總結(jié)可以加深我們對(duì)過去經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的記憶和理解。在總結(jié)中，我們可以結(jié)合自己的感悟和思考，展示個(gè)人的獨(dú)特見解和思路。在這里，我們?yōu)榇蠹揖x了一些優(yōu)秀的總結(jié)例子，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇一
xxx高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段，它們的建設(shè)對(duì)柴達(dá)木經(jīng)濟(jì)循環(huán)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動(dòng)作用，而且能夠優(yōu)化和提升xxx與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運(yùn)輸能力，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
xxx高速公路起于德令哈，經(jīng)克魯柯湖、懷頭塔拉鄉(xiāng)、羊腸子溝、綠黃路岔口，至終點(diǎn)小柴旦湖立交，全長(zhǎng)179.76公里。該項(xiàng)目自20xx年9月份開工建設(shè)以來，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下，在各參建單位的不懈努力下，工程于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長(zhǎng)48.454公里，工程于20xx年10月開工建設(shè)，于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)施工單位提交的申請(qǐng)交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和監(jiān)理工程師簽署的意見，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，現(xiàn)已達(dá)到交工驗(yàn)收條件，我局組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、接養(yǎng)等單位對(duì)xxxx項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收。
xxx發(fā)展和改革委員會(huì)于20xx年7月1日以青發(fā)改交通[20xx]587號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng),工可批復(fù)投資12.22億元，后xxx交通廳以青交公[20xx]381號(hào)文進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，批復(fù)概算為12.3458萬(wàn)元，建設(shè)期限為三年。
項(xiàng)目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路i級(jí)，xx公路路基寬度12m，xx公路路基寬度8.5米。路面滿鋪，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+5cmac-20瀝青混凝土下面層+4cmac-16瀝青混凝土上面層。xx主要工程數(shù)量如下：土石方431.2348萬(wàn)m3、排水防護(hù)工程188688m3、路面工程179.76km、涵洞5537.35m/351道、波紋管涵530.5m/20道、小橋450.26m/26座、中橋320.41m/5座、互通立交橋633.5m/3座。xx主要工程數(shù)量如下：土石方218.7205萬(wàn)m3、排水防護(hù)工程4948.51m3、路面工程48.454km、涵洞1480.17m/110道、小橋113.16m/6座、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座、大橋166.16m/1座。
在工程項(xiàng)目建設(shè)管理中，我局嚴(yán)格按照國(guó)家基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項(xiàng)制度”。為加強(qiáng)xxx高速公路改建工程的建設(shè)管理工作，省公路建設(shè)管理局依據(jù)青公建綜字[20xx]222號(hào)《關(guān)于成立g315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室的通知》成立項(xiàng)目法人管理辦公室。并采用“矩陣式”管理模式，成立xx公路項(xiàng)目辦，項(xiàng)目辦共有12人組成，下設(shè)主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人等崗位，并分設(shè)工程管理組、計(jì)劃財(cái)務(wù)組、綜合組三個(gè)職能小組。在項(xiàng)目管理工作中，我們緊緊圍繞以工程質(zhì)量為中心,注重安全文明施工，注重環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)成本控制，加強(qiáng)廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平、工程建設(shè)質(zhì)量、資金使用效率，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。
(一)項(xiàng)目招標(biāo)和前期準(zhǔn)備工作
xxx高速公路，通過設(shè)計(jì)招標(biāo)由xxx公路科研勘察設(shè)計(jì)院完成該段的初步設(shè)計(jì);并結(jié)合工程特點(diǎn)及規(guī)模，建設(shè)單位xxx公路建設(shè)管理局以青公建技字[20xx]86號(hào)《關(guān)于對(duì)xxx高速公路施工及施工監(jiān)理招標(biāo)的委托函》委托xx路達(dá)交通建設(shè)招標(biāo)有限公司進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)，邀請(qǐng)有實(shí)力、有誠(chéng)信并在xx有多年施工經(jīng)驗(yàn)的施工及監(jiān)理單位進(jìn)行招投標(biāo)。本著“公開、公正、公平、誠(chéng)信”的原則，按招標(biāo)程序擇優(yōu)選擇了xxx正平路橋工程集團(tuán)有限公司等3家單位承擔(dān)xx施工任務(wù)，xxx第三路橋公司承擔(dān)xx施工任務(wù)，由山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)。
本項(xiàng)目嚴(yán)格履行了基本建設(shè)管理程序：xxx公路建設(shè)管理局以青公建工程字[20xx]396號(hào)《關(guān)于xxx公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)的報(bào)告》及時(shí)向xxx交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站申請(qǐng)了質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)監(jiān)站及時(shí)批復(fù)了監(jiān)督申請(qǐng)并派駐監(jiān)督人員。同時(shí)xxx環(huán)保局及時(shí)批復(fù)了項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書。根據(jù)批復(fù)精神，我局及時(shí)與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務(wù)，并及時(shí)辦理了《施工許可證》，合法有據(jù)的開始進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)我局深入開展交通部提出的“五化”建設(shè)活動(dòng)，堅(jiān)持公路建設(shè)管理工作要以“五化”——“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”為重要抓手，加快推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，不斷轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式，全面提高公路建設(shè)管理水平。
(二)合同管理
在項(xiàng)目管理中，我們始終堅(jiān)持以合同管理為本，遵守合同約定，在簽訂工程合同的同時(shí)簽訂了安全生產(chǎn)合同、廉政合同，強(qiáng)化合同管理。一是重視合同談判環(huán)節(jié)，進(jìn)場(chǎng)前召開合同談判會(huì)議對(duì)合同履約、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、資金管理、農(nóng)民工工資兌付等工作進(jìn)行了協(xié)商，并簽訂了合同談判補(bǔ)充協(xié)議書，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底工作。二是在進(jìn)場(chǎng)之初和20xx年復(fù)工時(shí)，就依據(jù)合同條款約定對(duì)施工、監(jiān)理單位的人員、機(jī)械履約情況進(jìn)行了兩次檢查，并對(duì)相關(guān)違約情況進(jìn)行了處罰和通報(bào)，責(zé)成各施工、監(jiān)理單位限期整改，項(xiàng)目辦進(jìn)行了復(fù)查，并將整改結(jié)果與廳質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行了溝通。通過檢查，使各單位履約意識(shí)增強(qiáng)，能按合同條款規(guī)范自己的行為，為工程正常開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(三)質(zhì)量管理
項(xiàng)目辦一直以堅(jiān)持抓好精細(xì)管理為原則，以建立的質(zhì)量保證體系，實(shí)行自檢、抽檢、工序交驗(yàn)制度，運(yùn)用四個(gè)手段：旁站、巡查、檢查、檢測(cè)，抓四個(gè)重點(diǎn)：料場(chǎng)、拌和廠、試驗(yàn)室、施工現(xiàn)場(chǎng)。并認(rèn)真配合各項(xiàng)檢查工作，xx公路今年開始共接受了省政府、省廳檢查組、廳質(zhì)量監(jiān)督站和局檢查組檢查21次，其中對(duì)違規(guī)行為收取違約金共計(jì)25萬(wàn)元，對(duì)存在的個(gè)別路基壓實(shí)不到位、漿砌片石料不規(guī)格、混凝土外觀粗糙、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)設(shè)置不規(guī)范等問題，跟蹤進(jìn)行了整改落實(shí)。
1、質(zhì)量控制中首先是嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行我局《材料準(zhǔn)入制度》，加強(qiáng)材料檢測(cè)力度，加大檢測(cè)頻率，確保合格材料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料必須要有產(chǎn)品合格證，同時(shí)委托具備資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)外購(gòu)材料和自采材料特別是路面礦料按批量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，，合格率100%。并嚴(yán)格按《形象管理手冊(cè)》規(guī)范料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè)，場(chǎng)地必須設(shè)置隔離護(hù)欄，按區(qū)域規(guī)劃，堆料場(chǎng)及加工區(qū)必須硬化，礦料分級(jí)堆放，鋼筋、水泥等材料必須設(shè)置儲(chǔ)存棚，避免材料二次污染，保證施工質(zhì)量。
2、規(guī)范施工：全線做到了每公里都有標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)旗，每個(gè)路基作業(yè)面都要工作區(qū)域標(biāo)識(shí)牌(壓實(shí)區(qū)、待檢區(qū))，每處橋涵都有工程標(biāo)識(shí)牌，每處平交道口都設(shè)置減速帶、警示牌并配備交通安全員，每個(gè)工程技術(shù)人員都必須配備施工、安全等四個(gè)指南及上崗證。
3、嚴(yán)抓路基壓實(shí)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填土數(shù)量的核算及施工進(jìn)度要求,加大路基施工機(jī)械的投入,要求每個(gè)土方作業(yè)面必須具備4臺(tái)20t以上的壓路機(jī)，3臺(tái)20t以上的灑水車及相配套的機(jī)械設(shè)備，以確保路基施工質(zhì)量，保證路基壓實(shí)度。土方施工時(shí)按試驗(yàn)段參數(shù)，嚴(yán)格控制進(jìn)行分層填筑，并在施工時(shí)根據(jù)要求的填土厚度、松鋪系數(shù)，計(jì)算出單位面積的用土量，用灰線標(biāo)出方格網(wǎng)進(jìn)行堆料，每排土堆分布相互錯(cuò)開，以便整平，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行土工布和土工隔柵的施工，監(jiān)理加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證攤鋪數(shù)量及搭接寬度。
4、重視路基拓寬路段施工：規(guī)范老路拓寬路段施工工藝，拓寬原有路堤時(shí)，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1.0m;當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，采取超寬填筑、翻挖原有路基，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫。
5、重點(diǎn)抓好橋涵構(gòu)造物工程：
(1)橋涵基坑開挖的砂礫料必須及時(shí)清理干凈，嚴(yán)禁坡頂堆積，開挖的基坑幾何尺寸嚴(yán)格按照規(guī)范施工，為了確保安全，基坑必須開挖成斜坡，避免造成安全事故，并盡早做好規(guī)范臺(tái)背回填準(zhǔn)備工作，回填必須按規(guī)范要求每15cm一層，并灑水碾壓。
(2)嚴(yán)把混凝土工程質(zhì)量關(guān)，全線開展橋涵工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)，規(guī)范施工工藝、模板及原材料的控制，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺(tái)吊車澆筑，嚴(yán)禁采用溜槽，確?；炷潦┕べ|(zhì)量，確保橋涵工程達(dá)到外光內(nèi)實(shí)，防止混凝土產(chǎn)生離析形成蜂窩麻面、跑?，F(xiàn)象。
(3)強(qiáng)混凝土養(yǎng)生工作，要求全線統(tǒng)一采用兩層養(yǎng)生，第一層采用透水土工布養(yǎng)生，第二層采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生;要求各施工單位配備3臺(tái)以上橋涵構(gòu)造物專用養(yǎng)生灑水車，并采用pvc管養(yǎng)生工藝，根據(jù)需求隨時(shí)補(bǔ)水，養(yǎng)生時(shí)間必須達(dá)到28天，確保養(yǎng)生到位，保證混凝土質(zhì)量。
(4)對(duì)不合格混凝土工程全部進(jìn)行了返工處理，并召開現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量觀摩會(huì)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同推進(jìn)工程質(zhì)量。
6、路面工程施工的重點(diǎn)就在于試驗(yàn)工作，質(zhì)監(jiān)站于6月兩次對(duì)各標(biāo)段試驗(yàn)室進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，規(guī)范了試驗(yàn)室和試驗(yàn)工作。項(xiàng)目辦重點(diǎn)針對(duì)路面施工的配合比試驗(yàn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督查，與施工、監(jiān)理、江蘇交科院一起進(jìn)行研討，確定最佳施工配合比，同時(shí)加大拌合場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的抽檢頻率，保證施工質(zhì)量。對(duì)基層摻配的碎石從采備到運(yùn)輸?shù)桨韬犀F(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦一直對(duì)數(shù)量規(guī)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確保合格材料進(jìn)行摻配和保證摻配數(shù)量。
在內(nèi)業(yè)資料管理方面，嚴(yán)格規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫，對(duì)資料作假現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理，使內(nèi)業(yè)資料真正做到真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工。同時(shí)積極認(rèn)真開展“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理、比環(huán)保、創(chuàng)無(wú)血跡工程”為內(nèi)容的“四比一創(chuàng)”施工勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，紅旗獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元、黃旗處罰1萬(wàn)元，共評(píng)紅旗11面,黃旗5面，提高各參建單位的質(zhì)量安全意識(shí)，形成全員重質(zhì)量、重安全的施工氛圍。
(四)安全管理
為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目辦專門成立安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工單位成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立專職安全員，通過完善安全監(jiān)管制度，層層簽訂安全責(zé)任書，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高各參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。同時(shí)深入開展了“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)活動(dòng)”、“三個(gè)突出、三個(gè)加強(qiáng)”專項(xiàng)活動(dòng)、“安康杯”、“四比一創(chuàng)”競(jìng)賽活動(dòng)和事故隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng)。在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，突出重點(diǎn)，辨識(shí)查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化層層監(jiān)督和工作檢查，省廳安全處、質(zhì)量監(jiān)督站、海西州安監(jiān)局和我局對(duì)xx公路的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了11次專項(xiàng)檢查，針對(duì)檢查中存在的安全技術(shù)交底落實(shí)不到位、防漏電措施不規(guī)范等問題，認(rèn)真研究部署了安全專項(xiàng)整治工作，整改內(nèi)容包括自查情況、隱患治理情況，特殊設(shè)備運(yùn)行使用狀態(tài)、特殊工種作業(yè)證、安全設(shè)施狀態(tài)、危險(xiǎn)源控制、防洪防汛設(shè)施、崗位操作及安全規(guī)程執(zhí)行、勞保配備及穿戴情況等多個(gè)方面，真正完善安全生產(chǎn)管理工作，特別針對(duì)橋梁工程制定了安全生產(chǎn)預(yù)案，組織事故應(yīng)急演練，并針對(duì)施工路段及橋涵便道設(shè)置安全警示標(biāo)志，專門配備了專職交通安全員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理施工車輛交通運(yùn)輸和便道運(yùn)輸安全工作，施工車輛交通運(yùn)輸井然有序，確保無(wú)交通事故發(fā)生，積極消除各類安全隱患，確保無(wú)安全事故發(fā)生。并結(jié)合海西地區(qū)6-8月降雨量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目辦組織成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全防汛的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制，并進(jìn)行了演練，制定汛期值班制度和信息報(bào)告制度，加大汛前巡回檢查力度，對(duì)存在水毀隱患的施工路段認(rèn)真做好排險(xiǎn)加固工作，切實(shí)加強(qiáng)了防汛工作。并于今年6月“安全生產(chǎn)月”時(shí)，按照省廳工作安排，聯(lián)合海西州交通、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)和消防部門，專門針對(duì)路面施工安全，在xx高速公路全線開展了“瀝青拌合樓有機(jī)熱載體專項(xiàng)安全監(jiān)察”檢查活動(dòng)，保證拌合樓安全運(yùn)行，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
(五)進(jìn)度管理
工程進(jìn)度控制管理是工程項(xiàng)目建設(shè)中與質(zhì)量并列的重要部分。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，認(rèn)真組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和技術(shù)交底工作，根據(jù)實(shí)際情況編制了合理可行的施工組織計(jì)劃，并定期跟蹤、檢查工程實(shí)際進(jìn)度狀況，找出偏差，分析原因及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使工程進(jìn)度在計(jì)劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù)，在保證工程質(zhì)量的前提下達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo),20xx年9月全線貫通并實(shí)現(xiàn)通車。
在抓好xx公路建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理的同時(shí)，也高度重視環(huán)境保護(hù)、資金使用、農(nóng)民工工資兌付及廉政建設(shè)等其他管理工作。
——環(huán)保工作：xx海西地區(qū)生態(tài)比較脆弱，現(xiàn)xx公路路基工程已基本結(jié)束，路基單位施工后期做好料場(chǎng)、便道的環(huán)?；謴?fù)工作，做到工完料清。嚴(yán)格按省建管局《形象管理手冊(cè)》要求，設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)志、告示牌，隨時(shí)提醒參建人員的環(huán)保意識(shí)，并設(shè)置規(guī)范的生產(chǎn)生活垃圾埋置場(chǎng)地，處理好生產(chǎn)生活垃圾。
——資金管理：為了加大項(xiàng)目建設(shè)資金的控制和管理力度，嚴(yán)格按照建管局《工程價(jià)款審批程序》和《工程價(jià)款財(cái)務(wù)支付程序》的規(guī)定辦理工程價(jià)款結(jié)算，將工程價(jià)款結(jié)算資金直接撥付到施工項(xiàng)目部，專戶專儲(chǔ)，專款專用，同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程款使用情況的監(jiān)督檢查，使承包人的建設(shè)資金始終處于受控狀態(tài)，有效避免了施工單位擠占、挪用工程款的現(xiàn)象。
——農(nóng)民工工資清欠：為切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益，做好農(nóng)民工工資清欠工作，xxxx項(xiàng)目及時(shí)成立了民工工會(huì)，工會(huì)入會(huì)率達(dá)到100%，同時(shí)各參建單位設(shè)立項(xiàng)目專戶、專款專用，制定防止拖欠農(nóng)民工工資巡查制度，下發(fā)維權(quán)卡，建立了農(nóng)民工管理臺(tái)帳，避免出現(xiàn)農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象。
——廉政建設(shè)工作：我們做到逢會(huì)必講，警鐘長(zhǎng)鳴，xx公路結(jié)合
“廉政宣傳月”工作部署，通過開展“廉政建設(shè)知識(shí)競(jìng)賽”，公布廉政綠色通道舉報(bào)電話，設(shè)置了廉政舉報(bào)箱，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員等活動(dòng)，協(xié)助并參加了西部廉政相關(guān)會(huì)議，強(qiáng)化教育，構(gòu)筑思想防線，無(wú)任何不廉潔現(xiàn)象。
——精神文明創(chuàng)建活動(dòng)：始終把行業(yè)精神文明建設(shè)作為項(xiàng)目辦的重要職責(zé)，列入重要議事日程，在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，項(xiàng)目辦堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平，深入開展“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動(dòng)和“三服務(wù)一推進(jìn)”主題實(shí)踐活動(dòng)，并積極開展省廳“一連一”共建活動(dòng)，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建活動(dòng)。在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步工作，為地方政府做些力所能及的事情，為德令哈市整修環(huán)城西路，為德令哈周邊村鎮(zhèn)修建便民簡(jiǎn)易互通等。
——變更設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)管理辦法、程序、權(quán)限進(jìn)行審報(bào)、批準(zhǔn)、實(shí)施，對(duì)未批準(zhǔn)不符合變更程序和條件的工程變更，將不予實(shí)施，對(duì)已實(shí)施的變更工程，會(huì)同監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等部門進(jìn)行中間現(xiàn)場(chǎng)檢查和工程核實(shí)，并隨工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行計(jì)量支付。通過變更設(shè)計(jì)的嚴(yán)格管理，加強(qiáng)了內(nèi)部的監(jiān)督和審核制度，做到了層層把關(guān)，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費(fèi)用的支出。截止目前全線工程變更增減做工程及時(shí)按變更程序進(jìn)行審批，并及時(shí)支付了變更工程款。
本項(xiàng)目通過加強(qiáng)合同管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，使工程質(zhì)量明顯提高，環(huán)境保護(hù)意識(shí)大大增強(qiáng)，但還存在如下問題：
1、部分路段路基邊坡存在虧坡、邊坡松軟及坡面不平順現(xiàn)象。在路面施工結(jié)束后已進(jìn)行了徹底整修，達(dá)到了規(guī)范要求。
2、部分涵洞及通道進(jìn)出水口存在淤塞現(xiàn)象，排水不暢。在后期的建設(shè)中就該問題逐個(gè)排查，進(jìn)行了清理，保證了排水通暢。
3、根據(jù)廳長(zhǎng)20xx年4月調(diào)研xx高速公路的意見，針對(duì)西部高速公路的遠(yuǎn)景規(guī)劃，從安全、運(yùn)行和管理方面考慮，完善柯魯克湖旅游點(diǎn)、外星人遺址旅游點(diǎn)及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接，增設(shè)4座簡(jiǎn)易互通，由于前期設(shè)計(jì)批復(fù)工作滯后，直至20xx年9月底才開始施工，目前正在施工建設(shè)中，計(jì)劃20xx年6月完工。
4、原一期項(xiàng)目分離式立交中橋k111+417.9為彎橋，設(shè)置了超高，而xx二期工程縱坡設(shè)計(jì)時(shí)未考慮超高，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米，而邊梁最低點(diǎn)處凈高為4.44米，不能滿足高速公路建筑界限要求。為保證公路行車安全，避免再次出現(xiàn)超限車輛損壞現(xiàn)有橋梁，我局除了在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了限高警示標(biāo)牌外，已督促設(shè)計(jì)單位拿出處理方案，對(duì)該處二期工程設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行了調(diào)整。
總之，作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，衷心希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、地方政府、各參建單位繼續(xù)給予工程建設(shè)大力支持。我們將一如繼往，按照省委、省政府和省交通廳的統(tǒng)一部署，與時(shí)俱進(jìn)，優(yōu)質(zhì)高效的完成今后的公路建設(shè)任務(wù)。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇二
2005年是公司成立的第一年，短短兩個(gè)月內(nèi)，在總公司和王董事長(zhǎng)的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費(fèi)收入元，基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：
一、完成的工作
（一）、組建工作：
目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購(gòu)買計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。
3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象
為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)
公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月日，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi)元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，對(duì)2005年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。
2、嚴(yán)格
規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。3、開展作風(fēng)整頓，強(qiáng)化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會(huì)形象，確保各項(xiàng)征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成，公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊(cè)》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動(dòng)、創(chuàng)文明”的活動(dòng)。通過廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”。“五心”：即文明用語(yǔ)要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心?！叭暋保杭磥碛杏?、問有答聲、走有送聲?！鞍藗€(gè)一樣”：即大車小車態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P(yáng)與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個(gè)”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)知識(shí)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。
4、堅(jiān)持“四個(gè)不放過”，確保票款和人身的安全。公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等，通過采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養(yǎng)護(hù)管理：抓住側(cè)重點(diǎn)
為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，增強(qiáng)意識(shí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、暢通意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。
1、科學(xué)管理，樹立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。
2、狠抓細(xì)節(jié)，確保高速公路安全通暢。根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn)，與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項(xiàng)處理，主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理，對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水，對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出著力點(diǎn)
2004年度，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇三
城陽(yáng)區(qū)正河路路面工程為創(chuàng)建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設(shè)施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關(guān)，同時(shí)采取有力舉措，確保安全文明施工。項(xiàng)目經(jīng)理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的思路，并將這一思路切實(shí)貫穿于現(xiàn)場(chǎng)施工中，收到了良好的效果。在項(xiàng)目開工到完工，無(wú)人身重傷及以上事故的發(fā)生，無(wú)機(jī)械設(shè)備損壞事故、火災(zāi)事故、重大交通事故的發(fā)生，形成了一個(gè)良好的現(xiàn)場(chǎng)文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。
一、建立、健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)
安全文明施工不僅體現(xiàn)著企業(yè)的形象，更直接關(guān)系著職工的身心健康和安全。項(xiàng)目一進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)召開了安全文明施工專題會(huì)議，確定了“文明施工是龍頭，安全設(shè)施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機(jī)械設(shè)備損壞事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工的具體目標(biāo)。之后，各科室部門召開會(huì)議進(jìn)行了宣傳發(fā)動(dòng)并根據(jù)總體思路和目標(biāo)制定了各自具體的目標(biāo)和措施。
工作就得到了有力的保障和加強(qiáng)。
二、狠抓制度和措施的完善
嚴(yán)明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規(guī)定了安全文明施工獎(jiǎng)罰細(xì)則、安全文明施工設(shè)施及行為的管理規(guī)范與要求，制定了對(duì)施工勞務(wù)合作隊(duì)伍的安全管理規(guī)定，明確了安全施工責(zé)任；同時(shí)還重點(diǎn)制訂了特種操作、用電安全等安全技術(shù)交底措施，防火災(zāi)事故以及重大危險(xiǎn)源控制的反事故措施。
三、狠抓安全文明施工職責(zé)的落實(shí)與執(zhí)行
落實(shí)各級(jí)人員安全文明施工職責(zé)是搞好安全文明施工的組織保證，為不斷細(xì)化管理，確保各級(jí)人員職責(zé)到位，在完善了各級(jí)人員安全文明施工職責(zé)的基礎(chǔ)上，將整個(gè)項(xiàng)目安全文明施工目標(biāo)具體分解落實(shí)到各現(xiàn)場(chǎng)施工員，并同各勞務(wù)合作隊(duì)伍第一責(zé)任人簽訂安全文明施工目標(biāo)責(zé)任承包書，且相應(yīng)建立了嚴(yán)格的檢查考評(píng)方法；并督促勞務(wù)合作隊(duì)伍又將責(zé)任目標(biāo)細(xì)化，落實(shí)到各班、各施工作業(yè)項(xiàng)目責(zé)任人。
四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面
搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施工任務(wù)順利完成的首要條件，對(duì)理順工程建設(shè)的各項(xiàng)管理工作、錘煉施工隊(duì)伍、增強(qiáng)內(nèi)部凝聚力有著十分重要的促進(jìn)作用。
五、塑造企業(yè)良好的外部形象
文明施工是安全施工的基礎(chǔ)，也是企業(yè)形象的體現(xiàn)。為狠抓現(xiàn)場(chǎng)文明施工，從工程一開始，就采取了一系列扎實(shí)有效的對(duì)策：
1、對(duì)施工路段進(jìn)行了全面、合理的規(guī)劃，對(duì)主要施工場(chǎng)區(qū)如拌合場(chǎng)、工地實(shí)驗(yàn)室、橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部駐地以及原材料的堆放作了定點(diǎn)定位布置，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工電源電纜的敷設(shè)、電火焊皮線的牽接、施工腳手架的搭設(shè)作出了明確、規(guī)范的要求和設(shè)計(jì)。
2、制定了污染預(yù)防的原則，對(duì)施工的重要環(huán)境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進(jìn)行有效控制；節(jié)能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對(duì)環(huán)境的污染，以及對(duì)污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規(guī)定，統(tǒng)一在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置垃圾箱，分區(qū)域指定廢鐵、廢油料堆放點(diǎn)，并成立現(xiàn)場(chǎng)垃圾清運(yùn)小組，及時(shí)將垃圾清運(yùn)出施工場(chǎng)區(qū)。
3、根據(jù)施工總平面和范圍，劃分各專業(yè)文明施工責(zé)任區(qū)域，并明確了責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人。
有電源柜、電源小箱均做到了規(guī)范制作、布置且設(shè)置了明顯的標(biāo)示牌?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備做到了定位堆放，并掛牌明確了責(zé)任人。5、現(xiàn)場(chǎng)施工堅(jiān)持每天做到工完料盡場(chǎng)地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現(xiàn)場(chǎng)天天整潔。
6、大力推行材料、設(shè)備堆放定位化、施工人員行為規(guī)范化。7、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的檢查與考核，堅(jiān)持每月定期對(duì)文明施工情況進(jìn)行檢查、評(píng)比，對(duì)文明施工好的隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)差的施工隊(duì)伍予以曝光并處罰。
六、構(gòu)筑安全文明施工防護(hù)網(wǎng)
安全管理措施的落實(shí)以及安全防護(hù)用品的齊全、規(guī)范是保障安全施工的重要措施。為此，項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)安全文明施工設(shè)施的有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)行購(gòu)置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護(hù)用品及時(shí)發(fā)放到施工人員手中。在我合同段與正陽(yáng)路交叉處設(shè)置交通標(biāo)志，并在交通繁忙時(shí)段指派專職交通安全員進(jìn)行交通協(xié)調(diào)，以確保安全文明生產(chǎn)。在積極完善現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的同時(shí)，堅(jiān)持實(shí)行各分項(xiàng)開工前的報(bào)告審批制度，無(wú)論哪個(gè)子分項(xiàng)開工，均要經(jīng)過安全檢查，檢查其各項(xiàng)安全措施是否到位，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否符合文明施工要求。
身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實(shí)質(zhì)性的效果。
通過上述一系列工作的開展，營(yíng)造了一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序、安全防護(hù)設(shè)施齊全規(guī)范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環(huán)境，確保工程順利完工。
青島龍海路橋集團(tuán)有限公司20xx年12月5日
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇四
以下提供一篇月工作總結(jié)給大家參考！
一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)
計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。
二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛
繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、
強(qiáng)化安全管理，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)無(wú)事故安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費(fèi)站保持全年安全行車無(wú)事故的記錄。
加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國(guó)主義教育活動(dòng)
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國(guó)主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國(guó)的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好
*月以來，**收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
二oo九年，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí)，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對(duì)第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oo九年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將二oo九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目，也是目前亞行資助中國(guó)最大的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司（***）承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為***。
***，其主要工程量為：土方226萬(wàn)m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護(hù)2.16萬(wàn)m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月，從xx年3月15日至xx年7月31日，總投資12315.5667萬(wàn)元。
截至xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬(wàn)m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根, 占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬(wàn)元，占年計(jì)劃的49.22%，占有效合同價(jià)的23.97%.二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于xx年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文
件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來源等。
（1）及時(shí)組織召開第一次工地會(huì)議。xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤剑皶r(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬(wàn)無(wú)一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。
（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批。
（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
（5）嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以明確同意采購(gòu)與否。同時(shí)要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。
（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工
藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測(cè)標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
（2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性
一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：?jiǎn)雾?xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。
（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
（5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià)，繪制出工程進(jìn)度管理曲線，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性，指出計(jì)劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求。
3、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí)，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí)，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
4、工程進(jìn)度、計(jì)量支付；
第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱，計(jì)劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個(gè)批復(fù)開工的作業(yè)面無(wú)進(jìn)行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬(wàn)元，未發(fā)生材料預(yù)付款。
和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
五、廉政建設(shè)為加強(qiáng)***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任承諾書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細(xì)則》等有關(guān)法律法規(guī)，全面貫徹落實(shí)“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個(gè)不準(zhǔn)”。按照項(xiàng)目辦《關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作實(shí)施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作的方法與步驟，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下，設(shè)置了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并制定了工作安排，通過召開動(dòng)員會(huì)、組織學(xué)習(xí)、知識(shí)考試等方式進(jìn)行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，深入開展了治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設(shè)工作的深入開展，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識(shí)，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵(lì)，營(yíng)造了反腐倡廉的良好氛圍。
六、存在的問題
駐地監(jiān)理辦，多次對(duì)路***路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查，多次下文，要求***項(xiàng)目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔xx〕2號(hào)文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于xx年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕9號(hào)文要求，“于xx年3月21日再次對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查，嚴(yán)重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦上報(bào)處罰申請(qǐng)”。*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕11號(hào)文要求，“未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補(bǔ)的人員，按要求申報(bào)資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進(jìn)場(chǎng)。上述工作意見，望承包人整改、落實(shí)，駐地監(jiān)理辦將于xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場(chǎng)，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無(wú)一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無(wú)負(fù)責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無(wú)法落實(shí)，第一次工地會(huì)議也無(wú)法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果未上報(bào)，相關(guān)的材料源地、料場(chǎng)未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部，一直未履行合同承諾。
監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對(duì)有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對(duì)質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對(duì)人員素質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系，取得項(xiàng)目辦的理解和支持，同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn)，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。
總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改，加強(qiáng)技術(shù)力量，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識(shí)。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
xxxxxxxx合同段駐地監(jiān)理辦
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足，及時(shí)補(bǔ)救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xx開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。3come。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
持如一。
3、文明用語(yǔ)創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ)。比如：從最初的“你好，請(qǐng)走好!”、“你好，請(qǐng)交款xx元，收您xx元，找您xx元，請(qǐng)走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請(qǐng)不要超速!”、“xx處施工，請(qǐng)注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時(shí)也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)
計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。
二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛
繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強(qiáng)化安全管理，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)無(wú)事故
安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管
理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，**收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費(fèi)站保持全年安全行車無(wú)事故的記錄。
加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國(guó)主義教育活動(dòng)
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國(guó)主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國(guó)的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好
*月以來，**收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
編輯推薦：
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇五
。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：
一、完成的工作
（一）、組建工作： 目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購(gòu)買計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。
3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象 為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn) 公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月 日，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi) 元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。 為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，對(duì)2006年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。
2、嚴(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。 為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部竟聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。 為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司2006年12月 日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
（八）、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn) 商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的。
二、存在的問題 2006年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。
3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識(shí)工作用心不夠，效率不高。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇六
6月份，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹實(shí)施了公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》精神，順利開展了主題為“安全發(fā)展，國(guó)泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結(jié)合公司實(shí)際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動(dòng)搞得有深度、有廣度。既針對(duì)性強(qiáng)又富有實(shí)際效果。
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為認(rèn)真落實(shí)文件精神，在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項(xiàng)活動(dòng)的組織調(diào)度。
2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)、宣傳、普及安全知識(shí)，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項(xiàng)工作。綜合部組織員工學(xué)習(xí)和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強(qiáng)了職工的安全法律意識(shí)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)查出事故隱患，有針對(duì)性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認(rèn)識(shí)早、行動(dòng)快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制，做到了警鐘長(zhǎng)鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對(duì)危險(xiǎn)品儲(chǔ)存設(shè)施、電力設(shè)施等制定了相應(yīng)的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常有序。
1、部分員工對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視，認(rèn)為部門小，出不了什么事，安全意識(shí)差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對(duì)公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，安全知識(shí)缺乏，安全設(shè)施不配套、不完善。
通過開展這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結(jié)合本部門的實(shí)際，今后重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要堅(jiān)決克服麻痹思想和松懈情緒，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全崗位責(zé)任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，并定期對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使部門全體職工做到“警鐘長(zhǎng)鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴(yán)肅查處各種違章和安全責(zé)任事故。對(duì)不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責(zé)任事故的負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)處理，安全領(lǐng)導(dǎo)小組將定期對(duì)各崗位進(jìn)行檢查，堅(jiān)決做到“回頭看”，不走過場(chǎng)，不留一處死角，不放過一個(gè)疑點(diǎn)，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營(yíng)。
最后，本部門將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)真落實(shí)；繼續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管，消除隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；繼續(xù)加強(qiáng)職工安全素質(zhì)教育，切實(shí)做到安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，堅(jiān)決杜絕“三違”事故；切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)預(yù)案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇七
公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等，通過采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇八
。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：
一、完成的工作
（一）、組建工作： 目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購(gòu)買計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。
3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象 為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn) 公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月 日，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi) 元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。 為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，對(duì)2007年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。
2、嚴(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。 為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
家長(zhǎng)帶動(dòng)親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。
（六）、監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度 建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項(xiàng)工作由監(jiān)察室垂直管理，收費(fèi)站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費(fèi)人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問題；三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生，充實(shí)到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能。
（七）、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性 隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。 在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個(gè)字：真、實(shí)、準(zhǔn)?！罢妗保壕褪歉星檎?。對(duì)員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠(chéng)，要真談心，談?wù)嫘模嫘恼?，使思想政治工作入耳、入腦、入心 “實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí)、辦好事?！皽?zhǔn)”：對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志，批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn)，幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部竟聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。 為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司2007年12月 日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
（八）、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn) 商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的。
二、存在的問題 2007年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。
3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識(shí)工作用心不夠，效率不高。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇九
（一）、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長(zhǎng)6公里；在張漠洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座（橋長(zhǎng)為507米，中心樁號(hào)為k2+318。36，跨徑為16_13+25_3+16_14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái)，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工），立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：
1、公路等級(jí)：二級(jí)公路，平原微丘；
2、設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí)；
4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20。5米，張漠洛立交橋西路基寬16。5米（過橋50米設(shè)50米22米寬到16。5米寬的過度段），路面寬15米；路基兩側(cè)設(shè)置1。0米林臺(tái)，涵洞與路基同寬；路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
（二）、主要工程數(shù)量（設(shè)計(jì)）：
4、加筋土擋墻：496延米；
5、重力式擋墻：780延米；
6、槳砌片石邊溝：12228。1立方米。
該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì)；監(jiān)理單位為沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，20xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標(biāo)（k0+000~k1+650、k2+800~k6+000）由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬(wàn)元，二標(biāo)（k2+318。36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目）由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬(wàn)元，三標(biāo)（立交橋引線工程k1+650~k2+072。86、k2+579。86~k2+800）由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬(wàn)元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日，實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日（因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延）。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程（單位工程評(píng)分97分以上）。
（一）、張漠洛立交橋：
2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊（遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司20xx。9。23發(fā)文）；
（二）、立交橋引線及其它路基、路面工程：
1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變（業(yè)主要求）；
3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。
在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個(gè)監(jiān)理過程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇十
本人于20xx年6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)（全日制），獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，20xx年12月獲得長(zhǎng)安大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)位。20xx年3月13日至20xx年8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司工作，任職副主管、服務(wù)區(qū)經(jīng)理。20xx年8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部管理員。20xx年以來，本人一直在高速公路系統(tǒng)工作，專業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高，能夠系統(tǒng)掌握行業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識(shí)，及時(shí)了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)將本人工作期間的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
在廣東通驛工作期間，全面負(fù)責(zé)任職服務(wù)區(qū)的日常經(jīng)營(yíng)和管理工作，包括服務(wù)區(qū)場(chǎng)區(qū)、天橋、內(nèi)部互通通道、房建、水電等各類設(shè)施設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作。因?yàn)楣ぷ鲀?yōu)秀，本人多次受到集團(tuán)公司和通驛公司的表彰。對(duì)相關(guān)維修養(yǎng)護(hù)工程自詢價(jià)、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗(yàn)收全部流程進(jìn)行審核、管理、簽名。例如：
1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)高桿燈及路燈維修工程，并參加驗(yàn)收。
2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)公共衛(wèi)生間門口地面改造工程，并參加驗(yàn)收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)服務(wù)樓走廊天花般更換工程，并參加驗(yàn)收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部工作期間，從事高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開高速公路80公里的養(yǎng)護(hù)管理工作。佛開高速公路全長(zhǎng)80公里，橋涵共470座，其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，車流量大，超重車多，路面、橋涵構(gòu)造物及各種沿線設(shè)施都受到自然因素和人為因素的破壞，養(yǎng)護(hù)工作的難度及壓力很大，養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保營(yíng)運(yùn)安全，主要采取以下管理措施：一是結(jié)合路況實(shí)際合理編制詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；二是加強(qiáng)路況巡查及檢測(cè)工作，及時(shí)掌握路(橋)況并根據(jù)不同的病害采取不同措施有針對(duì)性地進(jìn)行處理；三是參與制訂多項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理行為；通過以上舉措，有效保障了佛開高速公路路況良好、安全暢通。
2、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日參與佛開高速公路20xx年沿線居民區(qū)增設(shè)隔音屏障工程，負(fù)責(zé)施工方案審核、工程中跟進(jìn)、參與工程驗(yàn)收。佛開高速公路沿線景觀林帶喬木及收費(fèi)站區(qū)樹木現(xiàn)已生長(zhǎng)茂盛，對(duì)過往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患，為了保證佛開高速公路路面行車安全，消除安全隱患，對(duì)主線部分路段遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌、樹枝長(zhǎng)出路面、越過隔音墻的樹木及影響行車視線的樹木及佛開高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹木進(jìn)行專項(xiàng)修剪。
本人通過對(duì)專業(yè)知識(shí)不斷的學(xué)習(xí)，使得知識(shí)面更廣、更全面，且通過對(duì)路橋?qū)ｍ?xiàng)工程的管理，進(jìn)一步提高了自身管理、溝通協(xié)調(diào)的能力，提升了業(yè)務(wù)水平和統(tǒng)籌安排的能力，并在橋梁加固方面取得了較好的成績(jī)，積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗(yàn)。為了更好的履行崗位職責(zé)，干好本職工作，服務(wù)公司，我將在接下來的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，主動(dòng)工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇十一
x年，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
從我來到x站的近2個(gè)月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費(fèi)，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己收費(fèi)工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了工作。我會(huì)在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)成南高速x收費(fèi)站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會(huì)有延長(zhǎng)正常收費(fèi)時(shí)間或者堵道的情況發(fā)生，對(duì)此有的司機(jī)是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長(zhǎng)與站級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費(fèi)站的工作能夠順利進(jìn)行。
x年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動(dòng)和“廳級(jí)青年文明號(hào)”的爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。在管理處和x站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們?cè)陂_展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
、新一年的個(gè)人工作計(jì)劃方面
x收費(fèi)站是成南高速與x市的窗口，每位收費(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到成南高速與x市的形象，這就要求我們加強(qiáng)職業(yè)道德教育，增強(qiáng)“窗口”意識(shí)，做到愛崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn);在具體工作中，就是要以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，把收費(fèi)工作同文明服務(wù)結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費(fèi)，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭(zhēng)創(chuàng)文明窗口。
收費(fèi)工作是簡(jiǎn)單、機(jī)械、枯燥的，如何成為一名出色的收費(fèi)員，更好的服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)?我覺得以下幾點(diǎn)非常重要：
一、要有過硬的收費(fèi)技能。我們要熟練掌握各種車型的交費(fèi)性質(zhì)，在收費(fèi)過程中點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢、給票動(dòng)作迅速快捷。二、要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭里面臨的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時(shí)還會(huì)面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時(shí)要嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，按章收費(fèi)，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費(fèi)員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們?cè)谑召M(fèi)過程中與車主接觸時(shí)，必須使用文明禮貌用語(yǔ)，實(shí)行微笑服務(wù)，要有耐心、誠(chéng)心、對(duì)每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時(shí)你做好這些的時(shí)候還是會(huì)面對(duì)一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時(shí)我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語(yǔ)感化車主。
要做一名出色的收費(fèi)員，不但要有過硬的收費(fèi)技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實(shí)際行動(dòng)更好的服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會(huì)。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠(chéng)耐心的服務(wù)對(duì)待工作，讓我們x收費(fèi)站這個(gè)窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，做出更大更多的貢獻(xiàn)!
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇十二
1、科學(xué)管理，樹立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。
2、狠抓細(xì)節(jié)，確保高速公路安全通暢。根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn)，與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項(xiàng)處理，主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理，對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水，對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。
(五)、路政工作：突出著力點(diǎn)2007年度，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以“為社會(huì)服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè)，不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營(yíng)，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn)，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊(cè)子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí)，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時(shí)間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”。
2、加強(qiáng)宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識(shí)。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng)，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對(duì)沿線群眾進(jìn)行安全教育，特別對(duì)高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項(xiàng)教育，以學(xué)生安全帶動(dòng)家長(zhǎng)安全，以家長(zhǎng)帶動(dòng)親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。
線，提高了監(jiān)管效能。
(七)、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個(gè)字：真、實(shí)、準(zhǔn)?！罢妗保壕褪歉星檎妗?duì)員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠(chéng)，要真談心，談?wù)嫘?，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心“實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí)、辦好事?！皽?zhǔn)”：對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志，批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn)，幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部竟聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司20xx年12月日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。(八)、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn)商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的。
二、存在的問題
20xx年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識(shí)工作用心不夠，效率不高。
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高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇十三
我從入職至今已快xx年了，在這幾年里，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。通過這幾年的工作與學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到一名合格收費(fèi)員應(yīng)具備的品德是重要的，有較高的思想覺悟，通過這幾年的工作，使我個(gè)人的綜合素質(zhì)也有了很大的提高，專業(yè)技能也有了很大的提高，特別是在落實(shí)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹新風(fēng)”的工作原則時(shí)刻鞭策著我，使自己能夠做到得心應(yīng)手，更好的為乘客服務(wù)。
在工作中，我本著認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，認(rèn)真的完成了工作，并積極的參加了車站組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，虛心向同事們學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。
這幾年的工作中，我在工作中學(xué)習(xí)并提高，在業(yè)務(wù)水平方面有了很大的提高，尤其是在落實(shí)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹新風(fēng)”的工作原則時(shí)刻鞭策著我，讓自己能夠做得更好，得心應(yīng)手的完成每一項(xiàng)工作，并積極的在工作中學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
現(xiàn)在我的工作崗位是車輛收費(fèi)員，這幾年的工作對(duì)我來說是非常重要的，我的任務(wù)也是比較重的，這幾年來的工作使自己能夠更加的勝任這個(gè)崗位的工作，我也在不斷的提高自己的工作水平，在工作中能夠做到認(rèn)真嚴(yán)肅的對(duì)待每一個(gè)乘客，在工作上面認(rèn)真的做好自己的本職工作，讓每一個(gè)乘客都能夠享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我知道，工作的成就不僅僅是自己努力的結(jié)果，也是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，同事對(duì)我的支持和幫助。在這幾年工作中，我也發(fā)現(xiàn)了自己還有很多的不足，主要有以下幾點(diǎn)：
1.在工作的時(shí)候缺乏認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)工作的態(tài)度不夠端正，工作的方式不夠靈活，不能夠很好的把工作任務(wù)做好。在今后的.工作中，我要努力學(xué)習(xí)，不斷的提出問題，解決問題，改變問題，不斷的完善自己，提高工作的質(zhì)量，努力做一名合格的收費(fèi)員。
2.在工作的過程中，由于自己的不夠積極，在工作中總是處于一種被動(dòng)的狀態(tài)。在今后的工作中，要不斷給自己制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，使自己在工作中不斷進(jìn)步，在工作中不斷完善自己，盡可能把工作做好。
在今后的工作學(xué)習(xí)中，我將努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
3.學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種文化知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
4.“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
5.不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作指令。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對(duì)的問題，從容的接受各項(xiàng)工作，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇十四
200*年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來在業(yè)主和兩級(jí)監(jiān)理單位的正確方針指導(dǎo)下、在項(xiàng)目部的精心組織和管理下及各施工隊(duì)伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽(yáng)平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績(jī)，在工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗(yàn)收奠定了良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級(jí)監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下也進(jìn)行了改正。
桂林至梧州高速公路陽(yáng)朔至平樂段第二合同段。主線長(zhǎng)3km，k74+000～k77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計(jì)5.1km；改路三條，共計(jì)1.3km；蒙村互通一號(hào)跨線中橋1座；蒙村互通二號(hào)跨線大橋1座；涵洞共計(jì)33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬(wàn)m3、路基挖方51.82萬(wàn)m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護(hù)漿砌片石628m3、路基防護(hù)鋪草皮127167m2、路基防護(hù)三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價(jià)5436.07萬(wàn)元，根據(jù)業(yè)主20xx年3月份最新批復(fù)單價(jià)調(diào)整后總價(jià)為4518.10萬(wàn)元。本工程開工日期：20xx年03月28日，計(jì)劃完成日期：20xx年09月13日。
1、質(zhì)量工作常抓不懈
各分項(xiàng)、分部工程開工前后，組織項(xiàng)目全體人員針對(duì)本工程特點(diǎn)做好前期準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，制定各項(xiàng)管理措施，編制現(xiàn)場(chǎng)物資計(jì)劃，做好材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，同時(shí)做出工程的進(jìn)度計(jì)劃，并分解到分部分項(xiàng)工程上，以利工期控制。施工過程中，項(xiàng)目部全體人員各司其責(zé)，重點(diǎn)把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費(fèi)；嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行工期控制，工期拖延及時(shí)找原因，并采取措施彌補(bǔ)或修正計(jì)劃，做好現(xiàn)場(chǎng)的變更和簽證管理，及時(shí)處理各種與經(jīng)濟(jì)有關(guān)的問題。分部分項(xiàng)完成后，我部管理人員認(rèn)真檢查評(píng)定，做到工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失，同時(shí)及時(shí)總結(jié)施工管理經(jīng)驗(yàn)。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明
項(xiàng)目施工均嚴(yán)格按國(guó)家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進(jìn)展過程中，時(shí)時(shí)對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預(yù)案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時(shí)按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導(dǎo)下布置施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，做到了現(xiàn)場(chǎng)安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成
按照實(shí)際情況編制施工計(jì)劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動(dòng)地創(chuàng)造施工條件，加快施工進(jìn)度。受陰雨天氣影響，當(dāng)路基施工困難時(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)造物施工。經(jīng)過全體員工的積極努力，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，現(xiàn)場(chǎng)管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強(qiáng)計(jì)劃管理和控制，同時(shí)加強(qiáng)控制各項(xiàng)費(fèi)用開支，不浪費(fèi)每一分錢，最大限度降低工程成本，實(shí)現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進(jìn)度沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
20xx年上半年（20xx.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬(wàn)元，開累完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元。具體完成產(chǎn)值及實(shí)物工程量詳見附表《20xx年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》、《20xx年上半年完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
4、公共關(guān)系的建立
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟(jì)利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)的實(shí)際問題，同時(shí)進(jìn)行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護(hù)好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會(huì)影響力
整個(gè)施工過程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽(yù)方面，一直受到建設(shè)單位和有關(guān)部門的一致好評(píng)，取得了建設(shè)單位的充分信任。建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)在不定期檢查和評(píng)定中，對(duì)我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認(rèn)可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會(huì)信譽(yù)度，贏得了良好的口碑。
1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件，提高員工的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要進(jìn)一步做好組織和規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和項(xiàng)目班子建設(shè)等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項(xiàng)目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊(duì)伍。
2、在項(xiàng)目管理上，進(jìn)一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、合同管理、計(jì)劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項(xiàng)目目標(biāo)。
3、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的`各文件和指令，按照合同要求進(jìn)行施工管理，積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位做好各項(xiàng)工作的落實(shí)工作。
4、反思情況：在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進(jìn)行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強(qiáng)質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
（一）、二次會(huì)戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況
根據(jù)華通公司要求，我標(biāo)段在20xx年4月1日組織開展了第二階段施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)。經(jīng)過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標(biāo)段自20xx年4月1日至20xx年7月13日累計(jì)完成產(chǎn)值645.65萬(wàn)元，占第二次會(huì)戰(zhàn)計(jì)劃總產(chǎn)值1289.44萬(wàn)元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《第二次施工會(huì)戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計(jì)表》及《第二次施工會(huì)戰(zhàn)完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
（二）、計(jì)劃未完成原因
1、房屋拆遷問題20xx年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進(jìn)度。
2、計(jì)量批復(fù)手續(xù)復(fù)雜、繁瑣，導(dǎo)致批復(fù)不及時(shí)，施工資金緊張。柴油等材料物價(jià)飛漲，且供不應(yīng)求，導(dǎo)致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴(yán)重，自20xx年1月至今路基填方施工進(jìn)度一直十分緩慢。
4、取土場(chǎng)在no.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時(shí)間雨天等不利因素影響，便道無(wú)法通行。建設(shè)辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴(yán)重影響路基施工進(jìn)度。
5、k75+838.48蒙村互通一號(hào)跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號(hào)跨線大橋施工組織有弊端，導(dǎo)致工序銜接不暢，施工進(jìn)度緩慢。
（一）、20xx年第三季度施工計(jì)劃產(chǎn)值及工程量情況
截止20xx年6月30日，我標(biāo)段已累計(jì)完成產(chǎn)值2847.46萬(wàn)元，剩余產(chǎn)值1670.64萬(wàn)元。經(jīng)認(rèn)真研究與分析，我部20xx年第三季度計(jì)劃產(chǎn)值1006.34萬(wàn)元。具體計(jì)劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見附表《20xx年第3季度計(jì)劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計(jì)表》及《20xx年第3季度計(jì)劃實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)表》。
（二）、確保季度計(jì)劃期間安全、質(zhì)量及進(jìn)度的措施
tags：計(jì)劃高速公路要求施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)或超過計(jì)劃產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量及進(jìn)度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內(nèi)容為我標(biāo)段“20xx年上半年工作總結(jié)”、“二次會(huì)戰(zhàn)施工情況”、及“20xx年第三季度施工計(jì)劃”等情況，請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審查。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇十五
xxxx年春運(yùn)工作，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運(yùn)工作的順利有力開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人手。客運(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的'春運(yùn)工作：
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
春運(yùn)期間我站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書。
強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇十六
為進(jìn)一步做好春節(jié)期間道路交通保暢工作，緩解春節(jié)期間的道路交通壓力，確保道路通暢。按照縣委、縣府的工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)交通實(shí)際情況，制定此方案。
組長(zhǎng)：xx鎮(zhèn)長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：xx
鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委書記
成員：xx
鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委副書記
xx
黨政辦主任
xx
財(cái)政所所長(zhǎng)
各村、社區(qū)籌委會(huì)書記、主任
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室，由xx兼任辦公室主任，xx及各村、社區(qū)籌委會(huì)主任為成員，具體負(fù)責(zé)春節(jié)期間緩堵保暢的組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。2020年春節(jié)期間緩堵保暢工作結(jié)束后，該領(lǐng)導(dǎo)小組自行撤銷。
總體時(shí)間安排為：2020年1月10日至2月9日，分為三個(gè)階段進(jìn)行，其中：第一階段(1月10日至13日)宣傳引導(dǎo)期;第二階段(1月14日至1月16日)集中治亂期;第三階段(1月17日至2月9日)集中保暢期。
（一）集中宣傳
由鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、其他鎮(zhèn)直單位、部門配合，結(jié)合各自工作職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)廣大群眾自覺遵守相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，杜絕攤點(diǎn)亂擺、占道經(jīng)營(yíng)、車輛亂停亂放等行為，營(yíng)造良好的交通氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要立足本轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)開展好相關(guān)宣傳工作。
（二）集中治亂
各村及鎮(zhèn)各單位、部門要結(jié)合自身職能職責(zé)，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、形成合力，打好總體戰(zhàn)，確保春節(jié)期間保暢治亂工作取得實(shí)效。
1.著力消除道路安全隱患。由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、xx村、社區(qū)籌會(huì)會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)入場(chǎng)口設(shè)置安全提示和分流標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。由鎮(zhèn)道路交通安全辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、安辦配合，抓好對(duì)轄區(qū)內(nèi)的面包車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車的勸導(dǎo)和簽訂春節(jié)安全責(zé)任書。各村負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)的道路的安全隱患排查整治工作。
2.增加車輛臨時(shí)停放點(diǎn)位。
一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、社區(qū)籌委會(huì)配合，在xx鎮(zhèn)濱河路設(shè)置臨時(shí)車輛停放點(diǎn)。
二是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、綠化村、xx村配合，在xx開發(fā)區(qū)設(shè)置臨時(shí)車輛停放點(diǎn)。
其他各村根據(jù)實(shí)際情況，在人口比較集中的地方，選擇場(chǎng)地寬、無(wú)安全隱患的'地塊設(shè)置臨時(shí)停放點(diǎn)，并進(jìn)行引導(dǎo)車輛有序停放。
3.全力規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。由鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)，與縣交通局對(duì)接，加大對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的管理力度。
一是客運(yùn)車輛必須按劃定區(qū)域進(jìn)行停放;
二是與交通執(zhí)法部門對(duì)接，加大對(duì)非法運(yùn)營(yíng)行為的查處和打擊力度;
三是加大對(duì)客運(yùn)司機(jī)的宣傳教育力度，引導(dǎo)客運(yùn)車輛進(jìn)一步規(guī)范交通行為。
4.加大重點(diǎn)部位整治力度。
一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、xx村、xx村、社區(qū)籌委會(huì)配合，做好xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)占道經(jīng)營(yíng)、流動(dòng)商販及車輛亂停亂放的治理工作。
二是由鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，對(duì)xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)入口及xx鎮(zhèn)老街等易擁堵路段路口，加大指揮疏導(dǎo)力度，確保道路暢通。
三是在1月25日，全體鎮(zhèn)干部按照分組，分別對(duì)xx景區(qū)內(nèi)、入場(chǎng)口至結(jié)xx段、入場(chǎng)口至xx村段的交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。
四是由鎮(zhèn)國(guó)土城建辦負(fù)責(zé)，督促場(chǎng)鎮(zhèn)及周邊施工場(chǎng)地在1月17日至2月3日期間全面停止施工，工程車輛全部定點(diǎn)停放。五是各村要立足本轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)抓好轄區(qū)重點(diǎn)路段的治亂工作。
（三）集中保暢
成立7個(gè)春節(jié)期間緩堵保暢工作小組，集中各方面力量參與春節(jié)期間緩堵保暢工作，全力打造暢通有序、和諧平安交通環(huán)境。
1.場(chǎng)鎮(zhèn)及重點(diǎn)道路交通秩序管理組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)國(guó)土城建辦、治理辦配合，全面負(fù)責(zé)春節(jié)期間城區(qū)道路交通疏導(dǎo)保暢工作。
2.交通運(yùn)輸秩序管理組。由道安辦牽頭，鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國(guó)土城建辦、鎮(zhèn)治理辦、鎮(zhèn)安全辦配合，與縣交通局、縣警大隊(duì)對(duì)接，對(duì)道路交通隱患開展一次大排查大整治，依法打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，凈化客運(yùn)站點(diǎn)及周邊交通運(yùn)輸秩序，確保交通運(yùn)輸秩序良好。
3.道路交通事故應(yīng)急處置組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)信訪維穩(wěn)辦、鎮(zhèn)安全辦、鎮(zhèn)道安辦及各村、社區(qū)籌委會(huì)配合，及時(shí)與縣交警大隊(duì)銜接，主要負(fù)責(zé)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置，及時(shí)開展事故調(diào)查，快速撤出事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)道路交通秩序。
4.道路交通違法處理組。由鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國(guó)土城建辦、鎮(zhèn)治理辦依據(jù)各自職能職責(zé)組織實(shí)施，負(fù)責(zé)依法對(duì)違法行為進(jìn)行處理，搞好道路保暢工作。
5.村社道路交通保暢組。由各村負(fù)責(zé)，做好春節(jié)期間各村轄區(qū)道路交通保暢工作，確保春節(jié)期間道路交通秩序良好。
6.工作保障組。由鎮(zhèn)財(cái)政所負(fù)責(zé)，相關(guān)單位和部門配合，負(fù)責(zé)春節(jié)期間全鎮(zhèn)緩堵保暢的經(jīng)費(fèi)保障工作。
7.工作督查組。由鎮(zhèn)紀(jì)委、鎮(zhèn)黨政辦負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對(duì)各鎮(zhèn)直單位、部門和各村、社區(qū)籌委會(huì)工作落實(shí)情況的督促檢查。
（一）統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。
春節(jié)期間道路交通保暢工作事關(guān)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展和我縣我鎮(zhèn)對(duì)外形象，各級(jí)各部門務(wù)必統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，全力以赴做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。
（二）聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。
各級(jí)各部門要充分發(fā)揮好職能作用，制定詳細(xì)工作方案，既要做好分內(nèi)工作，又要相互配合，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，形成合力，共同做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。
（三）嚴(yán)守紀(jì)律。
嚴(yán)格落實(shí)春節(jié)期間值班值守制度，保持通訊暢通，嚴(yán)格信息收集報(bào)送，重大情況要及時(shí)報(bào)告。堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，樹立良好執(zhí)法形象。
（四）嚴(yán)格督查。
鎮(zhèn)紀(jì)委、黨政辦要加強(qiáng)督促檢查，對(duì)值班不到位、到位不履職、工作不落實(shí)的單位和個(gè)人要予以通報(bào)，并責(zé)成整改。對(duì)造成嚴(yán)重影響和惡劣后果的，按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇十七
高速公路是全封閉式道路，涉及的服務(wù)對(duì)象主要是單向高速行駛的機(jī)動(dòng)車，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車擁有量成倍的增長(zhǎng)，高速公路路網(wǎng)不斷的延伸，完善，車流量的不斷增長(zhǎng)，部分駕駛員交通安全意識(shí)淡薄，違法行為頻繁，隨意在高速公路上停車、上下人、修車、甚至在高速公路上停車休息。因此發(fā)生意外的幾率大大提高，對(duì)現(xiàn)行高速公路運(yùn)輸通行保障能力提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而其中一個(gè)最重要的環(huán)節(jié)就是高速公路清障施救。作為一名從事高速公路救援清障工作十余年的從業(yè)人員，就高速公路救援當(dāng)前形式，我簡(jiǎn)單的談?wù)勛约壕腿绾尾拍茏龅礁咚俟犯咝?、快捷、安全施救的一些看法?/p>
要對(duì)施救人員的從業(yè)資質(zhì)要進(jìn)行嚴(yán)格的要求，施救人員除了具備嫻熟的駕駛技能，熟練的操作技能外并且還要掌握簡(jiǎn)單的車輛維修，以及車輛故障點(diǎn)的判斷能力，并且還要有一定的?；泛拖罍缁?、醫(yī)療救護(hù)、心理救護(hù)等知識(shí)。要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施合理控制，對(duì)傷員進(jìn)行必要救護(hù)。同時(shí)還要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律、職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)，嚴(yán)格的還要經(jīng)過高速公路的安全培訓(xùn)之后才可以從事該項(xiàng)工作。
一個(gè)經(jīng)過長(zhǎng)期從事高速公路施救工作，并且訓(xùn)練有素的施救隊(duì)員和嫻熟的施救技能，以及先進(jìn)的施救設(shè)備是高速公路快速清障施救，快速撤除事故現(xiàn)場(chǎng)的非常重要保障，要是遇到發(fā)生故障或交通事故后損毀嚴(yán)重難以移動(dòng)，又妨礙高速公路正常通行的，如果在短時(shí)間內(nèi)不能夠?qū)④囕v移至安全地帶，極易造成來車方向車輛的滯留或造成長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模的交通堵塞、嚴(yán)重者還會(huì)引發(fā)二次事故或惡性交通事故，針對(duì)這種情況就要要求訓(xùn)練有素的施救隊(duì)員要做到“出車反應(yīng)快”“施救動(dòng)作快”“現(xiàn)場(chǎng)撤除快”
事故或者故障現(xiàn)場(chǎng)過程中，施救人員的警惕性不高，思想麻痹，不按規(guī)定穿反光背心，一人上路上施救，不太注意安全防范措施，不太注意觀察周圍情況，疏忽大意?；蛘卟扇×舜胧胧┎坏轿唬谶@種情況下，導(dǎo)致危險(xiǎn)臨近時(shí)沒有防備或防備無(wú)效，突然有高速行駛的車輛意外沖進(jìn)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)，極可能造成救援人員受傷，甚至死亡。這就要求施救人員要牢記“現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)就是保護(hù)生命”的思想，施救人員到達(dá)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，按規(guī)定擺放警示牌，錐形標(biāo)，形成有效安全隔離區(qū)域，根據(jù)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)迅速確定施救方案，施救過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不違規(guī)施救，車輛拖掛時(shí)，還應(yīng)檢查事故（故障）車輛及牽引設(shè)備是否安全可靠，撤離前還需收回警示牌，錐形標(biāo)，并清理現(xiàn)場(chǎng)遺留物，拖車過程中，施救車應(yīng)打開警示燈，車速不高于每小時(shí)60公里，副駕駛應(yīng)時(shí)刻觀察被施救車輛是否安全，及時(shí)排除可能發(fā)生的安全隱患。進(jìn)一步加強(qiáng)施救人員的自我安全防范意識(shí)，常規(guī)性的開展一些施救演練活動(dòng)，以此來提高施救人員的安全防護(hù)能力。
清障施救人員在接到清障救援服務(wù)信息或清障施救命令后，應(yīng)兩名施救隊(duì)員快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，確保白天10分鐘，夜間20分鐘內(nèi)出動(dòng)。要形成科學(xué)施救的'機(jī)制，遇有多車相撞事故時(shí)，為了節(jié)約施救時(shí)間，施救時(shí)應(yīng)將事故車輛拖移至應(yīng)急車道或就近服務(wù)區(qū)、收費(fèi)所等安全地帶暫放，等到道路恢復(fù)通行時(shí)，再將事故車輛拖至轄區(qū)交警部門事故車輛停放地點(diǎn)，還要解決施救人員拖拉、消極怠工、貽誤時(shí)機(jī)等情況，施救部門內(nèi)部必須要加強(qiáng)部門的勤務(wù)規(guī)范，實(shí)行24小時(shí)的值班備勤制度，每輛施救車，應(yīng)該配臵足夠的工作人員，防止施救隊(duì)員超負(fù)荷工作。
由于清障施救單位準(zhǔn)入門檻過低，有些施救單位不具備施救條件，經(jīng)常在社會(huì)上臨時(shí)租借施救設(shè)備和人員，給高速公路救援清障工作帶來很大的隱患。沿線高速公路管理單位應(yīng)定期組織清障救援單位負(fù)責(zé)人座談會(huì)，指出不足，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高隊(duì)伍素質(zhì)，將制度建設(shè)與人員管理相結(jié)合，確保施救人員嚴(yán)守工作紀(jì)律，杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)落實(shí)好事先告知制度，嚴(yán)格按物價(jià)部門的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。所以就要求各個(gè)施救單位要樹立大局意識(shí)，更要增加團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí)，要把高速公路保通、保暢工作放在首位，絕對(duì)要避免為了各自的利益而影響到救援工作的正常開展。
高速公路春節(jié)工作總結(jié)篇十八
馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長(zhǎng)53.370公里。
馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車－超20級(jí)，掛車－120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。
路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。
本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。
本年度計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量3184.44萬(wàn)元截止目前完成2391.6萬(wàn)元，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見下表。
工程名稱
單位
年度計(jì)劃
截止11月底
累計(jì)完成
完成占計(jì)劃
百分比
水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm
m2
644232
644232
100%
水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm
m2
532295
235754
44.29%
水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm
m2
532295
229555
43.13%
水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm
m2
64286
46082
71.68%
水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm
m2
64286
45372
70.58%
水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm
m2
3742
2122
56.71%
工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。
在施工過程中，監(jiān)理組通過加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)理。
(一)、巡視。
監(jiān)理組長(zhǎng)及各專業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。
(二)、旁站。
在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：
1、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；
2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；
3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；
4、是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；
5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；
6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。
8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；
9、要求承包人在施工過程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。
(三)測(cè)量。
自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作?；鶎邮┕で埃瑴y(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。
(四)試驗(yàn)。
駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出常截止目前試驗(yàn)室共完成：
1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；
2、原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；
4、橫向排水溝c20砼：40組試件。
對(duì)于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：
1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；
2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；
3、壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；
4、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。
(一)、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額14433672元(含預(yù)付款)；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)處理各類變更，本年度累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。
(二)、施工合同是工程建設(shè)的'基礎(chǔ)，對(duì)合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場(chǎng)初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：
1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時(shí)的承諾進(jìn)場(chǎng)；
2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；
3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；
對(duì)于審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。
文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。
駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報(bào)檢查結(jié)果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。
廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無(wú)大校因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長(zhǎng)，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。
本年度路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。
對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。
xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。
xx年工作計(jì)劃
工程名稱
單位
計(jì)劃完成
數(shù)量
金額(萬(wàn)元)
透層
m2
734060
22.0218
粘層
m2
1173719
19.9532
封層
m2
743701
81.0634
細(xì)粒式改性瀝青混凝土厚40mm
m2
895982.5
706.0342
中粒式改性瀝青混凝土厚60mm
m2
891183.3
1110.4144
粗粒式瀝青混凝土厚60mm
m2
499400
559.3280
水泥混凝土面板厚260mm
m2
30753.46
329.8309
培土路肩
m3
13662.50
20.2404
中央分隔帶回填土
m3
27268.38
32.3130
混凝土預(yù)制塊加固土路肩(厚50mm)
m2
39568
137.3801
混凝土預(yù)制塊路緣石
m3
1820.23
84.3422
φ80mm軟式透水管
m
21909.8
44.3454
縱向雨水管
m
3026.7
31.7017
25級(jí)混凝土集水井
座
52
4.2194
中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm
m
21909.8
42.5707
防滲土工布防水層
m2
81368.23
52.8080
級(jí)配碎石路肩排水盲溝
m
32184.5
45.1549
合計(jì)
3521.7766
回首過去，展望未來，**路項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。
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