通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，我們可以發(fā)掘自身不足，看到自己的提升空間。寫心得體會(huì)時(shí)，可以注重表達(dá)思想的深度和內(nèi)涵，使文章更有觀點(diǎn)和見(jiàn)解。這些范文中的思考角度和實(shí)際應(yīng)用給了我們撰寫心得體會(huì)的一些建議和指導(dǎo)。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
普通車床作為機(jī)械加工的重要工具之一，在工業(yè)生產(chǎn)和制造領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。作為一個(gè)機(jī)械加工行業(yè)的從業(yè)者，我有幸能夠接觸和使用普通車床，并且在這個(gè)過(guò)程中積累了一些心得和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)普通車床的體驗(yàn)和理解，希望對(duì)其他從業(yè)者或?qū)ζ胀ㄜ嚧灿信d趣的人有所幫助。
首先，掌握好基本操作技巧是使用普通車床的關(guān)鍵。普通車床是一種通過(guò)切削金屬工件加工成不同形狀的工具。為了能夠靈活使用車床完成不同的加工工作，我發(fā)現(xiàn)掌握好基本操作技巧是非常重要的。例如，正確地調(diào)整刀架高度和位置，對(duì)工件進(jìn)行正確的夾持和定位，以及合理選用切削刀具和切削參數(shù)等。只有通過(guò)不斷的實(shí)踐和觀察，才能掌握好這些技巧，并且能夠在實(shí)際操作中熟練應(yīng)用。
其次，了解不同工件的特性和要求對(duì)于精準(zhǔn)加工至關(guān)重要。每個(gè)工件都有自己獨(dú)特的特性和要求，而這些特性和要求往往對(duì)普通車床的加工過(guò)程有直接或間接的影響。例如，在加工硬質(zhì)材料時(shí)，可能需要選擇更硬的刀具和更低的切削速度，以保證加工效果；而加工軟質(zhì)材料時(shí)，則需要更細(xì)膩的切削和更高的切削速度。了解這些不同工件的特性和要求，并針對(duì)性地調(diào)整車床的工藝參數(shù)，才能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的加工效果。
再次，保持機(jī)床的良好狀態(tài)和維護(hù)對(duì)于延長(zhǎng)車床壽命至關(guān)重要。普通車床是一種機(jī)械設(shè)備，在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)磨損和故障。為了確保車床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保持機(jī)床的良好狀態(tài)和進(jìn)行定期維護(hù)是非常重要的。例如，定期清潔車床的潤(rùn)滑系統(tǒng)，及時(shí)更換潤(rùn)滑油，檢查和調(diào)整各個(gè)部件的緊固度等。只有保持機(jī)床的良好狀態(tài)和進(jìn)行有效的維護(hù)，才能夠延長(zhǎng)車床的使用壽命，提高加工效率。
此外，勇于創(chuàng)新和不斷學(xué)習(xí)也是成為一名優(yōu)秀的普通車床從業(yè)者的重要素質(zhì)。作為一門機(jī)械加工技術(shù)，普通車床的應(yīng)用和發(fā)展還有很大的潛力和空間。因此，作為車床從業(yè)者，要有勇于創(chuàng)新和不斷學(xué)習(xí)的意識(shí)。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)新的加工技術(shù)和新的工藝方法，了解和掌握新的機(jī)床和刀具的應(yīng)用，才能夠充分發(fā)揮車床的潛力，并適應(yīng)市場(chǎng)和行業(yè)的需求。
最后，合理安排工作和休息時(shí)間，保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)也是非常重要的。普通車床操作可能需要長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作，而這對(duì)于從業(yè)者的體力和精力都是一種考驗(yàn)。因此，在使用車床的過(guò)程中，合理安排工作和休息時(shí)間，不斷調(diào)整自己的狀態(tài)和心態(tài)，保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)是非常重要的。只有這樣，才能夠提高工作效率，保證加工質(zhì)量。
總之，普通車床作為機(jī)械加工領(lǐng)域的重要工具，對(duì)于車床從業(yè)者來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了普通車床的基本操作技巧，并且了解了不同工件的特性和要求。同時(shí)，保持車床的良好狀態(tài)和進(jìn)行定期維護(hù)也是不可忽視的。作為一名車床從業(yè)者，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，提高自己的技術(shù)水平，并且將這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)與其他從業(yè)者分享，共同推動(dòng)普通車床在機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)展。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
車床是一種用于金屬切削加工的機(jī)床，它在制造業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛。在我校的機(jī)械工程專業(yè)中，車床實(shí)習(xí)是必修課程之一，不僅是學(xué)習(xí)理論知識(shí)的重要環(huán)節(jié)，更是鍛煉實(shí)踐能力的絕佳機(jī)會(huì)。通過(guò)這一門課程的學(xué)習(xí)，我有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，以下是我關(guān)于車床實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。
第一段：積極參與實(shí)踐課程。
在車床實(shí)習(xí)中，我非常珍惜每一次機(jī)會(huì)，積極參與實(shí)踐課程。在實(shí)踐操作中，我一次又一次地嘗試著去完成任務(wù)，通過(guò)不斷地反思和總結(jié)，我逐漸掌握了基本的車削技能，并且慢慢地對(duì)車床的操作有了更加深入的理解。當(dāng)我第一次獨(dú)立完成一段簡(jiǎn)單的車削操作時(shí)，我感受到了實(shí)踐帶來(lái)的喜悅和成就感，這使我更加激發(fā)了對(duì)車床實(shí)習(xí)的熱情。
第二段：理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。
在車床實(shí)習(xí)中，理論知識(shí)和實(shí)踐操作的結(jié)合顯得尤為重要。在課堂上，老師們講授了車床的各種理論知識(shí)，這為我們實(shí)踐操作提供了一定的指導(dǎo)。同時(shí)，在實(shí)踐中，我們可以實(shí)際觀察和感受車床的各種操作特點(diǎn)，這有助于我們更好地理解車床的工作原理和操作要點(diǎn)。通過(guò)理論和實(shí)踐的相結(jié)合，我對(duì)車床的認(rèn)識(shí)和掌握程度得到了極大的提高。
第三段：安全意識(shí)是至關(guān)重要的。
在車床實(shí)習(xí)中，安全意識(shí)是最為重要的。車床的使用涉及到很多危險(xiǎn)因素，一旦發(fā)生安全事故是非常危險(xiǎn)的，甚至?xí)?duì)人身安全產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。因此，在我進(jìn)行車床實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我一直保持著高度的警覺(jué)，始終注意安全事項(xiàng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。同時(shí)，在實(shí)踐中還要注意保護(hù)環(huán)境和設(shè)備，保證工作的順利進(jìn)行。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作是必要的。
在車床實(shí)習(xí)中，團(tuán)隊(duì)合作是必要的。因?yàn)檐嚧驳氖褂眯枰浜隙嗳瞬僮?，每個(gè)人在其中扮演著不同的角色，互相配合才能完成整個(gè)過(guò)程。在實(shí)踐課程中，我們需要有良好的溝通和協(xié)作能力，相互協(xié)作完成各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，并且相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅可以更好地完成實(shí)踐任務(wù)，同時(shí)還可以共同進(jìn)步和提高。
第五段：實(shí)踐培養(yǎng)了自信心。
在車床實(shí)習(xí)中，我通過(guò)不斷的實(shí)踐操作和學(xué)習(xí)，不僅學(xué)到了車削技能，更重要的是通過(guò)自己的努力和實(shí)踐鍛煉，提高了自我的能力和自信心。在實(shí)踐過(guò)程中，我不斷嘗試，不斷總結(jié)，不斷進(jìn)步，這使我對(duì)自己和未來(lái)充滿信心。我相信，通過(guò)不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我一定可以成為一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)械工程師。
總之，車床實(shí)習(xí)是機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)歷的一種重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。在實(shí)踐中，我們積極參與，理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重安全，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，同時(shí)鍛煉了自我能力和自信心。這樣的實(shí)踐體驗(yàn)對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)和工作都具有重要的意義和價(jià)值。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
實(shí)習(xí)車床是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。我有幸在一家小型機(jī)械加工廠實(shí)習(xí)了一段時(shí)間，并通過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷積累了一些寶貴的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在實(shí)習(xí)車床工作中的五個(gè)方面的體驗(yàn)。
首先，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。在實(shí)習(xí)車床工作中，我與其他實(shí)習(xí)生和工人們一起工作，共同完成各種任務(wù)。初來(lái)乍到的我經(jīng)驗(yàn)有限，但通過(guò)與同事們的合作與溝通交流，我漸漸地學(xué)會(huì)了如何操作車床、排查常見(jiàn)故障以及解決問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)合作不僅教會(huì)了我與他人的協(xié)作技巧，還提高了我處理緊急情況的能力。
其次，學(xué)習(xí)態(tài)度是成功的關(guān)鍵。實(shí)習(xí)車床是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí)和提升的職業(yè)。在實(shí)習(xí)期間，我積極觀察和學(xué)習(xí)其他工人的操作技巧，向他們請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，并主動(dòng)承擔(dān)一些復(fù)雜的任務(wù)。我發(fā)現(xiàn)，只有保持積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和技能，才能夠成為一名合格的車床操作工。
另外，細(xì)致耐心同樣重要。在操作車床時(shí)，細(xì)節(jié)決定一切。我發(fā)現(xiàn)，只有保持細(xì)致耐心，仔細(xì)觀察、調(diào)整和檢查每一個(gè)操作步驟，才能做到精確和高效。在處理一些小而繁瑣的任務(wù)時(shí)，我本能地想要急于完成，但隨著實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的增加，我明白了細(xì)致耐心的重要性，并且注意力更加集中，操作更加穩(wěn)定。
此外，安全意識(shí)是必不可少的。實(shí)習(xí)車床工作涉及到大量的機(jī)械設(shè)備，操作不慎可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。因此，保持安全意識(shí)是十分重要的。在實(shí)習(xí)車床工作中，我嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作要求，佩戴必要的安全裝備，并隨時(shí)關(guān)注周圍環(huán)境的變化。雖然從未發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的意外，但我明白只有將安全放在首位，才能夠保證自己和他人的安全。
最后，實(shí)習(xí)車床工作不僅是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累，也是個(gè)人成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅提高了自己的技術(shù)水平，還培養(yǎng)了自己的責(zé)任心和抗壓能力。在處理繁忙的工作時(shí)，我學(xué)會(huì)了適當(dāng)?shù)臅r(shí)間規(guī)劃和任務(wù)分配，以保證工作的順利進(jìn)行。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我對(duì)車床工作有了更深入的了解，并激發(fā)了我進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)和探索機(jī)械加工領(lǐng)域的熱情。
總之，實(shí)習(xí)車床工作是一段寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在這段經(jīng)歷中，我學(xué)到了很多東西。團(tuán)隊(duì)合作、學(xué)習(xí)態(tài)度、細(xì)致耐心、安全意識(shí)和個(gè)人成長(zhǎng)是我在實(shí)習(xí)期間的五個(gè)重要體會(huì)。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我今后的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響，并使我能更好地適應(yīng)實(shí)際工作環(huán)境。我將一直保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，并不斷提升自己的專業(yè)技能，以成為一名更優(yōu)秀的車床操作工。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
車工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實(shí)訓(xùn)車間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時(shí)會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而飛出高速運(yùn)動(dòng)的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立安全操作意識(shí)，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識(shí)，從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
車工實(shí)訓(xùn)成本投入較高，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對(duì)每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對(duì)每個(gè)學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對(duì)每個(gè)材料做標(biāo)記號(hào)，便于學(xué)生對(duì)自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，對(duì)每個(gè)學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，對(duì)學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報(bào)告班長(zhǎng)，再由班長(zhǎng)上報(bào)教師，然后共同分析事故原因，對(duì)確實(shí)因未按規(guī)范作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實(shí)訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實(shí)訓(xùn)成本。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機(jī)電一體化專業(yè)中鉗工項(xiàng)目和車工項(xiàng)目我校學(xué)生參加喜獲四個(gè)二等獎(jiǎng)、五個(gè)三等獎(jiǎng)。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅(jiān)持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒(méi)有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹(shù)立一個(gè)好的榜樣，同時(shí)也給以后的大賽做了一個(gè)很好榜樣。
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績(jī)考核，本期實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，把學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評(píng)分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。
總之，在本期實(shí)訓(xùn)中，有領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對(duì)實(shí)訓(xùn)管理和實(shí)訓(xùn)任務(wù)的安排，再加上實(shí)訓(xùn)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)訓(xùn)效果。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
實(shí)習(xí)車床是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的機(jī)床設(shè)備，用來(lái)加工金屬和其他種類的物料。它具有高精度、高效率的特點(diǎn)，并在現(xiàn)代制造業(yè)中起著重要作用。近期，我有幸得到了一個(gè)實(shí)習(xí)車床的機(jī)會(huì)，這是一次非常有意義和難得的經(jīng)歷。
第二段：實(shí)習(xí)過(guò)程的挑戰(zhàn)和困難。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我面臨了許多挑戰(zhàn)和困難。首先，理論知識(shí)的不足使我在操作上存在很大的困惑。由于沒(méi)有足夠的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，我在面對(duì)一些復(fù)雜的工件時(shí)常常感到無(wú)從下手。此外，面對(duì)同事的質(zhì)疑和批評(píng)也讓我感到壓力很大。這些困難讓我感到挫敗和沮喪，但我深知只有努力克服困難才能進(jìn)步。
第三段：堅(jiān)持學(xué)習(xí)和努力提升。
為了應(yīng)對(duì)這些困難，我決定更加努力學(xué)習(xí)和提升自己。我花了大量的時(shí)間閱讀相關(guān)的書(shū)籍和資料，加強(qiáng)自己的理論知識(shí)。此外，我還積極請(qǐng)教老師和同事，向他們學(xué)習(xí)實(shí)際操作的技巧和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸解決了很多操作上的問(wèn)題，并提升了自己的技能水平。
第四段：實(shí)習(xí)的收獲和成長(zhǎng)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我獲得了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和寶貴的教訓(xùn)。首先，我學(xué)到了堅(jiān)持的重要性。只有在不斷地努力和實(shí)踐中，才能夠不斷地提升自己。其次，我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有與同事建立良好的溝通和合作關(guān)系，才能更好地完成工作任務(wù)。最后，我也學(xué)到了即使在困難和壓力面前也要保持樂(lè)觀和堅(jiān)持的態(tài)度。這次實(shí)習(xí)給了我很多的鍛煉和機(jī)會(huì)，我相信這些收獲和成長(zhǎng)將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
第五段：對(duì)實(shí)習(xí)車床的展望和感慨。
實(shí)習(xí)車床是一個(gè)極具挑戰(zhàn)和機(jī)遇的領(lǐng)域。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛(ài)和興趣。我希望將來(lái)能夠繼續(xù)深耕這個(gè)領(lǐng)域，不斷提升自己的技能和知識(shí)，做出更大的成績(jī)。同時(shí)，我也希望能夠與更多的同行交流和合作，共同探索實(shí)習(xí)車床的前沿與發(fā)展。
總結(jié)：
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難，但也取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步。我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并對(duì)實(shí)習(xí)車床的前景和發(fā)展有了更加深入的了解。我相信，只要不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠在這個(gè)領(lǐng)域取得更大的成就。實(shí)習(xí)車床是一門技藝，需要長(zhǎng)期的實(shí)踐和積累。我將堅(jiān)持不懈地努力，并為實(shí)習(xí)車床的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
普通車床作為一種傳統(tǒng)的金屬加工工具，在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要的作用。它是通過(guò)使工件旋轉(zhuǎn)，并利用切削工具與工件接觸，來(lái)完成對(duì)工件的加工和成型。普通車床具有操作簡(jiǎn)單、精度高、靈活性強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。在我近期的工作中，我有幸使用了普通車床，并通過(guò)實(shí)踐不斷積累了一些心得體會(huì)。
在使用普通車床的過(guò)程中，我逐漸認(rèn)識(shí)到了它的重要性和靈活性。普通車床可以加工各種形狀的工件，如外圓、內(nèi)圓、圓錐、螺紋等。這為我提供了更多的實(shí)際操作空間和創(chuàng)造力。同時(shí)，普通車床的控制面板操作簡(jiǎn)單明了，只需掌握幾個(gè)基本的旋鈕和按鈕，就能輕松完成對(duì)工件的加工。這讓我對(duì)普通車床的操作和控制有了更深層次的認(rèn)識(shí)。
在我使用普通車床的過(guò)程中，我積累了一些使用技巧，使我能更加高效地完成工作。首先，保持車刀的鋒利是保證工件加工質(zhì)量的重要因素。定期檢查車刀的磨損程度，并及時(shí)更換，以確保切削效果。其次，合理選擇切削速度和進(jìn)給速度對(duì)于工件加工的質(zhì)量也有著決定性的影響。我在實(shí)踐中不斷嘗試和調(diào)整，找到了最佳的切削速度和進(jìn)給速度，提高了工件加工的效率和精度。此外，合理選擇和安裝工件夾緊裝置，使工件能夠牢固固定，也是工件加工的重要環(huán)節(jié)。
第四段：普通車床的挑戰(zhàn)和解決。
雖然普通車床具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際操作中也存在一些挑戰(zhàn)。首先，工件材料的選擇和特性對(duì)于工件加工產(chǎn)生了一定的影響。不同的材料有不同的硬度和特性，需要針對(duì)性地調(diào)整切削參數(shù)，以獲取最佳的加工效果。其次，精度的控制是工件加工中一個(gè)重要的考驗(yàn)。精度的控制需要更高的工藝技巧和經(jīng)驗(yàn)積累。在不斷實(shí)踐和鍛煉中，我逐漸掌握了精度控制的要點(diǎn)，提高了工作的質(zhì)量。
普通車床作為一種優(yōu)秀的加工工具，承載著制造業(yè)發(fā)展的重任。隨著科技的進(jìn)步，智能化和自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)也在影響著普通車床的發(fā)展方向。智能化的普通車床將能夠更好地支持工業(yè)生產(chǎn)的需求，進(jìn)一步提高加工效率和精度。而對(duì)于操作人員而言，也需要不斷提升自身的技能水平，適應(yīng)新技術(shù)和新工藝的使用。因此，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我將持續(xù)學(xué)習(xí)和探索普通車床的技術(shù)和應(yīng)用，不斷提升自己的技能水平，為工業(yè)制造做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)使用普通車床，我對(duì)其重要性和靈活性有了更深刻的認(rèn)知，并通過(guò)實(shí)踐積累了一些操作技巧。在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)，我不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)，提高了工作質(zhì)量。展望未來(lái)，智能化的普通車床將是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，我將持續(xù)學(xué)習(xí)和探索，不斷提升自己的技能水平。普通車床作為制造業(yè)的重要工具，必將在未來(lái)的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
作為機(jī)械制造專業(yè)大四學(xué)生，我經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的車床實(shí)習(xí)。在這段時(shí)間內(nèi)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，也體會(huì)到了作為一名機(jī)械工程師的責(zé)任和使命。在下面的文章中，我將分享我的車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)。
第一段：實(shí)踐出真知，理論與實(shí)際結(jié)合。
在學(xué)習(xí)機(jī)械制造技術(shù)時(shí)，我們學(xué)過(guò)許多理論知識(shí)，如車床的結(jié)構(gòu)、操作規(guī)程、刀具的選擇和加工工藝等等。但是，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。只有親自操作過(guò)車床，才能更加深入地理解其中的原理和關(guān)鍵技術(shù)。在實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)習(xí)到了如何正確使用車床，還了解了數(shù)控車床的操作和編程，同時(shí)還學(xué)習(xí)了如何正確選擇刀具、如何進(jìn)行粗加工和精加工等等。通過(guò)親身經(jīng)歷，我才真正地明白了理論與實(shí)踐相互依存的道理，更加深刻地認(rèn)識(shí)到機(jī)械制造的實(shí)際操作和技術(shù)難點(diǎn)。
第二段：安全意識(shí)是保障生命與健康的重要保證。
在機(jī)械工程師的工作中，安全意識(shí)是永遠(yuǎn)不能忽視的重要保障。在車床實(shí)習(xí)中，我意識(shí)到車床操作需要嚴(yán)格遵守規(guī)定的安全程序。如正確佩戴工作服、安全帽、手套、護(hù)目鏡等保護(hù)設(shè)備，切勿在車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)車床進(jìn)行操作，嚴(yán)格遵守車床操作規(guī)程等等。同時(shí)，在車床操作中還需要緊盯操作動(dòng)作，隨時(shí)保持警惕，如發(fā)現(xiàn)異常立刻停車檢查，確保自己和同事的安全。在實(shí)習(xí)中，我真正感受到了安全防范的重要性，也從中領(lǐng)悟到了責(zé)任和使命。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作是成功的關(guān)鍵要素。
在機(jī)械制造行業(yè)中，團(tuán)隊(duì)合作是成功的關(guān)鍵要素之一。在車床實(shí)習(xí)中，我體驗(yàn)到了每個(gè)人都扮演著不同的角色，在不同的環(huán)節(jié)中合作協(xié)作，共同完成任務(wù)是多么重要。在車床加工中，我有時(shí)需要搭配同事協(xié)同作業(yè)，如在不同階段共同分工完成任務(wù)，如在數(shù)控車床的編程中需要與編程員相互配合，以確定好參數(shù)、工藝和刀位，如在車床精度調(diào)整中需要與機(jī)械師相互配合，以確保加工精度符合要求。團(tuán)隊(duì)合作可以讓個(gè)人能力不斷提升，也可以讓工作效率不斷提高。
第四段：挑戰(zhàn)自我，不斷超越。
在我實(shí)習(xí)的第一天，我發(fā)現(xiàn)車床加工并不是那么簡(jiǎn)單，這需要我們對(duì)自己提出挑戰(zhàn)，不斷超越自我。在實(shí)習(xí)初期，我需要學(xué)習(xí)一些加工基本技能，如如何用銑刀等進(jìn)行加工，拓寬自己的加工技能。同時(shí)，我也要有持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度，如不斷探究各類機(jī)械制造的技術(shù)難點(diǎn)和創(chuàng)新，如不斷面對(duì)和解決遇到的困難和問(wèn)題，并且積極和老師、同學(xué)溝通交流，以便更加完整地汲取所需的知識(shí)。
第五段：結(jié)合實(shí)踐，為聯(lián)系理論提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
我的車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)印證了劉一軍所說(shuō)的"知行合一”。學(xué)習(xí)和實(shí)踐雙管齊下，為聯(lián)系理論提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)際操作和觀察，我更加清楚地了解到機(jī)械制造的重要性和難點(diǎn)，更加熟練地掌握車床操作技能，更加深刻地認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性和安全意識(shí)的重要性。此外，我也了解到了機(jī)械制造行業(yè)的能力要求和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，為我未來(lái)的求職和職業(yè)規(guī)劃提供了幫助。
總的來(lái)說(shuō)，車床實(shí)習(xí)讓我有機(jī)會(huì)從兩個(gè)方面去了解和體驗(yàn)我們學(xué)習(xí)過(guò)的機(jī)械制造知識(shí)，既能夠了解相關(guān)理論知識(shí)，又能親身體驗(yàn)，切實(shí)感受到產(chǎn)品制造的復(fù)雜性、協(xié)調(diào)性和安全性。我所獲得的這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，將為我今后在機(jī)械制造行業(yè)中發(fā)展提供寶貴的支持和幫助。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，在進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)期間，我有幸得到了車床實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了車床的基本操作和維護(hù)，更重要的是從中體會(huì)到了機(jī)械制造行業(yè)的重要性和緊迫性。下面就讓我來(lái)分享一下我在車床實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)。
一、理論知識(shí)與實(shí)踐操作的結(jié)合。
在進(jìn)行車床實(shí)習(xí)前，我曾經(jīng)在課堂上學(xué)習(xí)了一些關(guān)于車床的基本知識(shí)和操作技能。然而，只有在實(shí)踐中，我才真正理解了這些知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。在實(shí)習(xí)中，我逐漸發(fā)現(xiàn)，理論知識(shí)和實(shí)踐操作的結(jié)合對(duì)于機(jī)械制造行業(yè)的進(jìn)步至關(guān)重要。只有把理論知識(shí)與實(shí)踐操作相結(jié)合，才能真正發(fā)揮機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，滿足市場(chǎng)和社會(huì)的需求。
二、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)的培養(yǎng)。
在車床實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)的培養(yǎng)是非常必要的。車床實(shí)習(xí)需要與他人密切合作才能完成工作。在車床實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們需要互相協(xié)作，讓每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮，從而完成更好的工作。這樣的實(shí)習(xí)環(huán)境也讓我意識(shí)到，在機(jī)械制造行業(yè)中，個(gè)人能力再?gòu)?qiáng)，也少不了團(tuán)隊(duì)的配合和合作。
三、實(shí)習(xí)中的安全教育。
車床是一種危險(xiǎn)的機(jī)器，一旦操作不當(dāng)就有可能造成嚴(yán)重的后果。因此，在車床實(shí)習(xí)中，安全教育顯得尤為重要。在實(shí)習(xí)前，我們需要了解車床相關(guān)的安全知識(shí)，之后更需嚴(yán)格遵守車床的安全操作規(guī)程。實(shí)習(xí)中，現(xiàn)場(chǎng)老師會(huì)時(shí)刻提醒我們注意安全，采取相應(yīng)的措施避免意外發(fā)生。這些安全教育也讓我充分意識(shí)到，在機(jī)械制造行業(yè)中，安全永遠(yuǎn)是第一位的。
在車床實(shí)習(xí)中，我們不僅需要熟練掌握車床的基本操作，還需要在操作過(guò)程中動(dòng)腦筋，靈活運(yùn)用思維能力。例如，在加工過(guò)程中，需要根據(jù)產(chǎn)品制造圖紙和數(shù)據(jù)表確定加工參數(shù)，熟練掌握加工次序，完成加工工作。通過(guò)這些實(shí)習(xí)，我的思維能力得到了極大的鍛煉和提高，這對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
五、實(shí)習(xí)對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃的影響。
通過(guò)車床實(shí)習(xí)，我對(duì)于機(jī)械行業(yè)的認(rèn)識(shí)更加深刻，對(duì)于我的職業(yè)規(guī)劃給予了新的啟示。我了解到機(jī)械制造行業(yè)是一個(gè)廣闊而有挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，在這個(gè)行業(yè)，需要有專業(yè)技術(shù)的能力和綜合素質(zhì)的提高。因此，我要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)能力。
總之，車床實(shí)習(xí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一次重要而有意義的經(jīng)歷，讓我更加深入地認(rèn)識(shí)到機(jī)械行業(yè)對(duì)于社會(huì)的重要性和緊迫性。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我也明確了對(duì)機(jī)械行業(yè)的未來(lái)規(guī)劃和職業(yè)方向的選擇。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程中，我能夠發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造出更好的成果，為機(jī)械制造行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)實(shí)踐，讓我對(duì)數(shù)控機(jī)床有了更加深厚的了解，并讓我增加了操作機(jī)床的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這是一次很大的提高。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我收獲頗大，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是終生受益的，對(duì)以后的工作、生活都有著影響。
學(xué)校通過(guò)安排學(xué)生外出實(shí)習(xí)，就是讓學(xué)生將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中去。讓我們?cè)趯?shí)踐工作當(dāng)中受益，增加我們的社會(huì)工作實(shí)踐能力，加強(qiáng)我們社會(huì)溝通能力，增加我們的工作經(jīng)驗(yàn)，讓我們知道團(tuán)隊(duì)合作的優(yōu)勢(shì)和好處。
在學(xué)校老師的帶領(lǐng)下我們到****工廠實(shí)習(xí)，現(xiàn)在大部分的工廠都是運(yùn)用數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床是向高精度、高成品率和高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
所以學(xué)校安排我們外出實(shí)習(xí)，為了我們以后能夠更好的就業(yè)。
剛進(jìn)入車間實(shí)習(xí)，指導(dǎo)老師和車間的前輩就和我們上，規(guī)章制度和安全教育課，然后就教我們數(shù)控編程，首先是將編程的過(guò)程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來(lái)，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。
然后就在一旁指導(dǎo)我們完成數(shù)控編程，機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過(guò)通過(guò)后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。
但是我對(duì)于機(jī)床的操作還是練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來(lái)，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。但是我相信熟能生巧。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)讓我對(duì)自己的不足有了更多的了解，讓我對(duì)社會(huì)也有了更大的了解，社會(huì)時(shí)代在不斷的進(jìn)步發(fā)達(dá)，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)來(lái)武裝自己的大腦，不然總有一天就會(huì)被這個(gè)社會(huì)所淘汰。
在整個(gè)實(shí)習(xí)操作的過(guò)程中，指導(dǎo)老師們對(duì)我們的紀(jì)律要求的很嚴(yán)格，要遵守各工種的安全操縱規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)有很大的培養(yǎng)。這次的實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。
在實(shí)習(xí)中讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!書(shū)上得來(lái)終覺(jué)淺，須知此事要躬行。這句話就是為廣大的實(shí)習(xí)生們量身定做的。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
普通車床作為一種重要的機(jī)械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，我在近期得到了使用普通車床的機(jī)會(huì)，并且深刻體會(huì)到它在生產(chǎn)過(guò)程中的重要作用。在實(shí)踐中，我認(rèn)識(shí)到普通車床具有精度高、協(xié)調(diào)性好、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，并且對(duì)操作者的技術(shù)要求較高。下面我將從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，分享我在使用普通車床中的心得與體會(huì)。
第二段：操作技巧。
在使用普通車床時(shí)，我們需要掌握一定的操作技巧，其中關(guān)鍵的一點(diǎn)是安全。在使用過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，尤其是在車刀接觸工件時(shí)，必須確保手指保持足夠的距離，以免發(fā)生意外。此外，熟練掌握刀具更換和刃磨技術(shù)也是使用普通車床的關(guān)鍵。合理的刀具選擇和刀具的適時(shí)更換，對(duì)于提高車削效率和加工質(zhì)量有著重要的影響。同時(shí)，正確的刃磨技術(shù)可以延長(zhǎng)刀具壽命，并確保加工精度，因此對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)，熟練掌握刃磨技術(shù)，具備良好的刃磨經(jīng)驗(yàn)是必不可少的。
第三段：精度控制。
普通車床在加工過(guò)程中，精度控制是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)采用合適的加工工藝和穩(wěn)定的切入速度可以有效地控制加工精度。此外，正確的位置安裝和調(diào)整夾具，保證工件的相對(duì)位置和姿態(tài)不變，也是控制加工精度的重要因素。對(duì)于精度要求較高的工件，還需要合理選擇刀具和切削參數(shù)，并經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)和校正，以保持加工精度在合理范圍內(nèi)，并滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。
第四段：協(xié)調(diào)性與加工效率。
普通車床的協(xié)調(diào)性和加工效率密切相關(guān)。在使用過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)在車削過(guò)程中，切削液和冷卻液的使用不僅可以提高切削效果，降低切削摩擦，還可以延長(zhǎng)刀具壽命。此外，合理的切削速度和進(jìn)給速度的選擇也對(duì)協(xié)調(diào)性和加工效率有著重要的影響。合理的切削參數(shù)選擇，既可以保持加工精度，又可以提高生產(chǎn)效率，是操作者在使用普通車床時(shí)需要考慮的重要因素。
第五段：總結(jié)與展望。
通過(guò)使用普通車床的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了其在生產(chǎn)過(guò)程中的重要性和應(yīng)用前景。普通車床操作需要高度的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，這是不可否認(rèn)的。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和磨練自己的技術(shù)，提高自己對(duì)普通車床的熟練度。同時(shí)，我相信，隨著科技的發(fā)展和創(chuàng)新的推動(dòng)，普通車床在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大和深化，為生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
一、基本知識(shí)：
車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
(1)普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
(5)車削用量的概念及選擇。
(6)常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。
(7)車削的一般工藝知識(shí)。
(8)車工安全技術(shù)。
二、基本技能：
(1)正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。
(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
(3)獨(dú)立完成作業(yè)件。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
近期，我校機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了為期一個(gè)月的車床頂崗實(shí)習(xí)，這段時(shí)間不僅僅讓我親身感受到了企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的繁忙和緊張，也讓我收獲了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了許多珍貴的東西，既感受到了實(shí)習(xí)的辛苦，也受到了責(zé)任和挑戰(zhàn)。下面是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，車床頂崗實(shí)習(xí)給我提供了一個(gè)真實(shí)的工作環(huán)境。在實(shí)習(xí)期間，我親自操作車床設(shè)備，參與了實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程，與實(shí)際工程師一起合作，感受了不同類型和難度的加工任務(wù)。這種實(shí)習(xí)不僅加深了我對(duì)車床加工原理和技術(shù)的理解，還讓我更好地掌握了工業(yè)設(shè)備的操作技能。我學(xué)會(huì)了如何排除設(shè)備故障，保持設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)，提高了自己的實(shí)踐能力。
其次，車床頂崗實(shí)習(xí)讓我明白了實(shí)踐與理論的關(guān)系。在學(xué)校里，我們對(duì)很多理論知識(shí)的掌握往往只停留在書(shū)本上。但在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)很多知識(shí)都得在實(shí)踐中才能理解并運(yùn)用。例如，機(jī)械工程師常用的測(cè)量與加工工具，我在實(shí)習(xí)中親自操作后才知道它們的使用方法及注意事項(xiàng)。這使得我意識(shí)到，在將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，理論知識(shí)的學(xué)習(xí)只是基礎(chǔ)，更重要的是能夠?qū)⑵溥\(yùn)用于實(shí)際，才能取得更好的成果。
此外，車床頂崗實(shí)習(xí)還教會(huì)了我團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)習(xí)期間，我和其他實(shí)習(xí)生以及工程師們一同工作，相互配合完成任務(wù)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更快、更好地完成分配的任務(wù)，并且在工作中能夠相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)。實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，尤其是在緊急任務(wù)和高強(qiáng)度工作壓力下，良好的團(tuán)隊(duì)合作能夠提高工作效率，減輕壓力，并取得更好的工作成果。
另外，車床頂崗實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己在面對(duì)復(fù)雜的加工任務(wù)時(shí)還存在一定的困難，這需要我進(jìn)一步提高自己的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己在溝通和處理問(wèn)題時(shí)有時(shí)候欠缺耐心和細(xì)心，這導(dǎo)致了一些工作上的小錯(cuò)誤。在這方面，我會(huì)加以改正，并希望今后能夠做得更好。
最后，車床頂崗實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到，一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)械工程師需要綜合運(yùn)用多學(xué)科的知識(shí)。在實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)機(jī)械工程師的工作并不僅僅是簡(jiǎn)單的操作設(shè)備和加工零件，更需要掌握數(shù)學(xué)、物理、材料等多方面的知識(shí)。只有綜合運(yùn)用這些知識(shí)，才能夠更好地理解和解決工作中遇到的問(wèn)題。因此，我會(huì)在今后的學(xué)習(xí)中更加注重?cái)U(kuò)大自己的知識(shí)面，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
總而言之，車床頂崗實(shí)習(xí)是一次寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì)，讓我學(xué)到了許多知識(shí)和技能，讓我更深刻地了解了機(jī)械制造行業(yè)的工作過(guò)程。這段實(shí)習(xí)期間，我充分認(rèn)識(shí)到實(shí)踐與理論的關(guān)系，團(tuán)隊(duì)合作的重要性，和自身的不足之處，并確定了今后學(xué)習(xí)的方向。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和未來(lái)職業(yè)發(fā)展都有著重要的指導(dǎo)作用。我相信，通過(guò)這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我將會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，為將來(lái)的工作做好充分準(zhǔn)備。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
近期，我在一家機(jī)械制造廠進(jìn)行了為期一個(gè)月的車床加工實(shí)習(xí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深切體會(huì)到了車床加工的重要性和挑戰(zhàn)性。同時(shí)，實(shí)習(xí)還讓我對(duì)自己的學(xué)習(xí)和未來(lái)的發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識(shí)。以下是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)。
首先，車床加工是一門精細(xì)而復(fù)雜的技術(shù)。在實(shí)習(xí)期間，我親身體驗(yàn)到了車床加工需要耐心和細(xì)致的特點(diǎn)。剛開(kāi)始時(shí)，我對(duì)車床的操作不太熟悉，常常出現(xiàn)一些小錯(cuò)誤。然而，通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了正確的操作方法，并且能夠獨(dú)立完成一些簡(jiǎn)單的加工任務(wù)。這個(gè)過(guò)程讓我明白了只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能達(dá)到熟練掌握車床加工技術(shù)的水平。
其次，車床加工需要高度的注意力和集中力。在車床加工過(guò)程中，任何一個(gè)疏忽大意都可能對(duì)工件造成不可修復(fù)的損壞。因此，我在實(shí)習(xí)期間時(shí)刻保持著高度的注意力，并且通過(guò)不斷地調(diào)整和檢查，保證每一個(gè)工件都能夠達(dá)到預(yù)期的精度和質(zhì)量要求。這種高度的集中力不僅在車床加工時(shí)需要，在其他學(xué)習(xí)和工作中同樣重要。我相信只要我能夠保持這種好習(xí)慣，我在接下來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中都能取得好的成績(jī)。
第三，車床加工需要團(tuán)隊(duì)合作。在實(shí)習(xí)期間，我和其他同事一起合作完成一些復(fù)雜的加工項(xiàng)目。我們互相支持和幫助，分享經(jīng)驗(yàn)和技巧，以最快的速度和最高的質(zhì)量完成任務(wù)。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我們?nèi)〉昧撕芎玫男Ч?。這個(gè)過(guò)程讓我認(rèn)識(shí)到，任何一個(gè)個(gè)體都很難在車床加工中取得好的結(jié)果，只有凝聚團(tuán)隊(duì)力量才能達(dá)到更好的效果。因此，我在以后的學(xué)習(xí)和工作中會(huì)更加注重團(tuán)隊(duì)合作，并且努力提高自己的溝通和協(xié)作能力。
第四，車床加工是一門需要不斷學(xué)習(xí)的技術(shù)。在實(shí)習(xí)期間，我看到了車床加工技術(shù)的廣闊前景和應(yīng)用領(lǐng)域。隨著科技的不斷進(jìn)步和工業(yè)的快速發(fā)展，車床加工技術(shù)也在不斷地演變和更新。因此，我意識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能跟上時(shí)代的步伐，并在工作中保持競(jìng)爭(zhēng)力。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)車床加工技術(shù)的學(xué)習(xí)，并不斷提升自己的技能。
最后，實(shí)習(xí)讓我對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的規(guī)劃。通過(guò)參與車床加工實(shí)習(xí)，我對(duì)自己以后的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識(shí)。我意識(shí)到自己對(duì)機(jī)械制造行業(yè)有濃厚的興趣，并且愿意為此付出努力。因此，我決定在以后的學(xué)習(xí)中更加注重機(jī)械制造相關(guān)的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，并且爭(zhēng)取在這個(gè)行業(yè)中有所發(fā)展。
總之，車床加工實(shí)習(xí)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了車床加工技術(shù)的重要性和挑戰(zhàn)性，同時(shí)也讓我對(duì)自己的學(xué)習(xí)和未來(lái)有了更明確的規(guī)劃。我相信通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠成為一名優(yōu)秀的車床加工工程師，并在機(jī)械制造行業(yè)中取得好的成績(jī)。我將會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能，為實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)而努力奮斗。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四
今天是工作的第二天，過(guò)天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類零件，聽(tīng)說(shuō)使用在暖氣上的，因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大，對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過(guò)學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過(guò)師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺(jué)今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)習(xí)教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期實(shí)習(xí)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
一、無(wú)安全事故發(fā)生。
車工實(shí)習(xí)不像一般的課堂教學(xué)，在實(shí)習(xí)車間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時(shí)會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而飛出高速運(yùn)動(dòng)的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實(shí)習(xí)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立安全操作意識(shí)，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識(shí)，從而保證了整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
二、加強(qiáng)管理，減少消耗，降低實(shí)習(xí)成本。
車工實(shí)習(xí)成本投入較高，實(shí)習(xí)過(guò)程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實(shí)習(xí)過(guò)程中，重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對(duì)每個(gè)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對(duì)每個(gè)學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對(duì)每個(gè)材料做標(biāo)記號(hào)，便于學(xué)生對(duì)自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，對(duì)每個(gè)學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報(bào)告班長(zhǎng)，再由班長(zhǎng)上報(bào)教師，然后共同分析事故原因，對(duì)確實(shí)因未按規(guī)范作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實(shí)習(xí)中的消耗，極大的降低了實(shí)習(xí)成本。
三、技能大賽有突破。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機(jī)電一體化專業(yè)中鉗工項(xiàng)目和車工項(xiàng)目我校學(xué)生參加喜獲四個(gè)二等獎(jiǎng)、五個(gè)三等獎(jiǎng)。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅(jiān)持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒(méi)有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹(shù)立一個(gè)好的榜樣，同時(shí)也給以后的大賽做了一個(gè)很好榜樣。
四、加強(qiáng)實(shí)習(xí)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作。
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績(jī)考核，本期實(shí)習(xí)過(guò)程中，把學(xué)生實(shí)習(xí)成績(jī)進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評(píng)分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)習(xí)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)習(xí)任務(wù)和進(jìn)度。
總之，在本期實(shí)習(xí)中，有領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對(duì)實(shí)習(xí)管理和實(shí)習(xí)任務(wù)的安排,再加上實(shí)習(xí)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)習(xí)效果。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒(méi)有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我邊看書(shū)邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開(kāi)始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過(guò)比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話，我還是不太掌握這門技術(shù)，今后要多加學(xué)習(xí)。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里還是很高興噠。
數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來(lái)執(zhí)行對(duì)設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)完成。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十七
第一段：介紹實(shí)習(xí)背景和目的（約200字）。
在我讀取機(jī)械制造專業(yè)的過(guò)程中，車床加工一直是一個(gè)重要的技能，并且在各個(gè)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。為了更好地掌握車床加工技術(shù)，提高自己的實(shí)踐能力，我決定參加一次車床加工實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的目的是通過(guò)在實(shí)際工作環(huán)境中操作車床，學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的加工技術(shù)，提高自己的綜合能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程的描述（約300字）。
在實(shí)習(xí)的第一天，我首先接觸了基本的車床結(jié)構(gòu)和工作原理的知識(shí)。學(xué)會(huì)了如何正確使用和保養(yǎng)車床，并了解了不同類型的切削工具和切削速度對(duì)加工效果的影響。之后，我有機(jī)會(huì)親自上手操作車床進(jìn)行加工。通過(guò)實(shí)際操作，我逐漸掌握了車床刀具的選擇和更換，熟悉了各種車削加工的方法和技巧。同時(shí)，我還學(xué)到了如何測(cè)量和檢查加工件的質(zhì)量，并進(jìn)行必要的修磨和矯正。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程內(nèi)容豐富，操作環(huán)節(jié)逐漸增加，讓我對(duì)車床加工技術(shù)有了更深入的了解。
第三段：實(shí)習(xí)中遇到的困難和解決方法（約300字）。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我也遇到了一些困難。首先是對(duì)車床的操作不熟悉，容易出現(xiàn)刀具碰撞和加工偏差等問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我請(qǐng)教了實(shí)習(xí)導(dǎo)師和資深工人，并反復(fù)練習(xí)，逐漸掌握了正確的操作方法。其次是加工過(guò)程中的測(cè)量和檢查環(huán)節(jié)，不同加工帶來(lái)的尺寸誤差需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)測(cè)量和檢查的方法，并與其他實(shí)習(xí)同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)，我成功解決了這一問(wèn)題。通過(guò)自己的努力和與他人的合作，我逐漸克服了實(shí)習(xí)中遇到的困難，并提高了自己的技能水平。
第四段：實(shí)習(xí)成果和收獲（約300字）。
在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，我完成了一些基于車床加工的小項(xiàng)目。這些項(xiàng)目涉及到不同材料的車削、螺紋加工和齒輪加工等技術(shù)。通過(guò)實(shí)際操作和反復(fù)實(shí)踐，我成功地完成了這些項(xiàng)目，并且在質(zhì)量和精度方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)。與此同時(shí)，我也得到了一些珍貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和技能，例如如何正確選擇和運(yùn)用刀具、如何合理安排加工順序、如何提高加工效率等。這些經(jīng)驗(yàn)和技能對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)將會(huì)有重要的幫助。
第五段：對(duì)實(shí)習(xí)的總結(jié)和感想（約200字）。
通過(guò)這次車床加工實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了基本的操作操作技巧，也認(rèn)識(shí)到了技術(shù)和實(shí)踐的重要性。只有通過(guò)實(shí)際操作，才能真正理解和掌握相關(guān)技術(shù)，提高自己的綜合能力和競(jìng)爭(zhēng)力。此外，實(shí)習(xí)還加深了我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)的理解和興趣，使我更加堅(jiān)定自己的專業(yè)選擇。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)水平，并將這次實(shí)習(xí)的收獲應(yīng)用到實(shí)際工作中去，為我自己和企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（以上為輔助撰寫的文章，若需300字的段落，則可以在第二、第三和第四段中增加細(xì)節(jié)；若需更多段落，則可以將部分內(nèi)容細(xì)化拆分。）。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十八
一名學(xué)生，能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)踐，吸收了理論知識(shí)，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺。
是我在實(shí)踐期間的實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)。在以后自身的工作，在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能借鑒。
學(xué)習(xí)過(guò)程。
如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)踐期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的知識(shí)由此的心得。
(一)木材的選用。
工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木)，楓木(美國(guó))，胡桃木。大多從國(guó)外進(jìn)口，這也為我司的報(bào)價(jià)要比國(guó)內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢一分貨”。
mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來(lái)仿實(shí)木的。想節(jié)省成本的客戶來(lái)說(shuō)可以推薦一用。
常規(guī)木材在倉(cāng)庫(kù)里都備有的庫(kù)存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購(gòu)的產(chǎn)品龐大值得工廠采購(gòu)昂貴的木材)，這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)幫助。
(二)加工。
工廠所采用的機(jī)器都先進(jìn)，來(lái)說(shuō)機(jī)器自動(dòng)操作，比如cnc數(shù)控機(jī)，萬(wàn)能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。，只要操作得當(dāng)，人員安排，都能產(chǎn)生較高的(來(lái)說(shuō)，都需要熟練人工)。
說(shuō)工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場(chǎng)上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這工廠來(lái)說(shuō)不但可以降低成本，而且還可以。
(三)噴漆加工。
白身加工以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過(guò)程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無(wú)塵房才可以。都會(huì)推薦客戶用nc漆.
噴漆加工的為兩天左右。所花費(fèi)的不長(zhǎng)，一張訂單的，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位。，在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候，每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來(lái)了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印。
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm。
鐳射后可色，最常見(jiàn)的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會(huì)成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的程度而言的，來(lái)說(shuō)每件產(chǎn)品1塊錢。絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶圖片，最好是電子文檔。
(五)包裝。
包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的。，工廠對(duì)質(zhì)量也有的把關(guān)。一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人的操作標(biāo)準(zhǔn)。外銷客戶來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品都會(huì)挑剔，但工廠都會(huì)的要求。這也為工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國(guó)內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有刁蠻的客戶，在產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題的時(shí)候卻還要挑邪瑕疵”。問(wèn)題，我覺(jué)得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問(wèn)題之外，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的，質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生很實(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十九
為期二周的鉗工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂(lè)，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。要進(jìn)行鉗工實(shí)習(xí)，安全問(wèn)題肯定是擺在第一位的。通過(guò)師傅的講解，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確等。一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。
通過(guò)這次鉗工實(shí)習(xí)，我了解了金屬加工的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項(xiàng)：辛苦的鉗工。
在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項(xiàng)：輕松的車工。
車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車個(gè)銼刀把。這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)習(xí)教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期實(shí)習(xí)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
車工實(shí)習(xí)不像一般的課堂教學(xué)，在實(shí)習(xí)車間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時(shí)會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而飛出高速運(yùn)動(dòng)的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實(shí)習(xí)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立安全操作意識(shí)，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識(shí)，從而保證了整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
車工實(shí)習(xí)成本投入較高，實(shí)習(xí)過(guò)程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實(shí)習(xí)過(guò)程中，重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對(duì)每個(gè)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對(duì)每個(gè)學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對(duì)每個(gè)材料做標(biāo)記號(hào)，便于學(xué)生對(duì)自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，對(duì)每個(gè)學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的.刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報(bào)告班長(zhǎng)，再由班長(zhǎng)上報(bào)教師，然后共同分析事故原因，對(duì)確實(shí)因未按規(guī)范作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實(shí)習(xí)中的消耗，極大的降低了實(shí)習(xí)成本。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機(jī)電一體化專業(yè)中鉗工項(xiàng)目和車工項(xiàng)目我校學(xué)生參加喜獲四個(gè)二等獎(jiǎng)、五個(gè)三等獎(jiǎng)。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅(jiān)持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒(méi)有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹(shù)立一個(gè)好的榜樣，同時(shí)也給以后的大賽做了一個(gè)很好榜樣。
四、加強(qiáng)實(shí)習(xí)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作。
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績(jī)考核，本期實(shí)習(xí)過(guò)程中，把學(xué)生實(shí)習(xí)成績(jī)進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評(píng)分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)習(xí)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)習(xí)任務(wù)和進(jìn)度。
總之，在本期實(shí)習(xí)中，有領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對(duì)實(shí)習(xí)管理和實(shí)習(xí)任務(wù)的安排，再加上實(shí)習(xí)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)習(xí)效果。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十一
7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽(tīng)了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下:。
齒輪零件加工工藝:。
精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的'零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。
接下來(lái)的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無(wú)軌電車，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的x6130柴油機(jī)，wd615柴油機(jī)，stair型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。
在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過(guò)于依賴進(jìn)口。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十二
在車間實(shí)習(xí)過(guò)程點(diǎn)點(diǎn)滴滴：車工是我們實(shí)習(xí)中最先接觸的一個(gè)工種，車工要求我們要掌握的知識(shí)和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開(kāi)始，我們就要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)密地聽(tīng)從老師的指導(dǎo)，一絲不茍地操作，畢竟那是放置了機(jī)器的車間，不是推滿課本的課室。
1.我們?cè)趲熜?，老師的帶領(lǐng)下先參觀了整個(gè)車工的車間，通過(guò)仔細(xì)觀察，先在視覺(jué)上對(duì)車工有了初步的理論認(rèn)識(shí)。臥式車床的型號(hào)：我們這次車工實(shí)習(xí)的車型是臥式車床，型號(hào)為cz6232a，其中c機(jī)床分類號(hào)，表示車床類機(jī)床;62組系代號(hào)，表示臥式。其他表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)，如cz6232a型臥式車床中，32表示主要參數(shù)代號(hào)(最大車削直徑為320mm)，a表示重大改進(jìn)序號(hào)(第一次重大改進(jìn))。車床各部分的名稱和用途：變速箱，是用來(lái)改變主軸的轉(zhuǎn)速的。主要由傳動(dòng)軸和齒輪組成。三爪卡盤，是用來(lái)夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來(lái)夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的。手柄，是車床控制機(jī)構(gòu)，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。
我們通過(guò)仔細(xì)觀察，了解了臥式車床型號(hào)、組成、用途和傳動(dòng)系統(tǒng)，或許有同學(xué)認(rèn)為這是不必要的，認(rèn)為金工實(shí)習(xí)就是要學(xué)動(dòng)手操作能力和技巧，把這些理論知識(shí)置之度外，不用心去學(xué)，這種想法態(tài)度是非常錯(cuò)誤的。我們雖然是在實(shí)習(xí)，實(shí)際操作能力當(dāng)然是要重點(diǎn)提高的，有動(dòng)手能力卻沒(méi)有理論知識(shí)，這是我們工科學(xué)生的弱點(diǎn)。眾所周知，我們要做的是一個(gè)全面發(fā)展的工科大學(xué)生，不論是動(dòng)手能力，還是理論知識(shí)我們都要二者得兼。在實(shí)習(xí)之前我們只是可以在書(shū)上學(xué)到理論知識(shí)，專業(yè)名詞，根本沒(méi)有機(jī)會(huì)可以實(shí)際做到實(shí)際與理論結(jié)合起來(lái)，現(xiàn)在有金工實(shí)習(xí)這個(gè)機(jī)會(huì)使得我可以把那些抽象的專業(yè)名詞，理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中，有一種真正感受到機(jī)械味道的感覺(jué)。
2.老師一邊講解一邊給我們示范操作，我們都聚精會(huì)神地聽(tīng)講。我們?cè)俳Y(jié)合老師的操作演示自己獨(dú)個(gè)子進(jìn)行機(jī)床調(diào)整，空車操作。機(jī)床調(diào)整主要是讓我們學(xué)生自己先去接觸機(jī)床，了解機(jī)床各個(gè)部件的操作，以便讓我們可以在接下來(lái)的日子里可以更熟練地進(jìn)行加工操作，按時(shí)完成要求的產(chǎn)品?？哲嚥僮鳎涸摬僮髦饕亲屛覀儗W(xué)生先對(duì)臥式車床的運(yùn)動(dòng)和操作有一個(gè)初步的操作認(rèn)識(shí)，以便我們?cè)谡郊庸r(shí)能熟練地操作進(jìn)行加工，以免發(fā)生安生事故?？哲嚥僮鲿r(shí)，我們學(xué)習(xí)生應(yīng)掌握好各個(gè)手柄不同方向旋轉(zhuǎn)時(shí)其所帶動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向;要關(guān)注一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，例如，在操作時(shí)，倘若我們打開(kāi)了自動(dòng)手柄開(kāi)關(guān)進(jìn)行了切削，則一定要先把自動(dòng)手柄的開(kāi)關(guān)給關(guān)上，再手動(dòng)關(guān)總手柄的開(kāi)關(guān)，以確保操作正確，以免損壞機(jī)器。再有的就是我們實(shí)習(xí)生要學(xué)會(huì)自己進(jìn)行調(diào)速操作，調(diào)速有三個(gè)檔位，空車操作時(shí)，要轉(zhuǎn)換到不同的速度檔位進(jìn)行操作，以便我們更深刻地體會(huì)到機(jī)床在各個(gè)不同速度檔位下的運(yùn)動(dòng)快慢情況。第一次獨(dú)自操控整部機(jī)床，心中不免有既興奮又緊張的情緒，不過(guò)在師兄的指導(dǎo)下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無(wú)影無(wú)蹤了。
3.老師分配給我們的任務(wù)是每位實(shí)習(xí)生要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成精加工產(chǎn)品。我們要把直徑為25mm，長(zhǎng)為85mm的圓鋼柱毛胚加工成一個(gè)精手錘，這不是一個(gè)容易完成的任務(wù)，不過(guò)我還是充滿信心地認(rèn)真地去做。在加工的過(guò)程中，有很多細(xì)節(jié)是要注意到的，比如在車端面時(shí)，90度偏刀的底座要留出10~15mm的;雙比如在每次加工完畢后，用游標(biāo)卡尺度量時(shí)，一定要讀準(zhǔn)數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)讀錯(cuò)了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進(jìn)而會(huì)造成產(chǎn)品誤差很大。
鉗工是主要以手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的方法，主要是在鉗工臺(tái)和虎鉗上進(jìn)行。我們學(xué)過(guò)的基本操作有如下種類：鋸削，劃線，鏨削，銼削，攻螺紋，套螺紋等。通過(guò)講解，示范了解鉗工各種類型的操作及使用。
鋸是由鋸弓和鋸條構(gòu)成的，在鋸削練習(xí)中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時(shí)候手抓鋸柄的姿勢(shì)要正確才可以省力，省時(shí)。我們都知道一個(gè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)是要經(jīng)過(guò)很多程序的，其中一個(gè)工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規(guī)，劃卡，劃針盤樣沖。每種工具都有它一定的使用要求，比如在使用樣沖的時(shí)候，要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入，再豎直起來(lái)，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個(gè)淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進(jìn)行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進(jìn)行銼削平面的時(shí)候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平。平直是靠在銼削過(guò)程是逐漸調(diào)整兩手的壓力來(lái)達(dá)到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢(shì)的擺動(dòng)，同平銼不同，外圓銼要求在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行一個(gè)弧線運(yùn)動(dòng)的，不是平直運(yùn)動(dòng)的。我們還學(xué)會(huì)了用臺(tái)式鉆床進(jìn)行鉆孔，這要求我們女生要帶帽子，確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進(jìn)行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鉆孔過(guò)程中要加切削液，鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學(xué)會(huì)了攻螺紋和套螺紋，這兩個(gè)操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。
綜合練習(xí)：我們?cè)阢Q工實(shí)習(xí)的最后一天中，做了一個(gè)綜合練習(xí)做一個(gè)110mm_190mm的書(shū)立。這個(gè)練習(xí)使得我們把所學(xué)的鉗工操作真真正正地運(yùn)用到實(shí)際中去，加深了我們對(duì)鉗工操作的印象，提高了我們的創(chuàng)新意識(shí)。
在鑄造中，我們了解了鑄造生產(chǎn)的基本原理，工藝過(guò)程等內(nèi)容。鑄造有很多種，我們實(shí)習(xí)的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過(guò)程包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔煉金屬，澆注，落砂，清理及檢驗(yàn)。我們實(shí)習(xí)的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細(xì)，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活塊。
在機(jī)械拆裝中，我們要求學(xué)會(huì)拆畫汽車的減速器。先把減速器各個(gè)零件拆除下來(lái)，分析內(nèi)部結(jié)構(gòu)，畫草圖，再在草圖的基礎(chǔ)上畫裝配圖。我們6個(gè)人一小組，組員們都很團(tuán)結(jié)合作，大家分工合作，有的測(cè)量尺寸，有的畫草圖，有的記錄數(shù)據(jù)到最后我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機(jī)械拆裝中，我感受到了團(tuán)結(jié)的力量，明白了做事應(yīng)有的態(tài)度：一絲不茍，步步嚴(yán)謹(jǐn)，特別是我們讀機(jī)械專業(yè)的同學(xué)，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度，才可以使得我們?cè)谝院笏鶑氖碌墓ぷ髦袦p少產(chǎn)品誤差，生產(chǎn)更精確的產(chǎn)品。
在做機(jī)械拆裝的時(shí)候，如果可以再細(xì)分小組就好多了，這樣我們就可以有更多的機(jī)會(huì)自己拆裝機(jī)器了，這才叫真正的實(shí)習(xí)。
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是b6065型牛頭刨床。在聽(tīng)完老師的講解后，我們11個(gè)人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個(gè)長(zhǎng)方體，在每次的刨削過(guò)程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm，因而我們也有機(jī)會(huì)輪換著進(jìn)行操作了。在操作過(guò)程中我們最主要的是控制好進(jìn)給速度。
在磨床上我們用的是平圓磨床，實(shí)習(xí)內(nèi)容是把我們?cè)谂俅采献龊玫拈L(zhǎng)方體進(jìn)行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進(jìn)給速度和轉(zhuǎn)向。
刨削和磨削都是一樣的，非?？简?yàn)我們的耐心，經(jīng)過(guò)這個(gè)工種的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到的不僅是機(jī)械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。
數(shù)控即為數(shù)字控制(numericalcontrol)是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法，簡(jiǎn)稱數(shù)控(nc)。數(shù)控機(jī)床，就是采用了數(shù)控技術(shù)的機(jī)床，或者說(shuō)是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。
通過(guò)這兩天的數(shù)控加工實(shí)習(xí)，我們對(duì)數(shù)控加工有了初步的認(rèn)識(shí)，數(shù)控加工中編程是關(guān)鍵。第一天，我們到數(shù)控電腦房去上機(jī)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)用電腦進(jìn)行編程。首先是學(xué)習(xí)一些基本的程序語(yǔ)句，熟悉掌握各個(gè)代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻，目的是讓我們熟悉數(shù)控編程的步驟：(1)零件圖工藝分析，(2)數(shù)學(xué)計(jì)算，(3)編寫零件加工程序：(4)輸入，模擬程序：(5)裝夾刀具，工件，對(duì)刀：(6)零件的試切和加工。第二天，我們進(jìn)行的是實(shí)機(jī)操作，我們先分為兩小組，一小組在機(jī)房進(jìn)行模擬操作，另一小組在數(shù)控車床上進(jìn)行實(shí)機(jī)操作，做完后，我們?cè)賹?duì)換。
其實(shí)數(shù)控加工是現(xiàn)代工業(yè)中一個(gè)非常重要的技術(shù)，運(yùn)用數(shù)控可以加工一些更加復(fù)雜的曲面或曲線。而且還可以省時(shí)省力，加工出來(lái)的產(chǎn)品精度又高，而機(jī)床只可以切削一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線型或曲面，而且加工的時(shí)間又長(zhǎng)，精度又不高。經(jīng)過(guò)這短短的兩天實(shí)習(xí)，我對(duì)數(shù)控產(chǎn)生了很大的興趣，下決心要利用課余時(shí)間去自學(xué)，爭(zhēng)取把數(shù)控學(xué)得更加深入。
在銑床上用銑刀進(jìn)行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實(shí)習(xí)用的是立式(萬(wàn)能)銑床，其主軸為垂直設(shè)置。立式銑床的床身無(wú)頂部導(dǎo)軌，也無(wú)橫梁，而是在前上部有一個(gè)立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉(zhuǎn)盤，可使主軸傾斜成一定角度，用來(lái)銑削斜面。
與前面的工種一樣，我們先是看老師的示范演示，自己再動(dòng)手操作。首先我們是裝銑刀，不同規(guī)格的銑刀用不同規(guī)格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規(guī)則的工件多用平口鉗安裝法，除此之外還有壓板安裝，夾具安裝，我們操作的主要是平口鉗安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等，我們實(shí)習(xí)操作是銑平面、垂直面和斜面。
普通車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十三
一、實(shí)習(xí)目的：
1、了解車床結(jié)構(gòu)組成及其工作原理。
2、基本掌握典型表面加工的工藝過(guò)程。
3通過(guò)車工實(shí)習(xí)，掌握一定的基本操作技能，增強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
二、安全技術(shù)操作規(guī)程：
一、進(jìn)廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠實(shí)習(xí)。
二、上班前，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧，逗笑。
三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開(kāi)關(guān)上方三根進(jìn)線。
四、聞到焦臭味，聽(tīng)到異響，看到冒煙，應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，報(bào)告老師，待處理后方可操作。
三、車工安全技術(shù)操作規(guī)程：
1、進(jìn)入車間實(shí)習(xí)時(shí)，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車間。
2、嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無(wú)關(guān)的書(shū)刊、背誦外語(yǔ)單詞、收聽(tīng)廣播和mp3等。
3、應(yīng)在指定的機(jī)床上進(jìn)行實(shí)習(xí)。未經(jīng)允許，其它機(jī)床、工具或電器開(kāi)關(guān)等均不得亂動(dòng)。
4、開(kāi)動(dòng)機(jī)床前，要檢查車床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無(wú)障礙物，然后開(kāi)慢車試轉(zhuǎn)確認(rèn)無(wú)故障后，才可正常使用。
5、不準(zhǔn)戴手套操作機(jī)床，不準(zhǔn)用手模正在運(yùn)動(dòng)的工件，停車時(shí)不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑，必須用專用鉤子或毛刷清除，不禁用手拉鐵屑。
6、開(kāi)車后精力要集中，不得離開(kāi)機(jī)床，如離開(kāi)，必須停車。
7、變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤、校正和測(cè)量工件時(shí)，都必須停車進(jìn)行，并將刀架移至安全處。校正后，要撤出墊板等物，才能開(kāi)車。
8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過(guò)長(zhǎng)，刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過(guò)長(zhǎng)。
9、車削時(shí)，切削速度、切削深度、進(jìn)給量不能過(guò)大，不然可能引起刀具損壞、機(jī)床過(guò)載，燒損電機(jī)等。
10、愛(ài)惜量具，不得把工、量具放在機(jī)床導(dǎo)軌上，精密量具使用時(shí)更要注意保養(yǎng)。
11、工作時(shí)，頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤或工件，更不準(zhǔn)用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件，也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人。高速車削時(shí)要戴上防護(hù)鏡。
12、工作中，機(jī)床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車，保持現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告指導(dǎo)教師或師傅，不得私自進(jìn)行維修。
13、自動(dòng)縱向或橫向進(jìn)給時(shí)，嚴(yán)禁大拖板或中拖板超過(guò)極限位置，以防拖板脫落傷人。
14、禁止用無(wú)柄銼刀銼削工件，持銼刀時(shí)，應(yīng)右手在前，左手在后，身體遠(yuǎn)離卡盤。
15、工作完后，應(yīng)切斷電源，掃清切屑，擦凈機(jī)床，在導(dǎo)軌面上，加注潤(rùn)滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置，打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。
四、車工理論：
1、車工——車削加工，即是指車床上利用車刀或鉆頭，鉸刀，絲縫，滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車削表面可達(dá)到尺寸精度為it11—6，表面粗糙度為r12.5—0.8um。車削工件表面時(shí)，工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
2、車窗結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)：
車床車身，主軸箱，光桿，絲桿溜板箱，刀架，床腳，尾座等及部分組成。
3、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：
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