總結(jié)是對一段時間內(nèi)的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行歸納，以便更好地指導(dǎo)未來的行動。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
煤焦車司機工作總結(jié)篇一
xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，為了在新的xx年里更好的完成工作，我就過去xx年里工作的`完成情況做個簡單的工作總結(jié)。
回顧過去的xx年，我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，自身的素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進步，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向
在以后的工作中，我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟跨越式發(fā)展，貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。在今后的工作中，我要努力做到：
第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
第三，注重本部門的工作作風(fēng)建設(shè)，加強管理，團結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進辦公室對其他部門的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
煤焦車司機工作總結(jié)篇二
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我于20xx年5月10日加入xx礦業(yè)有限公司，很高興能成為公司的一員，同時也很感謝xx礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺，我灰展現(xiàn)出我的個人能力、水平、發(fā)揮出狀態(tài)回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始，我積極參加各項工作，聽從上級領(lǐng)導(dǎo)和車班班長及副班長的指揮，順利安全的完成各項任務(wù)，五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次，六月份在礦區(qū)接送99，出差共計17次。
通過兩個月的學(xué)習(xí)交流，經(jīng)過三次安全交通培訓(xùn)的會議，我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足，同時我會加強自己的優(yōu)點，彌補自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動力，但我仍然會積極的做好工作，同時也希望各級領(lǐng)導(dǎo)對我的工作進行支持，評價和指導(dǎo)。
俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領(lǐng)導(dǎo)多多關(guān)注，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身心得投入到工作當(dāng)中。
通過上半年工作總結(jié)，我下半年的工作計劃：
一加強知識文化水平，
二加強工作技能培訓(xùn)，
三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學(xué)習(xí)，
四提高自己素質(zhì)，
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故，快捷有效的完成領(lǐng)導(dǎo)下派任務(wù)，爭取做一名對公司有利有用的復(fù)合型人才。
煤焦車司機工作總結(jié)篇三
行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車；另外，出車。
檢修8次。本著每出一次車要為公司負責(zé)的態(tài)度，做到認真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。
做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準(zhǔn)備。同時，虛心接。
受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認真改正。但是，這兩個月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和強：
車；做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己維修的不進汽修廠，決不讓。
工作能夠有一個新局面。行政司機×××。
20xxx年×月×日。
煤焦車司機工作總結(jié)篇四
xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，一年來在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在同事們相互支持下，圓滿完成了本年度的工作，取得成績的同時也存在很多不足之處。為了更好地開展以后的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
首先，能夠認真學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級的各項指示精神，堅決落實集團公司的各項規(guī)章制度，積極參加公司組織的各類教育和培訓(xùn)，在教育和培訓(xùn)中不斷提高自己的思想覺悟。特別是今年的幾個大的教育活動，對自己觸動很大。在完成公司的各項學(xué)習(xí)計劃的同時，還加強了自身其它方面知識的學(xué)習(xí)和積累，在增強綜合素質(zhì)的同時也開闊了自己的眼界。對公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進一步認識，對以后的工作也充滿了信心。
其次，能夠認真負責(zé)地完成好自己的本職工作，因為自己擔(dān)負的是司機崗位，看上去簡單輕松，實質(zhì)上責(zé)任重大，與公司開展的各項工作都有密切的聯(lián)系。所以自己從來都不敢大意，平時能加強業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)。出車前能認真細致地檢查車輛，做好清潔和保養(yǎng)。嚴(yán)格遵守車輛的調(diào)派和管理，加油和出車詳細做好登記。
最后，能夠認真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守公司下發(fā)的員工守則，沒有出現(xiàn)無故遲到早退的現(xiàn)象，出車中能做到文明安全行車，工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)同事。不給組織和公司添麻煩。
首先，在學(xué)習(xí)中有的地方還是不深入不扎實，自身綜合素質(zhì)提升比較慢。
其次，整體和大局意識方面站位不高，考慮問題簡單化，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，沒有深入的領(lǐng)會，標(biāo)準(zhǔn)有待提高。
最后，有時對自己著裝要求不太嚴(yán)格，只為開車方便，沒太注意形象問題。
首先，要認真地梳理自己在過去一年中的不足，找到原因并堅決改正。
其次，加強自身各方面的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)知識和水平。使來年的工作上一個新的臺階。
最后，要提高自己的工作技巧和工作效率，克服各方面的困難去完成上級交給的各項任務(wù)。
以上是我本年度的工作總結(jié)，有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予批評和指正。
煤焦車司機工作總結(jié)篇五
回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)如下：
一年來我積極參加局里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的`三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
煤焦車司機工作總結(jié)篇六
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，我們完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
煤焦車司機工作總結(jié)篇七
我為建筑五公司一名裝載機司機，從去年8月份開始一直在青海多晶硅西寧項目上。從我轉(zhuǎn)過來這個項目一直都處于比較忙的狀態(tài)，而裝載機司機就我一個人，所以我從來到現(xiàn)在我基本上沒有休息的時間，特別在今年5月份到9月份，基本上是日夜干，晚上我經(jīng)常是干到下半夜，工長把晚上加班的人員安排好后經(jīng)通知我哪加班需要什么材料，我把需要的材料運到施工地點，并且和民工頭溝通一下看材料是否夠晚上使用才會回去。有時候現(xiàn)場晚上通宵加班抹灰、打混凝土，那時候材料就要一直供應(yīng)，我也就一直加班到天亮，回去稍微休息一下我又過去加班。因為我總覺得既然拿公司給我的那份工資我就應(yīng)該好好干活，這樣子才能回報公司，所以只要我在崗一天我就有忠于自己的崗位，干好我自己活。
當(dāng)然一個人所有的時間只是埋頭干活這樣也是不夠的，人總是要學(xué)習(xí)，我一直在想我大概就是因為受教育程度不夠，要不然我就能做更多的事情，到更高的位置，服務(wù)更多的人。但是我也堅信三百六十行行行出狀元，對我自己現(xiàn)在所做的事情我也要做好，而且我也要不能心理只想著這樣子就可以了。不行我也要學(xué)習(xí)，以充實自己，其實在很長一段時間我也不知道我能學(xué)習(xí)什么因為文化底子畢竟薄，深奧的東西我也看不明白。后來我發(fā)現(xiàn)我在機械維修方面很有天賦，就拿我的裝載機來說吧，他為什么不工作、什么地方有雜音我總是能找出把他基本毛病修理好。所以我就買了基本機械修理方面的書籍，在開裝載機空閑的時間我就拿出來看看，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)現(xiàn)在現(xiàn)場一些常用的機械毛病我基本上都能找出，哪個地方需要維修、哪個地方零部件需要更換這個我都知道。我想至少我現(xiàn)在對現(xiàn)場機械能有貢獻吧。
我也得感謝我所在的`專業(yè)公司、我所在項目點，因為我的努力得到了大家的認可，在我們專業(yè)公司8月份勞模推薦中，我得到了項目點上工作同事的一致推薦、專業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的認可，成為我們專業(yè)公司的一名勞動模范。而且把此次向公司推薦勞動模范的機會讓給了我。專業(yè)公司還給了我物質(zhì)獎勵，但是我總覺得我得到的榮譽不是我一個人的努力，是靠大家的支持，因為在那幾個月我們所有的人都很辛苦而不是我一個人在孤軍奮斗，但大家卻把機會讓給了我。
榮譽室靠努力得到的，就算你所在的職位在高、你工作再好你也要努力干活才能得到認可，切不可投機取巧，我以后會更加努力的工作、服從分配，為我所在的每一個工程恭喜我一點微薄的力量。當(dāng)然不斷的學(xué)習(xí)提高自己也是并不可少的，特別像在當(dāng)今的社會，機械也在不斷的更新，新的機械生產(chǎn)出來，舊的被淘汰，像我以前就是在開碰碰車，但是現(xiàn)在基本上也快被淘汰了，所以我才學(xué)習(xí)開裝載機，所不定幾年以后裝載機也會被一種新的多功能的機械所代替。
在二十多年的工作中我也是得出兩點結(jié)論：第一：多做事、少說話。第二：多學(xué)習(xí)，特別在科技高速發(fā)展的今天。
總之，努力工作，多學(xué)習(xí)。
煤焦車司機工作總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)瞬間20xx年已經(jīng)走過，我一年的工作也告一段落了。自從中學(xué)畢業(yè)之后，我學(xué)習(xí)成果不好，輟學(xué)回家之后，就外出打工了。在打工一段時間之后，我發(fā)覺還是學(xué)一門技術(shù)比較好，以后至少有點本事。我自小對汽車比較感到饒有興趣，所以我選擇了駕校，學(xué)到駕駛證之后，我就開頭了我的司機工作。經(jīng)人介紹，我來到了公司辦公室上班。
回顧已經(jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。20xx年9月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫和，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，及同事們的大力關(guān)懷，我看到了自己的成果也發(fā)覺了不足，現(xiàn)對一年的工作作工作總結(jié)如下：
在學(xué)院的統(tǒng)一支配和指導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，本人也主動努力的做到在思想上、熟識上同黨保持全都、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高各方面的素養(yǎng)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律學(xué)問，努力進一步提高自己的業(yè)務(wù)學(xué)問。
在院領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順當(dāng)?shù)耐瓿闪?0xx年的工作。我在本崗位上，能依據(jù)院領(lǐng)導(dǎo)的支配和要求準(zhǔn)時平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，主動參預(yù)各項義務(wù)勞動。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了主動的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的'性能，主動參預(yù)平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。
雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的寵愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次.以后的路還有很長，特別是我作為司機，確定要時刻留意到，平安駕駛的重要性。在任何時候，平安駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的進展做出自己的貢獻。確定會做好！
煤焦車司機工作總結(jié)篇九
xx集團公司審計部自20xx年8月成立以來，在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹《審計法》和集團公司內(nèi)部審計工作精神，堅持“全面審計，突出重點”的審計工作方針，按照集團公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，緊緊圍繞集團公司中心工作，以維護集團公司財經(jīng)秩序、規(guī)范集團公司經(jīng)濟行為，提高資金使用效益為重點，以促進集團公司健康、持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，積極履行審計職能，開展各項審計工作，較好地完成了各項任務(wù)，取得了一定成績。現(xiàn)將20xx年集團公司內(nèi)部審計工作情況總結(jié)如下：
審計部從成立之日起，加強對審計人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，一是組織審計人員認真學(xué)習(xí)《審計法》等國家法律法規(guī)和集團公司內(nèi)部審計工作精神，使全體審計人員提高思想認識，充分認識集團公司成立審計部的重要意義，按照集團公司內(nèi)部審計工作精神，充分履行審計職能，全面做好內(nèi)部審計工作，取得內(nèi)部審計工作的實際成效。二是對審計人員進行政策法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，提高審計人員的政策法規(guī)水平和審計業(yè)務(wù)技能，使審計人員能夠正確履行審計職能，做好各項審計工作，完成審計工作任務(wù)，取得審計工作成績。
為確保內(nèi)部審計工作順利開展，審計部明確了工作目標(biāo)：
一是要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家審計法律法規(guī)，規(guī)范審計行為，提高審計工作效率；要結(jié)合集團公司實際加強制度建設(shè)，建立、健全、完善各項制度，構(gòu)筑防腐反腐屏障。
二是要圍繞集團公司中心工作，積極開展內(nèi)部審計，堅持以財務(wù)收支審計為基礎(chǔ)，以物資采購、基建項目、中期債、大額資金使用等審計為重點，不斷拓寬審計領(lǐng)域，加大審計監(jiān)督力度，提高管理部門和管理人員的責(zé)任意識和管理水平，提升集團公司經(jīng)濟效益。
三是要貫徹“全面審計、突出重點”的方針，抓好對重點部門、重點資金、重大問題審計的同時，逐步擴大審計覆蓋面，進一步發(fā)揮審計工作的監(jiān)督與服務(wù)功能，對在審計中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出建議意見，使被審計單位切實加強制度建設(shè)和日常收支管理水平。
審計部按照集團公司的工作精神和工作部署，從20xx年9月開始內(nèi)部審計工作，通過全體審計人員認真努力、兢兢業(yè)業(yè)工作，完成了內(nèi)部審計工作任務(wù)，取得良好成績。
（一）開展財務(wù)大檢查，提高財務(wù)管理水平
審計部20xx年9月組織全體審計人員對集團下屬公司進行一次財務(wù)大檢查，檢查重點為新公司建章建制，老公司查錯糾弊。在財務(wù)大檢查過程中，要求新公司制定完善的財務(wù)管理制度，使公司財務(wù)管理工作有章可循，有據(jù)可依，切實做到以制度管理財務(wù)，促進財務(wù)管理制度化和規(guī)范化，實施有效的財務(wù)監(jiān)督，保證賬賬相符、賬款相符、賬實相符、賬表相符、賬證相符，防范違反財經(jīng)紀(jì)律行為的發(fā)生。
對老公司財務(wù)大檢查中，主要發(fā)現(xiàn)固定資產(chǎn)未盤點，應(yīng)收賬款未對賬的問題，要求老公司加強對固定資產(chǎn)的管理，建立健全固定資產(chǎn)賬冊，嚴(yán)格固定資產(chǎn)日常核算、管理和處置，對固定資產(chǎn)增減及收入、支出要及時入賬，確保賬證、賬賬、賬實相符。要定期對固定資產(chǎn)進行清查，年終進行全面清查盤點，做好固定資產(chǎn)的實物登記管理，確保固定資產(chǎn)完整和不流失。要求老公司及時做好應(yīng)收賬款對賬工作，同時加強應(yīng)收賬款催收工作，防范應(yīng)收賬款流失，降低公司經(jīng)濟效益。
（二）開展小金庫整治工作，規(guī)范財務(wù)管理秩序
審計部20xx年11月開展小金庫整治工作，要求各單位領(lǐng)導(dǎo)：
一是深刻認識到“小金庫”的.存在，擾亂了集團公司財務(wù)管理秩序，影響集團公司財務(wù)資金的安全。
二是要按照集團公司的要求，健全和加強制度建設(shè)，進一步完善各項管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行國家財經(jīng)法規(guī)和財務(wù)管理規(guī)章制度，加強部門經(jīng)費使用與管理，從源頭上防止和杜絕“小金庫”問題的發(fā)生。通過開展小金庫整治工作，規(guī)范了財務(wù)管理秩序。
（三）積極開展專項審計，推進集團公司整體工作發(fā)展
審計部在20xx年下半年積極開展專項審計工作，一是10月份配合主管部門對公司進行檢查，配合水務(wù)一體化小組對審計、評估進行全程跟綜；二是11月份成立督查組對在建基建項目跟綜落實；三是與公司其他部門成立小組配合會計師事務(wù)所對發(fā)行中期債進行審計。這些專項審計工作開展，有力促進在建基建項目、中期債等工作的發(fā)展，確保在建基建項目、中期債等工作按照集團公司的工作要求進行，取得實際成效。
集團公司審計部成立時間只有短短幾個月，經(jīng)過全體審計人員共同努力和辛勤工作，完成了集團公司下達的審計工作任務(wù)，取得了較好的成績。
但還是存在一些不足問題，主要是：一是審計手段較為單一，審計工作效率仍待提高；二是審計咨詢和審計服務(wù)還沒有完全到位；三是由于人力不足審計工作未全面開展，例如下屬公司業(yè)績考核等工作還未開展；四是制度建設(shè)還不夠健全完善；五是審計信息化建設(shè)不夠等，審計手段較為原始、落后。這些存在的不足問題，需要引起審計部高度的重視，采取切實措施，在今后的工作中加以改進和提高。
（一）加強宣傳，突出審計工作的重要性
審計部要切實加強宣傳，突出審計工作的重要性，通過板報、宣傳欄等方式，構(gòu)建一個審計信息交流的窗口，把集團公司內(nèi)部審計工作動態(tài)、審計法規(guī)、審計制度等公布于眾，在一定范圍內(nèi)對有關(guān)審計結(jié)果進行通報。通過這些工作，使集團公司全體干部職工進一步加深對內(nèi)部審計工作重要性的了解，改善和優(yōu)化審計環(huán)境，理解和支持內(nèi)部審計工作，促進集團公司內(nèi)部審計工作健康持續(xù)發(fā)展。
（二）加強財務(wù)管理，強化會計基礎(chǔ)工作
審計部要配合財務(wù)部門，加強下屬公司財務(wù)管理，使下屬公司財務(wù)人員：
一是深入貫徹落實《會計法》等法律法規(guī)，充分認識會計基礎(chǔ)工作的重要性，掌握會計基礎(chǔ)工作的主要內(nèi)容和基本要求，進一步強化內(nèi)部控制和會計基礎(chǔ)工作規(guī)范，全面提升會計基礎(chǔ)工作水平。二是營造崇尚誠實守信、規(guī)范會計核算、強化內(nèi)部管理的會計文化，按照財政部《會計基礎(chǔ)工作規(guī)范》和集團公司財務(wù)工作精神，進一步健全內(nèi)部會計管理制度，使記賬、算賬、報賬等基礎(chǔ)工作符合國家統(tǒng)一的會計制度，為全面提高會計信息質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
（三）運用審計結(jié)果，促進廉政建設(shè)發(fā)展
審計部要充分運用審計結(jié)果，加強對人財物管理使用和關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，促使干部職工規(guī)范財務(wù)管理，正確行使職權(quán)。要加強對各類制度執(zhí)行情況的監(jiān)督，杜絕“暗箱操作”，避免權(quán)力腐敗的發(fā)生，建立一支清正廉潔的干部職工隊伍。
（四）開展下屬公司業(yè)績考核，提高下屬公司工作積極性
審計部要按照集團公司的工作部署，開展下屬公司業(yè)績考核。通過審計如實反映下屬公司的經(jīng)營業(yè)績，按照集團公司標(biāo)準(zhǔn)進行考核，做到獎優(yōu)罰劣，進一步提高下屬公司的工作積極性，促進生產(chǎn)經(jīng)營工作發(fā)展，取得良好經(jīng)營效益。
（五）加強審計隊伍建設(shè)，不斷提高內(nèi)部審計工作水平
審計部要加強審計人員的思想建設(shè)、職業(yè)道德建設(shè)和廉政建設(shè)，推進依法審計、文明審計。要加強管理，嚴(yán)明紀(jì)律，強化監(jiān)督，提高審計工作效率和審計工作質(zhì)量，促進審計工作發(fā)展，為推進集團公司健康、持續(xù)發(fā)展作貢獻。
煤焦車司機工作總結(jié)篇十
在工作中，堅持聽從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)支配什么工作，我都仔細的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽擱過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，聽從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是持續(xù)車容整齊，車況良好，對車輛的修理，小的.毛病盡量自己處理，對大的問題剛好向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行修理，遵守交通法規(guī)，注意保養(yǎng)車輛，平安行車。不怕臟不怕累不怕危急，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在詳細工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好指責(zé)與自我指責(zé)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注意解放思想，實事求是，不斷探究創(chuàng)新，專心實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是根據(jù)“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸實的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我團結(jié)同志，寬以待人，認仔細真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必需的成果。但我深知，取得的一點成果，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的細心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
煤焦車司機工作總結(jié)篇十一
我認真學(xué)習(xí)樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的.工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。
入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次！
20xx年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步20xx。回首漸遠的20xx年，我積極參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
煤焦車司機工作總結(jié)篇十二
調(diào)研對象：焦化廠、煤礦、鋼廠。
調(diào)研方法：實地走訪。
調(diào)研人：大商所及各期貨公司。
總結(jié)：
1、從調(diào)研的焦化企業(yè)來看，目前均是滿負荷生產(chǎn)，焦炭銷售較好，除去近日運輸帶來的庫存略有增加外，焦炭產(chǎn)成品基本無庫存;焦化廠經(jīng)營水平區(qū)別較大利潤水平也有所不同，盈利水平最弱的也達到了焦炭產(chǎn)品的盈虧平衡，盈利水平較好的噸焦利潤百元以上;原料煤庫存根據(jù)采購區(qū)域有所區(qū)別，低的庫存水平3-4天用量，高者20天用量，大部分有10天左右用量，除部分地區(qū)焦煤采購較緊張外，緊張程度弱于4,5月份;環(huán)保方面，大廠及經(jīng)營較好的廠均能保證環(huán)保設(shè)施到位及環(huán)保水平達標(biāo)，小廠環(huán)保不夠健全。對于8月份焦炭價格，各家企業(yè)都比較看好，原因是西北及全國其他地區(qū)環(huán)保檢查影響開工率，鋼廠前期低庫存策略目前被動補庫需要時間，短期供應(yīng)仍偏緊，對于遠期價格仍保持謹慎。
2、從調(diào)研的焦煤企業(yè)來看，山西煉焦煤緊缺程度要弱于5月份，介休地區(qū)煤礦基本都有盈利，經(jīng)營較好的礦有50元左右盈利，276工作日政策執(zhí)行較為嚴(yán)格，煤礦庫存受近日運輸影響有所增加。
3、從調(diào)研鋼廠來看，除了部分高爐檢修等因素，鋼廠滿負荷生產(chǎn)，近期銷售較好，盈利水平較好，庫存較低，原料庫存不高。認為供給側(cè)改革去產(chǎn)能最有效的手段仍是環(huán)保。
4、整體來看，供給側(cè)改革帶來了煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營情況的好轉(zhuǎn)，上游煤礦供給側(cè)改革是政策控制產(chǎn)能產(chǎn)量，中下游政策配合環(huán)保檢查。
5、后期影響焦炭價格不確定因素是8月中旬西北地區(qū)環(huán)保檢查結(jié)束后是否解除限產(chǎn)以及下半年部分焦化新增產(chǎn)能是否有效重啟;焦煤不確定因素是部分煤礦因價格資金等原因未復(fù)產(chǎn);鋼材不確定因素仍在需求端。
某大型民營焦化企業(yè)：
兩個廠年焦炭產(chǎn)能320萬噸，其中較大廠目前3座52孔6.25m搗固濕熄焦在產(chǎn)，1座在建預(yù)計明年三月份投產(chǎn);自有煤礦共4座，年產(chǎn)能600萬噸，主要產(chǎn)中、高硫肥煤，配套洗煤能力1500萬噸。今年7月剛投產(chǎn)焦?fàn)t煤氣制30萬噸甲醇及2億立方lng項目。
生產(chǎn)情況：目前由于環(huán)保原因，部分地區(qū)焦化廠開工率下降明顯，鋼廠因前期降低庫存天數(shù)打壓焦炭價格，現(xiàn)在受制于焦炭供應(yīng)及天氣造成的運輸問題被動補庫，焦炭有供不應(yīng)求的局面。該焦化廠的3座焦?fàn)t均超負荷生產(chǎn)，結(jié)焦時間為24.5個小時，目前超產(chǎn)10%以上，最大可超產(chǎn)20%，目前日產(chǎn)約9000多噸焦炭，主要為準(zhǔn)一級焦(s0.75，csr63-65)，三級焦也產(chǎn)，因洗煤配煤能力較強生產(chǎn)也可按需定制。從廠方來看，超產(chǎn)可降本增效，且因起設(shè)備工藝較為先進環(huán)保，環(huán)?？蛇_標(biāo)。
銷售情況：該焦企產(chǎn)品主要銷往天津、唐山等地，全額預(yù)付，供不應(yīng)求，目前只能保重點客戶。
成本及利潤：該企業(yè)30%采用自有煤礦精煤，70%外采自當(dāng)?shù)亟姑?，主焦煤配比?5%左右。該焦企當(dāng)前煤焦比為1.31(干基)，入爐成本為540-560(不含稅)元/噸，加工成本及其他成本為44元/噸左右。目前該焦企準(zhǔn)一級焦出廠850元/噸左右，發(fā)往天津港(10.34+1.47%,買入)到廠價1100(含稅)元/噸，同時副化產(chǎn)品能夠回補約180元/噸左右的利潤，當(dāng)前該焦企盈利水平較好。
庫存情況：庫存水平低，日庫存最多100噸，當(dāng)前加焦末庫存一共才500,600噸。焦煤庫存維持在10-15天用量，今年4,5月份最緊張是庫存3天，缺煤情況有所緩解。
運輸情況：該企業(yè)發(fā)天津主要走汽運及集裝箱，發(fā)往唐山主要走火運。集裝箱運輸有15元/左右的優(yōu)惠，且該企業(yè)有自有鐵路站臺，設(shè)計能力500萬噸，實際300萬噸年運量。一天正常3個列。目前發(fā)天津用集裝箱到廠運費成本為140-150/噸，敞車火運發(fā)唐山原本光運費就為154元/噸，但大戶議價后降至不到120元/噸。當(dāng)前多地暴雨天氣，導(dǎo)致煤焦外運受阻，該焦企19號發(fā)往唐山的焦炭24日才到廠。
后市看法：今年焦炭行情比較意外，本沒這么樂觀，目前鋼廠補庫還是需要時間，焦炭價格短期仍會保持堅挺，但西北地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)是否會在8月10幾號結(jié)束可能會對后市焦炭帶來壓力，或許1100以上會考慮賣出套保，但也要看當(dāng)時現(xiàn)貨緊張程度。
某上市公司下屬煤礦：
集團擁有共6座煤礦，該煤礦產(chǎn)量為6座中最大的一個，年精煤產(chǎn)量300萬噸。當(dāng)前主要產(chǎn)品為s1.5，粘結(jié)80的主焦煤，以及s2.0粘結(jié)65及s2.5粘結(jié)55的瘦精煤。目前也在提高洗煤能力增加低硫0.7,1.2的主焦煤。該煤礦外銷較多，另外的礦因洗煤廠配套不夠完善地銷到當(dāng)?shù)叵疵簭S較多。大部分原煤直接在坑口進行洗選后銷售，還有少數(shù)原煤直接當(dāng)動力煤銷售。
限產(chǎn)情況：該煤礦為半國有制性質(zhì)的上市集團下屬企業(yè)，因此對276工作日一直嚴(yán)格執(zhí)行，周日嚴(yán)格放假。煤炭監(jiān)管部門通過產(chǎn)量監(jiān)測系統(tǒng)及抽查、暗訪相結(jié)合監(jiān)督生產(chǎn)情況。該企業(yè)認為276政策執(zhí)行情況下半年并不會放松，超產(chǎn)風(fēng)險太大，認為小礦私自超產(chǎn)影響不大因小礦目前占比較少，大部分礦也都在90萬噸以上，且民營小礦銷售渠道有限。
銷售情況：該煤礦的精煤主要銷往東北，華北，華東等地，長協(xié)客戶占80%以上，一半100%預(yù)付款，一半長協(xié)客戶壓款1.5-3個月。
成本及利潤：該煤礦坑口成本200多元/噸，原煤成本300多元/噸，回收率達65%以上，洗選成本20元/噸。當(dāng)前該煤礦s1.5主焦煤含稅出廠價520元/噸，s2.0及s2.5的瘦精煤含稅出廠價分別為430元/噸及400元/噸。目前該煤礦資金成本較低，有30-50元/噸的利潤，屬于當(dāng)?shù)赜^好礦。
庫存情況：當(dāng)前精煤庫存為7-8萬噸，偏高，日常精煤庫存為3-4萬噸。庫存偏高原因與運輸受阻有關(guān)。
后市看法：依然看好四季度，認為鋼焦剛需在，煤炭產(chǎn)能仍能保持收縮。
某大型國有焦化廠：
焦化產(chǎn)能360萬噸，集團焦化產(chǎn)能1400萬噸。該企業(yè)有3組6座6米的頂裝焦?fàn)t，一組為干熄焦，五組為濕熄焦(后期可能轉(zhuǎn)干熄焦)?；a(chǎn)品方面，甲醇40萬噸，焦油30萬噸，苯加氫10萬噸，炭黑8萬噸，在建100萬噸甲醇60萬噸烯烴，后期增加化工產(chǎn)品生產(chǎn)。
銷售及產(chǎn)品庫存情況：該企業(yè)產(chǎn)品兩個品級：一級焦(s0.7，a12.5-12.7，csr65，m7)及準(zhǔn)一級焦(s0.72-0.75，a13，csr60，m7)，基本上全部直供鋼廠，客戶完善南北分布均勻、多為國有鋼廠。正常賬期1.5-2個月，如客戶預(yù)付款價格可能有所優(yōu)惠。該焦企近幾年出口量較少，主要原因出口價格倒掛40-50。當(dāng)前該焦企共有3-4萬噸焦炭庫存，一般1天半產(chǎn)量(1萬5千噸)鋪底，除去近期運輸影響未發(fā)運訂單，庫存水平不高。
原材料采購及庫存情況：原料煤90%集團保量供應(yīng)，10%外采周邊低灰低硫主焦，1/3焦等，主焦煤配比達到30-40%。該焦企正常精煤庫存為13-15萬噸，日耗1.5-2萬噸，庫存要求至少一周，當(dāng)前庫存為18萬噸，約10天用量。
成本及利潤：該企業(yè)所生產(chǎn)的準(zhǔn)一級焦，其入爐成本約600元/噸(含稅濕基)，加工成本(含折舊等)約80-100元/噸。當(dāng)前該企業(yè)準(zhǔn)一級焦出廠價為850元/噸(含稅)，漲價幅度相對較小，有可能近期再漲30元/噸。該焦企5月利潤最高曾達到200多元/噸，但隨著焦煤漲價及價格下跌，當(dāng)前單純核算焦炭生產(chǎn)利潤基本持平(不含化產(chǎn))，該企業(yè)財務(wù)人工成本較高。
運輸情況：該焦企擁有自有站臺，是鐵路局大客戶。目前火運至天津港的運費約為120-130元/噸左右。當(dāng)前受雨災(zāi)影響，發(fā)往南方如武漢的火運仍受阻礙，空車返運困難，北方火運重車減量慢行。
后市看法：唐山地區(qū)目前貨比較緊張，雖限燒結(jié)用焦少了些，但焦化廠停止出焦影響較大。目前階段需求較好，銷售問題不大，認為8月份可能仍有1-2次漲價。
某小型混合制焦化廠：
該焦企建成投產(chǎn)，目前60萬噸焦炭產(chǎn)能。該焦企所屬集團擁有3個煤礦，主要產(chǎn)品為1/3焦，2個120萬噸及1個90萬噸，90萬噸的煤礦未開。配套有4個洗煤廠，480萬噸洗煤能力。另有計劃投產(chǎn)的300萬噸焦化產(chǎn)能，因市場及資金問題未投產(chǎn)。
生產(chǎn)情況：4.3m的可頂裝、可搗固焦?fàn)t，目前結(jié)焦時間為21小時。目前煤焦比為1.32，計劃準(zhǔn)備在半個月內(nèi)將煤焦比降至1.26，降低副化產(chǎn)量，增加焦炭產(chǎn)量(當(dāng)前焦炭盈利水平比化工好)。
銷售及產(chǎn)品庫存情況：主要產(chǎn)品為一級焦，s0.65，a12.5，csr為63-65，m7。產(chǎn)品主要銷往天津、日照。當(dāng)前無焦炭庫存，該焦企表示近一年一直保持零庫存。
原材料采購及庫存情況：該企業(yè)50%用集團煤礦所產(chǎn)1/3焦，其余外采主焦、肥煤等。當(dāng)前該焦企精煤庫存為5-6萬噸，約20天用量。
成本及利潤：入爐成本630-640元/噸(干基含稅)，加工成本(含三項費用)約120-130元/噸，化產(chǎn)回補40-50元/噸，當(dāng)前出廠價為860元/噸(含稅)，噸焦盈利約20元/噸左右。集團煤礦如不算財務(wù)成本盈利，算上財務(wù)成本后依然虧損。
某大型私營焦化廠：
該焦化企業(yè)擁有500萬噸焦化設(shè)計產(chǎn)能，實際年產(chǎn)能420-430萬噸;自有600萬噸參股煤礦資源，目前在產(chǎn)200萬噸產(chǎn)能，實際產(chǎn)量120萬噸左右，一半自用，主要產(chǎn)品為瘦焦煤;720萬噸洗煤能力煤源主要外購。目前該焦化廠處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)。
銷售情況：該企業(yè)主要產(chǎn)品為一級焦(csr65-68)及準(zhǔn)一級焦(csr60-61，比重較高)，客戶全國各大鋼廠，大多火運廠對廠運輸，水運走連云港(4.81+0.63%,買入)或日照，目前要預(yù)收現(xiàn)款。
原材料采購情況：該焦企的配煤比例中，約50%均采用自有煤礦生產(chǎn)及當(dāng)?shù)氐氖萁姑嘿Y源其余外采各地的1/3焦、肥煤等。焦煤庫存低，3-4天用量，臨汾孝義地區(qū)采購略緊張。
庫存情況：該企業(yè)焦炭庫存目前為5萬噸，主要近期運輸問題影響發(fā)運，除去已銷售的庫存只有幾千噸。
利潤情況：該焦化企業(yè)配煤成本較低，直接銷售焦?fàn)t煤氣收益好于甲醇等化產(chǎn)，當(dāng)前有約100多元/噸的利潤，屬于山西焦化(5.65+0.18%,買入)企業(yè)中盈利較高企業(yè)。
環(huán)保情況：該企業(yè)環(huán)保做的較好，目前環(huán)保監(jiān)測對大廠較嚴(yán)格。
后市看法：如從當(dāng)前現(xiàn)貨面看，煤有價格支撐鋼材庫存也不高，焦炭后市應(yīng)不差，近月難跌，但也保持謹慎。
某私營中型鋼廠：
該鋼企4月30日一期工程復(fù)產(chǎn)，2個630立方米的高爐投入生產(chǎn)，對應(yīng)年產(chǎn)能200萬噸的建材;計劃年底二期工程復(fù)產(chǎn)，計劃上卷板項目，產(chǎn)能恢復(fù)至400萬噸;明年計劃將產(chǎn)能提升至600萬噸，優(yōu)鋼或普鋼未定。
成本及利潤：當(dāng)前鐵水成本約1240元/噸，由于目前燒結(jié)產(chǎn)能較小，進口球團塊礦比例較高，待燒結(jié)投產(chǎn)后(大概10月份)原料成本會下降30多元/噸左右。目前該企業(yè)有約200多元/噸的生產(chǎn)利潤(未計三項費用)。后期生產(chǎn)目標(biāo)是將產(chǎn)能恢復(fù)到極限的同時降本增效。
銷售及產(chǎn)品庫存：該鋼企在500公里范圍內(nèi)銷售，華東鋼材一般到不了本區(qū)域，河北有一部分過來，公路+鐵路運輸。訂單提前7-10天，目前代理銷售，也有準(zhǔn)備調(diào)整到終端銷售的計劃。整體來看建材銷售不算太好，但7月份銷售人員表示目前貿(mào)易商采購積極性較高，周邊如西安基建項目也存在需求，后期希望將銷售半徑擴展到西南西北片區(qū)。目前螺紋庫存有2萬噸，正常庫存1萬噸，目前也受到天氣隊運輸影響。
原料采購及庫存：基本均以采購日照港(4.07+0.25%,買入)的現(xiàn)貨外礦為主，直接進口較少。目前鐵礦石庫存為8萬噸，約8天用量。原自有焦化廠已不再生產(chǎn)，焦炭庫存僅維持1天用量，周邊焦化企業(yè)眾多，主要從河津襄汾等地采購，焦炭保持在途庫存。
環(huán)保狀況：認為供給側(cè)改革去產(chǎn)能最有效的手段仍是環(huán)保，當(dāng)前山西環(huán)保手續(xù)齊全的鋼廠并不多。
后市看法：不看好爐料，認為鐵礦焦炭產(chǎn)能仍過剩。
某小型國有焦化廠：
所屬集團為大型國有鋼廠，年鋼產(chǎn)能1000萬噸。該焦企投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)能90萬噸，擁有2座65孔4.3m頂裝改造而成的搗固焦?fàn)t，主要生產(chǎn)a12.8，s0.73，csr65的濕息一級焦。
生產(chǎn)情況：該焦化企業(yè)自投產(chǎn)以來一直保持滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)，煤焦比為1.26-1.3。該焦企90%產(chǎn)品供給集團鋼廠，回款也較好。該集團鋼廠每年還需外采400萬噸焦炭。運輸通過年運力150萬噸專用線，基本保持一天一列。
成本及利潤：該焦企焦煤從鄉(xiāng)寧，韓城等地采購，平均運價30來塊，成本控制能力強。入爐成本約干基不含稅500元/噸左右，生產(chǎn)的全部成本為不含稅660元/噸。該企業(yè)焦?fàn)t煤氣發(fā)電除自用外還上網(wǎng)銷售。當(dāng)前噸焦盈利約80-90元/噸。
原料及產(chǎn)品庫存情況：該焦企當(dāng)前焦煤庫存為3萬噸，不到10天用量，正常庫存水平應(yīng)為5-6萬噸，焦煤采購并未感到非常緊張。焦炭庫存7,8千噸，正常庫存3,4千噸，主要受天氣影響發(fā)運受阻，現(xiàn)在運輸已逐漸恢復(fù)。
環(huán)保情況：該焦企投資近5千萬上全套脫硫脫銷設(shè)備，目前大部分焦化廠都上了脫硫設(shè)備，脫硝較少。未上脫硫脫銷設(shè)備的焦化廠只能通過限產(chǎn)來應(yīng)對環(huán)保檢查。環(huán)保懲罰較嚴(yán)，一天最高可罰百萬。
某中型私營鋼廠：
生產(chǎn)及銷售情況：生產(chǎn)正常，鋼坯產(chǎn)量1.25萬噸/天，基本無庫存，去年鋼坯加軋材庫存最高時達到14萬噸。目前平均高爐利用系數(shù)3.98左右，入爐品位56左右。銷售自營3成，代理7成，當(dāng)天定價月度結(jié)算，提前銷售訂單2-3天，銷售區(qū)域全國范圍，汽運較多。
盈利情況：目前盈利較好。
行情看法：本輪上漲與3,4月份有所不同，當(dāng)時封庫待漲，本次現(xiàn)貨略弱，但現(xiàn)在鋼廠產(chǎn)量調(diào)節(jié)能力強。7月降價的主要原因不是為了銷庫存而是為了不累積庫存，認為目前需求上不來的原因在于下游不做庫存而是按需采購。
煤焦車司機工作總結(jié)篇十三
真的是時間快如梭，又到了年底了，今年公司各部門的工作也是穩(wěn)中求進，而我作為業(yè)務(wù)部門的一名普通員工，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助下走過了一年，在這一年中各方面沒有很好地完成公司給我的各項指標(biāo)，主要表現(xiàn)在如下幾個方面沒有做好?，F(xiàn)將一年來個人總結(jié)報告如下：
1 、作為業(yè)務(wù)部門的員工，深深地感到肩負重任，作為公司的窗口，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，加強自己的專業(yè)知識和技能。
2 、在公司提供客戶需求信息資源這一塊中，也屢次沒有取得好的成績，錯過了很多客戶資源，因各方面因素導(dǎo)致大部分客戶沒有選擇我們采智信息港。
3 、在新單開發(fā)工作中，屢次失敗，面對多次的教訓(xùn)，首先查找自身的原因，分析為什么自己總是被罰款、對比同行競爭對手，找出自己各方面的不足之處，在今后的工作中要不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身能力，在今后的新單開發(fā)中取得成績。
4 、在今后的工作中，要抓住這方面的客戶，爭取把握分析，做好個人工作計劃，處理好各項工作，加強同客戶的交流、溝通。了解他們的需求，能夠準(zhǔn)確地處理好，來羸得客戶。
新的一年工作即將開始，緊張而又忙碌的 xx 年 12 月正在火熱的進行中。 xx 年 1 月即將拉開了進程，明確公司的目標(biāo)、計劃。計劃好自己的工作和個人目標(biāo)。
在平時的各項工作中精耕細作，緊跟所有的項目：房地產(chǎn)、工廠、康體設(shè)備、招生、理財、調(diào)查、律師等。在以后的工作中及時掌握客戶的需求，作出相應(yīng)的計劃和工作。找出他們的劣勢、突出我們的優(yōu)勢;比如品牌、質(zhì)量、服務(wù)、資源，來羸得客戶支持，同時也要做好客戶關(guān)系，加強自己的服務(wù)意識，做到讓客戶投的放心、賺的開心。建立長遠的.合作關(guān)系。針對客戶這一塊，也要吸取以往教訓(xùn)，不單要了解清楚客戶的所需、所想，盡量想辦法滿足客戶的需求，多做些這方面的工作，不要輕易放過每個客戶的信息，做到有客戶就有接觸、有了解、有做工作，包括對分類的宣傳、公司和其它報紙的分類有什么優(yōu)勢，來爭取贏得客戶的認可。
回首過去的一年，我在工作中自我成長也很快，在接下來的一年中，我希望能和各位同事加強合作，努力為公司帶來更高的效益!
煤焦車司機工作總結(jié)篇十四
公司在交通運輸管理分局的領(lǐng)導(dǎo)和管理下，嚴(yán)格深入貫徹落實《關(guān)于貫徹落實國務(wù)院常務(wù)會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》、《關(guān)于積極推行道路客運安全告知制度有關(guān)事項的通知》、《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》等文件精神，把做好道路運輸源頭管理、維護市場秩序、嚴(yán)格落實職責(zé)、提高企業(yè)經(jīng)濟和社會效益作為重點，認真開展生產(chǎn)經(jīng)營活動?，F(xiàn)將本年度工作匯報總結(jié)如下。
在企業(yè)指導(dǎo)思想上，在市政府的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)《市打擊嚴(yán)重犯罪和整治社會治安突出問題專項行動公共安全及道路交通安全整治工作方案》下達給交通運輸企業(yè)的具體任務(wù)，發(fā)動公司各從業(yè)人員，積極開展和支持參與專項整治工作，加大力度，著力解決公司在經(jīng)營中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)。
公司高度重視此次專項行動，一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，把此項工作擺在突出位置，精心部署，狠抓落實。形成了齊抓共管，各負其責(zé)的工作格局，確保了專項行動深入扎實開展。二是按照統(tǒng)一部署要求，以“大事不出、中事不出、力爭小事也不出”為工作目標(biāo)，結(jié)合自身工作職能，制定了切實可行的具體措施，逐級分解任務(wù)、落實責(zé)任到位。
1、健全組織機構(gòu)。成立機構(gòu)，強化領(lǐng)導(dǎo)。為了加強對突發(fā)事件、各種創(chuàng)建活動的領(lǐng)導(dǎo)，成立了各部門負責(zé)人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)辦公室和四個專門工作組，即宣傳教育組、現(xiàn)場檢查組、后勤保障組、檢查督促組，為各項工作順利展開，提供了強有力的.組織保障。同時也激發(fā)了廣大從業(yè)人員參與企業(yè)管理的激情和責(zé)任感。
2、完善規(guī)章制度。經(jīng)過幾年的不斷完善和發(fā)展，公司初步已建立起一套完善的規(guī)章制度，使公司的管理和運營有了準(zhǔn)繩和規(guī)范。目前，從文書、收發(fā)、會議、接待等后勤管理到車輛登記、交接、安檢、維修、客戶信息等業(yè)務(wù)管理，均形成了書面規(guī)范文件。該上墻的上墻，該向管理部門備案的已按規(guī)定交存。事實證明，管理出效益是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。以公司的事故應(yīng)急預(yù)案為例，自建立應(yīng)急預(yù)案制度以來，通過實踐摸索和完善，有力地保證了運營車輛的正常生產(chǎn)秩序，公司爭得了較大的效益，也贏得了客戶的好評!
3、完善硬件設(shè)施。企業(yè)的發(fā)展除了調(diào)動員工的主人翁責(zé)任感和積極性之外，還應(yīng)當(dāng)不斷完善發(fā)展必要的硬件設(shè)施，引進科學(xué)技術(shù)，正所謂“工欲善其事，必先利其器”。過去的一年中，公司采取多種措施、多渠道、多形式地進行融資和尋找合作伙伴，一是將老化和陳舊的車輛進行淘汰，換裝新型、環(huán)保、價格適中的新車型，既爭得了市場，又保證了客戶的安全，更提升公司的形象;二是培養(yǎng)公司自己的維護技師，同時和維修廠家建立了常年合作關(guān)系，采取入股分紅、盈虧共享的雙贏模式，有力保證了公司車輛的完好率、安全率、出勤率;三是專項經(jīng)費保障，隨時保證有充裕的資金用于硬件設(shè)施的完善和購置。
一是車容車貌、文明服務(wù)得到明顯的改善。車輛整潔率達到90%以上，從業(yè)人員文明用語情況比過去有較大改善，市場滿意率大大提高，投訴率比同期下降了20%，逐步亮化了這一城市流動窗口，增加了行業(yè)內(nèi)部的自律。二是從業(yè)人員的文明服務(wù)意識有所提高。多種活動的`開展改變了許多平時的陋習(xí)，特別是出租車行業(yè)開展的知識競賽等活動，對從業(yè)人員觸動很大。公司對所有從業(yè)人員進行了一次文明服務(wù)、文明行車知識培訓(xùn)，許多從業(yè)人員把競賽知識運用到實際服務(wù)之中，使文明服務(wù)的意識，逐步成為自己的行為規(guī)范。三是強化了公司安全管理，采取多種措施力保安全運行：
1、形成主要領(lǐng)導(dǎo)人負總責(zé)，相關(guān)科室積極配合，從業(yè)人員重點參與，切實做好安全保障工作，確保旅游旺季特別是冬季道路運輸安全和順利進行。
2、掌握各時期道路運輸及“三大節(jié)日”客流特點，及時作出分析和預(yù)測，根據(jù)實際情況完善應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。
3、針對春節(jié)前及藏歷年后及旅游旺季租車人較多，客戶源較復(fù)雜等特點，公司積極延伸服務(wù)方式，適時增發(fā)車輛、加班服務(wù)，安全、合理引導(dǎo)車輛有序流動。
4、嚴(yán)格按照國家技術(shù)規(guī)范核查車輛技術(shù)狀況。正常運營的車輛，要在發(fā)車前嚴(yán)格審查車輛二級維護、年度審驗、證件有效期，防止超期經(jīng)營，著力加強車輛的日常維護與保養(yǎng);車輛要按照規(guī)定投保承運人責(zé)任險，防范保險超出有效范圍，切實按照行業(yè)規(guī)范予以經(jīng)營。
回顧過去的一年，成績的取得，得益于領(lǐng)導(dǎo)重視、公司推動，也得益于多措并舉、齊抓共管，對于來年和今后，公司應(yīng)當(dāng)在上級主管部門的管理之下，努力做好以下工作：
1、要做大做強汽車出租公司，增強企業(yè)發(fā)展后勁。
2、要繼續(xù)抓好從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，不斷增強文明服務(wù)的意識。
3、要進一步加大安全規(guī)范的執(zhí)行力度，形成安全規(guī)范管理的長效機制。
運輸管理處領(lǐng)導(dǎo)關(guān)愛的哥的姐的身體健康，第二次在淮南組織出租司機免費體檢活動。在出租車管理所的精心組織下，由淮南職工大學(xué)附屬醫(yī)院承辦的“關(guān)愛的哥的姐、健康一路同行”健康體檢活動圓滿結(jié)束了。
為了做好這次公益體檢活動，醫(yī)院專門安排20多名醫(yī)護人員，專職從事體檢工作。本次健康體檢工作從20xx年6月25日開始至20xx年7月25日歷時一個月，共有872名司機參加體檢。其中；男司機678人。女司機194人。
女司機患不同疾病的有130人，患病率達67%。主要疾病有：細菌性陰道炎.宮頸糜爛、子宮肌瘤、子宮息肉、盆腔炎、胃潰瘍、膽囊炎、脂肪肝等。
男司機患不同疾病的有418人，患病率達61.65%。以胃潰瘍最多達108人，占患病總?cè)藬?shù)的25.8%，其他疾病有：前列腺炎、前列腺增生、脂肪肝、膽囊炎、膽囊結(jié)石、高血脂、高血壓、包皮過長、心電圖異常等。
1.女司機患病主要有工作性質(zhì)所致：長期久坐通透性差，內(nèi)急不方便隨時排尿、月經(jīng)期不便及時更換衛(wèi)生巾、不注意性生活衛(wèi)生、使用劣質(zhì)衛(wèi)生用品等。導(dǎo)致陰道炎、宮頸炎、宮頸糜爛、盆腔炎等疾病。
2.男司機以胃潰瘍，膽囊炎、前列腺炎為主要疾病，主要是不良的飲食習(xí)慣和不方便的衛(wèi)生條件所致。過度憋尿會導(dǎo)致前列腺包膜張力的增高，長此以往會引起前列腺疾病。
健康的身體是平安出行的保障。出租司機是一份承擔(dān)責(zé)任又辛苦的工作，披星戴月，風(fēng)里來，雨里去，飲食無規(guī)律，休息無時間，擠點空閑為消除疲勞，三朋四友，大吃大喝，造成消化不良，脂肪積聚，形成胃潰瘍，膽囊炎。部分司機工作原因，不能停車方便，導(dǎo)致尿道炎。長時間久坐，造成會陰部血運障礙形成前列腺疾病，還發(fā)現(xiàn)部分司機包皮過長，如果不及時診治，就會并發(fā)疾病。工作的疲勞造成自身免疫力下降。
1.合理安排飲食、調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)、少喝酒、多飲水、葷素水果搭配。
2.注意身體衛(wèi)生：勤洗澡、勤換衣、多排尿、勿久坐、防止病菌侵入肌體。
3.女司機選用較好質(zhì)量的衛(wèi)生用品、多清洗、換內(nèi)褲、保護好自己的身體。
4.百忙中抽點時間、老逸結(jié)合、加強鍛煉、保證良好的身體素質(zhì)。
5.定期進行體檢：早發(fā)現(xiàn)、早治療、早康復(fù)。
6.心情放松，心情愉快，不僅有利身心健康，還可減緩盆底肌肉的張力。今年的“關(guān)愛的哥的姐，健康一路同行’’體檢活動結(jié)束了，體檢活動得到廣大出租車司機和社會的贊揚。為了呵護的哥的姐的健康和幸福，我們打算在交通運輸局、運輸管理處的安排下，明年繼續(xù)開展相關(guān)的免費體檢活動，為五彩淮南的市民健康保駕護航。這是我們職大附院為社會做奉獻的一貫宗旨。
煤焦車司機工作總結(jié)篇十五
本文是2012年春運時客運站的工作總結(jié)，大家都知道春運是客運站最艱難的時期，看看2012年客運站方面怎么應(yīng)對惠河高速公路高峰期的，請看閱讀：
春運前，惠河項目部技術(shù)人員做了以下幾點預(yù)防準(zhǔn)備工作：?。
１、?安全到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。?。
４、?處理到位。除了白天安排人員到站駐點值班外，晚上甚至凌晨，惠河項目部全體技術(shù)員的手機都保持通訊，以快速、有效為原則，一有故障出現(xiàn)馬上趕往現(xiàn)場處理。
雖然我們已經(jīng)做好各項措施，確保了設(shè)備在整個春運期間都正常運作，但由于車流量實在太大，加上駕駛司機回家心急，偶爾發(fā)生的一些交通事故，惠河路段還在春節(jié)期間還是發(fā)生了幾次塞車比較嚴(yán)重的情況，其中最為嚴(yán)重的發(fā)生在１月３１日。
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煤焦車司機工作總結(jié)篇十六
1、方便、實惠的小批量出口貨物的國際拼箱集運服務(wù)。
2、第一部分的研究采用模擬的方法，得到了貨物集運的最優(yōu)設(shè)計計劃以及在特定的市場條件下的車輛發(fā)貨安排。
3、本文結(jié)合公司的特點和目前國際航運市場狀況以及國際航運市場未來的發(fā)展趨勢，對中海集運的發(fā)展戰(zhàn)略問題作了研究。
4、隨著鐵路的開通，1882年中國第一座客貨集運車站——唐山火車站誕生了。
5、作者通過對中遠集運的集裝箱固定費用分配方法的分析，發(fā)現(xiàn)其并不符合費用分配的'受益原則。
6、集材j-50拖拉機是當(dāng)前我國林區(qū)集運作業(yè)的主要設(shè)備。
7、該研究將價格協(xié)調(diào)引入貨運交通市場中，并考慮到貨物的發(fā)貨截止時間，為合作的集運研究提供了一個新的方向。
8、迅速作出決定，并進行了動力，它集運動感。
9、最后將結(jié)合中海集運的部分航次對帳務(wù)處理進行舉例說明。
10、該研究采用了隨機的方法，構(gòu)建了一個兩階段的馬爾科夫鏈模型來描繪了合作的貨物集運問題。
11、公司作為威海、煙臺、石島---仁川（客貨班輪和貨輪）航線的訂艙代理之一，主營該精品航線的整箱及拼箱集運業(yè)務(wù)。
12、進出口貨物的倉儲、集運、中轉(zhuǎn)、分撥、集裝箱拼拆裝箱業(yè)務(wù)；
13、為此，公司聯(lián)合上海遠洋開發(fā)了“中遠集運船舶全球動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”。
14、在對貨主需求進行預(yù)測的基礎(chǔ)上，結(jié)合中海集運亞歐航線上的艙位預(yù)售問題進行了實例分析。
15、貨物集運作為一種在貨運交通中行之有效的戰(zhàn)略，是通過實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟來減少交通成本，改善對較少數(shù)量的批次貨物的服務(wù)質(zhì)量。
16、在該研究中，我們構(gòu)建了一系列合作的貨物集運模型，在價格競爭與貨物集運中考慮了合作的伙伴關(guān)系。
17、該研究分為兩個階段，主要討論了兩個相關(guān)的合作的貨物集運模型。
18、快捷和服務(wù)到門的小批量進口貨物的國際拼箱集運服務(wù)。
19、中海集運將繼續(xù)關(guān)注石油價格的波動，以便在適當(dāng)?shù)臅r機買入燃油，將平均成本價鎖定于較低的水準(zhǔn)。
20、全面經(jīng)營貨柜運輸、集運業(yè)務(wù)以及全套后勤服務(wù)。
煤焦車司機工作總結(jié)篇十七
20xx年4月初，我作為一名新員工來到煤炭運銷分公司煤炭調(diào)運部大佛寺煤礦，從事停車場車輛調(diào)運工作，經(jīng)過理論學(xué)習(xí)，實踐*作到正式上崗，至現(xiàn)在已經(jīng)工作了7個多月，這期間，我學(xué)到了許多東西，感觸很深。為了提高自己的業(yè)務(wù)技能，使今后的工作能夠順利進行，現(xiàn)將前一階段的工作全面細致地總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
1、全面細致地掌握了大佛寺煤炭調(diào)運中心作業(yè)流程圖。有利于工作中與各部門的合作交流，盡快投入到工作中去。
2、認真學(xué)習(xí)停車場調(diào)運員職責(zé)，力求做到愛崗敬業(yè)，鉆研業(yè)務(wù)，認真貫徹工作制度，嚴(yán)格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)化流程。
3、學(xué)習(xí)了停車場調(diào)運員工作制度。本著“公平公正，先進先出”原則，保*司機的正當(dāng)權(quán)益。熟知了欲進入我場車輛的必備條件，須持各客戶提煤單，核對車牌號無誤，方可登記入場，按照“一車一桿”原則。
4、學(xué)習(xí)停車場安全管理職責(zé)。確保安全是一切工作順利開展的前提條件。在此我能嚴(yán)格要求自已，時刻謹記安全。把安全工作放在第一位。
二、主要工作。
1、為了豐富煤礦工人的生活，提高員工綜合素質(zhì)，陜煤礦業(yè)集團組織了迎接“五四”青年節(jié)文藝匯演。我代表彬長公司參加了本次活動，表演了舞蹈《騰飛》，活動中我能積極學(xué)習(xí)，認真演出，圓滿成功地結(jié)束了本次活動。
2、六月份安全月活動中，我代表煤炭運銷分公司參加了大佛寺礦組織的“同唱安全歌，共奔*路”的安全詩歌演講比賽。使我知道了安全的重要*。
3、八月份參加了煤炭運銷分公司組織的*事訓(xùn)練活動，活動中學(xué)到了*人雷厲風(fēng)行的執(zhí)行力，服從命令是*人的天職。經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)訓(xùn)練，最后*訓(xùn)考核成績優(yōu)秀。業(yè)務(wù)知識考試成績良好。*訓(xùn)期間無任何違紀(jì)事件，表現(xiàn)良好。順利通過最后的綜合測試。
4、工作中，我能按時到崗上班，認真貫徹工作制度，嚴(yán)格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)化流程，期間不做與工作無關(guān)的事情。并能積極主動地與同事溝通交流，通力合作，保*工作能夠順利正常開展。
三、問題及不足之處。
1、因自己身體素質(zhì)與心理素質(zhì)較差，工作中偶爾表現(xiàn)吃力，還需加強體質(zhì)鍛煉，增強自信心，培養(yǎng)良好*格，提高心理素質(zhì)。
2、平時生活中與同事溝通不夠，工作中處理突發(fā)事件不到位，應(yīng)虛心請教，積極主動學(xué)習(xí)他人好的經(jīng)驗。
總之，我能兢兢業(yè)業(yè)，認真工作，牢記工作制度，工作中熱情禮貌，舉止大方得體，力爭樹立運銷分公司的良好形象。在今后的工作中我應(yīng)虛心學(xué)習(xí)，多做交流，揚長避短，再接再勵。
煤焦車司機工作總結(jié)篇十八
這一年即將過去，回顧這一年來的工作，即有成績也有不足，這一年來，本人在xx公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了這一年的各項工作任務(wù)。以下是一年來個人工作總結(jié)報告：
在一年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。做為一名鏟車司機，為了提高行車的`安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。
盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在一年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1.作為一名鏟車司機，服務(wù)效率有待進一步提高。
2.有些工作還不夠過細，有待于加強。
在下一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
下一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，下一年，隨著zzz公司的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
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