海事工作匯報(bào)（實(shí)用18篇）

總結(jié)是反思的結(jié)晶，它讓我們?cè)谇斑M(jìn)的路上更加明確自己的目標(biāo)和需求。寫總結(jié)時(shí)，要突出問題的提出和解決，以及自身的反思和改進(jìn)。讓我們一起來欣賞以下總結(jié)范文，希望能在寫作中找到一些靈感和創(chuàng)意。

海事工作匯報(bào)篇一

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)第十七次全國代表大會(huì)提出的“完善城鄉(xiāng)居民最低生活保障制度，逐步提高保障水平”的要求，使惠民政策更好地在群眾中貫徹落實(shí)，讓最困難、最需要幫助的群眾切實(shí)得到救助。鎮(zhèn)安縣民政局抽調(diào)8名干部組成調(diào)研小組，由三名科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，歷時(shí)一個(gè)月，先后深入回龍、大坪、黃家灣等鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個(gè)村23個(gè)組，就農(nóng)村低保進(jìn)行專題調(diào)研?，F(xiàn)分析報(bào)告如下：

鎮(zhèn)安縣轄25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，204個(gè)行政村，總?cè)丝?8.4萬人，其中農(nóng)業(yè)人口23.9萬人，占總?cè)丝诘?6%。通過調(diào)查分析，全縣農(nóng)村低保對(duì)象可歸納為六類：一是完全喪失勞動(dòng)能力的癡、呆、傻、啞、殘人員，基本上屬于應(yīng)五保未保戶;二是家庭主要?jiǎng)趧?dòng)力為部分喪失勞動(dòng)能力的殘疾人，致使家庭貧困;三是因病、因?yàn)?zāi)、因子女上學(xué)等原因造成生活困難;四是家庭主要?jiǎng)趧?dòng)力常年外出務(wù)工，因缺乏勞動(dòng)技能收入較低，造成留守老人、兒童生活無法正常進(jìn)行，家庭生活困難;五是分布在高速路、鐵路沿線和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的失地農(nóng)民;六是居住在邊遠(yuǎn)高寒山區(qū)、生存條件比較惡劣的困難群眾。特別是近些年來，城鄉(xiāng)收入差距擴(kuò)大的同時(shí)，農(nóng)村本身的貧富差距也在逐步加大，困難群眾因?yàn)樽陨淼奶厥庠颍杖朐鲩L非常緩慢，因此，農(nóng)村社會(huì)產(chǎn)生了一些新的不穩(wěn)定因素。而農(nóng)村低保制度的建立，適當(dāng)增加了低收入群體的收入，為他們提供必要的生活保障，對(duì)于維護(hù)農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展起到了積極作用。自農(nóng)村低保制度實(shí)施以來，大體可劃分為三個(gè)階段：

第一階段：起步探索階段(20xx年7月至20xx年12月)。20xx年7月，按照省級(jí)政府的統(tǒng)一部署，本著“小范圍、低標(biāo)準(zhǔn)、先啟動(dòng)”的思路，在全縣實(shí)施了農(nóng)村特困戶和貧困戶救助制度。對(duì)年人均收入在625元以下的農(nóng)村特困戶納入農(nóng)村低保，每人每年救助不超過300元;對(duì)沒有納入農(nóng)村低保的農(nóng)村貧困戶，每戶每年按100元或50元標(biāo)準(zhǔn)給予臨時(shí)救助。截止20xx年，全縣農(nóng)村低保對(duì)象為7177戶16666人，占農(nóng)村人口的7%，年發(fā)放低保金455萬元，人均月救助23元。這一階段由于救助標(biāo)準(zhǔn)偏低，救助面過窄，致使農(nóng)村困難群眾的生活沒有得到有效改善，社會(huì)效果不太明顯。

第二階段：制度確立階段(20xx年1月至20xx年9月)。20xx年初，省級(jí)政府決定在全省建立農(nóng)村最低生活保障制度。我縣制定了《鎮(zhèn)安縣農(nóng)村居民最低生活保障實(shí)施辦法》，將原農(nóng)村特困救助對(duì)象重新分類評(píng)定審批過渡為農(nóng)村低保，全年保障農(nóng)村低保對(duì)象11150戶34345人，占農(nóng)村人口的14.4%，年發(fā)放低保金1818萬元，月人均低保標(biāo)準(zhǔn)為45元。這一階段由于適度擴(kuò)面和提高保障標(biāo)準(zhǔn)，使農(nóng)村困難群眾的生活有了保障，社會(huì)效果逐漸顯現(xiàn)。

第三階段：規(guī)范提高階段(20xx年10月至現(xiàn)在)。20xx年9月，根據(jù)商洛市政府《關(guān)于在全市開展農(nóng)村低保規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)的通知》精神，全縣開展了為期3個(gè)月的農(nóng)村低保規(guī)范建設(shè)活動(dòng)，對(duì)農(nóng)村低保的申請(qǐng)、民主評(píng)議、審核審批、公開公示和資金發(fā)放等程序進(jìn)行了規(guī)范，農(nóng)村低保規(guī)范化建設(shè)得到加強(qiáng)。截至20xx年9月，全縣農(nóng)村低保對(duì)象10896戶34700人，占農(nóng)村人口的14.5%，1-9月共發(fā)放低保金3310萬元，月人均補(bǔ)助80元。為了體現(xiàn)“救難”的原則，根據(jù)低保對(duì)象家庭困難程度，實(shí)行分類施保。其中：因重大疾病、殘疾、重大災(zāi)害造成生活極度困難的一類對(duì)象22126人，占低保人數(shù)的64%，月人均補(bǔ)助100元;居住在邊遠(yuǎn)高寒山區(qū)、生存條件比較惡劣的二類對(duì)象9313人，占保障人數(shù)的27%，月人均補(bǔ)助80元;其他一般困難的三類對(duì)象3261人，占保障人數(shù)的9%，月人均補(bǔ)助60元。這一階段，進(jìn)行了較大幅度提標(biāo)，堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理和分類施保，基本實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理下的應(yīng)保盡保。從入戶調(diào)查情況來看，重點(diǎn)人群基本生活都得到了有效保障，改善了農(nóng)村弱勢群體和貧困群體的生活，取得了較好的社會(huì)效果，緩和了社會(huì)矛盾，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定。

雖然全縣農(nóng)村低保工作取得了較好的成績，但工作中仍存在一些不容忽視的問題和困難，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、政策宣傳不到位。這次調(diào)研中，我們共走訪了11個(gè)村23個(gè)組526戶農(nóng)村居民，80%戶只知道有農(nóng)村低保政策，但對(duì)政策的具體內(nèi)容不太清楚，也不清楚低保對(duì)象應(yīng)如何評(píng)定。許多村干部對(duì)政策也是一知半解。我們?cè)谌f壽村調(diào)研時(shí)，抽查了12戶農(nóng)村居民，只有1戶能具體說清低保政策。由此可見，群眾對(duì)低保政策的知曉率低，參與性不高，難于形成有效的村民內(nèi)部監(jiān)督。

2、操作程序不規(guī)范。一方面，民主評(píng)議機(jī)制不健全。村民會(huì)議召開難，制度設(shè)計(jì)的村民會(huì)議評(píng)議低保無法落實(shí)。從我們調(diào)研的11個(gè)村情況來看，有7個(gè)村農(nóng)村低保對(duì)象由村三委會(huì)(村支部、村委會(huì)、村監(jiān)委會(huì))會(huì)議評(píng)定;有4個(gè)村成立了低保評(píng)議小組，但組成人員也只擴(kuò)大到村民小組長和少數(shù)村民代表。由于低保評(píng)議小組組成人員面窄，其評(píng)議結(jié)果隨意性強(qiáng)，不公平、不公正的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。另一方面，入戶核查機(jī)制不健全。低保對(duì)象準(zhǔn)不準(zhǔn)，入戶核查是關(guān)鍵。多數(shù)鄉(xiāng)村干部在包村核查工作中對(duì)入戶核查認(rèn)識(shí)不高，怕得罪人，簡單地召開一個(gè)評(píng)議會(huì)，把指標(biāo)一分了事，由村組干部憑印象、憑感覺說了算。

3、低保對(duì)象界定難。首先，在低保資格確認(rèn)上，最大的問題是對(duì)收入缺乏有效的審核手段，由于農(nóng)村居民收入中糧食等實(shí)物收入占相當(dāng)比重，在價(jià)值轉(zhuǎn)化過程中，存在較大的隨意性;其次，難以準(zhǔn)確計(jì)算農(nóng)民的個(gè)人收入。對(duì)困難家庭的收入計(jì)算雖有計(jì)算農(nóng)村家庭收入的辦法，但在實(shí)際操作中，人為因素比較多;第三，農(nóng)村低保邊緣戶確定難。目前農(nóng)村的留守老人、兒童數(shù)量多，好多年輕夫婦長年在外打工，家里只有老人和小孩，生活現(xiàn)狀困難，農(nóng)村低保擴(kuò)面后，這些邊緣戶救助問題越來越突出;最后，劃定的貧困線不好掌握。農(nóng)村生活困難的家庭比較多，部分村為避免出現(xiàn)矛盾，實(shí)行輪換坐莊，或者搞平均分配，戶戶有份，拆戶合戶的現(xiàn)象一直存在。

4、日常管理難度大。首先，管理人員少，規(guī)范管理難。縣級(jí)低保機(jī)構(gòu)人員少，與日益增長的保障對(duì)象不相適應(yīng)，無法行使有效的管理和監(jiān)督;鄉(xiāng)鎮(zhèn)民政干部嚴(yán)重不足，近年來，隨著農(nóng)村低保的擴(kuò)面和提標(biāo)，工作量不斷增大，每鄉(xiāng)鎮(zhèn)低保對(duì)象多達(dá)數(shù)千人，且居住分散、流動(dòng)性大，年發(fā)放低保金小鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾十萬元，大鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾百萬元，單靠一兩名民政干部，日常管理規(guī)范化差距大，監(jiān)督檢查力不從心，難以保證工作質(zhì)量。而且部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)民政干部還要包村，在農(nóng)村低保上根本就保證不了必要的工作時(shí)間。其次，村干部素質(zhì)參差不齊，對(duì)低保政策理解不透徹，入戶核查和民主評(píng)議把關(guān)不嚴(yán)，造成低保政策落實(shí)不到位。再次，隨著低保制度的逐步建立，保障人數(shù)逐年增加，工作要求越來越高，但低保工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。致使沒有必要的工作經(jīng)費(fèi)辦不成事，缺乏先進(jìn)的工作手段辦不好事。

5、基層領(lǐng)導(dǎo)重視不夠。少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有把農(nóng)村低保工作擺上重要議事日程，對(duì)農(nóng)村低保工作“講起來重要，做起來次要，忙起來不要”;有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村干部認(rèn)為農(nóng)村低保抓好抓壞與本人利益關(guān)系不大，不聞不問;有的持一種應(yīng)付了事的態(tài)度，致使操作層面有漏洞，工作落實(shí)不力，農(nóng)村低保工作處于發(fā)展不平衡的狀態(tài)。從我們調(diào)查情況看，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在低保對(duì)象審核上報(bào)環(huán)節(jié)，只是民政干部將各村上報(bào)對(duì)象進(jìn)行匯總，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)審核后就上報(bào)了，并沒有組織一定力量進(jìn)行核查。

6、監(jiān)督機(jī)制不健全。嚴(yán)重存在“人情保，關(guān)系保、干部保、產(chǎn)業(yè)?！爆F(xiàn)象。部分鄉(xiāng)村干部受利益驅(qū)動(dòng)，放寬低保條件，不但自已吃低保，還將自己的關(guān)系戶納入農(nóng)村低保。我們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，少數(shù)村從村干部到村民小組長，全部享受農(nóng)村低保;個(gè)別村將農(nóng)村低保用于發(fā)展烤煙生產(chǎn)，烤煙種植戶全部享受低保;也有個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)為了化解社會(huì)矛盾，把所有下崗的民辦代理教師全部納入農(nóng)村低保。都不同程度既存在用農(nóng)村低保金扶持發(fā)展產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還存在用低保金解決各種遺留問題，農(nóng)村低保金在少數(shù)鄉(xiāng)村成了“唐僧肉”。

7、責(zé)任追究難到位。大多鄉(xiāng)鎮(zhèn)在低保對(duì)象審核上報(bào)中，實(shí)行了干部包村、領(lǐng)導(dǎo)包片的責(zé)任制，但我們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，大多都流于了形式，責(zé)任心不強(qiáng)的包村包片干部把關(guān)不嚴(yán)，低保對(duì)象的確定還是由村干部說了算，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府審核程序在很大程度上走了過場。群眾有意見，也不了了之，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村干部的責(zé)任追究顯得綿軟無力。

1、加強(qiáng)農(nóng)村低保政策宣傳，提高知曉率。要通過有線電視、民政信息網(wǎng)、黑板報(bào)、宣傳車、宣傳單等手段，以及召開群眾會(huì)議等形式，廣泛宣傳農(nóng)村低保政策，做到家喻戶曉，把政策交給群眾，讓群眾懂政策，用政策監(jiān)督低保評(píng)定。繼續(xù)加大培訓(xùn)力度，對(duì)基層干部、村組干部進(jìn)行農(nóng)村低保專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高其政策水平和業(yè)務(wù)能力。

2、建立村民代表審議制度，把好評(píng)審關(guān)。按照村民自治相關(guān)規(guī)定，每10-15戶選舉1名村民代表(村三委會(huì)成員不得擔(dān)任村民代表)，每村選舉村民代表不少于30人，建立健全村民代表會(huì)議。在農(nóng)村低保評(píng)審中，首先由村三委員人員、村民小組長、駐村干部等組成的評(píng)議小組，通過入戶核查，了解低保對(duì)象家庭變化情況，按照居民收入和家庭困難程度評(píng)議擬定本村低保名單和分類保障標(biāo)準(zhǔn)，然后提請(qǐng)村民代表會(huì)議討論審議。村民代表會(huì)議審議必須有三分之二以上村民代表參會(huì)，經(jīng)到會(huì)村民代表三分之二以上贊成通過，方可確定本村農(nóng)村低保對(duì)象。嚴(yán)格按照“一評(píng)三審三榜”的程序運(yùn)行(一評(píng)：即村評(píng)議小組評(píng)議擬定本村低保對(duì)象和分類保障標(biāo)準(zhǔn);三審：即村民代表會(huì)議審議、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府審核、縣民政局審批;三榜：即村民代表會(huì)議審議結(jié)果公示、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政審核公示、縣民政局審批在縣民政信息網(wǎng)公開)，力求做到公正、公平、公開，從源頭上杜絕“人情保、關(guān)系保、干部保、產(chǎn)業(yè)保”。

3、加大違規(guī)低保查處力度，把好監(jiān)督關(guān)。定期由審計(jì)、監(jiān)察、財(cái)政、民政等部門對(duì)低保資金使用管理進(jìn)行審計(jì)檢查，加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督;在監(jiān)察、民政等部門設(shè)立低保舉報(bào)電話，廣泛接受群眾舉報(bào)監(jiān)督;不定期組織各級(jí)人大代表、政協(xié)委員對(duì)農(nóng)村低保工作進(jìn)行監(jiān)督視察;對(duì)發(fā)現(xiàn)的截留和“人情保、關(guān)系保、干部保、產(chǎn)業(yè)保”等問題由監(jiān)察部門立案查處，收回違規(guī)低保金，并追究相關(guān)工作人員的責(zé)任。

4、充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)民政干部隊(duì)伍，做到專職專責(zé)。建議在本次鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)改革中將部分富余人員調(diào)整充實(shí)到民政崗位，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)保證有2-3名民政工作人員，并專職專責(zé)。按照“農(nóng)村低保工作實(shí)行地方各級(jí)政府負(fù)責(zé)制”的要求，從縣級(jí)預(yù)算的農(nóng)村低保資金總額中，按3%比例列支縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村低保工作經(jīng)費(fèi)，用于農(nóng)村低保規(guī)范化建設(shè)。同時(shí)，聘請(qǐng)村級(jí)民政信息監(jiān)督員。每個(gè)村聘請(qǐng)1名民政信息監(jiān)督員，每人每月發(fā)給100元工作補(bǔ)助，由縣民政局統(tǒng)一考核管理。從而在機(jī)構(gòu)人員、工作經(jīng)費(fèi)、辦公設(shè)施等方面保障全縣農(nóng)村低保工作規(guī)范化運(yùn)行。

5、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任考核。農(nóng)村低保工作是關(guān)注民生的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，政策性強(qiáng)，涉及面廣，因此，各級(jí)政府要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把低保工作作為“保發(fā)展、保民生、保穩(wěn)定”的政治任務(wù)納入政府的議事日程，堅(jiān)持農(nóng)村低保鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)制，縣政府要將農(nóng)村低保工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)責(zé)任考核，建立責(zé)任制，及時(shí)督導(dǎo)和幫助解決存在的問題和困難，不斷提高農(nóng)村低保工作的管理水平。

海事工作匯報(bào)篇二

安徽省海事局20**年工作要求是：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆四中全會(huì)和全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議、江蘇省“兩會(huì)”、直屬海事系統(tǒng)工作會(huì)議精神，按照部黨組“三個(gè)服務(wù)”和部海事局建設(shè)“四型海事”要求，圍繞“四化三基本”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，堅(jiān)持“兩個(gè)統(tǒng)籌”和“四個(gè)轉(zhuǎn)變”不動(dòng)搖，著力提升干部隊(duì)伍和政風(fēng)建設(shè)水平，著力提升有效監(jiān)管能力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，著力提升信息化管理和數(shù)字化執(zhí)法水平，確保轄區(qū)水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，服務(wù)江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)安全有序發(fā)展。

主要工作目標(biāo)是：將局建設(shè)成為適應(yīng)航運(yùn)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，履行國家賦予的各項(xiàng)職責(zé)，政令統(tǒng)一、結(jié)構(gòu)合理、執(zhí)法規(guī)范、裝備先進(jìn)、辦事高效的現(xiàn)代化海事機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)“監(jiān)管立體化、反應(yīng)快速化、執(zhí)法規(guī)范化、管理信息化”，基本實(shí)現(xiàn)海事管理現(xiàn)代化，基本適應(yīng)航運(yùn)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的需要，基本與國際海事管理水平接軌，在管理機(jī)制、通航環(huán)境、高科技應(yīng)用能力、協(xié)同發(fā)展程度、隊(duì)伍素質(zhì)、社會(huì)影響力等方面達(dá)到一流水平。重點(diǎn)做好以下五項(xiàng)工作：

（一）正確履行監(jiān)管職責(zé)，確保水上交通安全形勢穩(wěn)定。

要開展轄區(qū)通航環(huán)境調(diào)查，全面掌握通航環(huán)境狀況。落實(shí)安全隱患排查機(jī)制，查找轄區(qū)安全隱患并督促整改落實(shí)。加強(qiáng)渡口渡船安全管理、失控船舶管理、船舶試航安全管理以及船舶和航運(yùn)公司誠信管理，進(jìn)一步完善安全監(jiān)管長效機(jī)制。建立船舶登記質(zhì)量管理體系，開展結(jié)構(gòu)化船舶登記審查制度研究。結(jié)合船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)（新版2.0）應(yīng)用，研究運(yùn)用ais信道實(shí)施航行船舶電子簽證。試行船舶安檢后評(píng)估制度，定期開展船舶安檢質(zhì)量督察。落實(shí)對(duì)駐蘇中央水運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管制度。推動(dòng)實(shí)施ism規(guī)則修正案，鞏固nsm規(guī)則實(shí)施成效，試行《審核管理建議書》制度。完成船舶建造質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制試點(diǎn)工作，建立相關(guān)船檢管理機(jī)制。完成轄區(qū)甲級(jí)乙級(jí)海船和內(nèi)河船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的審批工作，對(duì)船員證件申辦單位進(jìn)行清理整頓。建立船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)檔案，適時(shí)開展船員適任能力后評(píng)估和考核工作。

要做好突發(fā)性災(zāi)害天氣防控工作，以完善機(jī)制、整合資源為重點(diǎn)，防備結(jié)合，深化合作，確保水上交通安全。大力做好《安徽省水上搜尋救助條例》宣貫工作，并以此為契機(jī)，逐步理順省、市、縣三級(jí)水上搜救體系及與各分中心之間的關(guān)系。完善水上搜救應(yīng)急預(yù)案體系，制定水上搜救“十二五”發(fā)展規(guī)劃并推動(dòng)納入全省各地國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，積極推動(dòng)地方政府將水上搜救經(jīng)費(fèi)納入政府財(cái)政預(yù)算并予以落實(shí)。開展世界主要航運(yùn)大國在搜尋救助體制機(jī)制和能力建設(shè)方面的比較研究。做好《防治船舶污染海洋環(huán)境條例》的宣貫工作，推進(jìn)《條例》實(shí)施。加強(qiáng)溢油應(yīng)急物資管理，提高防污染應(yīng)急響應(yīng)水平。研究制定轄區(qū)防污染作業(yè)管理規(guī)定，開展防污染專項(xiàng)檢查工作。加強(qiáng)對(duì)船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)單位、裝箱單位及相關(guān)人員的管理。對(duì)載運(yùn)新增危險(xiǎn)品的船舶實(shí)施一定比例的作業(yè)前檢查。要向省政府專題匯報(bào)沿江船舶污染物接受處理設(shè)施匱乏的問題，懇請(qǐng)省政府幫助解決。繼續(xù)推進(jìn)船舶污染責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施工作。

（二）發(fā)揮海事職能優(yōu)勢，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

要助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展。繼續(xù)推進(jìn)“江海一體化”的國際海港區(qū)建設(shè)，建立科學(xué)客觀的誠信船舶選船機(jī)制；繼續(xù)增加海進(jìn)江資格證明培訓(xùn)班次和考試頻次；盡快實(shí)現(xiàn)海船在長江江蘇段與海上航行“一證通”。在保障轄區(qū)安全暢通的基礎(chǔ)上，推行便民執(zhí)法、和諧執(zhí)法理念，探索行政處罰標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步規(guī)范行政自由裁量權(quán)。做好在建船舶抵押登記工作，服務(wù)地方船舶制造業(yè)發(fā)展。推廣應(yīng)用《沿海通航水域航路規(guī)劃》，使沿海航路和海上功能區(qū)域設(shè)計(jì)與沿海開發(fā)政策實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

匯編長江江蘇段船舶航行系列導(dǎo)則，為船舶安全進(jìn)出港提供規(guī)范性指導(dǎo)。優(yōu)化海事違法行為處罰和事故調(diào)查處理程序，減少違法和事故船舶在港接受調(diào)查時(shí)間。要按照部省統(tǒng)一部署，重點(diǎn)做好世博會(huì)環(huán)滬“護(hù)城河”水上安保工作。要開展專項(xiàng)安全檢查，實(shí)施專項(xiàng)簽證管理，加強(qiáng)國際航行船舶保安檢查，加強(qiáng)“三無”船舶整治工作，加強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)工作，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作和水上客運(yùn)安全檢查，確保會(huì)期間轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定。

要確?？诎堕_發(fā)開放安全高效。嚴(yán)格履行海事監(jiān)管事權(quán)，做好碼頭臨時(shí)開放及船舶臨時(shí)停靠審批工作。研究內(nèi)河二類口岸開放后的海事監(jiān)管程序，推動(dòng)省政府出臺(tái)統(tǒng)一的口岸開放配套標(biāo)準(zhǔn)。積極關(guān)注省電子口岸建設(shè)，進(jìn)一步完善國際航行船舶進(jìn)出口岸網(wǎng)上申報(bào)系統(tǒng)。發(fā)揮口岸查驗(yàn)牽頭單位作用，加強(qiáng)與地方政府與其他口岸查驗(yàn)單位的溝通聯(lián)系，共同推進(jìn)口岸開發(fā)開放。要針對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)水工工程大型化、密集化、多樣化特點(diǎn)，提前介入，主動(dòng)作為，積極做好水上安全相關(guān)論證與基礎(chǔ)性工作，在海事法規(guī)和業(yè)務(wù)技術(shù)上給予全面的幫助、指導(dǎo)和督促，要求相關(guān)單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)跨江橋梁通航安全研究，推動(dòng)上級(jí)出臺(tái)核定長江江蘇段橋梁通過能力標(biāo)準(zhǔn)的意見。

（三）加大規(guī)范管理力度，切實(shí)化解各種風(fēng)險(xiǎn)。

要落實(shí)安全監(jiān)管“五有”要求，運(yùn)用網(wǎng)格化管理理念，充分發(fā)揮指揮中心的“中樞”作用，科學(xué)調(diào)度人車艇等執(zhí)法資源，保障水陸域網(wǎng)格內(nèi)監(jiān)管執(zhí)法工作的高效開展，全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化執(zhí)法。做好部分直屬派出機(jī)構(gòu)職責(zé)調(diào)整工作，爭取完成機(jī)構(gòu)更名。持續(xù)改進(jìn)和完善海事管理體系，建立跟蹤、評(píng)估、監(jiān)督機(jī)制。修改完善《安徽省海事局工作規(guī)則》及三重一大決策程序，形成較為完整的內(nèi)部規(guī)章制度體系。繼續(xù)健全新聞信息管理和政務(wù)公開各項(xiàng)制度，進(jìn)一步完善局內(nèi)、外網(wǎng)站運(yùn)行維護(hù)機(jī)制，不斷豐富網(wǎng)站內(nèi)容，為海事執(zhí)法管理和行政相對(duì)人提供指導(dǎo)和服務(wù)。建立海事執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估機(jī)制，對(duì)行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制、事故調(diào)查處理等重點(diǎn)執(zhí)法環(huán)節(jié)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估，形成預(yù)防執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)的長效工作機(jī)制。繼續(xù)做好檔案管理、機(jī)要管理、保密管理和綜合治理、后勤管理等服務(wù)保障工作。重點(diǎn)結(jié)合“江海一體化”國際海港區(qū)建設(shè)需要，打造熟悉國際海事管理最新動(dòng)態(tài)、精通國際公約、能熟練運(yùn)用外語從容開展國際交流的國際化人才隊(duì)伍。切實(shí)發(fā)揮局培訓(xùn)中心作用，打造綜合素質(zhì)強(qiáng)、業(yè)務(wù)技能精、管理水平高的復(fù)合型人才隊(duì)伍。要深入研究并不斷完善人才隊(duì)伍的使用和激勵(lì)機(jī)制，防止出現(xiàn)頻繁交流、工作脫節(jié)的現(xiàn)象。

要落實(shí)國庫集中支付制度，進(jìn)一步提高預(yù)算編制的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和預(yù)見性，提高預(yù)算執(zhí)行力和決算數(shù)據(jù)的真實(shí)性。推行pos機(jī)結(jié)算繳費(fèi)方式，做好海事費(fèi)收信息系統(tǒng)（二期）推廣工作。加大規(guī)費(fèi)征收力度，確保應(yīng)征不漏。建設(shè)節(jié)約型海事，嚴(yán)格控制公務(wù)購車用車、會(huì)議經(jīng)費(fèi)、公務(wù)接待費(fèi)用、出國(境)經(jīng)費(fèi)，在全局范圍內(nèi)全面做好節(jié)能減排工作。完善各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的內(nèi)審監(jiān)督機(jī)制，深入開展經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)、預(yù)算執(zhí)行審計(jì)和建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)工作，保障全局各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)健康有序開展。

（四）推進(jìn)基本建設(shè)和信息化建設(shè)，提升海事監(jiān)管能力。

要加快信息化建設(shè)。推進(jìn)沿海信息化系統(tǒng)建設(shè)，做好連云港vts擴(kuò)建工程（一期）項(xiàng)目前期工作、沿海vhf安全通訊系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試和沿海重要港口vts系統(tǒng)、lrit系統(tǒng)前期研究等工作，以現(xiàn)代化監(jiān)管手段保障沿海開發(fā)安全有序。在實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控一體化的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善海事局vts功能，建成mis數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)與上海海事局、長江海事局vts系統(tǒng)的無縫對(duì)接。全面完成海事局網(wǎng)站群和電子政務(wù)平臺(tái)建設(shè)。建立完善各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行管理制度，推進(jìn)信息化系統(tǒng)運(yùn)行由經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變。

海事工作匯報(bào)篇三

今年以來，我處按照“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，以開展“文明執(zhí)法示范窗口”和市級(jí)文明單位建設(shè)活動(dòng)為載體，抓整治，促管理，保安全，保暢通，以預(yù)防和遏制水上重特大公共安全事故的發(fā)生為己任，凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、上半年工作實(shí)績。

1、水上交通安全形勢保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點(diǎn)安全措施扎實(shí)有效，監(jiān)督管理到位，水上安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開展整治“三無黑船”和假證專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。

3、船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。在市局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持下，年初以來，我處嚴(yán)格按照船檢法規(guī)和船舶檢驗(yàn)管理系統(tǒng)的規(guī)范要求開展船舶入籍檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)船舶修造廠的業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督，深入一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督，并對(duì)建造船舶逐條登記，確保無一艘船舶逃檢、漏檢，嚴(yán)把出廠船舶的安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，使用權(quán)得船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量安全責(zé)任事故。

4、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)萬元，占年計(jì)劃的;其中港務(wù)費(fèi)完成萬元，占年計(jì)劃的;船檢港監(jiān)費(fèi)萬元，占年計(jì)劃的。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半。

5、開展“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在活動(dòng)中，我處緊貼形勢，結(jié)合年度工作目標(biāo)和任務(wù)，精心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開展學(xué)教活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開展。全處同志明榮辱，樹新風(fēng)，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了執(zhí)法為民的服務(wù)意識(shí)。

6、積極開展文明創(chuàng)建工作。今年我們的目標(biāo)是爭創(chuàng)淮安市文明單位和繼續(xù)保持省級(jí)文明海事處稱號(hào)。目前，市級(jí)文明單位驗(yàn)收工作已經(jīng)結(jié)束，省級(jí)文明海事處的復(fù)檢申報(bào)工作還剛剛開始。

二、具體做法。

回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

(一)全面、過細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續(xù)把水上安全作為工作的重心來抓，開展專項(xiàng)整治，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長效安全管理機(jī)制，保證了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持現(xiàn)場簽證制度，做到現(xiàn)場監(jiān)裝，現(xiàn)場監(jiān)卸。二是認(rèn)真檢查油類作業(yè)船舶的安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入水運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)安全管理工作，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。

2、開展渡口渡船專項(xiàng)整治工作。根據(jù)《江蘇省渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期兩年的渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。我縣現(xiàn)有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運(yùn)量30萬余人。農(nóng)用自備船只100余艘。我們進(jìn)一步落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和渡運(yùn)經(jīng)營單位的安全管理責(zé)任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。通過嚴(yán)查和督查，切實(shí)消除事故隱患，杜絕非法渡運(yùn)，對(duì)違章運(yùn)營的鮑集鎮(zhèn)新遷渡口渡船進(jìn)行了動(dòng)力強(qiáng)制拆除。加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。我們正向上級(jí)積極爭取船型改造政策，計(jì)劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機(jī)改為座艙機(jī)式，以進(jìn)一步提高渡船的安全性能。

3、加大監(jiān)督檢查力度，確?！拔逡弧逼陂g全縣水上安全無事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點(diǎn)安全無事故，4月18日至4月30日，我處安全執(zhí)法人員對(duì)全縣通航水域、渡口及景區(qū)內(nèi)封閉水域的水上安全進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，我縣水上安全形勢總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門監(jiān)督管理到位，安全狀況比較令人滿意。但也存在一些重大安全隱患，嚴(yán)重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內(nèi)的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護(hù)欄被過橋的空船(上千噸)刮壞，造成部分損壞的護(hù)欄搖搖欲墜，威脅過往船舶安全。還有就是檢查發(fā)現(xiàn)在鐵山寺、明祖陵、八仙臺(tái)旅游景區(qū)內(nèi)從事或擬從事水上旅游業(yè)務(wù)的船艇均不同程度地存在手續(xù)不全的問題。明祖陵景區(qū)內(nèi)擬用于水上游的四座快速艇屬于新購，存在人無證船無照的嚴(yán)重隱患。無證從事高風(fēng)險(xiǎn)的水上旅游經(jīng)營是安全工作的大忌，一旦游客發(fā)生意外事故，造成人命財(cái)產(chǎn)損失，將給我縣持續(xù)穩(wěn)定的水上安全形勢帶來負(fù)面影響。針對(duì)上述隱患，有的當(dāng)場向責(zé)任單位、責(zé)任人下達(dá)了停止?fàn)I運(yùn)和限期整改通知書，有的在檢查結(jié)束后，及時(shí)向有關(guān)單位遞交了隱患整改通知書，限期整改到位。同時(shí)我們又以文形式及時(shí)將檢查情況通報(bào)給縣交通局和縣安監(jiān)局。

省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視“五一”渡運(yùn)安全工作。“五一”前夕，省安全監(jiān)督局副局長符小民、市地方海事局局長張開春等先后來到我縣，指導(dǎo)督查渡口安全工作。

4、做好淮河防汛抗旱工作，及時(shí)救助遇險(xiǎn)擱淺船舶。6月以來，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級(jí)汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來不便，船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生。我處在此期間，加強(qiáng)了防汛防旱值班，做到快速接警，及時(shí)救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶20余艘，排檔10余次，多次及時(shí)疏通航道，解決了船戶燃眉之急，緩解了航道壓力。

(二)開展文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建工作，是我處今年重中之重的一項(xiàng)中心工作。圍繞這一中心工作，我處開展了創(chuàng)建市級(jí)文明單位的突擊月活動(dòng)。全處人員齊心協(xié)力，鼓足干勁，全心全力投入創(chuàng)建工作。我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：

1、環(huán)境建設(shè)方面。為營造全新的創(chuàng)建氛圍，處里安排了專項(xiàng)資金，將整個(gè)辦公樓內(nèi)外粉刷一新，并重新制作創(chuàng)建宣傳標(biāo)語。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶、更加快捷、環(huán)境更加優(yōu)美的海事行政服務(wù)大廳，以此為窗口，展現(xiàn)我們海事人員的良好素質(zhì)和精神風(fēng)貌，提高我們服務(wù)船民、服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平和能力，為構(gòu)建和諧海事作出新的努力。

2、宣傳方面。我們堅(jiān)持兩手抓，一手抓內(nèi)宣，一手抓外宣。在內(nèi)宣方面，我們一是出臺(tái)兩個(gè)文件，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳報(bào)道工作的實(shí)施意見》和《關(guān)于下達(dá)xx年政務(wù)信息任務(wù)的通知》。通過這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標(biāo)和任務(wù)，并制定了相應(yīng)的考核辦法和獎(jiǎng)懲措施，以激勵(lì)全處干部職工宣傳海事、報(bào)道海事的熱情和提高創(chuàng)作的積極性。二是辦好內(nèi)部信息刊物《**海事》，及時(shí)地將我處的各項(xiàng)工作開展情況及新人、新事、新風(fēng)貌，還有上級(jí)指示、最新的海事動(dòng)向等報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項(xiàng)工作。一是挑選專人負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。在處領(lǐng)導(dǎo)的的關(guān)心、重視和支持下，宣傳報(bào)道工作已取得顯著成績，通過文、圖片、電視畫面等不同報(bào)道手段，我們多方位地向社會(huì)報(bào)道了海事部門在搶險(xiǎn)救生、安全管理、廉政行風(fēng)建設(shè)等方面的熱點(diǎn)焦點(diǎn)新聞。二是建成**海事處電子政務(wù)網(wǎng)站，通過網(wǎng)站這種現(xiàn)代交流手段，提高服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平，加強(qiáng)與社會(huì)各界的廣泛聯(lián)系。

3、學(xué)習(xí)和制度建設(shè)方面。為適應(yīng)創(chuàng)建工作需要，根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)指示，今年我們將逐步對(duì)原來制定的一些辦公制度、管理制度等進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。在征求全體職工意見的基礎(chǔ)上，重新出臺(tái)了處考勤制度，對(duì)職工上下班、請(qǐng)假等進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。為規(guī)范財(cái)務(wù)審批行為，制定出臺(tái)了財(cái)務(wù)支出集中匯批制度。規(guī)定一切費(fèi)用報(bào)銷行為，非特殊情況下，必須由處長、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)科長、辦公室主任、報(bào)銷人等于每星期五下午實(shí)行集中匯批。通過這一制度的建立，既增加了財(cái)務(wù)支出的透明度，也方便了外單位報(bào)銷結(jié)算。為加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現(xiàn)場監(jiān)督人員及車、艇機(jī)駕人員簽定了xx年安全責(zé)任狀，規(guī)定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴(yán)禁車、艇帶病工作。

學(xué)習(xí)方面。我們開展了以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時(shí)時(shí)處處約束自己的言行，維護(hù)海事形象。二是密切聯(lián)系當(dāng)前熱點(diǎn)工作開展教育活動(dòng)。

(三)切實(shí)開展規(guī)范海事執(zhí)法整頓活動(dòng)，全面提高服務(wù)水平。省地方海事局在全省開展了規(guī)范執(zhí)法整頓月活動(dòng)。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動(dòng)不搞成形式主義的走過場，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數(shù)，建設(shè)安全、高效的通航環(huán)境作為整頓工作重點(diǎn)來抓，先后取消了兩個(gè)水上檢查組，建立了現(xiàn)場監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的五項(xiàng)規(guī)定，積極落實(shí)安全誠信船舶免予檢查制度。

為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動(dòng)引向深入，我處以服務(wù)船民辦實(shí)事為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，努力建設(shè)船戶信息服務(wù)平臺(tái)，以提高海事部門服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和船民的水平。首先，我們?cè)诤Ｊ滤炞C點(diǎn)設(shè)立了一塊led可變情報(bào)板，為船員提供及時(shí)的天氣預(yù)報(bào)和海事航道等信息服務(wù)。其次，我們建立了**海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會(huì)各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽光海事的一個(gè)網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”，也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。同時(shí)制定規(guī)劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進(jìn)一步提高水上搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生。

(四)重視規(guī)費(fèi)征收,科學(xué)決策，確保完成上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。

一是簽定年度目標(biāo)責(zé)任狀，將指標(biāo)層層分解，按月考核，及時(shí)獎(jiǎng)懲。

二是調(diào)整充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護(hù)淮河江蘇段的水上運(yùn)輸安全，我處一向重視現(xiàn)場安全監(jiān)督工作，一直以來共有五個(gè)小組每天24小時(shí)白天黑夜對(duì)源頭和過往船舶實(shí)施安全監(jiān)管。盱城海事所分為兩個(gè)組專門負(fù)責(zé)對(duì)過往船舶的安全監(jiān)管，處機(jī)關(guān)從各科室抽人分為三個(gè)組專門負(fù)責(zé)對(duì)源頭船舶的進(jìn)出港管理。這種分組模式一方面不符合規(guī)范海事執(zhí)法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現(xiàn)在海事所人員夜班過多，影響身心健康和安全監(jiān)管;處機(jī)關(guān)人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務(wù)質(zhì)量，船戶有意見;消耗過大和機(jī)器磨損嚴(yán)重;執(zhí)法人員偏一線工作，內(nèi)務(wù)管理和機(jī)關(guān)科室工作不被重視，甚至無人想做，無人愿做，嚴(yán)重影響文明創(chuàng)建和規(guī)范化管理工作。新領(lǐng)導(dǎo)班子通過調(diào)研，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問題，迅速進(jìn)行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來的兩班變?nèi)?，兩組變?nèi)M;處機(jī)關(guān)在留足各科室必須人員的基礎(chǔ)上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個(gè)組合并形成三個(gè)新的大組，每組6個(gè)人，既充實(shí)和加強(qiáng)了一線執(zhí)法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個(gè)組全部編入盱城海事所管理，承擔(dān)海事所的全部職責(zé)，這樣既有利于現(xiàn)場執(zhí)法和征收，又有利于加強(qiáng)海事所的內(nèi)務(wù)管理。而機(jī)關(guān)不再上航的同志，特別是科室負(fù)責(zé)人則把精力放到業(yè)務(wù)科室，提高了機(jī)關(guān)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、服務(wù)船民的水平。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收時(shí)間過半任務(wù)過半。

三、下半年打算。

1、繼續(xù)開展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是運(yùn)用電子手段加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。四是繼續(xù)開展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶、碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題和隱患，建立良好的管理機(jī)制，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬無一失。

2、切實(shí)抓好渡船管理，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長效管理措施。繼續(xù)開展創(chuàng)建安。

全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。

3、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

4、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭取早日在淮河江蘇**段安裝電子監(jiān)控設(shè)備。

5、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《行政處罰法》的規(guī)定，規(guī)劃海事執(zhí)法行為，簡化辦事程序，提高辦理效率，提高執(zhí)法水平。同時(shí)，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

6、繼續(xù)深入開展創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保獲得市級(jí)文明單位稱號(hào)。

海事工作匯報(bào)篇四

一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級(jí)海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，充分發(fā)揮水運(yùn)安全管理的職能作用，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，糾正水上運(yùn)輸過程中的各種違法、違章行為，嚴(yán)厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運(yùn)輸法律、法規(guī)，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認(rèn)真做好各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標(biāo)，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監(jiān)控，定期開展了“春運(yùn)”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項(xiàng)整治工作，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實(shí)安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作，真抓實(shí)干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng)建平安和諧**再創(chuàng)新功?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、基本情況。

金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營運(yùn)船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘?！笨倗嵨?37;主機(jī)功率362.2千瓦;138客位。有海事執(zhí)法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運(yùn)輸客渡運(yùn)量12萬人，貨運(yùn)量4.3萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。

二、落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

今年，我處為切實(shí)加強(qiáng)管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號(hào)文件成立了以孫定學(xué)處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)組。明確了安全領(lǐng)導(dǎo)組管理職責(zé)，目標(biāo)任務(wù)，其主要任務(wù)是負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項(xiàng)整治工作的全面指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。

三、強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任。

今年年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議，會(huì)上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)簽證了大安全生產(chǎn)責(zé)任書。為切實(shí)當(dāng)好政府的參謀，全面落實(shí)水運(yùn)安全四級(jí)責(zé)任制，我處代縣人民政府?dāng)M訂水運(yùn)安全四級(jí)責(zé)任書文本，并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善另外三級(jí)水運(yùn)安全責(zé)任承包書，截止三月底已完成鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對(duì)村民委員會(huì)責(zé)任書9份，村對(duì)渡口的責(zé)任書11份，簽訂率100%。

四、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)督。

(一)、開展渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。根據(jù)部、省、市、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開展渡口渡船專項(xiàng)整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實(shí)渡口渡船安全管理責(zé)任。二是加強(qiáng)教育培訓(xùn)，對(duì)簽單發(fā)航人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力;對(duì)渡口實(shí)施渡運(yùn)安全知識(shí)的強(qiáng)制培訓(xùn);對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識(shí)宣傳，不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識(shí)。三是強(qiáng)化渡口安全管理，加大對(duì)渡工、渡船、渡口設(shè)施及渡運(yùn)安全檢查力度，對(duì)渡口渡船實(shí)施了強(qiáng)制維修保養(yǎng)，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。

(二)、開展隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。根據(jù)交通部今年在全國范圍內(nèi)開展“水上交通安全隱患治理年”活動(dòng)。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》(昭市海電3號(hào))文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》(永海4號(hào))文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、治理內(nèi)容、職責(zé)分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認(rèn)真解決存在的問題;二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機(jī)制，對(duì)可能存在的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真分析和梳理，嚴(yán)格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故;三是對(duì)一時(shí)難以整改的隱患，制定整改方案，落實(shí)整改責(zé)任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。

(三)、進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管。我處十分重視抓好“春運(yùn)”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，加大現(xiàn)場檢查力度，堅(jiān)持提前介入，制定監(jiān)管計(jì)劃，抽調(diào)人力，集中力量實(shí)施現(xiàn)場檢查，同時(shí)，督促各渡口船舶簽單員認(rèn)真履行簽單發(fā)航職能職責(zé)，確保船舶安全渡運(yùn)。針對(duì)“汛期”水位高漲的情況下，我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令，確保了水運(yùn)安全。

全年共出動(dòng)檢查210天，出動(dòng)車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫冊(cè)25份，發(fā)放宣傳資料300多份。

五、大力推進(jìn)海事行政執(zhí)法工作。

我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅(jiān)持依法行政，不斷完善執(zhí)法機(jī)制，從嚴(yán)管理，連續(xù)多年未發(fā)生一起，亂收費(fèi)、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，錯(cuò)位、移位執(zhí)法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執(zhí)法案件3起，行政警告2起，強(qiáng)制銷毀“三無”船舶1起。

六、配合上級(jí)業(yè)務(wù)管理部門認(rèn)真開展運(yùn)輸船舶年度核查和船員審驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作。

為了確保我縣水上交通安全，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識(shí)，使船舶經(jīng)營合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營人、持證船員開展運(yùn)輸船舶的核查和持證船員的審驗(yàn)學(xué)習(xí)工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關(guān)，參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的船舶駕駛員和司機(jī)員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，我處還督促船舶經(jīng)營人辦理過期保險(xiǎn)手續(xù)，確保我縣水上營運(yùn)船舶證照手續(xù)齊全有效，合法經(jīng)營。

七、認(rèn)真開展全國水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查。

今年六月為全國水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查和第三次港口普查調(diào)查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)幫助下，于6月1日至6月30日對(duì)全縣11艘渡船進(jìn)行了運(yùn)輸量祥查。我處調(diào)查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調(diào)查，獲得了第一手資料，為水路運(yùn)輸調(diào)查做了大量工作。通過一個(gè)月的不協(xié)努力，順利完成了該項(xiàng)任務(wù)。

八、努力抓好移民工作。

為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補(bǔ)助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認(rèn)識(shí)上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定。

九、存在的問題。

(一)、我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上，監(jiān)管難度大;。

(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。

(三)我處包干經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，財(cái)政劃撥的專項(xiàng)整治經(jīng)費(fèi)不足，致使工作難以開展。

(四)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位，監(jiān)督不力，未切實(shí)履行職責(zé)。

(五)、我處人少事多，現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。

十、工作打算。

(二)、按照上級(jí)要求，繼續(xù)抓好渡口渡船專項(xiàng)整治工作;。

(三)、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監(jiān)理。認(rèn)真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點(diǎn)，組織調(diào)研，全面排查，尋找規(guī)律，科學(xué)監(jiān)管。

(四)、狠抓制度建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理。在修改、完善現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞現(xiàn)有工作實(shí)際，制定一套責(zé)任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強(qiáng)的單位管理制度。

(五)、狠抓廉政和作風(fēng)建設(shè)，切實(shí)保證海事隊(duì)伍的健康發(fā)展。

(六)、進(jìn)一步深化文明創(chuàng)建工作。以“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)為突破口，不斷提升海事執(zhí)法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設(shè)的立足點(diǎn)，務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng)建質(zhì)量優(yōu)、滿意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。

海事工作匯報(bào)篇五

今年以來，在縣委縣政府及縣雙擁辦的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)公司認(rèn)真貫徹上級(jí)雙擁工作會(huì)議和文件精神，結(jié)合公司工作實(shí)際，積極開展擁軍優(yōu)屬、擁政愛民工作，取得了較好成績?，F(xiàn)將工作完成情況總結(jié)如下：

(一)籌劃先行，工作機(jī)構(gòu)健全，措施具體可行。

年初以來，公司黨委堅(jiān)持把雙擁工作作為工作的重點(diǎn)來抓。成立了以黨委書記為組長，黨委副書記及公司各部室負(fù)責(zé)人組成的雙擁工作小組，由公司黨群部承擔(dān)具體事務(wù)性工作，指定專人負(fù)責(zé)。堅(jiān)持把雙擁工作擺上議事日程，與公司日常工作同部署、同計(jì)劃、同實(shí)施、同考核，在制定公司的工作要點(diǎn)時(shí)，把雙擁工作納入年度工作目標(biāo)，分解到各部室、各子公司，并與年終考核掛鉤。根據(jù)縣雙擁工作要點(diǎn)，制定了雙擁工作實(shí)施方案，明確工作責(zé)任和制度措施，努力做到“三個(gè)確?！?，即無論業(yè)務(wù)工作再忙，也要確保雙擁工作時(shí)間;無論辦公經(jīng)費(fèi)再緊張，也要確保雙擁活動(dòng)經(jīng)費(fèi);無論領(lǐng)導(dǎo)工作再繁忙，也要確保親自過問和參加雙擁活動(dòng)，努力使雙擁工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。

(二)積極引導(dǎo)，針對(duì)性教育落實(shí)，輿論宣傳持續(xù)深入。

一方面，著力從學(xué)習(xí)、參觀、體驗(yàn)等三個(gè)方面入手，對(duì)干部職工進(jìn)行積極引導(dǎo)和教育。充分利用政治理論學(xué)習(xí)、開展雙擁活動(dòng)和創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)的機(jī)會(huì)，組織廣大干部職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)中國共產(chǎn)黨黨史、《黨章》、人民防空法等知識(shí);組織干部職工觀看以革命題材為主題的電影，適時(shí)開展觀后感和心得交流活動(dòng);利用召開干部職工大會(huì)、辦宣傳欄等方式宣傳雙擁工作的重要意義;加強(qiáng)雙擁工作先進(jìn)典型的培養(yǎng)，借用簡訊、宣傳欄等，宣傳雙擁工作先進(jìn)做法和典型事跡。

(三)注重實(shí)效，政策落實(shí)到位，服務(wù)保障有力。

八一期間公司領(lǐng)導(dǎo)親自走訪、慰問公司系統(tǒng)內(nèi)的轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人和軍轉(zhuǎn)干部，組織召開軍轉(zhuǎn)干部座談會(huì)，了解情況，聽取意見與建議，努力為轉(zhuǎn)業(yè)、退伍軍人營造一個(gè)良好的工作環(huán)境。在八一建軍節(jié)期間，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)還走訪慰問了武警崇明中隊(duì)和消防中隊(duì)，并為他們送上了慰問金，增強(qiáng)了警民間的關(guān)系。

雙擁工作是一項(xiàng)涉及面廣、政策性強(qiáng)、影響面寬的具體工作，一年來，雖然我們做了大量的工作和努力，取得了一些成績，但仍然有許多不盡人意的地方和不足之處。一是公司本身經(jīng)營工作任務(wù)繁重，不同程度影響到雙擁工作的開展;二是與地方部隊(duì)的接觸和交流還不夠深入，對(duì)部隊(duì)的支持和貢獻(xiàn)仍然不夠。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保雙擁工作有序推進(jìn)。

各部室、各子公司要高度重視雙擁工作，把雙擁工作納入年度工作同計(jì)劃、同安排、同實(shí)施，深入研究新形勢下雙擁工作新特點(diǎn)、新要求，查找薄弱環(huán)節(jié)，制定整改措施，認(rèn)真解決軍民普遍關(guān)注的實(shí)際問題，全面深入地推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。

(二)加強(qiáng)雙擁和國防教育宣傳，營造濃厚的氛圍。

利用召開干部職工大會(huì)、辦宣傳欄等方式宣傳雙擁工作的重要意義;加強(qiáng)雙擁工作先進(jìn)典型的培養(yǎng)，借用新聞媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體，宣傳雙擁工作先進(jìn)做法和典型事跡;適時(shí)組織過軍事日活動(dòng)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。

(三)創(chuàng)新載體，積極開展擁軍活動(dòng)。

積極組織和參與軍警民共建活動(dòng)，力所能及的為駐軍部隊(duì)辦實(shí)事辦好事。主動(dòng)協(xié)調(diào)，爭取多走訪慰問駐崇武警部隊(duì)，促進(jìn)軍地間的互動(dòng)。重點(diǎn)幫扶困難優(yōu)撫對(duì)象。

(四)落實(shí)各項(xiàng)優(yōu)撫安置政策。

積極配合完成退伍轉(zhuǎn)業(yè)安置任務(wù)，適時(shí)召開軍轉(zhuǎn)干部座談會(huì)，走訪慰問本公司轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人，主動(dòng)解決退伍轉(zhuǎn)業(yè)軍人的實(shí)際困難，加強(qiáng)軍轉(zhuǎn)干部的培訓(xùn)，大膽使用和提拔軍轉(zhuǎn)干部、退伍軍人，努力為軍轉(zhuǎn)干部、退伍軍人營造良好的工作環(huán)境。

海事工作匯報(bào)篇六

網(wǎng)格化管理是一種革命和創(chuàng)新。首先，它將過去被動(dòng)應(yīng)對(duì)問題的管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題;第二，它是管理手段數(shù)字化，這主要體現(xiàn)在管理對(duì)象、過程和評(píng)價(jià)的數(shù)字化上，保證管理的敏捷、精確和高效;第三，它是科學(xué)封閉的管理機(jī)制，不僅具有一整套規(guī)范統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)和流程，而且發(fā)現(xiàn)、立案、派遣、結(jié)案四個(gè)步驟形成一個(gè)閉環(huán)，從而提升管理的能力和水平。所謂網(wǎng)格化管理，它是將轄區(qū)水域，分割成若干個(gè)單元格，由專門的網(wǎng)格監(jiān)督員每日巡查。網(wǎng)格監(jiān)督員的任務(wù)，是主動(dòng)發(fā)現(xiàn)自己“責(zé)任區(qū)域”中的安全管理問題，并報(bào)相關(guān)部門解決。討論建議如下：

一是組建網(wǎng)格化管理隊(duì)伍。劃分責(zé)任聘請(qǐng)網(wǎng)格化安全管理人員，按級(jí)別分組組成安全網(wǎng)格化管理隊(duì)伍，對(duì)泉州海事局管理轄區(qū)內(nèi)的船舶動(dòng)態(tài)、天氣變化、應(yīng)急設(shè)備、隱患排查等，利用科技手段將安全的監(jiān)管觸角真正延伸到了每一個(gè)角落。

二是強(qiáng)化隊(duì)伍培訓(xùn)。使隊(duì)伍進(jìn)一步熟悉海事安全監(jiān)管等方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，并定期對(duì)網(wǎng)格化管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，通過簽證、安檢、防臺(tái)、防污染等知識(shí)的介紹，使他們對(duì)工作職責(zé)有初步的了解和認(rèn)識(shí)，從而為今后較好開展工作打下良好的基礎(chǔ)。

三是完善管理制度。為加強(qiáng)隊(duì)伍管理，泉州海事局應(yīng)從建立制度入手，建立健全各項(xiàng)管理制度，建立網(wǎng)格化管理長效機(jī)制、自動(dòng)運(yùn)行機(jī)制，并將巡查次數(shù)、發(fā)現(xiàn)違法行為數(shù)等作為日?？己说膬?nèi)容，加強(qiáng)對(duì)工作的考核。

四是明確管理對(duì)象。按網(wǎng)格化工作要求，將轄區(qū)管理的對(duì)象，分成“部件”和“事件”兩大類，“部件”就是基礎(chǔ)設(shè)施，如船舶航行、消防設(shè)施等?！笆录敝鸽S機(jī)發(fā)生之事，如違法行為、安全隱患行為等。

五是明確管理政區(qū)。把海事管理的范疇劃分在基本單元，這個(gè)單元就稱為網(wǎng)格，一個(gè)網(wǎng)格理論上大小是定格范圍，每名監(jiān)督員每天巡視十多個(gè)網(wǎng)格。

六是明確管理標(biāo)準(zhǔn)。明確了什么才叫“發(fā)生問題”，什么才叫“解決問題”，形成了一系列的“游戲規(guī)則”。

七是明確管理流程。網(wǎng)格化另一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)，在于變“被動(dòng)”為“主動(dòng)”。之所以推網(wǎng)格化管理，就是不能依靠別人發(fā)現(xiàn)問題，要靠相關(guān)部門主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題。具體來說，就是利用信息化手段，建立一套工作體系，實(shí)現(xiàn)海事管理完整流程。

八是明確工作機(jī)制。按照屬地管理與分級(jí)管理相結(jié)合、以屬地管理為主的原則，以泉州海事局指揮中心為中心網(wǎng)絡(luò)，各海事處為基本工作網(wǎng)格平臺(tái)，各海事處建立網(wǎng)格內(nèi)各終端節(jié)點(diǎn)的海事管理數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建全局海事管理網(wǎng)格，形成閉和式管理責(zé)任體系、管理信息體系、應(yīng)急處置體系等。

實(shí)行福建沿海巡救救助一體化，打造交通部提出的“三精兩關(guān)鍵”海事隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)水上人命救助及時(shí)高效，既是海事機(jī)構(gòu)把握未來發(fā)展趨勢，履行社會(huì)海事、責(zé)任海事、交通海事職能的重要途徑，也是實(shí)現(xiàn)海事“信息化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、快速化”發(fā)展的重要機(jī)遇。

一是建立精干高效的運(yùn)作模式。

在全局對(duì)應(yīng)海事機(jī)構(gòu)編制級(jí)別建立三級(jí)水上搜救機(jī)構(gòu)，實(shí)行一局雙牌制。各海事處建立搜救分中心，負(fù)責(zé)管轄水域搜救工作的組織實(shí)施;各海事處建立巡航救助大隊(duì)，負(fù)責(zé)管轄水域及指令地點(diǎn)巡航救助事務(wù)的具體實(shí)施;對(duì)基層海事處布局進(jìn)行必要調(diào)整，實(shí)行巡航搜救與日常監(jiān)管工作統(tǒng)籌兼顧。受機(jī)構(gòu)編制和技術(shù)裝備的限制，日常監(jiān)管尚未做到完全覆蓋，我們平常稱之為“監(jiān)管盲區(qū)”，水上搜救的及時(shí)有效程度在主管和客觀上無法得到充分考慮。實(shí)現(xiàn)日常監(jiān)管和巡航搜救的完全覆蓋，是實(shí)現(xiàn)福建沿海巡航救助一體化建設(shè)的必要條件。

海事工作匯報(bào)篇七

今年以來，我處堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“保安全，保暢通”工作中心，以全面開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動(dòng)力，以開展“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)活動(dòng)為載體，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，海事隊(duì)伍凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、上半年工作實(shí)績。

1、水上交通安全形勢保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞，水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實(shí)施。通過市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動(dòng)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，10993.2總噸，7064.1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故。

4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強(qiáng)化培訓(xùn)力度，提高船員培訓(xùn)，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗(yàn)船員144人，有效地提高了船員的操作技能、安全知識(shí)和法律意識(shí)。

5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49.6萬元，占年計(jì)劃的58.4%，與去年同期基本持平;其中港務(wù)費(fèi)完成22萬元，占年計(jì)劃的55%，與去年同期持平;船檢港監(jiān)費(fèi)27.6萬元，占年計(jì)劃的61.3%，同比上升2%。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半。

6、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)取得預(yù)期效果。在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，緊貼形勢，結(jié)合自身工作實(shí)際，精心組織，周密部署，積極創(chuàng)新教育方法，扎實(shí)有效地開展活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開展，取得了預(yù)定的成效。全處黨員同志堅(jiān)定了共產(chǎn)主義信念，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了為民服務(wù)的意識(shí)。

7、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，文明創(chuàng)建又取得豐碩成果。1月份被市地方海事局評(píng)為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評(píng)價(jià)工作單項(xiàng)先進(jìn)。3月份被縣政府評(píng)為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評(píng)”先進(jìn)單位，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。

二、具體做法。

回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

(一)突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加大水上交通安全的監(jiān)督力度。

繼去年我們針對(duì)影響水上交通安全的重大隱患，開展了一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來抓，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長效安全管理機(jī)制，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶集中的特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持“先報(bào)港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊(duì)什么時(shí)候申請(qǐng)，海事人員就什么時(shí)候到達(dá)現(xiàn)場監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)，對(duì)水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。

2、突出抓好重點(diǎn)工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。針對(duì)石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣，工期長的特點(diǎn)，我們積極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅(jiān)持現(xiàn)場維護(hù)。半年來未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、開展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)。自4月中旬開始，根據(jù)省、市海事部門統(tǒng)一部署，開展了為期2個(gè)月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)”。在“打假”行動(dòng)中，執(zhí)法人員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法人員，對(duì)轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對(duì)發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報(bào)。并多次組織現(xiàn)場執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，假證識(shí)別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場簽證檢查的同時(shí)，在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動(dòng)期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書1213本，尚未查到假證，目前統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。

4、嚴(yán)格渡口管理，強(qiáng)化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理中，堅(jiān)持把渡口的安全監(jiān)督管理作為工作的重中之重，強(qiáng)化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切入點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口，層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開例會(huì)，開展業(yè)務(wù)交流的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)渡船適航情況的檢查，加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查和現(xiàn)場駐守，海巡艇堅(jiān)持跟班巡查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。

容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開展工作，大力宣傳國家的優(yōu)惠政策，及時(shí)與船廠聯(lián)系，安排力量為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機(jī)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造，其中拆解40艘，技術(shù)改造7艘。同時(shí)對(duì)船廠嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)我縣轄區(qū)內(nèi)五個(gè)資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督，建造船舶逐條登記，無一艘船舶逃檢、漏檢，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

(二)加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收,確保上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)的完成。

1、完善各項(xiàng)機(jī)制，創(chuàng)建工作落到實(shí)處。為使創(chuàng)建工作落到實(shí)處，我處統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，從規(guī)范機(jī)制入手，運(yùn)用多種創(chuàng)建載體，落實(shí)各項(xiàng)舉措，使創(chuàng)建工作有條不紊的順利展開。為使文明創(chuàng)建的各項(xiàng)工作真正得以貫徹執(zhí)行，我們實(shí)施了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓，部門負(fù)責(zé)人落實(shí)各自職責(zé)，辦公室統(tǒng)籌的創(chuàng)建機(jī)制，并將創(chuàng)建工作納入責(zé)任制考核，把創(chuàng)建目標(biāo)與海事各項(xiàng)工作一起部署落實(shí)，一起檢查考核;把目標(biāo)與任務(wù)量化分解到各股室，各個(gè)崗位，并做到月有檢查、督察，季有綜合考評(píng)，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。同時(shí)我們還整理匯編了《文明創(chuàng)建文件制度匯編》，完善了《內(nèi)部規(guī)章制度、工作責(zé)職匯編》，從而明確了“事、權(quán)、責(zé)、利、獎(jiǎng)”，做到責(zé)任“縱向到底、橫向到邊、不留死角”。在爭創(chuàng)活動(dòng)中，結(jié)合實(shí)際，行之有效地運(yùn)用建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位、“安全生產(chǎn)月”、爭創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”等各種創(chuàng)建載體，使各項(xiàng)創(chuàng)建工作落到了實(shí)處。在建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位活動(dòng)中，強(qiáng)化教育機(jī)制，確立了終身學(xué)習(xí)理念，從理論學(xué)習(xí)、法制教育、道德教育、廉政教育抓起，有力地推進(jìn)了海事作風(fēng)建設(shè)。同時(shí)制定人才發(fā)展和培養(yǎng)規(guī)劃，積極開展培訓(xùn)教育普及學(xué)歷教育，計(jì)算機(jī)考試等，不斷提高執(zhí)法人員運(yùn)用技能和科技進(jìn)行安全管理的水平，職工綜合素質(zhì)得到了全面提高。在“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違”等專項(xiàng)活動(dòng)中，以水上安全管理為主線，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，走訪船舶單位，努力營造安全生產(chǎn)氛圍，增強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船員安全意識(shí)，消除事故隱患;爭創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”活動(dòng)中，充分發(fā)揮海事職能，以執(zhí)法管理模式改革為契機(jī)，實(shí)施行政執(zhí)法“陽光工程”，規(guī)范程序，文明執(zhí)法，提高效率，使執(zhí)法隊(duì)伍的精神面貌和窗口形象發(fā)生了明顯變化。

2、豐富教育手段，保持黨員先進(jìn)性教育不留死角。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，黨支部給予了高度重視，提出了將先進(jìn)性教育活動(dòng)與鞏固市級(jí)文明單位、加強(qiáng)海事作風(fēng)建設(shè)、創(chuàng)新海事中心工作，穩(wěn)定水上安全形勢相結(jié)合的要求。領(lǐng)導(dǎo)班子率先領(lǐng)會(huì)和掌握各級(jí)指示精神和要求，分解任務(wù)落實(shí)責(zé)任，發(fā)動(dòng)全員參與;同時(shí)采取邀請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)專題指導(dǎo);請(qǐng)退休職工談海事發(fā)展史，增強(qiáng)黨員榮譽(yù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和發(fā)展意識(shí);組織黨員上黨、回顧革命歷史、記筆記、寫心得，重溫入黨宣誓;開展“義務(wù)奉獻(xiàn)日”，“走訪困難戶”活動(dòng)，設(shè)置教育專欄、編輯活動(dòng)簡報(bào)等方式，確保了教育活動(dòng)不留死角。黨支部還多次召集行風(fēng)監(jiān)督員、船員、航運(yùn)企業(yè)召開座談會(huì)，發(fā)放征求意見表，公開舉報(bào)電話，收集反饋意見和建議，充分做到了學(xué)習(xí)工作兩不誤，執(zhí)法服務(wù)雙提高。

3、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，努力營造優(yōu)質(zhì)服務(wù)新環(huán)境。我們?cè)谏钊雽W(xué)習(xí)貫徹黨中央《三個(gè)條例》的基礎(chǔ)上，不斷落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，人人簽訂行風(fēng)責(zé)任狀，強(qiáng)化責(zé)任和責(zé)任追究制，將“我是海事一員，我有責(zé)任”的種子播在職工心中。繼去年推出十項(xiàng)便民措施后，進(jìn)一步健全“五公開三監(jiān)督”制，落實(shí)執(zhí)法公示和服務(wù)承諾制，細(xì)化行政許可公示和便民承諾，利用網(wǎng)站公示、墻面公示等形式，將海事行政許可項(xiàng)目、執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督向社會(huì)公開，傾聽群眾意見和建議，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督;繼續(xù)推行首問負(fù)責(zé)制，強(qiáng)調(diào)與服務(wù)對(duì)象“一對(duì)一”負(fù)責(zé)到底的辦事方式，明確海事船檢各種行政事項(xiàng)辦結(jié)時(shí)限，嚴(yán)格履行服務(wù)承諾，給服務(wù)對(duì)象滿意的答復(fù)。并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法舉報(bào)，錯(cuò)案追究，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，促進(jìn)海事執(zhí)法的規(guī)范化。制度的完善，措施的得力，使我處的各項(xiàng)工作都開創(chuàng)了嶄新的局面，在營造親情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境中，迎接船民們的不再是服務(wù)窗口的鐵柵欄，而是“一杯水、一張凳、一聲問候、一張笑臉”的“四個(gè)一”的優(yōu)質(zhì)服務(wù);是辦事環(huán)節(jié)零障礙、辦事接待零距離、辦事質(zhì)量零差錯(cuò)、辦事效果零投訴”的“四個(gè)零”的零距離服務(wù)，使海事執(zhí)法窗口真正成為展示海事形象、服務(wù)群眾和社會(huì)的窗口。今年上半年，我處繼續(xù)保持了無“三亂”行為，無違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，無錯(cuò)案和行政復(fù)議案件的發(fā)生。

三、當(dāng)前面臨的困難和存在的不足。

1、水上交通管理點(diǎn)多、面廣、線長，尤其是相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理“四落實(shí)”(管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任)沒有到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用船舶的日常管理流于形式，水上交通安全形勢仍十分嚴(yán)峻。

2、安全投入與管理責(zé)任要求差距甚大，特別是基層海事處安全管理仍然面臨“一手抓安全、一手找飯錢”的尷尬局面。

3、水上基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后，設(shè)備老化，航道惡化，很難適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要，也加大了海事監(jiān)管難度。

4、執(zhí)法力度不夠。特別是實(shí)施對(duì)違章船的強(qiáng)制性措施，缺乏政法機(jī)關(guān)的有力保障。

四、下半年打算。

對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長效管理機(jī)制堅(jiān)持實(shí)船簽證杜絕超載現(xiàn)象。三是加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控加大巡航力度提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。特別是汛期做好汛前準(zhǔn)備工作制定防控預(yù)案超前防范提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

2、切實(shí)抓好“兩客一危”船舶管理，繼續(xù)開展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是對(duì)不適航和不適任的船舶、船員，堅(jiān)決進(jìn)行停航整頓。三是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。四是繼續(xù)開展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶，碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，抓檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題和隱患，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬無一失。

3、全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長效管理措施。在鞏固去年專項(xiàng)整治成果的基礎(chǔ)上、全面貫徹落實(shí)《全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全長效管理意見》，積極協(xié)助、督促鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查制度，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違章航行的查處力度。

4、嚴(yán)把船員考培關(guān)。認(rèn)真貫徹落實(shí)新的《內(nèi)河船員適任考試規(guī)則》，嚴(yán)格培訓(xùn)考試發(fā)證制度，提高船員安全責(zé)任意識(shí)，遵章守紀(jì)意識(shí)和航行操作技能，加大對(duì)船員管理的專項(xiàng)整治，提高船員的適任能力。

5、繼續(xù)推進(jìn)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系建設(shè)，繼續(xù)開展驗(yàn)船人員資質(zhì)認(rèn)可工作，堅(jiān)持“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。

6、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

7、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，完善財(cái)務(wù)制度，堅(jiān)持“收支兩條線”的規(guī)定，挖掘潛力，采取多渠道挖潛增收，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，力爭完成全年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。

8、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭取在省、市兩局要求下實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公文流轉(zhuǎn)的無紙化和視頻會(huì)議功能。

9、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，繼續(xù)推進(jìn)海事行政許可公示制，實(shí)行海事行政許可統(tǒng)一受理、統(tǒng)一送達(dá)，簡化辦事程序，提高辦理效率。加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，組織開展自查自糾，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

10、抓好廉政行風(fēng)建設(shè)，深入開展糾風(fēng)治亂專項(xiàng)治理，強(qiáng)化對(duì)干部職工的廉潔自律教育，建立健全廉政措施，完善民主監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化依法行政，文明執(zhí)法意識(shí)，防止水上“三亂”反彈和違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

11、繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保通過市級(jí)文明單位復(fù)查。

海事工作匯報(bào)篇八

上訴狀，是民事、行政或刑事案件的當(dāng)事人對(duì)地方各級(jí)人民法院作出的第一審民事、行政或刑事判決或裁定不服，按照法定的'程序和期限，向上一級(jí)人民法院提起上訴時(shí)使用的文書。下面是提供的海事上訴狀樣本參考，希望能夠幫到大家！

上訴人名稱：______________________________。

住所：____________________________________。

法定代表人(或主要負(fù)責(zé)人)姓名：__________。

職務(wù)：_____________電話：_______________。

企業(yè)性質(zhì)：________________________________。

工商登記核準(zhǔn)號(hào)：__________________________。

經(jīng)營范圍和方式：__________________________。

開戶銀行：________________________________。

帳號(hào)：____________________________________。

被上訴人名稱：____________________________。

住所：____________________________________。

法定代表人(或主要負(fù)責(zé)人)姓名：__________。

職務(wù)：_____________電話：_______________。

上訴人因……一案，不服__________海事法院______年______月______日(______)字第___號(hào)_______，現(xiàn)提出上訴。

上訴請(qǐng)求：……。

上訴理由：……。

此致

___________人民法院。

上訴人：_____________。

_____年_____月_____日。

附：本上訴狀副本______份。

海事工作匯報(bào)篇九

法定代表人(或主要負(fù)責(zé)人)姓名：__________。

職務(wù)：_____________電話：_______________。

企業(yè)性質(zhì)：________________________________。

工商登記核準(zhǔn)號(hào)：__________________________。

經(jīng)營范圍和方式：__________________________。

開戶銀行：________________________________。

帳號(hào)：____________________________________。

被上訴人名稱：____________________________。

法定代表人(或主要負(fù)責(zé)人)姓名：__________。

職務(wù)：_____________電話：_______________。

上訴人因……一案，不服__________海事法院______年______月______日(______)字第___號(hào)_______，現(xiàn)提出上訴。

上訴請(qǐng)求：……。

上訴理由：……。

此致

___________人民法院。

上訴人：_____________。

_____年_____月_____日。

海事工作匯報(bào)篇十

答辯人：_____________。

_____年_____月_____日。

附：本狀副本______份。

范例：

答辯人：中國___________進(jìn)出口集團(tuán)。

住所地：_____市____區(qū)____路____號(hào)。

法定代表人：______總經(jīng)理。

答辯人中國______進(jìn)出口集團(tuán)(以下簡稱答辯人)就被答辯人_________航運(yùn)有限公司(以下簡稱被答辯人)因______海事法院(以下簡稱一審法院)的(______)_________字第______號(hào)民事判決書(以下簡稱一審判決)所提起的上訴，特提出如下答辯意見：

一、關(guān)于一審判決所涉及的有關(guān)事實(shí)問題。

(一)關(guān)于貨物中是否混有雜質(zhì)：1.中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司______省分公司出具的編號(hào)為952355-2號(hào)的“鑒定報(bào)告”(以下簡稱商檢報(bào)告)，以明確和肯定的語言，指出“我們發(fā)現(xiàn)(斑達(dá)輪的)第二艙的貨物混有一種類似植物粕的直徑約為1cm的黑褐色或黑色的小圓柱體，這些雜物大多已變成碎末混于貨物中。”

而且，商檢報(bào)告指出，“……該種雜質(zhì)在貨物裝上船之前已存在于貨物之中”;2.事實(shí)上，被答辯人在其“民事上訴狀”中，對(duì)于貨物中混有雜質(zhì)的客觀事實(shí)是承認(rèn)的，(被答辯人只是提出，在原糖這種貨物含有雜質(zhì)是必然的，不構(gòu)成“表面狀況不良”。

對(duì)被答辯人的這個(gè)論點(diǎn)，我們將在下進(jìn)進(jìn)行反駁)，而且這個(gè)客觀事實(shí)是不容否定的;3.再者，我們認(rèn)為，該批原糖中是否混雜有不是原糖的其他雜質(zhì)，這是一個(gè)并不難斷定的事實(shí)問題，僅用肉眼進(jìn)行觀察便可以得出結(jié)論。

對(duì)于這個(gè)簡單的事實(shí)，既無需借助科學(xué)設(shè)備和儀器進(jìn)行任何觀察、檢測，也無需任何復(fù)雜的邏輯推理和分析。

事實(shí)上，對(duì)于白色的原糖來說，直徑1cm的黑色或黑褐色的雜質(zhì)是很容易被發(fā)現(xiàn)的，更何況雜質(zhì)是如此之多，以至于單從照片中就可清晰分辨出來，或者，借用一句成語，叫做“一目了然”(見一審法院案卷中的有關(guān)照片)。

尤為重要的是，商檢報(bào)告已經(jīng)明確地指出該批貨物含有大量雜質(zhì)。

因此，僅就該批貨物含有大量的雜質(zhì)這個(gè)事實(shí)而言，已無需再作進(jìn)一步“論證”和“說明”，因?yàn)椋聦?shí)就是事實(shí)!

(二)關(guān)于該批原糖是否應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為“表現(xiàn)狀況良好”問題：1.我們認(rèn)為，要對(duì)貨物的表面狀況是否良好做出結(jié)論，首先必須確定貨物的“表面狀況”這個(gè)概念的含義。

雖然，目前我國對(duì)此沒有明確的法律規(guī)定和司法解釋，但有關(guān)的學(xué)理解釋認(rèn)為，貨物的表面狀況，“是指承運(yùn)人用肉眼或其他通常的、合理的檢查方法從貨物的外部所能發(fā)現(xiàn)的貨物狀況”(附件一，見司玉琢主編：《中華人民共和國海商法問答》，p84)。

我們認(rèn)為，這個(gè)解釋是比較科學(xué)的，也是可以采信的;2.其次，根據(jù)上述定義，“貨物表面狀況良好”(對(duì)于裸裝貨物而言)，則應(yīng)當(dāng)是指承運(yùn)人用肉眼或其他通常的、合理的檢查方法，所發(fā)現(xiàn)的貨物外部狀況，處于該貨物本應(yīng)具備的客觀的、正常的狀況;否則，就不能視為“良好”;3.就本案而言，作為承運(yùn)人的被答辯人，在裝船當(dāng)時(shí)，通過肉眼所能夠看到并已應(yīng)該看到的事實(shí)是“原糖中混有大量雜質(zhì)”。

雖然我們并不否認(rèn)，承運(yùn)人無需理會(huì)貨物所涉及及該貨物是否符合買賣合同對(duì)貨物“純度、色澤、品級(jí)和理化指標(biāo)”的規(guī)定以及該貨物是否符合買賣合同的要求(實(shí)際上他也沒有權(quán)利對(duì)買賣合同的內(nèi)容和履行進(jìn)行評(píng)價(jià))。

但他所要做而且應(yīng)當(dāng)做的事情，是對(duì)這一情況(貨物中含有大量雜質(zhì))做出一個(gè)基本的判斷，原糖中是否混有大量雜質(zhì)?并應(yīng)當(dāng)把這個(gè)事實(shí)如實(shí)記載在答辯人所聲稱“合理的范疇”，使貨貨由“原糖”變成了“原糖+雜質(zhì)”。

因此，無論是從科學(xué)或者常識(shí)的角度進(jìn)行認(rèn)識(shí)和判斷，該批貨物均不能夠、不應(yīng)該被認(rèn)為是不含有雜質(zhì)的，或者“表面狀況良好”。

(三)被答辯人混淆了下述事實(shí)、概念和法律規(guī)定：1.關(guān)于提單中的“質(zhì)量和內(nèi)容不知”條款的問題。

被答辯人提出，由于提單的正面條款作了如下注明：“重量、容積、質(zhì)量、數(shù)量、條件、內(nèi)容和價(jià)值不知”，故該提單不能被視為“清潔提單”。

顯然，這個(gè)觀點(diǎn)是完全不能成立的。

(1)首先，根據(jù)我國法律的規(guī)定，所謂“不清潔提單”，是指由于(見《海商法》第75條)“承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人，知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物的品名、標(biāo)志、包裝或者件數(shù)、重量或者體積與實(shí)際接收的貨物不符，在簽發(fā)已裝船提單的情況下懷疑與已裝船的貨物不符，或者沒有適當(dāng)?shù)姆椒ê藢?duì)提單記載的”，等情況下，“可以在提單上批注，說明不符之處、懷疑的根據(jù)或者說明無法核對(duì)”。

有了承運(yùn)人批注的是單，被稱為“不清潔提單”。

因此，被答辯人所提出的“凡提單印制有‘質(zhì)量和內(nèi)容’不知條款就不是清潔提單”的觀點(diǎn)，是不符合法律規(guī)定的;(2)其次，被答辯人還混淆了“貨物的表面狀況”與“貨物的內(nèi)容”這兩個(gè)不同的概念。

如果貨物有包裝，則貨物的“表面狀況”指貨物的包裝;如果貨物是裸裝，則貨物的“表面狀況”，則是指貨物本身的外觀和外表。

就本案而言，該批貨物屬裸裝和散裝貨物，并沒有包裝，該批貨物的“表面”和“內(nèi)容”的內(nèi)涵，從某種意義上講，是一致的。

被答辯人在此案中沒有依據(jù)說他不知道貨物的“內(nèi)容”;(3)再者，原糖中混有如此大量而且僅憑肉眼就清晰可辨的雜質(zhì)，應(yīng)認(rèn)定為貨物一須狀況不良，而不是貨物的.內(nèi)容和質(zhì)量不知。

因此，所謂的“不知”條款，對(duì)本案而言，沒有任何效力;2.關(guān)于被答辯人引用商檢報(bào)告第一頁“卸貨前，所有貨艙經(jīng)有關(guān)方面檢查并發(fā)現(xiàn)良好”這句話作為卸貨前和卸貨時(shí)貨物表面狀況良好的依據(jù)問題。

答辯人認(rèn)為，(1)首先，這句話來自于商檢報(bào)告的“前述”部分，通常是商檢人員將詢問大副和船長等有關(guān)船上人員得到的信息如實(shí)記載所構(gòu)成，而并非商檢人員親自檢查而得出的結(jié)論;(2)其次，商檢人員是于______年______月______日登輪的，而開艙的時(shí)間是______年______月______日。

因此，開艙時(shí)商檢人員并沒有機(jī)會(huì)對(duì)開艙時(shí)貨物的表面狀況進(jìn)行檢查，事實(shí)上檢查人員在進(jìn)行檢查時(shí)“大約800公噸的貨物已被卸離第二艙”了(見商檢報(bào)告);(3)再者，所引用的“經(jīng)有關(guān)方面檢查”這句話，具體指哪些部門進(jìn)行的檢查，商檢報(bào)告并未詳細(xì)說明。

所以，被答辯人并不能以這句話為據(jù)，得出化物在卸貨前和卸貨時(shí)表面狀況是良好的結(jié)論;(4)開艙時(shí)所見，僅僅是靠近艙口的貨物的表層的表面狀況。

而“貨物的表面狀況”概念的完整外延，是指全部而不是局剖的貨物的“表面狀況”。

因此，假設(shè)開艙時(shí)的“表面狀況良好”是事實(shí)，那也只是說明靠近艙口的表層貨物的狀況，并不能據(jù)此認(rèn)定全部貨物的“表面狀況良好”。

被答辯人的觀點(diǎn)，不僅偷換了概念，而且還是以偏概全;3.關(guān)于被答辯人引用《海商法》第51條(九)款和(十二)款的規(guī)定的問題。

對(duì)于造成第二艙貨物的損害的原因，既不是因“貨物的自然特性或固有缺陷”，也不是因“非由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因”。

因此，被答辯人在此引用《海商法》第51條(九)款和(十二)款的規(guī)定，對(duì)于本案沒有任何意義;4.關(guān)于被答辯人提出的“通過提單的并入條款，使得答辯人成為租船合同的當(dāng)事方，并受被并入的航次租船合同的約束”的觀點(diǎn)。

我們認(rèn)為，當(dāng)含有并入條款的提單轉(zhuǎn)至第三方手中時(shí)，此提單將成為海上貨物運(yùn)輸合同的證據(jù)(當(dāng)提單持有人是承租人時(shí)，則提單不具有運(yùn)輸合同證明的作用)。

但此種含有并入承租人時(shí)，則提單不具有運(yùn)輸合同證明的作用)。

但此種含有并入條款的提單，并不能使非訂立租船合同的提單持有人，成為該租船合同的當(dāng)事人。

因此，被答辯人所認(rèn)為的，由于答辯人因持有含有并入條款的提單，而與被答辯人一起成為了租船合同的共同當(dāng)事人的觀點(diǎn)，是不能成立的;繼而，被答辯人引用《海商法》第94條的規(guī)定，來論證改港擔(dān)保不受《海商法》第四章的調(diào)整和約束的觀點(diǎn)。

也是不能成立的;5.關(guān)于被答辯人提出的，“由于更改卸貨港，客觀的事實(shí)問題。

事實(shí)是，貨物被降價(jià)出售的原因是原糖中含有大量雜質(zhì)和一部分原糖被海水法律，而不是因?yàn)楦母邸?/p>

而且，答辯人已經(jīng)盡了最大的努力以最合理的價(jià)格轉(zhuǎn)售受損貨物，以減小貨物的損失。

二、承運(yùn)人對(duì)表面狀況不良的貨物簽發(fā)清潔提單，構(gòu)成對(duì)正本提單持有人的侵權(quán)。

1.根據(jù)上面所陳述的事實(shí)，可以得出如下結(jié)論：(1)“斑達(dá)”輪所承運(yùn)的貨物中，含有大量肉眼清晰可見的雜質(zhì)，且這些雜質(zhì)在貨物裝船之前已經(jīng)存在于貨物中;(2)含有大量雜質(zhì)的貨物的表面狀況是不良的;(3)被答辯人簽發(fā)的是清潔提單。

2.因此，根據(jù)上面所引用的《海商法》第75條的規(guī)定，我們認(rèn)為，作為承運(yùn)人的被答辯人，應(yīng)當(dāng)在提單上對(duì)表面狀況明顯不良的貨物進(jìn)物批注，“說明不符之處、懷疑的根據(jù)或者說明無法核對(duì)”，而絕對(duì)不應(yīng)當(dāng)簽發(fā)清潔提單。

但承運(yùn)人罔顧事實(shí)(無論是故意或者疏忽)，未在提單上就貨物的表面狀況作任何批注，反而簽發(fā)清潔提單。

被答辯人這種韌牢騷法律規(guī)定而簽發(fā)清潔提單的行為，侵害了作為正本提單持有人的答辯人的合法權(quán)益，構(gòu)成侵權(quán)，被答辯人應(yīng)當(dāng)承提侵權(quán)的賠償責(zé)任;3.還須強(qiáng)調(diào)的是，貨物中的雜質(zhì)并不是發(fā)生在被答辯人掌管貨物的航行途中，也并不是由于被答辯人在保管、照料貨物時(shí)的故意和/或過失的原因所造成，而是在貨物裝船邊塞前已經(jīng)存在的。

因此，答辯人所遭受的損失并不是由于被答辯人在善意履行由提單所證明的海上貨物運(yùn)輸合同過程中的違約行為所導(dǎo)致，而是由于被答辯人違背事實(shí)和法律，對(duì)表面狀況不良的貨物簽發(fā)清潔提單，從而導(dǎo)致答辯人喪失了本可以享有和行使的“拒絕付款贖單、拒絕接收不良貨物和抗辨下家的索賠”等合法權(quán)利，并由此直接導(dǎo)致了答辯人的各項(xiàng)損失，包括賠償下家的違約金、處理含有雜質(zhì)的貨物的差價(jià)損失、過期倉儲(chǔ)費(fèi)等。

因此，被答辯人對(duì)答辯人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的是侵權(quán)責(zé)任，而不是違約責(zé)任。

三、應(yīng)適用調(diào)整侵權(quán)關(guān)系的有關(guān)法律審理本案。

如上所述，由于被答辯人對(duì)答辯人實(shí)施了侵權(quán)行為，本案是一個(gè)侵權(quán)賠償還之訴。

因此，應(yīng)當(dāng)適用有關(guān)調(diào)整侵權(quán)關(guān)系的法律，來審理本案。

關(guān)于法律適用問題，我們?cè)谙蛸F院提交的“上訴狀”中，已有論及，在此不再敖述。

四、被答辯人沒有法律依據(jù)請(qǐng)求免除其侵權(quán)賠償責(zé)任。

1.被答辯人反復(fù)強(qiáng)調(diào)，答辯人為改港而出具的文件，約定了答辯人“不論該貨物的品質(zhì)如何，將不對(duì)你方或該輪提起任何索賠”。

因此，被答辯人可以據(jù)此免除其對(duì)答辯人因貨物的損害而產(chǎn)生的一切賠償責(zé)任和義務(wù)。

對(duì)此面點(diǎn)，我們?cè)谝粚彽姆梢夤丰套訒校呀?jīng)作了詳盡的論述，而且，我們認(rèn)為，一審法院就此問題所作的認(rèn)定是正確的。

在此，我們僅簡單地引用一審判決的有關(guān)認(rèn)定，來反駁被答辯人的上述觀點(diǎn)：

2.一審法院指出：“雖然原告(指答辯人，下同)在要求被告(指被答辯人，下同)更改卸貨港時(shí)，向被告出具了擔(dān)保，但該擔(dān)保是因改港而出，應(yīng)理解為只是因改港造成的損失和船舶延誤，原告不對(duì)船東提出索賠。

對(duì)非因改港而造成的貨物損失，原告仍有權(quán)要求被告賠償”。

事實(shí)已經(jīng)證明，本案的貨損，非因改港而引起，因此，答辯人當(dāng)然有權(quán)向被答辯人索賠;。

3.其次，一審法院繼續(xù)指出，“根據(jù)《海商法》第44條的規(guī)定，任何違反《海商法》第四章規(guī)定，意在減輕承運(yùn)人責(zé)任的條款，均屬無效”。

我們認(rèn)為，一審法院在此所作的認(rèn)定是完全正確的。

而且，根據(jù)上面第2點(diǎn)的論述，該“擔(dān)保”對(duì)非因改港造成的貨損是不適用的，因此，該“擔(dān)保”對(duì)于本案，不產(chǎn)生免除被答辯人賠償責(zé)任的效力。

4.故此，一審法院認(rèn)定，“被告關(guān)于原告已提供擔(dān)保，不應(yīng)向其索賠的主張，不能成立，被告應(yīng)對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任”。

5.此外，還須指出的是，被答辯人不僅沒有免除其賠償責(zé)任的事實(shí)和法律依據(jù)，而且，被答辯人應(yīng)當(dāng)對(duì)其侵權(quán)行為給答辯人所造成的全部實(shí)際損失，包括賠償下家的違約金、處理含有雜質(zhì)的貨物的差價(jià)損失、過期倉儲(chǔ)費(fèi)、海關(guān)超期監(jiān)管費(fèi)等損失和費(fèi)用，承擔(dān)完全的賠償責(zé)任。

對(duì)于這一主張，我們?cè)凇吧显V狀”中，作了詳盡的論述，在此也不重復(fù)。

綜上所述，被答辯人提出的本案上訴，沒有事實(shí)和法律依據(jù)，其提出的上訴理由和觀點(diǎn)，均是不能成立的。

因此，我們請(qǐng)求貴院駁回被答辯人的全部上訴請(qǐng)求，并按照我們的上訴請(qǐng)求，改判被答辨人賠償因其侵權(quán)行為而給答辯人造成的全部實(shí)際損失。

______省高級(jí)人民法院。

答辯人：中國_____進(jìn)出口集團(tuán)。

_______年_______月_______日。

海事工作匯報(bào)篇十一

同志們：

此次會(huì)議的任務(wù)是：深入貫徹黨的十七屆六中全會(huì)和20**年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議、直屬海事系統(tǒng)工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)天津海事局20**年工作，分析當(dāng)前面臨的形勢和任務(wù)，安排部署20**年重點(diǎn)工作。

下面，我講三點(diǎn)意見：

一、20**年工作回顧。

20**年是“十二五”發(fā)展的'開局之年。在部黨組、天津市委市政府和部局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的共同努力下，天津海事局牢牢抓住環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和海事加快發(fā)展的難得機(jī)遇，按照“三個(gè)戰(zhàn)略定位”規(guī)劃，全面履行“三保一維一融入”職責(zé)，水上交通安全監(jiān)管和航海保障能力有效提升，服務(wù)發(fā)展水平顯著增強(qiáng)，“科技強(qiáng)局”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，綜合管理效能穩(wěn)步提高，海事核編和港建費(fèi)征收工作穩(wěn)中有序，黨的建設(shè)呈現(xiàn)良好局面，社會(huì)知名度和行業(yè)影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，“十二五”發(fā)展實(shí)現(xiàn)良好開局。

（一）嚴(yán)格監(jiān)管，忠誠履職，水上安全形勢穩(wěn)中趨好一是水上安全管理成效顯著。20**年，天津港貨物吞吐量4.53億噸，同比增長9.7%。進(jìn)出港船舶數(shù)量95976艘次。全年共發(fā)生水上運(yùn)輸船舶事故22件，同比上升4%，沉船5艘，同比下降17%，死亡失蹤0人，同比持平，直接經(jīng)濟(jì)損失2048.5萬元，同比下降**%。連續(xù)52個(gè)月未發(fā)生運(yùn)輸船舶人員死亡事故。深化“兩船”整治，全年轄區(qū)涉海施工未造成任何人員傷亡。全年共實(shí)施港口國監(jiān)督初次檢查802艘次，滯留48艘次，滯留率5.99%。中國籍沿海船舶安全檢查918艘次，滯留62艘次，滯留率6.75%。辦理船舶進(jìn)出港簽證265640艘次，口岸查驗(yàn)17527艘次。共組織實(shí)施20家國際公司、35家國內(nèi)公司和63艘船舶審核。

二是危防監(jiān)管機(jī)制日益完善。推進(jìn)天津港溢油應(yīng)急能力建設(shè)和危防監(jiān)管模式調(diào)整。編制了《天津市防治船舶溢油污染海洋環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》。完成部規(guī)章《船舶載運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》的起草工作。引進(jìn)了小型無人機(jī)，進(jìn)行航空巡視和監(jiān)測。落實(shí)船舶污染清除協(xié)議制度，對(duì)轄區(qū)內(nèi)4家申報(bào)一級(jí)資質(zhì)的污染應(yīng)急清除單位進(jìn)行了資質(zhì)審查。

三是船舶檢驗(yàn)管理有序開展。組建天津船舶安全技術(shù)分中心，對(duì)船舶噸位丈量實(shí)行統(tǒng)一管理。組織開展天津考區(qū)注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試工作。開展船檢機(jī)構(gòu)制度建設(shè)年活動(dòng)，完成了新疆船檢機(jī)構(gòu)的資質(zhì)復(fù)核，完成轄區(qū)船檢機(jī)構(gòu)資質(zhì)檢查以及不合格整改驗(yàn)證工作。編寫了《氣脹式救生筏檢修站技術(shù)認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)》，完成了**6家氣脹式救生筏檢修站的審核、認(rèn)可和檢查等工作。

四是船員管理與服務(wù)不斷加強(qiáng)。全年共組織65期船員適任考試，制發(fā)各類船員證件557**本，新審批一家船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。開展了規(guī)范船員有序流動(dòng)等具有國際前瞻性的課題研究工作。組織開展馬尼拉修正案和海事勞工公約履約研究。服務(wù)西部海員發(fā)展，指導(dǎo)延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過了資質(zhì)核驗(yàn)。

五是應(yīng)急搶險(xiǎn)工作及時(shí)有效。成功應(yīng)對(duì)“7.30”強(qiáng)風(fēng)暴潮4艘船舶連續(xù)遇險(xiǎn)等多次重大險(xiǎn)情，未發(fā)生任何人員傷亡事故和沉船事故。積極配合渤海蓬萊19-3平臺(tái)溢油污染事故的應(yīng)急和后續(xù)處理工作。在系統(tǒng)內(nèi)率先開展社會(huì)搜救力量獎(jiǎng)勵(lì)研究，制定并推動(dòng)《天津市海上搜救補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》頒布實(shí)施。海上應(yīng)急搜救體系建設(shè)初見成效。全年共組織海上搜救行動(dòng)16起，調(diào)派各類救助船舶74艘次，救助飛機(jī)2架次，救助遇險(xiǎn)船舶17艘次，救助遇險(xiǎn)人員**5人，救助成功率97.32%。

（二）注重協(xié)調(diào)，增強(qiáng)效能，航海保障能力顯著提升一是航導(dǎo)系統(tǒng)日趨完善。共管理航標(biāo)3246座，自管航標(biāo)正常率99.96%，完成沉船應(yīng)急設(shè)標(biāo)19次。加快ais開發(fā)利用，推動(dòng)國家ais管理中心建設(shè)，共完成42座內(nèi)河基站、2座省級(jí)中心、1座水系ais中心建設(shè)任務(wù)，ais維護(hù)正常率99.9%，為航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供先進(jìn)的航海保障技術(shù)支持。

二是測繪產(chǎn)品不斷豐富。全年海域測繪面積7498.84平方公里，同比增加20.8%，出版港口航道圖69幅，專題電子海圖4幅，編繪了《天津港航圖集》等圖冊(cè)。完成2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水文觀測站建設(shè)。組織開展了16項(xiàng)應(yīng)急搶險(xiǎn)掃測任務(wù)。開展了渤海灣航路潮汐分析、水位規(guī)律等研究工作。北方海區(qū)基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)、水文信息系統(tǒng)及遙測技術(shù)研究效果逐漸顯現(xiàn)。

三是通信網(wǎng)絡(luò)日益完善。強(qiáng)化安全信息播發(fā)和遇險(xiǎn)電路值守工作，共播發(fā)安全信息3013份，海上遇險(xiǎn)安全通信暢通率**0%。協(xié)助開展天津地區(qū)水上通信頻率資源整合工作。加強(qiáng)執(zhí)法共建，完成水上無線電干擾監(jiān)測系統(tǒng)2個(gè)固定站點(diǎn)和1個(gè)移動(dòng)站點(diǎn)的建設(shè)。

海事工作匯報(bào)篇十二

“現(xiàn)在村里最漂亮的建筑是文化禮堂，最熱鬧的地方是文化禮堂，你要享受文化、你要尋找鄉(xiāng)愁，去文化禮堂準(zhǔn)沒錯(cuò)!”自20xx年起，464座文化禮堂陸續(xù)在xx大地上綻放出奪目的光芒，它們凝聚起464個(gè)鄉(xiāng)村的精氣神，打造出464個(gè)獨(dú)具特色的基層文化陣地，成為xx農(nóng)民“身有所憩、心有所寄”的“精神家園”。

彰顯“xx特色”

把禮堂建到農(nóng)民心坎里。

隨著現(xiàn)代化建設(shè)的日新月異，置身于快速城市化、工業(yè)化之中的農(nóng)民，對(duì)精神生活的需求也在發(fā)生前所未有的變化。

如何為他們建起文化活動(dòng)的陣地、精神需求的家園?20xx年3月，全省確定首期建成1000家農(nóng)村文化禮堂的目標(biāo)。

當(dāng)年4月初，xx積極響應(yīng)，一股建設(shè)農(nóng)村文化禮堂的熱潮在全市上下迅速掀起。

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。

在農(nóng)村文化禮堂建設(shè)的第一個(gè)年頭，我市就和各縣(市、區(qū))制定了《農(nóng)村文化禮堂建設(shè)五年規(guī)劃(20xx—20xx年)》，明確總體要求、工作任務(wù)和保障措施。

去年我市又把農(nóng)村文化禮堂作為重要民生實(shí)事項(xiàng)目加以推進(jìn)，將其納入了《xx市國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》、《xx市文化發(fā)展“十三五”規(guī)劃》等，明確提出到20xx年要在95%的農(nóng)村行政村建起農(nóng)村文化禮堂，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

一個(gè)村莊最鮮明的印記往往融于文化積淀。

我市農(nóng)村文化禮堂在建筑風(fēng)格上，有的古典韻味十足，體現(xiàn)著該村悠久的歷史文化底蘊(yùn)，有的現(xiàn)代氣息濃郁，展示著該村與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展精神，還有的與居家養(yǎng)老服務(wù)中心、村文化活動(dòng)中心緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村各個(gè)陣地的功能整合運(yùn)用。

據(jù)悉，我市20xx年底以前建成的文化禮堂省級(jí)達(dá)標(biāo)率為96.1%;20xx年新增的110家禮堂全部達(dá)到省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

截至目前，xx全市已累計(jì)建成農(nóng)村文化禮堂464家，覆蓋58.73%的農(nóng)村行政村，覆蓋率居全省首位，其中南湖區(qū)、海鹽縣率先實(shí)現(xiàn)文化禮堂農(nóng)村行政村全覆蓋;所屬7個(gè)縣(市、區(qū))全部被授予浙江省農(nóng)村文化禮堂建設(shè)先進(jìn)縣稱號(hào)。

探索“xx機(jī)制”

為禮堂注入長效生命力。

不久前，xx市鹽官鎮(zhèn)桃園村的乒乓球愛好者江明牽頭成立了愛乒(愛拼)俱樂部，還自籌3000元用于購買乒乓球、毛巾等用品，并多次自籌資金開展乒乓球賽，球友們把文化禮堂當(dāng)成自己熱愛的小家。

這得益于桃園村文化禮堂率先提出的“禮堂鑰匙人手一把”理念，經(jīng)常活動(dòng)的文體愛好者們都可以擁有乒乓球室、門球場、舞蹈室等場所的鑰匙，這種做法一經(jīng)交流就在該市鋪開，該市也漸漸摸索出一條“專管員專業(yè)管、理事會(huì)協(xié)助管、普通村自己管”的新路子。

海事工作匯報(bào)篇十三

我校創(chuàng)辦于20xx年，現(xiàn)占地面積42300，建筑面積30712，教育教學(xué)設(shè)施齊全。現(xiàn)有學(xué)生16**人，其中初中部19個(gè)班**25人，小學(xué)部480人，學(xué)生大多是農(nóng)村留守兒童。學(xué)校堅(jiān)持為民辦學(xué)的宗旨，堅(jiān)持質(zhì)量立校、科研興校、特色強(qiáng)校，求實(shí)、求真、求精，歷經(jīng)六年磨礪，實(shí)現(xiàn)從普通民辦學(xué)校到市級(jí)優(yōu)秀民辦學(xué)校的跨越發(fā)展。現(xiàn)將20xx年學(xué)校管理工作作簡要匯報(bào)。

教育理念:以人為本，誠信辦學(xué);開智明理，琢玉成器。

辦學(xué)思想:教好每一個(gè)學(xué)生，一切為了學(xué)生發(fā)展，辦家長放心的學(xué)校，辦人民滿意的教育。

這是全校教職工共同追求的目標(biāo)，20xx年進(jìn)一步內(nèi)化為實(shí)際行動(dòng)。教師自覺地提升教育理念，用愛心、責(zé)任心、智慧教書育人，關(guān)愛學(xué)生，尤其關(guān)愛后進(jìn)生，讓為民的學(xué)生有崇高的理想追求、有良好的文明行為、有持續(xù)的學(xué)習(xí)動(dòng)力、有一定的文化素養(yǎng);讓全體學(xué)生都得到充分發(fā)展，健康成長。在學(xué)生成長成才的過程中，學(xué)校也得到和諧、持續(xù)、跨越發(fā)展。

學(xué)校時(shí)時(shí)處處有管理，管理是一門科學(xué)，也是一門藝術(shù)，管理的差距，就是發(fā)展效益的差距。我們深知，只有研究管理，用心管理，才能使管理效益擴(kuò)大化。

1、行政管理。學(xué)校注重規(guī)范科學(xué)管理，建立和完善規(guī)章制度并推進(jìn)制度落實(shí)，好的規(guī)章制度能形成好的行為習(xí)慣，促使辦學(xué)規(guī)范。我校編印了《為民學(xué)校管理手冊(cè)》，學(xué)校各部門領(lǐng)導(dǎo)、教研組長、年級(jí)組長明確崗位職責(zé)。在后勤方面，不斷提高服務(wù)學(xué)生的質(zhì)量和水平。平凡的事做到極致就是不平凡，20xx年學(xué)校在落實(shí)科學(xué)管理、規(guī)范管理的同時(shí)，進(jìn)一步追求精致管理，以精細(xì)化追求最優(yōu)化。學(xué)校還重視人文管理，用事業(yè)、情感凝聚人心。解決教師實(shí)際困難，搭建平臺(tái)讓他們發(fā)展，學(xué)校重大決策聽取教師意見，讓老師們工作順心，專業(yè)得到發(fā)展，才華得到展示。凝聚產(chǎn)生力量，產(chǎn)生學(xué)校發(fā)展的動(dòng)力。

2、教師管理。高質(zhì)量的教育需要高素質(zhì)的教師。學(xué)校有一支愛崗敬業(yè)、師德高尚、教學(xué)能力強(qiáng)、有進(jìn)取心的教師隊(duì)伍，他們以沉靜的心態(tài)、專注的精神，用愛心、責(zé)任心、智慧靜心教書，潛心育人。一是加強(qiáng)教學(xué)過程常規(guī)建設(shè)，制定《教學(xué)過程常規(guī)管理要求》、《學(xué)生學(xué)習(xí)過程常規(guī)要求》，把《教學(xué)過程常規(guī)管理要求》印在教師備課筆記上，提高備課、上課、作業(yè)、輔導(dǎo)、考查過程質(zhì)量。有過程才有結(jié)果，以好的過程追求好的結(jié)果。二是落實(shí)教研組常規(guī)教學(xué)研究，讓教師在教研中相互交流，開闊視野，豐富學(xué)識(shí)，提高能力。三是進(jìn)行教學(xué)常規(guī)檢查，制定《教學(xué)檢查制度》，檢查分教學(xué)常規(guī)檢查和教學(xué)抽查兩種形式。檢查結(jié)果及時(shí)反饋，有效地促進(jìn)教師的教學(xué)。四是堅(jiān)持考試評(píng)價(jià)。每次月考、期中、期末、模擬等考試都認(rèn)真組織，并對(duì)試卷質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真分析，跟蹤學(xué)生學(xué)習(xí)成績變化，提出改進(jìn)教學(xué)措施。對(duì)成績優(yōu)秀的學(xué)生給予獎(jiǎng)勵(lì)?？荚囋u(píng)價(jià)也調(diào)動(dòng)了教師教學(xué)的積極性，增強(qiáng)爭先進(jìn)位的教學(xué)氣氛。

我校還重視加強(qiáng)班主任隊(duì)伍建設(shè)，選擇素質(zhì)全面、師德高尚、組織力強(qiáng)、有高度責(zé)任感的教師擔(dān)任班主任工作，并實(shí)行班級(jí)承包制，一包三年，充分調(diào)動(dòng)班主任和任課教師的積極性。真正做到一個(gè)好班主任，就是一個(gè)好班級(jí)。我校每學(xué)期都要召開班主任工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，**月份剛剛召開過，效果很好。

3、學(xué)生管理。我校以學(xué)生為本，確定明確的育人目標(biāo)，做到全面育人，全員育人，全程育人，讓學(xué)生做到“四會(huì)”、“四有”、“四自”?！八臅?huì)”:會(huì)學(xué)習(xí)、會(huì)做人、會(huì)做事、會(huì)合作;“四有”:有思想、有信念、有知識(shí)、有品質(zhì);“四自”:自信、自尊、自主、自強(qiáng)。我校開展有針對(duì)性、有實(shí)效性的德育系列活動(dòng)，開展豐富多彩的課余活動(dòng)，讓學(xué)生在活動(dòng)中升華思想，鍛煉才干，培養(yǎng)高素質(zhì)的人才。

4、教學(xué)管理。課堂教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到學(xué)校教育質(zhì)量。針對(duì)學(xué)校年輕教師多的實(shí)際情況，我們做法:一是要求教師要有正確的教學(xué)思想，面向全體、分類推進(jìn)、因材施教、整體提高。二是強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，努力把每堂課上成有質(zhì)量的課，把常態(tài)課上成精品課。三是真正站好課堂，精心教學(xué)設(shè)計(jì)，正確安排教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)運(yùn)用教學(xué)方法，優(yōu)化教學(xué)過程，有效指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。四是研究課堂，研究課堂教學(xué)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)過程，研究學(xué)生在課堂上的學(xué)習(xí)狀態(tài)，研究如何讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人，研究有些學(xué)生暫時(shí)落后的原因和如何通過后續(xù)學(xué)習(xí)得到發(fā)展。聚焦課堂，提高每堂課的質(zhì)量，以課堂教學(xué)的高質(zhì)量保障學(xué)校教育的高質(zhì)量。

認(rèn)真?zhèn)湔n，上課，精心教學(xué)設(shè)計(jì)，正確安排教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)運(yùn)用教學(xué)方法，優(yōu)化教學(xué)過程，有效指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，讓課堂充滿活力。教學(xué)面向全體，因材施教，分類指導(dǎo)，整體提高，關(guān)愛每一個(gè)學(xué)生，讓每一個(gè)學(xué)生都得到充分發(fā)展。

5、教研管理。學(xué)校重視深化教研教改，采取理論學(xué)習(xí)、聽課評(píng)課、名師指導(dǎo)、教學(xué)大練兵等多種措施促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展，不斷提高業(yè)務(wù)能力和教學(xué)水平，以教師的高素質(zhì)保障教學(xué)的高質(zhì)量。我校年輕教師多，為使他們盡快從適應(yīng)期過渡到成熟期，一是通過理論學(xué)習(xí)、聽課評(píng)課、案例分析，不斷提高。二是“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”，請(qǐng)外校名師來校聽課指導(dǎo)，開設(shè)講座;走出去聽外校優(yōu)秀教師的課，研究領(lǐng)悟。三是開展教學(xué)大練兵活動(dòng)，人人參與教學(xué)評(píng)比、業(yè)務(wù)競賽，讓實(shí)干者、能干者脫穎而出，有效地促進(jìn)教師教學(xué)水平和業(yè)務(wù)能力的提高。20xx年我校程紅霞老師榮獲縣英語教學(xué)評(píng)比一等獎(jiǎng)。

6、安全工作。平凡的事做到極致就是不平凡，精細(xì)化實(shí)質(zhì)就是追求最優(yōu)化。精細(xì)管理，工作目標(biāo)更明確，責(zé)任更具體。我校在安全工作十分注重精細(xì)管理，學(xué)生在校，我校實(shí)行24小時(shí)教師跟隨制。白天早讀至下晚自習(xí)有班主任負(fù)責(zé)，上課和自習(xí)有任課教師負(fù)責(zé)，中午休息和晚上至第二天早晨起床有生活老師負(fù)責(zé)。我們制定了食品安全、交通安全、課間巡查和放假道路路口值班，食堂用餐教師值班等制度。今年已進(jìn)行法制、交通安全、消防等專題講座，進(jìn)行防災(zāi)演練。班主任定期與學(xué)生家長聯(lián)系，每學(xué)期召開全校學(xué)生家長會(huì)，共同探討教育問題。這種全員全程管理，使學(xué)生遵規(guī)守紀(jì)，專心學(xué)習(xí)，愉快健身，快樂生活，校園文明和諧。

7、德育工作。學(xué)校注重德育工作的針對(duì)性、系列性、實(shí)效性。定期召開主題班會(huì)，辦《為民校報(bào)》，開展法制、安全講座;結(jié)合節(jié)日開展專題教育活動(dòng)，開展演講比賽，讀書征文活動(dòng)等，充分發(fā)揮校園文化長廊潛移默化的教育作用，讓學(xué)生有理想、有信念、有追求。如今年清明前夕，全校師生步行至瑤崗進(jìn)行“緬懷革命先輩，磨練意志品質(zhì)”活動(dòng)，收到很好的教育效果。

我校寄宿學(xué)生大都是留守兒童少年，培養(yǎng)健全的心理和健康的人格顯得十分重要。學(xué)校成立校園廣播室，設(shè)立心理咨詢室，邀請(qǐng)合肥專家進(jìn)行心理講座，及時(shí)疏導(dǎo)學(xué)生心理問題，讓他們有陽光的心態(tài)，有健全的人格。

沒有情感就沒有教育，學(xué)校堅(jiān)持用心靈塑造心靈，用人格塑造人格，雖然是民辦學(xué)校，但對(duì)于家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生，每年都要給予費(fèi)用減免，不讓一個(gè)學(xué)生因家庭經(jīng)濟(jì)困難而流失，體現(xiàn)為民的辦學(xué)宗旨和為民精神，讓同學(xué)們都感受到校園的溫暖和校園的人文精神，產(chǎn)生勤奮進(jìn)取的動(dòng)力。今年5月份我校根據(jù)教育局文件精神，為護(hù)城小學(xué)患重病的黃靜茹同學(xué)進(jìn)行愛心捐款，家長送錦旗十分感謝。

8、藝體工作。學(xué)校無閑處，處處熏陶人。我校重視加強(qiáng)校園文化建設(shè)，創(chuàng)設(shè)“文明、勤奮、求實(shí)、創(chuàng)新”的文化氛圍和人文精神，調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)參與校園環(huán)境和校園文化建設(shè)，全面提升文化品味。

古代詩歌有著豐富的營養(yǎng)，我校根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)，在七、八年級(jí)開設(shè)唐詩欣賞課，讓源遠(yuǎn)流長的古典文學(xué)滋潤學(xué)生的心靈，提高他們的審美情趣，審美能力和文化素養(yǎng)。

學(xué)校開展豐富多彩的校園文化藝術(shù)活動(dòng)，每年舉辦的田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)、元旦文藝匯演、廣播操比賽、師生拔河比賽、書畫展等，今年還舉辦慶祝建黨90周年紅歌比賽，讓學(xué)生處于一個(gè)充滿健康和諧的文化氛圍中。20xx年我校參加縣初中生籃球賽獲得第二名。

9、辦學(xué)成績。我校與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持內(nèi)涵發(fā)展，勇攀新高，取得可喜的成績。20xx年，首屆畢業(yè)生中考便取得令人欣喜的成績，20xx年中考理化實(shí)驗(yàn)成績居全縣第一。20xx中考又創(chuàng)佳績，最高分750分，達(dá)省示范高中分?jǐn)?shù)線33%，實(shí)現(xiàn)生源低進(jìn)高出新突破。我校20xx年被市教育局評(píng)為“合肥市優(yōu)秀民辦學(xué)?！?，20xx年又被評(píng)為合肥市誠信辦學(xué)單位、肥東縣先進(jìn)基層黨組織。

我校雖然取得令人鼓舞的成績，但與兄弟學(xué)校相比，仍存在差距。我們決心自強(qiáng)不息，在辦人民滿意教育的道路上闊步前行，譜寫新的篇章。

海事工作匯報(bào)篇十四

5月19日，全市招商引資暨項(xiàng)目推進(jìn)大會(huì)將招商引資作為全市的重大戰(zhàn)略部署提到了前所未有的高度，提出了新形勢下做好招商引資工作新的更高的要求。我區(qū)作為建設(shè)“方便、溫馨、開放、現(xiàn)代”宜居之城、活力之城、幸福之城的主戰(zhàn)場、主陣地，面對(duì)當(dāng)前這個(gè)絕好的發(fā)展機(jī)遇，我們?cè)诟械焦奈韬驼駣^的同時(shí)，也感到了壓力和責(zé)任。

大會(huì)召開之后，我區(qū)迅速召集各鎮(zhèn)(辦)、各涉經(jīng)部門、各重點(diǎn)企業(yè)項(xiàng)目單位召開項(xiàng)目再摸底和招商引資工作安排部署大會(huì)，傳達(dá)會(huì)議精神，要求各單位要對(duì)照會(huì)議要求自查問題和不足，分解任務(wù)目標(biāo)、制定詳細(xì)措施，把招商引資和項(xiàng)目建設(shè)作為頭等大事全力向前推進(jìn)。

這幾天恰逢我區(qū)召開第七次黨代會(huì)，會(huì)議期間我們又把市委市政府對(duì)招商引資和項(xiàng)目推進(jìn)的新要求、新精神，在全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行了全面?zhèn)鬟_(dá)部署。明確要求把招商引資作為黨政“一把手”工程，以園區(qū)建設(shè)為載體，以優(yōu)惠政策為牽引，以良好服務(wù)為支撐，通過項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)跨越。

“”時(shí)期，我區(qū)將圍繞已初步形成的東部新型工業(yè)區(qū)、西部商貿(mào)物流區(qū)、南部休閑旅游區(qū)、北部生態(tài)功能區(qū)、中部核心商業(yè)區(qū)五大經(jīng)濟(jì)區(qū)域，進(jìn)一步明確招商重點(diǎn)，有目標(biāo)、有取向，新上一批既能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又能帶動(dòng)就業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、新型工業(yè)、都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目，提高招商成功率，提高引資到位率，預(yù)計(jì)引進(jìn)250億元的外來投資，拉動(dòng)本地社會(huì)投資l00多億元，形成350億元的投資規(guī)模，比“”固定投資總額翻兩番。

截至目前，我區(qū)已有落地項(xiàng)目59個(gè)，總投資129.45億元(其中：投資5億元以上項(xiàng)目7個(gè)，投資l至5億元項(xiàng)目25個(gè))，38個(gè)開工在建，21個(gè)項(xiàng)目即將落地。

1.已開工建設(shè)項(xiàng)目，共38項(xiàng)，總投資54.85億元，總占地約5700余畝，目前已完成投資l2.8億元，建成后可解決勞動(dòng)就業(yè)2.6萬人。(項(xiàng)目主要包括：司徒千畝都市農(nóng)業(yè)示范園、晉城天煜新能源、豪德光彩貿(mào)易廣場一期工程、人民廣場改造和國際購物廣場建設(shè)工程、白馬接待中心、居然之家家居城、海天大酒店、鳳展新時(shí)代廣場、北斗農(nóng)產(chǎn)品交易市場、智宇鋼構(gòu)二期、喜臨建材博覽中心、恒光熱力二期、鳳還巢景區(qū)和寺底生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園等)。

2.正在推進(jìn)的項(xiàng)目，共21項(xiàng)，計(jì)劃總投資74.6億元，總占地約3245畝，擬可解決就業(yè)l.9萬人。(項(xiàng)目包括：沃爾瑪、龐大汽車貿(mào)易城、豪德光彩貿(mào)易廣場二期工程、晉城國貿(mào)中心基斯頓五星級(jí)酒店、長安馬自達(dá)和上海通用4s店、華煜物流配送、九州玻璃日產(chǎn)56噸汾酒瓶生產(chǎn)線、金澤生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園等)。

3.已有合作意向的項(xiàng)目，共26項(xiàng)，預(yù)計(jì)總投資近70億元，(主要包括：家樂福超市、國際花卉城、科威工業(yè)園、雨潤農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)、北石店區(qū)五星級(jí)酒店、新建蓄電池非道路觀光車項(xiàng)目、宇光電纜二期、神州通電子現(xiàn)代城、香港名店街等)。這些項(xiàng)目將是我區(qū)今明兩年重點(diǎn)攻克的對(duì)象，我區(qū)將努力讓這些意向中的絕大多數(shù)項(xiàng)目變成現(xiàn)實(shí)。

加大招商引資力度真正從口頭上落實(shí)到行動(dòng)上，制定切實(shí)可行、動(dòng)真碰硬的措施是關(guān)鍵。下一步我們將緊扣王市長“理念要有新提升、設(shè)計(jì)要有新創(chuàng)意、方式要有新途徑"的要求，突破我區(qū)區(qū)域狹小、環(huán)保限批兩大“瓶頸”，著力在環(huán)境建設(shè)、途徑拓展、長效機(jī)制建立上下功夫，努力開創(chuàng)我區(qū)招商引資和項(xiàng)目建設(shè)的新局面。

一、著力“筑巢引鳳”，力打造一流的投資環(huán)境。

項(xiàng)目引進(jìn)的基礎(chǔ)是平臺(tái)、關(guān)鍵是服務(wù)、核心是環(huán)境。一是要搭建招商引資項(xiàng)目落地平臺(tái)。我們將進(jìn)一步加快盤活和整合轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有土地資源，完善基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施，為招商弓i資創(chuàng)造良好的條件。二是做好引進(jìn)項(xiàng)目的跟蹤服務(wù)工作。盡快建立和落實(shí)招商、對(duì)接、落地、投資建設(shè)的“一條龍”服務(wù)機(jī)制，特別是要在重大項(xiàng)目的落地對(duì)接和后續(xù)服務(wù)上狠下功夫，為項(xiàng)目建設(shè)提供全程“保姆式”服務(wù)，推進(jìn)項(xiàng)目早開工、早建設(shè)、早投產(chǎn)，對(duì)影響和破壞項(xiàng)目落地的單位和個(gè)人一律嚴(yán)處重罰，凈化招商環(huán)境。三是營造良好的社會(huì)環(huán)境。一如繼往地打造優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，通過深入推進(jìn)城市管理，不斷加強(qiáng)造林綠化、打造生態(tài)城區(qū)、綠色城區(qū)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)，力保社會(huì)穩(wěn)定，倡導(dǎo)誠實(shí)守信，營造穩(wěn)定和諧的社會(huì)環(huán)境。

二、著力“擴(kuò)巢添鳳”，努力拓展招商引資新途徑。

一是主動(dòng)出擊。下一步我們要集中整合全區(qū)項(xiàng)目資源和儲(chǔ)備，堅(jiān)持走出去，積極參加各類洽談會(huì)，展示和宣傳城區(qū)發(fā)展優(yōu)勢，對(duì)合作意向的項(xiàng)目組團(tuán)跟進(jìn)、主動(dòng)到投資地協(xié)調(diào)洽談，爭取在短時(shí)期內(nèi)取得招商實(shí)效。比如：目前江蘇雨潤集團(tuán)有意向在我區(qū)建設(shè)總投資20億元的農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)項(xiàng)目，因此，近期我們將到江蘇與雨潤集團(tuán)主動(dòng)對(duì)接，爭取該項(xiàng)目能落戶我區(qū)，項(xiàng)目建成后我市將成為輻射周邊和中原地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心。二是以親引商。充揮發(fā)揮我區(qū)是晉煤集團(tuán)、蘭花等大型企業(yè)駐地的優(yōu)勢，擺脫“舍近求遠(yuǎn)”的招商誤區(qū)，利用好身邊資源，充分挖掘潛在優(yōu)勢，降低招商成本，形成企地共建、企地雙贏的局面。多上點(diǎn)像宇光線纜和王臺(tái)天煜新能源這樣的項(xiàng)目。三是以商招商。我們將借助原有重點(diǎn)企業(yè)和弓l進(jìn)項(xiàng)目的信息渠道、商務(wù)渠道、人脈資源，通過項(xiàng)目跟蹤服務(wù)和宣傳，實(shí)現(xiàn)一傳十、十傳百的帶動(dòng)效益，以小的成本獲取大的效應(yīng)。四是以商延商。我區(qū)優(yōu)越的區(qū)位環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的招商服務(wù)，為一些企業(yè)連鎖發(fā)展、做大做強(qiáng)提供了保障。如豪德即將投資建設(shè)的二期項(xiàng)目，喜臨門建材博覽中心也將投資二期項(xiàng)目。五是全民創(chuàng)業(yè)。動(dòng)員和引導(dǎo)各單位、鎮(zhèn)(辦)、社區(qū)(村)積極跑資金、跑項(xiàng)目，形成全民招商、創(chuàng)業(yè)城區(qū)的發(fā)展氛圍。

三、著力“固巢養(yǎng)鳳”，努力建立招商引資長效機(jī)制。

一是要制定招商引資各項(xiàng)工作制度。全市招商引資大會(huì)召開之后，我區(qū)就著手制定出臺(tái)招商引資工作制度規(guī)定，明確具體牽頭領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和重點(diǎn)企業(yè)范圍，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤管理，細(xì)化指標(biāo)任務(wù)，明確督查考核，將招商引資工作納入制度化、規(guī)范化管理，探索我區(qū)招商引資工作的新路子。目前，工作制度初稿已基本形成，下一步我們將修定完善、盡快下發(fā)。二是要建立區(qū)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系企業(yè)制度。建立區(qū)四大班子領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)(辦)負(fù)責(zé)人、涉經(jīng)部門與企業(yè)長期聯(lián)系制度，一方面幫助投資企業(yè)盡快解決各類問題，另一方面開展以商招商活動(dòng)，要通過所聯(lián)系的企業(yè)，邀請(qǐng)企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴和合作方定期舉辦招商座談會(huì)，將以商招商活動(dòng)落到實(shí)處。三是實(shí)施企業(yè)“一引一”工程。我們將探索建立現(xiàn)有企業(yè)以“一引一”制度，以星火燎原之勢掀起我區(qū)招商引資和項(xiàng)目建設(shè)的新熱潮。

海事工作匯報(bào)篇十五

接臨商信函[20xx]5號(hào)文件，為確?！皟蓵?huì)”期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造良好安全環(huán)境，我局立足職能，根據(jù)文件精神對(duì)全縣商貿(mào)領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

1、成立檢查小組，我局成立了由景北記局長任組長，分管副局長孫洪星同志帶隊(duì)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)商貿(mào)流通領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作和應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

2、實(shí)地檢查，二月下旬，領(lǐng)導(dǎo)小組按上級(jí)的要求對(duì)全縣商貿(mào)領(lǐng)域安全生產(chǎn)情況進(jìn)行重點(diǎn)督查檢查，對(duì)銀河倉儲(chǔ)超市、福潤達(dá)超市、京星超市金槐店、三友廚具家電超市等企業(yè)進(jìn)行了全面的檢查。

為進(jìn)一步確商貿(mào)流通領(lǐng)域在安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，高效有序的實(shí)施安全生產(chǎn)事幫災(zāi)難應(yīng)急工作，最大限度地減輕災(zāi)后造成的損失，做好應(yīng)急救助工作，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，制定應(yīng)急預(yù)案。

通過消防通道、電力、防火、情況的檢查，各商貿(mào)流通行業(yè)安全狀況有很大改善，對(duì)不符合安全要求的商貿(mào)企業(yè)，下發(fā)了立即整改通知書。通過檢查，進(jìn)一步凈化了我縣商貿(mào)流通領(lǐng)域的安全生產(chǎn)活動(dòng)，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。

1、充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要意義。各商貿(mào)流通行業(yè)都嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定提供商品的過程中，制定店慶、促銷活動(dòng)的應(yīng)急預(yù)案和處置措施，防止因店慶、促銷活動(dòng)造成公共場所的秩序混亂和人身財(cái)產(chǎn)損失。

2、各商貿(mào)流通行業(yè)組織開展了形式多樣的促銷活動(dòng)，營造了健康舒造的消費(fèi)環(huán)境，促進(jìn)全縣商務(wù)工作又好又快的發(fā)展，另一方面，牢固樹立“安全發(fā)展”的觀念，開展任何形式的促銷活動(dòng)都服從安全第一的原則。

3、完善預(yù)案和各項(xiàng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)日值班制度。各商貿(mào)流通企業(yè)都嚴(yán)格執(zhí)行第一責(zé)任人帶班制度、事故報(bào)告制度和24小時(shí)值班。

1、個(gè)別商貿(mào)流通行業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)不健全，安全制度不上墻。雖然制定了各種規(guī)章制度，但并未按制度執(zhí)行。

2、消防栓沒有放置在易取和醒目的位置，造成使用不方便。

3、個(gè)別企業(yè)安全管理存在空白。一無專職安全管理人員，二無安全管理機(jī)構(gòu)，三無安全管理制度易燃物品到處堆放，安全通道不暢通。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理，維護(hù)我縣消費(fèi)品市場運(yùn)行安全高效，行為規(guī)范文明，確保我縣市場繁榮穩(wěn)定;加強(qiáng)對(duì)商貿(mào)企業(yè)的檢查指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，有效控制安全事故發(fā)生，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，我局要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，完善管理體系。

海事工作匯報(bào)篇十六

《哈佛學(xué)不到》的作者馬克.麥考梅克曾說：“誰經(jīng)常向我匯報(bào)工作，誰就在努力工作-相反，誰不經(jīng)常匯報(bào)工作，誰就沒有努力工作?！笨梢娬莆照_的匯報(bào)技巧，對(duì)每位職場人士都具有至關(guān)重要的影響。

在職場，我們究竟該如何匯報(bào)工作?掌握以下5個(gè)原則，將極大提升我們匯報(bào)技能及職場競爭力。

1.行動(dòng)在領(lǐng)導(dǎo)前面。

行動(dòng)在領(lǐng)導(dǎo)前面，意味著我們匯報(bào)工作時(shí)，不但能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求，還要超過領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)期。

匯報(bào)工作時(shí)，我們應(yīng)以領(lǐng)導(dǎo)的態(tài)度要求自己。懂得換位思考，提供給領(lǐng)導(dǎo)意料之外的收獲。

比如，小軍和小羅同為某公司的員工。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小軍說：“幫我調(diào)查下，咱們生產(chǎn)牙膏的銷量情況?”小軍迅速跑到樓下超市，并進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)的觀察。回來后跟領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)：“領(lǐng)導(dǎo)好，通過我近兩個(gè)小時(shí)的觀察，咱們的牙膏共賣出10支。”領(lǐng)導(dǎo)問：“購買者的年齡分布如何?男女比例如何?”小軍啞口無言，不得不返工繼續(xù)調(diào)查。

然而，小羅也收到了同樣指示，他走進(jìn)樓下超市，開始用筆和紙記錄消費(fèi)者行為。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)，小羅來到領(lǐng)導(dǎo)身旁。并匯報(bào)說：“領(lǐng)導(dǎo)好，通過我今天近兩個(gè)小時(shí)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)咱們公司的牙膏共賣出10支，在所有牙膏品牌中排名第二。我分析了排名第一的牙膏產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)它們牙膏封面設(shè)計(jì)吸引力強(qiáng)且口味多樣，我們公司以后可在文案策劃和口味多樣化上努力。我還發(fā)現(xiàn)，購買牙膏的大部分是年輕人，且以女生居多，占80%。我想咱們以后可以增加兒童牙膏及老年人專用牙膏，并可在男士市場開拓上加大力度?！?/p>

結(jié)果可想而知，小羅幾年后升為市場銷售經(jīng)理。因?yàn)樾×_行動(dòng)走在了領(lǐng)導(dǎo)前面，把領(lǐng)導(dǎo)沒有明示但對(duì)公司有利的數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)與分析。這份以領(lǐng)導(dǎo)自己調(diào)研的態(tài)度要求自己，并能換位思考領(lǐng)導(dǎo)所需的報(bào)告，才是一份絕佳的工作報(bào)告。

行動(dòng)在領(lǐng)導(dǎo)前面，需要反復(fù)思考領(lǐng)導(dǎo)的所需，以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己并進(jìn)行有效匯報(bào)。

行動(dòng)在領(lǐng)導(dǎo)前面。

匯報(bào)時(shí)機(jī)，對(duì)一個(gè)人匯報(bào)的成果影響重大。有些人，有問題就隨意找領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。殊不知你的任性，會(huì)一次次惡化在領(lǐng)導(dǎo)心中的印象。

匯報(bào)時(shí)機(jī)分為兩方面：a.周幾匯報(bào)?b.一天中哪個(gè)時(shí)間段匯報(bào)?

加拿大心理學(xué)家德比.莫斯考維茨曾做過一個(gè)研究，根據(jù)人一周的行為規(guī)律畫出一幅一周工作節(jié)律圖。她認(rèn)為，人的一周是有規(guī)律性的。周一到周五，工作節(jié)律大不相同，一周的前半部分，人的精力旺盛，態(tài)度和行為比較激進(jìn);一周的后半部分，人的精力逐漸下降，卻也更易通融。

星期一，工作成堆，領(lǐng)導(dǎo)要處理周末積攢的業(yè)務(wù)，此時(shí)心情煩躁，最好減少匯報(bào)。

星期二，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)適應(yīng)了一天的工作，并處理了大部分業(yè)務(wù)，此時(shí)已經(jīng)逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)。他急需了解下屬上周的工作進(jìn)度及安排接下來一周的安排，所以此時(shí)匯報(bào)是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。

星期三，據(jù)德比分析，領(lǐng)導(dǎo)此時(shí)接受的信息變多，極易造成信息焦慮。但此時(shí)領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)歷最旺盛，思路活躍具有創(chuàng)造性，此時(shí)適合跟領(lǐng)導(dǎo)討論新的方案，而不是冗長的總結(jié)報(bào)告。

星期四，領(lǐng)導(dǎo)屬于身心疲憊期，屬于“黎明前的黑暗”。據(jù)德比研究，此時(shí)領(lǐng)導(dǎo)順從型最高、最好說話，你才是去找領(lǐng)導(dǎo)簽字，領(lǐng)導(dǎo)比較容易妥協(xié)。

星期五，面對(duì)即將到來的周末，領(lǐng)導(dǎo)在這天心情愉悅，喜歡跟下屬溝通，所以此時(shí)匯報(bào)效果也不錯(cuò)。

所以，我們可以選擇在周二或周五進(jìn)行匯報(bào)工作，這樣領(lǐng)導(dǎo)更易跟你產(chǎn)生互動(dòng)與溝通。當(dāng)然，這只是一般規(guī)律，具體問題還需察言觀色?？傊?，在領(lǐng)導(dǎo)心情愉悅時(shí)，匯報(bào)效果更佳。

一天中哪個(gè)時(shí)間段匯報(bào)更好?實(shí)踐證明，早上10點(diǎn)多是找領(lǐng)導(dǎo)的最好時(shí)間，此時(shí)領(lǐng)導(dǎo)剛處理完緊急要?jiǎng)?wù)，騰出時(shí)間休息，心情比較放松。此時(shí)，找領(lǐng)導(dǎo)更容易得到傾聽與包容。

千萬不要在下班前找領(lǐng)導(dǎo)，此時(shí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過一天的忙碌或下班后還有私事處理。此時(shí)你突然出現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)面前，只會(huì)令領(lǐng)導(dǎo)心煩。

總之，在領(lǐng)導(dǎo)心情好的時(shí)機(jī)匯報(bào)效果更好。如果你無法得知領(lǐng)導(dǎo)的心情，按照實(shí)踐研究，一般周二或周五的上午10點(diǎn)多，匯報(bào)效果更佳。

3.掌握領(lǐng)導(dǎo)性格。

不同性格的領(lǐng)導(dǎo)，我們的`匯報(bào)方式會(huì)有所不同。

如果你的領(lǐng)導(dǎo)是吹毛求疵型，當(dāng)你匯報(bào)時(shí)一定要注意措辭和表達(dá)方式。如果領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)你，千萬不要自暴自棄，要明白這是領(lǐng)導(dǎo)的一貫作風(fēng)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，努力挖掘領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)背后的需求，爭取下次匯報(bào)時(shí)按照領(lǐng)導(dǎo)喜歡的方式匯報(bào)。當(dāng)然，吹毛求疵型領(lǐng)導(dǎo)可能每次都會(huì)挑毛病，不過我們自己不要恐慌，要努力在每次匯報(bào)中提升自己。

如果你的領(lǐng)導(dǎo)是外向暖男型，當(dāng)你匯報(bào)時(shí)不可因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)的不斷表揚(yáng)而洋洋得意。當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)專注于你的細(xì)節(jié)及缺點(diǎn)，但你要主動(dòng)表達(dá)在工作過程中遇到的挫折和困難，這樣領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)主動(dòng)給你提出解決策略。當(dāng)你的領(lǐng)導(dǎo)是外向暖男型，而你又自鳴得意不主動(dòng)提出缺點(diǎn)和困難，那樣你職場能力提升有限。

如果你的領(lǐng)導(dǎo)是理性謹(jǐn)慎型，當(dāng)你匯報(bào)工作時(shí)一定要注意論據(jù)和條理。不可一味地講述觀點(diǎn)，盡量得出觀點(diǎn)的支撐數(shù)據(jù)作為附件供領(lǐng)導(dǎo)審閱。工作匯報(bào)時(shí)，要考慮詳盡，表達(dá)清晰且有邏輯，這樣的匯報(bào)更易贏得領(lǐng)導(dǎo)信賴。

可見，當(dāng)我們面對(duì)不同領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，需要有不同的匯報(bào)心態(tài)與技巧。當(dāng)我們第一次向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或不了解領(lǐng)導(dǎo)性格時(shí)，可以提前咨詢老員工，從而更好地把握匯報(bào)的主動(dòng)性。

掌握領(lǐng)導(dǎo)性格。

4.適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的風(fēng)格。

領(lǐng)導(dǎo)具有兩種不同的風(fēng)格，分別為傾聽型和閱讀型。只有掌握了領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，我們才能更好匯報(bào)工作。

傾聽型，即隨即應(yīng)變能力強(qiáng)，面對(duì)事情能馬上想出對(duì)策解決，而且考慮周到，一擊即中;閱讀型，即通過文字表達(dá)感情更舒服，更傾向于在頭腦里對(duì)比各種方法和可能，不會(huì)匆忙下決策。

由此可見，面對(duì)傾聽型的領(lǐng)導(dǎo)，我們更適合口頭匯報(bào)工作;而面對(duì)閱讀型領(lǐng)導(dǎo)，我們更適合寫一份工作匯報(bào)。

比如，林登?約翰遜總統(tǒng)便是傾聽型領(lǐng)導(dǎo)，而不是閱讀型。他喜歡聽人說話，并瞬間做出決策，而不是閱讀書面資料。所以當(dāng)面對(duì)這樣的領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，我們要主動(dòng)口頭匯報(bào)，并用心聆聽領(lǐng)導(dǎo)指示。

艾森豪威爾總統(tǒng)則是閱讀型領(lǐng)導(dǎo)，而不是傾聽型。當(dāng)統(tǒng)帥的時(shí)候，他在發(fā)布會(huì)之前，會(huì)讓助手把記者的問題寫出來，所以他能掌控全局。而面對(duì)發(fā)布會(huì)上的現(xiàn)場口頭陳述時(shí)，他便語無倫次。面對(duì)這樣的領(lǐng)導(dǎo)，我們應(yīng)該主動(dòng)提交書面的工作報(bào)告，而非口頭陳述。

適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的風(fēng)格，對(duì)我們來說尤為重要，它決定了領(lǐng)導(dǎo)能否聽懂你的需求并正確給出意見。同時(shí)不正確的匯報(bào)風(fēng)格，會(huì)令領(lǐng)導(dǎo)心煩意亂。

適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。

5.重結(jié)果，少細(xì)節(jié)。

當(dāng)我們匯報(bào)時(shí)，先跟領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)結(jié)果，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)詢問詳情時(shí)，我們?cè)俳o細(xì)節(jié)。切莫一味談細(xì)節(jié)，令領(lǐng)導(dǎo)頭暈?zāi)X脹。

比如，領(lǐng)導(dǎo)交給小喜一項(xiàng)任務(wù)，去總部領(lǐng)取一份文件。結(jié)果小喜坐公車到總部，正趕上保管文件的小飛在開會(huì)。等了一個(gè)多小時(shí)會(huì)議結(jié)束，小喜找到了小飛，并向其領(lǐng)取文件。結(jié)果小飛說，文件落在家中，需要明天帶回。

此時(shí)，小喜匆匆跑回公司向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)?！邦I(lǐng)導(dǎo)好，今天真是太不湊巧，坐公車堵在路上，到達(dá)總部又等小飛一個(gè)多小時(shí)。這還不算啥，見到小飛后，他竟然把文件落家了。領(lǐng)導(dǎo)您看這一上午把我跑得夠嗆，汗流浹背?！北緛眍I(lǐng)導(dǎo)就急需文件，聽了你一頓嗦且并未帶回文件，心情更加煩躁，最后你只能被領(lǐng)導(dǎo)轟出辦公室。

此時(shí)，我們應(yīng)該匯報(bào)重點(diǎn)，細(xì)節(jié)等詢問后再陳述。

比如，“領(lǐng)導(dǎo)好，今天文件沒能取回，小飛把文件落家了。如果文件急需，我聯(lián)絡(luò)小飛，跟他回家去取，您看怎樣?”領(lǐng)導(dǎo)可能輕松說道沒關(guān)系，明天再去也無妨或者讓你直接執(zhí)行解決方案。總之，領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)對(duì)你發(fā)怒。

重結(jié)果，少細(xì)節(jié)，這是節(jié)約領(lǐng)導(dǎo)時(shí)間的表現(xiàn)。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)想知道詳情時(shí)，我們?cè)俑嬷?xì)節(jié)，這樣領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)對(duì)我們更加信任。

重結(jié)果，少細(xì)節(jié)。

掌握以上5個(gè)匯報(bào)技巧，將利于我們得到領(lǐng)導(dǎo)信賴，職場生涯更順暢。

愿你學(xué)會(huì)匯報(bào)工作，職場技能不斷提升!

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海事工作匯報(bào)篇十七

為切實(shí)做好全鎮(zhèn)中小學(xué)及幼兒園安全穩(wěn)定工作，確保廣大師生生命財(cái)產(chǎn)安全，保障教育工作的健康有序開展，按照上級(jí)整體安排和部署，圍繞教育法制及學(xué)校治安綜合治理兩大中心任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)，勤于督導(dǎo)，強(qiáng)化整改。

切實(shí)加強(qiáng)教育法制建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)校安全管理，推進(jìn)構(gòu)建和諧平安校園進(jìn)程，促進(jìn)了全鎮(zhèn)依法治校以及學(xué)校治安綜合治理工作。在安全工作方面通過不斷努力，全鎮(zhèn)中小學(xué)及幼兒園近幾年沒有發(fā)生一起安全事故，贏得良好的社會(huì)效應(yīng)，深得上級(jí)好評(píng)。

一、機(jī)構(gòu)健全，職責(zé)分明教育辦公室以及各學(xué)校都實(shí)行一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。理清了工作思路，明確了責(zé)任目標(biāo)。全鎮(zhèn)從上到下，形成了一個(gè)較為系統(tǒng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和管理網(wǎng)絡(luò)。各校都有健全的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)及各班主任為組員，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校安全工作。制定學(xué)校安全工作的各個(gè)制度，明確各部門的具體職責(zé)和責(zé)任，確保學(xué)校安全工作有序開展。形成了黨支部總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門參與，密切配合的工作格局，形成群防群治、齊抓共管的工作合力。

二、開展了多種形式的安全教育學(xué)校利用會(huì)議、廣播、黑板報(bào)、橫幅等形式進(jìn)行了廣泛的宣傳，同時(shí)發(fā)動(dòng)各班廣泛開展班隊(duì)活動(dòng)、知識(shí)講座、知識(shí)競賽等活動(dòng)，并以此為載體全體動(dòng)員、全員參與，把安全工作作為學(xué)校日常的重點(diǎn)工作，寓安全教育于活動(dòng)中，加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)，養(yǎng)成安全習(xí)慣。

抓好常規(guī)工作，杜絕安全隱患。

（1）、學(xué)校不定期對(duì)各個(gè)房屋進(jìn)行深入細(xì)致的`隱患檢查。小組成員對(duì)學(xué)校全方位認(rèn)真仔細(xì)的檢查了各重點(diǎn)部位如教室、辦公室、微機(jī)室等進(jìn)行了防火檢查，同時(shí)對(duì)學(xué)校的各室及院墻進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)隱患后及時(shí)處理，并做出相應(yīng)的補(bǔ)救措施，將危險(xiǎn)拒之門外。

（2）、繼續(xù)加大學(xué)校及周邊地區(qū)治安整治力度。多數(shù)學(xué)校經(jīng)常把周邊村干部請(qǐng)到學(xué)校來共同商討學(xué)校周邊地區(qū)治安措施，并達(dá)成共識(shí)堅(jiān)決搞好校園周邊地區(qū)治安，給學(xué)校創(chuàng)造一個(gè)良好的教學(xué)環(huán)境。通過學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和全體師生的努力，學(xué)校在工作中取得了很好成績，學(xué)校的環(huán)境有了明顯改善。

（3）、堅(jiān)持路隊(duì)行走制度。在所有小學(xué)，學(xué)生每天放學(xué)，必須站路隊(duì)，每天還有一位學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)提前幾分鐘到校門口守護(hù)。站路隊(duì)放學(xué)既培養(yǎng)了學(xué)生的集體主義精神又確保了學(xué)生的安全，學(xué)校還利用升旗講話、課間操的時(shí)間宣傳安全時(shí)刻提醒學(xué)生注意安全。

（4）、及時(shí)發(fā)放各種通知書、致家長的一封信。及時(shí)提醒、指導(dǎo)家長對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，防火、防煤氣、防傳染病、防溺水、防中毒等方面的教育；特殊情況提前通知家長，達(dá)到教育的溝通，指導(dǎo)家長。

四、立足防范，變“堵”為“疏”。

針對(duì)目前的安全隱患，學(xué)校一直堅(jiān)持“教育為重，預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，重要治本”的方針，做足做好“防”文章，在此基礎(chǔ)上變“堵”為“疏”。學(xué)校在教育學(xué)生養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，提高安全防范意識(shí)的基礎(chǔ)上經(jīng)常組織對(duì)學(xué)校各處進(jìn)行安全大檢查，摸清學(xué)?？赡艽嬖诘陌踩[患和潛在的矛盾，并做出相應(yīng)的對(duì)策，真正做到防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

五、做好警校聯(lián)合。為了防止校外不法分子的騷擾，與當(dāng)?shù)嘏沙鏊芮新?lián)系，派出所民警與每處學(xué)校簽訂了聯(lián)系人制度，以便發(fā)生安全事件時(shí)能及時(shí)報(bào)案并上報(bào)教育主管部門。派出所公安干警經(jīng)常到學(xué)校，協(xié)商學(xué)校安全工作，并對(duì)學(xué)校的安全工作提出整改措施。

六、加強(qiáng)了門衛(wèi)輪流值班制度。各校、幼兒園都有教師輪流在校門口值班，做好出入登記，并且配備了鋼叉或簡易防范器械，努力確保學(xué)校安全。

我們雖然做了大量工作，但是安全工作無小事，我們要始終保持清醒頭腦，警鐘長鳴，教育領(lǐng)先，防范為主，力爭把校園不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，讓學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，努力創(chuàng)建和諧平安校園。

海事工作匯報(bào)篇十八

**年度，我局在省廳、**市局及**市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省、市決策部署，積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的宏觀形勢，凝心聚力，砥礪奮進(jìn)，扎實(shí)做好口岸、港口各項(xiàng)工作，取得了較好成績，實(shí)現(xiàn)了我市港口“十三五”良好開局。

一、**年港口主要工作回顧。

1、港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持穩(wěn)健。

在當(dāng)前港口經(jīng)濟(jì)普遍下滑的環(huán)境下，我市港口數(shù)據(jù)仍保持穩(wěn)健走勢，全年完成港口貨物吞吐量9448萬噸，同比下降11%。

其中外貿(mào)1061萬噸，同比增長36%。

口岸累計(jì)進(jìn)出國際籍船舶1707艘次，進(jìn)出境人員34081人次。

2、港口規(guī)劃體系不斷完善。

編制完成《**港“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》，制定了《**港發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新方案》、《**港江海聯(lián)運(yùn)建設(shè)工程實(shí)施計(jì)劃》、《關(guān)于推進(jìn)長江港口岸線資源整合的指導(dǎo)意見》，為港口今后，特別是十三五期間的發(fā)展起到了規(guī)劃引領(lǐng)作用。

做大做強(qiáng)提供了規(guī)劃依據(jù)。

3、港口項(xiàng)目建設(shè)成績明顯。

一是項(xiàng)目服務(wù)及時(shí)高效。

安寧港內(nèi)港池、盈利港務(wù)內(nèi)港池取得省交通廳岸線利用批復(fù)，盈利港務(wù)改擴(kuò)建工程岸線使用手續(xù)申請(qǐng)完成轉(zhuǎn)報(bào)工作。

二是碼頭建設(shè)有序推進(jìn)。

港口建設(shè)累計(jì)完成投資4.6億元，新建新民拆船出運(yùn)碼頭改擴(kuò)建工程、羅家橋港大碼頭工程萬噸級(jí)泊位3個(gè)。

國信電廠、新華港務(wù)碼頭完成竣工驗(yàn)收，和尚港內(nèi)港池碼頭工程完成交工驗(yàn)收。

三是配套設(shè)施漸趨完善。

12.5米深水航道福中段實(shí)現(xiàn)初通;羅家橋綜合執(zhí)法基地碼頭工程、**段護(hù)岸工程、福北水道航道疏竣工程完工;12號(hào)海輪錨地拆除還建及臨時(shí)錨泊區(qū)工可報(bào)告編制完成;新榮船塢和中油碼頭拆除工作、雙澗沙水工工程按序推進(jìn)。

4、港口行政管理全面強(qiáng)化。

一是加強(qiáng)口岸部門協(xié)調(diào)。

多次召開查驗(yàn)部門協(xié)調(diào)、論證會(huì)議，幫助企業(yè)解決超等級(jí)靠泊、臨時(shí)進(jìn)靠、雙檔靠泊等問題，保障了企業(yè)的正常運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)運(yùn)量的穩(wěn)步增長。

二是規(guī)范港口經(jīng)營管理。

嚴(yán)把港口經(jīng)營準(zhǔn)入門檻，新發(fā)、換發(fā)港口經(jīng)營證55份;開展港區(qū)駁運(yùn)車輛年度核驗(yàn)，發(fā)放核驗(yàn)標(biāo)識(shí)近300份;籌備開展市港口協(xié)會(huì)換屆工作，有效發(fā)揮其聯(lián)系企業(yè)與政府的橋梁紐帶作用。

三是強(qiáng)化港口安全監(jiān)管。

開展港口企業(yè)外協(xié)單位安全專項(xiàng)整治、港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)專項(xiàng)整治，配合做好“4.22”德橋倉儲(chǔ)事故善后處置，接手德橋倉儲(chǔ)安全監(jiān)管，嚴(yán)格審查危險(xiǎn)物料水路轉(zhuǎn)運(yùn)方案，確保水路轉(zhuǎn)運(yùn)安全有序;開展節(jié)假日、臺(tái)風(fēng)、汛期等重要時(shí)段安全大檢查以及“4.22”事故后港口企業(yè)拉網(wǎng)式大檢查，查處事故隱患152項(xiàng)，督促企業(yè)完成整改;通過港口安全管理年、安全生產(chǎn)月、主題簽名、夏百賽等活動(dòng)強(qiáng)化港口安全宣傳教育，提升港口從業(yè)人員安全意識(shí)。

四是嚴(yán)查嚴(yán)打非法行為。

開展非法砂石過駁市場專項(xiàng)整治，建立分類臺(tái)賬，目前停靠在蟛蜞港附近的浮吊已駛離**水域;配合江陰港口局完成江陰15號(hào)錨地附近浮吊的摸底工作;配合市環(huán)保局對(duì)沿江6家物流碼頭進(jìn)行環(huán)境綜合整治;加大執(zhí)法巡查力度，確保對(duì)企業(yè)違規(guī)行為早發(fā)現(xiàn)、早處理。

5、港口保障設(shè)施建設(shè)步伐加快。

一是信息化發(fā)展成績明顯。

推進(jìn)“三互”大通關(guān)改革，電子口岸建成運(yùn)行，口岸遠(yuǎn)程監(jiān)控升級(jí)改造工程開工建設(shè);港口建設(shè)與經(jīng)營管理信息系統(tǒng)與省級(jí)港口綜合管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，可正常實(shí)施數(shù)據(jù)采集、錄入與更新。

二是綠色港口建設(shè)初見成效。

改造港口照明節(jié)能燈5056只，建成岸電系統(tǒng)64臺(tái)套，6家港口企業(yè)建成防風(fēng)抑塵網(wǎng)，8家企業(yè)建成噴淋設(shè)施，5家企業(yè)建成污水處理和收集系統(tǒng)。

指導(dǎo)盈利港務(wù)、蘇通港務(wù)、太和港務(wù)、新華港務(wù)開展節(jié)能減排資金上爭工作，其中盈利港務(wù)、蘇通港務(wù)節(jié)能減排計(jì)劃書已正式上報(bào)。

三是招商工作穩(wěn)步推進(jìn)。

以****中韓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作活動(dòng)周為契機(jī)，成功舉辦**港港口建設(shè)專題推介和合作交流會(huì)，配合招商局與韓方代表就**港招商項(xiàng)目展開深入交流，收獲了豐富的商業(yè)信息，并形成了初步合作意向。

6、機(jī)關(guān)自身建設(shè)明顯加強(qiáng)。

一是推進(jìn)兩個(gè)責(zé)任落實(shí)。

一是效能監(jiān)察力度加大。

梳理行政權(quán)力事項(xiàng)辦理流程，明確行政權(quán)力內(nèi)容與邊界，并在流程中嵌入監(jiān)督環(huán)節(jié)，加強(qiáng)過程監(jiān)督;制定出臺(tái)政務(wù)公開實(shí)施方案，確保行政權(quán)力網(wǎng)上透明公開運(yùn)行;制定重點(diǎn)工作項(xiàng)目效能督查實(shí)施方案，組織開展行政效能專項(xiàng)督查，確保各項(xiàng)工作有序開展。

二是黨建工作扎實(shí)有力。

召開黨建工作征詢會(huì)，研究確定黨建工作重點(diǎn);成立黨員義工服務(wù)隊(duì)，組織開展義工活動(dòng);黨建“書記項(xiàng)目”按計(jì)劃有序推進(jìn)。

扎實(shí)開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育及“樹標(biāo)桿、找短板、敢爭先”主題活動(dòng)，貫徹從嚴(yán)要求，做到活動(dòng)方案規(guī)范化、活動(dòng)開展常態(tài)化，全辦學(xué)習(xí)氛圍濃厚，黨員干部思想作風(fēng)明顯改進(jìn)，服務(wù)水平大大提升。

二、20xx年工作計(jì)劃。

今年是黨的19大召開之年、全面落實(shí)市黨會(huì)、十二屆二次全會(huì)部署的開局之年，也是推進(jìn)我市港口“率先領(lǐng)先爭先”進(jìn)程的關(guān)鍵之年。

市委、市政府圍繞“以港興市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”主體戰(zhàn)略，對(duì)港口工作提出了加快推動(dòng)**港規(guī)模型、專業(yè)型、綠色型發(fā)展，促進(jìn)增長方式更趨高端化、精細(xì)化、多元化的發(fā)展路徑，并將高端裝備制造、現(xiàn)代臨港物流基地建設(shè)作為臨港產(chǎn)業(yè)定位，要求力推現(xiàn)有的臨港五大產(chǎn)業(yè)(船舶、鋼構(gòu)、能源、木材、糧食)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

圍繞市委、市政府目標(biāo)要求，20xx年我們將重點(diǎn)抓好以下以下幾方面工作。

1、緊緊圍繞“沿江大保護(hù)，不搞大開發(fā)”的發(fā)展理念，根據(jù)省委、政府關(guān)于長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、沿江一體化改革的相關(guān)工作要求，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)。

2、落實(shí)我市長江岸線利用“三個(gè)1/3”(綠色發(fā)展1/3，開發(fā)性保護(hù)1/3，不開發(fā)1/3)要求，積極參與市政府即將啟動(dòng)沿江綠色發(fā)展規(guī)劃編制工作，完成岸線利用調(diào)整和生態(tài)保護(hù)區(qū)域確定工作。

3、港口建設(shè)預(yù)計(jì)投資4億元，新建三江港務(wù)萬噸級(jí)泊位1個(gè)，續(xù)建羅家橋大碼頭萬噸級(jí)泊位2個(gè)。

完成貨物吞吐量過億噸。

4、繼續(xù)深入開展超期試運(yùn)行、非法碼頭、非法過駁等專項(xiàng)整治。

建立閑置低效岸線退出機(jī)制，清理整頓非法占用岸線的小碼頭、小企業(yè)，釋放港口岸線資源用于開發(fā)性保護(hù)。

5、落實(shí)我市“兩減六治三提升”專項(xiàng)行動(dòng)要求，做好港口污染防治、水環(huán)境安全治理、油氣回收監(jiān)管、港口岸電設(shè)備設(shè)施建設(shè)、船舶排放控制、規(guī)范危化品碼頭運(yùn)行管理等工作。

6、深化“港口安全管理年”活動(dòng)，繼續(xù)狠抓各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，持之以恒抓好港口安全管理工作，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)危化品碼頭的監(jiān)管,確保港口生產(chǎn)安全。

7、推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化建設(shè)，繼續(xù)做好電子口岸、遠(yuǎn)程監(jiān)控升級(jí)改造工作，不斷完善“三互”通關(guān)改革基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)通關(guān)“一站式作業(yè)”，提升涉外碼頭企業(yè)通關(guān)效率，為后期智慧城市、智慧港口、現(xiàn)代物流、跨境電子商務(wù)等建設(shè)提供便利條件。

8、積極協(xié)調(diào)12.5米深水航道指揮部，繼續(xù)推進(jìn)深水航道建設(shè)，力爭3月底前完成福北護(hù)岸及福北側(cè)4條丁壩工程，6月底前完成深水航道水工構(gòu)筑物并驗(yàn)收。

啟動(dòng)福北航道疏浚工程(6月)，計(jì)劃2月底前完工，并于上半年全面開通12.5米深水航道。

9、根據(jù)我市港口企業(yè)經(jīng)營狀況下行的實(shí)際，對(duì)企業(yè)實(shí)施規(guī)模以上企業(yè)和規(guī)模以下企業(yè)分類指導(dǎo)服務(wù)方法，幫助企業(yè)尋找新的增長點(diǎn)，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，解決生產(chǎn)經(jīng)營中的實(shí)際困難，努力改變企業(yè)經(jīng)營下行狀況。

10、加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提高監(jiān)管和服務(wù)的能力與水平。

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