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什么是單證業(yè)務(wù) 什么是單證碩士篇一
海運(yùn)提單是貨物承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)非托運(yùn)人，確認(rèn)已經(jīng)收到托運(yùn)的貨物，或者已把托運(yùn)的貨物裝上了
指定的船舶的一種單據(jù)。它的功能表現(xiàn)在：
⑴是承運(yùn)貨物的收據(jù)，承運(yùn)人要保證憑此收據(jù)交付貨物； ⑵是貨物所有權(quán)的憑證，誰(shuí)合法持有提單，貨物即屬誰(shuí)所有； ⑶是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間運(yùn)輸協(xié)議的證明。
r 承運(yùn)人：即提單上端印就的船公司名稱。提單是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù)，也是代表貨
權(quán)的憑證，因此提單上承運(yùn)人名稱是非常重要的項(xiàng)目。ucp500第23條對(duì)銀行接受提單的條件首先規(guī)定提單 表面要注明承運(yùn)人的名稱。
r發(fā)貨人：又稱托運(yùn)人。托收方式下的提單發(fā)貨人欄應(yīng)按合同規(guī)定的出口商作為發(fā)貨人，信用證方式下的提單發(fā)貨人欄一般填寫信用證受益人的名址。如果信用證受益人并未規(guī)定地址，提單發(fā)貨
人也可以不加注地址，并且根據(jù)ucp500第31條規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，銀行將接受表示以信用證受益
人以外的一方作為發(fā)貨人的運(yùn)輸單據(jù)。
nee 收貨人：托收方式下，本欄一般填寫?to order?或?to order of shipper?均可，然后由發(fā)貨人背書。不能做成代收行指示式抬頭。根據(jù)urc522第10條規(guī)定：事先未征得銀行的同意，貨
運(yùn)不應(yīng)直接運(yùn)交銀行或做成銀行抬頭或銀行指示性抬頭。
party 被通知人：托收方式下，本欄可按合同的買方名稱填寫。信用證方式下本欄
須按來(lái)證規(guī)定填寫，若無(wú)規(guī)定，可將開證申請(qǐng)人作為被通知人。
of receipt 收貨地點(diǎn)：如貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)，則填寫收貨的港口名稱或地點(diǎn)；若無(wú)需轉(zhuǎn)運(yùn)，則此欄空白。
no.海運(yùn)船名、航次：填寫該批貨物實(shí)際所裝運(yùn)的船名和航次號(hào)；若需轉(zhuǎn)運(yùn)，則填寫 二程船的船名和航次號(hào)。
of loading 裝貨港：即該批貨物實(shí)際的起運(yùn)港名稱；需轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，則填寫中轉(zhuǎn)港口 的名稱。
of discharge 卸貨港：即目的港的名稱。 of delivery(或final destination)最終目的港 １０.b/l no.海運(yùn)提單編號(hào)
填寫嘜頭（無(wú)嘜頭時(shí)填?n/m?）及集裝箱號(hào)、鉛封等。 and kind of packages 件數(shù)和包裝種類 此欄填寫時(shí)應(yīng)注意與發(fā)票和裝箱單等單據(jù)一致。ption of goods 貨物名稱
提單上貨物名稱的描述可以只寫總的名稱，而不必如發(fā)票上描述的那樣細(xì)致。 weight(kgs)毛重（千克）：
提單的重量應(yīng)與發(fā)票、裝箱單等單據(jù)保持一致；如果裸裝貨物沒(méi)有毛重，只有凈重時(shí)，則在凈重千克數(shù)前
加注?n.w.?(net weight), 或加注?gross for net?(以毛作凈)即可。ement(cubic meter)尺碼（立方米）：即指貨物的體積。應(yīng)與其他單據(jù)保持一致。 number of containers or packages(in words)大寫合計(jì)件數(shù)：與其他單據(jù)保持一致即可。t and charges 運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用：
一般情況下本欄留白不填，除非信用證有特別規(guī)定。revenue tons、rate、per、prepaid、collect、prepaid at、payable at、total prepaid等欄如信用證沒(méi)有特別的規(guī)定，則無(wú)需填寫。
and date of issue 簽單地點(diǎn)和日期：一般為承運(yùn)人或?qū)嶋H裝運(yùn)的地點(diǎn)和時(shí)間，如果一批貨物分幾個(gè)裝運(yùn)港裝于同一艘船上運(yùn)
往同一目的港，簽發(fā)幾個(gè)不同日期的提單時(shí)，則以較遲的日期為裝運(yùn)日期。 of original b/l正本提單份數(shù)：托收方式下的正本提單一般簽發(fā)兩份或三份皆可；信用
證項(xiàng)下的正本提單簽發(fā)的份數(shù)應(yīng)按信用證規(guī)定辦理。如果信用證規(guī)定?full set of clean on board bill of loading…?(全套已裝船清潔單)，而沒(méi)有規(guī)定具體的份數(shù)，此時(shí)根據(jù)ucp500第23條規(guī)定?開犁
全套正本提單可以是僅有一份正本提單或者是一份以上的正本提單?，應(yīng)該提供承運(yùn)人簽發(fā)的所有正本提 單，一般是三份。
該海運(yùn)提單的日期。
(signed for and on behalf of the carrier)承運(yùn)人或其代理人簽字：任何
一種運(yùn)輸單
據(jù)必須由其承運(yùn)人簽章才能生效，這也是承運(yùn)人的義務(wù)。
ucp500第23條對(duì)于港至港運(yùn)輸提單的簽字方式作了規(guī)定，即?表面注明承運(yùn)人的名稱，并被下列人員簽字 或用其他方式證實(shí)：
——承運(yùn)人或作為承運(yùn)人的具名代理人或代表，或 ——船長(zhǎng)或作為船長(zhǎng)的具名代理人或代表。
承運(yùn)人或船長(zhǎng)的任何簽字或證實(shí)，必須表明‘承運(yùn)人’或‘船長(zhǎng)’的身份。代理人代表承運(yùn)人或船長(zhǎng)簽字
或證實(shí)時(shí)，也必須表明所代表的委托人的名份，即注明代理人是代表承運(yùn)人或船長(zhǎng)簽字或證實(shí)的?。
因此作為承運(yùn)人的代理人簽發(fā)提單時(shí)，簽字欄下端一般須加注?as agents for the carrier×××?；
承運(yùn)人簽字時(shí)則在上端加注?as carrier?。ement：出示此公司的名稱。
普惠制產(chǎn)地證的填寫說(shuō)明
consigned from(exporter’s business name, address, country)發(fā)貨人（出口商名稱，詳細(xì)地址和國(guó)別）：按實(shí)際情況詳細(xì)填寫，若屬信用證項(xiàng)下，應(yīng)與規(guī)定的受益人名 稱、地址和國(guó)別一致。
consigned to(consignee’s name, address, country)收貨人（收貨人名稱、詳細(xì)地址和國(guó)別）：填寫實(shí)際給惠國(guó)的最終目的地收貨人名稱、詳細(xì)地址和國(guó)別，不得填中間商的名址。而且填寫時(shí)必須注意：
① 信用證無(wú)其他規(guī)定時(shí)，收貨人一般即是開證申請(qǐng)人。② 若信用證申請(qǐng)人不是實(shí)際收貨人，而又無(wú)法明確實(shí)際收貨人時(shí)，可以提單的被通知人作為收貨人。
③如果進(jìn)口國(guó)為歐共體成員國(guó)，本欄允許不填。
of transport and route(as far as known)運(yùn)輸方式和路線（就所知而言）：要求填列
運(yùn)輸工具、起運(yùn)港和目的地（目的港），應(yīng)注意與其他單據(jù)保持一致；如需中途轉(zhuǎn)運(yùn)，也應(yīng)注明。 official use
供官方使用：即由進(jìn)出口商檢局填注。正常情況下，此欄空白。商檢局主要有兩種情況下填注：一是后補(bǔ)
證書，則加蓋?issued retrospectively?(后發(fā))的紅色印章；二是原證丟失，該證系補(bǔ)簽，則此欄要加
蓋?duplicate?并聲明原證作廢。但需注意的是，日本一般不接受后發(fā)證書。 number 項(xiàng)目號(hào)：填列商品項(xiàng)目，有幾項(xiàng)則填幾項(xiàng)。如果只有單項(xiàng)商品，仍要列明項(xiàng)目?１?；如果商品品名有多
項(xiàng)，則必須按?１、２、３……?分行列出。 and numbers of packages
嘜頭及包裝號(hào)碼：應(yīng)注意與發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單等單據(jù)保持一致。即使沒(méi)有嘜頭，也應(yīng)注明?n/m?，不 得留空。
and kind of packages, description of goods 包裝數(shù)量、種類和商品名稱：應(yīng)填寫三項(xiàng)內(nèi)容： ① 最大包裝件數(shù)，包括大、小寫兩種方式；
② 商品名稱。最大包裝件數(shù)與商品名稱用?of?連接，譬如?forty seven(47)cartons of frozen prawn?；
③使用?***?將上述內(nèi)容的下一行填滿，以防偽加其他內(nèi)容。填寫此欄時(shí)應(yīng)注意與發(fā)票保持一致。
criterion(see notes overleaf)
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)（參照證書背面注釋）：填寫貨物原料成分代號(hào)，即?p??w??f?等。一般而言，貨物完 全是本國(guó)產(chǎn)品，無(wú)進(jìn)口成分的，填?p?；含有進(jìn)口成分的，填?w?；對(duì)加拿大出口時(shí)，含進(jìn)口成分占產(chǎn)
品出廠價(jià)40%以內(nèi)者，填?f?；出口至澳大利亞、新西蘭的貨物，此欄可留空不填。（具體情況在填列時(shí) 應(yīng)仔細(xì)參照證書背面注釋）
weight or other quantity 毛重或其他數(shù)量：填列實(shí)際毛重與提單上毛重保持一致。其他數(shù)量是指本欄可加填貨物的數(shù)量。一般以毛
重計(jì)量的貨物填毛重即可；如果只有凈重的，也可以填凈重，但必須注明?n.w.?. and date of invoices 發(fā)票號(hào)碼及日期：按發(fā)票上的實(shí)際號(hào)碼及日期填列保持完全一致。日期中月份要求用縮寫，不能用阿拉伯 數(shù)字表示月份，以免混淆。ication 簽證當(dāng)局證明：此欄由簽發(fā)此證的商檢局蓋章、授權(quán)人手簽，并填列出證日期和地點(diǎn)。注意日期不得早于
第10欄的發(fā)票日期和第12欄的申請(qǐng)日期，也不得晚于提單的裝運(yùn)日期。蓋章與手簽兩者不得重疊。本證書 只在正本上簽章。
ation by the exporter 出口商聲明需填列三個(gè)項(xiàng)目： ① 生產(chǎn)國(guó)別； ② 進(jìn)口國(guó)別；
③出口商申請(qǐng)日期、地點(diǎn)及簽章。
對(duì)歐共體國(guó)家出口，信用證明確最終進(jìn)口國(guó)別時(shí)，可以填?eec?（european economic community，即歐 共體）。
此外，所有正副本證書，出口商都要在此欄蓋章、簽字（不得重疊），并填上地點(diǎn)和日期（不得早于發(fā)票 日期）。
裝箱單的繕制方法
裝箱單信用證中最常被要求出具的包裝單據(jù)之一。裝箱單（packing list）是列明每批貨物每件內(nèi)容、具體品種的清單，著重表現(xiàn)貨物的包裝情況（如包裝 材料、包裝方式）；
裝箱單原則上應(yīng)單獨(dú)繕制，但信用證若無(wú)?不接受聯(lián)合單據(jù)?（combined documents not acceptable）
條款，而且可以被進(jìn)口商所接受，則可與商業(yè)發(fā)票聯(lián)合在一起出具，但必須注明?packing list?等字樣。
通常，當(dāng)貨物的包裝和重量較為繁雜時(shí)，進(jìn)口商一般不在信用證中詳細(xì)敘述，而要求?as per contract
no.×××?(按照第×××號(hào)合同)時(shí)，制單則需以合同、備貨單、出貨單等資料為依據(jù)。
有時(shí)信用證要求出口商出具的包裝單據(jù)名稱為?certificate of …?，則在所制包裝單據(jù)中加注?we
certify that … are true and correct.?(茲證明所列……均正確無(wú)誤)的證明字句。
包裝單據(jù)的繕制一般在發(fā)票之后，其出單日期可以比發(fā)票日期晚一天（有可以按發(fā)票日期填），但一般不
得晚于提單日期。在繕制時(shí)，應(yīng)注意所有填列的內(nèi)容應(yīng)與商業(yè)發(fā)票、提單等單據(jù)完全一致，如編號(hào)（和日
期）、品名、包裝、件數(shù)、規(guī)格、尺碼、毛重、凈重等，不得與信用證中貨物的描述相抵觸。
商業(yè)發(fā)票填寫說(shuō)明
商業(yè)發(fā)票（commercial invoice），在國(guó)際貿(mào)易中通常簡(jiǎn)稱發(fā)票（invoice）。它是出口商對(duì)于一筆交易 的全面說(shuō)明，是結(jié)匯工作中的必備單據(jù)之一。它不僅是注有貨物品名、數(shù)量、價(jià)格、支付條件及裝運(yùn)內(nèi)容 的發(fā)貨清單，也常成為出口商陳述、申明、證明和提示某些事宜的書面文件。作為出口單據(jù)中的核心單據(jù)，所有其他單據(jù)都需要參照商業(yè)發(fā)票的有關(guān)內(nèi)容繕制，如果其中一個(gè)環(huán)節(jié)出了
差錯(cuò)，最后均會(huì)在其他單據(jù)中表現(xiàn)出來(lái)，從而影響貨款的收回。尤其是信用證項(xiàng)下的商業(yè)發(fā)票，必須準(zhǔn)確 而全面地體現(xiàn)有關(guān)條款的具體要求。
商業(yè)發(fā)票并無(wú)統(tǒng)一固定的格式，只要其內(nèi)容符合有關(guān)規(guī)定即可?，F(xiàn)就模版介紹其繕制方法。
（一）抬頭條款（heading）
1.賣方名址（seller’s name and address）此欄要求填寫詳細(xì)并正確。
2.買方名址（buyer’s name and address）
此欄必須與信用證申請(qǐng)人嚴(yán)格一致（除非信用證另有規(guī)定）。在其他支付方式下，可以按合同規(guī)定列入買 方名址。
３.發(fā)票號(hào)碼與日期（invoice date）
發(fā)票號(hào)碼可以代表整套單據(jù)的號(hào)碼，因此尤其重要。發(fā)票日期一般都是在裝運(yùn)之前，要求盡量接近裝運(yùn)日
期，發(fā)票日期不晚于匯票日期和信用證的交單議付日期。
４.信用證及合同號(hào)碼、日期（l/c and contract date）托收方式下的發(fā)票，填合同號(hào)碼；信用證方式下的發(fā)票，一般都填列信用證號(hào)碼；信用證中未指明要求列 出合同號(hào)者，則可以不填。
５.運(yùn)輸情況：應(yīng)填明出運(yùn)港和抵運(yùn)港，以及運(yùn)輸工具或運(yùn)輸方式。運(yùn)輸航線即出運(yùn)港和抵運(yùn)港應(yīng)嚴(yán)
格與信用證一致。如果在中途轉(zhuǎn)運(yùn)，在信用證允許的條件下，應(yīng)表示轉(zhuǎn)運(yùn)及其地點(diǎn)。
６.價(jià)格術(shù)語(yǔ)（price term）：應(yīng)表明交易方式，如是fob則在其后注明裝運(yùn)港名稱，如是cfr 或是cif 則在其后注明目的港名稱。
（二）主文條款：（main body）1.嘜頭（marks）
嘜頭即運(yùn)輸標(biāo)志，既有與實(shí)際貨物一致，還應(yīng)與提單一致，并符合信用證的規(guī)定。
2.商品名稱（description of goods）根據(jù)ucp500規(guī)定，發(fā)票的商品名稱不得使用統(tǒng)稱，必須完全
與信用證相符。有些國(guó)家開來(lái)的信用證中，商品名稱以英語(yǔ)以外的第三國(guó)文字表述，則發(fā)票（包括其他單 據(jù)）亦應(yīng)嚴(yán)格按信用證以該文字照抄。
3.數(shù)量（quantity）本欄填寫貨物的包裝件數(shù)、商品規(guī)格、重量及包裝情況。貨物包裝的實(shí)際情況
應(yīng)如實(shí)地反映在發(fā)票上，如有內(nèi)包裝，亦應(yīng)原句照填。
如果貨物有各種不同規(guī)格，或各規(guī)格價(jià)格不同，則應(yīng)分別列出各種規(guī)格的數(shù)量、重量。貨物以包裝單位計(jì)
價(jià)時(shí)，一定要表示貨物包裝單位的數(shù)量或件數(shù)，以重量計(jì)價(jià)時(shí)，一般除件數(shù)外，還應(yīng)再表示重量。散裝貨
物沒(méi)有數(shù)量或件數(shù)，可以只表示重量。
信用證規(guī)定數(shù)量允許有增減幅度，如有明確的百分比規(guī)定，則不能超出此規(guī)定的百分比；若無(wú)明確規(guī)定，而僅在規(guī)定數(shù)量時(shí)有?about?(約)、?approximately?（近似）、?circa?（大約）等詞語(yǔ)時(shí)，則按
ucp500規(guī)定，允許不超過(guò)１０％的增減幅度。
必須注意的是，發(fā)票上的包裝、規(guī)格、數(shù)量及重量等一定要與運(yùn)輸單據(jù)中的這些項(xiàng)目一致，而且信用證中
未規(guī)定的字句不得隨便加入發(fā)票內(nèi)。4.價(jià)格與金額（price and amount）
國(guó)際貿(mào)易價(jià)格由四部分組成：①計(jì)價(jià)單位，②單價(jià)，③貨幣名稱，④價(jià)格術(shù)語(yǔ)，這些都必須完全與信用證 規(guī)定一致。
根據(jù)規(guī)定，發(fā)票計(jì)算出來(lái)的總金額不得超過(guò)信用證規(guī)定的總金額，發(fā)票是否扣傭也必須按信用證規(guī)定辦理
。發(fā)票的總值要與匯票金額一致，除非信用證另有規(guī)定。當(dāng)信用證金額有?大約?等字樣時(shí)，可按１０％ 的增減幅度掌握。
當(dāng)發(fā)票金額超過(guò)信用證金額時(shí)，銀行有兩種處理辦法：其一，拒絕接受超過(guò)信用證金額的商業(yè)發(fā)票；其二，接受超過(guò)信用證金額的發(fā)票，但銀行付款或議付的金額不超過(guò)信用證金額，超過(guò)信用證金額的部分可以
用光票托收收款。ｕｃｐ５００第三十七條b款規(guī)定：除非信用證另有規(guī)定，銀行可拒受其金額超過(guò)信用
證所允許金額的商業(yè)發(fā)票。但如果根據(jù)信用證被授權(quán)付款，承擔(dān)延期付款責(zé)任、承兌匯票或議付的銀行接
受了該發(fā)票，只要其付款、承擔(dān)延期付款責(zé)任、承兌或議付的金額未超過(guò)信用證允許的金額，該銀行的決 定將對(duì)有關(guān)各方面均具有約束力。
５.總量說(shuō)明和其他：包括總重量，總包裝件樹和總價(jià)值。注意總價(jià)值用大寫的英文字母表示。
（三）結(jié)尾條款（closing）１.參考號(hào)
信用證條款常規(guī)定發(fā)票要注明進(jìn)口許可證號(hào)（import license no.）、外匯管理編號(hào)（exchange permit
no.）或其他參考號(hào)，這些都應(yīng)按照規(guī)定在發(fā)票的結(jié)尾部分注明。２.聲明文句
許多國(guó)家開出的信用證要求在發(fā)票上證明或聲明某些條款，譬如發(fā)票內(nèi)容正確、真實(shí)、貨物產(chǎn)地等證明，均應(yīng)照信用證要求辦理?，F(xiàn)舉幾例僅供參考：
?we hereby certify that the contents of invoice herein are true and correct.?（茲證明發(fā)票 中的內(nèi)容正確真實(shí)。）
?we hereby certify that this invoice is true and correct in all particulars including value
and origin.?(茲證明本發(fā)票的所有項(xiàng)目，包括價(jià)格和原產(chǎn)地是真實(shí)正確的。)?it is hereby certified that this invoice shows the actual price of the goods described，that no other invoice has been or will be issued and that all particulars are true and
correct.?（茲證明本發(fā)票的價(jià)格系所述商品的真實(shí)價(jià)格，亦未簽發(fā)其他發(fā)票。所有項(xiàng)目均真實(shí)、正確。）
３.出票依據(jù)
某些信用證在不要求匯票時(shí)（如憑單付款信用證），為說(shuō)明出票依據(jù)，常注明如?payment received
against credit no.…issued by …bank.?（根據(jù)某某銀行第××號(hào)信用證收款。）等文字。４.受益人簽章
即出口人的簽章，其名稱必須與信用證規(guī)定的受益人（beneficiary）名稱一致。根據(jù)ucp500第三十七條
規(guī)定，發(fā)票可無(wú)需簽字，但仍應(yīng)表示出具人的名稱。如果信用證規(guī)定?signed invoice?等要求，則必須
簽字；若規(guī)定名稱?manually signed?等類似要求，則須手簽。
（四）關(guān)于發(fā)票的份數(shù)
如果信用證無(wú)明確規(guī)定，則至少要提供兩份以上或三份發(fā)票。根據(jù)ucp500第二十條規(guī)定，信用證要求多份
單據(jù)時(shí)，可提交一份正本，其余以副本來(lái)滿足。銀行對(duì)于沒(méi)有標(biāo)明?正本?字樣的單據(jù)則作為副本處理，因此，發(fā)票若干份數(shù)中的第一份應(yīng)標(biāo)明?original?（正本）字樣。
閱讀(329)| 評(píng)論(0)產(chǎn)地證上的日期應(yīng)該比提單日期早
理論上講,你應(yīng)該先證明貨物產(chǎn)地,再裝船,所以產(chǎn)地證上的日期應(yīng)該比提單日期早 產(chǎn)地證日期小于等于提單日期，如果 晚了，就要拿提單復(fù)印件去取了
什么是單證業(yè)務(wù) 什么是單證碩士篇二
判斷：
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匯票根據(jù)出票人不同可以分為：銀行匯票、商業(yè)匯票
海運(yùn)提單按簽發(fā)時(shí)間分類：
倒簽提單：指在貨物裝船完畢后，以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽發(fā)日期的提單
預(yù)借提單：指貨物尚未裝船或尚未裝船完畢，信用證規(guī)定的接回器即將屆滿，托運(yùn)人為即時(shí)結(jié)匯，而要求承運(yùn)人提前簽發(fā)已裝船清潔提單
過(guò)期提單：指出口商在裝船后延遲果酒才到銀行議付、指提單晚于貨物到達(dá)目的港
航空運(yùn)單的作用：
是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的賬單
是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明
同時(shí)可以作為保險(xiǎn)證書
是報(bào)關(guān)單證
是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
報(bào)關(guān)單填制內(nèi)容的進(jìn)出口日期：
1.進(jìn)口日期：指運(yùn)載所申報(bào)貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境的日期，與相應(yīng)運(yùn)輸工具進(jìn)境日期一致
2.出口日期：指運(yùn)載所申報(bào)的貨物的運(yùn)輸工具半截出境手續(xù)的日期。
報(bào)關(guān)填制內(nèi)容經(jīng)營(yíng)單位：
經(jīng)營(yíng)單位編碼由10位數(shù)字組成1-4位為行政編碼
3-4位表示省轄市
第5位便是市內(nèi)經(jīng)濟(jì)區(qū)域
第6位表示企業(yè)性質(zhì)
7-10位為序號(hào)
出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢時(shí)限和地點(diǎn)：
1.出入商品最遲應(yīng)在出口報(bào)關(guān)或裝運(yùn)前7天報(bào)檢
2.需隔離檢疫的出境動(dòng)物在出境前60天預(yù)報(bào)，隔離前7天報(bào)檢
3.法定檢驗(yàn)檢疫貨物，除活動(dòng)物須由出境口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢疫外原則上應(yīng)堅(jiān)持產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫。入境貨物報(bào)檢方式：1.進(jìn)境一般保險(xiǎn)2.進(jìn)境流向報(bào)檢3.異地施檢報(bào)檢
原產(chǎn)地證書的類型：一般原產(chǎn)地證書；普惠制原產(chǎn)地證書；某些專業(yè)性原產(chǎn)地證明書 運(yùn)輸工具名稱：是指載運(yùn)貨物進(jìn)出境的運(yùn)輸工具的名稱或運(yùn)輸工具編號(hào)
出口許可證發(fā)證時(shí)間：發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)在自收到符合規(guī)定的申請(qǐng)之日起3個(gè)工作日內(nèi)
進(jìn)口許可證發(fā)證日期：發(fā)證機(jī)構(gòu)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起3個(gè)工作日內(nèi)發(fā)放進(jìn)口許可證，特殊情況下最多不超過(guò)10個(gè)工作日
進(jìn)口許可證有效期：有效期為一年當(dāng)年有效。特殊情需要跨使用時(shí)，有效期最長(zhǎng)不得超過(guò)次年3月31日
原產(chǎn)地證書的類型：一般原產(chǎn)地證明書、普惠制原產(chǎn)地證明書、專業(yè)性原產(chǎn)地證明書。
單選：
海關(guān)賠償：1.被查貨物損壞的認(rèn)定2.被查貨物的損壞的賠償
出口收匯核銷單分為：1.存根2.正聯(lián)3.退稅聯(lián)
報(bào)關(guān)單的形式：對(duì)于一般貿(mào)易報(bào)關(guān)單一般填寫一式三聯(lián)。第一聯(lián)為海關(guān)留存，第二聯(lián)為海關(guān)統(tǒng)計(jì)聯(lián)，第三連為企業(yè)留存聯(lián)
商檢機(jī)構(gòu)的種類：1.官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)2.半官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)3.非官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
實(shí)施普惠制的要求：產(chǎn)地原則、直接運(yùn)輸原則、普惠制原產(chǎn)地證書原則
報(bào)關(guān)申報(bào)期限：1.進(jìn)口貨物的申報(bào)期限在自裝在貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)。
2.出口貨物的申報(bào)期限為貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后裝貨的24小時(shí)之前
3.進(jìn)口貨物自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過(guò)3個(gè)月仍未向海關(guān)申報(bào)
多選：
單證員工作的內(nèi)容：.辦理進(jìn)出口準(zhǔn)備業(yè)務(wù)、制單結(jié)匯、外匯核銷、出口退稅
國(guó)際貿(mào)易的付款方式：信用證、匯付、（電匯t/t、信匯m/t、票匯d/d）
信用證的特點(diǎn)：是一項(xiàng)獨(dú)立文件、開證行是第一付款人、信用證業(yè)務(wù)處理的是單據(jù) 以開證行所負(fù)責(zé)任劃分信用證可分為：可撤銷信用證、不可撤銷信用證
信用證的當(dāng)事人包括：1.開證行2,受益人3.保兌行
根據(jù)付款期限不同匯票可分為：1.即期匯票2.遠(yuǎn)期匯票
票據(jù)行為包括：1.出票2,提示3.承兌4.付款5.背書6.貼現(xiàn)7.拒付和追索
海運(yùn)提單的作用：1.是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)2.是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間所訂立的運(yùn)輸契約證明3.是一種貨物所有權(quán)憑證4.可以作為收取運(yùn)費(fèi)的證明5.是向船公司或者保險(xiǎn)公司索賠的重要依據(jù)
海運(yùn)提單的種類按照有無(wú)不良批注：清潔提單、不清潔提單
根據(jù)提單收貨人的抬頭分類：1,記名提單2.提示提單3.不記名提單
基本險(xiǎn)別包括：1.平安險(xiǎn)2.水漬險(xiǎn)3.一切險(xiǎn)
附加險(xiǎn)的分類：1.一般附加險(xiǎn)2.特殊附加險(xiǎn)
電子報(bào)關(guān)的申報(bào)方式：申報(bào)方式3.網(wǎng)上申報(bào)方式
海關(guān)查驗(yàn)的方式：1.徹底查驗(yàn)2.抽查3.外形查驗(yàn)
報(bào)關(guān)單分類按使用性質(zhì)分：進(jìn)料加工進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單（粉紅色）、進(jìn)料加工及補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單（淺綠色）、外商投資企業(yè)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單（淺藍(lán)色）、一般貿(mào)易及其他貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單（白色）、需國(guó)內(nèi)退稅的出口貿(mào)易報(bào)關(guān)單（淺黃色）
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單的使用范圍:1.進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單海關(guān)作業(yè)聯(lián)和留存聯(lián)2.進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單收付匯證明聯(lián)3．進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單加工貿(mào)易核銷聯(lián)4,出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅證明聯(lián)）運(yùn)輸方式：1.非郵政方式進(jìn)出口的快遞貨物，按實(shí)際運(yùn)輸方式填報(bào)2.進(jìn)出境旅客隨身攜帶的貨物，按旅客所乘運(yùn)輸工具填3.進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物按運(yùn)載貨物抵達(dá)入境地的運(yùn)輸工具填報(bào)
4.無(wú)實(shí)際進(jìn)出境的，根據(jù)實(shí)際填報(bào)
出口退稅的特點(diǎn)：1.一種收入退付行為2.具有調(diào)節(jié)職能的單一性3.屬間接稅范疇內(nèi)的一種國(guó)際慣例
報(bào)檢單位的分類：1.自理報(bào)檢單位2.代理報(bào)檢單位
法定檢驗(yàn)的方式：1,自檢2.共同檢驗(yàn)、組織檢驗(yàn)3.認(rèn)可檢驗(yàn)4.免檢
進(jìn)口許可證的發(fā)證單位：商務(wù)部授權(quán)配額許可證事務(wù)局及商務(wù)部駐各地特派員辦事處和各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單位以及商務(wù)部授權(quán)的其他省會(huì)誠(chéng)實(shí)商務(wù)廳（局）、外經(jīng)貿(mào)委（廳、局）
實(shí)施普惠制的原則：非歧視原則、普遍優(yōu)惠原則、非互惠原則
名詞解釋：
國(guó)際商務(wù)單證的概念：是指國(guó)際商務(wù)結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件、與證書，憑借這種文件來(lái)處理國(guó)際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等業(yè)務(wù)。俠義的單證是指單據(jù)和信用證
edi：electronic data interchanged的縮寫，譯為電子數(shù)據(jù)交換，有時(shí)也譯為無(wú)紙貿(mào)易，香港譯為電子資料聯(lián)通。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織將edi定義為一種電子傳輸方法，用這種方法，首先將商業(yè)或行政事務(wù)處理中的報(bào)文數(shù)據(jù)按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理的報(bào)文格式，進(jìn)而將這些結(jié)構(gòu)化的報(bào)文數(shù)據(jù)經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)，從計(jì)算機(jī)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)。
信用證：letter of credit簡(jiǎn)稱l/c，是一種開證銀行根據(jù)申請(qǐng)人（進(jìn)口方）的要求和申請(qǐng)，向受益人（出口方）開立的有一定金額、在一定期限內(nèi)憑匯票和出口單據(jù)，在指定地點(diǎn)付款的書面保證。
swift:是環(huán)球銀行金融電訊協(xié)會(huì)society for worldwide inter-bank financial telecommunication)的簡(jiǎn)稱，是國(guó)際銀行同業(yè)間的國(guó)際合作組織，成立于一九七三年，目前全球大多數(shù)國(guó)家大多數(shù)銀行使用swift系統(tǒng)。
匯票：匯票是由出票人向另一人簽發(fā)的，要求即期、定期或在可以確定的將來(lái)的時(shí)間，向某人或者指定人或來(lái)人無(wú)條件的支付一定金額的書面支付命令。
托運(yùn)單：shipping order簡(jiǎn)寫s/o，俗稱“下紙貨”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理人辦理貨物托運(yùn)的單據(jù)。
海運(yùn)提單：是由船長(zhǎng)或承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，允許將貨物運(yùn)至特定的目的地并交付于收貨人的憑證。
報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)是指進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理運(yùn)輸工具、貨物、物品進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)手續(xù)的全過(guò)程。
報(bào)關(guān)單：進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是進(jìn)出口收發(fā)貨人或其代理人，按照海關(guān)規(guī)定的格式就進(jìn)出口貨物的實(shí)況作出書面申明，以此要求海關(guān)對(duì)其貨物按適用的海關(guān)制度辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書 出口收匯核銷：是國(guó)家實(shí)施出口收匯管理，確保國(guó)家外匯收入，防止外匯流失而指定外匯管理部門對(duì)出口企業(yè)貿(mào)易下的外匯收入情況進(jìn)行監(jiān)督檢查的一種制度
出口退稅：是指國(guó)家為增強(qiáng)出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)出口產(chǎn)品稅收實(shí)行一種先征后稅政策。法定檢驗(yàn)：又稱強(qiáng)制性檢驗(yàn)，是國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫部門根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定，對(duì)規(guī)定的進(jìn)出口商品或有關(guān)的檢驗(yàn)檢疫事項(xiàng)實(shí)施強(qiáng)制性的檢驗(yàn)檢疫，未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫或者經(jīng)檢驗(yàn)檢疫不符合法律法規(guī)規(guī)定要求的不準(zhǔn)輸入輸出。
原產(chǎn)地證書：c/o（certi ficate of origin）是出口商應(yīng)進(jìn)口商要求而提供的由公證機(jī)構(gòu)、政府或出口商出具的證明貨物原產(chǎn)地或制造地的一種證明文件。
出口許可證：是指國(guó)家對(duì)外經(jīng)貿(mào)行政管理部門代表國(guó)家統(tǒng)一簽發(fā)的批準(zhǔn)某項(xiàng)商品出口的具有法律效力的證明文件。
簡(jiǎn)答：
單證工作的要求：1單證“嚴(yán)格符合”要求、2單證制作“五要求”、3單證的改革發(fā)展和同意、4單證的制作依據(jù)。
信用證的修改：信用證修改時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題（選三個(gè)）
1一份信用證如有多處需要修改，應(yīng)集中一次通知開征人辦理修改，避免一改再改，既曾加雙方費(fèi)用又浪費(fèi)時(shí)間，而且還會(huì)引起不良影響
2修改信用證的要求一般應(yīng)用電訊通知開證人，同時(shí)應(yīng)規(guī)定一個(gè)修改書的到達(dá)時(shí)限
3對(duì)收到信用證修改通知書應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)修改內(nèi)容有誤或我方不能同意的，出口企業(yè)有權(quán)拒絕接受
4一份信用證的修改通知書的內(nèi)容要么全部接受要么全部拒絕，不能接受其中一部分或者拒絕另一部分 5經(jīng)由通知行或第二通知行通知信用證的，必須經(jīng)由同一銀行通知其后的任何修改
6如一銀行被要求通知信用證或修改，但其決定不予通知，則應(yīng)毫不延誤的告知自其處收到信用證，修改或者通知的銀行。
通關(guān)與報(bào)關(guān)的聯(lián)系與區(qū)別：
相同點(diǎn)：均是對(duì)運(yùn)輸工具、貨物、物品的進(jìn)出境而言
不同點(diǎn)：報(bào)關(guān)指海關(guān)管理相對(duì)人的角度，僅指向海關(guān)辦理進(jìn)出境及相關(guān)手續(xù)。海關(guān)不僅包括海關(guān)管理相對(duì)人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，還包括海關(guān)對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品依法進(jìn)行監(jiān)督管理，核準(zhǔn)其進(jìn)出境的管理過(guò)程。按照法律規(guī)定所有進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品都必須辦理報(bào)關(guān)手續(xù)
出口退稅條件：
1必須是增值稅、消費(fèi)稅、征收范圍內(nèi)的貨物
2必須是報(bào)關(guān)離境出口的貨物
3必須實(shí)在財(cái)務(wù)上作出口銷售處理的貨物
4必須是已收匯并經(jīng)核銷的貨物
法定檢驗(yàn)檢疫的目的：是為了保證進(jìn)口商品、動(dòng)植物（產(chǎn)品）及其運(yùn)輸設(shè)備的安全、衛(wèi)生符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和國(guó)際上的有關(guān)規(guī)定；防止次劣有害商品、動(dòng)植物（產(chǎn)品）以及危害人類和環(huán)境病蟲害和傳染病源輸入或輸出，保障生產(chǎn)建設(shè)安全和人類健康。
法定檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)：
1按照國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)
2沒(méi)有國(guó)家技術(shù)規(guī)范性強(qiáng)制要求的，參照國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)
在執(zhí)行法定檢驗(yàn)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)掌握“就高不就低”的原則。
原產(chǎn)地證書的作用：
1確定產(chǎn)品關(guān)稅待遇，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要工具
2證明產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)或結(jié)匯的依據(jù)
3進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的依據(jù)
4貨物進(jìn)口國(guó)實(shí)行有差別的數(shù)量控制，進(jìn)行貿(mào)易管理工具。
論述：
單證制作“五要求”：
（1）正確/準(zhǔn)確：是指所有單證工作的前提，要求制作的單據(jù)應(yīng)首先滿足單單，單證一致；其次，各種單據(jù)應(yīng)符合國(guó)際貿(mào)易慣例、各國(guó)/行業(yè)法律和規(guī)則的要求，最后，單證還應(yīng)與所代表的貨物無(wú)出入。
（2）完整：從某種意義上講主要指一筆業(yè)務(wù)所涉及的全部單據(jù)的完整性。（1內(nèi)容完整、2份數(shù)上完整、3種類的完整）。憑單據(jù)買賣合同/信用證都會(huì)明確要求出口方需提交哪些單據(jù)、提交幾份、有無(wú)正副本要求、是否需背書及應(yīng)在單證上標(biāo)明的內(nèi)容，所有這些都是必須得到滿足。
（3）及時(shí)：指單據(jù)工作不延遲。具體可以這樣理解：及時(shí)制單、及時(shí)審單、及時(shí)交單、及時(shí)收匯。
（4）簡(jiǎn)明：指所制作的單據(jù)簡(jiǎn)單明了。ucp500規(guī)定“為了防止混淆和誤解，銀行應(yīng)勸阻在信用證或其他任何修改書中加注過(guò)多的細(xì)節(jié)內(nèi)容”單據(jù)中不應(yīng)出現(xiàn)與單據(jù)本身無(wú)關(guān)的內(nèi)容
（5）整潔：?jiǎn)螕?jù)應(yīng)清楚、干凈、美觀、大方，單據(jù)的格式設(shè)計(jì)合理、內(nèi)容排列主次分明、重點(diǎn)內(nèi)容醒目突出。不應(yīng)出現(xiàn)涂抹現(xiàn)象，應(yīng)盡量避免或減少加簽修改。
處境電子轉(zhuǎn)單程序與入境電子轉(zhuǎn)單程序的異同：
什么是單證業(yè)務(wù) 什么是單證碩士篇三
1、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)，如果接受，前提條件是什幺？
可以。信用證沒(méi)有禁止接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)。
2、什么時(shí)候銀行才認(rèn)為，運(yùn)輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件已經(jīng)滿足？
一是沒(méi)有不清潔批注，二是，對(duì)于裝船提單，無(wú)須裝船批注；對(duì)于收妥待運(yùn)提單，需裝船批注。滿足上述兩個(gè)條件，即可認(rèn)為，提單已經(jīng)滿足“clean on board”的條件。
3、before 15th april我公司提單簽發(fā)日期4月15日，可否？
不可以。before不含當(dāng)日。
4、l/c規(guī)定裝運(yùn)期為after 15th april，1990 until 30th，april，1990，我實(shí)際提單日期為15th april 1990或30th april，1990是否可以？
首先，需要明確提單日期是否就是裝船日期，對(duì)于收妥待運(yùn)提單，是以裝船批注日期作為裝船日期，假如提單日期就是裝船日期，那幺，根據(jù)ucp500第四十七條，提單日期為15th april 1990不可接受，提單日期為30th april 1990可接受。
5、l/c在fob條件下，要求提單在運(yùn)費(fèi)條款中注明：freight payable as per charter party 是否可以？為什幺？
不可以。一方面，按照常理，fob條件下，出口方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，所以提單上應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)待收”（freight collect），但也存在特殊情況，即進(jìn)口方要求出口方支付運(yùn)費(fèi)，這需要信用證特別規(guī)定；另一方面，如果信用證沒(méi)有規(guī)定可以接受租船合約提單，銀行是不能接受含有租船合約提單或類似詞語(yǔ)的提單的。
6、l/c
上“shipper load and count”and“said by shipper to contain”可否接受，為何？
可以。因?yàn)楝F(xiàn)代運(yùn)輸大多是采用集裝箱運(yùn)輸，往往是由托運(yùn)人在集裝箱堆場(chǎng)或集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站將貨物裝入集裝箱并封印，承運(yùn)人一般不再開箱查驗(yàn)。所以為了免除自己在這方面的責(zé)任，承運(yùn)人往往會(huì)在提單上注明上述兩段詞語(yǔ)，大意是集裝箱內(nèi)所裝的貨物數(shù)量及內(nèi)容是由托運(yùn)人所述。當(dāng)然，這種方式，也存在隱患：貨物有可能不是托運(yùn)人所聲明的種類、數(shù)量。
7、開證行收到倒簽提單，并有根據(jù)，開證行以偽造單據(jù)為由提出拒付，可否？
不可以。銀行只能以單據(jù)表面存在不符拒付。但在法律上，可以以偽造單據(jù)為由進(jìn)行抗辯。
8、若l/c要求交單期起算日為貨運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)日（date of issurance）在received b/l中on board日期和b/l簽發(fā)日不同，應(yīng)從何日期起算？
應(yīng)從b/l簽發(fā)日期起算。
9、l/c金額7000元，擔(dān)保出運(yùn)8000元，然后修改增幅10000元，則可用金額為多少？
可用金額為10000元。
10、l/c最晚裝期4月15日，效期4月25日，未規(guī)定交單期，若b/l，4月3日，4月15日議付，過(guò)期否？
否。12、documents must be presented for negotiation within 10 days，from b/l date，或after b/l date，若b/l為1日，則最晚交單期分別為多少？
最晚交單日分別為10日和11日。
13、l/c
金
額
前
up to usd10000，00 not exceeding usd10000金額如何掌握？
出運(yùn)時(shí)金額不得超出usd10000。
14、雙到期的l/c，若l/c項(xiàng)下提前發(fā)運(yùn)，則交單期如何？
交單期在信用證中是否有規(guī)定？如有，按照規(guī)定的交單期限掌握；若無(wú)，則對(duì)于雙到期的l/c，如果提前發(fā)運(yùn)，則交單期限為該裝運(yùn)日至效期之間的時(shí)間。
15、若保險(xiǎn)單要求in duplicate plus one copy，制單時(shí)如何提供單據(jù)？
兩正一副。
16、shipment at 90 days after the date of l/c，00 not exceeding usd1000，00而不準(zhǔn)分運(yùn)，出運(yùn)時(shí)的issue則裝運(yùn)日如何掌握？
在開證日后（不含開證日期）的第90天。
17、提單上批注“short shipped one bale”是否構(gòu)成不清潔提單？
短裝一包，信用證是否允許？如果不允許，則構(gòu)成不清潔提單。
18、信用證要求提供的是潔凈已裝船提單（clean on board b/l），現(xiàn)船公司簽發(fā)的聯(lián)合運(yùn)輸提單是備運(yùn)（received for shipment）提單，該怎幺辦？
由船公司進(jìn)行裝船批注。
19、什幺叫預(yù)約保險(xiǎn)單（open policy）？有什幺作用？
是基于長(zhǎng)期合作，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間簽訂的預(yù)約保險(xiǎn)或保險(xiǎn)約定。可以避免繁雜的保險(xiǎn)手續(xù)，可以防止漏保，保費(fèi)定期結(jié)算及可以優(yōu)惠，減少被保險(xiǎn)人的資金占用。
20、可轉(zhuǎn)讓信用證通常被第一受益人作為從第二受益人出口的貨物中獲取差價(jià)利益的一種支付手段，因此：
（一）第一受益人在把信用證轉(zhuǎn)讓第二受益人時(shí)對(duì)原證的那些條款可作必要的改動(dòng)？
（二）第二受益人發(fā)貨后提交的出口單據(jù)為什幺必須通過(guò)轉(zhuǎn)讓銀行？
（一）信用證金額、單價(jià)，投保比率，效期、裝期、交單期限。
（二）因?yàn)楸阌诘谝皇芤嫒藫Q單。
21、什幺是“倒簽提單”（antedated bill of lading）
什么是“預(yù)借提單”（advanced bill of lading）其危害性如何？
倒簽提單是指簽發(fā)提單時(shí)將提單上記載的裝船日期提前的提單。
預(yù)借提單是指貨物尚未開始裝船或者尚未全部裝船的情況下，簽發(fā)的已裝船提單。
二者都是將提單的簽發(fā)日期提前，使得實(shí)際日期與提單所記載的日期不符，構(gòu)成虛假和欺詐，屬于違法行為。一旦被發(fā)現(xiàn)，承運(yùn)人可能被訴諸法律。
22、請(qǐng)將提單應(yīng)否背書由誰(shuí)背書填入空格、提單抬頭
應(yīng)否背書由誰(shuí)背書
to order 應(yīng)背書 shipper
to order of shipper 應(yīng)背書 shipper
to order of xx band 應(yīng)背書 xx band
to order of accountee 應(yīng)背書 accountee（即申請(qǐng)人）
23、在一份swift來(lái)證中其代號(hào)code 39a pos/neg 5/5是什幺意思？
信用證可用金額可以增減5%。
24、信用證分批裝運(yùn)條款為several shipments 請(qǐng)問(wèn)應(yīng)分幾批出運(yùn)？
一批（不含一批）以上。
25、保兌信用證，出口單據(jù)經(jīng)保兌行審核無(wú)誤，但開證行收到單據(jù)后認(rèn)為有不符點(diǎn)，拒絕付款，保兌行因此也不同意付款給出口公司，理由是保兌行只有在開證行倒閉的情況下才承擔(dān)保兌責(zé)任，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)理由是否成立？
不成立。因?yàn)楸缎谐袚?dān)獨(dú)立審單的責(zé)任，其付款與否不取決于開證行。
26、什幺叫“交換提單”switch b/l
是指在直達(dá)運(yùn)輸?shù)臈l件下，應(yīng)托運(yùn)人的要求，承運(yùn)人承諾，在某一約定的中途港憑在啟運(yùn)港簽發(fā)的提單另?yè)Q發(fā)一套以該中途港為啟運(yùn)港，但仍以原來(lái)的托運(yùn)人為托運(yùn)人的提單，并注明“在中途港收回本提單，另?yè)Q發(fā)以該中途港為啟運(yùn)港的提單”或“switch b/l”字樣的提單。
27、不
可
轉(zhuǎn)
讓的運(yùn)
輸
單
據(jù)（non-negotiaable transport document）是否要憑運(yùn)輸單據(jù)提貨？
不需要。憑到貨通知及收貨人身份證明即可提貨。
28、出口內(nèi)衣500箱，每箱裝5打，共計(jì)2500打，國(guó)外開來(lái)信用證條款要求裝運(yùn)標(biāo)志（shipping mark）及標(biāo)明數(shù)量（quantity）請(qǐng)問(wèn)我們?cè)谧鲅b運(yùn)標(biāo)志時(shí)，是標(biāo)明每箱數(shù)量5打，還是總數(shù)量2500打？
標(biāo)明總數(shù)量2500打。
29、信
用
證
要
求
提
供“l(fā)and-sea combined transport b/l”但又規(guī)定不可轉(zhuǎn)運(yùn)，貨從內(nèi)地裝火車到香港裝海*，與不可轉(zhuǎn)運(yùn)有矛盾，以上條款是否需要聯(lián)系客戶修改？
不需要。ucp500第26條規(guī)定，即使信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，銀行也將接受注明轉(zhuǎn)運(yùn)將發(fā)生或可能發(fā)生的多式運(yùn)輸單據(jù)，但同一多式運(yùn)輸單據(jù)須包括運(yùn)輸全程。
30、國(guó)外a銀行開來(lái)一張保兌信用證，請(qǐng)國(guó)內(nèi)b銀行加保兌，b銀行將該證通知受益人c公司，未加任何批注，這是不是默示：它對(duì)信用證的保兌已經(jīng)認(rèn)可、不是。如果b行同意保兌，在通知受益人時(shí)，須明確書面聲明。
31、hawb是什么單證？它與mawb有什么關(guān)系？
hawb是house air waybill的簡(jiǎn)稱，即航空分運(yùn)單，由運(yùn)輸行簽發(fā)（該運(yùn)輸行本身沒(méi)有飛機(jī)）。運(yùn)輸行將攬收后拼裝的貨物交航空運(yùn)輸公司，由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)是master air waybill，簡(jiǎn)稱mawb。
32、可轉(zhuǎn)讓信用證，有關(guān)轉(zhuǎn)讓的銀行費(fèi)用由第一受益人（讓與人）還是第二受益人（受讓人）負(fù)擔(dān)？
應(yīng)由第一受益人承擔(dān)。
33、usance draft是什么匯票？
遠(yuǎn)期匯票。34么做？、信
用
證
要
求packing list to be made out in neutral form怎 即packing list 不要顯示出具人的名稱。
35、對(duì)美國(guó)出口是不是可提供普惠制產(chǎn)地證？
不可。
36、a銀行開出的信用證，經(jīng)b銀行保兌，在付款責(zé)任上，這兩家銀行有沒(méi)有第一性和第二性的區(qū)別？
沒(méi)有。
37、l/c轉(zhuǎn)讓中的受讓人英文叫什么？
transferee。
38、商檢證書的日期早于信用證開證日期，可否被銀行接受？
只要信用證未禁止，則可以接受。
39、信用證中的accountee指誰(shuí)？
指開證申請(qǐng)人。
40、香港某客戶開來(lái)一張信用證，號(hào)碼為123，購(gòu)買襯衫1000打，“不準(zhǔn)分批”，因貨未備妥，經(jīng)修改為“允許分批”，該l/c項(xiàng)下1000打襯衫后來(lái)分兩次出運(yùn)，隨后，該客戶又開來(lái)第二張信用證，除數(shù)量，金額，裝效期與第一張信用證有所不同，其余條款套用第一張信用證“similar to l/c no，123”，這張信用證項(xiàng)下貨物可否分批？
國(guó)際商會(huì)不鼓勵(lì)、不提倡套開信用證。本問(wèn)題存在模糊之處，前證的條款是否包含修改后的條款呢？就本題而言，應(yīng)該是不允許分批。
41、在什么樣的情況下，需要投保賣方利益險(xiǎn)？
在采用貨到付款或托收等商業(yè)信用的收款方式且采用fob或cfr術(shù)語(yǔ)時(shí)，按照合同的規(guī)定，賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的義務(wù)，而由買方根據(jù)情況自行辦理。如果履約時(shí)行情對(duì)買方不利，買方拒絕接收貨物，就有可能不辦保險(xiǎn)，這樣一旦貨物在途中出險(xiǎn)就可能導(dǎo)致錢貨兩空。如不得已采用這兩種術(shù)語(yǔ)成交，賣方應(yīng)在當(dāng)?shù)赝侗Ｙu方利益險(xiǎn)。
42、限制議付的信用證，交給非信用證指定的銀行議付，有何風(fēng)險(xiǎn)？
可能被開證行以“非指定銀行交單”拒付，另外，即使開證行接受非指定銀行交單，到期地點(diǎn)也改在了開證行柜臺(tái)。
43、信用證要求出receipted invoice 受益人該怎樣處理？
“receipted invoice”是指的收妥發(fā)票, 又稱錢貨兩訖發(fā)票(commercial invoice duly received), 當(dāng)信用證要求提供這種發(fā)票時(shí), 出口公司要在發(fā)票上明確表示貨款已收到.在填制此種發(fā)票時(shí), 就在發(fā)票上注明 “receipted invoice”
或
證明 “payment received against xxx bank l/c dated xxx”字樣.
44、保險(xiǎn)條款中的without franchise是什么意見(jiàn)？
這個(gè)詞語(yǔ)很少見(jiàn)到，應(yīng)該是沒(méi)有免賠率，即發(fā)生損失，保險(xiǎn)公司全部理賠。常見(jiàn)的是i.o.p，不計(jì)免賠率。
45、l/c裝期和效期的最后一天適逢法定的節(jié)假日，可否順延到下一個(gè)工作日、效期可順延，裝期不可以。
46、什么叫對(duì)開信用證？
即兩家銀行互為開證行和通知行，多見(jiàn)于易貨貿(mào)易和補(bǔ)償貿(mào)易等。
47、普惠制是發(fā)達(dá)國(guó)家給發(fā)展中國(guó)家提供的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度，它有三項(xiàng)原則，請(qǐng)說(shuō)出是哪三項(xiàng)？
普遍的；非歧視的；非互惠的。
48、什么叫“清潔提單”
沒(méi)有明確不清潔批注的提單。
49、信用證數(shù)量前有“大約”字樣，但金額10萬(wàn)美圓前沒(méi)有“大約”字樣，我貨略有超裝，發(fā)票總金額為102000美圓，10萬(wàn)美圓在信用證項(xiàng)下議付，2000美圓作托收處理，議付銀行審單后已接受辦理，但單到國(guó)外，開證行以發(fā)票金額與信用證金額不符拒收，請(qǐng)問(wèn)是否合理？
不合理
50、匯票的payee是誰(shuí)？
收款人。
51、出口貨物從倉(cāng)庫(kù)或工廠運(yùn)往碼頭途中出險(xiǎn)，在cif條件下出口商品已辦保險(xiǎn)，可根據(jù)w/w（倉(cāng)至倉(cāng)）條款要求保險(xiǎn)公司賠償損失；在cfr條件下，可否由進(jìn)口商品出面要求保險(xiǎn)公司賠償？ 在貨物出險(xiǎn)之前，進(jìn)口商是否已經(jīng)辦理保險(xiǎn)，何時(shí)辦理保險(xiǎn)？如沒(méi)有，則無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠。
52、某船公司的提單，在左下角簽章處印刷了“signed for”
或
者“signed for or on behalf of the carrier”字樣，這種提單由船公司代理簽章，寄到國(guó)外，遭到開證行拒付，為什么？
出單人身份不明確。
53、信用證沒(méi)有允許分批和允許轉(zhuǎn)船的條款，可否分批和轉(zhuǎn)船？
允許分批，允許轉(zhuǎn)運(yùn)。
54、（air waybill）航空運(yùn)單是不是negotiatable document？它能不能做成空白抬頭to order、是，不能。
55、出口單證內(nèi)容要求達(dá)到“四個(gè)一致”，是哪四個(gè)一致？
單證一致，單單一致，單貨一致，證同一致。
56、廠商發(fā)票的出廠價(jià)和某些海關(guān)發(fā)票中的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格都是以人*幣表示的，這個(gè)價(jià)格應(yīng)高于或低于出口發(fā)票。
應(yīng)高于。
57、l/cchang償付銀行償付時(shí)要不要單證？
不要。只須匯票或者索償電。
58、海運(yùn)提單背面的鉛印條款，如與信用證條款不符，銀行是否可以拒付？
不可以，銀行不審核提單背面條款。
59、信用證和托收相結(jié)合的付款方式（即部分貨款由l/c支付，其余貨款在托收項(xiàng)下支付，全套單據(jù)是附在信用證匯票項(xiàng)下，還是附在托收匯票下？
全套單據(jù)應(yīng)附在托收匯票項(xiàng)下。
60“the credit does not bear our confirmation and does not invoice any undertaking on our part”信用證上的這一條款是開證行？通知行？還是保兌行所加的？
通知行所加，意思是不加具保兌
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