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火電造價項目及造價管理措施論文篇一
現(xiàn)如今我國工程項目不斷增多，而且工程項目所涵蓋的領(lǐng)域也是相對比較廣泛的。在這些工程項目之中加強造價管理對于提高整個工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都是非常重要，所以在工程建設(shè)的過程中相關(guān)企業(yè)必須要對項目管理技術(shù)進(jìn)行加強和優(yōu)化，從而能夠達(dá)到有效控制項目成本造價的目的，以防給項目的施工帶來不必要的浪費和損失。項目管理技術(shù)對于提升工程造價的合理性是極為重要的，相關(guān)企業(yè)必須加強對其的重視。
因為當(dāng)前的工程項目中包含眾多的施工環(huán)節(jié)，而且還有很多工程施工的周期比較長，施工中各個環(huán)節(jié)對于施工質(zhì)量的影響都是非常明顯的，所以相關(guān)企業(yè)需要對工程的各個施工項目加強管理，以確保工程質(zhì)量。而在這個過程中施工材料以及施工的工藝等多方面對工程的成本都有著很大的影響，所以在項目管理的過程中能夠?qū)@些方面進(jìn)行有效的控制，同時也加強了對成本造價的控制與管理。另外工程項目管理與造價控制必須貫穿整個施工的過程中[4]，而施工過程中進(jìn)行項目管理的主要目的就是為了能夠在規(guī)定的工期和成本預(yù)算的范圍內(nèi)完成施工的任務(wù)，并保證施工的質(zhì)量。而工程造價的成本控制就是在施工的過程中對其中的人力物力以及費用等方面進(jìn)行有效的控制進(jìn)而減少不必要的浪費，從而達(dá)到提高工程的經(jīng)濟(jì)效益的目的，因此說項目管理與工程造價之間的聯(lián)系非常緊密而且相互之間有著重要的影響，如果在施工的過程中忽略任何一個方面都會給工程造成無法估計的損失。
3.工程項目管理的主要內(nèi)容。
當(dāng)前在我國的工程建設(shè)方面項目管理包含的主要內(nèi)容包括范圍管理、質(zhì)量管理以及風(fēng)險管理。
3.1工程項目的范圍管理主要內(nèi)容。
工程項目進(jìn)行生產(chǎn)和施工之前必須要對其中的范圍進(jìn)行明確，只有這樣才能夠有效的控制項目工作，所以在這個過程中首先就要對所要需要的項目進(jìn)行了解，在對生產(chǎn)這些項目產(chǎn)品的過程中進(jìn)行了解的過程中，所了解的內(nèi)容需要包括主要的生產(chǎn)過程和方案，這樣能夠?qū)@個項目有一個基本的了解，相關(guān)企業(yè)也能夠?qū)椖抗芾矸秶幸粋€大致的了解，而后相關(guān)企業(yè)就需要對項目產(chǎn)品的特征進(jìn)行了解，對于其中的特有屬性以及生產(chǎn)的難點和要點進(jìn)行把握，從而能夠據(jù)此制定出合理的生產(chǎn)方案，這對于項目范圍的確定也具有積極的意義，此外在需要生產(chǎn)的項目產(chǎn)品范圍確定之后，就要根據(jù)其中的內(nèi)容進(jìn)行簡單微小單元的劃分，從而能夠使得工程項目在確定的微小范圍之內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。這就說明工程項目范圍管理就是在工程的計劃之中對工作的內(nèi)容進(jìn)行明確的劃分，其中包括必須要進(jìn)行的工作和沒必要進(jìn)行的工作[1]。
3.2工程項目質(zhì)量管理的主要內(nèi)容。
眾所周知工程項目的質(zhì)量是整個工程之中最主要的內(nèi)容，而且直接影響工程的整體質(zhì)量，項目產(chǎn)品的質(zhì)量不僅關(guān)系著工程的施工質(zhì)量同時也關(guān)系著施工單位的名譽，所以這也是諸多施工單位和企業(yè)最關(guān)注的一個部分。工程項目進(jìn)行施工的過程中必須要把工程項目的質(zhì)量管理放在首位，同時確定項目的質(zhì)量目標(biāo)。對于任何一項工程來說確定項目的質(zhì)量目標(biāo)是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，但是有效的項目質(zhì)量目標(biāo)的制定一定要以工程的實際情況為基礎(chǔ)，要保證目標(biāo)定位的合理性，從而避免大量人力、物力、財力的浪費，進(jìn)而造成工程造價成本的提升。如果項目的目標(biāo)制定的過低就會讓工程施工產(chǎn)品質(zhì)量無法達(dá)到要求，從而無法通過工程的驗收，這很有可能會進(jìn)行返工而這也會給工程造成巨大的損失。
3.3工程項目風(fēng)險管理的主要內(nèi)容。
[5]對于工程項目的施工來說其中很多的施工環(huán)節(jié)都具有一定的風(fēng)險，而如果不加強這方面的管理，很有可能給工程留下安全隱。而安全隱患的存在就很有可能導(dǎo)致施工風(fēng)險的增加進(jìn)而發(fā)生安全事故，這回給工程造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失甚至給施工人員的生命安全造成威脅。而項目風(fēng)險管理就是針對工程的施工情況對其中的風(fēng)險醒目進(jìn)行識別、分配和處理的措施，從而最大程度的減小工程項目中的風(fēng)險?，F(xiàn)在的工程項目推進(jìn)過程中風(fēng)險管理的主要內(nèi)容包括管理計劃、風(fēng)險項目識別、風(fēng)險定性定量分析以及應(yīng)付和監(jiān)督計劃等方面[3]。工程項目的承包單位有必要在風(fēng)險項目方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，從而能夠有效保障工程項目的安全施工。
文中已經(jīng)敘述了項目管理中的主要內(nèi)容而其中很多方面對工程的造價有著很大的影響，所以加強項目管理在造價成本中的應(yīng)用非常必要。
[4]當(dāng)前我國的很多工程項目中因為沒有明確范圍劃定，而導(dǎo)致項目在施工的過程中，施工人員沒有明確的工作方向和工作的任務(wù)，從而導(dǎo)致時間和精力上的浪費。而且因為工作內(nèi)容的不明確可能導(dǎo)致大量的資金成本無法得到有效的控制，進(jìn)而給工程造價造成了不良的影響。所以在進(jìn)行造價管理的過程中相關(guān)人員必須加強對項目范圍管理的運用，工程施工環(huán)節(jié)要確保施工的方向和施工的任務(wù)，其中包括在施工項目中的各個施工環(huán)節(jié)內(nèi)容的確定，并將工作的內(nèi)容進(jìn)行明確的劃分，并將之分配到施工的人員中并落實責(zé)任制度，這樣就能夠確保施工人員的工作任務(wù)和工作的質(zhì)量，從而在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上按時完成施工任務(wù)，從而有效的加強工程造價成本的控制。
項目質(zhì)量是影響工程造價的重要方面，而如果工程的質(zhì)量無法得到有效的控制那么整個工程的成本就無法得到有效的`管理和控制。工程施工過程中的質(zhì)量管理直接影響著工程的整體質(zhì)量保障，這也是對工程效益的保證的重要措施。在工程造價控制與管理的過程中，相關(guān)人員如果能夠有效的控制施工質(zhì)量就能夠使造價的過程變得更加的簡單，同時也能夠使得造價的結(jié)果更加精確，從而更有利于管理人員對造價的控制[6]。工程項目的質(zhì)量管理就是施工中對材料進(jìn)行有效的控制，同時施工產(chǎn)品的實用性和耐用性也是主要的管理內(nèi)容，如果不能加強控制就很有可能導(dǎo)致產(chǎn)品的過剩，進(jìn)而給工程的資金成本造成極大的浪費。所以在這個過程中相關(guān)的管理人員就需要在產(chǎn)品的材料和生產(chǎn)的工藝方面進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和規(guī)劃，從而更好的控制項目質(zhì)量。
[2]各種工程項目在運行過程中都存在一定的風(fēng)險，其中對于材料審查、施工現(xiàn)場勘察的疏漏、施工計劃的不成熟以及造價的差錯等都是項目風(fēng)險的主要表現(xiàn)形式，而加強對風(fēng)險管理措施的采取是造價控制的有效保障。工程項目的風(fēng)險中包括了風(fēng)險項目的分析以及應(yīng)對方案的制定等諸多方面的內(nèi)容，而管理人員可以將這些風(fēng)險的信息提供給造價評估人員，這樣在工程項目之中評估人員就可以根據(jù)這些信息對工程項目制定合理的造價從而加強造價成本的管理。
5.結(jié)束語。
在我國現(xiàn)代化建設(shè)推進(jìn)過程中，各個工程項目發(fā)揮出了巨大的作用，而這些項目的造價管理是項目質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的保障，所以現(xiàn)在必須要將項目管理運用到工程造價的管理之中，從而能夠有效的保證工程項目順利完成；文中對于工程項目管理與運用進(jìn)行了闡述，希望能夠?qū)こ淘靸r的管理有所幫助。
參考文獻(xiàn)。
火電造價項目及造價管理措施論文篇二
摘要：施工企業(yè)從工程招投標(biāo)開始就已經(jīng)進(jìn)入了造價核算管理的范圍，而且伴隨著工程建設(shè)的開始以及結(jié)束。因此它包含了工程招投標(biāo)階段、合同簽訂及變更階段、施工階段、工程竣工結(jié)算階段。文章從這四個方面對工程造價進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞：施工企業(yè)；工程造價；管理。
施工企業(yè)的發(fā)展離不開對工程造價的控制和管理，隨著建筑市場的激烈競爭，除了施工技術(shù)和信譽上站的優(yōu)勢外，其工程的造價核算，自身的節(jié)能減排，內(nèi)部管理很重要。如何在有限的建筑資源內(nèi)，實現(xiàn)工程成本的最小投入，實現(xiàn)效益最大化，做到工程造價全過程管理，是每個施工企業(yè)面對的現(xiàn)實問題。工程造價涵蓋了招投標(biāo)階段、合同簽訂及變更階段、施工階段、工程竣工結(jié)算這四個重要的階段，每一個階段都存在著工程造價的管理。因此只要把握好這四個階段的控制，就能將企業(yè)工程造價管理落到實處。
火電造價項目及造價管理措施論文篇三
摘要：造價管理是110kv輸電線路工程項目管理的重要內(nèi)容之一，其直接影響到立項決策、規(guī)劃設(shè)計、招投標(biāo)和施工建設(shè)等階段的項目管理水平。文章在對輸電線路工程造價影響因素進(jìn)行認(rèn)真歸納總結(jié)后，提出了各階段造價控制管理的一些建議和措施，確保工程高效優(yōu)質(zhì)的施工建設(shè)。
關(guān)鍵詞：110kv輸電線路；造價管理；投資決策。
“十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)健發(fā)展，對電能資源供應(yīng)的電力行業(yè)發(fā)展也提出了更高更新的要求。電力工程建設(shè)既要滿足區(qū)域用電負(fù)荷發(fā)展需求，同時也要實現(xiàn)不浪費、不重復(fù)建設(shè)等目標(biāo)。110kv輸電線路工程其固定資產(chǎn)約占整個電網(wǎng)系統(tǒng)固定資產(chǎn)的60%，其造價控制水平的高低直接影響到項目投資的經(jīng)濟(jì)效益[1]。造價控制是貫穿于110kv輸電線路工程建設(shè)的全過程管理，項目各階段的造價影響程度為：（1）投資決策階段，約75-95%；（2）規(guī)劃設(shè)計階段，約35-75%；（3）施工建設(shè)階段，約5-35%；（4）竣工結(jié)算階段，約0-5%。各階段對項目造價均會產(chǎn)生較大影響，在工程建設(shè)全過程中必須對各階段工程造價進(jìn)行全方面的審核和控制，在確保項目建設(shè)質(zhì)量和工期進(jìn)度的基礎(chǔ)上，通過合理優(yōu)化技術(shù)方法和組織措施，建立完善輸電線路工程造價管理體系，有效提高工程建設(shè)全過程造價管理水平，控制工程綜合投資成本，提高企業(yè)運營經(jīng)濟(jì)效益，已成為輸電線路工程項目造價管理人員研究的主要內(nèi)容。
火電造價項目及造價管理措施論文篇四
摘要：
分析了目前我國項目管理的現(xiàn)狀，闡述了現(xiàn)場管理的一般原則，并提出了提高項目管理水平的相關(guān)對策，以期為建筑企業(yè)立足國內(nèi)市場，走向國際市場打下堅實的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：項目管理，工程建設(shè)，現(xiàn)狀，一般原則。
項目管理是對工程建設(shè)約束性的一種管理活動，包括工期管理、投資管理、合同管理、質(zhì)量管理、安全管理等。項目從規(guī)劃設(shè)計到竣工驗收全過程的管理，因此，項目管理的完善、規(guī)范對建筑最終產(chǎn)生的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益具有重要作用。
一、認(rèn)清項目管理的現(xiàn)狀。
1、我國項目管理的系統(tǒng)研究，行業(yè)實踐起步較晚，是因為相關(guān)部門不夠重視，相關(guān)法律法規(guī)不夠健全，項目管理人員負(fù)責(zé)素質(zhì)普遍較低。
2、國際市場有完備的法規(guī)，普遍對承包商進(jìn)行嚴(yán)格要求的資質(zhì)管理，對工程全過程都有嚴(yán)格的制度，對參建人員的.資格注冊實行嚴(yán)格的管理，通過各種詳盡的技術(shù)法規(guī)、規(guī)范施工，保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，保證技術(shù)法規(guī)的實施和工程質(zhì)量的合格。我國與國際市場的差距還很大，必須清醒認(rèn)識、學(xué)習(xí)國際慣例、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，才能按國際慣例對我國建筑工程實施管理。同時讓我國建筑市場與國際市場能夠順利接軌。
二、現(xiàn)場管理一般原則。
1、自身要具備相應(yīng)的管理技能。
如了解地質(zhì)，熟悉施工圖紙、工程結(jié)構(gòu)、技術(shù)規(guī)范、安全知識，懂得文明施工要求、增產(chǎn)節(jié)約措施，在施工組織原則指導(dǎo)下，遇有特殊情況，利用規(guī)范的靈活的施工方法指導(dǎo)施工，才能避免事態(tài)發(fā)生，確保施工正常進(jìn)行。特別是要具有對工地突發(fā)事件的預(yù)見能力、應(yīng)變能力和組織指揮能力。
2、要了解現(xiàn)場。
施工現(xiàn)場的情況千變?nèi)f化，矛盾交錯，問題層出不窮，管理者要勤于現(xiàn)場巡視檢查，對現(xiàn)場情況了如指掌，才能及時發(fā)現(xiàn)問題并處理問題。
3、要講究方法。
管理現(xiàn)場的基本方法是要把雙眼盯到現(xiàn)場的每一道工序、每一個角落、每一件事物和人、機、料等方方面面。做到看一遍工地，掌握一線情況，處理一堆問題。
4、處理問題要果斷及時。
施工現(xiàn)場每天都在發(fā)生一系列矛盾，出現(xiàn)一系列問題，不及時處理，會耽誤生產(chǎn)，影響施工進(jìn)度。對這些問題，屬自己管的范圍，就立即處理，屬他人管的權(quán)限及時溝通，若個人處理不了，通過集體決策后指定專人負(fù)責(zé)處理。解決問題的時限應(yīng)做到當(dāng)時、當(dāng)天，切忌碰上問題聞?wù)卟粏?，知者不報，久拖不決。
5、抓施工管理要超前思考，超前運作。
把現(xiàn)場所有工序按階段、按先后施工秩序進(jìn)行排序，重點排出應(yīng)先施工的前幾道工序，以利讓上道工序為下道工序施工創(chuàng)造條件，騰出時間，一環(huán)扣一環(huán)，循序漸進(jìn)地組織施工。否則，就會影響施工進(jìn)度，造成損失。
三、項目管理的對策。
1、認(rèn)識、學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家的方針、政策，建立和健全項目管理的相關(guān)法律、法規(guī)、制度，使項目管理有法可依，使建設(shè)項目從前規(guī)劃、勘察設(shè)計、工程承發(fā)包、施工到竣工等全部納入法制軌道。
2、加強培訓(xùn)，提高管理人員的素質(zhì)，應(yīng)具有計劃性、長期性和系統(tǒng)性，把人員的素質(zhì)培養(yǎng)，真正納入企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中，通過素質(zhì)管理約束建設(shè)工程的施工管理。
3、設(shè)置完善的管理組織機構(gòu)體系，成立相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)負(fù)責(zé)人，分工明確，責(zé)任到人，對現(xiàn)場各施工要素進(jìn)行合理有序的組織和安排，使得施工組織變的有序和高效，有利于實現(xiàn)文明生產(chǎn)和文明施工，有利于保證施工安全，提高施工質(zhì)量，使建設(shè)工程能夠按流程順利實施，杜絕現(xiàn)場臟、亂、差，工期拖延，質(zhì)量不符合要求，最終造成社會、人力、物力、財力的浪費，降低成本。
四、結(jié)語。
市場競爭激烈，建筑企業(yè)為追求效益、追求進(jìn)度，忽視質(zhì)量、忽略技術(shù)要求，選用素質(zhì)低的人員進(jìn)行施工管理作業(yè)，違規(guī)指揮、違章作業(yè)，致使工程質(zhì)量大大降低。
加強施工現(xiàn)場管理，勢在必行，合理的項目管理是建筑施工取得成功，質(zhì)量優(yōu)異的有力保證，是建筑企業(yè)核心競爭力的有力體現(xiàn)，是建筑企業(yè)立足國內(nèi)市場，走向國際市場的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
[1]張文紅。加強項目管理提高企業(yè)效益[j]。山西建筑，，36（2）：240—241。
火電造價項目及造價管理措施論文篇五
隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)管理者也意識到了項目管理在市場營銷實踐中的重要性，但是由于國內(nèi)可借鑒的經(jīng)驗較少，項目管理模式還存在很大的問題。［1］項目管理模式不成體系，專業(yè)性不高。在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營中，企業(yè)管理者只重視項目管理表面的應(yīng)用，沒有完善的體系和規(guī)章制度，項目管理人員缺少專業(yè)操作，導(dǎo)致項目管理不能達(dá)到預(yù)期效果，對市場營銷實踐起不到推動的作用。
根據(jù)調(diào)查顯示，大多數(shù)企業(yè)管理者忽視了項目管理在市場營銷實踐中的作用，沒有把項目管理模式應(yīng)用到市場營銷實踐中。這主要是因為企業(yè)對項目管理的概念理解不到位。項目管理主要指項目的管理者在有限的資源條件下，通過系統(tǒng)的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部工作進(jìn)行有效的管理。在項目的設(shè)計、制定和實施等各個環(huán)節(jié)，都要進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和評價，以實現(xiàn)項目的最終目標(biāo)。［2］項目管理這個概念是第二次世界大戰(zhàn)后期發(fā)展起來的，是現(xiàn)代重要的管理技術(shù)之一，尤其是在全球化經(jīng)濟(jì)的背景下，市場的'繁榮發(fā)展，企業(yè)數(shù)量不斷增加。在這種情況下，沒有重視項目管理在市場營銷中的應(yīng)用，就不能增加企業(yè)競爭力，容易被市場淘汰。
1.3企業(yè)管理者思想傳統(tǒng)，前期缺少風(fēng)險意識。
火電造價項目及造價管理措施論文篇六
論文摘要：本文作者以工程造價管理為出發(fā)點，通過應(yīng)用項目管理技術(shù)，從項目范圍管理、質(zhì)量管理以及成本管理三個方面分析了其在控制工程造價中的作用及方法等。
引言。
隨著我國加入wto，建筑業(yè)也加緊了行業(yè)內(nèi)的改革，以適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，提高我國建筑業(yè)抵抗外部影響的能力，其重中之重即是工程造價管理的全面改革。建設(shè)工程造價管理貫穿于工程建設(shè)全過程，從工程建設(shè)立項到工程項目決策每個環(huán)節(jié)都存在著造價管理。因此應(yīng)用項目管理技術(shù)，加強工程造價管理，合理確定和有效控制工程造價，提高投資效益是全過程管理工程項目的主要內(nèi)容。
1.1項目范圍管理的概念。
項目是為完成產(chǎn)品或服務(wù)所做的一次性努力，因此范圍的概念包含兩方面一個是產(chǎn)品范圍即產(chǎn)品或服務(wù)所包含的特征或功能，另一個是項目范圍，即為交付具有規(guī)定特征和功能的產(chǎn)品或服務(wù)所必須完成的工作。產(chǎn)品范圍決定項目范圍，而成本管理的前提就是項目范圍的確定與科學(xué)的管理。一巳項目范圍確定了根據(jù)相關(guān)的成本計算規(guī)則，成本也就初步確定了。這也是成本控制的關(guān)鍵，是以后的成本基準(zhǔn)線。對于建筑工程來說，開始的項目招標(biāo)書、投標(biāo)書、工程圖紙等都是確定工程范圍的依據(jù)。
1.2項目范圍管理的方法以及對成本控制的影響。
項目范圍管理的基本內(nèi)容包括范圍計劃編制、范圍定義、范圍核實、范圍變更控制，其中相對成本控制最為重要的是范圍定義和范圍變更控制。范圍定義的輸出關(guān)鍵是工作分解結(jié)構(gòu)（wbs），即根據(jù)項目目標(biāo)將一個項目分解成易于管理的幾個部分或幾個細(xì)目，以確保找出完成項目工作范圍所需的所有工作要素，它是項目團(tuán)隊在項目期間要完成和生產(chǎn)出的最終細(xì)目的等級樹。
根據(jù)wbs結(jié)構(gòu)圖，制訂出每個工作包的資源需求，如勞動力、原材料、機械使用、分包商以及相應(yīng)的差旅交通費，根據(jù)資源需求和相應(yīng)的資源單價就可以編制出成本估算和成本管理計劃。在進(jìn)行成本估算時，可根據(jù)wbs采用類比估算、參數(shù)模型、自下而上的成本估算方法。與此同時編制出的成本管理計劃則說明如何管理成本偏差，它從資金的角度反映了項目的范圍，并運用范圍的管理方法來間接地管理成本，兩者相輔相成、互相制約，同時構(gòu)成項目計劃的一部分。
根據(jù)工作分解結(jié)構(gòu)編制出成本估算后，還應(yīng)再次根據(jù)wbs以及風(fēng)險管理計劃編制出成本預(yù)算，即將項目總成本中的各個要素分配到工作分解結(jié)構(gòu)中適當(dāng)?shù)墓ぷ靼?，并為每個工作包建立總預(yù)算成本（totalbudgetedcost，tbc）。建立tbc也有自上而下、自下而上等方法。由此生成的成本預(yù)算就是成本控制的關(guān)鍵輸出——成本基準(zhǔn)計劃。
范圍管理的另一個重要過程是范圍變更控制。在范圍管理過程中必須通過監(jiān)督績效報告、當(dāng)前進(jìn)展情況等來分析和預(yù)測可能出現(xiàn)的范圍變更，在發(fā)生變更時遵循規(guī)范的變更程序來管理變更。規(guī)范和掌握了范圍變更管理，則是抓住了影響項目目標(biāo)的源泉，同時也就能有效地進(jìn)行成本控制。依據(jù)范圍變更的程序，及時掌握由此引起的成本變更，從而全面控制工程造價，而不是將工程造價孤立地、片面地進(jìn)行控制管理。
2.1項目質(zhì)量管理的目標(biāo)以及質(zhì)量成本的概念。
項目的質(zhì)量是項目成功因素中又一個重要環(huán)節(jié)。保證質(zhì)量是企業(yè)信譽的關(guān)鍵。但產(chǎn)品質(zhì)量并非越高越好，超過合理水平時，屬于質(zhì)量過剩。根據(jù)pmbok的觀點，質(zhì)量管理的目標(biāo)是滿足規(guī)范要求和適用性，不要鍍金膜，滿足雙方一致同意的`客戶要求。因此無論質(zhì)量不足或過剩，都會造成質(zhì)量成本的增加，都要通過質(zhì)量成本管琿加以調(diào)整。質(zhì)量管理包括質(zhì)量計劃編制、質(zhì)量保證、質(zhì)量控制，并在其中提到了質(zhì)量成本的概念。
質(zhì)量成本是為了保證工程質(zhì)量而發(fā)生的工程成本。質(zhì)量成本分為預(yù)防成本、鑒定成本（評價，目的是確認(rèn)質(zhì)量和過程）、故障成本（糾正錯誤引起的成本)，故障成本又分為內(nèi)部費用和外部費用，它們之間的關(guān)系可看出，總質(zhì)量成本曲線為故障成本曲線和預(yù)防、鑒定成本曲線之和，其最低點即為最佳質(zhì)量成本。質(zhì)量成本管理的目標(biāo)是使三類質(zhì)量成本的綜合達(dá)到最低值由可知，質(zhì)量預(yù)防費用起初較低，隨著質(zhì)量要求的提高會逐漸增加，當(dāng)質(zhì)量達(dá)到一定水平再要求提高時，該項費用就會急劇上升。質(zhì)量鑒定費用較為穩(wěn)定，不過隨著質(zhì)量的提高也會有一定程度的增長。而質(zhì)量故障成本則不然，開始時因質(zhì)量較差，損失很大，隨著產(chǎn)品質(zhì)量不斷改進(jìn)，該項損失逐步減少。三者交叉作用，必然能找到一個質(zhì)量成本最低的理想點，而這個點就是我們控制工程造價的準(zhǔn)則。
正確處理質(zhì)量成本中幾個方面的相互關(guān)系，即質(zhì)量故障費用(內(nèi)、外部故障損失)、預(yù)防費用和鑒定費用問的相互關(guān)系，采用科學(xué)合理、先進(jìn)實用的技術(shù)措施，在確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求水平的前提下，盡可能降低工程成本。決不能為了提高企業(yè)信譽和市場競爭力而使工程全面出現(xiàn)質(zhì)量過?，F(xiàn)象，導(dǎo)致完成工程量不少，但經(jīng)濟(jì)效益低下的被動局面。在滿足客戶要求的前提下，以合理的造價提供適用的產(chǎn)品，這才是我們采用項目管理技術(shù)管理工程最終的目的。根據(jù)分析可知，項目產(chǎn)出物(或項目本身)價值的增加，可以通過增加項目產(chǎn)出物的功能、降低項目造價兩種基本方式，以及由這兩種基本方式派生出來的其他各種方式實現(xiàn)。例如，同時降低功能和造價，但是功能降低的較小，造價降低較大；或者同時增加功能和造價，但是造價增加較小，而功能增加很大。這些都是提高項目價值的方法，也都是在項目質(zhì)量與造價綜合控制需要遵照和采用的方法。運用這些方法綜合考慮和安排項目質(zhì)量與造價，即可確定出項目的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量指標(biāo)和項目的合理造價指標(biāo)，然后就可以合理的確定出與質(zhì)量相符合的工程造價了。
項目的時間管理也即我們通常意義上的施工項目的進(jìn)度、工期管理。對于現(xiàn)代建筑施工企業(yè)，項目經(jīng)理比較注重施工項目的工期、進(jìn)度，按時乃至提前完工是工程投標(biāo)時的重要法寶。但項目經(jīng)理往往忽略了在非正常合理的工期背后往往是工程成本的大幅度增加。項目造價和工期是一對基本的、緊密相關(guān)的要素。在項目管理中，“時間就是金錢”是一條顛撲不破的真理，因為工期的提前或拖后會給項目帶來完全不同的后果。對于項目管理而言，不考慮工期對造價影響的造價管理方法和不計成本代價的工期管理方法都是不科學(xué)的。因此應(yīng)該開展項目工期與造價的綜合管理運用。這要求在制定和執(zhí)行項目工期計劃時不能單一地考慮項目的工期和進(jìn)度，必須同時考慮項目的造價因素。
美國提出的“造價／工期控制系統(tǒng)規(guī)范”和已獲價值管理方法是綜合控制項目工期與造價的一種先進(jìn)方法。美國著名的項目分析師abba教授對已獲價值變量的定義是：“已獲價值就是將項目已完成的作業(yè)和未完成的作業(yè)的計劃價值和實際價值進(jìn)行比較所作出的一種度量。”由此可見已獲價值變量實際是一個表示已完成作業(yè)(項目工期進(jìn)度)價值大小的中間變量，其公式如下：已獲價值(掙值ev)=實際完成作業(yè)量x已完成作業(yè)的預(yù)算造價，根據(jù)美國《項目管理體系指南pmbok》：sv=ev—pv，其中：sv表示進(jìn)度偏差；ev表示已獲價值(掙值)，即在即定時間段內(nèi)計劃活動或wbs組件的實際完成工作的預(yù)算費用；pv表示計劃價值，即到即定時間點前計劃完成活動或wbs組件工作的預(yù)算費用。當(dāng)sv0表示進(jìn)度提前，sv0表示進(jìn)度落后。如果sv偏差過大，則應(yīng)該審核進(jìn)度是否偏離了計劃的可控范圍，此時的過渡趕工是否引起了成本的大幅度增加，成本是否已經(jīng)偏離成本基準(zhǔn)計劃及控制范圍，由此應(yīng)該實施成本變更控制以及進(jìn)度變更控制，采取糾偏措施，及時控制工程造價。因此進(jìn)度由費用反映，同樣通過進(jìn)度偏差了解掌握成本的變化，集成考慮工期和成本的管理，綜合控制工程造價。
結(jié)束語。
項目的特性要求其管理必須采用全面集成管理的方法，但是現(xiàn)有的項目管理技術(shù)存在著工期、造價和質(zhì)量管理割裂的問題。要提高項目的績效和項目產(chǎn)出物的價值，有效控制工程造價，就必須深刻理解項目各要素間的約束和集成關(guān)系，采用全要素綜合管理的方法，有效運用項目管理技術(shù)以及掙值原理，區(qū)分并獲得各要素相互影響的信息，制訂糾偏措施并對項目進(jìn)行有效地控制，這樣才能真正達(dá)到項目管理的目標(biāo)，以最低合理的價格為客戶提供滿意的合格產(chǎn)品，獲得最大的利潤。
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火電造價項目及造價管理措施論文篇七
在社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境下，工程競標(biāo)是施工企業(yè)謀求發(fā)展的必經(jīng)之路。一個施工企業(yè)要想為企業(yè)創(chuàng)造利潤首先要做的是如何競標(biāo)中標(biāo)，投標(biāo)階段的造價管理就顯得更為重要，因此必須從以下幾個方面加強管理：（1）施工企業(yè)應(yīng)該配備最強有力的投標(biāo)小組。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)聘請經(jīng)驗豐富、了解市場、業(yè)務(wù)精煉、工作敬業(yè)、特別是專業(yè)的造價工程師等組建投標(biāo)小組。（2）對招標(biāo)的文件進(jìn)行認(rèn)真研究，對招標(biāo)文件的精神要進(jìn)行深人分析。施工企業(yè)要想中標(biāo)就必須對招標(biāo)文件中影響標(biāo)價的各個因素進(jìn)行認(rèn)真深人的研究，并進(jìn)行詳細(xì)的工程量復(fù)算和核對工作。（3）工程造價管理的人員要與技術(shù)人員之間做好溝通，只有溝通好才能設(shè)計出最佳的施工方案。對工程的投標(biāo)勘察工作要認(rèn)真對待。對工程投標(biāo)勘察的具體內(nèi)容包括項目的具體情況、材料供應(yīng)行情、勞務(wù)價格、當(dāng)?shù)氐亩~取費等情況。對勘察過程中發(fā)現(xiàn)的問題要形成書面材料，及時送給招標(biāo)單位，在報價中予以考慮。（4）對施工使用的建筑材料的供求數(shù)量、價格情況等都要有清楚的了解，可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺，了解市場動態(tài)信息。（5）精心編制投標(biāo)文件。在符合招標(biāo)文件要求的基礎(chǔ)上，科學(xué)地進(jìn)行自我測算，根據(jù)自己施工企業(yè)的具體情況定額來編制投標(biāo)書，投標(biāo)的文件要做到具備可行性和先進(jìn)性，施工企業(yè)才有可能在競標(biāo)中取勝。最終報價的確定應(yīng)按不同的評標(biāo)辦法定價，工程造價人員要有專業(yè)的技能，善于運用投標(biāo)策略，在符合各項規(guī)定的基礎(chǔ)上，既使業(yè)主可以接受價格，又使施工企業(yè)能夠獲得最大利潤。
1.2合同簽訂階段。
施工合同是工程最后進(jìn)行結(jié)算的依據(jù)，結(jié)算的結(jié)果直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，因此簽訂施工合同也是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在具體的鑒定過程中要注意以下內(nèi)容：要簽訂公平合理的合同，對雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任都要有明確的規(guī)定；要明確合同的內(nèi)容和范圍，做到資料齊全，文字嚴(yán)密；根據(jù)具體情況，采用固定價格合同和可調(diào)價格合同，采用可調(diào)價格合同時，需要注意合同中的價格調(diào)整范圍，這需要進(jìn)行專用條款約定；合同的語言必須嚴(yán)謹(jǐn)，清晰地在專用條款中明確出施工企業(yè)和業(yè)主的權(quán)利范圍、需要承擔(dān)的責(zé)任范圍、義務(wù)范圍，給以后施工階段施工企業(yè)向業(yè)主索賠提供保障。
1.3工程施工階段。
施工是形成建設(shè)工程實體，實現(xiàn)建設(shè)工程使用價值的.過程，這個過程實現(xiàn)必須以大量的投人資金做保障，同時這也是許多結(jié)算依據(jù)形成的過程。因此，在項目的施工階段必須要注重對工程造價進(jìn)行嚴(yán)格控制、降低施工成本，但必須要注重結(jié)算證據(jù)的保全。在整個施工項目的過程中，造價、質(zhì)量和工期三者之間存在著必然的聯(lián)系，必須將三者統(tǒng)籌兼顧，以下將從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和合同等方面的措施進(jìn)行分析：（1）組織措施。施工企業(yè)要想有效地控制工程造價，就必須從組織管理方面采取有效措施，有效地結(jié)合起施工技術(shù)與施工經(jīng)濟(jì)。借助于施工技術(shù)比較、施工經(jīng)濟(jì)分析以及施工效果評價，來處理經(jīng)濟(jì)合理以及技術(shù)科學(xué)這兩者的對立統(tǒng)一關(guān)系。從技術(shù)方面、合同與信息管理方面、組織方面、經(jīng)濟(jì)方面同時著手，控制好建筑工程造價，例如明確組織機構(gòu)的人員分工，實行問責(zé)制等。根據(jù)總的施工目標(biāo)規(guī)劃好開工時間，要有年度施工計劃、季度施工計劃。提高施工企業(yè)工資人員的勞動生產(chǎn)率，保證施工工程能夠按期地完工。（2）技術(shù)措施。對項目進(jìn)行施工的過程中不可避免的會出現(xiàn)技術(shù)方面的問題，如何解決這些問題，將直接關(guān)系到工程的造價問題。每個技術(shù)方案都有一定的經(jīng)濟(jì)效果，并且不同的技術(shù)方案會有不同的經(jīng)濟(jì)效果，所以科學(xué)合理的技術(shù)措施是十分重要的，在實踐中要選擇正確的技術(shù)方案。（3）經(jīng)濟(jì)措施。通過經(jīng)濟(jì)措施來控制工程造價是當(dāng)前進(jìn)行工程造價管理所使用的最普遍的措施，其具體實施過程是：首先，合同價款調(diào)整的情況要及時經(jīng)工程師確認(rèn)后將追加合同價款列人工程結(jié)算，在工程師得到通知后的14天內(nèi)，工程師沒有做出意見改進(jìn)的，可以被視為該調(diào)整按合同約定；其次，對工程量進(jìn)行仔細(xì)地核對，重視中間計量工作，那些由于非施工原因引起的增加工程量需要讓工程師或者業(yè)主進(jìn)行審批，然后把其作為施工合同里面的追加價款；第三，經(jīng)濟(jì)簽證的辦理要迅速，考慮到現(xiàn)場簽證屬于工程建設(shè)中的經(jīng)常性工作，處理不合理時會造成施工單位很大的經(jīng)濟(jì)損失，這彭濡要加強現(xiàn)場簽證的管理工作，讓工程經(jīng)濟(jì)人員同工程技術(shù)人員相互配合好，能夠“隨做隨簽”，使簽證滿足量化方面的標(biāo)準(zhǔn)要求，簽證的內(nèi)容相符于實際情況。（4）合同措施。合同是工程進(jìn)行結(jié)算的依據(jù)，造價管理人員要對合同的內(nèi)容進(jìn)行深人研究，對不是本施工企業(yè)的原因而造成的工期延誤、經(jīng)濟(jì)損失等情況要及時向業(yè)主要求索賠，其具體情況包括：業(yè)主違約、合同存在缺陷、施工條件發(fā)生變化、工期拖延、工程變理、工程師指令等。其中合同缺陷指的不單單是商務(wù)條款方面的缺陷，還有施工圖紙方面以及施工技術(shù)規(guī)范方面的缺陷。施工條件的變化指由于出現(xiàn)不利的自然條件，不能夠事前進(jìn)行預(yù)料，引起施工工期的變更、延長，工程造價成本上升，這需要施工企業(yè)向業(yè)主進(jìn)行索賠。工程變更指進(jìn)行施工時，增加新施工工序、更換施工建筑材料、進(jìn)行加速施工或者暫停施工等引起的新的工程費用。
1.4竣工結(jié)算階段。
施工項目的結(jié)算階段是施工企業(yè)在完成了施工合同所規(guī)定的全部內(nèi)容后，將工程的總造價匯報業(yè)主進(jìn)行審批。結(jié)算階段工作順利開展的前提是基礎(chǔ)工作的順利完成。在竣工結(jié)算階段要對比造價、成本基礎(chǔ)，匯總所有的施工合同價款、追加價款以及索賠價款，然后上報業(yè)主進(jìn)行審批。在具體的結(jié)算過程中做到有理有據(jù)，分毫不讓，使施工企業(yè)能夠獲得最大的利潤。要想做好施工后的結(jié)算工作必須要做好以下幾點：企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)對施工結(jié)算階段引起足夠的重視；造價工程的相關(guān)人員具有較高的業(yè)務(wù)水平；結(jié)算編制工作人員對工作有足夠的工作熱情；對整個工程的資料要加強管理。
2結(jié)語。
建筑施工企業(yè)的目的就是盈利，建筑施工企業(yè)要想使企業(yè)能夠得以長遠(yuǎn)發(fā)展就必須做好工程造價的全過程管理。具體管理工作要貫穿在施工項目的投標(biāo)報價階段、簽訂合同階段、施工階段、竣工結(jié)算階段，從而達(dá)到提高施工企業(yè)的工程造價管理水平，提高企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益，更加適應(yīng)激烈的市場競爭環(huán)境，并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
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火電造價項目及造價管理措施論文篇八
1.1航標(biāo)運行風(fēng)險定義及內(nèi)涵。
根據(jù)前述報告中風(fēng)險管理的理論，該研究對于航標(biāo)運行風(fēng)險進(jìn)行定義，以此為以后章節(jié)的理論基礎(chǔ)。同時也是對于該研究的一個內(nèi)容限定。航標(biāo)運行風(fēng)險指一切導(dǎo)致航標(biāo)發(fā)生風(fēng)險的一切因素，該文認(rèn)為這個風(fēng)險特指航標(biāo)失常，即航標(biāo)不能提供正常服務(wù)的狀態(tài)。從而，我們可以航標(biāo)運行風(fēng)險定義如下:航標(biāo)運行風(fēng)險指導(dǎo)致航標(biāo)失?；蛘呖赡苁С５囊磺幸蛩?。這里面就包括兩個方面含義，一個方面航標(biāo)運行風(fēng)險是導(dǎo)致失常的因素，這個是可以長期的工作狀態(tài)進(jìn)行測度，即可以通過后面將要用到的“維護(hù)工作報告”，進(jìn)行分類、統(tǒng)計，并可以計算概率的，這個方面的風(fēng)險我們認(rèn)為是直接風(fēng)險。另外一個方面即可能導(dǎo)致航標(biāo)失常的因素，這個失常難以簡單的從工作中進(jìn)行統(tǒng)計和測度的，這個可能是一個過程，也可能是一個標(biāo)準(zhǔn)等，它的范圍較前者廣闊，包含了與航標(biāo)運行有關(guān)的直接及間接因素。
1.2航標(biāo)運行風(fēng)險的分類。
毫無疑問，根據(jù)分類的依據(jù)、角度不同，航標(biāo)運行風(fēng)險可以有很多種分類方法，下面簡單從如下幾個方面分類，目的是增進(jìn)在報告中對于航標(biāo)運作風(fēng)險的理解。
(1)從與航標(biāo)風(fēng)險(失常)表征的關(guān)系，可以劃分為直接風(fēng)險和間接風(fēng)險。其具體內(nèi)涵已在定義部分進(jìn)行分析。
(2)從航標(biāo)運行失常的原因角度，可以劃分為內(nèi)在風(fēng)險和外在風(fēng)險。這個內(nèi)在風(fēng)險有兩層含，一層含義將航標(biāo)作為本體，內(nèi)在即相對于其自身而言。那么這個內(nèi)在風(fēng)險，只要是航標(biāo)自身的材質(zhì)、性質(zhì)等方面存在的風(fēng)險。第二層含義是航標(biāo)及維護(hù)(即報告所涉及的航標(biāo)維護(hù)部門，航標(biāo)處)作為本體，這個時候的內(nèi)在風(fēng)險含義則包含了與航標(biāo)安裝、維護(hù)、管理以及航標(biāo)自身等因素。外在風(fēng)險同樣是可以劃分兩個層次，第一層次是以航標(biāo)自身作為本體，將航標(biāo)本體之外的一切導(dǎo)致失常的因素認(rèn)為是外在風(fēng)險。第二個層次是航標(biāo)及航標(biāo)運行管理部門一起作為本體，除此之外的一切導(dǎo)致航標(biāo)失常的因素為外在風(fēng)險，比如被撞、臺風(fēng)等對航標(biāo)導(dǎo)致的航標(biāo)失常。例如，電池不足，從上述第一層次看是外在風(fēng)險，從第二個層次看則是內(nèi)在風(fēng)險。
(3)從航標(biāo)運行的管理過程來看，我們有可以將航標(biāo)運行風(fēng)險劃分為人為風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險。在航標(biāo)運行過程可能導(dǎo)致航標(biāo)運失常涉及的一切的人的因素是航標(biāo)運行人為風(fēng)險。比如發(fā)生航標(biāo)被撞，這個基本屬于人為風(fēng)險，主要是由于過往船只駕駛操控的原因。毫無疑問，作為航標(biāo)運行控制和管理的主體，以及航標(biāo)間接交流的對象(過往船只駕駛員)，人為風(fēng)險是最難控制的風(fēng)險，也是發(fā)生最多的風(fēng)險。在航標(biāo)運行過程可能導(dǎo)致航標(biāo)運失常涉及的技術(shù)因素是航標(biāo)運行技術(shù)風(fēng)險。比如燈栓、電池、材質(zhì)、水密性等導(dǎo)致航標(biāo)失常的一切因素。這部分的風(fēng)險，隨著人類技術(shù)手段的不斷改進(jìn)，技術(shù)水平的不斷提高，風(fēng)險總體而言是在不斷降低的。在航標(biāo)運行過程可能導(dǎo)致航標(biāo)運失常涉及的管理因素是航標(biāo)運行管理風(fēng)險，這類屬于典型的內(nèi)在風(fēng)險。主要是指整個管理流程、制度的不完備，導(dǎo)致的'航標(biāo)失常因素。這個是最難被發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險，這需要從內(nèi)部能掌控航標(biāo)運行管理流程，需要對失常的第一手掌握。個人認(rèn)為，這類原因在實際中很容易被轉(zhuǎn)嫁給外在風(fēng)險。
1.3航標(biāo)運行風(fēng)險管理必要性。
該研究認(rèn)為，航標(biāo)身為一個公共服務(wù)設(shè)施，航標(biāo)有著它自身的特殊性;航標(biāo)在航路上就是一個很重要的指引工具，是劃分航道的唯一標(biāo)志;也是對危險水域、不明障礙物的唯一標(biāo)示。因此，航標(biāo)對于人們來說，就好比開車時候的紅綠燈，雙黃線，警示標(biāo)志等。不能想象，如果航標(biāo)失常的話，船舶要怎么去航行，怎么去避讓。就如同公路上沒有了中心線、沒有了紅綠燈;甚至你連馬路都看不出在哪兒。所以該研究者認(rèn)為，對航標(biāo)運行的風(fēng)險進(jìn)行管理是一個迫切的話題，運用風(fēng)險管理的知識，引入到航標(biāo)管理中，進(jìn)一步減少航標(biāo)運行的風(fēng)險，是航標(biāo)能更好的為航運服務(wù)，為人民服務(wù)。
2總結(jié)。
航標(biāo)運行風(fēng)險管理將通過一切方法來降低航標(biāo)風(fēng)險的過程，在此我們將其理解為能降低航標(biāo)失常頻次、概率的一切方法。顯然，從航標(biāo)運行風(fēng)險的不同劃分角度，有不同的方法、技術(shù)、手段來降低航標(biāo)運行風(fēng)險。
火電造價項目及造價管理措施論文篇九
建設(shè)項目全過程造價管理是一種全新的建設(shè)項目造價管理模式，它是一種用來確定和控制建設(shè)項目造價的管理方法。它強調(diào)建設(shè)項目是一個過程，建設(shè)項目造價的確定與控制也是一個過程，是一個項目造價決策和實施的過程，人們在項目全過程中都需要開展對于建設(shè)項目造價管理的工作。
現(xiàn)代建設(shè)項目管理理論認(rèn)為：建設(shè)項目是由一系列的建設(shè)項目階段所構(gòu)成的一個完整過程。一個工程項目要經(jīng)歷投資前期、建設(shè)時期及生產(chǎn)經(jīng)營時期三個時期，而各個項目階段又是由一系列的建設(shè)項目活動構(gòu)成的一個工作過程。
按照建設(shè)程序，建設(shè)工程從項目建議書或建設(shè)構(gòu)想提出，歷經(jīng)項目鑒別、選擇、科研、決策、立項、勘察、設(shè)計、發(fā)包、施工、驗收、使用等各個有機聯(lián)系環(huán)節(jié)構(gòu)成了建設(shè)項目的總過程。其中每個環(huán)節(jié)又由諸多相互關(guān)聯(lián)的活動構(gòu)成相應(yīng)的具體過程，因此，要進(jìn)行建設(shè)項目全過程的造價管理與控制，必須掌握識別建設(shè)項目的過程和應(yīng)用“過程方法”。
二、建設(shè)項目各階段的投資控制與管理。
1、建設(shè)項目可行性研究階段投資控制。
該階段是運用多種科學(xué)手段綜合論證一個工程項目在技術(shù)上是否可行、實用和可靠；在財務(wù)上是否盈利；作出環(huán)境影響、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的分析和評價以及工程項目抗風(fēng)險能力等的'結(jié)論?？尚行匝芯侩A段對擬建項目所做的投資估算是項目決策的重要依據(jù)。一個建設(shè)項目投資控制一般要求盡量做到預(yù)算不超概算、概算不超估算，由此可見，投資估算對一個項目投資控制的重要程度，而要提高建設(shè)投資估算的精確度，我們必須注意以下幾點：
（1）明確投資估算的內(nèi)容。估算的費用要包括項目從籌建、設(shè)計、施工到竣工投產(chǎn)所需的全部費用（建設(shè)資金及流動資金）。
（2）確定投資估算的主要依據(jù)。不僅要依據(jù)項目建設(shè)工程量、有關(guān)工程造價的文件、費用計算方法和費用標(biāo)準(zhǔn)，我們還要在參考已建同類工程項目的投資檔案資料基礎(chǔ)上，充分考慮影響建設(shè)工程投資的動態(tài)因因素，如利率、匯率、稅率資金等資金的時間價值。
（3）為避免投資決策失誤，必要時要對項目風(fēng)險進(jìn)行不確定性分析（盈虧平衡分析、敏感性分析及概率分析）。
（4）必須加強對投資估算的審查工作，以確保項目投資估算的準(zhǔn)確性和估算質(zhì)量。
2、建設(shè)項目設(shè)計階段投資控制。
（1）推行限額設(shè)計。即按照批準(zhǔn)的投資估算控制初步設(shè)計，按批準(zhǔn)的初步設(shè)計總概算控制施工圖設(shè)計。各專業(yè)在保證使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設(shè)計，嚴(yán)格控制技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計的不合理變更。
（2）加強對設(shè)計概算的審查。合理、準(zhǔn)確的設(shè)計概算可使下階段投資控制目標(biāo)更加科學(xué)合理，可以堵塞投資缺口或突破投資的漏洞，縮小概算與預(yù)算之間的差距，可提高項目投資的經(jīng)濟(jì)效益。
3、建設(shè)項目施工招標(biāo)階段投資控制。
準(zhǔn)確編制標(biāo)底預(yù)算。審查標(biāo)底時要重點做到四審，達(dá)到四防：審查工程量，防止多算錯算；審查分項工程內(nèi)容，防止重復(fù)計算；審查分項工程單價，防止錯算錯套；審查取費費率，防止高取多算，同時在堅持嚴(yán)格的評標(biāo)制度下，確定招標(biāo)合同價。
4、建設(shè)項目施工階段投資控制。
建設(shè)工程施工階段涉入的面很廣，涉及的人員很多，與投資控制相關(guān)的工作也很多。
（1）對于由施工引起變更中的內(nèi)容及工程量增減，要由監(jiān)理（甲方代表）進(jìn)行現(xiàn)場抽項實測實量，以保證變更內(nèi)容的準(zhǔn)確性；大項的變更，應(yīng)先做概算；同時要注重變更的合理性，對于不必要的變更堅決不予通過。
（2）在工程建設(shè)中，甲供設(shè)備材料必須堅持以大渠道供貨為主，市場自行采購為輔。在自行采購時力求質(zhì)優(yōu)價廉，大型的設(shè)備訂貨可采取招標(biāo)方式，在簽訂的合同中要明確質(zhì)量等級和雙方責(zé)任義務(wù)。
（3）嚴(yán)格審核承包商的索賠事項，防止不合理索賠費用的發(fā)生。
5、設(shè)工程竣工決算。
建立嚴(yán)格的審計制度，審減率直接和崗位責(zé)任、評功評獎等掛鉤，只有堅持嚴(yán)格的辦法和程序，才能保證決算的真實性、嚴(yán)肅性。
三、結(jié)論。
一個建設(shè)項目是由兩種建設(shè)過程構(gòu)成：一是建設(shè)項目的實現(xiàn)過程；二是建設(shè)項目的管理過程。如果一個建設(shè)項目管理過程出現(xiàn)問題，則該項目的實現(xiàn)過程就一定會出現(xiàn)問題，甚至?xí)?dǎo)致整個建設(shè)項目的失敗，因此，嚴(yán)格堅持項目全程審計制度，加強對建設(shè)項目全過程造價管理的研究，對有效控制工程造價必將發(fā)揮巨大作用，對建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)管理具有十分重大的意義。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十
工程建設(shè)全過程造價管理是指覆蓋建設(shè)工程策劃決策到建設(shè)實施各個階段的造價管理。包括前期決策階段的項目策劃、投資估算、項目經(jīng)濟(jì)評價、項目融資方案分析；設(shè)計階段的限額設(shè)計、方案比選、概預(yù)算編制；招投標(biāo)階段的標(biāo)段劃分、發(fā)承包模式及合同形式的選擇、招標(biāo)控制價或標(biāo)底編制；施工階段的工程計量與結(jié)算、工程變更控制、索賠管理等。
項目決策是指投資者在調(diào)查分析、研究的基礎(chǔ)上，選擇和決定投資行動方案的過程，是對擬建項目的必要性和可行性進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，對不同建設(shè)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較并作出判斷和決定的過程。項目決策的正確與否，直接關(guān)系到項目建設(shè)的成敗，關(guān)系到工程造價的高低及投資效果的好壞?？傊椖客顿Y決策是項目投資行動的準(zhǔn)則，正確的項目投資行動來源于正確的項目投資決策，正確的決策是正確估算和有效控制工程造價的前提。
1、項目決策的正確性是工程造價合理性的前提。
項目決策正確，意味著對項目作出科學(xué)的決判，優(yōu)選出最佳投資行動方案，達(dá)到資源的合理配置，在此基礎(chǔ)上合理地估算工程造價，并且在實施最優(yōu)投資方案過程中，有效控制工程造價。項目決策失誤，例如項目選擇的失誤、建設(shè)地點的選擇錯誤，或者建設(shè)方案的不合理等，會帶來不必要的資金投入，甚至造成不可彌補的損失。因此，為達(dá)到工程造價的合理性，事先就要保證項目決策的正確性，避免決策失誤。
2、項目決策的內(nèi)容是決定工程造價的基礎(chǔ)。
決策階段是項目建設(shè)全過程的起始階段，決策階段的工程造價對項目全過程的造價起著宏觀控制的作用。決策階段各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策，對該項目的工程造價有重大影響，特別是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定、建設(shè)地點的選擇、工藝的評選、設(shè)備的選用等，直接關(guān)系到工程造價的高低。
3、項目決策的深度影響投資估算的精確度。
投資決策是一個由淺入深、不斷深化的過程，不同階段決策的深度不同，投資估算的精度也不同。因此，加強項目決策的深度，采用科學(xué)的估算方法和可靠的數(shù)據(jù)資料，合理地計算投資估算，才能保證其他階段的造價被控制在合理范圍，避免三超現(xiàn)象的發(fā)生，繼而實現(xiàn)投資控制目標(biāo)。
二、設(shè)計階段造價管理。
設(shè)計階段是分析處理工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是有效控制。
工程造價的重要階段。在工程設(shè)計階段，工程造價管理人員需要密切配合設(shè)計人員，協(xié)助其處理好工程技術(shù)先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)合理性之間的關(guān)系。在初步設(shè)計階段，要按照可行性研究報告及投資估算進(jìn)行多方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定初步設(shè)計方案；在施工圖設(shè)計階段，要按照審批的初步設(shè)計內(nèi)容、范圍和概算造價進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價與分析，確定施工圖設(shè)計方案。
設(shè)計階段工程造價管理的主要方法是通過多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，優(yōu)化設(shè)計方案，設(shè)計方案的選擇，是對工程造價進(jìn)行控制的有效途徑，首先對各種方案進(jìn)行可行性論證，論證其功能上是否滿足業(yè)主需要，其經(jīng)濟(jì)上是否合理，把工程的主體與配套設(shè)施綜合起來招標(biāo)，采用多家競投的方式，取得多種方案的最優(yōu)化，通過招標(biāo)，對各種設(shè)計方案的合理性、準(zhǔn)確性和先進(jìn)性等多方面進(jìn)行評價，選擇能夠縮短工期、降低設(shè)計費、對工程造價控制有利的方案進(jìn)行實施。同時，通過推行限額設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，有效控制工程造價，限額設(shè)計就是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的`可行性研究報告和投資的初步估算設(shè)計的總預(yù)算，使每個部門在確保功能和技術(shù)指標(biāo)實現(xiàn)的基礎(chǔ)上，對投資的限額進(jìn)行合理地設(shè)計和使用，使施工圖紙和施工預(yù)算有效的結(jié)合，減少不必要的浪費。
三、發(fā)承包階段造價管理。
標(biāo)報價、合同價的約定以至后期的結(jié)算這一過程起到良好的控制作用。下面從施工標(biāo)段的劃分和合同類型的選擇兩個方面具體說明：
1、施工標(biāo)段的劃分。
工程項目施工是一個復(fù)雜的系統(tǒng)過程，影響標(biāo)段劃分的因素有很多，應(yīng)根據(jù)工程項目的內(nèi)容、規(guī)模和專業(yè)復(fù)雜程度確定招標(biāo)范圍，合理劃分標(biāo)段。劃分施工標(biāo)段時，應(yīng)考慮的因素包括：工程特點、對工程造價的影響、承包單位專長的發(fā)揮、工地管理等。
2、合同類型的選擇。
標(biāo)準(zhǔn)時，為了避免投標(biāo)單位盲目調(diào)高承包價款，或由于對施工難度估計不足而導(dǎo)致承包虧損，不宜采用固定總價合同，而應(yīng)選用成本加酬金合同?？傊?，對于一個工程項目而言，究竟采用何種合同類型不是固定不變的。在同一個工程項目中不同的工程部分或不同階段，可以采用不同類型的合同。在進(jìn)行招標(biāo)策劃時，必須依據(jù)實際情況，權(quán)衡各種利弊，然后再作出最佳決策。
施工階段是實現(xiàn)建設(shè)工程價值的主要階段，也是資金投入量最大的階段。在施工階段，由于施工組織設(shè)計、工程變更、索賠、工程計量方式的差別以及工程實施中各種不可預(yù)見因素的存在，使得施工階段的造價管理難度加大。
做到嚴(yán)格、公平、合理，從而保證工程結(jié)算的真實性、可靠性、合理性。
結(jié)語。
總而言之，工程造價管理是綜合運用管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和工程技術(shù)等方面的知識與技能，對工程造價進(jìn)行預(yù)測、計劃、控制、核算等的過程，是維護(hù)建筑產(chǎn)品供需雙方的經(jīng)濟(jì)權(quán)益的關(guān)鍵。只有在項目建設(shè)的各個階段，采用科學(xué)的計價方法和切合實際的計價依據(jù)，合理確定工程造價，才能把握市場經(jīng)濟(jì)的脈搏，最大限度地提高建設(shè)資金的使用效率。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十一
眾所周知，bim具有數(shù)字化可運算等優(yōu)勢，而bim系統(tǒng)下的預(yù)先構(gòu)建參數(shù)也能實現(xiàn)高效的循環(huán)利用。同時，管理人員還可借助類似的構(gòu)造模型實現(xiàn)簡單搭建下的bim建模，進(jìn)一步迅速、高效地提取工程量，并在與bim造價云系統(tǒng)結(jié)合的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確地查詢相應(yīng)的人材機價格和各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并依據(jù)此數(shù)據(jù)信息進(jìn)一步指導(dǎo)管理人員做出更為準(zhǔn)確科學(xué)的決策，實現(xiàn)對建筑工程項目投資額的大體估計，為項目建設(shè)后期高效的成本控制提供一定的數(shù)據(jù)支撐。
2.2bim在設(shè)計階段造價管理中的應(yīng)用。
工程設(shè)計是工程項目造價管理的重要部分，對工程建設(shè)進(jìn)度、建設(shè)工期、工程質(zhì)量、工程成本等有著不可忽視的重要影響。就工程項目初步設(shè)計而言，工作人員可根據(jù)初步設(shè)計圖紙在相應(yīng)算量軟件中搭建相應(yīng)工程的bim模型，統(tǒng)計基本工程量后將其導(dǎo)入相應(yīng)造價軟件中，進(jìn)而根據(jù)有關(guān)信息平臺下人材機的市場價格快速編制工程概算，為成本效益分析等提供一定的數(shù)據(jù)信息。就施工圖設(shè)計階段的工程造價控制而言，bim模型可進(jìn)一步根據(jù)設(shè)計完善材料做法明細(xì)、裝飾工程明細(xì)、門窗明細(xì)等細(xì)微設(shè)計，并在利用模型自動扣減功能的基礎(chǔ)上快速統(tǒng)計相應(yīng)工程量信息，在節(jié)約手算時間的同時，進(jìn)一步提升了工程項目的精度。
2.3bim在招標(biāo)投標(biāo)階段的應(yīng)用。
在工程項目招投標(biāo)階段，建設(shè)單位可根據(jù)設(shè)計方提供的數(shù)據(jù)信息充足的bim模型快速地調(diào)出工程信息，以編制準(zhǔn)確科學(xué)的工程量清單，最大程度上避免漏項錯項和計算錯誤等情況的發(fā)生，為招標(biāo)工作的順利進(jìn)行奠定一定的基礎(chǔ)。此外，建設(shè)單位可發(fā)放含有工程量清單信息和bim模型的招標(biāo)文件，進(jìn)一步提升道路工程設(shè)計信息的一致性和連貫性，使投標(biāo)單位能根據(jù)招標(biāo)文件的相應(yīng)規(guī)定快速核實招標(biāo)文件中的工程量清單，進(jìn)而為投標(biāo)單位制定投標(biāo)策略帶來更多的機會。
2.4bim在道路施工階段的應(yīng)用。
通常情況下，道路工程施工階段的'工程造價管理的任務(wù)即通過嚴(yán)密控制工程付款、工程費用變更等方式以進(jìn)一步挖掘工程項目的成本管控潛力，盡可能地使實際道路建造費用不超過計劃投資額。就控制工程變更而言，當(dāng)?shù)缆饭こ痰哪硞€建設(shè)細(xì)節(jié)發(fā)生變化時，bim系統(tǒng)能在快速修改模型中工程信息的基礎(chǔ)上利用其支持幾何運算和空間拓?fù)潢P(guān)系的高級功能自動扣減或增加相應(yīng)的實際工程量，并快速匯總由此變更引起的工程造價變化，盡可能快地為管理人員提供工程變更引起的其它經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變更數(shù)據(jù)，為在施工階段制定道路工程造價的調(diào)整方案提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支撐。
2.5bim在竣工移交階段的應(yīng)用。
眾所周知，傳統(tǒng)二維模式下的工程結(jié)算工作往往需要雙方造價工程師就各自的計算書逐一核對，對有爭議的計算還需按軸線和相應(yīng)計算公式進(jìn)行重新計算，不僅消耗了大量的人力、物力和財力，更耗費了大量的時間，給工程竣工驗收帶來了較大的阻礙。而bim技術(shù)的引入，能隨著工程設(shè)計、施工等階段的進(jìn)一步推進(jìn)不斷完善包含項目工程量信息、材料核算清單等的數(shù)據(jù)庫信息，為結(jié)算階段相應(yīng)數(shù)據(jù)的核查做好了準(zhǔn)備。同時，不斷更新的設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證等信息也為竣工驗收階段雙方的核查打下了基礎(chǔ)。因此，bim模型在極大程度上降低了道路工程竣工驗收階段雙方發(fā)生糾紛的可能性，在降低雙方結(jié)算成本的同時也進(jìn)一步提升了結(jié)算速率。
3結(jié)論。
總之，bim技術(shù)作為新型技術(shù)在道路建設(shè)行業(yè)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用，它在道路工程決策階段、設(shè)計階段、招投標(biāo)階段、施工階段和竣工驗收階段等都有著不可忽視的重要作用。因此，企業(yè)管理人員應(yīng)在考量道路工程施工情況和本企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)等的基礎(chǔ)上，逐步引進(jìn)bim有關(guān)技術(shù)，建立并完善專屬于本企業(yè)的bim造價管理體系，為企業(yè)成本管控水平的提升夯實基礎(chǔ)，提供動力。
參考文獻(xiàn)。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十二
石油工程項目的全過程可以分為投資決策階段、設(shè)計階段、招投標(biāo)階段、施工階段及竣工驗收階段，所謂石油工程項目全過程造價控制與管理是指對工程項目的決策、設(shè)計、招投標(biāo)、施工、竣工驗收等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行造價管理，合理使用人力、物力、財力，把項目成本控制在造價限額內(nèi)，使企業(yè)效益最大化。在決策階段要使項目建設(shè)方案達(dá)到最優(yōu)，根據(jù)相應(yīng)的方案編制高質(zhì)量的項目投資估算，進(jìn)行總體項目成本控制；在設(shè)計階段，利用價值工程和限額設(shè)計方法，按照投資估算編制設(shè)計概算，合理進(jìn)行施工圖設(shè)計，降低施工過程的成本支出；招投標(biāo)階段要以公平、公正、透明的方式擇優(yōu)選擇施工單位，確保施工價格合理、施工隊伍最優(yōu)；施工階段是工程造價控制最為關(guān)鍵的階段，必須加強對工程建設(shè)的人力成本、材料價格、機械設(shè)備、施工進(jìn)度等進(jìn)行管理，嚴(yán)格按照施工設(shè)計方案操作；竣工階段需要做好過程項目的結(jié)算審核，嚴(yán)格控制項目成本。
2石油工程造價存在的問題。
（1）全過程造價控制與管理意識淡薄。石油工程造價管理體制參與單位多，有業(yè)主單位、造價單位、設(shè)計單位、施工單位及監(jiān)理單位等，各單位缺乏有效溝通，只關(guān)心己方負(fù)責(zé)的階段，為保障自身利益，對全過程造價管理意識淡薄，使造價控制出現(xiàn)脫節(jié)情況，難以有效控制工程成本。同時，參與單位多及管理機制不健全，造成各方職責(zé)不清，出現(xiàn)問題難以有效的追責(zé)。（2）決策階段造價控制不嚴(yán)?，F(xiàn)階段的石油工程造價管理過程中普遍存在重視施工結(jié)算階段的工程款核算，對決策階段的.造價管理不重視，使得前期投資估算出現(xiàn)偏差，不能有效的控制工程造價。造成這種情況的原因有：一是前期調(diào)研不充分，對工程材料價格、設(shè)備費用等估算不準(zhǔn)；二是決策階段具體的工藝流程還不夠細(xì)，工程量難以估算準(zhǔn)確；三是投資者一味壓低工程造價，導(dǎo)致工程造價與實際項目成本不符。（3）工程設(shè)計不準(zhǔn)確。石油行業(yè)壟斷性強，加之石油工程專業(yè)性強，設(shè)計單位缺乏有效競爭，設(shè)計方案單一，設(shè)計初期的概算文件是由設(shè)計單位根據(jù)相應(yīng)要求給出的，而施工圖預(yù)算是由造價人員依據(jù)設(shè)計方給的圖紙進(jìn)行計算得出來的，不能有效控制工程的投資。（4）招投標(biāo)階段造價與實際情況不符。在招投標(biāo)階段，業(yè)主為了節(jié)省項目支出，盲目選擇低價中標(biāo)，導(dǎo)致工程造價與實際情況不符，施工方為了自身利益，施工過程中偷工減料，使工程項目質(zhì)量得不到保障。另外，石油工程項目缺乏有效監(jiān)管，層層轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象存在，使得工程造價不斷升高。（5）市場調(diào)研不充分，設(shè)備、材料價格不準(zhǔn)確。材料和設(shè)備費用占石油工程項目比重較大，在投資估算、設(shè)計概算及施工圖預(yù)算中均需羅列出來，由于市場調(diào)研不充分，設(shè)備和材料價格會出現(xiàn)偏差，造價人員在材料和設(shè)備價格掌握不準(zhǔn)確的情況下做出的過程造價，與實際情況差別較大。再者，石油工程建設(shè)周期長，價格隨市場變化出現(xiàn)波動，也會造成工程造價不準(zhǔn)確。（6）工程造價管理人員素質(zhì)良莠不齊。石油工程造價管理人員大多只從事管理工作，在工程造價管理及石油工程專業(yè)知識方面有所欠缺，無論是理論知識還是實踐經(jīng)驗，都不能滿足實際工作要求，實際上現(xiàn)階段欠缺的是既精通工程造價管理又具有豐富石油工程施工經(jīng)驗的復(fù)合型人才。
（1）重視全過程造價控制與管理。石油工程項目一般建設(shè)周期長、資金投入大，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要控制項目成本支出，必須加強全過程造價管理與控制，完善管理體制，明確各方在項目管理過程中的職責(zé)，以認(rèn)真、科學(xué)的態(tài)度和方法進(jìn)行造價管理，使企業(yè)效益最大化。（2）把好前期造價關(guān)，實行設(shè)計招標(biāo)。石油工程項目決策和設(shè)計階段的造價直接決定項目的成本支出，所以要加大前期造價的管理力度，業(yè)主方要做好市場調(diào)研和資料收集，造價人員要按照業(yè)主要求做好造價工作，設(shè)計方要設(shè)計出可靠的、合理的方案，同時參與競標(biāo)，選出最優(yōu)的方案。（3）公平、公正招標(biāo)，加強招標(biāo)透明度。要進(jìn)行公平、公正的招標(biāo)工作，加大招標(biāo)的透明度，對每個投標(biāo)方案一視同仁，同時嚴(yán)格保密標(biāo)底，避免造成不正當(dāng)競爭。同時，對不同的招標(biāo)可以采取不同的招標(biāo)方式。（4）提升工程造價管理人員整體素質(zhì)。石油工程造價最緊缺的是既具有工程造價系統(tǒng)理論知識，有具有石油工程專業(yè)實踐能力的復(fù)合型人才。因此，可以加強對工程造價人員的培訓(xùn)和再教育，不斷提升綜合業(yè)務(wù)水平，滿足工程造價的需求。
參考文獻(xiàn)：
[2]龔國楊.石油工程項目成本控制模式研究[d].西南財經(jīng)大學(xué),.
火電造價項目及造價管理措施論文篇十三
近年來，廣西制糖行業(yè)快速發(fā)展，各糖廠陸續(xù)實施了許多技術(shù)改造項目。技改項目作為提升糖廠競爭力的一種重要手段，對項目建設(shè)提出了更高的要求。其中，工程造價管理成為糖廠技改項目的一項重要的工作，是實現(xiàn)糖廠技改項目精益化管理的主要手段，須抓緊抓實抓好。加強糖廠技改項目中的工程造價管理勢在必行。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十四
鐵路工程全過程造價加強控制管理，不僅可以對工程運營成本進(jìn)行有效保證，同時可以幫助施工單位獲取較為理想的經(jīng)濟(jì)效益。工程造價的控制管理主要包括工程建設(shè)的所有領(lǐng)域上的投資，由此可知，投資屬于鐵路建設(shè)工程造價的首要階段，需要相關(guān)人員對此進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，有效評估。現(xiàn)如今，鐵路工程造價的控制管理，逐漸成為我國鐵路建設(shè)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，在進(jìn)行控制階段還需要充分考慮到我國國情。
1鐵路工程造價的影響因素。
1.1鐵路建設(shè)前期的影響。在鐵路工程全過程造價控制管理中，前期建設(shè)起到一個較為關(guān)鍵性的作用。但由于對鐵路建設(shè)的前期重視程度不夠，常常會出現(xiàn)研究不夠徹底的情況發(fā)生，并且對數(shù)據(jù)的估算不夠準(zhǔn)確，進(jìn)而導(dǎo)致鐵路建設(shè)的工程造價受到一定影響。影響因素主要包括建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)沒有符合設(shè)計要求、材料成本和運費的估算缺乏準(zhǔn)確性、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不符合需求、自然條件的影響、以及征地調(diào)查不夠徹底等等因素。
1.2項目設(shè)計階段的影響。受到技術(shù)能力和鐵路建設(shè)情況等條件影響，導(dǎo)致現(xiàn)階段我國鐵路建設(shè)在管理制度上還存在很多不足之處，從而致使鐵路工程建設(shè)質(zhì)量無法滿足設(shè)計需求，質(zhì)量不夠理想，常會出現(xiàn)鐵路造價過高超出預(yù)算等情況。上述種種情況具體體現(xiàn)在以下幾個方面：項目設(shè)計的初級階段缺乏足夠重視，技術(shù)指標(biāo)不符合要求，或者對方案的從較差不夠深入等等?；诖朔N原因，從而增加了施工的困難程度，使施工方案需要不斷進(jìn)行調(diào)整；或者由于設(shè)計企業(yè)缺乏對施工圖紙的管理和審閱，從而導(dǎo)致種種問題在施工階段不斷出現(xiàn)，嚴(yán)重造成資源浪費。
1.3施工階段的影響因素。在鐵路施工階段，不可忽視由于人為因素而帶來的一定影響。比如說施工設(shè)計圖紙缺乏合理性；施工現(xiàn)場由于人員失誤，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確；施工現(xiàn)場無法有效合理的處理發(fā)生的問題。上述種種因素均會影響具體的施工，進(jìn)而無法保證鐵路工程建設(shè)的造價控制管理。
2.1落實初期管理工作。工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作必不可少，其對工程的后期開展提供重要的保障作用。所以，鐵路工程建設(shè)，必須加強對前提準(zhǔn)備工作的重視程度，詳細(xì)徹底的對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查收集、對鐵路進(jìn)行勘察，確保最終分析的結(jié)果能夠同最初設(shè)計和落實的結(jié)果相同。通過此項管理措施，能夠防止在鐵路工程修建過程中，由于出現(xiàn)方案的調(diào)整而導(dǎo)致的種種問題，并且可以避免增加不必要的追究費用，為施工企業(yè)節(jié)省施工成本。在具體的勘察過程中，還需要勘察工作人員秉持的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，相互之間協(xié)作展開數(shù)據(jù)調(diào)查，從而確保數(shù)據(jù)資料真實有效，能夠為工程建設(shè)提供保障。此外，工作人員還需要對鐵路修建過程中的材料質(zhì)量、價格、來源、運輸方式；鐵路修建補償、鋪路設(shè)施位置和大小等等可能會影響到工程造價的種種因素提高重視程度，防止其影響到鐵路工程全過程造價的控制管理。
2.2對鐵路工程投標(biāo)階段進(jìn)行造價控制管理。對于鐵路工程的投標(biāo)，也就是對工程項目的承包商進(jìn)行公開挑選階段，所有的.承包商都會對工程的預(yù)算價格高度重視和關(guān)心。所以，在鐵路工程投標(biāo)過程中，需要對工程進(jìn)行一定的價格控制。同時需要綜合分析影響鐵路工程造價的種種因素，制定出科學(xué)可行的標(biāo)書，特別是涉及到鐵路工程全過程的總量清單，必須具有準(zhǔn)確性、完整性以及科學(xué)性。對于選取適當(dāng)?shù)氖┕し桨?，注重將其與工程項目完工之后的運行方案和后期保養(yǎng)方案合理結(jié)合，充分協(xié)調(diào)三者之間的關(guān)聯(lián)，從而獲取提供最佳施工方案的承包商，最終使鐵路工程施工質(zhì)量得到有效保證，并且最大程度的使施工單位獲取相應(yīng)的利潤。
2.3鐵路工程設(shè)計階段的造價控制管理。設(shè)計工作對于建設(shè)工程具有決定性影響，是工程建設(shè)能否正常實施的基本保證。由此可知，設(shè)計工作是否具有合理性和可行性，質(zhì)量的優(yōu)化程度，不僅僅會對工程的投入使用產(chǎn)生一定影響，并且會嚴(yán)重影響到工程造價的控制管理。當(dāng)今時期的鐵路工程設(shè)計階段的工程造價，也就是對初步設(shè)計的圖紙進(jìn)行研究，確認(rèn)其是否具有可行性，從而實施控制管理。相比較而言，鐵路工程具有一定的復(fù)雜性和困難性，涉及領(lǐng)域較為廣泛，主要包括車輛、橋梁、路基、軌道以及機務(wù)等等內(nèi)容，在控制投資階段，還需要不同的領(lǐng)域之間通力配合，全面協(xié)調(diào)。因此，鐵路建設(shè)工程設(shè)計人員必須對設(shè)計工作負(fù)責(zé)，特別是對于細(xì)微之處，更是需要設(shè)計人員去實際環(huán)境考察分析，根據(jù)考察結(jié)果從而確保設(shè)計具有合理性和科學(xué)性。只有保證設(shè)計內(nèi)容與實際情況具有一致性，才能防止出現(xiàn)設(shè)計只是存在于形式的情況，進(jìn)而確保工程順利開展。
2.4鐵路工程施工中的造價控制。通常情況下，鐵路工程的施工都需要提前設(shè)計好施工方案，在嚴(yán)格遵循施工方案的基礎(chǔ)上，確保施工階段合理有序。盡管在施工方案和合同中已經(jīng)規(guī)定出施工費用，但是在實際施工實施階段，還是會受到人為因素和環(huán)境因素的影響，從而導(dǎo)致鐵路工程施工受到一定影響，常會出現(xiàn)工程無法按期完成的情況。所以，需要嚴(yán)格控制鐵路工程施工階段的造價控制。
2.5加強合同管理和工程索賠。在鐵路工程全過程造價控制管理中，對施工合同加強有效管理屬于重要的管理內(nèi)容，有利于使鐵路工程施工成本得到有效控制，并且有利于促進(jìn)施工單位經(jīng)濟(jì)效益的提升。所以，施工單位必須堅持落實合同要求，在合同范圍內(nèi)爭取自身利益。而工程索賠主要是指，在工程合同有效期間，由于出現(xiàn)風(fēng)險情況而發(fā)生損失，當(dāng)事人一方可以提出另一方提出賠償?shù)男袨?。工程索賠包括工程加速索賠與工程變更索賠。比如說，由于受到外界環(huán)境因素而導(dǎo)致實際施工與設(shè)計方案出現(xiàn)一定偏差、受征地拆遷、或者控制性工程進(jìn)度等等，都屬于工程變更索賠。對工程加速索賠包括為了加快施工速度而產(chǎn)生的額外成本費用。所以，在鐵路工程全過程中，需要在對工程承包合同條款和相關(guān)法律明確的基礎(chǔ)上，深入研究索賠內(nèi)容和方法，合理取證，以事實為依據(jù)，確保索賠工作能夠根據(jù)合同要求而履行約定。
3結(jié)語。
綜上所述，鐵路工程全過程造價控制管理屬于動態(tài)的管理內(nèi)容，必須展開全方位綜合性的管控手段。所以在鐵路工程建設(shè)階段，加深對造價控制的認(rèn)識和重視程度，制定出切實可行的管控目標(biāo)，采取有效的措施，將管理工作落實到實處，對工程所有環(huán)節(jié)加以注意，從而實現(xiàn)工程造價管控目標(biāo)的達(dá)成。
參考文獻(xiàn)。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十五
隨著我國城市化進(jìn)程的加快，建筑行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，建筑企業(yè)在確保工程質(zhì)量的同時降低工程造價是其研究的重點問題。在項目工程建設(shè)中，工程造價審核占據(jù)著十分重要的位置，工程造價審核的每一個環(huán)節(jié)都對工程建設(shè)的資金成本有著直接影響。在工程造價審核中一旦出現(xiàn)造價審核失誤或不當(dāng)，會直接導(dǎo)致企業(yè)資金流失或浪費，可見，項目工程建設(shè)的造價審核管理在建筑企業(yè)的工程建設(shè)中地位非比尋常，與企業(yè)項目投資的經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān)。
1當(dāng)前建筑工程造價審核中存在的問題。
1.1造價審核沒有受到足夠的重視。
許多建筑企業(yè)沒有對工程造價審核投入足夠的重視，往往直接忽略或是輕視項目工程造價審核是當(dāng)前我國建筑企業(yè)存在的主要問題。直接導(dǎo)致了在企業(yè)內(nèi)部沒有建立完善的工程造價審核制度，及時某些企業(yè)建立了相關(guān)制度，但也沒有在實際的工程建設(shè)中發(fā)揮到制度的作用，工程造價審核制度僅是一紙文書，停留在書面層面，流于形式。這一現(xiàn)象直接導(dǎo)致了企業(yè)內(nèi)部相關(guān)人員因未明確規(guī)定工程相關(guān)職責(zé)而態(tài)度隨意，行事草率，造成了違反法律法規(guī)行為的高發(fā)，這與單位監(jiān)督力度不夠有密切關(guān)系，導(dǎo)致人員執(zhí)行不徹底。
在許多建筑企業(yè)項目工程造價審核中經(jīng)常會出現(xiàn)根據(jù)送審資料中的工程量計算數(shù)量結(jié)果與實際工程量差距較大的現(xiàn)象，在一些具有隱蔽工程多的大工程中表現(xiàn)尤為明顯。另外還有如重復(fù)計算下的項目工程造價審核工程量與實際共工程量不相符的情況出現(xiàn)，這是由于不同計算方法或人員對不同定額項目中的同一部分工程量進(jìn)行了重復(fù)計算。這些情況都會導(dǎo)致工程量虛增，即整個工程所有項目審核得到的工程量大于實際施工中的工程量，最終造成整個建設(shè)項目工程造價虛增。
1.3高套定額。
在建筑行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展下，許多新的技術(shù)、設(shè)備、工藝和材料不斷涌現(xiàn)并廣泛應(yīng)用于工程項目的建設(shè)施工與管理中。這些新技術(shù)、設(shè)備、工藝和材料的應(yīng)用給工程造價管理帶來了一定的問題，如在原有的制度與規(guī)范中出現(xiàn)了定額缺項。通常情況下建筑企業(yè)會將定額缺項換算成另一種計算形式或內(nèi)容以此來得出定額缺項的金額，并在工程造價的成本中加入所計算出的金額，避免出現(xiàn)工程成本損失。但有些建筑企業(yè)為了獲取更多的利益，利用這一缺陷在定額套用上采用高價套用或重復(fù)套用的方式，高套定額行為直接導(dǎo)致了建筑工程的造價虛增。
1.4合同管理問題。
建筑工程是一項十分復(fù)雜的工程，涉及內(nèi)容多且廣泛，且工程造價審核貫穿于工程建設(shè)的整個過程中。合同在建筑工程造價全過程審核中十分重要，對雙方的義務(wù)和責(zé)任進(jìn)行明確，確保工程造價審核工作能順利進(jìn)行并使審核的數(shù)據(jù)更加真實可靠。然而，當(dāng)前我國建筑行業(yè)中，有些投資方與建設(shè)方在工程建設(shè)管理中并沒有意識到合同的重要性，特別對于一個小工程的合同簽訂，沒有重視合同內(nèi)容的制定，對合同內(nèi)容沒有仔細(xì)地進(jìn)行分析與探討，導(dǎo)致合同缺乏科學(xué)性與嚴(yán)密性而不具備合同應(yīng)有的效用。另外，在履行合同義務(wù)的管理工作上，有的建造方和投資方?jīng)]有采取正確的管理方式，導(dǎo)致實際施工與合同內(nèi)容之間出現(xiàn)嚴(yán)重脫節(jié)。
2.1全面建立并規(guī)范造價審核制度及其操作程序。
建筑工程造價全過程審核是一項學(xué)科專業(yè)面廣、業(yè)務(wù)總類豐富的事務(wù)，并且面臨著復(fù)雜繁多的造價情況，只有全面建立其造價審核規(guī)章制度，規(guī)范相關(guān)操作程序，才能確保建筑工程造價審核工作的順利完成。采用項目全過程造價控制的方法，以建設(shè)工程項目的實際規(guī)模與結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，綜合考慮項目成本、投資效益等多方面因素，并對造價審核各個環(huán)節(jié)和事項進(jìn)行仔細(xì)審核后制定與工程項目特點相符的造價審核制度。在檢查審核竣工工程時，重點在于其是否符合合同中的相關(guān)要求和條款，確認(rèn)符合后才可檢查驗收合格，并將其列入竣工結(jié)算中進(jìn)行后續(xù)的造價審核。以上各項操作均需要施工單位認(rèn)真地對工程資料進(jìn)行編制，并且是在審核人員親自到施工現(xiàn)場實地考察與測量的基礎(chǔ)上完成的，還需將實際工程與送審資料進(jìn)行對比判定，以確保審核資料的.真實性、準(zhǔn)確性與全面性。
2.2加強監(jiān)督管理，避免出現(xiàn)工程量計算錯誤。
在建筑工程造價審核中應(yīng)用全過程造價控制要求建筑企業(yè)加強對工程量審核計算的監(jiān)督管理，避免出現(xiàn)工程量的計算錯誤而導(dǎo)致整個工程造價虛增情況。建筑企業(yè)在執(zhí)行工程定額計價的計費時，應(yīng)以項目工程合同中的規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，或是按照定額計價相配套使用的工程費用定額與相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。項目全過程造價控制的實施，首先需要認(rèn)真地審核工程造價計算中各種換算系數(shù)、費率、價格指數(shù)等是否準(zhǔn)確無誤，不可出現(xiàn)差價調(diào)整出入過大。然后對于工程造價中整個計算的方法、流程、結(jié)果和建筑中的特殊費用等各項數(shù)據(jù)進(jìn)行審查核實，確保其正確無誤，從而確保整個工程的最終造價數(shù)據(jù)的精確性與準(zhǔn)確性。
2.3對定額、簽證和材料方面的審核進(jìn)行全面控制。
多數(shù)建筑企業(yè)在利益的驅(qū)使下而采用高套定額、虛增工程量、重復(fù)套定額等手段增加企業(yè)利潤，最終導(dǎo)致工程造價虛增，相關(guān)部門應(yīng)采取有力措施嚴(yán)格控制這一違反法律法規(guī)的行為。在企業(yè)工程造價審核中應(yīng)用項目全過程造價控制，嚴(yán)格對簽證、定額以及材料方面進(jìn)行審核與控制。例如企業(yè)在收到審核預(yù)算文書后，需要首先核對定額計算的方法是否符合招標(biāo)文件、雙方協(xié)議以及施工合同中的相關(guān)規(guī)定。接著還要以施工圖紙為依據(jù)逐個核對文書中的各項預(yù)算子目是否與其它定額內(nèi)容相符，并在仔細(xì)核對簽證原因后方可進(jìn)行審核簽證。最后，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徍擞墒┕挝惶峁┑目⒐D紙，必要情況下還需要到施工現(xiàn)場去審查，以判斷竣工圖與實際施工情況是否一致。
3結(jié)束語。
在建筑工程造價審核中應(yīng)用項目全過程造價控制方法，通過全面建立并規(guī)范造價審核制度及其操作程序、加強監(jiān)督管理，避免出現(xiàn)工程量計算錯誤、對定額、簽證和材料方面的審核進(jìn)行全面控制，是建筑企業(yè)的工程造價審核工作更加全面、準(zhǔn)確、規(guī)范與科學(xué)。
參考文獻(xiàn)。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十六
摘要：工程造價指的是工程建設(shè)施工過程中發(fā)生的全部費用，與施建雙方的經(jīng)濟(jì)利益息息相關(guān)，實施造價管理對于控制工程造價，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本有著至關(guān)重要的意義?；谌^程理念的造價管理是從工程立項決策開始到竣工結(jié)算為止，所有階段都嚴(yán)格落實造價管理策略，以實現(xiàn)對工程造價的全面掌控。文章將論述全過程造價管理的模式及具體方法，以供廣大建筑企業(yè)參考和借鑒。
1項目投資立項階段的造價控制。
在立項決策階段，要注意信息的采集和分析，企業(yè)應(yīng)從市場、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等因素綜合考慮項目收益，對項目的可行性進(jìn)行分析，同時制定科學(xué)的預(yù)算制度，檢驗投資和回報是否平衡，這將作為決策的重要依據(jù)。值得注意的是，各個地區(qū)的材料價格存在一定的差異，在進(jìn)行預(yù)算時要考慮施工地點所在區(qū)域的價格，才能保證預(yù)算更有針對性。企業(yè)在決定投資之后，應(yīng)建立縱向的管理體系，項目經(jīng)理為最高負(fù)責(zé)人，下設(shè)生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)檢科等等，由科室主任負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，并且嚴(yán)格落實責(zé)任制，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，直接追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任，使管理人員樹立危機意識，從而提高決策的準(zhǔn)_性。
2設(shè)計階段的造價控制。
設(shè)計階段是控制工程造價的關(guān)鍵時期，在此階段需要編制施工方案，確定施工技術(shù)，設(shè)計圖紙上要明確標(biāo)注材料、設(shè)備的型號、規(guī)格、數(shù)量，施工流程和各道工序所用的技術(shù)。通常情況下，材料和設(shè)備費用占據(jù)整個工程建設(shè)費用的70%以上，由此可見設(shè)計階段對于工程造價具有決定性的影響。以往設(shè)計人員在設(shè)計施工方案時往往是從技術(shù)性指標(biāo)的方面考慮，忽視了方案的經(jīng)濟(jì)價值，使得工程造價普遍偏高。為了改變這一現(xiàn)狀，企業(yè)應(yīng)讓工程造價管理人員參與到方案設(shè)計中，幫助設(shè)計人員從經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的角度完善方案的細(xì)節(jié)，促使施工方案實現(xiàn)技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。企業(yè)還應(yīng)運用激勵制度激發(fā)設(shè)計人員的工作積極性，設(shè)計多套備選方案，以便從中選擇成本最低，操作性最強，科技含量最高的方案，并對方案進(jìn)行補充和優(yōu)化，提高設(shè)計方案的可行性。工程變更會引起工程造價的增加，由于種種因素，工程變更通常是難以避免的，為了降低工程變更對工程造價的影響，企業(yè)可以將工程變更放在設(shè)計階段，施工方、建設(shè)方和監(jiān)理方共同審核設(shè)計圖紙，分析其中需要變更的工程并說明原因，計算工程變更引起的額外的建設(shè)費用，將該項費用控制在最低。嚴(yán)禁施工方和建設(shè)方隨意變更設(shè)計圖紙，導(dǎo)致工程造價失控。
3招投標(biāo)階段的造價控制。
招投標(biāo)是選擇施工企業(yè)的主要手段，通過營造良性競爭環(huán)境，擇優(yōu)選擇施工企業(yè)和施工方案，是控制工程造價，提高施工效率的重要途徑。以往在招投標(biāo)階段經(jīng)常會出現(xiàn)舞弊現(xiàn)象，有些企業(yè)還會惡意競價，謊報工程價格，在工程施工中用增加工程量、使用劣質(zhì)材料或其他違規(guī)行為來彌補差價，嚴(yán)重?fù)p害了建設(shè)方和其他投標(biāo)企業(yè)的利益，使得招投標(biāo)失去了意義。
3.1要制定規(guī)范化的招投標(biāo)流程，嚴(yán)厲打擊投標(biāo)企業(yè)的不法行為，降低招投標(biāo)的舞弊風(fēng)險。同時邀請信譽良好、資質(zhì)較高的評標(biāo)專家從經(jīng)濟(jì)性、社會性和可行性等多個角度對施工方案進(jìn)行分析，確保實際的工程量與工程量清單相符，施工技術(shù)的科技含量較高，滿足工程的建設(shè)需求。
3.2對于沒有制定分包項目的工程，應(yīng)盡量將工程交付給一家企業(yè)，簽訂總承包合同，這可以將造價控制工作集中在一家企業(yè)，防止多頭管理增加不可控風(fēng)險，從而降低管理成本。如果工程必須要指定分包項目，應(yīng)盡量減少外包項目的數(shù)量，避免工程成本分項突破和施工影響因素的擴大化。
3.3科學(xué)的編制招標(biāo)文件，這是招投標(biāo)工作得以順利進(jìn)行的基礎(chǔ)和保障，招標(biāo)企業(yè)要詳細(xì)說明國家的相關(guān)法律規(guī)定、工程的特點和對投標(biāo)企業(yè)的具體要求，并擬定專業(yè)的合同賦予其法律效力，對招標(biāo)項目的技術(shù)要求、投標(biāo)人資格預(yù)審的標(biāo)準(zhǔn)、投標(biāo)報價要求和評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等所有實質(zhì)性要求和條件加以說明。
3.4在招投標(biāo)過程中實施工程量清單計價模式。工程量清單是造價控制的核心，應(yīng)簡單明了地表達(dá)工程項目的性質(zhì)、部位、工藝等，數(shù)量要計算準(zhǔn)確，做到“不漏項、不錯算”。為保證清單的準(zhǔn)確性，要選擇業(yè)務(wù)能力過硬的中介機構(gòu)編制工程量清單，并邀請專家和施工圖設(shè)計人員對工程量清單進(jìn)行審核。
4施工階段的造價控制。
施工階段是各類資源的使用階段，資源的過于集中不可避免的帶來了資源的損失和浪費，而加強施工組織管理，排除施工中的安全隱患，保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，能夠提高資源的利用效率，減少突發(fā)事件和索賠，進(jìn)而降低工程的建設(shè)成本。
4.1材料和設(shè)備進(jìn)場之前要仔細(xì)檢查，確保其外觀完好，沒有缺陷，性能和質(zhì)量全部符合工程要求，對于沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的材料和設(shè)備要及時與廠家聯(lián)系退換，減小因材料帶來的工程質(zhì)量和安全風(fēng)險。
4.2在施工過程中嚴(yán)格遵守施工方案，按照施工技術(shù)要求使用材料，操作設(shè)備，在每道工序完成后都要有專業(yè)的質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗，存在質(zhì)量缺陷的'工序要立即返工重建，避免質(zhì)量事故的擴大和蔓延。
4.3實施材料配給制度，根據(jù)施工人員所負(fù)責(zé)的項目為其發(fā)放票據(jù)，施工人員要憑票領(lǐng)取材料，對于材料消耗超出預(yù)算的項目要及時查明原因，并采取針對性的解決措施，防止施工人員隨意施工破壞材料，造成不必要的損失。
4.4嚴(yán)格規(guī)范施工現(xiàn)場的簽證制度，如果發(fā)生設(shè)計圖紙之外的施工量，要對其進(jìn)行仔細(xì)的審查，嚴(yán)厲打擊虛假簽證。造價管理人員還要與技術(shù)人員共同分析簽證的必要性，加強簽證的審批流程，做到簽證的及時、準(zhǔn)確，降低設(shè)計變更帶來的成本增加。
4.5購買先進(jìn)的、質(zhì)量可靠的安全防護(hù)措施，所有參與的施工人員都要采取必要的防護(hù)，施工企業(yè)還可以將難度較高的工程交給技術(shù)過硬的技術(shù)人員完成，這可以大幅度的提升施工的安全性。
4.6材料和設(shè)備使用完畢后要及時安排退場，保持施工現(xiàn)場的整齊、潔凈，管理人員要經(jīng)常巡視現(xiàn)場環(huán)境，排除施工中的安全隱患，進(jìn)而創(chuàng)造安全的施工環(huán)境。
4.7強化進(jìn)度管理，將工程量進(jìn)行科學(xué)的劃分，以日、周、月為單位進(jìn)行實時調(diào)整，當(dāng)某一階段的進(jìn)度落后時可以適當(dāng)?shù)脑黾雍罄m(xù)幾天或幾個星期的施工量，保證工程整體進(jìn)度不受影響。
5竣工階段的造價控制。
竣工結(jié)算階段的重點工作是核算實際完成工程量、審定清單未列項目單價、處理合同價格的調(diào)整問題，審核竣工結(jié)算匯總金額是工程投資控制的關(guān)鍵部分。
5.1審核合同條款。在工程量調(diào)整的結(jié)算中，應(yīng)按合同約定執(zhí)行。工程量清單中原有的項目應(yīng)按報價中的綜合單價確定，工程量清單中有類似的項目，應(yīng)參照類似工程項目報價中的綜合單價商定工程量清單中沒有的項目，按現(xiàn)行預(yù)算定額及有關(guān)規(guī)定結(jié)算。
5.2嚴(yán)格審核工程量、檢查隱蔽驗收記錄。造價工程師在工程竣工結(jié)算階段的投資控制中，應(yīng)依據(jù)監(jiān)理日志、有關(guān)簽證書和各計量段的工程量及費用計量按工程結(jié)算程序進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核、確認(rèn)竣工結(jié)算，這是施工階段進(jìn)行投資控制的重要環(huán)節(jié)。如有變動和疑問，應(yīng)查看監(jiān)理日記，并進(jìn)行現(xiàn)場校核，未按要求完成的工作量等應(yīng)相應(yīng)核減費用。
5.3注意各項費用計取。主要審查有無抬高取費基數(shù)，取費類別是否與招標(biāo)文件和承包合同的要求一致，商品混凝土的項目有無區(qū)分費率。
5.4審查定額套用。定額單價是定額子目所耗用的人工、材料和機械費用的指令性指標(biāo)。一般的項目可直接套用，少數(shù)項目需要換算。對直接套用單價的主要審查其有無錯套、高套。對于定額換算的單價要審查其換算是否為定額允許及換算方法是否正確。需要注意國家政策、法規(guī)的變更。
6結(jié)語。
綜上所述，工程項目可以分為立項、設(shè)計、招投標(biāo)、施工和竣工五個階段，全過程造價管理就是對這五個階段進(jìn)行造價控制，以達(dá)到合理利用資源，降低建設(shè)成本的目的。除了落實必要的造價管理措施之外，企業(yè)還應(yīng)重視提高自身的信息化管理水平，并借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的管理方法，實現(xiàn)對工程項目的數(shù)據(jù)化、信息化管理，以全面提高施工效率和施工質(zhì)量，從而創(chuàng)造更多的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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火電造價項目及造價管理措施論文篇十七
在項目投資決策階段，項目可行性研究存在深度不足、投資估算不準(zhǔn)確等問題。部分糖廠技改項目可行性研究報告編制過程缺少施工安排、成本分析等內(nèi)容，技術(shù)方案缺少設(shè)備選型的相關(guān)論證，以及照搬套用其他工程指標(biāo)等現(xiàn)象。其次，因項目基礎(chǔ)資料搜集不充分，使工程內(nèi)容及費用漏項現(xiàn)象出現(xiàn)，導(dǎo)致工程投資估算偏差較大。在設(shè)計階段，由于糖廠技改項目建設(shè)工作量較大，各設(shè)計單位任務(wù)繁重，部分設(shè)計及造價人員對技改項目重視程度不夠，以及部分專業(yè)設(shè)計人員在經(jīng)濟(jì)方面的知識不足，導(dǎo)致糖廠技改項目設(shè)計方案的深度和優(yōu)化不夠，不能很好地掌控造價。
2.2項目因招標(biāo)文件編制不完善導(dǎo)致工程造價失控。
在招標(biāo)階段，糖廠技改項目的招標(biāo)文件編制不完善。招標(biāo)文件對項目描述不清晰，部分具體要求不明確，導(dǎo)致工程造價失控，出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾紛。
2.3項目實施全過程管理不科學(xué)。
項目計劃管理和進(jìn)度節(jié)點管控不到位，導(dǎo)致糖廠確定的控制目標(biāo)不能按時完成，工程造價超標(biāo)。
2.4設(shè)備材料價格信息未能及時更新。
由于糖廠技改項目材料、設(shè)備價格更新速度較快，在編制工程造價過程中，缺少及時有效的價格信息參考，材料、設(shè)備參考價與實際值偏差較大，從而影響工程造價成本控制。此外，部分招標(biāo)材料、設(shè)備中標(biāo)價格與咨詢價格差異較大，給工程結(jié)算帶來困難。
2.5工程造價人員專業(yè)素質(zhì)偏低。
目前，糖廠項目管理及工程造價人才比較缺乏，人員專業(yè)素質(zhì)有待提高。部分工程造價人員對技術(shù)改造定額及配套計算標(biāo)準(zhǔn)、工程造價管理軟件掌握不夠，在獨立編制、審核項目概預(yù)算和工程造價文件方面經(jīng)驗不足，須加強培訓(xùn)；也有一些工程造價人員在工程造價編制過程中缺乏詢價資料搜集等必要過程，憑借已有經(jīng)驗主觀估算項目費用，導(dǎo)致造價編制準(zhǔn)確度不高，工程結(jié)算與概算差異較大。有些糖廠近年來大修技改項目較多，工作任務(wù)繁重，糖廠工程造價人員短缺，工程造價人員業(yè)務(wù)能力與越來越精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的工程造價崗位要求之間的差距明顯，使技改項目工程造價管理水平的提升較慢。
火電造價項目及造價管理措施論文篇十八
[摘要]在工程項目管理過程中，項目造價管理一直都是十分重要的內(nèi)容，并且也是整個項目管理過程中的關(guān)鍵內(nèi)容。因此，作為工程項目管理人員，應(yīng)當(dāng)選擇有效策略及途徑來進(jìn)行造價管理及控制，從而使工程造價管理達(dá)到更好的.效果。
[關(guān)鍵詞]造價管理；造價控制；策略。
一直以來，工程項目管理在工程項目建設(shè)過程中都有著十分重要的作用，作為工程項目管理中的一個重要組成部分，工程項目造價管理發(fā)揮著不可替代的作用，通過合理進(jìn)行造價管理，可使工程項目效益達(dá)到最大化，因此，在工程項目建設(shè)整個過程中均應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理進(jìn)行造價管理，并且科學(xué)合理進(jìn)行造價造成，從而使工程造價更加科學(xué)合理，使工程項目建設(shè)能夠得以更好進(jìn)行。下面就工程項目造價管理及造價控制進(jìn)行分析。
對于工程項目建設(shè)而言，投資控制在整個過程始終貫穿，并且投資決策階段也是對工程造成最大影響的一個環(huán)節(jié)，所以在工程項目投資決策階段合理進(jìn)行造價管理及控制有著十分重要的作用及意義。
（1）應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理進(jìn)行投資估算，在實際工作過程中應(yīng)當(dāng)以工程項目立項報告為依據(jù)，從而對可行性研究報告進(jìn)行編制，在該過程中應(yīng)當(dāng)綜合考慮各個方面動態(tài)因素，在此基礎(chǔ)上將合理投資及建設(shè)規(guī)模確定。
（2）應(yīng)當(dāng)將多個投資方案制定出來，并且對這些方案可行性進(jìn)行合理分析，對于所制定投資方案，不僅應(yīng)當(dāng)在技術(shù)上保證可行，同時應(yīng)當(dāng)保證在經(jīng)濟(jì)方面具有較強合理性。
（3）應(yīng)當(dāng)將造價信息網(wǎng)絡(luò)建立起來，從而及時更新并且修正造價管理相關(guān)信息，在對各種影響因素進(jìn)行綜合考慮基礎(chǔ)上將投資意見得出。
在工程項目設(shè)計過程中，設(shè)計方案評價及優(yōu)化是十分重要的一個環(huán)節(jié)，通過技術(shù)比較、經(jīng)濟(jì)分析以及效益評價等相關(guān)內(nèi)容，對先進(jìn)技術(shù)及合理經(jīng)濟(jì)之間相關(guān)關(guān)系進(jìn)行正確合理處理，從而使經(jīng)濟(jì)與技術(shù)兩者之間能夠?qū)崿F(xiàn)高度和諧統(tǒng)一，而為能夠使這一目標(biāo)得以實現(xiàn)，可從方面方面作為入手點。
（1）積極實行限額設(shè)計。在工程項目造價管理及控制過程中，限額控制是十分重要的一種手段，可有效避免出現(xiàn)超預(yù)算情況出現(xiàn)，從而對工程項目造價進(jìn)行合理控制，從而使造價控制能夠真正實現(xiàn)其預(yù)期目標(biāo)。在限額設(shè)計過程中，其首要任務(wù)就是逐層分解上級審批工程量以及投資額，在分解過程中應(yīng)當(dāng)以單位及專業(yè)為依據(jù)，從而使限額設(shè)計控制提高其有效性。另外，工程造價人員與設(shè)計人員之間應(yīng)當(dāng)加強交流及溝通，造價人員應(yīng)當(dāng)與設(shè)計人員之間積極進(jìn)行配合，將相關(guān)咨詢服務(wù)提供給設(shè)計人員，同時，工程項目造價人員應(yīng)當(dāng)跟蹤審查設(shè)計概算以及其實際實行情況，應(yīng)當(dāng)對設(shè)計人員進(jìn)行嚴(yán)格要求，使其進(jìn)行限額設(shè)計，對于設(shè)計變更情況應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格進(jìn)行控制，并且與工程建設(shè)實際情況相結(jié)合將合理變更方案制定出來，從而實現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計。
（2）對設(shè)計方案應(yīng)不斷進(jìn)行優(yōu)化。工程項目建設(shè)在審查設(shè)計方案時應(yīng)當(dāng)對優(yōu)化設(shè)計方案加強重視，對于技術(shù)先進(jìn)性以及經(jīng)濟(jì)合理性應(yīng)當(dāng)綜合進(jìn)行考慮，從而將最佳設(shè)計方案確定。此外，對于工程項目設(shè)計質(zhì)量應(yīng)當(dāng)加強控制，使設(shè)計能夠保證符合項目建設(shè)要求，從而使設(shè)計變化盡可能減少。
三、施工階段造價管理及控制分析。
在獲得設(shè)計圖紙之后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)企業(yè)嚴(yán)格會審施工圖紙，對設(shè)計圖紙進(jìn)行合理查看，觀察其中是否有不科學(xué)、不合理之處存在，在會審圖紙過程中若發(fā)現(xiàn)存在設(shè)計問題應(yīng)當(dāng)要求設(shè)計人員及時修改，從而進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計方案，從而有效減輕變更設(shè)計對造價控制所產(chǎn)生不利影響。此外，在某些情況下若必須要進(jìn)行變更，尤其在設(shè)計變更情況比較大的情況下，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行預(yù)算，之后才能夠進(jìn)行變更，從而避免在后期結(jié)算過程中有糾紛情況出現(xiàn)。另外，對于施工圖預(yù)算應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，通過對設(shè)計圖紙中施工進(jìn)度及實際施工進(jìn)度進(jìn)行對比，從而及時核定施工圖預(yù)算，進(jìn)而判斷是否超出預(yù)算，然后對原因進(jìn)行合理分析，并且與項目負(fù)責(zé)人之間應(yīng)當(dāng)加強交流與溝通，進(jìn)而選擇適當(dāng)相關(guān)措施處理。此外，對工程項目合同應(yīng)當(dāng)加強管理及控制，對于工程建設(shè)項目雙方而言，均應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同中相關(guān)要求對自身義務(wù)嚴(yán)格履行，同時也合理利用自身權(quán)利，在合同中應(yīng)當(dāng)明確標(biāo)記出施工過程中所發(fā)生計劃變化，從而使竣工結(jié)算能夠得到較好保證。
（1）在工程建設(shè)完成之后，工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)積極組織有關(guān)工作人員實行工程質(zhì)量驗收，并且應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查施工單位所提供有關(guān)竣工資料，對工程建設(shè)實際情況進(jìn)行查看，注意其與竣工圖中是否保持一致，是否將合同中所規(guī)定相關(guān)施工內(nèi)容完成。
（2）對于相關(guān)隱蔽工程，應(yīng)當(dāng)質(zhì)量驗收，使隱蔽工程與設(shè)計圖紙中能夠保證一致，在進(jìn)行驗收過程中若發(fā)現(xiàn)有不合理之處存在，應(yīng)當(dāng)要求施工單位嚴(yán)格進(jìn)行處理。
（3）在經(jīng)過驗收確定合格之后，應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同中所規(guī)定相關(guān)內(nèi)容結(jié)算工程項目，所依據(jù)主要內(nèi)容就是結(jié)算方法及計價依據(jù)。在實行結(jié)算過程中，應(yīng)當(dāng)對設(shè)計變更簽證進(jìn)行嚴(yán)格審查，在確定簽證合格情況下才能夠?qū)嵭薪Y(jié)算。此外，應(yīng)當(dāng)依據(jù)設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證及竣工圖等相關(guān)內(nèi)容對工程量綜合進(jìn)行計算。
五、結(jié)語。
造價管理及控制在工程項目建設(shè)及管理過程中是十分關(guān)鍵的內(nèi)容，對提升工程項目整體效益有著很大幫助。通過合理造價管理及控制，在實現(xiàn)工程項目經(jīng)濟(jì)效益最大化，因此，造價管理工作人員應(yīng)當(dāng)在工程項目建設(shè)整個過程中通過有錯策略合理進(jìn)行造價管理及控制，從而使造價管理有效性得以提升，促進(jìn)工程項目建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展。
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