寫心得體會可以增強(qiáng)人們的觀察力、思考力和表達(dá)力，提高自己的文字表達(dá)能力。在寫心得體會時，可以結(jié)合具體例子進(jìn)行說明，增加可信度和說服力。10.這里收集了一些經(jīng)典的心得體會范文，希望對大家有所啟發(fā)和幫助。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇一
第一段：引言（100字）。
德邦物流作為中國最大的物流企業(yè)之一，一直以來都注重員工的培訓(xùn)和發(fā)展。我有幸參與了德邦的培訓(xùn)，并在培訓(xùn)中獲得了一定的收獲。在這里，我將分享我的德邦培訓(xùn)心得體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容介紹（200字）。
德邦培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了物流行業(yè)知識、工作技能以及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃等方面。在物流行業(yè)知識方面，我們學(xué)習(xí)了物流供應(yīng)鏈管理、倉儲管理、貨運(yùn)操作流程等重要知識，使我們對物流行業(yè)有了更加全面的了解。在工作技能方面，德邦培訓(xùn)著重培養(yǎng)我們的溝通能力、團(tuán)隊協(xié)作能力以及解決問題的能力。此外，德邦還為我們提供了職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)，讓我們明確自己的職業(yè)定位和未來發(fā)展方向。
第三段：培訓(xùn)方式與氛圍（300字）。
德邦的培訓(xùn)采用了多種方式，如講座、團(tuán)隊項目、實踐操作等，使我們能夠在不同場景下學(xué)習(xí)和實踐。其中，我對團(tuán)隊項目的印象很深刻，因為這種方式能夠鍛煉我們的團(tuán)隊協(xié)作和解決問題的能力。在培訓(xùn)中，德邦創(chuàng)造了一種積極向上的氛圍，鼓勵我們主動學(xué)習(xí)和積極參與，同時也注重培養(yǎng)我們的團(tuán)隊精神。這種良好的氛圍使我感到非常舒適，在培訓(xùn)中能夠更好地展示自己的能力。
第四段：收獲與感悟（400字）。
通過參加德邦的培訓(xùn)，我收獲了很多。首先，我學(xué)到了很多物流行業(yè)的專業(yè)知識和工作技能，這為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。其次，培訓(xùn)中需要我們積極與他人合作，這鍛煉了我的團(tuán)隊協(xié)作能力。在團(tuán)隊項目中，我學(xué)會了如何合理分工、有效溝通和解決問題，這對我未來的工作起到了很好的補(bǔ)充。另外，培訓(xùn)中的實踐操作讓我更加深入地理解了物流行業(yè)的工作流程，提升了我的實踐能力。通過這次培訓(xùn)，我也認(rèn)識到了自己的不足之處，明確了今后需要提升的方面，并制定了一些實際可行的改進(jìn)計劃。
第五段：總結(jié)（200字）。
總體而言，德邦的培訓(xùn)對我有很大的幫助，讓我在物流行業(yè)有了更全面的認(rèn)識和理解，提升了我的工作技能和團(tuán)隊協(xié)作能力。通過這次培訓(xùn)，我對自己的職業(yè)發(fā)展也有了更明確的規(guī)劃和目標(biāo)。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我一定能夠在物流行業(yè)中有所作為。感謝德邦為我們提供了這次寶貴的培訓(xùn)機(jī)會，我會繼續(xù)努力，不斷進(jìn)步。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇二
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習(xí)。
第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習(xí)，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴(yán)重影響派送時效，不僅會使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的`底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。
平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因為當(dāng)時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。
與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機(jī)會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇三
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計部。
第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習(xí)，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴(yán)重影響派送時效，不僅會使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。
平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因為當(dāng)時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。
與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機(jī)會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇四
作為一家物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，德邦物流一直以來都在追求著卓越的服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。在長期的工作實踐中，我有幸成為了德邦物流的一員，深受其文化和理念的影響，也從中學(xué)到了很多心得和體會。
第一段：品牌形象是服務(wù)的窗口。
德邦物流在消費(fèi)者心中留下的不僅僅是服務(wù)體驗，更是其誠信和品牌形象。在物流市場競爭如此激烈的今天，品牌形象是企業(yè)優(yōu)勢的重要體現(xiàn)。德邦物流強(qiáng)調(diào)品牌管理，從員工形象，網(wǎng)點形象，車輛形象等方面全方位打造品牌形象，形成了一套完整的運(yùn)營理念。在行業(yè)內(nèi)樹立了高品質(zhì)的服務(wù)口碑，樹立了優(yōu)異品牌形象。
第二段：服務(wù)卓越是企業(yè)核心競爭力。
德邦物流的服務(wù)卓越始終是其核心競爭力。以客戶需求為中心，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)才能獲得市場認(rèn)同和消費(fèi)者滿意。德邦物流這點做得非常好，在服務(wù)方面想得非常周到，從貨物的到達(dá)、運(yùn)輸、卸載等環(huán)節(jié)都為客戶著想，提供全方位、全程式的服務(wù)。
第三段：追求專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化，提高服務(wù)水平。
物流行業(yè)的服務(wù)復(fù)雜程度很高，要想真正滿足客戶的需求，就需要保持專業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化。德邦物流在細(xì)節(jié)處理方面很有一套，從人員培訓(xùn)、裝卸設(shè)備、強(qiáng)化操作流程和業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面出發(fā)，全面提升服務(wù)水平，保證每一個環(huán)節(jié)都質(zhì)量控制到位，從而提升服務(wù)的專業(yè)化和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。
第四段：信息化加速服務(wù)體驗升級。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)已然進(jìn)入了信息化時代，信息化技術(shù)的應(yīng)用級別已經(jīng)成為衡量物流行業(yè)服務(wù)水平的標(biāo)志。德邦物流緊跟技術(shù)的步伐，加大信息化投入，更好地應(yīng)對市場對需求變化。以ERP系統(tǒng)為基礎(chǔ)，逐步推行電子數(shù)據(jù)交換和全程可追溯的服務(wù)，實現(xiàn)了對全流程信息的掌控。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)，提供在線跟蹤、物流查詢、在線支付等靈活、高效、方便的服務(wù)方式。
第五段：打造團(tuán)隊文化，分享共同的價值和信仰。
企業(yè)文化的理念對于員工的自覺、職責(zé)、責(zé)任等等，均有直接的影響。德邦物流深耕人才培養(yǎng)，通過制定科學(xué)完善的績效考評制度和培訓(xùn)體系，促進(jìn)員工的專業(yè)化發(fā)展，激發(fā)員工的工作動力。此外，德邦物流注重塑造和傳承企業(yè)文化，以誠信、協(xié)作、創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)作為團(tuán)隊共同的價值和信仰，不斷推進(jìn)改進(jìn)和創(chuàng)新，共同實現(xiàn)企業(yè)和個人的價值。
結(jié)語：
德邦物流憑借著優(yōu)秀的企業(yè)文化和服務(wù)理念，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)、高效率、全方位的物流服務(wù)，不僅體現(xiàn)著企業(yè)的巨大實力，更彰顯著企業(yè)對客戶的關(guān)懷和責(zé)任。這里的技術(shù)不再是冰冷的，而是人文化的、注重個性化、精細(xì)化的服務(wù)，成為了客戶們信賴的首選品牌。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇五
通過這兩天的德邦物流實習(xí)，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。心得體會。下面是本站小編為大家收集整理的德邦物流。
歡迎大家閱讀。
德邦物流是國家“德邦物流實習(xí)心得體會”級物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。以下是一篇“德邦物流實習(xí)心得體會”范文，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!
2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹嵙?xí)的團(tuán)隊之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了。
自我介紹。
鹿老師先做了示范首先我是×××我有3個優(yōu)點……2個缺點……最后總結(jié)。課堂上我了解到參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊每隊選出一名隊長并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”結(jié)束后學(xué)員都各自談了感想。我想其實每一位剛剛走進(jìn)公司的人都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)因為它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦認(rèn)同它的一點一滴才會用心去工作大學(xué)生德邦物流實習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實習(xí)心得。老師的每一句話都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話是因為我覺得自己一直是一個太好強(qiáng)的人無論是工作還是學(xué)習(xí)、生活我都會盡最大努力去做到最好不會吝惜時間和精力像一匹永不知疲憊的馬被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是那一刻我懂了以后的日子我依然會好好工作但絕不是一臺機(jī)器。我知道有一天我會變成他們的主宰。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。20xx年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實習(xí)心得默認(rèn)。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當(dāng)時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
4月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔(dān)任多方面工作，從開始的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納，可以說我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué)，并考取了中級秘書上崗證、高級中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力，對于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實踐還是有很大的差距，在以后的工作實踐中，我仍然需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷的充實提高自己。
目前，我做的最主要的還是財務(wù)方面的工作，根據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求，財務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實的工作。
1、反映，是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。目前我已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時、準(zhǔn)確的反映。
2、核算，也是財務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的知識，目前暫不擔(dān)任該項工作。
3、監(jiān)督，是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是每個部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯誤的氛圍。在這方面，財務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點、存貨盤點、庫存現(xiàn)金余額盤點等，以保證公司財產(chǎn)不受侵害。
4、評價，對不同時期或階段的經(jīng)營成果及財務(wù)狀況進(jìn)行評價和分析。財務(wù)部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務(wù)輔助說明進(jìn)行分析和評價。
5、管理，是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財務(wù)數(shù)據(jù)，公司財務(wù)部能夠隨時完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策，對公司存在的不合理現(xiàn)象，財務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大部分已被采納。
由于自己沒有學(xué)過財務(wù)方面的知識，在工作實踐中不斷遇到新的問題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握，特別是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作，實現(xiàn)自己在這崗位上的價值。
自參加工作以來，自己學(xué)到了很多，下面是我的幾點感想;。
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;。
2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無所不能;。
3、團(tuán)隊協(xié)作精神非常重要;。
斷改進(jìn)。我確信公司財務(wù)部是一個團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨擋一面，我有信心協(xié)同財務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。
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2月18日，我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計部。
第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習(xí)，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴(yán)重影響派送時效，不僅會使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。
貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。
與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機(jī)會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇六
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計部。
第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習(xí)，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴(yán)重影響派送時效，不僅會使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。
貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。
與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機(jī)會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇七
第一段：引言(100字)。
近年來，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，德邦物流成為中國延展物流服務(wù)商，其快速高效的服務(wù)備受廣大客戶的贊譽(yù)。作為德邦員工，我有幸參加了公司組織的培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我獲得了很多實用的技能和知識，并且也收獲了一些寶貴的體會和感悟。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容介紹(200字)。
德邦培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了物流行業(yè)的各個方面。我們學(xué)習(xí)了物流基本知識，如倉儲管理、運(yùn)輸管理、物流流程、貨物包裝等等。這為我們提供了一個整體了解和把握物流行業(yè)的機(jī)會。同時，培訓(xùn)還注重技能的培養(yǎng)，我們學(xué)習(xí)了物流軟件的操作，了解了物流行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢，并且通過模擬操作和實際案例的分析，提高了我們解決問題的能力和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
第三段：團(tuán)隊合作的重要性(300字)。
在德邦的培訓(xùn)中，我們也非常注重團(tuán)隊合作的培養(yǎng)。物流行業(yè)是一個協(xié)同作戰(zhàn)的行業(yè)，只有團(tuán)隊的協(xié)作才能讓整個物流流程更加順暢高效。培訓(xùn)期間，我們參加了各種團(tuán)隊活動，如小組討論、團(tuán)隊合作項目等。通過與其他同事的合作，我深刻體會到團(tuán)隊合作的重要性。團(tuán)隊合作可以發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，分擔(dān)工作壓力，提高工作效率。同時，團(tuán)隊合作還培養(yǎng)了我們的溝通能力和協(xié)調(diào)能力，讓我們之間的關(guān)系更加融洽，共同追求更高的工作目標(biāo)。
第四段：培訓(xùn)感悟和成長(400字)。
德邦的培訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提升了我的專業(yè)能力，還幫助我更好地了解自己。在培訓(xùn)中，我學(xué)會了如何制定目標(biāo)，并通過分階段的計劃和實施，逐步達(dá)成目標(biāo)。我也學(xué)會了如何處理挫折與困難，面對挑戰(zhàn)時不輕易放棄，而是審視自身的不足并積極改進(jìn)。在團(tuán)隊合作的過程中，我學(xué)會了傾聽和理解他人，兼容并蓄，從而讓團(tuán)隊通過協(xié)作取得更好的成果。培訓(xùn)不僅讓我的技能得到了提升，也讓我的心態(tài)更加強(qiáng)大和穩(wěn)定。
第五段：對未來的展望(200字)。
通過德邦的培訓(xùn)，我的職業(yè)發(fā)展得到了更好的支持與發(fā)展。我對未來充滿了信心。我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，努力發(fā)揮個人優(yōu)勢，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我也會積極參與團(tuán)隊，發(fā)揮團(tuán)隊合作的優(yōu)勢，帶領(lǐng)團(tuán)隊不斷創(chuàng)新，提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量。我相信，在德邦這個大家庭的支持下，我能夠在物流行業(yè)取得更大的成績，實現(xiàn)個人職業(yè)的追求。
總結(jié)(100字)。
通過德邦的培訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識和技能的提升，還在團(tuán)隊合作和個人發(fā)展上得到了全面的培養(yǎng)與支持。我相信，在德邦這個大家庭里，我會有更加廣闊的發(fā)展空間和更多的機(jī)會。德邦的培訓(xùn)讓我對未來充滿了信心，我將繼續(xù)努力，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇八
2009年2月15日，作為學(xué)校方太模式寒假實習(xí)的團(tuán)隊之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多門，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是，我有3個優(yōu)點，2個缺點，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲人椅，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因為它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機(jī)器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進(jìn)行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說，進(jìn)入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當(dāng)時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當(dāng)時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計部。
第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著全程呵護(hù)，放心托付的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命為中國提速;我們的愿景成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價值觀：成就客戶竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角30年后成功才算成功;激情進(jìn)取絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇九
2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹嵙?xí)的團(tuán)隊之一，我們從xx大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是xxx，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因為它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機(jī)器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進(jìn)行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說，進(jìn)入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是，那個年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當(dāng)時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標(biāo)，全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當(dāng)時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十
作為一名德邦快遞員，我有幸參與了這個行業(yè)，親身體驗了其中的辛酸和快樂。通過多年的工作，我積累了一些經(jīng)驗和體會，使我從每天繁忙的工作中總結(jié)出了一些心得。在這里，我想分享一下我的工作心得，希望對初入快遞行業(yè)的同仁有所幫助。
第二段：對于工作的態(tài)度。
快遞員的工作并不容易，每天面對各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)訂單，還要承受各種客戶的抱怨和壓力。但是，作為快遞員，我們要有積極樂觀的態(tài)度。對于工作，我始終保持一顆熱愛和敬業(yè)的心，這樣才能更好地完成每一天的任務(wù)。我相信，只要每天都保持一個良好的心態(tài)，工作上的困難和挫折就能得到積極的化解。
第三段：關(guān)于工作技巧。
在工作中，我不斷摸索出一些實用的技巧，以提高工作效率。首先，準(zhǔn)確的地址信息至關(guān)重要，所以我會認(rèn)真核對每一個訂單的地址信息，確保包裹能順利送達(dá)。其次，我善于與客戶溝通，仔細(xì)詢問他們的需求，爭取滿足他們的要求。此外，我還學(xué)會了合理安排時間，合理安排路線，減少不必要的等待和浪費(fèi)。工作技巧的不斷提高不僅提高了我的工作效率，更為客戶帶來更好的服務(wù)體驗。
第四段：面對困難的勇氣。
在快遞工作中，我們經(jīng)常會面臨各種困難和挑戰(zhàn)。例如，天氣惡劣，路況堵塞等等。然而，我們不能因此而退縮，而是要勇敢面對這些困難。我記得有一次，我遇到了一個特別棘手的問題，包裹無法如期送達(dá)。面對客戶的不滿和投訴，我沒有回避，而是積極和客戶溝通，耐心解釋情況，最終解決了問題。面對困難，我們要保持堅定的信心和韌勁，才能戰(zhàn)勝一切困難。
第五段：工作的收獲和成長。
作為一名德邦快遞員，工作不僅帶來了辛苦和壓力，更讓我獲得了一些寶貴的收獲和成長。首先，工作鍛煉了我的責(zé)任心和執(zhí)行力，讓我學(xué)會承擔(dān)、勇于面對責(zé)任。其次，工作中的困難和挑戰(zhàn)讓我變得更加成熟和堅強(qiáng)，收獲了解決問題的能力。最重要的是，工作中的每一個訂單的送達(dá)都能讓我看到客戶滿意的笑容，這是我最大的動力和滿足感。
總結(jié)：
通過多年的工作，我體會到做快遞員并不容易，但也是一份充滿樂趣和成就感的工作。保持積極的態(tài)度，學(xué)會工作技巧，勇敢面對困難，我們可以在這個行業(yè)中取得成功。我希望我的心得體會能夠?qū)ζ渌爝f員帶來一些啟示和幫助，讓我們共同努力，將快遞行業(yè)發(fā)展得更加輝煌。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十一
德邦物流是國家“”級物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。以下是一篇“”范文，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家！
2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹嵙?xí)的團(tuán)隊之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)校徽，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因為它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點一滴，才會用心去工作大學(xué)生德邦物流實習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實習(xí)心得。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機(jī)器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進(jìn)行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說，進(jìn)入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當(dāng)時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實習(xí)心得默認(rèn)。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當(dāng)時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十二
貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。
與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機(jī)會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十三
我于20xx年4月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔(dān)任多方面工作，從開始的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納，可以說我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué)，并考取了中級秘書上崗證、高級中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力，對于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實踐還是有很大的差距，在以后的工作實踐中，我仍然需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷的充實提高自己。
目前，我做的最主要的還是財務(wù)方面的工作，根據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求，財務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實的工作。
1、反映，是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。目前我已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時、準(zhǔn)確的反映。
2、核算，也是財務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的知識，目前暫不擔(dān)任該項工作。
3、監(jiān)督，是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是每個部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯誤的氛圍。在這方面，財務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點、存貨盤點、庫存現(xiàn)金余額盤點等，以保證公司財產(chǎn)不受侵害。
4、評價，對不同時期或階段的經(jīng)營成果及財務(wù)狀況進(jìn)行評價和分析。財務(wù)部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務(wù)輔助說明進(jìn)行分析和評價。
5、管理，是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財務(wù)數(shù)據(jù)，公司財務(wù)部能夠隨時完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策，對公司存在的不合理現(xiàn)象，財務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大部分已被采納。
由于自己沒有學(xué)過財務(wù)方面的知識，在工作實踐中不斷遇到新的問題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握，特別是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作，實現(xiàn)自己在這崗位上的價值。
自參加工作以來，自己學(xué)到了很多，下面是我的幾點感想;。
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;。
2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無所不能;。
3、團(tuán)隊協(xié)作精神非常重要;。
斷改進(jìn)。我確信公司財務(wù)部是一個團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨擋一面，我有信心協(xié)同財務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十四
在我眼中，德邦人的心態(tài)是一種積極向上的態(tài)度，他們堅定信念，秉持著為人民服務(wù)的初心，勇于改變自己，面對挑戰(zhàn)敢于擔(dān)當(dāng)。
首先，德邦人在崇尚改變中成長。改變是生命的常態(tài)，因為人總是處在不斷地成長中，包括思想、行動、經(jīng)歷、環(huán)境等方面的成長，而不斷地改變卻依舊堅定自己的信念則是德邦人的特質(zhì)。改變的過程也許會困難重重，或是會受到環(huán)境的限制，但是德邦人會通過優(yōu)秀的自我認(rèn)知能力以及充分發(fā)揮智慧，以扭轉(zhuǎn)不利形勢。
其次，德邦人在愛國精神中堅定前行。我們常說“艱苦卓絕、偉大斗爭”，德邦人身體力行這一精神，堅持不懈地為國家和人民作出貢獻(xiàn)。德邦人懂得只有隨時為祖國做好準(zhǔn)備，才能有力地為祖國捍衛(wèi)、維護(hù)和建設(shè)。德邦人自始至終保持著對于祖國的愛和擔(dān)當(dāng)，因為德邦人的靈魂深處流淌著為人民服務(wù)的初心。
再次，德邦人在面對挑戰(zhàn)時勇于擔(dān)當(dāng)。挑戰(zhàn)使人成長，而德邦人有著面對挑戰(zhàn)的特殊技能。每個人都會遇到困難和挑戰(zhàn)，并且面臨著不同的抉擇和選擇，而德邦人則會敢于承擔(dān)，拼搏不止地迎接挑戰(zhàn)。德邦人的不屈不撓，始終鍥而不舍地堅持自己的目標(biāo)，是一個積極與亦是一個不斷開創(chuàng)自己的精神層面。
綜上，德邦人的成長道路不僅是所在的國家的體現(xiàn)，更是一個擁有共同信仰的團(tuán)體，時刻與國家和人民同在。德邦人做事之所以能夠只見諸行動并踐行之，是因為深深的明白，德邦不僅意味著個人與集體的關(guān)系，更意味著一種理念、一種境界、一種精神的升華。在這種理念、境界、精神的交織中，德邦人的心得體會就在不斷地積累與延伸。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十五
這幾天通過各方面的資料搜集,讓我對德邦物流公司有了新的認(rèn)識和感悟.
走進(jìn)德邦,無論是德邦的榮耀,德邦的文化,還是德邦的發(fā)展,都讓我十分的感興趣,不自主的想要去了解它.尤其是德邦的發(fā)展史,更能讓我們了解德邦物流.
一九九六年9月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運(yùn)業(yè)務(wù).直至今日,德邦物流已有560家營業(yè)網(wǎng)點覆蓋全國25個省、市、自治區(qū),1000余臺車輛穿梭于500多個城市和地區(qū),10000多名員工對您的貨物全程呵護(hù),保證貨物快速、安全到達(dá)目的地.這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定的穩(wěn)固的基礎(chǔ).德邦擁有眾多專業(yè)的管理人員,系統(tǒng)理論知識豐富,實踐管理經(jīng)驗豐富,再加上其擁有1000余臺的車輛,正常運(yùn)輸順暢,更快捷,更便利,贏得了大家的好評,從而獲得了很多榮耀.這也是德邦物流有著優(yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度.
管理理念：以人為本,人企雙贏,適度競爭,寬嚴(yán)相濟(jì).
企業(yè)精神：
發(fā)動機(jī)精神(四個那樣)。
德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣,認(rèn)真敬業(yè).
德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣,充滿激情.
德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣,團(tuán)結(jié)協(xié)作.
德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣,令行禁止.
要想使一個公司步入正軌,順利的運(yùn)行,發(fā)展,一個健全的規(guī)章制度是必不可少的.建立、健全規(guī)章、制度.一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度,來規(guī)范員工的行為.要樹立長遠(yuǎn)物流品牌,要健全規(guī)章、制度作為保障.這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范.只有健全這些規(guī)章、制度,并積極落實,才能打造一個成功的企業(yè),才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌.
提高員工素質(zhì).只有提高員工整體素質(zhì),才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊,才能打造成功的企業(yè),才可以樹立海納物業(yè)品牌.提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手,一方面,內(nèi)部培訓(xùn).經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動,整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面,就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,請專業(yè)知識淵博,實踐經(jīng)驗豐富的專家,進(jìn)行培訓(xùn),學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗;,引進(jìn)人才.企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才,以補(bǔ)充新鮮血液,提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立.
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十六
作為德邦人，在我們的日常工作和生活中，我們擁有著獨特的心得體會。在這里，我想分享一些我所感悟到的德邦人的精神世界。
首先，作為一名德邦人，我們始終堅持以誠為本，誠實守信。在工作中，我們要保持真誠，不欺騙客戶，不虛構(gòu)訂單，做到真實有效的合同和報價；在與同事相處中，我們要彼此坦誠，做到相互尊重，不攀比，不勾心斗角。
其次，德邦人的工作態(tài)度十分嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。我們每一個人需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，遵循標(biāo)準(zhǔn)化流程，充分保障每一個貨物的安全送達(dá)。同時，我們還要認(rèn)真對待每一單貨物，根據(jù)客戶不同的需求，進(jìn)行仔細(xì)分揀、分類打包、及時通知客戶等等。只有這樣，我們才能確保每一個客戶對我們的信任和滿意。
除此之外，作為一名德邦人，我們還要心懷感恩，尊重生命。在我們繁忙勞碌的工作中，常常會碰到一些突發(fā)事件，比如需要緊急送醫(yī)等。這時，我們的德邦人應(yīng)該學(xué)會尊重生命，及時行動，勇于擔(dān)當(dāng)，確保貨物的安全，不僅是我們的職責(zé)所在，更是我們的道德責(zé)任。
最后，作為一名德邦人，我們要積極進(jìn)取，不斷創(chuàng)新。盡管德邦公司在物流行業(yè)已經(jīng)頗具規(guī)模和實力，但是我們不能因此而停滯不前。我們需要不斷開拓創(chuàng)新，運(yùn)用科技手段，優(yōu)化服務(wù)體驗，確保企業(yè)的快速發(fā)展。
綜上所述，作為一名德邦人，我們需要保持真誠待人、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、感恩尊重、積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，為社會和客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。未來，我們還將不斷努力，讓德邦成為更強(qiáng)大的企業(yè)。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十七
作為一名德邦快遞員，我深切感受到勞動的快樂。雖然工作辛苦，但每天能親自將快遞送到客戶手中，看到他們滿意的笑容，那種滿足感是無法言喻的。尤其是在急件時間里能夠迅速完成任務(wù)，挑戰(zhàn)自己的能力，更是一種成就感。與此同時，我也能夠不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，不斷超越自我，這種成長的過程也是一種樂趣。在快遞領(lǐng)域工作給予我更深層次的生活感悟，讓我充分享受勞動的意義與價值。
二、與人為善，感受人與人之間的溫暖。
作為一名快遞員，每天與各種各樣的人打交道，我深刻體會到人與人之間的溫暖。有些客戶會為了方便我提前下樓，有些客戶會請我喝杯茶，有些客戶會詢問我的生活情況。這些小小的舉動看似微不足道，卻給我?guī)砹藴嘏透袆?。我也?jīng)常主動與客戶做更多的交流，讓他們感受到我不只是一個快遞員，更是一個熱心的朋友。通過與客戶的互動，我不僅體會到人與人之間的溫情，也能夠更好地理解人性的復(fù)雜和善良。
三、靈活應(yīng)對各種情況，提升自己的應(yīng)變能力。
在快遞員的工作中，每天都會遇到各種各樣的情況和問題。有時候會遇到天氣惡劣，需要爬樓梯或爬山送貨；有時候會遇到交通堵塞，需要想辦法繞道送貨；有時候會遇到客戶不在家，需要聯(lián)系客戶重新安排送貨時間。這些問題要求我靈活應(yīng)對、迅速解決，因此提高了我的應(yīng)變能力。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)和思考，總結(jié)出一套適合自己的解決方法，使自己能夠在任何情況下都能順利完成任務(wù)。這種能力不僅在工作中有所體現(xiàn)，也對我的生活有所裨益。
四、讓耐心成為一種信仰。
快遞員的工作需要極大的耐心。有時候需要等待客戶取貨，有時候需要在一個個包裹里找到正確的貨物，有時候需要一再解答客戶的問題。在工作中，我意識到耐心對于完成工作的重要性。逐漸的，耐心也成為了一種信仰，讓我在工作中保持冷靜，不輕易受到外界的影響。耐心幫助我處理每一個細(xì)節(jié)，保證任務(wù)的完成度和質(zhì)量。讓耐心成為一種信仰也讓我成為了一個更從容和成熟的人。
五、珍惜團(tuán)隊合作的重要性。
雖然德邦快遞員每天都是一個人獨自工作，但是我也深刻體會到團(tuán)隊合作的重要性。在快遞公司的組織下，我們有一個龐大而高效的團(tuán)隊，每個人都在為相同的目標(biāo)而努力。我們相互之間合作，互相幫助，共同解決問題，并且通過分享經(jīng)驗和知識互相提高。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，為共同的目標(biāo)不斷努力。與團(tuán)隊一起工作也讓我更深刻地體會到合作與合力的力量，珍惜和感恩我們之間的互助和支持。
總結(jié)起來，作為一名德邦快遞員，工作對我來說不僅僅是一個謀生的方式，更是一段成長和收獲的旅程。在工作中，我不斷提高自己的能力和素質(zhì)，感受到勞動的快樂，體會到人與人之間的溫暖，鍛煉了自己的應(yīng)變能力，培養(yǎng)了耐心，珍惜和感恩團(tuán)隊合作。通過這些體會和收獲，我堅信，快遞員這份工作不僅僅是一個職業(yè)，更是一種生活態(tài)度和價值觀。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十八
德邦快遞作為中國領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商，一直以來都秉持著高效、安全、誠信的服務(wù)理念。其價值觀，即“以人為本、客戶至上、公平正義、共創(chuàng)共享、法治精神”，成為了公司發(fā)展的核心。與德邦快遞多次合作的我，深刻體會到了這一價值觀的力量，以下是我的心得體會。
首先，德邦快遞以人為本，關(guān)心員工的全面發(fā)展和幸福感。這一點體現(xiàn)在他們的培訓(xùn)機(jī)制和福利制度上。德邦快遞提供豐富多樣的培訓(xùn)課程，通過提升員工的專業(yè)技能，提高工作效率。在福利方面，德邦快遞提供的工資待遇優(yōu)厚，員工還可以享受到各種保險和健康福利，從而保障了員工的生活質(zhì)量。這種關(guān)心員工的做法，不僅使員工感到被尊重和重視，也激發(fā)了員工的工作激情，提高了他們的工作效率。
其次，德邦快遞始終將客戶至上放在首位。無論是對個人客戶還是對企業(yè)客戶，德邦始終保持高度的敬業(yè)精神和服務(wù)意識。在我個人與德邦快遞合作的過程中，無論是上門取件還是遇到問題時的咨詢，他們的服務(wù)態(tài)度都非常親切和耐心。而且，無論遇到什么問題，他們都能及時解決，并給予合理的解釋與回復(fù)，給人以安心和信任的感覺。這樣的服務(wù)理念和行動，讓客戶的需求得到了及時滿足，也贏得了良好的口碑和信譽(yù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了我們對德邦快遞的信任。
公平正義是德邦快遞價值觀的重要組成部分，他們一直秉持著公正的態(tài)度對待每一個員工和合作伙伴。德邦快遞有完善的評獎評優(yōu)機(jī)制，通過考核表現(xiàn)，提供晉升和薪資增長的機(jī)會。對于合作伙伴，德邦快遞也采取公平合理的獎勵政策，并與合作伙伴建立穩(wěn)定長期的合作關(guān)系。這種公平正義的價值觀凝聚了所有人的智慧和力量，在德邦快遞的發(fā)展中形成了強(qiáng)大的凝聚力和團(tuán)隊合作精神。
共創(chuàng)共享是德邦快遞價值觀的重要內(nèi)容之一。德邦快遞一直強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作精神，倡導(dǎo)員工之間相互幫助、協(xié)作共贏。通過各種活動，比如員工培訓(xùn)、團(tuán)隊建設(shè)等，德邦快遞積極促進(jìn)員工之間的良好溝通和合作關(guān)系。這種共創(chuàng)共享的理念，不僅為員工提供了發(fā)展的平臺，更使得每一個員工都能通過共同努力，共享成功的喜悅和成果。
最后，德邦快遞堅持以法治精神為指導(dǎo)，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。在德邦快遞的經(jīng)營管理中，嚴(yán)格遵守國家的法律法規(guī)，保證了企業(yè)的合法合規(guī)經(jīng)營。德邦快遞還建立了完善的內(nèi)部管理制度，通過規(guī)范的流程和透明公正的管理，提高了公司的運(yùn)營效率和效益，并確保了服務(wù)的質(zhì)量和安全。
綜上所述，德邦快遞的價值觀對于公司的發(fā)展起到了重要的推動作用。通過以人為本、客戶至上、公平正義、共創(chuàng)共享、法治精神的理念，德邦快遞感染了每一個員工，激發(fā)了他們的工作熱情和積極性。同時，這種價值觀也使得德邦快遞贏得了客戶的信任和贊譽(yù)，提升了公司的競爭力。作為合作伙伴，我深感榮幸與德邦快遞共同發(fā)展，也將始終銘記德邦快遞的價值觀，感恩他們?yōu)槲覀兯峁┑膬?yōu)質(zhì)服務(wù)。
德邦轉(zhuǎn)正心得體會篇十九
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計部。
祝您心情愉快……每一位員工從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習(xí)，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴(yán)重影響派送時效，不僅會使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。
平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因為當(dāng)時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。
與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機(jī)會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
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