在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來(lái)看一看吧。
道路勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得500字篇一
現(xiàn)在室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)是現(xiàn)代主義建筑的重要組成內(nèi)容?,F(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計(jì)廣泛的運(yùn)用建筑材料、各種設(shè)計(jì)手法,在創(chuàng)造悅目、舒適的室內(nèi)人工環(huán)境方面做出了很大的貢獻(xiàn),在人類建筑市一次巨大的進(jìn)步。我是六月底開始正式在一家裝飾公司上班的,這是我第一次與社會(huì)接軌踏上工作崗位,開始了與以往不同的的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。
一,室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)的基本原則
1.室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)要滿足使用功能要求
室內(nèi)設(shè)計(jì)是以創(chuàng)造良好的室內(nèi)空間環(huán)境為宗旨,把滿足人們?cè)谑覂?nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、生活、工作、休息的要求置于首位,所以在室內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮使用功能要求,使室內(nèi)環(huán)境合理化、舒適化、科學(xué)化;要考慮人們的活動(dòng)規(guī)律處理好空間關(guān)系,空間尺寸,空間比例;合理配置陳設(shè)與家具,妥善解決室內(nèi)通風(fēng),采光與照明,注意室內(nèi)色調(diào)的總體效果。
2.室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)要滿足精神功能要求
室內(nèi)設(shè)計(jì)在考慮使用功能要求的同時(shí),還必須考慮精神功能的要求(視覺反映心理感受、藝術(shù)感染等)。室內(nèi)設(shè)計(jì)的精神就是要影響人們的情感,乃至影響人們的意志和行動(dòng),所以要研究人們的認(rèn)識(shí)特征和規(guī)律;研究人的情感與意志;研究人和環(huán)境的相互作用。設(shè)計(jì)者要運(yùn)用各種理論和手段去沖擊影響人的情感,使其升華達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。室內(nèi)環(huán)境如能突出的表明某種構(gòu)思和意境,那末,它將會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的藝術(shù)感染力,更好地發(fā)揮其在精神功能方面的作用。
3.室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)要滿足現(xiàn)代技術(shù)要求
建筑空間的創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)造型的創(chuàng)新有著密切的聯(lián)系,二者應(yīng)取得協(xié)調(diào)統(tǒng)一,充分考慮結(jié)構(gòu)造型中美的形象,把藝術(shù)和技術(shù)融合在一起。這就要求室內(nèi)設(shè)計(jì)者必須具備必要的結(jié)構(gòu)類型知識(shí),熟悉和掌握結(jié)構(gòu)體系的性能、特點(diǎn)?,F(xiàn)代室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì),它置身于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的范疇之中,要使室內(nèi)設(shè)計(jì)更好地滿足精神功能的要求,就必須限度的利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成果。
4.室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)要符合地區(qū)特點(diǎn)與民族風(fēng)格要求
由于人們所處的地區(qū)、地理氣候條件的差異,各民族生活習(xí)慣與文化傳統(tǒng)的不一樣,在建筑風(fēng)格上確實(shí)存在著很大的差別。我國(guó)是多民族的國(guó)家,各個(gè)民族的地區(qū)特點(diǎn)、民族性格、風(fēng)俗習(xí)慣以及文化素養(yǎng)等因素的差異,使室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)也有所不同。設(shè)計(jì)中要有各自不同的風(fēng)格和特點(diǎn)。要體現(xiàn)民族和地區(qū)特點(diǎn)以喚起人們的民族自尊心和自信心。
二、工藝流程
1、地面裝飾工程
(1)地面的構(gòu)造
鋼筋混凝土樓地面,室內(nèi)地面貼普通瓷磚,板厚20毫米左右,每塊大小為800毫米×800毫米。使用1:2水泥砂漿摻107膠鋪貼。
(2)地面工程裝飾施工工藝
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→瓷磚浸水濕潤(rùn)→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼瓷磚→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工。
(3)施工要點(diǎn)
a、基層處理要干凈,高低不平處要先鑿平和修補(bǔ),基層應(yīng)清潔,不能有砂漿、尤其是白灰砂漿灰、油漬等,并用水濕潤(rùn)地面。混凝土地面應(yīng)將基層鑿毛,鑿毛深度5~10毫米,鑿毛痕的間距為30毫米左右。之后,清凈浮灰,砂漿、油漬,產(chǎn)散水刷少將地面。
b、鋪貼前應(yīng)彈好線,在地面彈出與門道口成直角的基準(zhǔn)線,彈線應(yīng)從門口開始,以保證進(jìn)口處為整磚,非整磚置于陰角或家具下面,彈線應(yīng)彈出縱橫定位控制線。
c、鋪貼陶瓷地面磚前,應(yīng)先將陶瓷地面磚浸泡陰干。鋪貼時(shí),水泥砂漿應(yīng)飽滿地抹在陶瓷地面磚背面,鋪貼后用橡皮棰敲實(shí)。同時(shí),用水平尺檢查校正,擦凈表面水泥砂漿。
d、石材、地面磚鋪貼前應(yīng)浸水濕潤(rùn)。天然石材鋪貼前應(yīng)進(jìn)行對(duì)色、拼花并試拼、編號(hào)。
e、鋪貼前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定結(jié)合層砂漿厚度,必須安放標(biāo)準(zhǔn)塊,標(biāo)準(zhǔn)塊應(yīng)安放在十字線交點(diǎn),對(duì)角安裝,拉十字線控制其厚度和地面磚表面平整度。鋪裝操作時(shí)要每行依次掛線,瓷磚必須浸水濕潤(rùn),陰干后擦凈背面。
f、結(jié)合層砂漿宜采用體積比為1:3的干硬性水泥砂漿,厚度宜高出實(shí)鋪厚度2~3rnm。鋪貼前應(yīng)在水泥砂漿上刷一道水灰比為1:2的素水泥漿或干鋪水泥1~2mm后灑水。
g、石材、地面磚鋪貼時(shí)應(yīng)保持水平就位,用橡皮錘輕擊使其與砂漿粘結(jié)緊密,同時(shí)調(diào)整其表面平整度及縫寬。
h、鋪貼后應(yīng)及時(shí)清理表面,24h后應(yīng)用1:1水泥漿灌縫,選擇與地面顏色一致的顏料與白水泥拌和均勻后嵌縫??p要填充密實(shí),平整光滑。再用棉絲將表面擦凈。
(4)注意事項(xiàng)
a、鋪貼前將板材進(jìn)行試拼,對(duì)花、對(duì)色、編號(hào),以入鋪設(shè)出的地面花色一致。
b、瓷磚必須浸水陰干。以免影響其凝結(jié)硬化,發(fā)生空鼓、起殼等問(wèn)題。貼地磚盡量低一點(diǎn),貼好后與鋪好的地板平,放上過(guò)門石就很好看了。
c、鋪貼完成后,2~3天內(nèi)不得上人。地磚鋪后12小時(shí)應(yīng)一塊塊敲,一塊磚有3/4空鼓以上,必須返工。
d、瓷磚的勾縫應(yīng)該邊勾縫邊用濕布清潔縫邊的污垢,防止勾縫料固化在瓷磚表面或滲入瓷磚內(nèi)部。
e、地面瓷磚要采用防滑質(zhì)地的。一般啞光面或淺凸凹造型的地磚很適合浴后濕滑的地面,保護(hù)主人不會(huì)滑倒受傷。
f、在鋪貼瓷磚時(shí)要考慮地漏的位置與尺寸配合。通常地磚的鋪設(shè)保留1%的漏水坡度,地漏處最低,以利于排水。地磚接縫要粗細(xì)一致,與墻磚縫對(duì)齊。
2、涂料裝飾
(1)墻面的構(gòu)造
水泥砂漿、粉刷石膏、石膏板、油漆涂層等室內(nèi)墻面基層上進(jìn)行乳膠漆的施工。
(2)涂刷乳膠漆工藝流程
清掃基層→填補(bǔ)膩?zhàn)?,局部刮膩?zhàn)?,磨平→第一遍滿刮膩?zhàn)樱テ健诙闈M刮膩?zhàn)?,磨平→涂刷封固底漆→涂刷第一遍涂料→?fù)補(bǔ)膩?zhàn)樱テ健克⒌诙橥苛稀ス饨换睢?/p>
(3)施工要點(diǎn)
1、基層處理是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其中保證墻體完全干透是最基本條件,一般應(yīng)放置10天以上。墻面必須平整,最少應(yīng)滿刮兩遍膩?zhàn)?,至滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、基層處理應(yīng)符合下列規(guī)定:
a、混凝土及水泥砂漿抹灰基層:應(yīng)滿刮膩?zhàn)?、砂紙打光,表面?yīng)平整光滑、線角順直。
b、紙面石膏板基層:應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)板縫、釘眼進(jìn)行處理后,滿刮膩?zhàn)印⑸凹埓蚬狻?/p>
c、清漆木質(zhì)基層:表面應(yīng)平整光滑、顏色諧調(diào)一致、表面無(wú)污染、裂縫、殘缺等缺陷。
d、調(diào)和漆本質(zhì)基層:表面應(yīng)平整、無(wú)嚴(yán)重污染。
e、金屬基層:表面應(yīng)進(jìn)行除銹和防銹處理。
3、對(duì)泛堿、析鹽的基層應(yīng)先用3%的草酸溶液清洗,然后用清水沖刷干凈或在基層上滿刷一遍耐堿底漆,待其干后刮膩?zhàn)?,再涂刷面層涂料?/p>
4、乳膠漆涂刷的施工方法可以采用手刷、滾涂和噴涂。涂刷時(shí)應(yīng)連續(xù)迅速操作,一次刷完。
5、滾涂法:將蘸取漆液的毛輥先按w方式運(yùn)動(dòng)將涂料大致涂在基層上,然后用不蘸取漆液的毛輥緊貼基層上下、左右來(lái)回滾動(dòng),使漆液在基層上均勻展開,最后用蘸取漆液的毛輥按一定方向滿滾一遍。陰角及上下口宜采用排筆刷涂找齊。
6、刷涂法:直按先左后右、先上后下、先難后易、先邊后面的順序進(jìn)行。
7、涂刷乳膠漆時(shí)應(yīng)均勻,不能有漏刷、流附等現(xiàn)象。涂刷一遍,打磨一遍。一般應(yīng)兩遍以上。
8、涂料、油漆打磨應(yīng)待涂膜完全于透后進(jìn)行,打磨應(yīng)用力均勻,不得磨透露底。
(4)注意事項(xiàng)
a、膩?zhàn)討?yīng)與涂料性能配套,堅(jiān)實(shí)牢固,不得粉化、起皮、裂紋。衛(wèi)生間等潮濕處使用耐水膩?zhàn)印?/p>
b、涂液要充分?jǐn)噭?,粘度太大可適當(dāng)加不,粘度小可加增稠劑。涂料在使用前應(yīng)攪拌均勻,并應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完。
c、施工避開雨天。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度宜在5~35℃之間,并應(yīng)注意通風(fēng)換氣和防塵,室內(nèi)不能有大量灰塵。
d、涂料使用前應(yīng)核對(duì)標(biāo)簽,并仔細(xì)攪拌均勻,用后須將蓋子蓋嚴(yán)。涂料的貯存和施工應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書規(guī)定的氣溫條件,通常應(yīng)在5℃以上。如果涂料在貯運(yùn)中凍結(jié),應(yīng)置于較高溫度的房間中任其自然解凍,不得用火烤。解凍后的涂料經(jīng)確認(rèn)未發(fā)生質(zhì)變方可使用。
e、涂料調(diào)色由生產(chǎn)廠或經(jīng)銷商完成,以保證該批涂料色彩的一致性。如果在施工現(xiàn)場(chǎng)需要調(diào)色,必須使用廠家配套提供或指定牌號(hào)、產(chǎn)地的色漿,按使用要求和比例,由專人進(jìn)行調(diào)配,
f、有的聚氨酯含有較多的游離甲苯二異氰酸酯,在涂刷揮發(fā)過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致乳膠漆泛黃。應(yīng)避免聚氨酯和乳膠漆同時(shí)施工,是在聚氨酯類油漆完全干透后再刷乳膠漆。
g、室內(nèi)裝飾施工往往會(huì)有其他工種的交叉作業(yè),應(yīng)注意涂料工程的成品保護(hù)。已經(jīng)施工的墻面如受到臟物污染,可用干凈的濕抹布輕輕擦洗,污染嚴(yán)重時(shí)應(yīng)重新涂刷。如果不慎沾上油漆,應(yīng)在油漆干燥前,用稀釋劑將其擦去。
h、涂層干后,在交工前不得長(zhǎng)時(shí)間浸水,以免發(fā)生質(zhì)量事故,涂刷工具用畢應(yīng)及時(shí)清洗干凈并妥善保管。
3、輕鋼龍骨隔墻
(1)地面的構(gòu)造
(2)地面工程裝飾施工工藝
基層清理→測(cè)量放線→打上下孔、安裝帶鉤膨脹螺栓→掛鋼弦并擰緊→安裝電纜管線和暖氣支架→澆筑混凝土基座→安裝門、窗混凝土抱框→制作石膏粘結(jié)塊并粘結(jié)在鋼弦上→粘貼一側(cè)石膏板斗填充保溫巖棉→隱蔽驗(yàn)收→粘貼另一側(cè)石膏板→安裝門窗框→嵌縫→刮膩?zhàn)诱移健b飾面層施工。
(3)施工要點(diǎn)
1)輕鋼龍骨的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定:
a、墻位放線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,沿地、墻、頂彈出隔墻的中心線和寬度線,寬度線應(yīng)與隔墻厚度一致,彈線應(yīng)清晰,位置應(yīng)準(zhǔn)確。
b、應(yīng)按彈線位置固定沿地、沿頂龍骨及邊框龍骨,龍骨的邊線應(yīng)與彈線重合。龍骨的端部應(yīng)安裝牢固,龍骨與基體的固定點(diǎn)間距應(yīng)不大于1m。
c、安裝豎向龍骨應(yīng)垂直,龍骨間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。潮濕房間和鋼板網(wǎng)抹灰墻,龍骨間距不宜大于400mm。
d、安裝支撐龍骨時(shí),應(yīng)先將支撐卡安裝在豎向龍骨的開口方向,卡距宜為400~600mm,距龍骨兩端的距離宜為20~25mm。
e、安裝貫通系列龍骨時(shí),低于3m的隔墻安裝一道,3~5m隔墻安裝兩道。
f、飾面板橫向接縫處不在沿地、沿頂龍骨上時(shí),應(yīng)加橫撐龍骨固定。
g、門窗或特殊接點(diǎn)處安裝附加龍骨應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2)紙面石膏板的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定:
a、石膏板宜豎向鋪設(shè),長(zhǎng)邊接縫應(yīng)安裝在豎龍骨上。龍骨兩側(cè)的石膏板及龍骨一側(cè)的雙層板的接縫應(yīng)錯(cuò)開,不得在同一根龍骨上接縫。
b、粘結(jié)順序?yàn)椋菏紫扰攀喟鍓K,之后可以從一端到另一端(或從中間向兩端),從一面到另一面,從底向上有序進(jìn)行(注意石膏板之間所有接合面必須用粘結(jié)石膏粘結(jié),不得漏粘)。
c、輕鋼龍骨應(yīng)用自攻螺釘固定,木龍骨應(yīng)用木螺釘固定。沿石膏板周邊釘間距不得大于200mm,板中釘間距不得大于300mm,螺釘與板邊距離應(yīng)為10~15mm。
d、安裝石膏板時(shí)應(yīng)從板的中部向板的四邊固定。釘頭略埋入板內(nèi),但不得損壞紙面,釘眼應(yīng)進(jìn)行防銹處理。
e、石膏板的接縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行板縫處理。石膏板與周圍墻或柱應(yīng)留有3mm的槽口,以便進(jìn)行防開裂處理。
f、填充巖棉(有防火要求)。隔墻一側(cè)的石膏板安裝完畢后,可用粘結(jié)石膏滿披石膏板的內(nèi)側(cè)面,然后將巖棉板粘貼在石膏板上。施工順序?yàn)椋簭膲Φ囊欢说搅硪欢耍ɑ驈闹虚g向兩端),自下向上順序粘貼。巖棉板板縫應(yīng)錯(cuò)開,填充巖棉,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求填滿隔墻內(nèi)的全部空腔。
g、飾面板表面應(yīng)平整,邊沿應(yīng)整齊,不應(yīng)有污垢、裂紋、缺角、翹曲、起皮、色差和圖案不完整等缺陷。膠合板不應(yīng)有脫膠、變色和腐朽。
(4)、注意事項(xiàng)
a、輕質(zhì)隔墻材質(zhì)在運(yùn)輸和安裝時(shí),應(yīng)輕拿輕放,不得損壞表面和邊角。應(yīng)防止受潮變形。
b、當(dāng)輕質(zhì)隔墻下端用木踢腳覆蓋時(shí),飾面板應(yīng)與地面留有20~30mm縫隙;當(dāng)用大理石、瓷磚、水磨石等做踢腳板時(shí),飾面板下端應(yīng)與踢腳板上口齊平,接縫應(yīng)嚴(yán)密。
c、板材隔墻、飾面板安裝前應(yīng)按品種、規(guī)格、顏色等進(jìn)行分類選配。輕質(zhì)隔墻的構(gòu)造,固定方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
d、輕質(zhì)隔墻與頂棚和其他墻體的交接處應(yīng)采取防開裂措施。
e、接觸磚、石、混凝土的龍骨和埋置的木楔應(yīng)作防腐處理。
f、膠粘劑應(yīng)按飾面板的品種選用?,F(xiàn)場(chǎng)配置膠粘劑,其配合比應(yīng)由試驗(yàn)決定
g、墻體安裝前應(yīng)對(duì)石膏板進(jìn)行全面的檢查,對(duì)翹曲變形、缺棱掉角、受潮變質(zhì)的石膏板在采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施后方可使用(注意:施工現(xiàn)場(chǎng)碼放的石膏板必須豎向放置,嚴(yán)禁水平方向放置)。
在學(xué)了兩年的建筑裝飾,說(shuō)實(shí)話我對(duì)裝飾還是很模糊的,但是通過(guò)這次的實(shí)習(xí)讓我對(duì)建筑有了個(gè)初步的認(rèn)識(shí),對(duì)一些建筑裝飾材料有了個(gè)理性上的認(rèn)識(shí),對(duì)建筑構(gòu)造有了簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí),我想通過(guò)這次的鍛煉對(duì)我以后在建筑上的認(rèn)識(shí)會(huì)有很大的幫助,至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑,我會(huì)將我所學(xué)到的應(yīng)用到我的工作當(dāng)中去。
道路勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得500字篇二
我國(guó)高速公路經(jīng)過(guò)20xx年的持續(xù)快速發(fā)展,使公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長(zhǎng)距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通,我國(guó)主要公路運(yùn)輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解,長(zhǎng)期存在的運(yùn)輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發(fā)展,大大縮短了省際之間、重要城市之間的時(shí)空距離,加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度,有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本,在更大空間上實(shí)現(xiàn)了資源有效配置,拓展了市場(chǎng),對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步都起到了重要的作用。
廣韶高速公路是國(guó)家“五縱七橫” 規(guī)劃項(xiàng)目中京珠高速主干線的重要組成部分,廣韶高速公路北起韶關(guān)甘塘,接京珠高速公路粵境北段,途經(jīng)曲江、翁城、英德、佛岡、從化、花都等縣市,南止于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn),與廣州北二環(huán)高速公路和華南快速干線相連,全長(zhǎng)199.334公里,是廣東省第一條通往內(nèi)地的高速公路,也是珠三角地區(qū)與粵北地區(qū)進(jìn)行資源互補(bǔ)的交通要道。
一、 實(shí)習(xí)目的
通過(guò)對(duì)廣韶高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、 實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年1月8日
三、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
廣韶高速公路有限公司
四、 實(shí)習(xí)單位和部門
管理中心,鐘落潭收費(fèi)站 ,瓦窯崗服務(wù)區(qū)
五、 實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1管理中心
主要對(duì)高速公路、收費(fèi)站兩個(gè)部分進(jìn)行監(jiān)控,是及時(shí)了解各路段的路面情況,保障車輛的安全暢通行駛的保證。
管理中心的工作人員向我們?cè)敿?xì)講解了和方面的功能。墻壁上的電子屏幕是高速公路的電子圖以及設(shè)施的分布情況,兩邊的監(jiān)控設(shè)備清楚地向我們展示了各收費(fèi)站以及各路段的狀況。
2服務(wù)區(qū)管理
高速公路服務(wù)區(qū)是指設(shè)置在高速公路上,主要為車輛,駕駛?cè)藛T和旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的設(shè)施,它包括休息,停車和輔助設(shè)施三部分,是專門為人,車服務(wù)的場(chǎng)所。
目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證高速公路運(yùn)營(yíng)工作正常運(yùn)行,最終實(shí)現(xiàn)高速公路的多功能,高效率與多效益.堅(jiān)持用戶至上,服務(wù)第一,注重效益。
3收費(fèi)管理
主要對(duì)來(lái)往的汽車收取費(fèi)用,不同汽車分為五個(gè)等次,不同等次收取不同的費(fèi)用,工作人員還介紹了收費(fèi)的流程,和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的內(nèi)容。
廣韶高速公路根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置了復(fù)式收費(fèi)亭,提高了工作效率,使車輛更加順暢的通過(guò)收費(fèi)站,更好了的發(fā)揮了高速公路的功能。.
4路政管理
主要負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路路產(chǎn)、.實(shí)施公路巡查、.依照法律、法規(guī),和規(guī)章,制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為、.控制公路兩側(cè)建筑紅線、.審理從地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他設(shè)施得建筑事宜、.對(duì)在特殊情況下,占用公路和超限運(yùn)輸車輛通過(guò)公路進(jìn)行審批。
并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行為,向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問(wèn)、取證,查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證、對(duì)損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車輛,責(zé)令停止行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件,參與有關(guān)路政案件得訴訟活動(dòng);
六、 實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我對(duì)高速公路有了一次感性的認(rèn)識(shí),對(duì)高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活,正在改變著人們的時(shí)空觀念和生活方式。但是與此同時(shí),高速公路的管理問(wèn)題也同樣突出,這需要更多的人才投身于這個(gè)行業(yè)中,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn),我們?cè)趯W(xué)期間應(yīng)按應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)方面的知識(shí),做到學(xué)以致辭用,為以后的就業(yè)做好準(zhǔn)備,為未來(lái)的高速公路事業(yè)做一分貢獻(xiàn)。
道路勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 道路勘測(cè)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得500字篇三
一、實(shí)習(xí)目的:
通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xc年5月27日6月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理:
該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì)下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更,就是將原來(lái)80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm?5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米,60噸米)。
另外,對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意:在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí),則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí),相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實(shí)均勻,不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中,經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵:
高速公路由于等級(jí)高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計(jì)高度為51.5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?;鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量,而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后,即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下:
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前,應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公?路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷?、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60~80kn雙輪壓路機(jī)以1.5~2.0?km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100~120kn三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4~6遍。碾壓速度:三輪壓路機(jī)為3?km/h;輪胎式壓路機(jī)為5?km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過(guò)程最重要的階段,混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度,關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60~80kn雙輪壓路機(jī)以3?km/h的碾壓速度碾壓2~4遍,以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡,并確保路面表面的平整。
碾壓時(shí)壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線,并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm;輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓,可以得到所需的接觸地面壓力,使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實(shí)度,而且密實(shí)度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。
3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工,中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪,則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
4.排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái),我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
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