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火電造價項目及造價管理措施論文篇一
論文摘要：本文作者以工程造價管理為出發(fā)點，通過應用項目管理技術，從項目范圍管理、質量管理以及成本管理三個方面分析了其在控制工程造價中的作用及方法等。
引言。
隨著我國加入wto，建筑業(yè)也加緊了行業(yè)內的改革，以適應世界經濟發(fā)展的需要，提高我國建筑業(yè)抵抗外部影響的能力，其重中之重即是工程造價管理的全面改革。建設工程造價管理貫穿于工程建設全過程，從工程建設立項到工程項目決策每個環(huán)節(jié)都存在著造價管理。因此應用項目管理技術，加強工程造價管理，合理確定和有效控制工程造價，提高投資效益是全過程管理工程項目的主要內容。
1.1項目范圍管理的概念。
項目是為完成產品或服務所做的一次性努力，因此范圍的概念包含兩方面一個是產品范圍即產品或服務所包含的特征或功能，另一個是項目范圍，即為交付具有規(guī)定特征和功能的產品或服務所必須完成的工作。產品范圍決定項目范圍，而成本管理的前提就是項目范圍的確定與科學的管理。一巳項目范圍確定了根據相關的成本計算規(guī)則，成本也就初步確定了。這也是成本控制的關鍵，是以后的成本基準線。對于建筑工程來說，開始的項目招標書、投標書、工程圖紙等都是確定工程范圍的依據。
1.2項目范圍管理的方法以及對成本控制的影響。
項目范圍管理的基本內容包括范圍計劃編制、范圍定義、范圍核實、范圍變更控制，其中相對成本控制最為重要的是范圍定義和范圍變更控制。范圍定義的輸出關鍵是工作分解結構（wbs），即根據項目目標將一個項目分解成易于管理的幾個部分或幾個細目，以確保找出完成項目工作范圍所需的所有工作要素，它是項目團隊在項目期間要完成和生產出的最終細目的等級樹。
根據wbs結構圖，制訂出每個工作包的資源需求，如勞動力、原材料、機械使用、分包商以及相應的差旅交通費，根據資源需求和相應的資源單價就可以編制出成本估算和成本管理計劃。在進行成本估算時，可根據wbs采用類比估算、參數模型、自下而上的成本估算方法。與此同時編制出的成本管理計劃則說明如何管理成本偏差，它從資金的角度反映了項目的范圍，并運用范圍的管理方法來間接地管理成本，兩者相輔相成、互相制約，同時構成項目計劃的一部分。
根據工作分解結構編制出成本估算后，還應再次根據wbs以及風險管理計劃編制出成本預算，即將項目總成本中的各個要素分配到工作分解結構中適當的工作包中，并為每個工作包建立總預算成本（totalbudgetedcost，tbc）。建立tbc也有自上而下、自下而上等方法。由此生成的成本預算就是成本控制的關鍵輸出——成本基準計劃。
范圍管理的另一個重要過程是范圍變更控制。在范圍管理過程中必須通過監(jiān)督績效報告、當前進展情況等來分析和預測可能出現的范圍變更，在發(fā)生變更時遵循規(guī)范的變更程序來管理變更。規(guī)范和掌握了范圍變更管理，則是抓住了影響項目目標的源泉，同時也就能有效地進行成本控制。依據范圍變更的程序，及時掌握由此引起的成本變更，從而全面控制工程造價，而不是將工程造價孤立地、片面地進行控制管理。
2.1項目質量管理的目標以及質量成本的概念。
項目的質量是項目成功因素中又一個重要環(huán)節(jié)。保證質量是企業(yè)信譽的關鍵。但產品質量并非越高越好，超過合理水平時，屬于質量過剩。根據pmbok的觀點，質量管理的目標是滿足規(guī)范要求和適用性，不要鍍金膜，滿足雙方一致同意的`客戶要求。因此無論質量不足或過剩，都會造成質量成本的增加，都要通過質量成本管琿加以調整。質量管理包括質量計劃編制、質量保證、質量控制，并在其中提到了質量成本的概念。
質量成本是為了保證工程質量而發(fā)生的工程成本。質量成本分為預防成本、鑒定成本（評價，目的是確認質量和過程）、故障成本（糾正錯誤引起的成本)，故障成本又分為內部費用和外部費用，它們之間的關系可看出，總質量成本曲線為故障成本曲線和預防、鑒定成本曲線之和，其最低點即為最佳質量成本。質量成本管理的目標是使三類質量成本的綜合達到最低值由可知，質量預防費用起初較低，隨著質量要求的提高會逐漸增加，當質量達到一定水平再要求提高時，該項費用就會急劇上升。質量鑒定費用較為穩(wěn)定，不過隨著質量的提高也會有一定程度的增長。而質量故障成本則不然，開始時因質量較差，損失很大，隨著產品質量不斷改進，該項損失逐步減少。三者交叉作用，必然能找到一個質量成本最低的理想點，而這個點就是我們控制工程造價的準則。
正確處理質量成本中幾個方面的相互關系，即質量故障費用(內、外部故障損失)、預防費用和鑒定費用問的相互關系，采用科學合理、先進實用的技術措施，在確保施工質量達到設計要求水平的前提下，盡可能降低工程成本。決不能為了提高企業(yè)信譽和市場競爭力而使工程全面出現質量過?，F象，導致完成工程量不少，但經濟效益低下的被動局面。在滿足客戶要求的前提下，以合理的造價提供適用的產品，這才是我們采用項目管理技術管理工程最終的目的。根據分析可知，項目產出物(或項目本身)價值的增加，可以通過增加項目產出物的功能、降低項目造價兩種基本方式，以及由這兩種基本方式派生出來的其他各種方式實現。例如，同時降低功能和造價，但是功能降低的較小，造價降低較大；或者同時增加功能和造價，但是造價增加較小，而功能增加很大。這些都是提高項目價值的方法，也都是在項目質量與造價綜合控制需要遵照和采用的方法。運用這些方法綜合考慮和安排項目質量與造價，即可確定出項目的經濟質量指標和項目的合理造價指標，然后就可以合理的確定出與質量相符合的工程造價了。
項目的時間管理也即我們通常意義上的施工項目的進度、工期管理。對于現代建筑施工企業(yè)，項目經理比較注重施工項目的工期、進度，按時乃至提前完工是工程投標時的重要法寶。但項目經理往往忽略了在非正常合理的工期背后往往是工程成本的大幅度增加。項目造價和工期是一對基本的、緊密相關的要素。在項目管理中，“時間就是金錢”是一條顛撲不破的真理，因為工期的提前或拖后會給項目帶來完全不同的后果。對于項目管理而言，不考慮工期對造價影響的造價管理方法和不計成本代價的工期管理方法都是不科學的。因此應該開展項目工期與造價的綜合管理運用。這要求在制定和執(zhí)行項目工期計劃時不能單一地考慮項目的工期和進度，必須同時考慮項目的造價因素。
美國提出的“造價／工期控制系統(tǒng)規(guī)范”和已獲價值管理方法是綜合控制項目工期與造價的一種先進方法。美國著名的項目分析師abba教授對已獲價值變量的定義是：“已獲價值就是將項目已完成的作業(yè)和未完成的作業(yè)的計劃價值和實際價值進行比較所作出的一種度量。”由此可見已獲價值變量實際是一個表示已完成作業(yè)(項目工期進度)價值大小的中間變量，其公式如下：已獲價值(掙值ev)=實際完成作業(yè)量x已完成作業(yè)的預算造價，根據美國《項目管理體系指南pmbok》：sv=ev—pv，其中：sv表示進度偏差；ev表示已獲價值(掙值)，即在即定時間段內計劃活動或wbs組件的實際完成工作的預算費用；pv表示計劃價值，即到即定時間點前計劃完成活動或wbs組件工作的預算費用。當sv0表示進度提前，sv0表示進度落后。如果sv偏差過大，則應該審核進度是否偏離了計劃的可控范圍，此時的過渡趕工是否引起了成本的大幅度增加，成本是否已經偏離成本基準計劃及控制范圍，由此應該實施成本變更控制以及進度變更控制，采取糾偏措施，及時控制工程造價。因此進度由費用反映，同樣通過進度偏差了解掌握成本的變化，集成考慮工期和成本的管理，綜合控制工程造價。
結束語。
項目的特性要求其管理必須采用全面集成管理的方法，但是現有的項目管理技術存在著工期、造價和質量管理割裂的問題。要提高項目的績效和項目產出物的價值，有效控制工程造價，就必須深刻理解項目各要素間的約束和集成關系，采用全要素綜合管理的方法，有效運用項目管理技術以及掙值原理，區(qū)分并獲得各要素相互影響的信息，制訂糾偏措施并對項目進行有效地控制，這樣才能真正達到項目管理的目標，以最低合理的價格為客戶提供滿意的合格產品，獲得最大的利潤。
參考文獻：
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火電造價項目及造價管理措施論文篇二
現如今我國工程項目不斷增多，而且工程項目所涵蓋的領域也是相對比較廣泛的。在這些工程項目之中加強造價管理對于提高整個工程的經濟效益和社會效益都是非常重要，所以在工程建設的過程中相關企業(yè)必須要對項目管理技術進行加強和優(yōu)化，從而能夠達到有效控制項目成本造價的目的，以防給項目的施工帶來不必要的浪費和損失。項目管理技術對于提升工程造價的合理性是極為重要的，相關企業(yè)必須加強對其的重視。
因為當前的工程項目中包含眾多的施工環(huán)節(jié)，而且還有很多工程施工的周期比較長，施工中各個環(huán)節(jié)對于施工質量的影響都是非常明顯的，所以相關企業(yè)需要對工程的各個施工項目加強管理，以確保工程質量。而在這個過程中施工材料以及施工的工藝等多方面對工程的成本都有著很大的影響，所以在項目管理的過程中能夠對這些方面進行有效的控制，同時也加強了對成本造價的控制與管理。另外工程項目管理與造價控制必須貫穿整個施工的過程中[4]，而施工過程中進行項目管理的主要目的就是為了能夠在規(guī)定的工期和成本預算的范圍內完成施工的任務，并保證施工的質量。而工程造價的成本控制就是在施工的過程中對其中的人力物力以及費用等方面進行有效的控制進而減少不必要的浪費，從而達到提高工程的經濟效益的目的，因此說項目管理與工程造價之間的聯系非常緊密而且相互之間有著重要的影響，如果在施工的過程中忽略任何一個方面都會給工程造成無法估計的損失。
3.工程項目管理的主要內容。
當前在我國的工程建設方面項目管理包含的主要內容包括范圍管理、質量管理以及風險管理。
3.1工程項目的范圍管理主要內容。
工程項目進行生產和施工之前必須要對其中的范圍進行明確，只有這樣才能夠有效的控制項目工作，所以在這個過程中首先就要對所要需要的項目進行了解，在對生產這些項目產品的過程中進行了解的過程中，所了解的內容需要包括主要的生產過程和方案，這樣能夠對這個項目有一個基本的了解，相關企業(yè)也能夠對項目管理范圍有一個大致的了解，而后相關企業(yè)就需要對項目產品的特征進行了解，對于其中的特有屬性以及生產的難點和要點進行把握，從而能夠據此制定出合理的生產方案，這對于項目范圍的確定也具有積極的意義，此外在需要生產的項目產品范圍確定之后，就要根據其中的內容進行簡單微小單元的劃分，從而能夠使得工程項目在確定的微小范圍之內進行生產。這就說明工程項目范圍管理就是在工程的計劃之中對工作的內容進行明確的劃分，其中包括必須要進行的工作和沒必要進行的工作[1]。
3.2工程項目質量管理的主要內容。
眾所周知工程項目的質量是整個工程之中最主要的內容，而且直接影響工程的整體質量，項目產品的質量不僅關系著工程的施工質量同時也關系著施工單位的名譽，所以這也是諸多施工單位和企業(yè)最關注的一個部分。工程項目進行施工的過程中必須要把工程項目的質量管理放在首位，同時確定項目的質量目標。對于任何一項工程來說確定項目的質量目標是保證施工質量的基礎，但是有效的項目質量目標的制定一定要以工程的實際情況為基礎，要保證目標定位的合理性，從而避免大量人力、物力、財力的浪費，進而造成工程造價成本的提升。如果項目的目標制定的過低就會讓工程施工產品質量無法達到要求，從而無法通過工程的驗收，這很有可能會進行返工而這也會給工程造成巨大的損失。
3.3工程項目風險管理的主要內容。
[5]對于工程項目的施工來說其中很多的施工環(huán)節(jié)都具有一定的風險，而如果不加強這方面的管理，很有可能給工程留下安全隱。而安全隱患的存在就很有可能導致施工風險的增加進而發(fā)生安全事故，這回給工程造成巨大的經濟損失甚至給施工人員的生命安全造成威脅。而項目風險管理就是針對工程的施工情況對其中的風險醒目進行識別、分配和處理的措施，從而最大程度的減小工程項目中的風險。現在的工程項目推進過程中風險管理的主要內容包括管理計劃、風險項目識別、風險定性定量分析以及應付和監(jiān)督計劃等方面[3]。工程項目的承包單位有必要在風險項目方面進行嚴格的控制和管理，從而能夠有效保障工程項目的安全施工。
文中已經敘述了項目管理中的主要內容而其中很多方面對工程的造價有著很大的影響，所以加強項目管理在造價成本中的應用非常必要。
[4]當前我國的很多工程項目中因為沒有明確范圍劃定，而導致項目在施工的過程中，施工人員沒有明確的工作方向和工作的任務，從而導致時間和精力上的浪費。而且因為工作內容的不明確可能導致大量的資金成本無法得到有效的控制，進而給工程造價造成了不良的影響。所以在進行造價管理的過程中相關人員必須加強對項目范圍管理的運用，工程施工環(huán)節(jié)要確保施工的方向和施工的任務，其中包括在施工項目中的各個施工環(huán)節(jié)內容的確定，并將工作的內容進行明確的劃分，并將之分配到施工的人員中并落實責任制度，這樣就能夠確保施工人員的工作任務和工作的質量，從而在確保施工質量的基礎上按時完成施工任務，從而有效的加強工程造價成本的控制。
項目質量是影響工程造價的重要方面，而如果工程的質量無法得到有效的控制那么整個工程的成本就無法得到有效的`管理和控制。工程施工過程中的質量管理直接影響著工程的整體質量保障，這也是對工程效益的保證的重要措施。在工程造價控制與管理的過程中，相關人員如果能夠有效的控制施工質量就能夠使造價的過程變得更加的簡單，同時也能夠使得造價的結果更加精確，從而更有利于管理人員對造價的控制[6]。工程項目的質量管理就是施工中對材料進行有效的控制，同時施工產品的實用性和耐用性也是主要的管理內容，如果不能加強控制就很有可能導致產品的過剩，進而給工程的資金成本造成極大的浪費。所以在這個過程中相關的管理人員就需要在產品的材料和生產的工藝方面進行嚴格的檢查和規(guī)劃，從而更好的控制項目質量。
[2]各種工程項目在運行過程中都存在一定的風險，其中對于材料審查、施工現場勘察的疏漏、施工計劃的不成熟以及造價的差錯等都是項目風險的主要表現形式，而加強對風險管理措施的采取是造價控制的有效保障。工程項目的風險中包括了風險項目的分析以及應對方案的制定等諸多方面的內容，而管理人員可以將這些風險的信息提供給造價評估人員，這樣在工程項目之中評估人員就可以根據這些信息對工程項目制定合理的造價從而加強造價成本的管理。
5.結束語。
在我國現代化建設推進過程中，各個工程項目發(fā)揮出了巨大的作用，而這些項目的造價管理是項目質量和經濟效益的保障，所以現在必須要將項目管理運用到工程造價的管理之中，從而能夠有效的保證工程項目順利完成；文中對于工程項目管理與運用進行了闡述，希望能夠對工程造價的管理有所幫助。
參考文獻。
火電造價項目及造價管理措施論文篇三
現代水利工程項目已經在管理工作實施中提出了更加嚴格的要求。立足于水利工程建設項目，管理工作是其基礎所在。精細化管理工作可以對水利工程中各個方面的內容實施精細化的管理，實現管理職能細分、具體工作細化以及制度落實細化等目標。同時，精細化管理工作實施期間，更加注重對細節(jié)、過程以及質量等各個方面的管理，最大限度地將項目做成精品。在現代化水利工程精細化管理中，其原理在于通過不斷提升管理人員自身的綜合素質，不斷提升管理工作內容實施的質量，以此達到提升水利工程項目經濟效益的目標。
精細化管理的'重要意義還體現在：對戰(zhàn)略以及目標實施細化的分解，并且能夠將其充分的落實，同時能夠將企業(yè)中的戰(zhàn)略規(guī)劃貫穿于每一個施工環(huán)節(jié)當中，并將其作用充分發(fā)揮出來，這同時也是提升企業(yè)執(zhí)行能力的關鍵所在。在企業(yè)管理中，其目的在于能夠更加有效地提升企業(yè)運營績效，實現該目標的方式在于提升企業(yè)自身的科學管理能力以及運營能力與效益。
2.1在建設項目中欠缺對其可行性的分析。
水利工程建設項目前期可行性報告研究主要針對技術與經濟兩個方面展開研究與分析，同時也是投資者實施項目決策的關鍵依據，更加是合約簽訂的基礎所在?？蓪嶋H上，很多投資人員都沒有充分地認識到可行性報告的重要性，甚至部分投資人員為了能夠得到項目合同，忽視了報告中存在的不利因素，對于資金的投入認識極為片面。這便導致前期準備工作的欠缺，后期無法有效施工，這必將給相關施工單位帶來經濟損失，甚至還會引發(fā)更多的隱患問題。
2.2相關法律法規(guī)不健全。
近年來，我國水利工程建設項目數量逐漸增加，雖然與之相關的法制不斷健全，但是依舊存在著一些沒有考慮到的情況出現。加之在項目管理中嚴重的缺少一些可行性的指導性準則，導致施工期間存在著執(zhí)法不嚴等問題。
2.3相關專業(yè)人才資源短缺。
水利工程建設與管理期間往往對專業(yè)化的水平有著極高的要求，由于當前水利工程管理工作實施期間存在著相關領導者不重視管理工作實施的情況，導致專業(yè)化工程管理人才無法得到有效利用，相關建設以及管理工作不能有效的實施。
3.1不斷提升精細化管理理念。
為了能夠確保精細化管理工作可以在水利工程管理中得到充分的落實，需要重視相關工作人員精細化管理理念以及工作人員自身認識的提升。為此，要提升精細化管理水平與效率，便需要從領導者方面著手，從上到下的提升思想認識，將各項制度充分的落實，并對管理工作的實施不斷強化，最終確保精細化管理的作用得到充分的發(fā)揮。
3.2對于管理隊伍的素質要全面的提升。
在水利工程建設中引入高素質、復合型現代化管理人才已經成為關鍵所在。相關單位需對管理人員實施教育培訓工作，全面提升人才隊伍綜合技術能力，最終使得相關管理人員能夠從思想上重視精細化管理工作的實施，同時對于自身綜合素質的提升也有著全面嶄新的認識。除此之外，相關單位也可以通過相應的激勵措施，不斷的調動相關工作人員的工作積極性，這也能夠達到確保管理工作實施效果的目的。
3.3不斷加強精細化管理考核工作實施力度。
對于監(jiān)督管理人員而言，管理考核工作是其工作落實情況的重要體現，同時也是促進工程中精細化管理工作實施效率的重要措施。在相關規(guī)范中有明確要求，安排相關人員來領導工程管理考核工作的實施，同時圍繞工程管理目標，針對精細化管理中各項工作進行認真的核查，從而為管理工作能夠得到有效的落實奠定基礎。另外，相關單位還需重視后期考核工作的實施，其原因在于后期考核工作也是監(jiān)督前期管理人員工作的重要措施，該項工作的實施，能夠使得各項工作得以落實，并能夠達到規(guī)范化、精細化管理目標，在推動我國水利工程建設與發(fā)展方面有著積極作用。
4結束語。
盡管當前我國水利工程建設已經取得了一定的成績，但依舊存在著較多的不足之處，這給整個水利工程建設與發(fā)展帶來了束縛。為此，采取有效的措施解決這些問題極為重要。而精細化管理工作在整個水利工程建設中占據著極為重要的地位，它的實施能夠為整個水利工程項目建設與發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，更加是保障水利工程行業(yè)更好發(fā)展的基礎。為此，相關單位必須給予精細化管理工作實施的高度重視。
火電造價項目及造價管理措施論文篇四
摘要：施工企業(yè)從工程招投標開始就已經進入了造價核算管理的范圍，而且伴隨著工程建設的開始以及結束。因此它包含了工程招投標階段、合同簽訂及變更階段、施工階段、工程竣工結算階段。文章從這四個方面對工程造價進行了分析。
關鍵詞：施工企業(yè)；工程造價；管理。
施工企業(yè)的發(fā)展離不開對工程造價的控制和管理，隨著建筑市場的激烈競爭，除了施工技術和信譽上站的優(yōu)勢外，其工程的造價核算，自身的節(jié)能減排，內部管理很重要。如何在有限的建筑資源內，實現工程成本的最小投入，實現效益最大化，做到工程造價全過程管理，是每個施工企業(yè)面對的現實問題。工程造價涵蓋了招投標階段、合同簽訂及變更階段、施工階段、工程竣工結算這四個重要的階段，每一個階段都存在著工程造價的管理。因此只要把握好這四個階段的控制，就能將企業(yè)工程造價管理落到實處。
火電造價項目及造價管理措施論文篇五
在輸電線路工程建設全過程造價管理中，應積極引進先進管理理念和技術系統(tǒng)，加大新技術、新方法和新措施制度的工程實際應用，充分借鑒優(yōu)秀工程的先進管理體系和控制措施，有效提高項目建設全過程的造價控制管理水平，提高項目運營經濟效益。
3.1建立完善輸電線路造價動態(tài)管理體系。
110kv輸電線路工程造價控制管理是一項不確定性因素較多的復雜工作，在項目建設全過程各環(huán)節(jié)中均可能出現不可預見問題。單一的造價控制管理措施在可行性、可實施性、全面性和動態(tài)管理等方面均很難滿足現代項目管理需求，需結合工程特點和輸變電市場信息資料等，通過合理資源整合建立完善的工程造價動態(tài)管理體系，對項目實施全過程、全要素進行全方位的計劃管理和動態(tài)修正，確保造價控制處于良好運行狀態(tài)。同時，在充分吸收同類工程建設管理經驗的基礎上，建立起良好的評估體系，為優(yōu)化工程造價控制管理制度提供相應的參考資料和經驗，避免出現“三超”等不利問題，保障工程高效優(yōu)質的施工建設。
3.2狠抓規(guī)劃設計階段造價控制管理。
可研、初步設計和施工圖設計是110kv輸電線路造價控制管理的關鍵環(huán)節(jié)，為確保有效控制規(guī)劃設計環(huán)節(jié)中的工程造價，建議從以下方面加強造價管理，即：（1）推行典型設計和典型造價。據大量工程實踐表明，采用標準設計一方面可以提高設計進度1-2倍左右，為工程建設進度工期控制奠定良好基礎，同時還可以節(jié)省10-15%左右的建設投資。在110kv輸電線路設計時，設計人員應充分利用《110kv變電站和輸電線路典型設計》、《110kv變電站和輸電線路典型造價》等資料，利用標準化、模塊化設計理念，結合工程實際規(guī)范工程設計工作，保證設計方案切實可行、經濟合理。（2）推行限額設計。根據工程特性，合理進行專業(yè)和控制模塊劃分，將投資額按專業(yè)逐一劃分到對應單位工程中，通過限額設計考核設計方案，充分挖掘各專業(yè)的優(yōu)化潛力。（3）價值分析優(yōu)化方案。通過價值分析，將各方案的技術性、經濟性進行全面比較優(yōu)選，以價值理論來評價設計質量，可以使工程設計更加優(yōu)化，造價更低。
3.3強化招投標階段造價控制管理。
110kv輸電線路工程是一個公益性強且開放的建設市場，應根據工程特性、規(guī)模等，按照相關技術規(guī)范要求合理進行標段劃分，并根據工程造價概預算等合理計算確定各標段的控制價，為工程評標等提供重要的參考依據。要準確掌握輸變電設備、材料等市場信息，并對投標方的資質、信用等進行認真評估，在有效控制工程造價的基礎上，優(yōu)選高水平、高信譽度的承包商，確保工程安全可靠、節(jié)能經濟的高效優(yōu)質施工建設。
3.4.1強化設計變更管理，有效控制工程變更對于110kv輸電線路工程而言，由于其涉及專業(yè)多、工作點多面廣，難免會出現設計變更。但過多設計變更，不僅會影響到項目進度、質量，同時還會對工程造價控制帶來較大壓力。因此，在施工建設階段，要加強設計變更管理，嚴格執(zhí)行設計變更審批制度，對于無特殊情況的變更堅決予以否決，對于必要變更還需充分考慮各種優(yōu)化措施，盡量降低設計變更對造價帶來的影響。3.4.2加強設備材料采購管理，合理安排采購資金110kv輸電線路工程中，設備和材料費在工程總投資中所占比例非常大，如某110kv線路45-48號改造項目中，項目總投資為115.85萬元，而材料及設備購置費就占68%。為了使工程造價始終處于良好控制狀態(tài)，應加強設備材料采購管理，要充分利用市場信息等資源，發(fā)揮主渠道作用，直接與廠商進行設備材料采購，盡量減少中間環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行公開招投標，優(yōu)選性價比高的供貨商。3.4.3嚴格執(zhí)行現場簽證管理健全輸電線路工程建設成本動態(tài)管理體系，嚴格執(zhí)行現場簽證制度。對于一些隱蔽性工程，要以圖紙為依據，執(zhí)行準確、詳細的簽證，為工程竣工結算提供詳實資料。同時，要優(yōu)化現場管理專業(yè)技術人才結構，有效提高現場全過程造價控制管理水平。
3.5加強工程竣工階段結算審核。
加強對工程竣工階段的材料價差和用量審核，嚴格按照合同要求，結合施工記錄、分項工程驗收記錄、變更簽證等，對施工質量、工程量清單、預算單價等指標進行審核，提高竣工結算造價控制管理水平。
4結束語。
110kv輸電線路項目的造價控制是建設前期、工程實施和工程竣工的全過程管理，雖每個階段每個環(huán)節(jié)的造價控制管理內容不同，但在實際造價管理過程中，要抓住關鍵點，通過合理優(yōu)化管理體系和制度措施，逐個攻克造價管理制約因素，不斷提高工程造價控制管理水平，有效降低項目綜合投資成本，實現項目投資的社會經濟效益的最大化，有效提升企業(yè)在輸電線路工程建設市場的競爭力。
參考文獻：
火電造價項目及造價管理措施論文篇六
摘要：
分析了目前我國項目管理的現狀，闡述了現場管理的一般原則，并提出了提高項目管理水平的相關對策，以期為建筑企業(yè)立足國內市場，走向國際市場打下堅實的基礎。
關鍵詞：項目管理，工程建設，現狀，一般原則。
項目管理是對工程建設約束性的一種管理活動，包括工期管理、投資管理、合同管理、質量管理、安全管理等。項目從規(guī)劃設計到竣工驗收全過程的管理，因此，項目管理的完善、規(guī)范對建筑最終產生的社會效益、經濟效益具有重要作用。
一、認清項目管理的現狀。
1、我國項目管理的系統(tǒng)研究，行業(yè)實踐起步較晚，是因為相關部門不夠重視，相關法律法規(guī)不夠健全，項目管理人員負責素質普遍較低。
2、國際市場有完備的法規(guī)，普遍對承包商進行嚴格要求的資質管理，對工程全過程都有嚴格的制度，對參建人員的.資格注冊實行嚴格的管理，通過各種詳盡的技術法規(guī)、規(guī)范施工，保證質量標準，通過監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，保證技術法規(guī)的實施和工程質量的合格。我國與國際市場的差距還很大，必須清醒認識、學習國際慣例、法規(guī)、標準，才能按國際慣例對我國建筑工程實施管理。同時讓我國建筑市場與國際市場能夠順利接軌。
二、現場管理一般原則。
1、自身要具備相應的管理技能。
如了解地質，熟悉施工圖紙、工程結構、技術規(guī)范、安全知識，懂得文明施工要求、增產節(jié)約措施，在施工組織原則指導下，遇有特殊情況，利用規(guī)范的靈活的施工方法指導施工，才能避免事態(tài)發(fā)生，確保施工正常進行。特別是要具有對工地突發(fā)事件的預見能力、應變能力和組織指揮能力。
2、要了解現場。
施工現場的情況千變萬化，矛盾交錯，問題層出不窮，管理者要勤于現場巡視檢查，對現場情況了如指掌，才能及時發(fā)現問題并處理問題。
3、要講究方法。
管理現場的基本方法是要把雙眼盯到現場的每一道工序、每一個角落、每一件事物和人、機、料等方方面面。做到看一遍工地，掌握一線情況，處理一堆問題。
4、處理問題要果斷及時。
施工現場每天都在發(fā)生一系列矛盾，出現一系列問題，不及時處理，會耽誤生產，影響施工進度。對這些問題，屬自己管的范圍，就立即處理，屬他人管的權限及時溝通，若個人處理不了，通過集體決策后指定專人負責處理。解決問題的時限應做到當時、當天，切忌碰上問題聞者不問，知者不報，久拖不決。
5、抓施工管理要超前思考，超前運作。
把現場所有工序按階段、按先后施工秩序進行排序，重點排出應先施工的前幾道工序，以利讓上道工序為下道工序施工創(chuàng)造條件，騰出時間，一環(huán)扣一環(huán)，循序漸進地組織施工。否則，就會影響施工進度，造成損失。
三、項目管理的對策。
1、認識、學習、貫徹、落實國家的方針、政策，建立和健全項目管理的相關法律、法規(guī)、制度，使項目管理有法可依，使建設項目從前規(guī)劃、勘察設計、工程承發(fā)包、施工到竣工等全部納入法制軌道。
2、加強培訓，提高管理人員的素質，應具有計劃性、長期性和系統(tǒng)性，把人員的素質培養(yǎng)，真正納入企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中，通過素質管理約束建設工程的施工管理。
3、設置完善的管理組織機構體系，成立相關領導小組及相關負責人，分工明確，責任到人，對現場各施工要素進行合理有序的組織和安排，使得施工組織變的有序和高效，有利于實現文明生產和文明施工，有利于保證施工安全，提高施工質量，使建設工程能夠按流程順利實施，杜絕現場臟、亂、差，工期拖延，質量不符合要求，最終造成社會、人力、物力、財力的浪費，降低成本。
四、結語。
市場競爭激烈，建筑企業(yè)為追求效益、追求進度，忽視質量、忽略技術要求，選用素質低的人員進行施工管理作業(yè)，違規(guī)指揮、違章作業(yè)，致使工程質量大大降低。
加強施工現場管理，勢在必行，合理的項目管理是建筑施工取得成功，質量優(yōu)異的有力保證，是建筑企業(yè)核心競爭力的有力體現，是建筑企業(yè)立足國內市場，走向國際市場的基礎。
參考文獻：
[1]張文紅。加強項目管理提高企業(yè)效益[j]。山西建筑，，36（2）：240—241。
火電造價項目及造價管理措施論文篇七
近年來，廣西制糖行業(yè)快速發(fā)展，各糖廠陸續(xù)實施了許多技術改造項目。技改項目作為提升糖廠競爭力的一種重要手段，對項目建設提出了更高的要求。其中，工程造價管理成為糖廠技改項目的一項重要的工作，是實現糖廠技改項目精益化管理的主要手段，須抓緊抓實抓好。加強糖廠技改項目中的工程造價管理勢在必行。
火電造價項目及造價管理措施論文篇八
建設項目全過程造價管理是一種全新的建設項目造價管理模式，它是一種用來確定和控制建設項目造價的管理方法。它強調建設項目是一個過程，建設項目造價的確定與控制也是一個過程，是一個項目造價決策和實施的過程，人們在項目全過程中都需要開展對于建設項目造價管理的工作。
現代建設項目管理理論認為：建設項目是由一系列的建設項目階段所構成的一個完整過程。一個工程項目要經歷投資前期、建設時期及生產經營時期三個時期，而各個項目階段又是由一系列的建設項目活動構成的一個工作過程。
按照建設程序，建設工程從項目建議書或建設構想提出，歷經項目鑒別、選擇、科研、決策、立項、勘察、設計、發(fā)包、施工、驗收、使用等各個有機聯系環(huán)節(jié)構成了建設項目的總過程。其中每個環(huán)節(jié)又由諸多相互關聯的活動構成相應的具體過程，因此，要進行建設項目全過程的造價管理與控制，必須掌握識別建設項目的過程和應用“過程方法”。
二、建設項目各階段的投資控制與管理。
1、建設項目可行性研究階段投資控制。
該階段是運用多種科學手段綜合論證一個工程項目在技術上是否可行、實用和可靠；在財務上是否盈利；作出環(huán)境影響、社會效益和經濟效益的分析和評價以及工程項目抗風險能力等的'結論?？尚行匝芯侩A段對擬建項目所做的投資估算是項目決策的重要依據。一個建設項目投資控制一般要求盡量做到預算不超概算、概算不超估算，由此可見，投資估算對一個項目投資控制的重要程度，而要提高建設投資估算的精確度，我們必須注意以下幾點：
（1）明確投資估算的內容。估算的費用要包括項目從籌建、設計、施工到竣工投產所需的全部費用（建設資金及流動資金）。
（2）確定投資估算的主要依據。不僅要依據項目建設工程量、有關工程造價的文件、費用計算方法和費用標準，我們還要在參考已建同類工程項目的投資檔案資料基礎上，充分考慮影響建設工程投資的動態(tài)因因素，如利率、匯率、稅率資金等資金的時間價值。
（3）為避免投資決策失誤，必要時要對項目風險進行不確定性分析（盈虧平衡分析、敏感性分析及概率分析）。
（4）必須加強對投資估算的審查工作，以確保項目投資估算的準確性和估算質量。
2、建設項目設計階段投資控制。
（1）推行限額設計。即按照批準的投資估算控制初步設計，按批準的初步設計總概算控制施工圖設計。各專業(yè)在保證使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，嚴格控制技術設計和施工圖設計的不合理變更。
（2）加強對設計概算的審查。合理、準確的設計概算可使下階段投資控制目標更加科學合理，可以堵塞投資缺口或突破投資的漏洞，縮小概算與預算之間的差距，可提高項目投資的經濟效益。
3、建設項目施工招標階段投資控制。
準確編制標底預算。審查標底時要重點做到四審，達到四防：審查工程量，防止多算錯算；審查分項工程內容，防止重復計算；審查分項工程單價，防止錯算錯套；審查取費費率，防止高取多算，同時在堅持嚴格的評標制度下，確定招標合同價。
4、建設項目施工階段投資控制。
建設工程施工階段涉入的面很廣，涉及的人員很多，與投資控制相關的工作也很多。
（1）對于由施工引起變更中的內容及工程量增減，要由監(jiān)理（甲方代表）進行現場抽項實測實量，以保證變更內容的準確性；大項的變更，應先做概算；同時要注重變更的合理性，對于不必要的變更堅決不予通過。
（2）在工程建設中，甲供設備材料必須堅持以大渠道供貨為主，市場自行采購為輔。在自行采購時力求質優(yōu)價廉，大型的設備訂貨可采取招標方式，在簽訂的合同中要明確質量等級和雙方責任義務。
（3）嚴格審核承包商的索賠事項，防止不合理索賠費用的發(fā)生。
5、設工程竣工決算。
建立嚴格的審計制度，審減率直接和崗位責任、評功評獎等掛鉤，只有堅持嚴格的辦法和程序，才能保證決算的真實性、嚴肅性。
三、結論。
一個建設項目是由兩種建設過程構成：一是建設項目的實現過程；二是建設項目的管理過程。如果一個建設項目管理過程出現問題，則該項目的實現過程就一定會出現問題，甚至會導致整個建設項目的失敗，因此，嚴格堅持項目全程審計制度，加強對建設項目全過程造價管理的研究，對有效控制工程造價必將發(fā)揮巨大作用，對建設項目經濟管理具有十分重大的意義。
火電造價項目及造價管理措施論文篇九
對于公路工程造價全過程管理工作的有序落實操作來說，首先需樹立較為明確的全過程造價管理意識，促使相關造價管理人員能夠明確管理模式的應用價值和優(yōu)勢，加大宣傳和培訓力度，從而保障造價管理人員能夠在具體的管理工作執(zhí)行中具備該方面的意識。只有相應的全過程造價管理意識得到了較好的樹立，才能夠較好提升其后續(xù)相關工作的落實效果，尤其是對于以往比較容易忽視的環(huán)節(jié)，更需要具備較強的管理意識，以降低管理漏洞的產生。
對于公路工程造價全過程管理模式的有效應用來說，還需從機制方面進行完善，通過恰當的機制來約束和指導工程造價全過程管理的落實。而此種全過程造價管理機制的完善應結合相關管理任務來進行分析，同時從各個階段的管理要點和核心任務進行匹配，促使其相應的造價管理制度能夠涵蓋所有的管理內容，并能夠對各個造價管理人員形成較好的約束，提升其造價管理的積極性和能動性。
2．3提升造價管理人員綜合素質。
對于公路工程造價全過程管理的有效操作來說，相應的造價管理人員在其中扮演著極為重要的角色。由此為提升造價管理人員的綜合素質，不僅需從具體規(guī)范以及標準層面進行教育和指導，還需從技能層面進行培訓，尤其是對于一些先進的造價管理方式，更需要促使其能夠得到較好的落實應用，避免繁雜的造價管理對象影響到管理的實效性。
3總結。
總之，對于公路工程造價全過程管理工作的有效落實來說，為了提升其管理效果，首先必須要明確各個階段中存在的管理要點和核心內容，然后再重點從管理意識、管理制度以及管理人員三個方面進行優(yōu)化，最終提升公路工程造價全過程的優(yōu)化管理。
參考文獻。
［3］鄭樂．公路公路工程造價優(yōu)化管理實踐［j］．建設監(jiān)理，(07)．。
作者:王豐單位:重慶諦威工程造價咨詢有限公司。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十
因為種種原因，隧道工程建設中很多施工企業(yè)將成本控制與造價管理放在經營管理的次要地位。但是隨著市場經濟的不斷發(fā)展，市場上投資主體的多樣化，市場容量與任務結構的變化，由于很多施工企業(yè)成本控制不足導致施工企業(yè)效益不佳、成本偏高，生產經營情況不容樂觀。隧道工程建設的施工企業(yè)想要得到長遠高效的發(fā)展，必須要適應市場變化的形勢，加強工程項目成本控制和管理，加強自身的成本競爭力，從而擴大利潤空間，提高工程項目的經濟效益。
1.2造價管理是提高施工企業(yè)競爭力的基本要求。
對隧道工程建設項目來說只有做好造價管理才能盈利。因此，隧道工程建設中，做好造價管理占據重要的地位。工程項目成本控制管理是計劃的實施和結果，造價管理的好壞直接決定了成本管理與控制的效果，因此，只有做好工程項目的成本控制及造價管理，施工企業(yè)才能很好的控制成本，才能在此范圍內盈利，更好地適應市場經濟的要求，提高企業(yè)的競爭力，使企業(yè)更好的發(fā)展。
2隧道工程建設施工成本控制存在的問題。
2.1合同條款欠嚴密。
工程建設項目施工合同是發(fā)包人和承包人為完成商定的建筑安裝工程，明確相互權利、義務和責任關系所達成的.協(xié)議和準則。施工合同，是工程建設質量控制、進度管理、成本控制的主要依據如果合同條款不夠嚴密，出現較大的漏洞，那么在施工活動中就可能出現施工人員利用合同的漏洞，偷工減料的現象。使施工就會變得混亂，對項目的造價控制帶了巨大困難。
2.2施工組織設計優(yōu)化不足。
優(yōu)秀的施工設計應該是既能滿足施工方便、加快進度，又能對滿足對造價的控制。但是很多時候，施工企業(yè)的施工組織設計沒有達到最優(yōu)，甚至有時施工方便和造價控制是矛盾的。例如基礎土方的開挖，如果是基礎比較密的工程采用大開挖施工便利而且又節(jié)約成本，但如果基礎間距比較大，采用大開挖雖然施工便利但是要比單個基礎開挖多很多土方，對成本控制不利。另外我國大多數工程技術人員往往把工程造價看成是財務、概預算人員的職責，認為與己無關。在項目實施過程中，工程技術人員往往只注重工程質量控制及工程進度控制，忽略對建設項目的成本控制。
2.3施工中材料管理混亂和浪費嚴重。
據研究統(tǒng)計材料所消耗的資金占總資金的60%。施工企業(yè)部分項目在施工的時候為了急于追求時間進度，忽略了對材料節(jié)約和保護，造成材料浪費，帶來成本的損失。同時監(jiān)管工作做的不到位還會發(fā)生偷竊的現象，甚至有時還會發(fā)生監(jiān)守自盜的現象。對于材料的管理也沒有一個完善的制度，許多管理者因為疏于職守，往往只要來領材料的都會放行，而不做具體的記錄和審查，這樣就造成大量材料流失、浪費。
3.1嚴格控制設計環(huán)節(jié)。
設計圖紙是建設工程施工的主要依據，所以要嚴格控制設計環(huán)節(jié)，盡量減少設計變更，降低不必要的成本開支。由于建設工程施工中造成設計變更的因素多種多樣，故要加強對設計的審核。建設單位要組織設計單位監(jiān)理單位、施工單位等多方對設計進行嚴格的審核，減少施工中設計變更次數。
3.2加強物資采購的控制管理。
在建設工程施工階段，材料及設備質量直接關系到施工質量，而且材料和設備的投入資金大，成本開支大，所以要對物資采購進行嚴格的控制管理。首先，材料要選購物美價廉的，盡可能的在當地選購，降低運輸費用。其次，要對設備進行養(yǎng)護，保證能正常運行。最后，材料在進入施工現場時，要進行嚴格的驗收。
4加強隧道工程變更的現場驗簽和竣工驗收。
4.1工程設計變更和現場簽證。
隧道工程變更必然會影響到工程造價，因此要嚴格現場簽證和工程變更關。在進行施工之前，要對工程設計圖紙進行嚴格的審核，嚴格按照計劃執(zhí)行，不能隨意更改方案，若施工中出現意外情況需要更改設計圖紙等，要經多方協(xié)商后方可進行調整，并做好相關記錄。而且任何單位或個人不能隨意更改設計方案，若必須進行更改，須由設計單位和施工單位協(xié)商后，報主管領導批準后方可進行。同時施工中，由于施工變便所引起的合同價格變化，如果合同中有適用于變更工程的價格，則按照變更合同價格，如果沒有則需要多方協(xié)商達成一致。
4.2現場簽證。
現場簽證是指在施工過程中遇到問題時，由于報批需要時間，所以在施工現場由現場負責人當場審批的一個過程。在實際的施工工作做現場簽證是工程建設過程中一項經常性工作，但是由于現場簽證的不規(guī)范導致許多工程造價管理失控。因此我們要慎重對待工程簽證，減少資金的浪費。嚴控現場簽證管理，應該做到：
（1）工程量簽證要盡可能做到詳細，不能籠統(tǒng)含糊其辭要準確無誤。
（2）實事求是原則。工程實際發(fā)生多少簽多少，不得將其他因素考慮進去而增大補償數量。
（3）簽證的范圍必須正確并且內容完整。
（4）加強現場跟蹤。凡是需要簽證，在費用發(fā)生前后，施工人員都應該到現場察看。
4.3工程索賠。
索賠的出現也會導致項目的成本發(fā)生變化，因此索賠管理也是項目工程造價控制的重要內容。當工程施工中，出現業(yè)主違約如未及時交付場地，提供圖紙，未按合同規(guī)定將施工所需水電線路接至約定地點；施工內外部環(huán)境變化如技術環(huán)境、經濟環(huán)境、政治環(huán)境、法律環(huán)境等的變化都會導致工程的計劃實施過程與實際情況不一樣引發(fā)索賠。因此索賠是建筑活動中常見的現象，是現代工程中不可避免的事情。同時索賠的根本目的在于保護自身利益，追回損失；為保證索賠工作順利進行，我們嚴格貫徹正確的原則立場，謹慎、及時地按照索賠程序進行索賠，盡可能做到成本減少、收入增加。
5加強施工合同管理。
對于與業(yè)主簽訂的合同，要求合同內容完整、清楚，用詞嚴謹、準確，條款細致、嚴密，盡可能做到面面俱到，這樣才能保證合同履行、合同管理的順利進行。合同訂立應與招投標文件的要求保持高度的一致性和連續(xù)性。在項目的實施程中維護自己的合法益，合同在執(zhí)行過程中，要有專人進行監(jiān)督、檢查，堅決杜絕違規(guī)、違法行為。施工合同的執(zhí)行過程要嚴格把關，對不符合合同規(guī)定及規(guī)范要求的行為要堅決抵制，以保證合同有效實施；嚴格遵守和執(zhí)行結算支付程序，合理進行價差調整。
6結束語。
隧道工程成本和造價管理涉及經濟、技術、管理等多方面的管理學科，貫穿于工程建設的整個過程。要合理地控制施工成本和工程造價，要根據各個項目的自身特點，建立符合建設項目自身特點的工程造價全過程控制的程序與方法。分析研究隧道工程項目施工成本和造價管理控制，對社會資源的合理配置，對企業(yè)的社會效益和經濟效益都會產生積極作用。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十一
摘要:本文對公路工程造價全過程管理的重點進行了分析，對樹立全過程造價管理意識、完善全過程造價管理機制、提升造價管理人員綜合素質作了介紹，只有加強全過程造價優(yōu)化管理，才能有效減少施工過程中的變更，保證公路工程施工質量，提升企業(yè)經濟效益。
基于公路工程造價全過程管理模式的應用來說，要想提升其最終的落實效果，必須要先保障各個階段的造價管理得到較好的分析和明確，如此才能夠提升各個階段的管理效果，同時還需圍繞公路工程造價全過程管理工作的執(zhí)行需求進行有效地滿足，以為其提供充足的落實條件，確保全過程造價管理的可靠性和準確性。
對于公路工程決策階段來說，投資決策是比較核心的一個要點內容，也是直接關系到公路工程項目造價管理效果的重要條件。首先工程項目的投資決策需要相關管理人員以及領導機構具備較為準確的戰(zhàn)略眼光和豐富的經驗，進而才能夠針對具體的公路工程進行全面分析，了解其投入和產出的相關內容，確保其能夠為造價管理工作作出較大的貢獻。其次，具體到公路工程項目投資決策過程中，為了促使其能夠為造價管理做出最大的貢獻，必須要切實考慮問題的全面性，對于后續(xù)公路工程建設中產生的設計費用、施工費用、管理費用以及各相關費用，都需進行充分的了解和預測，進而結合投資方面的需求進行判斷，了解該公路工程項目是否具備理想的可操作效果，并應從經濟效益獲取方面進行分析，以避免其為企業(yè)帶來經濟方面的損失。
1．2設計階段造價管理。
具體到設計階段中，其同樣也和公路工程項目的造價管理存在著較為密切的聯系，此種設計階段的造價管理工作對于整個公路工程造價的影響是比較突出的，雖然設計費用不多，但是其對于后續(xù)施工卻會產生明顯的決定性效果，進而也就關系到整個工程項目的造價效果。一般來說，對于設計工作的執(zhí)行如果過于保守，雖然能夠較好地確保后續(xù)施工操作的順利執(zhí)行，但卻容易出現投資浪費的現象，進而也就不利于公路工程設計方面的造價管理，并且還極有可能出現超出預算的問題。由此基于這一問題，為了較好提升公路工程設計階段的造價管理效果，可采用限額設計的方式進行處理，并在設計之前與相關單位交流好限額設計的相關要求，并明確雙方責任，促使其能夠在具體設計過程中得到有效地管理，使設計中體現出理想的經濟控制意識，如此也就能夠達到理想的設計階段造價管理效果，降低對后續(xù)施工階段造成的不良影響。
1．3招投標階段造價管理。
結合現階段公路工程項目的具體施工來說，發(fā)包模式已越來越普遍，基于這種發(fā)包模式的應用來說，為了提升其造價管理效果，重點針對招投標進行嚴格管理和全面審查是比較重要的一方面。而公路工程造價管理在招投標過程中的有效落實，主要是為了規(guī)避以往常見的經濟損失問題，其具體的管理重點為以下內容:首先，應在招投標中盡可能地選擇報價較低的施工單位，并需確保施工單位具備良好的施工資質，避免其在后續(xù)施工中采用各種手段來追加投資，給造價管理帶來麻煩;其次，還需重點針對招投標流程進行規(guī)范化管理，尤其是對于比較核心的一些評標環(huán)節(jié)，更需要引起足夠的重視;最后在招投標造價管理中，相應的合同文件必須要得到較好的管控，以促使這些合同文件均能夠具備理想的合法性以及規(guī)范性效果，避免因自身不嚴密而影響到后續(xù)的索賠處理，給企業(yè)帶來經濟損失。
在公路工程的具體施工階段中，需要把握好的造價管理要點較多，尤其對于可能造成公路工程經濟浪費問題出現的各類因素來說，其造價管理的內容主要有以下幾點:(1)需重點針對公路工程變更情況進行管理，盡量減少設計變更問題產生，降低該方面的造價損失;(2)重點把握好施工材料的應用管理，確保材料的消耗滿足預期需求，對材料的簽證以及具體價格審查進行嚴格管理;(3)對于具體的'施工操作過程來說，需保障其具備理想的流暢性和規(guī)范性，降低質量缺陷的出現，避免維修產生的經濟浪費問題;(4)還需重點加強對各項具體費用的審查管理，確保各項費用的準確性效果。
對于公路工程造價全過程管理在竣工階段的有序執(zhí)行來說，其主要圍繞相應的結算工作來展開，保障結算的準確性和可靠性。首先做好結算編制工作，確保結算審核能夠具備全面性和嚴格性，并能夠針對具體的公路工程造價執(zhí)行效果進行全方位的分析和審查，提升造價結算編制的有效性;其次還需充分運用索賠手段，盡可能為造價管理做貢獻，并結合公路工程要求以及合同條件來追回損失，以提升造價全過程管理的實效性。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十二
石油工程項目的全過程可以分為投資決策階段、設計階段、招投標階段、施工階段及竣工驗收階段，所謂石油工程項目全過程造價控制與管理是指對工程項目的決策、設計、招投標、施工、竣工驗收等各個環(huán)節(jié)進行造價管理，合理使用人力、物力、財力，把項目成本控制在造價限額內，使企業(yè)效益最大化。在決策階段要使項目建設方案達到最優(yōu)，根據相應的方案編制高質量的項目投資估算，進行總體項目成本控制；在設計階段，利用價值工程和限額設計方法，按照投資估算編制設計概算，合理進行施工圖設計，降低施工過程的成本支出；招投標階段要以公平、公正、透明的方式擇優(yōu)選擇施工單位，確保施工價格合理、施工隊伍最優(yōu)；施工階段是工程造價控制最為關鍵的階段，必須加強對工程建設的人力成本、材料價格、機械設備、施工進度等進行管理，嚴格按照施工設計方案操作；竣工階段需要做好過程項目的結算審核，嚴格控制項目成本。
2石油工程造價存在的問題。
（1）全過程造價控制與管理意識淡薄。石油工程造價管理體制參與單位多，有業(yè)主單位、造價單位、設計單位、施工單位及監(jiān)理單位等，各單位缺乏有效溝通，只關心己方負責的階段，為保障自身利益，對全過程造價管理意識淡薄，使造價控制出現脫節(jié)情況，難以有效控制工程成本。同時，參與單位多及管理機制不健全，造成各方職責不清，出現問題難以有效的追責。（2）決策階段造價控制不嚴。現階段的石油工程造價管理過程中普遍存在重視施工結算階段的工程款核算，對決策階段的.造價管理不重視，使得前期投資估算出現偏差，不能有效的控制工程造價。造成這種情況的原因有：一是前期調研不充分，對工程材料價格、設備費用等估算不準；二是決策階段具體的工藝流程還不夠細，工程量難以估算準確；三是投資者一味壓低工程造價，導致工程造價與實際項目成本不符。（3）工程設計不準確。石油行業(yè)壟斷性強，加之石油工程專業(yè)性強，設計單位缺乏有效競爭，設計方案單一，設計初期的概算文件是由設計單位根據相應要求給出的，而施工圖預算是由造價人員依據設計方給的圖紙進行計算得出來的，不能有效控制工程的投資。（4）招投標階段造價與實際情況不符。在招投標階段，業(yè)主為了節(jié)省項目支出，盲目選擇低價中標，導致工程造價與實際情況不符，施工方為了自身利益，施工過程中偷工減料，使工程項目質量得不到保障。另外，石油工程項目缺乏有效監(jiān)管，層層轉包的現象存在，使得工程造價不斷升高。（5）市場調研不充分，設備、材料價格不準確。材料和設備費用占石油工程項目比重較大，在投資估算、設計概算及施工圖預算中均需羅列出來，由于市場調研不充分，設備和材料價格會出現偏差，造價人員在材料和設備價格掌握不準確的情況下做出的過程造價，與實際情況差別較大。再者，石油工程建設周期長，價格隨市場變化出現波動，也會造成工程造價不準確。（6）工程造價管理人員素質良莠不齊。石油工程造價管理人員大多只從事管理工作，在工程造價管理及石油工程專業(yè)知識方面有所欠缺，無論是理論知識還是實踐經驗，都不能滿足實際工作要求，實際上現階段欠缺的是既精通工程造價管理又具有豐富石油工程施工經驗的復合型人才。
（1）重視全過程造價控制與管理。石油工程項目一般建設周期長、資金投入大，是一項復雜的系統(tǒng)工程，要控制項目成本支出，必須加強全過程造價管理與控制，完善管理體制，明確各方在項目管理過程中的職責，以認真、科學的態(tài)度和方法進行造價管理，使企業(yè)效益最大化。（2）把好前期造價關，實行設計招標。石油工程項目決策和設計階段的造價直接決定項目的成本支出，所以要加大前期造價的管理力度，業(yè)主方要做好市場調研和資料收集，造價人員要按照業(yè)主要求做好造價工作，設計方要設計出可靠的、合理的方案，同時參與競標，選出最優(yōu)的方案。（3）公平、公正招標，加強招標透明度。要進行公平、公正的招標工作，加大招標的透明度，對每個投標方案一視同仁，同時嚴格保密標底，避免造成不正當競爭。同時，對不同的招標可以采取不同的招標方式。（4）提升工程造價管理人員整體素質。石油工程造價最緊缺的是既具有工程造價系統(tǒng)理論知識，有具有石油工程專業(yè)實踐能力的復合型人才。因此，可以加強對工程造價人員的培訓和再教育，不斷提升綜合業(yè)務水平，滿足工程造價的需求。
參考文獻：
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【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/17613912.html】
