高速公路工作計(jì)劃

在現(xiàn)實(shí)生活中，我們常常會面臨各種變化和不確定性。計(jì)劃可以幫助我們應(yīng)對這些變化和不確定性，使我們能夠更好地適應(yīng)環(huán)境和情況的變化。計(jì)劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計(jì)劃呢？以下是小編為大家收集的計(jì)劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

高速公路工作計(jì)劃篇一

甲方：______________________________(購買方)

乙方：______________________________(供應(yīng)方)

一、供應(yīng)規(guī)格及數(shù)量

1、供應(yīng)品牌：

2、數(shù)量：按甲方計(jì)劃。

3、水泥標(biāo)號：

4、包裝要求：

二、供應(yīng)時(shí)間及交貨地點(diǎn)

1、供應(yīng)時(shí)間：甲方通知時(shí)間。

2、交貨地點(diǎn)：海濱村安臵小區(qū)一期六標(biāo)段指定區(qū)域。

3、有限合同期限：20xx年 月 日至 年 月 日。

三、質(zhì)量要求

各種規(guī)格水泥必須符合國家相應(yīng)技術(shù)要求及建筑工程規(guī)范要求。

四、供應(yīng)單價(jià)

乙方按pc325級袋裝單價(jià) 375 元/噸(依當(dāng)時(shí)市場單價(jià)漲跌雙方協(xié)商)包運(yùn)至甲方指定的施工區(qū)域(包括水泥的買價(jià)、運(yùn)距、過路費(fèi)用、包裝水泥卸車費(fèi)以及應(yīng)交納的稅金等)

五、驗(yàn)收、結(jié)算及付款

1、數(shù)量由甲方收貨人員當(dāng)場點(diǎn)清后簽字;甲方驗(yàn)收人員憑乙方合格證、檢驗(yàn)報(bào)告單確認(rèn)質(zhì)量。每份送貨單必須通過甲方的送貨單和收貨人員的簽字才能夠結(jié)算。

2、乙方根據(jù)甲方提供的水泥需求計(jì)劃供應(yīng)。袋裝水泥按國家標(biāo)準(zhǔn)重量計(jì)算。

3、乙方憑甲方簽認(rèn)的水泥送貨單每月1-5日甲方與乙方核對上月供貨數(shù)量，確定雙方上月應(yīng)付款項(xiàng)。每月20日左右甲方支付乙方上月供貨款。

六、各方職責(zé)

甲方職責(zé)：

1、甲方須提前2-3天通知乙方所需水泥數(shù)量。

2、甲方對乙方供應(yīng)的水泥隨時(shí)進(jìn)行抽檢，檢測水泥富余強(qiáng)度與進(jìn)場送檢樣品不相符，而誤差不在國家規(guī)定范圍之內(nèi)時(shí)，甲方有權(quán)終止合同。

3、甲方應(yīng)保證工地臨時(shí)便道的暢通，臨時(shí)道路發(fā)生坍塌等阻攔車輛的暢通現(xiàn)象，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)處理。

乙方職責(zé)：

4、按時(shí)，按質(zhì)、按量根據(jù)甲方提供的水泥計(jì)劃將水泥送到本合同所規(guī)定的地點(diǎn)(如由于乙方違返本條中規(guī)定導(dǎo)致甲方工程施工受影響的，乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任及損失)。

5、及時(shí)向甲方提供每批次水泥檢驗(yàn)單和每車次水泥合格證。

6、乙方須保證每批次水泥須符合國家相關(guān)的規(guī)范要求，若因乙方水泥質(zhì)量造成甲方工程質(zhì)量問題，甲方所有的經(jīng)濟(jì)損失及賠償責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

七、違約責(zé)任

1、必須按甲方計(jì)劃供應(yīng)水泥。如果因乙方的失誤造成或影響到甲方工程施工，乙方承擔(dān)因此造成的經(jīng)濟(jì)損失。

2、如甲方在使用水泥過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有甲乙雙方派人在現(xiàn)場抽樣、儲存，雙方共同將試樣送至當(dāng)?shù)貦z測中心檢驗(yàn)。如確因水泥質(zhì)量問題，則所發(fā)生的費(fèi)用和損失由乙方無條件承擔(dān)。相反將由甲方承擔(dān)。

3、違約責(zé)任的認(rèn)定：本合同有約定按約定辦理，沒有約定的按《合同法》相關(guān)法律條款辦理。

八、其他條款

1、本合同未盡事宜，雙方可以補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充合同與本合同有同等效力

2、合同發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，雙方可各自向工程當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。

3、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

高速公路工作計(jì)劃篇二

出發(fā)前進(jìn)行詳細(xì)的檢查，特別是制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮器，因?yàn)橄掠暧锌赡茉斐删€路的短路，能見度低時(shí)，應(yīng)及時(shí)地變換燈光來提醒前后的車輛，另外還要帶上雨具、反光三角牌、車載修車工具，同時(shí)還需檢查空調(diào)系統(tǒng)是否能正常運(yùn)行，因?yàn)橄掠晏燔噧?nèi)通常處于封閉狀態(tài)，由于內(nèi)外溫差的關(guān)系，玻璃上容易產(chǎn)生霧氣，必須使用空調(diào)系統(tǒng)來將霧氣除去。

2、收好外置天線

雷雨天在高速上行駛時(shí)，最好把車輛的外置天線收起來，并且不要頻繁的使用手機(jī)，防止被雷電擊中。

3、注意路面標(biāo)志

在高速公路上，一定要注意路面的提示標(biāo)志，有的路段因?yàn)槁窙r不好，可能暫時(shí)封路，有的路段施工，需要改道，要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)這些標(biāo)志，及時(shí)地做出準(zhǔn)確地判斷。

4、關(guān)注雨勢

如果中途下起了大雨或暴雨，要及時(shí)地打開雙閃燈，并且從最近的出口駛離或進(jìn)入最近的服務(wù)區(qū)。

5、減速慢行

雨天在高速公路上駕駛車時(shí)，一定要慢速行駛， 能見度低時(shí)打開燈光，不要隨便使用剎車，因?yàn)橛晏炻访娴母街禂?shù)大大下降，很容易發(fā)生側(cè)滑，發(fā)生交通事故。

6、保持車距

要與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。

7、發(fā)生故障

如果車輛發(fā)生故障或交通事故，要立即開啟雙閃燈，在來車方向150米外放置反光三角牌，車上人員迅速外移到護(hù)欄外側(cè)，接著報(bào)警等候救援。

8、過積水路面

在高速公路上行駛時(shí)，如果路面上存在洼地積水的情況，車速一定要放慢，最好不超過70公里/小時(shí)，同時(shí)開啟燈光，遇到有積水的地方，不要用力點(diǎn)剎車，以免側(cè)滑發(fā)生意外。

高速公路工作計(jì)劃篇三

一、出發(fā)前切記不能忘記檢查輪胎。

二、超車時(shí)不能太低調(diào)。

三、開車打電話。

這個(gè)，就不用多解釋了吧，已經(jīng)是常識了……

四、倒車。

五、跟車跟太緊。

高速公路上，車速太快了，跟車太緊，前方車輛突然急剎車的時(shí)候你根本反應(yīng)不及。據(jù)說，如果按照100公里的時(shí)速來計(jì)算的話，一秒鐘，車輪就滾出約28米。因此保守起見，最好與前車保持兩個(gè)車位的距離。

高速公路工作計(jì)劃篇四

端午節(jié)高速路免過路費(fèi)嗎（2023）

農(nóng)歷五月初五為端午節(jié)，又稱端陽節(jié)、午日節(jié)、五月節(jié)、艾節(jié)、端五、重午、午日、夏節(jié)。那么端午節(jié)出游，高速路免過路費(fèi)嗎?下面小編給大家?guī)矶宋绻?jié)高速路免過路費(fèi)嗎，希望大家能夠喜歡。

目前我國只有四個(gè)節(jié)日放假高速免費(fèi)，四個(gè)節(jié)日分別是春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶節(jié)，端午節(jié)高速暫時(shí)是不免費(fèi)的。

(一)免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個(gè)國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束(普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn))。

(二)免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。

(三)免費(fèi)通行的收費(fèi)公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定，經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的收費(fèi)公路(含收費(fèi)橋梁和隧道)。各地機(jī)場高速公路是否實(shí)行免費(fèi)通行，由各省(區(qū)、市)人民政府決定。

1、分車型收費(fèi)

針對不同的車型，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，一般小轎車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是0.45元/公里;8-9座的一類客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則為0.5元/公里;二類客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是0.75元/公里。

2、etc收費(fèi)精確到“分”

以7座以下的載客車輛為例，一般7座以下的載客車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是0.45元/公里，如果行駛了120公里的高速通行費(fèi)是54元，使用etc打折后的費(fèi)用為51.3元。

3、分段收費(fèi)

在2022年起，高速的計(jì)費(fèi)方式就開始調(diào)整了，實(shí)施了更加精準(zhǔn)的“分段收費(fèi)”。但是在高速公路上并不會有分段計(jì)費(fèi)的情況出現(xiàn)。

4、取消省界收費(fèi)站

全國的29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消。這里需要注意一點(diǎn)，取消省界收費(fèi)站并不代表取消了省界收費(fèi)，如果車輛跨省通行，還是需要按照省份支付相應(yīng)的高速通行費(fèi)用，唯一的變化就是收費(fèi)方式變成了不停車快捷繳費(fèi)，也就是用etc繳費(fèi)。

1、走高速不會堵車

每到節(jié)假日來臨的前一天下午，高速的車流量就會變得很多，就連城區(qū)內(nèi)都擁擠起來了。高速收費(fèi)口就更不用說了，一眼望去可謂是密密麻麻一群，原本只需要一兩個(gè)小時(shí)的路程，一堵車就要花四五個(gè)小時(shí)，甚至是更長的時(shí)間。如果高速不免費(fèi)的話，相比下來車流量會少很多，走高速也就不會那么堵了。

2、駕駛員不會疲勞

高速一擁堵，駕駛時(shí)間就長了，長時(shí)間駕駛會導(dǎo)致駕駛員產(chǎn)生疲勞。而當(dāng)高速不收費(fèi)時(shí)，選擇走高速的人就少很多了，高速車流量也就少很多，車一少，開車也就不會費(fèi)太多神了。

高速公路工作計(jì)劃篇五

實(shí)習(xí)是由生疏到熟練的實(shí)戰(zhàn)過程，也是提高自我的重要途徑，下面是本站小編精心整理的高速路收費(fèi)人員

實(shí)習(xí)心得體會

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。通過對高速公路收費(fèi)相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費(fèi)政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí)，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會和運(yùn)用，才能征好費(fèi)，服好務(wù)。

二、收費(fèi)崗上操作，必須細(xì)心認(rèn)真。通過跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作，經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo)，幾個(gè)輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。

穩(wěn)、準(zhǔn)、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學(xué)習(xí)及老收費(fèi)員的傳、幫、帶，以及通過自己的細(xì)心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關(guān)車等的操作，和貨車計(jì)重時(shí)軸判錯(cuò)誤改正等處理程序，在處理問題時(shí)要做到誠心、耐心、細(xì)心，同時(shí)牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報(bào)監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。

監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費(fèi)收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點(diǎn)高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個(gè)功能，同時(shí)還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能，其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報(bào)。因此監(jiān)控工作是一個(gè)嚴(yán)、細(xì)、精的工作，雖然我實(shí)習(xí)時(shí)間有限，但體會很深，受益匪淺。

公路系統(tǒng)是一個(gè)服務(wù)性的社會“窗口”部門，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費(fèi)行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進(jìn)入新階段，面對新任務(wù)，如何構(gòu)建一個(gè)和諧收費(fèi)站成了當(dāng)前人們所關(guān)注的熱門話題。根據(jù)收費(fèi)行業(yè)工作實(shí)際，結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的心得體會，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和諧收費(fèi)站的一個(gè)跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構(gòu)建一個(gè)和諧的收費(fèi)環(huán)境。

第一，在服務(wù)方面：作為一名收費(fèi)員，直接與司機(jī)打交道，可以說收費(fèi)員的形象代表了整個(gè)公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時(shí)每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務(wù)熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項(xiàng)工作，從沒與司機(jī)發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

第二，在業(yè)務(wù)方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞?，“敏而好學(xué)，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領(lǐng)導(dǎo)、老員工們的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，勤學(xué)好問，多練，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯(cuò)誤率，也是我在這段時(shí)間的工作保持著錯(cuò)誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個(gè)偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅(jiān)強(qiáng)，而不是軟弱。所以，任何時(shí)候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學(xué)會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。

實(shí)習(xí)雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實(shí)習(xí)活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情關(guān)心、幫助和指導(dǎo)，讓我從一名實(shí)習(xí)的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費(fèi)站現(xiàn)場實(shí)習(xí)將近六天。此間讓我受益匪淺，特別是站領(lǐng)導(dǎo)、班長們無微不至的指導(dǎo)教育和關(guān)懷，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務(wù)為我往后的工作提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學(xué)習(xí)，聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和教導(dǎo)，積極配合領(lǐng)導(dǎo)開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費(fèi)員。

轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)已經(jīng)過半，在過去的一周里，我熟悉了收費(fèi)員的操作，對高速公路的相關(guān)政策的學(xué)習(xí)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)也有了很大的進(jìn)步，同時(shí)更為融入收費(fèi)站這個(gè)大集體而感到充實(shí)和幸福?；仡櫼恢艿膶?shí)習(xí)，覺得十分充實(shí)。大家都在所里統(tǒng)一住宿，一起學(xué)習(xí)、一起吃飯，讓所更有家的感覺。

雖然在工作上已經(jīng)可以更規(guī)范的操作，但是還有很多要學(xué)習(xí)和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車插入之類的流程，還有打印機(jī)不能使用時(shí)的注意事項(xiàng)等等一類的，要牢記流程，規(guī)范操作。這一周內(nèi)進(jìn)行了多次考試。雖然每次的成績可以過關(guān)，但是我卻感到了深深地危機(jī)感。同樣的知識，同班的記得比我快;剛講過的知識我卻記不起來。原先值得稱道的記憶力的衰退讓我感覺到自己對于自身的懶惰的放縱已經(jīng)到了底線。這種感覺讓我懊惱不已。我認(rèn)識到規(guī)劃自己的重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會的善意短信》講到：“15歲覺得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個(gè)你喜歡的人約你去游泳，你只好說‘我不會耶’。18歲覺得英文難，放棄英文，28歲出現(xiàn)一個(gè)很棒但要會英文的工作，你只好說‘我不會耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學(xué)，后來就越可能錯(cuò)過讓你動心的人和事，錯(cuò)過新風(fēng)景。”二十幾歲，人生的帆船才剛剛起步，如果因?yàn)楹ε嘛L(fēng)暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生注定會后悔。不要讓未來的你，討厭現(xiàn)在的自己。對自己負(fù)責(zé)，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負(fù)擔(dān)，更重要的是再回首往事的時(shí)候不會后悔。

在收費(fèi)站工作，良好的心態(tài)十分重要。剛開始上大夜班的時(shí)候，以前零點(diǎn)之前必須睡覺的良好習(xí)慣反而讓我不適應(yīng)這樣的工作時(shí)間。白天睡覺，睡醒后完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺總讓我有隱隱的負(fù)罪感，感覺自己在浪費(fèi)時(shí)間、浪費(fèi)生命。生物鐘失去規(guī)律后，心情總是會時(shí)起時(shí)落。特別是晚上睡到正香時(shí)，要從暖暖的被窩里爬出來，特別還是在冬天，正常人都會對工作有怨言，但是必須還是要起來。漸漸覺得抱怨也沒有用，不妨看開，把它作為一種人生的經(jīng)歷，作為一種生活方式。有時(shí)想工作對于一個(gè)人的意義，是工作時(shí)帶給人的充實(shí)感，是拿到錢時(shí)的興奮感，是對即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會需要的一種自我存在感和認(rèn)同感。想著這些，其他的一切就樂觀對待，順其自然了。

我于**月17日來到軍山湖收費(fèi)站實(shí)習(xí),算算也有八天了,在這幾天里,我從班長、同事相處的過程中,了解到收費(fèi)工作的性質(zhì)和流程,學(xué)到了做一個(gè)收費(fèi)員的基本技能和應(yīng)該如何面對收費(fèi)員這一個(gè)工作態(tài)度,雖然進(jìn)站實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但我卻受益匪淺,因?yàn)檫@些都是我在學(xué)?；蚱渌ぷ鲘徫粚W(xué)不到的,這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在記錄著我的進(jìn)步與成長。

收費(fèi)員工作在高速公路的第一線,每天都在“三尺崗?fù)ぁ毙τ瓉碜愿鱾€(gè)地方的來往車輛,工作可以說很平凡很單一,寒來暑去,我們要在平凡中,奉獻(xiàn)著我們的青春,體味著人生苦樂,當(dāng)然,讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境,而是或許會遇到個(gè)別司機(jī)的故意刁難,又或者是無理取鬧,我們深知自己的言行就是代表了高速的形象,所以在面對這些問題時(shí),我們從來都是微笑面對,禮貌進(jìn)行解釋,避免發(fā)生沖突,而且,身為收費(fèi)員的我們,還要耐得住寂寞,受得了委屈,試想,當(dāng)沖突被我們化解,我們應(yīng)該會感到自豪吧!而當(dāng)我們?yōu)閬硗囕v提供力所能及的幫助之后,看到他們露出真誠的笑容,我們肯定會感到喜悅和幸福吧!我們的工作就是日復(fù)一日地重復(fù)著使用文明用語和肢體語言來進(jìn)行收費(fèi)工作,我們每天呼吸著汽車尾氣,卻要用微笑來迎接著大大小小,各式各樣的車輛,迎來送往不同地方的司機(jī)們,在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作,收費(fèi)工作的特殊性,決定了我們付出比得到的多,但是,我們卻甘之如飴,收費(fèi)站實(shí)行的半軍事化管理,有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開崗位,廁所不能超時(shí),吃飯時(shí)間也有限,但是,因?yàn)槭召M(fèi)站是服務(wù)窗口,我們心甘情愿的微笑服務(wù),唱收唱付,文明用語,體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

我們的生活就是這樣,無論遇到什么事,只需真誠面對對方就能化解問題,生活每天都是新的,以積極的工作態(tài)度,熱情對待每一件事和人,我相信,只要我們收費(fèi)人員在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉,一聲問候,一句祝福的對待來往車輛,讓服務(wù)對象切身感受到我們的魅力,提升我們高速公路的形象,我們的服務(wù)工作就一定會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓大家滿意!

高速公路工作計(jì)劃篇六

春節(jié)高速路免費(fèi)的時(shí)間多久（7天）

春節(jié)高速路免費(fèi)這是常識，那么2023春節(jié)高速路免費(fèi)的時(shí)間多久?下面是小編整理的春節(jié)高速路免費(fèi)的時(shí)間多久，以供參考，歡迎大家收藏并分享喲!

春節(jié)過路費(fèi)免費(fèi)七天，從大年三十到正月初六。

以下是高速公路行車注意事項(xiàng)：

1、不準(zhǔn)占用應(yīng)急車道：高速公路最忌占用應(yīng)急車道。每年的高速免費(fèi)出行，高速路上都會遇到各種事故，此時(shí)讓開應(yīng)急車道，讓救援、消防和交通管理等車輛能及時(shí)趕到，能很好地疏通交通，也能在關(guān)鍵時(shí)刻救人一命。

2、服務(wù)區(qū)不長時(shí)間逗留：免費(fèi)高速期間，高速路上的車輛驟增，也給服務(wù)區(qū)帶來接待壓力。由于很多高速路服務(wù)區(qū)場地面積有限，甚至出現(xiàn)停車難的問題。建議各位司機(jī)盡量縮短在服務(wù)區(qū)逗留時(shí)間，讓服務(wù)區(qū)流通效率更高一些。因此出發(fā)前一定要滿油，上完洗手間稍作休息，就該駛離。

3、檢查備胎和準(zhǔn)備工具：按照以往經(jīng)驗(yàn)，節(jié)假日期間的事故發(fā)生率比平時(shí)要高，建議車主在車?yán)餃?zhǔn)備好備胎和修車、簡單救護(hù)工具。一旦遭遇交通擁堵或前方事故時(shí)，你準(zhǔn)備的工具也許能幫自己也能幫別人。車上必須要備好食物和飲用水，有條件的司機(jī)可以配備行車記錄儀，萬一出現(xiàn)事故就能做視頻證據(jù)。

春節(jié)的由來

春節(jié)，即農(nóng)歷新年，俗稱過年，一般指除夕和正月初一。但在民間，傳統(tǒng)意義上的春節(jié)是指從臘月初八的臘祭或臘月二十三或二十四的祭灶，一直到正月十五，其中以除夕和正月初一為高潮。春節(jié)歷史悠久，起源于殷商時(shí)期年頭歲尾的祭神祭祖活動。在春節(jié)期間，中國的漢族和很多少數(shù)民族都要舉行各種活動以示慶祝。這些活動均以祭祀神佛、祭奠祖先、除舊布新、迎禧接福、祈求豐年為主要內(nèi)容。活動豐富多彩，帶有濃郁的民族特色。春節(jié)俗稱“年節(jié)”，是中華民族最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié)。

春節(jié)有哪些風(fēng)俗

看春晚

春節(jié)聯(lián)歡晚會，通常簡稱“春晚”，是中國中央電視臺在每年農(nóng)歷除夕晚上為慶祝農(nóng)歷新年舉辦的綜藝性文藝晚會。

掃塵

“臘月二十四，撣塵掃房子”，據(jù)《呂氏春秋》記載，我國在堯舜禹時(shí)代就有春節(jié)掃塵的風(fēng)俗。按民間的說法：因“塵”與“陳”諧音，新春掃塵有“除陳布新”的涵義，其用意是要把一切霉運(yùn)、晦氣統(tǒng)統(tǒng)掃出門。這一習(xí)俗寄托著人們破舊立新的愿望和辭舊迎新的祈求。

守歲

除夕守歲是最重要的年俗活動之一，守歲之俗由來已久。最早記載見于西晉周處的.《風(fēng)土志》：除夕之夜，各相與贈送，稱為“饋歲”;酒食相邀，稱為“別歲”;長幼聚飲，祝頌完備，稱為“分歲”;大家終夜不眠，以待天明，稱曰“守歲”。

拜年

新年的初一，人們都早早起來，穿上最漂亮的衣服，打扮得整整齊齊，出門去走親訪友，相互拜年，恭祝來年大吉大利。拜年的方式多種多樣，有的是同族長帶領(lǐng)若干人挨家挨戶地拜年;有的是同事相邀幾個(gè)人去拜年;也有大家聚在一起相互祝賀，稱為“團(tuán)拜”。由于登門拜年費(fèi)時(shí)費(fèi)力，后來一些上層人物和士大夫便使用各貼相互投賀，由此發(fā)展出來后來的“賀年片”。

貼春聯(lián)

春聯(lián)也叫門對、春貼、對聯(lián)、對子、桃符等，它以工整、對偶、簡潔、精巧的文字描繪時(shí)代背景，抒發(fā)美好愿望，是我國特有的文學(xué)形式。每逢春節(jié)，無論城市還是農(nóng)村，家家戶戶都要精選一幅大紅春聯(lián)貼于門上，為節(jié)日增加喜慶氣氛。

爆竹

中國民間有“開門爆竹”一說。即在新的一年到來之際，家家戶戶開門的第一件事就是燃放爆竹，以嗶嗶叭叭的爆竹聲除舊迎新。爆竹是中國特產(chǎn)，亦稱“爆仗”、“炮仗”、“鞭炮”。其起源很早，至今已有兩千多年的歷史。放爆竹可以創(chuàng)造出喜慶熱鬧的氣氛，是節(jié)日的一種娛樂活動，可以給人們帶來歡愉和吉利。

一、發(fā)財(cái)樹

如發(fā)財(cái)樹，發(fā)財(cái)樹是過年前，人們買得最多的。為什么人們那么喜歡它呢?因?yàn)樗脑⒁夂冒?。發(fā)財(cái)樹，聽名字，也知道它的寓意是非常好的了。發(fā)財(cái)樹的寓意是招財(cái)進(jìn)寶，所以雖然貴些，也有很多人購買。 還有一點(diǎn)，發(fā)財(cái)樹挺好養(yǎng)的，只要有陽光，不需要很多的水分，而肥料的話，用含鉀的肥料就好。

二、蝴蝶蘭

近兩年，湛江人喜歡買蝴蝶蘭。姹紫嫣紅的蝴蝶蘭，花大色艷，因花的形狀像一只美麗的蝴蝶而得名。蝴蝶蘭花期比較長，寓意是鴻運(yùn)當(dāng)頭、大紅大紫。蝴蝶蘭合適五行屬火的人。據(jù)說五行屬火的人可以放一盆蝴蝶蘭在家，有利于各方面的發(fā)展。

三、富貴竹

富貴竹也是人們常買的。由于富貴竹的莖和葉都比較纖秀，外形柔美而優(yōu)雅，重要是它的寓意是平安富貴，大吉大利，因此很受人們喜歡。而且，富貴竹病蟲害比較少，比較容易打理。

四、水仙花

還有水仙花，也是人們常買的年花。它的寓意是貴人相助，還代表著團(tuán)圓。養(yǎng)它也簡單，只要一盤清水，就能展翠吐芳，帶來濃濃的春意，讓人看了心情變得美好。

五、金魚草

有一種草花，叫金魚草，是一種非常吉祥的花。它有很多種顏色，不同顏色代表不同的寓意。如紅色金魚草寓意是鴻運(yùn)當(dāng)頭，黃色金魚草寓意是金銀滿堂，紫色金魚草寓意是大紅大紫，雜色金魚草寓意是一本萬利，粉紅色金魚草寓意是花好月圓。因此，過年的時(shí)候，不少人會購買它。金魚草是一種比較好養(yǎng)的草花，只要放在向陽的地方，保持土壤疏松就ok啦。

六、百合花

還有百合，百合花的外表高雅純潔，有“云裳仙子”之稱。百合也是非常吉祥的年花，寓意是百年好合。

高速公路工作計(jì)劃篇七

在高速公路上，每輛車都以非?？斓乃俣仍谛旭?，這時(shí)候反應(yīng)的速度與時(shí)間要比平常更快，所以注意力一定要非常集中，以防備突發(fā)狀況的出現(xiàn)。并且需要注意更多的小細(xì)節(jié)問題。下面就是小編整理的高速路行車注意事項(xiàng)，一起來看一下吧。

技巧：如果車還能開動，要確認(rèn)后車有足夠的

安全

高速公路就該高速行駛，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發(fā)事故。如果慢了，容易給快速上來的后車造成視覺差而發(fā)生追尾。

很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，在高速路上超車忘記打轉(zhuǎn)向燈，或剛打開燈就開始超車。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車也許正要超車，也靠了出來;二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。

技巧：超車前一定要前后看清楚再超車。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時(shí)要看一下后視鏡，確保與后車保持安全距離。

高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以100公里/小時(shí)計(jì)算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。

技巧：通常時(shí)速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此估計(jì)自己的'跟車距離。

如果擋風(fēng)玻璃被泥水覆蓋，用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮，但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置。沒水噴時(shí)，視線一片模糊，干刮，則更模糊。

技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。對擋風(fēng)玻璃濺噴水刮拭前，要先看清前方道路，確認(rèn)車流不復(fù)雜。適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器調(diào)到中擋速度。

高速行駛時(shí)接聽手機(jī)，一是注意力易分散，導(dǎo)致方向跑偏，二是車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機(jī)，也有同樣問題。

技巧：上高速前把手機(jī)調(diào)到靜音狀態(tài)。

一不小心錯(cuò)過了出口，又倒車回來，或者在經(jīng)過路牌時(shí)，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。

技巧：萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問清楚后，再重新上路。

氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導(dǎo)致方向失控釀成事故。

技巧：出行前最好到

專業(yè)

司機(jī)和乘客聊天，會嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。

技巧：乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說說話，但不要說需要動腦筋或引起爭論的

話題

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