計劃的制定需要考慮到實際情況和目標需求，要合理安排時間和資源，確保實施的可行性。我們應該在計劃中設定一些具體的時間節(jié)點和階段性目標，以便更好地監(jiān)督和推動計劃的執(zhí)行進度。下面是一些成功人士制定和執(zhí)行計劃時的經驗和故事，希望能給你靈感。
海事工作計劃篇一
了對社會治安局勢的駕馭水平和能力，有效地維護了全縣的社會穩(wěn)定?，F(xiàn)將我縣在治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設方面的有關工作情況向各位領導做以匯報。
一、我縣治安動態(tài)建設情況。
（一）領導重視，完善規(guī)章制度。我局對該項工作高度重視，工作開展之初，局黨委多次召開會議進行研究部署，并成立了治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設領導小組，由縣委常委、政法委書記、公安局長于鳳祥同志任組長，陳化勇政委為副組長，其他科室負責人為成員的領導小組，下設辦公室在治安大隊，由張學聯(lián)同志任辦公室主任，并從指揮中心、治安大隊和裝備科抽調業(yè)務能力強的干警組成治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設工作組，專門負責該項工作的研究、選址、安裝。為使該項工作切實取得實效，我局根據(jù)我縣的實際情況制定了《**縣治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設工作計劃》，使我縣城區(qū)治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的建設有計劃有步驟的進行，并和縣綜治委聯(lián)合下發(fā)了《關于加快推進我縣城區(qū)社會治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設的實施意見》，對城區(qū)治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設做了明確的要求和制定了具體的工作目標。制定了治安防控工作月匯報制度，每月召開一次建設調度會，對工作進行總結部署，有力的推動了該項工作的順利開展。
（二）群策群力，多方籌措資金。治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設最大的難點就是資金問題，為此，我局提前計劃，制定建設資金預案。同時積極向縣委縣府匯報，取得支持。在資金投入方面采取“三籌”的方法解決，一是黨委政府籌一塊。我局及時向黨委、政府匯報，匯報了系統(tǒng)建設對維護社會治安、打擊刑事犯罪方面的積極作用以及在預防和處置各類突發(fā)事件的積極作用，縣委縣府對此給予了高度重視，將其列為重要議事日程，撥出50萬元?？罱ㄔO經費用于監(jiān)控系統(tǒng)建設。二是公安機關自籌一塊，我局在資金短缺的情況下，多方籌措，對治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設所用資金給予優(yōu)先落實，于2005年籌措資金50萬元用于縣局指揮中心監(jiān)控系統(tǒng)平臺建設，9月份完工并正式投入運行，同時又投資20萬元用于派出所四級監(jiān)控中心建設，05年12月份完成建設任務。接著又投資230萬元用于監(jiān)控點建設和現(xiàn)場指揮車建設。三是單位自籌一塊。即走市場運作的路子，在系統(tǒng)建設過程中，我局按照“誰受益、誰出資”的方式，走市場化運作的路子，由單位出資對本單位的監(jiān)控系統(tǒng)進行投資，先后有32家企事業(yè)單位出資100余萬元安裝了圖象監(jiān)控系統(tǒng)。截止目前，我局在治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設方面，先后投入資金450余萬元，其中縣財政拔款50萬元，局自籌資金300萬元，單位出資100萬元。
二、工作中遇到的問題。
（一)個別單位、領導認識不到位。在治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的建設過程中，我們發(fā)現(xiàn)一些單位的領導對該項工作不夠重視，存在畏難情緒，認為投那么大的資建設不必要，還不如多增加一些巡邏人員，往往是在我民警三番五次的動員下才安裝，給我們的工作帶來了一定的難度。（二）資金落實不到位。由于我縣是欠發(fā)達縣，受經濟發(fā)展的制約，在建設資金方面往往捉襟見肘，導致在建設方面由于受資金的制約而使速度緩慢。(三）專門的管理人才不到位。系統(tǒng)運行后，系統(tǒng)的維護、管理工作需要專業(yè)人員，現(xiàn)在來說這方面的專業(yè)人員短少。
三、下一步的工作打算。
海事工作計劃篇二
為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實安全生產責任制，切實做好防止重特大惡性事故發(fā)生，確保我院正常工作秩序，根據(jù)《^v^安全生產法》和市衛(wèi)生局安全生產目標管理責任書要求，特制定本計劃。
年度安全生產工作以消防安全、醫(yī)療安全和公共衛(wèi)生安全為重點，以安全無事故為目標，切實加強院科二級管理，進一步完善安全工作長效機制，力爭完成市衛(wèi)生局下達的安全生產責任書目標管理的各項任務，確保就診患者和醫(yī)院職工的人身和財產安全。
二、具措施。
根據(jù)上級要求和醫(yī)院實際，及時調整醫(yī)院安全生產領導小組。將安全生產工作納入醫(yī)院綜合目標考核內容，列入班子議事日程。健全安全生產工作責任制，明確法人為第一責任人，分管領導為第二責任人具體抓，各科室主任為科室第一責任人。層層鑒定安全生產責任書。定期組織召開安全工作分析會議，研究醫(yī)院安全生產工作開展情況。定期開展安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時進行了整改。
1、將安全工作具體責任落實到科、到人，重點做好規(guī)范操作，規(guī)范服務工作，定期進行檢查考核。
2、著重加強對藥局、化驗室有毒藥品與試劑的平時檢查，督定加鎖、2個人保管。加強對收費、財務的現(xiàn)金進行檢查，現(xiàn)金要求不留辦公室過夜，中午注意安全保管，下班前存入銀行。
3、加強醫(yī)療儀器壓力溶器的使用管理，要求規(guī)范操作，有不安全苗頭及時報告。
4、加強防火、防盜工作。今年對各樓層的滅火器進行重新灌裝，在通道上設立明顯標志，開展一次全院職工的消防演練。
5、加強保安、總值班人員的巡邏，做好防盜、防火工作，及時發(fā)現(xiàn)排除安全隱患。
醫(yī)院要把“安全意識淡薄”作為一項重要安全隱患來抓，廣泛宣傳以“安全發(fā)展”為核心的安全生產科學理念，加大宣傳教育力度，在單位顯目位置懸掛、張貼安全生產宣傳橫幅、標語，積極組織開展安全生產法律、法規(guī)、政策和基礎知識的安全員培訓，做到人人過關，形成“人人知曉、人人重視、人人參與、時刻防范”的安全生產工作局面。要扎實開展“安全生產月”宣傳教育活動，每年開展2次以上安全生產培訓教育，開展1次以上安全生產演練，尤其重視對新入崗職工、臨時工及合同工的培訓教育，并建立培訓檔案。
1、加強對醫(yī)療檢查、治療儀器設備，氧氣瓶、高壓氧艙、消毒壓力鍋等壓力容器、壓力管道，配電室、電梯等水、電、氣設備，易燃易爆、劇毒化學物品、放射源、毒麻藥品、生物制品等的安全管理，認真落實崗位責任制，操作人員持證上崗，嚴格執(zhí)行保管、使用、登記、檢查、維護等各項規(guī)定，及時排查各類事故隱患。
2、加強消防安全管理。各科室要特別重視消防安全生產工作，認真貫徹落實《^v^消防法》，健全和完善消防安全管理制度，對全體干部職工進行消防安全知識、消防器材知識的培訓，保持消防通道暢通，配備相應數(shù)量的消防器材、安全設施、安全標志并做好檢查維護工作。
3、加強辦公樓、門診樓、住院樓、醫(yī)技樓等辦公用房及職工宿舍等房屋設施、建筑工地的安全管理，及時排查各類事故隱患。
4、加強車輛的安全管理。要健全和完善車輛內控管理制度，加強公務車、救護車的安全管理，加強對駕駛員的安全教育，確保用車安全。
5、加強醫(yī)療安全管理。全面落實首診負責制度、三級醫(yī)師查房制度、分級護理制度、疑難病例討論制度、會診制度、危重患者搶救制度等十四項醫(yī)院管理核心制度，加強醫(yī)療質量監(jiān)督管理，落實責任事故追究，確保醫(yī)療衛(wèi)生質量和醫(yī)療安全。繼續(xù)加強醫(yī)療機構職業(yè)行為管理，嚴格審核醫(yī)療機構的診療科目、診療條件及其從業(yè)人員資格，嚴把醫(yī)師、護士準入關，取締非法行醫(yī)。
6、加強餐飲消費環(huán)節(jié)安全管理。進一步加強我院食堂衛(wèi)生監(jiān)管力度，對產品質量進行定期檢查，食堂工作人員進行半年健康體檢制度，體檢合格后方能持證上崗，有效預防和控制食源性疾病和食物中毒的發(fā)生。
7、加強衛(wèi)生應急和醫(yī)療救援工作。健全完善各類衛(wèi)生應急和醫(yī)療救援預案，健全完善應急救援組織，落實應急救援人員，配置應急救援器材和裝備，保證應急救援啟動所必須的人力、物力和經費，適時組織開展衛(wèi)生應急演練，不斷提高衛(wèi)生應急處置能力。積極協(xié)助政府和有關部門對各類突發(fā)安全事故進行緊急醫(yī)療救援，防范和降低人員傷亡。
8、深入開展醫(yī)療機構安全生產標準化建設，進一步規(guī)范醫(yī)療機構安全生產行為，強化安全基礎管理。
9、積極應對安全生產事故。發(fā)生安全生產事故，相關單位要按照有關規(guī)定及時如實報告事故情況，并迅速組織開展救援、調查及善后處理工作，杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象。
我院安全生產領導小組將不定期的組織安全生產檢查或抽查，并對結果進行通報。繼續(xù)實行安全生產評先評優(yōu)一票否決，對因管理松懈、責任制落實不到位導致發(fā)生安全生產事故的，依法追究責任人及單位領導責任。
海事工作計劃篇三
為認真貫徹落實全國、省、市交通運輸安全生產視頻會議精神，認真做好2022年全縣交通運輸安全生產工作，根據(jù)縣政府、市交通運輸局要求，結合我局工作實際，制定本計劃。
一、指導思想。
以^v^新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹^v^關于安全生產重要論述，堅持以人民為中心的發(fā)展思想。始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的原則，強化安全生產紅線意識、底線思維。
二、工作目標。
確保2022年交通領域安全生產無責任死亡事故，確保道路交通運輸、水上交通運輸、長輸油氣管道運輸?shù)劝踩珶o責任事故，不發(fā)生交通建設工程重大安全事故，深入開展“安全生產專項整治三年行動”，推進交通運輸安全生產領域改革發(fā)展，提升系統(tǒng)職工安全生產理念，統(tǒng)籌交通運輸發(fā)展和安全，全力守好交通運輸安全發(fā)展紅線底線，為黨的^v^勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
三、工作要點。
(一)深入學習貫徹^v^^v^關于安全生產工作的重要指示精神。
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持以上率下，深入學習^v^^v^關于安全生產的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——^v^^v^關于安全生產重要論述”，帶領全縣交通運輸系統(tǒng)深入學習、深刻領會^v^^v^關于安全生產重要指示的深刻內涵，牢固樹立安全生產紅線思維底線意識，切實把統(tǒng)籌發(fā)展和安全理念作為全縣交通運輸行業(yè)的重要遵循(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。
(二)確保重要時節(jié)安全生產形勢平穩(wěn)。
抓好重大節(jié)假日、雨汛期安全生產工作。建立健全重大節(jié)假日、雨汛期等重點時段安全生產預警預防機制，做好督查檢查工作，推動各項防范措施落實落細，確保安全生產形勢穩(wěn)定;抓好重點時段、敏感節(jié)點反恐維穩(wěn)工作，保持行業(yè)安全穩(wěn)定;抓好冬季安全生產，針對冬季交通運輸安全生產工作特點，加強氣象信息預警預報，制定針對性防范措施，堅決遏制道路運輸領域較大以上事故，推動冬季安全生產形勢平穩(wěn)向好。(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。
(三)做好行業(yè)疫情防控工作。
要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實好上級疫情指揮部的各項工作要求。落實疫情防控各項措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓力度。(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。
(四)開展安全生產整改問題回頭看。
對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發(fā)現(xiàn)的小苗頭集中起來，做一次“大手術”放大整改成效，安全生產各項工作不斷規(guī)范完善，形成了整改以點促面的良好局面。(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。
(五)深入推進安全生產專項整治行動。
“安全生產專項整治三年行動”是^v^、^v^的重大決策部署，是安全生產領域的一項重大政治任務，今年是安全生產專項整治三年行動鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強組織領導，開展安全生產及消防安全專項整治。深入開展冬季安全生“強基固本”百日攻堅、安全隱患大排查大整治、路警聯(lián)合、打非治違等專項活動，將隱患治理扼殺在萌芽狀態(tài)。及時總結經驗做法，抓鞏固、建長效，確保專項行動工作務實、過程扎實、成果真實。(責任單位：局綜合股、局屬各單位)。
(六)深入推進企業(yè)安全生產標準化建設。
督促指導企業(yè)開展安全生產標準化建設，充分認識深入開展安全生產標準化建設對加強安全生產工作的重要意義，切實增強企業(yè)安全生產標準化建設的自覺性和主動性，確保取得實效。(責任單位：局機關各股室、局屬各單位)。
(七)抓好重點領域的安全生產工作。
1、道路交通運輸領域。
一是嚴格落實道路運輸企業(yè)安全生產主體責任。緊盯“兩客一危一貨”企業(yè)、車站、重點貨物集散地等重點企業(yè)、重點區(qū)域，督促企業(yè)在做好疫情防控措施的同時，加大安全隱患自查力度，嚴把“三關一監(jiān)督”，客運站點嚴格落實“三不進站、六不出站”及反恐維穩(wěn)、實名制等措施;二加大執(zhí)法力度，開展“打非治違”、超限運輸治理、非法營運整治等專項行動，嚴厲打擊各類交通運輸違法違規(guī)行為。
(責任單位：運管中心、執(zhí)法大隊)。
2、公路建管養(yǎng)領域。
一是加大國省干線、重要縣道公路的巡查力度。重點突出老舊橋梁、臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等路段的隱患排查、整治;二是開展道路救援應急演練和應急處置，提高應急救援能力。主動應對地質災害、惡劣天氣，確保道路橋梁安全暢通，加大應急物資儲備;三是督促指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對農村公路安全隱患的排查、整治;四是落實在建工程施工企業(yè)安全生產主體責任;五是加強路域環(huán)境治理，嚴厲打擊非公路標志、占用公路及用地、增設交叉口等違法違規(guī)行為。(責任單位：工程股、質監(jiān)站、公路中心、執(zhí)法大隊)。
3、水上交通運輸領域。
一是完善水上應急救援機制，組織開展應急救援演練;二是加強渡口、渡船安全監(jiān)管。配合、督促屬地政府、加大對在航渡口、渡船的監(jiān)督、檢查力度同時做好去年11月份撤銷的8道渡口的安全監(jiān)管工作;三是持續(xù)強化港口碼頭安全監(jiān)管，壓實企業(yè)安全生產主體責任，做好水上安全生產工作指導及監(jiān)督檢查;四是做好漁船檢測工作;五是加強水上執(zhí)法，打擊水上運輸違法行為。
(責任單位：港航中心、執(zhí)法大隊)。
4、長輸油氣管道運輸領域。
督促各管道運營企業(yè)嚴格落實安全生產主體責任制，確保管道設施結構完整，符合標準規(guī)范要求。各運營企業(yè)要加大管道沿線地質災害、第三方施工作業(yè)的巡查、監(jiān)督力度。(責任單位：局綜合股)。
(八)深入開展安全生產月、安全生產培訓、宣傳教育活動。
積極組織開展安全生產月、重大節(jié)日、重要時段等安全生產宣傳活動，做到有部署、有方案、有檢查、有總結，營造安全生產的濃厚氛圍;加強新《安全生產法》的學習教育培訓。(責任單位：局綜合股、局屬各單位)。
四、執(zhí)法監(jiān)督檢查。
(一)督查檢查內容。
1、學習貫徹^v^^v^重要指示精神及^v^、^v^及上級政府、主管部門關于安全生產工作決策部署、重要文件落實情況。
2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。
3、安全生產及消防安全專項整治三年行動、“強基固本”百日攻堅行動等安全生產項專行動開展情況。
4、交通運輸企業(yè)、在建工程項目部落實主體責任情況。
5、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況。
6、重大節(jié)假日、重大活動安全檢查和值班值守情況;。
7、市、縣安全生產專項活動開展情況。
8、省、市、縣掛牌重大隱患落實整改情況。
9、市、縣布置其它工作任務落實情況。
(二)督查檢查形式。
一是綜合檢查。由局安全工作領導小組組織，采取“雙隨機”方式，全面檢查交通運輸安全生產工作開展情況。二是專項檢查。由局安全工作領導小組或業(yè)務主管股(室)、局屬各單位，圍繞重點時段、重點部位、極端惡劣天氣、重點領域或專項工作開展針對性檢查。
檢查采取明查與暗訪相結合的方式進行，綜合檢查可提前下發(fā)通知，聽取被檢查對象工作匯報;專項檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結束后，各檢查組應及時向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結束2天內形成檢查報告。局領導結合工作調研，會議等，適時對安全生產工作進行檢查，原則上局主要領導、分管領導每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領導每月開展不少于1次檢查。
五、工作要求。
(一)堅持一崗雙責，齊抓共管安全生產。按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，社會廣泛參與”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產必須管安全”的總體要求，嚴格貫徹落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、失職追責”規(guī)定，落實安全生產監(jiān)管責任。建立各類風險點的查找、研判、預警、防范、處置、責任等“六項機制”，規(guī)范安全風險管控工作的基本流程，強化監(jiān)督監(jiān)管，落實服務保障，提高安全風險管控工作的效率和質量。
(二)周密計劃，嚴格執(zhí)行。各單位要結合各個時期、階段監(jiān)管重點，針對不同時期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責任，并嚴格按計劃執(zhí)行。明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處安全生產嚴重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。
(三)強化應急管理，提高應急處置水平。建立健全安全應急管理體系。按要求不斷完善應急預案，并予以發(fā)布和報備。繼續(xù)加大安全監(jiān)管、應急救援裝備設施的投入，適應和滿足安全監(jiān)管和應急處置需要。加強應急演練，提高全員對突發(fā)事故的應急處置、自救互救能力。繼續(xù)加強應急救援隊伍的建設及應急救援物資、設備的儲備與管理工作，確保突發(fā)事件處置迅速、有效。
(四)認真抓好社會治安綜合治理工作。努力實現(xiàn)本單位本年度無刑事案件、治安案件發(fā)生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時、有效的處置。
(五)各單位及各運輸企業(yè)應按要求及時準確報送安全生產信息和工作動態(tài)，不得瞞報、遲報、謊報，確保信息暢通。
海事工作計劃篇四
根據(jù)^v^《幼兒園規(guī)程》第十六條幼兒園應建立房屋、設備、消防、交通等安全防護和檢查制度;建立食品、藥物等管理制度和幼兒接送制度，防止發(fā)生各種意外事故。應加強對幼兒的安全教育。^v^為指導思想。
大班幼兒已具有簡單的安全知識和初步的自我保護意識及本事，但由于幼兒年齡小，自我控制本事較差，但仍有部分幼兒需要教師不斷地提醒與督促。在新的學期里為了加強幼兒的安全自我保護意識，讓幼兒健康的成長，特定計劃如下。
1、建立班級安全職責制，切實做好班級日?；顒印嬍?、衛(wèi)生安全工作。
2、加強安全教育，提高安全意識及自我保護本事。
首先，教師應當在思想上必須樹立^v^安全第一^v^意識，做到工作到位，時刻注意孩子活動情景，不離開幼兒，并采取一系列措施，做好安全防范工作。
(一)、培養(yǎng)幼兒良好的個人衛(wèi)生、作息等習慣;培養(yǎng)用藥安全的意識第一周(9月2日--9月6日)。
活動一：怎樣保護好我們的身體。
1、培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習慣要求幼兒自己的事情自己做，學會洗手，洗臉，不隨地吐痰，講究個人衛(wèi)生，預防流感，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。
2、平時在幼兒園時就應時常觀察幼兒的入城生活習慣。
活動二：做一個健康寶寶。
1、幫忙他人有必須的獨立生活本事，在日常生活中教幼兒遵循必須的行為規(guī)范。
2、遵守社會公德，愛護公物，做一個健康、歡樂的幼兒。
活動三：保護肘關節(jié)。
1、了解關節(jié)在人體中的重要作用，從而構成保護肘關節(jié)的意識。
2、明白保護肘關節(jié)的方法。
活動四：預防疾病我明白。
1、了解有關傳染病的情景，說出或畫出預防疾病的方法。
2、培養(yǎng)幼兒的表達本事。
3、增強幼兒預防疾病的意識。
活動五：防食物中毒。
1、指導小學生明白變質的食物有害身體健康。
2、學會辨別常見的變質食物和過期食品。
3、培養(yǎng)小朋友注重飲食健康的好習慣。
4、注重飲食安全，不食用變質或過期食物。
活動六：養(yǎng)成良好的作息習慣。
1、吃完中午飯自己將碗筷收拾好，送到水房。
2、按時上床睡午覺，不和周圍的人說話。
1、明白藥是治病的，認識幾種常見的藥品，并能對癥下藥。
2、經過在小醫(yī)院的情境中互相討論，師生經驗分享。明白生不一樣的病要吃不一樣的藥，不能夠亂吃藥。
3、積累生活經驗，增強自我保護意識。
活動八：我們都是好朋友。
1、教育有團結友愛，不打人，互相幫忙，遇到不安全的情景及時向教師匯報。
2、小朋友遇見困難會主動幫忙他。
只要對幼兒進行嚴格的安全教育，認真做好每一項安全工作，使幼兒養(yǎng)成良好的習慣，事事想的周全些就不會或減少數(shù)出現(xiàn)損傷現(xiàn)象，總之做好幼兒的安全工作，不是一朝一夕就能夠見效的，需要我們常抓不懈，從根本上杜絕事故的發(fā)生，讓每個孩子都安然無恙地渡過童年的完美旱光，平安、健康、歡樂的成長。
海事工作計劃篇五
經過一年大學生活的鍛煉，我們步入了大二。我班團支部在這一年中穩(wěn)步發(fā)展，開展了形式多且富有意義的活動，取得了諸多樣成績。當然，這些都離不開全班廣大團員對我支部工作的支持和配合。我們攜手面對風雨，走過光輝，共同見證計應094團支部的成長。緊張而繁忙的大二已經開始，我們在學好專業(yè)課程的同時更需要把握好正確的思想方向，提高政治覺悟。
本學期將在上一學年的基礎上繼續(xù)以思想建設為重點，在理論學習、活動和日常生活學習中時刻注意提高同學們的思想政治覺悟。以思想建設帶動“學風”建設；以“學風”建設促進思想建設。并且不斷鼓勵同學們積極向黨組織靠攏。
1.組織支部成員認真學習馬列主義、xxx思想和xxx理論；關心時事，正確認識黨的路線、方針、政策；積極參加校、院、班組織的活動，遵守政治紀律，培養(yǎng)濃厚的學習氛圍。
2.明確團支部工作制度，定期召開各類會議。根據(jù)校及院團委要求和社團團建工作委員會工作任務及思路，結合本學班特色定期召開團支部會議，加強團支部成員之間的思想溝通，廣泛征求班級成員意見和建議，確定下一階段團支部的活動。
（一）9月份，新學伊始團日活動目前暫定主要涉及兩項內容，一總結過去，展望新學期。鼓勵全體同學對自己的學習及事業(yè)發(fā)展方向進行規(guī)劃；二是倡導積極鍛煉，健康飲食，鑄造良好的體魄以更好地回饋社會。
（二）11月份，利用節(jié)假日組織團員青年到清風公園（暫定）游歷，欣賞自然風景，開展野炊野餐、對詩聯(lián)句等精彩活動，增強班級凝聚力，并讓全體同學在活動過程中得到思想上的升華。
（三）12月份，鼓勵同學積極復習迎考，加強考試誠信教育。并且作好本學期總結以及團支部的總結工作。
一個班級的思想建設無疑會影響到這個班的整體面貌，這給我們團支部提出了更高的要求。新任團支部如一股新鮮“血液”，有其優(yōu)勢，也有其不足。這以后的工作中，我們將積極聽取大家對我們學會團支部的意見，服務大局。在老師、同學們的大力支持和鼓勵下，我們有信心把我班團支部建設成為“文化素質好，思想覺悟高，各方面綜合素質優(yōu)秀”的優(yōu)秀團支部。我們也正朝著這個目標而不斷地努力著！
海事工作計劃篇六
2022年上半年，面對新冠疫情多點爆發(fā)的嚴峻形勢，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，我們堅持以^v^新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標和各項任務，現(xiàn)就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
(二)我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
(三)2022年提質改造工程共*個標段，現(xiàn)已完成黃圩、大莊標段交工驗收，大路口、黑塔標段正在進行掃尾階段施工，預計*月份全部完工。
(四)按照上級工作部署，*月份完成農村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
(五)組織摸排安防設施提升項目申報工作，預計本月完成統(tǒng)計申報。
(六)積極組織提質改造工程x*北段(王集–涂山)招投標及后續(xù)工作。
(七)加快推進2022年農村公路項目庫建設。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領域專項治理、安全生產百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯(lián)合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內高速出口和國、省道交界處設置疫情防控卡點，對所有來(返)泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
2、治超工作成效顯著。以*、*兩個治超中隊為依托，在轄區(qū)重點路段開展常態(tài)化治超工作，重點查處嚴重超限超載、非法營運、非法改裝等違法行為，同時在轄區(qū)深入開展摸排，依法打擊和取締非法貨運源頭。截至目前，共查處嚴重超限運輸行為*起，行政處罰*萬元，卸載貨物*噸;查處未經許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元;查處無經營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元;查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
海事工作計劃篇七
為全面提高干部職工運用法治思維、法治方式分析和解決問題的能力和水平，根據(jù)《法治政府建設實施綱要(20xx-20xx年)》、《^v^縣委全面依法治縣委員會20xx年工作要求》和《關于進一步完善全縣領導干部學法、用法、守(普)法、考法、述發(fā)工作的意見》等文件要求，結合實際，制定20xx年度普法計劃。
一、指導思想。
認真貫徹黨的十九大精神，緊緊圍繞局中心工作，深入推進法治宣傳教育的規(guī)范化、制度化、系統(tǒng)化建設，重點突出，創(chuàng)新舉措，豐富載體，學用結合，切實做好學法用法工作，不斷提高干部職工學法的自覺性、系統(tǒng)性、針對性和實效性。通過深入扎實開展法治宣傳教育，進一步提高廣大干部職工的法律意識、法律素養(yǎng)和依法履職能力，推進法治交通建設再上新臺階。
二、學習要求。
(一)加強領導干部法制宣傳教育，著力提高依法決策能力。落實領導干部學法用法制度，繼續(xù)堅持和完善黨組會前學法制度、領導干部法治講座制度、切實提高依法管理能力，規(guī)范決策、管理和服務行為。
(二)加強執(zhí)法人員法制宣傳教育，著力提高規(guī)范執(zhí)法能力。落實“誰執(zhí)法誰普法”責任制，推廣“以案釋法”經驗做法，豐富載體、創(chuàng)新方式，在增強法制宣傳教育的針對性、實效性上下功夫，切實提高執(zhí)法隊伍的規(guī)范化建設。
(三)加強干部職工法制宣傳教育，著力提高依法辦事能力。通過深入開展法制宣傳教育，提高干部職工依法管理和服務社會的水平，培育樹立有權就有責、用權受監(jiān)督、違法要追究的理念。
(四)加強社會群眾法制宣傳教育，著力提高守法自覺性。交通干部職工要結合工作、學習和生活實際，自覺學習法律，提高依法辦事能力;自覺遵守法律，依法履職盡責;自學宣傳法律，維護法律權威，提高社會群眾對交通管理工作的認知度，使群眾愿意協(xié)助和配合交通管理工作，努力營造良好的交通法治環(huán)境。
三、重點內容。
(一)《憲法》。
(二)公共法律方面：《地方各級^v^和地方各級人民政府組織法》、《立法法》、《民法總則》及其他公共法律法規(guī)及規(guī)章。
(三)專業(yè)法律方面：《公路法》、《公路安全保護條例》《道路運輸條例》、《省道路運輸條例》、《省公路路政條例》、《省農村公路條例》、《農村公路養(yǎng)護管理辦法》、《路政管理規(guī)定》、《危險化學品安全管理條例》、《公路建設市場管理辦法》、《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《省治理超限和超載運輸辦法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《城市公共汽車和電子客運管理規(guī)定》、《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《港口工程建設管理規(guī)定》、《公路水運工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》、《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》及其他交通運輸專業(yè)法律、法規(guī)、規(guī)章相關規(guī)范性文件。
(四)相關政策方面：《法治政府建設實施綱要(20xx-20xx年)》、《^v^關于全面推進依法行政的決定》、《^v^辦公廳關于全面推進行政規(guī)范性文件合法性審核機制的指導意見》、^v^中央辦公廳^v^辦公廳《關于深入推進審批服務便民化指導意見》等。
(五)交通執(zhí)法方面：《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定(試行)》、《交通運輸行政處罰自由裁量權執(zhí)行標準》、《交通運輸行政執(zhí)法全過程記錄制度》、《交通運輸行政執(zhí)法公示制度》、《交通運輸重大行政決定法制審核制度》《交通運輸加強事中事后監(jiān)管“雙隨機一公開”實施細則》及其他交通執(zhí)法規(guī)范。
四、學法方式。
(一)局領導班子黨組會、局長辦公會會前學法、領導干部法治講座、機關干部支部會等方式進行。
(二)執(zhí)法人員和其他干部職工主要采取集中學習、舉辦講座、組織培訓班、以案釋法講座和自學等形式進行。
(三)局安全法制科分別組織領導班子學法不少于4次/年，組織干部職工法律培訓(講座)不少于2次/年，組織執(zhí)法骨干培訓不少于2次/年，各執(zhí)法隊伍法制工作機構每年組織“以案釋法”研討活動不少于1次/年。
(四)各執(zhí)法隊伍要結合自身的工作性質與特點，聯(lián)系工作實際，確定學習內容，制訂學習計劃，開展培訓活動，并主動參加各種形式的輔導，提高學習效果，力求學有所得，學有所用。
五、保障措施。
(一)提高認識，加強領導。局屬各單位、機關各科室要把思想統(tǒng)一到加強依法行政、建設法治政府的要求上來，要明確主要負責人是落實學法制度的第一責任人，把加強領導干部學法用法工作擺到重要議事日程，統(tǒng)籌兼顧，以身作則，帶頭學法用法，努力營造本部門本單位濃厚的學法氛圍。
(二)制定計劃，保障實施。局屬各單位、機關各科室要結合工作實際，制定切實可行的年度普法計劃，明確學法任務，落實學習措施，對新頒布的法律法規(guī)要及時納入年度學法計劃，認真組織學習。要堅持學法制度和執(zhí)法責任制的落實，注重實效，力戒形式主義。要為學法工作提供必要的經費及條件，確保學法工作長期有效地開展。
(三)加強監(jiān)督，確保實效。要注重日常學法工作的檢查督促，調動領導干部學法用法的主動性和自覺性，為防止學法用法工作流于形式，我局適時組織對各級領導干部學法情況進行檢查或抽查;局屬各單位、機關各科室領導干部學法活動情況，納入年度考核評議體系，嚴格考核。
(四)學以致用，提高依法行政水平。要堅持理論聯(lián)系實際，在學以致用上下功夫，不但要用法律知識武裝頭腦，提高法治思維意識，更要強化運用法治思維，采取法治手段解決問題的水平，用依法行政業(yè)績檢驗學法用法成效。
海事工作計劃篇八
2.注重身邊大學生先進典型的挖掘和培樹工作，積極向上級推薦大學生道德楷模、優(yōu)秀特困大學生、大學生志愿服務標兵及三好學生、優(yōu)秀學生干部和先進班集體等先進典型。
3.加強大學生心理健康教育。
2.加強學生工作隊伍管理。要建立學生工作保障機制，充分發(fā)揮輔導員在學生培養(yǎng)過程中的重要作用。繼續(xù)推進工作規(guī)范化、精細化建設，建立完善工作制度，嚴肅工作紀律;營造積極主動、勤奮履職、忠誠奉獻、優(yōu)質高效工作環(huán)境，調動和激勵學生工作隊伍工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，不斷推動我系學生工作的創(chuàng)新和發(fā)展。
以“提高自信心、增強責任感”為核心、學風建設為基礎，通過開展各種提高學生素質的活動，促使學生逐步實現(xiàn)“自我管理、自主學習、自主發(fā)展”，為其走向社會奠定基礎，不斷將學院優(yōu)良學風建設推向新高度。
1.認真搞好班級班規(guī)的制訂、修訂，指導學生制定“個人學習計劃”、“職業(yè)生涯規(guī)劃”。
2.加強學生學習的監(jiān)督考勤工作，及時掌握學生的上課及晚自習出勤情況。輔導員及任課教師要各司其職、各盡其責，同心協(xié)力把學風建設抓緊抓好。
3.重視對各類典型學生的教育、引導和幫扶。堅持從學生的思想、學習、生活實際出發(fā)，做到講求實效和解決實際問題。既要針對全體學生存在的普遍性問題開展思想教育工作，又要特別重視對具有個別性、特殊性等典型情況學生的思想教育工作。做到教育引導問題學生，關心貧困學生。
4.扎實做好評優(yōu)工作，激發(fā)學生學習工作熱情。按照“公平、公正、公開”的原則，認真組織開展20xx年助學金和獎學金以及院優(yōu)等推薦評選工作。通過評優(yōu)活動，激勵學生奮發(fā)向上、刻苦學習，鞭策學生遵紀守法，教育學生立志成才、回報社會。
1.重視學生管理制度的執(zhí)行和宣傳教育工作。認真組織學生學習《學生手冊》，通過各種形式，組織學生認真學習學生管理規(guī)定，使學生達到人人皆知，使制度成為他們學習、生活等的準繩，使學生更加自覺地履行義務，更加主動地行使權利。
2.“嚴肅紀律，嚴格要求，嚴格管理”，注重程序，處理恰當。在學生管理工作中，對帶有普遍性、典型性和危害性等學生違紀事件要依照制度及時、嚴肅地進行處理。處理學生必須重事實、重程序，必須維護學生的合法權利。
3.重視學生學費的催欠工作，努力實現(xiàn)“零欠費”目標。把按時繳納學費作為培養(yǎng)學生誠信意識的高度來認識，把催欠工作列入學生工作的議事日程。
1.想學生所想，急學生所急。要轉變服務觀念，改變服務態(tài)度。在服務意識上，要從被動服務轉變成主動服務，對反映的問題要有記錄，處理要迅速及時。盡量讓學生滿意。若遇特殊情況，一時無法解決處理的，要向學生解釋說明清楚，爭取學生的理解和支持。
2.關心學生生活，盡力為其排憂解難。
1.重視學生的安全教育宣傳工作，增強學生的安全防范意識。采取各種形式，開展各種活動，大張旗鼓地向學生進行安全教育宣傳，使學生在思想上構筑防線，在行動上采取預防措施。
2.采取定期或不定期地深入學生學習、生活的實際，進行安全檢查，排除各種安全隱患，針對安全問題，提出改進或整改措施，加強安全管理。做好學生安全問題緊急處理預案，出現(xiàn)問題及時得到解決。
以學生為中心，組織學生舉辦一些特色活動，比如專業(yè)技能大賽，感恩教育，主題班會大賽，宿舍文化節(jié)等，豐富學生的校園生活，培養(yǎng)其高尚的道德品質，提高學生的活動能力及學習能力，建設健康的校園文化，促進學生的全面發(fā)展。
海事工作計劃篇九
2.玉環(huán)獲評省級“萬里美麗經濟交通走廊”示范市和“四好農村路”示范市。
3.完成綜合交通十四五規(guī)劃編制并完成發(fā)布。
4.創(chuàng)成臺州市機關黨建示范點（2020年）、臺州市清廉文化進機關示范點，并獲臺州市清廉文化進機關特色創(chuàng)意清廉陣地建設一等獎。
（二）交通公路在建項目進展有序。
2021年市對縣考核目標綜合交通投資額為億元（其中鐵路億元），全年完成綜合交通投資12億元，其中高鐵3億元，完成公路等年度考核的任務的。
（4）東海大道工程：累計完成路基58%、橋梁10%；
（三）交通前期項目推進有力。
（1）鄞州至玉環(huán)公路沙門至干江段、干江至坎門段工程（環(huán)島東路）：開展初步設計；
（2）東海大道東延段工程：開展施工圖設計；
（3）高鐵站至沙岙公路工程：修改完善“工可”報告；
（4）鄞州至玉環(huán)公路西沙門大橋工程及接線工程：完成施工圖技術審查。其中主體工程西沙門大橋（公里）已完成縣級立項、初步設計和施工圖批復。后續(xù)將由市交投集團組織施工、監(jiān)理招標工作。
（四）四好農村路建設品質不斷提升。
完成投資6700萬元，完成年度總體進度112%。主要完成新改建農村公路公里，完成率109%；實施路面維修公里，完成率102%；安防工程公里，完成率141%。
積極推進四好農村路建設和美麗經濟交通走廊建設，改造提升g228丹東線玉環(huán)段、港灣風情環(huán)線，農村公路管養(yǎng)體制改革穩(wěn)步推進。創(chuàng)成省級“萬里美麗經濟交通走廊”示范市和“四好農村路”示范市。
（五）全面完成為民辦實事項目。
省民生實事項目：完成新改建農村公路公里，完成率；完成農村公路安防建設工程公里，完成率141%；完成農村公路養(yǎng)護公里。建設公交站點7個（考核任務3個）。
完成覆蓋全部公交車輛的智能調度系統(tǒng)建設，建設公交電子站牌20個，新建或改造城市公交?？空?個，提升市民公交出行體驗。全面拓展公交電子支付形式，完成微信支付技術攻關，實現(xiàn)公交車多方式支付全覆蓋，提升市民公交出行體驗。
（六）行政執(zhí)法能力實現(xiàn)新提升。
開基層站所規(guī)范化建設順利開展，強化執(zhí)法監(jiān)管，“雙隨機”抽查監(jiān)管完成16項任務，完成率100%。展科技治超，建成治超點2處，治超站建設有序推進。強化科技賦能，建成非現(xiàn)場執(zhí)法點6處。執(zhí)法行動保持高壓態(tài)勢，截止12月共立案處理252件，共計罰款金額736030元。
（七）安全生產全力筑牢防火墻。
海事工作計劃篇十
20xx年工作以來，按照公司的要求，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水*，認真進行各項文化和專業(yè)技術知識的深化學習，積極開展職能范圍以內的工作，完整履行一個水暖工的工作職責。全面完成了工作任務，在公司的生產工作中發(fā)揮了應有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的工作總結如下：
努力學習公司的各項規(guī)章制度，保證自己在思想和行為上始終與公司保持一致。同時，把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。自從進公司參加工作開始，我就從事水暖工作。我深知水暖設施在生產中的重要性。如何維護這些設備，減少設備的事故率，提高使用率，是擺在水暖工面前的一個嚴峻的課題。
我深知自己身上肩負的責任與重擔。因此，在*時的工作中，我不僅要求自己在檢修時要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。我對我自己做出了嚴格的要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且還要比別人干的多；二要在遇到技術性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；在今年一年的工作中從來也不計較時間長短和個人得失。我始終堅持以盡快解決故障，恢復生產為前提，以單位利益為重。我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按照自己的要去做的。同時也取得了一點成績，受到了單位領導和職工的好評，發(fā)揮了一名水暖工應有的作用，樹立了一名水暖工應有的形象。
“學無止境，用到老，學到老”這句話是我的座右銘。一年來，我搜集了大量的學習資料，不斷的學習專業(yè)知識。在學習知識的過程中，也學到了很多新的知識，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水*，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣！我不斷的總結工作經驗，摸索出了一些行之有效的工作方法，開展了一些技術改革。
在*時的工作中我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解到知識，實現(xiàn)了共同進步。另外，我經常利用業(yè)余時間給其他崗位的人講一下設備的使用及維修方法，幫助他們提高技術水*。
總結一年的工作，我感觸良多！充滿了艱辛與汗水，也有取得成績時的喜悅。回首這一年，我感覺自己完全勝任自己的崗位工作！成績畢竟是屬于過去，其中也有很多的不足之處。瞭望未來，我將在今后的工作中會更加努力，展現(xiàn)出技師耀眼的光芒，發(fā)揮出一名水暖工應有的作用，更好的為我們公司的建設與發(fā)展添磚加瓦！
海事工作計劃篇十一
一.開展思想建設活動。重點做好黨員思想穩(wěn)定，擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護改革開放政策，結合“十八大”精神，結合“兩學一做”，做好教育工作，根據(jù)“兩學一做”教育工作的相關部署，認真扎實做好相關工作。通過黨員教育工作，使我社區(qū)黨員無群訪、無上訪，無違反法律法規(guī)者和無嚴重違返黨紀黨規(guī)的人和事。
二、開展組織建設活動。重點是建設一個堅強有力、戰(zhàn)斗堡壘作用，強化黨支部班子，抓好黨員隊伍和思想骨干隊伍建設，建立健全黨員黨小組、黨員對向“服務小組、宣傳小組、文體小組、調解小組、幫扶小組”。達到的標準：組織健全，作用明顯、領導得力、活動經常。
三、開展制度建設活動。除了嚴格認真落實好黨的生活七項制度外，會議制度、黨員制度，黨課制度、報告工作制度、民主生活制度、黨員匯報制度、民主評議黨員制度，還要扎實抓好黨建聯(lián)席委員會制度，居民群眾意見反饋制度及講評制度的落實。每季度召開黨建聯(lián)席會議，每半年反饋一次，社區(qū)黨員現(xiàn)實表現(xiàn)的居民群眾評議情況，每年對住社區(qū)黨員進行一次講評，達到的標準，制度落實，教育經常，管理規(guī)范，評議民主，功績公開。
五、開展在職黨員同社區(qū)認崗定責活動。20__年根據(jù)街道黨工委的要求，結合我社區(qū)的實際情況，根據(jù)社區(qū)在冊黨員的特長及意愿，繼續(xù)堅持每月組織安排一次黨員自愿者活動，活動內容有扶貧幫困助殘、便民利民服務、糾紛調解、法律咨詢、科普知識講座、文化體育活動等，達到的標準：活動有主題，有安排有領導。
六、開展群眾喜聞樂見的主題實踐活動。積極開展以“便民、利民、富民、安民、育民”為主題的活動。營造溫馨良好和諧的政治氛圍，使黨員在活動中得到鍛煉，居民在活動中受到教育，密切黨群關系，增進黨群感情。
七、拓寬思路發(fā)展壯大集體經濟。為促進本社區(qū)經濟發(fā)展，成立了物業(yè)管理公司，既促進了經濟發(fā)展，又規(guī)范了社區(qū)的管理;同時還與縣供銷社成立了貴定縣社區(qū)電子商務綜合服務站，通過電子平臺經營農特產品，既解決社區(qū)居民的生活需要，又促進社區(qū)經濟發(fā)展。
八、成立黨員服務中心。成立黨員服務中心，拓寬渠道，為社區(qū)內下崗(失業(yè))人員和大學生以及社會無業(yè)人員尋求就業(yè)崗位，既解決了他們的就業(yè)問題，又穩(wěn)定了社會。
總之，新一屆黨支部班子，力爭把黨組織對黨員的要求具體化為一件件看得見、摸得著的活動，對社區(qū)不同層次的黨員都能產生感召力和凝聚力，較好地順應新時期實在、管用的新要求。
海事工作計劃篇十二
財稅學院教工第四黨支部的工作始終堅持以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，解放思想實事求是，與時俱進。繼續(xù)深入貫徹學習^v^報告，“三個代表”重要思想和十六屆四中、五中兩個會議精神，組織黨員學習《^v^文選》，樹立和落實科學發(fā)展觀，構建和諧社會，構建和諧廣商。為我院黨總支建設和學院發(fā)展都作出了不俗的貢獻，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、出色完成本支部的基本工作，不斷開拓進取。
我支部共有以下六名正式黨員：朱湘冰、伍春梅、張丹、趙永堅、高曉萍、王鳳云。我支部黨員都遵守黨章，服從上級黨組織的決議，按時按量完成上級黨組織交予的各項工作，并配合其他黨支部做好各項黨組織工作，同時按時交納黨費，我支部認真過好每次組織生活，協(xié)助我院工會辦好各項活動。我支部六名黨員，在財稅學院擔任不同的工作崗位，分別在各自崗位上兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，出色的完成了本學年學校和學院布置的各項工作，為財稅學院的長遠發(fā)展作出了應有的貢獻。
二、強化學習、提高廣大教工政策水平和黨員干部理論水平。我支部六名黨員雖工作繁忙，但仍堅持履行一名^v^黨員的基本職責。利用工作之余，自主學習黨和國家相關文件、政策，參加學校組織的學習《^v^文選》活動，提高臥支部黨員干部的理論水平。
三、抓好思想建設工作，積極吸收青年教師加入黨組織。針對深層次的認識問題與教職員工工作中存在的問題，利用多種形式，進行交流溝通，同時加強對教師尤其是青年教師黨員的思想觀和人生觀的進一步教育，確保財稅學院發(fā)展大計的順利進行。
四、加強學院師生安全工作和綜合管理工作，維護我院教學工作的順利開展和完成，認真按照學校各種規(guī)章制度開展工作。
圍繞近期來在我校學生宿舍發(fā)生的失火和盜竊事件，提醒我院師生更加注意人身和財產安全。同時，實行各項制度，保證我院教學工作得以順利開展并按時完成教學工作。
五、充分發(fā)揮黨支部組織的作用。堅持黨帶團，團帶領學生干部的工作指導原則，領導廣大學生黨員和團員，積極向黨組織靠攏，領導學生積極參加上級組織的各類活動。黨支部充分發(fā)揮了協(xié)助學校黨、政、教育教學的作用。努力完成了上級下達的任務指標。加強黨政班子成員的自身建設，積極參與“先進性教育活動”，帶頭主動學習，不斷提高自身的政治、業(yè)務水平、工作能力，為更好的服務教育教學工作竭盡全力，為廣大教師做出表率作用。
財稅與公共管理學院教工第四黨支部。
二〇〇六年十二月十二日。
海事工作計劃篇十三
公司黨委牢牢把握“黨員干部受教育、科學發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求，緊密聯(lián)系**集運“科學發(fā)展、同業(yè)領先”和“拼市場、搶貨源、保安全、促發(fā)展”的具體實踐，自始至終做到領導重視、組織得力、工作扎實、重點突出、特色鮮明，使學習實踐活動成為組織動員廣大干部員工堅定發(fā)展信念、積極應對危機的強大動力，有力地推動了以生產經營、減虧增效為中心的各項工作。
針對查找出的影響制約公司科學發(fā)展的突出問題，本著實事求是的原則，制定了48條整措施，并形成《公司學習實踐科學發(fā)展觀活動整改實施意見》。經過半年多的整改落實，48條整改條目中，已經完成整改的有38條，正在進行整改的有5條，屬于長期整改的還有5條。全系統(tǒng)截止**年12底已完成整改總數(shù)的90%以上。
(二)爭創(chuàng)學習型黨組織，不斷夯實思想基礎。
公司黨委始終把創(chuàng)建學習型黨組織作為黨建的基礎工作抓緊抓好，不斷提升各級領導班子引領企業(yè)科學發(fā)展的能力和水平。全年共組織黨委中心組理論學習6次，邀請專家教授作形勢報告和理論政策講座3次。將學習與務虛研討結合，圍繞應對危機、拼搏效益，公司領導班子先后10多次進行專題研究，在一系列重大問題上，統(tǒng)一了認識，作出了決策。為增強一線營銷能力，實現(xiàn)量價齊升，公司領導成員分別帶領8個營銷工作組到口岸一線調研，幫助解決問題。各級黨組織按照公司下達的調研課題，深入開展調研，形成了110篇調研報告。公司黨委運用多種途徑，引導廣大員工“明形勢、擔責任、鼓干勁、拼效益”，發(fā)揮了正確的輿論導向作用。
(三)加強干部和員工隊伍建設，為“科學發(fā)展、同業(yè)領先”提供組織保障。
公司領導班子注重對干部和員工隊伍的建設，在深入調研的基礎上，進一步完善了“干部考核評價制度”、“第一層面干部后備人員管理辦法”和“人才交流管理辦法”等制度。加強對中層干部的考核管理，依據(jù)考核情況，調整中層管理人員49人，加強對總部非領導職務的梳理，調整了52人的崗位。加強對境外干部的管理，派出集裝箱業(yè)務外派員工18人，安排調回15人。加大各類人才的培訓力度。圍繞發(fā)展戰(zhàn)略，組織舉辦了25個培訓項目、38期培訓班，培訓2184人次;選送總部員工赴外培訓154人次;組建了一支由47名各類骨干組成的內部培訓師隊伍，提高了培訓的針對性和有效性。建立了營銷和成本控制獎勵辦法，構建了長期激勵體系，為全面提升營銷隊伍的素質，穩(wěn)定營銷隊伍和關鍵崗位業(yè)務骨干奠定了基礎。精心組織了對新任中層干部和上遠組織選拔新任船舶政委的培訓，提高了后備干部的理論素養(yǎng)。公司還制定了選拔培養(yǎng)后備干部的目標規(guī)劃、劃分了崗位種類、明確了資質條件，改進了選拔工作。
(四)堅持重心下移，切實加強基層黨組織建設。
二、全力化解困難局面，努力提升領導班子的抗風險能力。
面對全球金融危機帶來的前所未有的沖擊和困難，公司領導班子帶領全系統(tǒng)員工，認真貫徹落實集團關于《**年**集裝箱運輸經營指導意見》，確定**年為深化改革、拼搏效益年，并以實施差異化競爭戰(zhàn)略和低成本戰(zhàn)略為突破口，快速應變、全面協(xié)同，積極落實各項應對措施，全力化解困難局面，經營效益呈現(xiàn)不斷改善勢頭，遏制住了經營效益嚴重虧損的趨勢，實現(xiàn)了減虧目標。
(一)有效掌控運力發(fā)展的節(jié)奏。
根據(jù)集團關于《**年**集裝箱運輸經營指導意見》，在集團的正確領導和支持下，公司領導班子果斷采取措施，適時調整中長期發(fā)展戰(zhàn)略的節(jié)奏和速度，采取退租船舶、新船延期交付、取消或延緩船舶修造合同、加強ckhy合作等方式，將**年的運力增長計劃從原來的12%調整到2%，有效控制了經營風險和經營成本，為減虧奠定基礎。
(二)大力推行大客戶戰(zhàn)略。
公司領導班子在適時調整運力的同時，著力加強營銷工作的指導，采取加強營銷力量、明確營銷目標、強化營銷激勵、提升營銷能力的有效措施，調動一切積極因素和有效資源，全力以赴抓好攬貨工作，精心謀劃、大力實施大客戶戰(zhàn)略，公司領導率先垂范、身體力行，主動拜訪大客戶，跟蹤政府采購項目，在與大客戶達成戰(zhàn)略合作協(xié)議、自行開發(fā)大客戶上，取得了新的突破性進展。
(三)大力實施低成本戰(zhàn)略。
公司領導班子注重對經營戰(zhàn)略的研究。大力實施低成本戰(zhàn)略，堅持召開每周成本控制專題會，從箱子堆存、空箱調運等方面逐項分析成本項目，強化全員成本意識，細化業(yè)務鏈全過程的成本管理，以全面實施供應商合同談判和成本控制為突破口，通過與供應商費率談判、實施減速航行、壓縮在港時間，壓縮管理費等舉措，全年港口碼頭類、港外堆場及修箱類、內陸運輸類供應商成本，共節(jié)約支出億元。大力推進節(jié)能減排工作，全年在去年大幅節(jié)油的基礎上，通過管理繼續(xù)節(jié)油萬噸(已剔除停航因素)節(jié)支億元。建立并實施獎懲嚴明的成本問責激勵制約機制，全年箱管總成本較上年減少13%，節(jié)支8000萬美元;管理費節(jié)支;全年運費回收率達到的歷史較高水平。
(四)不斷加大攬貨和推漲運價的力度。
在市場萎縮、箱量運價一起下滑的態(tài)勢下，公司領導率先垂范，分赴各口岸，加強調研，交流溝通，開拓攬貨，解決困難。通過多種舉措，充分調動經營人員的積極性，不斷加大攬貨力度，適應引領和推升運價。各級領導干部主動聯(lián)系拜訪客戶，設定目標，滾動推進。中國部實現(xiàn)年度重箱量308萬teu，第三季度公司實現(xiàn)大幅減虧，有4條航線實現(xiàn)盈利，泛亞公司12月當月贏利1200萬元。同時，通過努力，全年4個方面的成本節(jié)支超過22億元人民幣;重箱量、單箱運費收入逐月恢復，**年第52周平均單箱運費收入已達836美元，呈現(xiàn)出“量價齊升”的良好態(tài)勢。
(五)不斷加大安全維穩(wěn)工作力度。
一年來，公司領導班子始終以高度的政治責任感抓好安全穩(wěn)定工作，堅持以開展“三項行動”、“三項建設”、“安全生產年”活動為主線，進一步增強全員安全意識與安全責任感，提高了安全工作控制力，全年公司未發(fā)生重大安全責任事故。**年，成功防抗臺風22個，成功率100%;psc迎檢船舶173艘次，無缺陷通過率76%。高度重視國慶60周年和黨的十七屆四中全會等重要敏感時期的安全穩(wěn)定工作，細致排查、有效處置，確保了萬無一失。在搶抓班期、防控甲流、危險化學品運輸、陸上交通安全、信息安全等方面，預警措施到為，責任落實到位，確保一方平安。針對亞丁灣水域日益猖獗的海盜活動，公司專項工作小組認真貫徹落實集團總公司《關于切實加強全球范圍內防海盜工作的緊急通電》精神，加強對一線情況的搜集和對船舶防海盜工作的指導，周密調度，健全船位適時監(jiān)控、定時報告制度。并為航行亞丁灣的28艘船舶配備了防彈衣和頭盔。**年公司過往亞丁灣水域船舶共計250艘/次，由于準備充分、措施到位，未發(fā)生海盜劫船事件。
三、堅持民主集中制原則，規(guī)范“三重一大”決策。
公司領導班子嚴格執(zhí)行《領導班子議事規(guī)則》、《“三重一大”決策程序》等工作制度，堅持貫徹黨的民主集中制原則，堅持以人為本，構建和諧企業(yè)。
(一)堅持集體決策。
領導班子在重大決策、重要崗位干部任免、重大投資、大額度資金使用、以及重大工作等方面，都做到會前醞釀、互相溝通、會議決定。不斷探索和研究企業(yè)黨組織參與重大問題決策的途徑和方法，并在實踐中加以完善，做到了重大問題依法、民主、科學決策，有效避免了決策和工作的失誤。全年召開黨委(擴大)會議集體研究“三重一大”問題9次，其中：機構調整3次、干部任免及分工8次、集體學習廉政知識3次、違紀案件查處1次，做到重大問題集體決策。
(二)堅持團結協(xié)調。
**年5月，蔡張德同志奉調青島遠洋公司任書記;11月，徐政軍同志奉調香港工作。一年來，班子成員出差多、內部協(xié)調多、參加各類會議多。在人員少、工作量大的情況下，公司領導班子及時調整分工。班子成員之間相互尊重、相互理解、相互配合、相互信任。在事關公司改革發(fā)展穩(wěn)定、事關員工切身利益的問題上，堅持溝通協(xié)調、通力合作，確保了隊伍的穩(wěn)定和事業(yè)的發(fā)展。
(三)堅持民主集中。
公司黨委堅持在廣泛征求意見的基礎上，認真開好每年一度的黨員領導干部民主生活會。領導班子成員之間堅持做到多談心、多交流，保證了在重大問題上的協(xié)調一致。特別是在市場形勢突變、生產經營面臨巨大困難的情況下，公司領導班子及其成員不怨天尤人、不互相埋怨，不消極氣餒，多方征求意見建議，聽取不同意見，調整經營策略。班子成員自覺參與、全力支持生產經營和行政管理工作，行政領導也能主動支持和參與黨建、思想政治工作，領導班子的整體合力不斷加強，提高了公司總體運作的效率。
四、全面完成“垂直監(jiān)督體制”試點任務，不斷提升內控監(jiān)督水平。
(一)著力深化懲防體系建設。
一是制定《落實〈**集團構建懲防體系2008-2012年實施方案〉工作推進計劃》，并納入年度《精神文明建設任務書》。二是認真學習貫徹中央頒布的“三項法規(guī)和專項治理工作意見”，組織專題輔導講座，為每位中層干部購置“三項法規(guī)和專項治理工作意見”匯編本，在內部局《廉政之窗》刊登相關法規(guī)文件的解讀文章，進一步促進了各級領導干部廉潔自律的自覺性和反腐倡廉建設。三是開展了“廉潔誠信、依法經營”警示教育系列活動，組織公司總部6崗以上員工、下屬各單位有關重要崗位人員共998人與公司重新簽訂了《“廉潔誠信、依法經營”承諾書》。四是組織各級領導人員及業(yè)務骨干共計1141人完成了領導人員關聯(lián)交易信息內部披露表的填報工作。五是建立了公司新任直管干部紀委書記廉潔從業(yè)談話制度，規(guī)范談話程序。全年共向32名新提干部進行了廉潔從業(yè)談話教育。對12名外派干部進行派前或外派復回廉潔從業(yè)教育。
(二)全力推進“垂直監(jiān)督體制”試點工作。
根據(jù)集團“垂直監(jiān)督體制”試點工作的要求，公司領導班子加大對試點工作推進力度，分別對**集運紀委/審計監(jiān)督部及各直屬單位監(jiān)督機構、職能進行了調整;制定下發(fā)了8個相關配套制度及12個方面共37個考核評價指標。全年完成審計項目120項，完成計劃的108%，提出審計建議589條，完成整改465條，促進增收節(jié)支、挽回和避免經濟損失金額共計人民幣萬元(其中：增收節(jié)支萬元，挽回經濟損失萬元，避免經濟損失萬元)，有力促進了公司有關單位和部門的規(guī)范、有序經營，避免了企業(yè)經營風險。
(三)嚴肅查處違紀違規(guī)案件。
**年，初核7件，已辦結4件，在辦3件。黨紀立案2件，結案2件，2名黨員受到處分。對4名違紀違規(guī)人員根據(jù)企業(yè)內部規(guī)定作出了相應處理。通過辦信查案收繳各類違規(guī)違紀款項總計70余萬元。
加大經營紀律的檢查，通過開展運價管理檢查，督促經營部門嚴把運價審批關;通過開展內貿業(yè)務抽查，規(guī)范口岸公司的經營管理;通過組織開展經營紀律自查，強化內控監(jiān)督和風險防范。
五、堅持價值導向，不斷強化企業(yè)文化滲透力。
**年，公司領導班子堅持價值導向，加強企業(yè)文化建設，強化企業(yè)文化的滲透力，有效激發(fā)了廣大員工的向心力和創(chuàng)造力。
(一)健全精神文明建設考評機制。
強化了職能部門的考核責任，將職能部門日?？己伺c考評組年底集中考評有機結合，提高了考評工作的成效。改進了華銅海式船舶評比辦法，把以往以年為周期的華銅海式船舶和文明船舶的評比辦法，調整為以季度為周期評比先進船舶和年度為周期評比華銅海式船舶相結合的辦法，在獎勵總額不變的前提下，提高了激勵的針對性和時效性。
(二)強化文化滲透力。
運用多種途徑，引導廣大員工“明形勢、擔責任、鼓干勁、拼效益，進一步將企業(yè)文化滲透到生產經營、安全管理和精神文明創(chuàng)建的各個環(huán)節(jié)。公司黨政工團根據(jù)形勢任務，明確主題、有目標、有組織、有計劃地在全系統(tǒng)開展“我為科學發(fā)展同業(yè)領先做貢獻”活動、紀念新中國成立60周年系列活動、學習吳大觀同志、“降本增效、同業(yè)領先”金點子活動、“實現(xiàn)同業(yè)領先青年立功競賽”等主題活動，以此為載體，凝人心、鼓士氣，促進了員工思想道德素質的提高，形成了比學趕幫超、勇于拼搏、爭當先進的氛圍。
(三)注重人文關懷。
公司黨委加強對工會、共青團工作的關心和指導，充分發(fā)揮工、團在構建和諧企業(yè)中的積極作用。
公司工會積極開展金點子征集活動，引導職工立足崗位，挖掘增收節(jié)支潛力。結合“安全生產月”活動，積極開展安全效益教育;組隊參加央企船員技能大賽;為職代會代表、總部和海外員工贈書5，000余冊;全年慰問職工3，144人次，慰問困難企業(yè)7個，慰問船舶148艘次，慰問補助萬元;對17個幫困助學學生家庭進行走訪，送去幫困及助學款55,000元。
公司團委以紀念90周年、新中國成立60周年等重大活動為契機，引導青年積極學習理論，堅定理想信念，傳承青春責任;深化“號、手、崗”爭創(chuàng)活動、青年創(chuàng)新創(chuàng)效競賽活動和青年立功競賽活動;以青年志愿者活動為載體，積極履行社會責任，向公司對口幫扶點崇明三星鎮(zhèn)北橋村捐書600余冊;通過青年素質拓展、青年聯(lián)誼等平臺，積極為青年辦實事做好事。
**年，**集運蟬聯(lián)“全國文明單位”稱號。榮獲“中央企業(yè)思想政治工作先進單位”、“2008年度全國海上搜救先進單位”、“第八屆全國設備管理優(yōu)秀單位”等稱號;榮膺afsca**“泛太平洋最佳船公司”大獎、“遠東航線最佳海運承運人”、《進出口經理人》雜志“**中國最受青睞的外貿服務商”稱號。泛亞公司和上遠船舶供應公司分別榮獲“全國五一勞動獎狀”和“某市五一勞動獎狀”;某分部蘇州分公司和“**大洋州”輪分別榮獲“全國工人先鋒號”和“某市工人先鋒號”稱號。
六、存在的不足。
(一)在全球經濟衰退，集裝箱營運極為困難、各種風險頻生的嚴峻形勢下，公司上下認真貫徹集團《關于**年**集裝箱經營管理的指導意見》，全力拼效益、減虧損，但經營效益依然不甚理想，與上級的要求有差距。
海事工作計劃篇十四
2020年，在局黨委的正確領導下，xx海事局黨支部自9月份成立以來立足崗位實際，強化履職盡責，體現(xiàn)過硬擔當，不斷推動黨建與業(yè)務深度融合，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，將黨旗牢牢插在安全監(jiān)管和疫情防控的第一線，有力保障了轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
第一部分2020年支部工作總結。
一、加強政治建設，增強黨建工作效能。
以提高黨員干部隊伍思想政治素質、理論水平和運用理論解決實際問題能力為目標，深入開展政治理論學習。組織5次學習交流會，共同學習研討黨的十九大精神、******新時代中國特色社會主義思想、***五中***精神、《******談治國理政》第三卷等內容。在做實“三會一課”“主題黨日”等規(guī)定動作的同時，充分運用“學習強國”、微信交流群等平臺，做到“時時學”“事事學”。
二、抓好組織建設，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
嚴格按照程序完成新一屆支部委員會委員選舉工作。堅持民主集中制，依法依規(guī)按程序作決策、辦事情，較好發(fā)揮了黨支部的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用。
對照江蘇海事局黨支部標準化建設考評細則，加強支部標準化建設。嚴格落實“三會一課”制度，嚴肅黨內組織生活。先后組織開展支部黨員大會3次，支委會5次，主題黨日活動4次，專題組織生活會1次，黨課3次。開展“燈下黑”問題專項整治，著力解決支部在政治意識淡化、黨的領導弱化、黨建工作虛化、責任落實軟化等方面存在的具體問題。
認真落實《發(fā)展黨員工作規(guī)則》，做好黨員發(fā)展工作，吸收預備黨員1名、預備黨員轉正1名。按時做好黨費收繳工作，共繳納黨費3864元。嚴格執(zhí)行談心談話制度，支部書記、支部委員與黨員談心談話共計18人次，及時掌握黨員思想動態(tài)。不斷激勵黨員擔當作為，在疫情防控、內河船涉海運輸整治、過駁區(qū)管理等重難任務攻堅中充分發(fā)揮了黨員先鋒模范作用。
三、聚焦主責主業(yè)，深化黨建業(yè)務融合。
支部黨員全部來自徐六涇執(zhí)法大隊、海虞執(zhí)法大隊，擔負了常熟“米”字型水域安全監(jiān)管和污染防治的主要工作。
2、組建黨員突擊隊，在開展內河船涉海運輸治理、過駁區(qū)管理、打擊非法浮吊作業(yè)、通航環(huán)境整治、水上交通安全專項整治等重點難點工作中沖鋒在前、爭當表率。
3、參加北沿江高鐵隧道地質勘察現(xiàn)場監(jiān)管“黨建聯(lián)盟”，配合太倉局做好現(xiàn)場駐守維護工作。
4、深化黨建與業(yè)務融合，結合工作實際謀劃支部“紅色守潮人”黨建品牌，完成創(chuàng)建初步方案。
四、推進作風建設，筑牢黨風廉政底線。
始終把黨風廉政建設工作當作頭等大事來抓。明確支部書記是黨風廉政建設“第一責任人”。將支部工作與黨風廉政建設工作同部署、同落實、同考核，推進“一崗雙責”落實到日常工作中。
組織學習《廉潔自律準則》《黨內監(jiān)督條當前隱藏內容免費查看例》《問責條例》《紀律處分條例》等黨章黨紀黨規(guī)，強化廉政教育。通報典型案例進行警示教育。邀請聯(lián)系點局領導、支部書記上廉政黨課。做好中秋、國慶等節(jié)前廉政提醒。
認真落實***八項規(guī)定實施細則，堅決糾正“四風”，切實改進形式主義、官僚主義。貫徹******對制止餐飲浪費行為作出的重要指示精神，開展“厲行勤儉節(jié)約反對餐飲浪費”專項治理行動。9月份組織召開專題組織生活會，深入開展批評與自我批評，查擺問題，落實整改。11月份，主辦局第三期道德講堂。
一是強化政治教育，夯實支部政治保障。通過三會一課、主題黨日活動、學習交流會等形式，加強政治理論學習，深入學習貫徹黨的十九大及***五中***精神、《******談治國理政》第三卷等，用******新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦。鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。加強意識形態(tài)管理，做好輿情引導、監(jiān)督。
二是強化責任意識，筑牢黨建基礎工作。狠抓自身建設。牢固樹立黨建第一責任人意識，以身作則，牽頭抓總，引領推進，進一步完善黨建責任清單，層層壓實責任、傳導壓力，激發(fā)動力，筑牢夯實全面從嚴治黨的組織基礎。
三是強化基層黨建，推進標準化規(guī)范化建設。強化支部軟硬件，抓牢黨內政治生活的加強和規(guī)范，嚴格三會一課、黨員民主評議、主題黨日各項黨內制度，以制度化推進規(guī)范化。
四是強化廉政教育，推進黨風廉政建設。強化一崗雙責主體責任履行，細化兩個責任清單管理，推進兩個責任落實落細；創(chuàng)新形式開展反腐倡廉教育，營造廉政氛圍；注重加強支部黨員的廉政教育，努力提高黨員自我修養(yǎng)，筑牢廉政紅線底線，創(chuàng)建廉潔型支部。
五是強化作風建設，推動作風建設常態(tài)化。持之以恒狠抓作風建設，繼續(xù)開展形式主義、官僚主義集中整治，繼續(xù)開展厲行節(jié)約、反對浪費專項整治，推進作風建設常態(tài)化。
六是強化品牌培育，推進黨建業(yè)務深度融合。不斷加強黨建學習研究，牢牢把握十九大關于黨建的新要求，圍繞中心工作，結合“紅色守潮人”黨建品牌的培育，努力把黨建工作的成效和單位總體發(fā)展有機結合起來，推動黨建與業(yè)務深度融合。
海事工作計劃篇十五
為深入學習實踐科學發(fā)展觀，貫徹落實黨的^v^和十七屆三中、四中全會精神，圍繞公司各項指示精神，健全完善管理制度，以安全生產為中心，提高管理水平，帶領全體船員認真努力工作，完成公司下達的目標工作任務，特制定船舶套派期工作計劃，具體如下：
一、指導思想。
以^v^理論、“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持黨的基本路線和基本方針，圍繞公司各項指示精神和我船舶套派期“加強管理，真抓實干，確保安全，為公司創(chuàng)效益”的工作方針，認真努力工作，促進經營業(yè)務全面發(fā)展，確保完成各項工作任務，創(chuàng)造良好經濟效益。
二、總體目標。
在公司的正確領導下，充分調動我船舶全體干部船員的工作積極性，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，積極投身到實際工作中去。通過奮發(fā)努力，真抓實干，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，再創(chuàng)佳績，實現(xiàn)安全“七無”，順利通過大石油公司檢查、psc檢查，安檢獲“b”以上，安全面達到100%，船員團結協(xié)作，船風良好，用優(yōu)異成績向公司匯報。
三、工作內容。
（一）行政管理方面。
1、加強學習，建設和諧船舶。
一是抓好船舶領導班子建設，堅持“中心組”學習制度。在抓船舶領導班子建設中強化“四好”班子建設，結合船舶生產實際，采取多種形式，組織落實“中心組”學習制度，不斷提高領導班子的政治素質和管理水平。通過開展“學樹創(chuàng)”活動，全面提高船員的管理、技能和業(yè)務素質，充分調動和發(fā)揮全體船員的工作積極性，安全、高效地完成各項運輸生產任務。
二是不折不扣執(zhí)行公司的方針政策，確保完成各項工作任務。要不折不扣執(zhí)行好公司的方針政策，必須做到關鍵的兩條，一是認真學習公司的方針政策，要學深學透，正確理解方針政策的精神，領會在心中，時刻不忘。二是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把公司的方針政策正確、全面地落實到我船舶的每一項工作中，用公司的方針政策指導我船舶業(yè)務的全面發(fā)展。
三是認真做好船務公開，增強船舶事務的透明度。針對船員關心的熱點、特別是關系船員切身利益的問題，認真做好船務公開，增強船舶事務的透明度，提高船員的戰(zhàn)斗力與凝聚力，促進各項工作的發(fā)展。
四是嚴格執(zhí)行公司伙食管理規(guī)定，嚴禁私分伙食費。認真做好伙食采購單的制定和審定，做好伙食采購過程中對數(shù)量、質量、價格的監(jiān)督，增強伙食管理中的透明度。發(fā)揮伙食團和民主管理伙食的作用，廣泛聽取船員對伙食的意見，定期進行伙食測評，不斷改進和提高伙食的質量，盡可能滿足船員的飲食需求，確保船員身體健康。
2、強化意識，確保人船安全。
一是認真學習體系文件，加強“三不傷害”教育，不斷提高船員的安全意識。重點抓好對油輪防火、防爆、防碰撞、防污染、應急設備、遵章守紀等方面的安全教育和培訓，并將安全落實到各項工作的始終，責任到人，確保套派期內不發(fā)生污染、機損、滯留、工傷等事故。嚴格按照體系文件運行，嚴格規(guī)章制度，規(guī)范操作規(guī)程，為船舶安全生產打好基礎。
二是加強對設備的管、用、養(yǎng)、修，確保設備處于適航狀態(tài)。定期開展自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和處理，自己不能解決的問題及時上報公司。認真做好設備的跑、冒、滴、漏，加強船舶材物料的管理和使用，認真落實各項節(jié)能減排工作。高度重視防污染工作，作為安全工作的重中之重，制訂切實有效措施，確保防污安全。
三是加強駕駛人員的操作培訓，規(guī)范駕駛臺管理和操作，提高船舶駕駛人員的安全意識和操船技能，積極做好防碰撞、防臺防汛、三江兩區(qū)的安全航行工作。同時重視船舶保安工作，按照公司保安計劃和應急預案，做好船舶保安的培訓演練等基礎工作，加強反恐、反劫、防盜和防偷渡工作。
3、嚴格要求，加強精神文明建設。
一是高度重視對船員的紀律教育，認真抓好形勢、愛國主義、外事紀律、職業(yè)道德等教育，不斷提高船員的思想政治素質和遵紀守法意識。教育船員自尊、自重、自愛，不做違章違紀和違犯勞動紀律的事，套派期內不發(fā)生違法違紀行為。
二是把握船員思想動態(tài)，注重船員心理疏導，關心船員健康。結合本輪周轉快、船齡老、工作量大的特點，高度重視船員思想工作，及時掌握船員的思想變化，經常與船員交流談心，為船員解疑釋惑，減輕思想上的不快、誤解和矛盾，幫助船員解決困難，確保船員隊伍的思想穩(wěn)定。
三是圍繞“迎世博、保安全、保穩(wěn)定”目標，開展積極的思想工作。加強船舶內部團結，協(xié)調好各方面的關系。在船員中開展團結友愛活動，做到船員之間、干群之間、部門之間相互信任，相互尊重，相互支持，相互協(xié)作，相互體諒，使船舶形成同舟共濟、團結向上、和諧共事的良好氛圍。同時結合船舶實際，落實“船員行為規(guī)范”和衛(wèi)生檢查制度，培養(yǎng)船員良好的衛(wèi)生習慣，提高船員整體素質。
（二）黨建工作方面。
1、加強建設，提高黨支部戰(zhàn)斗力。
以深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，加強黨員的教育管理，認真抓好“三會一課”制度的落實。定期召開支委會、支部大會、黨小組會，研究支部重大問題，分析黨員、船員思想狀況，布置、檢查和落實支部各項工作；組織黨員學習，進行黨員教育，傳達貫徹上級決議和指示精神，由支委會向全體黨員總結報告工作情況，接受黨員的批評監(jiān)督，討論決定重大問題，發(fā)展^v^員和預備黨員轉正，討論部署工作任務；匯報黨員責任區(qū)工作開展情況，對在活動中存在的問題，采取積極有效措施進行解決。通過上述活動，切實發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，為開展業(yè)務工作提供堅強的組織保證。
2、注重培育，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
在實際黨建工作中，船舶黨支部要注重充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，更要注重培育一支在各項工作中充分發(fā)揮先鋒模范作用的黨員隊伍。每個黨員既做政治上的強者，更當業(yè)務上的能人。船舶黨支部要針對黨員不同崗位要求，切實增強黨員意識，教育每個黨員要牢記自己的黨員身份，做到黨員標準不能降低，先鋒模范作用不能忘記，黨的形象不能損害。在生產工作崗位上一是要成為遵紀守法的標兵；二是要做管理上的骨干、學習上的模范；三是在急、難、險、重的緊要關頭，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。
3、精心培育，抓好黨員發(fā)展工作。
發(fā)展黨員，給黨增添新鮮血液，是船舶黨支部的一項重要工作，必須認真、積極、負責地抓緊抓好。在發(fā)展黨員實際工作中，一是加強宣傳力度，摸清每個要求入黨人員的各方面狀況；二是抓好對入黨積極分子的培養(yǎng)教育，跟蹤了解入黨積極分子的思想、工作、學習等情況，做好思想教育工作，在實際工作中接受考驗。三是加強對青年團員及骨干力量的培訓，不斷增強他們的政治素質和對黨的認識。通過各種行之有效的方法，使大家對入黨有明確的認識，從而積極申請加入黨組織。在發(fā)展黨員工作中，把有突出表現(xiàn)的中青年干部船員作為發(fā)展黨員的重點，關心他們的成長和進步。套派期內計劃培養(yǎng)或發(fā)展1~2名黨員。同時，在發(fā)展黨員中堅持“十六字”方針，切實把好“入口關”，保證黨員隊伍的先進性和純潔性，確保黨員發(fā)展的質量。
4、開展活動，建好黨員責任區(qū)。在套派期積極開展黨員責任區(qū)和黨員身邊無事故活動，一是要求黨員發(fā)揮先鋒模范作用，不但要帶頭做好各項工作，而且要以自己的良好行動去影響身邊的船員，做到身邊無事故，成為大家學習的典范；二是黨員要積極做好責任區(qū)內船員的思想穩(wěn)定工作，廣泛開展交心談心，防止責任區(qū)內發(fā)生“三違”和違法違紀問題；三是要做好黨的方針、路線和政策的宣傳工作，成為黨聯(lián)系群眾的紐帶和橋梁；四是要做到黨員與船員相互鼓勵，相互學習，相互促進，加強團結，共同為船舶的安全生產作出貢獻。
5、加強領導，發(fā)揮船舶工會、團組織的作用。
要切實加強對船舶工會、團組織的領導，成分發(fā)揮他們的作用。要指導工會、團組織加強自身建設，參與民主管理，做好船務公開工作，協(xié)助船舶黨支部搞好宣傳、教育和思想工作，充分利用船上現(xiàn)有設備、器材，組織船員開展勞動競賽，崗位練兵，技術比武，開展豐富多彩的娛樂活動，豐富船員的業(yè)余生活，為船員創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。共青團是中國^v^的助手和后備軍，支部要充分利用黨建帶團建，倡導健康向上的生活方式，增強敬業(yè)愛崗的奉獻精神，教育和引導廣大團員青年努力形成昂揚向上，奮發(fā)進取的精神風貌。
6、認真負責，抓好黨風廉政建設。
針對船舶各階段工作的實際，緊緊圍繞船舶的生產任務，抓好精神文明建設，健全民主管理制度，對船員獎金、勞務費分配、業(yè)績工資考核、評選先進、伙食賬目等做到及時公布，自覺接受船員的監(jiān)督。認真抓好支部黨員、船員的教育，把宣傳教育活動落到實處，通過宣傳教育活動，提高全體黨員和廣大船員的法律意識，提高反腐倡廉的自覺性，使黨員干部帶頭反腐倡廉，遵紀守法，敢于同歪風邪氣做斗爭，確保套派期不發(fā)生違章違紀違法的行為。
7、認真按時，做好黨費收繳工作。
繳納黨費是黨員應盡的義務，也是黨員組織觀念的具體體現(xiàn)，抓好黨費收繳是支部的一項重要責任，我們必須認真做好。在套派期內，支部將按時、按要求、按標準做好黨費的收繳工作，并將收到的黨費及時上繳上級部門。
四、工作要求。
1、提高認識，強化落實。
我船舶全體人員在套派期內要認真學習本工作計劃，提高對工計劃的認識，強化落實意識，制訂個人工作計劃，把各項工作推向高潮，做出新貢獻，新成績。
2、明確目標，完善責任。
我船舶全體人員在套派期內要根據(jù)本工作計劃的要求，明確目標，完善責任，做到人人發(fā)動，人人參與，保證本工作計劃認真開展，取得成效。
3、廣泛發(fā)動，營造氛圍。
我船舶全體人員在套派期內要運用多種形式，廣泛宣傳本工作計劃的重大意義，提高大家的參與意識，增強搞好工作計劃的緊迫感、責任感，營造工作計劃的濃厚氛圍，為完成工作計劃打下扎實的基礎。
海事工作計劃篇十六
中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號：
1927年9月，率領部隊成功發(fā)動秋收起義的同志在江西省永新縣三灣村，組織了舉世聞名的“三灣改編”，正式將黨支部設在最基層的連上。之后，黨的基層黨支部在各種英勇無畏的戰(zhàn)斗中，不斷發(fā)揮核心領導力、戰(zhàn)斗堡壘作用。作為擁有百年歷史航道局的施工船舶黨支部，不論在戰(zhàn)爭年代還是在和平建設年代，緊隨新中國的建設步伐，在施工第一線延續(xù)光榮的革命精神，勇立潮頭，狠抓落實，與時俱進，引領航道建設潮流，充分展現(xiàn)了黨支部設在施工前線船舶的先進作用。近幾年來，隨著國內外疏浚市場競爭的加劇，局公司從大局出發(fā)多維推進、劈荊斬浪、大刀闊斧地實行“走出去”大戰(zhàn)略，施工船隊紛紛走出國門，浩浩蕩蕩地進攻國外疏浚市場，為公司疏浚事業(yè)的快速發(fā)展做出了重大貢獻。作為船舶基層黨支部，如何在海內外工作中與時俱進中增強施工核心競爭力，如何在新世紀新形勢下繼續(xù)發(fā)揮黨支部的先進作用，如何組織、引領廣大黨員及干群學習當今疏浚業(yè)前沿的新型施工技術、工藝，如何在施工前線增強黨的執(zhí)行力、組織力、領導力，以及在世情、國情、黨情發(fā)生深刻變化的今天如何開展工作，這就是目前黨支部的工作方向的突破口。這就需要基層支部抓緊學習，舉頭并進，多維推進支部工作創(chuàng)新模式，不斷向前發(fā)展。
創(chuàng)建學習型黨支部的意義。
^v^同志說：“科技是第一生產力。”“全黨同志一定要善于學習，善于重新學習?！蓖菊f：“黨員同志們要學習學習再學習，實踐實踐再實踐?！盺v^在建黨九十周年的講話中指出：“全體黨員、干部都要把學習作為一種精神追求，深入學習和掌握馬克思列寧主義、思想，深入學習和掌握中國特色社會主義理論體系，牢固樹立辯證唯物主義和歷史唯物主義世界觀和方法論，真正做到學以立德、學以增智、學以創(chuàng)業(yè)?！彼?，在當今施工前線創(chuàng)建學習型黨支部，就要不斷夯實支部的先進作用，做好航道施工的領頭羊，帶頭學習，在發(fā)展壯大疏浚產業(yè)上起到引領作用。航道事業(yè)的繼往開來、薪火相傳，就需要黨支部牢牢把握疏浚產業(yè)發(fā)展趨勢，勇立施工前線建設潮頭，引領航道建設發(fā)展的方向。
1、發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
“打鐵先要自身硬”，處于施工建設前線的黨支部，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用就要做到能防能攻，軟實力聯(lián)袂硬實力建設。不斷完善、優(yōu)化、提高支部成員素質，不斷深入施工前沿陣地，不斷深入到廣大干群中去，把握民情，摸清施工情況。把服務航道、建設航道作為基層黨組織的核心任務，充分展示戰(zhàn)斗堡壘攻無不克、戰(zhàn)無不勝的重要作用。
2、壯大公司疏浚實力。
《孫子兵法》曰：“知彼知己，勝乃不殆；知天知地，勝乃可全?！彼?，作為施工前線的黨支部，兵法講述的意義就是加強學習與考察，摸清人員情況、施工情況、工程情況、氣象情況、業(yè)主情況、民俗情況，真正做到知己知彼、知天知地，支部做好了這一切，施工工作的勝利就勝乃可全了。所以，領導班子的明察秋毫、心中有數(shù)、全盤把握，對于疏浚軟硬實力的整體提升有著至關重要的作用。施工前線的工作，就像在黨支部領導下的一場戰(zhàn)斗，打贏與否的關鍵就是在于此。
3、引領航道建設潮流。
當今的支部黨員，基本都是施工中的技術骨干，在施工中充當主力軍作用。引領作用的關鍵之處就是學習好先進施工工藝、核心技術，在實踐中統(tǒng)領施工班組運用這些技術，切實提高施工效率、土方量的提升。比如，黃驊港的耙絞聯(lián)合施工工藝，船舶實行之后，在施工產量、質量、盈利上均在業(yè)內處于領先地位。
創(chuàng)建學習型黨支部的路徑。
船舶支部開展工作中，在什么樣的環(huán)境下運用什么樣的方法至關重要，這牽涉到工作開展是否順利的關鍵。例如支部月度黨課，在課程中，系統(tǒng)的將近期中央、集團、局公司、公司黨委的精神貫徹開展，通過系統(tǒng)分析綜合概括，增強黨員同志們的施工建設中的執(zhí)行力。
1、提高支部書記的綜合能力。
支部書記作為支部的負責人，自身的綜合素質對支部工作的開展發(fā)揮著至關重要、統(tǒng)領全局的作用。當今的支部書記要做到創(chuàng)新型、專業(yè)型、開拓型的路徑就是持續(xù)性加強各方面知識的學習，其內容涵蓋社會學、工程學、心理學、教育學、管理學、文學創(chuàng)作、歷史學及唯物辨證論等知識的系統(tǒng)吸收。并在實際工作中融會貫通，多維并舉，發(fā)揮作用，從而持續(xù)性推動支部工作、船舶施工的順利開展。在群眾中做到講黨性、重品行、作表率?！毒毣芾怼酚醒裕骸耙粋€好的領導，就是在現(xiàn)在殘酷的社會競爭中，率領部下在工作中開展的一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗。”所以，提高支部書記的綜合能力，是事關全局的關鍵。
2、提高支部黨員的核心競爭力。
目前，支部黨員同志們基本都是船舶骨干。這些人，不但要不停學習上級黨委的各種精神，而且要及時掌握施工中的新工藝、技術，做到軟硬兼修、舉頭并進，才能最終提升核心競爭力。唯物辯證法中提到，內因是事物發(fā)展的根本，外因通過內因起作用。所以，支部唯有把握好黨員這個“內因”，壯大實力、聚集力量、多維提高，最終促進工作開展質變的發(fā)生。這就需要支部書記計劃好工作，組織開展各種活動，才能從根本上提高支部黨員同志們的核心競爭實力，才能在當今海內外激烈的疏浚市場競爭中立于不敗之地。
3、提高廣大干群的核心技術水平。
施工船舶的第一線員工，是執(zhí)行疏浚施工的操作終端。目前，隨著老航道職工的大量退休，操作工基本都是外省市派遣過來的技術工們。這些人的思想動態(tài)如兵如水，可以指揮之，也可以引導之。這些人，均需要大量的船舶施工技能再培訓，才能達到航道施工的技術水平。這些人是施工中的中堅力量，他們從事的是最基本的操作工作，是施工矛盾中的主要方面。對于這些人，船舶有計劃的編排各種再培訓課程，有目的的進行教育培訓，意義重大。比如技術大練兵、施工工藝教育、施工技術教育、道德教育等系列課程。
黨支部組織需要起到的引領作用。
引領，分為指引與領導。在工作中，重要的就是領導。引領施工實踐永無止境、永不止息，支部組織要有在艱苦工程地區(qū)、復雜工程環(huán)境、重大工程上砥礪品質、錘煉作風、增長才干的氣魄。也要有經歷艱苦復雜工程磨練、引領重大施工工程勝利考驗、實踐證明開展工作高效的模式探索發(fā)揮出來，不斷在施工前線譜寫輝煌篇章。
1、施工建設引領作用。
施工建設作為全局上下最根本的任務，黨員要以創(chuàng)先爭優(yōu)的精神做精做優(yōu)工程，以一個黨員一面旗幟發(fā)揮精神引領氛圍。正如唯物辯證法所言，物質決定意識，意識對物質具有反作用，先進的意識對物質具有促進作用。所以，黨員同志們要掌握先進的唯物辯證意識形態(tài)，并在施工建設中全面推動工程建設的引領作用。
2、代表先進的生產力。
同志在“三個代表”中第一條就是中國^v^代表先進的生產力。那么，在航道施工中這就需要堅持科學發(fā)展觀，堅持施工創(chuàng)新，堅持小改小革，堅持新技術工藝的運用。創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，支部組織員工施工中大膽運用新科技、新工藝，從而不斷推動在建工程的高效發(fā)展。比如在上海長江口三期的拖鋼絲掃淺技術、唐山曹妃甸的耙齒改革、黃驊工程中的耙絞聯(lián)合施工工藝中均發(fā)揮了重要作用，支部骨干幾年來凝練各種施工、人文、管理論文四十多篇，論文匯聚力量，凝聚生產力，這些均大大助推了航道建設有量變到質變的飛躍。
3、多維整合與時俱進。
《韓非子·五蠹》云：“世異則事異,事異則備變?！蹦壳?，航道工程、環(huán)境千奇百怪，布局不斷全球化、國際化，施工建設工作成功的開展就需要支部多渠道、多維性整合人力、物力、技術、工藝等力量，緊追疏浚業(yè)潮流，聚積力量，與時俱進，跨越發(fā)展，助推施工工程的順利開展。
自改革開放之后，一切都在迅猛發(fā)展，人員的思想也越來越走向多極化。支部工作路徑也要實現(xiàn)多極化發(fā)展，觀念的多維性突破，創(chuàng)新的全面性開展，模式的全方位性定位，思路的開放性集合。前線諸多因素的影響均會給支部工作的開展帶來諸多的挑戰(zhàn)性、復雜性、智慧性。
1、加強思想建設引領力。
做思想工作，一直是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。施工前線人員復雜，思想變動性大，加強思想工作唯有以嶄新的溝通方式、全新的感化路徑，將前線不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。施工人員的思想狀態(tài)如何，是施工工作效率高低的決定因素。支部書記需要及時、隨時、準時解決施工中員工遇到的具體問題，通過黨組織的以德修身、以德服眾、以德領導、以德感潤、以德溝通等路徑，做好員工思想工作。
2、加強施工科技引領力。
航道建設是實踐性質很強的一項工作，科技在任何時候都需要不斷加強。堅持施工科學化得發(fā)展模式，不斷采用新型的作業(yè)方式，不斷投入到實踐中去。并在施工工作中凝練技術，優(yōu)化方案，提煉精華，以工藝的形式鋪墊下來，作為持久推動施工的動力之源。施工工藝、技術均發(fā)明來源于施工實踐工作，實踐出真知，實踐出才干，實踐出真理。所以，科技引領力的發(fā)展最終源自施工實踐工作。
3、加強綜合管理引領力。
船舶的綜合管理，是一個系統(tǒng)工程。需要多方的協(xié)調配合，以部門引領整體，以點帶面，以個人帶動群眾。最終在綜合管理水平上創(chuàng)建一種綜合穩(wěn)定的工作模式、狀態(tài)，保持船舶施工平穩(wěn)較快發(fā)展。船舶的綜合管理水平的提升引領船隊的競爭力加強，施工船隊戰(zhàn)無不勝的實力最終促進海內外工程的整體質的跨越發(fā)展。
結束語。
古希臘科學家阿基米德說:“給我一個支點,我就能撬起整個地球!”作為施工前線的黨支部，但愿做振興民族疏浚產業(yè)的那個支點，撬起整個藍色地球上的疏浚產業(yè)。以此，全力推動民族疏浚事業(yè)的發(fā)展，眾志成城，加快公司全球化的進程，凝聚所有的智慧與力量撬起這個“地球”，這就是新時期黨支部的引領工作所在。
參考文獻。
[1].孫武.孫子兵法.人民教育出版社,2006。
海事工作計劃篇十七
完成時限：年12月。
整改措施：制定有針對性的學習計劃安排，利用部門定期學習、全局職工集中學習和中心組學習討論等手段，繼續(xù)加強對科學發(fā)展觀的學習實踐，加強宗旨理念教育，在工作中樹立與強化科學發(fā)展觀的實踐意識，強化服務意識，更新服務理念，切實轉變工作作風，堅持求真務實、真抓實干，克服形式主義和。
二、著力解決驗船人力資源不足的突出問題。
整改目標：統(tǒng)籌兼顧，科學規(guī)劃，合理安排，多渠道拓寬用人的機制，爭取驗船人員不足的局面得到改善，服務質量得到提高。
責任部門：各船檢分局、政工科、船檢科。
完成時限：年7月。
整改措施：一是加大人才培養(yǎng)工作。2008年到位的三名大學生，經過一年的培訓、實習，已經考核通過，可以獨立從事船舶檢驗及相關的管理工作，將充實到局船檢科、桂平、平南分局，緩解驗船人員不足的局面。二是挖掘現(xiàn)有人力資源潛力。調派兩名局機關工作的后勤管理人員到桂平、平南分局的首問負責人崗位工作，協(xié)助驗船人員做好檢驗船舶報檢受理、船舶檢驗證書打印、船舶檢驗證書歸檔管理工作，減輕驗船師的工作量，使驗船師有更多的時間從事驗船工作，加快檢驗發(fā)證速度。三是爭取上級支持。爭取自治區(qū)港航局的支持，繼續(xù)抽調南寧、柳州、梧州三個船舶檢驗局協(xié)助我局做好桂平新建船舶的檢驗工作，減輕我局部分檢驗工作壓力。四是做好年新進4名大學生的培訓教育工作。
三、著力解決檢驗服務工作方面存在的突出問題。
整改目標：堅持以人為本，服務上門，為民辦實事，切實做便民、惠民。
牽頭落實領導：潘。
完成時限：年。
海事工作計劃篇十八
1、功能：
通過軟件方式對集團全系統(tǒng)實現(xiàn)保密評價工作。軟件分為客戶端和服務端?？蛻舳耍?/p>
通過光盤或其它途徑發(fā)放軟件包，下屬單位按說明書要求安裝并根據(jù)單位保密實際情況打分。導出文件，通過刻盤或其它文件發(fā)送方式報送集團本部。管理端：
集團本部安裝服務端，對各單位上報數(shù)據(jù)進行導入?yún)R總。在服務端可查看各單位的基礎信息、歷史數(shù)據(jù)、查看內容、查看報告、評價審核等信息。可根據(jù)提交時間查看企業(yè)列表、企業(yè)評價排名、分類統(tǒng)計、分類排名等功能。使集團能夠一目了然的掌握集團所有的保密評價信息和情況，做到有據(jù)有依。
2、費用明細：
管理端軟件：1600元/套;客戶端：800元/單位*8家=6400元。
海事工作計劃篇十九
堅持教育、制度、監(jiān)督并重的懲防體系構建，以深化社會滿意工程為抓手，認真推進廉政文化進校園工作，以加強學校領導班子的廉政建設為重點，不斷深化我校的黨風廉政建設及行風建設，為學校的健康發(fā)展提供堅強保障。
【二】工作目標。
本年度，學校黨總支和行政一起，將學校黨風廉政建設工作和其他工作一起部署、落實、檢查和考核，認真落實職責，深入推進我校的黨風廉政建設工作。
【三】工作目標與措施成立領導機構。
為切實加強我校黨風廉政建設工作的領導，學校成立黨風廉政建設領導小組，組成人員。
2、加強制度建設，落實紀律要求。
黨總支將師德建設、廉潔自律等要求印發(fā)給每個黨員干部，嚴格規(guī)范公務接待，堅決杜絕鋪張浪費現(xiàn)象。完善物質采購和發(fā)票報銷制度，建立合理的監(jiān)督制度，杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。
3、加強宣傳，增強法律意識和法制觀念。
以樹立正確的科學發(fā)展觀為主題，開展好對黨員干部正確的政績觀和權力觀教育。著力抓好《中國^v^黨內監(jiān)督條例〔試行〕》、《中國^v^紀律處分條例》、《黨章》的學習教育，將兩個條例分發(fā)到每個黨員手上，增強他們的法制觀念和法律意識，永葆黨員的先進性，增強拒腐防變的能力。充分利用學校的多媒體、櫥窗、板報等陣地，大力宣傳廉政建設。
4、嚴格實行校務公開，自覺接受群眾監(jiān)督。
海事工作計劃篇二十
摘要:船舶業(yè)務骨干是組成船舶船員隊伍的主體,是搞好船舶三個文明建設的主要骨干力量。要加強對船舶業(yè)務骨干的教育和引導力度,要進一步明確船舶業(yè)務骨干發(fā)展黨員責任制,要建立船舶業(yè)務骨干發(fā)展黨員的重點跟蹤和預警機制,要開辟特殊情況下船舶業(yè)務骨干發(fā)展黨員的新途徑,要實行船舶業(yè)務骨干職務提升與政治素質掛鉤機制,真正把那些優(yōu)秀的船舶業(yè)務骨干發(fā)展成為黨員,以加強黨的執(zhí)政基礎。
關鍵詞:黨員發(fā)展;思考;船舶業(yè)務骨干。
新形勢下,^v^提出的堅持科學發(fā)展觀、全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會等一系列重大戰(zhàn)略方針和要求,同時對新形勢下加強黨的建設特別是加強黨的基層組織建設、保持^v^員先進性等提出了新的更高的標準和要求。黨的基層組織是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基礎。多年來,“支部建在船上”是遠洋船舶黨建和思想政治工作的一條基本經驗。實踐證明,船舶黨支部在船舶兩個文明建設中充分發(fā)揮了的戰(zhàn)斗堡壘作用,船舶黨員在船舶各項工作中真正起到了先鋒模范帶頭作用。加快船舶業(yè)務骨干黨員發(fā)展步伐是保證“支部建在船上”的重要一環(huán)?！盎A不牢,地動山搖”。嚴格按照^v^章規(guī)定的標準和要求搞好黨員發(fā)展,又是黨的基層建設中一項十分重要的經常性、基礎性的工作。黨的^v^報告明確指出,要認真做好發(fā)展黨員的工作,“壯大黨的隊伍最基本的組成部分和骨干力量。要特別注意在生產、工作第一線和高知識群體、青年中發(fā)展黨員?！?/p>
目前,在船員黨員隊伍中也出現(xiàn)了一些新的情況和問題,隨著遠洋干部船員55歲退休政策的實行等原因,船舶業(yè)務骨干中的黨員數(shù)量和在黨員中所占的比例偏少,且呈逐年減少的趨勢,這不但影響著船舶黨員隊伍的質量,而且對船舶一線基層黨組織建設也有著直接的影響,亟待引起我們的重視并認真研究解決。我們在公司黨群部門多年,一直負責黨員隊伍建設特別是黨員發(fā)展工作,對新形勢下搞好遠洋船員業(yè)務骨干黨員發(fā)展工作,談談我們的一些看法。
一、目前船舶業(yè)務骨干黨員發(fā)展所面臨的新的情況和問題。
船舶業(yè)務骨干一般是指船舶三副、三管輪以上的駕駛員、輪機員,特別是大副、大管輪以上職務船員。船舶業(yè)務骨干是組成船舶船員隊伍的主體,是船舶安全生產的主要承載者,是搞好船舶三個文明建設的主要骨干力量。船舶一線特別是業(yè)務骨干中的廣大黨員,在執(zhí)行上級黨組織各項指示,完成遠洋運輸?shù)母黜椚蝿罩?發(fā)揮了舉足輕重和中流砥柱的作用。
遠洋船員隊伍的主體過去是以部隊復轉軍人組成的。自遠洋成立到20世紀80年代前后,每年都有大批的部隊特別是海軍的復轉退伍軍人被分配加入到遠洋船員隊伍的行列,他們中的黨員數(shù)量和所占比例比較高,是遠洋船員黨員隊伍的主力軍。多年來,他們在遠洋戰(zhàn)線上發(fā)揚軍人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,戰(zhàn)風斗浪、團結拼搏,為完成好以安全生產為中心各項任務和遠洋事業(yè)的發(fā)展作出了突出的貢獻。隨著形勢的不斷發(fā)展,船員的來源成分也發(fā)生了較大變化,現(xiàn)在的船員特別是干部船員基本上都是從海運院校水上專業(yè)招來的大學生,他們到遠洋時基本上都不是黨員。這部分人經過在船多年的鍛煉和培養(yǎng),現(xiàn)在大都是船舶的業(yè)務骨干,但非黨員在干部船員中仍占相當大的比例。根據(jù)我們的分析和了解,造成干部船員特別是船舶骨干黨員數(shù)量偏少和所占比例偏低,還有以下幾個方面的原因。
第一,部分基層黨組織對業(yè)務骨干的培養(yǎng)教育不夠到位。做好業(yè)務骨干的黨員發(fā)展工作,關鍵要靠平時的培養(yǎng)、教育和引導。據(jù)了解,一些船舶黨支部對船上業(yè)務骨干加入黨組織的重要性認識不高,緊迫感不強,因此對其思想教育、定期考察、培訓輪訓等制度落實的不夠好,培養(yǎng)工作不到位,使得一些業(yè)務骨干的入黨問題遲遲得不到解決,從一定程度上影響了一些船舶業(yè)務骨干加入黨組織的積極性。第二,部分船舶業(yè)務骨干長期脫離黨組織的考察和培養(yǎng)。據(jù)了解,有相當一部分船舶業(yè)務骨干長期在外派船工作,特別是有一些干部船員一直在一些半套、大半套甚至散派船上工作,這些船特別是一些黨支部組織建設不夠健全的船舶,船舶骨干在船上基本得不到黨組織的培養(yǎng),因此難以加入黨的組織。第三,船員退休年齡的提前使業(yè)務骨干中黨員數(shù)量銳減。根據(jù)上級有關政策規(guī)定,2004年以來公司高級船員也和普通船員一樣,一律55歲即可退休,一大批船舶業(yè)務骨干陸續(xù)辦理了退休手續(xù),退出船員隊伍,因為這部分同志絕大部分都是早年從部隊復轉軍人中分配來的,絕大部分都是黨員,這些同志的提前退休,而黨員發(fā)展工作地方組織部門又控制較嚴,加之遠洋船舶長期流動分散,黨員發(fā)展必須符合基本的手續(xù)規(guī)定,這也是造成船員黨員特別是船舶業(yè)務骨干中黨員所占比例減少的重要原因。
另外,據(jù)了解個別船舶業(yè)務骨干政治意識不強,缺乏理想信念,工作標準不夠高,還有的對加入黨組織心存偏見等。這也是在市場經濟條件下各基層黨組織必須正視并要引起重視的問題。
二、對當前加快船舶業(yè)務骨干發(fā)展黨員的幾點思考。
一是要加強對船舶業(yè)務骨干的教育和引導力度。“支部建在船上”,是遠洋幾十年來發(fā)展壯大的基本經驗,也是當前船舶基層黨建工作的基本制度。船長作為船舶主要領導之一,如果本人不是黨員,黨支部工作的開展有難度。其他業(yè)務骨干船員也是一樣。對船舶工作以及船員的心理都會產生一定或者是負面影響。不利于搞好船舶的三個文明和“和諧船舶”建設,同時也不利于船長和其他業(yè)務骨干的個人成長進步。因此要建立機制,形成制度。各級黨組織特別是黨群部門以及對船員直接管理部門,要利用各種途徑和機會,加強對船員的宣傳教育,做好正面引導工作。特別要利用派前教育、上船檢查、下船述職、個別談話等形式,做好宣傳教育和過細的思想政治工作,引導他們在做好業(yè)務工作的基礎上,努力要求政治上的進步,積極向黨的組織靠攏,及時向所在黨支部提交入黨申請。船舶政委要堅持做到早教育、早選苗、早培養(yǎng)。從基礎抓起,積極主動做好對重點人的培養(yǎng),有針對性地搞好幫助教育,同時堅持跟蹤考察,熱心幫助他們盡快成熟起來,直至加入黨的組織。二是要進一步明確船舶業(yè)務骨干發(fā)展黨員責任制。船舶業(yè)務骨干的黨員發(fā)展,必須從船舶黨支部做起,因此必須明確,船舶政委以及外派船舶兼職黨支部書記是黨員發(fā)展工作的直接責任人。因此無論內派還是外派黨支部,都要把做好在船黨員發(fā)展列入年度(航次)黨支部重要工作計劃,列入支部工作重要議事日程。要通過加強教育,培養(yǎng)和引導那些政治素質高、業(yè)務技術強的優(yōu)秀船員骨干向黨組織靠攏。黨員發(fā)展的重點是大專以上、40周歲以下干部船員、業(yè)務骨干船員。原則上凡是建有黨支部的船舶沒有特殊情況,年內至少要發(fā)展一名黨員或培養(yǎng)幾名黨員發(fā)展對象。公司黨群部門要將此項工作作為對船舶政委及兼職黨支部書記年度重要考核內容,并且進行量化打分,以強化責任,把這項工作抓實抓好。三是建立船舶業(yè)務骨干發(fā)展黨員的重點跟蹤和預警機制。搞好遠洋船舶業(yè)務骨干的黨員發(fā)展必須堅持積極慎重,責任到人。上級黨組織要加強對搞好船舶一線業(yè)務骨干黨員發(fā)展的領導和指導。擔負對船檢查指導考核基層黨組織建設的直接責任部門,要根據(jù)船員職務提升變化的動態(tài),每年至少要檢查分析一至兩次船員特別是業(yè)務骨干的黨員發(fā)展情況。當出現(xiàn)大副、大管輪職務的船員還不是黨員的情況時,要直接納入所在對船部門的視野進行跟蹤;當出現(xiàn)船長、輪機長職務的船員還不是黨員的情況時,還要同時納入上級黨群部門的視野進行跟蹤。要及時準確的了解其沒有入黨的真正原因,掌握其現(xiàn)實表現(xiàn)、思想動態(tài),以便有針對性的做好思想疏導工作,特別要從組織上給予關心,從政治上給予幫助。對于確因信仰問題而不想入黨的船舶業(yè)務骨干要堅持區(qū)別對待,妥善做好工作。四是開辟特殊情況下船舶業(yè)務骨干發(fā)展黨員的新途徑。遠洋長期高度流動分散,特別是由于近年來勞務外派發(fā)展較快,外派船舶班子越來越多,有一些外派班子確實建立不起支部。具體問題具體分析,是馬克思主義的基本原則,對于不能建立支部的外派船舶的船員,包括一些散派船員、長期上不了船的船員,建議把入黨申請書直接交所在部門黨組織,由所在部門黨組織負責按照黨員發(fā)展的基本原則和程序對入黨申請人進行教育、培養(yǎng)、考察、談話等,并對確已具備黨員條件的黨的重點發(fā)展對象,按照黨員發(fā)展的程序視情給以發(fā)展。預備黨員如在休假時到了轉正時間,且預計短期內上不了船或即使能上船但船上沒有支部的,可以把書面轉正申請直接交所在對船部門黨組織,由所在部門的黨組織負責按照黨員轉正程序履行轉正手續(xù),以解決個別預備黨員特別是業(yè)務骨干中的預備黨員預備期滿長期不能轉正的問題。五是實行船舶業(yè)務骨干職務提升與政治素質掛鉤機制。船舶黨支部是遠洋黨的最基層的組織,也是黨在遠洋的執(zhí)政基礎,堅持黨管干部,是我們黨的重要原則之一,必須落實到基層。船舶業(yè)務骨干的提升,基層黨組織要嚴格把關。在船舶業(yè)務技術干部特別是大副、大管輪以上職務人員提拔任用前,除考核業(yè)務能力外,還要把政治素質、思想品德作為硬指標,切實加強考察。考慮到船舶實際工作需要,尤其要加大在船長、輪機長中發(fā)展黨員的工作力度,對船長、輪機長的任用,要體現(xiàn)政治素質與業(yè)務素質并重的原則,調整用人導向,倡導像努力考取適任證書一樣追求政治進步,消除部分業(yè)務技術干部重職務提升而輕政治進步的片面認識,真正把那些優(yōu)秀的船舶業(yè)務骨干發(fā)展成為黨員,以加強黨的執(zhí)政基礎。
海事工作計劃篇二十一
航海有著特殊的高風險性，安全生產是遠洋船舶生產經營管理工作的永恒主題。而黨建工作要緊緊圍繞“構建和諧船舶，保障安全生產，提高船舶效率”這一中心，發(fā)揮政治核心作用，不斷努力、常抓常新，不斷深化、不斷創(chuàng)新，帶領全體黨員和全體船員搞好船舶全面建設。
一、把黨支部建設成為船舶的堅強戰(zhàn)斗堡壘。
船舶黨支部是黨在船舶的最基層組織，是黨的路線、方針、政策、目標、規(guī)劃、任務的貫徹執(zhí)行者和具體管理者。
(一)堅持抓好組織建設。制定年度船舶“三學一創(chuàng)”活動規(guī)劃、年度船舶思想政治工作和政治教育計劃等。使全體黨員學習有內容，奮斗有目標，工作有標準，行為有規(guī)范，并始終保持黨支部，黨小組的組織健全。黨員責任區(qū)分工明確，使其工作具有連續(xù)性。
(二)堅持抓好學習教育。在學習黨章的活動中，堅持做到：有計劃，有宣傳動員，有集中統(tǒng)一學習，有相互交流學習體會和總結。堅持理論聯(lián)系實際，著重要解決好黨員的黨性修養(yǎng)差、理想信念不夠堅定，思想道德防線不牢，組織紀律觀念淡薄，工作標準不高等主要問題。通過學習黨章活動的不斷深入，真正提高黨支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力，鞏固和健全保持黨員先進性的長效機制。使黨員做到頭腦清醒和信念堅定，堅決維護好^v^的權威性，自覺維護好黨的紀律。
(三)抓好支部制度建設。堅持民主生活會制度，民主評議黨員制度，思想?yún)R報制度，黨員責任區(qū)劃分制度，和請示報告制度等。按照組織程序培養(yǎng)和發(fā)展^v^員，按照規(guī)定搞好對黨員的專題教育，根據(jù)黨員的變化情況及時調整和重新劃分黨員責任區(qū)，防止掛空檔。
(四)抓好先鋒模范作用。我們要求黨員不但思想上進步，作風上嚴謹，團結同志，工作實干。而且更重要的是更好地發(fā)揮先鋒模范作用。黨員先鋒模范作用的發(fā)揮，不但可以帶動群眾，而且還可以推動船舶的全面建設。
(五)抓好領導班子建設。黨支部成員精神振奮，工作積極主動，確保各項任務的圓滿完成，這樣才能更好地搞好船舶的全面建設。因此，我們在工作上心齊勁足，團結正派，廉潔公道，堅持原則，相互尊重。在生活待遇上，從不去爭，決不因一點小事叫別人看不起而影響團結，破壞整體利益，使黨支部失去戰(zhàn)斗力和凝聚力。黨支部內部團結，不但提高黨支部的威信，而且為建設和諧船舶奠定堅強的組織基礎。
二、把黨支部建設成為全船的政治核心。
在工作的實踐中我們體會到，基層生產單位的黨組織應該也必須發(fā)揮其，政治核心作用和保證作用。而政治核心的形成不是靠上級的規(guī)定和給予，要靠在工作的實踐中去體現(xiàn)，保證作用的發(fā)揮更要在工作當中去檢驗。我們緊密結合我公司的中心工作，積極參與船舶重大事項的研究和決定，形成了政治核心，發(fā)揮保證作用。
(一)抓好對黨員的管理。加強實施船舶等級管理的措施，政治教育和思想工作計劃，各種全船性活動和各種迎檢準備等船舶的重大事項，都納入黨支部議事日程，并根據(jù)黨支部集體決定，分別認真組織實施。在對黨員的管理上，教育先行，聯(lián)系實際，講清道理，曉之以禮，講清其利害關系，啟發(fā)自覺，同時大膽管理，嚴格要求，清明廉潔，公正無私。在嚴格管理的同時，也要做到以身作則，率先垂范。在船舶全面建設上，始終把嚴格各項規(guī)章制度，大膽管理作為頭等大事來抓。執(zhí)行規(guī)章制度一視同仁，全船上到船舶領導，下到機工水手，凡是規(guī)章制度所要求的都必須做到，船舶領導特別是黨員要帶頭先做到。
(二)抓好安全工作落實。安全工作是船舶各項工作的中心工作，是全船的重頭戲，必須把這出戲唱好。因此我們要經常對全體船員進行安全教育，樹立“構建和諧船舶，保障安全生產，提高船舶效率”的思想；堅持各項制度，加強qsms學習和培訓，保持其正常有效運行；認真進行isps規(guī)則的學習和培訓，針對各種不同情景進行演習和訓練，保證isps規(guī)則在我公司的正常實施；積極開展公司部署的各項安全活動，保證船舶的航行安全。
(三)抓好質量服務水平。我們要努力提高全體船員的服務意識，提高服務質量和水平，堅決落實公司在開展“創(chuàng)建樹”活動中向貨主（租家）提出的各項承諾。努力達到服務對象的滿意。一切為船東（租家）和貨主著想，并把他們的利益放在第一位。
(四)抓好維修保養(yǎng)工作。維修保養(yǎng)是船舶最經常性的工作,我們要堅持三條原則：一是新船要有高標準，不僅各種設備要完好，而且要達到使用性能的要求；二是甲板及設備無銹蝕，機艙無油污，生活區(qū)干凈整潔；三是嚴格執(zhí)行和落實維修保養(yǎng)計劃，盡最大努力擴大自修項目。
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