做任何工作都應(yīng)改有個計劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進，有條不紊。什么樣的計劃才是有效的呢？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
項城市春季養(yǎng)護工作計劃公示篇一
過硬的思想覺悟和扎實的政策理論水平是搞好工作的保證。為了適應(yīng)新時期基層干部的要求，在工作中我們千方百計擠出時間學(xué)習(xí)，特別是業(yè)務(wù)知識、政策法規(guī)，只有精通了，才能按照財政體系規(guī)范運作。每周星期一、星期五組織全所成員開展學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識、黨的政策、法律法規(guī)。通過一年的學(xué)習(xí)，全所人員的理論水平、業(yè)務(wù)水平都有明顯改進。同時，樹立了群眾觀和公仆意識，增強了帶領(lǐng)群眾脫貧致富的信心和決心。
1、順利的完成了農(nóng)村稅費改革
市縣農(nóng)村稅費改革工作會后，我鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，周密部署，制定了切合我鄉(xiāng)實際的改革方案、措施，把中央一號文件精神和改革精神，扎實有效的宣傳到家喻戶曉，把政策不折不扣的落到實處，深入民心，有效的實踐了“三個代表”重要思想。按照我鄉(xiāng)實際情況結(jié)和稅費改革精神，對我鄉(xiāng)進行了全面稅費改革，改革后，直接減稅180977元全鄉(xiāng)人均減負元，人均負稅為元，畝均負稅為15. 5元。
2、稅收的征管關(guān)系到政府的正常運轉(zhuǎn)以及社會各項事業(yè)的健康發(fā)展
全所人員不怕辛苦、不怕困難、努力工作?？朔恕啊弊匀粸?zāi)害帶來的巨大負面影響。在今年7月20日前，全面完成了稅征任務(wù)，入庫資金萬元，入庫率100%，在全縣進度排第一。截止目前以超額完成稅征任務(wù)。
3、做好了二oo三年農(nóng)業(yè)稅災(zāi)情減免摸底、造冊、兌現(xiàn)工作
“”洪災(zāi)造成大面積的農(nóng)田摧毀，稅收減免工作，任務(wù)艱巨，是關(guān)系到社會穩(wěn)定的一件大事。因此，全所人員深入田間地頭，實地察看，做到“輕災(zāi)少減，重災(zāi)全免”的原則，采取群眾自報，大家評議、實地丈量相結(jié)合的辦法，登記造冊、張榜公布、開票兌現(xiàn)等辦法。在3月底全面完成兌現(xiàn)任務(wù)，達到政策落實，群眾滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心。
4 、1999年第四輪退耕還林兌現(xiàn)工作在規(guī)定的時間內(nèi)全面完成
為了認真落實“中央一號”文件精神，嚴格執(zhí)行退耕還林政策，增強為人民服務(wù)意識，全所人員深入各村將退耕還林錢糧全部兌現(xiàn)到農(nóng)戶手中。
5、規(guī)范會計帳務(wù)
8月份所上集中一個半月的時間將會計核算中心、農(nóng)村財務(wù)服務(wù)中心的帳務(wù)更進一步規(guī)范，分類整理，做到帳帳相符、帳實相符，為政府及時、全面、準(zhǔn)確掌握資金的運轉(zhuǎn)情況提供了可靠的依據(jù)。
6、加大引導(dǎo)農(nóng)民致富力度
今年以來，繼續(xù)抓好蠶桑、中藥材、畜牧業(yè)、勞務(wù)輸出，實現(xiàn)農(nóng)民收入大幅度增長。
7、狠抓財源建設(shè)
從10月開始，全所人員深入農(nóng)村，狠抓烤煙生產(chǎn)，目前，以落實種面積250畝，為xx年的烤煙生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。
8 、積極參與、全面配合，順利完成黨委政府交辦的其它工作。實現(xiàn)了農(nóng)民增收、財政增長的工作目標(biāo)。
項城市春季養(yǎng)護工作計劃公示篇二
隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展，公路養(yǎng)護檢測問題逐漸受到社會各界與廣大群眾的密切關(guān)注，并且養(yǎng)護管理的任務(wù)也更加繁重。怎樣對目前公路的養(yǎng)護質(zhì)量做出公正的評價，既是公路養(yǎng)護工作達到制度化、規(guī)范化的需要，也是強化管理以及提升業(yè)務(wù)水平的需要，更是樹立“預(yù)防性養(yǎng)護”新理念，實施恰當(dāng)科學(xué)的養(yǎng)護措施與增強公路養(yǎng)護質(zhì)量的需要。檢測不但可以為掌握公路質(zhì)量現(xiàn)狀提供正確信息，還能夠?qū)茖W(xué)養(yǎng)護策略提供客觀依據(jù)，這對形成完善的公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)有著非常重要的作用。
1、定期檢測工作在公路養(yǎng)護工程中存在的問題
、檢測時評價技術(shù)狀況與制定養(yǎng)護計劃脫節(jié)
、定期檢測與日常檢測脫節(jié)
當(dāng)前許多工程都存在定期檢測和日常檢測脫節(jié)的情況。具體表現(xiàn)為以下兩種情況：第一，養(yǎng)護管理部門基于有定期檢測，所以經(jīng)常忽略日常檢查，甚至隨意編造日常檢查結(jié)果的情況；第二，日常檢查、定期檢查與特殊檢查毫無聯(lián)系，致使檢測的盲目性和投資的浪費。只有三者相互結(jié)合，才能及時解決問題，避免檢測的盲目性，節(jié)約成本。
、傳統(tǒng)檢測方法與現(xiàn)代檢測技術(shù)脫節(jié)
傳統(tǒng)檢測方式如路面檢測中貝克曼梁側(cè)定彎沉，在工程中已使用多年，在技術(shù)、設(shè)施和評價方式上相當(dāng)成熟，工程中已廣泛應(yīng)用。但這種方法檢測速度緩慢、檢測時需要交通封閉。所以，要加強探索分析，解決傳統(tǒng)檢測和現(xiàn)代檢測技術(shù)存在的脫節(jié)，推進現(xiàn)代檢測技術(shù)的廣泛應(yīng)用。
、檢測人員專業(yè)知識與公路專業(yè)知識脫節(jié)
工程檢測是一項集計算機、電子、機械以及工程專業(yè)的綜合性工作，所以，檢測人員應(yīng)該具備豐富的知識，檢測過程中要善于運用專業(yè)知識，但當(dāng)前工程中存在檢測人員專業(yè)知識和公路專業(yè)知識脫節(jié)的現(xiàn)象。
、檢測成本與效益脫節(jié)
因為檢測、評價與養(yǎng)護決策的脫節(jié)，以及日常檢查、特殊檢查和定期檢查的脫節(jié)，造成檢測時成本高，效益卻很低。所以，要加強定期檢查與養(yǎng)護工作的配合，加強三中檢查的相互結(jié)合，實現(xiàn)檢測、評價及養(yǎng)護的良好互動，定檢工作才會展現(xiàn)其應(yīng)有的效能，并切實增加效益，降低養(yǎng)護成本。
2、改進和完善定期檢測工作的建議
、注重科技，完善檢測設(shè)備，提高檢測管理水平
由于當(dāng)前檢測設(shè)施功能不夠完善，應(yīng)由國家投資，開發(fā)功能完善的檢測硬件和軟件，達到檢測既能滿足評價要求、又能直接指導(dǎo)和制定養(yǎng)護計劃與養(yǎng)護措施的目的。定檢成果既能給出pci，又可給出全面的病害清單，還能確定病害的所在位置。同時，系統(tǒng)還可根據(jù)養(yǎng)護管理部門條件或規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)把收集的病害材料變換成維修計劃及措施，甚至直接提供養(yǎng)護施工指令單。
、完善養(yǎng)護管理系統(tǒng)
如評價子系統(tǒng)須可以實施預(yù)評估、分段評估和再評估，有效支撐養(yǎng)護管理。預(yù)評估指養(yǎng)護病害處理前的評估，預(yù)評估可以掌握處理前情況、處理方式等；再評估是了解處理后的情況；分段評估指養(yǎng)護管理部門可根據(jù)養(yǎng)護的實際狀況，根據(jù)路段特點進行評估。
、加強培訓(xùn)，切實提高檢測人員專業(yè)水平
由于當(dāng)前一些公路養(yǎng)護和檢測人員缺乏養(yǎng)護管理經(jīng)驗，所以，要加強檢測人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高專業(yè)人員的配置，強化專業(yè)知識，推動養(yǎng)護檢測人員了解養(yǎng)護工程特征，提升專業(yè)水平。同時，養(yǎng)護部門也要營造一個良好的環(huán)境，激勵員工不斷探索，全面提高養(yǎng)護人員素質(zhì)。
、進一步健全質(zhì)量保證體系，完善定檢制度
增加數(shù)據(jù)核對與抽樣檢查，確保檢測數(shù)據(jù)的真實性，客觀反映病害情況。當(dāng)前，實際檢測工作存在數(shù)據(jù)錯誤的狀況，導(dǎo)致監(jiān)測數(shù)據(jù)錯誤的原因與我們當(dāng)前的檢測體系不完善有關(guān)，若養(yǎng)護管理部門不干涉養(yǎng)護施工部門檢測工作、檢測時沒有監(jiān)督獨立檢測部門的第三方。所以，在定檢時，養(yǎng)護管理部門要參與定檢工作，參與的形式有聯(lián)合檢測、隨機檢測等，針對獨立的檢測機構(gòu)的檢測，國家有關(guān)部門也能依據(jù)一定頻率抽檢，保障檢測數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性。
3、結(jié)語
實際工作中，公路養(yǎng)護監(jiān)測較易由于人為失誤造成養(yǎng)護工作重心偏差，同時公路檢測工作在公路養(yǎng)護中又有著非常重要的作用。公路養(yǎng)護檢測與新建工程施工檢測不同，養(yǎng)護工程檢測著重的是發(fā)現(xiàn)已投入使用的公路結(jié)構(gòu)物存在的問題，其目的是利用檢測收集資料，進行路況評價，建立維修養(yǎng)護方案。管理檢測部門在公路養(yǎng)護中要加強養(yǎng)護檢測工作的治理和完善，建立完善的檢測質(zhì)量控制體系，增加檢測效益，全面發(fā)揮檢測工作的作用。
【參考文獻】
項城市春季養(yǎng)護工作計劃公示篇三
指導(dǎo)思想：全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責(zé)任，建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金籌集渠道，健全農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度，加快農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革進程。
工作目標(biāo)：力爭用3年左右時間，建立符合我區(qū)實際和要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，實行“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”，做到“有路必養(yǎng)”、“有路必管”，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，保障農(nóng)村公路的安全暢通和正常使用。
二、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護職責(zé)
（一）區(qū)人民政府是本行政區(qū)域農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的責(zé)任主體，負責(zé)籌集農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金和養(yǎng)護工程配套資金，保障市、區(qū)安排的養(yǎng)護工程計劃實施，監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護工作，組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護工作。
區(qū)交通職能部門負責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作，制定全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施細則，編制農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃并按照批準(zhǔn)的計劃組織實施，監(jiān)督各鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理機構(gòu)的管理養(yǎng)護工作，檢查資金使用情況和養(yǎng)護質(zhì)量，負責(zé)農(nóng)村公路路政管理。
區(qū)發(fā)展改革部門參與審核農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工程計劃，并對計劃執(zhí)行情況和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作進行指導(dǎo)。
各鄉(xiāng)人民政府在區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，落實管養(yǎng)責(zé)任、機構(gòu)人員和管養(yǎng)資金，開展本鄉(xiāng)內(nèi)鄉(xiāng)村公路的管理養(yǎng)護工作，接受交通職能部門的行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督。
區(qū)財政部門負責(zé)籌集區(qū)級農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金和養(yǎng)護工程配套資金，參與審核農(nóng)村公路養(yǎng)護工程計劃和工程補助資金計劃，并對農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用情況進行監(jiān)督。
（二）區(qū)境內(nèi)縣道管理養(yǎng)護仍維持現(xiàn)狀，由市郊縣鄉(xiāng)公路管理所負責(zé)，區(qū)交通職能部門積極配合。
（三）因嚴重自然災(zāi)害致使農(nóng)村公路面臨交通中斷或嚴重損壞時，市郊縣鄉(xiāng)公路管理所、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村委會應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，組織人員和物資，完成各自區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路搶修任務(wù)，保障車輛行人安全通行。
養(yǎng)護范圍：縣道、鄉(xiāng)道、村道。
工作內(nèi)容：農(nóng)村公路養(yǎng)護工作分為日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程。
日常養(yǎng)護包括：路面保潔，路肩、邊坡修整，沿線設(shè)施維護，公路綠化修剪，疏通邊溝、涵洞，路面病害處置等。
養(yǎng)護工程包括：水泥混凝土（瀝青）路面、砂石路面改善及大中修工程、水毀修復(fù)，危橋改造、安保和示范路工程等。
（一）日常養(yǎng)護資金來源和標(biāo)準(zhǔn)
除境內(nèi)縣道管理仍維持現(xiàn)狀外，區(qū)人民政府負責(zé)籌集農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金。農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金按照鄉(xiāng)道每年2500元/公里，村道每年500元/公里的標(biāo)準(zhǔn)籌集安排，鄉(xiāng)道區(qū)、鄉(xiāng)按5:5比例分擔(dān)，村道區(qū)、鄉(xiāng)、村按3：3:4比例分擔(dān)。
（二）養(yǎng)護工程資金標(biāo)準(zhǔn)和來源
農(nóng)村公路養(yǎng)護工程資金由省人民政府交通主管部門按照縣道每年每公里7000元、鄉(xiāng)道每年每公里3500元、村道每年每公里1000元的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)籌安排，不足部分由區(qū)人民政府負責(zé)籌集。
（三）區(qū)交通職能部門和各鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理機構(gòu)行政事業(yè)經(jīng)費列入同級財政預(yù)算。
（四）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金應(yīng)隨著農(nóng)村公路里程的增加和社會發(fā)展水平的提高逐步提高。各級財政要逐年加大投入，逐步改善農(nóng)村公路路況，滿足農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展需要。
五、養(yǎng)護資金的使用與管理
（一）日常養(yǎng)護資金由區(qū)財政部門按預(yù)算撥付區(qū)交通職能部門。
（二）省人民政府交通主管部門撥付養(yǎng)護工程資金，由市人民政府交通主管部門根據(jù)批準(zhǔn)的養(yǎng)護工程計劃及工程進度撥付區(qū)人民政府交通職能部門，專項用于農(nóng)村公路養(yǎng)護工程。
（三）農(nóng)村公路養(yǎng)護資金必須?？顚Ｓ?、專戶存儲，接受上級交通主管部門的監(jiān)督檢查以及財政、審計部門的監(jiān)督。
（一）各鄉(xiāng)要按照管理職責(zé)，落實專門管理人員，作為鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的執(zhí)行機構(gòu)。
（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護工程實行市場化運作。大中修等養(yǎng)護工程向社會開放，采取向社會公開招投標(biāo)的方式，擇優(yōu)選定具備相應(yīng)資質(zhì)條件的養(yǎng)護作業(yè)單位，對等級較低、自然條件特殊等難以通過市場化運作進行養(yǎng)護作業(yè)的農(nóng)村公路，可實行干線支線搭配，建設(shè)、改造和養(yǎng)護一體化招標(biāo)。日常養(yǎng)護可以采取個人（農(nóng)戶）分段承包等方式進行養(yǎng)護。
七、強化路政管理、維護路產(chǎn)路權(quán)
區(qū)交通職能部門及鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理機構(gòu)要加強對公路法等法律法規(guī)的宣傳，建立健全路政巡查制度。形成由分管領(lǐng)導(dǎo)召集所在鄉(xiāng)及區(qū)交通局、區(qū)行政執(zhí)法局、區(qū)建設(shè)局、區(qū)規(guī)劃分局等相關(guān)部門聯(lián)系會議制度，聯(lián)合依法重點整治占用、跨越、挖掘農(nóng)村公路、違法建筑和超限超載車輛運輸?shù)冗`法行為，保障農(nóng)村公路的安全暢通和正常使用。
依據(jù)有關(guān)規(guī)定，農(nóng)村公路建筑控制區(qū)范圍為：公路兩邊溝外緣縣道不少于10m，鄉(xiāng)道不少于5m，村道一般不少于3m，違反規(guī)定進行審批的，按照誰審批、誰負責(zé)的原則，由批準(zhǔn)者負責(zé)取締并恢復(fù)原狀。
項城市春季養(yǎng)護工作計劃公示篇四
（一）、南屏山森林公園核心區(qū)改造工程。本年度建設(shè)工作有山體綠化、公園綠地景觀建設(shè)。公園面積公頃，年度計劃建設(shè)面積萬平方米，計劃完成投資4600萬元。
（二）、襄河景觀帶工程。項目總長公里，包括：
1、穿城段外環(huán)堤頂?shù)缆罚ㄆ瘘c王壩，終點s206襄河大橋），城市對外交通公路綠化建設(shè)公里，完成投資9300萬元。
2、沿河景觀帶，回廊、綠地建設(shè)，綠化建設(shè)面積3萬平方米。
3、外堤堤頂及迎水面草坪綠地建設(shè)工程，綠化面積23萬平方米。
（三）、開發(fā)區(qū)綠化工程。十譚現(xiàn)代工業(yè)園各條道路的行道樹及側(cè)分帶綠化，主要有新城大道、規(guī)劃中路、規(guī)劃南路、文化大道（海螺大道至新城大道）及創(chuàng)業(yè)大道（海螺大道至新城大道）。開發(fā)區(qū)緯三路（經(jīng)三路向東延伸段）、緯四路（經(jīng)三路向東延伸段）及經(jīng)五路（緯二路向北延伸段）的行道樹、側(cè)分帶綠化，綠化面積約萬平方米。
（四）、新建道路綠化工程。完成城南大道兩側(cè)景觀長廊及人行步道綠化工程，約24萬平方米；完成站東路、站南路、內(nèi)環(huán)南路西段、釜城路、傳塘路的行道樹、側(cè)分帶綠化工程。以及南二、南三、林南路，南一、秦崗、萬利路的行道樹綠化工程；完成全椒—神山寺—牧龍山的城市對外交通公路的約公里綠化建設(shè)工程。
（五）、建設(shè)具有一定規(guī)模的苗圃園，栽培樹苗、花卉、盆景等。建設(shè)面積萬平方米，完成投資250萬元。
（六）、完成小區(qū)補綠、街頭增綠工作。對新建商業(yè)住宅小區(qū)，督促開發(fā)商嚴格按照規(guī)劃設(shè)計組織綠化；對安置小區(qū)開展植綠、補綠?？h創(chuàng)園辦對街頭重要節(jié)點、城市空閑地塊、臟亂差地塊進行摸排，共確定49個約萬平方米，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計，縣四個領(lǐng)導(dǎo)班子和縣委常委所在單位帶頭認領(lǐng)，縣直45家單位各包一塊。
（七）、認真貫徹落實縣綠化委員會《全椒縣縣直機關(guān)認建認養(yǎng)綠地實施辦法》，縣直47個單位認建認養(yǎng)活動綠化面積約10多萬平方米。
項城市春季養(yǎng)護工作計劃公示篇五
__年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已達到公里，比__年的養(yǎng)護里程增加了71公里左右，其中縣道公里，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到430多公里，其中僅今年下放里程達到了300多公里;二是試行對縣道公路進行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護方式，根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經(jīng)費，并定好平時養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，對平時養(yǎng)護達到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護經(jīng)費的80%，其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務(wù)，并進行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責(zé)，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。__年共大鋪路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水溝162310米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
二、公路綠化：
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金83110元，種植速生桉幼苗80000株，新增公路綠化里程37公里，補種綠化里程30公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
三、等外公路提級改造工作：
為了進一步改善農(nóng)村公路行車環(huán)境，有效解決農(nóng)民群眾行路難的問題，__年，我所多方籌集資金200多萬元，已開工改造的清水降至大平8公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸13公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，預(yù)計年底前即可竣工通車。
四、搶修水毀公路：
每年雨季，是農(nóng)村公路嚴重水毀的季節(jié)，這不但嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，一定程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇?，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
五、路政執(zhí)法：
六、鞏固和加強雙文明養(yǎng)護站建設(shè)，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
__年，我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
七、安全生產(chǎn)工作：
抓好安全生產(chǎn)，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產(chǎn)工作，一是成立了由一把手任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立規(guī)范安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并由組長與下屬各養(yǎng)護站簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》;二是投入資金10萬元，更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施，安裝安全警示樁300多根，維修危橋危涵3座，排查安全隱患10處。通過以上措施的落實，實現(xiàn)了上半年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
八、今后工作目標(biāo)
__年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
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