經(jīng)營城市的思考論文(匯總16篇)

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經(jīng)營城市的思考論文(匯總16篇)
時間:2023-11-18 17:34:21     小編:碧墨

總結(jié)是一次回顧,它幫助我們回想起那些美好的時刻和寶貴的經(jīng)驗。在總結(jié)中,應該有對過去的反思,對未來的規(guī)劃。希望這些范文可以給大家?guī)韱⑹竞凸膭?,鼓勵大家勇于嘗試和創(chuàng)新。

經(jīng)營城市的思考論文篇一

中國目前的經(jīng)濟發(fā)展模式仍以消耗自然資源為主。近年來,社會對森林資源的需求大量增加,為了保持我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,維護經(jīng)濟的穩(wěn)定,國家部門必須加快林業(yè)發(fā)展的步伐,為經(jīng)濟發(fā)展提供資源基礎。林業(yè)科技推廣的過程,也就是將科技成果應用于林業(yè)發(fā)展建設的過程,是將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的關鍵步驟。目前的經(jīng)濟形勢復雜,自然環(huán)境破壞嚴重,林業(yè)行業(yè)要發(fā)展就必須加大林業(yè)科技的引入,加強林業(yè)科技推廣工作刻不容緩。

2林業(yè)科技推廣中存在的問題。

2.1缺少經(jīng)費支持、推廣體系不合理。

目前我國是以縣、市、省三級林業(yè)科技推廣機構(gòu)都主導的推廣模式,這種模式效率較低。同時國家對林業(yè)科技推廣工作的`管理制度和政策嚴重缺位,致使林業(yè)科技推廣體系合理化建設難以展開,無法滿足新時期林業(yè)建設的需求。林業(yè)科技的推廣需要大量的資金支持,而國家各級政府部門對林業(yè)科技推廣工作的資金注入較少,推廣效果難以保證。大部分省份對林業(yè)科技推廣工作不重視,為其投入的專項資金無法滿足推廣工作的需求。市縣兩級政府沒有專項的推廣經(jīng)費,甚至一些地區(qū)的財政預算沒有加入林業(yè)科技推廣人員的人頭費。

2.2林業(yè)科技推廣政策不完善。

首先,相關主管部門沒有正確認識林業(yè)科技推廣工作的重要性,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)工作人員只從事林業(yè)管理的行政工作,沒有人或很少人負責林業(yè)科技推廣。其次,一線林業(yè)技術(shù)推廣人員的薪酬待遇較低,在加上基層工作辛苦且困難重重,降低了林業(yè)技術(shù)人員的推廣積極性。同時,林業(yè)技術(shù)推廣人員后備不足,由于工資低、工作艱苦,讓很多人望而卻步。

2.3林業(yè)科技發(fā)展緩慢。

中國目前對林業(yè)科技的研究投入較少,致使林業(yè)科技發(fā)展緩慢,水平落后,嚴重影響了林業(yè)科技的推廣。目前,我國林業(yè)科研單位和運用單位分離。林業(yè)科研單位開展科研項目時,很少考慮科研成果的應用價值,只為獲取科研資金,致使很多科研成果無法滿足林業(yè)生產(chǎn)實際需要??萍汲晒麩o法轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力,林業(yè)發(fā)展舉步維艱,難以適應新社會背景下的經(jīng)濟發(fā)展需要。

2.4林業(yè)科技推廣工作收效不大。

我國各級政府部門是林業(yè)科技推廣工作的監(jiān)管主體,但由于林業(yè)科技推廣的周期長,見效慢,各級主管部門逐漸轉(zhuǎn)移了工作重心,致使林業(yè)推廣工作難以有所收效。在實踐中,有關部門進行林業(yè)科技推廣只是在簡單執(zhí)行國家的任務,踐行國家的政策。推廣工作生硬且盲目,推廣部門對本地區(qū)的林業(yè)狀況沒有進行統(tǒng)計調(diào)研,無法結(jié)合本地區(qū)特點進行因地制宜的林業(yè)科技推廣工作。這樣的工作方式也讓林農(nóng)對科技推廣喪失信心,無法認識林業(yè)推廣的重要意義,進而對林業(yè)部門和林業(yè)科技推廣工作產(chǎn)生排斥心理。

經(jīng)營城市的思考論文篇二

摘要:林業(yè)檔案是林業(yè)工作中的重要組成部分,其對林業(yè)工作中的各項細節(jié)有著詳細記錄,是林業(yè)各項工作的原始記錄。有效的林業(yè)檔案管理可以為林業(yè)工作的開展提供有效的參考價值。本文以陜西鎮(zhèn)巴縣為例,對新時期林業(yè)檔案管理工作進行研究分析。

關鍵詞:林業(yè);檔案;管理。

林業(yè)檔案管理是一項對林業(yè)資料、林業(yè)工作收集、整理以及保管和開發(fā)利用等進行系統(tǒng)性管理的工作,林業(yè)檔案管理的好壞在一定程度上影響著林業(yè)建設和社會經(jīng)濟的發(fā)展。鎮(zhèn)巴縣林業(yè)局目前的林業(yè)檔案相關管理工作開始得到進一步完善,不僅檔案管理日益信息化,而且不斷加強了對檔案管理人員的業(yè)務培訓工作。

1林業(yè)檔案管理存在的問題。

1.1林業(yè)檔案資料的收集缺乏規(guī)范性。

林業(yè)檔案內(nèi)容繁多、復雜,加上近年來電子政務文件的增加,使得檔案管理工作不但量大,而且繁瑣,管理程序日益復雜。這就使得林業(yè)檔案管理工作在收集和整理方面更加復雜,缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范性。同時,紙質(zhì)檔案在文字內(nèi)容的收集方面存在不足,資料紙張在規(guī)格方面不規(guī)范等都加大了林業(yè)檔案管理的難度[1]。

1.2林業(yè)檔案管理的硬件設施落后。

目前,林業(yè)系統(tǒng)普遍存在一個問題,即檔案管理的硬件設施落后,存放檔案的庫房年久失修。檔案收藏在管理規(guī)定方面應配備的防盜、防火、防水、防潮、防高溫、防雷、防蟲、防光和防污染等安全保護設施都不到位,未達到相應的要求。同時,檔案的存儲空間小,財務檔案、工程檔案、文書檔案混雜在一起,加大了檔案資料查閱的難度。同時,檔案的記錄形式一般是紙質(zhì),大大延緩了數(shù)據(jù)傳遞的速度,而且在異地信息共享方面達不到要求。

1.3缺乏完善的林業(yè)檔案管理制度。

目前,沒有相應的或者硬性的規(guī)章制度制約檔案管理工作,使得檔案在傳閱的過程中,沒有及時收回或個別科室及站所將文件留存,或沒有將重要文件上交主管部門,檔案資料出現(xiàn)流失的現(xiàn)象。單位撤銷或歸并時,沒有安排專人負責檔案移交工作,檔案的借閱也沒有相關的制度,按照檔案制度要求,一般只限于在“檔案閱覽室”使用,并登記,嚴格履行借閱手續(xù)等一系例規(guī)范都沒有得到執(zhí)行,導致檔案缺失現(xiàn)象不斷出現(xiàn),加大了檔案管理難度。

2檔案現(xiàn)代化管理的重要意義。

近年來,計算機技術(shù)得到突飛迅猛的發(fā)展,被廣泛地應用到社會生活的各個方面。林業(yè)檔案管理工作需要與時俱進,不斷加強新技術(shù)在林業(yè)檔案管理工作中的應用。將傳統(tǒng)檔案管理的優(yōu)勢和現(xiàn)代科技手段與科學管理方式相結(jié)合,促進林業(yè)檔案管理的現(xiàn)代化進程[2]。先進的管理理念和管理理論可以有效加強檔案的管理工作,促進林業(yè)檔案管理工作的規(guī)范性、科學性、完善性,有效提高林業(yè)檔案管理的工作效率。

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經(jīng)營城市的思考論文篇三

21世紀是一個變革的時代,新形勢下的中小企業(yè)如果僅僅采取以不變應萬變的態(tài)度,已經(jīng)無法應付接踵而來的激烈競爭,唯有通過戰(zhàn)略的運用才能掌握住每一個轉(zhuǎn)變的契機。中小企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為中國在發(fā)展過程中的一個不可或缺的一部分,中小企業(yè)雖然整體規(guī)模不大,但是在中國的發(fā)展中絕對發(fā)揮著驚人的作用。在邁向知識經(jīng)濟的新時代,中小企業(yè)的發(fā)展必須和高效的經(jīng)營戰(zhàn)略緊緊的捆綁在一起,只有采取高效的經(jīng)營戰(zhàn)略,中小企業(yè)才能經(jīng)受起世界知識經(jīng)濟大浪潮的砥礪,才能永遠屹立于不敗之地,得到長足穩(wěn)定的發(fā)展。

如今的世界經(jīng)濟已經(jīng)緊密的連接在一起,經(jīng)濟全球化大大推動了我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展。經(jīng)濟全球化為我國的許多中小企業(yè)創(chuàng)造了許多經(jīng)濟利益,但在一定程度上也對我國中小企業(yè)的穩(wěn)定的發(fā)展起到了一定的影響。世界經(jīng)濟具有瞬息萬變的特點,如果中小企業(yè)僅僅采用以前的態(tài)度,以不變應萬變,中小企業(yè)將會遭遇滅頂之災。在新形勢下的世界經(jīng)濟的浪潮中,中小企業(yè)只有采取科學有效地經(jīng)營戰(zhàn)略,才能使企業(yè)得到長足穩(wěn)定的發(fā)展。

二、新形勢下的中小企業(yè)可采取的經(jīng)營戰(zhàn)略模式。

1.經(jīng)營特色戰(zhàn)略。

采取與眾不同的經(jīng)營特色戰(zhàn)略在一定程度上是一種比較實際的經(jīng)營戰(zhàn)略,因為這種戰(zhàn)略的制定也就是為了吸引消費者,所得到的成效自然而然是最明顯的。新形勢下的中小企業(yè)采用經(jīng)營特色戰(zhàn)略會在一定程度上增加自身的核心競爭力。中小企業(yè)在實施經(jīng)營特色戰(zhàn)略時可以從實現(xiàn)產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略和服務差異化戰(zhàn)略方面下手。產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略就是通過提高中小企業(yè)的產(chǎn)品的.質(zhì)量、風格、價格等,以產(chǎn)品自身的魅力來引起消費者的購買欲望,這種方法必須保證企業(yè)所銷售的產(chǎn)品在市場上沒有替代品,企業(yè)必須有著這類產(chǎn)品的設計版權(quán),通過產(chǎn)品的差異化來吸引消費者的目光,從而實現(xiàn)中小企業(yè)的穩(wěn)定的發(fā)展。服務差異化戰(zhàn)略就是通過服務的態(tài)度、質(zhì)量等方面來吸引消費者,如今的許多企業(yè)雖然自身發(fā)展得風生水起,但是其自身的服務水平引起許多消費者的不滿。中小企業(yè)要在服務差異化上多做文章,在經(jīng)營的過程中始終以顧客為主,通過服務差異化來抓住消費者的內(nèi)心,這種方法在一定程度上會為中小企業(yè)帶來許多回頭客和老顧客,這樣一來中小企業(yè)就能夠得到長足穩(wěn)定的發(fā)展,從而在擁有更大的市場。但是不管是產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略,還是服務差異化戰(zhàn)略,都與企業(yè)的成本有著緊密的聯(lián)系,所以,中小企業(yè)在實施經(jīng)營特色戰(zhàn)略的同時一定要權(quán)衡成本與特色之間的關系,保證中小企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

2.企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略。

企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略是指中小企業(yè)聯(lián)合在一起,在經(jīng)營的過程中實現(xiàn)共同贏利和進步。中小企業(yè)具有規(guī)模小、產(chǎn)品種類少、資金周轉(zhuǎn)慢等的特點,采取企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略能夠在一定程度上解決這些問題。采取中小企業(yè)聯(lián)合的戰(zhàn)略,各個中小企業(yè)可以在平等互利的基礎上,結(jié)成較為緊密的聯(lián)系,互相取長補短,開發(fā)共同市場,這種方法在一定程度上對于中小企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展具有非常重要的作用。采用企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略是由于每個中小企業(yè)都有自己的許多優(yōu)勢,比如不同的生產(chǎn)技術(shù)和設備,各自的營銷網(wǎng)絡和目標顧客。企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略就將各個中小企業(yè)的優(yōu)勢聯(lián)合在一起,形成一個強大的經(jīng)營結(jié)構(gòu)組織,在經(jīng)營過程中,可以為消費者提供全套的服務,這在一定程度上比只能夠提供一種服務的企業(yè)更加具有競爭優(yōu)勢,對于消費者來說更加具有吸引力,在經(jīng)營的過程中可以達到共同進步的地步,能夠使各個中小企業(yè)得到長足穩(wěn)定的發(fā)展,共同應對在激烈的競爭市場中所發(fā)生的種種困難和危機。

3.綠色經(jīng)營戰(zhàn)略。

在經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下,任何發(fā)展都不能以破壞環(huán)境為代價,綠色經(jīng)營戰(zhàn)略已經(jīng)成為當今社會發(fā)展的主流問題,任何企業(yè)在發(fā)展的過程中都必須考慮到環(huán)境問題。新形勢下的中小企業(yè)應該實施綠色經(jīng)營戰(zhàn)略,提高企業(yè)的市場競爭力,在經(jīng)營的過程中要始終堅持綠色營銷的理念,樹立綠色的營銷理念,要求企業(yè)在發(fā)展的過程中寓環(huán)保意識與經(jīng)營決策中,在營銷的過程中不能只是考慮到企業(yè)利益和消費者利益,也要考慮到公共利益和對環(huán)境的影響。同時企業(yè)在經(jīng)營的過程中要加強對綠色產(chǎn)品的研發(fā),企業(yè)首先應該了解消費者的需求,根據(jù)消費者的需求設計出具有高效環(huán)保理念的產(chǎn)品,以綠色環(huán)保為主題來吸引消費者的購買。在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的背景下,中小企業(yè)以綠色經(jīng)營戰(zhàn)略為戰(zhàn)略支撐必會屹立于不敗的地位。

三、結(jié)束語。

綜上所述,中國的發(fā)展在一定程度上離不開中小企業(yè)的支撐,中小企業(yè)為我國創(chuàng)造了許多價值,中小企業(yè)雖然在經(jīng)營規(guī)模上比不上一些中國大型上市公司,但是中小企業(yè)所創(chuàng)造的的社會價值不容小覷。新形勢下的世界經(jīng)濟具有復雜性和靈活性的特點,中小企業(yè)只有采取科學有效地經(jīng)營戰(zhàn)略才能得到長足的發(fā)展。

經(jīng)營城市的思考論文篇四

國家提出的綠色發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向,林業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營有成效,在林業(yè)經(jīng)濟、精準扶貧、創(chuàng)新發(fā)展等方面進行了有益的探索,在壯大發(fā)展企業(yè)的同時,解決農(nóng)民增收的難題。加快發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè),質(zhì)量安全雙提升。發(fā)揮林業(yè)在促進綠色增長和農(nóng)民持續(xù)增收中的積極作用,把資源和生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢,為社會提供豐富的生態(tài)產(chǎn)品和林產(chǎn)品。繼續(xù)實施退耕還果工程,完成退耕還果,在增加森林資源總量的同時,進一步擴大林業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。繼續(xù)加強林果科技示范園項目建設,對已建成的林果科技示范園進行改造提升的基礎上,進一步擴大林果示范園面積、提高檔次,推廣應用高光效修剪、套袋,加強樹下管理,強化科技培訓和技術(shù)指導,提高果園單位面積效益,提升果品質(zhì)量,增加農(nóng)民收入。持續(xù)深化林業(yè)改革,為林業(yè)發(fā)展添活力。進一步深化林業(yè)改革,增強改革的系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性,繼續(xù)做好探路子、出經(jīng)驗、作示范等工作。按照國家、省、市要求,穩(wěn)妥推進國有林場改革。積極探索集體林場的管理機制,用好管好集體林場。不斷完善林權(quán)抵押貸款機制。完善林權(quán)抵押貸款辦法,拓寬林業(yè)發(fā)展融資渠道,盤活林業(yè)資源,把資源變資產(chǎn),把資產(chǎn)變資本,不斷擴大林權(quán)抵押貸款的覆蓋面。中國林業(yè)系統(tǒng)具備生態(tài)產(chǎn)業(yè)深度發(fā)展的潛力,林業(yè)生態(tài)基地的建立可吸納國內(nèi)外企業(yè)投資參與林業(yè)生態(tài)產(chǎn)品的經(jīng)營管理??梢赃x擇地區(qū)和綠色生態(tài)產(chǎn)品,建立聯(lián)合生產(chǎn)網(wǎng)絡及商貿(mào)流通渠道。同時針對當?shù)刎毨巳?,組織有償?shù)木珳史鲐?,開展林下生態(tài)產(chǎn)品的共同開發(fā),以達到資源利用、消除貧困、企業(yè)盈利的最佳成效。中國旅游休閑度假市場開展了數(shù)十年,具有龐大的客源潛力。而國內(nèi)林業(yè)系統(tǒng)經(jīng)過數(shù)十年的管理開發(fā),許多基層林場在環(huán)境優(yōu)美、風景如畫的地方建立了大量賓館,具備了食宿條件、足夠的接待能力。然而由于管理、宣傳、經(jīng)營理念等問題,目前許多林業(yè)系統(tǒng)的賓館、招待所除了節(jié)假日,沒有達到正常的接待能力,甚至有的一年中多半年要關門停業(yè),造成了資源浪費。

中國林業(yè)企業(yè)如何適應海外貿(mào)易的不適?有沒有一個專門的行業(yè)組織幫助企業(yè)脫困解題?11月7日,中國林業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會國際投資貿(mào)易促進會正式成立,從“走出去”“、引進來”、“話語權(quán)”三方面著手,幫助企業(yè)“對癥下藥”,解決“水土不服”的'難題。中國林業(yè)企業(yè)如今已“走出去”,但能否在國際貿(mào)易中站穩(wěn)腳跟,要靠企業(yè)自身努力。“走出去”是為了更好地開闊視野,是為了與國際接軌“引進來”,林業(yè)企業(yè)只有下好“走出去”這盤棋,林業(yè)發(fā)展的步伐才會更加穩(wěn)健,國家貿(mào)易中才會有更多的“中國聲音”。森林是陸地生態(tài)的主體,是自然生態(tài)系統(tǒng)的頂層,是人類生存的根基,關系生存安全、淡水安全、國土安全、物種安全、氣候安全和國家外交戰(zhàn)略大局。要著力推進國土綠化,著力提高森林質(zhì)量,著力開展森林城市建設,著力建設國家公園;林業(yè)建設是事關經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的根本性問題;林業(yè)要為全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢不斷創(chuàng)造更好的生態(tài)條件。這些重要論述,深刻闡述了林業(yè)的地位與作用,為林業(yè)工作進一步指明了方向。推進“一帶一路”建設,防沙治沙和林業(yè)“走出去”是重要內(nèi)容;推進長江經(jīng)濟帶建設,要求把修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,這些都為林業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)造了條件、拓展了空間。

推進林業(yè)現(xiàn)代建設要牢固樹立共享發(fā)展理念,全面提升綠色惠民水平。要探索形成共建共享機制,既能吸引群眾積極參與林業(yè)建設,又能確保群眾公平分享發(fā)展成果。要著力開展森林城市建設,做好城市內(nèi)綠化,使城市適宜綠化的地方都綠起來。做好城市周邊綠化,充分利用不適宜耕作的土地開展綠化造林。做好城市群綠化,擴大城市之間的生態(tài)空間。要高度重視發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè),積極推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,做大做強綠色富民產(chǎn)業(yè),不斷擴大林產(chǎn)品有效供給。要盡快提高森林生態(tài)效益補償標準,吸納有勞動能力的貧困人口就地轉(zhuǎn)成護林員,讓其通過保護生態(tài)實現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)和精準脫貧。積極培育新型經(jīng)營主體,形成林地適度規(guī)模,促進了林地規(guī)模化經(jīng)營。新成立林業(yè)合作社和家庭林場,結(jié)合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,新建標準化的以種植農(nóng)產(chǎn)品為主的林業(yè)產(chǎn)業(yè)合作社,通過創(chuàng)新土地流轉(zhuǎn)模式,建立新型林業(yè)經(jīng)濟組織等方式,積極引導林農(nóng)參與林地流轉(zhuǎn),推進林地適度規(guī)模經(jīng)營,帶動林業(yè)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不斷增加林農(nóng)收入。促進林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新建了花卉苗木產(chǎn)業(yè)基地,新建花園基地,不斷增加花木產(chǎn)業(yè)基地面積,積極推動生態(tài)休閑芳香旅游產(chǎn)業(yè),帶動了林農(nóng)參與林下經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。制定了林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展5年規(guī)劃,拓寬林業(yè)融資渠道,加大林業(yè)資本投入。改革通過調(diào)整林地的界定,解決林地范圍之爭。完善征占用林地審核審批制度,將林地審核審批權(quán)上收由林業(yè)主管部門統(tǒng)一行使。

4結(jié)語。

“綠”的背后,是長期以來的堅定守護。然而,維護森林資源安全、讓林木深深地扎根在山間原野并非易事。惟其艱難,更顯勇毅;惟其篤行,彌足珍貴。

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[4]程水源.論湖北現(xiàn)代林業(yè)發(fā)展[c]//第二屆中國林業(yè)學術(shù)大會―――s1集體林權(quán)制度改革與科技支撐論文集..

經(jīng)營城市的思考論文篇五

公共空間環(huán)境設計最重要的原則就是以人為本的原則。人使城市的主體,為人們的活動提供空間以使人們的需要得到滿足是城市空間的最大價值。因此,在創(chuàng)造城市空間時,要貫徹尊重人、關系人的理念,使得人們的多層次需要得到滿足。在以前,城市管理和規(guī)范者把生活、交通、工作和游憩作為城市的四個功能,并以此為原則來設計城市布局,取得了良好的效果。比如,巴西利亞就有明確的功能分區(qū),但它只注重汽車交通,卻將步行系統(tǒng)排除在外,使得城市失去了原有的特色。這種規(guī)劃顯示出了設計者對人與自然環(huán)境之間關系的片面理解,最終使城市的活力消失不見,使人們對公共空間缺乏興趣?,F(xiàn)在我國處在快速城市化時期,城市發(fā)展很快,城市公共空間的規(guī)劃也引起人們的重視。但是不容忽視的是,我國城市公共空間的規(guī)劃存在一些問題,片面追求經(jīng)濟效益,對長遠考慮不足;層次感不強,結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性不佳;城市規(guī)劃沒有地域文化特色;休閑娛樂空間不足,交通集散空間過多;城市廣場規(guī)模過大。針對這些問題,必須在以后的城市公共空間規(guī)劃中堅持以人為本的原則。具體來說,要努力做到以下幾個方面。第一,城市規(guī)劃要有系統(tǒng)性,要對開放空間的可持續(xù)發(fā)展給與高度重視。無論是街區(qū),還是社區(qū)和鄰里,都要做好規(guī)劃,而且規(guī)化要體現(xiàn)城市的總體結(jié)構(gòu)。第二,要適度圍合一些建筑,創(chuàng)造積極空間,使人們的領域感和安全感得以提高。如果空間規(guī)模過大,可以進行改造,使用地面高差、色彩、設施和植物等來進行改造。第三,尊重邊界效應,在使用者容易接觸的地方開展空間布局,做好空間邊緣部分的設計,使公共空間的吸引力增強。第四,以滿足最有可能使用該設施的群體為主要的考慮對象,同時也適當兼顧其他群體的需要,使各個群體都有自己合適的活動場所。此外,把殘疾人、母嬰和兒童的需要也要考慮進去,體現(xiàn)人文關懷。第五,公共空間應該建設一定的設施,使人們的活動需要得到滿足。此外遮陽、日照和通風等因素也要考慮進去,使人們能在空間了舒適地享受生活。第六,在公共空間設計要將可能的磨損和后期的維護考慮在內(nèi)。以前在進行公開空間環(huán)境設計時,對人們的心理影響一般考慮很少;現(xiàn)在設計者卻非常注意環(huán)境與人的協(xié)調(diào),想法設法使環(huán)境滿足人的需要。

2.2系統(tǒng)性原則。

對城市建筑的研究和分析要注重系統(tǒng)性、整體性。古與今,遠與進這是整體進程的。城市與分區(qū)、單元、地段,體系與城市,地區(qū)與城是等等相對的整體。經(jīng)濟、政治、文化、地理、社會、建設、管理、教育等是各個層次。建筑的內(nèi)外、單元的內(nèi)外、城內(nèi)與城外也是相對的整體。粗與細、上與下是設計操作和系統(tǒng)規(guī)劃的要注意的問題。進行系統(tǒng)的分析應該以工作作為突破口,采取科學的研究方法。環(huán)境客體、環(huán)境主體和環(huán)境主客體之間的交互是城市公共空間的三個組成部分,它是一個人造的復雜系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心是整體。環(huán)境的整體性是指系統(tǒng)功能正常、要素結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和要素和諧共存。城市空間的一個部分是城市公共空間,所以城市空間規(guī)劃和城市公共空間規(guī)劃應該綜合考慮。整體性的思想不僅有物質(zhì)層面的意義,還有社會學和心理學意義。意象理論認為,每個人眼中的城市環(huán)境是多種視覺元素疊加而形成的整體效果,也是幾個空間場所的疊加。根據(jù)系概念,如果城市街道是點,那城市空間就可以看做是線,點線要完美結(jié)合才能產(chǎn)生預期的效果。

2.3動態(tài)性原則。

很多城市的壽命是很長的,它不像某些建筑存在的壽命比較短。時間跨度長是城市建設的一個特點,它從建立起就會一直新陳代謝,城市空間的塑造也不是某一個建造者或設計者完成的,而是很多代人的智慧結(jié)晶。動態(tài)性原則主要有四個表現(xiàn)。首先,城市公共空間的建設是一個建設,反饋,在建設的過程,所以是動態(tài)的;其二,城市公共空間的規(guī)劃也不是一蹴而就的,會在城市發(fā)展過程中不斷調(diào)整,不斷完善,使其系統(tǒng)性逐步增強。其三,互動的動態(tài)性。與人為本的原則與互動原則聯(lián)系緊密,互動原則是基礎,實施其他原則要以互動原則為前提;互動原則的發(fā)展依賴于其他原則。第四,在城市公共空間設計實施過程中,其具體設計的的約束條件是政策框架和三維輪廓所提供的??臻g尺度、形態(tài)及其與周圍建筑和環(huán)境的關系等眾多因素都應該考慮進去。這使得城市設計框架的彈性增加。其實質(zhì)是要求動態(tài)把握公共空間使用者的心理、生理、社會層面、人群細分的關懷。綜上所述,公共空間環(huán)境設計是城市整體設計的一個重要組成部分,對城市的功能的發(fā)揮有較大影響。開展公共空間環(huán)境設計要堅持一定的原則。公共空間環(huán)境設計的原則有三個,即以人為本的原則,系統(tǒng)性原則和動態(tài)性原則。

參考文獻。

[1]付永芳.禪文化在公共空間設計中的應用研究[d].北方工業(yè)大學,.

[2]趙娟.北京高校新校區(qū)公共空間設計研究[d].北方工業(yè)大學,.

[3]李毅.北京地鐵重點車站地下公共空間設計研究[d].北京建筑工程學院,.

經(jīng)營城市的思考論文篇六

摘要:加強城市管理,是貫徹落實的必然要求。城市管理的好壞,直接制約城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的速度和質(zhì)量,直接關系人民群眾的生產(chǎn)生活,直接影響城市的對外開放和投資環(huán)境。如何加強科學管理,全面提升城市管理水平也顯得越來越重要。

1.對城市管理的重要性認識不夠。在工作中,往往是“重建設,輕管理”,重視“硬件”,忽視“軟件”。如車輛亂停亂放亂闖,城市牛皮癬得不到根治,流動攤點、娛樂噪聲擾民,公共綠地和空地被侵占等等。這些現(xiàn)象,不僅有建設的問題,更主要的是管理的問題。

2.城市管理的法律體系不完整與城市管理制度的制定欠民主、公開和公正并存。我國城市建設和管理沒有一部綜合的法律,還沒有形成體系,更滿足不了新形勢下城市管理的需要。與此同時,我國城市管理制度的制定往往由行政主管部門具體制定,呈報上級主管部門批準即可。由于在制定制度的過程中,缺乏公開性和民主性,沒有普通公眾的參與,因而制定出來的管理制度往往缺乏公正性。群眾的利益,尤其是弱勢群體的利益,在城市管理制度很難得到體現(xiàn)。

3.城市基礎設施建設不足。主要表現(xiàn)在:一是規(guī)劃滯后。在城市規(guī)劃中,沒有配套規(guī)劃布局合理,功能完善,數(shù)量充足的公益設施。而且,由于規(guī)劃的嚴肅性不夠,監(jiān)管力度不大,已規(guī)劃了的公益設施也不能保證建設到位。二是市區(qū)道路網(wǎng)絡不暢。市區(qū)“斷頭路”,“丁字路”較多,交通擁擠處沒有人行過街天橋,造成道路交通堵塞。三是道路地下管線建設滯后。如電信、供水、燃氣、電力等沒有配套到位,經(jīng)常發(fā)生開挖現(xiàn)象。四是公益性基礎設施不足,欠帳太多。如停車場,公廁,垃圾中轉(zhuǎn)站建設和沿街果殼箱設置等遠遠達不到要求。

4.城市管理缺乏長效性。由于城市管理的動態(tài)性、反復性,加之管理人員和經(jīng)費的不足,城管人員在城市管理中往往是打“突擊戰(zhàn)”、“疲勞戰(zhàn)”,形不成長效管理的格局,一些長期困擾城市環(huán)境面貌的突出問題沒有得到有效地遏制。

6.背街小巷、舊小區(qū)仍然是城市建設與管理中的弱項。從整體情況看,城區(qū)主干道路面建設和道路兩側(cè)建筑、綠地、微景觀建設等均取得了較大進展,城市面貌有了很大改觀,但是,城市中的背街小巷、舊居民小區(qū)因為維護經(jīng)費投入不足、改造速度較慢等原因,老化、破損嚴重,影響了城市的美觀,阻礙了城市整體形象的提升。

7.城市管理體制仍然需要進一步理順。主要表現(xiàn)為市與區(qū)、區(qū)與街道、村(居)在城市管理中分工還不細,職責還不很清楚。在綠化管理方面,園林管理部門與執(zhí)法部門不是同一機構(gòu),如遇到破壞綠地或砍伐樹木等問題,園林管理部門因為沒有執(zhí)法權(quán),無法實施有效管理。

8.市民的整體素質(zhì)有待于進一步提高。由于部分市民對城市建設和管理的長期規(guī)劃、管理制度等認識不足,部分市民素質(zhì)較差,導致在城市建設與管理工作中,遇到了一些阻力。隨意踐踏綠地、砍伐樹木情況時有發(fā)生,故意損毀公共設施屢見不鮮;亂搭亂建、亂停亂放、亂擺攤點等行為,都不同程度的影響和破壞了城市良好形象。

9.社會參與程度不高。目前的城市管理已呈現(xiàn)“大城管”格局,單單依靠政府部門難以徹底實現(xiàn)全面的城市管理,而由于宣傳、教育等方面的原因,群眾對城市管理的認識和參與程度、以及市民素質(zhì)不高,自覺遵守法律法規(guī)的意識不強,企業(yè)參與城市管理積極性不高,還沒有完全引入競爭機制。

1.提高各級領導對城市管理的認識,把政府履行城市管理職能擺在突出的位置。首先,要確定城市管理優(yōu)先的戰(zhàn)略地位。其次,要把城市管理納入社會經(jīng)濟發(fā)展計劃和政府目標管理。實現(xiàn)城市管理工作計劃與任務,定性與定量,務虛與務實的方略性調(diào)整。

2.理順城市管理體制,明確管理職能。根據(jù)我市區(qū)劃調(diào)整的實際,結(jié)合城市管理工作的實踐,城市管理必須實行“兩級政府,三級管理,四級網(wǎng)絡”的體制。

3.加強城市規(guī)劃,建設和管理,完善城市公益設施建設。在我市新一輪城市總體規(guī)劃的基礎上,要抓緊進行城市道路交通網(wǎng)絡、供水排水、環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化等專項規(guī)劃和城市控制性詳細規(guī)劃,分區(qū)規(guī)劃的編制工作。根據(jù)規(guī)劃及時建立城市公益性基礎設施項目庫,以規(guī)劃建設的時序來安排指導基礎項目建設的先后順序,切實改變項目建設的隨意性。

4.建立高效能的城市管理運作機制。一是要建立目標管理責任制。二是建立社會參與機制。三是建立綜合考核監(jiān)督機制。建立行政監(jiān)督機制,把城市管理績效作為考評各級政府和相關責任人政績的主要指標。建立輿論宣傳監(jiān)督機制,利用報紙、廣播、電視等大眾媒體,廣泛接受社會輿論監(jiān)督。

5.強化市民教育和輿論宣傳,營造良好的執(zhí)法環(huán)境。

(1)堅持以人為本,廣泛、深入地開展宣傳教育活動。人是一切工作的最終決定因素,城市管理的效果最終取決于市民素質(zhì)的提高。必須堅持以人為本的原則,運用各種途徑和方式強化對市民的宣傳教育。

(2)建立健全執(zhí)法保障機制。一是財政保障。二是城管執(zhí)法公安保障。三是強制執(zhí)行保障。6.加快舊城改造,解決背街小巷、舊小區(qū)存在的遺留問題。背街小巷的破損已經(jīng)嚴重影響了城市的美觀,影響了居民的生活,建議市、區(qū)政府及相關部門對城區(qū)所有背街小巷進行梳理排隊,按照先急后緩的原則,逐條解決。

7.進一步理順城市管理體制。

(1)職能定位要準確。首先在形式上,避免走向兩個極端:即事無巨細、統(tǒng)辦統(tǒng)攬的職能定位極端;全盤推向市場、由市場主宰的職能虛位極端。合理的職能定位,一是能體現(xiàn)出宏觀指導性,如訂立法律規(guī)章、頒發(fā)政策等;二是能體現(xiàn)出市場性。

(2)價值取向上,應該體現(xiàn)出“強其所應強、弱其所應弱”的職能定位。

(3)在組織機構(gòu)的數(shù)量上,應該體現(xiàn)出精簡性。在城市管理機構(gòu)的設置中,應按照最低數(shù)量原則設置部門和職位,科學地分解職能,減少職位設置,杜絕閑職和冗員,做到每個職位都定事定責。

加強綜合執(zhí)法。城市管理中專業(yè)執(zhí)法部門較多,有行政執(zhí)法職能就要成立執(zhí)法隊伍,不僅政出多門,而且橫向配合與銜接一直是一個薄弱環(huán)節(jié)。按照城市管理內(nèi)在統(tǒng)一性的要求,加強綜合管理勢在必然。

8.加強精神文明建設,努力提高市民素質(zhì)。從城市管理來說,管理對象和服務對象都是人,所以歸根結(jié)底還是人的問題,加強精神文明建設,提高人的素質(zhì),是城市管理的治本之策。文明城市需要文明市民,要建文明城,先育文明人,人的思想道德和科學文化素質(zhì)決定其精神狀態(tài)。要把市民的文明教育,開展群眾性的創(chuàng)建文明活動,作為城市管理和精神文明建設的基礎。

9.堅持依靠人民管理城市,提高社會參與城市管理程度。要管理好一座現(xiàn)代城市,必須堅持以人為本,依靠廣大人民來管理,要注意調(diào)動各方面的積極性。

10.實行數(shù)字化城管,精細化管理城市。利用信息化手段和移動通信技術(shù)手段來處理、分析和管理整個城市的所有城管部件和城管事件信息,促進城市管理的現(xiàn)代化的信息化措施。

城市管理是一項復雜的系統(tǒng)工作,也是一項長期而艱巨的任務。必須立足實際,更新理念,大膽探索,勇破難題,加快實現(xiàn)城市長效管理,提升管理效能,不斷優(yōu)化區(qū)域環(huán)境。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,人民生活水平的提高,城市管理日益顯示出其民本、規(guī)范、服務、效率的特征,城市管理工作必須從全新的角度、更高的起點,來審視、反思和完善。

經(jīng)營城市的思考論文篇七

從改革開放己經(jīng)30年了,民營企業(yè)也成長了30年,但我國的民營企業(yè)就是命不長,平均年齡2.7年,有許多專學者在分析原因,找解決問題的辦法,但一直也沒的得到很好的解決,原因是多方面的,我覺得最主要的原因之一是民營企業(yè)沒有經(jīng)營戰(zhàn)略。這讓我很心痛。

我接觸過很多民企的老板,大多在其企業(yè)管理的過程中,沒有長遠的系統(tǒng)的經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃,經(jīng)營管理隨意性特別強,沒有企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃,這樣就會使企業(yè)就象一只無頭的蒼蠅,亂飛亂撞,成功時不知如何成功,失敗時不知為什么失敗。企業(yè)沒有戰(zhàn)略規(guī)劃就談不上工作計劃的合理性,企業(yè)沒有戰(zhàn)略規(guī)劃就談不上有效執(zhí)行,企業(yè)沒有戰(zhàn)略規(guī)劃就不能進行目標管理,企業(yè)沒有戰(zhàn)略規(guī)劃就談不上遠期利益和近期利益的結(jié)合。

一個好的企業(yè)是要有經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃的,這種企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略要有全局性,長遠性,抗爭性,綱領性的特征,戰(zhàn)略管理是指對一個組織的未來方向制定決策和實施這些決策。分為戰(zhàn)備規(guī)劃和戰(zhàn)略實施兩部。

戰(zhàn)略規(guī)劃主要包括:1、規(guī)定企業(yè)的使命。2、制定出指導企業(yè)去建立目標、選擇和實施戰(zhàn)略的方針。3、建立實現(xiàn)企業(yè)使命長期目標和短期的目標。4、決定用以實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的策略。

戰(zhàn)略實施是包括以下三方面內(nèi)容,

1、建立實現(xiàn)戰(zhàn)略要的組織結(jié)構(gòu);2、確保實現(xiàn)戰(zhàn)略所必要的活動能有效地進行;3、監(jiān)控戰(zhàn)略在實現(xiàn)企業(yè)目標過程中的有效性。

方針是企業(yè)組織行為的準則,它概述了建立目標,選擇戰(zhàn)略和實施戰(zhàn)略的框架結(jié)構(gòu),制定時要考慮,方針要有助于成功實現(xiàn)企業(yè)的的目標和戰(zhàn)略和實施。

長期目標是規(guī)定著企業(yè)執(zhí)行其使命時所預期的成果,它通常會超出該企業(yè)的一個現(xiàn)行和會計年度,長期目標不能含糊和抽象,是特定的,具體可衡量的結(jié)果,如果企業(yè)要成功地實現(xiàn)它的使現(xiàn)它的使命,就必須取得這些結(jié)果。短期目標其時限在一年內(nèi),是用來構(gòu)成長期目標的,是對長期目標深入的評價基礎上制定的,量化更精確,分解更細致,執(zhí)行者更明確,每一個步聚,操作都有明確的時間、方法、責任人、所要達到的結(jié)果、監(jiān)管的措施,備選方案。

以上所述這些,是講民營企業(yè)如何建立的經(jīng)營戰(zhàn)略,許多民營中小企業(yè)沒有自己的經(jīng)營戰(zhàn)略,所以就談不上有好的成長,因此民營企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略缺失,我感到心痛。

經(jīng)營城市的思考論文篇八

(1)前導空間就我們目前的居住小區(qū)來說,有層次的劃分室外空間,有助于為促進整個空間順序更加流暢,在進行實際設計的環(huán)節(jié)中,可以把居住區(qū)的入口看作前導空間,同時,在小區(qū)每一個入口位置都設置相應的標志,合理規(guī)劃地面空間,可以用于小區(qū)內(nèi)部停車,也可作為活動廣場,對居民起到引導作用。進行前導空間結(jié)構(gòu)布局的時候,需要特別注意入口處景觀設置,不但可以以中心綠地當作參照物,還可以利用公共建筑作為對景,合理運用虛擬現(xiàn)實對比法,把居住小區(qū)的前導設計的更加完美,景觀優(yōu)美,讓人們走到小區(qū)入口就可以感受到家的溫暖與舒適。(2)公共空間當居住區(qū)的前導空間設計完成后,就要對內(nèi)部環(huán)境空間做好完善的設計工作。一個小區(qū)的公共空間是整個小區(qū)最重要的位置,進行空間環(huán)境設計的時候,可以把公共位置進行優(yōu)化配置,像是設置一些大家都比較關心的項目,像是托兒所、健身廣場、中老年活動中心等。在色彩運用的方面,需要以鮮活的色彩為主色調(diào),要與整個小區(qū)的環(huán)境特點相一致,力求把小區(qū)的公共空間變成居民交往、活動、健身、觀賞風景的中心位置。

2.2水體方面的設計。

水是生命之源,任何一個空間或是角落離開水,都會缺少生命的氣息。所以,我們在對城市小區(qū)空間環(huán)境進行優(yōu)化設計的時候,相關的設計工作者一定不要忽略水的重要性。水本身帶有靈動的氣息,可以使整個環(huán)境空間變的生動活潑,可以弱化高大建筑的呆板性,把小區(qū)整體襯托的更具有生機和活力,讓人們有一種親近大自然的感覺。特別是到了夏秋季節(jié),人們更愿意親近水,常在水邊展開各種類型的活動。對水體景觀進行合理布置,能夠有效裝飾室外環(huán)境,使人們享受綠色化的生活,在水體周圍種植一些花草樹木,岸旁配置小品,都可以對居住環(huán)境起到美化作用。在具體的設計中,需要做好以下方面的工作要點:第一,設計中要首先考慮居民親水性??梢栽谒嫔显O置小橋或者木道,以便觀賞水景,欣賞水中的蓮花。與此同時,設計師還可以根據(jù)人們的切身需要做一些深度設計,可以在水面上開展一些小活動,比如說兒童可以在水中嬉戲,還可以在水底繪制豐富多彩的圖案,吸引大家前來觀賞;第二,對于居住小區(qū)的空間設計中,還應該具備一些有助于聚集大家進行交往的形式,像是在水中央設置噴泉,居民在欣賞的時候,會主動進行交流,有助于促進小區(qū)的和諧發(fā)展。

2.3公共設施的創(chuàng)新設計。

在上文中已經(jīng)簡單的提及過,公共設施的建造設計是小區(qū)空間景觀設計的靈魂,在這個區(qū)域內(nèi)部融入了包括醫(yī)療、教育、商業(yè)、市政等多個方面的內(nèi)容。對公共設施進行規(guī)劃的時候,應該了解居住小區(qū)的具體人數(shù),不僅如此,還要充分考慮到居住區(qū)的功能特點和空間的整體布局,交相輝映,做到與小區(qū)住宅和綠地建設同步發(fā)展,不斷滿足人們多元化的需求方式。設計公共空間景觀的時候,要堅持以人為本,特別是對于老弱病殘孕,要增加一些專用區(qū)域,不斷滿足特殊人群的需要。結(jié)束語綜上所述,居住小區(qū)對于人們的生活和居住起到非常重要的作用,對于居住空間環(huán)境的設計不容馬虎,在進行具體設計的時候,不但要全方位考慮一些可能造成不利影響的要素,更應該以人們需要為主題,從而使居住區(qū)空間環(huán)境的功能性、觀賞性、生態(tài)性達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,為居民構(gòu)建起一個舒適的居住環(huán)境。

參考文獻。

經(jīng)營城市的思考論文篇九

摘要:城市的發(fā)展正在經(jīng)歷著巨大的變革,城市規(guī)劃設計作為城市化發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)也處于發(fā)展的階段。目前城市規(guī)劃設計正在經(jīng)歷著一種新舊交替的局面,我們應該深入的對城市規(guī)劃設計進行研究,綜合考慮在城市規(guī)劃設計時要結(jié)合的城市經(jīng)濟發(fā)展、地理環(huán)境、歷史文化等元素,以使其適應城市的發(fā)展,為城市服務。本文從城市規(guī)劃設計中存在的問題出發(fā),介紹了城市規(guī)劃設計適應城市發(fā)展而應作出的舉措,為城市規(guī)劃設計更好的適應城市發(fā)展提供些參考。

關鍵詞:城市規(guī)劃設計;城市發(fā)展;適應措施。

1引言。

城市規(guī)劃設計作為城市經(jīng)濟建設的組成部分,與城市的發(fā)展、大眾的生活息息相關。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展,我國的經(jīng)濟也正在以快速的步伐向著市場化、生態(tài)化發(fā)展,城市規(guī)劃設計要適應城市發(fā)展的新階段,才能實現(xiàn)城市經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展、城市生活的舒適等目標。目前我國的科技水平越來越高,人們對城市基礎設施的要求也越來越高,為此建筑企業(yè)加強了基礎設施的建設力度,加快了城市化進程。但其實城市規(guī)劃設計很復雜,涉及社會、經(jīng)濟、文化等方面的知識,綜合性較高,所以必須是專業(yè)的工作者進行設計,還要深入了解城市的`基本情況,只有這樣才可以與城市的發(fā)展相契合,體現(xiàn)城市特色。

2城市規(guī)劃設計中存在的問題。

城市規(guī)劃設計不是一項簡單的工作,我國現(xiàn)有的城市規(guī)劃設計已經(jīng)考慮到了很多方面的內(nèi)容:資源、環(huán)境、經(jīng)濟、居民,但具體到實際的施工過程中會發(fā)現(xiàn)在生態(tài)、文化等方面考慮不夠充分,進步的空間還很大。結(jié)合目前的實際情況,介紹以下幾點城市規(guī)劃設計中的問題。

城市規(guī)劃設計的總體目標是保證經(jīng)濟、文化、生態(tài)、居民協(xié)調(diào)發(fā)展,但規(guī)劃設計中會發(fā)現(xiàn)一種常見的現(xiàn)象:一味著追逐經(jīng)濟的發(fā)展,建造越來越大、高的建筑,忽略了其他方面的規(guī)劃設計,這還導致了土地資源、基礎設施的浪費。

2.2文化抄襲。

城市規(guī)劃設計中加入文化與歷史元素是非常正確的,但目前很多城市的城市規(guī)劃設計對此有曲解。一方面抄襲國內(nèi)文化建設,使得各個城市特色趨于相同。其實我國五千年的文化發(fā)展,文化底蘊豐富,完全可以找到適合每個城市的獨特文化與歷史;另一方面抄襲國外文化建設,沒有進行創(chuàng)新,沒有深入研究城市發(fā)展的具體問題,以為把城市打造成了國際大都市,其實不然,還使得城市的特色與城市發(fā)展格格不入,導致城市發(fā)展滯后。

2.3對生態(tài)設計不重視。

如今經(jīng)濟發(fā)達了,居民對于環(huán)境的要求變得越來越苛刻,希望生活在與自然親密接觸的環(huán)境中。但目前城市規(guī)劃設計太過注重物質(zhì)層面而對生態(tài)環(huán)境造成了很大的傷害,使得城市環(huán)境不僅沒有變好反而越來越差。在城市規(guī)劃設計時忽略生態(tài)環(huán)境會導致城市發(fā)展出現(xiàn)問題。

經(jīng)營城市的思考論文篇十

[摘要]隨著世界經(jīng)濟和科學技術(shù)水平的不斷發(fā)展以及地上空間的日益減少,人們將眼光轉(zhuǎn)向地下空間已成為社會發(fā)展的必然趨勢。所謂“地下空間的開發(fā)利用”是指對地表以下地層空間實體的有序開發(fā)和合理利用。地下工程具有許多地面工程無法比擬的優(yōu)點,但也有一些阻礙其發(fā)展的因素和必須解決的關鍵技術(shù)問題。文章對城市地下空間開發(fā)利用三項關鍵技術(shù)進行初步探討。

[關鍵詞]城市地下空間關鍵技術(shù)內(nèi)部防災通風與空調(diào)采光及照明。

開發(fā)利用城市地下空間將成為21世紀建筑行業(yè)的著眼點,隨著不斷地摸索和新技術(shù)的開發(fā),城市地下空間的開發(fā)將日趨成熟和先進,為人類的生產(chǎn)生活帶來巨大的方便與驚喜。根據(jù)地下環(huán)境的特殊性,關于內(nèi)部防災、通風和空調(diào)、采光及照明這三項基本的關鍵技術(shù)是不可或缺的,并且應該繼續(xù)探索和完善,使其能更好的應用于城市地下空間的開發(fā)利用中。

一、內(nèi)部防災技術(shù)。

1.內(nèi)部災害的主要類型和原因。

按照災害的不同類型,地下空間內(nèi)部災害大致可分為以下幾類:

(1)火災:電氣故障、違章操作、用火不慎、防火系統(tǒng)不健全等。

(2)爆炸:易燃氣體泄露、感知遲緩、報警延遲等。

(3)缺氧中毒事故:感知遲緩、報警和救援延誤。

(4)淹:相鄰施工現(xiàn)場發(fā)生水害后因無阻隔,水進入地下空間,外門因內(nèi)部空氣超壓無法開啟排水。

綜合各種災害的原因大致可分為三個方面:設計問題、設備問題、管理問題。平時管理不善導致設備遇災后失靈,感知遲緩,疏散和救援困難等都是引起災害的重要原因。對于這些問題,必須給予高度重視,采取有效措施,防止災害發(fā)生、把災害損失降到最少。

2.內(nèi)部災害防治綜述。

對于不同類型內(nèi)部災害的防治大致相同,可分為以下幾個方面:盡量杜絕災害源,比如限制易燃易爆物品,嚴格控制裝修材料的性質(zhì),限制明火的使用等。還要加強感知系統(tǒng)靈敏度以及保證通信設備的暢通。并且完善內(nèi)部自救系統(tǒng)和指揮管理系統(tǒng)。

二、通風與空調(diào)技術(shù)。

地下工程兩種通風方式。地下工程的通風按驅(qū)使空氣流動的動力不同,可分為自然通風和機械通風。自然通風是指風壓和熱壓作用下的空氣運動,具體表現(xiàn)為通過墻體縫隙及窗體的空氣流動。根據(jù)自然風壓的形成原理和實際工程環(huán)境中自然風壓的計算,可以通過設置豎井和平風道對地下建筑進行自然通風。在設計過程中應充分考慮建筑的方位、朝向、門窗開啟程度、自然風向以及季節(jié)性對自然風的影響等諸多因素。由于自然通風的不穩(wěn)定性,只有摸清它的規(guī)律性才能將其作用發(fā)揮到最大。另一種地下工程中常用的通風方式為機械通風。機械通風是利用通風機的運轉(zhuǎn)給空氣一定的能量,造成通風壓力以克服地下空間通風阻力,使地面空氣不斷地進入地下,沿著預定路線流動,然后將污風再排出的通風方法。使用的扇風機按其構(gòu)造原理可分為離心式與軸流式兩大類。通風機設在入風口一側(cè),向地下空間內(nèi)送風,成為壓入式送風;通風機設在出風口一側(cè),從工程向外抽風,稱為抽出式通風。為造成工事的正壓,風機和過濾裝置應設置在入風口一側(cè),由通風機向工事做壓入式通風,供房間、車間等人員呼吸用。某些單獨房間必須排出廢氣時可以設置抽出風機。為保持地下工程內(nèi)有一定正壓,抽出風量必須小于壓入風量。目前,綜合考慮優(yōu)缺點,地下工程常采用兩種通風方式相互輔助共同作用的形式。

2.地下工程通風系統(tǒng)布置。要注意因地制宜決定通風系統(tǒng)。根據(jù)情況決定通風方式、風機位置、分區(qū)劃段、網(wǎng)路聯(lián)接等。減少串聯(lián)風路,廣泛利用并聯(lián)風路可以減少通風距離,降低通風阻力。若工程由長風道組成的風道網(wǎng),應采用分區(qū)通風。在劃分通風區(qū)時更要注意大小適宜合理,重視節(jié)約。對于進風系統(tǒng)和排風系統(tǒng)的.各個組成部分都要謹慎科學地進行設計安排。

3.地下工程空調(diào)技術(shù)。地下建筑的明顯優(yōu)勢是冬暖夏涼,具有熱穩(wěn)定性,可使室溫不致有很大波動。但濕度環(huán)境卻存在較大的問題。若通風除濕措施不當,會使地下空間相對濕度超過允許范圍。相對濕度過高,人體散熱困難,會讓人產(chǎn)生悶熱和不適,還會促進霉菌的增長,當人員擁擠時還會導致空氣中二氧化碳、一氧化碳、灰塵、異味的增加,危害人體健康。為增加地下空間舒適度并解決除濕問題,最基本的手段就是采取空調(diào)技術(shù)。常用的空調(diào)系統(tǒng)形式主要分為:集中式全空氣一次回風系統(tǒng)、集中式全空氣一次回風系統(tǒng)、風機盤管系統(tǒng)。由于地下空間和室外存在很大溫差,在加大新風量的同時會消耗巨大的能量,所以要采用一定節(jié)能措施,在新風與排風之間加設能量回收設備,采用節(jié)能裝置對地下空間能量的回收與資源可持續(xù)利用具有重要意義。

三、采光及照明技術(shù)。

1.天然采光。天然采光不僅僅是為了滿足照明和節(jié)約能耗,更重要的是為了滿足人們對自然光、空間方向感、白晝交替等自然信息感知的心理要求,從而減輕或消除人員的壓抑和恐慌。相比于人工照明,自然采光具有許多優(yōu)越性。天然采光的方式主要有被動式采光法和主動式采光法兩類。被動式采光法主要取決于采光窗的種類,可歸納為側(cè)窗和天窗。側(cè)窗及高側(cè)窗采光法主要用于半地下室地下空間、山坡上的臺階式地下建筑、覆土及窯洞式建筑側(cè)墻采光及豎井側(cè)窗采光等。天窗采光,又稱頂部采光,是將在房間或大廳的頂部開窗,將天然光引入室內(nèi)。著名的蒙特利爾“地下城”,日本神戶地下城等都廣泛應用了這項技術(shù)。主動式采光法需要主動太陽光系統(tǒng)將自然光通過導管、孔道等傳遞到地下空間。原理是根據(jù)季節(jié)和時間計算出太陽位置變化,利用集光、傳光和散光等裝置與配套的控制系統(tǒng)將自然光傳送到需要照明部位。

2.人工照明??v然天然采光具有諸多優(yōu)點,但地下空間很難完全利用天然采光來滿足地下各個部分的照明需要。所以要運用人工照明技術(shù)來進行補充。在采用人工照明技術(shù)時應綜合考慮照度、均勻度、色彩適宜度等因素,力爭創(chuàng)造出符合人視覺特點的光照環(huán)境。

參考文獻:

[1]童林旭.地下商業(yè)街規(guī)劃與設計.中國建筑工業(yè)出版社,.

[2]胡漢華,吳超,李茂楠.地下工程通風與空調(diào).中南大學出版社,.

[3]黃強.地下空間開發(fā)利用關鍵技術(shù)指南.中國建筑工業(yè)出版社,.

[4]童林旭.地下建筑圖說100例.中國建筑工業(yè)出版社,.

經(jīng)營城市的思考論文篇十一

摘要:城市配電網(wǎng)作為電網(wǎng)的重要組成部分,關系著城市供電效果、城市的經(jīng)濟效益。所以,在城市供電需求不斷提高的情況下,科學、合理的規(guī)劃設計城市配電網(wǎng)尤為必要。基于此點,筆者以高可靠性要求為準,就如何科學、合理的規(guī)劃設計城市配電網(wǎng),使其長期安全、穩(wěn)定、可靠的運行進行分析和思考。

關鍵詞:城市建設;配電網(wǎng);規(guī)劃設計;可靠性。

國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、城市建設快速落實的情況下,我國對配電網(wǎng)的功能、供電質(zhì)量要求越來越高。而要想實現(xiàn)城市配電網(wǎng)功能能力的增強、供電質(zhì)量的提高,就需要以高可靠性要求為準,結(jié)合城市實際情況,科學、合理、規(guī)范、標準的進行城市配電網(wǎng)的規(guī)劃設計,如此才能夠保證城市配電網(wǎng)滿足城市供電需求,為城市居民提供優(yōu)質(zhì)電量?;谝陨蟽?nèi)容,本文筆者以城市中壓配電網(wǎng)為研究對象,思考高可靠性要求下城市中壓配電網(wǎng)的規(guī)劃設計。

一、城市配電網(wǎng)可靠性指標的分析。

以可靠性要求為準來進行城市配電網(wǎng)規(guī)劃設計,首先要確定城市配電網(wǎng)可靠性指標。因城市不同地區(qū)的配電網(wǎng)運行要求存在一定的差異,所以,分區(qū)分解城市配電網(wǎng)的可靠性指標是非常必要的。分區(qū)分解城市配電網(wǎng)可靠性指標的具體做法是:依據(jù)城市各個地區(qū)分配情況,來科學的分解城市配電網(wǎng)可靠性指標,進而可以得到標準的城市配電網(wǎng)可靠性考核指標;明確城市各個地區(qū)配電網(wǎng)故障所引起停電事故的次數(shù),分析各個地區(qū)配電網(wǎng)公用饋數(shù)與城市配電網(wǎng)公用饋數(shù)總和之比。基于以上了解的情況,根據(jù)城市各個地區(qū)配電網(wǎng)運行實際情況,合理規(guī)劃設計各個地區(qū)配電網(wǎng),提高各個地區(qū)配電網(wǎng)運行質(zhì)量,以實現(xiàn)整個城市配電網(wǎng)運行水平的提升。當然,要想基于高可靠性要求對城市配電網(wǎng)做出合理化、科學化的規(guī)劃設計,還需要細化配電網(wǎng)可靠性指標,也就是定量分析和研究城市配電網(wǎng)電力用戶數(shù),進而了解電力用戶的電力負荷情況,合理預測未來城市配電網(wǎng)電力用電用戶數(shù),進而預測隨著用戶數(shù)的增長,以及城市配電網(wǎng)可能出現(xiàn)的不良情況,以此為依據(jù)來細化配電網(wǎng)可靠性指標,提高配電網(wǎng)可靠性要求標準,為科學的規(guī)劃設計城市配電網(wǎng)做鋪墊。對于城市配電網(wǎng)可靠性指標的細化,首先是采用收集近幾年城市各個地區(qū)配電網(wǎng)電力用戶的數(shù)量,將其綜合在一起,得到整個城市配電網(wǎng)電力用戶數(shù)。其次,利用所得到的城市配電網(wǎng)電力用戶數(shù)量,繪制城市配電網(wǎng)電力用戶數(shù)變化曲線圖,通過在該趨勢曲線函數(shù)內(nèi)代入需要求得的未來點,來計算出用戶數(shù)的預測值。再次,分析城市電力用戶數(shù)增加給配電網(wǎng)運行帶來的壓力,確定可能影響配電網(wǎng)運行質(zhì)量的因素,如用戶帶電接火作業(yè)、線路電阻加大、混合線路短路等。最后,綜合以上內(nèi)容的分析,預測電力用戶數(shù)量、預測線路數(shù)量、預測配電網(wǎng)故障率、預測設備檢修次數(shù)等,為科學的、合理的進行城市配電網(wǎng)規(guī)劃設計提供依據(jù)。

二、高可靠性要求下城市配電網(wǎng)規(guī)劃設計的思考。

1.中壓配電網(wǎng)的接線的規(guī)劃設計。

城市中壓配網(wǎng)接線規(guī)劃設計中,以高可靠性要求為準,全面的分析城市中壓配電網(wǎng)應用的實際情況,在此基礎上確定中壓配電網(wǎng)接線容易存在的問題,進而合理規(guī)劃中壓配電網(wǎng)的接線路線、中壓配電網(wǎng)的接線方式、中壓配電網(wǎng)接線質(zhì)量等方面,促使中壓配電網(wǎng)接線規(guī)劃設計合理,按照此設計方案設置的中壓配電網(wǎng)接線良好應用,形成的環(huán)網(wǎng)穩(wěn)定、安全、可靠。當然,要想使重要配電網(wǎng)接線規(guī)劃設計合理,需要尤為注重接線方式的選擇。目前我國城市中壓配電網(wǎng)接線方式油三種,即雙電源手拉手環(huán)網(wǎng)接線、多分段多聯(lián)絡接線、n供一備的接線。其中雙電源手拉手環(huán)網(wǎng)接線是在統(tǒng)一變電站的不同主變壓器引出兩個環(huán)網(wǎng)電源點及備用聯(lián)絡點,連接斷路器與縱差保護,促使主變電壓器和線路受其控制和保護,如此可以使主變壓器、母線、線路在發(fā)生“n-1”時依舊保持連續(xù)供電的狀態(tài)。多分段多聯(lián)絡接線方式組成環(huán)網(wǎng),電源點來自統(tǒng)一主變壓器,可以使整個配電網(wǎng)的線路設計符合“n-1”的要求,如此可以使配電網(wǎng)不受“n-1”的影響,再加之縱差保護與斷路器的應用,對配電網(wǎng)供電能力進行控制,使配電網(wǎng)一直保持在最佳的供電狀態(tài)。n供一備的接線,是采用n條電纜線路連成電纜環(huán)網(wǎng),其中一條線路作為公共的備用線路,如此可以使接線運行的靈活性、可靠性增強,促使線路靈活切換,以保證配電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、高效的運行。

2.考慮負荷預測對中壓配電網(wǎng)的影響。

為了規(guī)范、合理的進行城市中壓配電網(wǎng)規(guī)劃設計,筆者結(jié)合近些年我國中壓配電網(wǎng)文獻及設置實際情況,具體分析負荷預測對中壓配電網(wǎng)的`影響,利用科學的計算方法對這個區(qū)域內(nèi)的負荷增長作出精確的計算。其實,負荷預測是針對確定區(qū)域的密集度及負荷分布的程度,之后對各個配電網(wǎng)變電站的供電區(qū)域進行合理分布,并且必須及時和上一級配電網(wǎng)的規(guī)劃緊密結(jié)合起來,如此可以確定城市配電網(wǎng)線路的走向,形成配電網(wǎng)的接線形式,以及各個變電站之間聯(lián)系方式等。由此說來,預測負荷是非常合理且必要的,其可以為城市中壓配電網(wǎng)規(guī)劃設計提供依據(jù)。從城市發(fā)展的角度來說,城市的資源以及城市人口的相關信息的了解,是作為負荷預測的重要依據(jù),根據(jù)以上方面的信息,具體計算城市電力方面的負荷,以此為準,規(guī)劃這個城市配電網(wǎng)規(guī)劃預測方案。另外,負荷預測可以與這個城市的發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合,將配電網(wǎng)規(guī)劃所涉及的用地和站址落到實際規(guī)劃中來,這樣才能節(jié)約這個城市的資源,滿足市民對電力的需求,進而獲得更大的效益。

3.提出城市配電網(wǎng)規(guī)劃設計建議。

配網(wǎng)閉環(huán)運行才能供應可靠的電能。但是如果這樣,設施數(shù)目會遠遠超出輸電網(wǎng),增加運維負擔。選取運行模式,首要就是考量投資及日常運維。例如:香港城市配電網(wǎng)采用多分段多聯(lián)絡接線中電網(wǎng)現(xiàn)有設備相對較少,可選閉環(huán)運行;至于其他城區(qū),則選開環(huán)方式。對于面積不大并要求最可靠供電的區(qū)域,應當建造閉環(huán)。受到投資約束,閉環(huán)配網(wǎng)不可被廣泛建設。如果選擇閉環(huán)則要參照香港,選用多回路來構(gòu)建總體閉環(huán)。這樣做,兼顧可靠及經(jīng)濟。如果選擇開環(huán),適合參照n供一備的接線的途徑來設置,看提高配電網(wǎng)自動運行水平。

三、結(jié)束語。

最近幾年,輸電網(wǎng)正在逐步擴展,但是配網(wǎng)卻并不十分發(fā)達。城市內(nèi)的配網(wǎng)缺乏規(guī)劃,阻礙了可靠供電。深入調(diào)整產(chǎn)業(yè),增長的電力負荷日益平緩。要參照區(qū)域發(fā)展的現(xiàn)有情況來選取適當?shù)呐渚W(wǎng)。經(jīng)過對比可得中壓配網(wǎng)的適當規(guī)劃、設計思路等,可以提供參照。

參考文獻。

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經(jīng)營城市的思考論文篇十二

第一條為加強城市軌道交通安全運營管理,保障安全運營,維護乘客合法權(quán)益,根據(jù)本市實際情況,制定本辦法。

第二條凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事與城市軌道交通安全運營有關活動的,均須遵守本辦法。

本辦法所稱城市軌道交通是指地鐵、輕軌等城市軌道公共客運系統(tǒng)。

第三條城市軌道交通安全運營管理,堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。

第四條市和區(qū)、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,對本市城市軌道交通運營的安全生產(chǎn)工作實施綜合監(jiān)督管理。

市交通行政管理部門對本市城市軌道交通安全運營實施行業(yè)監(jiān)督管理,指導運營單位落實安全運營措施,消除事故隱患,對城市軌道交通運營單位(以下簡稱運營單位)違反本辦法的行為予以糾正并提請有關行政管理部門依法處理。

發(fā)展改革、規(guī)劃、公安、消防、園林綠化、住房和城鄉(xiāng)建設、市政市容管理等行政管理部門,依照各自職責對城市軌道交通安全實施監(jiān)督管理。

第五條城市軌道交通沿線的區(qū)、縣人民政府應當做好本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通安全運營相關服務、保障工作,及時配合有關部門協(xié)調(diào)、解決有關問題。

第六條運營單位應當依法承擔城市軌道交通運營安全管理責任,加強運營安全管理,建立、健全安全運營責任制度,完善安全運營條件,確保安全運營。

第七條市人民政府相關部門和運營單位應當采取多種形式,向社會公眾宣傳有關城市軌道交通安全運營的法律規(guī)定和安全知識,提高市民的安全意識。

任何單位和個人應當自覺維護城市軌道交通安全運營秩序,不得侵害國家財產(chǎn)和公民人身、財產(chǎn)安全,不得影響他人出行。

第二章建設與運營的銜接。

第八條城市軌道交通工程的規(guī)劃、建設,應當考慮安全運營的需求,并預留換乘和疏散空間。

城市軌道交通工程項目申請報告、可行性研究報告和初步設計中應當確定列車運行、調(diào)度指揮、運營輔助系統(tǒng)、安全防范和檢查系統(tǒng)、維修保障系統(tǒng)、換乘和疏散系統(tǒng)、人員組織等內(nèi)容,并經(jīng)過運營安全評估,系統(tǒng)功能應當符合安全運營需要。

城市軌道交通工程建設單位在編制完成項目申請報告、可行性研究報告后,應當聽取市交通行政管理部門的意見。市交通行政管理部門應當進行監(jiān)督和指導。

第九條城市軌道交通設備、設施的設計、安裝、建造應當符合國家和本市規(guī)定的設計標準和技術(shù)規(guī)范。

其他工程與城市軌道交通相連接的,連接部分的設計應當符合城市軌道交通設計規(guī)范要求。

第十條城市軌道交通工程完工后,建設單位應當向運營單位提供技術(shù)檔案和相關資料,對設備、設施進行調(diào)試和安全測試,并會同運營單位組織試運行。試運行期不得少于3個月,并不得載客。

第十一條城市軌道交通工程試運行合格的,建設單位應當依法辦理規(guī)劃、消防、土建、人防、供電、特種設備、工程檔案、建筑節(jié)能、無障礙設施、環(huán)境保護設施和運營設備、設施等項目的驗收。驗收合格的,方可移交運營單位投入試運營。政府相關行政管理部門應當依照各自職責對驗收過程進行監(jiān)督管理。

試運營期間,運營單位應當按照設計標準和技術(shù)規(guī)范,對設備、設施運行情況和運營狀況進行安全監(jiān)測和綜合驗證,試運營期不得少于1年。試運營期滿,設備、設施保持正常穩(wěn)定運行狀態(tài),可以投入正式運營的,運營單位應當在投入正式運營30日前向市交通行政管理部門備案。

第三章運營安全管理。

第十二條禁止在地面軌道線路上設置平面交叉道口和人行過道。禁止在地面軌道線路彎道內(nèi)側(cè)建造影響行車安全的建筑物、構(gòu)筑物。禁止種植影響行車安全的樹木。

已有樹木影響城市軌道交通行車安全的,運營單位應當會同樹木的所有者或者管理者制定解決方案,由樹木的所有者或者管理者依法進行修剪或者移栽、更換樹種。園林綠化、交通行政管理部門應當給予指導、協(xié)調(diào),并加強監(jiān)督管理。

(一)地下車站與隧道周邊外側(cè)五十米以內(nèi);。

(二)地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米以內(nèi);。

(三)出入口、通風亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)十米以內(nèi)。

區(qū)、縣人民政府應當支持、督促有關部門依法加強對本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通控制保護區(qū)的監(jiān)督管理,協(xié)調(diào)解決城市軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)影響軌道交通運營安全的問題。

第十四條城市軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)嚴格控制下列可能影響安全運營的作業(yè):

(一)新建、改建、擴建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物;。

(二)敷設管線、挖掘、爆破、地基加固、打井;。

(三)其他大面積增加或者減少載荷的作業(yè)。

確需進行前款規(guī)定的作業(yè)的,作業(yè)單位應當制定有效的安全防護方案,征得運營單位同意后,依法辦理有關行政許可手續(xù)。有關行政管理部門應當根據(jù)經(jīng)過論證的安全防護方案做出行政許可決定。

第十五條經(jīng)許可從事本辦法第十四條第一款規(guī)定的作業(yè)的,作業(yè)單位必須落實安全防護方案,并委托專業(yè)機構(gòu)對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測;出現(xiàn)危及運營安全的情形的,作業(yè)單位應當立即停止作業(yè),采取補救措施,并報告許可作業(yè)的行政管理部門、市交通行政管理部門和運營單位。

第十六條本辦法第十四條第一款規(guī)定的作業(yè)跨越、穿越城市軌道交通設施的,作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)單位應當會同運營單位評估作業(yè)對城市軌道交通運營安全產(chǎn)生的影響,并將評估結(jié)果報市交通行政管理部門備案。經(jīng)評估影響運營安全的,作業(yè)單位應當立即采取措施,消除影響。

第十七條城市軌道交通在不停運的情況下進行擴建、改建和設施改造的,運營單位應當制定有效的安全防護方案,并報市交通行政管理部門備案。

第十八條地下管線敷設在城市軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)的,地下管線的所有者或者管理者應當加強管線的巡查、維護和管理,保障管線安全運行,避免影響城市軌道交通運營安全。

第十九條市交通行政管理部門應當制定本市城市軌道交通安全運營服務標準。運營單位應當按照服務標準的要求,安全運送乘客。

第二十條運營單位應當履行下列安全運營職責:

(一)建立健全安全運營責任制;。

(二)組織制定安全運營規(guī)章制度和操作規(guī)程;。

(三)保證本單位安全運營投入的有效實施;。

(四)督促檢查本單位的安全運營工作;。

(五)建立安全運營風險評估和隱患排查治理制度;。

(六)組織制定并實施先期應急處置方案和特殊情況下的運營組織方案;。

(七)及時、如實報告運營安全事故。

第二十一條運營單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與運營活動相應的安全知識和管理能力。

第二十二條運營單位應當對從業(yè)人員進行安全教育和培訓,保證從業(yè)人員具備必要的安全運營知識,熟悉有關的安全運營規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。

運營單位工作人員應當履行下列安全管理職責:

(一)維護車站內(nèi)秩序,引導乘客有序乘車,發(fā)生險情時,及時引導乘客疏散;。

(三)發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時報告。

第二十三條運營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。

列車駕駛員應當遵守安全運營規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,駕駛中不得從事與駕駛列車無關的活動。

第二十四條城市軌道交通車輛地面行駛中遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時,應當按照預案和操作規(guī)程要求行駛。

第二十五條運營單位應當按照國家和本市有關城市軌道交通設備設施的安全標準和技術(shù)規(guī)范,定期對包括車輛在內(nèi)的安全系統(tǒng)進行檢測、維修、更新和改造,保證良好的運行狀態(tài)。

第二十六條城市軌道交通車站站廳、站臺、車廂、疏散通道內(nèi)禁止堆放物品、賣藝、擅自擺攤設點以及其他影響通行和救援疏散的行為。

第二十七條城市軌道交通車站、列車車廂內(nèi)及軌道線路、隧道應當配置報警、緊急照明、防護、救援、滅火等設備,設備應當處于完好狀態(tài)。

第二十八條運營單位應當按照國家和本市有關標準規(guī)范在軌道線路、隧道及車站站臺、站廳、疏散通道、出入口、通風亭、列車車廂內(nèi)及其他運營場所的醒目位置設置保障城市軌道交通安全運營的各類導向、疏散、提示、警告、限制、禁止等安全標志;定期對各類安全標志進行檢查和維修,保持完好。

第二十九條電力、電信、供水等相關單位應當保證城市軌道交通運營用電、通訊、用水等需要。

第三十條運營單位應當為乘客提供安全、便捷的客運服務,保障乘客的合法權(quán)益。

城市軌道交通運行過程中發(fā)生故障影響運行時,運營單位應當及時排除故障,恢復運行;無法恢復運行的,應當組織乘客疏散和換乘。

第三十一條因氣象、節(jié)假日、大型群眾活動等原因引起客流量上升的,運營單位應當及時增加運力,疏導乘客。

第三十二條禁止攜帶管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等可能影響公共安全的物品進入城市軌道交通設施,對進入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實施必要的安全檢查措施。

實施安全檢查措施期間,不接受安全檢查的,車站工作人員有權(quán)拒絕其進入城市軌道交通車站;拒不接受安全檢查強行進入城市軌道交通車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場秩序,構(gòu)成違反治安管理行為的',由公安機關依法處理。

公安機關應當制定城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范,對城市軌道交通安全檢查工作進行指導、檢查和監(jiān)督,并依法處理安全檢查中發(fā)現(xiàn)的違法犯罪行為。

第三十三條安全檢查人員實施安全檢查時,應當遵守下列規(guī)定:

(一)佩帶工作證件;。

(二)文明禮貌,尊重受檢查人;。

(三)嚴格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)范;。

(四)不得損壞受檢查人攜帶的合法物品;。

(五)發(fā)現(xiàn)禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時,立即向公安機關報告。

第三十四條進入城市軌道交通車站的人員應當遵守有關法律、法規(guī)、規(guī)章和城市軌道交通的相關管理制度,遵守公共秩序和社會公德,并應當遵守下列規(guī)定:

(一)接受、配合安全檢查;。

(二)遵守安全指示標志,聽從工作人員指揮;。

(三)候車時站在安全線內(nèi)側(cè),乘車時先下后上;。

(五)不得從事兜售物品、散發(fā)廣告或者反復糾纏、強行討要以及以其他滋擾他人的方式乞討等影響乘車秩序的行為。

運營單位應當明示城市軌道交通的相關管理制度,發(fā)現(xiàn)第一款第(五)項行為的,應當及時予以勸阻;對于不聽從勸阻,構(gòu)成違反治安管理行為的,提請公安機關依法處理。

(一)攔截列車;。

(二)擅自進入軌道線路、隧道等禁止進入的區(qū)域;。

(三)強行上下列車;。

(四)向列車、機車、維修工程車以及其他設施投擲物品;。

(五)損壞車輛、隧道、軌道;。

(六)損害和干擾機電設備,架空電纜和通訊信號系統(tǒng);。

(七)翻越、毀壞隔離圍墻、護欄、護網(wǎng)和閘門;。

(八)非緊急狀態(tài)下動用緊急或者安全裝置;。

(九)損壞、擅自移動安全標志;。

第四章應急和事故處理。

第三十六條市交通行政管理部門應當會同政府有關部門及相關單位制定城市軌道交通突發(fā)事件應急預案,報市人民政府批準后實施。

第三十七條運營單位應當制定城市軌道交通突發(fā)事件先期應急處置方案,報市交通行政管理部門備案。

第三十八條運營單位應當完善應急處置設備的配備和管理,對工作人員進行應急處置培訓,定期組織應急演練,提高先期應急處置能力。

第三十九條遇有城市軌道交通客流量激增危及運營安全的緊急情況,運營單位有權(quán)采取限制客流的臨時措施,確保安全運營。

第四十條遇有自然災害、惡劣氣象條件或者發(fā)生突發(fā)事件等嚴重影響城市軌道交通運營安全的情形,采取其他措施難以保證城市軌道交通安全運營時,運營單位可以停止部分線路或者路段運營,但應當向社會公告,并報市交通行政管理部門。

第四十一條城市軌道交通運營發(fā)生突發(fā)事件后,市人民政府相關部門、突發(fā)事件所在地的區(qū)、縣人民政府以及電力、電信、供水等單位,應當按照相應應急預案的規(guī)定進行搶險救援和應急保障,盡快恢復運營。

第四十二條城市軌道交通發(fā)生運營安全事故后,運營單位應當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,同時按照國家和本市有關規(guī)定報告政府有關部門。

第四十三條城市軌道交通運營發(fā)生事故時,有關行政管理部門接到報告后應當立即派員趕赴現(xiàn)場,及時處置,盡快恢復運營,并按照國家和本市有關規(guī)定進行事故調(diào)查處理。

第四十四條運營單位應當對運營過程中乘客的傷亡承擔損害賠償責任,但是傷亡是乘客自身健康原因造成的或者運營單位證明傷亡是乘客故意、重大過失原因造成的除外。

第五章法律責任。

第四十五條違反本辦法規(guī)定,有下列行為之一的,由市交通行政管理部門予以警告,責令限期改正,并可處1萬元以上3萬元以下的罰款;造成損失的,依法承擔賠償責任:

(二)違反本辦法第十七條規(guī)定,城市軌道交通運營單位對軌道交通進行擴建、改建和設施改造時,未制定安全防護方案的。

第四十六條運營單位違反本辦法第二十條、第二十二條、第二十三條、第二十七條和第二十八條規(guī)定,并構(gòu)成違反安全生產(chǎn)管理行為的,由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依法處罰。

第四十七條違反本辦法第三十二條、第三十五條規(guī)定,并構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰。造成城市軌道交通設備、設施損壞的,依法承擔民事賠償責任。

第四十八條違反本辦法,按照消防、規(guī)劃、建設、園林綠化等有關法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應當予以處罰的,由有關部門依法處罰。

第四十九條相關行政管理部門及其工作人員未依法履行城市軌道交通安全監(jiān)督管理職責的,或者對依法應當查處的違法行為不予查處的,由上級機關責令改正,對責任人員依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

第五十條運營單位主要負責人及其工作人員未依法履行城市軌道交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的,由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依法處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

第六章附則。

第五十一條本辦法自6月1日起施行。

經(jīng)營城市的思考論文篇十三

設計師對城市布局進行規(guī)劃設計時要堅持科學性原則。注重資源與環(huán)境的關系、土地的分布、社會經(jīng)濟、文化現(xiàn)狀等,因地制宜地制定城市規(guī)劃,符合城市發(fā)展需要,禁止盲目為了經(jīng)濟利益而進行規(guī)劃。結(jié)合城市的實際發(fā)展情況調(diào)整各個產(chǎn)業(yè);進行城市環(huán)境資源承受能力的評估,雖然環(huán)境資源不能夠成為城市發(fā)展的障礙,但城市的科學規(guī)劃設計一定要以此作為參考,避免出現(xiàn)土地浪費、污染環(huán)境、超出城市發(fā)展能力的狀況,導致城市的畸形發(fā)展。設計人員還要在城市規(guī)劃實施階段進行全程的現(xiàn)場監(jiān)工,如果發(fā)現(xiàn)了任何違背科學性原則、浪費資源配置、與城市發(fā)展不符的設計要立刻進行修正。只有不斷地補充、修改設計方案,城市規(guī)劃設計才能在整體上與城市發(fā)展相符合,體現(xiàn)每個城市的特色。

3.2創(chuàng)新文化建設。

城市的歷史文化遺產(chǎn)是城市不可復制的精神財富,它可以顯示一個城市的文化底蘊,成為一個城市的現(xiàn)實名片。在城市規(guī)劃設計時是不可以抄襲的,一方面要加大對城市歷史文化遺產(chǎn)的保護;另一方面設計人員要從每個城市的實際出發(fā),去探索這個城市的歷史遺跡及其包含的文化內(nèi)涵,然后將這種文化融入到城市規(guī)劃設計中去設計出獨一無二、適合這個城市發(fā)展的規(guī)劃。當然,外國文化借鑒也是可以,而且還是要主動地去借鑒,去吸收其精華,拋棄糟粕的方面,然后根據(jù)城市發(fā)展的實際情況進行創(chuàng)新,進而科學的開展城市規(guī)劃設計任務。

3.3城市規(guī)劃設計要充分體現(xiàn)民意。

城市的發(fā)展水平與人類息息相關,所以城市規(guī)劃設計要堅持以人文本,充分考慮人與人、人與自然之間的關系,滿足居民的需要、環(huán)境的需要,從群眾出發(fā),為人民服務。我們?nèi)缃裉幱谛畔⒒瘯r代,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用越來越廣泛,所以人們之間面對面的交流減少了很多,關系變得有些疏遠,考慮到這方面,進行城市規(guī)劃時應通過空間設計為人們提供適宜的交流環(huán)境;城市規(guī)劃既然是為了居民,就要咨詢居民的意見,了解居民的真實想法,關注民生,切切實實的為民眾解決問題。還有對于人與自然間的協(xié)調(diào),要重視綠色自然環(huán)境的建設,協(xié)調(diào)有限的資源與經(jīng)濟間的關系,實現(xiàn)城市規(guī)劃設計與城市發(fā)展的平衡。

3.4加強城市規(guī)劃設計與管理的關系。

我國城市規(guī)劃設計中仍然有很多不夠科學、不夠合理的設計,在具體的實施中也存在違規(guī)、違法施工現(xiàn)象,這會給城市的發(fā)展帶來很不利的影響。對于城市規(guī)劃管理工作存在著很多的不足,管理部門工作人員工作不夠積極,對居民反應的問題不理不睬,造成居民對管理部門的不信任,從而導致居民不配合,城市管理工作無法繼續(xù)推進,陷入僵局。對于城市規(guī)劃設計與城市管理,應在設計時確保施工過程可以順利開展,不會出現(xiàn)違法、違規(guī)建設,實現(xiàn)城市建設的規(guī)范化。

4總結(jié)。

經(jīng)濟實力不斷增強,城市規(guī)模不斷夸大,如今需要科學合理的城市規(guī)劃設計來引領城市展的新道路。城市規(guī)劃設計與城市發(fā)展二者的關系是相互影響的,城市規(guī)劃設計是城市發(fā)展的基礎,新時期設計者要綜合考慮城市發(fā)展的實際情況,對城市未來發(fā)展進行規(guī)劃設計,并不斷在實施過程中糾正問題,使城市發(fā)展的更好、更快。

參考文獻。

[2]陳麗勤.關于城市規(guī)劃設計問題的思考與探討[j].建筑知識,,:1.。

經(jīng)營城市的思考論文篇十四

摘要:近些年來,伴隨著城市化進程的不斷加快,在城市中建立了各種各樣的住宅小區(qū)。對于居住區(qū)空間環(huán)境的設計,已經(jīng)成為一個城市靚麗的風景線,也是城市文化的象征。眾所周知,小區(qū)是一個需要容納城市中一部份人群的聚居之所,需要滿足小區(qū)人們的基本物質(zhì)和精神方面的需求,不斷為他們提供舒適優(yōu)美,健康和諧的居住環(huán)境。所以小區(qū)空間不止屬于個人,而是屬于居住在小區(qū)內(nèi)部的所有居民,因此,對于小區(qū)空間進行設計的時候,要考慮到全體居民的共同需求,設計出令大家滿意的空間環(huán)境。

引言:

現(xiàn)階段,我們國家的綜合國力和社會經(jīng)濟發(fā)展水平都得到了大幅度的提升。我們國家的各大城市也在不斷進行改造,一時間高樓大廈平地而起,這極大地滿足了人們對房屋建設的需求。但是,隨著人們物質(zhì)水平的提升,對居住小區(qū)的環(huán)境也有了更多的要求,想要不斷充實自己的精神生活??v觀我國當前住宅小區(qū)的發(fā)展環(huán)境,在進行設計的過程中,很少有設計師能全方位的考慮到居民在精神方面兒的追求,更多的是把注意力集中在小區(qū)空間構(gòu)成與大環(huán)境適應的`層面上。這樣的設計方案,致使很多居民產(chǎn)生不滿的心理。所以,我們應該改變這種傳統(tǒng)的設計理念方式,堅持人本設計理念,在進行小區(qū)空間設計的時候不斷彰顯人性化的設計思路,在促進小區(qū)和諧發(fā)展的同時,不斷提升居民的居住品質(zhì)。

1居住區(qū)環(huán)境景觀的設計原則。

1.1總體原則。

在居住區(qū)環(huán)境的設計過程中,不僅要將城市設計設計理論導入其中,同時還要結(jié)合所在區(qū)域的具體情況,進行優(yōu)化設計,從而創(chuàng)造良好的居住環(huán)境,這樣一來還能夠在一定程度上提高樓盤附加值,而且根據(jù)樓盤的整體情況來看,其景觀與多方面因素都有緊密聯(lián)系,比如說要注重人與自然之間的互動,在對小區(qū)進行綠化面積、綠化植物種進行優(yōu)化設計時,要對路面進行科學的布置與鋪砌,保證居民的休閑活動所用場地。

1.2生長原則。

在進行居住區(qū)環(huán)境設計時,要注重自然環(huán)境,盡可能的落實可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,保護好生態(tài)環(huán)境,做到既能夠保證景觀的獨特性,又能夠滿足人們回歸自然的心理需求,這要求設計師們能夠充分利用先進的技術(shù),并且能夠根據(jù)居民需求的改變做出應對的措施,從而完成生長原則。

1.3共生原則。

共生原則,從客觀角度出發(fā),其是指將人工環(huán)境、自然環(huán)境二者統(tǒng)一在一個網(wǎng)絡體系之中,使二者可以達到共生狀態(tài),無論是在多樣化的秩序方面,還是在現(xiàn)象上都具備共融互生的特點。1.4地方性原則在設計居住區(qū)景觀過程中,要根據(jù)地域進行設計,而我國幅員遼闊,區(qū)域眾多,而自然區(qū)與文化地域之間有著本質(zhì)上的區(qū)別,所以在進行設計時,設計人員必須將這些因素進行綜合性的分析、整合,由此才能夠全方位優(yōu)化利用已有的各方面資源,借助各方面優(yōu)勢(地形、地貌等),從而確保所設計的景觀能夠更好地突出所在地自身帶有的特色內(nèi)容,構(gòu)建出獨特的景觀空間。另外,在舊城區(qū)的改造過程中,要求設計人員對傳統(tǒng)文化有一定認識,在設計時將時代元素與歷史內(nèi)容相結(jié)合,完成對文化的傳承及發(fā)展。

經(jīng)營城市的思考論文篇十五

醫(yī)院為了生存和發(fā)展,增強市場競爭中的能力,以人為本,綜合治理,更新觀念,強化職工市場效益已成為其主要課題,更新財務管理觀念強化財務管理職能至關重要,醫(yī)院由管理型向經(jīng)營型轉(zhuǎn)軌,由單純管好用好資金向適應醫(yī)療市場轉(zhuǎn)軌,從經(jīng)營管理入手,以財務管理為突破口,加強經(jīng)濟核算,更新財務管理觀念,開展成本核算,單病種手術(shù)核算,加強社區(qū)服務,建立醫(yī)院網(wǎng)點,加大宣傳力度使以上各項措施不斷得到充實和完善。

2.面向市場,重效益輕收入,走質(zhì)量效益型發(fā)展道路。

當前,不少醫(yī)院領導愛攀比醫(yī)院業(yè)務收入,在統(tǒng)計中過分著重了業(yè)務收入的增加和增速,但收益并非效益,醫(yī)院收入數(shù)千萬元,但年終決算的僅結(jié)余百多萬元。有的醫(yī)院雖然年業(yè)務收入低但結(jié)余卻超過收入高的醫(yī)院,究其原因,前者是“高收入,高支出,低結(jié)余”。

收入中“含金量”低,藥費占50%以上,臨時工工資連年翻番,錢如流水從醫(yī)院東門進西出。如此收入越高,醫(yī)院越無益處,社會負擔越重。因此,在經(jīng)營管理上,醫(yī)院應建立完善系統(tǒng)的'效益指標體系,定期統(tǒng)計分析門診人次平均費用,住院日平均費用,職工人均創(chuàng)收,每百元固定資產(chǎn)平均創(chuàng)收,每百元業(yè)務收入需人員經(jīng)費總支出,固定資產(chǎn)增值率,藥費占業(yè)務收入比,收支比等效益指標。

3.重科學管理,逐步實現(xiàn)按病種結(jié)構(gòu)收費的合理付費辦法。

當前,醫(yī)療制度改革中,醫(yī)療費用增長過快,醫(yī)患矛盾突出已成為社會共識,為構(gòu)建和諧醫(yī)患關系,需要我們共同探索減輕群眾負擔的有效機制和辦法。所以醫(yī)療服務發(fā)展思路要與科學發(fā)展要求相匹配,醫(yī)院的管理者要由現(xiàn)在粗放型經(jīng)營盡快過渡到科學管理。

從發(fā)展趨勢看,醫(yī)療收費的改革方向應當是按病種結(jié)構(gòu)收費。在成本核算的基礎上,制定單病種管理及其成本價的范圍,逐步實現(xiàn)依病種結(jié)構(gòu)收費的合理付費辦法。醫(yī)療制度的改革,沖破了舊的經(jīng)濟管理體制使管理更加適應社會的要求,要建立自我平衡機制自我約束機制。

強化財務平衡機制就是根據(jù)醫(yī)院的財力和物力,合理安排醫(yī)療業(yè)務活動,平衡保證醫(yī)療第一線的要求和發(fā)展。要引入全面預算的管理方法,實行定額管理,指標控制,內(nèi)部核算。要克服在收入增加的前提下重消費,輕積累。

經(jīng)營城市的思考論文篇十六

城市公共空間對于城市功能的具體發(fā)揮具有重要的影響,做好公共空間的設計,整個城市的布局合理性會更加突出。就當前的城市公共空間設計分析來看,需要重點關注的問題是環(huán)境設計,因為環(huán)境設計的優(yōu)化可以讓公共空間的具體社會效益有更顯著的發(fā)揮,對于城市環(huán)境的美化也有積極的意義。分析目前的城市公共空間設計實踐,對環(huán)境設計的具體創(chuàng)新途徑做分析,然后探討環(huán)境設計的基本導向,這可以為城市公共空間的設計實踐提供更多實效性的幫助。

城市公共空間是指城市或城市群中,在建筑實體之間存在著的開放空間體,是城市居民進行公共交往,舉行各種活動的開放性場所,其目的是為廣大公眾服務。城市公共空間主要包括山林、水系等自然環(huán)境,還有人為建造的公園、道路停車場等。從根本上說,城市公共空間是市民社會生活的場所,是城市實質(zhì)環(huán)境的精華、多元文化的載體和獨特魅力的源泉。公共空間建設的整體質(zhì)量直接影響到城市的綜合競爭力和大眾的滿意度,因此,城市決策者、建設者和使用者無不對其給予特別關注。

城市公共空間環(huán)境的設計具有突出的意義,主要體現(xiàn)在兩方面:第一是城市公共空間的環(huán)境設計可以實現(xiàn)城市形象的美化。從城市的具體布局來看,景觀設計是重要的設計內(nèi)容,而公共空間的環(huán)境設計與景觀設計有著不可分割的聯(lián)系,強化環(huán)境設計實際上也是在優(yōu)化景觀設計,這會使城市的美觀性得到提升。第二是公共空間環(huán)境的設計對居民生活需要來講有重要的意義。城市居民的生活娛樂需要環(huán)境做基礎,通過設計實現(xiàn)環(huán)境的優(yōu)化和改善能夠有效提升居民生活質(zhì)量。

城市公共空間環(huán)境設計無論是對于城市布局還是對城市居民的具體生活都有重要的影響,所以在總結(jié)實際設計問題的基礎上對具體的環(huán)境設計途徑做創(chuàng)新,這樣,環(huán)境設計的具體效果會更加突出。以下是對城市公共環(huán)境設計創(chuàng)新途徑的具體分析。

(一)以“用戶體驗”為基礎的人文精神體現(xiàn)。

就當前的實踐總結(jié)來看,城市公共空間環(huán)境設計的主要創(chuàng)新途徑之一是以“用戶體驗”為基礎的人文精神體現(xiàn)。就此途徑的具體利用來看,主要有以下內(nèi)容:第一是強化景觀體驗。從當前的具體分析來看,城市園林景觀的發(fā)展實際上反映的是人們對特定環(huán)境的體驗追求,所以以景觀體驗為依據(jù)做環(huán)境設計的創(chuàng)新性表現(xiàn)十分突出。就具體的園林設計來看,其反映的是園主對景觀的觀賞性需求,同理,城市公共空間設計延續(xù)的也是這種理念,不過單一的園主開始變成了形形色色的城市居民,所以其體驗性要求更加豐富?;谶@樣的情況,在城市公共空間的具體環(huán)境設計中,需要以景觀體驗為主,考慮參與藝術(shù)、交互藝術(shù)以及數(shù)字藝術(shù)等,這樣,景觀體驗感會更強,環(huán)境設計的人文精神突顯更加突出。第二是強化社交體驗。從具體作用來看,城市公共空間的一個主要作用是為城市居民提供交流、活動的空間,因此在環(huán)境設計的時候需要重視空間在社交方面的作用。簡單來將,就公園這類的公共空間而言,人是景觀的一部分,在具體的活動中,人們能夠?qū)λ说幕顒有袨檫M行觀看,也能夠參與到其他人的活動中,這就體現(xiàn)了一種社交性,因此在公共空間環(huán)境設計的時候,需要對空間環(huán)境的體驗感做強化,這樣,公共空間的環(huán)境設計會具有更強的實踐性意義。第三是事件體驗。目前的社會,體驗式消費在持續(xù)升溫,所以大眾對于空間賦予個人的特殊體驗關注度在普遍性增強,如果將社交體驗視為城市公共空間的一種常態(tài),那么空間內(nèi)的體驗活動,比如體育活動、文化活動等會成為空間內(nèi)能夠被定期激活的事件,將事件體驗和空間體驗進行結(jié)合,空間和活力以及魅力會得到長期的保持。從事件體驗的角度出發(fā)做環(huán)境設計的考慮,需要對事件發(fā)生的必要性設備做設計考慮,比如公園內(nèi)的體育鍛煉設備,文娛活動場所等,這些會成為公共空間環(huán)境設計考慮的重點。第四是定制體驗。所謂的定制體驗,其實就是以人為本的具體化??臻g的規(guī)劃設計者對人的生理、心理特殊需求做考慮,從而設計出具有個性化需要的場所環(huán)境,這樣可以滿足更多人的個性需要。比如在公園的設計中,設計小范圍的空間花園,其可以滿足患者的治療需要。綜上所述,在公共空間環(huán)境的具體設計中,以人為本突出體驗感,將環(huán)境設計的人文精神進行體現(xiàn),這樣,空間環(huán)境設計會更具人文情懷。

(二)以“城市自然”為目標的生態(tài)意識體現(xiàn)。

在城市公共空間的環(huán)境設計中,第二個重要的創(chuàng)新途徑是以“城市自然”為目標,做生態(tài)意識體現(xiàn)。在環(huán)境問題日漸突出的當前社會,人們對美好的生態(tài)環(huán)境有強烈的渴望,所以在公共空間的環(huán)境設計中,強調(diào)生態(tài)意識,構(gòu)建城市自然十分重要。以下是城市自然設計的重要內(nèi)容。第一是做好彈性景觀設計,以應對氣候問題和生態(tài)危機。從目前的具體分析來看,大氣污染、溫室效應加劇、極端天氣事件頻發(fā)等問題對人類的影響已經(jīng)越來越大,基于這樣的考慮,在城市公共空間設計的過程中,以低碳理念、可持續(xù)理念以及彈性理念為基礎做環(huán)境的規(guī)劃和設計,這樣,空間內(nèi)的景觀可以更好應對上述環(huán)境問題,其在具體作用的發(fā)揮方面會更加顯著。簡言之,利用彈性景觀設計,公共空間環(huán)境的自我調(diào)節(jié)性會更加突出,其應對環(huán)境問題的效果會更加顯著。第二是做好應對資源短缺現(xiàn)狀的城市公共空間環(huán)境設計。從目前的社會資源需要分析來看,水資源、森林資源等都出現(xiàn)了不同程度的短缺,所以在具體設計的時候可以從兩個方面做具體的回應:其一是水資源的充分利用。在城市公共空間環(huán)境設計的時候,可以設計雨水收集系統(tǒng),這樣,其可以將空間降水做收集處理和利用,這樣,空間環(huán)境不僅通過設計做了改善,其利用價值也有了明顯的提高。其二是做都市森林重建。主要指的是在公共空間環(huán)境中合理規(guī)劃用地,將樹木增植作為主要的內(nèi)容,這樣,公共空間可以成為城市森林建設的重要場所。第三是做好應對能源危機的節(jié)能再生環(huán)境設計。從目前的具體數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看,城市能源的消耗占據(jù)能源總消耗量的75%,這對于能源利用控制的影響是十分顯著的,因此在公共空間設計的時候做好空間系統(tǒng)的具體分工和明確,對城市公共空間的可再生資源做積極的利用。比如公共空間當中的`落葉、公共空間所存在的風能等,可以通過具體的設計做回收和利用,這樣,公共空間可以成為可再生能源的回收場所。第四是公共空間設計要體現(xiàn)自然,生物的多樣性必須要保持,因此從生物多樣性的角度做考慮對環(huán)境進行設計,其生態(tài)特點和自然屬性會更加的明顯。綜上所述,城市公共空間的環(huán)境設計要體現(xiàn)生態(tài)意識,所以各個方面的設計都需要和生態(tài)掛鉤,這樣,公共空間的設計會更加明顯地體現(xiàn)“城市自然”的內(nèi)涵。

(三)以“學科技術(shù)”為交叉的景觀技術(shù)創(chuàng)新。

在城市公共空間的環(huán)境設計中,第三個創(chuàng)新途徑是以“學科技術(shù)”為交叉的景觀技術(shù)創(chuàng)新。此途徑的具體利用為景觀設計的豐富性和多樣性提供了幫助,以下是具體的分析。第一是將城市公共空間環(huán)境設計和最新的園藝技術(shù)做結(jié)合。從現(xiàn)階段的具體分析來看,屋頂花園、垂直綠化帶等已經(jīng)成為了城市發(fā)展和設計的重點,因為其能夠為城市的節(jié)能減排和綠色空間增加而服務。再者,利用屋頂花園以及垂直綠化帶可以將城市的自然元素構(gòu)造得更為多樣,因此在具體的設計中,利用最新的園藝技術(shù)和環(huán)境設計做融合,這樣,環(huán)境設計的創(chuàng)新性加強,現(xiàn)實利用的實效性更加顯著。第二是與公共藝術(shù)實踐進行結(jié)合。城市公共空間的重要作用是為城市居民提供交流活動的場所,所以在具體的環(huán)境設計中,需要為群眾交流和活動考慮。而群眾的具體交流和活動又涉及社會學、教育學、公共健康等內(nèi)容,因此在設計實踐中,將環(huán)境設計和公共的藝術(shù)實踐進行結(jié)合,這樣,空間的作用價值發(fā)揮更會更加顯著,藝術(shù)實踐在具體的環(huán)境設計中也能得到突顯。第三是強化與數(shù)字技術(shù)的結(jié)合。數(shù)字技術(shù)體現(xiàn)著一種時尚感,具有較強的前沿性,將環(huán)境設計和數(shù)字技術(shù)進行結(jié)合,整個空間環(huán)境的設計會更具現(xiàn)代化的氣息,這樣,城市空間的現(xiàn)代化十足,時尚的意味明顯,其在具體作用發(fā)揮方面會更加顯著。

四、結(jié)語。

城市公共空間環(huán)境設計對城市整體形象的提升幫助巨大,分析研究公共空間環(huán)境設計的創(chuàng)新途徑以及具體的導向可以為未來城市的發(fā)展和設計提供參考,因此強化相關分析十分必要。

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