計劃可以幫助我們更有條理地完成任務(wù)，減少遺漏和錯誤，提高工作和學(xué)習(xí)質(zhì)量。在制定計劃時要考慮到可能的風(fēng)險和變數(shù)，做好應(yīng)對準備。做好時間管理，合理安排各項計劃和任務(wù)。
海事工作計劃篇一
深入學(xué)習(xí)以下幾方面內(nèi)容：黨的十九大會議精神及黨章，市、區(qū)各級會議精神，黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，法律、法規(guī)以及本辦規(guī)章制度等。
采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式，每月組織集中學(xué)習(xí)不少于一次，全年累計集中學(xué)習(xí)時間不少于12次，個人自學(xué)堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用的原則，按照支部確定的學(xué)習(xí)專題和文件，記好學(xué)習(xí)筆記，不斷提高解決實際問題的能力。
2、強化聯(lián)系機制，提升黨員隊伍向心力。
繼續(xù)實行談心談話制度。本著平等、誠懇、求實、與人為善、實效的原則，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部全年與支部全體黨員談心不少于兩次。
實施黨員匯報及分析制度。各黨員全年向支部匯報思想一次，詳細匯報個人的學(xué)習(xí)、工作、生活、廉政等各方面情況。支部全年對全體黨員進行兩次思想狀況分析，了解黨員的真實想法，把握黨員的思想動態(tài)，增強思想道德教育的針對性和實效性。
3、創(chuàng)新載體，開展有針對性的思想政治教育工作。
二、強化黨支部組織建設(shè)。
1、加強黨員隊伍建設(shè)。建設(shè)一支高質(zhì)量的黨員隊伍。實施黨員帶隊員、黨員聯(lián)系隊員制度，以黨員隊伍素質(zhì)的提高來帶動本辦全體工作人員整體素質(zhì)的提高，充分發(fā)揮xxx員的先鋒模范作用。
2、加強黨員發(fā)展工作和入黨積極分子培養(yǎng)工作。認真貫徹“堅持標準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，重點突出，措施到位。黨支部每半年至少研究一次黨員發(fā)展工作，分析入黨積極分子隊伍的狀況，有針對性地做好培養(yǎng)工作。發(fā)展xxx員做到材料手續(xù)齊全，符合發(fā)展程序，并實行票決制、公示制。
3、認真做好民主評議和生活會工作。嚴格按照組織部相關(guān)文件，開展好支部、黨員民主雙評議工作。針對評議中反映出來的問題，支部及時提出整改措施，修改年度工作目標。安排一次生活會，在確定好會議主題后，積極開展批評與自我批評，總結(jié)經(jīng)驗，找出差距，提高思想認識，明確努力方向。
4、嚴格會議制度，推行黨務(wù)公開。支部委員會每月開會研究支部主要工作，部署下月工作。對按照規(guī)定應(yīng)予公開的黨務(wù)工作內(nèi)容，全部于公告欄進行公示，如入黨積極分子的確定，黨費繳納情況等。
三、強化工作作風(fēng)和黨風(fēng)廉政建設(shè)。
1、接受群眾監(jiān)督。認真做好群眾來信來訪工作，堅持投訴監(jiān)督制度，強化信訪接待責(zé)任制，妥善處理各類問題及矛盾。建立“行風(fēng)監(jiān)督員”制度，督促執(zhí)法工作文明高效。積極應(yīng)對社會_監(jiān)督，加強_信息反饋工作。
2、繼續(xù)加大進村扶貧濟困等活動力度。繼續(xù)開展進村辦實事活動，破難題，促發(fā)展。繼續(xù)對城廂鎮(zhèn)五香村結(jié)對困難戶進行捐助。
3、狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。出臺一份黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制文件，明確領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，細化工作分工。認真貫徹執(zhí)行《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)行為規(guī)范，執(zhí)行個人重大事項報告制度。20__年繼續(xù)抓廉政教育，注重實效;抓廉政管理，注重執(zhí)行;抓廉政制度，注重落實。
海事工作計劃篇二
時光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了20xx這個充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來20xx年的到來。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年xx集團在xx船舶重工建造4條57000噸級散貨船的目標及分配的任務(wù)，在不斷用理論武裝頭腦的同時，還要認真總結(jié)去年的工作教訓(xùn)，將去年監(jiān)造過程中所發(fā)現(xiàn)的問題逐一分析，爭取在新的一年里，取得更大的成績。
20xx年對我來說是很不*凡的一年，面對船廠復(fù)雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團結(jié)一心，開拓前進，一年多的點滴積累及三百多天每天細微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負責(zé)這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可和大家的信任。
在這里，向今年以來在各方面給予我大力支持的各級領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。
在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項值得我們認真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問題。因為這是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術(shù)角度來講，管路在酸洗完后應(yīng)該有清洗的過程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細保存。因為涂裝方面在整體打磨甲板時不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因為打磨工一個不小心的失誤，則將導(dǎo)致不良的后果，從1號船反饋過來的情況看，甲板管路在不到半年的時間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因為上船前的管路在不但沒有噴涂完成而且也沒有得到仔細的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導(dǎo)致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導(dǎo)致管路生銹。所以在經(jīng)過由齊船長牽頭協(xié)調(diào)并與負責(zé)管路檢驗的張工溝通后，最終決定由張工負責(zé)對甲板管路的這一系列涂裝問題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過程中，機艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細保存的話，我想這個問題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。
在2010年進xx船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒有固定的交驗時間，特別是在1號、2號船的壓載艙、淡水艙、機艙內(nèi)部的打磨交驗中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點才下班。幾乎主動放棄了每個星期6的休息，任勞任怨的服務(wù)于一線現(xiàn)場。重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因為施工方是不屬于船廠編制的外包隊，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負責(zé)檢驗涂裝的方式方法有別于其他項目，不管在安排工作或檢驗工作當中，我奉行君子之道，而不走馭下之術(shù)。收獲是在1號船掃尾階段，當船廠已經(jīng)明令禁止對我們船進行任何整改項目的時候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進行應(yīng)盡的項目。
船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗到上船臺合攏，都實行了全過程的監(jiān)控。通過巡檢對制作現(xiàn)場的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場存在的一系列問題。在小預(yù)制現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)高強度鋼帶水校正及時制止、引弧不板未做到位被及時糾正等。交驗現(xiàn)場耐心將制作質(zhì)量缺陷標出，按圖核查不同部位結(jié)構(gòu)、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗過程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過無一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時還經(jīng)常參與其他項目的報驗，比如管路報驗等等。
總結(jié)20xx年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認真加以改進，希望領(lǐng)導(dǎo)同志多多批評指正，為做好接下來的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會造的更好，我們的福祉一定會不斷增進。
海事工作計劃篇三
為全面提高干部職工運用法治思維、法治方式分析和解決問題的能力和水平，根據(jù)《法治政府建設(shè)實施綱要(20xx-20xx年)》、《^v^縣委全面依法治縣委員會20xx年工作要求》和《關(guān)于進一步完善全縣領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法、用法、守(普)法、考法、述發(fā)工作的意見》等文件要求，結(jié)合實際，制定20xx年度普法計劃。
一、指導(dǎo)思想。
認真貫徹黨的十九大精神，緊緊圍繞局中心工作，深入推進法治宣傳教育的規(guī)范化、制度化、系統(tǒng)化建設(shè)，重點突出，創(chuàng)新舉措，豐富載體，學(xué)用結(jié)合，切實做好學(xué)法用法工作，不斷提高干部職工學(xué)法的自覺性、系統(tǒng)性、針對性和實效性。通過深入扎實開展法治宣傳教育，進一步提高廣大干部職工的法律意識、法律素養(yǎng)和依法履職能力，推進法治交通建設(shè)再上新臺階。
二、學(xué)習(xí)要求。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)干部法制宣傳教育，著力提高依法決策能力。落實領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法制度，繼續(xù)堅持和完善黨組會前學(xué)法制度、領(lǐng)導(dǎo)干部法治講座制度、切實提高依法管理能力，規(guī)范決策、管理和服務(wù)行為。
(二)加強執(zhí)法人員法制宣傳教育，著力提高規(guī)范執(zhí)法能力。落實“誰執(zhí)法誰普法”責(zé)任制，推廣“以案釋法”經(jīng)驗做法，豐富載體、創(chuàng)新方式，在增強法制宣傳教育的針對性、實效性上下功夫，切實提高執(zhí)法隊伍的規(guī)范化建設(shè)。
(三)加強干部職工法制宣傳教育，著力提高依法辦事能力。通過深入開展法制宣傳教育，提高干部職工依法管理和服務(wù)社會的水平，培育樹立有權(quán)就有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、違法要追究的理念。
(四)加強社會群眾法制宣傳教育，著力提高守法自覺性。交通干部職工要結(jié)合工作、學(xué)習(xí)和生活實際，自覺學(xué)習(xí)法律，提高依法辦事能力;自覺遵守法律，依法履職盡責(zé);自學(xué)宣傳法律，維護法律權(quán)威，提高社會群眾對交通管理工作的認知度，使群眾愿意協(xié)助和配合交通管理工作，努力營造良好的交通法治環(huán)境。
三、重點內(nèi)容。
(一)《憲法》。
(二)公共法律方面：《地方各級^v^和地方各級人民政府組織法》、《立法法》、《民法總則》及其他公共法律法規(guī)及規(guī)章。
(三)專業(yè)法律方面：《公路法》、《公路安全保護條例》《道路運輸條例》、《省道路運輸條例》、《省公路路政條例》、《省農(nóng)村公路條例》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《路政管理規(guī)定》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《公路建設(shè)市場管理辦法》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、《省治理超限和超載運輸辦法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《城市公共汽車和電子客運管理規(guī)定》、《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《港口工程建設(shè)管理規(guī)定》、《公路水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》及其他交通運輸專業(yè)法律、法規(guī)、規(guī)章相關(guān)規(guī)范性文件。
(四)相關(guān)政策方面：《法治政府建設(shè)實施綱要(20xx-20xx年)》、《^v^關(guān)于全面推進依法行政的決定》、《^v^辦公廳關(guān)于全面推進行政規(guī)范性文件合法性審核機制的指導(dǎo)意見》、^v^中央辦公廳^v^辦公廳《關(guān)于深入推進審批服務(wù)便民化指導(dǎo)意見》等。
(五)交通執(zhí)法方面：《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定(試行)》、《交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標準》、《交通運輸行政執(zhí)法全過程記錄制度》、《交通運輸行政執(zhí)法公示制度》、《交通運輸重大行政決定法制審核制度》《交通運輸加強事中事后監(jiān)管“雙隨機一公開”實施細則》及其他交通執(zhí)法規(guī)范。
四、學(xué)法方式。
(一)局領(lǐng)導(dǎo)班子黨組會、局長辦公會會前學(xué)法、領(lǐng)導(dǎo)干部法治講座、機關(guān)干部支部會等方式進行。
(二)執(zhí)法人員和其他干部職工主要采取集中學(xué)習(xí)、舉辦講座、組織培訓(xùn)班、以案釋法講座和自學(xué)等形式進行。
(三)局安全法制科分別組織領(lǐng)導(dǎo)班子學(xué)法不少于4次/年，組織干部職工法律培訓(xùn)(講座)不少于2次/年，組織執(zhí)法骨干培訓(xùn)不少于2次/年，各執(zhí)法隊伍法制工作機構(gòu)每年組織“以案釋法”研討活動不少于1次/年。
(四)各執(zhí)法隊伍要結(jié)合自身的工作性質(zhì)與特點，聯(lián)系工作實際，確定學(xué)習(xí)內(nèi)容，制訂學(xué)習(xí)計劃，開展培訓(xùn)活動，并主動參加各種形式的輔導(dǎo)，提高學(xué)習(xí)效果，力求學(xué)有所得，學(xué)有所用。
五、保障措施。
(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。局屬各單位、機關(guān)各科室要把思想統(tǒng)一到加強依法行政、建設(shè)法治政府的要求上來，要明確主要負責(zé)人是落實學(xué)法制度的第一責(zé)任人，把加強領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法工作擺到重要議事日程，統(tǒng)籌兼顧，以身作則，帶頭學(xué)法用法，努力營造本部門本單位濃厚的學(xué)法氛圍。
(二)制定計劃，保障實施。局屬各單位、機關(guān)各科室要結(jié)合工作實際，制定切實可行的年度普法計劃，明確學(xué)法任務(wù)，落實學(xué)習(xí)措施，對新頒布的法律法規(guī)要及時納入年度學(xué)法計劃，認真組織學(xué)習(xí)。要堅持學(xué)法制度和執(zhí)法責(zé)任制的落實，注重實效，力戒形式主義。要為學(xué)法工作提供必要的經(jīng)費及條件，確保學(xué)法工作長期有效地開展。
(三)加強監(jiān)督，確保實效。要注重日常學(xué)法工作的檢查督促，調(diào)動領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法的主動性和自覺性，為防止學(xué)法用法工作流于形式，我局適時組織對各級領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法情況進行檢查或抽查;局屬各單位、機關(guān)各科室領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法活動情況，納入年度考核評議體系，嚴格考核。
(四)學(xué)以致用，提高依法行政水平。要堅持理論聯(lián)系實際，在學(xué)以致用上下功夫，不但要用法律知識武裝頭腦，提高法治思維意識，更要強化運用法治思維，采取法治手段解決問題的水平，用依法行政業(yè)績檢驗學(xué)法用法成效。
海事工作計劃篇四
按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的要求，以“五級五覆蓋”為抓手，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。各縣（區(qū)）委、政府要加強安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、縣（區(qū)）級部門建立完善分工明確、責(zé)權(quán)明晰的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進一步落實黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任，編制安全生產(chǎn)責(zé)任清單。要嚴格安全生產(chǎn)目標管理考核，把安全生產(chǎn)履職盡責(zé)情況納入各級黨政、部門領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核內(nèi)容，加大對安全生產(chǎn)過程管理的考核權(quán)重。
強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。規(guī)模以上企業(yè)必須健全完善“五落實五到位”安全生產(chǎn)責(zé)任體系，依法履行安全生產(chǎn)職責(zé)，保障安全投入、強化教育培訓(xùn)、加強現(xiàn)場管理、加大隱患排查治理力度，杜絕“三違”行為。各級負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門要加強對企業(yè)落實主體責(zé)任的監(jiān)督檢查，加大違法違規(guī)行為的處罰力度，公開曝光典型案例，倒逼企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（一）建立健全安全隱患排查治理體系。各級、各有關(guān)部門要結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)特點制定各類企業(yè)隱患排查標準指南，督促指導(dǎo)企業(yè)對照標準編制符合企業(yè)實際的隱患排查標準清單。要推進隱患信息系統(tǒng)應(yīng)用，組織企業(yè)運用信息系統(tǒng)開展隱患自查自改自報，對重大安全隱患和重點企業(yè)進行跟蹤督辦和動態(tài)監(jiān)管。要督促企業(yè)自查自改自報隱患，建立事故隱患排查治理責(zé)任體系，制定事故隱患排查治理制度，并建立健全隱患排查治理臺賬，實現(xiàn)隱患排查治理閉環(huán)管理。要強化監(jiān)管執(zhí)法，對零隱患申報企業(yè)、重大隱患未按期整改銷號企業(yè)重點檢查，對隱瞞不報或不及時整改隱患的企業(yè)要嚴厲處罰，并向社會公告。隱患排查治理工作要納入生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究和履職考核。
（二）深入開展重點行業(yè)領(lǐng)域事故隱患排查治理。以預(yù)防群死群傷事故隱患排查治理為核心，以安全生產(chǎn)大檢查和專項整治為載體，強化道路交通、消防、尾礦庫、排土場（堆場）、危險化學(xué)品、民爆物品等重點行業(yè)領(lǐng)域的事故隱患排查治理。
（三）強化重大事故掛牌督辦。建立健全重大事故隱患分級掛牌督辦制度，認真梳理評估在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的、生產(chǎn)經(jīng)營單位上報的重大事故隱患進行掛牌督辦并在媒體公告，對掛牌督辦的重大事故隱患要加強跟蹤督辦和動態(tài)監(jiān)管，確保按期完成整改任務(wù)。
（一）扎實推進安全生產(chǎn)社會化服務(wù)工作。積極引導(dǎo)專業(yè)服務(wù)機構(gòu)參與安全生產(chǎn)社會化服務(wù)，鼓勵和督促不具備隱患自查自報自改能力的小微企業(yè)購買安全生產(chǎn)專業(yè)服務(wù)，切實解決小微企業(yè)安全生產(chǎn)無人管、不會管、管不好的問題。
（二）推進安全生產(chǎn)標準化、規(guī)范化和誠信機制建設(shè)。組織開展達標企業(yè)“回頭看”，嚴格實施達標企業(yè)退出機制，進一步加大對標準化評審單位工作質(zhì)量和達標企業(yè)標準化運行質(zhì)量的抽檢力度。認真實施安全生產(chǎn)“黑名單”制度，擴大企業(yè)安全信用的影響力和導(dǎo)向作用。
（三）理順職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管體制，逐步建立職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作長效機制。加快推進職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管體系建設(shè)，完善職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管與職業(yè)病防治工作機制，逐步實現(xiàn)職業(yè)安全健康監(jiān)管與安全生產(chǎn)監(jiān)管一體化。深入推進職業(yè)病危害項目申報和防治評估工作，規(guī)范工作場所職業(yè)病危害因素定期檢測，深化用人單位職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)建設(shè)和職業(yè)病危害專項治理。
（四）全面推進安全社區(qū)建設(shè)。各建設(shè)單位要立足促進安全發(fā)展、創(chuàng)新社會管理來推進安全社區(qū)建設(shè)，倡導(dǎo)“安全、健康、和諧”理念，組織企事業(yè)單位、社會組織、志愿者和廣大群眾參與安全促進活動，建立和完善全員參與機制，按時完成6個省安全社區(qū)建設(shè)的目標任務(wù)。
（一）加強道路和水上交通安全監(jiān)管。深入開展預(yù)防道路交通事故活動，加強道路交通安全執(zhí)法。要加強對事故多發(fā)路段、危險路段的監(jiān)測、治理，及時處置險情。加強城市公共交通運營的安全工作，認真制定和完善安全運營應(yīng)急預(yù)案。海事、水務(wù)等部門要認真落實安全管理責(zé)任，強化對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口渡船的安全監(jiān)管，堅決打擊非法載客、“三無船舶”參運、超載等行為。
（二）加強煤礦安全監(jiān)管。各產(chǎn)煤縣（區(qū)）要強力推進煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作，深入開展安全質(zhì)量標準化示范縣（區(qū)）、示范礦創(chuàng)建活動。扎實開展煤礦建設(shè)項目安全專項治理，消除煤礦建設(shè)項目實施過程中的安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為，將專項治理標準納入復(fù)工驗收內(nèi)容。著力開展煤礦水害防治專項整治，利用20xx年關(guān)閉礦井水患普查成果，采取有效措施，加強關(guān)閉礦井水患治理工作。
（三）加強非煤礦山安全監(jiān)管。深入推進非煤礦山“三項監(jiān)管”工作，完善微信助力監(jiān)管，規(guī)范專家“會診”監(jiān)管。強化以尾礦庫“頭頂庫”為重點的專項治理。引導(dǎo)推廣先進適用技術(shù)，淘汰落后工藝、設(shè)備和技術(shù)。依托3d激光掃描技術(shù)，推動市級非煤礦山重大危險源數(shù)據(jù)庫建設(shè)。
（四）加強建筑施工企業(yè)安全監(jiān)管。以防止各類坍塌事故、高處墜落、塔吊及其它垂直運輸機械事故和觸電事故為重點，對不執(zhí)行施工各項安全措施或措施不落實的施工企業(yè)要嚴肅查處，對現(xiàn)場管理秩序混亂、問題突出、隱患嚴重的施工工地要停工整頓。
（五）加強特種設(shè)備安全監(jiān)管。重點抓好對特種設(shè)備的安全檢查。重點檢查集中供熱鍋爐、危險化學(xué)品壓力容器、壓力管道、非法制造、安裝、使用的起重機械、人員密集場所使用的電梯等。建立完善電梯質(zhì)量安全評價體系。抓好“96933”特種設(shè)備智能化監(jiān)管平臺的有效運行，發(fā)揮其大數(shù)據(jù)采集、分析和應(yīng)急救援指揮等重要作用。
（六）加強冶金行業(yè)安全監(jiān)管。強化冶金煤氣安全生產(chǎn)專項整治，強化冶金煤氣應(yīng)急救援管理。加強各類爐、窯的安全管理，督促企業(yè)完善各類爐、窯涉及的溫度、壓力、液位等參數(shù)連續(xù)監(jiān)測措施和視頻監(jiān)控。加強冶煉設(shè)備的自動化控制改造，提升工藝自動化水平，有效防范泄漏、爆炸等事故的發(fā)生。
海事工作計劃篇五
一是創(chuàng)新優(yōu)化安全監(jiān)管模式。適應(yīng)取消船舶簽證后海事安全監(jiān)管的新常態(tài)，貫徹實施《船舶安全監(jiān)督管理規(guī)則》，突出現(xiàn)場監(jiān)督管理職能，利用電話、cctv，全面實施船舶進出港報告制度，強化危化品運輸船舶和渡口渡船、農(nóng)雜船的動態(tài)監(jiān)管。整合充實海事一線執(zhí)法力量，提升現(xiàn)場監(jiān)管效能。二是強化安全責(zé)任落實。加強千垛__旅游節(jié)、會船節(jié)等水上大型群體活動的安全監(jiān)管。建立水工作業(yè)維護新體系，督促安全主體責(zé)任落實，共同維護好__港工程、__大橋、航道工程水工作業(yè)安全。加強渡口安全監(jiān)管，堅持視頻監(jiān)控和現(xiàn)場檢查相結(jié)合，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實渡口管理主體責(zé)任。三是開展專項治理行動。以繼續(xù)開展“嚴格執(zhí)法推進年”活動為抓手，組織開展重點船舶、船舶安全配員檢查等專項活動，加強安全隱患排查和源頭治理，強化渡船、油船技術(shù)狀況專項檢查，提請市政府批準撤渡18道。上半年共檢查船舶2985艘次，船舶安檢197艘次，查處各類違章船舶647艘次，有力保障了轄區(qū)水域的安全暢通。四是加強船舶污染防治。加強與住建、環(huán)保、港口、航道等部門的聯(lián)合監(jiān)管，繼續(xù)開展水污染聯(lián)合巡查，加大對船舶污染、污染物偷排漏排行為的督促檢查，成功處置“”鹵汀河小煉油船沉沒事故，全力保護飲用水源安全。五是加強水上應(yīng)急救助體系建設(shè)。提請了市政府批準籌建__市水上搜救中心，切實加強預(yù)警預(yù)防及“__”值班管理，提高突發(fā)事件的快速反應(yīng)。上半年，“__”水上搜救接警14起，救助船舶2艘。
2、著力提升船檢管理水平，海事船檢業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進。
3、著力夯實依法行政基礎(chǔ)，海事行政執(zhí)法水平明顯提高。
一是繼續(xù)開展“深化海事船檢嚴格執(zhí)法推進年”活動，進一步推進海事執(zhí)法工作的規(guī)范化、程序化、法治化。二是嚴格動態(tài)執(zhí)法監(jiān)管。繼續(xù)實施機關(guān)科室和海事所人員聯(lián)動巡航檢查，將巡航里程、次數(shù)、人員等全部納入動態(tài)執(zhí)法系統(tǒng)和執(zhí)法記錄儀使用管理，規(guī)范巡航檢查。推廣使用行政處罰一般程序，提高一般程序的占比。上半年啟用簡易處罰程序472起、一般處罰程序71起。落實行政處罰公示制度，按照陽光執(zhí)法的要求，在處、所辦公場所，對行政處罰依據(jù)、標準和結(jié)果進行更新公示，接受社會監(jiān)督。三是加強船員任職管理和航運公司安全監(jiān)管。開展船舶配員整治及“內(nèi)河船舶參與海上運輸專項整治”活動，突出抓好水運危險品航運公司安全監(jiān)管工作。進一步規(guī)范公司安全管理，督促公司落實隱患整改措施，不斷提升安全管理水平。
4、著力深化黨建和文明創(chuàng)建，海事行政效能進一步提升。
教育計劃、支委會學(xué)習(xí)教育工作計劃，組織全體黨員開展主題教育、專題學(xué)習(xí)、討論交流，上半年共組織學(xué)習(xí)教育6次，黨課1次，組織了2季度入黨同志集體過“黨員政治生日”，開展了黨員思想行為規(guī)范大討論，有力推動“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的深入。二是推進海事“三化”建設(shè)。積極開展海事“三化”建設(shè)示范點、學(xué)習(xí)__海事所典型以及省、市級文明單位創(chuàng)建工作，圍繞提高隊伍素質(zhì)、促進轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新管理模式、提升監(jiān)管水平等方面，學(xué)深學(xué)透、培樹典型，不斷拓展學(xué)習(xí)內(nèi)涵和成效。三是切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。全面落實從嚴治黨要求，突出抓好《廉政自律準則》和《紀律處分條例》的學(xué)習(xí)貫徹，認真落實“兩個責(zé)任”，嚴格執(zhí)行“一案雙查”制度，嚴格執(zhí)紀問責(zé)，標本兼治，筑牢黨風(fēng)廉政的防線。四是強化政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。鞏固群眾路線教育實踐、“三嚴三實”專題教育活動成果，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，增強海事隊伍守紀律講規(guī)矩、服務(wù)群眾的意識和能力。強化作風(fēng)建設(shè)，堅持問題導(dǎo)向，改作風(fēng)正行風(fēng)，大力優(yōu)化措施、提升效能，著力解決社會和服務(wù)對象反映強烈的突出問題。五是樹立海事良好形象。重視新聞宣傳，弘揚正能量，認真做好和輿情應(yīng)對工作。加強社會公益服務(wù)，深化開展“三解三促”、結(jié)對共建等工作，開展“水上交通安全知識進校園”、黨員義工、志愿者服務(wù)等活動，積極落實海事為民辦實事任務(wù)，全力營造海事發(fā)展的良好氛圍。水上安全監(jiān)管壓力仍然較大，渡口、防污染、?；反暗劝踩[患時有出現(xiàn)；依法行政能力還需提高，人員素質(zhì)和技能仍需進一步提升；機關(guān)作風(fēng)和效能建設(shè)仍需進一步增進等等。這些問題，我們將在今后的工作中予以高度重視，妥善解決。
我處將繼續(xù)深入推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，以嚴格執(zhí)法推進年為抓手，圍繞“公鐵水空、立體交通”總目標，全力推進全年目標任務(wù)完成。
重點抓好四個方面工作：
1、進一步深化平安海事建設(shè)。一是強化安全隱患排查。重點加強渡口、?；反?、載客農(nóng)用船、無證工程作業(yè)船以及水污染防治等方面安全隱患的排查，及時發(fā)現(xiàn)，及時處置。二是整治各類安全隱患。突出學(xué)生渡口監(jiān)管，保證渡口始終處于有效監(jiān)管狀態(tài)。繼續(xù)開展船舶定點安檢，強化危化品船舶的安檢。強化全市飲用水源安全巡查，嚴厲打擊偷排漏排行為。舉辦水上救生、防污染、防火災(zāi)、應(yīng)急救助演練，提高快速反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平。
海事工作計劃篇六
2.玉環(huán)獲評省級“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”示范市和“四好農(nóng)村路”示范市。
3.完成綜合交通十四五規(guī)劃編制并完成發(fā)布。
4.創(chuàng)成臺州市機關(guān)黨建示范點（2020年）、臺州市清廉文化進機關(guān)示范點，并獲臺州市清廉文化進機關(guān)特色創(chuàng)意清廉陣地建設(shè)一等獎。
（二）交通公路在建項目進展有序。
2021年市對縣考核目標綜合交通投資額為億元（其中鐵路億元），全年完成綜合交通投資12億元，其中高鐵3億元，完成公路等年度考核的任務(wù)的。
（4）東海大道工程：累計完成路基58%、橋梁10%；
（三）交通前期項目推進有力。
（1）鄞州至玉環(huán)公路沙門至干江段、干江至坎門段工程（環(huán)島東路）：開展初步設(shè)計；
（2）東海大道東延段工程：開展施工圖設(shè)計；
（3）高鐵站至沙岙公路工程：修改完善“工可”報告；
（4）鄞州至玉環(huán)公路西沙門大橋工程及接線工程：完成施工圖技術(shù)審查。其中主體工程西沙門大橋（公里）已完成縣級立項、初步設(shè)計和施工圖批復(fù)。后續(xù)將由市交投集團組織施工、監(jiān)理招標工作。
（四）四好農(nóng)村路建設(shè)品質(zhì)不斷提升。
完成投資6700萬元，完成年度總體進度112%。主要完成新改建農(nóng)村公路公里，完成率109%；實施路面維修公里，完成率102%；安防工程公里，完成率141%。
積極推進四好農(nóng)村路建設(shè)和美麗經(jīng)濟交通走廊建設(shè)，改造提升g228丹東線玉環(huán)段、港灣風(fēng)情環(huán)線，農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革穩(wěn)步推進。創(chuàng)成省級“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”示范市和“四好農(nóng)村路”示范市。
（五）全面完成為民辦實事項目。
省民生實事項目：完成新改建農(nóng)村公路公里，完成率；完成農(nóng)村公路安防建設(shè)工程公里，完成率141%；完成農(nóng)村公路養(yǎng)護公里。建設(shè)公交站點7個（考核任務(wù)3個）。
完成覆蓋全部公交車輛的智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，建設(shè)公交電子站牌20個，新建或改造城市公交?？空?個，提升市民公交出行體驗。全面拓展公交電子支付形式，完成微信支付技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)公交車多方式支付全覆蓋，提升市民公交出行體驗。
（六）行政執(zhí)法能力實現(xiàn)新提升。
開基層站所規(guī)范化建設(shè)順利開展，強化執(zhí)法監(jiān)管，“雙隨機”抽查監(jiān)管完成16項任務(wù)，完成率100%。展科技治超，建成治超點2處，治超站建設(shè)有序推進。強化科技賦能，建成非現(xiàn)場執(zhí)法點6處。執(zhí)法行動保持高壓態(tài)勢，截止12月共立案處理252件，共計罰款金額736030元。
（七）安全生產(chǎn)全力筑牢防火墻。
海事工作計劃篇七
2.注重身邊大學(xué)生先進典型的挖掘和培樹工作，積極向上級推薦大學(xué)生道德楷模、優(yōu)秀特困大學(xué)生、大學(xué)生志愿服務(wù)標兵及三好學(xué)生、優(yōu)秀學(xué)生干部和先進班集體等先進典型。
3.加強大學(xué)生心理健康教育。
2.加強學(xué)生工作隊伍管理。要建立學(xué)生工作保障機制，充分發(fā)揮輔導(dǎo)員在學(xué)生培養(yǎng)過程中的重要作用。繼續(xù)推進工作規(guī)范化、精細化建設(shè)，建立完善工作制度，嚴肅工作紀律;營造積極主動、勤奮履職、忠誠奉獻、優(yōu)質(zhì)高效工作環(huán)境，調(diào)動和激勵學(xué)生工作隊伍工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，不斷推動我系學(xué)生工作的創(chuàng)新和發(fā)展。
以“提高自信心、增強責(zé)任感”為核心、學(xué)風(fēng)建設(shè)為基礎(chǔ)，通過開展各種提高學(xué)生素質(zhì)的活動，促使學(xué)生逐步實現(xiàn)“自我管理、自主學(xué)習(xí)、自主發(fā)展”，為其走向社會奠定基礎(chǔ)，不斷將學(xué)院優(yōu)良學(xué)風(fēng)建設(shè)推向新高度。
1.認真搞好班級班規(guī)的制訂、修訂，指導(dǎo)學(xué)生制定“個人學(xué)習(xí)計劃”、“職業(yè)生涯規(guī)劃”。
2.加強學(xué)生學(xué)習(xí)的監(jiān)督考勤工作，及時掌握學(xué)生的上課及晚自習(xí)出勤情況。輔導(dǎo)員及任課教師要各司其職、各盡其責(zé)，同心協(xié)力把學(xué)風(fēng)建設(shè)抓緊抓好。
3.重視對各類典型學(xué)生的教育、引導(dǎo)和幫扶。堅持從學(xué)生的思想、學(xué)習(xí)、生活實際出發(fā)，做到講求實效和解決實際問題。既要針對全體學(xué)生存在的普遍性問題開展思想教育工作，又要特別重視對具有個別性、特殊性等典型情況學(xué)生的思想教育工作。做到教育引導(dǎo)問題學(xué)生，關(guān)心貧困學(xué)生。
4.扎實做好評優(yōu)工作，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)工作熱情。按照“公平、公正、公開”的原則，認真組織開展20xx年助學(xué)金和獎學(xué)金以及院優(yōu)等推薦評選工作。通過評優(yōu)活動，激勵學(xué)生奮發(fā)向上、刻苦學(xué)習(xí)，鞭策學(xué)生遵紀守法，教育學(xué)生立志成才、回報社會。
1.重視學(xué)生管理制度的執(zhí)行和宣傳教育工作。認真組織學(xué)生學(xué)習(xí)《學(xué)生手冊》，通過各種形式，組織學(xué)生認真學(xué)習(xí)學(xué)生管理規(guī)定，使學(xué)生達到人人皆知，使制度成為他們學(xué)習(xí)、生活等的準繩，使學(xué)生更加自覺地履行義務(wù)，更加主動地行使權(quán)利。
2.“嚴肅紀律，嚴格要求，嚴格管理”，注重程序，處理恰當。在學(xué)生管理工作中，對帶有普遍性、典型性和危害性等學(xué)生違紀事件要依照制度及時、嚴肅地進行處理。處理學(xué)生必須重事實、重程序，必須維護學(xué)生的合法權(quán)利。
3.重視學(xué)生學(xué)費的催欠工作，努力實現(xiàn)“零欠費”目標。把按時繳納學(xué)費作為培養(yǎng)學(xué)生誠信意識的高度來認識，把催欠工作列入學(xué)生工作的議事日程。
1.想學(xué)生所想，急學(xué)生所急。要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，改變服務(wù)態(tài)度。在服務(wù)意識上，要從被動服務(wù)轉(zhuǎn)變成主動服務(wù)，對反映的問題要有記錄，處理要迅速及時。盡量讓學(xué)生滿意。若遇特殊情況，一時無法解決處理的，要向?qū)W生解釋說明清楚，爭取學(xué)生的理解和支持。
2.關(guān)心學(xué)生生活，盡力為其排憂解難。
1.重視學(xué)生的安全教育宣傳工作，增強學(xué)生的安全防范意識。采取各種形式，開展各種活動，大張旗鼓地向?qū)W生進行安全教育宣傳，使學(xué)生在思想上構(gòu)筑防線，在行動上采取預(yù)防措施。
2.采取定期或不定期地深入學(xué)生學(xué)習(xí)、生活的實際，進行安全檢查，排除各種安全隱患，針對安全問題，提出改進或整改措施，加強安全管理。做好學(xué)生安全問題緊急處理預(yù)案，出現(xiàn)問題及時得到解決。
以學(xué)生為中心，組織學(xué)生舉辦一些特色活動，比如專業(yè)技能大賽，感恩教育，主題班會大賽，宿舍文化節(jié)等，豐富學(xué)生的校園生活，培養(yǎng)其高尚的道德品質(zhì)，提高學(xué)生的活動能力及學(xué)習(xí)能力，建設(shè)健康的校園文化，促進學(xué)生的全面發(fā)展。
海事工作計劃篇八
2020年是高水平全面小康決勝之年、“十三五”收官之年，也是羽林加快轉(zhuǎn)型發(fā)展、精彩蝶變的重要一年。我們將在縣委縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，聚焦聚力高質(zhì)量發(fā)展，以更高站位、更寬視野、更深謀劃，開創(chuàng)美麗羽林發(fā)展新局面。
一、聚力產(chǎn)業(yè)興旺，發(fā)展動能進一步匯聚。著力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，做大做強農(nóng)村實體經(jīng)濟，為鄉(xiāng)村振興提供源源不斷的經(jīng)濟動能。
1、打造美麗經(jīng)濟。圍繞“兩江一臺地”做好鄉(xiāng)旅深化文章，重點打造“兩線一基地”精品旅游線路，結(jié)合空倒房整治、美麗庭院、垃圾分類等工作打造更加美麗的“一村一景”。培育一批美麗休閑村，三合村、蘆士村、央于村是鄉(xiāng)旅項目重點村，部分鄉(xiāng)旅項目已開始設(shè)計。進一步做好鄉(xiāng)旅招商，通過招商手冊、招商短片等形式加大推廣力度。三合引入專業(yè)團隊打造休閑茶吧、大灶頭等業(yè)態(tài)，蘆士村完成農(nóng)村人居環(huán)境提升等多個項目，明年將計劃打造省級美麗宜居示范村，蘆士村還計劃通過招商項目打造蘆士驛站，建設(shè)一批精品民宿、旅游綜合體項目。同時，要加快推進創(chuàng)a村莊建設(shè)，加快繼續(xù)辦好旅游節(jié)會，推出一批新穎的鄉(xiāng)村農(nóng)事節(jié)慶活動，完善旅游配套設(shè)施，提早謀劃停車場，旅游廁所，提升游客旅游舒適度。深入實施“新昌炒年糕”富民工程，確保完成縣外開炒年糕示范點的任務(wù)。
3、構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系。致力轉(zhuǎn)型升級，做好落后產(chǎn)能淘汰和“低小散”企業(yè)（作坊）整治工作。鼓勵高新企業(yè)、科技型中小企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)多投入研發(fā)經(jīng)費，多出新產(chǎn)品和高科技產(chǎn)品。強化主體培育，分類建立小升規(guī)、下升上企業(yè)培育庫，營造“個轉(zhuǎn)企、小升規(guī)”良好工作氛圍。積極搭建中小企業(yè)綜合服務(wù)平臺，通過“線上+線下”的方式為轄區(qū)內(nèi)中小企業(yè)提供信息咨詢、技術(shù)創(chuàng)新等服務(wù)，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型動力，推動企業(yè)發(fā)展。加大招商選資力度，緊緊圍繞大明市跨國并購產(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設(shè)機遇，加快開放發(fā)展，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，爭取大企業(yè)、好項目落戶羽林，為明年經(jīng)濟發(fā)展“開門紅”奠定基礎(chǔ)。
二、加快融合發(fā)展，城鄉(xiāng)建設(shè)進一步提質(zhì)。街道地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，轄區(qū)內(nèi)有青山頭片老工業(yè)園區(qū)和正在建設(shè)中大明市新區(qū)，圍繞“宜居宜業(yè)宜游”的目標，街道加快推進城鄉(xiāng)融合協(xié)調(diào)發(fā)展，讓轄區(qū)居民的生活環(huán)境質(zhì)量得到實實在在的提升。
1、致力城鎮(zhèn)精細化管理。不斷完善臨江社區(qū)、羽^v^區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“衛(wèi)生潔、環(huán)境美、秩序好、設(shè)施全、鄰里和”的宜居環(huán)境。強化農(nóng)貿(mào)市場周邊環(huán)境治理和居民小區(qū)亂象治理，社區(qū)面貌升級提檔，群眾滿意度持續(xù)提升。今年新建文明實踐站29個，明年將在活動開展、隊伍組織、志愿者服務(wù)等方面下功夫，推動實踐活動常態(tài)化，為轄區(qū)群眾打造精神文化家園。
3、全力推進新區(qū)建設(shè)。按照上級要求部署，繼續(xù)推進大明市新區(qū)整村拆改項目，做好大明市新區(qū)六期房屋拆改騰空驗收、房屋拆除等掃尾工作。繼續(xù)推進527國道（羽林段）建設(shè)，加強與各527國道土地征收工作組配合，加快推進土地清表及施工過程中的政策處理工作。配合經(jīng)開區(qū)、相關(guān)村加快公墓建設(shè)，確保工程項目順利推進。加快落實五豐、孟家塘和藕岸蟠龍山等地塊的遷建安置房建設(shè)，讓搬遷群眾早日得到安置。繼續(xù)做好清表驗收、失土農(nóng)民保險、零星政策處理、信訪維穩(wěn)等常規(guī)性工作，確保新區(qū)建設(shè)順利推進。
三、堅持民生為本，幸福指數(shù)進一步攀升。堅持將群眾對美好生活向往作為持之以恒的奮斗目標，全力從群眾最直接、最現(xiàn)實、最關(guān)心的問題發(fā)力，使群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。
1、提升基礎(chǔ)設(shè)施水平。不斷提升農(nóng)村飲用水品質(zhì)，緊抓浙江省全面啟動農(nóng)村飲用水達標提標三年行動有利契機，全力推進城北臺地和大明市區(qū)塊24個村飲用水提標工作，力爭到2020年基本實現(xiàn)全街道居民同質(zhì)飲水。繼續(xù)推進農(nóng)村文化禮堂建設(shè)，打造村民文化生活的主陣地，積極推動文化禮堂在轄區(qū)行政村全面普及。持續(xù)推進農(nóng)村家宴中心建設(shè)，保障農(nóng)村村民的飲食安全。加快體育場所建設(shè)，增加健身步道、籃球場、兜球場等活動場所，進一步豐富居民業(yè)務(wù)生活。交通區(qū)位優(yōu)勢逐步凸顯，金甬鐵路開工建設(shè)、泉清至五豐隧道開通，轄區(qū)內(nèi)縣社會養(yǎng)老服務(wù)中心公路，三豐、新中等村8個港灣式公交車?？空?，野豬棚至三合等4個公路工程建設(shè)完成并通過驗收。
2、提升公共服務(wù)水平。大力實施文化惠民工程，積極組建“三團三社”，依托文化禮堂、新時代文明實踐站等廣泛開展各類群眾性文化活動，尤其是在春節(jié)、元宵、國慶等重要節(jié)會期間組織主題活動，不斷豐富村民群眾的精神文化生活。持續(xù)深入推進“最多跑一次”改革，完善街道便民服務(wù)中心大廳建設(shè)，更大力度推進村級便民代辦點建設(shè)，讓更多的群眾辦事能夠在本村解決。切實做好農(nóng)村居民基本醫(yī)療保險和基本養(yǎng)老保險的參保工作，確保大病救助、貧困戶幫扶資金等錢款按時到位，解決群眾燃眉之急。
海事工作計劃篇九
2022年上半年，面對新冠疫情多點爆發(fā)的嚴峻形勢，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，我們堅持以^v^新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實上級決策部署，圍繞交通運輸工作實際和疫情防控安排部署全局干部職工迎難而上，砥礪前行，履職盡責(zé)，不辱使命，出色的完成了上半年既定目標和各項任務(wù)，現(xiàn)就我局2022年上半年各項重點工作進展情況匯報如下：
一、重點工程項目方面。
(二)我局牽頭實施各鎮(zhèn)2022年中央第一批鄉(xiāng)村振興補助資金道路共計*條，*公里，建設(shè)費用約*萬元。目前項目主體工程已基本完工，待檢測完成后即可進行驗收。
(三)2022年提質(zhì)改造工程共*個標段，現(xiàn)已完成黃圩、大莊標段交工驗收，大路口、黑塔標段正在進行掃尾階段施工，預(yù)計*月份全部完工。
(四)按照上級工作部署，*月份完成農(nóng)村公路安全隱患排查工作，對全縣*多公里農(nóng)村公路進行全面排查。共計排查出臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交路口等事故易發(fā)多發(fā)路段隱患點*處，隱患里程*km，擬計劃分年度進行實施。
(五)組織摸排安防設(shè)施提升項目申報工作，預(yù)計本月完成統(tǒng)計申報。
(六)積極組織提質(zhì)改造工程x*北段(王集–涂山)招投標及后續(xù)工作。
(七)加快推進2022年農(nóng)村公路項目庫建設(shè)。
二、綜合行政執(zhí)法方面。
1、交通環(huán)境有序和諧。年初我們印發(fā)了《泗縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊2022年春運工作方案》，將春運工作和疫情防控、行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?、安全生產(chǎn)百日行動等工作同部署、同推進，努力為廣大人民群眾平安出行創(chuàng)造安全、有序、和諧的交通運輸環(huán)境。日常通過聯(lián)合公安交管、衛(wèi)健等部門在轄區(qū)內(nèi)高速出口和國、省道交界處設(shè)置疫情防控卡點，對所有來(返)泗人員實行查驗“兩碼一報告”和填報“來宿申報小程序”等相關(guān)措施，著力做好重點疫區(qū)來人轉(zhuǎn)運隔離工作。截至目前，通過小程序申報來泗人員共計*人，來泗貨運車輛*臺。
2、治超工作成效顯著。以*、*兩個治超中隊為依托，在轄區(qū)重點路段開展常態(tài)化治超工作，重點查處嚴重超限超載、非法營運、非法改裝等違法行為，同時在轄區(qū)深入開展摸排，依法打擊和取締非法貨運源頭。截至目前，共查處嚴重超限運輸行為*起，行政處罰*萬元，卸載貨物*噸;查處未經(jīng)許可擅自改裝行為*起，行政處罰*萬元;查處無經(jīng)營許可非法營運的違法行為*起，行政處罰*萬元;查處無道路運輸證違法行為*起，行政處罰*萬元。
海事工作計劃篇十
2020年，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx海事局黨支部自9月份成立以來立足崗位實際，強化履職盡責(zé)，體現(xiàn)過硬擔(dān)當，不斷推動黨建與業(yè)務(wù)深度融合，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，將黨旗牢牢插在安全監(jiān)管和疫情防控的第一線，有力保障了轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
第一部分2020年支部工作總結(jié)。
一、加強政治建設(shè)，增強黨建工作效能。
以提高黨員干部隊伍思想政治素質(zhì)、理論水平和運用理論解決實際問題能力為目標，深入開展政治理論學(xué)習(xí)。組織5次學(xué)習(xí)交流會，共同學(xué)習(xí)研討黨的十九大精神、******新時代中國特色社會主義思想、***五中***精神、《******談治國理政》第三卷等內(nèi)容。在做實“三會一課”“主題黨日”等規(guī)定動作的同時，充分運用“學(xué)習(xí)強國”、微信交流群等平臺，做到“時時學(xué)”“事事學(xué)”。
二、抓好組織建設(shè)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
嚴格按照程序完成新一屆支部委員會委員選舉工作。堅持民主集中制，依法依規(guī)按程序作決策、辦事情，較好發(fā)揮了黨支部的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用。
對照江蘇海事局黨支部標準化建設(shè)考評細則，加強支部標準化建設(shè)。嚴格落實“三會一課”制度，嚴肅黨內(nèi)組織生活。先后組織開展支部黨員大會3次，支委會5次，主題黨日活動4次，專題組織生活會1次，黨課3次。開展“燈下黑”問題專項整治，著力解決支部在政治意識淡化、黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化、黨建工作虛化、責(zé)任落實軟化等方面存在的具體問題。
認真落實《發(fā)展黨員工作規(guī)則》，做好黨員發(fā)展工作，吸收預(yù)備黨員1名、預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正1名。按時做好黨費收繳工作，共繳納黨費3864元。嚴格執(zhí)行談心談話制度，支部書記、支部委員與黨員談心談話共計18人次，及時掌握黨員思想動態(tài)。不斷激勵黨員擔(dān)當作為，在疫情防控、內(nèi)河船涉海運輸整治、過駁區(qū)管理等重難任務(wù)攻堅中充分發(fā)揮了黨員先鋒模范作用。
三、聚焦主責(zé)主業(yè)，深化黨建業(yè)務(wù)融合。
支部黨員全部來自徐六涇執(zhí)法大隊、海虞執(zhí)法大隊，擔(dān)負了常熟“米”字型水域安全監(jiān)管和污染防治的主要工作。
2、組建黨員突擊隊，在開展內(nèi)河船涉海運輸治理、過駁區(qū)管理、打擊非法浮吊作業(yè)、通航環(huán)境整治、水上交通安全專項整治等重點難點工作中沖鋒在前、爭當表率。
3、參加北沿江高鐵隧道地質(zhì)勘察現(xiàn)場監(jiān)管“黨建聯(lián)盟”，配合太倉局做好現(xiàn)場駐守維護工作。
4、深化黨建與業(yè)務(wù)融合，結(jié)合工作實際謀劃支部“紅色守潮人”黨建品牌，完成創(chuàng)建初步方案。
四、推進作風(fēng)建設(shè)，筑牢黨風(fēng)廉政底線。
始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作當作頭等大事來抓。明確支部書記是黨風(fēng)廉政建設(shè)“第一責(zé)任人”。將支部工作與黨風(fēng)廉政建設(shè)工作同部署、同落實、同考核，推進“一崗雙責(zé)”落實到日常工作中。
組織學(xué)習(xí)《廉潔自律準則》《黨內(nèi)監(jiān)督條當前隱藏內(nèi)容免費查看例》《問責(zé)條例》《紀律處分條例》等黨章黨紀黨規(guī)，強化廉政教育。通報典型案例進行警示教育。邀請聯(lián)系點局領(lǐng)導(dǎo)、支部書記上廉政黨課。做好中秋、國慶等節(jié)前廉政提醒。
認真落實***八項規(guī)定實施細則，堅決糾正“四風(fēng)”，切實改進形式主義、官僚主義。貫徹******對制止餐飲浪費行為作出的重要指示精神，開展“厲行勤儉節(jié)約反對餐飲浪費”專項治理行動。9月份組織召開專題組織生活會，深入開展批評與自我批評，查擺問題，落實整改。11月份，主辦局第三期道德講堂。
一是強化政治教育，夯實支部政治保障。通過三會一課、主題黨日活動、學(xué)習(xí)交流會等形式，加強政治理論學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大及***五中***精神、《******談治國理政》第三卷等，用******新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦。鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，切實增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。加強意識形態(tài)管理，做好輿情引導(dǎo)、監(jiān)督。
二是強化責(zé)任意識，筑牢黨建基礎(chǔ)工作。狠抓自身建設(shè)。牢固樹立黨建第一責(zé)任人意識，以身作則，牽頭抓總，引領(lǐng)推進，進一步完善黨建責(zé)任清單，層層壓實責(zé)任、傳導(dǎo)壓力，激發(fā)動力，筑牢夯實全面從嚴治黨的組織基礎(chǔ)。
三是強化基層黨建，推進標準化規(guī)范化建設(shè)。強化支部軟硬件，抓牢黨內(nèi)政治生活的加強和規(guī)范，嚴格三會一課、黨員民主評議、主題黨日各項黨內(nèi)制度，以制度化推進規(guī)范化。
四是強化廉政教育，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。強化一崗雙責(zé)主體責(zé)任履行，細化兩個責(zé)任清單管理，推進兩個責(zé)任落實落細；創(chuàng)新形式開展反腐倡廉教育，營造廉政氛圍；注重加強支部黨員的廉政教育，努力提高黨員自我修養(yǎng)，筑牢廉政紅線底線，創(chuàng)建廉潔型支部。
五是強化作風(fēng)建設(shè)，推動作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化。持之以恒狠抓作風(fēng)建設(shè)，繼續(xù)開展形式主義、官僚主義集中整治，繼續(xù)開展厲行節(jié)約、反對浪費專項整治，推進作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化。
六是強化品牌培育，推進黨建業(yè)務(wù)深度融合。不斷加強黨建學(xué)習(xí)研究，牢牢把握十九大關(guān)于黨建的新要求，圍繞中心工作，結(jié)合“紅色守潮人”黨建品牌的培育，努力把黨建工作的成效和單位總體發(fā)展有機結(jié)合起來，推動黨建與業(yè)務(wù)深度融合。
海事工作計劃篇十一
摘要:船舶業(yè)務(wù)骨干是組成船舶船員隊伍的主體,是搞好船舶三個文明建設(shè)的主要骨干力量。要加強對船舶業(yè)務(wù)骨干的教育和引導(dǎo)力度,要進一步明確船舶業(yè)務(wù)骨干發(fā)展黨員責(zé)任制,要建立船舶業(yè)務(wù)骨干發(fā)展黨員的重點跟蹤和預(yù)警機制,要開辟特殊情況下船舶業(yè)務(wù)骨干發(fā)展黨員的新途徑,要實行船舶業(yè)務(wù)骨干職務(wù)提升與政治素質(zhì)掛鉤機制,真正把那些優(yōu)秀的船舶業(yè)務(wù)骨干發(fā)展成為黨員,以加強黨的執(zhí)政基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:黨員發(fā)展;思考;船舶業(yè)務(wù)骨干。
新形勢下,^v^提出的堅持科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會等一系列重大戰(zhàn)略方針和要求,同時對新形勢下加強黨的建設(shè)特別是加強黨的基層組織建設(shè)、保持^v^員先進性等提出了新的更高的標準和要求。黨的基層組織是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)。多年來,“支部建在船上”是遠洋船舶黨建和思想政治工作的一條基本經(jīng)驗。實踐證明,船舶黨支部在船舶兩個文明建設(shè)中充分發(fā)揮了的戰(zhàn)斗堡壘作用,船舶黨員在船舶各項工作中真正起到了先鋒模范帶頭作用。加快船舶業(yè)務(wù)骨干黨員發(fā)展步伐是保證“支部建在船上”的重要一環(huán)?！盎A(chǔ)不牢,地動山搖”。嚴格按照^v^章規(guī)定的標準和要求搞好黨員發(fā)展,又是黨的基層建設(shè)中一項十分重要的經(jīng)常性、基礎(chǔ)性的工作。黨的^v^報告明確指出,要認真做好發(fā)展黨員的工作,“壯大黨的隊伍最基本的組成部分和骨干力量。要特別注意在生產(chǎn)、工作第一線和高知識群體、青年中發(fā)展黨員。”
目前,在船員黨員隊伍中也出現(xiàn)了一些新的情況和問題,隨著遠洋干部船員55歲退休政策的實行等原因,船舶業(yè)務(wù)骨干中的黨員數(shù)量和在黨員中所占的比例偏少,且呈逐年減少的趨勢,這不但影響著船舶黨員隊伍的質(zhì)量,而且對船舶一線基層黨組織建設(shè)也有著直接的影響,亟待引起我們的重視并認真研究解決。我們在公司黨群部門多年,一直負責(zé)黨員隊伍建設(shè)特別是黨員發(fā)展工作,對新形勢下搞好遠洋船員業(yè)務(wù)骨干黨員發(fā)展工作,談?wù)勎覀兊囊恍┛捶ā?/p>
一、目前船舶業(yè)務(wù)骨干黨員發(fā)展所面臨的新的情況和問題。
船舶業(yè)務(wù)骨干一般是指船舶三副、三管輪以上的駕駛員、輪機員,特別是大副、大管輪以上職務(wù)船員。船舶業(yè)務(wù)骨干是組成船舶船員隊伍的主體,是船舶安全生產(chǎn)的主要承載者,是搞好船舶三個文明建設(shè)的主要骨干力量。船舶一線特別是業(yè)務(wù)骨干中的廣大黨員,在執(zhí)行上級黨組織各項指示,完成遠洋運輸?shù)母黜椚蝿?wù)中,發(fā)揮了舉足輕重和中流砥柱的作用。
遠洋船員隊伍的主體過去是以部隊復(fù)轉(zhuǎn)軍人組成的。自遠洋成立到20世紀80年代前后,每年都有大批的部隊特別是海軍的復(fù)轉(zhuǎn)退伍軍人被分配加入到遠洋船員隊伍的行列,他們中的黨員數(shù)量和所占比例比較高,是遠洋船員黨員隊伍的主力軍。多年來,他們在遠洋戰(zhàn)線上發(fā)揚軍人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),戰(zhàn)風(fēng)斗浪、團結(jié)拼搏,為完成好以安全生產(chǎn)為中心各項任務(wù)和遠洋事業(yè)的發(fā)展作出了突出的貢獻。隨著形勢的不斷發(fā)展,船員的來源成分也發(fā)生了較大變化,現(xiàn)在的船員特別是干部船員基本上都是從海運院校水上專業(yè)招來的大學(xué)生,他們到遠洋時基本上都不是黨員。這部分人經(jīng)過在船多年的鍛煉和培養(yǎng),現(xiàn)在大都是船舶的業(yè)務(wù)骨干,但非黨員在干部船員中仍占相當大的比例。根據(jù)我們的分析和了解,造成干部船員特別是船舶骨干黨員數(shù)量偏少和所占比例偏低,還有以下幾個方面的原因。
第一,部分基層黨組織對業(yè)務(wù)骨干的培養(yǎng)教育不夠到位。做好業(yè)務(wù)骨干的黨員發(fā)展工作,關(guān)鍵要靠平時的培養(yǎng)、教育和引導(dǎo)。據(jù)了解,一些船舶黨支部對船上業(yè)務(wù)骨干加入黨組織的重要性認識不高,緊迫感不強,因此對其思想教育、定期考察、培訓(xùn)輪訓(xùn)等制度落實的不夠好,培養(yǎng)工作不到位,使得一些業(yè)務(wù)骨干的入黨問題遲遲得不到解決,從一定程度上影響了一些船舶業(yè)務(wù)骨干加入黨組織的積極性。第二,部分船舶業(yè)務(wù)骨干長期脫離黨組織的考察和培養(yǎng)。據(jù)了解,有相當一部分船舶業(yè)務(wù)骨干長期在外派船工作,特別是有一些干部船員一直在一些半套、大半套甚至散派船上工作,這些船特別是一些黨支部組織建設(shè)不夠健全的船舶,船舶骨干在船上基本得不到黨組織的培養(yǎng),因此難以加入黨的組織。第三,船員退休年齡的提前使業(yè)務(wù)骨干中黨員數(shù)量銳減。根據(jù)上級有關(guān)政策規(guī)定,2004年以來公司高級船員也和普通船員一樣,一律55歲即可退休,一大批船舶業(yè)務(wù)骨干陸續(xù)辦理了退休手續(xù),退出船員隊伍,因為這部分同志絕大部分都是早年從部隊復(fù)轉(zhuǎn)軍人中分配來的,絕大部分都是黨員,這些同志的提前退休,而黨員發(fā)展工作地方組織部門又控制較嚴,加之遠洋船舶長期流動分散,黨員發(fā)展必須符合基本的手續(xù)規(guī)定,這也是造成船員黨員特別是船舶業(yè)務(wù)骨干中黨員所占比例減少的重要原因。
另外,據(jù)了解個別船舶業(yè)務(wù)骨干政治意識不強,缺乏理想信念,工作標準不夠高,還有的對加入黨組織心存偏見等。這也是在市場經(jīng)濟條件下各基層黨組織必須正視并要引起重視的問題。
二、對當前加快船舶業(yè)務(wù)骨干發(fā)展黨員的幾點思考。
一是要加強對船舶業(yè)務(wù)骨干的教育和引導(dǎo)力度?！爸Р拷ㄔ诖稀?是遠洋幾十年來發(fā)展壯大的基本經(jīng)驗,也是當前船舶基層黨建工作的基本制度。船長作為船舶主要領(lǐng)導(dǎo)之一,如果本人不是黨員,黨支部工作的開展有難度。其他業(yè)務(wù)骨干船員也是一樣。對船舶工作以及船員的心理都會產(chǎn)生一定或者是負面影響。不利于搞好船舶的三個文明和“和諧船舶”建設(shè),同時也不利于船長和其他業(yè)務(wù)骨干的個人成長進步。因此要建立機制,形成制度。各級黨組織特別是黨群部門以及對船員直接管理部門,要利用各種途徑和機會,加強對船員的宣傳教育,做好正面引導(dǎo)工作。特別要利用派前教育、上船檢查、下船述職、個別談話等形式,做好宣傳教育和過細的思想政治工作,引導(dǎo)他們在做好業(yè)務(wù)工作的基礎(chǔ)上,努力要求政治上的進步,積極向黨的組織靠攏,及時向所在黨支部提交入黨申請。船舶政委要堅持做到早教育、早選苗、早培養(yǎng)。從基礎(chǔ)抓起,積極主動做好對重點人的培養(yǎng),有針對性地搞好幫助教育,同時堅持跟蹤考察,熱心幫助他們盡快成熟起來,直至加入黨的組織。二是要進一步明確船舶業(yè)務(wù)骨干發(fā)展黨員責(zé)任制。船舶業(yè)務(wù)骨干的黨員發(fā)展,必須從船舶黨支部做起,因此必須明確,船舶政委以及外派船舶兼職黨支部書記是黨員發(fā)展工作的直接責(zé)任人。因此無論內(nèi)派還是外派黨支部,都要把做好在船黨員發(fā)展列入年度(航次)黨支部重要工作計劃,列入支部工作重要議事日程。要通過加強教育,培養(yǎng)和引導(dǎo)那些政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)技術(shù)強的優(yōu)秀船員骨干向黨組織靠攏。黨員發(fā)展的重點是大專以上、40周歲以下干部船員、業(yè)務(wù)骨干船員。原則上凡是建有黨支部的船舶沒有特殊情況,年內(nèi)至少要發(fā)展一名黨員或培養(yǎng)幾名黨員發(fā)展對象。公司黨群部門要將此項工作作為對船舶政委及兼職黨支部書記年度重要考核內(nèi)容,并且進行量化打分,以強化責(zé)任,把這項工作抓實抓好。三是建立船舶業(yè)務(wù)骨干發(fā)展黨員的重點跟蹤和預(yù)警機制。搞好遠洋船舶業(yè)務(wù)骨干的黨員發(fā)展必須堅持積極慎重,責(zé)任到人。上級黨組織要加強對搞好船舶一線業(yè)務(wù)骨干黨員發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)。擔(dān)負對船檢查指導(dǎo)考核基層黨組織建設(shè)的直接責(zé)任部門,要根據(jù)船員職務(wù)提升變化的動態(tài),每年至少要檢查分析一至兩次船員特別是業(yè)務(wù)骨干的黨員發(fā)展情況。當出現(xiàn)大副、大管輪職務(wù)的船員還不是黨員的情況時,要直接納入所在對船部門的視野進行跟蹤;當出現(xiàn)船長、輪機長職務(wù)的船員還不是黨員的情況時,還要同時納入上級黨群部門的視野進行跟蹤。要及時準確的了解其沒有入黨的真正原因,掌握其現(xiàn)實表現(xiàn)、思想動態(tài),以便有針對性的做好思想疏導(dǎo)工作,特別要從組織上給予關(guān)心,從政治上給予幫助。對于確因信仰問題而不想入黨的船舶業(yè)務(wù)骨干要堅持區(qū)別對待,妥善做好工作。四是開辟特殊情況下船舶業(yè)務(wù)骨干發(fā)展黨員的新途徑。遠洋長期高度流動分散,特別是由于近年來勞務(wù)外派發(fā)展較快,外派船舶班子越來越多,有一些外派班子確實建立不起支部。具體問題具體分析,是馬克思主義的基本原則,對于不能建立支部的外派船舶的船員,包括一些散派船員、長期上不了船的船員,建議把入黨申請書直接交所在部門黨組織,由所在部門黨組織負責(zé)按照黨員發(fā)展的基本原則和程序?qū)θ朦h申請人進行教育、培養(yǎng)、考察、談話等,并對確已具備黨員條件的黨的重點發(fā)展對象,按照黨員發(fā)展的程序視情給以發(fā)展。預(yù)備黨員如在休假時到了轉(zhuǎn)正時間,且預(yù)計短期內(nèi)上不了船或即使能上船但船上沒有支部的,可以把書面轉(zhuǎn)正申請直接交所在對船部門黨組織,由所在部門的黨組織負責(zé)按照黨員轉(zhuǎn)正程序履行轉(zhuǎn)正手續(xù),以解決個別預(yù)備黨員特別是業(yè)務(wù)骨干中的預(yù)備黨員預(yù)備期滿長期不能轉(zhuǎn)正的問題。五是實行船舶業(yè)務(wù)骨干職務(wù)提升與政治素質(zhì)掛鉤機制。船舶黨支部是遠洋黨的最基層的組織,也是黨在遠洋的執(zhí)政基礎(chǔ),堅持黨管干部,是我們黨的重要原則之一,必須落實到基層。船舶業(yè)務(wù)骨干的提升,基層黨組織要嚴格把關(guān)。在船舶業(yè)務(wù)技術(shù)干部特別是大副、大管輪以上職務(wù)人員提拔任用前,除考核業(yè)務(wù)能力外,還要把政治素質(zhì)、思想品德作為硬指標,切實加強考察。考慮到船舶實際工作需要,尤其要加大在船長、輪機長中發(fā)展黨員的工作力度,對船長、輪機長的任用,要體現(xiàn)政治素質(zhì)與業(yè)務(wù)素質(zhì)并重的原則,調(diào)整用人導(dǎo)向,倡導(dǎo)像努力考取適任證書一樣追求政治進步,消除部分業(yè)務(wù)技術(shù)干部重職務(wù)提升而輕政治進步的片面認識,真正把那些優(yōu)秀的船舶業(yè)務(wù)骨干發(fā)展成為黨員,以加強黨的執(zhí)政基礎(chǔ)。
海事工作計劃篇十二
為認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《保密法》和《保密法實施辦法》以及一系列保密法律、法規(guī)，進一步搞好我單位的保密工作，特制定保密工作計劃。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強學(xué)習(xí)。
在保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織下，帶領(lǐng)干部職工認真學(xué)習(xí)保密法律、法規(guī)，中央、省、縣委關(guān)于保密工作的安排、意見等，對保密知識應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容要求干部職工熟練掌握。特別是對涉密人員重點加強教育，嚴格遵守保密守則，對黨和國家秘密事項做到守口如瓶。
二、建章建制，消除隱患。
為使保密工作做到有章可循，在原有各項制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，進一步完善各項規(guī)章制度。單位保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，把失竊密事件消除在萌芽狀況。
三、大力宣傳保密法律法規(guī)。
按照全國保密法制宣傳教育工作會議精神，開展形式多樣的保密法制宣傳教育，認真做好“四五”普法宣傳教育工作。為使廣大職工進一步學(xué)習(xí)熟練掌握保密法律法規(guī)，在適當?shù)臅r候舉辦一次保密知識考試。
四、檢查評比。
為使保密工作做到有安排、有檢查，年底萬隆鎮(zhèn)保密工作領(lǐng)導(dǎo)小組對單位保密工作進行檢查，對保密工作做的好的部門和個人進行表彰獎勵，對違反保密規(guī)定的人員進行嚴肅的批評教育，對觸犯保密法律、法規(guī)的人員依照有關(guān)規(guī)定給予處理。
總之，20年的保密工作要緊緊圍繞本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中心工作做好保密法律法規(guī)的宣傳，進一步增強干部職工的保密意識，遵守各項保密規(guī)章制度，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展社會穩(wěn)定做出貢獻。
海事工作計劃篇十三
堅持教育、制度、監(jiān)督并重的懲防體系構(gòu)建，以深化社會滿意工程為抓手，認真推進廉政文化進校園工作，以加強學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的廉政建設(shè)為重點，不斷深化我校的黨風(fēng)廉政建設(shè)及行風(fēng)建設(shè)，為學(xué)校的健康發(fā)展提供堅強保障。
【二】工作目標。
本年度，學(xué)校黨總支和行政一起，將學(xué)校黨風(fēng)廉政建設(shè)工作和其他工作一起部署、落實、檢查和考核，認真落實職責(zé)，深入推進我校的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
【三】工作目標與措施成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
為切實加強我校黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員。
2、加強制度建設(shè)，落實紀律要求。
黨總支將師德建設(shè)、廉潔自律等要求印發(fā)給每個黨員干部，嚴格規(guī)范公務(wù)接待，堅決杜絕鋪張浪費現(xiàn)象。完善物質(zhì)采購和發(fā)票報銷制度，建立合理的監(jiān)督制度，杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。
3、加強宣傳，增強法律意識和法制觀念。
以樹立正確的科學(xué)發(fā)展觀為主題，開展好對黨員干部正確的政績觀和權(quán)力觀教育。著力抓好《中國^v^黨內(nèi)監(jiān)督條例〔試行〕》、《中國^v^紀律處分條例》、《黨章》的學(xué)習(xí)教育，將兩個條例分發(fā)到每個黨員手上，增強他們的法制觀念和法律意識，永葆黨員的先進性，增強拒腐防變的能力。充分利用學(xué)校的多媒體、櫥窗、板報等陣地，大力宣傳廉政建設(shè)。
4、嚴格實行校務(wù)公開，自覺接受群眾監(jiān)督。
海事工作計劃篇十四
公司黨委牢牢把握“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求，緊密聯(lián)系**集運“科學(xué)發(fā)展、同業(yè)領(lǐng)先”和“拼市場、搶貨源、保安全、促發(fā)展”的具體實踐，自始至終做到領(lǐng)導(dǎo)重視、組織得力、工作扎實、重點突出、特色鮮明，使學(xué)習(xí)實踐活動成為組織動員廣大干部員工堅定發(fā)展信念、積極應(yīng)對危機的強大動力，有力地推動了以生產(chǎn)經(jīng)營、減虧增效為中心的各項工作。
針對查找出的影響制約公司科學(xué)發(fā)展的突出問題，本著實事求是的原則，制定了48條整措施，并形成《公司學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動整改實施意見》。經(jīng)過半年多的整改落實，48條整改條目中，已經(jīng)完成整改的有38條，正在進行整改的有5條，屬于長期整改的還有5條。全系統(tǒng)截止**年12底已完成整改總數(shù)的90%以上。
(二)爭創(chuàng)學(xué)習(xí)型黨組織，不斷夯實思想基礎(chǔ)。
公司黨委始終把創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織作為黨建的基礎(chǔ)工作抓緊抓好，不斷提升各級領(lǐng)導(dǎo)班子引領(lǐng)企業(yè)科學(xué)發(fā)展的能力和水平。全年共組織黨委中心組理論學(xué)習(xí)6次，邀請專家教授作形勢報告和理論政策講座3次。將學(xué)習(xí)與務(wù)虛研討結(jié)合，圍繞應(yīng)對危機、拼搏效益，公司領(lǐng)導(dǎo)班子先后10多次進行專題研究，在一系列重大問題上，統(tǒng)一了認識，作出了決策。為增強一線營銷能力，實現(xiàn)量價齊升，公司領(lǐng)導(dǎo)成員分別帶領(lǐng)8個營銷工作組到口岸一線調(diào)研，幫助解決問題。各級黨組織按照公司下達的調(diào)研課題，深入開展調(diào)研，形成了110篇調(diào)研報告。公司黨委運用多種途徑，引導(dǎo)廣大員工“明形勢、擔(dān)責(zé)任、鼓干勁、拼效益”，發(fā)揮了正確的輿論導(dǎo)向作用。
(三)加強干部和員工隊伍建設(shè)，為“科學(xué)發(fā)展、同業(yè)領(lǐng)先”提供組織保障。
公司領(lǐng)導(dǎo)班子注重對干部和員工隊伍的建設(shè)，在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，進一步完善了“干部考核評價制度”、“第一層面干部后備人員管理辦法”和“人才交流管理辦法”等制度。加強對中層干部的考核管理，依據(jù)考核情況，調(diào)整中層管理人員49人，加強對總部非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的梳理，調(diào)整了52人的崗位。加強對境外干部的管理，派出集裝箱業(yè)務(wù)外派員工18人，安排調(diào)回15人。加大各類人才的培訓(xùn)力度。圍繞發(fā)展戰(zhàn)略，組織舉辦了25個培訓(xùn)項目、38期培訓(xùn)班，培訓(xùn)2184人次;選送總部員工赴外培訓(xùn)154人次;組建了一支由47名各類骨干組成的內(nèi)部培訓(xùn)師隊伍，提高了培訓(xùn)的針對性和有效性。建立了營銷和成本控制獎勵辦法，構(gòu)建了長期激勵體系，為全面提升營銷隊伍的素質(zhì)，穩(wěn)定營銷隊伍和關(guān)鍵崗位業(yè)務(wù)骨干奠定了基礎(chǔ)。精心組織了對新任中層干部和上遠組織選拔新任船舶政委的培訓(xùn)，提高了后備干部的理論素養(yǎng)。公司還制定了選拔培養(yǎng)后備干部的目標規(guī)劃、劃分了崗位種類、明確了資質(zhì)條件，改進了選拔工作。
(四)堅持重心下移，切實加強基層黨組織建設(shè)。
二、全力化解困難局面，努力提升領(lǐng)導(dǎo)班子的抗風(fēng)險能力。
面對全球金融危機帶來的前所未有的沖擊和困難，公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全系統(tǒng)員工，認真貫徹落實集團關(guān)于《**年**集裝箱運輸經(jīng)營指導(dǎo)意見》，確定**年為深化改革、拼搏效益年，并以實施差異化競爭戰(zhàn)略和低成本戰(zhàn)略為突破口，快速應(yīng)變、全面協(xié)同，積極落實各項應(yīng)對措施，全力化解困難局面，經(jīng)營效益呈現(xiàn)不斷改善勢頭，遏制住了經(jīng)營效益嚴重虧損的趨勢，實現(xiàn)了減虧目標。
(一)有效掌控運力發(fā)展的節(jié)奏。
根據(jù)集團關(guān)于《**年**集裝箱運輸經(jīng)營指導(dǎo)意見》，在集團的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，公司領(lǐng)導(dǎo)班子果斷采取措施，適時調(diào)整中長期發(fā)展戰(zhàn)略的節(jié)奏和速度，采取退租船舶、新船延期交付、取消或延緩船舶修造合同、加強ckhy合作等方式，將**年的運力增長計劃從原來的12%調(diào)整到2%，有效控制了經(jīng)營風(fēng)險和經(jīng)營成本，為減虧奠定基礎(chǔ)。
(二)大力推行大客戶戰(zhàn)略。
公司領(lǐng)導(dǎo)班子在適時調(diào)整運力的同時，著力加強營銷工作的指導(dǎo)，采取加強營銷力量、明確營銷目標、強化營銷激勵、提升營銷能力的有效措施，調(diào)動一切積極因素和有效資源，全力以赴抓好攬貨工作，精心謀劃、大力實施大客戶戰(zhàn)略，公司領(lǐng)導(dǎo)率先垂范、身體力行，主動拜訪大客戶，跟蹤政府采購項目，在與大客戶達成戰(zhàn)略合作協(xié)議、自行開發(fā)大客戶上，取得了新的突破性進展。
(三)大力實施低成本戰(zhàn)略。
公司領(lǐng)導(dǎo)班子注重對經(jīng)營戰(zhàn)略的研究。大力實施低成本戰(zhàn)略，堅持召開每周成本控制專題會，從箱子堆存、空箱調(diào)運等方面逐項分析成本項目，強化全員成本意識，細化業(yè)務(wù)鏈全過程的成本管理，以全面實施供應(yīng)商合同談判和成本控制為突破口，通過與供應(yīng)商費率談判、實施減速航行、壓縮在港時間，壓縮管理費等舉措，全年港口碼頭類、港外堆場及修箱類、內(nèi)陸運輸類供應(yīng)商成本，共節(jié)約支出億元。大力推進節(jié)能減排工作，全年在去年大幅節(jié)油的基礎(chǔ)上，通過管理繼續(xù)節(jié)油萬噸(已剔除停航因素)節(jié)支億元。建立并實施獎懲嚴明的成本問責(zé)激勵制約機制，全年箱管總成本較上年減少13%，節(jié)支8000萬美元;管理費節(jié)支;全年運費回收率達到的歷史較高水平。
(四)不斷加大攬貨和推漲運價的力度。
在市場萎縮、箱量運價一起下滑的態(tài)勢下，公司領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，分赴各口岸，加強調(diào)研，交流溝通，開拓攬貨，解決困難。通過多種舉措，充分調(diào)動經(jīng)營人員的積極性，不斷加大攬貨力度，適應(yīng)引領(lǐng)和推升運價。各級領(lǐng)導(dǎo)干部主動聯(lián)系拜訪客戶，設(shè)定目標，滾動推進。中國部實現(xiàn)年度重箱量308萬teu，第三季度公司實現(xiàn)大幅減虧，有4條航線實現(xiàn)盈利，泛亞公司12月當月贏利1200萬元。同時，通過努力，全年4個方面的成本節(jié)支超過22億元人民幣;重箱量、單箱運費收入逐月恢復(fù)，**年第52周平均單箱運費收入已達836美元，呈現(xiàn)出“量價齊升”的良好態(tài)勢。
(五)不斷加大安全維穩(wěn)工作力度。
一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)班子始終以高度的政治責(zé)任感抓好安全穩(wěn)定工作，堅持以開展“三項行動”、“三項建設(shè)”、“安全生產(chǎn)年”活動為主線，進一步增強全員安全意識與安全責(zé)任感，提高了安全工作控制力，全年公司未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。**年，成功防抗臺風(fēng)22個，成功率100%;psc迎檢船舶173艘次，無缺陷通過率76%。高度重視國慶60周年和黨的十七屆四中全會等重要敏感時期的安全穩(wěn)定工作，細致排查、有效處置，確保了萬無一失。在搶抓班期、防控甲流、危險化學(xué)品運輸、陸上交通安全、信息安全等方面，預(yù)警措施到為，責(zé)任落實到位，確保一方平安。針對亞丁灣水域日益猖獗的海盜活動，公司專項工作小組認真貫徹落實集團總公司《關(guān)于切實加強全球范圍內(nèi)防海盜工作的緊急通電》精神，加強對一線情況的搜集和對船舶防海盜工作的指導(dǎo)，周密調(diào)度，健全船位適時監(jiān)控、定時報告制度。并為航行亞丁灣的28艘船舶配備了防彈衣和頭盔。**年公司過往亞丁灣水域船舶共計250艘/次，由于準備充分、措施到位，未發(fā)生海盜劫船事件。
三、堅持民主集中制原則，規(guī)范“三重一大”決策。
公司領(lǐng)導(dǎo)班子嚴格執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》、《“三重一大”決策程序》等工作制度，堅持貫徹黨的民主集中制原則，堅持以人為本，構(gòu)建和諧企業(yè)。
(一)堅持集體決策。
領(lǐng)導(dǎo)班子在重大決策、重要崗位干部任免、重大投資、大額度資金使用、以及重大工作等方面，都做到會前醞釀、互相溝通、會議決定。不斷探索和研究企業(yè)黨組織參與重大問題決策的途徑和方法，并在實踐中加以完善，做到了重大問題依法、民主、科學(xué)決策，有效避免了決策和工作的失誤。全年召開黨委(擴大)會議集體研究“三重一大”問題9次，其中：機構(gòu)調(diào)整3次、干部任免及分工8次、集體學(xué)習(xí)廉政知識3次、違紀案件查處1次，做到重大問題集體決策。
(二)堅持團結(jié)協(xié)調(diào)。
**年5月，蔡張德同志奉調(diào)青島遠洋公司任書記;11月，徐政軍同志奉調(diào)香港工作。一年來，班子成員出差多、內(nèi)部協(xié)調(diào)多、參加各類會議多。在人員少、工作量大的情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時調(diào)整分工。班子成員之間相互尊重、相互理解、相互配合、相互信任。在事關(guān)公司改革發(fā)展穩(wěn)定、事關(guān)員工切身利益的問題上，堅持溝通協(xié)調(diào)、通力合作，確保了隊伍的穩(wěn)定和事業(yè)的發(fā)展。
(三)堅持民主集中。
公司黨委堅持在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，認真開好每年一度的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會。領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間堅持做到多談心、多交流，保證了在重大問題上的協(xié)調(diào)一致。特別是在市場形勢突變、生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大困難的情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員不怨天尤人、不互相埋怨，不消極氣餒，多方征求意見建議，聽取不同意見，調(diào)整經(jīng)營策略。班子成員自覺參與、全力支持生產(chǎn)經(jīng)營和行政管理工作，行政領(lǐng)導(dǎo)也能主動支持和參與黨建、思想政治工作，領(lǐng)導(dǎo)班子的整體合力不斷加強，提高了公司總體運作的效率。
四、全面完成“垂直監(jiān)督體制”試點任務(wù)，不斷提升內(nèi)控監(jiān)督水平。
(一)著力深化懲防體系建設(shè)。
一是制定《落實〈**集團構(gòu)建懲防體系2008-2012年實施方案〉工作推進計劃》，并納入年度《精神文明建設(shè)任務(wù)書》。二是認真學(xué)習(xí)貫徹中央頒布的“三項法規(guī)和專項治理工作意見”，組織專題輔導(dǎo)講座，為每位中層干部購置“三項法規(guī)和專項治理工作意見”匯編本，在內(nèi)部局《廉政之窗》刊登相關(guān)法規(guī)文件的解讀文章，進一步促進了各級領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的自覺性和反腐倡廉建設(shè)。三是開展了“廉潔誠信、依法經(jīng)營”警示教育系列活動，組織公司總部6崗以上員工、下屬各單位有關(guān)重要崗位人員共998人與公司重新簽訂了《“廉潔誠信、依法經(jīng)營”承諾書》。四是組織各級領(lǐng)導(dǎo)人員及業(yè)務(wù)骨干共計1141人完成了領(lǐng)導(dǎo)人員關(guān)聯(lián)交易信息內(nèi)部披露表的填報工作。五是建立了公司新任直管干部紀委書記廉潔從業(yè)談話制度，規(guī)范談話程序。全年共向32名新提干部進行了廉潔從業(yè)談話教育。對12名外派干部進行派前或外派復(fù)回廉潔從業(yè)教育。
(二)全力推進“垂直監(jiān)督體制”試點工作。
根據(jù)集團“垂直監(jiān)督體制”試點工作的要求，公司領(lǐng)導(dǎo)班子加大對試點工作推進力度，分別對**集運紀委/審計監(jiān)督部及各直屬單位監(jiān)督機構(gòu)、職能進行了調(diào)整;制定下發(fā)了8個相關(guān)配套制度及12個方面共37個考核評價指標。全年完成審計項目120項，完成計劃的108%，提出審計建議589條，完成整改465條，促進增收節(jié)支、挽回和避免經(jīng)濟損失金額共計人民幣萬元(其中：增收節(jié)支萬元，挽回經(jīng)濟損失萬元，避免經(jīng)濟損失萬元)，有力促進了公司有關(guān)單位和部門的規(guī)范、有序經(jīng)營，避免了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。
(三)嚴肅查處違紀違規(guī)案件。
**年，初核7件，已辦結(jié)4件，在辦3件。黨紀立案2件，結(jié)案2件，2名黨員受到處分。對4名違紀違規(guī)人員根據(jù)企業(yè)內(nèi)部規(guī)定作出了相應(yīng)處理。通過辦信查案收繳各類違規(guī)違紀款項總計70余萬元。
加大經(jīng)營紀律的檢查，通過開展運價管理檢查，督促經(jīng)營部門嚴把運價審批關(guān);通過開展內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)抽查，規(guī)范口岸公司的經(jīng)營管理;通過組織開展經(jīng)營紀律自查，強化內(nèi)控監(jiān)督和風(fēng)險防范。
五、堅持價值導(dǎo)向，不斷強化企業(yè)文化滲透力。
**年，公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅持價值導(dǎo)向，加強企業(yè)文化建設(shè)，強化企業(yè)文化的滲透力，有效激發(fā)了廣大員工的向心力和創(chuàng)造力。
(一)健全精神文明建設(shè)考評機制。
強化了職能部門的考核責(zé)任，將職能部門日?？己伺c考評組年底集中考評有機結(jié)合，提高了考評工作的成效。改進了華銅海式船舶評比辦法，把以往以年為周期的華銅海式船舶和文明船舶的評比辦法，調(diào)整為以季度為周期評比先進船舶和年度為周期評比華銅海式船舶相結(jié)合的辦法，在獎勵總額不變的前提下，提高了激勵的針對性和時效性。
(二)強化文化滲透力。
運用多種途徑，引導(dǎo)廣大員工“明形勢、擔(dān)責(zé)任、鼓干勁、拼效益，進一步將企業(yè)文化滲透到生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理和精神文明創(chuàng)建的各個環(huán)節(jié)。公司黨政工團根據(jù)形勢任務(wù)，明確主題、有目標、有組織、有計劃地在全系統(tǒng)開展“我為科學(xué)發(fā)展同業(yè)領(lǐng)先做貢獻”活動、紀念新中國成立60周年系列活動、學(xué)習(xí)吳大觀同志、“降本增效、同業(yè)領(lǐng)先”金點子活動、“實現(xiàn)同業(yè)領(lǐng)先青年立功競賽”等主題活動，以此為載體，凝人心、鼓士氣，促進了員工思想道德素質(zhì)的提高，形成了比學(xué)趕幫超、勇于拼搏、爭當先進的氛圍。
(三)注重人文關(guān)懷。
公司黨委加強對工會、共青團工作的關(guān)心和指導(dǎo)，充分發(fā)揮工、團在構(gòu)建和諧企業(yè)中的積極作用。
公司工會積極開展金點子征集活動，引導(dǎo)職工立足崗位，挖掘增收節(jié)支潛力。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，積極開展安全效益教育;組隊參加央企船員技能大賽;為職代會代表、總部和海外員工贈書5，000余冊;全年慰問職工3，144人次，慰問困難企業(yè)7個，慰問船舶148艘次，慰問補助萬元;對17個幫困助學(xué)學(xué)生家庭進行走訪，送去幫困及助學(xué)款55,000元。
公司團委以紀念90周年、新中國成立60周年等重大活動為契機，引導(dǎo)青年積極學(xué)習(xí)理論，堅定理想信念，傳承青春責(zé)任;深化“號、手、崗”爭創(chuàng)活動、青年創(chuàng)新創(chuàng)效競賽活動和青年立功競賽活動;以青年志愿者活動為載體，積極履行社會責(zé)任，向公司對口幫扶點崇明三星鎮(zhèn)北橋村捐書600余冊;通過青年素質(zhì)拓展、青年聯(lián)誼等平臺，積極為青年辦實事做好事。
**年，**集運蟬聯(lián)“全國文明單位”稱號。榮獲“中央企業(yè)思想政治工作先進單位”、“2008年度全國海上搜救先進單位”、“第八屆全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位”等稱號;榮膺afsca**“泛太平洋最佳船公司”大獎、“遠東航線最佳海運承運人”、《進出口經(jīng)理人》雜志“**中國最受青睞的外貿(mào)服務(wù)商”稱號。泛亞公司和上遠船舶供應(yīng)公司分別榮獲“全國五一勞動獎狀”和“某市五一勞動獎狀”;某分部蘇州分公司和“**大洋州”輪分別榮獲“全國工人先鋒號”和“某市工人先鋒號”稱號。
六、存在的不足。
(一)在全球經(jīng)濟衰退，集裝箱營運極為困難、各種風(fēng)險頻生的嚴峻形勢下，公司上下認真貫徹集團《關(guān)于**年**集裝箱經(jīng)營管理的指導(dǎo)意見》，全力拼效益、減虧損，但經(jīng)營效益依然不甚理想，與上級的要求有差距。
海事工作計劃篇十五
新形勢下,^v^提出的堅持科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會等一系列重大戰(zhàn)略方針和要求,同時對新形勢下加強黨的建設(shè)特別是加強黨的基層組織建設(shè)、保持^v^員先進性等提出了新的更高的標準和要求。黨的基層組織是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)。多年來,“支部建在船上”是遠洋船舶黨建和思想政治工作的一條基本經(jīng)驗。實踐證明,船舶黨支部在船舶兩個文明建設(shè)中充分發(fā)揮了的戰(zhàn)斗堡壘作用,船舶黨員在船舶各項工作中真正起到了先鋒模范帶頭作用。加快船舶業(yè)務(wù)骨干黨員發(fā)展步伐是保證“支部建在船上”的重要一環(huán)。“基礎(chǔ)不牢,地動山搖”。嚴格按照新規(guī)定的標準和要求搞好黨員發(fā)展,又是黨的基層建設(shè)中一項十分重要的經(jīng)常性、基礎(chǔ)性的工作。黨的^v^報告明確指出,要認真做好發(fā)展黨員的工作,“壯大黨的隊伍最基本的組成部分和骨干力量。要特別注意在生產(chǎn)、工作第一線和高知識群體、青年中發(fā)展黨員?！?/p>
目前,在船員黨員隊伍中也出現(xiàn)了一些新的情況和問題,隨著遠洋干部船員55歲退休政策的實行等原因,船舶業(yè)務(wù)骨干中的黨員數(shù)量和在黨員中所占的比例偏少,且呈逐年減少的趨勢,這不但影響著船舶黨員隊伍的質(zhì)量,而且對船舶一線基層黨組織建設(shè)也有著直接的影響,亟待引起我們的重視并認真研究解決。我們在公司黨群部門多年,一直負責(zé)黨員隊伍建設(shè)特別是黨員發(fā)展工作,對新形勢下搞好遠洋船員業(yè)務(wù)骨干黨員發(fā)展工作,談?wù)勎覀兊囊恍┛捶ā?/p>
一、目前船舶業(yè)務(wù)骨干黨員發(fā)展所面臨的新的情況和問題。
船舶業(yè)務(wù)骨干一般是指船舶三副、三管輪以上的駕駛員、輪機員,特別是大副、大管輪以上職務(wù)船員。船舶業(yè)務(wù)骨干是組成船舶船員隊伍的主體,是船舶安全生產(chǎn)的主要承載者,是搞好船舶三個文明建設(shè)的主要骨干力量。船舶一線特別是業(yè)務(wù)骨干中的廣大黨員,在執(zhí)行上級黨組織各項指示,完成遠洋運輸?shù)母黜椚蝿?wù)中,發(fā)揮了舉足輕重和中流砥柱的作用。
遠洋船員隊伍的主體過去是以部隊復(fù)轉(zhuǎn)軍人組成的。自遠洋成立到20世紀80年代前后,每年都有大批的部隊特別是海軍的復(fù)轉(zhuǎn)退伍軍人被分配加入到遠洋船員隊伍的行列,他們中的黨員數(shù)量和所占比例比較高,是遠洋船員黨員隊伍的主力軍。多年來,他們在遠洋戰(zhàn)線上發(fā)揚軍人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),戰(zhàn)風(fēng)斗浪、團結(jié)拼搏,為完成好以安全生產(chǎn)為中心各項任務(wù)和遠洋事業(yè)的發(fā)展作出了突出的貢獻。隨著形勢的不斷發(fā)展,船員的來源成分也發(fā)生了較大變化,現(xiàn)在的船員特別是干部船員基本上都是從海運院校水上專業(yè)招來的大學(xué)生,他們到遠洋時基本上都不是黨員。這部分人經(jīng)過在船多年的鍛煉和培養(yǎng),現(xiàn)在大都是船舶的業(yè)務(wù)骨干,但非黨員在干部船員中仍占相當大的比例。根據(jù)我們的分析和了解,造成干部船員特別是船舶骨干黨員數(shù)量偏少和所占比例偏低,還有以下幾個方面的原因。
第一,部分基層黨組織對業(yè)務(wù)骨干的培養(yǎng)教育不夠到位。做好業(yè)務(wù)骨干的黨員發(fā)展工作,關(guān)鍵要靠平時的培養(yǎng)、教育和引導(dǎo)。據(jù)了解,一些船舶黨支部對船上業(yè)務(wù)骨干加入黨組織的重要性認識不高,緊迫感不強,因此對其思想教育、定期考察、培訓(xùn)輪訓(xùn)等制度落實的不夠好,培養(yǎng)工作不到位,使得一些業(yè)務(wù)骨干的入黨問題遲遲得不到解決,從一定程度上影響了一些船舶業(yè)務(wù)骨干加入黨組織的積極性。第二,部分船舶業(yè)務(wù)骨干長期脫離黨組織的考察和培養(yǎng)。據(jù)了解,有相當一部分船舶業(yè)務(wù)骨干長期在外派船工作,特別是有一些干部船員一直在一些半套、大半套甚至散派船上工作,這些船特別是一些黨支部組織建設(shè)不夠健全的船舶,船舶骨干在船上基本得不到黨組織的培養(yǎng),因此難以加入黨的組織。第三,船員退休年齡的提前使業(yè)務(wù)骨干中黨員數(shù)量銳減。根據(jù)上級有關(guān)政策規(guī)定,2004年以來公司高級船員也和普通船員一樣,一律55歲即可退休,一大批船舶業(yè)務(wù)骨干陸續(xù)辦理了退休手續(xù),退出船員隊伍,因為這部分同志絕大部分都是早年從部隊復(fù)轉(zhuǎn)軍人中分配來的,絕大部分都是黨員,這些同志的提前退休,而黨員發(fā)展工作地方組織部門又控制較嚴,加之遠洋船舶長期流動分散,黨員發(fā)展必須符合基本的手續(xù)規(guī)定,這也是造成船員黨員特別是船舶業(yè)務(wù)骨干中黨員所占比例減少的重要原因。
海事工作計劃篇十六
航海有著特殊的高風(fēng)險性，安全生產(chǎn)是遠洋船舶生產(chǎn)經(jīng)營管理工作的永恒主題。而黨建工作要緊緊圍繞“構(gòu)建和諧船舶，保障安全生產(chǎn)，提高船舶效率”這一中心，發(fā)揮政治核心作用，不斷努力、常抓常新，不斷深化、不斷創(chuàng)新，帶領(lǐng)全體黨員和全體船員搞好船舶全面建設(shè)。
一、把黨支部建設(shè)成為船舶的堅強戰(zhàn)斗堡壘。
船舶黨支部是黨在船舶的最基層組織，是黨的路線、方針、政策、目標、規(guī)劃、任務(wù)的貫徹執(zhí)行者和具體管理者。
(一)堅持抓好組織建設(shè)。制定年度船舶“三學(xué)一創(chuàng)”活動規(guī)劃、年度船舶思想政治工作和政治教育計劃等。使全體黨員學(xué)習(xí)有內(nèi)容，奮斗有目標，工作有標準，行為有規(guī)范，并始終保持黨支部，黨小組的組織健全。黨員責(zé)任區(qū)分工明確，使其工作具有連續(xù)性。
(二)堅持抓好學(xué)習(xí)教育。在學(xué)習(xí)黨章的活動中，堅持做到：有計劃，有宣傳動員，有集中統(tǒng)一學(xué)習(xí)，有相互交流學(xué)習(xí)體會和總結(jié)。堅持理論聯(lián)系實際，著重要解決好黨員的黨性修養(yǎng)差、理想信念不夠堅定，思想道德防線不牢，組織紀律觀念淡薄，工作標準不高等主要問題。通過學(xué)習(xí)黨章活動的不斷深入，真正提高黨支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力，鞏固和健全保持黨員先進性的長效機制。使黨員做到頭腦清醒和信念堅定，堅決維護好^v^的權(quán)威性，自覺維護好黨的紀律。
(三)抓好支部制度建設(shè)。堅持民主生活會制度，民主評議黨員制度，思想?yún)R報制度，黨員責(zé)任區(qū)劃分制度，和請示報告制度等。按照組織程序培養(yǎng)和發(fā)展^v^員，按照規(guī)定搞好對黨員的專題教育，根據(jù)黨員的變化情況及時調(diào)整和重新劃分黨員責(zé)任區(qū)，防止掛空檔。
(四)抓好先鋒模范作用。我們要求黨員不但思想上進步，作風(fēng)上嚴謹，團結(jié)同志，工作實干。而且更重要的是更好地發(fā)揮先鋒模范作用。黨員先鋒模范作用的發(fā)揮，不但可以帶動群眾，而且還可以推動船舶的全面建設(shè)。
(五)抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。黨支部成員精神振奮，工作積極主動，確保各項任務(wù)的圓滿完成，這樣才能更好地搞好船舶的全面建設(shè)。因此，我們在工作上心齊勁足，團結(jié)正派，廉潔公道，堅持原則，相互尊重。在生活待遇上，從不去爭，決不因一點小事叫別人看不起而影響團結(jié)，破壞整體利益，使黨支部失去戰(zhàn)斗力和凝聚力。黨支部內(nèi)部團結(jié)，不但提高黨支部的威信，而且為建設(shè)和諧船舶奠定堅強的組織基礎(chǔ)。
二、把黨支部建設(shè)成為全船的政治核心。
在工作的實踐中我們體會到，基層生產(chǎn)單位的黨組織應(yīng)該也必須發(fā)揮其，政治核心作用和保證作用。而政治核心的形成不是靠上級的規(guī)定和給予，要靠在工作的實踐中去體現(xiàn)，保證作用的發(fā)揮更要在工作當中去檢驗。我們緊密結(jié)合我公司的中心工作，積極參與船舶重大事項的研究和決定，形成了政治核心，發(fā)揮保證作用。
(一)抓好對黨員的管理。加強實施船舶等級管理的措施，政治教育和思想工作計劃，各種全船性活動和各種迎檢準備等船舶的重大事項，都納入黨支部議事日程，并根據(jù)黨支部集體決定，分別認真組織實施。在對黨員的管理上，教育先行，聯(lián)系實際，講清道理，曉之以禮，講清其利害關(guān)系，啟發(fā)自覺，同時大膽管理，嚴格要求，清明廉潔，公正無私。在嚴格管理的同時，也要做到以身作則，率先垂范。在船舶全面建設(shè)上，始終把嚴格各項規(guī)章制度，大膽管理作為頭等大事來抓。執(zhí)行規(guī)章制度一視同仁，全船上到船舶領(lǐng)導(dǎo)，下到機工水手，凡是規(guī)章制度所要求的都必須做到，船舶領(lǐng)導(dǎo)特別是黨員要帶頭先做到。
(二)抓好安全工作落實。安全工作是船舶各項工作的中心工作，是全船的重頭戲，必須把這出戲唱好。因此我們要經(jīng)常對全體船員進行安全教育，樹立“構(gòu)建和諧船舶，保障安全生產(chǎn)，提高船舶效率”的思想；堅持各項制度，加強qsms學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，保持其正常有效運行；認真進行isps規(guī)則的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，針對各種不同情景進行演習(xí)和訓(xùn)練，保證isps規(guī)則在我公司的正常實施；積極開展公司部署的各項安全活動，保證船舶的航行安全。
(三)抓好質(zhì)量服務(wù)水平。我們要努力提高全體船員的服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，堅決落實公司在開展“創(chuàng)建樹”活動中向貨主（租家）提出的各項承諾。努力達到服務(wù)對象的滿意。一切為船東（租家）和貨主著想，并把他們的利益放在第一位。
(四)抓好維修保養(yǎng)工作。維修保養(yǎng)是船舶最經(jīng)常性的工作,我們要堅持三條原則：一是新船要有高標準，不僅各種設(shè)備要完好，而且要達到使用性能的要求；二是甲板及設(shè)備無銹蝕，機艙無油污，生活區(qū)干凈整潔；三是嚴格執(zhí)行和落實維修保養(yǎng)計劃，盡最大努力擴大自修項目。
海事工作計劃篇十七
中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號：
1927年9月，率領(lǐng)部隊成功發(fā)動秋收起義的同志在江西省永新縣三灣村，組織了舉世聞名的“三灣改編”，正式將黨支部設(shè)在最基層的連上。之后，黨的基層黨支部在各種英勇無畏的戰(zhàn)斗中，不斷發(fā)揮核心領(lǐng)導(dǎo)力、戰(zhàn)斗堡壘作用。作為擁有百年歷史航道局的施工船舶黨支部，不論在戰(zhàn)爭年代還是在和平建設(shè)年代，緊隨新中國的建設(shè)步伐，在施工第一線延續(xù)光榮的革命精神，勇立潮頭，狠抓落實，與時俱進，引領(lǐng)航道建設(shè)潮流，充分展現(xiàn)了黨支部設(shè)在施工前線船舶的先進作用。近幾年來，隨著國內(nèi)外疏浚市場競爭的加劇，局公司從大局出發(fā)多維推進、劈荊斬浪、大刀闊斧地實行“走出去”大戰(zhàn)略，施工船隊紛紛走出國門，浩浩蕩蕩地進攻國外疏浚市場，為公司疏浚事業(yè)的快速發(fā)展做出了重大貢獻。作為船舶基層黨支部，如何在海內(nèi)外工作中與時俱進中增強施工核心競爭力，如何在新世紀新形勢下繼續(xù)發(fā)揮黨支部的先進作用，如何組織、引領(lǐng)廣大黨員及干群學(xué)習(xí)當今疏浚業(yè)前沿的新型施工技術(shù)、工藝，如何在施工前線增強黨的執(zhí)行力、組織力、領(lǐng)導(dǎo)力，以及在世情、國情、黨情發(fā)生深刻變化的今天如何開展工作，這就是目前黨支部的工作方向的突破口。這就需要基層支部抓緊學(xué)習(xí)，舉頭并進，多維推進支部工作創(chuàng)新模式，不斷向前發(fā)展。
創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部的意義。
^v^同志說：“科技是第一生產(chǎn)力。”“全黨同志一定要善于學(xué)習(xí)，善于重新學(xué)習(xí)?！蓖菊f：“黨員同志們要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，實踐實踐再實踐?！盺v^在建黨九十周年的講話中指出：“全體黨員、干部都要把學(xué)習(xí)作為一種精神追求，深入學(xué)習(xí)和掌握馬克思列寧主義、思想，深入學(xué)習(xí)和掌握中國特色社會主義理論體系，牢固樹立辯證唯物主義和歷史唯物主義世界觀和方法論，真正做到學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以創(chuàng)業(yè)?！彼裕诋斀袷┕で熬€創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部，就要不斷夯實支部的先進作用，做好航道施工的領(lǐng)頭羊，帶頭學(xué)習(xí)，在發(fā)展壯大疏浚產(chǎn)業(yè)上起到引領(lǐng)作用。航道事業(yè)的繼往開來、薪火相傳，就需要黨支部牢牢把握疏浚產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，勇立施工前線建設(shè)潮頭，引領(lǐng)航道建設(shè)發(fā)展的方向。
1、發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。
“打鐵先要自身硬”，處于施工建設(shè)前線的黨支部，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用就要做到能防能攻，軟實力聯(lián)袂硬實力建設(shè)。不斷完善、優(yōu)化、提高支部成員素質(zhì)，不斷深入施工前沿陣地，不斷深入到廣大干群中去，把握民情，摸清施工情況。把服務(wù)航道、建設(shè)航道作為基層黨組織的核心任務(wù)，充分展示戰(zhàn)斗堡壘攻無不克、戰(zhàn)無不勝的重要作用。
2、壯大公司疏浚實力。
《孫子兵法》曰：“知彼知己，勝乃不殆；知天知地，勝乃可全?！彼?，作為施工前線的黨支部，兵法講述的意義就是加強學(xué)習(xí)與考察，摸清人員情況、施工情況、工程情況、氣象情況、業(yè)主情況、民俗情況，真正做到知己知彼、知天知地，支部做好了這一切，施工工作的勝利就勝乃可全了。所以，領(lǐng)導(dǎo)班子的明察秋毫、心中有數(shù)、全盤把握，對于疏浚軟硬實力的整體提升有著至關(guān)重要的作用。施工前線的工作，就像在黨支部領(lǐng)導(dǎo)下的一場戰(zhàn)斗，打贏與否的關(guān)鍵就是在于此。
3、引領(lǐng)航道建設(shè)潮流。
當今的支部黨員，基本都是施工中的技術(shù)骨干，在施工中充當主力軍作用。引領(lǐng)作用的關(guān)鍵之處就是學(xué)習(xí)好先進施工工藝、核心技術(shù)，在實踐中統(tǒng)領(lǐng)施工班組運用這些技術(shù)，切實提高施工效率、土方量的提升。比如，黃驊港的耙絞聯(lián)合施工工藝，船舶實行之后，在施工產(chǎn)量、質(zhì)量、盈利上均在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部的路徑。
船舶支部開展工作中，在什么樣的環(huán)境下運用什么樣的方法至關(guān)重要，這牽涉到工作開展是否順利的關(guān)鍵。例如支部月度黨課，在課程中，系統(tǒng)的將近期中央、集團、局公司、公司黨委的精神貫徹開展，通過系統(tǒng)分析綜合概括，增強黨員同志們的施工建設(shè)中的執(zhí)行力。
1、提高支部書記的綜合能力。
支部書記作為支部的負責(zé)人，自身的綜合素質(zhì)對支部工作的開展發(fā)揮著至關(guān)重要、統(tǒng)領(lǐng)全局的作用。當今的支部書記要做到創(chuàng)新型、專業(yè)型、開拓型的路徑就是持續(xù)性加強各方面知識的學(xué)習(xí)，其內(nèi)容涵蓋社會學(xué)、工程學(xué)、心理學(xué)、教育學(xué)、管理學(xué)、文學(xué)創(chuàng)作、歷史學(xué)及唯物辨證論等知識的系統(tǒng)吸收。并在實際工作中融會貫通，多維并舉，發(fā)揮作用，從而持續(xù)性推動支部工作、船舶施工的順利開展。在群眾中做到講黨性、重品行、作表率?！毒毣芾怼酚醒裕骸耙粋€好的領(lǐng)導(dǎo)，就是在現(xiàn)在殘酷的社會競爭中，率領(lǐng)部下在工作中開展的一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗?！彼?，提高支部書記的綜合能力，是事關(guān)全局的關(guān)鍵。
2、提高支部黨員的核心競爭力。
目前，支部黨員同志們基本都是船舶骨干。這些人，不但要不停學(xué)習(xí)上級黨委的各種精神，而且要及時掌握施工中的新工藝、技術(shù)，做到軟硬兼修、舉頭并進，才能最終提升核心競爭力。唯物辯證法中提到，內(nèi)因是事物發(fā)展的根本，外因通過內(nèi)因起作用。所以，支部唯有把握好黨員這個“內(nèi)因”，壯大實力、聚集力量、多維提高，最終促進工作開展質(zhì)變的發(fā)生。這就需要支部書記計劃好工作，組織開展各種活動，才能從根本上提高支部黨員同志們的核心競爭實力，才能在當今海內(nèi)外激烈的疏浚市場競爭中立于不敗之地。
3、提高廣大干群的核心技術(shù)水平。
施工船舶的第一線員工，是執(zhí)行疏浚施工的操作終端。目前，隨著老航道職工的大量退休，操作工基本都是外省市派遣過來的技術(shù)工們。這些人的思想動態(tài)如兵如水，可以指揮之，也可以引導(dǎo)之。這些人，均需要大量的船舶施工技能再培訓(xùn)，才能達到航道施工的技術(shù)水平。這些人是施工中的中堅力量，他們從事的是最基本的操作工作，是施工矛盾中的主要方面。對于這些人，船舶有計劃的編排各種再培訓(xùn)課程，有目的的進行教育培訓(xùn)，意義重大。比如技術(shù)大練兵、施工工藝教育、施工技術(shù)教育、道德教育等系列課程。
黨支部組織需要起到的引領(lǐng)作用。
引領(lǐng)，分為指引與領(lǐng)導(dǎo)。在工作中，重要的就是領(lǐng)導(dǎo)。引領(lǐng)施工實踐永無止境、永不止息，支部組織要有在艱苦工程地區(qū)、復(fù)雜工程環(huán)境、重大工程上砥礪品質(zhì)、錘煉作風(fēng)、增長才干的氣魄。也要有經(jīng)歷艱苦復(fù)雜工程磨練、引領(lǐng)重大施工工程勝利考驗、實踐證明開展工作高效的模式探索發(fā)揮出來，不斷在施工前線譜寫輝煌篇章。
1、施工建設(shè)引領(lǐng)作用。
施工建設(shè)作為全局上下最根本的任務(wù)，黨員要以創(chuàng)先爭優(yōu)的精神做精做優(yōu)工程，以一個黨員一面旗幟發(fā)揮精神引領(lǐng)氛圍。正如唯物辯證法所言，物質(zhì)決定意識，意識對物質(zhì)具有反作用，先進的意識對物質(zhì)具有促進作用。所以，黨員同志們要掌握先進的唯物辯證意識形態(tài)，并在施工建設(shè)中全面推動工程建設(shè)的引領(lǐng)作用。
2、代表先進的生產(chǎn)力。
同志在“三個代表”中第一條就是中國^v^代表先進的生產(chǎn)力。那么，在航道施工中這就需要堅持科學(xué)發(fā)展觀，堅持施工創(chuàng)新，堅持小改小革，堅持新技術(shù)工藝的運用。創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，支部組織員工施工中大膽運用新科技、新工藝，從而不斷推動在建工程的高效發(fā)展。比如在上海長江口三期的拖鋼絲掃淺技術(shù)、唐山曹妃甸的耙齒改革、黃驊工程中的耙絞聯(lián)合施工工藝中均發(fā)揮了重要作用，支部骨干幾年來凝練各種施工、人文、管理論文四十多篇，論文匯聚力量，凝聚生產(chǎn)力，這些均大大助推了航道建設(shè)有量變到質(zhì)變的飛躍。
3、多維整合與時俱進。
《韓非子·五蠹》云：“世異則事異,事異則備變?！蹦壳埃降拦こ?、環(huán)境千奇百怪，布局不斷全球化、國際化，施工建設(shè)工作成功的開展就需要支部多渠道、多維性整合人力、物力、技術(shù)、工藝等力量，緊追疏浚業(yè)潮流，聚積力量，與時俱進，跨越發(fā)展，助推施工工程的順利開展。
自改革開放之后，一切都在迅猛發(fā)展，人員的思想也越來越走向多極化。支部工作路徑也要實現(xiàn)多極化發(fā)展，觀念的多維性突破，創(chuàng)新的全面性開展，模式的全方位性定位，思路的開放性集合。前線諸多因素的影響均會給支部工作的開展帶來諸多的挑戰(zhàn)性、復(fù)雜性、智慧性。
1、加強思想建設(shè)引領(lǐng)力。
做思想工作，一直是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。施工前線人員復(fù)雜，思想變動性大，加強思想工作唯有以嶄新的溝通方式、全新的感化路徑，將前線不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。施工人員的思想狀態(tài)如何，是施工工作效率高低的決定因素。支部書記需要及時、隨時、準時解決施工中員工遇到的具體問題，通過黨組織的以德修身、以德服眾、以德領(lǐng)導(dǎo)、以德感潤、以德溝通等路徑，做好員工思想工作。
2、加強施工科技引領(lǐng)力。
航道建設(shè)是實踐性質(zhì)很強的一項工作，科技在任何時候都需要不斷加強。堅持施工科學(xué)化得發(fā)展模式，不斷采用新型的作業(yè)方式，不斷投入到實踐中去。并在施工工作中凝練技術(shù)，優(yōu)化方案，提煉精華，以工藝的形式鋪墊下來，作為持久推動施工的動力之源。施工工藝、技術(shù)均發(fā)明來源于施工實踐工作，實踐出真知，實踐出才干，實踐出真理。所以，科技引領(lǐng)力的發(fā)展最終源自施工實踐工作。
3、加強綜合管理引領(lǐng)力。
船舶的綜合管理，是一個系統(tǒng)工程。需要多方的協(xié)調(diào)配合，以部門引領(lǐng)整體，以點帶面，以個人帶動群眾。最終在綜合管理水平上創(chuàng)建一種綜合穩(wěn)定的工作模式、狀態(tài)，保持船舶施工平穩(wěn)較快發(fā)展。船舶的綜合管理水平的提升引領(lǐng)船隊的競爭力加強，施工船隊戰(zhàn)無不勝的實力最終促進海內(nèi)外工程的整體質(zhì)的跨越發(fā)展。
結(jié)束語。
古希臘科學(xué)家阿基米德說:“給我一個支點,我就能撬起整個地球!”作為施工前線的黨支部，但愿做振興民族疏浚產(chǎn)業(yè)的那個支點，撬起整個藍色地球上的疏浚產(chǎn)業(yè)。以此，全力推動民族疏浚事業(yè)的發(fā)展，眾志成城，加快公司全球化的進程，凝聚所有的智慧與力量撬起這個“地球”，這就是新時期黨支部的引領(lǐng)工作所在。
參考文獻。
[1].孫武.孫子兵法.人民教育出版社,2006。
海事工作計劃篇十八
完成時限：年12月。
整改措施：制定有針對性的學(xué)習(xí)計劃安排，利用部門定期學(xué)習(xí)、全局職工集中學(xué)習(xí)和中心組學(xué)習(xí)討論等手段，繼續(xù)加強對科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實踐，加強宗旨理念教育，在工作中樹立與強化科學(xué)發(fā)展觀的實踐意識，強化服務(wù)意識，更新服務(wù)理念，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，堅持求真務(wù)實、真抓實干，克服形式主義和。
二、著力解決驗船人力資源不足的突出問題。
整改目標：統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)規(guī)劃，合理安排，多渠道拓寬用人的機制，爭取驗船人員不足的局面得到改善，服務(wù)質(zhì)量得到提高。
責(zé)任部門：各船檢分局、政工科、船檢科。
完成時限：年7月。
整改措施：一是加大人才培養(yǎng)工作。2008年到位的三名大學(xué)生，經(jīng)過一年的培訓(xùn)、實習(xí)，已經(jīng)考核通過，可以獨立從事船舶檢驗及相關(guān)的管理工作，將充實到局船檢科、桂平、平南分局，緩解驗船人員不足的局面。二是挖掘現(xiàn)有人力資源潛力。調(diào)派兩名局機關(guān)工作的后勤管理人員到桂平、平南分局的首問負責(zé)人崗位工作，協(xié)助驗船人員做好檢驗船舶報檢受理、船舶檢驗證書打印、船舶檢驗證書歸檔管理工作，減輕驗船師的工作量，使驗船師有更多的時間從事驗船工作，加快檢驗發(fā)證速度。三是爭取上級支持。爭取自治區(qū)港航局的支持，繼續(xù)抽調(diào)南寧、柳州、梧州三個船舶檢驗局協(xié)助我局做好桂平新建船舶的檢驗工作，減輕我局部分檢驗工作壓力。四是做好年新進4名大學(xué)生的培訓(xùn)教育工作。
三、著力解決檢驗服務(wù)工作方面存在的突出問題。
整改目標：堅持以人為本，服務(wù)上門，為民辦實事，切實做便民、惠民。
牽頭落實領(lǐng)導(dǎo)：潘。
完成時限：年。
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