讀后感是讀書后對自己的感受和體會進行總結(jié)與表達的文字材料，它可以幫助我們更好地理解和吸收書籍的內(nèi)容，我覺得寫一篇讀后感是一個不錯的選擇。讀后感是一種有效的思考方式，它能夠幫助我們整理思緒、理清思路，對讀過的書籍進行深入的思考。寫一篇較為完美的讀后感需要一定的技巧和方法。首先，我們應該在閱讀過程中做好記錄，包括對關(guān)鍵觀點、主題、字符性格、情節(jié)演變等的記錄。其次，我們要將自己的真實感受與所讀內(nèi)容有機地結(jié)合，通過舉例、引用等方式來具體展現(xiàn)自己的思考。同時，要注意語言的表達和結(jié)構(gòu)的安排，使讀后感更具條理和連貫性。最后，要注意審視自己的讀后感是否與作品內(nèi)容相符，是否能夠傳達出自己的獨特見解和理解。只有經(jīng)過反復修改和改進，才能寫出一篇真正精彩出色的讀后感。以下是小編為大家收集的讀后感范文，僅供參考，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。
生命列車讀后感篇一
生命猶如一列不斷前行的列車，它沒有起始站也沒有終點站，有的只是不斷上下車的乘客。在每一個生命的站點上不斷有人上車，也不斷有人下車。人們用歡聲笑語迎接一個個小小乘客的登臨，用哀哀哭聲送走一個個不肯下車的乘客，生命的下車站點是無法容忍自選的，疾病、意外事故、自然災害……讓太多太多的生命被迫推下了生命的列車，盡管有太多太多的不情愿，有太多太多的不舍得，有太多太多的哭天搶地的眼淚，但死神還是要把一個個無辜的生命生拉硬拽下這列生命的列車，望著時間老人開著列車呼嘯而去，望著車上那簌簌的眼淚，一個個生命就此劃上了一個凄慘的句號。
在生命的列車上，坐滿了形形色色的人，有的人在豪華的臥鋪里，安閑自得地抑或享受著車外的風景，抑或悠閑地品吃著美味佳肴；有的人手搖羽扇落座于靠窗的座位上，漫不經(jīng)心地環(huán)顧著周圍擁擠的乘客；有的人則負篋曳屣衣衫襤褸地擠在窄窄的過道中，承受著旅途的屢屢辛勞。有的人忙于去行竊別人的行囊；有的人垂涎著那個靠窗的座位，目不轉(zhuǎn)睛地尋找擠占的機會；有的人憤憤怒罵身邊的人擠著了他，一臉的污穢似乎要把整個車廂淹沒。忽然幾列車廂突然脫軌，車上的人來不及思考自己是否該終止自己生命的旅行，生命就在剎那間被隕滅，這列車廂里有款款而行的豪富有衣不蔽體的乞丐，有垂暮之年的老人有嗷嗷待哺的嬰兒，有新婚燕爾的新人有躊躇滿志的才子，當然也有哪些蠅營狗茍的小人和禍害一方的賊人。幾萬個生命被無情地仍在了歷史的荒郊野外，時間老人開著列車依舊呼嘯而去，只留下一片廢墟和震天哭聲。
我在讀《生命列車》的時候，我就想：生命是父母所給予的，生命是我們最應珍惜的，生命是讓人無法掌控的，最遙不可及的。
其實，生命的列車是當我們在母腹中時，就已經(jīng)悄悄地向我們開來的，我又想，生命猶如乘火車旅行，旅途中人們上上下下，不時有意外出現(xiàn)？有時給我們帶來驚喜，有時給我們帶來悲哀。在生命的列車中，我們不斷地找到夢想、幻覺、挑戰(zhàn)、等待和別離，但我們依然向前走。不管生命給我們帶來了多少的挫折，可是他卻讓我們的生命更加完美、更加堅強。我原以為，我們的父母可以一直陪伴著我們，可是，卻不是想象的那樣，因為生命列車總有一天會走到盡頭的。也許我們只會把生命看作一種父母所給予的東西，可是，生命卻是我們在一生中所尋求的生存價值、生存意義。它是我們最寶貴、最應珍惜的東西。我們應該怎樣珍惜她呢？我想起了奧斯特洛夫斯基的一段話：生命屬于我們只有一次，一個人的生命應該這樣度過：當我回首往事時，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。在他臨死的時候，它能夠說：我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給了世界上最壯麗的事業(yè)――為人類的解放事業(yè)而斗爭。
《生命的列車》是一篇讓我百看不厭、牽動我心弦的文章。
是??！人生就像是一次旅行，降生人世，我們的旅途就開始了，多么貼切啊！我的思緒也隨著那悠長的口哨聲飛揚、飄悠。眼前浮現(xiàn)出了我的親人、愛人、朋友、玩伴、同事的音容笑貌。
想到我的外公、外婆在我十幾歲時就離去時那種無助、留戀的眼神，想吃一口梨卻又被病痛折磨的無法下咽的痛苦的表情。
想到我那八十六歲的老奶奶在我回家時為了看上我一眼，拄著拐杖，裹著時代的小腳，走在崎嶇的小路上瘦弱的身影卻給我送來了熱乎乎的烤紅薯時滿意的笑容。
想到了和小時候一起玩耍的小伙伴們在村子里玩捉迷藏、下河抓魚、()菜地里偷鄰居家西紅柿的那種難忘的美好童年。
想到了日漸衰老、兩鬢斑白的父母為了家，為了我們姐弟勞累、奔忙的一幕幕……也想到了和家人團聚時的歡樂、祥和的場景。
想到了和愛人當初為解相思之苦通宵達旦的電話閑聊時的甜蜜和可笑的雞毛蒜皮的吵鬧，再到現(xiàn)在衣食無憂的幸福生活。
十八歲，我讀了《人性的弱點》。這是一本有意思的書。它就像一面鏡子，幫助我認識自我，了解自我。至于完善自我，駕馭自我，成就自我，在我看來并不是那么輕松，那么重要了。在每一個濃濃的黑夜里，它讓我汲取到了光明。漫漫人生路，它讓我在看清來路的同時，更清楚自己在面對怎樣的未來。
《人性的弱點》是卡耐基思想與事業(yè)的精髓，全書通過栩栩如生的故事和通俗易懂的原則，從人性本質(zhì)的角度，挖掘出潛藏在人體內(nèi)的60大弱點。它告訴我們：一個人只有認識自己，不斷改造自己才能有所長進，直至成功！卡耐基寫得并不是很深奧的，寫的都是平常的小事，但書中又嵌入了卡耐基的藝術(shù)靈魂。先生以他對人性的洞見，利用大量普通人不斷努力取得成功的故事，通過他的演講和書，喚起無數(shù)陷入迷惘者的斗志，激勵著我們后人不斷取得輝煌的成功。
《人性的弱點》這本書中的提示與建議又有著極強的可操作性，用一句話來概括就是：認清人性中的弱點，當我們辦事的時候針對這些弱點下手，就會事半功倍，順利成功。再次讀《人性的弱點》，讓我領(lǐng)悟到：這弱點，既可以是自己的，也可以是他人的。了解的他人身上的弱點，就可以使我們每一個人在日常的交往中順利進展；了解了自身的弱點，可以使自己揚長避短，凸現(xiàn)自己的優(yōu)勢，從而建立美好的人生。然而我們更多的時候是不要自作聰明，隨意揣測他人的心意，于人于己都是好的。
總結(jié)。
出一個亙古不變的真理：”人非圣賢，孰能無過？而病源是因為人們之間缺少理解和寬容。當我們每天擠公交車別人不小心踩到你的腳時，當我們每天走在路上別人不小心撞到你時，你是怎樣的態(tài)度呢？怨氣十足破口大罵還是饒恕別人善待自己？我們考慮事情總是習慣于站在自己的立場上去思考，于是，別人所做的一切與己相異時都是錯的，同時對于別人來說，豈不亦然！可是如果雙方都能站在別人的角度審視一下自己的話，結(jié)果定會截然不同的。站在別人的角度審視自己是需要理解和寬恕別人的素質(zhì)和修養(yǎng)的。只有不夠聰明的人才批評和抱怨別人——的確，很多愚蠢的人都這么做。我們只有學會真誠地關(guān)心身邊的朋友，才能贏得朋友們最大的信任。
有一則古老的格言，希望與大家共勉：”人的生命只有一次，所以，任何能貢獻出來的好與善，我們都應現(xiàn)在就去做。不要遲緩，不要怠慢，因為你就活這么一次?！睈勰f過：”我遇見的每一個人，或多或少是我的老師，因為我從他身上學到了東西。”如果這話對愛默生來講都是正確可行的，那么對我們每個人則更是如此。讓我們不要老是想著自己的成就、需要，而應盡量去發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點，然后，不是逢迎，而是出自真誠地去贊賞他們。要”真誠、慷慨地贊美”,而人們也會把你的言語珍藏在記憶里，終生不忘。
（孫佳鋆）。
這段時間，我看了《美麗的大腳》這本電影。電影主要講了貧困山區(qū)，張美麗的丈夫因為沒文化而觸犯了法律，使張美麗覺得沒有文化是多么可悲，她下定決心一定要讓山區(qū)的孩子們個個都有文化，她用她所知道，所理解的知識教育他們，用作為一個失去孩子的母親的力量溫暖著他們，愛護著他們。
雖然老師的普通話不標準，和北京里來的老師相比，張老師顯得寒磣、粗糙，而正是這份粗糙體現(xiàn)出了這份美麗，她所展現(xiàn)的美讓人震撼，讓人感動。
看到王大河他們唱的歌聲音很大，沒有一點兒樂感，但是他們很自由、很快樂。只要想唱就大聲的唱，在黃沙中飛揚、奔跑。
影片最后張老師說：“我這輩子沒啥成功的?！钡俏矣X得她是那么的成功。她把自己的一生都給了這片貧瘠的土地和她的學生，她的無私和偉大都無法形容。
作者：鳳鳴小學303班陳鋮。
這個禮拜的星期三下午，學校組織全體師生，在階梯教室觀看了電影《生命的托舉》。故事的情節(jié)是這樣的：
時間就這樣一天天地過去了，當他們在破碎的瓦礫中再次聽到《讓我們蕩起雙槳》的聲音時，敬愛的袁老師、周老師和尚老師已經(jīng)再也聽不到這優(yōu)美的歌聲了，而幸存的是他們竭盡全力用生命去保護的學生！
生命列車讀后感篇二
人的一生就像坐著一趟列車旅行，不知道上車時的情形，不知道到達終點站的具體時間，甚至無法預知下一站上來的乘客都有誰。但是，誰都希望自己上車時，車廂中的人都是友好而快樂的，可是總有一部分人上車后，卻忘記了自己應該對他人友好，讓自己快樂。有的人上車之前，就有人為他準備好了舒服的座位，有的人在車上忙碌了一輩子，都沒能為自己找到一個能坐的座位。座位是如此重要，演繹著很多故事。
車廂中會有自私的人，有人的座位是別人給他的，但是卻不肯還給人家；有的人的座位是搶來的，不但堂而皇之坐了一輩子，還把座位留給自己的孩子，甚至不肯向被搶者說聲對不起。
車廂中也有無私的人，有的人總是把自己的座位讓給那些需要的人，哪怕這個座位是自己剛剛才坐下的。
雖然不知道最終哪年哪月哪日幾時幾分幾秒到達終點站，但是每個人都有一個終點站，也就是說，每個人最后都必須下車，這是人生旅行中最大的不幸，也是最大的平等，因為無論是有座的沒座的，座位好的座位差的，畢竟大家的終點站是一樣的，無論是帝王將相還是黎民百姓，無論是學富五車還是目不識丁。
每一個認真旅行的人都在思考，怎樣的旅行最有意義，或者說，怎樣讓車廂中的生活過得有意義，有的人不在乎意義，那另當別論。
第一，對于自己而言，要有好的心態(tài)。同一趟列車，同一個車廂，哪怕看到相同的窗外景物，感受可能不一樣，完全在于心態(tài)。平和的、樂觀的、積極的心態(tài)不但會讓自己收獲快樂，也會讓別人感染快樂。那些整天睡覺的人當然無法看到窗外的景物，那些希望經(jīng)?？吹狡嫔疆愃娜丝隙〞摹?/p>
第二，對于他人而言，要平等待人、善待好人，懲治壞人。沒有別人理由，這樣做是為了讓我們的旅行平安、快樂。
生命列車讀后感篇三
生命列車告訴我們生命最可貴。讀了之后，大家的感想是什么?來看看橙子精心為你整理生命列車讀后感，希望你有所收獲。生命列車讀后感篇1我在讀《生命列車》的時候，我就想:生命是父母所給予的，生命是我們最應珍惜的，生命是讓人無法掌控的，最遙不可及的。
其實，生命的列車是當我們在母腹中時，就已經(jīng)悄悄地向我們開來的，我又想，生命猶如乘火車旅行，旅途中人們上上下下，不時有意外出現(xiàn)······，有時給我們帶來驚喜，有時給我們帶來悲哀。在生命的列車中，我們不斷地找到夢想、幻覺、挑戰(zhàn)、等待和別離，但我們依然向前走。不管生命給我們帶來了多少的挫折，可是他卻讓我們的生命更加完美、更加堅強。我原以為，我們的父母可以一直陪伴著我們，可是，卻不是想象的那樣，因為生命列車總有一天會走到盡頭的。也許我們只會把生命看作一種父母所給予的東西，可是，生命卻是我們在一生中所尋求的生存價值、生存意義。它是我們最寶貴、最應珍惜的東西。我們應該怎樣珍惜她呢?我想起了奧斯特洛夫斯基的一段話:生命屬于我們只有一次，一個人的生命應該這樣度過:當我回首往事時，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。在他臨死的時候，它能夠說:我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給了世界上最壯麗的事業(yè)--為人類的解放事業(yè)而斗爭。
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是啊!人生就像是一次旅行，降生人世，我們的旅途就開始了，多么貼切啊!我的思緒也隨著那悠長的口哨聲飛揚、飄悠。眼前浮現(xiàn)出了我的親人、愛人、朋友、玩伴、同事的音容笑貌。
想到我的外公、外婆在我十幾歲時就離去時那種無助、留戀的眼神，想吃一口梨卻又被病痛折磨的無法下咽的痛苦的表情。
想到我那八十六歲的老奶奶在我回家時為了看上我一眼，拄著拐杖，裹著時代的小腳，走在崎嶇的小路上瘦弱的身影卻給我送來了熱乎乎的烤紅薯時滿意的笑容。
想到了和小時候一起玩耍的小伙伴們在村子里玩捉迷藏、下河抓魚、菜地里偷鄰居家西紅柿的那種難忘的美好童年。
想到了日漸衰老、兩鬢斑白的父母為了家，為了我們姐弟勞累、奔忙的一幕幕……也想到了和家人團聚時的歡樂、祥和的場景。
想到了和愛人當初為解相思之苦通宵達旦的電話閑聊時的甜蜜和可笑的雞毛蒜皮的吵鬧，再到現(xiàn)在衣食無憂的幸福生活。
文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學習想到了朋友……。
也想到了我自己。我在捫心自問:這么多年我在這人生的旅途上都做了些什么?是不是一直在自己的座位上坐著不動，我身旁的旅客有沒有注意過我，等我下車時他們還會不會記得我。我的父母也將會有一天下車，是哪一站?我無從知曉，到那時我該怎么辦?我和我的愛人會不會一同下車?如果不是會怎樣?我的孩子該怎么辦?人生就是如此，所以我們只有珍惜現(xiàn)在，珍惜擁有，善待旅途上遇見的所有旅客，認真過好每一天，正確對待自己的生活。讓充滿了挑戰(zhàn)、夢想、希望、離別的旅途愉快、豐富多彩!生命列車讀后感篇3人的一生就像坐著一趟列車旅行，不知道上車時的情形，不知道到達終點站的具體時間，甚至無法預知下一站上來的乘客都有誰。但是，誰都希望自己上車時，車廂中的人都是友好而快樂的，可是總有一部分人上車后，卻忘記了自己應該對他人友好，讓自己快樂。有的人上車之前，就有人為他準備好了舒服的座位，有的人在車上忙碌了一輩子，都沒能為自己找到一個能坐的座位。座位是如此重要，演繹著很多故事。
車廂中會有自私的人，有人的座位是別人給他的，但是卻不肯還給人家;有的人的座位是搶來的，不但堂而皇之坐了一輩子，還把座位留給自己的孩子，甚至不肯向被搶者說聲對不起。
車廂中也有無私的人，有的人總是把自己的座位讓給那些需要的人，哪怕這個座位是自己剛剛才坐下的。
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文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學習雖然不知道最終哪年哪月哪日幾時幾分幾秒到達終點站，但是每個人都有一個終點站，也就是說，每個人最后都必須下車，這是人生旅行中最大的不幸，也是最大的平等，因為無論是有座的沒座的，座位好的座位差的，畢竟大家的終點站是一樣的，無論是帝王將相還是黎民百姓，無論是學富五車還是目不識丁。
每一個認真旅行的人都在思考，怎樣的旅行最有意義，或者說，怎樣讓車廂中的生活過得有意義，有的人不在乎意義，那另當別論。
第一，對于自己而言，要有好的心態(tài)。同一趟列車，同一個車廂，哪怕看到相同的窗外景物，感受可能不一樣，完全在于心態(tài)。平和的、樂觀的、積極的心態(tài)不但會讓自己收獲快樂，也會讓別人感染快樂。那些整天睡覺的人當然無法看到窗外的景物，那些希望經(jīng)?？吹狡嫔疆愃娜丝隙〞?。
第二，對于他人而言，要平等待人、善待好人，懲治壞人。沒有別人理由，這樣做是為了讓我們的旅行平安、快樂。
文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學習實生活中絕沒有如此糟糕。導演的本意真是高深莫測，難道觀眾帶著這么強烈的反面情緒，還能靜下心去體會社會對生命的重視這層含義嗎?還能體會到社會中存在的濃濃情意嗎?這些“丑陋的現(xiàn)象”有顛倒黑白，反客為主之意，著實令人琢磨不透。我倒寧愿相信這是導演運用的反諷的手法，來修飾林局長和列車長等人的偉大，那么這就成了一部贊美偉人的電影。本意是要表達“上至政府，下至普通百姓”對生命的關(guān)注和他們的深深情意也就成了泡影。
如果可以靜下心來去觀看，去思考，一個人的迷信造就了一場鬧劇，全社會的人都付出了自己的行動，尤其是保家衛(wèi)國的戰(zhàn)士們，他們的情意誰都償還不起，只有容我們?nèi)蘸髨笮鐣?，奉獻社會?？赐暾科?，我沒有只被林局長、列車長和戰(zhàn)士們等人綻放出的人性的光輝所感動，更多的是義憤填膺之詞和批判之語不絕于腦。對于本片反應出的種種社會問題我做出了深思，堅持以身作則，真愛生命，報答社會，但對于此片的制作手法和導演想要通過此片表現(xiàn)出的社會現(xiàn)象的構(gòu)想不敢茍同!
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生命列車讀后感篇四
我在讀《生命列車》的時候，我就想：生命是父母所給予的，生命是我們最應珍惜的，生命是讓人無法掌控的，最遙不可及的。
其實，生命的列車是當我們在母腹中時，就已經(jīng)悄悄地向我們開來的，我又想，生命猶如乘火車旅行，旅途中人們上上下下，不時有意外出現(xiàn)……，有時給我們帶來驚喜，有時給我們帶來悲哀。
在生命的列車中，我們不斷地找到夢想、幻覺、挑戰(zhàn)、等待和別離，但我們依然向前走。
不管生命給我們帶來了多少的挫折，可是他卻讓我們的生命更加完美、更加堅強。
我原以為，我們的父母可以一直陪伴著我們，可是，卻不是想象的那樣，因為生命列車總有一天會走到盡頭的。
也許我們只會把生命看作一種父母所給予的東西，可是，生命卻是我們在一生中所尋求的生存價值、生存意義。
它是我們最寶貴、最應珍惜的東西。
我們應該怎樣珍惜她呢?我想起了奧斯特洛夫斯基的一段話：生命屬于我們只有一次，一個人的生命應該這樣度過：當我回首往事時，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。
在他臨死的時候，它能夠說：我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給了世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放事業(yè)而斗爭。
觀看了羅主任推薦的視頻短片《生命列車》后，思緒萬千，就像一句話說的.那樣，人生是一段旅程，幸福是一種體驗。
每個人來到人間就開始了自己的人生旅程，就像進行一次遙遠的旅行。
就像一列火車在屬于自己的人生軌道上不斷前行，不能后退，一直奔向?qū)儆谧约旱娜松K點。
在每天的忙碌中，我們很難靜下心來思考一下自己的人生，大多數(shù)人都是隨波逐流，在自己的人生軌道上向前飛奔。
很多的時候有一種無奈感，因為思考也是白思考。
就像短片的名字一樣，我們每個人的人生就像一列火車一樣，在自己的人生軌道上飛馳，進行著自己的人生旅行，父母、兄弟姐妹、愛人孩子等身邊的人就像乘坐我們這列客車的乘客，有的人陪伴我們走了很長一段路程，有的人只是短短的一段，但都會給我們留下或淺或深的記憶。
我們也會在這個過程中經(jīng)歷或喜或悲的人生風景。
我們也在這段旅行中不斷拼搏來實現(xiàn)自己的一些夢想，同時也會留下很多的遺憾。
這些都是旅程中的組成部分。
記得有人說過這樣一句話，四十歲的時候，人要覺悟，要開始自己的第二段生命，讓自己重生，讓前四十年沒有實現(xiàn)的和沒來得及做到事情實現(xiàn)和開始做。
當自己的生命列車抵達終點的時候，讓自己的后悔和遺憾少一些。
珍惜生命，珍愛身邊的一切。
我很少看影視作品，因其中有太多的夸張?zhí)摷伲h非導演所說的所謂的“影視藝術(shù)”。
但我的觀點并不是否認所有的電影，影視界也不乏優(yōu)秀的作品，如《暖春》就讓我感動了很久很久。
既然看完了《生命列車》，索性就信以為真吧!
如果故事通篇是真實的話，從某種意義上講，它有成功的部分，取材于現(xiàn)實，貼近人們的日常生活，能生動、形象的反應社會中得種種現(xiàn)象，給人以教化、警醒。
但它不成功的地方在哪里呢?
我曾看過片子的簡介，有這么一段話，生命寶貴，情感無價，對生命的尊重，上至政府，下至普通百姓，是我們共同的關(guān)注……列車長對家人的愛和對乘客們的關(guān)心確實感動了我，我也相信，在現(xiàn)實生活中，有這樣的人，他們恪盡職守，有著高尚的職業(yè)情操和道德情操，服務(wù)于人民。
而林局長也歷經(jīng)激烈的思想斗爭，最后做出的抉擇也挽救了二英子和嬰兒的性命，體現(xiàn)出了官員對于普通百姓生命的重視，其品質(zhì)也屬難能可貴。
我沒有階層思想，只是想從大的方面看待問題。
電影制作的本意無非是想表達出社會全體對于生命的重視，體現(xiàn)出人性光輝的一面，其次再是展現(xiàn)出人性丑陋的一面，讓人引以為戒!
從電影開篇中，一個小護士職業(yè)情操的敗壞就讓觀眾有了淡淡地怒意，其后在列車上農(nóng)民工多次的無理取鬧，視生命如草芥;學生的信仰的喪失，自甘墮落;醫(yī)生道德情操的喪失，起初不救人于水火;用搞笑的手法來描述老人們的無知無能;還有站長的小官僚主義等片段更是讓人怒火中燒。
這些現(xiàn)象是否屬實我已無從考證，但我相信現(xiàn)實生活中絕沒有如此糟糕。
這些“丑陋的現(xiàn)象”有顛倒黑白，反客為主之意，著實令人琢磨不透。
我倒寧愿相信這是導演運用的反諷的手法，來修飾林局長和列車長等人的偉大，那么這就成了一部贊美偉人的電影。
本意是要表達“上至政府，下至普通百姓”對生命的關(guān)注和他們的深深情意也就成了泡影。
如果可以靜下心來去觀看，去思考，一個人的迷信造就了一場鬧劇，全社會的人都付出了自己的行動，尤其是保家衛(wèi)國的戰(zhàn)士們，他們的情意誰都償還不起，只有容我們?nèi)蘸髨笮鐣?，奉獻社會。
看完整部片子，我沒有只被林局長、列車長和戰(zhàn)士們等人綻放出的人性的光輝所感動，更多的是義憤填膺之詞和批判之語不絕于腦。
對于本片反應出的種種社會問題我做出了深思，堅持以身作則，真愛生命，報答社會，但對于此片的制作手法和導演想要通過此片表現(xiàn)出的社會現(xiàn)象的構(gòu)想不敢茍同!
生命列車讀后感篇五
人生猶如一次踏車旅行。每一位與我同行的旅客，都是緣分的開始。
我們無法預計自己會在哪里下車，只是我們要無悔地度過我們的每一站。人生路上有荊棘，有溝坎，有大山……我們不能一帆風順地走過每一站，可是，我們在走過每一站都能留下我們的身影，讓我們的同行者記得我們的笑容，我們的倩影。
父母是我們最先見到的旅伴，我們幸運地選擇了他們的列車。只是，他們會在我們中途下車。我們在也找不到這樣深愛我們，為我們付出的人了。父母無論何時都是我們的依靠，是我們無助時的港灣。父母陪伴我們的日子不多，他們終究會在某一站下車。學會尊敬他們，愛他們，珍惜他們陪伴在我們身邊的每一時刻。
有些人下車，有些人上車。我們會遇到不同的旅客，會有不同的人生際遇。我們會遇到我們的朋友，會遇到我們的戀人，會遇到我們的導師……朋友有時會迷茫，會困惑，會失望，可他們安慰的是，有我們的陪伴。有人會失戀，會尋回最初的感覺，只是再也回不到初時的那瞬。老師會指導你的旅途方向，卻無法永遠做你的指南針。不管誰的離去，誰的加入，我們都有繼續(xù)我的旅程。離去的，我們努力記得他們；加入的，我們努力讓他們記得我們。
旅途很短暫，有人輕松，有人帶著凝重，有人忙碌，有人無奈……我們有夢想，有希望，期待著那個屬于我自己的終點。有些人死了，卻還活著；有些人活著，卻已經(jīng)死了。每個人都有自己的人生目標，帶著理想飛翔吧。我們努力實現(xiàn)人生價值，在別人的記憶中歷久彌新，創(chuàng)造無悔的青春。在我下車的時候，有人會留戀我；在我不在的時候，有人會想起我。而不是在默然中離去，無人知曉。我以我的存在而驕傲。
每一位旅客并不是都能度過一段快樂的旅途。人生有太多的悲哀和無奈，我們需要理解和被理解，做朋友背后那個默默地支持者，在別人的記憶中留下美好的瞬間。
不管有多少種遇見，那都是我們彼此的緣分，珍惜身邊的每一個人，善待身邊的每一個人，把我們的微笑留給他們，使我們的旅行變得有意義。
生命列車讀后感篇六
是??！人生就像是一次旅行，降生人世，我們的旅途就開始了，多么貼切啊！我的思緒也隨著那悠長的口哨聲飛揚、飄悠。眼前浮現(xiàn)出了我的親人、愛人、朋友、玩伴、同事的音容笑貌。
想到我的外公、外婆在我十幾歲時就離去時那種無助、留戀的眼神，想吃一口梨卻又被病痛折磨的無法下咽的痛苦的表情。意外，就是我們?nèi)松囊徊糠郑鼇砹?，躲也躲不開的，無論是驚喜還是悲傷。想清楚了這一點，我們的生活才能夠添上孜然之態(tài)。
相信每一個人對于“人能夠幸免于死”這一問題都有自己心中很為肯定的答案。隨著科學的日益進步，我們有了能夠與死亡拉長距離的機會。然而，當你生活到那個年齡的時候，你是否仍想繼續(xù)生活下去？為什么要繼續(xù)活下去？活下去的意義是什么？如果沒有意義，那么為什么不自殺？死亡本身又有什么意義呢？這些問題，或者對于整日奔波忙碌只為求得更高的生活質(zhì)量的我們，意義并非如此重要，大多數(shù)人都不會去思考這樣的問題。甚至會避諱這些問題。對于死亡，在我們的傳統(tǒng)觀念，以及這個社會所給予我們的觀念來說，都是難以接受的。
最近的日本地震，震動了整個世界。相對于汶川地震，日本失去的是幾乎半個國家的土地。在報道汶川地震災情的時候，我們中國的記者都是閔懷人心，悲慟落淚的。但是，在生命面前，日本記者播報日本地震災情時卻是坦然自若，還有面帶微笑的。這就已經(jīng)很明顯地表現(xiàn)出了兩個國家的國民對于死亡的不同看法。面對災難時，大和民族表現(xiàn)出的鎮(zhèn)定，我的感受只能用兩個字來形容，可怕。面對生命，他們的凜然讓我敬佩不已。
我們習慣了在死亡面前表現(xiàn)悲傷和痛苦，我們難以正視死亡給自己帶來的恐懼和不安。然而，我們需要知道是，只有正視了死亡，才能夠讓死亡如此自然的東西回歸其本位。我并不是想要倡導什么，只是，覺得，是否在死亡面前，能夠給予死者更多的尊嚴，而不是同情？在情感社會學的層面上，同情學說的提出者認為，同情是不同等級的兩個或多個心靈之間的情感表露，當然是上一級對下一級的“悲憫天人”。因此，我也認為，在不需要表露這種情感時，某些同情，會更為突出弱者的卑微，同時，其尊嚴也會受到不同程度的打擊。這么說確實有點扯遠了。我所認識到的，應該是淡然死亡對我們的影響，有些虛假的淚別讓它從眼睛里擠出來。不能說，在我爺爺去世時，我沒有流淚，而是微笑，就是我不孝。我確實悲傷過，只是，就算我再悲傷，我也無法把我最愛的爺爺從死亡的那一岸帶到我所生活的地方，就算我流再多的淚，他也不可能站在我面前。于是我微笑，盡管被罵了，我還是沒能流出眼淚。
對于生命，有一種觀點是“l(fā)ifeisshort，playmore?！毕裎疫@種安樂于平淡，隨遇而安的人，是最喜歡接受的。人生如此短暫，為何不好好享受好生命呢？可是，千萬不要把享受給狹隘化了。只有付出了，才有資格享受。付出對別人關(guān)心，才能夠享受別人的關(guān)懷。付出了愛，才能享受正愛。這樣的人生，同樣可以擁有理想，玩樂人生，樂趣無限。將所有的一切都平視為游戲一場的思想也不為過吧？只是我參與的這場游戲會有輸贏，而我的好勝心比較“兇猛”。在play的同時不甘于如此平庸。太過平靜的游戲，我倒也不太喜歡。游戲?qū)τ谖襾碚f是一種享受，因此也不喜歡太多的爭奪。有了強勢的一面，自然就會緊張，自然就會過于投入想要維系這樣的強勢。緊繃著生活，弦有一天總會受不住壓力而斷掉。所以，就算玩小游戲，我也喜歡輕松地，因為好勝心，面對競爭時，我會盡我的全力，不留余地，于是，自己就會感受到艱辛，感受到壓力。不是我受不住，而是，有時確實不太想讓自己陷于水深火熱之中。
我不知道這樣的自己是不是胸無大志的小女子所為，對于生命的態(tài)度，人人都各持己見，就算你認為別人的觀點是錯的，但是你不是他，在你無法理解他的做法的時候，請不要輕易否定他。沒有什么是完全錯誤的。對于生命，面對死亡，怎么樣才是最好，沒有一個固定的答案。因為生命屬于每一個人，人人生而平等，在自然上，各種觀點都是無可厚非的。只是在法律，在社會層面上，很多東西會受到規(guī)定的束縛，受到個人價值觀的影響，于是有了爭個面紅耳赤，有了是非紅藍。
生命的列車，除了自然的生命，還有許多車上的制度我們要遵守，這樣，大家才能夠和諧地坐在這輛列車里，繼續(xù)旅行。規(guī)則都是人為的，不是完美的，而且眾口難調(diào)。我們能做的，只是讓其更利于我們生存，而不是抱怨它的不公。每個人是可以生而平等的，不完美的規(guī)則卻沒能好好讓這個自然條律執(zhí)行它的職責。
生命列車讀后感篇七
生命猶如一列不斷前行的列車，它沒有起始站也沒有終點站，有的只是不斷上下車的乘客。在每一個生命的站點上不斷有人上車，也不斷有人下車。人們用歡聲笑語迎接一個個小小乘客的登臨，用哀哀哭聲送走一個個不肯下車的乘客，生命的下車站點是無法容忍自選的，疾病、意外事故、自然災害……讓太多太多的生命被迫推下了生命的列車，盡管有太多太多的不情愿，有太多太多的不舍得，有太多太多的哭天搶地的眼淚，但死神還是要把一個個無辜的生命生拉硬拽下這列生命的列車，望著時間老人開著列車呼嘯而去，望著車上那簌簌的眼淚，一個個生命就此劃上了一個凄慘的句號。
在生命的列車上，坐滿了形形色色的人，有的人在豪華的臥鋪里，安閑自得地抑或享受著車外的風景，抑或悠閑地品吃著美味佳肴；有的人手搖羽扇落座于靠窗的座位上，漫不經(jīng)心地環(huán)顧著周圍擁擠的乘客；有的人則負篋曳屣衣衫襤褸地擠在窄窄的過道中，承受著旅途的屢屢辛勞。有的人忙于去行竊別人的行囊；有的人垂涎著那個靠窗的座位，目不轉(zhuǎn)睛地尋找擠占的機會；有的人憤憤怒罵身邊的人擠著了他，一臉的污穢似乎要把整個車廂淹沒。忽然幾列車廂突然脫軌，車上的人來不及思考自己是否該終止自己生命的旅行，生命就在剎那間被隕滅，這列車廂里有款款而行的豪富有衣不蔽體的乞丐，有垂暮之年的老人有嗷嗷待哺的嬰兒，有新婚燕爾的新人有躊躇滿志的才子，當然也有哪些蠅營狗茍的小人和禍害一方的賊人。幾萬個生命被無情地仍在了歷史的荒郊野外，時間老人開著列車依舊呼嘯而去，只留下一片廢墟和震天哭聲。
我在讀《生命列車》的時候，我就想：生命是父母所給予的，生命是我們最應珍惜的，生命是讓人無法掌控的，最遙不可及的。
其實，生命的列車是當我們在母腹中時，就已經(jīng)悄悄地向我們開來的，我又想，生命猶如乘火車旅行，旅途中人們上上下下，不時有意外出現(xiàn)？有時給我們帶來驚喜，有時給我們帶來悲哀。在生命的列車中，我們不斷地找到夢想、幻覺、挑戰(zhàn)、等待和別離，但我們依然向前走。不管生命給我們帶來了多少的挫折，可是他卻讓我們的生命更加完美、更加堅強。我原以為，我們的父母可以一直陪伴著我們，可是，卻不是想象的那樣，因為生命列車總有一天會走到盡頭的。也許我們只會把生命看作一種父母所給予的東西，可是，生命卻是我們在一生中所尋求的生存價值、生存意義。它是我們最寶貴、最應珍惜的東西。我們應該怎樣珍惜她呢？我想起了奧斯特洛夫斯基的一段話：生命屬于我們只有一次，一個人的生命應該這樣度過：當我回首往事時，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。在他臨死的時候，它能夠說：我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給了世界上最壯麗的事業(yè)――為人類的解放事業(yè)而斗爭。
生命列車讀后感篇八
化的只有心情，其它的只是歲月...2007年4月26日的博文：
悟......我就也用這篇文章，來襯托一下，看大家能共鳴一小下嗎？
不久以前，我讀了一本書，書中把人生比作一次旅行。
人生一世，就好比是一次搭車旅行，要經(jīng)歷無數(shù)次上車、下車；時常有事故發(fā)生；有時是意。
外驚喜，有時卻是刻骨銘心的悲傷……。
降生人世，我們就坐上了生命列車。我們以為我們最先見到的那兩個人――我們的父母，會。
在人生旅途中一直陪伴著我們。
很遺憾，事實并非如此。他們會在某個車站下車，留給我們孤獨無助。他們的愛、他們的情、他們不可替代的陪伴，再也無從尋找。
盡管如此，還會有其他人上車。他們當中的一些人將對我們有著特殊的意義。
他們之中有我們的兄弟姐妹，有我們的親朋好友。我們還將會體驗千古不朽的愛情故事。
坐同一班車的人當中，有的輕松旅行，有的卻帶著深深的悲哀……還有的，在列車上四處奔。
忙，隨時準備幫助有需要的人……。
很多人下車后，其他旅客對他們的回憶歷久彌新……。
但是，也有一些人，當他們離開座位時，卻沒有人察覺。
有時候，對你來說情深義重的旅伴卻做到了另一節(jié)車廂。
你只得遠離他，繼續(xù)你的旅程。
當然，在旅途中，你也可以搖搖晃晃地穿過自己的車廂，去別的車廂找他……。
可惜，你再也無法坐在他聲旁，因為這個位置已經(jīng)讓別人給占了……。
沒關(guān)系，旅途充滿挑戰(zhàn)、夢想、希望、別離……就是不能回頭。
因此，盡量使旅途愉快吧！
善待旅途上遇見的所有旅客，找出人們身上的閃光點。
永遠記住，在某一段旅程中，有人會猶豫彷徨，因為我們自己也回猶豫彷徨。
我們要理解他人，因為我們需要他人的理解。
我們在什么地方下車？
坐在身旁的伴侶在什么地方下車？
我們的朋友在什么地方下車？
我們無從知曉……。
我時常這樣想：到我該下車的時候，我會留戀嗎？我想我還是會的。
和我的朋友分離，我會痛苦。讓我的孩子孤獨地前行，我會悲傷。
我執(zhí)著地希望在我們大家都要到達的那個終點站，我們還會相聚……。
我的孩子們上車時沒有什么行李，如果我能在他們的行囊中留下美好的回憶，我會感到幸福。
我下車后，和我同行的旅客都還能記得我、想念我，我將感到快慰。
獻給你，我生命列車的同行者。祝你旅途愉快！
最想看到的是你的笑容。
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生命列車讀后感篇九
我曾今學過一篇課文叫《生命生命》，這篇作文是臺灣文壇著名作家杏林子（原名劉俠），她12歲就患上了類風濕性關(guān)節(jié)炎使她腿不能行，肩不能舉，手不能抬，頭不能轉(zhuǎn)，僅用三根手指頭寫出四十多本著名的散文集、小說、傳記、劇本，被譽為臺灣最具影響力的作家。
這篇課文共講了：當飛蛾的生命受到威脅時，它極力鼓動雙翅，躍動的是求生的欲望；磚縫的一截小瓜苗，演繹的是生命的頑強；聽診器里傳來的心跳聲，奏響的是生命的最強音。
生命的意義不在于它的長短，而在于活得是否有價值。想到這里，我眼睛濕潤了，我想，在生活中哪怕一只小小的飛蛾在生命有危險時，只要有一線生機都會不停的去嘗試。
這讓我想到了《下輩子還做母子》這部電影，盡管我已經(jīng)看了許多遍了。但每一次都深深的感動了我。
影片中的趙麗云、江小笛是母子，兒子江小笛不幸患了不治之癥，母親趙麗云知道后，強忍悲痛，一邊教兒子讀書，一邊尋醫(yī)問藥。為了不讓孩子因為病痛而放松學習，她經(jīng)常安慰小笛。
但江小笛因用功過度，做作業(yè)時，病又犯了，幸好小笛的媽媽趕回家，及時把他送到醫(yī)院才保住性命。趙麗云這位偉大的母親，她把她的心血都傾注在兒子身上，她耐心的開導和鼓勵兒子不要灰心，不要把自己看作病人。她以滿腔的愛和堅強的意志，使兒子的生命充實而有意義。但不幸的事還是發(fā)生了，病魔奪去了江小笛年幼的生命。
和杏林子、江小笛相比，我們幸運多了，我們有健康的身體，可以做自己想做的事情，可以自由自在到處玩耍，可以我們應該珍惜現(xiàn)在的生活，珍惜我們健康的身體；我們還應該加倍努力，好好學習科學文化和知識。
人的生命是有限的，但生命的價值是無限的，我們要使生活變得更加充實、有意義。
生命列車讀后感篇十
是的！它們都在用行動無聲地告訴我：它們有多么熱愛生命！
即使那只飛娥早已知道，自己是逃不出人類掌心的，可它仍不放棄，極力掙扎，鼓動雙翅，沒有放棄一絲一毫的希望！即使那截瓜苗生活在沒有陽光、泥土的磚縫中，都不怕困難，在這么惡劣的生活環(huán)境下努力成長，盡管它只活了幾天；即使那代表生命的心跳聲是如此短暫，可我們依然可以用它來為人民服務(wù)！
再查查本文作者杏林子的資料，我感慨萬千：杏林子12歲就患上了“類風濕性關(guān)節(jié)炎”，大部分關(guān)節(jié)遭到損壞，手不能抬、肩不能舉、頭不能轉(zhuǎn)、腳不能行。這一切使她的生活行動都困難重重，但憑著她堅強的毅力和數(shù)十年來的自修，杏林子被評為第八屆“臺灣十大杰出女青年”之一呢！現(xiàn)已有小說、散文、劇本等四十多本了。最震撼人心的是：杏林子做出了要把全部稿費捐獻給“殘障福利基金會”的決定。
是啊，生命是自己的，我們可以讓它有價值，也可以讓它黯淡無光。所以，我們要對自己負責。我們應好好珍惜生命，讓有限的生命創(chuàng)造出無限的輝煌！
生命列車讀后感篇十一
今天，我讀了一篇文章《兒子和列車》，這篇文章讓我對我“抉擇”這個詞語有了更深刻的理解?！熬駬瘛痹谧值渲械慕忉屖牵荷髦氐谶x擇。通過這篇文章我覺得“抉擇”還有另外一層意思，那就是挑選，包含有二選一，非此即彼的意思在里面。
《兒子和列車》的故事是在德國的一個火車站里，一位扳道員要上崗位去為兩輛徐徐駛近的列車扳動道岔，他無意識地回頭突然他發(fā)現(xiàn)自己的小兒子在鐵軌的另一端玩耍，那輛火車就駛在這條鐵軌上。他可以救兒子，但兩輛火車就會相撞，車上的人就有喪生的厄運;扳動岔他的`兒子就會喪失生命，他忍著巨痛。決定把履行職責放在第一位。于是他憑著本能對兒子大吼一聲：“臥倒?！卑鈩拥啦砘疖囘M入了安全鐵軌，車上游客絲毫不知，他們的生命千鈞懸于一發(fā)。父親向兒子奔去，驚喜地發(fā)現(xiàn)兒子沒受一點傷。德皇知情后，獎勵了父親一枚勛章。不僅獎勵他極端盡職，也感謝他教育出一個服從長輩的兒子。
我敬佩扳道員極端盡職，顧全大局舍小家保大家的品質(zhì)。作為一個學生我更佩服這個服從長輩的兒子。他的聽話，他的堅決服從避免了可能發(fā)生的不幸，成就了父親的抉擇。
我們都知道，家長和老師的叮嚀和囑咐都是為了我們的成長，都是為了我們少走彎路。作為小學生，我們也應該不折不扣地執(zhí)行老師和家長的話，按時完成作業(yè)，不做危險的事情。如果我們在學校能做到一切行動聽指揮，在家里能做到聽爸爸媽媽的話，我相信我們成長的路上一定少走彎路。
讀完這篇文章，我想我應該以這個服從長輩的兒子為榜樣。
生命列車讀后感篇十二
哪個時代沒有黑暗？就像1929年《孤兒列車》中的美國一樣，宣揚最自由民主國家兒童救援協(xié)會的代理人把孤兒送到不知情的家庭，像解決麻煩一樣，充滿道德和仁慈地灌輸給孤兒：如果你能為無家可歸的人提供住宿，你應該感激戴德聽話、禮貌、多工作！也不在乎收養(yǎng)家庭的情況是否更糟！孩子被施暴后的第一反應就是問她是否說慌了，勸她回去試一試！
你可以通過文字感受到絕望和沮喪。所以主人公從心底里認為失去親人是他自己的'命運，不快樂是正常的，決定不再付出真誠！
她說：我人生的前23年塑造了我，未來近70年無關(guān)緊要！
當她遇到一個小時候坐在孤兒列車上的男孩，墜入愛河，結(jié)婚時，她意識到失去的幸福，并在一場戰(zhàn)爭中失去了他。她說：我的故事到此結(jié)束。
誰生來就活該受苦，活該被遺棄！
但幸運的是，生活的魅力在于，痛苦最終會隨著時間的推移而消失，社會也會不斷進步。痛苦的孤兒在成年后通過自己的努力過上了美好的生活。
20xx年，莫莉也是個孤兒，但此時收養(yǎng)制度已經(jīng)完善，程序制度更加復雜細致。需要評估養(yǎng)父母的經(jīng)濟能力，為收養(yǎng)家庭提供經(jīng)濟補貼。每個月，專員都會和被收養(yǎng)人溝通?。?/p>
經(jīng)過這樣的對比，我覺得生活充滿了希望，黎明的微光最終會照亮黑暗的夜晚！
生命列車讀后感篇十三
“即使化為流星，也要讓美麗的光芒劃過天際！”這是我堅信的一句話。而當我讀了杏林子的《生命生命》這篇文章之后，我更加堅信這句話了！
杏林子，又名劉俠。12歲時，她染上了類風濕關(guān)節(jié)炎，但是她卻忍著病痛為自己，為社會創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡。這篇文章表達出了她強烈的生命意識和積極的人生態(tài)度，她希望每個人珍惜生命，堅強勇敢，讓有限的生命發(fā)揮出無限的價值。文章中，小飛蛾在險境中掙扎，源于對生活的熱愛。香瓜子在墻角磚縫中長出的小苗，展示出生命的頑強和力的拼搏。“我”靜聽心臟的跳動，感受自己的生命，呼喚自身的生命意識，促使人們嚴肅地思考人生。這些本來是尋常的小事，但作者卻由此感悟出深刻的道理。“我能嗎？”我時常這樣問自己，但也會片刻后自信的回答“恩，我能！”
記得，我讀過一個故事，名叫《小泥人過河》文中講的是一個小泥人為了得到一顆金子般的心，不屈不撓的，用自己的意志跨過了一條湍急的河流，最后當它發(fā)現(xiàn)自己上岸的時候，它擁有了一顆金子般的心，在陽光的照耀下閃閃發(fā)光，然而他的身體卻因此被河水沖走了，它的心長在它的心上！
我明白，它作為一個小泥人，只有以一種奇跡般的勇氣和毅力，才能夠讓生命的激流蕩清靈魂的濁物，然后，照到自己本來就有的那顆金質(zhì)的心！
我們?nèi)艘彩侨绱耍拖髣b，她得了類風濕關(guān)節(jié)炎后，強烈的呼喊“生命生命”并以頑強的毅力，創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，找到了她那顆金子般的心，我們也可以，我們也有一顆金質(zhì)的心，只是我們想不想去獲得，敢不敢去獲得，會不會去獲得，并怎樣理解和認識這種獲得而已。
因此，我堅信，只要我努力“即使化為流星，也會讓美麗的光芒劃過天際！”
生命列車讀后感篇十四
書中描述了孤兒等待、希望有人收養(yǎng)、在收養(yǎng)家庭掙扎的情節(jié)，很容易引起有同樣經(jīng)歷的人的共鳴。對于已經(jīng)快樂或擺脫痛苦的孩子來說，主人公的經(jīng)歷將是記憶深處的一把鑰匙。打開陳釀，記憶的味道可能不醇厚。許多人不想提到孤兒流浪或收養(yǎng)的經(jīng)歷，不難說，但不想讓稍微愈合的傷口撕裂給別人，無論是關(guān)心他們的父母、朋友、老師還是情人，很難跨越他們的屏障，即使現(xiàn)在生活幸福穩(wěn)定，枷鎖不能輕易解決，像書中的主人公，一旦所有的愛和希望，注定要失去，從童年到成年，再也不容易完全敞開心門。
失去—重獲—再失去是作者隱約設(shè)置的催淚彈：
一無所有的孤兒被收養(yǎng)后，希望能吃飽穿暖地生活。然而，收養(yǎng)家庭并不令人滿意，逃跑或再次被遺棄的`孩子是無助的。在經(jīng)歷了第二、第三、第n個家庭之后，孩子們已經(jīng)漠不關(guān)心，不再抱怨，沒有期望。
妮芙和“德國男孩”的重逢似乎是主人公生活中幸福的巔峰，但美好的時光并沒有持續(xù)多久（秀恩愛真的死得很快）。結(jié)婚后不久，德國男孩就死了。妮芙送孩子不是沒有能力撫養(yǎng)。我覺得她不想面對死去愛人的影子，應該包括對命運的失望。
生命列車讀后感篇十五
今天在一個網(wǎng)友的空間上看了一篇日志，題目為《生命的列車》上面寫到：“人的一生，就好比一次搭車旅行，要經(jīng)歷無數(shù)次上車，下車，其間時常有事故發(fā)生，《生命的列車》讀后感。有時是意外驚喜，有時是刻骨銘心的悲傷。一降臨人世，我們就坐上生命的列車，旅途充滿挑戰(zhàn)、夢想、希望，離別，就是不能回頭，我下車后，和我同行的旅客還記得我，想念我，我將感到快慰”隨著深情的文字，動聽的音樂，唯美的畫面，懷舊的情思，搭上這一生命的列車，感受這生命的起點與終點，竟然感動得潸然淚下。感嘆,生命是一場旅行，并且是一場苦澀的旅行。
穿越重重阻礙，隨著一聲啼哭，我們掙扎著來到這個人世。從呱呱落地的那一刻起，便學會了哭。是否，在人之初就預示著這一輩子注定要與眼淚與苦楚相伴?從起點到終點，人這一輩子在哭聲中開始，在哭聲中謝幕。不同的是來到這個世界時，你的親人都為你笑，只有你一個人在哭；而當你離開這個世界時，除了你保持沉默，所有的親人都為你哭泣。
生命是一場旅程，一場酸澀的旅程。在生命的列車上，我們至親至愛的人總無法陪我們走到最后，同樣，你也無法陪伴你的至愛親人走到最后，我們必須經(jīng)歷痛心的別離，在某個站點匆匆與曾和我們朝夕相處的人揮手道別。
從生命的起點到終點，人這輩子到底要穿破多少雙鞋，穿舊多少件衣裳，理多少次頭發(fā)，吃多少糧食…就是這些最基本的衣食住行已經(jīng)是瑣碎得無法算計，更何況還要面臨諸多的人生大事，考大學、就業(yè)、戀愛、結(jié)婚、生子，哪一件樣不是富有挑戰(zhàn)性的，讓人折騰的，甚至是千辛萬苦的。
生命是一場苦澀的旅行。我們四處奔波，卻仍然樂此不疲，無悔這一生，因為苦澀之后，也會有絲絲甘甜漫上心頭，讓人回味無窮。
生命列車讀后感篇十六
哪個時代沒有過黑暗？就像《孤兒列車》中1929年的美國，宣揚最自由民主國度的兒童救援會代理人，像解決掉麻煩一樣的把孤兒送入不知情況的家庭，滿口道德仁義的向孤兒灌輸：能給無家可歸的你提供食宿就應該感恩戴德要聽話有禮貌多干活！也不關(guān)心收養(yǎng)家庭是不是更加糟糕的境地！孩子被施暴以后第一反應是質(zhì)問她是否說了慌，勸她再回去試一下！
透過文字都能感受到那種絕望，壓抑。所以主人公從內(nèi)心里就認為失去摯愛親人是自己的宿命，不幸福是常態(tài)，打定了主意不再付出真心！
她說：我人生的前二十三年塑造了我，而往后將近七十年無關(guān)緊要！
在她與幼時同座孤兒列車的男孩重逢、相愛、結(jié)婚，體會到失而復得的幸福，而又在一場戰(zhàn)爭中失去他以后。她說：我的故事到這里就結(jié)束了。
誰生下來就活該受苦，活該被遺棄呢！
但好在生命的'魅力在于——痛苦終將隨時間遠去，社會也將不斷進步，命苦的孤兒在成年后通過自身的努力都過上了不錯的日子。
20xx年的莫莉也是個孤兒，但這時候的收養(yǎng)系統(tǒng)已得到完善，程序制度更加繁瑣縝密，要考核養(yǎng)父母經(jīng)濟能力，對收養(yǎng)家庭提供經(jīng)濟補助，每個月會有專員與被收養(yǎng)人溝通！！
這么一對比，感覺生命挺有盼頭，黎明的微光終會照破黑暗的夜幕！
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