通過制定計劃，我們可以有條不紊地進行工作和學習，避免臨時抱佛腳的沖動。在制定計劃時，我們可以參考他人的經驗和建議，借鑒優(yōu)秀的做法。以下范文是經過精心挑選和整理的，是一些較為優(yōu)秀和典型的計劃范例，供大家參考和學習。
理賠管理崗工作計劃篇一
非車險種類繁多，主要包括：企財險、工程險、責任險、貨運險、意外險、綜合險，各險種項下又包含多個險種,全部險種超百種，由此可見其展業(yè)的難度，對展業(yè)人員的素質要求較高，所以，組建非車險展業(yè)團隊，加強培訓提高展業(yè)人員素質勢在必行。
（一）選取綜合素質較高的人員進行展業(yè)。對本單位職工、電話營銷人員、互動營銷人員、有資質的個人代理人和中介代理機構進行嚴格篩選。
（二）培訓時應選定針對性強的教材。聘請專業(yè)知識強、展業(yè)技能高、社會經驗多的老師采取靈活的授課方式，在學習保險專業(yè)知識的基礎上，拓寬知識面，提高銷售技巧。
（三）加大獎勵工作力度。對于給公司非車險業(yè)務發(fā)展做出貢獻的員工要給予獎勵，提高展業(yè)人員的工作積極性和創(chuàng)造性。
非車險承保部門應高度重視非車險理賠業(yè)務，細分市場，多種銷售渠道并進，打開各險種的重點突破口。
（一）細分市場，提升展業(yè)技巧，創(chuàng)新發(fā)展模式。對非車險市場進行深入調查，了解本單位所在省、市的行業(yè)特點、主要企業(yè)性質，根據(jù)行業(yè)、企業(yè)特點尋找各險種存在和發(fā)展的空間，并判斷其主要的盈利模式。例如：山西省的主要產業(yè)為煤炭行業(yè)，可以鎖定在煤礦責任保險、煤礦財產保險、建筑工程團體人身意外傷害保險、企業(yè)財產保險和工程保險業(yè)務上，不斷開拓非車險業(yè)務市場。
（二）利用互動渠道開展家庭財產保險、中小企業(yè)綜合保險等分散性業(yè)務。利用銀郵渠道開展住房抵押貸款保險業(yè)務及企業(yè)財產險業(yè)務，做到大小齊上，以大促小，整體推進，為客戶提供財產險、人身險多元化的保險服務，樹立公司多功能多保障的良好形象。
（一）組建專業(yè)的理賠團隊。根據(jù)承保情況有目的的組建專業(yè)理賠團隊，從普通查勘員到高級核賠人員層級分明，各司其責。
（二）加強理賠團隊培訓。熟練掌握總公司各理賠條款，并針對不同險種理賠進行專業(yè)理賠知識的學習：組織理賠骨干人員到高等院校參加專業(yè)研修班，學習財務知識、建筑工程知識、人傷理賠知識等，并對普通查勘員、核賠員進行回授；聘請有關專家、行業(yè)權威人士、高等院校的教師到公司為理賠人員進行短期專業(yè)培訓，講解專業(yè)知識，傳授專業(yè)技能。
（三）完善理賠程序。建立完善從報案到賠款支付的系統(tǒng)理賠流程，完善定損核賠過程中的查賬程序和記錄，完善對損余物資的處理，當年發(fā)生案件資料齊全后及時賠付、及時清理跨年案件。以事實為依據(jù)，理賠人員嚴格職責分工，各司其責，保證資料齊全、環(huán)環(huán)相扣、層層審核、及時賠付，做到公開、公平、公正、透明，公示所有險種的理賠程序，以便社會監(jiān)督。（四）注重理賠服務。
理賠管理崗工作計劃篇二
1、負責項目中出現(xiàn)理賠工作，包括設備損壞賠付、第三方責任賠付。
2、負責和甲方產生的糾紛，和簽約協(xié)議中解約違約工作。
3、負責項目中因設備問題導致索賠事項，定損理賠工作。
4、負責監(jiān)管、指導分支機構的理賠業(yè)務。
5、負責領導、管理、培養(yǎng)本部門員工，協(xié)調處理內部事務。
6、負責辦理主管領導交辦的其他工作。
1、有理賠經驗的優(yōu)先，工作時間2年以上。
2、具有頭腦，思維敏捷，處理事件有序，溝通能力強。
3、具有團隊精神，較強的責任感。
4、具有較好的口才，和應變能力。
5、大專及以上學歷。
理賠管理崗工作計劃篇三
凡事預則立。不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20xx年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
20xx、20xx年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產險公司中層以上骨干參加的“20xx年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
20xx年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經營。本來效益見好的險種，由于支付高昂的手續(xù)費，利潤空間小了，風險大了，經營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境，促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經營，更好地維護保險合同各方的合法利益，協(xié)會組織八家財產險會員公司研究協(xié)商，并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
(一)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20xx年，貴港8家產險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20xx]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
(二)公平公正嚴格處理違約經營。
理賠管理崗工作計劃篇四
20xx年，**中支理賠部在總、分公司正確領導下、在中支總經理室及公司各部門的支持下，在部門員工的不懈努力下，理賠部全體人員，堅持執(zhí)行《xxx財產保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法》，基本完成了年初制定的各項工作任務，但是與總、分公司的目標考核要求相比還存在一定的差距，現(xiàn)將**中支20xx年的理賠工作情況匯報如下：
截止20xx年11月30日，我司共接受各類報案1767件，較去年同期上升218%，其中機動車輛險1749件，卡單意外險15件，團意險1件，建筑工程團體意外2件。其中，委托外地代查勘245。查勘定損崗共完成定損931件。理算崗共理算各類賠案1526件，立案注銷114件。涉及傷人案件剔除金額約占醫(yī)療費用申報金額的20%。
率為%，案均賠款元，車險零結案重開率為0。全年按時按質上報各類材料80余次。實現(xiàn)了“0”遲報和“0”差錯。
一個部門負責人的工作作風直接影響著本部門的工作習慣，作為理賠部的負責人不僅要不折不扣的執(zhí)行公司各種規(guī)章制度、服從上級領導工作安排，還要做好部門人員的榜樣，通過對自身的嚴格要求來帶動這一群人的思想和行動。為此，年初以來，**理賠部在逐一學習總分公司下發(fā)的各類文件制度的同時，根據(jù)理賠考核的要求，結合**中支理賠部日常管理工作的實際，在嚴格執(zhí)行總分公司的各項管理規(guī)定外，又對《理賠管理規(guī)章制度》進行了細化和完善，主要內容包括：
1、為了使理賠考核指標達標，我部把理賠考核指標中的如強制立案率、初次立案估損偏差率、案件處理率、萬元以下賠案理賠周期，訴訟管理及各類材料上報等能夠考核到人的指標直接明確到人，如果指標不達標對相關崗位人員扣除一定的分值，做為公司發(fā)放績效的參考依據(jù)。
元以上的案件分管領導或部門經理必須會同省公司復勘老師一起參與定損。越權定損的要對其進行處罰。
3、從今年年初起，我部堅持二次晨會制度，通過二次晨會的召開，首先保證了重大疑難案件的跟蹤處理，同時加快了案件的流轉速度，使大家對每個案件的實際狀態(tài)及當時的系統(tǒng)狀態(tài)做到心中有數(shù)，有效的監(jiān)督和指導，保證了強制立案現(xiàn)象的不發(fā)生。
4、對理賠部辦公室衛(wèi)生及車輛的維護保養(yǎng)做了明確的規(guī)定，并規(guī)定時間責任到人，保證干凈整潔的辦公環(huán)境和車輛的行車安全。
年初，**理賠部為進一步提高工作效率，提升服務技能，規(guī)范業(yè)務處理，提升客戶滿意度，保證《xxx財產保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法》中各項考核指標的順利達成，根據(jù)省公司的要求，結合**中支的工作實際，制定了《**中支20xx年理賠考核實施細則》，監(jiān)督考核每個理賠人員的制度執(zhí)行力，并對各崗的工作進行明確分工和細化，要求各崗人員根據(jù)分工各盡其職、各負其責，按照工作流程和各項管理規(guī)定，不斷強化責任意識，完成好各項理賠工作。通過制度的嚴格落實，1名不合格的員工因適應不了約束而主動淘汰，有效的提高了現(xiàn)有人員的責任意識。科學細化的理賠崗位職責，逐一明晰了理賠人員的獎懲目標，極大的提升了部門員工的工作積極性和主動性。
同時針對**理賠外勤技能薄弱的特點，部門經理負責召開每天的二次晨會，對各理賠人員進行強化培訓，一一引導，重點引導其現(xiàn)場的規(guī)范查勘，重大案件定損時的溝通技巧，尤其是重大車損案件與修理廠工時的談判和貨車駕駛室更換客戶承擔相應比例方面，拿出一些案例讓大家各自發(fā)表見解，舉一反三，從而提高外勤人員的定損談判技巧，培養(yǎng)了他們遇到問題勤動腦的習慣，使得理賠基礎管理工作和理賠外勤人員的專業(yè)素質均有所提升。
**中支規(guī)定凡是發(fā)生超權限的案件要求查勘人員在第一時間向部門負責人報告，部門負責人根據(jù)重大案件快速響應的要求，向主管老總或第一負責人匯報并按級響應，同時根據(jù)不同的案情安排專人對重大案件進行跟蹤指導，形成理賠聯(lián)系記錄單，跟蹤人員將每次跟蹤案情第一時間向部門負責人匯報，部門負責人根據(jù)案情與客戶溝通，做好對上級領導和中支領導的匯報請示，部門負責人對當月所發(fā)生的重大案件在月底將逐案跟蹤落實情況。
統(tǒng)內不存在垃圾數(shù)據(jù)，保證了每起案件都是最新動態(tài)，隨時都知道“家底”。
隨著社會發(fā)展和進步，人們法律維權意識越來越強，利用訴訟維權的行為越來越多，保險涉訴案件與日俱增。20xx年我司訴訟案件數(shù)量攀升，共發(fā)生訴訟案件45件，起訴金額為萬元，目前未結訴訟案件24件，涉案金額元，已結訴訟案件21件，結案金額為元。從起訴金額的案均12萬元，到最終賠付的案均萬元，這其中與**中支總經理室的重視和部門相關人員所做的大量工作密不可分。每一起涉訴案件在開庭前，中支總經理室召集部門負責人和理賠內勤、外聘律師，就如何應訴案件采取怎樣的應訴措施，拿出處理案件的最佳方案，主動爭取，多方協(xié)調，努力擠壓訴訟水分。通過我司訴訟案件的處理使我們得出這樣的結論，凡是涉訴的案件必須積極介入庭前、庭審中和庭審后的處理，認真收集并整理涉及案件的證據(jù)材料，能在庭前調解的案子盡量不開庭，正常開庭后跟蹤法院法官的處理意見，提前與客戶溝通，盡量在庭后進行調解，即使無法調解要做到并保證上訴后能夠降低損失，同時抓住在庭審中對我司有利的時機盡快調解，盡量做到訴訟案件像我們正常理賠案件一樣正常理賠。
從年初開始，**中支理賠部明確了兩名外勤人員分別對兩輛查勘車進行管理，主要負責車輛的保養(yǎng)維修、內外衛(wèi)生及落實車輛違章情況，做好出車登記，及時關注車輛車況，并且每月由綜合監(jiān)督部同理賠部門負責人及其他查勘員對車輛的車況、衛(wèi)生、保養(yǎng)記錄進行一次檢查，對檢查合格的車輛負責人給予100元獎勵，對檢查不合格的車輛管理人進行100元的處罰，通過以上制度的落實，確保了**中支的兩輛查勘車安全整潔。
20xx年，通過部門全體員工的共同努力，取得了一定的成績，得到了分公司理賠部門和中支總經理室的肯定，但我們也清醒的認識到自身離總分公司的要求還相差一定的距離，主要問題表現(xiàn)在：、部分理賠管理指標不達標。例如對考核指標中不達標的項目分析的深度不夠，使個別指標不能得到很好的控制，如初次立案估損偏差率、當年案件件數(shù)結案率、萬元以下結案周期、案件處理率等多項指標沒有達到分公司的要求。、理賠基礎管理工作仍需加強，理賠人員的責任心有待提高。今年以來，理賠工作雖然沒有出現(xiàn)大的問題，但小問題也不乏出現(xiàn)，部分理賠外勤思想松懈，不注重學習，對理賠規(guī)章制度理解的不夠深入，表現(xiàn)在對法律法規(guī)、保險條款掌握的不夠準確，遇到疑難問題不鉆研，對車輛重大配件的損失確定把握不準確，對特殊案件的處理考慮不周到，憑經驗理賠的現(xiàn)象仍然存在。理賠部門“比”“學”“趕”“幫”“超”的氣氛不夠濃，人員的潛力還沒有發(fā)揮到極致，部分骨干通盤考慮的大局意識還沒有完全形成。、嚴格執(zhí)行總分公司和中支公司的各項管理規(guī)定，堅持執(zhí)行《xxx財產保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法》，開展各項理賠工作。、根據(jù)總分公司20xx年考核要求，結合理賠實際，總結之前及兄弟公司的先進經驗，更加細化管理制度，完善考核辦法，把理賠各崗工作進一步推向精細化、專業(yè)化。、積極跟蹤并介入處理大案、疑難案、疑似假案、訴訟案，對該類案件制定詳細的工作要求，從現(xiàn)場查勘、車輛定損、人傷材料審核、交警認定、傷殘鑒定方面嚴格把關，合理擠壓理賠水分，同時加快小額案件的流轉速度，不斷提升理賠工作品質。、加強學習，加大培訓力度，提高理賠人員的思想素質和專業(yè)素質，努力打造一支和諧高效的理賠專業(yè)化團隊。、加強信息反饋，在理賠工作中發(fā)現(xiàn)承保造成的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承?？刂骑L險，從源頭遏制賠付率的增長，協(xié)調好業(yè)務發(fā)展和理賠管理管控的關系。
以上是**中支理賠部20xx年的工作總結，這些工作的完成，凝聚著全體理賠員工的心血和汗水；這些成績的取得離不開兩級領導的關心和指導，也離不開全體理賠員工的無私付出。xx年即將到來，雖然任重道遠，但是我們堅信在總、分公司和中支公司總經理室的正確領導下，只要我們團結一致，xx年**的理賠工作定會再上新臺階。
xxx保險**中支理賠部。
保險公司理賠年終總結工作計劃一年來,我們緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里，理賠部全體員工緊緊圍繞“立足改革、......
一年來,我們緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里，理賠部全體員工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務、提高效益......
身故案件一、保單原件若保單原件遺失可以讓法定繼承人寫一份保單遺失聲明，其內容如下被保人姓名，被保人身份證號碼，保單號，合同上面寫明的保單現(xiàn)金價值最后申請人簽名和日期。二......
保險公司理賠授權委托書授權委托書的基本內容代理人和被代理人的姓名、住所等身份信息；代理的具體事項；代理的權限；代理的期限；各當事人的權利義務；違約責任；以及被代理人的簽名或......
保險公司理賠工作總結范文xx年是xx保險xx中心支公司理賠部緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里，中華保險xx中心支公司......
理賠管理崗工作計劃篇五
5、參與非車險未決清理工作及其它常規(guī)工作。
1、本科以上學歷，年齡在40歲以下；
2、有五年以上非車險理賠工作經驗，從事過非車險查勘、定損、核賠等理賠全流程工作，有較強的溝通能力和良好的執(zhí)行能力，有相關資質證書者優(yōu)先。
理賠管理崗工作計劃篇六
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在2019年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
2019年、2019年在會員公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產險公司中層以上骨干參加的“2019年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
一是做好車船稅代征代繳自律工作。車船稅代征代繳工作是國家賦予保險業(yè)的法律義務，但在實際執(zhí)行中貴港保險業(yè)代征代繳車船稅工作一直很不理想。今年初，廣西保險行業(yè)協(xié)會調研發(fā)現(xiàn)后，指出了問題的嚴重性。為此，協(xié)會將車船稅代征代繳工作納入了行業(yè)自律范圍，一方面加強與地方稅務部門溝通，另一方面組織各家財險公司簽訂了《貴港保險行業(yè)代征代繳車船稅自律協(xié)議》。協(xié)會還對協(xié)議的執(zhí)行情況進行跟蹤及監(jiān)督檢查，使得各公司的車船稅代收代繳工作得到穩(wěn)步推進，截止12月底，全市代征代繳車船稅1372.95萬元，突破了千萬元大關，是2019年198.5萬元的6.68倍。
2019年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
02019年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;2019年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經營效益大大降低了。2019年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經營,更好地維護保險。
合同。
各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
2019年我市財產險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經營的結果，是協(xié)會與各家財產險公司共同努力的結果。2019年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假的發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支。可以這樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
理賠管理崗工作計劃篇七
3、跟蹤理賠保險回款情況。
4、負責單證的整理工作和保險臺賬的建立、
2、工作耐心細致，服務意識強，善于溝通。
1、全日制正規(guī)院校大專以上學歷；
2、具備物流管理、金融經濟、保險管理相關的知識；
3、從事客服工作兩年以上，熟悉相關業(yè)務知識及工作流程；一年以上組長工作經歷；
4、思維敏捷、溝通及表達能力強，能夠承受一定的工作壓力；
5、熟悉計算機及辦公軟件；
理賠管理崗工作計劃篇八
凡事預則立。不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
一、加強自律管理，維護保險市場經營秩序。
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20__年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
20__、20__年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產險公司中層以上骨干參加的“20__年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
二、加強摩托車交強險自律。
20__年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三、簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
20__年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
四、修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20__年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經營。本來效益見好的險種，由于支付高昂的手續(xù)費，利潤空間小了，風險大了，經營效益大大降低了。20__年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境，促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經營，更好地維護保險合同各方的合法利益，協(xié)會組織八家財產險會員公司研究協(xié)商，并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五、共同努力促進市場秩序明顯好轉。
(一)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20__年，貴港8家產險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20__]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
(二)公平公正嚴格處理違約經營。
理賠管理崗工作計劃篇九
非車險種類繁多，主要包括：企財險、工程險、責任險、貨運險、意外險、綜合險，各險種項下又包含多個險種,全部險種超百種，由此可見其展業(yè)的難度，對展業(yè)人員的素質要求較高，所以，組建非車險展業(yè)團隊，加強培訓提高展業(yè)人員素質勢在必行。
(一)選取綜合素質較高的人員進行展業(yè)。對本單位職工、電話營銷人員、互動營銷人員、有資質的個人代理人和中介代理機構進行嚴格篩選。
(二)培訓時應選定針對性強的教材。聘請專業(yè)知識強、展業(yè)技能高、社會經驗多的老師采取靈活的授課方式，在學習保險專業(yè)知識的基礎上，拓寬知識面，提高銷售技巧。
(三)加大獎勵工作力度。對于給公司非車險業(yè)務發(fā)展做出貢獻的員工要給予獎勵，提高展業(yè)人員的工作積極性和創(chuàng)造性。
二、細分市場，拓寬營銷渠道。
非車險承保部門應高度重視非車險理賠業(yè)務，細分市場，多種銷售渠道并進，打開各險種的重點突破口。
(一)細分市場，提升展業(yè)技巧，創(chuàng)新發(fā)展模式。對非車險市場進行深入調查，了解本單位所在省、市的行業(yè)特點、主要企業(yè)性質，根據(jù)行業(yè)、企業(yè)特點尋找各險種存在和發(fā)展的空間，并判斷其主要的盈利模式。例如：山西省的主要產業(yè)為煤炭行業(yè)，可以鎖定在煤礦責任保險、煤礦財產保險、建筑工程團體人身意外傷害保險、企業(yè)財產保險和工程保險業(yè)務上，不斷開拓非車險業(yè)務市場。
(二)利用互動渠道開展家庭財產保險、中小企業(yè)綜合保險等分散性業(yè)務。利用銀郵渠道開展住房抵押貸款保險業(yè)務及企業(yè)財產險業(yè)務，做到大小齊上，以大促小，整體推進，為客戶提供財產險、人身險多元化的保險服務，樹立公司多功能多保障的良好形象。
三、打造“優(yōu)質非車險理賠”品牌效應，開拓非車險市場。
(一)組建專業(yè)的理賠團隊。根據(jù)承保情況有目的的組建專業(yè)理賠團隊，從普通查勘員到高級核賠人員層級分明，各司其責。
(二)加強理賠團隊培訓。熟練掌握總公司各理賠條款，并針對不同險種理賠進行專業(yè)理賠知識的學習：組織理賠骨干人員到高等院校參加專業(yè)研修班，學習財務知識、建筑工程知識、人傷理賠知識等，并對普通查勘員、核賠員進行回授;聘請有關專家、行業(yè)權威人士、高等院校的教師到公司為理賠人員進行短期專業(yè)培訓，講解專業(yè)知識，傳授專業(yè)技能。
(三)完善理賠程序。建立完善從報案到賠款支付的系統(tǒng)理賠流程，完善定損核賠過程中的查賬程序和記錄，完善對損余物資的處理，當年發(fā)生案件資料齊全后及時賠付、及時清理跨年案件。以事實為依據(jù)，理賠人員嚴格職責分工，各司其責，保證資料齊全、環(huán)環(huán)相扣、層層審核、及時賠付，做到公開、公平、公正、透明，公示所有險種的理賠程序，以便社會監(jiān)督。(四)注重理賠服務。
理賠管理崗工作計劃篇十
2011年，廣東省分公司理賠部在總公司理賠部和分公司總經理室的正確指導下，開展了一系列理賠管理工作，現(xiàn)對2011理賠工作總結如下：
一、2011年理賠管理重點工作。
1、組織落實理賠條線人員考核體系。
我部年初制定并下發(fā)了《天安保險廣東省分公司機構理賠部負責人考核方案》、《天安保險廣東省分公司機構理賠人員考核指導意見》和《天安保險廣東省分公司理賠管理部本部人員考核辦法》，每月考核，季度考評，對理賠管理指標、理賠服務、理賠工作執(zhí)行力等幾方面綜合考核，獎優(yōu)罰劣。同時要求各機構根據(jù)分公司《考核指導意見》要求對各崗位人員進行量化考核，以加強基礎管理工作。
另一方面，分公司通過各部門出差機會，對機構開展現(xiàn)場查勘測試活動，測試結果納入考核。
通過考核，今年共獎勵×人次，扣罰×人次，罰款×元，通報×人次。
2、開展“客戶服務工程”系列服務活動。
為應對同業(yè)競爭，提升公司客戶服務水平，我部開展了“車行天下，天安相伴”為主題的客戶服務活動，活動的主要內容為“單方事故1000元以下小額案件快速處理”、“上門收取索賠資料”和“全省通賠”等3項服務措施，附加以“道路救援、免費加油、法律援助、代辦年審”等增值服務內容，各機構通過派發(fā)傳單、張貼海報、擺放易拉寶，社區(qū)開展咨詢活動，客戶訪談等方式，在全轄范圍內全面開展推廣。
3、加強理賠人員工作技能培訓，打造專業(yè)理賠隊伍。
我部通過部門人員下機構指導面對面培訓、分公司視頻培訓和開展理賠人員競賽的方式提高理賠人員的工作技能。今年以來陸續(xù)開展了粵西、粵東地區(qū)查勘技能和異常案件處理的培訓×次；外請專家開展了理賠糾紛中的法律知識專題講座及非水險火災查勘理賠技能培訓等共×次；7月份組織了全轄車險查勘定損技能大賽。
4、堅持不懈清理未決，還原真實數(shù)據(jù)。
我部從年初開始就一直將未決清理工作放在重要工作位置上，在總公司要求未決清理以前即開始抓未決清理工作，我部對大量歷史未決進行了徹底清理，多次對重點機構進行現(xiàn)場清理，徹底將歷史不清的未決案件清理清楚，目前正進入最后處理階段。通過艱苦努力，我司未決件數(shù)從年除的15,720件減少到目前的10,317件，同比減少了5403件，超額完成年初制定目標（12000件）。同時我部還按照總公司統(tǒng)一部署，完成了還原未決數(shù)據(jù)真實性工作，截止目前基本完成。
5、加強大案管理工作。
6、采取措施改善非車險理賠管理指標。
今年以來我司的非車險在總公司的考核中排名一直靠后，對我司整體指標的影響較大，為此，我司單獨制定并執(zhí)行非車險理賠指標改善方案，并且專門制定非車險的指標管控辦法和考核體系，專人負責清理非車險指標管理，對非車案件損失金額由分公司審核后方予估損，以降低預估偏差率。
我司對可追償案件進行登記并實施追償。2011已登記的須追償案件30宗；已實施未結案的追償案件6宗；已實施已結案未到賬案件3宗，未到賬金額15.23萬元；2011年追償勝訴結案2宗，追償?shù)劫~金額12.2萬元。
8、加強訴訟案件調解減損工作。
我司一直認真貫徹落實廣東保監(jiān)局、廣東省高院《關于保險糾紛案件加強調解若干問題的意見》文件要求，促進訴訟案件調解減損工作，2011年新增訴訟調解減損226宗，調解率為28.7%，涉案金額1199.47萬元，調解減損421.62萬元。
分公司通過成立大案復勘隊伍，并加強打假獎勵等措施促進打假工作的落實，今年以來共打假案件××件，打假金額××元，通過打假開除內部人員1人，極大提高了打假工作積極性和管控威懾力。
二、2011年理賠管理各項指標整體情況1、11月份賠付率指標。賠付率指標部分中承保制已報告滿期賠付率（全險）和事故制已報告滿期賠付率（全險）分別為44.4%和43.9%，同比下降了1.9%和4.2%。2、11月份理賠管理指標。全省全險種結案率為89%，同比上升2%；車險當年結案周期26天同比增加5天；立案及時錄入率（全險）93%同比上升1%；預估偏差率（全險）16%同比下降5%；絕對預估偏差率（全險）43%同比上升1%。
11月份未決件數(shù)10,317件同比下降5403件，未決金額10748.79萬元同比上升495.39萬元。
三、2011理賠管理工作中取得的成績和不足(一)取得的成績和工作亮點。
3、“客戶服務工程”取得了良好的效果，提升了公司的品牌形象；
4、未決清理工作達到公司既定目標，并且還原了數(shù)據(jù)真實性，為明年經營打下了良好基礎。
（二）存在的不足。
1、法制環(huán)境日益惡化，機構面對訴訟案件辦法不多，造成被動應訴案件較多，前期介入的標準無法統(tǒng)一，調解的尺度掌握不一。
2、理賠查勘工作不夠完善。主要是理賠體制轉換后查勘人員技能參差不一，部分機構人員配備不夠、查勘設備不足，不能完全滿足理賠工作需要。醫(yī)核人員短缺，人傷查勘環(huán)節(jié)薄弱，人傷大案復勘率有待提高。3、95505客戶熱線接通率低。95505集中后，由于總公司建設需要過程，在此期間，我司95505客服熱線接通率一直較低，保監(jiān)局和行業(yè)協(xié)會多次抽查發(fā)生無法接通現(xiàn)象，影響了我司在廣東地區(qū)的客戶服務形象，并被監(jiān)管談話。
4、非車指標距離總公司考核仍然差距較大。經過今年各項促進非車指標的改善的制度下發(fā)后，我司非車指標有所好轉，但是距離總公司的要求仍然差距較大。
1、繼續(xù)推進未決管理工作，通過梳理理賠流程、加強重點機構監(jiān)管的方式，有效改善理賠管理指標，確保在2012年末未決案件減少到8000個以下。
2、提高查勘人員專業(yè)技能。開展片區(qū)查勘員系統(tǒng)培訓，尤其是人傷查勘的培訓。加強查勘人員的考核監(jiān)督，提高我司的現(xiàn)場查勘率和大案復勘率。另一方面，將機構理賠人員的入職審批上收分公司理賠部，嚴把人員入口關，確保人員素質。
3、調整各機構核賠權限，繼續(xù)加強大案管理，分公司及各機構均要求成立大案復勘組，對大案和打假工作專線管理，分公司對重大案件實行專人專項管理，定期跟進，定期反饋。
4、推進3g技術查勘工作。結合總公司部署，改進我司理賠查勘方式，提升公司品牌形象和理賠效率。
5、繼續(xù)推進客戶服務活動，將“車行天下，天安相伴”活動繼續(xù)深入推進，適時增加服務內容，使公司品牌形象進一步提升。
6、加強防災防損工作，提前做好大災防范工作，通過聘請公估等方式將防災防損工作落到實處。
6、完善理賠人員的考核方案。結合2011年考核過程中的成績與不足，完善考核方案，加強崗位調整的考核權重，對考核不合格的理賠部負責人和崗位人員予以調整，通過考核提升管理人員素質和水平，從而全面改善公司理賠管理水平。
理賠管理崗工作計劃篇十一
第一條為規(guī)范xx保險公司（以下簡稱“公司”）車險業(yè)務理賠檔案的管理，實現(xiàn)檔案管理工作的規(guī)范化、標準化、現(xiàn)代化，根據(jù)《中華人民共和國檔案法》、公司《檔案管理規(guī)定》、《車險業(yè)務理賠管理辦法》及其相關制度要求，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱車險業(yè)務理賠文件是指在車險理賠、服務等業(yè)務環(huán)節(jié)中，直接形成的各種文件、材料、單證、報表、圖表、照片、聲像等資料憑證。
第三條本規(guī)定所稱車險業(yè)務理賠檔案是指具有保存價值，經過鑒定、整理并歸檔的車險業(yè)務文件。
第四條本規(guī)定適用于總公司、各分支機構。
第五條總公司客戶服務部是相關車險業(yè)務理賠檔案管理工作的`歸口管理部門，主要職責是：
（二）對分支機構的車險業(yè)務理賠檔案工作進行監(jiān)督和指導。
第六條總公司信息技術部是車險業(yè)務理賠系統(tǒng)及備份檔案的歸口管理部門，主要職責是：
（一）驗車照片、承?；卦L錄音等電子文檔存儲于公司相應的業(yè)務系統(tǒng)服務器中。當達到系統(tǒng)存儲規(guī)定的空間時，由信息技術部門按相應的技術規(guī)范進行存儲轉移，轉移后的照片資料應保證在影像系統(tǒng)中正常查詢、錄音資料能在呼叫中心操作系統(tǒng)中正常查詢。
（二）影像系統(tǒng)中的電子檔案定期備份；
（三）呼叫中心所有電話錄音文檔定期備份，并按服務項目分類分年保存。
第七條分公司客戶服務部是分公司車險業(yè)務理賠檔案的歸口管理部門。其主要工作職責是：
（一）貫徹執(zhí)行公司有關檔案工作的方針、政策和規(guī)定；
（三）對分公司所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案工作進行監(jiān)督和指導；
（四）組織分公司及所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案工作的檢查和經驗交流；
（五）做好分公司及所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案的管理和檔案資源的開發(fā)利用工作；
（六）組織分公司及所轄分支機構車險業(yè)務理賠檔案的鑒定、銷毀工作。
理賠管理崗工作計劃篇十二
1、每月組織各單位5s辦負責人、各部門5s管理員、內訓師參加，內容主要是精益思想以及改善的專題講座（或邀請老師講授）。
2、在科務會、月度總結會上，總結分析工作中不精益的做法和行為，制定改進措施。
3、每季度，組織精益管理專題講座，公司領導和中層管理人員參加，邀請外面老師授課。
4、每次參加各單位培訓時，把精益思想作為必講內容。
1、按照標準流程辦事，沒有標準流程的，及時建立；標準流程不合理的，及時修改。
2、制定詳細的工作計劃，落實到每件具體的事情，落實到每一天，落實每一個人。
3、對沒有執(zhí)行計劃的，每周進行考核。
4、堅持每周四下午，全科室進行學習改善活動。
1、建立精益思想傳播、精益工具方法推行等管理流程。5月底前完成。
2、每周對工作進行總結，梳理出沒有建立標準的工作和標準不合理的工作，制定建立完善計劃。
3、結合問題管理，將有效對策固化到標準流程中，每周跟進。
4、建立5s精益管理推行手冊。12月底前完成。
理賠管理崗工作計劃篇十三
街道成立以辦事處主任為組長的應急管理領導小組，對各成員科室工作進行明確，將各項目標任務分解到相關責任科室，落實到具體工作人員。領導小組在街道黨工委的領導下逐步建立和完善街道應急管理體系。
一是抓好專項應急預案的修訂和發(fā)布工作。各科室、村、社區(qū)結合實際對應急預案進行修訂，報區(qū)街道應急領導小組備案。
二是做好應急預案的完善工作。各責任單位要從事前、事發(fā)、事中、事后做什么、怎么做、誰負責等方面，增強預案的可操作性。
三是制訂應急預案的操作規(guī)程，編制操作手冊，做好預案涉及部門的銜接工作，落實職責，明確責任。
四是相關單位舉辦較大規(guī)模的集會、節(jié)會、慶典、會展等活動，要按照“誰主辦、誰負責”的原則，由組織承辦單位負責制定保障活動安全的單項活動應急預案，報街道領導小組備案。
五是抓好基層單位的應急預案編制工作。各責任單位要做好應急預案的制定工作，實現(xiàn)預案管理全覆蓋。特別是各科室、村、社區(qū)要制定本單位的應急預案，明確各類突發(fā)公共事件防范措施和處置程序。
一是建立健全各級應急管理機構。進一步完善應急管理辦公室職能，優(yōu)化設置，妥善解決辦事機構的干部配置和工作經費等問題，分管應急管理的人員發(fā)生變動要及時報告區(qū)應急辦。加強村、社區(qū)、企事業(yè)單位的應急管理辦事機構建設，實現(xiàn)應急管理關口前移。
二是加強應急隊伍建設。抓好應急救援隊伍的培養(yǎng)和訓練，以安監(jiān)、城管、衛(wèi)生、食品藥品監(jiān)督、環(huán)保、防汛、預備役民兵等骨干隊伍為主體，逐步形成統(tǒng)一高效的專業(yè)應急救援體系。推進高危行業(yè)、企業(yè)的應急救援隊伍建設和應急處置措施的落實，提高現(xiàn)場先期快速處置能力。加強專家隊伍建設，建立應急救援專家資源信息網(wǎng)絡。
三是進一步加強應急保障體系建設。健全應急保障資金投入機制，要有日常工作經費和物資、裝備、基礎設施投入、人員安置、基本生活困難補助等專項經費。切實做好應急物資的儲備、管理工作，建立物資儲備數(shù)據(jù)庫和調用方案，建立和完善基本生活必需的食品、藥品、衣物、飲用水等相關物資的調集和發(fā)放機制。儲備物質要有專人管理、維護、保養(yǎng)，要根據(jù)預測預警及時補充、調整物質儲備。
一是健全預測預警機制。按照職責分工和工作范圍，完善對突發(fā)公共事件的監(jiān)測、預測、預報、預警體系。開展風險隱患的調查分析評估，對可能發(fā)生突發(fā)公共事件的預測，及時向區(qū)應急辦和相關部門上報信息，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早預警、早處置。
二是加強風險隱患排查機制。定期開展本轄區(qū)、的各類風險隱患排查，建立風險隱患數(shù)據(jù)庫，為日常預防和應急處置工作提供依據(jù)。明確各類隱患點的責任人和監(jiān)控人，對重大風險隱患要進行實時監(jiān)控、準備好應對措施;動員群眾主動參與風險隱患排查和監(jiān)管工作。
三是規(guī)范政務值守和信息報送機制。優(yōu)化應急值守工作流程，認真落實24小時值班制度，嚴格執(zhí)行查崗制度，規(guī)范信息報送制度。按照《武侯區(qū)突發(fā)公共事件信息報送制度》的要求，強化信息報送聯(lián)絡員制度、值班制度和問責制度，嚴格按時限和程序報送信息，杜絕漏報、遲報、瞞報和謊報。四是健全應急協(xié)調聯(lián)動機制。加強部門之間、相鄰街道之間、部門與街道之間的縱向和橫向的配合協(xié)調，建立健全應急處置的聯(lián)動機制，明確各方職責，確保一旦有事，能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，共同應對和處置突發(fā)公共事件。
一是加強應急宣傳教育。采取多種形式，在重點地區(qū)、重點行業(yè)、重點人群有針對地開展應急知識宣傳，努力形成群眾廣泛參與、全社會共同應對的良好局面。各村、社區(qū)開展宣傳活動全年不少于三次，年初要制定宣傳計劃，年終要有總結，要有文字和圖像記錄資料備查。要向街道應急管理領導小組報送應急管理信息。
二是加強應急培訓和交流。采取辦培訓班和以會代訓的方式，對從事應急管理的分管領導和人員進行培訓，適時組織外出學習、交流和考察。加強對高危行業(yè)的從業(yè)人員進行安全生產知識的教育培訓。
四是加強村、社區(qū)的應急管理工作村、社區(qū)應急管理要有專人負責工作，要建立群眾生活中可能遇到的各類突發(fā)公共事件的應急預案和方案，要建立應急知識教育宣傳欄，普及應急知識，增強群眾的防災意識和自救互救能力，提高基層應對和處置突發(fā)公共事件的能力。
五是加強企業(yè)的應急管理工作。指導企業(yè)不斷提高應對突發(fā)事件和生產安全事故的能力，做到應急有預案，救援有隊伍，聯(lián)動有機制，善后有措施。
六是加強學校的應急管理工作。指導轄區(qū)學校健全應急管理工作網(wǎng)絡，完善安全應急急各項制度和應急救援處置預案，采取多種形式加強應急管理宣傳教育和應急演練，增強廣大師生的應急意識和應對突發(fā)事件的能力。
七是做好區(qū)長公開電話交辦工作。強化責任意識，按照歸口管理、分級負責的原則，認真調查、妥善處理，要按照規(guī)定的時間辦理完結，并按要求回復。
八是加強非正常上訪的處置工作。按照《關于群眾到區(qū)機關一辦公區(qū)非正常集體上訪接待處置工作預案》和《關于群眾到區(qū)機關一辦公區(qū)非正常集體上訪接待處置工作預案補充規(guī)定》的要求，在接到到現(xiàn)場處置非正常上訪事件的通知后，應按規(guī)定的時限按時到達現(xiàn)場，妥善進行處置。對在接到處置通知后不及時到場，互相推諉、處置不力的情況街道要進行通報。
街道應急管理領導小組將定期和不定期對各科室、村、社區(qū)應急管理工作進行監(jiān)督和督察，不斷加大應急管理工作目標考核力度，對在處理突發(fā)事件中造成重大影響或嚴重后果的機關科室、村、社區(qū)年度評優(yōu)實行“一票否決”。對各責任單位的應急管理工作年終進行綜合考評，考評結果將予以通報。
理賠管理崗工作計劃篇十四
為推動“三項整治”工作的順利實施，做好公司環(huán)境管理工作，牢固樹立“以人為本”的思想，始終堅持“依法管理、強化預防、保護環(huán)境、文明施工”環(huán)境管理方針，努力實現(xiàn)公司環(huán)境管理目標，特制定公司環(huán)境管理檢查工作計劃。
1、依法進行環(huán)境管理，認真落實環(huán)境管理責任，按照一體化管理體系運行要求進行管控。
（1）加強環(huán)境管理工作的領導和組織實施，建立健全環(huán)境管理崗位責任制，各層面要有分管環(huán)境工作的負責人，各項目部要明確環(huán)境管理工作具體負責人，做到環(huán)境管理責任明確，認真履行崗位職責。
（2）對環(huán)境管理指標做到層層分解，嚴格控制，做到環(huán)境管理依法進行。
2、進一步加強環(huán)境管理全員宣傳教育和培訓，增強環(huán)保意識和對環(huán)境管理工作重要性的認識，各級領導和管理層面人員首先要高度重視環(huán)境管理工作的重要性和必要性，要加強環(huán)境管理知識的學習和培訓，深刻理解和落實環(huán)境管理體系運行要求，努力提高環(huán)境管理水平，嚴格措施落實，強化過程控制。
4、環(huán)境管理工作做到認真策劃和組織實施。新進場的工程項目要進行環(huán)境控制總體策劃，在建工程項目要結合生產實際編制年度環(huán)境控制計劃，并通過有效文件下達組織實施。
5、積極開展環(huán)境管理辯識、影響程度評價和環(huán)境控制管理工作。加強對生產（工作）、生活部位和生產（工作）活動過程存在的環(huán)境管理全面客觀的辯識，認真開展對環(huán)境影響因素影響程度的評價，認真制定重要環(huán)境管理控制方案。做到控制方案與生產項目的實施同時進行，嚴格控制方案的執(zhí)行管理，做到控制項目專人負責，專人管理。
6、進一步加強對生產生活廢水排放、大氣污染排放、固體廢棄物排放、噪音排放的控制，做到規(guī)劃、實施、控制同步進行，嚴格執(zhí)行相關環(huán)境控制標準，做到100%受控管理。
7、加強項目部環(huán)境檢測檢查工作加強環(huán)境檢測手段和環(huán)境控制措施的落實。
（1）做好環(huán)境工作的日常檢查工作。各項目部要圍繞生產經營實際，結合本單位和項目部的環(huán)境管理具體情況，做到環(huán)境管理工作日常檢查有計劃、有措施，認真落實。
（2）做好環(huán)境工作的循環(huán)檢查工作。公司要對各部門、各項目點進行環(huán)境管理循環(huán)檢查，要進一步加大對重要環(huán)境影響因素控制情況的監(jiān)測力度，加強對生產、辦公、生活場界的空氣、噪音環(huán)境影響程度環(huán)境監(jiān)測的覆蓋。
（3）做好環(huán)境工作的專項檢查工作。公司要圍繞各部門的工作環(huán)節(jié)，進行部門專項檢查，確保公司各部門、項目實施的各個環(huán)節(jié)的環(huán)境符合體系要求。
（4）做好環(huán)境工作的集中檢查工作。公司要聯(lián)合縣環(huán)境管理部門及相關施工單位定期或不定期的對公司各部門、各項目部進行環(huán)境集中檢查，確保良好的生產、生活環(huán)境，形成系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化的檢查制度。
8、進一步建立健全環(huán)境管理規(guī)章制度，進一步充實環(huán)境控制管理作業(yè)指導書，積極推動環(huán)境標準化管理工作。各個層面應進一步加強所執(zhí)行的環(huán)境管理法律法規(guī)條款的辯識和信息動態(tài)管理，做到定期發(fā)布，及時調整，確保法律法規(guī)的有效使用。
山西磐龍建筑工程有限公司。
理賠管理崗工作計劃篇十五
班主任的工作是平凡的，然而又是舉足輕重的。我在平時工作中，尋求多種溝通方式，把握好溝通的時機與技巧，與學生以及學生家長進行溝通，使家庭教育和學校教育形成合力，共同培養(yǎng)孩子健康成長，在孩子的成長過程中，成為他們的良師益友。
教師是太陽底下最光輝的職業(yè)，“春蠶到死絲方盡”，“蠟炬成灰淚始干”，無不述說著教師的辛勤、誨人不倦的精神。班主任作為—全班學生的身心健康成長的塑造者和引路人，光一味盲目的勞累，不講究教育的方式方法必將一事無成。真正的教育和管理必然是從心與心的對話開始的，班主任不僅要善于與學生溝通，還應該巧妙地與學生家長進行溝通，使家庭教育和學校教育形成合力，共同培養(yǎng)孩子健康成長。
現(xiàn)在就將見我們班主任——徐永紅的故事吧，他是一位和藹可親、善于同學們交流的中年人，從表面看起來他老了很多，由于家庭的不幸，是他從小就擔負起家庭的重擔（這事是我們后來聽說的，他并沒有將其不幸告訴過我們）從他的身上我們學會了堅強、忍耐。
他曾經說過，班主任要尋求不同的溝通方式，深入了解孩子的所見、所聞和所想，從實際出發(fā)對學生開展有針對性的教育，讓學生在點滴進步中獲得身心健康發(fā)展。這既是做好班主任工作的基礎，也是現(xiàn)代教育思想落到實處的基本要求。
第一、我們要多問、巧談、善觀——了解和教育學生的基礎，了解學生是教育學生的基礎，在平時工作中我就利用多問、巧談、善觀來對學生進行了解。
多問。開學時，問問他們有什么新的打算，過一段時間，還問問他們能不能適應新的學習生活。在與家長接觸中經常詢問其子女在家里的生活、學習習慣、性格特點、家庭教育等，我就能深入地了解每位同學各個方面的情況，掌握他們的思想動態(tài)和存在問題。
巧談。和學生談話有時在課堂、辦公室等正式場合，有時在課間、操場、勞動場地、放學回家的路上等以非正式場合。不管在什么場合談話，要想談得好，有收獲，關鍵是要選準交談的突破口，從學生最熟悉、最感興趣的話題入手，使他們解除顧慮，打開心扉。
善觀。作為班主任要有一雙善于觀察的慧眼，不僅要觀察班集體的變化，更需要透過每個學生的細微表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)其思想本質，真正做到知微見著。這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題，妥善處理，把工作做在前頭。
第二、理解、寬容、關愛——學生成長和進步的動力，學生是一個正在成長的人，在其成長的過程中難免存在這樣或那樣的不良行為，甚至錯誤。面對成長中的學生，我們要多一點關愛，多一點呵護，多一點耐心，多一份寬容。我班的孫貴平同學在家里經常被父母責罵，在學校經常被老師批評、甚至被同學歧視，如果我也只是一味訓斥，他就有可能走上“破罐子破摔”的道路。為了能讓他樹立起自信心，班主任對他的關注就更多一些，如讓他幫老師拿教具、幫老師發(fā)作業(yè)等，從而拉近師生間的情感距離。一段時間后，他變得自信了，樂觀了，行為習慣的養(yǎng)成也有所好轉。這就是溝通，是建立在理解、寬容、關愛基礎上的溝通，事雖然細小平常，卻能夠把班主任的關愛傳遞給學生。
第三、要善于捕捉教育契機——打開心靈溝通之門，阿基米德說過：“給我一個支點，我可以撬起地球?！苯逃@個杠桿也需要靠一個支點，這個支點就是良好的教育契機。在教育實踐中從學生的角度去思考，找準契機，使教育順水推舟，就一定能到達理想的彼岸。
二年級開學第一周，上課的鈴聲已經打響，老師已走進教室，教室里還一片喧鬧，老師必須扯著嗓子大聲喊：“安靜、請安靜下來”，五分鐘后教室里才能漸漸安靜下來。我想，這樣下去不行，應該讓孩子們知道老師工作的艱辛，從而學會自覺遵守紀律。
教師節(jié)的前一天，我們問他：“老師，明天是教師節(jié)吧？”他說：“是”。我們都大聲說：“老師，我們要送禮物給您”?！盀槭裁匆投Y物給老師呢？”他問?！袄蠋熃涛覀兒苄量唷?，孩子們回答。他又問：“老師怎樣辛苦，你們知道嗎？”孩子們答不上來了。他說：“老師教你們確實很辛苦，每天要備課、上課，還要批改作業(yè)，你們知道老師每天要批改多少本作業(yè)嗎？”我們搖頭?！跋裎覀儼鄶?shù)學李老師每天要批改一百多本作業(yè)，我至少要批改六十五本作業(yè)，有時還不止六十五本?！蔽覀兟牶蟮纱罅搜劬??！澳銈兛蠢蠋熯@么辛苦，就應該更聽話，對嗎？”我們都直點頭。“所以老師在教師節(jié)還真想向同學們要個小禮物，不是鮮花，也不是潤喉片，就是希望上課鈴打響后，你們能安靜下來，老師今后就會少吃潤喉片了?！蔽覀兇蠹叶夹α?，還不住地點頭。教師節(jié)那天，我們全班真的做到了，當他走進教室，看到揚起的一個個認真的小臉，他臉上露出了甜蜜微笑。
陶行知先生說過“社會含有學校的意味，學校含有社會的意味。我們要把學校的圍墻拆去。這處圍墻不是真的圍墻，是各人心中的心墻。”作為一名班主任要用愛心去推倒這座心墻，架起心與心之間溝通的橋梁，與家長溝通，調動家庭的教育力量，使家長配合學校教育，為學生營造一個和諧的家校成長環(huán)境。
第四、要有目的的進行溝通，獲得家長配合，我的班主任與家長溝通談話大致有兩種情況：一種情況是事先約定，請家長某日來校談話，這時他就會充分考慮談些什么話題，從什么角度入手，談幾個要點，什么是重點，最后落實些什么問題，要達到什么目的，大約需要多長時間的時間——這些都需要在腦子里考慮成熟，打好腹稿，見后時就有條不紊地聊天、交換意見，從而實現(xiàn)預定目的。第二情況是家長到校來見孩子時遇到我，而與我談話，此時他就將我們在校的情況簡要地向家長反映，同時提出希望他的孩子在學習上要達到什么目標，在表現(xiàn)上有哪些優(yōu)缺點，交代希望家長配合做些什么工作等等。
他談話時注意把握分寸，使家長一聽就明，準確把握要點。從而更好地使它們能更好地配合班主任工作，提升教育的效果。
第五、要掌握與家長溝通的技巧——“情”與“度”，他和家長溝通的原則是“情”字當頭。家長把孩子送到學校，想讓孩子得到老師的關愛，這是人之常情，也是可以理解的，所以在平時的工作中我經常會換位思考，這樣既有利于工作，又得到了家長的認可。如我班有對雙胞胎姐弟，在一年級下半學期都被查出弱視，孩子家長很想讓孩子坐到前排，又不好意思向班主任提出來，因為牽涉到兩個孩子的座位。他了解情況后，就想，如果是我的孩子，我的心情會怎樣？我希望老師給我怎樣的幫助？想到這，他就主動把兩個孩子的座位都調到了前排。在后來的家長會上，我把這事和家長們做了溝通，得到了所有家長的理解。
與家長溝通“情”是要講的，也要有原則，要有個“度”。還是座位的問題，一次有位學生家長找到我他說：“徐老師，我們家孩子前面的某某在上課時總是找我孩子說話，能不能把他們調開?！逼鋵嵨抑肋@兩個孩子說話，這位家長的孩子也有責任，但是出于對家長的理解，我就為這個孩子調了座位?？墒牵^了一段時間，這位家長又找我說：“徐老師，我們家孩子不喜歡他的同桌，您能不能再為他調一下座位?！蔽覇枺骸盀槭裁床幌矚g他的同桌？”她說：“因為他的同桌成績不好?！甭牶笪揖蛯λf：“這次座位不可以再調了，老師安排學生的座位是從全班孩子的角度考慮到，既要考慮到您的孩子，也要考慮其他孩子，您說是吧？”這位家長聽后點頭走開了。
他在開家長會時就告訴家長們，您愛您的孩子，這個孩子是我們班的六十五分之一，而我作為班主任要愛的是每一個孩子，是全班的百分之百，請大家理解和支持我的工作?！敖逃笔鞘裁?，就是“愛”，所以我們要讓每一個孩子感受到我們的愛，讓每一位家長體會到你對每一位學生那種平等的愛。
理賠管理崗工作計劃篇十六
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在2009年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造依法經營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
2007年、2008年在會員公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產險公司中層以上骨干參加的2008年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
一是做好車船稅代征代繳自律工作。車船稅代征代繳工作是國家賦予保險業(yè)的法律義務，但在實際執(zhí)行中貴港保險業(yè)代征代繳車船稅工作一直很不理想。今年初，廣西保險行業(yè)協(xié)會調研發(fā)現(xiàn)后，指出了問題的嚴重性。為此，協(xié)會將車船稅代征代繳工作納入了行業(yè)自律范圍，一方面加強與地方稅務部門溝通，另一方面組織各家財險公司簽訂了《貴港保險行業(yè)代征代繳車船稅自律協(xié)議》。協(xié)會還對協(xié)議的執(zhí)行情況進行跟蹤及監(jiān)督檢查，使得各公司的車船稅代收代繳工作得到穩(wěn)步推進，截止12月底，全市代征代繳車船稅1372.95萬元，突破了千萬元大關，是2008年198.5萬元的6.68倍。
二、是加強摩托車交強險自律。
2009年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三、是簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
009年是貴港的項目建設年，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
四、是修訂和完善《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;2009年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經營效益大大降低了。2007年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經營,更好地維護保險合同各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五、是共同努力促進市場秩序。
2009年我市財產險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經營的結果，是協(xié)會與各家財產險公司共同努力的結果。2009年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支?？梢赃@樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
理賠管理崗工作計劃篇十七
xx年是后勤產業(yè)集團公司深入改革和發(fā)展的關鍵一年。物業(yè)服務中心作為后勤公司“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要部門，擔負改革和發(fā)展的重任。根據(jù)后勤公司三年發(fā)展規(guī)劃和xx年工作要點，物業(yè)服務中心xx年度工作的基本指導思想是：堅持發(fā)展是硬道理的基本原則，以人為本、強化管理，提高服務質量，大膽、積極、穩(wěn)妥地推進中心的改革和發(fā)展，做到市場有新的發(fā)展，管理服務水平有新的提高，經濟效益有新的突破，中心面貌有新的變化，爭取全面完成后勤公司下達的各項工作指標。
今年我們中心面臨的主要任務：一是要深入進行體制的改革和機制的轉換。二是要充分整合現(xiàn)有資源，努力做強做大。因此，年度工作計劃的重點是物業(yè)服務中心，一是要加強內部的管理，建立起一整套比較科學、規(guī)范、完整的物業(yè)化管理程序和規(guī)章制度。二是積極創(chuàng)造市場準入條件，盡快與市場接軌，大力拓展校內外市場，創(chuàng)造更好的經濟效益，實現(xiàn)企業(yè)做強做大的目標。
1、對現(xiàn)有的制度進行整理和修訂補充，逐步完善和建立與物業(yè)管理相適應的管理制度和程序。重點是理順中心與管理站之間，以及各物業(yè)管理站內部的標準管理模式和制度，建立規(guī)范化的工作質量標準，逐步向iso9000質量標準體系接軌。
2、完善監(jiān)控考核體系。根據(jù)公司的要求，制定中心對站級的考核細則和考核辦法，落實相應的制度和組織措施。實行中心考核與站級考核相結合?？荚u結果與分配相結合的考評分配體系。
3、進一步完善中心的二級管理體制，將管理的重心下移。規(guī)范明確各站的工作范圍、工作職責，逐步使二級單位成為自主經營、績效掛鉤，責、權、利相統(tǒng)一的獨立核算單位。
4、進一步加強經濟核算，節(jié)支、增效。經詳細測算后，要將維修、清潔、辦公用品、文化建設等費用核算到站，實行包干使用、節(jié)約獎勵、超支自理的激勵機制，努力降低運行成本。
5、加強隊伍建設，提高綜合素質。中心將繼續(xù)采取請進來培訓和走出去學習相結合等辦法，提高現(xiàn)有人員的業(yè)務素質。同時根據(jù)后勤公司的要求，采取引進和淘汰相結合的辦法，繼續(xù)引進高素質管理人員，改善隊伍結構，提高文化層次。逐步建設一支專業(yè)、高效、精干的物業(yè)管理骨干隊伍。
6、爭創(chuàng)“文明公寓”。根據(jù)省教育廳文件的精神和要求，在中心開展爭創(chuàng)“文明公寓”活動。6號樓、9、10號樓、南區(qū)、大學城、紡院、師專等硬件條件基本具備的管理站，要在管理等軟件方面積極努力，創(chuàng)造條件，力爭在年內達到“文明公寓”標準。
1、進一步解放思想，強化經營觀念。各管理站要積極引入市場化的經營機制和手段，加強文化建設和宣傳方面的投入，營造現(xiàn)代化管理的氣息和氛圍，創(chuàng)造融管理、服務、育人為一體的物管特色。
2、繼續(xù)完善配套服務項目，提高服務質量。中心制訂更加靈活優(yōu)惠的激勵政策，對服裝洗滌，代辦電話卡等現(xiàn)有服務項目進行支持和發(fā)展。同時新增一批自助洗衣機、烘干機等設備，進一步擴大服務市場，爭取年內的營業(yè)額和利潤較去年有較大幅度的增長。
3、做好充分的準備，積極參與白云校區(qū)物業(yè)市場的招標競爭。爭取下半年在新教學樓等新一輪的招標中獲勝，拿下一個點。
4、下半年武進校區(qū)新生宿舍和教學樓落成后，積極參與競標活動，爭取拿到1—2個點，拓展武進校區(qū)市場。
5、進一步加強市場調研和與本市兄弟高校間的橫向聯(lián)系和溝通，做好各項前期準備工作，積極參與其他學校物業(yè)市場的競標，力爭拓展1—2個點，使中心的市場規(guī)模、經營業(yè)績和經濟效益均獲得較大幅度的提高。
理賠管理崗工作計劃篇十八
以科學教育教學思想為指導，適應新課程改革中實施的新課程標準。加強制度建設，夯實管理基礎。在科學教學中貫徹素質教育，貫徹學校新學期工作計劃與教學計劃，提高科學老師的師德水平和業(yè)務能力，創(chuàng)造適合學生發(fā)展的空間，張揚學生個性，全面提升學生的科學素養(yǎng)。
進一步讓科學實驗教學成為實施素質教育的重要陣地。重點培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神、自主探究、實踐等能力，切實使學生充分重視、學好科學這門基礎學科，引起學生對學科學、用科學的興趣。
為了實現(xiàn)實驗室實驗教學管理工作的科學化、規(guī)范化和制度化，建立良好的教學秩序，提高教學質量，順利完成本學期各項實驗教學任務，結合本實驗室實際情況，本學年實驗室將從下幾個方面開展工作：
1、明確實驗的目的意義。
在提高認識的基礎上，努力發(fā)揮裝備使用效能；管理進一步科學規(guī)范。
2、儀器保管責任到人。
加強實驗室儀器設備、低值耐用品與低值易耗品的管理，要做到：
（1）定期檢查、核對、統(tǒng)計實驗室儀器設備，做到帳、物、卡相符；對丟失、損壞、報廢的要進行登記備案并上報；存放定位存放，取用方便，盡量做到科學、整齊、美觀。
（2）實行儀器設備等入帳、借用登記制度，凡丟失或損壞的要酌情處理。
（3）實行易耗品入庫、領用登記，嚴格控制易耗品在使用上的浪費。
（4）經常維護保養(yǎng)實驗儀器設備，保證儀器設備完好率，做好使用與維修記錄。
3、科學是推動社會生產力向前發(fā)展的基礎學科。
因此，一定要加強對實驗教學的工作的領導。學校實驗教學有分管校長負責，教務處領導經常檢查，科學教師的配備相當集中、相對穩(wěn)定。
4、執(zhí)行好科學實驗室守則、借還賠償制度、安全保衛(wèi)制度等。
5、配合教務處組織科學教師開展活動，認真鉆研教材，研究教法，上好實驗課，提高科學學科的教學質量。
1、進一步完善實驗室管理的各項規(guī)章制度并認真貫徹執(zhí)行。搞好實驗室安全與日常清潔衛(wèi)生工作。
2、認真學習區(qū)標準化實驗室的標準要求，逐項對照、認真改正，形成共識，加強對實驗室建設管理的意識，進一步完善實驗室各項工作。加強科學教學的常規(guī)管理，促使教師上好實驗課，在實驗課上大力提倡學生自主設計實驗方法，以此培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識。學期初認真做好各實驗室內設備的檢查維修工作，使設備能夠正常運轉，保證實驗課正常開出。
3、加強請示匯報，及時向領導匯報實驗教學工作中的疑難問題，取得領導支持。
4、開展對實驗儀器使用的培訓學習，充分利用儀器設備，充分利用電教設備和電教材料（如多媒體、電腦資料等），開足、開全實驗課。組織科學老師間相互聽課、外出聽課，借鑒其他學校的先進經驗來彌補自身不足，取得科學實驗教學工作的最佳效益。
5、鼓勵教師自制教具，豐富教學材料，充實實驗設施。
6、做好期末工作小結，清點儀器、設備、藥品，制定采購計劃。
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