總結(jié)是思考的過程，通過總結(jié)，我們可以更好地理清思路。在寫總結(jié)之前，我們需要明確總結(jié)的目的和意義，這樣才能更加有針對性地撰寫。總結(jié)不僅僅是一種形式，更是一種思維方式，這些范文可以幫助我們培養(yǎng)總結(jié)思維的能力。
列車員個人工作總結(jié)篇一
還記得剛剛到xx市xx鄉(xiāng)中心校園時，應對這個陌生的城市和校園，我的情緒十分忐忑，然而給我最大的驚喜就是：一見到羅老師，他就通知讓我參加班主任的實習工作。他很關(guān)心我，說實習一下班主任工作，對于以后走上教師崗位有很大幫忙，也為自己以后做一名班主任積累經(jīng)驗。這樣的機會很難的，所以我每一步都很用心的去走。透過我的努力，我切實的感覺到自己的心與他們凝在了一齊。
班主任是學生成長、發(fā)展的引路人，是班級的組織者、教育者和指導者。因而作為實習班主任的我，為把工序一道接一道的順利地完成，在實踐中一步一個腳印的探求和摸索。
一、注重班級日常工作的有序管理
剛接到班主任任務時，我就趕緊找指導老師取經(jīng)。楊老師叮囑我，新老師的上任，建立威信最關(guān)鍵，然后就是把班級管理工作導入正軌。俗話說“不以規(guī)矩，不成方圓”，在班級工作管理中我采取制度化管理的辦法，并仿效校園的日常值日工作辦法，安排了值日班委，設有班級日記本，培養(yǎng)五個值日班委，爭取能處理好班級的日常生活。這樣班主任就避免“老黃牛式”和“保姆式”的管理方法，班干部從中也得以鍛煉。在學習與實踐中我總結(jié)出兩個關(guān)鍵問題：一是制定的規(guī)章制度應因地制宜，務必結(jié)合本班學生的實際狀況，不能提過高、過嚴或過低的要求。二是如何培養(yǎng)班干部也是一大課題。比如挑選什么樣的人當班委，工作中如何正確引導和鍛煉班委潛力。班委人選應職責心強，敢管敢抓，獨擋一面;應引導他們的思想，要求注意自我形象，以身作則，樹立威信。同時支持班委的正確工作，做班委的強有力后盾，鼓勵班委放開手腳大膽工作，增強他們的信心，調(diào)動他們工作的主動性和用心性。
在一段時間的努力之后，我們七年級(2)班的量化考核上了一個新高度，班級內(nèi)大小事宜也有序運作起來。這是班主任工作邁出的關(guān)鍵而成功的第一步。
二、善用班會心靈溝通
為了更加全面的了解學生的心理，我把班會放在了最重要的位置，每節(jié)主題班會我都要留一段時間，讓學生來完成一份特殊作業(yè)，我則透過這份特殊作業(yè)，調(diào)和理解學生的內(nèi)心世界。比如：“某某我想對你說”等等，叫學生自己寫，這時學生就會把自己最想說的話說出來，把自己內(nèi)心世界的苦悶、煩惱、快樂等等發(fā)泄出來，同時，班主任在批改這份特殊的作業(yè)時，給與適當?shù)脑u語，這樣就能夠與學生們進行著無聲的心靈交談，及時了解他們的心理活動并及時引導他們。當然，在教育和寫評語時要以理服人，不能以勢壓人，但對于一些受到不良影響甚至虛榮心強的學生，可采取一些不傷害其自薄心為前提的單獨談話和指導。
三、注重研究學生的心理特征
我覺得班主任工作中的一大法寶是不能忽略學生的年齡心理特征。因為，一個人有健壯的體魄固然重要，但比身體健康更重要的是要有一顆健康的心理。因此能夠根據(jù)初中學生心理的不穩(wěn)定性特點，給予理解和引導，懷著耐性，曉之以理，動之以情，為他們做心里指導，到達情感教育的目的。
我告訴他們十五字道理：“會思想、會知識、會做人”，“自理、自主、自強”。之后給他們提出一些期望，要求學生盡快進入初中學習生活的軌道。有了這個心里的過渡，接下來的一些規(guī)章制度，學生就能用心配合。
四、用師愛感化后進生。
人的十個手指頭是不可能一樣齊的，同樣一個班級的學生也不可能全都優(yōu)秀。作為老師，愛好學生容易，愛后進生難，如何看待后進生，怎樣教育轉(zhuǎn)化后進生是個十分值得研究的問題。有這樣一句話：“說你行，你就行，不行也行;說你不行，你就不行，行也不行”，這就是此刻炒得比較熱的“情商”問題。就學生來說，老師越是信任他，他學習就越勤奮，自信心就越強，就能產(chǎn)生強大的學習動力。在我們班，我把每個同學都看成我的朋友，和他們都有必須的師生友情，我從來不用鄙視的目光看待他們。對于后進生，不管是在談心還是閑聊，我總是注意給他們心理暗示，讓他們覺得老師喜歡他，認為他行，他有潛力，老師相信他學習抓得起來。我會給我的學生講：零分不可怕，怕的是不總結(jié)。這樣學生們就很容易與我溝通和交流，很樂意幫我做事，所以真誠的師愛是能夠感化學生的。
事實上，我們只要讓學生真正感到思想上有所進步，學習上有所提高，情感上有所滿足就行了。真正讓他們明白雖然目前自己不是最好的自己，但與以前的自己相比有進步就行，新竹高于舊竹枝這是規(guī)律。自尊心人皆有之，渴望得到尊重是人內(nèi)在要求，學生自然也不例外。
我們要與學生以心換心，讓學生明白老師善良的心，只要師生之間有了必須的師生友情，那什么事情都好辦了。著名教育家陶行知說得好：在實踐中去尊重學生，讓每個學生都抬起頭來走路。所以說我們老師只要真誠真情，是完全能夠用師愛轉(zhuǎn)化學生。
人是有感情的，學生是有良知的，他們與社會上有些人不同，只要我們舍得花時間花心血，我們完全能夠用真誠的師愛喚醒學生，感化學生，轉(zhuǎn)化學生，一分耕耘一分收獲。當心與心相印，那班主任工作就會自然的順水行舟了。這是我做實習班主任的真情感悟。
列車員個人工作總結(jié)篇二
周鳳，太原鐵路局大同車務段陽高站車站值班員，她是太原鐵路局管內(nèi)唯一的一位女大學生值班員。
周鳳小時候經(jīng)常做著長途旅行的夢，她夢想坐著火車在鋼軌上飛行，自由、舒暢……。從此她有了理想——長大了進鐵路工作。
20xx年7月，周鳳由西南交通大學鐵路運輸專業(yè)畢業(yè)，從巴蜀大地走進塞上古都大同，走上了鐵路運輸?shù)墓ぷ鲘徫?，實現(xiàn)了兒時的愿望。
初上崗時，周鳳沒有女孩的嬌嫩，積極要求去運輸?shù)谝痪€。在大張線上的一個三等車站陽高站，她學干信號員，在見習崗位上她練就了過硬的工作本領(lǐng)。20xx年12月，周鳳在信號員崗位上獨立頂崗，行車工作所涉及的知識與她大學學習的理論知識有很多相關(guān)，行車崗位給了她將理論用于實踐的平臺。她在信號控制臺前，操縱中認真執(zhí)行“十六字”作業(yè)標準，既要手腦并用，又要復誦洪亮，便于和值班員的互控。面對著每天50對的接發(fā)列車，這還包含了9.5對?？靠蛙嚭?對通過客車，工作的繁忙超乎人們的想象。在20xx年的大張線施工中，周鳳安全地按非正常情況下接發(fā)列車程序辦理，經(jīng)歷了幾次反方向行車考驗后，得到了領(lǐng)導和同事的認可。
一個象牙塔尖上的莘莘學子如此鐘情鐵路而甘于奉獻青春，一位名校的大學生和普通人站在同一起跑線上，使許多人好奇，讓更多人不理解，在感嘆之余，人們?yōu)樗Q起了大拇指：“周鳳這姑娘天生就與鐵路結(jié)緣，她坐在行車室接發(fā)列車，一點也不比大老爺們遜色”。20xx年12月，她走上了車站值班員的崗位。
從事行車工作枯燥、辛苦、還要熬夜。有人問周鳳為什么干行車這個工作。她很認真地回答：“現(xiàn)在就業(yè)壓力較大，能有一份工作，我就要踏踏實實地干好它!我在大學學習的就是鐵道運輸專業(yè)，從事我所學的專業(yè)可以體現(xiàn)人生價值，我奉獻、我快樂”!
周鳳參加工作兩年多，用勤奮、專注點燃著美麗理想，用韌性、柔情展示著生命的熱和風采，201x年5月被太原鐵路局評為“太鐵最美職工”。
“鐵路這個范疇中的“鋼鐵”元素，是不是我所學專業(yè)可以開拓的一個可能化的指標?我努力讓自己進入一種實驗文本?！敝茗P這樣說。
周鳳和很多鐵路職工一樣，堅守在大張線的工作崗位上……!
列車員個人工作總結(jié)篇三
通過云地礦商場銷售實習了解珠寶業(yè)和珠寶企業(yè)生產(chǎn)營銷現(xiàn)況，為以后找工作打下一定的基礎，在這個基礎上把所學的珠寶專業(yè)知識與實踐緊密的結(jié)合起來，培養(yǎng)實際銷售工作能力、與人交流的能力已達到學以致用的目的，同時看自身是否適合往銷售方面發(fā)展，尋找不足，盡早找出自己在哪些方面存在問題!
為期一個月的實習結(jié)束了，我在這短短的一個月的實習生活中學到了很多課堂上學不到的實踐知識，也意識到了在以后的學習里在很多方面都需要學習加強提高，找到了自己以后努力的方向，現(xiàn)在就對這一個月的實習做一個總結(jié)。
首先介紹一下我的實習公司：云南地礦珠寶有限公司成立于1984年，是云南省地礦局唯一珠寶企業(yè)，“云地礦喚醒了地下沉睡的寶藏，云地礦讓地下的寶藏閃爍金光!”20多年來，云地礦珠寶全國唯一以探、采、工、貿(mào)一條龍的珠寶經(jīng)營企業(yè)。八十年代，公司在云南先后發(fā)現(xiàn)經(jīng)寶石礦、祖母綠礦、海藍寶石礦和碧璽礦，填補了國內(nèi)空白。經(jīng)過25年的經(jīng)營，公司現(xiàn)已發(fā)展成為立足于以昆明云地礦珠寶交易中心為核心，發(fā)展到在全國擁有百家專營店，數(shù)萬平方米營業(yè)場地的全國大型珠寶首飾批發(fā)零售企業(yè)。
追求完美，奉獻社會的經(jīng)營目標。二十余年，云地礦珠寶首飾品牌深受廣大消費者的厚愛，獲多項國家榮譽。云地礦將以此為動力，傳承中華民族珠寶文化美德，不斷完善自我，回報顧客，回報社會。
公司依托云南地礦總公司(集團)年產(chǎn)滇金、白銀及鉛、鋅、銅等有色金屬25萬噸的經(jīng)濟實力;公司以“云地礦”為珠寶品牌，綜合經(jīng)營品種涉及翡翠、黃金、鉑金、鉆石、寶玉石鑲嵌飾品、k金、銀飾品等的批發(fā)與零售。
云地礦在現(xiàn)代市場經(jīng)濟模式下，注重品牌建設，20__年公司成為了上海黃金交易所綜合類會員單位。三年來，先后被中國珠寶玉石首飾行業(yè)協(xié)會評為《中國珠寶首飾行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)》、《中國珠寶首飾行業(yè)放心示范店》、《中國珠寶首飾業(yè)馳名品牌》，在同行業(yè)和消費者心目中成為具有一定影響力的知名品牌。
云地礦擁有國家級珠寶首飾檢驗師3人、珠寶消費專家4人，以及一批長期從事地礦寶玉石資源勘察、珠寶測試鑒定、珠寶專業(yè)經(jīng)營的中高級工程技術(shù)人員80余人。公司通過與國際發(fā)達國家珠寶商的溝通交流，積極汲取外來先進經(jīng)驗，保障公司整體從科研技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)、設計制作等方面與世界同步，從而引領(lǐng)著中國珠寶時尚潮流。
系統(tǒng)，保障云地礦珠寶首飾精品輩出，深受消費者歡迎。
云地礦珠寶在全國12個城市及地區(qū)擁有近100余家專賣店，數(shù)萬平方米營業(yè)場地，擁有近千名員工的銷售團隊，營銷網(wǎng)絡覆蓋了北京、深圳、云南、山東等珠寶消費一級市場。
云地礦珠寶憑借二十多年來專業(yè)經(jīng)營積累的經(jīng)驗，發(fā)揮云南毗鄰緬甸，在翡翠原料方面的巨大優(yōu)勢，努力把云南地礦珠寶交易中心，打造成昆明最具品位，最具活力的珠寶商圈。
二、新人培訓
剛到公司的第一天負責我們的經(jīng)理主要給我們講了一些雕件上常見圖案的寓意，教我們給雕件穿上掛件線，給顧客挑選適合佩戴的手鐲，并進行實際操作。
1、玉雕文化
逢兇化吉。玉雕師傅佛一般將綠色色根放在肚子上可說是肚里藏金。
(2)、動植物：一般是用其名稱的諧音或根據(jù)其本身具有的物象特征來解釋其寓意。如蝙蝠(福)和銅錢一起說福在眼前(錢);魚(年年有余)，葫蘆(有福有祿)，仙鶴和桃(仙鶴獻壽)，喜鵲(喜上眉梢)，蜘蛛(喜蛛，知足常樂喜從天降);猴和馬(馬上封侯)
2、學習掛繩的編織方法：貔貅節(jié)、平安節(jié)、金剛節(jié)。并進行實際的給掛件上掛繩，在這一個月里當我們賣出掛件時，都是用自己編的掛繩。
3、學會如何給客人挑選適合佩戴的手鐲(圈口的大小款式)只要手鐲的圈口能過顧客的食指中指無名指這三個手指的骨節(jié)都能戴得進去，圈口比手腕稍大一點，戴上后手鐲空隙能容下兩個手指是比較適合的，貴妃鐲主要適宜比較瘦，手腕是扁的人佩戴。
戴手鐲也是一門學問：現(xiàn)在手背的兩側(cè)涂上具有柔滑作用洗手液或其他潤滑劑，將手放在臺面上近似于垂直，手指伸直并向中心并攏，手處于放松狀態(tài)手鐲迅速向下滑(貴妃鐲稍有不同，貴妃鐲是橢圓形的，在戴的時候長對長，短對短，到手掌骨節(jié)處時旋轉(zhuǎn)45度，再迅速向下滑)。
柜臺布局比較簡單，分為手鐲柜和掛件柜，相間擺放，外面的柜臺里盛放的是低檔的手鐲和掛件，少則幾十元不同價位的都有，相同的商品并不是放在一個柜臺里，而是分開擺放這樣可以讓顧客這類商品的幾率更大：在往里走有一個平臺上面擺滿了翡翠巖石(山料籽料都有)籽料上還開了好幾個口來引起顧客的興趣：在往里走是精品柜：在12個方形柜的兩側(cè)分別有一個沿著墻的長柜，著兩個柜臺主要擺放的是銀飾、水晶和其他一些工藝首飾。這里是以批發(fā)零售為一體的。
接待客人是實行一對一的服務，在客人比較少的時候，上班員工通過在門口排隊，左右兩邊一邊可以排兩個，客人從哪邊進哪邊的員工就可以接待客人，因為平時的客人購買幾率是相當大的，通過排隊可以避免很多不必要的事情發(fā)生，如兩個員工搶一個客人。
顧客來源主要是游客，商品在價格上相對來說比較高。
十七點是每天客人最多的時候，其他時候客人都是陸陸續(xù)續(xù)的，時有時無。
銷售過程中可以遇到的各種顧客類型及應對方法
樣，營業(yè)員必須配合每一顧客的個性來提供購物的樂趣與滿足感。因此，學習認清顧客的類型及其應對方法，是不可或缺的。
“銷售”是最適合人類成長的工作。營業(yè)員一面觀察顧客的心情或個性，使顧客獲得購物的滿足，持續(xù)練習站在“對方的立場”來設想。這樣的自我訓練與培育，是其他工作比不上的。
1、悠閑型(慎重選擇的顧客)遇到這類顧客要慎重地聽顧客怎么說，自己自信的推薦商品，不焦急 或是強制顧客購買某一個商品。
2、急躁型(不冷靜，喜形于色穿著有個性，留意、比較探討間時間很短)
在比較探討時搭話，理解顧客所說的要點。嚴肅的態(tài)度，不能忽視顧客，慎重的言語，利索的動作不要讓顧客等待。
3、沉默型(話少，不愿被人打攪，憂郁無表情，不表示意見的顧客，此類型的顧客為最多數(shù))所有的階段都應該留意。從對商品留意到比較討論階段自己重復多次，爭取在比較討論階段接近顧客，提出的問題一定要讓顧客可以回答，接近時一定不能夠給顧客于壓迫感。沒有得到回復時，要第二次第三次 “a和b您更喜歡哪一個”，觀察顧客的表情動作，以具體的詢問來誘導出顧客心中所想。不要把話題局限于商品上。如“您今天休息么”等隨意的話題，跟在顧客身后像幽靈一樣的話，就會適得其反，對強買強賣最為敏感和反感。
4、饒舌型(愛說話的顧客)不打斷顧客話題，耐心的聽，把握機會回到商品交談上
5、猜疑型(眼光獨語言尖銳，有疑心病的顧客)毅然的態(tài)度，持有自信地接客，一味地對顧客說“這件很不錯的”是沒有用的，禁止用沒有自信的態(tài)度，綻唇微笑去對待這類顧客;一詢問的方式來把握顧客的疑問點，明確說明理由與根據(jù)，解除疑問。
6、優(yōu)柔寡斷型(欠缺決斷能力的顧客)尋找到顧客需求，對準銷售重點主動給顧客挑選一兩件商品，讓顧客進行比較，以此同時給以建議：“這個比較好”。
7、內(nèi)向型(性格軟弱，小心謹慎，總是低著頭的顧客)以冷靜沉著的態(tài)度接近，有購買欲望的時候接近，先從小的話題說起，但不要太大聲和顧客說話如果進行關(guān)聯(lián)銷售或建議搭配時，容易產(chǎn)生戒備心理。 8、親切和藹型(溫厚柔和容易接近，喜歡女性化商品)不在意整體搭配， 釀造出適合顧客的氛圍，顧客留意到產(chǎn)生興趣， 一起親切的交談，您看這件商品怎么樣?”像對朋友一樣的語氣強烈的推薦，關(guān)聯(lián)商品也可以進行推薦，一起閑聊時，話題會持續(xù)很長時間，即使想回到商品的話題上，也會被再次轉(zhuǎn)到閑聊的話題上。
9、沖動型：這類顧客喜歡數(shù)據(jù)、事實和詳細的解說，因此，接待這些顧客時應富有條理性，不慌不忙，做出正確結(jié)論，并且給他們的信息越多越好。
10、嘲弄型(哎諷刺的顧客)這類顧客從來不會同意你的報價，因此，必須強調(diào)質(zhì)量和服務來表明你的商品值這個錢。有的是覺得你的商品沒有一件和他的意，每一件商品他都能挑出毛病來，接待這類顧客要以穩(wěn)重的心情接待應對。
六、在銷售過程中可能遇到的問題
在這里經(jīng)理還有員工都交給我們哈多銷售經(jīng)驗，做銷售的首先要突破自己，開口說話，主動和客人搭訕，在和客人的交談中尋找客人的興趣，從而能銷售商品。或通過一些言語來引起人養(yǎng)玉三年，玉養(yǎng)人一生，點翠值千金。
1、顧客進店，如何接待。
可以以贊美客人身上的飾品開始和客人交流，詢問想要購買什么樣的商品，觀察客人的穿戴，年齡等來判斷該客人所能接受的價位，介紹商品時可先缺后優(yōu)有如欲揚先抑，拿兩件商品進行比較，給予建議，讓客人挑選其中自己覺的好的一件。在為顧客挑選商品時，要講商品放在臺布上，和拿放的時候要主要貨品的安全，切勿打落在地上。
2、當顧客詢問，這些翡翠是真的假的，應如何委婉的說明。
質(zhì)量保證來進行退換貨。
3、當顧客說可不可以打折時，應如何委婉的說明。 當客人聽到可以打折時，大多數(shù)人都會覺的打了折，商家還是有錢賺，都會覺的價格上還是貴。所以在銷售中要求不給予打折，如有需要打折是須向經(jīng)理請示。在一般銷售過程中經(jīng)常會遇到打折問題，首先我們不要直接說不可以打折，可先向客人介紹我們是云南省地礦局開設的一個國營企業(yè)，是自己開采加工銷售為一體的珠寶企業(yè)，中間沒有任何的中間環(huán)節(jié)，定價就省去了中間費用，價位是比較實惠的，你可以比較品質(zhì)差不多的商品在其他家珠寶商的標價，我們定價已經(jīng)很低了，實在給不了優(yōu)惠了。
營銷是一門很深的學問，在這短短的一個月里，我認識到就我現(xiàn)在的知識，銷售技能是遠遠不夠的，要做到一個優(yōu)秀的銷售人員需要具備多方面的知識才能，豐富的知識，好的口才，在銷售的時候需要有飽滿的精神狀態(tài)，對工作隨時保持激情，面對顧客自信推薦。銷售是相當復雜的，每天都能遇到形形色色，性格各式各樣的人，不同社會層面的人，接待每一個人都是不同的，銷售商品的時候不僅僅是把商品銷售出去，同時也是在推銷自己，當賣出東西時不僅僅是開單了，同時也是一種肯定，你是可以的，增加了自己的自信。當沒有銷售出去時，應該檢討自己為什么顧客不買，找出原因，等下次遇到相同類型的顧客應該如何推銷。每一次的推銷都是一個成長的機會。
列車員個人工作總結(jié)篇四
他是一個陽光型的人，不管長相還是內(nèi)心，不管工作還是個人作風，都很陽光。他是一個非常負責人的人，樂于幫助別人，勇于承擔，做事嚴明的人。
三年來，他心系群眾、助人為樂、默默耕耘、無私奉獻，以滿腔的熱忱、高度的責任心和求真務實的工作作風，接待了一輛又一輛的神華列車，化解了一個又一個的漏洞，贏得了領(lǐng)導和兄弟們的信賴和稱贊，也樹立起一個安全第一、可親可敬的檢車員的光輝形象。
在同事的眼中，xxx是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術(shù)比武，那時他已經(jīng)得了闌尾炎，那是他最關(guān)鍵的時刻，可是他還是沒有去就診，堅持要比武，那是比武最難的時刻，單車檢查，他還是要堅持，賽場他一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績，可是他倒了。后來我問他，為什么硬要堅持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績不重要，輸贏不重要，重要的是不要輸給自己以及每個過程。聽過之后給我了很多鼓舞，對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己，即使沒有風光的前景也要有過程中的精彩！
他對待工作的默默奉獻、對待困境的勇于擔當、對待病魔的淡定堅毅，讓我們每一個人為之動容，也讓我們每一個人無法忘懷。在對人生的執(zhí)著追求中，xxx在學習中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中超越，在超越中使我們得到真理，始終堅守在檢車員默默奉獻的道路上，以高度的責任心，務實的工作作風，強烈的敬業(yè)精神，讓他在生命平凡中閃光升華！
共產(chǎn)黨員，是一個讓人感到無限光榮的稱號。每當電視新聞報道中采訪時代精英，講述他們鉆研科學知識、引領(lǐng)時代潮流的先進事跡，當電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里，共產(chǎn)黨員的先進事跡，就會深深地打動我的心。我們都叫得出，那些家喻戶曉、耳熟能詳?shù)拿郑麄兊挠⑿凼论E鼓舞著一代又一代的青年人向前進，我們卻往往會忽略，那些默默無聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻的平凡工作者，他們就真實地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩。
我，一個和xxx在一起工作的'檢車員，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對共產(chǎn)黨員的崇敬心，以一份無限真誠的赤子心，向大家講述一個共產(chǎn)黨員的故事，一個在我身邊時刻給我指引、讓我感動的共產(chǎn)黨員的故事。可能是我做的不夠好，沒有像xxx一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會做出了突出的成績，會把自己的光和熱奉獻給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來概括自己，玩著干工作！
因為有你：黨員，xxx做我的精神后盾，我相信在以后的神華列檢的列車上不會出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車“聽好了，請?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?，否則我就好好修理修理你了”，我也相信你會平安出發(fā)安全到達終點。
列車員個人工作總結(jié)篇五
今年暑假，在學校校長室和實訓處的安排下，我到蕪湖市信息技術(shù)職業(yè)教育學院進行為期一月的物業(yè)管理學習。主辦方的教學從文化理論知識講授，物業(yè)管理小區(qū)現(xiàn)場實踐，專家講座三方面入手。我是第一次接觸物業(yè)，因此十分珍惜這次難得的學習機會。一月下來，受益匪淺，總結(jié)起來有以下幾點：
一、文檔的管理。文檔的管理是很重要的一個方面，是質(zhì)量文件和服務標準的一項重點內(nèi)容。老師先給我們講述了文檔管理的內(nèi)容和文檔管理規(guī)范，然后帶我們參觀了蕪湖市幾家比較有名的物業(yè)管理小區(qū)的文擋管理。耳聞不如所見!他們專門安排一位管理人員來整理文檔，根據(jù)自己的情況分了三大類即管理檔案、業(yè)主檔案、外來文件，一共有三十個文件夾。各類文件序號排列清楚整齊，想找哪類文件很快就能找到。而且文件夾里面的內(nèi)容齊全。
二、物業(yè)相關(guān)收費。物業(yè)管理費是物業(yè)管理工作中最重要也是最棘手的問題。我們第一次接觸物業(yè)管理，對于物業(yè)費的收繳，只是學習了書本知識，實際操作的艱辛不是我們能想象的。老師也帶我們親自實踐了一回。有些業(yè)主是物業(yè)費和水電費一起繳，一次性可以完成，有些業(yè)主卻是一樣一樣地繳，而且有些業(yè)主是一次繳一點，難度最大的是有些業(yè)主提出一些不正當理由拒繳物業(yè)費。這就需要我們管理人員有足夠的耐心和他們溝通解釋，通過種種方式方法贏得業(yè)主的理解和支持，使他們繳納應該交的費用。我明白了一個道理，作為物業(yè)這個服務行業(yè)，溝通技巧在日常工作過程中占據(jù)著十分重要的位置。以業(yè)主為重，服務第一，有效溝通是我們必須堅持的原則。
三、物業(yè)管理設施、設備。物業(yè)設備既包括室內(nèi)設備，也包括物業(yè)紅線內(nèi)的室外設備與設施系統(tǒng)，具體主要有給排水、供電、供暖、消防、通風、電梯、空調(diào)、燃氣供應以及通信網(wǎng)絡等設備，這些設備構(gòu)成了物業(yè)設備的主體，是物業(yè)全方位管理與服務的有機組成部分。在設備管理上蕪湖市物業(yè)小區(qū)建立和完善設備管理制度，并對各類設備都建立設備卡片是一大亮點。各種設備都有詳細的臺帳記錄。翻開他們的檢查記錄，定期檢查、保養(yǎng)、維修、清潔一一詳細記載。我們參觀去了設備機房，地面及設備上是一塵不染。地下兩層停車場，進出口標志牌清晰，自行車、電動車和汽車停車區(qū)域劃分明確，各類車輛整齊有序停著。而他們的車管員交通手勢規(guī)范，在上下班高峰期，正確指揮地下車出入。
四、物業(yè)法律、法規(guī)。上世紀八十年代物業(yè)管理行業(yè)在我國南方興起，現(xiàn)在已在全國形成規(guī)模，并走向規(guī)范。國務院根據(jù)我國國情制定頒布了《物權(quán)法》和《物業(yè)管理條例》，從而為物業(yè)公司與業(yè)主正確處理糾紛提供了依據(jù)。通過學習我們了解到物業(yè)管理法律體系的幾個方面：一是建立房屋及維修管理的法律、法規(guī)和規(guī)章;二是建立設備設施管理法律、法規(guī)及規(guī)章;三是建立環(huán)境衛(wèi)生管理的法律法規(guī)及規(guī)章;四是建立保安保衛(wèi)、消防管理的法律法規(guī)及規(guī)章;五是建立行業(yè)管理辦法;六是建立業(yè)主委員會的管理辦法;七是建立覆蓋各類行業(yè)的管理法規(guī)及規(guī)章。
五、創(chuàng)建物業(yè)管理品牌。通過學習我認識到，創(chuàng)建物業(yè)管理品牌是今后很長一段時間物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展的方向和重點。品牌是企業(yè)的無形資產(chǎn),也是企業(yè)贏得市場的利刃。因物業(yè)管理是一新興產(chǎn)業(yè), 目前還不 夠完善,它的社會地位也不高,加上物業(yè)管理的贏利微乎其微,因而很多物業(yè)管理企業(yè)都忽略了 品牌的創(chuàng)立。事實上,在物業(yè)管理市場逐步形成、市場競爭日趨激烈的今天,創(chuàng)名牌企業(yè)，建優(yōu)秀pm小區(qū)，現(xiàn)已成為我國pm企業(yè)的管理目標和奮斗方向。品牌能讓人們保持忠誠和充分信賴, 好的品牌能夠傳達出企業(yè)的價值、文化和個性。建設部舉辦的物業(yè)管理與iso9001認證研討會,吹響了鼓勵和推動物業(yè)管理企業(yè)通過is09001國際質(zhì)量體系認證,提高企業(yè)知名度,實施物業(yè)管理品牌戰(zhàn)略的號角。
一月時間很快過去，我?guī)е斋@而歸。下一步我將留意與物業(yè)管理有關(guān)的信息以借鑒來完善我暑假所學到的知識，如果將來我們學校開展物業(yè)管理教學，我會盡自己全力使之有聲有色。同時，也將不斷提高自己的能力，使個人工作有更出色的表現(xiàn)。
列車員個人工作總結(jié)篇六
x站于今年3月18日成立后，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作，在局xx站的統(tǒng)一安排與具體引領(lǐng)下，進取適應改革要求，積極改變思維觀念，團結(jié)一致，圓滿完成了交辦的各種工作。
根據(jù)局勞衛(wèi)處的部署，我站和客運段、西部人力資源公司密切聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同組成面試組，公開招聘條件，經(jīng)過嚴格篩選，分別從鐵路運輸技校、x鐵中、x計算機學校，職培中心招聘了勞務派遣人員96人，組織其和西部勞務公司簽定了勞務合同，和客運段簽訂了上崗合同。
按照成鐵勞(20xx)232號文件要求，仔細對管理范圍內(nèi)實施勞務派遣用工的17個站段與多元公司的臨時用工進行了清理，依照《勞動法》等有關(guān)法律、法規(guī)，將849名勞務用工納入了規(guī)范的勞務派遣范圍，分別和西部人力資源公司與天宇公司簽訂了勞務派遣協(xié)議與勞動合同，和各用工單位簽訂了上崗合同，同時將1239名小集體職工納入辦社保(綜保)范圍，減少了勞動糾紛與勞動用工風險，規(guī)范了勞務用工的使用與管理，更好地維護用人單位與勞動者雙方的合法權(quán)益。
按照局下達的接收規(guī)劃，積極和重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商，接收了509名復轉(zhuǎn)軍人，根據(jù)統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則，妥善安置了復轉(zhuǎn)軍人，同時建立了復轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫，分別向各站段與民政局發(fā)出了安置名單與接收名單。根據(jù)教函(20xx)21號文件要求，牽頭組織協(xié)調(diào)12個送培單位與2個教學單位的培訓工作，分三批次組織開學典禮與培訓、送培單位協(xié)調(diào)會，明確機制，暢通渠道，協(xié)調(diào)送培單位和教學單位之間的關(guān)系，及時引領(lǐng)、解決培訓時期遇到的各項具體問題與突發(fā)事件，確保了培訓工作的順利進行。
我站按照xx片區(qū)春運工作的現(xiàn)實情況與上級要求，深入實地調(diào)研，征詢有關(guān)單位意見，寫出調(diào)查材料，同時認真思考，提出建議與相關(guān)情況反饋，反復修改，積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運臨客乘務人員抽調(diào)方案，按照成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號文件的相關(guān)要求，組織22個有關(guān)站段單位與2個學校、1個公司共抽調(diào)了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門與相關(guān)單位當好崗前培訓，為春運作好準備工作。
按xx市勞動局的要求，接地方勞動監(jiān)察總隊的通知，我站組織在渝的21個站段及多元公司在統(tǒng)景進行了20xx年度勞動用工年檢業(yè)務培訓，并審查、上報自查報告等相關(guān)年檢資料，經(jīng)過大家的仔細準備、精心組織，勞動用工年檢全部審查合格。同時按地方勞動監(jiān)察大的部署與要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊完成了對xx工務段、xx車務段勞協(xié)用工情況的著重檢查與重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。
針對失業(yè)保險繳納工作中出現(xiàn)的問題，及時向局勞衛(wèi)處反映情況，進取和渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào)，通過大量深入細致的工作，反復協(xié)商后，20xx年度繳納818萬元，較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。
仔細組織開展黨員先進性教育與黨風黨紀教育活動，強化對黨的十六屆＿＿精神與相關(guān)時事政策的學習，建立會議學習記錄，及時傳達與深刻領(lǐng)悟上級相關(guān)會議精神與要求，統(tǒng)一思維與行動，按照上級的部署，我站還完成了其他交辦的'工作：
1.協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系與服務工作。
2.先后四次參加協(xié)調(diào)、引領(lǐng)永川工務段臨時用工勞動爭議的調(diào)解及訴訟案的處理。
3.協(xié)助進行了專運列車員的選聘工作。
4.按時完成統(tǒng)勞報1的上報工作。
5.嚴格根據(jù)相關(guān)會計制度當好財務日常核算、季度決算等工作。
6.及時保質(zhì)保量上報上級部門需要的各項資料。
7.協(xié)助當好清產(chǎn)核資工作。
8.協(xié)助辦事處當好兩所學校、三所幼兒園的社會職能移交工作。
20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局xx站的引領(lǐng)與部署下，不斷加強內(nèi)部管理，奮力開展好富余人員管理與勞動力余缺調(diào)劑等工作，增進富余勞力的合理流動，發(fā)揮勞動力培訓、調(diào)劑的蓄水池作用，為運輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動力支持。
列車員個人工作總結(jié)篇七
在畢業(yè)在即時候的實習，將所學的理論知識與實際生活中的金融業(yè)務擺到一起時，可以深切地體會到走向工作崗位、進入社會正是另一階段學習的開始。畢業(yè)實習是大學課業(yè)里最后的一門課程，也是正式步入社會前對四年大學學習的一次檢驗。本次實習的方式主要是聽講座，看為主，為期五個周。
這次實習，除了讓我對金融行業(yè)主要就業(yè)方向基本業(yè)務有了一定了解，并且能進行基本操作外，自己在其他方面的收獲頗大。此次畢業(yè)實習是我步入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
其次,我覺得工作后任何人都必須要堅守自己的職業(yè)道德并努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，做一行就要懂這一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會，比如，有的業(yè)務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做?，F(xiàn)在銀行已經(jīng)類似于服務行業(yè),所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。人總免不了丟三落四，身份證沒帶又趕時間，因為沒能辦理而憤憤不平，粗言穢語的會一大堆。難免會點燃無名之火，硬碰硬到底誰怕誰?人之所以為人，是因為心中有準則能約束自己。職業(yè)準則不允許你這樣，也不能夠如此。之前在柜臺實習時，也發(fā)現(xiàn)有很多細節(jié)需要注意，比如：對待客戶的態(tài)度，首先是要用敬語，如您好，請簽字，請慢走;其次與客戶傳遞資料時必須起立并且雙手接送，最后對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態(tài)度，這樣才能在自己的崗位上有所發(fā)展。
最后，在這次實習里每一位給我們做過演講的人，你們都是我的老師。我虛心學習經(jīng)驗，將所學的知識與實踐結(jié)合起來，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮自己的工作積極性。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得是最重要的，主要看的是個人的業(yè)務能力和交際能力。我深刻的體會了這一點。學歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現(xiàn)個人。以實際說話，也許你能說出很多新興詞匯，可是顧客不懂，那你就算不上是個優(yōu)秀的員工。實習的時間雖然只有短短的一個多月，但是我感覺我的收獲還是很大的。我要感謝我的信用社的老師們，當我在業(yè)務上遇到什么不懂的問題請教他們時，他們都會悉心幫我解答，使我大大提高了對信用社務的熟悉程度，這對我的實習經(jīng)歷來說是十分重要的。
因此，我體會到，將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，使一個?？粕邆漭^強的處理實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，才是我們實習的真正目的。
列車員個人工作總結(jié)篇八
月內(nèi)，公司工會將八月份工作總結(jié)匯報如下：
一、召開公司八屆二次職工代表大會。8月5日，八屆二次職代會在本部多功能廳召開，有92名職工代表參加，上海電建領(lǐng)導施申新、張心定，公司領(lǐng)導繆顯杰、駱家聰、張耀慶、田剛、周進賢、湯定隆、張洪祿、何兆坤出席了會議，李蘇同志主持會議。
大會聽取了駱家聰經(jīng)理所作的工作報告及對下半年工作計劃的展望。張耀慶副經(jīng)理作了《--年上半年度勞動保護技措計劃完成情況匯報》。人力資源部經(jīng)理李繼海作《公司員工手冊(試行)》出版說明。
公司經(jīng)理駱家聰還就職工代表提出的公司發(fā)展、企業(yè)管理、人才問題、關(guān)心職工等四個方面的問題，進行了認真的說明。大會還以無記名投票形式通過了對《--年上半年度勞動保護技措計劃完成情況匯報》的決議。
公司黨委書記繆顯杰在會上指出，今年是公司擴大施工規(guī)模的關(guān)鍵一年，全年要完成180萬千瓦裝機容量，確保完成4.5億，力爭完成5億產(chǎn)值，面臨困難很多，要振作精神，面對困難、克服困難，爭取勝利。
上海電建黨委副書記、工會主席張心定在講話中指出：二公司在當前企業(yè)施工項目分散，人員流動大的情況下，堅持開好一年二次的職代會，非常難得，通過職工代表開展民主管理，是加快企業(yè)發(fā)展的有效途徑。他強調(diào)二公司上半年的成績來之不易，下半年的任務依然艱巨，廣大職工為大家舍小家，奮戰(zhàn)在各個施工點上，十分難能可貴。希望大家團結(jié)一心，再接再厲，圓滿完成下半年的各項任務，創(chuàng)造二公司工作的新業(yè)績。
上海電建黨委書記、董事長、總經(jīng)理施申新最后作了重要講話。他充分肯定了我公司上半年的工作，并通報上海電建上半年的工作情況和電力改革的最新情況，并對下半年的工作提了四個方面的希望和要求：一是要珍惜來之不易的企業(yè)發(fā)展的大好局面，抓住機遇，開拓市場，加大人才培養(yǎng)，要求大家做好個人工作總結(jié)報告，提升企業(yè)核心競爭力，打響二公司的品牌。二是要樹立新觀念創(chuàng)立新形象，打響第一炮，搞好外高橋三期建設，要通過科學管理，確保工程質(zhì)量，提升企業(yè)形象，展示良好的精神面貌。三是要按照構(gòu)建和諧社會的要求，加強企業(yè)民主管理，全心全意依靠職工辦企業(yè)是二公司的一個亮點，要繼續(xù)加強民主建設。四是要“兩不誤兩促進”，做好第二批先進性教育活動。
工會主席李蘇同志希望到會的職工代表做好會議精神傳達工作，團結(jié)廣大職工共同努力，推進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
二、繼續(xù)做好施工現(xiàn)場防暑降溫慰問。8月3日，公司黨委副書記、工會主席李蘇與繆顯杰書記等來到江蘇常州和沙州項目現(xiàn)場，親切慰問高溫下堅持施工的廣大一線職工，并深入職工宿舍看望新進青年大學生。公司領(lǐng)導要求項目進一步關(guān)心好現(xiàn)場職工和青年大學生，確保安全度夏。
三、關(guān)心慰問突發(fā)困難職工及家庭。8月12日，黨委副書記、工會主席李蘇聽說住在公司賓陽路公房底樓幾戶職工家中在前幾天“麥莎”臺風暴雨中被淹的消息后，馬上召集汽機、鍋爐等基層工會干部一起趕往受災職工家中進行慰問。李蘇主席還來到一名已故職工的家中進行了慰問，其妻激動地熱淚盈眶。李蘇關(guān)切地對她說，二公司也是你的家，有什么困難盡管提出來，我們會盡力解決的。8月17日，李蘇主席還冒著大雨，深夜驅(qū)車趕往江蘇張家港，及時看望、慰問一名遭遇車禍的項目干部，并委托一名工會專職干部留在現(xiàn)場開展安撫工作。
四、“安全挑刺”進入評比會診階段。經(jīng)過公司工會匯集整理，此次“安全挑刺”活動共產(chǎn)生了51個“刺點”。公司工會將結(jié)合國電公司組織的安全生產(chǎn)月活動，召集職能部門負責人和專家對安全“剌點”進行按號入座的會診，并明確責任，從公司、基層單位、班組的三級層面上，按照整治要求，對癥下藥，積極開展“撥剌”活動，以讓“剌點”得到確實有效的整治。
五、漕涇項目對口競賽第三階段圓滿達標。8月18日下午1點58分，公司承擔安裝的上海漕涇熱電聯(lián)供電廠項目#1燃機聯(lián)合循環(huán)機組完成了168小時試運行，標志著國內(nèi)第一批大容量9f級燃汽輪機成功移交商業(yè)運行。1#燃機168小時滿負荷試運行的成功，是公司廣大黨員干部職工在上級公司正確領(lǐng)導下積極開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育的成果;是貫徹上海電建“奮戰(zhàn)一百天，投產(chǎn)一百萬”活動豐碩成果;是開展漕涇與望亭項目對口競賽的積極成果;是漕涇工程公司廣大干部職工敢打硬仗、善打硬仗、勇于進取、開拓創(chuàng)新、頑強拼搏的成果。下一步競賽任務還十分艱巨，參賽職工將發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風，確保#2機組安全、準點、優(yōu)質(zhì)地建成，以奪取漕涇工程全面勝利。
六、做好一線骨干慰問及困難職工幫困。時值中秋國慶及新生開學，公司工會關(guān)心在一線特別是外地施工的骨干及困難職工，在認真統(tǒng)計的基礎上，月內(nèi)起將做好170余位骨干和近50位困難職工的慰問和幫困，共計發(fā)生費用為56000余元，并將通過公司工會和基層工會兩個組織層面來落實到戶。
七、--年職工子女中、高考龍虎榜獎勵。月內(nèi)，經(jīng)上報統(tǒng)計，公司--年職工子女中、高考龍虎榜已經(jīng)揭曉，其中，高考龍虎榜前五名為職工劉駿、兀鎮(zhèn)浩、朱堅、何遠成、周波子女，分數(shù)分別為523、502、493、488、487;中考龍虎榜前五名為職工何一飛、王文珍、吳江、吳則洪、張建良子女，分數(shù)分別為454、452.5、450、459、449;職工徐秀菊子女還直升大同中學。公司工會為此對每個上榜子女進行了500元的獎勵。
八、參加華東工委“一強三優(yōu)”女職工征文活動。月內(nèi)，公司工會組織三名女工參加了由華東工委組織的“一強三優(yōu)”女職工征文活動，其中，公司工會委員、本一工會主席顧瑩的征文榮獲上海電建選拔活動“一等獎”。
九、模范職工小家的推薦工作。經(jīng)上級工會關(guān)心，鑒于機施分公司各方面的工作較為突出，被公司工會推薦為上海市模范職工小家，并進行了材料申報。
十、組織公司保齡球項目選拔比賽。8月27日，公司工會利用休息日，進行了保齡球項目選拔比賽，共有來自本部及基層單位的8位選手參加，既活躍了職工的業(yè)余文體生活，又為下月有限公司“銀線杯”保齡球比賽打下了基礎。
十一、“萬勝卡”回收、登記及處理工作。去年公司舉辦了第四屆企業(yè)文化節(jié)，為感謝和報答廣大職工的支持和關(guān)心，公司向每一位員工發(fā)放了“第四屆企業(yè)文化節(jié)紀念卡”(簡稱“萬勝卡”)。但近期由于美亞集團的經(jīng)營問題，該卡在一些規(guī)定的商店不能使用，從而給職工們帶來了麻煩。為此，公司工會非常重視，進行了協(xié)調(diào)落實。目前，經(jīng)過大量的工作，已經(jīng)回收了600余張卡，并將盡快解決，以把這一廣大職工關(guān)心的實事辦好。
十二、華東工委勞動保護經(jīng)驗交流文章撰寫。月內(nèi)，按照上級工會的要求，公司工會組織人員完成了勞動保護經(jīng)驗交流文章的稿件撰寫，并進行了相關(guān)圖片資料的匯集和整理。
列車員個人工作總結(jié)篇九
20**年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對即將過去的一年進行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對已經(jīng)過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項任務的展望。在2010年的工作中，我們合阜車隊合三乘務組認真貫徹落實段_1號、2號_文件精神及段、車隊各項文件的要求，緊握_安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切_這條生命線，深化路風、班組管理、標準化作業(yè)等各項規(guī)章制度的嚴格落實?？梢哉f在段、車隊領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項工作任務，并獲得了_先進自控型班組_及_優(yōu)秀工會小組_的榮譽。當然，在取得成績的同時，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決?，F(xiàn)將20**年的各項工作總結(jié)如下：
保三線一齊的規(guī)范和標準。嚴格落實高站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強車門口的安全宣傳。
年未，我們進行消防了演練，確保實際運用自如，靈活機動的防止列車火災和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時間來操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標準有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠的必要性，對家庭有困難的同志進行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不致的關(guān)心來感染每一名職工，以點帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項工作的順利進行。 強化班組的路風管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟發(fā)達的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務質(zhì)量的要求較高，同時對于列車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責任思想入手，強化列車員的服務意識，提高列車的服務質(zhì)量，教育乘務人員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風事件的發(fā)生。
1、安全作業(yè)程序落實不嚴，個別人員簡化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺_自互檢車門_制度落實不徹底，車門口_三宣傳_不到位。
2、當班玩手機現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實不嚴，考核力度不夠，存在_抓時緊、放時松_的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅持，列車長監(jiān)督意識不強，_想起來就干，想不起來就算_的現(xiàn)象時有發(fā)生。
4、夜間行車區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實，個別列車員存在坐乘務室、當班打盹的現(xiàn)象。
列車員個人工作總結(jié)篇十
xx年是我從學校畢業(yè)來到公司的第xx年，這xx年來，在公司領(lǐng)導的指導下，同事的幫助下，我已逐步了解了自己所在項目的設計工作。
在工作中，我以“嚴于律己，熱情服務”為宗旨，認真學習，積極做好本職工作，嚴格要求自己，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作按按時完成。
xx年，我被公司聘任為項目負責人。在項目的設計過程中，我逐漸熟悉了工程設計理念、業(yè)務流程，熟悉了設計工作內(nèi)容、要求及方法，在工作中，我以求真務實的態(tài)度和扎實的技術(shù)本領(lǐng)，積極參與各項項設計工作，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，參加了“國培計劃”項目的全部培訓。
通過xx年的努力，我在工作中取得了一定的成績，較好的完成了各項工作任務?，F(xiàn)將本人xx年來的工作情況匯報如下：
一、在工作中取得的成績
xx年，我主要參與的設計項目有：《高級會議制圖與技術(shù)交流平臺建設與實施》、《新建廠房建設項目管理與考察報告》、《新技術(shù)項目設計交流平臺項目可行性研究報告》、《高級技術(shù)職稱申報資料整理》、《中級職稱申報資料整理》等項目。在設計過程中我逐步總結(jié)，在工作中發(fā)現(xiàn)存在的問題，提出自己的見解，積極與同事交流，發(fā)現(xiàn)自己工作中的不足，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，為今后的設計工作打下基礎。
二、工作中不斷完善自我、不斷學習
在這段時間里，我不僅在技術(shù)方面有了很大的進步，我的工作也有了一個很大的進步，但同時也在一些方面我還存在著不足，比如說，有的地方需要改進，我覺得還有很多不足。但是經(jīng)過一段時間的自己的不斷學習，我也在工作中有所得。在今后的工作中，我會不斷總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力，爭取更大的進步。
三、今后的工作規(guī)劃
在工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的不足，認真學習好和本專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)。在實際中不斷的學習和提高。認真完成領(lǐng)導安排的工作，虛心向同事學習工作方法和相關(guān)業(yè)務知識。積極配合同事之間的工作，努力學習，不斷提高自身專業(yè)素質(zhì)，爭取在以后的工作中取得好的成績，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
列車員個人工作總結(jié)篇十一
畢業(yè)實習是大學生完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。我的這次實習分為兩個階段：第一星期在學校做手工實習，后三個星期在培訓機構(gòu)學習。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上知識的應用有一定的差距，并且需要進一步的學習。
第一星期在學校老師的安排下，我們四人一組在實習室開始這一個月的手工實習。第一天上午，我們看實訓資料，了解企業(yè)的基本情況，公司核算的基本原則，各類賬簿的期初余額，各類業(yè)務的基本資料等等，看的我們頭都大了，哪那么多規(guī)矩呀。真是啰嗦!下午，我們的任務就是開總賬，明細賬，登期初余額。人暈了，開了總賬，開明細賬，明細賬里面又有三欄式，多欄式，數(shù)量金額式，分不清且不會寫明細，糾結(jié)了很久。我們分工把賬簿開了，登上期初余額，做了試算平衡，第一天我們的任務完成了。第二天，我們開始寫分錄，總共185筆，我想誰都會嚇一跳，團結(jié)才有力量，我們上午的工作是每人做20筆，做到80筆業(yè)務，下午任務就是160筆，最后是結(jié)轉(zhuǎn)收入、費用、利潤，分配工資、水電費等等，那真是丈二和尚摸不著頭腦。因為我們時間緊迫，我們是想用一個星期的時間做好一個月的事情，所以中午晚上我們都在實習室加班，提前跟老師的參考答案進行比對，錯誤也是蠻多的，特別是像沒有外來原始憑證的業(yè)務，不知道去哪找數(shù)量和金額，修改確定分錄后，我們自制原始憑證，填寫支票，進賬單，增值稅發(fā)票，領(lǐng)料單，入庫單，出庫單等。真是不簡單，支票有書寫要求，進賬單，專用發(fā)票又要詳細寫雙方公司資料，領(lǐng)料單，入庫，出庫單又要算出計劃和實際價格，太繁瑣太折磨人了。終于到了根據(jù)審核無誤的原始憑證登記賬憑證，這在我看來是相對簡單一點的事情，只要原始憑證寫對了，記賬憑證不會出什么大錯。接下來我們根據(jù)會計憑證登記明細賬，逐筆逐筆在記賬憑證上打鉤在明細賬上記錄，眼睛花了，手腳亂了，賬簿科目太多了，人要抓狂了。像多欄式明細太多了，不知道該怎么歸集，填寫也很容易錯誤，借貸方也會寫反，特別是日記賬，還要日清日結(jié)，一筆金額寫錯，一張紙可能會全部報廢，存貨類的登賬也很繁瑣，倉管員要一份，會計要一份。真是力不從心呀，好辛苦。最最阻礙我們的是結(jié)轉(zhuǎn)，分配，歸集，計算量過大，不知從何做起。我這一塊現(xiàn)在還沒搞明白呢。我們這一個星期做到了科目匯總表，可惜我們用的是手工丁字賬，我們的借貸不相等，我們查了一遍沒查出來，由于時間問題我們沒有接著往下做了。后來聽老師說我們可以用 excle來計算，太遺憾了后來才知道。
雖然我們只進行了一周的手工實訓，可我們完成了二周的任務，我們是很偉大的，同時也是很累的。以前一直以為實訓課應該蠻輕松的，但是這一段時間我們實訓下來，我發(fā)現(xiàn)會計是很累很煩的，會計要求很高，容不得半點的馬虎，一出錯團隊就都得遭殃，忙活。我深刻的體會到作為一個會計人員是需要細心、耐心和責任心的.
第二階段，也就是11月1號，我來到了恒企培訓機構(gòu)實習。想在培訓機構(gòu)系統(tǒng)的學習會計業(yè)務流程，學習手工、電腦、商業(yè)、工業(yè)、連鎖賬等等。積累工作經(jīng)驗，畢業(yè)可以直接上手做會計。和其他實習生一樣，剛到企業(yè)首先學的是企業(yè)文化，熟悉環(huán)境，認識同事，了解工作崗位。就因為我是實習生，所以什么都要學，什么都是為以后工作打基礎。只要我是閑著就跟同事一塊學習。和助教學習錄制公司業(yè)務，和出納去銀行存取錢，跟市場部去市場投放廣告，跟招生員學習如何招生，最主要的是補充理論知識，跟班級學員一起聽課學習。是的，是很全面的學習，因為我必須要了解整個企業(yè)運行模式，說實在的，我是短時間的實習，公司不可能把一個崗位的工作交給我，只能是讓我了解認識而以。
在公司的第一周就這樣結(jié)束了，這也是我實習的主要事項。星期六公司開了周會，總結(jié)這周的工作情況，對我表示肯定，我不遲到不早退，學習態(tài)度好，上進心強，團體意識濃厚。隨后給我做了下周的工作計劃。我的主要工作就是聽課學理論。聽老師講課，點評老師授課情況，提建議、觀點。這點公司很欣賞，我點評很中肯直接，全面到位。這也是可以很好的拉近學員和老師的距離，讓老師了解學員的學習情況，同時反饋學員的情緒。同樣的一邊鞏固我自己的知識一邊完善老師的上課模式。我是資源的合理利用，對自己對公司而言都是。其他時間我就負責公司網(wǎng)絡宣傳，網(wǎng)絡廣告的完善和人員的接待。
學會樹立企業(yè)品牌，學著練習口才接待來訪人員的咨詢。很不錯的學習，特別是在回答咨詢?nèi)藛T的問題，那種通過咨詢馬上就報名學習的事例會讓人特有成績感。不過我現(xiàn)在還沒有這樣的輝煌事跡。第二周在和同事的融洽相處中很快的結(jié)束了，這也是我這周的工作總結(jié)。第三周的學習，就是專業(yè)化了，跟老師學習手工賬電腦賬實操，因為有在校一周的接觸學習，我上手很快，正好是一個鞏固手工賬的機會。還有就是結(jié)合excle在會計中的應用，用excle來做t行賬，收入費用的結(jié)轉(zhuǎn)、分配，科目匯總表的編制等等，這確實比手工計算方便簡單的多，而且出錯概率也少。想想我們手工實習時科目匯總表不平就是因為我們?nèi)玫氖鞘止ず陀嬎闫?，一個地方出錯那就得從新來過。最后我們還是用電腦編的報表，這是對我專業(yè)工具、專業(yè)技能的一大學習和提高，對會計工作的簡化，我很開心能學會這個。但有一點是在學校沒接觸的，就是增值稅的納稅申報表、企業(yè)所得稅納稅申報表、代扣代繳個人所得稅表的填制和上繳，普通發(fā)票、費用報銷單、固定資產(chǎn)進項的抵扣等等，這都是我要新學的東西。還有就是稅法知識的一個回顧，實踐一檢驗，我的理論知識掌握的不牢固呀，忘的差不多了。學校實習時間結(jié)束了，不過我在這公司的實習期還沒滿，很慶幸我還可以接著往下學習，以后的心得體會再慢慢寫。
雖然我現(xiàn)在公司只呆了20天，可學到的東西除了專業(yè)外，其他的只可意會不可言傳。和同事的相處、生活，和學員的探討、交流，跟咨詢?nèi)藛T的介紹，跟老師的學習，看領(lǐng)導的為人處世。結(jié)交了新朋友，開拓了視野，增長了見識，擴大了知識面，學著怎么去為人處世，認識了社會本質(zhì)，養(yǎng)成了早起的習慣，早上出現(xiàn)在急匆匆的上班人群中，晚上映襯在美麗的夜景下，看到自己真正成為這亮麗風景線的一員，穿梭于車水馬龍，很驚異很興奮。真正成為了社會責任人。多勞多得，少勞少得，身不由己，知道掙錢的不容易，工作的辛苦。為了適應社會發(fā)展，承擔祖國重任，我們得不斷的學習，不斷的提升自己，在實踐中磨練自己。好好學習，天天向上!勇往直前，我做主!
列車員個人工作總結(jié)篇十二
生產(chǎn)實習是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。
通過生產(chǎn)實習，使學生學習和了解中國鐵路發(fā)展史，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決鐵路運輸實際問題的能力，為今后繼專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識調(diào)理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)，外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習，和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎。
生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同的教學方法，生產(chǎn)實習可獲得在書本不易了解和不易學到生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
通過兩年的理論學習，自己的專業(yè)知識得到了進一步的提高，拓寬了視野，為了能將自己所學、所掌握的專業(yè)知識滲透到將來的工作中，我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運段進行實習，學習現(xiàn)場知識，提高現(xiàn)場工作能力，將自己的專業(yè)知識帶到工作現(xiàn)場，為現(xiàn)場工作出謀劃策，將自己的所學用到實處。
二、實習單位及崗位介紹
呼和浩特鐵路局包頭客運段成立于1958年5月，是呼和浩特鐵路局19個站
段中唯一承擔著全局旅客運輸?shù)膯挝?。自己也一直從事列車服務工作，為了提高自己，我決心實習列車服務工作。
旅客運輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M行經(jīng)濟、文化等社交活動和包括提供必須的出行
條件，是由列車長統(tǒng)一領(lǐng)導列車乘務工作，組織三乘職工抓好列車安全、服務、路風工作、對內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務員認真落實旅客運輸各項管理辦法和規(guī)章制度，督促乘務員嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和作業(yè)過程，質(zhì)量良好的完成旅客和行包的運輸工作。列車服務工作要求具有豐富的鐵路運輸知識，具有較強的管理和溝通能力，妥善處理各種客運業(yè)務，完善班組管理，加強各工種工作配合，將鐵路運輸知識良好的貫穿運用于生產(chǎn)實際當中。
三、實習內(nèi)容及過程
通過一段時間的崗位實習，使我將學到的理論知識，得到了很好的運用。列
學習了客運規(guī)章，掌握乘務工作組的職責分工，和實際的工作標準和作業(yè)過程，了解了《呼和浩特鐵路局服務質(zhì)量標準》和《鐵道部客運服務質(zhì)量標準》， 通過學習為今后的工作打下了理論方面的基礎，也為實習工作奠定了良好的基礎。但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務工作，理論也是必須經(jīng)過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學習如何與旅客交流和溝通。在實習期間內(nèi)，我在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。
(一)、明確了客運工作的概念和意義。
通過學習和日常工作積累使我對鐵路客運工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關(guān)于乘務工作的相關(guān)資料和路局、客運段、車隊關(guān)于客運工作的相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現(xiàn)在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到呼和浩特鐵路局包頭客運段的企業(yè)文化精神，讓所有旅客了解包客人“一切只為您滿意”的服務宗旨，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途，逐步實現(xiàn)了“讓旅客走的了，而且走的好”。
(二)、明確了崗位技能，理論在崗位中得到運用。
根據(jù)崗位職責和要求，我逐步理解到乘務員的主要工作任務是：
1、負責對旅客的服務。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、嚴把安全關(guān)，確保旅客的人身及財產(chǎn)安全。
列車員個人工作總結(jié)篇十三
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，x年這個具有重大歷史意義的一年是有價值的、有收獲的?；仡欉@一年來的學習和工作歷程，作為百貨公司的一名員工，我深深感到百貨公司之蓬勃發(fā)展的熱氣?，F(xiàn)將本人x年工作總結(jié)如下：
一、工作職責
營業(yè)八部是與其他部門不同，主要是以餐飲為主。我是營業(yè)八部的營管，作為最基層的一名管理者，我深感自己更是一名最終端的經(jīng)營者。我的主要職責是：維護整個餐飲部現(xiàn)場經(jīng)營秩序的有序運行。
二、工作質(zhì)量和業(yè)績
在這一年，我在公司領(lǐng)導的關(guān)心愛護、各位同事的支持配合和餐飲部全體員工的通力協(xié)作下，本著管理理念“就把事情做好”這樣一個目標，依靠營業(yè)八部“默契、激情、出活”的職業(yè)化團隊，較好地履行了自己的工作職責，積極圓滿的完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務。
1、提高自身素質(zhì)，適應崗位需要。俗話說：百貨無大事，營管的工作大部門比較具體、瑣碎，但為了做好工作，我不斷學習，充實自我，以盡力適應崗位需要。一方面，我努力看書，如有關(guān)餐飲、食品安全、管理等方面的專業(yè)報紙、書籍。另一方面，我虛心向領(lǐng)導、向同事、向員工學習，學習他們的專業(yè)知識、工作方法、對人處事藝術(shù)等。通過學習與實踐的有效結(jié)合，自身素質(zhì)逐步得到提高，基本適應了本崗位的需要。
2、注重規(guī)范管理，提升工作質(zhì)量。具體工作如下：(1)協(xié)助經(jīng)理做好了員工考勤監(jiān)督，員工培訓，員工入職的登記和每月服務員評選等工作，并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內(nèi)，給大家查閱文件提供了很大方便。(2)做好了節(jié)假日活動賣場布置，新專柜進場的施工管理。(3)參與公司各部門間的配合，如上報企劃部一周信息，聯(lián)系工務科維修損壞的硬件，上交每周一篇廣播稿至廣播室，領(lǐng)用行政部物品，協(xié)助保衛(wèi)科維持賣場秩序等工作。(4)協(xié)助經(jīng)理做好員工的管理工作。管理工作是公司的一項重要工作，需要認真負責，態(tài)度端正，并按照公司制度管理每一位員工，體現(xiàn)人性化管理。(5)認真、按時、高效率地做好公司領(lǐng)導交辦的其它工作。(6)為了部門工作的順利進行及其他部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、加強現(xiàn)場巡視，維持經(jīng)營秩序。營管的工作場所就是八部的整個賣場，工作內(nèi)容非常具體、瑣碎，這就要求本人必須具備較強的責任心，保證在經(jīng)營現(xiàn)場對各種具體、瑣碎的工作當場進行解決，使營業(yè)秩序良好的運行，給顧客提供一個方便、舒適的購物環(huán)境。在這一年中，通過本人和餐飲部所有員工及時的信息反饋及后勤各部門的及時配合，基本實現(xiàn)了這一目標。
三、本人工作中存在的不足
1、工作中，對一些日常管理方面出現(xiàn)的問題尚未進行及時的總結(jié)和歸類，特別是在投訴管理方面做得還很不夠，仍需向領(lǐng)導與主任學習。
2、創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
3、對員工思想的了解、對專業(yè)知識的了解仍有待深入、細致，自身管理水平有待進一步提高。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但今后更需要努力改進工作中存在的不足，認真學習各項規(guī)章制度，不斷加強個人修養(yǎng)，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，力求把工作做得更好，為部門的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
列車員個人工作總結(jié)篇十四
我在山區(qū)（西定鄉(xiāng)）教育戰(zhàn)線奮斗xx年，在處理家長關(guān)系時，我雖不能做到最好，有時考慮得也不夠周全，但是我一直都在努力，在家訪和家長交流，溝通分享快樂，受益匪淺。我總結(jié)了一下幾點：
第一是對待每位家長態(tài)度要熱情，誠懇，謙和。只有尊重家長，與家長保持*等關(guān)系，這樣才能保證與家長的順利交談。家庭是有幼兒園工作中的重要合作伙伴，家長們把孩子交給幼兒園和教師，說明他們是對幼兒園和教師的信任，我們和家長的目標是一致的，一切為了孩子的健康成長。教師還要關(guān)注孩子的每一個細節(jié)部分，這樣才能夠取得家長的信任，要讓家長真實感受到教師的一切作為是為了孩子的成長。這樣的話，家長和教師的關(guān)系才會比較融洽。
第二是教師的語言要有藝術(shù)性。教師和家長談話時要有藝術(shù)性，不要一味的用客觀的眼光去看待每一個孩子，一味的只會表揚孩子，這樣子只會把孩子寵壞了。當然也不能夠和家長說你的孩子一無是處，因為在家長的心里，自己家的孩子是最棒的，作為教師我們應該善于發(fā)現(xiàn)每個孩子的閃光點。不可以開門見山的就和家長告狀，不僅孩子的自尊心會受到傷害，家長也會感到厭惡。例如：這個孩子今天打人了，那家長來接孩子時，教師不可以直白的就告孩子的狀，教師應該語氣委婉，要從另一個方面介入話題，教師可以說：“今天xx在畫畫的時候表現(xiàn)很棒，畫的圖畫很不錯，但是還有一點小小的攻擊性行為哦，中午把xx抓開了?！苯處熑绻扇∵@樣的態(tài)度，我想作為家長不僅不會感受到老師是在批評自己的孩子，反而可能會覺得老師是比較關(guān)心自己的孩子。
第三是要學會感恩。教師要用熱情感動的語言，促使家長更加滿懷信心地進一步配合幼兒園教育好孩子。跟家長的交流也是一門藝術(shù)，它需要我們從家長的角度出發(fā)，把握好家長的心理，因人而異，采取不同的措施?！岸鄨笙?，巧報憂”，那么應該大事就會化小，小事就會化了，達到事半功倍的效果。
——班長工作總結(jié)
班長工作總結(jié)
列車員個人工作總結(jié)篇十五
在過去的一年中，在段及車隊的正確領(lǐng)導下，我嚴格要求自己，勤奮工作，認真學習業(yè)務，不斷強化自身的能力建設，為探索新形式下班組的發(fā)展進行了不懈努力。下面我就從六個方面來簡述去年的工作，請代表評議：
一.團結(jié)協(xié)作方面。
作為一名列車長我深深的懂得，個人再完美，也就是一滴水。一個優(yōu)秀的'團隊，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進步，才是正的進步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團結(jié)協(xié)作，要開展批評與自我批評，要求大同，有小異。一個合格的列車長，要及時處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線，及時化解矛盾，進行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項工作。
二.精通業(yè)務方面。
作為一名組長，沒有扎實的業(yè)務沒有知識是不行的。因此我努力學習各項業(yè)務知識，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務素質(zhì)，把業(yè)務學習貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎知識，在工作做好一個有用的人，增加知識的積累。同時我深深地懂得，一個車班職工業(yè)務素質(zhì)的高低決定車班的綜合實力，因此，我一直非常注重乘務員業(yè)務素質(zhì)的培訓，宗合班組的實際情況，有針對性地開展業(yè)務學習，崗位練兵，注重學習的效果，力求做到學習內(nèi)容精，學習方式活，學習態(tài)度實，學習制度嚴，充分調(diào)動各各種的積極性，使車班的業(yè)務素質(zhì)得到普遍提升。
三.章辦事方面。
一個優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時，對一些問題有要靈活處理，因此，在實際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時，經(jīng)常找來有關(guān)事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的能力。
四.教育職工方面。
作為基層的班組長，自身的素質(zhì)再高，沒有一支能打硬仗的隊伍也是不行的，因此，我經(jīng)常對職工進行道德教育，讓乘務員樹立“全心全意為人民服務”的思想，樹立“旅客至上，服務第一”的理念。一切從方便旅客出發(fā)，對職工進行勞動紀律教育，使之明白鐵路是半軍事化企業(yè)，不允許有違章違紀的現(xiàn)象發(fā)生，使之樹立主人翁專任感，取業(yè)的光榮感和崗位的使命感，對職工進行取業(yè)技能培訓，學習各工種的應知必會，開展崗位達標競賽，使之提高服務水平。
五.民主管理方面。
為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，車班選舉了“五大員”來協(xié)助車長管理車班。同時，在日常工作中，做到班務公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨干座談會和民主評議會，傾聽他們對車班管理上的意見和建議，及時采納，調(diào)動車班的一切力量，來共同管理好車班。
六.應急處理方面。
一趟列車，就是一個小的社會，隨時都有可能有突發(fā)問題。這就要求列車長要有良好的心理素質(zhì)，沉重冷靜的應變能力，果斷的處理問題能力。因此，我在處理突發(fā)問題時首先告誡自己要冷靜，分清主次，果斷處理，把損失降到最低點，減少負面影響，維護鐵路的聲譽。
總之，在這一年的工作我兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為探索新形式下班組的管理而盡一份力。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/5863273.html】
