10.總結(jié)是對(duì)過去所做工作效果的總體評(píng)價(jià)和總結(jié)總結(jié)還要注意避免過多的主觀感受，要客觀地分析和總結(jié)所涉及的事物。小編整理了一些總結(jié)的寫作思路和方法，供大家參考借鑒。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇一
上班這么久，我有很多的感觸，它帶給我的價(jià)值是巨大的，這將對(duì)我的以后工作產(chǎn)生重要的影響。給我最深的就是:一個(gè)人要想做好一件大事，它必須是所有智慧的融合。讓我最深刻的就是從學(xué)校走向社會(huì)，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇二
在學(xué)校，我努力學(xué)好專業(yè)知識(shí)，我的專業(yè)是數(shù)控機(jī)床，這個(gè)專業(yè)學(xué)好了將來是一個(gè)很好的職業(yè)，學(xué)不好了以后什么都不是，為了更好的學(xué)習(xí)，特參加了學(xué)校組織的實(shí)習(xí)，現(xiàn)對(duì)此次實(shí)習(xí)做一個(gè)總結(jié)。
這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)，主要是對(duì)pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
對(duì)于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。主要總結(jié)以下幾點(diǎn)：
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
對(duì)于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對(duì)于數(shù)控編程和加工學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我認(rèn)為的并不是自己所學(xué)到的知識(shí)，而是學(xué)習(xí)的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學(xué)習(xí)感到困惑和吃力的時(shí)候，他們能更好的與我溝通，當(dāng)他們對(duì)我講到學(xué)習(xí)這門課程的用處，以及以后工作的方向時(shí)，我感到非常值得。進(jìn)入大學(xué)后，已不再是高中時(shí)代的應(yīng)試教育。每個(gè)人都應(yīng)該找到適合于自己學(xué)習(xí)方法。只有掌握好的學(xué)習(xí)方法，才能夠?qū)W好自己的課程。而在數(shù)控學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
五、存在的。
經(jīng)掌握了數(shù)控中級(jí)的知識(shí)，能夠進(jìn)行零件的加工。掌握了相關(guān)理論知識(shí)和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時(shí)間去思考加工路線等。長時(shí)間不去編程和下機(jī)床，也會(huì)把原來的知識(shí)給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機(jī)會(huì)。把握時(shí)機(jī)，更好的運(yùn)用自己所學(xué)到的知識(shí)。相對(duì)數(shù)控知識(shí)的海洋，我只是學(xué)到了冰山一角，我知道我要學(xué)的還有很多知識(shí)。我將在原有的基礎(chǔ)上，努力去學(xué)習(xí)數(shù)控這門知識(shí)。能夠從事機(jī)械加工行業(yè)，能學(xué)友所有，學(xué)友所獲。希望能更好的運(yùn)用相關(guān)知識(shí)來服務(wù)于這個(gè)社會(huì)。同時(shí)我希望通過自己的努力，以及老師的教導(dǎo)，使自己學(xué)到更多的專業(yè)知識(shí)。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇三
這么久的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我明白了機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇四
在車間實(shí)習(xí)過程點(diǎn)點(diǎn)滴滴：車工是我們實(shí)習(xí)中最先接觸的一個(gè)工種，車工要求我們要掌握的知識(shí)和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開始，我們就要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)密地聽從老師的指導(dǎo)，一絲不茍地操作，畢竟那是放置了機(jī)器的車間，不是推滿課本的課室。
1.我們?cè)趲熜郑蠋煹膸ьI(lǐng)下先參觀了整個(gè)車工的車間，通過仔細(xì)觀察，先在視覺上對(duì)車工有了初步的理論認(rèn)識(shí)。臥式車床的型號(hào)：我們這次車工實(shí)習(xí)的車型是臥式車床，型號(hào)為cz6232a，其中c機(jī)床分類號(hào)，表示車床類機(jī)床;62組系代號(hào)，表示臥式。其他表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)，如cz6232a型臥式車床中，32表示主要參數(shù)代號(hào)(最大車削直徑為320mm)，a表示重大改進(jìn)序號(hào)(第一次重大改進(jìn))。車床各部分的名稱和用途：變速箱，是用來改變主軸的轉(zhuǎn)速的。主要由傳動(dòng)軸和齒輪組成。三爪卡盤，是用來夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的。手柄，是車床控制機(jī)構(gòu)，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。
我們通過仔細(xì)觀察，了解了臥式車床型號(hào)、組成、用途和傳動(dòng)系統(tǒng)，或許有同學(xué)認(rèn)為這是不必要的，認(rèn)為金工實(shí)習(xí)就是要學(xué)動(dòng)手操作能力和技巧，把這些理論知識(shí)置之度外，不用心去學(xué)，這種想法態(tài)度是非常錯(cuò)誤的。我們雖然是在實(shí)習(xí)，實(shí)際操作能力當(dāng)然是要重點(diǎn)提高的，有動(dòng)手能力卻沒有理論知識(shí)，這是我們工科學(xué)生的弱點(diǎn)。眾所周知，我們要做的是一個(gè)全面發(fā)展的工科大學(xué)生，不論是動(dòng)手能力，還是理論知識(shí)我們都要二者得兼。在實(shí)習(xí)之前我們只是可以在書上學(xué)到理論知識(shí)，專業(yè)名詞，根本沒有機(jī)會(huì)可以實(shí)際做到實(shí)際與理論結(jié)合起來，現(xiàn)在有金工實(shí)習(xí)這個(gè)機(jī)會(huì)使得我可以把那些抽象的專業(yè)名詞，理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中，有一種真正感受到機(jī)械味道的感覺。
2.老師一邊講解一邊給我們示范操作，我們都聚精會(huì)神地聽講。我們?cè)俳Y(jié)合老師的操作演示自己獨(dú)個(gè)子進(jìn)行機(jī)床調(diào)整，空車操作。機(jī)床調(diào)整主要是讓我們學(xué)生自己先去接觸機(jī)床，了解機(jī)床各個(gè)部件的操作，以便讓我們可以在接下來的日子里可以更熟練地進(jìn)行加工操作，按時(shí)完成要求的產(chǎn)品?？哲嚥僮鳎涸摬僮髦饕亲屛覀儗W(xué)生先對(duì)臥式車床的運(yùn)動(dòng)和操作有一個(gè)初步的操作認(rèn)識(shí)，以便我們?cè)谡郊庸r(shí)能熟練地操作進(jìn)行加工，以免發(fā)生安生事故?？哲嚥僮鲿r(shí)，我們學(xué)習(xí)生應(yīng)掌握好各個(gè)手柄不同方向旋轉(zhuǎn)時(shí)其所帶動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向;要關(guān)注一些細(xì)節(jié)問題，例如，在操作時(shí)，倘若我們打開了自動(dòng)手柄開關(guān)進(jìn)行了切削，則一定要先把自動(dòng)手柄的開關(guān)給關(guān)上，再手動(dòng)關(guān)總手柄的開關(guān)，以確保操作正確，以免損壞機(jī)器。再有的就是我們實(shí)習(xí)生要學(xué)會(huì)自己進(jìn)行調(diào)速操作，調(diào)速有三個(gè)檔位，空車操作時(shí)，要轉(zhuǎn)換到不同的速度檔位進(jìn)行操作，以便我們更深刻地體會(huì)到機(jī)床在各個(gè)不同速度檔位下的運(yùn)動(dòng)快慢情況。第一次獨(dú)自操控整部機(jī)床，心中不免有既興奮又緊張的情緒，不過在師兄的指導(dǎo)下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無影無蹤了。
3.老師分配給我們的任務(wù)是每位實(shí)習(xí)生要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成精加工產(chǎn)品。我們要把直徑為25mm，長為85mm的圓鋼柱毛胚加工成一個(gè)精手錘，這不是一個(gè)容易完成的任務(wù)，不過我還是充滿信心地認(rèn)真地去做。在加工的過程中，有很多細(xì)節(jié)是要注意到的，比如在車端面時(shí)，90度偏刀的底座要留出10~15mm的;雙比如在每次加工完畢后，用游標(biāo)卡尺度量時(shí)，一定要讀準(zhǔn)數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)讀錯(cuò)了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進(jìn)而會(huì)造成產(chǎn)品誤差很大。
鉗工是主要以手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的方法，主要是在鉗工臺(tái)和虎鉗上進(jìn)行。我們學(xué)過的基本操作有如下種類：鋸削，劃線，鏨削，銼削，攻螺紋，套螺紋等。通過講解，示范了解鉗工各種類型的操作及使用。
鋸是由鋸弓和鋸條構(gòu)成的，在鋸削練習(xí)中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時(shí)候手抓鋸柄的姿勢(shì)要正確才可以省力，省時(shí)。我們都知道一個(gè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)是要經(jīng)過很多程序的，其中一個(gè)工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規(guī)，劃卡，劃針盤樣沖。每種工具都有它一定的使用要求，比如在使用樣沖的時(shí)候，要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入，再豎直起來，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個(gè)淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進(jìn)行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進(jìn)行銼削平面的時(shí)候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平。平直是靠在銼削過程是逐漸調(diào)整兩手的壓力來達(dá)到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢(shì)的擺動(dòng)，同平銼不同，外圓銼要求在運(yùn)動(dòng)過程中進(jìn)行一個(gè)弧線運(yùn)動(dòng)的，不是平直運(yùn)動(dòng)的。我們還學(xué)會(huì)了用臺(tái)式鉆床進(jìn)行鉆孔，這要求我們女生要帶帽子，確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進(jìn)行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鉆孔過程中要加切削液，鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學(xué)會(huì)了攻螺紋和套螺紋，這兩個(gè)操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。
綜合練習(xí)：我們?cè)阢Q工實(shí)習(xí)的最后一天中，做了一個(gè)綜合練習(xí)做一個(gè)110mm_190mm的書立。這個(gè)練習(xí)使得我們把所學(xué)的鉗工操作真真正正地運(yùn)用到實(shí)際中去，加深了我們對(duì)鉗工操作的印象，提高了我們的創(chuàng)新意識(shí)。
在鑄造中，我們了解了鑄造生產(chǎn)的基本原理，工藝過程等內(nèi)容。鑄造有很多種，我們實(shí)習(xí)的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過程包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔煉金屬，澆注，落砂，清理及檢驗(yàn)。我們實(shí)習(xí)的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細(xì)，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活塊。
在機(jī)械拆裝中，我們要求學(xué)會(huì)拆畫汽車的減速器。先把減速器各個(gè)零件拆除下來，分析內(nèi)部結(jié)構(gòu)，畫草圖，再在草圖的基礎(chǔ)上畫裝配圖。我們6個(gè)人一小組，組員們都很團(tuán)結(jié)合作，大家分工合作，有的測(cè)量尺寸，有的畫草圖，有的記錄數(shù)據(jù)到最后我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機(jī)械拆裝中，我感受到了團(tuán)結(jié)的力量，明白了做事應(yīng)有的態(tài)度：一絲不茍，步步嚴(yán)謹(jǐn)，特別是我們讀機(jī)械專業(yè)的同學(xué)，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度，才可以使得我們?cè)谝院笏鶑氖碌墓ぷ髦袦p少產(chǎn)品誤差，生產(chǎn)更精確的產(chǎn)品。
在做機(jī)械拆裝的時(shí)候，如果可以再細(xì)分小組就好多了，這樣我們就可以有更多的機(jī)會(huì)自己拆裝機(jī)器了，這才叫真正的實(shí)習(xí)。
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是b6065型牛頭刨床。在聽完老師的講解后，我們11個(gè)人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個(gè)長方體，在每次的刨削過程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm，因而我們也有機(jī)會(huì)輪換著進(jìn)行操作了。在操作過程中我們最主要的是控制好進(jìn)給速度。
在磨床上我們用的是平圓磨床，實(shí)習(xí)內(nèi)容是把我們?cè)谂俅采献龊玫拈L方體進(jìn)行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進(jìn)給速度和轉(zhuǎn)向。
刨削和磨削都是一樣的，非?？简?yàn)我們的耐心，經(jīng)過這個(gè)工種的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到的不僅是機(jī)械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。
數(shù)控即為數(shù)字控制(numericalcontrol)是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及其加工過程進(jìn)行控制的一種方法，簡(jiǎn)稱數(shù)控(nc)。數(shù)控機(jī)床，就是采用了數(shù)控技術(shù)的機(jī)床，或者說是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。
通過這兩天的數(shù)控加工實(shí)習(xí)，我們對(duì)數(shù)控加工有了初步的認(rèn)識(shí)，數(shù)控加工中編程是關(guān)鍵。第一天，我們到數(shù)控電腦房去上機(jī)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)用電腦進(jìn)行編程。首先是學(xué)習(xí)一些基本的程序語句，熟悉掌握各個(gè)代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻，目的是讓我們熟悉數(shù)控編程的步驟：(1)零件圖工藝分析，(2)數(shù)學(xué)計(jì)算，(3)編寫零件加工程序：(4)輸入，模擬程序：(5)裝夾刀具，工件，對(duì)刀：(6)零件的試切和加工。第二天，我們進(jìn)行的是實(shí)機(jī)操作，我們先分為兩小組，一小組在機(jī)房進(jìn)行模擬操作，另一小組在數(shù)控車床上進(jìn)行實(shí)機(jī)操作，做完后，我們?cè)賹?duì)換。
其實(shí)數(shù)控加工是現(xiàn)代工業(yè)中一個(gè)非常重要的技術(shù)，運(yùn)用數(shù)控可以加工一些更加復(fù)雜的曲面或曲線。而且還可以省時(shí)省力，加工出來的產(chǎn)品精度又高，而機(jī)床只可以切削一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線型或曲面，而且加工的時(shí)間又長，精度又不高。經(jīng)過這短短的兩天實(shí)習(xí)，我對(duì)數(shù)控產(chǎn)生了很大的興趣，下決心要利用課余時(shí)間去自學(xué)，爭(zhēng)取把數(shù)控學(xué)得更加深入。
在銑床上用銑刀進(jìn)行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實(shí)習(xí)用的是立式(萬能)銑床，其主軸為垂直設(shè)置。立式銑床的床身無頂部導(dǎo)軌，也無橫梁，而是在前上部有一個(gè)立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉(zhuǎn)盤，可使主軸傾斜成一定角度，用來銑削斜面。
與前面的工種一樣，我們先是看老師的示范演示，自己再動(dòng)手操作。首先我們是裝銑刀，不同規(guī)格的銑刀用不同規(guī)格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規(guī)則的工件多用平口鉗安裝法，除此之外還有壓板安裝，夾具安裝，我們操作的主要是平口鉗安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等，我們實(shí)習(xí)操作是銑平面、垂直面和斜面。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇五
普通車床作為機(jī)械加工的重要工具之一，在工業(yè)生產(chǎn)和制造領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。作為一個(gè)機(jī)械加工行業(yè)的從業(yè)者，我有幸能夠接觸和使用普通車床，并且在這個(gè)過程中積累了一些心得和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)普通車床的體驗(yàn)和理解，希望對(duì)其他從業(yè)者或?qū)ζ胀ㄜ嚧灿信d趣的人有所幫助。
首先，掌握好基本操作技巧是使用普通車床的關(guān)鍵。普通車床是一種通過切削金屬工件加工成不同形狀的工具。為了能夠靈活使用車床完成不同的加工工作，我發(fā)現(xiàn)掌握好基本操作技巧是非常重要的。例如，正確地調(diào)整刀架高度和位置，對(duì)工件進(jìn)行正確的夾持和定位，以及合理選用切削刀具和切削參數(shù)等。只有通過不斷的實(shí)踐和觀察，才能掌握好這些技巧，并且能夠在實(shí)際操作中熟練應(yīng)用。
其次，了解不同工件的特性和要求對(duì)于精準(zhǔn)加工至關(guān)重要。每個(gè)工件都有自己獨(dú)特的特性和要求，而這些特性和要求往往對(duì)普通車床的加工過程有直接或間接的影響。例如，在加工硬質(zhì)材料時(shí)，可能需要選擇更硬的刀具和更低的切削速度，以保證加工效果；而加工軟質(zhì)材料時(shí)，則需要更細(xì)膩的切削和更高的切削速度。了解這些不同工件的特性和要求，并針對(duì)性地調(diào)整車床的工藝參數(shù)，才能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的加工效果。
再次，保持機(jī)床的良好狀態(tài)和維護(hù)對(duì)于延長車床壽命至關(guān)重要。普通車床是一種機(jī)械設(shè)備，在長時(shí)間使用過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)磨損和故障。為了確保車床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保持機(jī)床的良好狀態(tài)和進(jìn)行定期維護(hù)是非常重要的。例如，定期清潔車床的潤滑系統(tǒng)，及時(shí)更換潤滑油，檢查和調(diào)整各個(gè)部件的緊固度等。只有保持機(jī)床的良好狀態(tài)和進(jìn)行有效的維護(hù)，才能夠延長車床的使用壽命，提高加工效率。
此外，勇于創(chuàng)新和不斷學(xué)習(xí)也是成為一名優(yōu)秀的普通車床從業(yè)者的重要素質(zhì)。作為一門機(jī)械加工技術(shù)，普通車床的應(yīng)用和發(fā)展還有很大的潛力和空間。因此，作為車床從業(yè)者，要有勇于創(chuàng)新和不斷學(xué)習(xí)的意識(shí)。通過不斷地學(xué)習(xí)新的加工技術(shù)和新的工藝方法，了解和掌握新的機(jī)床和刀具的應(yīng)用，才能夠充分發(fā)揮車床的潛力，并適應(yīng)市場(chǎng)和行業(yè)的需求。
最后，合理安排工作和休息時(shí)間，保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)也是非常重要的。普通車床操作可能需要長時(shí)間的連續(xù)工作，而這對(duì)于從業(yè)者的體力和精力都是一種考驗(yàn)。因此，在使用車床的過程中，合理安排工作和休息時(shí)間，不斷調(diào)整自己的狀態(tài)和心態(tài)，保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)是非常重要的。只有這樣，才能夠提高工作效率，保證加工質(zhì)量。
總之，普通車床作為機(jī)械加工領(lǐng)域的重要工具，對(duì)于車床從業(yè)者來說具有十分重要的意義。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了普通車床的基本操作技巧，并且了解了不同工件的特性和要求。同時(shí)，保持車床的良好狀態(tài)和進(jìn)行定期維護(hù)也是不可忽視的。作為一名車床從業(yè)者，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，提高自己的技術(shù)水平，并且將這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)與其他從業(yè)者分享，共同推動(dòng)普通車床在機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)展。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇六
一、基本知識(shí)：
車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
(1)普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
(5)車削用量的概念及選擇。
(6)常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。
(7)車削的一般工藝知識(shí)。
(8)車工安全技術(shù)。
二、基本技能：
(1)正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。
(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
(3)獨(dú)立完成作業(yè)件。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇七
隨著社會(huì)的發(fā)展，實(shí)習(xí)已經(jīng)成為大學(xué)生們走向職業(yè)道路的重要階段之一。實(shí)習(xí)能夠讓我們更好地了解專業(yè)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，提高自己的實(shí)踐能力。而作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我選擇了在車床工廠實(shí)習(xí)，下面就是我在實(shí)習(xí)期間獲得的心得體會(huì)。
第一段：了解車床工作的重要性及其意義。
車床是機(jī)械加工中最常見的重要設(shè)備之一，對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)具有重要的意義。實(shí)習(xí)期間，我首先了解到了車床在各個(gè)行業(yè)中的廣泛應(yīng)用以及車床操作的重要性。只有熟練掌握車床操作技能，才能更好地適應(yīng)未來的工作環(huán)境。因此，我下定決心要努力學(xué)習(xí)和掌握車床的基本操作技巧，并加深對(duì)車床工作的理解。
第二段：技能的提升與實(shí)踐機(jī)會(huì)的優(yōu)勢(shì)。
進(jìn)入車床工廠實(shí)習(xí)的第一天，我就開始接觸到各種車床設(shè)備，并在導(dǎo)師的指導(dǎo)下逐漸學(xué)習(xí)和了解其操作方法。通過實(shí)際操作，我發(fā)現(xiàn)只有學(xué)以致用，才能更好地掌握相關(guān)技能，并提高自己的實(shí)踐能力。在實(shí)習(xí)期間，我有幸接觸到了各種不同類型的車床工件加工，并積極向?qū)熣?qǐng)教，以提升自己的技術(shù)水平。實(shí)踐機(jī)會(huì)的優(yōu)勢(shì)讓我能夠全面了解并掌握車床操作技巧，對(duì)未來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通的重要性。
在車床工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通起著重要的作用。在實(shí)習(xí)期間，我與其他實(shí)習(xí)生和工人們一起合作完成各種車床加工任務(wù)。通過與他們的交流，我了解到了團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于提高工作效率和質(zhì)量的重要性。與此同時(shí)，溝通技巧也是十分重要的一環(huán)。實(shí)習(xí)期間，我與導(dǎo)師和同事之間進(jìn)行了積極交流，并學(xué)會(huì)了更好地溝通。這些團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通的經(jīng)驗(yàn)使我逐漸成長為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)成員。
第四段：嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度與責(zé)任心。
作為一名車床操作員，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度和責(zé)任心是必不可少的品質(zhì)。在實(shí)習(xí)期間，我始終保持著一顆謹(jǐn)慎的心態(tài)，對(duì)待每一個(gè)操作步驟都嚴(yán)格要求自己。我清楚地記得，在實(shí)習(xí)的第一天，我犯了一個(gè)很低級(jí)的錯(cuò)誤，導(dǎo)致工件加工失敗。而后來，我的一絲粗心也導(dǎo)致了一次小型事故。通過這些教訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到作為一名車床操作員，精益求精的態(tài)度和高度的責(zé)任心是非常重要的，不能有絲毫馬虎。
第五段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)職業(yè)規(guī)劃的指引。
通過在車床工廠的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深刻意識(shí)到了自身的優(yōu)勢(shì)和不足，并且對(duì)未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識(shí)。通過與導(dǎo)師的交流，我了解到車床工作具有廣闊的就業(yè)前景，并且在現(xiàn)代制造業(yè)中有著越來越重要的地位。因此，我決定在大學(xué)期間更加專注地學(xué)習(xí)與實(shí)踐車床相關(guān)的知識(shí)與技能。我也計(jì)劃在畢業(yè)后繼續(xù)深造，并爭(zhēng)取成為一名出色的車床工藝師，為國家的制造業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，在車床工廠實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了相關(guān)技能，更深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度和責(zé)任心的重要性。實(shí)習(xí)經(jīng)歷也為我的職業(yè)規(guī)劃提供了指引，讓我更加堅(jiān)定地走上了專業(yè)的道路。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷無疑是我大學(xué)生活中最為寶貴和難忘的一段時(shí)光。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇八
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
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普通車床實(shí)習(xí)心得篇九
《普通昆蟲學(xué)》教學(xué)實(shí)習(xí)總結(jié)為鞏固和運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論，專業(yè)知識(shí)和基本技能，在6月3日-6月14日，進(jìn)行了《普通昆蟲學(xué)》教學(xué)實(shí)習(xí)。現(xiàn)將實(shí)習(xí)總結(jié)如下：一、標(biāo)本的采集、制作6月3日-6月8日。6月3日在李老師的`帶領(lǐng)下在毛莊及其附近的古樹苑采集，隨后幾天的采集在農(nóng)大三區(qū)、綠茵廣場(chǎng)、東風(fēng)渠、以及森林公園進(jìn)行。標(biāo)本采集完之后便是標(biāo)本整理、針插標(biāo)本的制作、鑒定。鑒定要求鑒定到科，并且加上標(biāo)簽，注明所屬科、采集地點(diǎn)、采集人采集時(shí)間。我組共采集標(biāo)本十一個(gè)目，三十五個(gè)科，標(biāo)本共計(jì)150個(gè)左右。二、繪圖6月9日-6月11日。共繪兩類圖，一類是模式圖，另一類是實(shí)物圖。模式圖繪在牛皮紙上，可印在模式標(biāo)本上繪制，實(shí)物圖則根據(jù)實(shí)物標(biāo)本繪出！所有圖要求線條柔順，粗細(xì)分明，點(diǎn)樣細(xì)致均勻，輕重有度！三、小題昆蟲標(biāo)本的制作6月12日-6月14日。此次制作的標(biāo)本有三個(gè)：蚜蟲標(biāo)本、夜蛾科生殖器標(biāo)本、夜蛾翅標(biāo)本。(具體操作步驟略)四、實(shí)習(xí)感想及建議：本次實(shí)習(xí)，豐富了我在專業(yè)方面的知識(shí)，我在課本上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)在實(shí)習(xí)中得以鞏固！我充分了認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，在捕蟲、制作標(biāo)本等工作中組員間的協(xié)作給工作帶來很大的便利！在捕蟲工作中唯有不怕苦與累，積極踏實(shí)才能有所收獲！在繪圖工作中，我認(rèn)識(shí)到自己的水平是如此不足，今后在這方面還需不斷學(xué)習(xí)提高。實(shí)習(xí)最終完滿結(jié)束，美中不足的是毛莊、公園等地方昆蟲稀少，實(shí)習(xí)過程中并沒有采集到相應(yīng)數(shù)量的標(biāo)本，且標(biāo)本種類單一，建議下一學(xué)年標(biāo)本采集在附近或更遠(yuǎn)的山區(qū)進(jìn)行。由于采集標(biāo)本數(shù)量少，借用實(shí)驗(yàn)室標(biāo)本發(fā)現(xiàn)其標(biāo)本保存上不夠妥善，以至于很多蟲體出現(xiàn)不同程壞損，建議實(shí)驗(yàn)室認(rèn)真妥善處理學(xué)生采集標(biāo)本！以上是我的個(gè)人感想和建議，不足之處請(qǐng)老師批評(píng)指正。2010年6月16日xxx附：第四組成員名單xxx記錄激動(dòng)時(shí)刻，贏取超級(jí)大獎(jiǎng)！點(diǎn)擊鏈接，和我一起參加“2010：我的世界杯blog日志”活動(dòng)！
普通車床實(shí)習(xí)心得篇十
今天是離開校園參加工廠實(shí)習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒有經(jīng)歷過實(shí)踐的洗禮。說道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味。上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個(gè)車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些知識(shí)，但是并沒有看過實(shí)體的機(jī)床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床.銑床。通過一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇十一
我們一般采取將卡爪車掉一部分便于工件定位，同時(shí)還利用在卡盤中植入專用墊塊以便于保證端面尺寸。通過鉆床的實(shí)習(xí)，我基本掌握了鉆床的基本操作和鉆頭磨削的基本知識(shí)。在給工件打中心孔時(shí)很容易偏離工件的中心，為此，老師傅教我怎樣調(diào)整工裝。確保工件的精度。
實(shí)習(xí)階段，通過不斷的總結(jié)，研究，我總結(jié)出了只有做到以下幾點(diǎn)才能更好的完成車床加工工作。
1、認(rèn)真的工作態(tài)度。
俗話說態(tài)度決定一切，只有擺正了自己的心態(tài)才能更好的工作，所以工作要一絲不茍不能麻痹大意，在實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)每一個(gè)工人都認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)待自己的工作，毫不放松。
2、遵守紀(jì)律，安全第一。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇十二
大學(xué)兩年即將結(jié)束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。
一、單位介紹。
xx第一機(jī)床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內(nèi)環(huán)街16號(hào)，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊(cè)職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測(cè)量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測(cè)設(shè)備468臺(tái)，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測(cè)手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個(gè)品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個(gè)品種，43個(gè)規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場(chǎng)潛力巨大;臥式車床14個(gè)品種，64個(gè)規(guī)格，性價(jià)比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個(gè)品種，75個(gè)規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢(shì)。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場(chǎng)前景看好，而且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。以太一機(jī)為注冊(cè)商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個(gè)國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢(shì)的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評(píng)為省級(jí)技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)盛市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
二、實(shí)習(xí)目的。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿杀緦I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，通過知識(shí)的運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對(duì)比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師-父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實(shí)習(xí)收獲。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的.典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。
車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時(shí)候，我們?cè)诓欢牡胤较蚬と藥?父請(qǐng)教，明白了很多書本上沒有的東西。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
最后我們?cè)趲?父的指導(dǎo)下，親自加工了一個(gè)零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時(shí)候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識(shí)的了解，在自己加工十時(shí)，使我對(duì)對(duì)刀，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補(bǔ)的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過我實(shí)習(xí)，我學(xué)到許多知識(shí)與技術(shù)。在這次實(shí)習(xí)中我也學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)失敗。實(shí)習(xí)的生活使我難以忘懷。
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普通車床實(shí)習(xí)心得篇十三
生產(chǎn)性崗位實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)方案中的重要組成部分，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是技術(shù)應(yīng)用能力綜合訓(xùn)練和提高的重要階段。生產(chǎn)性崗位實(shí)習(xí)的主要目的是使學(xué)生熟悉企業(yè)的組織及整體運(yùn)作模式，掌握普通車床功能、加工操作、設(shè)備安裝調(diào)試和維修的工作程序與專業(yè)技能；開闊學(xué)生視野，豐富學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團(tuán)隊(duì)精神，進(jìn)一步提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。為培養(yǎng)適應(yīng)企事業(yè)需要的應(yīng)用型技術(shù)人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是各專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生把兩年來學(xué)得的各門課程的理論知識(shí)和所受的實(shí)踐教學(xué)課程的技能訓(xùn)練，通過企業(yè)單位提供的實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)，進(jìn)行融合而形成綜合實(shí)際能力的過程，是職業(yè)生涯開始前的一次全面的預(yù)演。
通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，在真實(shí)的生產(chǎn)實(shí)踐背景下，使學(xué)生在普通車床操作、調(diào)試、加工、裝配、工藝規(guī)程擬訂、設(shè)備維護(hù)、故障排除、營銷等不同崗位以及零件機(jī)械加工、裝配和部件、整機(jī)的質(zhì)量檢驗(yàn)等不同崗位上，受到實(shí)際的`訓(xùn)練，使其上述方面的能力和技能，以及綜合素質(zhì)得到質(zhì)的提高，畢業(yè)后能較好地適應(yīng)專業(yè)工作的需要。
二實(shí)習(xí)時(shí)間。
于2月至204月期間在日本電產(chǎn)機(jī)器裝置（浙江）有限公司。
三實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
日本電產(chǎn)機(jī)器裝置（浙江）有限公司第二事業(yè)部加工組。
四實(shí)習(xí)單位情況簡(jiǎn)介。
（一）單位情況簡(jiǎn)介。
經(jīng)單位應(yīng)聘，本人于年2月至2011年4月期間在日本電產(chǎn)機(jī)器裝置（浙江）有限公司進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)。日本電產(chǎn)機(jī)器裝置（浙江）有限公司是一家外資企業(yè)，戰(zhàn)地面積50萬平方米，一共分五個(gè)事業(yè)部：
第一事業(yè)部主要生產(chǎn)精密馬達(dá)。第二事業(yè)部主要生產(chǎn)精密測(cè)定機(jī)器及半導(dǎo)體制造裝置。第三事業(yè)部生產(chǎn)高速精密自動(dòng)機(jī)器及檢查治具。第四事業(yè)部生產(chǎn)小型精密自動(dòng)制造設(shè)備和檢查設(shè)備。第五事業(yè)部電氣回路基板檢查裝置及檢查治具。公司一共有員工400余人。
2智慧型奮斗，3立刻就干一定要干干到成功。員工須知七條：1工作時(shí)要不斷自問這樣做好嗎？把它作為工作口號(hào)。2為自己考慮的同時(shí)，也為對(duì)方好好考慮。3對(duì)自己所說的話要負(fù)責(zé)。4以身作則。5同事之間，同甘共苦。6作為員工，無論好事，還是壞事，都要及時(shí)報(bào)告。7要做一名有成本意識(shí)和盈虧意識(shí)的員工。
（二）就業(yè)規(guī)則。
1條規(guī)章制度的遵守義務(wù)。
職工應(yīng)認(rèn)識(shí)到包括本規(guī)則在內(nèi)的公司規(guī)章制度是以維護(hù)公司次序的目的而存在的，職工遵守規(guī)章制度是公司維持次序必不可少的條件，應(yīng)當(dāng)努力理解該內(nèi)容的同時(shí)，必須嚴(yán)格予以遵守。
2條服裝。
工作時(shí)間有制服的職工應(yīng)得體穿著制服，經(jīng)常清洗，維持制服的清潔。
3條工作須知。
（1）職工必須服從所屬部門領(lǐng)導(dǎo)指揮命令，認(rèn)真完成所屬部門領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，不斷努力提高自己業(yè)務(wù)水平。
（2）職工不得做有損公司名譽(yù)、信用及利益的言行。
（3）職工在工作時(shí)間內(nèi)不得隨便離開崗位。因工作外的理由必須離開崗位時(shí)，應(yīng)按規(guī)定手續(xù)說明去向和理由，并獲得上級(jí)的允許。去衛(wèi)生間等需要離開崗位的，應(yīng)在所需要的最底限度內(nèi)迅速返還崗位。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇十四
一、實(shí)習(xí)目的：
1、了解車床結(jié)構(gòu)組成及其工作原理。
2、基本掌握典型表面加工的工藝過程。
3通過車工實(shí)習(xí)，掌握一定的基本操作技能，增強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能、分析問題和解決問題的能力。
二、安全技術(shù)操作規(guī)程：
一、進(jìn)廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠實(shí)習(xí)。
二、上班前，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧，逗笑。
三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進(jìn)線。
四、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，報(bào)告老師，待處理后方可操作。
三、車工安全技術(shù)操作規(guī)程：
1、進(jìn)入車間實(shí)習(xí)時(shí)，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車間。
2、嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。
3、應(yīng)在指定的機(jī)床上進(jìn)行實(shí)習(xí)。未經(jīng)允許，其它機(jī)床、工具或電器開關(guān)等均不得亂動(dòng)。
4、開動(dòng)機(jī)床前，要檢查車床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，然后開慢車試轉(zhuǎn)確認(rèn)無故障后，才可正常使用。
5、不準(zhǔn)戴手套操作機(jī)床，不準(zhǔn)用手模正在運(yùn)動(dòng)的工件，停車時(shí)不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑，必須用專用鉤子或毛刷清除，不禁用手拉鐵屑。
6、開車后精力要集中，不得離開機(jī)床，如離開，必須停車。
7、變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤、校正和測(cè)量工件時(shí)，都必須停車進(jìn)行，并將刀架移至安全處。校正后，要撤出墊板等物，才能開車。
8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過長，刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過長。
9、車削時(shí)，切削速度、切削深度、進(jìn)給量不能過大，不然可能引起刀具損壞、機(jī)床過載，燒損電機(jī)等。
10、愛惜量具，不得把工、量具放在機(jī)床導(dǎo)軌上，精密量具使用時(shí)更要注意保養(yǎng)。
11、工作時(shí)，頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤或工件，更不準(zhǔn)用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件，也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人。高速車削時(shí)要戴上防護(hù)鏡。
12、工作中，機(jī)床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車，保持現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告指導(dǎo)教師或師傅，不得私自進(jìn)行維修。
13、自動(dòng)縱向或橫向進(jìn)給時(shí)，嚴(yán)禁大拖板或中拖板超過極限位置，以防拖板脫落傷人。
14、禁止用無柄銼刀銼削工件，持銼刀時(shí)，應(yīng)右手在前，左手在后，身體遠(yuǎn)離卡盤。
15、工作完后，應(yīng)切斷電源，掃清切屑，擦凈機(jī)床，在導(dǎo)軌面上，加注潤滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置，打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。
四、車工理論：
1、車工——車削加工，即是指車床上利用車刀或鉆頭，鉸刀，絲縫，滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車削表面可達(dá)到尺寸精度為it11—6，表面粗糙度為r12.5—0.8um。車削工件表面時(shí)，工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
2、車窗結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)：
車床車身，主軸箱，光桿，絲桿溜板箱，刀架，床腳，尾座等及部分組成。
3、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：
普通車床實(shí)習(xí)心得篇十五
今天是工作的第二天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大，對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
普通車床實(shí)習(xí)心得篇十六
大學(xué)兩年即將結(jié)束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。
一、單位介紹。
xx第一機(jī)床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內(nèi)環(huán)街16號(hào)，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊(cè)職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測(cè)量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測(cè)設(shè)備468臺(tái)，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測(cè)手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個(gè)品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個(gè)品種，43個(gè)規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場(chǎng)潛力巨大;臥式車床14個(gè)品種，64個(gè)規(guī)格，性價(jià)比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個(gè)品種，75個(gè)規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢(shì)。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場(chǎng)前景看好，而且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。以太一機(jī)為注冊(cè)商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個(gè)國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢(shì)的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評(píng)為省級(jí)技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)盛市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于2000年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
二、實(shí)習(xí)目的。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿杀緦I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，通過知識(shí)的運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對(duì)比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師-父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實(shí)習(xí)收獲。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的.典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。
車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時(shí)候，我們?cè)诓欢牡胤较蚬と藥?父請(qǐng)教，明白了很多書本上沒有的東西。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
最后我們?cè)趲?父的指導(dǎo)下，親自加工了一個(gè)零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時(shí)候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識(shí)的了解，在自己加工十時(shí)，使我對(duì)對(duì)刀，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補(bǔ)的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過我實(shí)習(xí)，我學(xué)到許多知識(shí)與技術(shù)。在這次實(shí)習(xí)中我也學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)失敗。實(shí)習(xí)的生活使我難以忘懷。
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