最熱加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)(匯總23篇)

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最熱加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)(匯總23篇)
時(shí)間:2023-11-01 12:29:12     小編:靈魂曲

生活中總有一些突如其來(lái)的事情需要我們總結(jié)和概括。要寫(xiě)一篇好的總結(jié),首先要對(duì)所總結(jié)的內(nèi)容有全面而準(zhǔn)確的了解。以下是經(jīng)過(guò)整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文,供參考和學(xué)習(xí)。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇一

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),就是要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo):人便于行和貨暢其流。通過(guò)學(xué)習(xí)《綱要》,我有三個(gè)深刻體會(huì):

一、堅(jiān)持以人為本。我會(huì)始終把建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)牢記心中,在日常工作中,把為人民服務(wù)作為自己的工作準(zhǔn)則,以人民利益為根本,嚴(yán)格要求自己,為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

二、強(qiáng)化自身學(xué)習(xí)。打鐵還需自身硬,作為一名新人,在慢慢接觸工作的過(guò)程中,我越發(fā)的感受到學(xué)習(xí)的重要性。無(wú)論是對(duì)法律法規(guī)的了解,還是對(duì)執(zhí)法流程的熟悉,或是一些現(xiàn)代化系統(tǒng)的使用,都需要不斷的學(xué)習(xí),交流和鉆研,才可能完成從會(huì)到熟練到精通的質(zhì)的飛躍,從而滿足建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)對(duì)于人才的需求。

三、努力投入實(shí)踐。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,特別是作為一名執(zhí)法新人,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)后,一定要在實(shí)踐中驗(yàn)證自己的所學(xué)所感,這樣有利于解答自身學(xué)習(xí)的一些困惑,也能夠真正為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)做出一些實(shí)際貢獻(xiàn)。

作為一名海事執(zhí)法人員,我一定會(huì)繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí),深入領(lǐng)會(huì)《綱要》的有關(guān)內(nèi)容,為譜寫(xiě)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)新篇章貢獻(xiàn)出屬于自己的一筆!

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇二

“不積跬步,無(wú)以至千里;不積小流,無(wú)以成江海。”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),需要腳踏實(shí)地,久久為功,不斷將交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)各項(xiàng)部署落到實(shí)處。

我們要真刀真槍攻堅(jiān)九大重點(diǎn)任務(wù)。《綱要》確定的九大重點(diǎn)任務(wù),不僅著眼于基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)、治理體系、人才隊(duì)伍等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和要素的協(xié)調(diào),也突出創(chuàng)新、安全、綠色、開(kāi)放等交通發(fā)展的時(shí)代要求,是推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的“施工圖”。要聚焦提質(zhì)、增效、轉(zhuǎn)型,加快實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián),交通裝備先進(jìn)適用、完備可控,運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效。深入貫徹新發(fā)展理念,推進(jìn)科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng),安全保障完善可靠、反應(yīng)快速,綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保,開(kāi)放合作面向全球、互利共贏。還要不斷強(qiáng)化行業(yè)人才隊(duì)伍,加快推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

我們要不斷凝聚各方智慧和力量?!按簌i之動(dòng),非一羽之輕;騏驥之速,非一足之力?!苯煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,離不開(kāi)各個(gè)方面的密切協(xié)作與鼎力支持。實(shí)踐證明,只有充分調(diào)動(dòng)各方積極性,凝聚各方智慧和力量,才能把交通運(yùn)輸事業(yè)不斷推向前進(jìn)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),必須要充分調(diào)動(dòng)中央和地方、政府和市場(chǎng)、行業(yè)和社會(huì)各方面的積極性,充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際各種資源,強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和政策協(xié)同,讓部分重大工程、重大項(xiàng)目先建起來(lái),讓有條件的地方、企業(yè)先行動(dòng)起來(lái)。

我們要堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)。縱觀世界,沒(méi)有一個(gè)國(guó)家能夠像中國(guó)這樣,用短短40年時(shí)間建成世界上數(shù)一數(shù)二的交通基礎(chǔ)設(shè)施。究其根本,在于我們始終把黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)融入交通運(yùn)輸發(fā)展全過(guò)程。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)少不了爬坡過(guò)坎,前進(jìn)道路上還有許多“雪山”“草地”要跨越,許多“婁山關(guān)”“臘子口”要征服。要充分發(fā)揮黨總攬全局、協(xié)調(diào)各方的作用,牢牢把握正確的政治方向,為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

夯實(shí)基礎(chǔ),強(qiáng)化保障,方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。我們必須做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備,知重負(fù)重、敢為善為,一步一個(gè)腳印,落實(shí)好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)各項(xiàng)部署。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇三

(1)培育新型農(nóng)民:領(lǐng)導(dǎo)干部要深知這項(xiàng)工作的必要性和緊迫性,給農(nóng)民要注入新的思想和理念,新的科學(xué)文化知識(shí),盡快在我鎮(zhèn)培養(yǎng)一批有文化,懂經(jīng)營(yíng)會(huì)管理的新型農(nóng)民隊(duì)伍。

(2)加大農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):對(duì)一些重點(diǎn)、難點(diǎn)的水利設(shè)施要抓緊建設(shè),提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度,要在小麥高產(chǎn)園內(nèi)達(dá)到“田成方、渠相連、路相通、樹(shù)成行、旱能灌、澇能排的標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)田。

(3)做好產(chǎn)業(yè)鏈的延伸:在小麥高產(chǎn)園、林果產(chǎn)業(yè)園和蔬菜產(chǎn)業(yè)園內(nèi)推廣適應(yīng)市場(chǎng)需求的品種,并且有條件的根據(jù)濟(jì)源的土質(zhì)和氣候條件培育適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的新品種;做好產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,如生產(chǎn)適合不同產(chǎn)品需求的面粉,蛋糕廠,新鮮蔬菜清洗場(chǎng),脫水蔬菜。

(4)搞好農(nóng)業(yè)科技服務(wù):定期邀請(qǐng)省內(nèi)或國(guó)內(nèi)知名的農(nóng)技專家給農(nóng)民授課,講解生產(chǎn)生活中出現(xiàn)的難題,并且注重培養(yǎng)自己的“土專家、教授”;例如,我們鎮(zhèn)現(xiàn)在種植了大量的核桃,許多農(nóng)民現(xiàn)在對(duì)核桃的種植知識(shí)幾乎為零,更談不上如何去開(kāi)發(fā)市場(chǎng),開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品了,現(xiàn)在對(duì)于核桃種植這方面的技術(shù)人員就及其缺乏,需要市里和鎮(zhèn)里及時(shí)的結(jié)合邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)專家來(lái)我鎮(zhèn)講課并開(kāi)設(shè)培訓(xùn)班,市里的農(nóng)技服務(wù)部門(mén)要定期上門(mén)為農(nóng)民做技術(shù)指導(dǎo),使這項(xiàng)民心工程真正發(fā)揮出最大效益。定期召開(kāi)相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),請(qǐng)種植或養(yǎng)殖大戶宣講自己的成功經(jīng)驗(yàn),更好的帶動(dòng)周?chē)r(nóng)民走向富裕。

(5)加大畜牧產(chǎn)業(yè)投入:將全鎮(zhèn)的一些新上畜牧養(yǎng)殖項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到南部丘陵區(qū),建立以丁斗為中心的綠色生態(tài)畜牧養(yǎng)殖園,不光對(duì)規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)投入同時(shí),對(duì)一些小規(guī)模養(yǎng)豬場(chǎng)或者養(yǎng)牛場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑?,?shí)施”小變大”的轉(zhuǎn)變,即將十幾個(gè)或者幾十個(gè)小規(guī)模場(chǎng)重新規(guī)劃到一個(gè)大廠區(qū)里面,形成達(dá)到國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以上的養(yǎng)殖規(guī)模,爭(zhēng)取得到國(guó)家政策的支持,向規(guī)模要效益;這樣既可以讓國(guó)家的政策使更多養(yǎng)殖戶得到實(shí)惠,同時(shí)也可以避免了小養(yǎng)殖場(chǎng)管理不到位、疫病控制不嚴(yán)、糞便污水橫流的弊端,保護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和控制疫病的流行。

(6)要有全民招商的意識(shí):對(duì)于在外經(jīng)商的軹城籍成功人士,鎮(zhèn)里要有一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),定期邀請(qǐng)他們回軹城看看,對(duì)于那些有意向投資家鄉(xiāng)建設(shè)的人士要在政策上給予傾斜。例如:建設(shè)工廠的可以先把土地平整好,幫助他們辦好土地使用的相關(guān)手續(xù),免除1-3年的稅收等等一系列優(yōu)惠措施。總之我們種好梧桐樹(shù)不怕引不來(lái)金鳳凰。另外,對(duì)于引進(jìn)項(xiàng)目的`聯(lián)系人根據(jù)投資額度和上繳的稅收兩個(gè)方面給予獎(jiǎng)勵(lì)。多項(xiàng)措施并舉,爭(zhēng)取早日在全鎮(zhèn)形成全民招商的濃厚氛圍。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇四

近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以***同志為核心的黨中央著眼全局、面向未來(lái)作出的重大戰(zhàn)略決策,是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇,是新時(shí)代做好交通運(yùn)輸工作的總抓手。我們要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以***同志為核心的黨中央周?chē)?,抓住機(jī)遇、奮發(fā)有為,敢于擔(dān)當(dāng)、眾志成城,為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)而努力奮斗!

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要堅(jiān)持以***新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)。黨的十八大以來(lái),***總書(shū)記多次對(duì)交通運(yùn)輸工作作出重要指示,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,牢牢把握交通“先行官”定位,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系等。這些都為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)指明了前進(jìn)方向,提供了根本遵循,我們必須長(zhǎng)期堅(jiān)持。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以人民滿意、保障有力、世界前列為總目標(biāo)。目標(biāo)是前進(jìn)的方向。交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),既要對(duì)標(biāo)國(guó)際,更要立足國(guó)情,建設(shè)人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。具體而言,從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè):到2035年,基本建成交通強(qiáng)國(guó),進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列,實(shí)現(xiàn)人便其行、貨暢其流;到本世紀(jì)中葉,全面建成交通強(qiáng)國(guó),進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列,實(shí)現(xiàn)人享其行,物優(yōu)其流。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)為重點(diǎn)。明確戰(zhàn)略重點(diǎn),才能集聚資源、精準(zhǔn)發(fā)力、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。要著力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián),交通裝備先進(jìn)適用、完備可控,運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效,科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng),安全保障完善可靠、反應(yīng)快速,綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保,開(kāi)放合作面向全球、互利共贏,人才隊(duì)伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻(xiàn),完善治理體系,提升治理能力。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以強(qiáng)有力的組織、資金、政策措施為保障。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),根本是要堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制,重點(diǎn)是要加強(qiáng)資金保障,完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制,關(guān)鍵是要加強(qiáng)實(shí)施管理,促進(jìn)政策協(xié)同,鼓勵(lì)試點(diǎn)先行。

藍(lán)圖已經(jīng)繪就,目標(biāo)催人奮進(jìn),奮斗正當(dāng)時(shí)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要始終牢記初心和使命,逢山開(kāi)路、遇水架橋,接力相傳、久久為功,早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)當(dāng)好先行!

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇五

***總書(shū)記強(qiáng)調(diào),“世界上沒(méi)有坐享其成的好事,要幸福就要奮斗?!苯ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新時(shí)代賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的歷史使命,是我們?cè)谛聲r(shí)代的新長(zhǎng)征。必須要弘揚(yáng)奮斗精神,保持奮斗姿態(tài),為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

新中國(guó)成立以來(lái),交通人逢山開(kāi)路、遇水架橋,以人定勝天之執(zhí)著,以四方通達(dá)之追求,以上天下海之無(wú)畏,以一往無(wú)前之堅(jiān)決,推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”的歷史性跨越,書(shū)寫(xiě)了一部可歌可泣的奮斗史詩(shī)。正是依靠奮斗精神,交通人書(shū)寫(xiě)了跨越式發(fā)展的歷史。

偉大夢(mèng)想是拼出來(lái)、干出來(lái)的。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo),要靠奮斗來(lái)實(shí)現(xiàn)。解決交通發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一流”,構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系……這一項(xiàng)一項(xiàng)任務(wù)絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的。面對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程中的困難和問(wèn)題,必須要披荊斬棘,迎難而上,以“不破樓蘭終不還”的決心和“咬定青山不放松”的韌勁,堅(jiān)決打贏這場(chǎng)硬仗。

“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”“奮斗本身就是一種幸福,只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的偉大征程中,涓滴努力都在向著大海涌流。交通人必須要以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài),勇做新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者,譜寫(xiě)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的亮麗篇章!

“社會(huì)主義是干出來(lái)的,新時(shí)代也是干出來(lái)的?!蔽覀円泳o密地團(tuán)結(jié)在以***同志為核心的黨中央周?chē)煌跣摹⒗斡浭姑?,以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的拼搏狀態(tài),為早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)而奮斗!

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇六

縣域經(jīng)濟(jì)是綜合性的區(qū)域經(jīng)濟(jì),而作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大縣的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)要尋求新的提升點(diǎn),增長(zhǎng)點(diǎn),除應(yīng)對(duì)好入世帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn),遵循自身的發(fā)展規(guī)律外,應(yīng)把著力點(diǎn)放在“五化”上。

一、經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)化。

產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)和輻射帶動(dòng)作用的龍頭企業(yè)群體。唐河縣要實(shí)現(xiàn)從農(nóng)業(yè)大縣向農(nóng)業(yè)強(qiáng)縣乃至經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣脫胎換骨式的轉(zhuǎn)變,最現(xiàn)實(shí)的出路就是堅(jiān)持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。經(jīng)過(guò)近幾年實(shí)踐,我們探索出四種產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)模式:一是龍頭牽動(dòng)型。縣肉牛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、湖陽(yáng)登昌黃牛有限公司圍繞黃牛系列開(kāi)發(fā),形成了“公司基地農(nóng)戶”的產(chǎn)銷(xiāo)一體化的發(fā)展模式,引領(lǐng)全縣黃牛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。二是市場(chǎng)拉動(dòng)型。小辣椒、生豬和兔通過(guò)源潭小辣椒、少拜寺生豬、古城皮毛交易三大市場(chǎng)的不斷建設(shè),初步形成了周邊有一定影響力的專業(yè)市場(chǎng),有力地拉動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。三是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)型。充分發(fā)揮豐富的農(nóng)副產(chǎn)品資源優(yōu)勢(shì),培育起了以豫南清真肉聯(lián)廠、凱達(dá)肉食品有限公司等為主的畜產(chǎn)品加工,以南部幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主的面粉生產(chǎn)加工,以經(jīng)緯紡織集團(tuán)、豐源公司為主的棉花深加工,以中棉、豫油等為主的科技型良種加工,以“三粉”為主的脫毒紅薯加工等近500家各類農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè),年創(chuàng)產(chǎn)值近20多億元,有效地提升了全縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)水平,初步培育成了以農(nóng)副產(chǎn)品加工為主的工業(yè)骨架??偼顿Y2566萬(wàn)元的與北京中商農(nóng)產(chǎn)品公司合資興建的梔子產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目已基本建成,使全縣6萬(wàn)畝梔子產(chǎn)業(yè)很快步入產(chǎn)加銷(xiāo)一體化的發(fā)展路子。四是中介組織聯(lián)動(dòng)型。全縣先后組建了一批各類專業(yè)協(xié)會(huì),內(nèi)聯(lián)生產(chǎn),外拓市場(chǎng),有效地架起了分散生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與外部市場(chǎng)的融合對(duì)接,助推各類特色產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。

二、農(nóng)民組織化。

農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化,首先應(yīng)是農(nóng)民的組織化。發(fā)展各類民間專業(yè)協(xié)會(huì),提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織化程度是實(shí)現(xiàn)千家萬(wàn)戶小生產(chǎn)與千變?nèi)f化大市場(chǎng)相對(duì)接的必由途徑。我們堅(jiān)持“入會(huì)自愿、退會(huì)自由、平等、互惠、互利”的原則,將農(nóng)民的分散經(jīng)營(yíng)聯(lián)接起來(lái),組成各類專業(yè)協(xié)會(huì)或合作社,采取“專業(yè)協(xié)會(huì)(合作社)基地農(nóng)戶”的模式,走發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的新路子。一是幫扶引導(dǎo)。把專業(yè)協(xié)會(huì)建設(shè)納入全縣整體目標(biāo),發(fā)動(dòng)、鼓勵(lì)各業(yè)能人牽頭組織成立協(xié)會(huì),并在財(cái)政貼息、稅費(fèi)優(yōu)惠、規(guī)劃用地等方面向協(xié)會(huì)傾斜。并要求縣信息中心、價(jià)格監(jiān)測(cè)中心無(wú)償為各類專業(yè)協(xié)會(huì)提供網(wǎng)上商務(wù)、價(jià)格信息等服務(wù),吸收農(nóng)戶向協(xié)會(huì)靠攏。二是規(guī)范完善。組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)出臺(tái)章程制定、利益分配方式、爭(zhēng)端解決辦法、違約懲罰等措施,用制度規(guī)范協(xié)會(huì)運(yùn)行。三是培育典型。畜牧業(yè)重點(diǎn)培育了湖陽(yáng)黃牛合作社、古城兔業(yè)協(xié)會(huì),瓜菜業(yè)重點(diǎn)培育了源潭小辣椒協(xié)會(huì),農(nóng)副產(chǎn)品重點(diǎn)培育了城郊農(nóng)副產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)協(xié)會(huì)。目前,全縣民間專業(yè)協(xié)會(huì)(合作社)已發(fā)展到92個(gè)1.1萬(wàn)多人,使千家萬(wàn)戶抱成團(tuán)闖市場(chǎng),極大地增強(qiáng)了農(nóng)民抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

三、農(nóng)業(yè)市場(chǎng)化。

傳統(tǒng)的舊有的治理方式已成為影響和制約農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。政府引導(dǎo),市場(chǎng)運(yùn)作是目前發(fā)展各類經(jīng)濟(jì)的基本原則和特征之一。為此,我們進(jìn)一步創(chuàng)新機(jī)制,改革傳統(tǒng)的治理方式,用市場(chǎng)化的理念和方法來(lái)發(fā)展農(nóng)業(yè)。一是發(fā)展股份農(nóng)業(yè)。鼓勵(lì)企事業(yè)單位和個(gè)人以資金、實(shí)物、勞力、技術(shù)和土地使用權(quán)等折合入股,成功地組建了6家股份制農(nóng)業(yè)公司;二是“四荒”開(kāi)發(fā)推向市場(chǎng),推進(jìn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)。三是多形式改制水利設(shè)施。面向社會(huì)共拍賣(mài)、承包機(jī)電井4100眼,占全縣機(jī)電井總數(shù)的67.5,個(gè)人投資打配機(jī)電井1300眼,調(diào)動(dòng)了農(nóng)民興水積極性,減輕了政府壓力。四是實(shí)施農(nóng)業(yè)招商。積極吸引鼓勵(lì)外商投資興辦各類農(nóng)產(chǎn)品加工和流通企業(yè),提高農(nóng)業(yè)的外向度。引資1000萬(wàn)美元的金龍濃縮果蔬汁加工項(xiàng)目建成后,將使全縣瓜菜、林果的種植與加工形成對(duì)接,產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

四、生產(chǎn)科技化。

科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)及其向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的迅速轉(zhuǎn)化,已成為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)步的重要力量,也是提升農(nóng)業(yè)整體素質(zhì)和效益的決定性因素。我們把深化全國(guó)首家科技示范縣建設(shè)作為提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平的重中之重來(lái)抓,自1997年以來(lái),用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的辦法吸引以中國(guó)農(nóng)科院為主的300多名專家和科技工作者來(lái)唐工作,引進(jìn)、示范、推廣27大類340多項(xiàng)新技術(shù)、新品種組裝改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè),科技對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)份額達(dá)47。為應(yīng)對(duì)“入世”挑戰(zhàn)和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的推行,我們著力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),組織引導(dǎo)農(nóng)民先后對(duì)無(wú)籽西瓜、優(yōu)質(zhì)梨、肉牛等主要特色農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),并積極申報(bào)無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品使用標(biāo)志和開(kāi)展原產(chǎn)地產(chǎn)品保護(hù)工作,在去年四家生豬企業(yè)獲準(zhǔn)上海、北京等四城市市場(chǎng)準(zhǔn)入資格的基礎(chǔ)上,今年又幫助13家畜牧企業(yè)進(jìn)行無(wú)公害產(chǎn)品產(chǎn)地認(rèn)定,已有5家畜牧企業(yè)通過(guò)無(wú)公害產(chǎn)品產(chǎn)地認(rèn)定,占全市獲此資格企業(yè)的一半。西瓜獲得全省首批優(yōu)質(zhì)無(wú)公害使用標(biāo)志,優(yōu)質(zhì)梨于去年底榮獲省無(wú)公害產(chǎn)品的使用標(biāo)準(zhǔn)。

五、產(chǎn)品品牌化。

品牌是農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的“準(zhǔn)入證”,名牌是農(nóng)產(chǎn)品打入市場(chǎng)的“綠卡”。發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)必須走品牌化之路。我們積極實(shí)施品牌戰(zhàn)略,以標(biāo)準(zhǔn)育品牌,以質(zhì)量創(chuàng)品牌,以品牌爭(zhēng)市場(chǎng)。20__年,對(duì)無(wú)籽西瓜和優(yōu)質(zhì)梨分別注冊(cè)了“金唐河”和“唐酥梨”商標(biāo),尤其是“金唐河”牌無(wú)籽西瓜,在廣州等南方五大城市市場(chǎng)具有一定的知名度,帶動(dòng)全縣無(wú)籽西瓜年外銷(xiāo)2.4億公斤以上,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1.1億元;縣種子公司以買(mǎi)斷制種權(quán)與中國(guó)農(nóng)科院及省農(nóng)科院棉油所合作,成立了5個(gè)緊密型良種專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),“金唐河”種子銷(xiāo)往8省25市120多個(gè)縣區(qū),初步打響了品牌;縣肉牛集團(tuán)公司生產(chǎn)的“群fa”牌系列產(chǎn)品20__年獲中國(guó)農(nóng)業(yè)國(guó)際博覽會(huì)金獎(jiǎng)稱號(hào),今年以來(lái)對(duì)港供貨額達(dá)260多萬(wàn)元。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇七

“大鵬之動(dòng),非一羽之輕也。騏驥之速,非一足之力也?!睂W(xué)習(xí)黨的十九大精神和踐行“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”的精神實(shí)質(zhì)是鐵路人當(dāng)前乃至今后的一項(xiàng)意義重大的工作任務(wù)。

首先“工欲善其事,必先利其器”,作為一名年輕的鐵路工作者,學(xué)習(xí)是立足崗位的根本,是我們?cè)鷮?shí)工作的基礎(chǔ)和前提。只有結(jié)合崗位實(shí)際,通過(guò)勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉,帶著問(wèn)題用心工作,邊干邊學(xué)、邊學(xué)邊干、以干促學(xué)、以學(xué)促干,才能使自身具備較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和較高的業(yè)務(wù)水平,具備獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。從小事學(xué)起,從點(diǎn)滴學(xué)起,只要在工作中處處留心學(xué)習(xí),我們就能找到成功的助推器,在工作中更加得心應(yīng)手,進(jìn)步明顯。

其次我們要懂得什么是愛(ài)崗敬業(yè),堅(jiān)持愛(ài)崗敬業(yè)。所謂的愛(ài)崗敬業(yè),孔子稱之為“執(zhí)事敬”,朱熹解釋為“專心致志,以事為業(yè)”。而我認(rèn)為愛(ài)崗敬業(yè)一是指責(zé)任,工作中要以一種嚴(yán)肅、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待手頭上的每一件事,忠于職守,盡職盡責(zé);二是要注重工作中業(yè)務(wù)能力的熟練程度,做到“干一行、愛(ài)一行、愛(ài)一行、精一行”,隨著工作經(jīng)驗(yàn)的日積月累,逐漸成為本工作領(lǐng)域的行家里手;三是要懂得奉獻(xiàn),一滴水只有融入大海才不會(huì)干涸,一個(gè)人只有將個(gè)人的價(jià)值和集體的利益有效的結(jié)合起來(lái),個(gè)人的價(jià)值才能得到完美的展現(xiàn)。因此,在工作中積極奉獻(xiàn),應(yīng)當(dāng)成為我們的一種精神追求。

第三,細(xì)節(jié)決定成敗,我們要立足自身的本職工作,關(guān)注方方面面的細(xì)節(jié),論語(yǔ)中寫(xiě)到“天下難事,必做于易,天下大事,必做于細(xì)?!辫F路是一個(gè)精密度和配合度都極高的大型運(yùn)營(yíng)線路,稍有一絲一毫的偏差就會(huì)釀成不可挽回的事故和不可估量的損失,因此在工作過(guò)程中的細(xì)節(jié)顯得尤為重要,一顆螺栓的松動(dòng),可以讓千萬(wàn)人的生命安全懸于一線,一條鋼軌的裂紋,可以讓千千萬(wàn)萬(wàn)辛勤工作者的勞動(dòng)成果付諸東流,不經(jīng)意間的一個(gè)細(xì)小疏忽,都可能使很多幸福的家庭支離破碎。只有工作過(guò)程中用心去思考,用心去檢查,精雕細(xì)琢,聚精會(huì)神的把身邊的每一件小事都做好、做細(xì)、做實(shí),才能創(chuàng)造出卓越的工作業(yè)績(jī)。

,把無(wú)私的精神牢牢刻在人生奮斗的旗幟上,讓我們化作一個(gè)音符,為我們偉大的祖國(guó)發(fā)展、富強(qiáng)譜寫(xiě)一篇屬于我們每一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)職工的專屬樂(lè)章。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇八

這個(gè)總目標(biāo)就是“人民滿意、保障有力、世界前列”,“人民滿意”是強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,建設(shè)人民滿意交通;“保障有力”是強(qiáng)調(diào)為國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系構(gòu)建和社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供有力支撐;“世界前列”強(qiáng)調(diào)全面實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化,交通綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力位于前列?!叭嗣駶M意、保障有力、世界前列”三者相輔相成,缺一不可,共同構(gòu)成了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的總目標(biāo)。

——結(jié)合《綱要》九大重點(diǎn)任務(wù)看首府海事

一是基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)。提出建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建便捷順暢的城市(群)交通網(wǎng),形成廣覆蓋的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),構(gòu)筑多層級(jí)、一體化的綜合交通樞紐體系。綱要面提到了西部地區(qū)水運(yùn)的發(fā)展要求,水運(yùn)作為傳統(tǒng)行業(yè),承載著大宗商品運(yùn)輸,是建設(shè)綜合交通發(fā)展的大基石,另外要求強(qiáng)化西部地區(qū)的補(bǔ)短板,這就明確了西部要找短板、發(fā)現(xiàn)短板、糾正短板。

二是交通裝備先進(jìn)適用、完備可控。提出加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)和特種裝備研發(fā),推進(jìn)裝備技術(shù)升級(jí)。強(qiáng)化大中型郵輪、大型天然氣船舶等研發(fā)建造,同時(shí)提到加強(qiáng)水下機(jī)器人、深潛水裝備、大型溢油回收船等研究,這些裝備未來(lái)的投入使用將在船舶防污染、應(yīng)急搜救方面有質(zhì)的提升。

三是運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效。提出推進(jìn)出行服務(wù)快速化、便捷化,打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng),加速新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。邕江夜游作為轄區(qū)新興旅游行業(yè),我們要大力發(fā)展,但鑒于特殊性,要提出風(fēng)險(xiǎn)防范,吸取“北游25”擱淺事故教訓(xùn),促進(jìn)海事主導(dǎo)、多家水上旅游公司的互助救援機(jī)制。

四是科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)。提出強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā),大力發(fā)展智慧交通,推動(dòng)新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,完善科技創(chuàng)新機(jī)制。智慧海事的建設(shè),適應(yīng)國(guó)家“放管服”改革的新形勢(shì),滿足智慧交通建設(shè)的新要求,在這期間,要緊抓科技手段,將智慧執(zhí)法、智慧服務(wù)、智慧支撐等納入智慧海事建設(shè)當(dāng)中。

五是安全保障完善可靠、反應(yīng)快速。強(qiáng)調(diào)提升本質(zhì)安全水平,推進(jìn)精品建造和精細(xì)管理,完善交通安全生產(chǎn)體系,強(qiáng)化交通應(yīng)急救援能力。南寧市現(xiàn)有水上應(yīng)急救援、船舶污染水域處理應(yīng)急反應(yīng)體系還不完善,建立完成完善的水上救援、防治船舶污染水域體系迫在眉睫,我們要結(jié)合《南寧市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染水域環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)》,統(tǒng)籌考慮應(yīng)急體制機(jī)制建設(shè)、水域監(jiān)視監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)建設(shè)、應(yīng)急設(shè)備設(shè)施建設(shè)、應(yīng)急隊(duì)伍體系建設(shè)等,充分發(fā)揮南寧市水上搜救中心、南寧海事局六景應(yīng)急溢油設(shè)備庫(kù)的建設(shè)作用,增添關(guān)鍵應(yīng)急設(shè)備、專業(yè)船舶,配備操作人員等,建成完善的救援體系。

六是綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保。強(qiáng)調(diào)促進(jìn)資源節(jié)約集約利用,強(qiáng)化節(jié)能減排和污染防治,強(qiáng)化交通生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)。要求我們嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方污染控制標(biāo)準(zhǔn)及船舶排放要求,推進(jìn)船舶、港口水污染、大氣污染防治,大力發(fā)展新能源動(dòng)力船舶,強(qiáng)化節(jié)能減排。

七是開(kāi)放合作面向全球、互利共贏。提出構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的交通網(wǎng)絡(luò),加大對(duì)外開(kāi)放力度,深化交通國(guó)際合作,積極推動(dòng)全球交通治理體系建設(shè)與變革。隨著廣西自貿(mào)區(qū)的發(fā)展建設(shè),廣西航運(yùn)的條件和規(guī)模將跟隨自貿(mào)區(qū)前進(jìn)的腳步完成自適應(yīng)發(fā)展。面向東盟向海經(jīng)濟(jì)的跨越發(fā)展、陸鐵渠道與水路運(yùn)輸?shù)穆?lián)運(yùn)、江海直達(dá)船型的普及、航道通航能力將不斷提升、船型大型化發(fā)展和船舶交通流量增長(zhǎng)將會(huì)極大刺激廣西航運(yùn)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,促進(jìn)包括運(yùn)價(jià)及相關(guān)衍生物發(fā)展,帶動(dòng)貿(mào)易、金融、旅游以及相關(guān)行業(yè)不斷發(fā)展,因此航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于廣西自貿(mào)區(qū)的建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。南寧處于東盟永久舉辦地且崇左又與越南國(guó)家有邊境相連,面向的是國(guó)際的問(wèn)題,要求我們考慮問(wèn)題要放開(kāi)眼界,提高認(rèn)識(shí),要面向全球,實(shí)現(xiàn)共贏。

八是人才隊(duì)伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻(xiàn)。提出培育高水平交通科技人才,打造素質(zhì)優(yōu)良的交通勞動(dòng)者大軍,建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化交通干部隊(duì)伍。事業(yè)的發(fā)展,離不開(kāi)人才的支撐,對(duì)高科技專業(yè)人才各單位求賢若渴,作為首府人,不僅要自我提高業(yè)務(wù)能力,更應(yīng)該是標(biāo)桿,打造標(biāo)桿局,建首善標(biāo)準(zhǔn),在各方面帶頭做好表率,同時(shí)要大膽創(chuàng)新。

九是完善治理體系,提升治理能力。強(qiáng)調(diào)深化行業(yè)改革,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,健全市場(chǎng)治理規(guī)則,健全公共決策機(jī)制,構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制等等。

——《綱要》提出了三個(gè)方面的保障措施

一是加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)。充分發(fā)揮黨總攬全局、協(xié)調(diào)各方的作用,建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制,我們要結(jié)合《中國(guó)共產(chǎn)黨支部工作條例(試行)》的要求,充分發(fā)揮黨支部的堡壘作用。

二是加強(qiáng)資金保障。深化交通投融資改革,完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制。鼓勵(lì)采用多元化市場(chǎng)融資方式,拓寬融資渠道。

三是加強(qiáng)實(shí)施管理??茖W(xué)制定配套政策和配置公共資源,加強(qiáng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)與自然資源、環(huán)保、財(cái)稅、金融、投資、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易等政策協(xié)同。部署若干重大工程、重大項(xiàng)目,合理規(guī)劃交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程。鼓勵(lì)有條件的地方、企業(yè)在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中先行先試等。

貫徹落實(shí)《建設(shè)綱要》,推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),是新時(shí)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的“歷史使命”,需要社會(huì)各界的鼎力支持、合力推進(jìn)。作為首府海事人要緊緊抓住西南陸海新通道、自貿(mào)區(qū)落地在南寧、崇左等新機(jī)遇,服務(wù)地方航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)一步落實(shí)《建設(shè)綱要》要求,為人民群眾的美好生活提供交通服務(wù),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)提供交通支撐。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇九

對(duì)我鎮(zhèn)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的幾點(diǎn)建議:

(1)培育新型農(nóng)民:

領(lǐng)導(dǎo)干部要深知這項(xiàng)工作的必要性和緊迫性,給農(nóng)民要注入新的思想和理念,新的科學(xué)文化知識(shí),盡快在我鎮(zhèn)培養(yǎng)一批有文化,懂經(jīng)營(yíng)會(huì)管理的新型農(nóng)民隊(duì)伍。

(2)加大農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):

對(duì)一些重點(diǎn)、難點(diǎn)的水利設(shè)施要抓緊建設(shè),提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度,要在小麥高產(chǎn)園內(nèi)達(dá)到“田成方、渠相連、路相通、樹(shù)成行、旱能灌、澇能排的標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)田。

(3)做好產(chǎn)業(yè)鏈的延伸:

在小麥高產(chǎn)園、林果產(chǎn)業(yè)園和蔬菜產(chǎn)業(yè)園內(nèi)推廣適應(yīng)市場(chǎng)需求的品種,并且有條件的根據(jù)濟(jì)源的土質(zhì)和氣候條件培育適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的新品種;做好產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,如生產(chǎn)適合不同產(chǎn)品需求的面粉,蛋糕廠,新鮮蔬菜清洗場(chǎng),脫水蔬菜。

(4)搞好農(nóng)業(yè)科技服務(wù):

定期邀請(qǐng)省內(nèi)或國(guó)內(nèi)知名的農(nóng)技專家給農(nóng)民授課,講解生產(chǎn)生活中出現(xiàn)的難題,并且注重培養(yǎng)自己的“土專家、教授”;例如,我們鎮(zhèn)現(xiàn)在種植了大量的核桃,許多農(nóng)民現(xiàn)在對(duì)核桃的種植知識(shí)幾乎為零,更談不上如何去開(kāi)發(fā)市場(chǎng),開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品了,現(xiàn)在對(duì)于核桃種植這方面的技術(shù)人員就及其缺乏,需要市里和鎮(zhèn)里及時(shí)的結(jié)合邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)專家來(lái)我鎮(zhèn)講課并開(kāi)設(shè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班,市里的農(nóng)技服務(wù)部門(mén)要定期上門(mén)為農(nóng)民做技術(shù)指導(dǎo),使這項(xiàng)民心工程真正發(fā)揮出最大效益。定期召開(kāi)相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),請(qǐng)種植或養(yǎng)殖大戶宣講自己的成功經(jīng)驗(yàn),更好的帶動(dòng)周?chē)r(nóng)民走向富裕。

(5)加大畜牧產(chǎn)業(yè)投入:

將全鎮(zhèn)的一些新上畜牧養(yǎng)殖項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到南部丘陵區(qū),建立以丁斗為中心的綠色生態(tài)畜牧養(yǎng)殖園,不光對(duì)規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)投入同時(shí),對(duì)一些小規(guī)模養(yǎng)豬場(chǎng)或者養(yǎng)牛場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑欤瑢?shí)施”小變大”的轉(zhuǎn)變,即將十幾個(gè)或者幾十個(gè)小規(guī)模場(chǎng)重新規(guī)劃到一個(gè)大廠區(qū)里面,形成達(dá)到國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以上的養(yǎng)殖規(guī)模,爭(zhēng)取得到國(guó)家政策的支持,向規(guī)模要效益;這樣既可以讓國(guó)家的政策使更多養(yǎng)殖戶得到實(shí)惠,同時(shí)也可以避免了小養(yǎng)殖場(chǎng)管理不到位、疫病控制不嚴(yán)、糞便污水橫流的弊端,保護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和控制疫病的流行。

(6)要有全民招商的意識(shí):

對(duì)于在外經(jīng)商的軹城籍成功人士,鎮(zhèn)里要有一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),定期邀請(qǐng)他們回軹城看看,對(duì)于那些有意向投資家鄉(xiāng)建設(shè)的人士要在政策上給予傾斜。例如:建設(shè)工廠的可以先把土地平整好,幫助他們辦好土地使用的相關(guān)手續(xù),免除1-3年的稅收等等一系列優(yōu)惠措施??傊覀兎N好梧桐樹(shù)不怕引不來(lái)金鳳凰。另外,對(duì)于引進(jìn)項(xiàng)目的聯(lián)系人根據(jù)投資額度和上繳的稅收兩個(gè)方面給予獎(jiǎng)勵(lì)。多項(xiàng)措施并舉,爭(zhēng)取早日在全鎮(zhèn)形成全民招商的濃厚氛圍。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),“世界上沒(méi)有坐享其成的好事,要幸福就要奮斗?!苯ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新時(shí)代賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的歷史使命,是我們?cè)谛聲r(shí)代的新長(zhǎng)征。必須要弘揚(yáng)奮斗精神,保持奮斗姿態(tài),為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

新中國(guó)成立以來(lái),交通人逢山開(kāi)路、遇水架橋,以人定勝天之執(zhí)著,以四方通達(dá)之追求,以上天下海之無(wú)畏,以一往無(wú)前之堅(jiān)決,推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”的歷史性跨越,書(shū)寫(xiě)了一部可歌可泣的奮斗史詩(shī)。正是依靠奮斗精神,交通人書(shū)寫(xiě)了跨越式發(fā)展的歷史。

偉大夢(mèng)想是拼出來(lái)、干出來(lái)的。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo),要靠奮斗來(lái)實(shí)現(xiàn)。解決交通發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一流”,構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系……這一項(xiàng)一項(xiàng)任務(wù)絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的。面對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程中的困難和問(wèn)題,必須要披荊斬棘,迎難而上,以“不破樓蘭終不還”的決心和“咬定青山不放松”的韌勁,堅(jiān)決打贏這場(chǎng)硬仗。

“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”“奮斗本身就是一種幸福,只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的偉大征程中,涓滴努力都在向著大海涌流。交通人必須要以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài),勇做新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者,譜寫(xiě)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的亮麗篇章!

“社會(huì)主義是干出來(lái)的,新時(shí)代也是干出來(lái)的?!蔽覀円泳o密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周?chē)?,不忘初心、牢記使命,以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的拼搏狀態(tài),為早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)而奮斗!

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十一

9月19日,新華社公布了黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以***同志為核心的黨中央立足國(guó)情、著眼全局、面向未來(lái)作出的重大決策,是新時(shí)代做好交通工作的總抓手。《建設(shè)綱要》作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃,掀開(kāi)了新時(shí)代交通運(yùn)輸工作的新篇章。

立足國(guó)情,改革開(kāi)放的初期,我國(guó)交通發(fā)展滯后,在這一背景下,我國(guó)進(jìn)行了大刀闊斧的改革,交通取得了巨大成績(jī)。中國(guó)交通擁有諸多世界第一、第二的頭銜。然而,我們必須認(rèn)識(shí)到,我國(guó)是交通大國(guó),而不是交通強(qiáng)國(guó)這一現(xiàn)實(shí)。這一點(diǎn),可從綜合運(yùn)輸、運(yùn)輸服務(wù)、科技水平、資源環(huán)境、安全問(wèn)題、國(guó)際話語(yǔ)權(quán)、財(cái)政可持續(xù)和管理體制和機(jī)制八大方面窺探而出。那么,針對(duì)這一現(xiàn)實(shí),我國(guó)必須謀劃由“交通大國(guó)”向“交通強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變。交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略包括:解決交通大而不強(qiáng)的問(wèn)題、謀劃30年的交通發(fā)展以及迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。

著眼全局:統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),立體互聯(lián);構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的交通網(wǎng)絡(luò)。

面向未來(lái),李部長(zhǎng)提到的“世界前列”是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的必然要求,強(qiáng)調(diào)全面實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化,交通綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力位于前列。綱要中提到的科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)等。

《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出要打造“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”,這為交通人指明了努力方向。我們要堅(jiān)決貫徹落實(shí)好黨中央決策部署,瞄準(zhǔn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo),著力打造“四個(gè)一流”。

我們要努力打造“一流設(shè)施”?!耙涣髟O(shè)施”是交通運(yùn)輸有效發(fā)揮基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用的重要條件。

我們要努力打造“一流技術(shù)”。要堅(jiān)持把創(chuàng)新作為第一動(dòng)力,為交通插上數(shù)字化的翅膀,加強(qiáng)前沿科技的研發(fā),推動(dòng)智能交通的發(fā)展,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)增添強(qiáng)大動(dòng)能。

我們要努力打造“一流管理”。完善的治理體系是行業(yè)軟實(shí)力的重要組成部分,也是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要保障。要堅(jiān)持法治引領(lǐng),不斷完善綜合交通運(yùn)輸法規(guī)體系,進(jìn)一步深化行業(yè)體制機(jī)制改革、“放管服”改革,健全治理規(guī)則,構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,不斷推動(dòng)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

我們要努力打造“一流服務(wù)”。服務(wù)是交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性。必須堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,推進(jìn)出行服務(wù)平安、快速、便捷,打造綠色高效的現(xiàn)代物流體系,不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

這也是充分反映體現(xiàn)了綱要的總目標(biāo),“人民滿意、保障有力、世界前列”。我們要努力打造“一流管理”,提到要堅(jiān)持法治引領(lǐng),不斷推動(dòng)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。結(jié)合這個(gè)切入點(diǎn),結(jié)合廣西海事法治工作實(shí)際,結(jié)合自身工作崗位,談?wù)勔恍┫敕ǎ嚎偟膩?lái)說(shuō),是要堅(jiān)決貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸法治政府部門(mén)建設(shè)的意見(jiàn)》,推進(jìn)廣西海事法治建設(shè),把法治要求貫穿到海事履職各個(gè)領(lǐng)域,為交通強(qiáng)國(guó)海事篇建設(shè)的海事行政執(zhí)法水平提升提供法治引領(lǐng)和支撐保障。

一、加快完善廣西海事法規(guī)體系。

一方面嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)法律法規(guī)規(guī)定,嚴(yán)格行政執(zhí)法。另一方面,加強(qiáng)對(duì)海事規(guī)范性文件工作管理,加強(qiáng)規(guī)范性文件合法性審查和經(jīng)濟(jì)合同合法性審查,提高重大決策的法制審查質(zhì)量,不斷完善符合廣西海事監(jiān)管特色的規(guī)范性文件體系。

二、持續(xù)深化“放管服”改革

結(jié)合不忘初心牢記使命主題教育的放管服改革調(diào)研,落實(shí)繼續(xù)做好行政許可取消下放工作,做好簡(jiǎn)政放權(quán)的“減法”,切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感,激發(fā)交通運(yùn)輸市場(chǎng)活力。做好加強(qiáng)監(jiān)管的“加法”。針對(duì)已取消下放的行政審批事項(xiàng),修訂事中事后監(jiān)管手冊(cè),強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。對(duì)海事“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)管工作全面開(kāi)展抽查工作。做好優(yōu)化服務(wù)的“乘法”。進(jìn)一步優(yōu)化審批流程,為群眾辦事提供更多便利,不斷提升服務(wù)效率和質(zhì)量。

三、完善法治監(jiān)督和法治保障體系建設(shè)。(一)全力推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)。加強(qiáng)《政府信息公開(kāi)條例》的宣貫和實(shí)施,推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”,推進(jìn)決策、執(zhí)行、管理、服務(wù)、結(jié)果公開(kāi)和重點(diǎn)領(lǐng)域信息公開(kāi)。(二)嚴(yán)格依法辦理行政復(fù)議和行政應(yīng)訴案件。建立行政復(fù)議與訴訟報(bào)告分析、研判、通報(bào)制度,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提供相關(guān)報(bào)告。對(duì)發(fā)生行政訴訟、行政復(fù)議以及執(zhí)法舉報(bào)的局屬單位或者派出機(jī)構(gòu)開(kāi)展倒查,落實(shí)海事行政執(zhí)法責(zé)任追究。(三)建立法律顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)和公職律師隊(duì)伍,完善法律顧問(wèn)管理及運(yùn)行制度,充分發(fā)揮法律顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)作用,提高依法行政能力。

***總書(shū)記強(qiáng)調(diào),“世界上沒(méi)有坐享其成的好事,要幸福就要奮斗?!苯ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)是新時(shí)代賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的歷史使命,是我們?cè)谛聲r(shí)代的新長(zhǎng)征。我們廣大海事人必須要弘揚(yáng)奮斗精神,保持奮斗姿態(tài),從海事履職做起,從自身崗位做起,為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十二

通過(guò)聆聽(tīng)我們丁局長(zhǎng)的講話,我感受頗深。丁局長(zhǎng)站在全局的高度,全面而深刻的論述了高新區(qū)教育的新形勢(shì)和在20xx年我區(qū)對(duì)教師的新要求和新展望。

1、要加強(qiáng)學(xué)習(xí),尤其是教育教學(xué)理論的學(xué)習(xí),當(dāng)務(wù)之急是有關(guān)新課改的理論學(xué)習(xí)。難點(diǎn)是要有針對(duì)性的進(jìn)行學(xué)學(xué)習(xí)。要從“如何提高教育教學(xué)質(zhì)量”如何從“輕負(fù)擔(dān)、高質(zhì)量”深化區(qū)域素質(zhì)教育的角度和高度來(lái)進(jìn)行有目的的學(xué)習(xí)。學(xué)了就能夠有所收獲才行!這個(gè)問(wèn)題是個(gè)認(rèn)識(shí)問(wèn)題,比較容易解決。

2、相對(duì)而言,難度更的是提高教育教學(xué)質(zhì)量的具體措施是什么?不解決這個(gè)問(wèn)題,空喊口號(hào)不會(huì)解決任何問(wèn)題。而且會(huì)起到相的作用。怎么辦呢?也很簡(jiǎn)單每個(gè)教師都要從自己班級(jí)、學(xué)科、學(xué)生的具體情況出發(fā)來(lái)進(jìn)行科學(xué)而深刻的思考從教學(xué)工作的實(shí)際問(wèn)題出發(fā)來(lái)進(jìn)行思考。為什么要這樣?因?yàn)槲覀兊哪康木褪且鉀Q我們自己工作中存在的問(wèn)題。

這就是我學(xué)習(xí)丁局長(zhǎng)講話的體會(huì),我要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念,緊跟時(shí)代步伐,緊緊抓住教育新機(jī)遇,制定近期目標(biāo)和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和人格魅力,力爭(zhēng)成為我區(qū)的優(yōu)秀教育者。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十三

大道至簡(jiǎn),行路致遠(yuǎn)。檔的十九大報(bào)告提出“兩個(gè)一百年”的奮斗目標(biāo),是檔領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的強(qiáng)大決心和堅(jiān)定信心?!爸袊?guó)夢(mèng)”包含了千千萬(wàn)萬(wàn)交通人的夢(mèng)想,我們的初心是融入血脈的遇山開(kāi)路,遇水架橋,不怕苦不怕累,全心全意為中國(guó)人民謀幸福。我們的使命是檔旗下的錚錚誓言,是奮力譜寫(xiě)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新篇章,為中華民族謀復(fù)興貢獻(xiàn)力量。

新時(shí)代云南實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展,交通一定要有所作為、當(dāng)好先行。十八大以來(lái),x總多次對(duì)交通運(yùn)輸工作作出重要指示,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,牢牢把握交通先行官定位,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系等。云南是國(guó)家“一帶一路”倡議和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要交匯點(diǎn),具有“連接三亞、溝通兩洋”的地理位置優(yōu)勢(shì)、“民族同宗、爾化同流”的社會(huì)環(huán)境優(yōu)勢(shì)以及“絢麗山水、旅游天堂”的生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)。結(jié)合x(chóng)總對(duì)云南提出的“民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)、生態(tài)爾明建設(shè)排頭兵、面向南亞?wèn)|南亞輻射中心”的定位,云南交通人要進(jìn)一步增強(qiáng)使命感、責(zé)任感、緊迫感,深刻認(rèn)識(shí)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃,按照《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》繪就藍(lán)圖,弘揚(yáng)奮斗精神,保持奮斗姿態(tài),昂首闊步踏上建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新征程。

我們要深刻認(rèn)識(shí)到建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢(shì)的客觀需要。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),是搶抓世界科技革命機(jī)遇,加快推動(dòng)相關(guān)技術(shù)變革,努力改變部分關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人的局面,將推動(dòng)交通綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入世界前列。

我們要堅(jiān)持和加強(qiáng)檔的領(lǐng)導(dǎo),增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)爾護(hù)”,牢牢把握正確的政治方向,聽(tīng)檔話,跟檔走。要始終把檔的領(lǐng)導(dǎo)和檔的建設(shè)融入交通運(yùn)輸發(fā)展全過(guò)程,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),打造現(xiàn)代化綜合交通體系,為實(shí)施國(guó)家戰(zhàn)略、建設(shè)美麗中國(guó)、促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步作貢獻(xiàn)。

我們要認(rèn)真貫徹《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,著眼于基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)、治理體系、人才隊(duì)伍等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和要素的協(xié)調(diào),突出創(chuàng)新、安全、綠色、開(kāi)放等交通發(fā)展的時(shí)代要求,推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的“施工圖”。要不斷強(qiáng)化行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè),凝聚信心、智慧和力量,積極推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)建設(shè),把交通運(yùn)輸事業(yè)不斷推向前進(jìn)。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十四

提高課堂教學(xué)質(zhì)量進(jìn)而發(fā)展學(xué)生能力是教學(xué)研究與課程改革的根本出發(fā)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)《提高課堂教學(xué)質(zhì)量的幾點(diǎn)建議》這一文章的學(xué)習(xí)中,本人感觸良多,收獲很大,主要體會(huì)有:

找準(zhǔn)教學(xué)起點(diǎn),需要摸清學(xué)生的基礎(chǔ)與經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的認(rèn)知起點(diǎn),既有已有的知識(shí)基礎(chǔ),也有現(xiàn)實(shí)生活積累的經(jīng)驗(yàn)。而且現(xiàn)在的學(xué)生學(xué)習(xí)渠道越來(lái)越寬,他們?cè)趯W(xué)習(xí)新知識(shí)之前往往已經(jīng)有了相當(dāng)豐富的生活經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐積累。因此,我們?cè)谘凶x教材的同時(shí),要充分了解學(xué)生的認(rèn)知起點(diǎn)。找準(zhǔn)教學(xué)的起點(diǎn),是保障教學(xué)有效的前提。

我們?cè)谡n前備課時(shí),要從學(xué)生實(shí)際情況出發(fā),鉆透教材內(nèi)容,切合當(dāng)?shù)刭Y源情況,精心設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程,合理、靈活地安排各項(xiàng)活動(dòng),想方設(shè)法讓學(xué)生經(jīng)歷自主探究的過(guò)程,從而發(fā)展學(xué)生思維能力,提高課堂教學(xué)質(zhì)量。我們應(yīng)該把班級(jí)看作一個(gè)學(xué)習(xí)共同體,讓每個(gè)個(gè)體的基礎(chǔ),當(dāng)作教學(xué)的資源,并予以充分的利用。

數(shù)學(xué)課的問(wèn)題設(shè)計(jì),應(yīng)充分體現(xiàn)教師對(duì)核心知識(shí)的'理解、解讀,是對(duì)學(xué)生進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)撥、思維訓(xùn)練最關(guān)鍵的手段。積極組織學(xué)生交流,在學(xué)生表達(dá)思路、互相補(bǔ)充的基礎(chǔ)上,教師通過(guò)追問(wèn)、補(bǔ)充等手段幫助學(xué)生理清思路,讓學(xué)生在交流互動(dòng)中逐步形成概念,建構(gòu)知識(shí)。

理念支撐行為,教師要適當(dāng)?shù)拈_(kāi)展理論學(xué)習(xí),了解空間觀念、推理(合情推理和演繹推理)、數(shù)據(jù)分析觀念等相關(guān)的理論,可以開(kāi)闊我們教學(xué)的視野,提升我們駕馭教材的視角。從而有效地促課堂教學(xué)質(zhì)量的不斷進(jìn)步。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十五

20__年10月16日-21日,我有幸參加了到陜西楊凌為期6天的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)民專業(yè)合作社發(fā)展學(xué)習(xí)考察活動(dòng),經(jīng)過(guò)這次活動(dòng),使我對(duì)目前現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展有了新的認(rèn)識(shí),我們主要考察參觀了陜西楊凌國(guó)家及農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、楊凌鎮(zhèn)土地銀行的成立、運(yùn)轉(zhuǎn)情況,西安市高陵縣藥惠鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、土地流轉(zhuǎn)情況及天水太空農(nóng)業(yè)示范園、天水麥積區(qū)農(nóng)民合作社等具有代表性的農(nóng)業(yè)示范園和農(nóng)民合作社。

一、學(xué)習(xí)心得

(一)轉(zhuǎn)變觀念,創(chuàng)新工作思路

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是應(yīng)用現(xiàn)代科技,改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè),促進(jìn)農(nóng)村生產(chǎn)力發(fā)展的過(guò)程,也是轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)增長(zhǎng)方式,促進(jìn)農(nóng)業(yè)又好又快的發(fā)展過(guò)程。從過(guò)程上看,是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的科學(xué)化、集約化、市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化;從結(jié)果上看,是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、高效和可持續(xù)發(fā)展。我們必須對(duì)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有一個(gè)準(zhǔn)確而清晰的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念,從“以科技為本”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙匀藶楸尽钡霓r(nóng)技推廣,從以服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主線逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檗r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民生活、農(nóng)村生態(tài)為主,從以技術(shù)為主線逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐援a(chǎn)品為主線的農(nóng)技推廣。要學(xué)習(xí)天水新民蘋(píng)果種植專業(yè)合作社的經(jīng)驗(yàn),在服務(wù)中,要做到形式多樣化、內(nèi)容全程化,既搞好產(chǎn)前信息服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)、農(nóng)資供應(yīng),又要搞好產(chǎn)中技術(shù)指導(dǎo)和產(chǎn)后加工、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù),通過(guò)服務(wù)領(lǐng)域延伸,推進(jìn)農(nóng)業(yè)區(qū)域化布局、專業(yè)化生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。

(二)提高素質(zhì),培育職業(yè)農(nóng)民

近幾年,農(nóng)民的科技素質(zhì)雖然有所提高,但整體水平仍然較低,特別是隨著農(nóng)村青壯年勞力向城市和非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)流動(dòng),農(nóng)村勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)急劇變化,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)者素質(zhì)呈結(jié)構(gòu)性下降趨勢(shì),在這種情況下發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),提高農(nóng)民科學(xué)綜合素質(zhì)顯得尤為緊迫。因此,我們農(nóng)業(yè)科技部門(mén)要加強(qiáng)農(nóng)業(yè)科技培訓(xùn),要圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),大力培育職業(yè)農(nóng)民,培養(yǎng)一大批生產(chǎn)能手、經(jīng)營(yíng)能人和鄉(xiāng)村科技骨干,從根本上改變農(nóng)業(yè)科技落后狀況。

(三)統(tǒng)籌規(guī)劃,豐富經(jīng)營(yíng)內(nèi)涵

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)不再是孤立的“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)”,而是農(nóng)業(yè)的全套,提高農(nóng)民生活水平、改善農(nóng)村生態(tài)、倡導(dǎo)農(nóng)村文明,借鑒西安市高陵縣藥惠鎮(zhèn)的經(jīng)驗(yàn),發(fā)展一產(chǎn)要接二(產(chǎn))連三(產(chǎn)),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,按照產(chǎn)業(yè)化思路發(fā)展集約農(nóng)業(yè),延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條,開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游等,同時(shí),努力創(chuàng)建農(nóng)業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,走向市場(chǎng),提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

(四)注重人才,完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展需要高素質(zhì)的科技人才,依靠人才發(fā)展,依靠人才引領(lǐng),依靠人才國(guó)際化,這是天水國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)的經(jīng)驗(yàn)。因此我們要整體謀略,用好現(xiàn)有人才,培養(yǎng)后備人才,辦好科技人才的繼續(xù)教育,使農(nóng)業(yè)科技推廣工作可持續(xù)發(fā)展。要抓好學(xué)習(xí),營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,讓學(xué)習(xí)成為搞好工作的第一需要。所有的農(nóng)技推廣人員都有試驗(yàn)、示范任務(wù),在實(shí)踐中鍛煉,在鍛煉中提高。堅(jiān)持以人為本,經(jīng)常了解農(nóng)業(yè)科技推廣人員工作、學(xué)習(xí)、生活情況,盡力為他們分憂解難,樹(shù)立關(guān)心他們就是關(guān)心農(nóng)業(yè)、支持他們就是支持農(nóng)技事業(yè)的觀念,全方位幫助農(nóng)業(yè)科技人員成長(zhǎng)進(jìn)步。

二、學(xué)習(xí)體會(huì)

通過(guò)這次的考察學(xué)習(xí)活動(dòng),根據(jù)七里河區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展情況,做了一些思考。我區(qū)位于蘭州市中南近郊,東接城關(guān)、榆中,南與臨洮、永靖相連,西鄰西固,北與安寧隔河相望。南北長(zhǎng)33公里,東西寬21公里。全區(qū)總面積396.11平方公里,農(nóng)村面積378平方公里,占總面積的95%。全區(qū)耕地面積15.24萬(wàn)畝,其中水地5.49萬(wàn)畝,旱地9.75萬(wàn)畝,人均耕地1.5畝。全區(qū)共轄2鄉(xiāng)4鎮(zhèn)9個(gè)街道,有72個(gè)行政村、69個(gè)社區(qū)居委會(huì),戶籍總?cè)丝?5.67萬(wàn)人,其中農(nóng)業(yè)人口10.55萬(wàn)人。全區(qū)種植業(yè)主要種植糧食、百合、蔬菜、果品等作物,牧業(yè)主要是奶牛養(yǎng)殖。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,是農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的方式和結(jié)構(gòu)都將發(fā)生變化,農(nóng)業(yè)的規(guī)?;?、高效化、園區(qū)化將是主攻方向。

(一)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),必須培育特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)

近年來(lái),隨著種植業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)調(diào)整,本地農(nóng)業(yè)從單一的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、品牌農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)等多功能型轉(zhuǎn)變。通過(guò)實(shí)施“一鎮(zhèn)一特”、“ 一村一品”工程,有效地促進(jìn)了本地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品基地的形成,從而涌現(xiàn)了大批品牌農(nóng)產(chǎn)品,如蘭州百合、蛇果、韭黃、水磨溝桃等一批優(yōu)質(zhì)品牌農(nóng)產(chǎn)品,初步形成了“一鎮(zhèn)一特”、“一村一品”的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新格局,其中以蘭州百合發(fā)展規(guī)模為最大,也成為了我區(qū)農(nóng)民增收致富的支柱產(chǎn)業(yè)。

(二)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),必須堅(jiān)持走園區(qū)化的發(fā)展道路 。

隨著城鄉(xiāng)一體化綜合配套改革工作的逐步推進(jìn),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將面臨區(qū)域、結(jié)構(gòu)的調(diào)整,我們必須重新規(guī)劃本地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加快建設(shè)綜合性的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)。園區(qū)化的發(fā)展將成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的主攻方向,而且還切實(shí)解決農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、農(nóng)產(chǎn)品無(wú)公害化、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)施化等問(wèn)題,同時(shí)更好的帶動(dòng)農(nóng)民實(shí)現(xiàn)增收。發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的科學(xué)化、集約化、市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)的高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、生態(tài)、安全和可持續(xù)發(fā)展。

(三)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),必須更加注重農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)。

質(zhì)量安全,必須結(jié)合自身農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要,以經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會(huì)效益為中心,以優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、農(nóng)業(yè)科技園區(qū)為基礎(chǔ),大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)建設(shè)。

(四)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),必須大力發(fā)展專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織 。

隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,土地家庭承包制雖然調(diào)動(dòng)了農(nóng)戶的積極性,但由于完善的社會(huì)化服務(wù)體系遲遲沒(méi)有建立起來(lái),統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)層次成為農(nóng)村經(jīng)營(yíng)體制突出的薄弱環(huán)節(jié),賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品難和價(jià)格大起大落的問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決。因此,提高農(nóng)業(yè)的組織化程度,發(fā)展和完善農(nóng)戶的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng),已成為當(dāng)前完善農(nóng)村基本經(jīng)營(yíng)制度的迫切要求。

1、組建專業(yè)合作社制度。圍繞提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的組織化程度,應(yīng)著重發(fā)展農(nóng)民新型合作組織為主的服務(wù)主體,包括農(nóng)民專業(yè)合作社和各類專業(yè)協(xié)會(huì),一般由掌握技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)渠道的專業(yè)大戶牽頭組織,為農(nóng)戶提供農(nóng)產(chǎn)品加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售和技術(shù)培訓(xùn)、生產(chǎn)資料購(gòu)置、機(jī)械化作業(yè)、灌溉、施肥等服務(wù)。這是在保持家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制不變的前提下生產(chǎn)關(guān)系的變革和創(chuàng)新,它適應(yīng)了目前農(nóng)村生產(chǎn)力的發(fā)展水平,代表了農(nóng)村生產(chǎn)力的前進(jìn)方向,必將極大地促進(jìn)農(nóng)村生產(chǎn)力的釋放。

2、完善專業(yè)合作社體制。農(nóng)民專業(yè)合作社組織引領(lǐng)著各家各戶進(jìn)行農(nóng)業(yè)的規(guī)模生產(chǎn)和科學(xué)生產(chǎn),在發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十六

近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央著眼全局、面向未來(lái)作出的重大戰(zhàn)略決策,是交通行業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇,是新時(shí)代做好交通工作的總抓手。我們要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周?chē)?,抓住機(jī)遇、奮發(fā)有為,敢于擔(dān)當(dāng)、眾志成城,為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)而努力奮斗!

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)。黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)交通運(yùn)輸工作作出重要指示,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,牢牢把握交通先行官定位,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系等。這些都為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)指明了前進(jìn)方向,提供了根本遵循,我們必須長(zhǎng)期堅(jiān)持。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以人民滿意、保障有力、世界前列為總目標(biāo)。目標(biāo)是前進(jìn)的方向。交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),既要對(duì)標(biāo)國(guó)際,更要立足國(guó)情,建設(shè)人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。具體而言,從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè):到2035年,基本建成交通強(qiáng)國(guó),進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列,實(shí)現(xiàn)人便其行、貨暢其流;到本世紀(jì)中葉,全面建成交通強(qiáng)國(guó),進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列,實(shí)現(xiàn)人享其行,物優(yōu)其流。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)為重點(diǎn)。明確戰(zhàn)略重點(diǎn),才能集聚資源、精準(zhǔn)發(fā)力、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。要著力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián),交通裝備先進(jìn)適用、完備可控,運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效,科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng),安全保障完善可靠、反應(yīng)快速,綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保,開(kāi)放合作面向全球、互利共贏,人才隊(duì)伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻(xiàn),完善治理體系,提升治理能力。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以強(qiáng)有力的組織、資金、政策措施為保障。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),根本是要堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制,重點(diǎn)是要加強(qiáng)資金保障,完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制,關(guān)鍵是要加強(qiáng)實(shí)施管理,促進(jìn)政策協(xié)同,鼓勵(lì)試點(diǎn)先行。

藍(lán)圖已經(jīng)繪就,目標(biāo)催人奮進(jìn),奮斗正當(dāng)時(shí)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要始終牢記初心和使命,逢山開(kāi)路、遇水架橋,接力相傳、久久為功,早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)當(dāng)好先行!

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十七

通過(guò)七天黔東南設(shè)施農(nóng)業(yè)技術(shù)“千人培訓(xùn)計(jì)劃”培訓(xùn)的學(xué)習(xí)實(shí)踐,我收獲頗多,感觸頗深,在獲得知識(shí)的同時(shí),也認(rèn)識(shí)到了自己在理論素質(zhì)、工作水平、思想觀念中存在的差距和不足;通過(guò)吳總、徐總親臨授課與實(shí)踐指導(dǎo),讓我開(kāi)闊了視野、進(jìn)一步豐富了理論知識(shí),實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。真是受益匪淺。

一、學(xué)習(xí)感受

(一)是收獲大。經(jīng)過(guò)臺(tái)灣農(nóng)技專家的言傳身教,獲取了多方面的知識(shí),學(xué)到了很多新觀點(diǎn)、新思路和新方法,提高了理論水平和實(shí)踐能力,增強(qiáng)了理論分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,培養(yǎng)了大局眼光。

二、主要收獲

路,使我們的理論基礎(chǔ)、實(shí)踐知識(shí)有了進(jìn)一步提高,并增強(qiáng)了我們對(duì)學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識(shí),提高了個(gè)人素質(zhì)。

二是加強(qiáng)了學(xué)習(xí)的必要性、重要性和緊迫性。通過(guò)此次培訓(xùn),使我認(rèn)識(shí)到設(shè)施農(nóng)業(yè)將是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要組成部分,未來(lái)將充分利用電子化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化等手段操作,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。其知識(shí)更新、知識(shí)日益加快。要適應(yīng)和跟上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,唯一的辦法就是與時(shí)俱進(jìn),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。

三是理論與實(shí)踐必須相結(jié)合。

經(jīng)過(guò)這次設(shè)施農(nóng)業(yè)技術(shù)“千人培訓(xùn)計(jì)劃”培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),不僅使我在理論上得到了進(jìn)一步的充實(shí),更使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到農(nóng)業(yè)工作實(shí)踐的重要性和迫切性。與臺(tái)灣農(nóng)業(yè)技術(shù)員的交流中,我深深地體會(huì)到農(nóng)業(yè)工作,特別是我們基層農(nóng)技干部必須要深入實(shí)踐;在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)經(jīng)驗(yàn)解決自己工作中的問(wèn)題。我們這次學(xué)習(xí)設(shè)施農(nóng)業(yè)這方面的知識(shí)較多,這對(duì)于全縣發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)有著較大的幫助,我將以此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)為契機(jī),用學(xué)到的新知識(shí)去指導(dǎo)工作實(shí)踐,積極創(chuàng)新,勤奮工作,為我縣設(shè)施農(nóng)業(yè)的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

(一)以人為本,創(chuàng)新農(nóng)民教育培訓(xùn)形式。核心是以人為本。用

推動(dòng)農(nóng)民教育培訓(xùn)工作,關(guān)鍵是要堅(jiān)持以人為本,深入開(kāi)展調(diào)查研究,了解阻礙農(nóng)民增收的主要瓶頸,了解農(nóng)民的實(shí)際需求,想農(nóng)民之所想,急農(nóng)民之所急,從內(nèi)容、形式、方法和手段上貼近農(nóng)民、適應(yīng)農(nóng)民和方便農(nóng)民。一是要根據(jù)農(nóng)民的實(shí)際需求和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn),做好“四個(gè)結(jié)合”,即:農(nóng)閑集中培訓(xùn)和農(nóng)忙分散指導(dǎo)相結(jié)合,理論培訓(xùn)與生產(chǎn)觀摩相結(jié)合,專家講授與印發(fā)資料相結(jié)合,熱線電話與進(jìn)村入戶相結(jié)合;二是利用集中培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、內(nèi)外交流并重,講究針對(duì)性,突出實(shí)效性;三是采取走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式,組織觀摩交流,讓農(nóng)民開(kāi)拓視野,堅(jiān)定信心;四是文字教材、音像教材都應(yīng)淺顯易懂,使之學(xué)了就會(huì),會(huì)了能用,用了就可以致富。要改變以往教材大、本子厚、理論多、實(shí)踐少,不適合農(nóng)民學(xué)習(xí)的弊端;五是農(nóng)民科技培訓(xùn)要緊密結(jié)合運(yùn)用多媒體、多途徑、多手段,進(jìn)村入戶搞培訓(xùn),田間地頭做指導(dǎo)。充分利用廣播、電視、農(nóng)民科技書(shū)屋、科技直通車(chē)、科技大集、vcd光盤(pán)等行之有效的手段,大面積普及農(nóng)業(yè)先進(jìn)適用技術(shù),大范圍開(kāi)展農(nóng)民培訓(xùn),大規(guī)模培養(yǎng)農(nóng)村實(shí)用人才。

(二)堅(jiān)持全面協(xié)調(diào)可持續(xù),保障農(nóng)民培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)?;疽笫侨鎱f(xié)調(diào)可持續(xù)。農(nóng)民科技教育培訓(xùn)工作是一項(xiàng)公益性社會(huì)事業(yè),農(nóng)民培訓(xùn)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展需要各級(jí)政府加大財(cái)政支持力度。要努力把農(nóng)廣校工作切入到政府和農(nóng)業(yè)部門(mén)關(guān)注的問(wèn)題上,切入到為農(nóng)民致富奔小康的服務(wù)上,切入到全面推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)上,積極爭(zhēng)取地方財(cái)政支持和上級(jí)項(xiàng)目扶持,保障農(nóng)民培訓(xùn)經(jīng)費(fèi),促進(jìn)辦學(xué)條件進(jìn)一步得到改善。

運(yùn)用到本職工作當(dāng)中,提升職業(yè)道德水平和專業(yè)素質(zhì)。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十八

近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以***同志為核心的黨中央著眼全局、面向未來(lái)作出的重大戰(zhàn)略決策,是交通行業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇,是新時(shí)代做好交通工作的總抓手。我們要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以***同志為核心的黨中央周?chē)?,抓住機(jī)遇、奮發(fā)有為,敢于擔(dān)當(dāng)、眾志成城,為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)而努力奮斗!

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要堅(jiān)持以***新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)。黨的十八大以來(lái),***總書(shū)記多次對(duì)交通運(yùn)輸工作作出重要指示,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,牢牢把握交通先行官定位,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系等。這些都為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)指明了前進(jìn)方向,提供了根本遵循,我們必須長(zhǎng)期堅(jiān)持。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以人民滿意、保障有力、世界前列為總目標(biāo)。目標(biāo)是前進(jìn)的方向。交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),既要對(duì)標(biāo)國(guó)際,更要立足國(guó)情,建設(shè)人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。具體而言,從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè):到2035年,基本建成交通強(qiáng)國(guó),進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列,實(shí)現(xiàn)人便其行、貨暢其流;到本世紀(jì)中葉,全面建成交通強(qiáng)國(guó),進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列,實(shí)現(xiàn)人享其行,物優(yōu)其流。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)為重點(diǎn)。明確戰(zhàn)略重點(diǎn),才能集聚資源、精準(zhǔn)發(fā)力、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。要著力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián),交通裝備先進(jìn)適用、完備可控,運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效,科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng),安全保障完善可靠、反應(yīng)快速,綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保,開(kāi)放合作面向全球、互利共贏,人才隊(duì)伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻(xiàn),完善治理體系,提升治理能力。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以強(qiáng)有力的組織、資金、政策措施為保障。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),根本是要堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制,重點(diǎn)是要加強(qiáng)資金保障,完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制,關(guān)鍵是要加強(qiáng)實(shí)施管理,促進(jìn)政策協(xié)同,鼓勵(lì)試點(diǎn)先行。

藍(lán)圖已經(jīng)繪就,目標(biāo)催人奮進(jìn),奮斗正當(dāng)時(shí)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要始終牢記初心和使命,逢山開(kāi)路、遇水架橋,接力相傳、久久為功,早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)當(dāng)好先行!

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇十九

“不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)”。這是習(xí)近平總書(shū)記在慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立xx周年大會(huì)上向全黨發(fā)出的號(hào)召。每名黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部都應(yīng)該把“不忘初心”銘刻于心、融入血液、見(jiàn)于行動(dòng),這樣,才能走得穩(wěn)、行得遠(yuǎn)。不忘初心就要做到“五觀”端正。

“政治觀”要端正,始終對(duì)黨忠誠(chéng)、心懷大局。對(duì)黨忠誠(chéng)、心懷大局,是共產(chǎn)黨人崇高的政治品格。只有對(duì)黨忠誠(chéng)、心懷大局,才能信念堅(jiān)定、方向明確,才能立足本職、埋頭苦干?!罢斡^”端正,就是要胸懷理想、堅(jiān)定信念、堅(jiān)守信仰、站穩(wěn)立場(chǎng),切實(shí)擰緊思想和行動(dòng)的“總開(kāi)關(guān)”,自覺(jué)增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)和看齊意識(shí),堅(jiān)定道路自信、理論自信、制度自信、文化自信,善于從政治上觀察、分析和思考問(wèn)題,切實(shí)做到在大是大非面前旗幟鮮明不含糊,在大風(fēng)大浪面前敢于擔(dān)當(dāng)不畏懼,在重大原則問(wèn)題上立場(chǎng)堅(jiān)定不搖擺。

“群眾觀”要端正,始終牢記宗旨、為民服務(wù)。群眾是真正的英雄,群眾對(duì)美好生活的向往是我們一切事業(yè)奮斗的目標(biāo),黨員干部要把民情民生作為工作是否到位的試金石?!叭罕娪^”端正,就是要自覺(jué)堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨,積極踐行群眾路線,擺正與群眾的位置,懷著深厚的感情對(duì)待群眾,凡事堅(jiān)持群眾利益為先,做到民有所呼我有所應(yīng),民有所困我有所幫,民有所難我有所解,永遠(yuǎn)相信群眾、依靠群眾、為了群眾,永遠(yuǎn)保持同群眾的密切聯(lián)系,永遠(yuǎn)保持對(duì)人民群眾的赤子之心。

“政績(jī)觀”要端正,始終真抓實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)。實(shí)干和擔(dān)當(dāng)是干部素質(zhì)的重要體現(xiàn),是干部職責(zé)所在,更是創(chuàng)造實(shí)績(jī)的先決條件。干部能不能實(shí)干,敢不敢擔(dān)當(dāng),取決于政績(jī)觀是否端正?!罢?jī)觀”端正,就是要一心一意想正事、撲下身子真干事、全力以赴干實(shí)事,不搞勞民傷財(cái)、華而不實(shí)的“政績(jī)工程”、“形象工程”。要有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),把百姓的需求作為自己的責(zé)任,遇事不推諉、不躲避,敢于承擔(dān)、迎難而上、堅(jiān)韌不拔。要有“功成不必在我”的境界,一張藍(lán)圖繪到底,一屆接著一屆干下去,不見(jiàn)成效不松手,不達(dá)目標(biāo)不罷休。

“人生觀”要端正,始終清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)。清正廉潔、甘于奉獻(xiàn),是黨員干部的必備修養(yǎng),也是為民服務(wù)的基本要求,更是正確人生觀的具體體現(xiàn)。“人生觀”端正,就是要認(rèn)真思考“當(dāng)干部為了什么?為組織和群眾干了什么?”成為共產(chǎn)黨人,就意味著選擇了清廉奉獻(xiàn),要不忘初心、矢志不渝地堅(jiān)守下去,始終以一顆感恩之心來(lái)珍惜組織信任,以一顆平常心來(lái)看待工作崗位,以一顆進(jìn)取心來(lái)對(duì)待黨的事業(yè),做到見(jiàn)誘心不動(dòng),見(jiàn)財(cái)心不癢,見(jiàn)色腦不昏,干凈干事,清白為官。

“學(xué)習(xí)觀”要端正,始終勤思善學(xué)、學(xué)以致用。學(xué)習(xí)是黨員干部成長(zhǎng)進(jìn)步的必要手段,在知識(shí)更新如此快速的時(shí)代,不學(xué)習(xí)就會(huì)落后、落伍,工作就難有起色。“學(xué)習(xí)觀”端正,就是要真正把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任、一種生活方式、一種精神追求,進(jìn)一步端正學(xué)風(fēng),克服學(xué)習(xí)中存在的形式化、應(yīng)付式和把學(xué)習(xí)與工作對(duì)立的現(xiàn)象,做到真學(xué)、善思、會(huì)用。堅(jiān)持拿出足夠時(shí)間,結(jié)合職能勤學(xué)習(xí)、走進(jìn)基層多調(diào)研,不斷給自己的大腦補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng),把自己從事的工作琢磨透、弄明白。堅(jiān)持學(xué)以致用,學(xué)用結(jié)合,把所學(xué)理論用于指導(dǎo)工作,勇于實(shí)踐,敢于創(chuàng)新,不斷提高實(shí)際工作能力和水平。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇二十

教學(xué)質(zhì)量是我們教師教學(xué)的生命線,如何提高教學(xué)質(zhì)量是我們教師必須面對(duì)的問(wèn)題。下面我就自己在工作中的一點(diǎn)體會(huì),談?wù)勅绾翁岣呓虒W(xué)質(zhì)量。

1、做好課前準(zhǔn)備。課前準(zhǔn)備好教案,課件,教具,學(xué)具,教師還要做好心里準(zhǔn)備。

2、鉆研教材,上好每一節(jié)課。教師必須在吃透課標(biāo)、深鉆教材、研究學(xué)生的前提下精心備課。教學(xué)環(huán)節(jié)有可操作性,適合本班的學(xué)生,利于學(xué)生接受。在備課的時(shí)候,不僅考慮到老師怎樣教,還要考慮到學(xué)生怎樣學(xué)。

3、注重課堂評(píng)價(jià),多表?yè)P(yáng)學(xué)生,培養(yǎng)學(xué)生自信心。在我們的教學(xué)中,總有一部分學(xué)生,他們成績(jī)一般,學(xué)習(xí)興趣不大,老師要特別關(guān)注這些學(xué)生,發(fā)現(xiàn)他們的優(yōu)點(diǎn),多表?yè)P(yáng),少批評(píng),幫助他們進(jìn)步,成為優(yōu)等生。

我們說(shuō)興趣是最好的老師,我們要調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,使學(xué)生愛(ài)上英語(yǔ)課。教學(xué)過(guò)程不僅是學(xué)生的認(rèn)知過(guò)程,也是一種活生生的師生情感交流過(guò)程。俗語(yǔ)說(shuō)“親其師,信其道”。只要我們多去關(guān)心學(xué)生,上課時(shí)多用親切的語(yǔ)言和學(xué)生溝通,多表?yè)P(yáng)少批評(píng),用商量代替命令,課下多和學(xué)生談心,從生活上多照顧學(xué)生,那學(xué)生肯定會(huì)喜歡上你,進(jìn)而喜歡上你的課。

1、培養(yǎng)課上聽(tīng)講的習(xí)慣。

2、培養(yǎng)課上說(shuō)的習(xí)慣。

3、培養(yǎng)“思”的習(xí)慣。

4、培養(yǎng)認(rèn)真做作業(yè)的習(xí)慣。

由于各種各樣的原因?qū)W生之間存在一定的差距,而老師的任務(wù)就是減小這種差距,這就需要培優(yōu)輔差。無(wú)論是優(yōu)生還是后進(jìn)生,給他們每個(gè)人確立一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,讓他們互相追趕。這樣優(yōu)等生能夠更優(yōu)秀。老師要特別注意,給后進(jìn)生確立競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),要水平相當(dāng),這樣能夠進(jìn)一步激發(fā)后進(jìn)生的學(xué)習(xí)興趣,使后進(jìn)生不斷進(jìn)步。老師還要注意,當(dāng)后進(jìn)生特別是那些基礎(chǔ)很差的學(xué)生取得點(diǎn)滴進(jìn)步時(shí),老師要及時(shí)表?yè)P(yáng),對(duì)于學(xué)困生來(lái)說(shuō),老師的表?yè)P(yáng)是他們學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力。

總之,提高教學(xué)質(zhì)量的方法很多,首先,我們作為教師要上好每一堂課,課堂是我們提高教學(xué)質(zhì)量的`主戰(zhàn)場(chǎng),在課堂上注重課堂評(píng)價(jià),對(duì)學(xué)生多表?yè)P(yáng)少批評(píng),幫助學(xué)生不斷進(jìn)步。另外,要注意培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,興趣是最好的老師,我們要做學(xué)生的良師益友,和學(xué)生共同成長(zhǎng),共同進(jìn)步。小學(xué)是學(xué)生好的學(xué)習(xí)習(xí)慣養(yǎng)成的黃金時(shí)期,老師要注意在平時(shí)的教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真聽(tīng)講,說(shuō),認(rèn)真思考,認(rèn)真做作業(yè)的習(xí)慣。在教學(xué)中,要想提高教學(xué)質(zhì)量還必須培優(yōu)輔差,持之以恒。關(guān)注后進(jìn)生是提高教學(xué)質(zhì)量的一個(gè)永恒的話題。我們對(duì)待后進(jìn)生一定要有耐心,要多表?yè)P(yáng),少批評(píng),幫助他們樹(shù)立學(xué)習(xí)的自信心。后進(jìn)生進(jìn)步了,我們的教學(xué)質(zhì)量也就提高了,我們的教學(xué)就一定會(huì)取得事半功倍的效果。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇二十一

教育的高質(zhì)量發(fā)展,離不開(kāi)我們每一個(gè)教育工作者堅(jiān)持和努力,沒(méi)有教師的發(fā)展,難有學(xué)生的發(fā)展,沒(méi)有教師的解放,難有學(xué)生的解放。教師的價(jià)值取向,精神面貌和知識(shí)水平關(guān)系到教育質(zhì)量。教師在教育高質(zhì)量發(fā)展中起著不可或缺的作用。作為一名教師我會(huì)堅(jiān)守教育“陣地”,為教育事業(yè)奉獻(xiàn)終生。其次對(duì)發(fā)展目標(biāo)的學(xué)習(xí),目標(biāo)要求強(qiáng)化學(xué)校教育的主陣地作用,全面提高學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量,確?!叭暧衅鹕⑽迥晟吓_(tái)階、八年?duì)巸?yōu)秀”的要求,制定了解決入園難、入學(xué)難,校點(diǎn)分布,各學(xué)校的教育質(zhì)量處于前省前列的發(fā)展目標(biāo)。對(duì)此,為了給予保山教育的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我要堅(jiān)持做到:

一切語(yǔ)言活動(dòng)都是思想,思維的表現(xiàn)形式。在保山教育高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)前提下,在教育教育中,通過(guò)自身的思想修養(yǎng)來(lái)感染學(xué)生,樹(shù)立一種良好的道德修養(yǎng),在此基礎(chǔ)上才能夠全身心的投入學(xué)習(xí)中,對(duì)此,學(xué)生的思想修養(yǎng)離不開(kāi)教師本身的思想修養(yǎng)。通過(guò)自身的思想修養(yǎng),為保山教育高質(zhì)量提升發(fā)展的動(dòng)力。

教師教書(shū)育人的過(guò)程就是一個(gè)不斷更新,不斷學(xué)習(xí),不斷自我發(fā)展的一個(gè)過(guò)程,教師的專業(yè)發(fā)展素質(zhì)能為學(xué)生在學(xué)習(xí)中能夠清晰明白的學(xué)習(xí)知識(shí),學(xué)生的知識(shí)水平的提高關(guān)乎著教育質(zhì)量水平的提高,所以在整個(gè)教育過(guò)程中,堅(jiān)持黨政重視,教育優(yōu)先的原則,不斷學(xué)習(xí),提升專業(yè)素質(zhì)水平,為保山教育高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。

自我反思就是教師自覺(jué)地把自己的課堂教學(xué)實(shí)踐,作為認(rèn)識(shí)對(duì)象而進(jìn)行全面而深入的冷靜思考和總結(jié)。它是一種用來(lái)提高自身的業(yè)務(wù),改進(jìn)教學(xué)實(shí)踐的學(xué)習(xí)方式。只有不斷對(duì)自己的教育實(shí)踐深入反思,積極探索與解決教育實(shí)踐中的一系列問(wèn)題,才能進(jìn)一步充實(shí)自己,優(yōu)化教學(xué),從而使自己逐漸走向?qū)I(yè)成長(zhǎng)的道路,最終成為一名人民滿意的教師。

最后,在《保山教育高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》中學(xué)到,作為一名人民教師,我會(huì)堅(jiān)持黨的教育方針,為社會(huì)主義教育奉獻(xiàn)。為保山教育高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇二十二

近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央著眼全局、面向未來(lái)作出的重大戰(zhàn)略決策,是交通行業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇,是新時(shí)代做好交通工作的總抓手。我們要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周?chē)?,抓住機(jī)遇、奮發(fā)有為,敢于擔(dān)當(dāng)、眾志成城,為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)而努力奮斗!

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)。黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)交通運(yùn)輸工作作出重要指示,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,牢牢把握交通先行官定位,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系等。這些都為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)指明了前進(jìn)方向,提供了根本遵循,我們必須長(zhǎng)期堅(jiān)持。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以人民滿意、保障有力、世界前列為總目標(biāo)。目標(biāo)是前進(jìn)的方向。交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),既要對(duì)標(biāo)國(guó)際,更要立足國(guó)情,建設(shè)人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。具體而言,從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè):到2035年,基本建成交通強(qiáng)國(guó),進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列,實(shí)現(xiàn)人便其行、貨暢其流;到本世紀(jì)中葉,全面建成交通強(qiáng)國(guó),進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列,實(shí)現(xiàn)人享其行,物優(yōu)其流。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)為重點(diǎn)。明確戰(zhàn)略重點(diǎn),才能集聚資源、精準(zhǔn)發(fā)力、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。要著力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián),交通裝備先進(jìn)適用、完備可控,運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效,科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng),安全保障完善可靠、反應(yīng)快速,綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保,開(kāi)放合作面向全球、互利共贏,人才隊(duì)伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻(xiàn),完善治理體系,提升治理能力。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要以強(qiáng)有力的組織、資金、政策措施為保障。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),根本是要堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制,重點(diǎn)是要加強(qiáng)資金保障,完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制,關(guān)鍵是要加強(qiáng)實(shí)施管理,促進(jìn)政策協(xié)同,鼓勵(lì)試點(diǎn)先行。

藍(lán)圖已經(jīng)繪就,目標(biāo)催人奮進(jìn),奮斗正當(dāng)時(shí)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),我們一定要始終牢記初心和使命,逢山開(kāi)路、遇水架橋,接力相傳、久久為功,早日建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)當(dāng)好先行!

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)體會(huì)篇二十三

隨著的不斷深入推進(jìn),我國(guó)不但在經(jīng)濟(jì)體量得到長(zhǎng)足發(fā)展,改革的內(nèi)涵也得到歷史性的突破發(fā)展。新形勢(shì)下,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議作出明確判斷:我國(guó)發(fā)展仍然長(zhǎng)期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。要把握住戰(zhàn)略機(jī)遇的內(nèi)涵,因勢(shì)而謀,應(yīng)勢(shì)而動(dòng),順勢(shì)而為。我國(guó)以堅(jiān)定不移地信念推動(dòng)更高水平開(kāi)放和更大力度改革,自新征程上向著美好的夢(mèng)想不斷奮斗!

作為我們公司的技術(shù)牽頭部門(mén),我們的工作同樣需要大膽的進(jìn)行革新,激發(fā)產(chǎn)品市場(chǎng)的拓展進(jìn)度,助推我公司核心的懸架模塊、油箱、儲(chǔ)氣筒等核心產(chǎn)品在市場(chǎng)的洗滌下能不斷提升影響力和美譽(yù)度,提升公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力!

同時(shí)隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的快速發(fā)展,作為企業(yè)的技術(shù)部門(mén),我們就需要進(jìn)行我們產(chǎn)品戰(zhàn)略的調(diào)整,并爭(zhēng)分奪秒的進(jìn)行人員、項(xiàng)目、裝備等的調(diào)整,使得在未來(lái)的市場(chǎng)以及企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中實(shí)現(xiàn)華麗的蛻變。隨著科技水平的不斷發(fā)展,我們的"產(chǎn)品制造、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品管理等業(yè)務(wù)都需要我們應(yīng)勢(shì)而動(dòng),順勢(shì)而為,敏銳的識(shí)別我們的革新、改變的方式方法,順應(yīng)時(shí)代的革新變化,調(diào)整我們干部、科技人員的激勵(lì)、獎(jiǎng)懲、晉升的渠道和管理模式,激活團(tuán)隊(duì)的各方面的潛在活力,使得團(tuán)隊(duì)在業(yè)務(wù)、技能、思想各方面都得到成長(zhǎng)發(fā)展。

然我們團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)把握住時(shí)代革新的機(jī)遇,為企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中貢獻(xiàn)自己的應(yīng)有的價(jià)值!

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