通過總結(jié)，我們可以更好地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。在寫總結(jié)的過程中，可以參考相關(guān)的模板和范文，但要保持自己的個(gè)性和真實(shí)性。雖然每個(gè)人的總結(jié)方式和風(fēng)格有所不同，但總結(jié)范文對(duì)于我們的寫作仍有很大的幫助。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇一
【內(nèi)容摘要】與城市地上空間環(huán)境設(shè)計(jì)不同，地下環(huán)境空間設(shè)計(jì)多樣性的特點(diǎn)非常顯著，是展現(xiàn)城市文化的重要組成部分。作者從城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)內(nèi)涵出發(fā)，對(duì)其組成要素進(jìn)行詮釋，并對(duì)城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)理念進(jìn)行探索，以期為城市實(shí)踐活動(dòng)提出些許建議。
城市地下空間為人們緩解了出行、用地不足等問題，也為城市注入了新的活力。地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)作為城市地下空間的重要載體，在為人們提供一種新型的生活方式的同時(shí)也促進(jìn)了城市的發(fā)展。這種集交通、購物、商業(yè)、娛樂等城市功能為一體的設(shè)計(jì)理念極大改善了人們的生活方式。
城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)涉及眾多方面的內(nèi)容。地下環(huán)境空間設(shè)計(jì)多樣性的特點(diǎn)非常顯著，是展現(xiàn)城市文化的重要組成部分。城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)不僅僅屬于視覺審美效果系統(tǒng)的范疇，它既包括環(huán)境規(guī)劃、整體布局、管理保護(hù)和恢復(fù)在內(nèi)的整體復(fù)雜性、綜合性的系統(tǒng)，也是融自然科學(xué)、人文藝術(shù)、應(yīng)用科學(xué)等眾多學(xué)科在內(nèi)的系統(tǒng)性工程。城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)內(nèi)涵的多元化特征，導(dǎo)致其在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該綜合考慮多方面因素，例如心理層面、情感層面、藝術(shù)層面、歷史層面等。
城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)具備恒定的溫度和濕度，同時(shí)在抗災(zāi)防災(zāi)、節(jié)約能源層面具有眾多優(yōu)點(diǎn)。但也有通風(fēng)不佳、采光不足等劣勢(shì)。在對(duì)城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)注重將多種要素相互結(jié)合，進(jìn)行綜合性考慮。
（一）植物視覺要素。
植物是環(huán)境空間的載體，具備限定空間、引導(dǎo)指示以及豐富空間的意義。五顏六色的植物能夠有效緩解地下空間環(huán)境的壓抑和冰冷，緩解人們內(nèi)心的`消極感受。在植物要素選擇種類時(shí)需要注意：一是針對(duì)地下空間環(huán)境的具體特點(diǎn)，應(yīng)選取耐陰、耐酸、耐堿性植物；二是以觀賞價(jià)值較高的常綠植物為主，并輔之以城市特色季節(jié)性花卉；三是選擇容易成活的植物，便于栽培管理。
（二）山水視覺要素。
在設(shè)計(jì)過程中，將傳統(tǒng)文化中意義深重的山水景觀引入到地下空間，能夠直接仿制出戶外環(huán)境，讓人心曠神怡。山水景觀是城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)過程中的重要要素之一，能夠制造宜人的環(huán)境氛圍，供民眾休憩娛樂。山水景觀包含形式多樣，與植物視覺要素形成整體性配合，能夠形成山水園林景觀。
（三）公共藝術(shù)要素。
公共藝術(shù)景觀是城市地下空間環(huán)境要素的核心部分，更是展現(xiàn)城市文化、體現(xiàn)城市藝術(shù)的重要組成部分。通常情況下，城市地下空間環(huán)境公共藝術(shù)要素從以下幾個(gè)方面體現(xiàn)出來：首先，地面裝修情況。城市地下空間地面裝修應(yīng)考慮到安全、材質(zhì)、肌理、圖案等方面的需求。藝術(shù)性較為強(qiáng)烈的地面裝修能夠有效的提升城市地下空間環(huán)境的整體效果。其次，立面裝修情況。除了考慮地面裝修基本要素之外，立面裝修還應(yīng)與地面保持相互和諧。墻面處理最好簡(jiǎn)潔明了、色彩輕快，滿足吸聲防潮等實(shí)際功能。在大多數(shù)情況下，城市地下空間環(huán)境立面處理都會(huì)考慮采取豎向線條，形成獨(dú)特效果，減少人們內(nèi)心的壓抑感。最后，天棚設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到抗震減聲、防火防潮。在天棚處理過程中，設(shè)計(jì)者最好能夠營(yíng)造出錯(cuò)落有致、變化豐富的地下空間，并結(jié)合燈光照明，引導(dǎo)地下空間方向。
（一）滿足身心愉悅基本需求。
首先，良好的空氣品質(zhì)是滿足身心愉悅需求的基本前提。城市地下空間封閉性使得空氣品質(zhì)尤為重要。在城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該具體問題具體分析，綜合采用多種通風(fēng)系統(tǒng)、潔凈空氣設(shè)備，確保地下空間具有良好空氣品質(zhì)，滿足人們身心愉悅的基本需求。其次，良好的光照條件同樣能夠使得人們身心愉悅。城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)該綜合考慮自然光線和人工照明，克服地下空間昏暗、封閉的感覺，尤其注意出入口光線照明度反差大的現(xiàn)實(shí)需求，確保城市地下環(huán)境照明度均勻、舒適。最后，提供辨明方向的準(zhǔn)確環(huán)境信息。科學(xué)表明，方位感已經(jīng)成為地下空間環(huán)境中最重要的評(píng)價(jià)要素，直接影響著人們舒適感和安全感的形成。一般而言，可以通過標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、建筑裝飾、地面信息、立面秩序等建立完整的地下空間信息體系。
（二）滿足安全疏散現(xiàn)實(shí)需求。
由于城市地下空間環(huán)境的封閉性，對(duì)安全防火和應(yīng)急疏散功能要求非常高。首先，在安全防火層面，城市地下空間設(shè)計(jì)應(yīng)該立足于“防消結(jié)合、預(yù)防為主”的基本方針，從材料選擇、杜絕火源等層面努力。以材料選擇為例，立面裝修應(yīng)選擇阻燃材料，天棚材料選擇易熔材料。前者阻止火源擴(kuò)大，后者則便于濃煙排出。其次，在應(yīng)急疏散功能層面，城市地下空間設(shè)計(jì)應(yīng)該布局清晰明了，避免過多曲折。安全通道應(yīng)結(jié)合自然光進(jìn)行疏散，并設(shè)置完整警報(bào)系統(tǒng)，提供明確標(biāo)識(shí)體系。
（三）滿足傳承文化歷史需求。
城市文化特色是歷史積淀的重要表現(xiàn)。相對(duì)于物質(zhì)環(huán)境建設(shè)，國(guó)內(nèi)城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)更加側(cè)重于文化氛圍營(yíng)造，以體現(xiàn)出特定區(qū)域內(nèi)城市的文化特色，滿足文化發(fā)展多樣性。首先，傳統(tǒng)文化講究“天人合一”。城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)將人工環(huán)境與自然環(huán)境和諧處理，創(chuàng)造城市地下特色空間。其次，由于歷史傳統(tǒng)、地域景觀不同，城市文化特色也不同，這是城市景觀設(shè)計(jì)、整體布局的重要依據(jù)。在當(dāng)前城市地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)過程中，堅(jiān)持民族性和地域性已經(jīng)成為世界城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，能夠直接增強(qiáng)空間文化性，突出城市個(gè)性化色彩。
四、結(jié)語。
總之，城市地下空間環(huán)境的發(fā)展為城市的繁榮帶來了新的發(fā)展前景，越來越多的社會(huì)功能在地下空間中得以實(shí)現(xiàn)。但城市地下空間環(huán)境的發(fā)展在我國(guó)尚不成熟，設(shè)計(jì)者應(yīng)結(jié)合城市的具體情況和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，并參考國(guó)外成功的建設(shè)案例，合理地發(fā)展地下空間環(huán)境，創(chuàng)造符合社會(huì)與人的需求的地下空間環(huán)境，豐富和滿足城市發(fā)展的需要。
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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇二
摘要：林業(yè)檔案是林業(yè)工作中的重要組成部分，其對(duì)林業(yè)工作中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)有著詳細(xì)記錄，是林業(yè)各項(xiàng)工作的原始記錄。有效的林業(yè)檔案管理可以為林業(yè)工作的開展提供有效的參考價(jià)值。本文以陜西鎮(zhèn)巴縣為例，對(duì)新時(shí)期林業(yè)檔案管理工作進(jìn)行研究分析。
關(guān)鍵詞：林業(yè)；檔案；管理。
林業(yè)檔案管理是一項(xiàng)對(duì)林業(yè)資料、林業(yè)工作收集、整理以及保管和開發(fā)利用等進(jìn)行系統(tǒng)性管理的工作，林業(yè)檔案管理的好壞在一定程度上影響著林業(yè)建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鎮(zhèn)巴縣林業(yè)局目前的林業(yè)檔案相關(guān)管理工作開始得到進(jìn)一步完善，不僅檔案管理日益信息化，而且不斷加強(qiáng)了對(duì)檔案管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。
1林業(yè)檔案管理存在的問題。
1.1林業(yè)檔案資料的收集缺乏規(guī)范性。
林業(yè)檔案內(nèi)容繁多、復(fù)雜，加上近年來電子政務(wù)文件的增加，使得檔案管理工作不但量大，而且繁瑣，管理程序日益復(fù)雜。這就使得林業(yè)檔案管理工作在收集和整理方面更加復(fù)雜，缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范性。同時(shí)，紙質(zhì)檔案在文字內(nèi)容的收集方面存在不足，資料紙張?jiān)谝?guī)格方面不規(guī)范等都加大了林業(yè)檔案管理的難度[1]。
1.2林業(yè)檔案管理的硬件設(shè)施落后。
目前，林業(yè)系統(tǒng)普遍存在一個(gè)問題，即檔案管理的硬件設(shè)施落后，存放檔案的庫房年久失修。檔案收藏在管理規(guī)定方面應(yīng)配備的防盜、防火、防水、防潮、防高溫、防雷、防蟲、防光和防污染等安全保護(hù)設(shè)施都不到位，未達(dá)到相應(yīng)的要求。同時(shí)，檔案的存儲(chǔ)空間小，財(cái)務(wù)檔案、工程檔案、文書檔案混雜在一起，加大了檔案資料查閱的難度。同時(shí)，檔案的記錄形式一般是紙質(zhì)，大大延緩了數(shù)據(jù)傳遞的速度，而且在異地信息共享方面達(dá)不到要求。
1.3缺乏完善的林業(yè)檔案管理制度。
目前，沒有相應(yīng)的或者硬性的規(guī)章制度制約檔案管理工作，使得檔案在傳閱的過程中，沒有及時(shí)收回或個(gè)別科室及站所將文件留存，或沒有將重要文件上交主管部門，檔案資料出現(xiàn)流失的現(xiàn)象。單位撤銷或歸并時(shí)，沒有安排專人負(fù)責(zé)檔案移交工作，檔案的借閱也沒有相關(guān)的制度，按照檔案制度要求，一般只限于在“檔案閱覽室”使用，并登記，嚴(yán)格履行借閱手續(xù)等一系例規(guī)范都沒有得到執(zhí)行，導(dǎo)致檔案缺失現(xiàn)象不斷出現(xiàn)，加大了檔案管理難度。
2檔案現(xiàn)代化管理的重要意義。
近年來，計(jì)算機(jī)技術(shù)得到突飛迅猛的發(fā)展，被廣泛地應(yīng)用到社會(huì)生活的各個(gè)方面。林業(yè)檔案管理工作需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷加強(qiáng)新技術(shù)在林業(yè)檔案管理工作中的應(yīng)用。將傳統(tǒng)檔案管理的優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)代科技手段與科學(xué)管理方式相結(jié)合，促進(jìn)林業(yè)檔案管理的現(xiàn)代化進(jìn)程[2]。先進(jìn)的管理理念和管理理論可以有效加強(qiáng)檔案的管理工作，促進(jìn)林業(yè)檔案管理工作的規(guī)范性、科學(xué)性、完善性，有效提高林業(yè)檔案管理的工作效率。
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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇三
中國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式仍以消耗自然資源為主。近年來,社會(huì)對(duì)森林資源的需求大量增加,為了保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,維護(hù)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定,國(guó)家部門必須加快林業(yè)發(fā)展的步伐,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供資源基礎(chǔ)。林業(yè)科技推廣的過程,也就是將科技成果應(yīng)用于林業(yè)發(fā)展建設(shè)的過程,是將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的關(guān)鍵步驟。目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜,自然環(huán)境破壞嚴(yán)重,林業(yè)行業(yè)要發(fā)展就必須加大林業(yè)科技的引入,加強(qiáng)林業(yè)科技推廣工作刻不容緩。
2林業(yè)科技推廣中存在的問題。
2.1缺少經(jīng)費(fèi)支持、推廣體系不合理。
目前我國(guó)是以縣、市、省三級(jí)林業(yè)科技推廣機(jī)構(gòu)都主導(dǎo)的推廣模式,這種模式效率較低。同時(shí)國(guó)家對(duì)林業(yè)科技推廣工作的`管理制度和政策嚴(yán)重缺位,致使林業(yè)科技推廣體系合理化建設(shè)難以展開,無法滿足新時(shí)期林業(yè)建設(shè)的需求。林業(yè)科技的推廣需要大量的資金支持,而國(guó)家各級(jí)政府部門對(duì)林業(yè)科技推廣工作的資金注入較少,推廣效果難以保證。大部分省份對(duì)林業(yè)科技推廣工作不重視,為其投入的專項(xiàng)資金無法滿足推廣工作的需求。市縣兩級(jí)政府沒有專項(xiàng)的推廣經(jīng)費(fèi),甚至一些地區(qū)的財(cái)政預(yù)算沒有加入林業(yè)科技推廣人員的人頭費(fèi)。
2.2林業(yè)科技推廣政策不完善。
首先,相關(guān)主管部門沒有正確認(rèn)識(shí)林業(yè)科技推廣工作的重要性,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)工作人員只從事林業(yè)管理的行政工作,沒有人或很少人負(fù)責(zé)林業(yè)科技推廣。其次,一線林業(yè)技術(shù)推廣人員的薪酬待遇較低,在加上基層工作辛苦且困難重重,降低了林業(yè)技術(shù)人員的推廣積極性。同時(shí),林業(yè)技術(shù)推廣人員后備不足,由于工資低、工作艱苦,讓很多人望而卻步。
2.3林業(yè)科技發(fā)展緩慢。
中國(guó)目前對(duì)林業(yè)科技的研究投入較少,致使林業(yè)科技發(fā)展緩慢,水平落后,嚴(yán)重影響了林業(yè)科技的推廣。目前,我國(guó)林業(yè)科研單位和運(yùn)用單位分離。林業(yè)科研單位開展科研項(xiàng)目時(shí),很少考慮科研成果的應(yīng)用價(jià)值,只為獲取科研資金,致使很多科研成果無法滿足林業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需要?？萍汲晒麩o法轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力,林業(yè)發(fā)展舉步維艱,難以適應(yīng)新社會(huì)背景下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。
2.4林業(yè)科技推廣工作收效不大。
我國(guó)各級(jí)政府部門是林業(yè)科技推廣工作的監(jiān)管主體,但由于林業(yè)科技推廣的周期長(zhǎng),見效慢,各級(jí)主管部門逐漸轉(zhuǎn)移了工作重心,致使林業(yè)推廣工作難以有所收效。在實(shí)踐中,有關(guān)部門進(jìn)行林業(yè)科技推廣只是在簡(jiǎn)單執(zhí)行國(guó)家的任務(wù),踐行國(guó)家的政策。推廣工作生硬且盲目,推廣部門對(duì)本地區(qū)的林業(yè)狀況沒有進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)研,無法結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行因地制宜的林業(yè)科技推廣工作。這樣的工作方式也讓林農(nóng)對(duì)科技推廣喪失信心,無法認(rèn)識(shí)林業(yè)推廣的重要意義,進(jìn)而對(duì)林業(yè)部門和林業(yè)科技推廣工作產(chǎn)生排斥心理。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇四
公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)最重要的原則就是以人為本的原則。人使城市的主體，為人們的活動(dòng)提供空間以使人們的需要得到滿足是城市空間的最大價(jià)值。因此，在創(chuàng)造城市空間時(shí)，要貫徹尊重人、關(guān)系人的理念，使得人們的多層次需要得到滿足。在以前，城市管理和規(guī)范者把生活、交通、工作和游憩作為城市的四個(gè)功能，并以此為原則來設(shè)計(jì)城市布局，取得了良好的效果。比如，巴西利亞就有明確的功能分區(qū)，但它只注重汽車交通，卻將步行系統(tǒng)排除在外，使得城市失去了原有的特色。這種規(guī)劃顯示出了設(shè)計(jì)者對(duì)人與自然環(huán)境之間關(guān)系的片面理解，最終使城市的活力消失不見，使人們對(duì)公共空間缺乏興趣?，F(xiàn)在我國(guó)處在快速城市化時(shí)期，城市發(fā)展很快，城市公共空間的規(guī)劃也引起人們的重視。但是不容忽視的是，我國(guó)城市公共空間的規(guī)劃存在一些問題，片面追求經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮不足；層次感不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性不佳；城市規(guī)劃沒有地域文化特色；休閑娛樂空間不足，交通集散空間過多；城市廣場(chǎng)規(guī)模過大。針對(duì)這些問題，必須在以后的城市公共空間規(guī)劃中堅(jiān)持以人為本的原則。具體來說，要努力做到以下幾個(gè)方面。第一，城市規(guī)劃要有系統(tǒng)性，要對(duì)開放空間的可持續(xù)發(fā)展給與高度重視。無論是街區(qū)，還是社區(qū)和鄰里，都要做好規(guī)劃，而且規(guī)化要體現(xiàn)城市的總體結(jié)構(gòu)。第二，要適度圍合一些建筑，創(chuàng)造積極空間，使人們的領(lǐng)域感和安全感得以提高。如果空間規(guī)模過大，可以進(jìn)行改造，使用地面高差、色彩、設(shè)施和植物等來進(jìn)行改造。第三，尊重邊界效應(yīng)，在使用者容易接觸的地方開展空間布局，做好空間邊緣部分的設(shè)計(jì)，使公共空間的吸引力增強(qiáng)。第四，以滿足最有可能使用該設(shè)施的群體為主要的考慮對(duì)象，同時(shí)也適當(dāng)兼顧其他群體的需要，使各個(gè)群體都有自己合適的活動(dòng)場(chǎng)所。此外，把殘疾人、母嬰和兒童的需要也要考慮進(jìn)去，體現(xiàn)人文關(guān)懷。第五，公共空間應(yīng)該建設(shè)一定的設(shè)施，使人們的活動(dòng)需要得到滿足。此外遮陽、日照和通風(fēng)等因素也要考慮進(jìn)去，使人們能在空間了舒適地享受生活。第六，在公共空間設(shè)計(jì)要將可能的磨損和后期的維護(hù)考慮在內(nèi)。以前在進(jìn)行公開空間環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)人們的心理影響一般考慮很少；現(xiàn)在設(shè)計(jì)者卻非常注意環(huán)境與人的協(xié)調(diào)，想法設(shè)法使環(huán)境滿足人的需要。
2.2系統(tǒng)性原則。
對(duì)城市建筑的研究和分析要注重系統(tǒng)性、整體性。古與今，遠(yuǎn)與進(jìn)這是整體進(jìn)程的。城市與分區(qū)、單元、地段，體系與城市，地區(qū)與城是等等相對(duì)的整體。經(jīng)濟(jì)、政治、文化、地理、社會(huì)、建設(shè)、管理、教育等是各個(gè)層次。建筑的內(nèi)外、單元的內(nèi)外、城內(nèi)與城外也是相對(duì)的整體。粗與細(xì)、上與下是設(shè)計(jì)操作和系統(tǒng)規(guī)劃的要注意的問題。進(jìn)行系統(tǒng)的分析應(yīng)該以工作作為突破口，采取科學(xué)的研究方法。環(huán)境客體、環(huán)境主體和環(huán)境主客體之間的交互是城市公共空間的三個(gè)組成部分，它是一個(gè)人造的復(fù)雜系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心是整體。環(huán)境的整體性是指系統(tǒng)功能正常、要素結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和要素和諧共存。城市空間的一個(gè)部分是城市公共空間，所以城市空間規(guī)劃和城市公共空間規(guī)劃應(yīng)該綜合考慮。整體性的思想不僅有物質(zhì)層面的意義，還有社會(huì)學(xué)和心理學(xué)意義。意象理論認(rèn)為，每個(gè)人眼中的城市環(huán)境是多種視覺元素疊加而形成的整體效果，也是幾個(gè)空間場(chǎng)所的疊加。根據(jù)系概念，如果城市街道是點(diǎn)，那城市空間就可以看做是線，點(diǎn)線要完美結(jié)合才能產(chǎn)生預(yù)期的效果。
2.3動(dòng)態(tài)性原則。
很多城市的壽命是很長(zhǎng)的，它不像某些建筑存在的壽命比較短。時(shí)間跨度長(zhǎng)是城市建設(shè)的一個(gè)特點(diǎn)，它從建立起就會(huì)一直新陳代謝，城市空間的塑造也不是某一個(gè)建造者或設(shè)計(jì)者完成的，而是很多代人的智慧結(jié)晶。動(dòng)態(tài)性原則主要有四個(gè)表現(xiàn)。首先，城市公共空間的建設(shè)是一個(gè)建設(shè)，反饋，在建設(shè)的過程，所以是動(dòng)態(tài)的；其二，城市公共空間的規(guī)劃也不是一蹴而就的，會(huì)在城市發(fā)展過程中不斷調(diào)整，不斷完善，使其系統(tǒng)性逐步增強(qiáng)。其三，互動(dòng)的動(dòng)態(tài)性。與人為本的原則與互動(dòng)原則聯(lián)系緊密，互動(dòng)原則是基礎(chǔ)，實(shí)施其他原則要以互動(dòng)原則為前提；互動(dòng)原則的發(fā)展依賴于其他原則。第四，在城市公共空間設(shè)計(jì)實(shí)施過程中，其具體設(shè)計(jì)的的約束條件是政策框架和三維輪廓所提供的?？臻g尺度、形態(tài)及其與周圍建筑和環(huán)境的關(guān)系等眾多因素都應(yīng)該考慮進(jìn)去。這使得城市設(shè)計(jì)框架的彈性增加。其實(shí)質(zhì)是要求動(dòng)態(tài)把握公共空間使用者的心理、生理、社會(huì)層面、人群細(xì)分的關(guān)懷。綜上所述，公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)是城市整體設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分，對(duì)城市的功能的發(fā)揮有較大影響。開展公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)要堅(jiān)持一定的原則。公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)的原則有三個(gè)，即以人為本的原則，系統(tǒng)性原則和動(dòng)態(tài)性原則。
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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇五
經(jīng)營(yíng)城市從狹義上講是城市政府用市場(chǎng)化的'方式對(duì)城市資源進(jìn)行配置,實(shí)現(xiàn)城市資源的合理價(jià)值.從廣義上講是將城市資源作為一種資本,并且用市場(chǎng)化的方式實(shí)現(xiàn)與其它生產(chǎn)要素的最佳組合,實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)效益.經(jīng)營(yíng)城市是廣泛運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制和經(jīng)營(yíng)謀略來配置城市資源,優(yōu)化城市發(fā)展、建設(shè)、管理的觀念與行為方式,包括對(duì)城市自然資本、人力資本以及延伸資本(無形資產(chǎn))進(jìn)行集聚、重組和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),以達(dá)到提高城市自身價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力,滿足人民群眾的物質(zhì)文化需要,實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的目的.
作者：楊軍作者單位：山東省青島市人民政府副市長(zhǎng);中共中央黨校中青班第18期學(xué)員刊名：中國(guó)黨政干部論壇pku英文刊名：chinesecadrestribune年，卷(期)：2003“”(1)分類號(hào)：f2關(guān)鍵詞：
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇六
21世紀(jì)是一個(gè)變革的時(shí)代，新形勢(shì)下的中小企業(yè)如果僅僅采取以不變應(yīng)萬變的態(tài)度，已經(jīng)無法應(yīng)付接踵而來的激烈競(jìng)爭(zhēng)，唯有通過戰(zhàn)略的運(yùn)用才能掌握住每一個(gè)轉(zhuǎn)變的契機(jī)。中小企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為中國(guó)在發(fā)展過程中的一個(gè)不可或缺的一部分，中小企業(yè)雖然整體規(guī)模不大，但是在中國(guó)的發(fā)展中絕對(duì)發(fā)揮著驚人的作用。在邁向知識(shí)經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代，中小企業(yè)的發(fā)展必須和高效的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略緊緊的捆綁在一起，只有采取高效的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，中小企業(yè)才能經(jīng)受起世界知識(shí)經(jīng)濟(jì)大浪潮的砥礪，才能永遠(yuǎn)屹立于不敗之地，得到長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展。
如今的世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)緊密的連接在一起，經(jīng)濟(jì)全球化大大推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展。經(jīng)濟(jì)全球化為我國(guó)的許多中小企業(yè)創(chuàng)造了許多經(jīng)濟(jì)利益，但在一定程度上也對(duì)我國(guó)中小企業(yè)的穩(wěn)定的發(fā)展起到了一定的影響。世界經(jīng)濟(jì)具有瞬息萬變的特點(diǎn)，如果中小企業(yè)僅僅采用以前的態(tài)度，以不變應(yīng)萬變，中小企業(yè)將會(huì)遭遇滅頂之災(zāi)。在新形勢(shì)下的世界經(jīng)濟(jì)的浪潮中，中小企業(yè)只有采取科學(xué)有效地經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，才能使企業(yè)得到長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展。
二、新形勢(shì)下的中小企業(yè)可采取的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式。
1.經(jīng)營(yíng)特色戰(zhàn)略。
采取與眾不同的經(jīng)營(yíng)特色戰(zhàn)略在一定程度上是一種比較實(shí)際的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，因?yàn)檫@種戰(zhàn)略的制定也就是為了吸引消費(fèi)者，所得到的成效自然而然是最明顯的。新形勢(shì)下的中小企業(yè)采用經(jīng)營(yíng)特色戰(zhàn)略會(huì)在一定程度上增加自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。中小企業(yè)在實(shí)施經(jīng)營(yíng)特色戰(zhàn)略時(shí)可以從實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略和服務(wù)差異化戰(zhàn)略方面下手。產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略就是通過提高中小企業(yè)的產(chǎn)品的.質(zhì)量、風(fēng)格、價(jià)格等，以產(chǎn)品自身的魅力來引起消費(fèi)者的購買欲望，這種方法必須保證企業(yè)所銷售的產(chǎn)品在市場(chǎng)上沒有替代品，企業(yè)必須有著這類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)版權(quán)，通過產(chǎn)品的差異化來吸引消費(fèi)者的目光，從而實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)的穩(wěn)定的發(fā)展。服務(wù)差異化戰(zhàn)略就是通過服務(wù)的態(tài)度、質(zhì)量等方面來吸引消費(fèi)者，如今的許多企業(yè)雖然自身發(fā)展得風(fēng)生水起，但是其自身的服務(wù)水平引起許多消費(fèi)者的不滿。中小企業(yè)要在服務(wù)差異化上多做文章，在經(jīng)營(yíng)的過程中始終以顧客為主，通過服務(wù)差異化來抓住消費(fèi)者的內(nèi)心，這種方法在一定程度上會(huì)為中小企業(yè)帶來許多回頭客和老顧客，這樣一來中小企業(yè)就能夠得到長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展，從而在擁有更大的市場(chǎng)。但是不管是產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略，還是服務(wù)差異化戰(zhàn)略，都與企業(yè)的成本有著緊密的聯(lián)系，所以，中小企業(yè)在實(shí)施經(jīng)營(yíng)特色戰(zhàn)略的同時(shí)一定要權(quán)衡成本與特色之間的關(guān)系，保證中小企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
2.企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略。
企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略是指中小企業(yè)聯(lián)合在一起，在經(jīng)營(yíng)的過程中實(shí)現(xiàn)共同贏利和進(jìn)步。中小企業(yè)具有規(guī)模小、產(chǎn)品種類少、資金周轉(zhuǎn)慢等的特點(diǎn)，采取企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略能夠在一定程度上解決這些問題。采取中小企業(yè)聯(lián)合的戰(zhàn)略，各個(gè)中小企業(yè)可以在平等互利的基礎(chǔ)上，結(jié)成較為緊密的聯(lián)系，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，開發(fā)共同市場(chǎng)，這種方法在一定程度上對(duì)于中小企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展具有非常重要的作用。采用企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略是由于每個(gè)中小企業(yè)都有自己的許多優(yōu)勢(shì)，比如不同的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，各自的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和目標(biāo)顧客。企業(yè)聯(lián)合戰(zhàn)略就將各個(gè)中小企業(yè)的優(yōu)勢(shì)聯(lián)合在一起，形成一個(gè)強(qiáng)大的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)組織，在經(jīng)營(yíng)過程中，可以為消費(fèi)者提供全套的服務(wù)，這在一定程度上比只能夠提供一種服務(wù)的企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于消費(fèi)者來說更加具有吸引力，在經(jīng)營(yíng)的過程中可以達(dá)到共同進(jìn)步的地步，能夠使各個(gè)中小企業(yè)得到長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展，共同應(yīng)對(duì)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中所發(fā)生的種種困難和危機(jī)。
3.綠色經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。
在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下，任何發(fā)展都不能以破壞環(huán)境為代價(jià)，綠色經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主流問題，任何企業(yè)在發(fā)展的過程中都必須考慮到環(huán)境問題。新形勢(shì)下的中小企業(yè)應(yīng)該實(shí)施綠色經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在經(jīng)營(yíng)的過程中要始終堅(jiān)持綠色營(yíng)銷的理念，樹立綠色的營(yíng)銷理念，要求企業(yè)在發(fā)展的過程中寓環(huán)保意識(shí)與經(jīng)營(yíng)決策中，在營(yíng)銷的過程中不能只是考慮到企業(yè)利益和消費(fèi)者利益，也要考慮到公共利益和對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過程中要加強(qiáng)對(duì)綠色產(chǎn)品的研發(fā)，企業(yè)首先應(yīng)該了解消費(fèi)者的需求，根據(jù)消費(fèi)者的需求設(shè)計(jì)出具有高效環(huán)保理念的產(chǎn)品，以綠色環(huán)保為主題來吸引消費(fèi)者的購買。在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的背景下，中小企業(yè)以綠色經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略為戰(zhàn)略支撐必會(huì)屹立于不敗的地位。
三、結(jié)束語。
綜上所述，中國(guó)的發(fā)展在一定程度上離不開中小企業(yè)的支撐，中小企業(yè)為我國(guó)創(chuàng)造了許多價(jià)值，中小企業(yè)雖然在經(jīng)營(yíng)規(guī)模上比不上一些中國(guó)大型上市公司，但是中小企業(yè)所創(chuàng)造的的社會(huì)價(jià)值不容小覷。新形勢(shì)下的世界經(jīng)濟(jì)具有復(fù)雜性和靈活性的特點(diǎn)，中小企業(yè)只有采取科學(xué)有效地經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略才能得到長(zhǎng)足的發(fā)展。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇七
國(guó)家提出的綠色發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向，林業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)有成效，在林業(yè)經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)扶貧、創(chuàng)新發(fā)展等方面進(jìn)行了有益的探索，在壯大發(fā)展企業(yè)的同時(shí)，解決農(nóng)民增收的難題。加快發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)，質(zhì)量安全雙提升。發(fā)揮林業(yè)在促進(jìn)綠色增長(zhǎng)和農(nóng)民持續(xù)增收中的積極作用，把資源和生態(tài)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，為社會(huì)提供豐富的生態(tài)產(chǎn)品和林產(chǎn)品。繼續(xù)實(shí)施退耕還果工程，完成退耕還果，在增加森林資源總量的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大林業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。繼續(xù)加強(qiáng)林果科技示范園項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)已建成的林果科技示范園進(jìn)行改造提升的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大林果示范園面積、提高檔次，推廣應(yīng)用高光效修剪、套袋，加強(qiáng)樹下管理，強(qiáng)化科技培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，提高果園單位面積效益，提升果品質(zhì)量，增加農(nóng)民收入。持續(xù)深化林業(yè)改革，為林業(yè)發(fā)展添活力。進(jìn)一步深化林業(yè)改革，增強(qiáng)改革的系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性，繼續(xù)做好探路子、出經(jīng)驗(yàn)、作示范等工作。按照國(guó)家、省、市要求，穩(wěn)妥推進(jìn)國(guó)有林場(chǎng)改革。積極探索集體林場(chǎng)的管理機(jī)制，用好管好集體林場(chǎng)。不斷完善林權(quán)抵押貸款機(jī)制。完善林權(quán)抵押貸款辦法，拓寬林業(yè)發(fā)展融資渠道，盤活林業(yè)資源，把資源變資產(chǎn)，把資產(chǎn)變資本，不斷擴(kuò)大林權(quán)抵押貸款的覆蓋面。中國(guó)林業(yè)系統(tǒng)具備生態(tài)產(chǎn)業(yè)深度發(fā)展的潛力，林業(yè)生態(tài)基地的建立可吸納國(guó)內(nèi)外企業(yè)投資參與林業(yè)生態(tài)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)管理?？梢赃x擇地區(qū)和綠色生態(tài)產(chǎn)品，建立聯(lián)合生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)及商貿(mào)流通渠道。同時(shí)針對(duì)當(dāng)?shù)刎毨巳?，組織有償?shù)木珳?zhǔn)扶貧，開展林下生態(tài)產(chǎn)品的共同開發(fā)，以達(dá)到資源利用、消除貧困、企業(yè)盈利的最佳成效。中國(guó)旅游休閑度假市場(chǎng)開展了數(shù)十年，具有龐大的客源潛力。而國(guó)內(nèi)林業(yè)系統(tǒng)經(jīng)過數(shù)十年的管理開發(fā)，許多基層林場(chǎng)在環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)景如畫的地方建立了大量賓館，具備了食宿條件、足夠的接待能力。然而由于管理、宣傳、經(jīng)營(yíng)理念等問題，目前許多林業(yè)系統(tǒng)的賓館、招待所除了節(jié)假日，沒有達(dá)到正常的接待能力，甚至有的一年中多半年要關(guān)門停業(yè)，造成了資源浪費(fèi)。
中國(guó)林業(yè)企業(yè)如何適應(yīng)海外貿(mào)易的不適？有沒有一個(gè)專門的行業(yè)組織幫助企業(yè)脫困解題？11月7日，中國(guó)林業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)國(guó)際投資貿(mào)易促進(jìn)會(huì)正式成立，從“走出去”“、引進(jìn)來”、“話語權(quán)”三方面著手，幫助企業(yè)“對(duì)癥下藥”，解決“水土不服”的'難題。中國(guó)林業(yè)企業(yè)如今已“走出去”，但能否在國(guó)際貿(mào)易中站穩(wěn)腳跟，要靠企業(yè)自身努力。“走出去”是為了更好地開闊視野，是為了與國(guó)際接軌“引進(jìn)來”，林業(yè)企業(yè)只有下好“走出去”這盤棋，林業(yè)發(fā)展的步伐才會(huì)更加穩(wěn)健，國(guó)家貿(mào)易中才會(huì)有更多的“中國(guó)聲音”。森林是陸地生態(tài)的主體，是自然生態(tài)系統(tǒng)的頂層，是人類生存的根基，關(guān)系生存安全、淡水安全、國(guó)土安全、物種安全、氣候安全和國(guó)家外交戰(zhàn)略大局。要著力推進(jìn)國(guó)土綠化，著力提高森林質(zhì)量，著力開展森林城市建設(shè)，著力建設(shè)國(guó)家公園；林業(yè)建設(shè)是事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的根本性問題；林業(yè)要為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)不斷創(chuàng)造更好的生態(tài)條件。這些重要論述，深刻闡述了林業(yè)的地位與作用，為林業(yè)工作進(jìn)一步指明了方向。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，防沙治沙和林業(yè)“走出去”是重要內(nèi)容；推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，要求把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，這些都為林業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)造了條件、拓展了空間。
推進(jìn)林業(yè)現(xiàn)代建設(shè)要牢固樹立共享發(fā)展理念，全面提升綠色惠民水平。要探索形成共建共享機(jī)制，既能吸引群眾積極參與林業(yè)建設(shè)，又能確保群眾公平分享發(fā)展成果。要著力開展森林城市建設(shè)，做好城市內(nèi)綠化，使城市適宜綠化的地方都綠起來。做好城市周邊綠化，充分利用不適宜耕作的土地開展綠化造林。做好城市群綠化，擴(kuò)大城市之間的生態(tài)空間。要高度重視發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，做大做強(qiáng)綠色富民產(chǎn)業(yè)，不斷擴(kuò)大林產(chǎn)品有效供給。要盡快提高森林生態(tài)效益補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，吸納有勞動(dòng)能力的貧困人口就地轉(zhuǎn)成護(hù)林員，讓其通過保護(hù)生態(tài)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)和精準(zhǔn)脫貧。積極培育新型經(jīng)營(yíng)主體，形成林地適度規(guī)模，促進(jìn)了林地規(guī)?；?jīng)營(yíng)。新成立林業(yè)合作社和家庭林場(chǎng)，結(jié)合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新建標(biāo)準(zhǔn)化的以種植農(nóng)產(chǎn)品為主的林業(yè)產(chǎn)業(yè)合作社，通過創(chuàng)新土地流轉(zhuǎn)模式，建立新型林業(yè)經(jīng)濟(jì)組織等方式，積極引導(dǎo)林農(nóng)參與林地流轉(zhuǎn)，推進(jìn)林地適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)，帶動(dòng)林業(yè)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷增加林農(nóng)收入。促進(jìn)林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新建了花卉苗木產(chǎn)業(yè)基地，新建花園基地，不斷增加花木產(chǎn)業(yè)基地面積，積極推動(dòng)生態(tài)休閑芳香旅游產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)了林農(nóng)參與林下經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。制定了林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展5年規(guī)劃，拓寬林業(yè)融資渠道，加大林業(yè)資本投入。改革通過調(diào)整林地的界定，解決林地范圍之爭(zhēng)。完善征占用林地審核審批制度，將林地審核審批權(quán)上收由林業(yè)主管部門統(tǒng)一行使。
4結(jié)語。
“綠”的背后，是長(zhǎng)期以來的堅(jiān)定守護(hù)。然而，維護(hù)森林資源安全、讓林木深深地扎根在山間原野并非易事。惟其艱難，更顯勇毅；惟其篤行，彌足珍貴。
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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇八
2016年3月21日，據(jù)住建部官網(wǎng)消息，《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公安部關(guān)于廢止城市出租汽車管理辦法的決定》已經(jīng)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部常務(wù)會(huì)議、公安部部長(zhǎng)辦公會(huì)議審議通過，2016年3月16日予以發(fā)布，廢止《城市出租汽車管理辦法》的決定自發(fā)布之日起施行。
廢止原因。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心副主任王浩表示：隨著交通運(yùn)輸部2008年3月23日正式掛牌，出租汽車行業(yè)管理“政出多門”局面自應(yīng)告終。2014年9月26日，交通運(yùn)輸部部務(wù)會(huì)議通過《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》(即業(yè)內(nèi)所說的16號(hào)令)，9月30日以交通運(yùn)輸部令公布，2015年元旦施行。
該規(guī)定規(guī)范出租汽車服務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)管理、新增了預(yù)約出租汽車、強(qiáng)化了出租汽車服務(wù)等內(nèi)容。由此“住建版”《城市出租汽車管理辦法》成為業(yè)界口中“僵尸辦法”。然而“份子錢”爭(zhēng)議表明，盡管交通運(yùn)輸部《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》施行，但類似于“98版城市出租汽車管理辦法”的規(guī)章并未全“僵”?，F(xiàn)實(shí)層面上，如何讓“被廢止”文件徹底報(bào)廢，考驗(yàn)著城市管理部門。
第一章總則。
第一條為加強(qiáng)城市出租汽車管理，提高出租汽車服務(wù)質(zhì)量，保障乘客、用戶和出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)、個(gè)體工商戶及其從業(yè)人員的合法權(quán)益，促進(jìn)城市客運(yùn)交通事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)，制定本辦法。
第三條本辦法所稱的出租汽車，是指經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的按照乘客和用戶意愿提供客運(yùn)服務(wù)，并且按照行駛里程和時(shí)間收費(fèi)的客車。
第四條出租汽車是城市公共交通的重要組成部分。出租汽車的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)與城市建設(shè)和城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展水平相適應(yīng)，并與其他公共交通客運(yùn)方式相協(xié)調(diào)。
出租汽車的發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃，由城市建設(shè)行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門編制，納入城市總體規(guī)劃，報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)后實(shí)施。
第六條國(guó)家鼓勵(lì)和支持出租汽車行業(yè)的科學(xué)技術(shù)研究、推廣和有計(jì)劃地引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，提高出租汽車管理科學(xué)技術(shù)水平。
第七條國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)的城市出租汽車管理工作。
縣級(jí)以上地方人民政府城市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)出租汽車的管理工作。出租汽車的具體管理工作可以委托客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
第二章經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理。
(一)有符合規(guī)定要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;。
(二)有符合規(guī)定要求的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所;。
(三)有符合規(guī)定要求的管理人員和駕駛員;。
(四)有與經(jīng)營(yíng)方式相配套的經(jīng)營(yíng)管理制度;。
(五)有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力;。
(六)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。
第九條出租汽車個(gè)體工商戶應(yīng)當(dāng)符合下列條件:。
(一〕有符合規(guī)定要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;。
(二)有符合規(guī)定要求的停車場(chǎng)地;。
(三)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。
第十條出租汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件:。
(一)有常住戶口或者暫住證;。
(二)有當(dāng)?shù)毓膊块T核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證并有二年以上駕齡;。
(三)經(jīng)客運(yùn)服務(wù)職業(yè)培訓(xùn)，并考核合格;。
(四)遵紀(jì)守法。被取消營(yíng)運(yùn)資格的駕駛員，從取消之日起的一定年限內(nèi)不得從事客運(yùn)服務(wù)。不得從事客運(yùn)服務(wù)的具體年限由城市人民政府規(guī)定。
第十一條申請(qǐng)從事出租汽車經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)體工商戶(以下簡(jiǎn)稱經(jīng)營(yíng)者)，應(yīng)當(dāng)向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)提交下列文件:。
(一)書面申請(qǐng);。
(二)經(jīng)營(yíng)方案及可行性報(bào)告;。
(三)資信證明;。
(四)經(jīng)營(yíng)管理制度;。
(五)有關(guān)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、場(chǎng)所的文件和資料;。
(六)符合其他有關(guān)規(guī)定的文件。
客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到上述申請(qǐng)文件之日起的三十日內(nèi)，根據(jù)出租汽車的發(fā)展計(jì)劃及申請(qǐng)者的條件作出審核決定。核準(zhǔn)的，發(fā)給許可憑證;不核準(zhǔn)的，書面通知申請(qǐng)人。
第十二條經(jīng)核準(zhǔn)允許的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)持客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的許可憑證，向有關(guān)部門辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記，車輛牌照等手續(xù)。
已按前款規(guī)定辦妥手續(xù)的，由客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)發(fā)給經(jīng)營(yíng)資格證書，并發(fā)給車輛營(yíng)運(yùn)證和駕駛員客運(yùn)資格證件后方可營(yíng)業(yè)。
第十三條客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)經(jīng)營(yíng)者的資格進(jìn)行復(fù)審。經(jīng)復(fù)審合格的，可繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。
資格復(fù)審不合格的，責(zé)令限期整改。逾期仍不合格的，注銷其經(jīng)營(yíng)資格證書，并提請(qǐng)工商部門吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
第十四條客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)出租汽車和駕駛員的客運(yùn)資格進(jìn)行審驗(yàn)。經(jīng)審驗(yàn)合格的，準(zhǔn)予繼續(xù)從事營(yíng)運(yùn);審驗(yàn)不合格或者逾期六個(gè)月以上不參加審驗(yàn)的，注銷其車輛營(yíng)運(yùn)證和客運(yùn)資格證件。
出租汽車經(jīng)營(yíng)者、駕駛員和車輛的資格審驗(yàn)周期，由地級(jí)以上(含地級(jí))城市建設(shè)行政主管部門規(guī)定。
第十五條經(jīng)營(yíng)者變更工商登記項(xiàng)目或者停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)憑有關(guān)部門的證明，自變更或者停業(yè)、歇業(yè)之日起十日內(nèi)向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)辦理有關(guān)手續(xù)。停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)繳回有關(guān)證照。
第十六條實(shí)行出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓和轉(zhuǎn)讓的城市，由市人民政府按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定有償出讓和轉(zhuǎn)讓的辦法。
第三章客運(yùn)服務(wù)管理。
第十七條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。
(二)按時(shí)如實(shí)向城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)填報(bào)出租汽車統(tǒng)計(jì)報(bào)表;。
(三)按照規(guī)定繳納稅費(fèi)和客運(yùn)管理費(fèi);。
(五)未經(jīng)客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得將出租汽車轉(zhuǎn)讓或者移作他用;。
(六)符合其他有關(guān)規(guī)定。
第十八條出租汽車應(yīng)當(dāng)符合下列要求:。
(一)車輛技術(shù)性能、設(shè)施完好，車容整潔;。
(二)出租汽車應(yīng)當(dāng)裝置由客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的，并經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門鑒定合格的計(jì)價(jià)器;。
(三)小客車應(yīng)當(dāng)裝置經(jīng)公安機(jī)關(guān)鑒定合格的防劫安全設(shè)施;。
(四)出租汽車應(yīng)當(dāng)固定裝置統(tǒng)一的頂燈和顯示空車待租的明顯標(biāo)志;。
(五)在車身明顯部位標(biāo)設(shè)經(jīng)營(yíng)者全稱及投訴電話，張貼標(biāo)價(jià)牌;。
(七)符合客運(yùn)服務(wù)規(guī)范的其他要求。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇九
(1)前導(dǎo)空間就我們目前的居住小區(qū)來說，有層次的劃分室外空間，有助于為促進(jìn)整個(gè)空間順序更加流暢，在進(jìn)行實(shí)際設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)中，可以把居住區(qū)的入口看作前導(dǎo)空間，同時(shí)，在小區(qū)每一個(gè)入口位置都設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志，合理規(guī)劃地面空間，可以用于小區(qū)內(nèi)部停車，也可作為活動(dòng)廣場(chǎng)，對(duì)居民起到引導(dǎo)作用。進(jìn)行前導(dǎo)空間結(jié)構(gòu)布局的時(shí)候，需要特別注意入口處景觀設(shè)置，不但可以以中心綠地當(dāng)作參照物，還可以利用公共建筑作為對(duì)景，合理運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)對(duì)比法，把居住小區(qū)的前導(dǎo)設(shè)計(jì)的更加完美，景觀優(yōu)美，讓人們走到小區(qū)入口就可以感受到家的溫暖與舒適。(2)公共空間當(dāng)居住區(qū)的前導(dǎo)空間設(shè)計(jì)完成后，就要對(duì)內(nèi)部環(huán)境空間做好完善的設(shè)計(jì)工作。一個(gè)小區(qū)的公共空間是整個(gè)小區(qū)最重要的位置，進(jìn)行空間環(huán)境設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以把公共位置進(jìn)行優(yōu)化配置，像是設(shè)置一些大家都比較關(guān)心的項(xiàng)目，像是托兒所、健身廣場(chǎng)、中老年活動(dòng)中心等。在色彩運(yùn)用的方面，需要以鮮活的色彩為主色調(diào)，要與整個(gè)小區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)相一致，力求把小區(qū)的公共空間變成居民交往、活動(dòng)、健身、觀賞風(fēng)景的中心位置。
2.2水體方面的設(shè)計(jì)。
水是生命之源，任何一個(gè)空間或是角落離開水，都會(huì)缺少生命的氣息。所以，我們?cè)趯?duì)城市小區(qū)空間環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的時(shí)候，相關(guān)的設(shè)計(jì)工作者一定不要忽略水的重要性。水本身帶有靈動(dòng)的氣息，可以使整個(gè)環(huán)境空間變的生動(dòng)活潑，可以弱化高大建筑的呆板性，把小區(qū)整體襯托的更具有生機(jī)和活力，讓人們有一種親近大自然的感覺。特別是到了夏秋季節(jié)，人們更愿意親近水，常在水邊展開各種類型的活動(dòng)。對(duì)水體景觀進(jìn)行合理布置，能夠有效裝飾室外環(huán)境，使人們享受綠色化的生活，在水體周圍種植一些花草樹木，岸旁配置小品，都可以對(duì)居住環(huán)境起到美化作用。在具體的設(shè)計(jì)中，需要做好以下方面的工作要點(diǎn)：第一，設(shè)計(jì)中要首先考慮居民親水性。可以在水面上設(shè)置小橋或者木道，以便觀賞水景，欣賞水中的蓮花。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)師還可以根據(jù)人們的切身需要做一些深度設(shè)計(jì)，可以在水面上開展一些小活動(dòng)，比如說兒童可以在水中嬉戲，還可以在水底繪制豐富多彩的圖案，吸引大家前來觀賞；第二，對(duì)于居住小區(qū)的空間設(shè)計(jì)中，還應(yīng)該具備一些有助于聚集大家進(jìn)行交往的形式，像是在水中央設(shè)置噴泉，居民在欣賞的時(shí)候，會(huì)主動(dòng)進(jìn)行交流，有助于促進(jìn)小區(qū)的和諧發(fā)展。
2.3公共設(shè)施的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
在上文中已經(jīng)簡(jiǎn)單的提及過，公共設(shè)施的建造設(shè)計(jì)是小區(qū)空間景觀設(shè)計(jì)的靈魂，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)部融入了包括醫(yī)療、教育、商業(yè)、市政等多個(gè)方面的內(nèi)容。對(duì)公共設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃的時(shí)候，應(yīng)該了解居住小區(qū)的具體人數(shù)，不僅如此，還要充分考慮到居住區(qū)的功能特點(diǎn)和空間的整體布局，交相輝映，做到與小區(qū)住宅和綠地建設(shè)同步發(fā)展，不斷滿足人們多元化的需求方式。設(shè)計(jì)公共空間景觀的時(shí)候，要堅(jiān)持以人為本，特別是對(duì)于老弱病殘?jiān)?，要增加一些專用區(qū)域，不斷滿足特殊人群的需要。結(jié)束語綜上所述，居住小區(qū)對(duì)于人們的生活和居住起到非常重要的作用，對(duì)于居住空間環(huán)境的設(shè)計(jì)不容馬虎，在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)的時(shí)候，不但要全方位考慮一些可能造成不利影響的要素，更應(yīng)該以人們需要為主題，從而使居住區(qū)空間環(huán)境的功能性、觀賞性、生態(tài)性達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，為居民構(gòu)建起一個(gè)舒適的居住環(huán)境。
參考文獻(xiàn)。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇十
國(guó)務(wù)院林業(yè)主管部門要對(duì)林業(yè)科技推廣工作的體制進(jìn)行創(chuàng)新。隨著全球化進(jìn)程的加快,科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)的林業(yè)科學(xué)技術(shù)早已過時(shí),無法適應(yīng)現(xiàn)階段發(fā)展的要求。相關(guān)部門要在林業(yè)資源的開發(fā)治理中引入更加先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),讓林業(yè)發(fā)展取得更大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
3.2建設(shè)高素質(zhì)的林業(yè)科技推廣隊(duì)伍。
現(xiàn)階段,我國(guó)各級(jí)林業(yè)主管部門的工作隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,他們的專業(yè)能力和林業(yè)知識(shí)還停留在過去,無法適應(yīng)新時(shí)期林業(yè)科技推廣工作的需要。因此,相關(guān)部門要不斷引入年輕的技術(shù)人員,為林業(yè)科技推廣工作注入新鮮血液。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)工作人員的知識(shí)技能培訓(xùn),設(shè)置相應(yīng)考核機(jī)制,實(shí)現(xiàn)林業(yè)科技推廣人員素質(zhì)的全面提高。科技工作人員在工作中要將理論和實(shí)踐相結(jié)合,為林業(yè)科技推廣工作提供科學(xué)依據(jù),讓林業(yè)科技推廣工作不再流于形式。
3.3加強(qiáng)對(duì)林業(yè)科技研究和推廣的投入。
在實(shí)際工作中,相關(guān)部門要加強(qiáng)培訓(xùn)體系的建設(shè),增加林業(yè)科技推廣工作的投入和預(yù)算。同時(shí)提高林業(yè)科技的科研水平,鼓勵(lì)新手段和新技術(shù)在林業(yè)行業(yè)中的使用,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作內(nèi)容和模式,加大基層林業(yè)科學(xué)技術(shù)的推廣力度。同時(shí),設(shè)立專項(xiàng)科技經(jīng)費(fèi)和推廣經(jīng)費(fèi),從源頭上保障科研工作和推廣工作,讓林業(yè)科技推廣工作獲得前所未有的發(fā)展。
4結(jié)語。
林業(yè)科技推廣是林業(yè)行業(yè)健康發(fā)展的前提和基礎(chǔ),人們要充分認(rèn)識(shí)林業(yè)科技推廣的重要性,不斷提高林業(yè)科技推廣水平。同時(shí)林業(yè)科技推廣對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)也具有重要意義,是人類與自然環(huán)境諧和相處的重要保障。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇十一
摘要：加強(qiáng)城市管理，是貫徹落實(shí)的必然要求。城市管理的好壞，直接制約城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的速度和質(zhì)量，直接關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)生活，直接影響城市的對(duì)外開放和投資環(huán)境。如何加強(qiáng)科學(xué)管理，全面提升城市管理水平也顯得越來越重要。
1．對(duì)城市管理的重要性認(rèn)識(shí)不夠。在工作中，往往是“重建設(shè)，輕管理”，重視“硬件”，忽視“軟件”。如車輛亂停亂放亂闖，城市牛皮癬得不到根治，流動(dòng)攤點(diǎn)、娛樂噪聲擾民，公共綠地和空地被侵占等等。這些現(xiàn)象，不僅有建設(shè)的問題，更主要的是管理的問題。
2．城市管理的法律體系不完整與城市管理制度的制定欠民主、公開和公正并存。我國(guó)城市建設(shè)和管理沒有一部綜合的法律，還沒有形成體系，更滿足不了新形勢(shì)下城市管理的需要。與此同時(shí)，我國(guó)城市管理制度的制定往往由行政主管部門具體制定，呈報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)即可。由于在制定制度的過程中，缺乏公開性和民主性，沒有普通公眾的參與，因而制定出來的管理制度往往缺乏公正性。群眾的利益，尤其是弱勢(shì)群體的利益，在城市管理制度很難得到體現(xiàn)。
3．城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。主要表現(xiàn)在：一是規(guī)劃滯后。在城市規(guī)劃中，沒有配套規(guī)劃布局合理，功能完善，數(shù)量充足的公益設(shè)施。而且，由于規(guī)劃的嚴(yán)肅性不夠，監(jiān)管力度不大，已規(guī)劃了的公益設(shè)施也不能保證建設(shè)到位。二是市區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)不暢。市區(qū)“斷頭路”，“丁字路”較多，交通擁擠處沒有人行過街天橋，造成道路交通堵塞。三是道路地下管線建設(shè)滯后。如電信、供水、燃?xì)?、電力等沒有配套到位，經(jīng)常發(fā)生開挖現(xiàn)象。四是公益性基礎(chǔ)設(shè)施不足，欠帳太多。如停車場(chǎng)，公廁，垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)和沿街果殼箱設(shè)置等遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求。
4．城市管理缺乏長(zhǎng)效性。由于城市管理的動(dòng)態(tài)性、反復(fù)性，加之管理人員和經(jīng)費(fèi)的不足，城管人員在城市管理中往往是打“突擊戰(zhàn)”、“疲勞戰(zhàn)”，形不成長(zhǎng)效管理的格局，一些長(zhǎng)期困擾城市環(huán)境面貌的突出問題沒有得到有效地遏制。
6．背街小巷、舊小區(qū)仍然是城市建設(shè)與管理中的弱項(xiàng)。從整體情況看，城區(qū)主干道路面建設(shè)和道路兩側(cè)建筑、綠地、微景觀建設(shè)等均取得了較大進(jìn)展，城市面貌有了很大改觀，但是，城市中的背街小巷、舊居民小區(qū)因?yàn)榫S護(hù)經(jīng)費(fèi)投入不足、改造速度較慢等原因，老化、破損嚴(yán)重，影響了城市的美觀，阻礙了城市整體形象的提升。
7．城市管理體制仍然需要進(jìn)一步理順。主要表現(xiàn)為市與區(qū)、區(qū)與街道、村（居）在城市管理中分工還不細(xì)，職責(zé)還不很清楚。在綠化管理方面，園林管理部門與執(zhí)法部門不是同一機(jī)構(gòu)，如遇到破壞綠地或砍伐樹木等問題，園林管理部門因?yàn)闆]有執(zhí)法權(quán)，無法實(shí)施有效管理。
8．市民的整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。由于部分市民對(duì)城市建設(shè)和管理的長(zhǎng)期規(guī)劃、管理制度等認(rèn)識(shí)不足，部分市民素質(zhì)較差，導(dǎo)致在城市建設(shè)與管理工作中，遇到了一些阻力。隨意踐踏綠地、砍伐樹木情況時(shí)有發(fā)生，故意損毀公共設(shè)施屢見不鮮；亂搭亂建、亂停亂放、亂擺攤點(diǎn)等行為，都不同程度的影響和破壞了城市良好形象。
9．社會(huì)參與程度不高。目前的城市管理已呈現(xiàn)“大城管”格局，單單依靠政府部門難以徹底實(shí)現(xiàn)全面的城市管理，而由于宣傳、教育等方面的原因，群眾對(duì)城市管理的認(rèn)識(shí)和參與程度、以及市民素質(zhì)不高，自覺遵守法律法規(guī)的意識(shí)不強(qiáng)，企業(yè)參與城市管理積極性不高，還沒有完全引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
1．提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)城市管理的認(rèn)識(shí)，把政府履行城市管理職能擺在突出的位置。首先，要確定城市管理優(yōu)先的戰(zhàn)略地位。其次，要把城市管理納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和政府目標(biāo)管理。實(shí)現(xiàn)城市管理工作計(jì)劃與任務(wù)，定性與定量，務(wù)虛與務(wù)實(shí)的方略性調(diào)整。
2．理順城市管理體制，明確管理職能。根據(jù)我市區(qū)劃調(diào)整的實(shí)際，結(jié)合城市管理工作的實(shí)踐，城市管理必須實(shí)行“兩級(jí)政府，三級(jí)管理，四級(jí)網(wǎng)絡(luò)”的體制。
3．加強(qiáng)城市規(guī)劃，建設(shè)和管理，完善城市公益設(shè)施建設(shè)。在我市新一輪城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，要抓緊進(jìn)行城市道路交通網(wǎng)絡(luò)、供水排水、環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化等專項(xiàng)規(guī)劃和城市控制性詳細(xì)規(guī)劃，分區(qū)規(guī)劃的編制工作。根據(jù)規(guī)劃及時(shí)建立城市公益性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目庫，以規(guī)劃建設(shè)的時(shí)序來安排指導(dǎo)基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)的先后順序，切實(shí)改變項(xiàng)目建設(shè)的隨意性。
4．建立高效能的城市管理運(yùn)作機(jī)制。一是要建立目標(biāo)管理責(zé)任制。二是建立社會(huì)參與機(jī)制。三是建立綜合考核監(jiān)督機(jī)制。建立行政監(jiān)督機(jī)制，把城市管理績(jī)效作為考評(píng)各級(jí)政府和相關(guān)責(zé)任人政績(jī)的主要指標(biāo)。建立輿論宣傳監(jiān)督機(jī)制，利用報(bào)紙、廣播、電視等大眾媒體，廣泛接受社會(huì)輿論監(jiān)督。
5．強(qiáng)化市民教育和輿論宣傳，營(yíng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
（1）堅(jiān)持以人為本，廣泛、深入地開展宣傳教育活動(dòng)。人是一切工作的最終決定因素，城市管理的效果最終取決于市民素質(zhì)的提高。必須堅(jiān)持以人為本的原則，運(yùn)用各種途徑和方式強(qiáng)化對(duì)市民的宣傳教育。
（2）建立健全執(zhí)法保障機(jī)制。一是財(cái)政保障。二是城管執(zhí)法公安保障。三是強(qiáng)制執(zhí)行保障。6．加快舊城改造，解決背街小巷、舊小區(qū)存在的遺留問題。背街小巷的破損已經(jīng)嚴(yán)重影響了城市的美觀，影響了居民的生活，建議市、區(qū)政府及相關(guān)部門對(duì)城區(qū)所有背街小巷進(jìn)行梳理排隊(duì)，按照先急后緩的原則，逐條解決。
7．進(jìn)一步理順城市管理體制。
（1）職能定位要準(zhǔn)確。首先在形式上，避免走向兩個(gè)極端：即事無巨細(xì)、統(tǒng)辦統(tǒng)攬的職能定位極端；全盤推向市場(chǎng)、由市場(chǎng)主宰的職能虛位極端。合理的職能定位，一是能體現(xiàn)出宏觀指導(dǎo)性，如訂立法律規(guī)章、頒發(fā)政策等；二是能體現(xiàn)出市場(chǎng)性。
（2）價(jià)值取向上，應(yīng)該體現(xiàn)出“強(qiáng)其所應(yīng)強(qiáng)、弱其所應(yīng)弱”的職能定位。
（3）在組織機(jī)構(gòu)的數(shù)量上，應(yīng)該體現(xiàn)出精簡(jiǎn)性。在城市管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置中，應(yīng)按照最低數(shù)量原則設(shè)置部門和職位，科學(xué)地分解職能，減少職位設(shè)置，杜絕閑職和冗員，做到每個(gè)職位都定事定責(zé)。
加強(qiáng)綜合執(zhí)法。城市管理中專業(yè)執(zhí)法部門較多，有行政執(zhí)法職能就要成立執(zhí)法隊(duì)伍，不僅政出多門，而且橫向配合與銜接一直是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。按照城市管理內(nèi)在統(tǒng)一性的要求，加強(qiáng)綜合管理勢(shì)在必然。
8．加強(qiáng)精神文明建設(shè)，努力提高市民素質(zhì)。從城市管理來說，管理對(duì)象和服務(wù)對(duì)象都是人，所以歸根結(jié)底還是人的問題，加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高人的素質(zhì)，是城市管理的治本之策。文明城市需要文明市民，要建文明城，先育文明人，人的思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)決定其精神狀態(tài)。要把市民的文明教育，開展群眾性的創(chuàng)建文明活動(dòng)，作為城市管理和精神文明建設(shè)的基礎(chǔ)。
9．堅(jiān)持依靠人民管理城市，提高社會(huì)參與城市管理程度。要管理好一座現(xiàn)代城市，必須堅(jiān)持以人為本，依靠廣大人民來管理，要注意調(diào)動(dòng)各方面的積極性。
10．實(shí)行數(shù)字化城管，精細(xì)化管理城市。利用信息化手段和移動(dòng)通信技術(shù)手段來處理、分析和管理整個(gè)城市的所有城管部件和城管事件信息，促進(jìn)城市管理的現(xiàn)代化的信息化措施。
城市管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，也是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。必須立足實(shí)際，更新理念，大膽探索，勇破難題，加快實(shí)現(xiàn)城市長(zhǎng)效管理，提升管理效能，不斷優(yōu)化區(qū)域環(huán)境。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，城市管理日益顯示出其民本、規(guī)范、服務(wù)、效率的特征，城市管理工作必須從全新的角度、更高的起點(diǎn)，來審視、反思和完善。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇十二
從改革開放己經(jīng)30年了，民營(yíng)企業(yè)也成長(zhǎng)了30年，但我國(guó)的民營(yíng)企業(yè)就是命不長(zhǎng)，平均年齡2.7年，有許多專學(xué)者在分析原因，找解決問題的辦法，但一直也沒的得到很好的解決，原因是多方面的，我覺得最主要的原因之一是民營(yíng)企業(yè)沒有經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。這讓我很心痛。
我接觸過很多民企的老板，大多在其企業(yè)管理的過程中，沒有長(zhǎng)遠(yuǎn)的系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃，經(jīng)營(yíng)管理隨意性特別強(qiáng)，沒有企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃，這樣就會(huì)使企業(yè)就象一只無頭的蒼蠅，亂飛亂撞，成功時(shí)不知如何成功，失敗時(shí)不知為什么失敗。企業(yè)沒有戰(zhàn)略規(guī)劃就談不上工作計(jì)劃的合理性，企業(yè)沒有戰(zhàn)略規(guī)劃就談不上有效執(zhí)行，企業(yè)沒有戰(zhàn)略規(guī)劃就不能進(jìn)行目標(biāo)管理，企業(yè)沒有戰(zhàn)略規(guī)劃就談不上遠(yuǎn)期利益和近期利益的結(jié)合。
一個(gè)好的企業(yè)是要有經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃的，這種企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略要有全局性，長(zhǎng)遠(yuǎn)性，抗?fàn)幮裕V領(lǐng)性的特征，戰(zhàn)略管理是指對(duì)一個(gè)組織的未來方向制定決策和實(shí)施這些決策。分為戰(zhàn)備規(guī)劃和戰(zhàn)略實(shí)施兩部。
戰(zhàn)略規(guī)劃主要包括：1、規(guī)定企業(yè)的使命。2、制定出指導(dǎo)企業(yè)去建立目標(biāo)、選擇和實(shí)施戰(zhàn)略的方針。3、建立實(shí)現(xiàn)企業(yè)使命長(zhǎng)期目標(biāo)和短期的目標(biāo)。4、決定用以實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的策略。
戰(zhàn)略實(shí)施是包括以下三方面內(nèi)容，
1、建立實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略要的組織結(jié)構(gòu)；2、確保實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略所必要的活動(dòng)能有效地進(jìn)行；3、監(jiān)控戰(zhàn)略在實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)過程中的有效性。
方針是企業(yè)組織行為的準(zhǔn)則，它概述了建立目標(biāo)，選擇戰(zhàn)略和實(shí)施戰(zhàn)略的框架結(jié)構(gòu)，制定時(shí)要考慮，方針要有助于成功實(shí)現(xiàn)企業(yè)的的目標(biāo)和戰(zhàn)略和實(shí)施。
長(zhǎng)期目標(biāo)是規(guī)定著企業(yè)執(zhí)行其使命時(shí)所預(yù)期的成果，它通常會(huì)超出該企業(yè)的一個(gè)現(xiàn)行和會(huì)計(jì)年度，長(zhǎng)期目標(biāo)不能含糊和抽象，是特定的，具體可衡量的結(jié)果，如果企業(yè)要成功地實(shí)現(xiàn)它的使現(xiàn)它的使命，就必須取得這些結(jié)果。短期目標(biāo)其時(shí)限在一年內(nèi)，是用來構(gòu)成長(zhǎng)期目標(biāo)的，是對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)深入的評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上制定的，量化更精確，分解更細(xì)致，執(zhí)行者更明確，每一個(gè)步聚，操作都有明確的時(shí)間、方法、責(zé)任人、所要達(dá)到的結(jié)果、監(jiān)管的措施，備選方案。
以上所述這些，是講民營(yíng)企業(yè)如何建立的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，許多民營(yíng)中小企業(yè)沒有自己的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，所以就談不上有好的成長(zhǎng)，因此民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略缺失，我感到心痛。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇十三
在商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)中應(yīng)用“三位一體”教學(xué)模式，需要強(qiáng)化課堂面授環(huán)節(jié)，優(yōu)化理論知識(shí)教學(xué)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，充分利用網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)平臺(tái)，才能達(dá)到良好的教學(xué)效果。
2.1強(qiáng)化課堂面授環(huán)節(jié)，優(yōu)化理論知識(shí)教學(xué)。
對(duì)于商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)而言，理論教學(xué)環(huán)節(jié)至關(guān)重要，其能夠給商業(yè)銀行人才培養(yǎng)奠定良好的理論知識(shí)基礎(chǔ)，具體可以從這樣幾方面強(qiáng)化理論知識(shí)教學(xué)：
2.1.1準(zhǔn)確把握教學(xué)內(nèi)容。
目前，國(guó)際金融環(huán)境發(fā)生著翻天覆地的變化，經(jīng)濟(jì)金融體制不斷進(jìn)行改革，商業(yè)銀行業(yè)務(wù)也在發(fā)生變化，這也使商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)面臨著較大的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。所以，在課程教學(xué)中要準(zhǔn)確把握教學(xué)內(nèi)容，商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程不僅要對(duì)傳統(tǒng)的銀行業(yè)務(wù)進(jìn)行全面介紹，而且要更新商業(yè)銀行業(yè)務(wù)內(nèi)容，把商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理作為重要的教學(xué)內(nèi)容，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)劃分，避免和其它課程之間出現(xiàn)重復(fù)。例如：在金融學(xué)與國(guó)際結(jié)算課程中，都詳細(xì)介紹了中間結(jié)算業(yè)務(wù)，所以需要明確劃分清楚，才能使學(xué)生了解商業(yè)銀行的正確結(jié)算管理方式，熟悉結(jié)算業(yè)務(wù)，能夠給客戶及時(shí)進(jìn)行資金結(jié)算。同時(shí)，課程內(nèi)容需要密切貼近我國(guó)的金融法律法規(guī)和具體的實(shí)施細(xì)則，需要讓學(xué)生充分了解《商業(yè)銀行法》、《擔(dān)保法》、《票據(jù)法》、《貸款通則》等等法律，才能在實(shí)際開展業(yè)務(wù)中遵守法律規(guī)定。
2.1.2編寫合適的教材。
在商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)中，教材作為重要內(nèi)容，其關(guān)系著課程教學(xué)質(zhì)量。因此，各大高校需要結(jié)合自身的實(shí)際情況，并考慮到行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，來編寫《商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理》教材，必要時(shí)也可以從其它地方購買優(yōu)質(zhì)的教材資源。在編寫教材時(shí)，需要包含商業(yè)銀行概論、商業(yè)銀行業(yè)務(wù)運(yùn)作、商業(yè)銀行管理技術(shù)以及管理策略等等多方面內(nèi)容，并且依據(jù)法律法規(guī)要求，使理論和實(shí)際充分結(jié)合起來，引入國(guó)內(nèi)外最新的研究成果與商業(yè)銀行管理技術(shù)、策略。同時(shí)，在教材內(nèi)容中也要引入最新公開信息資料，使教材內(nèi)容更加全面，具有深度，才能滿足學(xué)生學(xué)習(xí)需求。此外，在商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程面授環(huán)節(jié)中，可以引入一些背景性資料，案例分析或者熱點(diǎn)問題，這樣能夠引導(dǎo)師生進(jìn)行激烈的課堂討論。
2.2加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。
由于商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程作為實(shí)踐性比較強(qiáng)的應(yīng)用學(xué)科，所以必須加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，才能讓學(xué)生在實(shí)際業(yè)務(wù)中應(yīng)用商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理的概念、原理以及方法。具體而言，第一，必須為實(shí)踐教學(xué)選擇優(yōu)質(zhì)教學(xué)案例，結(jié)合教學(xué)案例講解理論知識(shí)，能夠使教學(xué)環(huán)節(jié)更加生動(dòng)。筆者在表2-1中針對(duì)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng)管理課程挑選了一系列的經(jīng)典案例，以供實(shí)踐教學(xué)參考應(yīng)用。第二，學(xué)校也要加強(qiáng)建設(shè)模擬實(shí)驗(yàn)室，通過利用模擬實(shí)驗(yàn)室為學(xué)生創(chuàng)設(shè)逼真的銀行環(huán)境，在模擬實(shí)驗(yàn)室中囊括儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)、公司業(yè)務(wù)、個(gè)人理財(cái)、電子銀行以及其它各類代理業(yè)務(wù)，能夠?qū)W(xué)生開展商業(yè)銀行業(yè)務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn)，使學(xué)生真正熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程，并且把理論知識(shí)充分應(yīng)用在業(yè)務(wù)實(shí)踐中，強(qiáng)化對(duì)理論知識(shí)的理解。
2.3充分利用網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)平臺(tái)。
隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，在高校教育體系中，網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)平臺(tái)的應(yīng)用已經(jīng)成為了一種常態(tài)，其能夠更快地獲取信息資源。因此，在高校商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)中，需要加強(qiáng)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)平臺(tái)，通過建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程資源，能夠隨時(shí)隨地提供給學(xué)生自學(xué)，學(xué)生不需要通過課堂學(xué)習(xí)理論知識(shí)，能夠直接在線上觀看教學(xué)視頻，然后帶著問題進(jìn)入課堂，充分利用課堂環(huán)節(jié)解決課程問題，節(jié)約課堂教學(xué)時(shí)間。同時(shí)，也可以給學(xué)生推薦其它精品課程網(wǎng)站，例如：上海金融學(xué)院的精品課程網(wǎng)站，或者通過銀監(jiān)會(huì)和商業(yè)銀行網(wǎng)站全面了解我國(guó)的各種貨幣政策、經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)信息，從而對(duì)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)有全面的了解。
3結(jié)語。
總之，在高校商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理課程教學(xué)中，必須堅(jiān)持應(yīng)用“三位一體”的教學(xué)模式，才能提高課程教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新應(yīng)用能力與專業(yè)素質(zhì)，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)的商業(yè)銀行課程教學(xué)發(fā)展起到重要作用。
參考文獻(xiàn)：
［3］孫建梅,汪洋.工程管理專業(yè)“傳統(tǒng)教學(xué)、特色教學(xué)、現(xiàn)代教學(xué)”三位一體的課程建設(shè)與教學(xué)改革［c］//決策論壇——政用產(chǎn)學(xué)研一體化協(xié)同發(fā)展學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(上).2015.
［4］孫建梅,汪洋.工程管理專業(yè)“傳統(tǒng)教學(xué)、特色教學(xué)、現(xiàn)代教學(xué)”三位一體的課程建設(shè)與教學(xué)改革［j］.決策與信息旬刊,2015(11):65-65.
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇十四
設(shè)計(jì)師對(duì)城市布局進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)要堅(jiān)持科學(xué)性原則。注重資源與環(huán)境的關(guān)系、土地的分布、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化現(xiàn)狀等，因地制宜地制定城市規(guī)劃，符合城市發(fā)展需要，禁止盲目為了經(jīng)濟(jì)利益而進(jìn)行規(guī)劃。結(jié)合城市的實(shí)際發(fā)展情況調(diào)整各個(gè)產(chǎn)業(yè);進(jìn)行城市環(huán)境資源承受能力的評(píng)估，雖然環(huán)境資源不能夠成為城市發(fā)展的障礙，但城市的科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)一定要以此作為參考，避免出現(xiàn)土地浪費(fèi)、污染環(huán)境、超出城市發(fā)展能力的狀況，導(dǎo)致城市的畸形發(fā)展。設(shè)計(jì)人員還要在城市規(guī)劃實(shí)施階段進(jìn)行全程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)工，如果發(fā)現(xiàn)了任何違背科學(xué)性原則、浪費(fèi)資源配置、與城市發(fā)展不符的設(shè)計(jì)要立刻進(jìn)行修正。只有不斷地補(bǔ)充、修改設(shè)計(jì)方案，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)才能在整體上與城市發(fā)展相符合，體現(xiàn)每個(gè)城市的特色。
3．2創(chuàng)新文化建設(shè)。
城市的歷史文化遺產(chǎn)是城市不可復(fù)制的精神財(cái)富，它可以顯示一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)，成為一個(gè)城市的現(xiàn)實(shí)名片。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)是不可以抄襲的，一方面要加大對(duì)城市歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù);另一方面設(shè)計(jì)人員要從每個(gè)城市的實(shí)際出發(fā)，去探索這個(gè)城市的歷史遺跡及其包含的文化內(nèi)涵，然后將這種文化融入到城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中去設(shè)計(jì)出獨(dú)一無二、適合這個(gè)城市發(fā)展的規(guī)劃。當(dāng)然，外國(guó)文化借鑒也是可以，而且還是要主動(dòng)地去借鑒，去吸收其精華，拋棄糟粕的方面，然后根據(jù)城市發(fā)展的實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)而科學(xué)的開展城市規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)。
3．3城市規(guī)劃設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)民意。
城市的發(fā)展水平與人類息息相關(guān)，所以城市規(guī)劃設(shè)計(jì)要堅(jiān)持以人文本，充分考慮人與人、人與自然之間的關(guān)系，滿足居民的需要、環(huán)境的需要，從群眾出發(fā)，為人民服務(wù)。我們?nèi)缃裉幱谛畔⒒瘯r(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，所以人們之間面對(duì)面的交流減少了很多，關(guān)系變得有些疏遠(yuǎn)，考慮到這方面，進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)應(yīng)通過空間設(shè)計(jì)為人們提供適宜的交流環(huán)境;城市規(guī)劃既然是為了居民，就要咨詢居民的意見，了解居民的真實(shí)想法，關(guān)注民生，切切實(shí)實(shí)的為民眾解決問題。還有對(duì)于人與自然間的協(xié)調(diào)，要重視綠色自然環(huán)境的建設(shè)，協(xié)調(diào)有限的資源與經(jīng)濟(jì)間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與城市發(fā)展的平衡。
3．4加強(qiáng)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理的關(guān)系。
我國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中仍然有很多不夠科學(xué)、不夠合理的設(shè)計(jì)，在具體的實(shí)施中也存在違規(guī)、違法施工現(xiàn)象，這會(huì)給城市的發(fā)展帶來很不利的影響。對(duì)于城市規(guī)劃管理工作存在著很多的不足，管理部門工作人員工作不夠積極，對(duì)居民反應(yīng)的問題不理不睬，造成居民對(duì)管理部門的不信任，從而導(dǎo)致居民不配合，城市管理工作無法繼續(xù)推進(jìn)，陷入僵局。對(duì)于城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與城市管理，應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)確保施工過程可以順利開展，不會(huì)出現(xiàn)違法、違規(guī)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)的規(guī)范化。
4總結(jié)。
經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，城市規(guī)模不斷夸大，如今需要科學(xué)合理的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)來引領(lǐng)城市展的新道路。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與城市發(fā)展二者的關(guān)系是相互影響的，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，新時(shí)期設(shè)計(jì)者要綜合考慮城市發(fā)展的實(shí)際情況，對(duì)城市未來發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，并不斷在實(shí)施過程中糾正問題，使城市發(fā)展的更好、更快。
參考文獻(xiàn)。
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經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇十五
實(shí)行職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門制，是解決機(jī)構(gòu)臃腫、職責(zé)交叉等問題的重要手段，是實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)一致、提高行政效能的重要途徑。城市政府在這次改革中，大力精簡(jiǎn)和下放行政審批事項(xiàng)，認(rèn)真轉(zhuǎn)變職能和強(qiáng)化行政責(zé)任，積極探索職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門制，為建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市行政管理體制奠定良好基礎(chǔ)。重慶市從統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的戰(zhàn)略出發(fā)，將農(nóng)業(yè)局、農(nóng)辦、農(nóng)機(jī)局整合為農(nóng)委，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和統(tǒng)一管理。深圳市充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)特區(qū)先行先試作用，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)大城市管理的有益經(jīng)驗(yàn)，在10個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)機(jī)構(gòu)整合，政府工作部門由46個(gè)精簡(jiǎn)為31個(gè)；特別是整合工商局、技術(shù)監(jiān)督局、知識(shí)產(chǎn)權(quán)局職責(zé)，以及衛(wèi)生局餐飲環(huán)節(jié)食品安全監(jiān)管職責(zé)，成立市場(chǎng)監(jiān)管局，強(qiáng)化食品安全監(jiān)管和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)職責(zé)，執(zhí)法監(jiān)督整合優(yōu)勢(shì)初步顯現(xiàn)。佛山市順德區(qū)對(duì)黨政機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面重組，將41個(gè)黨政部門大幅度地壓縮為16個(gè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)和職能的有機(jī)組合。大部門制改革促進(jìn)了城市政府職能轉(zhuǎn)變，精干了機(jī)構(gòu)和人員，發(fā)揮了城市管理的整體效應(yīng)。
二、清理整頓執(zhí)法機(jī)構(gòu)，實(shí)行綜合行政執(zhí)法。
綜合行政執(zhí)法體制改革，涉及城市機(jī)構(gòu)設(shè)置形式、政府管理方式和編制性質(zhì)定位，是城市行政管理體制改革的重要內(nèi)容。針對(duì)目前隊(duì)伍過多、多層多頭執(zhí)法、管理不規(guī)范、執(zhí)法擾民等問題，各地城市政府認(rèn)真清理整頓現(xiàn)有執(zhí)法隊(duì)伍，在城管、文化、資源環(huán)境、農(nóng)業(yè)、交通等領(lǐng)域，合并組建綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，明確執(zhí)法主體和權(quán)責(zé)關(guān)系，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)編制管理，規(guī)范執(zhí)法行為。一些城市在實(shí)行大部門制后，將原主管部門下設(shè)的多支執(zhí)法隊(duì)伍進(jìn)行整合重組，適當(dāng)下移行政執(zhí)法重心，執(zhí)法力量得到集約，達(dá)到精簡(jiǎn)高效的目的。如重慶市涪陵區(qū)整合涉及城市管理領(lǐng)域市容環(huán)衛(wèi)、城市規(guī)劃、園林綠化、市政公用、環(huán)保、工商等10個(gè)部門的執(zhí)法職能和7支執(zhí)法隊(duì)伍，實(shí)行綜合執(zhí)法，提高執(zhí)法效率。大部分城市政府還結(jié)合文化體制改革，整合文化行政管理部門，清理歸并文化領(lǐng)域行政執(zhí)法隊(duì)伍，形成執(zhí)法合力。通過改革，城市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序得到有效規(guī)范，為促進(jìn)依法行政和從嚴(yán)治政提供了重要的制度保障。
三、調(diào)整城區(qū)布局結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展。
城市轄區(qū)是城市整體的重要組成部分，又是具有各自功能特點(diǎn)的獨(dú)立行政單位。隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，城區(qū)在城市整體布局和協(xié)調(diào)發(fā)展中的作用越來越突出。為推進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展，提高核心區(qū)的承載能力和服務(wù)水平，合理配置地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源，降低行政成本，提高行政效率，一些城市政府先后調(diào)整城區(qū)管理體制。北京市將東城、西城、崇文、宣武四個(gè)功能核心區(qū)分別合并為新的東城區(qū)和西城區(qū)，天津市將塘沽、漢沽、大港三區(qū)合并為濱海新區(qū)，上海市將南匯區(qū)并入浦東新區(qū)，改革不僅發(fā)揮了核心區(qū)的自身優(yōu)勢(shì)和輻射作用，優(yōu)化了城市總體布局，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)健康發(fā)展，而且精簡(jiǎn)了政府機(jī)構(gòu)和人員，整合了區(qū)域資源。一些城市還積極探索符合本地實(shí)際的市區(qū)關(guān)系，合理確定市與區(qū)的功能定位，在保持城市管理統(tǒng)一性的同時(shí)，向城區(qū)下放管理服務(wù)事權(quán)，充分發(fā)揮城區(qū)的`功能優(yōu)勢(shì)，特別是以城市規(guī)劃為龍頭，統(tǒng)籌考慮、合理設(shè)置城市建設(shè)和管理機(jī)構(gòu)，建立各具特色的市場(chǎng)監(jiān)管體制，調(diào)動(dòng)城市和轄區(qū)政府建設(shè)管理現(xiàn)代城市的兩方面積極性。
四、改革基層管理體制，強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)。
城市政府直接服務(wù)企事業(yè)和市民，城市基層機(jī)構(gòu)是提供社會(huì)管理和公共服務(wù)的主要載體。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展，城市基層正在發(fā)生深刻變革，居民群眾對(duì)社區(qū)居委會(huì)的服務(wù)需求更加迫切，社區(qū)居委會(huì)承擔(dān)的社會(huì)管理任務(wù)也越來越重。一些城市在切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能的同時(shí)，積極創(chuàng)新基層管理體制，推動(dòng)管理和服務(wù)重心下移，提高城市管理和服務(wù)水平，建設(shè)公共服務(wù)型政府。安徽省銅陵市積極探索“區(qū)直管社區(qū)”的管理體制，將街道辦事處和社區(qū)工作站整合為社區(qū)公共服務(wù)管理機(jī)構(gòu)和社區(qū)公共服務(wù)中心，形成以社區(qū)黨工委為核心，以社區(qū)委員會(huì)、社區(qū)公共服務(wù)中心和社會(huì)組織三個(gè)體系為支撐的新型社區(qū)管理和服務(wù)體制，改變區(qū)、街道、社區(qū)三級(jí)機(jī)構(gòu)職責(zé)交叉、推諉扯皮、辦事效率低下等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)行政管理和公共服務(wù)扁平化。一些城市還探索構(gòu)建社區(qū)綜合管理和服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)社區(qū)工作人員專業(yè)化和職業(yè)化，實(shí)現(xiàn)政府行政管理與基層群眾自治有效銜接和良性互動(dòng)，把社區(qū)建設(shè)成為管理有序、服務(wù)完善、文明祥和的社會(huì)生活共同體。“十二五”規(guī)劃明確要求積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鎮(zhèn)化，加強(qiáng)城鎮(zhèn)化管理，不斷提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平。今后五年，我國(guó)城市行政管理體制改革的任務(wù)將更加繁重和艱巨，這就需要城市政府以更大決心和勇氣不斷進(jìn)行改革，通過頂層設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃，結(jié)合實(shí)際大膽探索，加快轉(zhuǎn)變政府職能，優(yōu)化政府層級(jí)和結(jié)構(gòu)，明確行政權(quán)力和責(zé)任，不斷創(chuàng)新符合城市特點(diǎn)的管理體制和運(yùn)行機(jī)制，消除城鎮(zhèn)化建設(shè)的各種障礙，保障我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇十六
第一條為加強(qiáng)城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理，保障安全運(yùn)營(yíng)，維護(hù)乘客合法權(quán)益，根據(jù)本市實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事與城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)有關(guān)活動(dòng)的，均須遵守本辦法。
本辦法所稱城市軌道交通是指地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)。
第三條城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
第四條市和區(qū)、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，對(duì)本市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理。
市交通行政管理部門對(duì)本市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理，指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)單位落實(shí)安全運(yùn)營(yíng)措施，消除事故隱患，對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位(以下簡(jiǎn)稱運(yùn)營(yíng)單位)違反本辦法的行為予以糾正并提請(qǐng)有關(guān)行政管理部門依法處理。
發(fā)展改革、規(guī)劃、公安、消防、園林綠化、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、市政市容管理等行政管理部門，依照各自職責(zé)對(duì)城市軌道交通安全實(shí)施監(jiān)督管理。
第五條城市軌道交通沿線的區(qū)、縣人民政府應(yīng)當(dāng)做好本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)相關(guān)服務(wù)、保障工作，及時(shí)配合有關(guān)部門協(xié)調(diào)、解決有關(guān)問題。
第六條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)安全管理，建立、健全安全運(yùn)營(yíng)責(zé)任制度，完善安全運(yùn)營(yíng)條件，確保安全運(yùn)營(yíng)。
第七條市人民政府相關(guān)部門和運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取多種形式，向社會(huì)公眾宣傳有關(guān)城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的法律規(guī)定和安全知識(shí)，提高市民的安全意識(shí)。
任何單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)自覺維護(hù)城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)秩序，不得侵害國(guó)家財(cái)產(chǎn)和公民人身、財(cái)產(chǎn)安全，不得影響他人出行。
第二章建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的銜接。
第八條城市軌道交通工程的規(guī)劃、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)考慮安全運(yùn)營(yíng)的需求，并預(yù)留換乘和疏散空間。
城市軌道交通工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)確定列車運(yùn)行、調(diào)度指揮、運(yùn)營(yíng)輔助系統(tǒng)、安全防范和檢查系統(tǒng)、維修保障系統(tǒng)、換乘和疏散系統(tǒng)、人員組織等內(nèi)容，并經(jīng)過運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，系統(tǒng)功能應(yīng)當(dāng)符合安全運(yùn)營(yíng)需要。
城市軌道交通工程建設(shè)單位在編制完成項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、可行性研究報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)聽取市交通行政管理部門的意見。市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。
第九條城市軌道交通設(shè)備、設(shè)施的設(shè)計(jì)、安裝、建造應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本市規(guī)定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。
其他工程與城市軌道交通相連接的，連接部分的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
第十條城市軌道交通工程完工后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向運(yùn)營(yíng)單位提供技術(shù)檔案和相關(guān)資料，對(duì)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行調(diào)試和安全測(cè)試，并會(huì)同運(yùn)營(yíng)單位組織試運(yùn)行。試運(yùn)行期不得少于3個(gè)月，并不得載客。
第十一條城市軌道交通工程試運(yùn)行合格的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)依法辦理規(guī)劃、消防、土建、人防、供電、特種設(shè)備、工程檔案、建筑節(jié)能、無障礙設(shè)施、環(huán)境保護(hù)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)設(shè)備、設(shè)施等項(xiàng)目的驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，方可移交運(yùn)營(yíng)單位投入試運(yùn)營(yíng)。政府相關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)依照各自職責(zé)對(duì)驗(yàn)收過程進(jìn)行監(jiān)督管理。
試運(yùn)營(yíng)期間，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，對(duì)設(shè)備、設(shè)施運(yùn)行情況和運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)和綜合驗(yàn)證，試運(yùn)營(yíng)期不得少于1年。試運(yùn)營(yíng)期滿，設(shè)備、設(shè)施保持正常穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，可以投入正式運(yùn)營(yíng)的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在投入正式運(yùn)營(yíng)30日前向市交通行政管理部門備案。
第三章運(yùn)營(yíng)安全管理。
第十二條禁止在地面軌道線路上設(shè)置平面交叉道口和人行過道。禁止在地面軌道線路彎道內(nèi)側(cè)建造影響行車安全的建筑物、構(gòu)筑物。禁止種植影響行車安全的樹木。
已有樹木影響城市軌道交通行車安全的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同樹木的所有者或者管理者制定解決方案，由樹木的所有者或者管理者依法進(jìn)行修剪或者移栽、更換樹種。園林綠化、交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)給予指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，并加強(qiáng)監(jiān)督管理。
(一)地下車站與隧道周邊外側(cè)五十米以內(nèi);。
(二)地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米以內(nèi);。
(三)出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)十米以內(nèi)。
區(qū)、縣人民政府應(yīng)當(dāng)支持、督促有關(guān)部門依法加強(qiáng)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)的監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)解決城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)影響軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的問題。
第十四條城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)嚴(yán)格控制下列可能影響安全運(yùn)營(yíng)的作業(yè)：
(一)新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物;。
(二)敷設(shè)管線、挖掘、爆破、地基加固、打井;。
(三)其他大面積增加或者減少載荷的作業(yè)。
確需進(jìn)行前款規(guī)定的作業(yè)的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)制定有效的安全防護(hù)方案，征得運(yùn)營(yíng)單位同意后，依法辦理有關(guān)行政許可手續(xù)。有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)過論證的安全防護(hù)方案做出行政許可決定。
第十五條經(jīng)許可從事本辦法第十四條第一款規(guī)定的作業(yè)的，作業(yè)單位必須落實(shí)安全防護(hù)方案，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)作業(yè)影響區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè);出現(xiàn)危及運(yùn)營(yíng)安全的情形的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)，采取補(bǔ)救措施，并報(bào)告許可作業(yè)的行政管理部門、市交通行政管理部門和運(yùn)營(yíng)單位。
第十六條本辦法第十四條第一款規(guī)定的作業(yè)跨越、穿越城市軌道交通設(shè)施的，作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同運(yùn)營(yíng)單位評(píng)估作業(yè)對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全產(chǎn)生的影響，并將評(píng)估結(jié)果報(bào)市交通行政管理部門備案。經(jīng)評(píng)估影響運(yùn)營(yíng)安全的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)立即采取措施，消除影響。
第十七條城市軌道交通在不停運(yùn)的情況下進(jìn)行擴(kuò)建、改建和設(shè)施改造的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定有效的安全防護(hù)方案，并報(bào)市交通行政管理部門備案。
第十八條地下管線敷設(shè)在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)的，地下管線的所有者或者管理者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管線的巡查、維護(hù)和管理，保障管線安全運(yùn)行，避免影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。
第十九條市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)制定本市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，安全運(yùn)送乘客。
第二十條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)履行下列安全運(yùn)營(yíng)職責(zé)：
(一)建立健全安全運(yùn)營(yíng)責(zé)任制;。
(二)組織制定安全運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度和操作規(guī)程;。
(三)保證本單位安全運(yùn)營(yíng)投入的有效實(shí)施;。
(四)督促檢查本單位的安全運(yùn)營(yíng)工作;。
(五)建立安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理制度;。
(六)組織制定并實(shí)施先期應(yīng)急處置方案和特殊情況下的運(yùn)營(yíng)組織方案;。
(七)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告運(yùn)營(yíng)安全事故。
第二十一條運(yùn)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與運(yùn)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力。
第二十二條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全運(yùn)營(yíng)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
運(yùn)營(yíng)單位工作人員應(yīng)當(dāng)履行下列安全管理職責(zé)：
(一)維護(hù)車站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘客有序乘車，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)引導(dǎo)乘客疏散;。
(三)發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)報(bào)告。
第二十三條運(yùn)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
列車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守安全運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，駕駛中不得從事與駕駛列車無關(guān)的活動(dòng)。
第二十四條城市軌道交通車輛地面行駛中遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照預(yù)案和操作規(guī)程要求行駛。
第二十五條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市有關(guān)城市軌道交通設(shè)備設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，定期對(duì)包括車輛在內(nèi)的安全系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)、維修、更新和改造，保證良好的運(yùn)行狀態(tài)。
第二十六條城市軌道交通車站站廳、站臺(tái)、車廂、疏散通道內(nèi)禁止堆放物品、賣藝、擅自擺攤設(shè)點(diǎn)以及其他影響通行和救援疏散的行為。
第二十七條城市軌道交通車站、列車車廂內(nèi)及軌道線路、隧道應(yīng)當(dāng)配置報(bào)警、緊急照明、防護(hù)、救援、滅火等設(shè)備，設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于完好狀態(tài)。
第二十八條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范在軌道線路、隧道及車站站臺(tái)、站廳、疏散通道、出入口、通風(fēng)亭、列車車廂內(nèi)及其他運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置設(shè)置保障城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的各類導(dǎo)向、疏散、提示、警告、限制、禁止等安全標(biāo)志;定期對(duì)各類安全標(biāo)志進(jìn)行檢查和維修，保持完好。
第二十九條電力、電信、供水等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)保證城市軌道交通運(yùn)營(yíng)用電、通訊、用水等需要。
第三十條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)為乘客提供安全、便捷的客運(yùn)服務(wù)，保障乘客的合法權(quán)益。
城市軌道交通運(yùn)行過程中發(fā)生故障影響運(yùn)行時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)排除故障，恢復(fù)運(yùn)行;無法恢復(fù)運(yùn)行的，應(yīng)當(dāng)組織乘客疏散和換乘。
第三十一條因氣象、節(jié)假日、大型群眾活動(dòng)等原因引起客流量上升的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)增加運(yùn)力，疏導(dǎo)乘客。
第三十二條禁止攜帶管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等可能影響公共安全的物品進(jìn)入城市軌道交通設(shè)施，對(duì)進(jìn)入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實(shí)施必要的安全檢查措施。
實(shí)施安全檢查措施期間，不接受安全檢查的，車站工作人員有權(quán)拒絕其進(jìn)入城市軌道交通車站;拒不接受安全檢查強(qiáng)行進(jìn)入城市軌道交通車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場(chǎng)秩序，構(gòu)成違反治安管理行為的'，由公安機(jī)關(guān)依法處理。
公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制定城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范，對(duì)城市軌道交通安全檢查工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，并依法處理安全檢查中發(fā)現(xiàn)的違法犯罪行為。
第三十三條安全檢查人員實(shí)施安全檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)佩帶工作證件;。
(二)文明禮貌，尊重受檢查人;。
(三)嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)范;。
(四)不得損壞受檢查人攜帶的合法物品;。
(五)發(fā)現(xiàn)禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時(shí)，立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
第三十四條進(jìn)入城市軌道交通車站的人員應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和城市軌道交通的相關(guān)管理制度，遵守公共秩序和社會(huì)公德，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)接受、配合安全檢查;。
(二)遵守安全指示標(biāo)志，聽從工作人員指揮;。
(三)候車時(shí)站在安全線內(nèi)側(cè)，乘車時(shí)先下后上;。
(五)不得從事兜售物品、散發(fā)廣告或者反復(fù)糾纏、強(qiáng)行討要以及以其他滋擾他人的方式乞討等影響乘車秩序的行為。
運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)明示城市軌道交通的相關(guān)管理制度，發(fā)現(xiàn)第一款第(五)項(xiàng)行為的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以勸阻;對(duì)于不聽從勸阻，構(gòu)成違反治安管理行為的，提請(qǐng)公安機(jī)關(guān)依法處理。
(一)攔截列車;。
(二)擅自進(jìn)入軌道線路、隧道等禁止進(jìn)入的區(qū)域;。
(三)強(qiáng)行上下列車;。
(四)向列車、機(jī)車、維修工程車以及其他設(shè)施投擲物品;。
(五)損壞車輛、隧道、軌道;。
(六)損害和干擾機(jī)電設(shè)備，架空電纜和通訊信號(hào)系統(tǒng);。
(七)翻越、毀壞隔離圍墻、護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)和閘門;。
(八)非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或者安全裝置;。
(九)損壞、擅自移動(dòng)安全標(biāo)志;。
第四章應(yīng)急和事故處理。
第三十六條市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同政府有關(guān)部門及相關(guān)單位制定城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
第三十七條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定城市軌道交通突發(fā)事件先期應(yīng)急處置方案，報(bào)市交通行政管理部門備案。
第三十八條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)完善應(yīng)急處置設(shè)備的配備和管理，對(duì)工作人員進(jìn)行應(yīng)急處置培訓(xùn)，定期組織應(yīng)急演練，提高先期應(yīng)急處置能力。
第三十九條遇有城市軌道交通客流量激增危及運(yùn)營(yíng)安全的緊急情況，運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)采取限制客流的臨時(shí)措施，確保安全運(yùn)營(yíng)。
第四十條遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者發(fā)生突發(fā)事件等嚴(yán)重影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的情形，采取其他措施難以保證城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位可以停止部分線路或者路段運(yùn)營(yíng)，但應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告，并報(bào)市交通行政管理部門。
第四十一條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)生突發(fā)事件后，市人民政府相關(guān)部門、突發(fā)事件所在地的區(qū)、縣人民政府以及電力、電信、供水等單位，應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定進(jìn)行搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急保障，盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
第四十二條城市軌道交通發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全事故后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定報(bào)告政府有關(guān)部門。
第四十三條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)生事故時(shí)，有關(guān)行政管理部門接到報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處置，盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定進(jìn)行事故調(diào)查處理。
第四十四條運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)營(yíng)過程中乘客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是傷亡是乘客自身健康原因造成的或者運(yùn)營(yíng)單位證明傷亡是乘客故意、重大過失原因造成的除外。
第五章法律責(zé)任。
第四十五條違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由市交通行政管理部門予以警告，責(zé)令限期改正，并可處1萬元以上3萬元以下的罰款;造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任：
(二)違反本辦法第十七條規(guī)定，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位對(duì)軌道交通進(jìn)行擴(kuò)建、改建和設(shè)施改造時(shí)，未制定安全防護(hù)方案的。
第四十六條運(yùn)營(yíng)單位違反本辦法第二十條、第二十二條、第二十三條、第二十七條和第二十八條規(guī)定，并構(gòu)成違反安全生產(chǎn)管理行為的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依法處罰。
第四十七條違反本辦法第三十二條、第三十五條規(guī)定，并構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰。造成城市軌道交通設(shè)備、設(shè)施損壞的，依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
第四十八條違反本辦法，按照消防、規(guī)劃、建設(shè)、園林綠化等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以處罰的，由有關(guān)部門依法處罰。
第四十九條相關(guān)行政管理部門及其工作人員未依法履行城市軌道交通安全監(jiān)督管理職責(zé)的，或者對(duì)依法應(yīng)當(dāng)查處的違法行為不予查處的，由上級(jí)機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對(duì)責(zé)任人員依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第五十條運(yùn)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人及其工作人員未依法履行城市軌道交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依法處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第六章附則。
第五十一條本辦法自6月1日起施行。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇十七
摘要：近些年來，伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，在城市中建立了各種各樣的住宅小區(qū)。對(duì)于居住區(qū)空間環(huán)境的設(shè)計(jì)，已經(jīng)成為一個(gè)城市靚麗的風(fēng)景線，也是城市文化的象征。眾所周知，小區(qū)是一個(gè)需要容納城市中一部份人群的聚居之所，需要滿足小區(qū)人們的基本物質(zhì)和精神方面的需求，不斷為他們提供舒適優(yōu)美，健康和諧的居住環(huán)境。所以小區(qū)空間不止屬于個(gè)人，而是屬于居住在小區(qū)內(nèi)部的所有居民，因此，對(duì)于小區(qū)空間進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要考慮到全體居民的共同需求，設(shè)計(jì)出令大家滿意的空間環(huán)境。
引言：
現(xiàn)階段，我們國(guó)家的綜合國(guó)力和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都得到了大幅度的提升。我們國(guó)家的各大城市也在不斷進(jìn)行改造，一時(shí)間高樓大廈平地而起，這極大地滿足了人們對(duì)房屋建設(shè)的需求。但是，隨著人們物質(zhì)水平的提升，對(duì)居住小區(qū)的環(huán)境也有了更多的要求，想要不斷充實(shí)自己的精神生活。縱觀我國(guó)當(dāng)前住宅小區(qū)的發(fā)展環(huán)境，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，很少有設(shè)計(jì)師能全方位的考慮到居民在精神方面兒的追求，更多的是把注意力集中在小區(qū)空間構(gòu)成與大環(huán)境適應(yīng)的`層面上。這樣的設(shè)計(jì)方案，致使很多居民產(chǎn)生不滿的心理。所以，我們應(yīng)該改變這種傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念方式，堅(jiān)持人本設(shè)計(jì)理念，在進(jìn)行小區(qū)空間設(shè)計(jì)的時(shí)候不斷彰顯人性化的設(shè)計(jì)思路，在促進(jìn)小區(qū)和諧發(fā)展的同時(shí)，不斷提升居民的居住品質(zhì)。
1居住區(qū)環(huán)境景觀的設(shè)計(jì)原則。
1.1總體原則。
在居住區(qū)環(huán)境的設(shè)計(jì)過程中，不僅要將城市設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)理論導(dǎo)入其中，同時(shí)還要結(jié)合所在區(qū)域的具體情況，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而創(chuàng)造良好的居住環(huán)境，這樣一來還能夠在一定程度上提高樓盤附加值，而且根據(jù)樓盤的整體情況來看，其景觀與多方面因素都有緊密聯(lián)系，比如說要注重人與自然之間的互動(dòng)，在對(duì)小區(qū)進(jìn)行綠化面積、綠化植物種進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)路面進(jìn)行科學(xué)的布置與鋪砌，保證居民的休閑活動(dòng)所用場(chǎng)地。
1.2生長(zhǎng)原則。
在進(jìn)行居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，要注重自然環(huán)境，盡可能的落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，做到既能夠保證景觀的獨(dú)特性，又能夠滿足人們回歸自然的心理需求，這要求設(shè)計(jì)師們能夠充分利用先進(jìn)的技術(shù)，并且能夠根據(jù)居民需求的改變做出應(yīng)對(duì)的措施，從而完成生長(zhǎng)原則。
1.3共生原則。
共生原則，從客觀角度出發(fā)，其是指將人工環(huán)境、自然環(huán)境二者統(tǒng)一在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系之中，使二者可以達(dá)到共生狀態(tài)，無論是在多樣化的秩序方面，還是在現(xiàn)象上都具備共融互生的特點(diǎn)。1.4地方性原則在設(shè)計(jì)居住區(qū)景觀過程中，要根據(jù)地域進(jìn)行設(shè)計(jì)，而我國(guó)幅員遼闊，區(qū)域眾多，而自然區(qū)與文化地域之間有著本質(zhì)上的區(qū)別，所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須將這些因素進(jìn)行綜合性的分析、整合，由此才能夠全方位優(yōu)化利用已有的各方面資源，借助各方面優(yōu)勢(shì)（地形、地貌等），從而確保所設(shè)計(jì)的景觀能夠更好地突出所在地自身帶有的特色內(nèi)容，構(gòu)建出獨(dú)特的景觀空間。另外，在舊城區(qū)的改造過程中，要求設(shè)計(jì)人員對(duì)傳統(tǒng)文化有一定認(rèn)識(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)將時(shí)代元素與歷史內(nèi)容相結(jié)合，完成對(duì)文化的傳承及發(fā)展。
經(jīng)營(yíng)城市的思考論文篇十八
摘要：隨著利率市場(chǎng)化改革的完成及互聯(lián)網(wǎng)金融的快速發(fā)展，商業(yè)銀行正面臨著傳統(tǒng)業(yè)務(wù)空間收縮等諸多挑戰(zhàn)。引入大數(shù)據(jù)思維，則有助于商業(yè)銀行加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文從引入大數(shù)據(jù)思維的意義入手，探究將大數(shù)據(jù)思維應(yīng)用于商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)管理工作的基本策略。
關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)思維；商業(yè)銀行；信息整合；產(chǎn)品管理。
隨著外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變，商業(yè)銀行在傳統(tǒng)信貸業(yè)務(wù)中的存貸利差優(yōu)勢(shì)日趨縮小，拓展業(yè)務(wù)格局、完善業(yè)務(wù)體系、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式已成為銀行打造核心競(jìng)爭(zhēng)能力的重要要素。而大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能整合等對(duì)接互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的發(fā)展路徑，則是銀行謀求變革、創(chuàng)新發(fā)展、拓展利潤(rùn)空間、提升經(jīng)營(yíng)管理水平的重要抓手。
一、引入大數(shù)據(jù)思維的意義。
（一）拓展客戶渠道。
引入大數(shù)據(jù)思維，可對(duì)存量客戶進(jìn)行深度分析、整合，更有助于獲取新客戶。通過對(duì)客戶的結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化、非結(jié)構(gòu)化信息進(jìn)行集中分析，可使銀行更理解客戶的真實(shí)需求，進(jìn)而優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)與營(yíng)銷內(nèi)容，構(gòu)筑起交互式雙向互動(dòng)鏈條，獲取更多有效客戶。
隨著金融脫媒趨勢(shì)加速，互聯(lián)網(wǎng)與科技對(duì)銀行業(yè)的影響日趨深入，客戶面臨的產(chǎn)品選擇日趨豐富，客戶對(duì)產(chǎn)品消費(fèi)與資金管理的需求日趨多元，傳統(tǒng)的`以存貸利差為利潤(rùn)核心的粗放式經(jīng)營(yíng)管理模式已難以適應(yīng)當(dāng)下的激烈競(jìng)爭(zhēng)。將大數(shù)據(jù)思維貫穿于覆蓋資產(chǎn)端、負(fù)債端的全面鏈條，可助力銀行將資產(chǎn)規(guī)?；芾磙D(zhuǎn)變?yōu)橘Y產(chǎn)效率化、增值化、精細(xì)化、品牌化管理，剝離低效率資產(chǎn)，強(qiáng)化產(chǎn)品輸出，打造核心實(shí)力。
（三）提升風(fēng)險(xiǎn)管理水平。
在現(xiàn)代銀行經(jīng)營(yíng)管理工作中，客戶存量豐富，且客戶的信息變化速度很快，其核心業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)指標(biāo)、關(guān)聯(lián)企業(yè)、資產(chǎn)質(zhì)量、未來現(xiàn)金流預(yù)期等要素的變遷均存在較強(qiáng)的時(shí)效性特征。應(yīng)用大數(shù)據(jù)思維，則可以整合歷史情況、平衡當(dāng)前數(shù)據(jù)、挖掘未來信息，進(jìn)而構(gòu)筑起縱橫聯(lián)動(dòng)的立體化、多維度風(fēng)險(xiǎn)管理體系，有效管控風(fēng)險(xiǎn)源頭，提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平。
二、應(yīng)用大數(shù)據(jù)思維的基本策略。
（一）打造集成式產(chǎn)品線。
立足銀行在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、資金管理、風(fēng)險(xiǎn)防控等方面的優(yōu)勢(shì)，打造集成式產(chǎn)品線，可為客戶提供開放、多元、立體的產(chǎn)品與服務(wù)，有效整合“信息流”與“資金流”。比如，工商銀行推出的“電子供應(yīng)鏈”產(chǎn)品、中信銀行研發(fā)的“上下融通”產(chǎn)品、平安銀行的供應(yīng)鏈金融2.0系統(tǒng)等，就是通過整合企業(yè)在供應(yīng)鏈中的交易信息，動(dòng)態(tài)管理其現(xiàn)金流量，以上下游企業(yè)的核心商品為授信著力點(diǎn)，打造貫穿整條供應(yīng)鏈的集成式授信產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值共享。此外，還可以對(duì)接大數(shù)據(jù)思維，打造“商圈類”集成式授信產(chǎn)品。即在存量客戶中挖掘出某個(gè)商業(yè)集合體中的核心企業(yè)，以其自身所有的產(chǎn)品資源與資金流為主導(dǎo)，對(duì)接其周邊企業(yè)，圍繞此客戶生態(tài)圈，整合海量數(shù)據(jù)，并利用數(shù)據(jù)分析結(jié)果高效篩選新客戶，科學(xué)防控風(fēng)險(xiǎn)，打造出輕資產(chǎn)產(chǎn)品線。通過構(gòu)筑此類集成式產(chǎn)品線，為客戶提供產(chǎn)品增值、資產(chǎn)管理、融資保理、綜合授信、信息咨詢等綜合服務(wù)，以開放的產(chǎn)品體系有效降低溝通與營(yíng)銷成本，提高授信效率，簡(jiǎn)化產(chǎn)品審批環(huán)節(jié)，加快客戶資金回流速度，形成集成優(yōu)勢(shì)，節(jié)約管理資源。
（二）全面整合客戶信息。
科學(xué)地獲取、分析客戶，打造交互式溝通模式，進(jìn)而使客戶對(duì)銀行整體品牌產(chǎn)生認(rèn)同感、建立忠誠(chéng)度，才能使產(chǎn)品營(yíng)銷、品牌價(jià)值輸出、內(nèi)控與風(fēng)險(xiǎn)管理等其他環(huán)節(jié)成為有本之木、有源之水。而大數(shù)據(jù)具有數(shù)量大、數(shù)據(jù)類型多樣、時(shí)效性強(qiáng)、價(jià)值密度低、真實(shí)性難保證這五個(gè)顯著特征，在應(yīng)用大數(shù)據(jù)思維整合客戶信息、描摹客戶藍(lán)圖時(shí)，要格外注意對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)收集、篩選、加工、分析、分享，保證數(shù)據(jù)整合的系統(tǒng)性、專業(yè)性、精準(zhǔn)性、有效性、時(shí)效性、實(shí)踐性。一方面，要積極拓展合作渠道，對(duì)接人民銀行及第三方征信機(jī)構(gòu)、稅務(wù)與工商等行政管理部門掌握的企業(yè)信息，結(jié)合銀行內(nèi)部獲取的企業(yè)現(xiàn)金流量沿革、大額資金流向、銷售與成本數(shù)據(jù)變遷、主營(yíng)業(yè)務(wù)及管理人員變化等信息，動(dòng)態(tài)整合數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)調(diào)整服務(wù)模式和產(chǎn)品戰(zhàn)略。另一方面，還可以進(jìn)一步深挖用戶習(xí)慣，以情景慣性、用戶屬性、使用習(xí)慣與偏好等多個(gè)考量要素分解客戶需求，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷、管理、反饋等環(huán)節(jié)更加精準(zhǔn)、到位，進(jìn)而提高資源利用效率，將“以人為本”的服務(wù)理念融入差異化、個(gè)性化、多樣化服務(wù)中，提高客戶粘性，打造品牌效應(yīng)。
（三）構(gòu)筑智能驅(qū)動(dòng)體系。
將大數(shù)據(jù)思維應(yīng)用于銀行經(jīng)營(yíng)管理的多個(gè)環(huán)節(jié)，使智能分析、數(shù)據(jù)整合成為銀行發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力，可更好地發(fā)揮信息化優(yōu)勢(shì)。一方面，要縱向聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、客戶營(yíng)銷、風(fēng)險(xiǎn)管控、定價(jià)管理等多個(gè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，將量化分析思維貫穿于多個(gè)環(huán)節(jié)，做到數(shù)據(jù)采集、加工、分析、反饋一體化，實(shí)現(xiàn)交互管理。另一方面，要橫向聯(lián)動(dòng)多個(gè)職能部門，強(qiáng)化溝通機(jī)制，不斷對(duì)產(chǎn)品模式和客戶評(píng)級(jí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，構(gòu)筑實(shí)時(shí)化、智能化業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)體系。
三、結(jié)束語。
在科技高速發(fā)展的信息時(shí)代，信息技術(shù)為銀行業(yè)的發(fā)展帶來了新機(jī)遇，也帶來了新挑戰(zhàn)。引入大數(shù)據(jù)管理思維，深挖數(shù)據(jù)價(jià)值、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)增值，對(duì)提升當(dāng)前商業(yè)銀行的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力具有重要的實(shí)踐性意義。打造集成式產(chǎn)品線、整合客戶信息、構(gòu)筑智能驅(qū)動(dòng)體系等策略的應(yīng)用，可助力商業(yè)銀行實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，提高經(jīng)營(yíng)管理水平，為銀行的持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的生命力。
參考文獻(xiàn)：
作者:蒙香含單位:赤峰二中。
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