閱讀是提高語(yǔ)文素養(yǎng)的重要途徑，要保持閱讀的習(xí)慣，并學(xué)會(huì)做好讀書(shū)筆記。怎樣提高自己的學(xué)習(xí)效率是學(xué)生們共同探索的問(wèn)題，我們可以尋找適合自己的學(xué)習(xí)方法?？偨Y(jié)的范文可以激發(fā)我們對(duì)總結(jié)的興趣和熱情，但我們要記住總結(jié)是一個(gè)個(gè)人的過(guò)程，要真實(shí)、客觀地總結(jié)自己的經(jīng)歷和體會(huì)。
ERP系統(tǒng)論文篇一
：近些年，我國(guó)的科技水平發(fā)展十分迅速，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)也被廣泛的應(yīng)用在人們的日常生活中。本文筆者將深入分析電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀，并結(jié)合實(shí)際情況，探討電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，以供讀者參考。
由于我國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)與信息技術(shù)的快速提高與進(jìn)步，使電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)技術(shù)也隨著提高，就當(dāng)前社會(huì)中的形式而言，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)已被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域中，逐漸與人們生活與工作的關(guān)系變得更加密切，加快了電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展速度。因此，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)定會(huì)被更廣泛的應(yīng)用在人們的日常生活與工作中。
當(dāng)前社會(huì)中，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的電力線是一種入戶率高、近乎天然的物理網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)當(dāng)下電力線的功能只是傳送電能，因此，如何加強(qiáng)利用網(wǎng)絡(luò)資源來(lái)實(shí)現(xiàn)寬帶與窄帶通信，使其成為一種新型通訊網(wǎng)，是國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化控制系統(tǒng)科研人員的一個(gè)最新目標(biāo)。若將電力網(wǎng)開(kāi)發(fā)成一種新型的通信網(wǎng)，只有通過(guò)使用載波通信手段才能實(shí)現(xiàn)。電力網(wǎng)作為電力載波通信的主要通道，不僅具有信息交換的功能，還有數(shù)據(jù)傳遞的功能。由于電源線路是當(dāng)今社會(huì)中應(yīng)用最為廣泛的一種物理媒介，覆蓋率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了電話線路與電視網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)具有數(shù)字通信功能，將建設(shè)通訊網(wǎng)的費(fèi)用減少許多。因此，利用電源線路開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)通信是當(dāng)前電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的主要發(fā)展前景。
2.1計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在電氣自動(dòng)化處理系統(tǒng)中，將計(jì)算機(jī)系統(tǒng)合理融合在其中，是計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)將所有收集到的信息及時(shí)進(jìn)行接受、反饋、處理。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中融入電氣自動(dòng)化處理系統(tǒng)的主要作用有以下幾點(diǎn)：緊急事故報(bào)警、追蹤數(shù)據(jù)、智能計(jì)算、自動(dòng)輸入相關(guān)參數(shù)。2.2汽機(jī)電液系統(tǒng)傳統(tǒng)的汽輪機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)，主要是利用液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的控制的。之后由于社會(huì)科技的快速發(fā)展，電子原件與控制設(shè)備也變得更加可靠，因此，衍生出了高壓抗燃油機(jī)構(gòu)，使電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)被應(yīng)用在汽車領(lǐng)域中，實(shí)現(xiàn)了天界級(jí)別壓力與電功率、轉(zhuǎn)速的三回路自動(dòng)化控制，從而實(shí)現(xiàn)了汽車的啟動(dòng)功能。另外，用來(lái)控制汽輪機(jī)組的盤車也逐步提升了并網(wǎng)、轉(zhuǎn)動(dòng)的速度。這樣使電網(wǎng)調(diào)頻的負(fù)荷改變與電網(wǎng)調(diào)度的負(fù)荷改變會(huì)更加準(zhǔn)確，延長(zhǎng)了汽輪機(jī)組的使用年限，還能夠保障機(jī)組的運(yùn)行安全，提升汽輪電液系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。2.3汽車旁路系統(tǒng)對(duì)于汽車旁路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其中主要包括了高壓旁路調(diào)節(jié)系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、低壓旁路調(diào)節(jié)系統(tǒng)、低溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能夠按照汽車的運(yùn)作力矩自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車的運(yùn)行速度。2.4爐、機(jī)協(xié)調(diào)系統(tǒng)在電廠生產(chǎn)電能時(shí)爐、機(jī)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)具有關(guān)鍵性作用，能夠有效控制電能輸入與電能輸出間的電能平衡。并且能夠?qū)⑵湓谶\(yùn)行過(guò)程中干擾因素全面消除，達(dá)到電網(wǎng)對(duì)機(jī)組負(fù)荷的要求，確保機(jī)組能夠穩(wěn)定運(yùn)行。2.5集中化監(jiān)控方式電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的出現(xiàn)，將集中監(jiān)控的設(shè)計(jì)方法變得更加簡(jiǎn)單化達(dá)到方便維護(hù)的要求。其主要特點(diǎn)就是將所有系統(tǒng)的功能都匯集在一個(gè)處理器上。然而，這樣會(huì)有十分明顯的缺點(diǎn)，在全部設(shè)備都正式投入運(yùn)行時(shí)，會(huì)出現(xiàn)主機(jī)壓力增加、投資力度增加，最終會(huì)導(dǎo)致電纜超出安全距離從而影響系統(tǒng)的可靠性。因此，這種方式并不理想。2.6實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控與遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控的重要前提是現(xiàn)場(chǎng)線路的信息傳遞速度要符合相關(guān)要求，這樣會(huì)有效減少電纜與電纜的安裝費(fèi)用，還同時(shí)具備靈活性與可靠性，但是只適合應(yīng)用在少數(shù)區(qū)域內(nèi)。與其完全相反的是構(gòu)建自動(dòng)化系統(tǒng)一般會(huì)采取總線監(jiān)控的方式，并且會(huì)隨著總線與以太網(wǎng)的發(fā)展，提升電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的智能水平。另外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的數(shù)據(jù)傳輸總線是通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)與智能設(shè)備串行連接來(lái)達(dá)到數(shù)據(jù)雙向傳輸?shù)哪康?，這根串行電纜將監(jiān)控軟件、中央pc、cpu進(jìn)行有效連接，并且來(lái)連接了遠(yuǎn)程儀表、低壓壓路器、遠(yuǎn)程變頻器、馬達(dá)啟動(dòng)器等設(shè)備。這樣一來(lái)，中央控制器就能夠采集到大量信息，并且效果良好。
自從iec61131發(fā)布以后便逐漸成為電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)，使計(jì)算機(jī)在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程中具有主要作用，計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展使電氣自動(dòng)化系統(tǒng)更上一層樓，所以市場(chǎng)逐漸將電氣自動(dòng)化與it技術(shù)進(jìn)行融合，從而便加快了電子商務(wù)的發(fā)展。例如，在一個(gè)企業(yè)中，管理者可以選擇合適的企業(yè)軟件來(lái)進(jìn)行人力資源、財(cái)務(wù)管理等重要信息的分析，還可以選擇以此來(lái)進(jìn)行企業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。另外視頻處理技術(shù)與自動(dòng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)有著重要影響，比如：保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)機(jī)界面的設(shè)計(jì)等。軟件的主要功能逐漸從單一設(shè)備轉(zhuǎn)移到集成設(shè)備，這是自動(dòng)化系統(tǒng)的重要發(fā)展趨勢(shì)。在一趨勢(shì)下，逐漸對(duì)軟件發(fā)展空間、結(jié)構(gòu)合理性、接受能力等有了更高的要求，所以這些因素也變得更加重要。另外，在這樣的前提下，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)定會(huì)得到不斷完善與提高，從而被應(yīng)用在更多領(lǐng)域中。除此之外，還不能忘記對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)創(chuàng)新，不斷將其生產(chǎn)成本降低，以及提高其生產(chǎn)效率，從而提升產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力并且保證產(chǎn)品質(zhì)量減少消耗，盡量滿足社會(huì)各方面對(duì)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的需求，從而推進(jìn)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展。
總而言之，由于現(xiàn)代科技發(fā)展速度，以前的電氣化自動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)很難適應(yīng)目前社會(huì)發(fā)展，電氣化自動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)向創(chuàng)新化、智能化、統(tǒng)一化的方向發(fā)展。因此，根據(jù)我國(guó)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r與應(yīng)用現(xiàn)狀，加強(qiáng)研究電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是目前社會(huì)發(fā)展的主要要求。
ERP系統(tǒng)論文篇二
隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)管理信息化是一個(gè)不可阻擋的趨勢(shì)，是提高企業(yè)水平的必經(jīng)之路。然而，我國(guó)目前的企業(yè)管理在信息化建設(shè)中有著不少不足之處，這將阻礙我國(guó)企業(yè)發(fā)展乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了加快企業(yè)管理的現(xiàn)代化建設(shè)的腳步，基于erp的企業(yè)管理信息化建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。本文將從項(xiàng)目管理，需求等方面探索基于erp的企業(yè)管理信息化建設(shè)措施，為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)提供探索道路。
erp；信息化建設(shè)；企業(yè)管理。
erp是enterpriseresourceplanning的簡(jiǎn)稱，意思為企業(yè)資源計(jì)劃，其涵義是在信息技術(shù)的前提下，利用系統(tǒng)化的管理思想，有機(jī)結(jié)合客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的合理利用，提供給決策者支持的系統(tǒng)工具。基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)，既是企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和自身發(fā)展的需要，也是企業(yè)適應(yīng)社會(huì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代、深化改革的需要，因此，加大erp的研究和發(fā)展力度是促進(jìn)企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)的重要保障，相關(guān)部門應(yīng)予以高度重視。
基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)在項(xiàng)目管理方面，通過(guò)執(zhí)行詳細(xì)的、系統(tǒng)的、務(wù)實(shí)的、動(dòng)態(tài)的項(xiàng)目計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目計(jì)劃則會(huì)根據(jù)不斷變化的環(huán)境做出相應(yīng)的改變，對(duì)不同的項(xiàng)目目標(biāo)采取相對(duì)應(yīng)的且適當(dāng)?shù)姆椒?，例如工作分解結(jié)構(gòu)，要保證項(xiàng)目目標(biāo)與活動(dòng)之間能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的交流，明確標(biāo)記項(xiàng)目計(jì)劃的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，并將這些標(biāo)記設(shè)定為相應(yīng)的結(jié)點(diǎn)，另外根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的環(huán)境變化做出及時(shí)的調(diào)整，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的管理。再例如，在勝利油田的erp項(xiàng)目計(jì)劃中，制定出總體的項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，首先是設(shè)計(jì)每個(gè)階段的具體工作，有模版學(xué)習(xí)和不足部分確認(rèn)等，編程、配置和測(cè)試階段工作有系統(tǒng)配置、程序開(kāi)發(fā)等，最終用戶確認(rèn)、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)上線階段工作有系統(tǒng)切換等，上線后支持階段的工作有現(xiàn)場(chǎng)支持、遠(yuǎn)程支持等，其次是數(shù)據(jù)整理與轉(zhuǎn)換，然后是技術(shù)管理，最后是項(xiàng)目管理。然后依據(jù)erp進(jìn)行關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，設(shè)計(jì)每項(xiàng)工作的具體工作時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的有效管理。
erp中最重要的管理思想內(nèi)容就是業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和知識(shí)管理，一旦缺少了這兩項(xiàng)，erp就會(huì)缺少了雙翼，其發(fā)展就會(huì)受到限制。對(duì)于具體的企業(yè)來(lái)說(shuō)，認(rèn)清所處的管理現(xiàn)狀是關(guān)鍵，對(duì)于那些管理較為粗放的企業(yè)，通常要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是規(guī)范業(yè)務(wù)流程。基于erp進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范的管理，使其適應(yīng)管理現(xiàn)代化建設(shè)。例如，福特汽車公司采用的零部件絕大部分來(lái)自于世界其他工廠，于是成立了五百人的部門負(fù)責(zé)這項(xiàng)業(yè)務(wù)，為了提高公司經(jīng)濟(jì)效益，采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)各部門進(jìn)行裁員，經(jīng)過(guò)實(shí)際考察之后，發(fā)現(xiàn)員工有著嚴(yán)重的冗余現(xiàn)象。無(wú)論采用何種先進(jìn)技術(shù)都無(wú)法解決這一問(wèn)題，于是福特汽車公司最終決定優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)改善整個(gè)業(yè)務(wù)流程，從而將員工裁減到一百二十五人，大大的提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)應(yīng)基于erp進(jìn)行業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，減除企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的不增值、重復(fù)的、不科學(xué)的環(huán)節(jié)。
在企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中，最重要的就是處理應(yīng)用需求與技術(shù)供應(yīng)之間的關(guān)系，簡(jiǎn)而言之就是在企業(yè)現(xiàn)代化管理過(guò)程中要有技術(shù)支撐，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)要求應(yīng)以應(yīng)用需求為導(dǎo)向。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，伴隨出現(xiàn)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，這對(duì)人們的生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生了很大的改變，同時(shí)對(duì)企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)活動(dòng)提出了更高的要求，隨之產(chǎn)生了新的管理理念，例如以技術(shù)為支撐的管理思想，以及以網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)體系的企業(yè)核心能力的基本要求，對(duì)erp提出了新的挑戰(zhàn)，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)應(yīng)跟隨時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，做出相應(yīng)的改變。
建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)靈活應(yīng)用erp，體現(xiàn)出企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是企業(yè)制勝法寶。erp系統(tǒng)十分復(fù)雜，使得企業(yè)在運(yùn)用時(shí)很難較大的改變其核心架構(gòu)，同時(shí)erp管理理論賦予了企業(yè)管理新的定義，企業(yè)只有在不斷完善和健全已有的管理機(jī)制的基礎(chǔ)上才能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展對(duì)企業(yè)的需求，充分挖掘和運(yùn)用erp理念，以此提高企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力[4]。目前整個(gè)中國(guó)的創(chuàng)新能力較弱，我國(guó)企業(yè)應(yīng)該在創(chuàng)新方面加大投入，只有擁有獨(dú)一無(wú)二的技能，才能遙遙領(lǐng)先，才能發(fā)展的更快更好。
綜上所述，通過(guò)對(duì)基于erp的企業(yè)管理信息化建設(shè)的研究，可以看出企業(yè)在管理現(xiàn)代化建設(shè)中結(jié)合自身特點(diǎn)有效的應(yīng)用erp，采用在項(xiàng)目管理方面利用項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)現(xiàn)、確立企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)基礎(chǔ)為業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、以應(yīng)用需求為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設(shè)導(dǎo)向、建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機(jī)制的方式，進(jìn)行企業(yè)管理信息化建設(shè)，不僅可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化，還有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。雖然我國(guó)企業(yè)管理信息化水平有了很大提高，但是從總體來(lái)看，還不是特別發(fā)達(dá)，加快建設(shè)erp企業(yè)信息管理系統(tǒng)是我國(guó)企業(yè)生存和發(fā)展的需要。
[2]馮彧。淺談基于erp的企業(yè)信息化建設(shè)[j]。經(jīng)營(yíng)管理者，2012,13:305.
ERP系統(tǒng)論文篇三
：隨著我國(guó)民航業(yè)的飛速發(fā)展,空中交通流量急劇增長(zhǎng)，空域密度顯著提高，現(xiàn)有的扇區(qū)流量已經(jīng)接近或超過(guò)了容量允許的最大值，空中交通管理的優(yōu)化與改進(jìn)工作迫在眉睫。同時(shí)，作為近幾年取得重大突破的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，人工智能技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，如果將其與空中交通管理有機(jī)結(jié)合，進(jìn)行智能化流量管理和飛行沖突的判斷、解除，則可以使空域資源得到了充分而有效的利用，大幅提升管制工作的效率和精準(zhǔn)程度，降低管制員工作負(fù)荷。本文將從人工智能技術(shù)的概念、發(fā)展?fàn)顩r和它對(duì)于管行業(yè)的意義作為切入點(diǎn)，著重研究其在飛行流量管理和飛行沖突探測(cè)、解決飛行沖突等方面的應(yīng)用并提出合理建議。
現(xiàn)階段，計(jì)算機(jī)在我國(guó)各行各業(yè)中都扮演著重要角色，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為各行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)有效的保障。與此同時(shí)，人工智能技術(shù)也取得了驚人的進(jìn)步，為我國(guó)航空航天行業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。改革開(kāi)放以來(lái)，在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，綜合國(guó)力不斷提升的背景下，民航業(yè)發(fā)展迅猛，乘坐飛機(jī)出行從以前的高不可攀變成如今的大眾化出行方式，只用了40年的時(shí)間。在這40年里，我國(guó)航班架次大幅增漲，現(xiàn)有的空域資源也日趨緊張，在這關(guān)鍵時(shí)刻，人工智能技術(shù)的出現(xiàn)，為航空事業(yè)快速高效的發(fā)展帶來(lái)了新的曙光。空中交通管理的主要目的是防止航空器與航空器相撞以及航空器與障礙物相撞，維護(hù)和加快空中交通的有序流動(dòng)[1]，因此，飛行流量管理和飛行沖突探測(cè)、解脫便成了空中交通管理中至關(guān)重要的任務(wù)。一方面，在空中交通流量接近或達(dá)到空中交通管制能力上限時(shí)，適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，保證空中交通量最佳地流入或通過(guò)相應(yīng)區(qū)域，盡可能提高機(jī)場(chǎng)、空域可用容量的利用率[1]。另一方面，飛行沖突的探測(cè)，能夠幫助管制員及早發(fā)出指令，使用許可和信息防止航空器相撞，保障空中交通順暢或控制空域內(nèi)各航班的間隔，從而保證飛行安全[1]。空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)的運(yùn)用，不僅能夠加速空中交通流量，提高空域利用率，而且能夠進(jìn)行飛行沖突的判斷、解除，最大程度的提高航班運(yùn)行的安全性，為管制員節(jié)省大量的時(shí)間和精力監(jiān)控運(yùn)行，降低工作負(fù)荷，提高綜合管制服務(wù)水平。
（一）人工智能概述。
人工智能（artificialintelligence），英文縮寫為ai，它是研究、開(kāi)發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)[2]。人工智能技術(shù)通俗的講，就是使機(jī)器模擬人的智能行為，代替人從事那些人為操作容易出錯(cuò)、速度慢、效率低或者超出能力范圍的復(fù)雜工作的新技術(shù)。它通過(guò)研究人類智能活動(dòng)的規(guī)律，構(gòu)造具有一定智能的人工系統(tǒng)，指導(dǎo)計(jì)算機(jī)去完成以往需要、甚至超越人的智能才能勝任的工作[2]。當(dāng)前，全球科技革命和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾，新技術(shù)行業(yè)融合創(chuàng)新不斷，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新理論新技術(shù)以及社會(huì)發(fā)展相關(guān)的強(qiáng)烈需求的共同驅(qū)動(dòng)下，人工智能加速發(fā)展，逐漸成為了產(chǎn)業(yè)革命和行業(yè)融合的關(guān)鍵技術(shù)。人工智能可以通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的采集、分析和挖掘，形成有價(jià)值的信息和知識(shí)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)人類智力智能行為的模擬，具備一定環(huán)境下的自適應(yīng)特性和學(xué)習(xí)能力[3]?，F(xiàn)階段，人工智能經(jīng)成為與計(jì)算機(jī)科學(xué)，控制論，信息論，心理學(xué)，語(yǔ)言學(xué)等多種學(xué)科相互滲透的一門新興學(xué)科，在許多領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用，變得和我們的生活息息相關(guān)[4]。
（二）空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)概述。
人工智能技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用主要依靠人工智能輔助性數(shù)據(jù)分析和決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。利用人工智能技術(shù)，可以建立智能化流量管理模塊系統(tǒng)，科學(xué)判斷空中交通存在的問(wèn)題，全面監(jiān)控空中交通流量并對(duì)其進(jìn)行智能化管理，提高空域的利用率，以及建立智能沖突探測(cè)和解脫模塊系統(tǒng),進(jìn)行飛行沖突的探測(cè)，通過(guò)引導(dǎo)飛行員采取速度控制、高度調(diào)整、航向改變等措施實(shí)現(xiàn)避讓，解除可能的飛行沖突，實(shí)現(xiàn)安全飛行的目標(biāo)。借助空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)，全面提升空中交通管理水平[5]。
（一）人工智能技術(shù)在飛行流量管理中的應(yīng)用及建議。
空中交通流量管理的目標(biāo)是根據(jù)氣象條件、航路結(jié)構(gòu)、扇區(qū)容量等限制條件和資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，使航班流量盡可能達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，從而在保障安全的前提下，提高運(yùn)行效率。在引入人工智能輔助系統(tǒng)后，可以形成天氣預(yù)測(cè)，流量預(yù)測(cè)，限制建議和超容告警等模塊，通過(guò)氣象條件探測(cè)，各航路各時(shí)段航班量預(yù)測(cè)和生成航班間隔調(diào)整預(yù)案等方法，為流量管理者在短時(shí)間內(nèi)提供有效的決策參考，從而大大降低流量管理者的工作負(fù)荷。其中，氣象條件的探測(cè)需要民航氣象部門提供氣象數(shù)據(jù)源接口，利用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)預(yù)測(cè)未來(lái)各時(shí)段的氣象變化情況及其對(duì)各航線的影響程度。各航路的航班量預(yù)測(cè)需要接入綜合電報(bào)處理系統(tǒng)，利用飛行動(dòng)態(tài)電報(bào)來(lái)判斷在未來(lái)各時(shí)段各航路的航班架次以及航路交匯點(diǎn)可能存在的飛行沖突。得到這些數(shù)據(jù)信息之后，需要對(duì)航班進(jìn)行排序，合理安排并確定尚未起飛航班的離港時(shí)間，從而達(dá)到各管制扇區(qū)容流匹配，空域資源最優(yōu)化利用。除此之外，航班排序還要依據(jù)接收到的外區(qū)限制，并結(jié)合專機(jī)、要客等優(yōu)先級(jí)信息做出合理安排，對(duì)外區(qū)限制較大的航路可給出改航建議，并模擬、計(jì)算改航后各條航路的流量和交匯點(diǎn)沖突情況，進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。
對(duì)優(yōu)先級(jí)高的航班可自動(dòng)豁免并給出直飛建議，對(duì)確實(shí)需要延誤的航班，同時(shí)模擬航班取消后的損失情況給出合理化延誤建議，通過(guò)人工智能技術(shù)做出合理化安排。完善、及時(shí)的數(shù)據(jù)庫(kù)信息維護(hù)可以保證飛行數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確，保證流量信息等數(shù)據(jù)的完整性和可靠性，對(duì)于人工智能輔助系統(tǒng)做出正確、有效的建議有著重要而直接的影響，進(jìn)而對(duì)各航路、各扇區(qū)的流量管理方案的有效性產(chǎn)生關(guān)鍵影響。因此，人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員應(yīng)及時(shí)維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，盡量避免由于數(shù)據(jù)不完整、不及時(shí)而導(dǎo)致的決策錯(cuò)誤，減少因航班延誤對(duì)社會(huì)生產(chǎn)生活帶來(lái)的負(fù)面影響。
（二）人工智能技術(shù)在飛行沖突探測(cè)及解決上的應(yīng)用及建議。
在解決航班飛行沖突上，人工智能技術(shù)主要是通過(guò)分析航班存在沖突的概率及可能的狀況，根據(jù)飛行動(dòng)態(tài)信息做出合理化沖突解脫建議，并且在這一過(guò)程中找到最有效，最經(jīng)濟(jì)和最安全的確定方案。另外，在最終方案選擇中，通過(guò)對(duì)管制員選擇結(jié)果的智能學(xué)習(xí)，建立系統(tǒng)自己的飛行沖突處置預(yù)案庫(kù)，利用最短路徑算法和偏好路由算法，在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中精確查找解決方案，并根據(jù)最終實(shí)施情況進(jìn)行反饋，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)處理。為了在工作中放心的依照人工智能系統(tǒng)提供的方案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在沖突，解決安全隱患，人工智能輔助系統(tǒng)管制員需要做好數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)工作。對(duì)于典型的飛行沖突處置案例，如果系統(tǒng)學(xué)習(xí)有偏差，可人工校正，并及時(shí)更新，最大限度的幫助系統(tǒng)提高推理的效率和能力。此外，管制員在實(shí)踐中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)人工智能決策系統(tǒng)提供決策能力的不足和尚需改進(jìn)之處，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，他們可以從以下兩個(gè)方面入手，一是思考什么樣的沖突解決方案是最優(yōu)化的，并提煉出所需遵循的原則，并將這些原則告知人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員并協(xié)助他們進(jìn)行完善系統(tǒng)。二是在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的問(wèn)題和不足并及時(shí)反饋給系統(tǒng)管理人員，協(xié)助管理人員查找問(wèn)題根源，更進(jìn)一步提升系統(tǒng)可靠性。
如今，人工智能輔助下的流量管理、飛行沖突調(diào)配和系統(tǒng)智能學(xué)習(xí)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入三期實(shí)驗(yàn)階段。因此通過(guò)建立空中交通管理輔助系統(tǒng)，不斷完善人工智能技術(shù)，解決系統(tǒng)自動(dòng)學(xué)習(xí)的偏差和失誤，達(dá)成系統(tǒng)學(xué)習(xí)能力多維度、多層次，才能推動(dòng)我國(guó)航空業(yè)得到繁榮發(fā)展。綜上所述，本文主要圍繞著人工智能技術(shù)概念、空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)構(gòu)成、人工智能技術(shù)在空氣交通管理中的具體應(yīng)用及建議三個(gè)方面展開(kāi)了論述與探討。目的是希望通過(guò)人工智能技術(shù)的加入，提高空管自動(dòng)化系統(tǒng)的智能化水平和安全性，進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性和建議合理性，切實(shí)減輕管制員的工作負(fù)荷，為我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持，推動(dòng)空中交通管理工作不斷向安全、高效的方向邁進(jìn)，推動(dòng)我國(guó)由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。
[1]潘衛(wèi)軍.空中交通管理系列教材:空中交通管理基礎(chǔ)[m].西安:西南交通大學(xué)出版社,2013:367.
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ERP系統(tǒng)論文篇四
隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)中的生產(chǎn)設(shè)備的要求也越來(lái)越高，因此plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)在工業(yè)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域中越來(lái)越受到歡迎。plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)具有編程簡(jiǎn)單，組合靈活，安全性高等有利特點(diǎn)。所以，在工業(yè)生產(chǎn)中，對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備中安裝plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)也變得越來(lái)越普遍。在此基礎(chǔ)上，這篇文章主要對(duì)plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行了合理論述并針對(duì)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了有效探究。
時(shí)代的進(jìn)步促進(jìn)了工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，以此同時(shí)，對(duì)于工業(yè)發(fā)展過(guò)程中的生產(chǎn)設(shè)備也進(jìn)行了技術(shù)化設(shè)計(jì)，人們可以通過(guò)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行有效控制來(lái)進(jìn)行工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)。然而，實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)中生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化控制是工業(yè)發(fā)展水平提高的重要表現(xiàn)之一。工業(yè)發(fā)展過(guò)程中，很多生產(chǎn)車間中的生產(chǎn)設(shè)備都安裝有用數(shù)字編程進(jìn)行控制的自動(dòng)化系統(tǒng)，舉例來(lái)說(shuō)，在有關(guān)大型企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展中，由于生產(chǎn)的產(chǎn)品的要求技術(shù)水平比較高，往往需要大型的生產(chǎn)設(shè)備，這時(shí)在大型生產(chǎn)設(shè)備中安裝plc的自動(dòng)化控制系統(tǒng)就變得尤為重要。
plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)是一種可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化控制的系統(tǒng)，它能有效的促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，從而也為企業(yè)的生產(chǎn)中節(jié)省了大量的人力資源。它的編輯系統(tǒng)采用的是一種內(nèi)部存儲(chǔ)器，它可以在存儲(chǔ)器的內(nèi)部進(jìn)行編輯與計(jì)算，對(duì)工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)量等等，它也可以進(jìn)行自動(dòng)化控制，這是一種高水平的計(jì)算編制系統(tǒng)。所以通過(guò)以上對(duì)plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的描述，我們可以了解到plc的自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝對(duì)于工業(yè)發(fā)展是非常有利的。
plc針對(duì)的是工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的外部系統(tǒng)進(jìn)行有效控制，它可以通過(guò)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化控制來(lái)進(jìn)行工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，從而它生產(chǎn)的產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)化的要求，生產(chǎn)的產(chǎn)品也變得越來(lái)越受到歡迎。然而生產(chǎn)設(shè)備的種類也是不盡相同的，所以我們要根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際情況以及我們對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備所要求的數(shù)量進(jìn)行合理選擇，我們也可以依據(jù)生產(chǎn)設(shè)備廠家平時(shí)積累起來(lái)的信譽(yù)以及他們的售后質(zhì)量來(lái)進(jìn)行綜合考量，最后，我們要選擇物美價(jià)廉的plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)。根據(jù)我們平時(shí)的情況可以了解到，關(guān)于plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)，國(guó)際上比較有名的品牌包括德國(guó)的西門子、日本的松下等等品牌。而我們國(guó)內(nèi)比較有名的自主創(chuàng)造的品牌包括研華、合力時(shí)等等。關(guān)于plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的選擇，我們可以根據(jù)以下幾個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮：
2.1根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際情況，進(jìn)行自動(dòng)化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
在考慮安裝plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)之前，我們可以依據(jù)工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中的需要控制的生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)工藝步驟以及生產(chǎn)設(shè)備需要控制的合理程度來(lái)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。一般來(lái)說(shuō)，plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)按照規(guī)模來(lái)劃分的話，包括規(guī)模大的plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)、小的規(guī)模的plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)以及中等型號(hào)的plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)。早期的plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)只能在規(guī)模小的工業(yè)生產(chǎn)中使用，并且要通過(guò)使用開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行控制。工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中生產(chǎn)過(guò)程過(guò)于復(fù)雜多樣以及需要進(jìn)行閉環(huán)控制的plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)要選擇中等規(guī)模的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。而大規(guī)模的自動(dòng)化控制系統(tǒng)則主要應(yīng)用于工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中規(guī)模比較大，并且需要使用相關(guān)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化控制的生產(chǎn)設(shè)備之中。例如：在電氣等相關(guān)產(chǎn)業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程中，由于電氣工程所應(yīng)用的生產(chǎn)設(shè)備規(guī)模比較大，所以要使用plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)規(guī)模比較大的來(lái)進(jìn)行自動(dòng)化控制，來(lái)適應(yīng)生產(chǎn)設(shè)備的要求。
2.2根據(jù)相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)要求，來(lái)規(guī)定點(diǎn)數(shù)的不同類型。
需要進(jìn)行自動(dòng)化控制的生產(chǎn)設(shè)備的復(fù)雜程度以及所應(yīng)用的生產(chǎn)工藝都直接決定著plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的點(diǎn)數(shù)。所以我們?cè)谶M(jìn)行plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝時(shí)，我們可以根據(jù)工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中所需要的達(dá)到的程度來(lái)進(jìn)行合理化的選擇，因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)備所要求的控制不同，所以我們可以進(jìn)行不同材料的設(shè)計(jì)選擇。
由于plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)所達(dá)到的要求以及控制程度的不同，所以對(duì)于plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的系統(tǒng)編程也是各不相同的，越加復(fù)雜的系統(tǒng)編程所達(dá)到的控制系統(tǒng)要求就越高。
plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝需要進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)計(jì)。關(guān)于硬件設(shè)計(jì)，plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要關(guān)系到電流的輸出以及輸入。在輸入電流的設(shè)計(jì)中，對(duì)于plc輸入的電壓要求也是一定的，一般控制在二百四十以內(nèi)，它的使用范圍也是非常廣泛的，但是它并不能阻擋外界的干擾，所以需要安裝電源的凈化裝備。與此同時(shí)，對(duì)于受到外界干擾這個(gè)問(wèn)題?？梢愿鶕?jù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行隔離變壓器的設(shè)計(jì)。plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)電流或電壓過(guò)高的問(wèn)題，對(duì)于所需要的電流與電壓的使用也應(yīng)進(jìn)行有效控制，而且對(duì)于plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝也應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的檢查，這樣可以有效的發(fā)揮自動(dòng)化控制系統(tǒng)的作用。模塊化的程序設(shè)計(jì)采用的是總分總的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，通過(guò)一個(gè)總得開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行總得控制，其他的則形成分支結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行模塊化的設(shè)計(jì)，最后進(jìn)行匯編總結(jié)。在關(guān)于plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，大部分生產(chǎn)設(shè)備采用的都是模塊化的設(shè)計(jì)，它可以通過(guò)不同的模塊來(lái)進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)，并且不同的模塊之間又是相互聯(lián)系的，在進(jìn)行設(shè)計(jì)以及修改時(shí)都是非常方便的。plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)需要進(jìn)行調(diào)試時(shí)，我們可以根據(jù)控制系統(tǒng)的要求對(duì)控制系統(tǒng)的電源以及電路的輸出以及出去來(lái)進(jìn)行合理的調(diào)試，這樣可以做到自動(dòng)化控制系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的有效控制。對(duì)于plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)內(nèi)部的不同程序，也應(yīng)進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)與控制。一般情況下來(lái)說(shuō)，關(guān)于plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)，應(yīng)做好相關(guān)的防護(hù)措施。并且在安裝plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的安裝，同時(shí)也應(yīng)該給相關(guān)人員足夠的時(shí)間來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理的檢查與調(diào)試。關(guān)于plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的調(diào)試要求，就是相關(guān)人員首先要做到的就是將plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的所有相關(guān)設(shè)備來(lái)進(jìn)行全面的檢查，在檢查好沒(méi)有任何不適情況時(shí)，才可進(jìn)行外部電源的有效安裝。
在plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝方面，我們根據(jù)以上我們所說(shuō)到的有關(guān)plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)的有關(guān)設(shè)計(jì)要求，對(duì)plc自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行更優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)。根據(jù)以上所說(shuō)的硬件設(shè)計(jì)所發(fā)揮的作用，我們可以知道對(duì)硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行合理有效的設(shè)計(jì)也是非常重要的。同時(shí)相關(guān)人員必須要做到對(duì)控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)以及多次實(shí)踐來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)，只有做到這些，相關(guān)人員才可以對(duì)生產(chǎn)設(shè)備控制在可以操控的范圍之內(nèi)，并且在實(shí)際的工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中也能發(fā)揮很大的作用。
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ERP系統(tǒng)論文篇五
：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水平不斷提高。而居住壞境的優(yōu)化及多種交通方式的交替運(yùn)行，促使各個(gè)地域之間聯(lián)系更加緊密，但也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題。如在通行過(guò)程中造成人員傷亡，私家車數(shù)量過(guò)多導(dǎo)致交通堵塞及過(guò)量排放汽車尾氣造成環(huán)境污染等。諸多城市已經(jīng)開(kāi)始探尋各類問(wèn)題產(chǎn)生的原因及解決方法。靜態(tài)交通管理是城市交通的重要組成部分，我們可以此為基礎(chǔ)進(jìn)行探索創(chuàng)新。另外，我國(guó)信息技術(shù)突飛猛進(jìn)，我們要積極發(fā)展與大數(shù)據(jù)相結(jié)合的智慧交通，進(jìn)一步保障交通暢達(dá)、公共服務(wù)體系完善、城市管理水平提升，從而提高我國(guó)各大城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力和綜合內(nèi)涵。在本文中，筆者將聯(lián)系我國(guó)實(shí)際和生活中的真實(shí)案例，逐一分析問(wèn)題，希望利用大數(shù)據(jù)能夠有效加強(qiáng)城市靜態(tài)交通管理的能力，為營(yíng)造良好的城市環(huán)境提供參考，為讀者帶來(lái)一定的思考價(jià)值和想象空間。
：大數(shù)據(jù)；智慧城市；靜態(tài)交通管理。
靜態(tài)交通管理十分復(fù)雜，但又很重要，主要包括行車政策、停車形式、停車場(chǎng)的設(shè)置、日常出行方式、換乘途徑、占地范圍、靜動(dòng)交通結(jié)合等多個(gè)方面的內(nèi)容，因此，需要有完備的交通政策和合理規(guī)劃指導(dǎo)。當(dāng)下，受國(guó)家道路布局規(guī)劃、政策明文規(guī)定等問(wèn)題的多元影響，各類問(wèn)題凸顯，致使國(guó)家對(duì)城市靜態(tài)交通管理的重視度逐步上升，下面談一談出現(xiàn)的問(wèn)題。
(一)人口密集區(qū)停車位不足。
隨著私家車的增多，汽車的私有量逐步上升，但城市面積有限，停車位數(shù)量需求增多。尤其在城市中心區(qū)域和旅游景區(qū)等人口聚居處，停車點(diǎn)不能滿足車輛需要。
(二)對(duì)停車資源的利用不合理。
在企業(yè)及商場(chǎng)集中地，白天，大量汽車長(zhǎng)時(shí)間停留，且不斷有新來(lái)往的車輛想要停留，造成車位嚴(yán)重不足現(xiàn)象；晚上，幾乎沒(méi)有車輛停留，造成車位空缺。停車場(chǎng)的不合理使用，致使停車資源不能及時(shí)被共享和利用，導(dǎo)致停車矛盾加劇，甚至引起矛盾激化。
(三)司機(jī)停車過(guò)于盲目。
對(duì)于駕駛員而言，并不是所有地方都去過(guò)，有很多地方是第一次去，因而需要借助汽車導(dǎo)航。但導(dǎo)航不能提供非常準(zhǔn)確的停車信息，使司機(jī)常常盲目找尋空余停車位而影響了后面的車輛行駛，加劇了交通壓力，甚至?xí)斐蓙y停現(xiàn)象。
(四)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)單一。
就當(dāng)前情況來(lái)說(shuō)，許多停車場(chǎng)地沒(méi)有制定合理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)形成鉆漏洞現(xiàn)象，致使停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)并陷入惡性循環(huán)，既給車主增加了出行壓力，又不利于交通體系的健全、完善。
(五)靜態(tài)交通管理體系不健全。
當(dāng)前，大多數(shù)城市的各個(gè)停車場(chǎng)車位信息仍然相互獨(dú)立，信息孤島效應(yīng)明顯。城市靜態(tài)交通還存在著管理不嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)致、規(guī)劃不健全等各類問(wèn)題。城市管理人員要充分發(fā)揮監(jiān)管作用，還要進(jìn)一步加強(qiáng)靜態(tài)交通體系標(biāo)準(zhǔn)的完善，系統(tǒng)、綜合考慮不同地點(diǎn)停車場(chǎng)資源配置情況。
(一)優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
在交通管理中，對(duì)交通體系的掌握和交通需求量的關(guān)注十分重要。諸如上海、北京、廣州等大型一線城市出現(xiàn)了嚴(yán)重交通擁堵情況，給城市居民生活及當(dāng)?shù)亟煌w系帶來(lái)了巨大影響。伴隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的蓬勃興盛，司機(jī)可通過(guò)大數(shù)據(jù)合理分析城市交通網(wǎng)的信息，逐步提高資源利用率。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，大數(shù)據(jù)既能適時(shí)分析整合大量數(shù)據(jù)信息，又有助于對(duì)我國(guó)交通管理體系的發(fā)展情況做出探討。而且，城市管理人員可以在極短時(shí)間內(nèi)深入挖掘研討各類數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)在靜態(tài)交通管理中的利用，能夠幫助城市交通管理人員優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
(二)及時(shí)發(fā)布停車信息，引導(dǎo)司機(jī)快捷停車。
大數(shù)據(jù)的使用可以向司機(jī)提供停車位容量、停車地點(diǎn)及行車路徑等信息，既方便了駕駛員的出行，又優(yōu)化了行車路徑，能有效緩解道路擁堵、汽車尾氣排放量過(guò)多、交通環(huán)境噪音污染等問(wèn)題，對(duì)交通供給和交通需求方面具有重要意義。
(三)減少交通違章，提高路面處理能力。
大數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)防交通違章影響巨大。它能夠針對(duì)以往交通事故的經(jīng)常發(fā)生路段、災(zāi)禍產(chǎn)生頻率找出原因，提出預(yù)防措施，并實(shí)時(shí)檢測(cè)交通事故，督促提醒相關(guān)交通部門做好處理工作。此外，在大數(shù)據(jù)背景下，城市交通管理系統(tǒng)還將逐漸智能化和集成化，如可以自動(dòng)檢測(cè)道路狀況，并進(jìn)行相應(yīng)預(yù)警，制定有效解決措施，使城市居民的出行更加便捷。
(四)實(shí)現(xiàn)信息資源共享，優(yōu)化雜亂環(huán)節(jié)。
大數(shù)據(jù)的使用能幫助建立信息資源共享、各類資料整合完善的智慧城市靜態(tài)交通系統(tǒng)，有利于及時(shí)實(shí)現(xiàn)信息處理和資源控制。同時(shí)，通過(guò)科技替代人工，既緩解了專業(yè)人才不足的問(wèn)題，又減緩了從業(yè)人員的壓力。大數(shù)據(jù)對(duì)駕駛員信息進(jìn)行分析、整合，從而提出更適合出行者的、更豐富多樣的交通出行方式，有效提高了城市交通運(yùn)行效率?，F(xiàn)如今的智能引導(dǎo)、系統(tǒng)識(shí)別、數(shù)據(jù)驗(yàn)證、自動(dòng)收費(fèi)大大節(jié)省了人們的時(shí)間，促進(jìn)了智慧城市交通管理系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)無(wú)縫銜接，進(jìn)一步提升了城市交通管理效率。
ERP系統(tǒng)論文篇六
隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,財(cái)務(wù)管理的重要性體現(xiàn)在各種行業(yè)、各個(gè)單位,但是以企業(yè)價(jià)值最大化的財(cái)務(wù)管理理念過(guò)多注重企業(yè)的價(jià)值核算,這種傳統(tǒng)會(huì)計(jì)核算體系必然會(huì)受到嚴(yán)重沖擊。取而代之的是以增值額為核算對(duì)象,反映增值額在股東、債權(quán)人、職工和政府之間進(jìn)行分配的情況,以編制和分析增值表為主要內(nèi)容的增值會(huì)計(jì)理論。這種增值會(huì)計(jì)核算體系不僅適用于盈利企業(yè)還適用于政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等非盈利性單位,應(yīng)用范圍十分廣泛,因而受到會(huì)計(jì)界的廣泛重視。
增值會(huì)計(jì)是以增值額為重心、微觀與宏觀相結(jié)合、核算與管理相結(jié)合,旨在為提高社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)效益水平服務(wù)的會(huì)計(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)展,各類型單位都在逐漸應(yīng)用erp管理系統(tǒng),增值會(huì)計(jì)理論的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣。從而,基于增值會(huì)計(jì)理論完善erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)具有顯著的優(yōu)越性。
(一)反映的是共同利益。
“增值”一詞源于馬克思在《資本論》中對(duì)于商品價(jià)值的分析,他指出由于勞動(dòng)介入商品,因而創(chuàng)造了商品的增值(可變資本與剩余價(jià)值的和)。這個(gè)增值在各單位的發(fā)展中又會(huì)有不同的作用,被多元化的主體分配,它包括職工所得、債權(quán)人所得、投資者所得、政府所得和企業(yè)所得等?？梢?jiàn),增值旨在反映單位受益者的共同得益,而不在于僅僅反映股東、領(lǐng)導(dǎo)的利益。
(二)一種社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,外部環(huán)境要求企業(yè)在注重自身發(fā)展的同時(shí),更應(yīng)注意其所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。作為社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)形式之一的增值會(huì)計(jì)反映了各個(gè)利益集團(tuán)的受益情況,各利益集團(tuán)在為企業(yè)提供服務(wù)的同時(shí),也從企業(yè)中獲得各種形式的報(bào)酬。所以,職工、債權(quán)人、股東和政府機(jī)構(gòu)等都是企業(yè)增值的受益者。通過(guò)增值會(huì)計(jì)以貨幣計(jì)量的形式揭示了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,揭示了一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)所達(dá)到的績(jī)效。因此,對(duì)商品增值予以反映和報(bào)告的增值會(huì)計(jì)是一種社會(huì)責(zé)任會(huì)計(jì)。
(三)增值概念的深化要求。
增值會(huì)計(jì)的發(fā)展在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,增值已成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主要目的。為了動(dòng)態(tài)地掌握企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果,會(huì)計(jì)部門要用增值會(huì)計(jì)來(lái)掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果的增值過(guò)程。增值會(huì)計(jì)的編制既反映了創(chuàng)造價(jià)值的源泉,又反映了新創(chuàng)造價(jià)值的歸屬。因而,增值會(huì)計(jì)的發(fā)展正是順應(yīng)增值觀念要求的'體現(xiàn)。
傳統(tǒng)的erp管理系統(tǒng),主要作用是供應(yīng)鏈的管理。而在增值會(huì)計(jì)理論下改進(jìn)的erp環(huán)境對(duì)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程改進(jìn)的過(guò)程中,借鑒增值的思想,以會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程中的增值額為中心,通過(guò)erp系統(tǒng)確定哪些會(huì)計(jì)活動(dòng)是增值作業(yè),哪些是不增值作業(yè);哪些是關(guān)鍵作業(yè),哪些是一般作業(yè),從而盡可能地消除或者減少“不增值作業(yè)”,改進(jìn)“增值作業(yè)”,優(yōu)化“作業(yè)鏈”和“價(jià)值鏈”,優(yōu)化會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)流程,最終增加企業(yè)價(jià)值,提高決策、計(jì)劃、控制的科學(xué)性和有效性,促進(jìn)企業(yè)管理水平的不斷提高?；谠鲋禃?huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng)可以更準(zhǔn)確地對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行分析、預(yù)測(cè),大大豐富了傳統(tǒng)erp財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容。
傳統(tǒng)的erp系統(tǒng)主要提供必需的財(cái)務(wù)報(bào)表,并且這些必需的財(cái)務(wù)報(bào)表大多適用于商業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)分析,基于增值會(huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng)打破了原有的服務(wù)模式,將信息服務(wù)擴(kuò)大到了政府、事業(yè)單位等非盈利機(jī)構(gòu)的會(huì)計(jì)信息核算,而且還提供了多種管理性報(bào)表的查詢功能,并提供易于使用的財(cái)務(wù)模型和分析模塊,更全面地提供財(cái)務(wù)管理信息,為戰(zhàn)略決策和業(yè)務(wù)操作等各層次的管理提供服務(wù)?；谠鲋禃?huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng)中大量規(guī)范業(yè)務(wù)的計(jì)量都可以在初始化中加以設(shè)置,自動(dòng)生成相應(yīng)的憑證,記錄工作可由系統(tǒng)自動(dòng)完成,計(jì)算和報(bào)告中的大部分工作也能通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置而自動(dòng)完成。另外,改進(jìn)后的erp系統(tǒng)集成了原有erp系統(tǒng)的全部功能,保證了會(huì)計(jì)信息的相關(guān)性、可靠性,保障了財(cái)務(wù)管理所需信息的質(zhì)量。
一方面,隨著經(jīng)濟(jì)理念的不斷深入,企業(yè)已逐漸意識(shí)到應(yīng)用erp系統(tǒng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的必要性,erp系統(tǒng)不僅能夠提高整個(gè)企業(yè)的管理水平,而且可以降低產(chǎn)品成本,提高企業(yè)的信譽(yù),為企業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。另一方面,隨著管理理念的不斷深入,企業(yè)意識(shí)到增值經(jīng)營(yíng)理念的現(xiàn)實(shí)意義,而增值會(huì)計(jì)理論將能幫助企業(yè)更好地組織資本運(yùn)營(yíng),充分調(diào)動(dòng)與企業(yè)有聯(lián)系的各個(gè)利益主體的積極性,提高企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力。由此可見(jiàn),基于增值會(huì)計(jì)理論完善erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)勢(shì)在必行。
erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)的任務(wù)是以企業(yè)制定的薪資標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),計(jì)算扣款數(shù)額、獎(jiǎng)金數(shù)額、應(yīng)發(fā)工資、實(shí)發(fā)工資等,編制工資結(jié)算單并計(jì)算所得稅費(fèi)用。增值會(huì)計(jì)理論中的勞動(dòng)所得與erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)反映的數(shù)據(jù)是一樣的,通過(guò)erp的薪資管理子系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)與增值會(huì)計(jì)理論中的勞動(dòng)所得無(wú)縫鏈接。
erp系統(tǒng)由于業(yè)務(wù)的高度集成,各個(gè)子系統(tǒng)相互協(xié)作,采購(gòu)和銷售兩大物流系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)相互集成,增值會(huì)計(jì)理論中的增值額等于目前財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)理論上的財(cái)務(wù)系統(tǒng)核算的利潤(rùn)總額與薪資管理系統(tǒng)核算的工資數(shù)額之和。
增值額是指企業(yè)生產(chǎn)的全部產(chǎn)品扣除消耗后的差額,它相當(dāng)于統(tǒng)計(jì)上的企業(yè)增加值。從增值額的形成看,有利于促進(jìn)資源優(yōu)化配置,提高經(jīng)濟(jì)效益。增值額的大小,反映了企業(yè)資源配置的優(yōu)化程度和員工的利益水平,合理的資源配置、優(yōu)良的員工待遇,可以提供較大的增值額。反之,資源利用程度低,導(dǎo)致銷售收入減少,從而降低增值額。同樣,通過(guò)增值額與外購(gòu)貨品和勞務(wù)比較,能說(shuō)明企業(yè)生產(chǎn)效率的高低,亦即企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的效益高低。可見(jiàn),將增值額反映在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中具有現(xiàn)實(shí)意義。
增值表是企業(yè)對(duì)外提供的以增值額的計(jì)算和分配為中心的一種會(huì)計(jì)報(bào)表,主要反映增值的形成來(lái)源及分配去向。上半部分包括:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、經(jīng)營(yíng)毛增值、經(jīng)營(yíng)凈增值、凈增值等項(xiàng)目,結(jié)構(gòu)同利潤(rùn)表類似,反映增值的形成。下半部分包括:凈增值的分配、職工所得、債權(quán)人所得、政府所得、股東所得、企業(yè)留利、增值分配總額等項(xiàng)目,用來(lái)反映企業(yè)增值的分配情況。
增值表中的項(xiàng)目在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中都可以直接獲取,項(xiàng)目都是erp管理系統(tǒng)中所反映的內(nèi)容。因而,增值表在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中將有更廣泛的適用范圍。
從增值額的分配看,有利于揭示有關(guān)利益主體,從企業(yè)獲取所得的情況。與利潤(rùn)表相比,經(jīng)營(yíng)成果的分配,從原來(lái)的政府、投資者為主,擴(kuò)大到反映職工、債權(quán)人、政府、投資者、企業(yè)本身等的共同利益,便于各自確定在企業(yè)增值額分配中的地位。增值額數(shù)值相當(dāng)于erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中利潤(rùn)分配數(shù)額+應(yīng)付職工薪酬+所得稅費(fèi)用的數(shù)值之和。
由此可見(jiàn),增值會(huì)計(jì)與erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的聯(lián)系十分密切,我們可以基于增值會(huì)計(jì)理論完善erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng),使erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)真正為各類單位服務(wù)。
(五)基于增值會(huì)計(jì)理論的erp與原有erp系統(tǒng)完全融合,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)會(huì)計(jì)在基礎(chǔ)理論、工作程序、組織方法等方面發(fā)生了巨大的變革,按照信息處理的要求,只有充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),不斷改進(jìn)信息管理系統(tǒng),才能適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的管理要求。
erp是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,投資較大,不但要投入大量的軟件費(fèi)、硬件費(fèi),還要投入咨詢服務(wù)費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)。因此完全放棄原有的erp系統(tǒng)開(kāi)發(fā)增值會(huì)計(jì)系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)上不可行。基于增值會(huì)計(jì)理論的erp系統(tǒng),只是在企業(yè)原有硬件、軟件的基礎(chǔ)上的改進(jìn),針對(duì)財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)本身的信息集成引入相關(guān)增值會(huì)計(jì)理論作為補(bǔ)充,再造的財(cái)務(wù)流程只是原有財(cái)務(wù)流程的升級(jí),工作難度小,系統(tǒng)完全融合可能性很大,能從真正意義上實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的變化,傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)日益顯現(xiàn)出它的局限性。將基于增值會(huì)計(jì)理論的新的核算指標(biāo)應(yīng)用在erp財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中,是我們需要不斷探討和研究的課題。
(一)erp系統(tǒng)模塊功能改進(jìn)。
針對(duì)現(xiàn)行erp系統(tǒng)下的財(cái)務(wù)模塊存在的不足,可以在erp系統(tǒng)現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的功能模塊,以適應(yīng)增值會(huì)計(jì)理論在erp系統(tǒng)中的應(yīng)用。
1.對(duì)原有報(bào)表資料重新整理。
為了使erp系統(tǒng)更好地應(yīng)用增值會(huì)計(jì)理論進(jìn)行核算分析,需要對(duì)利潤(rùn)表、資產(chǎn)負(fù)債表、企業(yè)內(nèi)部明細(xì)表等記錄重新整理。對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表的存貨價(jià)值需要按照存貨類型區(qū)分,對(duì)生產(chǎn)成本、制造費(fèi)用、銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用資料,需要按照它們是屬于原有價(jià)值消耗還是當(dāng)期新創(chuàng)造價(jià)值進(jìn)行區(qū)分。只有詳細(xì)利用系統(tǒng)區(qū)分后,才能準(zhǔn)確分析屬于增加值的構(gòu)成要素,再利用會(huì)計(jì)資料計(jì)算增加值各項(xiàng)目。
2.增加值核算功能。
在企業(yè)核算增加值具有重要意義,它所提供的信息有力地彌補(bǔ)了企業(yè)會(huì)計(jì)核算反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的局限性。增加值是從總產(chǎn)出扣除原已投入價(jià)值后的余值,因此具有凈收益的內(nèi)涵。增加值的核算是對(duì)傳統(tǒng)利潤(rùn)核算的改進(jìn),傳統(tǒng)意義上的利潤(rùn)在計(jì)算過(guò)程中扣除了所有費(fèi)用支付項(xiàng)目,是以企業(yè)所有者立場(chǎng)核算的盈利,增加值是從經(jīng)濟(jì)意義上衡量的盈利。由于保留了對(duì)勞動(dòng)的支付,增加值的核算特別有利于全面反映企業(yè)收益分配,尤其是它提供了有關(guān)勞動(dòng)與資產(chǎn)間分配關(guān)系的資料,這就彌補(bǔ)了傳統(tǒng)erp系統(tǒng)只表現(xiàn)利潤(rùn)分配過(guò)程的缺陷。
(二)增加erp財(cái)務(wù)分析指標(biāo)。
erp系統(tǒng)中財(cái)務(wù)分析的功能是將大量報(bào)表的數(shù)據(jù)通過(guò)分析轉(zhuǎn)換成對(duì)決策有用的信息,減少?zèng)Q策的不確定性,分析建立在真實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上,erp系統(tǒng)可以為分析提供準(zhǔn)確而詳細(xì)的各種財(cái)務(wù)報(bào)表記錄。運(yùn)用增加值資料開(kāi)展企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析,可以在erp系統(tǒng)中增加一系列分析指標(biāo)來(lái)反映企業(yè)的相關(guān)財(cái)務(wù)能力。
(三)改進(jìn)erp系統(tǒng)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)功能。
erp數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的應(yīng)用,提高了財(cái)務(wù)管理的全面性和決策的科學(xué)性。利用現(xiàn)有erp系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),增加相應(yīng)的增值會(huì)計(jì)理論預(yù)測(cè)方法,改進(jìn)erp系統(tǒng)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)功能意義重大。
1.基于增值會(huì)計(jì)理論的erp預(yù)測(cè)功能可以剔除傳統(tǒng)會(huì)計(jì)中許多復(fù)雜而需要大量判斷的內(nèi)容,將會(huì)計(jì)信息建立在增值會(huì)計(jì)理論的基礎(chǔ)上,督促管理者采用股東觀念并有明確的目標(biāo),更加關(guān)注價(jià)值及未來(lái)。
2.基于增值會(huì)計(jì)理論的erp預(yù)測(cè)功能是一種有用的戰(zhàn)略決策工具和有效的日常管理工具,它面向未來(lái),將未來(lái)濃縮為一個(gè)價(jià)值,可以使用很明確的股東、員工價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn),在一定程度上可以彌補(bǔ)現(xiàn)行財(cái)務(wù)報(bào)告的不足,滿足對(duì)未來(lái)財(cái)務(wù)報(bào)告的要求。
3.基于增值會(huì)計(jì)理論的erp預(yù)測(cè)功能可以為股利政策提供簡(jiǎn)單而直接的指南,如果公司正在發(fā)生增值,就不應(yīng)該支付紅利而應(yīng)該考慮發(fā)行新股;如果正在發(fā)生減值,就應(yīng)該給股東分紅以保障股東利益最大化。
ERP系統(tǒng)論文篇七
影響企業(yè)管理決策的約束條件變得復(fù)雜多變，使決策變得越來(lái)越困難。這就對(duì)決策管理方法提出了更高要求，決策的科學(xué)化除了要有規(guī)范的決策程序，科學(xué)的決策方法外，很重要的基礎(chǔ)條件是決策所依據(jù)的數(shù)據(jù)資料要能及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地提供給企業(yè)管理層．erp系統(tǒng)作為一個(gè)整合企業(yè)內(nèi)外資源的集成化管理信息系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)提供企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等各個(gè)方面的信息，而且其集成的各種現(xiàn)代化管理工具，幫助管理者進(jìn)行決策支持，解決綜合性問(wèn)題的管理方法創(chuàng)新將增多。erp提供了跨地域、部門，響應(yīng)快速的聯(lián)機(jī)服務(wù)、系統(tǒng)集成等易于共享思想與創(chuàng)意的體系，促進(jìn)了一系列的員工行為和思想的根本性變革，從而使其成為了企業(yè)在不同管理層次實(shí)現(xiàn)內(nèi)部革新的驅(qū)動(dòng)力。
以erp為核心的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)平臺(tái)在企業(yè)組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)銷協(xié)同、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等方面都為企業(yè)提供了創(chuàng)新可能，整合了企業(yè)現(xiàn)有的管理和生產(chǎn)方面的信息系統(tǒng)，有效支撐了企業(yè)管理創(chuàng)新應(yīng)用與發(fā)展。
1、財(cái)務(wù)管理。
根據(jù)企業(yè)管理多庫(kù)存地的特點(diǎn)，將成本核算單元由過(guò)去的企業(yè)層面進(jìn)一步細(xì)化到倉(cāng)庫(kù)層面，提高了成本核算的精細(xì)度，對(duì)不同類型的銷售業(yè)務(wù)進(jìn)行獨(dú)立的收入、成本、利潤(rùn)分析，通過(guò)對(duì)比分析為業(yè)務(wù)決策提供幫助；促使財(cái)務(wù)工作重點(diǎn)由傳統(tǒng)的核算會(huì)計(jì)逐步轉(zhuǎn)向管理會(huì)計(jì)，由成本計(jì)算轉(zhuǎn)向成本分析、成本管理；統(tǒng)一了會(huì)計(jì)科目，規(guī)范會(huì)計(jì)核算，實(shí)現(xiàn)多維度的收入成本分析；通過(guò)系統(tǒng)集成的優(yōu)勢(shì)，財(cái)務(wù)平均的月結(jié)時(shí)間由過(guò)去的5~8天，縮短至2~3天，大大提高了財(cái)務(wù)月結(jié)的效率和數(shù)據(jù)質(zhì)量。
2、銷售管理。
規(guī)范整合了客戶數(shù)據(jù)，對(duì)客戶渠道、性質(zhì)進(jìn)行了有效的統(tǒng)一管理，銷售、財(cái)務(wù)共享同一套客戶主數(shù)據(jù)；在客戶統(tǒng)一管控的基礎(chǔ)上，將銷售業(yè)務(wù)與客戶信息進(jìn)行了有效匯總，按銷售量、銷售收入、客戶排名以及批發(fā)、零售等多維度報(bào)表對(duì)客戶進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)客戶的精細(xì)化管理。實(shí)現(xiàn)客戶信用額度的統(tǒng)一管理，信貸管理人員結(jié)合銷售分銷模塊的業(yè)務(wù)流程，按照銷售企業(yè)的信用額度管理規(guī)定，由總部統(tǒng)一維護(hù)客戶的信用額度、風(fēng)險(xiǎn)類別及有關(guān)控制參數(shù)，利用系統(tǒng)實(shí)時(shí)預(yù)警功能進(jìn)行客戶信用檢查，對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效防范了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。并在所有權(quán)發(fā)生改變時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)轉(zhuǎn)與出庫(kù)物資數(shù)量相符的銷售成本，自動(dòng)更新物資庫(kù)存和總賬會(huì)計(jì)，生成物料憑證和會(huì)計(jì)憑證；開(kāi)具銷售開(kāi)票后，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生收入會(huì)計(jì)憑證等，大大提高了工作效率。
3、物流協(xié)同管理。
在同一系統(tǒng)平臺(tái)下，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的主數(shù)據(jù)編碼，為企業(yè)業(yè)務(wù)信息的共享奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。計(jì)劃、采購(gòu)和庫(kù)存的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化管理大大提高了業(yè)務(wù)管理水平，同時(shí)也減少了冗余繁雜數(shù)據(jù)帶來(lái)的浪費(fèi)現(xiàn)象。通過(guò)系統(tǒng)集成的功能，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)與銷售的單據(jù)自動(dòng)對(duì)應(yīng)，通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)控業(yè)務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（數(shù)量、庫(kù)存地、客戶等）多層次共享，避免重復(fù)操作，提高運(yùn)行效率。
4、人力資源管理。
人力資源建設(shè)從企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)需要出發(fā)，建立本部和基層單位縱向集成一體化，橫向管理緊密結(jié)合的人力資源管理體系，在優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)作，針對(duì)組織管理、人事管理、時(shí)間管理、薪酬管理等基本的人力資源業(yè)務(wù)，將人力資源部門日常、事務(wù)性工作流程化和標(biāo)準(zhǔn)化。提供全方位、多層次的報(bào)表分析工具，為企業(yè)人力資源管理決策提供支持。
ERP系統(tǒng)論文篇八
在19世紀(jì)，隨著西方工業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)到庫(kù)存管理的要求，做出庫(kù)存理論的研究也不會(huì)增加，逐漸得到了關(guān)注和重視。近年來(lái)，在我國(guó)，學(xué)者的研究成果也越來(lái)越多，還需要更多新的研究創(chuàng)新以滿足真正的庫(kù)存管理在企業(yè)的需求。在20世紀(jì)90年代，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及其不斷向生產(chǎn)與存貨控制方面的深入，新一代的管理理論——企業(yè)資源計(jì)劃erp應(yīng)運(yùn)而生。在西方國(guó)家，企業(yè)管理歷史發(fā)展較早，制度較為健全，如今他們?cè)诖尕浌芾砉ぷ魃弦话悴扇旌炛贫群蚢bc分類法，abc分類法是意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托在19世紀(jì)最先提出的。目前國(guó)內(nèi)理論專家對(duì)存貨的管理研究包括對(duì)庫(kù)存物資的購(gòu)、收、存、發(fā)等環(huán)節(jié)的管理。近年來(lái)，隨著庫(kù)存模型的不斷研究，國(guó)內(nèi)也開(kāi)始有學(xué)者將abc分類引入到庫(kù)存管理中。苗燕專家利用了abc分類法對(duì)存貨進(jìn)行高儲(chǔ)和低儲(chǔ)的設(shè)定，從而有效地減少呆滯庫(kù)存的產(chǎn)生。而崔愛(ài)萍將傳統(tǒng)的abc分類法與模糊聚類分析法相結(jié)合并應(yīng)用到庫(kù)存管理中，從而實(shí)現(xiàn)了abc的具體分類。張莉還對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行了以庫(kù)存資金占用額為分類標(biāo)準(zhǔn)的abc分類管理，使得a類庫(kù)存貨物的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率更加令人滿意。
庫(kù)存管理，主要包括庫(kù)存信息管理與決策分析，以達(dá)到有效控制庫(kù)存，從而達(dá)到最終目的的企業(yè)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。專家認(rèn)為庫(kù)存管理是供應(yīng)商的庫(kù)存策略和價(jià)值鏈分析和過(guò)程進(jìn)行比較。一種方法稱為反應(yīng)方法，該方法基于客戶的需求，通過(guò)某些驅(qū)動(dòng)交付的產(chǎn)品的分銷渠道。第二種方法稱為計(jì)劃方法，基于生產(chǎn)的需求和產(chǎn)品，該產(chǎn)品的運(yùn)輸和分布在通道中間的性質(zhì)。還有第三個(gè)方式稱為一種混合方法，它是通過(guò)邏輯推理的能力，在這兩種方法進(jìn)行了分析、響應(yīng)必須對(duì)產(chǎn)品和市場(chǎng)環(huán)境的庫(kù)存管理方法。存貨管理的功能。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中，存貨主要有一下幾個(gè)方面的功能：
1.是維持企業(yè)生產(chǎn)或銷售的均衡需要。
企業(yè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備一定的存貨來(lái)應(yīng)對(duì)企業(yè)隨時(shí)的生產(chǎn)或銷售也是不可或缺的。
2.是考慮采購(gòu)成本的需要。
企業(yè)要綜合衡量存貨成本和收益之間的關(guān)系，選擇合理的存貨采購(gòu)方式和儲(chǔ)存數(shù)量。
3.是為應(yīng)付市場(chǎng)行情的變化。
企業(yè)的高管會(huì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行考察，考察完后做出分析和判定，估計(jì)某類商品的預(yù)計(jì)未來(lái)價(jià)格，搶占市場(chǎng)，抓住盈利的機(jī)會(huì)。
三、
采用abc分類法的必要性。
企業(yè)不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，傳統(tǒng)的庫(kù)存管理方式顯然暴露了過(guò)去的不足之處，這顯然不符合現(xiàn)代庫(kù)存管理的要求。abc分類采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)各種事物和相關(guān)因素，根據(jù)不同的事物或?qū)傩曰蝮w重要求，統(tǒng)計(jì)，整理和分類，分為a，b，c三，影響因素分別在一般，給出相應(yīng)的輔助管理的不同程度的焦點(diǎn)。對(duì)應(yīng)的庫(kù)存管理，abc分類管理是按照品種和占領(lǐng)首都的庫(kù)存物品被分為特殊庫(kù)存(a類)，庫(kù)存(b)的一般重要性和庫(kù)存(c類)三個(gè)等級(jí)，然后不同等級(jí)分別進(jìn)行管理和控制的方法。
分類法的優(yōu)點(diǎn)。
1.1節(jié)省。大大提高企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率的管理，從而減少了對(duì)資金流動(dòng)的壓力，變成現(xiàn)金，減少利息支出，降低成本，還可以節(jié)省大量的資金和存貨占據(jù)相對(duì)保存貸款利息。
1.2減少短缺。最大限度地降低庫(kù)存庫(kù)存水平，并設(shè)法提高正確庫(kù)存現(xiàn)貨的速度。使用abc分類法可以最大限度的降低不足率。在c類商品有足夠的存貨在同一時(shí)間，你可以為b類商品和船期安排，可靠的控制類零部件可以集中處理，控制和翻身，及時(shí)發(fā)現(xiàn)這類存貨的庫(kù)存，并迅速糾正。
2.實(shí)施abc分類法應(yīng)注意的問(wèn)題。
(1)abc分析法的分類是人為的，一般是將分析對(duì)象分成a、b、c三類。
(2)所述存儲(chǔ)系統(tǒng)中的abc分析，密鑰管理的主要實(shí)施資金，而不是物品本身的重要性。
(3)abc分類法是基于一定基礎(chǔ)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)該是動(dòng)態(tài)分析的，應(yīng)該隨時(shí)調(diào)節(jié)，以獲得最大的實(shí)際庫(kù)存的結(jié)果。
(4)重要性問(wèn)題，abc分類管理都無(wú)貨可考慮企業(yè)生產(chǎn)，有的甚至列為材料的c類可能對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響的重要性。
3.控制企業(yè)的存貨成本。
3.1做好崗位分工強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)與保管控制。分清工作責(zé)任，建立存貨業(yè)務(wù);慎打欠條;及時(shí)認(rèn)真做好匯報(bào)貨物滅失。
3.2監(jiān)督與檢查。設(shè)立關(guān)聯(lián)企業(yè)，定期檢查庫(kù)存和業(yè)務(wù)人員;定期檢查庫(kù)存業(yè)務(wù)授權(quán)制度的實(shí)施;定期檢查，存貨收發(fā)器存儲(chǔ)系統(tǒng)的實(shí)施;定期檢查庫(kù)存處理系統(tǒng)的實(shí)施;定期檢查庫(kù)存會(huì)計(jì)制度的實(shí)施。
4.實(shí)現(xiàn)企業(yè)存貨信息化管理。
4.1運(yùn)用條形碼技術(shù)。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集，更好的庫(kù)存管理的準(zhǔn)確性和效率，對(duì)商品和供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代流通的“瓶頸”問(wèn)題提供了有效的技術(shù)支持。
4.2建立適應(yīng)發(fā)展的計(jì)算機(jī)存貨管理系統(tǒng)。根據(jù)會(huì)計(jì)的統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度，及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的存貨核算能更深對(duì)企業(yè)信息動(dòng)態(tài)庫(kù)存的理解，提高庫(kù)存操作的效率。
四、結(jié)語(yǔ)。
上述的庫(kù)存管理方法相關(guān)理論闡述了，針對(duì)企業(yè)的庫(kù)存管理方法的使用時(shí)，存在的問(wèn)題在應(yīng)用信息技術(shù)等庫(kù)存成本控制工作，提出了策略。應(yīng)強(qiáng)調(diào)從庫(kù)存管理的基本信息獲得必須跟上信息時(shí)代的步伐，促進(jìn)了財(cái)務(wù)管理的網(wǎng)絡(luò)化，信息化，科學(xué)化，我們應(yīng)該提高工作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)強(qiáng)化企業(yè)的庫(kù)存管理，減少的企業(yè)宗旨的綜合成本，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的連續(xù)性，對(duì)任何點(diǎn)的企業(yè)正在試圖做的同時(shí)也應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)庫(kù)存管理系統(tǒng)的適應(yīng)性，促進(jìn)企業(yè)庫(kù)存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高存貨投資的效率，并制定有效的監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)有效地運(yùn)行。
ERP系統(tǒng)論文篇九
摘要：電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)在現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域中是核心部分，也是現(xiàn)代化工業(yè)的重要目標(biāo)。推動(dòng)社會(huì)的全面發(fā)展和進(jìn)步是未來(lái)電氣自動(dòng)化工程發(fā)展的目標(biāo)，而先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)電氣自動(dòng)化工程的發(fā)展有著非常重要的作用。本文對(duì)目前電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀和它未來(lái)的發(fā)展動(dòng)向進(jìn)行了詳細(xì)分析。
關(guān)鍵詞：自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)。
目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面都有很大的提高。我國(guó)是一個(gè)工業(yè)為主導(dǎo)的社會(huì)，所以加強(qiáng)工業(yè)發(fā)展是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的重要前提。電氣自動(dòng)化工程在我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路中有著非常大的作用，比如幫助企業(yè)提高檢測(cè)的精確度和減少經(jīng)濟(jì)成本等。電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)還可以有效的減少事故的產(chǎn)生，給電氣自動(dòng)化工程創(chuàng)造一個(gè)安全的環(huán)境。也為整個(gè)電氣自動(dòng)化工程的順利運(yùn)行作了保障。電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展是我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，它的發(fā)展也在現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展中有著不可代替的重要作用。它能有效的控制成本，也能增強(qiáng)工程的安全性和檢測(cè)的精準(zhǔn)性。它不僅對(duì)企業(yè)有很大的作用，對(duì)于社會(huì)也有不可估量的價(jià)值。
雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展也使電氣自動(dòng)化技術(shù)有了很大的改善，但若是與國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家根本沒(méi)有可比性。電氣自動(dòng)化技術(shù)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，若想在市場(chǎng)中處于不敗之地，我國(guó)的電氣自動(dòng)化技術(shù)制造和研發(fā)的機(jī)構(gòu)必須根據(jù)自身的情況徹底發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)。
我國(guó)大部分電氣自動(dòng)化工程使用的系統(tǒng)都是分布式系統(tǒng)，也就是dcs。它是一種參考了舊系統(tǒng)集中式控制系統(tǒng)的所有設(shè)置而變化出來(lái)的新式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，不僅可靠性較強(qiáng)，擴(kuò)充性也比較強(qiáng)。這些特點(diǎn)使得分布式控制系統(tǒng)廣泛的運(yùn)用在生活、生產(chǎn)的領(lǐng)域。隨著分布式控制系統(tǒng)在電氣自動(dòng)化工程中的運(yùn)用越來(lái)越多，它的缺陷也慢慢被人們所知，例如它采用模擬的傳統(tǒng)型儀表，這讓系統(tǒng)不太可靠，并增加了維修的難度。所有的分布式控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家之間沒(méi)有同樣的標(biāo)準(zhǔn)限制，不能在廠家之間進(jìn)行維修互換；而分布式控制系統(tǒng)的價(jià)格也非常的昂貴[1]。
在企業(yè)管理方面，若管理人員需要企業(yè)中的財(cái)務(wù)核算、人力資源等數(shù)據(jù)，需要用規(guī)定的瀏覽器操作，這樣不僅能夠第一時(shí)間掌握企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的信息數(shù)據(jù)，保護(hù)信息數(shù)據(jù)的安全，還能有效的控制監(jiān)督生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)畫面。在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)施等方面，微電子技術(shù)已經(jīng)漸漸滲入了人們的日常生活中，原本規(guī)定的那些設(shè)備已經(jīng)很少投入使用，這種環(huán)境下，設(shè)備統(tǒng)一的通訊能力和一些結(jié)構(gòu)軟件也變得十分重要。綜上所述就是電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)中主要的信息技術(shù)。
集中控制方式是指利用一個(gè)處理器將所有功能控制起來(lái)，但由于數(shù)量過(guò)多，處理的速度也非常慢，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器的運(yùn)行速度都十分緩慢。如果所有的電子自動(dòng)化設(shè)備都要進(jìn)行監(jiān)控，主機(jī)的空間會(huì)越來(lái)越少，而需要監(jiān)控的設(shè)備卻非常多，這就導(dǎo)致電纜的數(shù)量大量增加，提高了投資的整體成本費(fèi)用，電纜的數(shù)量過(guò)多會(huì)使傳輸?shù)木嚯x較長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生巨大的影響。由于隔離刀閘中的閉鎖和集中進(jìn)行監(jiān)控的連鎖都是用硬接線，設(shè)備是無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行功能擴(kuò)容操作工作的，也會(huì)增加錯(cuò)誤的指令，使電氣自動(dòng)化工程的可靠性大大降低[2]。而且反復(fù)的接線是一個(gè)比較繁瑣的工作，查線和維修工作也會(huì)因此增加難度，容易因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生錯(cuò)誤的操作，導(dǎo)致整個(gè)電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)不能正常積極的進(jìn)行操作。
2.1統(tǒng)一性發(fā)展。
若電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)能夠統(tǒng)一的發(fā)展，可以明顯提高現(xiàn)在的技術(shù)水準(zhǔn)，也可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的周期性設(shè)計(jì)與規(guī)劃，節(jié)省對(duì)產(chǎn)品的精準(zhǔn)測(cè)試、調(diào)試和運(yùn)行、維護(hù)等工作的檢查時(shí)間。電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的統(tǒng)一性發(fā)展不僅能將電氣工程的開(kāi)發(fā)從實(shí)行系統(tǒng)的固定模式中得以解脫，還能夠滿足發(fā)展的實(shí)際需求。接口的問(wèn)題對(duì)于電氣自動(dòng)化工程也是十分關(guān)鍵的。若能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口，就可以直接在辦公室內(nèi)遠(yuǎn)程操作策劃方案，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化接口也是保證數(shù)據(jù)能夠順利轉(zhuǎn)化的重要前提。
2.2智能運(yùn)行的開(kāi)展。
在電氣自動(dòng)化項(xiàng)目的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)中，首先就是智能化運(yùn)行的開(kāi)展。如今智能機(jī)型的發(fā)展已經(jīng)十分火熱，智能建筑系統(tǒng)的模式就是分布式集成和液體化集成。思維能力、感知能力和行為能力是人類智能擁有的特殊性能力，它的發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?，人工智能是指由人類制造出?lái)的“機(jī)器”所表現(xiàn)的智能。人工智能可以帶動(dòng)電氣自動(dòng)化控制領(lǐng)域的革新，也能在自動(dòng)化控制的領(lǐng)域完全發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)[3]。人工智能能有效的促進(jìn)自動(dòng)化控制的發(fā)展，也推進(jìn)了智能理論在控制技術(shù)中的應(yīng)用，解決了原先難以解決的問(wèn)題。
2.3更加安全的電氣自動(dòng)化工程生產(chǎn)。
將安全防范技術(shù)完整的集成化是工程控制系統(tǒng)中的發(fā)展方向之一，如何實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境三者的安全是安全防范技術(shù)的重要目標(biāo)。用戶該怎樣利用最低的費(fèi)用實(shí)現(xiàn)安全方案的制定，我們可以按照等級(jí)來(lái)落實(shí)，首先在安全等級(jí)最高的領(lǐng)域?qū)嵤?，再慢慢擴(kuò)散到安全等級(jí)較低的領(lǐng)域。在公共設(shè)施層、網(wǎng)絡(luò)層、硬件設(shè)備、軟件設(shè)備等方面對(duì)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全與防范設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的研究。
隨著時(shí)代的發(fā)展，對(duì)于電氣自動(dòng)化發(fā)展的要求也越來(lái)越高，電氣自動(dòng)化的未來(lái)的發(fā)展前景十分可觀，我國(guó)社會(huì)的持續(xù)進(jìn)展也讓人們意識(shí)到電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有非常重要的地位，因時(shí)代的需求，對(duì)電氣自動(dòng)化發(fā)展的要求也越來(lái)越高。電氣自動(dòng)化的發(fā)展前景十分的可觀，人們?cè)絹?lái)越能意識(shí)到電氣自動(dòng)化的重要作用，對(duì)它的應(yīng)用也越來(lái)越多，只有不斷的創(chuàng)新和研究，促進(jìn)電氣自動(dòng)化的發(fā)展，才能研制出更好的產(chǎn)品滿足時(shí)代的需求。我國(guó)的電氣自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)可以參考結(jié)合國(guó)內(nèi)外的生產(chǎn)技術(shù)，發(fā)揮自身的潛力，給國(guó)人帶來(lái)更高水準(zhǔn)的體驗(yàn)。
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ERP系統(tǒng)論文篇十
摘要：在日常生活經(jīng)常需要連續(xù)恒溫控制，這對(duì)于溫度控制提出了新的要求。這里專門為其設(shè)計(jì)了一套恒溫控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機(jī)為核心配以控制簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠的雙向二極管、雙向可控硅、固態(tài)繼電器作為驅(qū)動(dòng)部件。并采用新型的接近開(kāi)關(guān)和溫度傳感器作為系統(tǒng)的檢測(cè)部件，檢測(cè)精度高，為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的反饋信號(hào)。人機(jī)對(duì)話采用簡(jiǎn)易的小鍵盤、單色數(shù)碼管和蜂鳴器讓系統(tǒng)的操作方便、人性化。
關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī);恒溫;控制。
在現(xiàn)代中醫(yī)治療過(guò)程中，經(jīng)常采用中藥熏蒸療法，對(duì)骨關(guān)節(jié)的治療起到很好的輔助治療作用。由于熏蒸的特殊性，要求溫度控制系統(tǒng)必須提供定時(shí)和恒溫。其工作過(guò)程是：
1、將配制好的中藥液體放在容器中。
2、開(kāi)啟電源，通過(guò)面板的小鍵盤設(shè)定好定時(shí)值和定溫值。
3、病人平躺在熏蒸床上，調(diào)節(jié)行走車對(duì)準(zhǔn)需要熏蒸部位。
4、系統(tǒng)進(jìn)入正常工作。
一、系統(tǒng)功能介紹。
根據(jù)病人的實(shí)際需求，通過(guò)鍵盤設(shè)定好時(shí)間和溫度，系統(tǒng)按照設(shè)定值開(kāi)始工作，對(duì)患病部位進(jìn)行定時(shí)、定溫巡回熏蒸，當(dāng)行走車走到最左端時(shí)，由左限傳感器發(fā)出信號(hào)，單片機(jī)控制行走車向右行走。當(dāng)行走車走到最右端時(shí)，由右限傳感器發(fā)出信號(hào)，單片機(jī)控制行走車向左行走。時(shí)間顯示采用倒計(jì)時(shí)方法，當(dāng)所定時(shí)間減至0時(shí)，停止加溫、行走車回到起點(diǎn)位置。蜂鳴器和光二極管發(fā)出結(jié)束的聲、光提示信號(hào)。
二、系統(tǒng)工作原理。
要實(shí)現(xiàn)上面介紹的功能，科學(xué)地設(shè)計(jì)系統(tǒng)硬件是系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保證。本著設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行可靠、易于實(shí)施和價(jià)格低廉的原則對(duì)硬件系統(tǒng)進(jìn)行了通盤考慮。經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)后被確定下來(lái)。硬件系統(tǒng)工作原理圖如下圖所示。
其中：s1作為修改增加鍵、s2作為修改減少鍵、s4作為修改定時(shí)/定溫選擇鍵、一旦確定是修改定時(shí)還是修改定溫后，由s1或s2鍵完成增減。s3作為行走和定位選擇鍵。
當(dāng)按鍵壓下時(shí)，單片機(jī)通過(guò)p1.1、p1.2、p1.4或p2.7接收“0”信號(hào)。采用“0”作為有效信號(hào)主要是出于這樣的考慮：當(dāng)小鍵盤接觸不良時(shí)，避免系統(tǒng)產(chǎn)生誤動(dòng)作而造成對(duì)病人的傷害。因?yàn)殒I盤接觸不良必然導(dǎo)致“浮空”現(xiàn)象，從單片機(jī)的接收角度看，有可能將“浮空”當(dāng)成“1”信號(hào)。所以選擇“0”有效是必要的。
若p2.7=0時(shí)：p1.0=0為定時(shí)時(shí)間增1、p1.1=0為定時(shí)時(shí)間減1。
若p2.7=1時(shí)：若p1.0=0為定溫值增1、p1.1=0時(shí)定溫值減1。
1，行走車巡回；如果二者的邏輯“或”不為0，將p1.5和p1.6均清0，行走車停（即定位）。
左、右轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)由型號(hào)為c9013三極管和型號(hào)為dai4002d固態(tài)繼電器組成。由于控制巡回的過(guò)程實(shí)質(zhì)是控制電機(jī)，而拖動(dòng)行走車的電機(jī)的功率比較大，所以這里的電機(jī)屬于強(qiáng)電范疇。dai4002d固態(tài)繼電器的最大優(yōu)勢(shì)是隔離作用，他能有效地將強(qiáng)電與單片機(jī)的邏輯弱信號(hào)隔開(kāi)，使驅(qū)動(dòng)變得簡(jiǎn)單而且可靠。
當(dāng)p1.5或p1.6為1時(shí)，c9013導(dǎo)通，固態(tài)繼電器導(dǎo)通，送出左右轉(zhuǎn)信號(hào)。反之，固態(tài)繼電器斷開(kāi)，不送左右轉(zhuǎn)信號(hào)。即行走車停實(shí)現(xiàn)定位。
左限與右限的信號(hào)輸入是將左限和右限的位置信號(hào)由接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)后送到單片機(jī)的int0和int1，在單片機(jī)內(nèi)將二者設(shè)置成中斷方式，上升延有效。當(dāng)int0或int1有效時(shí)，通過(guò)單片機(jī)的中斷系統(tǒng)快速作出反應(yīng)，由中斷服務(wù)子程序?qū)⑾鄳?yīng)端口置1或清0改變行走車的運(yùn)行方向，到達(dá)巡回的目的。通過(guò)d2和d3可以直觀地在系統(tǒng)面板上看出行走車是在向左還是向右行走或者是定位。
溫度檢測(cè)輸入是將溫度傳感器18b20通過(guò)p2.6接入單片機(jī)，在程序的入口處對(duì)18b20進(jìn)行初始化后就可以適時(shí)讀出當(dāng)前實(shí)際溫度并送溫度顯示輸出顯示。
溫度控制輸出由r1(壓敏電阻)、r2、rw1（電位器）、c1、d1（雙向二極管）、scr1（雙向可控硅）組成，旋轉(zhuǎn)rw1（電位器）改變c1的充放電時(shí)間通過(guò)d1（雙向二極管）改變scr1（雙向可控硅）的導(dǎo)通角達(dá)到改變加熱部件的電壓，從而達(dá)到調(diào)節(jié)溫度的目的。rw1（電位器）電阻有效值大，輸出電壓低；反之輸出電壓高。將單片機(jī)的控制信號(hào)經(jīng)過(guò)積分器的輸出控制rw1（電位器）的旋轉(zhuǎn)角度來(lái)決定輸出電壓的高與低。這樣一來(lái)，雖然加熱元件端是強(qiáng)電，單片機(jī)提供的控制信號(hào)是弱電，但二者之間的耦合體是機(jī)械，杜絕了強(qiáng)電起、停時(shí)對(duì)單片機(jī)造成的工作不穩(wěn)定的威脅。
通過(guò)以上對(duì)于系統(tǒng)原理的分析可以看出該系統(tǒng)有如下特點(diǎn)：
1、系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單、合理、實(shí)用。
2、操作方便、簡(jiǎn)單、明了。
3、由于系統(tǒng)中采用了有效的隔離措施，使系統(tǒng)運(yùn)行非?？煽?。
4、硬件價(jià)格低廉。
5、該系統(tǒng)可以引入如果需要定時(shí)和恒溫控制的場(chǎng)合使用。
ERP系統(tǒng)論文篇十一
隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高科技產(chǎn)業(yè)如雨后春筍，蓬勃發(fā)展。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)力量，已經(jīng)逐漸成為各個(gè)尖端產(chǎn)業(yè)、領(lǐng)域不可缺少的技術(shù)支持。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)被成功應(yīng)用于國(guó)防、遠(yuǎn)程監(jiān)控、機(jī)械行業(yè)加工、電網(wǎng)系統(tǒng)中，大力提升了這些領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，同時(shí)也帶來(lái)了非常大的經(jīng)濟(jì)收益。目前，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)正在向著開(kāi)放、信息化的方向發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著越來(lái)越重要的作用。所以，科學(xué)、合理的利用電氣自動(dòng)化系統(tǒng)是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
1.電氣自動(dòng)化及電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化。
電氣自動(dòng)化(electricalautomation)，專業(yè)名稱是電氣工程及其自動(dòng)化，其應(yīng)用非常廣泛，設(shè)計(jì)到諸多領(lǐng)域，從航空航天到一個(gè)非常不起眼的兒童玩具，隨處可見(jiàn)他的身影。
隨著大規(guī)模集成電路、數(shù)字化技術(shù)和網(wǎng)格技術(shù)的發(fā)展，電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也顯著提高。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化主要是指變電站的自動(dòng)化。變電站作為電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)直接影響著整個(gè)電網(wǎng)調(diào)度的自動(dòng)化程度，將電網(wǎng)調(diào)度與電網(wǎng)自動(dòng)化完美的結(jié)合，以保證通過(guò)電氣設(shè)備終端將電能成功的輸出。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化對(duì)于整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行情況的監(jiān)控具有重要的意義，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度的自動(dòng)化運(yùn)行可以幫助調(diào)度人員及時(shí)、準(zhǔn)確的了解電力系統(tǒng)運(yùn)行情況，有效提升了電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中的安全性和可靠性，保證電網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
現(xiàn)在，許多高校開(kāi)設(shè)該專業(yè)，意在培養(yǎng)集計(jì)算機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)、管理技術(shù)為以一體的高科技人才。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)主要包括自動(dòng)控制、信息處理、電子技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多技術(shù)。一直以來(lái)，電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的高水平人才需求量非常大。雖然，我國(guó)一直非常重視該領(lǐng)域人才的培養(yǎng)，但隨著國(guó)際性大企業(yè)入駐我國(guó)，該領(lǐng)域的人才仍然緊缺。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化控制系統(tǒng)是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的攻堅(jiān)力量，是引領(lǐng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期繁榮發(fā)展的決定性因素，并與人們的生活息息相關(guān)，現(xiàn)在其發(fā)展已相對(duì)成熟。目前，電氣自動(dòng)化已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)核心力量，在國(guó)防、農(nóng)業(yè)、工業(yè)中被廣泛使用，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
2.電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的實(shí)際應(yīng)用。
現(xiàn)在，我們對(duì)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化在電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，分析一下電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化控制系統(tǒng)在該領(lǐng)域的重要作用。
2.1電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在數(shù)據(jù)操作系統(tǒng)中的應(yīng)用。
隨著信息化產(chǎn)業(yè)步伐加快，計(jì)算技術(shù)已經(jīng)被成功應(yīng)用與諸多領(lǐng)域，數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，這其中離不開(kāi)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)揮的重要作用。計(jì)算機(jī)由五部分組成，輸入設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)算器、控制器和輸出設(shè)備，是數(shù)據(jù)處理的硬件基礎(chǔ)。比如，在電廠中的數(shù)據(jù)處理中，以電氣自動(dòng)化為技術(shù)支持的處理機(jī)可以處理所有的參數(shù)、報(bào)表打印、記錄、輸入顯示、性能計(jì)算等數(shù)據(jù)，也就是所，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)承當(dāng)了電廠中所有數(shù)據(jù)處理工作，大大減輕了人員的負(fù)擔(dān)，并提高了數(shù)據(jù)處理的速度和精確度。
變壓器是電廠重要的設(shè)備，變壓器一旦發(fā)生故障，對(duì)其故障檢修是非常困難的。這時(shí)，如能夠有效利用以電氣自動(dòng)化為依托的色譜分析方法，通過(guò)對(duì)故障時(shí)所產(chǎn)生的氣體進(jìn)行分析，并通過(guò)計(jì)算氣體的含量比值，從而判斷出故障的位置。當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí)，其內(nèi)部材料中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳?xì)怏w，在這種情況下。我們同樣可以利用光譜分析方式進(jìn)行檢測(cè)，局部一氧化碳含量高的地方就很可能是故障產(chǎn)生的地方。所以說(shuō)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)為多種數(shù)據(jù)處理方式提供了有力的硬件系統(tǒng)保障，不僅僅是電力供電系統(tǒng)中?，F(xiàn)在之所以被稱為是信息時(shí)代，就是說(shuō)我們生活在一個(gè)充滿數(shù)據(jù)的時(shí)代，而數(shù)據(jù)的處理都必須依靠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，可見(jiàn)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的重要性不可代替。
2.2電器自動(dòng)化系統(tǒng)在汽機(jī)旁路系統(tǒng)中的應(yīng)用。
汽機(jī)旁路系統(tǒng)的主要功能主要是是保證散熱過(guò)多，解決鍋爐最低負(fù)荷，協(xié)調(diào)汽輪機(jī)空載流量，這也是汽機(jī)旁路系統(tǒng)最初的設(shè)計(jì)目的。該系統(tǒng)由高壓和低壓兩部分組成，在各個(gè)旁路上安裝有截止閥，這些截止閥的控制系統(tǒng)就是電氣自動(dòng)化系統(tǒng)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)自動(dòng)分析旁路系統(tǒng)中速度的大小和運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的力矩，來(lái)確定閥門的開(kāi)度。
2.3電氣自動(dòng)化系統(tǒng)在液壓調(diào)節(jié)中的應(yīng)用。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)已經(jīng)漸漸被液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)所控制，成為當(dāng)前工業(yè)諸多領(lǐng)域中使用的重要技術(shù)。隨著電器自動(dòng)化系統(tǒng)的成功應(yīng)用于液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，電解液的轉(zhuǎn)換速率有了明顯提高，元器件的可靠性進(jìn)一步得到了保證，穩(wěn)定性也在逐步增強(qiáng)。電氣自動(dòng)化系統(tǒng)，成功的調(diào)節(jié)了汽機(jī)配套設(shè)備之間的協(xié)同關(guān)系。在電廠發(fā)電系統(tǒng)中，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)有效調(diào)節(jié)了設(shè)備內(nèi)的液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)系統(tǒng)一次調(diào)頻，改變了電網(wǎng)系統(tǒng)的負(fù)荷量，對(duì)整個(gè)設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)起著決定性作用?？梢?jiàn)，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅保證了機(jī)組安全運(yùn)行，并對(duì)延長(zhǎng)機(jī)組壽命和系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
2.4參數(shù)控制。
目前，汽輪機(jī)的發(fā)電容量在不斷提高，儀表的量程在不斷增大，精確度也在日益提升，在這種情況下，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)是一件非常困難的事情。這就需要在機(jī)組中設(shè)立專門的參數(shù)控制中心，以確保機(jī)組在正常運(yùn)行過(guò)程中，各參數(shù)保持在合理值范圍內(nèi)，利用電氣自動(dòng)化設(shè)備合理有效的監(jiān)控和處理異常情況。目前，隨著監(jiān)控系統(tǒng)功能的強(qiáng)大，所要控制的參數(shù)也在日益增多，系統(tǒng)對(duì)參數(shù)的準(zhǔn)確度的要求也越來(lái)越高。機(jī)組所有的功能都是由參數(shù)所控制的，而參數(shù)又是由電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)所調(diào)節(jié)的，所以說(shuō)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，相關(guān)人員，必須加強(qiáng)對(duì)該系統(tǒng)的檢修和維護(hù)，切不可掉以輕心，而釀成不可收?qǐng)龅膰?yán)重后果。
2.5協(xié)調(diào)系統(tǒng)的電氣自動(dòng)化。
在整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)之中，鍋爐和汽輪機(jī)作為整個(gè)機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備，其兩者間的協(xié)調(diào)工作是非常重要的，這直接關(guān)系到機(jī)組能量的有效利用，對(duì)儲(chǔ)能和蓄能具有總要的意義。一般來(lái)講，電廠都會(huì)應(yīng)用電氣自動(dòng)化的調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)二者的有序工作進(jìn)行科學(xué)有效的控制和協(xié)調(diào)，合理存儲(chǔ)輸入能量，對(duì)能量輸出嚴(yán)格控制，保證機(jī)組的有效工作。
3.結(jié)束語(yǔ)。
做好電器自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用工作，符合信息化、智能化是未來(lái)工業(yè)的發(fā)展方向，是是企業(yè)能夠在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中贏得發(fā)展先機(jī)的重要法寶。普及電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，將被列為政府相關(guān)職能部門工作的重點(diǎn)，這也是加快地區(qū)工業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)飛躍的重要途徑。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)雖然已經(jīng)得到非常充分的發(fā)展，但是其發(fā)展?jié)摿颓熬笆欠浅V闊的。其發(fā)展過(guò)程中必然存在一些問(wèn)題，相信隨著科技的進(jìn)步和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)會(huì)不斷得到完善，并為各領(lǐng)域的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和保障。
ERP系統(tǒng)論文篇十二
系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)可以選擇mvc模式（操作系統(tǒng)平臺(tái)），將系統(tǒng)分為業(yè)務(wù)邏輯層、表現(xiàn)層和數(shù)據(jù)層。應(yīng)用mvc分層架構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，如上圖，當(dāng)中，對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)操作的dao（服務(wù)器操作類型）類即為model層，利用其將數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)例獲取出來(lái)，進(jìn)而能夠有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的操作，contrller層中，也就是掌控層中，主要是同每個(gè)功能相對(duì)應(yīng)，主要做的是響應(yīng)各個(gè)功能事件，進(jìn)而對(duì)業(yè)務(wù)邏輯管理進(jìn)行調(diào)用，將對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)流程予以完成，展示lsp（相關(guān)協(xié)議接口）頁(yè)面層時(shí)，主要應(yīng)用到view層。主要是在b/s模式下實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的，利用瀏覽器統(tǒng)一的管理酒店，完成相應(yīng)的記錄，在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行統(tǒng)一的保存，便于有效的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。
2.設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體功能
訂房管理、收銀管理、接待管理、系統(tǒng)管理模塊和客房管理是中小型酒店管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容。當(dāng)中，客房管理又可以劃分為客房類型操作和客房操作。收銀管理主要是對(duì)客戶進(jìn)出酒店的賬單進(jìn)行操作；接待管理主要是記錄客戶到達(dá)酒店后的一些情況；系統(tǒng)管理指的是管理用戶密碼以及對(duì)用戶進(jìn)行相應(yīng)的管理；客房管理指的是操作客房本身及客房本身信息。修改、增加、查詢和刪除一些信息即為功能模塊的管理。文章主要從五個(gè)方面入手對(duì)中小型管理系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述，主要表現(xiàn)在：
（1）設(shè)計(jì)訂房管理功能
管理員對(duì)房間預(yù)訂進(jìn)行點(diǎn)擊，將資料提交后，首先對(duì)房間進(jìn)行查詢，看能否被正常應(yīng)用，瀏覽器將查詢指令發(fā)送到action，并且action利用對(duì)dao層業(yè)務(wù)操作數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行調(diào)用，并向著查詢結(jié)果中返回。如果房間能夠被使用，這樣就可以將此房間鎖定。
（2）設(shè)計(jì)接待管理系統(tǒng)的功能
管理人員完成入住登記之后，首先查詢此客戶有無(wú)預(yù)定，一旦預(yù)定，則將此客戶的預(yù)定信息返回。管理人員對(duì)顧客的資料不斷的進(jìn)行完善，瀏覽器向著服務(wù)器發(fā)送顧客的信息，dao向著數(shù)據(jù)庫(kù)中寫入信息。
（3）設(shè)計(jì)收銀管理系統(tǒng)功能
在顧客退房的時(shí)候，管理人員將顧客的入住訂單號(hào)輸入進(jìn)去，對(duì)當(dāng)前的入住信息進(jìn)行查詢，返回系統(tǒng)，并且將總消費(fèi)金額和實(shí)際入住的天數(shù)計(jì)算出來(lái)。管理工作者將收銀材料完善之后，向著服務(wù)器中發(fā)送，然后通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)。
（4）設(shè)計(jì)客房管理功能
進(jìn)入系統(tǒng)后，管理人員開(kāi)始操作客房，將客房操作的命令向著action（選項(xiàng)空間）中發(fā)送，之后通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比現(xiàn)階段客房的一些狀態(tài)，直接將信息寫入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，或是返回查詢信息。
（5）設(shè)計(jì)系統(tǒng)管理功能
通過(guò)對(duì)管理員的信息進(jìn)行查詢，瀏覽器將查詢指令發(fā)送到服務(wù)器中，服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查詢之后，向著管理信息中返回。在用戶對(duì)管理員密碼進(jìn)行修改時(shí)，服務(wù)器將修改權(quán)限首先判斷出來(lái)，一旦能夠正確的輸入了當(dāng)前用戶的原密碼，然后，向著數(shù)據(jù)庫(kù)中輸送修改信息。
二、管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
在整個(gè)酒店管理系統(tǒng)框架中，業(yè)務(wù)邏輯層在其中都占據(jù)著非常重要的地位，由于它在數(shù)據(jù)表示層和數(shù)據(jù)訪問(wèn)層中間存在，在交換數(shù)據(jù)的過(guò)程中具有承上啟下的作用。層為某種弱耦合結(jié)構(gòu)，各個(gè)層次之間的依靠為往下的，對(duì)于上層，底層是很難進(jìn)行預(yù)知的，在改變了上層的設(shè)計(jì)以后，并不會(huì)影響到其調(diào)用的底層。一旦在設(shè)計(jì)分層的過(guò)程中，對(duì)于接口的設(shè)計(jì)思想需要予以遵循，弱依賴關(guān)系為這種向下的主要特征。所以，在沒(méi)有改變接口定義的基礎(chǔ)上，支持可替換、可抽取的抽屜式框架為最理想的分層式框架。因此，合理的設(shè)計(jì)各個(gè)層次結(jié)構(gòu)，對(duì)于一個(gè)支持可擴(kuò)展的架構(gòu)來(lái)講是非常關(guān)鍵的，由于它將兩個(gè)不同的角色有效的詮釋了出來(lái)。針對(duì)數(shù)據(jù)訪問(wèn)層來(lái)講，它為調(diào)用者，而針對(duì)表示層來(lái)講，它就為被調(diào)用者。數(shù)據(jù)庫(kù)安全的實(shí)現(xiàn)應(yīng)該從完整個(gè)性、可用性和機(jī)密性等方面入手對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的安全進(jìn)行考慮分析。通過(guò)一個(gè)共享的存儲(chǔ)設(shè)備來(lái)輔助兩臺(tái)服務(wù)器，（通常為存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)san或者共享的磁盤列陣）。并且根據(jù)設(shè)計(jì)情況，將雙機(jī)軟件安裝在上面，使數(shù)據(jù)庫(kù)的雙機(jī)熱備成為現(xiàn)實(shí)，此外，相關(guān)的維護(hù)人員不但每日要進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)，有效的備份其中的數(shù)據(jù)庫(kù)，確保數(shù)據(jù)的可用性和完整性。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，進(jìn)入新的的世紀(jì)以來(lái)，在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，為我國(guó)酒店行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了極大的推動(dòng)作用。但是因?yàn)槿藗兊男枨蠖炔粩嗵嵘由暇频曛械墓ぷ魅藛T眾多。因此，為了能夠有效的促進(jìn)我國(guó)酒店行業(yè)能夠有效的發(fā)展下去，對(duì)于中小型酒店管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)呢榮，需要相關(guān)工作人高度的重視起來(lái)，只有這樣，才能夠?yàn)榫频甑陌l(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提升在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，滿足人們?nèi)罕姷南鄳?yīng)需求。
ERP系統(tǒng)論文篇十三
摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，信息文化的收集和整理越來(lái)越重要，圖書(shū)館的學(xué)習(xí)氛圍濃厚、環(huán)境較為安靜，且知識(shí)儲(chǔ)量很大，因此成為人們學(xué)習(xí)和讀書(shū)首先考慮的地方。當(dāng)前，我國(guó)圖書(shū)館的數(shù)量增長(zhǎng)越來(lái)越快，在地區(qū)的分布已經(jīng)非常普遍，各大高校都有一所以上的圖書(shū)館，市區(qū)縣區(qū)等地方也分布較密集，對(duì)當(dāng)?shù)氐奈幕l(fā)展起了很大的積極作用。由于圖書(shū)館數(shù)量的增多，圖書(shū)館的管理系統(tǒng)也越來(lái)越重要，作者在此文中根據(jù)所調(diào)查的圖書(shū)館現(xiàn)狀，找出了圖書(shū)館管理系統(tǒng)中存在的問(wèn)題并分析了其發(fā)展趨試。
關(guān)鍵詞：管理系統(tǒng)圖書(shū)館發(fā)展趨勢(shì)
1圖書(shū)館管理系統(tǒng)的目前狀況與存在的問(wèn)題
1.1圖書(shū)館的資源相對(duì)獨(dú)立，沒(méi)有整合
目前是信息化的時(shí)代，信息化的資源在人們的生活中越來(lái)越重要，圖書(shū)館也在發(fā)展數(shù)字資源，甚至成為很多圖書(shū)館重點(diǎn)發(fā)展的資源，但是在一些圖書(shū)館在發(fā)展數(shù)字資源的過(guò)程中卻忽視了實(shí)體書(shū)的發(fā)展，這對(duì)于圖書(shū)館來(lái)說(shuō)是得不償失的。還有一些圖書(shū)館與之相反，只注重對(duì)實(shí)體書(shū)的收入而忽略了數(shù)據(jù)資源的發(fā)展，使得圖書(shū)館與信息化的腳步脫節(jié)。對(duì)于當(dāng)前的圖書(shū)館來(lái)說(shuō)，既要重視對(duì)實(shí)體書(shū)的收藏，也要兼顧數(shù)字資源的發(fā)展，要將二者相互結(jié)合，不能使其獨(dú)立發(fā)展，實(shí)體書(shū)的內(nèi)容豐富，數(shù)據(jù)資源更加方便快捷，二者各有優(yōu)勢(shì)，共同組成了圖書(shū)館的整體資源。目前許多圖書(shū)館的實(shí)體書(shū)與數(shù)字資源相對(duì)獨(dú)立，要想取得更好的發(fā)展，必須將二者結(jié)合，互相促進(jìn)，共同發(fā)展。
1.2圖書(shū)館的管理內(nèi)容不夠全面，管理核心不明確
當(dāng)前，我國(guó)的很多圖書(shū)館都把工作重心放在了圖書(shū)資源與文獻(xiàn)上面，在讀者借閱圖書(shū)時(shí)，只是在讀者信息、歸還日期等方面做了管理。但是，這些管理內(nèi)容太過(guò)片面，無(wú)法有效地合理地管理整個(gè)圖書(shū)館的所有資源。當(dāng)前科技進(jìn)步，一些圖書(shū)館也有了數(shù)字圖書(shū)館的功能，然而目前的管理系統(tǒng)卻無(wú)法滿足對(duì)新型功能的管理，這對(duì)一些資源造成了一定程度的浪費(fèi)。要想全面的管理圖書(shū)館，管理系統(tǒng)中必須加入對(duì)數(shù)字圖書(shū)館、電子文檔、財(cái)務(wù)資產(chǎn)等方面的管理。
此外，當(dāng)前大多圖書(shū)館的管理服務(wù)中心是書(shū)籍文獻(xiàn)而不是讀者，這與圖書(shū)館的發(fā)展理念不相符。圖書(shū)館的服務(wù)對(duì)象是讀者，因此，管理系統(tǒng)也應(yīng)該為廣大讀者服務(wù)，讀者在借閱圖書(shū)使，信息交流是單一的，圖書(shū)館無(wú)法及時(shí)獲得讀者的借書(shū)體驗(yàn)，為了使讀者更好地使用圖書(shū)館，圖書(shū)館的管理系統(tǒng)中應(yīng)該加入用戶評(píng)價(jià)、節(jié)約反饋等功能，使讀者能夠及時(shí)地對(duì)圖書(shū)館的整體服務(wù)作出評(píng)價(jià)，以便于圖書(shū)館及時(shí)獲取用戶信息，增加讀者滿意度，提高工作效率。
2圖書(shū)館管理系統(tǒng)的發(fā)展趨試
2.1增強(qiáng)圖書(shū)館內(nèi)部工作的相互協(xié)作
當(dāng)前我國(guó)的大部分圖書(shū)館雖然已經(jīng)建立了管理系統(tǒng)，但是管理系統(tǒng)仍然沒(méi)有達(dá)到理想狀態(tài)，存在著很多問(wèn)題與不足，比如說(shuō)圖書(shū)館內(nèi)部的業(yè)務(wù)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，造成了信息無(wú)法整合、資源浪費(fèi)的情況，這就要求圖書(shū)館必須加強(qiáng)與其他圖書(shū)館相互合作、共同管理，這樣就可以使得信息共享、資源共享，避免了圖書(shū)館資源的浪費(fèi)。讀者不僅可以獲得本圖書(shū)館的所有信息，還可以獲得其他圖書(shū)館的信息，給讀者帶來(lái)了更好的體驗(yàn)，圖書(shū)館之間在合作的過(guò)程中也可以互相學(xué)習(xí)成功的經(jīng)驗(yàn)、失敗的教訓(xùn)，在合作的過(guò)程中學(xué)習(xí)與反思，避免了同樣的問(wèn)題再犯，也提高了圖書(shū)館的服務(wù)水平，促進(jìn)了各個(gè)圖書(shū)書(shū)館共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。
2.2管理系統(tǒng)越來(lái)越全面，越來(lái)越多樣化
隨著圖書(shū)館所服務(wù)的人群越來(lái)越多，人們對(duì)于圖書(shū)館的需求也越來(lái)越高，現(xiàn)有的圖書(shū)館管理系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，因此，圖書(shū)館的管理系統(tǒng)功能一定會(huì)更加多樣化。
例如，一些圖書(shū)館的設(shè)備可能會(huì)增加讀者對(duì)書(shū)籍的評(píng)論功能、提前預(yù)約已經(jīng)借閱出去的圖書(shū)、查看借閱書(shū)籍的大致內(nèi)容等，這些多樣化的功能能夠更好的為讀者服務(wù)，給于讀者更好的借書(shū)體驗(yàn)，使讀者在使用圖書(shū)館使更加方便快捷。
2.3增加圖書(shū)館的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
很多圖書(shū)館在調(diào)查讀者信息與讀書(shū)反饋時(shí)所使用的方法還比較傳統(tǒng)，比如問(wèn)卷調(diào)查，隨機(jī)抽樣等，這些調(diào)查方式不僅損耗人力，而且效率較低，最終得到的數(shù)據(jù)也不夠全面客觀。未來(lái)的圖書(shū)館或許可以增加數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)讀者所借閱的書(shū)籍進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，來(lái)得出反饋信息，不僅節(jié)省人力，而且效率也比較高，所得到的最終數(shù)據(jù)也更加全面客觀。此外，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)也可以給讀者帶來(lái)更多的便利，例如，讀者在借閱書(shū)籍使可以給他推薦其他可能感興趣的圖書(shū)，根據(jù)他的閱讀速度顯示他一次借幾本書(shū)比較合適等。這樣的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)不僅方便了圖書(shū)館的管理，也方便了讀者使用圖書(shū)館。
2.4圖書(shū)館的管理系統(tǒng)與管理理念更加一致
圖書(shū)館的服務(wù)對(duì)象是廣大讀者，因此，無(wú)論圖書(shū)館如何發(fā)展，都要把讀者的使用感受最為基礎(chǔ)，更多的為讀者考慮，所有的管理措施都要符合讀者的需求。圖書(shū)館的管理系統(tǒng)只是發(fā)展圖書(shū)館的一種手段和措施，在管理圖書(shū)館使還要反映出以讀者為本的一種管理理念，無(wú)論是在書(shū)籍收藏方面，還是硬件設(shè)施方面，都要貫徹這種理念，只有這樣才能不違背建設(shè)圖書(shū)館的初衷，使圖書(shū)館得到更好的發(fā)展，也更好的發(fā)揮自身的作用。
3結(jié)語(yǔ)
總的來(lái)說(shuō)，目前的圖書(shū)館管理系統(tǒng)相對(duì)于以前已經(jīng)有了很大的改善，隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)的圖書(shū)館將引入新的管理系統(tǒng)，圖書(shū)館的功能也會(huì)逐漸增加，為讀者帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。
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ERP系統(tǒng)論文篇十四
摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)得到了前所未有的進(jìn)步。目前企業(yè)信息化建設(shè)得到了人們的廣泛關(guān)注，現(xiàn)有的基于web管理系統(tǒng)因其方式復(fù)雜、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、系統(tǒng)不穩(wěn)定、開(kāi)發(fā)費(fèi)用十分巨大等特點(diǎn),使得這種方式已經(jīng)無(wú)法滿足企業(yè)的要求。為此需要改進(jìn)基于web應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，這就迫切需要一種良好的設(shè)計(jì)模式，該模式不僅能夠保證應(yīng)用系統(tǒng)的靈活性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，還需要有較短的開(kāi)發(fā)周期。庫(kù)存管理是一個(gè)企業(yè)的核心部分，將struts架構(gòu)應(yīng)用到庫(kù)存管理系統(tǒng)中能夠有效提高系統(tǒng)開(kāi)發(fā)效率并對(duì)加強(qiáng)庫(kù)存的管理工作有很大幫助。
關(guān)鍵詞：struts架構(gòu)；web管理系統(tǒng)；應(yīng)用系統(tǒng)；設(shè)計(jì)模式；經(jīng)濟(jì)性。
所謂的庫(kù)存管理就是指公司經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它決定了一個(gè)企業(yè)的收益狀況。以前的科學(xué)技術(shù)并沒(méi)有那么發(fā)達(dá)，因此銷售環(huán)節(jié)一般通過(guò)人工進(jìn)行操作，如依靠人工填寫各貨物入庫(kù)或出庫(kù)記錄、填寫庫(kù)中各物品的性質(zhì)及發(fā)送單位等，這些工作特別繁雜，且容易發(fā)生人為失誤。另外，在以人工為主要管理的方式下，經(jīng)常會(huì)使得銷售人員無(wú)法準(zhǔn)確的為客戶提供供貨保證，與此同時(shí)企業(yè)中管理進(jìn)貨的部門也缺乏一份詳細(xì)的進(jìn)購(gòu)表格。當(dāng)代的商業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，對(duì)企業(yè)管理系統(tǒng)提出了新的要求，企業(yè)需要在最短的時(shí)間掌握自己的供貨與生產(chǎn)。企業(yè)的庫(kù)存管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，這種系統(tǒng)利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)將企業(yè)的進(jìn)貨、銷售、庫(kù)存的管理有機(jī)的結(jié)合到一起，從而極大的提升了企業(yè)的工作效率，而且節(jié)約了各項(xiàng)成本。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)的中小企業(yè)將逐漸實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理，這不僅是為了提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也是時(shí)代發(fā)展的必然。
1.1庫(kù)存管理模型的分類。（1）依照訂貨的方式劃分可以分為5類訂貨模型：第一類：定時(shí)定量模型。該模型中的訂貨時(shí)間和數(shù)量都是不變的。第二類：定時(shí)間但是訂貨的數(shù)目依照庫(kù)存量來(lái)決定。第三類：定量而不定期模型。該模型的訂貨量不變，當(dāng)庫(kù)存量低于訂貨時(shí)自動(dòng)補(bǔ)充貨源。第四類：訂貨的數(shù)量和時(shí)間都是不固定的。第五類：有進(jìn)貨率的進(jìn)貨模型。一般情況下需要斷斷序序的進(jìn)貨。（2）如果按照供需的情況進(jìn)行分類，可分為確定性和概率性模型兩類。前者的參數(shù)是確定的，后者的各類參量是隨機(jī)不確定的。（3）按照庫(kù)存管理的目標(biāo)劃分，可分為經(jīng)濟(jì)型與安全型兩大類。第一個(gè)模型的主要目的就是節(jié)約使用的資金，提高整體的經(jīng)濟(jì)效益。第二類是以安全性為準(zhǔn)則即盡量加大庫(kù)存量，保證供應(yīng)的正常進(jìn)行，使得缺貨率最低。
1.2庫(kù)存管理的控制成本。企業(yè)需要對(duì)庫(kù)存的控制方式進(jìn)行決策，不僅需要考慮經(jīng)濟(jì)性，還需要從多方面對(duì)庫(kù)存進(jìn)行決策控制，一般情況下庫(kù)存的決策過(guò)程需要考慮三個(gè)方面即訂貨的成本，庫(kù)存的成本，短缺帶來(lái)的成本。（1）訂貨成本，指所有的貨物因?yàn)橛唵蔚淖儎?dòng)而額外增加的成本。包括訂購(gòu)手續(xù)成本、運(yùn)輸過(guò)程中的成本、貨物接收成本。（2）庫(kù)存的持有成本。包括資本成本、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)成本、裝卸成本。（3）短缺成本。指由于庫(kù)存貨物的缺少而增加的成本，如：未能夠履行與用戶簽訂的合同被迫接受懲罰的經(jīng)濟(jì)損失、銷售過(guò)程中因信譽(yù)缺失而引發(fā)的訂單被退回等。
1.3庫(kù)存系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)。（1）系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求分析。通過(guò)有關(guān)的調(diào)查分析查詢各維護(hù)子系統(tǒng)的管理控制，對(duì)于中小企業(yè)的庫(kù)存管理功能的特點(diǎn)可以設(shè)計(jì)不同的維護(hù)模塊控制系統(tǒng)。（2）系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)。首先系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的根本目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)各企業(yè)中物流設(shè)備的管理趨向規(guī)范化、自動(dòng)化等，從而提高企業(yè)的庫(kù)存管理效率、降低管理成本。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)總體任務(wù)完成后就可以進(jìn)行系統(tǒng)功能的詳細(xì)分析。庫(kù)存管理系統(tǒng)需要具有下述功能。首先需要滿足倉(cāng)庫(kù)管理員登陸、密碼修改及忘記正確密碼的輸入方式。其次需要輸入各種信息如貨物入庫(kù)、出庫(kù)、生產(chǎn)日期、出貨時(shí)間等?？梢詫?shí)現(xiàn)各類信息的維護(hù)、修改等工作。最后備份庫(kù)存管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，并能夠生成出庫(kù)單、入庫(kù)單、各類報(bào)表等。
2struts框架。
2.1struts框架及mvc模式。mvc最大的特點(diǎn)就是將所有的應(yīng)用系統(tǒng)劃分為三個(gè)主要的組成元件：模型、控制器、視圖。每一個(gè)元件都可以獨(dú)自處理任務(wù)。而struts是一個(gè)基于mvc模式的優(yōu)秀框架，框架結(jié)構(gòu)是一組相互協(xié)作的類，它能夠提供一組軟件結(jié)構(gòu)并建立了各組件的集成類別，為組件的協(xié)同工作提供良好的環(huán)境。下面以mvc的角度來(lái)分析struts結(jié)構(gòu)。（1）模型?；趕truts結(jié)構(gòu)的模型可以分為兩大部分即系統(tǒng)內(nèi)部的狀態(tài)與能夠改變各狀態(tài)的事務(wù)邏輯。（2）視圖?；趕truts結(jié)構(gòu)的應(yīng)用程序中視圖部分是通過(guò)jsp技術(shù)完成的。在jsp頁(yè)面中頁(yè)面的格式化可以采用html或xml，當(dāng)然也可以運(yùn)用struts中自定義的標(biāo)簽庫(kù)，通過(guò)這些標(biāo)簽可以有效的與模型中的actionform結(jié)合在一起，協(xié)同各數(shù)據(jù)間的封裝。（3）控制器。控制器在應(yīng)用程序中主要的作用就是接收用戶端的請(qǐng)求，判斷執(zhí)行哪種業(yè)務(wù)，然后將用戶界面連接到另一個(gè)圖形組件中。下表格是mvc中各組件的詳細(xì)功能：
2.2struts框架的核心組成。核心組件包括：actionservlet、action、actionmapping等，各類組件都有不同的角色如actionservlet的角色是控制器，action的角色是包含事物的各類邏輯，actionmapping是請(qǐng)求操作的作用。
2.3struts的配置文件。struts框架一共有兩個(gè)配置文件,應(yīng)用配置文件和struts配置文件。根據(jù)框架內(nèi)各文件的配置，實(shí)現(xiàn)各層次間組件進(jìn)行交互與協(xié)調(diào)工作。在系統(tǒng)運(yùn)行中，這些配置文件被系統(tǒng)讀入到內(nèi)存中，實(shí)現(xiàn)控制器的運(yùn)作。
在基于b/s的結(jié)構(gòu)應(yīng)用中,表示層主要負(fù)責(zé)客戶端發(fā)送信息的接收，并將得到的信息發(fā)送給業(yè)務(wù)層來(lái)進(jìn)一步處理。表示層主要的功能不僅包含控制類信息的發(fā)送及新頁(yè)面的產(chǎn)生，在實(shí)際的應(yīng)用中表示層反映了mvc模式中的控制器層和視圖層功能，因此在應(yīng)用mvc時(shí)，可以將表示層劃分為視圖及控制器兩個(gè)主要部分。本文應(yīng)用struts框架來(lái)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存系統(tǒng)表示層的實(shí)現(xiàn)，它主要的作用就是實(shí)現(xiàn)控制器與視圖的功能，通常情況下還需要整合其它的一些先進(jìn)技術(shù)才能夠真正的達(dá)到目的。struts框架相應(yīng)的順序是接收用戶發(fā)送的請(qǐng)求、將客戶請(qǐng)求封裝到formbean中、將客戶請(qǐng)求映射到action中、調(diào)用封裝好的數(shù)據(jù)、調(diào)用業(yè)務(wù)邏輯、更新formbean中的數(shù)據(jù)、產(chǎn)生響應(yīng)的視圖。應(yīng)用struts框架實(shí)現(xiàn)用戶登陸模塊的的實(shí)現(xiàn)：用戶訪問(wèn)系統(tǒng)需要進(jìn)行登陸,然后對(duì)用戶的各種信息進(jìn)行驗(yàn)證，登陸模塊應(yīng)該包含下述功能：（1）對(duì)數(shù)據(jù)輸入的格式進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。（2）能夠判定用戶輸入的密碼和用戶名是否正確。（3）能夠自動(dòng)根據(jù)用戶類別進(jìn)行相應(yīng)視圖的創(chuàng)建并能返回到用戶所需要的瀏覽器截面。
總之，庫(kù)存管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的日常管理工作起到了十分重要的作用，它能夠?yàn)槠髽I(yè)提供更為先進(jìn)的信息管理方法和貨物管理方式，并能改進(jìn)以前的工作模式，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高企業(yè)生產(chǎn)物品的供應(yīng)、銷售、存儲(chǔ)效率，庫(kù)存管理系統(tǒng)能為用戶提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)和快速的查詢方法。應(yīng)用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)各類信息的管理具有特別顯著的特點(diǎn)，與手工管理相比具有較大優(yōu)勢(shì)。如：保密性能好、存儲(chǔ)信息大、壽命長(zhǎng)、簡(jiǎn)單方便、節(jié)約投資成本、可靠性能強(qiáng)等。所有的這些優(yōu)點(diǎn)都決定了存儲(chǔ)管理工作的效率，也是企業(yè)的科學(xué)化、正規(guī)化管理，與世界接軌的必要條件。
ERP系統(tǒng)論文篇十五
：機(jī)械制造的數(shù)控機(jī)床電氣控制技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，該技術(shù)的應(yīng)用有效提高了企業(yè)產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，但是技術(shù)控制系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)故障問(wèn)題而影響企業(yè)日常的生產(chǎn)效率，因此，技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)故障診斷與維修工作非常重要。
1.1保證系統(tǒng)的耐磨性。保證系統(tǒng)的耐磨性就是要提高電氣系統(tǒng)整體的使用壽命，加強(qiáng)系統(tǒng)零部件的質(zhì)量，數(shù)控機(jī)床在日常的生產(chǎn)當(dāng)中會(huì)連續(xù)不間斷的進(jìn)行運(yùn)作，系統(tǒng)中零件會(huì)有相應(yīng)的消耗，因此要選用質(zhì)量好、耐磨性強(qiáng)的零件，這樣一方面提高電氣系統(tǒng)的功能品質(zhì)，使數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)質(zhì)量得到提升，另一方面提高電氣系統(tǒng)的耐磨性可以延長(zhǎng)系統(tǒng)使用的壽命期限，降低系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率。
1.2及時(shí)更新系統(tǒng)技術(shù)。現(xiàn)階段數(shù)字信息技術(shù)的發(fā)展速度非常快，數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)也在不斷地研發(fā)和更新，更新后的技術(shù)運(yùn)行效果會(huì)有很大提高，可以大幅度提升數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，因此企業(yè)要及時(shí)更新電氣系統(tǒng)的技術(shù)，保證企業(yè)的生產(chǎn)效果，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
1.3保證電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。保證數(shù)控機(jī)床正常運(yùn)行最關(guān)鍵的就是電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，數(shù)控機(jī)床運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)受到外界的各種干擾，例如在生產(chǎn)過(guò)程中有可能會(huì)出現(xiàn)供電系統(tǒng)異常，導(dǎo)致電子控制系統(tǒng)受到噪音干擾，如果系統(tǒng)不能自行對(duì)干擾元素進(jìn)行調(diào)整就會(huì)使數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，因此保證電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性是非常必要的。
2.1系統(tǒng)故障直觀診斷法。系統(tǒng)故障直觀診斷法就是根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中直接表現(xiàn)出的故障現(xiàn)象來(lái)判斷系統(tǒng)的故障原因。在系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中如果出現(xiàn)故障一定會(huì)有相應(yīng)的異?，F(xiàn)象出現(xiàn)，比如系統(tǒng)燈光、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音變化以及器械電路或其它部位發(fā)熱產(chǎn)生燒焦氣味等。故障診斷人員根據(jù)這些表征現(xiàn)象就可以大致判斷故障出現(xiàn)的位置，然后對(duì)該范圍進(jìn)行系統(tǒng)的排查找出故障的具體原因。直觀診斷法一般是診斷技術(shù)人員最初排查故障的方法，可以有效幫助技術(shù)診斷人員縮小系統(tǒng)故障的范圍。
2.2參數(shù)特征檢查診斷法。參數(shù)特征檢查診斷法是利用機(jī)電測(cè)得的相關(guān)特征參數(shù)，分析參數(shù)進(jìn)而分析、判斷故障可能存在的位置。數(shù)控系統(tǒng)發(fā)生故障而無(wú)報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)核對(duì)系統(tǒng)參數(shù)，通常這些數(shù)值不允許修改。數(shù)控機(jī)床電氣系統(tǒng)一旦由于外界干擾或電池電量不足，會(huì)使個(gè)別參數(shù)丟失或變化而引起混亂現(xiàn)象，使機(jī)床無(wú)法正常工作，通過(guò)核對(duì)修正參數(shù)，就能排除故障。
2.3系統(tǒng)自動(dòng)故障診斷法。隨著現(xiàn)代數(shù)字信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行都是采用電子數(shù)字化的管理方式，在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中一旦出現(xiàn)故障，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)在顯示器中的相應(yīng)故障部位發(fā)出紅色報(bào)警的標(biāo)志，診斷人員根據(jù)警報(bào)顯示就可以確定故障發(fā)生的部位或原因。在數(shù)控機(jī)床的各個(gè)部位零件的運(yùn)行當(dāng)中都會(huì)設(shè)有相應(yīng)的指示燈和數(shù)碼顯示設(shè)備，當(dāng)零件出現(xiàn)故障時(shí)相應(yīng)的指示燈也會(huì)有變化，根據(jù)指示燈的變化也可以及時(shí)的診斷系統(tǒng)故障的零件部位，并根據(jù)數(shù)碼設(shè)備顯示的狀態(tài)分析出故障原因。在系統(tǒng)故障時(shí)檢測(cè)設(shè)備會(huì)根據(jù)故障情況自動(dòng)停止數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，故障的原因分為兩種：一種是系統(tǒng)軟件故障，另一種是系統(tǒng)硬件故障，在進(jìn)行診斷排查時(shí)要根據(jù)系統(tǒng)自動(dòng)診斷功能的顯示來(lái)確定是軟件還是硬件故障，軟件故障一般都是由于操作不當(dāng)形成的，硬件故障則需要對(duì)零件進(jìn)行拆卸進(jìn)一步確定故障原因。
3.1提高操作維修人員的專業(yè)技術(shù)。大多數(shù)的數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)故障都是由于人為操作不當(dāng)而發(fā)生的，因此為了避免這種情況的發(fā)生，相關(guān)負(fù)責(zé)人員要重視系統(tǒng)操作人員和維修人員專業(yè)技術(shù)提高的工作。按照系統(tǒng)操作說(shuō)明手冊(cè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，保證數(shù)控機(jī)床電器控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時(shí)系統(tǒng)維護(hù)修理人員也要充分掌握系統(tǒng)的使用操作流程，定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)。
3.2定期對(duì)系統(tǒng)硬件進(jìn)行清理。外部的灰塵、雜物等進(jìn)入系統(tǒng)硬件內(nèi)部也會(huì)引起系統(tǒng)故障，維護(hù)人員要定期對(duì)系統(tǒng)的零件進(jìn)行清潔工作。其中系統(tǒng)閱讀機(jī)的使用是系統(tǒng)進(jìn)入污染物的主要來(lái)源，要注重閱讀機(jī)的清理工作，首先要增加閱讀機(jī)的檢查維護(hù)次數(shù)，一周進(jìn)行一次清潔和維護(hù)，其次用酒精進(jìn)行清潔閱讀機(jī)表面及輸入部位，并及時(shí)添滿潤(rùn)滑油。3.3維護(hù)數(shù)控設(shè)備的通風(fēng)散熱裝置。定期清理數(shù)控裝置的散熱通風(fēng)系統(tǒng)，經(jīng)常檢查數(shù)控裝置上各冷卻風(fēng)扇工作是否正常。根據(jù)車間環(huán)境狀況，一個(gè)季度應(yīng)檢查清掃一次，具體方法：擰下螺釘，拆下空氣過(guò)濾器；在輕微振動(dòng)過(guò)濾器的同時(shí)，用壓縮空氣由里向外吹掉空氣過(guò)濾器內(nèi)的灰塵；如果太臟，可用中性清潔劑沖洗后置于陰涼處晾干。
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[2]孫中芹.淺析數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)的故障診斷與維護(hù)[j].電子測(cè)試，20xx（4）：201.
ERP系統(tǒng)論文篇十六
摘要：文章簡(jiǎn)述了現(xiàn)代信息系統(tǒng)在物資管理中的應(yīng)用，對(duì)于提高物資工作效率、增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。
關(guān)鍵詞：信息系統(tǒng)；庫(kù)存管理；工作效率。
加強(qiáng)庫(kù)存管理是鐵路物資管理的重點(diǎn)工作之一，也是鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要考評(píng)指標(biāo)。然而，庫(kù)存具有雙重性，一方面保證了企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，另一方面又形成企業(yè)負(fù)擔(dān)，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的深入應(yīng)用，鐵路物資工作者也著眼于應(yīng)用現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)，提高物資工作效率，增加企業(yè)效益。
1鐵路物資管理中信息化建設(shè)問(wèn)題。
1）信息系統(tǒng)的集成性差。缺乏有效的管理系統(tǒng)，庫(kù)存管理、計(jì)劃提報(bào)、財(cái)務(wù)核算不能同一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)完成，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換困難，效率低。2）信息系統(tǒng)的應(yīng)用程度不高?，F(xiàn)有系統(tǒng)的功能應(yīng)用不充分，僅用了基本的物資收發(fā)料管理模塊，而班組提料管理、物資消耗統(tǒng)計(jì)等功能未發(fā)揮作用，導(dǎo)致消耗統(tǒng)計(jì)和班組核算困難。3）信息系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)匱乏。物資管理隊(duì)伍的素質(zhì)不高，缺乏相應(yīng)的物資專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)代信息系統(tǒng)建設(shè)的專業(yè)技能，影響物資信息系統(tǒng)的應(yīng)用效果。4）信息系統(tǒng)科學(xué)性差。不能適應(yīng)發(fā)展的需要，有效解決庫(kù)存管理的基本矛盾，庫(kù)存積壓與缺貨仍然同時(shí)存在。
2現(xiàn)代信息系統(tǒng)的應(yīng)用。
現(xiàn)代信息技術(shù)在生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用，形成了許多優(yōu)秀的管理思想、方法和模式，可以有效解決物資管理工作中的難題，如物料需求計(jì)劃（mrp）、新型rfid管理、供應(yīng)鏈環(huán)境下的供應(yīng)商庫(kù)存管理（vmi）、企業(yè)資源計(jì)劃（erp）等。
2.1rfid管理。
rfid管理是超市管理的成功案例。應(yīng)用rfid技術(shù)，我們可以為每一件庫(kù)存商品做一個(gè)電子標(biāo)簽，物資出庫(kù)時(shí)掃描電子標(biāo)簽，系統(tǒng)自動(dòng)減少庫(kù)存數(shù)量，當(dāng)庫(kù)存數(shù)量到達(dá)進(jìn)貨預(yù)警點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)提示進(jìn)貨。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)和流通過(guò)程中，涉及產(chǎn)品或服務(wù)提供最終用戶活動(dòng)的上下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理是指運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等進(jìn)行規(guī)劃、組織與控制，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效益的最優(yōu)化。
2.3erp系統(tǒng)管理。
erp（enterpriseresourceplanning）是由mrp發(fā)展而來(lái)的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，擁有強(qiáng)大的庫(kù)存管理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)企業(yè)物資在整個(gè)供應(yīng)鏈流程的全過(guò)程管理。
3erp技術(shù)在鐵路物資管理中的應(yīng)用。
開(kāi)發(fā)適合鐵路物資管理工作需要的信息系統(tǒng)，是鐵路物資管理的重要課題。而erp系統(tǒng)，是在mrp的基礎(chǔ)上，以供應(yīng)鏈管理為核心，通過(guò)物流、信息流與資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)及供應(yīng)商的資源集成在一起，在供應(yīng)鏈范圍內(nèi)優(yōu)化企業(yè)資源，是基于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新一代信息系統(tǒng)。erp庫(kù)存管理模塊包括物資采購(gòu)、質(zhì)量檢驗(yàn)、庫(kù)存動(dòng)態(tài)、計(jì)劃提報(bào)和報(bào)表查詢等功能。erp通過(guò)物資主數(shù)據(jù)為每一項(xiàng)物資建立庫(kù)存，根據(jù)生產(chǎn)維修任務(wù)的需要以及市場(chǎng)供應(yīng)能力等，通過(guò)mrp自動(dòng)平衡庫(kù)存，生成物資采購(gòu)清單，同時(shí)確定訂貨時(shí)間，提高計(jì)劃的時(shí)效性，保證供應(yīng)，并降低成本；另外，erp庫(kù)存管理模塊能夠隨物資出入庫(kù)動(dòng)態(tài)調(diào)整庫(kù)存，精確反映庫(kù)存信息；通過(guò)報(bào)表查詢，分析庫(kù)存結(jié)構(gòu)的合理性及存在的問(wèn)題。
4信息系統(tǒng)在物資管理中的作用。
鐵路物資需求種類繁雜、專業(yè)性強(qiáng)，供應(yīng)工作計(jì)劃性強(qiáng)、時(shí)效性差，由于信息不暢通，經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)和需求脫節(jié)，缺貨和積壓共存的現(xiàn)象，加強(qiáng)庫(kù)存管理信息化，可以從以下幾方面提高物資管理效率。
1）信息技術(shù)的應(yīng)用，是對(duì)物資管理理念、管理模式和管理方法的重新設(shè)計(jì)，是對(duì)物資管理流程的整體優(yōu)化。
2）通過(guò)信息共享，可以有效實(shí)現(xiàn)資源整合，優(yōu)化資源配置，提高不同區(qū)域的協(xié)同作業(yè)能力，有效保證供應(yīng)。
3）信息技術(shù)的應(yīng)用，可以促進(jìn)物資作業(yè)程序的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范物資管理工作，提高庫(kù)存管理質(zhì)量。
4）隨著信息化程度的提高，信息技術(shù)的綜合應(yīng)用和物資數(shù)據(jù)的有效傳遞，避免重復(fù)工作和資源浪費(fèi)，減少誤差，提升物資工作效率。
在鐵路物資管理工作中加強(qiáng)信息化建設(shè)是現(xiàn)代鐵路發(fā)展的需要。信息技術(shù)在物資管理工作中已經(jīng)獲得了廣泛應(yīng)用，它對(duì)于優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，保障供應(yīng)，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的意義。
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