格執(zhí)法結(jié)合起來(lái)，要敢于動(dòng)真碰硬，加大對(duì)安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度，對(duì)違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法律法規(guī)進(jìn)行施工的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位等有關(guān)責(zé)任主體和責(zé)任人員，依法嚴(yán)肅查處；對(duì)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的，要按照事故隱患就是安全責(zé)任事故予以嚴(yán)肅處理。對(duì)發(fā)生傷亡事故的，按照“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)格責(zé)任追究，依法從重從嚴(yán)查處有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。
種樹的方案 施工方案篇三
外墻主要為瓷磚外墻，根據(jù)不同污垢選擇不同的清潔劑有針對(duì)性的清洗，從而確保在不損壞外墻的前提下高質(zhì)高效的完成外墻清洗。
1除油劑超寶牌cb-dff006桶40本所有
2幕墻專用清洗液超寶牌cb-dff006桶50本所有
3去污粉超寶牌包60本所有
4潔而亮超寶牌箱40本所有
5玻璃清潔劑超寶牌桶50本所有
6鋁塑板清洗劑超寶牌桶50本所有
7瓷磚清洗粉zp1桶本所有
高空作業(yè)人員施工前必須正確配戴安全帽、安全帶及安全鎖等，并將本次施工所需工具整理好統(tǒng)一放進(jìn)桶內(nèi)，再固定到吊板上。將吊板通過(guò)u型扣拴在外墻繩上，并用安全鎖將作業(yè)人員配戴的安全帶和副繩（安全繩）鏈接。
施工過(guò)程中，安全檢查及監(jiān)督人員需隨時(shí)在場(chǎng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)作業(yè)人員的安全監(jiān)督和指導(dǎo)—始施工前安全負(fù)責(zé)人員必須對(duì)作業(yè)人員各項(xiàng)指標(biāo)（如：身體狀況等）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并對(duì)工具設(shè)備及藥水進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保安全系數(shù)達(dá)到100%。
高空作業(yè)人員均具備專業(yè)知識(shí)和豐富的高空作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，施工過(guò)程中外墻繩及安全繩等有作業(yè)人員自行調(diào)節(jié)，遇到不便于自行解決的問(wèn)題及時(shí)用對(duì)講機(jī)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人員，由負(fù)責(zé)人與人員或發(fā)包方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)商解決，以免耽誤工程進(jìn)度。
1、不得于雷雨天氣施工；2、風(fēng)力超過(guò)5級(jí)立即停止施工；高空操作人員不得向地面投任何工具、廢品等。）
種樹的方案 施工方案篇四
本工程施工組織設(shè)計(jì)編織依據(jù)為：
一、 云陽(yáng)縣南溪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)c、d區(qū)場(chǎng)坪工程招標(biāo)文件。
二、 云陽(yáng)縣南溪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)c、d區(qū)場(chǎng)坪施工圖。
三、 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況，周圍環(huán)境情況及三通一平情況。
四、 國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。
一、建設(shè)基本情況
該工程位于云陽(yáng)縣南溪鎮(zhèn)桂溪村（轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)河），工程內(nèi)容為土石方爆破，挖裝、運(yùn)、場(chǎng)地平整，填土分層碾壓，工程量為挖方43229立方米，棄方為14816立方米，填為28413立方米。
一）施工目標(biāo)
1、施工質(zhì)量目標(biāo)：所有質(zhì)量檢驗(yàn)批一次驗(yàn)收全格率達(dá)100%。
3、安全文明施工目標(biāo)：不出現(xiàn)大小安全事故，創(chuàng)安全文明工地。
4、保證措施
二）、目標(biāo)保證措施
1、質(zhì)量保證措施
1）質(zhì)量保證體系
2）施工前進(jìn)行工序交底，明確目標(biāo)，確定關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序等的控制手段和方法。
3）分事前、事中、事后三個(gè)階段進(jìn)行質(zhì)量控制。
4）成立質(zhì)量管理小組
2、安全保證措施
1）建立安全保證體系。
2）安全管理制度和規(guī)定及職責(zé)劃分。
3）各項(xiàng)（包括分項(xiàng)工程 施工）管理措施。
4）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
3、工期保證措施
1）按事前、事中、事后三個(gè)階段進(jìn)行進(jìn)度控制。
2）根據(jù)實(shí)際情況安排夜間施工。
3）成立進(jìn)度控制領(lǐng)導(dǎo)小組
1、技術(shù)準(zhǔn)備部署
1）資料收集，分析本工程地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的地形及周圍環(huán)境、場(chǎng)地的可利用程度，確定施工現(xiàn)場(chǎng)交通，臨時(shí)道路、臨時(shí)水電管線的布臵方案。
2）熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握?qǐng)D紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。
3）組織技術(shù)專題會(huì)，確定本工程在機(jī)械、設(shè)備、材料，主要分部施工方案，及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工措施等方面的重大問(wèn)題和原則。
4）進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底，分階段進(jìn)行技術(shù)、安全交底。
2、勞動(dòng)力、材料、機(jī)械投入部署
1）勞動(dòng)力根據(jù)工程施工項(xiàng)目配備：普工、水工、電工、機(jī)械工等工種。
管理、技術(shù)人員配備：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料員、安全員、取樣員、預(yù)算員。
勞動(dòng)力、管理、技術(shù)人員投入數(shù)量見(jiàn)“第七章”。
2）項(xiàng)目主要組成成員資質(zhì)及職責(zé)分工
3）質(zhì)量管理小組成構(gòu)成
組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人
副組長(zhǎng)：質(zhì)檢員
組員：施工員、技術(shù)員、各工種負(fù)責(zé)人。
4）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員構(gòu)成：
組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理
副組長(zhǎng)：專職安全員
組員：施工員、技術(shù)員、各工種負(fù)責(zé)人
5）進(jìn)度和工期控制小組成員構(gòu)成：
組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理
副組長(zhǎng)：施工組組長(zhǎng)
組員：技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、技術(shù)員、各工種負(fù)責(zé)人
6）編制施工圖預(yù)算，計(jì)算工程量、進(jìn)行工程量分析、
7）根據(jù)施工預(yù)算的材料分析及施工進(jìn)度墳劃，提出機(jī)械設(shè)備計(jì)劃。為施工準(zhǔn)備、確定機(jī)械設(shè)備停放位臵、面積提供依據(jù)。
8）施工機(jī)械（具）配備部署
施工機(jī)械（具）投入見(jiàn)“第六章”。
土方機(jī)械的選擇
為節(jié)約勞力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，加快工程建設(shè)速度，一般多采用機(jī)械化開(kāi)挖方式，并采用先進(jìn)的作業(yè)方法。
機(jī)械開(kāi)挖常用機(jī)械有：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、單斗挖土機(jī)、裝載機(jī)等。
土方施工機(jī)械的選擇應(yīng)根據(jù)工程規(guī)劃（開(kāi)挖斷面、范圍大小和土方量）、不同工程對(duì)象、地質(zhì)情況、土方機(jī)械的特點(diǎn)（技術(shù)性能、適應(yīng)性）以及施工現(xiàn)場(chǎng)條件等而定。
本工程主要工作在第二施工階段，施工機(jī)械選用主要滿足該階段的施工需求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察及施工經(jīng)驗(yàn)選用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸翻斗車等。
根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，配臵經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、大鋼尺等檢測(cè)儀器設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行檢定、周檢和對(duì)比校核，使之良好的使用狀態(tài)，并持續(xù)保持受控狀態(tài)，保證計(jì)量、檢測(cè)的準(zhǔn)確性，為確保工程質(zhì)量打好基礎(chǔ)。
一）安全部署
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，并以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，項(xiàng)目專職安全員為副組長(zhǎng)組成工監(jiān)察小組，每星期一上午7：50以前召開(kāi)施工安全碰頭會(huì)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的安全問(wèn)題，隨時(shí)跟蹤檢查和監(jiān)督施工中出現(xiàn)的安全隱患，杜絕安全事故。
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全警示牌和安全標(biāo)語(yǔ)，在機(jī)械停放區(qū)及爆破材料倉(cāng)庫(kù)設(shè)臵消防器材，對(duì)施工人員上崗前進(jìn)行前三級(jí)安全教育。實(shí)行安全施工獎(jiǎng)罰制。
二）文明施工部署
按重慶市文明施工精神和本公司具體要求，做好臨設(shè)搭建、機(jī)械等停放，現(xiàn)場(chǎng)施工井然有序，安全設(shè)施和配臵齊全。
種樹的方案 施工方案篇五
鐵路運(yùn)輸是一個(gè)國(guó)家最為重要的交通運(yùn)輸手段之一，鐵路對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)尤其的重要。到目前為止，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平，而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出，本研究主要對(duì)我國(guó)鐵路建設(shè)的方案提一些建議，希望能幫助我國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè)，更希望為祖國(guó)的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。
鐵路；施工方案；研究
1.1鐵路軌道施工的重要性
鐵路運(yùn)輸是一種先進(jìn)的交通運(yùn)輸方式，但是它的本質(zhì)還是一成不變的，鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識(shí)。鐵軌的好壞直接影響著列車運(yùn)行的好壞。在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，火車的輪子直接與軌道相摩擦，在這個(gè)過(guò)程中，如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話，對(duì)超高速運(yùn)行的列車會(huì)產(chǎn)生致命的傷害，可不是小小交通事故那么簡(jiǎn)單的問(wèn)題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，將會(huì)在摩擦過(guò)程中產(chǎn)生很多小的鐵屑，這些鐵屑會(huì)減小軌道和輪之間的摩擦，給剎車帶來(lái)巨大隱患。因此，在鐵路施工之中，鐵軌的施工顯得尤為的重要，容不得一丁點(diǎn)馬虎。
1.2鐵路正線鋪設(shè)道床的施工工藝
在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對(duì)好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否一致。然后檢查高度是否和計(jì)劃的一樣，是否符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。再測(cè)量后釘射線路重樁之間的距離，普通曲線20m，緩和曲線10m，直線25m。然后釘設(shè)曲線5個(gè)控制樁，依照以上測(cè)量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來(lái)就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了，選擇底渣時(shí)，要嚴(yán)格遵循國(guó)家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度，顆粒形狀，材質(zhì)力學(xué)性，級(jí)別，級(jí)配這幾項(xiàng)參數(shù)，這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話，可以當(dāng)場(chǎng)選擇實(shí)體原料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以便于更加直觀地了解道渣的實(shí)際性能。接下來(lái)就是鋪設(shè)道渣了，先由線樁來(lái)確定底渣的寬度，再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線線路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床，粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。注意不要產(chǎn)生過(guò)多的施工垃圾妨礙后期工程的進(jìn)行。在攤鋪的時(shí)候，要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來(lái)開(kāi)始鋪設(shè)軌排，軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要，關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過(guò)程中務(wù)必要把枕木鋪齊，枕木之間間隔一定，枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后，接下來(lái)就應(yīng)該牢牢地固定了，要把每顆螺絲擰緊，把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開(kāi)始上渣整道工作，采用型號(hào)為k的卡車運(yùn)輸渣，運(yùn)到目的地后卸下所有的渣料，人工將所有的渣料均勻水平地鋪好，把每一個(gè)盒腔都填滿，注意絕對(duì)不可留下任何的空余空間，以免給日后留下禍患。起道的時(shí)候，先把一股軌面起到相對(duì)于水平樁的高度記下。需要指出的是，水平樁在最開(kāi)始的時(shí)候設(shè)置，直線間隔50m，曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股，在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股，在調(diào)整道軌的時(shí)候，以上下左右皆對(duì)整齊為原則。把軌道抬起之后，在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后，迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣，要保證里面的空間全部被填滿，切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生，這之后為了讓后期不再耽誤施工時(shí)間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來(lái)開(kāi)始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應(yīng)該相同，這時(shí)的誤差在所難免，只要把國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線檢測(cè)出的數(shù)據(jù)加以對(duì)比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小，應(yīng)該充分搗實(shí)，這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)是，搗實(shí)后和搗實(shí)前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了，但這只是施工工作完成，還要用一段時(shí)間來(lái)檢測(cè)在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項(xiàng)工作麻煩而辛苦，充滿了復(fù)雜性，出不得任何紕漏，因此，要派專門的監(jiān)護(hù)人員保護(hù)還未使用的鐵道，防止其遭受破壞。此外，還應(yīng)派專門的檢測(cè)人員去檢測(cè)新鐵路的性能，防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時(shí)發(fā)覺(jué)。
2.1鐵路低站臺(tái)改高站臺(tái)的必要性
我國(guó)鐵路正在飛速地發(fā)展，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。而在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大潮下，快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下，方便快捷成為了人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)淖畲笃诖?，但是在我?guó)許多的火車站，低站臺(tái)的數(shù)量依然大于高站臺(tái)的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開(kāi)頭的列車。這種列車最大的特點(diǎn)就是較于動(dòng)車和高鐵的速度慢很多。k字開(kāi)頭的普通快客列車停在低站臺(tái)，而高鐵和動(dòng)車則停在高站臺(tái)。在我國(guó)的很多的火車站，雖然都設(shè)有高站臺(tái)，但是數(shù)量不足是一大缺陷，這也是我們經(jīng)?？匆?jiàn)高鐵動(dòng)車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動(dòng)車是兩種新型的高速列車，高鐵的速度比動(dòng)車更加快，這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時(shí)間，還大大的提高了乘車的`舒適度。不論在國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，低站臺(tái)換成高站臺(tái)都是大勢(shì)所趨。在許多的火車站，低站臺(tái)的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運(yùn)輸列車和新的理念相沖突，它們已經(jīng)不再適合我國(guó)的國(guó)情，為了迎合大多數(shù)人的需求，也為了促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速有效地發(fā)展，大量改造低站臺(tái)，讓高鐵動(dòng)車成為運(yùn)輸?shù)闹髁娖仍诿冀蕖?/p>
2.2鐵路低站臺(tái)改為高站臺(tái)方案匯總
第一種方案是把原先舊的站臺(tái)全都拆除，相當(dāng)于拆房建新屋，成本雖然較高，卻難以出現(xiàn)問(wèn)題。再者保留原低站臺(tái),于其上運(yùn)用z結(jié)構(gòu)把站臺(tái)加高，這樣就會(huì)有一部分站臺(tái)處于懸空狀態(tài)。這種站臺(tái)改造方式無(wú)疑最簡(jiǎn)單，但只能針對(duì)小部分站臺(tái)采用。另外一種方式也是從原來(lái)的基礎(chǔ)上加高，從原站臺(tái)中部改造，形成共用站臺(tái)。最后一種方案原站臺(tái)可以采取拆或者不拆，采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺(tái)。這種做法只適合于原來(lái)建站臺(tái)時(shí)采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺(tái)，因其建法簡(jiǎn)單造價(jià)低廉也被多次采用。
鐵路是我國(guó)的命脈，在我國(guó)這樣一個(gè)人口大國(guó)，鐵路這種一次性大量運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式正適合于我們。于軌道施工時(shí)，要遵循固定的方案，采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進(jìn)行。于站臺(tái)改造時(shí)，可采用拆掉或者不拆原站臺(tái)的多種方式，應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對(duì)鐵路施工的軌道施工根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人見(jiàn)解提出了一些意見(jiàn)并對(duì)低站臺(tái)改造成高站臺(tái)提出了一些自己的研究，希望能有益于我國(guó)鐵路建設(shè)，更期待著能夠享受一個(gè)更加高速快捷的鐵路旅行。
作者:李素萍 單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)
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