地鐵車站應(yīng)急管理方案(精選12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-13 22:10:09
地鐵車站應(yīng)急管理方案(精選12篇)
時(shí)間:2023-12-13 22:10:09     小編:BW筆俠

方案是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵步驟,需要具備可行性和可操作性。制定一個(gè)完美的方案是一項(xiàng)需要大量經(jīng)驗(yàn)和技巧的工作。這些方案范文涵蓋了不同領(lǐng)域的問題,你可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行參考。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇一

(一)報(bào)警和接警處理程序:

1、發(fā)現(xiàn)初期火災(zāi)的人要大聲呼喊提醒人們滅火和疏散。

2、及時(shí)撥打單位電話“__”(消防值班室),根據(jù)火情撥打火警“119”、報(bào)明起火部位、詳細(xì)地址、著火部位、火勢(shì)大小、有無被困人員、報(bào)警人姓名及電話。

(二)應(yīng)急疏散的組織程序和措施:

1、以護(hù)士站為中心向兩側(cè)通道疏散,防止擁擠踩踏。先組織醫(yī)護(hù)人員和病員家屬撤離重病號(hào)及危重病號(hào),引導(dǎo)病員撤離,后疏散其他人員。

2、引導(dǎo)病員從安全通道迅速有序的疏散撤離。

3、逐個(gè)房間檢查是否有遺漏人員。

(三)撲救初期火災(zāi)的程序和措施:

1、滅火行動(dòng)組必須熟知消防水龍及消防器材的位置。

2、發(fā)生火災(zāi)時(shí),滅火行動(dòng)組迅速就近提取滅火器趕到起火部位進(jìn)行滅火。

3、切斷電源,關(guān)閉氧氣閥門,清除火源周邊的可燃物。發(fā)生火情后,消防監(jiān)控室值班人員要及時(shí)通知配電室及供氧站工作人員快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)及附近樓層(部位)電源及氧氣閥門。

4、滅火后,徹底清理火場(chǎng),防止復(fù)燃,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),便于調(diào)查。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施:

1、熟知有關(guān)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)絡(luò)方式,及時(shí)通報(bào)情況。

2、向“119”報(bào)警后,派人到院門口引導(dǎo)消防隊(duì)進(jìn)入火場(chǎng)。

3、劃定警戒區(qū),禁止無關(guān)人員入內(nèi)。

4、及時(shí)將易燃易爆、貴重物品撤離火場(chǎng)。

5、將傷員及時(shí)送至無火情科室進(jìn)行救治。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇二

1、火災(zāi)撲救組成員趕到起火地點(diǎn)后,應(yīng)立刻了解著火物質(zhì)和有無易燃易爆、化工化學(xué)物品等情況,同時(shí)調(diào)集附近所有消防器材,按照總指揮的指令,迅速進(jìn)入火場(chǎng)實(shí)施撲救。

2、火災(zāi)撲救組進(jìn)入火場(chǎng)后,若發(fā)現(xiàn)仍有人被火勢(shì)圍困,應(yīng)按照“先救人、后救火”的原則,先解救被困人員,并為疏散人員讓開通道,以免影響疏散時(shí)間,造成人員傷亡。

3、若為電器設(shè)備火災(zāi),或著火部位在實(shí)驗(yàn)室、機(jī)房等電器設(shè)備較多的地方,一定要先切斷火場(chǎng)的電源,再進(jìn)行撲救,尤其不能用水直接滅火,以防發(fā)生人員觸電。

4、著火物質(zhì)若為油類,可用干粉滅火器撲救,或用石棉瓦、沙土、濕棉被等覆蓋,不要直接用水噴灑油面,防止火勢(shì)流動(dòng)蔓延。若為可燃?xì)怏w火災(zāi),應(yīng)先關(guān)閉可燃?xì)怏w閥門,切斷氣源。若著火物質(zhì)為橡膠、塑料等化工制品,進(jìn)入火場(chǎng)人員應(yīng)攜帶防毒面具等防護(hù)用品,防止發(fā)生人員中毒。

5、如果火場(chǎng)附近存放有易燃易爆物品,在確認(rèn)其尚未著火或無爆炸危險(xiǎn)時(shí),滅火組應(yīng)調(diào)集充足的人員和消防器材,迅速建立防火隔離帶,防止火勢(shì)向易燃易爆物品存放地點(diǎn)蔓延,同時(shí)組織力量轉(zhuǎn)移易燃易爆物品。

6、如果發(fā)現(xiàn)或趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),火災(zāi)已發(fā)展為全面燃燒,這時(shí)應(yīng)開啟附近所有室內(nèi)外消防箱,迅速向火場(chǎng)鋪設(shè)消防水帶,起動(dòng)消防供水系統(tǒng),控制火勢(shì)發(fā)展,待公安消防隊(duì)到達(dá)后,協(xié)助進(jìn)行滅火工作。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇三

應(yīng)急預(yù)案演練的目的包括以下五個(gè)方面:

(一)檢驗(yàn)預(yù)案。通過開展應(yīng)急預(yù)案演練,查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題,進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。

(二)完善準(zhǔn)備。通過開展應(yīng)急預(yù)案演練,檢查對(duì)突發(fā)火災(zāi)事故所需應(yīng)急隊(duì)伍、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況,發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

(三)鍛煉隊(duì)伍。通過開展應(yīng)急預(yù)案演練,增強(qiáng)演練組織單位、參與單位和人員等對(duì)應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度,提高其應(yīng)急處置能力。

(四)磨合機(jī)制。通過開展應(yīng)急預(yù)案演練,進(jìn)一步明確相關(guān)單位和人員的職責(zé)任務(wù),理順工作關(guān)系,完善應(yīng)急機(jī)制。

(五)科普宣教。通過開展應(yīng)急預(yù)案演練,普及應(yīng)急知識(shí),提高公眾風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和自救互救等災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇四

火災(zāi)事故報(bào)告及應(yīng)急處理:

1)xx在接到現(xiàn)場(chǎng)人員李思禹事故報(bào)告后,第一時(shí)間將啟動(dòng)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案,并上報(bào)配送中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室。

2)xx第一時(shí)間聯(lián)系xx啟動(dòng)報(bào)警按鈕。油庫全體人員立即到集合點(diǎn)集合。

3)人員集合完畢,各組長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù)后向總指揮報(bào)告。

4)xx要求xx為應(yīng)急搶險(xiǎn)組組長(zhǎng),帶領(lǐng)組員手持滅火器材趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行火災(zāi)撲救。要求xx為物資保障組組長(zhǎng),帶領(lǐng)組員準(zhǔn)備干粉滅火器、消防水帶、水槍等應(yīng)急物資趕赴現(xiàn)場(chǎng)做好物資保障工作。xx立即進(jìn)入切斷電源,關(guān)閉閥門。要求xx為警戒組組長(zhǎng)帶領(lǐng)人員對(duì)事故區(qū)域進(jìn)行警戒,并組織人員疏導(dǎo)車輛。

火災(zāi)事故應(yīng)急疏散:

接到應(yīng)急指揮命令后,警戒組組長(zhǎng)車隊(duì)其他人員按照油庫應(yīng)急逃生圖及疏散指示標(biāo)志進(jìn)行應(yīng)急逃生到安全地點(diǎn)。

火災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)火災(zāi)撲救:

接到應(yīng)急指揮命令后,應(yīng)急搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)鄭忠云立即帶領(lǐng)組員手持消防器材趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)火災(zāi)進(jìn)行撲救。

火災(zāi)應(yīng)急物資保障:

接到應(yīng)急指揮命令后,物資保障組組長(zhǎng)劉志立即組織組員攜帶干粉滅火器、消防水帶、水槍等應(yīng)急物資趕赴現(xiàn)場(chǎng)支援應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,李前生第一時(shí)間將電源切斷,關(guān)閉作業(yè)閥門,引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)車輛盡快離開,并及時(shí)向應(yīng)急搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)報(bào)告。

xx:事先準(zhǔn)備好相機(jī)在合適位置進(jìn)行整個(gè)過程的拍攝工作。

火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及檢查:

火災(zāi)撲滅后,應(yīng)急搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù),使用隔離帶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)隔離,并進(jìn)行拍攝處理,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,消除火災(zāi)隱患。

火災(zāi)事故應(yīng)急演練現(xiàn)場(chǎng)總結(jié):

1、演練結(jié)束后全體集合。

2、東傳辰對(duì)演練進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)。

3、公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)演練進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)。

消防器材滅火演練:

1、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督對(duì)滅火演練做好安全要求。

2、人員進(jìn)行滅火演練。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇五

為提高和強(qiáng)化本標(biāo)段自救體系的滅火搶險(xiǎn)能力,特制定本方案。

本方案屬基本規(guī)范,有關(guān)人員要根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的方位、部位、被燃物質(zhì)的屬性、天氣狀況、起火時(shí)間及人員的分布情況,靈活掌握,機(jī)動(dòng)處理。

一旦發(fā)生火災(zāi),必須做到:報(bào)警準(zhǔn)確、通訊暢通、滅火方案無誤、實(shí)施迅捷有效,把損失減少到最低限度。

報(bào)警程序:項(xiàng)目部接到火警報(bào)告后,立即組織人員迅速趕往報(bào)警地點(diǎn)或火險(xiǎn)地,查證報(bào)警原由。在確認(rèn)火災(zāi)后立即就地采取滅火措施:。

利用就地的滅火器材進(jìn)行撲救;

與火險(xiǎn)地防火負(fù)責(zé)人或?qū)B毾狸?duì)一起組織撲救。

項(xiàng)目部根據(jù)火災(zāi)的情況,緊急傳呼有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),報(bào)告災(zāi)情。必要時(shí)立即向“119”報(bào)警。報(bào)警述語:“我們是海屯高速公路1a標(biāo),位于*鎮(zhèn),××公里處起火,請(qǐng)求滅火?!辈⒂涗泩?bào)警時(shí)間。

滅火指揮系統(tǒng)各主要指揮員到位后,以總指揮為核心組成救火指揮部,并根據(jù)火情迅速制定救火方案,調(diào)配人員,組織實(shí)施。

在滅火自救期間,總指揮有絕對(duì)的指揮權(quán)。公安消防隊(duì)到場(chǎng)后,向消防隊(duì)報(bào)告情況,移交指揮權(quán),協(xié)同公安消防隊(duì)長(zhǎng)組織滅火。

火災(zāi)撲滅后必須由公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)基本查清起火原因后,方可清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。在此期間,義務(wù)消防隊(duì)員必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);工程維修人員迅速檢修、恢復(fù)各系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇六

總指揮的職責(zé):

向消防值班人員、執(zhí)勤人員及有關(guān)人員查詢起火的具體方位、燃燒物質(zhì)、人員分布及疏散情況,消防設(shè)備的運(yùn)行狀況及滅火人員的到位情況。

命令各級(jí)指揮員根據(jù)各自的分工,各就各位,若有指揮員缺崗,緊急任命臨時(shí)負(fù)責(zé)人,代行其職,根據(jù)失火方位、火勢(shì)大小,通知本標(biāo)段內(nèi)有關(guān)的人員緊急疏散。

掌握火場(chǎng)撲救情況,命令火場(chǎng)滅火指揮員:

a)采取或改變撲救方式;

b)決定滅火人員放棄搶救,撤離現(xiàn)場(chǎng)。

c)掌握火場(chǎng)搶救情況,命令搶救指揮員:

d)采取有效措施指揮人員疏散、救護(hù)傷員和搶救物資;

e)運(yùn)送消防器材;

f)維護(hù)外圍秩序,引導(dǎo)消防車到位。

g)根據(jù)火場(chǎng)滅火需要,命令有關(guān)部門確保應(yīng)急供電,確保消防供水;確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

h)協(xié)助公安機(jī)關(guān)查明火災(zāi)原因,處理火災(zāi)后的有關(guān)事宜。

火場(chǎng)滅火指揮員的職責(zé):

根據(jù)總指揮的命令,帶領(lǐng)義務(wù)消防隊(duì)員,在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

確切判斷燃燒物的性質(zhì),決定和指揮義務(wù)消防隊(duì)員使用滅火器材和消防設(shè)備?,F(xiàn)場(chǎng)組成第二梯隊(duì)進(jìn)行支援,交替滅火,一二梯隊(duì)戴防煙面罩人員三分鐘內(nèi)進(jìn)行接替互換,空氣呼吸器人員十分鐘內(nèi)進(jìn)行接替互換。用對(duì)講機(jī)或電話指揮消防監(jiān)控中心以及與其消防隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)系,消防隊(duì)長(zhǎng)接到電話后迅速組織隊(duì)員啟動(dòng)消防車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火。

迅速向總指揮報(bào)告火場(chǎng)情況。

向總指揮建議采取和改變某種撲救方式。

向總指揮請(qǐng)求增援。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要命令工程部值班人員操作相應(yīng)的消防設(shè)備。

向總指揮建議放棄搶救,義務(wù)消防隊(duì)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

火場(chǎng)搶救指揮員的職責(zé):

指揮搶救組火速趕赴現(xiàn)場(chǎng),本著先救人后救物的原則,救護(hù)傷員,搶救物資。

指揮人員安全疏散。

指揮運(yùn)輸組救護(hù)重傷員到附近醫(yī)院進(jìn)行搶救。

指揮運(yùn)送火場(chǎng)急需滅火用品。

指揮看護(hù)組看護(hù)好貴重物品。

指揮保安人員維護(hù)好秩序,保障外圍消防通道暢通,防止不法分子趁機(jī)盜竊、破壞,嚴(yán)禁非救火人員進(jìn)入本標(biāo)段。

安排人員在主要路口等候消防車。

消防相關(guān)系統(tǒng)指揮員的職責(zé):

確保應(yīng)急供電,切斷非消防供電。

確保消防電話暢通。

確保消防應(yīng)急供水。

火災(zāi)撲救完畢,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),待公安機(jī)關(guān)做現(xiàn)場(chǎng)勘察,作出火災(zāi)的結(jié)論后,由公安機(jī)關(guān)決定是否清理現(xiàn)場(chǎng)。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇七

20__年,我院將在市局和市安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的為指導(dǎo),以構(gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)為總抓手,全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,結(jié)合向市局遞交的《20__年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任保證書》的工作要求,健全和完善我院長(zhǎng)效安全管理機(jī)制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí),強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn),強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè),深入開展消防安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng),繼續(xù)保持我院安全生產(chǎn)工作的良好局面:

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)抓措施落實(shí)。

安全生產(chǎn)事關(guān)改革開放和社會(huì)穩(wěn)定大局,事關(guān)人民群眾生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全,責(zé)任重于泰山,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,堅(jiān)持克服麻痹松懈思想,厭倦情緒和形式主義、官僚主義,領(lǐng)導(dǎo)要深入科室、班組第一線進(jìn)行安全大檢查,幫助他們解決安全生產(chǎn)工作中的實(shí)際問題,狠抓安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)措施的落實(shí),增強(qiáng)對(duì)設(shè)備設(shè)施的檢查和維護(hù),及時(shí)消除隱患,對(duì)本單位的重大危險(xiǎn)源,進(jìn)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控,同時(shí)對(duì)關(guān)鍵部位要加強(qiáng)安全保衛(wèi)巡查工作。

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定和向市局遞交的《20__年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任保證書》的要求,各部門、各科室要圍繞全年安全產(chǎn)生目標(biāo)、建立橫向到邊縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并結(jié)合自身實(shí)際,制定本單位安全生產(chǎn)責(zé)任書,將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解,逐級(jí)簽訂到科室、個(gè)人,嚴(yán)格履行責(zé)任追究制,獎(jiǎng)懲分明。

3、積極開展消防安全專項(xiàng)活動(dòng),打造“生命暢通工程”

我院將以深化人員密集場(chǎng)所消防安全專項(xiàng)整治工作,打造“生命暢通工程”為契機(jī),嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任制,不斷提升單位消防安全管理水平,嚴(yán)防群死群傷惡性火災(zāi)事故的發(fā)生。認(rèn)真貫徹《市衛(wèi)生系統(tǒng)人員密集場(chǎng)所“生命暢通工程”消防安全活動(dòng)方案》,各司其職,各盡其責(zé),按方案布置的時(shí)間和要求,完成消防安全活動(dòng)任務(wù)。

按照《安全生產(chǎn)法》中關(guān)于安全生產(chǎn)宣傳教育,培訓(xùn)考核的有關(guān)規(guī)定,以考卷形式,對(duì)全院職工進(jìn)行考核,合格率須達(dá)到100%,醫(yī)院定期召開安全生產(chǎn)工作專題會(huì)議,通過出宣傳欄和院通報(bào)進(jìn)行安全知識(shí)宣傳,營(yíng)造出安全生產(chǎn)的良好氛圍,組織各單位特種行業(yè)人員參加專門的安全作業(yè)培訓(xùn)和考核,取得ic卡和特種設(shè)備上崗證,做到持證上崗;所有人員必須進(jìn)行“三級(jí)教育”,一人一卡。

5、認(rèn)真做好安全保衛(wèi)工作。

堅(jiān)持“預(yù)防為主,確保重點(diǎn),打擊犯罪,保障安全”的工作方針,以“財(cái)會(huì)室”安全達(dá)標(biāo)為龍頭落實(shí)技防、設(shè)施防措施,積極開展創(chuàng)建“安全合格財(cái)會(huì)室”、“安全合格藥庫房”、“安全合格微機(jī)房”、“安全合格門衛(wèi)”、“安全合格倉庫”的.活動(dòng),在“人防、技防、設(shè)施防”等方面不遺余力,不留死角,確保本單位人員生命和財(cái)產(chǎn)安全;要加強(qiáng)對(duì)本單位安全保衛(wèi)人員的教育管理工作,著力提高保衛(wèi)人員的法律素質(zhì)和實(shí)際工作能力,全面實(shí)施安全保衛(wèi)人員持證上崗制度。

6、認(rèn)真做好防雷設(shè)施檢測(cè)工作。

對(duì)新建及改造工程要認(rèn)真開展工程項(xiàng)目防雷設(shè)施設(shè)計(jì)圖紙的審核和竣工驗(yàn)收工作,未經(jīng)審核驗(yàn)收合格的工程項(xiàng)目決不交付使用,要把預(yù)防雷電災(zāi)害作為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的一項(xiàng)重要內(nèi)容,實(shí)行法人代表負(fù)責(zé)制,年內(nèi)開展一項(xiàng)防雷設(shè)施的安全檢查、檢測(cè),及時(shí)整改事故隱患并進(jìn)行復(fù)檢,在計(jì)算機(jī)房、ct室等精密儀器場(chǎng)所進(jìn)行靜電檢測(cè),保證各種防雷設(shè)施處于有效工作狀態(tài)。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇八

我國(guó)正處于城市地鐵建設(shè)高-潮期,成為世界上最大的城市地鐵建設(shè)市場(chǎng),然而,在城市地鐵建設(shè)的同時(shí),各種類型的地鐵事故卻頻繁發(fā)生,一次次殘痛的教訓(xùn),為地鐵施工人員安全建設(shè)帶來無形的陰影。因此,如何保證地鐵施工人員安全管理建設(shè)的安全,杜絕地鐵事故的發(fā)生具有重大意義,地鐵施工人員安全管理一直是國(guó)內(nèi)外研究人員和工程管理人員關(guān)心的話題,現(xiàn)有的研究中已經(jīng)取得一定的成果,并運(yùn)用到時(shí)間過程中,促進(jìn)了地鐵施工人員安全管理能力有多提高。

地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)出入管理一直是一個(gè)難題,可以想象一下,一個(gè)鉆井,每天施工人員的進(jìn)出和相關(guān)人員得身份信息,管理人員都希望需要在最短的時(shí)間了解和掌握以下的信息:

1、有誰進(jìn)入了井下?

2、井下具體施工人員的數(shù)量?

3、井下施工人員的身份信息?

4、非法人員進(jìn)出的抓拍、報(bào)警和實(shí)時(shí)錄像?

5、井下施工人員進(jìn)出的具體時(shí)間?

二、建議解決方案

通道系統(tǒng)由紅外偵測(cè)、rfid技術(shù)、視頻監(jiān)控、門禁控制、報(bào)警輸出、視頻輸出相互協(xié)調(diào),相互制約,得以實(shí)現(xiàn)出入口控制的人性化、智能化。紅外偵測(cè)的邏輯設(shè)計(jì),它決定了通道系統(tǒng)是否能夠準(zhǔn)確無誤地記錄每個(gè)人的進(jìn)出狀態(tài)。rfid的選型決定了遠(yuǎn)距離讀卡的效果。通道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的功能可以描述為:通道紅外探測(cè)器可準(zhǔn)確獲得通過人員的次數(shù)以及運(yùn)動(dòng)方向,其中包括各種復(fù)雜情況的準(zhǔn)確判斷(例如:2個(gè)人迎面而來、中途退回而又馬上通過、通過者的服飾具有紅外反射能力、通過者攜帶較長(zhǎng)的物品,比如行李箱、自行車通過等情況),當(dāng)有合法卡-通過時(shí),進(jìn)出記錄可以作為考勤分析統(tǒng)計(jì)的依據(jù),并且可以設(shè)置錄像或抓拍,目的在于比較持卡人的相貌與卡注冊(cè)時(shí)是否一致,即查驗(yàn)代刷卡現(xiàn)象;無卡或非法卡-通過時(shí)進(jìn)行錄像或抓拍并報(bào)警。歷史記錄包括豐富的信息:圖像畫面、照片、進(jìn)出方向、個(gè)人信息、非法信息、通過門區(qū)的地點(diǎn)、時(shí)間(精確至秒)。

在出入口控制以及人財(cái)物的安全管理中,安全與便捷是兩個(gè)對(duì)立、矛盾的概念,安全級(jí)別高的場(chǎng)所勢(shì)必有不方便之處,而無障礙快速身份查驗(yàn)通道是安防產(chǎn)品中具有人性化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品之一,利用技術(shù)手段彌合安全與便捷的矛盾。

安全管理設(shè)計(jì):該系統(tǒng)可以對(duì)每一個(gè)進(jìn)出人員(包括合法身份以及無卡或非法身份)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控識(shí)別,并且做出快速反應(yīng)。合法身份的進(jìn)出記錄(包括圖像)被保存在后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中,同時(shí)可以對(duì)任意時(shí)間段的進(jìn)出記錄進(jìn)行檢索,并且按照管理規(guī)定篩選敏感時(shí)間段的人員進(jìn)出記錄,或者是敏感人員的所有進(jìn)出記錄。

人性化設(shè)計(jì):無障礙快速通道的設(shè)計(jì)初衷是針對(duì)人流量非常大的進(jìn)出入口進(jìn)行身份查驗(yàn)(例如:公寓宿舍、班車考勤、長(zhǎng)途汽運(yùn)檢票等領(lǐng)域)。其特點(diǎn)是身份查驗(yàn)快速準(zhǔn)確,不需要通過者停留。因?yàn)樵谏矸莶轵?yàn)過程中,系統(tǒng)主要目的'是在絕大部分合法身份通過時(shí)快速準(zhǔn)確的篩選非法身份,所以我們沒有理由要求大部分的合法身份者犧牲時(shí)間來配合非法身份的查驗(yàn),更不能因此而造成進(jìn)出口擁堵。所以無障礙通道的設(shè)計(jì)非常重要,在人員通過無障礙通道時(shí)快速準(zhǔn)確的判斷非法身份,并輸出報(bào)警信號(hào)是普遍的應(yīng)用方式,而且系統(tǒng)利用圖像比對(duì)技術(shù)可以對(duì)敏感時(shí)間段可疑進(jìn)出記錄或可疑人員信息進(jìn)行篩選。這才是安全管理與人性化管理的有機(jī)結(jié)合,也是管理者真正意圖的有效體現(xiàn)。

三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1、專業(yè)產(chǎn)品:專門為地鐵考慮的外觀設(shè)計(jì),充分考慮地鐵環(huán)境、使用人員特性設(shè)計(jì)。

2、管理優(yōu)勢(shì):工程項(xiàng)目部有成熟的項(xiàng)目操作經(jīng)驗(yàn),過硬的項(xiàng)目管理水平和專業(yè)的施工隊(duì)伍,針對(duì)工程特點(diǎn),我公司本著因事設(shè)置,因職用人的原則建立工程設(shè)計(jì)、施工小組,選派善打硬仗的的項(xiàng)目經(jīng)理與具有從事本產(chǎn)品工程安裝多年的施工隊(duì)伍,負(fù)責(zé)此工程的建設(shè),整個(gè)工程均有項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮、設(shè)計(jì)、施工。

3、卓越的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù):公司研發(fā)設(shè)計(jì)部門專門針對(duì)本項(xiàng)目定制開發(fā)一款新品門禁通道,增加用戶對(duì)產(chǎn)品得選擇性,改進(jìn)老產(chǎn)品得部分功能不足,使產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中更加實(shí)用、穩(wěn)定。

4、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):公司設(shè)計(jì)和技術(shù)部門在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用后經(jīng)過不斷的改進(jìn)產(chǎn)品操作方法,使產(chǎn)品的操作更加簡(jiǎn)單,更具人性化。

5、完善的服務(wù)體系:公司針對(duì)此項(xiàng)目提供最便捷有效的技術(shù)支持,如設(shè)備在使用中出現(xiàn)問題我方接到電話后1小時(shí)響應(yīng)時(shí)間,工作日內(nèi)4小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理問題,24小時(shí)內(nèi)解決問題。其它問題雙方可以協(xié)商解決。

6、先進(jìn)的工程質(zhì)量監(jiān)控措施:產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、服務(wù)均處于質(zhì)量管理體系監(jiān)控下運(yùn)行,以本公司的產(chǎn)品、服務(wù)、工程實(shí)力保證工程是以最優(yōu)質(zhì)量保證。

四、可以實(shí)現(xiàn)的功能

1、非法外來人員報(bào)警功能

外來人員或是其它帶卡但無權(quán)限進(jìn)入井下的人員通過通道時(shí),通道會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,同時(shí)會(huì)抓拍通過人員的影像資料并實(shí)時(shí)錄像。有效的防止外來人員的進(jìn)入。

2、實(shí)時(shí)顯示

施工人員通過通道時(shí),可以在led顯示屏上實(shí)時(shí)顯示井下施工人員的數(shù)量和其它相關(guān)信息(管理人員、監(jiān)理人員、施工人員等信息),并實(shí)時(shí)顯示井下人員姓名。

3、快速通過功能

在上下井高峰時(shí),通道每分鐘可以通過100人以上,不會(huì)發(fā)生擁堵的現(xiàn)象。由于沒有任何障礙,意外情況下不影響疏散。

4、雙向進(jìn)出、自動(dòng)方向識(shí)別

每路通道均可入可出,大大提高設(shè)備的使用率,人員通過時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出方向,為管理者提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),防止刷卡后再次立即離開。

五、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能

負(fù)責(zé)施工管理的人員無須手工統(tǒng)計(jì)和下井查詢施工人員的數(shù)量和具體下井人員的信息,只需通過電腦查詢,把施工人員的刷卡記錄進(jìn)行分析,自動(dòng)生成未下井人員名單。節(jié)省人力和時(shí)間,提高工作效率。

六、防止代刷卡

每通過一人,系統(tǒng)只能識(shí)別一張卡,有效的防止了替代刷卡的現(xiàn)象。如果施工人員進(jìn)入后把卡交給別人再次進(jìn)入,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

七、支持“反潛入”

如果施工人員進(jìn)入后把卡交給別人再次進(jìn)入,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

8、24小時(shí)監(jiān)控視頻錄像功能

系統(tǒng)可以對(duì)通過通道的人員進(jìn)行24小時(shí)的監(jiān)控,不但在錄像上可以同步錄上通過人員的資料,而且在錄像回放時(shí)也會(huì)顯示這個(gè)人相關(guān)詳細(xì)信息。

9、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能

系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程的監(jiān)控功能,主管的領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)直接進(jìn)行遠(yuǎn)程的視頻監(jiān)控,匯總當(dāng)天的施工人員進(jìn)出統(tǒng)計(jì)報(bào)表,提高了管理的實(shí)時(shí)性。

地鐵大多是在人口密集繁華城市進(jìn)行的一項(xiàng)投資大、建設(shè)期長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜的地下建設(shè)工程項(xiàng)目。近些年來,我國(guó)城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入迅猛發(fā)展時(shí)期,目前有北京、上海、南京、廣州等十多個(gè)城市地鐵線路已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng),杭州、成都、西安、福州等地正在進(jìn)行地鐵施工,全國(guó)還有十多個(gè)城市在申請(qǐng)建設(shè)地鐵工程。近年,許多己建和在建的地鐵工程,由于安全管理和防護(hù)措施中存在缺陷,引發(fā)安全事故,造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此,在施工中必須予以高度重視,加強(qiáng)施工安全管理,完善防護(hù)措施。

一、地鐵施工中存在的危險(xiǎn)有害因素

(一)地鐵施工受地質(zhì)與水文等諸多因素影響,施工過程容易引起:坍塌、冒頂、涌砂、涌水、透水等事故。地鐵沿線多為市區(qū)繁華主干道,建(構(gòu))筑物縱橫交錯(cuò),道路兩側(cè)分布有煤氣管道、照明及動(dòng)力電纜、通訊電纜、給排水管、污水管等各種類型的地下管道及線路,其埋藏情況錯(cuò)綜復(fù)雜,且周邊環(huán)境不確定因素多。施工過程容易引起:煤氣管道的破裂引發(fā)火災(zāi)和爆炸:電力線、電信線破殘?jiān)斐赏k?、停止通訊,甚至引發(fā)觸電事故:給排水管道、污水管道斷裂造成停水或低洼積水;地表面塌陷或隆起,造成周邊建(構(gòu))筑物產(chǎn)生裂縫或坍塌等事故。

(二)在地鐵建設(shè)施工階段,采用明挖、暗挖、盾構(gòu)等施工方法和輔助工法進(jìn)行基坑或區(qū)間隧道開挖時(shí),易發(fā)生不均勻沉降、地面塌陷或隆起,其主要原因是地層周圍巖土體的原始應(yīng)力變化和受擾動(dòng)或受剪切破壞的重塑土的再固結(jié)。因此,選擇錯(cuò)誤的施工方法和圍護(hù)方案會(huì)造成附近地下管線斷裂或引起周圍建筑物的開裂、傾斜甚至倒塌。

(三)地鐵建設(shè)施工期間現(xiàn)場(chǎng)施工管理及安全防護(hù)措施中存在的不安全因素,也會(huì)對(duì)地鐵施工產(chǎn)生影響,甚至引發(fā)安全事故。如:被拆遷建筑的外接管線特別是電源、燃?xì)獾鹊那袛鄼z查不到位;各種改移管線管位的不確定;管線施工的溝槽安全防護(hù)和周邊建筑物保護(hù)不當(dāng);燃?xì)夤芫€的切割防護(hù)不當(dāng);由于施工場(chǎng)地狹小,運(yùn)輸車輛亂行及場(chǎng)地各區(qū)不設(shè)臨時(shí)交通標(biāo)志、標(biāo)線和指示燈等或設(shè)置不當(dāng);施工作業(yè)區(qū)邊界不清,無柵欄擋板和保安人員等易造成車輛,非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)影響施工安全:施工人員攜帶火種、打火機(jī)等可引起火災(zāi)的物品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),會(huì)引起爆炸、火災(zāi)等事故:施工機(jī)械噪聲、振動(dòng)過大,會(huì)妨礙對(duì)話,影響信號(hào)聯(lián)絡(luò),進(jìn)而妨礙作業(yè)安全,還會(huì)使作業(yè)人員感到不適;作業(yè)人員長(zhǎng)期吸入作業(yè)產(chǎn)生的粉塵、廢氣和煙霧,會(huì)引發(fā)矽肺病或缺氧癥;未妥善處理開挖出的棄土、在基坑頂部堆放棄土及增加其他附加荷載,可能造成坍塌事故:施工降水不當(dāng)可能造成地面不均勻沉降;機(jī)械設(shè)備失檢、電氣設(shè)備過載、施工機(jī)具違章操作等會(huì)造成機(jī)具控制失靈、調(diào)件墜落、塔架倒塌、設(shè)備損害、起火觸電等風(fēng)險(xiǎn)。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇九

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),為有效預(yù)防、積極應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件,特制訂我單位突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急處置方案。

成立由總經(jīng)理任組長(zhǎng),主管安全的副總經(jīng)理任副組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人為成員的處置小組。負(fù)責(zé)本單位突發(fā)公共衛(wèi)生事件的人員救治、事件上報(bào)及配合處理等工作。

(一)報(bào)告時(shí)限:突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后在第一時(shí)間逐級(jí)匯報(bào)至處置小組,由組長(zhǎng)向衛(wèi)生行政部門報(bào)告。應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)之內(nèi)以電話或書面形式向所在地的衛(wèi)生行政部門報(bào)告。

(二)報(bào)告內(nèi)容:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)生單位名稱、發(fā)病人數(shù)和死亡人數(shù)、供餐單位信息、先期處置情況(含病患人員救治情況)、事故報(bào)告單位、報(bào)告時(shí)間、聯(lián)系人及聯(lián)系方式。

(一)先期處置:

1.積極救治病人,留存病人生物樣本及相關(guān)樣本。

2.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng):保留剩余食品、可疑食物、保存病人的嘔吐物和便樣等樣品。

3.了解和統(tǒng)計(jì)發(fā)病情況。

(二)現(xiàn)場(chǎng)處置。

1.配合調(diào)查:要求供餐單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng);積極配合監(jiān)管部門的監(jiān)督、調(diào)查部門開展事件原因調(diào)查;如實(shí)提供相關(guān)調(diào)查信息。

2.媒體溝通:發(fā)布信息、媒體應(yīng)對(duì)、輿論引導(dǎo)等。

3.落實(shí)相關(guān)監(jiān)管措施:按監(jiān)督部門的意見和決定采取有效的控制措施。

4.隨時(shí)報(bào)告事件進(jìn)展情況。

(三)后期處置。

1.應(yīng)急供餐:解決停止供餐時(shí)的臨時(shí)用餐,做好臨時(shí)供餐的檢查和保障食品安全措施的落實(shí)。

明確應(yīng)急情況下應(yīng)急供餐單位,要有書面合同或協(xié)議等,選擇的應(yīng)急供餐單位應(yīng)有承擔(dān)與應(yīng)急供餐人數(shù)相適應(yīng)的能力。

2.應(yīng)急供水:妥善解決停止供水后的臨時(shí)供水問題。

3.經(jīng)驗(yàn)總結(jié):開展事故調(diào)查、分析、總結(jié),加強(qiáng)培訓(xùn),杜絕此類事故的再次發(fā)生。

將應(yīng)急培訓(xùn)納入本單位的整體工作中,磨合運(yùn)行機(jī)制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,不斷完善應(yīng)急處置方案。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇十

每個(gè)社會(huì)工作者都知道,應(yīng)急管理是社工工作中極為重要的一個(gè)方面。在社工的日常工作中,我們經(jīng)常要處理各種各樣的緊急情況,例如突發(fā)疾病、家庭矛盾、安全事故、自然災(zāi)害等等。面對(duì)這些緊急情況,一個(gè)好的應(yīng)急管理方案是必不可少的。在我多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中,我通過實(shí)踐總結(jié)了一些有效的應(yīng)急管理方案,希望與大家分享。

第二段:準(zhǔn)備階段。

在應(yīng)急管理方案的準(zhǔn)備階段,我們需要規(guī)劃好應(yīng)急管理的流程和步驟,并在日常工作中加強(qiáng)各項(xiàng)鍛煉和訓(xùn)練。員工應(yīng)該通過模擬各種應(yīng)急情況,并針對(duì)性地制定應(yīng)對(duì)方案和預(yù)案,以鍛煉員工的應(yīng)急處理能力。此外,要充分利用已有的資源和技術(shù)裝備,保證一切準(zhǔn)備工作的有力開展。

第三段:應(yīng)急處置階段。

應(yīng)急處置階段是應(yīng)急管理方案中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在此階段,我們應(yīng)該采取快速、果斷、高效的措施來應(yīng)對(duì)緊急情況。首先,要全員動(dòng)員,加強(qiáng)信息交流和協(xié)調(diào)工作。其次,要及時(shí)通知相關(guān)部門、組織、家庭等,做好信息核查和處理。最后,幫助當(dāng)事人解決問題并提供必要的支持和幫助。

第四段:恢復(fù)重建階段。

緊急情況處理以后,我們?nèi)匀恍枰M(jìn)行一些恢復(fù)和重建工作。這個(gè)階段的工作的目的是將生活和工作盡快恢復(fù)到正常狀態(tài),并準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的后續(xù)問題。在這個(gè)階段,我們需要充分利用社會(huì)資源和求助渠道,為當(dāng)事人提供全面的支持和服務(wù),幫助他們最大限度地恢復(fù)生活和工作。

第五段:總結(jié)與展望。

應(yīng)急管理方案必須不斷完善和提高。我們應(yīng)該建立常態(tài)化、制度化的應(yīng)急管理機(jī)制,在日常工作中加強(qiáng)應(yīng)急管理的思想,規(guī)范應(yīng)急管理流程和步驟,確保應(yīng)急管理的高效運(yùn)行。同時(shí),我們也要關(guān)注未來的發(fā)展趨勢(shì)及變化,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng),提高應(yīng)急管理的智能化和精細(xì)化水平,更好地為人民群眾提供全方位的服務(wù)。

總之,一個(gè)完善的應(yīng)急管理方案是社工工作的重要保障。只有不斷強(qiáng)化應(yīng)急管理意識(shí)和落實(shí)應(yīng)急管理措施,才能更好地應(yīng)對(duì)各種緊急情況,保護(hù)好人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,實(shí)現(xiàn)社工工作的良性發(fā)展。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇十一

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,突發(fā)事件和災(zāi)難事件的頻繁發(fā)生,使得社工應(yīng)急管理方案越來越備受關(guān)注。作為一名社會(huì)工作者,我們一定要認(rèn)真對(duì)待應(yīng)急管理方案的制定和實(shí)施。本文主要圍繞社工應(yīng)急管理方案的心得體會(huì)展開談?wù)?,探究?yīng)急管理方案實(shí)施中存在的問題以及提出相應(yīng)的解決措施。

社工應(yīng)急管理方案是指在突發(fā)事件和災(zāi)難事件發(fā)生時(shí),針對(duì)性制定的應(yīng)對(duì)方案。其目的是為了及時(shí)有效地保護(hù)受害人和工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。應(yīng)急管理方案的實(shí)施可以有效地減輕事故的影響,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件或?yàn)?zāi)難事件的效率。同時(shí),應(yīng)急管理方案的制定也是一種預(yù)防和物質(zhì)支援的手段,對(duì)于降低社會(huì)危險(xiǎn)系數(shù)和提高社會(huì)協(xié)調(diào)性有著積極的促進(jìn)作用。

當(dāng)前社工應(yīng)急管理方案存在的問題主要包括:缺乏實(shí)施細(xì)則,團(tuán)隊(duì)能力不夠,對(duì)公眾宣傳不夠充分等。首先,社工應(yīng)急管理方案的實(shí)施細(xì)則缺乏,導(dǎo)致各地實(shí)施方式不一,難以進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和資源整合。其次,當(dāng)前社工團(tuán)隊(duì)的能力還需進(jìn)一步提高,需要不斷強(qiáng)化教育和培訓(xùn),提高應(yīng)急管理技能。最后,社工應(yīng)急管理方案在宣傳方面仍有不足,公眾對(duì)于應(yīng)急管理方案的知曉度和參與度較低。

針對(duì)社工應(yīng)急管理方案存在的問題,我們可以采取以下措施進(jìn)行改進(jìn)。首先,建立統(tǒng)一的實(shí)施細(xì)則,通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施,提高應(yīng)急管理的協(xié)調(diào)性和資源整合能力。其次,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力培養(yǎng),通過培訓(xùn)和演練,提升社工應(yīng)急管理團(tuán)隊(duì)的實(shí)際應(yīng)對(duì)能力。最后,加強(qiáng)對(duì)公眾的宣傳教育,推出應(yīng)急管理知識(shí)廣告和講座,提高公眾對(duì)于應(yīng)急管理的知曉度和參與度。

段落五:總結(jié)。

社工應(yīng)急管理方案的制定和實(shí)施對(duì)于社會(huì)的安全和穩(wěn)定具有極其重要的意義。在應(yīng)急管理方案的實(shí)施過程中,我們需要認(rèn)真分析和思考存在的問題,不斷進(jìn)行改進(jìn)和提高,以此來保障受害人和工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。我相信,在今后的工作中,我們社工應(yīng)該不斷加強(qiáng)自身能力和團(tuán)隊(duì)配合協(xié)作,更好的運(yùn)用應(yīng)急管理方案,為社會(huì)和人民做出更加有力的貢獻(xiàn)。

地鐵車站應(yīng)急管理方案篇十二

為做好本次會(huì)議新冠疫情防控工作,保障參會(huì)人員及工作人員身體健康,確保會(huì)議順利召開,制定本工作方案。

一、會(huì)前防控措施。

(一)會(huì)前健康申報(bào)。

1、所有參會(huì)人員及工作人員均須在會(huì)前登錄通信大數(shù)據(jù)行程卡程序,依法如實(shí)進(jìn)行14天內(nèi)到達(dá)或途徑地域的申報(bào)。

2、參會(huì)人員在報(bào)到時(shí)需提供當(dāng)?shù)亟】荡a。

3、對(duì)于來自疫情中風(fēng)險(xiǎn)或高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的參會(huì)人員(銷售人員),需提供會(huì)前14天以來的核酸檢測(cè)證明,檢測(cè)結(jié)果為陰性并賦予健康碼成綠碼,方可參加會(huì)議。

4、通信大數(shù)據(jù)行程卡與健康碼均為綠碼者方可參加會(huì)議和會(huì)議報(bào)務(wù)工作。經(jīng)審查,健康申報(bào)情況有異常的,不得參加會(huì)議。

(二)會(huì)場(chǎng)準(zhǔn)備。

1.會(huì)議舉行前對(duì)會(huì)場(chǎng)嚴(yán)格做好通風(fēng)消毒工作,并配備相關(guān)疫情防控物資。

2.會(huì)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)隔離場(chǎng)所(會(huì)場(chǎng)方配合設(shè)定)。臨時(shí)隔離場(chǎng)所設(shè)于相對(duì)獨(dú)立區(qū)域,與會(huì)場(chǎng)不在同一樓棟或同一樓層,盡可能保持間隔距離,避免人流交叉。臨時(shí)隔離場(chǎng)所內(nèi)配備必要的個(gè)人防護(hù)用品、洗手衛(wèi)生設(shè)施、消毒藥械,產(chǎn)生的垃圾按照醫(yī)療廢物處置。

二、會(huì)議期間防控措施。

(一)會(huì)場(chǎng)要求。

在進(jìn)入主會(huì)場(chǎng)的相關(guān)通道外圍設(shè)置體溫檢測(cè)崗,進(jìn)行人工測(cè)溫,外圍設(shè)置醫(yī)療上報(bào)崗和衛(wèi)生防疫崗。會(huì)場(chǎng)內(nèi)座位的擺放盡量增加間距或隔位坐人。參會(huì)人員需全程佩戴口罩,休會(huì)期間盡量避免長(zhǎng)時(shí)間交談,近距離接觸時(shí)也應(yīng)佩戴口罩。所有工作人員在會(huì)議服務(wù)期間均需佩戴口罩。實(shí)行分時(shí)分批組織參會(huì)人員進(jìn)場(chǎng)退場(chǎng),所有人員進(jìn)入會(huì)場(chǎng)時(shí)實(shí)行“亮碼+測(cè)溫”,體溫正常且持健康碼綠碼的方可進(jìn)入。會(huì)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)開窗通風(fēng)換氣,必要時(shí)通過機(jī)械方式加強(qiáng)通風(fēng)。

(二)外出要求。

參會(huì)人員和工作人員實(shí)行會(huì)場(chǎng)、公司“兩點(diǎn)一線”管理。參參會(huì)人員除參加會(huì)議活動(dòng)外,原則上不外出,確需外出的,要嚴(yán)格遵守駐地的防疫要求。會(huì)議工作人員,除工作需要外,原則上不得外出。

(三)健康監(jiān)測(cè)。

參會(huì)人員及工作人員在會(huì)議期間主動(dòng)報(bào)告健康狀況,會(huì)前14天內(nèi)每天上午8:30前申報(bào)行程碼和健康碼給疫情防控組。全體會(huì)議時(shí),參會(huì)人員參加會(huì)議前,在公司提前做好“查碼+測(cè)溫”工作,體溫正常且持健康碼綠碼的方可參會(huì)。

(四)通風(fēng)與消毒。

加強(qiáng)會(huì)場(chǎng)的日常通風(fēng)消毒,尤其是會(huì)議室、電梯間、電梯按鈕、自動(dòng)扶梯扶手、衛(wèi)生間、公共休息區(qū)等重點(diǎn)部位的消毒工作。盡量不使用集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng),首選自然通風(fēng)。

三、應(yīng)急疫情處置。

如在會(huì)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)健康異常人員,迅速轉(zhuǎn)送至臨時(shí)隔離場(chǎng)所,立即報(bào)告弋江區(qū)疾控中心,并開展醫(yī)學(xué)排查、流行病學(xué)調(diào)查、采樣檢測(cè)、疫情處置等工作。

四、完善組織保障。

會(huì)議疫情防控組設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部,下設(shè)分綜合協(xié)調(diào)組、現(xiàn)場(chǎng)保障組與應(yīng)急處置組,負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)會(huì)議期間新冠疫情防控相關(guān)的重點(diǎn)人員、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、物資保障、技術(shù)指導(dǎo)、應(yīng)急處置等工作。

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