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河南洛陽一拖實訓(xùn)報告篇一
實習(xí)時間：2009年8月5日 到2009年8月18日
實習(xí)單位：實習(xí)單位：中國一拖集團(tuán)有限公司（原中國第一拖拉機(jī)股份有限公司）一、一拖簡介
2009年8月5日，我們材料學(xué)院一行100多人懷著激動的心情由西安來到了中國歷史文化名城、九朝古都洛陽。此行的任務(wù)是參觀中國一拖集團(tuán)有限公司，并在參觀過程中對本專業(yè)鑄造、鍛造、熱處理等理論知識進(jìn)行一次實踐鞏固。在實習(xí)開始前，同學(xué)們就通過網(wǎng)絡(luò)等各種途徑對一拖公司進(jìn)行了初步的了解認(rèn)識。中國一拖集團(tuán)有限公司是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺，壓路機(jī)4000臺，工業(yè)推土機(jī)2000臺的生產(chǎn)能力。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運(yùn)泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國機(jī)耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。
憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
作為共和國農(nóng)機(jī)工業(yè)的“長子”，一拖集團(tuán)公司得到毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。1959年10月，周恩來總理在視察一拖時諄諄教導(dǎo)：你們是中國的第一啊，要出中國第一的產(chǎn)品，出中國第一的人才，創(chuàng)造中國第一的業(yè)績；周總理的教誨后來被一拖人尊為企業(yè)精神。1995年一拖建廠四十周年慶典前夕，江澤民總書記親筆題詞：“發(fā)揚(yáng)一拖精神，為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作出新貢獻(xiàn)”。在剛下線的拖拉機(jī)旁，在火熱的裝配線上，共和國的領(lǐng)導(dǎo)人與企業(yè)的經(jīng)營者和普通員工共商一拖改革發(fā)展大計，一拖也由此形成了深厚的文化積淀，面對中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，肩負(fù)起使命、承擔(dān)起責(zé)任，一直是一拖人面對歷史和時代的價值取向。第一臺拖拉機(jī)
1955年，作為新中國“一五”期間156個重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工了。1958年7月20日，隨著中國人民自己制造的第一臺拖拉機(jī)緩緩開出廠房，中國農(nóng)耕歷史在這里掀開了嶄新的一頁。1959年11月1日，受周恩來總理委托，譚震林副總理參加了規(guī)模宏大的一拖落成典禮，剪斷紅色的綢帶后，他向世人宣布：中國人民耕地不用牛的時代開始了！
1981年以后，中國農(nóng)村改革使農(nóng)機(jī)市場發(fā)生了巨大變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路。同時企業(yè)加大國際間合作的力度，積極吸收國際先進(jìn)技術(shù)，先后與英國里卡多公司、意大利菲亞特公司、德國寶馬公司，開發(fā)了100系列柴油機(jī)、大馬力輪式拖拉機(jī)、振動壓路機(jī)，后又與西班牙美德公司合作，開發(fā)了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，從而使一拖逐漸發(fā)展為多系列產(chǎn)品的現(xiàn)代化企業(yè)。
1999年，“東方紅”被國家工商管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，結(jié)束了中國農(nóng)機(jī)行業(yè)沒有中國馳名商標(biāo)的歷史，當(dāng)年，四臺東方紅拖拉機(jī)作為國禮被江澤民主席送給泰國皇家農(nóng)林示范園。
向新的目標(biāo)進(jìn)軍
作為中國首批57家試點企業(yè)集團(tuán)之一，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制的企業(yè)經(jīng)營機(jī)制。在新世紀(jì)的曙光照耀大地之際，一拖制定了新的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，一拖人又一次踏上了創(chuàng)業(yè)的征程。
二、實習(xí)目的
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運(yùn)用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解生產(chǎn)工作的實際，了解生產(chǎn)過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會.了解產(chǎn)業(yè)狀況.了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力.初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。
通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
三、實習(xí)流程 1、8月6日上午安全教育 2、8月6日下午參觀精密鑄造廠 3、8月7日參觀鍛造廠 4、8月10日上午鑄造講座 5、8月10日下午、11日上午、12日參觀球鐵鑄鋁廠 6、8月11日下午鍛造講座 7、8月13日下午中信重工機(jī)械股份有限公司 8、8月14日上午參觀一拖（洛陽）福萊格車身有限公司 9、8月14日下午參觀洛陽lyc軸承有限公司 10、8月17日上午參觀第三裝配廠、齒輪廠 11、8月18日上午參觀中鋁洛陽銅業(yè)有限公司
（一）安全教育
在我們到達(dá)洛陽的第二天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學(xué)開始每次出行老師都會強(qiáng)調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會的，除非老師主動干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。
其安全危害可分為六大類：
1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。
5.電器危害。6.其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項： 1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊進(jìn)入； 3.禁止在廣場上集結(jié)； 4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草；
5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 8.生產(chǎn)實習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；
9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；
10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動手； 11.由于機(jī)床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽mp3邊走路參觀； 13.注重自身和學(xué)校形象； 14．禁止隨地吐痰；
（二）精密鑄造車廠
一拖精密鑄造廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。隨師傅進(jìn)場后，一陣刺激的氨水味道便撲鼻而來，廠房由于年代久遠(yuǎn)，工人的工作條件比較艱苦。據(jù)師傅介紹，廠內(nèi)主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，廠內(nèi)隨處可見擺放整齊的蠟?zāi)?。我們參觀時，一個車間內(nèi)的工人正在對蠟?zāi)＿M(jìn)行修整，我們本想上前與師傅進(jìn)行交流，奈何廠內(nèi)噪音太大，只好作罷。
熔模鑄造的工藝流程為：制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。由于熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，所以不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。
熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：
1.造模，由2-3個模具交替使用，制作出蠟?zāi)！?/p>
2.修模、裝配，修整蠟?zāi)＃⑾災(zāi)Ｑb到蠟棒上，組成蠟?zāi)＝M。
3.做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復(fù)加工，形成8mm左右的模殼。4.溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。5.燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時。6.冷卻，冷卻至600度。7.澆注。
8.清理，使用振動機(jī)去殼，分離澆注棒，使用滾筒機(jī)，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機(jī)清洗鑄件。
9.熱處理，進(jìn)行正火、調(diào)質(zhì)等工序。10.清理氧化膜，利用拋丸機(jī)清理。11.檢驗、去毛刺（砂輪機(jī)）。
12.磁粉探傷，利用沖磁機(jī)上磁，放入磁懸液里，利用黃光機(jī)檢驗表面是否有裂紋，最后用退磁機(jī)退磁。
（三）鍛造廠
專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個。
這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國內(nèi)30多個廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1kg～270kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確保“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”，為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。
2.生產(chǎn)設(shè)備及其作用: 1)車間一：熱處理車間
主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和校正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，以前有酸洗，滾筒類，但由于環(huán)保問題，現(xiàn)在主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。直徑2~3mm的鋼丸高速擊打鍛件表面，擊碎氧化膜，并具有強(qiáng)化作用，提高鍛件強(qiáng)度。
2）車間二：輕鍛車間
在輕型鍛造車間，分為鍛造區(qū)和下料區(qū)。主要設(shè)備有平鍛機(jī)，鍛壓機(jī)。下料區(qū)主要設(shè)備為：剪床，高度帶鋸。3）車間三：模鍛車間
在模鍛車間，主要設(shè)備有三類鍛錘：自由鍛錘 1臺、空氣鍛錘 4臺、蒸汽模式鍛錘 10臺。
節(jié)能減排（電液錘）
另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：
加熱爐，主要作用是對坯料進(jìn)行加熱 1100~1200攝氏度； 壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；
熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發(fā)生的變形）。
曲軸模鍛：工藝流程： 感應(yīng)爐加熱坯料—鏈?zhǔn)絺魉退土稀ｅ戝N模鍛
1、加熱溫度：1100到1150℃（出爐溫度）2分鐘 出爐后每秒降低5℃
2、電液錘 直接終鍛 15t 錘擊時添加鋸末
3、切邊 800t
4、校正 熱校正 3t 模具定位：燕尾槽 凹槽配合自由鍛：驅(qū)動輪軸 42crmo
1、加熱設(shè)備：煤氣爐加熱
加熱溫度：1150 ℃ 預(yù)鍛溫度 800—1150℃ 終鍛溫度不小于 1000℃
2、初鍛：拔長
3、終鍛 由3t自由鍛錘
（四）球鐵鑄鋁廠
球墨鑄鐵和鋁合金鑄件生產(chǎn)原主要是為了滿足中國一拖和第一拖拉機(jī)股份有限公司生產(chǎn)履帶式及輪式拖拉機(jī)、推土機(jī)、載重汽車、柴油機(jī)等對轎轂、剎車毅、差速器殼體、缸蓋、正時齒輪室等200余種產(chǎn)品服務(wù)的。年生產(chǎn)合格球鐵鑄件1．2萬噸，合格鋁鑄件1000噸。生產(chǎn)球墨鑄鐵采用沖天爐——無芯工頻感應(yīng)電爐的雙聯(lián)熔煉工藝，沖入法及純鎂轉(zhuǎn)包法的球化處理方法；可編程序控制的gf氣沖造型自動線和fr516無箱擠壓造型線；采用殼芯、射芯、自硬砂工藝制芯；履帶式清理拋丸機(jī)清理鑄件。鑄鋁件采用壓鑄、低壓鑄造，金屬型和砂型鑄造等工藝。在球鐵鑄鋁廠，我們見到了零件毛坯的整個生產(chǎn)過程。首先要解決的是原料問題,其實砂型鑄造的原料也是很簡單的，主要是沙子和必要的膠黏劑。在模具制造完畢后，還要對其進(jìn)行熱加工，使其干燥。這樣可以提高生產(chǎn)效率。對于有缺陷的模型還可以進(jìn)行回復(fù)再利用，大大降低了材料的浪費(fèi)。在整個生產(chǎn)車間形成了一個生產(chǎn)流水線，有專門進(jìn)行加工融化的，有進(jìn)行澆注的，還有負(fù)責(zé)挑次品的，他們都各自有自己的絕活，整個生產(chǎn)過程在井然有序的進(jìn)行。
在與師傅的交流中我了解到，球墨鑄鐵是將鐵水經(jīng)過球化處理，將片狀石墨轉(zhuǎn)化為球狀石墨而獲得的一種鑄鐵。在球墨鑄鐵的組織中，除了機(jī)體和球狀石墨外，通常條件下，在共晶團(tuán)的晶界處會出現(xiàn)一些非正常組織，如滲碳體，磷狀共晶等雜質(zhì)相，它們的形狀分布會嚴(yán)重傷害球墨鑄鐵的優(yōu)良性能，生產(chǎn)中應(yīng)該嚴(yán)格控制。
砂型鑄造的工藝流程
特點：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝過程：
制砂芯、制砂模--熔煉--澆注--出箱--清理--補(bǔ)焊--熱處理--清整--成品
（五）中信重工機(jī)械股份有限公司
中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。歷經(jīng)半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認(rèn)可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過iso9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、iso14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和gb/t28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級工程設(shè)計院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。
產(chǎn)品概要
中信重工機(jī)械股份有限公司可為礦山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、環(huán)保、水利、電力等基礎(chǔ)工業(yè)提供成套重大技術(shù)裝備。同時承擔(dān)工程設(shè)計、工程成套業(yè)務(wù)。
主要產(chǎn)品有：提升機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、采掘機(jī)械、破碎機(jī)械、粉磨機(jī)械、冶金機(jī)械、軋鋼機(jī)械、工程機(jī)械、輕工環(huán)保機(jī)械、選煤成套設(shè)備、建材水泥成套設(shè)備、石灰成套設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件和大型水工金屬結(jié)構(gòu)等，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等十七個國家和地區(qū)，在國內(nèi)外市場占據(jù)較大的市場份額。加工能力
公司是國家機(jī)械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模最大的熱處理基地。擁有φ5×2.5m、ф3×2m、ф1.7×7m滲碳爐；ф2.3×9.5m井式爐；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自動控制臺車式熱處理爐群?？缮a(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長度≤5.7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。公司具有加工設(shè)備： u φ5×2.5m滲碳爐
u φ 3×2m、φ1.7×7m滲碳爐
u 8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自動控制臺車式熱處理爐 u 5×15m臺車式熱處理爐、8.5×12m臺車式熱處理爐 u φ2.3×13m井式爐
u 埋弧自動焊、氣體保護(hù)焊、氬弧焊等焊接設(shè)備承重能力500t、φ15m以下自動焊接轉(zhuǎn)胎及防竄轉(zhuǎn)胎
n 承重100t、轉(zhuǎn)盤直徑6米焊接變位機(jī)；同時擁有40、25t等不同轉(zhuǎn)盤直徑 的焊接變位機(jī)
n 引進(jìn)德國梅薩公司的6×20m數(shù)控切割機(jī)、3.2×14m等離子切割機(jī)等六臺數(shù)控 n saxw1400軋輥磨
n p1200g、p2800g型cnc成型磨齒機(jī)
n zp50 φ5成型磨齒機(jī)、ze1000、ze800成型磨齒機(jī)、n φ900×6500×m20的馬格磨齒機(jī)taz1150深孔鉆鏜床
φ320、w250、w200、w160、7rm（8"）系列鏜銑床φ260數(shù)控鏜銑床 n φ10m×m50、φ8m×m50、φ5m×m50系列滾齒機(jī)φ16m×m60、φ4m×m35 數(shù)控滾齒機(jī)
n 6.5m×18m數(shù)控龍門銑
n sh-1200 φ12米 梳齒機(jī)
在中信重工有限公司，我們見到了直徑為14m的齒輪，真的是太大了，我從來沒見過如此大的齒輪，聽師傅講，這么大的零件要講過將近45天的時間才能完成，并且是晝夜不停?。≤囬g里放著大型機(jī)器零件，聽工人師傅講那是水泥廠用的，還有各種提升設(shè)備。在大的鍛造車間內(nèi)，幾個大爐子正在不停的運(yùn)行著，經(jīng)過加熱的零件，在鍛造的過程中更容易發(fā)生變形，有利于晶粒的細(xì)化，提高材料的韌性，同時還可以減少一些冶金缺陷如疏松、夾雜、發(fā)紋、偏析、帶狀組織等造成開裂的影響。鍛造毛坯還應(yīng)通過適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理（如正火、退火、調(diào)質(zhì)處理、球化處理等）來獲得滿意的組織，以適應(yīng)機(jī)械加工和最終熱處理的要求。對于性狀復(fù)雜、精度要求高的工件，在粗加工與精加工之間或淬火之前，還要進(jìn)行消除應(yīng)力的退火。
（六）一拖（洛陽）福萊格車身有限公司
福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進(jìn)過一些機(jī)械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機(jī)加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工要求設(shè)計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產(chǎn)效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設(shè)計一個好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達(dá)到更高的加工效率我們需要設(shè)計一個好的夾具。各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹: 備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備；
沖一車間：有雙動630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動雙點800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；
沖二車間：單動四點1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動單點2000噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動1300噸拉伸壓力機(jī)、雙動1000噸壓力機(jī)，其產(chǎn)品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；
焊接車間；150～２００kw點焊機(jī)、旋轉(zhuǎn)式點焊機(jī)、油箱封點焊機(jī)等各種電弧焊機(jī)，主要用來焊接組裝各機(jī)型所用部件；
油漆車間；陰極電泳機(jī)、單片機(jī)控制自行電蘆路控制機(jī)，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。
（八）一拖第三裝配廠
第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗裝備、分總成試驗設(shè)備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺以上。
建廠九年來，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機(jī)60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場競爭力產(chǎn)品”等殊榮。
三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；mg系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動力。
（九）一拖齒輪廠
可能由于齒輪廠的師傅比較忙，我們參觀時并沒有師傅在旁邊進(jìn)行相應(yīng)的講解，所以參觀過程只能是走馬觀花式的進(jìn)行，對我們的深入了解有一定的影響。但是我們回去后通過上網(wǎng)查資料的方式，依舊加深了對齒輪加工工程的了解。
一拖齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。
主要設(shè)備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床。
弧齒大輪精切機(jī)、機(jī)床自動排屑機(jī)、插床、主要產(chǎn)品：
1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。
加工范圍為：dmaxx 1250 m15，精度6級，可對dmax×800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工?？捎糜谵r(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。
2）、壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
（十）中鋁洛陽銅業(yè)有限公司
中鋁洛陽銅業(yè)有限公司（簡稱中鋁洛陽銅業(yè)）座落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽，是由中國鋁業(yè)公司、洛陽市國資委共同出資組建的新公司，承繼了洛陽銅加工集團(tuán)有限責(zé)任公司主體資產(chǎn)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)34億人民幣，擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設(shè)備研發(fā)檢制造等生產(chǎn)系統(tǒng)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級重有色金屬檢測試驗中心等測機(jī)構(gòu)。
中鋁洛陽銅業(yè)擁有我國銅加工行業(yè)國家級企業(yè)技術(shù)中心，公司相繼通過了iso9002：1994、iso9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證、iso14001：2004、ohsas18001：1999環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證和中國船級社ccs工廠認(rèn)可，2007年9月，公司生產(chǎn)的銅及銅合金帶材榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。
產(chǎn)品信息：
中鋁洛陽銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a(chǎn)有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機(jī)電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，為國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。
中鋁洛陽銅業(yè)現(xiàn)有年產(chǎn)有色加工材12萬噸、電解銅5萬噸的生產(chǎn)能力，是我國現(xiàn)階段最具有影響力的綜合性銅加工企業(yè)，在產(chǎn)銷規(guī)模、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品品種、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、銷售收入、實現(xiàn)利稅等方面始終處于國內(nèi)銅加工行業(yè)的領(lǐng)先地位，并在國際銅加工業(yè)具有一定的影響力。
四、實習(xí)小結(jié)
通過此次在一拖的認(rèn)知實習(xí)，我們深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的實踐知識，使我們比較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對典型零件如曲軸，驅(qū)動輪軸的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設(shè)備方面的知識，加深了我們所學(xué)的理論知識，通過實踐過程增加我們的知識面，在實習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。
非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團(tuán)有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽lyc軸承有限公司、中鋁洛陽銅業(yè)有限公司為我們提供這次寶貴的實習(xí)機(jī)會。經(jīng)過十多天的生產(chǎn)實習(xí)，我第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識應(yīng)用于實踐生產(chǎn)的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。
河南洛陽一拖實訓(xùn)報告篇二
目 錄
1概述??????????????????????? 2
實習(xí)目的?????????????2
3實習(xí)單位介紹???????????????????3
4具體實習(xí)經(jīng)歷?????????????????????????4
4.0安全教育和參觀博物館????????????4 4.1福萊閣公司和工程機(jī)械公司??????????5 4.2一拖第三、第四裝配廠????????????6 4.3一拖鑄造廠和發(fā)動機(jī)裝配廠??????????7 4.4一拖齒輪廠和熱處理廠????????????7 4.5中信重工???????????????????8 4.6洛陽lyc軸承有限公司?????????????? 9 4.7摩托車發(fā)動機(jī)拆裝.??????????????9 4.8中鋁洛陽銅業(yè)有限公司????????????????????11
5心得????????????????????????????11
參考文獻(xiàn)???????????????????????????1 2 1
一、概述
作為工科類學(xué)生，生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到工廠參觀實習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
2015年11月學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實習(xí)，于是我們100多人懷著激動的心情在蔡剛毅老師，張老師，徐老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、等分別參觀實習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心里準(zhǔn)備。同時，這也是自己真真正正的第一次進(jìn)入工廠，感覺收獲頗豐。
二、實習(xí)目的
對于本次實習(xí)其主要目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次通過實習(xí)我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)形式。2，發(fā)動機(jī)的拆裝，3、工序卡片內(nèi)容有哪些，4、曲軸劃線的目的，機(jī)體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
5、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
6、公差與配合在機(jī)加工中的應(yīng)用實例。
7、選擇分析一臺組合機(jī)床組成、液壓系統(tǒng)構(gòu)成、控制方式。
8、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機(jī)構(gòu)，分析誤差的形成及控制。
9、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點，應(yīng)用范圍。
10、加工中心機(jī)械結(jié)構(gòu)特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
11、步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)特點，應(yīng)用范圍及各自的控制方式。
12、發(fā)動機(jī)試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
13、發(fā)動機(jī)組成，型號及銘牌參數(shù)。
14、發(fā)動機(jī)部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
15、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
16、線切割機(jī)床結(jié)構(gòu)、加工原理、編程方式、編程實例。
17、電火花加工機(jī)床結(jié)構(gòu)、加工原理及電加工參數(shù)。
18、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
19、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
20、觀察各種刀具的運(yùn)動方式，觀察各種刀具制造。
21、各種普通機(jī)床結(jié)構(gòu)、機(jī)加工特點、機(jī)加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運(yùn)動特點。
三、實習(xí)單位介紹
中國洛陽一拖集團(tuán)有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路?，F(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)。
四、具體實習(xí)歷程
安全教育和參觀博物館
安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的,在血淋淋的案例前,一條條年輕的生命被剝奪,原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的。血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。注意事項:進(jìn)廠必須穿長褲且女生進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)戴帽子，特殊廠房內(nèi)需帶安全帽;不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開關(guān);在廠里不要從天車下經(jīng)過,不要成堆站在主干道上;不允許穿涼鞋進(jìn)廠;不得在廠內(nèi)吸煙，不得踩踏草坪，注重自身和學(xué)校形象，禁止隨地吐痰;博物館主要陳列了一拖的一些產(chǎn)品以及和農(nóng)耕有關(guān)的浮雕等。與農(nóng)耕有關(guān)的歷史文物;蒸汽拖拉機(jī);新中國初期的農(nóng)業(yè)機(jī)械及相關(guān)實物;中國一拖的一些老產(chǎn)品還有中國一拖的各類相關(guān)資料。通過講解員的介紹我對我國的農(nóng)耕歷史有了較大的了解，感受到一拖在中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展史上做出的重大貢獻(xiàn)。
···1··· 福萊閣公司和工程機(jī)械公司
1，洛陽福萊閣車身有限公司，是始建于1959年原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的責(zé)任有限公司，它繼承了原沖壓廠得主要業(yè)務(wù)，還生產(chǎn)與一拖產(chǎn)品配套的汽車駕駛室、汽車車身、各類箱體件、大型覆蓋件等6000多個品種。該公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓，焊裝，涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有16t——2000t各種型號壓力機(jī)100余臺，7條生產(chǎn)線，最大工作臺面4000*2200mm，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件，中厚板沖截件和其他各類壓彎成型件。
福萊閣車身公司分為10個車間：3個沖壓車間，沖一車間主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件，沖二車間主要是生產(chǎn)特大型薄板件;3個焊接車間，主要是用電弧焊、氣保焊、點焊、縫焊等來焊接組裝各機(jī)型所用部件;涂裝車間主要是零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理、氨基、丙烯酸、聚酯等各漆種的涂裝和加工;備料車間，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備;機(jī)加工車間;內(nèi)飾車間等。
工藝流程為：備料——沖壓——涂裝——內(nèi)飾
2，工程機(jī)械有限公司是中國一拖集團(tuán)有限公司(一拖集團(tuán))的成員企業(yè)。主要產(chǎn)品：①裝載機(jī)②礦山設(shè)備③推土機(jī)等。推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動壓路機(jī)三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
中信發(fā)電設(shè)備廠，該廠年產(chǎn)值5億元，主要生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，利用城市垃圾、廢氣等來發(fā)電，使資源得到充分利用。參觀了4個車間，對于 5 機(jī)械加工有了一定認(rèn)識，在金屬結(jié)構(gòu)車間看到了數(shù)種焊接設(shè)備，以前只在書上看到或聽說的現(xiàn)在看到了實物?！ぁぁ?··· 一拖第三、第四裝配廠
第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心。
三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。在國際市場上出口英國、美國、德國等多個國家，深受用戶好評。三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。
第四裝配廠是中國一拖集團(tuán)公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機(jī)專業(yè)廠，主營25-60 馬力系列輪式拖拉機(jī)及其變型產(chǎn)品。2006 年9 月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。
憑借雄厚的技術(shù)實力，完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實現(xiàn)東方紅中輪拖“國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名”是我們的追求目標(biāo)。與我國老牌的中型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品相比,中國一拖集團(tuán)有限公司的東方紅中輪拖投放市場的歷史并不悠久;而第一拖拉機(jī)股份有限公司成立第四裝配廠(簡稱四裝廠),憑借雄厚的技術(shù)實力、完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢,東方紅中輪拖贏得了越來越多用戶的信賴和支持。
···3···
一拖鑄造廠和發(fā)動機(jī)裝配廠
鑄造廠三個車間：
(1)、制芯車間制芯工藝流程： 混砂(冷芯盒)—制芯機(jī)—開?！M裝整修——涂料、烘干
(2)、造型車間造型與澆注工藝流程： 型砂—造型機(jī)—造上下型—選型箱—下芯段與其他型芯
(3)、清理車間清理工藝流程： 退火爐退火——拋丸 ——砂輪打磨 —噴漆。發(fā)動機(jī)裝配廠主導(dǎo)產(chǎn)品為：ytr105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、b4125j系列直噴柴油機(jī)、yt4130系列直噴柴油機(jī)及30～350kw發(fā)電機(jī)組。東方紅ytr105系列柴油機(jī)，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、裝載機(jī)、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動力;b4125yt4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。主要加工設(shè)備： 圓臺銑床x3016(工作臺工作面直徑1600mm)立式升降臺銑床x53k/1(工作臺工作面寬度 400mm、長度1600mm)35mm立式鉆床z535(最大鉆孔直徑35mm)搖臂鉆床z3040x13/2(最大鉆孔直徑40mm、跨距1300mm)。
···4···
一拖齒輪廠和熱處理廠
齒輪廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，德國數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)以及有多臺數(shù)控銑、鏜床。zl50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利euro nuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭€，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機(jī)床等。
齒輪加工流程：鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感 7 應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。
熱處理工藝流程：
(1)煤氣加熱氣體滲碳爐 淬火介質(zhì)：汽油 預(yù)熱溫度：900℃ 滲碳溫度：920 ℃ 強(qiáng)滲溫度：920 ℃ 擴(kuò)散溫度：900 ℃
(2)電加熱氣體滲碳爐 丙烷+保護(hù)氣體 淬火介質(zhì)：汽油 淬火后200 ℃ 低溫回火 采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形 保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮 低壓校正機(jī)：減少變形 拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：co 甲烷 氮氣 ···5···
中信重工
中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)械廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、(軍工)等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。
主要設(shè)備：擁有φ5×2.5m、ф3×2m、ф1.7×7m滲碳爐;8.5×13m、6×14.5m、4.5×18m等自動控制臺車式熱處理爐群?？缮a(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長度≤5.7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。
一拖車橋廠主要生產(chǎn)前橋，其作用為轉(zhuǎn)向和驅(qū)動，主要為20-200馬力。80馬力為分水嶺，大于80馬力為大橋，小于為小橋?？蓪崿F(xiàn)液壓轉(zhuǎn)向，擺動式中央擺銷，輪輻距可調(diào)采用專用異型結(jié)構(gòu)器材，其生產(chǎn)的車橋嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)，擁有良好的性能。···6···
洛陽lyc軸承有限公司
洛陽lyc軸承有限公司是永城煤電有限責(zé)任公司和洛陽軸承集團(tuán)有限公司共同出資。lyc公司擁有國家級技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計制造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)。通過洛軸50年的發(fā)展和積累，lyc產(chǎn)品和技術(shù)在國內(nèi)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國家質(zhì)量金獎、銀獎及省部優(yōu)產(chǎn)品稱號。公司整體通過了iso9000：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其中汽車軸承生產(chǎn)線還在國內(nèi)首家通過了qs9000、vda6.1和iso/ts16949認(rèn)證。lyc產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。
生產(chǎn)工序 ：材料準(zhǔn)備(鍛造工藝產(chǎn)品)--車削(去除氧化層)--熱處理(淬火+回火，使硬度在hrc60-66)--磨削--裝配
主要產(chǎn)品：轉(zhuǎn)盤軸承 軋機(jī)軸承 軋機(jī)軸承 風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列 水利工程用軸承 精密機(jī)床軸承 剖分式軸承 精密機(jī)床軸承 轉(zhuǎn)臺軸承 ···7···摩托車發(fā)動機(jī)拆裝 目的和作用
摩托車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品綜合訓(xùn)練，通過老師講解，讓學(xué)生們一起動手拆、裝發(fā)動機(jī)，并一部分一部分地分析它的工作原理和構(gòu)造，教學(xué)生如何畫測繪圖，讓學(xué)生真正地理解摩托車發(fā)動機(jī)原理。發(fā)動機(jī)由發(fā)動機(jī)機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、起動機(jī)構(gòu)、離合器和變速機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)五大機(jī)構(gòu)組成，各個機(jī)構(gòu)相互聯(lián)系，共同工作，構(gòu)成一個有用的發(fā)動機(jī)。通過動手拆裝培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和團(tuán)隊合作能力，為以后工作打下基礎(chǔ)。綜合訓(xùn)練，讓煩躁的發(fā)動機(jī)變得生動起來。
摩托車發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)
發(fā)動機(jī)是摩托車的動力之源，是把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的一個裝置，它就如一個人的心臟，摩托車的性能好壞很大程度取決于發(fā)動機(jī)的設(shè)計和制造水平。目前市面上流行的摩托車發(fā)動機(jī)大部分都是由三大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。（“三大機(jī)構(gòu)”一：機(jī)體機(jī)構(gòu)；二：曲軸 連桿機(jī)構(gòu)；三：配氣機(jī)構(gòu)。“五大系統(tǒng)”一：燃料供給系統(tǒng)；二：進(jìn)排氣系統(tǒng)；三：冷卻系統(tǒng)；四：潤滑系統(tǒng)；五：點火系統(tǒng)）
摩托車發(fā)動機(jī)拆分流程
首先我們利用一段時間對我們所研究的摩托車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行初步的了解，我們初步擬定了拆分順序。準(zhǔn)備按照《汽油機(jī)零部件圖冊》其上面的圖解順序進(jìn)行拆分。制定了一系列的拆分方法。然而面對發(fā)動機(jī)實物時發(fā)現(xiàn)預(yù)先制定的方案需要做出很大變動。下文所介紹的拆分步驟為我們在試驗中的所總結(jié)出的方案。
①由對摩托車發(fā)動機(jī)的整體分析與觀察，拆下汽缸頭蓋可以系統(tǒng)的看到汽缸體的上部結(jié)構(gòu)。
②由于起動電機(jī)與左曲軸箱蓋相連接，其體積較大不便于曲軸箱的拆分，所以我們決定先拆下起動電機(jī)再對曲軸箱進(jìn)行拆分。
接著進(jìn)行起動電機(jī)拆分。在拆下起動電機(jī)時注意力度。由于其與左曲軸箱蓋里面的雙聯(lián)齒輪的連接為齒輪嚙合連接，所以要緩慢的拔出起動電機(jī)。
③先把曲軸箱左右端蓋拆分下來，對左右兩邊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)先做出一個整體的觀察研究，然后再確定曲軸箱的下一步拆分。
④由于剩下的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在拆分之前我們對曲軸箱做了充分的觀察與研究，最后決定先拆分左曲軸箱外部結(jié)構(gòu)即轉(zhuǎn)子帶起動離合器本體組合。
⑤經(jīng)過觀察我們得出需拆下一箱體方可觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。我們經(jīng)過幾次的嘗試性拆分之后得出需拆下左曲軸箱組合。
···8···中鋁洛陽銅業(yè)有限公司
中鋁洛銅用承債的方式受讓了洛陽銅加工集團(tuán)有限責(zé)任公司的全部主體經(jīng)營性資產(chǎn)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)34億人民幣，擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設(shè)備制造等生產(chǎn)系統(tǒng)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級重有色金屬檢測試驗中心等研發(fā)檢測機(jī)構(gòu)。
中鋁洛銅的產(chǎn)品目前被廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工等行業(yè)，是我國銅材高技術(shù)產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。目前，中鋁洛銅是我國有色金屬加工行業(yè)現(xiàn)階段最具影響力的綜合性銅加工企業(yè)。中鋁洛銅承擔(dān)著一大批高科技項目所需的銅及銅合金材料的研制與開發(fā)，代表著我國銅加工領(lǐng)域的發(fā)展方向。
五·心得
通過這次在洛陽的十來天實習(xí)，使我了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，固和加深已學(xué)過的理論知識。通過實踐過程增加我們的知識面，這次實習(xí)擴(kuò)展了我的知識面，對書本理論知識一個很好的補(bǔ)充;真正腳踏實地進(jìn)入到工廠了解生產(chǎn)過程、設(shè)備;對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下了的基礎(chǔ)。在實習(xí)過程中，廠中工人師傅和帶隊老師的細(xì)心講解下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題都有了正確的解答。通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從工人師傅那里學(xué)到了許多做人處世的道理，體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心?，F(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：
①了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解
②全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。
③熟悉鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝、壓力加工及生產(chǎn)設(shè)備方面的知識;④機(jī)械制圖在工作中有大量的應(yīng)用，我們應(yīng)在參加工作前的半年的時間里，鞏固auto cad、solidworks等專業(yè)制圖軟件。
⑤對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中 的作用有更為全面的理解;
⑥惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習(xí)，為將來競爭更好的工作崗位作好準(zhǔn)備工作
⑦在平凡的工作崗位上也可實現(xiàn)自我價值，一拖中有很多這樣的典范;作為一名即將畢業(yè)的機(jī)械設(shè)計專業(yè)的學(xué)生，我們必須要對每個工種有充分的認(rèn)識與了解，只有熟悉了它們各自的加工特點與作用，才能更好的設(shè)計出工藝流程，這樣我們在設(shè)計圖紙時才不會出現(xiàn)圖紙轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品無法實現(xiàn)的情況。在參觀過程中，我們看到了許多的圖紙，如果其中的一個環(huán)節(jié)哪怕只是表面粗糙度的錯誤，也會給生產(chǎn)造成相當(dāng)大的損失，而我們機(jī)械設(shè)計專業(yè)的學(xué)生就是零件與加工工人的橋梁，工人通過我們的圖紙加工出正確的零件，所以我們的任務(wù)至關(guān)重要，本次畢業(yè)實習(xí)最重要的目的就是讓我們?nèi)娴亓私鈾C(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，這對我們今后的設(shè)計方法及思路是很有幫助的。我希望能夠通過這次短暫的畢業(yè)實習(xí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
此次非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團(tuán)有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽lyc軸承有限公司為我們提供這次寶貴的實習(xí)機(jī)會。第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識應(yīng)用于實踐生產(chǎn)的這個過程中，我們還有很長的一段路要走
參考文獻(xiàn)
[1] 汽車構(gòu)造 [2]材料科學(xué)基礎(chǔ)
河南洛陽一拖實訓(xùn)報告篇三
洛 陽 一 拖 實習(xí)報 告
學(xué)院：專學(xué)姓名：業(yè)
：號：
洛陽一拖實習(xí)報告總結(jié)
一，實習(xí)目的
此次實習(xí)我們要達(dá)到以下幾點：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
在實習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。
通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二，實習(xí)內(nèi)容
（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法；
（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等；（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備；（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法。
三，實習(xí)單位介紹
中國一拖集團(tuán)有限公司是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺，壓路機(jī)4000臺，工業(yè)推土機(jī)2000臺的生產(chǎn)能力。憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
四，實習(xí)流程
1.入場安全教育：
2011年3月7日上午我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們
都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起：1.不允許穿涼鞋進(jìn)廠；2.進(jìn)廠必須穿長褲；3.禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；4.注意高空，有天車及懸掛物要繞行5.進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；6.同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上。
2.參觀一拖第一裝配廠
2011年3月7日下午我們進(jìn)第一裝配廠參觀學(xué)習(xí)。一拖股份第一裝配廠是洛陽的生產(chǎn)型企業(yè)，主要服務(wù)產(chǎn)品有：東方紅c902拖拉機(jī) 東方紅c1302拖拉機(jī) 東方紅c702拖拉機(jī) wy6挖掘機(jī) wy10b挖掘機(jī) wy22挖掘機(jī)。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一,是第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過近50年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。第一裝配廠近十年來已實現(xiàn)15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線。
我們看到其內(nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。進(jìn)入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。
3.動力機(jī)械公司
2011年3月8日上午進(jìn)入一拖動力機(jī)械有限公司參觀學(xué)習(xí)。該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司。是一拖集團(tuán)公司專業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的制造企業(yè)，具有四十多年的發(fā)展歷史。公司擁有現(xiàn)代化的廠房和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，技術(shù)力量雄厚，工藝穩(wěn)定，管理有序，測試手段齊全。公司推行全面質(zhì)量管理，并率先通過iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。用于礦山，油田作業(yè)，公路建設(shè)，工廠，賓館，飯店，旅游景點。船舶等領(lǐng)域做為主電站或備用電站。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺。
公司主要生產(chǎn)發(fā)動機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，ytr105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3，發(fā)動機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線。
我們剛進(jìn)車間門在側(cè)墻上就看到了公司的一些情況說明。說是在發(fā)動機(jī)廠里參觀學(xué)習(xí)，但是發(fā)動機(jī)的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的，我們要看的是兩個重要零件的加工：曲軸和連桿。書本上看似深奧和抽象的理論在這里經(jīng)過工人的操作就變得一目了然。下刀點，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。我們完整地看了曲軸和連桿的加工過程，由毛坯到出廠成品。首先有這樣的感受，就是效率慢。雖然是生產(chǎn)線的工作，但是每一個工序都是由工人操作機(jī)床一步步完成，是單件生產(chǎn)的模式。也許這兩個零件本來就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細(xì)致的操作，但是也不覺得工作很細(xì)致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產(chǎn)，還沒看到批量生產(chǎn)的設(shè)備。另外一個感覺就是落后，加工工藝卡上的日期是1988年。如何改進(jìn)這些，就是我們專業(yè)要學(xué)習(xí)的知識。
4.齒輪廠
2011年3月8日下午，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我專業(yè)對中國第一拖拉機(jī)廠的下屬齒輪廠進(jìn)行了參觀實習(xí)。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。該廠主要設(shè)備：搖臂鉆床、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜、弧齒大輪精切機(jī)、機(jī)床自動排屑機(jī)、插床。
該廠主要產(chǎn)品：（1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。可用于農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。（2）、壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
在參觀過程中，我們逐步了解了直齒輪、斜齒輪、錐齒輪相關(guān)的成型加工工藝，以及車、銑、刨、磨、拉等機(jī)床的作用過程與注意事項，同時了解了各機(jī)床的型號、加工精度等具體信息，對于深化同學(xué)們對齒輪加工工藝的掌握起了很好的作用。
在一拖有關(guān)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下分別參觀了半掛車加工車間、專用車裝配車間、專用車機(jī)加工車間。在半掛車加工車間，工人師傅帶領(lǐng)并為我們詳細(xì)講解了從下料、沖壓、焊接到最終成品形成的完整過程，并且認(rèn)真闡述了各道工序中的機(jī)械專業(yè)知識。在專用車裝配車間，車間師傅為我們講解了一拖長下專用車諸如環(huán)衛(wèi)垃圾車的訂單生產(chǎn)機(jī)制及運(yùn)行流程，并且詳細(xì)講解了垃圾收集車、垃圾壓縮車、除雪融冰車等的功用。在專用車機(jī)加工車間，指導(dǎo)老師帶領(lǐng)進(jìn)行深入了解龍門刨床、銑床、鏜床、鉆床、車床、磨床等的工作過程，并且由老師講解了軸類零件的具體加工工序方法。
實習(xí)參觀使我真正接觸了解了齒輪加工與專用車機(jī)加工中的具體有關(guān)事宜，對于深化鞏固我們所學(xué)的機(jī)械加工制度知識，以及為以后的機(jī)械專業(yè)設(shè)計工作基礎(chǔ)奠定發(fā)揮了很大的作用。
5.工程機(jī)械有限公司
2011年3月9日上午參觀工程機(jī)械廠：該廠1970年4月建場，前身生產(chǎn)坦克，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動壓路機(jī)三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等。
公司有5個車間：結(jié)構(gòu)車間，鉚焊車間，機(jī)加車間，涂裝車間，總裝車間。主要設(shè)備:公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。
實習(xí)了解到零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）——第一次噴涂（噴底漆）——烘干——第二次噴涂（噴面漆）——烘干——最后涂漆——試驗（分為路試和負(fù)荷試驗）——沖洗——烘干——最后包裝——產(chǎn)品出廠
6.熱處理廠
2011年3月9日下午我專業(yè)參觀學(xué)習(xí)一拖熱處理廠。熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形。
7.精密鑄造廠
2011年3月10日上午我專業(yè)參觀學(xué)習(xí)一拖精密廠。該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進(jìn)口的dv-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測設(shè)備等。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>
采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：
1、化臘，1:1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟），2、臘模，3、裝配，4、熔臘，5、焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)），6、鑄造。
8.參觀一拖第三裝配廠
2011年3月10日下午我們參觀了三裝廠，該廠有個小型試車場，我們?nèi)サ臅r候他們正在試車，三裝廠生產(chǎn)的是小型拖拉機(jī)。由中國一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺bm120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有幾十余臺先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，是集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺以上。目前在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。
9.參觀洛軸
2011年3月11日上午我們進(jìn)洛軸參觀學(xué)習(xí)。洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。公司連續(xù)四年被認(rèn)定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。該廠生產(chǎn)的產(chǎn)品包括:交叉滾子軸承、四點接觸球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、轉(zhuǎn)盤軸承、推力角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承等。
我們進(jìn)入滾動體加工車間和軸承內(nèi)外圈生產(chǎn)及軸承裝配車間，對軸承的加工生產(chǎn)有了系統(tǒng)而詳細(xì)的了解。從各種零件的加工及檢驗到軸承各部分零件的組合裝配及軸承的檢驗及成品包裝，所有的程序我們都進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。
五 實習(xí)總結(jié)
經(jīng)過5天的實習(xí)參觀，通過自己親身到場看機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)及師傅們的操作，通過詢問師傅們一些問題以及自己的揣測思考，我所學(xué)的知識由以前的理論抽象型變得具體化了很多。例如工藝中的技巧經(jīng)驗是書本上無法找到或?qū)W到的。只有不斷地操作實踐，揣測學(xué)習(xí)才能悟出其中的道理。為什么要這樣做而不是那樣，通過實踐一目了然，比書本上的理論解釋更容易理解接受。原來在書本上看了很多遍都不明白的東西到車間一看就明白過來了。師傅用最通俗最本質(zhì)的語言給我們介紹“四把火”的區(qū)別與聯(lián)系，使我們非?？斓卣莆樟藴?zhǔn)確的理論知識。此次實習(xí)令我獲益匪淺。作為機(jī)械系的學(xué)生，作為將來要從事機(jī)械行業(yè)的工作者，我認(rèn)為應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)一線參觀學(xué)習(xí)。只有積累足夠豐富的經(jīng)驗才能設(shè)計出精美的零件或機(jī)械，才能有能力去改進(jìn)，去創(chuàng)新，不斷推進(jìn)機(jī)械行業(yè)向前發(fā)展！
河南洛陽一拖實訓(xùn)報告篇四
生 產(chǎn) 實習(xí)報 告
姓名：盂烕 班級：機(jī)制084 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 指導(dǎo)教師：粱黎董
實習(xí)報告完成日期：2011年4月22日
目錄
一、實習(xí)目的二、實習(xí)單位簡介
三、實習(xí)安排
四、實習(xí)內(nèi)容
五、實習(xí)總結(jié)及體會
一、實習(xí)目的：
通過此次生產(chǎn)實習(xí)這一實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的進(jìn)行，增加同學(xué)機(jī)械制造方面的感性知識，加深和鞏固對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解，其基本目的是：
1．鞏固、驗證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課（如機(jī)械制圖、金屬工藝學(xué)、機(jī)械工程材料、互換性與測量技術(shù)、機(jī)械設(shè)計等）所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用。2．通過對拖拉機(jī)中發(fā)動機(jī)及其它產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，初步掌握機(jī)械制造技術(shù)（包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。
3．通過現(xiàn)場實習(xí)、觀察，擴(kuò)大同學(xué)的知識面，培養(yǎng)同學(xué)初步具備帶著問題進(jìn)行調(diào)查研究，分析解決生產(chǎn)實際問題能力。
二、實習(xí)單位簡介：
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司（前身第一拖拉機(jī)制造廠），是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司，是國內(nèi)在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。
公司占地 49萬平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元，下設(shè)10個職能部門和17個子/分公司、專業(yè)廠，擁有職工1﹑6萬余人，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強(qiáng)大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械共計100余個品種。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺，壓路機(jī)4000臺，工業(yè)推土機(jī)2000臺的生產(chǎn)能力。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。
追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
三、實習(xí)安排
1、實習(xí)動員報告（2011年4月8日19:00）
2、安全教育（2011年4月11日下午）
3、一拖（洛陽）動力機(jī)械有限公司——第一發(fā)動機(jī)廠（2011年4月12日上午）
4、一拖（洛陽）精密鑄造廠（2011年4月12日下午）
5、一拖（洛陽）第一裝配廠（2011年4月13日上午）
6、一拖（洛陽）工程機(jī)械有限公司（2011年4月13日下午）
7、一拖（洛陽）燃油噴射有限公式——第一油泵廠（2011年4月14日上午）
8、一拖（洛陽）匯德工裝有限公司（2011年4月14日）
9、一拖（洛陽）第一齒輪廠（201年4月15日上午第一廠）
10、一拖（洛陽）熱處理廠（2011年4月15日上午第二廠）
四、實習(xí)內(nèi)容
1、實習(xí)動員報告（2011年4月8日19：00）
盼星星盼月亮，我們終于快盼到了洛陽生產(chǎn)實習(xí)的日子了，2011年4月8日19：00，2教報告廳，我院許院長向我們以及機(jī)電學(xué)院機(jī)械設(shè)計制造及其自動化208*的共380名學(xué)生展開了為時一個多小時的實習(xí)動員報告。
動員報告包括洛陽一拖簡介、我們的準(zhǔn)備工作、安全問題、紀(jì)律要求等幾個方面，許院長告誡我們一定要多思考、善觀察、勤記憶，充分把握這次去洛陽實習(xí)的機(jī)會，理論學(xué)得再好也只是理論，只有填入了實際實踐因素才能真正將所學(xué)運(yùn)用到極致。出去之后，我們就不只代表個人了，而是安徽工程大學(xué)，因此一言一行都要銘記“誠實做人，踏實做事，扎實做學(xué)問”的“三做”育人理念。
另外，許院長還囑咐我們要有足夠的吃苦的思想準(zhǔn)備，攜帶被套、被單、拖鞋、御寒衣服、雨具、牙刷牙膏、毛巾、插座、手機(jī)等生活用品，以及配備校徽、身份證、學(xué)生證等身份證明等等。
會后，我們期待著洛陽行。。
2、安全教育（2011年4月11日下午）
安全是人類生存的第一需要。經(jīng)過12個小時的列車的煎熬，我們終于于2011年4月11日早上6:00來到了“千年帝都、牡丹之城”的洛陽。上午集合，分配宿舍及生活用品等。
2011年4月11日下午2:30，我們在東方商務(wù)大酒店會議室一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了長達(dá)一個小時的安全教育。
在教育中心，老師給我們詳細(xì)介紹了中國第一拖拉機(jī)廠并就我們進(jìn)廠實習(xí)的安全進(jìn)行了細(xì)致的要求,老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。另外，老師給我們提了好多要求，這些我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。工廠對每一個實習(xí)的學(xué)生都要進(jìn)行安全“三級”教育（又稱為“入廠安全abc”），我們現(xiàn)在進(jìn)行的就是第一級安全教育。
廠內(nèi)危害: 1.機(jī)械性危害: 機(jī)械加工過程中（如機(jī)械轉(zhuǎn)動時的刀削磨鉆等）造成的傷害，居各類傷害之首。
2.化學(xué)物質(zhì)危害: 如強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、汞、鉛、一氧化碳等使人中毒、窒息、燒傷等傷害。3.燃燒爆炸危害：如鋼水爆炸，化學(xué)物質(zhì)爆炸等。4.熱危害：人與熱件、熱機(jī)直接接觸 5.電器危害：灼傷、火災(zāi)等
6.其他危害：如紫外線，輻射，低溫等。
由于這些危害對人體的傷害很大，因此老師對我們提出了以下幾點要求： 1.進(jìn)廠必須穿長褲；不得背背包進(jìn)廠 2.男生不允許穿涼鞋、背心進(jìn)廠，3.女生不允許穿裙子，高跟鞋進(jìn)廠；女生長發(fā)必須盤起； 4.人在廠里不要成堆，不要站在主干道上； 5.注意避讓天車及叉車； 6.不準(zhǔn)帶耳機(jī)聽音樂； 7.不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；
8.不準(zhǔn)亂碰零件，移動零件；
9.未經(jīng)師傅許可，不得擅自操作機(jī)器，不得帶走零件產(chǎn)品工藝圖； 10.禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款； 11.注意保持廠區(qū)清潔，不得隨意丟垃圾
12.注重自身和學(xué)校形象；同學(xué)間互相提醒，注意安全。
另外，老師還告訴我們，入廠均要從4號門或者5號門，入廠參觀學(xué)習(xí)的學(xué)生絕對不允許從2號門或者3號門入廠。
在進(jìn)行完安全教育之后，老師又給我們介紹了洛陽的各大企業(yè)特色，其中包括洛陽浩泰銅業(yè)有限公司、洛陽久良軸承有限公司、洛陽市洛熱電力器材有限公司、洛陽中冶重工機(jī)械有限公司、洛陽一拖集團(tuán)有限公司、洛陽熱電廠等六家工廠和一個水庫。
3、一拖（洛陽）動力機(jī)械有限公司——第一發(fā)動機(jī)廠（2011年4月12日上午）
2011年4月12日上午我們在梁利東老師的帶領(lǐng)下從5#門來到一拖動力機(jī)械有限公司，也就是以前的第一發(fā)動機(jī)廠。在那里，老師給我們介紹了第一發(fā)動機(jī)廠的概況：
一拖動力機(jī)械有限公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺。
一拖動力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：ytr105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、b4125j系列直噴柴油機(jī)、yt4130系列直噴柴油機(jī)及30～350kw發(fā)電機(jī)組。東方紅ytr105系列柴油機(jī)秉承一拖柴油機(jī)公司lr105系列柴油機(jī)的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動力；b4125、yt4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
其下包括6個生產(chǎn)車間——它們分別是鋼鐵車間缸體加工線、缸蓋加工線、機(jī)加工車間、零部件制造廠、裝配車間、試驗車間等——以及機(jī)組營銷部。
安全第一，老師在這里又著重給我們強(qiáng)調(diào)了這一點。
剛進(jìn)車間門在側(cè)墻上我們就看到了一些關(guān)于公司情況說明。急切需要發(fā)展制造技術(shù)，這是現(xiàn)在國內(nèi)需要迫切解決的問題。由于發(fā)動機(jī)的制造和裝配是商業(yè)秘密，不能提供給外部人員參觀，因此我們能看到的只是兩個重要零件曲軸和連桿的加工。下刀點，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位臵，夾具的實際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識等等這些，在這里經(jīng)過工人的操作就變得一目了然了，也容易記住，更深一層的懂得定位的原理，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。正如有句話所說：“大學(xué)四年，就是在實習(xí)這段時間學(xué)到點東西?！?/p>
完整地看了曲軸和連桿由毛坯到出廠成品的加工過程，我的首要感受就是——效率慢。雖說是生產(chǎn)線加工，但是每一個工序都是由工人操作機(jī)床一步步完成的單件生產(chǎn)模式。也許這兩個零件本來需要很高的精密度和精確度，需要如此細(xì)致的操作，但對于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產(chǎn)，還沒看到批量生產(chǎn)的設(shè)備。另外一個感覺就是設(shè)備不夠先進(jìn)，下午在看加工工藝卡，看了一下生產(chǎn)日期，原來是1988年生產(chǎn)的……如何改進(jìn)這些，就是我們專業(yè)要學(xué)習(xí)的知識。
4、一拖（洛陽）精密鑄造廠（2011年4月12日下午）
一拖精密鑄造廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機(jī)械方面的備件有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。
該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進(jìn)口的dv-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測設(shè)備等。
通過師傅的講解以及我的觀察發(fā)現(xiàn)，該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>
熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強(qiáng)度限制，對鑄件重量有一定的要求,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。課堂中所學(xué)的關(guān)于熔模鑄造的知識與這兒的生產(chǎn)相結(jié)合，邊觀察變思考，從而從中了解模具設(shè)計方面應(yīng)該主義的事項。
2、生產(chǎn)工序
另外師傅還給我們簡要介紹了關(guān)于熔模制造的生產(chǎn)流程，基本如下： 1）造模，由2-3個模具交替使用，制作出蠟?zāi)！?/p>
2）修模、裝配，修整蠟?zāi)?，并將蠟?zāi)Ｑb到蠟棒上，組成蠟?zāi)＝M。
3）做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復(fù)加工，形成8mm左右的模殼。4）溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。
5）燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時。6）冷卻，冷卻至600度。7）澆注。
8）清理，使用振動機(jī)去殼，分離澆注棒，使用滾筒機(jī)，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機(jī)清洗鑄件。
9）熱處理，進(jìn)行正火、調(diào)質(zhì)等工序。10）清理氧化膜，利用拋丸機(jī)清理。11）檢驗、去毛刺（砂輪機(jī)）。
12）磁粉探傷，利用沖磁機(jī)上磁，放入磁懸液里，利用黃光機(jī)檢驗表面是否有裂紋，最后用退磁機(jī)退磁。
5、一拖（洛陽）第一裝配廠（2011年4月13日上午）
工人師傅在開始介紹第一裝配廠之前首先向我們說到：曲軸——發(fā)動機(jī)的核心。另外他還告訴我們一個現(xiàn)象，那就是，相對于汽車的打滑現(xiàn)象，拖拉機(jī)則不會出現(xiàn)。
中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。
第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。近十年來已實現(xiàn)15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實力。該廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機(jī)監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。
第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了cad、capp及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(erp)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎?！皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀(jì)知識經(jīng)濟(jì)時代到來之際，本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
第一裝配廠分為北部機(jī)械加工廠和南部裝配廠
北部機(jī)械加工廠：在機(jī)械加工車間我們參觀了車床、銑床、磨床等機(jī)械加工設(shè)備。在加工車間,對花鍵軸銑床、自動（半自動）轉(zhuǎn)塔式六角車床、臥式拉床、里走圓臺平面磨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知。
南部裝配廠：拖拉機(jī)(輪式)裝配工藝裝備主要分為六大類，試驗設(shè)備、輸送設(shè)備、全自動裝配線、加注設(shè)備、螺栓緊固設(shè)備和專用裝配設(shè)備。
(1)輸送設(shè)備：輸送設(shè)備主要用于總裝配線、各總成分裝線以及大總成上線的輸送。完成拖拉機(jī)裝配生產(chǎn)過程最重要的設(shè)備之一是拖拉機(jī)總裝線。輪式拖拉機(jī)采用的是地面輸送機(jī)。其輸送機(jī)型式是地面單鏈牽引軌道小車式。
(2)大總成上線設(shè)備：大總成上線設(shè)備是指發(fā)動機(jī)、前橋、后橋、駕駛室、車輪等總成在分裝、組裝后送至總裝配線并在相應(yīng)工位上線所采用的輸送設(shè)備。車輪上線采用普通懸掛輸送機(jī)和積放式懸掛輸送機(jī)。發(fā)動機(jī)、前橋、后橋、駕駛室等大總成上線，一裝廠的方式是采用單軌電動葫蘆。
在這里我們看到了許多正在組裝的輪拖和履拖，工人正在為其安裝各種零件和設(shè)備。
6、一拖（洛陽）工程機(jī)械有限公司（2011年4月13日下午）
該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。
1993年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動壓路機(jī)三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。
從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。
其下有五個車間： 1.結(jié)構(gòu)車間
2.鉚焊車間（主要進(jìn)行結(jié)構(gòu)車間板料的組合鉚焊成型）3.機(jī)械加工車間（通過機(jī)械加工手段，生產(chǎn)相應(yīng)零部件）4.涂裝車間（成型部件的防護(hù)漆、外觀漆等的涂裝）5.總裝車間
在對該公司概況及車間分布有了大致的了解之后，工人師傅帶領(lǐng)我們組個參觀了這五個車間，其間我們見到了大型龍門數(shù)控氣割機(jī)和大型三輥卷板機(jī)等大型機(jī)床。
7、一拖（洛陽）燃油噴射有限公式——第一油泵廠（2011年4月14日上午）
一拖(洛陽)燃油噴射有限公司，是國內(nèi)最早生產(chǎn)系列噴油泵及噴油器的專業(yè)制造廠家之一，前身是國家“一五”期間建設(shè)的第一拖拉機(jī)制造廠的“燃料系統(tǒng)車間”，創(chuàng)建于1955年。經(jīng)過“六五”“七五”“八五”技術(shù)改造，現(xiàn)已發(fā)展成為中國大型燃油噴射系統(tǒng)制造企業(yè)之一。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”牌柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)。產(chǎn)品包括噴油泵(pm型、bw型、bb型、zhb型)、噴油器(j系列、s系列、p系列)及噴油嘴、柱塞、出油閥偶件等。產(chǎn)品精度高，性能可靠，適用范圍廣，可適用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等各類柴油機(jī)，性能可達(dá)到歐i、歐li排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已與東風(fēng)康明斯4bt、6bt柴油機(jī)、濰柴日105、一拖lrl05、ytl05、北內(nèi)x4115和湖動hd4108等系列柴油機(jī)實現(xiàn)配套，并在全國形成完備的配件銷售、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)(經(jīng)銷商和服務(wù)站達(dá)200余個)。福田重工、迪爾．天拖、佳聯(lián)等國內(nèi)知名企業(yè)均與我公司建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
“質(zhì)量立廠，管理科技并重；持續(xù)改進(jìn)，滿足顧客要求?！笔俏夜镜馁|(zhì)量方針，也是對用戶的質(zhì)量承諾。公司現(xiàn)已通過is09001質(zhì)量體系第三方認(rèn)證，從而形成了全面、協(xié)調(diào)、運(yùn)行有效的質(zhì)量管理體系。為加快企業(yè)發(fā)展，公司將節(jié)能、高效、環(huán)保型多缸泵作為中、長期發(fā)展的重點，并熱忱歡迎國內(nèi)外的各界人士、同行專家來公司考察、洽談商務(wù)、技術(shù)合作、共創(chuàng)輝煌。
該廠主要有以下幾個加工生產(chǎn)線：凸輪軸加工生產(chǎn)線，箱體加工生產(chǎn)線，油泵裝配生產(chǎn)線，柱塞偶件生產(chǎn)線等。
工人師傅（由于她也是機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)出來的，因此她讓我們叫她師姐）給我們詳細(xì)介紹了各個生產(chǎn)線，以及各個生產(chǎn)線所需要重點注意的事項，譬如凸輪加工生產(chǎn)線包括粗加工、半精加工和精加工，粗加工需要淬火處理（其作用是什么？）等等。
另外師姐還告訴我們油泵下體和凸輪軸的加工工藝過程。
油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內(nèi)4個孔）5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內(nèi)4個孔）7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲
凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工）5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序
8、一拖（洛陽）匯德工裝有限公司（2011年4月14日）
一拖（洛陽）匯德工裝有限公司，2006年由共和國長子一拖集團(tuán)有限公司工裝制造廠脫胎轉(zhuǎn)制而成。半個多世紀(jì)的人才和技術(shù)積淀，加之靈活規(guī)范的管理機(jī)制，和誠信創(chuàng)新的文化機(jī)制，造就了一個寬產(chǎn)品面、長服務(wù)線的現(xiàn)代科技企業(yè)。
客戶的需要就是公司的需要。
工人師傅向我們介紹到匯德公司可為機(jī)械行業(yè)提供刃具、檢測量具（量儀）、機(jī)床夾輔具、焊裝夾具等成套工裝供應(yīng)，根據(jù)顧客的產(chǎn)品技術(shù)要求，提供從工藝設(shè)計、工裝（含非標(biāo)設(shè)備）的設(shè)計制造到使用培訓(xùn)服務(wù)的一攬子解決方案。并且具有液壓元器件、專用零部件等產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造經(jīng)驗和技術(shù)積累。
另外匯德公司秉承“為客戶創(chuàng)造價值”的理念，為顧客打造高品質(zhì)、優(yōu)性能的產(chǎn)品和服務(wù)，支撐顧客的企業(yè)快速穩(wěn)定地發(fā)展。
實力體現(xiàn)能力。
在匯德公司工廠內(nèi)我們看到了瑞士數(shù)控坐標(biāo)磨床、瑞士慢走絲線切割機(jī)床、數(shù)控坐標(biāo)鏜銑床、立臥式加工中心、瑞士高精度內(nèi)外園磨床、螺紋磨床等進(jìn)口制造設(shè)備以及各種檢測設(shè)備和熱處理設(shè)備等一系列先進(jìn)設(shè)備；同時工人師傅還介紹到匯德公司更擁有實踐經(jīng)驗豐富的科技人才隊伍和技術(shù)工人隊伍，他們是您成功路上的伙伴和堅定的支持者。
工裝制造廠擁有各類普通機(jī)械加工設(shè)備一千余臺，并擁有自瑞士、德國、日本、意大利等國引進(jìn)的數(shù)控座標(biāo)鏜、數(shù)控銑、慢走絲線切割、數(shù)控座標(biāo)磨、高精度內(nèi)、外圓磨、工具磨、螺絲磨等先進(jìn)的制造設(shè)備，各種高精檢測設(shè)備及熱處理設(shè)備。配備有先進(jìn)的三維自由曲面造型及加工系統(tǒng)軟件，實現(xiàn)了cad/cam在刀具、模具、非標(biāo)等設(shè)計制造中的應(yīng)用。擁有各類精密檢測設(shè)備，可實現(xiàn)對組專機(jī)床、非標(biāo)設(shè)備、高精模具、量具、刀具、大型零部件的制造及其靜態(tài)或動態(tài)精度和性能的測試。產(chǎn)品遍布全國各省市，涉及柴油機(jī)、輕工、汽車、石油、化工、鐵路運(yùn)輸、環(huán)保、航天航空、核能等領(lǐng)域。擁有雄厚的技術(shù)力量，工藝裝備研究所和技術(shù)科承擔(dān)著設(shè)計、開發(fā)工作。配備有先進(jìn)的三維自由曲面造型及加工系統(tǒng)軟件等軟件平臺支持著系統(tǒng)的運(yùn)行技術(shù)已廣泛應(yīng)用于刀具、模具、非標(biāo)等設(shè)備制造之中。
9、一拖（洛陽）第一齒輪廠（201年4月15日上午第一廠）
考慮到明天我們就要提前返校了，梁老師特別將今天我們的參觀學(xué)習(xí)日程都安排在了上午。今天上午我們參觀的第一廠是齒輪廠，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的世界，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，生產(chǎn)齒輪的方式有拉齒、展齒、磨齒等。更加吸引我的是這里的種類繁多的各種加工齒輪的機(jī)器。
齒輪廠擁有國內(nèi)外先進(jìn)齒輪設(shè)備500余臺，有美國gleason公司的全套錐齒輪加工機(jī)床，德國peauter公司、英國sykes公司、意大利pai-demm公司、匈牙利等國的數(shù)控滾齒機(jī)、插齒機(jī)、剃齒機(jī)及高精度磨齒機(jī)床、數(shù)控車床等，并具有國內(nèi)強(qiáng)大的齒輪專業(yè)熱處理能力。擁有數(shù)十臺進(jìn)口的加工中心，大型數(shù)控線切割及其它大型數(shù)控加工設(shè)備，可加工各種復(fù)雜箱體零件大型結(jié)構(gòu)件。
在這里我們看到了各種齒輪的加工，其中很多機(jī)器都是自動式流水線生產(chǎn)。我們看到了一系列齒輪加工的工藝流程，其中簡要說明滾齒加工、磨齒加工、齒端加工等幾個加工工藝：
1.滾齒加工工藝：滾齒是一種通用和經(jīng)濟(jì)的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度最高可達(dá)6 級。加工6 級精度的齒輪要用精密級滾齒機(jī)，刀具要用aa 級精度滾刀仔細(xì)加工才能達(dá)到。一般滾齒精度在7～8 級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達(dá)到7～8 級比較經(jīng)濟(jì)。一般滾齒加工的材料硬度不大于38hrc。
2.磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以除去齒面缺陷層、消除滲碳淬火變形、保證滲碳層規(guī)定厚度要求、達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性對保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受下列三個因素影響：
(1)齒輪的預(yù)加工滾齒的精度。(2)滲碳、淬火的熱處理變形。(3)熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差。3.齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等。倒圓、倒尖后的齒輪，沿軸向滑動時容易進(jìn)入嚙合。倒棱可去除齒端的銳邊，這些銳邊經(jīng)滲碳淬火后很脆，在齒輪傳動中易崩裂。用銑刀進(jìn)行齒端倒圓，倒圓時，銑刀在高速旋轉(zhuǎn)的同時沿圓弧作往復(fù)擺動（每加工一齒往復(fù)擺動一次）。
10、一拖（洛陽）熱處理廠（2011年4月15日上午第二廠）
參觀完齒輪廠后，我們又參觀了熱處理廠，首先接待我們的是一位女師傅，她先簡要介紹了以下熱處理廠的概況，并向我們強(qiáng)調(diào)了安全問題，畢竟這也是此次洛陽生產(chǎn)實習(xí)行的最后一站啊，安全第一。
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。
接下來分別是3車間和2車間的工人師傅分別帶著我們參觀學(xué)習(xí)兩個車間。
據(jù)領(lǐng)隊師傅介紹，該廠的設(shè)備在全國是數(shù)一數(shù)二的，進(jìn)去之后發(fā)現(xiàn)各種大型數(shù)控設(shè)備都在高效率的工作著，可見設(shè)備之先進(jìn)。正如工人師傅所說的，我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。
從車間出來之后，工人師傅根據(jù)自己幾十年的工作經(jīng)驗告誡我們在設(shè)計產(chǎn)品時要注意的事項：
1、考慮熱處理變形因素
2、避免尖角、直角等，防止熱應(yīng)力
3、產(chǎn)品盡量對稱設(shè)計，使之在熱處理時均勻受熱
4、孔應(yīng)盡量避免設(shè)計在零件邊緣附近
5、小批量零件進(jìn)行試產(chǎn)，從而防止因設(shè)計失誤大批量生產(chǎn)所造成的重大損失
五、實習(xí)總結(jié)及體會
為期五天的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在8個單位進(jìn)行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到和學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們對知識的運(yùn)用能力。
通過本次生產(chǎn)實習(xí)感想很多，體會也很深，沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。有時自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認(rèn)識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。
現(xiàn)將這次生產(chǎn)實習(xí)的心得體會歸納如下：
1.真正腳踏實地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點地帶，了解生產(chǎn)過程，認(rèn)識工廠，了解設(shè)備； 2.對生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，有種實實在在的深刻印象；
3.對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配臵，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；
4.擴(kuò)展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補(bǔ)充；
5.對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)，為正在學(xué)習(xí)以及以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)埋下了伏筆； 6.深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用；
7.惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習(xí)，為將來競爭更好的工作崗位作好準(zhǔn)備工作； 8.以人為本的科學(xué)發(fā)展觀理念正深入企業(yè)，人性化管理的理念也深入員工內(nèi)部； 9.今后結(jié)合我校“三做”理念，更加完善自身綜合素質(zhì)，構(gòu)造完美人生。另外，這次實習(xí)也暴露了我們的一些缺點： 從個人方面而言，我隨能夠按照老師的要求去做每一件事，但走進(jìn)工廠后，卻無從看起，不知什么是重點，感覺自己見到的都是要掌握的，又不知該如何去做；
就集體而言，我們機(jī)械與汽車工程學(xué)院的機(jī)制08級的學(xué)生相較機(jī)電學(xué)院208級的學(xué)生，在組織紀(jì)律性、集體戰(zhàn)斗力等各方面都表現(xiàn)出極大地欠缺性。
作為新時代的大學(xué)生，特別是在這個特殊的歲月里，全球金融危機(jī)的到來，給大學(xué)生就業(yè)帶來前所未有的挑戰(zhàn)和困難，作為２０１０年畢業(yè)我們，面對大環(huán)境，我們也沒太多的辦法，除了無奈這外。但是我想在危機(jī)面前也有機(jī)遇的存在，而我們往往只看到了危機(jī)，卻忽視了機(jī)遇。我想在困難面前我們大學(xué)生應(yīng)該做好自己的本職工作，煉好基本功，誠實做人，踏實做事，扎實做好學(xué)問，先將課本的理論知識學(xué)好，學(xué)會，學(xué)懂，之后，我們可以利用課余時間結(jié)合實踐去認(rèn)識理論知道，理論和實踐相結(jié)合。當(dāng)然學(xué)校也為我們創(chuàng)造了很多條件，比如，認(rèn)識實習(xí)和本次的生產(chǎn)實習(xí)。每次的實習(xí)都給我們帶來巨大的好處，為我們課本理論的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，當(dāng)然最主要還靠我們自已。
2011年4月21日星期四
河南洛陽一拖實訓(xùn)報告篇五
一、前言……………………………………………………….3
二、實習(xí)目的………………………………………………….4
三、企業(yè)簡介………………………………………………….5
四、實習(xí)歷程………………………………………………….71、2、3、4、5、6、7、8、9、安全教育……………………………………………….7 參觀農(nóng)耕博物館………………………………………..參觀鍛造廠……………………………………………..9 參觀齒輪廠……………………………………………..10 參觀一拖工程機(jī)械有限公司……………………………
參觀一拖第三廠區(qū)總裝線……………………………...參觀熱處理廠……………………………………………參觀一拖動力機(jī)械公司…………………………………..14 參觀中成機(jī)械有限公司…………………………………..14
10、缸體加工報告會…………………………………………
五、實習(xí)總結(jié)…………………………………………………..15
一、前言
2013年3月10日，我們河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動化專業(yè)的74位同學(xué)，從鄭州踏上了開往被譽(yù)為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽的列車，開始了我們專業(yè)的的生產(chǎn)實習(xí)。在列車上我心中充滿了期待和激動，首先因為這是我平生第一次去洛陽，對享有美譽(yù)的洛陽不免充滿期待，其次這將是我第一次長時間去接觸工廠、感受工廠，心中不免充滿激動。
實習(xí)，顧名思義，在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過了一段時間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實踐之中。因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以要將所學(xué)付諸實踐來檢驗所學(xué)。生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分，老師們很是重視，通過生產(chǎn)實習(xí)可以增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
知識是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于從實踐中獲得。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識都有極大的好處。實習(xí)過程中老師和研究生學(xué)長不辭辛苦為我們聯(lián)系實習(xí)單位，使我們有幸到中國一拖這樣的大型企業(yè)實習(xí)，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業(yè)的文化和管理，認(rèn)識畢業(yè)以后的工作環(huán)境，培養(yǎng)我們的工程意識，而且檢測了我們對理論知識的學(xué)習(xí)情況，使我們對所學(xué)知識與實際運(yùn)用之間的銜接都有極大的幫助。
二、實習(xí)目的
對于本次實習(xí)其主要目的在于通過實習(xí)使我們獲得對基本生產(chǎn)的感性認(rèn)識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程及至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
此次實習(xí)我們要達(dá)到以下幾點：
1：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
2：在實習(xí)期間，通過對典型零件的服役性能的了解，以及零件加工工藝過程（如熱處理工藝等），把理論知識和實踐相結(jié)合起來，提高分析和解決問題以及理論聯(lián)系實際的能力。
3：通過對實習(xí)過程中的師傅們所介紹知識的記錄，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的 能力。
4：通過實習(xí)，培養(yǎng)和強(qiáng)化我們的工程意識，獲得工程實踐知識，生產(chǎn)技術(shù)及相關(guān)的企業(yè)管理知識。
5：使我們加深對所學(xué)專業(yè)在工業(yè)中所處的門類、地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，培養(yǎng)事業(yè)心、責(zé)任心和務(wù)實精神。
6：使我們了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實際知識，印證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課與部分專業(yè)課，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。
7：通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的講解和報告，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，認(rèn)真傾聽他們生產(chǎn)過程中的教訓(xùn)以避免我們在以后工作過程中少走彎路。
三、企業(yè)簡介
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn) 行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：
一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。
二、動力機(jī)械類：柴油發(fā)動機(jī)、壓力機(jī)
三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)
四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。
現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企 業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。
四、實習(xí)歷程
1、安全教育
3月11日上午，在老師和廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排下，入廠安全教育主以播放錄像的形式在東方商務(wù)大酒店進(jìn)行。安全教育人員給們播放了安全生產(chǎn)記錄還有事故案例的影片，都是一些注意事項和血淋淋的案例，西安交大的畢業(yè)生摔死那一篇，青年女工頭發(fā)被卷入機(jī)器導(dǎo)致撕掉半拉頭皮的那一段，被機(jī)器壓掉胳膊、腿、手指的不勝枚舉，還有那個被天車上7噸重的鋼材砸死的青年工人，真是觸目驚心，以至于后來參觀實習(xí)的時候所有人都格外小心。這些案例真實的再現(xiàn)了一個個年輕的生命的失去。導(dǎo)致這些悲慘事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的悲慘案例給人們敲響了警鐘。
通過這個紀(jì)錄片和老師傅的講解，我們了解了廠區(qū)內(nèi)主要存在以下幾種危害: 1.機(jī)械性危害——機(jī)械設(shè)備卷、砸、碰等等 2.化學(xué)性危害——汞、鉛、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等
3.燃燒和爆炸危害——熱處理中的燃燒及保護(hù)性氣體等 4.熱危害——高溫、熱輻射、灼傷等 5.電氣危害——帶點物體的點電擊，觸電等 6.其它危害——摔傷，吊車碰傷等 安全標(biāo)志牌： 紅色——禁止 藍(lán)色——指令、遵守 黃色——注意 綠色——提示
培訓(xùn)師傅總結(jié)了多年的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗后,并針對我們實習(xí)過程中可能會碰的意外對我們提出以下要求: 1.統(tǒng)一從三、五號門進(jìn)出廠區(qū)，不能從主門進(jìn)入；
2.進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠； 3.廠區(qū)內(nèi)人行道列隊行進(jìn)； 4.愛護(hù)廠區(qū)環(huán)境；
5.禁止吸煙，要吸必須到指定位置去吸； 6.生產(chǎn)實習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒； 7.有些車間禁止拍照；
8.女生進(jìn)廠必須將頭發(fā)盤起，并且戴上帽子； 9.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁嬉笑打鬧；
10.在觀看生產(chǎn)過程時，不得擁擠，不能影響操作工人的正常操 作，與機(jī)床保持一定的安全距離，防止飛屑傷人； 11.多看、多記、多問，不動手。安全三要求：
頭頂：天車，注意避讓；
道路：車流，靠邊人行道行走，注意叉車； 手：管住手，不準(zhǔn)亂摸、亂動。
2、參觀農(nóng)耕博物館
聽過安全報告，我們參觀了東方紅農(nóng)耕博物館，在講解員的講解中，我們了解到館內(nèi)展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。
3、參觀鍛造廠
11日下午我們戴著安全帽參觀了一拖股份有限公司鍛造廠，其前身為1959年建成投產(chǎn)的專業(yè)鍛造基地。其鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個。設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。鍛件重量0．1kg～270kg。其主要產(chǎn)品有，汽車行業(yè)，主要以生產(chǎn)曲柄、連桿為主；拖拉機(jī)配件，生產(chǎn)各種拖拉機(jī)零件。公司擁有大型、精密的先進(jìn)設(shè)備，如熱處理爐，鍛件冷校正設(shè)備，油壓機(jī)，校正錘，鍛件清洗機(jī)，噴丸（拋丸）機(jī)，鍛壓機(jī)，平鍛機(jī)，剪床，高度帶鋸，自由鍛錘，空氣鍛錘，蒸汽模式鍛錘，電液錘，大功率壓床等大型機(jī)床。
工藝流程：下料（包括剪床下料，高速帶鋸類鋸床下料）→中頻感應(yīng)加熱鍛造（1150攝氏度加熱）→錘鍛（即進(jìn)行預(yù)成型處理，拔長、壓扁、卡壓）→初鍛→終鍛→冷卻→切邊、壓長、沖孔→鍛后 熱處理（淬火、回火、正火，有可能導(dǎo)到零件產(chǎn)生變形）→清理（噴丸、炭燒，也有可能導(dǎo)致零件產(chǎn)生變形）→冷校訂→鍛件檢驗。
4、參觀齒輪廠
3月12日上午參觀了齒輪廠。齒輪廠主要從事齒輪、殼體加工及齒輪箱生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車和機(jī)床等，主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱、汽車差減總成、機(jī)床主軸箱等。實習(xí)開始時先進(jìn)行全廠參觀，了解全廠生產(chǎn)概況后即按實習(xí)計劃分組深入到指定車間進(jìn)行實習(xí)。我們在生產(chǎn)現(xiàn)場以觀察分析、調(diào)查研究、閱讀有關(guān)工藝文件為主。實習(xí)中應(yīng)虛心地向工人和技術(shù)人員請教，按照實習(xí)計劃的進(jìn)度進(jìn)行實習(xí)，并對實習(xí)的內(nèi)容和要求逐項檢查，切實完成實習(xí)規(guī)定的任務(wù)。
我們在廠內(nèi)見到了直齒錐齒輪刨齒機(jī)、花鍵軸銑床、弧齒錐齒輪銑齒機(jī)、剃齒機(jī)、滾齒機(jī)、插齒機(jī)、磨棱倒角機(jī)、外圓磨床、內(nèi)圓磨床等機(jī)床的工作過程。
1滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。需要在專用的滾齒機(jī)○上使用滾刀進(jìn)行加工。滾刀的外形像一個蝸桿（一個齒數(shù)很少、螺旋角很大的具有切削刃的螺旋齒輪），法向剖面相當(dāng)于一個無限長的移動齒條。滾刀的刀齒分布在螺旋線上，且多為單線右旋；在垂直于螺旋槽方向開出溝槽，以形成切削刃及容納切屑。滾齒加工相當(dāng)于一對軸線相交叉的螺旋齒輪在作無間隙的嚙合傳動。齒輪坯與滾刀之間嚴(yán)格按照齒輪與齒條傳動比強(qiáng)制嚙合，滾刀刀齒運(yùn)動軌跡的包絡(luò)線即為齒輪的漸開線齒形。隨著滾刀的垂直進(jìn)給，即可滾切出所需的漸開線 齒廓。
2插齒屬于展成法，需要在在專用的插齒機(jī)上使用插齒刀進(jìn)行○加工。插齒刀的外形很像一個齒輪，只是齒頂磨成圓錘形，端面磨成凹錐形，以形成頂刃的后角和前角。切削時插齒刀作上下往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行切削。插齒加工相當(dāng)于一對齒輪作無測隙的嚙合運(yùn)動，插齒刀與齒輪坯之間嚴(yán)格按照一對齒輪嚙合速比關(guān)系強(qiáng)制傳動的同時，插齒刀作上下往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行切削。
3剃齒加工是根據(jù)一對螺旋角不等的螺旋齒輪嚙合的原理，剃○齒刀與被切齒輪的軸線空間交叉一個角度，它們的嚙合為無側(cè)隙雙面嚙合的自由展成運(yùn)動。在嚙合傳動中，由于軸線交叉角“φ”的存在，齒面間沿齒向產(chǎn)生相對滑移，此滑移速度v切=(vt2-vt1)即為剃齒加工的切削速度。剃齒刀的齒面開槽而形成刀刃，通過滑移速度將齒輪齒面上的加工余量切除。由于是雙面嚙合，剃齒刀的兩側(cè)面都能進(jìn)行切削加工，但由于兩側(cè)面的切削角度不同，一側(cè)為銳角，切削能力強(qiáng)；另一側(cè)為鈍角，切削能力弱，以擠壓擦光為主，故對剃齒質(zhì)量有較大影響。為使齒輪兩側(cè)獲得同樣的剃削條件，則在剃削過程中，剃齒刀做交替正反轉(zhuǎn)運(yùn)動。
齒輪的各種加工方法，以前都學(xué)過，但我們都只有一個感性的認(rèn)識。這次實習(xí)后，我們對其有了具體了解，各種加工方法都能在腦海中有形象，具體的過程！
5、參觀一拖工程機(jī)械有限公司
12日下午我們參觀了一拖工程機(jī)械有限公司，其前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等。該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司，公司具備軍工技術(shù)的科研能力和軍工生產(chǎn)實力，擁有五大車間，分別是結(jié)構(gòu)車間、鉚焊車間、機(jī)械加工車間、涂裝車間、總裝車間，有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。
通過參觀，我們了解了推土機(jī)裝載機(jī)的生產(chǎn)過程，以及各種機(jī)床的工作過程及各個零部件的機(jī)械加工工藝，如氣割、電焊、車、銑、刨、鏜、鉆等，聯(lián)想以前所學(xué)，腦海中更加加深了記憶。
6、參觀一拖第三廠區(qū)總裝線
13日上午我們?nèi)チ说谝煌侠瓩C(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)，該廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗裝備、分總成試驗設(shè)備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺以上。
建廠九年來，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機(jī)60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管 理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場競爭力產(chǎn)品”等殊榮。
拖拉機(jī)總裝線分為漆前裝配線工段和漆后裝配線工段。漆前裝配線工段：漆前底盤上線→裝配上拉桿支座→裝配轉(zhuǎn)向泵、齒輪泵→裝配駕駛室支架→制動管路連接→裝配多路閥支架→裝配限位桿→裝配多路閥總成→裝配前托架→擰緊前托架螺母→裝配前橋→擰緊前橋連接螺栓→裝配前配重架→擰緊前配重架螺母→吊裝前配重→裝配水箱支承板→漆前底盤檢查→漆前底盤下線。
漆后裝配線工段：漆后底盤上線→裝配牽引掛鉤→裝配懸掛件→裝配散熱器→散熱器管路連接→駕駛室預(yù)降→駕駛室鏈接→制動油加注→擰緊駕駛室連接螺栓→裝配前引擎蓋→主離合器調(diào)整→裝配前輪→裝配后輪→擰緊后輪螺母→擰緊前輪螺母→裝配消聲器總成→裝配空氣濾清器→裝配整機(jī)標(biāo)牌→裝配變速桿手柄→整機(jī)檢查。
7、參觀熱處理廠
13日下午參觀了一拖熱處理廠，該廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平。目前具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。設(shè)備主要有滴注式氣體滲碳爐、井式滲碳爐、噴丸機(jī)、校直機(jī)，滲碳使用的保護(hù)氣和滲碳劑分別為丙酮、甲醇，滲氮使用的保護(hù)氣和滲氮劑分別為丙醇和氨氣噴丸機(jī)用來改善產(chǎn)品表面質(zhì)量，校直機(jī)用來矯正零件因熱處理產(chǎn)生的變形。
8、參觀一拖動力機(jī)械公司
14日上午參觀了一拖動力機(jī)械公司，該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺。主要生產(chǎn)發(fā)動機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：ytr105柴油機(jī)、4125系列柴油機(jī)、發(fā)動機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線。主要車間有：鋼體車間、機(jī)加工車間、零部件廠、缸蓋廠。
9、參觀中成機(jī)械有限公司
14日下午參觀了一拖（洛陽）中成機(jī)械有限公司，該公司是中國一拖集團(tuán)股份有限公司下屬的唯一一家專業(yè)生產(chǎn)農(nóng)機(jī)具的子公司。該公司創(chuàng)建于2005年1月。目前產(chǎn)品有旋耕機(jī)、圓盤耙、雙向犁、秸稈粉碎還田機(jī)、多功能免耕施肥播種機(jī)等。隨著一拖集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展調(diào)整和新一拖工程建設(shè)的需要，做大做強(qiáng)農(nóng)機(jī)具已經(jīng)成為國機(jī)集團(tuán)和一拖集團(tuán)共同關(guān)注的焦點。2012年，在集團(tuán)公司、股份公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，公司已發(fā)展成為整個一拖股份公司重點項目。隨著與意 大利納迪公司合作協(xié)議正式簽訂和大型、高效農(nóng)機(jī)具項目的實施，中成機(jī)械公司將成為中國農(nóng)機(jī)具最大的生產(chǎn)基地。
10、缸體加工報告會
15日上午，也是我們實習(xí)的最后一天，李老師請來了一位機(jī)械工程師，就缸體的加工工藝為我們開展了一場學(xué)術(shù)報告。老師傅分別從缸體的功用、結(jié)構(gòu)特點及材料、加工工藝過程應(yīng)考慮的問題、主要加工部位和加工精度的特點及定位基準(zhǔn)的選擇方面，以幻燈片的方式為我們做了詳細(xì)講解。同學(xué)們聽的很認(rèn)真，或許有些專業(yè)術(shù)語還不是很明白，大家都認(rèn)真做了筆記。老師傅詼諧幽默，不僅內(nèi)容豐富，還以特別的方式引導(dǎo)我們端正學(xué)習(xí)的態(tài)度，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會。雖然我不記得他的名字，但真的很感謝他。
五、實習(xí)總結(jié)
在中國一拖集團(tuán)有限公司的實習(xí)很快結(jié)束了，在帶隊老師和廠內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，使我深切的感受到“科技是第一生產(chǎn)力”這句話在當(dāng)今時代的分量。這次實習(xí)是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此具有很強(qiáng)的目的性。實際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的理論知識還是有著或多或少的差別的。書本知識比較系統(tǒng)化、理想化，而實際生產(chǎn)因受到各種外界因素，人為因素的影響，很難把專業(yè)的理論知識落實透徹。因此，實際生產(chǎn)過程中，我們不但需要具備相應(yīng)的專業(yè)素養(yǎng)，與管理相關(guān)的知識，也是相當(dāng)重要的。
通過這次實習(xí)，我極大地開拓了視野，增長了見識，學(xué)到了很多實在的東西。盡管時間很短，但這次生產(chǎn)實習(xí)使我受益匪淺，收獲豐 富，感受很深。我們深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的實踐知識，使我們比較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對典型零件如曲軸，驅(qū)動輪軸的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設(shè)備方面的知識，加深了我們所學(xué)的理論知識，通過實踐過程增加我們的知識面，在實習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。
最后，非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)老師以及中國一拖領(lǐng)導(dǎo)和廠內(nèi)工作人員給我們提供這次實習(xí)的機(jī)會。讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，提高了我們處理實際問題的能力，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
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