船舶舾裝個人簡歷（專業(yè)19篇）

總結是一種提高思維能力的有效方法。闡述觀點是總結文章中表達自己觀點并提供理由和論證的關鍵部分。最后，祝大家寫出一篇精彩的總結，展示出自己的成長和進步。

船舶舾裝個人簡歷篇一

段一：引言（150字）。

船舶舾裝是指在船舶建造過程中將各種設備和裝置固定、安裝到船體上的工藝。船舶舾裝的質(zhì)量直接關系到船舶的安全性和航行性能，因此對于參與船舶舾裝工作的人員來說，經(jīng)驗的積累十分重要。在我參與船舶舾裝工作的過程中，我深刻體會到了不同舾裝任務的技巧和要領，同時也收獲了寶貴的經(jīng)驗和體會。

段二：舾裝任務的技巧和要領（250字）。

船舶舾裝的任務繁雜且多樣化，涉及到船舶的機電設備、裝潢、管道、儀表等諸多方面。在進行舾裝工作時，首先需要仔細閱讀船舶舾裝圖紙和施工方案，并對應舾裝區(qū)域進行實地踏勘，確保對舾裝任務的全面了解。隨后，根據(jù)舾裝圖紙確定所需材料，并進行準備工作，包括材料切割、焊接等。在具體舾裝過程中要注意規(guī)范化操作，嚴格按照舾裝圖紙和技術要求進行作業(yè)，確保舾裝質(zhì)量和船舶安全。此外，團隊協(xié)作和溝通也是舾裝任務中不可或缺的。只有做到各個環(huán)節(jié)的緊密配合和信息流暢，才能提高舾裝工作的效率和質(zhì)量。

段三：舾裝經(jīng)驗的積累（250字）。

在實踐中，我逐漸積累了一些舾裝經(jīng)驗。首先，要注重細節(jié)。舾裝任務中，細節(jié)決定質(zhì)量，更是關系到船舶的安全。因此，我在每個舾裝任務中都保持細心和耐心，細致檢查舾裝效果，確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。其次，要注意舾裝現(xiàn)場的安全管理。舾裝現(xiàn)場可能存在的危險較多，如高空作業(yè)、焊接火花等，因此，在船舶舾裝過程中我嚴格遵守各項安全規(guī)定，增強安全意識，確保人身安全。最后，我學會了如何靈活應對舾裝中的問題和困難，通過大量的實踐，我不斷提高解決問題的能力，為舾裝工作的順利進行提供了有力保障。

段四：舾裝工作的體會和收獲（300字）。

船舶舾裝工作的過程并不容易，需要我們不斷學習和不斷提升自己。我通過參與船舶舾裝工作，體會到了團隊合作的重要性，明白了舾裝工作中個人的力量是有限的，只有團結合作、相互支持，才能完成高質(zhì)量的舾裝任務。同時，舾裝工作也讓我感受到了技術的重要性，不論是理論知識還是實際操作經(jīng)驗，都是成就一名舾裝工之必備。在以后的舾裝工作中，我會繼續(xù)保持謙虛學習的態(tài)度，不斷提高舾裝技術，做出更多更好的成果。

段五：結語（150字）。

參與船舶舾裝工作是一次寶貴的經(jīng)歷，通過這次經(jīng)歷，我深入了解了舾裝任務的技巧和要領，積累了寶貴的舾裝經(jīng)驗。同時，我也收獲了團隊合作和技術提升的體會。作為一名船舶舾裝工，我深知舾裝工作的重要性和挑戰(zhàn)，將以更高的標準要求自己，在今后的工作中不斷學習、不斷進步，為船舶舾裝事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

船舶舾裝個人簡歷篇二

姓名：

性別：女。

民族：漢。

身高：165cm。

出生年月：1xx.04.07。

政治面貌：團員。

最高學歷：大專。

專業(yè)：藥學。

戶口所在地：xx。

婚姻狀況：未婚。

畢業(yè)院校：xx職業(yè)技術學院。

聯(lián)系方式：xxxx。

國語水平：精通。

意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：全職。

應聘職位：醫(yī)院藥劑藥店藥品銷售類藥品公司。

希望工作地區(qū)：不限。

個人工作經(jīng)歷：

6月-月xx制藥有限公司從事藥品生產(chǎn)。

年10月-2008月12日xx華龍電子廠兼職。

4月xx生物醫(yī)藥技術開發(fā)有限公司從事藥品銷售。

207月-1月職業(yè)技術學院附屬醫(yī)院。

工作能力及其他專長：

專業(yè)能力:接受過系統(tǒng)高等藥學專業(yè)教育,具有扎實的現(xiàn)代藥學專業(yè)理論知識和技能;。

自我評價：

本人積極樂觀，為人誠懇，工作認真且學習能力強，能很好的與人溝通及有較強的`團隊精神。

自信、良好的交際溝通能力與辦事能力有助于完成各項工作任務。

船舶舾裝個人簡歷篇三

船舶設計師的個人求職簡歷它的寫作技巧是什么?對于應屆畢業(yè)生沒有太多豐富的個人工作經(jīng)歷，寫簡歷時要怎樣來突出個人能力，

船舶與海洋工程專業(yè)簡歷模板

船舶工程技術個人簡歷范文

姓名：

文書幫

兩年以上工作經(jīng)驗|男|27歲(1989年6月3日)

居住地：青島

電話：185*******(手機)

e-mail：

http:///

最近工作[1年6個月]

公司：xx有限公司

行業(yè)：機械/設備/重工

職位：

學歷：本科

專業(yè)：熱能與動力工程

學校：中國石油大學

到崗時間：可隨時到崗

工作性質(zhì)：全職

希望行業(yè)：機械/設備/重工

目標地點：青島

期望月薪：面議/月

目標職能：

2013/9 – 2015/3：xx有限公司[1年6個月]

所屬行業(yè)：機械/設備/重工

設計部

1. 在設計初期，根據(jù)建造規(guī)格書與船舶設備廠家洽談技術協(xié)議，與廠家及船東溝通，確定最終的設備完工圖。

2. 熟悉輪機詳細設計提供的管路系統(tǒng)圖，閱讀各類船舶規(guī)范，閱讀船上設備樣本資料。

3. 根據(jù)建造規(guī)格書、船東意見、相關船級社規(guī)范、船舶管系生產(chǎn)設計規(guī)范進行工作區(qū)域的`管系生產(chǎn)設計。

2012/5 – 2013/7：xx有限公司[1年2個月]

所屬行業(yè)：機械/設備/重工

設計部

1. 船舶技術設計、船舶工藝設計、船舶改裝設計、船舶測繪補圖、傾斜試驗計算、完工穩(wěn)性校核。

2. 船舶水尺勘劃及水尺表計算，造船工程中針對船體結構方面的生產(chǎn)設計和詳細設計。

3. 把首制船所產(chǎn)生的問題進行總結，將改良方案融入進下條船或同系列船中。

2008/8— 2012/6 中國石油大學 熱能與動力工程 本科

2009/12 大學英語四級

英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)

船舶舾裝個人簡歷篇四

甲方：

乙方：

建造本合同說明的一艘xxx，經(jīng)協(xié)商，雙方同意簽訂本船舶建造合同。

第1條船型、數(shù)量和工程編號。

本合同工程船為鋼質(zhì)船體，柴油機動力裝置，單螺旋槳推動。共建造一艘。工程編號：---。

第2條技術依據(jù)。

2.1、船舶根據(jù)乙方提供的經(jīng)送審的(ccs審圖中心許可)船、機、電完整設計建造圖紙，及詳細生產(chǎn)設計圖紙及光盤。甲方按現(xiàn)有的設備、設施、場地等條件進行建造。

2.2、以下技術文件和其它有雙方認可的并由雙方簽署,同時為本合同不可分割的組成部分。

2.21、技術說明書。

2.22、主要技術圖紙。

總布置圖/機艙布置圖/基本結構圖/解剖面圖/電力負荷計算書/線型圖/容積圖。

2.23、主要機電設備及制造商表；船、機、電供應品明細表。

2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機械設備、電氣設備、消防設備、導航設備、救生設備及輔料均有乙方提供，并應是船檢認可的船用產(chǎn)品。(如鋼板預處理、鋼管鍍鋅，按船舶檢驗要求及規(guī)范購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標準件。)所有的材料設備運至廠。

2.4、船舶建造都應符合國家標準和/或行業(yè)標準。采用的工廠造船標準及工藝，須經(jīng)船檢部門認可。

第3條建造規(guī)范依據(jù)。

3.1、滿足技術說明書和圖紙的要求。當技術說明書和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關修改通報時，應以技術說明書和圖紙的要求為準及csqs標準。

3.2、船舶應符合技術說明書指明的公約、規(guī)則和要求（以下通稱“規(guī)章要求”），包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。

第4條船舶規(guī)格及時間。

4.1、船體:。

總長:米;船長(兩柱間):米;型寬:米;型深:米;設計吃水米.

4.2、主推進裝置:。

柴油機一臺，最大持續(xù)功率為kw，機艙內(nèi)輔助機械、甲板機械等按技術說明書要求提供并安裝.

4.3、船速:試航速度不小于節(jié)。(與甲方無關)。

4.4、建造時間年月日，交船時間年月日。

第5條價格與付款。

5.1、合同價格:。

本合同造船總價約為人民幣整。

5.1.1、本合同中第2.3條款合計人民幣為----萬元整。

5.1.2、本合同中的造船工時價預估人民幣整。按船舶建造后的實際空船重量結算約。5.1.2.1、甲方承擔船舶輔助吊車費、胎架及支撐費、搭拆腳手架費、碼頭費、無損探傷費、管系酸洗、施工需要的設備/專用工具費、各項試驗/試航費(不包括所需油料)。

5.1.2.2、甲方承擔船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內(nèi)裝修、管系制作安裝、機電設備安裝調(diào)試的人工費用及必須的零碎機加工費用。

5.1.2.3、甲方承擔船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳氣體。

5.1.3、本合同中除5.1.1款項外的其它費用預估人民幣----萬元整。

5.1.3.1、船臺費---萬元/艘，施工設計費、放樣費、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機械加工另計。

5.1.3.2、船舶檢驗費、拖輪費、巡航費、下水費按實際結算，保險費按船舶總價(按---萬元計算)的‰(按甲方公司保險條款要求，費用按實際由甲方代付乙方承擔，受益人為甲方)，稅金按建造工時總價的--支付(按最終決算銷售完稅額--支付)，上述費用由乙方另行承擔。

5.1.3.3、乙方自帶的設備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運費及上下車費，每噸按元另行計算。甲方提供現(xiàn)場辦公室一間。

5.2、付款:。

5.2.1、合同簽訂乙方應先支付給甲方定金造船總價的%，三個工作日內(nèi)匯入。

5.2.2、第二期付款:開工之日，乙方支付船廠造船總價的%。

5.2.3、第三期付款:開工之日起天,乙方支付船廠造船總價的%。

5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船廠造船總價的%。

5.2.5、在試航前天,雙方將產(chǎn)生的加減帳項目清算,確定船舶的最終造價,船舶法律交接時,乙方支付甲方余款的全部。

5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費，下料不當(不超過%)，所損失費用按實際由甲方承擔，廢料歸甲方所有。

5.2.7逾期天按正常結算交付，超期每天按元/天，以天為限。

第6條監(jiān)造。

6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權利。

6.1.1、本合同簽定后,乙方派出監(jiān)造代表駐廠,參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應由乙方正式任命并指定首席代表。

6.1.2、船舶建造過程中,雙方商定的檢驗和試驗項目,在甲方檢驗后,提前小時提交檢驗通知單。監(jiān)造代表接到通知單后，無故不參加檢驗和試驗時，甲方可在驗船師出席的情況下進行檢驗，其結果對雙方均有約束力。

6.2、甲方職責：

6.21、甲方應為接船人員提供辦公場所，交通、住宿、伙食，費用由乙方自理。

第7條工程變更和修改。

7.1、船舶在施工設計和建造過程中,任何一方提出修改或變更本船工程內(nèi)容、材料及設備配套，應以書面方式通知對方，由雙方協(xié)商取得一致意見，并經(jīng)船檢認可后，達成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分，由此修改或變更而引起本合同交船期的變動，價格的調(diào)整等問題，均以雙方代表簽字認可的修改工程單為準，費用另行結算。

7.2、本合同簽定后,如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進行修改的,甲方應立即用書面方式告知乙方,雙方應為此形成書面補充協(xié)議。

7.3、乙方自帶的設備、材料的ccs證書，由乙方負責提供。

第8條試航和試驗。

8.1、通知：

甲方在試航前天應以書面方式將試航的時間和地點通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知天內(nèi)以書面方式確認收到通知。如乙方代表無故未能參加試航，甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計劃。試航所產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔。下水后不作進塢處理。但在下水時造成船體及設備損傷，所有費用均有甲方承擔。

8.2、試航方法：

試航按雙方認可的試航大綱進行，如任何一項試驗項目不能滿足合同或技術說明書及船檢的要求，甲方須進行再試驗和/或試航，并由甲乙雙方各自負責相應費用。

8.3、接受船舶：

船舶試航結果滿足試航大綱、技術說明書及船檢的要求，拆檢項目完成，缺陷修復，負責相應的證書，甲方以書面方式通知乙方接受船舶。

9.1、船舶技術交接時間和地點:。

本合同船舶的技術交接時間為自合同簽定之日起天內(nèi)(按合同簽訂時約定的實際開工日期算起),交接地點為甲方碼頭。

9.2、技術交接前,全船的.貨艙、機艙、生活區(qū)及公共場所、及其他各艙，全部清潔干凈。各機電設備完好運作。

9.3、技術交接畢，雙方簽署船舶技術交接證書。確認技術轉交乙方。

9.4、船舶技術交接文件:。

9.4.1、船舶技術交接畢,甲方應將技術說明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方：

1)、符合合同、技術說明書規(guī)定的試航報告。

2)、符合技術說明書要求的船舶設備清單，船舶設備證書。

船舶舾裝個人簡歷篇五

隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展，航運業(yè)成為全球貿(mào)易的重要組成部分。船舶舾裝作為航運業(yè)中的重要環(huán)節(jié)之一，對于船舶的使用和運輸至關重要。在我多年的從業(yè)經(jīng)驗中，我深刻體會到了船舶舾裝的重要性，并積累了一些心得體會。本文將結合實際經(jīng)驗，從船舶舾裝的選材、設計、施工、檢驗、維護等方面，分享一些自己的心得體會。

首先，船舶舾裝的選材至關重要。船舶舾裝的材料直接關系到船舶的耐久性和航行質(zhì)量。在選擇材料時，我們要注重材料的防腐性能、耐磨性能和耐候性能。船舶舍設備的裝配要選擇適用的材料，如船舶的甲板、艙壁和艙板等要選擇具有良好耐久性和防潮性能的材料，同時要注意材料的質(zhì)量和生產(chǎn)廠家的信譽。通過合理選擇材料，可以提高船舶的使用壽命和穩(wěn)定性。

其次，船舶舾裝的設計也是很重要的。設計不僅關乎船舶的外觀，還關系到船舶的功能性和適航性。在進行船舶舾裝設計時，我們要考慮到船舶的用途和裝載要求，為船舶配置適當?shù)拇?、倉庫和艙口等設施，以提高船舶的運載能力和操作效率。同時，在設計舾裝方案時要充分考慮船舶的結構和布局，盡量減少重心的偏移和阻力的增加，提高船舶的航行穩(wěn)定性。通過合理的設計，可以提高船舶的運輸效率和安全性。

再次，船舶舾裝的施工過程需嚴格控制質(zhì)量。船舶施工是一個綜合性的工程，需要多個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。施工過程中，我們要注重工人的技術水平和工作態(tài)度，確保舾裝工程的質(zhì)量。在具體施工中，我們要注意控制工藝流程和操作規(guī)范，確保施工的精準度和合理性。此外，質(zhì)量檢測也是不可或缺的一環(huán)。我們要進行各項檢驗，如焊縫的檢測、靜水壓試驗、泄漏檢測等，確保舾裝工程的安全性和可靠性。通過嚴格施工和質(zhì)量控制，可以保證船舶舾裝的質(zhì)量和使用壽命。

另外，船舶舾裝的檢驗也是非常重要的。檢驗是保證舾裝工程質(zhì)量的最后一道工序。我們要進行全方位的檢驗，包括視覺檢驗、尺寸檢驗、非破壞性檢驗等。通過檢驗，我們可以發(fā)現(xiàn)和修復存在的問題，保證船舶舾裝工程的質(zhì)量。同時，我們還要注意檢驗結果的記錄和歸檔，以備將來參考和追溯。通過嚴格的檢驗，可以提高船舶舾裝工程的質(zhì)量和可靠性。

最后，船舶舾裝的維護也是至關重要的。船舶是一個高度機械化和腐蝕性環(huán)境的工作場所，容易受到各種外界因素的侵蝕。為了保持船舶舾裝的完好和延長使用壽命，我們要定期進行維護保養(yǎng)工作。包括定期涂漆和防銹處理、設備的檢修和更換、管道的清洗和排水等。通過維護保養(yǎng)，可以延長船舶舾裝的使用壽命，減少故障和事故的發(fā)生。

綜上所述，船舶舾裝作為航運業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，對于船舶的使用和運輸具有極大的影響。我通過多年的從業(yè)經(jīng)驗，深刻體會到了船舶舾裝的重要性，并總結了一些心得體會。船舶舾裝提供了船舶舒適的工作環(huán)境和高效的運載能力。通過合理的選材、設計、施工、檢驗和維護，可以提高船舶舾裝的質(zhì)量和使用壽命，從而保證船舶的安全性和可靠性。相信在不遠的將來，船舶舾裝業(yè)將得到進一步的發(fā)展和提升。

船舶舾裝個人簡歷篇六

性?別：男。

民?族：漢族。

政治面貌：團員。

出生日期：1981年09月

婚姻狀況：未婚。

學?歷：中專。

畢業(yè)院校：某某學校。

畢業(yè)時間：07月。

所學專業(yè)：酒店管理。

外語水平：英語(一般)。

電腦水平：熟練。

工作年限：8年。

聯(lián)系方式：1388888****。

電子郵箱：****。

求職意向。

工作類型：全職。

單位性質(zhì)：不限。

期望行業(yè)：旅游、酒店、餐飲服務、物業(yè)管理。

期望職位：物業(yè)管理、酒店管理。

工作地點：不限。

期望月薪：面議。

教育經(jīng)歷。

9月至于207月某某學校。

培訓經(jīng)歷。

7月參加某某酒店體驗式管理培訓公司的關于團隊意識及團隊建設的培訓。

工作經(jīng)驗。

3月至8月某某大酒店?后勤部主管。

2010月至7月某某酒店康體部主管。

自我評價。

本人從事酒店服務行業(yè)多年，有良好的服務心態(tài)及務實的工作作風；對酒店等服務行業(yè)有一定的管理經(jīng)驗，較好的服務意識，熟練運用辦公軟件。

船舶舾裝個人簡歷篇七

船舶舾裝是指在船舶建造過程中進行的內(nèi)部裝修和設備安裝的工作。作為船舶建造的重要環(huán)節(jié)，舾裝工作的質(zhì)量和效率直接關系到船舶的使用壽命和性能表現(xiàn)。在我參與船舶舾裝工作的過程中，我有幸積累了一些寶貴的心得體會，下面我將從五個方面分享我的船舶舾裝心得。

首先，舾裝工作需要嚴格按照規(guī)范進行。舾裝工作涉及到船舶各個系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，對于每一個操作環(huán)節(jié)都有相應的規(guī)范要求。在實際工作中，我們要以國家相關規(guī)范為基礎，結合船舶的具體情況進行操作。例如，船舶的電氣系統(tǒng)安裝要符合國家電氣安全規(guī)范，氣體系統(tǒng)安裝要符合相關氣體安全規(guī)范。只有嚴格按照規(guī)范進行操作，才能保證船舶舾裝的安全性和可靠性。

其次，舾裝工作需要注意各個系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)配合。船舶舾裝涉及到眾多系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，這些系統(tǒng)之間必須能夠協(xié)調(diào)配合，形成有機的整體。在實際工作中，我們要加強各個施工單位之間的溝通和協(xié)調(diào)，確保每一個系統(tǒng)的安裝和調(diào)試不會影響其他系統(tǒng)的正常運行。例如，電氣系統(tǒng)的安裝和調(diào)試需要和機械系統(tǒng)以及管道系統(tǒng)等進行協(xié)調(diào)。只有各個系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)配合，才能夠確保船舶在運營過程中各個系統(tǒng)的高效運行。

第三，舾裝工作需要做好材料和設備的選取工作。船舶舾裝所需要的材料和設備種類繁多，質(zhì)量和品牌也千差萬別。我們在進行材料和設備選取工作時要根據(jù)船舶的具體需求和工作環(huán)境進行選擇。在選擇材料時，我們要注重材料的質(zhì)量和可靠性，不追求過于低廉的價格而忽視了材料的品質(zhì)。在選擇設備時，我們要關注設備的性能和穩(wěn)定性，及時了解設備的使用和維護情況。只有選取了合適的材料和設備，才能保證船舶舾裝的質(zhì)量和性能。

第四，舾裝工作需要加強施工過程的質(zhì)量控制。船舶舾裝工作中，施工過程的質(zhì)量控制尤為重要。我們要加強現(xiàn)場的管理和督導工作，確保施工人員嚴格按照規(guī)范操作，杜絕違章施工現(xiàn)象。在舾裝工作的每一個環(huán)節(jié)都要有相應的驗收標準和驗收程序，以確保每一個施工環(huán)節(jié)的合格率。在實際工作中，我們要積極開展質(zhì)量檢查和驗收工作，及時發(fā)現(xiàn)和處理質(zhì)量問題，確保船舶舾裝工作的質(zhì)量。

最后，舾裝工作需要重視技術人員的培養(yǎng)和創(chuàng)新能力的提高。隨著科技的不斷發(fā)展，船舶舾裝工作也在不斷更新和發(fā)展。我們要加強對技術人員的培養(yǎng)和引進，保持技術力量的更新和提升。同時，我們要鼓勵技術人員進行創(chuàng)新實踐，推動船舶舾裝工作的技術進步。只有注重技術人員的培養(yǎng)和創(chuàng)新能力的提高，才能夠適應船舶舾裝工作發(fā)展的需要。

總之，船舶舾裝工作的質(zhì)量和效率關系到船舶的使用壽命和性能表現(xiàn)。通過積累和總結心得體會，我深刻認識到舾裝工作需要嚴格按照規(guī)范進行、各個系統(tǒng)之間需要協(xié)調(diào)配合、材料和設備需要合理選取和質(zhì)量控制、施工過程需要加強質(zhì)量管理、技術人員需要重視培養(yǎng)和創(chuàng)新能力的提高。相信這些心得體會的應用將會有效地促進船舶舾裝工作的更好發(fā)展。

船舶舾裝個人簡歷篇八

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

誠信徽章：未申請身高：183cm。

人才測評：未測評體重：70kg。

人才類型：在校學生。

應聘職位：工程監(jiān)理，施工員。

工作年限：0職稱：

求職類型：實習可到職日期：隨時

月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,深圳,東莞。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔任職位：土建施工員。

畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術學院。

最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：-06

起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：一般。

其它外語能力：

國語水平：精通。

工作能力及其他專長。

熟悉計算機，對辦公軟件，cad等使用較為熟練；已經(jīng)取得施工員中級職業(yè)技能證書；在校期間成績優(yōu)秀，并獲得過學校獎學金；大學期間做過“美的”公司的兼職空調(diào)銷售員，在廣州市區(qū)的多個國美電器商場有著很好的'銷售業(yè)績；暑假期間在施工單位做過施工員，對工程建設有了一定的了解。身體素質(zhì)好，喜歡體育運動，特別愛好籃球。

個人自傳。

喜歡體育運動，游泳，爬山，特別愛好籃球。

船舶舾裝個人簡歷篇九

性別：男。

年齡：27。

身高：170。

居住地：深圳。

電話：xxxxxx。

公司：xx運輸有限公司。

行業(yè)：交通/運輸/物流。

職位：船務部經(jīng)理最高學歷。

學歷：大專。

專業(yè)：海洋工程。

學校：xx船舶職業(yè)學院。

20xx/9—20xx/7xx船舶職業(yè)學院海洋工程大專。

(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。

到崗時間：一周之內(nèi)。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：交通/運輸/物流。

目標地點：深圳。

期望月薪：面議/月。

目標職能：客戶經(jīng)理/主管。

20xx/8—至今：xx運輸有限公司[1年4個月]。

所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。

船務部船務部經(jīng)理。

1、負責船務部的正常運營；

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排；

3、公共關系的維護，航運信息的搜集等；

4、負責班內(nèi)航行職責，以及船舶消防及救生設備的維護及保養(yǎng)。

20xx/7—20xx/7：xx運輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。

船務部調(diào)度。

1、主要負責與港口調(diào)度排船舶進出港計劃；

2、安排船舶進出港相關手續(xù)(海事、邊防、海關、衛(wèi)檢等);。

3、負責與船長、船東的日常溝通，更新船舶、碼頭最新動態(tài)；

4、安排船東事務(如換船員、備件清關、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

本人性格開朗，與人溝通能力較強；普通話標準，精通粵語，英語。較強的客戶溝通能力和語言表達能力，有工作責任心和團隊精神，能獨立地開展某項工作，能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重，具有良好的職業(yè)道德，對艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛，寄望在一個優(yōu)秀的團隊中工作，以求共同進步，攀登極限高峰。

船舶舾裝個人簡歷篇十

出生年月：1992年5月。

工作經(jīng)驗：應屆畢業(yè)生。

畢業(yè)年月：8月。

最高學歷：大專。

畢業(yè)學院：青島遠洋船員職業(yè)學院。

居住地：山東省青島市黃島區(qū)。

籍貫：山東省青島市膠南市。

求職概況/求職意向。

職位類型：全職。

期望月薪：面議。

期望地點：山東省青島市黃島區(qū)。

期望職位：機械工程師銷售工程師。

意向概述：在校期間學習的.機械設計原理，結構設計原理，會使用autocad制圖，所以希望從事和專業(yè)有關的工作，比如機械工程師；本人喜歡與人溝通交流，私下廣泛涉獵銷售書籍，曾獨自做成數(shù)個銷售任務（旅游景點的推廣），所以也可以從事銷售工程師。

教育經(jīng)歷。

9月-208月青島遠洋船員職業(yè)學院船舶工程技術（機電類）大專。

自我評價。

一個人惟有把所擅長的投入到社會中才能使自我價值得以實現(xiàn)。對于實際工作我也相信，我能夠很快的適應的工作環(huán)境，熟悉業(yè)務，并且在實際工作中不斷積極的謙虛謹慎的學習，做好本職工作。相信貴公司是我無悔的選擇!

工作實踐經(jīng)驗。

年3月-2013年8月青島光明環(huán)保技術有限公司機電試驗員。

校內(nèi)職務。

年月-9月學生會宣傳部部長青島遠洋船員職業(yè)學院。

船舶舾裝個人簡歷篇十一

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運輸?shù)确矫娴幕A理論和基本技能，符合國際或國家頒布的相關職業(yè)標準，能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術應用性專門人才。

主要課程：航海學、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學、船舶管理、船舶結構與設備、水上貨物運輸、業(yè)務與海商法、船藝訓練、積載訓練、航線設計、gmdss訓練、救生、消防、急救、安全實訓、水手實習和畢業(yè)綜合實訓等，以及各學校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。

隨著世界造船中心的轉移，亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對外貿(mào)易量的大幅增加，中遠、中海、中外運等國內(nèi)主要船東對新船的需求也十分旺盛。此外，海軍建設需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)也得多到了進一步發(fā)展，勘探平臺及浮式生產(chǎn)儲油船等海洋工程船舶的市場需求十分強勁。目前我國的“長江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個現(xiàn)代化大型造船基地每年對船舶工程技術專業(yè)人才的需求量非常大，且薪酬較高。

船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設計、船舶制造、船舶檢驗等單位，從事船舶電工工藝設計、電氣設備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設備操作及管理等工作。經(jīng)過一段時間的鍛煉，可以成為生產(chǎn)管理骨干。

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船舶舾裝個人簡歷篇十二

性別：

婚姻狀況：民族：

戶籍：年齡：

現(xiàn)所在地：身高：

聯(lián)系電話：

電子郵箱：

求職意向。

工作年限：職稱：無職稱。

求職類型：全職可到職日期：隨時

工作經(jīng)歷。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任項目經(jīng)理。主要工作是：1、針對企業(yè)的需求，提交客戶開發(fā)方案，編寫系統(tǒng)分析文件供開發(fā)人員進行開發(fā)；2、負責化工、環(huán)保、電力行業(yè)新建項目的工藝路線設計；3、負責化工類產(chǎn)品工藝制造路線的研發(fā)，新產(chǎn)品的研發(fā)與攻關；4、負責項目工程的進度、費用、質(zhì)量控制；5、負責協(xié)調(diào)各部門工作。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任生產(chǎn)經(jīng)理。主要工作是：1、負責危化品的資料整理、應急預案的編寫及演習；2、負責對工序進行改進以節(jié)約成本；3、負責工藝標準的制訂和修改；4、負責對生產(chǎn)所有工藝參數(shù)進行測量控制，參加新工藝的開發(fā)研究；5、負責部門產(chǎn)品工藝文件、批記錄的修訂；6、負責設備的選型、調(diào)試，為設備維護提供技術支持，幫助解決設備故障，研究設備及過程能力，提升設備利用率。

教育背景。

畢業(yè)院校：xx大學。

學歷：本科。

畢業(yè)日期：20xx-07

專業(yè)：化工工藝。

主修課程：無機化學、分析化學、有機化學、物理化學、化工原理、化學反應工程、化工工藝設計、化工熱力學、化工過程分析與合成、化工實驗技術、高分子化學等。

語言能力。

英語水平：優(yōu)秀。

國語水平：優(yōu)秀。

粵語水平：優(yōu)秀。

個人自傳。

本人熟悉工藝流程以及主要的生產(chǎn)設備，能夠根據(jù)不同的要求，制定相應的控制計劃、工藝流程圖、工藝標準等，并且能夠不斷對工藝流程進行優(yōu)化改善，提高產(chǎn)品品質(zhì)。個人的工藝知識、判斷能力、處理能力、協(xié)調(diào)能力等各方面的綜合職業(yè)素養(yǎng)高，能夠協(xié)調(diào)好各部門人員，將生產(chǎn)效益達到化，為企業(yè)做出貢獻。

船舶舾裝個人簡歷篇十三

年齡：22。

戶口所在：湛江。

國籍：中國。

婚姻狀況：未婚。

民族：漢族。

培訓認證：未參加。

身高：174cm。

誠信徽章：未申請。

體重：60kg。

人才測評：未測評。

我的特長：

求職意向。

人才類型：在校學生。

應聘職位：建筑工程師：

工作年限：2。

職稱：無職稱。

求職類型：實習。

可到職日期：三個月

月薪要求：20xx--3500。

希望工作地區(qū)：廣州,深圳,珠海。

工作經(jīng)歷。

廣東省第四建筑公司。

起止年月：20xx-07～20xx-09。

公司性質(zhì)：事業(yè)單位。

所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔任職位：施工員助理。

工作描述：測量，放線，管理工程進度。

離職原因：回校學習。

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術學院-廣東工程職業(yè)技術學院-建筑工程。

最高學歷：大專。

獲得學位:。

畢業(yè)日期：20xx-07

專業(yè)二：

起始年月終止年月。

學校（機構）。

所學專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

語言能力。

外語：英語一般。

粵語水平：良好。

其它外語能力：

國語水平：良好。

工作能力及其他專長。

善于學習，接受能力強。

船舶舾裝個人簡歷篇十四

姓名：

性別：男。

出生年月：1988年6月。

工作經(jīng)驗：應屆畢業(yè)生。

畢業(yè)年月：7月。

最高學歷：大專。

畢業(yè)學院：九江職業(yè)技術學院。

所修專業(yè)：船舶工程技術。

居住地：山西省朔州市。

籍貫：山西省朔州市。

求職概況/求職意向。

職位類型：全職。

期望月薪：面議。

期望地點：天津市市轄區(qū)，江蘇省南京市，廣東省深圳市。

期望職位：船舶檢驗船舶裝配船舶類。

意向概述：有關船舶專業(yè)的工種。

教育經(jīng)歷。

時間院校專業(yè)學歷。

9月-11月九江職業(yè)技術學院船舶工程技術(船舶修造)大專。

工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。

時間工作單位職務。

209月-2009年9月江州造船廠實習生。

校內(nèi)獎勵。

獲得時間獲得獎項學校。

2009年10月“中華魂”朗誦比賽優(yōu)秀獎九江職業(yè)技術學院。

自我評價。

專業(yè)基礎好，英語四級已過。

校外實習。

工作實踐經(jīng)驗。

在假期時間曾在家鄉(xiāng)勞保店做過售貨員，在學院超市兼職服務員。

職業(yè)技能特廠。

聯(lián)系方式。

電子郵箱：

手機：

qq/msn：

船舶舾裝個人簡歷篇十五

性別：男。

學歷：大專政治面貌：中共黨員(含預備黨員)。

婚姻狀況：已婚籍貫：河南原陽。

身高：176公分體重：80公斤。

專業(yè)：工程技術工作經(jīng)驗：9年。

求職意向。

行業(yè)/職位：工廠/生產(chǎn)/制造加工類生產(chǎn)管理期望月薪：7000元工作性質(zhì)：全職。

語種：計算機一級能力：熟練。

語種：大學英語四級能力：良好。

工作經(jīng)歷。

公司名稱：福建華東船廠。

公司規(guī)模：1000人以上。

所在部門：技術質(zhì)量部。

工作分類：工廠/生產(chǎn)/制造加工類部門主任。

職位月薪：保密。

工作描述：負責管理技術質(zhì)量部的日常工作安排，包括船舶檢驗員根據(jù)工程量大小安排，技術負責與外輪船東溝通修理方案。

本人熟練運用autocad軟件，設計船舶建造及改裝圖紙，送審。熟練運用滬東shm船體建造軟件和spd船舶設計軟件，完成建造船舶20余艘。

公司名稱：

公司規(guī)模：保密。

所在部門：設計部。

工作分類：計算機/it行業(yè)技術業(yè)務主管。

職位月薪：保密。

工作描述：主要負責公司業(yè)務技術方案設計，包括前期現(xiàn)場勘驗、家具布置方案設計，與客戶溝通，商量。滿足客戶需要。根據(jù)客戶意見修改家具樣式，最終方案確定--現(xiàn)場施工跟蹤，協(xié)調(diào)，直至項目完工。(本公司方案家具設計好后，出清單，上?？偛俊吧虾Ｐ鹿诿馈奔庸ぶ圃?。

另外，也參與投標。成功案例：溫州煙草8層辦公樓家具競標中標。項目資金2000萬多。

畢業(yè)后做技術，后做生產(chǎn)設計組組長，管理安排部門工作。因廠里生產(chǎn)緊張，兼作船體質(zhì)檢。廠里外輪比較多，主要用英語與傳動溝通，編制技術文件也是英漢版。20xx評為公司先進工作者。

有工程師職稱。

船舶舾裝個人簡歷篇十六

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓認證：未參加身高：170cm。

誠信徽章：未申請體重：52kg人才類型：在校學生。

應聘職位：施工員：，工程監(jiān)理：，資料員：

工作年限：0職稱：無職稱。

求職類型：實習可到職日期：一個星期公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程

擔任職位：實習畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術學院。

最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：-07

專業(yè)一：建筑工程技術施工技術專業(yè)二：

起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。

其它外語能力：

國語水平：優(yōu)秀。

詳細個人自傳本人是家里的長子，做事耐心，有責任心，而自小家庭生活困難，培養(yǎng)了吃苦耐勞精神，為人熱情，樂于助人，有合作精神，人際關系較好，做事慎密、穩(wěn)健、熱情，自學能力強，有上進心。在校期間，擔任學院計算機協(xié)會秘書長，具有一定的溝通協(xié)調(diào)能力。大二期間獲得“國家勵志獎學金”。

船舶舾裝個人簡歷篇十七

性別：女。

婚姻狀況：已婚。

民族：漢族。

戶籍：廣東-河源。

年齡：32。

現(xiàn)所在地：廣東-東莞。

身高：158cm。

希望地區(qū)：廣東-東莞。

希望崗位：貿(mào)易類-業(yè)務跟單員。

貿(mào)易類-船務人員。

物流/采購類-物流操作員。

尋求職位：船務、跟單、物流操作。

待遇要求：4000元/月可面議要求提供住宿。

最快到崗：隨時到崗。

19xx-09～19xx-07xx中學文科高中。

培訓經(jīng)歷。

20xx-03～20xx-06xxx語言培訓學校。

工作經(jīng)驗至今0年0月工作經(jīng)驗，曾在xxx家公司工作。

公司性質(zhì)：股份制企業(yè)行業(yè)類別：紡織品業(yè)(服飾、鞋類、家紡用品……)。

擔任職位：船務主管崗位類別：船務人員。

1﹑協(xié)調(diào)廠內(nèi)關于船務的全面工作﹐及時安排人員處理相關工作事宜﹔避免工作失誤而產(chǎn)生額外船務。

2、制定客戶的出貨流程和安排出貨方案，并不斷優(yōu)化、改進。

3、審核各項船務費用的合理性。

4、主導對各船公司﹑貨代﹑拖車行的交涉﹐降低公司營運成本。

5、審核信用狀，催促各項信用狀收取和客人款項收取的事宜。

6、負責與跟單、生產(chǎn)、運輸公司和客戶之間的溝通，跟進日常船務工作，使公司出貨順利有序地進行。

8﹑負責對公司的產(chǎn)品的裝柜量進行核算、核對，給倉庫進行裝柜指導，并對公司的裝箱設計提出建議。

9﹑負責教導新人﹐培養(yǎng)船務工作的后備人員。

10、督導各船務助理準備商檢資料，完成報關資料，安排拖柜出貨，及時更新出貨日報表等各類統(tǒng)計表體；統(tǒng)計出貨數(shù)據(jù)呈公司領導審核，努力達成每月出貨金額。

11、與客人聯(lián)絡，處理和配合對船務出貨工作和客人清關收貨等等的事務，跟進和處理各種緊急船務事務，跟進客人對船務服務的反饋。

xxx公司名稱(20xx-06～20xx-08)。

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：貿(mào)易、商務、進出口。

擔任職位：業(yè)務跟單員崗位類別：業(yè)務跟單員。

工作描述：主要負責手袋業(yè)務跟進。主要客戶來自歐美，根據(jù)客戶的要求尋找合適的樣品，給工廠打樣并報價給客戶，客戶下單后整理定單發(fā)給工廠，并跟進大貨的生產(chǎn)及出貨，完善整套流程。另會定期去考察市場。了解行業(yè)發(fā)展的最新狀況，入時反應資訊給客戶。并定期參加廣交會。

產(chǎn)品：珠繡手袋，pu手袋，休閑手袋，花邊手袋，pu腰帶等。

離職原因：家中有事。

xxx公司名稱(20xx-06～20xx-12)。

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：家具、家電、工藝品、玩具。

擔任職位：跟單文員崗位類別：國內(nèi)貿(mào)易人員。

工作描述：主要負責跟進產(chǎn)品定單的生產(chǎn)，與生產(chǎn)工廠人員進行溝通，及時反饋各種問題給香港同事。

產(chǎn)品：烤面包機，開瓶器，暖風機，加濕機等！

離職原因：公司遷離。

xxx公司名稱(19xx-03～20xx-06)。

公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：儀器儀表、電工設備、工業(yè)自動化。

擔任職位：生產(chǎn)文員崗位類別：文員。

工作描述：主要負責生產(chǎn)部門的方件整理歸檔及生產(chǎn)部門人事管理。

離職原因：尋求更好的發(fā)展。

專業(yè)職稱：

計算機水平：中級。

計算機詳細技能：能熟練操作word,excel及e-mail等。

技能專長：

1、熟悉各種外貿(mào)船務單據(jù)的制作(信用證，發(fā)票，裝廂單，提單，原產(chǎn)地證書等等)，有多年的船務主管工作管理經(jīng)驗。

2、熟悉外貿(mào)跟單流程。

3、有獨立的工作能力，有責任感，有團隊精神。

普通話：流利粵語：流利。

英語水平：口語一般。

英語：良好。

發(fā)展方向：希望能在外貿(mào)跟單及船務工作方面發(fā)展。

其他要求：

自我評價：對工作認真負責，有責任感，思維敏捷，具有團隊合作精神。有多年進出口船務管理及外貿(mào)跟單經(jīng)驗，熟悉制衣及手袋行業(yè)出口流程，對整個訂單運作流程進行有效監(jiān)控和跟蹤；同時對出口單證(發(fā)貨單、提單、產(chǎn)地證、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報關、商檢資料)能熟練操作。

船舶舾裝個人簡歷篇十八

應屆畢業(yè)生要怎樣寫一份求職簡歷來定位自己，以下

船舶動力技術個人求職簡歷模板

船舶裝配與現(xiàn)代電焊簡歷表格

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船舶舾裝個人簡歷篇十九

基本信息：

姓名：xxx。

性別：男。

年齡：27。

身高：170。

居住地：深圳。

電　話：xxxxxx。

最近工作[1年4個月]。

公　司：xx運輸有限公司。

行　業(yè)：交通/運輸/物流。

職　位：船務部經(jīng)理最高學歷。

學　歷：大專。

專　業(yè)：海洋工程。

學　校：xx船舶職業(yè)學院。

教育經(jīng)歷。

20xx/9—2011/7xx船舶職業(yè)學院海洋工程大專。

語言能力。

英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。

求職意向。

到崗時間：一周之內(nèi)。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：交通/運輸/物流。

目標地點：深圳。

期望月薪：面議/月。

目標職能：客戶經(jīng)理/主管。

工作經(jīng)驗。

20xx/8—至今：xx運輸有限公司[1年4個月]。

所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。

船務部船務部經(jīng)理。

1、負責船務部的正常運營;。

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。

3、公共關系的維護，航運信息的搜集等;。

4、負責班內(nèi)航行職責，以及船舶消防及救生設備的維護及保養(yǎng)。

20xx/7—20xx/7：xx運輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。

船務部調(diào)度。

1、主要負責與港口調(diào)度排船舶進出港計劃;。

2、安排船舶進出港相關手續(xù)(海事、邊防、海關、衛(wèi)檢等);。

3、負責與船長、船東的日常溝通，更新船舶、碼頭最新動態(tài);。

4、安排船東事務(如換船員、備件清關、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

自我評價。

本人性格開朗，與人溝通能力較強;普通話標準，精通粵語，英語。較強的客戶溝通能力和語言表達能力，有工作責任心和團隊精神，能獨立地開展某項工作，能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重，具有良好的職業(yè)道德，對艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛，寄望在一個優(yōu)秀的團隊中工作，以求共同進步，攀登極限高峰。

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