為了確定工作或事情順利開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細(xì)則、步驟和安排等。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
廢機(jī)油回收公司資質(zhì) 廢舊電池回收工作方案篇一
——我做環(huán)保小衛(wèi)士
一、活動背景
電池與我們的生活關(guān)系密切。平日我們用的手電、遙控器、錄音機(jī)，各類電動玩具都離不開它的身影。隨著電池使用量的迅速增加，它已深入到我們生活和學(xué)習(xí)的每一個角落。而且我國是電池生產(chǎn)和消費大國，目前年產(chǎn)量達(dá)140億枚，占世界產(chǎn)量1/3。廢電池是危害我們生存環(huán)境的一大殺手！一粒小小的鈕扣電池可污染600立方米的水源，相當(dāng)于一個人一生的飲水量；一節(jié)一號電池爛在地里，能使一平方米的土地永遠(yuǎn)失去利用價值，并造成永久性公害。
本學(xué)期，樂業(yè)中心校決定開展廢舊電池回收這一特色活動，希望通過回收活動，讓同學(xué)們更多的了解廢舊電池的危害，投身到廢舊電池回收的工作中來，努力讓人人成為環(huán)保小衛(wèi)士。
二、活動目標(biāo)
1、開展此項活動，使全校師生，乃至全體師生的家人都來了解電池的危害，它對我們?nèi)祟惣吧姝h(huán)境的影響。
2、圍繞活動主題，積極行動起來，讓身邊的人都為環(huán)保工作，讓人類與地球和自然和諧地相處。
3、在師生共同活動的過程中，增強集體凝聚力、向心力，并培養(yǎng)孩子團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識，搜集并處理信息的能力。
三、活動時間：2011年3月至2011年7月
（假期由學(xué)生自行收集，開學(xué)會把搜集到的廢舊電池統(tǒng)一送到學(xué)校的回收箱中）
四、活動過程
1、讓學(xué)生回家搜集關(guān)于廢舊電池的文字、圖片、影視資料，讓學(xué)生們對廢舊電池有一個初步的了解。
活垃圾中一起填埋，久而久之，滲出的重金屬可能污染地下水和土壤，進(jìn)而進(jìn)入魚類、農(nóng)作物中，破壞人類的生存環(huán)境，間接威脅到人類的健康。
2、以分組活動、相互比賽的形式，讓學(xué)生相互交流自己的心得，了解廢舊電池的危害。
3、召開以“廢舊電池危害大”班隊會，通過看錄像、演講等方式宣傳廢舊電池的危害，讓學(xué)生有一個更加深入的了解。
4、利用家長會和家長到校接送孩子的機(jī)會，宣傳廢舊電池危害的知識。
5、組織全校同學(xué)自制“廢舊電池回收箱”放置到自己家的周圍，喚起身邊人的意識，并及時收集匯總。
6、利用升旗儀式向全校師生宣傳廢舊電池的常識，號召全體師生都行動起來，將自己家的廢舊電池投放到學(xué)校設(shè)置的回收箱中。
7、中心校會將回收的廢舊電池送到回收單位，力爭使之可以回收利用。 從我做起，從身邊每一件小事做起，關(guān)愛身邊環(huán)境、參與廢舊電池的分類回收利用是我們每一個人的責(zé)任。
2、活動地點：一、二、三年級在教學(xué)樓一樓會議前
四、五、六年級在學(xué)術(shù)報告廳前空地
每級由級長組織擺設(shè)一個回收點
3、回收辦法及注意事項：
（3）在周五放學(xué)前，以級為單位，統(tǒng)計電池數(shù)量和總重量，用一張紙匯總交到鐘瑞貞老師。
注：活動橫額“同享一片藍(lán)天，齊當(dāng)環(huán)保志愿者”，由張朝鋒老師負(fù)責(zé)，并在周四放學(xué)前掛好在教學(xué)樓二樓校長辦公室前的走廊外。
廢機(jī)油回收公司資質(zhì) 廢舊電池回收工作方案篇二
為進(jìn)一步規(guī)范加油站油氣回收改造工作，細(xì)化施工方案，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，特制定本工作方案。
一、目 的
根據(jù)省公司要求，安全有序地開展加油站的油氣回收改造工作，確保施工安全，保證改造質(zhì)量，達(dá)到國家和當(dāng)?shù)卣畬τ谟蜌馕廴九欧诺臉?biāo)準(zhǔn)要求。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組 長： 副組長：
成 員：各縣公司（片區(qū)）經(jīng)理
（1）安全管理督導(dǎo)小組： 組長： 成員：
/ 8
作。
（2）經(jīng)營調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長： 成員：
主要負(fù)責(zé)制定加油站分批停業(yè)改造計劃、改造期間各加油站之間經(jīng)營工作的相互協(xié)調(diào)、補充，客戶分流、庫存調(diào)度等相關(guān)工作；油庫油氣回收改造時資源的調(diào)配、客戶的維護(hù)等工作。
（3）工程實施領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長： 成員：
主要負(fù)責(zé)工程設(shè)計、施工單位的資質(zhì)審核、施工的組織實施、工程驗收、資料報送等工作。
3.領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)日常工作辦公室，孫貽軍兼任辦公室主任，成員有等同志，負(fù)責(zé)組織實施、監(jiān)督檢查、資料上報等具體工作。
三、部門及施工單位職責(zé)
1、企業(yè)管理部
/ 8
的意見，選擇不同類型的、有代表性的加油站先行施工，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、總結(jié)得失，制定統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)，然后以點帶面有序展開，以提高施工質(zhì)量、加快施工進(jìn)度。
2．零售部
結(jié)合實際經(jīng)營情況，制定加油站分批停業(yè)改造計劃。縣公司（片區(qū)）負(fù)責(zé)將所有加油站管線工藝畫出現(xiàn)狀草圖并做說明，留存?zhèn)洳椋徽疽粰n。以“客戶不丟失、銷量不下降”為原則，提前介入，統(tǒng)籌安排，排列最佳施工順序。施工前，通過制作客戶分流告知牌、給大客戶打電話發(fā)短信等形式告知客戶停業(yè)的時間、分流加油站的路線等事項。與安全儲運部協(xié)同做好因油氣回收改造而引起的油品移站監(jiān)督、損耗考核工作。根據(jù)經(jīng)營工作實際需求在油氣回收改造之前逐站確定好汽、柴油油罐及油槍的擺布。
3、安全儲運部
做好施工前的安全審核把關(guān)及安全培訓(xùn)等工作。積極與淄博市環(huán)保局溝通，對接油氣回收改造施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)、檢測費用等相關(guān)事項，將省公司盡快展開、年內(nèi)完工等相關(guān)要求及時反映上去，催促其加快工作進(jìn)度。施工前提請環(huán)保局牽頭召開協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)各政府職能部門的檢查，確保施工進(jìn)度。施工期間要加大對施工現(xiàn)場的安全巡查力度和密度，絕對確保施工安全。
4、縣公司（片區(qū)）
主要做好工程配合管理工作：一是要對各加油站現(xiàn)有輸
/ 8
油、電力、通訊等各類管線、線路的走向詳細(xì)摸底，配合企業(yè)管理部做實做細(xì)施工方案。二是指定責(zé)任心強、對所屬加油站情況熟悉的管理人員配合市公司專門負(fù)責(zé)油氣回收改造工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工過程中出現(xiàn)的各類問題。三是待施工展開后，站長作為現(xiàn)場安全管理的第一責(zé)任人要切實做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管工作。四是油罐法蘭盤銹蝕的螺栓要提前涂抹煤油、潤滑油浸漬。
五、提前與當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、環(huán)保、城建等政府部門進(jìn)行接觸，積極做好協(xié)調(diào)工作，力爭工程順利推進(jìn)。
5．施工單位
進(jìn)站施工前做好進(jìn)站施工相關(guān)審批手續(xù)，對施工現(xiàn)場和加油站周邊環(huán)境進(jìn)行觀測檢查，開展防火、防爆、防觸電、防窒息、防高空墜落等危害識別和風(fēng)險評估，并制定施工安全應(yīng)急預(yù)案，做到一站一預(yù)案。風(fēng)險識別結(jié)果及控制措施報市公司企管、安全監(jiān)督部門審核確認(rèn)。注水與清罐，污水處理。
三、工作要求
1、提高責(zé)任心，確保施工安全。管理人員要切實提高責(zé)任心，施工方案要細(xì)致，審查要嚴(yán)格、防范措施要做實，將安全第一的宗旨貫徹始終，將責(zé)任心落實到行動上，確保施工安全。
/ 8
門負(fù)責(zé)此項工作，確保油氣回收改造工作順利推進(jìn)。
3、做好充分準(zhǔn)備再開工，將對銷量的影響降到最低。要提前與物采廠家聯(lián)系，統(tǒng)采物資全部到位后方可停業(yè)施工。施工計劃要細(xì)分到日，在保證安全和質(zhì)量的前提下，努力將施工周期縮到最短。
4、各加油站站長作為施工現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人，必須取得《施工單位進(jìn)站施工確認(rèn)表》后，方可允許施工單位進(jìn)站施工，并將《施工單位進(jìn)站施工確認(rèn)表》（復(fù)印件）在加油站留存?zhèn)洳椤?/p>
5、施工單位要提前做好準(zhǔn)備工作，確保安全施工。一是提前制作好各種標(biāo)示、標(biāo)牌、公示欄，并按規(guī)定做好擺放：加油站施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理公示欄、六牌一圖（工程標(biāo)牌、七想七不干、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、建設(shè)工程質(zhì)量保證措施、施工總平面布臵圖）、加油站施工進(jìn)度計劃公示欄、油氣回收工程有關(guān)規(guī)定及加油站現(xiàn)場施工管理規(guī)定、五要五不要；以及安全通道、施工現(xiàn)場佩帶安全帽警示牌。二是施工前須將油罐注滿水，拆除過程中所有開口均使用盲板進(jìn)行盲堵，必須做到邊拆邊堵。做好罐車租賃、油罐注水等施工前期準(zhǔn)備工作，妥善處理清罐污水，不得隨意排放。三是施工展開前，所有電力線纜開關(guān)必須全部切斷，施工用電須從配電盤另接專線。四是罐區(qū)等爆炸危險區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁動火作業(yè)。
6、嚴(yán)格施工中動火作業(yè)管理，管道焊接要以場外為主，5 / 8
廠區(qū)內(nèi)作業(yè)的必須嚴(yán)格按照劃定區(qū)域作業(yè)，不允許超出劃定范圍。但無論場內(nèi)場外，均須嚴(yán)格按規(guī)定分級辦理動火、臨時用電等作業(yè)票，并分級旁站監(jiān)督方可實施。對加油站一、二級用火施工作業(yè)，按照集團(tuán)公司《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》，必須由市公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)及安全儲運部負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場落實安全措施后方可簽發(fā)《中國石化用火作業(yè)許可證》，同時在《加油站現(xiàn)場施工安全監(jiān)督檢查臺賬》上簽字確認(rèn)。
7、埋地油氣回收管道鋪設(shè)每完成一個相對獨立的管段，均應(yīng)及時吹掃和進(jìn)行壓力、坡度測試，經(jīng)監(jiān)理單位、企業(yè)管理部技術(shù)人員及加油站站長驗收合格后方可覆土回填，并將油氣回收管道端口進(jìn)行臨時封堵，防止雜物進(jìn)入。嚴(yán)禁在管道與加油機(jī)和油罐連接狀態(tài)下進(jìn)行壓力測試和吹掃。
8、施工現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全監(jiān)督和檢查，每日按照檢查情況填寫《加油站現(xiàn)場施工安全監(jiān)督檢查表》。施工現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人對施工單位“三違”作業(yè)有權(quán)叫停施工，并填寫《加油站施工整改通知單》及時上報。市公司企業(yè)管理部與安全儲運部分析確認(rèn)通知單內(nèi)容符合要求后，及時通知施工方限時整改，整改合格驗收后方允許恢復(fù)施工?！都佑驼臼┕ふ耐ㄖ獑巍方?jīng)各部門簽字確認(rèn)后，分別復(fù)印留存?zhèn)洳?，企業(yè)管理部負(fù)責(zé)保管原件。
9、市公司領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)管理部、安全儲運部和零售部必須按規(guī)定要求對改造加油站施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，并填寫《加油站施工現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查臺賬》。
/ 8
10、油氣回收管線施工結(jié)束后，施工單位通知監(jiān)理、企管、安全部門技術(shù)人員及加油站站長對管線的密閉性、液阻進(jìn)行檢測，檢測合格后由企管部門通知加油機(jī)廠家進(jìn)行設(shè)備改裝。
11、厘清責(zé)任，確保工程質(zhì)量。由企管部負(fù)責(zé)召集土建施工方、加油站改造材料供貨方、加油機(jī)改造方簽訂四方協(xié)議，分清各自責(zé)任和義務(wù)，確保工程質(zhì)量。若在油氣回收改造完工驗收過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，加油機(jī)法蘭盤以上的部分省公司指定的加油機(jī)生產(chǎn)廠家為責(zé)任方，加油機(jī)法蘭盤以下直至油罐部分施工方為責(zé)任方，由此產(chǎn)生的重新施工、檢查驗收等費用全部由責(zé)任方負(fù)責(zé)。
12、及時做好竣工驗收工作。工程竣工后施工方繪制竣工圖，明確標(biāo)注油氣回收管道、電源線、信號線等線路的走向、埋深、長度及與相鄰建（構(gòu)）筑物的距離。驗收準(zhǔn)備工作就緒后，企業(yè)管理部組織相關(guān)部門及施工單位對油氣回收系統(tǒng)整體進(jìn)行自檢，確保油氣回收系統(tǒng)密閉性、液阻、氣液比等技術(shù)指標(biāo)符合要求后，申請當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門進(jìn)行驗收。驗收部門提出整改意見的，由企業(yè)管理部及時組織施工方及加油機(jī)廠家進(jìn)行整改，最終取得驗收合格的檢測報告后加油站方可投入運營。
14、加強資料管理，及時歸檔。企業(yè)管理部要加強對改
/ 8
造過程中相關(guān)資料的管理，指定專人負(fù)責(zé)“一站一檔”工作，并切實做到“一站一清”，即每改造完成一座站，及時將與其相關(guān)的賬、表、單以及油氣回收系統(tǒng)技術(shù)資料收集歸檔（竣工報告及政府部門驗收資料可待相關(guān)工作結(jié)束后歸檔）。
/ 8
廢機(jī)油回收公司資質(zhì) 廢舊電池回收工作方案篇三
一、項目概述
? 舊書行業(yè)還正在起步階段，至今已成規(guī)模的舊書店是寥廖幾家。高校里的收舊書更是少之又少。正是如此，舊書市場有著廣闊的前景。舊書的主要客戶是囊中羞澀的大學(xué)生，他們的目的是尋覓一些只用一次性的教科書和教輔資料，以及一些收藏價值不大的流行讀物。我們學(xué)校更是一個廣闊的市場。最值得慶幸的是仍未有人涉足這一塊，高校里的舊書市場廣闊，不斷改革大會創(chuàng)新的舊書市場將成為這一行業(yè)的新星。
二、舊書的意義
3、環(huán)保、節(jié)約能源，資源共享，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是時下我們社會所倡導(dǎo)的發(fā)展方向，在美國、德國、日本等都有學(xué)校在進(jìn)行教材的循環(huán)使用，我們國家包括上海在內(nèi)的許多城市，也在學(xué)校開始試點推廣教材的循環(huán)使用。因此，二手書理應(yīng)受到推崇。
4、.考古價值 舊書對我們來說可能只是單純的省點錢，但是對專門有收集愛好或者考古專家來說簡直是無價之寶！
三、市場分析
(一)背景分析
毛前，甚至更低）賣給那些收書的人，還有的就干脆直接當(dāng)作垃圾扔了，這樣不僅污染了環(huán)境，還造成資源的浪費。這些舊書大部分還用再利用的價值?？粗@些還七八成新的，一些不用的教科書及一些學(xué)習(xí)資料，賣掉毀掉很是可惜。于是我們想通過此次活動把廢物利用。
（二）優(yōu)勢分析
? 1.是永久性的商業(yè)
? 時的。文化事業(yè)具有發(fā)展持續(xù)性，商機(jī)無限。
? 2.有廣闊的市場。
?由于回收舊書的價格低，因而易為大多數(shù)高校學(xué)生所接受。
? 3.有充足的貨源。
?在市場經(jīng)濟(jì)條件下，竟?fàn)幵絹碓郊ち?，物價也上漲很快，對于收入低或沒有收入的學(xué)生來說我們回收舊書也是一種方式。
? 4.利潤空間較大。
?舊書一般的進(jìn)貨成本在20%左右，零售價格在50%--60%，毛利率達(dá)80%以上。當(dāng)然，所算利潤是一個設(shè)想，至于能賺多少錢還是靠自己的努力、機(jī)遇和靈活的經(jīng)營。
? 5.投資少。
? 資金可多可少，少有少日做法，多有多的安排。
? 6.風(fēng)險低。
?由于舊書收購成本低，所以風(fēng)險也就低。在收購時把握好如下幾點，風(fēng)
? 小便宜，避免因小失大。d、經(jīng)營靈活、規(guī)范管理。
四、市場營銷
1、抓收購。要與本校學(xué)生進(jìn)行長期友好的合作的關(guān)系，收購的書籍質(zhì)量要上乘，2、品種上應(yīng)多樣性。
3、抓出售。以詞典類、學(xué)生學(xué)習(xí)資料為主，并以打折出售。
?抓管理。要辦好收購舊書抓管理是很重要的。店員要聘用素質(zhì)較高的人員，4、以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足學(xué)生個性化的需求。
五、財務(wù)管理
（一）籌備資金
六、市場調(diào)查
一、社會群體對舊書的看法
1、您每年一般會買多少本書？
2、您經(jīng)常去舊書商店嗎？
3、您居住的附近有經(jīng)營舊書買賣的店書嗎？
4、您所看到的舊書店是什么樣的？
5、您不去舊書店買書的原因是什么
6、您去舊書店買書的原因是？
7、您對舊書的看法是？
8、您一般什么時候會買書？
9、您的身邊有朋友喜歡去舊書店淘書嗎？
10、您認(rèn)為舊書的優(yōu)勢有哪些？
總結(jié)：通過簡單的市場調(diào)查，我們了解到，現(xiàn)階段的人群對舊書的需求還是挺高的。但是由于對舊書的質(zhì)量以及舊書環(huán)境的否定，一部分人拒絕去舊書淘書。消費者的心理就是物美價廉。如果提供一個好的購書環(huán)境，提供暢通的信息環(huán)境。舊書市場是個容易且被大眾所接受的市場。
經(jīng)貿(mào)系創(chuàng)業(yè)部
廢機(jī)油回收公司資質(zhì) 廢舊電池回收工作方案篇四
1）：為了更好地豐富學(xué)生的課余生活，大力弘揚雷鋒精神，讓同學(xué)們能夠積極的投身公益事業(yè)。
2）：為了發(fā)揮我專業(yè)青年自愿者的模范先鋒作用，在其思想上形成自愿者的光輝形象。
3）：為了給美麗華水一個干凈的環(huán)境，讓我們的校園更加美麗。
4）：為了豐富同學(xué)們的校園文化生活和提高我班同學(xué)的凝聚力和向心力。我班特組織了本次自愿者活動。
二、活動原因：鑒于我校教室里的座椅上有好多字跡及污點從整體上影響了同學(xué)們上課環(huán)境最終影響同學(xué)們的上課時的心情。我班組織為教室檫座椅活動。
三、活動時間：20xx年4月11日
1.總結(jié)本次活動相應(yīng)情況，并把此次活動的總體概況上報學(xué)院青協(xié)。
2.宣傳本次活動的重要意義，爭取更多的同學(xué)加入到我們青年自愿者隊伍。
3.整理照片，展現(xiàn)這次活動風(fēng)貌。本次活動總結(jié)：通過本次活動，不僅鍛煉了同學(xué)們，而且也讓他們感到作為自愿者的快樂。我相信通過本次活動同學(xué)們會有所思所想。
廢機(jī)油回收公司資質(zhì) 廢舊電池回收工作方案篇五
按照加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求和國家環(huán)保部環(huán)境與科學(xué)管理的具體規(guī)定，加油站油氣排放和回收已是當(dāng)前油庫、站建設(shè)必須考慮和投入的工程項目。油氣為加油站加油、卸油和儲存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個環(huán)節(jié)：收卸儲存環(huán)節(jié)和加油作業(yè)環(huán)節(jié)。安裝油氣回收裝置的加油站，其油氣回收率可以達(dá)到95％以上，從而減少了加油站排放到空氣中的油氣量，確保了人員生命安全和企業(yè)財產(chǎn)安全。
油氣回收技術(shù)近年來得到很大的發(fā)展，各種各樣的油氣回收方案和技術(shù)不斷推出。加油站的油氣回收系統(tǒng)應(yīng)包括卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)。油氣排放處理系統(tǒng)和在線監(jiān)測系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)國家或當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門的要求設(shè)置。
首先是卸油油氣回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將汽油油罐車卸油時產(chǎn)生的油氣回收到油罐車?yán)锏拿荛]油氣回收系統(tǒng)。其次是加油油氣回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將給汽油車輛加油時，產(chǎn)生的油氣回收至埋地汽油罐內(nèi)的密閉油氣回收系統(tǒng)。根據(jù)加油站的現(xiàn)場情況，加油油氣回收系統(tǒng)又分為集中式油氣回收系統(tǒng)和分散式油氣回收系統(tǒng)。
集中式油氣回收系統(tǒng)加油時，控制臺獲得任意一臺被連接的自吸泵或潛油泵繼電器電流信號后，啟動真空泵，系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，開始回收油氣；所有被連接的油泵(自吸泵或潛油泵)繼電器電流信號都 中斷時(所有油槍停止加油后)，真空泵關(guān)閉。一套集中式油氣回收系 1 統(tǒng)即可滿足大中小型加油站對油氣回收的要求。獨立式系統(tǒng)，真空泵自帶動力，安全且降低油站能耗。
分散式油氣回收系統(tǒng)，它的真空泵控制板和加油機(jī)脈沖發(fā)生器連接，獲得脈沖信號(加油)時，真空泵啟動，脈沖信號中斷(停止加油)時，真空泵關(guān)閉。應(yīng)用范圍廣，適合各類型自吸式和潛泵式加油機(jī)。
針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用冷凝、吸附、吸收、膜分離等方法對這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理，才能實現(xiàn)真正意義上的回收,這個處理過程必須采用油氣排放處理裝置和方法才能完成。
我們常采用的是冷凝法，冷凝法是利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達(dá)到過飽和狀態(tài)，過飽和蒸汽冷凝成液態(tài)，回收油氣的方法。一般按預(yù)冷、機(jī)械制冷等步驟來實現(xiàn)。優(yōu)點是：工藝原理簡單；可直觀的看到液態(tài)的回收油品；安全性高； 自動化水平高。缺點是：單一冷凝法要達(dá)標(biāo)需要降到很低的溫度，耗電量巨大，不是真正意義上的“節(jié)能減排”。
吸附法是利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對油氣／空氣混合氣的吸附力的大小，實現(xiàn)油氣和空氣的分離。油氣通過活性炭等吸附劑，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經(jīng)過減壓脫附或蒸汽脫附，富集的油氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小，未被吸附的尾氣經(jīng)排氣管排放。優(yōu)點是：吸附法可以達(dá)到較高的處理效率；排放濃度低，可達(dá)到很低的值。缺點是：活性炭失活后存在二次污染問題；而且壽命不長，成本很高。吸收法是讓油氣與適當(dāng)?shù)囊后w(即吸收劑)接觸而對油氣進(jìn)行吸收，使之回到液體狀態(tài)，進(jìn)而實現(xiàn)油分子和空氣的分離?？諝馀欧藕螅蜌膺M(jìn)一步回收利用。適合于濃度較高、流量較大的油氣。一般用柴油等貧油做吸收劑。優(yōu)點是：工藝簡單，投資成本低。缺點是：回收率太低，一般只能達(dá)到8o％左右，無法達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備占地空問大；能耗高；吸收劑消耗較大，需不斷補充；壓力降太大。
膜分離法是利用一種無孔薄膜制作的過濾設(shè)備，通過真空泵對油氣加壓，使薄膜兩邊形成壓差，強迫油分子通過薄膜，與空氣分離。這時，空氣排放到大氣中，油分子則被收集起來進(jìn)行回收利用。利用特殊高分子膜對烴類有優(yōu)先透過性的特點，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下，使油氣分子優(yōu)先透過高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的油氣傳輸回油罐。優(yōu)點是：技術(shù)先進(jìn)，工藝相對簡單；排放濃度低，回收率高。缺點是：投資大；膜尚未能實現(xiàn)國產(chǎn)化，價格昂貴，而且膜壽命短；膜分離裝置要求穩(wěn)流、穩(wěn)壓氣體，操作要求高。
上述幾種油氣回收工藝都有著各自的優(yōu)缺點，單一的方法都很難完美，只有將各種工藝相互結(jié)合，形成優(yōu)勢互補，才能獲得更好的油氣回收效果。
冷凝+吸附法技術(shù)采用二級冷凝將油氣冷凝到一40℃至一50℃，通過二級冷凝后85％以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統(tǒng)，對油氣進(jìn)行富集，使油氣濃度大大提高，同時體積大大減小了(經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達(dá)標(biāo)尾氣 已經(jīng)排放了)，這時富集的油氣再進(jìn)入三級冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時三級冷凝器的功率就大大的減小了。
將冷凝和吸附技術(shù)相結(jié)合，有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點，可以不受加油站環(huán)境溫度的影響，也不受汽液比的限制，降低了能耗，活性炭床也不會產(chǎn)生高溫?zé)狳c，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。
冷凝+膜分離法技術(shù)結(jié)合的運作原理將抽氣泵從儲油罐中抽油氣／空氣混合物(飽和油氣)，油氣流被壓縮，在同樣體積內(nèi)的壓力上升，導(dǎo)致油氣流的溫度升高，然后通過冷卻器，將油氣溫度降至室溫。冷卻過程使液體汽油冷凝，油氣混合物和液體汽油進(jìn)入分離器，液體汽油被分離出來，暫時存在分離器中等待后續(xù)階段的排液并回流至油罐內(nèi)，剩下的油氣／空氣混合物，繼續(xù)進(jìn)入膜分離。此技術(shù)可將99％以上的油氣完全處理后，變?yōu)橐簯B(tài)油和高濃度的油氣回到油罐中。
總之，用膜分離氣體混合物是一種更簡單有效的分離技術(shù)。對于揮發(fā)量較少且分散的加油站，膜技術(shù)具有清潔、環(huán)保、簡便及易用等優(yōu)點。我國應(yīng)加快膜分離技術(shù)在油氣回收應(yīng)用中的研究與推廣工作，進(jìn)一步降低油品蒸發(fā)損耗，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，保護(hù)大氣環(huán)境。將傳統(tǒng)工藝與膜分離技術(shù)相結(jié)合，一定會在油氣回收領(lǐng)域得到更快的發(fā)展。
石愛豪 工程技術(shù)部
二〇一三年八月二十七日
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3387350.html】
