在這段時間里，我經(jīng)歷了許多的困難和挑戰(zhàn)，但是也有了很多收獲和成長，這些都是我心得體會中最寶貴的財富。在寫心得體會時，可以采用提問自己、反思和總結(jié)的方式來梳理思路。%20心得體會是一種對自己過去經(jīng)驗進行回顧和總結(jié)的過程，通過總結(jié)，我們能夠更好地規(guī)劃未來的發(fā)展。
事故與責任心得體會篇一
安全事故是我們在生活和工作中難免會遇到的問題，對于每個人來說，都需要在平時加強安全意識和防范措施。最近，我在工作中發(fā)生了一起安全事故，這種經(jīng)歷讓我深刻認識到了責任的重要性和必要性。
第二段：事故發(fā)生的過程
那天早上，我正在洗澡的時候，突然覺得水溫變得不夠熱，于是我調(diào)整了浴室的水龍頭，這時突然聽到了一聲巨響，并感覺到了浴室里強烈的電流，我震驚地發(fā)現(xiàn)，我不小心摸到了附近的電熱水器，在這樣的情況下我立刻停掉了電源，并通過電話聯(lián)系了電工，將該電器進行了更換。這次事故提醒了我安全事故的發(fā)生是如此突然和無預警的，但這也需要我們時刻保持警醒，做好防范措施。
第三段：責任的認識
在事后，我深刻地認識到了責任的重要性，無論是在工作還是生活中，每個人都要對自己的行為負責，這不僅是對自己負責，更是對他人的尊重和保護。在該事件中，我不幸地成為了事故的發(fā)生者，這給周圍的人帶來了不小的困擾和傷害，這時我深刻感受到了責任所帶來的巨大壓力和負擔。
第四段：責任的承擔
作為事故的發(fā)生者，我第一時間承擔了全部的責任，就像法律所說，一個人有過錯就必須要承擔相應(yīng)的法律后果。在這個過程中，我不僅在心理上承受著巨大的壓力和負擔，也在身體上做出了相應(yīng)的補償和賠償。雖然承擔責任并不是一件容易的事情，但是這種行為為人們的安全和利益保護帶來了積極作用。
第五段：結(jié)論
在生活和工作中，安全問題是非常重要的，安全事故也是不可避免的。通過這次事故，我深刻認識到了責任的重要性和必要性，對自己的行為負責、對他人的尊重和保護已經(jīng)成為了我生活和工作的一部分。同時，我也再次提醒自己，安全問題必須要重視，防范措施必須要做好，只有這樣才能夠真正做到人人有責，平安無事。
事故與責任心得體會篇二
近年來，隨著交通工具的日益增多，各類交通事故也層出不窮。面對頻繁發(fā)生的交通責任事故，各級政府和公安部門不斷加大對違法行為的處罰力度，以此來提高交通秩序的管理水平。我國交通責任事故的處罰制度同時也面臨一些問題和挑戰(zhàn)。針對這一問題，筆者在實踐中領(lǐng)悟到了一些心得體會，下面將結(jié)合自己的經(jīng)歷，談一談對于責任事故處罰的一些心得和體會。
首先，筆者認為，對于交通責任事故的處罰，法律應(yīng)該更加精準定位，劃定責任范圍。在實際操作中，筆者發(fā)現(xiàn)有些情況下，交通事故責任的劃定并不是十分明確，容易出現(xiàn)偏頗的情況。例如，有些時候，因為雙方都存在一些過錯，判定責任難以明確。因此，對交通事故責任的劃分，應(yīng)該更加確切和細致，充分考慮到各類因素的影響，避免不公正判定的情況發(fā)生。
其次，值得注意的是，對于交通責任事故的處罰，應(yīng)該切實起到警示和約束的作用。處罰不僅僅是為了懲罰違法行為，更是為了起到預防和約束的效果。在現(xiàn)實生活中，由于交通事件的多樣性和個案的復雜性，有些時候會有犯罪分子明知故犯，后續(xù)行動不改的情況，對于這類人應(yīng)該采取更嚴厲的處罰措施，以示警戒。而對于一些溢出性犯罪行為，應(yīng)該適度的給予懲罰，并加大宣傳力度，提高大家對于交通法規(guī)的遵守意識。
再次，對交通責任事故的處罰應(yīng)該更加公平公正。交通執(zhí)法中經(jīng)常出現(xiàn)突擊式執(zhí)法，一刀切的現(xiàn)象，導致一些合理行為也無法為其所用。例如，在限速的道路上，因為突發(fā)狀況需要加速行駛，一些司機為了避免影響到其他車輛，會選擇超速行駛。然而，有些情況下并不被執(zhí)法人員所理解，導致了一些冤假錯案的發(fā)生。因此，交通責任事故的處罰應(yīng)該更加公平公正，避免將處罰作為一種權(quán)力的濫用。
最后，針對交通責任事故的處罰，筆者認為，應(yīng)該更加重視教育和預防的重要性。一方面，司法部門應(yīng)加大對于交通法規(guī)的宣傳力度，增強公眾對于交通法規(guī)遵守的認同感。另一方面，交管部門應(yīng)當加大交通執(zhí)法的力度，提高執(zhí)法人員的素質(zhì)，使其能夠更加妥善的處理交通事故責任的判斷和追責工作。同時，還應(yīng)當建立起一整套完善的交通法規(guī)宣傳教育體系，不僅僅是針對司機行為，還應(yīng)當針對乘客、行人等群體加強交通安全宣傳。
綜上所述，對于交通責任事故的處罰，筆者認為應(yīng)該更加精準定位責任范圍、起到警示和約束的作用、更加公平公正、同時注重教育和預防。通過對于交通責任事故處罰的反思和總結(jié)，我們可以更加全面地了解責任事故處理體系，進一步改進和提高交通事故責任的判定和處罰效果，從而減少和預防交通責任事故的發(fā)生，提高整個交通運輸系統(tǒng)的安全水平。
事故與責任心得體會篇三
隨著新冠疫情的輕微緩解，社會各界對于防疫舉措的討論依然在繼續(xù)。其中，核酸檢測一直是防疫工作的重頭戲之一。然而，最近一些由于疏忽等各種原因?qū)е碌暮怂釞z測責任事故，不僅給我國的疫情防控工作帶來了很大的影響，同時也暴露出我國在防控疫情上面還存在著不少的短板。在本文中，我將結(jié)合自己所了解的一些情況，談一談在核酸檢測責任事故中我所感受到的一些心得與體會。
第二段：責任意識的不足
作為疫情防控中非常重要的一環(huán)，核酸檢測的嚴謹性和準確性可想而知，然而，最近在一些地方，出現(xiàn)了一些由于責任意識不足導致的核酸檢測事故。例如，有的檢測人員因為工作繁忙，出現(xiàn)了疏忽的情況；有的檢測公司為了追求經(jīng)濟利益，偷工減料，使得檢測結(jié)果的準確性大打折扣。這些情況不僅令人擔憂，也提醒我們在疫情防控工作中，需要提高責任意識，嚴格遵守防疫相關(guān)的操作規(guī)程，切實保障人民群眾的生命安全。
第三段：團隊協(xié)作的重要性
核酸檢測是一個需要多方面配合的復雜工作，需要檢測人員、檢測機構(gòu)、政府協(xié)同等多方面共同配合。然而，在一些事故中，負有監(jiān)管職責的機關(guān)未能及時聯(lián)系督促檢測機構(gòu)加強管理，或者檢測公司未能充分考慮到其技術(shù)水平限制下的檢測范圍和應(yīng)檢范圍，致使檢測結(jié)果出現(xiàn)不準確的情況。顯然，這些責任事故都與團隊協(xié)作精神不足有關(guān)。在今后的疫情防控工作中，各方應(yīng)該團結(jié)一致、積極配合，以真誠的態(tài)度對待戰(zhàn)疫工作，共同為打贏疫情防控的勝利貢獻自己的一份力量。
第四段：加強監(jiān)督與管理
從一些核酸檢測責任事故中我們可看出，監(jiān)管與管理不足也是導致這些事故的原因之一。在實際工作中，政府監(jiān)管部門、企業(yè)管理部門等應(yīng)完善各自的管理流程和制度，并嚴格執(zhí)行。同時更需要在質(zhì)量管控、數(shù)據(jù)保險、人員培訓等方面進行充分的投入，以提高監(jiān)管和管理水平。在這個過程中，我們需要同步加強自己的監(jiān)督與管理責任意識，互相促進，互相配合，以共建良性監(jiān)管理念。
第五段：結(jié)語
“黑暗中的光，會慢慢越來越亮?！北M管核酸檢測責任事故的發(fā)生讓我們看到了防疫工作中的短板和不足，但我們相信，通過這些經(jīng)驗的總結(jié)和積攝，對于今后的疫情防控將有著重要的指導意義。在這個關(guān)鍵時刻，我們更要緊握防疫崗位，牢記責任，做好疫情防控工作。相信在大家的共同努力下，一定能夠打贏這場疫情的戰(zhàn)斗。
事故與責任心得體會篇四
工傷事故是極其令人痛惜和傷心的事情，無論是員工還是企業(yè)，都是難以承受的慘重損失。為避免再次發(fā)生類似的事件，企業(yè)需要從工傷事故中吸取教訓和體會，從而加強工作安全和預防措施。在本文中，我將總結(jié)自己在工傷事故責任教訓心得體會方面的經(jīng)驗，并提供一些可以應(yīng)用于企業(yè)實踐的建議。
第一段：事故責任的認定
在工傷事故中，事故的責任很重要。在責任被認定后，賠償問題就得到了解決，并有利于讓受傷員工感到公平感。因此，在事故之后的相應(yīng)的調(diào)查中，企業(yè)必須積極配合處理，及時提供必要的信息和證據(jù)。企業(yè)要保證所提供的信息和證據(jù)的真實性和客觀性，保持公正，以避免后續(xù)的責任擴大。
第二段：建立和完善企業(yè)事故預防控制機制
一旦發(fā)生工傷事故，就說明公司預防機制存在缺陷。企業(yè)應(yīng)該對員工的安全狀況和環(huán)境作出全面的分析，不斷完善和更新員工安全管理、培訓、檢查和提醒員工注意安全等管理和技術(shù)措施。這些措施可以幫助企業(yè)全面控制工傷風險，通過事前的安全訓練和事中的安全檢查來預防和控制事故發(fā)生，保護員工的安全和健康。
第三段：加強工傷風險分析和評估
企業(yè)應(yīng)該開展風險評估并定期更新，包括企業(yè)的主要管理部門、崗位、機械設(shè)備、安全風險等，對潛在風險進行識別和評估。企業(yè)可以采取多種方法控制工傷風險，包括技術(shù)措施和管理措施。應(yīng)對一些危險系數(shù)高的工種/職業(yè)或是環(huán)氧樹脂、金屬材料等危險的施工現(xiàn)場需要做好防護措施，指定專人負責監(jiān)管。
第四段：建立相應(yīng)的責任制和任務(wù)辦法
為了時刻保證員工安全和想要回應(yīng)他們的緊急情況，企業(yè)應(yīng)該建立相應(yīng)的責任制和任務(wù)辦法。企業(yè)需要明確相關(guān)責任人，制定責任書和安全工作計劃，監(jiān)督和追蹤到位。責任人需要承擔相應(yīng)的管理和控制責任，定期檢查和評估企業(yè)安全管理的實際落實情況，并及時提供所需改進和提高方案，以確保員工的工作安全和企業(yè)的穩(wěn)定運營。
第五段：全員安全教育培訓
員工都是企業(yè)成功的重要組成部分，因此，必須保護他們的健康和安全。為此，企業(yè)應(yīng)該建立全員培訓和教育程序，培訓員工關(guān)于工作安全和健康方面的知識，包括如何預防和處理突發(fā)事故等。同時，培訓和教育需要適應(yīng)員工崗位的實際需求和特點，并定期更新和治理。
總之，工傷事故責任教訓心得體會是企業(yè)不斷追求更高水平的管理效率和生產(chǎn)效率過程中必須去思考和提出合理方案的難題。合理的方案和制度不僅有助于避免工傷事故的發(fā)生，還需對員工的健康和工作質(zhì)量起到促進作用，這是與企業(yè)及員工實現(xiàn)戰(zhàn)略目標和未來生存的緊密聯(lián)系。只有通過上述方面的實踐和管理措施，才能保證企業(yè)能夠更好地防范和管理工傷風險，并使員工在安全的環(huán)境下工作，進而創(chuàng)造出更大的業(yè)務(wù)價值和收益。
事故與責任心得體會篇五
工傷事故是人們生產(chǎn)生活中難免會碰到的問題，當它發(fā)生時，不僅會對企業(yè)生產(chǎn)造成影響，更會對員工的安全和生命產(chǎn)生嚴重影響。造成工傷事故的原因有很多，但無論其原因如何，都必須對事故負有責任的人進行追究和懲罰。
第二段，工傷事故的責任分析
工傷事故責任中包括企業(yè)的法定責任和個人的刑事責任。企業(yè)的法定責任主要包括為員工提供安全的工作環(huán)境、規(guī)范勞動用品的使用標準和能夠遵守職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)定等。而個人的刑事責任包括違反職業(yè)安全衛(wèi)生規(guī)定，造成重傷或死亡等。
第三段，工傷事故處理的方法
對于工傷事故的處理方法，要分為應(yīng)急處置和事后處理兩個階段。應(yīng)急處置階段主要包括現(xiàn)場救援和傷員轉(zhuǎn)運等，而事后處理階段則包括調(diào)查、定責和賠償?shù)取?/p>
第四段，工傷事故的風險管理
雖然無法避免所有的工傷事故，但通過對工傷事故的風險管理可以減少事故發(fā)生的概率。企業(yè)應(yīng)該加強培訓和宣傳，提高員工職業(yè)安全意識，制定嚴格的安全規(guī)章制度，加強安全監(jiān)督和安全檢查等。
第五段，心得總結(jié)
在平時的工作中，我們應(yīng)該正確理解工傷事故責任問題，加強對職業(yè)安全的重視，有效地提升員工的安全意識和安全素質(zhì)。同時，企業(yè)應(yīng)妥善處理工傷事故，通過完善安全管理機制、及時處理各類安全問題，提高員工的安全感和生產(chǎn)積極性，以確保人身安全和企業(yè)長期發(fā)展的穩(wěn)步推進。
在工作中，我們不僅要為企業(yè)生產(chǎn)做出努力，更應(yīng)將員工的生命安全放在首位，要懂得運用管理知識和技巧，減少工傷事故的發(fā)生。通過不斷總結(jié)前例經(jīng)驗，提高安全隱患排查能力，加強工傷事故責任的教育和知識傳遞，從而全面開展安全生產(chǎn)工作，確保企業(yè)員工生命安全，開創(chuàng)更加美好的未來。
事故與責任心得體會篇六
近年來，由于交通違法行為頻發(fā)以及安全意識的不足等原因，導致了各種責任事故頻繁發(fā)生。為了保護人民的生命財產(chǎn)安全，懲治交通違法行為，嚴懲交通責任事故，我國法律對于責任事故的處罰也越來越嚴厲。而作為一個從事法律工作的人員，我進入司法系統(tǒng)已有十年之久，接觸和參與了不少責任事故案件的審判工作。通過這些經(jīng)歷和實踐，我深刻感受到責任事故處罰的重要性，也積累了一些心得體會。
首先，我認識到責任事故處罰對于維護社會公平正義的重要性。交通責任事故的發(fā)生往往伴隨著人員傷亡和財物損失，給受害者和家屬帶來了巨大的痛苦和損失。只有通過適當?shù)奶幜P來維護受害者的合法權(quán)益，才能實現(xiàn)正義。作為法律工作者，我們必須保持高度的責任感，公正地對待每一個責任事故案件，確保處罰力度和公正程度的統(tǒng)一。只有這樣，社會才能保持穩(wěn)定，人民才能安居樂業(yè)。
其次，我深刻認識到處罰的重要目的是起到警示和教育作用。責任事故的發(fā)生往往是由于交通違法行為、駕駛?cè)司岂{等原因所引起的。對于這些違法行為，通過嚴厲的處罰能夠起到震懾作用，讓違法者深刻認識到自己的錯誤和違法行為的危害性，從而達到預防和減少事故發(fā)生的目的。同時，對于一些疏忽和不慎造成的事故，適當?shù)奶幜P也能夠引起公眾的注意，提高大家的安全意識和責任意識，減少類似事故的再次發(fā)生。
然而，我也看到了責任事故處罰中存在一些問題。首先，對于違法行為的處罰力度還不夠嚴厲。盡管近年來對于交通違法行為的處罰力度有所加強，但仍然存在一些交通違法行為的處罰過輕的情況。特別是對于酒駕、超速等嚴重交通違法行為，處罰往往力度不足，難以起到有效的警示和懲治作用。其次，對于事故責任的認定有時存在主觀性和不公正的情況。由于證據(jù)的不完備或者相關(guān)法律規(guī)定的模糊性，導致對事故責任的認定存在一定的困難。有時候，案件的處理會受到行政干預，造成不公正的結(jié)果。
針對這些問題，我認為，我們應(yīng)該加強對于違法行為的處罰力度，特別是對于嚴重交通違法行為，要加大處罰力度，切實起到警示和懲治作用。同時，我們需要進一步完善法律法規(guī)，明確事故責任的認定標準，避免主觀性和不公正的情況的發(fā)生。另外，我們還需要提高執(zhí)法人員的素質(zhì)和水平，確保執(zhí)法的公正性和權(quán)威性。只有通過這些努力，才能更好地維護社會的公平正義，減少交通責任事故的發(fā)生。
總之，通過多年的實踐和經(jīng)驗積累，我認識到責任事故處罰的重要性和必要性。只有通過適當?shù)奶幜P，才能起到維護社會公平正義、警示和教育違法者的作用。雖然在實踐中仍然存在一些問題，但只要我們在制定和執(zhí)行相關(guān)政策時加以改進、完善，相信責任事故處罰能夠更好地發(fā)揮其作用，為社會的安全與發(fā)展做出更大的貢獻。
事故與責任心得體會篇七
近年來，人們由于生活壓力和忙碌的工作，都十分注重自己的安全。然而，事故往往是不可避免的，因此，在表現(xiàn)自身安全意識時，人們也應(yīng)該學會承擔自己的責任。作為一個社會角色，每個人在遭遇事故時，都需要好好地思考一下自己的責任。
二、事故心得
在我們的生活中，無數(shù)的事故都會發(fā)生，有些輕微，有些則更加嚴重。年初，我曾遇到一次事故。那一天，我開車行駛在路上，忽然看到前方一輛車猛然剎車，而我由于以及超速，沒有及時停下車子，導致了在我與前面車子之間碰撞。這一瞬間，我感到非常害怕。在事故的現(xiàn)場，我意識到自己所承擔的責任，不僅僅涉及到我的車的維修，更關(guān)鍵的還是所承擔的其他車主以及行路人的經(jīng)濟與人身安全隱患。
三、責任分析
承擔責任的原則，一定不能只考慮自身的利益。在這次事故中，與本人相關(guān)的，除了自己的汽車維修費用，還有對他人的經(jīng)濟以及人身安全的潛在影響。如果僅僅是責任的共同承擔，我的心態(tài)也許會稍微好一些。然而，在這件事情上，我也付出了相應(yīng)的懲罰-扣分、罰款以及保險費的增加等等。
四、責任表現(xiàn)
雖然，每個人遭遇事故的心態(tài)都不一樣，但是，這并不能影響我們對待自己的態(tài)度。我相信，在這件事情上，那些能夠勇于承認自己的過錯、表現(xiàn)得積極主動、認真負責以及要與其他當事人、交警、保險公司進行溝通的人，最終都能得到相應(yīng)的幫助和支持。當然，人與人之間的相互理解與寬容，也是相當重要的。
五、總結(jié)
回頭看看這次事故，我感到相當慶幸，因為除了一些超出經(jīng)濟財產(chǎn)損失之外，沒有人受到了重傷和死亡。從這件事情中，我也總結(jié)出來一些經(jīng)驗教訓。特別的是，當自己遇到事故之后，一定不要驚慌失措，要冷靜面對。其次，要深刻反思，認真承擔起責任，力求讓事情盡快得以解決。最后，要保持積極的心態(tài)，根據(jù)自己的責任和情況，全力以赴，解決問題，消除隱患。在人際交往中，做一個善于思考、認真負責的人，不僅僅是對自己負責，也是對他人負責的表現(xiàn)。
事故與責任心得體會篇八
活著不僅僅只有自己，如果快樂無人分享，那不叫喜悅，快樂與難過時相應(yīng)而比的，倘若悲傷地時刻有個人拍拍你的肩膀，讓你依靠一下，那也是一種快樂的傷感了！生命的責任不是自己想不要就可以拋棄的，沒有責任的人生失去了的也就是你活著的意義了，你的快樂沒人知道，你的悲傷沒人和你一起承受，那么你就是現(xiàn)實世界的純正意義上的“孤家寡人”！
如果你只是存活在唯你的世界里，如果你只是思考你一個人的人生，如果你只是為你自己而生活，你注定一生只是大海的一顆水，很很渺小而毫無光澤，注定要一生卑微罷了！
掐指數(shù)數(shù)，手上的年輪還有多少，有些事必須想想的，因為我們有這樣的責任！你的家人，你的朋友，你需要對他們負責，你也需要對自己的生命負責，這是我們天生帶來的使命感，推也推不掉的！我想其實每個人都知道自己所被上天賦予的使命，想完成，只是有些時候因為某些客觀的因素阻攔被迫推遲而已，時間沒了期限知道自己生命結(jié)束的時候才開始后悔莫及！
我們的雙手所要托起的不僅僅是我們自己身體，還有我們的家人，甚至是周邊的朋友！一個生命，首先，必須要讓自己強大才能讓他人看得起，也就有能力可以幫助別人，如果連自己都不想幫自己，那再有能力的人也是無法幫助我們的！
在現(xiàn)在的這個世界，生命的自私也是可以理解的，每個人都是有私欲的，我覺得這很正常，如果一個人沒私欲那說明這個人沒有情感，更別談責任了！只是這種私欲是否損傷到他人這才最關(guān)鍵！健康的私欲沒什么不好！我也是一個有自私情感的人，我也有私欲，因為我也只是一個很普通的人，而且我覺得只要是人就會有私欲！
只要把握的有分寸，正會是因為這樣的私欲激動著我們不斷地提高自己，不斷地完成自己使命感，不斷體現(xiàn)出自己生命的責任感！生活其實差不多就是每一天重復著幾乎一樣的事情，有時候我們會覺得活著真的不知道有什么意思。但必須活著！
我也不知道自己的未來，因為下一秒的事情誰也無法預料，我只是有種感覺告訴我的心說：我的生命不是只為我一個人，我不是我這條生命權(quán)利的主宰，我只是它的一個載體罷了！我的世界不是只有我一個人，我還有的我的家人，還有愛我的所有人！我還有我生命的責任！
不一定每個人對生命責任的感悟都一樣，但我相信所有的人在心底對生命的要求的原則都一樣，那就是大家都希望自己的家人活的快樂、幸福！
像雪花，雖然一片的力量很小很小，但是它盡自己全力向世人展現(xiàn)自己最柔美、最潔白的一面，它將自己生命詮釋的唯美而絢爛，它很努力地完成了對自己生命的責任，即使在世人面前舞動的時間很短很短！
像雨，即使一點一滴的降落，但是它洗凈了世界的很多污濁，它的心很透明，很純潔，它讓自己葬埋在世界最寬廣的懷抱，它永遠記得自己出生的地點，它記住了給自己生命的大地，它對生命的責任伴隨著自己驕傲的在自己重新還給給自己生命的“人”了！
事故與責任心得體會篇九
20xx年春季期開學初，學校組織全體教師進行了“責任教育”培訓活動，通過“責任教育”主題活動的學習，我深有感觸，下面簡單地談?wù)勎业男牡皿w會。
說到“責任”，我想人人都不會陌生。責任是一個人意識到自己作為一個公民所擔負的責任，他不是空洞的說教，而應(yīng)該是教育工作者以及家庭言傳身教，身體力行，使孩子從心靈中信服，并實行之。一個孩子有了責任意識，就會化為不竭的學習的動力。何為責任教育，實質(zhì)的意義就是學生的責任感的教育，就是要求孩子們樹立起對于生活的責任心的意識。責任教育是素質(zhì)教育的支撐和依托，是人成長過程中關(guān)鍵的核心因素。所以，在這個意義上說，責任教育在孩子的成長中具有最為重要的作用。責任使我們愛崗，堅守三尺講臺，守衛(wèi)心靈的那份凈土，呵護教育的神圣；責任讓我們敬業(yè)，傳承人類文明，甘做燃燒的紅燭，忠心于神圣的教育。
子蓋好后，老板將鑰匙交給了喬治。
“這是你的房子，”老板說，“我送給你的禮物?！?/p>
老木匠愣住了，悔恨和羞愧溢于言表。他一生蓋了那么多豪宅華亭，可最后自己住的卻是如此粗制濫造的房子。
同樣一個人，可以蓋出豪宅華亭，也可以建造出如此粗制濫造的房子。不是因為技藝減退，而是因為失去了責任心。如果一個人希望自己一直有杰出的表現(xiàn)，就必須在心中種下責任的種子，讓責任感成為鞭策、激勵、監(jiān)督自己的力量，使自己在工作中沒有絲毫的懈怠。 缺乏責任，教育便少了良知。
富有責任，學生才能快樂成長。
怎樣才能引導學生樹立責任意識，對學生進行責任教育呢？我認為可以做到下面一些方面。
一是培植善良。人的心中總是會裝些東西的，不在人的心中裝善，那就只好裝惡了。我們不討論性善論和性惡論，如果人類是性善的，那真的是太好了，那會給我們的教育帶來方便，我們只須要阻擋惡便可以了。如果人性本惡，我們就須要用更多的耐心和更大的熱情來做我們的教育了，因為這時候教育的作用是改造。人們常說，小孩子是一張白紙，你往上面涂什么顏色，他就成了什么顏色。當我們培養(yǎng)孩子的積極時，消極就離孩子們遠去了，當我們培養(yǎng)孩子誠實的時候，也就是克服了孩子說謊，我們須要用積極的東西去占據(jù)孩子們的心靈，用責任感的教育告訴孩子們，人生的價值是什么？什么是我們應(yīng)該去追求的？也許我們看到許多的人不勞而獲，但那只是暫時的，只有我們用自己的勞動創(chuàng)造的財富，那才是最有價值的。
二是多角度引導。為什么要多角度去引導孩子們呢，因為時代與過去已經(jīng)不一樣了，以前人的生活是非常單調(diào)的，教育的內(nèi)容也是比較少的，而今天，已經(jīng)是信息社會了，信息充塞了生活，孩子們在生活中隨時受到各種各樣的教育，如何對孩子教育便與以前有所不同了，我們須要克服各種不利的教育的負面的作用，才能使我們的教育更有成效。培養(yǎng)學生的責任意識是我們整個教育的核心，它決定了我們對于孩子教育中的許多其它方面。
三是重視家庭教育。因為它具有極其重要的作用，在某種程度上說，是具有決定意義的作用。因為，我們發(fā)現(xiàn)孩子們的性格的養(yǎng)成，世界觀的形成，總是深深地烙上了家庭的影子。有人說，有一個好的老師不如有一個好的媽媽。是的，教師的作用只能是點拔式的，而家庭的作用卻是全程和深刻的。從這個意義上說，我們說家庭教育具有決定性的作用與影響。
梁啟超先生說過：“在教育界立身的人，應(yīng)該以教育為惟一的趣味，更不消說了，一個人若是在教育上不感覺有趣味，我勸他立刻改行?！蔽乙苍吹竭^一篇短文，說：遇到什么樣的老師，學生你沒法選擇，就像你沒法選擇你的父母一樣；假如一生中能遇到一個很好的老師，你是幸運的，遇到兩個好老師，你是幸福的。作為教師的我，為什么不努力當一個讓學生感到幸福的老師呢？那就要熱愛教育事業(yè)，關(guān)心學生，為學生的將來負責，真正成為一名好教師！
優(yōu)秀的教師從來不會推卸他所肩負的責任，相反，會把責任作為自己的神圣使命。既然我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進取，開拓創(chuàng)新，無私奉獻，力求干好自己的本職工作，不斷的挑戰(zhàn)自己，超越自己。通過這次學習我認識到了自身的不足之處，同時也堅定了我在以后的工作中，要更加地擔負起自身的責任感和使命感。
事故與責任心得體會篇十
要提升個人執(zhí)行力，一方面要經(jīng)過加強學習和實踐鍛煉來增強自身素質(zhì)，而更重要的則是要端正工作態(tài)度。那么，如何樹立進取正確的工作態(tài)度關(guān)鍵是要在工作中實踐好“嚴、實、快、新”四字要求。
職責心和進取心是做好一切工作的首要條件。職責心強弱，決定執(zhí)行力度的大小;進取心強弱，決定執(zhí)行效果的好壞。
所以，要提高執(zhí)行力，就必須樹立起強烈的職責意識和進取精神，堅決克服不思進取、得過且過的心態(tài)。把工作標準調(diào)整到最高，精神狀態(tài)調(diào)整到最佳，自我要求調(diào)整到最嚴，認認真真、盡心盡力、不折不扣地履行自我的職責。決不消極應(yīng)付、敷衍塞責、推卸職責。養(yǎng)成認真負責、追求卓越的良好習慣。
天下大事必作于細，古今事業(yè)必成于實。雖然每個人崗位可能平凡，分工各有不一樣，但只要埋頭苦干、兢兢業(yè)業(yè)就能干出一番事業(yè)。好高騖遠、作風漂浮，結(jié)果終究是一事無成。
所以，要提高執(zhí)行力，就必須發(fā)揚嚴謹務(wù)實、勤勉刻苦的精神，堅決克服夸夸其談、評頭論足的毛病。真正靜下心來，從小事做起，從點滴做起。一件一件抓落實，一項一項抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝，養(yǎng)成腳踏實地、埋頭苦干的良好習慣。
“明日復明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎?！彼?，要提高執(zhí)行力，就必須強化時間觀念和效率意識，弘揚“立即行動、立刻就辦”的工作理念。堅決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習。
每項工作都要立足一個“早”字，落實一個“快”字，抓緊時機、加快節(jié)奏、提高效率。做任何事都要有效地進行時間管理，時刻把握工作進度，做到爭分奪秒，趕前不趕后，養(yǎng)成雷厲風行、干凈利落的良好習慣。
僅有改革，才有活力;僅有創(chuàng)新，才有發(fā)展。應(yīng)對競爭日益激烈、變化日趨迅猛的今日，創(chuàng)新和應(yīng)變本事已成為推進發(fā)展的核心要素。
所以，要提高執(zhí)行力，就必須具備較強的改革精神和創(chuàng)新本事，堅決克服無所用心、生搬硬套的問題，充分發(fā)揮主觀能動性，創(chuàng)造性地開展工作、執(zhí)行指令。
在日常工作中，要敢于突破思維定勢和傳統(tǒng)經(jīng)驗的束縛，不斷尋求新的思路和方法，使執(zhí)行的力度更大、速度更快、效果更好。養(yǎng)成勤于學習、善于思考的良好習慣?？傊?，提升個人執(zhí)行力雖不是一朝一夕之功，但只要按“嚴、實、快、新”四字要求用心去做，就必須會成功!
事故與責任心得體會篇十一
“安全生產(chǎn)”是企業(yè)一切生產(chǎn)活動的先決條件，是企業(yè)“以人為本”的最好體現(xiàn)。怎樣樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想怎樣保證在任何時候、任何情景下都繃緊安全這根弦呢筆者經(jīng)過集團組織的“加強職責意識學習討論”活動后，體會到在安全管理上————職責心是安全之魂。
安全生產(chǎn)管理人員擔負著保護員工的生命安全和財產(chǎn)安全，為企業(yè)的順利發(fā)展起到保駕護航的重任，需要有更高的職責感和使命感。
職責心包括對社會的職責、對家庭的職責、對工作的職責、對別人的職責、對自我的職責。如果一個人沒有了職責心，那么成功對于他來說簡直就是癡人說夢。
一個人要做到對工作上有成就，對國家有貢獻，有的不光是工作熱情，更重要的是要有一顆強烈的職責心。我們對待工作人人都有一顆強烈的工作職責心，就會更好的做好本職工作，做為一名安全生產(chǎn)管理人員更不例外。
安全生產(chǎn)管理人員是企業(yè)的一員，從事著平凡而又重要的工作。我們常常說“安全生產(chǎn)要警鐘長鳴”，這是因為安全生產(chǎn)管理工作的特殊性，容不得絲毫的懈怠，要求我們時刻牢記安全職責重于泰山。要真正擔負起一名安全管理人員的職責。
工作是人安身立命、實現(xiàn)自我價值之所。古人有“當官不為民做主，不如回家賣紅薯”的說法，此刻的人也愛說“在其位、謀其政、做其事、盡其責”。忠于職守、勤勉盡責是一名工作人員起碼的職業(yè)操守和道德品質(zhì)。
每個人的崗位不盡相同，所負職責有大小之別，但要把工作做得盡善盡美、精益求精，卻離不開一個共同的因素，那就是具備強烈的事業(yè)心、職責感。有了職責心方能敬業(yè)，自覺把崗位職責、分內(nèi)之事銘記于心，該做什么、怎樣去做及早謀劃、未雨綢繆；有了職責心方能盡職，一心撲在工作上，做到不因事大而難為、不因事小而不為、不因事多而忘為、不因事雜而錯為；有了職責心方能進取，不因循守舊、墨守陳規(guī)、原地踏步，而是勇于創(chuàng)新、與時俱進、奮力拼搏。
而安全管理工作又有不一樣于其它工作崗位的特殊性，對安全管理工作的從業(yè)者提出了更高的要求。有職責心的安全管理人員，用自我的行動，用安全知識守護企業(yè)的平安，用安全意識消除一個個事故隱患，為企業(yè)巨艦的乘風破浪保駕護航；有職責心的安全管理人員用苦口婆心的忠告，用看似不近人情的警告和處罰守護著員工的生命安全。
這樣一份神圣的工作，容不得有半點的推卸職責意識。
每當我下到生產(chǎn)一線，看到工人們工作時揮汗如雨、下班后與家人團聚時的幸福與歡笑，都讓我深深為之動容，讓我深刻的理解安全生產(chǎn)管理工作的重要性。每一處安全隱患得到整改；每一項規(guī)章制度的認真實施；每一項安全措施的落實到位，都牽連著員工的生命安全，牽連著企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。我的每一滴汗水也許就能挽救一個人的生命，也許就能把企業(yè)、把員工的損失減到最低，所以我的這點苦這點累又算什么呢!
經(jīng)過“加強職責意識教育”活動，更讓我堅定了自我的信念——做好一名安全管理員，在崗一分鐘，敬業(yè)60秒，便要擔負起這“安全為天”的職責，不能辜負這平凡而神圣的職業(yè)。
讓我們共同努力，心系安全，在筑起一條條高速公路、一座座打橋的同時，也筑起一座座平安的豐碑。
事故與責任心得體會篇十二
最近單位安排，有機會到西安參加《侵權(quán)責任法》培訓，有幸聆聽西北大學楊麗珍教授和西北政法大學車輝教授的講座，教授們淵博的學識、精益求精的治學態(tài)度，精彩的演講口才確實令我等折服，誰說西北法學界無名師，純屬抹黑大西北嘛。西安之行，深感受益頗豐！
我的感覺，近年來，人大常委會的立法逐漸跳出了利益博弈的怪圈，開始了超脫利益立法，更多的去關(guān)注民意、體現(xiàn)民意、最大限度的維護民意，一句話，為民生立法，為生民立法！這是中國法治環(huán)境的改善，是中國的進步，在立法層面的！
中國民法典之行，年代久遠，道路曲折。李鵬任委員長時，曾豪言任內(nèi)出臺，結(jié)果未能如愿，非其不愿，是時機不成熟。隨著《侵權(quán)責任法》的施行，如今準備工作已經(jīng)就緒，令多少法律人望眼欲穿的中華人民共和國民法典即將呼之欲出！總則除外，第一篇物權(quán)篇，《物權(quán)法》已經(jīng)施行；第二篇債權(quán)篇，《合同法》和《侵權(quán)責任法》已經(jīng)施行；第三篇親屬篇，《婚姻家庭法》已經(jīng)施行多年；第四篇繼承篇，《繼承法》也已經(jīng)施行多年。
施行已久的不說，近年來頒布的《物權(quán)法》突破重重阻力，確立了私人財產(chǎn)權(quán)神圣不可侵犯的原則，在社會主義中國，在立法領(lǐng)域這是破天荒的制度設(shè)計。
20xx年7月1日實行的《侵權(quán)責任法》作為法治社會構(gòu)建背景下出臺的一部普遍維權(quán)的重要法律，它著重解決與民眾利益密切相關(guān)的而有矛盾突出的個方面問題，充分保障民權(quán)。與民法通則相比主要有以下幾個方面完善：
1、確定了新出現(xiàn)的侵權(quán)類型：如網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)、過度醫(yī)療等。
2、為了應(yīng)對現(xiàn)代社會侵權(quán)類型層出不窮的實際，將民事權(quán)利之外的其他合法權(quán)益納入保護范圍。
3、以侵權(quán)責任替代侵權(quán)行為，更多侵權(quán)領(lǐng)域引入過錯推定責任原則，強調(diào)舉證責任的導致，加強侵權(quán)方的舉證責任。
值得一提的幾個亮點：改醫(yī)療事故責任為醫(yī)療損害責任，從法律層面否定了醫(yī)療機構(gòu)構(gòu)成事故才承擔責任的規(guī)定，明確醫(yī)療機構(gòu)對患者造成損害就得承擔責任。首次從法律層面明確規(guī)定了精神損害賠償。明確規(guī)定了高樓墜物的可能加害人的責任。這些都為保護受害者的權(quán)益提供了盡可能多的救濟可能！
事故與責任心得體會篇十三
在認真研讀了我的崗位職責后，深深感受到，在精細化管理時代已經(jīng)到來之際，成大業(yè)若烹小鮮，做大事必重細節(jié)。用心做好細節(jié)，體現(xiàn)完美，細處著手，大處著眼。這將是成為我今后工作開展中始終要秉承的宗旨。在“團隊創(chuàng)造價值”越來越明顯的今天，我體會到一個真正合格的中層管理者，應(yīng)該把自己定位為一個為下屬提供服務(wù)的“服務(wù)人員”，而不是所謂的“領(lǐng)導”。應(yīng)該時刻惦記著為教師專業(yè)成長服務(wù)，秉持“服務(wù)大于管理，氛圍優(yōu)于制度”的理念。要做到心中有愛，肩上有擔，腹中有墨；才能做一個合格的教學理論與實踐的踐行者，引領(lǐng)者。其次要努力增強七種意識，強力提升個人素質(zhì)：榜樣意識、管理意識、服務(wù)意識、協(xié)調(diào)意識、教研意識、奉獻意識和創(chuàng)新意識。
今天我的崗位職責學習發(fā)言是對我的諸多崗位職責中的兩項主要工作的一些思考。
基于崗位名稱是課程管理室主任，那我首先要學習的是學校開展課程管理的目的是什么？我的理解是應(yīng)從三方面即學生發(fā)展、教師發(fā)展、學校發(fā)展出發(fā)：首先，推進素質(zhì)教育促進學生全面而主動發(fā)展。其次，提升教師的課程意識，促進教師的專業(yè)發(fā)展。最后，實現(xiàn)學校的課程創(chuàng)新，形成學校辦學特色。所以我在實施課程管理和加強課程建設(shè)的過程中要始終堅持“以學生發(fā)展為本”的原則。
所謂以“學生發(fā)展為本”就要充分地考慮學生的需要、興趣和經(jīng)驗，科學設(shè)計課程與教學方案，合理組織教學內(nèi)容，積極探索自主、合作的學習方式。本學期所要研究實施的導學單教學模式就是“先學后教”的教學方法，這就是充分體現(xiàn)了學生學習的自主性，真正做到為學生的需要而教。
在校本課程開發(fā)上，我認為由先前我校提出的“培養(yǎng)興趣愛好，發(fā)展個性才華”提升到“為每個孩子積蓄成才力量”為此項工作的宗旨。要尊重每一位學生的人格，關(guān)切每一位學生的需要，理解每一位學生的情感，賞識每一位學生的進步。我們學校已逐步形成了兩大類，六大板塊且相對穩(wěn)定的30多門拓展型課程的科目體系，同時“初中語文小雨點讀寫網(wǎng)”的系列拓展活動課程也已是作為我校的精品課程在全區(qū)被推廣，因此，在新三年規(guī)劃中，推進校本課程特色化，特色課程系統(tǒng)化、科學化、規(guī)范化，逐步形成“做最好的自己”品牌課程，將是我的主要工作之一。
在實施課程管理和加強課程建設(shè)的過程中，我還須注意的是：一個是要緊緊盯住“課程標準”，關(guān)注教學流程，關(guān)注教學反思，要讓教師把標準溶化于教學的全過程，并進而成為教師心中的耙子，手中的尺子，真正把標準落到實處。
我覺得過程評價是一種跟蹤式的動態(tài)評價，它能發(fā)現(xiàn)在實施方案過程中存在的問題與不足，可以為校本課程的后續(xù)開發(fā)提供信息與建議。它評估的是課程的實際使用效果，教師和學生是最直接的參與者、感受者，就是評價的主體。教師對課程實施的評價主要集中于以下幾個問題：課程是否達到預期目標；課程實施過程中存在哪些優(yōu)點或缺點，是否需要修改和完善課程設(shè)計；課程的實際使用是否對學生具有吸引力；課程是否可后續(xù)發(fā)展等等。教師的評價可以通過反思進行自我評價，也可以由我們課程管理室部門設(shè)計相關(guān)問卷或其他評價工具組織教師參與評價，由教師提供必要的評價信息。學生的評價則可包含：是否喜歡該課程，通過該課程的學習有哪些收獲，課程實施的哪些環(huán)節(jié)需要改進等等。評價方法可以是由學生針對上述問題開展自評，也可以組織學生進行訪談、座談或問卷調(diào)查等。實施過程的評價能體現(xiàn)其過程性、動態(tài)性，更能因此獲得過程中的評價信息。
第二個是開展以校為本的教學研究，即校本培訓。建立與新課程相適應(yīng)的以校為本的教學研究制度，這也是教師成長的現(xiàn)實要求與緊迫任務(wù)，也是質(zhì)量興校的方向和重點。例如建立“課堂視導”的教學研究制度，開展類似“課例研討”的以課堂教學為載體的常態(tài)教學研究活動，特別要研究教師的教學方式和學生的學習方式，促進教學實踐，要注重解決實際問題，注重概括提升、總結(jié)經(jīng)驗和探索規(guī)律，提高教學質(zhì)量。
指導教研組，備課組開展教學工作
具體的工作細則我不一一羅列了，只是談幾點設(shè)想：
1、對于每兩周一次的教研組長例會，將把“布置—接受工作”的單向被動接受形式變?yōu)椤鞍l(fā)現(xiàn)—分析—研討—決策教學中的問題和困難”的雙向研討模式，以“本體知識，專業(yè)技能”兩大內(nèi)容為主線，借多種形式開展教研組長和備課組長的培訓工作。
2、有效落實教研制度，提高教學質(zhì)量。
備課組“2+1”教研制度。“2”就是堅持兩項常規(guī)要求：一是組員分別總結(jié)反思前一周教學知識點的達成度和學生學習中存在的問題，及本周補救措施。二是備課組成員輪流主備后一周的授課內(nèi)容，其他成員進行補充完善?！?”是每個備課組根據(jù)自身實際和學生實際搞一個小課題，提升研究水平。
教研組“一學科一經(jīng)驗”教研制度。相對備課組而言，教研組應(yīng)該更多的研究本學科在本校實施教學的共性問題，提出一些基本要求，并加以落實，形成教研組共同的經(jīng)驗。例如我們英語教研組可以把“雙情模式”教學中的實踐成效整理一下，數(shù)學組可以把分層評價中的收獲梳理成有效的經(jīng)驗等。
我相信，任何一項工作，只要我們腳踏實地地去做，一定會發(fā)揮出它的最大功效。最后，回到我的主題———用心做好細節(jié)體現(xiàn)完美，我要提的是我所追求的細節(jié)，并不是“細枝末節(jié)”，而是用心，一種認真、嚴謹?shù)膽B(tài)度和科學的精神。對于新的崗位還有許多問題需要思考和學習，希望在今后的工作中，能得到在做各位領(lǐng)導的幫助和提點，謝謝！
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