健康是最重要的財富，我想我們需要注意調(diào)整飲食和加強(qiáng)運(yùn)動。在總結(jié)中，可以適當(dāng)?shù)靥岢鲆恍└倪M(jìn)的建議，促進(jìn)自身的進(jìn)步。以下是一些總結(jié)的經(jīng)典范文，希望對大家有所啟示。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇一
在普及培訓(xùn)階段，由各賽區(qū)以《志愿者培訓(xùn)手冊》為基礎(chǔ)，對本賽區(qū)的志愿者進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格者由組委會頒發(fā)志愿者資格證書。
在專業(yè)培訓(xùn)階段，各賽區(qū)將根據(jù)組委會各部門的工作需要，對已取得志愿者資格證書的志愿者進(jìn)行分工，由組委會各部門根據(jù)工作特點(diǎn)及工作要求進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
l主管部門：xx年亞洲杯足球賽中國組委會和各賽區(qū)組委會。
l教育課程：素質(zhì)教育，各部門培訓(xùn)。
l教育方法：遠(yuǎn)程教育、集體培訓(xùn)、分散學(xué)習(xí)、現(xiàn)場演練。
l教育次數(shù)和時間：
o集體培訓(xùn)：由組委會統(tǒng)一進(jìn)行。
o分散學(xué)習(xí)：由各賽區(qū)組委會自行完成。
o現(xiàn)場教育：開賽前通過熱身賽等比賽或活動現(xiàn)場模擬演練。
l相關(guān)網(wǎng)站：
2、教育內(nèi)容。
l以本手冊內(nèi)容為核心的知識及素質(zhì)教育。
l各部門根據(jù)需要對各自的志愿者進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)教材由組委會各部門編寫。
l對志愿者領(lǐng)導(dǎo)者的`教育。
o教育對象：現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)或隊長等。
o教育內(nèi)容：組織管理、領(lǐng)導(dǎo)能力、協(xié)作向上等精神。
o其他事項（參加教育的義務(wù)等）。
l集體教育。
o素質(zhì)教育：了解xx年中國亞洲杯足球賽的概要，志愿者的作用和任務(wù)等。
o業(yè)務(wù)教育：職務(wù)類別、技能、設(shè)施及裝備的使用方法等。
o現(xiàn)場教育：非常時期行動要領(lǐng)及現(xiàn)場模擬演練。
l所有志愿者必須參加素質(zhì)教育，無故缺席將在最后選拔中排除。
l地址，電話號碼如有變動應(yīng)立即向組委會報告。
3、執(zhí)行任務(wù)體系向?qū)А?/p>
l下達(dá)任務(wù)。
規(guī)定工作時間，分配并下達(dá)任務(wù)：由組委會專門負(fù)責(zé)志愿者的人員、或被任命的志愿者領(lǐng)導(dǎo)人員下達(dá)。
l服務(wù)管理。
確認(rèn)出勤：不準(zhǔn)有無故缺席、遲到等現(xiàn)象，否則將被視為退出活動。
l組委會會刊。
介紹志愿者的活動。
l關(guān)于待遇。
o相關(guān)補(bǔ)助。
――誤餐費(fèi)、交通費(fèi)（以市內(nèi)交通費(fèi)用為準(zhǔn)）。
――參加集體人身保險。
――根據(jù)崗位需要配備統(tǒng)一服裝。
o發(fā)放榮譽(yù)證書。
亞洲杯結(jié)束后，對圓滿完成任務(wù)者（中途退出、無故缺席、不誠實(shí)者除外）發(fā)放榮譽(yù)證書。
三、志愿服務(wù)的基本要求。
1、基本原則。
l志愿者的基本作用是幫助別人、方便別人，所以無論在什么情況下都要對別人以禮相待。
l無論服務(wù)對象是誰都不能提及私事，不能借工作之便要求服務(wù)對象簽名、照相。
l熟悉掌握xx年中國亞洲杯足球賽的比賽日程。
l熟悉掌握xx年中國亞洲杯足球賽的比賽城市、賽場名稱、賽場及相關(guān)場所的位置。
l掌握賽場內(nèi)各種辦公室的位置和用途、公共設(shè)施的內(nèi)容和位置。特別是要掌握醫(yī)務(wù)室、失物招領(lǐng)處、衛(wèi)生間、滅火器、公用電話等的所在位置和急救人員的分配情況，以便隨時引路。
l掌握組委會的組織機(jī)構(gòu)和職能、主要任職人員的名字、相關(guān)職能部門的電話號碼。
l熟練區(qū)分不同類別證件和準(zhǔn)入?yún)^(qū)域。
l掌握以賽場為中心的市內(nèi)交通設(shè)施和停車場等附帶設(shè)施。
l掌握亞足聯(lián)、中國足協(xié)、xx年亞洲杯足球賽中國組委會之間的相互關(guān)系和各個機(jī)構(gòu)的職能、與賽區(qū)組委會的關(guān)系和作用。
l熟知各個領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)分類，在志愿服務(wù)活動期間對自己的作用、何時、何地，應(yīng)該做什么要有明確的認(rèn)識。
2、安全原則。
l違反如下賽場秩序時發(fā)出警告，制止后立即與最近的警察和安全人員聯(lián)系：
o帶入違禁物品。
o持帶假造入場券或證件者。
o飲酒鬧事。
o向運(yùn)動場內(nèi)投擲物品和離開指定座位觀看比賽。
o在禁止出入?yún)^(qū)域入場。
o販賣，乞討等以盈利為目的的銷售。
o其他影響賽場秩序的行為。
l對攜帶違禁物品入場者，應(yīng)引導(dǎo)其人丟棄此類物品或幫助保管在保險箱里，等比賽結(jié)束后指引領(lǐng)取。違禁物品內(nèi)容如下：
o可以當(dāng)作兇器的物品（槍、刀、旗桿、剪刀、鐵管、棒、錘子、鉆孔機(jī)、攝像機(jī)的三腳架等）。
o可以投擲的物品（瓶子、罐子、瓶、石頭、旅行包等物品）。
o驚嚇觀眾以致引發(fā)事故的物品（火藥類、爆竹、氫氣球、導(dǎo)火線、液化氣、口哨、毒物、藥物、油類、照明炭等）。
o酒類（紙裝、塑料瓶、玻璃瓶、罐裝等）。
o對觀看比賽有礙的寵物（殘疾人的引路犬除外）。
o可刺激觀眾、選手的物品（表現(xiàn)政治、思想、宗教主義、主張、觀念的顯示牌、站牌、旗幟、字幅、印刷品等）。
o其他有可能影響賽場秩序的物品。
3、值勤守則。
l上、下班。
o（上班時）熟知自己的執(zhí)勤日程、時間、位置、作用，提前上班并準(zhǔn)備確認(rèn)該天的事情。
o（下班時）事后檢查自己該天所做的事情并從本部負(fù)責(zé)人處確認(rèn)下一天的計劃。
l值勤時。
o活動期間需穿著指定服裝，佩帶證件。
o忠實(shí)地履行并遵守各項守則。
o積極履行本部負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)者賦予的任務(wù)。
o執(zhí)行完任務(wù)后在指定場所或可聯(lián)系的場所等待下一道指示。
o發(fā)生個人解決不了的事情時應(yīng)及時向負(fù)責(zé)人報告并采取可行措施。
o維持周邊環(huán)境的整潔，節(jié)約物資、備用品。
o對因工作需要而了解的事情或別人的個人近況保密。
o自己的地址、電話等發(fā)生變動時應(yīng)立即通知所屬部門。
o妥善保管自己的證件。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇二
鐵路客運(yùn)規(guī)章是火車旅途中的基本準(zhǔn)則，始終指引著我們的行為舉止。作為一名經(jīng)常遠(yuǎn)行的旅客，我深刻感受到遵守規(guī)章制度的重要性。在與人交往、購票、進(jìn)站、乘車等方面，都有具體的規(guī)定，正確認(rèn)識和執(zhí)行這些規(guī)章，對保障鐵路客運(yùn)的安全和順暢發(fā)揮著積極作用。下面，我將分享我對鐵路客運(yùn)規(guī)章的心得體會。
第一段：認(rèn)識規(guī)章制度的重要性（200字）。
鐵路客運(yùn)規(guī)章制度是保障旅客安全和維持鐵路運(yùn)輸秩序的重要法規(guī)。在車上和車站內(nèi)遵守這些規(guī)章是為了保證運(yùn)輸工具的正常運(yùn)行和旅客的安全。如果每個人都可以為自己的行為負(fù)責(zé)，積極遵守規(guī)章，那么我們的途中旅途一定會更加安全、舒適。因此，我們每個人都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守規(guī)章制度，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和自律意識。
第二段：購票和進(jìn)站的經(jīng)驗(yàn)（300字）。
購票是我們上車的必由之路，遵守購票規(guī)章是維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序的前提。根據(jù)規(guī)定，旅客在購票前要仔細(xì)核對車次、日期、座位等信息，購票后須準(zhǔn)備好有效證件。我切身體會到，只有準(zhǔn)確選擇座位，把自己的票與座位匹配，才能最大限度地保證座位資源的合理分配。此外，進(jìn)站時嚴(yán)禁推搡、插隊等，要有秩序地排隊、出示健康碼和身份證。這些規(guī)定保證了旅客的安全和正常乘車秩序的維持。
第三段：與其他旅客的交往（300字）。
鐵路客運(yùn)過程中，我們常常與其他旅客交談，但要注意言行的適度。在與他人交往時，我們應(yīng)尊重他人的隱私和個人空間，不打擾他人休息；不隨意使用手機(jī)、音響等影響他人的設(shè)備；不開展或參與違反法律法規(guī)的活動等。對于旅途中的矛盾和糾紛，我們應(yīng)積極采取有效溝通和解決方式，維護(hù)良好的旅途氛圍，共同營造一個和諧、友善的鐵路客運(yùn)環(huán)境。
第四段：旅途中的隨身物品和安全（200字）。
在乘車過程中，每個旅客都應(yīng)格外注意隨身物品的安全。從進(jìn)站開始，我會將貴重物品放在包內(nèi)，以防失竊。同時，規(guī)章要求禁止攜帶爆炸、劇毒物品上車，應(yīng)遵守禁煙、禁止火災(zāi)等規(guī)定，確保旅客和車廂的安全。如果發(fā)現(xiàn)有可疑物品或緊急情況，應(yīng)及時與鐵路工作人員聯(lián)系。只有細(xì)心保管自己的物品，同時積極參與保護(hù)自身和他人的安全，我們才能確保愉快的旅行經(jīng)歷。
第五段：忠實(shí)執(zhí)行規(guī)章制度的重要性（200字）。
作為鐵路旅客，我深刻認(rèn)識到忠實(shí)執(zhí)行規(guī)章制度的重要性。只有全面遵守規(guī)定，才能維護(hù)鐵路行車秩序，確保鐵路客運(yùn)的安全和順暢。同時，我們也要求鐵路運(yùn)輸部門不斷提高服務(wù)質(zhì)量，便捷旅客購票、進(jìn)站等過程，使鐵路客運(yùn)變得更加便利和舒適。通過共同努力，我們可以營造一個和諧、守法的鐵路客運(yùn)環(huán)境，讓每一位旅客都能夠安心出行。
總結(jié)：
鐵路客運(yùn)規(guī)章對保障我們的安全和行車秩序起著重要作用。在鐵路旅途中，遵守規(guī)章制度是我們的責(zé)任和義務(wù)。同時，鐵路運(yùn)輸部門也應(yīng)不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客營造良好的出行環(huán)境。只有我們每個人都認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守規(guī)章，才能共同創(chuàng)造一個安全、舒適的鐵路旅途。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇三
隨著社會的發(fā)展和交通條件的改善，鐵路客運(yùn)成為了我們生活中常見的一種出行方式。為了保證旅客的安全和順利出行，鐵路客運(yùn)規(guī)章也越來越完善。在長時間的乘車體驗(yàn)中，我深深地感受到了這些規(guī)章帶給我們的便利和安全保障。在此，我將分享一些我的心得體會。
首先，我注意到的是鐵路客運(yùn)規(guī)章的嚴(yán)格執(zhí)行。在購票、進(jìn)站、上車等環(huán)節(jié)中，都有相應(yīng)的規(guī)章制度要求。這些規(guī)章確保了乘客次序井然、隊伍有序。例如，購票時需要身份證實(shí)名制，這有助于預(yù)防欺詐和案件發(fā)生，保障乘客的合法權(quán)益。進(jìn)站時需要出示車票和有效身份證件，這不僅規(guī)范了乘車流程，還保證了車站和車廂的安全。而上車時按照車廂號有序排隊，乘客間相互配合和遵守規(guī)章，減少了擁擠和沖突的可能。
其次，鐵路客運(yùn)規(guī)章還注重旅客的人身安全。鐵路上存在著風(fēng)險，因此規(guī)章對于旅客的安全保障至關(guān)重要。例如，規(guī)定了乘客不得在車廂內(nèi)吸煙，這既保證了車內(nèi)空氣的清潔，又減少了火災(zāi)的風(fēng)險。另外，規(guī)章還明確了對于禁止攜帶的物品的限制，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品上車，確保了乘車的安全和順暢。同時，鐵路客運(yùn)規(guī)章還對違反規(guī)定的旅客進(jìn)行了相應(yīng)的懲罰和處理，加大了違規(guī)行為的威懾力度，減少了安全事故的發(fā)生。
此外，鐵路客運(yùn)規(guī)章還為有特殊需求的旅客提供了便利。對于老年人、殘疾人以及懷孕人員等特殊旅客，規(guī)章明確規(guī)定了為其提供的專門服務(wù)。例如動車組列車中設(shè)置了輪椅升降裝置和坡道等設(shè)施，方便殘疾人乘車；車站設(shè)有專門的乘車指導(dǎo)員和護(hù)送人員等，幫助特殊旅客順利上下車。這些規(guī)定的出現(xiàn)，無疑減少了特殊旅客的困境，提高了他們乘車的安全和便利程度。
此外，我還注意到鐵路客運(yùn)規(guī)章在旅客服務(wù)方面做出了很多改進(jìn)。為了提高旅客的滿意度，在車廂中設(shè)置了插座、中央空調(diào)、WiFi等設(shè)施，讓乘客在旅途中有更好的享受。同時，通過實(shí)行動車組列車的座位預(yù)定制度，減少了乘客排隊等候的時間和不便。在旅途中，列車員時刻保持著熱情周到的服務(wù)，為旅客提供信息咨詢、餐飲服務(wù)等。這些改進(jìn)不僅提升了乘客的出行體驗(yàn)，也彰顯了鐵路客運(yùn)規(guī)章對于服務(wù)質(zhì)量的重視。
綜上所述，鐵路客運(yùn)規(guī)章的出臺和執(zhí)行，為我們提供了方便快捷、安全舒適的乘車環(huán)境。它不僅維護(hù)了我們的合法權(quán)益，還為我們提供了人性化的服務(wù)。作為一名乘客，我們應(yīng)該遵守這些規(guī)章制度，保持良好的出行秩序，共同營造和諧的乘車環(huán)境。同時，我們也希望鐵路客運(yùn)規(guī)章能夠不斷完善和提升，為我們提供更好的服務(wù)和保障，讓更多的人選擇鐵路客運(yùn)，享受到更好的出行體驗(yàn)。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇四
為確保春運(yùn)期間運(yùn)輸安全與市場穩(wěn)定，我本人承諾認(rèn)真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等各項法律法規(guī)并做好以下幾點(diǎn)：
一、堅決服從運(yùn)管部門的管理，遇矛盾糾紛堅持協(xié)商處理。
二、堅決執(zhí)行春運(yùn)安全維穩(wěn)的各項制度、規(guī)定。
三、堅決執(zhí)行公司各項安全管理制度，按時參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，認(rèn)真接受公司各項安全檢查，確保車輛安全性能良好，安全設(shè)施設(shè)備完好。
四、堅決執(zhí)行客運(yùn)汽車站安全管理各項制度，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴(yán)防“三品”上車，服從指揮調(diào)度。
五、不熬夜、不飲酒、不賭氣，確保行車前自身精神狀態(tài)良好，保證為每位乘客提供安全優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。
奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的黨員同志們：
按照中央、省、市和局黨委的工作部署，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動已在我市交通局全系統(tǒng)蓬勃展開。
黨的先進(jìn)性建設(shè)是全面提高黨員素質(zhì)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員隊伍和基層黨組織建設(shè)的一項基礎(chǔ)工程，是推動交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的迫切需要。
交通行業(yè)作為與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，市交通局黨委提出在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中，爭做示范點(diǎn)，必須走在全市前列。
為此局黨委對系統(tǒng)內(nèi)的先進(jìn)性教育活動提出了更高的要求，寄予厚望。
當(dāng)前我們正奮戰(zhàn)在繁忙的春運(yùn)第一線，為勝利完成今年的春運(yùn)工作，在此新春佳節(jié)即將到來之際，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，圍繞“讓黨旗在春運(yùn)中飄揚(yáng)，讓黨徽在春運(yùn)中閃光”這一主題，中共溧陽市客運(yùn)有限公司委員會公交出租公司全體黨員向奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的廣大黨員發(fā)出倡議：
一、永葆先進(jìn)
當(dāng)前正值春運(yùn)期間，隨著客運(yùn)高峰的到來，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重和艱巨，我們要正確處理先進(jìn)性教育和春運(yùn)的關(guān)系，在抓好生產(chǎn)的同時，按照局黨委和公司要求積極投身于保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，確保教育活動和春運(yùn)工作“兩不誤”，努力做到先進(jìn)性教育活動向前推進(jìn)一步，黨員的思想認(rèn)識提高一步，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益就上升一步。
二、安全春運(yùn)
樹立安全意識，爭做安全表率，參加安全學(xué)習(xí)，遵守法律法規(guī)，做到不超速、不超載，不闖紅燈、不亂掉頭、不隨意變線、不疲勞開車;做到車未停穩(wěn)不開門下客，未關(guān)好車門不開車;做好車輛的日常檢修和保養(yǎng)工作，認(rèn)真執(zhí)行“回場必檢、合格放行”安檢制度，保證車容車況;服從交警管理，服從公司指揮，加強(qiáng)“三品”查堵工作，確保春運(yùn)安全。
三、規(guī)范經(jīng)營
遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信，不無證上崗、不私自漲價、不無故拒載、不串線經(jīng)營、不宰客欺客，準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)、服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)守職業(yè)道德，爭做行業(yè)楷模，以實(shí)際行動與行業(yè)不正之風(fēng)作堅決斗爭，為維護(hù)春節(jié)運(yùn)輸市場的`規(guī)范有序作出自己積極的貢獻(xiàn)。
四、文明服務(wù)
認(rèn)真按照服務(wù)承諾為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，使用文明語言、態(tài)度和藹、精神飽滿、微笑大方、扶老攜幼、樂于助人，保持車質(zhì)車況良好，企業(yè)標(biāo)志、監(jiān)督電話明顯;車廂干凈、整潔，設(shè)施和便民物品齊全，讓乘車的旅客得到舒適、安全、快捷的服務(wù)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于春運(yùn)工作全過程，樹立行業(yè)形象。
五、開拓創(chuàng)新
今年市委提出了要以“兩爭”(爭先搶位、爭光添彩)為抓手，以“三創(chuàng)”(政府創(chuàng)造環(huán)境、企業(yè)創(chuàng)造財富、全民創(chuàng)造文化)為總要求，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展。
根據(jù)這一精神，在全年的工作計劃中市局制定了“十大項目”和“六大工程”，我們要以這次先進(jìn)性教育活動為動力，認(rèn)清形勢，樹立信心，圍繞中心、服務(wù)大局、拼搏進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，高質(zhì)量、高效率完成全年的各項工作。
春運(yùn)是開年的第一個旺季，我們要圍繞安全、服務(wù)、效益積極想辦法、提建議、見行動，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工群眾沖鋒在前，扎實(shí)工作，真正發(fā)揮共產(chǎn)黨人的先鋒模范作用，為實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)輸工作開門紅貢獻(xiàn)力量。
黨員同志們，讓我們攜起手來，共同做好2005年的春運(yùn)工作，真正做到“黨旗在春運(yùn)中飄揚(yáng)，黨徽在春運(yùn)中閃光”，以此來展示交通行業(yè)的良好窗口形象，為交通事業(yè)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
恭祝同志們新年快樂、合家幸福、吉祥如意!
一年一度的春運(yùn)即將來臨，在新的一年里我們班組為了抓好全年第一個重頭戲，提早準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照公司、客運(yùn)段及車隊的工作部署，保持紅旗列車的優(yōu)秀性、先進(jìn)性，努力塑造新時期、新形勢下的優(yōu)秀班組形象。
抓好春運(yùn)班組建設(shè)的關(guān)鍵是全面提高班組人員素質(zhì)，進(jìn)一步加強(qiáng)班組骨干隊伍的思想建設(shè)，同時也是支持車隊事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的迫切需要。
鐵路行業(yè)作為與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的服務(wù)窗口行業(yè)，班組提前搞了一次春運(yùn)動員大會，在會上中要求大家爭做示標(biāo)兵，必須走在全車隊的前列。
為此在新春佳節(jié)即將到來之際，結(jié)合公司領(lǐng)導(dǎo)
總體安排，表以下決心：
首先、突出思想認(rèn)識，確保頭腦清醒。
當(dāng)前正值春運(yùn)期間，隨著客運(yùn)高峰的到來，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重和艱巨，我們要抓緊提高自己思想方面的戰(zhàn)斗力，勤學(xué)、勤問、勤讀書，正確處理平時學(xué)習(xí)和春運(yùn)的關(guān)系，在抓好生產(chǎn)的同時，認(rèn)真消化公司、客運(yùn)段及車隊的各類文件，確保平時學(xué)習(xí)和春運(yùn)工作“兩不誤”，努力做到學(xué)習(xí)教育向前推進(jìn)一步，大家的思想認(rèn)識提高一步，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益就上升一步。
其次、抓好安全管理
春運(yùn)的關(guān)鍵在與安全形式是否穩(wěn)定，安全成了整個春運(yùn)工作是否能圓滿完成的“主裁判”，我們要結(jié)合車班實(shí)際，在充分討論的基礎(chǔ)上，對安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)范和安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行細(xì)化和完善。
從職工安全教育、技能培訓(xùn)、安全大檢查工作入手，加強(qiáng)監(jiān)督管理，強(qiáng)化制度落實(shí)，明確安全責(zé)任，提高職工安全意識和業(yè)務(wù)水平，有效促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
特別是在各個特殊營運(yùn)期間，始終把安全工作放在第一位，把安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)際工作中去。
然后、繼續(xù)抓好服務(wù)工作，切實(shí)滿足旅客需求。
在今年的春運(yùn)工作中，我們一定要堅持抓好對旅客的服務(wù)工作，克服人多超員的實(shí)際困難，作好對旅客的宣傳，解決旅客實(shí)際困難，打掃車廂堅持移動清掃法，竭盡全力為旅客創(chuàng)造一個衛(wèi)生、舒適的旅行環(huán)境，做為車班的帶頭人，也必將繼續(xù)深入開展列車長定時到辦公席解決旅客疑難問題。
把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于春運(yùn)工作全過程，樹立行業(yè)形象。
最后、嚴(yán)把路風(fēng)關(guān)，確保路風(fēng)事件零投訴
堅持落實(shí)“三公開”制度，即：公開收費(fèi)項目、公開收費(fèi)依據(jù)、公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并把此項制度作為車班一項基礎(chǔ)工作來抓，杜絕路風(fēng)慣性問題的發(fā)生。
不斷強(qiáng)化職工對路風(fēng)建設(shè)重要性的認(rèn)識。
堅持在整個春期運(yùn)輸期間班組開展了各種路風(fēng)教育和警示教育。
使職工認(rèn)清路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟(jì)效益的內(nèi)在關(guān)系，增強(qiáng)職工自覺維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的自覺性。
春運(yùn)是開年的第一個旺季，我們要圍繞安全、服務(wù)、效益積極想辦法、提建議、見行動，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)班組職工沖鋒在前，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)輸工作開門紅貢獻(xiàn)力量。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇五
鐵路客運(yùn)一直以來都是我國交通體系中重要的組成部分。作為廣大市民生活中不可或缺的重要交通工具，鐵路客運(yùn)在我國已經(jīng)具有悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)。我通過多次鐵路出行的經(jīng)歷，積累了一些關(guān)于鐵路客運(yùn)的心得體會，下面我將與大家分享。
第二段：提前購票是上上之策。
于高峰季前購票是上上之策，尤其是需要步行或者乘坐公共汽車去車站的人。提前購票可以避免在車站排隊購票，減少了等待時間，減輕了旅途中的疲勞。此外，提前購票還可以享受到一些購票優(yōu)惠政策，省下一些成本。無論是在車站窗口還是通過網(wǎng)絡(luò)購票，提前預(yù)定車票都是避免不必要麻煩的有效途徑。
第三段：合理安排行李托運(yùn)。
合理安排行李托運(yùn)是鐵路客運(yùn)中的一項重要工作。盡量避免行李過多，太多的行李會導(dǎo)致托運(yùn)不便，可能還會擾亂他人的乘車秩序。同時，通過合理選擇行李托運(yùn)的方式可以更好地保護(hù)行李，減少損壞或丟失的可能性。選擇合適的行李包裝方式，如行李箱、行李包或者行李帶，減少行李間的間隙，采取合適的行李鎖可以保護(hù)行李的安全。另外，在托運(yùn)行李的時候，要注意拿好行李單，以便可以追蹤行李的行蹤。
第四段：充分利用候車時間。
鐵路客運(yùn)中的候車時間通常是較長的，合理利用這段時間可以豐富旅途風(fēng)味。在候車室內(nèi)，可以閱讀報刊、書籍，或者通過手機(jī)進(jìn)行閱讀、游戲等娛樂活動。此外，候車室附近通常有各種小吃店、餐廳，嘗試一些當(dāng)?shù)氐奶厣〕砸彩遣诲e的選擇。當(dāng)然，在候車過程中要注意保持良好的秩序，不打擾他人的正常休息和活動。
第五段：注意火車上的舒適與安全。
鐵路客運(yùn)是一個長時間的旅途，在火車上保持舒適和安全是非常重要的。在上車后，盡量找到自己的座位或臥鋪，將行李托放好，保持整潔。在乘車過程中，可以適當(dāng)站起活動、伸展肢體，促進(jìn)血液循環(huán)。如果需要睡眠，可以選擇佩戴耳塞、眼罩等物品，以減少外界環(huán)境的干擾。另外，火車上公共衛(wèi)生間也是需要注意的地方，使用后要保持干凈，避免濫用，尊重他人的權(quán)益和衛(wèi)生需求。
第六段：總結(jié)。
通過多次鐵路客運(yùn)的經(jīng)歷，我深深體會到提前購票、合理安排行李托運(yùn)、合理利用候車時間以及注意火車上的舒適與安全等都是鐵路客運(yùn)中需要重視的方面。只有逐步完善這些細(xì)節(jié)，我們才能更好地享受到鐵路客運(yùn)帶來的便捷和舒適。希望未來在鐵路客運(yùn)中，我們能夠不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)，讓出行更加愉快和安全。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇六
隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展和普及，越來越多的人開始選擇坐火車出行。不過，在乘坐火車之前，我們首先要了解和遵守鐵路客運(yùn)規(guī)章，這不僅是對自身安全負(fù)責(zé)，同時也是尊重他人、保護(hù)共同環(huán)境的表現(xiàn)。本文將從五個不同的方面，談一下我對鐵路客運(yùn)規(guī)章的心得體會。
首先，關(guān)于購票乘車的規(guī)定，我深刻體會到了“先買票，后上車”的原則。在過去，很多人可能都有過“車站搶票”的經(jīng)歷，但是如今，鐵路購票系統(tǒng)越來越先進(jìn)，一旦違反了規(guī)定，將會無法成功購票。這項規(guī)定有助于有效遏制黃牛黨，保證旅客的合法權(quán)益，讓人們能夠更加公平地獲得火車車票。通過購票的規(guī)定，能夠提高整個旅客的乘車體驗(yàn)，減少人們對搶票擔(dān)憂的同時，也能夠養(yǎng)成良好的紀(jì)律習(xí)慣。
其次，關(guān)于火車站安全的規(guī)定，我深感到人人有責(zé)。在火車站，人流量大而密集，各種客流交織在一起。尤其是在假期旅游高峰期，更需要大家保持高度的警惕。因此，每個人都應(yīng)該嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，秩序井然地排隊、通過安檢，避免出現(xiàn)擁擠、推搡、踩踏等情況。此外，在火車站內(nèi)的公共區(qū)域，保持環(huán)境整潔也是我們每個人的責(zé)任。只有共同呵護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)美好的出行環(huán)境。
再次，關(guān)于列車內(nèi)光盤使用的規(guī)定，我認(rèn)為能夠有效提高旅客的舒適度。在過去，有些人無視規(guī)章制度，大聲放音樂，使得其他乘客感到困擾和不適。而如今，鐵路客運(yùn)規(guī)章明確規(guī)定了音量控制的原則，這使得整個車廂的環(huán)境更加寧靜、舒適。能夠讓大家能夠更加專注旅途中的思考和休息，也有助于緩解乘車后的疲勞感。
另外，關(guān)于利用火車旅行的行李要求，我體會到了“出行從簡”這一原則的迫切性。尤其是在旅游旺季，更多人選擇火車出行，因此往往會出現(xiàn)大量的行李和隨身攜帶物品。然而，鐵路客運(yùn)規(guī)章要求每個人攜帶的行李不能過多，這有助于提高列車運(yùn)行效率，同時也能保證乘客舒適的環(huán)境。這使得我們在旅行進(jìn)行選購物品時要慎重，只選擇必要的物品，以減輕自己的負(fù)擔(dān)，也為他人騰出更多的空間。
最后，關(guān)于對待鐵路工作人員的規(guī)定，我深刻感受到尊重與禮貌的重要性?；疖囀且粋€大而復(fù)雜的交通系統(tǒng)，鐵路工作人員每天都要面對各種各樣的旅客和問題。他們辛勤工作，確保車輛運(yùn)行的安全和順暢。作為旅客，我們應(yīng)該尊重和禮貌地與他們交流，并且理解他們在工作中的壓力和困難。只有建立和諧的旅客-工作人員關(guān)系，才能夠共同維護(hù)鐵路客運(yùn)秩序，保障我們的出行體驗(yàn)。
總而言之，鐵路客運(yùn)規(guī)章是保障旅客出行安全和舒適的重要保障。通過遵守這些規(guī)章，不僅能夠提高整個旅程的舒適度，也有助于營造和諧的旅途環(huán)境。我深刻認(rèn)識到作為旅客，我們不僅要依法遵紀(jì)守守規(guī)定，更要樹立良好的安全和責(zé)任意識，將這些規(guī)章制度內(nèi)化于心、外化于行，為創(chuàng)造一個文明、有序、安全的乘車環(huán)境作出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇七
尊敬的xx：
中國20xx年上海世博會的腳步離我們越來越近了，迎接世博，參與世博，奉獻(xiàn)世博是我們每個人民的光榮使命。在此我下定決心要：
一、學(xué)好世博知識，倡導(dǎo)文明禮儀、提高自身修養(yǎng)，凸現(xiàn)人文關(guān)懷，爭做文明禮儀的學(xué)習(xí)者、傳播者、實(shí)踐者，以實(shí)際行動宣傳世博理念。
二、以自己的微笑面對他人，以嫻熟的技巧服務(wù)患者，以創(chuàng)新的理念提供誠信，展示我們醫(yī)務(wù)人員的職業(yè)道德、職業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)，爭當(dāng)志愿者，服務(wù)世博。
三、積極參與崗位練兵，規(guī)范醫(yī)療服務(wù)，提升就醫(yī)環(huán)境，改善服務(wù)態(tài)度，進(jìn)一步優(yōu)化我院窗口服務(wù)，提高病人滿意度。
大家快行動起來，秉承“精誠合作、奮發(fā)進(jìn)取、追求卓越”的醫(yī)院精神，積極投身到迎世博工作中。讓我們從現(xiàn)在做起、從身邊做起，從小事做起，爭先創(chuàng)優(yōu)，攜手共進(jìn)，共同塑造我們上海人民文明友善、誠信專業(yè)、積極實(shí)踐、樂于奉獻(xiàn)的嶄新人民形象，為世博會貢獻(xiàn)我們的微薄力量!
致此。
敬禮!
xx。
xxxx年xx月xx日。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇八
第一段：對鐵路客運(yùn)的初步了解（200字）。
在日常出行中，鐵路客運(yùn)一直是一種常見的交通方式。乘坐火車不僅方便快捷，而且還具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢。我從小就對火車旅行有著濃厚的興趣，并且在之前的多次鐵路出行中積累了一些心得體會。經(jīng)過這些經(jīng)歷，我深深地認(rèn)識到了鐵路客運(yùn)的可靠性和舒適性，也更加理解了如何更好地享受鐵路旅行。
第二段：購票與換乘的技巧（200字）。
在鐵路客運(yùn)中，購票是一項重要的環(huán)節(jié)。我發(fā)現(xiàn)通過互聯(lián)網(wǎng)購票是一個高效、便捷的方式。提前預(yù)訂可以避免車票供應(yīng)不足的情況，還能夠享受早鳥價。此外，了解換乘站的布局和時刻表，可以事先規(guī)劃好換乘的時間。盡量選擇間隔時間寬裕的車次，以防止因換乘時間過短而導(dǎo)致的不便和趕不上車的情況。
第三段：合理安排行李與選擇座位技巧（200字）。
在進(jìn)行鐵路客運(yùn)時，如何合理安排行李也是需要注意的。一方面，應(yīng)根據(jù)行程的長短和天氣情況合理選擇攜帶的行李件數(shù)和大小，以避免攜帶過多或者太多的行李，從而帶來不必要的麻煩。另一方面，選擇合適的座位也是非常重要的。對于經(jīng)常需要工作或者需要休息的人來說，選擇安靜的位置是比較理想的，而對于需要欣賞外景或社交的人來說，選擇靠窗的位置是比較合適的。
第四段：享受鐵路旅行中的趣味與美食（200字）。
鐵路客運(yùn)不僅可以提供便捷的交通，同時也是體驗(yàn)旅行樂趣的機(jī)會。在車上的旅途中，我們可以欣賞窗外的風(fēng)景，觀察道路兩旁的小鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村風(fēng)光，并且與同行的人進(jìn)行交流。此外，鐵路客運(yùn)還有豐富多樣的美食供應(yīng)。各種經(jīng)典的鐵路餐車美食如盒飯、包子、粥等，都可以帶給旅行中額外的享受。
第五段：鐵路客運(yùn)帶來的思考與感悟（300字）。
通過多次鐵路客運(yùn)，我深深感受到了鐵路運(yùn)輸?shù)母咝c舒適，也更加體會到了交通的重要性。鐵路客運(yùn)不僅為人們提供了便利的出行方式，也為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。同時，在鐵路旅行中，我也深感國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷提升和城市交通規(guī)劃的重要性。通過鐵路客運(yùn)，我更加關(guān)注和思考了人們的出行需求、城市之間的聯(lián)系以及交通規(guī)劃對人們生活的影響。
結(jié)尾（100字）。
總而言之，鐵路客運(yùn)作為一種重要的交通方式，不僅提供了便利的出行選擇，更為我們的生活增添了歡樂和精彩。通過運(yùn)用一些技巧，我們可以更好地購票、合理安排行李和座位，進(jìn)而享受鐵路旅行中的趣味與美食。通過鐵路客運(yùn)的體驗(yàn)，我逐漸理解到了交通的重要性，以及對于城市發(fā)展和人們生活的意義。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇九
段落一：引言（大約100字）。
服務(wù)鐵路是一種用來保障旅客順利出行的重要服務(wù)，對于鐵路部門來說，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是日常運(yùn)營的關(guān)鍵。我最近乘坐了幾次火車，親身體驗(yàn)了服務(wù)鐵路的過程，收獲了很多心得體會。在這篇文章中，我將分享我對于服務(wù)鐵路的見解，并探討如何進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。
段落二：服務(wù)態(tài)度的重要性（大約300字）。
服務(wù)鐵路的第一要素是員工的態(tài)度。在我乘坐的每一趟火車上，我都遇到了熱情友好的工作人員。他們主動幫助旅客解決問題，積極回應(yīng)旅客的需求。這種熱情的態(tài)度讓我感到非常受歡迎，也讓人感受到了鐵路部門對旅客的關(guān)懷。如果員工能夠保持這種積極向上的態(tài)度，無疑能夠贏得旅客的好感，并提升乘客滿意度。
段落三：便利的信息服務(wù)（大約300字）。
隨著科技的進(jìn)步，鐵路部門也開始利用各種信息技術(shù)來提升服務(wù)質(zhì)量。比如，我發(fā)現(xiàn)火車站的自助服務(wù)機(jī)器非常便利，可以實(shí)現(xiàn)自助購票、修改座位等各項操作。另外，在火車上也提供了免費(fèi)的Wi-Fi服務(wù)，旅客可以隨時上網(wǎng)查看信息。這些措施使得旅客的出行更加便利和愉快，并且有效縮短了排隊的時間，減少了可能的麻煩和糾紛。
段落四：舒適的環(huán)境設(shè)施（大約300字）。
一個舒適的環(huán)境對于旅客來說是非常重要的。在我乘坐的火車上，車廂內(nèi)的座椅寬敞舒適，另外還提供了免費(fèi)的礦泉水和小吃，以及干凈的洗手間。這些舒適的設(shè)施不僅提升了旅客的滿意度，也為乘客提供了更好的出行體驗(yàn)。此外，車站內(nèi)的休息室和便利店也為旅客提供了更多的便利，使得他們在候車期間可以得到更好的休息和服務(wù)。
段落五：改進(jìn)的空間和對策（大約200字）。
盡管目前的服務(wù)質(zhì)量已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，但是仍然有一些方面需要改進(jìn)。首先，一些火車站的設(shè)施還不夠完善，需要更多的改進(jìn)和投資。其次，我注意到一些火車乘務(wù)員的工作態(tài)度還不夠?qū)I(yè)，需要加強(qiáng)培訓(xùn)和管理。此外，鐵路部門還可以進(jìn)一步借鑒其他國家和地區(qū)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，以提升整體的服務(wù)質(zhì)量。通過不斷改進(jìn)和提升服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)鐵路將能夠更好地滿足旅客的需求，促進(jìn)旅客出行的便利與安全。
段落六：總結(jié)（大約100字）。
服務(wù)鐵路是一個復(fù)雜且關(guān)鍵的系統(tǒng)，它需要專業(yè)的管理和科學(xué)的運(yùn)營。通過員工的熱情態(tài)度、便利的信息服務(wù)、舒適的環(huán)境設(shè)施以及進(jìn)一步的改進(jìn)空間和對策，服務(wù)鐵路的質(zhì)量得到了顯著提升。我相信，隨著科技的不斷發(fā)展和人們出行需求的變化，服務(wù)鐵路將會繼續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，為旅客提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐火車旅行。作為一種經(jīng)典而便捷的交通方式，鐵路承載著億萬人民的出行需求。然而，在服務(wù)鐵路中，我有幸目睹了許多溫暖而貼心的服務(wù)，這讓我對于服務(wù)鐵路有了新的認(rèn)識和體會。
首先，服務(wù)人員用接地氣的微笑溫暖著每一個旅客的心。鐵路工作人員忙碌而辛苦，但他們還是能夠帶著微笑去面對每一個旅客。當(dāng)我走進(jìn)車站候車時，他們總是可以主動地為我提供幫助。無論是詢問車票信息還是尋找乘車處，工作人員總是熱情而耐心地給予指導(dǎo)。有一次，我在車站迷路了，在找不到方向的時候，一位工作人員主動圍過來詢問我的情況，并幫我查找最優(yōu)的行車路線。他給予我細(xì)致的指引，讓我在迷路中找到了正確的方向。這個溫暖而和善的微笑讓我感受到了鐵路服務(wù)人員對于旅客的關(guān)心和關(guān)愛。
其次，鐵路服務(wù)設(shè)施的不斷完善，提升了旅客的出行體驗(yàn)。近年來，鐵路管理部門積極投入資金，提升服務(wù)設(shè)施的水平，來滿足日益增長的旅客需求。先進(jìn)的信息系統(tǒng)有效地提供了許多便利功能，如售票查詢、車廂座位布局等，這讓乘坐火車更加方便快捷。在高鐵車廂內(nèi)，寬敞的座椅和貼心的配備，讓人感到舒適和安心。有一次，我在乘坐高鐵期間，突然感到有些暈車，我立刻向工作人員求助。工作人員熱心地將我引領(lǐng)到醫(yī)務(wù)室，為我提供了相關(guān)的藥品和溫馨的關(guān)懷。通過這次經(jīng)歷，我更加深刻地感受到了鐵路服務(wù)設(shè)施的完善對于旅客出行的重要意義。
第三，鐵路服務(wù)人員的敬業(yè)精神給我留下深刻印象。無論風(fēng)雨如何，鐵路服務(wù)人員為旅客服務(wù)的熱情永不減退。記得有一次，我在深夜趕往火車站，忘記了帶身份證。我非常焦急，擔(dān)心無法乘坐列車。在工作人員的指導(dǎo)下，我前往了派出所辦理相關(guān)手續(xù)，并成功地補(bǔ)辦了身份證明。最終，我順利地乘坐火車。在這個過程中，服務(wù)人員對于我的敬業(yè)精神給予了我持續(xù)的鼓勵和支持，他們展現(xiàn)出的敬業(yè)精神也讓我深受感動和敬佩。
第四，鐵路服務(wù)中的團(tuán)隊合作精神為旅客提供了更好的服務(wù)。在車站的運(yùn)營管理中，工作人員通力合作，共同完成各項任務(wù)。在車站的工作場景中，我看到工作人員們相互協(xié)作、密切配合，共同確保每個乘車旅客的安全和舒適。無論是車站廣播的播報，還是車次信息的更新，都需要團(tuán)隊合作才能順利完成。為了保障旅客的乘車安全，他們時刻保持著緊密的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，讓每一次旅客乘車都能夠順利進(jìn)行。這種團(tuán)隊合作精神讓我深切體會到了鐵路服務(wù)所蘊(yùn)含的偉大力量和深厚情感。
總的來說，服務(wù)鐵路給我留下了深刻的印象。鐵路服務(wù)人員用微笑和溫暖，讓旅客感受到了賓至如歸的體驗(yàn)；鐵路服務(wù)設(shè)施的不斷完善，提升了旅客出行的便利性；鐵路服務(wù)人員的敬業(yè)精神和團(tuán)隊合作精神，讓旅客乘車更加安心和放心。通過這些體驗(yàn)和感悟，我認(rèn)識到了鐵路服務(wù)的重要性和不可替代性，以及服務(wù)鐵路的人們所付出的努力。我更加深信，服務(wù)鐵路需要集體的智慧和力量，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，才能打造更好的鐵路服務(wù)體系。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十一
隨著社會的進(jìn)步和人們生活水平的提高，鐵路客運(yùn)作為一種快捷、安全、便捷的出行方式，逐漸成為人們的首選。我作為一位常年乘坐火車的旅客，深深地感受到了鐵路客運(yùn)的方便和舒適，也積累了一些有關(guān)鐵路客運(yùn)的心得體會。
首先，鐵路客運(yùn)具有高安全性。相比于其他交通工具，如汽車和飛機(jī)，火車的事故率要低得多。鐵路客運(yùn)具備一系列的安全檢測系統(tǒng)，如列車防撞系統(tǒng)、防火系統(tǒng)等，保障了乘客的安全。在長距離的旅程中，我們可以更加放心地享受舒適的睡眠，而不必?fù)?dān)心發(fā)生意外情況。
其次，鐵路客運(yùn)具備較高的準(zhǔn)點(diǎn)率?；疖囋诔霭l(fā)前會有詳細(xì)的計劃和備案，因此大部分情況下能夠嚴(yán)格按時出發(fā)和到達(dá)。相比于其他交通工具，火車的準(zhǔn)點(diǎn)性更高，這也給旅客提供了更好的出行體驗(yàn)。我曾經(jīng)有一次從北京到上海的旅程，火車準(zhǔn)時出發(fā)，準(zhǔn)點(diǎn)到站，讓我對鐵路客運(yùn)的準(zhǔn)點(diǎn)率有了更深的認(rèn)識。
另外，鐵路客運(yùn)還提供了舒適的旅行體驗(yàn)。很多火車都配備了軟座、臥鋪和高級臥鋪等舒適座椅，提供了良好的休息和睡眠條件。列車內(nèi)還提供餐車服務(wù)，乘客可以品嘗到豐富多樣的美食。此外，火車上還有供乘客使用的洗手間、吹風(fēng)機(jī)等設(shè)施，讓旅客在旅途中能夠方便地進(jìn)行個人衛(wèi)生和護(hù)理。
然而，鐵路客運(yùn)也存在一些需要改進(jìn)的地方。首先，火車票預(yù)訂系統(tǒng)還不夠完善，經(jīng)常出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擁堵、搶票難的情況。這讓很多乘客倍感困擾，需要他們經(jīng)常性地刷新網(wǎng)頁、加大努力才能成功搶到車票。其次，有些火車的不良衛(wèi)生狀況也需要關(guān)注。雖然火車上設(shè)有洗手間和衛(wèi)生間，但是有時候衛(wèi)生條件不及旅館，乘客需要更多地提醒和督促，以保持車廂的整潔和衛(wèi)生。
綜上所述，鐵路客運(yùn)作為一種受歡迎的出行方式，為旅客提供了高安全性、準(zhǔn)點(diǎn)率高以及舒適的旅行體驗(yàn)。當(dāng)然，也需要不斷改進(jìn)和提高，在火車票預(yù)訂系統(tǒng)、車廂衛(wèi)生狀況等方面需要更多地關(guān)注和改善。通過乘坐火車，我不僅感受到了鐵路客運(yùn)的便利，更深入了解了鐵路客運(yùn)背后的安全與服務(wù)。我相信，隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，鐵路客運(yùn)將會越來越完善，為廣大旅客提供更好的出行體驗(yàn)。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十二
志愿服務(wù)是由voluntary或volunteering翻譯而來，含有“志愿主動”的意思。最初是由拉丁語“voluntas”衍變成為英語中的“volunteer”。
志愿服務(wù)在現(xiàn)代社會中有了新的意義，一方面它體現(xiàn)了人生的真諦，是在人間傳播愛的使者；另一方面，志愿服務(wù)用個人能力實(shí)現(xiàn)自身價值，正因?yàn)槿绱烁语@出其重要性。
2、志愿者活動的基本要素。
l自發(fā)性。
自發(fā)主動地參加，這是志愿者的根本精神，也是其工作的動力來源。
l社會性。
志愿服務(wù)工作不是為了滿足自身或者是個別團(tuán)體的利益，而是為別人和整個民族共同的利益。
l無償性。
在服務(wù)活動中并沒有直接的收入和報酬。
l持續(xù)性。
不是一次的服務(wù)工作。
3、志愿服務(wù)活動所必要的相互聯(lián)系。
志愿服務(wù)活動是一種純粹的無償服務(wù)，與服務(wù)對象之間是“給予者”和“接受者”的關(guān)系，志愿服務(wù)活動不是單一或暫時性的活動，而是和其他志愿者一起“分工”與“合作”的工作。
志愿者需要清楚地認(rèn)識志愿服務(wù)活動中的相互聯(lián)系，一般來說相互關(guān)系如下：
a、志愿者和服務(wù)對象的關(guān)系。
l對別人保持尊重。
l懷有包容、理解和感謝的心態(tài)。
l正確地認(rèn)識服務(wù)對象的言語和行動。
l正確理解服務(wù)對象想表達(dá)的意思。
b、志愿者和志愿者團(tuán)體及組委會的關(guān)系。
l了解自己所屬部門的活動。
l在組委會要求的范圍內(nèi)活動。
l理解并體諒組委會工作人員的困難。
l時刻遵守志愿者準(zhǔn)則。
c、志愿者相互之間的關(guān)系。
l互相聯(lián)系并互相勉勵。
l如遇到自己無法解決的情況向其他志愿者尋求幫助。
l在服務(wù)活動前，向有經(jīng)驗(yàn)者學(xué)習(xí)有關(guān)工作注意事項。
l在活動結(jié)束后，互相對工作進(jìn)行分析和評價。
4、志愿者活動的重要性。
志愿者是各種國際性比賽中重要的后備軍，是賽事成功舉辦的重要因素。同時，大規(guī)模的國家活動，也需要大量的人力資源，這就是當(dāng)今世界每當(dāng)舉辦大規(guī)模活動時都把志愿者的參與作為一個慣例的理由。
通過中國亞洲杯足球賽的志愿者活動，人們將對志愿者活動有進(jìn)一步的了解，特別是年輕人會不斷地受到志愿者活動的影響。志愿者活動與20中國亞洲杯足球賽的成功是有直接聯(lián)系的。
5、志愿者的作用。
在年中國亞洲杯足球賽中，志愿者將發(fā)揮“亞洲杯的形象”，“場外的國家代表”，“民間外交官”等各種各樣的作用。
本次比賽參賽隊由傳統(tǒng)的12支增加至16支，還將有一定數(shù)量的亞足聯(lián)官員、特邀嘉賓、贊助商及新聞記者觀摩報道本次比賽，此外還有相當(dāng)數(shù)量的境外球迷前來觀看比賽。所有來賓在比賽期間在各地見得最多、接觸最頻繁的.就是志愿者。
亞足聯(lián)代表團(tuán)、新聞記者團(tuán)等人員在機(jī)場、飯店及賽場等地區(qū)將得到志愿者的幫助；包括外國人在內(nèi)的眾多觀光客在旅游、城市觀光、各種文化活動中都將得到志愿者的引導(dǎo)和服務(wù)；在比賽場地得到志愿者的幫助。
根據(jù)歷屆大規(guī)模國際活動的經(jīng)驗(yàn)，志愿者的熱情服務(wù)能使人們對比賽和舉辦國留下美好的印象。
志愿者將根據(jù)其活動領(lǐng)域的不同，在指定場所完成交辦的任務(wù)。同時志愿者根據(jù)分工會有不同的工作和任務(wù)。雖然有時候工作會非?，嵥?，但是將每一個小的工作合在一起便能夠體現(xiàn)出志愿者的作用；也正是將每人的工作合在一起，才能夠體現(xiàn)“亞洲杯的形象”，“場外的國家代表”，“民間外交官”等各種各樣的作用。
2004年亞洲杯賽事將會持續(xù)17天，比賽場所也分布在全國4個城市，將會有16個國家或地區(qū)的16支球隊參加比賽。因此對志愿者就會有更高的要求。
在此，為2004年中國亞洲杯足球賽的成功舉行，我們制定了志愿者決心書。
志愿者服務(wù)詞。
我們清醒認(rèn)識到在中國舉辦2004年亞洲杯足球賽的實(shí)際與現(xiàn)實(shí)意義，為把本次亞洲杯舉辦成嚴(yán)重足壇史上最好的一屆亞洲杯，成為最成功、最具典范性的賽事，我們決心發(fā)揚(yáng)中國人的光榮傳統(tǒng)，弘揚(yáng)志愿奉獻(xiàn)精神，在每一個需要我的崗位，遵紀(jì)守法、服從指揮、熱情服務(wù)、坦誠奉獻(xiàn)，倡導(dǎo)文明新風(fēng)，傳播和平友誼，用自己的智慧和能力，為亞洲杯圓滿成功貢獻(xiàn)力量、創(chuàng)造輝煌，我們決心身先士卒，做到以下幾點(diǎn)：
l為成功舉辦賽事，我們將相互合作與理解，本著親切的姿態(tài)履行應(yīng)盡的各項義務(wù)；
l我們倡導(dǎo)在嚴(yán)格的秩序之下平安地享受先進(jìn)的體育文化理念；
l為了在世人面前展示中國人的嶄新精神面貌，我們將在一切活動中起模范帶頭作用。
2004年中國亞洲杯足球賽志愿者服務(wù)詞。
二、志愿服務(wù)方針與教育。
2004年中國亞洲杯足球賽的志愿者經(jīng)選拔后，經(jīng)過培訓(xùn)將在2004年7月-8月間活動。
賽前需要準(zhǔn)備的媒體、制證等工作將從2004年6月開始活動，觀眾引導(dǎo)、檢票等業(yè)務(wù)在比賽日當(dāng)天或必要時執(zhí)行。
為正確執(zhí)行任務(wù)，賽前的教育培訓(xùn)相當(dāng)重要。
下面簡略介紹一下志愿服務(wù)的教育內(nèi)容和運(yùn)營方針。
1、教育和培訓(xùn)計劃。
為培養(yǎng)一支素質(zhì)高、能力強(qiáng)的志愿者隊伍，使志愿服務(wù)工作達(dá)到“國際化、專業(yè)化、職能化”的標(biāo)準(zhǔn)，確保為亞洲杯提供一流的志愿服務(wù)，亞洲杯組委會決定，依托四個賽區(qū)建立志愿者培訓(xùn)基地，全面開展志愿者的培訓(xùn)工作。整個培訓(xùn)將分為骨干培訓(xùn)、普及培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)、強(qiáng)化培訓(xùn)等四個階段進(jìn)行，從3月開始到6月中旬結(jié)束，為期3個月。通過骨干培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)、強(qiáng)化模擬演練等手段使志愿者掌握服務(wù)知識和技能。
在骨干培訓(xùn)階段，各賽區(qū)選拔志愿者骨干到北京參加中國組委會統(tǒng)一組織的“志愿者骨干培訓(xùn)班”，共進(jìn)行了“志愿者基本知識、語言會話能力、禮儀知識、體育知識、環(huán)保知識、旅游知識”等6次課程培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后將對參與骨干培訓(xùn)的志愿者進(jìn)行集中考試，考試合格者由組委會頒發(fā)志愿者資格證書。
在普及培訓(xùn)階段，由各賽區(qū)以《志愿者培訓(xùn)手冊》為基礎(chǔ)，對本賽區(qū)的志愿者進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格者由組委會頒發(fā)志愿者資格證書。
在專業(yè)培訓(xùn)階段，各賽區(qū)將根據(jù)組委會各部門的工作需要，對已取得志愿者資格證書的志愿者進(jìn)行分工，由組委會各部門根據(jù)工作特點(diǎn)及工作要求進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
l主管部門：2004年亞洲杯足球賽中國組委會和各賽區(qū)組委會。
l教育課程：素質(zhì)教育，各部門培訓(xùn)。
l教育方法：遠(yuǎn)程教育、集體培訓(xùn)、分散學(xué)習(xí)、現(xiàn)場演練。
l教育次數(shù)和時間：
o集體培訓(xùn)：由組委會統(tǒng)一進(jìn)行。
o分散學(xué)習(xí)：由各賽區(qū)組委會自行完成。
o現(xiàn)場教育：開賽前通過熱身賽等比賽或活動現(xiàn)場模擬演練。
l相關(guān)網(wǎng)站：
2、教育內(nèi)容。
l以本手冊內(nèi)容為核心的知識及素質(zhì)教育。
l各部門根據(jù)需要對各自的志愿者進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)教材由組委會各部門編寫。
l對志愿者領(lǐng)導(dǎo)者的教育。
o教育對象：現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)或隊長等。
o教育內(nèi)容：組織管理、領(lǐng)導(dǎo)能力、協(xié)作向上等精神。
o其他事項（參加教育的義務(wù)等）。
l集體教育。
o素質(zhì)教育：了解2004年中國亞洲杯足球賽的概要，志愿者的作用和任務(wù)等。
o業(yè)務(wù)教育：職務(wù)類別、技能、設(shè)施及裝備的使用方法等。
o現(xiàn)場教育：非常時期行動要領(lǐng)及現(xiàn)場模擬演練。
l所有志愿者必須參加素質(zhì)教育，無故缺席將在最后選拔中排除。
l地址，電話號碼如有變動應(yīng)立即向組委會報告。
3、執(zhí)行任務(wù)體系向?qū)А?/p>
l下達(dá)任務(wù)。
規(guī)定工作時間，分配并下達(dá)任務(wù)：由組委會專門負(fù)責(zé)志愿者的人員、或被任命的志愿者領(lǐng)導(dǎo)人員下達(dá)。
l服務(wù)管理。
確認(rèn)出勤：不準(zhǔn)有無故缺席、遲到等現(xiàn)象，否則將被視為退出活動。
l組委會會刊。
介紹志愿者的活動。
l關(guān)于待遇。
o相關(guān)補(bǔ)助。
――誤餐費(fèi)、交通費(fèi)（以市內(nèi)交通費(fèi)用為準(zhǔn)）。
――參加集體人身保險。
――根據(jù)崗位需要配備統(tǒng)一服裝。
o發(fā)放榮譽(yù)證書。
亞洲杯結(jié)束后，對圓滿完成任務(wù)者（中途退出、無故缺席、不誠實(shí)者除外）發(fā)放榮譽(yù)證書。
三、志愿服務(wù)的基本要求。
1、基本原則。
l志愿者的基本作用是幫助別人、方便別人，所以無論在什么情況下都要對別人以禮相待。
l無論服務(wù)對象是誰都不能提及私事，不能借工作之便要求服務(wù)對象簽名、照相。
l熟悉掌握2004年中國亞洲杯足球賽的比賽日程。
l熟悉掌握2004年中國亞洲杯足球賽的比賽城市、賽場名稱、賽場及相關(guān)場所的位置。
l掌握賽場內(nèi)各種辦公室的位置和用途、公共設(shè)施的內(nèi)容和位置。特別是要掌握醫(yī)務(wù)室、失物招領(lǐng)處、衛(wèi)生間、滅火器、公用電話等的所在位置和急救人員的分配情況，以便隨時引路。
l掌握組委會的組織機(jī)構(gòu)和職能、主要任職人員的名字、相關(guān)職能部門的電話號碼。
l熟練區(qū)分不同類別證件和準(zhǔn)入?yún)^(qū)域。
l掌握以賽場為中心的市內(nèi)交通設(shè)施和停車場等附帶設(shè)施。
l掌握亞足聯(lián)、中國足協(xié)、2004年亞洲杯足球賽中國組委會之間的相互關(guān)系和各個機(jī)構(gòu)的職能、與賽區(qū)組委會的關(guān)系和作用。
l熟知各個領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)分類，在志愿服務(wù)活動期間對自己的作用、何時、何地，應(yīng)該做什么要有明確的認(rèn)識。
2、安全原則。
l違反如下賽場秩序時發(fā)出警告，制止后立即與最近的警察和安全人員聯(lián)系：
o帶入違禁物品。
o持帶假造入場券或證件者。
o飲酒鬧事。
o向運(yùn)動場內(nèi)投擲物品和離開指定座位觀看比賽。
o在禁止出入?yún)^(qū)域入場。
o販賣，乞討等以盈利為目的的銷售。
o其他影響賽場秩序的行為。
l對攜帶違禁物品入場者，應(yīng)引導(dǎo)其人丟棄此類物品或幫助保管在保險箱里，等比賽結(jié)束后指引領(lǐng)取。違禁物品內(nèi)容如下：
o可以當(dāng)作兇器的物品（槍、刀、旗桿、剪刀、鐵管、棒、錘子、鉆孔機(jī)、攝像機(jī)的三腳架等）。
o可以投擲的物品（瓶子、罐子、瓶、石頭、旅行包等物品）。
o驚嚇觀眾以致引發(fā)事故的物品（火藥類、爆竹、氫氣球、導(dǎo)火線、液化氣、口哨、毒物、藥物、油類、照明炭等）。
o酒類（紙裝、塑料瓶、玻璃瓶、罐裝等）。
o對觀看比賽有礙的寵物（殘疾人的引路犬除外）。
o可刺激觀眾、選手的物品（表現(xiàn)政治、思想、宗教主義、主張、觀念的顯示牌、站牌、旗幟、字幅、印刷品等）。
o其他有可能影響賽場秩序的物品。
3、值勤守則。
l上、下班。
o（上班時）熟知自己的執(zhí)勤日程、時間、位置、作用，提前上班并準(zhǔn)備確認(rèn)該天的事情。
o（下班時）事后檢查自己該天所做的事情并從本部負(fù)責(zé)人處確認(rèn)下一天的計劃。
l值勤時。
o活動期間需穿著指定服裝，佩帶證件。
o忠實(shí)地履行并遵守各項守則。
o積極履行本部負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)者賦予的任務(wù)。
o執(zhí)行完任務(wù)后在指定場所或可聯(lián)系的場所等待下一道指示。
o發(fā)生個人解決不了的事情時應(yīng)及時向負(fù)責(zé)人報告并采取可行措施。
o維持周邊環(huán)境的整潔，節(jié)約物資、備用品。
o對因工作需要而了解的事情或別人的個人近況保密。
o自己的地址、電話等發(fā)生變動時應(yīng)立即通知所屬部門。
o妥善保管自己的證件。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十三
通過《保持xxx先進(jìn)性教育讀本》的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)《我身邊的xxx員》，以及回顧入黨志愿，對照黨員的八條義務(wù)，我羞愧萬分，“以人為鏡”我才發(fā)現(xiàn)自己是那么的渺小，那么的不足，我的個人學(xué)生黨性分析材料如下：
一、在思想上：
2、對于黨內(nèi)一些不良傾向，我見慣不怪，甚至偶爾還學(xué)之、跟之。如：在我們黨內(nèi)有些黨員信仰危機(jī)，熱衷迷信、熱衷燒香拜佛。雖然我對有些公司的領(lǐng)導(dǎo)在春節(jié)后第一天上班就組織本單位、本部門的同事集體去靈隱燒香拜佛有看法，但是自己在暑期旅游所到的廟宇也會買上一把香，雙手合掌祈禱一番，全然不顧群眾是怎樣想的、是怎樣看的。又如：現(xiàn)在黨內(nèi)有些掌握實(shí)權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)貪污、，每當(dāng)報刊、電視等新聞媒體在做報道時，只是在看的時候激動、憤慨，看完后，所有的激動也就灰飛煙滅了，沒有一種切膚之痛的感覺，全然忘記自己也是xxx，他們是我們的兄弟、姐妹，他們的墮落，就像自己家人中的一員在墮落一樣，應(yīng)該有一種刻骨銘心的感覺。但是，我沒有。
二、在作風(fēng)上：缺乏批評與自我批評的勇氣，缺乏密切聯(lián)系群眾的精神。我們這一代人聽過父輩講過xxx的許多悲慘經(jīng)歷，看過企業(yè)中我們的同齡人下崗后的艱難生活，自己覺得已悟出了生活的艱辛，能體會和滿足自己現(xiàn)在的生活，同時也深知流言蜚語的危害和“人言可畏”的結(jié)果，因而在工作中只是一味埋頭干活，少有關(guān)心、關(guān)注他人，在同事中間、群眾中間不敢評論和批評他人，即使自己有不同看法，也不在公眾場合枉加菲薄，我的這種不誠實(shí)的做人方式使得我離群眾越來越遠(yuǎn)，因?yàn)闇贤ㄉ伲罕姴涣私?，遇事也就無法同群眾商量。因?yàn)闇贤ㄉ?，也無法向黨反映群眾的意見和要求，更不用說維護(hù)群眾的正當(dāng)利益了。
三、在工作上：自我為中心，缺乏全面系統(tǒng)的考慮問題。由于性格所使，好像全中國就我的工作最重要，一天到晚件件事情都是火燒眉毛，不能過夜的。結(jié)果在必須與別人配合的事情上(我的招生、學(xué)生管理等工作，很多是需要別部門的同事配合的)，我不管別的同事手上是否有工作或是否有別的急事，不管三七二十一拖上就走，最好立馬就辦好，久而久之，意見也就產(chǎn)生了。
總結(jié)1：通過這次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，對照先進(jìn)黨員，剖析思想根源，我覺得我所存在的一系列問題，歸根結(jié)底是放松了政治理論學(xué)習(xí)，放松了自己的思想改造，導(dǎo)致在許多方面雖知道自己的不足，但常找借口來回避問題，如：雖然我知道要和群眾多聯(lián)系、多交流，但我常以工作忙或擔(dān)心軋出事非來，而逃避這一問題。通過學(xué)習(xí)，我深刻體會到作為xxx黨員，必須做到不斷的加強(qiáng)自身的黨性修養(yǎng)，樹立全心全意為人民群眾服務(wù)的思想，把魯迅的“俯首甘為孺子牛”作為自己人身格言。在工作上，要刻苦鉆研，不斷進(jìn)取、勇于攀登科學(xué)高峰，把創(chuàng)新作為“三個代表”重要思想先進(jìn)性的體現(xiàn)。團(tuán)結(jié)群眾，熱情待人，作好黨員和群眾之間的紐帶。
總結(jié)2：通過學(xué)習(xí)，也使我明確了今后努力的方向：首先，要深刻理解“三個代表”重要思想，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)“三個代表”的思想精髓之所在，學(xué)習(xí)它分析問題、解決問題的方法之所在。這不是很容易做到的事，它不僅涉及理論而且涉及現(xiàn)實(shí)的實(shí)際。所以，我們作為新時期的xxx員不僅要有崇高的思想境界，而且還要有扎實(shí)的理論知識。要有自學(xué)的意識，不斷的、主動的學(xué)習(xí)，不斷的加深認(rèn)識，不斷的積累知識;要會提問題，針對問題學(xué)習(xí)，自己缺少什么補(bǔ)什么。其次，要身體力行“三個代表”，做“三個代表”有效的、科學(xué)的實(shí)踐者。努力當(dāng)好先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展要求的代表。要貫徹落實(shí)好“三個代表”重要思想，要腳踏實(shí)地地做好本職工作，在工作中，考慮問題三思而后行。要樹立高度的責(zé)任和敬業(yè)精神，盡心盡力把工作做好。一切都要以黨和人民利益為出發(fā)點(diǎn)，不能急功近利，更不能計較個人得失;要克服自己的缺點(diǎn)，做老實(shí)人，辦老實(shí)事，對工作勤勤懇懇，求真務(wù)實(shí)、創(chuàng)新。第三，要密切聯(lián)系群眾。“水可載舟，亦可覆舟”，群眾是真正的英雄，要與群眾打成一片，不脫離群眾，熱愛人民群眾是xxx的三大作風(fēng)之一，群眾是我們力量的源泉，只有依靠群眾，堅決地相信群眾，才能克服工作中的困難。“知無不言，言無不盡”，“言者無罪，聞?wù)咦憬洹?，“有則改之，無則加勉”這些中國人民的有益的格言是我必須時常提醒自己的警鐘。
總結(jié)3，我作為黨員已明確了自己肩負(fù)的責(zé)任。我們正是處在一個歷史轉(zhuǎn)折時期，這是我們的驕傲，也是我們國家的驕傲。我們要審時度勢，堅定信心，做好自己的本職工作，嚴(yán)格遵循xxx章對我們的要求，抓住機(jī)遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，始終站在時代發(fā)展的前列，解放思想，實(shí)事求是，與時俱進(jìn)，為我們的共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗!
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十四
隨著人們生活水平的提高，旅游需求也逐漸增加。而鐵路作為一種重要的交通工具，扮演了連接城市、便捷出行的重要角色。在這樣的背景下，鐵路優(yōu)服務(wù)成為了提升旅客出行體驗(yàn)的關(guān)鍵。本文將從預(yù)訂購票、車廂舒適性、客運(yùn)站便利性、服務(wù)態(tài)度和安全保障五個方面，總結(jié)并提出鐵路優(yōu)服務(wù)的心得體會。
首先，預(yù)訂購票系統(tǒng)的便捷性對于提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來說至關(guān)重要。鐵路預(yù)訂購票系統(tǒng)的不斷完善，讓旅客可以通過線上線下的方式選擇最便捷的方式進(jìn)行購票。在改進(jìn)后，預(yù)訂購票的網(wǎng)站操作更加簡單易懂，同時也支持微信、支付寶等多種支付方式，大大提高了購票的便利性。購票流程簡化，同時提供多種優(yōu)惠政策，讓旅客能夠按照自己的需求靈活選擇車次和座位，減少了排隊的時間和不確定性，提高了出行的舒適度。
其次，車廂舒適性是鐵路優(yōu)服務(wù)的又一重要方面。鐵路部門通過不斷對車廂設(shè)備的更新?lián)Q代和維護(hù)保養(yǎng)，提高了列車車廂的整體舒適性。列車上空調(diào)的使用讓旅客在酷熱的夏天和寒冷的冬天都能夠享受到宜人的溫度，座椅的舒適度也得到了很大的提升。此外，衛(wèi)生間、餐車等基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)也讓旅客能夠更好地滿足基本需求。這些改進(jìn)為旅客提供了更舒適的旅行環(huán)境，增加了整個旅程的愉悅感。
第三，客運(yùn)站的便利性是鐵路出行體驗(yàn)的重要組成部分。鐵路建設(shè)部門在客運(yùn)站的規(guī)劃和建設(shè)中注重方便性和舒適度。客運(yùn)站與城市交通的銜接更加緊密，同時設(shè)有各類服務(wù)設(shè)施，包括洗手間、售票廳、餐飲中心等，為旅客提供了便利的出行環(huán)境。此外，車站還提供無障礙服務(wù)，確保身體殘障者和老年人等特殊群體能夠順利出行。這一系列的便利性設(shè)計，提升了旅客在車站的整體出行體驗(yàn)。
第四，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度是鐵路優(yōu)服務(wù)的核心。鐵路地面人員的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)精神關(guān)系到旅客的旅行體驗(yàn)。在鐵路員工的努力下，旅客可以在車站和列車上得到周到的服務(wù)。工作人員的微笑和耐心解答旅客的問題，讓旅客感受到了溫暖和關(guān)懷。不僅如此，鐵路部門還不斷加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量，以連續(xù)提供高水平的服務(wù)。這些細(xì)致入微的舉措贏得了廣大旅客的贊譽(yù)和好評。
最后，鐵路優(yōu)服務(wù)離不開安全保障。鐵路部門將安全作為出行服務(wù)的底線，不斷完善安全措施。鐵路運(yùn)輸?shù)母咚俣群途薮笸σ竺總€環(huán)節(jié)都做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。從車票的核驗(yàn)開始，到列車的駕駛員的技術(shù)要求，再到車站的應(yīng)急處置等，都需要工作人員全力以赴。通過嚴(yán)格的管理制度和科學(xué)的安全操作，保障了旅客的人身和財產(chǎn)安全，從而為乘客提供了更加平安、可靠的出行環(huán)境。
總之，鐵路優(yōu)服務(wù)的實(shí)現(xiàn)離不開鐵路部門無數(shù)員工的辛勤努力和不斷改進(jìn)的精神。預(yù)訂購票便捷性、車廂舒適性、客運(yùn)站便利性、服務(wù)態(tài)度以及安全保障是影響鐵路服務(wù)質(zhì)量的重要方面。鐵路部門應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)培訓(xùn)，并持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量，以滿足旅客不斷提升的需求，為旅客提供更好的旅行體驗(yàn)。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十五
鐵路出行一直是人們的重要交通方式之一，鐵路部門為了提升旅客的出行體驗(yàn)，不斷優(yōu)化服務(wù)，推出了一系列的優(yōu)質(zhì)服務(wù)項目。近期，我有幸乘坐鐵路出行，親身感受到了這些服務(wù)的巨大改變。在此，我將分享我的體會和心得，希望能夠給予相關(guān)部門一些參考和建議。
首先，我想談?wù)勮F路部門的在線服務(wù)?，F(xiàn)在，我們可以通過官方網(wǎng)站或手機(jī)APP進(jìn)行車票的購買，這大大方便了我們的出行。買票時，系統(tǒng)會自動顯示當(dāng)前列車的座位情況，我們可以根據(jù)自己的需求選擇合適的座位。而且，通過在線購票，我們還可以避免了排隊等候的麻煩，不僅節(jié)省了時間，還減少了人們在購票時的不安和焦慮感。在這方面，我希望鐵路部門能夠進(jìn)一步完善在線購票系統(tǒng)，提供更多的支付方式和票務(wù)信息，以適應(yīng)不同旅客的需求。
其次，我對鐵路的無障礙服務(wù)印象深刻。鐵路部門為身體殘疾人和行動不便的旅客提供了便利的服務(wù)措施。在車站，我看到有專門的無障礙通道，方便殘疾人和行動不便的旅客進(jìn)出站。車廂內(nèi)，有專門的座位和空間給予他們更好的乘車體驗(yàn)。更重要的是，鐵路部門還派有專業(yè)的工作人員隨行，隨時為他們提供幫助。我認(rèn)為，這種關(guān)切和體貼的服務(wù)給予了弱勢群體更多的尊重和關(guān)愛，值得稱贊。
除了基本的服務(wù)，鐵路部門還注意到了旅客的文化需求。在車廂內(nèi)，鐵路部門提供免費(fèi)的讀物、電視節(jié)目和音樂欣賞，給予旅客精神文化的滿足。而且，鐵路部門還積極舉辦各種形式的文化活動，如音樂會、藝術(shù)展覽等，豐富旅客的文化生活。通過這些舉措，鐵路不再是簡單的交通工具，而是一個能夠滿足多重需求的行動娛樂空間。這種深入了解旅客需求的舉措，對于提升旅客滿意度有著重要的作用。
此外，我還注意到鐵路部門在食品服務(wù)方面的改進(jìn)。以往，車上的飲食選擇有限，味道也不盡如人意。但是，現(xiàn)在，鐵路部門推出了更豐富的餐飲選擇，旅客可以根據(jù)自己的口味和需求選擇飲食。而且，鐵路部門還與知名餐飲品牌合作，提供優(yōu)質(zhì)的餐飲產(chǎn)品，讓旅客享受到更加美味的食品。這種注重品質(zhì)和選擇的改進(jìn)，讓人們的鐵路旅行增添了一份誘人的美好。
總結(jié)起來，鐵路部門在優(yōu)化服務(wù)方面取得了很大的進(jìn)步。通過在線購票、無障礙服務(wù)、文化需求和食品改進(jìn)，鐵路部門不斷滿足旅客的多樣化需求。然而，值得注意的是，還有一些問題有待解決，例如退票流程不夠順暢、車站設(shè)施不夠完善等。希望鐵路部門能夠認(rèn)真傾聽旅客的意見和建議，進(jìn)一步改進(jìn)和提升服務(wù)質(zhì)量。相信在不斷的努力下，鐵路服務(wù)將繼續(xù)得到優(yōu)化，給予旅客更好的出行體驗(yàn)。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十六
第一段：介紹鐵路服務(wù)的重要性及個人體驗(yàn)（引入）。
服務(wù)鐵路作為國內(nèi)大眾出行的重要方式，始終受到廣大乘客的關(guān)注。個人作為一名經(jīng)常乘坐火車的旅客，多年來積累了一些關(guān)于鐵路服務(wù)的心得體會。在這篇文章中，我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和感悟，分享一些關(guān)于服務(wù)鐵路的心得體會。
第二段：關(guān)于乘車前的準(zhǔn)備工作（提出問題）。
乘車前的準(zhǔn)備工作是確保行程順利的重要一環(huán)。但在實(shí)際操作中，我遇到了一些問題，比如買票不方便、車站信息不明確等。然而，我也發(fā)現(xiàn)鐵路部門在這方面進(jìn)行了一定的改進(jìn)和優(yōu)化，比如推出了手機(jī)購票、自動售票機(jī)等便捷的購票方式，并在車站設(shè)置了清晰明了的引導(dǎo)標(biāo)識。對于這些新的改進(jìn)，我深感欣慰。
第三段：關(guān)于車廂設(shè)施及乘務(wù)員服務(wù)（論述好與壞）。
乘車途中，車廂設(shè)施及乘務(wù)員的服務(wù)對乘客體驗(yàn)有重要影響。我曾遇到過一些車廂設(shè)施損壞、乘務(wù)員服務(wù)不到位等問題，但大多數(shù)時候，我得到了周到的服務(wù)。例如，乘務(wù)員們會定時主動推車提供飲品食物，及時為乘客解答各種疑問；車廂內(nèi)使用的設(shè)施也更加人性化，比如提供便利的充電插座、舒適的座椅等等。這些改進(jìn)使得每次的乘車體驗(yàn)更加愉快，并且深得乘客的贊賞。
第四段：關(guān)于服務(wù)質(zhì)量的提升（闡述問題）。
然而，服務(wù)質(zhì)量始終是鐵路部門需要繼續(xù)努力提升的方面。乘客普遍反映，有時列車滿員而又沒有加掛車廂的情況，并且車箱內(nèi)的溫度和空氣質(zhì)量讓人擔(dān)憂。此外，有時列車晚點(diǎn)或停運(yùn)，給乘客帶來困擾和不便。我認(rèn)為，鐵路部門需要加強(qiáng)預(yù)測和調(diào)度工作，提前準(zhǔn)備好足夠的車廂和車次，并及時向乘客通報列車的動態(tài)。這樣做不僅能提升服務(wù)質(zhì)量，也能增強(qiáng)乘客的滿意度。
第五段：總結(jié)體會，對鐵路服務(wù)的期望（總結(jié)）。
綜上所述，服務(wù)鐵路需要持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。雖然在過去的幾年里，鐵路部門已經(jīng)做出了一些改進(jìn)，但仍有一些問題需要解決。作為乘客，我對未來的鐵路服務(wù)有著更高的期望。我希望鐵路部門能進(jìn)一步提升購票方面的便利性，更好地利用現(xiàn)代科技手段改進(jìn)設(shè)施與服務(wù)，并且加強(qiáng)與乘客的溝通，及時解決問題和反饋。只有這樣，我們才能夠在服務(wù)鐵路的過程中獲得更好的體驗(yàn)，同時也為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
（總字?jǐn)?shù)：587字）。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十七
禮貌問候、耐心詢問：售票時，要主動熱情地問候旅客，并禮貌地詢問旅客所要購買車票的日期、車次、起始站，并加以確認(rèn)；對旅客表達(dá)不清楚的'地方，要耐心仔細(xì)地詢問清楚，以免出錯。
科學(xué)合理付款：快速查閱票額情況，知會旅客票價，并經(jīng)再次證實(shí)后付款，努力做到準(zhǔn)確無誤。
禮貌告知、主動建議：如果旅客要購買的車票已經(jīng)售完，應(yīng)禮貌地告知旅客，并詢問旅客是否需要其他車次的車票，也可視旅客情況為其提出建議。
禮貌道別：將車票和余額禮貌地還給旅客，并與旅客道別。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十八
禮貌問候、耐心詢問：售票時，要主動熱情地問候旅客，并禮貌地詢問旅客所要購買車票的日期、車次、起始站，并加以確認(rèn)；對旅客表達(dá)不清楚的地方，要耐心仔細(xì)地詢問清楚，以免出錯。
穩(wěn)妥出票：迅速查詢票額情況，告知旅客票價，并經(jīng)再次確認(rèn)后出票，做到準(zhǔn)確無誤。
禮貌告知、主動建議：如果旅客要購買的車票已經(jīng)售完，應(yīng)禮貌地告知旅客，并詢問旅客是否需要其他車次的車票，也可視旅客情況為其提出建議。
禮貌道別：將車票和余額禮貌地遞給旅客，并與旅客道別。
站臺時車站服務(wù)的關(guān)鍵崗位之一，旅客在等車和上車時容易混亂，因此，站臺服務(wù)要安全與禮儀相結(jié)合。
要及時指引驗(yàn)完票即將進(jìn)入站臺的旅客到達(dá)列車制定停靠的站臺，以免旅客進(jìn)錯站臺誤車。
列車進(jìn)站前要維持站臺的秩序。按車廂的距離，安排好旅客排隊等車，對個別不遵守秩序、插隊或擁擠的旅客，應(yīng)及時、禮貌地加以制止。
對等車位置離鐵軌較近的旅客，要善意提醒他們站在安全線以后，以防列車進(jìn)站出現(xiàn)安全事故。
列車進(jìn)站時，客運(yùn)員要足踏白線，面對列車駛?cè)敕较虮３至⒄藙?，雙目迎接列車的道路，以列車進(jìn)入站臺開始到列車?？空九_為止。立崗姿勢要求挺胸、收腹、兩腿跟并攏，腳尖略分開，雙手自然下垂。
列車員驗(yàn)票時，要協(xié)助列車員做好排隊驗(yàn)票、排隊上車工作。
列車離開車站時，要足踏白線，目送列車駛出站臺為止。
出站口是車站服務(wù)的最后一個環(huán)節(jié)，好的'服務(wù)能給旅客帶去不同的感受。
收票時，應(yīng)主動伸手去接，認(rèn)真查看票面。
對于索要車票用于報銷的旅客，在車票上做好標(biāo)記后，及時返還。注意不要?dú)挠∮衅眱r的部分。
對不要求報銷的車票，應(yīng)及地裝入車站統(tǒng)一配備的廢票箱中，以免流失。
如果遇到漏票的現(xiàn)象，要態(tài)度平和地要求旅客到補(bǔ)票處進(jìn)行補(bǔ)票。不要與旅客爭吵或諷刺挖苦旅客。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇十九
【中圖分類號】g712【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】a。
近幾年，隨著鐵路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)的用人需求逐年提高，對人才的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能也提出了更高要求。乘務(wù)禮儀課程作為高鐵乘務(wù)專業(yè)的必修課程，對于列車乘務(wù)、車站服務(wù)、以及相關(guān)企業(yè)的服務(wù)人才職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)和職業(yè)技能提升起著非常重要的作用。我校在鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)成立初期，就把乘務(wù)禮儀課程作為一門主要專業(yè)課開設(shè)，旨在提高學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量，使人才培養(yǎng)更貼近崗位要求。下面我就乘務(wù)禮儀教學(xué)現(xiàn)狀及對策談?wù)勛约旱捏w會。
1.課程定位不準(zhǔn)，忽視實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。
乘務(wù)禮儀課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的課程，很多教師仍在采取傳統(tǒng)的教學(xué)方式，將大量禮儀理論知識灌輸給學(xué)生，缺乏實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致學(xué)生對知識會背而不會用，成為理論上的巨人，實(shí)踐中的矮子，就業(yè)后不能迅速適應(yīng)崗位要求。根據(jù)課程特點(diǎn)，理論課和實(shí)訓(xùn)課的設(shè)置比例以2∶3為宜。
2.班級人數(shù)設(shè)置不合理，實(shí)訓(xùn)教學(xué)無法正常開展。
部分高校在設(shè)定班級人數(shù)時缺乏考慮，班級人數(shù)較多，使得教師無法正常開展實(shí)訓(xùn)類教學(xué)，只能將教學(xué)重點(diǎn)放在演示講解上，學(xué)生自主實(shí)踐時間較少。或在開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)時分身乏術(shù)，無法維持課堂紀(jì)律，較好把控全場，使得教學(xué)效果不盡如人意。
3.禮儀實(shí)訓(xùn)設(shè)施不完善，教學(xué)與實(shí)際脫節(jié)。
部分高校對乘務(wù)專業(yè)教學(xué)設(shè)施的投入有限，實(shí)訓(xùn)設(shè)施的不完備導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)教學(xué)無法發(fā)揮應(yīng)有作用。且由于部分高校與企業(yè)之間缺乏聯(lián)系，不了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，仍沿用傳統(tǒng)的教育形式和教育內(nèi)容來培養(yǎng)學(xué)生，導(dǎo)致教學(xué)與實(shí)踐脫節(jié)，與企業(yè)用人要求脫節(jié)，致使禮儀教學(xué)實(shí)用性差。
4.實(shí)踐教學(xué)方法枯燥，形式單一。
目前，很多院校禮儀課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)主要以案例分析和講練為主，部分實(shí)訓(xùn)條件稍好的院?？稍趯?shí)訓(xùn)室內(nèi)開展部分實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但主要針對形體、儀態(tài)練習(xí)等方面，沒有結(jié)合工作情境開展仿真模擬實(shí)訓(xùn)，造成實(shí)踐教學(xué)流于形式，收效甚微。
為培養(yǎng)適合崗位的服務(wù)人才，我們需秉承以就業(yè)為導(dǎo)向的教育理念，通過內(nèi)塑修養(yǎng)、外樹形象，培養(yǎng)學(xué)生過硬的職業(yè)技能和良好職業(yè)素養(yǎng)打造合格畢業(yè)生。下面是關(guān)于禮儀課堂教學(xué)改革的一些思路。
1.確定課程培養(yǎng)目標(biāo)。
我校在專業(yè)設(shè)立之初，就編訂了課程培養(yǎng)目標(biāo)方案，明確了乘務(wù)禮儀課程的培養(yǎng)目標(biāo)是將學(xué)生培養(yǎng)成專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)兼?zhèn)?，知禮、行禮的現(xiàn)代人。學(xué)生需掌握各種禮儀規(guī)范，在實(shí)踐中養(yǎng)成良好的禮儀習(xí)慣，掌握各種場合的禮儀要求，提高學(xué)生的實(shí)際動手能力、分析解決問題能力及團(tuán)隊合作能力，幫助學(xué)生樹立自信，塑造職業(yè)形象，為將來求職贏得更多的機(jī)會。
2.建設(shè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊。
優(yōu)秀課程團(tuán)隊的建設(shè)更有利于課程改革，我校一直非常重視乘務(wù)專業(yè)師資建設(shè)，每年輸送專業(yè)教師參加各類禮儀培訓(xùn)，學(xué)習(xí)結(jié)束后在系部做分享交流，推廣新思路、新教法。并在系部開展教學(xué)能力競賽，為解決教師脫離崗位實(shí)際的問題，我校要求每名老師利用寒暑假到車站進(jìn)行一次跟崗學(xué)習(xí)，了解車站崗位設(shè)置和崗位需求，打造一支符合專業(yè)、市場需求的合格教學(xué)團(tuán)隊。
3.結(jié)合崗位實(shí)際，設(shè)計項目教學(xué)方案。
為提高課堂實(shí)效，我校組織教師每周開展集體備課，集思廣益。結(jié)合工作實(shí)際設(shè)計教學(xué)項目，使學(xué)生學(xué)習(xí)目的明確，教師授課更有針對性。例如講授個人形象禮儀章節(jié)時，設(shè)計微笑、服裝搭配、站、坐、行、蹲六大教學(xué)項目，每個項目設(shè)立教學(xué)目標(biāo)，注重訓(xùn)練過程，以考核進(jìn)行驗(yàn)收。并在所有項目學(xué)習(xí)結(jié)束后設(shè)立情景模擬考核，例如舉行一場個人形象設(shè)計大賽，考察學(xué)生對知識的綜合運(yùn)用能力，同時提高學(xué)生的實(shí)際動手能力、分析解決問題能力和團(tuán)隊合作能力。
4.教學(xué)方法生動多樣。
現(xiàn)在的學(xué)生思想活躍，傳統(tǒng)單一的教學(xué)模式會使學(xué)生對課程失去興趣，因此，要多運(yùn)用信息化教學(xué)手段、情景化教學(xué)環(huán)境等強(qiáng)有力的載體，給學(xué)生呈現(xiàn)一個形象化、立體化的乘務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)情境。課程中以服務(wù)禮儀項目為載體，設(shè)計典型任務(wù)，根據(jù)乘務(wù)工作任務(wù)要求，在課堂教學(xué)時采取案例教學(xué)、情境模擬、角色扮演、項目導(dǎo)向、小組學(xué)習(xí)等多種教學(xué)模式，以學(xué)生為主體，任務(wù)為導(dǎo)向來組織教學(xué)及考核。
5.大力推行仿真情景式教學(xué)。
在服務(wù)禮儀教學(xué)時采取仿真情景式教學(xué)模式，可以極大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，是達(dá)到良好教學(xué)效果的有力保障。推行這一模式的前提是要建立優(yōu)質(zhì)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室。實(shí)訓(xùn)室內(nèi)配備仿真候車廳、售票處、安檢處及車廂等能滿足教學(xué)需要的基本設(shè)施。學(xué)生在情境中學(xué)習(xí)，能很快進(jìn)入狀態(tài)，提高對崗位的熟悉度，提高對知識點(diǎn)的實(shí)際應(yīng)用能力。
當(dāng)然，僅靠校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要和校外實(shí)訓(xùn)結(jié)合起來，每年安排1-2個月的時間送學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)鍛煉，或邀請企業(yè)工作人員到校內(nèi)授課，傳授工作經(jīng)驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)內(nèi)容和工作內(nèi)容相結(jié)合、學(xué)習(xí)過程和工作情景相結(jié)合、學(xué)習(xí)場所和工作場所相結(jié)合，學(xué)生身份和職業(yè)身份相融合，確保專業(yè)人才培養(yǎng)與社會需求同步。
乘務(wù)禮儀課程是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程。高校應(yīng)增加實(shí)訓(xùn)類課程的設(shè)置，細(xì)化教學(xué)內(nèi)容，采用多樣化的教學(xué)方法，模擬鐵路客運(yùn)環(huán)境，鼓勵學(xué)生參與實(shí)踐活動，以提高實(shí)課程的教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)生個人素質(zhì)和工作能力的全面發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇二十
中新網(wǎng)3月11日電 3月11日，中消協(xié)召開2016年春運(yùn)鐵路客運(yùn)服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查情況通報會，公布了《2016年春運(yùn)鐵路客運(yùn)服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查報告》。調(diào)查結(jié)果顯示，根據(jù)各個環(huán)節(jié)體驗(yàn)指標(biāo)設(shè)置，142條線路中，有118條線路不同程度地發(fā)現(xiàn)了問題，占比83.1%。值得肯定的是，在今年春運(yùn)鐵路客運(yùn)量同比增長10.2%的情況下，消費(fèi)者總體滿意度得分達(dá)到了75.9。
據(jù)了解，中消協(xié)于2016年1月底-3月初組織了這項調(diào)查活動。該調(diào)查采用體驗(yàn)式調(diào)查、問卷調(diào)查及焦點(diǎn)團(tuán)體座談會等方式，從秩序、便捷、舒適角度，對鐵路春運(yùn)的購票、進(jìn)站、候車、乘車、出站各個環(huán)節(jié)進(jìn)行體驗(yàn)評價。在體驗(yàn)式調(diào)查中，共組織了138位體驗(yàn)員對覆蓋31個省的142條線路進(jìn)行了體驗(yàn)。在問卷調(diào)查中，訪問了10個城市火車站的1095個出站旅客。在焦點(diǎn)團(tuán)體座談會中，調(diào)查重點(diǎn)關(guān)注了農(nóng)民工群體，組織了兩場農(nóng)民工專題座談會。
《調(diào)查報告》充分肯定了今年鐵路春運(yùn)在購票便捷性、乘車舒適性、進(jìn)出站秩序性、志愿服務(wù)方便性等方面所取得的成績;同時，也指出鐵路春運(yùn)中在規(guī)范管理、軟硬件服務(wù)、消費(fèi)購物等問題方面存在的不足。
體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的'主要問題有：在規(guī)范管理方面，發(fā)現(xiàn)黃牛黨、拉客、宰客、禁煙區(qū)吸煙等違法違規(guī)行為，以及行李架行李危險堆置等安全隱患;在軟硬件服務(wù)上，發(fā)現(xiàn)售票廳服務(wù)窗口開放不及時、自助取票設(shè)備故障頻發(fā)、候車室垃圾成堆、洗手間被物品占用，以及未設(shè)立綠色通道、乘客求助遭冷遇等問題;在消費(fèi)購物上，發(fā)現(xiàn)非正規(guī)渠道“小紅帽”、車站售賣“三無產(chǎn)品”、動車高鐵購買不到2元礦泉水、15元盒飯“藏著賣”、餐車“變相”賣座等問題。此外，體驗(yàn)中出現(xiàn)了一些因?qū)嵜栖嚻蓖局羞z失，鐵路人員要求補(bǔ)票的爭議。
根據(jù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題，在《調(diào)查報告》中，中消協(xié)建議，鐵路監(jiān)管部門要會商相關(guān)執(zhí)法部門聯(lián)合治理，打擊黃牛倒票、車站拉客、宰客、倒客等違法行為，規(guī)范車站內(nèi)外樓堂館所等場域秩序，營造安全放心的乘車環(huán)境;要堅持公共服務(wù)屬性，完善服務(wù)設(shè)施和便民措施，督促企業(yè)依法依規(guī)做好服務(wù)消費(fèi)者的各項工作，及時回應(yīng)消費(fèi)者合理訴求;要完善以實(shí)名制為基礎(chǔ)的購票、進(jìn)站、乘車、出站等各環(huán)節(jié)服務(wù)措施，通過設(shè)備投入和技術(shù)更新打通各環(huán)節(jié)服務(wù)，盡快解決因中途丟失實(shí)名制車票而強(qiáng)制補(bǔ)票等問題。
中消協(xié)還建議鐵路企業(yè)加強(qiáng)人員培訓(xùn)，要以服務(wù)消費(fèi)者為核心，以乘客滿意為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程，做好安全保障、衛(wèi)生保潔、餐食供應(yīng)、便民服務(wù)等工作。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇二十一
近日，通過《中國xxx章程》的學(xué)習(xí)，我對xxx章有了更新更高的認(rèn)識，深深認(rèn)識到開展先進(jìn)性教育活動的必要性和重要性，增強(qiáng)了努力搞好工作的責(zé)任感和使命感。現(xiàn)在就我從入黨的動機(jī)和對黨的認(rèn)識、個人政治思想、作風(fēng)紀(jì)律、能力素質(zhì)幾個方面對自己進(jìn)行審視。
一、政策理論水平明顯提高。
通過學(xué)習(xí)，自己更加深了對黨的性質(zhì)、宗旨的認(rèn)識，加深了對黨的方針政策的理解，理論水平有所提高，宗旨觀念和黨性觀念進(jìn)一步增強(qiáng)，全心全意為人民服務(wù)的思想更加牢固，通過學(xué)習(xí)，重溫了黨的基本理論知識，對黨的路線方針政策有了更深的理解和把握，自身政治素質(zhì)和思想覺悟有了較大的提高。
二、提高素質(zhì)，充分發(fā)揮xxx員的先鋒模范作用。
對自己工作進(jìn)行反思，我認(rèn)為：自己待人誠懇，能做到堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)工作，在工作中我更是克服個人困難，盡心盡職。遵守黨規(guī)黨紀(jì)，嚴(yán)以律己，做到廉潔自律。時刻牢記自己是一個xxx員，要“拒腐蝕、永不沾”，牢記黨的宗旨，認(rèn)真遵守黨的廉政建設(shè)規(guī)定，始終把自己的職位看作是對自己的一種“約束”，看作是一種責(zé)任，看作是一種奉獻(xiàn)，時時處處嚴(yán)格要求自己，管好自己，發(fā)揚(yáng)拼搏奉獻(xiàn)精神，自身建設(shè)全面加強(qiáng)。
三、工作作風(fēng)扎實(shí)。
牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，做到以人為本，堅持一切從實(shí)際出發(fā)，講實(shí)情、說實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效。深入官兵，聯(lián)系群眾，傾聽官兵意見，樹立“士兵第一、基層至上”的觀念，想官兵所盼，急部隊所需，解官兵所難，切實(shí)把領(lǐng)導(dǎo)就是公仆的要求體現(xiàn)到具體行動之中，群眾基礎(chǔ)牢固。
個人存在的問題分析：
1、學(xué)習(xí)上還不夠，特別是系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)還不夠注重。2、開展批評與自我批評做得還不夠。在會上作自我批評多，在其他情況下作自我批評少;批評別人打不開情面，不夠大膽，怕傷害同志間感情，不利于工作的順利開展。認(rèn)為目前整個大氣候也就如此，認(rèn)真開展批評與自我批評也不一定就解決問題。3、工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高。滿足于干完干成，求數(shù)量與求質(zhì)量沒能有機(jī)地結(jié)合起來，雖然能按照要求完成工作任務(wù)，但把標(biāo)尺定的不夠高，干些工作就有滿足感的傾向。4、工作有時急于求成。在我一開始參加工作，就抱著通過在工作中的不斷努力，出色的完成工作任務(wù)而實(shí)現(xiàn)自身的價值，把自己的知識和熱情獻(xiàn)給熱愛的事業(yè)的愿望。但在工作中，對事物內(nèi)在規(guī)律把握得還不好，一心只想干出成績，處理問題有時考慮得還不夠周到，急于求成。
面對這些問題，今后我一定做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高自身思想素質(zhì)。政治上的堅定來自于理論上的清醒，只有勤奮學(xué)習(xí)，才能有堅定的政治信念和判別是非的具體標(biāo)準(zhǔn)。要想把工作做好，就必須注重學(xué)習(xí)，尤其是面對知識經(jīng)濟(jì)的時代，學(xué)習(xí)顯得更為重要和緊迫。因此，無論工作多忙多累，我都要切實(shí)地把理論學(xué)習(xí)作為自己的第一需要，把學(xué)習(xí)作為自己人生的組成部分自我加壓。每個星期均要擠出一些自學(xué)時間，重點(diǎn)學(xué)習(xí)馬列主義、xxx思想、xxx理論、三個代表重要思想，在基本理論的掌握、理解和運(yùn)用上，做到深入而不膚淺;聯(lián)系實(shí)際而不空談表面。提高運(yùn)用馬克思主義立場、觀點(diǎn)、方法分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。堅持實(shí)事求是的思想路線，更新觀念，勇于創(chuàng)新。同時我還應(yīng)根據(jù)工作需要和自己實(shí)際，堅持學(xué)習(xí)后勤管理理念，不斷豐富自己的知識，開拓自己的視野，擴(kuò)展知識面。才能提高自身工作能力，提高運(yùn)用科技知識解決實(shí)際問題的能力。
3、對待工作要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。樹立趕超一流的工作目標(biāo)，克服小成即滿的思想，對待工作多思、多想，研究規(guī)律、研究特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，逐步提高，善于總結(jié)，善于挖掘。在工作中要充分發(fā)揮主觀能動性，創(chuàng)新思維方式，改進(jìn)工作方法，提高工作效率。促進(jìn)自己工作不斷上臺階、上水平。4、定期開展自我批評。階段性地對自己的學(xué)習(xí)、工作和思想進(jìn)行總結(jié)，主要是查找問題和不足，邊查邊糾，自責(zé)不自寬，嚴(yán)格要求自己，不再“下不為例”，做到防微杜漸。始終保持與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神狀態(tài)，要把個人的追求融入黨的事業(yè)之中，正確對待權(quán)力、金錢、名利，時刻遵守黨的章程，認(rèn)真履行黨員義務(wù)，自覺維護(hù)黨的形象，做到思想上、言行上與黨組織保持高度一致。從思想上筑起抵御腐朽思想侵蝕的堅固防線，增強(qiáng)拒腐防變的責(zé)任感和緊迫感。堂堂正正做人，經(jīng)得起考驗(yàn)，始終保持xxx人的政治本色。
總之要以這次教育活動為契機(jī)，使自己糾正一些缺點(diǎn)錯誤，解除一些思想負(fù)擔(dān)，改進(jìn)一些工作方法，理清一下工作思路，振奮精神，開拓前進(jìn)，和全體同志齊心協(xié)力，不斷完善，不斷創(chuàng)新，以一流的業(yè)績做好各項工作，為推進(jìn)全面建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇二十二
隨著國家經(jīng)濟(jì)的騰飛和人們生活水平的提高，鐵路交通逐漸成為人們出行常用的交通方式。為了滿足廣大乘客的需求，鐵路部門提出了“鐵路優(yōu)服務(wù)”理念，以提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。在我長期乘坐鐵路的經(jīng)歷中，我深深感受到鐵路優(yōu)服務(wù)所帶來的便利和溫暖。以下是我對這一主題的一些心得體會。
首先，鐵路優(yōu)服務(wù)體現(xiàn)在令人矚目的高效性上。鐵路部門通過不斷加大技術(shù)投入和設(shè)備更新，提升了鐵路運(yùn)營的效率?，F(xiàn)在，不僅車票購買可以通過網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)，在車站，候車、檢票、上車等環(huán)節(jié)的時間也大大縮短。此外，鐵路部門還引入了自助服務(wù)設(shè)施和智能化管理系統(tǒng)，如自助售票機(jī)、自助取票機(jī)、自助查詢系統(tǒng)等，使乘客能更方便地獲得信息和服務(wù)。這些改進(jìn)使得乘客能更快捷地處理出行事宜，減少了繁瑣的人工操作，大大節(jié)省了時間和精力。
其次，鐵路優(yōu)服務(wù)突出的關(guān)鍵在于人性化的服務(wù)。鐵路部門注重員工的敬業(yè)精神和服務(wù)意識培養(yǎng)，使得每一位乘務(wù)員都以熱情、親切的態(tài)度面對旅客。無論是售票員耐心解答乘客的各種問題，還是列車員耐心引導(dǎo)乘客就座，都給人一種賓至如歸的感覺。而且，鐵路部門還為特殊乘客提供了貼心的服務(wù)，如為老年人和殘疾人提供專屬的優(yōu)先通道和座位、為兒童提供豐富的游戲和教育設(shè)施等等。這些服務(wù)的實(shí)施，使得乘客感受到了社會的關(guān)懷和溫暖。
此外，鐵路優(yōu)服務(wù)還在行程安全上下了功夫。為了防止事故發(fā)生，鐵路部門進(jìn)行了大量的設(shè)施改善和技術(shù)更新，如在路基、橋梁、隧道等關(guān)鍵部位加固加寬，提升了路線的安全性；列車也進(jìn)行了軌道檢查、車輛維修等制度性操作，確保了車輛的安全性。此外，鐵路部門還加大了對列車運(yùn)行情況的科學(xué)監(jiān)測，一旦出現(xiàn)異常情況，能及時采取應(yīng)急措施，保障乘客的安全。這些安全措施不僅讓我有了更多的信心，也使我更加愿意選擇鐵路出行。
最后，鐵路優(yōu)服務(wù)在時刻關(guān)注旅客需求方面做到了極致。鐵路部門通過市場調(diào)研和乘客反饋，不斷改進(jìn)服務(wù)模式。他們推出了各種不同的服務(wù)方案，如辦理優(yōu)先車票、提供VIP車廂等，以滿足不同乘客的需求。此外，鐵路部門還根據(jù)旅游旺季和高鐵節(jié)點(diǎn)時段加開列車，以確保足夠的座位供應(yīng)，減少旅客排隊的等候時間。這些舉措使得乘客的旅行體驗(yàn)更加舒適和愉快。
總的來說，鐵路優(yōu)服務(wù)的推行為乘客提供了更高效、更便捷、更安全、更舒適的出行體驗(yàn)。從高效性、人性化、安全性、關(guān)注旅客需求這幾個方面來看，鐵路優(yōu)服務(wù)已經(jīng)取得了很大的成效。作為一位乘客，我相信，在鐵路部門不斷改進(jìn)和完善的努力下，鐵路優(yōu)服務(wù)一定會做得更好，為更多人提供更加便利的出行體驗(yàn)。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇二十三
在現(xiàn)代社會，隨著交通的發(fā)展和人們生活水平的提高，客運(yùn)服務(wù)在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。作為客運(yùn)服務(wù)的用戶，我積累了一些心得體會，這些經(jīng)驗(yàn)不僅讓我更好地享受了客運(yùn)服務(wù)，也讓我對服務(wù)行業(yè)有了更深刻的理解。以下將從不同的角度和場景，分享我對客運(yùn)服務(wù)的體驗(yàn)和心得。
第一段：服務(wù)態(tài)度是關(guān)鍵。
客運(yùn)服務(wù)的第一印象常常來自于服務(wù)人員的態(tài)度。在我買票的時候，有一次我遇到了一個笑臉可愛的售票員，她親切地向我解答了各種問題，并幫我挑選了一張靠窗的位置。與此相反，還有一次我遇到了一個態(tài)度冷漠的售票員，他對待每一個顧客都是一副不耐煩的樣子。這種差異化的服務(wù)態(tài)度不僅僅體現(xiàn)在售票員上，還有駕駛員、乘務(wù)員等崗位。所以，服務(wù)態(tài)度是客運(yùn)服務(wù)的關(guān)鍵。一個親切而專業(yè)的服務(wù)態(tài)度，不僅能提升顧客的體驗(yàn)感受，也能增加客運(yùn)公司的競爭力。
第二段：舒適的環(huán)境是保障。
坐在一個舒適的位子上，感受著平穩(wěn)的行駛和柔軟的座椅，這是我對客運(yùn)服務(wù)最基本的期望。在我旅行的過程中，我經(jīng)歷過遠(yuǎn)途的長途車，也體驗(yàn)過豪華的高鐵軟臥。無論是哪種交通工具，都讓我深深地感受到了舒適帶來的愉悅。而一個舒適的環(huán)境，不僅需要車輛設(shè)備的好，還需要清潔衛(wèi)生。我曾經(jīng)遇到過一次乘坐的班車座椅上有污漬，這讓我的體驗(yàn)分?jǐn)?shù)大打折扣。所以，客運(yùn)服務(wù)提供商在服務(wù)中應(yīng)該時刻注重保持車輛的整潔，并定期進(jìn)行設(shè)備的檢查和維護(hù)。
第三段：安全的保障是必要條件。
在客運(yùn)服務(wù)中，安全始終是首要考慮。無論是飛機(jī)、高鐵還是汽車，保證乘客的安全是最重要的。在我乘坐高鐵的時候，工作人員不僅為我們提供了詳細(xì)的安全指引，還定期進(jìn)行安全演練。這讓我在旅途中感到無后顧之憂，對整個運(yùn)輸過程也更加放心。而在駕駛員上，他們需要具備高超的駕駛技巧和以人為本的責(zé)任心。只有安全放在首位，客運(yùn)服務(wù)才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。
第四段：個性化的服務(wù)增加滿意度。
在客運(yùn)服務(wù)中，個性化的服務(wù)越來越受到用戶的重視。一次我乘坐的飛機(jī)上，空乘人員主動為我提供了少量的紙巾，幫助我清理了被濺上的食物殘渣。這個細(xì)小的舉動雖然只是一時的小插曲，但卻給我留下了深刻的印象。在高鐵上，我發(fā)現(xiàn)購票系統(tǒng)提供了訂餐的服務(wù)，能夠按照個人口味和需求來訂購餐飲，這讓我在旅行途中不再為吃的問題發(fā)愁。個性化的服務(wù)不僅能夠滿足用戶的需求，也能夠讓他們感受到被重視和關(guān)懷。
第五段：引入科技提升體驗(yàn)。
隨著科技的進(jìn)步，客運(yùn)服務(wù)也在不斷迭代和創(chuàng)新。一個好的用戶體驗(yàn)常常離不開科技的支撐。比如，我最近乘坐的一趟班車上，使用了智能座位定位技術(shù)，在后悔區(qū)顯示了即將到站的信息和站臺的位置。這讓我不再擔(dān)心會錯過下車的站點(diǎn)。而某次乘坐的飛機(jī)，則通過電子設(shè)備來提供各種娛樂服務(wù)，我可以自由選擇看電影、聽音樂或者玩游戲。科技的引入不僅提升了用戶的體驗(yàn)，也提高了服務(wù)的效率和質(zhì)量。
總結(jié)：客運(yùn)服務(wù)不僅僅是一種交通工具的提供，更是一種體驗(yàn)的呈現(xiàn)。通過對服務(wù)態(tài)度、舒適的環(huán)境、安全保障、個性化服務(wù)以及科技應(yīng)用等方面的理解和體會，我認(rèn)識到了優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)的重要性。作為服務(wù)的提供者，需要在不斷創(chuàng)新和完善中，讓用戶感受到真正的關(guān)懷和舒適。而作為用戶，我也會選擇那些真正注重服務(wù)質(zhì)量的品牌，為推動客運(yùn)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路客運(yùn)服務(wù)心得篇二十四
俗話說得好：贈人玫瑰，手留余香。樂于助人作為中華民族的傳統(tǒng)美德，已經(jīng)傳承并發(fā)揚(yáng)了數(shù)千年，這種美德應(yīng)當(dāng)被繼承下去。有句話說：“幫助別人快樂自己?！蔽乙恢崩斡浿@句話，也一直按這句話去做：幫助別人是我最大的快樂。
記得有一次，有一位同學(xué)請假沒來，第二天我便盡量抽時間給他補(bǔ)課，耐心的為他講解難題。經(jīng)過了多次講解，那位同學(xué)終于學(xué)會了他落下的課程，趕上了學(xué)習(xí)進(jìn)度，我心里真為他高興。
還有一次,一位白發(fā)蒼蒼、腿腳不便的老奶奶蹣跚著下樓梯,緊緊地抓著扶手,吃力的邁著步向樓下走去;我見了，便趕忙走上前，攙扶著老奶奶慢慢地走下樓梯,到了樓下，老奶奶用她那粗糙的手撫摸著我的頭，對我說：“你真是一個懂事的好孩子!”我聽了心里像吃了蜜一樣甜。
星期六下午，媽媽帶我去買東西。我看見一個小弟弟不小心把球踢到了馬路上，小弟弟急忙去撿球。我看見了，就讓媽媽趕緊停下車。媽媽沒聽見，自顧自地騎著車。我一急，就跳下了車。這一跳把我的腿給摔破了，鮮血流了出來。可我一心想著幫助小弟弟，就一瘸一拐的走到馬路中間，撿起球還給了他，并讓他不要再這樣了，多危險啊!這時，一位年輕的阿姨走了過來，對我說：“你媽媽把你教育的真好，謝謝你。”我聽了心里美滋滋的。許多人向我投來贊許的目光，這時，一切的疼痛從我身上離去，心里是那樣的快樂。離開之后，媽媽問我：“摔疼了嗎?媽媽對不起你，沒想到你在老師的教育下越來越懂事了!”
人在困難時得到他人的幫助，心里總是很感激。但我們?nèi)菀缀鲆暿虑榈牧硪幻妫簬椭说娜?，也會感到快樂?/p>
生命就像是一種回聲，你送出什么它就送回什么，你播種什么它就播種什么，你給予什么它就給予什么。只要你付出了，就會有收獲。因?yàn)椋?dāng)我們幫助別人的時候，我們付出的是自己對別人的生命的關(guān)愛，就仿佛給別人的生命之樹澆一杯水。愛是不竭的源泉，我們付出越多，內(nèi)心就越充實(shí)，幸福感就越強(qiáng)。所以，幫助人不僅是付出，還是收獲。
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