合同的終止可以由協(xié)議、履行完畢或違約等因素引起。要寫一份完美的合同，首先需要明確雙方的意圖和目的。以下是小編整理的關(guān)于合同的常見問題與解答，供大家參考。
物流運輸合同海鮮篇一
根據(jù)_____和____________________的要求，____________________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運?貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法。
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
三、裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物.
四、運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由?方負擔(dān).
六、卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除.
七、運輸質(zhì)量。
八、運輸費用。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____________元，空駛費按運費的______%計（?），全船運費為____________元，一次計收.
港口裝船費用，按省港口_____規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用?元.乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本?份.并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和_____的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
物流運輸合同海鮮篇二
訂立合同雙方：
甲方：________________________________。
乙方：________________________________。
根據(jù)中華人民共和國《_____》及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)。
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件。
1、具有_____法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結(jié)算憑證；
3、具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證；
4、營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的；
5、具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施；
6、具有相應(yīng)的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系；
第三條：風(fēng)險保證金。
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次_____納人民幣__萬元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第四條：合同期限。
本合同自________年______月____日至________年______月____日止。
第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定。
8、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補救措施。
物流運輸合同海鮮篇三
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：公司名稱。
法人代表姓名/身份證號。
甲乙雙方為了做好國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《_____》及有關(guān)道路運輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：
第一條：運輸線路、產(chǎn)品及運價。
1、?運輸線路及單價：見附件。
2、?運輸產(chǎn)品：水泥包?。
3、?每噸每公里12元，年運輸量不低于100萬噸，運距以實際運距為準。
第二條：_____要求。
1、?乙方應(yīng)是_____法人單位或有資質(zhì)的個體車隊，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號、手機號碼（要求24小時保持開機狀態(tài)），_____必須具有國內(nèi)汽車貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)，_____手續(xù)、__________手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時_____須具備海關(guān)監(jiān)管運輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
2、?乙方司機必須配備手機，在運輸過程中保持開機狀態(tài)，以便甲方隨時了解運輸動態(tài)。
3、?_____安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
4、?車廂保持干凈整潔、底板平整，車廂必須保證無滲漏。
5、?_____配備嚴格的防盜、防損設(shè)施。
第三條：服務(wù)要求。
1、?乙方接到甲方的委托運輸指令后，_____必須按甲方的要求按時到達指定地點裝貨，如_____不符合裝貨要求造成退車的，因此發(fā)生的一切費用由乙方自行承擔(dān)。
2、?_____到達甲方指定地點裝貨時，乙方務(wù)必對承運貨物清點數(shù)量、確認質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運，否則運輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準進行索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
查產(chǎn)生的費用，由乙方司機帶回相關(guān)繳納費用單據(jù)，作為向甲方報銷的依據(jù)。
4、?屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機在運輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠自備鉛封）。
情況，確保鉛封完整無損，如有損壞及無故脫落，一切責(zé)任均為乙方負責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準進行索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機應(yīng)在收貨人核對清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時乙方司機不得因各種原因在未得到收貨人確認接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時間延誤等損失均由乙方負全部責(zé)任，乙方無故拖延時間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準對乙方進行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。
則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車，產(chǎn)生的運輸差價（指另外調(diào)車價與甲乙雙方約定的運價差異）由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運費里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方，乙方不得有任何異議。
第四條：貨物_____及賠償責(zé)任。
務(wù)必第一時間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險報案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的財務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向_____公司理賠，如果乙方也有辦理貨物_____的，出險后理賠款由甲乙雙方的_____公司共同承擔(dān)。如果_____公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。
司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時等因素造成甲方無法向_____公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔(dān)，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價格為標(biāo)準，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
第五條：運費結(jié)算。
誤后，由乙方提交?單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開始款項全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時限執(zhí)行。
2、?付款時限：甲方財務(wù)確認收齊乙方所承運的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在?天內(nèi)予以付。
款。
3、?付款方式：?，開戶行：?，
帳號。
經(jīng)理批準，可先暫留下該貨單的貨物價值金額后，將余下的本月運費先給予付款，待簽單補交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時若因乙方未能及時交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負責(zé)。
第六條：其他。
1、?乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。
對乙方處以罰金10萬元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運費，直至事件處理結(jié)束。同時造成的損失由乙方負全責(zé)，甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。
負責(zé)，賠償標(biāo)準由雙方協(xié)商而定。
第七條：合同附件與有效期限。
1、?本合同有效期自?年月?日起至?年月?日止。
2、?本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。
第八條：爭議的解決。
因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲方雙方應(yīng)通過友好協(xié)商來解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。
甲方(蓋章):乙方(蓋章):。
代表:代表:。
地址:地址:。
日期:?年?月日日期:?年?月日
物流運輸合同海鮮篇四
摘要：社會生產(chǎn)力的發(fā)展推動著物流的發(fā)展，隨著計算機技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，社會對物流行業(yè)人才和技術(shù)的要求越來越高。對于即將步入這一行業(yè)的人員來說首先要對這個行業(yè)有所了解，要懂得這個行業(yè)的“行規(guī)”即物流法律法規(guī)，這是今后能成為物流行業(yè)專業(yè)人員的前提條件。
物流活動是一項伴隨著生產(chǎn)和流通而發(fā)生的經(jīng)濟活動，是為解決各種物質(zhì)在生產(chǎn)和消費上存在的時間和空間上的差異而產(chǎn)生的，物流活動涉及生產(chǎn)、流通等各個方面，必然會受到相關(guān)法律的約束和調(diào)整。
物流法律法規(guī)是指調(diào)整與物流活動有關(guān)的社會關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。它是一個具有相對獨立性的法律規(guī)范集合體，由與物流直接相關(guān)的法律規(guī)范有機組成。這種有機組成，雖然不能構(gòu)成一個獨立的大法，但卻具有一定的相對獨立性。
（1）法律：由全國人大通過，以國家主席令形式發(fā)布的法律。
（2）法令：或稱行政法規(guī)，指由國務(wù)院常務(wù)會議通過，以國務(wù)院令的形式發(fā)布的法律文件。
（3）法規(guī)：或稱部門規(guī)章，指由政府各行業(yè)主管部門制定，以部、局令形式發(fā)布的法律文書。
（4）國家標(biāo)準：由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門組織制定、批準和發(fā)布。其中有一些強制標(biāo)準屬于國家的技術(shù)法規(guī)，其他標(biāo)準本身雖不具有強制性，但因標(biāo)準的某些條文由法律賦予強制力而具有技術(shù)法律的性質(zhì)。
（5）國際公約：指由國際組織制定，各國簽字加入成為締約國，對我國有約束力的是我國已正式加入的公約。我國未加入的公約對我國企業(yè)或組織在國際上的活動也具有一定影響。
物流運輸合同海鮮篇五
甲方：欽州合邦物流有限公司(以下稱甲方)。
乙方：欽州百祥汽車運輸有限公司(以下稱乙方)。
甲乙雙方本著平等互利、誠信友好的原則，在協(xié)商一致，共同發(fā)展的基礎(chǔ)上，為以后在其他項目上的合作建立一個堅實的基礎(chǔ)，特訂立如下協(xié)議：
一、合作宗旨。
甲乙雙方皆承認對方為自己的戰(zhàn)略合作伙伴，踐行"安全第一、客戶為先、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展"的合作宗旨，以欽州港為平臺，立足北部灣，逐步擴大市場份額，為欽州?；愤\輸行業(yè)的迅速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
二、合作方式及條件。
1，甲乙雙方將優(yōu)勢互補。甲方盡所能提供可靠穩(wěn)定的物流貨源，同乙方豐富的市場營運及企業(yè)管理經(jīng)驗相結(jié)合。通過各自的經(jīng)營活動，及時溝通市場信息，確定共同目標(biāo)，為雙方經(jīng)營活動提供切實有效的鼎立支持。
2，甲乙雙方的貨源、運力要進行科學(xué)合理的統(tǒng)籌安排，盡所能達到最大的經(jīng)濟效益。甲方或有大量貨源，客戶要求增大運力時。甲方愿介紹乙方共同參與為客戶服務(wù)，其運費統(tǒng)一由甲方就當(dāng)時的協(xié)議共同結(jié)算。
3，取得貨源的一方，與客戶所簽的運輸合同，其合作要點有義務(wù)告知另一方，以便雙方愉快合作，切實履行，共同遵守。
4，取得貨源的一方，有優(yōu)先決定車輛及路線的安排權(quán)，但工作中盡可能照顧對方的車輛，其運價以市場價為基礎(chǔ)雙方友好協(xié)商確定。
5，根據(jù)甲乙雙方的約定，乙方對雙方車輛實行總調(diào)度，對駕駛員、押運員、安全員實行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，其所產(chǎn)生的消耗費用由車輛所有權(quán)人承擔(dān)。
6，在雙方合作過程中，除駕駛員、押運員經(jīng)雙方協(xié)商可調(diào)配運用外，甲乙雙方無權(quán)干涉對方的企業(yè)內(nèi)部管理。
7，若有需要，甲方可為乙方提供低于市場價的'車輛運輸用油，但乙方必須按時將甲方油款付清。
8，甲乙雙方合作期間，乙方的加油車，車輛調(diào)度系統(tǒng)，路政網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，乙方愿借與甲方共享使用，乙方擁有系統(tǒng)的所有權(quán)。
三、權(quán)利與義務(wù)。
1，甲乙雙方本著資源共享，共同發(fā)展的合作宗旨，應(yīng)盡其所能，誠信友好，共同把欽州港的物流運輸業(yè)做大做強。
2，乙方必須全力支持甲方完成每批次運輸合同任務(wù)，否則視作違約。
4，甲方對于自身每批次的運輸合同計劃，有對乙方告知的義務(wù)，以便乙方能妥善安排運力。
5，乙方有義務(wù)按照甲方運輸合同的結(jié)算時間，及時結(jié)算運費，不得延誤。
四、利益分配。
甲乙雙方按各自的車輛營運狀況獨立核算、自負盈虧。
五、保密條款。
甲乙雙方都必須為對方的一切業(yè)務(wù)保密，未經(jīng)對方事先書面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，對對方造成損失，另一方有權(quán)單方面終止協(xié)議，并保留法律追償?shù)臋?quán)利。
六、其它。
本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。其未盡事宜，甲乙雙方可協(xié)商補充，若條款與現(xiàn)行法律法規(guī)相抵觸的，按現(xiàn)行法律法規(guī)執(zhí)行。
七、合作期限。
本協(xié)議有限時間暫定。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)。
年月日年月日。
物流運輸合同海鮮篇六
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2.按照雙方約定的標(biāo)準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準按照運單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：附：運單編號：
簽發(fā)時間：年月日裝運時間：年月日。
簽發(fā)地點：省市區(qū)路號裝運地點：省市區(qū)路號。
發(fā)貨人：承運人：托運人簽章承運人簽章。
年月日年月日。
要求運達的時間：年月日時前。
要求運達的地點：收貨人：
貨物名稱：規(guī)格型號：重量：體積(長x寬x高)：
物流運輸合同海鮮篇七
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠的原則。經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同以便雙方共同遵守。
一、甲方每次發(fā)貨時與乙方應(yīng)簽訂貨物托運協(xié)議書，寫明貨物名稱、數(shù)量和重量、運費和保價、送貨地點及到貨期限。甲方負責(zé)向乙方移交甲方的送貨單及相關(guān)資料。
二、 乙方保證能提供足夠的運輸能力，以保證甲方貨物完整、按時正確地交給甲方所指定收貨單位。
三、 甲方托運貨物時不得夾帶危險品和禁運物品，如夾帶混裝上車而發(fā)生的一切損失均由甲方承擔(dān)。
四、 乙方在運輸時必須保證甲方貨物完整、清潔。如貨物在運輸途中發(fā)生意外或到達收貨單位后發(fā)現(xiàn)污染、包裝破損、受潮、少數(shù)等，乙方將做出賠償。
五、 甲方同意乙方成為甲方貨物運輸?shù)闹饕羞\單位，將建立長期的合作關(guān)系并簽訂運輸合同。
六、 乙方在接受甲方委托后應(yīng)按甲方要求將委托貨物及時進倉庫，一次托運，及時發(fā)貨。
七、 甲方須在貨物到貨后當(dāng)月付給乙方運費，即運費月結(jié)。
八、 合同簽訂后，雙方均應(yīng)認真執(zhí)行，任何一方違約均應(yīng)承擔(dān)由此而引起對方的一切經(jīng)濟損失，如有疑異在簽訂協(xié)議書時再議。
九、 本合同簽約有效期從： 年 月 日至 年 月 日
十、 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
物流運輸合同海鮮篇八
合同號：
委托方(甲方);
承運方(乙方)：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜,達成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。
由乙方全部承擔(dān)賠償。
2;甲方委托乙方于20__年 月 日起,開始運輸如下地區(qū)的貨物(每次以實際交貨地點為準)
始發(fā)地目的地數(shù)量(噸) 運價(噸/元)
3;運費結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認可運輸資格,并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。
失由乙方陪償,過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經(jīng)核實,對其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20__年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
車型,司機姓名,駕駛證號及聯(lián)系方式等。
委托方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)
時間：
物流運輸合同海鮮篇九
合同編號：
簽訂地點：
簽訂時間：
委托人：___有限公司（以下稱“甲方”）
受托人：___勝物流有限公司（以下稱“乙方”）
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方在平等自愿、誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方負責(zé)甲方貨物的物流運輸事宜，達成以下協(xié)議：
一、運輸貨物名稱、線路、數(shù)量、運價
貨物名稱
裝貨地
卸貨地
數(shù)量
運價
以實際運輸量為準元/噸
注：1、以上所有費用均為含稅價格，若遇國家稅率調(diào)整，則從調(diào)整之日起雙方按合同約定稅率折算不含稅價和新稅率結(jié)算。若有發(fā)往其它地區(qū)的貨物，甲乙雙方另行商定運輸費用標(biāo)準并簽訂相關(guān)補充協(xié)議。
二、價格及結(jié)算方式
2.1運費價格： 元/噸（大寫：整/噸）
2.2本合同約定的運價為車板交貨運價，除上述列明費用外，甲方不再向乙方支付其他費用，運輸中的貨物裝卸由甲方或甲方指定的第三方負責(zé)，乙方概不負責(zé)。
2.3結(jié)算及付款：按月結(jié)算。每月3日，乙方出具上月運費結(jié)算賬單，甲方在收到乙方的前述賬單之日起的2個工作日內(nèi)核對確認完畢，乙方按照經(jīng)甲方確認無誤的結(jié)算賬單在每月10日前開具運輸類費用稅率為9%的增值稅專用發(fā)票給甲方，甲方每月15日前將發(fā)票所載相關(guān)款項支付給甲方。
2.4結(jié)算依據(jù)：以___有限公司出廠過磅單具為準。
2.5如遇油價上漲或下跌，市場行情遇較大變化等客觀原因?qū)е逻\輸成本增加或減少，乙方應(yīng)當(dāng)及時書面通知甲方，雙方協(xié)商一致后上調(diào)或者降低相關(guān)費用，并簽訂書面補充協(xié)議確認。其他原因?qū)е碌馁M用增加全部由乙方承擔(dān)。
三、甲方責(zé)任與義務(wù)
3.1甲方應(yīng)在發(fā)運前24小時天將運輸計劃書面通知乙方。
3.2甲方應(yīng)保證貨物及貨物包裝適裝、適運，符合公路貨運規(guī)定。
3.3乙方按甲方的運輸計劃要求作業(yè)時，甲方需根據(jù)乙方的作業(yè)計劃（乙方需將該作業(yè)計劃提前書面通知甲方）和實際運行情況，積極配合并協(xié)調(diào)工廠等有關(guān)部門及時備齊貨物、安排人工及機械，保證乙方車輛能及時裝載。非因甲方工廠造成車輛延時、排空等情況發(fā)生，甲方不承擔(dān)由此造成的損失和相應(yīng)責(zé)任；如果因為乙方作業(yè)的實際運行情況與其作業(yè)計劃不一致等自身原因造成輛延時、排空等情況發(fā)生，乙方應(yīng)自行承擔(dān)由此造成的損失和相應(yīng)責(zé)任。
3.4甲方應(yīng)安排專人負責(zé)與乙方協(xié)調(diào)、溝通，以保證物流運輸各環(huán)節(jié)的銜接暢通。
四、乙方責(zé)任與義務(wù)
4.1 乙方應(yīng)確保屬于本合同項下甲方貨物在運輸途中的安全?！斑\輸途中”是指甲方貨物裝載于乙方車輛開始至該批貨物交付到甲方指定交貨地點甲方指定收貨人。
4.2 乙方須按照甲方運輸計劃和運輸指令在1天內(nèi)及時、安全地將甲方貨物全部運輸至甲方指定到貨地并交付甲方指定收貨人。乙方未按甲方要求出車，甲方有權(quán)按每車次1000元向乙方收取違約金。因不可抗力造成運輸不能順利完成時，乙方應(yīng)及時書面通知甲方，向甲方提供相關(guān)證明，并有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力的影響，并提出處理意見。因乙方運輸中的過錯、過失，使甲方貨物處于不可抗力情形造成的損失，乙方應(yīng)負責(zé)賠償。
4.3乙方應(yīng)及時向甲方如實反饋運輸組織的進展情況、交付相關(guān)單據(jù)或數(shù)據(jù)，對甲方提供的各種文件、資料及有關(guān)的商業(yè)信息予以保密。
4.4貨物在甲方廠內(nèi)裝車完畢后，乙方人員應(yīng)現(xiàn)場清點貨物并簽字確認，貨物到達目的地須由乙方和甲方指定收貨單位人員共同確認清點貨物，確認物完好、無缺失或損毀后，方可辦理到貨交接簽字手續(xù)，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部責(zé)任。
4.5乙方應(yīng)要求司機、車輛及相關(guān)人員嚴格遵守甲方工廠及相關(guān)單位的規(guī)章制度并簽訂相關(guān)安全協(xié)議作為本合同附件，保證車輛及相關(guān)人員在甲方工廠或甲方指定地點裝卸貨期間服從管理。由于乙方及乙方駕駛員及相關(guān)人員的原因造成其自身、甲方或第三方人身、財產(chǎn)等損失時，由乙方自行承擔(dān)或全額賠償給甲方或其他受損方。
4.6乙方應(yīng)保證所使用的運輸車輛符合國家相關(guān)管理要求，車輛應(yīng)證照齊全并安全適運，同時須安裝必要的安全監(jiān)控設(shè)備和配有安全防護物品，并有對車輛的相應(yīng)管理制度。
4.7乙方不得在整車或整箱的運輸工具中夾帶第三方貨物。
4.8乙方須按甲方要求和指令嚴格執(zhí)行發(fā)運計劃。若發(fā)運過程中需要甲方出具調(diào)撥配送、卸貨等二次指令的，必須收到甲方二次指令通知后，方能進行調(diào)撥配送貨或卸貨；否則，應(yīng)承擔(dān)貨物損失的全部責(zé)任。
4.9乙方查不到收貨人或收貨人拒絕收貨時，應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，根據(jù)甲方指令，將貨物轉(zhuǎn)運至甲方指定地點。
4.10乙方在任何情況下不得對甲方貨物行使留置權(quán)，并保證甲方對貨物的所有權(quán)不被任意第三方侵犯，否則，甲方有權(quán)要求乙方返還原物并賠償因此造成的全部損失。
4.11在合同履行期間，乙方不得將乙方的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給任何第三方。如果確有必須將部分業(yè)務(wù)以甲方名義委托第三方的，須經(jīng)甲方書面同意。同時，不因委托第三方改變乙方的權(quán)利和義務(wù)。如果由于委托第三方給甲方帶來風(fēng)險和損失，由乙方負責(zé)承擔(dān)和賠償。
五、違約責(zé)任
5.1如在運輸途中發(fā)生貨物被盜搶、短少、丟失、毀損等情況，乙方應(yīng)就甲方損失（按甲方出具提貨單當(dāng)月甲方銷售價格核算，下同）向甲方承擔(dān)全額賠償責(zé)任并承擔(dān)甲方由此遭受的其他相關(guān)損失（包括但不限于追償費、財產(chǎn)保全費、律師費、評估費、公證費、差旅費、甲方因?qū)ο嚓P(guān)供應(yīng)客戶違約而應(yīng)承擔(dān)的全部賠償款、訴訟費等）。
5.2如乙方將貨物錯運到貨地點或錯交接貨人，應(yīng)及時予以糾正并無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，由此給甲方造成損失的，還應(yīng)賠償甲方因此所遭受的全部損失（包括但不限于導(dǎo)致甲方對相關(guān)供應(yīng)客戶違約而應(yīng)承擔(dān)的全部賠償款等）。
5.3如甲方提交裝運計劃后乙方未按甲方要求承運貨物，造成甲方改用其他方式運輸，則乙方應(yīng)賠償甲方由于此運輸方式改變帶來的全部新增費用及損失。
5.4乙方應(yīng)在提貨地嚴格履行貨物交接手續(xù)，需對貨物包裝、外觀、防盜標(biāo)識、貨物完整性進行查驗記錄并拍照留存，如因乙方未完整履行貨物驗收手續(xù)，導(dǎo)致貨物交付出現(xiàn)異議帶來的損失，由乙方負責(zé)賠償。
5.5除上約定外，如因合同一方違約造成另一方經(jīng)濟損失的，違約方應(yīng)賠償受損方相應(yīng)的損失。
六、爭議的解決
雙方約定，若在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則向合同簽訂地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
七、其它事項
7.1未經(jīng)本合同一方同意，另一方不得向與合同無關(guān)的單位或個人透露本合同有關(guān)內(nèi)容。如因一方透露本合同內(nèi)容導(dǎo)致另一方損失的，泄密方應(yīng)賠償受損方所遭受的全部損失。
7.2如遇不可抗力，乙方已盡力采取措施減小不可抗力所造成的損失后，由不可抗力所導(dǎo)致的損失乙方不承擔(dān)責(zé)任。
7.3乙方如出現(xiàn)下列未按甲方要求完成運輸?shù)娜我磺樾?，甲方有?quán)單方終止合同：
（1）乙方未按甲方指定時間承運或完成運輸任務(wù)累計超過五次（含五次）；
（2）乙方運輸能力不能滿足甲方運輸需求超過五次（含五次）；
（3）其他在甲方要求的時間內(nèi)未能糾正違約行為的情形。
7.4如發(fā)生合同終止，乙方應(yīng)把承運貨物及一切與之相關(guān)的文件、資料交還甲方或甲方指定人員；如合同部分終止，甲乙雙方應(yīng)繼續(xù)履行未終止部分的權(quán)利義務(wù)。
7.6雙方確認的通訊地址詳見本合同后雙方簽章部分中的相關(guān)信息。合同履行中，如有銀行賬戶、通訊地址等信息變更的，變更方應(yīng)在變更之日起2個工作日內(nèi)及時告知于另一方。
7.7本合同履行期限為：20xx年1月5日起至20xx年12月31日止。如履行期限屆滿，甲乙雙方在本合同項下的業(yè)務(wù)尚未完結(jié)，則履行期限自動延續(xù)至業(yè)務(wù)完結(jié)時止。
7.8本合同經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋雙方公章或合同專用章后生效。本合同壹式肆份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)貳份，具有同等法律效力；合同附件與本合同具有同等法律效力。
甲方：___有限公司
郵編：
地址：
法定代表人：
委托代理人：
電話：
開戶行：
賬號：
稅號：
乙方：___物流有限公司
郵編：
地址：
法人代表：
委托代理人：
電話：
開戶行：
賬號：
稅號
物流運輸合同海鮮篇十
甲方(發(fā)貨方或收貨方)：公司簽訂地點：
乙方(承運方)：安徽三聯(lián)物流有限公司
簽訂時間：
第二條貨物運輸定價
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_ __元/卸貨等產(chǎn)生的費用)
第三條貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，
第四條貨物起運地點
貨物起運點：貨物到達地：
第五條甲方的損失甲方因因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。___之前送到貨物指定地點。
第六條運輸質(zhì)量及安全要求乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責(zé)任、義務(wù)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合數(shù)量，規(guī)格清點貨物，
2引起的一切賠償責(zé)任。
3銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責(zé)任
1，作為乙方去甲方供貨單位作為提
2、損失由甲方負責(zé)。地址有誤，必須及時
3貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。第十一條糾紛處理
2件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、同的有效組成部分。
甲方：_ _公司地址：地址：
電話：電話：
開戶行：開戶行
銀行賬號：銀行賬號：
日期：日期：
物流運輸合同海鮮篇十一
托運人：
承運人：
依據(jù)國家有關(guān)法律及相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特訂立本合同，以求共同遵守。
第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
第二條包裝要求：托運人必須按國家標(biāo)準或行業(yè)標(biāo)準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運人有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：
貨物到達地點：
第四條貨物承運日期：
貨物運到日期：
第五條運輸質(zhì)量及安全要求：
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法：
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
第八條運輸費用、結(jié)算方法：
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運人的權(quán)利義務(wù)
1.托運人的權(quán)利：有權(quán)要求承運人按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。
2.托運人的義務(wù)：按約定向承運人交付運雜費。否則，承運人有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運人托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運人的權(quán)利義務(wù)
1.承運人的權(quán)利：向托運人、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣押權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)免責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運人的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出到貨通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限負責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，交清應(yīng)付費用，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約責(zé)任
一、托運人責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的%償付給承運人違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運人專用線或在港、站公用線、專用鐵道運載的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運人應(yīng)賠償收貨人的損失（汽車運輸不適用此條）。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨人無法卸貨時，托運人應(yīng)償付承運人卸車費，保存費及違約金。
二、承運人責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運人應(yīng)償付托運人違約金____元。
2.承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達，承運人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人應(yīng)按貨物的實際損失（包括裝費、運雜費）賠償托運人。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運人向負有責(zé)任的其他承運人追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運人或收貨人本身的過錯。
第十一條合同爭議解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決；也可以由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：
（一）提交仲裁委員會仲裁；
（二）依法向人民法院起訴。
第十二條其他約定事項：。
第十三條本合同自雙方簽字蓋章時生效。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份；送等單位各留一份。
托運人（蓋章）：
承運人（蓋章）：
物流運輸合同海鮮篇十二
茲有駕駛員，駕駛證號：電話：，手機號：，承運甲方發(fā)往的貨物計數(shù)。為了保證貨物安全到達和雙方的責(zé)任明確，特訂立如下協(xié)議：
1、承運貨車自年月日起到年月日內(nèi)到達目的地。在無不可抗拒的自然原因或其它人為因素影響的情況下，乙方必須在限期內(nèi)到達。
2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達的設(shè)施。如因設(shè)施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價賠償。
3、甲方貨物在承運途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達的，乙方負全責(zé)盡快處理并應(yīng)在第一時間內(nèi)與甲方取得聯(lián)系，及時溝通說明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復(fù)收貨人。
4、全程運費共計元，發(fā)車先付款元，貨物安全抵達目的地由甲方的收貨負責(zé)人檢查完好無損后付余款元。運輸途中的路橋費、過渡口費均由乙方支付，甲方不給予負擔(dān)。
5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為：
6、司機給甲方運貨到卸貨點，卸貨點負責(zé)人應(yīng)當(dāng)司機面點清貨物數(shù)量，如有丟貨或損貨在沒有卸車前應(yīng)打電話告知，如果司機已走，甲方將不負任何責(zé)任。貨到點上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點負責(zé)人負責(zé)。
7、承運發(fā)車時間為：年月日時。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流運輸合同海鮮篇十三
法定代表人：_______
包機費總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3。包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責(zé)交付此項費用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
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