海鮮運(yùn)輸合同(優(yōu)秀19篇)

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海鮮運(yùn)輸合同(優(yōu)秀19篇)
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合同可以明確各方的權(quán)利和義務(wù),為法律關(guān)系提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。如何寫一份合同,是每個(gè)人在簽訂合同時(shí)都需要思考的問題。大家可以根據(jù)自己的需求,在范本的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改和完善。

海鮮運(yùn)輸合同篇一

承運(yùn)方:_______船運(yùn)公司,以下簡(jiǎn)稱乙方。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,船名______,編號(hào)_____,船舶有_____吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求。

乙方將貨物用_____材料包括,每包體積_____立方米,重量____噸。(或_____型號(hào)包裝集裝箱。)。

第三條貨物集中與接收時(shí)間。

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

第四條裝船時(shí)間。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用___元,由___方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用:

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)____元。

港口裝船費(fèi)用,由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法:

本合同簽訂后,甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方違約責(zé)任。

1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任。

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝,卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力。

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2、因_____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按時(shí)履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:_____________乙方:________________。

代表:_____________代表:________________。

地址:_____________地址:________________。

電話:_____________電話:________________。

開戶銀行:__________開戶銀行:____________。

帳號(hào):______________帳號(hào):________________。

___年___月___。

海鮮運(yùn)輸合同篇二

甲方(托運(yùn)方):

乙方(承運(yùn)方):公司名稱。

法人代表姓名/身份證號(hào)。

甲乙雙方為了做好國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),根據(jù)《_____》及有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī),依據(jù)中華人民共和國(guó)交通部頒布的《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》,經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂合同,條款如下:

第一條:運(yùn)輸線路、產(chǎn)品及運(yùn)價(jià)。

1、?運(yùn)輸線路及單價(jià):見附件。

2、?運(yùn)輸產(chǎn)品:水泥包?。

3、?每噸每公里12元,年運(yùn)輸量不低于100萬噸,運(yùn)距以實(shí)際運(yùn)距為準(zhǔn)。

第二條:_____要求。

1、?乙方應(yīng)是_____法人單位或有資質(zhì)的個(gè)體車隊(duì),明確第一責(zé)任人姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼(要求24小時(shí)保持開機(jī)狀態(tài)),_____必須具有國(guó)內(nèi)汽車貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì),_____手續(xù)、__________手續(xù)務(wù)必齊全有效,必要時(shí)_____須具備海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸資格,條件不符合者不予簽訂貨物運(yùn)輸合同,如乙方有冒充或作假行為,則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。

2、?乙方司機(jī)必須配備手機(jī),在運(yùn)輸過程中保持開機(jī)狀態(tài),以便甲方隨時(shí)了解運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。

3、?_____安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

4、?車廂保持干凈整潔、底板平整,車廂必須保證無滲漏。

5、?_____配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。

第三條:服務(wù)要求。

1、?乙方接到甲方的委托運(yùn)輸指令后,_____必須按甲方的要求按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨,如_____不符合裝貨要求造成退車的,因此發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

2、?_____到達(dá)甲方指定地點(diǎn)裝貨時(shí),乙方務(wù)必對(duì)承運(yùn)貨物清點(diǎn)數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量,并做好交接手續(xù)后起運(yùn),否則運(yùn)輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠,并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

查產(chǎn)生的費(fèi)用,由乙方司機(jī)帶回相關(guān)繳納費(fèi)用單據(jù),作為向甲方報(bào)銷的依據(jù)。

4、?屬海關(guān)監(jiān)管貨物,乙方司機(jī)在運(yùn)輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封(工廠自備鉛封)。

情況,確保鉛封完整無損,如有損壞及無故脫落,一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償,賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠,并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨,乙方司機(jī)應(yīng)在收貨人核對(duì)清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時(shí)乙方司機(jī)不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨,否則產(chǎn)生的貨損貨差、時(shí)間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任,乙方無故拖延時(shí)間造成客戶抱怨的,甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行違規(guī)行為的處罰,由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車,產(chǎn)生的運(yùn)輸差價(jià)(指另外調(diào)車價(jià)與甲乙雙方約定的運(yùn)價(jià)差異)由乙方承擔(dān),甲方可直接在乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方,乙方不得有任何異議。

第四條:貨物_____及賠償責(zé)任。

務(wù)必第一時(shí)間通知甲方相關(guān)人員,由甲方做出險(xiǎn)報(bào)案和通知甲方客戶,否則甲方有權(quán)對(duì)乙方處罰300元/次,由甲方出具處罰款的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方,另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向_____公司理賠,如果乙方也有辦理貨物_____的,出險(xiǎn)后理賠款由甲乙雙方的_____公司共同承擔(dān)。如果_____公司理賠不足,理賠不足部分由乙方承擔(dān)。

司辦理理賠,如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時(shí)等因素造成甲方無法向_____公司索賠的,所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān),由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

物包裝破損等,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān),賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn),由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

第五條:運(yùn)費(fèi)結(jié)算。

誤后,由乙方提交?單據(jù)給甲方,甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊(如貨單未交齊等),則從手續(xù)不齊的月份開始款項(xiàng)全部延后支付,待手續(xù)齊全后,再按正常付款時(shí)限執(zhí)行。

2、?付款時(shí)限:甲方財(cái)務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運(yùn)的簽單和相關(guān)票據(jù)后,在?天內(nèi)予以付。

款。

3、?付款方式:?,開戶行:?,

帳號(hào)。

經(jīng)理批準(zhǔn),可先暫留下該貨單的貨物價(jià)值金額后,將余下的本月運(yùn)費(fèi)先給予付款,待簽單補(bǔ)交回甲方后,再將預(yù)留款付給乙方。同時(shí)若因乙方未能及時(shí)交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負(fù)責(zé)。

第六條:其他。

1、?乙方不得以任何理由扣押甲方貨物,因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。

對(duì)乙方處以罰金10萬元,凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運(yùn)費(fèi),直至事件處理結(jié)束。同時(shí)造成的損失由乙方負(fù)全責(zé),甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

負(fù)責(zé),賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。

第七條:合同附件與有效期限。

1、?本合同有效期自?年月?日起至?年月?日止。

2、?本合同一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,具同等效力。

第八條:爭(zhēng)議的解決。

因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,甲方雙方應(yīng)通過友好協(xié)商來解決,若協(xié)商不成,可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。

甲方(蓋章):乙方(蓋章):。

代表:代表:。

地址:地址:。

日期:?年?月日日期:?年?月日

海鮮運(yùn)輸合同篇三

根據(jù)_____和____________________的要求,____________________(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)?貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運(yùn)輸方法。

乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

三、裝船時(shí)間。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物.

四、運(yùn)到期限。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

五、啟航聯(lián)系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由?方負(fù)擔(dān).

六、卸船時(shí)間。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.

七、運(yùn)輸質(zhì)量。

八、運(yùn)輸費(fèi)用。

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的______%計(jì)(?),全船運(yùn)費(fèi)為____________元,一次計(jì)收.

港口裝船費(fèi)用,按省港口_____規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算。

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用?元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

十、附則。

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本?份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和_____的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

海鮮運(yùn)輸合同篇四

甲方:深圳市___國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

乙方:

經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商,就甲方代理乙方產(chǎn)品經(jīng)深圳口岸出口至香港之運(yùn)輸報(bào)關(guān)的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議:

一、甲方為乙方代理其出口的指定貨物到香港的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù),應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn),并及時(shí)通知收貨公司提貨或及時(shí)派送入倉。

二、乙方要安排出口貨物時(shí)必須書面通知甲方深圳操作部,通知大陸送貨時(shí)間、品名、重量、體積、包裝情況、香港派送或入倉地點(diǎn)和時(shí)間等信息,以便甲方能準(zhǔn)確安排裝貨、報(bào)關(guān)、派送及入倉。甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時(shí)間和發(fā)車地點(diǎn)發(fā)車,如有變動(dòng),應(yīng)及時(shí)通知乙方。

三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)的貨物,我司有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于運(yùn)輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物。乙方須如實(shí)提供貨物品名、數(shù)量及嘜頭標(biāo)記,嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為,如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉或沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、貨物運(yùn)輸過程中,如因不可抗力因素(如海關(guān)電腦系統(tǒng)壞、天氣及交通擁堵等)造成的貨物損壞或延誤,甲方可豁免責(zé)任。

五、乙方交運(yùn)的貨物,必須保證包裝牢固、安全,特別是易碎品。甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好,而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。

六、收費(fèi)及發(fā)車時(shí)間之規(guī)定:

a、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi),但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實(shí)重50%時(shí),計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以2計(jì)算。貴司所出貨物我司按rmb/kg收費(fèi)。香港如需我司派送則另收派送費(fèi)。

b、發(fā)車時(shí)間及貴司送貨時(shí)間規(guī)定:早班車特指每周一到周六凌晨四點(diǎn)鐘始發(fā)的中港貨車,由于周日香港放假,周日凌晨四點(diǎn)不發(fā)車。如遇法定假期發(fā)車時(shí)間甲方另行通知。貴司送貨到我司深圳倉庫的時(shí)間應(yīng)越早越好。最遲不能超過凌晨2:30,這樣才能更加保證貴司貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。

七、結(jié)算采取月結(jié)天方式。即乙方務(wù)必在每月日前以現(xiàn)金或支票形式付清給甲方上個(gè)月發(fā)生的所有費(fèi)用(如5月份發(fā)生的費(fèi)用,乙方務(wù)必在6月日前付清給甲方)。超過一天按千分之五計(jì)收滯納金,如對(duì)賠償事宜有異議,應(yīng)先付款后協(xié)商。

八、所有發(fā)生費(fèi)用均不含稅費(fèi),乙方如需要甲方開具稅務(wù)發(fā)票,則發(fā)生稅款須由乙方支付給甲方,手寫發(fā)票稅為發(fā)票所開金額的5%,電腦打制發(fā)票稅則是發(fā)票所開金額的6.6%計(jì)收。

九、本協(xié)議自年月日至?年月日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容有改動(dòng),應(yīng)在不少于七天前書面通知對(duì)方。該協(xié)議期滿雙方無異議后,協(xié)議有效期自動(dòng)順延。

甲方:(蓋章及簽名)乙方:(蓋章及簽名)。

年月日年月日。

海鮮運(yùn)輸合同篇五

根據(jù)_____和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,_________(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)?貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:。

一、運(yùn)輸方法:。

乙方調(diào)派?噸位船舶一艘(船舶?吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由?港運(yùn)至?港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

二、貨物集中:。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將?貨物于?天內(nèi)集中于?港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

三、裝船時(shí)間:。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于?小時(shí)內(nèi)裝完貨物.

四、運(yùn)到期限:。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

五、啟航聯(lián)系:。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由?方負(fù)擔(dān).

六、卸船時(shí)間:。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于?小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.

七、運(yùn)輸質(zhì)量:。

八、運(yùn)輸費(fèi)用:。

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(?),全船運(yùn)費(fèi)為?元,一次計(jì)收.

港口裝船費(fèi)用,按省港口_____規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.

九、費(fèi)用結(jié)算:。

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用?元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

十、附則:。

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本?份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和_____的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.

甲方:(蓋章)?乙方:(蓋章)。

代表人:?代表人:。

海鮮運(yùn)輸合同篇六

合同編號(hào):

合同簽訂地:___________公司內(nèi)。

甲方:________________有限公司乙方:

地址:地址:

電話:電話:

傳真:傳真:

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定,按照平等互利原則,經(jīng)過友好協(xié)商,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物的相關(guān)事宜簽訂本合同,以資雙方共同遵守。

一。貨物的名稱、體積、數(shù)量、規(guī)格、包裝、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址,以雙方確認(rèn)的運(yùn)單為準(zhǔn)。

二。運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量及安全要求。

1.乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)抵甲方指定的收貨地點(diǎn)。

2.該貨物如未經(jīng)甲方同意在運(yùn)輸過程中不得轉(zhuǎn)車及和其他產(chǎn)品混裝。

三。貨物的裝卸責(zé)任及方法。

1.乙方根據(jù)甲方的要求和貨物的屬性及外包裝標(biāo)志進(jìn)行裝卸、堆放并保證貨物的安全和完整。

2.對(duì)包裝不符承運(yùn)要求的貨物,乙方有權(quán)在開始承運(yùn)時(shí)指出并要求甲方采取措施改進(jìn),如乙方開始承運(yùn),則應(yīng)視為包裝符合承運(yùn)要求。

四。貨物交接手續(xù)。

1.甲方憑裝貨手續(xù)及時(shí)發(fā)貨。裝貨時(shí),乙方應(yīng)派人(或駕駛員)在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)件交接,并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定要求,乙方確認(rèn)無誤后,應(yīng)簽字確認(rèn)。

2.貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后,收貨人和乙方應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接,收貨人確認(rèn)無誤后,乙方應(yīng)要求收貨人在乙方所持送貨單據(jù)上簽章,如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò),雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況,分清責(zé)任,由收貨人在送貨單上批注清楚。

3.乙方送交收貨人的貨物如被拒收,乙方需及時(shí)聯(lián)系甲方并說明拒收的原因。

五。甲方的權(quán)利和義務(wù)。

1.甲方的權(quán)利:

(1)甲方有權(quán)要求乙方按照甲方確認(rèn)的規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

(2)甲方有權(quán)對(duì)乙方送貨的過程進(jìn)行監(jiān)督/指導(dǎo)以確保送貨質(zhì)量。

(3)貨物承運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。

2.甲方的義務(wù):

(1)甲方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

(2)甲方應(yīng)向乙方提供有關(guān)送貨的單據(jù)等相關(guān)文件。

(3)甲方應(yīng)提供貨物的數(shù)量、體積、重量、性質(zhì)及收貨人名稱地址與電話。

六。乙方的權(quán)利與義務(wù)。

1.乙方的權(quán)利:

(1)經(jīng)甲方認(rèn)可后,乙方有權(quán)向收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。

2.乙方的義務(wù):

(1)在承運(yùn)期間,乙方對(duì)承運(yùn)貨物應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,保證貨物無短缺、無損壞,否則應(yīng)按全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

(2)乙方需按照甲方提供的運(yùn)輸程序的有效文件完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)。若甲方委托乙方收取票據(jù)或現(xiàn)金,乙方須及時(shí)將票據(jù)或現(xiàn)金送達(dá)甲方。

(3)乙方應(yīng)保證提供符合運(yùn)輸貨物運(yùn)輸條件的運(yùn)輸工具(必須保證證照齊全、有效并已投保貨險(xiǎn)和車險(xiǎn))運(yùn)輸車輛均應(yīng)為無蛀蟲、無異味、清潔干燥且得到良好保養(yǎng)。

(4)乙方在派車單規(guī)定的期限內(nèi),不能將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn),負(fù)責(zé)賠償"七。2"所列各項(xiàng)責(zé)任。

(5)未征得甲方同意,不能同車裝載非甲方貨物、不得擅自將所托運(yùn)貨物運(yùn)往其他卸貨地點(diǎn),不能中途換裝其他車輛,除車輛故障或其他不可抗原因外,違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)追究責(zé)任予以索賠及處罰。

(6)乙方須在運(yùn)輸過程中定時(shí)向甲方反饋信息,如有特殊情況發(fā)生應(yīng)及時(shí)通知甲方,并提供處理方案,在征得甲方同意后方可處理。

(7)乙方裝卸工,駕駛員等全部人員在承運(yùn)甲方貨物過程中的任何階段(包括但不限于運(yùn)輸準(zhǔn)備工作、準(zhǔn)備階段、預(yù)備運(yùn)輸公司等)其安全保障、人身安全由乙方負(fù)責(zé),其人員也和甲方不存在任何關(guān)系。如甲方承擔(dān)了相關(guān)責(zé)任,可向乙方追償。

七。違約責(zé)任。

1.乙方責(zé)任。

(1)由于乙方過錯(cuò),造成貨物逾期到達(dá),乙方將提供甲方及收貨方全部損失的賠償。

(2)若乙方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn),且未提前書面通知甲方,則因貨物晚到造成收貨方及甲方的損失概由乙方承擔(dān)。

(3)運(yùn)輸過程中貨物滅失/短少//污染/損壞的,乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方。

(4)由于乙方過錯(cuò),造成甲方委托乙方收取的`票據(jù)或現(xiàn)金未能及時(shí)送至甲方,而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

(5)乙方應(yīng)在每筆運(yùn)輸業(yè)務(wù)完成后向甲方及時(shí)提供本次運(yùn)輸任務(wù)完整的簽收單(由收貨人簽收確認(rèn)),乙方需憑簽收單向甲方開票收款,若乙方未提供簽單(或提供的簽收單有瑕疵)而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛(包括但不限于貨款不能收回)責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

(6)乙方必須在每月號(hào)前向甲方提供上月完整的運(yùn)輸清單及費(fèi)用清單,并由甲乙雙方共同確認(rèn),相對(duì)應(yīng)的所有貨物簽收單須在20日前交于甲方,若乙方未在上述二個(gè)時(shí)間內(nèi)將相應(yīng)資料交于甲方,甲方有權(quán)不支付相關(guān)費(fèi)用。

(7)客戶投訴送貨人(乙方)服務(wù)態(tài)度不好不配合,或者送貨不及時(shí),客戶第一次投訴警告,第二投訴乙方自愿支付人民幣300元給甲方作為甲方處理的費(fèi)用。

八。保險(xiǎn)責(zé)任。

1.貨物保險(xiǎn)手續(xù)及費(fèi)用概由乙方承擔(dān),并辦理。

2.如出現(xiàn)貨險(xiǎn),甲方可配合乙方處理險(xiǎn)情,同時(shí)甲方及時(shí)提供貨物的發(fā)票及索賠委托書供乙方要求理賠用。

九。合同履行保證金。

乙方于簽定本合同當(dāng)日支付人民幣元給甲方,此款作為乙方履行本合同和《合同法》第60條規(guī)定乙方義務(wù)的保證,合同有效期內(nèi),乙方同意甲方可以直接從該款中扣除應(yīng)由乙方承擔(dān)責(zé)任所造成的任何損失,如合同未到期,乙方應(yīng)在扣除該款后三日內(nèi)補(bǔ)足此款。合同履行結(jié)束,此款(如有扣除,僅無息退回余款)無息退還乙方。

十。運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式。

1.運(yùn)費(fèi)按甲方公司規(guī)定結(jié)算,運(yùn)價(jià)中未含地點(diǎn),甲乙雙方另行約定。

2.結(jié)算日期:日關(guān)賬,關(guān)賬后的第二個(gè)月日支付運(yùn)輸貨款。

十一乙方承運(yùn)(或介紹的)的任何車輛對(duì)(任何一輛車子)的任何事故都和甲方無關(guān)。無論何種情形,貝殼公司均不承擔(dān)乙方承運(yùn)過程中的任何風(fēng)險(xiǎn),如甲方承擔(dān)或支付了相關(guān)的費(fèi)用,均可向乙方追償,乙方放棄任何抗辯權(quán)利。

十二本合同有效期從年月日至年月日。

十三。甲乙雙方在履行本合同中發(fā)生糾紛時(shí),應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),則提交合同簽訂地所在地人民法院管轄處理。

十四。本合同未盡事宜,事后又無補(bǔ)充協(xié)議的,一律按執(zhí)行。

十五。本合同一式兩份,合同雙方各執(zhí)一份,兩份具有同等法律效力。

甲方:乙方:

代表人:代表人:

蓋章:蓋章:

日期:日期:

海鮮運(yùn)輸合同篇七

訂立合同雙方:

甲方:________________________________。

乙方:________________________________。

根據(jù)中華人民共和國(guó)《_____》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定,為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)雙方權(quán)益,規(guī)范相互合作行為,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款,以便雙方共同信守。

第一條:甲、乙雙方基本合作義務(wù)。

第二條:乙方須具備的資質(zhì)條件。

1、具有_____法人資格及中華人民共和國(guó)工商行政主管部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

2、具有中華人民共和國(guó)稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證;

3、具有中華人民共和國(guó)交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證;

4、營(yíng)業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬元的;

5、具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn),有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設(shè)施;

6、具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段,有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

第三條:風(fēng)險(xiǎn)保證金。

1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任:在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起,至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時(shí),向甲方一次_____納人民幣_(tái)_萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金,該保證金不計(jì)息,如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣,甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作,風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失,甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對(duì)甲方的索賠金額從保證金中扣除,乙方擁有受損貨物的所有權(quán),乙方在不影響甲方銷售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。

第四條:合同期限。

本合同自________年______月____日至________年______月____日止。

第五條:運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定。

8、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí),應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地,乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨,造成甲方的損失均由乙方承擔(dān),甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故,預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的,乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況,以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

海鮮運(yùn)輸合同篇八

訂立合同雙方:

________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).

第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:

按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.

港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.

第九條 費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).

甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)

代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)

開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________

帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________

___年___月___日訂立

海鮮運(yùn)輸合同篇九

隨著法律觀念的日漸普及,合同的地位越來越不容忽視,簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同,僅供參考,歡迎大家閱讀。

甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》,本著平等守信、互惠互利的原則,特訂如下合同以便共同信守。

一、承包范圍與工程量

范圍為:

1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸;

2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸;品種范圍為:塊石、碎石、砂石。

二、運(yùn)輸車輛的選定

甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛,車輛的數(shù)量和來源考慮到社會(huì)方面的因素,由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督,但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛,在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃,計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,其他人不得干涉。

三、結(jié)算與價(jià)格

結(jié)算價(jià)格:

1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場(chǎng)的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算;

2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸,按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)(各種稅費(fèi)除外),不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn),結(jié)算價(jià)不得調(diào)整,結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算,每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)(需方材料簽收單)交給甲方,并辦理相關(guān)手續(xù),乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。

結(jié)算時(shí)間:雙方約定以每月日為結(jié)算日期。

甲方需在乙方運(yùn)輸二月后,即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清,以此循環(huán)結(jié)算。

四、計(jì)量

運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。

五、甲乙雙方的責(zé)任

(一)甲方責(zé)任

1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作,并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查,對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出,并勒令乙方進(jìn)行整改。

2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程,確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。

3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作,派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方,并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。

4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾,但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。

5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫單為準(zhǔn)核算。

6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸,乙方不得無故干預(yù)。

(二)乙方責(zé)任

1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃,備好所需車輛,車況必須良好,且各種證件必須齊全,將車型、車號(hào)、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路,必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可,選擇優(yōu)近線路,乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故,包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān),并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù),隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況,確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。

3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作,對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé),承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算,并及時(shí)與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。

六、違約及其它責(zé)任

甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約,違約方必須向守約方承擔(dān)損失。

七、合同糾紛與調(diào)解

供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解,調(diào)解無效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。

八、合同未盡事宜,甲乙雙方另外商定。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

_________年____月____日_________年____月____日

海鮮運(yùn)輸合同篇十

車輛運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同來咯,不會(huì)寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了,下面小編整理了車輛運(yùn)輸合同范本,希望對(duì)大家有幫助哦!

甲方(托運(yùn)人):

乙方(承運(yùn)人):

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:

一、合同期為一年,從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù):

1. 按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn)。

2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù):

1. 按照運(yùn)單的要求,在規(guī)定的`期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。

2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:

1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算,具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí),應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3. 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1. 貨物滅失或無法正常使用的,按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償,如運(yùn)單未記載價(jià)格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的,乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

甲方: 乙方:

附:運(yùn)單編號(hào):

簽發(fā)時(shí)間: 年 月 日 裝運(yùn)時(shí)間: 年 月 日

簽發(fā)地點(diǎn): 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn): 省 市 區(qū) 路 號(hào)

發(fā)貨人: 承運(yùn)人:

托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章

年 月 日 年 月 日

海鮮運(yùn)輸合同篇十一

甲方(承運(yùn)方):

乙方(托運(yùn)方):

經(jīng)雙方充分協(xié)商,達(dá)成以下包車協(xié)議書:

一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部,從河北省廊坊市承運(yùn)人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中,部為往返運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為元/部,小計(jì)元,另部為單程運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為元/部,小計(jì)元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車預(yù)交定金元,定金交款日為年月日,年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。

二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。

1、權(quán)利。

(1)按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi),如無乙方違約情況發(fā)生,定金沖減運(yùn)費(fèi)總額,如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi),甲方有權(quán)拒絕退還定金。

(2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方違約的情況,甲方有權(quán)要求乙方按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi),否則,甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。

(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外),甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行,并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件,承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,甲方有權(quán)請(qǐng)求司法保護(hù)。

2、義務(wù)。

(1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后,必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛,并安全運(yùn)行。

(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故,造成乙方乘客傷亡的情況,必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,積極搶救傷員,按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定,及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。

三、乙方的權(quán)利和義務(wù)。

1、權(quán)利。

(1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后,有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。

(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故,造成乙方乘客傷亡和滯留,乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客,并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,以及交通事故的載定,及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。

2、義務(wù)。

(1)按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。

(2)嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車,維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)秩序,如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方責(zé)任的違約情況,乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商,并按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。

(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外),乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件,并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

四、具體包車的時(shí)間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn),此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。

五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效,至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。

六、本協(xié)議壹式叁份,甲乙雙方各壹份,甲方報(bào)公司備案壹份。

附件:1、包車計(jì)劃壹份。

2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。

甲方代表:乙方代表:

身份證號(hào)碼:身份證號(hào)碼:

年月日年月日。

海鮮運(yùn)輸合同篇十二

現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng),合同的法律效力與日俱增,簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道合同的格式嗎?以下是小編為大家收集的危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同模板-運(yùn)輸合同,僅供參考,大家一起來看看吧。

托運(yùn)人(甲方):

承運(yùn)人(乙方):

甲,乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就有關(guān)甲方化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下:

一、貨物信息及承運(yùn)時(shí)間

車牌號(hào): 司機(jī)電話: 司機(jī)姓名;

身份證號(hào):

二 甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、 甲方須向乙方提供所運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱,運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準(zhǔn)確信息,并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

2、 甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容將貨物安全送達(dá)交付地點(diǎn),如變更交貨地點(diǎn),甲方需提前通知乙方,并承擔(dān)因此變更而發(fā)生的合理費(fèi)用。

3、 在運(yùn)輸過程中,乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息,給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)追究乙方的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

三、雙方違約責(zé)任

1、因甲方原因不能及時(shí)卸貨而對(duì)乙方造成壓車經(jīng)濟(jì)損失的.,由雙方協(xié)商解決。

2,乙方在貨物運(yùn)輸途中應(yīng)確保貨物安全,精心保管,保證貨物無泄漏,無污染。貨物數(shù)量以磅單為準(zhǔn),(裝貨、卸貨均需過磅)運(yùn)輸途中的合理損耗標(biāo)準(zhǔn)千分之三,超出部分甲方按裝貨當(dāng)天貨物價(jià)格在運(yùn)費(fèi)中扣除。

3、如乙方不能按規(guī)定時(shí)間運(yùn)送貨物到達(dá)客戶,逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)的損失的,由乙方承擔(dān)賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故,在運(yùn)輸途中出現(xiàn)交通事故,以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財(cái)產(chǎn)損失的,乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

貨物運(yùn)輸完畢,甲方按實(shí)際到貨數(shù)量為乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi),乙方應(yīng)及時(shí)給甲方提供賬戶信息,缷貨打款。

五、爭(zhēng)議解決

雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成,應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜,雙方協(xié)商補(bǔ)充約定。

六、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲 方; 乙 方:

代理委托人: 代理委托人:

電 話: 電 話 :

傳真: 傳真:

日期: 日期:

海鮮運(yùn)輸合同篇十三

隨著法律知識(shí)的普及,關(guān)于合同的利益糾紛越來越多,合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢?以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的.朋友。

法定代表人:____________職務(wù):____________

法定代表人:____________職務(wù):____________

第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱),其航程如下:

____月____日自____至____,停留____日;

____月____日自____至____,停留____日;

……

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空余噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人:________________________

代表人:________

____年____月____日

承運(yùn)人:________________________

代表人:________

____年____月____日

海鮮運(yùn)輸合同篇十四

按照《合同法》及其他有關(guān)法律,法規(guī)等,結(jié)合實(shí)際情況,為明確甲,乙雙方的權(quán)利和義務(wù);遵守平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則,雙方協(xié)商一致,訂立本合同。

一、工程地點(diǎn):河源市和平縣.

二、工程內(nèi)容:土石礦運(yùn)輸

三、工程承包方式:乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。

四、運(yùn)輸價(jià)格:甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。

五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。

六、雙方責(zé)任

(一)甲方責(zé)任:

1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間,為乙方提供食住場(chǎng)所,所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

3.負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周圍建筑物,設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé),若車輛因此被扣車超過24小時(shí),甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛),如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收,雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)

4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通,專人修路。)

5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸,保證每天至少有四車的貨量,不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時(shí),甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。

6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸,甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi),每臺(tái)車叁百人民幣日,(甲方有特殊原因而停工,必須事先以書面通知乙方,并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同,并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金。

(二)乙方責(zé)任:

1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺(tái)20方以上車廂長(zhǎng)不超過6點(diǎn)3米工程車,人員,按甲方要求到達(dá)指定施工場(chǎng)地,不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上,則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加,服從甲方安排,聽從指揮。

2.乙方車輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。

3.乙方同意首批不少以____臺(tái)20方以上車廂長(zhǎng)不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場(chǎng),時(shí)間為_____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá),并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測(cè)試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場(chǎng).

4.遵守國(guó)家,地方政府及相關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定,協(xié)助甲方處理好,由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。

5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任,并為車輛購(gòu)買保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修,保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。

6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求,或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。

七、安全措施:

安全施工與檢查,乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定,嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工,并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施,消除事故隱患。由乙方安全措施不力,造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用,由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任,刑事責(zé)任)

八、工程款結(jié)算:憑過磅票據(jù),以噸數(shù)結(jié)算。

九、付款方式:

乙方首批車輛____臺(tái)按期到達(dá)后,開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi),一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。

十、甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?,在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊(duì)。

十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛,本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約,本合同馬上自動(dòng)終止。

十二、任何因?yàn)樘鞖庠?,道路維修,車輛故障維修保養(yǎng),安全檢查,政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),雙方不承擔(dān)對(duì)方的工補(bǔ)償責(zé)任.

十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定,甲乙雙方各持一份,本協(xié)議未盡事宜,雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決,本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效,若在雙方不能處理的情況下,可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。

海鮮運(yùn)輸合同篇十五

隨著法律觀念的深入人心,合同起到的作用越來越大,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同,歡迎大家分享。

承租人(甲方):

出租人(乙方):簽訂地點(diǎn):

一、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配;

2、向乙方提供乘車對(duì)象和行車路線;

3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證,保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證;有權(quán)對(duì)乙方車況進(jìn)行檢查;

二、乙方的權(quán)利與義務(wù)

1、遵守交通法律法規(guī),遵守乙方的規(guī)章制度,認(rèn)真履行職責(zé),確保安全行車;

2、服從甲方管理及工作安排,積極配合甲方完成運(yùn)務(wù);

4、堅(jiān)持言行文明,工作耐心細(xì)致,樹立良好的服務(wù)意識(shí);

5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng),確保車況良好,行駛安全;

7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請(qǐng),司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān);

三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。

四、租金結(jié)算方式:該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi),車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān),除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。

五、租金的支付:租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金;現(xiàn)金支付給乙方,乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。

六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé),司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。

七、租賃車輛事故處理:在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理,費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間,乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。

八、租賃車輛的維修:租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé),乙方需確保租賃車輛的性能良好。

九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。

十、車輛租賃合同期滿,甲人返還車輛的時(shí)間是:合同期滿后壹周內(nèi)。

十一、違約責(zé)任:一旦違約,則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對(duì)方。

(一)、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁;

(二)、依法向人民法院起訴。

十三、其他約定事項(xiàng):

1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。

2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排,甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī),乙方有義務(wù)更換司機(jī)。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

_________年____月____日_________年____月____日

海鮮運(yùn)輸合同篇十六

甲方:

乙方:承運(yùn)企業(yè):

甲方指定乙方為甲方提供運(yùn)輸服務(wù),雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:

承運(yùn)的主要貨物為洗精煤。起止地點(diǎn):盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點(diǎn)。

1、甲方保證公平合理對(duì)承運(yùn)車輛進(jìn)行承運(yùn)安排。

2、因甲方交待不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。

1、凡承運(yùn)甲方貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運(yùn)輸發(fā)票)及合法的有效證照。

2、承運(yùn)車輛將可開本車運(yùn)輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。

3、乙方必須執(zhí)行甲方運(yùn)輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn),聽從卸貨點(diǎn)人員指揮,在運(yùn)輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償,在運(yùn)輸過程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。

5、乙方向甲方交運(yùn)輸貨物風(fēng)險(xiǎn)保證金:10000.00元(在兩個(gè)月內(nèi)交齊)。解除合同時(shí)退還乙方。

6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運(yùn)車輛數(shù)量。

7、乙方保證及時(shí)(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方,超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。

1、運(yùn)費(fèi)按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票后,并支付清楚巳結(jié)算運(yùn)費(fèi),如乙方未開具運(yùn)輸增值稅發(fā)票,甲方有權(quán)不付運(yùn)費(fèi),直到乙方補(bǔ)齊應(yīng)繳票據(jù)為止。

1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費(fèi))此價(jià)執(zhí)行時(shí)間從20xx年8月08日起執(zhí)行,如有變動(dòng)另行通知。

2、其它運(yùn)輸?shù)竭_(dá)地點(diǎn)根據(jù)甲方要求待定。

未盡事宜,雙方以補(bǔ)充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份,簽字蓋章生效,甲、乙雙方各持一份。

甲方:乙方:

簽定時(shí)間:年月日。

海鮮運(yùn)輸合同篇十七

合同編號(hào):

簽訂時(shí)間:

甲方:(經(jīng)理部名稱)。

乙方:(運(yùn)輸單位名稱)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。

一、貨物名稱、數(shù)量、重量:

二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn),途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。

三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元(大寫:元整),包括:運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。

四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn),保險(xiǎn)率為%,貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元,保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。

五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì),必須符合國(guó)家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物,謹(jǐn)慎駕駛,文明行車,保證貨物運(yùn)輸安全。

六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé),保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等,概由乙方全額賠償。

七、因乙方人為原因,致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng),造成甲方經(jīng)濟(jì)損失,由乙方承擔(dān)。

八、貨物驗(yàn)收:乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)卸貨后,經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對(duì)所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后,在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù),涂改無效。

十、甲乙雙方必須遵守國(guó)家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則,誰違反,誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。

十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因,造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng),甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi),均不屬違約。

十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。

十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),向雙流縣人民法院提起訴訟。

十四、本合同一式五份,經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)兩份。

甲方:(經(jīng)理部名稱)乙方:(公司名稱)。

公司地址:雙流縣花月東街16號(hào)地址:(公司地址或自然人住址)法定代表人:(委托代理人)法定代表人:(或自然人)電話:電話:

海鮮運(yùn)輸合同篇十八

甲方:

乙方:

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商,就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議:

一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠,運(yùn)費(fèi)為元/噸(不含稅)。

二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理,要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。

三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外,其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。

四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。

五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任,均由乙方自行負(fù)責(zé),甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。

六、付款方式:現(xiàn)金結(jié)算。

七、本協(xié)議自簽訂之日起生效:

八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤,賣煤等現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止本合同,并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款,如不交將移交司法部門解決。

九、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,如有其他未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,并與本協(xié)議具有同等法律效力。

甲方:

乙方:

海鮮運(yùn)輸合同篇十九

貨物運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本出爐了,下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運(yùn)輸合同的范本,希望對(duì)大家有幫助哦!

委托方: 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方)

承運(yùn)方:物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則,依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:

第一條:運(yùn)輸費(fèi)用

1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3 如果乙方需變更價(jià)格,須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

第二條:甲方責(zé)任

2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日,甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,確保運(yùn)力。

2、2 甲方需調(diào)用車輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn),聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量,提前24小時(shí)通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。

2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。

甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

第三條:乙方責(zé)任

3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前,乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠,需提前6小時(shí)書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故,無論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)通知甲方,并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。

3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān),對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。

第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式:

4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫,如廠方無法即時(shí)裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天,由甲方支付。

4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后,提交給甲方財(cái)務(wù)部,于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3 乙方同意采用以下方式收款:

由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào):

賬戶名: 物流有限公司

開戶行: 建行 支行

賬 號(hào):

以上信息如有變更,乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

第五條:合同的終止

5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無法履行本合同的,本合同自動(dòng)終止,甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,互不追究責(zé)任。

5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次,六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

5、3 除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。

第六條:違約責(zé)任

6、1 乙方需按甲方的'裝柜時(shí)間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

第七條:其它

7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。

7、2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月, 雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。

甲方簽章:公司 乙方簽章:貨運(yùn)有限公司

授權(quán)代表: 授權(quán)代表:

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