5.合同的簽訂需要雙方自愿、平等的意愿，并遵守法律的規(guī)定。要寫一份完美的合同，需要仔細(xì)審查和核對(duì)所有的條款和條件。這是一個(gè)常見的合同模板，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和調(diào)整。
海鮮運(yùn)輸合同篇一
甲方：欽州合邦物流有限公司(以下稱甲方)。
乙方：欽州百祥汽車運(yùn)輸有限公司(以下稱乙方)。
甲乙雙方本著平等互利、誠信友好的原則，在協(xié)商一致，共同發(fā)展的基礎(chǔ)上，為以后在其他項(xiàng)目上的合作建立一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，特訂立如下協(xié)議：
一、合作宗旨。
甲乙雙方皆承認(rèn)對(duì)方為自己的戰(zhàn)略合作伙伴，踐行"安全第一、客戶為先、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展"的合作宗旨，以欽州港為平臺(tái)，立足北部灣，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為欽州危化品運(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、合作方式及條件。
1，甲乙雙方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。甲方盡所能提供可靠穩(wěn)定的物流貨源，同乙方豐富的市場(chǎng)營運(yùn)及企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。通過各自的經(jīng)營活動(dòng)，及時(shí)溝通市場(chǎng)信息，確定共同目標(biāo)，為雙方經(jīng)營活動(dòng)提供切實(shí)有效的鼎立支持。
2，甲乙雙方的貨源、運(yùn)力要進(jìn)行科學(xué)合理的統(tǒng)籌安排，盡所能達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益。甲方或有大量貨源，客戶要求增大運(yùn)力時(shí)。甲方愿介紹乙方共同參與為客戶服務(wù)，其運(yùn)費(fèi)統(tǒng)一由甲方就當(dāng)時(shí)的協(xié)議共同結(jié)算。
3，取得貨源的一方，與客戶所簽的運(yùn)輸合同，其合作要點(diǎn)有義務(wù)告知另一方，以便雙方愉快合作，切實(shí)履行，共同遵守。
4，取得貨源的一方，有優(yōu)先決定車輛及路線的安排權(quán)，但工作中盡可能照顧對(duì)方的車輛，其運(yùn)價(jià)以市場(chǎng)價(jià)為基礎(chǔ)雙方友好協(xié)商確定。
5，根據(jù)甲乙雙方的約定，乙方對(duì)雙方車輛實(shí)行總調(diào)度，對(duì)駕駛員、押運(yùn)員、安全員實(shí)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，其所產(chǎn)生的消耗費(fèi)用由車輛所有權(quán)人承擔(dān)。
6，在雙方合作過程中，除駕駛員、押運(yùn)員經(jīng)雙方協(xié)商可調(diào)配運(yùn)用外，甲乙雙方無權(quán)干涉對(duì)方的企業(yè)內(nèi)部管理。
7，若有需要，甲方可為乙方提供低于市場(chǎng)價(jià)的'車輛運(yùn)輸用油，但乙方必須按時(shí)將甲方油款付清。
8，甲乙雙方合作期間，乙方的加油車，車輛調(diào)度系統(tǒng)，路政網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，乙方愿借與甲方共享使用，乙方擁有系統(tǒng)的所有權(quán)。
三、權(quán)利與義務(wù)。
1，甲乙雙方本著資源共享，共同發(fā)展的合作宗旨，應(yīng)盡其所能，誠信友好，共同把欽州港的物流運(yùn)輸業(yè)做大做強(qiáng)。
2，乙方必須全力支持甲方完成每批次運(yùn)輸合同任務(wù)，否則視作違約。
4，甲方對(duì)于自身每批次的運(yùn)輸合同計(jì)劃，有對(duì)乙方告知的義務(wù)，以便乙方能妥善安排運(yùn)力。
5，乙方有義務(wù)按照甲方運(yùn)輸合同的結(jié)算時(shí)間，及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，不得延誤。
四、利益分配。
甲乙雙方按各自的車輛營運(yùn)狀況獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧。
五、保密條款。
甲乙雙方都必須為對(duì)方的一切業(yè)務(wù)保密，未經(jīng)對(duì)方事先書面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，對(duì)對(duì)方造成損失，另一方有權(quán)單方面終止協(xié)議，并保留法律追償?shù)臋?quán)利。
六、其它。
本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。其未盡事宜，甲乙雙方可協(xié)商補(bǔ)充，若條款與現(xiàn)行法律法規(guī)相抵觸的，按現(xiàn)行法律法規(guī)執(zhí)行。
七、合作期限。
本協(xié)議有限時(shí)間暫定。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)。
年月日年月日。
海鮮運(yùn)輸合同篇二
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1.運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：附：運(yùn)單編號(hào)：
簽發(fā)時(shí)間：年月日裝運(yùn)時(shí)間：年月日。
簽發(fā)地點(diǎn)：省市區(qū)路號(hào)裝運(yùn)地點(diǎn)：省市區(qū)路號(hào)。
發(fā)貨人：承運(yùn)人：托運(yùn)人簽章承運(yùn)人簽章。
年月日年月日。
要求運(yùn)達(dá)的時(shí)間：年月日時(shí)前。
要求運(yùn)達(dá)的地點(diǎn)：收貨人：
貨物名稱：規(guī)格型號(hào)：重量：體積(長x寬x高)：
海鮮運(yùn)輸合同篇三
簽署地點(diǎn)。
托運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）。
地址：
法人代表：
電話：
傳真：
編碼：
承運(yùn)方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）。
地址：
法人代表：
電話：
傳真：
編碼：
根據(jù)《_____》及相關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)規(guī)定，甲乙雙方遵循合法、公平、平等、協(xié)商一致、誠實(shí)信用原則簽訂本合同，并共同遵守。列兩部分被認(rèn)為是組成本合同的有效部分，并被作為本合同有效部分進(jìn)行閱讀和理解。
第一部分特定條款。
一、運(yùn)輸任務(wù)及貨物描述。
1、運(yùn)輸任務(wù)：
2、貨物名稱：
3、貨物包裝：
4、運(yùn)輸方式：
5、起運(yùn)地及目的地：
6、其他事項(xiàng)：
二、運(yùn)輸費(fèi)用。
1、運(yùn)費(fèi)：
2、報(bào)關(guān)、報(bào)檢：
3、卸貨、倒短、倉儲(chǔ)費(fèi)用：
4、_____費(fèi)：
5、其他費(fèi)用：
6、費(fèi)用共計(jì)：
1、裝車通知時(shí)間：
2、到達(dá)最終目的地時(shí)間：
四、費(fèi)用支付方式。
合同簽訂后，乙方在收到甲方貨物時(shí)，乙方應(yīng)保證貨物及時(shí)裝運(yùn)、發(fā)車，當(dāng)本合同的貨物運(yùn)出中國國境后____個(gè)工作日內(nèi)，甲方先支付本批次貨物運(yùn)費(fèi)總價(jià)的______作為預(yù)付款，貨物按時(shí)安全運(yùn)抵最終目的地后，甲方驗(yàn)收貨物完好，數(shù)量無誤，甲方應(yīng)在收到驗(yàn)貨單和乙方根據(jù)甲方要求開具相應(yīng)的國際貨運(yùn)發(fā)票，經(jīng)中國稅務(wù)部門認(rèn)定合格后及確認(rèn)所有報(bào)關(guān)單、核銷單等單據(jù)返回甲方后15日內(nèi)付清乙方本批次運(yùn)費(fèi)的余款。若甲方確有資金困難，雙方可以協(xié)商推遲，但最多不能超過10天。
五、合同的生效和終止。
本合同自_______年_______月_______日起生效，有效期（自合同生效之日起至_______年_______月_______日）。
甲方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
海鮮運(yùn)輸合同篇四
根據(jù)_____和____________________的要求，____________________（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)?貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
三、裝船時(shí)間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
四、運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由?方負(fù)擔(dān).
六、卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.
七、運(yùn)輸質(zhì)量。
八、運(yùn)輸費(fèi)用。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的______%計(jì)（?），全船運(yùn)費(fèi)為____________元，一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用，按省港口_____規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用?元.乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本?份.并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和_____的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
海鮮運(yùn)輸合同篇五
摘要：社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展推動(dòng)著物流的發(fā)展，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)人才和技術(shù)的要求越來越高。對(duì)于即將步入這一行業(yè)的人員來說首先要對(duì)這個(gè)行業(yè)有所了解，要懂得這個(gè)行業(yè)的“行規(guī)”即物流法律法規(guī)，這是今后能成為物流行業(yè)專業(yè)人員的前提條件。
物流活動(dòng)是一項(xiàng)伴隨著生產(chǎn)和流通而發(fā)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，是為解決各種物質(zhì)在生產(chǎn)和消費(fèi)上存在的時(shí)間和空間上的差異而產(chǎn)生的，物流活動(dòng)涉及生產(chǎn)、流通等各個(gè)方面，必然會(huì)受到相關(guān)法律的約束和調(diào)整。
物流法律法規(guī)是指調(diào)整與物流活動(dòng)有關(guān)的社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。它是一個(gè)具有相對(duì)獨(dú)立性的法律規(guī)范集合體，由與物流直接相關(guān)的法律規(guī)范有機(jī)組成。這種有機(jī)組成，雖然不能構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的大法，但卻具有一定的相對(duì)獨(dú)立性。
（1）法律：由全國人大通過，以國家主席令形式發(fā)布的法律。
（2）法令：或稱行政法規(guī)，指由國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過，以國務(wù)院令的形式發(fā)布的法律文件。
（3）法規(guī)：或稱部門規(guī)章，指由政府各行業(yè)主管部門制定，以部、局令形式發(fā)布的法律文書。
（4）國家標(biāo)準(zhǔn)：由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門組織制定、批準(zhǔn)和發(fā)布。其中有一些強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)屬于國家的技術(shù)法規(guī)，其他標(biāo)準(zhǔn)本身雖不具有強(qiáng)制性，但因標(biāo)準(zhǔn)的某些條文由法律賦予強(qiáng)制力而具有技術(shù)法律的性質(zhì)。
（5）國際公約：指由國際組織制定，各國簽字加入成為締約國，對(duì)我國有約束力的是我國已正式加入的公約。我國未加入的公約對(duì)我國企業(yè)或組織在國際上的活動(dòng)也具有一定影響。
海鮮運(yùn)輸合同篇六
合同編號(hào)：
合同簽訂地：___________公司內(nèi)。
甲方：________________有限公司乙方：
地址：地址：
電話：電話：
傳真：傳真：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定，按照平等互利原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物的相關(guān)事宜簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
一。貨物的名稱、體積、數(shù)量、規(guī)格、包裝、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址，以雙方確認(rèn)的運(yùn)單為準(zhǔn)。
二。運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量及安全要求。
1.乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)抵甲方指定的收貨地點(diǎn)。
2.該貨物如未經(jīng)甲方同意在運(yùn)輸過程中不得轉(zhuǎn)車及和其他產(chǎn)品混裝。
三。貨物的裝卸責(zé)任及方法。
1.乙方根據(jù)甲方的要求和貨物的屬性及外包裝標(biāo)志進(jìn)行裝卸、堆放并保證貨物的安全和完整。
2.對(duì)包裝不符承運(yùn)要求的貨物，乙方有權(quán)在開始承運(yùn)時(shí)指出并要求甲方采取措施改進(jìn)，如乙方開始承運(yùn)，則應(yīng)視為包裝符合承運(yùn)要求。
四。貨物交接手續(xù)。
1.甲方憑裝貨手續(xù)及時(shí)發(fā)貨。裝貨時(shí)，乙方應(yīng)派人(或駕駛員)在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)件交接，并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定要求，乙方確認(rèn)無誤后，應(yīng)簽字確認(rèn)。
2.貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后，收貨人和乙方應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，收貨人確認(rèn)無誤后，乙方應(yīng)要求收貨人在乙方所持送貨單據(jù)上簽章，如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在送貨單上批注清楚。
3.乙方送交收貨人的貨物如被拒收，乙方需及時(shí)聯(lián)系甲方并說明拒收的原因。
五。甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.甲方的權(quán)利：
(1)甲方有權(quán)要求乙方按照甲方確認(rèn)的規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>
(2)甲方有權(quán)對(duì)乙方送貨的過程進(jìn)行監(jiān)督/指導(dǎo)以確保送貨質(zhì)量。
(3)貨物承運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。
2.甲方的義務(wù)：
(1)甲方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
(2)甲方應(yīng)向乙方提供有關(guān)送貨的單據(jù)等相關(guān)文件。
(3)甲方應(yīng)提供貨物的數(shù)量、體積、重量、性質(zhì)及收貨人名稱地址與電話。
六。乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1.乙方的權(quán)利：
(1)經(jīng)甲方認(rèn)可后，乙方有權(quán)向收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。
2.乙方的義務(wù)：
(1)在承運(yùn)期間，乙方對(duì)承運(yùn)貨物應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，保證貨物無短缺、無損壞，否則應(yīng)按全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2)乙方需按照甲方提供的運(yùn)輸程序的有效文件完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)。若甲方委托乙方收取票據(jù)或現(xiàn)金，乙方須及時(shí)將票據(jù)或現(xiàn)金送達(dá)甲方。
(3)乙方應(yīng)保證提供符合運(yùn)輸貨物運(yùn)輸條件的運(yùn)輸工具(必須保證證照齊全、有效并已投保貨險(xiǎn)和車險(xiǎn))運(yùn)輸車輛均應(yīng)為無蛀蟲、無異味、清潔干燥且得到良好保養(yǎng)。
(4)乙方在派車單規(guī)定的期限內(nèi)，不能將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，負(fù)責(zé)賠償"七。2"所列各項(xiàng)責(zé)任。
(5)未征得甲方同意，不能同車裝載非甲方貨物、不得擅自將所托運(yùn)貨物運(yùn)往其他卸貨地點(diǎn)，不能中途換裝其他車輛，除車輛故障或其他不可抗原因外，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)追究責(zé)任予以索賠及處罰。
(6)乙方須在運(yùn)輸過程中定時(shí)向甲方反饋信息，如有特殊情況發(fā)生應(yīng)及時(shí)通知甲方，并提供處理方案，在征得甲方同意后方可處理。
(7)乙方裝卸工，駕駛員等全部人員在承運(yùn)甲方貨物過程中的任何階段(包括但不限于運(yùn)輸準(zhǔn)備工作、準(zhǔn)備階段、預(yù)備運(yùn)輸公司等)其安全保障、人身安全由乙方負(fù)責(zé)，其人員也和甲方不存在任何關(guān)系。如甲方承擔(dān)了相關(guān)責(zé)任，可向乙方追償。
七。違約責(zé)任。
1.乙方責(zé)任。
(1)由于乙方過錯(cuò)，造成貨物逾期到達(dá)，乙方將提供甲方及收貨方全部損失的賠償。
(2)若乙方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，且未提前書面通知甲方，則因貨物晚到造成收貨方及甲方的損失概由乙方承擔(dān)。
(3)運(yùn)輸過程中貨物滅失/短少//污染/損壞的，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方。
(4)由于乙方過錯(cuò)，造成甲方委托乙方收取的`票據(jù)或現(xiàn)金未能及時(shí)送至甲方，而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
(5)乙方應(yīng)在每筆運(yùn)輸業(yè)務(wù)完成后向甲方及時(shí)提供本次運(yùn)輸任務(wù)完整的簽收單(由收貨人簽收確認(rèn))，乙方需憑簽收單向甲方開票收款，若乙方未提供簽單(或提供的簽收單有瑕疵)而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛(包括但不限于貨款不能收回)責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
(6)乙方必須在每月號(hào)前向甲方提供上月完整的運(yùn)輸清單及費(fèi)用清單，并由甲乙雙方共同確認(rèn)，相對(duì)應(yīng)的所有貨物簽收單須在20日前交于甲方，若乙方未在上述二個(gè)時(shí)間內(nèi)將相應(yīng)資料交于甲方，甲方有權(quán)不支付相關(guān)費(fèi)用。
(7)客戶投訴送貨人(乙方)服務(wù)態(tài)度不好不配合，或者送貨不及時(shí)，客戶第一次投訴警告，第二投訴乙方自愿支付人民幣300元給甲方作為甲方處理的費(fèi)用。
八。保險(xiǎn)責(zé)任。
1.貨物保險(xiǎn)手續(xù)及費(fèi)用概由乙方承擔(dān)，并辦理。
2.如出現(xiàn)貨險(xiǎn)，甲方可配合乙方處理險(xiǎn)情，同時(shí)甲方及時(shí)提供貨物的發(fā)票及索賠委托書供乙方要求理賠用。
九。合同履行保證金。
乙方于簽定本合同當(dāng)日支付人民幣元給甲方，此款作為乙方履行本合同和《合同法》第60條規(guī)定乙方義務(wù)的保證，合同有效期內(nèi)，乙方同意甲方可以直接從該款中扣除應(yīng)由乙方承擔(dān)責(zé)任所造成的任何損失，如合同未到期，乙方應(yīng)在扣除該款后三日內(nèi)補(bǔ)足此款。合同履行結(jié)束，此款(如有扣除，僅無息退回余款)無息退還乙方。
十。運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式。
1.運(yùn)費(fèi)按甲方公司規(guī)定結(jié)算，運(yùn)價(jià)中未含地點(diǎn)，甲乙雙方另行約定。
2.結(jié)算日期：日關(guān)賬，關(guān)賬后的第二個(gè)月日支付運(yùn)輸貨款。
十一乙方承運(yùn)(或介紹的)的任何車輛對(duì)(任何一輛車子)的任何事故都和甲方無關(guān)。無論何種情形，貝殼公司均不承擔(dān)乙方承運(yùn)過程中的任何風(fēng)險(xiǎn)，如甲方承擔(dān)或支付了相關(guān)的費(fèi)用，均可向乙方追償，乙方放棄任何抗辯權(quán)利。
十二本合同有效期從年月日至年月日。
十三。甲乙雙方在履行本合同中發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則提交合同簽訂地所在地人民法院管轄處理。
十四。本合同未盡事宜，事后又無補(bǔ)充協(xié)議的，一律按執(zhí)行。
十五。本合同一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
蓋章：蓋章：
日期：日期：
海鮮運(yùn)輸合同篇七
委托人：__________________（以下簡(jiǎn)稱甲方）。
受托人：__________________（以下簡(jiǎn)稱乙方）。
甲、乙雙方平等協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運(yùn)輸工作達(dá)成如下協(xié)議：
第一條?貨物。
名稱：________________________。
第二條?運(yùn)輸。
1、運(yùn)輸_____。
1.1乙方應(yīng)證件齊全、有效、性能良好的且適于運(yùn)輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運(yùn)輸本合同規(guī)定的貨物。
1.2乙方_____必須保證證件齊全、符合貨物道路運(yùn)輸許可的所有規(guī)定。駕駛員必須有國家核準(zhǔn)的有效上崗證件。
1.3乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸應(yīng)建立嚴(yán)格執(zhí)行安全、防護(hù)、檢查、交按制度。
第三條?安全責(zé)任。
1、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時(shí)，乙方應(yīng)無償將拒收貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運(yùn)費(fèi)，且要承擔(dān)甲方的實(shí)際損失。
2、運(yùn)輸過程中包括但不限于因交通事故、_____自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)損失。
第四條?運(yùn)費(fèi)及其結(jié)算方式。
1、運(yùn)費(fèi)元/噸（含稅），額外發(fā)生的所有費(fèi)用甲方均不認(rèn)可。
2、結(jié)算方式：______________________________。
甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)按批次結(jié)算，每批次運(yùn)輸完成后乙方向甲方開具可抵扣的運(yùn)輸發(fā)票，甲方應(yīng)在收到發(fā)票后?天內(nèi)轉(zhuǎn)賬支付。
第五條?其他。
1、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。
2、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。
3、本合同部分條款的無效，不影響合同其他條款的效力。
海鮮運(yùn)輸合同篇八
承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司，以下簡(jiǎn)稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號(hào)_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。(或_____型號(hào)包裝集裝箱。)。
第三條貨物集中與接收時(shí)間。
甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間。
乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限。
乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用___元，由___方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用：
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元。
港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任。
1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。
3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任。
1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。
2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力。
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2、因_____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_____________乙方：________________。
代表：_____________代表：________________。
地址：_____________地址：________________。
電話：_____________電話：________________。
開戶銀行：__________開戶銀行：____________。
帳號(hào)：______________帳號(hào)：________________。
___年___月___。
海鮮運(yùn)輸合同篇九
乙方：_________。
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1.運(yùn)輸貨物：_________。
2.運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4.裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。
裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5.運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。
否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。
否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8.運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。
乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù)：_________。
10.運(yùn)輸費(fèi)用：
按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。
卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。
乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12.違約責(zé)任：_________。
13.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
帳號(hào)：_________帳號(hào)：_________。
海鮮運(yùn)輸合同篇十
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：公司名稱。
法人代表姓名/身份證號(hào)。
甲乙雙方為了做好國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《_____》及有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：
第一條：運(yùn)輸線路、產(chǎn)品及運(yùn)價(jià)。
1、?運(yùn)輸線路及單價(jià)：見附件。
2、?運(yùn)輸產(chǎn)品：水泥包?。
3、?每噸每公里12元，年運(yùn)輸量不低于100萬噸，運(yùn)距以實(shí)際運(yùn)距為準(zhǔn)。
第二條：_____要求。
1、?乙方應(yīng)是_____法人單位或有資質(zhì)的個(gè)體車隊(duì)，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼（要求24小時(shí)保持開機(jī)狀態(tài)），_____必須具有國內(nèi)汽車貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)，_____手續(xù)、__________手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時(shí)_____須具備海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運(yùn)輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
2、?乙方司機(jī)必須配備手機(jī)，在運(yùn)輸過程中保持開機(jī)狀態(tài)，以便甲方隨時(shí)了解運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。
3、?_____安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
4、?車廂保持干凈整潔、底板平整，車廂必須保證無滲漏。
5、?_____配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。
第三條：服務(wù)要求。
1、?乙方接到甲方的委托運(yùn)輸指令后，_____必須按甲方的要求按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨，如_____不符合裝貨要求造成退車的，因此發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
2、?_____到達(dá)甲方指定地點(diǎn)裝貨時(shí)，乙方務(wù)必對(duì)承運(yùn)貨物清點(diǎn)數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運(yùn)，否則運(yùn)輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
查產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方司機(jī)帶回相關(guān)繳納費(fèi)用單據(jù)，作為向甲方報(bào)銷的依據(jù)。
4、?屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機(jī)在運(yùn)輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠自備鉛封）。
情況，確保鉛封完整無損，如有損壞及無故脫落，一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機(jī)應(yīng)在收貨人核對(duì)清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時(shí)乙方司機(jī)不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時(shí)間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任，乙方無故拖延時(shí)間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車，產(chǎn)生的運(yùn)輸差價(jià)（指另外調(diào)車價(jià)與甲乙雙方約定的運(yùn)價(jià)差異）由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方，乙方不得有任何異議。
第四條：貨物_____及賠償責(zé)任。
務(wù)必第一時(shí)間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險(xiǎn)報(bào)案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對(duì)乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向_____公司理賠，如果乙方也有辦理貨物_____的，出險(xiǎn)后理賠款由甲乙雙方的_____公司共同承擔(dān)。如果_____公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。
司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時(shí)等因素造成甲方無法向_____公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
第五條：運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
誤后，由乙方提交?單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開始款項(xiàng)全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時(shí)限執(zhí)行。
2、?付款時(shí)限：甲方財(cái)務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運(yùn)的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在?天內(nèi)予以付。
款。
3、?付款方式：?，開戶行：?，
帳號(hào)。
經(jīng)理批準(zhǔn)，可先暫留下該貨單的貨物價(jià)值金額后，將余下的本月運(yùn)費(fèi)先給予付款，待簽單補(bǔ)交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時(shí)若因乙方未能及時(shí)交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負(fù)責(zé)。
第六條：其他。
1、?乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。
對(duì)乙方處以罰金10萬元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運(yùn)費(fèi)，直至事件處理結(jié)束。同時(shí)造成的損失由乙方負(fù)全責(zé)，甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。
負(fù)責(zé)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。
第七條：合同附件與有效期限。
1、?本合同有效期自?年月?日起至?年月?日止。
2、?本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。
第八條：爭(zhēng)議的解決。
因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲方雙方應(yīng)通過友好協(xié)商來解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。
甲方(蓋章):乙方(蓋章):。
代表:代表:。
地址:地址:。
日期:?年?月日日期:?年?月日
海鮮運(yùn)輸合同篇十一
乙方：
為確保甲方的家電產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方的責(zé)任及義務(wù)。
1、甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料。
2、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸。
3、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等。
4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)。
1、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位。
2、乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地。
3、乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收。
4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門的證明材料。
5、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止。
6、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。
三、具體操作方式。
1、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須。
2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)。
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù)。
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)。
1、甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé);運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。
2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3、在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。
4、對(duì)于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后一周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
五、費(fèi)用及結(jié)算方式。
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按協(xié)議的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表(見附表)向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
2、乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用。
4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
六、違約保證金的收取及違約責(zé)任。
1、在合同簽訂后的一周內(nèi)，乙方必須向甲方支付100萬元違約保證金。
2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還違約保證金。
3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限。
甲方：乙方：日期：
海鮮運(yùn)輸合同篇十二
托運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
根據(jù)國家法律有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產(chǎn)品等貨物委托乙方代理運(yùn)輸。雙方經(jīng)過平等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸任務(wù)。
1、甲方委托乙方為貨運(yùn)代理人，進(jìn)行貨物運(yùn)輸。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，負(fù)責(zé)組織車輛和司機(jī)將甲方貨物安全運(yùn)送到指定目的地。
2、受甲方委托，乙方應(yīng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤拖時(shí)甲方貨物運(yùn)輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營，由此造成經(jīng)濟(jì)損失，乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
3、甲方根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量確定運(yùn)輸數(shù)量，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算，本合同中不列舉具體運(yùn)輸數(shù)量。
4、對(duì)乙方的運(yùn)輸任務(wù)及貨物起運(yùn)、到達(dá)時(shí)間由甲方統(tǒng)一分配、管理和調(diào)度，乙方應(yīng)積極給予配合。
第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨物包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按照保證貨物運(yùn)輸安全為原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。因甲方包裝原因?qū)е峦局羞\(yùn)輸支付的額外費(fèi)用，由甲方償付。
自____年月日起至____年月日止。
第四條運(yùn)輸起止地點(diǎn)起止地點(diǎn)如發(fā)生變化，以變化調(diào)整后的起止地點(diǎn)為準(zhǔn)。
第五條運(yùn)輸價(jià)格和結(jié)算方式。
1、運(yùn)輸單價(jià)：每月按實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量結(jié)算，單價(jià)為380元/噸計(jì)算。如遇汽油、柴油、過橋過渡費(fèi)、高速通行費(fèi)等大幅變動(dòng)，導(dǎo)致運(yùn)輸成本大幅變動(dòng)時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，結(jié)算單價(jià)以調(diào)整后單價(jià)為準(zhǔn)。
2、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用按月進(jìn)行結(jié)算，當(dāng)月款項(xiàng)當(dāng)月付清。每月月底之前，甲乙雙方財(cái)務(wù)人員就當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算，形成匯總結(jié)算單據(jù)，結(jié)算款項(xiàng)月底之前付清。
第六條運(yùn)輸質(zhì)量和安全質(zhì)量。
1、乙方必須按照甲方指定的`運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛服從甲方的統(tǒng)一管理和調(diào)度。
2、乙方車輛嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，積極維護(hù)公路交通秩序，保證道路暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負(fù)責(zé)。
3、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全。如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方車輛的各項(xiàng)營運(yùn)費(fèi)用、稅金、規(guī)費(fèi)(包括各種稅費(fèi)、油胎料消耗、車輛維修費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛年檢費(fèi)、過橋費(fèi)、過城入境費(fèi)、停車費(fèi)、汽車費(fèi)、違章違紀(jì)等各種費(fèi)用)和司機(jī)食宿費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。
5、運(yùn)輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償。但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯(cuò)致?lián)p，乙方不承擔(dān)貨物的賠償。
第七條違約責(zé)任。
本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項(xiàng)以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。否則，守約方可以要求對(duì)方繼續(xù)履行本合同。
乙方地自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運(yùn)許可權(quán)，并以依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同。
第八條爭(zhēng)議的解決。
本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭(zhēng)議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
第九條其他約定。
本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效。一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：
法人代表：
乙方(蓋章)：
法人代表：
海鮮運(yùn)輸合同篇十三
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸；
2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運(yùn)輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會(huì)方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價(jià)格
結(jié)算價(jià)格：
1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場(chǎng)的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)（各種稅費(fèi)除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時(shí)間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計(jì)量
運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號(hào)、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算，并及時(shí)與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海鮮運(yùn)輸合同篇十四
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠，運(yùn)費(fèi)為元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
海鮮運(yùn)輸合同篇十五
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
四、運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3.負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺(tái)車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺(tái)20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺(tái)20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為_____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá)，并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測(cè)試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場(chǎng).
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺(tái)按期到達(dá)后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊(duì)。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動(dòng)終止。
十二、任何因?yàn)樘鞖庠?，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對(duì)方的工補(bǔ)償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
海鮮運(yùn)輸合同篇十六
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對(duì)象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證；有權(quán)對(duì)乙方車況進(jìn)行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)；
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹立良好的服務(wù)意識(shí)；
5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請(qǐng)，司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時(shí)間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對(duì)方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海鮮運(yùn)輸合同篇十七
甲方：
乙方：承運(yùn)企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
承運(yùn)的主要貨物為洗精煤。起止地點(diǎn)：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點(diǎn)。
1、甲方保證公平合理對(duì)承運(yùn)車輛進(jìn)行承運(yùn)安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運(yùn)甲方貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運(yùn)輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運(yùn)車輛將可開本車運(yùn)輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方運(yùn)輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)，聽從卸貨點(diǎn)人員指揮，在運(yùn)輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運(yùn)輸過程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
5、乙方向甲方交運(yùn)輸貨物風(fēng)險(xiǎn)保證金：10000.00元(在兩個(gè)月內(nèi)交齊)。解除合同時(shí)退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運(yùn)車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(shí)(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運(yùn)費(fèi)按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如乙方未開具運(yùn)輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運(yùn)費(fèi)，直到乙方補(bǔ)齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費(fèi))此價(jià)執(zhí)行時(shí)間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動(dòng)另行通知。
2、其它運(yùn)輸?shù)竭_(dá)地點(diǎn)根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補(bǔ)充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
簽定時(shí)間：年月日。
海鮮運(yùn)輸合同篇十八
現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng)，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編為大家收集的危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同模板-運(yùn)輸合同，僅供參考，大家一起來看看吧。
托運(yùn)人(甲方)：
承運(yùn)人(乙方)：
甲，乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)甲方化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下：
一、貨物信息及承運(yùn)時(shí)間
車牌號(hào)： 司機(jī)電話： 司機(jī)姓名;
身份證號(hào)：
二 甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、 甲方須向乙方提供所運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準(zhǔn)確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
2、 甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容將貨物安全送達(dá)交付地點(diǎn)，如變更交貨地點(diǎn)，甲方需提前通知乙方，并承擔(dān)因此變更而發(fā)生的合理費(fèi)用。
3、 在運(yùn)輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)追究乙方的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
三、雙方違約責(zé)任
1、因甲方原因不能及時(shí)卸貨而對(duì)乙方造成壓車經(jīng)濟(jì)損失的.，由雙方協(xié)商解決。
2，乙方在貨物運(yùn)輸途中應(yīng)確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準(zhǔn)，(裝貨、卸貨均需過磅)運(yùn)輸途中的合理損耗標(biāo)準(zhǔn)千分之三，超出部分甲方按裝貨當(dāng)天貨物價(jià)格在運(yùn)費(fèi)中扣除。
3、如乙方不能按規(guī)定時(shí)間運(yùn)送貨物到達(dá)客戶，逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)的損失的，由乙方承擔(dān)賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運(yùn)輸途中出現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財(cái)產(chǎn)損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
貨物運(yùn)輸完畢，甲方按實(shí)際到貨數(shù)量為乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，乙方應(yīng)及時(shí)給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。
五、爭(zhēng)議解決
雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補(bǔ)充約定。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲 方; 乙 方：
代理委托人： 代理委托人:
電 話： 電 話 :
傳真： 傳真：
日期： 日期：
海鮮運(yùn)輸合同篇十九
訂立合同雙方:
________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________
___年___月___日訂立
海鮮運(yùn)輸合同篇二十
在人們?cè)絹碓较嘈欧傻纳鐣?huì)中，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
、運(yùn)輸費(fèi)用
按＿＿水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
－－－
港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號(hào)：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
海鮮運(yùn)輸合同篇二十一
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部，從河北省廊坊市承運(yùn)人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中，部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元，另部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車預(yù)交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請(qǐng)求司法保護(hù)。
2、義務(wù)。
(1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)。
(1)按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2)嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時(shí)間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號(hào)碼：身份證號(hào)碼：
年月日年月日。
海鮮運(yùn)輸合同篇二十二
合同編號(hào)：
簽訂時(shí)間：
甲方：(經(jīng)理部名稱)。
乙方：(運(yùn)輸單位名稱)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、貨物名稱、數(shù)量、重量：
二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元(大寫：元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為%，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因，致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對(duì)所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無效。
十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。
甲方：(經(jīng)理部名稱)乙方：(公司名稱)。
公司地址：雙流縣花月東街16號(hào)地址：(公司地址或自然人住址)法定代表人：(委托代理人)法定代表人：(或自然人)電話：電話：
海鮮運(yùn)輸合同篇二十三
隨著法律知識(shí)的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
海鮮運(yùn)輸合同篇二十四
貨物運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運(yùn)輸合同的范本，希望對(duì)大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號(hào)：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
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