室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案

格式:DOC 上傳日期:2023-09-05 16:16:07
室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案
時間:2023-09-05 16:16:07     小編:XY字客

為確保事情或工作順利開展,常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢?以下是小編精心整理的方案策劃范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇一

組長:

副組長:

組員:

1、選擇冬施的各種原材料。

砂、石、水泥的選料及貯存,砼防凍劑的選型,設(shè)計并確定冬施砼配合比。由試驗室負責(zé)。

2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設(shè)施的防凍保溫工作,室外管道及水箱的保溫防凍措施。由生產(chǎn)經(jīng)營部樸順成負責(zé)。

3、冬貯砂、石料及其它冬施設(shè)施物資的采購,材料部根據(jù)各部門上報計劃準(zhǔn)備采購。由魏向東負責(zé)。

4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等。由惠炳友負責(zé)。

1、原材料要求:

1)水泥:冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥28天強度不宜低于42.5mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質(zhì)量穩(wěn)定的北京琉璃河水泥廠生產(chǎn)的長城牌p.o42.5水泥。

2)防凍劑:冬施前,試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗,必須符合jc475-20xx防凍劑標(biāo)準(zhǔn)中各項規(guī)定。生產(chǎn)時對批量進貨嚴(yán)格控制,以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求做了大量防凍劑試配試驗,選定了北京豐盛建材廠生產(chǎn)的jh-10型復(fù)合防凍劑。

3)砂料:冬施前要進行大量砂、石貯存,十一月份以后進場的砂、石含水不能大于3%,以防濕砂、石凍結(jié)成塊,無法使用。不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。

4)攪拌用水:我站有專用鍋爐,可滿足生產(chǎn)用熱水需求,溫度控制為:

大氣溫度在5℃至-5℃之間,拌合用水溫度不低于40℃。

大氣溫度在-5℃至-10℃之間,拌合用水溫度不低于60℃。

大氣溫度在-10℃至-15℃之間,拌合用水溫度不低于70℃。

最高溫度不能超過80℃。

2、配合比設(shè)計及確定:

根據(jù)《普通混凝土設(shè)計規(guī)程》及《冬季施工技術(shù)規(guī)范》中要求設(shè)計砼配合比,各種原材料的選擇應(yīng)按市建委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,并滿足規(guī)范中對用量及摻量的規(guī)定。做系列砼配合比的設(shè)計,當(dāng)標(biāo)養(yǎng)28天強度出來以后才最終確定砼配合比。

3、砼生產(chǎn)過程的技術(shù)要求:

1)在冬施期間應(yīng)做好測溫記錄:

每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6:00和15:00各測一次。

2)原材料及砼溫度記錄:

在生產(chǎn)過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環(huán)境溫度,隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。

開盤后第一車混凝土出機溫度達到技術(shù)要求后,由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn),否則應(yīng)及時調(diào)整水溫。

砼拌合物出機溫度不應(yīng)低于15℃,施工入模溫度不低于5℃,當(dāng)施工現(xiàn)場有特殊要求時,根據(jù)具體情況給予相應(yīng)調(diào)整。

3)砼開盤前,應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1、5倍。以便使砼拌合物充分攪拌均勻。

4)拌投料順序為:應(yīng)先加砂、石、水?dāng)嚢璨簧儆?s后再加水泥、外加劑及摻合料,攪拌不少于30s,嚴(yán)禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。

5)鏟車在鏟運砂石料時,應(yīng)密切注意砂石是否有凍塊,若發(fā)現(xiàn)有少量凍塊時,用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應(yīng)鏟運至另外場地,待處理后再使用,禁止砂石凍塊裝入備料倉內(nèi)。

6)貴方施工現(xiàn)場應(yīng)有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現(xiàn)場不具備保溫蓄熱條件的結(jié)構(gòu)部位,應(yīng)通過雙方洽商確定,分清責(zé)任、采取措施。

7)凡在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題而需要暫停生產(chǎn)時,雙方應(yīng)及時進行信息溝通,泵送作業(yè)時要將泵內(nèi)及管道內(nèi)砼排除干凈或做砼內(nèi)循環(huán)作業(yè),以免暫停后砼受凍影響繼續(xù)工作。

1、進入冬施后,我站對罐車加保溫套保溫,接料前先用熱水沖涮轉(zhuǎn)動車罐數(shù)分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土。我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里,運輸過程中我站盡量以最快的速度到達施工現(xiàn)場。

2、混凝土到達現(xiàn)場后,控制卸料入模溫度不宜低于國家標(biāo)準(zhǔn)5℃。值班調(diào)度應(yīng)做好車輛調(diào)配及協(xié)調(diào)工作,盡可能避免在施工現(xiàn)場壓車現(xiàn)象,保證混凝土及早澆筑完畢。

3、罐車司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達時間和澆注完畢時間,混凝土到達現(xiàn)場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。

4、希望貴方協(xié)作,安排人員盡快完成到已達現(xiàn)場的混凝土的澆筑工作,以免混凝土經(jīng)時過長,坍落度、溫度損失。

1、砼罐車、泵車必須及時將體內(nèi)砼殘渣清洗干凈,將其體內(nèi)余水傾倒干凈,并將自備水箱的水放干凈,以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點,不得隨意亂洗亂倒,以防場地結(jié)冰路滑。

2、備料倉內(nèi)不應(yīng)貯存隔夜砂、石,以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。

3、生產(chǎn)結(jié)束后應(yīng)將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。

1、根據(jù)北京市氣候狀況,冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養(yǎng)護施工。并應(yīng)做好氣溫突然下降的保溫準(zhǔn)備工作。

2、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污物,不得用蒸汽融化冰雪,以免再度結(jié)冰。

3、混凝土運到現(xiàn)場應(yīng)盡快入模,澆筑完畢后,應(yīng)在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋,再采取保溫措施。不應(yīng)采用潮濕的保溫材料,也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面?;炷猎陴B(yǎng)護期內(nèi)不得外露表面,并注意防風(fēng)、失水。

4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護等的溫度測量工作。施工時應(yīng)布置好測溫點,測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應(yīng)為10-15㎝,也可為板或墻厚度的1/2。在混凝土達到抗凍臨界強度(4mpa)前,應(yīng)每隔2h測一次,以后每隔6h測定一次,同時測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內(nèi)留置不少于3分鐘時間。

5、冬施時,模板和保溫層應(yīng)在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除,當(dāng)混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時,拆模后應(yīng)及時覆蓋,使其緩慢冷卻。

6、在負溫條件下,嚴(yán)禁澆水養(yǎng)護,且混凝土外露表面必須覆蓋。

7、在混凝土強度達到1.2mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。

8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時,應(yīng)提前向攪拌站交底,擬定技術(shù)方案,確保冬施質(zhì)量。

9、按規(guī)定留置標(biāo)養(yǎng)試塊和同條件試塊,并確保標(biāo)養(yǎng)條件符合要求,同條件試塊的養(yǎng)護條件與施工部位的養(yǎng)護條件一致。

10、如有其他特殊要求,雙方協(xié)商解決。

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇二

目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機施工兩種方法,以鉆眼爆破法較為廣泛。

巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘?shù)馈⑾锏乐ёo、水溝掘砌、管線安設(shè)及通風(fēng)和安全檢查等工作。

有二種配套方式:一是氣腿式鑿巖機加耙斗式裝載機,二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機。第二方案是發(fā)展趨勢。

1.鉆眼爆破

(1)鉆眼工作

1)氣腿式鑿巖機打眼,采用7665、26、28型風(fēng)動鑿巖機。實現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)。

2)鑿巖臺車打眼:不能實現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè),鑿巖臺車進出工作面比較困難,周邊眼定位難度較大。

(2)爆破作業(yè)

1)掏槽方式:有斜眼、直眼掏槽方式。

2)氣腿式鑿巖機炮眼深度為1.6~2.5m,鑿巖臺車為1.8~3.0m。

3)炮眼直徑通常為?27~?42mm,推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。

4)炮眼數(shù)目應(yīng)綜合考慮巖石性質(zhì)、炸藥性能和爆破效果來進行實際布置。

5)炸藥消耗量應(yīng)結(jié)合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進行確定。

6)裝藥結(jié)構(gòu)分為正向裝藥和反向裝藥。

7)連線方式有串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)(混聯(lián))三種上方式,在數(shù)量較多時采用串并聯(lián)可以降低電阻,減少瞎炮,提高爆破效果。

8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區(qū)域爆破時,總延期時間不超過130ms。

2.出渣釘?shù)?/p>

(1)裝渣設(shè)備

裝渣設(shè)備有鏟斗后卸式、鏟斗側(cè)卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

(2)調(diào)車工作

當(dāng)鋪設(shè)單軌且用耙斗機出渣時,鋪設(shè)一個臨時循環(huán)車場;或鋪臨時軌道采用調(diào)車器調(diào)車。當(dāng)鋪雙軌出渣時,用浮動道岔調(diào)車。

2.出渣釘?shù)?/p>

(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現(xiàn)快速掘進的有效途徑。

(4)在施工多次變坡的巷道,使用無極繩絞車牽引礦車運輸。

3.巷道支護

巷道掘進在爆破安全檢查后,包括臨時支護和永久支護兩個方面。

(1)臨時支護

1)臨時支護一般緊跟工作面,同時臨時支護又是永久支護的一部分。

2)錨噴支護巷道,打護頂錨桿只允許使用錨桿鉆機,嚴(yán)禁使用風(fēng)動鑿巖機。

3)金屬支架支護巷道的臨時支護,一般使用前探梁,長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。

(2)永久支護

目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護,砌碹支護已很少采用。

1)錨噴支護:可選擇用單一錨桿支護、噴射混凝土支護、錨桿與噴射混凝土支護、錨桿加工噴射混凝土加金屬網(wǎng)聯(lián)合支護。

2)金屬支架支護時,傾斜巷道架設(shè)要有3°~5°的迎山角。

3)整體式支護主要是砌碹支護和現(xiàn)澆混凝土支護。

4)在巖石較為破碎及地壓較大時,采用雙層錨網(wǎng)噴或錨網(wǎng)噴金屬支架復(fù)合支護。大斷面硐室一般采錨噴支護,然后現(xiàn)澆混凝土復(fù)合支護方式。

(二)巖巷綜掘機施工

巖巷綜掘機械化作業(yè)線是巖巷施工發(fā)展的方向,實現(xiàn)了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉(zhuǎn)載機能實現(xiàn)長距離連續(xù)運輸,其能力大于掘進機的生產(chǎn)能力,可最大限度地發(fā)揮掘進機的潛力,提高開機率,實現(xiàn)連續(xù)掘進。適用于距離較長,巖石硬度適中,后配套運輸能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時,其優(yōu)越性更為明顯。

巷道施工一般有兩種方法:一次成巷、分次成巷。

1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體,在一定距離內(nèi),最大限度地同時施工,一次成巷,不留收尾工程。

2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。

3.《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定,巷道的施工應(yīng)一次成巷。

分三類,即全斷面施工法、分層施工法和導(dǎo)硐施工法。

1.全斷面施工法

硐室高度不超過4~5m,穩(wěn)定及整體性好的巖層。

2.分層施工法

(2)正臺階施工法(下行分層),每分層高度以1.8~3.0m為宜,上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距,距離大了出矸困難,距離太小,上分層鉆眼困難。

(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。

3.導(dǎo)硐施工法

對地質(zhì)條件復(fù)雜或斷面特大的硐室,可先掘進1~2個小斷面巷道(導(dǎo)硐),一般反向施工交叉點時宜采用導(dǎo)硐施工法。

長距離平巷施工一般采用一次成巷技術(shù)進行施工,地質(zhì)條件適宜時優(yōu)先采用掘進機綜合機械化作業(yè)線進行施工。對于長距離平巷施工關(guān)鍵是解決好后運配套系統(tǒng),為了加快運輸速度,一般采用皮帶運輸機作業(yè)主要運輸設(shè)備,同時配套的要有較大容量的矸石倉,在無法實現(xiàn)矸石倉儲矸的情況下,可人工形成水平矸石倉,以提高運輸能力,實現(xiàn)快速掘進。

1.快速掘進技術(shù)基本原則---生產(chǎn)系統(tǒng)、裝備方案和施工管理三者的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、效能匹配。

(1)生產(chǎn)系統(tǒng)

從礦井設(shè)計、采區(qū)設(shè)計、巷道設(shè)計入手,進行系統(tǒng)優(yōu)化,保證主井和副井提升運輸通過的連續(xù)性和緩沖能力。掘進矸石盡量直接進入主運輸系統(tǒng),當(dāng)無法滿足排矸直接進入主運輸系統(tǒng)時,應(yīng)建立大容量的移動水平矸石倉。

(2)裝備方案

破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序,能力匹配和有效銜接。

(3)施工管理:加強設(shè)備維修人員和操作人員培訓(xùn)。

2.目前國內(nèi)長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主,后配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業(yè)緩沖為主。長距離平巷施工的關(guān)鍵就是矸石的快速轉(zhuǎn)運,其中以通過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統(tǒng)為最快。

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇三

當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時,就應(yīng)采取冬期施工的技術(shù)措施進行混凝土施工?;炷了阅苣Y(jié)、硬化并取得強度,是水泥和水進行水化作用的結(jié)果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度,溫度愈高,強度增長也愈快,反之則慢。當(dāng)溫度降至0℃以下時,水化作用基本停止,溫度再繼續(xù)降至-2~-4℃,混凝土內(nèi)的水開始結(jié)冰,水結(jié)冰后體積增大8%~9%,在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生冰晶應(yīng)力,使強度很低的水泥石結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生微裂紋,同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結(jié)力,從而使混凝土后期強度降低。受凍的混凝土在解凍后,其強度雖然能繼續(xù)增長,但已不能再達到原設(shè)計的強度等級。

試驗證明,混凝土遭受凍結(jié)帶來的危害,與遭凍的時間早晚、水灰比等有關(guān),遭凍時間愈早,水灰比愈大,則強度損失愈多,反之則損失少。

經(jīng)過試驗得知,混凝土經(jīng)過預(yù)先養(yǎng)護達到一定強度后再遭凍結(jié),其后期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結(jié)其后期抗壓強度損失在5%以內(nèi)的預(yù)養(yǎng)強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土,受凍臨界強度為設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的30%。對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土,受凍臨界強度定為設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的40%。

混凝土冬期施工方法為:混凝土養(yǎng)護期間不加熱的方法。其方法包括:摻化學(xué)外加劑法,外加劑為早強劑和防凍劑。

(1)冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法,當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時,再對骨料進行加熱,水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱功計算確定。

(2)配制冬期施工的混凝土,應(yīng)優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,其強度等級不得低于42.5mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6。

(3)骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結(jié)物。

(4)攪拌前應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,攪拌時間應(yīng)較常溫延長50%,其拌制投料順序時骨料、熱水,然后再投入水泥、外加劑。確?;炷恋某鰴C溫度不低于15℃,入模溫度不低于5℃。

(5)混凝土的運輸應(yīng)盡量縮短運距,運輸及澆筑混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。

(6)混凝土在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢,運輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)具有保溫措施?;炷猎谶\輸、澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符合,若與要求不符合,則應(yīng)采取措施進行調(diào)整。

(7)嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量、外加劑及混凝土的水灰比??s短混凝土到施工現(xiàn)場等侯的時間,做到隨到隨澆筑。

混凝土冬期施工中使用的外加劑有:早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑,可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當(dāng)摻加外加劑后仍需加熱保溫時,這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養(yǎng)護工藝。當(dāng)摻加外加劑后不需加熱保溫時,這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養(yǎng)護工藝。

1、防凍劑和早強劑

防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點,使混凝土早期不受凍,并使水泥的水化能繼續(xù)進行。早強劑是指能提高混凝土早期強度,并對后期強度無顯著影響的外加劑。

常用的防凍劑有氯化鈉(nacl)、亞硝酸鈉(nano2)、乙酸鈉(ch3coona)等。

早強劑以無機鹽類為主,如氯鹽(cacl2、nacl)、硫酸鹽(na2so4、ca so4、k2so4)、硫酸鹽(k2co3)、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久:氯化鈣早強作用較好,常作為早強劑使用。氯化鈉降低冰點作用較好,故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇(ch3oh)、乙醇(c2h5oh)、尿素、乙酸鈉(ch3coona)等。

氯鹽的摻入效果隨摻量而異,摻量過高,不但會降低混凝土的后期強度,而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用,故規(guī)范對氯鹽的使用及摻量有嚴(yán)格規(guī)定。

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,氯鹽摻量按無水狀態(tài)計算不得超過水泥用量的1%。

2、減水劑

減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下,具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復(fù)合減水劑等。

3、引氣劑

引氣劑是指在混凝土中,經(jīng)攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當(dāng)混凝土具有一定強度厚受凍時,空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中,緩解了混凝土受凍時的體積膨脹,故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫,上面再鋪一層棉氈保溫。延緩混凝土側(cè)模拆除時間,拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇四

本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000——k3+624,全長3426km。起點位于xx縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設(shè)計車速40km/n設(shè)計路寬為15.0m,主車道已修好。

1、做好開工前的測量交底

工程開工前,應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上,由勘測設(shè)計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設(shè)計圖認清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點、導(dǎo)線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志,必須采取妥善保護措施。關(guān)于測量交底方面,需要強調(diào)的是樁位的保護,即在設(shè)計單位交樁以后,應(yīng)及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。

2、中線復(fù)測和邊線放樣

中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標(biāo)示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉(zhuǎn)點標(biāo)示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點和轉(zhuǎn)點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標(biāo)定出來。

定線測量一般由勘測設(shè)計單位實施,然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。

一是應(yīng)注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標(biāo)段,應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合,中線測量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設(shè)計單位查明原因。

二是護樁的設(shè)置。道路中線樁護樁的設(shè)置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復(fù)和測設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉(zhuǎn)點、曲線控制點等設(shè)置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復(fù)原來的樁點。

設(shè)置護樁應(yīng)注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應(yīng)有三個控制樁要設(shè)置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復(fù)時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復(fù)到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應(yīng)采用小于30°的交角;護樁應(yīng)選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設(shè)護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設(shè)測量儀器和觀測。

曲線段邊樁的護樁設(shè)置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設(shè)耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護樁,這樣可減少重復(fù)測量工作,減少測量工作量。

三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后,可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是:在直線段,一般布設(shè)在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號,打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應(yīng)盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。

3、校對及增設(shè)水準(zhǔn)點

其一,使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點之前應(yīng)仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。設(shè)計單位交付的水準(zhǔn)點一般是幾個月前設(shè)置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復(fù)核;其二,水準(zhǔn)點的增設(shè)原則:相隔距離一般為150——200米,以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點應(yīng)與設(shè)計單位交的水準(zhǔn)點閉合,如一個工程項目分幾個標(biāo)段,還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點閉合,閉合差不得超限。

水準(zhǔn)點位置,應(yīng)設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點應(yīng)每月復(fù)核一次,對懷疑被移動的水準(zhǔn)點應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。

4、縱橫斷面測量

通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點的布設(shè),就可進行縱橫斷面的測量??v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結(jié)束以后,測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時,一律以原有成果為準(zhǔn),只有當(dāng)與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設(shè)計不符報請監(jiān)理核準(zhǔn)時也應(yīng)在施工前進行。

5、施工測量

第一,應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復(fù),應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應(yīng)放出,如果被破壞應(yīng)及時恢復(fù)。

第二,每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤??磮D紙一定要細致,推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。

測量負責(zé)人 :

測量人員 :

全站儀:拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米

測距精度2mm+2ppm

水準(zhǔn)儀:北光 nas228 ±2.5mm

蘇光dsz2 ±0.7mm

配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。

1.測量人員應(yīng)負責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護。

2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守測量操規(guī)程。

3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強陽光下測量應(yīng)打傘。

4.測量儀器必須由專人負責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。

5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時提出。

6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。

7.測量人員應(yīng)隨時清點儀器的附件、工具、以防丟失。

8.測量儀器及工具,應(yīng)經(jīng)常保持清潔,及時擦試。

9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時,應(yīng)及時

送有關(guān)部門處理,不得擅自拆換。

1. 測量人員應(yīng)持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅持三級復(fù)合制度。

2. 測量人員認真學(xué)習(xí)圖紙文件,領(lǐng)會設(shè)計意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應(yīng)及時通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工測量規(guī)范,嚴(yán)格按圖施測。在施工中,如遇施工設(shè)計變更,立即調(diào)整線位、坐標(biāo)及高程,并互相提醒。

3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進行書面交底、填寫測量記錄,并作好保存工作。

4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對重大工程的重點部位的施工,測量人員將對控制點、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。

5.嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),認真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事,積極配合測量監(jiān)理工程師工作,認真完成測量資料的報監(jiān)工作。

6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。

7.對導(dǎo)線進行保護,由施工班組對導(dǎo)線控制點進行砌筑保護。

8.加強內(nèi)部自檢驗收和基礎(chǔ)管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。

9.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測量管理程序。

項目部在工程完工后,嚴(yán)格按照郴州市xx縣測繪管理處的要求施測、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗收工作,以保證及時竣工交驗。

1. 日常施工時,注意及時收集保存工程測量資料,以備完善竣工資料。

2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測量資料報公司有關(guān)部門進行審核。

1. 堅持班前會制度,認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。

2. 認真保管測量儀器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。

3. 進入施工現(xiàn)場時配備安全帽,溝槽作業(yè)時,上下溝槽必須走工作爬梯。

4. 調(diào)查舊管線時,要經(jīng)強制通風(fēng),下井前必須戴好安全保護措施,嚴(yán)禁冒險蠻干。

5. 在施工中對放線的樁位,點位要加強保護。并對臨時導(dǎo)線常復(fù)核。

6. 嚴(yán)格遵守項目部的各項規(guī)章制度。

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇五

京承高速公路(三期)工程位于北京市東北部,我項目部承建的第9合同段,道路起止樁號為k102+600~k105+500,全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設(shè)有大南溝橋、南莊1~3號橋、坑子地1號橋,圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道,其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚sma-16瀝青馬蹄脂碎石混合料,中面層為6cm厚ac-20c中粒式瀝青砼,底面層為7cm厚ac-25c粗粒式瀝青砼;基層從上至下為:18cm厚水穩(wěn)碎石,兩層18cm厚二灰碎石。弱風(fēng)化和微風(fēng)化的石質(zhì)挖方路段,在路面結(jié)構(gòu)層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增設(shè)30厘米厚的級配碎石,作為排水層或調(diào)平層。

我標(biāo)段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879 m3。

本次二灰試驗段長200m,選取在k103+700~k103+900。

工程數(shù)量:本次試驗段需要二灰穩(wěn)定碎石約480 m3。

2.1、試驗段目的及試驗檢測項目

1、試驗?zāi)康?/p>

(1)用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行,質(zhì)量是否滿足要求;

(2)確定底基層二灰的松鋪系數(shù);

(3)收集壓實度與碾壓機械的碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù),確定底基層施工工藝和最佳機械組合。

(4)確定每一作業(yè)段的合適長度;

(5)通過檢測結(jié)果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。

2、試驗檢測項目

(1)外觀檢測,是否拌和均勻、無粗細骨料離析、成團結(jié)塊現(xiàn)象;

(2)二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測;

(3)鋪筑厚度及壓實度檢測;

(4)平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。

2.2、試驗段選擇

我標(biāo)段選擇k103+700~k103+900段為二灰試驗段,長度為200m。

2.3、計劃工期

本次二灰試驗段施工時間為:20xx年3月15日。

2.4、人員組織機構(gòu)

為保證二灰試驗段施工的順利進行,針對本工程的具體情況,我項目部組建以項目總工為技術(shù)組長的試驗段施工組,確保本次試驗段能優(yōu)質(zhì)的完成。

工程負責(zé)人:對工程總體負責(zé)

項目總工: 負責(zé)工程的總體技術(shù)問題

施工負責(zé)人:負責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)

道路工程師:負責(zé)道路施工中的技術(shù)問題

質(zhì)量負責(zé)人:負責(zé)路基試驗段的檢測、檢驗及質(zhì)量監(jiān)督

測量負責(zé)人:負責(zé)施工現(xiàn)場的測量、放樣

材料負責(zé)人:負責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)、保管

機械負責(zé)人:負責(zé)施工現(xiàn)場機械調(diào)度日常維護

安全負責(zé)人:負責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)

現(xiàn)場準(zhǔn)備工力:30人

2.5、機械設(shè)備準(zhǔn)備

我標(biāo)段底基層擬采用推土機配合平地機攤鋪,振動壓路機碾壓,灑水車灑水養(yǎng)護,使用機械見附表。

2.6、施工準(zhǔn)備

1、測量放樣:復(fù)測導(dǎo)線和水準(zhǔn)點,資料上報監(jiān)理工程師增設(shè)水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點;恢復(fù)中樁、加樁,并測繪橫斷面圖,資料上報監(jiān)理工程師,經(jīng)簽認后,進行施工測量放樣工作。

2、施工前,由項目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進行交底,交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個方面,交底要詳細、具體。使每個施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。

3、水、電:現(xiàn)場有現(xiàn)況水井,能夠滿足施工用水要求;現(xiàn)場報裝一臺315kva變壓器,能夠滿足施工用電要求。

4、取土場選擇

取土場選擇在k103+200處道路右側(cè)的存土場,存土方量約為12萬方,能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。

2.8、材料準(zhǔn)備

施工前對取自借土場、現(xiàn)場土進行復(fù)查和取樣試驗,為施工提供各項試驗數(shù)據(jù),主要試驗技術(shù)指標(biāo)為:液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度cbr值、土的最大干密度試驗等,填料已符合《公路土工試驗規(guī)程》〔jtj051-93〕有關(guān)要求。

試驗段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,開始填筑施工。用水準(zhǔn)儀和標(biāo)桿控制填鋪厚度和高程。

施工時按照 “四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

四區(qū)段:填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)(施工時每個區(qū)段設(shè)置明顯標(biāo)志牌)。

八流程:施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水(晾曬)—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形(邊坡整修)。

3.1、試驗段確定數(shù)據(jù)

1、松鋪系數(shù):松鋪系數(shù)根據(jù)水準(zhǔn)儀測出的碾壓前、后標(biāo)高算出,每20m做一斷面,每一斷面測3個點。

2、壓實度:路基壓實度由灌砂法測出。

3、碾壓遍數(shù):碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度,以后每壓一遍,測定一次,直至達到設(shè)計要求,記錄碾壓遍數(shù)、程序等。

4、壓實機械的最佳組合和工作效率。

3.2、清表與填前碾壓

施工現(xiàn)場位于密云縣生態(tài)區(qū),原況為林區(qū),伐除樹木后進行原地面清表工作,清表深度為30cm。清表時采用人工配合挖掘機將樹根清除,清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。

清表后進行填前碾壓,壓實度不小于93%。

3.3、路基測量放樣

清表后填前碾壓達到要求后,用全站儀重新進行放樣。根據(jù)填筑層面

的高程,放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側(cè)邊緣部位的壓實密度,坡腳放樣寬度每側(cè)超出設(shè)計坡腳寬度50cm,沿線路縱向每20m 設(shè)一組標(biāo)高指示樁,以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機進行削坡。

3.4、路基填筑

施工中始終堅持“三線四度”?!叭€”即中線、兩側(cè)邊線,“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。

試驗段施工時計劃投入10輛自卸車,施工前先將不同載量的自卸汽車進行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車,自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后,在每輛汽車上做好載量標(biāo)志,以確保汽車在取土場取土?xí)r載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格,確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法:按照路基坡角樁間距離(路基寬度)和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量;按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網(wǎng)格的縱向長度。本次試驗段中,網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m,橫向?qū)挾葹?.0m,網(wǎng)格繪制準(zhǔn)確、清晰。

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇六

由項目部組織專題會議,確定現(xiàn)場大門及圍擋位置(位置圖見附圖),圍擋擬采用裝配式藍色彩鋼板。門頭及圍擋標(biāo)語。

目前已經(jīng)指定專人著手準(zhǔn)備,但因圍擋問題須與業(yè)主協(xié)調(diào),一旦業(yè)主同意我部的圍擋方案,可立即進行。

我部現(xiàn)場樓棟較多,且工期較短,安全通道均由鋼管搭設(shè),但未刷警示漆、未做標(biāo)示標(biāo)牌;現(xiàn)場整改參照下圖進行,做到搭設(shè)規(guī)范、美觀大方。

1、現(xiàn)場一級、二級配電箱有防護及防雨措施,但不規(guī)范,未刷防銹漆、無標(biāo)示標(biāo)牌。

2、三級配電箱及移動配電箱,要求箱體完好,統(tǒng)一設(shè)置支架,便于移動和操作,此項督促勞務(wù)協(xié)作隊伍完成。

3、臨時用電線路,為有效防止施工過程中電纜線隨意拖拉,損壞而導(dǎo)致發(fā)生觸電事故,施工作業(yè)面將采用絕緣瓷瓶固定線路。

4、電焊機等設(shè)備,統(tǒng)一制作防護箱體。

現(xiàn)階段我部a—20棟展示區(qū)、a—1棟、a—3棟、a—14棟正進行內(nèi)外裝修施工,a—2、a—4、a—5、a—6、a—7、a—9棟正進行主體施工,a—8、a—10、a—11、a—12、a—15、正進行基礎(chǔ)施工,臨邊防護應(yīng)根據(jù)各階段、各部位完善臨邊防護。

現(xiàn)場施工中,外腳手架跟不上進度,高度不滿足要求,且局部搭設(shè)不規(guī)范,鋼管間距、步距、離墻距離等不符合方案及規(guī)范要求,密目網(wǎng)鋪設(shè)不嚴(yán)密,硬、軟防護漏設(shè)或沒設(shè)。近期我部將從a—20棟、a—1棟、a—2棟、a—3棟樓進行整改,嚴(yán)格按照規(guī)范要求和施工方案,連續(xù)設(shè)置剪刀撐,將拉設(shè)不規(guī)范、破損的安全網(wǎng)更換,按照每2層(不超過10米)設(shè)置一道硬防護、中間設(shè)置一道水平安全網(wǎng)的要求搭設(shè)外腳手架水平防護。

鋼筋、木工加工棚參照下圖搭設(shè)。

現(xiàn)場攪拌站防護搭設(shè)在參照下圖的同時,在四周設(shè)置圍擋,防止揚塵污染。

氧氣瓶、乙炔瓶等必須單獨存放,考慮使用安全,項目部擬制作專門防護裝置。

氧氣、乙炔等壓力容器防護。

我部現(xiàn)階段現(xiàn)場材料堆碼極其雜亂,亂堆亂碼現(xiàn)象隨處可見,及影響現(xiàn)場文明施工形象,又造成材料的浪費,是本次整改的重點內(nèi)容之一。整改時,將同一類型的材料整齊堆碼在一起,報廢的材料和可周轉(zhuǎn)使用的材料要分開,不能出現(xiàn)兩兩混合在一起而造成材料的浪費現(xiàn)象。雖然現(xiàn)場場地狹小,但只要有序擺放、整齊堆碼,一定能達到標(biāo)準(zhǔn)化工地要求。

1、周轉(zhuǎn)材料及時堆碼整齊,廢舊物資清理后單獨堆放整齊。

2、鋼筋成品和半成品、河砂等材料分類堆放,標(biāo)識清楚,河砂等易造成揚塵的要進行覆蓋。

1、嚴(yán)格工序交接和驗收,對施工產(chǎn)生的建筑垃圾及時集中、清運。

2、現(xiàn)場合適位置設(shè)置宣傳標(biāo)語。

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇七

外墻主要為瓷磚外墻,根據(jù)不同污垢選擇不同的清潔劑有針對性的清洗,從而確保在不損壞外墻的前提下高質(zhì)高效的完成外墻清洗。

1除油劑超寶牌cb-dff006桶40本所有

2幕墻專用清洗液超寶牌cb-dff006桶50本所有

3去污粉超寶牌包60本所有

4潔而亮超寶牌箱40本所有

5玻璃清潔劑超寶牌桶50本所有

6鋁塑板清洗劑超寶牌桶50本所有

7瓷磚清洗粉zp1桶本所有

高空作業(yè)人員施工前必須正確配戴安全帽、安全帶及安全鎖等,并將本次施工所需工具整理好統(tǒng)一放進桶內(nèi),再固定到吊板上。將吊板通過u型扣拴在外墻繩上,并用安全鎖將作業(yè)人員配戴的安全帶和副繩(安全繩)鏈接。

施工過程中,安全檢查及監(jiān)督人員需隨時在場,認真負責(zé)作業(yè)人員的安全監(jiān)督和指導(dǎo)—始施工前安全負責(zé)人員必須對作業(yè)人員各項指標(biāo)(如:身體狀況等)進行統(tǒng)計,并對工具設(shè)備及藥水進行詳細的檢查,確保安全系數(shù)達到100%。

高空作業(yè)人員均具備專業(yè)知識和豐富的高空作業(yè)經(jīng)驗,施工過程中外墻繩及安全繩等有作業(yè)人員自行調(diào)節(jié),遇到不便于自行解決的問題及時用對講機通知現(xiàn)場施工負責(zé)人員,由負責(zé)人與人員或發(fā)包方現(xiàn)場負責(zé)人協(xié)商解決,以免耽誤工程進度。

1、不得于雷雨天氣施工;2、風(fēng)力超過5級立即停止施工;高空操作人員不得向地面投任何工具、廢品等。)

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇八

根據(jù)本次防水工程施工的要求,我公司對本工程的施工作如下組織安排:

采用*************生產(chǎn)的“*****”牌js復(fù)合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料進行施工。

為了確保材料按時、按質(zhì)、按量供應(yīng)、必須與施工進度緊密配合,材料隨時配送到施工現(xiàn)場。

1、首先對屋面進行全方位清理,排水天溝的淤泥垃圾清理轉(zhuǎn)運。

1.1 基層清理時必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽角等處更應(yīng)仔細清理,若有油污、鐵銹等,應(yīng)以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。

1.2 預(yù)制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應(yīng)鏟除干凈,并清理干凈灰塵。

1.3 預(yù)制鐵槽天溝靠女兒墻的松動、脫離處,用鉚釘先固定牢靠,以免影響防水層施工。

2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細砂打磨并粉刷防銹漆,刷完漆后用js復(fù)合防水涂料進行涂刷,然后用玻璃絲布進行鋪貼,鋪貼完畢再涂刷一層js復(fù)合防水涂料,待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。

預(yù)先編制好材料進場計劃,保障材料按時、保質(zhì)、保量供應(yīng)。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。

大風(fēng)或大雨天氣,為保證施工安全和施工質(zhì)量,應(yīng)停止施工。

甲、乙雙方成立質(zhì)檢小組,根據(jù)國家建筑工程驗收的標(biāo)準(zhǔn)對工程進行分期分批中間檢查、驗收,做到少返工,確保高質(zhì)量、高安全。決不偷工減料,工藝施工到位,嚴(yán)格按“操作規(guī)程”施工。

“******”牌js復(fù)合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料,產(chǎn)品質(zhì)量完全符合中國國家無毒害產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?!?*****”防水涂料為高品質(zhì)涂料,具有優(yōu)異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強。

1) 堅持安全施工,全體員工必須樹立安全第一思想,嚴(yán)格遵守《安全施工操作規(guī)程》,杜絕一切安全事故的發(fā)生。

3) 做好現(xiàn)場安全防護,做好施工手腳架等設(shè)施的檢查,發(fā)現(xiàn)損壞及時交換。

4) 不得私拉亂接電線,用電設(shè)備必須安裝觸電保護器,防止觸電事故。

5) 做好防火、防盜工作,安檢員應(yīng)嚴(yán)格按《安檢員管理手冊》的規(guī)定,

認真做好巡查工作。

6) 施工人員必須嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場管理手冊》的制度,堅持文明施工。

***********************公司

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇九

簡述,該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理,由于防水老化、收縮、開裂、基礎(chǔ)沉降系數(shù)不一致等因素導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象,嚴(yán)重影響到市場的正常經(jīng)營活動。

1、基礎(chǔ)原因:基礎(chǔ)處理時未充分考慮,使沉降系數(shù)不一致,致伸縮縫兩邊出現(xiàn)一邊高、一邊低。

2、設(shè)計原因:伸縮縫防水設(shè)計過于簡單,致達不到伸縮要求。

3、防水密封材料選用:防水密封材料原為普通型密封膏,抗老化、伸縮性能低,致防水層老化、開裂。

根據(jù)該工程的功能要求、結(jié)構(gòu)特點,我們遵照《防水工程技術(shù)規(guī)范》所要求,對該工程采取“多道設(shè)防”、“復(fù)合防水”、“節(jié)點密封”等措施,選定防水材料的品種,確定構(gòu)造和節(jié)點做法,并提出相應(yīng)的技術(shù)措施方案。

1、50×50mm遇水膨脹止水條(執(zhí)行g(shù)b/t18173.3-20xx標(biāo)準(zhǔn))該產(chǎn)品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用,當(dāng)接縫兩面?zhèn)染嚯x加大到彈性防水材料的彈性復(fù)原率以外時,由于該材料具有遇水膨脹的特性,在材料膨脹范圍以內(nèi)仍能起止水作用,膨脹體仍具有橡膠性質(zhì)、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。

2、yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材(執(zhí)行g(shù)b18173.1—20xx標(biāo)準(zhǔn))本產(chǎn)品采用具有優(yōu)異的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡膠為主要原料,輔以丁基橡膠、天然橡膠及炭黑、硫化劑等多種原料,經(jīng)混煉、壓延、硫化等工藝制得高檔防水卷材。它不但具有很高的拉伸強度,同時還具有極好的伸長率、回彈率和耐低溫性能,而它具有的特別優(yōu)異的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所無可比擬的,經(jīng)最早開發(fā)此類產(chǎn)品的美國防水界論證,其壽命可達五十年以上。因此它被建筑防水界廣泛用于對防水材料的品質(zhì)有極高要求的重大工程項目中,如中央糧庫、核電站、博物館、體育場、地鐵、隧道等等。

3、雙組份聚氨酯密封膏(執(zhí)行jc482—92標(biāo)準(zhǔn))雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基(nco)的a組份加含有固化劑、補強劑、增粘劑、填充材料的b組份組成。使用時按指定比例混合,經(jīng)交聯(lián)反應(yīng)固化成富有彈性、強度、粘結(jié)力特強的密封材料。該產(chǎn)品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機場跑道、橋梁等接縫部位的密封。

1、二樓走廊伸縮縫

1.1基層要求:用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開(防止打鏨時損壞相鄰的大理石),然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉,直到基層(混凝土樓板面)清理干凈。

1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“v”形模垂深5cm。

1.3用水泥砂漿將打成的“v”形兩側(cè)找平層。

1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。

1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結(jié)構(gòu)層密封、壓實。

1.6鋪設(shè)yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材

1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平,并將塵土雜物徹底清掃干凈。

1.6.2涂基層處理劑?;鶎犹幚韯┎捎猛克⒎ㄊ┕ぃ克?yīng)均勻一致。

1.6.3涂基層膠粘劑?;啄z粘劑使用之前,需攪拌均勻方可使用,分別涂在基層和卷材底面。涂刷應(yīng)均勻,不漏底,不堆積。

1.6.4鋪設(shè)卷材。涂膠20分鐘左右,基本不粘手后,用手一邊壓一邊驅(qū)除空氣,粘合后應(yīng)再用壓輥滾壓一遍,粘結(jié)牢固不翅邊,不起鼓,然后用聚氨酯密封膏封口。

1.7試水24小時后,做防水保護層。

1.8鋪設(shè)大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米,接著將大理石呈水平狀蓋上,要輕拿輕放,不要讓利器劃傷表面,并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石,務(wù)必使之平整,并與地面粘結(jié)結(jié)實,不出現(xiàn)空隙,否則經(jīng)人踩踏容易斷裂。鋪設(shè)時要隨時用棉絲之類的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設(shè)完后,可在板面定期找蠟,確保其晶亮的光澤。

1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。

2、一樓維修石膏板。

3、樓面伸縮縫。

3.1基層要求用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開(防止打鏨時損壞相鄰的地磚),然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉,直到基層(混凝土樓板面)清理干凈。

室內(nèi)電氣施工 室內(nèi)裝修施工方案篇十

2、屋面防水工程施工前應(yīng)先對基層進行檢查和清理,發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)先行補強,經(jīng)檢查合格后方可進行上面防水層的施工。

3、在施工屋面防水卷材層時必須保證基層干燥否則會影響防水效果,干燥程度的檢驗方法:是將1m2卷材平坦地鋪在找平層上,靜置3—4小時后掀開檢查,找平層覆蓋部位與卷材上未見水跡即可鋪設(shè)卷材。在這里主要闡述一下防水卷材的施工。

4、防水卷材施工前,首先應(yīng)配瀝青,按當(dāng)日工作量配制,嚴(yán)格用秤計量。

5、防水卷材鋪貼的施工要點:

(1)卷材防水層施工應(yīng)在砌筑、安裝設(shè)備、管道等完工后進行。

(2)鋪貼高低跨的房屋時,應(yīng)按先高后低,先遠后近的順序進行。

(3)在一個單跨鋪貼時,應(yīng)先鋪貼排水比較集中的部位(如落水口、檐口、斜溝、天溝等處),按標(biāo)高做到由低到高,坡面與立面的卷材應(yīng)由下開始向上鋪貼,使卷材按水流方向搭接。(4)卷材平行屋脊鋪貼時,長邊搭接不小于70mm,短邊不小于150mm,相鄰兩幅卷材短邊搭接縫應(yīng)錯開不小于500mm,為保證卷材搭接寬度和鋪貼順直,鋪貼卷材時應(yīng)彈出標(biāo)線。

(5)坡度超過25%的拱形屋面和天窗下的坡面上,應(yīng)盡量避免短邊搭接。

(6)卷材鋪貼前,找平層應(yīng)干燥,一般現(xiàn)場試驗的方法:由傍晚至次日晨或在晴天約1—2h內(nèi),鋪蓋1m2卷材,如卷材內(nèi)側(cè)無結(jié)露時即認為找平層已基本干燥。

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