總結(jié)是對我們所經(jīng)歷和學(xué)到的知識進(jìn)行整理和歸納的過程，是對學(xué)習(xí)的一種回顧。在寫總結(jié)之前，先進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和資料收集，才能更好地表達(dá)自己的思想和觀點。這些范文中還提出了一些進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高的建議，為我們的學(xué)習(xí)和工作指明了方向。
起重應(yīng)急預(yù)案篇一
碼頭工程需要大型起重設(shè)備，現(xiàn)場作業(yè)人員密集，存在頻繁的交叉作業(yè)，如發(fā)生意外，極易造成群死群傷，影響較大，起重作業(yè)安全是本工程安全工作的重中之重。
2.1應(yīng)急處置的基本原則：
2.2.1搶救人員優(yōu)先的基本原則；
2.2.2控制事故擴(kuò)大優(yōu)先的基本原則；
2.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：見（3.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)）。
3.1起重機(jī)有省、市技術(shù)監(jiān)督部門檢測證書，起重船有《船舶檢驗證書》，船員有《適任證書》，起重司機(jī)、起重指揮工持有特種作業(yè)操作證書。
3.2船舶水上不下安裝作業(yè)前到海事局辦理《水上水下作業(yè)施工許可證》及《航行通告》。
3.3起吊作業(yè)鋼絲繩、卡環(huán)和繩套等配套設(shè)施須有質(zhì)量合格證。
3.4起重作業(yè)“十不吊”須嚴(yán)格執(zhí)行，“十不吊”內(nèi)容有：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍；信號不清楚；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)吊裝；零碎物無容器；吊裝物重量不明。
3.5選用的繩具、卡環(huán)須與被吊物重量相匹配，不得起吊氣瓶、壓力容器，爆破危險品等高危物品，禁止使用施工現(xiàn)場的起重機(jī)械吊運人（施工作業(yè)人員）。
3.6起重機(jī)械安全裝置（限位裝置、行程開關(guān)、超載保護(hù)、超力矩保護(hù)、信號、喇叭等）完好，作業(yè)過程中須開啟。
起重應(yīng)急預(yù)案篇二
1 以人為本，最大限度保證企業(yè)員工和當(dāng)?shù)厝罕娚踩?/p>
2 實行公司、車間、班組“立即報告、三級管理、按級啟動、分級負(fù)責(zé)”。 3 先搶救人員、控制險情，再消除污染、搶救設(shè)備。
4 反應(yīng)快捷、措施果斷。
5 預(yù)防為主、加強(qiáng)教育。堅持預(yù)防為主的工作方針，加強(qiáng)對務(wù)工人員的教 育，提高其綜合素質(zhì)，建立健全施工現(xiàn)場穩(wěn)定預(yù)警工作機(jī)制。
三 常見事故
2 起重機(jī)脫繩事故：脫繩事故是指重物從捆-綁的吊裝繩索中潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。
3 起重機(jī)脫鉤事故： 指重物或吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故 4 起重機(jī)斷繩事故： 因超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用，又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。 5 起重機(jī)吊鉤破斷事故：吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。 6 起重機(jī)擠傷事故：擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在二個物體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身事故。
7 起重機(jī)轎箱墜落事故：電梯轎箱在升降運轉(zhuǎn)中，起升鋼絲繩破斷，鋼絲繩固定端脫落、造成乘坐人員隨轎箱一起墜落，而發(fā)生使人員傷亡事故。
8 起重機(jī)觸電事故： 觸電事故是指從事起重操作和檢修人員，由于觸電遭到電擊所發(fā)生的群亡事故。
9 起重機(jī)機(jī)體毀壞事故：機(jī)體毀壞事故是指起重機(jī)因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生機(jī)體斷裂、傾翻造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞及人身傷亡事故。
四 危險性分析
1起重傷害指從事起重作業(yè)時引起的`機(jī)械傷害事故：起重作業(yè)是指在吊運坯
體、地板、小車生產(chǎn)中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝 其作業(yè)屬于危險性作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大。
常見起重危害包括脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂抽人、移動吊物撞人、鋼絲繩刮人、滑車碰人、起重設(shè)備在使用和安裝過程中的傾翻事故及提升設(shè)備過卷、蹲罐等事故。2常見起重傷害事故原因：包括使用應(yīng)報廢的鋼絲繩；重物重量不明或超過額定起重量；無人指揮或指揮信號不明、混亂；作業(yè)區(qū)內(nèi)有人逗留；作業(yè)場所地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡；安全防護(hù)裝置缺乏或失靈。
五 預(yù)防措施
1對新進(jìn)的施工作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。告知其作業(yè)崗位的危險性、安全操作規(guī)程和違章操作的危險。 2 對起重機(jī)械（重要零部件、安全控制裝置）由操作人員，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。 3 機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，按起重吊裝方案進(jìn)行作業(yè)。
4 按照《起重作業(yè)管理規(guī)定》實施作業(yè)。 5吊裝前組織有關(guān)人員研討吊裝中可能出現(xiàn)的不安全因素，制訂有效防范措施。對吊裝過程中將要使用的設(shè)備、繩索進(jìn)行全面檢查，絕不允許有不合格設(shè)備或繩索投入使用。
六 應(yīng)急準(zhǔn)備及處置
一 安全人員應(yīng)做好一下工作
1 ：立即向公司指揮部報告，請求并迅速傳達(dá)指令；
2 ：迅速通知、聯(lián)系相關(guān)職能部門和事故發(fā)生單位；
3 ：安全人員和相關(guān)單位做好應(yīng)急準(zhǔn)備；1 內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)通訊設(shè)備 ，能迅速聯(lián)絡(luò)到相關(guān)人員和相關(guān)部門、單位。 2 交通工具 滿足運送救援物資，進(jìn)行人員救援、疏散的交通工具。 3照明設(shè)備 在無電源的情況下，以滿足緊急救援、指揮工作的需要，選擇應(yīng)急照明工具，應(yīng)考慮其安全性能。 4 急救設(shè)備 專業(yè)救援必用的設(shè)備和設(shè)施，如：輸水裝置、應(yīng)急照明、 醫(yī)用急救箱、千斤頂?shù)取?/p>
二 應(yīng)急處置方法
（1）起重傷害事故目擊者應(yīng)高聲呼救，并立即向安全人員報告。各單位其他管理人員
也都有認(rèn)真接受報告和向上級反映事故情況的責(zé)任。
（2）事故發(fā)生后，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)、公安部門求援。
（3）安全人員應(yīng)準(zhǔn)確判斷事故影響范圍，協(xié)調(diào)各組之間的工作，派專人對影響區(qū)域進(jìn)行檢查，確定搶救方案，保證事故現(xiàn)場相對安全和穩(wěn)定時，搶救隊員才可以進(jìn)入現(xiàn)場搶救受傷人員。
（4）安全人員與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院立即取得聯(lián)系，利用現(xiàn)場救援車輛火速把傷者送往附近醫(yī)院救治，但對傷勢嚴(yán)重者應(yīng)注意搬運方法，不得由此加重傷者傷情；在急救醫(yī)療機(jī)構(gòu)人員趕到前搶險救護(hù)組應(yīng)對受傷者進(jìn)行必要的救助，根據(jù)傷情對傷者進(jìn)行分類處理，處理的原則是先重后輕、先急后緩、先近后遠(yuǎn) 。（5）安全人員做好應(yīng)急狀態(tài)下現(xiàn)場所有設(shè)施和物資的安全，支援和保障現(xiàn)場搶救組的工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的保護(hù)，并檢查事故現(xiàn)場有無其它安全隱患。
起重應(yīng)急預(yù)案篇三
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機(jī)修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護(hù)性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類起重機(jī)在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時對其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導(dǎo)。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個事故現(xiàn)場的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓(xùn)。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxxx。
起重應(yīng)急預(yù)案篇四
根據(jù)目前生產(chǎn)車間的特點，可能發(fā)生的起重傷害事故有以下幾種：
1、起重設(shè)備作業(yè)中突然發(fā)生安全限位裝置失控，撞擊護(hù)欄、抓斗掉落、與周圍墻壁相撞、碰壞雷達(dá)及破壞給料器，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故。
2、起重設(shè)備操作失誤或失靈。
3、自然災(zāi)害對起重設(shè)備、設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。
4、在安裝或者維修過程中發(fā)生的人員傷亡事故。
5、運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。
應(yīng)急救援組長：
應(yīng)急救援副組長：
應(yīng)急聯(lián)絡(luò)：
現(xiàn)場維護(hù)：
應(yīng)急救援：
應(yīng)急搶救：
職責(zé)：在第一時間組織人員疏散，營救觸電人員，維護(hù)現(xiàn)場秩序等工作；及時將現(xiàn)場情況向領(lǐng)導(dǎo)報告，根據(jù)安排及時將傷員送至就近醫(yī)院。
略
（一）應(yīng)急響應(yīng)。
在發(fā)生起重傷害事故時，第一目擊者立即呼救，現(xiàn)場人員不要害怕和慌亂，要保持冷靜。
（二）應(yīng)急聯(lián)絡(luò)。
應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人員立即撥打急救中心電話（120或999），內(nèi)容如下：
1、報警人姓名、住址、工作單位、聯(lián)系電話號碼；
2、發(fā)生人員觸電事故的準(zhǔn)確地理位置；
3、目前現(xiàn)場狀況及周圍作業(yè)人員傷亡等情況等；
4、耐心回答“120”救護(hù)人員的詢問；
5、隨時與急救中心人員保持聯(lián)系以及匯報情況；
應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人員將目前現(xiàn)場情況與應(yīng)急救援組長詳細(xì)說明，同時由應(yīng)急救援組長向車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報，內(nèi)容如下：
1、匯報人姓名。
2、發(fā)生人員觸電事故的準(zhǔn)確地理位置；
3、目前現(xiàn)場狀況及周圍作業(yè)人員傷亡等情況等；
4、是否報警情況及目前人員情況；
5、聽從領(lǐng)導(dǎo)指示。
應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人員到路口準(zhǔn)備迎候救護(hù)人員；
（三）現(xiàn)場維護(hù)。
現(xiàn)場維護(hù)人員根據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境，利用錐形交通桶封閉現(xiàn)場。封閉現(xiàn)場時擺放錐形交通桶、拉好警戒帶、保護(hù)好現(xiàn)場。
（四）應(yīng)急救援。
起重傷害事故發(fā)生后，立即停止現(xiàn)場作業(yè)活動，應(yīng)急救援人員將傷員放置平坦的地方，實施緊急救護(hù)。
（五）應(yīng)急搶救。
應(yīng)該先看神智、呼吸、接著摸脈搏、聽心跳、檢查局部有無創(chuàng)傷、出血、骨折、畸形等變化、根據(jù)傷者的情況、有針對性地采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時應(yīng)急措施。
如果傷者呼吸已經(jīng)停止，搶救組立即對傷員實施人工呼吸。如果脈搏不存在，心臟停止跳動，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。
1、當(dāng)工作現(xiàn)場發(fā)生起重傷害事故時，急救人員應(yīng)盡快趕往出事地點，并呼叫周圍同事及時通知醫(yī)療部門，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，盡可能不要移動患者，盡量當(dāng)場施救。如果處在不宜施工的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應(yīng)盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬運。
2、遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。
3、出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送醫(yī)院治療。
起重應(yīng)急預(yù)案篇五
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
組長：
副組長：
成員：
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機(jī)修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護(hù)性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類起重機(jī)在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時對其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導(dǎo)。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個事故現(xiàn)場的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓(xùn)。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：
安監(jiān)處：
單位值班：
起重應(yīng)急預(yù)案篇六
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
組長：xxx。
副組長：xxx、xxx。
成員：xxx、xxx。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機(jī)修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護(hù)性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類起重機(jī)在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的'安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時對其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導(dǎo)。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個事故現(xiàn)場的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓(xùn)。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxx。
起重應(yīng)急預(yù)案篇七
對塔式起重機(jī)事故發(fā)生后進(jìn)行緊急處理，最大限度的保護(hù)職工生命和減少國家財產(chǎn)的損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
塔式起重機(jī)，拆、裝及作業(yè)施工中，塔式起重機(jī)在施工中發(fā)生倒塌事故時。
3.1項目經(jīng)理。
3.1.1應(yīng)急救援總指揮、分工、全面負(fù)責(zé)應(yīng)急救援指揮工作。
3.1.2有權(quán)采取一切可能手段，以控制和減少事故擴(kuò)大，將事故損失降到最低。
3.1.3授予相關(guān)人員相應(yīng)的應(yīng)急救援處理權(quán)。
3.2項目部主管生產(chǎn)副經(jīng)理。
3.2.1應(yīng)急救援事故現(xiàn)場副總指揮，督促有關(guān)部門和人員進(jìn)行現(xiàn)場防護(hù)搶險工作。
3.2.2當(dāng)項目經(jīng)理不在現(xiàn)場時，擔(dān)任現(xiàn)場總指揮工作。
3.3項目主管技術(shù)副經(jīng)理。
3.3.1組織技術(shù)部門編制、修訂、評審塔吊應(yīng)急救援預(yù)案。配合應(yīng)急救援小組對該預(yù)案進(jìn)行演練，在演練過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時修訂，以使預(yù)案達(dá)到完善、實用。
3.3.2配合相關(guān)部門、人員進(jìn)行事故調(diào)查，并做好詳細(xì)記錄。
3.3.3當(dāng)項目經(jīng)理、項目主管生產(chǎn)副經(jīng)理不在現(xiàn)場時，擔(dān)任應(yīng)急總指揮工作。
3.4技術(shù)部負(fù)責(zé)編制、修訂、評審應(yīng)急救援預(yù)案。
3.5質(zhì)安部。
3.5.1協(xié)助技術(shù)部門編制、修訂、評審應(yīng)急救援預(yù)案。
3.5.2督促檢查相關(guān)部門落實應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作。
3.6工程部。
3.6.1協(xié)助技術(shù)部編制、修訂、評審應(yīng)急救援預(yù)案。
3.6.2組織進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案的演練，并提出改進(jìn)建議。
3.6.3發(fā)生事故時，組織搶險隊進(jìn)行搶險、營救，將事故損失減少到最低。
3.7器材部。
3.7.1協(xié)助技術(shù)部門進(jìn)行應(yīng)急救援的編制、修訂、評審工作。
3.7.2落實解決應(yīng)急救援預(yù)案工作中的有關(guān)物資及所需設(shè)施。
3.8搶險機(jī)構(gòu)。
3.8.1搶險組織機(jī)構(gòu)。
3.8.2應(yīng)急指揮中心設(shè)在項目經(jīng)理辦公室。
5.1警戒隔離物資：警戒柱、警戒線等。
5.2物資存放地點：應(yīng)急器材庫。
5.3人員急救設(shè)備：急救箱、急救藥品、擔(dān)架。
5.4物資存放地點：醫(yī)療藥品設(shè)備室。
5.5減損防護(hù)物資：鋼管、鋼絲繩、卡具、卸夾等。
5.6物資存放地點：現(xiàn)場倉庫。
各種材料機(jī)具設(shè)備的使用說明書，塔吊驗收記錄，應(yīng)急預(yù)案及作業(yè)指導(dǎo)書。
應(yīng)急救援搶險小組由項目部現(xiàn)場員工組成，平時進(jìn)行搶險、救援方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，當(dāng)事故發(fā)生時，即可投入應(yīng)急搶險和救援工作。
8.1應(yīng)急聯(lián)絡(luò)。
8.1.1險情發(fā)生后，事故現(xiàn)場第一目擊者迅速向應(yīng)急救援指揮中心發(fā)出求救信號。求救信號的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能方式。
8.1.2應(yīng)急指揮中心接到險情信息后，立即做出下述應(yīng)急反映。
8.1.2.1迅速通知搶險救援小組，立即進(jìn)行現(xiàn)場搶險工作。
8.1.2.2通過通訊工具，立即與外部機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)，向相關(guān)部門、公安、醫(yī)院、消防、環(huán)保等部門聯(lián)絡(luò)，請求救援。
8.1.3應(yīng)急聯(lián)絡(luò)單位、地址、電話：
8.2.1警戒隔離：搶險隊員在事故現(xiàn)場周圍用警戒樁、警戒帶等物資在現(xiàn)場設(shè)置警戒隔離區(qū)，非搶險隊員不得進(jìn)入警戒區(qū)域，以防止發(fā)生連鎖事故，為更好的進(jìn)行搶險救援創(chuàng)造條件。
8.2.2人員疏散：搶險隊員將事故現(xiàn)場被困受傷人員，及時組織轉(zhuǎn)移到安全地帶，并將現(xiàn)場非搶險隊人員轉(zhuǎn)移出事故現(xiàn)場。
8.2.3人員搶救：搶險隊員將受傷人員從事故現(xiàn)場解救出來，并進(jìn)行現(xiàn)場急救處理。
8.2.4控制險情：搶險隊員使用預(yù)備的應(yīng)急物資，對有進(jìn)一步發(fā)展趨勢的險情進(jìn)行加固或拆除等控制措施，以最大限度減少人員和財產(chǎn)損失。
8.2.5設(shè)置向?qū)В涸谑鹿尸F(xiàn)場出入口通道邊安排引導(dǎo)人員，引導(dǎo)救險車輛人員物資等迅速準(zhǔn)確地投入事故現(xiàn)場。
8.2.6記錄事故發(fā)生后，由質(zhì)安部門有關(guān)人員對事故的發(fā)生、發(fā)展、以及搶險救護(hù)等情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，為事后的調(diào)查、分析提供原始資料及依據(jù)。
現(xiàn)場搶險工作完成后，由項目部主管技術(shù)副經(jīng)理組織項目有關(guān)部門和人員，配合上級部門，對事故的發(fā)生、發(fā)展等方面的情況調(diào)查形成相關(guān)的調(diào)查資料（記錄、存檔）。
10、相關(guān)文件：
10.1《環(huán)境因素識別與評價程序》。
10.2《危險源辨別、風(fēng)險評價與風(fēng)險控制程序》。
10.3《應(yīng)急預(yù)案與相應(yīng)控制程序》。
10.4公司危險源、環(huán)境因素清單。
10.5塔吊作業(yè)指導(dǎo)書（措施、方案）。
本應(yīng)急預(yù)案經(jīng)預(yù)演，修訂后形成正式文件，經(jīng)項目經(jīng)理審閱、批準(zhǔn)，上報公司總工批準(zhǔn)備案，傳達(dá)到相關(guān)部門和人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、執(zhí)行。
起重應(yīng)急預(yù)案篇八
針對施工現(xiàn)場施工活動頻繁，人員活動區(qū)域廣，機(jī)械設(shè)備使用量大等情況，項目部除在日常管理過程中嚴(yán)格按《環(huán)境安全手冊》、《程序文件》要去開展施工活動和加強(qiáng)動態(tài)控制之外，為防患未然，使在發(fā)生起重機(jī)械事故的情況下，應(yīng)急小組能夠及時有效的處理險情，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定以下應(yīng)急措施：
3、現(xiàn)場如有人員傷亡情況，項目部急救員應(yīng)及時進(jìn)行傷員搶救工作，具體可自行組織就近送往醫(yī)院進(jìn)行搶救或撥打120電話請求救援。
4、應(yīng)急小組在組織排除險情同時，應(yīng)及時上報設(shè)備物資部（聯(lián)系電話：5233085），由設(shè)備物資部進(jìn)行現(xiàn)場組織處理相關(guān)事宜?，F(xiàn)場如有人員傷亡的情況，項目部還應(yīng)立即上報生產(chǎn)安全部（聯(lián)系電話：5233261-8208），并確保在移動現(xiàn)場物料時，先做出標(biāo)志，繪出事故現(xiàn)場平面圖或進(jìn)行攝影、錄像，并附詳細(xì)說明。
5、現(xiàn)場險情排除后，應(yīng)及時填寫《應(yīng)急情況處理表》，并按《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查情況程》的規(guī)定，寫出書面報告，詳細(xì)記錄事故發(fā)生的時間、地點、范圍、人員傷亡情況及組織處理相關(guān)事項報分公司。
起重應(yīng)急預(yù)案篇九
1.1為使本廠起重作業(yè)人員在起重機(jī)發(fā)生突發(fā)險情的時侯，能遇事不驚、有條不紊地處理意外；并且有效地防止因此而發(fā)生設(shè)備或人身傷害事故，針對實際情況，特制訂本預(yù)案。
1.2本預(yù)案主要是起重機(jī)在發(fā)生突發(fā)險情時提供給各駕駛員的作業(yè)指導(dǎo)書，各駕駛員務(wù)必在確保安全的前提下遵循本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理的操作。
2.1起重機(jī)在工作中突然斷電：
2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時間過長時，還要關(guān)閉所有的開關(guān)。
2.1.2如遇吊運的重物卸不下來，必須將重物的垂直陰影面積周圍擴(kuò)大2米加以圍蔽，防止行人從重物下經(jīng)過。
2.1.3為防止突然斷電時起重機(jī)滑行距離過長，建議大車行走制停距離應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)值。
2.2吊鉤失控：
2.2.1上升過程中吊鉤失控。
2.2.1.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)上升。
2.2.1.2原因：接觸器或線路的觸點發(fā)生粘連。
2.2.1.3應(yīng)急措施：立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。
2.2.2吊鉤下降過程中失控。
2.2.2.1現(xiàn)象：當(dāng)?shù)蹉^下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續(xù)下降。
2.2.2.2原因：接觸器的點發(fā)生粘連線路短路；或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。
2.2.2.3應(yīng)急措施：
對于接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應(yīng)立即鳴鈴示警，同時將起重機(jī)的控制電源或總開關(guān)停下，利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設(shè)備，必須立即開動天車的小車或大車避開設(shè)備，最后讓吊物落到空曠的地方。
對于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈，造成吊鉤下降過程中失控。駕駛員應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的方法進(jìn)行處理。
2.3小車失控；
2.3.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，小車運行沒有停止的趨勢。
2.3.2原因：接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。
2.3.3應(yīng)急措施：
對于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失靈造成小車失控的，首先立即重新合上電源采用打反車的方法進(jìn)行處理。
2.4大車失控；
2.4.1現(xiàn)象：把主令控制器手柄扳回零位時，大車運行沒有停止的趨勢。
2.4.2原因：接觸器的觸點發(fā)生粘連或線路短路；或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。
2.4.3應(yīng)急措施：
對于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈造成大車失控的，應(yīng)立即重新合上電源采用打反車的立法進(jìn)行處理。
2.5對方天車大車失控，附近天車的避讓方法；
2.5.1發(fā)現(xiàn)對方天車的大車失控，將要撞上己車時。除了失控天車采用2.4.3的方法進(jìn)行處理外，將要被撞的天車也要采用如下積極的措施避讓：
2.5.1.1若天車不在作業(yè)時（或在作業(yè)但大車可以移動），可在被撞的瞬間點動大車（方向同失控的天車），利用己車逼停失控的天車。
2.5.1.2若天車正在作業(yè)（如被吊物正在設(shè)備上進(jìn)行裝配時）大車不可以移動時，被撞的天車必須在被撞的瞬間點動放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。
2.5.1.3嚴(yán)禁在對方天車大車失控撞向己車時，被撞天車反向起動大車，從而加大撞擊力。
2.5.1.4不建議在對方天車大車失控時，被撞天車遠(yuǎn)離便同向起動大車，采取消極的避讓方法。
起重機(jī)的起火，一般情況多為電氣起火。首先要斷開總電源，按照救火知識，正確使用起重機(jī)上的滅火器進(jìn)行滅。當(dāng)火勢較大時除一邊進(jìn)行滅火外，應(yīng)一邊通知廠部相關(guān)人員，并且時刻注意自我的防護(hù)與逃生路線。
3.1起重機(jī)遇險情后，無論是否有損失，駕駛員必須立即上報天車班長，由天車班班長上報廠部主管廠長及安全主任。
3.2主管廠長必須立即采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，嚴(yán)禁天車帶病繼續(xù)工作。
3.3廠部安全主任接報告后必須監(jiān)督遇險天車的檢修落實情況若遇險起重機(jī)造成較大的損失，應(yīng)馬上上報廠長及公司安全辦。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十
為加強(qiáng)對起重機(jī)械安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本起重機(jī)械安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、本預(yù)案的適用范圍。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。
１、成立起重機(jī)械安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
２、設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)。
（一）指揮部職責(zé)。
３、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善；
４、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
５、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
６、配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；
７、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé)：
２、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
（三）副指揮長的職責(zé)：
負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責(zé)：
搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)。
xx縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
xx縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護(hù)保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練。
（一）培訓(xùn)。
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
（1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn)；
（2）新加入的人員及時培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機(jī)房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護(hù)、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本知識。
（二）演練。
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)。
１、公司的安監(jiān)部是事故報告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。
2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。
七、應(yīng)急處理。
（一）接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
１、立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時，由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。
２、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知維護(hù)保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。
（二）應(yīng)急處理措施。
１、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
２、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、起重機(jī)械發(fā)生事件后，采取起重機(jī)械專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過起重機(jī)械專業(yè)維修對于起重機(jī)械的人工操作，完成救援活動。
八、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障。
九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)。
1、當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
3、應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
十、應(yīng)急總結(jié)與獎懲。
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
1、對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻(xiàn)的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
十一、其它事項。
1、本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的起重機(jī)械安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十一
(1)項目部大型起重吊裝事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：項目經(jīng)理。
組員：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。
安全員：xx。
各專業(yè)工長：xx。
技術(shù)員：xx。
質(zhì)檢員：xx。
值勤人員：xx。
值班電話：：xx。
2、培訓(xùn)和演練。
(1)項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全機(jī)關(guān)每年進(jìn)行一次按大型起重吊裝事故“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)＇的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的'記錄應(yīng)予以保持。
(2)施工管理部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。
3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)。
(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。
1、防大型起重吊裝事故發(fā)生，項目部成立義務(wù)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)工長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協(xié)助副項目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。
2、發(fā)生大型起重吊裝事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120＇，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知副項目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。
4、事故后處理工作。
1)查明事故原因及責(zé)任人。
2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。
4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。
5)向所有人員進(jìn)行事故教育。
6)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十二
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的'落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機(jī)修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護(hù)性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
三、可能發(fā)生起重機(jī)械事故的情況。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類起重機(jī)在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
四、預(yù)防措施。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時對其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導(dǎo)。
五、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實施。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個事故現(xiàn)場的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓(xùn)。
七、應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：xxxxxxxxx。
安監(jiān)處：xxxxxxxxxx。
單位值班：xxxxxxxxxxx。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十三
為加強(qiáng)橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的'損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預(yù)案。
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應(yīng)立即打上支撐，方可摘鉤。
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。
制梁場成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由場長任組長（現(xiàn)場總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)。
組長：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進(jìn)行調(diào)配。
應(yīng)急辦公室：設(shè)在制梁場安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。
報警組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作，并引導(dǎo)急救車迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護(hù)。
現(xiàn)場搶救組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點。
后勤組：負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進(jìn)行，并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
1、事故發(fā)生后，按照有關(guān)規(guī)定，立即上報有關(guān)部門。
2、事故報告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，由辦公室負(fù)責(zé)人確定是否啟動本預(yù)案，確需啟動，領(lǐng)導(dǎo)小組組長和小組成員立即趕赴現(xiàn)場。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，積極實施應(yīng)急救援，并搞好現(xiàn)場保護(hù)，維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動現(xiàn)場物品時，應(yīng)做出標(biāo)記和詳細(xì)記錄，最大限度地保護(hù)現(xiàn)場、保留痕跡和物證。
為能在事故發(fā)生后，迅速準(zhǔn)確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，落實崗位責(zé)任制和各項制度。具體措施有：
落實應(yīng)急救援組織，救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員和救援人員應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實人員，每年初要根據(jù)人員變化及時調(diào)整確保組織的有效落實。
按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準(zhǔn)備，如：指揮通訊、救護(hù)、搶修器材及交通工具。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，各重點目標(biāo)設(shè)救援器材柜，專人保管以備急用。
定期組織救援訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，按專業(yè)分工每年訓(xùn)練一次，提高指揮水平和救援能力對員工進(jìn)行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育。指導(dǎo)和組織群眾采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)和互救工作。
建立完善各項制度。
（1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須有人值班。
（2）檢查制度，結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應(yīng)急救援工作落實情況及器具保管情況。每月檢查一次。
（一）、責(zé)任分工。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車輛；負(fù)責(zé)、組織義務(wù)救援隊員救助；領(lǐng)工員、安全員負(fù)責(zé)組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門的配合下根據(jù)預(yù)案實施救助并保護(hù)好現(xiàn)場；應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫(yī)院急救。
（二）、發(fā)現(xiàn)事故，報警階段。
1、主要報警方式：使用電話或其它方式向分公司和地方部門報告；
2、向120報警主要內(nèi)容：
（1）、報警人部門電話號碼、姓名或身份；
（2）、事故發(fā)生的地點、部位；
（3）、人員傷勢大小情況。
（三）事故處理：
確認(rèn)事故后，應(yīng)立即做到：
現(xiàn)場人員迅速運用既有預(yù)案進(jìn)行救援，并將實情報告給公司負(fù)責(zé)人；
工地負(fù)責(zé)人采用多種形式與現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，及時掌握事件、事故的進(jìn)展情況；
（四）、人員疏散、傷員救助階段。
確認(rèn)事故后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊員應(yīng)立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行疏散。
1、人員疏散及傷員救助。
（1）派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；
（2）阻止人員進(jìn)入有危險的場所；
2、事故救援。
（1）在場的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員、管理人員迅速組織救援，根據(jù)人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點、后一般的原則。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十四
1必須編制吊裝作業(yè)施工組織設(shè)計，并應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境、道路、架空電線等情況，作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底；作業(yè)中，未經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得隨意更改。
2參加起重吊裝的人員應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，取得培訓(xùn)合格證后，方可上崗。
3作業(yè)前，應(yīng)檢查起重吊裝所使用的起重機(jī)滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等，應(yīng)確保其完好，符合安全要求。
4起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應(yīng)佩掛安全帶，并應(yīng)系掛可靠和嚴(yán)格遵守高掛低用。
5吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。
6起重設(shè)備通行的道路應(yīng)平整堅實。
7登高梯子的上端應(yīng)予固定，高空用的吊籃和臨時工作臺應(yīng)綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應(yīng)鋪平綁牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺時，平臺上面嚴(yán)禁站人。
8綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應(yīng)按計算確定。
9起吊前，應(yīng)對起重機(jī)鋼絲繩及連接部位和索具設(shè)備進(jìn)行檢查。
10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時，應(yīng)于構(gòu)件兩端綁扎溜繩，由操作人員控制構(gòu)件的平衡和穩(wěn)定。
11構(gòu)件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設(shè)計規(guī)定。異型構(gòu)件或無設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)經(jīng)計算確定，并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。
12安裝所使用的螺栓、鋼楔（或木楔）、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
13吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時，應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無問題后，方可正式起吊。
14大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風(fēng)天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
16起重機(jī)靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時，必須與架空輸電線始終保持不小于國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46）規(guī)定的安全距離。當(dāng)需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時，必須采取嚴(yán)格的安全保護(hù)措施，并應(yīng)經(jīng)供電部門審查批準(zhǔn)。
17采用雙機(jī)抬吊時，宜選用同類型或性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)載荷不得超過額定起重量的80%。兩機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊的速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢。
18嚴(yán)禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。
19起吊過程中，在起重機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，起重司機(jī)應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進(jìn)行一個動作，待前一動作結(jié)束后，再進(jìn)行下一動作。
20開始起吊時，應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，待確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長久停滯在空中。
21嚴(yán)禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立，不得用起重機(jī)載運人員，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。
22起吊時不得忽快忽慢和突然制動。回轉(zhuǎn)時動作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。
23嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。
24因故（天氣、下班、停電等）對吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分，應(yīng)采取有效的加固措施。
25高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）內(nèi)，嚴(yán)防掉落，并嚴(yán)禁上下拋擲。
26吊裝中的焊接作業(yè)應(yīng)選擇合理的焊接工藝，避免發(fā)生過大的變形，冬季焊接應(yīng)有焊前預(yù)熱（包括焊條預(yù)熱）措施，焊接時應(yīng)有防風(fēng)防水措施，焊后應(yīng)有保溫措施。
27已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計和技術(shù)部門批準(zhǔn)不得用作受力支承點和在構(gòu)件上隨意鑿洞開孔。不得在其上堆放超過設(shè)計荷載的施工荷載。
28永久固定的連接，應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格檢查，并確保無誤后，方可拆除臨時固定工具。
29高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。
30對起吊物進(jìn)行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應(yīng)用旗語或通用手勢信號進(jìn)行指揮，信號不明不得起動，上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應(yīng)采用對講機(jī)。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十五
（1）撬棍工作時要承受較大的彎矩，選用時其形狀、大上應(yīng)便于操作；不要用其它桿件替代，以免造成難以操作或折斷、壓扁、變形等。
（2）撬撥重物時，支點要選用堅固構(gòu)件，不要用易滑動、易破碎或不規(guī)則物體，以免因打滑而傷人。
（3）高處使用撬棍作業(yè)時，其臨邊危險處禁止操作。防止撬棍滑脫，人體重心失控，造成人員墜落。
（4）使用撬棍時，不可隨意加長和松手，防止滑倒，掉落傷人，多人同時作業(yè)須有統(tǒng)一指揮。
2．滾杠。
滾江是人工搬運重物進(jìn)行短距離運輸時，將重物與地面的滑動磨擦轉(zhuǎn)為滾動磨擦的圓形桿件。它可大大地減小重物與地面的磨擦力，但在使用中應(yīng)注意以下幾點。
（1）同一重物下所用滾江一定要保持規(guī)格一致，即直徑、長短、材質(zhì)相同。滾江長度須大于重物底寬，且兩端應(yīng)露出不少于15cm的長度。
（2）在擺放滾江時，應(yīng)注意手的位置，當(dāng)滾杠為鋼管時，應(yīng)拇指在外，其余手指伸在管內(nèi)以免壓傷手指。
（3）滾江在滾動時應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)有歪斜、偏位時應(yīng)用大錘或撬棍撥正，嚴(yán)禁用手、腳直接與滾杠接觸。
（4）滾杠可用圓木、圓鋼、網(wǎng)管或鋼管內(nèi)灌入砂子、混凝土做成。
3．手拉葫蘆（倒鏈）。
主要有wa、sh、sbl三種類型。起重量為0.5~30t，起升高度為2.5~3m，特制的量大起升高度為12m。這一起重工具，在施工中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，使用中應(yīng)注意的事項如下：
（1）手拉葫蘆必須按其額定起重量范圍使用，嚴(yán)禁超載。氣溫在—10℃以下使用時，起重量減半，操作時拉動環(huán)鏈不得過快、拉力要均衡，拉鏈方向始終應(yīng)與鏈輪的切線方面一致。
（2）垂直吊物時，拉動環(huán)鏈的操作人員應(yīng)站在葫蘆的側(cè)下方。接鏈人數(shù)可依據(jù)吊物輕重設(shè)置，最多不可超過4人。但在正常吊物中，若突然拉力增大，應(yīng)先查明原因，不可盲目增加人力。
（3）起重前要認(rèn)真檢查吊鉤、鏈條、齒輪是否完好，制動力矩是否有效。如傳動齒輪有裂紋、斷齒或齒厚磨損達(dá)30%應(yīng)報廢；鏈環(huán)產(chǎn)生塑性變形或直徑磨損10%應(yīng)報廢；制動力矩可采用試吊方法檢驗，認(rèn)定確定可靠后，方可進(jìn)行正常作業(yè)。
4．絞磨。
絞磨是一種以人力為動力的卷揚設(shè)備。
這構(gòu)造簡單，操作方便，只要推動推桿，鼓輪轉(zhuǎn)動，依靠鋼絲繩與鼓輪產(chǎn)生的磨擦力，帶動鋼絲繩即可牽引或提升重物。
在使用中應(yīng)注意以下事項：
（1）絞磨需用地錨固定，用鋼絲繩鎖牢。絞磨前第一個鋼絲繩導(dǎo)向滑輪必須與鼓輪卷入的鋼絲繩在同一水平面上。
（2）鋼絲繩纏繞在鼓輪上的圈數(shù)一般為3~5圈，纏繞方法是拉稍繩頭在上，牽引繩頭在下，順序纏繞不準(zhǔn)壓繩。
（3）絞磨轉(zhuǎn)動時，拉稍繩應(yīng)隨之繃緊，即邊牽引起繃緊。拉稍力較小時可用人力，較大時可借助其它物體。
（4）絞磨應(yīng)有制動設(shè)施。停止時應(yīng)用別棍將鼓輪別住，將拉稍繩錨住，以防推桿受反作用力回轉(zhuǎn)傷人。
（5）應(yīng)根據(jù)起重物的牽引力配備推桿和人力，人均推力可按150n（15kg）計算，其牽引力不宜超過5t，推桿人應(yīng)用力平穩(wěn)，精神集中，互相呼應(yīng)。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十六
為確保本項目的建、構(gòu)筑物拆除工作安全有序運行。完善本公司對拆遷工作中的突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制及除應(yīng)急救援工作，提高公司在處理突發(fā)事件時的反應(yīng)能力，做好抗災(zāi)救災(zāi)的各項準(zhǔn)備工作，減少災(zāi)害性天氣對建、構(gòu)筑物拆除的影響和突發(fā)性事故的應(yīng)急處理，迅速及時有序的開展事故的應(yīng)急搶救工作，保證將事故的損失和影響減到最低限度?，F(xiàn)根據(jù)沙子口南姜項目拆遷地塊的實地情況以及公司各部門在拆遷工作中的管理職能，特制訂本預(yù)案。
一、事故類型危害程度分析及重、特大事故的分類。
1.事故類型：
因天氣氣候變化造成的災(zāi)害性事故；因拆除活動中發(fā)生的坍塌、高處墜落、觸電、機(jī)械傷害、車輛傷害、起重傷害等施工事故。
2.危害程度分析：
3）由于天氣等原因造成的自然災(zāi)害容易造成群死群傷的重大惡性事故。
4）垃圾清運過程中由于調(diào)度協(xié)調(diào)不當(dāng)，導(dǎo)致的人員及車輛的混亂及傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生。
3.重、特大事故的分類：
2）特大事故是指，造成3人以上死亡，或者5人以上重傷，或者50萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
二、應(yīng)急預(yù)案的基本處置原則。
1.以人為本，預(yù)防為主。
2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，緊急處置，快速反應(yīng)，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致，消除危險。
3.常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調(diào)，持續(xù)改進(jìn)。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
1.應(yīng)急組織體系：
$2。
拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組。
$2。
安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
（總指揮）。
$2$2$2$2$。
（注：拆遷安全應(yīng)急體系中的各職能小組組成人員由公司與村拆遷小組協(xié)商而定。）。
2.應(yīng)急指揮及救援組織職責(zé)。
1）拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
n負(fù)責(zé)事故救援的整體指揮；
n負(fù)責(zé)成立事故調(diào)查處理小組，對事故調(diào)查處理工作進(jìn)行監(jiān)督。
2）安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
n負(fù)責(zé)工程事故救援的全面指揮；
n負(fù)責(zé)所需救援物資的落實；
n負(fù)責(zé)與相鄰可依托力量的聯(lián)絡(luò)求救；
n負(fù)責(zé)指揮處理緊急情況，保證突發(fā)事件按應(yīng)急救援議案順利實施；
n負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的搶救、保護(hù)、救護(hù)及通訊工作；
n負(fù)責(zé)所需材料、人員的落實；
n負(fù)責(zé)與上級安全生產(chǎn)管理及后的聯(lián)系及情況匯報；
n負(fù)責(zé)工程項目生產(chǎn)的恢復(fù)工作。
3）各相應(yīng)應(yīng)急專業(yè)組職責(zé)：
n事故現(xiàn)場救護(hù)組事故現(xiàn)場的緊急救護(hù)工作，及時組織護(hù)送重病傷員到醫(yī)療中心治療；
n事故現(xiàn)場保護(hù)組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的保護(hù)、人員的清點及疏散工作；
n事故現(xiàn)場通訊組負(fù)責(zé)收集相關(guān)單位部門的通訊方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡(luò)工作。
3.工作要求：
1）相關(guān)人員必須服從統(tǒng)一指揮，集體配合、協(xié)同作戰(zhàn)；
3）各應(yīng)急小組成員各司其職，熟練掌握防護(hù)技能；
4）應(yīng)急搶險有關(guān)人員的通訊工具24小時開通待命，確保信息傳遞暢通，及時接受和傳遞各項指令。
4.$2$2$2$2。
事故。
發(fā)生。
$2$2$2。
信息判斷。
$2$2$2。
信息反饋。
$2。
$2。
應(yīng)急行動。
$2。
事態(tài)。
控制。
$2。
應(yīng)急恢復(fù)。
$2。
應(yīng)急結(jié)束。
$2$2$。
指揮人員到位。
$2。
$2。
信息收集、聯(lián)絡(luò)、上報。
$2。
報警。
$2$2$2$2$2$2$2。
有關(guān)人員到場。
$2。
現(xiàn)場搶救。
$2。
醫(yī)療救護(hù)。
$2。
人員疏散。
$2。
信息傳遞。
$2。
應(yīng)急避險。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2$2。
擴(kuò)大應(yīng)急。
$2$2$2。
$2$2$2。
清理現(xiàn)場。
$2。
解除警戒。
$2。
善后處理。
$2。
事故調(diào)查。
$2。
總結(jié)。
$2$2$2$2$2$2$2$2$2應(yīng)急救援指揮體系。
5.拆除工程發(fā)包單位應(yīng)急組織與責(zé)任。
拆房發(fā)包單位根據(jù)市拆管辦應(yīng)急預(yù)案，建立重特大事故應(yīng)急組織體系，有主要領(lǐng)導(dǎo)任應(yīng)急救援組織體系負(fù)責(zé)人，及時了解掌握重特大事故情況并向市拆管辦報告，同時協(xié)助施工單位開展重特大事故應(yīng)急救援工作。
6.拆房施工單位應(yīng)急組織與責(zé)任。
根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和市拆管辦制定的應(yīng)急救援預(yù)案，建立本單位重特大事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材和設(shè)備，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行演練，組織開展應(yīng)急救援知識培訓(xùn)。事故發(fā)生及時向市拆管辦及公安、消防、衛(wèi)生等相關(guān)部門報告事故情況，全力以赴開展事故應(yīng)急救援工作。
四、應(yīng)急預(yù)案啟動前的準(zhǔn)備工作。
1.協(xié)助落實拆除工程施工單位建立應(yīng)急救援小組和救援預(yù)案的完善工作，加強(qiáng)房屋拆除工程現(xiàn)場的督查，防患于未然。
2.定期檢查施工范圍內(nèi)的安全事故隱患，參加拆除工程的安全管理和施工管理。
3.規(guī)范拆除現(xiàn)場的安全管理和施工管理，層層落實安全責(zé)任制，清查并整改可能發(fā)生的事故隱患，隨時處理排除險情。
4.凡遇上青島市氣象臺發(fā)布風(fēng)暴警報及其他影響施工的災(zāi)害性天氣警報的，應(yīng)急小組應(yīng)做好防范準(zhǔn)備工作，并監(jiān)視天氣的發(fā)展趨勢。
6.接受區(qū)（縣）拆房管理部門的指令，協(xié)同完成各項搶險救災(zāi)任務(wù)；
五、事故報告及處置措施。
1.$2$2$2在施工中發(fā)生傷亡事故后，應(yīng)嚴(yán)格地按照“及時報告并同時搶救傷員、避免事故蔓延、保護(hù)現(xiàn)場組織調(diào)查組進(jìn)行現(xiàn)場勘查、分析事故原因、性質(zhì)、責(zé)任后，提出處理意見和寫出調(diào)查報告事故的審理和結(jié)案總結(jié)報告”的規(guī)定程序進(jìn)行事故的處理。
2.重特大安全傷亡事故發(fā)生后，安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即向上級安全部門報告，在各專業(yè)搶險力量到達(dá)現(xiàn)場前，應(yīng)立即啟動本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，全力開展搶險工作；其次協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合相關(guān)部門收集證據(jù)。
3.安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運，對危險源現(xiàn)場實施交通管制，并提防相應(yīng)事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場的報告，立即判斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)幫助，確需應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)的幫助時，應(yīng)立即與應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)和相鄰可依托力量求助，同時在應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)到來前，做好救援準(zhǔn)備工作，如：道路疏通、現(xiàn)場無關(guān)人員撤離、提供必要的照明設(shè)施等。在應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)到來后，積極做好配合工作。
六、事后處理。
安全領(lǐng)導(dǎo)小組要及時組織恢復(fù)受事故影響區(qū)域的正常秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定及上級指令，確定是否會恢復(fù)施工，同時要積極配合上級安全領(lǐng)導(dǎo)小組及政府安全監(jiān)督管理部門進(jìn)行事故調(diào)查及處理工作。積極的按照相應(yīng)法律法規(guī)所規(guī)定的事項，及其國家其他規(guī)定的賠付條款所規(guī)定的賠付事宜，進(jìn)行事故進(jìn)的索賠環(huán)節(jié)。
工程部。
2011年11月03日。
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起重應(yīng)急預(yù)案篇十七
為了正確、迅速和有效地處置起重機(jī)械可能發(fā)生的安全事故，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少企業(yè)人員傷亡和財產(chǎn)損失，真正貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，制訂本預(yù)案。
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮起重機(jī)械突發(fā)事件應(yīng)急處置等各項工作的落實，組建本單位應(yīng)急隊伍，并進(jìn)行培訓(xùn)和演練等。
組長：****。
副組長：******。
成員：******。
事故處理辦公室：運搬工區(qū)技術(shù)組。
可能發(fā)生事故地點：機(jī)修班車間、電車班車間、地面充電室、井下充電室。
2、組長負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的事故處理，及時報告事故現(xiàn)場情況，做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作，對事故現(xiàn)場實施保護(hù)性措施，對難以解決的緊急情況做出反映安排；成員根據(jù)指揮積極參與救援工作。
1、重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞事故。
2、各類起重機(jī)在使用過程中，發(fā)生重大事故的原因：
（1）安全管理不科學(xué)、規(guī)章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。
（2）起重機(jī)械與建筑物或其它設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。
（3）操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導(dǎo)致判斷決策失誤。
（4）安全裝置不全或部件失控。作業(yè)場所堆放物太高，遮擋了起重司機(jī)視線。
（5）選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
（6）起重工違章作業(yè)。
（7）指揮人員指揮信號不當(dāng)或司機(jī)誤接信號且誤動作。
3、各種人類不可抗拒的自然災(zāi)害，可能造成的重大事故。
1、建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度。
2、起重司機(jī)必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門簽發(fā)的安全資格操作證。
3、嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求操作或使用。
4、安全防護(hù)裝置應(yīng)每天進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，始終保持其安全性能的完好可靠。
5、按規(guī)定要求對起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，并做好記錄，及時對其進(jìn)行檢修或大修，使其處于完好狀態(tài)。
6、按規(guī)定要求接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查和指導(dǎo)。
1、起重機(jī)械事故應(yīng)急處理的組織實施實行統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、單位首先自救的原則，在場的行政最高領(lǐng)導(dǎo)為當(dāng)然的總指揮，暫負(fù)責(zé)整個事故現(xiàn)場的救護(hù)工作。
2、事故現(xiàn)場行政職務(wù)最高者在指揮救援事故的同時，親自或安排他人以最短的時間通知分管礦領(lǐng)導(dǎo)，并簡要說明事故現(xiàn)在的情況。
3、分管礦領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，立即組織有關(guān)人員以最快的時間趕到事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急救援預(yù)案的有關(guān)程序進(jìn)行實施。
1、發(fā)生事故后，現(xiàn)場的行政最高職務(wù)人員為當(dāng)然的指揮者，應(yīng)根據(jù)情況立即組織人員搶救，并及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長、安監(jiān)部門匯報。
4、做好事故現(xiàn)場的拍照留檔，消除可能的隱患，盡快恢復(fù)安全生產(chǎn)。
5、根據(jù)事故“四不放過”的原則，查清事故原因，評估危害程度，作出處理意見，接受事故教訓(xùn)。
火警：119。
急救中心：120。
調(diào)度室：788888。
安監(jiān)處：5555555。
單位值班：6555555。
起重應(yīng)急預(yù)案篇十八
變幅限位裝置，對俯仰臂起重機(jī)是限制起重機(jī)起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當(dāng)仰角達(dá)到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當(dāng)臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。
吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當(dāng)?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。
行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。
吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。
卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
明確指揮意圖后方可開車，司機(jī)必須熟悉掌握起重吊運指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當(dāng)指揮人員發(fā)出信號違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機(jī)在開動車前，應(yīng)鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應(yīng)服從，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)有上級主管部門的培訓(xùn)合格證件，持證上崗。
指揮人員的職責(zé)，指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號要求與起重司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看清指揮信號的安全位置上，當(dāng)跟隨負(fù)載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物，當(dāng)司機(jī)看不清指揮人員時，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓(xùn)。
起重機(jī)司機(jī)操作的基本安全要點。
起重司機(jī)操作基本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負(fù)載不得搖擺;準(zhǔn)是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準(zhǔn)確的停在所需要的位置上;快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)檢查機(jī)械各個部件的可靠性，信號確認(rèn)，起重司機(jī)只有與地面指揮人員進(jìn)行充分的信息交流后才可進(jìn)行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運平衡，熟練各種操作安全技術(shù)，熟悉吊運事故狀態(tài)的處理方法。
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